【レストア】R32GT-R専用スレ Pt.7【相談等】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/27 03:06 ID:gT/mmnqf
32に33ECUつけるんだけど、どこかで聞いたはなし
エアフロのVQ値が違うって本当ですかねー
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/27 04:40 ID:HEvFfLyh
>2
GマガNO.50の「知識の泉50選」になんか載ってたよ。
エアフロの数値が違うとは書いてなかったけど・・・
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/27 14:13 ID:MtVThudi
本当だ 違いは O2センサーぐらいだね 賛玖珠
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/27 14:51 ID:JZw5jmZF
社外エアクリーナから純正クリーナBOXに戻したいのですが誰かコツをおしえて
下さい。宜しくお願いします。
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/27 18:58 ID:VSFfoSgP
32に33ECU付ける方法は以下でいいのかな?
@ O2センサー:ECUに入る配線29、55を入れ違いにする。
A 補助電動ファン:ECUに入る配線6をGNDに接地。
B O2センサー:33用に替える。
O2センサーコネクタ32、33って共通ですかね?
7 :
これってどうよ?:03/04/27 21:18 ID:M16DoYA8
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/27 21:30 ID:pKKcuWJw
>>7 やっぱり折れはワンオーナーのフルノーマルがいい。なかなかそんな車ないだろうけどな。
でも写真で見る分にはきれいな車だな。
>>5 俺も知りたい。だれかおしえて。
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/27 21:57 ID:FBjEfHxB
>>7 なかなかいい車だな...
入札しようかな...
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/28 21:15 ID:Y/0vxeRD
ふう。ただいまです。
バイトが急がしいです・・・
「I LOVE R32 SKYLINE GT-R」買って来ました!
この本、地元探し回っても何処にも無かったんですよ
それでどこで見つけたかと言うと
大学の中のコンビニっぽい店で車の本置いてある所で見つけましたw
「灯台元暗し」ですね。。。
さて、今から熟読します。
11 :
購入考案@18歳大学生:03/04/28 21:16 ID:Y/0vxeRD
上は俺です
13 :
購入考案@18歳大学生:03/04/28 22:12 ID:Y/0vxeRD
>>12 いや、あのすれもう誰も居ないと思って
もう終わったスレだと思いました
だからこっちに書き直しました。
ごめんなさい
14 :
購入考案@18歳大学生:03/04/28 22:59 ID:Y/0vxeRD
本読みました。
せめて本だけでも。・゚・(ノД`)・゚・。
BNR32の凄さがもの凄く分かりました。
当時では考えられない程大きなインタークーラー
今でも十分、座り心地の良いバケット標準装備
Vスペ、VスペUびはブレンボのキャリパー
革命的だったんですね。
それにみんながこぞって欲しがったホイール
スープラ、RX-7にSの字のホイール
時代を超えたスペック
ますます欲しくなりました。
何年経っても色褪せる事無く存在感をアピール
あーマジ欲しい・・・
15 :
チドン:03/04/28 23:02 ID:65iHPGb1
GTRなんて乗るやつはヴァカ
乗るなら新車のW211セダン。これ以外は犬の糞。
また下げ忘れごめんなさい
>>17 あ、わかりました
俺の前まで行ってた板は使い切らないで避難所として利用してたので
あんまり使い切るって事が無いもんで、そういう感覚がありませんでした。
じゃあ移ります
19 :
1:03/04/29 02:27 ID:AU3k7faR
前スレももうすぐ終るので終ったらココを宜しくお願いします。
前スレと同じく荒らし・煽り・叩きは放置でお願いします。
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/29 07:50 ID:wXQSCQCF
今日は32R探すたびに出まつ。
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/29 12:21 ID:xDUSpoU9
>>18 なんかスゲエ棘のある言い回しだな。無知は最大の武器ってか?
アンタ他ならマルチウザイって相手にもされないよ。きっと。
>>19 そもそもアンタ次スレ立てるの早すぎ。
なんで950過ぎてもないのに立てるわけ?
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/29 12:25 ID:WlFX7h1d
中古で100万以内の32Rを買おうと思うんですけど
やめたほうがいいでしょうか?
>>21 はい、別に俺は前にも書いた通り、ウザイと思うなら放置されても構いません。
それは前にも書きました。いつでも放置してください。
24 :
1:03/04/29 13:20 ID:A74LgH/y
>21
前回のスレで次スレ立ってないのに急にスレ終了してたから早めにね。
19でも書いたとおり、貴方もスレ使い切ってから書き込みお願します。
もしくはsage進行で。
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/29 19:08 ID:u88FSFi2
21一番五月蠅
そんな自分に気が付かないから なおさら痛い
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/29 19:24 ID:6bLl9q44
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/29 23:47 ID:ejhyQgQ5
前スレから移って来ました、ワタシこのスレ好きだよ。
そもそも45マソGT-Rサンの230kムービーにウケてしまったよ。
購入考案@18歳大学生サンも応援してるよ!
>>27 どうもです。
あと何年かかるか分かりませんが・・・。・゚・(ノД`)・゚・。
早く欲しいです・・・
29 :
1:03/04/30 01:15 ID:/OnENWet
いきなり荒れ模様ですがpt6同様、マターリお願します。
煽り、叩きは無視でお願します。
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/30 02:02 ID:2/EwDDtz
今日、なにげ〜にホイール換えてみた・・・
ハブボルト折れマスタ(w
何やってんだか・・・
31 :
親GT-R:03/04/30 09:37 ID:M349/pTD
そういや、前スレで4000rpmくらいで回らなくなるって香具師が居たな。
まずはO2センサーコネクター抜け。
それで解消するならセンサー不良。つまりFAQ(w
次はパワトラ、その次はエアフロ、その次は燃料ポンプアース。
まぁ、とりあえずディーラー持ち込んでコンサルトかけてもらえばよかろう。
896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/29 11:14 ID:pjMZl9dm
昨日のT1グランプリ(ショップ対抗チューンドカーバトル)で解説の人が
「チューンドGT−Rは筑波3週以上すると大変なことになる」
と言ってますた(笑)
3分しか走れんのかYO!
897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/29 11:16 ID:0FCnbCjF
老人に過給器つけて全力疾走してるようなもんだな(ワラ
898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/29 11:17 ID:C4DfDsPc
チューンしても大して速くないわけだが(笑)
899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/29 11:22 ID:14XlTsFp
3分も走れるのか…あんなポンコツで。
902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/29 11:50 ID:rgiqNocO
ポルやフェラ、メルセデスに追いついても3分だけ(禿げ藁
903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/29 11:52 ID:559DG0M/
まあ、金の無い奴が、金持ちに3分だけ追いつける、
夢を与えてくれる車かね(笑)>GT-R
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/30 13:20 ID:MWwlqXiQ
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/30 13:25 ID:mN8ewr7Z
>30
締めすぎで?
走行中に折れたら恐いなぁ。
35 :
45マソGT-R:03/04/30 13:58 ID:wLprF1Ad
きゃっほーい!
前スレの911さんから頂いたタービン到着♪
さっそく工場へ持っていきました〜
この場を借りてお礼を致しまつ!
お返しは北海道の名物を予定、まっててね(w
うまく行けば2日には出来るかも、出来なかったら連休明け。
どっちにしても楽しみでつ!
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/30 14:20 ID:F7i+MHPe
>>34 ピッチの関係で日産車は折れやすいらしいよ。
ショップで過去2本折られたことがあります。
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/30 18:35 ID:PHDFq9Ru
>>34 いやー単なる作業ミスです。
ちゃんとネジ山が噛んでなかったみたい・・その上インパクト使っちゃた(w
で、今日仕事が休みなのでディーラーへ行ったら、赤も青も連休に入ってた。
他のメーカーは営業してるのにニサーンだけ。
なのに、日産部品は営業してマスタ・・なぜ?
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/30 19:15 ID:lwI2lDli
うち(赤&青)はやってるよ
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/30 20:07 ID:4nK1vhae
単に火曜定休なんじゃないですか?
地域によって定休日は違うし
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/30 20:33 ID:4nK1vhae
あ、水曜か・・・
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/30 21:55 ID:f8N5FTT+
よくわからんなー
排ガスフィードバックは約3000以下で効くから
4000以上ではO2センサーは関係ないと思うがな?
それにとーしろーにパワトラ見ろって言ってもなー
オシロスコープがある分けないし どうみればいいのかねー
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/30 23:23 ID:ew6vT0sU
日曜日もサービス開けてるとこなどは水曜にサービス休んだりしてます。
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/01 01:14 ID:tQYbo5wQ
O2センサーのハーネス抜くだけでOKでしたっけ?
抜いて弊害ありましたっけ?
うちの症状。
1.2000rpm程度で巡航中(何速でも)燃料濃くなったような感じ。
フケないと言うかエンブレ掛かったというか・・・
症状は1〜2秒程度で収まる。
2.アイドリング時 時々ストールする。
常時800rpm程度でアイドルしてるが400rpm程度まで落ちたり・・・
H3年の標準車、FパイプはHKS、マフラーはレガリスSuperR,K&Nのエアクリです。
もちろん触媒は純正(笑)
距離は13万弱、10万キロくらいでエンジンはベアで交換済みです。
パワトラはストックと交換したのですが (;´Д⊂)
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/01 01:29 ID:6gmWbgBE
46 :
親GT-R:03/05/01 02:07 ID:RkDxZycw
>>43 フィードバック効かなくなるから、よっぽどA/Fずれてると触媒加熱(w
まずないけどね。エアフロと吸気系が正常ならオープンループでもちゃんと14.7になるよ。
とりあえず簡単だから、抜いて走るべし。
アイドリング不調は、スロポジとの意見もあるけど、漏れはAAC調整を推す(w
カプラ抜いて900rpm目標に調整してECUのAAC制御代を残すのが良い。
あとはエアフロ、カプラ不良など。エアフロの場合は、とりあえずコンコン叩いてみるべし。
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/01 08:52 ID:Ig4Lo63B
>>43 スロポジですか・・・ ありがとん。
>>46 まず試しにカプラ外してみます。色々手をつけると原因探求出来なくなっちゃいますからね(笑
Rフェンダーのみみ錆びて来てます。サイドシルの繋ぎ目の部分も錆が浮いてきました。
そろそろ 新しいボデー探さなきゃだめかな?(爆
アドバイスありがとうございました m(。−_−。)m
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/01 12:52 ID:wp3DI0ZM
ところで皆さん、街海苔タイヤ何つかってます?
漏れ号は通勤にもつかっているのでつが、もう2分山(DNA-GP)・・・
各メーカーのトップグレードのものくらいしか知識が無いので
オススメあったら教えてください。
ぐっどいやー レブスペックまあまあ(゚∀゚)イイ!!
ピレリ P7000SS
超自動後退のセールで4本セット約5マソ
値段に釣られて買ったけど乗り心地良くて結構いい
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/01 21:45 ID:2LsYhMNM
>>43 O2センサーが死んでいるか、接触不良起こしているんだよ。
ROMでO2センサーを殺してみな。
アドレス7D00以降のマップの所でC0などのC⇒0に変える
こうするとフィードバック制御が解除される。
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/01 21:51 ID:FB3OSAil
>>48 RE01使ってます。ドライ、ウエット共に気に入ってます。
次もこれかな?
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/01 21:57 ID:zrXe66a8
>>47 それ、スロポジじゃなく、エア風呂片側逝きかけ。
スロポジが逝ったら、特定のアクセル開度の時だけ息継ぎが出る。
例えば、全開なら問題無しだが、徐々に踏んで行くと、ある一定の場所で息継ぎが出る。
そんな症状。
試しに、エア風呂の片側カプラー抜いてみ。
大丈夫、片側生きてりゃ、生きてる方でフィードバックするから。
待ち乗り位じゃ壊れん。
で何日か乗って、また症状が出るなら、今度は反対側を抜いてみる。
それで収まったら、ほぼ確定。
て、言うか、自己診断やってみ、簡単だから。
54 :
親GT-R:03/05/01 22:50 ID:RkDxZycw
>>53 カプラ抜くとフェールセーフ入るんじゃない?
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/01 23:01 ID:zrXe66a8
>>54 試しに、片側抜いてみて下さい。
全然問題無しです。
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/01 23:04 ID:7ybholAb
>>45 さっきから気になるんだけど、これって価値あるん?
誰かミニカーも集めてる人居ない?
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/01 23:11 ID:axtzVIGT
IDがGTなので記念カキコ
ついでにH6/2の32R糊。もうちょっとで10まんキロ
>>56 まるで価値なんてありませんよ。
定価以上出すなんて馬鹿げてます。
こんな物に買うより自分の車にお金かけましょうよ。
てゆうか、出品者ウザイよ
あちこちのスレで宣伝活動してんじゃねえよ
スイマセン、全く関係無い話しで、も言う仕訳無いんですが。。。
BNR32のプラモデル買おうと思ってるんですが
やっぱタミヤ製のが1番細部まで再現してますか?
その辺の事分かる方いてはりました教えてください
とりあえず今は立体のBNR32が例え玩具でもれば気長に購入まで待てると思いまして。・゚・(ノД`)・゚・。
あと何年だろう。・゚・(ノД`)・゚・。
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/02 03:12 ID:f1TDlP1+
田宮の大きいやつがいいと思うよ。俺も欲しいけど、もうエアブラシとか無いからなぁ
田宮模型の小さい方は顔が、あまり似てないよ。
フェンダーと、バンパーの感じが納得逝かない!
なんだか、S13汁みたい・・・
でも、S13と思えば、Glamourでカッコイイ・・思えばね・・
それと、
>>59 そこを、ぐっと堪えて貯金汁!!
そんなんじゃ、いつまでタッテモ実車は無理だYO!!
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/02 08:49 ID:vQIpJmC5
>>62 その通り!!
ちょこちょこ小物を買ってるから、いつまでたってもお金が貯まらない・・・。
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/02 12:30 ID:jn3dodjT
>>60-61 大きいも方も小さい方も、田宮からは1/24しか出てないでしょ。
フジミからは1/12と1/24出てるけどね。
65 :
43:03/05/02 12:46 ID:+C0QvpsW
>>53 アドバイス ありがd
これがまた厄介な事に常時現象出るわけでは無いのですわ・・・
とりあえず エアフロカプラー片方ずつ抜いてみますね。
原因探求出来たら 報告しますね。
4月にコンサルトかけた時は異常無かったんだけどなぁ… 鬱
自己診或いはコンサルトって 過去の不調残って出ましたっけ?
66 :
45マソGT-R:03/05/02 19:02 ID:4IdUUMEc
きゃっほ〜い!一応45マソ号復活!!!
前スレ911さんに頂いたタービン調子イイ!
キュイイイゥイィィィィ〜ンという音しない〜♪
しばらくこれで走ってリポートしまつ!
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/02 19:37 ID:3LWjmPxN
毎回思うけど、
完治させてからの方がいいんでない?
余計にお金かかっちゃうよ...
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/02 21:20 ID:YMjSN4ic
前スレ911=53だったりする訳ですが。
>>65 過去の異常は記憶してますよ。
キーON(エンジンかけない)で、ヒューズボックスのCHKとIGNを2秒以上ショート。
その後オープンで排気温の警告灯が点滅し始めるはずなので、その点滅のパターンで、故障箇所を診断っと。
で、そのままエンジンを掛けると、O2センサーの診断に入る訳ですが・・・
長くなるので、この辺で。
>>66 おぉ!無事復活でつか。
連休に間に合いましたな・・って言うか、アクチュエーターどうした?
70 :
43:03/05/02 23:14 ID:+C0QvpsW
>>69 実は別人だったりする罠(笑
今日暇だったので赤舞台行って来たのですが今は現象出てないので分かりましぇんとの事。
確かにそうだわな・・・
いつ現象出るか(((( ;゜Д゜)))ガクガクブルブルな黄金週間突入です。
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/02 23:37 ID:tX7vQYdv
72 :
sage:03/05/03 02:08 ID:4GOnh0Yl
ちょっと話は変わりますが、先々月ぐらいにR32買った
高校生が出現したスレはどこでしょうか?
ご存じの方がいらっしゃっいましたら教えてください
>>64 田宮の大きい方ってのは、¥1マソ〜¥2マソ位だったか?・・の
馬鹿デカのだよ。
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/03 07:09 ID:pPvZXitv
ラジコンカー?
ラジコンより、ちょっと小さいプラモ。
76 :
45マソGT-R:03/05/03 09:09 ID:2iuhhiHT
>>68 そうなんだけど、なんか調子イイんだよね…
知り合いのR33の変わらないカンジ。
サイドブレーキのシュー交換と調整してもらって2輪ともカンタンにロック♪
エアフロコネクターも正常なカプラーに交換し、エンジンストールもナシ。
もうすこし走ってみて異変を感じたらすぐにチェックしまつ〜
>>69 アクチュエーターは前のタービンのと交換しますた!
ただ、相変わらずブーストがかかりすぎなので配管を純正に戻してみたいと思いマフ。
あと、最初に履かさっていたブリッツ17インチとスタッドレス様に変えてみたんだけど
ずっとガクガクブルブル…安い夏タイヤ買おうと思いました。
でもGT-Rにハンコックじゃカッコわるいよね(汁)
ハンコックの245/45 17なら1本12000円くらいなんだよね…
>>76 >ハンコック
やめれ。そんなとこで無駄金使わないように。
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/03 12:22 ID:zp0EXn7I
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/03 13:32 ID:DkaPHmkl
32R契約してきた。
H2年式 ジェットシルバ− 走行9万 事故暦無し フルノ−マル
135万
ロ−ンレンジャ−開始!
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/03 14:51 ID:LLkr/TXG
>>79 でかした!俺もレンジャー部隊の一員だよ。
お互いがんばろうな!!
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/03 18:10 ID:CGDS2V7B
>>79 納車されたら報告よろしく〜
漏れも130万あたりのR買おうか考え中
頭金50万くらいでね・・
82 :
名無し募集中。。。:03/05/03 18:30 ID:1VjO7aTr
32Rを買おうか検討中の者です。
狙いは150万程度の物で、O/H済みの物。
でも、長く乗る為にはエンジンだけじゃなくてボディの方もやっとかないとって思ってるんですが、
買ったらまずこれはやっとけ!ってメニューはどんな物がありますか?
とりあえず、足廻りのブッシュ・アーム類は強化しようかと思ってますが・・・。
どれ位金額が掛かるかも、大体の金額で教えてもらえたら有り難いです。
因みに使用用途は、通勤・街乗りメインで、たまに高速や走行会で走る程度です。
それほどハードなチューンも考えていません。
84 :
名無し募集中。。。:03/05/03 19:53 ID:1VjO7aTr
>>83 レス有難う御座います。
やっぱりディーラーは基本の点検とかがしっかりしていていいですね。
各部の点検は一度しておいて貰いたいとは思っていたので、
近所のディーラーやチューニングショップで同じようなリフレッシュコースがあるかどうか探してみます。
85 :
ドリンク置けません;:03/05/03 20:19 ID:9xQDUlyk
皆さんこんばんは
H4ガソメタ海苔で御座います。
余り他の車に載ったことが無いので、BNR32に不満がありません。幸せです・・・
高級感とか全然興味無いので、とっても満足しているのですが、内張りが剥がれて
いるのがちょっぴり悲しいです。
結構四人乗りも苦じゃないし、FDに未練は有りますが<RX8(・∀・)イイ!
68cc多くても、60mm大きくても維持しています。
エアフロ洗浄しないと・・・長文スマソ
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/03 22:21 ID:CGDS2V7B
100〜130ぐらいのR32探してるけど、評判の悪い中古屋に限って、
Rの数が多いような(関東圏の話です)
中古車選びは店選びと言いますからね
皆様こんばんは。
R32のアテーサって、標準車とVスペック(Uも含む)とでは、
性能が違うんですか?また、違うとすれば、どのくらいの違いが
あるのでしょうか?詳しい方、教えて下さい。
(実は、自分もR32の購入を考えている者なのですが、
標準車とVスペックとで悩んでいます。)
88 :
100マソジィTR:03/05/03 23:50 ID:uSOyp1tB
>>86 ディラー扱い車なら、納車前の整備もきちんとしてくれるし、
そんな素性の悪い車も扱ってないと思います。
アフターケアもきちんと(ある程度のクレームなら)無料でしてくれてましたし、
地方によって違いはあると思いますが、ディラー車なら安心ではないでしょうか?
(若干高いでしょうけど)
まぁ、今のH4号は個人売買でしたけど・・
89 :
100マソジィTR:03/05/04 00:03 ID:F+DWYwtd
>>87 モータリゼーション?のVHSビデオのインプレッションでは、標準車とVスペックのETSチューニングが変わってるとボヤいていたのを思い出します。
参考になるか、ETSのセッテイングは、前期と中期でも異なるようです。
前期は早めに前輪にトルク配分する為、立ち上がりは良いが、クラッチに負担がかかっていたとのことです。
中期以降は、それを若干、遅れ目に前輪のトルク配分のタイミングを遅らせて、クラッチへの負担が少なくなるように調整されているとの話です。
ただ、VスペUはブレンボが魅力ですね!!
100マソジィTR様、レスありがとうございました。
トルク配分のタイミングの違いなんですね。とてもよくわかりました。
91 :
79:03/05/04 01:16 ID:WtaATC1o
レスどうも!
納車されたらダメ出しがてら走り回りますw
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/04 02:59 ID:d/KIe74z
走行会でよく壊れたりクールダウンとかいってチンタラ走ってるバカ32R多いんですが何とか汁
スペアタイヤ外したら錆でボディに穴空いてた。
ウツだ。
>82
錆に要注意だ!
>92
その場で本人に直接言うべし。
94 :
100?}?\?W?BTR:03/05/04 06:32 ID:F+DWYwtd
>>90 訂正、モータリゼーション?→ベストモータリングだ(笑
追加コメントですが、さっきは0発進での話をしましたが、
Gセンサーが絡んでくる制御(コーナリング等)の違いがあるかは定かじゃないです。
このあたり、お詳しい方ホローお願いしまつ。
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/04 11:14 ID:b4jKppO7
16インチ ETS中後期でかわらん、 クラッチのプッシュ、プル式が違う。
17インチ ETS違う、タイヤ接地面積増大に伴い よりFR的味付けがされている。
BNR32いいな。買えないけど。
ワンガソミドーナイトでもかなり
萌えぇぇぇ!っていう扱いになってるね。
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/04 15:19 ID:MQf3szNO
>>95 中期のクラッチはプッシュ式なんだけど・・・
98 :
97:03/05/04 15:30 ID:MQf3szNO
>>95 16インチ ETS中後期でかわらん、 クラッチのプッシュ、プル式が違う。
ごめんなさい ↑ 私が間違いていました。
99 :
99:03/05/04 18:22 ID:IKxmwuyF
99
100 :
100:03/05/04 18:23 ID:IKxmwuyF
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ヽ( `Д´)ノ ヽ( `Д´)ノ ヽ( `Д´)ノ ヽ( `Д´)ノ ヽ( `Д´)ノ ヽ( `Д´)ノ ヽ( `Д´)ノ
三 ( ) .三 ( ) 三 ( ) .三 ( ) .三 ( ). 三 ( ) 三 ( )
三 ノ ヽ. 三 ノ ヽ. 三 ノ ヽ. 三 ノ ヽ. 三 ノ ヽ.三 ノ ヽ 三 ノ ヽ
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
101 :
79:03/05/04 19:53 ID:d+FH01t3
納車は早くても6月中旬だって....
整備がかなり大変みたいだ....
「完全に整備してから納車します」とのことですが....
さぁどうなることやら。
今日、AFCのセッティングをやってミマシタ。
手持ちのデーター集にBNR32がなかったため、BCNR33のデーターを基に
セッティングしてミマシタ。
3パターンデーターを作ってみた結果、低速のトルクが上がった(低速が使いやすくなった)
気がしますが、今一つシックリきません。
どなたか、いい感じのデーターお持ちじぁないですか?
ちなみに、仕様は、パワフロDD・サクスションパイプ・1.2mmガスケ
マフラー・触媒無・オリフィス無・
です・・・
AFCマニアの方おねがいしまふ。
104 :
87です:03/05/04 22:48 ID:nv+NX04G
どこかで、R32の完全リフレッシュメニューみたいなものを
やっている、信頼のできる(←これ重要!!)ショップってないですか?
やばい部分は、完全交換してくれて、とにかく事細かに点検&交換
やってくれるところです。HPとかありましたら、URLも教えて下さい。
(クレクレ君ですいません…)
106 :
45マソGT-R:03/05/04 23:07 ID:j3CiLgua
あぁ・・・エンジン様が・・・ぎゃああぁぁああああああぁぁぁ!!!!!
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/04 23:10 ID:d+FH01t3
>>45マソ氏 どうかしたの?
ついにエンジン死にましたか?
ヤフオクで事故車のやつ売ってもらいなよ
だからちゃんと直してっから乗れっちゅーのにw
あと、GW厨房がGT-Rスレ荒らしにくるのでsageてね
110 :
87です:03/05/04 23:37 ID:nv+NX04G
105様、早速のレスありがとうございます。
シャシ81万円エンジン82万円、合計163万円・・・。
すごく、高いですね。ところで、この計算で、
100万円のR32買ってきて、
リフレッシュして乗るとすると、合計263万円。
って、やるのと、いきなり260万円くらいの程度のいいR32
買ってきて乗るのと、どっちがお得なのでしょうか?
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/04 23:44 ID:aE3PfyVR
>>110 かなり前のカーセンサーでそんな特集あったよ。
俺ならやっぱ程度のいいほう選ぶ。でも消耗品のこと考えると・・・・
112 :
87です:03/05/04 23:52 ID:nv+NX04G
>>111様
レス、ありがとうございます。
ちなみに、カーセンサーの結論は、どうでしたか?
メタルが逝ったっぽいでつ。。。
やっぱり。。。(つД`)
>>45マソ氏
ショ-トエンジン買ったほうがいいのでわ?
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/05 00:45 ID:z+1OMuIK
保守age
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/05 02:09 ID:fT9spX+A
>>103 二基掛けではないです。
信号INを、1本にまとめてAFCに入力→補正→OUTを分岐してECUへ
って感じです。
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/05 06:03 ID:womW/Aqe
45マソは45万円で買って総額300万円突破しそうな勢いで
ちと気の毒だな(笑)
でも頑張れ!
119 :
87です:03/05/05 09:53 ID:Z2FqWxEr
>>116様
ありがとうございます。
ところで、
>>110で書き込んだ内容について、
皆様の意見はいかがでしょうか?
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/05 10:08 ID:womW/Aqe
>>87 ベース車のボディと補機類がしっかりしてれば
その選択もイイと思いますよ。
260万のをリフレッシュしたらもっとイイのかもしれんけど。
>>110 俺がR買った頃はリフレッシュメニューなんてものは全然無かったんで、
トータルで程度の良い物を探すという選択ししか無かったが、
もし、今Rを買うと考えると前者の方法を選択するよ。
260万円くらいの程度のいいといっても、それなりにへたっている訳だし。
といっても、100万のは不安だから、150万位かな。
でも、価格と程度は必ずしも比例するもんじゃないんで難しいよね。
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/05 15:06 ID:z+1OMuIK
50万くらいのGT-Rって....
買うと45マソ氏の様な楽しい状態になるのかな?w
45マンのGT-Rって、オレが普段の足に使ってる中古で50マンのボロライフより
安いじゃん。
そりゃ、まともに走る方がおかしい
>>123 それを直すのに四苦八苦しているのをみんなで祭り上げて
楽しんでいるのだよw
45マソ氏には苦行になっているかもしれんけどなー
ここまでうまく逝かないと、逆に笑えますワ。
次まともに乗れるのは7月頃かな〜…
…。
126 :
親GT-R:03/05/05 20:16 ID:aAOusgzs
メタル?RB系のエンジンは、そんなに易々とは逝かないYo!
棚落ちでないの?(w
まぁ、どっちにせよ、そのブロックは予備に取っておいて、リビルド買え。
少し予算余計に掛けるつもりなら、O/H+αでもいいとは思うけど。
エンジン開けると、アレもコレもと金かけたくなるしね〜
漏れはヤフオクでゲトしたピストンにあわせてブロック加工したYo!(w
6番メタルはよく逝くよ。
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/05 21:14 ID:MSdijpKC
>>112 100万円号と200万円号の対決だったかな。
でも100万はシートが破れていたりタイヤがなぜかシーマ用OEMだったり
ブレーキの効きが悪かったり最悪。シフトノブも手垢脂でべたべた。
ブレーキオーバーホール、クラッチ、板金、内外装パーツなどでかかったお金が
100万円くらい。
次に200万の方は完全ノーマルの屋内保管車。シートなども黒ずんでなく極上。
グレードアップでかかったお金44万。
勝負は100万号のブッシュのヘタリによる操舵性のわるさ、ハイキャス警告ランプ
点灯などで200万号の勝ちとなっていたよ。
2年前のカーセンサーでした。たまたま残っていた。6/20号。
ついでに、だれかBNR32のノーマルのクリーナーBOXをきちんと取り付ける
方法を教えて。どうしてもきちんと取り付かないんだよ。やったひといない?
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/05 21:36 ID:z+1OMuIK
>>125 全損車からエンジンだけ買っておいでよ...
