【アヴィ】ダイハツ・ミラ総合スレッド２【ジーノ】

933が営業車イメージに過敏に反応。
なぜだろう？

ジーノは３ドアのほうが似合う
なぜかは...

>934
ミラに限らず大体どんな車も巨大化してるな。

5ドアは、ピラーがちょうど顔の横に来るからイヤだ。
3ドアは、シートベルトが取りにくいのでイヤだ。

そんなオレは3ドア乗り

同じ種類で3ドア車と5ドア車ってやっぱり5ドア車の方がでかいのかなあ。

>>920
アビより普通ミラの方がスッキリしてていいと思う。デザインに無理なところが無い。
あまりにコンサバすぎるのか、車雑誌だと叩かれがちだが。
ただ、色だけは悩んだ方がいいと思うよ。パステルメタだと女イメージがあるかも。まあ、
他人の目を気にする必要はないけどさ。

サンクをモチーフにガンダム世代デザイナーが…。って感じかな＜ミラ

リアバンパー以外は好き。

>>940
同感です。デザインはミラのほうが断然好みです。
どうもダイハツはアヴィにしろマックスにしろお洒落にしようとすると
おかしな方向へ行ってしまうような気がします。
ちょっと古いですがアプローズのデザイン（初期型）もシンプルで好きでしたね。

そろそろ新スレ？

>>941
Ｌ７０は既にサンクに似ている。

旧ミラにあった4MT仕様の各ギア比は5MTの1〜4速と比べて高いんだろうか？
それとも同じ(5MTの5速ギアがないだけ)なんだろうか？だとしたら燃費悪そうだ。

>>911
ある意味最強！
RSの15ｲﾝﾁで、再起不能のﾊﾟﾝｸをやらかしたが、
いろんなｼｮｯﾌﾟへ問い合わせても、在庫がぜんぜん無いっ！
ﾒｰｶｰから取り寄せだってよー。
4本で1万位の、商用ﾀｲﾔでも履き替えるとするかなぁ〜？

>945
旧ミラ４ＭＴから新ミラ５ＭＴに変えました。
１〜４までは同じギヤっぽいです。
ハイギヤードに一つ増えたという感じです。
新ミラ、高速巡航がかなり快適になっていまつ。
それに加えて乗り心地もかなり向上しておりまつ

>>943
ちょっと早いかもしれないけど
たてますた。
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1060426768/l50

[年式・選択車種]：Ｈ１５　Avi
[排気量・グレード]：660 R 4WD
[ミッション]：5MT
[駆動方式]：4WD
[装備]：ﾜﾝｵﾌﾏﾌﾗｰ/足回/ﾜﾝｵﾌで作ったｱﾝﾀﾞｰｶﾞｰﾄﾞ等
[現在までの走行距離]：14900Km
[在住地の都道府県]：佐賀県
[走行地の特徴]：アップダウンの激しい山岳地帯（ダート）
[走法]：ｶﾞﾝｶﾞﾝに引っ張って２と３速多用
[主な用途]：通勤/ﾀﾞｰﾄﾗ練習
[燃費(一般道)]：リッター5.4Kmくらい
[燃費(高速)]：15km/L
[その他]：ﾛｰﾙﾊﾞｰが欲しい　
[コメント]： 下取に出したL500 X4の方が楽しかった。
　　　　　　現行の普通のミラのお顔にしたいので事故車を
　　　　　　買って来て検討中。出来るのか？本当は３ドア
　　　　　　のターボが欲しかった。

>>949
今年納車で１４９００ｋｍって、かなり走ってるんだね。
僕のムーヴはまだやっとこさ３２００ｋｍだよ・・・。

agete

アゲ

>>950
通勤往復で220Kmくらい走るので・・・・

>>953
毎日がちょっとしたドライブですね。

>>916
OZとは、確か名古屋だか中部地区限定のモデルです。
Ｌ７００のバンがベースだたと思う、たしか・・・

すみません、教えて厨そのもので申し訳ないんですが、、、
アヴィのＦ＆Ｒドアの内張りの取り外し方を教えて頂けないでしょうか？
盆休みの間にデッドニングしようと思ってまして。

sonymobileのHP見ても載ってませんでした。
せめて現行ムーブでも載ってれば参考になったかもですが、、
ちと最新情報が載るのが遅いみたいです。

>>923
長野県で購入すれば強制オプションで付いてくる。
５０００円プラスになるが…

>956
カンタンだよ。見える部分のネジ（2〜3カ所だったはず）外して
あとはテープ巻いたマイナスドライバーで下の方をﾊﾞｷﾊﾞｷｯとするだけ。

オレも、まずはスピーカー付けて後からデッドニング。と思っていたけど
それなりに鳴っているので、面倒くさくてまだやってないす・・・。

夏場は安心してバキバキできます。
冬場は割れそうで怖いけど....

