MAZDA RX-8 part27 ▲ A SPORTS CAR LIKE OTHERS

それっ

２げっと







できてないんだろうな

>>1
乙！！

エンジン音だせえよ

>>4
そう？きのう展示していた８に間違えて
エンジンかけたけど、いい音してたよ！！

ありきたりなスポーツカー

むぉおおーーーん

主要諸元　　　　　　　 　　Std-Power 5MT/4AT 　　 　.Hi-Power 6MT
全長×全幅×全高　　　 4435×1770×1340(mm)
トレッド前　　　 　 　　　　 1500
トレッド後 　　　　　 　　　 1505
ホイールベース　　 　　　 2700
車両重量　 　　　　 　　　 1310/1330　　　　　　　　　　 1310 (kg)
エンジン　　　　　　　 　　 水冷2ローター・ロータリーエンジン
排気量 　　　　　 　　 　　 654cc×2ローター
最高出力　 　　　　　　 　 Std:210PS/7200rpm 　 　　.Hi:250PS/8500rpm
最大トルク　　　　　　 　　 Std:22.6kg-m/5000rpm　　.Hi:22.0kg-m/5500rpm
ステアリング形式 　　 　 ラックドライブ式電動パワーアシスト
サスペンション前　　　　 ダブルウィッシュボーン
サスペンション後 　 　　 .マルチリンク
ブレーキ　　　　　　 　　　4輪ベンチレーテッドティスク
ホイール　　　　　　　　　　7.5JJ×16　　　　　　　　　　　8JJ×18
タイヤ　　　　　　　　　　　 225/55R16　　　　　　　　　　 225/45R18

実車見たいねえ。

グレード
【RX-8】
1.210ps/5MT/DSC+LSD/　2400
2.210ps/4AT 　2400
3.210ps/4AT/DSC+LSD/　2507

【Type S】
1.250ps/6MT/DSC+LSD/ｽﾎﾟｰﾂｻｽ+18吋/BOSE/ﾌｫｸﾞ　2750
2.250ps/6MT/DSC+LSD/ｽﾎﾟｰﾂｻｽ+18吋/BOSE/ﾌｫｸﾞ/ｻﾝﾙｰﾌ　2838

【Type E】 Std-Power 4ATの豪華版。
1.210ps/4AT/DSC+LSD/ｸﾙｰｽﾞｺﾝﾄﾛｰﾙ/革　2750
2.210ps/4AT/DSC+LSD/ｸﾙｰｽﾞｺﾝﾄﾛｰﾙ/革/BOSE/ｻﾝﾙｰﾌ　2838
3.210ps/4AT/DSC+LSD/ｸﾙｰｽﾞｺﾝﾄﾛｰﾙ/革/BOSE/ｽﾎﾟｰﾂｻｽ+18吋　2830
4.210ps/4AT/DSC+LSD/ｸﾙｰｽﾞｺﾝﾄﾛｰﾙ/革/BOSE/ｽﾎﾟｰﾂｻｽ+18吋/ｻﾝﾙｰﾌ　2918

選べる８色です。
赤：Velocity Red
黄：Lightning Yellow
青：Winning Blue
銀：Sunlight Silver
白：Snow Flake White Pearl
黒：Brilliant Black
緑：Nordic Green
灰：Titanium Gray2

メーカーオプション
サイドエアバック+撥水ガラス/革椅子(3色)/BOSE/ナビ/BOSE+ナビ+イモ

▼過去ログ▼
Part1 http://caramel.2ch.net/car/kako/1011/10117/1011775964.html
Part2 http://caramel.2ch.net/car/kako/1013/10134/1013424207.html
Part3 http://caramel.2ch.net/car/kako/1020/10200/1020051572.html
Part4 http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1026656273/(HTML化待ち)
Part5 http://ex.2ch.net/auto/kako/1029/10294/1029490098.html
Part6 http://ex.2ch.net/auto/kako/1031/10310/1031026256.html
Part7 http://ex.2ch.net/auto/kako/1032/10329/1032918370.html
Part8 http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1035462585/(HTML化待ち)
Part9 http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1036984520/(HTML化待ち)
Part10 http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1038/10387/1038754444.html
Part11 http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1039/10396/1039607648.html
Part12 http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1040/10406/1040684941.html
Part13 http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1042/10420/1042043884.html
Part14 http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1042/10427/1042728292.html
Part15 http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1043/10434/1043476438.html
Part16 http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1044/10441/1044113951.html
Part17 http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1044/10447/1044765719.html
Part18 http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1045/10458/1045825655.html
Part19 http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1046/10466/1046698434.html
Part20 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1047467736/
Part21 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1048250450/
Part22 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1048934296/
Part23 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1049552939/
Part24 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1049948532/
Part25 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1050164438/
Part26 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1050593589/

▼関連ＨＰ▼
RX-7とRX-8との追いかけっこ
http://www3.stream.co.jp/web/mazda/meta/021118/7vs8run01c300k.asx
http://www3.stream.co.jp/web/mazda/meta/021118/7vs8run02d300k.asx
RX-8関連記事▼auto-asc2
http://www.autoascii.jp/auto24/issue/2003/0411/29npr_si9999_29.html?sm
RX-8関連記事▼auto-web
http://www.auto-web.co.jp/NEW_CAR/RX-8/index.html
http://www.auto-web.co.jp/newmodel/MAZDA/index.html
RX-8関連記事▼オートギャラリーネット
http://www.auto-g.jp/news/200212/18/newcar01/index.html
RX-8関連記事▼Carview
http://www.carview.co.jp/magazine/special/RX8motegi/default.asp?OrgPoint=shinchaku
RX-8関連記事▼All about japan
http://allabout.co.jp/auto/opencar/closeup/CU20021212/index.htm
http://allabout.co.jp/auto/opencar/closeup/CU20021224/index.htm
RX-8画像▼ETC
http://images.rotarynews.com/images/LagunaSecaJan03/
http://media.mazda.ch/dossiers/RX-8/Photo-RX8-F.htm

パチンコメーカーの懸賞にも登場！！
http://www.kyoraku.co.jp/present/x_camp/index_p.html

タイプ S2000
S2000 typeV

トランスミッション
6速マニュアル

全長×全幅×全高（m）
4.135×1.750×1.285
ホイールベース（m）
2.400
最低地上高（m）
0.130
車両重量（kg）
1,240
エンジン型式
F20C
最高出力（kW［PS］/rpm）＊
184［250］/8,300
最大トルク（N・m［kg・m］/rpm）＊
218［22.2］/7,500

糞スレ　終了！

一体、pGFOnb3zは何者なのだろうか！！？？？！？
pGFOnb3zに関する情報は気になるだろうが続報を待て！！！！
・・・ってほかでやってくれよpGFOnb3z

4 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 本日の投稿：03/04/20 21:50 ID:pGFOnb3z
エンジン音だせえよ

6 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 本日の投稿：03/04/20 21:53 ID:pGFOnb3z
ありきたりなスポーツカー

むぉおおーーーん

13 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 本日の投稿：03/04/20 22:00 ID:pGFOnb3z
タイプ S2000
S2000 typeV

トランスミッション
6速マニュアル
全長×全幅×全高（m）
4.135×1.750×1.285
ホイールベース（m）
2.400
最低地上高（m）
0.130
車両重量（kg）
1,240
エンジン型式
F20C
最高出力（kW［PS］/rpm）＊
184［250］/8,300
最大トルク（N・m［kg・m］/rpm）＊
218［22.2］/7,500

pGFOnb3zさんはレガシィ海苔って本当ですか？

>>1
スレの立て逃げか？
本当にＦＤ海苔なのか？>「ＶｏｌＺ」

>>前スレ950乙！

すれたい、そこらじゅうによくあるすぽーつかーになってるけども。
ネタ？

乙カレー

前スレの>>950氏、乙です。

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今日のカーグラフィックＴＶで、何とかいう外人の車評論家が