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/05 21:39 ID:En1zvTP9
あ〜また壊れたよヽ(`Д´)ノウワァァァァァァァン
この半年で車検、リアデフ・ドラシャ・ハブ、パワステホース、
フロントサードアーム、ラジエタ、4/1対策ECVと順に治したと思ったのに
また駆動系が逝ったもよう・゚・(ノД`)・゚・。
ガキン→バタバタ→キーーーーと金属音
サーキット走ってきたつけが一気にきてる模様
箱がえしかないのか?
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/05 22:26 ID:MSdijpKC
>>129 BOX自体を車体に固定するボルトが数本つかずにBOXがぐらぐらする。
また、BOXを先に固定すると下のエアフロセンサーのボルトに手が届かない。
周りの部品をはずさないとだめかな
>>132 エアフロだけボックスに固定しておいてh-素の取付は最後にしてホースバンド
を締めるのがよいかと。
当然、ソケットにエクステンションバーなどは必要になるけどね。
134 :
100マソジィTR:03/05/05 23:18 ID:5CSxcA80
>>132 ワタシはちなみに先にBOX付けてますよ、
下のエアフロのボルトはユニバーサル使って締めます。
挿入方向は、車両前のパワステポンプの上あたりの空間から・・
理解できますでしょうか??
135 :
100マソジィTR:03/05/05 23:25 ID:5CSxcA80
>>45マソGT-Rサン
せっかく復活されたと思いきや残念です。。
オイルポンプ機能してたのかな?
症状はどうだったのでしょうか?
136 :
87です:03/05/06 00:07 ID:tyCmJNGm
>>120様,121様,128様
ありがとうございました。
やっぱり,最初の程度が肝心のようですね。
オーバーホールもいいけど,とにかく程度のいいものを買った方が
良さそうですね。
がんばってお金貯めます。
本当にありがとうございました。
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/06 01:09 ID:Wuc1S37k
45万ともなれば対処療法的に随時なおしているときりがないよね。
一度にやらないとなおすはしから弱っているところへ負担が集中して・・・
138 :
45マソGT-R:03/05/06 11:43 ID:5lje5bVt
今回の様子
1.ちょっと全開走行
2.ちょっとカタカタ音が聞こえた
3.汁ビア乗りといっしょに爆走
4.カタカタ音が酷く
5.(´Д`)
やっぱ油圧がよろしくなかったようでつ。
負荷がかかても、1.5〜2くらいしかメーターが振れてませぬ。
…あ、黄色い看板の建物が呼んでる気がする〜…
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/06 12:47 ID:HEQDaFe/
45マソ氏
1.行為(2.の症状)で、既にアボーンな気がするYO
ただし、漏れもそれやっちゃうかもな・・・
ただし、3.の行為はホントに愚かな気がシマツ..
漏れも氏をみてると勉強になります。
ガンガレ!! ちなみに、収入ってドレくらい(スマソ..
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/06 13:11 ID:ouGUQVdJ
エアコンが効かなくなりますた・・
4年式の中期?後期?なのですがガスはR12でしょうか?
またガスの補充だけで直るのでしょうか?
どなたかエアコンに詳しい方いらっしゃいましたらお教え
願います。
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/06 14:12 ID:Spmybucl
>>140 俺も昨日補充した。
4年式は確かR12だよ、でもその辺りからちょうど134aに変わって来てるから微妙かも?
で、ガスが減ってるだけなら、補充すれば取りあえずは冷える。
でも、効かなくなるまで減ってるって事は、漏れてるんだよねー。
どっちにしても、ここで聞くより、修理屋に持っていくべし。
ちなみに、ディーラー行くより、電装屋に直接行った方が早いし安い。
142 :
親GT-R:03/05/06 15:06 ID:fc8T7AFZ
>>45マソ
音はどんな感じ?
クラッチ切っても出るかい?
オイル入ってるかい?(w
オイル漏れないかい?
始動後ブローバイホース外してガス出てくるかい?
抜いたオイルにキラキラ光ってるモノが入ってるかい?(w
まぁ、こんだけチェックすればよかろう。
漏れの場合は、いずれも棚落ちだったから、走ってると触媒過熱ランプが点いたよ。
ゲン担ぐわけじゃないが、リビルドにしとけ。別にN1ベアでもいいが(w
開けてみてからでも遅くは無いけどな。
ともかくガン( ゚д゚)ガレ
143 :
100マソジィTR:03/05/06 16:08 ID:IjJAAgh2
>>140 ワタシのはH14で、去年電装屋に持ってったよ。
(自分でできんトコだけ修理してもらった)
ガスはR12、コンプレッサをリビルト品(¥48,000)に交換して、
パイピング周り一通りチェックしてもらって、合計¥約10マソ
他に、サーボアクチェータ?(温風と冷風を切り替えるの)
がカタカタカタ・・と異音がしてて動作不良だったので、自分で分解修理しまツた。
144 :
100マソジィTR:03/05/06 16:56 ID:IjJAAgh2
↑訂正
ワタシのはH14で、→H4
>>139 ワタシの収入でつか?
…限りなく0に近いでつ…かなりヤヴァいので死苦八苦。
>>142 あきらかにメタルでつねぇ。
音は近いうちにホムペにUPしまつ。。。
今工場に相談してきましてエンジン乗せ換えを決定してきまつた…
今後の事を考えて余裕があるエンジンにしようかと…
N1が無難かなぁ?50マソくらいで買えるイイショップ知りませぬか〜?
ガンガレ45マソ氏
N1のベアって定価=ディラーでそん位だよ
その辺のSHOPで買ったら粗悪品つかまされるよ
>>142 >始動後ブローバイホース外してガス出てくるかい?
おいらの車は、激しくでるのですがぁあ
棚落ちでつか・・・
147 :
87です:03/05/06 21:01 ID:tyCmJNGm
45マソ氏のHPのアドレスが知りたいです。
よろしくお願い致します。
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/06 21:31 ID:9FjKuK1Q
149 :
親GT-R:03/05/06 23:19 ID:Y2nxnjgc
>>146 暖気済みでガスがもうもうと出てくるのは間違いなく棚落ち。
あとはアイドリングでカラカラいうのも棚落ち。
軽度の棚落ちだと、部品も残ってるから圧縮は意外とあるので、意外と走れる。
重度だと穴開く(w
漏れも最初は火事かとオモタヨ(w<ブローバイ
151 :
87です:03/05/07 07:08 ID:6aYgAHf2
45マソGT-R 様、ありがとうございます。
はやく、車直るといいですね。
がんばって下さい。
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/07 13:04 ID:3vkWUoET
>>143,141
ありがとうございます!一応夏までには直さなきゃ。
ところでR12とか134って見分ける方法とかってあるんですかねー?
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/07 16:26 ID:GptUCKLa
>>152 ボンネット開けるだろー、ラジエターが有るだろ?
ラジエターの向かって右側(助手席側)ホントすぐ右側に配管に黒いキャップが付いてるのがあるはず。
多分134aと配管の取り回しが違うと思うので、この時点でR12決定。
念のためそのキャップを開けると、タイヤのエアバルブと似たような物が付いてるとR12。
134aは、カプラー(チャック)を差し込むタイプなので全然形が違う。
って言うか、その時代の134aなら、エンジンルームのどっかに「冷媒134a」って書いたステッカーが貼ってあるはず。
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/07 22:36 ID:nPj9O+7V
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/07 23:13 ID:8iXptCjl
とんでもない音がしてるね
っていうかあの車をなんで買っちゃったの?
>>155 がんがりまつ…
>>156 難しい質問、USSオークションで1台だけポツソと出品してて運命をかんじますた。
次期エンジソはニサーンのN1リビルトか原○エンジニアリングのフルN1を狙ってまつ。
どっちがなに違うかわからないでつが、誰か詳細しってますかしら?
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/07 23:47 ID:LoXGBfdn
>>45マソ
それにしてもとんでもないところで逝ったね 藁
イキロ
159 :
100マソジィTR:03/05/07 23:54 ID:x4Apz4GK
これが噂の”メタル打ち”の音なのかな?
昔リビルトエンジン屋で働いてたから状態は想像つくが、
実際の現象を見た(聞いた)のは始めてだよ。
事後なら誰でも言えるもんだが、冷却、潤滑系を疎かにできないってコトだね。
あと、前期のエンジンはオイルポンプが逝きやすいみたいね。
う〜ん、残念・・・
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/08 00:16 ID:9dMyzZTu
ブローバイホースってどこにあるの?
161 :
親GT-R:03/05/08 00:24 ID:tBBSfkEd
個人的な感想だが、棚落ちのような気がする。
メタルの打音だと、もっと甲高いカンカンという音だと思った。
メタルの音を聞いたことあるのはB6だけだからなんともいえないけどね。
この音はカラカラに近い。
クランクが使えるかどうかってのはOHするなら重要なポイント。
もう遅いがブローバイホース抜いて煙がモクモクなら棚落ち。
全負荷でメタルが逝くと焼きつくからロックすると思うんだが・・・・
棚落ちだとして、泥沼メニュー(w
φ87純正ピストン、ダミーヘッドボーリング、1.5mmメタルガスケット
ヘッド面研、ブロック面研、Ex側ポート加工、シム調整、
In256/Ex256 9.1mmカム
クランク曲がり修正、N1オイルポンプ、横G対策ストレーナー
50万位でやってくれるんじゃないか?ショップ使ったことないので知らんが。
162 :
親GT-R:03/05/08 00:26 ID:tBBSfkEd
>>160 釣りか?(w
エンジンの上についてる太いホース。
>>161 前にヘタな組み方してブローしたRB26みたことがあるんだが、
メタルの音だけだとおもってたらカムまでいってて
クランクもカムジャーナルもスジだらけで研磨できるレベルじゃなく、
再利用できそうなのはブロックとピストンのみ。
ヘッドもゆがみがでていてダメだった。
そのときの音に似ている気がする
164 :
北見:03/05/08 19:48 ID:x8N/BtE/
「エンジンブローは無知ゆえの結果、助ける必要などない」
byキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!見
165 :
しろ:03/05/08 20:08 ID:Hxoh0ele
今年も、また×3来ましたこの時期が・・・
エアコン故障3回目・・・(毎年)
あーどうしようかな?
今年はエアコンレスでのりきるか
Egと言えば、RB-Xって補修部品で注文できるのかな?
値段とか、品番わかる人いませんか?
正確には、RB-X GT2
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/08 22:29 ID:mRZZWzAP
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/09 00:48 ID:bvy08glq
幻の2.8L 例ニック猿人
例ニックECUは賢いと有名
172 :
黄帽HKS:03/05/09 12:49 ID:crU/FSMU
きわめて亀レスだが・・・
タミヤの1/24は出来がいいぞ>18歳くん
私も学生のころは、タミヤのを何台か組み立てたよ。
これがラジエター、インタークラー、タービン、フロントドライブシャフト・・・ってな感じで、実車を組み立ててるような気分になる。
ま、あんまりのめりこむと、肝心の貯金がおろそかになるが、事前学習の意味で1台くらいは作ってもいいかもよ。
>>172 あ、そうなんですか?
じゃあバイトの暇見つけて買いに行きますね。
割とこういうの好きなもんで、1年くらい前にハコスカも自分で買って色塗って組み立てました。
勉強がてらに買いに行って来ます。ああ。。。1500円w
174 :
160:03/05/09 21:07 ID:f8LBkw6z
>>親GT-R
釣りじゃないっすw。今度確かめてみよ。
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/09 21:15 ID:5skeYQ7v
今日 DQN珍走32GT-Rを見た...
激しく鬱
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/09 21:53 ID:5skeYQ7v
色: 紫
ホイル: メッキ
マフラ−: サイド出し
こんな装いのGT-Rが昼間の国道2号線を蛇行しながら前のカロ−ラを煽る事煽る事...
それに後ろから来た救急車はブロック。
それはそれはもう....
178 :
45マソGT-R:03/05/09 23:02 ID:QhB0piOC
>>177 イメージが悪くなるね…
でも腐ってもGT-R、それなりに速いんでしょ。
いやだなぁ…
紫DQNか・・・
今度、33・34なんかに有る、限定色ミッドナイトパープルに
全塗装考えてたんだが・・・
>>173 こうして32の購入がバイト2時間分ほど遅れていくのであったw
>>177 そういうヴァカは晒しましょうや
>>180 今日2時間多くバイトしてきました
何とか元は取りましたw
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/10 08:48 ID:EOqqBkaN
>親GT-R
棚落ちの場合、負圧計はどの位の数値を指す?
現在500〜600を指してますが9万キロ走ってるので
ちょっと不安です。
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/10 12:05 ID:EOqqBkaN
45マソ事件は明日は我が身と思って頑張りましょう。(貯金を)
45マソに限らず誰にでも起こりそうな事件だしね。
>購入考案@18歳大学生
プラモで現実逃避しても虚しくて意味ないから
大事に貯金しとけ!
と、このままではプラモスレになりそうな気配を止めてみる。
185 :
GTR厨:03/05/10 12:17 ID:stcYxvbF
胡散臭い
仕様と職業勘案すると高速通勤+月1走行会仕様ってところだろ
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/10 13:07 ID:z4h4USLD
>>186 胡散臭いなぁ....
ちなみに岡山県奈義町ってTI英田まで約1時間と少し。中山サ−キットまで2時間弱。
よく読んでみると言ってることが嘘だらけなのがバレバレだな。
Rオーナーならすぐ見抜けるんだろうけどね。
落札した人がかわいそうだ。
>>185 なんか売り手が妙に頭悪そうに見えるのは俺だけか?
250万もかけてエンジンいじってないわけないべよ〜
>>185 日本語がところどころおかしかったりもしますが。
あの追加メーターは何だろう?
今度32Rを買おうと思っています。
そこで質問なんですが・・・
みんなはディーラーと中古車屋(GTR専門店)とどっちで買ったの?
ディーラーで買いたんんだけど在庫があまりないんだよね。
そこで・・・
当方、神奈川在中なので近郊で良いGTR専門店があれば教えて下さい!
192 :
GTR厨:03/05/10 18:57 ID:stcYxvbF
>>192 本当にわからないんです。
いままでディーラーしか考えてなかったんで。
全国でも屈指の店があるんですか?
近くにあるとは・・・ぜひ教えて下さい!
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/10 20:16 ID:Mqyd0SZY
>>193 googleで「gt-r専門店」で検索しろ。
1番最初に出るから。
ところで、買ったらどこで面倒見てもらうんだ?
196 :
H4エアバック:03/05/10 20:35 ID:zeeGlMDz
俺の32Rエアバック付いてるYO!事故っても動かね〜YO!ヽ(`Д´)ノ ウワーン
45マソ氏のHP見たら、自分の32状態悪いと思っていたけど・・・案外(・∀・)イイ!
この頃、運転席のシートから軋み音が・・・
4人乗れるからまだまだ逝くぜ!!BNR32!!!
追伸、1480kgってステキ!重量税得した気分(排気量鬱68cc
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/10 20:41 ID:0fsLqmid
事故ってもエアバッグが作動しないってのがなぜ分かったのか興味あるところだが、
作動しないのは、多分既に一回事故で作動してる使用済みの状態だからだと思うよ。
198 :
H4エアバック:03/05/10 20:45 ID:zeeGlMDz
197氏
事故ったから・・・超オーバーステアで:
ステアリング買えようかな?どうせ動かないなら
タービン逝くのが怖い今日この頃でつ
>>195 ゼ○ですね。
ありがとうございます。
買った後のことですか?
う〜ん、買った店でやってもらうかディーラーでしょうか・・・
200 :
親GT-R:03/05/10 20:58 ID:wWgp6SC4
>>182 程度による。
最初の棚落ちの時は普段とほとんど変わらなかった。この時は大した事なかった。
次の棚落ちの時は普段の半分くらいになった(w この時はピストンに大穴開いてた(爆)
201 :
親GT-R:03/05/10 21:00 ID:wWgp6SC4
お、200ゲト(w
202 :
H4エアバック:03/05/10 21:01 ID:zeeGlMDz
>>199 俺は買ったのは専門ショップだけど、ディーラーに世話に成ってる。
長後店サイコー!!
店によるけど、俺みたいにノーマル主義な人間はディーラーで不満無し。
マジでニッサソ長後店ヤバイ!親身になって俺みたいな貧乏人の事考えてくれる
>>199 社長が他店にいたときに世話になったが、
見る目あるんで大丈夫だと思うよ。
チューニングするならそのまま面倒見てもらってもいいけど、
高価なオイル使ってるんで、ノーマルでマッタリ乗る人には金銭的にちょっと辛い物が・・・
俺は保証期間中は店で面倒見てもらった(保証の条件だから)が、
その後はディーラ(ニスモパドック)で面倒見てもらってるよ。
ただでさえ工賃安いのに訳のわからん割引があって、逆に店のことが心配になる。
204 :
H4エアバック:03/05/10 21:37 ID:zeeGlMDz
俺以外にエアバック付き買ったヤシ居ないの?
マターリ迷惑掛けずに自慰的な満足貧乏人居ないの?
皆チューンド海苔?
迷惑好意かっこ悪いYO!
エアバッグ付いてないよ。
1台目はバンパーにポール立ってた。
壊れてて伸びなかったけど。
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/10 21:55 ID:z4h4USLD
エアバッグ付なんてあったんだ....しらんかった...
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/10 22:09 ID:l/OJU5Cv
>>204 おいおい、チューンド海苔=迷惑行為ってのはどうかと?
あっ、確かにマフラーうるさいかも(w
でも、自己満足マターリ&超貧乏だよ。
最近白のBNR32もいいなと思いました
>>204 チューンドでTPOをわきまえるのが格好いいR乗りなのです。
>>208 電磁波怖いもんねー。
ぐるぐるステッカーも貼れば?
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/10 23:33 ID:/sB11o5i
白のGTRを若い娘が転がしていた。
しかも若葉マーク付き。泥まるけ・・・
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/10 23:41 ID:z4h4USLD
シルバ−が良いかと....
212 :
100マソジTR:03/05/11 00:11 ID:nWIWkA1c
ワタシは今白だが、前にガンメタ乗ってたけど、ガンメタがヨカッタナ。
白は周りからプラモみたいって言われるシマツ、、実際エクステリア樹脂パーツ多いと思うケド。
213 :
100マソジTR:03/05/11 00:21 ID:nWIWkA1c
どなたかお詳しい方にお聞きしたいデスケド・・
エアフロの前後の出力電圧の差が大きいとデーラーでコンサルトしていわれまツた。
とりあえず乗ってて下さいと言われましたが、ECUはこのとき正常に制御できてるのでしょうか?
前から前後のエアフロの連携制御?どうなってるのか疑問に思ってたので、
すいません、お詳しい方、ご教示願いまツ。
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/11 00:30 ID:ZWxfn0Md
黒いR32を買ったんだけどホイールで似合うのは何色だろ?
個人的には白かシルバーかなと思うんだけどさぁ。
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/11 00:34 ID:UFKsmCd5
俺は初めやっぱガンメタだなと思ってたんですが
白も見てるうちに段々良く感じで来て、今ではガンメタを上回ってしまいましたw
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/11 00:40 ID:ZWxfn0Md
>>215 それもいいかも。でも黒に金て成金趣味っぽくないかい?
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/11 00:48 ID:C+XZCrGg
32Rが新車で出た当時は、ガンメタが圧倒的に人気があって台数も多かった。
で、白は確か最初は設定がなかったし、80年代後半の頃は白い車は余りに
多すぎて飽きられたから、人気無かったと思う。
で、白が一番人気になったのは中古が出回って若い人が乗るようになってきてからだと思う・
で、ガンメタだけど、殆どの32は色が退色して、新車当時とはかなり色が変わってるような気が
する。
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/11 00:50 ID:ZWxfn0Md
黒も珍しいそうだよ。Vスペだけかもしれんけどね。
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/11 00:54 ID:UFKsmCd5
黒の32Rも少ないなぁ....
最初 標準車にないガンメタばっかりだったし、Vスペが出る頃には白人気になったからな..
紺やワインなんてもっと少ないだろうな...
>>216 ブルーイッシュ・グレーシルバーって純正色知ってる?
結構格好いいんだぜ、極端に台数少ないし。
>>217 俺は33Rのホイール履かせてたけど、結構似合ってたぞ、シルバー。
金はBBSなんかの薄いのなら似合うんでは?
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/11 00:59 ID:ZWxfn0Md
>>221 ブルーイッシュ・グレーシルバーて先代マーチの水色みたいなのでしょ?
雑誌でしか見たことないなぁ。
33のホイールもいいねえ、全然違和感ないもの。個人的にはニスモの
LMGT−4が気になるなぁ。
古い雑誌によると、ガンメタ&黒は多いから安く手に入ると。逆に赤は少ないから気持ち高いらしい。
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/11 01:01 ID:ZWxfn0Md
でも黒のR32は凄くワルそうな感じするよ。
喧嘩番長て感じ。
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/11 01:04 ID:GAwzgyoN
O2センサー外すには専用の工具が必要なの?
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/11 01:09 ID:UFKsmCd5
>>217 TE37のゴ−ルドお勧めでつ。
>>221 あの色ってRに設定あったの?
タイプMなら何回か見たことあるけど...
227 :
黄帽HKS号:03/05/11 01:11 ID:SMPAe4yj
ガンメタを黒(純正色)に全塗装。ホイールは16インチの純正です。気に入ってます。
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/11 01:12 ID:UFKsmCd5
水色みたいな色と違ったような気がする....
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/11 01:13 ID:ZWxfn0Md
>>226 え?TE37にゴールドなんてあるんだ?
てっきり白と銅と紺だけかと思ってたよ。ガンメタあったらいいな。
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/11 01:14 ID:UFKsmCd5
銅色だったのか...鬱
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/11 01:18 ID:ZWxfn0Md
Vスペてアテーサのセッティングが標準車と違うらしいね。
17インチのタイヤに合わせてあるとか。
>>224 厳つくて迫力あったよ。
濃いフィルム貼るとDQN VIPみたいになるのが難だけど。
そいうえば、黒→紺って乗り継いでるんだよな。
で、紺買うときの本命がブルーイッシュ・グレーシルバーだった。
なんか稀少色マニアみたいだな・・・
>>226 設定はないけど指定は出来た。
そのころ、同じ生産ラインであれば他車種の純正色が指定できたそうだ。
もちろん、スカイラインでなくても可。
ただ、ディーラーにも公に知らされてなかったから、指定する人はいなかったみたいだけど。
例の緑の32Rの秘密はこれらしい。
>>213 どのくらいの差があるのかわからんが、
あまりに差が大きいときは片方を無視して
電圧が高いほうの値を使うと思った
自動車税が来た。
今年から10%うp・・・・・・フザケルナ。
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/11 13:55 ID:UFKsmCd5
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/11 18:39 ID:UFKsmCd5
友人がエンジンブロ−させた32Rを救援しに逝って来ますた。
237 :
100マソジTR:03/05/11 18:40 ID:nWIWkA1c
>>233 ありがとサン!
最近2400rpmリミッタ?が働くことがあって、エアフロ交換しなきゃいけなそうな感じ。。
どうもコネクタ不良ではなかったような。
>>202さん
>>203さん
ありがとうございます。僕も保証期間内は専門店で
あとはディーラーにしようかと思っています。
今日トヨタのディーラーの保険担当からTELあったんですよ。
前に現車(92レビン)からGTRに変えた場合保険料がどれだけアップするか
聞いた事があったんです。それを覚えてくれていたみたいで・・・
なんでも下取りで33R(7年式、銀、ワンオーナー、5万キロ)が
入ったみたいなんです。
「どうしますか?」って事でTELくれたんですが、希望は32R(6年式、白、ワンオーナー)
だったんで断っちゃいました。
あとで考えて、「33Rもいいなぁ〜」と一瞬思っちゃいました。
>>237 前にもかいてあったと思うけど、
片側のエアフロのコネクタ外してみそ?
それでリミッタでなくなれば外したほうが原因だ
RB26エアフロなんかヤフオクで二束三文だろ?
スペア持ってなきゃならんほど壊れはしないが
一個くらいあってもいいかもな
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/11 20:24 ID:LY0tmjZj
33純正スタビを入れてみた。
社外品のスタビみたいに突っ張った感じも無く、結構イイ感じ!
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/11 21:13 ID:ifYmMunJ
>>240 フロントだよね?
リアってつかない気が・・・
そっかぁ、体感できるほどの変化 しかも良い感じか
漏れも以前持っていたけど、つけるの面倒で処分しちゃった(鬱
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/11 21:57 ID:LY0tmjZj
>>241 フロントですよ。
体感って言っても、そんなに劇的に変わるって事は無いけど。
明らかに、ハンドル切りはじめの応答は変わりました。
今日近所の中古屋で
平成2年ニスモ仕様
EVCブーストメーター
強化サス
HKSマフラー
5F.AAC
走行距離明記無し
車検15年8月
88.8万円
外装は完全にノーマル、内装もノーマルでした。
色は白。
やっぱ値段が値段だけに怪しいモノでしょうか。。。
ちなみに傷も全く無しでした
シートもノーマル、ホイールもノーマルでした。
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/11 23:07 ID:IcCu7LjG
>>244 記録簿は?
基本的なことなんだけど、記録簿(=整備手帳)って普通は車検証ケースの中に
一緒に入ってるものだよね?だから記録簿だけないってことは99.9999%ぁゃιぃ物。
と、思ってる(おいらは)。
つうか、外から眺めただけ?H2は白ってないよ。だから、外装仕上げ&オールペンで内科医?
246 :
亜ッ子タンを出せ!!!:03/05/11 23:09 ID:vPHKALGT
>>243 2年式白ってことは
オールペン=以下略
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/11 23:16 ID:ifYmMunJ
>>242 >
>>241 > フロントですよ。
> 体感って言っても、そんなに劇的に変わるって事は無いけど。
> 明らかに、ハンドル切りはじめの応答は変わりました。
劇的に変わらないのがいいよね
劇的に変わるとバランスがくずれて泥沼になりそうだし(w
社外ってちょっと強すぎるって話だしね
R33純正ヤフオクで探してみまつ
>>244 オールペンはほぼ間違いないかと。
エンジンルームのプレートに車体色はなんて書いてあるか確認するべし。
あと、ニスモ仕様ってのもよーわからん
GT-R NISMOなのか、外装がGT-R NISMOっぽいだけなのか
はたまたNISMOタービンなのか・・・
今日は雨でよく見てなかったので、改めて晴れた日に父親連れて見てきます。
みなさんオールペイントはやっぱ敬遠しますか?
形は完全にニスモでした
前のフェンダーの形で分かりましたナンバープレートの左右に穴が開いてました。
俺も【仕様】と言うのが気になったんですけど。。。
とりあえず日を改めて見て来ます
>>250 フェンダーの形は変わらないと思ったが
バンパーなら話はわかるがw
すいません。。。何がフェンダーだw
バンパーと書いておきながら何処からフェンダーが出てきたんだろうw
では、寝ます。明日は夜中の1時までバイトなもので。。。
おまけに風邪ひきました・・・喉が荒れて泣きそうで、おまけにしんどくて熱もある・・・うう
おやすみなさい。。。
それと最後に、キャリパーは日産純正でした。
ではおやすみなさい
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/12 02:40 ID:OEDhyZgX
まさか、それ買うつもりじゃ・・・
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/12 06:58 ID:bkvdjGpd
GTRの中でも32がなぜか一番気に入ってしまって購入考えてるんですけど
走ってるときに
プシャーンと抜けるようなあのステキな音はどんな装備で出るようになるんですか?
あれが出したくて買うようなもんなんですが・・・
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/12 07:42 ID:juE4YzNM
>購入考案@18歳大学生
100%事故車だと思うぞ。直したついでに人気の白にオールペンって感じで。
綺麗に直してればいいとは思うけど、俺なら絶対に買わない。
親を連れて行く勢いで買うつもりかもしれんが
何回も言ってるけど値段に釣られるなって。
しかし君はゴマキ好きだなw
あと記録簿付いててもあんまり意味ないです。
ウチのが記録簿に記載されてないのに豪快な事故車だし。
>257
エアブレーキだ。
トラックと同じ。
>>258 >エアブレーキだ。
>トラックと同じ。
激しくワロタ(W
>>257 あんな音させて喜んでるのはDQNしか居ないよ(^^;
261 :
親GT-R:03/05/12 09:59 ID:jMcRft4E
>>258 >>エアブレーキだ。
>>トラックと同じ。
>激しくワロタ(W
激しく同意(w
最近は余り見なくなったが・・・・
といいつつ、トラストType-Rに交換予定。理由?開放圧あげる為。
取っ払ってしまう手もあるが、処理が面倒だしね。
>>243 後学の為に買っとけ(w
ちなみにニスモはリヤワイパー無いぞ。
あと重点チェックポイントは、リヤフェンダー下側の錆、テンパータイヤ収納部の湿気&水溜り(w
駆動系とエンジン周りは判らんだろうから、保証つけてもらえ。
あとは高い授業料払って、勉強して下さい。
別に買うつもりは全然して無いんですけど
ただ、購入の際にチェックの仕方とか、そういうのを勉強出来るかな
と思いまして、実際見に行くのも悪く無いかと。。。
R32にR34の純正シートがボルトオンで付くと聞いたのですが、
R34の純正シートって、1脚おいくらでしょうか?
