1 :
1 :
03/03/29 08:18 ID:TVmM2dxy
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/03/29 09:15 ID:XxYa7m5O
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/03/29 09:41 ID:1CEG0mVi
3
前スレの埋め立ても完了。
5 :
赤ヴォク海苔 :03/03/29 14:46 ID:RaXrzHTk
こっちも顔出しとこ。
6 :
スレ立て失敗、前スレ977 :03/03/29 18:11 ID:vzWSY43M
7 :
スレ立て失敗、前スレ977 :03/03/29 18:18 ID:vzWSY43M
\∧_ヘ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ,,、,、,,, / \〇ノゝ∩ < 1000取り合戦いくぞゴルァ!! /三√ ゚Д゚) / \____________ ,,、,、,,, /三/| ゚U゚|\ ,,、,、,,, ,,、,、,,, ,,、,、,,, U (:::::::::::) ,,、,、,,, \ ぶーぶーぶー / //三/|三|\ タリー ∪ ∪ (\_/)タリー タリー まだ早ぇ〜よ〜。 ( ´Д) タリー タリー / つ (\_/) (\_/)ノ⌒ヽ、 (_(__つ⊂(´Д`⊂⌒`つ(´Д` )_人__) ))
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/03/29 23:36 ID:20cc4Rgt
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/03/30 15:51 ID:yVr1ErGD
セレナの後期型では、ハイルーフにロールーフ用のリアアンダーはつけられませんか? 前期型と後期のハイルーフは共通だと聞いたのですが・・
10 :
C24載り :03/03/30 18:33 ID:1N2nZWcc
>>9 リアアンダースポイラー?
ミラーじゃないよね。
ミラーといえば、多分前期型だと思うんだけどリアミラーに
取り付ける?ランプユニットがあるのを発見。
こんなの実物見たことないんだけど、付けてる香具師いる?
11 :
C24載り :03/03/30 18:36 ID:1N2nZWcc
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/03/30 20:49 ID:bshTueUA
13 :
:03/03/30 23:27 ID:q72UWjmf
>>10 リヤバンパーに付ける物をリア・アンダー・スポイラー
って言う事がある罠
むりやり付ければつきそうな気がするな
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/03/30 23:36 ID:yVr1ErGD
>>10 つーか、ふつう、リアアンダースポイラーって言わないか????
じゃあ、バンパーにつけるスポイラーは何ていうの??
リアスポイラーって言うと、ウイング系と誤認する香具師もいるから・・
なんで、スポイラーがミラーかと小一時間・・・以下略
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/03/31 00:19 ID:xoERtfsV
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/03/31 00:38 ID:uzGYHRtF
せっかくレスしてくれた
>>10 に
>>9 はえらそうにナニを小一時間言うつもりなのか聞いてみたい
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/03/31 02:08 ID:r3EynECm
ハンドルネームって付けられないの?
18 :
10 :03/03/31 04:44 ID:mkZnZkLh
>>15 >>16 まぁまぁ、マターリ逝こうや
>>14 アレを「リアアンダー」と略称するとは知らなんだよ。スマソ。
ハイウェイスター系の標準装備品の正式名称は「テールリアスポイラー」、
オプションパーツの正式名称は「リアサイドプロテクター」な
パーツリストを調べてみたんだが、部品番号は全くちがう物だったぞ。
面形状がややちがうらしいので、素直には付かないと思った方がいい鴨。
ディーラーメカからの伝聞なんで、参考程度にしといてくれ。
19 :
10 :03/03/31 04:55 ID:mkZnZkLh
ウィング系の場合 ハイウェイスター系等の標準装備品は「リアエアスポイラー」、 オプションパーツは「ルーフスポイラー」
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/03/31 09:18 ID:l3GAAjv9
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/03/31 10:25 ID:PvUTvn5O
>>20 14は9で「リアアンダースポイラー」ではなく「リアアンダー」としか
カキコしなかったので、10がスポイラーかミラーかを聞いているんだと思う。
で、14はそれに気が付いてないっぽい。
初めから「リアアンダースポイラー」と書かれていれば無問題でないか?
>>21 納得!
俺は自動的にリアアンダースポイラーに変換して読んでたよ(笑)
そうことであれば、>9>14を小一時間問いつめなければなるまい。
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/03/31 12:23 ID:UmTCPwEs
前スレで、リアアンダーといえばミラー関係の話だったしね。 マターリ
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/03/31 12:45 ID:PvUTvn5O
昨日一日かけてフロントドアのデッドニング完了。 音質がよくなったのは狙い通りだったが、走行音がかなり静かになったのは結構驚き。 あれだけのっぺりとしたでかいパネルだとかなり共振してるのかも。 スライドドアもやってみようかと思っているんだけど、重くなりそうだしなぁ。
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/03/31 14:53 ID:agOFeYiL
ところで、問いつめたい
>>9 =
>>14 は自分から質問しといてナゼ出てこない?
ひょっとして吉野家ネタを言いたかっただけなのか?(w
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/03/31 15:25 ID:Os6Vo7Bd
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/03/31 16:07 ID:PvUTvn5O
>>9 >>14 素直に謝まっちまえば、「リアアンダー」情報が手に入るに違いないぞ。
と、釣り糸をたれてみる。
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/03/31 16:07 ID:MbxZMRWN
現行セレナ海苔に詳しい方に、質問です。 運転席側に、後からオートドアか、クロージャー 付かないかなあ? 無理?無理?
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/03/31 16:14 ID:l3GAAjv9
横道にそれてたけど、
>>10 が聞いてるランプユニット、俺は初めて知ったよ。
確かにヤフオクで出ていて、OPということを書いてあるが、本当かな。
FASTでも調べきれなかった。
でも、簡単に自作できそうだね。
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/03/31 17:43 ID:XEoNi+kL
>>28 オートクロジャはメーカオプションなので実質無理だと思われ。
間もなくセレナ納車予定。
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/03/31 18:41 ID:MZww3oQR
28さんへ それは無理です、何故か?私も納車後に装着しようと思いディーラーと 相談しましたが出来ないとの返事でした。
32 :
28 :03/03/31 18:50 ID:MbxZMRWN
レスありがと。 助手席側と、運転席側の差が気になるので。
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/03/31 19:31 ID:PvUTvn5O
>>29 FASTって飽きないよね。
ちょっと暇ができると、旧セレナからでも、他の日産車からでも流用できそうな部品探してるよ。
漏れがそうやって探して装着したのは、C24セレナ前期型からリアスタビ、ルーフインシュレータ。
M11プレーリーからスイッチの空きスペースに付けるコインポケット。
現セレナ・ライダー仕様の黒いキッキングプレート。
まだまだありそう。
34 :
荒巻孝 :03/03/31 19:33 ID:aKrePOuk
( 八 ) にっこり ヽ二/ ↑ 10秒以上見つめていると松井秀喜に見えてきます。
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/03/31 22:43 ID:l3GAAjv9
>>33 いろいろあるね!確かに。
特にオーテックパーツなんか結構いいよね。
あと、フロントのドアノブはC34ローレルのが使える。メッキなのだ!
今ねらってるのは、旧キューブやマーチ用のドアについてるカップホルダ。
こういうネタの交換っていいよね。
36 :
:03/03/31 23:16 ID:6rAfE+bS
>>28 オートドアは3席の内装にも手が入るし車体補強も
あるかも、まず無理
クロジャーはボディ穴あけまで自分で出来れば可能
車体に穴開けるんで当然ディーラーは無理
37 :
28 :03/03/31 23:22 ID:MbxZMRWN
教訓:メーカーopは、ケチらないこと。 漏れ以外に、後悔している人っていますか?
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/03/31 23:38 ID:Ae4MlPL8
28さんには悪いけど、 漏れはオートクロージャーなんとなくつけたんだけど、 それはそれは便利に働いてくれています。 お年寄りとか、子供とか、力の無い家族がいる人は、 絶対付けておくべきだと思います。 そうでなくても、バシッバシッ締めなくてもいいので、 車にやさしい気もするし。 絶対お勧め!
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/01 00:18 ID:Hfrp3Qg/
37さんの意見は鋭いですね。31です、たかが25,000円をケチったばかりに 車全体が気にくわないそんな感じ、出来ることなら同じ仕様にクロージャー を付けて再購入!といきたいのですが資金が無いのであきらめています。 寒冷地仕様とかビスカスLSDなんかは装備したのに。あとサンルーフも欲しい 。皆さんはどんなOP着けてますか?今後の参考にしたいのでマジレスよろしく。
>>39 漏れも、サンルーフとHIDでまよってサンルーフをとったよ
HIDはどうにか後づけできるし・・
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/01 01:01 ID:iTOyCAvM
セレナV-Gシルバー納車待ちのものです。 うちは付ける気なかったけど期末の在庫処分でたまたま運転席側オートクロージャと 3rdシートマルチアップがオプション設定されているのが残っていたのでそれにした。 確か38k増しくらいだったか。 でも確かにあれば便利なんだろうなあ。 ナビは高かったので後で自分で付けることにしたよ。 今はカタログとkakaku.comとにらめっこ。(藁
42 :
:03/04/01 01:46 ID:RyyZGyBI
そろそろ、貧乏な商用仕様の香具師が反撃に来るぞ
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/01 03:27 ID:vTf0734o
つーか、ここはセレナ専用スレでつか?
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/01 11:16 ID:Unxp+2U/
>>39 コールマンII仕様にオートクロージャー+寒冷地+LSD+HID。
サンルーフは迷った末、付けなかった。
後はディーラーオプションだからパーツで買って自分で付ければ安上がり。
HIDはフォグとセットなのが気に入らなかったが、あれにはとっても憧れていたので決定。
寒冷地仕様はLSDとセットオプションだしヒーターミラーが狙い。
ヒーターミラーは配線を変更してワイパーに連動するようにした。
これで雨の日ミラーに水滴がほとんど残らなくなって、特に夜は重宝してる。
停車すると付いちゃうけど、走り出せばすぐ蒸発するからとてもいいよ。
3rdシートはマルチアップにしておくと床下が、がらんどうなんでスキー等の長尺物が楽に積める。
ナビは後付。 ナビ装着車用のモニタ枠付きパネルを買って、中にオンダッシュを入れた。
漏れは7インチのモニタを入れたが加工すれば8インチは入ると思う。
45 :
44 :03/04/01 11:25 ID:Unxp+2U/
サンルーフを付けなかったのは、以前C23セレナのサンルーフ修理(雨漏り)で、 修理代が10万円かかった体験があるから。
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/01 14:17 ID:i4jynctX
>>44 「ヒーターミラーは配線を変更してワイパーに連動するようにした。」
方法を教えてください。通常だと、確かリヤデフとの連動で使い勝手が
いまいちなんです。
詳しい配線の方法をぜひレスしてください。お願いします。
当方としては、独立してスイッチが入る方法がないか考えていたのですが。
よい方法がわからなかったもので。
よろしくお願いします。
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/01 19:16 ID:RCgvjVR5
漏れのOP(セレナ25HS) ・寒冷地仕様+LSD ・運転席側オートクロージャー ・キセノン ・ホワイトパール ・パーキングサポートシステム(安いほう)
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/01 21:43 ID:RRyLGDKe
漏れのOP(セレナコールマン2) ・寒冷地仕様(標準)+LSD ・運転席側オートクロージャー ・サンルーフ ・ホワイトパール ・パーキングサポートシステム(セキュリティー付き) ・オーディオレス
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/01 22:21 ID:tbvcm20j
時々オーディオレスと見るが、何のこと? オーディオをレスにして他のオーディオなんかをつけるのでつか?
50 :
名無しさん :03/04/01 22:57 ID:3OlDnnfj
>>49 純正のオーディオが付いてても
ど〜せ社外品に交換するでしょ
それだったら純正のオーディオなんか要らないじゃん
外したの邪魔になるし
それに純正のは高いし
社外品だったら同じ値段でもっと良いのが付けれるよ
だったら最初からオーディオ無しで
その分安い方が良いでしょ
その為のオーディオレスです。
51 :
50 :03/04/01 23:04 ID:3OlDnnfj
追加 最近のトヨタはワイドサイズのオーディオだね 社外品を付けると左右に約1cmの隙間が出来る 勿論、隙間を埋めるパネル?が売ってるけどね 多少の違和感を感じるっす 見た目をスッキリさせたいなら純正のオーディオを付けた方が良いかも そこまでして自社製品(と言ってもトヨタ製じゃないけど)を売りたいのかと小1時間(略
52 :
44. :03/04/02 00:48 ID:oXsZF/2C
>>46 まずリレーとターボタイマー(動けば可・ヤフオクで100円〜)を用意。
考え方はIGN電源とミラーヒーターの間にターボタイマーをかまし
ワイパーモーターが一回動いて止まっても一定時間ミラーヒーター
に電源が供給されるようにする。
こうすればワイパーが間欠動作していてもヒーターは暖まりぱなし
になる。
まずターボタイマーの常時電源線を車両のIGN電源ラインに接続。
次はターボタイマーのIGN電源線をミラーヒーターの電源ライン(車内ヒューズボックス下に付いている
リレーの緑/白線を切断したハーネス側)に接続する。
最後にターボタイマーのACC電源線をワイパー動作時に12Vが掛かるライン
に接続すればいいんだが、セレナのワイパーはマイナスコントロールで動作時に12Vが
0Vに落ちるラインしかない(ワイパースイッチ根元のコネクタ内)。
なのでリレーで動作を反転させて、ワイパー動作時に12Vが掛かるようにして接続する。
この動作反転回路がめんどくさければここで「−コントロール変換回路」が買える。
ttp://ptp-service.net/car/cart_adm.htm これでミラーヒーターは完全にワイパー動作に連動化出来るよ。
ターボタイマーは電源OFFまでの時間を制御出来るので工夫次第でいろいろ応用できる。
例えば運転席側にしかないキーオフ後動作可能パワーウィンドを助手席側にも付けるとかね。
53 :
44. :03/04/02 01:02 ID:oXsZF/2C
54 :
44. :03/04/02 01:09 ID:oXsZF/2C
>>50 でもオーディオレスにしても15000円ぐらいしか安くならなかった様な記憶があるなぁ。
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/02 08:35 ID:hnsJ+S1v
オーディオレスでもスピーカーの質は同じですか?ノアなど6から4スピーカーに変わるようですが、安物の紙製になっちゃうとか。
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/02 08:46 ID:hnsJ+S1v
ステプなど純正スピーカーだとAMラジオ並の音質だそうだが。
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/02 09:04 ID:Cnp9l1h1
>>49 他にもタイヤレス・ホイルレス・ステアリングレス・マフラーレスとかの設定が
あったら、嬉しい奴は結構多いんじゃないか?
>>55 セレナの場合は同じ。
どっちにしてもパナソニック製の紙コーンのやすそうなやつだよ。
音質は・・・・安いラジカセぐらいかな。
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/02 09:13 ID:clJQMwb/
>>44 ありがとうございます。
難しそうだけど、がんばってみます。
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/02 09:43 ID:gwsjz9mU
セレナの時は一万そこそこしか安くならなかったです。 以前、ステージアをオーディオレスにしたときは4万ほど安くなりました。 その代わり、スピーカーすらついていませんでした。 おかげで、最初からいいスピーカーを組むことができました・
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/02 12:42 ID:7PEVSKNy
オーディオレス ちなみにコール2で購入。アンテナ接続が 通常だと日産独自の2端子出てるやつだが、オーディオレスにしたら 普通の端子になってた。
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/02 12:55 ID:gwsjz9mU
セレナは1端子なはずだと思ったけど・・・ よくわかんないです。
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/02 12:56 ID:indUCQmg
せれなてなんであんなかこわるいの? 昔の商用車共用の方がかこいい
>>63 確かに。フルモデルチェンジ前の外観で両側スライドにしたら競合してた・・・。
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/02 13:05 ID:indUCQmg
すれたいに一言 三 菱 デ ィ オ ン は仲間はずれ?
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/02 13:22 ID:XUfTRVx2
>>61 さん
ガラスアンテナってどうなってます?
片側だけだったりするんでしょうか?
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/02 13:29 ID:Cnp9l1h1
>>64 うーむ、デザインの好みは人それぞれ。マターリ逝きましょう。
漏れはC23セレナからC24セレナへの乗り換え組だが、C23時代のキャブオーバーは
うるさくてつらかったよ。
エンジンが前置きになってあのデザインの再現はちょっときついか。
>>65 ディオンももちろん桶だろ。
あれに付いてる多機能リモコンは大好きだよ。
キーロックしてからでも、閉め忘れた窓が全閉できるのはいいね。
シフトレバーは一見かっこわるいけど、コラム系シフト車の中では一番操作しやすいと思う。
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/02 14:49 ID:MhoI4dna
>>65 三 菱 デ ィ オ ン は、少しカテゴリーが違うような気が・・・・
でぃおんネタは放置
70 :
赤ヴォク海苔 :03/04/02 19:36 ID:fMz0lFZU
>>55 折れはVに標準装備のCDMDステレオ+6スピーカーで今んとこ満足してます。
オーディオレス(−6万)だとツイーターが無くなって4スピーカーになるのが
なんとなくもったいなかったのと、某掲示板で、純正スピーカーでも結構音がいい
と書いてあったもので。音にうるさい方にはやっぱり不満かもしれませんけどね。
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/02 19:54 ID:3BeRR0Jr
スピーカー数より質の問題だと思います。4スピーカーとか6スピーカーと 言ってもウーハーとツイーターを分けるか、フルレンジで対応するか? なので数にはあんまりこだわらない方が良いと思います、ただ高音の指向性 が気になる場合は耳に近い位置にツイーターが有るほうが聞きやすいですね。 純正とトレードインで装着出来る社外スピーカーはコーン紙(実際は紙で無い 場合が多い)やマグネット等にそれなりに良いものを使うので音は良くなります。 スピーカーを買えるとアンプも換えたくなると言うところが罠ですね。 C24セレナに乗っていますがスピーカーを換えたらデッキが純正でも音が良く なるから純正スピーカーは安物なんですね。
72 :
61 :03/04/02 20:54 ID:6rhqDFLw
>>66 さん
ガラスアンテナは右も左もあるようだけど、接続されてるか
よくわからんのよね 右側は接続されているの確認した。
あくまでもガラス面を見ただけだけどね。 左は確認してみます。
>>62 さん
私のは1端子。 純正付きは2端子みたいですよ。
繋がっているかは別な話です。2端子といっても日産独自の
コネクタね。○に2本出てるやつ。豚ばなとでもいうか..表現むずい
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/03 08:24 ID:CLP7QECf
セレナ20HS納車待ちでつ。 OPは、サンルーフ・運転席側オートクロージャー・キセノン・3rdシートマルチUP・パーキングサポート(高い方) しかし、漏れも寒冷地仕様・オーディオレスにすればヨカターヨ! あと純正ナビが気に入らなかったので、社外ナビを買っちゃいました。 ケンウッドHDDのインダッシュのヤツで、MDデッキとDVDオートチェンジャーをセットで、 ジャスト29マンでした。
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/03 08:28 ID:CLP7QECf
age
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/03 08:30 ID:CLP7QECf
↑ すみません、間違えました・・・
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/03 16:44 ID:FNZJc6iw
>>72 >>72 コールマンII・オーディオレスだが、漏れのもアンテナ端子は日産ダイバーではなく
ただの1端子タイプだった。
ガラスアンテナは右しかなかったと思う。
それにしてもこのアンテナ、感度が悪い。
たぶんブースター使用が前提なんだろうね。
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/03 17:09 ID:gIcbSUs6
〓$〓$〓$〓$〓$〓$〓$〓$〓$〓$〓$〓$〓$〓$〓$〓
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78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/03 18:17 ID:au9HGtzO
5人乗りの1BOXがあればなあって思う。 8人乗ることは殆ど無いが、広い車内空間は欲しい。 4ナンバーならあるが・・・。なんか8人乗りが需要多いようだけど、 5人用1BOXってあってもいいような気がするんだが。モビリオスパイクが 最もそれに近いのか。スレ違いスマン。
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/03 18:27 ID:giAn+fpY
>>78 セレナの輸出仕様とかで4人乗りのリムジン
仕様があったと思う、セレナの場合3座を折りたためば
無駄な程2座を下げられるし、2座は取り外せるモデル
があるんで取り外せば、これまた無駄な程広い・・
2座目がオプションってのがあってもいいかもね
------------------------------------------------
他にセレナのオーディオレス仕様は日産ダイバー形式
でなくごく普通のアンテナ端子だし、片ガラスにしかアン
テナありません
理想はナビモデルのナビだけレスですね
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/03 18:27 ID:CLP7QECf
セレナはセカンドシートを外す事ができて サードシートを2列目と3列目の中間にセットする事ができまつ。 カナーリ広くなるヨ!! そういうのだったら、他の車種にもあるのでは?
