[三菱] コルト買った人集合！Part5 [でか過ぎる？]

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　　　　　_,;ﾄ - ｲ、　　　　　　∧l☆│∧ 　荒らしの諸君！
　　　 （⌒`　　　 ⌒ヽ　　　/,､,,ﾄ.-ｲ/,､ l 　もうすぐ次スレの時期だが、
　　　　|ヽ　 ~~⌒γ⌒）　r'⌒　｀!´ `⌒） 　強襲準備は進んでいるかな？
　　　│　ヽー―'^ー-'　（ ⌒γ⌒~~　/| 　　君達の会心の一撃に幸あれ！
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>>947
AVYにMOMOステかよますますダサいｗ
本当にMOMOステが必要なのかと小一時間・・・ｗ

>>953 モモちゃんのステッカーですが、何か？

なんか一連のコルトとミラの争いを見てるとコルト乗り必死だなｗ
あいてはたかが軽自動車なんだから、
見えない塗装がどうとかそんな細かいところだけじゃなく
目に見える部分でも勝って当然だろ？
なのに細かいとこでしか勝負できないコルトって哀れ･･･｡

>>955
アンチ同士で煽り合ってるように見えるのは
漏れの気のせいでつか？
まあこれ以上はスレ違いなんで終了。

「評論家の褒めたクルマは売れない」という”ジンクス”があるらしいけど、
徳大寺氏の「日本車はこれを買いなさい」でコルトはベタ褒めだった。
そしたら案の定、コルトは売れなかった。
そういえば、徳大寺の褒めたクルマはコケる、というケースが多いね。
ＲＶＲ、ティーノ、ディオン、ランサー（エボ除く）、オーパ、プリメーラ、Ｖ35スカイライン、
ＭＡＸ、ステージア、アコード・・・。
結局、悪い”ジンクス”に陥っちゃった訳ね。

>>955
見えない塗装に関しては
コルトとミラじゃなくて ライフとミラの比較なんじゃない？

>>957
ほんと徳大寺が誉めると売れないよね
せいぜいプレミオ・アリオンくらいか。。

ミラどうのコルトどうのライフどうの
では無い。
ダイハツが手抜きが得意
って言っている。

コルト海苔のねーちゃんに乗った感想

・脱がすと寄せて上げてと言う感じが出てる
（垂れチチのせいだろか？カップがデカイのに見るとタレているからなあ）
・受身の反応はダルだがそのくせ攻めはスゴイ
（すげえ違和感）
・マ○コはｲｲ！
・ア○ルもｲｲ！でも騎乗位では盛り上がっててケツ痛くなりそうだ。
・肌の質感は並。○○ミラのマキ○タソには負けるよ。
・逝った時の反応ﾜﾙｰ
・フロントウインドウがデカイのでカーセックスの時に外から丸見えで凄く感じるｗ

>>951
純正の１４インチです
がっちりとしたセダンじゃないから、ある程度はしょうがないと
思うけど道路の作りによってうるさく感じる事が多くなってきました。
タイヤの目がなくなったらコンフォート系のタイヤに変えてみます。

話は変わるのですが、スーパーで駐車してたらおっさんセダンが
斜めにかぶせるように駐車してくれました。
まったくいじってないコルトに乗るのはおばさんか若い姉ちゃんとでも
思って、舐めてたのかな？
車内で目を伏せて小さくなってるおっちゃんにワロテしまった。

純正タイヤのノイズが大きいみたいだけど、タイヤ何履いてる？

１４インチ　（175/65R14）
YOKOHAMA ASPEC A349、TOYO J45、GOOD YEAR GT-3　３種類で、

１５インチ　（185/55R15）
DUNLOP SP SPORT 3000A　１種類のみ。

三菱自動車、部品会社火災で工場が２日間停止
ttp://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20030912AT1D1201L12092003.html

またかｗ
情報くらい開示しろよなｗ

ロードノイズが大きいのは、タイヤのせい、というのもあるんだろうが
そもそもコルト自体、遮音材が省かれているからでは？

>>963
火災にかこつけた生産調整じゃないの?工場休みにしたほうがマシ
な状況だし。

このデザインで、売れると思ってたのならアフォ。
せっかく、内装はいいのにな。
コンパクト１と言ってもいいくらい。

>>962
えぇー！タイヤってメーカー選ぶことできたのですか？
マジでしらんかった・・・

俺もビックリした
黙ってたらGOOD YEARがついてきた

それとも選べないけど、
メーカー側で3種類のうちどれかを在庫なんかを見ながら選んでるのかな？

>>967
基本的にタイヤメーカーは選ぶ事はできない。
タイヤメーカーの社員に販売する等、
やむを得ない事情がある場合、配送センター、
またはディーラーにて入れ替えを行う事ができる。
但し、その車に純正採用されていないとダメ。

とりあえず、爆破しよう。

オイラのコルトのタイヤはヨコハマだけど、タイヤノイズは確かに大きいな。
次は静かだと評判のＢＳレグノにするか・・

ＡＶＹは乗ったことないけど、
デザインが好みじゃないね。
まあ、コルトのデザインが嫌いな人も多いわけで・・
それぞれ好きなクルマ買えばいいんじゃないの？

でも、軽自動車で高速道路を長距離走りたくないな。

おいおい、リコール隠しの次は事件の隠蔽か？
ホントに三菱は腐っとる。
そんな会社が造るコルトて…( ﾟ�听)ｲﾗﾈ 。
お前らそろそろ目を覚ませ。

三菱コルトの掲示板
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs.asp?ct2=4575&ct1=104