R34純正シート、かっこいいので、ぜひ取り付けたいなと思っています。
皆様は、シートなんかは、どんなの使っていますか?
264 :
257:03/05/12 11:57 ID:OKOWUqSO
>>260 え!?そうなんですか・・・
好きなのに^^;
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/12 12:23 ID:jkuTbF0+
百害あって一理無しだよ
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/12 12:25 ID:e2NrB3bR
・・・ブローオフバルブ・・・・
高いおもちゃだね。古くなったら圧が抜けたりしてくるし・・・
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/12 13:26 ID:5GUVC4MZ
ブロ−オフの大気解放は
注意しないと、アクセルオフの時にエンストするよ
nekoからエンスト防止の、エアフロに付けるパ−ツが出ているけどね
>>267 HKSも似たようなパーツ出しとったね。
ちなみに漏れが行くショップに「エンジンおかしいんですぅ」とか言って
駆け込んでくる小僧は、大抵ブローオフが原因。
みんな口をそろえて「音が出したかったんでつけたんですぅ」と・・・。
しかも180 シルビアあたりに乗ってる小僧君が多いね。
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/12 14:30 ID:9y9Tt/56
>>262 買う買わないは別として色々見て回るのはいいかも
>>263 新品だと1脚18マソくらいしたような・・w
ヤフオクとかでも1脚8マソくらいですかね
270 :
263:03/05/12 18:40 ID:rSt69xjs
一脚18万ですか?ぐわーーー!!高いですね。
でも、欲しい!!
271 :
263:03/05/12 18:44 ID:rSt69xjs
ブレーキの事で質問なのですが、社外のキャリパー&ローター、それから、
やけに効くブレーキパッドなどをR32に装着すると、ABSって
ロックしちゃうんですか?DQN質問で申し訳ないです。
お願いします。
ABSがロックしちゃうってどういうこと?
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/12 20:13 ID:gCyzfXjE
>>243 そんなにいいタマなら 専門店が帯万叩いて購入し
極上車として売っているぞ!
何度も書くが 「安かろう悪かろう」 がこの業界の常!
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/12 20:23 ID:kesK0ZZ2
┳┏━━┓
┏┻┛ ┗━━┓
C= ┗.◎━━━━━.◎┛
社外ブローオフ、仕様に合った使い方をしてれば全く問題ないよ。
てか、仕様によってはタービンを守るため必要。
音のためにノーマル車に付けてもいい事はない。
276 :
263:03/05/12 21:09 ID:rSt69xjs
>>272 ってことは、ロックしないですね。
ということは、社外のすごいブレーキ装着した方が、
制動距離が短くていいのですね。
DQN質問ですいませんでした。
277 :
H4エアバック:03/05/12 21:36 ID:E/42prL3
チューンド=迷惑ってつもりで書くつもりじゃ無かったんです。不快に思わせてスマンス;
ブローオフ(ノーマル)の音がブリッツのサスパワ〜の吸気音で聞こえなくなりました。
エアフロ汚れるのでノーマルに戻そうかな・・・・
爆音はヽ(`Д´)ノイクナイ!ジェントルな32海苔に成りたいなぁ
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/12 21:41 ID:KHt7NOap
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/12 22:52 ID:ADlx7dwN
・・・ ・・・・うぅ
先程、バンパー&左ウインカーを割ってしまいました・・
しかも、自宅のカーポートの柱に当てて・・
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/12 23:54 ID:fFgehGsy
うーーん
このスレ、ネタだかなんだか本気だかわかんない質問が増えてきたなぁ
それだけ、Rもこなれてきたってことか
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/13 02:19 ID:tjfNZLZH
初代R32GT−Rから早14年、
いま18歳の少年が4歳の時に発表された車だもんなぁ・・
いろいろ知らないのも無理はないか。
前期に白が無いとかニスモはリアワイパーとABS無しでサイドステップが違うとか
R32タイプMにダークグリーンの限定車があったとか・・
18歳の少年
はい、俺ですw
俺がRを知ったのは小学3年の時だったと思います。
友達のお父さんが乗ってて、カッコ良い車だなと思い、今日に至ります。
子供の頃って自分が車を運転する日なんて来ないと思ってましたよね
それが、免許を取ったら急にBNR32が欲しくなり
今では夜中の1時までバイトしてる有様ですw
284 :
45マソGT-R:03/05/13 10:59 ID:v82aEfRW
R33のエンジソ貰える事になり、復活の兆しが〜
うーんもらえるようなエンジンでいいのだろうかw
いっちゃ わりぃーが 安物買いのなんとか好きだなぁ
そのエンジンが即アボーンしたら、工賃と時間が無駄と思われ
その後にチューンするってなら、今するべきだし
ま、長く乗るつもりないならいい選択だと思うが
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/13 12:56 ID:GlAKWiAh
まぁいいじゃん。
アボちゃったとしても貰えるんだから。
金ありゃN1エジソン買うよな>45マゾ
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/13 13:02 ID:faPJAdEf
工賃結構かかるでしょ
これでいいのか・・・
289 :
15万k君@BNR32:03/05/13 14:34 ID:bfEI7gvn
>>282 似たような感じで免許を取った頃を思い出しました。
違うのは思い出の中の友達のお父さんが乗ってい
たのは箱スカG。
そして目の前には復活したGTR!
もっともその当時、まさか自分がGTRを所有すると
は思いもよりませんでしたけど。
そして買った当時は、まさかこんなに長く乗ることに
なるとは思っても・・・
来月車検です。その前に税金払わなくちゃ(T T
290 :
親GT-R:03/05/13 19:15 ID:riPjOhT6
45マソはそれでいいんじゃない?
漏れなら今のエンジンはバラしてO/H用ストックとして保管。
まぁ、ヘッドが逝ってなきゃだが・・・・
ブロックは安いので(・ε・)キニシナイ!!
どうせ掘るんだし(w
どうでもいいけど、ブーストは1キロまでにしとけよ〜(w
ちなみに税金はボーナス払いね。滞納金付かないし。
今日詳しく見て来ました
標準車2年式
走行距離8マン後半
ステップと豚鼻つけてニスモ仕様
E-BNR32
BNR32-00795
KBNR32RXFSLMZG
KH2 G
RB26DETT 2568
でした
>>291 KH2ってことは元のカラーはガンメタですな
はい、ガンメタって言ってました
走行距離8マンはやばいですか?
294 :
45マソGT-R:03/05/13 20:53 ID:GjWU6ymg
もらえるエソジソは、職場の社長のBCNR33のヤツなんですよ。
素性もはっきりしてるし、調子もすべて把握してるので信頼性はデカいでつ。
一応せっかくなのでN1オイルポンプ在庫あるので交換してもらう予定。
まぁ降ろした時にゆっくり他のやられそうな部分(マウントブッシュ・クラッチ等)確認して
なおしてイきます〜
>>18歳大学生さん
オイルポンプ対策されていない年式は怖いヨ〜…
普通〜には乗れると思うけどね、純正CPUでレッドドーンまで回さなければ。
ワタシは恐怖症になってまつ…(((゜Д゜)))
しかし何故あんなに安いんだろう・・・
車検が8月だからかなぁ
それともやっぱ事故車なんでしょうか・・・
R32GT-Rはどの年式が一番良いのでしょうか
あと中古の相場っていくらぐらいなんですか?
297 :
福島県人:03/05/13 21:34 ID:Yl/49JPX
平成6年式R32GTRVスペック、フルノーマル、記録簿付き、走行距離14000`、ガンメタリック
がガリバー福島北店に入庫したそうです!
今日、ラジオでやってたヨ。急げ!
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/13 21:57 ID:cmhLpcO1
ガリ汚は嫌いです。
本社に電話で査定額聞くってか?
受話器もって演技してんじゃねーよ ばーか!
いつまでもそんな事やってるから消費者相談センターに通報されんだ
>294
実はエンジンだけをもらうんじゃなくて、
BCNRそのものを譲ってもらった方が良いような
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/13 22:42 ID:X+UTugkb
>>296 年式の問題ではなく
程度の問題だと思うよ
最終でも9年経っているから
年式だけでは判断出来ないよ、使い方で変わるからね
>>296 一概に言えないから困りもの
値段も45マソ(笑)から400万近くまで幅があるぞい
302 :
親GT-R:03/05/13 23:09 ID:riPjOhT6
45マソよ。
BNCR33はクラッチプル式だぞ(w
つーか、これで厄払い出来たんじゃないかな・・・
これからはマターリガン( ゚д゚)ガレ
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/13 23:20 ID:NEqs8ZlC
400マソ近い32Rって....
ほとんど死蔵されてた様な車かな?
100マン切るので良いのを探せたらそれに越した事は無いのですが・・・
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/13 23:47 ID:Wa9NHrw6
>>304 45マソを見習って予算内でとりあえず買ってみたら?
本当の当たりハズレは中古車屋でちょっと見たくらいじゃわかんないと思うよ
新車だって当たりハズレはあるんだから・・・
あとは運。買ってからなんかあったらここで相談すればいいじゃん
>>305 車屋の友達の所で出来るだけ安くて良いのを(こんなのが有れば誰も苦労はしないか。。。)
探して貰います。
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/13 23:57 ID:OthBYN95
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/14 00:01 ID:DU41k4MI
18歳大学生を見ていると....
漏れが免許とってすぐに15年落ちTE37レビンに憧れて探しまくって無理して買ったのを思い出すなあ...
まぁガンガレ
>>307 ですねw
とりあえずよく考えてます、今は
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/14 00:04 ID:TDA0RVQX
>>309 ちなみに俺の32VスペUは込み込みで400万超えちゃいますた。
でもR34買えるとか言われてもいいのさ、俺にとってのGT−Rは
32なのだから。あ、でもR34も好きなんだけどね。
400マン・・・
俺が何年働けば・・・
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/14 00:11 ID:TDA0RVQX
>>311 気にするな。俺も2001年ローンの旅の真っ最中よ。
ローンですか、まぁローンなら今すぐにでも買えますが
まぁローンで考えてるんですけど、頭金揃えないと
314 :
黒いVスペさん:03/05/14 00:19 ID:TDA0RVQX
でも学生でローンていうのも大変だろうね。
審査とか保証人とかうるさそうでさ。まあとりあえずは色々と32Rに
試乗させてもらってみてベストなのを見付けるのがいいんでないかい?
絶対に買って損はしない車だからさ。でも維持費もかかるのも忘れないでね。
>>314 はい、基本的にVスペには拘らないんですが
標準の方がそりゃあ安いですよね?
>>315 標準のが百万くらい安いんじゃないのかな?
俺は神奈川のゼ○で買ったんだけどあそこならいいGT−R多いと
思うなあ。ちょっと高いけどね。
俺は大阪なんです。。。
まぁブレンボにそれ程拘らないし、16インチと17インチ
主にはこの差でですよね?
それで100マン変わるなら標準でいいかな?と。。。
318 :
亜ッ子タンを出せ!!!:03/05/14 00:36 ID:jUkS6D/e
>>319 大阪農協有名でしょ?
買ったらどういう風に乗るの?
チュ−ニングして環状とか走るの?
農協に何かあるんですか?
買ってからですか?
初めは大人しく乗りたいですねw
金の無い時期に車を痛めたら何にもならないので
何ですかここは!
1度行ってみます!、門真ならここから1時間半ですね
ちなみに、148マソ、元年式、ガンメタって奴が良さそうだな。
車高もノーマルっぽいから、ショックだけ変わってるみたいだし。
そこに乗ってるだけしかBNR32は無いのかな?
だとしたら(´・ω・`)ですね
そうか!
まず安めで買う→乗ることより修理にコツコツバイトで費やす→大学卒業の頃には(゚д゚)ウマー
まぁ買ったら乗りたくなるので不可能ですか・・・
ですよね・・・
今は焦る気持ちが前に出てくるので自分を押さえるのが大変です。。。
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/14 02:50 ID:qv/UKGaC
今日(もう昨日か)、一ヶ月ぶりにR動かしやした。
こんな使い方なのでこの一年間で3000キロです、ヘタレと笑ってやって下さい。
>>302 うへぇ!?
33エンジン乗せ換えるとミショーンかえなきゃダメでつか?
そういや34のエンジンって32や33に乗っけてる人いますけど
なにか加工してますかしら?ミショーンが違うからどうとか本で見てきになりますた。
>>大学生
もまいはRマガジンの何を読んでいたのかと・・・。
農協も毎回載ってるやん。
本当に欲しいのかと小一時間。
関東の俺でも知ってるぜよ。
もちょっと調べるぐらいせい!
>>331 はい、読んでますよ
Rマガジンはまだ買ってません。
あ、読んでるのはI LOVEです。
ごきげんようにカズミが出てるぞ
すいません。。。誤爆です・・・
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/14 13:24 ID:MD91e7yM
>>330 32Rは後期から、ミッションがプッシュからプルに変わったので
32Rの前期なら、プッシュに変換が必要
32Rの後期なら、以後のミッションはプルなので共通
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/14 13:26 ID:MD91e7yM
↑
ごめん、ミッションでなくクラッチの話
つられて間違えた
ミッションは32、33とも取り付けは共通
338 :
親GT-R:03/05/14 14:32 ID:jCuseUg9
>>330 クラッチだけ組みかえれば良かろう?(w
まぁ、もっとも、後期ミッション手に入るなら一緒に替えちまえ。
あと当然の事だが、O2センサーは前のを使えよ〜
降ろすんなら、34Rのアウトレットゲトしとけよ〜
Fパイプモナー、ついでに・・・というと予算が膨らむ罠。
>>335 ごきげんよう見てるとは暇そうだねぇ(笑)
>>338 そんなに予算無ぃょぅ…
詳しくないんで、続・質問でつが、エンジン側にあわせたクラッチになるという事でつか?
今プッシュだからプルに換えろという事?
34Rのアウトレット欲しいねぇ…贅沢できない状況。
>>339 いや、大学の授業が休講になったもんで
おまけに今日はバイトの無いんで
>>341 てめえ、ナメたことしてんじゃねえぞ。こら。士ね。
それから、オレの45マンRをバカにしたカキコしてるヤツも
調子こいてなめたこと抜かしてんじゃねえよ。ああ?
俺何もしてませんが?
偽物とかマジで止めてくださいね
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/14 17:10 ID:qei1cgJ8
ってか45マソしはそろそろトリプつけてもいいのでは?
まぁぶっちゃけ
>>342 0点
今日ZENITANIのチューニングカーショップ行って来ました。
BNR32が2台置いてました。
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/14 18:38 ID:pLU9yr2z
H4年、9万走行なんだけどフル加速時のアクセル抜いたときにヒューンって
エンジン内から音が出るんだけど、これってタービンですかね?
(気のせいっつっちゃ気のせいなんだけど)
タービンブローの前兆みたいなのに詳しい方おりましたら教えてください。
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/14 18:55 ID:KGX8w6lP
>>購入考案@18歳大学生
あんた本当にGT−Rに惚れてるのか?
中途半端な気持ちと低所得ならやめとけよ!
>>353 そんな事言われても・・・
マジじゃ無かったら深夜までバイトなんてしてませんよ・・
でも程度のいい32買うなら今がラストチャンスかもしれんね。
なんでも極上のR32乗ってた人たちがニュル騒動で下取りに出したやつが
出回ってるということだから。俺を含めて32マニアみんな狙ってそうだから
早いに越したことはないのだけれど。
ニュルって何でしょうか?
>>355 でも学生のバイト程度じゃちょっとどこか故障するだけで
即ギブアップだぞ?まぁどうせ親に頼るんだろうけど
>>357 1千台限定で発売された34Rの最終モデル。
つーかキミ、そんなことも知らないのにRのこと興味あるのかい?
ふーん。でも維持費つーか修繕費みたいのも覚悟しといた方がいいかもよ?
俺も極上のVスペU買ったけどブッシュ類はしばらくしたら交換するよ。
ゴムて年数で劣化するもんでしょ?距離に関係なく。
まあ、安いものはそれ以外にも直す箇所多いと思うなあ。自分で整備の
知識や道具があるなら安いの買うてのもアリかと思うけどね。
45マソさんもそんな感じみたいだしね。
>>362 何故か家にスナップオンのでっかい工具箱があるんですよ
知識は今養い中です。。。
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/14 21:27 ID:4HsillYM
>>362 こういう時のブッシュってどこ?
漏れは、とりあえず、ショックのアッパーとテンションロッドしか変えてないけどさ
まさか、リアメンバーブッシュもはいってる?(汗
>>363 工具入ってる?(w
ところで、親の車って運転した事ある?
あるなら、そのときの印象少し語ってくれないかな
それてもR以外は車にあらずって感じですか?
別に他意はないけど、若人と話を聞いてみたくてさ
でも安さに釣られないである程度の値段のしっかりした車がいいよ。
金銭的な負担が大きいならシルビアとかのがお勧めかなあ?
俺も今の32の前はS15に乗ってたけどいい車だったよ。
>>363 はい、スナップオンの工具入ってます。
親の車ですか?ローレルですよ。
今日も乗りましたけど、やっぱ何か物足りない感じですね。。。
俺はRに乗った事すら無いです。・゚・(ノД`)・゚・。
>>366 はい、とりあえず何もかもを入れて200マン無いと辛いようですね・・・
>>365 まあ全部替えれるならそれが一番なんだろうけど、中々ねえ?
ニスモのリンクキットあたりを考えてる、まずはフロントのアッパーの
辺りからコツコツとね。
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/14 21:45 ID:Zx/9oMzN
工具あるのねー
でも
手が入らないエンジンルームには 専用の工具が必要なのよ、ふー
>>369 そうなんですか
色々大変ですねぇ。。。
>>大学生
ローレルだってそこそこパワーはあるやろ、
まずはそれで走りこ無のがよいかと。
あとね、工具あるぐらいで安心しちゃだめよw
工具がありゃ易く直せるって思うのは大きな間違い。
知識ものすごいあるプライベーターならともかく素人がいじれば
マフラーかえるだけでも大変よ。
ボルト舐めちゃったりして途方にくれたりさ(笑)
ついでに知識の話だが
なにも高い本なぞ買わなくても,ネットが出来るんだから
いくらでも文献はあるわけだ。
そういうのバンバン見てみれば、維持費やらウイークポイント
はたまた歴史などまで大体理解できるよ。
372 :
俺様専用GT-R:03/05/14 22:14 ID:rTqI7N7k
専用工具の話じゃないけどノーマル車のオイルエレメント外しずらい!
自分のRもそうだけど客(おらニッサ○勤め)の車もめんどくさい。
>>371 2500ccの190psです
はい、色んなサイトも最近見てます。
お勧めのサイトとかあれば嬉しいのですが
45マンさんのサイトも毎日見てますよ。
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/14 23:04 ID:4HsillYM
>>373 いまいちもの足りないのは、2500ccの190PSのスペックに対してなの?
18歳大学生という肩書きを信じると、しょうがねーかって気はするが・・・
ま、みんなホントに好きなのか?って意見あるが
ありすぎると、キモイスペオタ、ココにくる煽り厨みたいになっちゃうし
普通じゃないの?
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/14 23:20 ID:1IV8QdRs
2500CCの190PSで物足りないって....
いや...もう何も言うまい。
>>372 プリメーラ用に換えるとサイズが小さいので交換が楽になると
行き付けのディーラーでは言ってたけど。
377 :
H4 KL0:03/05/14 23:21 ID:KDKkknJq
>18歳大学生
知識、工具って言う前に。
根本的に、交換部品その物の価格が結構圧迫されるのでは無いかと。
良く話題に挙がるエア風呂でも、新品に変えりゃ2個で約7万円。
たまに出てくるインジェクターも1本1万数千円×6本←必然的にOリングのセット数千円がプラス。
タービンなんか逝った日には、物だけで20数万の出費。
それに、定期的な消耗品やら維持費やら考えてると・・・
笑うしかないなこりゃ・・・
378 :
100マソジTR:03/05/14 23:26 ID:TYi/r10w
もの足りないと言うのはスペック云々じゃなくて
スポーツタイプの車に惚れ込んでしまった自分には
ATのアクセル踏んでるだけの車は暇過ぎて物足りないって事なんです。。。
ふと何となく、思ったんだが、大学生って他のスカイラインスレでローレって名前で出てきたヤツでは?
それと、32〜34スレの方、ウィルスを起動するスクリプト貼られてない?
何か、感染しちゃったんだけど。もう対策したけどさ。
ローレ?
それは俺じゃ無いですよ
>>378 そこのページなんか開こうと思ったらユーザー名とパス入れる画面が出てきて
よく分からないですけど。。。
383 :
俺様専用GT-R:03/05/14 23:43 ID:F7if/RMi
>>376 分かっているけど小さいエレメント付けるの抵抗有るんです。
まー客の車に番号違いの部品付けれないし。
384 :
100マソジTR:03/05/14 23:45 ID:TYi/r10w
見ましたそのサイト
色々問題が起こった事を事細かく載せてますね。
クラックってあんな風に入るものなんですね・・・
ひび割れと言うか切り口入れたみたいです
よりによってOCウェブリングが張ってある・・
見るだけで鬱な漏れ
>>379 いやまぁ、ATだってアクセル踏んでるだけじゃなくて
いくらでも練習する事はあるぞい。
モターイナイ。
>>388 しかし家の車なのであまり乗り回させてくれないんです・・・
ガソリン代払うくらいなら今は貯金しますよ。。。
さて、そろそろ寝ます。
明日もバイトだ。
おやすみなさい
>>390 Rは止めとけ。これ以上悲惨なRを増やすなや。
正直、普通の人には薦めれないクルマだね…
ワタシの場合は健全な馴染みのショップと違法改造してくれるショップが付いてくれる
もし何かあっても助けてくれるし、¥も無金利分割払いという事も出来た上で
今現在何とかなってます。
最初の愛車がGT-Rというのはチト荷が重いと思うねぇ…
汁ビア(S13)やタイプMあたりで慣れてからでも遅くないのでは?
Rと比べれば雲泥の差があるが…比べなければイイ車だぃょぅ。
393 :
質問です:03/05/15 12:54 ID:G8nBJsyL
H4年、9万走行なんだけどフル加速時のアクセル抜いたときにヒューンって
エンジン内から音が出るんだけど、これってタービンですかね?
(気のせいっつっちゃ気のせいなんだけど)
タービンブローの前兆みたいなのに詳しい方おりましたら教えてください。
お忙しいところ申し訳ありません。
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/15 14:03 ID:2UO1or8x
>>379 何逝ってんの、ちゃんと運転しようと思ったらATの方が難しいよ。
MTなんていくらだって誤魔化しきくんだから...
そんな事言うようじゃ、最初の車にGT-Rなんてやめとけー。
>>391に禿げしく同意だYo。
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/15 16:14 ID:08N/vg/1
何故
>>393の質問を無視するんだ?
これで2度目なのに・・ちょっと気の毒になって来た。
まさか、剥き出しタイプのエアクリとか、ブローオフのってオチじゃねーだろうな。
396 :
親GT-R:03/05/15 17:15 ID:QbiHsn6Z
>>393は、これだけじゃ判らんもの。
ヒューンだと、干渉音でもないし、ブローオフでもないしね。
コンプレッサーの接触音とかタービン羽欠けてる音なら加速中だし。
案外、カップリングファンの音かもしれんし。
ガラガラ(棚落ち)、カンカン(ノッキング、メタル)、ギィィィ(タービンブロー)以外は(・ε・)キニシナイ!!(w
そういや、昔筑波で休憩してたとき、FJ1600かなんかの走行枠だったんだが、突然1コーナーから
「ガシャーン」
という音が。クラッシュかと思って、1コーナー見たがイエローもなし。
なんだろうなぁ・・・と思ってたら、ヨロヨロ1台惰性で走ってきました。
エンジンブローだったようです(w
その他、1ヘアのガードレールに乗っかった180も居たなぁ(w
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/15 17:20 ID:66URDgqZ
>>396 ありがとう!
きにせんで乗ってみますわ、案外神経質なもんで・・。
一応VXロムで剥き出しキノコなんですが、ロムの仕様が
BOXエアクリなんですよ、大丈夫かなー・・。
ブーストは0.9で抑えてあるんだけど
いや、俺は今更妥協はしませんよ。。。
まだまだ知識も考えも足りないのは分かってます。
でも知識はこれからでも十分養っていけるもの
考えは変わりません。
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/15 19:29 ID:0mQE99GR
>>398 で、今はどのぐらい貯まった?
買うだけなら1年ぐらいバイトすれば大丈夫だろうが、維持費が苦しいわな。
俺はオーナーじゃないが、駐車場代無しでも年40万以上かからないか?
若いと保険も高いしな。
400 :
400:03/05/15 19:50 ID:JdXZDbG7
400ゲト
>>397 むき出しキノコの音じゃんよ!!!!!!
リビルトエンジンって、どこのやつがいいのでしょうか?
値段と仕様を教えて下さい。また、HPがあれば、アドレスなんか
も教えて下さい。
>>401 いやー、久しぶりに2chで笑わしてもらった。
404 :
401:03/05/15 21:15 ID:VMRUwL7z
>18歳学生
車を買う時や困った時に親に金を出してもらえないとかなりキツイと思うよ。
仮に2年間、改造しないでおとなしく乗るとしよう。
まず、乗らなくても車検費用、保険料、税金は払わなくちゃならない。
走ればタイヤ、ブレーキなどの消耗品、オイルなどのメンテナンス費用がかかる。
その他にガス代がかかるし、なにか壊れると修理費は10万単位だ。
大雑把に言えば、月に平均すると5〜10万円は必要だと思うよ。
それにプラスしてローンなんて払えるかい?
詳しくは自分で調べて計算してごらん。
面倒だから行き当たりばったりでいいや、なんて思うようじゃ後で必ず泣きを見るよ。
学校やめてフリーターに専念するか、社会人になって安定収入を確保してから、
生活費以外の金をほとんどつぎ込むくらいじゃないと、きちんと維持するのは無理じゃない?
つかさ、2ちゃんやってるヒマあったらバイトしろよな!
>>404 おっと失礼!393からの一連の流れが来て、最後の突っ込みにうけたって事です。
親が車に詳しくなければ「スカイラインっていう古い4ドアのオッサンセダンを買うYO!」
とか言いつつ「2ドアもあるらしいよ。カコ(・∀・)イイ!!からこれを買う」とかやれば、保険代か
車検代ぐらいは出してくれそうだな。まあそこまでして買うのもどうかとは思うが。
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/15 21:39 ID:FSPnoQre
>393
お得意のオルタの音かもね
18歳よ、速く走りたいならGT−R
うまくなりたいならMか汁ビアだ
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/15 21:42 ID:D2mDDS8V
↑、ヒューンはオルタくさいけど???
エンジン内からの音って言ってるしもしかすると、タービン軸のベアリングが怪しいかも
↓18歳大学生が、無理、無計画に32を買った場合の人生予想
@購入後3ヶ月、ちょっとRに慣れてきたため慢心し、浮かれて
無謀運転の果てに事故って大破。修理費が出せず廃車となる。
ローンの支払いが厳しいが、なんとか学校とバイトをこなし無事卒業。
32Rを維持する喜びや苦しみを味わうことなく、まっとうな人生を送る。
A運良く事故は起こさないが、ローンや維持費、修理費に苦しむ。
メンテナンスもろくにできず、調子の悪い32に嫌気がさして、
1年経たないうちに売却を決意。
二束三文の下取りで中古のホンダTypeRに乗り換えて走り屋デビュー。
車に取り憑かれた人生を送る。
BRにはまり、ローンの支払い、維持費、修理費を稼ぐため、
ほとんど学校に行かずバイトに明け暮れ留年。
卒業できず退学となる。
湾岸ミッドナイトのアキオを気取って、フリーターとなるが、
ガソリンが買えなかったり故障している期間が長いので、
苦労して維持している割に乗れる時間は少ない。
やがて年を取り、仕事にあぶれてホームレスデビュー。
動かなくなった32の車内で寝泊りする。
ま、キツイ冗談だが、すべてを犠牲にしても乗る!という決意ができないなら、
経験や収入が乏しい人は32Rは買わない方が吉。
無理して32Rを維持するより、他のことにお金を使って、若い貴重な時間を楽しんだほうがいいよ。
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/15 21:52 ID:FSPnoQre
いやオルタのベアリングという事も・・
またタイベルアイドラーというとことも・・
はたまた単に外ベルトのヘタレというとこも・・
タービン系ならばエンジン回転ではなくブーストに比例した音になるなぁ
持ち主がそのへんを判断出来ればハッキリするのでは?
今までの貯金ですか?
それはちょっと伏せさせて貰いますw
>大学生
なんだか厳しい意見も多々あるが、
多少値が張ってもいいタマを買えば、言われてるほど辛くはない。
ただ、無改造で街乗りオンリーが前提でな。
一番厳しいのは任意保険だろう。
未成年の場合、目の玉が飛び出る保険料と思っておくべし。
フルノーマルで地味に乗れば、そんなに金かからんと思うが。
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/15 22:57 ID:itDHqJrY
車両保険入ったら保険代だけで月3〜4万は覚悟したほうがいいよ
18でRを買ったんだけど、1ヶ月で盗まれちゃった。
>>413 はい、厳しい忠告は当たり前の事だと思ってます。
とりあえず今はバイトをするだけです。
>>415 全年齢担保の新規で一般条件、車両料率9、車両価額100万円の車両保険幾らだと思う?