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/03 21:43 ID:tDgvkBJ8
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/04 00:34 ID:9TL9dOo2
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/04 09:08 ID:izmookXj
>>82 セレナとかの、シートが簡単に外せる構造になっている車は
5人乗りにしてても違反にならないのかな?
さらにその状態で車検は大丈夫?
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/04 09:20 ID:6BzBOolU
シートをはずすのは厳密に言えば違法改造だが そんなことではまずお咎めがない
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/04 09:51 ID:9TL9dOo2
>>84 そうなんだけど、セレナは合法的に外せるのに対し、ノア/ヴォクは厳密に言うと違法でしょ?
同じ土俵では比較できないという意味で書きますた。
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/04 12:53 ID:IuqUk12T
5人状態で車検を通したいなら、改造申請して、定員5人にするしかない。 >セレナは合法的に外せるのに対し はずしていい訳ではない。 回転するために、一時的に取り外すだけ。
87 :
83 :03/04/04 14:18 ID:izmookXj
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/04 16:31 ID:rU6qoTWZ
>86 そうだったのか。カタログにはセカンドシートを外して荷物載せたりするアレンジが 載ってたけど、違法な使い方を説明してんの? >80 2列目と3列目の間に固定ってできたっけ?シートベルトの届く範囲だけだった気が するが。
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/05 03:17 ID:uBKeDwc5
>>85 ノアヴォクは取り外しはできますが、
外したままでは車検通りません。
て営業が言ってた。
90 :
しったか君 :03/04/05 09:25 ID:mC0OXWW4
乗車定員、車重が変わるから取り外したままだと車検無理だよ。 記載変更だったかな?この手続きが必要。 でも、取り外したままの走行は規制緩和でOKになったはずだよ。
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/05 09:37 ID:2++9D8q9
サードシート取り外しは建前上は乗車定員が変わるから 車検はアウトだがそこまで気がつかない罠。
92 :
セレナのナビって、、、 :03/04/05 23:03 ID:CLXjbiZg
セレナ ナビパッケージのナビは動きがトロいと聞きました。 音声ガイドも案内のタイミングが悪いし、二世代前の性能とのこと。 実際のところ、使用している方の感想や使いがってはどうでしょうか? 試乗車はナビなしでした。 別に買って付けたほうがいいのでしょうか。迷っています。
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/06 00:23 ID:/y4Ys4oO
>92 全然、不自由してません。 インパネとFit感いいし、後悔してません。 音声ガイドは、タイミング良いと思う。曲がり損ねたことなし。 何が劣っているの?と、逆に聞きたいくらい。 バックモニターも付くし、おすすめ。
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/06 00:43 ID:86CXPFOM
>>93 でもやっぱり社外のカロやパナに比べたら差は有ると思うよ。
最大のメリットはあなたの言うFIT感と、純正バックモニターだろうね。
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/06 01:06 ID:0E620uKi
もちろん、差はあるだろうけど、機能に不満は無いなぁ。 違法房が騒ぐだろうけど、走行中に操作できないのは痛いな。
>>93 社外品を見たり触ったり、付いてる車に同乗したりするような
まねをしなければ問題ないよ。
97 :
96 :03/04/06 02:19 ID:B1Jt7jiK
98 :
3児の父 :03/04/06 17:59 ID:lQR1jeEr
>>92 セレナVGナビパッケージ乗りです(01年6月購入)。
他社のナビは使ったこともみたこともないので、比較はできませんが、
純正ナビには基本的に満足しています。
音声ガイドのタイミングはいいですし、インパネと一体化しているので、
あまり視線移動をせずにナビを見ることができるのもメリットです。
ただし、細かい点ではいくつか不満があります。
広域/詳細を切り替えるときにレスポンスが遅いこと、
個人的によくいく場所の地図が間違っている(単に古い?)こと、
地図をスクロールさせていくときのレスポンスが悪いこと、
音声ガイドの音が(私にとっては)大きすぎること、
といったところです。
他社のナビもこんなものでしょうか?
99 :
3児の父 :03/04/06 18:00 ID:lQR1jeEr
↑ 間違えました。 02年6月購入です。
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/06 18:07 ID:18+M0jP8
前期型セレナはパワー感はどうですか? SR20DEでまともに走るか心配なんで
101 :
93 :03/04/06 19:24 ID:/y4Ys4oO
>98さん そだね。 音声ガイドの音量最低にしてあるが、まだでかい。 また、地図の反応たしかに鈍いかも。 でも、本来の誘導機能に関しては、十分ですよね。 >92さん 参考になりましたか?
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/06 21:53 ID:edbbQS9m
こうクラスの車、 新車でどの車が一番安く買えますか?
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/06 22:08 ID:fX0HyR0t
TEST
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/06 22:10 ID:fX0HyR0t
漏れは、社外2DINナビ+CD/MD+バック連動モニタにしました。 セレナの純正ナビは、試乗の時に操作しずらかったので・・・ ちなみに今のナビはタッチパネルです。
105 :
92 セレナのナビって、、、 :03/04/06 22:25 ID:jjd8WNvN
93さん始め、皆さんのレスありがとうございました。 参考にさせて頂きました。 後付けの場合、ダッシュボード上に画面がドンとくるのがなんとなくすっきり しない気がしていました。 インダッシュタイプはコラムシフトが邪魔そうだし。 93さんや98さんの言われるように、最初から付いていた方が見た目が いいとは思っていました。 VG ナビパッケージで決まりです。皆さん、ありがとうございました。
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/06 23:25 ID:kclGmmJZ
>>92 DVDナビだから二世代前は、ちと大げさ
その辺の小さな喫茶店、営業でしか必要のない小さな会社でも登録されてる
レスポンスはトヨタと同じくらいだが、ルートにトロさを感じる
確実に到着するから、どうでもええが
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/06 23:33 ID:1yQfVPEI
>105 〆レス後ですが、先月納車のセレナ20HS海苔です。 私は前の車でも社外品(ALPINE)をつけていて、 セレナ試乗時純正ナビの操作がやりにくかったので今回も社外品にしました。 (HSにはもともとついてないんだけど、HSじゃないのを買ったとしてもという意味で) カロのHDDインダッシュタイプです。MDとCDもついてます。 コラムシフトにも当たりませんし、 ナビ使わないときはモニターをしまっておくことも出来るので スッキリできますよ。 このカロのHDDナビは5月に新しいモデルが出るそうで、 今は30万でおつりが来る値段で売っています。 個人的にはインダッシュタイプの社外品をお勧めするかな…
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/07 00:06 ID:CYrZE6Jr
漏れもインダッシュ社外品だよ。 新型楽ナビの150です。 あとパイオニアのMDデッキ。 同じく、コラムシフトへの干渉が気になってたけど まったく問題なかったよ。 セレナ25HSです。
セレナならキャプテンシートの7人海苔がいいよ 8人海苔なんてちょっと貧乏くさい感じ(失礼) ノア&ヴォク、ステプは専用スレがあるので、ここはセレナ海苔多いね セレナも専用スレ作ればいいのに、と言ってみるテスト
>>105 漏れはオンダッシュ社外品を、ナビ仕様車のアッパーパネル(ナビ非装着車の蓋付小物入れがつくとこ)
に交換してそこに入れている。
完全に純正ライクの外観なので、車上ねらいに狙われにくい(と思う)し、最新のナビ機能が手に入る。
オーディオの2DINスペースも完全に空くので、いろいろ付けたい人にはいいんじゃないかな。
>>107 セレナだと公称8人乗りだが、あのシート形状は6人乗りを想定したものだと思うので2列目のゆったり度
が8人乗りの方が上だと思う。
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/07 09:35 ID:8k8SnfyB
8人のりが貧乏くさいとは思わないけど、 やっぱりサードシートへのアクセスは、キャプテンシートのほうが便利。 あと、我が家はサードシートまでフルに活用することが多いのだけれど、 その場合、セカンドシートに座ると、1列目シートの台座部分が 微妙に邪魔で、足の置き場(伸ばす場所)に困る印象がある。(試乗したとき) で、我が家は7人のりのキャプテンシートにしました。
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/07 09:39 ID:x6k3X46L
20HS納車待ちなんですけど、 純正のスピーカーってどんなカンジでしょうか? 皆さんは、やはり社外品に換装しているのでしょうか? 音質とか気になりませんでしょうか? 社外品のナビやコンポを入れる予定なんですけど。 教えてくんでスマソ
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/07 09:54 ID:7eHw0Ijk
漏れはコールマンが欲しかったから・・・ 自動的に8人のり 3rdシートに乗り込むのが結構たいへんでつ。 でも、子供が寝るときはいいかも。
114 :
:03/04/07 14:36 ID:BTjyr4uv
>>112 無響室で聞くわけでもなく車では様々な振動ノイズ下で
音楽を聴く訳で、それ採用されるスピカーとしては十分だよ
オーディオおたくならともかく、車格には合ってるよ
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/07 18:29 ID:/MvPhQ/E
純正スピーカーで十分だと思うよ、114氏の言うとおり車中はノイズだらけ だからね。俺も昔はデッキ、AMP、スピーカー等々に多額を投資して取り付けた 、エンジンを止めて聞けば確かに良い音だとは思うけどエンジン掛けては走り 出せば一緒、爆音族みたいに大音量で聞けば良いのかも知れないけれど あれはあれで疲れる。インパネ回りデザインとオーディオを一体で考える車が 増えたためカーオーディオ各社の売り上げはがた落ちなのでトレードイン スピーカーに急遽力を入れ始めたけど結局は一緒。デッキやスピーカーは 純正で問題ないと俺は思う。
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/07 19:12 ID:7eHw0Ijk
FMのダイバーシティって、社外のオーディオ使ってても意味あるのでしょうか? オーディオレスで買ってしまい、ダイバー無しなのを知ってかなり鬱です。
>>113 胴衣。
でも3列目は砂利専用で大人が使うことはまずないので、あまり気にしてない。
砂利どもは靴脱いで、2列目シートバックを乗り越えて逝ってます。
セダンでは出来ない楽しみ方のようです。
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/07 19:45 ID:x6k3X46L
>>114 さん
>>115 さん
112です。
レスありがとうございます。
私もあまり音質には拘らないタチなので、みなさんの話を聞いて
ホッとしました。 ありがとうございました。
>>116 TVならいざ知らず、FMをダイバーにしたところで受信性能は全く変わらないと思うんだが・・・
漏れはセレナ以前はダイバー無し車だったけど、不満点など皆無だったぞ。
「ダイバーが無い」でこんなにショックを受ける人間がいることに驚いたよ。
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/07 21:18 ID:/MvPhQ/E
オーディオレスで買うとダイバーシティーアンテナで無くなると言うのも 問題だな。アフターマーケット向けオーディオでさえダイバー対応が多い のだから。セレナの場合TVアンテナも兼用でガラスアンテナなんだがナビと オーディオレスで買うと左後部のみプリントアンテナとなる。後付でナビを 付けているのだが外部アンテナは嫌なのでガラスに貼るアンテナを使っている。 掃除大変。ガラスだけ換えようかな?
>>119 無指向性のロッドアンテナなら非ダイバーでも大差ないかもしれんが、
ガラスアンテナではちとつらい罠。
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/08 00:26 ID:N7+XT+C0
>>110 ナビ仕様車のアッパーパネルってお値段おいくらでした?
あと取り付け用のステーも必要だと思うのですが、こちらも値段が知りたいなあ。
まあディーラ−に聞けばすぐ教えてくれるとは思いますが。
ノア・ボクシーの純正取り外しCD/MD捨てるんなら売って欲しいわ。 連絡ください。
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/08 00:37 ID:vdnian+J
>>122 正式名称は「クラスターリッド」、12000円。
漏れは納車時のどさくさに紛れて付けさせてしまった(w
取り付け用のステーは特に設定は無いよ。
ナビに付属のステーでどうにでもなる。
126 :
煌海苔 :03/04/08 10:01 ID:IwK5+9B3
>>123 ノアヴォクは独立スレあるのでそっちのほうが反応いいかも。
あそこは改造厨が多いし。
ステプの話題でないね。もう終わった車なの?漏れは結構好きなんだけど。
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/08 19:25 ID:xlzTTxMW
オヤジ車の統合かよ。 あぼーん。
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/08 22:33 ID:YQu8U22F
なんだよ。 ノア・ボクだけでなく、ステプも単独スレあるのか。 どうりで、ここにはセレナのりしかいないわけだ。 まあ、俺もセレナのりだが。 セレナのりだけが、統合スレで仲良くやりましょう、って思ってただけなのな。。。
>>130 そんな事はないぞ
ちなみに漏れはノア海苔だけどね
ただ単にネタが無くて書き込めないだけだよ
>>130 まあいいんでないの。
セレナは単独スレにするとあっという間にdat逝きすることだし、他の単独スレが
落ちたらまた仲良くやろうやってことで。
ところでセレナに乗り換えてから夏を経験してないんだが、エアコンの効きはどうなの?
ミニバンタイプは初めてなんで、その辺がちょっと不安。
133 :
122 :03/04/08 23:22 ID:N7+XT+C0
>>125 情報サンクス。
ステーってのは書き方悪かったが、2DINとして使用する際に必要になるアレよ。
125さんは使用してないみたいですが。
ちなみに今現在ナビは何を付けてるんですか?
漏れはケンのHDZ-2570itsを付けようと思ってるんだけど寸法合うのかな?
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/08 23:31 ID:YQu8U22F
>>131-132 そうか、ありがとう。
なんか一人で興奮していたYO。
確かに板分割前のセレナ単独スレは、頻繁に落ちたよね。
>>132 すんまそん。
俺も先月納車されたばかりで、夏を越していません。
でも、過去の書き込みでは、セレナはエアコンの利きがいい、
って言うのを見た覚えがあります。
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/09 00:06 ID:l3yBp9G8
そろそろ1ヶ月点検なのですが、 みなさんは、1ヶ月点検時にオイル交換しましたか? 僕は今までの車は、1ヶ月点検時に、オイルとオイルフィルターを 交換していたのですが、最近はそんなにすぐにする必要がない、 という話を聞きました。 セレナ25HS乗りでした。
>>133 ん?「2DINとして使用する際に必要になるアレ」ってなんだろ。
エアコン吹き出し口にはさまれた2DINオーディオスペースのことかの。
そこのステーなら左右それぞれ520円、車体側取付ビスは4本400円だ。
28039-CX000 部品名称:ブラケツト,ラジオ マウンテイング LH
28038-CX000 部品名称:ブラケツト,ラジオ マウンテイング RH
01451-00681 部品名称:スクリユ-
漏れはオーディオレス仕様にしたんだが、この部品は小物入れ取付の
ステーと全く同じ部品なんで、勘違いかも。
ナビはアルパイン099SS、6.5インチのモニタだよ。
クラスターリッドのナビ開口部の左右を5ミリずつぐらいカットしてモニタの
スイッチ部まで全部顔を出すようにしてみた。
リモコン受光部が奥まってしまうので、バラして適当なケーブルで延長、
同じくモニタ背面のスピーカーも延長してモニタ前の平面部に移設したよ。
>>134 「セレナはエアコンの利きがいい」に期待しませう。
昔の車のエンジンルームのエアコン配管は、確か断熱材が巻かれていたと
思うんだけど、セレナはこれが無いんだね。
最近の車はみんなそうみたいなんだけど、巻いたらさらに効くようになるんだろか?
>>135 漏れは1000`時に交換しておいた。
確かに不要とは聞くんだけど、歴代の車もバイクも全て1000`で
交換してきたんでね。
あとは10000`毎の予定。
「オイルの銘柄は絶対変えない・添加剤はどんなことがあっても入れない」
は守り抜くよ。 これも習慣。
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/09 03:34 ID:BZu9GH+s
>>135 最初の1000Kは、やっといた方がいいと思う。なにが混じっているか判らんし。
>>137 10000K走るのに期間はどれくらい?漏れは1年間でやっと達する距離になるから、
半年で交換してる。
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/09 07:37 ID:/FgXTAVm
漏れも2.0HS納車待ちなんですが、ココを読んでオイル&フィルター 1000K交換をやろうと思いました。 みなさん、カーナビはどんなの付けてます?
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/09 08:00 ID:hAL2LkeW
>>140 ナビパケ純正ナビで、間違った道を案内され、その後放置されました。
こんなバグみたいのは、報告するところとかあるのだろうか?
>>135 1ヶ月点検でオイル交換はサービス(無料)って場合、ディーラーにもよるが
大抵いちばん安いエクストラセーブ(10w-30)あたりを入れてくる。
気になるようなら金払って単価の高い指定オイル入れてもらうか、好きな
オイルを買って持ち込むのもあり。
ちなみに俺は5w-20(部分合成)を入れてます。
144 :
135@セレナ25HSのり :03/04/09 12:37 ID:dygXuygW
145 :
135@セレナ25HSのり :03/04/09 12:40 ID:dygXuygW
>>140 さん
僕は新型楽ナビの150つけました。
インダッシュモニタなので、シフトノブとの干渉が心配でしたが
問題ありませんでした。
問題なのは、初めてのカーナビで使いこなせていない僕でつ。
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/09 12:58 ID:LcEYgmhu
>>144 stupid_opinionさんはまさしく神だわな。
殆どすぺてのレスを読破しちゃったよ。
最近引退宣言しちゃったのが残念。
147 :
135@セレナ25HSのり :03/04/09 13:06 ID:dygXuygW
え?引退宣言したんですか! 残念だ。。。。。
148 :
25HSな漏れ ◆Y4GFZVTeSE :03/04/09 13:10 ID:KUyGQwD+
少なくとも漏れのディーラーでは指定オイルをだまってても 入れてくれるよ? って言うか、10wとか入れたら燃費が1キロ落ちるよ、5wの 低抵抗オイル前提のエンジン設計だからね 閑話だけど、なんかしてる時にスノーモードに入ってたらしく、 解除したらパワーアップした・・w踏めば、スタートでホイルス ピンするしだるいのはスタッドレスのせいかと思ってた 女房は加速Gが増えて嫌だから1年中入れといて欲しいと言ってた・・・
>>147 「ATFの交換について 」 レス2223・・・・・泣
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/09 17:10 ID:lPHOpwXF
>>141 さん、145さん
レスありがとうございます。
>>141 さん
そんなことが起こるなんて、コワいですね。
とりあえず私は、純正ナビはつけなかったです。
>>145 さん
新型楽ナビですか、イイですね〜。
インダッシュタイプは、みなさんがシフトノブとの干渉を気にしているようですが
実際に、干渉して使いにくいと言うような話は聞いたことないですね。(古いモノは別ですが)
ちなみに私も初めてのカーナビ(車買うのも初めてです)なんで、使いこなせるかどーか・・・
151 :
135@セレナ25HSのり :03/04/09 17:44 ID:dygXuygW
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/09 21:53 ID:AY6JmBT+
リヤクーラーのAUTOってなんじゃ? 今の時期入れても冷風出てこん 12ヶ月点検の時に、OIL 0W-20 入れてもらったよ! 無料だけど本当は5W-30のやつが無料なんだけど 0W-20だよね?って言っていれてもろた。
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/09 21:58 ID:mVfrtB74
先日マフラー交換しますた。(斜め砲弾、J適合) 基本的には静かなんですが、マフラーが温まると 1500rpm前後にかなり低音こもり音がします。 防音材や吸音シートでもやらかしたほうがいいかな?
マフラー変えるやつは基本的にDQN
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/09 22:46 ID:blMxRNNj
オイル交換はディーラでしましょう。 虎ぶったら、文句いえます。
156 :
135@セレナ25HSのり :03/04/09 23:52 ID:l3yBp9G8
>>148 さん
乾燥路でのスタートで、ホイルスピンですか?
僕はまだ慣らし中なので、そっとしかアクセル踏んでいませので
そのような経験ないですが。
148さんは、どれくらい踏み込んでいるのですか?