◎◎「コストパフォーマンスではＢ４に追いついた」◎◎

って言ってまちた

展示車に鍵がついてるのかと、小一時間…

ホントに売れるのか？
７より駄目そうな気がするが

>>1
"NO"が足りないですよ。

noないのやばいな他と同じ車になっちまうぞ

>>23
その外人、「マツダ帰って来たね！」って言ってませんでしたか？

ここは使い捨てスレッド

むふふ
前スレの終わり方ナイス

とりあえず退避。
前スレの皆さん、マジでスマンです。。。

pGFOnb3zさんが煽ってますが、実は８が欲しい人です。
やさしい目で見守ってあげましょう。

糞ガキめ

９００レス代は毎回悪夢・・・。

仕方がない・・・
このスレタイで行きますかｗ

>>前スレ950
乙＆アリガトウ！

1>>
乙。謙虚なスレタイが素敵でし。

マツダを故意に排除しようとするのはやめれ
そしてマツダファンもホンダやトヨタとかの他メーカーをけなすのやめれ

ここで８をマンセーしたら煽りになるのだろうか？　ヽ(´ー｀)ﾉ
不思議なスッドレ

スレ消費禿げしいな。
仕事から帰ってきたら次スレかよ。

ヤパーリ足りねーな。

誰が煽りなのか判断つかんでし

>>36
1（＝VolZ）は煽りでスレ立てしたので、こんなタイトル。
しかも、テンプレも貼らずに逃げてるし。

皆様、ID:pGFOnb3z　は実は８のファンですので仲良くしてあげて下さいね

348 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 本日の投稿：03/04/20 10:01 ID:pGFOnb3z
オイル交換は１５０００ｋｍ毎
その他オイルメンテ等は車検時のみ
メンテなんて面倒でやってられん
車は下駄代わり
でもかっこいい車が欲しい
こんな人間でもRX8買って大丈夫か？

酷い悪意の込められたスレッドだな。

レガさんは固定ＩＰなの？

うむ、タイトルに悪意ムンムン。
いろんな荒らしや煽りは見てきたが、ここまで外道なことする香具師は初めて見た。

こんなスレはさっさと使ってしまおう。
観音開きマンセー、、と

■提案

スレッドは100番目からスタートということで、テンプレを貼りなおすのがいいと思う。
邪魔が入る可能性が高いけど・・・

>>45
それに比べりゃ漏れはかわいいもんだな

カーグラのおかげで、ちょっとした祭だね。

オイル交換１５０００ｋｍ毎はちょっと無茶だと思うけど

>>48
まーね。

前ｽﾚ
>>826 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 本日のレス 投稿日：03/04/20 19:50 ZESdugJL
>総排気量1,997　圧縮比11.7　出力250　トルク22.2　車両重量1,240　燃費12.0
>総排気量654×2　圧縮比10.0　出力250　トルク22.0　車両重量1,310　燃費9.4

Sの燃費は、WebCGのブリーフテストによると6.9km/リッターらしいな。
CGTVによると動力性能はほぼ互角だろう。重量考えると8頑張ったな。
8の実燃費がどのくらいか気になるところ。7の燃費よりは良いだろうから
6�`/�gくらいかな。

>前スレ987＝かにサブレ氏
少し席を外していた時に埋まってしまったようで。申し訳ない。

まあ今スレは、その昔敗北者スレを乗っ取ったメーカースレのように行きたいものです。
というわけで、>7,>9-11小津。
>12も小津。

いまさら俺が言うのもなんだけど手っ取り早くこのスレ消化しちゃいましょう。
ちゅーことで、アンケートでもしてみる？

>>53
うん、そーゆーことで行きましょう（ｗ

フリースタイルドアを開くとそこには正に観音様が！

Ｆ１はじまったぞ

NOが無いくらい、別に細かいことだと思うけどね。

それよりおにぎりは▼こっちだろ！

Agipってガソリン屋さんだっけ？

>>58
ＮＯが無いと意味が逆に・・・。
オニギリは確かに▼だね。
▲だとなんかねー

めちゃあるだろｗ
あれほど最近で珍しいスタイルの車はないじゃん
車の心臓であるエンジンがロータリーでドアが観音開きなんだぞ

特大痔乗せてあげたら何て言うかな？

主要諸元　　　　　　　 S2000　　　　　　　　　　　RX-8
全長×全幅×全高　　　 4135×1750×1285(mm) 4435×1770×1340(mm)
トレッド前　　　 　 　 1470 　　　　　　　　　　1500
トレッド後 　　　　　 1510 　　　　　　　　　　1505
ホイールベース　　 　　2400 　　　　　　　　　　2700
車両重量　 　　　　 　 1240 (kg) 　　　　　　　 1310 (kg)
エンジン　　　　　　　 水冷直列4気筒縦置　　　　水冷2ローター・ロータリー
排気量 　　　　　 　　 1997　　　　　　　　　　 654cc×2ローター
最高出力　 　　　　　　250PS/8300rpm 　　　　　 250PS/8500rpm
最大トルク　　　　　　 22.2/7500　　　　　　　　22.0kg-m/5500rpm
ステアリング形式 　　　ラック・ピニオン式　　　 ラックドライブ式
サスペンション前　　　 ダブルウイッシュボーン式 ダブルウィッシュボーン
サスペンション後　　　 ダブルウイッシュボーン式 マルチリンク
ブレーキ　　　　　　 　油圧式ベンチレーテッドディスク 4輪ベンチレーテッドティスク
タイヤ　　　　　　　　（前）205/55R16 89V　　　 225/45R18
　　　　　　　　　　　（後）225/50R16 92V

CG誌ってモーターファン誌みたいにエンジンの燃料消費率（g/psh）のテストはしないの？

８ってトルクあるんだな

あのシートに収まるかな？>>特大痔

>>66
無理

ところでおまいら今月中に納車は何人くらいいる？

俺は早けりゃ２８日みたい。

>>65
デブだからトルクが無いと走らないんだよね
１３１０ｋｇのデブにしてはトルクも高回転で出てるし値も低い
これは多分回しても音だけ勇ましくて加速しないアルテ（略

物の開発にはそれぞれの苦労があり、挫折があり、そして喜びがある

しかしその”物”を目の当たりにする大多数の人間は、その物語を知らないままである

開発のストーリーを知ったとき初めて、それを喜びと共に受けとめることが出来るのだ

なんちて

>>69
特大痔の親戚の人？

ただの釣りでしょう

>>69
何が言いたいんだ？

８は遅いとか言うヤツは普段なに乗ってんだろ？
500馬力のミニバン？

>>74
分かった、あれだろ。ルノー・エスパスF1

冗談は置いといて
5月に予約したら、納車は何時頃になるでしょうか？

>>69
マイバッハでも乗ってろ
最大トルク　91.8kgm／2300-3000rpm

>>73
スペックから想像するに加速はHiでも大したこと無いと言いたい
ちなみに宣伝用にEG組み直された車なら速く感じるだろうが
おまんらが手に入れる出来損ないの市販車は遅い
まあ漏れがぶち抜いてやるから覚悟しとけ

よほど腕に自信があると見た

千葉県で８展示してあるとこあるかい？

実車みてきた
後席は思ったより広い
頭上の余裕も結構ある
だか　助手席及び運転席はタイト
RX-7と殆ど変わらないと思った方がいい
もっと軟弱になってるかと思ったけど
充分スポーツカーしてた。