俺の所で65万だよ(w これに対人対物無制限、搭乗者傷害500万で90万超えだ。
まあ何の工夫もしなかった場合だから、実際は免責付けたり色々するわけだが。
正直、21歳以下が車両保険を考えなきゃいけないような車両は買わない方が無難だな。
しかも車両9のは止めた方が。つってもR32は車価表から消えてるし、付けること自体が
できないかもしれん。
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/15 23:45 ID:FQQT5GDR
>>学生さんへ
Rは学校を卒業するまでとっておけば?スレタイトルに【レストア】ってあるように
新しくても9年落ち。お金かかるよ。パワステエアコンABSアクチュエーター等等
俺もそうだったけど最初はGTSに乗れば?ある意味GTRよりいい車かもよ。
1 中古GTSを購入。
2 チューニングして違いを楽しむ。練習する。
3 学校卒業。就職。やっぱり社会人はつらい・・・。
4 そんながんばる自分に御褒美→BNR32。
5 ある程度お金あるので、ガソリン代もチューニングも安心。保険も少し安い。
休日前の夜は走りに行って気分転換。
・・・俺はこうやってやってきた。GTRもとびっきり程度のいい車を買ったよ。
GTR買って6年たったよ。GTSも想い出いっぱいだよ。
だからあせるな。ホントにほしい車は最後まで取っておくものだ。
GTR購入→貧乏→ストレス→原因であるGTRへの愛着の薄れ、なんてのは見たくない。
今ある極上モノも、5年経ったら並以下になってる可能性も
あったりするが。
>>419 はい、かなり無謀なのは分かってます。
でもそのために深夜までのバイトをし、色々な人に色々聞いて
色んな店見て回ってます。
今更目標以外の「とりあえず」の車を買う気はありません。
せっかくの忠告、アドバイスなのですが申し訳ありません・・・
422 :
親GT-R:03/05/16 00:05 ID:r9KgkfAO
まあまあ、そんなに脅さなくても(w
事実だが(苦笑)
大卒を機会にBNR32買ったわけだが、保険は正直自分の給料では払えなかった。
ローンもボーナス併用しないと払えなかった。
修理はあまりなかったが、工賃が払えないから、徹底的に自分でやった。
おかげで、工具も買ったし、技術も身についた。
頼れるところがあるなら頼って、勉強するといいよ。
身についたものは失われないしね。
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/16 00:17 ID:4MD6BA1Q
>>421 そうか、意思が固いな。
でもなぁ、このスレに居る人間ってのはやっぱりオッサンが多いはずなんだよ。
で、俺らオッサンは自由な時間がある学生が羨ましいんだよ。
何を言おうが、社会人になるとまとまった時間が取れないから、コツコツ弄る楽しみが
なかなかできない。それができる学生は幸せだと思うぞ。やっぱり安い車を買って、
壊れたパーツを解体屋で探して・・・ってした方が勉強になるし、楽しいしな。
GT-Rみたいな車だと、故障・車検・税金・ガス・消耗品の全部が高くついて、どうしても
乗る時間が減るのは確実だ。保険のこともあるし、安い軽ターボ車でも買って、21歳に
なるまで自分で弄りながら待った方が、結果的に本命のGT-Rに掛けられる金は多く
なると思う。駐車場次第だけど。
GT-Rを「買う」ことを目標にはするな。GT-Rに「自由に乗る」ことを目標にしてくれ。
あんまり焦るなよ。
>>423 はい、俺も何よりもこの自由な時間がある間に楽しみたくて
勤めるようになってからでは遅いかもと思いまして。。。
で、やはり自由な時間があるのは学生の間しか無いと思った結果
「絶対大学生の間に買ってやる」と言う結論にたどり着きました。
父親も初めは「アホな事言うな、100%無理」
「まぁ出来るもんなんらやってみぃ」
ってな感じでしたが、最近では父親は、「あそこにこんなRが置いてあった」
とか言って休みの日になれば車で連れて行ってくれます。
昨日もZENITANIのショップまで車で行ってくれました。
まぁ父親も昔から乗りたかったらしいんですがw
それも結局諦めてしまったようです。
当時では夢のまた夢で、俺みたいにRを語る事も当時では現実からかけ離れた事だったようです。
だから実は俺に乗って欲しいみたいな事も最近聞きます。
ここで妥協してしまったら、一生後悔するんじゃないかとも思います。
是非この自由な時間が続く間に手に入れて楽しみたいと思います。。。
みなさんの色々な忠告、厳しい意見
体験してるからこそ言える貴重な意見だと思います。
ごもっともだと思います。。。
でも俺は妥協はしません。
この学生の間に、買ったBNR32について、ここ(この板)で話せるようになりたいです。
GT−Rならどれでもいいんじゃなくて
R32GT−Rが欲しいのなら
実際残された時間はあまりないと思うぞ。
だからといってあせって買って安物買いの銭失いにならないようにね。
ちなみに自分の保険は年間で7万ちょっと。
車輌保険は付けれないといわれたよ。
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/16 00:45 ID:zd+IScUg
親に名義貸してもらえば保険は安くなるのでは?
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/16 00:45 ID:auL9N9RB
>18歳
誰になんと言われようと、自分が一番欲しいクルマを買うべき!
どんな結果になろうと本当に欲しかったクルマならば、納得出来るはず。
妥協して買ったクルマに乗った方が後悔するよ。
東京に住んでればオフにて俺のBNR32に乗せてあげたり、購入時の
知識を直接教えてあげられるのにね。
とにかく応援してるよ!!
>>426 はい、昨日も父親とそのような話しをしてました。
>>427 ありがとうございます。
はい、俺は大阪なもんで・・・残念です。
親父さんと共同所有てのはどう?
ウチはそれは無理だった。だって親父免許ないのだもの。
431 :
423:03/05/16 01:01 ID:4MD6BA1Q
>>424 そうか、もう何も言うまい。後悔は無いようにな。
あと保険だが、親名義にしてセカンドカー扱いにしても21歳以下は20万コースだから
がんがれ。くれぐれも維持費の事前調査は怠らないようにな。下手すりゃ詰むぞ。
>>430 共同なんて不可能ですw
話を持ちかけた事もありますが
「やめとくやめとく」で終わりです。
>>431 はい
走行距離7マン以下
車検2年付き
修復歴無し
H2
これで100マン切るのは何故なんでしょうか?
不思議で仕方ないんですが・・・
できれば五万キロ以下にしたいとこだけど・・・
そうすると200万ぐらいするだろうしなあ。
あんまり質問ばっかりしてると質問厨房は、じき叩かれるぞ
無知だから、初心者だからは言い訳にもならん。特に2chでは
>>435 はい、申し訳ありません。
不思議に思った事、何でも質問すりゃあ良いってもんじゃないですよね。。。
でも車の性能からしたら二百万でも安くはないんだけどなあ。
その車のどこに価値を見出すかによっても変わってくるとは思うけどね。
キミが社会人で定期収入があるのならローンしてでもしっかりとした32を
買えと言うけどなあ。むずかしいけど多少値が張ってもしっかりしたものを
買うべきだと思うんだよ、俺はね。
ところで悩んでいたホイールは結局ニスモのLMGT4のシルバーにしますた。
でも納期が六月下旬だってさ・・・
>>437 はい、ローンについても色々知る必要がありますね。
それも含め色々な店回って聞いて来ます。
みんさん今日も色々ありがとうございました。
ホント毎日たかが18歳のまだまだガキの為に親身になってくださってありがとうございます。
ホント助かります。。。
それでは明日も早いので寝ます。
おやすみなさいです。
やっぱりほら、キミぐらいの歳で34Rでなく32Rが欲しいてところが
ここの住人は親近感があるんじゃない?俺だけかもしれんが。
俺も明日は朝早いので寝るとする。
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/16 01:38 ID:ZI9+kG9n
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/16 01:48 ID:4MD6BA1Q
442 :
チカコ:03/05/16 02:27 ID:ShMdawrb
18才のチカコです★都内の看護学生です。
車が大好きでカキコしちゃいました。
車のことイッパイ教えてくれる彼氏が欲しいです♪
車のお話とかエッチなお話でチカコと遊んでくれませんか?
チカコは車にもっともっと詳しくなりたいんです。。。
顔はアヤヤ系って良く言われます♪彼氏は卒業してからいません・・・
まだ高校卒業したばっかりなんで、
最近高校の時の制服コスプレに凝ってマース♪
こんなあたしの彼氏になってくれませんか?
あたしはいつもココで遊んでます♪良かったらチカコに会いに来てねー★
http://www.interq.or.jp/japan/tds/snj-tv/
>>441 ナンバー汚ね。ナンバー見る限り3000kmには見えない罠。
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/16 13:07 ID:CIIUuctE
>>438 まぁアタリハズレもあるからなぁー
俺のは四年の32だけど全然ノントラブルで金かかりませんで。
距離はもうすぐ10万だけど・・そのうちあちこち逝きだすかな・・?
>443
ナンバーにはカバーかけてあるのかも。
ドレスアップするなとかサーキット走るなとか
買った後のことまで注文付けてくるあたりがキモイ。
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/16 16:47 ID:Rwk1ifRr
未成年者が、無理、無計画にBNR32を買った場合の人生予想
@購入後3ヶ月、ちょっとRに慣れてきたため慢心し、浮かれて
無謀運転の果てに事故って大破。修理費が出せず廃車となる。
ローンの支払いが厳しいが、なんとか学校とバイトをこなし無事卒業。
32Rを維持する喜びや苦しみを味わうことなく、まっとうな人生を送る。
A運良く事故は起こさないが、ローンや維持費、修理費に苦しむ。
メンテナンスもろくにできず、調子の悪い32に嫌気がさして、
1年経たないうちに売却を決意。
二束三文の下取りで中古のホンダTypeRに乗り換えて走り屋デビュー。
車に取り憑かれた人生を送る。
BRにはまり、ローンの支払い、維持費、修理費を稼ぐため、
ほとんど学校に行かずバイトに明け暮れ留年。
卒業できず退学となる。
湾岸ミッドナイトのアキオを気取って、フリーターとなるが、
ガソリンが買えなかったり故障している期間が長いので、
苦労して維持している割に乗れる時間は少ない。
やがて年を取り、仕事にあぶれてホームレスデビュー。
動かなくなった32の車内で寝泊りする。
ま、キツイ冗談だが、すべてを犠牲にしても乗る!という決意ができないなら、
経験や収入が乏しい人は32Rは買わない方が吉。
無理して32Rを維持するより、他のことにお金を使って、若い貴重な時間を楽しんだほうがいいよ。
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/16 17:14 ID:0mBEphDP
最近違法改造の取り締まりが厳しいようで・・・・
俺のは触媒つきのAPEXN1マフラーなんだけど異様に
うるさすぎる。Fパイプが入ってるせいだろうか?
32買いますたヽ(´▽`)ノ
3年STD ワンオーナー 記録簿付き 66000km 事故歴
修復歴なし 社外マフラーとNismoの足以外ノーマル
でもなぜか黒から白へオールペン済 です.(;´Д`)ハァハァ
R32マンセー よろしく!
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/16 18:45 ID:Rwk1ifRr
色替えは査定がグンと低くなるんだよなぁ
修復暦は無いけどあちこち板金だらけだったりして・・・?
451 :
H7BNR32:03/05/16 19:16 ID:IPN6BZ14
>>449 おめで〜!走り回ってちょ〜だい。
エアコンだけは調子見たほうがいいよ。
時期が来たら混みあうから。
>>449様
おめでとうございます。
漏れも、激しくほしい!!
実は、3年前にH5のR32白に乗っていたのですが、
故障箇所がたくさん出てきてしまい、どうにもお金がならなくて、うってしまったのです。
買うときに、150万借金して買ったのですが(車両価格 当時USSで179万)
これが、返すのにヒーヒーになってしまって、壊れたところを直すことが満足にできなくなって、
売ってしまいました。
今は、それなりに、職の方が軌道に乗ってきて、お金もそこそこ貯まってきたので、もう一度、購入し、
レストアして乗りたい〜って考えています。
ところで、リビルトエンジンって、どこのがいいですか?
>>402にも書き込んだのですが・・・。
アドバイスお願いします。シャシーの方は、ニスモ大森ファクトリーでやってしまおうかと考えております。
(81万円グアッ!)
453 :
H4エアバック:03/05/16 19:43 ID:TYrxw/pu
暖かくなってきた所為か、エアフロの調子が良いようです。(関連性は知りませんが
調子が良い時の滑らかな加速が気持ち良いっす6発
夏が来ると窓全開で頑張らないと・・・エアコン使いたくないし(鬱
フルスケールに替わってる走行距離の怪しいGT-尺で明日も通勤だ!
みんなイイなぁ〜…(´・ω・)
>>452 日産でベア買ったらどう?
N1ショートとか
456 :
H4エアバック:03/05/16 20:56 ID:TYrxw/pu
誰かORCのツインプレート(実走20km未満)買ってください;;
足回り(B社)以外ノーマルにして長く乗りたいYO!
ドリンクホルダー付けそうなくらい鬱です・・・家族が乗るって大変ですねぇ〜
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/16 21:25 ID:iAbgCLDW
>456
>ORCのツインプレート(実走20km未満)
なぜに実走20km? で、希望価格は?
458 :
H4エアバック:03/05/16 21:32 ID:TYrxw/pu
恥ずかしながら、両親同居;
駐車場が一つしかなくGT-尺のみ所有。
家族が扱えないってさぁ;;
実走が激少ないのは、ノーマル新品に即交換したため;
相場わからないので値段は設定してません。出来れば金無いけどBNR32好きな人に
引き取ってほしいです。
459 :
H7BNR32:03/05/16 22:04 ID:IPN6BZ14
>>454 45マソ氏。
で、結局現状どんな感じよ?Rの進行状況は。
>>449さん買ったんですか?
羨まし過ぎます。・゚・(ノД`)・゚・。
失礼ですが、おいくらでしょうか?
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/16 23:07 ID:EXvdZv7e
R32 GT-Rの中古ってかなりリスクあるよね・・・・・
俺の友達1年前に32GTR買ったのだが(車両価格180万)いろんなトラブルに
見舞われ修理代に50万以上使っている。
まぁ そいつは32マンセーなのでそんなに気にしてないが、ある程度の覚悟、予算が
ないとかなり厳しいようだ。特に、チューニングする予定のある人は、気付けた方がいい
一気にトラブルに見舞われる。
安いGTRが欲しくて32買うなら、33(これも怪しいが)34買った方が、結果
的に安いし、楽しめると思う。
32GT-R買って、その性能を存分に味わいたいのなら、E/GのO/H、ブッシュの交換位は
しなきゃならん。すべての中古車がそうとはいわないが・・・・・
それほど傷んだ車輌が多い・・・・残念ながら
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/16 23:36 ID:0JKCS4yQ
リアフェンダーのサビはどんな具合ですか?
グサグサ?
マインズのスーパーコンプリートなるエンジンがよさげ。
でも高いよなあ、そんな俺のRのコンピューターはVXロム。
やっぱり普通に買うより、ツテ探して譲って貰うのが1番ですね
そのツテがなかなか見つからない・・・
誰かいないのかな。。。
>>18歳学生さん
バイトと日々の研究ごくろうさん。
32Rほしくてうずうずしてると思うけど、まずは友達の中古車屋さんと一緒にオークションに行って来なさいな。
六甲でやってるでかいのあるでしょ。6000台ぐらい出品されるやつ。俺は2年前に業者を紹介してもらって一緒に行って
6年式を落札してもらって買ったけど、雑誌なんぞ読むより全然勉強になる。
まずタマ数がすくない。俺が行ったときで33含めて6台しかなかった。その中で評価点がついてたのは33R1台だけ。あとは大なり小なり
事故車か改造車。点数がつけられないものばかり。
あと、走行5万以下のなんか全然なかった。走行距離は車体番号で照会され、巻き戻しの事実があると
完全出入り禁止になるから、オークションでの距離は確実ではないけど信用できるらしい。
修正暦事故暦も専門の人がある程度書いてくれてるから程度とかの見る目が付くんじゃないかな。もんもんとしているならいってみそ。
バイトで忙しいならオークション前に発行される出品リストだけでも見せてもらって。夢のような32R生活の記事ばかりの雑誌から、
中古車としての流通が終わりかけている現実に戻れる。普通の車はリスト見て程度と落札金額を想像できるけど、Rは「事故大、事故小、0点・・」
って並んでるだけで程度も落札金額もさっぱりわからん(笑)。
よって、
安い、無事故、走行少ないRなんてのはほぼ無い。あれば高いから。
結局、何を妥協するかという問題でしょうな。値段か事故小か過走行か。
信用できるルートからのブツか、前オーナー像はおとなしめか、
バリバリか。無間地獄に入り込む悩みだけれど一番楽しい時でも
あるので、気楽に気楽に。
買って整備できるだけの金をまずためるというのも
正しいけれど、いいタマが残っている時間ももうあまりない
ということもどこか頭の隅においてがんばってください。
長文スマソ
>>460 まだ何も進んでないの…
エンジン乗せ換えは決定してるんだけど、R33をエンジン降ろすショップが
手ぇあかない…
コチラの工場はいつでもOKなんだけど。。。
今S15の横乗って今時のグリップ専門走り屋達と遊んできた。
ますますGT−Rで走りたくなってしもうた。
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/17 02:50 ID:aFKl434n
ノーマル吸排気でブースト0.9掛けて壊れないかなあ>32
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/17 03:24 ID:UgwxnQmh
>468
タービンが古けりゃ0.9でも余裕でタービンブロー。
ついでにエンジンもブロー。
S15メタルトップを初代マイカーとして中古で購入した。
自分的にはかなり気に入ってる一台だけど
色々金かかるTT
>>18歳学生さん
悪いことは言わない。一発目にGTRとかはやめたほうがいいぞ・・・
>>455,
>>459,
>>464様
レス,ありがとうございます。レイマックスの,とっても良さそうですね。
で,価格も75万円。シャシーとEgOHで,156万円。
仮に,ベース車両に200万かけたとすると,全部で,356万円。
すごいマシンですね。でも,356万円でR34は買えないので,
(買えたとしても,ヤバイR34か?)
R32の方が,愛着もわくし,かっこいいし,やっぱりお得ですね。
472 :
しろ:03/05/17 10:02 ID:GVZr1dvT
学生さんガンバレ
やっぱり、32はカッコイイもんね。
顔、お尻、横どれをとってもこのフォルムに勝るものなし!!
でも、お金がいくらあっても足りない車ということは忘れずに!!
トータル修理費70万・゚・(ノД`)・゚・。
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/17 13:37 ID:ha99N0B2
新車ならまだしも、中古やろ?
ローン組んで買う車やないでぇ
GT−Rルックにしとけ
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/17 14:56 ID:us8AMGUS
だれか、正常な状態のRに乗ってる人、
ボンネットを開けてアイドリングの音を録って
うpしてくれないか?
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/17 15:11 ID:wapsDp3y
カチカチカチカチカチカチカチカチカチカチ
カンカンカンカンカンカンカンカンカンカンカンカンカンカンカンカンカンカンカン
ブーーーーーーーーーーーーーーーーーーン
ボボボボボボボボボボボボボボボボボボボ
これをいっぺんに言った感じ
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/17 15:22 ID:ha99N0B2
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/17 17:45 ID:BpodwB0u
http://www.jennifer.jp/col_2003c.htm お題目
2003.03.09 ぐにゃぐにゃのサイドシル
2003.03.13 見解の相違
2003.03.15 大いなる勘違い
2003.03.17 「欠陥車」の烙印
2003.03.23 運転操作監視装置取付補助金具
2003.03.28 認めない人物
2003.04.04 実物検証
2003.04.05 マツダからお越しの皆様へ
2003.04.19 都合の良い日
2003.04.26 マツダ株式会社、見参!
478 :
474:03/05/17 18:07 ID:JK4Mhhde
>>475 ありがd・・・
何となくわかるような。
>>476 なんてゆーか、カラララララララララ・・・・
って感じかな。言い表せない。
>475みたいな感じでいいのなら、正常な気もしたり。
ありがd。
見てて思ったが
音を文字で表すのって激しくむずかしいなw
480 :
RR からR:03/05/17 20:58 ID:Ii0CHGIg
>>450 そうなんだよねぇー、でも試乗もさせてもらったし、
無理やり下回りも見せてもらった。w
一通りボディーは見たけど問題なさそうだったんで決めますた。
もし板金だらけだとしても、かなり腕の良い香具師が仕上げた
と思います。w
漏れの場合リセールバリューは求めてないので。(´ー`)
>>451 うっす!! ありがとう!!ヽ(´▽`)ノ
そっかエアコンね早速見てもらいます。
>>452 ありがとう!!
漏れだってボディーに関しては納得して買ったが、エンジンに関しては
これからいろいろ出てきそうな走行距離だし、めげずに頑張ろうと
思ってるよ。w
>>461 車検2年付き、リップスポイラーを新品に換えて100マソ(税込)
税込みで100マンですか?
良いですねぇ
俺もそれくらいなら手が出せるのですが・・・
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/18 02:13 ID:4yA3sqd6
>>474 ジャララララ
チチチチチ
グーーーーー
これをいっぺんにいった感じのような・・・
ベストモータリングのバックナンバーにボンネット開けてエンジンかけて撮影
しているシーンがあったような。でも膨大な種類だしな・・・。
金属のすれたりたたく音は一切しなかったような・・・。
ところで俺はR32の電動ファンの音がすき。
それにスレに関係ないがスカイライン26を新車で買ってガレージに入れて
大切に乗っている女性(!!)が隣の隣に住んでいる。夜もいい音させて帰って
くるよ。遠くから帰ってくるのがわかる。旦那が運転しているのもほとんど見た
ことがない。俺に売ってくれ。女はいいおばさんだけどね。
・・・自分の乗っている車がどれほどのものか知っていて乗っているのだろうか?
ボンネットを開けたときの音は、個体差あるからなぁ。
ディーラーもってって「何の音ですか?」って訊くのが一番かも。
>RRからR氏
もしかして、ポルシェからの乗り換えですか?
ようこそこの腐敗と自由と暴力の真っ只中へ。
484 :
名無しさん@Meadow:03/05/18 12:05 ID:lyu6o3aY
>>482 そんなとこです。
>>474 チッチッチッチッチッチッチッチッチッチッチッチッ ←多分んインジェクタの音
カッカッカッカッカッカッカッカッカッカッカッカッカッ ←多分タペットの当たる音
シャラシャラシャラシャラシャラシャラシャラシャラ←多分タイミングベルトの音
シューーーーーーーーーーーーーーーーーーー ←吸気音
ブーーーーーーーーーーーーーーーーーーーン ←ファンの音
漏れのはそんな感じだったよ。
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/18 13:02 ID:CgFXANw+
486 :
RRからR(484):03/05/18 13:26 ID:lyu6o3aY
>>483だった。
スマソ (´・ω・`)ショボーン
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/18 13:30 ID:CgFXANw+
>>481 手を出せるって、100万がどれほどのものかおまえわかっているのか?
100万貯めるって大変だぞ!ローンなんてあてにするなよ!!!!!
俺は1年半で100万貯まるぞ。
大学生なら頑張れば1年ぐらいで貯まるんじゃないかな。
で、2年ぐらい頑張って200万の予算で探すのがベターかと。
もしもの為に50万位は貯金残しておきたいね。
>>487 いや、分かってますよ。。。
1年ちょっと働けばの話しですよ。
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/18 19:01 ID:zTX0zTLL
>購入考案@18歳大学生
どうしても安いの狙ってるぽいね。
後学のために安いの買って痛い目に合うのも楽しくていいぞ!
というか俺が安いの買って痛い目に合ってるわけだが。
修繕費トータル100万位は軽くかかりそうなので
今のを部品取り車にして、程度の良いのを買うつもり。
>>490 確かに安い車かって、頻繁にあっちこっち壊れて
今度はどこだ?またここか?とかやってると
知らないうちに詳しくなれそうですね^^;
>>489 オーナーになってから恋や。
ここはそういうスレ。
購入相談厨は(・∀・)カエレ!
>>493 まぁ酷いこたーひどいんだが、ちょっとウゼェとも思う今日この頃w
コテやめりゃ気にならないのにね。
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/18 20:17 ID:N1Ydcj2j
>>494 でも自分の好きな車をイイ!といってる奴見ると何か嬉しくならない?
俺だけか?w
496 :
474:03/05/18 20:26 ID:ctqKdOWJ
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/18 21:07 ID:/zXp8xRL
1年ありゃ300万は貯まる
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/18 21:20 ID:8bexs83+
499 :
100マソジTR:03/05/18 22:07 ID:RcLJPzYP
>>497 ボーナスも合わせてでしょう?
それに親や家にお金仕送りせず、パラサイトシングルしてれば貯まるかもナ〜
それともワタシが低所得なのか・・
>>購入考案@18歳大学生
100マソって手にとると厚み1センチ近くあんの・・
契約時にそれを手放すのにためらいそうにない?(って夢みてるかな?)
ワタシはしばらくあの厚みを楽しみました。というか惜しむというか。。(w
501 :
問題続発32:03/05/18 22:54 ID:MMvoaAFK
車検でCoが、バツだった
だれか、薄め方知りませんか?
ノ−マル触媒で、パワ−FC
O2制御なしなのですが・・・。
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/18 23:19 ID:4yA3sqd6
>>488〜
みんなお金持ちだな。俺なんてアパート代ガソリン代嫁さんのメシ代とかで
100万どころか50万も難しい。まあスーパーの店員なんてこんなもんだ。
まあそれはいいとして
>>500 スカイライン26とはオーテックバージョンのこと。
NAのRB26とR用のブレーキローターキャリパーを搭載、専用ボデーカラーを
持つ4ドアのスカイライン。ATしかラインナップにないけどな。
めったに見ない代物だと思う。販売当時もRに迫る価格だったしな。
504 :
500:03/05/19 00:35 ID:BtMaGG+n
>>503 ありがとう。それにしても、そんなバージョンがあったとは。
スポーツセダンというか、なんちゃってスポーツカーというか。
ふと考えました。俺はもしBNR32を買ってしまったらどうなるのかと。。。
俺の中ではどの車にも劣らない【最強】の車なんです。
子供の頃からの夢なんです。。。
なのにこの大学生の間に買って乗ってしまってどうするのかと
自分にとってこれは最終目標でならなければならない。
その最終目標が最初で最後で良いのだろうか・・・
そう思いました。
それではいけない。最終目標は過程を得て達成されないければならない。。。
だったらその過程はどうするんだろう。。。
俺は馬鹿だったのかもしれない。
1番初めに最終目標を達成するばかり考えて、カーライフを楽しむスタンスなんて
そっちのけに考えてた。。。買えばそれで満足のもつもりだったのかもしれない・・・
いや、きっとそうだった。
少し前に、どなたかに言われました。「これ以上悲惨なRを増やさないで欲しい」と
今思えば正にその通り。。。
俺のこの低給料でBNR32を買ってしまったらきっとそのRは悲惨な事になる・・・
ならそんなRは作りたくない・・・
ならやはり最終目標は最終にしておくべきだと・・・最初であってはならないと・・・
俺はホント馬鹿な事言ってました。。。
みなさんには俺のRを買った後の状態が目に見える様に分かっておられたのでしょう。。。
それを俺の経験の為にアドバイスをくださってたのだと。。。ようやく今気づく事が出来ました。
結局何が言いたいのかと言うと。
はい、ますはシルビアクラスでそもそも俺は下積みをする必要がある。
やはり無謀だと、いきなり最強のマシンは無謀だと。。。
ようやく気づく事が出来ました。
「偉そうな事言って結局妥協じゃん」と思われるかもしれません。
でも俺は諦めた訳じゃありません。
あくまでもBNR32は俺の最終目標として俺の心の奥底で購入の日を待ちわびて居ます。
その為にも今は達成してはいけない喜びなのです。。。
みなさんの貴重な体験談。。。今現在修理に困ってる方、最近買われた方。
もう何年も乗っておられる方。みなさんの色んな意見を聞けて俺は幸せでした。。。
今ようやくみんさんの本当のアドバイスを感じ取れた気がします。
時には腹立たしい発言もしたと思います・・・
腹を立てられた方も少なく無いと思います・・・
ホントに申し訳ありませんでした・・・
でもいつか。。。ここの掲示板に戻って来て、みなさんと対等な会話をしたいと思っております。
その頃には俺の家の駐車場にBNR32が止まってるようになってます。ハイ、きっとです 約束します。
その頃にみなさんともう1度ここで会話させてください。
ホントに色々お世話やいて頂いて有り難う御座いました。
p.s 俺は明日からインプレスレかシルビアスレかエボスレに居るかもしれませんw
ではまた会える日を待ち望んで居ます。
購入考案@18歳大学生
壮大なネタ終了でつか?
