1 :
氷結:
街中でよく見かけるが、2chでも乗ってる人いるのかな?
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/02 21:12 ID:kcddbe12
!
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/02 23:12 ID:MV3vfVg0
保守age
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/02 23:48 ID:mesfydC+
建てては消えるミニカスッドレ
そんなに乗ってる人すくないのか?
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/03 00:59 ID:C9U9nJd5
私は多いと思うんですけど…。やっぱりあまりいないようですね。
6 :
4:03/04/03 01:20 ID:DfYg+j8B
古い型のもけっこう走ってる。
しかしダンガンのない今は人気車種というわけでもないな。
おれが買った理由もダンガン顔だから(H22V)
あの目は渋いっす。
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/03 22:01 ID:buJJ5iI3
ダイムラー傘下になって開発された新しいミニカが楽しみ( ´∀`)
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/04 08:24 ID:Nq9d5ZTo
ミニカは改造がしやすくていいですよね。ちなみに私のミニカは窓が手動なのですが、パワーウィンドにするには
いくら位かかりますか?
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/05 07:59 ID:q668hKvm
軽の割には広いよな。
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/05 08:11 ID:dC2A+rOO
4A30なくして三菱の軽はありえない
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/05 10:53 ID:ukiiUBYb
丸目のダンガン乗りだが、このエンジンが好きなので潰れるまで
乗るつもり。2人に限定すれば広さも充分だし。
guppyに乗りたい
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/05 21:17 ID:y1OeY2KF
代車で乗った旧規格ミニカ、取り回しすっごく楽だったよ
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/06 07:13 ID:r827jZuV
ライラは、どうでつか?
さようならミニカ。
お前のパワーが無いっぷりは忘れないよ
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/07 09:39 ID:IOYEJ60I
a
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/07 09:39 ID:IOYEJ60I
ge
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/07 09:45 ID:RmqDRnt5
自分の命を大切にしようね>ALL
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/07 10:47 ID:vuXI7qB7
元H31Aアンティ乗りです。
未だに三菱の軽でも改良されていないと思うのですが、ATのミッションの出来が
悪い。常に滑っている感じがする。よって、燃費も悪かった。今乗っている
某メーカーの加給器付きの軽の方が燃費が良い。
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/07 21:11 ID:gAaxFkeV
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/07 21:18 ID:1zXEIcli
代車の初代ミニカトッポ。
キャンパストップでかわいかったなぁ。
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/07 21:43 ID:gAaxFkeV
>>20 うちのはタボ付いてるけど、平均13km/lぐらいはいぐでぇ〜
やっぱりAT滑ってたんでつかね?
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/07 21:45 ID:gAaxFkeV
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/07 22:19 ID:1zXEIcli
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/07 22:58 ID:iS9l3L2h
友達がH32Vの4MT仕様に乗ってた。
親戚が中古車屋ということでもらった車なのだそうだ。
屋根が高くて広いし良く走る。しかも燃費が良すぎ。
ちょっと遠出したら20キロは確実に走る。
かなり頑張って24キロくらい走る。
これが貧乏学生には嬉しい。自宅の近畿から関東、中国地方へ良く行ったものだ。
それで可愛くなってきてしまって他人の車なのにオイルおごったり色々したなぁ。
そんなミニカも友人が一人暮らしをするので4月で廃車。
外観がボロ過ぎて向こうのご家族の了解が得られなかった。
ベルト交換もしたしブレーキのOHもしたし色んな事を学んだ車だった。
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/07 23:02 ID:gAaxFkeV
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/08 02:42 ID:1q1684hB
>>26 確かにMTは燃費いいよね。俺も学生だから助かってる。でも、タンクに20gくらいしか入らない
んだよね。
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/08 19:44 ID:U0N3brl/
旧ミニカトッポDOHC5バルブターボってダンガンと同じエンジンですよね?
3ATなら燃費はどれくらいになるのでしょうか?
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/09 01:15 ID:DvfyC9/K
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/09 11:48 ID:wLPYfTKJ
ミニカ最高ー。
>>30 ありがたう。
あとミニ顔のミニカトッポって以前見たことあるんだけど、どこかでキット出してるのかな?
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/09 20:16 ID:rgA+55U/
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/10 02:37 ID:hwJBkRpP
MINICA ECONO
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/10 18:48 ID:GQdDqqsL
ミニカの荷台でいつも彼女とエッチしてます。軽の割りに広いので、いろんな体位でできますよ。(^^;)
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/10 20:14 ID:FusV5oGN
>>35 それはそれはご苦労さまでつ。揺れすぎんか?
ガラス面積デカイから人に見られないように・・えっ?見られると萌える?ハァハァ
38 :
じーの海苔:03/04/11 02:00 ID:8H2rS/2G
>8
そんなにPW欲しいの?どの型かわかんないですが
手巻き(くるくる)も味があっていいと思うけどなぁ
昔は手巻きを後付けのPWにしてる人いたけど今も売ってんのかな?
それよりも集中ドアロックのキット(キーレス機能付きの)つけたほうが便利だよ
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/11 02:28 ID:S5bAa6dE
アミ55のFRは良かった!もち660になっても。今なら敢えてスキッパー2WDが渋い!重いが‥ダートで流すと快感♪
40 :
じーの海苔:03/04/11 03:00 ID:8H2rS/2G
>39
ミニGTOのこと?
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/11 06:04 ID:S5bAa6dE
>>40 スキッパーでつか?
リアにサブウィンドウ付いてた。たしか2サイクルでしたか‥
今のスキッパーはパジェロミニの2WD板だと思いまつ。アミでのダートラが忘れられません。荷重移動とアクセルだけで面白い位飛びました。軽いから。
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/11 20:22 ID:uaXbRtEx
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/11 22:56 ID:S5bAa6dE
確かにミニカは足が柔らかいのが損してるかも‥ダイレクト感とクイック感がホスイ!エンジンのパンチも。
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/12 01:30 ID:8R6cz1rC
ミニカで140`出しました。
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/12 18:52 ID:zqV/LtsN
ミニカに10万もするナビを付けるのって、馬鹿ですか?
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/12 20:47 ID:zqV/LtsN
保守age
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/12 21:34 ID:TAa0S6Yc
現行型のミニカのってるやついないか〜
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/12 23:00 ID:ku2j2wcK
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/13 04:44 ID:PTQK3o2s
丸目のミニカ乗ってます。
次は、ランサーいきたいところだけど・・・
どうかなぁ。
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/13 17:29 ID:t3hd1uB1
週明けミニカの新車が納車です.5ドア4WDのMTと珍しい?組み合わせ.
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/13 18:54 ID:NJca3GQA
>>50 いいなぁ、おめでとう
俺も思いきって買っちゃおうかな
グレードとか色とか値引き教えてくれると参考になるっす。
ミニカに乗り換えてから車での外出が嫌になった
なんと言っても疲れる
フワフワして落ち着きのないサス、頼りないボデー、力不足のエンジン
何でミニカなんか買ってしまったのだろう・・・
鬱です
>>51 ありがとう。ちなみにグレードはPcで全コミ100万。値引きは
オプション含めて10万くらい。購入は世話になってる修理工場
なんでたいした交渉もせず。
>>52 クルマでの外出を減らす究極のエコカーってことで。
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/15 00:12 ID:51uuz6+8
>>53 うまい!!まさにその通りだね。
ちなみに
>>50のミニカって、パワーウィンドですか?
>>8が聞きたがってまつ。
>54
んっ?>54は>8なの?
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/15 07:36 ID:5HqoCG15
pcはやすくていいんだけど、トリップメーターがないのが
ネックになってる。
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/15 21:12 ID:5HqoCG15
AGE
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/16 00:20 ID:8blF0kJx
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/16 01:11 ID:ctlegDcB
ミニカオープントップターボに乗ってました。
幌を開けると風の巻き込みがとにかくすごいので、
ずっと閉めっぱなしでした。持ち腐れでしたね。
SOHC4バルブエンジンは、のんびり走りながらでも
レッドゾーンを体感できる、楽しいものでした。
バルカンU・・・・なつかしいなあ。
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/16 07:40 ID:V09rTZJW
やはりKカーの足の弱さが気になる。そんなKカーで漏れは
山で、なんとしても普通車をカモれないかと思案してる。
そんなわけで、オマエら戦える為のチューニングパーツ教えれ。
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/16 23:04 ID:pgxYvMeT
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/17 03:43 ID:W3M9Og64
>>60 そうそうニトロ積むとストレートでバヒューンと・・・
って危ないじゃんかYO!(`3´)
やはり給排気が最優先かと思われるのでつが。
63 :
山崎渉:03/04/17 14:22 ID:vky+d8K0
(^^)
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/17 20:45 ID:1+LwU/WF
>>62 確かに。60は山でと言ってるのでニトロはヤバイかも…。でも、軽の利点と言ったら
小回りが利くことぐらいだからね〜。下りなら、勝てるかもね。
止めろ 扱ける
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/18 00:04 ID:+/+Zn8Mu
保守あげ。
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/18 19:55 ID:FSy+NJRH
突尾BJ、中ブルで買った。まだ、納車してないけど。
4速ATの4駆探してたら条件に合ったのがこれだった。
ゴツイ、フルエアロがガンダムちっくで外見はいい。
でもNoneTurboなので見た目にそぐわず、弱々しい
しなやかな走りを期待せずにはいられない。
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/19 00:13 ID:bTb4rPQO
ミニカライラ
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/19 12:44 ID:R+RjiQjc
age
70 :
51:03/04/19 19:14 ID:R+RjiQjc
>>50 とうとう俺もミニカ買いましたよ!
ヴォイスの3ドア、2WDでオプション込み値引き10,5000円で
960,000円ですた。
初めての車なんでうれしいです。
71 :
50:03/04/19 21:11 ID:m07ROwAQ
>>70 おめでとう.初めてのクルマ!そりゃうれしいでしょお.おめでと!
納車はいつごろ?漏れは長期出張中なんで,月末まで見れない.
どうせ明日は休みだしいまから家に戻ってみるかな.
>>8(54)
パワーウィンドです.前は手回しだったので,出世(笑)しました.
72 :
山崎渉:03/04/20 01:38 ID:v2SOIoSF
∧_∧
( ^^ )< ぬるぽ(^^)
73 :
山崎渉:03/04/20 02:39 ID:sfyDLZqf
∧_∧
( ^^ )< ぬるぽ(^^)
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/20 06:20 ID:gv/bmdRR
ミニカってナビ仕様車ありますか?あったら教えて下さい。
75 :
51:03/04/20 16:10 ID:zwXxpmS2
>>50 ありがとう!
納車は5月の連休明けごろらしいです、約3週間かかるっていわれました。
ディーラーオプションを頼んだんで受注生産だそうなんです。
で俺はライトグリーンたのんだんですけど、70さんは何色です?
今まで原チャリ通勤だったんで、今日みたいな雨の日とかもぬれずに行けます。
はぁ、早くこないかな〜
>>74 ナビ仕様車はないみたいですが…(自信なし)(°°;))
76 :
50:03/04/21 02:57 ID:qb7LbW/g
>>75 うちのは白で商用車みたいです。出資が親と折半だったので
親の希望にあわせました。僕はほとんど家に居ないので、乗るのは
親の方が多いし。
51さんの車も連休前にくればいいですね。
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/21 04:03 ID:urIe+2Cc
おれは営業車でミニカ使ってたけど
腰を痛めたよ。
長時間の乗車は避けた方が
イイとおもわれ。
78 :
51:03/04/21 20:43 ID:+F4z50US
>>76 白もいいんですけど、やっぱ商用車って感じになりますよね、どうしても
今にして思うとブルーにしとけばよかったかなぁとか思ったりするんですが
>>77 腰を痛めたということですが、乗りごこちがいまいちってこと?!
少し試乗させてもらったんだけど、なんか気にいっちゃって買いました。
ミラと迷ってたんですが…
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/21 22:29 ID:XEv0laHY
ミラなんかよりは断然良いと思われ。
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/21 22:59 ID:PYRv/432
FRミニカエコノXL。
周りの普通車海苔もおったまげの
デンドーリモコンミラー装備でした。
乗って楽しかったのは
ミニカダンガンSi(550、5valve)!!
ベヒョーン、と回転数が上がって面白かった。
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/22 01:22 ID:vkCF8MhZ
>>78
シートが柔で腰を支えてくれないだよ。
三菱のセールスから聞いたんだが、
ミニカにバケットシート乗せてる
セールスもいるとか。
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/22 23:38 ID:RsI8il7W
ミニカ最高!!
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/23 21:13 ID:HLa7zG1o
ミニカとEKワゴン
どっち買う?
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/24 00:42 ID:ESONI/Qy
ekワゴンもいいけど、ここはミニカスレなのでやはりミニカ。
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/25 06:20 ID:32e6I+aU
ミニカでしょ。どうもいわゆるワゴンスタイルの軽は苦手。
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/25 07:59 ID:PAzpEzCQ
トッポBJ(Mリミテッドではない)に乗ってるんですが
右ヘッドライトのバルブ交換はどうすればいいんでしょうか?
エアクリが邪魔で手すら入らないんですが・・・・
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/25 22:33 ID:X0PbmNEM
ミニカもすでに末期モデル
売れてないね……
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/26 00:23 ID:X18vzTAT
>86 エアクリはずすとか?
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/26 07:06 ID:Tkj592nL
>>85 激しく同意!!最近の軽はどうもワゴンっぽいのが増えてる。ミニカのような正統派の軽に
頑張ってもらわねば。
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/26 07:50 ID:zkEi7RH0
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/26 08:06 ID:0HTMYLCJ
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/27 04:50 ID:IpCK02e8
ageとかなきゃっ!
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/27 06:47 ID:+s8rD8y5
僕のライラは最高!!
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/27 19:28 ID:TLky7wub
ちょっと質問していいでつか?
うちの親父に8年式のトッポQ3(EH31A)のATを買ってあげたんですが、
この車ってべたふみしないと全然加速してくれないんだけど、こんなものなんです?
シフトスケジュールも違和感があります(思いっきり引っ張ってシフトチェンジする感じで)
車屋の人の話では「三菱のATはこんな感じ」って言ってましたけど。実際はどうなんでしょう?
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/27 19:48 ID:k/5fZWxq
サイドぶれーき
解除すてください
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/28 06:27 ID:bzoOCuJ/
さすがにそんなことはない。
サイドブレーキ解除確認しても変わらなきゃ文句言おう。
いとしのライラ
By デレク・アンド・ドミノス
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/28 12:13 ID:2yq6tHV+
>>95 そんなもんです。
DANGAN探してください。
100 :
95:03/04/28 19:11 ID:jJTcBVHD
>>96-99 ありがとうございまつ。
サイドブレーキは上げたようなそうでもないようなきがしますので、
一度しっかりあげてから再度乗って見ます。
それでもだめなら、三菱のお店に逝ってきます。
>>99 うちの父にはターボはもったいないです。
101 :
NA AT 白:03/04/28 22:28 ID:2yq6tHV+
高速のるたんびに血の気が引く
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/29 23:42 ID:noQoRooB
>>101 なんで?俺なんて11年式のライラ4MTで140`のメーター振り切ってまつが…。
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/30 07:53 ID:DKJoayq0
高速で140`も出すこと自体恐怖
軽ならなおさら
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/30 08:44 ID:vMZnzxvp
軽はNA MTに限る
105 :
101:03/04/30 12:21 ID:FxtMrQUk
>>102 平成5年式のバンだとそうもいかない
135キロが限界かなぁ。とりあえず足回りをなんとかしたいところ。
106 :
102:03/04/30 19:45 ID:o9lII2hO
>>103>>105 確かに恐怖は感じますね。しかも、壊れるんじゃないかってくらいエンジン音がうるさいでつ。
足回りをなんとかしてもこの恐怖からは逃れられないのかなぁ。
107 :
bloom:03/04/30 19:46 ID:FhDM+geY
108 :
101:03/04/30 20:32 ID:5gg/X7S3
エンジン音は確かにでかい。時速80キロくらいを境にすさまじくなる。
そんなに回すなってことか。
今日は横浜から熱海までドライヴ行ってきますた。
疲れたけど潮の香りがたまらんです。
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/01 18:02 ID:WSxVdVpg
いいなぁ。漏れも平日にドライブしたいよ。
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/01 18:49 ID:uwRkxV3P
この前ミニカ買ったもんです。
納車予定日は5月10日に決まりました!
楽しみんだけど
車体カラー、ライトグリーンは失敗したかな…?
この色のミニカみたことないし
ありふれる色より、目立ってよい。
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/01 22:22 ID:WSxVdVpg
ライトグリーン結構観ますよ?(千葉県)なかなかイケてて良いと思いまつ。
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/02 01:19 ID:F6ySphUo
ライラ グッピー タウンビー ヴォイス ダンガン
ミラノ ピアチェ レタス パセリ ティコ マリエ ゼオ
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/02 04:12 ID:iI9KeOyf
ミニカに乗って早3ヶ月。愛着が涌いてきました。
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/02 20:11 ID:qBKk8uv+
商用車のミニカが増えてきたなぁ。
H42Aミニカ(5速MT)にタコメータつけたいのですが、回転信号をどこからとればいいか分かる方いませんか?
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/03 18:17 ID:SyiYE2vv
age
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/04 05:03 ID:vbgEbR7n
うーん。ディーラーで配線図かなんかをみせてもらうのが早いかも。
うちのにもつけたいなタコメーター。
もうeKワゴンが新型ミニカみたいなものになってるな。
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/04 07:38 ID:zdnNgp63
自分もタコメーター付けたいッス。どなたか付けるのにいくら位かかるかレスしてちょ。
121 :
118:03/05/04 09:02 ID:AFjx1t6w
> 116 120
しらべてみますた。
www.nippon-seiki.co.jp/defi/car/MITSUBISHI/mitsubishi_f.html
で形式を選ぶとCPUの配線から取るところが見れます。
あとはタコメーター買って取りつけは自分で両面テープなど使って1万円くらい?
122 :
120:03/05/05 22:09 ID:39Ovp233
>>121 レスサンクス!!来月の給料出たら、付けてみようかな。
123 :
無料:03/05/05 22:09 ID:o3Fz1NgM
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/05 22:36 ID:nzZvgOpL
パジェロミニがあるなら、スターワゴンやスペースギアの
ミニもほしいぞなもし
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/05 22:45 ID:ly5ojQql
eKワゴンやタウンボックスではいかんのかえ?
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/06 01:10 ID:ZruypPjK
>110 今日ライトグリーンのミニカみました。雰囲気が実用車っぽく
なくていいですね。
>118さん トリップメーターはつけられませんか?
なんか最近やたらと街中走ってるミニカが気になる。
127 :
110:03/05/06 08:41 ID:ZuAQF0w+
>>126 トリップメーターは最初からついているのでは?
オレも最近になってライトグリーンようやく見かけました
圧倒的にシルバーが多いんですよね
128 :
110:03/05/06 18:30 ID:ZuAQF0w+
今日やたらミニカみました
三菱自動車の工場のある市なんで当然かもしれませんが
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/06 22:43 ID:zxPAR28m
10年式のアミスタとアミスタターボどちらにしようか思案中!
両者とも5Fだけどやっぱり軽はターボつきのがいいのかなぁ・・。NAも
捨てがたい!まだ試乗してないけど。ユーザーの方感想きかせてくださ〜い。
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/07 23:15 ID:f3O8GycS
救済アゲ
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/07 23:35 ID:XCu8IEOj
あげまちゅ
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/08 18:10 ID:RruJSsX1
ミニカ ニャンニャン(=^0^=)
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/08 18:50 ID:HolO2NNd
>129
高速道路を多用するならターボの方がいいかも。
うちはもっと古いNAのMT車だったが特に不満も無かった。
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/08 23:05 ID:dojph/UW
俺の3#系NA5MTは高速で100キロくらいなら
静かで快適です。
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/09 01:05 ID:o8s7knj8
>>133>>134 レス感謝です!ありがとうございます〜。
個人的にはNAが好きなんですが。マターリ派な者なんで。
でも流れの速い一般道や高速での車線変更、追い越しという場面もきっと出くわす
と思いますので・・やっぱりターボがいいのかな?でもどっかんターボだったらやだなー。
そんなこというなら軽じゃないのにすればいいのですが、ミニカトッポかわいいし。。。
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/09 10:54 ID:N98CIWv5
ミニカいいですよね
ルーフにリボン着けたくなりますぅ
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/09 21:34 ID:hUyIyftW
>>135 トッポいいと思うよ。私はトッポBJ乗っているんだけど
ちょっと、気になったのは天井を高くしたから剛性を出す為なのか
Aピラーが太い。右コーナーはかなり視界を遮る。
あとは、NA4駆を乗っているけどトッポに限らないと思うけど非力すぎ。
ターボ付きの方がいいんじゃない?後悔することは無いと思うよ。
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/09 22:25 ID:iQGiZBUK
平成七年式ブラボーGTターボスーパーエアロルーフ4WD(AT)を30万円台で見つけますた。
このクルマの評判ってどうでしょう?特に問題無ければこれに決めたいのですが。
139 :
135:03/05/10 00:24 ID:EAcHP4FP
ううう。どっちにしようか、めちゃ心がゆれる。くるひー。
皆様親切で詳しい情報ありがとうございました!
やっぱり試乗しなくちゃなぁ。
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/11 01:15 ID:EJS7kVdX
110さん 今日納車だったと思うのですが、どうでした?
>139 高速でもまた−り乗るならNAのMTでも大丈夫だと思いますが、
またーりのイメージが違うかもしれないので、パワー感とかを試乗して
確認するのが一番だと思います。
>138 評判はよく知らないので、余計なお世話かもしれませんが、
7年経つので現在の状態が一番問題かなあと。個人的にはミニカ好きなので
是非ってとこですが(笑。
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/11 02:08 ID:sHRcKnbh
俺、自動車の整備しているけど軽は三菱が一番だと思うが。マフラー
に難点があるのを除けば。ただし、軽に関してだから。あくまでも軽
ってことで。
>>138 俺なら問題なく買う。自分もブラボーのターボ持っているので。
142 :
120:03/05/13 22:41 ID:dgD84qsf
>>141 やっぱりそうだよねー。シンプルな車体が多いが合理性に優れていると思ってました。
エンジンも最高です。
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/13 23:05 ID:8KVIhDpi
もうしばらくお待ちください。
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/13 23:21 ID:6rsMXSdK
あっ!前の車、テールランプが片方ついてないじゃん!って思ったら
旧規格のミニカだったりトッポだったりすることが、ほんと多いよ。
ひどいのになるとハイマウントしかついてなかったり・・・
これって構造的な欠陥じゃないの?
141さん、よく直してるでしょ?
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/13 23:31 ID:388Lr8F7
>>144 球切れってのはミニカに限らず、ボロの軽全般に言えそうです・・・
年寄りな人が乗ってる軽はミニカに限らず、アルト、ミラなども球切れ多し・・・
自分はミニカ(白、NA、AT)のLi-4ってのに乗ってますが、
同じ形のミニカはよく見ますがこのグレードは全く見たことないです・・・
説明書見たらこのグレードだけエンジンが違ってビミョーーな感じ!
8月に車検だし次はダンガン買ってしまうかねぇ(=゚ω゚)y==~~
ミニカかぁ・・・自分の実家も、セカンドカーでミニカを持ってて、帰省したときには
使わせてもらっているが・・・。何と言っても乗りやすい。特にハンドリングがいいね。
程よい重さに加え、反応はキビキビしてるし(自分はソウ思ってる)。
ドラポジも自分にはぴったり。本当に乗りやすいね。
軽セダンなら、三菱が断然一番だね。
しかし、現行はデザインが地味な感じ(先々代や、H10系は好きだった)。
でも、現行も好きですね。
女の子にたとえると、見た目は地味な感じだけど芯はしっかりしてて、
素直な子って感じかな(自分の使いようによってかわいくなる感じ)。
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/14 09:54 ID:xykYEBq7
先日トッポBJのSを中ブルで買いました。13年9月で5000kmしか走行してなかった。
Mと比べて内装が貧弱ですが視界が広くて窓も大きくていいです。
3ATですが非力さを感じる。元々スロー発進の私ですら・・・。
まあ乗りつぶします。何かいいオプションがないかな〜。外回りは不要ですが。
トヨタに積んでるオーディオを載せようかと思うが、ややこしそう・・・。
そしてメインはトヨタの車には新規に買おうかと。ただ3年足らず乗ってまだ9000kmも走っていない・・・。
148 :
にゅ:03/05/14 18:53 ID:aR4DtLvR
初めての車が(今も)ミニカです。
旧規格の最終型のヴォイスでロアンヌレッドが気に入って買いました。
ファンベルトが切れたくらいで(兆候はあった)特に大きなトラブルもなく、
すでに5年、6万キロ超の付き合いです。
燃費があまりよくない(14km/g)以外はまあまあよく走るし、
小回りも効くので非常に重宝しています。
でも来年は買い替えかな。
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/14 20:03 ID:uDlFcwPq
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/14 20:24 ID:rMkcknZG
NAってなんですか?
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/14 21:45 ID:xU9iaoPR
俺のH2年式のレタス。
納車の時、目の前に5ドアのミニカが、こっちに助手席側を向けて止まってて、
俺のはどこじゃいって探してたら、目の前のがそうだよ、と。
最初に見に行った時、ワンツードアだって気づかんかった…。w
13年落ちだけだけど、いまだに130キロは楽勝で出る。
ポンコツのボロだけど動かなくなるまで乗るぜ!
