★レガシィほどよく愛する人達のスレ part28★

ふふふ・・・

>>591
正解！とか書いている間も、かなりブルーでした。
というのはフロントバンパーの左側を擦ってしまったんです。
その足でオートバックス行ってバンパー修復グッズを買ってきました。
上手くできるかなー。

>597
その気持ちわかるっす。
漏れも前のレガ擦った時はすっげぇ鬱だったし｡
どの程度かわからんけど､綺麗に治る事をお祈りします｡

>>584,5,6
いやー、どうもでつ。
シルバーのMTで青のレザーのやしです。
走行は55000ｋｍです。(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
車両が155万円ですた。
ですが、色々付けたので190位になってしまいますた。
1.5のNAから乗り換えたんで、えらく速く感じますね。
燃費が気になる罠・・・
レガシB4に決めたのはかこよさと落ち着きですかね、やぱ。

今、キーレス付のリモコンスタータ探してます。
お勧めがあったら教えてください。
￥50ｋ位までで。
出来ればなんちゃってセキュが付いてるとなおイイです。

>>599
セキュ付きは分かりませんがサンヨーテクニカは王道かと。
女の人のお尻のイラストがド〜ンって出てるアレね。
ココに表記してるのは定価で高く感じるかもしれませんが
量販店の安売りの時を狙えば５割引き以上で買えます。
オイラはＪムスで定価２９８００を７９８０円で買えました。
（ハーネスは別。一律１２００円位かと）
注意ＭＴ用に何か鏡みたいなのがついた３５００円位の
（未だに何なのか分かりません）
を勧められるかもしれませんが要らないです。
http://www1.odn.ne.jp/aidei_service/rimokon.html

>599
漏れは付けてないんでわからんけど、サンヨー・テクニカは良く聞くね｡
何にせよターボタイマー付きのやつを選んだ方がいいね｡

>>600それ、きっとニュートラル検出センサだと思いまつ。
シフトレバーの位置を感知する奴です。

ほんで、レガはECUからニュートラル信号が出てるので
サンテカのスターターなら外部入力のニュートラルインターロック
が付いてるので利用するのが吉。これなら、オプションのセンサ不要です。
ググれば結構ヒットします。

俺も古いスターボを2台に渡り使ってる（両方MT）
で、ニュートラル信号はまだ接続して無いんだが（汗

MTは暴走に注意です(ﾏｼﾞ

>>563
東京ｽﾊﾞﾙの合併2周年記念だったかで、鰤のプレミアムレッドを塗った
RSKとGT-Bが限定で出たことがあったんよ。
で、暫くして埼玉あたりでも限定で発売(もしかしたら東京の売れ残り？)
してたらしいっす。

質問です。D型海苔ですが、ワークスベルのステアリングボスにて
ステアリング交換をしようとしていますけど、エアバックのコネクタと
ボス付属のエアバック警告のダミー信号を送るコネクタとが形状からして
合いません。どなたか同じような経験されてる方います？

>603
ををっ、そういふのがあったのでつか｡
鰤レッドのレガ、激しくかこいい〜〜！！
情報、激しく感謝でつ！！

>>599
納車ｵﾒｯ!
ﾘﾓｽﾀだが、ｾｷｭ機能付きでﾌﾞｰﾒﾗﾝってのがあるよ。

漏れが買ったのは↓。
ttp://www.pacificnet.net/~nature-tech/nature-tech1.html
直輸入なんで正規代理店通したのより安いけど、取り付けは自力かﾃﾞｨｰﾗｰに
頼むしか無いのがネック。
>>602のﾚｽにもあるが、MTのﾘﾓｽﾀはﾏｼﾞで取り扱いに注意してな〜。

素晴ヲタ君
素晴流にビルシュタインなど使ってないのだよ
素晴流にブレンボなど使ってないのだよ
素晴シュタイン（カヤバ設計製作）と
素晴ンボ（住友電工設計製作）は使ってるがな

>>600,1,6
スターボってよさげだけどキーレスがないみたいですね。
色々探してるんですけど条件揃ってるのってメチャ高いですね・・・
と思ったら606さんおもしろいのを教えてくれてありがとう。
よかったらインプレお願いします。
キーレスの機能もちゃんと使えます？
国内のでも機能は内蔵なのにレガシーで使えないのとかあったもんで。