なかなか殊勝な若者だ(w
俺はこーゆー彼を嫌いじゃないけど。
最後の最後でツッコミネタを残してく辺りがまたイカシてる(^^;
「インプレスレかシルビアスレかエボスレ」って、、、キミね。。。
全然分かってねぇじゃんか!!(泣笑)
シルビアがRX−7だっりしたら完璧だったんだが(w
>>506 > p.s 俺は明日からインプレスレかシルビアスレかエボスレに居るかもしれませんw
> ではまた会える日を待ち望んで居ます。
全然妥協になってないあたり、ネタにしか思えんな(w
シルビアはいいとしても、インプやエボは100じゃまともなタマは買えんし、維持費も高いからなぁ。
150出すならR32が買えるから、激しく本末転倒。
突然で申し訳ありませんが、今日(正確には昨日)R32を買いました
これから皆様のお世話になるかと思いますが、宜しくお願い致します
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/19 02:30 ID:ZyUpSzw+
RB26をNAで載せたオートマのGTS-4、実際に4の車台番号で刻印。
スロットルちゃんバーが魅力的。
32GTR購入予備軍よ!
いっそもう少し時間がたったほうが粗悪車が淘汰されるぞ。
三年後ならきっと39マソも出てくるだろうが、
そんな中で100マソ車があれば程度のいい物だったりするわけだよ。
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/19 02:35 ID:VHW9aW36
ヤフオク
たまに凄い掘り出しものがあるねー
いやー まじびっくり うらやましいなー
これオーテックの話でないよ。
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/19 05:07 ID:9y1JsdEK
購入願望@18歳大学生が安いの買って悲惨なRを増やさなくても
売ってる以上は誰かが買って悲惨な目にあうから別に良いと思うけどね。
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/19 07:00 ID:OMOefkfJ
welcom to the GT-R world!
>18才君
たまには、その後の経過(何を買ったか、金は溜まったか)を書き込みにきてくれよ。
>>511 ご購入おめでとうございます。
よろしければ、どんな仕様だか書き込んでいただけますか?
先日BCNR33乗ったんでつが、ハンドルがとってもスムーズに軽かった〜
コレが正常なのね…ワタシの45マソ号は負荷掛かるとオモステ。
それだけでマイナス21秒のロマンを感じますた!
修理¥かかるなぁ…エンジン復活したらエアコン・パワステ修理かなぁ
¥稼がねば。
>>18歳大学生さん
インプ…ランエボ…微妙。
518 :
親GT-R:03/05/19 09:27 ID:TbsE1Fpk
風邪引いてエライ目にあったよ(鬱
>>501 COなら簡単じゃん。ブーストメーターの配管引っこ抜け(w
か、ガス検の時だけPFCのコマンダーからIgn/Injで90%くらいにすれば、いいでしょ?
でもね、根本的な原因調査したほうがいいよ。
エアフロの形式違いとか、インジェクターの容量違いとかね。
>>505 まぁ、なんでもいいが、少し勉強するつもりがあるなら、S13でも買っとけ。
CAじゃさすがにアレだが、年式も近いし、FRだし。
FC/FDとかエボ・インプはやめとけ。
519 :
問題続発32:03/05/19 10:59 ID:U5OScau0
>>502 そうなんです、センサ−ないし・・・。
根本的に前のオ−ナ−が無くしてたみたいでつ。
その他にも、色々と・・。
>>親GT-Rさん
私も風邪でエライメにあってます(藁
一度試して見ます。
O2センサ−は、一つは調達出来ましたが、2つもナイ!
前のいぢり方が、かなりわけわからんので、エアフロもZ32用
インジェクターも交換してるし、素人は無理っぽい。
ノ−マルが欲しい・・・・・・・・・・・・・、。
>>519 どうしてそんなの買っちゃったのよw
まぁ誰かも言ってたがとりあえず、インジェクター補正かけて
燃料絞っちゃえ
521 :
RR からR:03/05/19 12:34 ID:6xsKyn8V
>>517 漏れも先日R34のVスペを運転させてもらったんだが、
ありゃ反則だと思った。つーか、限界高杉!
帰り道自分のRが古くさく感じてしまったよ。
でも、逆に愛着も倍増した。
完成されてないっていうのも面白い。
>>18歳
RあきらめてFFベースの4駆ってのはどうかと・・・・。
FRにしとけって。
いやマジで。
>>521 33も限界高かった、というかアンダーステアな気がまったくしなかった。
45マソ号は、やっぱドアンダー。まぁ逆に安心な気もするが。
北海道とか雪降る地方ならFFベース4駆もイイかもしらんが
ソレ以外ならFRでクルマを操る楽しさを覚えてみてもイイよね。
523 :
親GT-R:03/05/19 14:49 ID:TbsE1Fpk
>>519 COってことは燃料濃すぎなんだから、
・エアフロならZ32指定なのに純正がついてる
・インジェクターなら純正(キイロ)指定なのに555(紫orピンク)がついてる
とかデナイノ?
O2センサーのフィードバックに期待するのもいいが、それ以前の問題の気がする。
>>519 大田区までもってくればPCつないでセッティングしてやるぞ
もちろんタダだが。
って2chでこんなこといっても信用されんな
まあネタだと思ってくれ。
ちなみにエアフロ交換やINJ交換は
コマンダーで設定できるぞ
設定されてるエアフロ名が表示されるだろ?
INJは係数いじらないといけないが、
ノーマルの噴射時間変換係数は11036だ
これが444cc用だからINJにあわせて上下させればいい
550ccついてるなら
11036*444/550 = 8909 をいれる
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/19 16:25 ID:V9deKliw
GT−R連ねて走りたいなぁ
526 :
45マソGT-R ◆.c30WWAYRA :03/05/19 18:27 ID:FSUON+On
あぅう…皆さんとお別れの時が来たヨカーン
実はエンジンもらえるBCNR33の方が『漏れの車乗ったほうが早くない?』と。
掛かる費用・手間・これから発生するトラブルを考えるとそれがベストでは?
ということになり、悲しくも45マソ号は廃車になりそうです…(つД`)
とtttっても悲しいです…
でも、今はこうするしかナイんです…
4年後、最終型のBNR32をどーんと買えるように仕事がんがりまつ。
皆様、応援有難うでした!
この半年、ココで過ごした事は忘れません。
BNR32マンセーでつ!
527 :
1:03/05/19 18:40 ID:cVOkXXU6
乙ですた。
君のおかげでスレがにぎやかで楽しかったですよ。
ありがとうございました。
いまの45マソ号をバラしてヤフオクに出せばそれなりの金額に
なるのでちったぁBCNR33資金になると思いますよ。
これからも頑張ってください。
>>526 がんがった!!
まぁ仕方ないわな・・・
しかし結論としては
「 4 5 マ ソ の G T - R は 買 う な ! ! 」
と、いうことになるわけだよなぁ。
529 :
親GT-R:03/05/19 19:46 ID:TbsE1Fpk
>>524 おいおい、それはFC-PROの設定項目だろ(w
普通の人はそこじゃなくて、コマンダーで係数を0.764にするんでないかい?
もっとも、FC-PROつかってるユーザーも相当数居るとは思うが(w
>>526 45マソよ、高い授業料だったが良く耐えた。感動した(w
まぁ、33なら心配ないだろうから
・・・と思ったが、君の先輩はなんでエンジン交換しようと思ったのか?
その点は良く聞いておくこと。
530 :
親GT-R:03/05/19 19:48 ID:TbsE1Fpk
あ、0.764も嘘だわ。0.800だ(鬱
漏れは燃圧上げてるもんでね・・・
>>529 あー、スマソ。
FC-PROのほうの係数だしちった
手元にコマンダーデータなくてな(w
まあ1.000×444/550すりゃいいわけだが。
532 :
45マソGT-R ◆.c30WWAYRA :03/05/19 20:24 ID:FSUON+On
>>529 ワタシのGT-Rがエンジンブローしたので
お金の無いワタシに替わって自分のGT-Rのエンジンを換えて
その交換前にのエンジンをワタシに譲ってくれる予定でしたが
今日話しをしていたら今現状の話になりました。
その相手は去年子供が生まれて奥さんがワンボックスの車を要求していて
この機会に車を入れ替えてくれるということになりました。
というわけで、ドノーマルBCNR33(初期型だけど標準車をVスペ仕様)を乗ります〜
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/19 21:19 ID:+0Nb6vvs
わらしべ長者とまでは、言わないけど
最後は、イイおちがつきそうで何より> 45マソ氏
いいなR33(w
皮がR32のR33・34がほすぃ
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/19 22:01 ID:Rn+IFXkD
なんか、本来のスレに戻ったような気がする。
18歳とかいなくなって。
>>532 おつかれさん。いつかまた帰っておいで。
私も、ブレーキパッド+税金で、来月もまたキングボンビーだなぁ。
廃車にするならインタークーラ下さい>45マン
ならば俺にはオイルクーラー下さい>45マソ
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/20 00:32 ID:ALxH/uBo
>>532 楽しませてもらった アリガト
でも、こうやってちょっとずつR32が無くなっていくのネ
自分のRは大事にするゾ と誓う今日このごろであった
539 :
511:03/05/20 00:42 ID:ZxVeKngx
>>黄帽氏
遅レススマソ
平成5年式のVスペでつ
マフラー以外はフルノーマル
フロントの金網はおろかその横のダクトのゴム板まで健在
ただ、距離不明なのがちょっとねぇ・・・
なんつーかスゲー結末だな、オイ
嵐のように駆け抜けてしまった45マン氏、お疲れ
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/20 02:04 ID:PQmIP9qQ
学生さん
100マンでも45マンでも今すぐ買っちまうってテもあるんだぜ。
俺はそうした。
早く楽しんだ者の勝ちだし。あしたクルマにひかれて死ぬかもしんないんだしね。
俺は壊れるの覚悟してたっつーか、趣味でクルマいじる気だったんで友達と共同でシャッターつきのガレージ借りたよ。月20マンだけど俺の負担は3マン。
廃品のコンプレッサーだのエンジンスタンドだのウインチだのをクルマ屋やガススタンドからもらったりタダ同然でもらったりして、いまじゃガレージでできないのは板金とフレーム修正くらい。
33の事故車も解体やから15マンでもらってエンジンのせかえてホイールとかシート撃ったら黒字
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/20 02:25 ID:9EFvvbgq
先日、リアメンバーにカラー入れて、リアの動きが激しくよくなりました。
今度は、前後のスタビのブッシュ交換をしてみようと思います。
よく見てないのですが、カラーを入れる作業の時に眺めて見たんですが、
ブッシュを挟み込んでるネジって、外せるんですか?
特にフロントなんかよくわかりません。
そこで、だれか、図解のいいHPあったら教えてくらはい
「R32 スタビ DIY」でググったけどダメポ
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/20 08:13 ID:wzUHEXDK
>>542 HPは知りませんが。
14_のソケットで外せますよ。
確か、前側が下からナットで、後ろ側が上からボルト止めだったような←フロントスタビの話です。
544 :
RRからR:03/05/20 09:26 ID:lfTsJGOL
>>511 遅くなりましたが、おめでとうです。
Vスペですか、いいなぁ〜。
ここは新参者も生暖かく迎えてくれる良いスレだよね。w
45マソ氏と18歳がいなくなってちと寂しくなっちまったけど。
漏れの32は今の所順調でしばらくネタは提供できそうにないし。w
545 :
RitchieBlackmore26:03/05/20 09:27 ID:weLdYiE8
>>542 どうせ外すなら、33Rのスタビに交換ってのも悪くないよ。
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/20 10:21 ID:punbFWt4
>>45マソ
最後に車両購入費込み総額でいくらかかったのか
教えてください。
>>RRからR
今後のこのスレのネタが心配ですね。
GT-R神話だけを話したくてウズウズしてるオヤジが現れないことを祈る。
45マソ氏
R32が好きならエンジン捨ててボディーだけ残しておくのも有りだと思うけど、
あの錆びようでは残してもしようがないのかもね。
購入考案@18歳大学生さんもガワだけはヤレていないのを探して
トラブってもちびちび直してくのが良いと思うんだけど・・・
あまり先延ばしにしてもパーツが値上がりするばかりですし。
>>546 まず納車までで150万+金利で170くらい
その後のトラブル(タービン・オルタ交換等)で20マンくらいかな?
夏タイヤや、こまかいパーツで+10マンくらい
トータル200万くらいかなぁ?
>>547 ボディだけ、それでも置いておきたいな。
でも置く場所あるけど、砂まみれになっていくRを見たくないでつ(つД`)
550 :
親GT-R:03/05/20 15:17 ID:tcVDx0Tg
>>549 自由になる土地あるなら廃品のコンテナ買うとか手はあるだろう?、と悪魔の囁き(爆
32Rのスレでナンだが、もし漏れの手元にS30のエンジンレスが転がってたら、迷うことなく保管する(w
雨とか雪が当るのを避けられれば、いつかは復活できるだろうし。
ただ、毎週DIYでやってると、周りからは変人がられるがな(w
33R羨ましいなぁ・・・
家族4人で32Rは目一杯だしなぁ・・・買いかえる気は全くせんが。
551 :
爺T-R:03/05/20 15:34 ID:eq2Bm/Xj
いいオッサンの32海苔です。
ハンドル、シフトノブ、シフトブーツ、サイドブレーキブーツが、
私と同様によれてきました。
どなたか純正部品の品番と価格ご存知ありませんか?
552 :
問題続発32:03/05/20 16:58 ID:RnA3m4U6
>>親GT-R氏、524
返答サンキュウです。
乗っていて、かなり濃い感じはしますが、前のオ−ナ−の
改造箇所が、いまいちわからんのです(藁
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/20 17:33 ID:cfh93bot
>>551 爺T-Rさん
明日の午前10時ぐらいに品番と価格教えるのでもいい?
何故かと言うと、もう退社時間だから… それに家にパソコン無いし(w
ちなみに年式とエアバッグが付いてるかだけ教えてくらはい!
平成3年9月ぐらいで部番が変わってるのが多いみたいですから。
あっ、あとサイドブレーキブーツは単品設定が無くて、コンソールAssy
だけみたいです。
では、明日の午前10時頃に…
シフトノブは欠品でR33か何かで対応とかって話でしたっけ?
45マンの32を18歳に譲ってやれば(・∀・)イイ!!
車体を買うより修理の方が安くつくんじゃないかな?
そういえばどっかにシフトノブころがってたなぁ・・・
>爺T-R
シフトブーツとサイドブーツ(コンソールassy)合わせて18000円くらい
だったと思うYO。正確には
>>553の回答を待ってみてください。
シフトノブ、ほぼ新品があるけど、どう?あげるよ。
わしのシフトノブもボロボロ。さわると黒い粉が付いてくる。
33Rのシフトノブは少し色が違うとか、皮の質が悪いとか聞いたことがあるがどうなんだろう?
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/20 22:51 ID:rrjtxPQl
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/20 23:10 ID:dmi1+zPS
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/21 00:40 ID:GJTZRhS3
今日サイドミラーにいかつい黒Rが見えたから顔見たら
そりゃねーよ、ありえねーって奴が乗ってた。
白R乗ってるからこっちを見るかと思ったらブスーと
した顔で真っ直ぐ向いてた。
ホントまともな奴が乗ってるRてあんま見たことないね。
皆さんも身だしなみには気を付けてね。キモイの多すぎ。
先日レッドラインの15w-50を入れてから、油圧計が全く動かなくなりました。
しかも室内で微かに確認できる異音が....。
回転上げてもその異音は大きくなるような事はないんですけど。
警告灯のランプは消えます。
これって単にオイルプレッシャーセンサー不良でしょうか?
異音は単に硬いオイル入れたせい??
これだけの情報で確かな判断は難しいかもしれませんが、何か思い当たる事あったら
教えて下さい!
18歳学生はあんなに騒いでたのに
簡単に諦めちまったな。
>>564 もともとムリなんですよw
まぁ気が付きゃワゴンとかミニバンに乗ってるでしょ。
>45マソ
とうとう伝説になってしまったな。
お疲れさん。あのメータの動画の針の動き方、忘れないよ。
>>563 どっかでスラッジとかが詰まってるんじゃ?
オイル周りは早急に対処した方が吉。
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/21 10:26 ID:pGVjhg2q
ありゃ? 爺T-R の返事は無しですか…
じゃあ、とりあえずBNR32全年式の品番教えます。
純正品番 年式 価格
●ステアリング
※但し、ホーンボタンは別売
(エアバッグ無) 48430-05U00 89.08-91.08 \39,200
(エアバッグ無) 48430-05U80 91.08- \45,100
(エアバッグ付) 48430-08U68 \39,200
参考までにエアバッグ無のホーンボタン
48422-05U00 89.08-91.08 \1,570
48422-05U80 91.08- \1,570
●サイドブレーキブーツ
※ブーツ単品の設定無し。コンソールAssyでの供給。
(エアバッグ無) 96911-05U00 \8,700
(エアバッグ付) 96911-09U60 \11,300
●シフトブーツ 96935-05U00 89.08-91.08 \6,180
96935-09U00 91.08- \6,180
●シフトノブ
32865-17U00 \4,020
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/21 10:29 ID:pGVjhg2q
ゴメソ ズレタ…
半角スペースは詰められちゃうのか
569 :
45マソGT-R ◆.c30WWAYRA :03/05/21 10:57 ID:2+Z7YeR+
色々騒いでスマソね〜
32⇒33に使える共通パーツって何か有りますかねぇ〜?
せっかく車高調やらネガティブアッパーとか買ったのに・・・サイドステップも・・・
純正ホイールとスタッドレスも走行距離1000kmくらいしか走ってないからモッタイナーイ
やっぱヤフオクで売って軍資金にした方がイイのかなぁ・・・
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/21 11:00 ID:J8Wpwi9r
>>569 ホイールはオフセット内側気味だけど、33RでもOKなはず。最悪スペーサ入れれ。
足回りはほぼ全滅。テンションロッドは使える。
エアロは論外(w
エンジン周りのパーツ、Fパイプとかは使える。
オイルクーラーも気合次第で使える筈<Flex-a-lite買ってきて好きなところへ移設
漏れは貧乏だからアールズのホースはAutoFlexしか使わないけど。
ヤフオクに出すなら、丸ごと出すより個別にした方が値段良いぞ。
面倒ならエンジンレスで18歳に売るとか(w
>>571 純正ホイールはムリでしょw
Vスペならともかく
33、34⇒32ってネタならよくあるのにね (T T
>>564 俺は諦めてなんていませんよ・・・
エボやインプレが買える金があるならGT-R買えますよね。。。
シルビアは個人的にあまり好きで無いので・・・
やっぱりBNR32が良い・・・。・゚・(ノД`)・゚・。
諦められないです・・・
ホント優柔不断でスイマセン・・・
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/21 18:47 ID:YXUOdR7X
>購入願望@18歳大学生
もうフルローンで買ったら?
皆さん結構世話好きですな。
>>577 何打かんだいっても自分の車をイイ!っていってくれるとうれしいだろ?
だからだよ。
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/21 21:16 ID:IbhWjJ+W
アクセルオフしたときマフラーから火吹かせるにはどうしたらいいんですか?
マジレスplz!
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/21 21:38 ID:gke2EfRd
581 :
45マソGT-R ◆.c30WWAYRA :03/05/21 21:51 ID:2+Z7YeR+
あふぇ…皆様帰ってきました45マソのBNR32号
実は本日BCNR33の方が走り納めで(単独)事故って全損。
エンジン以外はまったくつかえない状態…
というわけで33エンジンそっくり32に乗せ換えまつ
写真撮って来たからあとでUPするね。
なんでもスピードリミッター効いた状態で走行
突然のヘアピンカーブ+踏み切り&スタッドレスタイヤ
ガッツリ電柱に抱きついてしまい大破。
オーナーの方は…
582 :
高房 即レスキボンヌ:03/05/21 21:54 ID:MnKp1jUq
583 :
H7BNR32:03/05/21 22:05 ID:PYRVyAdh
>>581 出戻りお目。で、33Rオーナーはどうなったの?
>>45マンさんも色々大変ですね・・・
そのBCNR33のオーナーさんは無事なんですか?
でもまた32オーナーですね!
喜んで良いのか悪いのか、複雑な心境ですね。。。
585 :
45マソGT-R ◆.c30WWAYRA :03/05/21 22:43 ID:2+Z7YeR+
写真UPしますた。
コレを見て33オーナーの安否を考えてみましょう…と書き込むテスト。
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/21 22:46 ID:WTCqajLm
見た目きれいだけど これ 事故で直してあるからでしょう
問題は フレームが曲がってないか・・・
見た目では わからない
俺の経験では 最近のUカーは表面軽くスプレーされてある。
リアバンパー、下回り、シフトノブ、ハンドル・・・
室内で皮の部分に光沢がないと まず 疑って間違いなし。
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/21 22:52 ID:orEsE/Af
>>579 触媒を外してカムを替えてさらにオーバーラップを広げてやったら出ると思う。
ただし排気ガスが臭くなるが。
>>576 そうしたいのは山々なんですけど、何せ月7マンの俺の給料で
ローン返済しながら維持は不可能ですよ・・・
相場の物を買おうと思ったら月いくら無いときついでしょうか?
考えれば考える程気が遠くなります・・・
なんかVXロムつーかマイ○ズてあんまりよくないと耳にしたんだが?
俺のVXロムなんですが・・・・
>>588 今月、R32GT-R売却しますよ。
6年式で走行距離は10万キロで白。
買った所にもっていったら、95万で引き取るっていわれたよ。
正直言って、3、40万かと思ったが、自分なりにも大切に乗ってきた
ので、大変満足。
本当は君みたいな人に貰われたいが、お金がないので即金で売れる
ショップで妥協です。
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/22 00:19 ID:RBceG8Ec
>>585 エンジンだけは無事って所が呪われてるとしか思えない(w
運転席だけは綺麗に残ってるからそんなに大きな怪我はしてなさそう
だけど、どうなの?
>45マソ
お帰りなさい・・・か?
予想を越える波乱万丈振りに、ちとビクーリ。
33Rオーナーさん、本当にお怪我なかったのでせうか?
写真見て恐ろしくなったYO。。。
>>591 いえいえ、大事に乗ったんですから
当然その見返りがあって良いと思います。
>>594 本当は売りたくない・・・。
趣味で始めたお店のローンがあるから仕方なく・・・
現在26歳。(将来の)嫁も食わしていかんとあかんから。
休みもなくて毎日通勤につかってるだけです。
そんなんじゃ可愛そうだし、お金も無いし・・・。
多分、夢みて泣いちゃうとおもう
俺はとにかく早く欲しいです・・・
やはり暇のある学生の時期に乗りたい・・・
もうフルローンで頑張るべきなのか・・・
でも7マンで維持して返済は不可能。・゚・(ノД`)・゚・。
もうどうすれば。・゚・(ノД`)・゚・。
寝ます。。。
>>598 逆だろ逆。暇があるからこそ金のかからない車を買って、ひたすら乗り回すんだよ。
維持費の為に暇を使ってバイトするなんざ、社会人の生活と何が違うんだ。
結局金がある時とバイトが休みの日しか乗れないだろ。
安価な軽ターボでも買って、大学の4年間をコツコツ頭金貯めながら、卒業間際に
憧れのGT-Rを購入。これ最強。きっとオマエは泣く。
>>598
やはりフルローンはよくないです。
僕も21歳までに400万貯めて買ったから大切に乗って
これましたから。
苦労した分、ありがたみがあるし愛着も沸くと思いますよ!!
欲しいから早く手に入れたいではなく、欲しいから頑張って手に入れたい
っていう気持ちで!!
>>598 就職の内定貰ったら買うって目標にしたら?
それまでには資金貯まってるだろうし、
勉強も頑張れば4年は授業あんまりないだろうしね。
602 :
RRからR:03/05/22 02:21 ID:THLMX3tw
45マソたんお帰りなさい。
ちと教えてほしいのだが、写真をうpしたみたいだけど、
どこにあるのでSKY?
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/22 02:44 ID:5aY692Yx
みなさま、はじめまして、最近になってホイール以外フルノーマルBNR32を手に入れました。これからよろしくお願いします。
早速教えていただきたいのですが、ブレーキ時などで路面の凹凸にステアリングが取られるので、タイヤ&ホイールをノーマルサイズに戻しました(16インチ)がまだ取られます。
H6年式8万kmではこんなもんなんですかね? ウデのせいもあるけど、ちとコーナーが怖いッス。
そこで、ブッシュ交換を考えてるのですが、F&R全とっかえは高くて無理っぽいので、安くFアッパーリンクとテンションロッドぐらいで済ましても十分効果ありでしょか?
ちなみにガタはないようデス。先輩方よろしくお願いします。
604 :
45マソGT-R ◆.c30WWAYRA :03/05/22 03:14 ID:xddGYYjs
605 :
山崎渉:03/05/22 03:32 ID:VVL8YK7z
━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅(^^)]━―━―━―━―━―━―━―━―━―
いまさらだがプロジェクトX見たら
FDにのってみたくなっちった
どうでもイイ話。
今日ワタシの25回目の誕生日
いやスレ違いスマソ…寝まつ〜
>>604 3枚目の画像を見ると電柱の跡がくっきりと…(T T
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/22 09:03 ID:sHgXwCnz
>>購入願望@18歳大学生
ワタスは月32000円の5年ローンです。
一応手取りは45万あるけど。
確かに7万じゃ支払いも維持も出来んわな。
ちなみにこの車は欲しいと思ってるときが一番楽しいぞ(爆)
走り納めで事故るとかってあーた(^^;
単なるDQNですがな。
スタッドレスでリミッターに当てるのはディーキューエヌとしか言いようが無い・・・・
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/22 10:35 ID:6wdmDYDl
つか、スタッドレスで先もわからないのにリミッター速度って、DQN以上じゃね?
走る兇器&狂気…
俺は金に困っても、18学生みたいな人に譲りたくないな。
大事にしていた車が、金がなくメンテもされず朽ちてゆくなんて、耐えられないよ。
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/22 10:39 ID:WSQoPVek
>>603 アッパーリンクをノーマルの新品に交換して、
テンションロッドを強化品にすればかなりしっかりしますよ。
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/22 13:43 ID:LjDIrrhb
>>18歳学生
>>609のように手取り45マンの奴でも理由はどうであれ
ローンだぜ?しかも5年・・・
ここはおとなしく俺と一緒にシルビアでも見に行こうぜw
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/22 13:44 ID:H2i5dIG6
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>>579 触媒レス&大気開放ブローオフでnp
>>581 お帰り(w
ともかく、前向きに。
ミッション無事なら、それごと全部貰え。
それと神の啓示だ。RR581タービン買え(w
>>603 アライメントとアッパーリンク、テンションロッドの交換でイケるかも?
場合によっては、ロアアームジョイントの不良もあり得る。
全部安いから、フロント周りリフレッシュンのつもりで全部替えれ(w
617 :
RRからR:03/05/22 18:44 ID:+iADSkCt
>>604 45マソ
サンキュ!! おもしろいページだね。(´ー`)
でも、写真が見れないのは漏れだけか?ヽ(`Д´)ノ
619 :
603:03/05/22 20:45 ID:5aY692Yx
613さま、親GT−Rさま、ありがとうございます。
替えてみよかと思います。
最初はノーマルでと思ったのですが、一部強化品(or全部?)にしたほうがよいのでしょか?
・テンションロッド = ニスモ強化ブッシュ
・アッパーリンク = ノーマル
・ロアアームジョイント= ノーマル
って感じッスかね?
ちなみに今後の予定は、
・ブレーキ =できればパッドのみ交換
・タワーバー =つけたほうがよいでしょか?
・バネ&ショック=ノーマル形状に交換(ビルシュタインか?)
・LSD =お金ができたらオーバーホールor取替え
・その他 =いじる気なし
で、考えてます。末永く、まったりと行くつもりッス
18歳さんへ
やはりそのR32おかしいと思います。
強化クラッチその他が入っている以上2,5万キロなんて有り得ないのではないでしょうか?
>>620 やっぱそうですか。。。
しかもワンオーナーでなら分かりますが
ワンオーナーじゃ無いのにこの走行距離は怪しすぎですよね
あ、記録簿無いですね。見落としてました。
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/22 21:29 ID:FGo7mio/
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/22 21:37 ID:FGo7mio/
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/22 21:49 ID:35HtzD9z
これでタービン替わってなくて、表示している事が正しければ339だな
>>619 純正のアッパーリンクってガタが出やすいようなので
そちらもニスモ等にしてはどうでしょう?
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/22 22:19 ID:juIIYrqF
出張から帰ってみたら、45マソ氏の展開にびっくり
タダでは終らないと思ってたよ
これからも楽しませてネ
はぁ・・・やっぱ無理です。・゚・(ノД`)・゚・。
「欲しい」と言う気持ちだけでどうにかなるものじゃ無いですね・・・
やっぱりまずはシルビアに乗りながらお金を貯めるべきですね。
でもシルビアにローンは組みたく無いです。。。
頑張ってシルビア安く譲ってくれる方探します。
そしてシルビア乗りながらお金貯めて、卒業する頃にBNR32を買いたいと思います。
さて、またシルビアの維持費から計算しなおしだ。。。
また色々考えないと・・・
630 :
親GT-R:03/05/22 23:25 ID:aittqntR
>>619 テンションロッドはピロでも良いよ。
アッパーは予算があれば、緑とかで出してる調整式が良いと聞いてます。
後は趣味で(w
パッドは、少し走るつもりならCC−M、あんまり飛ばさないならNA−S。
タワーバー付けると体感レベルで違う。
サスは純正形状でもいいけど、最近はマトモなショックのキットでも安いから、お好みで。
個人的にはショックは単筒式。スプリングはテンダー。こうなると選択肢は少ないが。
LSDはO/Hだけでもいいし、トルクアップでOK。
パワーが少し欲しければ、Fパイプを可能な限り太いのに変えるとトルクが出る。
ま、何はなくとも油圧パンタは買っとけ(w
631 :
603=619改め8万kmR:03/05/22 23:49 ID:5aY692Yx
>>627さま&630さま
アッパーはニスモの強化だとハードすぎたりしませんでしょか?あとボディーへのダメージとかは平気か心配だったりして、どっちにするか迷っちゃいます。考えすぎかなぁ...
