1 :
S15改@茅ヶ崎仕様 ◆AUTECH.UEI :
ついに、其の弐拾までやってまいりました。
さすがにディーラ在庫も無くなり、今後の購入者は中古ということになりますが
大切な愛車大事にしませう。
>>S15改@茅ヶ崎仕様さん
乙です。
新スレ1番乗り!?
6 :
夜の銀苺:03/04/30 22:49 ID:zFabpBWR
乙です!6
スレ立て乙
毎度スレ立てお疲れ様デス
乙彼です!。9ゲットー。
いつも乙です。其の弐拾おめ☆
乙彼様です!
こっちはage
12 :
野苺 ◆SilviaWzcM :03/05/01 20:37 ID:eGFYqChy
エアクリボックスからOリングがはずれない…(T-T)
いつの間にか次スレが...
15いただきました。
(゚Д゚)ハッ! 一手遅れた
※新スレオメ※
>>14 野苺さん
折れもDIYでパワーインテークつけたけど作業は簡単だけど意外とめんどくさかったです。
補正とか知らずにすぐ走り回ってました・・・。(^_^;)
オイル&オイルフィルター交換したんだけど、フィルターはずすときに毎回
エンジンマウントとフロントメンバーがオイルまみれになるんだけど
いいんだろうか?
何かオイルがこぼれないコツとかあったら教えてください。
19 :
夜の銀苺:03/05/03 15:05 ID:eJIw7G97
>>18 これの前(ラジエター側)
にもう一個電動ファンの付いている車両があるんですよ。
このファン(カップリングファン)は全車ついてまふ。
ちょっと瑞浪ギャラってきました。
浪速の藍苺タソ・・・。
速過ぎです。外観も著しくカコイイ!!
20 :
18:03/05/03 17:27 ID:q4RJEaa7
>>19 そうだったんですか〜....恥ずかし〜〜〜〜〜
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/03 17:30 ID:YDuIuX1K
>>20 これもなかったら・・・アイドリングでもオーバーヒート・・・動いていないとき。
22 :
18:03/05/03 17:43 ID:q4RJEaa7
>>21 追い打ちかけないでくだされ(T.T)
ですよねぇ。
「え゛、これなくてもOKなの?!」って思ってました。
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/03 20:36 ID:8stpXOCH
スタイルAに乗っている人は居ませんか?
>>17 silさん
おお、silさんはパワーインテークなんですね。
昨夜首都高をアホみたいに流してみました(ガソリン満タン→1日で空
とりあえず3000から始まる吸気音がすごいッス。
抜けがさらによくなって、なんていうか軽くパワーが出てるって感じですかね〜。
フロントパイプを交換したら、そろそろ燃調取った方が良いのかな?と思ってます。
オイルの話ですが、元自動後退店員の友人曰く、
作業しててもオイルはついちゃうので、
ブレーキクリーナーとかで剥離させてるんだそうです。
トヨタ・ホンダ系はタコ足とかにつくので気を遣うけど、
日産SRなんかはついてもきちんと処理すれば問題ないよ〜と言ってました。
でも俺は自分でオイル交換したことないです。。
>>野苺さん
サンクスです。
これで安心してオイルまみれにできます。(w
フロントパイプもφ80に交換してガンガン走ってますが今のとこ大丈夫みたいです。
本当は燃調取りたいんだけどお金が。。。
そのうちブーストうpと一緒にやろうかと思っておりまつ。
27 :
野苺 ◆SilviaWzcM :03/05/04 08:59 ID:UNp+/82Y
前スレが埋まったようですね。
あらためてこちらをおはようあげ!
28 :
18:03/05/04 09:05 ID:4xbhdsUf
おはようございます。
朝からWAXかけますた(^^)
>>26 木村さん、詳しいありがとうございますm(__)m
29 :
18:03/05/04 09:06 ID:4xbhdsUf
「詳しい解説」です...
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/04 09:29 ID:6nKIMaeH
S15に興味あるんですが、すっごく恥ずかしい質問です^^;
ずばり!S15はすべてターボ付き??NAは無し??
スペックSはNAでつよ
ちゃんと有りまつよ
32 :
尾張藍苺:03/05/04 10:32 ID:jtiHqK1K
>>たんたんタン 到着してるのかな?
33 :
たんたん:03/05/04 11:04 ID:SnATAy1p
藍苺たん
すいません!
出発が遅れてしまい今、桑名市に来たとこなんです。
34 :
尾張藍苺:03/05/04 11:57 ID:QaO/aNq/
>>たんたんタン 着きましたかぁ? 長島側のPAに皆いるんだけど、三重側からだと反対側の PAに居るのかなぁ
35 :
たんたん:03/05/04 12:07 ID:XOlRYkX/
どうやら迷ったみたい…
迷惑だろうしもういいっすよ。
ほんとすいませんでした。
36 :
尾張藍苺:03/05/04 12:09 ID:UxxqytNG
そんな事言わずに来てくださいヨ。。・゜・(ノД`)・゜・。 皆マターリ待っているんで。(笑
37 :
夜銀:03/05/04 12:20 ID:p6lrLj+O
まだいるから大丈夫ですよ。
ジェットコースターめざしてくればわかると思います。
38 :
たんたん:03/05/04 12:25 ID:m9/Xq7Ic
皆さん集まってる駐車場が見当たらない…
自分は三重側です。
イ`(・∀・)!
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/04 12:33 ID:J0xcrAgl
41 :
尾張藍苺:03/05/04 12:37 ID:jtiHqK1K
>>たんたんタン 三重側から来ました?ジェットコースターからは遠い側なのかな?
42 :
苺海苔:03/05/04 12:44 ID:p6lrLj+O
長島PAだけど、下りの出口だから長島からは入れないよ(=・ω・)ノ
43 :
夜銀:03/05/04 12:52 ID:p6lrLj+O
タンタンタソ
長島出口まで行ける?
44 :
たんたん:03/05/04 12:58 ID:97IpSKj/
ジェットコースターには何度も近づいてますが駐車場がどこかわからないのです。
45 :
sil:03/05/04 13:08 ID:UxxqytNG
今湾岸長島インターの出口にならんで待ってます。来れます?
46 :
たんたん:03/05/04 13:15 ID:ymNufP2o
すいませんわかりません
47 :
苺海苔:03/05/04 13:15 ID:jtiHqK1K
湾岸長島の出入口にきますた。あとは誰か来るの?
48 :
反省しる! ◆SR20/YIUBU :03/05/04 13:18 ID:jTFtZf0X
みんな楽しそうでつねぇ。
イキタカタヨ…
49 :
なにわの蒼苺:03/05/04 14:50 ID:nB8erru5
只今帰ってきました!
昨日の行きとは大違いのがらがらでした
みなさんお疲れさま〜
>夜銀さん
ほんとにほんとにおおきにです!
抱いて寝ることにします(笑)>欲しかったんだ
>たんたんさん
会えず仕舞いですかねぇ〜
折角だから会えるように頑張って下さい
さきほど解散して今帰って参りました。
みなさんお疲れ様〜。楽しかったです。
無事たんたんさんとはお会い出来ました。
解散していきなりはぐれたけどみんな無事に帰れたんだろうか?
とくに尾張藍苺さんとたんたんさん・・。ちょっと心配。
>>夜の銀苺さん
マジうれしいっす。感謝感激です。
足をむけて寝れません(w
日焼けがイタヒ
51 :
苺海苔:03/05/04 16:50 ID:p6lrLj+O
みなさま、おちかれさまでした。
景品を倍も取ってしまって、なんかすんませんでした。
たんたんタンとも会えたし、炎天下ということを除けば、収穫もかなりあってよかったです。
帰宅しましたぁ〜。
みなさんお疲れ様でした!!
ぶっちゃけ、silタンの言う通り間違えて大阪方面に乗ってしまいました(w
苺海苔タンに目撃されますた。
俺も色々収穫(勉強)になる事があり良かったデス。
>>苺海苔タン
ステッカーのHPはbパケタンのトコに書きこみしておきますね。
54 :
夜の銀苺:03/05/04 17:15 ID:EUy58ffP
>>52 (・∀・)イイ!!
タワーバーもカコ(・∀・)イイ!!
カーボソ?
オフに参加のみなさまありがとうございマスタ!!(多謝!)
浪速の藍苺タソ、たんたんタソ
遠路はるばるありがとう!
詳細は夜中にbぱけたんとこにカキコしますね。
55 :
54:03/05/04 17:31 ID:XSnV7IYn
>>夜の銀苺たん
タワーバーはクスコのアルカーボンでつ。
昔、アペックスからもカーボンの物が出てたみたいですが、
今は売られていないとか…(ホントはソッチが欲しかった)
バンテージ巻いてからちょろっと走ってきたのですが、フィーリングが良くなりました。これから暑くなっていくし、お薦めかも。
…速くマフリャ?とエア栗を社外品の物に変えたい…
56 :
夜の銀苺:03/05/04 17:45 ID:6wNzatFZ
Offに参加した皆様でデジカメ激写された方、出来れば画像欲しいでつ。
俺はその様なハイカラな物を持っていないんで何の記念にもならない…。
詳しくはbパケタンHPにて。宜しくお願いしまつ。
>>たんたんタン
無事帰れましたか???
時間的にも少ししか御一緒出来なかったので、次回に期待ですね。
58 :
夜の銀苺:03/05/04 17:57 ID:6wNzatFZ
朝は尾張タソとランデヴー、帰りはSILタソとランデヴー。
伊勢湾岸道路を加速する苺は激しくカコイイ!
帰りにsilタソの後ろについてはしったですが、
マフリャーから黒煙を「ボフッ!」と吹いて
フル加速。シビレマスタ。
59 :
迷い子たんたん:03/05/04 18:38 ID:nForAfar
今、名古屋にいます!
疲れてきたのでそろそろ帰りまふ(W
何回走っても気持ちいいですね、伊勢湾岸道路。
覆面パンダさんに気をつけないとね・・。
デジカメ忘れたのはイタイなぁ。
>>たんたんさん
迷ってたんですか?
気をつけてお帰りください。
道、大丈夫かな・・?
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/04 22:33 ID:gGBjO9aW
>>31 あ!ちゃんとNAあるんですね。ぱっと見ただけじゃ
NAかどうかわからないんですかね??
Q’s・K’sみたいにエンブレム貼ってあるとか・・・
中部OFFのみなさんおつかれさまでした〜。
すごい楽しそう…。関東でも一度集まってみたいなあ。
↑エンブレムありますよ〜。NA:Spec-S(青)/ターボ:Spec-R(赤)。
ドアの左下らへんについてます。こんど見てみてね。
64 :
たんたん:03/05/04 22:55 ID:yQ/tTB++
やっと家に着きました(;´Д`)ハァハァ
帰りは全然迷わなかったYO
正直、約4時間も待ってくださった皆さんにはホント感動しました。
会えるまでは焦って焦って泣きそうでしたYO
おまけにいろいろいいものもらったり・・・。
ほんの短い時間だったけど(俺だけかな)
楽しかったです!
今度は瑞浪に夜銀タンと藍苺タンの走ってる姿を見に行きます。
65 :
54:03/05/04 22:59 ID:0kUG9ZEU
オーテックバージョンというショッボイステッカーもNAでつ…。
剥がしちゃおうかな…
>>62 ホイールがノーマルならそれでも見分けられる。
後はキャリパの違いとかマフラーのチューブの太さとか...
ところで、何のために見分けたいんでしょ?
藻前ら、汁なんかに乗ってはずかしくないのか?
シートに実際に座ってみてコンソールのメーター
比較すれば確実にわかると思われ
オフしてたんでつか 良いなぁ
車無しの生活 車無しで駐車場代払ってるのって空しいでつ
久しぶりに再会した友人の愛車もS15
今度二人でプチオフでもします
>>26 木村タン
便乗質問で申し訳ないのですが、
電動ファンの品番をご存じでしたら教えていただけないでしょうか?
整備解説書をめくってみましたが、載ってないようなので…。
漏れもファン無しの平成14年型でし。
あと、プリメーラ用の2連電動ファンって付くのかな?
強化している人がいたらレポきぼん。m(。。)m
ただいま帰りますた。
>>53 やっぱり、尾張藍苺タンは道間違えてますたか。
尾張なのになんでそっちに行くのだろうか・・・と思ってますた。
ステッカーHPよろ
しかし、日焼けがヒリヒリ痛いでつ。
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/05 09:08 ID:IgtGl0kI
>>26 私のもついてません。ちなみにH14年7月購入。
ちなみに、整備要領書(LC8〜10)を見ると、付いていることを前提に書かれています。
なので、ディーラーに何でついていないのか聞こう聞こうと思いつつ半年以上経過。
これは何で?日産が製造途中、コストダウンのため、勝手に外した?
一年近く乗るけど、水温は80〜90度くらいで安定しておりますけどね。
無くても良さそ、だけど欲しい。
何故だか知っている人、教えてください。
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/05 09:45 ID:vfqMJCHB
>>野苺さん
ちゃんと貼ってあるんだぁ〜^^
今度観察しよっと♪☆⌒(*^∇゜)v ありがとう!
>>66 うーん・・なんで見分けたいか。。
なんとなく、「あ!NAだな」とか「ターボ付きだぁ!」とか
純粋にぱっと見て知りたかっただけなんですぅ^^;;
76 :
夜の銀苺:03/05/05 09:47 ID:SmdcjtHQ
電動ファンの件、新型車解説書追補版1を
くまなく見たんですが、見あたりませんでした。
追補版2とかに載っているのかな?機会があったら調べておきます。
付いている車両は99年1月から01年4月までですね。
自分の車に付いているかどうかを簡単に調べる方法。
ラジエターコアサポートに電動ファンのコーションシールが
あるかないかですぐわかります。
77 :
夜の銀苺:03/05/05 09:50 ID:SmdcjtHQ
おっと一つ言い忘れました。
AT車には年式の関係なく電動ファンが付いているハズです。
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/05 10:01 ID:IgtGl0kI
>>77 そんで、日産が外したのは何で?単なるコストダウン?
ちなみに来月くらい金に余裕があれば電動ファンの部品取り寄せて付けようと思ってます。
が、最初から付いてない車にはコネクタあんだろうか?無ければ配線まで自作しなければならない・・・。
meの15はスペックRだが、スペックs専用の油圧計を取り寄せ、付ける時にも配線に苦労した。
だれか、後付けで電動ファンつけた人、教えて!
FANないけど配線付きコネクタは近くに生えてきてるので
つなげばOK
FANの制御をするECUのプログラムが入ってるかどうかは
わからんが、わざわざ消したりしないだろうからたぶんそのまま
GW中ずっと仕事で(゚д゚)マズーです。
そういえば、今日246(双子橋付近)で青いスペRを11時半くらいにみますた。
純正/~~▼~\~リアスポつけてる奴ですた。ここの人である可能性は
低いですが、ちょっと萌え。あんまり、みない青い苺たん。
ついでに、246でインプがあって、どんな人のってるんだろうと思ったら
腕に刺青したアメリカの兵隊さんみたいなごっつい人がのっていて、ちょっと
かっこよかったです(笑)。
>>72 品番は、おそらく「92120-85F01」だとおもいまつ。
S15の電動ファン出せゴルァってでてきました(^^;
ちなみに、割と高いです。13000程度(;´Д`)
>>74 理由は謎ですが、コストダウンが濃厚なのだろうか…。
S14も前後期で電動ファンがついたりついてなかったりして
いたらしんで、シルビアの電動ファンがついたりなくなったり
するのはお家芸っぽいですね(笑)
ちなみに、効果の程はKOYOアルミ3層ラジで72度でまわす
と多少はあがる速度が落ちますが、あがっていきます。75度
で安定します。今ぐらいの温度ではあまり期待はできない
っぽいですが、動かすとすごい勢いで空気をすってるので
渋滞の時や、オイルクーラーをラジ前に置いたときに効果が
でると信じています(笑)
>>78 コネクタはばっちりくっついていますよ。
ECUの電動ファンの情報はわかりませんが(パワーFCにして
しまったもので…)、恐らく入っているとは思います。ECUに電動ファンの
ラインはありましたので。なくてもビリオンのファンコントローラーで制御を。
水温系になって便利(笑)
話題になってる電動ファンてS13、14の頃も年式等によって
付いたり付かなかったりしてたような。
ちなみにZ32も初期型は付いてましたが途中から無くなりました。
何でも水温のキツイZ32は常にファンが回りっぱなしで騒音が五月蠅い
とのクレームが多発したのも廃止の理由だとか。
その結果、廃止された型はノーマル車でも渋滞時にオーバーヒート気味に
なるほどだったので恐ろしい…。
S15でエンジンがノーマル〜ライトチューンだけど心配な人は
補助ファンを追加したほうが精神的に安心出来るでしょう。
82 :
77:03/05/05 12:22 ID:IgtGl0kI
>>80 ありがとうごぜーますた。じゃ、部品買うてきて、ポン付けで付くのですね?
「92120-85F01」は、assyですよね?アッシーで13000円程度であれば、そう高くははない・・・。
ちなみに、上に書いたとおり、RにSの油圧計をつけたのですが、あんなちゃちなメーターで2万くらいしましたよ、センサーも一緒に買ったのですが・・・。
80の人は日産の部品共販か何かで働いている人?今日部品売ってるとこある?あれば今日買いに行くか・・・
よく品番みると、最後が3になってますね。
「92120-85F03」でも探してみてください。
85 :
77:03/05/05 12:47 ID:IgtGl0kI
>>83 ぬおう!!非常に参考になりまつ。
この写真を見る限り、加工は必要なさそうでつが・・・整備要領書に載っている図と形が一緒に見えるので。
どこら辺を加工するのでしょう?
その前に、既に付いているシュラウドを外すのがちと面倒そう。
コネクタは来ている??エンジンブロックのそばか知らん
訂正
>無しバージョン
電動ファン有りバージョン
88 :
77:03/05/05 13:02 ID:IgtGl0kI
>>86 むむむむむ。
電動ファンと一緒に、電動ファンつきシルビアのシュラウドを買えばよいと短絡したり。
穴あきシュラウドはいくら位するのだろう???・
>>88 シェラウドは買ってないんでわからんですが、シェラウドのでっぱり頭を切って
そこに、穴をあければ同様のものが作れるとおもいますよ。
ちょっと、ガタツクとは思いますが、パテでも流し込んで固定してください(^^;
90 :
77:03/05/05 13:29 ID:IgtGl0kI
>>89 お勉強になりますた。
今度の土日にでもトライしてみます。
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/05 13:45 ID:mhoaousk
今日茂原でヤシオの苺見たよ!
めちゃかっこよかったよ!
荷台に車乗せるトラック!?までピンクだったよ!
92 :
77:03/05/05 13:46 ID:IgtGl0kI
駄
しかるにラジエターシュラウド外すのに、エアダクト外すのは大変だけど、外さなければ付けられないのですよね
なんかいい方法ないかな
エア抜きを別にすれば
手間を考えるとラジエタ交換とかわらんな<FAN移植
94 :
77:03/05/05 18:01 ID:IgtGl0kI
>>93 ぬおう!!
確かに実車(あたいの車)を見てみると、アッパーホースは外さないかんは、エアダクト(インタークーラーからエンジンまでの管)も外さないかんは
これはとてもオートバックスの駐車場で出来るわざではないな
コネクタは見つけたけど(既存のシュラウドの脇にこれだよ、とばかりに分かり易く)
これは、ディーラーに「製造中に付け忘れたみたいです、クレームね!」とすっとぼけて吹っかけるしかないな
シルビアに限った事ではないのかもしれませんが、
エンスト状態でABSは正常に作動するのでしょうか?
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/05 18:29 ID:zdGWY2so
正直な話、5バルブのハチロクとS15シルビアsペっくSで、
0−100やるとどちらが勝つんですか?
車重で比較汁
>>77さん
>これは、ディーラーに「製造中に付け忘れたみたいです、クレームね!」
>とすっとぼけて吹っかけるしかないな
ディーラー側が「付け忘れではありません。〜の年式からはコネクタは名残で有るけど
ファンは付けてない仕様です!!」って言われそうな悪寒…。
先日のプチOffでは俺の車だけファン付いていなかった…。
ロッカーアームストッパー(TOMEI製)付けてる方いませんか?
S14以降は「ヘッドカバー(?)を加工しないと付けられない」とのことらしいのですが、S15も必要なんですかね??
また、付けた体験談や情報がありましたら、ご教授おねがいします。
方向が違う内容ですんません。。。
遅くなりましたがスレたておつかれさまです。
GWは反対の島根の方に行ってたので残念ながら参加できませんでした。
いきたかったなぁ。
大阪から全部下道でいきました。日ごろはリッター8くらいなのに
11を記録して田舎っていいなと思いました。(失礼
休み前にトランクで雨漏りを発見。ディーラーに持っていったら
2日ほど預からないといけないので休みあけに持って来てくださいとのこと。
オカマ掘られた時にちゃんと修理できてなかったのかな・・・ちょっぴり鬱です
>>99 ロッカーアームストッパー、苺は純正で装備してなかった?
私もそういう記事を目にしたことがあるのだが…<苺はロッカーアームストッパー純正装備
>>77 >>86 電動ファンは後付けOKですよ。
確かに、多少加工は必要でしたが。
電動ファンの下側のピンのところを切ってしまって、
シュラウドを被せて固定する、といった感じで・・・。
要は、電動ファン側を加工する、ってことなんですが分かりますかね??
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/06 10:49 ID:o79CKlTn
所でみなさんは、自分の苺タンに名前をつけていますか?
さくらタンでつ
>>104 青色だから「青」
ちなみに前の車は「銀」
>>104 知り合いの苺タンを、密かに「進一」って呼んでます。
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/06 20:12 ID:+KrhXDgo
教えてくださいまし。
15のシートって13につく?(加工なしで)
ヨロシュウ。
13のブリッドシートレールが苺でもそのままついたので、運転席側なら多分付くと思われ…
ただし助手席側は足元の「盛り上がり方」が違うので無理だと思われ…
>>104 シルたん・・・て呼ばれてまつ。
しろたんみたい。
>105
さくらタンのエロ画像キボンヌ。
>>111 じゃあ洗車するときは知子の体を隅々まで・・・ゴ、ゴメン!