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/10 00:32 ID:yG7BQ1rE
DQNかどうか?ともかくとして154さんに同意ですね。 MT車でさらに少しでも速く走る為に換えると言うのであればまぁ理解するとして AT車で換える意味があるのだろうか?。目立ちたいと言うことであれば運転技術 を磨けば?AT車そのものが変速音が非常に変なのにそれを少しでもデカイ音で 聞かせようと言うのも変だし、AT車でパワー出してどうすんの?と言う感じ。 もっとも速く走る&パワーを感じたい人はミニバンなんて買わないよな。
158 :
122 :03/04/10 01:23 ID:pNygq6Lf
>>136 おお、さらに詳細な情報サンクス!
ステーについては、純正ナビが付くであろう部分にDINサイズのデッキ等は付けられるかと思って、
その部分のステーはあるのかなって聞いたのです。うまく伝わるかな。
>>152 説明受けなかったor説明書読んだ?
フロントのクーラー入れないとリアはクーラー入らないよ。
159 :
136 :03/04/10 10:32 ID:QAyCEYYe
>>158 理解したよん。
あそこのステーは設定がないみたいだよ。
奥行きがあまりないから、DINサイズの製品をインストする想定にはなってない。
あくまでモニタか、一部の薄型製品を自作ステーで・・・ってことになりそう。
160 :
25HSな漏れ ◆Y4GFZVTeSE :03/04/10 12:21 ID:f913uHVU
>>156 通常は1/4位だけど、うっかりとか わざと半分踏めば
もうホイルスピンするよね、そこらへんの下りは、セレナ
スレ(統合前)の3番目位に書いたよん、今度BBSにす
るからもっと起こりやすくなるかも・・
ナビモデル用のカバーは加工すれば2DINは入ると思う
よ、モニタが入る部分を手前に向かって掘っちゃえばい
い、漏れは掘ってパナのモニタをアッパーカバーに付け
て、整形して純正以上の仕上がりにしてる、メンテ性が
若干落ちるけど
161 :
136 :03/04/10 12:22 ID:QAyCEYYe
現行セレナ2WDはリアスタビライザーが付いてないんだけど、前期型などに標準のリアスタビを 追加した人はおらんかえ? ちょっとロールの大きさが気になるんだが、車高をいじるような事をしたくないんでリアスタビを 考えているんだが、実際のインプレッションが聞きたいな。
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/10 12:37 ID:4JFj/FeD
>161 まずは、ロールの大きさが気にならない程度に 車速を落とせよ。 セダンと同じ感覚で、曲がれば車高が高いのだから、 そりゃロールはするよ。
163 :
136 :03/04/10 12:53 ID:QAyCEYYe
>>162 そう、全くその通りでぐぅの音も出ないんだが、うっかりロールしちゃうようなコーナリングをしてしまうことがあるんだよね。
そんなときの保険として、スタビを考えたわけ。
164 :
135@セレナ25HSのり :03/04/10 12:57 ID:E0FdffKi
>>136 さん
現行セレナ2WDでも、2.5のモデルにはついているよ。
噂では、2.5用のスタビが2.0にボルトオンでつくって話だけど。
自分で確かめたわけではないので、ディーラとか識者にご確認ください。
166 :
:03/04/10 13:01 ID:f913uHVU
>>163 純正スタビはそんなに固くないから期待するほど
ロールは減らないよ?
アフターパーツがあるかわからんけど、ブッシュも
含めて強化してもいいかもしれない、ただ4独の効
果が減って乗り心地とトレードになるよ
アメ車やヨタ車の様に大ロールを前提で運転する
のがいいんでないの?
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/10 15:43 ID:O1KQXPzx
漏れもみんなの言うとおりだと思いまつ。 マターリいきませう。
168 :
136 :03/04/10 16:32 ID:QAyCEYYe
>>164 >>165 情報ありがと。
マターリ運転するつもりなんで、ゆったりロールを楽しむ方向に考えを改めてみるよ。
ディーラーに問い合わせたら2.5のスタビは2.0に取り付け可能とのこと。
ステーやリンクなどの細かい部品あわせても、諭吉さん一人拉致されるだけで済みそうなんで
ヒトバシラーも兼ねて装着してみようと思ってる。
付いたら報告するよ。
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/10 18:36 ID:xpe/hzeZ
ハイウエイスター購入予定です。 2.0CVT8人乗りか2.5 4AT7人乗りか真剣に 悩んでます。皆様の総合評価を教えて。 また、これは絶対付けろオプション教えてチョ。 ヨロヒク。
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/10 19:30 ID:O1KQXPzx
>>169 2.0HS納車待ちでつ。
まだ手元に着てないですが、私が選んだ理由は単に2.5が予算オーバーだったからです。
2.5のほうが、パワー&トルクがあるので、大人数を乗せたときにラクそう。
他は特にありませんでしたので、ガマンして2.0にしました。
自分がつけたOPで・・・
コレは必要!だと思ったOPは
1.運転席側オートクロージャー (家に子供やお年寄りが居ると、特に便利では。)
2.サードシートマルチアップ (絶対必要だと思います。デカい荷物とか積めるし。)
別になくてもイイかな!?と思ったOPは
1.キセノンヘッドライト (見た目がイイのでつけました。)
2.バイザー (社外品のほうが安いかも知れません。)
3.5yearsコート (コレは注文した後で、自分でやった方が絶対にイイと聞きました。)
4.パーキングアシスト (ミラーが下向きになるのは便利だけど、防犯装置は社外品にイイのがある。)
といったカンジです。(正直、お金さえあれば2.5が欲しかったですね。)
ナビ&オーディオは社外品を購入済!
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/10 19:57 ID:mdJmx2C/
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172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/10 22:28 ID:SpBfCVlT
170さんの言うような、社外のバイザーを探しています。 予算の都合で付けなかったのですが、今更ながら付けてみようという 気がしています。 どなたかご存知ありませんか。
173 :
136 :03/04/10 22:51 ID:z/XnxfV8
>>172 ALTIAのエアロベンチレーターバイザーぐらいしか知らないなー。
実物のかっこわるさに驚いて純正品付けちゃったけど。
>>169 エンジン排気量と定員乗車人数は評価基準が別次元の話でないの?
OPはこのスレの30〜40番代で結構意見が出てるぞ。
特に37でいいこと書いてる。 新車購入時の座右の銘だな。
174 :
135@セレナ25HSのり :03/04/10 23:02 ID:Pz4SYpEi
>>160 さん
半分で、ですか。結構簡単にするんですね。
25HSな漏れさんは確か、LSDつけていましたよね?
まあ、僕の運転では雪の上以外はホイルスピンは無縁そうです。
あ、僕もLSDつけています。
175 :
135@セレナ25HSのり :03/04/10 23:07 ID:Pz4SYpEi
>>169 さん
僕の場合、純正のナビが嫌だったことと、キャプテンシートにしたかったことで
選択肢は25HSしかなかったです。(後付けのナビは使いこなせていませんが。。。)
オプションは人によって、必要不要が全然違うと思いますが、
170さんもあげている、運転席オートクロージャーはお勧めです。
値段の割に、利用頻度、価値が高いと思います。
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/11 00:06 ID:0nH0tfrI
OPの割引って、注文書にはどういうふうに記載されるの。 俺の注文書にはそれらしき記述がないが、これって定価で買ってるっちゅーこと。 なめんなトヨタ。
177 :
169 :03/04/11 08:32 ID:Eg3/ALNo
169です。 皆さんイロイロとアドバイスサンキュー。 2.5に決めたいとおもいます。 運転席側オートクロージャーとサードシートマルチアップ は必須ですね。 ところで当方大阪在住ですが寒冷地+LSDは必要でしょうか。 スキー等は現在は行ってませんが将来子供が大きくなったら 行きたいと思っております。 是非アドバイスお願いします。
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/11 09:43 ID:qskd3d8s
>>177 「メーカーオプション品はちょっとでも迷う様なら必ず付ける」
が後悔しなくていいと思うよ。
ディーラーオプション品を全て後回しにしてでも付けるべし。
179 :
169 :03/04/11 12:56 ID:JR8NI3bc
178さま 了解しました。
180 :
:03/04/11 15:18 ID:28U9z+5V
>>176 他の人の値引きに廻すのにあなたは貢献してます
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/11 20:50 ID:0nH0tfrI
後付でただでもらえれば、 税金も払わなくていいだよね。ちょっとだけど。
182 :
築1年1ヶ月 :03/04/11 22:50 ID:qI1aWiaJ
オレのセレナ、あちこちキシミ音がひどいです。 購入時にもあちこちミシミシ、カタカタ鳴っていましたが、まあしょうがないかと 思っていました。 それから1年。そのミシミシ、カタカタがさらにあちこちから。 ひとつ、ひとつの音はたいしたことないが、こうあちこちだとイヤになってくる。 最近は助手席エアバック内から、プラスチックに固いものが当たるような音が、、、。 なんでこんなに、建てつけが悪いんだよ。 セレナってこんなもんか?
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/11 23:09 ID:sIdNhzOE
>182 漏れのは、しないけどなあ? 毎日、通勤で使用。休みは買い物に使用ですが。 はて?
184 :
築1年1ヶ月 :03/04/11 23:12 ID:qI1aWiaJ
なんだよ、オレのだけかよ。 欠陥住宅を買っちまったということだな。
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/11 23:14 ID:OKEWYUuk
186 :
築1年1ヶ月 :03/04/11 23:22 ID:qI1aWiaJ
違うぞ! マイチェン後の現行型だ。 平成14年3月登録。FF V−G ナビパッケージ ノーマルルーフだぞ。
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/11 23:38 ID:sIdNhzOE
毎日、峠攻めたりしてない? へんだなあ? 漏れは、平成13年12月登録。FF V-Gだけんどなあ。
188 :
築1年1ヶ月 :03/04/12 00:01 ID:35i1JAlL
>187 そうだよ、なあ、変だろう。 だって、買ったときにはもう運転席側スライドドアあたりから ミシミシいってたぜ。 この程度で文句言うのも大人気ないと思って、まあいいかと 思っていたが、、、。 おっと、思い出した。こんなこともあったぞ。 ハザードランプを点け、ドアを開けて後方を見ながらバックしていた。 すると急にドアロックが開閉しだした。 ロックの開く時の音、閉まるときの音がカシャ、カシャ(こんな表現でいいのか?) しだしたのだ。 訳が判らず、あせったオレはドアを閉め前進。 ロックの開閉は止まったが、動揺が収まらず、しばし呆然。 気を取り直して、同じようにバックをしたら、今度はならなかった。 その後、この症状は出ていない。これってなんだよ。 オレのセレナ、ぜったいおかしいよ。
>>188 わかった!猫轢いたことあるだろ?
もうこれは霊によるラップ現象じゃ〜
ナンマイダブ、ナンマイダブ・・・・・・
>188 釣られてしまった。 本当にナビついてんの? ナビパッケージならバックモニター付いてるので、 ドアあけてバックなどしないでしょ。 君は、片側ドアのステップ君かな?
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/12 00:21 ID:KBE6hgZv
>>182 事故車なんじゃないの?
新車の場合でも事故車はある
納車前にぶつけてしまい客に分らないようにディーラで直してしまうから、
中々気づかない
192 :
築1年1ヶ月 :03/04/12 00:22 ID:THfdoxg5
>190 おいおい、バックモニターだけでバックできるのか? お前、よっぽど車両感覚がいいんだな。 オレなんか、ドアは開けるは、両側のドアミラー見るは、モニターだけじゃなく 後ろを見ながらもバックするぞ。 今度、オレに運転教えろ。
193 :
136 :03/04/12 03:48 ID:M8uEoRIt
>>182 助手席エアバック付近のカタカタ音はグローブボックスロックの裏側にあるエアバッグ用コネクタの
固定用フックピンが外れて遊んでいる音。
グローブボックスを開けて上に覗き込めば見えるところにある。
はめ直せば直る。
ドアを開けてバックしているとき、指先がドアロックスイッチを半押ししていた様なことはなかったか?
漏れはドアの内張を外そうとして、半押ししてしまい同じようなことになった事がある。
MC直後のセレナはスライドドアの組み付け時、アライメント不良が多発した時期がある。
具体的にはドア上部が内側に、前側が進行方向に傾いている。(目視は難しい程度)
多いのはオートスライドドアが閉まりきれず、戻ってしまう・クロージャーが動作を完遂しない事。
異音も含めて、きちんと計測して組み付け直せばOKのようだぞ。
(ヤフのセレナ・トピにも同様の報告事例があったと思う)
いずれにしてもディーラーに持ち込んでゴルァしてみ。 まだ保証効くだろ。
194 :
190 :03/04/12 06:34 ID:FFctVC6u
>192 ホンとはステップ君?なんて言ってごめんな。 漏れは、サイドミラーとバックミラーとモニターでバックするので ドアは開けないなあ。 ま、情報は多いほど安全だが。 やはり、君のセレナ君のガタピシは、セレナ全般では無いみたいなので 保証期間中に、徹底的に修理されたし。 セレナ君を悪く言わないでね。
195 :
築1年1ヶ月 :03/04/12 07:42 ID:662B7+MK
>193 おおっ、心の友よ ありがとう。 ちょっとディーラーに行って相談してみるよ。 いろいろありがとな。 >194 購入当時、バックモニターを見ながらバックしたら、縁石にどろよけを こすってしまった。 それ以来、とにかく目視確認に徹している。 正直オレは運転がヘタ。縦列駐車は大のにがて。
196 :
25HSな漏れ ◆9nRAaz/tZQ :03/04/12 12:49 ID:TXCqy1aq
バックモニタは死角の確認や3cmまで寄せるのに 使うもんだと漏れは思うよ あと信号待ちで後続車の搭乗員の面を見て、プロフ ァイリング遊びをするとか・・
197 :
136 :03/04/12 16:55 ID:slbJ7RHP
>>196 >信号待ちで後続車の搭乗員の面を見て・・・
これ、漏れもよくやるw
そういう用途に使うなら、エクリプスBEC-102が一番適している事を最近ハッケソした。
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/13 01:53 ID:gi6dgOGU
ノアについて質問です 購入後4ヶ月でリアドアと右前ドアの間くらいから 音が聞こえるようになりました。段差を乗り越えるとカタカタと聞こえます 運転席助手席の窓を開けた状態で走っても音がします 同様の症状の人いますか?クレームで直るでしょうか?
199 :
136 :03/04/13 02:48 ID:cOVm0ctB
雨天時、除湿目的でエアコンをかけたときの効きの悪さ故、エアコン効率アップを 画策していたんだが、昨日エンジンルーム内とフロア下のエアコンパイプに保温 材を巻いてみた。 とりあえずエキパイ横以外で、手の届きやすい部分のみの試験施工だったんだけど 除湿効率というか曇りの取れる速度と冷風度は、明らかに向上した。 セレナのエアコンの効きは悪くない様なんだけど、今年もまた暑くなりそうだし 保険の意味で明日本施工決定。
200 :
136 :03/04/13 06:40 ID:wM2OJUjh
先々月納車のセレナ、下回りをのぞいてみたらマフラーのタイコからすぐ出たところの溶接部分に錆を発見。 あのしょぼいパイプを目立たせなくする意図もあって、タイコの後ろから見える部分からパイプまで、足付け したあとつや消し黒で塗ってみた。 まぁ成功かな。耐熱塗料ではなくラッカー系の金属用を使ったんだけどダイジョブだろうとおもふ。
201 :
136 :03/04/13 21:05 ID:tIDu4ahk
エアコンパイプ保温材の本施工完了。 コンプレッサ出口の部分はエキパイのヒートガードのすぐ真横なので ここのみサーモシート使用。 他部分は水道保温材にアルミテープを巻いたモノを使用。 効きは今のところ文句ない程の極冷風になっている。 あとは夏まっさかりでどうなるか・・・
>>196 ハンドルネーム通りだと、社外バックモニタだと思うんですが、
純正でも出来そうですか?
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/14 12:56 ID:EpgqVUTd
age
204 :
:03/04/14 18:09 ID:XeqBmv/O
>>201 そんな事でそんなに変わる物なの?
だとしたら、もっと負荷の少ないコンプレッサ
採用して、保温材使えば燃費が良くなるはず
だよねぇ
205 :
136 :03/04/14 20:17 ID:Teo3OFS2
>>204 実際かなり違う。
やる前までは保温材なんてそんなに高いモノじゃないし、こんな程度で
効果があるとは思ってなかったんだが。
もっともセレナの場合、リアクーラー側を含めると1.5b以上低圧側エアコン
パイプが剥きだしなんで、効果は期待できる。
206 :
136 :03/04/14 20:32 ID:Teo3OFS2
>>205 なんか日本語変だな。スマソ
とにかく試してみることをお勧めするよ。
水道用保温材にしても、アルミテープにしても出来心で試せるぐらい安いし。
他社はよくしらんけど、今まで乗り継いできた日産車はエンジンルーム内の
低圧パイプが剥きだし、なんていう車は無かった。
エアコンの性能が必要十分なんで保温材を省いたのかと思っていたが、省かず
に置いておけばコンプレッサの負担を減らせるはずだよね。
エアコンON時の燃費は、カタログに謳ってないんでコストダウンの対象に
なってるのかも知れない。
207 :
:03/04/14 21:55 ID:XeqBmv/O
>>206 メカには詳しくない口だけ厨が多いんでエンジンルーム周り
数枚をUPしてくれませんか?
誰か車板で使っていい、アプロダの場所教えてよん
208 :
136 :03/04/14 22:06 ID:J/oQu3CD
>>207 >メカには詳しくない口だけ厨が多いんで
疑ってんのか? やなかんじだな。
まったく、やな感じだ。 ここに時々現れる、名前欄「 」君は、時折頭おかしい発言をする。 同一人物なのか?
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/15 00:13 ID:WzrZnr4n
>>208 免許も車も持ってない脳内ドライバーなんだよ。
相手しない方が吉。
「エアコンパイプ」「保温材」あたりでぐぐると、他車でも結構やってる香具師多いね。
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/15 14:35 ID:fYiz+lAY
>>207 素直に「自分はメカに詳しくないから画像を提供してください」と言えばいいのに。
他の人は話し通じてるぞ。
213 :
169 :03/04/15 14:42 ID:IAEhopjn
ちょっと質問ですが セレナのサードシートが標準とマルチアップとでは 背もたれの高さか違う(マルチアップの方が低い)ように 見えますが実際どうなんでしょう。 よろしくお願いします。
214 :
136 :03/04/15 15:33 ID:Y37dB9CJ
>>213 まったくその通り。
マルチアップシートの方が4〜5pぐらい低いよ。
ウチはマルチアップシートだが、3列目に長時間座ったことが無いので
正確な印プレは出来無いけど、1時間程度の移動では苦情は出なかったよ。
ヘッドレストの足がかなり長いので、引き出して座れば大丈夫なんじゃないかな。
子供だったら問題無し。
3列目シートバックが低いと後方視界が若干いいメリットがあるよ。
(たいしてかわらんけど)
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/15 17:50 ID:4UEyD3Dp
C24後期型のH/Sと標準車ではFバンパーの地上高って結構違いますか??
216 :
169 :03/04/15 18:39 ID:IAEhopjn
214さま ご丁寧な印プレありがとう。 今後の参考にします。
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/16 01:22 ID:le3U0n4g
キーレスのスペアキーってMOPになるのかな。 購入時に頼んだ人いる? 希望としては、サービスしろって言いたいが。
218 :
:03/04/16 11:19 ID:cGV9w4B5
>>215 変わらない、
しかし2500は2cmシャコタン HS・VGに関わらず
>>217 15000円でMOPでもDOPでもなく補修部品系にな
る鍵無しでリモコンだけの物があるかは知らない
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/16 12:07 ID:Wn3sqj5H
>>217 キーレスのスペアキーつかリモコンのみ
デーラーopで売ってまつよ。
6800円だったかと・・・(背レナ
220 :
215 :03/04/16 12:46 ID:ptsua4zb
221 :
:03/04/16 13:15 ID:cGV9w4B5
>>220 奥さんに持たせるなら、キー付きだと巨大
なんで、リモコンのみがいいんじゃないかな
ハイルーフでもおかしくはないんじゃない?
金出してまでやるなら個性的な社外品がい
いと思う4
フォグランプ付きでもらったの?
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/16 17:05 ID:ptsua4zb
>>221 後期用の社外ってあまり無いんだよね・・
同じ色のフルセットをもらいました。(10kお礼したけどね)
でも、フォグのスイッチを買わねば・・・
223 :
136 :03/04/16 21:28 ID:FL+dYlzk
>>222 純正のフォグはどうせあまり役に立たないから、スイッチなしでハイビームに連動させて
4灯パッシング化ってのはどう?