三菱ミニカ 660Pjでぶっ飛ばしていたら、タイヤが根元から取れますた。
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/15 00:13 ID:xG0T+rMo
>>151 なんか・・感動しますた。
安くて古い中古君を壊れるまで乗りたいとは思うのですが、
いかんせん車の知識(整備等)に暗い私にはその勇気がありません・・。
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/15 19:27 ID:FyxJHvai
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/15 20:23 ID:x0ly3ObX
ミニカ ニャンニャン(=^0^=)
ひょんな事から、知人から車を貰える事になった。
91年頃(知人談)のミニカ・ミラノなんだが…
どこかにスペック落ちてないかな?
ググってみたけど、「マルチバルブで燃費最悪」ぐらいしか分からんかった…。
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/16 03:26 ID:fEPJ4nPq
平成10年式
H31A、ミニカ・ダンガンに乗ってるんだけど、
同じ車見たこと無い・・・
ある意味、スーパーカーより希少価値のある車かな?
(^^ゞ
見た目はチョロQみたいだけど、
すっごくいい加速してくれる・・・
超おきにいりの車です♪
>>158 確かに珍しい。あれって四気筒でしたっけ?
160 :
144:03/05/16 22:33 ID:dCjM9cnE
>145
確かにお年寄りの人は、メーカー関係なく切れてること多いよね。
でも、平成7年とか8年の新規格に変わる直前くらいのモデルはまだ
ボロっていうには早いと思うんだけど、そのくらいの年式のミニカや
トッポが、よく切れてるんだ。
若い人や営業車両でもよくみかける。
アルトやミラに比べると明らかに多いよ。
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/17 01:37 ID:abLTrQ7h
>>159 4気筒ですよ♪
実際はそんなに速くないんだろうけど、
9千回転まできっちり回ってくれるんで
気分的に速い気がします。
(^^ゞ
大事に乗っていきたい車です。
162 :
146:03/05/17 23:33 ID:cDGd8VKW
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/18 00:19 ID:OUYTV1s4
31ミニカなんですが、PCDは100?
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/18 01:38 ID:F214TJSz
>>163 ノンターボの2WDは100でつ
ターボは114.3。→ (うちのクルマなのでまちがい無し)
4WDもたぶん114.3でないのかな?
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/18 17:08 ID:smqbqZSF
H42AトッポBJ(M−4AT)に乗ってますた。
平成10年新規格すぐの11月納車で4年半。走行距離10300km(乗ってない〜!)
連休中に暇だから買い取り屋をはしごして冷やかしてたら、38万を
提示するトコが2軒あって、最初は売る気は無かったのに勢いで売って
しまいますた。
トッポBJ、とにかく大きい&広い。大人4人乗っても、そんなに窮
屈感はないし、NAですが、大きい車体の割に出足もよく、いい車でし
た。
通常使っているぶんには全く不満はなかったのですが、4人で乗ると
名阪国道天理の先の長い登り道になると、アクセルを踏み込んでも60
km/hくらいしか出ない。(よく空荷の大型トラックに抜かれますた)
あぁ、売らなきゃよかった。
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/18 22:07 ID:C6SiStE4
>>164 サンクス。俺のは100か・・・
でも軽で114.3ってのは珍しい?
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/18 23:13 ID:PRBK2jHH
スズキのH6以前の軽も114.3だったな。
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/19 00:57 ID:SCILLVwS
>>166 いまとなっては珍しいでしょう。気に入ったデザインのアルミなかなか売ってないし。
>>167 スバルだったか、110とかもあったよね
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/19 08:28 ID:hyQTlXfA
114.3対策としては軽用のマルチバルブホイールにするか
ピッチチェンジアダプターを使用する事によって回避できます。
5バルブエンジンは当時は市販自動車世界初で、それ以外だと
ヤマハのレース用エンジンくらいしかなかったようです。
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/20 01:48 ID:WJgicKpn
今乗ってるトッポQ3(H5年)がもうすぐ車検。
ドライブシャフトにそうとうガタが来てる。
車検&修理代を頭金にして新しいトッポを買うべきか
後2年乗り続けるか悩んでいた時に、結構程度の良さそうな
アミスタターボ(H10年・28000km・MT)を近所でハケーン。
コミコミで65万か…どうしたものやら。
トッポBJは生産終了
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/20 12:40 ID:8IzM5ZWK
>>172 デーラーで聞いてみてよ。6月だから
もう受注は終わってると思う。と言ってもラインナップが
2つだから在庫があると思うけど。
その代わりeKの背が高いやつが出るって。
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/20 22:17 ID:ExlA/jaB
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/21 00:43 ID:rwlBPnc2
>>170 H10年式でアミスタターボって何?そんなのあったっけ?
「ダンガン」じゃないの?
177 :
170:03/05/21 01:55 ID:n91iu3xk
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/21 02:57 ID:xQRqdyTI
今日もミニカに乗りました。
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/21 09:25 ID:HxEofmgV
110です。
やっと24日に車来る予定
こんなに待たされるとは思わなかった・・・
けど楽しみ♪
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/21 22:14 ID:9M9gxMmu
トッポBJの引き出し式のドリンクホルダーの中古がないかなあ。
前の三菱車のを付けようとしたら横寸法が合わないぞ!
ミラージュとシャリオのを付けてみるが、やはりダメ。
無理やり付けたけど何か変。やっぱりミニカかトッポBJのが欲しい。
誰かくれる人いないよね〜。
181 :
山崎渉:03/05/22 04:04 ID:MwaG43eZ
━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅(^^)]━―━―━―━―━―━―━―━―━―
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/22 14:55 ID:ebWgPetD
>>180 Yahooのオークションで見たことある気がする。
オークション探すってのも手かもよ。
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/22 14:57 ID:ebWgPetD
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/22 22:02 ID:CjKq2ahQ
>>179 おっ!ついにですか。乗った感想などを詳しくレポートして下さい。
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/23 14:23 ID:C4qeQkxK
157さんではないのですが、うちもH5年式のミニカミラノリミテッドってのを
もらいました。146さんが162でスペックを書き込んでもらってるのをみて
ほうほうとやっとこスペックについて知りました。
ふと思ったのですが、ミラノはキャブなんですか?
うちのミラノのボンネットあけたらマルチポイントインジェクションって
書いてあったものですから…
リンク先のヤフーのミューFってのはキャブなんですよね?
全くモデル構成がどうなってるやらわからなくって…うーむ。
詳しい方おられましたら解説よろしくです。
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/23 14:30 ID:INUxAMyQ
初めまして今回三菱の軽に乗り換えようかと思ってるものです。
ただ、嫌いな奴が乗ってるので、どうしようか?迷いに迷ってるんです。
自分が欲しいのが嫌いな奴と同じ車種って言うのも困ったもんです。
>>186 まあ、他人は自分を映し出す鏡なわけなんだが…
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/23 21:47 ID:HFUkqsWT
>>186 誰が乗ってるとか関係ない。好きな車を選べ!
・・・と人には言えるけど知合いが乗っていると言う理由で
プレオをやめてトッポBJにしました。気持ちは分かります。
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/25 01:11 ID:5Yz6Zv/y
ミニカエコノターボ(H-11V)に乗ってました。
既に廃車にしましたが大好きな車でした。
100`しか出ないけどその100`までの加速が素敵で素敵で。
190 :
110:03/05/25 09:30 ID:ZU2LCQQU
>>179 ミニカついにやってきました。
3速オートマ車です、乗った感想ですが普通に走れます。
エアコンつけると少し出足が鈍った感じがしますが、スピード
に乗り出すと問題なし、ただちょっと坂道が思った通りきついっすね。
とりあえず90`ぐらい出してみましたが、あまりうるさく感じなかった
あとこの車もっと収納スペースがあるといいなと思いました
まぁ主に使うのは通勤なんで十分です。
あとドリンクホルダー買ってこなければ(-。-) ボソッ
>>190 納車おめでとうございます。
オイル交換はこまめにやってください。
ただし、カストロールだけはいれないでください。
192 :
110:03/05/26 19:50 ID:5me8qVCs
>>191 オイルというとエンジンオイルですよね
だいたいどれくらいで交換するんですか?
ディーラーでオイル交換14リットルまで無料になってるんで
カストロールかどうかわかんないです。
漏れは安いから3ドア買ったんですが、今思うと5ドア
にしとけば良かったと後悔しています、たった4万円だし
けちるんじゃなかったなあ…
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/27 22:41 ID:U1wNzPgA
>>189 ミニカエコノ(H10系)は地味だけど味のあるいい車だったな
おれも好きだった
194 :
山崎渉:03/05/28 11:54 ID:HJAO0TLE
∧_∧
ピュ.ー ( ^^ ) <これからも僕を応援して下さいね(^^)。
=〔~∪ ̄ ̄〕
= ◎――◎ 山崎渉
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/29 10:12 ID:pvB7d5tw
あげる
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/29 17:15 ID:z7NSmZYO
197 :
110:03/05/29 19:53 ID:pvB7d5tw
ミニカにリアスポイラーつけたいなぁって思うんだけど
カタログだと斜め角度の写真しかなくていまいちイメージが湧かない…
ほかのくるまも結構つけてるの見るとかっこいいんで
どうしようか迷ってるよ、ミニカでもカッコよくなるなら付けたいんだけど
どう思う?
>>110
オイル交換は始めは1000キロでその後は最低でも5000キロに一回
はやってください。オイルフィルターは1000キロ時と、その後は2回に一回
のタイミングで交換してください。
オイル交換サボるとエンジン焼き付きますよ。
7年アトレーから12年タウンボックスに乗り換えます。
さすがに10年近く乗ってもうすぐお別れって時は、さみしいモンがありますねぇ。
こんどはこれでたくさん思い出作ります。
200 :
ライラ:03/05/29 23:02 ID:1U5Dj4AZ
小型車を10年乗って、お金がないので軽にしようと思い三菱のディーラーへ
東北三菱では現在ライラ(4ナンバー)が確か49万円セールプラス初回車検無料
付ですとな。営業マンが言ってました。
スペース的に余裕がない人は100万以上の軽を購入するが、セカンドカーとして
購入する人はやはり割り切ってある程度の装備で購入すると。
ABS等オプション安全装置も装着率10%ぐらいとの事。
ekがほしいけど割り切ってライラにしようと考えてます。
乗っている人いますか?感想を
そう言えば営業マンいわく、ekはマイナーチェンジで全車4速に(超低排出ガス)
トッポは製造中止に。ミニカはしばらく販売継続で車種整理すると言うことを
聞きました。
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/29 23:06 ID:dGvLvd/k
ミニカは不滅です。
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/29 23:14 ID:RCqCEdmX
ライラはタイヤがひどすぎてヨタヨタした走りだから
5ナンバーといっしょのサイズに変更したほうがいい
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/29 23:59 ID:cGU5bZtY
>>196 一本スポークとでも言おうかこのステアリング。
ステキすぎる。
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/30 09:58 ID:2K2+cL8Z
トッポは絶滅です。
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/31 22:42 ID:EVqn6oNS
age
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/01 18:21 ID:bqaN4o5L
誰かH30系のミニカにカーナビ付けてる人いる?
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/02 22:05 ID:8Z4muBkO
俺も付けたい…カーナビ。
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/03 03:08 ID:ecrL7DVh
新規格前のトッポのターボ車の乗り心地ってどんなもんですか?
ターボだから、よくは走るんだろうけど、それ以外の、乗り心地や止まりぐあい
快適さや安定感なんか、どんなもんなんでしょうか。
いま、軽に乗換えを考えているんですが、候補はトッポのターボ車かヴィヴィオ
をかんがえています。アドヴァイスよろしくお願いします。
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/04 22:46 ID:2POEdtQV
>>206 カーナビ付けるとしたら本体やモニターどこに置くんかいな?
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/06 18:03 ID:eB0B/QDD
ダッシュボードしかありませんな。
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/06 18:14 ID:JIcZyedg
>208
トッポに一票
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/06 19:04 ID:eB0B/QDD
ライラに1票!!
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/07 20:17 ID:wJutcF6i
ちょっとお聞きしたいのですが、
H9年式のミニカに既成のカーオーディオって積めるのでしょうか?
見たところ標準装備のオーディオのパネルデザインが専用の形をしているようなので・・。
どなたか積め換えしている方いてます?
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/07 23:15 ID:Pp+nULrX
安いグレードでカセット付ラジオに楕円の枠が一体化してるみたいになってるんだよね。
他グレードのパネルをつければおっけじゃない?
あとH3×系のミニカって2DINはつかないのが泣ける。
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/08 05:30 ID:iOu0zxrx
5バルブの車って燃費が悪いってのは本当ですか?
ミニカトッポの5バルブDOHCターボ車って、実用燃費どのくらいでしょうか?
だれか教えてください。
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/08 15:19 ID:tzMpZB36
>>215 5バルブのターボなしのミニカに乗っています。
3速ATでカタログ燃費は16km/l、実燃費も15〜16km/lってとこです。
ターボが付くと13〜14くらいに落ちてしまうのでしょうか?
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/08 19:15 ID:fVyLVU3S
MTですが遠乗りすると20キロ行きます。
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/08 21:44 ID:oUIxPwPy
>>196 H10系はフィアットパンダに似た感じでいいな。
確かデザイナーはイタリア人だったと思うが…。
あと当時のCMもシチリア島で賀来千賀子が運転してた。
219 :
215:03/06/09 00:46 ID:2hjwyk1Z
>>216217 高速なんか乗って、ターボをそこそこ効かせて走れば走るほど、燃費が悪く
なる、なんて話を聞いたんですが、そんなこともないんでしょうか?
初参加でスマソです。
14年式のミニカでオプションなしのものを
手に入れたのですが、標準装備のオーディオが
AMラジオのみというものです。
しかもラジオ本体にスピーカーが付いているタイプなのですが
このスピーカーを生かしてCDとか組んだ方いますか?
ダメならスピーカー引かないと・・・・・・
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 16:49 ID:BswqHIni
初代ターボなしtoppo乗ってます
燃費は良いのだけどやっぱ非力、、、
ターボの方いらっしゃいましたら
メリット、デメリット教えてください
他車種オッケーです
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 17:02 ID:BlUBVXtw
過去にトッポQTに乗ってましたが、燃費悪くて8.5km/L、良くても10以上言った記憶がないです(街乗り限定)
しかし現在トッポBJタイプRのMT(4WD)に乗ってますが、それをも凌駕する燃費です。
良くて8.0km/L、最悪で215Km(7.2Km/L)走ったところでガス欠でJAFを呼ぶことになりました(涙)
223 :
215:03/06/09 18:56 ID:2hjwyk1Z
MTで遠乗りすればリッター20qいく(
>>217)という方もいれば、良くて8.0km/Lしか
行かないという方も…。
ターボ無しだと、5バルブでも燃費はいいけど、ターボ車になると極端に悪く
なる、ということでしょうか?
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 19:41 ID:g6uNhF5b
パワステない、パワーウィンドない、エアコンあり、3AT、2ドア 白
パワー無さすぎ、でも維持費が安いんだよなぁ、税金4000円だったしぃ
(´∀`)
225 :
217:03/06/09 22:04 ID:8gDTrms2
自分は現在のミニカNAの5MTを50−65キロで遠乗りしたら20キロ行きました。
地方都市での通勤では15−16キロです。
7月ー8月の通勤では12キロに落ちる。
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 22:09 ID:HnSfu1Tk
>>224 30過ぎると任意保険が割高になるという罠
227 :
224:03/06/09 22:24 ID:g6uNhF5b
>>226えっ!そうなの・・・
知らなかった(´ヘ`;)
30まであとちょっとだよ
(´・ω・`)
228 :
213:03/06/09 23:23 ID:bikwdAzH
>>214 レスサンクスっす!
でも他のグレードのパネルって?
あの楕円パネル枠+通常既成長方形パネルというグレードがあるのですか?
そのパネル手に入れるの難しそう・・。
オーディオの入れ替えは無理なのかなぁ。1DINのCDデッキ入れたかったんだけど。
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/10 00:52 ID:ZhGdb0mS
>>228 俺も3#系だが1DINのMDに換えたよ。最初はわかんなくてさ、
そのままつけたらスンげー隙間が・・・まあ段差があるのは
どうしようもないとしても、デッキ周りのアラが見えないようにと
頭をひねってみた。カー用品店で汎用のオーディオパネルが売ってるが
やたらと高いんで、ホームセンターの文具コーナーで表紙が黒でPP製の
ファイルを買ってきた100円くらいのやつ。んであとはチョキチョキと・・・
表面の「しぼ」も似たようなのを選んだからあまり違和感も無い。
ただ、何度も言うけど段差はもうどうしようも無いですな。
でもデッキ周りが黒くなっただけでも俺は一応満足している。
230 :
228:03/06/11 23:56 ID:oAov0+Bt
>>229 >カー用品店で汎用のオーディオパネルが売ってる
勉強不足でした・・。そういうの売ってるんですねぇ。それにしちゃおうかな?
でも自作してしまうなんてすごいですねー!
ありがとうございました。
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/12 01:04 ID:DLL8ICSQ
>226
逆だ。
>224
釣られてる。
232 :
ブルーステージ:03/06/12 04:00 ID:Zp0C2Hep
v
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/13 00:31 ID:0CN/pV8y
>>230 まあ、自作と言ってもハサミで切っただけだし。
しかしあの楕円の開口部とパネルの段差はなんともし難い。
しかも開口部に向かって微妙にアールがついてるし。
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/13 00:36 ID:o6W5iK7p
水島製作所はDQN
235 :
ミニカ海苔:03/06/13 17:20 ID:W/NxpudE
>220
AMラジオ本体と一緒になっているような物は最初から1DINの中に
収められているから無理。ドアスピーカーを取り付けるしかないと思うよ。
そんなに手間かかるものでもないので自分でやってみたら?
>233
手間を惜しまなければ、その状態からパテを盛って整形。
マスキングして色を塗れば綺麗になるよ。
236 :
ミニカ海苔:03/06/13 17:26 ID:W/NxpudE
ところでH20系海苔はいないんですか?
私のミニカは以前からシフトがガリガリッ鳴って
困ってしまっているんですが何か対策ありませんかね?
乗っているのは550CCダンガン4WDです。
ワークスのMTに交換できないかなぁ・・。
シフトチェンジでガリガリ言うのはシンクロ逝ってんじゃないかな?
詳しくはしらんけどなー。
ミッションOHしてシンクロ交換してハウマッチ?
シフトがニュートラルに自然に戻らなくなるのはシフトのゴムブッシュが
逝っただけだから安く済むんだろうけどな。
とりあえずミッションオイル交換+神頼みの添加剤を加えてみるな。俺なら。
ついでにシフトアップ時にダブルクラッチすればガリガリ言わないよ。
恥ずかしいけどね(w
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/14 00:05 ID:g9fSx46K
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/14 00:50 ID:faxWbsyC
>>222 どんな乗り方してます?
ガンガン踏んでます?
今、トッポBJのZ 4WD(AT)を駆ってて非力がイヤなんだけど
もし、ターボMTで8km/LならATは・・・(恐ろしい)
トッポBJって重いよね。
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/14 04:57 ID:H5qNXDk9
ミニカトッポのRT。次に乗る車はこれに決めました。これから探しはじめる
のですが、こんな私はOKでしょうか?
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/14 05:09 ID:V/hMvPVH
軽なんかよく買う気になるね。俺は最初から眼中に無い。
もう少し金だせばフィットぐらい買えるだろ?なんでそんなに車に金けちるのか分からん。
そのくせにブランド品のバッグには金をかけたりする。
俺は軽自動車からブランド品のバッグ持って出てくるバカ女をよく見るが、ホント小一時間問い詰めたいよ。
どうしても軽に乗らなくてはならないほどの貧乏人はそんなにいないはずだ。
普通乗用車買いたまえ。軽は安全性悪いからね。それからブランド品買ったらいい。
それに、軽を買おうとする人はコンパティビリティを考えない人ばかり。
コンパティビリティについては→
http://www.mook.co.jp/oldmagx/sokatu/の99/3月号参照。
なにも最低な物を買うことは無い。最低限な物を買うべき。最低と最低限は意味が違う。
最低限とはヴィッツ、マーチ、フィットあたりを言う。
興味がある物には金をかけ(ブランド品などを買う)興味が無い物には金をかけない。これは正しい金の使い方だ。
だが、興味が無い物でも最低限の物にはしとくべき。
242 :
ミニカ海苔:03/06/14 06:28 ID:sXI/IVcs
>241
典型的な軽厨だな。多分君は原付に乗ってるんだろ?
>237-238
いやしてないよ。幾らくらいかかるんだろ?
既にオイルはWAKOを入れてる。
>239
普通に通勤(10Kmくらい)に使ってるだけなのですが
遅いトラックを追い越すときに、ちょっと踏むくらいかな
244 :
217:03/06/14 20:39 ID:jeW3rddS
軽はMTでの加速は悪くない。燃費もいい。軽のATに乗ったことないのですが。
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/15 22:02 ID:Mb00Rh/4
age
初めてで恐縮なんですが、ミニカのドアが閉まりにくいのは3ドア全般に当てはまることなのでしょうか?
当方H47V型のライラなのですが、H2型のダンガンの3ドアも同じように締まりにくかったように思います。
代車で乗ったH2型の5ドアは軽く閉まりましたので、密閉度の関係なのでしょうか…
皆さんのご意見をお聞かせ頂ければ幸いです。
247 :
H30ダンガン4!:03/06/16 13:37 ID:jQVkQdIV
リアのハブベアリング、オイルシールがすぐイッちゃうのはなぜだろう・・・。
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/17 08:17 ID:nlOLdQpK
>>246 確かに・・・H20系の3ドア閉める時は強めに押さないと閉まらない事が多い。
てっきりドアの重さが軽いので自重で閉まらないのでは?と思っていたが
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/17 21:14 ID:WUf5hOMq
ターボはありますが、GDIは無いです。
↑の店は何を間違ったのやら(w
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/20 20:43 ID:dOzEQAQd
平成10年式H42Aに70もしくは65のタイヤをはかせる場合、タイヤおよびホイールサイズはどのくらいが適当なのでしょうか?
基本的に外周が現在の純正と同じになるようにしたいです。
ちなみに純正のホイールサイズは135/80R13です。
252 :
246:03/06/20 23:49 ID:PKggFhGd
当方、H47Vに165/65/13を履いていますが、直径が純正に比べて若干小さいようです。
70扁平を使用される場合はH4型ミニカの純正と同じ155/70/13を履かれることをお勧めします。
インチアップをされる場合は165/60/14あたりが適当なサイズのようです。
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/22 00:02 ID:DAJ6PKxv
母が乗ってたミニカ(H7年PG3ドアAT)を譲り受けました。
チョットエンジンの調子が悪かったのと、内装が標準のみだったので、ちょっとドレスアップしようとオートバックスへ(何も知らないもんで(^^;
まずエンジンのオイルとプラグ交換。
店員にプラグはずしてもらいながらプラグ選び・・・
店員「プラグありませんねー」
私「・・・」(^^;
結局はずしたプラグを再び取り付けることに・・・w(オイルは交換してもらった)
次にフロントスピーカーの交換(純正はチョット音がこもりがちなんで)
店員に車を見せると
店員「この車はスピーカーカバーがドアの内装と一体になってるので、内装はがさないと交換できません。うちでは扱えません」
私「・・・」(^^;;
・・・今日はあきらめますたw
254 :
253:03/06/22 00:12 ID:DAJ6PKxv
次にタイヤとホイールの交換
タイヤとホイールを選び、交換を待ってると店員が走ってきて
店員「あと30分ほど待ってもらってもよろしいですか」
私「どうしました?」
店員「タイヤを取り付けるネジが特殊なもので、今在庫がありません。 別の店に取りに行ってるのでそれまで待ってくれませんが」
私「・・・」(^^;;;
車を見に行くと、タイヤはずされたミニカとそれを取り囲む整備員一同が勢ぞろいw
特に予定無かったので問題はなかったです。
ミニカって・・・と思った(都同時に愛着湧いたw)一日ですた。
最後に、誠実に対応してくれた店員さん方(&整備員一同)に感謝します。m(__)m
長文スマソ
うう・・・所々文章変ですね・・・
逝ってキマス
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/22 23:31 ID:5Wr06pN6
リアスポイラーを注文しました、来週取り付け予定です。
後ろからの格好がアレなだけに少しはかっこよくなりそうで楽しみ〜
1ヶ月点検もしました、右後ろからたまに音がするということいったら
とりあえず簡単には原因は見つけられないから、リアスポイラーつけるときに
点検するとのこと、それで1週間かかるけどしょうがないかな。
257 :
257:03/06/23 04:22 ID:IbLcxQQT
トッポBJ R のATを中古で買いました!
かなーり気にいってます。
いまどきの軽はいいね
>235
さんありがとうございました。遅レス、スマソです。
ヤパーリ厳しいんですね、中古でオーディオ
セットを手に入れたのでチャレンジしてみます。
259 :
氷結:03/06/25 01:46 ID:/kxZwvLF
先日、自宅マンションの駐車場にバックで停めようとして、隣の「カローラバン(商用車)」に
ぶつけてしまいました。カローラのフェンダーが逝ってしまったのですが、ミニカ(11年式ライラ)は
無傷でした。ライト部分に当たったのですが、ひびひとつ入らない頑丈さに感動しました。
しかし、修理代66000円は痛かったです。
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/25 03:16 ID:iBe0woGJ
ミニカトッポのRTかNAのRにしようかで迷っています。どちらも数が少ないです
が、できればMT車をと考えております。そこでお聞きしたいんですが、RのMT車
ってどんなかんじでしょうか?