次の洗車のときはちょっと興奮しそうだ。
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/07 20:19 ID:xCke4Wjq
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/07 20:23 ID:fqjo8UKI
うわっ! なんだココ? 汁ビア乗りってこんな変態の集まりか? スバヲタよりもっとキモイ!!
オマエの顔ほどじゃないよ
自分、青の15なんですが、洗車してたら小さくて白いポツポツがいっぱいできてました… 塗装意外と薄いんですかね?
スバルも持っていますが、何か?
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/07 21:32 ID:yZOMUFyu
走行中でもエンジン警告灯が点灯したままってどうゆう事が
考えられるんですか?
>118
ボンネットやバンパーは、飛び石で塗装が剥げやすいよ。
明日は筑波を走ってきます。車壊さないように気をつけないと…。
そのために、一応、油温計(VFC-Proにセンサー取り付け、水温・油温)
5点式シートベルト、ブリッドのジーグ2を装着ヽ(´ー`)ノ
ちなみに、油温計以外はすべて、前の車からの移植(笑)
シートレールもGT-R用のVGを1箇所溶接しなおして、使っております。この
方法を使えばシルビアにGT-Rのシートは装着可能でつ(^^ヾ
ちなみに、気に掛かった太ったことに対してやっぱりフルバケ(゚д゚)キツー(笑)
>>118 自分はCPCメンテナンス液(?)使ってたら白い粉がたくさん付くので辞めました。
これとはまた違って、単に塗装のハゲかな?
>>124 気を付けて行ってきてください
くれぐれも逝かないように(w
これからの季節は虫対策です。
まずは、バンパー開口部に網を張りたいです。
128 :
118:03/05/08 18:11 ID:Up1NCAMX
>123
やっぱりそうですか。
これも青を買った宿命ですかね…近づくと目立ちます。
>125
すいません。ただの禿です。
皆さん、きれいに乗っているんですか?
がいしゅつかもしれませんが、きれいに乗るために気をつけていることとかあったら教えてください。
ちなみに僕はまめに洗車と埃をためないくらいしかしていません。
>>125 ◆zoBYSILVIA さん
逝って来ました筑波サーキット。雨はちょっと止んで路面もドライっぽく
なっていました。走行している車も8台程度と貸しきり状態ヽ(´ー`)ノ
で、結果は私へたれでした(;´Д`)
タイムは、1分21秒…ヤヴァイくらい遅いです。170馬力、1.5トンの車で
15秒〜16秒だしていたのに、車重が200以上軽くなって、馬力が100
くらいあがっているのに、このタイム(´・ω・`)ショボーン。
ってか、パワーがありすぎて、踏めないんです(笑)。いや、ローパワー
からの乗換えがこんなに困難な事だとは…(^^;
1から出直してきます(´・ω・`)ショボーン
ちなみに、午後から打ち合わせがあったのでスーツで走っている怪しい
人になってました。5点シートベルトも締めてネクタイ締めて(;´Д`)
ちなみに、銀色のS15がいましたヽ(´ー`)ノナカマ。
>>128 走れば傷つくのは仕方がないですよ。(^^;
なんとか傷つかないようにしたいという気持ちも分かりますけどね。
塗装面を考えると、マメに洗車してワックス掛けることでしょうかね…。
ワックスに使用するタオル、スポンジ類は毎回洗剤つけて洗浄すると、傷つきにくいですよ。
スポンジやタオルに砂噛んじゃうと、ふき取りキズが増えるだけですし。
あと、品質の悪いワックス使ってると、塗装面に異常出やすいです(クリアー層が剥がれかけた
り、白い跡が残ったりします)
ディーラー御用達で、プロが見ても事故車を事故車と判別出来ないくらい板金しちゃう腕の
良い板金屋が会社の近くにあるのですが、そこの主人がシュアラスター使ってれば問題な
いと言ってました。
余談ですが、社外ホイールもワックス掛けしてると、色あせの影響を受けにくいですよん。
(カタログにワックスを定期的に掛ければいいと載っているにもかかわらず、実行している人
が少ないとか)
ホイールにワックスかけてもいいけど、熱でムラがでたり
変な焼け方することがあるので、かけてません。
ホイール用のWAXとかあるのかな?
フロント周りが飛び石で傷ついたりしてるのって逆に迫力感じるけどな。
タッチアップが大変です
やはりシュワラスターですよね。研磨剤なしだし、あの超光沢。
でも防水力があまりなくないですか?
それだけにマメにかけなきゃダメなのがまたこだわりっていうか…。
>>129木村さん
楽しそうですね〜♪
パワーあるFRって操るのが大変なんでしょうね。
(俺も乗ってるのになんでこんな発言
漏れは限界まで攻めたことがないヘタれです〜(涙
>>苺海苔タン
ステッカーのHP、無事行けましたか?
購入後に貼ったならば、次回は是非に見せてくださいね〜♪
>>野苺タン
>漏れは限界まで攻めたことがないヘタれです〜(涙
俺は調子にのってカッ飛ばしてたら瑞浪でタイヤウォールに刺さりそうになりますた…。
何事も程々が良いのかも(w
>>135 見ますた。
でも<現金で!って書いてあるのがちょいと気になる・・・
>>128 オレはゴーグリ使ってまつ。
艶は出ないけど、塗りムラが無いのと作業が楽なのでお気に入りでつ。
いちおー保護膜できるし。
>>苺海苔タン
>現金
???現金になってたかな?郵便振替でも良かったはずだよ。
あとココで俺も、俺の知り合いも買ったけど対応もしっかりしてるし信用出来るよ。
オーテックに乗っています。
剥き出しエアクリを購入しようと思っているのですが…素直にNA用買えばいいのか、
それともターボ用買えばいいのか分からないです。
アペックスのパワーインテークを考えているのですが、オーテックに装着されてい
る方、おられましたら、お教え下さい。
素直にNA用が良いと思われ…
>>137 いや、そうじゃなくて、ステッカーに「>現金で!」って書いてあるのでつ。
オレはいつもカード払いなので・・・
>カードで!っていうのを作ってもらえば良いのでは?
店もその位の器量はあるかと
さっき運転してたら天井からはじめてキシミ音が断続的に鳴ってた。
天井が鳴った人いますか?今日は寒くて暖房つけてたから温度変化のせいにしときます。
昼は半袖なのに夜は長袖重ね着してます。
>>142 心配不要です。15のキシミ音は正常です。
あれこそが15シルビアの証です。(多分)
ご安心下さい。
自分の車はどこから鳴っているのか分かりません。
おはようございます。
オーテックの青苺に乗っているものですが、同じオーテック乗りの方で、
車両保険入っている方に質問があります。
車両保険に入る際、保険屋は「青本」を参考にして、グレードや年式より
金額を出すのは周知だと思いますが、オーテックはこの「青本」に乗っていません。
皆さんは、どう金額を決定していますか?
私は、ディーラーの方に、「この車両は、スペックSがベースである。車体番号も
参考にしてね。」という旨を一筆書いて、保険屋に見せました。
(ちなみに、車検証の型式が「GF-S15改」、となっているので、保険屋に、
「(新車なのに)改造車なんですか?」と聞かれてしまいました?)
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/10 09:43 ID:BsoRog5D
オ−テックの型式は『改』ってなってるんですか!?
自分はスペRなんですがチョ−かっこいい!
うらやましい!!
146 :
たんたん:03/05/10 09:50 ID:ujEPKR+J
1年経ったので今から5イヤーコーティングの点検に行きます。
毎年全面コーティングじゃなくただ点検するだけらしい・・・
詐欺だぁ〜!!
>>苺海苔タン
ギコの所にカッティングシートじゃないけどミニシールで「給油してヨシ!!」ってのなら
あるよ。
>いや、そうじゃなくて、ステッカーに「>現金で!」って書いてあるのでつ。
これがどのこやつの事かわかんないッス(w
確認できるのは「新作はこちら」って場所に「千円分だけ!!」「経由だゴルァ!!」「ハイオクだゴルァ!!」
って奴だけど…。
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/10 10:05 ID:gjVi/p/e
多分負圧をはかってるセンサーらしきものにつながってるホースが
センサーのニップルのところで切れてました
どうも最近負圧が低いなぁと思ったら・・・
これってクレームもんじゃないでしょうか?
>>尾張藍苺
アリ?なんか見るとこ間違ってるのかなぁ・・・
>>143 そっすね、ピラーや奪取ボード周辺からも鳴りまくりだし…。
某スレではあまり評判よろしくない5イヤーコート、自分は金ケチって
やりませんでした。洗車好きだから自分で4ヵ月毎にコーティングしてまつ。
151 :
S15改@茅ヶ崎仕様 ◆AUTECH.UEI :03/05/10 15:54 ID:+UN3hZ9Y
>>144 入ってるよ損保ジャパンのヤシ
4年目で180万に設定している
証書にもニッサン シルビア 2000 オーテツクバージヨン S15カイとなってるよ
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/10 16:25 ID:RBEVlp4K
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/10 18:07 ID:xBTE8wfF
車高調でいちばん乗り心地がイイと言われるブリヂストンのNPGと
ニスモのノーマル形状Sチューンだとどっちが乗り心地いいですか?特に段差とかで。
当方オーテックのノーマルです。
>>150 自分のは両ドアからビビリ音が…
>>152 ワロタ。
それを貼る勇気は俺には無い…。
>>苺海苔タンはこれの事を言っていたの???
違うHPに行ったのかな?
レカロシート買いますた。
S15のZIPPOがほしいのだが、オンラインショップ
なんかで、まだ手にはいるのかなぁ?
>>苺海苔タン
コレでしたか(w
でも、正しい方に誘導出来たみたいだし、期待してまつ!!
ただカッティングシートの方は大きいので内側に貼れるか心配ではあるなぁ…。
ミニシールなら内側に貼れるけど、今度は小さいが為にアピール度がイマイチになる罠。。。
>>尾張藍苺タン
ミニシールって給油シリーズのイラスト版ってヤツ?
とりあえず2つとも買って、気に入った方を貼りまつでつ。
で、余った方は次回オフの景品行きかな。
まだ新車で買えまつか?
ここで訊くよりとりあえずディーラーに逝けと思われ…
164 :
夜の銀苺:03/05/11 18:12 ID:bTtwvwxx
>>164 (・∀・)カコイイ!!
自分もやりたい(;゚∀゚)=3ハァハァ
カバーはずしたってことは、中見ましたよね??
ロッカーアームストッパーってありましたか?
>>164 夜の銀苺さん
すごい!!カコイイですね。自分で塗ったんですか?
キャリパーと同じ色ですか?
折れも塗りたいなぁ。
167 :
夜の銀苺:03/05/11 18:30 ID:bTtwvwxx
>>165 ついていなかったです。
整備要領書、部品カタログ、新車解説書をくまなく読んでみましたが
ヤパーリ無いようです。
ニスモから出ていますよね。確か。
168 :
たんたん:03/05/11 18:36 ID:CKbzH1QL
>夜銀タン
いいですね!
エンジンルーム綺麗だけど掃除してんの?
掃除の仕方教えてください。
169 :
夜の銀苺:03/05/11 18:42 ID:bTtwvwxx
silタソ
ありかとうございます。
さすがに自分は外しただけです。
仲の良い板金塗装屋さんに
「オマイラ、S15の純正ホイールやる!だからタペットカバー塗れ!
ついでにタワーバーのブラケットもおながいします。」
みたいな感じで、塗っていただきました。
ボディ塗装とおなじ行程で塗ってもらったので仕上がりは抜群です。
一応キャリパーに合わせたつもりですが若干明るいグリーンなりました。
170 :
夜の銀苺:03/05/11 18:56 ID:bTtwvwxx
>たんたんタソ
普段はウエスで拭くだけです。
たまにストラットタワー周辺とラジエターコアサポートを
水洗いしています。
エンジン本体で汚れがひどいところは
パーツクリーナーをぶっかけてウエスで拭いています。
いずれもエンジンが冷えているときにやります。
(パーツクリーナーは激しく引火するので)
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/11 19:10 ID:L2jZW7KR
すいません
スペRのMTオイル量を教えてください
1gでたりますか!?
よろしくお願いします
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/11 19:42 ID:oa8pqgf0
>>167 情報ありがとうございます!
やっぱりないですか、今度付けようかな。
ついでにカバーも塗装したいな〜
174 :
青い焼鳥 ◆SSSRRje2zs :03/05/11 19:49 ID:KOl8IG5i
>>172 オイル量を教えてくれと言ってるのに
「足りない」だけじゃ答えになって無いだろ
>>171 1.8gだったと思うぞ
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/11 20:49 ID:oH+/eMy0
青い焼鳥さん、175さん
すいません!助かりました!ほんとにありがとうございました!!
>>164 夜銀さんスゴイ…。キャリパーと同じ色にするところがイイですね!
ブラケット塗装も良い感じですね〜。
タワーバー購入を検討中。やっぱCUSCOかな〜と考え中です。
評価とかし難いパーツなのでなんか選択が難しいです。
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/11 21:41 ID:oa8pqgf0
>>175 ケンカ売ってんの?
誰かが答えた後に答えてるくせに偉そうな事いってんじゃねーよ
オマエモナー
過去スレの10から14って見れないんですかねぇ?
>>164
変な色
いよいよ盛り上ってまいりました〜!!
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/12 15:28 ID:Jbyubaxt
ξミヽ(・∀・)ノξウンコナゲマクリ
週末になるとだね
5/11からアレのキャンペーンだから注意して走ろうね。
アレ…?
交通安全週間という名の元の切符配布キャンペーンでつか?
漏れも路上サイン会に誘われないようにしないと…
わたちは白バイに捕まっちゃいますた(泣)
ちなみに19`オーバーです。ホントはもっと出してたんだけど・・・
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/12 21:01 ID:P/JUTK6Z
ショボ
チョボ
シャブ
>>164 カコイイですね!それにエンジンルームとても綺麗にしてますね。
自分のが汚くて鬱になりそうです。
ブレーキパッドを社外品にかえて結構たちましたが、白いホイルが
大変な事に・・・(;´Д`)
しかしストリート用なんで純正とほとんど同じ感覚でいいのでよかったです。
純正の値段わからなかったけど一台分でどれくらいですかね?
自分が買ったのは1万4千円くらいでした。
gin no hoi-ru ha ganmeta ni natte iizo (w
dasuto denainowo erabow!
羽無しの場合に付いてるハイマウントストップランプって、
いくら位するものでしょうか?
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/13 01:26 ID:buYajh07
>>196
ウルトラマンの目が光る奴がcoolだぜ
>196
値段は知らんけど 後付けでもするの?
199 :
:03/05/13 09:47 ID:xBx4/I6B
>>161 違うよ、仕様を見な。
エンジン、ボディー、足周りにも手を入れている。
最近名無しさんの書き込みが多いですね・・・(ニヤリ)
スペックS海苔ですがスペックRのエンジンを載せようかと思います。
素人の自分でもできますか?
>>201 今の車を売ってスペックRを買った方が安上がりです
保証もつきますしね。
今の車で出来ないことは無いんですけどまともにやったら100マソ以上かかります。
(スペRと同様にするのならね)
今の車に愛着があるのならNAの良さを引き出すのが一番かと・・・まあこれも金が掛かる割にはパワーがでませんが
オーテック並みのイイ車には仕上がると思います。
NAもイジればかなりイイ線いくと思いますよ!
外気導入口に、フィルターの取りつできる構造になっている
車ですか?
>203
??
>>201 F20Cに乗せ変えて
S2015とか激しくやっちゃってください
207 :
196:03/05/13 21:00 ID:6g1vzDEJ
>>197 そういや、純正以外の選択肢もあるんですね。
ウルトラマンか・・・・・・15に似合うかな。
>>198 30過ぎていい加減おっさんになってきましたが、
この車がすごく好きで、他の車に乗り換える気がしません。
ただ、年とっても今後もずっと乗っていく事考えると、
羽なしで乗る方がスマートでいいかなと思えてきて、羽取る事にしました。
で、後付でHMストップランプ付けようかと。
30過ぎてドリ始めた折れには耳痛いでつ
後期型リアスポ付けたりしてるし・・・(;´Д⊂ウワーン
209 :
30代:03/05/13 21:38 ID:LbNCjUJs
まあR32〜R34みたいな車格の車が現行であればいちばんよかったんだよな。
漏れもS15乗ってるしずっと乗っていくけど。
やっぱR34でも買っておくべきだったかなと少し思う時もあるが。
>209
とりあえずカルロスゴーンに提訴してみたら…
リアの日産エンブレムを外そうと思うのですが
売るときとか車検に支障ありますか!?
初心者でスマソ
>>213 売るときは知らないけど、車検には影響ないよ。
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/14 01:10 ID:tywMk+vG
>212
ストップランプのことかと
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/14 01:27 ID:tywMk+vG
220 :
S15改@茅ヶ崎仕様 ◆AUTECH.UEI :03/05/14 01:31 ID:OZqbTDO9
>>220 おっ!これ見たことある。
しかし、10年前かよ!時がたつのは早いのぅ・・・
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/14 10:11 ID:+GUGr580
>>194 ダストを気にするならBRIGのスーパーダストフリーを勧めるよ。
普通の社外品だと、1000kmも走るとえらいことになるけど、
これだと2000kmくらいでも気持ち汚れてるって程度。
街乗りからミニサーキットまでこなせるし、鳴きもなくそれでいて純正より効く。
値段もそんなに高くなかったと思う。
>>201 自分でって・・・オーバーレブの影響・・・?
つい最近HKSで同じことを聞いてみた。
「やってくれといわれればやるが、ススメはしない」
「スペックSならNAのよさをひきだしてやったほうが楽しい」
だそうだ。
これはオレがジムカーナをやりたいといったからだろうけど、
どうしてもターボにしたいんだったら
>>202の言うようにスペR買ったほうが早い。
ネタにマジレスカコワルイと言ってみるテスト。。。
シルビアって安い車ですね
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/14 13:42 ID:7LR6U6Zb
ありがと
>>227 維持費(保険、ガソリン、油脂類、改造費、タイヤ)は、とても高いぞ
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/14 15:28 ID:rhoJuXyS
こんな良い車を安く提供してくれる日産に何かお礼をしたいね。
シルビアってよく壊れますね。
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/14 16:27 ID:EgYS5EBU
運転の仕方にもよるでひょ?
普通に運転してたら壊れる事はあまりナッシング
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/14 16:28 ID:sEL1TUj0
壊れやすい車ほど魅力的に映るものです。
イタリアやフランスの車が支持されるのも、同じ理由なんですね。
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/14 16:29 ID:38/9pGTP
ありがと
>>227=
>>231様は
どんな車にお乗りですか?
さぞかし高価な車をフルチューンして、維持費にもお金を掛けて
限界まで攻め込んでも壊れない車にお乗りなんでしょうね?
シルビアって質感は軽トラですね。
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/14 17:07 ID:tJ5GBq0L
ありがと
GT-Rスレかと思ったよ
マターリ流しましょう
>222木村氏
ナンバー取らないで走ってるでつか?
取った方がカコイイでつよ
これからもガンガッテ走ってくだちぃ
シルビアって安いくせに楽しいクルマですね。
シルビアって安いだけのクルマですね。
オーテックにパワーインテークを装着。
しかし、マフラーノーマルのまんま・・・。
下がスカスカになった反面、上の方が回るようになった。
音は…うるさくなった上、「ボー」と言う音が「グヲロロロロ」という下品な感じの音になって、
しまいました。
ID:x3Z+4VQkって車持ってないんですね。w
持ってますよ
いや、もういいから
ID:x3Z+4VQkはDQN-S15になんかされたのか?(´∀`;)
とりあえず、あんた ウ ザ イ よ
246 :
けんいち:03/05/14 20:58 ID:7DIOaiST
今乗っている180SXが車検が迫っているのといまいち調子が悪いので車を買い換えようと
思っています。次の車はS15にしようと思っています。
S15は180SXと比べてどうですか?両方乗って知っている方いましたら
教えてください。特にドリフトどうですか?
248 :
けんいち:03/05/14 21:11 ID:7DIOaiST
どうかと思うってどの辺ですか?
x3Z+4VQkはどうかと思います。
>>248 ID:x3Z+4VQkは車も持ってない只の荒らし君なので・・・(略
ちなみに、速いドリフト=S15 楽しいドリフト=180SX
251 :
けんいち:03/05/14 21:34 ID:7DIOaiST
x3Z+4VQkは荒らしのかたのようです。
速いドリフトって角度があまり付かないってことですか?
結構クラッチ蹴るんですが、クラッチは弱いのでしょうか?
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/14 21:45 ID:YrvbSwLa
15は13よりあんまり加速感がないよーな感じ
ノーマルのターボでの場合だけど
マフラーだけしか変えないでマターリ乗ってたのに、
むき出しエアクリ入れたのをきっかけにいろいろ手を入れたくなって来てしまった…。
とりあえずsilさんに教わった遮熱板とタワーバーを入れて気を落ち着かせようw
トルクカーブに谷があったり剛性が無い方が実は加速感があるという罠?
>>251 クラッチっつーよりミッションが弱い罠
ドリメインなら、180の方が金がかからんよ。
>>254 野苺さん
妙に盛り上がる時ってあるんですよね。で、ある程度いじると落ち着く。
それの繰り返しでもう100マソ超えてる。無駄もあるけど後悔はしてないです。
やりたいことは出来るうちにやっとかないとね。
>>253 折れは初のターボ車だったので最初は加速に感動しますた。
今ではずいぶん慣れてしまいましたが・・。
257 :
けんいち:03/05/14 22:53 ID:7DIOaiST
ミッションが壊れると修理結構かかりそうですね。
でも六速は魅力的です。
>>257 まぁ、壊れたらNISMOの6速でも積めばいいわけだが(笑
>>195 何故にエセ外人風なんよ
>>223 ふむふむ。今のはエンドレスのやつなんですけど
次の時には候補にいれてみまつ。
変えてからすでに2000キロはこえてるのでそれはもう大変な事に・・・
ID:x3Z+4VQkさん
そんなに安いと思うならもう一台僕に買ってください
すべて貴方もちで!!
