インフィニＱ45ヲ語れ。

最近規制きびしくなったから
今フルノーマル　フルスモークだけど
スモーク全部はがして　１９インチ入れて
車高調いれよっかなー。
スモークで不正改造シール張られたらにしよーっと。
１９入れてる人います？
やっぱ　相当乗りごこちわるいんだろーなー。
全長調整式ダンパーだと　乗り心地いいのかなー？
詳しい人　教えてくださいぃぃぃ。

エスペリアのスプリングが気に入らないので、
今度インパル試してみます。。。

何はともあれ、選択肢が狭い・・・

オートマのミッションよく壊れた車（暑い日に）
メーカーサン何とか言って下さい？

ニッサン転落の立役者だったね！

アクティブサスが癌
故障が多そうで中古市場ではだいぶ敬遠される、セルシオより維持費大なクルマ。

激しくsage

この車は　前期はほんとやばかった。
ミッション、アクティブ、パワステ・・・
でも　後期になってさすがに日産も見直して
ほとんど　トラブルはなくなったんだよ。
いま後期乗ってて（５年間）トラブルは
パワステのオイルのにじみ位。
逆に　ソニーの１０連装ＣＤチェンジャーが
もう　修理５回位だしてる。
もう　ほんとソニーやだ。

いつかはＱ45ﾎｽｨ-
記念ｶｷｺａｇｅ

新型作れよ＞ニッサン

>>47
ウチの後期型は前オーナーのオイル管理が甘かったのか、エンジンがやや不調。
アイドリングが下がり気味で、エアコンなど負荷が掛かると500回転近くまで下がる。
そしてたまにエンスト。アクセル踏めば何とも無いけどね。

買って3ヶ月、異常無しと言われ続けていたが、納得出来ないので
今月の12ヶ月点検で消耗品類の総交換予定。

オーディオあぼーんは一緒だ（ｗ
只今検査で外してます。配線引き直しで良いらしいが・・・

>>50
普通、エアコン付けるとアイドリングUPするよな。
ましてやキャブでもなく、電子制御でエンジン回転数制御してるのに・・・
おかしな話だ。

>>51
下がり気味なだけでなく、
一度酷い不整脈起こしてエンジン始動できなくなったり、
今もエンジンが暖まってる時の始動が不安定だったりと、
アイドル付近に限ってあまり調子が良くないのれす。
走り出してしまえば10年前の車とは思えない程なんだけど・・・

まあ、整備記録も無いわけじゃないけどほとんど残ってない車だからなぁ・・・
変な音や臭いがするとか、常に不安定なわけではないので、とりあえずやれる事はやるしかないです。

あきらめて33シーマの後期フルオｐ華います。

まだこんな古い車乗っているヤシが居るのか？

やんきー、ちゃう！

このクルマをノーマル(スモークフィルムもなし）で乗ってるオッサンて、素直にｶｺｲｲと思う。

この前、右翼の街宣車煽ってるオッサンいたよ。
そしたら軍歌止めて、拡声器で「後ろの車煽るの止めましょう」

今日またＣＤチェンジャーおかしくなりました。
レンタルの入ってるのに　取れません。
強制イジェクトボタンとかって　ないんでしょうか？
延滞料が・・・

さげ

15才のかわいい女の子のマンコはどんな臭い？？？？？

一台目Y33シーマ､二台目20系セルシオ､三台目30系セルシオ､今は車乗ってません｡

>>59
ドリアンの匂いがしますた！

>>61ドリアン?
どんな臭い？？

インフィニはアリストより速いの？

インフィニはアリストより速いの？

？？？

あれこのすれって
北米のインフィニティQ45のすれじゃないのね
なんでってきり３４０馬力のほうと思ったよ

5月は物入りじゃー（ ´Д｀）
車検が5月の車なモンだから、定期点検や車検と税金の支払いが一気に来る。

税金高いよねー
この車・・・
わかってて買ったけど・・・
ご愁傷さまです＞＞６７
俺は　来年同じ境遇だ・・・

いい

エンジンノ調子が悪くなることがあったけど、
ようやく今日エアフロの不調が原因だと分かった。

アース線とエアフロそのもののどっちが悪いのかまでは分からなかったから、
今回はアース線の引き直しだけにしたけど。。。

インフィニのエアフロって６００馬力まで対応出来るらしい。
昔走り屋の後輩に　先輩くださいっていわれた。
あげるわけねーだろ。

古きよき時代・・・

>>71
ホモでつか

ここ最近リアナンバーの封印の逆のネジ部分を稲穂マークの封印に変えてる車を静岡、東京都内、横浜、あたりでよく見かけるのですが、あれ付けてる人は本職の方なの？
車は結構普通ぽいけど

CDチェンジャーの忘れ物・・・誰のものだか分からない・・・・
車買ったときに7枚、チェンジャー内と車内に忘れられていた。

昨日チェンジャー修理が終わった。
また1枚、テストに使ったらしいCDが・・・

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

４５

45欲しい。

関連ｽﾚ（藁
ttp://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1049610026/l50

　　　∧＿∧　　　♪心配ないよ♪
　　　　 　（ ＾Д＾）彡
　　　


　 / /　／ ）　　　
待ってるからね♪
　　　　 |　|3/ //
　　　　

| .| / /　ゝ　きゃは♪
　　　┌○○┐ヾ＼
　　　 |-†-†- |ヽ＼　ゝ
　　　└──┘＼＿ゝ
　　　　　レ'⌒`-'＼＼
　　　　　　|-|　　　　ヽ)
　　　　　　|　|
　　　　　　しヽ

インフィニＱ45ヲ語れ

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

ハンドルむけねー？

中古屋で３９万で売ってたよ。
プレジデントとはどう違うの？

プレジはロングボディ（が多い）
運転手付きで乗る人が新車で買う＞プレジロング
その人と取引があるがチョット立場が下＞プレジショート
自分で運転する人が新車で買う＞インフィだ

中古になったらなんでもありで好きなものを買えばいい

>85
サンキューです。
プレジデントにショートとロングボディがあるんだー。
インフィニティとプレジデントのショートとの違いは？
どちらが高いの？

893

インフィのがオーナードライブカーの味付けがしてある
窓枠はプレジは太メッキでインフィは細メッキ
アルミホイールはプレジがメッキでインフィはシルバー
もちろんグリルやテールも違う
内装もインフィのがややカジュアルか？
プレジは操作パネルに日本語表示が多い
プレジはリアもパワーシートだったりする

アクティブサス一式交換するとどの位費用が掛かりますか？

>>89
全交換なら軽く100万以上、バネサス変更は場合によるが20〜30万前後と良く言われる。

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