(漏れはこうしてます)
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/16 21:29 ID:J+Otddju
DQNだなぁ(w
225 :
136 :03/04/16 21:32 ID:FL+dYlzk
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/17 09:24 ID:RTZlgYSS
>>224 ハイビームは基本的に対向車などがいないときに点灯するので、
別にDQNじゃないだろ。
霧や雨でもないのに夜になると常時フォグ点灯車はDQNだと思うが。
227 :
:03/04/17 11:15 ID:c27jCw3g
メーカー純正フォグって確かに配光良くないやね PIAAのドライビングをランプフォグ筐体に埋め込みたい・・
228 :
山崎渉 :03/04/17 13:54 ID:vky+d8K0
(^^)
229 :
:03/04/17 15:26 ID:c27jCw3g
他の板でも見たことあるんだけど これってなにさ? >名前:山崎渉 投稿日:03/04/17 13:54 ID:vky+d8K0 >(^^)
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/18 00:50 ID:ewftr5dZ
ノアとボクシーのオプションカタログを見ていて気が付いたのですが、同じ物がノアよりボクシーの方が高いのですが何故ですか? 例えば、フットランプはノアが¥7000、ボクシーが¥10000。これって何の差なんですか?どなたか、教えてちょーだい。
232 :
:03/04/18 01:21 ID:/lwkEK7f
>>231 工賃を含むか否かでないかい?
カタログ内にその表記はないの?
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/18 12:31 ID:bPfRFOJj
2.0HS海苔でつ。 漏れのセレナ、バックモニター付いてないんですけど、スモーク貼ってもリヤミラーって 見えるのでしょうか? 濃さにもよると思いますけど、やってる人いたら教えて下さいまし。
>>濃さにもよると思いますけど いちいち人に聞かなくてもアンタ自分でわかってるやん(W 後ろがよく見えるのがいいなら薄目の貼っとき
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/18 17:31 ID:bPfRFOJj
>>234 233でつ。
すみません、スモークを貼るのが初めてなんで。
逝ってきます。
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/19 05:32 ID:EQIUjUP/
保守
237 :
25HSな漏れ ◆9nRAaz/tZQ :03/04/19 08:53 ID:O9OOtujg
>>233 後ろって最初から色ガラスじゃなかったっけ?
昼間はなんとかなっても夜ダメだね
どうしても鏡が良ければバックランプ追加するか
バックモニタとソナーを付ければいいんではないかな
238 :
136 :03/04/19 11:13 ID:nXixLCmy
239 :
山崎渉 :03/04/20 01:46 ID:sfyDLZqf
∧_∧ ( ^^ )< ぬるぽ(^^)
240 :
山崎渉 :03/04/20 02:45 ID:v2SOIoSF
∧_∧ ( ^^ )< ぬるぽ(^^)
241 :
:03/04/20 09:28 ID:w92CNTA+
age
242 :
25HSな漏れ ◆Y4GFZVTeSE :03/04/21 02:17 ID:gcfr42g5
レグノとデジベルの新型の発表ないかなぁ
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/21 12:13 ID:YRv7VVL4
あーあ、早く乗りたいなぁ。
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/21 13:43 ID:gw0FonTE
おめでと。 セレナはテスト対象にも選ばれないのね。。。
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/21 14:22 ID:HDpxjQEm
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/21 14:53 ID:zYUgFzFG
だいじょうぶ 逝くときはどんな車に乗ってても逝きます。 橋桁落下や解体中のビル壁崩落などのニュースみててそう思う。
248 :
鉄ちゃん :03/04/21 16:31 ID:LUpBq+SH
運輸省の検査は甘過ぎるね、100km正面とか、 オフセットやったらA級障害免れる車種なんてないわな・・ ベンツだろうがなんだろうが、ここぞと性能発揮している 時は死と隣り合わせ、車は大破しなくても中では頭が割 れてるか、四肢の欠損が起きる罠
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/21 17:54 ID:5igefrHI
セレナ乗ってる方 何故口元が引きつっているのですか? いのき顔?
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/21 18:25 ID:7S2olce1
249の様な荒らしは放置 > ALL
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/21 18:38 ID:HDpxjQEm
ステプ、ボク海苔はそもそもベルト以前にヘッドレストすらしてない罠・・ ノアはまともなのが多いぞ。
>>247 橋桁落下や解体中のビル壁崩落なんか頻繁にあることでもなかろう
>>248 その甘いフルラップ試験でレベル5を取れなかった車は逝ってよしですか?
>>252 まぁ、橋桁は例えだな。
運が悪ければ星がいくつだろうと、結果に大きな違いは無いんじゃないかな。
星が一つ二つ違うと「軽傷」と「死亡」ぐらい違うってんなら、真剣に参考にするけど。
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/21 19:57 ID:q3FoTs4L
>>253 まったく。
実際の事故は千差万別なんだから、星1つ2つ少ないくらいで希望車種を変更するって
のもどうかと思うねえ。
でもアセスに合わせて車を開発するんだから、新車種は良い結果を出して欲しいもんだ。
一定条件下での試験結果が実際の事故にそのまま当てはまると 考える人はいないだろう。あくまで確率の問題だ。 だからといって、実際の事故の統計をとってもDQNが選ぶ車種は 事故率や死亡率も高いと思われ、車自体の安全性を評価する目安にならない。 安全性が同等なはずのNOAHとVOXYの事故率・死亡率の差が特に知りたい。 どこかにデータないかな?
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/21 23:01 ID:RkX/+AhQ
>>255 安全性が同等なはずのNOAHとVOXYの事故率・死亡率の差が特に知りたい。
激しく興味がありますな。
保険屋さんのデータとかで分かるかな?
ぼく、かいました。 ディーラーのシール貼られんのやなんだけど、 あれって、なんかうれしいことあんの?
>>257 普通は貼らせないし、無許可で貼られたら、すぐ剥がすもんだぞ
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/22 07:50 ID:czXf5Vf2
漏れの所はノアの方が圧倒的にDQNが多いんだけどなぁ・・・。
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/22 07:59 ID:GMd4fuHJ
ヴォクシーまっじかっこわるい!!馬鹿じゃねーの!!
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/22 08:16 ID:czXf5Vf2
漏れ的には、フルスモークで完全DQN認定、アイラインでDQN認定。
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/22 12:15 ID:KPNMAgVr
263 :
:03/04/22 13:07 ID:5Ia0Y/Bt
車目別の事故率のリンクが前にあったんだけど どっかいっちゃった・・・ データとしては存在すると思うよ
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/22 16:01 ID:sy7KZe3S
>>255 > 安全性が同等なはずのNOAHとVOXYの事故率・死亡率の差が特に知りたい。
保険料率が同じだから気にするほど違わないんじゃないのかな、
自分的にはきっちり割り出してDQN車からはふんだくって欲しいと思うけどね。
メーカもDQN仕様をバシバシだして区別してくれると一般庶民としてはうれしいな〜
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/22 20:52 ID:uTas9Wfm
VOXYにのってます。 本命はノアだったんですが、カローラの値引きの悪さと、対応の横柄さに嫌気が差し ネッツにいったら、値引きは拡大、金利は下げる、営業は丁寧。 んで「同じ内装、性能なら」とVOXYにした私はDQNですか?
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/22 20:54 ID:TSSSIHlz
天然クリアテールはDQNです(w
267 :
265 :03/04/22 20:57 ID:uTas9Wfm
クリアテールはいやだったので営業聞いてみたのですが、駄目ですた。
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/22 21:53 ID:9m9U2Iu+
セレナでCVTのサービスキャンペーン逝った椰子いる? エンジン回転落ちがなくなって出足よくなったと思わない?
DQNに見られるのを覚悟の上でないとVOXYは買えないわけだが。 まあ、VOXYをかっこいいと思った時点で真性DQNなので気にすんな。
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/22 22:04 ID:R3uq16jf
エスティ魔 bB アルファード エルグランド ステージア 中古ラルゴ 汚駄っせい STEP DQN SM−X そして大御所 デリカ!!(w
272 :
:03/04/23 00:39 ID:vP+AeaMu
273 :
265 :03/04/23 08:51 ID:YZtZyoLk
>>271 Z-煌 でDOPのDVDナビ付けて本体値引き10万、下取り価格UP25万
金利(100万程ローン組みました)カローラ年利5.5 ネッツ5.0へ
>>247 >逝くときはどんな車に乗ってても逝きます。
本当にそう思うよ、自分で逝っちゃう人は、どんな車乗っても逝っちゃう。
衝突安全性は、他人からぶつけられた時に、いかに自分の命を守ってくれるか。
>>259 ノアはエアロ装着率が圧倒的に高い、すべてDQNと呼ぶには早過ぎるぞ?
>>260 ヴォクの座淫はイイ!ってのは、前スレからの定説
>>261 フルスモ貼りで、窓開けてタバコ吸って、貧相なDQN顔を世間に晒してると・・・アタタタタタ
276 :
DQN予備軍 :03/04/23 12:25 ID:p67oBbH1
セレナに社外マフラー装着しますた Sモードで走るといい感じ
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/23 12:40 ID:yCTLfOff
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/23 13:26 ID:WyTXInTU
>>276 277やっかんでる貧乏人だ、相手にするな
って言うか、今時マフラーで変わるのは
音だけだと思うんだけど
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/23 13:32 ID:/Plgu3BA
音がイイ感じなんじゃないの?
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/23 14:02 ID:ELrEDMS5
どこのDQNでつか?
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/23 15:31 ID:u7G6cNxR
VOXY馬鹿にすんなよゴラ! 「煌」なんて最高のネーミングだぜ、昔を思い出す。 昔やんちゃやっててもなぁ、ガキやカミさんが居れば 安定求めるんだよ! みんなと同じでなきゃダメなんだよ! となれば無難にトヨタだろ?間違いないだろ、あ? ちゃんと俺好みの「煌」とか作ってくれてるし カミさんだって公園で仲間はずれにされたくねぇし 流石にステップに乗るほどガキじゃねぇしな
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/23 16:01 ID:FdNBgO42
( ´,_ゝ`)プー
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/23 17:31 ID:zhbv2VsI
ステッ( ´,_ゝ`)プワゴソ最高!
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/23 17:42 ID:aIU3OzOd
漏れもマフラー変えてまつ 窓開けて音楽しんでまつ あまりうるさくないでつ (-_-) (∩∩)
マフラー替えるとDQNかな? パワーはあがらないけど、車が趣味なんでミニバンでも いじってしまう もちろん静かなマフラーですよ ちなみに斜め出し砲弾型
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/23 20:12 ID:+X/U896T
ボクよりノアのスタイリングの方が好きだな
>>286 >マフラー替えるとDQNかな?
>ちなみに斜め出し砲弾型
すまんがマフラー云々時点でDQNと思われ・・・
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/23 20:28 ID:vwKDiDac
車高ダウンはドキュソですか? 最近は2トンカラー人気ないのかね? 色選択迷うねぇ
漏れは間を取ってVOXYのどノーマルです。アルミは純正。
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/23 21:19 ID:s8/1ymQg
Sモード=高回転まで引っ張る。 つまりいくら静かなマフラーでも音が大きくなる(純正とて同じ)。 これを○○○と言わずしてなんと言う。 一つ聞きたいのだがうるさくして何がうれしいのだろうか?
そこまで言っちゃ〜
お終いよ、と。
ただ五月蝿くしたいだけなら 排気管の中に水入れろよw
295 :
現行セレナ2頓海苔 :03/04/23 22:36 ID:ztE9Hu26
>289 2頓カラーは、修理費高いゾー
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/23 23:19 ID:p67oBbH1
白系 黒系 は5年後にあなたたちの車が DQNに買われる 中古屋のためです 2トンなくなったのは
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/24 10:10 ID:RNyxtyyN
>295 ツートンも高いが、パールも高い(T_T)
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/24 15:53 ID:NCu/5P9c
HSとVG+エアロ どちらがいいかな? 迷うなー (´д`)
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/24 18:45 ID:UdqnXr5V
時期セレナは、髭になりますか?
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/24 19:54 ID:tpC1cyX9
昨年、現行セレナに乗り換えたのですが、内装の品質にダウンに大ショック! 意見お聞かせください。
301 :
:03/04/24 20:02 ID:JzU/ILLN
302 :
:03/04/24 20:04 ID:JzU/ILLN
>>300 ていうか、本当に乗り換えたんなら買う前にわかるだろ。
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/24 20:05 ID:SnslrwkC
三星ギャランです。
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/24 20:12 ID:5896CU6L
フロントドアの内張の中から異音はするは、日ざしでエアバックのカバー はめくれるわ、夏が怖いです。これってはずれってこと?
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/24 20:13 ID:PZfvrnLx
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/24 20:17 ID:h1J46aBZ
現行セレナだす。
307 :
:03/04/24 20:46 ID:nDHF5lon
>>306 現行だったら保証期間内だろ。
ドアの内張の異音は、上下2段のドアポケットに入れてある
モノが振動で踊っているかも知れないのでチェック汁。
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/24 20:56 ID:tHbbzNvm
>>307 おっしゃるとほりです。
すでに3回もディーラーにクレーム出ししました。
なおりません。
みなさんはどうですか?
VOXYはとても良い車だと思う。(もちろんノアも) が、一部のDQNのおかげで、フルノーマルに乗っている人間までまとめてDQN 扱いされているのは如何かと。 大部分のユーザーはファミリーユースのまともな人たちかと。
>>309 漏れはノア海苔だが
DQNどうのこうのは気にすんなよ
2chでは叩かれない車なんて無いんだからw
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/24 22:17 ID:mHv2ztY+
>>310 確かに攻撃されない車種はないな、弱点を遠慮無
く攻撃するから、家電や車は大いに参考になる
最初からDQNなんのってのは、ネーミング含めて
族系のネーミング付けてる、裏ムーブとかカスタム
とか煌とかメーカがDQN向けを確信して売り出して
る物位しかない
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/24 22:21 ID:oM6owmFq
>>299 IDがDQN
前期型セレナはドライブバイワイヤでつか?
>>311 ガーン 煌海苔です。
どノーマルでつが・・・
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/24 22:50 ID:/t46sh4x
>>298 かっこだけでいうなら、VG+エアロに一票。
漏れはHSのりだが。
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/24 22:51 ID:92+B+BZP
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/24 22:57 ID:yPk6n2N0
>>298 アルミと革ハンとファグの有無考慮してみそ
HSにない色だとV-Gいいかも
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/25 01:25 ID:som+FJuU
マジックイルミつけたけど やっぱりドキュですか?
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/25 21:58 ID:1ctJtKW+
>>313 おれも煌ドノーマルです。
てか、うちの近所はノアのほうがDQN率高い。
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/25 22:00 ID:IIjYy1Mv
糞箱
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/25 22:13 ID:ZF68b2aM
煌は結構格好良いと思う。 でもVとXは・・・。 Xは最低クラスだから分かるけど、Vであれじゃ・・・
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/26 02:03 ID:A4Fw4VqB
VとXはエアロ必要かな
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/26 02:26 ID:Ii2CGe+K
アルミを買おうと思ってるんだけど、静かなタイヤ を教えて下さい。
BSのレグノにしたよ。
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/26 10:19 ID:+1L7LCrQ
>>319 うちの周りもノアの方がDQN多し・・・販売台数に比例するのかもしれんが・・・。
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/26 15:08 ID:Fxj/5MXt
ミニバンでレグノにするとすごく片減りするよ。
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/26 15:18 ID:Ae+9jJD2
>>327 あほか。なんでも同じじゃ。空気圧2割上げて対応しろ。ボケ。
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/26 15:45 ID:xGojQXPa
ほう、2割も上げるのですか・・・。ふーん。
漏れも2.3のところ2.8にしてるけど・・・。あっ、2割以上じゃんかw
331 :
現行セレナ2頓海苔 :03/04/26 21:23 ID:G/FhWGEp
漏れも、f:3.0、r:2.8だ。 燃費は、約8km/l。 高すぎ?
漏れはF2.5:R2.4だ。
>>331 セレナ燃費悪いなぁ・・・つーか、乗り方か?
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/26 22:40 ID:x8Zc9UDz
>>331 多人数乗車の時はそれでもいいけど、
1〜2人乗車のときはヒョコヒョコしない?
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/27 00:09 ID:0JTd6vh+
w
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/27 01:01 ID:7KGgoZAp
セレナ4WDで標準空気圧でタイヤ両端が早く減ってます、圧を上げた方がいいの? それとも乗り方・・・・。 燃費は通勤、買い物で7.5〜8.0・ドライブで9.0〜12.0位です、乗り方でだいぶチャウ。
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/27 19:42 ID:ss9v+7EB
セレナ2.0を購入して2000Km走行しましたが、 気になることが2点 @走行中の回転数が低すぎ 60Km/hで1500回転くらい。 MT車にたとえると30Km/hを5速で走っているそうな感じ! A直進性、っていうか真っ直ぐ走らん 特に、高速道路走行時は疲れる 同じように感じた人はいないでしょうか? もしかして、私だけ?
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/27 20:44 ID:aYDBu0jq
>>337 @の何所が問題なの?CVTだし良いんじゃない。
A横風が有るとつらいが普段は平気ぬふわKm/h位で洩れは流してる。
>338 かな変換でつか? ぬふわ。
>>336 アライメントの調整してみたら?
あるいは、速めにタイヤのローテーションをする。
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/27 23:45 ID:FAjDdnVf
>>289 セレナの2トンはやめといた方がいいぞ。3万7千円も出して...
サイトやパンフレットだと金色っぽく見えるが、実際はねずみ色だよ。
俺、この部分だけ後悔の嵐。
>>300 2列目のプラスチッキーな所と電動カーテンが選べないのが痛かったよ
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/28 00:11 ID:wERvtXQD
>>336 ミニバンはどれもそんなもん。
タイヤのショルダー部分から減っていく。
ショルダー部分を強化した「ミニバン専用タイヤ」というものもある。
>>337 CVTだから回転数を落として静かに走れる。
セダンやステーションワゴンからの乗り換えだと
高速での直進安定性に難があるのは感じるね。
空気の壁を押しながら走ってる感じがする。
高速を試乗させてもらった時にすごくそれを感じた。
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/28 03:15 ID:QKN/VYAs
>>341 セレナ・コールマン2が納車され日々活躍してまつ。
2列目のシートを外す機会が多く、立派な椅子である、と、持ち上げるたびに思うぞ。
もっとプラスチッキーにして軽量化して欲しいくらい。
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/28 05:26 ID:FsbVDXAr
25歳。
去年まで金無し君だったけど、オンラインカジノとパチンコで
二年で350万貯めた。一度やってみなよ。
初回のみだけど、1ドル以上のチップを買えば30ドル(4000円くらい)貰える。
もらうだけもらってプレイせずに換金することもできるし、ルーレットで赤か黒に
思い切って賭けてしまえば50パーセントで二倍になる。
金なきゃオフラインでゲームすればいいだけ。暇つぶしになる。
ビデオポーカーとかスロとか色々あるのでマジでお勧め。
http://www.casinoglamour.com/~18cg/japanese/
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/28 11:57 ID:6Sn1047P
知り合いがセレナ納車後1週間で 電動スライドドア潰れたんだけど そんなにモロイものなの?
347 :
136 :03/04/28 12:33 ID:pa65Nb1X
>>337 CVTの回転数の低さは別にデメリットは感じないな。
確かにアクセルを踏み増したときに、タイムラグを感じる時があるけど
スポーツモードにすれば問題ない。
直進性は他のミニバンに比べても確かに悪いと思う。
「真っ直ぐ走らない」というほどひどくは感じないが、横風が無い状態でも
レーンど真ん中をキープするのに頻繁に修正舵をあてないと駄目。(轍が無くても)
片手でステアリングを保持しながらオーディオを操作したりするのに勇気がいる状態だった。
で、まず担当ディーラーでアライメント調整(トー角を基準範囲内で最大)してもらって、やや改善。
タイヤをホイルはそのままでスタッドレスタイヤにしたら、普通は安定性や操舵感覚はかなり悪くなる
のが普通だと思っていたのに大して変わらなかったので、タイヤが原因と判断してB-RVの同サイズ
に変更したら、一般路でも体感できる程かなり改善。
でも高速ではもう一息かも。
連れがローダウンサスを入れているんだが、この車はタイヤがノーマルでも安定性の悪さは感じられない
ので(入れる前は駄目だった)、足回りが総合的に柔いのが悪さをしているみたいだ。
漏れはローダウンがあまり好きではないので、2500系に付いているリアスタビを試してみようと思う。
部品は手元にあるので装着したら院プレするよ。
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/28 12:43 ID:chyuUr6i
>>347 ほほう。 インプレお待ちしておりますぞ。
ところで、高速の直安性は何`くらいでのコトでつか?