仕様は純正エアロバンパー付きでベイサイドブルーに塗装してください。
ヨロピク
なんやかんやでとうとう40000キロをすぎました。
1回目の車検はまだ半年くらい先なのに、このままだと年内には50000キロ
こえそうです。
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/14 23:25 ID:+wG0rpHV
たいしてかわらんよ、純正も、nismoも
こんなに荒らしに反応するこのスレは久しぶりだなぁ・・・
シルビアのみなさんお元気ですか?
あいかわらずお車の方は元気がないようですが(w
>>238 この後、虎ノ門で会議があったので即効とんぼ返りでしたので
ナンバー等一切はずしませんでした(;´Д`)
ちなみに、スーツにネクタイと言ういでたちで走ってました(^^;
一応、荷物は降ろしましたが(笑)。
昔、FISCOで荷物積んだままはしったら(阿呆)、工具箱に
十字レンチがささっていたと言う事があったんで(^^;
しかし、シルビアはこの値段帯でクーペでターボで一応(強調)
4人乗れるFR車ってことで、かなり貴重だったと思います。
個人的に、これが最後のガソリンになるかもなどと思いながら
のっていますが…。新車で買うと、実はロードスターと同じ値段帯
だったりします。ロードスターが高いのか、シルビアが安いのか
わかりませんが、日産の近年のグッジョブだと思います。
ちなみに、小生はドリフトがわからんのですが、パワーは十分
でていると思います。弱いといわれているミッションも人それぞれ
違うようで、なんともいえません。どっかでは、バンバン、ゼロ四
やっても壊れないと言う人もいれば、町乗りで調子悪い人も
いるみたいです。オイルは選ぶかもしれません。
ノーマルクラッチでパワー上げなければまず壊れません。
壊れたとしたら扱い方に問題がある可能性が高いです。
>ちなみに、スーツにネクタイと言ういでたちで走ってました(^^;
(事情を考慮した上で)紳士な雰囲気でイイかと思いますが、革靴だったのなら、
同じ枠で走りたくなーい。・・・タダなら走りますが(w
よく言われる、リアハブ・純正6MT。
個体差が激しいような・・・私のはどっちも無問題。
燃料ポンプが故障したけど(w
>>266 さすがに、革靴はこわいので、履いてません(笑)
運転には運転用の靴をはいているので、その辺は
安心してください(^^;
ネクタイもひっかるとこまるので、途中で外した
くらいですから^^;
>>265 それが分からない奴が、弱いとほざくんだよな。
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/15 07:27 ID:C3Z1cjvr
>>木村ってヤシ
なんで着替え持って行かなかった?
向こうでスーツからサーキット走行に適した服に着替えればよかったんじゃないのか?
(もしくは走行終了後向こうでスーツに着替えるんでもいいが)
それともスーツ着て走って、仕事ができる男でもアピールしようとしたのか?
どう考えてもタダのアホにしか思えない。
木村って本当にキモイ
俺のほうがキムォイ
あ〜あ。荒らしってなんでこう人を貶すんでしょうね・・・
面と向かってそんなこと言えないくせにね。
寂しいんでしょうね・・・・・・
決り文句キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!
決まり文句つーか、おめーらみたいな低脳にはそれしか言いようがないからだろ(プ
>>269 普段からYシャツなんで、特にきにしてなかったです。
配慮がたらないといわれれば、それまでですが…。
本当は走行に適した、レーシングスーツみたいなのが
あればいいんですが、私にはドライビングシューズが
限界です。ネクタイ締めたのはやりすぎですね。気に障った
ようでもうしわけありません。ちなみに、無職に近いため仕
事はできません。
あと、私のことどうこう言うのは構わないのですが、
ここがあれると嫌なんで、以下の色々いいたい人は
メールでも晒しておくのでどうぞ。
[email protected] ただ、返事が掛けるかわかりませんのとウィルスだけ
は勘弁してくださいね(笑)
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/15 12:02 ID:MBB9IMSk
ここまでにして、S15について楽しく語っていきましょう
15の話なんてつまんねーよ。
禿同
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/15 13:40 ID:O90OvDZJ
じゃ、くんなッ
禿同
ターボなのにオイル量少ない気が...
大容量オイルパンにしないとだめ?
昨夜刺さりました。
被害は見た感じ、Fバンパーのみだったから助かったけど。
もっと腕磨きます。
後輪浮いてて動けなかった時に助けてくれたおっちゃんありがとう!!
アメフリッテ、コワイネ。
荒れる前のネタで恐縮なのだが
デートカーって感じで買ったので最初スペSで充分と思ってたが
やっぱり物足りなくなってきたよ素直にスペRにすれば良かった
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/15 19:42 ID:0h7n8x4z
それで…?
あーゴメンね
流石にエンジン載せ変えとかって非効率だけど
考える人の気持ちもわかるなーと
来週で納車1周年うかれて脳内をぶちまけちゃった
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/15 20:06 ID:A6vifOjG
オイルのことについて聞きたいんですが
みなさんはレベルゲ−ジ!?でどのくらいまでいれてますか?
自分はFのちょい上までいれてます
で、こないだ某店でオイル交換したんです
作業が終わったので確認してください って言われてピットに行ったら
店員がレベルゲ−ジ見せて量はOKですって言うんだけど
良く見たらゲ−ジの半分ぐらいまでしかはいってないんですよ
で オイル余りましたよね!?Fぐらいまでいれてくださいって言って
やってもらったことあるけど…
苺はFのちょい上までいれたほうがいいって雑誌で見たんだけどホント!?
HTSダンパーに組み合わせるスプリングは何が最適ですか?
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/15 20:38 ID:obe71rIA
>>268 僕の苺はなぜかオイルを3g入れると,
オイル量はレベルゲージはFの少し上まで入れた位になります。
下からちゃんと抜いてんだけどなぁ。
SRは上抜きの方が良く抜けるとの事。
F振り切るくらいオイル入れると、エンジン重たく感じない??
ちなみに、私はゲージ内で収まるようにオイル入れてます。
入れ過ぎも、少なすぎもいかんね
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/15 21:11 ID:rPIrfCY+
キセノンにしとけばよかったよ
ハロゲンのプロジェクターじゃ全然見えねーや
キセノンも、他のキセノンの車と比べると暗め
後付けの方が明るかったりするのかな…<きせのん
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/15 21:31 ID:tSz7aYO5
彼女がシルビア買ってしもうた・・・。
純正オプションの本皮調シートカバーが欲しいって言ってるんだけど、
まだ注文できるんですかね?
それと純正ダンパー+NISMOサスが入ってるらしく、激しく乗り心地が悪い・・・
小刻みな揺れが凄くて二人して気持ち悪くなっちゃったよ(w
>>291-293 配光は純正のほうがちゃんとしてるから、後付のほうが暗いと思う
後付HIDを付けた者より。。。
>>294 純正オプションならまだ注文できるかと。
一度ディーラーに聞いてみてください
ちなみに自分は純正オプションのエアロ買いました。
S15のキセノンの色温度は3800〜3900kなんで他の青っぽい奴に比べるとやや暗い
感じがすると思いますが、雨なんか降ると逆にその効果を発揮します。
でも蒼いロービームに憧れるんだよなぁ(笑)
本スレに書きこむのは久しぶりだな。
えっと、このたびマフラーをHKSのハイパー(クソ)マフラーから、純正に戻しました。
静かです。あたりまえか…。
で、マフラーの事で一つ報告ですが、S15に乗っていて車高落として大径マフラーを
付けている人は、マフラーを出来る限り、ヒットさせないように注意してください。
過去に一度、マフラーをハデにヒットさせて、その時は気がつかなかったのですが
リフトアップしてみて、ビックリ!触媒との結合部のボルトが曲がってる………。
もうこうなっては使い物にはなりません。
触媒も下ろして、曲がったボルトを切って新しいボルトを入れました。
マフラー交換だけの作業のはずが、かなりのオオゴトになってしまって、もう大変でした。
ローダウン&大径マフラーを付けている人は注意してください。
では…。
大げさに言えば最悪E/Gにまで影響が及びかねないから、マフラーをヒットさせないよう
気を付けるのはシルビアに限った事ではないけどね。
よくヒットしてます。やばいですか?
良く逝くショップとかガソリンスタンドでリフトアップしてみた方が良いんじゃ?
力キコ.TEST
ぽけギコ使ってみたんだけどトリップが変だなぁ
これでどうかな
FUJITSUBOのレガリスR、静かでお気に入りですが、
その分タイコが超デカいので、車高落としたらかなり注意しなきゃだめかもです。
縁石のある駐車場とか大変そう…。これまで2回カスってるし。
まあ、今の財政状況で車高なんて落ちるわけないんですが(涙
シルビアのATのってるんですけど
キックダウソばっかしてたら壊れますか?
AT乗るのが間違い
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/16 11:24 ID:7UiBLsuz
つーか何が壊れると思うのよ?
アクセルペダル?
フロアー?
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/16 16:42 ID:mpFCXwE6
トランスミッションだよ。
普通に考えればわかると思うんだけどなぁ
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/16 17:11 ID:ZjcDLJJq
ネタだよ。
普通に考えればわかると思うんだけどなぁ
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/16 18:36 ID:axE+D7uI
ヴァリエッタのMTの購入を考えてるんですけど
乗ってる方いましたらクセとか教えてください!
木村氏、コメントに困るほどのタイムでつね。フルノーマルでも(以下省略)
でもパワーなんて直ぐ慣れるから、メキメキ上手くなるでしょう。
レベルうpする楽しみが多くてイイのかもしれません。
シルエイティ時代の思い出だけどS15のハロゲソプロジェクターは、
S13と比べると超明るくて感動したもんだが・・・。
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/16 21:19 ID:axE+D7uI
あげ
オーテックverよりもSTYLE-Aの方が珍しいと思うのですが、
誰か乗ってる人は居てないのですか
315 :
反省しる! ◆SR20/YIUBU :03/05/16 23:16 ID:jXFkql1Z
もうすぐ車検なんで触媒を付けたら
音が上品になりますた。
人それぞれ、、
このスレにもstyle-A乗りさんいらっしゃいますよん。。。
スペS買ったが非力で不満だと言う香具師がよくいるが、
スーパーチャージャー付けようかって香具師がいないな。
>>318 後付けのスーチャーなんて無いに等しいじゃん
>>311 いやー正直恥ずかしいタイムです(笑)
前に乗っていた、もっとパワー無い車のほうがタイムいいんですから。
アクセル踏んだだけで、あっというまにスピードのるんで、((;゚Д゚)ガクガクブルブル
しながらのってました。あと1年程度で慣れるといいですが…。
基本が根性無しなもので(´・ω・`)
一応、目標は10秒切りです(;´Д`)
スーチャー、軽ければ良いんだけどな、、、
↑ ???
>322
すーぱーちゃーぢゃーのことでしょ
昨日ヤフオクで、アペのエアクリを落としました。
入札してた人スマソ。
326 :
野苺 ◆SilviaWzcM :03/05/17 11:46 ID:Hl+BvCjS
アペックス、卸値下げたりとか背景があるのかな?
どの店でも一斉に値下げしてますね。
パワーインテーク11000円で買って喜んでたら、
平野タイヤじゃ8900円で売ってるという罠…。
もっと晴れれば洗車するのにな。土曜あげ!
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/17 15:22 ID:NPNDSEsk
nismoのスポーツローダウンサスペンションキットってダンパーはショートストロークなんですか?
これのスプリングを変えたいと思ってるんですが・・
セット物なんでもちろんショートストロークショックでつ。
ヴァリエッタについて語ってください
>>328 レスありがとうございました。
純正ダンパー+スプリングだけだと思って先程開けて見たら
バッチリNISMOって書いてあったんです・・・
Ti2000買っちゃったよ・・・うぇ〜ん
>>326 雨降るから洗車出来ない・・・
>>330 あらま。
ショートじゃないショックを付けて換えるしか!
バッテリー換えました。
セルが元気になった!・・・気がする。(w
>>330 純正の足ちょっと前に全部捨てちゃった。
残ってれば差し上げれたのに・・残念。
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/17 21:06 ID:hXHdtgws
記念カキコage
>310、329
ヴァリエッタのMT乗ってるけど何が知りたいのかな?
337 :
330:03/05/18 00:13 ID:qRVAKBKP
>>331 苺海苔さん
>>333 チキン南蛮Rさん
うぅ、このスレって優しい人いっぱい居るんですね。。。まぢ感動
せっかくくれると言って頂いてるのに申し訳ないですが、
どうせだからトキコのHTSダンパーでも買おうと思います。
ところで何度も教えて君ですみませんが、サスのピストンロッドロックナットって
サスが車体に付いてる状態の時に回せば普通に緩むもんですよね?
なんか錆で固着してるのか、全然回らないんですよ・・・
>>337 普通回ると思うけどなぁ。
でも、ダンパーさら換えるのであれば、外してなくても特に問題ないのでは?
いきなり質問スマソ
キーレスは後付できますか?
横のウインカー(サイドマーカー?)はどうやってはずすんですか?
>>339 キーレスは後付できるよ。
横のウィンカーは運転席側だったら後方からやわらかくて頑丈なモノで押すと取れるよ。
運転席側が取れれば助手席側も取り方がわかるはず。
341 :
310:03/05/18 06:29 ID:hsPY2+Im
>>336 おお!やっと現れた!
以前一回すれ違ってすっかり惚れてしまったんです。
マジで購入考えてるんですが
いろんなサイトで調べた結果、走行中の騒音が結構凄いみたいなことが書いてあって・・・
そこんところはどの程度我慢できるものなのかなぁと。
ぜひご意見聞かせてください。
342 :
339:03/05/18 08:52 ID:hBqUgniG
>>340 どうもです。ウインカーは今やってみたら取れました。
キーレスは近いうちに日産逝って聞いてみます。いくらぐらいするのかなぁ・・・
>342
¥25000とかこないだ言われた記憶が。
>>337 いえいえ、捨てるのもどうかと思って倉庫にずっと眠らせてるんで
欲しい人がいればと。
デジカメを借りたので、ヤフオクにいろんな物を出品できるし
愛車もうぷできるようになりますた。ヽ(´ー`)ノ
346 :
336:03/05/18 12:57 ID:LGHnc5Ub
>310
走行中のガタピシ音は結構うるさいです。原因はコストダウンのせい
でルーフのパネルの取り付け方が非常に簡素な事。
私はパネルを一回全部外して内側にクッション付きテープを貼り
取り付けもスクリューとナットにした。
これでもまだ若干音はするけど我慢できるレベルになりました。
SLKみたいなのを期待してると辛いかも。
347 :
337:03/05/18 12:59 ID:Z8x14gD6
>>338 あーやっぱり普通回りますよね・・・汗
HTSダンパーはアッパーマウント付いて来ないっぽいので、
アッパーマウントだけ取りたいんですよ
一応、ロックナットの所にオイルをかけて置いたので、後でもう一回やってみますが・・・
>>342-344 その件に関して質問なんですが当方Vパッケージ乗りです。
標準でリモコンドアロック付いていますがオプション設定の
リモコンドアロック(盗難警報付)を装着したいのですが
V・Lパッケージは付け替え出来ないらしいのです。
ディーラーに頼み込めば付け替えてくれるのでしょうか?
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/18 18:51 ID:NDXRu17K
>329
ディーラーでオプション設定のリモコンドアロック取付けてもらったら
ターボタイマー作動中にはリモコンドアロックできないのですよ。
仕方ないから、降車時は手動ロックするのでめんどいです。
350 :
310:03/05/18 19:46 ID:N1Ydcj2j
>>346 レスありがとうございます。
ガタピシ音って運転中音楽を聴いててもかなり気になる程ですかね?
見た目とメタルトップということに相当惚れ込んでしまったので
かなりのことは耐えられると思うんですが・・・
>>349 349さんはガタピシ音どうですか?
あとリモコンロック以外に「これは勘弁してくれ(;´Д`)」って言うのが
あったら聞かせてくださいm(__)m
おいおまいら!!BSフジ見た奴はいらっしゃいますか?
CSP311についての番組やってますた。俺はBSはNHKしか見れないので
みれませんでした…。
そんだけ。
エアクリの遮熱板を買う事にしますた。
>>349 ヒューズが付いてる配線を外せば、ターボタイマONでも
ロック出来るなり
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/18 20:51 ID:9ClpCU4K
S14とS15のエンジンが全く同じなんて書いてるクソ雑誌は市ね
違うの?
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/18 21:10 ID:9ClpCU4K
チェーンテンショナーが対策品になってるし
ピストンも硬質アルマイト処理がほどこされてるよ
356 :
週末銀苺:03/05/18 21:22 ID:pCoFqhcd
ぶつけられて苺たんが入院しますた.T-T
こっちは完全停止状態で相手が一方的にぶつかって来たという事故なので,
まず相手の過失100%になると思います.
幸い,フレームやメンバーは無事だったので,ちゃんと元通りになるはず.
1週間くらいで直ってきそうです.
今の苺で何回か事故ってますが,全部相手の過失100%なんですよね〜.
一度お祓いに行ったほうがよいのでしょうか.
近々、車検なので今日ナンバー灯、ポジ灯、ルーム灯を純正のやつに戻した。
青に慣れきっていたため、すごい違和感を感じるなあ。
ついでにワイパーゴム点検してたらリアが結構へたっていたので交換することにした。
間違いのないようPIAAの適合表見て買い、いざ交換しようとしたが、
・・・・・・合わね〜よ!(実物より6,7mm長い。)
リアは両側に返しがあるから長いまま使うわけにいかないし。
仕方ないからニッパーで無理矢理切ったが・・・。
>>週末銀苺タン
ご愁傷さまです…。
気休めかもしれないですが、御祓いしてくるのもありかも。
やっぱりそう言うのあるかもしれないし。俺の苺もあんまりツイてないのよねん。。。
でも新車の時とかに車を御祓いするっていう行為は愛知県に住むようになって俺は
初めて知りました。結構あるのかな?ちなみに今まで、沖縄、兵庫、千葉、鳥取に
住んだ事があるけど俺の住んでいた地域では聞いた事なかったなぁ。。。
まぁ兵庫、鳥取は幼少時代のみだから何とも言えないが。
>340
やわらかくて頑丈なもの… ?? なぞなぞでつか?
おいらもぶつけた事はないが、2回ぶつけられた。
15って、他の車から視認しにくいのかなあ?
ミニバンやセダン乗ってる人からは、
「シルビアって屋根が低いなあ。」とよく言われるし。
メールしながら運転してる香具師多すぎ
363 :
336:03/05/18 22:05 ID:j6Ed9NUA
>310
音はこんなものだと思えば気にならないレベル。
ある程度のトラブルはあるけど付き合っていく覚悟が
あれば逆にFR、4座、MT、ハードトップなどの特徴が
光ってきます。
あと走り的にはシルビアの形をした別車と思っておいた
ほうが良いでしょう。
ところで中古のタマはあるのかな?
364 :
349:03/05/18 22:06 ID:NDXRu17K
>310 勘弁して欲しいのはビビリ音。ステアリング下のどこかから抜けたビスが
踊ってるような カタカタ カタカタ チンッ って音が (((;゚Д゚))) ガクブル
>352 ヒューズはどこにあるのでつか?
>357 同じ失敗しますた。
俺はオートテックでリアゴムを適合表見て買ったけど合わなかった。
エスクード乗りにあげちまった。
運転席の足元右側に蓋みたいのがあるので外してみましょう。
ヒューズがイッパイ並んでます。
366 :
364:03/05/18 22:16 ID:NDXRu17K
>365
ありがとうございました。
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/18 22:28 ID:br1m+atI
ヤフオクでエアクリやブレーキパッド落としたいんだけど
自分で付けられないから悩んでいます。
>>364 >>352が言ってるヒューズは足元のヒューズボックスにはないよ。
運転席側のドアの内張りを剥がして、キーレスの装置につながっている
配線の途中にあるヒューズをはずさなくちゃ駄目。
はずせばカナ〜リ便利になるから是非とも実行されたし。
369 :
352:03/05/18 22:38 ID:yGsrk0Gq
そうでしたか…。申し訳ないでござる。。。
>>352さん
ごめんなさい、違っていた模様です。
371 :
364:03/05/18 22:40 ID:NDXRu17K
フロントドア内張りの外し方をSONYのHPで調べてきました。
早速やってみます。
>367
ここで聞けば良いと思われ
ただしブレーキパッドはお薦めしない
中古は所詮中古
エアクリはそんな難しくないですよ
ガンガッテTRY
工具さえあれば、10分で交換できるよ。<エアクリ
>>359 ある程度硬いものじゃないとなんともならんし、かといって滑ってしまうとボディーを痛める可能性があったのでそう書きますた。
わかりにくいとは思ったけど、フォローされるかな・・・と。
>>367 ブレーキパッドは前スレか前々スレ辺りで交換方法が出てるよ。
でも、はじめは経験者に付き添ってもらいながらやった方が良いよ。
エアクリは純正形状なら、4つフックを外してチョイ力入れて箱を開ければ交換できるよ。
アペの剥きだしエアクリもレンチ1本しか使わなかた。8-10でOKかな?
・持ってる工具:メガネレンチ2本・プライヤー・ドライバー、以上。
今日680円のコンビネーションレンチセット買ったヽ(´ー`)ノ
同じ径のレンチが欲しかったので安物を買いました。
メガネとラチェットは良いのを揃えようと思ってます。
油圧ジャッキが欲しいですが、貧乏なので悩んでいます…。
>>376 カヤバのシザースジャッキをオススメします。
ジャッキアップポイントを潰さずにすみますよ。
378 :
週末銀苺:03/05/19 00:29 ID:hOCvf52O
苺純正HIDって片目で9万円以上もするのね.高っ!!
>>尾張藍苺タン
御祓いは全国的な風習ですよ〜.
うちの地元でも,大学のときにいた福岡でも,もちろん関東でもありますです.
>>361タン
たしかにシルビアは全高が低いですが,それは単なる言い訳だと思われ.
目視やミラーで十分に視認できますです.:-P
>>野苺タン
私の余ってる油圧フロアジャッキを差し上げても良いですが,
一般車両向けの安物なので,車高を落としてる車だとスロープで少し高さを稼いで
おかないと入らないかも.
>>378 >一般車両向けの安物なので,車高を落としてる車だとスロープで少し高さを稼いで
おかないと入らないかも.