感覚的には開発者の人もいってるように
ＲＸ−７とロードスターのちょうど中間ぐらい

ちなみに内装は写真で見るほどよくもなく
まあＲＸ−７レベルと思った方がいいかも・・
試乗はできなかったのでこんな感じで

>>77
FFレガじゃ無理だって場

３月にはアンフィニ船○にあったよ

予約者にコソーリ見せる会がありますた。

う〜ん、質問を変えよう。
最近契約した人で、納車は何時くらいと言われましたか？
埼玉県で展示車があるところはありますか？

１月予約の漏れが先々週契約した時には「今申し込むと７月生産でへたすると
盆明け後納車」と言ってますた。

まともな（試作品や左ハンドルではない）展示車はまだどこにもないのでは？

>>77 スペックから想像することしか出来ないﾘｱﾙ厨ﾊｹｰﾝ。 ｵﾅﾆｰでもして早く寝なさい。 お下品ｽﾏｿ。

>>85
ああ寝るよ
また明日な〜

>>86
他の車とRX-8との比較だけならまだしも
煽るだけが目的ならもう来るな

なんだ？、このスレタイは。荒らしも増えた・・・。
とりあえず、乗ってから文句を言えっての。

>>85
現段階ではこのスレのほとんどの人が
スッペクから想像してるだけだと思うよ。＞＞８マンセーの人も
どっちもどっち。

おいおい、このペースじゃ３日で消費でないよー

>>ID:pGFOnb3z
引籠もりくんご苦労っ！（笑

>80
トランク容量はどんな感じ？
雑誌のレビューとかじゃよく分からん。

>>84
即レス有難うございます。
契約〜納車まで大体4ヶ月かかるのかな。
試乗車が5月半ばには入ると仮定して、その後決定、契約となると
乗れるのは10月近いわけか。
待ちくたびれそうですね。でも欲しい。

>>86
おやすみ〜
はやく８が買えるといいですね

348 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 本日の投稿：03/04/20 10:01 ID:pGFOnb3z
オイル交換は１５０００ｋｍ毎
その他オイルメンテ等は車検時のみ
メンテなんて面倒でやってられん
車は下駄代わり
でもかっこいい車が欲しい
こんな人間でもRX8買って大丈夫か？

下水の汚泥が！！

今日のＣＧ見て、試乗してからと思ってたが気が変わりそう

かなり揺さぶられてます

>>92
トランクは・・
期待しない方がいい・・
後部座席を広くしたしわ寄せが来てるからね
ＦＣのでっぱり（サスの部分）無くしたくらいかなぁ・・
ＦＤよりは広い
アテンザとかＦＦと比べちゃダメよ

まあ出たばかりのこの手の車は、マンセー提灯記事が多いから
俺は、年末位まで静観だね、初期トラブルも怖いし

>>89
スペックだけ見てても、RX-8がけっこう本気であることは十分分かるけどな。
ドライブトレーンやサスペンションの形式など、ファミリーカーではあり得ない贅沢さだし
それらがもたらす雰囲気が何より「スポーツカー」には大切なわけで。
レーシングカーとスポーツカーは違うからね。俺は箱のレースにも参加してたけど。

やつらはスペックだけと言うよりも、数字厨では？

とにかく！　早々の消費を望む

映画『Ｘ−ＭＥＮ２』のＣＭには８は出てないみたいですね・・・

トランクは・・・ロドスタよりは広いかな？って程度に感じました

まぁ感じ方は人それぞれだが、観音じゃなく強度が出せるなら
ハッチバックにしたほうが容量はでかいのだが・・・

トランクの容量は約３００リットルと広いです

あーあ、1番目が「それっ」だもんな。

今までのRX-7だけにかかわらずスープラとかも何故ハッチバックだったの？

ＣＧ録画忘れてた…
せっかくＢＳデジタル入れてるのに…。
再放送激しくキボンヌ

前にもあったような質問だが．．．
スレ消費をいいことに教えてくり
８で∞エンブレチューンってできまつか？

>>105ビデオ撮ったから、分けてあげるよ。

>>89
スペック、スペック言ってる大概の香具師は雑誌の受け売り文句を
鵜呑みにしていて、実車スポーツカーを運転すらした事ないハズ。
まあ、そういった机上の理論しか言えないようなヘタレは、背中に
押入れを背負ったミニバンにでも乗ってなさいってこった。

スペックからある程度の性能を想像することは可能だが、どの部分をどのように読み解く
かで、その想像の説得力はずいぶんと違う。もちろん、説得力があるから当たっているわ
けではないが。

そして>>69は１３１０ｋｇ＝重いという「イメージ」と、最大トルク発生回転数５０００〜５５００回
転＝高いという「イメージ」から、「当然低速トルクは細くて加速は遅いだろう」という「イメージ」
結論に至ったと。それに「宣伝用にEG組み直された車なら速く感じるだろうが」という噂話を加
えて妄想の言い訳にしていると。

ま、自動車雑誌を読んだリアル厨房の言うことだわな。宣伝用エンジンだと言い張っているの
だから、議論も余地もない。彼にとっては雑誌が計測した数値や評論家の言うことは、「宣伝
用」で言い張るつもりみたいだから。俺の言葉を覆すようだがこれは説得力とか信憑性とかより、
もはや信仰の領域だから何を言っても無駄。免許を持っている大人は自分で確認しにいきま
しょう。

ギヤ比も考えようね

>>104
スポーツカーはハッチバックの方が
カッコイイから

トランクかなりでかかったぞ
ゴルフバッグ二つ入るらしいぞ
７は見たことないがセンティアよりでかかったぞ
ただ、パンク修理キットをワシは信用できん

パンク修理キットって、実際どういう風に修理するんだろうか？
瞬間接着剤？（ｗ

アメリカではクーペ＝ハッチバックらしぃ

　　2時間14分で113レス消費

まあスペックとか雰囲気で見ると
ロードスターの高回転バージョン
みたいな感じで考えてるのが一番落胆ないと思う

決して遅くはないけど速くもないと思う
愉しい車
山路ドライブで筑波11秒だって

60km/hでの推定エンジン回転数は以下の通り。上から1st〜6th。
8079
4875
3307
2550
2149
1811

こちらは標準車5MT。
7305
4226
2917
2097
1690

>>116
１１秒ってかなり遅くない？マジ？

誰かＣＧＴＶを、ｎぃ〜　か　mっくすに(ry

アルテッツァんと同じぐらい？

>>119
エンコードにしばらく時間かかるから、明日の夜ぐらいにみてはいかが？

俺の今乗ってる車のエンジンは
170ps/7800rpm 16kg-m/7300rpmなので、
これと比べるとRX-8は凄く実用トルクがあると感じるよ。

極端かな。

レガシィ？ぷぷぷっ、糞車だね。重いし、ダサいし。おまけに数ヶ月後には
旧車だ。新型はさぞｶｺｲｲんだろうなあ。　か　わ　い　そ　う　に　ｗ

>>118
エンジンが完調でなかったので後1秒は
縮められるかなとか書いてあるけど
そんなもんでしょ

急に静かになったね

>>122
ＣＲ−Ｘデルソル？
まあ2.3のアテンザより最高トルクあるからね
充分だとおもう

スバル・レガシィ【A family sedan like no others】
【比類なきファミリーセダン】




ぷぷぷっ

私とＲＸ−８の歴史（出会い編）

1999 東京モーターショーにEVOLV出品　市販車開発中を知る 漠然と買う決意
2000 プロジェクトＸでロータリー４７士＆ルマンを見る 猛烈に買う決意　貯金開始
2002 １２月　ネットで仮予約しようとするが、田舎のため「該当販売店なし」トホホ
2003 １月 直接ディーラーで仮予約　色・メーカーオプション決定
2003 ２月８日 本予約　ディーラーオプションを仮決定
2003 ４月１３日　契約　ディーラーオプション決定
2003 ４月２５日　ラインアウト（予定）
2003 ５月１２日　納車予定