349 :
136 :03/04/28 12:45 ID:pa65Nb1X
>>346 1週間でトラブルだったらとってもいいことだと思うぞ。
何たって保証期間内だし、ディーラーだって納車直後の車のトラブルなら
迅速に対応してくれるだろ。
いちばんヤヴァイのは保証期間が切れたとたん出るトラブルだよ。
通称○○○タイマーっていわれる奴な。
350 :
136 :03/04/28 12:51 ID:pa65Nb1X
>>348 路面状況がいい高速道路で110`ぐらい以上から心もと無さを感じる。
東北縦貫あたりのシオシオ路面では100以上。
これから車体下の潜って作業するよ。
高速使って出かけるのは明日。 明日の夜まで待ってチョーダイ。
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/28 14:47 ID:wERvtXQD
>>346 レッドのディーラーのツレ曰く、電動スライドドアの故障は多いらしい。
352 :
348 :03/04/28 19:00 ID:chyuUr6i
>>136 漏れ、あんまり車詳しくないんで、分かりやすくその効果を教えてくだされ。
高速でのブレは、ちょっと気になりそうな速度域ですな。
とりあえず、ミニバン用タイヤでも履いこうかのぅ。。。
ヤパーリ アボーンナクルマナノデツカ??
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/28 21:49 ID:3xfB7zCl
Sモードで町中走ると燃費悪いかな? あまり低回転でも効率どうかと
355 :
現行セレナ2頓海苔 :03/04/28 23:48 ID:qtKM9Vl6
>341 禿道! 漏れも、その色だよ。 ほんと、カタログの色と違うね。 シルバー単色にすれば良かったと思う。 ま、汚れは目立たなくて良いね。
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/29 01:02 ID:pbro6uMM
14年セレナに乗ってますが、走行時にブレーキ踏んで停車する時 エンジンの回転数がかなり下がりますが故障でしょうか? 納車時からなんですがエンストするわけでもないので、こんなものかな と思って乗っているのですが、やはり気になります。
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/29 01:53 ID:wqglo8Qb
358 :
VGエアロ :03/04/29 08:20 ID:7+Etw3eO
セレナは送風を切るとアイドル回転数が下がりますね 燃費よくなるかな?
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/29 10:19 ID:tuIL2D7v
356さんへ 私も時々なります。信号で止まるときなんかにぐぐぐ・・・と言う感じで ストール寸前みたいですが完全に止まると回復します、気になりますね。 もうすぐ1年点検なので聞いてみたいと思います。
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/29 15:49 ID:wqglo8Qb
エンストするならエアフロセンサーの異常かもしれない。 少し前、マーチやプリメーラでリコールがかかってたしね。
>356 最近はどうだか知らないが、日産車では、よく聞く話。 更にひどくなると車内が冷えてエアコンが止まると、 グンっと下がってエンストする。 10年乗るとほとんどの日産車で出てくる。 ほんの数年前だと常識だた。今の日産はしらん
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/29 18:45 ID:TRu9SG2r
359です 昨年乗り換えるまではC23セレナに11年120,000km近く乗りましたが エンストする事は無かった。下回り(ショック・マフラー類)の劣化が 進み修理に掛かる値段がえらく高かったので乗り換えました。
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/29 20:47 ID:oeFRqcuA
エアクリーナーが詰まってるんちゃうの?
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/29 21:56 ID:TRu9SG2r
購入後1年で20,000km弱走っていたのでこの間エアークリーナーを 見たけどそんなに汚れてはいなかったよ、一方向だけ汚れていたから 一応向きを変えて入れ直したけど
365 :
136 :03/04/30 05:06 ID:S6o7dxGb
>>361 原因はAACバルブの劣化かエアフロのホットワイヤーの汚れと思われ。
汚れについてはディーラーに専用除去スプレーがある。
それよりセレナに限らず日産車では、パイピングの亀裂でエアを吸っている事が多いので(特に古車)
サージタンク周りから出ている細めのゴムパイプを、触りながら点検されたし。
経年変化で堅くなってしまい、外れているものさえある。
知り合いのメカニックに言わせると、細いパイピングラインはNはてんで駄目、Tのもので引き直すのがベター。とのこと。
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/30 08:25 ID:VpdLv2w2
セレーナ納車待ちなんですけど、だんだん不安になってきた。 今までトヨタ車しか乗った事なかったんで。 ココの住人のオーナー様、実際乗っててどうなんでしょう???
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/30 08:35 ID:rga9pjh8
>>366 実際乗ってて不都合は感じてないけど。
古くなればどのメーカであろうともゴム系は同じような症状を呈する。
Tのパイプと言ってもTが作っている訳ではなくNのパイプとも製造元は
同じだったりする。単に入手性の問題でTのものを使っているだけでしょう。
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/30 09:36 ID:75WD1h+9
>>366 トヨタ車から乗換えならきっとがっかりするだろうな・・・・・
とにかく生きろ
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/30 10:38 ID:IoDrLc2M
>セレーナ納車待ちなんですけど、だんだん不安になってきた。 自分もセレナが初日産車でかな〜り心配してたけど 納車3か月で今は次も日産でもいいかな、って思ってる。 見かけの派手さはないしもう一歩のところもあるけど 本質的な部分が以外にしっかりしてるって感じた。 でも燃費が今一だね、友達のノアより2割は悪い感じ 自分は通勤に使ってないので年額2万くらいしかかわらないので許せるが 距離を走る人だと年間のガス代が気になるかもね。 ちなみに高速100k巡行で8km/l強、友達のノアなら10km/lは確実に超える
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/30 10:53 ID:KDI4DGKH
GW、ダラダラ・グダグダなファミリー1BOXに遭遇すると思うと・・・
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/30 11:27 ID:lQ0VJLL0
>>369 高速100km/h巡行ならリッター12kmはいくけどなぁ。
ちなみに納車1年目、走行距離約18,000km。
>>371 >高速100k巡行で8km/l強、友達のノアなら10km/lは確実に超える
最低ライン低すぎw
普通だったら10・15モード超えも可能じゃん。1.5倍は余裕で逝けるはず。
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/30 12:59 ID:fyyTlHv1
しかし気の弱そうなモヤシ親父が乗ってそうな車達だな?(w
375 :
366 :03/04/30 12:59 ID:VpdLv2w2
376 :
366 :03/04/30 13:03 ID:VpdLv2w2
↑間違えました
>>367 そうですか。 そういう方がいらっしゃると、少し安心ですね。
とりあえず、早く乗りたいです。
>>368 ガンガリます。
>>369 燃費、よくないですね。
グレードは何でしょうか?
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/30 13:08 ID:TNvNng7t
14年式VGハイルーフFF(LSD付き寒冷地仕様)(21000キロ走行) これまでに新車から乗ってきての燃費報告(満タン法による) 高速80キロ巡行 13km/L前後 エンジン回転数1900回転程度 高速100キロ巡行 12km/L前後 エンジン回転数2300回転程度 高速120キロ巡行 10km/L前後 エンジン回転数2800回転程度 高速140キロ巡行 9km/L前後 エンジン回転数3100回転程度 一般道(都内&郊外でアクセルオンオフ多し)・・・7〜8km/L 一般道(法定速度前後でアクセルオンオフ少なし)・・・9〜11km/L と言ったところ。
>>377 正直、高速伸びないね。
>高速80キロ巡行 13km/L前後 エンジン回転数1900回転程度
これはもうちょっと欲しくない?
後出しとはいえ、ノアボクならマジな話17、8位逝くと思う。
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/30 13:34 ID:7GctbEeU
>>369 ウチのは走行2000`のセレナだが、おとなしく高速100km/h巡航ならば13〜14は確実。
本当に100km/h定速巡航してるか?
漏れが考える高速100km/h巡航は、メーター読み100±5km/h程度で走行することで、
追い越しなどでこれ以上の速度が必要になったときでも、いきなり全開にしないんだが、
369氏はどうよ。
ボクシ海苔の連れで、速度が落ちてきたのに気が付くとアクセル全開で目標速度に戻す、あるいは
先行車に追いつき、追い越し車線に出るときは常に全開、という「乗り物酔い誘発運転」をしている
ヴァカがいるが、こいつの高速道路での燃費は10`逝かない。
380 :
:03/04/30 15:59 ID:+8H2vCIt
OD-OFFで乗ってましたって落ちじゃないよな?
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/30 16:54 ID:L+op69Iq
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/30 18:20 ID:x6+md16B
荷物載せすぎとかな。
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/30 19:47 ID:9cFYdJ+4
369はいつでもスポーツモード、常に余計な荷物を積みっぱなし、アクセルワークはONかOFFかのデジタル操作。 よって燃費が悪いのは当たり前。 ということでよろしいか? 冗談はさておきマジレスしちゃうと、燃費が悪いと不満たらたらの奴にアクセルワークがラフなのが多いと思う。 「回転数を上げなければいい」だけじゃなくて、スムーズな操作をしてみたらどうかな。
>>383 よっぽど、省エネ運転に自信があるのかな?
燃費の話になると鼻息荒くなる人いるね。
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/30 20:45 ID:d9yiEERI
SR20VE(T)搭載希望します 他にないミニバンに汁
>383 最近は、電子制御で燃料カットするので、アクセルワークOFF側は 極端なほうが燃費が良くなるかも・・・
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/30 22:54 ID:1C832d5z
>383 漏れのセレナ(平成14製・2L)も、100km/h巡航なら、12〜13km/lだなあ。 アクセルONは、「じわりじわり」 アクセルOffは、「スパット!」で、どーよ? ま、市街地オンリーなら、7〜8km/lだなあ(鬱
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/01 00:35 ID:eyskWCf/
>>387 漏れとほぼ同じ。
夏場、エアコン常用状態で市街地燃費がどのくらいになるか楽しみ。(欝
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/01 02:00 ID:cIVovNwj
スムーズな操作=エンジンにストレスをかけない
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/01 03:59 ID:YYm9xRLP
以前にこのスレで ノアでリッター18キロいった人がいたけど もし見てたら アクセルワークのアドバイス下さい
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/01 07:13 ID:iRicJTaq
それは物理的に有り得ない(w
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/01 08:24 ID:RWLy69N9
ノアボクは10・15モードで14強だから18は余裕で有り得る数字。もっと勉強しましょう。
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/01 09:01 ID:7ndosAHP
10・15モードで14強だから18は「余裕」で有り得る数字。 メーカーお抱えの燃費王が運転し荷物等も当然無し、さらに 専用の靴を履いて気合の燃費走行を心がければ可能であるやも知れないが 「余裕」の数字ではないぞ。ましてや一般ユーザーの運転では到底成し 得ない数字だ。もっと勉強しましょう。
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/01 09:03 ID:yVU8wA4s
10・15モード超えは夢だな。色んな条件を満たせば出来るんだろうけど、 精神的に無理だな(w
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/01 09:08 ID:RWLy69N9
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/01 09:59 ID:yVU8wA4s
暇だったので・・・ QR20DE 10・15モード走行燃料消費率:12.2km/L(2WD)10.6km/L(4WD) QR25DE 10・15モード走行燃料消費率:10.6km/L K20A 10・15モード走行燃料消費率13.2km/L(2WD)11.8km/L(4WD) 1AZ-FSE 10・15モード走行燃料消費率:14.2km/L(2WD)12.6km/L(4WD) 燃費達成率90%で年間1万km走行、ガソリンが100円/Lだとすると、 私のセレナ4WDとノア・ヴォク4WDとの間の年間費用差は16,638円 2WDのノア・ヴォクと比較すると26,574円結構大きいのね
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/01 10:02 ID:yVU8wA4s
>>394 自己レスだけど、10・15モードが10.6なら、夢って事はないな、
普段9.4〜9.7位だったと思うので、ちょっと工夫すれば超えそう。
398 :
:03/05/01 11:52 ID:t3DvdU4b
エコタイヤにして空気圧高めにすれば1割位は楽勝で 燃費上がるよ? ホンマにODOFFとか空気圧に問題あるんじゃないの? プリウスは燃費いいけど軽自動車並に細いタイヤでか なり燃費を稼いでる事実もある
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/01 12:14 ID:mqL+OuR3
低燃費車って車重1.5tを境に数値かわるんだよね セレナが1.5t切ったら低燃費車でなくなったりして ( ´∀`)σ)Д`)
400 :
:03/05/01 12:56 ID:VN+nCbp2
400get
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/01 13:57 ID:RQBgj/N3
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/01 14:14 ID:QFeAtgr4
ウィッシュのD4がリーンバーン直糞やめて排ガス3星しましたね
のあもこの猿人になるのかな?
燃費もカタログ上悪化しているけど
>>401 平成22年燃費達成車だと思われ
これをクリアしないと税優遇されまへん
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/01 14:15 ID:p/dtKq76
↑ ストイキ直糞化
404 :
369 :03/05/01 15:49 ID:Gbdj/39F
> 14年式VGハイルーフFF(LSD付き寒冷地仕様)(21000キロ走行) 全く同じグレードだ 自分のは100km/hだとがんばっても10km/l難しそう、 田舎だし運転的にはかなり大人しくはしいてる部類だし 5名乗車だったけど定速なのであんまり重量は影響なさそうだし 少し前なんでエアコンOFFだったんだけどな。 1000kmを超えたくらいだったのでもう少しあたりがつくと良くなるのかな、 アクセルはONもOFFもじんわりなんでこれからはOFFは早めにしてみるよ、 あとタイヤの空気圧は標準なんで少し高めにするかな。 でも自分の場合がんばって燃費あげても年間1〜2万位の差なんで あんまり特殊なドライビングでは稼がないつもりです。
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/01 15:59 ID:afR9KZFy
5月6日にセレナ特別仕様車発売? ニサン70周年記念だかとか( ゜ρ゜)
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/01 16:32 ID:Lrr1ef/E
>>405 コールマンバージョンUみたいなやつらしいよ。
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/01 19:25 ID:bxK4buWh
確かノーマルルーフのみでカブロンシートだったよ マルチアップ+オートクロージャ 専用色も用意
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/01 19:33 ID:SRTwd/cc
赤舞台情報だとETC標準で跳上シートでつ ノーマルルーフのみのカブロンシートでつ 232マソなり 多分リヤヒーターなかったかも
409 :
377 :03/05/01 20:57 ID:fRtGblYl
>369 自分は去年6月に購入しました。 はじめの5000キロ位は夏時期も重なりエアコン使用頻度も多かったせいか あまり燃費が安定しなかったのですが、(悪いときは6km/Lくらいも) 5000キロ過ぎたあたりから上記の燃費に落ち着きました。 当方東京近郊在住のためアクセルのオンオフはかなり激しいですが、 最近はどんなに下手に扱っても7km/Lは割った事はありません。 (エアコンONでも) もうしばらく乗ってみると落ち着くと思います。 ちなみにタイヤの空気圧は3.0程度にしています。 ちなみに、12月上旬〜4月上旬までダンロップのスタッドレスDS-1を 履いていましたが著しく減りが早かった。 2月上旬に一回ローテーションをしましたが、 もう雪道性能を示すスリップサインギリギリまで4本とも減ってしまってます。 スタッドレスで約11000キロは走行してます。 前所有のテラノの時は同条件で2シーズンは持ったのに、四駆用と比べると 溝の深さが浅かったような気もしますが、こんなもんなんでしょうかね?
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/01 21:19 ID:APenoRoe
タイヤの空気圧を上げると乗り心地が悪くなる上にただでさえ偏摩耗 しやすいミニバンのタイヤがより偏摩耗し気が付かないまま放置すると バーストの危険性も高くなる。燃費重視も理解できるが一応メーカーが 適正と決めた数値なんだからあんまり上げない方が良いかも? 本来偏摩耗を防ぐために高圧にするというのも間違い(程度問題だけどね)
411 :
MC前コールマソ :03/05/01 22:25 ID:yl35MtK0
SR型だけど高速120巡航で7人乗って燃費11逝ったよ しかし6人以上乗る場合は、 ベンチシートのほうがいいね。 しかも合成皮革だと真ん中座る人は欝になりますね。
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/01 22:31 ID:LUBnOPiB
インチアップしていますが、その場合の空気圧はどの程度が目安ですか? FF V−G ノーマルルーフ タイヤ LM702 215−45−17
>>392 ぷぷ 偉そうに語ってるけどIDが69じゃーなw
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/01 22:42 ID:p4s5XlB4
>413 いいじゃん、「69」! したーい!
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/01 22:54 ID:Mi4DbaHR
ローカルな話ですが 岐阜の恵那のワンダーランド(遊園地)にいったら駐車場に約20分の1の確立で 現行セレナが止まっていた。 逆にノア系が殆どなし、どうしてでつか?
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/01 23:11 ID:cIVovNwj
>>415 ダサいからDQN以外のファミリー層に売れない。
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/01 23:17 ID:6wBuFDU2
(w
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/01 23:58 ID:/BpZumuL
>>415 うっ!
家もこの連休で、恵那峡ワンダーランドに行く予定。
もちろん、現行セレナ海苔でつ。
419 :
:03/05/02 05:37 ID:07j0qOm+
セレナ海苔で他日産車パーツを流用してる香具師いない? と聞くだけではアレなんで 漏れがやってるのは現行マーチのコインホルダと助手席側グリップの移植。 グリップは未使用時にスプリングで折りたたむモノだけど、激しく使いにくくなってしまい 失敗の悪寒。
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/02 07:09 ID:LCm8v82/
やったー!今日納車だー!うれしー! セレナ2.0ハイウェイスターでつ。
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/02 07:40 ID:tyePbuFJ
セレナはきつねで遊び系 ノアはパンダで生活系 ってことでよろしいでしょうか?
422 :
:03/05/02 07:54 ID:J5ERYECL
>>420 おめでたう。
とりあえず、頼んだモノがきちんと全部付いているどうか、全てチェック汁。
セレナというかメーカーを問わず、納品異常は結構多いみたいだから。
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/02 08:15 ID:ti2i9VK7
>>420 おめでd
塗装ムラのチェックも忘れずにね
424 :
369 :03/05/02 11:32 ID:YVYLedi6
> ちなみにタイヤの空気圧は3.0程度にしています。 圧、高いですね 確か標準が2.3だったかな? 前の車は2.0指定だったんで3は意味は無いけど恐いですね 当面2.5位で様子を見ます。
425 :
369 :03/05/02 11:34 ID:YVYLedi6
>セレナはきつねで遊び系 >ノアはパンダで生活系 何となく同意、 アウトドアではセレナが多い気がする、 ノアは普通のサラリーマン家庭用って感じ、ショッピングセンターとかでは多いね。
426 :
420 :03/05/02 13:45 ID:LCm8v82/
>>422 >>423 新車は初めてなんで非常に参考になりました!
ホントにありがとうございました!!
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/02 13:48 ID:K1/z3Snu
レ セ ナ 〜 ♪
428 :
:03/05/02 14:38 ID:/DPSwzGO
>>426 お、納車されたか。
さては大安日納車を狙ったなw
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/02 17:37 ID:q/vWfsF5
休み明けの限定車狙ってるんですが 激しく時期プレサージユ気になる(゜Д゜ )
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/02 17:40 ID:MejpbGIX
セレナはもう一回くらいテコ入れあると 思いまふか?
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/02 18:54 ID:tlwoSyvS
マイナー前の緑ツートンもえ〜
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/02 19:10 ID:FlxRS0wO
現行セレナのイメージカラーは水色のやつ?
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/02 19:57 ID:7OW9fapq
現行せれなはSWを意識したカラーでつね 赤系は懲りたみたいでつが! 水色最近採用する車多いけど ユーノスの影響かもしれまへん
435 :
スバリスト :03/05/02 20:12 ID:CJ1pqPzJ
スバルはフォレスターベースで水平対向エンジンのミニバン作れよセレナ契約しちゃったけどね!
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/02 20:28 ID:/y+RTl3a
CVT渋滞激しく走りづらい。
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/02 22:14 ID:FlxRS0wO
2速に固定しろ!
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/03 01:16 ID:RenE3YpU
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/03 04:16 ID:68ZBDr3B
CVTにもマニュアルモードをつけろ!