そうだよねぇ〜。
ちょいと落としてあるだけで、もうフロントメンバーが邪魔してジャッキが入らなくなるんだもんなぁ。
どっかに、薄っぺらくって信頼性の高い安いジャッキないかなぁ(w
全然今までの話と関係ないんだけど、今日自分の仕様とソクーリの苺タンが前を走ってますた。
近寄ってみると、自分の車と同じようにDQN御用達のボトルキャップがナンバー封印にかぶさっていたので、
注意してみると、それはまさしく自分の付けているものと同じものでした。
しばらく走っても全く自分と同一方向を目指しているらしく一向に前から姿を消すことも無かったので、
もしや目的地まで同じ!?と内心何故かガクガクブルブルしてました。
380 :
子連れ苺:03/05/19 01:45 ID:iZeA55+V
納車から15ヶ月、
ドアミラーのチタンコーティング(だっけ?)の
効果が無くなってきました。
再生処理ってできるのかな?
>>377さん、カヤバのジャッキ軽く調べてみました。
車体に当たる部分が特徴的ですね。
今度どっかで実物見てみます。ありがとうございますです。
>>378週末銀苺たん親切にありがとうです〜♪
ひとまずぱんだジャッキで筋トレしてみますw
当分ノーマル車高なのですが、車高落とすといろいろ大変そうですよね。
そして
>>379さん
俺は納車1ヵ月目くらいの頃、ナンバーが限りなく近いSpec-R AEROの苺を見ました。
下2桁以外すべて同じ。車検のステッカーも同じ月でステッカーがサティオさいたま〜w
俺の次に買った人じゃろか?と思ってます。
382 :
310:03/05/19 06:34 ID:6oExQabE
>>363 走りはシルビアの形をした別車ってのは良く聞きますね
ちなみに中古のタマはあまりないけど走行少なくて割と程度のいいのがチラホラ
それに今年の夏で発売から3年だからそろそろ出回ってくるかなぁと
都合のいい予想立ててますw
>>364 いろんなヴァリエッタ海苔の方のサイト見たら
皆さん色々解決策独自に考えていましたね^^;
まずは試乗して自分ではどの様に感じるか試してきます。
お二方レスサンクスでしたm(__)m
すいません、今度シルビアのマフラーを交換しようと思ってるんですが
ウマってどこに掛ければいいんですか?
前はメンバー、後ろはデフ
>384
ジャッキウpポイントじゃない?
>385
?
論より証拠でご自分のマシンでジャッキアップポイントにウマをかましてごらんよ と思われ
あぁ、もうしわけない
フロントはメンバーでジャッキアップして、両サイドのジャッキアップポイントにウマをかませる
ってことがいいたかっただけっす
>>384が、メンバーにウマをかませるのか、と取れただけっす
(゚д゚)ウマー
昨日のおはみかに来てた苺海苔のシトおる?
ガンメタと青を見たのですが。
>>387 ジャッキアップポイントにウマかけたら潰れるのでは?
>>390 当りゴム(?)付きならジャッキうpポインツが正解
ジャッキアップポイント潰すと何か悪いことがるんですか?
俺の車すでに平らになってるけど。
>>389 苺にガンメタあるの?
オールペンですかねぇ
>>392 がる
車載ジャキーでジヤツキうp出来なくなっちゃうじゃん...
>>393 シルバーの事じゃない?天気とか見方によっちゃガンメタって感じに見える。
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/19 22:59 ID:kTH2UQHs
>>389 黒だよ、入り口付近の70スープラの後ろに停まってた奴ね
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/19 23:07 ID:hJbOSYK+
>>390 硬質ゴムか樹脂性のアダプターかますんのよ。
そうしたらジャッキアップポイントは潰れん。
自分でしょっちゅうショックやらブレーキパッド替えとる人には分かるはず。
ミーも換えたころあるもちろん。
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/20 16:55 ID:jzGuINVn
クソ車aie
s15にcarrozzeriaのインダッシュモニターのHDDナビ付けた方います?
少し前カロのカタログのインダッシュのモニタ写真の車が苺だったような
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/20 20:52 ID:yEG3vsQD
まだいるのかよ〜、めがねの静岡ぶす。
アクリルバイザー周辺の塗装のクリアーが浮いてきてるのだが、新車保
証で直して貰えるんだろうか・・・
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/20 22:20 ID:f/Nn9XpL
誤爆でしょ
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/20 22:25 ID:7PsXoDqf
質問します。
自分はスペRに乗ってるんですが
大気開放型のブロ−オフバルブを取付ようと思ってるんですが
エンジンに悪影響になったりとか問題ないんでしょうか!?
ちなみに仕様は社外マフラ−に剥き出しエアクリ、社外フロントパイプ
でアペックスのパワ−FCをポン付けしてます。
教えてください。よろしくお願いします。
以下、某サイトより抜粋。
>最近になって念願のS15Rに乗り始めました。
>昔からターボ車のブローオフ音にあこがれてました。ターボ車に乗るようになってやっとターボ関係のパーツの意味が最近わかり始めてきたのですが、
>ブローオフバルブってつけるとデメリットも発生するようなことを聞きました。また、人によっては全く必要ないようなパーツとも聞いたことがあります。
>実際つけてるかたにお聞きしたいのですが、なんらかしらのデメリット(燃調関係?)があるのでしょうか?また、あるとしたらどう対策すればいいのでしょうか?
上へのレス
>はい、市販のブローオフはファッションのパーツであって、全く必要ありません。というか、付けるとエンジンのコンディションを壊すだけです。
>少しでもエンジンをいたわりたいのなら、付けはない方が懸命です。
別の人のレス
>ですねぇ〜。
>付けるとマフラーから「パンパン」いうし、アイドルもストール気味になるし。
>でも、アクセルオフの「プッシャー!」は、やっぱりカッコイイよなぁ〜。(笑)
別の人のレス
>アクセルオフ時に不要になった圧縮空気を外部にバイパスするのが役目ですが、CPUは空気が入ってきたものと考えて
>その分の燃料を噴出→かぶってエンストというのが一般的な弊害だと思います。
>知人のタイプMは街乗り時には停止のためクラッチ切るたびに止まってました。音はかっこいいけどめんどい部品です。
総括して見た所、大抵の人は大気開放型ではなくリターン型にしる!!って言う意見が多いみたい。
>404
1年に一回くらいはOHしないとエアが漏れてCPUに誤差
ノッキングとエンストしまくり
気になるならブローオフの音が鳴る電子パーツでもどう?
あくまでアクセサリー的なパーツだからトラブル無いよ?
車をいたわりたかったらノーマルが一番。
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/21 00:53 ID:TaI8UHWw
大気開放型ってすげえな
>>406 そんなのあるの!?俺あの音だけ欲しいんだよね・・・
410 :
:03/05/21 01:25 ID:xjHIgoRj
音だけ脳内補完しる
>>409 その昔、ナイトペイジャーかどっかから、「プッシュンバルブ」って言うのが出てた様な記憶が・・・。
412 :
409:03/05/21 01:39 ID:6tUrCaJb
>>410 すでにしてるw
ちなみに俺原付海苔だったときも
一人でプシャー!っていってたんですけどw
大気開放は燃調狂うからやめれ。
リターンなら問題なし。
>>409 ナイトペイジャーのNAブローオフバルブ
3万4千くらいだったかな
HPあるから見てきたら?確か通販もやってるはず
俺は値段的に止めたよ
あの音好きだから買おうと思ったけど高いって
1万までなら出しても良いかな
むかーし、バビューンって商品がありました(笑)
今はないとページャーのが似たような商品ですね。
416 :
:03/05/21 03:12 ID:xjHIgoRj
あの、オーテックのノーマルでドリフトは難しいですかね?
何かやっておいた方がいい事ってありますか?
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/21 03:46 ID:O6ZzWMfp
>417
リアをウンコタイヤに汁
419 :
bloom:03/05/21 03:50 ID:osNZogIM
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/21 04:48 ID:JDL69SaK
機械式デフいれろ屑
>417
おまいのテクではどんなマシンでもドリフトは難しいと思われ
>>398 AVIC-V77MD付けてますが、特に不便な感じはないです
ただ、エアコンの噴出し口に当たるので少し前かがみにしなければいけません
あと、噴出し口2つが隠れます
ビデオ返すの忘れてた・・・
今から返しに行こうにも、酔っているから苺には乗れない。
チャリンコで逝ってきまつ。
30q離れたビデオ屋に・・・
>417
Fに(・∀・)イイ グリップのタイヤ履いてリアは滑りやすいの履いて
とにかく練習あるのみ
LSDは勿論セットして下さい
FEDERALのタイヤは235/40ZR/17 1本が¥8900です
ガンガッテ練習しよう
>426
怪我すっから辞めれ
こけて怪我して苺に乗れなくなったらどうすんだよ
延滞金払った方が安全
明日返せ
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/21 21:12 ID:IbhWjJ+W
H12とH13のスペックRの違いってなにかあるんですか?
ビスカスでもできるようにはなる<ドリフト
機械式LSDつけるととたんに楽になりまつた
433 :
426:03/05/21 23:04 ID:eyuqyDfe
>>428 ただいま。
心配してくれてサンクス。
足がつるかと思ったが、帰ってこれた。
酔いが醒めたので、飲み直し中。
日本酒ウマー!!!!
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/22 00:09 ID:I9Or/RXy
みなさんこんばんわ^^^^^^^^^^^^^
2ちゃんステッカーキター(゚∀゚)!!!
でも、びみょーにデカイな。
426が30kmも離れたレンタルビデオ屋に行くのは、
それ程遠くまで行かないとレンタルビデオ屋がない位の田舎だからなのか。
それとも地元で借りれない程恥ずかしいビデオなのか。
今日近所の板金屋に車検に出した。全部で\87,500。
一昔前からすると、随分安くなった気がするなあ。
でも、ユーザー車検もやってみたかったな。(入社したてで有給ないから断念)
煮酢藻のリアタワーバー付けました。
さらにリアガラス内側が拭き難くなりました。
腕がツリソウ( ´Д`)
438 :
山崎渉:03/05/22 03:55 ID:MwaG43eZ
━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅(^^)]━―━―━―━―━―━―━―━―━―
>>437 ニスモ製のはリアトレイ加工+その状態になるので諦めましたw
クスコ製のヤシをつけますた
自転車で30kmなんてありえないだろ
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/22 11:46 ID:EqSFNuKm
往復でだったらありえる
高校のとき自分は片道20キロを毎日自転車で通ってました
ところでアペの隼つけてる人いますか?
442 :
398:03/05/22 12:16 ID:BieCkC1I
>>424 有力な情報ありがとう! AVIC-V7,H9買うことに決定しました!
441に便乗で
隼かRM01Aどっちにしようか迷ってます
皆さんの意見を聞かせてください
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/22 13:46 ID:LjDIrrhb
30キロ離れたビデオ屋の会員になること事態がありえない・・・
会社or学校でもあるのかな?
ちなみに俺学校まで原付で25キロ前後だけど渋滞なくても
30〜40かかりますぜ?
おそらく
>>426の脚力はスペRのターボなみ
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/22 17:52 ID:bOUhANKb
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/22 19:08 ID:zXW1jFBI
H13のスペックRが150万だと臭いますか?
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/22 20:21 ID:HLFd8UBM
119万円 日産 シルビア 2000スペックR
クーペ 2 H12 2.4万Km 2年付
銀 6MT 埼玉県
>>449 オー○○レクションか?カー○○ントか?
>>439 クスコのヤシはトランクスルー内にどれだけ干渉しまつか?
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/23 00:14 ID:P0J6NcBT
とっとと売りたいんだけどいつになったら中古市場上がりますかねえ
スペックエスですけど
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/23 00:20 ID:d7Af9aI6
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/23 00:37 ID:P0J6NcBT
>>454 なんとなくそんな気はしてたさ
ニューレガシイに乗り換えたい
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/23 01:00 ID:Dmj1VaDM
457 :
みぃ@黒苺:03/05/23 05:37 ID:9OZTIfr3
22日の夕方6時くらいに
茨城県南にある「ふれあい道路」で、s15顔のs14とすれ違いました。
3ナンバーだったんで、あれれ?と思ってリア見たらs14。
色は黒でした。
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/23 08:55 ID:hikz0X1n
S14顔の苺が最高
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/23 09:55 ID:6oqZwKM/
RMってどこのメ−カ−のマフラ−ですか?フジツボ!?
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/23 16:24 ID:hikz0X1n
S15シルビアって国産唯一の名車だと誰かが言っていた。
( ´,_ゝ‘) プッ
>460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/23 16:24 ID:hikz0X1n
>461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/23 16:39 ID:hikz0X1n
久々の自作自演に心が安らぎますた。
あと微妙な顔文字も(・∀・)イイ!!ありがd。(w
釣られてるし・・・
ワザとですが・・・。それも判っていて書いたんですよ。。。
閑話休題。
皆さんラジエターって純正から交換してますか?俺も本格的な夏前に換えようかと
考えてる訳ですが、銅2層にするか3層にするか迷い中。。。
大分違うものですかね???
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/23 20:53 ID:CckO0MGO
S14前期に搭載されてた2層でもいれれば
467 :
460:03/05/23 20:55 ID:T9HllBNC
尾張藍苺さんへ
461は私の発言ではありません。誤解無きようお願いします。
IDって完全に個人を特定出来るものでは無いようですね…
そう言えば、少し前に俺のIDと夜の銀苺タンのIDが全く同じって事もあった!!
携帯からだと極稀にこう言う事が起きるのかな???
その時は俺は携帯からカキコ。夜銀タンも携帯からだったような気が(w
エアコンの風がくさくてたまらん。
車のバルサンって効果あるの?
フィルター換えてみては?
>>470 フィルターは、1年に1回のサイクルで交換してんですけど
もっと換えないとダメですかね?
そんなに臭くなる?
オレ3年半以上換えてないんだけど・・・
>>471 車のバルサン(?)はどれも一時的なもの。
芳香剤と一緒でにおいをごまかしてるだけ。
2〜3日はもつかな。
おいらの知り合いは、ダスキンに頼んで分解清掃頼んだけど
においが全く消えたそうな。
値段は3万位だったと言ってたかな。
通風口の清掃は素人じゃ難しいな。
>>465 私は、KOYOのアルミにしてます。安さにつられてですが(笑)
7万でお釣りの来るアルミ万歳。ARCには劣るだろうけど、前に
つかっていた、アペックスのアルミ3層と対してかわらずにいい感じ
です。アルミに一票!
元々純正がアルミなのでアルミで問題なしとおもっています(^^;
KOYOのアルミ+オイルクーラー+サーモ65度開閉で今水温75度
に安定中です。とりあえず、246、環八、環七の渋滞でも、今はそんな
感じです。夏はまだ到達してないのでなんともいえませんが…。
いい加減ちょいと落とした車高のせいでつきすぎたキャンバーをどうにかしたい今日この頃。
車高落としているみなさんは、どこのサスペンションリンクを使ってまつか?
>>465 予算次第だよな。
ブーストアップ程度なら銅2層+ローテンプサーモで
もいけると思うが。
>>477 オイルクーラーは、知っているお店に転がってるのを使ったんで
なんだか、忘れましたが。たしか、トラストのコアだったと記憶してまつ。
あとは、前の車についていたラインとエレメント移動キットを繋いで
オイルクーラーになっています。設置場所はラジ前になりまつ。
要するに、寄せ集め(´・ω・`)
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/24 11:06 ID:2zFFUCaL
15のヘッドライトの回りのゴムが一部とびだしてるのが気になる
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/24 12:13 ID:1cAPjmaF
吸排気チュ−ンでブ−スト1.0いくの異常ですか!?
みなさんは 例えば2速で踏み込んだとき必ずブ−ストかかりますか?
自分は4.5.6速のときはかかるけど
2.3速のときはいくら踏み込んでもブ−スト系の針は0のところをいったりきたりしてます
たまにブ−ストかけた加速中に針がいきなりカクンと下にさがることもあるんです
アクセルゆるめてないのに。
みなさんはど−ですか?
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/24 12:13 ID:pv7TlR0N
吸排気チュ−ンでブ−スト1.0いくの異常ですか!?
みなさんは 例えば2速で踏み込んだとき必ずブ−ストかかりますか?
自分は4.5.6速のときはかかるけど
2.3速のときはいくら踏み込んでもブ−スト系の針は0のところをいったりきたりしてます
たまにブ−ストかけた加速中に針がいきなりカクンと下にさがることもあるんです
アクセルゆるめてないのに。
みなさんはど−ですか?
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/24 12:20 ID:2zFFUCaL
俺のは0.9くらいだったな
よく純正のブースト計は精度が低いとか言われてるけど
全然そんなことないよ1Kまでしか計れないけど
吸排気でブーストの立ち上がりは死ぬほど早くなりました。
踏み込めばタコよりも早くブースト計の針が盛り上がります。
>>480さん
俺は車のことはあまり詳しくないですが(爆
結構異常事態に感じるのは俺だけでしょうか…。
ちなみにベタ踏みすると0.9を超えて針がぷるぷる震えるます。
適度に踏むと0.7で止まる所をみると、
割とこれもエンジンに全然良くなさそうなのでなるべくやらないことにしてまつ。
あ、加速が終わらなければ、単にセンサーとかのトラブルなのかなあ?
でも良く知らないから何も口出さないでおこうw
2,3速を思いきり踏んで圧が0…。
4,5,6で掛かるのに?
純正ブースト計、言うほど精度が無いなんて感じないな。
ブリッツのブーコンでデジタル値が表示されるんだが大体同じ感じだよ。
ま、アナログで目盛が申し訳程度に切ってあるだけだから何とも言えない事も無いが(w
俺は屁タレだから床まで踏んだ事は無いけどMMLで2,3速を結構強く踏んだあとPitに
戻ってピークみたらブースト圧0.8設定で0.79表示されてたし下のギアでちゃんと圧が
掛からないのは異常では?
今日、日産ディーラーの前通りかかったら
イエローのS15が展示してあった。
なんかアルミがブロンズのかっこいいやつで(モデル5?)、
車高も低く、バケットシート、ボンネットも黒かった。
かなりかっこよかったんだけど、新車であれ買えるのか?
きいろは、ちゅうい。
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/24 18:27 ID:++U+ZILO
何言ってんの?
赤は止まれってことではw
>>486さんの見たのは日産U-Carsが合体してるディーラー?
苺タンはもう新車はどこにもないでつよ 新古車(展示車)とかも無いのでは?
中古車と隣り合ってるDじゃないの?
491 :
486:03/05/24 19:39 ID:hyA9fv1b
普通のDで、入り口の前にドンと置いてあったんだけどな。
ま、気にしないでくれ。俺もよくわからん。
要するに客のクルマだと
デイラーがそんなドキュドキュした車を売るわけがない。
ダウンサス組んでりゃ車高下がる
アルミが入ってたってそれはもう普通
バケット入ってるのだって探せば幾らでも出てくる
これ程度なら玉数は幾らでDで買える
ボンネット黒く塗ってるだけってのも有るかも(w
?
アペのパワーインテーク キタ━━━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━━━!!!
早速付けて ミタ━━━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━━━!!!
効果はわがんね(´・ω・`)
今日、高速乗る用事があったので、ブーストどこまでいくか見てみましたが
1速、2速は料金所ダッシュを邪魔されてしまいわからなかったけど
6速では0.7でした。マフラーはアペのGTスペックです。
正直マフラーが五月蝿すぎて、吸気音なんて聞こえね。
あと普通は吊る用のブラケット?がついてるんですよね?
中古なんでそれはなかったのです。自作せねば。
それから、どう考えてもエンジンルーム熱いエアも吸ってますよね?
誰かうまい事仕切をしてる人いませんか?
教えて欲しいです。
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/25 00:15 ID:XnfXoBbO
チキン南蛮Rさん
マフラ−についてお聞きしていいですか!?
アペのGTスペックマフラ−ってサイレンサ−つけると保安基準に適合します!?
今N1つけてるんですがイマイチぬけがよくなくて
フロントパイプがGTスペックだから相性よさそうだから
GTマフラ−にしようかな−って思ってるんです
GTスペックマフラ-についてよろしかったら詳しく教えてください!
500 :
477:03/05/25 02:35 ID:ikewIPOj
>>478 木村タン
レスさんくすでつ。
これから夏に向けて手を入れようかと
思ってるので、みなさんのカキコを参考にしてまつ。
>497
走行中ならエンジンルームの熱気を吸う事に関してはそんなに神経質になる必要はないと思われ…
おはようございます。
>408さん
インナーサイレンサーでかなり静になりますよ。純正並みなんで問題ない
と思います。ぬけとかはどうなんですかね?鈍いんでよくわからないです(笑
変えても燃費は悪くなってないです。あと結構重たいです。純正よりは
ましか?って感じで一人でつけるのは大変でした。それから30ほど落としてるので
車止めに当ります。中間はそれよりも低いところがあるので、工事中の道にある
マンホールとか、急な坂を登りきったあたりで結構ガリッっていわせてます。
N1もそうだと思いますが結構ウルサイです。こもってます(´・ω・`)
>silさん
ありがとうございます。かなり本格的で、高そうですね。
エアクリよりも高くつきそうだ・・・
>501さん
まじっすか?大丈夫なんですかね?それならいいんですが・・・
もいっかい走ってきました。なんとなくかわったかなって感じでプラシーボっぽです。
耳をすませるとアクセルを抜いた時にブローオフみたいな派手じゃないけど音が
してました。
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/25 11:29 ID:CDmT2X2t
>501
NAなら神経質になるYO!
>504
全長何cmくらい?
自分プラモ探してるんですが見つからん
>>506 15〜20cmってところですかね。定規がないのでわかりません。1/24です。
車高が高いのがきにくわねー
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/25 13:27 ID:vfQHJBSy
>>509 見れましたがなにか?
>南蛮さん
BRIGのパッド、前つけてたけど良いよ。
通りすがっただけでした。
|彡サッ
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/25 14:25 ID:vfQHJBSy
車高落ちているのか、分からないがなにか?
プラモで熱くなるヤシ発見
プラモよりもDB
リアのアーム、何センチダウンくらいまでトー0に調整できますか?