ブーレイ顔(顔というか鼻？)に手直しする前の外観がよかった
ランサー見た後なら まだなんとかって感じかな
966の言うように内装はかなりいいと思うんだが。。。

この車　プロトタイプの頃はどの角度から見てもかなりイイとオモタけど
いざ発売してみたら何このブサイク　イストもそうだったけど
何故3つ菱は市販に向けてあんなにかっこ悪く変更を加えたんだ??
逆に日産Zみたいにプロトタイプですか? ってな位荒削りでヘンテコなのをそのまま市販するのも笑えるが

事件の隠蔽か？だって・・・笑っちゃう。
あくまで取引先子会社の話しだし。

叩き厨必死ですな

コルトの良いところ
シート（ベンチ・ウォーム）
ステアリング（皮まきオプション）
フロントガラス　平面ガラスのようで日本車離れしていてカッコいい。
（最近じゃ新型プリウス）
ＣＶＴがマッチしている。

改善すべき点
ドアトリムで使用しているビスが丸見え
ウォーム（ベージュ）なのにビスは黒　目障りでしょうがない。
グランディスは隠すことが出来るのになぜコルトでしない？
ちなみにデミオはうまく作ってある。
収納が無い。　シート下にシューズボックスほしい。
リアのラゲージスペース無い。　リアシートのスライドをもっと大きくすればイイのに

デミオとも迷ったがデミオには４ＷＤが存在しないためコルトに決めた。

>>975
CZ-2はコルトのプロトタイプじゃなくて、
コルトより後にデザインされたショーカーでつ。以上。

>>977
リアシートをタンブルできないと、なにかと不便じゃない？＞4WD
その理由で4WDー＞2WDにしたので感想キボン

コルトラパンの購入を検討しているのですが、
このスレを見てると評判が悪そうですね･･･

コルト１．５を購入する前にフィット・イスト・デミオを試乗した。

フィットの悪い所　シートが薄い・サスが硬い・今時ツインカムでない。
内装全体的に安っぽい。
良いところ　ステアマチック・リアシートの仕掛け

イストの悪い所　サスが一番硬い。シートが硬い。リアシートのバックル周りの出来の悪さ
良い所　全体的に高級感がある。デザインがイイ　四輪ディスクである。

デミオの悪い所　耐久性　先代デミオがあれほど売れたにも関わらず中古市場で見ない不安
キャンパのいたずらが不安　４ＷＤ設定無い
良い所　値引きが凄い。ドアトリムもしっかり作ってある（４車種唯一）　キャンパは感動的

＞＞９７９
タンブルシートって４万高でなかった？　高すぎだよね。

コルトの４ＷＤはスペアタイヤ無い為（設計上）
オプションでスペアタイヤ購入しました。（５千円）
結果トランク周りはノーマルより断然イイですよ。
小物入れも二つ付いてくるし　
でもトランク小さくなるけどね。

いや、タンブルってリアシートを畳める機能のことで
2WDでは標準で付いてるんだけど、4WDは取り付け不可
なので・・・・・
4WDのラゲッジ周りって2WDと違うんですね

最後までデミオとなやみましたが、三菱ディーラーは決算期だというのに全く売る気なし。

確かこみこみ１３０マンぐらいだったかな?

一方マツダの営業は家に何回もやってきて、どうしても契約してくれというので

営業マンの熱意と破格にすんなりハンコ押しました。

こみこみ+オプションいろいろで消防車の値段程度でした。

詳しくは言えませんが．．．^^;

コルトよ　さようなら．．．．


デミオよこんにちは

消防車→消防署

あ。それと　H4年のボロボロのキズキズマーチが下取り１０マンでした。

そうそう！！
マツダはしつこい！！
一日電話何ぼかければ気が済むのか
まあ着信拒否してるけどね。

三菱も多少しつこくせねば・・・売る気を見せろよ
ホンダは強引だし・・・
トヨタは以外？にも値引きする・・・

俺は３５万は値引きがあったがね。

うちの近所の三菱は相当しつこいですよ。
ネットでカタログを発注して以後、電話＆ハガキ＆訪問、とにかくしつこい。
ちょっと興味があったから（eKワゴンだけど）カタログを頼んだだけなのに…。
今後ネットでカタログを頼むのが億劫になります。

他のメーカーでここまでしつこいのは・・・あ、スバルもしつこいな。

地域によるよな、しつこさは
コルトを買う前のディーラーまわりで、
ネッツは毎晩のように家に訪問された。
熱意はあるが、俺と性格が合わなくイスト撃沈。
マツダは、一番さっぱり。電話さえなかった。
おそらくRX-8で手一杯で、コンパクト野郎を軽く見たか？デミオ撃沈。
プリモは、営業マンが話しすぎ。
客の希望を聞く姿勢を見せろよ！フィット撃沈。

>>989 営業だけで買う車決めるのか？真似できんなぁ。

営業「だけ」ってわけじゃないけど、
無視できない要素だよ。
ディーラーという抽象的な無機物からではなく、
結局、人と人が接してモノを買うわけだからね、

トヨタだから三菱だから とかメーカーレベルじゃなくて
同じメーカーでもディーラーレベルで対応が全然違うと思う
俺の場合はホンダも三菱も 共に営業さん親身になってくれたけどね。。

>>990
アフターサービスとか考えると営業マンとの関係は重要だと思うけど。。

はは、真似しない方がいいかも。
正直、どこのコンパクトも魅力的だったんで、
今後付き合うであろう営業マンの営業スタイルで決めた所がある。
ま、特殊って事で馬鹿と思ったらスルーしてくれ。

え、、、コルトって8月の販売台数でサニーよりも売れてないんですか？ｗ

はい、だからスレももう終了します。さようならコルト。さようなら三菱。

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ほんとにみじめだ・・・

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。