>>947　Thanks.俺も新ミラに乗ってみたいな…

デザインがスズキで中身がダイハツというのが理想の組み合わせだと思う。

釣りかなぁ・・・

>>958、>>959
おおさっそくサンクスでつ。
夏の間にやらねば。
じつは既に、カレッツァでレジェトニみたいな英国製の制振材（1ﾛｰﾙ80cm×60cm）を買ってます。
ホントはｵﾄﾅｼｰﾄでやろうかと思ったんだけど、ハンズ遠いし、上記も2980円で買えたしいいかなと。

最近ジーノ買いました。
マジレスで聞きます。ジーノのスピードリミッターが
作動するのは何�qですか？
基本的な質問ですがどなたか教えて下さい。

ミラ、アヴァンツァートＲってのは峠で楽しい車ですか？
ちと気になりだしてます

http://homepage.mac.com/hiroyuki45/hankaku_b01.html

以前カキコしたミラL700SのMTに乗っている者です。
本日燃費計算いたしました。満タン法です。

使用燃料：レギュラー
出発時総走行距離：9770キロ（平成14年納車）
エンジンオイル：納車以来交換してないです。
タイヤ：納車時のままです。

ルートは二子玉川園〜東名川崎ｲﾝﾀｰ〜沼津ｲﾝﾀ〜伊豆半島一周〜国道1号〜国道246号
という感じです。行きの東名は平均時速90キロ。
渋滞は帰りの伊東から国府津までノロノロ。伊豆半島内は、ほとんど山を上ったり
下りたりで、エンブレ多数使用。
全工程クーラー最低温度で付けっぱなし。助手席+運転手の体重は合計130kg。

総走行距離441.7キロの時点で補充燃料量23.7リットルでした。
18.63km/Ｌということになりました。
高速を走ったとはいえ、思ったよりも燃費が良く驚きました。ＭＴだからかな？

盆休み初日から雨だなんて　　　　

>>967
オイル交換しなくても大丈夫なん？

山道でカーブ曲がるとき左前輪のほうからカラカラ音
前輪左右のドライブシャフトブーツを調べたけど破れてない。

>>969
Yahoo!掲示板　スポーツ、レジャー > 自動車 > メンテナンス >
『みんなオイル交換しすぎ（笑）』の419〜、stupid_opinion氏の書き込みに
いっぺん目を通してみるとヨロシ。
多分、目から鱗ナルヨ。

>>971
これからは車の取説通りに交換することにしようっと。

友達でオイル交換しないやついるなぁ・・・。
たまに見て少なかったら一番安いオイル注ぎ足してる。

4-5台乗り換えてるけど常にそのやり方。
中古で奴の車買った人は大変な思いをしてるだろう・・・。

ホームセンターで売ってる１リットル１４８円のオイルをずーっと使ってたんだけど
今回１リットル２８００円で売ってたモチュール３００Vてのを入れてみた!!!!!

ランクアップしすぎｗ

通勤で月1000km走って、車検の時にオイル交換も一緒に頼むだけで
それ以外は交換せず10ﾏｿkm乗っていたが、特に問題は出ていなかったな。

そろそろ１０００を超えそうなので
↓新スレ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1060426768/l50

埋め

やっちまったぜ　石原軍団
事故はいつも突然.......本当だった
　　

>>979
ミラで撮影すればこんな事故にならなかったろうに…

リハーサルしてなかったらしいね。
ぶっつけ本番でしようとするから・・・

自分も安全には日頃から気をつけなくちゃな。。。
いい意味で勉強させてもらった。

>>971さんのヤフ掲示板の件もとても参考になった。
確かに企業の戦略に踊らされてるのかもね・・・

ＴＶＲかー。
何で一般人に見せるのかな。駐車場閉鎖すれば良かったのに。
俳優が可哀想だ。

ありゃアクセルペダル踏みすぎ！

>>965
楽しいに決まってまつ∩（･ω･）∩