長いようで短かった　でもこの３週間が長いのかも

>>128乙

日をまたいでID変わったな。

>>126
惜しい。EG6です。
相変わらずレッドゾーンが始まる8200回転まで回りますが、
過走行なのでヘタリも激しいです。

全く正論なんだが、「楽しさ」などのスケールも信仰の領域だからね。
自分で乗って試して、納得して車は選ぶに限る。
もちろん直感を信じて乗ってなく、実物を見てもいない車を選ぶという
のもアリだ。
他人の評価だけで車を選ぶと後悔するだけだからね。

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/53441737

↑誘惑に負けて入札しようと思たら、制限に引っかかってしもた(T_T)

>>128
もう少しだ。いずれにしろ楽しみだね。
SE3P-102500〜102700辺り？

RX-8が遅いって言ってる奴スゴイなぁ〜。はっきり言ってうらやましいよ。
俺なんかテクが無いのでポテンシャルをフルに引き出せそうにないよ。
だから早い車に乗っても意味無いし、直線だけだったらパワーとトルクが
でかいATの車に乗れば馬鹿でも早いしな。

俺は急がずのんびり走るつもりだがみんなはどう?。

2階から運転するような着座位置の高いクルマの運転を楽しいという人もいれば
運転席が低い方が楽しいという人もいる。後者の方が多いような気はするが。

レガシィは悪くないです。
オーナーの中には悪い人がいるみたいですがｗ

>>128
もう少しだ！
残り３週間は楽しいぞ！

俺と同じ様に色、青と赤どっちにしようか
迷ってる人いない？

峠でＡＴのレガシィに煽られてしまう悲しさ

>>132車体価格とは別にオークションで、すぐ乗れる権利を買うのね。
少なくても車体価格+諸費用+88万8千円。

>>134
マツダのスポーツカーには、あなたのような人が似合います
マナーを守って楽しく運転

この新スレは気に入りませんが、消費に協力しますか。

シャシは共用無しの完全新設計とはいうものの、
これから先の７やロードスターへの転用を考えてるんでしょ？
ま、どっちにしても革新のシャシには違いありませんが。

>>133
納車日と車台番号確定を聞いただけで、具体的な番号は
まだ聞いてなかったっす。プレミアムキー申し込みに必要ですね

>>136
楽しみなんだけど、今の車にも愛着があるので大事に乗ります

>>138
レガ

この車だけは、暴走族とかに乗って欲しくない

Winnyにスポーツカー特集アップされてるけど、これ違うのかな？
「カーグラフィックTV No.859 スポーツカー特集2＆DST.avi」

スバヲタと争いになるのもアホらしーからレガ煽りはやめとこう。

ところであのスペシャルキーはイモビに対応しているのでつか？

営業マンに聞いたら「そういえばどうなんですかね〜」ってお前・・・

あ、あった。
(車)カーグラフィックＴＶスペシャル スポーツカー ロータリー特集 CarGraphicTV SportCar RX-8 rotary renesis.mpg
ハッシュ
69da201e66718f4f1d695842121d445f

>137
赤と黄色で悩んで、悩んで悩みぬいて、疲れて銀にしたヘタレです。（ｗ
赤を基準にすると、青、黒、チタグレ、緑は締まって見えますし、その他の色
はややグラマラスに見えますね。

リプレースメントホイールの選択肢は赤の方が多そうですが、ハマッた
時には青も綺麗でしょうね。

>>148
もしかしたら、グロとか違う内容かも知れないので注意してください

筑波１０秒。楽しむ車としては十分だね。
５秒内はセブンにまかせとこう（ｗ

>>134
漏れはﾏﾀｰﾘ走る。好きなクルマには時間も期間も長く乗っていたいからな。
煽られたら更にﾏﾀｰﾘ。

ちなみに追い抜いていった香具師が事故っているのを救出したことあり。救急隊
到着までできることはやったが、患者は悲惨な状態だったな。助かったとしても
運転は一生無理だろうと容易に推測できるくらいひどかった。

>>142
うんうん、愛着ある車との別れはつらいです。
最後に良い思い出を作って下さいな！

>>152
そりゃ喜べませんな

スポーツカーってやっぱり煽られますかね？

派手な仕様にしてたら煽られます

RX-8のカタログってもうもらえるんですか？

>>157
販売店では品切れが多いみたい。
公式ＨＰから請求すれば数日で手に入ります。

>>155
RX-8に対して間違った理解をしたスポーツカー乗りに煽られる可能性はあるでしょう。
しかし、全く煽られないのも悲しいと思う俺は若い？
もちろんジェントルな対応をしますがね。

本当にマターリとしか乗らないのだったらレブ9000ではない方のエンジンのを
買ったほうが扱いやすいでしょうし、それは車にしてみても幸せでは無いでしょうか？

っつーか、さっきRX-8のサイト見てきたよ。
やべー、マジデかっこいいんで、Type_Sってのが最上級グレードってことでいいの？
いいじゃん。6MT最高じゃん。インテリア、エクステリアいいね。気に入った。
馬力もトルクも十分でしょ。今のインプはそれ以上だけど、使ったためしなし。(W
価格も300マソいかなし、お手ごろだね。
あー、マジデ欲しいな。チタンメタリックだっけ？あの色がいい！

なんでもいいから実車が見てぇ
んで衝動買いしてぇ

>>156,>>159
レスありがとうございます。
でも、煽られるのは好きじゃないです

>161
わかるぜ、その気持ち。オレは諦めるつもりで内覧会行って、衝動買いモードに
入って、気づいたら印鑑ついていたよ。（ｗ
理屈で買う車ではないと思われるので、161も万難を排して実車を見て衝動買い
しよーぜ。

フロントフォッグは付けない方がｶｺｲｲ、と思うのは俺だけか？

RX-8　どのくらい売れるかな？
こういうタイプの車は前例がないから想像つきませんね

>>165全世界で年間6万台だろ。

生産能力以上は売れない。

衝動買いできる人はいいな
大金持ち？

>161

>132を見れ。衝動入札しれ。

雑誌を読むと6MT車の方が5MT車よりもお買い得って感じで煽ってるなあ。
実際には一般道で普通に運転してもそんなに違うんだろうか。
サーキットで違うって言うのは理解できるんだけど。

>>166
生産したら、生産しただけ完売できるでしょうか？

一週間に1250台ほどですか・・・

>>169
例のDVD付の本には、5MT仕様のほうがお買い得と書いてあった気がします？
いや、私の勘違いかも。

身長１８７ｃｍの俺でも乗れますか？

シートの座面を下げるとかアジャストすれば余裕で乗れると思います。

体重１５７ｋｇの俺でも乗れますか？

ノンターボのロータリーに乗りたかったって香具師が多いような気がするな。
俺も強烈に乗りたい。

このクルマいいなあ……。番組見てなおさら思った。
ノーマル５ＭＴが欲しいなあと思いつつ今のまだ乗れるじゃんと悩み中。
実車見たら>>163氏のように「あたしもうダメ」モードに入りそうで恐いｗ
だからあえて試乗会の誘いは行かなかった。

因みに欲しいのはノーマル５ＭＴに、サイド＋カーテンエアバッグ、ＤＶＤナビ、イモビ、
ＭＰ３ＣＤプラスＭＤかカセット（未定）、前後フォグ、アルミペダル、
コーナーセンサー。微妙なのがサイドバイザーとスポーツフロアマットか……。
色は黒か、思い切って緑か。