後期型のトッポのNA車は、DOHCでも5バルブでもないんですが、そこそこ乗れる
ものなんでしょか?そりゃあ、ターボのRTと比べたら、走りは段違いなんでしょ
うが、NAでもMTならそこそこ乗れるというし、ただ、その「そこそこ乗れる」と
いうのが、具体的にはどの程度の感じなのかいまいちわかりません。どのなた
アドバイスお願いします。
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 00:35 ID:29XYC9a1
age
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 18:54 ID:29XYC9a1
ミニカにハイオク入れてるんですが、意味ありますか?
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 23:33 ID:HysUM6w+
箱バンの購入を考えていたんですが、タマ数が少なすぎな上、高いので丸目ミニカトッポも候補に入れる事にしますた。
第一希望はRtターボ。パワーバルジと蜂の巣模様のグリルがカコ(・∀・)イイ!
第二希望は4WDのカラボス。ランプステーがカコ(・∀・)イイ!
第三希望はアミスタターボ。
なんだけど、この3車は箱バンより少ないかもしれないな…。
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/27 00:08 ID:4c7Kk4+U
すいません。パワーバルジってなんですか?
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/27 08:30 ID:8vwAjilJ
ボンネットの穴の事じゃない?
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/27 09:50 ID:CEtiN9lX
ミニカトッポはRc(キャンパストップ)もいいね
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/27 15:23 ID:4c7Kk4+U
ミニカトッポのアミスタターボとRtターボの違いは、フロントグリルのデザイン
の違いだけですか?誰か教えて。
そもそも、アミスタってどんなグレードなのかいまいちよくわかりません。
12年式のミニカライラに乗っています。
とうとうシルビアを買うことにしました。
今までありがとうね、ミニカ。
もう2度と乗ることはにと思う。こんなに走らないクルマ。。。
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/28 19:58 ID:eoBfmfvz
>>267 Rtが前期でアミスタが後期。
なんじゃないかなあ
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/28 23:55 ID:xU5QIgWb
>>269 まる目になってから、さらに前期後期ってことでしょうか?
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 07:37 ID:nI045k9X
>>268 買い替え、おめでとう!
( ´,_ゝ`)プッ
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 09:22 ID:gZ9W6Zhn
ミニカトッポRtとキャロルターボキャンパストップで禿げしく迷っています。どっちがいいかなあ
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 20:42 ID:OnAyVtFw
先日購入したミニカですが、右後ろからたまに異音がするので
ディーラーに見てもらってるのですが、その代車で借りてるのが
同じ型のミニカなのですが、微妙に走りが良いんです、まだ2500k程度
しか走ってないみたいで、やっぱりあたりはずれがあるんですね、トホホ…
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 00:55 ID:woKmtBbT
ダンガンホスィがタマ数少なすぎ...
>269 Q2の後継がアミスタじゃなかったけかな?
同時に存在したRtより10万以上安いから、いくつかの装備は
抜けてると思う。ただ,普通に使う装備はほとんどあるん
じゃなかったっけ?とおもいます。
>272 ミニカのRtって人気なのかな?
ドアの上の握りがほしい。
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 03:26 ID:GIqSI8zS
ワゴンRやムーヴでは、旧規格でも一部車種によっては、タイミングベルトではなく
タイミングチェーンを使ったエンジンがありますが、ミニカトッポの場合はどうな
んでしょうか?
このたびS63式ミニカエコノ ティコっていう車、譲ってもらいました。
年寄りが大事に乗ってただけあって、車体もエンジンも絶好調なんです。
走行距離も4万7千キロ程度。
Notパワステ、4速マニュアル、めちゃ楽しい車ですよ。
278 :
突歩BJ:03/07/01 20:07 ID:jStAav5W
トッポBJでパワーウィンドウが挟み込み防止機能が誤動作して
閉めても開くことがたまにあるんだけど、トッポBJに限らず
誤動作する人います?
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 20:40 ID:kRH5Om6s
リコールワッショイ!!
+ \\ リコールワッショイ!! //
+ + \\ リコールワッショイ!!/+
+
. + /三\ /菱\ /糞\ +
( ´∀`∩(´∀`∩)( ´∀`)
+ (( (つ ノ(つ 丿(つ つ )) +
ヽ ( ノ ( ヽノ ) ) )
(_)し' し(_) (_)_)
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 21:37 ID:A/P84p5D
>>278 私のトッポBJも何回かあります。
パワウインドにも学習機能があり、誤作動時は
・1cm〜5mm位まで窓を閉める
・スイッチを上げる(窓を閉める)
・そのままスイッチ上げ状態を5秒ホールド
で全閉位置の学習をします。
お試しあれ
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 00:01 ID:2rvT5+Kx
今度H42AミニカPgに乗ります。
けどいじるとこがどこもないですね・・・
マフラーなんて大手見てもひとつもない・・・;´Д`)
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 00:54 ID:KR2kfXnf
>>268>>279 のような中学生は、このスレに来ないで下さい。まだ免許も持てない君たちが
一人前に車に関して発言するのは間違っています。無免許で原付でも乗り回し
て楽しんでてよ。最低限免許取ってから車種板来ようね。
283 :
突歩BJ:03/07/02 12:16 ID:Z16CzK8N
>>280 ありがとう。
試してみます。
>>282 そのような反応を楽しんでるので無視で行きましょ!
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 17:09 ID:n2Krtp2d
ミニカトッポに限らなくてもいいんですが、ファジーシフトATってどんな感じ
でしょうか?
検索して字面で見る限りは、かなり優れもののようなんですが、実際のところ
ほんとうにそんなにスゴイの?
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 23:13 ID:DDbGiNuD
>>285 うわっ!出てたんですね・・・
RS★Rはダウンサスしか見てませんでした(汁
これを購入したいと思います。
教えてくださってありがとうございました。
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 00:17 ID:2rrshrlD
ミニカ土曜に納車age
ミニカとも日曜日にさらば。
で、デジカメで記念撮影しときました。
289 :
146:03/07/04 20:39 ID:/W5/SkNV
>>285 >>286 げげげっ!H42ミニカって、チューン用パーツ出てるんだ!
むー・・・Ti2000サスに変えた姿、かなり格好イイな。
サス変えるだけで、かなりボクシーになってるし・・・似合いすぎじゃんw
余計ミニカ欲しくなった。実家のを見たときは何とも思わなかったのに・・・
(ちなみに、実家のはH11年式のPg・・・って、286さんのと同じだし(゜∀゜)
290 :
va:03/07/04 22:54 ID:igBLIMzf
マガジンXの記事で火災事故の件が載ってたけど、まだこの様な体質なのかな。
むかしミニカエコノ4WD G乗ってました。定期点検の時でしたが、エアクリーナー
が妙にきれいだったので、開けてみたら点検前になかった部品が付いていました。
部品からゴムホースがエンジンのどこかにつながっていました。
免許取りたてでそんなに自動車知識がなかったけど、今思えば密かに対策されていた
のでしょうか?
291 :
元Rtユーザ:03/07/05 01:15 ID:eyJjg/3c
Rtはスーパーハイルーフで、アミスタターボはノーマルのハイルーフ。
Rtはプッシュ式のエアコンコントロールで、アミスタはレバー式。
Rtはリアは分割式シート+ヘッドレスト付き、
アミスタターボは一体式ベンチでヘッドレストなしだったな。
ほかにも細かな装備が省かれてたような記憶があったが、
この3点でRtにしたぞ。
ちなみに燃費は
MTだったから、良いと16〜18.悪くて10くらい。
高速をぬふわキロで巡航して13位だったな。
さようならミニカ、ありがとうミニカ。・゚・(ノД`)・゚・。
君のおかげで金が貯まりました。
セルシオ海苔になります、でも、君の事は忘れないよ('∀`*)
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 13:19 ID:YRhDnuQC
ファイト三菱
燃えろトッポBJ
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 15:04 ID:+hpyrM2b
納車終了しました。お祓いもしてもらいました。
MTですがいい感じです。
タコメーター付いてないのでちょっと不安ですが・・・
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 17:31 ID:wTacceXP
リコールワッショイ!!
\\ リコールワッショイ!! //
+ + \\ リコールワッショイ!!/+
+ + +
. + /三\ /菱\ /糞\ +
( ´∀`∩(´∀`∩)( ´∀`)
+ (( (つ ノ(つ 丿(つ つ )) +
ヽ ( ノ ( ヽノ ) ) )
(_)し' し(_) (_)_)
296 :
256:03/07/06 16:29 ID:TsjIex9F
リヤスポイラーつけたらカッコよくなりました〜
ただなんかその周辺に焦げ目というか焼けた点のようなちらほら
ちょっと無責任だよ。ヽ(`Д´)ノ
音は結局わからずじまい・・・
297 :
_:03/07/06 17:13 ID:WVa0DQlV
仕事の足用にLYRA買いました。(中古のH42V)
前にH22A乗ってたんだけど、新規格の室内の広さにビックリでつ。
走りも全然違いますねぇ。(・∀・)イイ!!
バンなんでAMラジオしか付いてなかったからCDプレーヤ付けました。
スピーカーも当然付いてなかったんで、友達からタダでもらったアコードワゴン純正をドリルで穴あけして強引に(w
オーディオ取付していて思ったのですが、カタログを見ると現行型はエアコンがオーディオの上についてますよね?
自分の11年式はエアコンが下でした。 途中でマイナーでもしたのかな?
ジュースホルダーを付けるとCDが取り出しづらくなってちょっと鬱・・・。
次はパワーウィンドゥの移植に挑戦しまつヽ(´ー`)ノ
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 18:10 ID:YL975EPN
CDプレイヤー俺もホッスィ・・・
今は純正カセットプレーヤーです。
今時のカセットデッキは自動でテープ飲み込んでくれてちょっと感激!
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 02:26 ID:jVpROUUR
>>291さん
Rtの情報ありがとうございます。中古市場ではアミスタターボもRtもたいして
違わない値段になっていますが、Rtのほうが断然お得ということですね。
ところで、Rtで高速走行するとき、不安定感とかありますか。また、ロールとか
気になるものでしょうか?その他、Rtのインプレありましたら、是非おきかせく
ださい。
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 12:54 ID:jxlrE/iW
和歌山在住だが、7月6日の日曜日に殺されかけた。
こっち初心者マークの妻が運転していた(俺は助手席)のだが、
信号の無い一車線の交差点で右折しようと車をまっていたのだが、
前方の車の途切れがないにもかかわらず、後ろのトッポBJが
やたらクラクションを鳴らしてくる。(しかも女!)
とりあえず、曲がって信号の止まったので、こっちも
「なんで鳴らす必要があるんや!」って言ったらその女は逆切れ!
「早く行けよ!」だって。ムカついたけど、先の信号が変わりそう
だったので車に戻って発車したのだが、やたら後ろから煽ってくる。
俺の車の前方には、たくさん並んでいるにもかかわらず・・・。
「ほっといて落ち着いて運転しろよ」って妻に言ったが、
妻は少々落ち着きがなかった。でも一生懸命前の車を進むのを待った。
ようやく車が進み始めて、次の交差点を抜けた瞬間、その女はまた
クラクションを鳴らし、わき道に逃げて言った。
さすがに切れた俺は妻に「運転変われ!」と言ってその車の抜けてきそうな
道に行ってみると案の定あのクソ女を発見!こちらに気づいた女は
猛ダッシュで逃げ始めたので、追いかけて赤信号で止まったところを
俺は車から降り、車に近づいてドアの横に立った瞬間俺を突き飛ばさんと
猛ダッシュで車を発車し、赤信号の交差点を突っ切っていった。
追いかけようとしたが、赤信号であることや前方の車の量が多かったこと
もあってあきらめた。その代わりナンバー及び車種全部メモしたけどね。
幸いこっちには怪我がなかったが、一歩間違えれば殺人未遂にも
なりかねない事態だった。
あえて番号は書かないが、トッポBJのクソ女!
警察にも通報したから、しっかり言い訳聞かせてもらうからね。
ちなみに妻はショックで完全に凹んでいます。
>>300 言いたい事はどれですか?
1.和歌山県のドライバーは怖い。
2.トッポBJのオーナーは悪い。
3.その女に逃げられた事が悔しい!
5.ウサ晴らしに書き込んで見た。
4.妻が凹んだので凸に戻したい。
6.その他。
>>302 何でそういう香具師ってさんざん煽ってくるくせにこちらが真剣な
話し合いをしようとすると逃げるんだろうか?
俺は深夜1時ごろミニカに乗っていましたが営業車のカローラバン二人組み
(スーツ着用)に煽られました。
あまりにしつこいので降りて話をしようとしたら赤信号を無視して逃走w
俺はメインの道に先回りしてそいつら(゚Д゚)ハケーン!
俺の車は全損扱いで、保険以外にそいつらに示談金出させて会社にも
いられなくなったみたいでつ。お気の毒に、、、。
俺も有給をとって色々と手間がかかりましたがDQNを懲らしめて気持ちよかったでつ。
こういうのはナンバーと会社名控えて揺るがしようのない事実を起こさせるのが大切でつ。
警察も危険走行ぐらいでは動かないし、物損でも保険会社がつついてやっとのろのろと動き出すくらいでつ。
人身&逃走で相手の特定が容易で手間がかからない状況になると警察はすぐに動きますよ。
次からはナンバーを控えてドアの横に立ったらひと工夫しましょう。
相手は逃走してまつし、人身もおきて、相手の特定も容易と来ればすぐに警察は動きまつ。
打撲程度でも医者に行き休業補償を相手に求めれば示談もすすむと思われまつ。
まぁ、コレは俺がデスクワークで独身だから推奨できる事だと思われまつけどw
俺の場合は、飲酒・逃走・俺の車大破・ガードレール・信号・人身・目撃者出現・ナンバー控え・会社名控えの
ガチガチの鉄板でしたけどねw
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 00:01 ID:92SMmL7P
ミニカになんてことさせるんだ!ヽ(`Д´)ノ
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/12 01:34 ID:SXQVwwn7
ホシュホシュ
明日は雨だけどワックスをかけよう!
305 :
MINICAーSR:03/07/13 01:42 ID:sdaSCIqQ
H5年式のSRに乗ってます。MTなのですが、やけにギア比が低いです。5速で50キロなんて
あたりまえぐらい。そんなもんですかね?
306 :
ミニカニャンニャン:03/07/13 09:36 ID:C12D374v
ミニカって発進から40kmぐらいまでの加速が悪い気がする
他の軽でもこんなもんですか?
おまえそんなこといったらミニキャブなんて・・・
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/13 11:06 ID:cS++SdXx
なんたって軽は本来200ccですからね。
309 :
MINICAーSR:03/07/14 02:14 ID:RiVGztV9
MTでは、加速いいですよ!2速発進で十分なぐらい。昔のってた、カプチーノより100キロまでは、速い気がするよ。
100超えたらカプチーノが速いでけど。
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/14 02:47 ID:FieGxuGh
確かにMTの加速は早いよ!!40キロくらいまでは、あっという間に行く。
だけど、100キロ越えるとカプチーノやコペンの方が速いみたいです。でもそれは、ボディの形状や
ギア比による差だと思います。エンジンだけ見ると軽では三菱が一番良いですから。
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/14 20:24 ID:ouThvGR6
軽はMTで乗るべきですね。速いし、燃費もいい。
312 :
ミニカニャンニャン:03/07/14 21:01 ID:KWVGKu90
じゃぁうちのミニカはATだからおそいのかなぁ
でもどうしてMTだと加速がいいの?理屈がしりたいよ
あとATでギアチェンジしていくときがスムーズじゃないんだよね
なんかすこしガクっっとする、あれがなんかいやだ
313 :
3AT:03/07/15 01:19 ID:+nnkI6ju
ATだめぽイライラしてくる
314 :
山崎 渉:03/07/15 10:38 ID:NmISjrt1
__∧_∧_
|( ^^ )| <寝るぽ(^^)
|\⌒⌒⌒\
\ |⌒⌒⌒~| 山崎渉
~ ̄ ̄ ̄ ̄
>>312 ATだと、もっと引っ張りたい時にも勝手にシフトアップしちゃうでしょ。
>>315 だからDだけ使うというのは軽の場合辛いですね。
ミニカはスペックの割には(ちなみに私のはH31A末期のヴォイス)
エンジンは意外にパワフルだと思いますけれど、加速が欲しい場合
ギアを固定するのは必須だと思いますです。
NA AT 白なH22Vの車検が切れるので、お別れします。
今日は有休とってラストドライブにいってきますた。
横浜から熱海までの道をけなげに走ってくれたミニカ。
スクエアなボディはとっても運転しやすかったよ
そんな君とももうお別れ。ちょっとつらいよ。
次の車は、H6年式のグッピーMT
やっぱりミニカがすきだ。
>>316 積極的にギアを使うにはコラムシフトって辛いよね。
車内はスッキリして見た目もいいんだけど。
319 :
山崎 渉:03/07/15 13:36 ID:XVf/lqZj
__∧_∧_
|( ^^ )| <寝るぽ(^^)
|\⌒⌒⌒\
\ |⌒⌒⌒~| 山崎渉
~ ̄ ̄ ̄ ̄
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/15 20:24 ID:xDSsvC1R
今日、NA・MTで田舎道を60kmで100キロばかり遠乗りしならリッター23キロいきました。
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/17 20:00 ID:WxeCEjjK
三菱はセコイよ
次は別の会社の車にする
ティッシュ一箱で嬉しいやつなんていないよ
車にティッシュは必需品(w
>>321 人それぞれ車を買う理由やメーカーの好き嫌いはあるだろが、
お前は何を貰えば、嬉しくて次も三菱にしようと思うんだい?
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/19 11:54 ID:ogmoXZdN
>>277 いいねえミニカエコノティコ。もう14年選手か
H10系を見かけるとなんか応援したくなる
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/19 15:12 ID:W0tj1/Dy
なにげに ミニカはファンがおおいきがするが・・・
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/19 22:20 ID:hhOaCN86
きょう横浜で古いミニカ(FRのもう25年くらい前のやつ)見たよ。
だいぶんくたびれてたけど、運転してたじいちゃんともども味があってよかった。
さすがミニカは長い歴史がある車だな。
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/19 22:40 ID:Oq1QIMp5
日本一高齢の現役ドライバーの愛車はミニカ(H2○系)だった。
この前テレビでやってたときに映ってたよ
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/21 16:03 ID:Ivg43qs4
それは嬉しい事になるかな?
なんか味があるようなないような。
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/21 21:02 ID:zqlwwzx0
高齢者でも運転が苦にならないのがミニカだと思います。自分が乗っているミニカライラも
祖父から貰い受けたものです。
俺もおじいさんから譲ってもらった
ミニカ通勤用に乗せてもらってます、
自分が免許持てない年齢に(当時80前半)
何度か祖父の運転で乗せてもらいましたがまったりと乗ってましたよ、
時速50キロ以下で超が付くほどの安全運転、周りの視線が痛かったです。
初めて買った車がミニカ(H4年式中古で30万マン)。
かなりサビがきつかったけど、貧乏人なので我慢。
1年ちょっとでマフラーが折れた。
従兄弟の整備士に見てもらったらボッタクリだと言われた 。・゚・(ノД`)・゚・。
で、今回は去年のミニカヴォイス。
まだ8千キロしか走ってない。
さすがに、これはもつだろと、期待。
来週が楽しみだ(・∀・)
332 :
スマン!!:03/07/22 01:59 ID:8tym+rBR
3#系にダウンサス付けようとしてるんだが
リヤスプリングってどうやって交換するの?
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/23 00:49 ID:emPZ+xgF
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/23 17:02 ID:aRRGJbKj
H3年からH6年までH21A550ダンガンZZを所有してました。
白のボディカラーでバンでなくセダンはかなり希少でした。
運転席シートのスライド量がもう少しあればよかったですね。
550の初代ダンガンのデザインが一番まとまりがあるように思います。
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/23 20:52 ID:arZOp6A9
'93 H31A MINICA Pgのってまつ。
近所の中古車屋に居たのを見て引き取ってきますた。
5MT ABS PS 3D 走行距離6万キロ 給油口下凹み
で現状渡し8マソですた。
もう可愛くて仕方ありません。
でも、ゴムホース類劣化でクーラント漏れ。ドラシャブーツ破れで異音。アライメントずれ。
もう不具合盛りだくさん。
最近また異音がしてきた原因を調べたらどうやらドラシャ。
交換で4マソかかる。原価8マソの車に4マソもつぎ込むのは馬鹿でつね。
木ステア・高効率バルブ・CDデッキをつけています。
不具合全部直して夢はワタナベ エイトスポークに換えたいな。
336 :
ミニカ海苔:03/07/25 08:12 ID:hMvjorec
現在も在庫があるH20系の社外パーツ
・マフラー:ボスコ
・エアクリーナー:フォルザ純正交換タイプ
・添加系 :イリジウムプラグ+永井電子プラグコード
(H26A用はあるが永井がデータを間違えているのでH21A用を注文すべし。)
・足回り :KYB New SR Special + RSR Ti2000
・インタークーラー:ARC
・クラッチ:シートレットスポーツ、フライホイール+強化クラッチ
(ときどきヤフオクで出品しています。)
・バルブ :プッシュンバルブ
流用可能パーツ
・アルトワークス用強化クラッチ+フライホイール(加工必要)
・スズキ車用HKSキノコ(加工要)
・アルトワークス足回り(加工要)
・効果がある品物
・10w-40系のオイル(ターボ車は0W系はだめです)
・WAKOミッションオイル
・導風口(ワークス用流用)
こんな感じでしょうか?
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/26 22:09 ID:bgUNjXhp
日本車は30万キロまで走りますよ。
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/27 01:53 ID:uvDjnj3+
メインにエスティマ、セカンドにミニカ(平成4年)と乗ってますが、
同じコースを走って走行距離が違うんです
エスティマが41キロ
ミニカが45キロ
うーんどっちが異常なんだろ
339 :
カン:03/07/27 04:17 ID:FloQajRI
ミニカ トッポBJが燃えた件、ひどいですよ。パーキングでキー抜いて完全駐車中に炎上、
燃えてしまった隣の車もろとも保障は無し。三菱曰く、『折半で』って!
此れはソウトウ筋違いな言葉ですね、天下の三菱にしては。
現在メーカーと販売店で責任の擦り合いの真っ最中らしいです。
(MAGAGINE Xの事件、かなり近い知り合いより)
340 :
(´Д`):03/07/28 00:49 ID:SZ/ZfFDu
俺の型だと、後付けのパワーウィンドのキットが使えません。
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/29 00:38 ID:wZGnUcga
H31AのMTを買って一週間が経とうとしてる。燃費は18キロくらい。
4気筒はキモチイイね。
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/29 01:57 ID:5vWM3hBU
生意気に値引きしないし
高いよね
保守
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/31 14:49 ID:sSqx2Ja4
>>300 事後報告お待ちして オリ(・∀・)マス
345 :
飛び石イタタ。:03/08/01 02:48 ID:CJp7X/+t
H31A Pg乗ってマツ。
フロントガラス、割れマチタ。
8万6000円ナリ。イタタ。
他にいますか?同じ方。
346 :
山崎 渉:03/08/02 01:45 ID:Eu3ya0gO
(^^)
今週ひきとってきた中古のH13年式ミニカヴォイスなんですが、
暗くなってライトをつけても、オートマのギアのところの
「R」とか「D」とかの字が明るくならないんです。
初めての自分の車なのでよくわからないのですが、
主人の普通車や姑の軽を運転したことがあります。
両方ともギアのところの字はは車幅灯をつけたら
明るくなるんですが…
ミニカのオーナーの皆様、教えてください…。
ギアの根元の文字、明るくなりますか?
348 :
347:03/08/02 23:40 ID:bN1ELVwj
さげで質問してしまった…あげ!
よろしくお願いします(ノ゚Д゚)
349 :
347:03/08/02 23:40 ID:bN1ELVwj
あげてないし…(´・ω・`)ショボーン
350 :
347:03/08/03 11:41 ID:cbw7FsI2
今日中古車屋さんに聞いてみたら、
『そういうもんだと思いますよ。ライトつけたとき
計器のところで(ギアの位置を)見られるように
なってるでしょ?』
と言われました。
そういうもんなのですね。電話して恥かいてしまいました(゚Д゚;)
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/03 11:48 ID:8PA5KBEe
>>347 自分のは型番が違う(現行の一つ前の型)から参考にならないと思うけど
私のは付くけどね、車屋さんの言うとおり
メーター横でもギア位置確認できるからあんまり気にしたこと無いなぁ
どうしてもって言うならディーラーに相談してみたら?故障の可能性もあるし
352 :
ひまわり:03/08/03 12:00 ID:K5Qdyksb
353 :
347:03/08/03 12:22 ID:cbw7FsI2
>>351 ありがとん
中古だけどまだ新しいし、たぶんそういうもんなのね
修理になって持ってかれるのもアレだし、問題ないので
(・ε・)キニシナイ!!ことにするよ
354 :
ミニカー:03/08/04 03:42 ID:jJrYtH0q
商用車だったものを自家用にしたいのですが、電源がありません。ライター付けるのって、
いくら位かかりますか?
356 :
355:03/08/04 16:52 ID:NEIY1MSi
補足
上の商品ならスイッチ付いてるからバッテリーじか付けでもいいかも。
ちょっと乱暴だがね。
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/05 03:35 ID:Xp5+k/Vy
普通のミニカトッポのフロント部分をいじって、タウンビー風にすること
は可能ですか?