AUTOPAGEも気になるなぁ。
でも、刷れ違いなのでこの辺にしときます。

>>609
別にレガシィに関しての質問だからスレ違いでもないんじゃない？
それにしても、朝早いね。

>>602
あぁ思い出しました。
確かにソレを含めて一式買って付けた後、考えた挙句
「漏れっていつもニュートラルで駐車するから、こんなのイラネーじゃん」
って思い翌日返品しに行きました。
レシート捨てちゃったのにＪムスのシールだけで返品に応じてくれたコト思い出します。
御忠告ドウモです。

実車が来たとショップから連絡あったんで今から逝ってきまつ。
できれば今日決めてしまい鯛。

ＢＧの中古買いました。リモコンキィの感度悪いんですが
何か対策ありますか？よろしく

>>613
キーの電池交換してごらん。
それと、電波式キーレスというのは盗難防止の為、
安全上感度があまり良くないです。

>>608
スバルディーラーはエンスタPを扱ってるね。
あれは純正扱いらしくスバルのアクセサリ番号も振ってあるみたい。

>>614
BGのリモコンは赤外線式じゃなかった？
最終型でも5年落ちだろうから、電池は交換した方がいいかもね。
当然ながら受光部に向けないと感度悪いです。

>>616
電波式だと思ってマスタ・・・。

山形新聞に依ると、5/16夜から17朝にかけて
山形市内にてレガシィの連続盗難が続いているそうです。
車両盗難が３台、ナンバープレート盗難が５台分10枚との事です。
盗難された車両はいずれも施錠されていたとの事です。

ランクルとかの言った高級ＳＵＶ、セルシオ等の高級車の車両やナンバーの盗難、
レガシィが履いていたタイヤ盗難というのは聞いていますが、
レガシィそのものやレガシィのナンバープレートの盗難というのは初耳です。
それも、山形で。

ちなみに漏れのは大丈夫でした。

>>614
電波式の場合、電波法の「微弱」のため
距離が稼げないんです。
それでも赤外線よりは届くけど。

>>618
新型でたら、恐ろしい事になりそうな悪寒。
盗難相次ぎそうですね。。。

今は向こうでの要望に答えて三代目が輸出？されているらしいです。あっちでの人気がなければ盗難なんて起きないと思います。複雑な気持ち・・・。

>>618-621
そうなんですか？今まで車上荒らしとホイールがほとんどって聞いてたから
軽いセキュと盗難防止ナットだけで済ませてたんですが。
あ、CARMATEのBARRICADE SQ3000着けてます。AT限定だったかな？
セキュ機能は弱いでしょうが、エンジンスタータ機能と拡張性で選んだので。
PHSユニットを着けて追跡可能にしておくべきですかね…切られたら終わりか。
あとはナンバープレートも盗難防止ボルトで留めなきゃね。

わたいは純正の芋美雷座をつけてまつが…Limited2買って５ヶ月、今のところ盗難は大丈夫だなぁ。しかし月極駐車場の隣に停めてた車（ランクルだが）盗難されたのにはびびったよ(@o@;)。同じ会社のよく知ってる人だったし。

そういえばこんなスレもありますね。

【警告】カーセキュリティーについて５【警報】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1052745439/l50

ここでセキュの話をするな、と言うんではないです。情報収集の為にってことで。
同じレガシィオーナーの体験談は貴重ですから。

ところでマッキン以外のオーディオを使ってる皆さん、当方ＢＨ５Ｄですがスピーカーって標準で６個ですよね？
当方デッドニングをやってみたのですがどうも音質に満足できないのですが…
（なんか下にこもっているように聞こえる）他にどんな（たとえばチューンアップスピーカーのADD-ONとか）対策をされていますでしょうか？当方素人なのですがご教授願えませんでしょうか？

失礼、スレ違いでしたね、逝ってきま〜つ(~.~;)/~~

>>265=612
意外に早く見つかったね
ﾘｰﾝﾊﾞｰﾝはMCで消滅したエンジンだし乗ってる人も少ないので
情報があまりない。試乗して現認するのが吉

>>680
ビルシュタインはショーワ製と聞いたがどうよ？

>>625
スピーカーは換えた？
トレードインスピーカー入れるとだいぶ違うぞ

>>629
レスどうも。
スピーカーは３年くらい前に買って前車につけてたカロの３マンくらいのやつ（セパレート）を移植してまつ。ただツィータは純正のを流用し、捨ててしまいましたが…もうちょっと勉強してみまつ(;-;)v