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/03 04:53 ID:RW/zTjNW
まじめな話、CVT=渋滞で乗りにくい。どういう乗り方をすると そう感じるんですか?。c24セレナ乗りですがそんな事は無いですよ。
441 :
:03/05/03 05:22 ID:iiRAM48M
>>436 クリープがあんまり効かないの?
MBのVクラスで渋滞が走りにくい理由が、アクセルペダルのリターンスプリングが重すぎる
というのがあったと記憶してるんだけど、ペダル周りがスムーズに動いてるかい?
漏れも440氏と同じセレナ乗りで、ツレはプリメーラ・マーチとCVT車が多いんだが、
乗りにくいと感じたことはないなぁ。
442 :
:03/05/03 08:35 ID:wa2u4d/R
クリープ強くすれば渋滞ってもっと短くなったり 起こりにくくなったりしねぇ〜べか? クリープで30kとか出たら危ないんで電子制御 で5kまでしか出ないとかさぁ
443 :
:03/05/03 08:39 ID:m9hM/smz
ノア2駆乗りですが、燃費が思ったより良くないね。 街乗りでℓ/5.8kmだもの…
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/03 11:51 ID:CRrQVrHP
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/03 13:37 ID:3YG8etxu
漏れもトルコンからCVTに変わるのがひんぱんだと鬱になります
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/03 21:51 ID:VVdksu5Z
>>443 俺は先週土曜日納車だから丁度1週間
ℓ/8.5kmでした!
名古屋在住、街乗りです。
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/03 22:08 ID:RenE3YpU
渋滞が乗りにくいって、エンブレが始まるまでのラグとか、 Dモードで徐々に低速になったときのエンブレ自体の利きの甘さじゃないかな?
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/03 22:28 ID:t9Vq5oi8
トルコンからCVTになったと思ったら減速 で、アクセルON、滑り発生しトルコンから回転落ちてCVT、減速 GW渋滞で確かにストレス溜まったかもしれん。 この辺がもっとスムーズになれば乗りやすくなりますね。
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/04 01:12 ID:Db/t4ZLz
MTから乗り換えた漏れにはCVTは天国に感じるぞ w
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/04 01:51 ID:JrNZIW+n
連休に走ってて改めて感じた。 セ レ ナ 大 杉 ! !
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/04 02:58 ID:Kra48Lym
>>450 ノア、ボク、ステッに比べりゃすくないっしょ。
452 :
:03/05/04 06:08 ID:IfN3W6CJ
>>450 昨日走ってて、漏れもそう思った。
でも自分と同じ車種が多く見える効果が大きいと思うぞ。
セレナに乗り始めてしばらくしたら、以前はあんなに目に付いた筈のステップが、殆ど目に入らなくなった
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/04 07:34 ID:xiEvzeO7
このあたりでは、ノア・ヴォク足してもセレナの台数になりません。 ノアは前の型のは多いけどね。
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/04 08:38 ID:qUAN2Spg
ノア・ヴォクは、スーパーやホームセンターでイパーイいます ステプは、それ以上に多く感じる 販売台数からしてノア・ヴォクは圧倒的に多いのに ところで、なぜトミカのシリーズでノア・ヴォク売ってないの? ファミリー層からして買う可能性は高く思われるが セレナの生息は未だ解明されてない
455 :
450 :03/05/04 08:52 ID:kbW8+0Gb
>>451 現行ステップはとくに見かけない。
ノアボクはときどき見かけるかな。
>>452 俺はセレナ海苔ではないんですよ…
購入検討中なんです。
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/04 10:21 ID:Cad/cLYT
>>455 >>俺はセレナ海苔ではないんですよ…購入検討中なんです。
だからだよ、漏れはノア海苔だけど、契約するまでノアなんて全然眼中になかったもんな
契約してからは「エッ?ノアってこんなにイッパイ走ってんのかよ?」
って意識するようになったもんな
ちなみにウチのほうではノア・ヴォク、セレ、ステの比率はだいたい同じくらいだね
ノア・ヴォクだけの比率で言えばなぜかヴォクシーのほうが全然見かける
なんでだろう?ノアのほうが売れてるはずなのに。
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/04 22:38 ID:JnahUe/I
セレナよりノアヴォクシーのほうが年令層低いかから子供も赤坊多なのかな? あんまり出掛けられない? 漏れはセレナ糊20代ですが
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/04 23:57 ID:3yNjfO6/
ノアとセレナ、購入検討中。それぞれのイイトコ、ワルイトコ、教えてくださいませんか?
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/05 00:18 ID:E1PRiFFm
>458 >1-457
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/05 03:00 ID:+lgYuqr3
>443 過去スレのノアでリッター18キロのテクを参考にすべし!
461 :
:03/05/05 05:31 ID:rSog44vP
>>454 トミカにはセレナもありません。
作ってくれんかのう。
462 :
:03/05/05 05:34 ID:rSog44vP
>>459 458=まさに「過去ログ嫁」の典型例。
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/05 06:40 ID:QKZtsVoD
18km??神だ!(w クスリのやり過ぎにはご注意を
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/05 09:10 ID:KMYHDGts
465 :
:03/05/05 09:38 ID:sW1WJ38W
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/05 16:08 ID:YVQCoCSq
>>463 燃費記録狙いなら出るよ。とりあえずぐぐってみたら?
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/05 22:43 ID:c7aFRJHt
セレナ海苔ですが、この渋滞で燃料消費が烈しいです。 いつもなら250km走って燃料計半分なんですが、(このペースで9前後) 180km走って半分減っている・・・最低燃費が出そうだ。
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/06 08:02 ID:bWokG6WE
セレナ納車になって1000kmほど走った。そこで戸惑った点を、、、 車両感覚の違い。乗用車に比べワンテンポハンドルを切るタイミングを遅らせて対処。 縦横の揺れ。大人し目の運転と道を選ぶしかないかな。 まったり運転。同乗者の数のせいか、車両のせいかのんびり走ってしまう。 高速道路の自動機。ハイルーフのためか中段よりチケットが出てくる。チケットは 下段から出てきた方が取り易いのに。皆はどうよ?
470 :
420 :03/05/06 08:07 ID:K5f1mPeV
納車しました!
>>422 ,423さんのアドバイス通り、全てその場でチェックしました。
特に問題なく、注文通りだったのでホッと一安心でした。
>>428 大安というのは、まったく知りませんでした (^^;
亀レス、スマソ
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/06 09:56 ID:Ec76hYiM
>>469 >車両感覚の違い。乗用車に比べワンテンポハンドルを切るタイミングを遅らせて対処。
そうでもないよ、キャブオーバーならそんな感じだけど
>下段から出てきた方が取り易いのに。皆はどうよ?
下段は、飛び出してるから取り易いよね
472 :
俺は煌めく :03/05/06 10:37 ID:l73vzyjI
>>469 >車両感覚の違い。乗用車に比べワンテンポハンドルを切るタイミングを遅らせて対処。
タイミングは変わらないけど同じRを書くのにより多めにハンドルを
回さなきゃならんのが困る、だからってロックツーロック3回転でも
シビアで困るからよりバリアブルなステアリングレシヲをキボン
>下段から出てきた方が取り易いのに。皆はどうよ?
ETCだから問題ないよ、今回も料金所で何十台かゴボウ抜き
で150km/hkで飛ばして来たのと同じ効果があったな
473 :
名無し :03/05/06 11:02 ID:7cfFL867
黒僕もイイッ!
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/06 12:16 ID:k0mQH/X7
>>469 タイミングはそんなに変わらないかな。
ただ純正タイヤの頃はステアリングセンターが甘い印象で操舵にも極初期は付いてこないで
切り増すといきなり横Gがくる感じだったけど、タイヤを同サイズのB-RVにしてからは、あまり
感じなくなった。
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/06 13:40 ID:VlwPtc3z
ランクル70から、ノア乗り 最初はハンドルが切れすぎて怖かった。。 アクセルが軽すぎて怖かった。。 ブレーキ踏んだらアクセルも踏むことがある。これは、今も怖い。 でも、格段に運転は楽になった。 10年ぶりに乗り換えたから、最近の車の性能の高さにびっくり。
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/06 15:36 ID:k0mQH/X7
>>475 >ブレーキ踏んだらアクセルも踏むことがある
これはおもいっきり怖い! 周りの人たちが。
慣れが進めば何とかなりそうかい?
477 :
420 :03/05/06 15:51 ID:K5f1mPeV
サンルーフに憧れてたので付けたんですが、アレって 日差しがとても暑いんですね。 車内が明るくなるのは気に入ってますが、ちょっと鬱ダ。
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/06 16:28 ID:uRN7cBCH
>476 折れの足が28cmだからかもしれんが。。 確かに今だよく引っかかる。。 慣れれば大丈夫だけど急な飛び出しとかでミスったらどうしよう。。って不安はあるです。 車間距離とることで対応してるでし。
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/06 16:55 ID:/NC5RVe9
>>478 かかとの置く位置を、もうチョイブレーキよりにしてみ。
ブレーキ時にアクセル踏むよりも、加速時にブレーキ踏んだ方が安全と思われ
>>478 左足ブレーキスペシャリストを目指してトレーニングする手もあるね。
481 :
420 :03/05/06 18:48 ID:K5f1mPeV
漏れも28cmあるんですが、車種によってはよく引っかかりますね。 セレナは問題ないですけど、会社のノアはちょっと引っかかりますね。 しかも会社のノアはブレーキタッチが好みじゃないんで、かなりビビリます。 で、つま先を上げるように心がけると、ふくらはぎがツりそうに・・・。
482 :
:03/05/07 00:42 ID:Zw2Cey80
>>477 熱線遮断フィルムを貼るべし。
かなり透明に近いので、明るさはそのままに暑さを防ぐ事が出来る。
前車で貼っていたけど快適だったよ。
そんなに厳しいRは付いて無い箇所だし、法規で縛られる事もないから
自分でやってみたら?
483 :
420 :03/05/07 05:56 ID:25jf/+kP
>>482 提案ありがとうございます!
早速探して試してみます!!
484 :
469 :03/05/07 07:35 ID:LceQjlWp
>>471 , 472, 474
車両を外から見るとステアのタイミングは変わらないけど、乗用車に比べドライバーの
位置がステア軸に近い分ドライバの視点を中心に行動するとハンドルを切るタイミング
を遅らせないといけません。その差は数10cmなんだろうけど、漏れにはその差が
大きく感じられた。特に狭いエリアでの車庫入れ。
485 :
474 :03/05/07 11:58 ID:ltxsocTx
>>484 あー、極低速域での話か。
それは確かに感じたよ。
しばらく使ってたらそれが普通と感じるからモウマンタイ。
漏れは社用車が灰エースロングなんでセレナに乗ると妙に大回りしてしまうことがあるな。
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/07 12:54 ID:Vr6IClxC
ウチの近所にあるJRの踏切。 鉄道がきついカーブ中であり、かなりのカントがついてある。 そこを斜めに横切る踏切だから、ノアだとそぉーっと通らないとすさまじい横揺れに 襲われる。 納車直後、以前乗ってた車と同じように30km/h程度で通過しようとしたら、 頭を運転席ドアガラスに強打してしまった。
487 :
_ :03/05/07 15:47 ID:DKZLp7Qj
>>486 車が困る路面パターンですな
スタビ付けたり足回り固めるとよけい顕著になりますな
ミニミニバンで一番フニャ足のノアでそれなら、固いス
テップならうっかりすると倒れますな
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/07 20:39 ID:DWmYlfhz
デリカなら?
>488 リコール
490 :
:03/05/07 23:40 ID:QMh4eLLm
ティアナスレからコピペ。
384 名前:セレナ海苔 :03/05/07 (水) 00:18 ID:Zw2Cey80
サイドウィンカーユニットを流用させてもらってます。
385 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/07 (水) 08:58 ID:n5o+nPYc
ティアナ用サイドウィンカーがセレナにつくの?
加工必要?
386 名前:セレナ海苔 :03/05/07 (水) 12:57 ID:ltxsocTx
>>385 まったく不要。
コネクタ形状が違うから、セレナのバルブハウジング(バルブを保持している部分)をティアナのやつの代わりに挿入する。
コネクタの方向が90度変わるが、防水シーリングの勘合性を含めて問題はないよ。
両側交換所要時間2分。
387 名前:セレナ海苔 sage :03/05/07 (水) 12:59 ID:ltxsocTx
追記:
一個1960円だったかな。
391 名前:◇318MT ◆R0GP89YcCA sage :03/05/07 (水) 13:22 ID:A5lTwZlH
>>387 交換のメリットは?
393 名前:387 :03/05/07 (水) 13:52 ID:ltxsocTx
>>391 ストック状態の恐ろしくプラスチッキーなサイドウィンカーを、内部にメッキパーツを配したティアナのものに
交換することにより、同様のメッキパーツを使用しているフロントウィンカー、サイドマーカー、ヘッドライトハウジングとの
統一性を高めることができる。
なんてかっこいいことを書いてみたけど、ちょっと他のセレナとは違う部品をつけて自慢したかっただけだよぅ。
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/08 07:04 ID:Q70tj+kb
乙カレー
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/08 09:11 ID:xCB7B2zY
>>490 会社の駐車場でティアナのサイドウィンカー見てきたけどカコイイね。
アイデアいただきます。
493 :
__ :03/05/08 12:29 ID:WFIlkNVk
漏れのティアナのサイドウインカー無くなったぞ!ゴルァ!
495 :
__ :03/05/08 12:52 ID:WFIlkNVk
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/08 12:57 ID:CtBYg9f1
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/08 13:09 ID:xCB7B2zY
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/08 19:42 ID:NqwJvmds
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/08 21:21 ID:w0ylvv+x
今日発売されたセレナ70thってどう? 結構よさげなんだけど
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/08 21:59 ID:GzKs61Pd
>>499 フロントシートバックテーブル、標準車にもつけられないかな???
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/08 22:00 ID:eut8L+p/
>>499 フロントシートバックテーブルが復活してる!
衝突時の功績乗員の安全性確保のため廃止したはずなんだけどなぁ。
で、500げと
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/08 22:07 ID:NJm1RYpx
DOPのスポーツパケージが中途半端でつね コールマンよりよさげ。 高屋根はなしみたいとゆう罠
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/08 22:13 ID:T2Gcs7Jv
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/08 22:17 ID:qRoZ0KNS
値引き変わらなければ安くねぇ? カブロンシートって実は安いって事ないよね? カルロス氏
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/08 22:19 ID:T2Gcs7Jv
デュアルディスク V-G NAVI Packageといい勝負かもね。
506 :
y=(゜д゜)・∵. :03/05/08 22:25 ID:2m4nrJ+d
コールマンの存在意義がなくなりますた。 デュアルディスク発売時に累計50万台って今年3月で達成見込みだったけどどうなんでしょう。(´д`)
507 :
( ´∀`)σ)Д`) :03/05/08 22:29 ID:2Pla+Cw/
しらねーよ
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/08 23:14 ID:w93Jrg7K
509 :
セレナ海苔 :03/05/08 23:15 ID:JFhOAurx
>>506 コールマンの標準ルーフ仕様という位置付けじゃないかな。
ETC装備はいいんだけど、ユニットのいかにも取って付けた様なしょぼさは萎える。
メーカー装備ならアンテナも含めてビルトインせんかい。
7月からETC助成金が出ることだし、目玉装備ではないな。
カブロンシート地は座り心地も悪くないし、汚れは簡単にふき取れるしお勧め。
でもまた変なツートンにしてきたな。
ライダー仕様の生地色にすればいいのに。
510 :
セレナ海苔 :03/05/08 23:25 ID:JFhOAurx
>>508 シートバックフレームにねじ穴があいていれば付くはずなんだが、今のにあいているかどうは
生地をめくらないとわからん。
MC前のセレナに設定されていたシートバックテーブルと同じだとすれば、片側3660円、
名称:ボードシートバックアッセンブリー
部品番号:87634-89908
(左右共通)
だよ。 参考までに・・・・
部品名称間違えた。 ボードアッセンブリー、シートバック が正解。
512 :
508 :03/05/08 23:49 ID:w93Jrg7K
>>510 だよね。ねじ穴がないと固定できないよね。
ありがと。
今度ディーラ行ったときに聞いてみよう。
誰か聞いた人がいたら、情報プリーズ。
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/09 06:37 ID:tiwR7sd4
ETC助成金はちとショック・・・ ニュースで見た2日前くらいに購入しちまったぃ。。。 でも助成金て、5000円ですよね? それぐらいで普及は進むのかな???
514 :
510 :03/05/09 08:11 ID:53h7529Z
スマソ、またしても誤記があった。 87634-89908 は形状はまったく同じなんだが、色が違う。 70thにつく香具師の部品番号と適合は調査中。
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/09 08:19 ID:jwm8W1rB
>>506 「コールマン・バージョン2」は2003年3月末までの限定車なのですでに現行車種で
はなくなってます。時期をずらしての登場のため存在意義云々は勘違いと思われ。
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/09 12:53 ID:53h7529Z
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/09 13:00 ID:0hIzDSL5
蛍光灯が激しく欲しい きっと豆電球の数倍明るくて消費電力は半分以下なんだよねぇ?
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/09 13:43 ID:ejp7Xo0F
>>510 前期でもテーブル有り無しが有ったし、そんな細かなとこ変えていないと思われ
仮にねじ穴が有っても、その位置決め(表皮の穴開け位置)が大変だね。
事故車等でいらない後期型のシート、どこかに無いかな???
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/09 16:47 ID:53h7529Z
>>517 漏れも欲しくて付けてはみたんだが、光が白すぎて冷たい感じになっちゃった。
確かに明るいんだけど、なんか会社で仕事してるみたいな・・・
家庭用にあるような暖色系の蛍光管はないのかな。
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/09 19:29 ID:frhf1iL4
マイナー前にハイルーフ用のリヤガーニッシュがOPで用意されてたみたいだけど マイナー後には設定されてません。 ハイルーフは後デザイン変わってないので、これ付けれますかね?
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/09 20:34 ID:ejp7Xo0F
マイナー前のハイルーフって、結構マイナーだよね??
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/09 21:36 ID:cxXtBejN
>517 蛍光灯はとても明るくていいんだが、ドア開閉に連動しないのが少し難。 なんとかドア連動にならないものですかね。
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/09 22:02 ID:8m+uaqR/
カブロンシートは本革シートな気分になれますか? それともビニールシートっぽいっすか? 来週見に逝く予定です。
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/09 23:07 ID:1/ZfcxAD
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/10 09:15 ID:ry3XYLam
>>523 新しいGパン履いて乗ったら青くなっちゃった
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/10 09:23 ID:xs9F/5r8
>>526 ライダーの黒カブロンシートなら全くわからないんだけどねー。
でもウェットティッシュで一発OKなのはとってもいいよ。
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/10 09:54 ID:sgEWhUWu
前にもカキコしたんですけど、友達のセレナの電動スライドドアが また潰れました。1回目は納車1週間後。それから2週間後の昨日 またあぼ〜んしました。 そこでセレナ海苔の方々に質問があります。 何か予防策とか補強パーツとかってあるんでしょうか? クレクレ君ですみません。
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/10 12:40 ID:xs9F/5r8
>>528 193のコピペ
MC直後のセレナはスライドドアの組み付け時、アライメント不良が多発した時期がある。
具体的にはドア上部が内側に、前側が進行方向に傾いている。(目視は難しい程度)
多いのはオートスライドドアが閉まりきれず、戻ってしまう・クロージャーが動作を完遂しない事。
異音も含めて、きちんと計測して組み付け直せばOKのようだぞ。
(ヤフのセレナ・トピにも同様の報告事例があったと思う)
530 :
:03/05/10 22:01 ID:W2Znf9N4
ノア海苔だけど、セレナ海苔の人に質問。 セレナの燃費はどんなもんですか?