>>174
アミノサプリ飲んでください！

>167

大金持ちなら衝動買いなんて言わないってば。
この手の車はノーマルで乗るには賞味期限があるでしょ。
衝動買いしなくちゃ買えないってば。（ｗ
問題は維持費と後から欲しくなりそうな小物かな。カタログ
見ていると危なくて仕方ないです。

6万台くらい売れるんじゃないの。

リアシート座った。思ったより広いけど、かなりの圧迫感があるので、
閉じ込められて自分の力じゃ出られないような、嫌な感じがする。

>>178
賞味期限ですか。なるほどぉ
ノーマルでもずっと飽きないデザインだと思うんですけどね。

うおっ！もう新スレ。
まだ発売してないのに凄い勢いだ。
お前ら、買わずともちゃんとDラー逝けよ。

今度は耐久性とかどーなんだ？
50000km走って、エンジン交換なんてことねーよな。(プ
あと、燃費はどーなんだ？
3km/リッターは相変わらずか？
そこらへん、どーなのよ。

こんな時間にこのレススピードは一体・・・。
俺はもう寝ます。消化ヨロシク！

>>179
生産が間に合わないくらいになることを願います。

リアシート、酔いやすい人だったらキツイかなぁ。

>>152
狭い道でさんざん煽り倒した揚げ句の自爆だから自業自得だし、単独事故で相手が
いなかっただけマシだったとも言える。

漏れは交通外傷患者を他人より多く目にする仕事をしてるんだが、年間100例くらい
診てるんでそんじょそこらのグロ画像でも動じない自信はある。しかし、あの妙に
生暖かい血の臭いだけはダメだな。このスレに限らず、煽るとか言ってるバカな香具師
にはある意味オススメの臭いだ。唾液と血と胃液が混じった泡の匂いでも嗅いでみたら
無謀な運転もちったあマシになるだろう。

>>183
かにさんおやすみなさい。
いやぁ、私も早く寝なければ

>>185
リアルな話ありがとうございます。ＤＱＮは事故に遭わないと更正しないですね。

>>182
3km/リットル　はいくらなんでも無いでしょう。

ＲＥＮＥＳＩＳはエンジン内の抵抗をかなり工夫して抑えてます。
燃費のいい外車レベルは行くでしょう。

気づけば自分ひとりで喋ってる

鬼ごっこで、皆が先に帰ってしまったような空しい気持ち

鬱（ｗ

>>152
そう言う話聞くと怖いよね。
俺は自分の運転は下手だと自覚してるのでのんびり走るよ。

この価格帯なら、かなり売れそうだな。
もうちょっと気持ち、20万程度、全体的に安ければ、絶対売れるよ。
特に、Type_Sが250マソくらいだったら、かなーり売れるね。

>>179
FTOよりましだろ。（クオーターガラスちっちぇ！

今までロータリーとターボはほぼ必ず組み合わされていたと思う。

ロータリーは中低速トルクが無いからターボで補っているのだ、
そしてターボと言うことは燃費も当然悪くなる。
という文章を徳大事の書いた本で読んだ覚えがある。

つまり、NAなんだが中低速トルクと燃費を向上させたのがRENESISなんですよね？

Hiで１０秒なら
Ｓｔｄなら確実にアルテより遅いな・・・

>191
実購入価格としては、現在値引きはゼロなのでこの価格帯の車としては40万くらい高い感じかもね。
でも、内装を別にするとstdは相当なバーゲンプライスだと思う。
数が出て値段がこなれる頃まで待てる人が羨ましい。（ｗ

>>193
ポートを無造作に設置すると抵抗が大きくなって力が出なくなるので
RENESISではプライマリー、セカンダリー、、と回転数に応じて
吸気ポートが開くようになっています。

低速トルクも十分に出ると聞きましたよ

>>187
ぜんぜんリアルじゃないって。吐いてないでしょｗ

ちなみにＤＱＮが交通外傷後に更生する確率は、

【ＤＱＮ交通外傷の致死率】＋【後遺障害により運転そのものができなくなる確率】

よりず〜っと低い。

>>197
リアルです。救命救急の人ですかね。

事故ってもＤＱＮ（ｗ

>>198
脳外科医。交通外傷で漏れが呼ばれる状況がどんなものかは想像にお任せするよ。

1:30になりました、おやすみなさい

>>199
自分の頭がいくら良くても、私には絶対になれませんなぁ
グロは一番の苦手分野です

ぞーっとした

じゃあ、今度こそおやすみ（ｗ

>>200
>>201があるからおやすみって言ってあげない

そろそろ寝るべ

値付けはイイ線いってると思うよ。HiもStdも安すぎず高すぎずって感じかな。
確かに価格が出た今となっては「あと○○万円安ければ・・」と思うかも知ら
んけど、ほんとに10万安かったとしてもやはりあと10万安ければ・・。って
思うんじゃないかなぁ。
国内の月販目標台数は1000台との事らしいので。暫くは無理な値引きをしなく
てもクリア出来ると思うよ。

昨日本契約してきました。

>>147
対応してるよ！

>>206
おれもです。
納車は5/16ぐらいだろう！？って言われた。

>206オメデト
タイプ、色、オプションは?。どこいら辺にお住まいで?。

>>207
自分もです。納車５月中旬ぐらいだろう、と。

ええなぁ〜二人とも。
おいらは6月の中旬〜下旬の納車らしいす。まちどおしいぜ!!。

>>208
アリガト
５ＭＴ黄色でつ。オプションはＤＶＤ＋ＭＤ＋６連ＣＤ＋ＢＯＳＥ９スピ

家は北陸ですわ。

ところでセキュリティ装置を付ける人いる？
俺はHORNETとVIPERで悩んでVIPERを付ける事にしました。
本体＋スキャナーズ＋ボイスモジュール＋取付費で10万也！
高いけど新型車だし、最初に付けとけばずっと使えるしね。
ボイスモジュールは最初は付ける気無かったけど、
店で試してたらカッコ良かったので付けることにしました。
ちなみにナビイモビも付けてます。
犯罪多発地域に住んでいると苦労するわ....。

>>212
俺は自宅ガレージシャッター付きだから安心だぽん。

>>212
http://www.keep-eye.com/
漏れはこれをつけようと思っている。
７で１０円攻撃さんざんやられたので、
今度はPHS通信つきにしたい。
追っかけて捕まえてやるのさ。

>>214
おおっ、すごい！

俺もかなり頑張った気でいたが負けた....
過去に10円、車上荒らしをやられているので
今回は納車日にそのままカーショップに持っていきます。
ただでさえ注目度満点の次期だしねぇ。

>>215
漏れはデーラーで付けてもらうよ。
keep-eyeの中身はHORNETと同一でTERRAのサービスと似ているが、
keep-eyeは追跡サービスもある点がいい。
TERRAは月額980円、keep-eyeは月額1580円。
本体はkeep-eyeが若干安い(58000円)
VIPERにもTERRAは付くね。
漏れは10円やられたらメールくれればいいから、
TERRAでもいいかな。

REは乗ったことないんだけど、6気筒車より静粛でスムースと考えて
いいですか？　つまりレシプロ4発より6発相当ということ？

>148
それ俺だ。
MPEG2なんで４．４Ｇあるけどね・・・・・
ほしい人多いなら明日にでも500〜600Ｍで流すよん。
今週納車かなぁ〜。ワクワク。

>>197
片側一車線で前の遅い車を抜かし、その３０秒後にスピンし電柱激突で事故りました。
追い越した車が横を通りましたが、シカトされました（涙。
外傷はなかったですが、己の運転の未熟さを思い知った若き日です。
ちなみに車は先代ロードスター。