タワーバーそんなに違うなら付けてみます。
LSDやっときたいんですがさきだつものがぁ...
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/23 00:03 ID:jMLZU1w9
>>18歳
だから、シルビアなんか買って余計なお金を使うなよ。
クルマの維持費なんてそんなに変わらないぞ。
特にS13あたりだと修理・メンテナンス費だってそれなりに
かかるはずだから・・。
回り道しないで本当に欲しいBNR32を最初から買った方が
精神衛生上にも良いと思うのだが。
今はとりあえず頭金だけでも貯められるようにバイトに励め!!
とりあえず俺は、車を維持する事を体験する所から始めろ
って言われました。。。
>>633 それは非常によい事なのだが
シルビア乗ってたら余計に金なんかたまらねーって。
みんなそう言ってるべ?
VIVIOのスーチャあたりにしる!!
いや、でもどうせ維持しながら貯金するって事は3年は乗るわけですよ
その3年でシルビアで練習って言うのも進められて。。。
S14エアロSEでしたっけ?良いのがないかな・・・
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/23 01:06 ID:5UHSQNwe
クルマを維持して乗りたい気持ちが上なのか、それともBNR32に
こだわりたい気持ちが強いのかじゃないかな。
オレは18歳は後者に感じる。
だとしたらシルビアを買っても絶対満足は出来ないと思うよ。
まさに昔の自分と同じだからよく解かる。
オレもBNR32に憧れていたが、初めての愛車に180SXを選んだ。
180SXも気に入ってはいたが、いつも頭の中にはBNR32があった。
結局3年後に一番好きなクルマを買うことが出来たのだが。
自分が本当に欲しいクルマに乗れることの幸せは何にも変えがたいものが
ある。要はそのための苦労を厭わないというだけの思い入れがあるか
どうかだと思うよ。あきらめきれずに何度もここに相談にくるってことは
本当にBNR32が好きなんでしょ、だったら回り道すべきでは無いと思う!
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/23 01:08 ID:MBuu8JE2
凄く欲しいものだったら
買おうか悩むのではなく、買ってから悩むものだ
迷いがあるうちは止めとけ その程度の思い入れだ
>>635 言ってる事がわかんないかな?
シ ル ビ ア に 乗 っ た ら 絶 対 に 金 た ま り ま せ ん
大体だな・・・贅沢すぎなんだよね
シルビアで我慢?そんな我慢ならいくらでもするw
>>636-638 ですよね・・・
これから3年間、家の車なのでほとんど乗れないローレル・・・。・゚・(ノД`)・゚・。
3年以上は原付生活です・・・
決めました。
今からマジで死ぬ気でバイトして3年間で200マンオーバーまで貯めます。
それまでは車の勉強期間にします。
それまで頼むよ、俺の愛車のビーノ君。。。
グランツーリスモで妄想の3年間を過ごします。。。
早いよBNR32マジで早いよ。。。
コーナー曲がれないよコーナー
ゲームにはアテーサなんてないよアテーサ。・゚・(ノД`)・゚・。
俺、ユーザーじゃ無いのにここにいても良いのかな・・・
最近それが気がかりで・・・
じゃあお休みなさい。。。
俺の初めて買う車はBNR32です。皆さんとここで約束します。
じゃあ改めてオヤスミナサイ。。。
643 :
511:03/05/23 01:35 ID:n4/SDBv9
>>622 え?!漏れのは記録簿無しだ
もしかして・・・やっちゃった?!
でも今更キャンセルできないし・・・
>>641 とりあえず学生なんだからまずは勉強しような。
前から指摘されてるが、「早い」も「速い」も使い分けられないようじゃ
人生困るぞw
まぁ早いのタイプミスくらい指摘してやりなさんな。
それに今は決断に迷ってる頃だろうし、あまりきつい言葉は控えてやりなよ。
確かに、シルビアは我慢の内には入らないよな(w
我慢ってのはアルトワークスとかヴィヴィオRX-RとかミラアヴァンツァートRとかの事を言う。
車の維持費で割と大きいのが駐車場と任意保険だが、駐車場が家にあるのなら
気になるのは保険だけ。汁ビアでは大してかわらん、軽ならまあまあ。
どうせ明日になったらまた揺らいでると思うので(w 保険を軽く見積もってやった。
維持費の参考にしる。
条件は対人・対物無制限、搭乗者傷害500万、車両保険無し。国内従来型某損保の
保険料。()内は最初の車を親のセカンドカー扱いにした場合。
1000円以下を全部切り捨てたからかなり大雑把。
今すぐ購入の場合
R32・S13・軽(車種問わず) ※3年目まで全年齢担保、以降21歳未満不担保
1年目:28万(24万)・25万(21万)・13万(11万)
2年目:17万(15万)・15万(13万)・8万(7万)
3年目:15万(13万)・13万(11万)・7万(6万)
4年目:8万(8万)・7万(7万)・3万(3万)
5年目:8万(7万)・7万(6万)・3万(3万)
3年後購入の場合
R32・S13・軽(車種問わず) ※全て21歳未満不担保
1年目:15万(12万)・13万(11万)・7万(5万)
2年目:11万(9万)・9万(8万)・5万(4万)
3年目:9万(8万)・8万(7万)・4万(3万)
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/23 08:57 ID:BJ6YUW7f
BNR32に初心者マーク?
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/23 09:05 ID:7zQdIls5
>購入願望@18歳大学生
汁ビアなんぞやめとけ。
練習用ならKP61スターレットなんかだと維持費安くていいぞ。
FRだし壊れても構造簡単すぎて自分で直せるし、部品なんかは解体屋に
行けばタダ同然。
車自体、解体から起こせばTOTALで20万以下だ。
いきなりBNR32買って乗るのは心配すぎる。
>>631 アッパーがハードでも乗り心地&ダメージにはさほど影響せず。
マターリ乗るにはLSDはうるさいだけ(w
なお、ブレーキパッドはCC−Mお勧め。ホイール汚れるけど。
>大学生
ウダウダ悩むなら、スパッと買っちまえ!
俺は欲しい!って思った1週間後に買ったよ。まあ、働いてたがな。
程度なんか気にせずに、100マソ以下のRを買っちまえよ。
維持費なんざ何とでもなる。
ただ、一つ言ってやろう。
若い内から車に金突っ込むと、ケコーン資金がマターク貯まらんぞ。
俺がイイ例だ。もうケコーンしてておかしくない年なのにな。
彼女がいないのが、むしろ救いになっているわけだが。
こんなサミスィ人生でも、32Rがあればイイ!ってんなら、今すぐ買え!!!
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/23 11:43 ID:l6kcwUiP
上げ
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/23 11:59 ID:ZAlp/m+j
>>646 事故って割り増しになることを計算しないと(w
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/23 12:38 ID:WaS9do1d
>学生
このままGT3で脳内妄想が膨らみつづけるのも問題だから、
とりあえずシルビアかシビックでも買って車を知れ。
その間に32への情熱も冷めるかもしれないし、もっといい車が出るかもしれない。
就職できてもまだ欲しいなら、フルローンで買えばいいじゃないか。
>>643 最近はディーラーで定期的に整備してても記録簿に記入しないこともあるので
記録簿無いから即怪しいということはないと思う。
自分も整備記録は同じ書式の複写の紙に記入して添付してくれてます。
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/23 13:27 ID:LcUn57S4
私の行ってるプリンスも、記録簿には記入せず
修理明細の請求書をよこすよ
もっとも、修理歴や走行距離はデ−ラ−のパソコンに入っているようだけどね
>>650 この度結婚が決まってエンジン交換貯金から足回り交換貯金まで
結婚資金に当てられてしまいましたがなにか?(T T
次期GTR購入貯金も彼女のマーチ購入資金になりそうです(涙
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/23 13:50 ID:ZAlp/m+j
作業内容はプリンターで出力出来るから
めんどくさくって車載の記録簿に手書きなんかしてられないよ
>>656 ご結婚おめでとう!
GT-Rに¥注ぎ込めないのは寂しいけど、今後も乗っていけるのかしら?
いつまでも乗り続けて欲しいねぇ。。。でも15万`?エンジン換えたいね・・・
>>658 ありがとー(T T
もちろん乗り続けますよ!!!
来週は車検だぁ
660 :
爺T-R:03/05/23 16:20 ID:BG6BYeWq
亀レスで申し訳ありません。
>>553,567
ご丁寧にお教えいただきありがとうございました。
それから
>>554,557,558,559,560
の皆さんもご親切にどうも。
我32もホイール,マフラー以外どノーマルで10年目5万Km、
新車時に比べさすがにくたびれてきたかなとも思いますが、
20年10万Kmを目指しがんばって乗り続ける覚悟です。
またいろいろなアドバイスをお願いいたします。
661 :
45マソGT-R ◆.c30WWAYRA :03/05/23 18:52 ID:vJjJRRgL
さっき工場覗いてきたら、すでにエンジン両方降ろされていてビクーリ。
そのまま行けるかな?と思ったらハーネス全移植…
で、タイミングベルト外したらカムから少しオイル滲んでいたり。
ついでにウォーターポンプを交換した方がイイとニサーンの方。
N1頼んだみたいだけど、穴がちょっと違うんだよね?
明日部品届くみたいだけど…心配でつワ〜。
オイルポンプも交換したいけど、やっぱ面倒かしら?
662 :
H7BNR32:03/05/23 19:57 ID:k/JkfRV8
>>661 そういえばねぇ穴を塞いでまたあけなおしてって聞いたけどなぁ>N1ウオポン
ノーマルでいいんじゃない?
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/23 20:20 ID:ZAlp/m+j
ニサーンでそんなことを?
水のジャバ漏れどうするつもりなんだろう
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/23 23:15 ID:HF3Iw8Di
>45マソ氏
ヌオーー怒濤の展開ですな。
ウオポンは、デブコンで一回永穴を塞いで穴をさらうか
取り付けの際にコーキング材を塗ってのどっちかだな。
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/23 23:16 ID:HF3Iw8Di
追伸
漏れ、今R33のフロントのスタビ探しはじめて板ところなんだけど
譲る計画なんてありすか?
666 :
45マソGT-R ◆.c30WWAYRA :03/05/23 23:51 ID:vJjJRRgL
>>665 残念ながらフロントの足打っててスタビは死亡してますねぇ…
ウォーターポンプは明日工場見てきます、たぶん純正使用なヨカーン。
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/23 23:55 ID:L0DOhDEs
この2週間の間で、32のR乗りに3人出会いました(いずれも初対面)。
一人は、ノーマルでマターリ派。もう一人は、自分のRがどれほど凄いか、ってのを30分位語ってくれました。
で、最後の一人は、「チューンした方が偉い」みたいな感じで、すげームカつくタイプでした・・
いやー、同じR乗りでも色々いるものですな。
>親GT−Rさまありがとです
ニスモで考えます。
ニサーンで見積もりだしてもらいました。アッパー&テンションロッドで
・ノーマル=約6.8万
・ニスモ =約10.4万
うち工賃約3.2万。結構するッスね。バネ&ショックはちょとガマンだな。
あ!ロアアームジョイント見積もるの忘れた...
つか、普通足回りのヘタリ改善するなら、リンクと一緒に
ダンパー交換すべきじゃないの。
それか、ダンパーだけ交換にするか。
>>668 ショックの交換のほうが、安上がりで効果もありそうな気が・・・
672 :
619:03/05/24 12:36 ID:x8gVMkq1
>8万kmRさん
自分の経験ですと、とりあえずはテンションロッドのみ強化品にしておいて、
アッパーリンクはノーマルでもいけると思います。
で、へたった頃に強化品に交換で(資金も貯められますから)
足回りはアッパーマウント込みの車高調整式がお勧めです。
硬すぎないレートのバネ+落としすぎない車高のセッティングがすきでした。
硬いバネ+低車高だとかなりトリッキーな動きがでますからね32Rは。
673 :
親GT-R:03/05/24 13:19 ID:aiuLft4a
>>668 つーか、自分で交換すれ。
ロアアームは無理だけど、アッパーとテンションは簡単。
674 :
新型「レガシィ」発表!!:03/05/24 13:37 ID:lhlUtbdG
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/24 13:38 ID:NONm0PBm
もう一台の愛車EK9がサーキト用で20`以上の直バネ組んでるから
Rは前後5`前後のでマターリやってまつ
>>673 簡単だからって、誰にでも自分でやれと言うのはどうかと思うよ。
どーせ、こういう人はパンタジャッキかけて作業しちゃうんだろうし。
簡単・・・自分基準でしょ
ホイール交換位しか、したこと無い人には独りぼっちでするのは無理だし不安だよな。
オーディオならまだしも、足は怖いよな・・・
そんなもれは、怖いもの無しで結構やってしまうタイプなんだけど
ロアアームは力ずくでやって、ジョイントの封入オイルでてきたんだけど
大丈夫なのかぁ・・・(汗)
>>676、677
同意。
自分で交換して、結果、不具合が大きくなったら
「パーツが悪いのか」
「交換手順が悪いのか」
わかんないでしょ。自信がないなら変数は減らすべき。
679 :
親GT-R:03/05/24 19:43 ID:aiuLft4a
漏れは極力自分でやるべきだと思うけどな。
長期で可愛がるつもりなら尚更。
How toなんてのは雑誌に載ってるし、判んなきゃ出入りの車屋にでも聞いて不安要素減らしてGo!
工賃の高い安いというのもあるが、一部でもバラすことで、理解できるところもある。
世の中と一緒で、苦労した分だけ身に付くものさ。
つーわけで、整備書は買え(w
素人に足回りを勧めるのはどうかと。
シフトノブ変えるのとは違って、命が掛かるんだよ?
極力自分でやるというのは同意はするが・・・。
681 :
オメガΩ:03/05/24 20:20 ID:gOK+EtFs
学生さん、GTS−4はいかがかな?
アテーサ付いてるし、エンジン以外はほとんどRと一緒だぞ。しかも安くていいタマ揃ってる。
外見が嫌なら後々R仕様にするのもありだと思うが。
でもやっぱRがいいんだろうな‥。
682 :
俺様専用GT-R:03/05/24 20:40 ID:t0xmfTAx
>>大学生
他車で金使うなら貯めてGT−R買った方が良いと思う。
何乗っても維持費は掛かるし後でR買っとけば良かったなーって思うよ。
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/24 21:18 ID:g4OcpTio
>>679 DIYは結構ですが・・
>判んなきゃ出入りの車屋にでも聞いて不安要素減らしてGo!
これは、程々にして下さい、かなりウザイです。
それなりに話の通る人間なら(人間関係も含めて)まだしも。
例えば、足回り交換の時に必要な工具ってなに?えっ、スプリングコンプレッサーって?
みたいなレベルの人間が来た日には・・。
でもこれが、仕事中じゃなくて、プライベートの時に知り合いなんかに聞かれると。
ついつい缶コーヒー一本で、手伝いに行ったりするんだよなー。
とりあえず単車乗りながら金貯めます。
3年後には買いたいです。
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/25 00:11 ID:x+kZIW3q
>>682 その金がどう見ても足りないと思うのだがw
大体この18歳さんは現状でいくらあるのか分からないと言う罠。
>>686 それは伏せさせてくださいw
とりあえず単車買ってそれを乗りながらコツコツ貯めて
大学卒業する時に自分へのプレゼントにします。
>大学生
単車って、中型クラスか?
原茶利ならまだしも、もし400クラスを買っちゃうつもりなら、
やめとけ。金はたまらん。バイクはバイクで楽しいし、
いじりたくもなりゃあ、ツーリングもしたくなる。
そんなことならRを買うのは、社会人で何年か経つまでムリポ。
しかし大学生はコロコロということが変わるな。
もっと自分の言動に責任を持ちなさい。
18歳が社会人になる頃までに程度のいいのが残ってるのだろうか・・・
いや、250ですけど・・・
車検も無いし大丈夫ですよ。
俺は卒業と同時にRを買います。
>>689 変わってませんよ。。。
俺はR買うつもりですから
シルビアでもバイクでもとにかく何か買いたくて乗りたくて仕方無いと見える。。。
ま、俺だったら学生時代にクルマ貯金一筋なんてご免被りたいのは事実だが(w
欲しい物を何も買わず、R貯金一筋と言う選択肢は無いのかえ??
その方がRの道は近くなるぞよ。 焦らず急げ(w
程度の良い32Rが残ってる内にそれを買えるだけの金を貯めるべし。
バイクの任意保険もバカにならんけどなぁ。未成年だと。
車両保険無いから事故ったらパーだし。
絶対買うつもりなら今のうちに内装や外装小物エンブレムなどの純正部品買い集めた方が良いと思うんだが・・・
卒業の頃にやっと買っていざ直そうとしたら部品の値段が高騰しててメゲるよ。
696 :
8万kmR:03/05/25 02:04 ID:3bRWPTCB
みなさまアドバイスありがとうございます
、とりあえず路面状況によってハンドルがとられる症状をなんとかしたいと思ってます。コーナー手前でちと怖いので...
以前、タイプMの時にはショック&バネを変えても直らなかったので、ブッシュだけ交換しよかと思ってます。あと、ブッシュの効果も体感してみたいし。今のショックはなんとか機能してるみたいです。
自分で交換は... 考えてみます。でも自分が信用できない...
ブッシュとは別件です。
高速道路走行中に排気温度警告灯が点灯したのですが、これって何がやばいんでしょか?(無知スマソ)
どノーマルなのに...
どなたか教えてください。
>>697 リミッター当てたまま走ってると点いたことはあるけどね。
リミッター→ガスカット→リーン→排気温うp
って勝手に思ったけどどうなんだろ?
まあ、消えたなら問題ないと思うけど。
だれか、詳しい人解説きぼん
>大学生
250といっても、ガソリン代はケコーウ要るぞ。
俺も学生のとき乗ってたけど。
月7マソくらいじゃあ、程度のいいRを買うほどの金はたまらん。
もし現金でバイクを買おうと思ってるなら、Rのエアコン修理資金にでも
取っておく方が賢明だぞ。
700 :
8万km:03/05/25 02:46 ID:3bRWPTCB
>698
ふむふむ、状況似てます。アクセル離したら5秒もたたずに消えました。
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/25 13:22 ID:ALxEUnWE
32で峠に通っている人はかなり数が減っていますよね。
昔に比べ、肩身が狭い思いをしています。
>>696 ハンドルがとられるのならテンションロッドを疑ってみればいかがでしょう?
ブッシュがひび割れてたりするとキャスター角が左右で狂ったりして不安定になります。
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/25 13:41 ID:tZtByxaw
僕はもうすぐ免許取れる年齢(18歳)になるんです
が、最初の車はやっぱGT−R!といきたいんですが、
さすがにお金もテクもない状態だと無理ありますよね。
現GT−Rオーナーの方、最初に買った車や腕を磨くの
に最適な車を教えてください(やっぱシルビアあたりが
妥当ですか?)。また、最初からGT−Rを買った方は
それにあたっての苦労話でも聞かせてもらえればありが
たいです。
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/25 13:51 ID:cV/dkhXn
>>702 最初に買った車かどうか知らないけど45マソ号の書き込みと45マソ号サイト見れば
分かります。過去ログチェック
704 :
45マソGT-R ◆.c30WWAYRA :03/05/25 14:07 ID:Ca/0pCYa
ワタシの車歴
最初TODAY(2年)⇒シルビアS13Q's(2週間)⇒カプチーノ(4年)⇒GT-R
最初からRはオススメしないよ。
目的にもよるけど、走ってナンボの車は自分のドラテクにあわせて選んでました。
軽でも、しっかり考えて走れば勉強になるよ。
荷重移動やハンドルの切る速度と量、本やビデオもイパーイ見て実際に走って
変なクセを付けないように走ってました。
初めての車がRなんて…とワタシは思いますが、本人の自由なので良く考えて見てね〜
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/25 14:09 ID:jLaFeuWP
ハイ!ハイ!
≡ (゚∀゚ )スキスキスキ ヾ(゚∀゚)ノ
≡ 〜( 〜) スーキスキス ( )
≡ ノ ノ < <
スキスキスキ ( ゚∀゚) ≡ キュンキュン!
スーキスキス (〜 )〜 ≡ (゚∀゚)
( ( ≡ ノ( ヘヘ
706 :
702:03/05/25 15:17 ID:tZtByxaw
(((;゚Д゚)))ガクガクブルブル
707 :
702:03/05/25 15:18 ID:tZtByxaw
(⌒Y⌒Y⌒)
\__/__
/ \\
./ \ / \ \
| (・) (・) \ ⌒ )
/ | ⊂ 9) ) / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
// / / .| ___ | ) < 私のへそくりを
●/ // / / / \ \_/ //ヽヽ \ チューニングに使用したですって!?
/ ̄ ̄ ̄ ̄三... \____/ / l^) \_________
|____ ヘ/ >--ァ---,--'''゛フ /
● | ⌒ ⌒< ヘ / / / /ァ /
.| (・) (・) ヘ ヘ /^、,/ r‐i'゛ ,、ィ'゛ .l゛ /
|-○--○---ヘ | ● / ノ,,、i l,,,ィ゛ .l. l (
| ⊂ U 9)─| ,、ィ' /'" ,,、ィ'"゛""゛ ) )
ヽ .| ___ |‐''ヾ '゛ / (_ノ
ノ,、-‐.\ ヘ_/ / 'i /
''゛)ヽ、,,,、ィ',\___/ ,,、、、-‐''゛
ノ \,サ‐''゛,、r‐'゛ (・∀・)
''゛⌒ヽ ,、r、''゛,,、r‐'゛ ,、-、 凸(゚Д゚メ)
ノ (___r‐'゛ ,、-、ノ
'⌒Y '
>>702 GT−RマガジンのBBSでもまったく同じ文章をみたが・・・
単なるコピペか?
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/25 18:56 ID:NYWpezou
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/25 20:42 ID:m56TVpiJ
じゃあ、放置ということで
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/25 22:30 ID:vvzGNwSO
おい お前らの 燃費とワザを教えろ ゴラー
まずは おれ
燃費 7.5Km/L
ワザ メタルキャタ+アーシング
714 :
親GT-R:03/05/25 23:57 ID:WEP/Yp87
>>697 触媒ランプがつくのは不幸の知らせ(w
つーか、スピードリミッタはガスカットだから、排温上がる前に燃焼なくなるのでは?
触媒ランプは概ねリッチの時につくと理解してる。
燃え残りを触媒で燃やしてるわけだからね。
加給漏れとか、各種定数の不一致とか、棚落ちとか(w
ECUの仕様と一致してるかどうか、ちゃんと確認したほうがいいよ。
棚落ち・・・(((;゚Д゚)))ガクガクブルブル
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/26 00:24 ID:zl2fdeKT
皆さんいろいろ語り合っているところにいきなりごめんね。
32Rって何ミリくらいダウンするのが一般的なんですか。
かっこよく見えるんですか。
40ミリだとフェンダーあたりそうだし
20ミリだと変わらない気がするし、
ちょっと悩んじゃって。
ブッシュの件、ニサーンで見てもらいましたので結果を報告します。
・アッパーのガタがやや大きめ。テンションロッドはひびあるがまだ大丈夫。これらを替えてハンドル取られるのが直るかは不明。
・タイヤが225あれば、どうしてもこのくらいはハンドル取られるちゃう。
とのことですが、そんなもんなんでしょかね?
・振られるのは50〜80km/hぐらいでの巡航時・そこからのブレーキング時。
・振られる時は、轍で両手を離してた場合、瞬間的にステアリングが30度くらい回ります。隣の車線にはみ出さない程度で反応はできます。
・スピード出している時は症状出てない気がします。
>>714 どノーマルなのに...(((;゚Д゚)))ガクガクブルブル
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/26 02:12 ID:VswkLjMJ
>>717 俺も中古で買って、初めて乗った時に同じ様な感じだった。
その時付いてたのが、ヨコハマの255/40-17だった訳ですが。
テンションロッド変えても、アライメントやっても、そんなに変化無し・・
所が、GVに交換するとあらビックリ!いや、マジで。
でも、轍のある所では、ある程度ハンドル取られるのは仕方ないよ、サイズ的にね。
719 :
8万kmR:03/05/26 02:32 ID:CX1aqszL
>>718 ん〜、今のタイヤ、ヘタリ気味だからなぁ...
サイズ的にある程度取られてしまうのはわかるんだけど... 慣れかなぁ...
とりあえずアッパーとかを替えてながいでみていってみます。
みなさんありがとございました
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/26 05:55 ID:WEC1o0cp
>719
タイヤだと思うよ、ヘタってるならタイヤから替えてみそ。
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/26 10:04 ID:jtRNZyPT
>学生
結局、Rを買うと決めたみたいだけど、どうでもいいよ。
もしまだ書きたいことがあるなら、
「学生ですがGT-R買いたい!アドバイスお願いします」
みたいなスレ立ててそっちでやってくれない?
俺はもう、うんざり…。
>>717 アライメントはどうだったのよ?
225でハンドル取られるとか言ってたら、255はどうなるのよ?(w
Sの245での経験では、普段取られないところで、びっくりするほど取られるけどね。
ブレーキで取られるってのも、左右のキャスター違うからじゃないかなぁ・・・
んで、触媒ランプ。
慌てず騒がず、まずはディーラーでコンサルト。
それとインテークホースでオイルの滲んでるところが無いかチェック。
ブローバイが多少とは言え必ず出てるから、漏れのあるところには大抵オイルが付いてる。
社外ブローオフとかついてたらスプリング締め込み。キャッチタンクついてたら元に戻す。
あとはまぁ、暖気終了後、ブローバイホース外して、モクモクとブローバイ出てきたらアウト(w
>>721 結局アドバイスなんかほとんど聞いちゃいないしなー
ワインレッドの高房と同じ印象しか与えない・・・
726 :
8万:03/05/26 21:19 ID:CX1aqszL
>>722 触媒ランプの件はデーラー行ってみます。
ふらつきの件はここで得たことを参考に少しずつ試してみます。
見てもらった店はニサーンといっても一応ニスモだったんですけどね。アライメントが原因として考えられないかも聞いてみましたが、轍等では路面が斜めだから...とか、年式が...と繰り返し言われただけでした。
足回りのことだからいきなり正解はわからないにしろ、ステアリング系とかブレーキ系とか、いろいろ考えられる要因挙げてくれてもいいとおもうのですが...
といった状況で、めんどくさくて帰ってきました。所詮、デーラー系って感じでした。その昔お世話になった、某車工房とかはよかったのになぁ。
Z33もニスモZ33もスカクーもベンツ・Eワゴン(10万km)もBM・M5(全て他人の車)もこんなに取られる感じは無かったんだけどなぁ。
あと、R34新車でも太くすれば轍無くても取られまくるそうです。ホント?
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/26 21:49 ID:/ILSz4Le
BNR32に限らないかもしれないけど、R32でトランクにウーハーつけたいのですが
車内からトランクに配線を引くいい方法ないですかね?日曜もいろいろ見てたけど
わからないです。あとエンジンルームから車内に線を引くのも教えてください。
R31のときは簡単だったんだけどなあ・・・。
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/26 21:56 ID:oQsXSYmF
>>727 トランクへは、リヤシ−トを外せば簡単、ちゃんと穴があるよ
エンジンル−ムからは、フロントフェンダ−内のインナ−プロテクタ−(?)を外すと穴が見える
>>716 いつも走るステージを決めて、そこでフルバンプ(表現OK?)してもフェンダー当たらなくなる
ギリギリのとこで決定
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/26 23:10 ID:/ILSz4Le
Vスペの純正ホイールていくらで売れるかなあ?
あれ、新品だと一本十二万ぐらいするんだよねえ。
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/27 01:24 ID:5yx1KvUb
Vスペホイール 軽い傷あり 12〜14万
がり傷なしの極上は17万円
値段イコール程度の売りならば19万円以上
タイヤに2分山溝あれば山関係なし、銘柄関係なし
即売れる
ヤフオク落札経験者からのアドバイスじゃー
733 :
_:03/05/27 01:25 ID:INGaafnW
>>726 あーだこーだ言う前にアライメント測ってみたらどうよ?
著しくくるっていたら間に合わせの調整だけにするか、ついでにブッシュ交換するか考えればいい。
新車時に近づけてみればわかる。
726って頭でっかちだな・・・
知識の一つ一つは知ってるけど、そ(以下ry
736 :
1:03/05/27 09:29 ID:L3Mk55Cz
>>購入願望@18歳大学生
スレ立て人です。
申し訳ないですがアドバイスはほぼ出尽くしたので
今後は「学生ですがGT-R買いたい!アドバイスお願いします」スレでも立てて
そちらでやって頂けますか?現状では少々、迷惑ぎみかと。
皆さん優しいのでスレのURLを貼っておけばそちらでもレス付けてくれると思います。
めでたくBNR32GT-Rを購入した時はお待ちしております。
>727
BNR32にウーファー付けてもトランクと室内仕切られてるから
出力大きいのじゃないと室内で聞えなくてあまり意味ないよ。
っつーか轍でもほっといてもまっすぐ走るってありえるの?