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/10 22:10 ID:1jErt3ju
燃費 町乗り 7〜9 高速 10〜12 エアコン使用すると1L/km悪くなります。 マイナー前から乗り換えましたが、そんなにかわりません。 猿人サウンドは比較になりませんが。
532 :
530 :03/05/10 22:37 ID:W2Znf9N4
>>531 さんくす。
それだと、ノアのほうが悪いような…
533 :
コールマンII海苔 :03/05/11 13:52 ID:HOCmNEUF
>>528 ヤフでの同様症状の対策記を見つけた。
参考になればいいね。
ここから
原因はスライドドア本体の取付位置が悪いことが原因です。
恐らくすべて、不具合が発生している方の原因もこれです。
ドアの位置・角度・各クリアランスを計測し適正位置に修正した結果、完全に直りました。
私の場合ドア上部が車体側に傾き、さらに前方に傾いていました(目視では解りません)。
その為クロージャーが起動し閉まる時に車両側のウエザーストリップが引き込まれながら強く圧着され、炎天下などではゴム自体の粘度も上がることもあいまって、ドアに強い抵抗が発生し閉まらないのです。
各ディーラーにはドア位置を修正して調整することだけしか情報がなく、適正数値情報はほとんど来ていないはずです。
私の場合3回の修理で直らず、ディーラーもお手上げでしたので、日産自動車に直接メールで対策を依頼しました。
その後、連絡があり、日産自動車の技術のスタッフが私の車両のドアを傾斜計で直接計測し、先程のドアの傾きが判明、適正数値に調整してもらいました。
それ以降ここ数日の炎天下でも発生せず、非常に軽やかに閉まります。
ただし、マイナー前の車両とはオート機能の追加だけで構造自体は変わっていないのにマイナー後で出るのはなぜ?
また運転席側には出ていない事もなぜ?とその点は技術のスタッフも不思議がっていたのでした。
ディーラーに一度相談し、その対策情報を日産自動車に確認してもらい、調整してもらうことを強くお勧めします。
車体自体がゆがんでいる以外は、ほぼ完治すると思いますよ。
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/11 17:24 ID:k2HGIhSH
>>533 随分前のレスですよね、マメですね乙でつ
各車、スライドドア開けたまま車を動かす事は出来るんでしたっけ、
ボディが歪むから、絶対止めた方が良いと聞きました。
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/11 17:43 ID:hrWD3WfE
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/11 20:48 ID:bkzEss8u
↑変なもの貼るな!
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/11 20:55 ID:vl62vHkM
オーディオに関して質問です。 ノア特別仕様車エルセオを購入しようと思っているのですが、 MDLPには対応してるのでしょうか? またCD−Rは聴けるのでしょうか? どなたか教えてください。
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/11 21:07 ID:kArrG0By
>MDLPには対応してるのでしょうか? ディーラーへどうぞ。 >またCD−Rは聴けるのでしょうか? ディーラーへどうぞ。 >どなたか教えてください。 ディーラーへどうぞ。
今日ノアを5台も見掛けた、買おうと思ってたけどかぶるの嫌なので やめます。残念
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/11 21:45 ID:Flxt7fxf
CD-Rはいけそうですよ。MDLPについてはやはりディーラーで 聞くのが一番みたいです。HPにはなんの記載もありませんでした。
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/11 22:13 ID:kddhkhkG
初めてセレナキタキツネを見かけたけど 結構イイですね。あれ。 キツネステッカーはずせれば買いたいけど・・・ あとお値段も高い。 ちなみに、70thのシートってコールマンのやつより カブロン面積大きく見えるけど、色だけ?
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/11 22:28 ID:nvn+U7S6
お値段お高目、下取り安目罠
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/11 22:59 ID:PU/pIIeM
中古のPC24を探していますが 近所でキッズバージョンなるものが売ってます。 どうでしょうか? 緑でハイルーフで135マソ
544 :
530 :03/05/11 23:08 ID:/clWalHF
>>539 、漏れも最初そう思ったけど、
購入した今は気に入ってるし後悔なんかしてないよ。いい車だし。
あまり見かけない色にしたら?紺とか。
因みに漏れは氾濫しまくってるシルバーw
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/12 00:28 ID:aNxizXNg
>>541 ステッカー有ってのキタキツネじゃないですか。(笑)
70thのシートはコールマンと色違いなだけ。
椅子の面積変わってないのでカブロンの面積も同じでつ。
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/12 00:36 ID:lNi0GS3f
>>539 うーん、それを選択肢にするとむずかしいね。
現行車だとフォード・フリーダあたりならかぶらないで済みそうですぜ。
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/12 02:11 ID:Hp/IugDu
>>539 ヒュンダイのクルマにでもしとけば。
漏れはいままで一度も見たことないぞ
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/12 02:40 ID:lNi0GS3f
>>541 色違い部分がシートバック上部まで拡大しているね。
ところでどこがカブロンでどこがパートナーなの?
漏れは表皮がカブロンで裏地がパートナーなんじゃないかと邪推しているんだが。
アキレスHP見てもよくわからん。
>>541 俺は交渉時に剥がしてもらうように頼んだよ
今までに数台やったことがあると言ってたし
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/12 09:51 ID:LbAmaekR
>>549 コールマンIIのエンブレムはディーラーで貼るそうです。
5嫌ーずコートらしい。
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/12 10:15 ID:LbAmaekR
× 5嫌ーずコートらしい。 ○ 5嫌ーずコート対策らしい。
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/12 12:07 ID:BPyIQe/e
コールマソだとカブロンは赤茶部分、パートナーはタン色部分 カブロン部は柔らかいがパートナー部は硬い
553 :
548 :03/05/12 12:16 ID:LbAmaekR
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/12 12:23 ID:OuqDhyRO
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/12 18:47 ID:Id4wgpN2
セレナに他の日産純正アルミを履いている御方いらっしゃいますか? 今度バサラのアルミをゲットできるんですが、 どうなんでしょう?
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/12 18:54 ID:k2LQFLs5
>>555 とりあえず大丈夫だと思いますが一応ディーラーで確認をした方が
良いとおもいますよ。
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/12 21:37 ID:mH4eNlav
セレナのスライドドアは最初から電動ドアで設計されてないからか? しかし漏れの場合運転席側のクロージャが閉まらない事あったなぁー
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/12 21:40 ID:GySBJi7A
フロントのパワーウィンドウのスピード早くねぇ?
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/13 02:00 ID:fMEpVjVj
560 :
:03/05/13 02:29 ID:UoqN6IXT
>>558 今まで乗ってきた日産車の中では比較的速いほうかな。
でも快適だと思うぞ。
古めのアメ車は全般的にギョっとするほど速くて怖い。
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/13 03:20 ID:FmgTUKPT
速すぎたら精神的に良くない。
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/13 11:52 ID:Ben5vVbM
閉め始めは速くて、締め切り間際は遅くなるパワーウィンドウ欲しいなぁ。 あまり速いと、隙間をちょっとだけ開けたいときにやりにくい。
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/13 12:23 ID:Ben5vVbM
そういや八木澤氏のパーツ使って、助手席側ウィンドウもワンタッチ動作にしてみた。 かなーり快適で満足。
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/13 15:20 ID:RUZKookP
>>563 そう?
ETCも普及してるし窓なんて開け閉めしないんじゃないの?
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/13 16:04 ID:7Y8M7yPr
たまには窓を開けて風を感じよう。
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/13 21:24 ID:cUerx4kj
MC前セレナで某サービスキャンペーン来ましたか? 漏れの平成13年式は対象外かな? 連れの12年車は対象だったのに。
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/14 00:23 ID:ZgRPeunR
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/14 01:02 ID:WzWlW8jh
ETCなんて普及してないよ 564は国土交通省のまわしのも?
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/14 07:47 ID:zuRLzR6E
↑回し野茂?
セレナ70thナビ付き、33マソ引きで購入しました(5マソ引きキャンペーン+無料サービス品込みで)。値引きはこれ位がふつうでつか?下取りも、ホンダ・トヨタに比べて、20万程高く取ってくれたので、良い買い物が出来たと自己満足でつ・。 月末納車です。記念カキコ
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/14 12:22 ID:SMne6kHY
>>564 セレナは右ハンドル車。
助手席側ウィンドウはETCの有無に全く関係ないよ。
と、つまんない揚げ足を取ってみる。
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/14 14:36 ID:F9XuMkqK
>>571 いいところに気づいた!
まったく気が付かなくてスルーしてたぞ(w
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/14 17:23 ID:zuRLzR6E
>>570 漏れは2.0HS購入しましたが、サービス品等合わせて
45マソ引きでした。
漏れも満足な買い物と思いましたね。
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/14 17:48 ID:IRBKyoYv
>>573 570です。45マソですか・・・・すご〜いですね。くりびつ。
漏れも、もう少し粘った方が良かったのかもしれませんね。
ところで、ノア取り扱いの家老等店に逝って、セレナの条件を
伝えたら「モノが違いますから」と10マソ引きで終了。
身重の女房見ても「お掛けになって(査定を)お待ち下さい」とも
言わないし、飲み物も出さないし、豊田様のご商売には、これ
またくりびつでした。おかげで、牧師の商談に逝く気も失せたの
でした。
>>574 豊田で変な接客に当たったこと無いので結構びっくり。
どこの地域でつか?
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/14 19:11 ID:IRBKyoYv
>>575 北関東です。お若い新人さんでしたので、気が付かなかったのか
な?
勝手に空いているテーブルに座って待つことしばし、セールス君
が査定を終えて帰って来て、ノーパソ広げて見積を作り始めたの
で、あつかましい感じもしたけど、「のどが渇いたんですけど・・・・」
と言ったら飲み物出してくれたんですけどね。ということで、574で
「飲み物も出さないし」とカキコしたけど、「飲み物も(請求するまで)
出さないし」の間違いでした。スマソ。(ま、日産・ホンダは最初に出し
てくれましたけどね)
当日は晴れていたのですが、店内冷房があまり効いていなくて
蒸し暑かったので、女房ともども疲れてしまいました。
セールス君には、買う気がある客に見えなかったの鴨
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/14 21:01 ID:9X69YI7F
買う気があってもショールームであんまり粘着されてもウザイ トヨタは向こうから要求がないとマターリ無視する方針じゃないの?? その点、日産は必死だな という感じ
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/14 21:21 ID:cSxOS6R/
トヨタも日産もその店によって違う。 漏れは粘着質のほうが値引き交渉しやすくて好き からまってからまって頂戴よーん
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/14 21:22 ID:901NxAIp
4月中旬に注文したセレナV−G納車日20日に決定!! ちなみにDAYZのエアロキット組んじゃいました。 楽しみだな〜(^^)
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/14 21:28 ID:o25OD9jA
またエアロか・・・
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/14 22:05 ID:F9XuMkqK
>>575 おっさんセールスマンは変な接客が多い気がする。
最初から「こいつは買う気ない」と決め付けて接客してる営業マンは分かるね。
買う気のない人を買う気にさせるのが営業の仕事だということを理解してない。
絶対にそんなやつ(そんな店)からは買わない。
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/14 22:14 ID:IRBKyoYv
576でつ
>>577 さん
確かに、ある程度の放置プレイは好みですが、試乗・査定・見積
している客ですし、もうちょい売る気を見せてくれても良いかと・・・
「皆さん10マソ引きでお願いしてるんですよ」って言われてもねぇ。
>>578 さん
漏れは気が弱いので、粘着の方がきっかけが作りやすいです。
思えば、2年前、女房用の車を買う際に、本田と豊田を競合させよう
と訪れた家老等店がこの店で、その時のセールスさんも渋かった。
(この人は、後日家までセールスに来たが、本田に決めた後だった。
来てくれただけ、売る気はあったみたいだが・・・)
どんなセールスさんに当たるかは、クジみたいなもので、漏れと豊田
さんは、相性悪いみたい。
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/14 22:15 ID:F9XuMkqK
知り合いが日産のレッドに居て助かるよ…
584 :
コールマンII海苔 :03/05/15 01:55 ID:A8M1N5Je
>>579 漏れはエアロの予算でオーディオのカスタムインストール!
価値観はみんないろいろでおもろいね。
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/15 08:37 ID:tKYOG5Ef
漏れ、トヨタの某店での商談時、ハンパじゃない粘着ぶりにあいました。 セレナと悩んでるって最初に言ったので、「こいつは今決めなきゃダメだ!」と 思われたらしい。 結局、ヨメがギブって返事は後日にしましたが、この時は3時間以上お店に居ましたね。 漏れ的には、いろいろ一生懸命提案してくれてとっても好印象でしたけど。 日産の時は逆に、「こいつ買う気ねーな」と思われたらしく適当な接客された。 で、本気ビームを発射したら、コロっと態度が変わった。 その変わり様が何だか面白かったんで商談してみたら、意外といいヤシでウマが あった。 で、かなりガンバってくれたんで、セレナを契約しますた。
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/15 21:00 ID:9Ldf9HZ3
セレナのフルチェンジいつぐらいだろう? ステップは4年待たずに2004年末に前倒しで実施するみたいだけど。
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/15 22:03 ID:Zdf/+rQg
>>586 現行ステップはDQNウケが悪かったようで
DQNが主購買層であるホンダにとっては死活問題。
DQNの大好きなエアロでもごまかしきれないみたい。
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/15 23:04 ID:NnAmZqN2
そんな発想しかできない587が不憫で不憫で・・・
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/15 23:08 ID:lpk5LpOi
ステップの外観がやっぱどうも
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/15 23:33 ID:coTdC+kb
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/15 23:49 ID:lpk5LpOi
ヴォク月末納車です. 明日は営業が車庫証明持ってくるのと保険の説明に来ます. 保険、あいおい損保っていいんですかね? チューリッヒとか安いと聞いたんですが対応悪いのも困るし.
592 :
コールマンII海苔 :03/05/16 00:36 ID:iwLcbctD
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/16 01:00 ID:DB/bgaCr
回答ありがとうございまつ
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/16 06:07 ID:0O+6x5xE
>>590 トヨタがDQN市場に参入してきましたからね。
今まではホンダの独占市場でしたから。
>>589 同意。現行ステップはどう見てもカコワルイ。
旧ステップは今見てもカコイイ。
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/16 06:46 ID:P7UegD0E
同じにしか見えんが?(w
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/16 09:05 ID:KGImXOHu
ステップは各社ミニバンの両側ドア化に完全に乗り遅れちゃったからな。 主義・主張やら都合があって片側ドアを貫いてきたんだろうけど、ニーズには合わなかったってことじゃないかい。
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/16 09:15 ID:DbT3cwTT
ステップワゴンてさぁ新旧ふくめて元祖ワゴンRのプロポーションなんだよね サイドプレスラインなんかそのまんまって感じだね リアビューは重圧が無いペラペラ鉄板って感じ
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/16 10:43 ID:K1mgGN80
重圧? 威圧重視のBIP系の方でつか? ペラペラはりぼてフルスモーク、そんなの好きなら装甲車でも乗れっての
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/16 11:29 ID:KGImXOHu
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/16 12:11 ID:7DM8CQpi
次世代は両側電動スライドにバワーテールゲート、インテリキー位が標準になる?
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/16 12:20 ID:KGImXOHu
新型ラウムはBピラーを無くしてきたよね。 時期ノア・牧師ではピラーレスになるかも。
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/16 12:39 ID:t9YNc/QW
>>602 それやったら強度が落ちるか、車重大幅増加になっちまう
ヨタは「強度検査される」パターンだけは巧く切り抜けられる
様にしちゃうだろうけどね
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/16 15:16 ID:LAjxtd9q
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/16 21:52 ID:dIrPChDR
この手の車でMT出ないですよね?
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/16 22:25 ID:KGImXOHu
607 :
↑ :03/05/17 00:14 ID:MzKsLhxz
それを言ったらネタ終了
>>605 フルチェン前のノアはMTありましたが何か?
しかも両側スライドドアもありましたが何か?
バンの設定があったからな。
ちゃんと5ナンバーでしたが何か?
>>:XBkgbklN 「何か?」「何か?」ウルセーよ!この2ちゃん初心者めがっ!!
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/17 11:47 ID:1DGMTsgp
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/17 11:48 ID:1DGMTsgp
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/17 13:53 ID:0q9VZKw6
>>602 運転席側にはしっかりピラーがあって強度を保ってるみたい。
かたやエレメントには無い。エレメントの片側パクリのラウムって言われちゃうのかな。
キ モ イ よ
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/17 21:20 ID:hXaevTW5
現行セレナ糊なんだけど、一つどうしても気になる、というか改善したいのが 2列目以降のプラスチックな内装。 みなさん、何かいい案ないですか?
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/17 21:41 ID:9NR4n1zG
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/17 21:46 ID:0PZwVQJv
>>616 うちの近所にレザー張り、布張りなどをしてくれるショップがあるよ。
きっとあなたの近所にもあるとおもうので探してみましょ〜
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/17 22:52 ID:H3PaXgFi
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/17 23:17 ID:4aMO0NKg
621 :
コールマンII海苔 :03/05/17 23:53 ID:Xoq3OB0F
>>616 618氏も言ってるが、張り物したらどう?
似た色調のレザーを買ってきて(ヤフオクにも出てる)DIYすれば安く上がるよ。
漏れの場合、後ろに主に乗るのはガキ共なので、汚されると落としにくい起毛素材の内装は困る。
始めはしょぼいと思っていたのだが、いまは満足というか納得して使ってる。
高いけど起毛材内装を採用している2500cc車の部品を取り寄せる手もある。
スライドドア内装トリムが片側14000円だったかな。
622 :
616 :03/05/18 19:32 ID:iF01JtaS
多数のレス有難うございます。
>>617 >>619 駐車場に入らないんですよ。
仮に金と駐車スペースがあっても次に買うのもセレナにすると思うし。
>>620 それ、面白そうなんですがドア開かないかと..
>>618 >>620 なるほど!!
オプションカタログ貰いに行ったり、MC前を付けようとパーツリストをオークションで
買ってみましたが、その手がありましたね。
トリム+張物でやってみようと思います。
623 :
618 :03/05/18 21:30 ID:2c6q42CB
624 :
774RR :03/05/19 12:04 ID:IS4/aXxG
age
パワーウィンドウのゴム逝ってしまった 鬱
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/19 23:30 ID:kJF7UNqR
ナンダカンダ言いながらも日本は5ナンバーが乗りやすい罠
627 :
コールマンII海苔 :03/05/20 01:55 ID:8I4PpjqD
ん?珍しい箇所が逝ったんだね。 巻き込んで切れたかなんかしたの?
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/20 08:22 ID:jj6rj9v6
579です今日納車されます。 楽しみであんまり眠れなかったな〜 あ〜早くこないかな〜
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/20 09:19 ID:frhH/mEU
>>628 おめでと。
納車チェックをわすれないでな。
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/20 10:41 ID:aq2a0HkA
納車時のチェックって傷なんかは当たり前だと思いますが、他に注意してチェックする ことってどんなことがありますか?車初購入なのでアドバイスお願いします.
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/20 11:42 ID:frhH/mEU
>>630 以外に多い(らしい)仕様違い。
特にメーカーオプション品がきちんとついているどうかを、セールスに確認。
ディーラーオプション品はたとえ忘れていても、あとからいくらでも付けられるので問題ない。
あとはディーラーオプション品をメカニックが取り付け、部品を戻すとききちんとついてないことがある。
ステアリング下のカバーやバンパー・グリルが、浮きゼロできちんとついているかどうか確認。
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/20 13:58 ID:RV/Dsaie
ありがとうございます.
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/20 14:39 ID:frhH/mEU
>>631 漏れのときは、グリルの両端のクリップがうまくはまらなくなって浮いた状態で納車された。
多分バンパーを着脱したときに、やや前のめりになって装着されているんだと思う。
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/20 17:25 ID:KcoALUDY
オイラはたまたま無問題でした。
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/20 20:09 ID:w8VRvzug
ハイルーフならリヤスポの下の塗装チェック汁
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/20 22:07 ID:Nk3j50+c
ハイルーフの室内頭上の天井ネットつけたヤシいる? 無駄空間を有効に仕えるのかと?