パワーがどうとか言う人いるけど、それを扱える人ってほとんどいないと思うんですよ。
車なんて一瞬でおしゃかになりますから本当に気をつけて乗りたいものです。
ＲＸ−８を買う方々、大事に乗ってくださいね。
ＦＲ車、スポーツカーを初めて運転する方は、テスト場とかで一度限界を体感
するのもいいと思います。
（病み付きにならないように（ｗ

ちなみに今はアテンザ（２３Ｓ）に乗っております。
ＲＸ−８も考えましたが、実用性と価格（値引き率）、納期、あと怖い（ｗ
等の理由によりやめました。

街中でＲＸ−８見たら目が釘付けになるなー。
早く走っているのを見たいよ。

>>217
４気筒よりはスムーズだよ。
４気筒乗るとトラックみたいな音と感じる（エンジン音がゴワゴワする）。
ロータリーは低い音ではない。シュルシュルという感じ。
６気筒とロータリーでスムーズさはやっと互角になるでしょう。

>>24
産業会館@広島で見てきたけど、2台とも鍵付いてましたが何か？

>>217
回したとき、レシプロみたいな頭打ちというか苦しい感じがないのは確か。
６気筒とか４気筒そういうものとは異質というか比較するのは意味ないと思う。
どっちがいいかは別として。
まあ乗らないと分からないと思うよ。
えらそうに言ってる俺もＮＡのロータリーのった事ない（ｗ

ターボなくても同じです
トルクが細いといいますが、GT-Rもトルク細いです
振動は6気筒よりは少ないと思います。
高回転使えない人は普通のセダン買って下さい。
ATで乗って下さい

まわしてナンボのRX-8

どんなに悪い悪い言われても、ロータリーはガキの頃親父の車がロータリー車だったから
一種のあこがれがあるなぁ。いいねぇ〜。

ＲＥは回転運動とはいうけど実際には上下運動もしてる罠。
まゆ型みればわかるけど。
１気筒プラグ殺して回してみ。
すげえ振動ですよ。

http://tmp.2ch.net/test/read.cgi/youth/1050708308/l50

ロドスタでスピン→電柱激突で大丈夫だということは、少なくともシートベルトは
していたということだから、ＤＱＮ事故ではない。

最近みた症例で一番悲惨だったのも電柱に突っ込んだやつだった。オフセット衝突。

運転者はフロントガラスを頭で突き破るも、ハンドルに引っ掛かったのか車外には
放り出されず、上半身飛び出しのまま車が横転。そこに後続車が突っ込んで滑走した
ため人間大根おろし状態。とりあえずそこに顔が存在していたと推測される部位から
血の泡がもこもこ出てた。

助手席の女はシートベルトをしていたが、グリーンハウスが1/3くらいの高さに
なったため頭蓋骨陥没と頚椎骨折。肋骨や両上下肢も粉砕骨折と開放骨折など、
損傷は深刻。頭は死なない程度にはなんとかなりそうだが、頚髄がアウトなので、
助かっても四肢麻痺かlocked-in（ヘレン・ケラーの三重苦に体を動かせないの
が加わった状態）と家族には告げてある。

皆さん、安全運転を心がけましょう。くれぐれもね。

6気筒でも1本プラグ外したら振動がひどいですよ

このスレはいろんな話が聞けて参考になるな。

>>228
ひいいいぃぃぃぃ。

>>288
ｿﾞｰ。

つーか、一体何キロで電柱へ突っ込んだのやら……。

また未来にリンクしてしまった……。

CG見れなかった鬱
それにしてもスゲー進むの速いよなこのスレ
それだけ期待が大きいと言う事だろうなぁ
俺は、買う訳じゃないが発売が楽しみだ。

>>228
貴重なお話ありがとう。
そういう話はとてもありがたい。
飛ばしたくなる自分に対する戒めとして。
でも事故るとオープンって本当に洒落にならないね。
前々から横転したら死ぬんだろうなあとは思っていたけどさ。

>>221
オレが見た展示車もカギ付きだったよ。
トランク開けるときにわざわざキーで開けてたから、
そのためにカギを付けてるんじゃないかな？
オレが思うに
一応、室内にトランクを開けるトランクオープナー（っていうの？）もあるんだけど
展示車はバッテリー外してたっぽいから、
室内からは開けられなくなってて、そのためのカギだったのでは。
ちなみに、８のトランクオープナーはレバー式じゃなくて、ボタン式。

故に、エンジンはかけられないようになってたはず。

ロータリーの未来を信じています

マツダはロータリーエンジンに出来ることがまだまだあるはず。

数年後には驚くような燃費でまた登場すると思う。

>>226
それを2ローターで振動打ち消してんだろーがこのｳﾞｫｹ。

>238
水素燃料の製造取り扱いが実用的になったときにまた出番があるのでは、
といってみる。エンジン構造変えなくてすむんじゃなかったっけ。
でも、そうなったらやっぱり燃料電池車かなあ…

朝から埋め立てご苦労さん(´Д`)ｙ−~~

昨日кグラフィックでRX-8の特集みたいなのやってたな。（近畿地方）
外人がB4並のコストパホーマンスだと言ってたけどB4乗ったことないからわからなかった。

>>ID:PGTEdanL
朝から乙

漏れが帰ってくるまでに次スレよろしく

>>ID:PGTEdanL

ガンガレー

ひょっとしてこれ、使い捨てスレ？
スレタイと関係あるの？

↑
前スレ見た！

ちょっと聞きたいのだけど、8に拘わらず目立つ車って
10円パンチとか悪戯が怖い、出先で車から離れられな
い様な気がするのは、ＤＱＮな処に住んでる漏れだけ
でしょうか？

んー
俺も今までに数回10円攻撃喰らった事があるけど
”目立つ車”がやられるんじゃなくて”置いた場所”で決まるような気がする
駐車場に駐車しててやられた事は無いけどガードレールで車道と歩道が
分かれてない道に路上駐車してるとやられるって気がするな。
もちろん地区的な事も関係はあるん気はするけど・・・

276>>
レスありがとう、確かにやられそうな場所はある鴨、盗難
などは対策もあるだろうが、自分も以前やられなんとも悔
しい思いをしたことがあったので・・・

ID:PGTEdanLは熱狂的RX-8マンセーでよろしいのでしょうか？

>>287
スレ埋め立て人だよ。

　

>>288
やっぱり、じゃ俺も埋め立てるか

　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

皆 ガンガレー

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

次のサブタイトルはやっぱり、ライオンのコメントになるのかな？

MAZDA RX-8 part27.1 ▼ マツダハ、カエッテキタネ

協力します。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　

埋め立てなんてせずに、アツイ議論でスレ消費しようよ・・・

これじゃ、ただ荒らされてるだけみたい。

↑こんなことしてると、面白がられて
スレを乱立されてしまうよ？
ぱっと見荒されてる様に見えてとてもイヤなんですけど。

おっと、
かぶった

>>320
初代スレからずっといる人にとっては
こんなスレタイ納得できないんだよ

てか、何で埋め立てもう始まっているの？

スレタイは嫌だけど一言くらいは書いていこう

８いいじゃん☆

　　

俺はあげずにひたすら寡黙にこのスレ消費し尽くしたい

　　

　

　

　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

sageで逝こうぜ

sageで逝きましょう　　　　　　　　　　　

二重カキコｽﾏｿ

　