358 :
大阪ナソバーR32GTS25糊 ◆r32GTZFilI :03/08/07 01:48 ID:52tNF77T
ミニカスレってあったのね。
・漏れが生まれた時の自家用車がS44or45のミニカ
・現在親が先代ミニカ海苔
・社用車が先代ミニカ
というわけでageます。
自分が車を所有してから親の車を運転すると
カーブでのロールが怖い(ガクブル)ほどなんだがw
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/07 01:49 ID:2lpbKgjx
折れH22とH31のダンガン持ってるけど31系はしょぼい
やっぱりバブルの時代に造った22系は装備もいいよ
コーナリングランプとかマップランプとかついてるしだからいまだに持ってるわけで
現在16万5千キロだけどまだまだ調子いいよ
360 :
359:03/08/07 01:51 ID:2lpbKgjx
H4X系のダンガン出ないかねえ
通勤用で乗ってるんだけど物凄く頼りない足だよね先代
タイヤサイズ12インチだから?
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/08 06:54 ID:VQNR2E0A
ミニカトッポのターボ車の新しい方ということで、Rtを探すことしか頭になく
Qtのことなんか全然眼中に無かったんですが、あらためてスペックや装備みたら、
結構Qtでもいいかな、と思えてきました。Qtとか、前期のミニカトッポ乗りの方
あるいは、ミニカに詳しい方、なにかアドヴァイスお願いします。
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/10 18:16 ID:I1IdSWfl
H4X系ミニカってなんとなく顔が現行(?)エクリプスに似てませんか?
ぎょろっとした目がミニカの親分って感じがします。
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/10 23:12 ID:I19jBjsd
現行ミニカに乗ってますが、後部座席にフィルム張りたいと考えてますが
難しいもんですか? あとEKとかははじめからはじめからフィルムはってありますが
やってることは同じですか?
それとももともとスモークがかかったガラスなんですか?
あと車内がすこし地味なんでなんとかしたいんですが、DQNぽくならない程度
なんかよくする方法はありますか?
いまはオーディオつけて、シガーライターからとるブルーのライトつけてます。
メーター類あたりやハンドルをもうちょっとどうにかしたいんですが…
上からかぶせるようなハンドルは好みじゃないのですが
なんか質問ばかりですがよろしく!
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/11 01:13 ID:jGBOgrgn
ミニカトッポがムーヴより優れている点を述べよ!
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/11 11:53 ID:ZZ+YmSiE
>359
H31A系のミニカってどんな感じなんでしょ?
俺は20系と40系はあるんだけど30系がないんですよ。
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/11 15:19 ID:Wea6gixq
>>364 フィルムは自分の腕に自信がないのなら業者に出したほうが絶対にいいです。
とくにリアガラスは熱線が入っているので失敗して剥がすときに一緒に熱線も・・・
なんてことが起きてしまうかもしれません。
ekはもともとスモークがかったのじゃないでしょうか・・・?
メーター類はMTでしたらタコメーターを買って付けてみるとか。
ATだと付ける意味がわからないので不可!
ハンドルはDQN好みのハンドルカバーしかありません。
自分もハンドル変えようと思いましたがエアバッグ付いてるのでやめました。
>シガーライターからとるブルーのライトつけてます。
この時点でDQNの仲間入りではないでしょうか?
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/11 15:25 ID:wQ3ZwVEo
新車で買ったトッポ、8年目でミッション逝ってそのまま歯医者。
こんなはずでは。。。なかったのだが。
ミツビシって10年もつ車あんの?
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/11 15:32 ID:+11LsZMN
距離は?
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/11 15:39 ID:wQ3ZwVEo
>>369 距離は6.6マソ。
ちなみに、バンモデルのM/Tでした。
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/11 23:07 ID:JU2PW3wm
>>367 どうも親切なレスありがとうございました!
フィルムは業者でやってもらおうかと思います、オートバックスとかモンテカルロ
みたいなとこでやってもらえるんですよね?ちなみに価格はやってもらうと高いのかなあ…
ハンドルやメーター類に関しては言い方法ないみたいですね。
シガライターのライトやっぱりDQN?ブルーからなのか?
とりあえずお店でみて安かったからつけてみたんですがね
>>366 H31の「モーターファン別冊 ミニカのすべて」を見て思ったことを書きますね。
ちなみに私自身、H31なダソガソ乗りですので、私見が含まれます。
・とりあいず外観が丸っこくてかわいい(H2系統のオーガニックフォルムも好きだったけど)
・乗用はほとんど4気筒エンジンなので静か。
・乗用は車内フルトリムで金属剥き出し部分がない(当時これは画期的だったらしい)
・室内が割と静か。
・パワステが油圧でハンドリング性能は良い。
→同時期の他社の軽の追従を許さない、圧倒的な(でもないか)高級感があると思います。
ダソガソに限った話で言えば、軽のエンジンで20バルブはやりすぎだろ(笑
ekスポーツがこれで来るかと期待したがやはり来なかったか。無難な選択だろ(笑
>>359 H2xなダソガソが、ピュアスポーツにな方に力点置いているとしたら、
H31なダソガソは、スペシャリティにな方に力点置いている気がする。
単純な比較は出来んと思うです。
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/14 02:16 ID:a8hk13Vm
>>366 剛性感がない、燃費が悪い、パワステふわふわ(こわい〜)
ODスィッチとリバースボタン間違えてアセッタことあります
「なぜリバ-スはいんないんじゃあ〜」w
シートが悪いのか22から乗り換えると当分腰痛になっちゃいました。
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/14 08:21 ID:G0/9LtOk
少なくとも
>・乗用は車内フルトリムで金属剥き出し部分がない
は、トッポの乗用には当てはまらなかった気がする。
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/14 18:15 ID:5NnZne53
初期型トッポですが、サスが簡単な道のうねりでりでも
底づきします。スイ〜ッと走ってて道がウニャ〜ンと
へこんでいると自然とお尻に力が入ります。
6万キロの中古で買って今10万キロですが
買った頃からそんな感じでした。
既にヘタってたのかもしれませんが。
377 :
山崎 渉:03/08/15 14:40 ID:aVdA/jpa
(⌒V⌒)
│ ^ ^ │<これからも僕を応援して下さいね(^^)。
⊂| |つ
(_)(_) 山崎パン
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/15 17:37 ID:GfGpj74W
免許とりたてでミニカ乗って2週間!
バックしててぶつけたらブレーキランプが割れた!!
修理ってどれくらいかかるんでしょうか…。
カーコンビニクラブとかで直してくれるのかな??
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/15 21:16 ID:atC3hXmr
ミニカのバックドアにメーカー純正シェードフィルムつけようと思うんだけど
これってはずかしいかなぁ?
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/15 23:11 ID:/UTqYKjl
>>378 ランプの交換だけだったらデーラーでもそんなに高くはならないと思いまふ。
ボデー修復とか、断線補修とか、特殊なことがなければ1万円もしないでそ。
>>379 真っ黒フィルムに気泡残ったまま走ってるダサいのよりははるかにマシでは。
旧型ミニカのデーラーオプションは在庫尽きつつあるらしいので決断はお早めに。
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/16 09:39 ID:zMflzswV
現行型ミニカにつけれるスピーカーサイズのわかる人いますか?
382 :
379:03/08/16 20:57 ID:zMflzswV
>>380 今日ディーラーいってシェードフィルムとステアリングカヴァーを
頼んじゃいました。
ちょっと恥ずかしいかもしれないけど、自分は好きなんで頼みました。
でも道路で走ってる車みても、あまりロゴとか入ったフィルム貼ってるのって
見かけないですね。
ん〜でもたのしみだな。
380さんが背中おしてくれたおかげでつね、ありがとう
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/16 21:13 ID:tKPRgg0Q
なつかしー。最初の車が、H3式のミニカLYRA2でした。
初めて高速も走ったし、軽の割には天井が高くてよかったなぁ。。。
>>378 LYRA2のコンビーネションランプ(ウインカー+テールランプ)の外側を
新品で買ったら、\6000でした。(5年前だけど)
384 :
378:03/08/17 15:41 ID:RexFhIsh
380、383さんありがとう〜。
そんなにかからないみたいで安心しました。
親バレする前に早いとこ直してきます!
385 :
347:03/08/18 22:48 ID:bxGN2s6b
>>347です。レスくださったかたありがとうございました
自己解決しました。
ギアの根元の文字のバックライトがつかない件で、
今朝三菱のサポートに電話しました。
「H13年式のミニカから、ライトはつかないように
なっています。」
とのことでした。故障ではなくて安心しました。
386 :
ミニカー:03/08/19 02:55 ID:32+ipLEE
保守アゲ
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/19 17:43 ID:da2JBTOj
ミニカー言うな(笑
しかし次のミニカはどんなのになるのかな。ミラみたいな路線になるのだろうか。
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/19 22:15 ID:5m4vvreL
次はSmartと車体を共有するとの発表を聞いたような気がします。
Smartみたいに二人乗りになっちゃったり?
どんどん背が高くなるのは勘弁していただきたいです。
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/20 17:43 ID:+6CeYMIV
平成7年式のミニカグッピーに乗ってます。 ミニカは小回りが他の軽よりきくよね。燃費もそこそこイイし良い車だと思いまつ。 ただパワーが無いのがちょっとね…
>372
レスサンクスです。
おいら366にて質問したH26A海苔です。
一度H36Aに乗ってみたいですが、H26Aよりもタマ数がなくて
なかなか見つからないのです。今持っているH26A(ターボの4WD)がダメなら
H36Aを買おうかと思ってたのですがエンジン等パワーはどうですか?
391 :
氷結:03/08/22 07:13 ID:NfalCrQ0
ミニカにハイオク入れてるんだけど、どう思います?レギュラーと比べると、確かにパワーは
出るのですが…。
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/22 08:59 ID:TfdxrEWj
H8年式ミニカ グッピーH36Aに乗ってました
タコメーター・バキューム計を後付けし、マフラーは直菅ワンオフ二本出し大爆音!
もちろん白バイに止められました…
ハイオク入れてた時はパワー&燃費が上がったヨウナ…?
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/22 12:00 ID:9uq67ior
H31A海苔でつ。
ハイオクいれると低速トルクが細くなるよーな。
後付けでタコメーター付けるのっていくらくらいかかるの?
後付けでタコメーター付けるのっていくらくらいかかるの?
H3O系のダンガンはハイオク指定なんだがレギュラーと違う?>入れてるヒト
トッポBJで横転した。みなさん、急カーブには気を付けませう。
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/23 07:29 ID:bdGnuMq7
394さんへ♪
付けていたのは大森の80パイタコメーター。
大きすぎて取り付け難航…取り付け台が合うのがなくって…ワンオフで作ってもらいましたσ(^_^;)アセアセ...
元ショップ勤務だったので工賃はタダでした…
参考にならなくてごめんなさい…
ずっとログ読んでたら、トッポBJ-R MTでの4WD 8km/lかぁ・・4WDだとそうなんのかなぁ。
自分はBJ-Rの2WDでMTだけど、街のりで12km/lは最低走るけどなぁ。
巡航だと、14.5km/lぐらいかな、15km/lはいかんかったな。
>>396 ミニカで廃屋指定の車種なんてあるの? 全車レギュラーだと思うんだけど・・・
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 21:37 ID:ned6F96+
ハイオクいれるとなんかいいことあんの?
あるならいれようかな〜って思うんだけど
>>400 廃屋なんですねえ、これが。レギュラーでも構わんと思うんですが
「ま、いいか軽だし」ってカンジで廃屋いれてまつ。
初めまして。H47のバン4WD/MT乗りです。
バンパー当て逃げされて塗料剥げて鬱
>>354 私はオーディオのアクセサリからシガー電源とりました。
タバコ吸わないしレーダー探知機しかつけてませんけど
昔H22に乗ってましたがやっぱりH47の5MTは快適でいいです
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/27 17:41 ID:p41AtObT
現行のミニカMTだとNAなのになかなかいいですよね〜。
リミッターまで簡単に届いちゃいます。
明日はミニカのヘッドライトのバルブを変える予定。
純正はさすがに見づらくて我慢の限界・・・
ミニカにユーロテールなんて出ないかな・・・
エアロは出たんだし次はユーロテールを是非希望。
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/28 00:59 ID:VHD6huSQ
ミニカのエアロあるんだ!
どっかみれるホームページある?
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/28 02:11 ID:2I9KkQ+3
ミニカPcがもうすぐ改良とかで、15万円引きだが、お得かな。
eKにしたら?とか言われたけど、仕事の足だからエアコンと
ラジオがあればいいので。eKはマニュアルもないし。
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/28 22:31 ID:g6Ki2I+o
>>408 thnx.ホントだ、給油口にある廃屋のシールは一体...
ま、これからは無鉛いれよっと!
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/29 23:53 ID:lv8j3i55
ミニカの4MTのバンタイプに乗ることになりました。
右折や左折をするときのギアの選択は・・・どうされてますか?
営業車が・・・・ 教えてください
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/30 00:45 ID:MCOmO5RQ
ミニカ、次世代ミニカはsmart4シーターのボディーを共有するという話を聞いた。
ミニカにすごい興味がわいてきたよ。
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/31 09:41 ID:/ApY0x8M
ミニカのオーバーフェンダーなら俺もつけたいな〜
こういうのってどこで頼んだらいいの?
でも塗装の色をなんとかしたいヽ(`Д´)ノ
なんでライトグリーンなんて買っちまったんだと後悔してます。
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/31 18:09 ID:4M5g1uFT
>>412 >>406にあるページの電話番号に電話して注文すればいいんでないでしょうか?
塗装、取り付けは板金屋とかに出せばOKではないかと。
ライトグリーンいい色だと思います。
自分のはライトブルーだけどよくある色でちょっとショボーン。
青なら紺色がよかった・・・
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/01 20:07 ID:wCzAC0oa
H32Vってパーツ何もないんだよなぁ…
H31A用とかのやつを流用できないのかな?
いい車なんだけどなぁ
ストラットバーとロアアームバーなら流用できそうな気が、、、。
保証はできませんが、、、。
この2点をつけるだけで足のクニャクニャ感がなくなります。
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/02 01:33 ID:IsF+QPi5
>>415 同じ形しててやはり違うのですか…(当たり前
でも足が良くなるならちょっと欲しいかも
ヤフオクあたりで探してみまつ
>407
車自体に不満なければ、びっくりするほどではないけど、お徳かと。
PcのMT乗ってますが、割り切れれば不満はありません。
>412
このスレの初期でライトグリーン買った方でつか?違ってたらスマソ。
H47の前サスのふにゃふにゃを改善したいのですが、池スポーツのFスタビって流用できないのでしょうか…?
EKとミニカは別物だから無理なんじゃない?
それにしてもEKは振り回しても危なげなくていいよね。
BJやミニカはタイヤ鳴きするわ底付きもするし、H30系に至っては足を入れても危ない。
昔、ベンツAクラスのスラロームテストで横転した事件があったと思うけど、
H30系は確実に、、、。だと思った。
そんな漏れは横転歴2回。なぜか今も乗ってます。
ホデーが歪んで右側に傾いてるので後ろの車が車間距離をとってくれて(・∀・)イイ!!
走りも左折は気を使うけど右折は全開走行でも無問題な感じでつ。
>>419 うーんやっぱり無理でつか…
EKスポーツのカタログ見てたらなんとか付くような気がしたんですが…
いい感じの速度で突っ込むとフロントが片方だけ沈んで怖いんですよ(´д`)=3 フゥ
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/03 23:24 ID:rBF9Of87
>>417 そうでつよ。
できたら黒か青にしたいでつ
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/04 23:34 ID:HVzJyB0U
ミニカ海苔のみなさんは次買うとしたら
どの車がいいですか?
漏れは曰くスポーツかな?
423 :
氷結:03/09/05 19:26 ID:LThqfsSG
最近遠出してないなぁ…。
424 :
氷結:03/09/06 18:51 ID:aihOJdw5
>>422 次はぜひとも現行セリカに乗りたいですねぇ。あの形が好きなんですよ。
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/07 01:48 ID:5GoHq4AZ
FTOに乗ってみたいなぁ・・・
V6MIVECを体験してみたいです。
スタイルも独特で好きだし。
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/07 09:46 ID:+tbAj/qh
母親が平成13年式の走行3000キロのミニカ・ヴォイスを
知り合いから45万で売ってもらったのですが
お買い得だったのでしょうか?
ちなみにATなのですが・・・・
軽のすばらしさは法に守られたその特殊な存在でしょう。
自動車税が7200円でなければ、まさか660ccの車に
100万以上の大枚をハタク人はいないでしょう。
軽のその姿は法治国家にふさわしいお姿だす。
>>426 お買い得だと思う!同じ13年式のミニカヴォイスAT
走行1万6000キロで中古で買ったけど、先々月。
60万したよ。
相場は60〜65くらいだった。年式型式でネットで調べた限り。
軽のすばらしさは価値ある小ささ。
5万`走行のミニカを30万で購入。
これはどうかな?
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/09 23:38 ID:ZTf73hlZ
minica age
ブン回すとガタガタガタしてギア弾きそう
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/10 00:04 ID:cwbBGk/b
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/10 21:18 ID:0Z20+lVP
誰かH36Aの純正フォグのスイッチの配線わかる人いない?
エンジン切っても点灯してるから配線引き直ししようとおもってまつ。
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/12 21:00 ID:+wJX0jLB
ディーラーに聞いてみるのがいいんじゃないでしょうか・・・
と遅レス。自分では分かりません・・・スンマセン。
ミニカのホイールを変えるためにいろいろ見て回ってるけどなかなか良さそうなのがなし・・・
ミニカにはインチアップせず13インチを履かせて、
車高を落とすのが合うと思うのです。
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/13 00:23 ID:/Fgfbg+v
ミニカトッポ乗りの人いますか?
トッポの乗り心地ってどんな感じですか?
>>438 NAによく乗るが、カタログ値ほど非力ではない。
ある程度踏めばそこそこ不満が出ないと思う。
カーブでのロールは大きめ。車高の高さからくる不安は常にある。
まぁ、あまり速度を出さなければいいだけの話だが。
あの無意味に広大な頭上空間は魅力的。
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/14 22:56 ID:fzoCAtPg
>437
車に詳しくないので聞きますが、13インチのままで車高おとすには
具体的になにすればいいですか?
おれももう少し車体が下がってるといいなとおもってるので・・・
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/15 00:09 ID:IY227eKM
ミニカは実はかっこいい!
内装と乗り味がよければなあ
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/15 12:30 ID:LsD739bk
こんちは。
ミニカトッポ乗りになる予定なんですが、当然中古なんで、まず乗り始め
どんなところに注意したらいいですか?壊れやすい場所とか、ヘタリに気
がつく兆候とか。
あと、とくべつなメンテナンスとかありますか?
H30系?
エンジンが4A30ならパワステのベルト鳴きが持病だね。
対策のブラケットやベルトが出たけど、あまり効果なし。
あと、リコールが確かあったはずだけど、そんなに神経質にならないでもいいような感じだったよーな。
一応ブレーキ関係なので、心配なら三菱のHPで確認した方がいいでしょう。
車検取る時にリコールやってないと通らないと聞いたような気がするので
すでに対策されてるかもしれませんが、、、。
H40系トッポBJならバックドアのガラスが開くタイプのものはそのヒンジに対策品が出てたはず。
最初の頃はヒンジが樹脂製だったので振動で割れてガラスが脱落しそうになる事が
頻発した模様。今は鉄製に変わったのでそういう事は無いけど。
俺が知ってるのはこれくらい。詳しい人。あとは頼んだ。
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/15 17:12 ID:ZlPceBwb
30系のリヤサスどうやって外すの?
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/15 20:30 ID:Ldf+FNoq
ミニカにハイオク入れてるんですが、もったいないですか?
少しでも良いことがあればこれからも続けようと思うのですが・・・
とりあえず燃費はかわりませんでした。
あとこの前ディーラでオイル交換したらかなり多めに入ってましたが
悪影響はあるんですか?文句も言ったほういいですか?
タウンビーはどうですか?だめですか?
>>445 OILレベルゲージの最大値より多少多いくらいなら害はないと思うが、
3cmも5cmも多いようならエンジンの拭けも悪くなるし、
他にも不具合が出てくると思うので聞いてみた方がよいと思われ。
>>446 メッキモールが意外と高いからそのへんどうよ?と思う。
でも、H30系の出目金ヘッドランプ萌え〜。
H40系は、、、。好きな人は好きなんでしょうねw
448 :
442:03/09/15 23:59 ID:LsD739bk
>>443 ありがとうございます。
ベルト鳴きって、ミニカ系の持病だと、他のところでも知ったんですが、
対策しても効果ないんですか?
皆さん、ただもう我慢して乗っているしかないんでしょうか?
ちょっと打つです。
H3系でシートのアンコ抜きした人いますか?
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/16 12:09 ID:a6Z+2TLW
アンコ抜き・・・・いいですねぇ。
H4x系ですが今度の休みにでもやってみようと思います。
シートが違うだろうから参考にはならないかな・・?
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/16 13:20 ID:YKksca/U
ベルト鳴きの話ですが、
ちょっと思ったんですが、鳴くベルトがパワステベルトなら、もともと軽なん
だし、パワステなんか無くたってだいじょうぶでしょうから、いっそパワステ
機能をコロシてしまえば、いいんじゃないでしょうか?
どう思います。
452 :
446:03/09/16 15:39 ID:UAqYbqwU
>>447 レスサンクス!
中古で30系を見かけたので迷っていたところ。
ふぬぬ・・
アクセルガバーと踏むと黒煙がぶほー なんじゃああああああ
ドッカンパワー最高です。
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/17 17:10 ID:XqqaN4Ng
軽トラの運送屋もよく三菱使うんですか?
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/18 20:35 ID:txERf/7+
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/18 22:19 ID:YM3kOsiU
今日バルブ交換のついでにエアクリを見てみたら真っ黒くろすけでびっくり・・・
純正に交換するのもいいけどどうせなら社外エアクリを入れてみたい!
けどどのメーカーを見てもH4x系対応の社外エアクリなんて出てるわけない・・・
HKSの毒キノコとかつけたかったけど無理か・・・
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/19 13:40 ID:EJC8Eobn
普通のミニカやミニカトッポをフロントマスクやリアスタイルだけ
タウンビー風にできますか?
また、もしそうできたら、売るとき高く売れるように気がするのです
が、だれか実践した人いませんか?
461 :
氷結:03/09/19 18:38 ID:xVK/rxIh
age
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/19 20:23 ID:Wu0hreC4
パワステが壊れカセットも壊れたがまだ乗ってるよ。
異常なマフラー音が気になるけどイイヤ
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/19 23:41 ID:EJC8Eobn
ミニカトッポで400キロを超えるドライブをする際、注意すべき
ことは何ですか?
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/20 00:10 ID:aCfEF1eW
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/20 00:19 ID:vx2pwxS6
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/20 01:07 ID:Kvqa/Pj/
ミニカがミラやアルトなどより良いと思うところを教えてください。
>>466 消防んころダンガンの後ろに乗っけてもらったが
車酔いしやすいおれが酔わなかった。
その想い出からなんとなくミニカだなぁ。今乗ってるのはNAだけど。
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/20 14:43 ID:+NG3t8Fm
467
それは車の問題じゃなくて、乗るときのキミの気持ちの問題だったんだよ。
469 :
463:03/09/20 15:21 ID:3XHOZohT
ミニカトッポは他の軽に比べて、疲れやすかったり、
燃費が悪かったりするのでしょうか?
>>466 ミニカはエアコンだけは禿げしく効きが(・∀・)イイ!!
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/21 00:17 ID:K+g6za1u
>>470 家のH32ミニカは夏場の炎天下ではまったく冷えませんが、なにさっ。
うちのH22もガスが切れてまったく冷えませんが、今は作ってないフロン系の
ガスかなんかを使ってて金がかかると言われて補充を断りました
うちのトッポも炎天下ではエアコン全然だめ。
しかも、燃費が15から10に落ちる。
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/21 11:50 ID:dC2ngBXa
H32のミニカです
最近アクセルを踏み込むと激しくタイヤが鳴るようになりました
まるで急ブレーキをかけたときのような音です
そっと加速すると大丈夫なんですが、
信号待ちのあとの加速時など、通行人が振り返るほどです(泣
あと、通常の走行時も時々ベルトがキュルシュル鳴ってます
エンジンオイル、パワステオイルなどは入れ替えたんですが・・・
どなたか対処法をご教示ください
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/21 12:33 ID:cF1Y3IRi
ミニカトッポをルノーのカングーだと思い込んで乗ることは可能ですか?
476 :
sage:03/09/21 13:14 ID:EEhKdVrd
>>273 俺の勤めてるディーラーもそうだが、
お客さんが大事に乗ってる車よりも
社員が引き取り納車などでブン回してる代車のほうが
回り癖というか当たりがついてるというのか
だいたいお客さんの車より具合がいいです
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/21 13:20 ID:o703MhDJ
>>471 俺のH31も炎天下じゃ冷えねーよ。あまりに効かないんでディーラーに持ってった
したら「全く正常です、エアコンの容量が少ないんでこんな物なんですよ」だって。
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/21 15:09 ID:OP97XeF4
三菱・・・技術はいいもの持ってるがコンセプトとデザインが・・・
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/21 15:26 ID:gt/DSuD5
肌が弱いので、グッピーにスモークを張ろうと思っているのですが、
透過率何%くらいがミニカに合っていると思いますか?