うちのへんの轍ってそりゃ-もうすごい轍なんだが
10万円でお釣りがくるお勧めのバネ+ショックを教えにょろ
希望は街乗りまったり仕様で世露四9
>>739 禿同
>希望は街乗りまったり仕様で世露四9
もしかしたら、ノーマル+ノーマルでいいかもな
いや、これ、マジで
>>741 だから、ノーマルショックの新品を買うという意味
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/27 12:50 ID:SVwBX0kF
NismoのS−tuneお勧めです
>>743 値段の提示が無ければ薦めたんだけどねぇw
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/27 13:31 ID:5j6GHHlq
ビルのノーマル形状ダンパーとアイバッハのバネじゃ10マソ超えるか
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/27 14:24 ID:nhgFIG4D
KYB+ノマール
はい・・・もう来ません。ご迷惑をおかけしました・・・
短い間ですが、ありがとう御座いました・・・
きっとRを買ってまたここで色々お話させてください。。。
>>745 HIRANOでなら収まるようなので世露至急
早速電話してみたが繋がらないので世露疾駆
749 :
745:03/05/27 16:38 ID:XWRVaiVA
>>748 電話よりメール。
平野の場合はこれ定説。
先日のタービン交換&搬送費の請求が来たので払いに行きました。
そしたらエソジソ乗っかってたー♪
あとは点検とついでにピロテンションと車高調とネガアッパーを付けてもらってまつ〜
早かったら明日・明後日には走りそうなので余炉視苦〜
752 :
732:03/05/27 21:07 ID:nH4a++vv
>>731 ヤフオク 85000円ホイールあんたかい?
753 :
8万km:03/05/27 21:38 ID:gDR4JQGy
>>734,735
まあ、少しずつやってきますよ。クレームでできるとこはやってもらって、次はタイヤとアライメントかな。
デーラーではヒント得られなかったので、またここで何か聞かせてもらうかもしれないですが、そのときはよろしくです。
ちなみに、乗り回すばかりでいじる方の知識はあんまりないです。
みなさまありがとうございました。
>>753 自分でいじるまではしようと思わんでもいいけど
少しは勉強しようぜ
たいていGマガでも書いてあるような事が多いんだからね
755 :
731:03/05/27 22:19 ID:4UmknLkg
>>752 いや、俺じゃないよ。つーかヤフオクで売買したことないよ。
じゃあ十五万ぐらいなら妥当かなあ?傷とかないしタイヤの溝もバリ山です。
ただ、タイヤは平成六年当時のモノらしいので要交換だけどね。
756 :
732:03/05/27 22:27 ID:nH4a++vv
>>755 何!? そんな極上品なら 20いくよ まじで!!
タイヤ交換していないなら 交換傷なしって謳えば 間違いなし。
それほど 超人気だよVスペホイル
757 :
751:03/05/27 22:32 ID:4UmknLkg
>>756 え?本当かい?
その値段でいいなら誰か買いませんか?
タイヤがそんな状態なので多少は値引きします。
ただし現金一括で払える方のみですけど。
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/27 22:45 ID:Nda12IIF
>>クレームでできるとこはやってもらって
なんか、この発想は、気に入らないな
8マンキロの車でクレーム!?
大体あんたの言ってる症状は、クレーム対象外だね☆
そんな、クレーマーオーラ出してるからnism●にも冷たくあしらわれたんだろうね
こういうやつが、中古の値段ならまだしも、新車の値段を跳ね上げる寄生虫だよな!!
760 :
732:03/05/27 22:47 ID:nH4a++vv
あれ!? 全然しらないのね〜
ヤフオクでは当たり前だよ一括って
皆口あけてVスペホイルまっているんだけど・・・
売る時のコツは土日の夜に出品すること
締切日が1週間後だから土日だと入札しやすい 当然落札価格も うまー
751ヤフオク出品注目しているぞい
761 :
751:03/05/27 22:51 ID:4UmknLkg
>>760 なるほど。土日がいいんだね?
でもヤフオクて振込み口座の登録とか時間かかるの?
ごめんねえ、何にも知らなくて。
762 :
732:03/05/27 22:58 ID:nH4a++vv
HPでオンラインすぐです。
クレジットカードナンバーを登録します。
おれ ヤフ人間でないけど(w
763 :
8万km:03/05/27 22:58 ID:gDR4JQGy
>>759 すんません。まちがえた
誤)クレーム
正)買ったお店での保証
やってくれるそうです。ちょっとうれし
764 :
761:03/05/27 23:01 ID:4UmknLkg
>>762 色々とありがとう。土曜に出品してみるよ。
このスレの住人で欲しい人いたら売りますよ。
765 :
732:03/05/27 23:15 ID:nH4a++vv
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/28 00:44 ID:0/WvMgex
> やってくれるそうです。ちょっとうれし
すげーな何でもありに感じるよ漏れには・・・
ミッションの入りが悪いとかでも聞いてくれそうだな
この際だ、新車同様にしてくれ(w
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/28 01:09 ID:Dx/RDShf
いい加減 D−裸ー 五月蠅
768 :
2ちゃんねるのBNR32:03/05/28 01:29 ID:qMGNoL+L
ごきげんよう
フロントガラス枠に(フロントピラー?)2ミリ程度の錆び発見。
錆び取りには何を使えがよいですか?
タコメーター依然不調。
今までワイヤーで動いていると思っていた。
交換しかないかな?
32海苔は金持ち
770 :
595:03/05/28 02:37 ID:ywYrhdQo
遂に今日、車をショップに売却します。
この板にも感謝です。今まで有難う。
ローン払った後にでも、また金貯めて32R買います。
失礼しました
771 :
8万:03/05/28 02:50 ID:vaabhjXT
書き間違い等で、誤解を招いたのでお詫びと説明させていただきます。
・車を買った店はデーラーではないです。
・保証OKだったのはアッパーのガタがありわかり易かったからだと思います。
あと、私は修理等、可能な限りデーラーにお願いしてます。いろいろ難しいこともやってもらってましたので、最も信頼してます。
ただ、過去にブッシュに関してはあまりいいことなかったので、またかと思い、いろいろと書いてしまいました。
個人的に、デーラーは感覚的なこと、結果がはっきりわからないことについてはあまり対応しないようにしてると感じます。(「効果なくてもいいから」というとやってくれますが)
アドバイスくれた方々、ありがとうございました。タイヤ、アライメント、基本的なことですよね。
気分を害した方々、今後書き込まないようにします。すみませんでした。
ディーラーじゃなくても「結果がはっきりわからないことについてはあまり対応しない」と
思うけど・・・それやって直るかどうかわからんのに簡単に請け負って作業して請求する方が悪徳。
うだうだ言うだけで決断力無いお客には特に、はっきり効果が期待できない作業はやりたがらないよ。
昨日ディーラーに車検のため車を入庫してきました
ついでに「最近バッテリーの警告ランプがチカチカする
のです」と相談するとオルタネーターがダメになりかけ
ているのではと v(T T
リビルド交換で4.6万円(工賃込)也〜
ま、新車保証(wの範囲もあるから、相手がOKなら積極的に使うべきだとおもうね。<クレーム
ボディの錆って、10年10万キロ保証じゃなかったっけ?・・・32は期間的に危ういが(w
>>774 確かにそろそろブラシの交換時期だね〜
ワイパーとか電動ファンとかも・・・
漏れは前回の車検時にオルタのブラシは替えてもらいました。
776 :
山崎渉:03/05/28 11:43 ID:HJAO0TLE
∧_∧
ピュ.ー ( ^^ ) <これからも僕を応援して下さいね(^^)。
=〔~∪ ̄ ̄〕
= ◎――◎ 山崎渉
777 :
45マソGT-R ◆.c30WWAYRA :03/05/28 18:11 ID:EqPrkFXu
復活!45マソ号!!!
ドノーマル仕様ですが・・・調子イイ〜♪
ただCPUマップがおかしいのか全開にしたとき5000RPMくらいで
ガクーンと失速、前のエンジンも同じ症状でたのでROMっぽい。
33の純正あるので、それと比べてみまつ!
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/28 18:14 ID:a1AOh5fV
≪祝≫復活!
でもそこから上の回転が楽しいのにねぇ
779 :
H7BNR32:03/05/28 18:32 ID:VKFkjgsP
>>777 まずはお目でd
でもあんまし復活の様に見えないのだが・・・
そのまんま踏むとまたイクよ
前前から言われてるようにはやく原因突き止めて
完 全 に 治 し て か ら
乗りましょうね
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/28 20:14 ID:Es5vB8Oe
>>777 33ECU 使うにはO2センサー要交換&配線変える必要がある。
水温SWも片側GNDに落とす必要がある。
でも 5000以上ならフィードバックかからないから 暫定いいかも
急な質問お許しください。
この度、我がBNR32(5年式)に外付けタコメータをつけようと思い、
大森製の410を購入したのです。
取り付け方法は説明書に書いてあるのですが、
パルス入力接続の線の車側の接続先がどうもわかりません。
ECU回転信号出力端子またはイグニッションコイルのマイナス側に接続とありますが、
どちらが誤差が少なく、取り付けが楽でしょうか?
また、画像付のHPなどありましたらご教授願います。
(ECU回転信号端子・イグニッションコイルの場所が不明の為)
取り付け位置はメーターパネルの上部右と考えております。
経験者の方等、ご教授願います。
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/28 21:44 ID:Es5vB8Oe
ECUの7番 黄色に赤ラインがエンジン回転パルス信号
タコメーターに入る配線をそのまま使えばいいでないの?
784 :
親GT-R:03/05/28 21:49 ID:NouZj0mj
とりあえず、おめ。
んで5000rpmで失速?
ワカンネ。
純正ならとっくにブーストは立ち上がってるし、加速も乗ってる頃。
6500rpmにかけてトルクが上がってくる頃なのに・・・
暫定で燃圧計付けて監視。
あとは電圧も監視してみるといいよ。
一人でやるのは無理だから同乗してもらえ。
意外にホース抜けによるエアリークでも5000あたりで
ふけなくなる罠
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/28 23:32 ID:Es5vB8Oe
ヤフオク のホイル 前後異径サイズは・・・ 痛い
2、3分山の同径サイズでしばらく乗れるのとは訳が違う・・・
787 :
45マソGT-R ◆.c30WWAYRA :03/05/29 14:00 ID:VqxNAxiE
33のECUに交換してみたら調子良かった〜
ROMか・・・あと水温計(純正)がかなり低い温度を逝ったり来たり。
N1ウォーターポンプのせい?
ブーストノーマルは平和でイイね(w
緊張しない〜
そういや、星野事務所のECUついてたね(w
ノーマルROMにしてみれば?
水温計低いのは問題あり。低水温補正入るしね。
サーモ逝かれてるか、センサー不良。
漏れは一度ちゃんと刺さってなくて、エラーになったことがあった。
789 :
45マソGT-R ◆.c30WWAYRA :03/05/29 17:00 ID:VqxNAxiE
>>788 32と33の水温計の抵抗値が違うのかな?隙を見て移植してみまつ!
ノーマルROMは出来がイイ。。。さすが純正!
>>781 ん?アース?それが原因かなぁ?(w
そしてTEINの車高調とネガキャンのインプレ・・・
ハネル・マガル・トブ。
純正って素晴らしいネ…
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/29 21:36 ID:z6HdKShN
ヒーターホースからクーラントが漏れてるみたい。
上から覗いてみた・・サージタンクが邪魔で見えん。
下から覗いてみた・・セルモーターが邪魔で見えん。
もしかして、ヒーターホース交換で、セルモーターorサージタンク外さにゃならんのかこの車は!
誰か、交換した人居ませんか?
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/29 21:39 ID:cAVQQ+Ry
ニスモでレッツリフレッシュ
漏れは,R32海苔でつ。昨日,R34を運転させてもらったんだが,
何だか,非常にパワステが軽かったでつ。漏れのR32は,もっと重いでつ。
R32海苔の皆さんは,どうでつか?R32のパワステってあんなもんでつか?
そろそろ,漏れのパワステ駄目なのかな?
(海苔比べたことのある香具師,情報キボンヌ!)
793 :
790:03/05/29 22:44 ID:z6HdKShN
>>791 いや、そのー・・そのための資金を貯めるために、出来ることは自分でやろうと(w
>>792 前にBCNR33乗ってみましたが、それも物凄くハンドル軽かった〜
で、今そのエンジン等を乗っけた32、ハンドルは小径ハンドルの為
重くなってしまってます。
それ以前は普通に走る分には軽いけど、切り替えしたり負荷かかると
オモステになりますた。(ただのパワステ不良・・・)
参考にならん罠。
おお!45マソ氏自らのレスに,感動しております。
ありがとうございますた。
HP,見まつた。すごいことになっていますが,がんがって下さい。
俺の32Rのパワステも。重いぞ。
あれ?ってことは,R32は正常でも,やっぱ重いのでつか?
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/30 07:33 ID:bez1GhWo
エアコンが直った わぁーい わぁーい
ガスチャージだけで直ったのがラッキー!
漏れてる箇所も判明したし。
みなさんエアコンはどれくらいの周期で壊れてますか?
>>798 9年間でコンプ2回エバポ1回です(T T
最近は音頭センサーかアンプか分かりませんが
暑い日でも冷風からいきなりヒーターに変わったり
します。ディーラーに持っていくと症状が出ないので
????です
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/30 09:01 ID:CjuXMv+h
昨日久しぶりにフルノーマルの32GT−Rを見た。
結構良いもんだ。
801 :
2年型:03/05/30 12:06 ID:zgkgQluV
購入以来ずっと気になってたリアトレイあたりのコトコトキシキシ音、音源
やっと見つけて気分(・∀・)イイ!!
なんとリアガラスのシールが剥がれ、ガラスが浮いていたのが原因ですた(禿欝
シールし直したら無音に。なんかボディ剛性が上がった気分。♪
>>792 関係ないと思うが、スピードセンサ異常でも重ステになるよ。
前にスピードメータ壊れたとき重ステにナターヨ。
正常でも重いと思うが気になるほどじゃないヨ。
気になるようならパワステポンプやらホースやら点検汁。32の弱点のひとつだし。
>>798 今まで壊れた形跡はないんでそろそろかと思ってまつ(欝
32系4台乗り継いでるけど、エアコンは壊れたことないなぁ。
GTSが8万qでパワステ逝ったよ。
今のRも、ディーラーのお兄ちゃんに「まめにパワステ見せに来てください」言われてる。
先ほど水温センサーを両方外してみたら、やっぱり違うんだね。
水温計のセンサーは、まだ取り替えてませぬ。
33のECU使う場合は、やっぱりセンサーも33に
32オリヂナルROMの場合は32の水温センサーじゃないと駄目っぽ・・・?
エアコン効かなぃょぅ、暑ぃょぅ。
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/30 13:50 ID:MJ/VF/Xk
パワステ周辺のホース類交換してパワステフルード注ぎ足したらだいぶ軽くなりました
>>803 パワーFC使えば32・33兼用なので解決w
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/30 15:27 ID:fEWUG4ud
ハイキャス専用ボスを使用しないと×
また今年もエアコン無しか・・・・(鬱。
水温計(・∀・)ウゴイター
やはり32の水温計用センサーに交換したらOKですた。
>>805 うひぃお金が無いよう。。。
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/30 18:55 ID:PvQZ9TxQ
45マソ
ちょっとわからなくなったぞ
33猿人を32に乗せた場合、水温センサーを32用に交換要って事ですね?
33ECU付ける事が出来たのは O2センサーが33用だったから?
O2センサーの配線番号位置を変える必要があるんだけど?
それと水温SWの配線を加工する必要があるけど・・どうなん?
教えてくれくれ君
>>809 ぬぬぬ???
今はねぇ、32仕様のROMに32水温センサー(ECUとメーター用を両方交換)・O2は33だけどROMの方で無視。
この状態で33のECUつけたらどうなるかなぁ・・・怖いのでやってませぬ。
ちなみにハーネスは全て32のを移植しますた。
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/30 19:55 ID:PvQZ9TxQ
わかった 32ECUに33ノーマルマップをカキコしたって事だね
その際フィードバック制御のフラグを下げているって事か〜
サンクス
>>811 今の32ECUのマップは33用には弄ってませぬ。
詳しくは弄った本人に聞かないとわからないんだけどね…
大丈夫かしら・・・ハラハラ
813 :
親GT-R:03/05/30 22:45 ID:tFz9nEha
漏れの知ってる範囲じゃ、33と32はO2センサの配線が前後逆。
O2センサ自体、チタニアとジルコニアで違ってる。
ちなみに水温センサーは一緒だったはず。
水温スイッチは無視してよし・・・だったはず(w
もっとも、片側アースした方がお勧め設定ではある。
何しろ32はエアコン入ってないと補助ファン回らないからね。
それが片側アースすれば回るようになる。
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/30 22:48 ID:gy2lDaes
ECUは32用で、エンジン&アウトレットが33に変わった。
で、その時付いてた水温センサー&O2センサーが当然33用。
そしたら、水温計がおかしくて、水温センサーを32用に戻したら正常になった。
O2センサーは33用が付いてるけど、ROMのマップ(32用)でフィードバック制御を殺してるので無関係。
って事でよろしいでつか?
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/30 22:53 ID:gy2lDaes
>>813 連書きで悪いが。
水温スイッチ無視で、片側アース落しにしたら、常にファン回りっぱなしになるのでは。
大丈夫でつか?モーターの寿命的&冬場のオーバークール。
勘違いだったらスマソ。
816 :
809:03/05/30 23:46 ID:F7IKlUKF
>>815 32 水温SWとECU(トランジスタ)がシリーズ接続されている。
33 水温SW直GNDに落ちている。
32が補助ファン回る条件は水温SWON&エアコンONの時
33は水温SWONのみで回る
だから ECU32⇒33したら水温SWの片側をGNDに落とすのさ。
O2センサーも親G見解で正解 追記すると3端子の配線はそのまま
4端子は2つの配線を入れ違える必要がある。
ちなみに整備書間違いだらけね〜
817 :
809:03/05/30 23:51 ID:F7IKlUKF
ヤフオク Vスペホイル
そろそろ キター
極上じゃん あー悔しい
818 :
815:03/05/31 01:09 ID:xmwZiDh0
>>816 おー、激しく勘違い。
水温スイッチ無視=水温スイッチを使わずに、電源→ファンモーター→GNDと思ってた。
こりゃ文盲入ってるな俺(w 恥ずかしいので寝ます。
>>814 OH YES!
ほ〜、補助ファン回ったところ見たこと無いと思ったら
エアコンOR水温上昇でつか〜
メーターの中になにかスイッチ付いてるのかな?
さっそく補助ファーン動かしてみよう〜♪
パワステ関係,全部交換しまつた。
前よりは,軽くなったようなきがしまつ。
レスをくれた香具師,ありがd。
821 :
45マソGT-R ◆.c30WWAYRA :03/05/31 13:56 ID:3LfutjVH
ぬう?ココで言う水温スイッチってECUに逝く2本線の事でつか?
水温センサーと水温スイッチとゴッタミックス・・・
>エアコンOR水温上昇でつか〜
ではなく「エアコンORエアコン&水温上昇」だろ。
823 :
809:03/05/31 17:19 ID:Gdsj+SOS
>>822 何度も書かせるな あふぉ
エアコンAND水温SW
ORじゃねーAND だ 馬鹿
あ〜、理解しますた・・・スマソ(´Д`;)
825 :
親GT-R:03/05/31 20:52 ID:mEI31A5G
水温センサーはエンジンの冷却水アウトレットについてる奴。
水温スイッチはラジエターの下についてる奴。もっとも、コネクタはアッパーホース横だけど。
>>809 サンクス。
実はPFC止めて、F-CON+33ECUにしようと思ってたところなのよ。
知り合いがF-CON用のロガー作ってくれるって話のなので(w
826 :
822:03/05/31 21:01 ID:atWOPIiu
>>809 悪いな。エアコンORはコピペの消し忘れだ。
確認ミスはアホだったが、人のミスをくどくどつつくな。えらそうに。
827 :
809:03/05/31 22:29 ID:iNkgPcUz
O2センサー追記しておこう
32 O2センサー
■■■■■
V |センサ出力
------------------
GND | NC
33 O2センサー
■■■■■
V|GND
------------------
センサ出力| NC
NC :No Conect
日産の整備書誤記だらけ&端子位置番号がまちまち、絵で書かないとわからん。
828 :
_:03/05/31 22:29 ID:QMOE4ZgH
>>822 確かに・・、何度も書かせるなって、嫌なら書かなきゃいいじゃん。
その上、誰も聞いてねーのに、o2センサーの解説まで始めてるし・・・
知識を持ってるのは尊敬するが、ちょっとどうかと思うぞ。
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/01 00:02 ID:PfMjbhER
>809
ネット上では、常に自分より知識のある人がいるから
謙虚になった方が賢明だよ
831 :
809:03/06/01 00:10 ID:H/ni6Zmr
親Gに書いたつもりです。
>>ネット上では、常に自分より知識のある人がいるから
で あんたはどんな知識があるのかな?
832 :
829:03/06/01 01:10 ID:zGaBYvkk
>で あんたはどんな知識があるのかな?
だ〜か〜ら〜、こう言う人を馬鹿にする様な発言をするから気分を害する訳だよ。
別に、叩くとか煽るつもりじゃ無いけどね。
因みに、本職整備屋ね、チューニング関係の知識はそんなに無いけど、技術系の事なら答えるぞ。
では、今日はもう寝ます。
どんなに神様級の知識があったとしても
>>831みたいな香具師は叩かれるわけよ。
知識じゃなくて人間性でね。
確かに809のカキコはいちいち癇に障るな
809シネ
どうでも(・∀・)イイ!事なんだが、みんなホーンはどうしてるの?
家のは純正の「プップー」って椰子のまんま、人前で鳴らすのが憚られるのだが(w
タコメータ取り付けにおいて、イグニッションスイッチonの時に電圧が12v出力
される配線を探しております。
ヒューズボックス近くが好ましいのですがいいところ知ってますか?
当方BNR32です。
>835
おいらは定番だけど、ボッシュのラリーストラーダ
ポン付けだし、音がやさしいから好き
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/01 10:34 ID:5j7KqijP
〜〜雨〜〜
839 :
親GT-R:03/06/01 14:39 ID:+YirlLl5
>>809 ありがd。
しかし、配線図見てるんだが、そのピンアサインと違うんだが・・・
Gndとセンサ出力の入れ替え、という意味でOK?
>>836 素人さんはヒューズから電源取る椰子がお勧め。
ACCって書いてある奴と入れ替えればよかろう。
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/01 20:14 ID:0zUue7w8
>>801 >なんとリアガラスのシールが剥がれ、ガラスが浮いていたのが原因ですた(禿欝
>シールし直したら無音に。なんかボディ剛性が上がった気分。♪
それって自分でも出来ますか?
841 :
小島清人(愛知) ◆DQN/n6JS0. :03/06/01 20:18 ID:0mtUHKEE
ヲイヲイ、この前、漏れに東名の名古屋インター付近でぶち抜きにあった
R32 GT-Rクンはいるかいな?
必死で漏れに追いついてこようと迫ってきたが、追いつけなかった
へタレGT-Rくんいるかな?
いつでもこいよ。週末の深夜は相手になったやっから。(プ
842 :
親GT-R:03/06/01 20:47 ID:+YirlLl5
燃料不足(´・ω・`)
しかし、ナイストリップ(w
843 :
RRからR:03/06/01 23:58 ID:fxgjg9bt
名古屋なんかで燻ってないで、こっち東京(湾岸)においでよ。
スゲー香具師がウヨウヨいるぞ。
漏れはC1外回り(環状線)だが。
844 :
809:03/06/02 00:19 ID:BpoXanNC
>>832 面白い! 技術系か?
おれはあるメーカーである研究開発を行っている。
これ以上は答えられんけどな。
では質問じゃ、
O2センサの取り付け位置とA/F値の関係を教えて欲しい。
>>844 お前のオナニーに付き合ってるヒマは無いとよ
>835
シーマホーン(中古)
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/02 01:09 ID:WRgxMqlw
会社で認められないからって
ココで認められようとしても
無駄だよ
あるメ−カ−の開発やさん
>>844 だから、メーカーで研究開発してるからオレはエライみたいな態度が
ムカつくんだよ。早くシネ
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/02 08:41 ID:TTQfZTS5
>>844 こいつの書き込み、嫌な感じ。
きっと実生活や会社でも話し相手いないんだろうな。
当然、ここでも無視だよな。
>844 もう少し謙虚な態度でお願いする!
>>809 あんまり煽るなって(w
ストイキって言っても判らん奴がイパーイ居るんだし。
漏れはメーカーでもないし、車関係の仕事してないよ(w
え?(´・ω・`)ネタニマジレスカコワルイ?
852 :
45マソGT-R ◆.c30WWAYRA :03/06/02 14:21 ID:DVZ1409x
みんな仲良く
853 :
問題続発32:03/06/02 14:32 ID:nLDCnMoD
車検通ったよ〜ん!!
かなり燃料薄めて(笑)
お世話になったみなさんありがとう!
こういう時PFCは便利だったよん。
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/02 16:00 ID:20fTcg4/
何でブレーキパッドで?と思ったよ!
パワーFCだったのねん
なんだか最近空気悪いね。
*T1グランプリ・ファイナル決勝レース結果*主催:Tipo
1位:ランエボ7 ステイルウェイ
2位:R32GT−R BEST
3位:ランエボ5 コックピットジール
4位:スーパー7 アートインアーナショナル
5位:S15 HPI
6位:S13 I&D
7位:ポルシェ911 RAUH−Welfbegriff
8位:RX−7 藤田エンジニアリング
9位:ポルシェ911 ザウルス
10位:ポルシェ911 プロモデットコミネエンジニアリング
11位:ロータス BEN
12位:BMW M3 Studie/Base
以下略
*因みに予選アタック
1位:ランエボ7 ステイルウェイ
2位:R32GT−R BEST
3位:S13 I&D
4位:ランエボ5 コックピットジール
5位:R32GT−R 京葉自工
6位:S15 HPI
7位:R32GT−R レグルス
8位:R34GT−R オーテックツカダ
9位:RX−7 藤田エンジニアリング
10位:スーパー7 アートインアーナショナル
11位:ポルシェ911 RAUH−Welfbegriff
12位:ポルシェ911 ザウルス
13位:ポルシェ911 プロモデットコミネエンジニアリング
以下略
*ハンデとして国産はSタイヤのみ、外車は240以下ならスリックタイヤ可
BCNR33よりBNR34より、やっぱり軽くてコンパクトなBNR32が一番速いのか、究極的にイジっていくと・・・
857 :
RXSFA:03/06/02 23:46 ID:FFAEV0Bv
初めまして!92年製ガソメタ号に乗ってます。
中古で購入して4回目の車検に出してまつ。
今回の車検はタイヤ4本、ドライブシャフトブーツ、各種ベルト
リアウインドウのモール交換・・・と大変な出費になる模様。
ショックからキコキコ異音が出ている為
車検から帰ってきたら足回りの交換を考えているんですが
なにかお勧めありますか?
ちなみにnismoのS−tuneがいいかなぁ〜とか思ってます。高いけど・・・
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/02 23:52 ID:+xHcvzGP
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/02 23:55 ID:+xHcvzGP
おっ やべー
俺823 SOSだった(w
追伸 煽る気はないので
いや十分嫌みなタイプです。
雰囲気悪いねー
これって全部インチキ整備士?
ソレトモレットウカンノカタマリナノカ
ネタニマジレスショウセイカッコワルイ?
総合が荒れてもこっちはマターリしてたのにねぇ・・・。
空気読めねぇのかね。
>>809
HKSハイパーダンサーMAXUと
トキコHTS+kg/mmDR/Sとで悩んでいます
使い道は街乗り80%山道20%です
どちらがいいですかね?
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/03 12:13 ID:dWowSf2V
ハイパーダンサー
(・∀・)イイ!!
足腰軽やかそうw
マヂレスすると、DR/Sの中間密着ギコギコ五月蝿い。
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/03 12:27 ID:kJJtNzyq
>>857 BNR34ですが、S−tune装着しています。
サーキットは走らないので、すごく気に入っています。
867 :
863:03/06/03 15:33 ID:7FE7wsMm
燃料ポンプって常にウィ〜ンって言うものなの?
33の方は最初に言うけど、こんなに聞こえなかったなぁ、と。
なにかオススメな策はありまつか?
交換って面倒かしら?
あとメータースイッチのライト(ヘッドライトやハザードのロゴ)って光るの?(w
>868
スイッチのロゴ、光ますよ。
スイッチの裏側からにソケット型の小さい電球が入ってます。
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/03 20:58 ID:/QkA96Jj
ライト交換
メータークラスター外す時の裏ワザ教えてあげるよ
ハンドルのボス周囲にカバーかかっているが
クラスター外す時これをクラスターが微妙にかじる
これを防止する為に
@ハンドルを下限界までチルト&手前まで引く
Aカバーの上面にガムテープを貼る
あとは適宜外してまくっていけばOK
これで 傷付けることなく簡単に脱着できる。
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/03 23:01 ID:/HPls7CY
>>865 レスありがとうございます!