↑↑↑これって充分荒しじゃないのか？
オマイがスレタイを気にいらないからってこんなこと
していいの？？？？？？

アンタ一人の場所じゃないんだからさ。

　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

>>236
私の彼氏は刺さってたキーを回してエンジンを掛けてしまって、
ディーラーの人に注意されてました（藁
私が見た８はライトも付いてたから、バッテリーは外してなかったと思います。
産業会館には、マツダスピードのエアロが付いた８も置いてありました。

　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　

ランエボみたいなバカみたいな車、絶対買わんぞ！！！！！！！！！！！！！！！

　　

ランヘボ、淫婦はバカ車というより外道。

ロドスタで電柱ぶつけたの書いた者です。
シートベルトはしてましたねー。横（運転席側）からぶつかったんですが、
ベルトしてなかったら横から出ていたかな・・・。
オープンカーで横転は、まじで洒落にならないなぁ。

この事故以降、シートベルトしてなかったら物凄く不安になるは、
しばらくは６０Ｋ出しただけで顔面蒼白（まじで）。
高速なんて今でも運転したくない。

昔の車ってドアがやけに薄いから、これも怖い（最新の軽でも同意）。
最新の車はその辺よく考えられていて安心感あるよ。
（今の車には６エアバッグ付けた）

ん、こんな話ばかりじゃつまらないので、カーグラＴＶの話を少し。
ロータリーの構造の説明があったけど、途中から理解不能でした。
あんなのよく作ったよ・・・（まぁ、理論はどこかの外人らしいけど）。
あと、比較車がスカ３５クーペ、アウディＴＴ、アルファだったけど、
一番安いのがＲＸ−８になるんかな？
一番かっこいいのも８だったなぁ。

解説の「車はスペックだけでは推し量れないのは周知の事実だが」
という台詞が気に入った。

>スペックだけでは推し量れない
バイクに例えるとkawasakiやBuellに乗った時の
感覚と同じなんでしょうね。
気持ち良くなるツボを心得ているというのか。

印譜は丸目のほうが良かった

　

>>358
漏れも居眠り運転で、NBを廃車にしたよ。
ガードレールにクサビの如く突き刺さりました。
怪我人が居なかったのが、不幸中の幸いですた。
エアバッグから出てきた粉は、消火器のそれと同じニオイですた。

　　

　　　

　　　　

　

>>350
むむ、その８が展示されてたのはどこのお店ですか？
ちなみに当方、広島在住なので近かったら行ってみたいす。

オイラはメーター照明の感じを確かめたくて、ライト点けようとしても
点かなかったんすよねぇ。（´･ω･`）

ん！？サゲ進行だった？ごめん。

　

いつまで荒らしまがいの埋め立て続けるつもりだ。
スレタイくらい大した問題でも無かろうに･･････

スレタイ自体が荒らしじゃないか。

せっかくだから展示車みた感想でも書こうか。

運転席に座った感じは、明らかにセダンのそれとは違う感じ。
アルテッツァみたいなセダン的なモノにスポーツ性を加えたものを
期待してると、「コレはなんか違うぞ」ってなると思う。
個人的には運転席に座った感じは紛れも無くスポーツカー。
乗り降りも「よっこらしょ」っていう感じ。

でもさ、スレタイってそんなに間違ったこと言ってないぞ

タイヤ４本あってハンドルもアクセルもガラスもあるし

なにより「SORTS　CAR」と認識していることが評価できる

せめてなんか書こうよ。

気持ちあーは平気なのにね......

いい加減にしないと恥ずかしいスレタイいっぱい建てちゃうぞ!?

つか、スレタイはちょっと間違えた程度で納得できるレベルじゃない？
気に入らない人もいるだろうけど、
「＞１の英語力が無かったんだな（ｗ」って思えば
少しはガマンできないかな？

>>376
SORTSにﾜﾗﾀ(W

せっかくだから展示車みた感想でも書こうか。

前席ドア側の肘掛は性能悪し。
低い位置にあるので肘をかけるにはちょっと違和感のある感じ。
ドアグリップの形状も、助手席の人がコーナーで踏ん張るときに
握りにくそう。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/04/20 21:28 ID:G6F6VolZ
どうやら気持ちのいいスポーツカーではないようで…
おとなしく何となくスピードが出ちゃってる車か。
そりゃあ、運転者が気持ちいい＝同乗者は乗り心地悪い
だもんな。奥さんが納得する乗り心地か。笑う。
でもしょうがないよなあ。一家に一台。でもスポーツカー
に乗りたい。しかしそれほど予算はない。だったら…だ。
家族がいるが、連れがでかい車に乗っている俺は、この
車はスルーして、次期７を待とうと思った。現行７を
乗りながらね。

ぐだぐだいわんと早くスレ立て直して下さい。

sort of others

>>380
明らかに荒らし。>>1のコメントのやる気の無さ、
otherに意味不明のs。
スレタイは前スレの段階でちゃんとこういうので良い？って確認すべき。
嫌なら俺が立ててやるから責任負えない厨房は黙ってて欲しい

うをっ、まじや（恥）　＜SORTS

>>386
今すぐたてて下さい。

「思ったより速度出てるんだ、しかもまだまだまわるじゃん！！」的な車より
「えっ、この速度感で制限速度！？たのしくていいや！！」的な車であって欲すい

>>386
まあ、確かに>>1は論外ですな。

>>386
新しく立てたスレが荒らされたらどうする？
とりあえず我慢して、このスレ使えばいいだろ

>>388
今ですか？ｗ
>>391
俺今すぐ立てるって言ってないよ。

>>389
同意。
もっといえば、公道で制限速度内で安全に他人に迷惑かけずに楽しめる車であってほしい。

ともかく、このスレは使い切っちゃおうぜ。

ともかく、このスレは使い切っちゃおうぜ。

ともかく、このスレは使い切っちゃおうぜ。

このスレも三日もすれば使い切るよ
何気に▲は新しいくて、スレ探すのが楽だったが

>>391
たて荒らしなんか論外ではないか。
そんなやつに気を使う必要なし。

>>392
出来れば。それより早く埋めてしまった方がいいか。

ちなみに、ＣＧＴＶに出てたエラン（２＋２）が欲しくなった。

使い捨て

>>394
宗旨替えして賛成します。

>>396
あなたにも賛成します。

>>396
もちろんあなたにも賛成します。

俺の通勤ルートはちょうどカタログ燃費でる。
(10年オチSWのNAで11.5/Lぐらい)
ということは・・stdだと
ロータリー通勤で10Km/Lいける??

>>399
一応使い切りましょう。
使い切ってないで立てるとさらにヨタとかンダヲタが参戦してきますんで。
俺が立てるときは終了間際に必ずテンプレ確認するんでご心配なく。

大人な住人に乾杯

　

ちなみに、ＳＷから乗換え組のインプレは期待できるが
ＮＡロドスタからの乗換え組みのインプレはいつくらいになるでしょうか？
納車予定決まってるかた名乗り出てください

>>407
了解。よろしくお願いしますだ。

7ってどんな色でも格好いいと思う。
白、黒、赤、青、黄、灰
現職でも渋い色でも様になる車って少ないと思う。
(現車見たこと無いけど)8もそうであって欲しい。
そうであると期待してる。