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/21 15:54 ID:OQIy+l+i
トッポ7年式・9万キロ・NAオートマを22万で購入。
仕事で半日エアコンかけまくりで走ったとはいえ、4q/Lをたたき出しました
悪くても6はあると思っていたが・・・
燃料系の不良? それとも単なる劣化なのか?
トッポ6年式・8万キロ・NAオートマを23万(車両価格)で購入。
都内で周りに迷惑にならない程度に静かに走って15Km/L。
渋滞でエアコンだとその半分ぐらいになるかもしれないけど、4Km/Lは
異常な気がする。見てもらった方がいいかも。
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/21 16:53 ID:Acfmhb3r
>>479 リアウィンドウのサイドを透過率20〜40%くらい、
リアガラスは50%は確保した方が後方視界確保にいいと思います。
フロントは法律の問題やら何やらが・・・
うちのH42Aにはサイドは純正でUVカットガラス?が付いていて、ほんのり青いです。
あとフロントガラスの上方に付けるやつなんてどうでしょうか。
これなら取り外しはとても簡単にできます。
しかしミニカ用のなんて売っているのかどうか・・・
>>474 もしベルトキュルキュルの原因がオルタネータだったら、ほっとくとバッテリーまでやられたりする
1度見てもらったほうがいいんじゃない?
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/21 22:01 ID:gt/DSuD5
>>482 ありがとうございます!
リアのサイド、9%を張ろうとしていたのですが、
やっぱりキツ過ぎますか・・・?
バイザーは良いですね。参考にさせてもらいます。
今年の正月からH31糊だがもうバルブ2回切れた。H31って切れやすいのか?
それとも折れがバーゲンでやすモン買うせい?
いや、ぜったい構造的なもんだ!
対向車の31も切れてルの良く見かける。運転席側切れるとエアクリまではずさないといけないので烈しくウツ
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/22 07:34 ID:Ejl0Kx0e
>>484 透過率一桁というのはほんとに見えません・・・
友達が透過率2だか5%だかをリアサイドにしてるけど、昼ですら見えません。
487 :
474:03/09/22 09:37 ID:/apBp0bk
>483
ディーラーには購入以来足を向けたことがなく、
車検を頼んでるところはそういう相談を受けてくれるのやら、と
ぐだぐだ考えてました
悩んでないでそうします
背中押してくれてありがとう
>>486 俺は7%の貼ってるけど問題なく見えてるよ
透過率が同じでもものによって見た感じかわってくるのかもね
今日ベルト鳴きの修理を出しに行ってきた。
最近、このケースの故障が多いので、三菱が何か対策を取ってるらしい。
この故障で悩んでる人は、もう少し待ったほうがいいかもです。
軽じゃないが、今乗ってる三菱車のベルトが最近鳴き始めますた。
待ったほうが良いのか…?
トッポでカーセックスはしやすいですか
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/24 23:35 ID:WquYm1+P
しにくいです。
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/25 20:43 ID:mJ6LEupd
>>494 エスカルゴ?……イエイエこれは………
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/25 21:51 ID:ikfmByQb
こんばんは。
最近ミニカトッポ乗りになったものです。
このまえ、12時間かけて一般国道をただひたすら471.6キロ
走り、燃料系がEをさしていたので、給油すると24.32ℓ
入りました。満タン法で単純に考えると、燃費はリッター
19キロ以上になるんですが、これって普通ですか?
わあすごいや
>>494 ミニ(カ)モーク
>>496 トッポでそれはすんごいな。
うちのH31A・MTも長距離だと20キロ台いくなぁ。
因みにミニカのATは燃費極悪。
リッター12てなにさ。
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/27 00:37 ID:FuY6hGgb
H42Aに乗ってますがMTでも一番悪くてリッター11でした。
最高ではリッター21が一番良かったです。
ここ最近はリッター15〜17くらいです。
エンジンブン回すので燃費が悪くなってるんでしょうね・・・
折れのH31ダソガソはg12〜13`メーター
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/27 09:15 ID:ckcGe4b8
>>474 ファンベルトの異常では?キュルキュル鳴るのを放っといたら、
突然走行中にそれが落ちて無くなる事があるよ。
俺がそうだったから。早めに診てもらったほうがいいよ。
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/27 11:35 ID:8lXpovyl
うちのトッポBJ R ATはリッター10
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/27 17:00 ID:7CtYQZpt
ミニカトッポですが、タイミングベルトは何万キロくらいで交換するのが
お勧めですか?H31Aです。
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/27 23:55 ID:rxnpY3pv
俺、6万走ってる中古(25万)買ったら、すぐオルタ逝かれました。
保土ヶ谷バイパス走行中に、カセットが動かなくなり、ラジオの音が小さくなり→聞こえなくなり、ライトが暗くなり。。。
狩場で下りて、井土ヶ谷方面に出て、裏通りに入ったとたん、エンジン停止、ピクリとも動かなくなりました。。
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/28 04:16 ID:+4jAprPJ
>>505 6万キロのほとんどが渋滞の市街地走行とか?
…考えにくいな。
やっぱり巻き巻きしてた疑いが濃いのか?
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/28 06:01 ID:jAgBr8NG
まじめ まじめ まじめ
軽急便×三菱発 まじめな配送車
三菱 ミニキャブKQ 誕生
儲かるビジネスモデルのことを、三菱と軽急便が、まじめに考えました。
独立開業、自己責任、放置、虚偽発言・・
三菱と軽急便。2つのクルマへの思想が出会い、互いに磨き合いながら
このビジネスのカラクリを、ひとつひとつ丁寧につくりあげていったのです
高い利益率のビジネスモデルになったと思います。
昨日までの常識にとらわれず、社会的常識・責任という概念に縛られず、
ただ利益を追求して生まれた。
クルマにいちばん厳しいあなたにも、きっとうなずいてもらえるはずです。
キャブレタークリーナ使ってみますた。
汚れがグングン落ちるの見てるの気持ちイイ!
上までスムースに回るよーになりますた。これは効果アリ。
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/28 23:23 ID:Z9SVUfMQ
平成10年式のミニカpgにドリンクホルダーは必要ないですか?
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/28 23:46 ID:QYUmy25T
いるっしょ!
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/29 00:23 ID:kN1M31Fd
ミニカライラバンのエアロターボリミテッド。
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/29 04:17 ID:5EPDVeSr
次期ミニカってほんとにあるのかな?TOPPOの方はeKベースで開発が進んでるみたいだけど。
ライフ発表の記事が新聞に載ってたんだけどその記事に三菱もミニカの次期型を来年以降発売なんて記事をみかけたんだがな。
それともiの発売まで待つことになるのか!?
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/29 07:41 ID:6sBWOkl6
次期ミニカはDCのスマートと車体部分を共有して作られます。
また、モーターショーにミニカ?のエコ仕様みたいなのが発表されてました。
記事を読むと次期ミニカとなる重要な役割を持つとか書いてありましたがどうなのでしょうかね。
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/29 12:58 ID:+/ue+pyp
それで、H31Aのミニカトッポですが、タイミングベルトは何万キロ
で交換するのがよろしいのでしょうか?
特にH31Aだからってことはなかったと思うので、通常言われていることを
目安にすればいいんじゃないの?
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/30 00:08 ID:05I0jirR
>>518 メーター巻き巻きの可能性を考えると…そろそろかも。
520 :
485:03/09/30 00:18 ID:sbuzU/d8
5分ほどのあいだに対向車のH31が2台もライト切れ!ゼッタイ欠陥に違いない
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/30 00:53 ID:DjLIIgxs
俺のH31もライト玉切れたなぁ。しかもエアクリ側
H4#の欠陥って、エアコンの部品に付いてるスポンジ以外に何かあります?
単にH31Aと言えどもいろいろあるわけで。
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/01 00:30 ID:vawF7KAi
506
井土ヶ谷の、中古車も売ってる整備工場。
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/01 20:00 ID:eSpwjK+q
新型ワゴソRはトッポBJ前期に似てる
・・ということはマイナーチェンジで旧ワゴソR風になったりして
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/01 22:11 ID:4TFssgpI
トッポBJというよりekスポーツに似たと思った自分は・・・
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/02 01:04 ID:XCDUSQ2q
日産で出した栗ッパーは、ミニキャブのOEMらしいが、実際どうなんだろう。。
ミニカ以外の話題でスマソ。
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/02 01:37 ID:jc75lleW
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/02 18:40 ID:liMAeYYr
H31Aのインジェクション海苔だが、
回転信号ってコンピューターから取れないの?
タコメーター付けたいんだけど。
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/02 23:36 ID:DRFjD+WE
現行型ミニカは売れないのはなぜだろう・・・
アルト、ミラに遠く及ばない感じだけど、出始めの頃はどうだったか
知ってる人はいる?
>530 121を見てのってればそれを参考に、載ってなければあきらめる。
OEMとはそういうこと
>>532 サンクス。以前にカキコあったんだね、スマソ。逝ってきます。
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/03 01:01 ID:B7ePoqEL
H31Aですがブレーキを踏んだときに
突然エンジンの回転数が上がりそのまま
前走車にあぼーんしまつた。
リコール対策はやっています。
その後現象が再現しないのでクレームもつけられません。
どなたか同じ症状の出た方いますか?
>>535 ブレーキとアクセル一緒に踏んでもうたことならあるが・・
ペダルの間隔せまいからねー。
電気使うと同時に回転数がかなり上がることはたまにあるかも。
ブレーキランプで電圧低下?
メカ方面全然わかんないけど。
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/03 11:38 ID:RtbLkNNE
>>536 幅広の靴はいてたとき普通にブレーキ踏んだら
アクセルに引っかかって焦った事あった。
ヒール&トゥはやりやすくていいけどw
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 00:14 ID:1czuwLxD
もういちど教習所行って習ってくれば〜〜??
>>534 532ですが、ちょっと書き方が殺伐だった。スマソ。
できれば逝ってしまわずに、付けたときのレポートよろしこ。
付けたい人は多分たくさん?いるはず。漏れもその一人。
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 12:21 ID:3Q7EmzWm
近々、ミニカオフを秩父で行いたいと思うのですが参加したい人いるかな??
どうでしょうか?
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 21:58 ID:bvc5WY0q
いねぇよ。信用できるか。
殺伐だなぁ。
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/05 00:44 ID:NDOyQ6yU
俺、参加したいよ。
愛知県だけど秩父って東京だっけ?
遠いな・・・
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/05 00:44 ID:yNgd1Wte
秩父遠いな、涸沼でやって。
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/05 23:38 ID:IMpFTDcb
ってゆーか、別のサイトで秩父オフ企画されてたぞ
>>541 秩父だったら行ってもいいなぁ
当方H31Aダソガソ
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/06 00:30 ID:+/6MgVlO
初めて運転した車がエコノマリエ。
いまじゃ信じられん2亀頭猿人。
でもすっごく乗りやすくて大好きだったな〜
こんにちは、ミニカ初心者です。
質問なのですが、暖房にしても中段のヒーターから冷たい空気しかでてこない
のですが、これは仕様なのでしょうか。「足元と中段と両方の設定にすると
眠気防止で温度の低い風がでる」と聞いた事があるのですが、中段のみの設定に
しても冷たい空気しか出ません。冬が寒くて・・・(涙)
車は形式E-H22A H2年ミニカレタスです。
人から廃車にするのを貰ったのですが、車検通したら23万かかりました。
これもめぐり合わせと思い、大事に乗るつもりです。
よろしくお願いします。
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/06 23:56 ID:1PGEURuD
足元しか出ない仕様だよ。
古い車だとエンジン音うるさくない?
ガソリンに直接入れるクリーナーみたいなの入れると、エンジンがすごく調子よくなるよ。
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/07 00:33 ID:TrQOCgai
>547
既に別板で企画中で現段階で7名ほど参加表明ありますた。
参加者があと数名いるなら、このスレで詳細晒しますよ。
553 :
549:03/10/08 02:18 ID:gNIEFHWk
550さんへ
そうですか、仕様ですか・・・冬は頑張って乗ります(T_T)
クリーナーみたいの、試してみます!
少しでも調子がよくなるといいなぁ。
ありがとうございましたm(_)m
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 22:36 ID:wVBMdZdo
>554
ミニカ板です。
2ちゃんの板じゃありませんでつ
555 :
550:03/10/09 00:08 ID:QO4crMPD
556 :
ミニカタンハァハァ ◆GZHmdFVZb2 :03/10/09 00:12 ID:2Jd68a3A
CRCもらった。
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/09 10:18 ID:PwtI6+Qk
最近バンも4MTから5MTに変更になってたよ
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/09 12:41 ID:9Dw51R6v
>>530 ヤフオクのナビ->その他あたりにある車速パルスを使えば〜桶 スピードメーターケーブルにかませるだけ。
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/09 23:26 ID:2Jd68a3A
トッポのラジエータ交換っていくらぐらいですかね?
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/12 00:38 ID:7yxCouLC
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/12 03:13 ID:kQW68F/f
弟が最初買ったのはミニカアミLターボだった。
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/12 11:23 ID:bW7izmZR
ミニキャブって安っぽいですか?
ディーラーからパンプレットみたいなの来たよね?
来場者プレゼント券とオイル交換タダ券のヤツ。
今乗ってる三菱車は個人売買で買ったんだけどオイルしに行ってくるか。
2ストオイル置いてあっかな・・・
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/12 22:55 ID:KvcyIIc/
最近ミニカトッポ乗りになった者です。
走っているときには起きないんですが、信号待ちなどで止まって
アイドリング状態になると、時々何かが共振か共鳴かして、どこ
かがビリビリと鳴り、場合によっては、それがさらにカンカンと
ちょうど昔の冷蔵庫のコンプレッサーが動き始めたり、止まった
りする時に振動して鳴るような音がします。
車庫などで止まっているときにエンジンをかけても、なかなかそ
うならず、再現できないため、どこから音がでているのかわかり
ません。
どなたか、思い当たるところとか、思いつきでもいいのですが、
なにかアドヴァイスあったらお願いします。
H31Aの5Fです。
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/13 19:17 ID:HlEG7uAg
(::::::::::/彡彡彡彡彡 ミミミミミミミ :::::::::::)
( :::::::// ̄ ̄ ̄ ̄ヽ===/ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ |:::::::::)
| =ロ -=・=- ‖ ‖ -=・=- ロ===| 漏れのFTOはノーマルですが何か?
|:/ ‖ / /ノ ヽ \ ‖ ヽ|ヽ
|/ ヽ`======/ .⌒ ` ========ノ. ..| |
.( 。 ・:・‘。c .(● ●) ;”・u。*@・:、‘)ノ
( 。;・0”*・o; / :::::l l::: ::: \ :。・;%:・。o )
(; 8@ ・。:/ / ̄ ̄ ̄ ̄\:\.”・:。;・’0.)
.\。・:%,: ):::|.  ̄ ̄ ̄ ̄ | ::::(: :o`*:c/
\ ::: o :::::::::\____/ :::::::::: /
(ヽ ヽ:::: _- ::::: ⌒:: :::::::: -_
\丶\_::_:::::_:::: :::::_/::::::: /
| \_::::::::::: :::::::::: ::: :::::___/|
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/13 20:05 ID:9/wJeJHV
>>565 ディーラーに持って行っても音が出なければどうにも対処できんよね。
音が出てるときにすかさず録音して聞かせてみれば?
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/14 00:02 ID:a4URaKfa
>>565 そういうエンジンのアイドリング回転数の問題も、ケミカルで直る場合があるので、
>>555のクリーナー使ってみるとよいよ。
>565
マフラー出口が揺れてるに一票!
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/15 19:04 ID:PKeBMUlP
なんでミニカトッポって燃費が悪いんだ。
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/15 19:23 ID:lLdVGhkV
次期三菱の軽はミッドシップになるのか?
車体中央から燃え上がるってことか。それはそれで(・ゝ・)イイ。
573 :
565:03/10/15 23:26 ID:Rq59v2SY
アイドリング中に外に出て確認してみましたが、マフラーの出口がゆれている
ってことはありませんでした。
始動直後にはそういう共鳴、共振の音の発生はありません。エンジン始動直後
はあたりまえですが、エンジン回転数が高いため発生しないのではないかと
思います。とすると、必ずしも何かがゆるんでいるわけではないのでしょうか。
少し走って、エンジン回転数が落ち着いてくると、信号待ちなどのアイドリング
時に共鳴共振の発生があります。でも共鳴共振といっても、何かが動く余地が
あるから振動するはずで、それだと、なんでエンジン回転数が高いときには
音がしないのかわかりません。
音の出所も、後ろからのような気がするときもあれば、ボンネットからの
ような気もするし、音がするときは、室内全体に広がるような気がして、なか
なか発生位置さえよくわかりません。
これってなんでしょうか?
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/16 00:02 ID:q5kMoKQL
ところでみんなは感謝祭は行ったのかい?
>>574 12月まで期間があるから、期間末になったらいくつもり。
エンジンオイル交換券がついていたので、ラッキーって漢字。
9月にオイル交換をしたばかりなので、年末に交換時期がてらに訪れようと思う。
H7パジェロミニVR海苔
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/16 00:30 ID:JBHRzPgV
>>565 ミニカではない車でそういう異音に遭遇したけど
触媒を固定するブラケットが割れてて、その割れ目が擦れて音が出てた事があった。
回転数によって音が出たり出なかったりなのはまさに共鳴共振のせいですよね。
マフラー出口見ただけでは全く分からないので、ディーラーとかで車体下見てもらったら?
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/18 23:14 ID:J2iRAUXK
ミニカってヘッドライト暗くないですか?
バルブ変えてみたけど暗く感じてしまう・・・
フォグランプ付けようと思ってもナンバーが中央じゃなくずれてるから難しいし;´Д`)
純正でフォグランプ付く位置に穴を開けてみようかと考え中・・・
>>577 H2X系ですよね?そろそろ発電機見たほうがイインデナイノ?
このスレの上のほうで、アクセル踏み込むたびにものすごく軋る、
ベルトも鳴っていると書いたものです
見てもらったらエアコンベルトが原因だった模様
(どうりで涼しくなってからは再現しなかったわけだよ・・・)
ここで背中押してもらったことで、整備に持っていけました
車検直前だったのでかなり迷ってたんですけども
おかげできびきび走るし不安もないし、すっきりできてよかったです!
>>578 いえ、H42です。
以前はH22Aに乗ってたのですがこれはフォグランプがあったので暗いと感じませんでした。
今H42に乗ってますがどうしても暗く感じてしまいます。。。
H3*系でいい14インチアルミが見つからない人に朗報
カプチーノ純正のアルミが使えるよ!しかもツライチ!
スズキマークはヤスリで消しちゃうか、はずしちゃえばOK!
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/20 00:46 ID:TmGXl+Sr
ミニカトッポRtのタコメーターは11000回転までありますが、皆さんどこまで
回していますか?
というか、私は、ターボの効き始める3000回転をちょっと超えるぐらいまでしか
普段は使わず、5000回転ぐらいも瞬間的にいくぐらいなんですが、あまり回し
すぎないのも良くないのか、と最近思ったりするんですが、どうでしょう?
9000からレッドだから時々一速9000まで回してます。
ダンガン乗りです。リッター街乗りで8です。
高速だと18になりまつ。
トッポBJ-Rだけど、レッドに入るとリミッターがかかる・・・悲しい
585 :
氷結:03/10/22 22:40 ID:00mZpGzd
タコメーター欲しい…。
ミニカで、前々からエンジン部分から変なキュルキュル音がするなー、と
思ってたら、ある日、ウィンカーを出すとカーステレオの音が途切れるようになった。
珍しく友人も乗ってたので、重量オーバーかなにかだと思いこみ、
そのまま110キロくらいドライブ。
コンビニに車を止め、さあ出発と思ったとき、エンジンが掛からない。
どうもバッテリー上がりらしいので、JAFを呼んだら
「ダイナモとエンジンを繋ぐベルト(ファンベルト?)が切れてます」というありがたいお言葉。
とりあえず応急措置をしてもらい、「ディーラーに行って直さなきゃいけないので早く家に帰ってください」
という言葉に従ってびくびくしながら帰宅。その後ディーラーに行ったら、ダイナモもやられてたので、
結構お金が掛かってしまった。
異音がしたらすぐ車屋へ。……ってかカーステレオが調子おかしくなった時点で気づけよ俺。
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/26 21:53 ID:BrV9Wzv9
>>586 私のトッポはエンジン始動時のみキュルキュル音がするんですが、
これはどうなんでしょうか?
よくある、ミニカ系のベルト鳴きとどう区別したらいいんでしょう?
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/27 23:28 ID:fMANfJlK
あのー、自分の乗ってるのはH42Xなんですが、クラッチを上げる時にゴリって感触
がするんですよー。どうしたらいいですかねー。それと、純正のカセットデッキ積んでるんですけど
運転席側のスピーカーだけ調子が悪いんですよ…。それも、カセットをかけた時だけ。
ラジオの方は調子良いんですけどねぇ。
589 :
791:03/10/27 23:51 ID:rMye/SPw
iって本当に出るんかいな・
>>588 うちもまったく同じ症状でした。
先日、純正カセットに見切りをつけてCDデッキに積み替えたら直りました。
ウーハーとかの問題じゃなく、ただ接触不良っぽかった感じ。
あの妙に早回しな感じの再生も気になってたけど…。
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/28 19:11 ID:JC2WbnIt
>>588 H31もそんな症状出た。社外MDに交換したら直った。
単なる接触不良でしたね。
>>589 2005年発売らしいが、それまで会社が持つか...
>>565 うちのH42Aもなりますよ!
信号待ちでDに入れておくと7割位の確率でやかましくなってきます。
振動もすごいです。
Nに入れていれば、なりません。車検通しても変わりませんでした。
コレって仕様!? 詳しい方のご意見きぼん。
仮に仕様だとしても、なぜそうなるかを知りたいところだな。
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/31 00:07 ID:M96+Tj1K
救済age
H42Aミニカのエアクリに繋がってるパイプから分岐して、エアクリではないほうのものが気になる・・・
とってみたけど中は空っぽだし・・・あれはいったいなんの役目を持っているんでしょうか?
597 :
593:03/10/31 21:10 ID:bOeq2kjx
>>593です。
スレを読み返し、550,555,568さんが書いてたKUREのフュエルシステムを
ホームセンターで780円で買ってきて、満タンにした時半分入れてみました。
そしたらなんと!
Dモードでのアイドリング時の振動と音が、全く無くなったんです!
走行も加速も「キモチイイ走り」になって、快適そのもの!!
軽カーにこれを勧めてくれた人はいなかったので、感謝感激です。
このスレにきて良かったー。教えてくださった方どうもありがとう。
※「パーフェクトクリーン ガソリン車用」ってやつです。
H42Aノリです。
こんどスピーカーを純正から変えたいと思っているのですが
H42Aの場合、何センチ〜何センチのが対応しますか?
また、家炉ハッとに行くと3段階の値段のものがあったんですが、
実際そのお値段分の違いがあるのでしょうか。
みなさんはどのようにしていますか?よかったら参考にさせてください。
純正サイズはわからないです・・・すいません。
イエローハットで店員さんに聞かれてみてはどうでしょうか?
スピーカーは値段分の違いがあると思いますが、
軽自動車なのでデッドニング等をしっかりしてから良いスピーカーを入れたほうがいいと思います。
自分は余ってた家庭用のスピーカーをトランク部分にのっけてます・・・
家庭用じゃいろいろ問題があってダメらしいですがとりあえず今のところは問題なしです。
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/01 20:49 ID:QbMLZ7vA
601 :
ミニカ、トッポBJのサービスキャンペーン:03/11/01 23:22 ID:yyLaluMT
【開始日】平成15年10月27日
【車 名】三菱
【通称名】ミニカ、トッポBJ ※4輪駆動・手動変速機車のみ対象
【型 式】TA-H47A、UA-H47A、GD-H47V、LE-H47V、UE-H47V、
TA-H47A、GD-H47V、
【製作期間】平成15年5月6日〜平成15年9月2日
【対象台数】約390台
【不具合状況】
4輪駆動車のマニュアルトランスミッションにおいて、クラッチハウジングと
トランスミッションケースを結合する部分のシール塗布位置が不適切なものが
あります。そのため、走行中トランスミッションオイルが滲むおそれがあります。
なお、滲みは微量であり走行性能には影響ありません。
【改善内容】
全車両、クラッチハウジングとトランスミッションケースを結合する部分の
シールを正規位置に塗布します。
【改善済の識別】
銘板のリベット部に白又は黄色のペイントを塗布します。
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/NEWS/sc/h151027.html
602 :
549:03/11/02 02:00 ID:ecu/EZvN
報告が遅くなってもうしわけありません。549です。
わたくしもKUREのフュエルシステム入れましたら、とっても滑らかな感じに
なりました。びっくりでした。みなさん、ありがとうございます!m(_)m
#残りの半分を実家の車に入れたら、これまた音が静かになりました。
#変わるものなのですね〜。勉強になりました。
雪が降る前にいっぱい乗ってあるこうと思います。(^^)
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/02 10:45 ID:thH2+c+T
>>598 スピーカーサイズですが純正13センチです。
僕はオートバックスで16センチのスピーカーつけましたよ
音質ですが、一万円と2万円ぐらいの差でしたら、一万円ので十分に思えましたが
秩父オフはどうだったのかな?
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/05 00:14 ID:fIpn92D6
>>587 中古で買って3ヶ月ほどになるけど、
うちのH31Aミニカも最近エンジン始動時になるようになった・・・。
あと、クラッチ踏んだときにも少し鳴るときがあるし、
ディーラーに見てもらったほうが良いかなぁ・・・。
やっぱり、ファンベルトが原因かな?