>>625
スピーカーが良くないと、あまり意味ないかもね。
当方メーカーＯＰマッキンですが、クルマと同じで、素直でクリアな音質でつ。

オレは４年前にファルケンの「ＴＵＮＥ �U」を近所のタイヤ屋で買いました。
一本１２５００円でした。
（場所は兵庫です。オープン価格なんで価格に違いがあるかと。
　純正はあの性能で一本３万位ってのが信じられん）
価格が安く山の上りで素人レベルの走らせ方なら純正よりも応答性が良く
雨の日のグリップも純正並ってのが気に入って今で２セット目ですが
フロントが無くなってきたのでローテするのも考えたんですが
やっぱ前だけは交換しようと思って
同じタイヤ屋に行ったのですが既に１年前に廃盤とのコト。

その後継モデルはあるのですが少し高目な上雑誌なんかじゃ取り上げられないマイナー種。

そこで皆さんの履いてるタイヤのサイズ銘柄と価格と、インプレ教えて下さい。
ちなみに漏れのサイズは純正と同じ２１５/４５/１７です。

レガ板には煽りが見られないのは
　A:　車板はレガ海苔のオタクの集まるところだから
　B:　誰からも恨まれれない羨ましがられない、大衆に受け入れられている車だから
どちらでつか？

>>630
つーかそれだけやって音が悪いと言うんじゃ
どーしょもねえな
耳が良すぎるんじゃねえの？ｗ
あとメインユニットは？

>>633
レガ板じゃなくてレガスレな
答えはA
オタクじゃない香具師がにちゃんのしかも車メ板まで来ないだろ？
盛り上がってるスレはオタク好みなスレばっかしだｗ

ありがとうございまつた。いろいろ勉強になりまつた。
私も個人的にはレガが好きでつ。でも煽るレガ海苔は嫌いでつ、スレでも高速でも。

>>634殿
KENWOODのDPX-6200Mでつ。キャンペーンで２諭吉ですた。

>>633
というか、そのクルマだけの書き込みになると、煽り厨は理解できないからな。
まあ、下らない煽りしてる香具師は大抵、聞きかじりリアル無免厨だし。

>>614 >>616 >>619
早速のレス感謝します。
電池交換したところ改善しました。
またわからない時は宜しくお願いします。

>>637
そうかヘッドクリーニングでもしてくれ
あとはもうワカラン
>>638
約１名しつこくしつこく同じ事ばっかり言ってるのもいるけどな
たまに初心者さんが釣れちゃうのが困りものだなｗ

>632
漏れはＢＳのＧ’ＧＲＩＤで、205/50/R16、純正BBSに装着されてまつ。
（全オーナーである義兄さんが装着済み）
最初はＢＳのエクスペディアS-01が付いてたんだけど、タイヤ買い替えの時にはエクスペディア生産中止されてたらしく、Ｇ’ＧＲＩＤに決まったらしいでつ。
エクスペディアはわからんけど、G'GRIDは結構グリップいいっすねぇ。
山道80km/hでコーナー進入してもしっかりと路面に喰い付いてるのわかるし。

>636
現役レガ海苔は（ここでは）あまり煽ったりしないと思うyo！
高速ではわからんけど（w
漏れは高速・一般道関係なく、レガ（というかスバル車全部）の後ろに付いたら車間距離開けて走るyo。
だって、年式や車種は違っても同じスバル好きだもん。
印譜とかに煽られるコトは多いけどね。

>638
禿しく同意！！
免許持ってない幼痴猿児が煽ってくるからタチが悪い！

あーこの前名神でランカスターに道譲ったら
あっという間に覆面に捕まってた……ご愁傷様

そのランカ車間あけてずーっと後ろ付いてきてたから
譲ったら１６０くらいでびゅーーーーんって行っちゃて
悲劇が待ってました

追いかけなくて良かった……
カーロケ鳴らないし滋賀県警

BG5のAT乗ってます。
AT→MT化を検討しているんですが
何でも結構なのでアドバイスお願いします。

MTの部品取り車を確保したほうが良いですか？
ATとMTで４WDの制御方式が違うみたいですが
それはヒューズ抜けばOKですか？
それともMT車の購入検討のほうが安上がり？
（現在のAT車は累積走行約８万km　特にトラブル無し
　デザイン上どうしてもBGがいい）

よろしくお願い致します。

>>643
部品取りの車を探すのがベスト。
自分でやるなら。
修理工場等くまなく探せばありますぜ。
譲ってくれと言えばゆずってくれますし。
がんばって！！

>>643

8万km超えてるならMT車探した方が安いし早いと思うが。
車に愛着があるのはよーーーく分かるけど。