さーて、もうすぐお昼休みだ。

お昼休みはおむすび。

「使い切る」と「埋め立てる」を勘違いしてるやつがいるな

>>369
えっと、１９、２０日に広島県立産業会館であった、
広島マツダの大創業祭でのことです。　
メーター照明は、カッコよかったですよ。

　　　　　　　　　　　　　　 　￣￣￣￣-----________ ＼　|　/　　--￣
　　　　　--------------------------------- 　 λ ←>>418->>423>>425
　　　　　　　　　　 _______-----------￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧ ∧　　　　／　/　|　　＼　　　イ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（　　　）　　／　 ./　 |　　　 ＼　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　＿ ／　　　　）／　 　/　　|　　　　 ／|
　　　　　　　　　　　　　　　　 ぅ／ /　　　//　　　　/　　 |　　　　／ .|
　　　　　　　　　　　　　　　　ノ　 ,/　　　/'　　　　/　　　 |│　／|
　＿＿＿＿＿　　　　　 ,.／ ／/　　　 |　　　　 /　　　.─┼─　|
（＿＿＿＿＿二二二二)　 ﾉ （　（.　　|　　　　/　┼┐─┼─
　　　　　　　　　　　　　 ^^^'　　ヽ, |　　|　　　/.　 ││　 .│

>>424　ありがとうございます。
そうですか、じゃあもう見られないですね。残念。
他のお店に展示車が行き届くまで待つしかないか。。。

>>369
大州本店に赤があります。

産業会館にあったのは赤のType-S、グレーのType-E、シルバーのMSでした。
MS以外の2台は自由に見れました。

>>427
大洲のマツダにない？

１６インチもカッコいいね！

ま、次にまた荒らしにスレ立てられたら取り敢えずアク禁申し立てとこう。
今の時勢だとプロバイダごと規制されるかもしれんが。

空白でスレ埋めるヴァカも荒らしとして対処できんか？

>>434
18inchとの価格差を考えるとわざわざ16inchにする理由も見当たらないような・・・
漏れ的にはずっと18inchばかり見せられてきたから、ちょっと違和感を感じた。
とりあえず18inchを選んで、17inchに履き替えるのが漏れの方針です。

つかS2000と見分けつかねえんだからタイトルもあながち
間違ってるとは思えんが？
ロータリーなんてレシプロより性能ダンチで低いんだから
誇張できる部分とは言えないし
結局似たり寄ったりのスポーティカーに紛れ込んでるRX-8
ホイールベースもなが〜〜〜〜〜〜〜い２．７ｍ
セルはデミオと一緒
エンジン音はムオオオーーーーーーンってダサイ音
タイトルにスポーツカーとあるだけ幸せだと思え

前部にナンバープレートつけなくてもいいようになんねーかな。
なんねーよな…。

>>438
そして純正18incはﾔﾌｵｸに出品するがﾖﾛｼ

＞そのころの僕はちっともモテませんでした。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｲﾅｱｰ
　　　ｲﾁｬｲｰﾁｬ　　ｷｬｰ　　　　　 　　　 　　　　　 ∧＿∧
　　　　　∧＿∧∧_∧　　　　　　　　　　　　　　 （´д｀；）
　　　　 （； ・∀・）∀・*）　　　　　　　　　　　　　 （　　　　）
（(　　Ｏノ　　　へつ⊂ﾉ　　)）　　　　　　　　 　　│ │　 |
　　　 （＿（⌒）へ＿ノ　　　　　　　　　　　　　　 （＿（＿_）


＞そんなある日、インターネットをしていると

　　　　　　　∧＿∧　　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　�煤i´д｀　）　　＜　お、おにぎりでモテモテに！？
　　　 　 ┌――┐）_＿＿ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 ／￣|.VAIO..|ｿ/　 ／|
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　|￣￣￣￣￣￣￣| . 　 |
　| 　 　 　 　 　 　 　|　 ／
　|　 　 　 　 　 　 　 |／

＞数日後・・・

|　お届けにあがりましたー
＼＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　Ｖ
　　　＿＿_　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｷ､ｷﾀ････
　　 |＿＿_|＿　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧
　　（　´∀｀）　　　＿＿＿＿　　　　　　　　（´д｀；）
　　（　つ　　つ ／　 ／　 ／|　　　　　　 　（　　　　）
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オークションにこんなの出してる香具師がいます

ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/53441737

＞さっそく開けてみました。


.　　 　 　∧＿∧　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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＞かぶってみました。


　　（(　　／■＼　ｶﾎﾟ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 ∩´д｀ ∩　　 ＜　こうかな？
　　　　 _ヽ＿＿_ﾉ_　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　／|　　　　 ／＼
　 ／|￣￣￣￣|＼／
　 　 | 宅急便　|／

＞するとどこからか声が・・・


　　　　　 ／■＼　？
　　　　　（　´д｀）　　　　　　　　 　 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　　　　 _（＿＿＿）　　　　　　　　　　 ワッショイ！ワッショイ！ 　＞
　　　／|　　　　 ／＼　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　 ／|￣￣￣￣|＼／
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|　　　わ、わっしょい
＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　ｵｰ! ﾜｼｮｰｲ!!　　　／
　 ￣￣￣￣Ｖ￣￣￣￣　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　　　 ／

　　　　　 ／■＼　 　 　 　 　 　　　　　／■＼　　／■＼　 ／■＼
　　　　　（；´д｀）　　　　　　　　　　 　（´∀｀　）　（´∀｀∩　（´∀｀　）
　　　　 _（＿＿＿）　　　　　　　　　　⊂　　　⊂）　（つ 　　）⊂　　　　つ
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　 ／|￣￣￣￣|＼／　　　　　　　　　 （＿（＿_）　（＿（＿）　（＿（＿）
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　　　　　　　　　おにぎりワッショイ！！
　　　　　　＼＼　 おにぎりワッショイ！！　／／
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　　　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´∀｀）
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　　　　　　　　 ヽ　 （　ノ　（　ヽノ　　）　）　）
　　　　　　　　　（＿）し'　し（＿）　 （＿）＿）　　　　　　　　　　　

>>439
お前、「ムオオオーーーン」って擬音がそんなに好きか。ガキっぽいよ。
ＲＥがレシプロとは異質な音がするのは確かだけどな。

　　　　ﾊﾟｼｬｯ　　　　ﾊﾟｼｬｯ
　　　　　　　ﾊﾟｼｬｯ　　　　　　　　　
　　　　　　　 　 ∧_∧　ﾊﾟｼｬｯ　　　　
　　　　ﾊﾟｼｬｯ　(　　 )】Σ
.　　　　　 　 　/　 /┘ 　　ﾊﾟｼｬｯ
　　　　　　　 ノ￣ゝ

おにぎりｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( 　ﾟ)━(　　)━(　　)━(ﾟ 　)━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!!

>>449
だから構うなと。

被写体は448でつ。
誤爆ｽﾏｿ

>>438
個人的には１８インチは大きすぎると思ってました。
で、１６インチを見て『コレだ！』と。
もともと５ＭＴ希望だったんで決まりって感じです。

ヘタレな自分には充分ですｗ

>>454
でも８万円でサスやブレーキまで付いてくるよ。

なんか荒れ気味っすねえ。納車された車が気に入らないのかね？

ロータリーのエンジン音、俺は良いと思ったけどな。
昨日、ＣＧＴＶでバイクみたいって言ってる評論家いたが、
俺もそう思う。確かにバイクの音に近い。
motoGP見ると解ると思うよ。

>>455
５ＭＴ仕様にはそもそも１８インチのオプション設定無いんです・・・・

テレビの力ってホントにすごいよな。
初めてRX-8の存在を知って、嫉妬した馬鹿共がうようよと集まってくる。
ハエのように、うるさいが、なかなか出て行ってくれない。

ずっと、RX-8のスレ見てきたけど、こんな荒らされたスレにガッカリだ。
スレタイごときにこだわってこんな事してると次スレを立てても同じ事されるぞ。

もう終わったのかな？ RX-8スレ......

思ったんだけど普通スポーツカーってセルのパワーも大きくないと
エンジンかからないじゃん？
でも８ってデミオと同じセルモーターで回るって？
ロータリーってよっぽどショボイエンジンなんだなー