606 :
598:03/11/05 19:10 ID:ub9cIiva
>>599 デッドニング!初耳だもんで検索してきました。なるほど。
車中でイイ音にするには、いろいろ深いものがあるんですねぇ。
>>603 ありがとうございます。16センチの、つくんですね。
音質のコメントも参考になります。
カセット&CDでクラシックとか聞きたいな、と思って検討中です。
607 :
588:03/11/06 00:41 ID:XVK0HUhp
>>590>>591 レスサンクス。やはり、接触不良でしたか…。そんな気はしてたんですよね。
自分も純正を諦めて、市販のを買ってきます。
H42AにトッポBJ用のJICから出ている車高調を付けようかと考え中。
トッポBJとミニカで車重差が50kg以上もあるのが心配・・・
H42Aミニカ(Pg)で690kgに対しH42AトッポBJは一番軽いグレードでも760kg。
車高が下がる量は気にしないけど走りの面でどう出るかが不安・・・
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/08 06:58 ID:jDxpjUVs
今日はドライブにでも行ってこようかな。
610 :
じゃくそん:03/11/08 07:35 ID:15jlz1iQ
東北三菱でミニカバンが49.8万円プラス初回車検費用負担(諸費用は負担)
と太っ腹なキャンペーンやってますな。18年前エコノ4WDで走行中突然エンジン
停止2回おこったことあるから買うの迷ってます(エンジン丸ごと交換)
現在はK11マーチ10年乗ってるけどもうくたくたで乗り換えたい。
でも、金はないし。でもライヴァル車ミラとくらべても室内狭いわけでもなし。
ミラヴァンは外見上すごくかっこいいが、エンジンかけてがっかり。
じゃり・じゃり・じゃりとすごい音だね。
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/08 10:46 ID:CPjTnlsb
ミラヴァンのことはわからないけど、ミニカヴァンもわるくないとおもう。
でもでも俺だったらミラヴァン買うかなぁ…カッコがすきだからね
現行ミニカバンとミラバンの違いをひとつ。
ちょうど友達がミラバン、自分がミニカなので。
エンジンはパワーならミニカのほうが絶対あります。
ミラは坂道とかけっこう苦しかったです。
ただミラバンはエンジンのレスポンスがミニカと比べてだいぶ良かったです。
室内の広さはミラバンです。
二人しか乗せないのなら後部座席を倒すことによりフルフラットになるミラバン有利。
また、天井もミラバンのほうが広く感じます。
内装はミラはコンソール部分はいいのですが、シートはカバーをかぶせるなりした方がいいです。
ミニカはバンだとシフトレバーが床から直接出てきているのがあんまだめです。
ミラバンだときちんとセンターコンソールから出ていますし。
稚拙な文章ですが参考にしてみてください。
ミラバン、ミニカに対する質問がありましたらできるだけ答えます。
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/08 16:36 ID:5CToZJ2a
62さんヘ
二人しか乗せないのなら後部座席を倒すことによりフルフラットになるミラバン有利って
ヘッドレスト一体型でもなるんですか?
614 :
じゃくそん:03/11/08 17:01 ID:JpMr+ChU
ミラヴァンは確かに外見はかっこいいし、装備的にはアルトヴァンですな。
トリップメーター、独立式ヘッドレスト、荷室、室内部カーペット、
フェールオープナーなど。
軽40ナンバーの任意保険って割引項目少なくって保険屋から言わせると
50ナンバー軽の方がいいと言ってるけどそんなに違うのかな。
ミラバンの後部座席はヘッドレストなんてありません。
「バン」です。営業車なんです。荷物積んで一人で乗ればいいんです。
後部座席と名前がついていますが座ろうにも狭くて苦しかったです。
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/08 21:53 ID:CPjTnlsb
612さん
やっぱミニカはエンジンレスポンスが悪かったですか、
自分もなんかアクセル踏むとワンテンポおくれてるように感じてました。
612さんのなかでは総評として、やっぱミニカ有利でしょうか?
ところでじゃくそんさんがミラヴァンのエンジンがじゃりじゃりという音をたてる
ということを書いてますが、612さん的にどうですか?
自分も一度ミラに乗ってみたいですが・・・なかなか機会がないもので
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/08 23:44 ID:5CToZJ2a
ミラバンは 全席フルフラットにはならないのか
聞きたかったのだが
説明不足だった様で……
>>616さん
エンジンがじゃりじゃり音をたてる、というのはなかったですね・・・
カタカタカタカタ・・・って音がしましたが・・・
エンジンは上の方だとそこそこいいのですが下だとやはりワンテンポ遅れるような感じですね。
毎日使う道がけっこう坂が多いので最低限のパワーを求めるのでミニカ有利と感じます。
>>617さん
すいません全席でしたか。
全席フルフラット可能かどうかは試してません・・・すいません。
けれどもヘッドレスト一体型だと難しいような気がします。
後部座席を倒すとけっこう広いので人一人寝るくらいだといけると思います。
ミニカだと代々ヘッドレストを外して座席を一番前にして倒すとフラットになりますよね。
H22AでもH42Aでもできました。
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/09 23:17 ID:LJcA+Q79
ミニカでもフラットになるなんて知りませんでした、
これだったら車中泊もしやすいですね
毛布積んでどっか遠くにいきたいな
巡回中のおまわりさんに職質されないように気をつけてね
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/11 00:48 ID:Zbl33lEu
このスレの500ぐらいで誰かが言ってたKUREのケミカルまじすごい!
バックス行ったついでに買って試してみたんだけど、ウソみたいにアイドリングが安定した
高年式、過走行でヤラレ気味な車には効果テキメンかも
622 :
550:03/11/11 01:02 ID:OZAE2u+X
でしょ!
俺も、まるで高級車になったかのような気がするくらい、回転落ち着いて静かになったよ。
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/11 01:08 ID:5/rJcUFZ
俺もしてみよう!!
ボロボロのH21Aで
毎日100km走ってくれてるからね!!
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/11 01:45 ID:c5RoXs9H
ミニカトッポのH31A乗りです。
最近、後席足元中央の、多分エキゾーストの通っているふくらみというか
山の辺りから、カラカラというような金属音が聞こえるようになってきま
した。
どこか悪いんでしょうか?
社外タコを付けましたがどこまで回していいのか
わからないのでH22Aのレブリミットが何rpmか教えてください!
>>624 マフラー取り付けのネジが緩んでいたり・・・?
ディーラーで見てもらってみてください。
>>625 DOHCのやつなら9000回転まで回せます。
8500ぐらいでシフトアップが一番いいと思います。
クレの工作員がいるな
と煽ってみるテスト
628 :
597:03/11/11 23:08 ID:TFb3gEUp
>>627 (^-^)
でもね ほんとだったよ 試す価値ありだよ きっと違うよ
629 :
550:03/11/12 01:04 ID:MBpO6qo+
クレはほんとだよ。
実は、スタンドのおにいさんが教えてくれたんだけどね。
感動的だったよ。
>>626 ありがとうございますた
残念ながら3ATなのでひっぱるときはセカンドか
キックダウンを利用してますが、
その際のレブリミットを知りたかったのでした。
1マソでオオモリのメーターを組めたのは幸運でした
彼女がトッポBJ買いました
何て言うかエアロ付いててガンダムっぽい形のやつでNAの4WDでMT
自分はMR2海苔なので軽とは言えメチャクチャ広く感じる…
他人の車ながら納車が楽しみです
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/12 20:23 ID:u6uML8G7
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/13 00:00 ID:wzmsH+YJ
漏れも呉のガストリートメントを水抜き剤のかわりに入れてる。
確かに効果はある、だが新車の頃から定期的に入れてるからそんなに感動は無い(^_^;)
それともパーフェクトクリーンだと、もっと顕著に効果があるのだろうか?
>>632 バッテリーをしばらく外してダイアグノーシスの
メモリーをクリアーしてみたら? それでもダメならディーラーへ
パーヘクトクリーン、入れてる最中は逆にトラブル多かった。
汚れが剥がれて詰まっちゃっうのかもしれない。
走行中に前触れなくエンストすること2回。びびる。
かぶり傾向が解決したような気はするけども。
>>632 センサーが壊れることによって付くので
部品交換しないといけません。
消すだけならエンジンルームにある、センサーの
コネクターを外せば消えたと思います。
637 :
634:03/11/13 01:14 ID:wzmsH+YJ
>>635 タンク内の水抜きが目的なのでガストリートメントを年2回のペースで入れているが
入れている最中はエンジンの調子も良くなるし、加速も始動性、燃費も良くなる。
だがエンジンの自浄効果を高めるというのは?だな。
それでも8万キロ走行している家のH42Vはエンジン好調だから
効果はあるのかも知れない。
>>636 勉強になったよ(^_^;)
平成3年式 H22AダンガンSi 5MTに乗ってます。
免許を取って初めての車として購入しました。
いまでも9000まで回るエンジンが気持ちいいです。
MTにしてよかったです。
もう150000km乗りましたが、動かなくなるまで乗るつもりです。
四角い顔と形がランエボみたいにみえてくる・
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/13 22:13 ID:DtKtOwaP
平成7年型のミニカグッピーのATに乗ってまつが、3ATなので高速走れるか不安です(((゚Д゚;)))ミニカの3ATだと高速でどれくらい出せますかねぇ?
とりあえず100キロは出せます。当方ミニカボイス・3AT。
ただ、3人乗り以上だと苦しいかも…。
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/13 23:50 ID:DtKtOwaP
>>640 ありがとうございまつ。もう6万キロ走ってますがエンジン大丈夫かなぁ(((゚Д゚;)))ガクガクブルブル
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/14 00:07 ID:kYb4TKkb
10万キロ越えの初期型ミニカトッポで、嫁さんと時々キャンプ兼
車中泊旅行に行きますが、高速で100キロ巡航してます。
シートもフルフラットになるので、雨の時は車中で寝てます。
移動の道具としては十分役目を果たしてます。
すぐに底突きするリヤサスも、なぜか狂ってくるハンドルのアライメントも、
嫁さんが練習中にブロック塀で凹ました左サイドも、含めてかわいいやつです。
壊れるまで付き合ってやろうと思います。
かなりチープなスタイルですが、クルマにステイタスを感じるタイプでは
ないので満足してます。
>>642 オレはトッポBJで横転しましたが何か?
横転というより一回転だな。
それ以来、エンジンがすごい唸りの咆吼ををあげてるけどな。
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/15 13:05 ID:qBK6wu4P
645 :
636:03/11/15 19:33 ID:AelZOLhf
>>632,634
申し訳ない間違えました;;
エンジンルームのコネクタ外すと
ランプは点灯してしまうんでした
ごめんなさいです
646 :
t:03/11/15 22:47 ID:voe+cZpV
軽じゃないけどピスタチオってどうなの?
乗ってる人っている?
>>646 あれって1000ccなんだよね。あまりにも地味で存在自体知らんかった。
トッポや弁当箱にはあるの知ってたけど・・・
しかしああいうの買うヒトって他人と同じのじゃと嫌ってカンジなのか
軽のメリット(軽じゃないので当たり前か)全然ないし中途半端だよね。
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/15 23:34 ID:Cras38Yc
現行ミニカに乗ってるけど、オイル添加剤いれたら、多少パワーアップしたようで
乗りやすくなたよ。
あとホットイナズマとかいうのをつけてみたいなと思うんですが、誰かつけてる
人いたら効果はいかほどのものか教えてほしいでつ
>>644 まぁ田舎の畦道を走ってたんだ。
ちょっとした段差、というかわだちみたいなのが少し急な右カーブの外側にあったんだな。
オレはかなりスピード出していたので曲がるときに外に膨らんだわけだ。
そしたらさ、「サクッ!」という小気味のいい音と共に轍に片側のタイヤがはまったんだ。
慣性の法則に従い車の重心は外側に流れていく・・・
右側のタイヤに接地感をあまり感じなくなり「ヤバイ」と思った。
結論を先に言うとスポーツカーやセダンなら助かっただろう(重心やサスの違い)。
さらにカーブは続く。
この時点で後に転倒するだろうとは思ってもいなかった。
いや、むしろ方輪走行している自分に酔っていたのかも知れない。
カーブが出口に近づいてくる頃、さらにカーブはきつくなる。
オレは軽くブレーキを踏む。車の重心は左側から左前車輪のみに移動する。
この時だ・・・
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/16 01:02 ID:OeSRhOEf
わだちは深い溝に変わる。
とっさの状況の変化に対応できない左前輪は重力・荷重を伝えることができなく
一瞬、空転する。その後ありったけの力を路面に叩きつける。
勢いあまりそのまま重心は左車輪から左ドア付近に移動。
「ゴン!」鈍い音と共に視界が変わる。横転だ。
その後、数秒間の時間を隔てて「ゴン!ゴン!」と立て続けに転がり続ける。
数秒間というのは私の感覚で、だ。実際にはコンマ何秒の世界だったかもしれない。
奇跡が起きた。視界は正常に戻っている。
やがてオレは奇跡の生還をした愛車トッポBJと共に走り出す。
後日、三菱ディーラーに修理に出したが法外な金を取られたのは言うまでもない。
まぁ、リコールすら隠す会社が良心的に修理してくれるわけないわな。
修理代は自業自得と考えることはできても、
一体、どこを修理してのかと見まがうほど何も直っていなかった。
あいかわらずエンジンは唸りをあげるし、まっすぐ走らない。
ああ、サイドミラーは異様に新品になって戻ってきたな。
オレが怒りの矛先を国土交通省に向けたのは言うまでもない。
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/16 09:18 ID:bMpdUrdk
なんか話が広がっていくなあ・・・
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/16 15:28 ID:L9np0DCa
>>650-651 というより、単なる運転技術の未熟とそれを自覚できないおバカ
な知能によるスピードの出しすぎと思われる。
方輪なんて書いてるしさ。
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/16 17:06 ID:y44iiH4n
なるほど軽でいきがって走ったらそうなるのですね。
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/16 20:55 ID:SxewVSPJ
普通のミニカやトッポで片輪になるくらいの勢いで走れば
転んで当然。リコールやメーカー責任と言う問題でなく
ドライバーの腕の問題。ミニカでもピロ入れてれば全然転ばない。
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/16 23:00 ID:2ItcrY1y
当時軽自動車向けのGDIとか計画していたな。
三菱自動車、業績悪化で格付け引き下げへ
2003年11月13日
投資格付け会社の格付投資情報センター(R&I)は、三菱自動車の長期優先
債務の格付けを引き下げる方向で見直すと発表した。2004年3月期連結決算
見通しを下方修正するなど、業績が悪化しているのが主因。
三菱自動車の長期優先債務の格付けはダブルBだが、格付けの引き下げは必至
だ。
三菱自動車は、中間連結決算で、802億円の当期赤字に転落した。北米で展開
した若年者向けの支払額据え置きローンなどが焦げ付くケースが相次ぎ、貸し
倒れ引当金を計上、ローンの与信も厳格化したこともあって販売は低迷して
いる。
加えて、通期見通しも当初予想は100億円の最終利益となる予定が、110億円の
最終赤字に転落することになった。このため、格付けも引き下げられる模様だ。
660 :
624:03/11/17 18:14 ID:XrBlnLhP
>>626 昨日ちょっとトッポの下をのぞいてみたんですが、特にねじのゆるみ
とかはありませんでした。
ただ、エキゾーストパイプがどうしてか、途中で車体底に時々当たって
カタカタ音をたてるようです。
トッポ乗りの方で、同じような症状のかた、解決の仕方ご存知では
ないでしょうか?
三菱 ミニキャブ ブラボーの中古購入予定だが、乗り心地等どうですか?
信号待ちなどで停止状態から発進加速する際、たまにエンジン辺りから
「キュルキュルキュルキュル ブシュアァァー」
という通行人がびっくりして振り返るほど
凄まじい音がするのですが、これはどの辺りの異常なのでしょうか?
平成4年式フルノーマルのミニカAT車です・・・
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/18 19:40 ID:D7g7kKtl
明日彼女のBJが納車…
不具合の無い事だけ祈って寝ます
>>662 なんか上のほうでも見たよーなトラブルだなこれ
ベルトとかチェックしてみぃ
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/19 00:57 ID:qCZkKbrv
>>666 さらに凶数全開
つーかなぜにドライバーの柄?
>666
なんかワラタ
>>666 きっと夏になると冷房側へ勝手に動くようになるんだ。長く乗ってくれる人に、
自動的に快適温度を提供する、人に優しい三菱。
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/22 11:42 ID:yuFwMmNd
age
666で力尽きたというのか!
俺のミニカは今日も元気だ!
冬のボーナスでサブコンつけちゃうぞ!
あげ〜
H22V商用海苔でつ
メーター刻みのレッドゾーン、後付けのタコで見るとだいたい6500回転くらいでつかね……
最高速度は4速の6500回転付近で126キロ……
4ナンの商用登録で後部座席は狭くて使い物にならないので倒しっ放しにして
2人海苔で割り切ってます(´・ω・`)
ダンガン用の純正のエアロとか欲しいでつ……
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/25 01:12 ID:Q0m/oWyx
H31Aインジェクション乗りですが、ダイアグノーシスのコネクターって
どこにあるんでしょうか?
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/27 15:13 ID:CIx5dBh6
H6年式ミニカ5ドア 4WD・MT 走行距離63,000km
程度は普通として乗り出し40マンは買い?
買いでいいんじゃないでしょうか?
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/27 17:48 ID:cwBnWfrr
トッポのりですが、多くの人がしてると思うんですが、私も
リアとリアクゥオーターのガラスにシールドをしています。
ところが、バックするとき、バックランプが小さいのが1個
しかないので、非常に暗くて、特に夜間など後ろが見にくく
て仕方がありません。
バックランプを明るくするような、何かいい方法はないもの
でしょうか?
>680
ワシは単純に電球を明るいのにかえとります
でも車検に否対応だったので車検出したら暗い球に変わってました
勿論明るい球は返却されたのですぐにまた交換しましたけど。
明るい球なら売ってますよ。
それかバックランプって2個までは車検上でも装着可だったと思うので(間違ってたらスマソ)社外で追加するとか。
(4駆とかがよく付けてるようなやつ?)
んー、ミニカって発電機の発電量が少ないな…夜間停車時とかはちと気を使います……>バッテリー
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/28 02:51 ID:9TaZq+qu
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/28 23:04 ID:qucZzNLL
ファンベルト「キュルキュル」age
整備屋さんに聞いたら、この症状はミニカ独特のものらしい。
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/28 23:21 ID:9liNi0TN
>H6年式ミニカ5ドア 4WD・MT 走行距離63,000km
程度は普通として乗り出し40マンは買い?
H10年式ミニカ5ドア 4WD・AT 走行距離20,000km
程度は普通として乗り出し50マン スタッド付
でした。
>>684 ウチの実家で前乗ってた、H30系(16バルブグッピー)もよく雨の日
とかにキュルキュルいってた。見てもらっても、結局直らなかったね。
そのとき三菱の人に聞いたら、ギャランとかでもキュルキュル言うって
話を聞いた。その時から、ファンベルトキュルキュルを三菱病って
呼んでる。
今はH42Aヴォイスに乗ってまつ。
この前レブリミットの数値について質問したものですが、
ちょっと変なようなのでまた質問させてください。
大体6500〜7000rpmを超えると急に減速していき、
マフラーから大量の白煙が発生してしまいます。
この時ニュートラルにするとエンストしました。
エンジンに異常は無いので、
これがレブリミッターというやつなのでしょうか?
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/30 00:03 ID:Qc8bJcmO
購入を考えていたのですがこのスレみてやめることにしました。
ミニカってそんなにもトラブルが多いんですね。
買ったのはいいけど散々修理費払わされて2、3年であぼーんの予感。
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/30 00:19 ID:bvECgQ8H
>687
プラグの寿命っぽいな、最近アイドリングのばらつきとかは有る?
>>689 さすがにリミッターじゃないですよね・・
去年の冬にアイドリングは落ちなくなる症状が起き
その際にキャブの調整・プラグの新品交換を行っているので
おそらくそれが原因では無いと思います。
この症状は自分で出そうと思えばすぐに出せるので、
出来れば近いうちに画像をうpして意見を伺おうとおもいまつ
>>684 >>686 その症状、ミニカだけではないですよ。
うちの嫁さんのパジェロミニもなりまくります。
雨の日は特に。
話はそれますが、昨日、嫁さんの友人宅に向かう途中、電動ファンがいかれて、
コンプレッサーが回らなくなり、エアコンが効かなくなりました。
ヒューズがdで、断末魔の叫び声をあげた後(実際凄い音でした)事切れました。
最近、部品の故障ばかり。消耗品でしょうがないといわれても、頻発する部品の取替えに
正直辟易しているところです。車には依然愛情たっぷりですが。
>>691 愛情たっぷりならお金をかけることによって車の調子が
良くなるの嬉しくないですか?
693 :
689:03/11/30 13:23 ID:bvECgQ8H
>>690 H22AでキャブってことはSOHCエンジンですか?
だとしたら550ccの3G81ならピークパワーを6500rpm、660ccの3G83なら同6000rpmで
発生するのでレブリミッターの可能性が大。無理に回すとエンジンがイカレちゃうよ(^_^;)
660ccの場合レッドゾーンは
>>676 と同じと考えれば良いのでは?
>>680 バックフォグがいいでしょうね。
バックランプは2つだと
左右対称でないといけないので・・・
>>693 DOHC3気筒、1気筒に5バルブというEg仕様らしいです。
タコメーター(後付)の回転数もきちんと調整してあるので
わずが6000強で・・・とちょっと残念です。
知り合いにエンジンの経年劣化か燃料の不良ではないかとの
意見もあったので今度ハイオク入れてみようと考えてます。
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/30 14:01 ID:Ud90jSr5
友人のミニカが正面衝突した。
相手はエアバッグ作動で全損、ミニカはエアバッグすら作動せず。
大けがだ!くそっ
697 :
689=634:03/11/30 14:03 ID:bvECgQ8H
ハイオクいれても効果は無いぞよ、呉のケミカルはいかが?(w
それはそうとして(^_^;) エンジンの経年劣化ならEGオイルを全とっかえするタイプの
フラッシングオイルが効果的かと思う、EGオイルに混ぜるだけのタイプは効果が無いので
やめた方が良いです。
あと、プラグコードの劣化による点火電圧低下も疑った方が良いかも。
それから昔H22ダンガンで妙に調子が悪いと思ったらエアクリーナーエレメントに泥がびっしりと
こびり付いていたこともあった。
とにかく、諦めずにがんばろう(^ー^)/
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/30 16:15 ID:Ig4MiIpZ
>>688 高年式の軽自動車なんてどれも同じと思われ
>>695 DOHC 5VALVEの3G83ならレッドは9000ではないですか?
以前H22Aのタコ付きに乗っていましたがレッドは9000からでした。
ただしATの場合は8000回転が上限となります・・・
_,. -‐ '' " ",. ̄'' ̄` ''‐、
,.-' ,r'' _,,.. - 、 ` 、
,.r'/// / ,.-' `' 、. \
/ ,r' ,r' ,rfn、 \ '、 三菱搭載ヨコハマタイヤ様が素敵な笑顔で
>>700GET!!
/ ///// ,' ,' ,rffn. '" ヽ ', 轢き殺されたくなかったら道をあけろ!!
i ,.ァ .i '" ,riiニヽ. ',. ',
| ,.r '" |. { ,riiニヽ _. ', ',
| .,.r' | ! ,.. _,,.. -‐' _,..r' i .i
>>701 タッチの差だな。タイヤ交換しろ!
|,' ', ', '、., __ ,.. -‐''"゙ } | .|
>>702 おせーよバカ教習所からやり直せ(プ
| ', `、 ヽ ! } .}
>>703 クルマ乗る前にオンナに乗れよ(ゲラ
', ', '、 ヽ ./ ! .|
>>704 ペーパードライバーって素人童貞のことだろ(ワラ
'、 `、 \ `ヽ==='゙ ,' !
>>705 毎晩シフトレバー磨いてんじゃねーぞ(爆
`、 '、 ' 、 / .,'
>>706 おめーの人生転がりっぱなしだな(ギャハ
'、'-..,,_____ ___`、 `''‐- ..,, ,,.. r' /
>>707 ガキの頃俺の顔見て泣いてたの知ってるぞ(クス
\ ヾヾヾヾヾ \ /
>>708以下はちゃんと空気圧チェックしろよ!
` 、 、、、、、、、、 ` - ..,,, _ _,.r'゙
`' - .,,_ _,. - ''"
`"'' '' '' ""
最近雨の日に横滑りが気になるんですけど、どうしたらよいでしょうか?
ヨコハマタイヤを新しく変える
漏れもエンジン始動時や、アイドルからアクセル踏んだときに
ファンベルトがキュルキュル鳴ってたけど、
三菱のディーラーにもってったら、ファンベルトの調整で治ったよ。
修理費無料だし、もっと早く行けば良かったよ。
ボンネットにふくらみが(;´д⊂)
錆がまるで癌細胞のように広がっていく・・・
ミニカダンガンだけはガチ
しかしH31以降のスペシャリティっぽいダンガンはそうでもないかも。H2xまでだな、ガチなのは。
ガチ・・・?
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/05 00:41 ID:90Y9YyXN
オートマで、シフトアップがあんまりスムーズに行かず、低ギアで高回転なときがあるんだけど、何が原因だろう。。
もう60000`乗ってます
ぱ和捨て突いてるがチはないじゃろ>H31
俺のH14Vもガチだな
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/05 22:35 ID:zZ/0Z4rw
ガチって何ですか?