某社のN1マフラーは、抜けがよろしくないとオモワレ。
音は良いんだけどね・・・タコ足にバンテージ巻いたり、プラグ交換した方が体感できた
よ(当方NA)。
パワーインテークだけど、上の方がよく回るようになったよ。
体感できる程の差じゃないけど、メーター見てると6千回転以上はなかなか上がらず苦しそう
だったのが、若干スムーズに回るようになりになりました(純正マフラー装着での感想です)。
そりゃそうと、エアクリの下から来てる2本のホースだけど・・・あれって全く意味がないモノなの
かな??
外してビックリ、何処にも吸気口らしき穴がなかった・・・。
>>チキン南蛮タソ
遮熱板はワンオフで作れるよ。板買って、試行錯誤やってみるのが良いかと・・・。
エアクリ遮熱板つくりますた
つーか、なにげにスレでタイムリーな時に作ったな、俺(w
余ってたステー + \100アルミテープ + 台所用キッチンガード(w
総額500円もしないね
あんまり走り込んでないのでワカランけど、以前より発進しやすくなった気がする
>>516 同じく当方NA
プラグは何番入れてますか?
7番入れてるんだけど、今日見たら真っ白だった。。。
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/25 23:49 ID:7wxhdsm2
ノーマルシート、ノーマル3点式シートベルトを生かしたまま、
4点式シートベルトを付けたいと思っています。
しかし左側はアンカーボルトを付けるスペースが無く、L字ステーも
入りません。
やはりボディに穴あけ加工をしないとだめでしょうか?
>>519 後ろは後部座席用シートベルトのボルトをアイボルトに替えて、
前はシートレールの取り付けボルトにステ-を共締めして付けれますよ。
521 :
519:03/05/26 00:45 ID:6tp4gxYR
>>520 なるほど!シートレールですか。さっそく試してみます。
S15にGTRのブレンボ付けてる人いまつか?
加工の程度(R32、33>R34)やオフセットについて、
詳しく解説している本やサイト、過去ログのありかをきぼんぬ。
>523
ブルーイッシュシルバー?
珍しいかも!
地震キターーーーーーーーーーーーーーーー!!
もうだめぽ・・・・・・・・・
>>523 俺もそうなった。もっとひどくなったからボンドで貼っちゃった・・。
今のとこ大丈夫みたい。
>>527 ィ`
>>523 これがブルー一種銀!?
だとしたら以前すれ違った車もこの色なんでやっと全色の苺を
見た事になりまつ。この色、結構好きなんですよね綺麗な蒼銀っていう感じ?
因みに俺のも丁度同じトコがそうなってる(w
反対側は何とも無いのに…。
530 :
479:03/05/26 21:47 ID:QcyHpmY6
>>523 そう!それのことです
洗車の時ひっかかるし買ったときからずっと気になってます
今日エアクリの下あたりを見てましたが
レゾネっていまいちどの部分か分かりません。
親切な方写真うpして解説していただけないでしょうか?
ブルーイッシュシルバーのイチゴはカレスト座間で長いこと売れ残っている・・・
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/26 22:12 ID:h/dLCH6m
>>529 ヴァリエッタのソリッドホワイトを見ないと、全色制覇とはいえない。
>>510 ふむふむ。つーかお久しぶりです。
>>516 意欲はあっても時間がないんですよね・・・
あれもこれもしたいと思ってるんですけど、仕事が忙しく
休みが日曜しかないし・・・
>>517 かなり安上がりですね。
びんぼうちゅーん(・∀・)イイ!!
>>518 なかなかよさげですけど、上でも書いた通り時間がないんですよね。
ぐぁーーーーキャリパー塗りてぇーーーーーーーーヽ(`Д´)ノ
珍しいことに昨日青ヴァリエッタを2台見た。
>>533 ヴァリエッタにソリッドホワイトってあったの?
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/26 22:21 ID:QcyHpmY6
レグナムVR−4に直線並走加速で負けた
ブースト1.0かけてんのになぁ俺のスペR
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/26 22:40 ID:W3LHrilb
>>523 漏れもゴムが剥がれて浮いてきてる。
洗車して気づいた。水が浸入しそうでやだね。
不具合って結構共通してるんですね。
あとボンネット支えてるゴムも軸に亀裂入ってて
取れそう・・・鬱
安物車は大変だな(w
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/26 23:00 ID:h/dLCH6m
>>535 ヴァリエッタの白は#WK0のパールホワイトではなく#326の専用色だし、
銀も#WV2のスパークリングシルバーじゃなく、専用色の#KR4のソニックシルバーだよ。
>>538 心がすさんでますよ。何かありましたか?
>>541 報知しる
キャリパー塗ったりするのってあんまり好きじゃないなー。
本人はそのつもり無くても、何か「もっと凄いキャリパー欲しいけど、お金無いから
せめて見た目だけでも...」みたいに見えちゃうんだよね。
同車種で上のグレードの純正部品を流用したりするのも、「本当はそのグレードが
欲しいけど買えなかったからせめて雰囲気だけでも」みたいに見える。
32TypeMにBNR32のリアスポ付けてるのとか。
「オレが良いんだから良いじゃん」と言われればそれまでだけど...
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/27 07:04 ID:WPJMgfAL
ノーマル15ってエンブレの効きが悪い気がしますが、
皆様はどう思いますか?
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/27 07:56 ID:Bm3oVGKu
社外品をおすすめします
FR乗りたい奴はTypeM買うだろ。んでRのブレーキを流用。 まぁナンチャッテRは論外として、パーツ流用は知恵なんじゃねーのか?
気が付いたらケコーン式も終わり、とりあえず苺は実家に。
ついでに、PCもメインは実家にあるので今はサパーリ。会社から
ちょっと覗く程度です。
>>543 エンブレの効きが悪いというとFDを思い出しますが、それはいいと
して6速だから、エンブレの感じかたがちがんじゃないかな?
どうでしょうか?
>>542 思いっきり本人そのつもりなんですけどねぇ。
つーかキャリパー塗装なんて見た目いがいのなにものでもないと思うんだけど。
純正流用も金をあんまりかけずに、今よりもよくしたい人にとっては最適だと思うよ。
雰囲気だけでもって言うのはエンブレムチューンくらいじゃないの?
自分は稼ぎが(´・ω・`)ショボーンだから、パーツは少しでも安い方を、出きる事は自分でやろうと思ってるんだよね。
今はほとんど走りにも行けないし、通勤やドライブにしか使ってないから、優先度が
「見た目」なんで手軽に安く済むキャリパー塗装なんですよ。
エンブレ・・・どうなのかな?他のMT車は軽トラしか乗った事ないから、何ともいえないけど
山道でよく思うのは3速だと前に追いついてしまうし、2速だとやかましい!であります。
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/27 21:05 ID:B+cw3lJu
ステンメッシュのエアクリなんて使ってると
5マソKもはしればシリンダーはギタギタですよ
こないだ開けたらそうだったんだもん
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/27 22:07 ID:R03Aw3Ew
オーテックに乗ってるけど、無理にインチウプする必要はないと思い、
ホイールはR32GT-Rの純正ホイール、どうせならブレーキもと思い、
FキャリパーもR32GT-Rを流用。合計でも、ヤフオクで10万程度。
だけどブレンボのキャリパーKITてだいたい20万から・・・
そう考えると純正流用て、安上がりに性能ウプできるものだと思うけどなぁ。
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/27 22:26 ID:0e6OHJ4j
オーテックにスペックRのサンバイザー付けたんだけど、
これも、「本当はそのグレードが欲しいけど買えなかったからせめて雰囲気だけでも」
なのかしら?
てか、何で付いてないのかねぇ^^;
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/27 22:28 ID:K3yOm+V9
>>424 さん
こんばんは。
私はAVIC-V7MDを買おうと思っているのですが、画面の見え方はいかがですか?
角度的に見にくいとかはないでしょうか?
当方の身長は175cmぐらいなのですが。
皆さんはナビとかつけておられます?
15ってほとんどのインダッシュが付けれないと思うのですが・・・
ナビなんて軟派なのかなぁ(´・ω・`)
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/27 22:35 ID:Fjh7qyKm
>>551 一番上段につけるとエアコンの噴出し口が塞がるけど、
インダッシュでも問題ないでしょ。
ナビ付けたからって軟派ではないと思われ。
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/27 22:40 ID:EuBh7rbS
>>538そういうあんたは中古の外車乗りかい(プ
554 :
551:03/05/27 22:41 ID:K3yOm+V9
>>552 オートバックスで聞いたところ、
『付けれるけど角度幅が少ないので、画面が見にくいかもしれません』
と言われたもので。
つけている人の意見を聞きたいなぁと思いまして。
特に問題ないのかなぁ?
やっぱ軟派じゃないですよね(^^;)
オレも純正流用だょぅ・・・
キャリパーはスプックR用、ホイールはセドグロかなんかの純正オプションBBS、デフもスプックR用・・・
>>551>>554 オレもナビつけてるよ。
ナビはアゼストの古いやつでモニターはインダッシュなんだけど、手動での引き起こすしょぼいヤツだから、
角度には困らなかったです(w
557 :
551:03/05/27 23:48 ID:K3yOm+V9
>>554 木村さん
木村さんこんばんは。
実はファンです(^^;)
私も今年の1月に15を買いました。
色はパールです。
ノーマルでしばらく乗ったので、これから徐々にいじっていこうと思っています。
画像ありがとうございます!!
雰囲気が分かって大感謝です!!
これなら付けても問題なさそうですね。
ボーナス出たら付けます(^^;)
節約の為に色々自分で取り付けようと思っているのですが、
私は不器用なのでまた色々教えてくださいね。
で、早速なのですが・・・
運転席側のドアの内張りに引っかき傷を付けてしまったのですが、
何か直す(ごまかす)方法ってないでしょうか?
裾にチャックの付いたパンツでつけてしまって、ショボーンです(´・ω・`)
>>557 極細コンパウンドで磨いちゃえ
うちのもスピーカーの辺りは傷だらけだ
どうせまたつけるからほったらかしだけど
559 :
543:03/05/28 07:22 ID:SvDo/bxk
補足です。上記543はスペRを運転した感想です。
>>546 >6速だから、エンブレの感じかたがちがんじゃないかな?
6速だからでしょうか・・。。日産以外だと6MTはホンダしか運転した事が無いもんで
イメージ的に、ギア比が近い=エンブレ効く(・∀・) なんですが、
以前乗った某社5MTターボより足りない気がして・・・
>>547 >山道でよく思うのは3速だと前に追いついてしまうし、2速だとやかましい
なんか分かる気がします・・つー事はギア落とせばイイ話でやっぱテク不足なんだろかなぁ
560 :
424:03/05/28 10:26 ID:QCfWWo2O
>>551 自分の言いたい事は皆さんに言われちゃいましたねw
自分も173cmくらいですけど、見ずらいとは思いません(なれたせいかも)
本体が出っ張るんでそこが多少不満ですが
>>555 の写真より出っ張ると思います
うp場所があれば、写真うpしましょうか?
561 :
山崎渉:03/05/28 11:55 ID:4xaPENM6
∧_∧
ピュ.ー ( ^^ ) <これからも僕を応援して下さいね(^^)。
=〔~∪ ̄ ̄〕
= ◎――◎ 山崎渉
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/28 12:22 ID:n/ixTPjg
シルビア最高
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/28 12:23 ID:p8AAPc+w
激しく同意
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/28 12:23 ID:n/ixTPjg
ね
( ´,_ゝ`) プッ
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/28 14:19 ID:p7ncOtm5
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/28 18:34 ID:jHlfJd0U
中古で買いました
オーテックバージョンの青
走行距離5000kmで14年8月製
車検もあと2年少しあります
本体価格169万円でした。ちょっと高いですけど・・・
なんとかCDラジオはサービスでつけさせました
修復歴ありだけど、10年以上前から付き合いがある車屋さんなので信用して。。。
納車は10日後です
楽しみです★
>>568 これ、俺のじゃん。こんなところにあったのか。
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/28 20:20 ID:LYkxW5OX
>>565 中 古 外 車 乗 り 必 死 だ な w
S15ってフロントに225履ける?
>>571 俺は最近まで履いていたよ。R32ホイルに225。タイヤが車高調に干渉
するから5_スペーサー噛ませてたんでフェンダーからはみ出したが。。。
スペーサーなけりゃ丁度ツラですた。
>>572 今、7.5Jで225タイヤをフロントに履いてるんだけど
はみ出てないんですよねー
つーことは、車高調に干渉してないってことですよねー
つーことは8JのR32のホイルに225のタイヤって履けるって
ことですよねー
よし、R32のホイール買うよ!
>>571 爪折無しでも履けると思われ。
ただ、車高下げるとかしてキャンバ付けんと多分はみ出る。
一概にそう言えるのか判りませんが…。「はみ出て無い=干渉してない」ってのは
少し違う気がします。自分の場合、スペーサー噛ませないで取り付けてジャッキUPした状態
でタイヤを回したら抵抗があったんで「干渉してるな」って事に気付いた訳です。
ともあれ、取り付け後には干渉などに注意して下さいね〜。
車高調はGABでいくらか落ちてるんですけど
詳細はわかりまへーん。
ストロークや、ハンドル切った時の干渉も注意して
結局は履けないって事?
履いてみろってことでしょ
そうでは無いと思う。車にもその仕様によって個体差があるから
一概には言えないってだけだと。履くにしても条件付きになったりとかサ。
俺の場合はその条件が5_スペーサーだっただけの事です。
581 :
551:03/05/28 22:26 ID:hBdS4uxl
みなさんこんばんは。
やっと仕事が終わりました。
>>558 傷がついたのは内張りの布?の部分なのですが、OKですか?
>>560 写真、凄く見たいです。
でもうp場所が・・・
どなたかヘルプお願い致します(ToT)
リアはなんと245
自分は前後215/45-17履いてるんですがそろそろ交換時期なので
参考までにみなさんのタイヤサイズ教えてください
586 :
542:03/05/29 00:19 ID:HzPEldtQ
>>571 BNR32純正に225(BNR32純正サイズ)でフロントに履いてる。
HKSのハイパーダンパーで、スペーサーは無くても干渉してないけど、オレの車高
(約3cmダウン)だとほんの少しキャンバー付けないとはみ出す、って感じ。
結局のところは
>>580だと思う。
履けないと言う事は無いかも知れないが、こうすれば必ず履ける、という事は無いと。
純正流用については、ちょっと誤解を招いたかなぁ?
性能等のアップが見込めるものや、安く(時にはタダで)手に入った、とかなら全然
良いと思うんだけど、実質的には性能が変わらないような純正品をわざわざ注文とか
してまで付けるのはどうかな、と言うような。で、例にリアスポ出したんだけど。
(BNR32のリアスポも全く効果が無いという物でもないんだろうけど)
塗装の話はしたがキャリパー流用なんて話はどこにも出してないんだが...
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/29 00:52 ID:HfEe/FXJ
サーキット走ってる方に質問です。
牽引フック、どんな風に付けてます?
フロントというと、みんな、フロントには何のタイヤはかせてますか??
FM901で刺さったので、買い換え考えてるのでつ・・・。
ニューネオバか、RE01が無難かな・・・??(・・;
結局何をしたいかでタイヤのチョイスは変わると思うのだが
結局は何をするにもノーマルサイズが一番マッチしてると思われ
>>571 TEINの車高調つけてるならスペーサー必須。
その他の車高調なら、入るかも。
俺は入った。
スピードラインマンセー
マンセー
誰だ?人のp2使って書いた香具師は
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/29 13:13 ID:k9UaF2q2
いや、もう良いから…
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/29 20:13 ID:4Wep7R6W
RE−01はマジ減るの早いですよ〜 自分は以前RE−01はいてました
グリップ力は満足してましたよ
けど減りがビビるぐらい早くて金くいむしで今はネオバ(旧)はいてます
あとブロックも飛びまくりだったし
ネオバは滑らしてもコントロ−ルしやすいし 安心して滑らして行けるからオススメ
よくくいつきますよ−
597 :
夜の銀苺:03/05/29 20:37 ID:sLSVijUl
BNR32アルミ履かせたらこんな感じでした。
フロント若干出てます・・・。マズイ。
リアは面一
タイヤは225/50-16
ショックは純正形状で3cmダウンのバネです。
598 :
夜の銀苺:03/05/29 20:38 ID:sLSVijUl
でてるやん
600 :
sil:03/05/29 20:56 ID:FvPJtdma
>>598 夜の銀苺さん
キャンバーつけるしかないですね・・。
調整式ピロアッパー(σ・∀・)σゲッツ!!
当たり前ですけど、オフセットも重要ですよね。
自分のも225をフロントにはいてるけど、30ダウンで
純正形状のショックに干渉もしないし、全然ツライチじゃないんです(´・ω・`)ショボーン
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/29 21:18 ID:73ADbvmo
わたくしは、F235/45-17 R255/40-17 でつ。
604 :
551:03/05/29 21:56 ID:Sf6Qwcej
>>584 こんばんは。
せっかく上げてもらったのに見れないのですが・・・
時間切れでつ ┐(´〜`)┌
>>夜銀タン
結構出てますね〜♪
俺の時はこの出具合+5_スペーサー分でした(w
今は205履いてるんでこの画像なみかな。
608 :
551:03/05/29 23:02 ID:Sf6Qwcej
>>607 あ、見れました!!
ありがとうございます!
俺だと少し暗く感じてしまうかもしれません。
慣れかな?
でもインダッシュ欲しいしな〜。
どうもオンダッシュは好きになれません。
ボーナス出たらいっちょ付けてみます!
どうもありがとうございました。
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/29 23:31 ID:73ADbvmo
611 :
522:03/05/30 03:15 ID:+PuJI3X4
_____
/:::::::::::__::::::::::\
/::;;-'"´(__)`゙''‐、::'、 。
カチャ i、l(,ニ二ニニニ二ニ,)::ノ :. ; :・ .、゚ : ターン
ヘノ゙Fニニ二l二l(;;;;;;;;;)゙゙゙゙(;;;;;;;;)ト,∵・:.;:゚:.;:゚. .
r''ゝ,L__ニi/ (,l⊂・⊃,.⊂・⊃l l `゙゚
/"´゙''二⊃γ l ゙゙゙ く. ゙゙゙ レ'
/ 二ソ~´ '、 f==i. /
rゝ,ゝ_,,-‐´ >、,゙==゙,./i、
. /::::::`''i _,,,,,-r'''''''''/::|`''yニソ"´i::',゙'‐-、_
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/:::::::::::::;''´:::`'''‐-ヽ::l:::::::::<´::i' ノ:::ム/:::>::::::::::::::/::i
,'::::::::::::::ハ:::::::::::::::::_;;;;-;:r--;ヽ、:ソ::::/:::ソr----,::/:::::i
'、 ノ::::__;;;;:-‐'´ l::l:::::l:::::iヽ,V/:::|::::::l:::::l:l:::::::::i
. ゝ-‐'''"´ l:L;;;l;;;;ノ::::l゚::::::::::'、;;;;l;;;;ノl::::::::::i
誰も漏れにレスしてくれないなんて……
うっさいハゲ
RとSで激しく悩んでます・・・
ターボには憧れるけど燃費が心配。でもSにして
物足りなかったら後悔しきれないし・・・
ああぁどうすりゃいいんだ〜
SはショボいのS
Rは不敗神話のR
617 :
白シルビア:03/05/30 16:11 ID:TL/U6aj3
私はSに乗っていますが、普通に走るのには充分ですよ。
乗り心地も良いです。(全くいじってないので)
今月車検なんですが、いくらかかるんでしょうねェ。
S海苔はキモイ
燃費そんなに変わらんでしょRとS
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/30 18:09 ID:YZi1+jRz
>>614 悩むような事か?
だいたい燃費云々っていうならシルビアなんで考えるなよ
そもそも614が何でこんなに悩むのか不可解。
どっちにしても後悔する事になるかと。
ターボがなくても問題無いし、燃費もいうほどのものじゃない。
けど最終的には↓コレ
S→やっぱりターボがヨカタ(:´д`)
R→燃費がイタイ。Sにすればヨカタ(:´д`)
SもRも燃費は悪い
Sの場合、シルビア乗ってるYO!って言うときに、必ず「Sだけど」といわなければならない。
Aはどうだ?
ところでリム傷ってどんな走り方したらつくの?
何度も言うがR・A・ S全部乗り継いだ俺から言わせてもらえば
Rにしとけ・・・
627 :
614:03/05/30 19:12 ID:O7FawzIl
みなさんサンクス
Rにします。
どっちも似たようなもんならRにしときます。
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/30 19:53 ID:jnPUakJd
苺でスポコンしたらカッコ悪いですかね?
2げと
申し訳ございませんでした。
>>627 何度も言うが、燃費を気にする奴はエコカーに乗ってなさい。
ノー○で乗る分にはSとeで差はなくても、部品交換していくと、
圧倒的にeの方が燃費悪くなるんじゃいかい
苺のCMの時にかかってた曲って
今、アルバムのTOP10い入りしてる?
トランクの荷物がトランク内壁にぶつからないよう何か施していますか?
RX-8のカタログ見てたら、オプションでトランク内に貼るネットがあったが。
ボックスや工具箱はマジックテープで固定してまつ
>>635 自分は上に乗せた物が滑らない網目のゴムマットを敷いてます。
ホームセンターで300円、カット自在、ほとんど荷物がずれません。
折れはリアの足元に置いてました
トランクはあんま置かないようにしてましたよ
納車がドンドン延びていく 鬱
>>614 悩む位ならRにしとき。
燃費なんて大して変わらんし、保険のベラボーな高さはSもRも同じ。
Sがレギュラーならまだ一考の価値は有るけどな
本当に欲しいものを買え
人の意見はあくまで他人の意見
参考になっても結局自分が決める
決めて自分の龍を手に入れろ
決めてもまだ龍がこない折れは・・・ヽ(`Д´)ノ ウワァァン
642 :
635:03/05/30 23:33 ID:5eDxl/8x
>>636-638 みなさんいろいろ工夫されてるんですね。
大変参考になりました。それらで検討してみます。
15に乗る前、インテグラ、プレセアと乗ってきましたが、
今までトランクの荷物の事全然気にならなかった。
この車に乗り出してから、コーナー毎にドカッボコッで、
そのうち絶対穴開けそうで。
でも、この車は曲がる事の楽しさを感じさせてくれます。
643 :
てらわき君:03/05/31 00:23 ID:KDhYzebk
644 :
522:03/05/31 01:02 ID:oWqnB10t
>>613 ,,,--''"~~~~""'''--,,,.