S−Tune良さそうですね
お金が貯まったら装着しちゃお
それにしても車検長いなぁ〜・・・
>>869.870
おほ!なるほど〜、さっそく明日電球入手しまつ!
今ROMを作り直してみますた、4000までのブースト0以下は燃費重視で
それ以上は馬力重視で作ってみてもらったら、なかなかイイカンジですた〜
今回はノーマルを基準に燃調のみイジりますた。
奥が深いですねぇ…
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/03 23:52 ID:2ojf8lyU
燃ポン、常に唸ってたらおかしい
信号待ちとかでたまに聞こえるくらいのはず
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/04 02:10 ID:lgVHdtdQ
ほとんど聞こえんはず
トランクのなかにコーロギがいるのでは?
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/04 08:53 ID:02T6KEey
ハイキャスの音だったりして・・・そんな事無いか・・・?
トランクの中に放置していたピンクローターが以下略w
877 :
870:03/06/04 18:56 ID:AjcCwdqK
ポンプが常に作動状態?
考えられる不具合
@ポンプのプレッシャー検出部の不良
A社外燃料レギュレーターの設定値が高い もしくは純正品が不良
Bインジェクションに燃料もれ
Cその他燃料ラインでもれ
D燃料ラインのどっかに熱がかかってパーポレーション
E気のせい
878 :
870:03/06/04 18:59 ID:AjcCwdqK
別解
この板整備士いるはずだから 答えを教えてもらう
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/04 21:32 ID:84L5chUY
別解
真理を知ってるのは
やっぱ、神のように偉いメ−カ−の開発やでしょう
ぬぬぅ、燃圧測定してみた方がイイね〜
燃料が漏れてたりはしていないので、とりあえずは走れますワ。
33のを外したいが、どこか解らない(汁
それとは別でオイル交換してきますた。
ついでにオイルクーラーも折角なので、またつけますタ
油圧はしっかりかかってるし、サーモ開いてコアに回るのも確認したし
電動ファン手動スイッチもつけたし、ワイパーの塗装もタッチペンで塗ってみたし
サイドステップも付けてみたし、だんだんイイカンジになってきますた!
落ち着いてきたので、今までの歴史をまとめてみますね〜
忘れた頃に出来ると思うのでヨロシクね〜
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/04 23:06 ID:o7jzgbhH
キーオンにした時、トランクからリレー音と同時にウォーンって音がして、
数秒後に又リレー音と同時にポンプの音が止まる?
恐らく、モジュレターの故障と思うけど。
実車見て無いし、変な事アドバイスすると・・・
ポンプは動いてるので、単体で交換しても意味無いと思うけど。
トランクルームのカーペット剥がすと、丸い蓋が有るので・・要はガソリンタンクの中です。
交換は、思ってるより簡単ですけど、ポンプに互換性が有るかどうかは知りません。
ただ、ガソリンタンクの中に手を突っ込みますので、満タン近くだったら(w
交換のコツは愛と勇気と火気厳禁です。
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/05 19:39 ID:X+Rxs9jB
論理破綻している文章だな
33のFPCMに変えて見てください。
>>882 ちょっと疑問が。
何で33のFPCMなのですか?
ECUも、水温センサーも32用ですよね。
ロム書き換えの時に、FPCM制御と関係有る所を書き換えちゃったのかなー?
とか、思ったんですけど、これって変ですか?
煽りじゃなくて、本当に疑問です。
あっ・・もしかして、アイドル判定に関係が?
これも違いますか?
教えて君ですが、BNR32に機械式のブーストメーターを付けるんだが
圧はどこからとったほうがいいっすか?
画像あるところ教えて求む。
>>885 純正ブーストセンサー(ボンネット開けてバルクヘッドのコーションプレートの
左横にある黒いプラスチックの箱)につながっている4ミリのホースから取るべし。
画像を見なければわからないならやらない方が…
>>888 リレー直結なんでないの?
じつはエラく弄ってある車だったとかさ(w
>>889 実は昔、ボッシュの燃ポン2基がけしてたかもしんないって事?
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/06 21:33 ID:2bAxI9WN
どうして、こんな具体的なトラブルの時に限って。
「開発屋@神」は出て来ないのだろうか?
一連の騒動で凹んだのか。それとも、反省して自粛してるのか?
それとも・・・
こんな時こそアドバイスしてやれよ。
最近、ハイキャスランプがよく点灯するんですが原因がわかりません。
知っている方教えて下さい。
ある程度、時間が経つと消えます(5〜10分)
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/06 22:29 ID:2bAxI9WN
>>891 あんたも随分粘着だね
空気読めないの?
>>891 フルードが減っているだけだと思われ。フルードが温まると体積が増えてウォーニングが消えるてるだけでしょ。
注ぎ足して様子見るが吉。
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/07 00:37 ID:ntAQ5Qbq
ご心配なく FPCM交換でもうレス済
モーター音がする⇒モーターが動作⇒FPCMがON信号出力しているって事。
モーターには2端子あり、一方を電源に他方をFPCMにそれぞれ接続されている。
回路的には電源端子ーモーターーFPCM電圧(可変)出力端子が直列接続になっている。
よってモーターが単体では動く事は出来ず、
FPCMの出力が適当な電圧を出力していると予想できる。
先ずはFPCMを正常動作品に交換してみてください、それでも駄目ならおそらくECU(ROM)しょう。
追伸:五月蠅人は嫌いです。
897 :
885:03/06/07 00:45 ID:mm3Ziynh
>>886-888殿
ご教授サンキュです。
以前180に乗ってたのですが(盗難を期に32へ・・)
エンジン周りが180と全然違うので戸惑っていました。
どれが何のパーツかもわからない状態ですので・・。
これからも勉強して行きたいと思います。
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/07 19:21 ID:ZKO+t95O
うぉぉ〜!!!
車が車検から帰ってきたけど
フロントバンパーにぶつけた跡が・・・
がっかり(TT)
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/07 21:02 ID:YT8XND4D
age
アーシングを施行された方、効果はどうです?
CPUがリセットされたことによる効果と間違いやすいって話もあれば、
燃調が狂ってしまったほど変化ありというケースも聞きます。
あとBNR32だと、付けるのに効果的なポイントってどのへんですか?
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/08 13:10 ID:rbZrXbMa
昨日の夜、エンジン掛けたら突然スモールライトが
つかなくなってしまいました。メインはつくんですが、
R初心者なんてよく判らず結局そのままで帰って来たんです
けど、こういう事ってよくある事ですか?それと簡単に治る物
でしょうか?
教えて君ですいません。誰か教えてください。
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/08 13:56 ID:JZa04KwM
>>901 室内ヒューズボックスを調べるべし。
ヒューズを交換しても、またすぐ切れるようだったらどこかでショートしている可能性あり。
>>903 フォグのスイッチ入れて、スモールが点灯するなら
ライトのスイッチ不良かもね。
あのスイッチいつの間にか値上げして13000円ぐらいに
なってやんの(゚Д゚)マズー
自分は11000円ぐらいの時に買い置きしてます。
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/08 20:02 ID:0kkmiNxo
はじめまして、最近納車されたんですが、エンジン始動するとシャラシャラうるさいんですよ〜
ディーラーに持ってったら、ベルトだろうってことで3本交換したんですが、直らないんです。
暖まってくると音は消えるんですけど、それまでは走行中もエンジン音がシャラシャラ音に
なっちゃうんです。
明らかにエンジン内部からの異音なんです。
同じような体験された方、どうやったら直るか教えて下さい!
仕様はマフラーのみです
>>906 マルチうざい
おまけにお前の車33Rじゃねーか
ルールも守れんくせにアドバイス貰えるわけねーだろ
>>906 まぁ、あまり邪険にするのもかわいそうなので。
知人の32がまさにそういう状況でした。最近NUTEC入れて音が収まったって話してましたが。
走行会にもその32で参加してるので、いまのところ副作用はないようです。
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/08 23:21 ID:0GwdBZMi
家に3年半全く動かしていないBNR32があります。
このたび復活させようと思い販売店に車検点検の見積もりお願いしたのですが
車検証を持っていかなかったので断られました。
車検は一番安くて15万位といわれたのですが、肝心なことはわからない言われました。
そこでアドバイスください。いくら位でしょうか?
・エンジンミッションデフオイル、クーラント、ブレーキオイル交換
・ラジエーターゴムホース交換、Vベルト類すべて交換
あと、クーラントが赤く錆びた色になっていて、ラジエーターキャップのうらも
赤くなっていました。それとラジエーターホースをつまむとホースの中で何か感触
を感じました。
エンジン内も錆びてる可能性ありますかね?
910 :
(((;゚Д゚)))ガクガクブルブル:03/06/08 23:58 ID:AvacMBNz
>>909 ▼▼▼逃げろ▼▼▼▼▼▼逃げろ▼▼▼▼▼▼逃げろ▼▼▼▼▼▼逃げろ
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逃げろ▼▼▼▼▼▼逃げろ▼▼▼▼▼▼逃げろ▼▼▼▼▼▼逃げろ▼▼▼
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911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 00:00 ID:iNGsNXWU
912 :
問題続発32:03/06/09 00:05 ID:fda3Fymh
>>903 多分スイッチやろ。
気合!で分解して接点を耐水ペ−パ−で
こすったら復活するかもよ?
>>909 走るようにするには不確定要素が多すぎて、たとえ車検証を持って行っても見積もりは出せないでしょう。
3年半も動かしてなければ不動車を修理するのもほぼ同じですよ。
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 02:24 ID:mSFC1a+l
>>909 俺なら部品取りにしちゃう。
RB26DETTのブロックは鉄なので錆びてると思うよ。
エンジンルーム内以外もチェックしないと。
足回り関係とか固着してるかもよ。
>>912 ウチのライトスイッチは去年交換したばかりなのに
またイカれてるよ(泣)
915 :
907:03/06/09 02:58 ID:UxPwgKhj
アテーサコントローラーってどうなんだ?アテーサOFFの状態で
しばらく走って元に戻したらもう本来の性能を発揮できない…
とか聞くけど?そこまで万能では無いってコト?情報キボン
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 19:57 ID:6TKjiWmi
903です。
>>912 昨日ディラー持ってたら案の定スイッチだろう、との事でした。
>>912が言う通り、接点を磨いたとかで一応は復活しました。詳しいんですね。
ただ、これも応急処置みたいな物だから次壊れたら今度は交換との事でした。
>>914 そんなに頻繁に壊れるトコなんですか?
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 20:22 ID:5GgsX8z/
>>917 SW故障定番です。 構造上の欠陥に近い作り
よくこんなの設計したもんだ
ねー NTC さん
919 :
906です:03/06/09 22:30 ID:nE+R6n9T
>>908,911
レスありがとうございます。
確かに自分のは33Rでルール違反だと言われても仕方ないです。
32〜34のスレで返事もらえなかったのと、型式違っても同じEGだから
という事ですがる気持ちで質問しますた。
現在、ディーラーで入院中ですが、原因不明で預けっぱなしなので早速、教えて
いただいた事を指摘してみます。
ほんとに感謝です〜
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 23:40 ID:HlhYFsZV
909です。
やっぱり不動車ですよね。
鬱です。エンジンかける勇気がない・・・・・
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 23:50 ID:NbuyLWKp
>>920 取り敢えず、クーラントとガソリン抜いて交換、エンジンオイル交換。バッテリー充電or交換して
プラグ外してシリンダーの中にオイル数滴たらしてクランキング。
しばらく廻したら、プラグ付けてエンジンかけれ。
たぶん大丈夫。エンジン大丈夫そうなら、駆動系のオイル全交換で車検受けれ。
>920
ハブベアリングも替えたいね。様子見てからでいいけど。
足回りのブッシュ関係も全交換したいところ。
タイヤも硬化して終わってるんじゃない?
923 :
親GT-R:03/06/10 10:15 ID:iKNPRaHY
>>920 921の方法で間違いなし。たぶん一発起動する(w
付け加えるなら、クランキングする前に10回くらいOn/Offして燃料ポンプ回す。
これでライン上の古い燃料追い出す。
それが終わったら、一応クラセンのコネクタ外して2−3回クランキング。
これをやれば燃料吹かずにオイルを回せる。
ここまでやったら全部元通りにして、1礼2拍手1礼してからクランキング(w
ゴム関係はそんなに劣化してないと思うけど、タイヤはフラットスポット出来てると思われ。
はぁ・・
今年に入ってから、トラブル続きで。
走ってるより、修理orガレージで眠ってる日の方が多い。
マジで、乗り換えようかな〜。って思いが頭をよぎる今日この頃。
925 :
921:03/06/10 12:34 ID:6l4aS1K9
>>923 フォローありがとw
そこまでやれば復活は完璧だよね。
後は、駆動系のヘタリ(
>>922のハブベアリングやクラッチ、ミショーン等)を
様子を見ながら駄目なとこ修理していけば良いんでない?
あと、ブッシュは交換がベスト。そこそこ走れる様になれば良いってんなら
懐と相談しながら、交換していけば良いと思いまつ。
>>923 2礼2拍手1礼だぞ?俺の住んでいるところはw
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/10 12:46 ID:0ZdY+1/s
あげ
エアコンガスが復活でガス(寒)
Oリング一箇所交換のみでOKでした〜♪
っと、たま〜にエンジンかけた時4WDの警告灯がつくよう…
エンジン掛けなおせば消えますが、アテーサが壊れる前兆とかじゃないですよね・・・?
怖いヨう。。。
ライトスイッチはワタシのもフォグでスモールつけてまつ。
スイッチ叩けば、たまにライトスイッチでスモールつきます(w
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/10 15:41 ID:VwOFfkJT
すんません、クラッチなんですけど、NISMOのシングルノンアスベストって
出力はどのくらいまで耐えられますか?
クラッチ交換を考えていて、NISMOのシングルノンアス、シングルセラメタB、ツイン
のSpec1あたりで悩んでます。
街乗り7:山2:サーキット1くらいの使用で、450psくらいまでの余裕があって
踏力は重すぎず(ビッグオペレータ付きが条件でも可)、街乗りが多いので半クラも
欲しい・・・こんな感じなんですけどオススメあったら教えてください。
あ、車はH3年式(プッシュ式)です。
>>928 レスにならないかも知れませんが。。
同じプッシュ式でNISMOのカッパーミックス(カバー+ディスク)入れてみました。
軽さ、半クラは純正並(違いがわからないほど)、純正とほとんどかわらないので、
交換したって実感が味わえなかったです。
対応パワーは聞いた話だと380psまで(?)らしいです。
当方、HKSタービン、INJノーマル、ブースト1.2k仕様で3足フルブースト時、
ノーマルクラッチで滑っていたのが、このクラッチで滑らなくなりました。
このクラッチセットの値段は安いが、工賃高いですからねぇ。ツイン入れといたほうが、
寿命〜考えると、いいかも知れませんね。
>>927 スモール消せると、逃走のときに便利(ぉ
あ、警察からじゃなくて、潰し屋から逃げるときね
>>928 エーと対応パワーはカタログに任せておいて乗った感じ
ノンアス・・・・ノーマルとほとんど変わらない気分。
扱いやすく半クラもある。
セラメタ・・・ これはAしか乗ったこと無いんでAの感想になっちゃって
申し訳ないのだが、半クラ結構きつめ。
踏力も結構要る。ビッグオペつけると楽にはなるけどまだ
シビア
GMAX spec1・・黙ってりゃノーマルと気づかないぐらいの踏力かも
半クラはチョイシビア。
GMAX spec2・・乗り始めた日はエンストしまくりw
半クラもシビア
踏力も重め。
町のりにはお勧めしない。
ホントに同時に乗ってないので印象だけだけど
乗りやすさは spec2>セラメタ>spec1>ノンアス>ノーマル
って感じ。
踏力は
セラメタ>spec2>spec1=セラメタ&オペ>ノンアス>ノーマル
今後、ニスモは河童ーミックスをメインで行きます。
セラメタ系は、徐々にカタログ落ちして行きますよ。
なんせ、対応馬力も、ジャダー等の問題も河童の方が上なもんで。
ただ、
>>929にも書いてあるように、交換した実感が沸かない。
そう言ったユーザーのために、今のところはラインナップに入れてるだけです。
933 :
928:03/06/10 17:31 ID:0Ejd6xb3
929さん、931さん、932さん、ありがとうございます。
いろいろご意見をいただいた感じだと、カッパーミックスが良さそうな気がしてきました。
ただ、929さんも書いてる工賃とか今後のキャパを考えると頻繁に換えられるものでも
ないですし、ツインを入れておいたほうがいいのかな、とも思います。難しいところですね。
カッパーミックスとツインあたりに絞って再度情報を集めてみます。ありがとうございました。
934 :
921:03/06/10 17:47 ID:eaNiE56D
俺もノーマル→ツイン→セラメタA+強化カバー→ノンアス+強化カバーで落ち着いてます。
ビッグオペ付けてた時もあるけど、ミッションが入りづらくなって、ミッションのせいだと思って
OHしたけど直んなかった。
結局はビックオペをノーマルに戻したら、スコンスコン入る様になった。
ノンアス+強化カバーで450ps対応だったんでない?
俺のは馬力その位チューンだけど、全く問題ない。
ツインやセラメタAはハンクラに神経使って、渋滞の時は足パンパンになりますた。
取り敢えず、今の仕様で満足でつ。
935 :
親GT-R:03/06/10 18:33 ID:iKNPRaHY
漏れは
カルガモ>Spec2
だけど、カルガモは純正より軽かった(笑)<400くらいまでok
Spec2は、重さはさほど気にならない・・・といったら強がりになる(w
オペシリ入れて丁度良くなったかな。
それよりも繋がりが不安定で、いまだに時々エンストします。
今のオススメはカーボンって話だけど・・・
936 :
931:03/06/10 19:03 ID:sOL0Hycz
あ。
>>931のところの乗りやすさは
>じゃなくて <だよなw
Spec2が一番乗りやすいように見えちまう(^^;
937 :
問題続発32:03/06/10 19:24 ID:Ft8R5XEC
OSのトリプルだが、かなりつらいぞ!
気軽に乗れなくなった・・・。
今ニスモのトリプルの中古が家にあるが、
形式なんかは不明でつ。
どこで見極めればいいのでしょうか?
938 :
929:03/06/10 19:58 ID:qXAhJUJz
32タイプM乗ってたときはOSのスーパーシングル入れてました。
激重で半クラもシビア。それゆえのクラッチブラケット破損によるペダル折れも経験済みです。
でも、メタル系の切れの良さは、乗っていてすごく気分がいいですね。
街乗りならニスモとかメーカーチューンド系のパーツが扱いやすいと思います。
GT−Rってクラッチブースターついてるから大丈夫と思いますが、
クラッチを踏んだときにパキパキと金属の板がなってるような感じならば、
ペダルブラケットもニスモから強化ブラケットが出て(通販とかでも売ってますね)
いるので、ついでに交換した方がいいと思います。
・・・違うPCからの書き込みなんで、ID違うかも。
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/10 21:31 ID:STuumdPd
ペダルの強化ブラケット、付けようと思い
プリンスに聞いたら
ダッシュボ−ドの脱着が必要と言われ、挫折(涙)
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/10 21:41 ID:fzQYUddV
909です
>>921〜925さん、ありがとうございます。
実はですね・・・・実は今日夜仕事帰ってからやってしまいました。
先にここに着とけばよかった・・・。
>プラグ外してシリンダーの中にオイル数滴たらしてクランキング
・・それをやらずにバッテリーつなげてエンジンかけたのです。
かかったのですが、エンジン掛かり初めに「ガガガガ」と大変大きな音がしました。
その後は普通にアイドリングしていましたが。でも鬱が激鬱に。
大丈夫だろうか・・・。
このスレいい人ばかりなので、また相談に着ます・・・。
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/10 21:45 ID:wEgyeP/H
>>940 それで金属部分が10万キロ分は痛んだ。
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/10 21:55 ID:smr+p+FZ
↑んなこたない
次スレはいくつで立てる?
950ぐらい?
944 :
921:03/06/10 23:27 ID:oX4BpDkN
>>940 たぶんかかり始めのガガガガはセルモーターギヤのリターンスプリングが引っかかってて
フライホイールのギヤで引きずってたんだと思いまつ。
俺のもそういう事象が出たことありまつ。
その後のアイドリングで安定してるんだと問題なかったと思いまつが、いきなり高回転まで
廻すのはヤメマチョウ。
油圧が上がってるのだけは確認して、新車のナラシと同じような手順を踏めば良いかと。
945 :
親GT-R:03/06/10 23:36 ID:iKNPRaHY
>>940 ま、動いてればOK(w
シリンダーは意外と丈夫だからオイルの件はあまり気にしなくて宜しい。
水と油の交換をさっさとやる&その廃液は要チェック。
キラキラ光ってなければ(・∀・)イイ!!
暫くは病人だと思って優しくしてあげてね。
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/10 23:49 ID:2Q3GZYtD
nismoのS−tuneってどんな感じですか?
947 :
1:03/06/11 08:05 ID:21rm3x0/
>943
このスレと前のスレ立てたんだけど時々煽り、粘着が現れて
嫌になったので次スレは45マソか親GT-Rに任せます!
>>947 うへぇ(w
親GT-Rさん、ヨロシコ♪
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/11 11:33 ID:xENTbR9x
>>946 nismoのS−tuneは街乗りには良いサスペンションキットだと思いますよ。
>>949 でも嫌な突き上げがあって、街乗りにしては乗り心地がちょっと悪いよ。
>>951 乙でした(照
うへぁ!?今(・∀・)スンスンスーンと出勤してタイヤを見たら
(゜Д゜)ハ!っとびっくり。
フロントキャンバーが付いている為、内側がすげぇ減ってる…
初めてキャンバーが付いている車に乗ったので、ちょっとビクーリ。
皆さんはフロントアッパーはノーマルですかしら?
やっぱストリートはキャンバー付けない方がイイのかなぁ…そりゃイイ罠。
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/11 15:24 ID:eyuDsMCg
>>952 漏れはフロント(TBO)・リヤ(クスコ)共交換済みだYo。
だってノーマルのままキャンバー車高落として乗ってたらある日
内側ワイヤー出て外側バリ山に・・・(((( ;゚Д゚)))ガクブル
タイヤも1年もたなかった。経済的に交換した方が安上がり。
ノーマルのまま乗るならキャンバーゼロで!強く推奨。
>>953 なるほど。。。とりあえずノーマルに戻して、そのうち調整式買おうかな…
最近ブーストが通常0.8くらいかかるのに、0.5しかかからなくなる時が
あるんだけど、コレって水温上昇でブーストカットはいったのかな?
全然冷えてるときになるんだけど…
さりげなく前に付けていたAVC-Dをつけて見たんだけど変わらないなぁ。
PCMをカットしてないんだけど、カットした方がイイ?
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/11 18:27 ID:xENTbR9x
>>950 減衰力調整すれば?
5番だと確かに街乗りは×ですね。
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/11 21:02 ID:xijeta0w
>>957 別にそっちで買えばいいだけの事じゃないの。
オークションはちょっと・・・って香具師も居るんだし
好きに買えばいいだけの事。
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/11 21:21 ID:J0G+Gpoo
>>957 タイヤ組み換え工賃 考慮したのかね (w
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/11 22:53 ID:cr1YsvEw
夏ボーでs−tune買っちゃおっかな
ん〜迷うなぁ〜
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/11 23:22 ID:TJahpdN+
>>944.945(親GTRさん)
何の音だと気になっていたのですがホッとしました。
都合で乗れずにいたのですが復活させていい思い出をたくさん作ります。
3年前に戻ったような感じになるかなって、それも楽しみです。
>>961 GT-Rが大好きなんでつねw
俺も大好きでつ。R32が。
俺のはH2年式でつが、1年前に200万かけて
フルOHしました。
お互いに一生大切にしませうw
>>909 なんで3年超も不動だったのですか?
いや、普通1年も乗らなきゃドナドナ状態だと思うのだが・・・
以前は海外勤務!?
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/12 09:20 ID:wM/NB6Gu
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/12 21:39 ID:4pPcDybx
>>964
現在はGABの車高調が入ってます。
装着してから5年位経つので、ショックは抜けまくりです。。。
挙げ句の果てにリアのショックからはオイルが漏れてきてて
キコキコ異音が出る始末
先日車検でタイヤをおNEWにしたんで
ついでにサスも替えようかと企んでいるところです
何かお勧めあったら教えてくらはい
>>909 >普通1年も乗らなきゃドナドナ状態だと思うのだが・・・
以前免取り喰った時、一年ほったらかし(エンジンも掛けないで)だったけど
バッテリー買ってきたらすぐかかりました(油圧は限りなくゼロに近かった)
あれから6年・・現在約11万キロノンOHにもかかわらず絶好調(エンジンだけは)
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/12 22:21 ID:dnZFqWPH
>>962 1年200万は凄いですね。お互い新車以上を目指しましょう。
>>963 仕事の転勤です。
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/13 09:11 ID:xdHeM0wO
>>965 車は何ですか?
自分はBNR34にS−tune
街乗り時はF3・R2で乗り心地重視です
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/13 11:33 ID:JYgGg824
・・・ここは平和だな(w
ショックは単筒、バネはテンダー一番平和ですね。
さっさとこっち使いきろーぜー
そんな漏れの車もエアコンが効かない。
おまけにEVCもアボーンのようで・・・ブーストがハンチングしまくり。
瞬間1,6もかかっちゃってビクーリ。
なんつーか離陸するかと思うぐらいの加速をしますた。
すぐに気づいてアクセル戻したけど、エンジンにダメージないか心配で鬱
973 :
親GT-R:03/06/13 20:18 ID:/vvYWWGL
>>972 あー、漏れも散々やったよ(w
結局壊れたのはタービンだったけどね。
すぐには壊れないよ。累積ダメージでアボーン
しかも壊れたのが筑波サーキットの最終コーナー。
触媒ついててよかったYO!<後続に直撃ミサイル(w
>>973 最終コーナーミサイルが飛んできたらマジ恐いね(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/14 00:28 ID:0DhGwS3x
>>696 車はH4年式のBNR32です。
S−Tuneを装着すると車高はどんな感じですか?
ついに明日、ディーラーから車が帰ってくるよ
楽しみだな〜
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/14 09:16 ID:QSRH5/u4
>>975 車高は上品な下がり具合です。
乗り心地も上品です。
なんか変な表現になってしまった・・・
>>975 おめでとー!
楽しみだね〜〜
報告楽しみにしていまつ★
昨日お金ないのでサイドスリップ測定と調整してもらいますた。
やはり激しくアライメント狂ってました。
前後ともに調整出来るようにして、バリっとちゃんとしたアライメント調整したい。
がんばろっと〜
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/14 14:36 ID:AsX/NR3Z
>>45マソ
そういや錆問題はどうなった?
うちのは前オーナーが適当な板金ですませたおかげで
走行中に空中分解しそうで恐いです。
リヤ全体が錆だらけで2コイチつなぎ目部分が錆で塗装浮いて来てます。
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/14 14:42 ID:g63zW5qW
>>980 この作業やるのに何時間かかった?
時間工賃ってモンもあるんだよ。
まぁ10万円ってのがどうだかは判らんがw
>>979 錆はそのままでつよ(w
予算と時間を見て、そのうち足丸ごと移植をたくらんでいますわ。
今パワーウェーブ2003っていうモーターショー(?)を田舎の我町で開催していて
見てきますた、オプション2にも広告載ってたヨ。
ドラッグGT-Rは、やっぱ32イイね〜
写真撮って来たからお裾分けするね、HPでUPして置きます〜
>>981 多分、参考にした他人のHPだと思われ。
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/15 00:07 ID:B8WFrLEr
>>983 Dが焦って 先っぽ汁こぼしたんだろう。
コイルの絶縁破壊だけで コンプASSY交換10万とは ぼっているな。
そんで 壊れたコンプをリビルトしてまた売っているんだろう。
ぼろ儲けじゃん。
985 :
親GT-R:03/06/15 02:34 ID:zixTinKu
>>984 少なくともコイル巻くのは嫌だなぁ(w<冶具作れば別
ただ、壊れるのは大概ここだというしね。
コイルだけの部品が出ないんだろうけど・・・漏れは解体屋かなぁ・・・
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/15 11:02 ID:UGsX5QDH
うめたて・・しろYO
988 :
親GT-R:03/06/15 20:44 ID:zixTinKu
>>986 (・∀・)イイネ!!
欲しくなったYO!<出品
というわけで、埋め立てその1(w
電装屋に出せば必ずしもassy交換にはならないし、
ディーラーに依頼しても電装屋に外注出すところもあるから
ちゃんと話すればディーラーだからボラれるってことはない。
もうチョイで埋まるね
総合スレはバカがいっぱい現れてるけどここは平和で(・∀・)イイ!
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/16 00:47 ID:IJi9T9S0
うめたて−9
埋めた手
うめたて
早く生めようw
埋め埋め
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/16 01:24 ID:GHgF0cKO
消化中
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/16 01:25 ID:MyvzlvUj
あと少し
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/16 01:26 ID:aCxXtwX5
もうちょっとだ
999 :
999:03/06/16 01:27 ID:qyRnN77J
999!
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/16 01:27 ID:GypgEfgW
999
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。