ミニカ ガチでググって見ましたが
さっぱりひっかかりません。
わかる方、是非お教え願います。
>708
仕様だと思います。
ただ、他車と比較してATのデキは悪いと感じますね・・・
>>711 『ガチ』って言うのはぁ〜・・・・
ぇ?釣・・??
ガチガチのサス?
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/07 12:40 ID:c2ODs2Qb
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/07 12:48 ID:bKQtiXGF
いまの規格なら税金2マン円に
いまの税金なら230ccに
いずれにしろ重量税3倍に
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/07 13:40 ID:noLe5Dzc
大阪モーターショウで「@」見たけど、結構気に入りました。
雑誌で見るより、現実的なデザインで、このまま出てもぜんぜんOK。
内装は見えなかったけど
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/07 15:25 ID:c2ODs2Qb
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/07 16:23 ID:c2ODs2Qb
ガチンコの略でしたか・・・ありがとうございます。
一度も略して使ったこと無かったのでわかりませんでした
ついに折れのミニカが10万キロを突破!
それとクリアスネオを入れたら調子の悪いこと!
クリア スネ夫って何?
>>721 甘いな。
うちのミニカは16万キロだ。
オドに10万の桁がないから、見た目は6万キロだがなw
ジェネレーターが逝かれて工場逝きになりますた・・・
ミニカの弱点なんですか?
うちのミニカは18万qまで頑張ってくれました・・・
そして今のミニカは5万2000q。まずは目指せ10万q!
今度 トッポBJ MーLTDの中古車買います。
1万`車検無しで69万でした
みなさんよろしく!
ミニカは丸目のデザインが(・∀・)イイ!!
729 :
H22V:03/12/12 08:56 ID:6kz+m6w8
でもミニカのあの小さいタイヤで16万キロとか18万キロってのは凄い事なのだよ・・
それに加えて排気量も小さい訳で。
軽って普通車の倍回して丁度つり合うって感じだし。
あーダンガンのサイドエアダム欲しい……
>>728 殆ど発電しなかった病状の原因は
ジェネレーターではなかったようです
クーラーベルトとファンベルトの交換と
駆動部分のどっかを若干研磨したと書かれていました。
ちなみにミニカは11年落ちの走行距離は127000キロなので
すでに資産価値は皆無です。3万超えたら確実に解体屋逝きでした
修理は全て込みで12000円と安く済み、安堵しております。
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/14 20:20 ID:9QAITLV3
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/14 22:03 ID:9VuaHde1
ミニカのフルチェンはいつ頃?
ミラと迷うなぁ、ミラは新型になったし
やっぱりミラのがいいでしょうか?
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/14 22:13 ID:OcgGHKlg
ミニカダンガンZZ550cc
新車で乗っていた方 誰かいませんか。
何の用件なんだ?先に述べよ
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/15 00:41 ID:RACW9OdL
ども、H31Aのトッポ乗りです。うちのトッポ、ここんとこ寒くなって
暖房にするんですが、なかなか暖まりません。660CCのちっちゃなエン
ジンだからこんな物かとも思ったんですが、どうなんでしょう。
1、2分暖機して、15分くらい走っても、水温計の針はほとんど動いて
いないので、あたたかい空気が出てこないのもしょうがないのかなあ
と思ったりもしたんですが。
以前は、昔のセレナに乗ってたんですが、5分も走れば、水温系の針
は真ん中ぐらいまであがったんで、足元はすぐに暖かくなりました。
それと比べると、トッポは寒くて仕方ないんですが、他の皆さんも
そんなものでしょうか?
岡山では三菱車がマジで多いよ。
H31Aトッポだけど、温風になるまで3分ぐらいかな。
ヒューズボックスに「ヒーター10A」ってのがあって、
これが何を暖めるヒーターなのかしらないけど、
切れてないかチェックしてみてもいいかも。
うちのミニカは外部空気取り入れにして高速を飛ばせば、
エアコンを入れて無くても熱い空気が出てきて仕方がない…。
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/15 22:46 ID:lELM5t9J
iとミニカは関係ないのか?
742 :
736:03/12/15 23:37 ID:RACW9OdL
>>738さん
3分で温風がでるっていうのは、ほんとうですか?
他のミニカ乗りの方もそうですか?
うちのは、時間はかかるものの(だいたい20分くらいで
足元暖まり始めます。)それ以外は、吹き出し口の選択も
風量も問題なく調整できるので、機能的には問題ないかな
と思ったんですが、どうなんでしょう。
>>739さん
サーモスタットの話、もう少し詳しくお願いします。
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/16 00:32 ID:AxWcwgs/
740
それ、どの車でもみんなそうだよ。
>>雨天で曇るからエアコンを付けようと
>>思ったらこうなっていた・・・
>>ケンカ売ってるんかと思ったよ
どういう内容だったか覚えてたらどなたか教えてください
おながいします
眠れない程では無いのですが、気になります
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/17 00:02 ID:6ACQxoxW
>>737 水島に三菱の軽自動車工場があるからね。
>>741 iは次期ミニカと定義付けられていますが、シャーシがsmartと共用です。
試作段階でエンジンは1000ccMIVEC搭載のMR(RR?)です。
このまま発売されればek以上COLT未満です。
うちのH42A最低地上高160mmとは・・・
あと7cmは車高落としていいのか!
>>745 倉敷じゃなくて水島と言っちゃうヤシはシャイーン
よくわからないけれど、新しいフォルダを作っておきました
__
/ \
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
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. ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
新しいフォルダ
>743
俺のSWはそんな事ない
彼女のBJではまだ試した事は無いが…
>744
温風と冷風の調節レバーが
冷風にスライドさせても真ん中まで戻っちゃうって言う動画でした
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/17 21:24 ID:6ACQxoxW
751 :
739:03/12/18 00:17 ID:AVRDGBQ2
>>736 簡単に言うとサーモスタットが壊れるとエンジンの水温が
上がりにくくなります、車のヒーターは冷却水の温度で
暖めているので水温が上がらないと、なかなか温風が
出てこないです。
説明苦手なものでかんべんして下さい(笑
ちなみに家のH22も似た症状でしたが、サーモスタット
交換して直りました。
>>749 SWってMR2じゃないですか・・・?
MRだとエンジン熱は背中に伝わるくらいではないでしょうか?
>>751 私のミニカも同じでしたです!
車検出したら「サーモスタット取替えといたよ、寒かったっしょ〜」と。
ちゃんと暖まるようになって、水温計も動くようになりました。
>752
そうですMR2です
エンジン熱が背中に・・・って事はないですよ
トランクの方が暖かい気がします
>>744 なんとなく、わかりました
ありがとうございますた
756 :
736:03/12/18 23:31 ID:sP/9fYAN
>>751,
>>753 サーモスタットがいかれると、オーバークールってのがあるんですねぇ。
初めて知りました。交換したら、やっぱ1万以上はかかるんでしょうね。
それがちょっと悲しい。
どうもありがとうございました。
はぁ?
自分で交換すれば2000円以内だろ?
759 :
736:03/12/19 17:20 ID:3Q80s30V
>>757 何が釣りなのかも良くわからないんですが、本当に
2000円で交換できるんでしょうか?
金額的なことだけじゃなくて、私は、たいしたテク
もないんですが、素人でも交換可能ですか?
>>759 成せば成る
成さねば成らぬ
今付いている状態を良く覚えておいてやってみな
溶接なら頼もう。
トッポBJでブレーキディスク歪んだ人っています?
彼女のBJ乗ったらキックバックが凄いんですよ
まるでいつもABS効いてるみたいな感じで…
彼女はなんとも思っていないみたいだけど
雪道走ると危ないので交換してあげようと思ってるんですが
ディスクの値段判る人いますか?
>>759 念のためにバッテリーの+の配線抜いてからね
>>761 ディスクが歪むって・・・事故でもしたの?
命に関わるからまずディーラーに持っていって
説明して見積してもらったほうがいいよ
>>彼女はなんとも思っていないみたいだけど
(´-`).。oO(この阿呆の矯正が先でしょ・・・)
764 :
761:03/12/20 03:13 ID:GnQ4Gamz
>762
BJが納車になった日にいつも行っている工場に持ち込んで
事故の形跡を調べてもらったけど特に問題無しでした
だとすれば熱の入れすぎか・・・
あんな貧弱なローターだとすぐに歪みそうだし
>763
普通の女なんてそんなもんだよ
道行く車を見ると
タイヤがぺちゃんこでも
ホイールが歪んでいても
普通に走ってるw
それよりもオレはドリルドローターにクラックが入ってる
こっちの方がよっぽど危ないんだよな・・・_| ̄|○
上にあった呉フュエル〜のパーフェクトクリーン
93年式 H22V ODO:431589km に入れてみます
…現状に不具合はないのだけど
766 :
736:03/12/20 21:22 ID:37FHWXC7
暖房がなかなか暖まらず、サーモスタットの交換を教えてもらった
者です。自分でも調べて、オーバークールという故障もあることは
わかったんですが、うちのトッポは、確かに暖房が効いてくるのに
は時間がかかるんですが、きちんと暖かくなってくるし、今日のよ
うな寒い日でも、しばらく走れば水温計の針は上がってくるんです
が、これでもやっぱりサーモスタットは交換した方がいいのでしょ
うか?
まさにサーモスタットが怪しいと思う
768 :
H22V:03/12/20 23:41 ID:lT1PkGF0
>765
43万キロとはまた凄いですな……
うちのH22Vの暖気は走り出して暖かい風が出るまでは大体5分程度かな?
うーんナビの調子が悪い…寒い季節だけイマイチやの
近々アーシングでもするかの
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/21 03:33 ID:qiFWzaW3
パーフェクトクリーン
11万キロの初期型キャブ仕様ミニカトッポに入れました。
満タン時に半分づつ2回に分けて入れる予定で
現在、一回目の終わりくらい。
パワー感に変化は無いけど、
なんか、回転が軽くなったような気がします。
これは、効いてるのかな?なんか楽しみ。
>>768 これに乗ってるってことはベテランさんですね
自分はひよこで2000`程しか走ってません、今年名義変更したのです
>>769 インプレざっと調べたら、体感で変化というのは少なそうですよね
まったり様子見ます
771 :
H22V:03/12/21 16:07 ID:ictvKzOe
>>770 いやいや。
しかしH22"V"ですよね? Aの乗用じゃなくてVの商用グレードですよね?
43万キロで不具合無いのは凄いです。うちのはまだ4万ちょい…ですが不具合は皆無です。平成2年式。
グレードは"Pe"の、白ボディに黒樹脂バンパーの典型的なやつ。
ハイオク入れてる事を友人連中に言うとみんなに疑問がられる……w
しかし…あれだ、ダンガン用のリヤスポとサイドエアダムはオークションでも競争率高いなぁ…┐('〜`;)┌
772 :
H22V:03/12/21 17:11 ID:YGdSktVS
773 :
H22V:03/12/21 17:13 ID:YGdSktVS
H2x系を見るといつも家にあったミニカを思い出す・・・
Li-4っていう激レアなグレードの車でした。
フォグランプはついていてもパワーウィンドウじゃなかったり、けれどもタコはついていたり。
懐かしい・・・
775 :
H22V:03/12/21 19:30 ID:YO3hCh5X
>>H22V氏 そうです、税金対策ですね
写真拝見しました、びっくり;;うちのと全然違う;;;(中が)
地元で年配の方が乗ってるイメージしかなかったので想像を超えてました
あ、でもよく見るとサンシェードはウチのにもついてる(ダイソー\100ダケド…
添加剤なんですけど一晩寝かしたら予想に反して変化ありました
アイドリングが「ボボボボ…」→「ドドドド…」という音に
で走った感想ですが、なにやらロー&セコで回転ムラが…
ちょっとハズかしいのでクラッチ切って惰力を多用することに
もうちょっと穏やかな効果を期待してたのだけど
今のガス使い切ってみないとなんともいえませんね、う〜ん(--;
777 :
770:03/12/21 21:37 ID:74gzkNiI
↑770です、スイマセン
778 :
736:03/12/21 23:21 ID:TJ4N7zZ/
サーモスタットの話で、もうひとつだけ教えてください。
変な話ですが、いまは季節で言えば冬ですが、この冬に
サーモスタットを変えたら、夏になったら、今度はオー
バーヒート気味になって困る、なんて事にはなりません
か?非科学的な感性ですいません。
そんな高度なモンじゃねえよ>サーモスタット
>>778 その可能性は高く大変危険なので、
交換しないほうがいいです
現状で我慢しましょう
ミニカpc諸費用税込で83マソぐらいですが、
値引き入ると実際どれくらいで買えますか?
サーモスタットがどういう役割をしてるのかくらい知ってるだろ?
ラジエーターが何の為についてるのか知ってるだろ?
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/22 02:20 ID:vJ7BZDWx
>>783 ネット上だと値引きないので
実勢価格を知りたいのでし
786 :
H22V:03/12/22 18:21 ID:w+q7GUES
>>776 え? サンシェードって? サイドバイザーの間違いとか?
でもトップシェードは欲しいかな〜上が緑のやつ。車検シール貼る場所があるから
取り外しが出来るようなの無いかのぅ……
昔親が乗ってたレックスコンビ(RRからFFに変わった時の型)には付いていたなぁ…あれどうしたんだろ。
ビニールっぽかったけど…オプションだったのかな? 聞いてみるか…
塗装がやっぱり商用なのかいまいちで苦労洗車して洗車してもまた落ちにくい汚れがついてしまう…
一ヶ月もしたら元通りに…今も黒い縦縞ストライプが…年末に洗車するかのぅ…
樹脂バンパーは紫外線でやられて完全に色あせてしまってどうしようもない…
ドア内側のプラスチックとAピラー内側のプラスチックは土壁みたいにボロボロ崩れてくるし。
これはH22系全般におこるみたいですが。UVカットガラスだったらここまでは劣化しなかったのかも?
あとアーシングしようと思ってホームセンター行ったらメートル売りされてなかった…
圧着端子が既に付いた状態では売られてたけど高い。
とりあえずバッテリーターミナルだけ買って帰りました。
KIV線はABには売ってなかったなぁ…どこいけばいいんだろ(・。・ゞ
長くなってスミマセン
>>786 秋葉原or日本橋の工具とか置いてる近辺
788 :
736:03/12/22 21:02 ID:xuOGggTp
>>780さん
交換しないで乗り続けたら、どうなりますか?
まだ、水温系は寒い中走っていても、ゆっくりですが
あがってくるので、オーバークールにまではなってい
ないと思うんですが?
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/22 21:49 ID:Iw5/jGwq
> ドア内側のプラスチックとAピラー内側のプラスチックは
> 土壁みたいにボロボロ崩れてくるし。
うちも同じ。爪でひっかくと粉になります。
791 :
736:03/12/22 22:14 ID:xuOGggTp
>>789さん、わざわざすいません。
>>780さんが、「大変危険なので、交換しないほうがいいです」と言う
ので、どのくらい「危険」だと
>>780さんが考えているのか聞いてみた
かっただけです。ですので、どうか
>>780さんの「危険」にたいする意
見をご披露ください。
780,責任もてよ〜(w
793 :
H22V:03/12/22 23:21 ID:nOOwnabc
>>787 むふっ! どっちも半端に遠い……その中間にある都心部均衡に住んでるので。
もう1件あるかもしれない所の心当たりがあるので明日探しに行こうかな。
>>790 同志〜w
790氏は商用の4ナンバ(H22V)ですか? 5ナンバ(H2xA)の自家用グレードですか?
ボロボロ崩れるのって4ナングレードだけかと思ってましたが、どのグレードも
内装のプラスチックは一緒の材質なんですかね。
常々思うのは4速MTですが4速までしか無いのは勿体無いな〜とか。
4速までではまだまだエンジン持て余してる感じがするし。
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/22 23:46 ID:9xR6Avos
H31Aグッピー海苔なのでつが、スタッドレスを純正サイズではない、もう一つ使用可能の145/70R12にしたのですが、どうも直進安定性が悪く、
段差にハンドルをとられる感じなのですが、やっぱり純正サイズではないから?スタッドレスだから?なのでしょうか。
空気圧は異常なしで、135/80R12の夏タイヤの時は走行に異常なしでつ。
どなたかわかる方おながいします。車に関して本当に無知なのですいません。
795 :
H22V:03/12/23 00:32 ID:iGZyS/5i
>>794 単にアライメント調整が上手くいってないのか、135→145へワンサイズ幅が太くなった為に
わだちにハンドルを食われやすくなったとか……
ワンサイズ太くなるだけでも結構変わったりするし。
決まった速度域でのみハンドルがふらふらするとかだったらアライメントが疑わしいかも?
当方は145/70/12履いてるけど高速でも普通に安定しとります。一応アルミ。
でも145ってカローラバンと太さだけは一緒なんだなぁ…
カロバンとの車重の違いを考えたら十分すぎる太さかな。
796 :
790:03/12/23 01:25 ID:D9sihZK0
>>793 790=769、だったりするわけですが、グレードは「Q3」です。
グレードは関係ないみたいですね。
使い倒した車を他にあまり知らないのでこんなもんかと思ってました(笑)
797 :
H22V:03/12/23 03:00 ID:iGZyS/5i
798 :
780:03/12/23 06:22 ID:IhAiE6Hi
>>791 オーバーヒートの危険性を知りませんか?
エンジンが逝くんですよ
ヘッドガスケットなんかがやられると
廃車という選択肢まで出てきます
昔この機種のっててFのタイヤのアームが取れたw
それから三菱は乗ってない。
800 :
736:03/12/23 08:00 ID:xMoZVfqv
>>798 では、780さんは、冬にサーモスタットの交換をした場合
夏、オーバーヒートを起こすことになる可能性がかなり
高いと断言されるわけですね。
それ故、サーモスタットの交換はしないで、いまのまま乗
り続けたほうがいい、と言うのが、780さんの誠心誠意な
アドヴァイス、と思ってよろしいんですね。
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/23 11:40 ID:gxYzhnHt
ドアの内側、ボロボロ崩れて不快なのでガーッとヤスリで削っちゃったよ。
つるつるになった。
雑誌に総支払額80〜82マソ
値引き予想11〜13マソとあるのですが
これは値引いて80〜82マソってこと?
80〜82マソから11〜13マソ値引くってこと?
803 :
794:03/12/23 21:36 ID:/G7TsCks
>795
丁寧にレスありがdです。
ほぼ平坦な道だと、高速走行でもふられることはないでつ。轍には前より取られやすくなりますた。
それとゴツゴツした乗り心地なんですが、まあ手放し運転するわけではないので、冬の間マターリ運転しまつ。
>>797 おおぅ、ミニカ・ウォークスルーバンだねー
トッポの先祖様じゃん(初代トッポと年は近いけど)。
うちの近くに、ニューサイズ660のウォークスルーがいるよ。
(黒で、30系タウンビーのホイール履いてる。)
805 :
770:03/12/23 22:19 ID:/JfgdXys
>>H22V氏
サンシェード→2x4の左窓に写ってた日除けアミをそう呼んでしまいました
(正式名称は知りませぬ)
忘れてましたがウチのは白黒パンダのLYRAです
短冊状のススはホワイト車の宿業ですね
ニュービーズで落としてます(;´-`).。oO(イロンナヤシガイル、トイウコトデ、
>>796さん、暖気の時間変化ないですか
なんか2分程であったかくなる…
H2X系のダソガソは165/60−12が標準
高えよ!!
807 :
H22V:03/12/24 00:04 ID:M8qNAL6L
アーシングキット買ってきました
外は既に夜で作業は困難と考えたのでアーシングする数箇所を測っておいて、家でせっせと
線切ったり被覆剥いて圧着端子つけました
ただペンチ程度でカシメるのはまず無理で、鎖ぶった切るような工具も家には無いので
はんだ付けしました。引っ張りにはたぶん耐えられるとは思う……余裕もって弛ませるので抜ける事はないと思うけど。
はやければ明日にも作業したいなー
↓えと、写真はこれw
ttp://cgi.2chan.net/up2/src/f43604.jpg 例によって4時間くらいで消えるかも。
アーシングしたらまた結果報告します(´・ω・`)
>>801 珍しいですね〜後ろを寝台仕様にしてちっちゃなキャンピングカーみたいにしたら面白そうな気も。
かくばってるから軽の許されるサイズギリギリまで余すことなく使ってる感じですね。
中見てみたいな……
30系タウンのホイルとはまたいけてますな。
うちはトッポの限定仕様?(もらいものなので)の純正アルミでつ
標準装備のテッチンは外に積んでありますw
>>805 おぉ、吸盤でひっつけるあれですか! 今年はあまりつけなかったです……
UVカットの透過率78%のフィルムを春先に前席サイドに貼り付けたので。
パンダLYRAも結構見かけるような。なにはともあれ現役万歳w
ボディの汚れは一度家庭用洗剤で試してみたいですね…こないだテレビでやってて
結構汚れ落ちるみたいです。市販のやつはちっとも落ちない…その前にコンパウンドかけるかのぅ…
歯磨き粉でもいけるみたいだけど流石に洗う面積が大きすぎる故(+_+)
808 :
H22V:03/12/24 00:08 ID:M8qNAL6L
前の書き込みの801は804氏の間違いです(汗
>>801 ヤスリ?! どうして気が付かなかったんだろう…いい事聞きましたぜw
いまよりはマシになりそう
809 :
739:03/12/24 00:22 ID:fKozQ+Px
>>736 今の時期にサーモスタット換えたからって夏場にオーバーヒート
なんてしません。サーモスタットは水路の途中にあってエンジンの
水温が上がると開いてラジエータに熱くなった水を流し、代わりに
エンジン側にはラジエータから冷えた水が流れてきます、で、
エンジン側の水温が下がるとサーモスタットは閉じて再度水温が
上がると、また開きます。これを繰り返してエンジン水温を適正範囲
内に保たせるのが役目です。
もしサーモスタット交換して夏場にオーバヒートする様なら他に原因が
あると思います。
うまく伝えられたか心配です・・
>>807 あらら 部屋片付けたほうが(;´д`)
ミラーにカーボンのカッティングシート貼ろうとしてミラーとったはいいが戻せれない・・・
しかも右側の鏡の部分にヒビいれちゃったし;´Д`)
半泣きでディーラーにGO!
>>809 ほかっとけよ。
構うだけ時間とスレの無駄。
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/25 03:39 ID:Si4xaGBT
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/25 07:46 ID:TORILDt5
はずれ。782だ。
815 :
770:03/12/25 21:32 ID:U71rrt+z
めづらしく不穏な空気
持ち込んで作業見学、差額は講習料ってのは?
サーモスタット交換以外にも役立つだろうし、漏れならそうする
>>811 なんちゅうか、ヒトゴトで良かった…←オイ
X'masの一些事にすぎんことを(ry
>>H22V氏
アーシング成功するといいですね(イミがわからず調べ回ったのは内緒だw
816 :
H22V:03/12/25 23:18 ID:raQe4Ejs
H22Vです
アーシングしました
ttp://cgi.2chan.net/up2/src/f43744.jpg バルクヘッドにまだつないでない…あと、オルタが下の方にあるので手が入らず。
が! これといった変化は無いような???
エンジン始動時の音はいきなり変わりました。ちょっと音が低くなってしまりのある音といったらいいのか(上手く表現できません)
他のレビューにあるようなトルクの向上についてはちょっとわかりませんでした
燃費はもうちょっと乗ってみないとわかりません
アイドリングの安定に関しては日頃から添加剤やハイオクを給油していたり定期的にオイル交換もしていて
普段から絶好調の為か、違いは感じられず。
エンジン音が変わったので一瞬期待しましたが…まぁ、こんなもんでしょう。
もう少し乗ってみたらまた何か変化に気が付くのかも。
もうちょっと線増やしてみようかな……
>>815氏
今色々と噂されてるやつですね。
コストの割に高い結果が得られるとかいうあれです。
ただ、市販のそれぞれの車種専用のKITとかはやけに高いのでやるなら自分で材料揃えた方が遥かに安く済みます。
車高調購入!
取り付けはまだ先だけど楽しみ・・・
818 :
770:03/12/27 15:57 ID:iendV0Bi
只今トップカウルとワイパーアーム取っ外ずして塗装中
なんか、バンパーも塗りたくなってきた
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/29 16:27 ID:JnZlSlRm
あげ
821 :
θ:03/12/30 18:33 ID:bJ8EnLWb
三菱の軽の新型は2005年秋発売とかでエンジンはリアアクスル直前に置くとか、
これをベースに全長を詰めて2人乗りにしてツインの560kgより軽くして欲しい。
シャシーがアルミスペースフレームらしいので楽勝か!
エンジンを後ろに持ってくるのはスマートと統一するつもりなんでしょうね。
エンジンも3気筒で気筒休止にするとか、三気筒とか軽での気筒休止は
初である‥
4気筒は失敗だったのか_| ̄|○
4亀頭の4A30Tは9000まで回って街中でもレーシーな気分にさせてくれるぞ。
下のトルクが細くターボが効くまではノンターボ車の方がトルクがあるけどなw
ガンガン回してると夏場エアコンつけて街中リッター7とかいう恐ろしいことにもなるぞ。
MTでw
次期コンパクト「i」はスマートの車体共用で3気筒1000ccにマイベックと試作車のスペックはこうなってますが・・・
>>823 >4亀頭の4A30Tは9000まで回って街中でもレーシーな気分にさせてくれるぞ。
>下のトルクが細くターボが効くまではノンターボ車の方がトルクがあるけどなw
結局3気筒ターボと変わらないですな(笑
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/12/31 23:58 ID:MG0cBmf6
裏ムーヴというのがありましたが、トッポのRtは裏トッポと
言っても良いんですか?