,.-' `,、
/ ヽ
./ ● ヽ
アリガトサァ━━━━ l "" |,,,____/ ● | ━━━━━ン♪
| |.:::::/ """ ノ
ヽ、 |:::/ _,/
`ヽ、_ |/ _,,.,;;‐'
"'''=ー;‐---‐‐''"'
やっぱり、R33、32のキャリパーほうが加工が少なくて済むんやね。
ボルトオンで付くの? 教えて、偉いシト!
645 :
R:03/05/31 01:05 ID:N7w+l8Dq
でも満タンで350〜370kmしか走らんと
ちょっといやになってくる・・・
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/31 01:20 ID:jG/LeYpu
7km/lならそんなものでは?
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/31 01:21 ID:NZ+hjfFe
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/31 01:23 ID:jG/LeYpu
今日、道で日産キャラバンを見た
両脇のエアコン噴出し口が15といっしょだった
もう結論出ているみたいですがやっぱりスペRのがいいと思う
自分はデートカー程度のつもりでスペSにしたけど
それでも峠の登りとかはパワー不足感じるよ
>649
アベニールも同じだと思われ…
オマケにRX-8も同じなんじゃないか?
652 :
野苺 ◆SilviaWzcM :03/05/31 09:33 ID:eGTW6+21
アテンザとうぃんぐろーども同じ?あげん。
剥きだしエアクリに変えて燃費どーなるかと思ってましたがやっぱり全然変わらない。
首都高ぐるぐる回ってたら、1回給油で始めて500km超えたw
リッター9.7km/lですた。
シフトタイミングを2000にしても3000にしても、
マフラー変えてもエアクリ変えても燃費変わらないのってなんでだろう(´-`).
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/31 09:46 ID:tJHX/Po1
普通は剥き出しにすると燃費あがるんですけどね!
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/31 09:47 ID:R+v3Yb36
15は真横からみたシルエットが一番好き
やっぱかっこえーと思う
>>643 ブーストUPの時にインタークーラーまで変えたんで、細かい変化はわかんないです
でも、かっこ良くはなったと思います
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/31 10:18 ID:owkKDwG6
マツダ系のエアコン吹き出し口は回したり閉じたりするときにクリック感があってチョイと違う気がしたけど・・・
Zのドアに付いてるヤツはS15と同じですね。
>>643 インタークーラーだけ変えるチューンニングメニューは
あんまりよくないと思います。クロスフローとは言え
若干のレスポンス悪化を体感出来たりして…。
ブーストアップ等の現車セッティングと同時がいいかと。
>>650 自分は快速デートカーのつもりでRを買ったけど
乗り心地が固くて困ってます。何か良いサスありませんか?
>>652 ライトチューンならば十分に純正CPUが対応して
最適のMAPを読み込んでいるという証明でしょうか。
実は社外エアクリもマフラーも純正と性能変わらないという事でしょうか?
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/31 11:40 ID:w1pLtGx/
Sの165馬力とオーテックの200馬力って
同じノンターボだけど、結構パワーの違いってありますか?
オーテックを頼んでしまったもので
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/31 11:52 ID:R+v3Yb36
SRはその設計上ターボで乗るのが適してると思われ
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/31 12:39 ID:aGA0NBXF
結局のところ、純正のCPUってどこらへんまでのチューンに
対応できるんでしょうか?
イメージ的には給排気チューンでも、燃調とかかまう必要ある
ような気がするんですが?それとも厚揚げぐらいまではしっか
り純正CPUで対応できる範囲なんですかね?
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/31 12:55 ID:XzgQ1q9x
>>661 厚揚げまでならしっかり対応できまつ。
でもフィーリング、各リミッター等はノーマルのそれなので現車セッティングがモアベター。
吸排気チューンだけでも現車セッティングやれば違いはでます。
自身の10年以上のS13〜S15チューンの経験からしても剥き出しエアクリだけの
仕様で乗っていて壊れたとかいうのは知らないです。雑誌等には相変わらず載ってるけど。
逆に壊れた人がいたら、何がどのように壊れたのか書いて欲しいでつ。
A/Fがヤバ目になるのはR33でした。この車種はセッティングしたほうが安心かも。
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/31 12:59 ID:O3B7iEAh
15のCPUは14とかに比べると安全重視ってカンジ
0.9くらいなら全く問題ないと思われ
ただし高回転でかなり点火時期がリタードするのでパワーはでないよ
そそ、ブーコンだけ付けてお終いっていう
量販店みたいな真似は止めた方がベター。
665 :
661:03/05/31 13:37 ID:aGA0NBXF
レスありがとうございます。
安全面で問題はないけれど、現車あわせはしといたほうが
性能がしっかり出るってことですね。
ようやく足回りを変えたばっかりなんで、しばらくは金欠
でそれ以外のことができませんが・・・次は給排気かとか
思ってたもので。
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/31 14:37 ID:atWOPIiu
Z33
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/31 14:45 ID:atWOPIiu
平成11年式のRに乗ってます
ミッションのシフトフィール(特に1→2速)がどうにも悪く、オイル交換でもと
考えてるんですがお勧めオイルあったら教えてくんなまし
あと何リットルくらい必要かもお願いします
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/31 14:54 ID:79xmTkN7
>>667 レッドラインのライトウェイト。普通は75W-90だけど、これは75W-80だったかな。
高価なオイル入れて2速が入らないとお嘆きのFR全般にお勧め。即、悩み解消。
必要量は取扱説明書に書いてあると思われ。
669 :
sage:03/05/31 14:55 ID:WlAw3ugQ
>>667 オメガ。75W-90か80W-90。2L買えばいいんじゃない?
高いけどね。
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/31 16:01 ID:X3gKbcbP
671 :
反省しる! ◆SR20/YIUBU :03/05/31 16:02 ID:SiQHoYGz
俺は3速以上で5000回転より上でのシフトupが入らなくなって
MTオイル交換しにいったが、高かったので日産純正にした。
ついでにデフオイルも交換したけど、工賃込みで7000円でした。
>>667 日産からもらった納品書だと1.8Lだったよ。
ミッションオイルだけだたったら、3500円ぐらいでやってもらえると思う。
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/31 16:02 ID:8j0fIstg
670>>
こういうのにターボ積んでみたいでつ。
673 :
反省しる! ◆SR20/YIUBU :03/05/31 16:05 ID:SiQHoYGz
こないだディーラーで純正MTオイル交換したら5000円取られた…。
俺なんか、MTとデフで15,000円と言われましたが、何か?
壊れた時の保障代とでも言うのかディーラー・・・。
新車で買って3ヶ月でドライバーズスタンドでMTオイル交換した俺も俺ですが。
>>653あがるんすか・・・( ̄▽ ̄;
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/31 17:55 ID:38cnfdhw
>>675 おれもMT、デフで15000円って言われた。
他でも工賃込みで7000円くらいっていう人がそこそこ居るんだよなぁ。
倍以上違うのはなぜ!?
ちなみに、トラストのMTオイルはS15Rとは相性イマイチでした。
シフトチェンジの時に引っかかりまくりだ。
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/31 18:20 ID:jG/LeYpu
下手なだけでは?
漏れもそう思う
>>677 それだけじゃないと思うよ
S15のミッションは特にオイルとの相性が出やすいと聞いたことある
何度も言うがアイシン製ミッションは硬いオイル厳禁
うまいとか下手とかそういうレベルじゃぁない
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/31 20:02 ID:pmxrpbhm
>680
そんなメカ話じゃなくてシンクロをうまく使ってますか?って言ってるんだと思われ
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/31 20:13 ID:GkV48GDg
シンクロとオイルの相性が有るわけだが・・・
684 :
675:03/05/31 20:14 ID:38cnfdhw
純正オイルの時は問題なかったから、
オイルの相性が悪いと思うんだけど、おれは間違ってるか?
ト○ストのM/Tオイルは総じて日産FR車とは相性悪いです。
アイシン製問わずサーキットバリバリ仕様以外は柔らかいM/Tオイル必須です。
暖まるまでギアがスムースに入らないなんてシンクロ駄目にするだけだし
乗っててストレスたまるだけです。変な雑誌に騙されないようにしましょう。
まあアイシンのは1速〜3速までトリプルシンクロだし新車事からの
慣らしをやったかどうかでも後々のシフトフィーリングに影響大です。
純正オイルもしくは前述のレッドラインのライトウェイト辺りをお勧めします。
そこまでして社外品のオイルに拘る必要があるのかな?
オイルは日産純正が一番だよ
開発だって純正オイルでやってるんだし
気分だろ。
シンクロメッシュを正常にスムース動作させるオイルの成分・相性があり
純正M/Tオイルは当然そういう品質のもので設定されています。
社外の高価なものはシンクロと相性悪い成分で攻撃性も高い。
社外オイルを入れて2速等が引っ掛かり、慌てて純正に戻しても改善されない
場合もあります。こういう場合はシンクロが駄目になってます。
クレームも純正オイル以外の使用なので成立しない可能性が高いです。
チューニングしている人もM/Tオイル交換はディーラーかチューニングショップで
純正オイルを取ってもらって交換や柔らかめのオイルがいいと思われます。
何度もいいますが雑誌の戯言を信じていると無駄金使った上に愛車が壊れます(w
不具合をメカの責任にしたがる香具師ほどテクが無い香具師だと思うんだが? ┐(´〜`)┌
独り言だけど、、、
金持ちor貧乏でも車に詳しければ→R
免許取り立てor見た目だけなら→S
ターボよりNAが好きな人→オーテック
手頃な価格のオープンカーが欲しい人→バリエッタ
どれも貴重な15です。
これからも大切に乗りましょう!
>>689 PCにしてもクルマにしても、往々にしてそういう部分もある。
が、ハナから「どうせコイツの使い方のせいだろ?」とか思って見てみると実際に
異常がある場合も当然ある。本人も「きっと悪いのは自分だから頑張って使おう」
とか思って異常を放置したまま使用し続けて状況を悪化させる場合も多いので、
決め付けてかかるのもあまり良くないと思う。
なぜか2ちゃんステッカー貼った白いデリカに
煽られた。普通に走っていたわけだが。
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/31 22:32 ID:X3gKbcbP
>>692 自分自身で公道のDQNだと認識してるんだろ。
Sも充分スポーティだと思うけどね
何しろバランスがいい
街乗りでも峠でも扱いやすくパワフル
レースとかドリフトとか肩のこる走りばかりしたい人がRを買えば良いんじゃないの?
>>694 なんで、そういうトゲのある発言をするのだろうか?
>>695 >>694です。気に障ったならごめんなさい。
でも正直、RとSに峠レベルではそれほど差はないと思います。
250PSをフルに使っての走りができる公道がどれだけありましょうか。
S15のNAでも充分過ぎるほどのポテンシャルはあると思います。
それを
免許取り立てor見た目だけなら
なんて書かれていたので、ちょっと口答えしてみたくなったのです
台風の影響で肩のこる走りができない今日この頃。
峠はストレートだけ飛ばしてもどーかと思うので、結構良いかもですね。
扱いやすそうですし。1200kgの2000cc2ドアFRか・・・。
ライトウェイトは言いすぎだけど、今となっちゃ十分貴重だよね。
純正オプションでニスモのヴェルディナマフラーとは別に
NISMOスポーツマフラーSpec−Proという製品を発見しました。
このマフラーを付けている人いますか?
音量はどうなんでしょうか?
>>670 これは、S15デースです。
一回羽田空港で見たことあるんですが、内装見れば一発で
わかります。あと、リア周りとガラス関係(^^;
この写真でも十分わかりますね。。。ちなみに、NAのみです。
ターボとかだと車が一発で壊れそうです。。。^^;
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/31 23:31 ID:1Y+4J8Mn
>>692 知障だろーよ。
ラッキーワードは放置。ラッキーアイテムはピーポーくんステカ。
702 :
698:03/05/31 23:33 ID:iPRZ7vZU
>>700 ありがとうございます。
買うの止めますた(w
正直Sが好バランスで扱いやすくパワフルだと感じられる
>>694は逆に羨ましい。
オレはS13でNA買って、「次に買う車は絶対ターボだ...」と思ったもんね。
実際S15の発売と同時に注文した。
(他社なら欲しいのもあったが、日産関係に勤めてて通勤にも使うので日産車
以外はありえなかった)
別にレースとかドリフトとかはしないけど。
話変わるけど、ラセードって前は確かS13がベースだったよね。
?
>2代目もそうだけど、内装はまったくそのまんま。。。
ちょっと前に通販番組みたいなので取り上げてて、その中で
「内装にも手抜かりはありません」
みたいなこと言っててちょっと引いた(笑
( ´,_ゝ`)プッ
スペックRもSも俺から見れば糞だな。
708 :
なにわの蒼苺:03/06/01 00:59 ID:ofNPACn2
>>99 付けてますよ!
>>101 パーツリスト見ても付いてないようですよ!
SRはぶん回すと飛ぶそうなのでご注意を・・
00 15Rなんだけど
ダイレクトイグニッションが1こいかれて交換したんだけど・・
他の部分は大丈夫なんだろうか
>707
( ´_ゝ`)目糞鼻糞
>709
全部一気にやった方が良いのでは・・・
>707
( ´_ゝ`)オマエモ目糞鼻糞ですた 鬱
>707
R34の…
最廉価のGT海苔の方でつか?
当然ですが何か?
714 :
709:03/06/01 01:25 ID:w1jQdWWw
>>707 R34は近所にオーナーいたけどローター錆で真っ赤だったから走る車ってイメージ無いな
速いのは認めるけどさ
>>711 クレームで処理したから1こしか変えてないんよ
今は調子いいからいいけど
そろそろショックが抜けてきたから取り替えないと。
>>714 漏れも足を変えようと思ってるけど
お奨めってありますか?
711でつ
再発する可能性を考慮して俺なら全部換えさせます
物が物だけに新しい方がやっぱし(・∀・)イイ
717 :
709:03/06/01 01:35 ID:w1jQdWWw
>>715 今は純正で仲間(ecr33 ek9)はapexのN1ダンパー入れて評判いいからN1 proがほしいんだけど・・
高いんだよなぁ〜あれ
718 :
709:03/06/01 01:39 ID:w1jQdWWw
>>716 もう保障期間過ぎたからむりです・・
あーあ、社外品に変えるかな・・
スピリットファイア高いよ〜
スプリットファイア
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/01 01:46 ID:m+tRoWdu
質問なんですけど、最近クラッチを踏むとキイキイ音がするんですが何が原因なんでしょうか?
あと、これってディーラーにクレームでなおりますか?それともただの消耗なんですか?
詳しい人教えてください・・・
>>720 単にクラッチペダルの動作部分が鳴いてるとか...?
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/01 02:13 ID:m+tRoWdu
>>721 なんとなくそんな感じはしないでもないんですが、クレ556でもさしておけばいいんですかね?
>>715 あくまでも個人的な意見ですが、お勧めはHKSのハイパーMAXProです。
待ち乗り優先でしたら、ハイパーマックス2+スイフト。こちらは、シルビア
でなくて、30ソアラで乗りましたが、かなり乗り心地(≧∀≦)/イイ!!でした。
これだと、HKS信者みたいなので、あとはTEINのRSがよかったですが、恐ろしく
高いです^^;
前の車ではREでしたが、かなりよかったですが、多少乗り心地が悪かった
です。これは、流用だったからかもしれませんが。。。。
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/01 02:31 ID:zZtOxinO
>>722 CRCだとグリスも流れちゃうから、後でグリスうpしといたほうがいいよ。
友人がS買いました。
友人辞めました。
713 必死だな(藁
痛いツコーミきたから慌てて直してやがんの(´_ゝ`)
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/01 08:02 ID:MTuzYXRU
15ターボ買ったんだけど
まずはどこを改造すればいいんですか?
サーキットに行く気はなく街乗り専用を考えています
>>728 ノーマルのままで十分だヨ。
いじるならブレーキパッド、ドリンクホルダー、オーディオ以上。
>>728 改造しなくていいです。
その費用を消耗品メンテに当ててください。
つか、他人に言われてやるもんじゃないし。
街乗り専用ならノーマルのバランスの良さを味わうべし。
>>728 シルビアというと、すぐに改造しなきゃって思う奴、多すぎ。痛すぎ。
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/01 09:03 ID:npKeQ/Yq
R34の25GT−TなどS15のRなら勝るとも劣らないよ
相手がチューンしてればこっちもいじれば追いつく相手さ
GT−Rは無理だけど
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/01 09:04 ID:JpTNlWoR
25歳。
去年まで金無し君だったけど、オンラインカジノとパチンコで
二年で350万貯めた。一度やってみなよ。
初回のみだけど、1ドル以上のチップを買えば30ドル(4000円くらい)貰える。
もらうだけもらってプレイせずに換金することもできるし、ルーレットで赤か黒に
思い切って賭けてしまえば50パーセントで二倍になる。
金なきゃオフラインでゲームすればいいだけ。暇つぶしになる。
ビデオポーカーとかスロとか色々あるのでマジでお勧め。
http://www.casinotreasure.com/~1vxr/japanese/
上げると馬鹿が食いつく
>732
別にGT−R相手でも運転手が下手くそなら楽勝だと思われ
要はマシン性能より運転手次第って事でつね
R海苔でも遅い香具師は遅い
>728
改造をファッションと勘違いしてんじゃないの?
目的の無い改造は単にお金をドブに棄てるだけだと思われ ┐(´〜`)┌
そんなこと言うとS13乗りからS15乗りはダセーだの気合いが無いだの
遅いだの言われちゃうからさ。
>>732に釣られたんではないの?
おれも15乗ってるけど34GT−Tも乗ってるんだよね。
あんまりいい加減な事は言わない方がいいよ。
その車が好きだから買った人もいるでしょうに
マターリしようよ
苺を平日見かける事は非常に少ないが、休日になると出動率高いなあ。
特に街中を走ってると頻繁に出会うので楽しい。
>>728 あえてやるならタイヤ&ホイールかな?
Rのパワーにノーマルサイズではグリップ足らないと思うので
740 :
728:03/06/01 11:58 ID:XeSbttWb
インタークーラーとかラジエーター変えるとすごいですか?
>>738 俺は毎日通勤途中に青と白の苺とすれ違ってるよ
向こうは気づいてるかなぁ
>>741 あなたは何色の苺さんですか?
もしかして俺の通勤号とすれちがってるかも〜
って日本は広いから。
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/01 14:25 ID:6nh5dWKH
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/01 14:30 ID:t6SZMkJZ
なんでノーマル主義の人ってアフターパーツをこけおろすんだろう?
別に他人のことなんてどうでもいいと思うけど・・・
なんで格上の車を「ヘタなヤツなら勝てる」なんて勝ち誇るんだろう?
ヘタなヤツ相手に勝ってもうれしくないけどなあ・・
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/01 14:37 ID:DX2rMjfL
格上の車に、格上の奴が乗ってたら勝てないジャン
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/01 14:43 ID:t6SZMkJZ
こんなのばかりだからイチゴ海苔はナメられるんだよ!
相手がどんな車であれヘタクソなら勝てる!なんていきまいてるヤツは
街中でおばさん煽っていい気になってるDQNミニバン並に痛い!
>>735みたいなのはイチゴ乗りのツラ汚し!(・∀・)カエレ!!
ボクシングに階級があるように、同じ苺かちょい上の車を目指せばよいのではなかろーか。
でもどこへ行っても基本的に向き合う相手は自分って気がする。
749 :
690:03/06/01 15:28 ID:8Syszw0O
>>694 免許取り立て→Sって表現したのは、
15という車に惚れて、最初に乗るんであれば、
Sで十分だという意味です。
そこで、運転技術やメンテナンスを学んでから、
次のステップに進めばいいと思います。
694さんが言うように、Sも充分スポーティで、
バランスがいいと思いますよ!
自分は見た目でSを買った人なのですが、
今は十分満足しています。
これからも大事に乗りたいものです。
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/01 15:28 ID:6nh5dWKH
階級なんて関係ないけど(w
基本的には自分との戦い、自分の技量を高めることじゃん(w
今日出先から帰ってくるとき
S15(R)vsR32の熱い場面に遭遇しました!!
Rのほうはメガネデブのヤンキーぽいオサーン
S15のほうは若い兄ちゃん
当方原付だったため最後まで確認できなかったけど
信号停止するごとにあおりあいしてましたw
Rのほうに俺煽られたからS15を応援しながら原付運転してきました。w
ちなみにスタートはS15のほうが全然早い感じがしたのは気のせいかな?
日曜の昼間に信号ダッシュしてる時点でどっちもダメかもという罠w
120〜130万円あればSpec-SもS14も買える状況で、
あえて10年落ちの32GT-Rを買うのは勇気がいりそうだね。
でも本気でいじればS15なんてやっぱ比較にならないのかな。
と言いながらも、↑のおっさん同様、いじるどころかあんま大事にしてない人が多い気がする。
街中のR32は定番のガンメタがすっかりくすんで、なんか悲しい後半生。。
>745他
いやいや EG6でもスタタボでも速い香具師はめちゃ速い
要は自分の下手なテクを差し置いてマシン性能で安易に優劣を考える香具師が多すぎるといいたい訳だわ
まぁ直線番長なら話は別だが… ┐(´〜`)┌
┐(´〜`)┌ ←キモイ
755 :
728:03/06/01 17:31 ID:+BgYJhmj
エアクリーナーとマウラーとフロントパイプを交換すればいいんですか?
必要ないって言われてるじゃん。街乗りオンリーなんだろ!?
そんなにパワーを追求して街中でどうしたいのよ!?
どうしても吸排気やりたいなら好きにやれ
757 :
728:03/06/01 18:33 ID:+BgYJhmj
>>756 早く走りたいのです。
今のままじゃ発進のときATより遅いのです。
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/01 18:43 ID:fPSQWuYx
速く走れないのを車のせいにするのはどうなんでしょうかねえ?
ミニ四駆じゃないんだからさあ・・・パーツつけかえて速くなったからOK
なんですか?運転するあなたがすることは、金払うことだけではないはず・・
759 :
728:03/06/01 18:52 ID:+BgYJhmj
じゃあ聞くけどみんなは発進の時どんくらい回してるのですか?