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/01 01:04 ID:UA1xEWcN
明けましたね。おめでトンカツ!
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/02 21:59 ID:E7ILlwCR
最近おれのミニカ加速がよくなってきた
かってそろそろ半年
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/03 09:00 ID:y1FJgduK
漏れのミニカにJVCSをつけたら2速に落とす九十九折れを
3速で上がりきった。
まあ、SEVヘッドバランサーや起爆水の相乗効果もあると思うが。
ブラシーボ!ブラシーボ!ブラシーボ!
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/03 13:48 ID:y1FJgduK
うん、付けた時はなんとなくいいかもしれない程度だったけど、上記の事実で
一応効果があるんだなーとオモタ。
>>822 4祈祷は時の需要。特に静粛性の向上。
当時のへたれ小型車に比べれば、H3なミニカは見るべき点が多かった。
しかし今は規格の変更に伴うボデー強化、内装もしっかりしてきているので、
特に4祈祷にする必要もなくなったと・・・
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/04 18:01 ID:F2RHeEr1
今乗っているトッポのドアミラーって、前乗っていた普通車のドアミラー
みたいに、パタンとワンアクションで可倒して、またワンアクションで元
に戻すようなことが出来ないんですが、軽のドアミラーってどれもこんな
かんじでしょうか?
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/04 19:01 ID:a+md6JEm
おれを含む著名な知識人は、
「軽の規格から排気量の制限
をなくしてそのかわり燃料消
費の制限を設けるべきだ」
と提言してる。
>>833 手動だとどうしてもワンアクションで元に戻すことはできないと思います。
以前乗られていた普通車が何かわからないので細かいこととはわかりませんが
電動ドアミラーにすればワンアクションで操作できるようになります。
DQNな質問なのですがH42Aミニカってツライチのサイズはいくらかわかりますか?
先日14×5J-OFF+43のホイールを買いましたがおそらく少し奥まると思いまして・・・
>>834 いいねそれ。それにしても排気量はさっさと上げて欲しい。
現行規格じゃ買わねーよ。
漏れのミニカ来年3度目の車検・・・
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/06 12:03 ID:sjHiu8/8
ピスタチオ乗ってる神降臨キボン
知り合いにH9年式のタウンビーをもらったのですが、
キーレスエントリーが標準装備されてるって本当ですか?
H8年式の5ドアPxだけど、おいらのにもついてるよ。
納車のとき、「ケータイの電波で誤動作するかもしれません。注意してくださいね」
って言われてびびりました。(w
ま、大丈夫だったけど。
840 :
838:04/01/07 20:19 ID:X6HIJA9z
>>839 やっぱりついてるんでつね…
キーレスのスイッチの無いスペアキー二つ渡されてもなぁ。
携帯の電波で開け閉めしろ。
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/08 15:25 ID:KnPynQ1r
トッポのRtのマニュアル車乗りになって数ヶ月です。ずっとMTだった
のでクラッチ操作やシフト操作に慣れていない訳はないのですが、なぜか
トッポでは発進やシフトアップがなかなかスムーズに出来ないでいます。
特に発進の際、なんかガクガクしてしまうんですが、何がわるいんでしょ
うか?
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/08 18:29 ID:b7KyRePq
平成10年式のミニカpgシルバーにスモークウインドウは似合うでしょうか?
貼り付けるか迷っているので、意見お願いします。
844 :
838:04/01/08 18:37 ID:iOIafKH9
845 :
838:04/01/08 18:38 ID:iOIafKH9
846 :
838:04/01/08 18:39 ID:iOIafKH9
失敗。スマソ
847 :
鈴南:04/01/08 19:17 ID:f4WY6mRJ
自分はスズキ乗りですが親がH7年式ミニカ、グッピーだったような。
イリジウムパワーとかNGKとかプラグを上級にしたら
かなり加速力が全然身をもって違いが分かりますよ。
費用も工賃込み6千円くらいだったし、キビキビ走りたい人には
かなりお勧めだよ。
親のミニカが新車保証期間中にエンジンの故障で
販売店に修理出したけどイリジウムプラグだったんで
違法改造扱い、危うく免責にされかけた・・・
因果関係も証明されなかったけど
社外品を使う以上、リスクもあるから気をつけて
849 :
839:04/01/09 01:46 ID:WQS4Hx6q
>>838,841
まだ番号が「030」の頃だからねぇ。(w
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/09 03:07 ID:/LNL1lqG
H42AのECUの場所ってどこかわかりますでしょうか?
運転席のハンドル下にそれっぽいものは見えるのですが・・・
分かる人がおられましたらご教授願います。
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/09 17:41 ID:mjVKWLM3
>>848 なにもかも純正でなければいかんのか?
社外プラグがダメだってんなら、
オイル・タイヤ・クーラント・ワイパーなど、普通社外で換えるものは何もかもダメじゃん。
H42A海苔になりました。
俺的にはこれで十分すぎるくらいです
よろしこ
>>851 タイヤ(サイズ外)、オイル、クーラントは
難癖つけられる可能性あり それが三菱
>>853 どこもそんな物じゃないの?
家はヨタで似たような事言われたぞ
855 :
θ:04/01/10 12:16 ID:iUG1oX+i
>>824 雑誌によるとコンセプトカーの「i」のフェンダーをなくしバンパー替えたら
軽になると書いてた、エンジンは新しいものになる予定だそうな。
スマートとは排気量が違うだけではないの?
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/11 00:53 ID:AUsDepbx
ミニキャブは運転&助手席はリクライニングしないの?
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/11 19:49 ID:iz3iMCFp
はい
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/12 00:27 ID:BslPFr/o
じゃあ買うのやめた。エブリィにしようー。
運転&助手席リクライニング、全車種で採用してるから。
>>858 レスを鵜呑みしないで見に行ったほうがいいぞ
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/13 00:08 ID:gwJvHTjw
で、本当はどっちなの?
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/13 00:23 ID:3My2VmdV
↑スレ違いだから消えて
862 :
ミニキャブのリコール:04/01/13 20:10 ID:yS2tJJMv
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/14 00:26 ID:Q+ubeRUI
>>861 ミニキャブも三菱の軽だろうが!おまえのバカ!
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/14 23:25 ID:45yIR8jS
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/14 23:38 ID:jtnuGwG0
くだらない質問ですみません。実は、イシュレーターの除去をしてくれという葉書が来たんですけど、イシュレーターって何ですか?
そりゃ、シュレッダーちゃうんかいと釣られてみる
平成8年式ミニカ ライラのホイールのPCDっていくつでしょうか?
PCD100−4Hでいいのですか?教えてください。
>869
H3X系(H31A,H32A,H36A,H32V,H37V,H37A等)なら、PCDは110のはず。
>>870 嘘教えんなよ
>>869 確か新規格前の三菱は
FF:100
4WD:114・3
御布施は46くらいかな?
>>871 FFと4WDでちがうの?
114.3デナイノ
しかしPCDぐらい統一したらどうだ!>メーカー
873 :
869:04/01/18 09:08 ID:aLzvSSQ0
>>871
ありがとうございます。ぐぐって見たら100と114.3があってわからずに居たんで
質問したのですが、オフセットまで親切に教えてくれありがとうございます。
>>870
さすがに2chだけで確認しないので・・
かなしいけど、この板にもいるんですねぇ
2WDのダンガン(SR-Z)は114.3だった予感←H30系ね。
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/19 13:53 ID:XlsjcMwU
三菱の軽ってごちゃごちゃしてますね・・・
H4xは100-4Hで統一されてるはず・・・
あとネジのピッチも確か三菱の軽だけ違いましたよね。
ホイールナットが置いてない・・・
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/20 12:30 ID:k57A+9Ai
y
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/20 22:50 ID:BFzl5q45
先日トッポビージェー中古で購入したんですが、フルエアロなのにウィングついてない。。ウィング中古で買うといくらくらい?あと、どんなアレンジすると格好良い?ちなみにGFH42Aです
↑
スルーの方針で
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/21 06:44 ID:pN5GcVhA
なんで〜
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/21 18:18 ID:Jxn3M3/4
高速走行後、エンジン切っても
とまんね〜。
ボンボンいって破裂するかとおもったよ。
どして???
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/21 23:26 ID:pHNab+F5
皆さんに質問っす
H36A、4WD、ミニカSTに乗ってます
ZOOMの2巻きカット可能のサス買ってローダウンしたいのですが
ミニカ用のラテラルロッドが見つかりません
他車種で流用可能な物は有りませんでしょうか?(´Д`;)
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/21 23:48 ID:PRDbckxq
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/21 23:49 ID:PRDbckxq
ガソリンタンクに入れる、「フュエルシステムシリーズ」だぞ。
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/22 00:04 ID:Qh5EfAHy
クレよりもSTP赤ビンがリーズナブル
ホームセンターで195円
継続して入れるが吉
H42Aを通勤に使ってます。
燃費12km/lでした。こんなもんすかね
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/24 00:02 ID:/YENHi83
安物入れるとエンジン傷めるぞ。
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/24 00:37 ID:e+hTBbIn
age
890 :
880:04/01/24 22:14 ID:zlcOv9CN
呉 いれてみました。
ん (・∀・)イイかも。
しかしあちこちの駐車場に停めておくと
知らない間に小さい凹みが増えてくるなぁ。
まったく腹立たしい。
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/26 00:00 ID:Bg/bR5Rm
ガス入れたときにまた一本入れるといいよ。
3回くらい続けるとなおイイ!!
別に業者じゃないですけど、実際俺も
>>880と全く同じ症状が出て、GSのお兄さんに聞いたら教えてくれたんだよ。
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/26 02:06 ID:jivhnHqm
クレ入れるなら高い奴にしる!!
パーフェクトクリーンって奴
クレ高い奴>STPの赤>クレ安い奴
こんな感じかな?効果は
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/26 07:41 ID:/ciJptQs
社員の必死な姿が涙を誘うな・・・
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/26 09:11 ID:yzYoNqsp
平成8年型ミニカトッポの中古車を既に3年乗っています。NA・4AT、
走行距離7万キロ。いままでのトラブルは、室内灯の球切れくらい。
気になる点。サイドウインドウが全開しない(ちょっと残る)これは故障でなく
仕様です。ATの変速事のショック(フルードは6万キロで交換)
サスがへたってきた。ベルトがうるさくなってきた。
良い点。荷物が積める。ヘッドクリアランスが広い。4気筒だからか、高回転が
スムーズ。視界が良い。其の他、燃費は、普通で14kmエアコン使って10km
高速道路120で巡航してもそれほど不安はありません。いい車にあたったと思う。
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/26 18:23 ID:WQVXbis/
H42A乗ってますがエンジンのかかりが悪い・・・
みなさんはこんな症状ないですか?
896 :
886:04/01/26 19:59 ID:nJEdEh1q
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/27 02:04 ID:n0BkDgiR
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/28 18:15 ID:NP+3JMaf
H4?くらいの5ドアミニカ(グッピー)の左後方ドア1枚の値段わかる方いましたら教えてください
事故でへこませてしまい、交換せねばなりません
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/28 18:17 ID:NP+3JMaf
追記スマソ
ガラスは割れてないです
>>899 ドア1枚assyならガラスも付いてます。
ガラスだけ現存の物を使うとかえって工賃嵩む
なんなら見積してもらえばいい
てか、値段的にもう1台中古買えるかも・・・
スクラップ屋で自分でやるなら5千円もしない。
ただし違う色や傷があるのは当たり前
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/29 23:24 ID:d8CoOnXp
age
H22Aを通勤に使ってる香具師、いるかい?
ちなみに、片道53キロ。しかもそのうち30キロは峠道(つД`)
H22Aダンガンで通勤してまつ
片道5km位かなw
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/31 06:18 ID:rFFAIdLC
やはりH22Aで通勤してるけど
最近9000まで回したら大量を白煙とともに
Egに少々異音がするように(;´д⊂)
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/31 15:18 ID:DhPJGycM
H32A
ATの最高燃費15Km。
街中では13〜14。
安全性は即死しかねないリスクがある割りには燃費がいまいち。
軽はMTに限るという事だな
.
新型軽はもっと悪いのだろうな・・・12Kmくらいか?
age
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/31 18:04 ID:4TtY6OV+
タウンボックスのマイチェンっていつするんだろ?
バモスって乗ってる人多いからタウンボックスを狙っているのだが.......
いまのTボックスは内装がヘボイよ。
H42A
MT
街乗りリッター20km前後。
ぶんまわしまくりのなんちゃってスポーツ走行でリッター12前後・・・
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/01 19:07 ID:oGBP3x3M
リッター20か凄いな。
プリウスといい勝負。
調子の悪くなったスクーター並でもあるw。
MT使いたいんだけど同乗者がATしか使えないので駄目なんだよな。
age
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/01 21:30 ID:2xmeKYcf
ライトグリーンのミニカのってる27歳男だけど、へんですか?
街でこのいろみかけるのはおばさんばっかり・・・ウツ
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/01 21:54 ID:A4DKg/4P
現行型NA・MT遠乗り、L23km。通勤L16km。地方都市。
↑キモッ
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/02 00:45 ID:/PzVm+Kg
トッポのリアルーフ横の「toppo」ってシールがちょっと剥がれかかって
いるんですが、どうしたらいいでしょう?
貼りなおすか、それともいっそ全部剥がしちゃおうかとも思うんですが
剥がすと今度はアクセントがなくてさびしくなるかなあ、ともおもった
りします。皆さんはどうしていますか?
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/02 21:31 ID:FctW690R
高速で、140`の目盛を2、3o振り切ってるんですけど、実際何`くらい出てるんですかね?
>>913 交通機動隊ならビデオ付きでしっかり計測してくれるよ
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/04 18:37 ID:ZFVtDrg8
旧規格車はテールランプの球切れに注意しろよ。
他メーカー車だって切れてるが、普通のミニカ、トッポに、ほんと多い。
ひどいのになると、ハイマウントストップしか点いてないのがあったり。
ちゃんと調べた訳じゃないけどな。実感として多い。
もまいらそろそろ次のスレタイを考えませんか!?
今のスレタイだと、ミニカ・ミニカトッポスレなのか、
三菱自工軽総合スレなのかが良く分からんので・・・
【三菱】ミニカ・ミニカトッポに乗ろう#2【軽自動車】
って感じの方がいいんでないかい?
先日、ミニカトッポの中古、H6年 Q3 MT を契約してきました。
納車はまだですが、ココを見て期待半分、不安半分・・・
>>917 同時期の他社軽に比べて乗りやすいので、住めば都的な車であると同時に、
例えば
>>915が指摘するような、ある意味つまらない不具合が多い車なのは事実。
その二律背反をどう見るか。漏れはかわいいもんだと思って乗ってますよ。
>>918 同感。内装材の取り付けなんかネジ穴を通さずに
いい加減にドリルでネジ止めしてあったり・・・・て既出?
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/05 20:19 ID:Zq+S7E3U
>915
ハイマウントランプしかつかないミニカみつけたので
危ないから信号待ちで声かけたよ。
そしたら、「バッテリーが・・・」って返事かえってきた。
バッテリーが何どうしたの??
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/05 21:03 ID:0uIREeKU
ランプ切れを伝えるのはタイミング次第だな。
信号待ちの時に青に変わるか赤状態かで変わる。
それによってそいつの人生や自分の人生も変わったりするかもなー。
ランプ切れ対策として車検の度に全交換くらいしる。
命代としては安いもんだろう。
age
>>921 もしかしてH3系のミニカ?
余談だが、あれは当時の軽としては大変画期的だった、
「バンモデル含む、全車種フルトリム」という、
三菱金持ち時代を象徴するかのような前例を作った・・・
H32ミニカ。
純正12インチ135ー80からオートバックスのアルミホイール ダンロップ
エコ145−70に交換。
50km以上時での安定感がかなり増し、ハンドリングも取り回しやすくなった印象。
ただ横揺れ感が増したので、酔いやすくなったか?
特に燃費が悪くなった様子もないし、高速時に安定感が欲しい人はお勧め。
次スレッド立てるとしたら、
できたら過去スレのテンプレで付きお願いします。
いやー大量にある過去ログの中から探すのに途方にくれてしまいましたよ。
でも今はもうEKの時代かな・・・。
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/08 01:08 ID:xkAdfeMM
ディーラー代車のH42A(MT)乗ったらエンジン静かだしトルクもある・・・
31A下に出して42Aの中古買うかなぁ。安いんだよね、42Aって。
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/08 18:07 ID:VRBj3U+C
今月免許を取りました。ミニカトッポ(赤)が欲しいんですけど、
初心者でも大丈夫でしょうかねぇ??
トッポの赤は見つけるの大変じゃねぇか?
>>924 H32A(1998)です。御名答。
確かに最廉価の乗用モデルでもフルトリムというのはありがたかったですね。
でも先に書いたような感じでなんか異音がすると思って見たら
それも原因だったわけで・・・
でももう6年乗っているのに意外としっかりしているのは当たりなのかな。
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/09 17:38 ID:jysdQaHc
31Aに6J+40のホイール履いてもはみ出ないかな・・・
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/11 00:15 ID:hT4twB/z
トッポに乗っているんですが、後ろのガラスハッチを開けるとき
押しボタンを押すんですが、親指が痛くなるくらい押しても、カチッ
とうまく開きません。どこかなおせばもう少し軽快に開くように
なるんでしょうか?それとも、もともとこんなもんなんでしょうか?
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/11 00:20 ID:NkyGUg4e
CRC556は?↑
>>933 556はだめ
グリススプレーをお勧めします。
なぜなら、そういうとこは元々グリスを塗っていて
556を吹くとグリスが溶ける為
ドア開閉時にギーと音する時もグリスで。
935 :
932:04/02/11 19:07 ID:hT4twB/z
>>933、
>>934 レスありがとうございます。
ただ、ボタンの動作はそんなに硬いわけじゃなく、普通に押し込めるん
ですが、めいっぱい押し込んでもなかなかカチッと開かないんですが、
こんな症状でもグリスでなおるんでしょうか?
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/12 17:23 ID:JcjXaMPx
おい!、お前ら!。
カセットの電球切れてませんか?(H3系)
938 :
932:04/02/12 23:37 ID:QTh82lpa
>>936 レスありがとうございます。本当ですか?
分解修理となると大変そうなので、もう少し親指痛いの
我慢してみます。
939 :
917:04/02/13 18:15 ID:gILT4mz7
>>938 別に我慢しなくても押し釦の先になにか たしてみるとか、
割り箸かなんかで押してみるとかしてみたら如何でしょうか。
>>939 5バルブDOHCならそれは考えられます。
941 :
917=939:04/02/14 00:09 ID:XjK5m43g
>>940 レスありがとうございます。
昔の可変バルブのエンジンがちょうど切り替えの部分でもたつくアノ感じなんです(・・と言ってもわかりにくくてスイマセン)
今週末遠乗りしますので、もうチョット様子を見てみます。
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/14 00:51 ID:j167tdsO
H1系海苔はさすがにもういないのか
あれもいい車だったが…
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/14 01:02 ID:8xNz+EA7
>>939 H31Aで4A30エンジンでMTって俺と同じだー!
でもそんな症状出ないよ。なにか問題あるんじゃね?
ディーラーに持っていくしかないのでわ?
>>939 H31A MT Q3ってのは、ウチのヤツと同じだ。
でもH6年ってことは、キャブレター仕様だね。
ウチのヤツはH8年なので、ECI-MULTIなんです。
ウチのもそんな症状は出ませんね。
ディーラーで見てもらったほうが良いと思います。
Q3は「キーレスエントリー標準装備」で間違いありませんよ。
>>940 H31AのQ3は、5バルブDOHCじゃないぞ。
945 :
917=939:04/02/14 19:13 ID:XjK5m43g
>>943 >>944 情報ありがとうございます。
なにしろ車種の下調べ無しに、試乗だけで決めた車ですので、キャブ仕様という事も初めて知った次第で・・・・。
試乗時や、平地では上記の症状は感じないので負荷が大きいと問題が発生するようです。
エンジンルームを覗いて見たところ、エアを吸入するダクトの先端が、取り付けミスのためか変形していて、吸入口が激しく小さくなっていました。
もしかしたら、窒息に近い状態だったのかも??
すぐに元にもどしましたので、明日の試乗で差が生じるか見てみます。
リモコンの件もありますので、近々ディーラーへ行ってきます。
マフラーに穴開いた。鬱だ。
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/17 23:46 ID:R4ICE4e+
hage
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/19 00:01 ID:D5kpS53l
現行型ミニカでローダウンってできるでしょうか?
できるとしたらどうやったらいいか教えてください。
949 :
917=939:04/02/19 00:01 ID:6AFnRSOo
先日、遠乗りしてきました。
加速途中のもたつきは相変わらずでしたが、この車はしばらく乗らずに放置プレイにされていたらしいいので、キャブ内部が汚れ等で動きが渋くなっているのかもしれません。
遠乗り後、燃料をまだ入れていませんので燃費は不明ですが、そんなに悪くはないと思います。燃料補給時、キャブ内部の汚れを落すために、フューエルラインのクリーナーを入れて様子を見てみます。
「速さ」を求めるのでなければ、排気量の小さい車はオートバイ感覚でけっこう乗っていて楽しいですね。
>>948 バネを切るかRS☆Rから出ているローダウンサスペンションを組みましょう。
そろそろ新スレの準備ですね。
次スレッド立てる前に、過去ログのURLをブックマークに入れている人は、
晒しておくと、テンプレ作りやすくていいのではないでしょうか?
>926で募集しましたが、過去ログ持っている人いなさそうですね。
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/19 21:44 ID:iuKtpBOr
BJって、ブロウジョブ?
TOPPO BJ(造語) ルーフ(TOP)が高いことから、愛嬌をこめてトッポと命名。
BJはビッグ・ジョイ(大きな楽しみ)の略。
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/19 23:42 ID:T/UVcEhE
>955はシャイーン
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/20 23:45 ID:WT35grVP
>>950 カーショップで頼めばいいんでしょうか?
959 :
ポルシェ:04/02/20 23:50 ID:mbZMNfrk
ポルシェ959
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 17:46 ID:3EAEy9bw
トッポ乗りですが、カーオーディオの下のところ、現在灰皿なんかがつい
ているところですが、そこを小物入れにする内装品があると思うんですが
ヤフオクなんかで検索してもなかなか見つかりません。
あれ、何ていう部品というか名前で検索すれば良いんでしょうか。
>>960 ノースモーカーボックス、ノンスモーカーボックス だと思います。
962 :
960:04/02/25 23:10 ID:qD7qLDlU
ノンスモーカーボックスですか、どうもありがとうございます。
さっそく検索してみたんですが、全然ヒットしませんねぇ。
全車種で見ても、2,3件しかヒットしないんで、絶対数がすくない
んでしょうね。
まあ、気長に探してみます。ありがとうございました。
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/26 18:20 ID:omc4bCtF
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/27 00:05 ID:+RxniQn3
弘美かな。
本人はあまり好きじゃないらしいけど、かなりうまいよ。
昨年4月に11年式H42AミニカPc・3ドアシルバーを中古で買いました。
(初めてのクルマです)
50万前後でハイト系の軽を探していたんですが、
現行ミニカはセダン系の中では背が高いので、以前から目を付けていました。
(取り回しやすそうですし、身長が180cm超なもんで)
そんな時に、ディーラーで上記ミニカ車両本体48万のを見つけました。
このクラスでは珍しくABSが付いていたことが決め手となり、
また走行距離も少なく、買い得だったと思っています。
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 17:41 ID:mWVqD39X
968 :
966:04/02/28 21:00 ID:E3bm/jky
>>967 ありがとうございます!
では次からは次スレにて。
このスレ、ちゃんと乗りつぶしてから、
次スレに乗り換えようぜ
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 13:51 ID:E5pQ0SMV
まだ埋まんないのか!w
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 20:56 ID:KAG3L1Rf
タイミングベルトが切れたら歯医者にする、旧ミニカ
梅
乗りage
僕のミニカは、前使用者がLANCIA好きだったらしく、
外観の三菱マークのところがすべてLANCIAのエンブレム付いてます。
ホイールキャップまで。w
でも結構気に入ってますよ〜
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 17:53 ID:a1olbUk6
age
976 :
神:04/03/07 17:34 ID:euf6DXL7
【三菱】総合スレッド 「Heart-Beat Motors」 2
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1077744961/335 相次ぐ不祥事、リコールの連発。
今となっては、技術的な先進性は皆無。
社員には悪いが、日本人で関係者を除き身潰しに好感を持つ人など居ない。
その上、真面目だ、負けず嫌いだど、ズレたCMを恥ずかしげも無く連発する。
ハッキリ言って、目障り、ウザイ、と言うのが、大方の見方。
その上、社員は財閥系一流会社気取り ⇒ まだ判ってないのかよ!
身潰しなんて、あぼーんするのは既に裏で段取り決まってるんだろ?
身潰しが、あぼーんしても、「やっぱりね」「仕方ないね」と誰もが、ご納得の春を迎えるのは間近。
社員は、心しといたほうが良いよ、路頭に迷わないように。
合掌
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 17:40 ID:6HyQWCyX
反 ホンダの1BOX バモ●の人物 は・・・スレたてて!!
978 :
ネ申:04/03/09 00:45 ID:ieCpguU/
979 :
↑:04/03/09 21:29 ID:cbGGhNcK
純粋に質問。一生懸命こういうの貼りまくる人って、過去にどんなひどい目に遭わされたの?
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
高速でGTOに煽られたんだろう。