ぼきゅは
1速→2000
2速→2000
3速→2000
まで回してシフトチェンジしてるのです。
760 :
:03/06/01 18:57 ID:OUkUpKvv
>>759 藻前がヘタレだからATよりとろいんだろ!
っていうか、信号発信のときは、ゆっくり左右を確認しながら運転汁!!
それとも、皆、ネタにマジレスしちゃってるのか・・・?
もちろんネタにマジレスしてます。
2000でシフトチャンジって今やってみたけど
かなり早すぎじゃないかい?
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/01 19:46 ID:F96zzyLw
>要はマシン性能より運転手次第って事でつね
イニDの影響力はすごいものがあるなぁ
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/01 19:52 ID:6nh5dWKH
純正と社外品の話ですが、純正ホイール好きな人います?
自分的にはあれだけはどうも苦手ですので、ようやく交換です。
でも、今週でそれともお別れと考えると少し寂しい・・・
ATより遅いって??そんなに早く発進したいならもっとアクセル
踏めばいいような気が???
以降、ネタスレ進行ということで…
エアクリ変えてから初めての給油で計ったけど、自分も燃費は悪くなってなかったです。
最後の方にちょっと環状、湾岸線(阪神高速)を流したのでのびたのかもしれませんが。
気のせいかもかもしれませんがブーストのかかりが早くなったような・・・
3000回転くらいからなんだけどノーマルでもそれくらいだったのかな?
自分は1速2500〜3000あとは3000で。
それとオイル交換の値段ですけどディーラーでかなり差があると思います。
自分が利用してるところは純正のエンジンオイルNAは2000円
ターボ、一部の高級車は3000円でしてくれます。
3000円でオイル交換ができてコーヒーに粗品やお土産までくれるので
満足です。
>>742 白だよ。R20使ってまつ
青の苺タンはカコイイっす
>>763 試しましたか。。。
俺も試しにやってみました。コレじゃ無理だろ…って思いました。(w
誰かR33の純正履いてる人いない???
どんなサイズのタイヤ履いてるとか情報あれば御一報待っておりまつ。
6/25に鈴鹿フルコース走れる走行会がある…鈴鹿走ってみたいなぁ〜♪
771 :
728:03/06/01 21:10 ID:+BgYJhmj
なんで無理なんです?普通に走りますよ。
あんまり回すと音がうるさくてCD聞こえないし
燃費も悪くなる気がするから回してないです。
772 :
なにわの蒼苺:03/06/01 21:14 ID:ofNPACn2
>>770 尾張さん
を・・・フルコースですか!
行きたいですねぇ〜
エボZの頃と比較してどんなTIMEなもんかなぁ〜>どきどき
>764
イニD云々より事実でつから ┐(´〜`)┌
超絶レイトブレーキング
>>なにわタン
詳しく知りたいですか?何でしたらbパケタンのHPに詳しく書きますよ?
でも料金が高いんすよ…。
>>771 信号発信を速くするにはやっぱりアーシングです!
効果抜群ですよ!!
>>771 音がうるさいとCD聞こえないからとか言いながら、
吸排気を変えたら速く発進できるのか?とか聞いているヴァカ。
…ネタにマジレスしてしまった。
778 :
なにわの蒼苺:03/06/01 22:18 ID:ofNPACn2
>>尾張さん
オートセレクトの走行会に2回ほど参加させて貰ったけど30Kぐらいだったと・・
平日だから25Kぐらいですかねぇ
フルコースならそんなもんじゃないかなぁ〜
一人で行くのも面白くないので、尾張さん一緒にどう?(笑)
>>771 車変えたほうがいいんじゃない?
シルビアの意味なし。スペックRの意味なし。
なにわよりむしろはなわ
ネタはスルーしましょう。
ネタスレ化してる・・・まっ、良いか。少しは活気があったほうが。
>>766 純正ホイール好きですよ。
ところで、アーシングしました。
ポイントはヘッド・シリンダーブロック・インマニ・エアフロ・ボディ・オルタです。
一緒にプラグも交換しているので効果のほどは良くわかりませんが、全体的に回転がスムーズになった感じがしますた。
リアに17インチ8J、オフセット+33って履けるかな?>ホイール
Z33純正安く手に入りそうなんだけど
785 :
たんたん:03/06/01 23:45 ID:Nj/zbrle
>783
自分はフロントに17インチ8J+32です。
5mmスペーサー付ければたぶんいけますよ!
シルビア納車しますた(;´Д`)ハァハァ
窓全開でボリューム20で3〜4000回転まで回してましたがちゃんと聴けますた
吸排気やってますけど無問題でつ
>>785 >>783がサスが何かとか書いてないから何とも言えないけど、5mmスペーサー入れたら
(車高調との干渉を避けるためだろうけど)実質+28だから車高によってははみ出すかも。
...というか
>>783はフロントに履かせるとは一言も書いて無いんだが。
>>786 オメデトウ!!
その節は励ましのお言葉有難う御座いました。
>>なにわタン
ビンゴ!!25000円です(w
ただ平日しかも週の中日ってトコが微妙なんですよ…。
792 :
sil:03/06/02 00:34 ID:Wsl+6H5L
>>786 おめでd
俺も鈴鹿フルコース行きたいな。
無理やり有給取ろうかな。
793 :
783:03/06/02 00:48 ID:notOh4YY
>>784-785 >>789 レスサンクスです。フロントはZ33用は7.5Jオフセット+30です。
たぶん大丈夫かなぁと思うんだけど、リアが心配だったんだよね。
ちなみにサスはノーマル。
来年乗り換える予定なんだけど、取り合えずタイヤがツルツルなもんで・・・。
新品履き替えるより8分山のタイヤ付きZ33用が安く見つかったから履ける
なら買おうかと。
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/02 01:09 ID:lRpTk24w
>イニD云々より事実でつから ┐(´〜`)┌
(^∀^)ゲラゲラゲラ
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/02 01:13 ID:lRpTk24w
>>794 禿同!
同じ技量のドライバーなら、車の性能で結果がきまるのに
それを認めたがらないヤツって見苦しいですね!
相手にしない方がいいですよw
796 :
522:03/06/02 01:15 ID:KBdjw8Mf
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/02 01:16 ID:lRpTk24w
>>794-795 私も同意!
ヘタな相手に勝てるなんて、当たり前の事でいい気になるなんてアホです。
おそらく現実を知らない無免許でしょうw
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/02 01:45 ID:7p9ZBZbr
自作自演さみしい・・・
せめてID変えようよ・・・
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/02 01:47 ID:lRpTk24w
>>798 はぁ?誰が自演だって?あんまり調子にのるとIPぬきますよw
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/02 01:50 ID:13Ihfzsf
痛い、イタすぎる
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/02 01:57 ID:7p9ZBZbr
>>800 http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/haiteku/haiteku/haiteku30.htm / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| 通報しますた
\
 ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
∧_∧ ( ´Д` ) < 通報しますた
( ´Д` ) /⌒ ⌒ヽ \_______
/, / /_/| へ \
(ぃ9 | (ぃ9 ./ / \ \.∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
/ /、 / ./ ヽ ( ´Д` )< 通報しますた
/ ∧_二つ ( / ∪ , / \_______
/ / \ .\\ (ぃ9 |
/ \ \ .\\ / / ,、 ((( ))) / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
/ /~\ \ > ) ) ./ ∧_二∃ ( ´Д` ) < 通報しますた
/ / > ) / // ./  ̄ ̄ ヽ (ぃ9 ) \_______
/ ノ / / / / / ._/ /~ ̄ ̄/ / / ∧つ
/ / . / ./. / / / )⌒ _ ノ / ./ / \ (゚д゚) ツウホウシマスタ
/ ./ ( ヽ、 ( ヽ ヽ | / ( ヽ、 / /⌒> ) ゚( )−
( _) \__つ \__つ).し \__つ (_) \_つ / > (・∀・)シマスタ
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/02 02:00 ID:lRpTk24w
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/02 02:15 ID:nzlWGkkv
頼むから早く書き込んでやってくれw
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/02 02:21 ID:lRpTk24w
あ〜あ、ハッカーを怒らせちゃったね!ご愁傷様チーン
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/02 02:24 ID:nzlWGkkv
個人情報まだ〜 チンチン☆(AA略
808 :
とうとう:03/06/02 03:09 ID:lrFpwYBW
苺スレにも神が現れたか!
でも、これだけじゃGTO神の足許にも及ばないぞ。がんがれ!
794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/02 01:09 ID:lRpTk24w
>イニD云々より事実でつから ┐(´〜`)┌
(^∀^)ゲラゲラゲラ
795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/02 01:13 ID:lRpTk24w
>>794 禿同!
同じ技量のドライバーなら、車の性能で結果がきまるのに
それを認めたがらないヤツって見苦しいですね!
相手にしない方がいいですよw
797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/02 01:16 ID:lRpTk24w
>>794-795 私も同意!
ヘタな相手に勝てるなんて、当たり前の事でいい気になるなんてアホです。
おそらく現実を知らない無免許でしょうw
800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/02 01:47 ID:lRpTk24w
>>798 はぁ?誰が自演だって?あんまり調子にのるとIPぬきますよw
803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/02 02:00 ID:lRpTk24w
>>801-802 ハッキングしました!あなたの住所や名前書き込みます。
805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/02 02:21 ID:lRpTk24w
あ〜あ、ハッカーを怒らせちゃったね!ご愁傷様チーン
確か前スレでリアに9J履いてる人がいたな。
エンケイのマッチングリスト見ると、RPF-1でリアが9J+45だったはず。
ID:lRpTk24w
こいつは極刑でいいでつか?
また変なのが来てるな ┐(´〜`)┌
>808
やれやれ ┐(´〜`)┌
世界中探しても自分と同じ技量の運転手なんていないと思いまつけど?(藁
これだから客観諭しか言えないプチ評論家は困ります(´_ゝ`)
恐らく峠すら攻めた事のないドシロートでしょう(藁
よい子はサーキットを走りましょう。とツッコミを入れてみるみるテスト
ID:lRpTk24w
の降臨キボンヌ
816 :
sil:03/06/02 09:22 ID:0Ei9XkMp
>>尾張さん
鈴鹿フルコース詳細キボン。
>768
昨日オイル交換しにいったけど
何も貰えなかった・・・ もらえるって書いてあったのに。
19だから舐められましたね。
818 :
尾張藍苺:03/06/02 15:50 ID:0Ei9XkMp
>>silタン ラジャー!!お店の人に詳しく聞いておきますね。詳細は例の場所で。
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/02 18:08 ID:P/TdVf/E
>>813 やれやれ ┐(´〜`)┌
レベルの低い環境がうらやましいなw
オレの周りなんか、車の性能の限界までプッシュできるなんて当たり前の世界だから
当然、結果は車の差できまってしまうよ。
峠で素人どうしの遊びが一番楽だし、夢があっていいね!
ミハエルも腕がいいんじゃなくて、車がいいんでしょ
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/02 19:06 ID:R4DpfII+
>>819 凄いね(w
本当に本当の車の性能の限界までプッシュしているのかな?
┐(´〜`)┌
↑これ止めてって、マジで
サブイボ出るくらいキモいよ
>>821 やれやれ ┐(´〜`)┌
何の主張もないのに絡むのはやめてくれたまえ。
君の勝ち、そういうことで構わないからさw
腕 が あ れ ば な ん で も 速 い
まったくその通りだよw
いやぁ、あっさり論破されてしまった!まいった、まいった
>>817 鍋の季節には白菜なんかくれたりしました。
19ってのは歳ですか?若くてウラヤマシイ。舐められたということは
ないと思うんですが・・・たんに忘れてただけとかDM持参の方だけとか。
今日も貧乏、見た目チューンをしました。
フロントのウインカーをポジション化です。ハザードやウインカーの時は
ちゃんとそれらが優先されました。
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/02 21:00 ID:wnNO3vZS
有名なS15のりのプロがD1ですげ−ドリしたあとまだまだ車の性能つかいきれてなかった
って反省してたけど
すごい人達がまわりにいるんですね
すごいっすね!紹介してほすぃ−
>>824 そう思いたいけど、確かに見た目で舐められることってありますよ
漏れも若く見られる方なんだけど、某座間工場跡地の用品店でスゴイ
接客されました・・・
まぁ、帰ってから速攻で苦情電話入れといてやりましたが(w
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/02 21:07 ID:6fxm3ZNo
>>825 ドリフト厨ハケーン!!(・∀・)ニヤニヤ
いやあ、すごいなぁドリフトって!!
D1選手のテクなんてもう神業ですからねぇ!!
>819,823
こいつアタマ悪すぎ ┐(´〜`)┌
友達居ないからってこんな所で絡むなよ(禿藁
ジャマだから独りで脳内で限界バトルでも堪能してくださいませ
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/02 21:20 ID:u8OKbdeV
>828
ネタニマジレスカコワルイ
ネタはスルーって言ってるのに。
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/02 21:54 ID:p+NU4HfX
エアコンがついてるのかわかりにくくないですか
光が反射してよくわからないし操作しにくい
>831
別にぃ?
特に違和感を感じないと思われ
ってそんな事はどーでもいいから またヴァカが来るからageるな!!
>829
ドサクサニアゲルオマイモカコワルイ
>830
鸚鵡返しはもういいから…
ヴァカに説法は時間の無駄!!
ID:6fxm3ZNo は昨夜の ID:lRpTk24w
ていうか、プレリュードごときにライバル紙されても困るんだよね〜
ノーマルショック+ダウンサス(3cm位)でサーキット走ってる人いますか?
底付きして走れたモンじゃねぇかな?
ノーマルショック+ダウンサスの時点で終わってると思われ
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/03 00:09 ID:xTPis7qP
ちょいと荒れすぎだな。
今日赤のスペRでナンバーが15っていうの見ました。
ちょっとダサいと思ったのは俺だけでしょうか?
漏れはRX-8で8をみますた
アイタタ・・・って感じ(w
希望ナンバーがなかった頃に、ファミリアが323のナンバー付けてたのは良いと思った。
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/03 00:39 ID:8SNsedBx
>>828 こいつアタマ悪すぎ ┐(´〜`)┌
自分の意見が否定されたからって内容の無いカキコするなよ(禿藁
じゃまだから一人で「ウデで勝負」とか言って妄想にふけってなさいボクゥ〜wwww
昨日から粘着してる君、荒らすんなら他でやってくれ。
(・_・)……。
ここまでのバカがそんなにいるとは思えんが…。
いや、まさかな……。
やれやれ┐(´〜`)┌
こりゃ真性のキティだぜぇ
きっと脳みそにイナゴでも沸いてるんだろうぜ(藁
けどなんだかんだ言って煽る為だけにここをまめにチェックしてるおまいが何か気の毒になってきたよ(´∀`)
おまいがテクのない口先厨って事は解ったからそれより早く友達探せよ(禿藁
//./| |
//./ /|. |
//./|/::/| | _______________
□/ / // | |. |
| |/.;;;;//. | ||. | それじゃあ、842は死刑という事で・・・。
| | ;;;;;;// | ||| |_
| |.;;;// | |.|| ∧ ∧ |/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| |//.. | | ||. ( ・∀・)
| |/. | |. || ( ) ワイワイ ガヤガヤ
______.| |___//| ||__ / | | |__
| | // |. ̄∠/(__(__) /.| ∧_∧ ∧_∧ ∧ ∧.
..∧_∧ (| |⌒/. ∧ ∧⊃イヤァァァ. //| (´-`;)(@・ )(;´∀)(
( ・∀・).(⌒| |//(;´Д`) ←842 // | ∧∧ ∧ ∧ ∧_∧. ∧∧
( )  ̄| |/ (⊃ / ⊂.⊃. // | (∀・ )(ー゚* )( )(´∀`
| | |. | | / └─┘ // /. ∧_∧ ∧ ∧ ∧ ∧. ∧_∧
(__)_) | | / // / <_` )(´・ω)(д゚` )(
| |/ // /. ∧_∧ ∧ ∧ ∧_∧. ∧_∧ ∧
~~ // / ( )( ゚∀゚)(` )( )(゚д
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/03 11:08 ID:MaI7K07+
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/03 11:18 ID:Fer7TqzI
あほか。
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/03 11:57 ID:QiW28bMW
そろそろオイル交換しないと。
なんかオススメありますか!?
スペRです
一回トラストのF2の10W−50いれてみたいんだけどど−なんですかね!?
これ!ってのにまだめぐりあってないんですよね−
んなわけないだろ
>>849 ディーラー行って純正でも入れろ。
その方が安いし、壊れたらクレームが効くし
待ってる間にタダでコーヒーが飲める。
カタログもギッて来れるし、展示車も触り放題。
気になる車があれば、試乗もできる。
ディーラーに逝け。
ミッションオイル交換っていくらですか?>ディーラー
R34(GTRじゃない)のブレーキ一式を手に入れたんで、
S15に流用しようとおもってるのですが、
キャリパーを止めるところのボルト?のサイズが違うらしいのです。
これって、アダプターみたいな物ありましたよね?
なんて言う名前のアダプターで何処のメーカーが作ってるか
おしえてもらえませんか?
教えて君で申し訳ない・・・
>>845 やれやれ┐(´〜`)┌
こりゃ真性の無免許だぜぇ
きっと脳みそに175Rでも沸いてるんだろうぜ(藁
けどなんだかんだ言って煽る為だけに朝からまめにチェックしてるおまいが何か気の毒になってきたよ(´∀`)
おまいが免許のないドリフト厨って事は解ったからそれより早く免許取れよ(禿藁
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/03 19:11 ID:xk40kRGg
┐( -"-)┌ ヤレヤレ
なんかこのスレはスバオタの臭いがプンプンするなw
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/03 20:03 ID:rOaRfQAW
>854
粘着するなら少しは笑える文章をかけよ 846のAAみたいによ
あっ ひょっとしてAA出来ないの?(ゲラ
845より846の方がリベンジされてもおかしくないのに何故か無反応だもんねぇ(藁
何だかんだ言ってもおまいの煽りは5流以下だな ┐(´〜`)┌
それと今日は16時に書き込みしてる事から854はリア厨かリア工ってセンが浮上してきた
おまけに免許コンプレックスって事も解ったし(藁
あまり迂闊な事を書くとボロばかり出てしまうぜ リアル「ヒッキー」厨房くん
よい子はこんなトコでいつまでも遊んでないで早く友達見つけろよ 無理だと思うけど(藁
ディーラー赤と青どう違うの?
ここは、S15シルビアを語るスレです。
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/03 22:00 ID:MtHMRFuh
取り扱い車種が違う
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/03 22:05 ID:rZUJl0+J
S15はブレーキアシストなる装備がつくが
走りには影響ないのですか?
>>861 普通のブレーキングにさえ影響大だよ。
ABSすら要らないってのに。
もっとも初めての車がS15の人は何も感じないだろう。
配線図集?持っている方いますか?
リアにきているスモールの配線の色が知りたいので教えて下さい。
>>チキンタン
少し前にレスあったけどフロントって4ツ目化にしたの?文面からすると4ツ目では
無くて6ツ目ですよね…。前灯照灯点灯時に常時点灯、ウィンカーとハザード時のみ点滅って事ですよね?
俺は4ツ目化を狙ってるんですがイマイチ踏ん切りつかないってのがあるんすよね〜。
4ツ目化は単純に車幅灯とウィンカーの電球を差し替えて配線に少し加工するんすけど
ウィンカーって下から上に向って刺さっていて外すのが難しそうなんですよ…。
配線加工作業ってどんな感じでした?てこずりました?
連続すまん。日本語が変でした。。。
>前灯照灯点灯時に常時点灯
前照灯点灯時に…です(w
866 :
しじみ汁:03/06/03 22:49 ID:nMGkX0hr
>bパケ。たん
863ってことですのでよろしきゅ。
>>864 尾張藍苺さん
6ツ目、その通りです。ウインカーとポジションをかえるのっていい案ですね。
かこよさそう!!今はウインカーがオレンジでローは青、ポジは赤で、フォグは
緑っぽい黄色と頭悪い仕様です。
配線加工自体は簡単でした。多分ヘッドライトユニットを外した方が
楽だと思います。つーか外さずにあの辺は弄れないと思うのですが。
しかしユニットを外す事が結構大変です。自分はあのへんを
よく弄るので、最初に外した時にバンパーを外さないと、取れないネジを
締めませんでした。ボンネットを開けるだけで取れるようにしてます。
4ツ目化、今度自分もやってみようかしら・・・
>>チキンタン
宜しければ某掲示板にて4ツ目化について聞いた方から頂いた画像付きの
作業手順メール、差し上げましょうか?これ見ると判りやすくてやれそうなんですが
前述の通り、ウィンカーがキモなんですよ。。。教えて頂いた方も随分苦労されたようなんで。
あと球のワット数にも気を付けないとレンズが溶けてしまうそうです(w
>>863 赤色に青い線が入ってるのがリヤのスモールだと思いますよ。
目が沢山欲しけりゃ素直にアテンザ買いなさい
そう言えば忘れてた。
>>silタン
鈴鹿フルコースの件、某所にカキコしておいたんで拝見されたし。
┐(´〜`)┌
↑
このAA使って荒らしてる方々、スレの進行に著しく支障を来たすと判断させていただき
まとめてレス削除依頼とともにアク禁申請させてもらいました。
873 :
test:03/06/04 00:11 ID:0V0jeELA
┐(´〜`)┌
ラヂエターどうするか悩んでた人は、決まったのかい?
875 :
反省しる! ◆SR20/YIUBU :03/06/04 01:23 ID:N4/uysVs
某座間工場跡地でミッションオイル買いに行ったら「レッドラインなんか
ダメっすよ。これが最高」とかいってリッター7000円オーバーの一番高い
オイル売りつけられそうになった。
ついでにギアが渋いのは「乗り方が荒いかヘタクソなせいだ」どダメ出しも。
実際そうかもしれんけど、接客としてどうなのよ!?>オイル売り場の店員
877 :
反省しる! ◆SR20/YIUBU :03/06/04 01:56 ID:N4/uysVs
で、まさかそこでオイル交換してないよね?
逆に油売って帰って来た、とか?
>>874 俺の事だね、それ。色々な人から聞いたり雑誌で値段など見たりして
取り敢えずはKYOYO?(きょうよう)だったっけ?>>木村さんがお薦めしてくれた
メーカーのアルミの奴にしようかなと考えてます。
イヤイヤ!!こんなのもあるぞ!!とか。これは(・∀・)イイ!!とかあればまだまだ
ご意見募集中でつ。
連続すまん。突っ込まれるまえに訂正しときます。
>取り敢えずKYOYO〜
KYOYOではなく「KOYO」でしたね…。
882 :
反省しる! ◆SR20/YIUBU :03/06/04 12:55 ID:N4/uysVs
>>839 すまん、それ俺の彼女の車です・・・(泣
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/04 13:23 ID:tUpa3jlk
別に綾万なくても良いよ
>>857 荒らすのもいいかげんにしてください。
これ以上つづけるなら、管理者に何らかの措置をとるよう依頼してきます。
S15を中古で検討しているので、リアスポイラーのあるモデルを
選ぶのであればディーラーOPのリップタイプとメーカーOPの大きな逆三角形のあるリアスポと皆さんは
どちらが好きなんでしょうか?参考に教えて下さい。
887 :
S15改@茅ヶ崎仕様 ◆AUTECH.UEI :03/06/04 19:25 ID:eFi2dfv+
>>886 うちのはリップタイプだが
エアロ、リップそして無しひとそれぞれだか
ら好みは
他人がどう思おうと自分の気に入ったのを
買うのがいちばん
そのとおり。ちなみに自分のは羽なしです。
自分のは元羽ありで、今はなし。
だって、純正の油圧計が欲しかったから!
でも、あの穴なんとかならないかなぁ〜
内装6カ所程をマジョーラカラーで塗装。
スポーツカーの方向とは違いました、逝ってきます(後悔中)
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/04 21:27 ID:TnEQdOos
>>自分のは元羽ありで、今はなし。
羽根取った後の穴痕は普通どう処理するんですか?
シール?板金?
>>891 私が前の車でやったときは、シールで埋めてましたがとりあえず、
板金しようと思って持っていったら1つ1万で6箇所で6万と言う見積もり
を貰いました(笑)。大体相場は穴の数や大きさによるのですが、3〜6万
程度みたいです(板金屋曰く)。
あと、もう一つ方法としては、穴無しのトランクを持ってきて交換する
方法です。前の車は、この方法でしたが、自分で換える時は手伝い
に1人居た方が良いです。私は一人でやって、ボディに傷が逝きまし
た(;´Д`)。あと、大き目の毛布2つくらいでボディを守ってやった方
がいいです。それに、手伝い1人で割と最強です。
ちなみに、鍵穴を交換しないと鍵を2つもつ羽目になるので注意。
あと、もしかして今の車は無いとは思いますが、経年劣化で色が
あせたときに、トランクと周りの色が変わってきてしまう事がる
かもしれません…。
>>879 尾張藍苺 ◆SilviaCYAA さん
おー( ´ー`)
ちなみに、とりあえずまだ暑くはなってませんが、今の処、最近の
温かい陽気でも70〜75度程度で落ち着いています(サーモ65度)。
一応、調べているかもしれませんがKOYOのHPです。
http://www.koyo-rad.co.jp/ 安い店なら、かなり安いと思いますので要チェックでつ。
894 :
876:03/06/04 21:51 ID:ZwRG2Czy
>>877-878 交換もちろん交換しないで帰ってきますた。
あとで苦情TELもちゃんとして、もう一度接客教育しなさいと(w
895 :
891:03/06/04 22:23 ID:TnEQdOos
>>892さん
うわっ、丁寧なレスありがとうございます!
>>トランクを交換する
こんな方法もあるんですね。なるほど。
14スレから来た14乗りなんですがリアスポがごっついナバーンのが
ついていてリアクォーターにもあるんで(穴が4×2=8個)
板金するとしてトランクとあわせて総額10万オーバーのようです。。
やっぱりシールかなあ。
896 :
889:03/06/04 22:28 ID:QYhlbTB/
今はシールでごまかしてるけど、
そのうちヤフオクとかで、とらんくゲトしたい。
来年ケコーンするから、金ねぇ〜ヽ(`Д´)ノ
今日、立体駐車場の係員のおじさんに話し掛けられました。
おじさん「この車はスカイラインですか?」
俺「いや、シルビアです。」
おじさん「へーこれシルビアですか。なんていうかこう、スマートというか、かっこいいですねえ、最新型ですか?」
俺「最新型だけど、去年で生産中止になりました。」
おじさん「へえーそれじゃプレミアつきますね。」
俺「どうでしょうね・・・」
初めて見知らぬ人に車を誉められて、つい嬉しくて書き込みます。
オレも見知らぬ人に声掛けられた事あるよ。朝の通勤時。
「良く朝見るから良い色だなぁ〜って思ってたんですよ」って。
んで、その後お巡りさんに「自分の体よりクルマの方が大変そうだな〜」って。
...何故かって?
2台前のクルマが急ブレーキして、前のクルマとオレはちゃんと止まったんだけど
オレの後ろのクルマが止まりきれず玉突きされて、念のため呼んでもらった救急車
を待ってる間の事だからなのさ(涙
ちなみに色はブリリアントブルー。
手入れしてれば綺麗って言われるね。<ブリリアントブルー
雨降ったり、埃が溜まると、台無しだけど・・・。
塗装と言うと・・・
漏れの苺は、クリアー層と塗装面が剥離さてれる箇所が小さく二カ所あるんだけど、
保証って効くのだろうか・・・?
>>チキンタン
アドレスが無効っぽいッス…。サインインして確認してみて下さい。もしかしたら
アカウントが期限切れかもです。
送ろうとしたらアドレスがないみたいな事を言われました。(w
>>木村タン
もちチェック済みッス!!(w
ヒ○ノタイ○が安いかな〜☆
>>898 シルビアはS13のイメージが強すぎて、車に詳しくない人にとってS15の認知度は低いと思いまつ。
>>899 ブリリアントブルーは形も良くわかる良い色でつ。
でも、オレのは真珠白
>>901 剥離って塗装面から浮いちゃってるの?
904 :
874:03/06/05 02:37 ID:ml93h0wl
>>尾張藍苺さん
いいなーラヂエター、俺も替えようか考え中です。
その前にホイール買うつもりなんで、あまり予算が・・・。
こないだエアコン入れて水温87度、コンビニで停車してエンジンかけたら
なんと90度・・・。去年の夏は水温計つけてなかったから、今思うと恐ろしい。
別にまずい数字じゃないと思われ
エンジンがノーマルならラジエータもノーマルで十分だと思われ
S15にFD3Sの純正ホイールって履けますか?
S15のブリリアントブルーもいい色だけど
S13のベルベットブルーがいちばんいい色だと思う。
ベルベットブルーに塗っちゃおうかな。
色の剥がせる日産純正の10万円ペイントのやつ。
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/05 20:26 ID:CNn66PqN
>>907 剥がせる塗装ってソリッドだけじゃ無かった?
メタリックも出来るようになったの?
>>902 尾張藍苺さん
ごめんなさいたしかに切れてました。同じメールアドレスでいいのでもう一度
おながいします。
>>906 無理です。キャリパーに干渉します。しかもその状態でフェンダーから出てるので
スペーサーかますわけにもいきません。
>>907-908 そんなのあるんですか?知らなかった。
ベイサイドブルーってソリッドにはならないんですかね?
>>909 FD3Sのホイールのスペックは8Jでオフセット+50みたいなのですが
+50ということで内側に入ってしまうのはわかるのですが
フェンダーから出るというのはどうしてでしょうか?
BNR32のホイールは8Jで+30ですよね。これを履いている方が
たくさんいらっしゃるようですので、20mmのスペーサーを
いれれば問題ないかと思ったりもしたのですが。
>>908 ソリッドだけなのかぁ、って10万円ぐらいで剥がせる塗装だもんね。
よく考えたらどっちもパールなんだよね。
>>910 あるんです。日産HPの何処かで発見しますた。
ベイサイドブルーは豪華なパールメタリック塗装だったような。
>>911 くわしい計算はわかりませんが、自分も安くでゆずってもらえるということで
実際に履かせてみたら、キャリパーにあたったところで確認したらはみ出てたんで
諦めたんですよ。ちなみにフロントです。
>>912 そうなんですか残念です(´・ω・`)ショボーン
>>913 おぉ
実際に履かれたのですね。わかりました。
あきらめることにします。ありがとうございました。
>>チキンタン
送りました〜☆
確認してみて下さい。
>>916 尾張藍苺さん
キタ━━━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━━━!!!
ありがとうございますた!!
なんとかできるレベルみたいなのでやってみます。
それにしても画像の苺カコよすぎです。
サブウインカー激しくカコイイであります。
>>チキンタン
そうなんすよ!!サブウィンカー滅茶苦茶カッコイイっすよね!!
あれは如何すれば良いのだろうか?
>>尾張藍苺さん
ウインカーから電源をとる!ってそんな単純じゃないんですかね・・・
ちょっと今からド○キホーテにいって電球やサブウインカーみてきます。
では
>>911 オレも実際にFDの純正アルミ持ってた時期があって、試しに履かせようとしたんだけど、
やっぱりフロントはキャリパに干渉して無理。(リアならスペーサかませば入る。)
よっぽど分厚いスペーサ入れて鬼キャンなら入るかもしれないけど、そんな怖い事して
まで履かせる人いないよね...
キャリパに干渉する・しないは、単にオフセットだけの問題ではなく、スポークの形状が
どれだけキャリパを逃げられる形状になっているかによるから、BNR32純正より浅い
オフセットで履ける(=ビッグキャリパ対応)もあれば、より深いオフセットでも干渉する
ものもある。
>>921 純正17インチ仕様のホイールならフロントにも入りますよ。
車高調次第ですけど。
15〜20mmのスペーサーは必須ですね。
3cm程車高落としてれば問題なく入るかと。
16インチは試したこと無いんで判らないです。
>>922 スペSのノーマルキャリパならホイールの逃げを気にしなくて良いんで問題ないかと。
>>923 そっか、17インチのは見た目にもスポークが湾曲してる感じだし、大丈夫なのかな。
オレが試したのは16インチ。
でも17インチの方は意外と流通量少ないんだよね〜。
オーテック乗っている方でECUいじってる方居ますか??
純正書き換えか、フルコンかで迷っているのですが・・・。(ってか、純正書き換えできるのかな?)
AFCで充分なのかな??
GTチタンシフトノブ 使っている方、
インプレおながします
IDにSRが出たのでとりあえず記念真紀子
929 :
928:03/06/06 04:23 ID:1ZO5dfYY
ID変わってしまいました...。すみませぬ。
317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/06 03:20 ID:SRk/ajJm
↑一応出たことだけ報告。スレ汚しスマソ。
FD3Sのホイールはあきらめることにしました。
ご協力に感謝いたします。
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/06 11:21 ID:R2JRgJqw
〜〜来週あたりから梅雨ですね〜〜
スペRの純正ピラーメータを外さずに
ロールバーを入れてる方っておられますか?
もし居られましたらそのロールバーのメーカ教えて頂けませんか?
苺はボディー新しいからロールバーなんて要らないかな?
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/06 16:08 ID:So0DfEyS
TE37で17インチ、9.5J +12履きたいんですが、
フェンダーからどれぐらい出るかわかりますか?
誰か教えて下さい。
934 :
苺で参戦:03/06/06 16:34 ID:ZHvV2SxR
>>933 どのくらい出るか解らないけど加工はかなり必要だね
爪折りじゃなく叩き出し(しかもかなり)しないと無理かと・・
ブリスターフェンダーにしたらいけるっぽ。
935 :
sil:03/06/06 17:14 ID:78TPZG4N
30mm位出るかと思います。オバフェンにするしかないんじゃないかな。
キャンバー調整や爪折り程度じゃ無理だと思う。
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/06 22:07 ID:So0DfEyS
>935
30mmというのはフロント・リア共にですかね?
>>933 9.5J+28じゃだめ?
リヤならつめ折りで入るよ。
>>尾張藍苺さん
先程ウインカーとポジションの交換完了しました。
あのメールのおかげで1時間もかからずにできました。
思っていた以上に簡単でしたが、ポジ球(元ウインカー球)を買ってなかったので
色はそのままなんです・・・
ちゃんと変えたらウプします。あと、当然ウインカー常時点灯もそのままなんで
普段は6ツ目です。あとよかった点は気軽にハイフラッシャーにできるってところです。
>>チキン南蛮Rタン
御役に立てて幸いです>人からの情報をまんま送信ですが…w
俺のは直ぐにバンパー外せないんでメルにあったようにインナーフェンダー?を
外して作業する事に成るのかな?バンパーって簡単に脱着可能ですか?
4つ目化での注意点はメルにあったようにウィンカーの視認性が格段に下がるトコだと
思われます。そこをどうスタイリッシュにクリアするかが課題かな?サブウィンカーが
最有力ではありますが形状や発色など一考が必要ですね☆
940 :
sil:03/06/07 04:24 ID:GLtmz+YE
>>936 リアだけです。フロントは車高40mmダウン、キャンバー2.5度で
37mm位かな。これは俺の場合ですが。個体差があるようなので
若干違うこともありますが・・。
>>937 マジですか?俺は9J+37で爪折ってツラ位です。キャンバー2度位ですが。
なぜかトリップが消えてた。
スマソ。ちょっとtest
多分
>>937は相当な車高短と引っ張りなんじゃないかなぁ
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/07 09:16 ID:fPE2qZIK
もっと売れると思ってたんだけどなぁ
S15
>>943 ・SR20VET 280PSのエンジンが欲しかった。
・アテーサETSも欲しかった。
・内外装デザインがS13を超えられなかった。
・マイナーチェンジもせずに静かに消滅してしまった。
・180SXの設定が無かった。
・ドリフト小僧にターゲットを絞りすぎた。(ココ重要)
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/07 12:12 ID:nHtfYNfY
どう考えても外装はこえてるだろ
目悪いぞ
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/07 12:36 ID:RPBp8/+6
超えてないよ。
そろそろ次スレの予感
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/07 12:57 ID:MzkGWb3f
超えていないに1票
超えてるに1票
超えていないに1票。
超えてるに1票
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/07 13:21 ID:jVFhGrcI
ホイールはハブのセンター径も合わせないと
芯ズレ間違いなし
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/07 13:37 ID:ZG7599gG
ひとそれぞれって事でいいかと
>>943 それでもこの手の車(2ドアクーペ)の中では一番安定して売れていたよ。
>>954 何にしてもシルビアだもんね。華麗な小型FRクーペ。
去年末に在庫車のVスペRを買って素ノーマルで乗ってます。
個人的にはやっぱS13のK’sが最高に楽しくカッコよく速かったですが。(当時)
>>927 樹脂の方だけど、GTシフトノブ使ってるよ。
形は一緒なのでイソプレすると、個人的に純正の丸いノブは嫌いだったから、かなり気に入ってる。
純正より少し背が高いから、天辺のあたりを使ってシフトする人は、シフトストロークが気持ち大きくなる。
ちなみに純正の丸い革の部分の下のスカートみたいのを取り外して、GTノブに使わないと激しくカコワルイ。
うpローダーがあれば、うpしてもイイんだけど、車板のうpローダーって無い?
そうそうチタンバージョソの場合は夏触れなくなるのは必至。
>>957 >ちなみに純正の丸い革の部分の下のスカートみたいのを取り外して、GTノブに使わないと激しくカコワルイ。
あのスカートみたいのってボルトオンで付きます?
自分の場合付かなかったんだけど。加工とか必要ならやり方教えて下さい。
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/07 17:40 ID:AsLFgWT6
性能やら駆動形式にまったく興味がないんだがS15が美しすぎて夢にでるくらい欲しい
ターボなんかいらない。FFでもいい。排ガス規制に引っかかったんならシルフィーのエンジン積みなさい
ボディだけが欲しい
>958
957じゃないけど、折れも同様のことやってまつ
のこぎりなどでカットしてやらないと付かないでつ
少しでも綺麗にみせたい場合は、ちょっとだけ皮の部分の途中からぶった切ってやったほうが綺麗になると思う
折れのは何も考えずにぶった切ったので見た目がちょっとカコイクナイ( ´Д⊂
なので似たような色のタッチアップでごまかしてまつ
今日図書館で徳大寺さんの本読みました。
スペRは乗り心地最低で途中で降りたくなってしまった。と書いてありました。
ほんと?
じじぃには少々硬すぎたということで。
途中で降りれる奴はいいよな。
ローン組んで買った俺は途中で降りたいなんて思ったこともない。
>>961 提灯評論家の言うことなんか気にしてたら車なんか乗れません。
>>958,960
ノコギリで切らないでもキレイに取れる。
俺も最初不可逆的な解体になるかと思ったが、
革の部分とプラッチックの部分を持って、桃屋の
缶詰を開け閉めするような力具合で、左右に
力を入れるとプラッチックの部分だけキレイに取れまつ。
純正は接着剤で留まってるので、接着剤をカッター
でキレイに取り除けば、GTノブに純正の用にピタリと
はめ込めます。
もちろん純正に戻したい時も、キレイに戻せます。
968 :
957:03/06/07 23:21 ID:51MO27Tv
俺のは樹脂のだからキレイにいったのかも。
チタンの場合は知りません。
969 :
957:03/06/07 23:30 ID:51MO27Tv
ニスモのジュラコンシフトノブつけてるひと装着画像うpしてもらえませんか?
それとインプレッションも
初めてサーキットを走りました。エンジン、タイヤ、足ノーマル、
ブレーキパッドとブレーキフルードのみ交換。スピードリミターカット装着。
別世界でした。高速からのフルブレーキングの恐怖、
スピンもしっかり経験(凄いGに翻弄されて立て直しどころではなかった)。
そして思ったのが「俺、このクルマ(S15)のこと何も分かってなかったんだなぁ」
ノーマルの足は終始弱アンダーを保ち、スピンした時もリヤのスライドは
非常にゆっくりしたもので、唐突にバランスを崩すことは決して無い。
「やっぱり車高調入れたいよな」「もっとハイグリップなタイヤを」
「せめてブーストアップくらいは」etc
100万年早い事を思い知りました。
しばらくはこの仕様のままで(タイヤは減るから替えるけど)もっとS15の
良さを知って行こうと思います。
>>971 俺も初めてジムカーナやったとき同じこと思いました
車いじるより、まずは自分のテクだと
あと先輩に言われたのが、これ
「パーツ買うよりガソリン代にまわした方がいいよ」
まさにその通りだなー、と思いました まる
>>蒼汁R-AERO ◆TURBOtbUiU
質問ですけどこのコって白痴ですか?
ババンババン〜バン〜バン〜
ああ、やっぱり。
ありがとうございますた。
>>971 もし水温計を装着していないのであれば
ぜひともつけることをオススメします。
ノーマルだと100℃はあっというま。
最初はびっくりします。
あと、タイヤの空気圧。冷間2.5kくらいだと
数周で3kを超えます。
温間2.5k以内が良いらしいですよ。(熱ダレが少ない)
エアの抜ける空気圧計があると便利。
余計なお世話だが、シフトダウンのときダブルクラッチすると
シンクロ長持ちする。
ノーマルでも温度管理、タイヤ空気圧、油脂類、ホイールアライメント
ブレーキパッドetc、やることたくさん。
もうS15は新車では購入できないのでしょうか?
どこかのディーラーには在庫があるとか・・・無理っすか?
>>977 走行一万キロの14年式スペSで良ければ180マンで売ってやろうか?
スペSなんていらん
Vパッケの6MTが最後まで残ってたけど3月決算期で全て売り切ったと思われ…
>978
高すぎ(藁
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 00:24 ID:YE+OBnTM
>>977 走行1万キロ未満の14年式スペRでよければ200マソで売ってやろうか?
サンルーフ付いてるけどw
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 01:38 ID:gxGdlQwo
15ホスィ(´・ω・`)
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 08:56 ID:PcLPiOgs
もうすぐ
∧∧ _
( ,,)┌─┴┴─┐
/ つ. 終 了 │
〜′ /´ └─┬┬─┘
∪ ∪ ││ _ε
゛゛'゛'゛
986 :
夜銀:03/06/09 12:52 ID:pCoXaQP1
目ばちこ出来た。痛い。
>>986 ものもらいデツカ?
目薬さして、目を休ませて。
>>982 >走行1万キロ未満の14年式スペRでよければ200マソで売ってやろうか?
安いな。(w
別なスレにも書いたが、以前に3年落ち走行36000km、ターボ、6MT、蒼、エアロの
S15が200万で売ってたのを見たぞ。
これはいくら何でもボッタクリ過ぎだと思うがな…。
989 :
982:03/06/09 19:56 ID:YE+OBnTM
>>988 えっ!?安い?
200マソなら素で売るw
ちなみに
フロントリップと純正サイドステップ、17アルミ、マフラー
付き。
誰か買ってくれ。
事故歴無しなら誰か買ってやれ!
写真ウpすればいいのでは
(´-`).。oO(新車のにほひがなつかすぃ・・・
めばちこさぶいぼまろにーにすぎてとけてもた
993 :
夜の銀苺:03/06/09 21:56 ID:gQFXwV+r
目バチコ、めいぼ、めんぼ、めぼ、ものもらい
正式には麦粒種っていうらしいっす。
さいきん土日出勤で遠出してないよぉ。
来週も出勤だし。
(´・ω・`)ショボーン
1000!!!!
なんてね。
>>夜銀タン
よし!!夜銀たんもおはみかに集合汁!!(w
オイラは微妙な暇具合で駄目人間まっしぐら!!
995 :
夜の銀苺:03/06/09 23:29 ID:8Utrhg+U
オッス!了解でつ!
おはみか参戦します!
今月?来月?
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 23:33 ID:2fijr5i/
S15
1000
やっとセントリーノか?
998 :
夜の銀苺:03/06/09 23:38 ID:8Utrhg+U
いただき!
1000!!ズサ━━━━⊂(゚Д゚⊂⌒`つ≡≡≡━━━━!!
来月の悪寒でつ。
なんとチキン南蛮Rタンが来てくれるそうです!!
またもやプチオフな予感…。ニヤニヤ
ワンビア
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。