>>636 無駄なら最初からハイルーフにしなきゃいいのに。w
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/21 01:35 ID:TTZnc9Du
プッ。どうやらどんぐりの背比べ話も終わりがないようで。 ちびっとカタログ見て必死に脳内膨らませているんだろう。 お、膨らませているのは股間もダナ。 ま、お前らが必死になってナルシスやっているから俺の懐は暖まるんだがな。 ん〜、規模の小さいヲタは最高! これからも唾とばしながら、語ってくれや〜.......。
>638 どう、縦読みするんだ?これ(w GW終わってるぞ、ひきこもり君(ぷ
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/21 08:14 ID:ttRu1VfJ
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/21 21:44 ID:dDvaVU2y
他メーカーの板、見てなかったから知らなかったけど どこのメーカーも罵倒スレ立てられてるんだな・・・ ってな事かいてる洩れはDQN扱いされてるステプ糊(T_T)
643 :
欠陥住宅 :03/05/21 22:08 ID:HEFPiZBF
で、結局セレナの内装ガタガタ、ミシミシ、ダッシュボードのドタバタは 標準装備だということでよろしいでしょうか? V−Gナビ セレナ海苔より
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/21 22:11 ID:wfZlgjW4
今日セレナのタクシー2台見ますた。 ベースはJ-VとV-Gのハイルーフで車椅子仕様ですた。 初乗り630円て書いてありますた。 千葉の房総地方にて。 (゜Д゜ )
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/21 22:23 ID:SZ2FIPa/
>>643 漏れのは装備されてないなぁ〜
サービスだと思われ
646 :
欠陥住宅 :03/05/21 22:41 ID:HEFPiZBF
>>645 そうだったのかぁ。
あえてサービスすると言わずに、こっそり付けてくれたんだ。
うれしくて涙がでるよ。
裏の僕海苔には付いてないってさ。ざまあみろ!!
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/21 22:41 ID:0MqXHzrE
>643 漏れのも、装備されていないなあ。 それって、メーカーOP? いくら?
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/21 22:52 ID:HEFPiZBF
>>647 ん? メーカーOP?
そうだよな、これはディーラーでは無理だよな。
ということは、もうすぐ70周年特別仕様車だったんだ。
去年のうちに買っといてよかった。
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/22 07:36 ID:h8DVzKHW
漏れのセレーナ、納車後約400km/h走行しましたが 特に不具合は出ていません。 これが当然なんでしょうが、ここのカキコを見て 心配していました。 とりあえずホッと一安心でつ。
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/22 07:59 ID:nOVvJqQ4
>>636 純正天井ネット買ったよ。
ハイルーフの室内をフルに活用してるため普段は付けてない。
所詮ゴムネットなので重量物は不可だが、軽い衣類等を乗せるのには重宝する。
ただし乗員が少ない場合、わざわざネットを使う必要が無い罠。
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/22 09:09 ID:UZtPh0ox
>>643 このスレの100番台でカキコしてた築1年1ヶ月氏だろ?
ディーラに相談した結果はどうだったんだ?
車種は違うが、ダッシュ内のどたばたを日産に直メール、日産からメカがディーラーに出向いて
ダッシュボードの組みなおしをやった例を知ってる。
がんばってレスオプションにしてくれ。
652 :
コールマンII海苔 :03/05/22 21:54 ID:X5qBAXTq
>>650 ネットといえば、ラゲッジネットが欲しいな。
日産純正品は高いので、カーメイトあたりのキャリアネットが代用できないものかと思っているんだがどうかな。
使っている人がいたらインプレきぼんぬ。
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/22 21:56 ID:osQ5o3jC
で、STWの2.4Lはいつ頃出るの?
654 :
643 欠陥住宅 :03/05/22 22:10 ID:diZ0T/0h
>>651 そうです。
あの時はいろいろお世話になりました。
アドバイスして頂いた方ですか?
当時のことを、思いつくままカキコしてみます。
相談しようとディーラー電話をしたところ、次の日に整備士の方が
会社へ車を取りに来てくれました。
会社の敷地内を走って症状を確認し、ただ、あまりスピードをだせないし
道路にあるような大きめの段差もないので、一番気になっていた場所は
再現できませんでした。
音のでるところをアチコチ伝えて、ディーラーまでの走行中に意識的に段差を
走って症状を確認してもらうことにしました。
655 :
643 欠陥住宅 :03/05/22 22:10 ID:diZ0T/0h
夕方に車が戻ってきて、音のする部分にゴムだかスポンジだかを入れて みたとのこと。 早速走ってみると、たしかに音は小さくなっている。しかし、出ていない わけではない。 とりあえずはお礼を言って、退社時に路上で再確認をすることにした。 で、実際走ってみると、音は小さくなっている。小さいのであって消えては いない。しょうがないなと諦め。 ダッシュボードの音もずいぶん小さくなっているが、段差を越えるときに やっぱりコトコトと音がする。しょうがないなと諦め。
656 :
643 欠陥住宅 :03/05/22 22:11 ID:diZ0T/0h
ところが、今度は今まで音が出ていなかった運転席スライドドア下部から ミシミシ音がする。上部側の音は無くなっていたのに。 道路のつなぎ目程度の段差でも、ミシミシと鳴っている。あれっ?と 思っていたら運転席前のピラーあたりからもキコキコ鳴っている。 翌朝、別のところから音が出ていると症状を伝えたら、昼前に車を取りに行くとのこと。 昨日と同じ方でしたので、すんなりと話が伝わりましたが、最後に一言。 「1年も乗っていれば多少の音は出るものです。プラスチックも段々と反って くるし・・・」と言われた。 だから直しましょうなのか、だから諦めろなのか、どっちだと悩んでしまった。 ちょっとイヤな気分になった。
657 :
643 欠陥住宅 :03/05/22 22:12 ID:diZ0T/0h
夕方にディーラーから、ちょっと遅れるとの電話があって、6時半ごろに 戻ってきた。やはりスポンジを入れて、あちこち締め直しをしたとのこと。 退社時に確認するとスライドドアの音は無くなっている。 運転席ピラーの音もなくなっている。 ところが、今度は音が小さくなっていた助手席側ダッシュボートの音が 元に戻っている。 なんだよ〜とがっくりして、翌朝またしても電話。 昼過ぎにまたしても車を取りに行くとのこと。 今度は担当営業が来てくれた。今までの経緯と、症状を伝えると、後ほど 連絡を入れるとのこと。
658 :
643 欠陥住宅 :03/05/22 22:12 ID:diZ0T/0h
夕方に連絡があって、いろいろ組み直しをしてみたので、大丈夫でしょうと言ってきた。 で、届けてくれたのが昨日の整備士さんでした。 彼曰く、「今度こそ大丈夫ですから、ハイ、ハイ、ハイ、では失礼します。」 と話もそこそこに帰っていった。 退社時にまたしても確認。 ダッシュボードの音は小さくなっているが、またしても運転席側ピラーから キコキコ音がでている。 もうこれは無理だと諦めた。
659 :
643 欠陥住宅 :03/05/22 22:13 ID:diZ0T/0h
戻ってくるたびに、あちこちオイルのふき取り跡が残っているのもイヤだった。 シート側面のオイルらしき汚れにはショックだった。 なんとなく整備士さんも機嫌が悪いし、担当営業さんと話をしてもいいが、 今後の付き合いもあるので、嫌な雰囲気をつくりたくないし。 これからも点検整備や、次回の購入時にお世話になるかもしれないので、 こんなもんだと納得した。
660 :
643 欠陥住宅 :03/05/22 22:14 ID:diZ0T/0h
自衛策として今は、ダッシュボードとピラーの隙間と、フロントガラスとの隙間に 厚めに折った段ボールを差し込んでいるので、無いよりはマシな感じにはなっている。 最近また音が大きくなってきたし、シフトレバーの付け根がカチャカチャいいだした。 助手席側スライドドア後部からもキコキコ鳴っている。 もうこの音は、特別仕様車の標準装備品だと自分に思わせているわけさ。
661 :
643 欠陥住宅 :03/05/22 22:14 ID:diZ0T/0h
前に乗っていたセダンは、7〜8年乗った頃にキコキコ鳴りだした。それも1、2箇所で たいして気にならない程度だった。結局その車は13年間乗っていた。 子供、爺婆も乗せるとなるとセダンでは無理があるので、セレナとなった訳だが 同価格帯のセダンとセレナを比べると、質的に差が出るのは当然だということに 気がつかなかったし、あまりにも期待が大きかったので、ちょっとのことでも 納得できないのかもしれない。 それでも好きで買った車なので、13年間は無理としても担当営業さん、整備士さんとは よい付き合いができればと今は思っている。 整備結果はどうであれ、素早い対応をしてもらったのだから。
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/22 22:19 ID:F+VrcgqJ
こんな開口部だらけの糞箱車達に剛性なんて期待すんな低脳共!!(w
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/22 22:21 ID:osQ5o3jC
お、荒らしか?
6人海苔で剛性高いの何だろ? 虎びっく?
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/22 22:34 ID:p7bKH+SC
漏れのセレナは納車後2ヶ月ちょっとだが、 今のところ、ミシリともいいません。 納車前は、新車時から何らかしらの音はするだろうと 覚悟してたんだけど、嬉しい誤算でした。
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/22 22:57 ID:69V/pogJ
値引きし過ぎると、こーゆー結末?
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/23 00:07 ID:hpXW+bXN
>643 欠陥住宅 ここまでやったんだから、最後までがんがれ
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/23 07:17 ID:9ad7eV1w
b
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/23 08:01 ID:wQHjt/k2
( ´,_ゝ`)プー
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/23 08:36 ID:C5B1pjU1
>>652 純正ラゲッジネット使ってるけど、単品で購入しようとは思えない価格ですね。
ちょっとした買い物でやんわりと固定するには重宝してます。
純正品もネットにフックがついているだけなので代用も可能でしょう。
強いて純正の良さを挙げるなら、絶妙の寸法関係かな。加工代用品でも
寸法決めちゃえば同じ....
672 :
651=136 :03/05/23 09:00 ID:9SeZrKwL
>>643 欠陥住宅氏
長文乙華麗。 状況がよくわかったよ。
これさ、担当営業に一言言ってから、このまんま日産客相に直メールしなよ。
ディーラーを上からゴルァする意味じゃないよ。
643氏の音振トラブルはすでに販売会社のメカの手に負えない状態のようだから(対処療法ばっかり)
日産自動車の品質管理にきてもらって「根本的に」対処してもらうと、一気に解決しそうな気がする。
ヤフのセレナトピでもディーラーメカに原因がわからなかったスライドドア不具合が、日産
の担当者による計測で正規の位置に取り付けられていなかったことが判明、根本的に
トラブル解消の例が報告されている。
漏れのも含めて他のセレナでは出ていない症状のようだから、改善可能なトラブルだと思う。
がんばれ。
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/23 09:17 ID:bOtZ/gON
>643 欠陥住宅 ぎしぎしいってるところに、グリース系のものを噴くとよいよ。
ノア・ボクとセレナ このふたつで相当なやみませんでしたか?
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/23 09:54 ID:ECDxxGoo
そうなったら御祓いしかないだろ〜
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/23 10:51 ID:bOtZ/gON
>>674 悩んだけど、ハイルーフと三つ星でセレナになった。
677 :
コールマンII載り :03/05/23 12:15 ID:9SeZrKwL
>>674 ガキがシートを汚しても安心。というそれだけでセレナになった。
>>674 営業マンの対応が唯一まともだったノアにしますた。
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/23 12:31 ID:a1HIe0La
セレナは古いパッケージングの割に人気あるな。
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/23 18:33 ID:TR71E41Z
ノア、ヴォクはエアロとかやたらと雑誌に載ってて、
ステプにならって、ドレスダウンした車が増殖しそうで怖かった。
故に大人しめのセレナに決定。
>>677 まだ全然汚してないけど、正直コールマンにしとけばよかったかと・・・
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/23 19:07 ID:a1HIe0La
セレナには最初からほどよくDQN好みにしたハイウェイスターがあるからね。
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/23 19:49 ID:bOtZ/gON
トヨタには最初からほどよくDQN好みにしたVOXYがあるからね。 でいいのか??
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/23 20:23 ID:lvU3LubN
希望ナンバー707のセレナハケーンしますた。 ( ´,_ゝ`)クスッ
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/23 21:26 ID:9SeZrKwL
>>683 707でセレナと読ませるのか。
ちょっと無理があるような・・・
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/23 23:05 ID:TkVGR2Hk
2・3列目のロングスライドでセレナに決めました。 荷室はミニマムになるけど、3列目を後端にしたときの 居住性はクラス1ですね。 3列目へのアクセスが面倒なので、2列目をキャプテンシートに したいのですが、可能でしょうか?
686 :
:03/05/23 23:42 ID:oB0LLPcD
>>685 定員変わるからそのままじゃ車検通らなくなるよ?
漏れはキャプテンだけど、乗っても6人なんで左
2列目一時外そうかと企んでる
8人海苔のがスライド幅大きいから漏れみたいな
やりかたするには向いてるけどね
OFF会ででも小加工でSWAP可能か調べたいねぇ
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/23 23:45 ID:t5Rjeqf3
グランディスがブサイクミニバン達を馬鹿にしてますよ(w
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/23 23:55 ID:0MxafY9u
車検時は元に戻します。 2列目1個外すと、6人乗車で3列目が窮屈になりますよ。 3列目へのアクセスは容易になりますけどね。 5人乗車遠乗り時にはいい手ですね。
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/24 01:28 ID:13hRpUTe
>>685 レールの配列が違うので事実上出来ない筈。
690 :
名無しさん@そうだケーブルを買いにへ行こう :03/05/24 11:31 ID:RXf6O1VC
>>687 三菱はコルトが不調、グランディス外したら完全に終わってしまう。
開発もそれがわかっているから、相当気合いが入っているはず。
コルト似の不細工なツラはあんまり好きじゃないけど、試乗してみたいね。
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/25 09:45 ID:ctbRjkBx
保守
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/25 18:30 ID:B5xeXzCo
モノより思い出 ってコピーはどうなのよ? 不動産屋に悪い部屋ゴリ押しされて住めば都って言われてるみたいだよ。
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/25 19:22 ID:OERKOpHs
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/25 19:28 ID:uJPc73ET
マイチェン前乗りですが、2・3列目をフルフラットにすると どうしても10cm位のすき間ができます。 これって仕様でしょうか?
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/25 22:56 ID:tUhhheIY
>>694 セレナ(・∀・)イイさん、続きまだぁ?
697 :
名無しさん@そうだケーブルを買いにへ行こう :03/05/26 05:27 ID:ywLir0w3
>>693 おまえまた随分使い古されたネタを持ってきたなw
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/26 08:23 ID:0aruQp5o
>>683 多摩地区では希望ナンバー1007のセレナを発見しました。
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/26 14:40 ID:WBtVvAZ+
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/26 14:55 ID:0aruQp5o
>>699 もっと前から騒いでいる香具師いなかったっけ?
「モノより思い出」ネタは時々思い出したように出てくるけど、
ギャーギャー噛み付いているのは、実は一人なのでは・・・・
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/26 15:57 ID:D2hcTRTK
☆ チン マチクタビレタ〜 ☆ チン 〃 ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ヽ ___\(\・∀・)<セレナ(・∀・)イイさん、続きまだぁ \_/⊂ ⊂_)_ \____________ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/| |  ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:| :|
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/26 16:02 ID:mIiTC2mP
セレナ海苔の方へ質問です。 サードシートマルチアップタイプ(横跳ね上げ式サードシート)は装備されましたか? もし装備した時にフルフラットは可能なんでしょうか?
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/26 16:08 ID:WBtVvAZ+
コールマン2海苔でつ。 フルフラットにはしたこと無いけど、3列目がフラットになるから(フラットじゃなけりゃ跳ね上げできない) フルフラットになるんじゃない?? もれは現在2nd3rdで対座式にして2ndをテーブルにしています。
>>701 あのページは相当長いこと更新してないと思ったよ。
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/26 16:24 ID:0aruQp5o
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/26 18:00 ID:JiBej6dF
新ステップワゴンのスパーダ、中々カッコイイよね。 グリルはどことなくニューロン・シティを思い出すね?(古ぅ)
707 :
名無しさん@そうだケーブルを買いにへ行こう :03/05/27 01:09 ID:Ij5YYfUo
>>702 セレナのシートは着座した時を重視しているようで、フラットにはなるもののかなり凸凹だね。
もし車中泊を考えているのであれば、安いのでいいからエアマットを使うと素晴らしく幸せになります。
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/27 12:11 ID:iVQzh9KG
ステップの二列目補助シートって最悪だな
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/27 13:17 ID:66SHlGY3
ステプ自体最悪。
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/27 15:20 ID:wbdCzCTS
原価50円のシートマンセー
711 :
702 :03/05/27 15:27 ID:dCZdCkmi
>>703 >>705 >>707 レスTHX!!
2〜3列目でフラットになれば問題ないです。
跳ね上げ式の場合、三列目のシートバックは
普通(スライド)タイプより少し背が低くなっているようなのですが、
座った時の感覚で肩の位置がシートより大きくはみ出たりしないでしょうか?
あまりシートバックが低いと疲れるようなのです。
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/27 16:48 ID:ETM3Ttud
>>711 そんなに疲れると思ったことはないなぁ。
このスレの213-214も参考に・・・
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/27 17:29 ID:PGDY3gum
ニューロン・シティと言ってる香具師は パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ 撮れ! パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ( )】 ( )】 ( )】 【( ) 【( ) 【( ) / /┘ . / /┘. / /┘ └\ \ └\ \ └\ \ ノ ̄ゝ ノ ̄ゝ ノ ̄ゝ ノ ̄ゝ ノ ̄ゝ ノ ̄ゝ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ 撮りまくれ! パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ パシャ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ( )】 ( )】 ( )】 【( ) 【( ) 【( ) / /┘ . / /┘. / /┘ └\ \ └\ \ └\ \ ノ ̄ゝ ノ ̄ゝ ノ ̄ゝ ノ ̄ゝ ノ ̄ゝ ノ ̄ゝ
セレナかっこ悪いから嫌い
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/27 18:46 ID:ETM3Ttud
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/27 20:58 ID:aHlFPVAK
パノラマルーフ仕様だとカタログ上室内高アップするけど ロールーフとそんなに変わらないような気がします。
セレナ海苔ですが、今回は12.7km/lですた。
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/27 21:24 ID:1Pw0JO2s
パノラマだと3列目が5センチアップ その他は2〜3センチ高 カタログは最大値なので鵜呑みにしないように!
719 :
山崎渉 :03/05/28 11:59 ID:v4O6WwqK
∧_∧ ピュ.ー ( ^^ ) <これからも僕を応援して下さいね(^^)。 =〔~∪ ̄ ̄〕 = ◎――◎ 山崎渉
720 :
702 :03/05/28 17:56 ID:LzdDtmeY
次期セレナがマーチ顔になる噂がありますが本当でつか?
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/28 22:09 ID:koaWUGgr
あげりんぐ
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/29 08:22 ID:5N0+6G/7
2.0ハイウェイスター海苔でつ。
納車後500km走りましたが、最初の燃費が6.2km/gでした。
走行は都内一般道のみ、2,500rpmを上限にしていました。
エアコンはそれほど効かせていません。
あまりイイとは言えないと思いますが、最初はある程度仕方ないでしょう。
>>717 さんは12.7km/gですか!? 凄いですね!
走行は、どんな状況だったのですか?
詳細キボンヌ
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/29 20:00 ID:j3SMC4P6
オールドタイプのセレナ糊です。 車検なんで購入しようかと思うんですが、 新しいQR猿人はどうですか? SRは3000RPM以上はやかましかったので。
725 :
名無しさん@そうだケーブルを買いにへ行こう :03/05/29 23:50 ID:419aDO30
>>724 C23→C24と乗り換えてるが、パワー感はやや向上。
静粛性とスムーズ感は圧倒的向上しているように感じる。
中速域以上はロードノイズの方が目立ってしまうほど靜か。
デメリットはないんじゃないか?
このあいだ、QR25搭載車に乗ったが、上記に加えて一回り上のパワー。
ドライ路面、アクセルオープンでホイルスピンの迫力は裏山しい。
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/30 11:35 ID:g/vo6Nrd
セレナの4WDは60km以上になるとFFオンリーなんですか?
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/30 12:36 ID:nQ6u8xQS
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/30 21:05 ID:bQJdNM6p
>>726 e-4WDと勘違いしてないか?
ちなみにこれだと30`以上でFFになるけど。
729 :
717 :03/05/30 21:39 ID:5IpiaXZO
>>723 遅くなってスマソ。
田舎なので・・・一般道のみ平均速度65q、エアコン未使用
立ち上がりから1500rpm付近で走っていることが多いですが
特に気を使っての数字ではないのでまだ伸びると思いまふ。
それと(・∀・)イイ!!具合にタイヤが減ってきて抵抗が少なくなっているのでは?
一人で乗ることが多いのでそれが一番効いてるかも( ̄ー ̄)ニヤリッ
730 :
名無しさん@そうだケーブルを買いにへ行こう :03/06/01 04:21 ID:ZP4DQ9Eb
>>729 それにしてもいい数字だと思うよ。
漏れのはかなり気を遣っても11止まり。
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/01 16:23 ID:dAnx7T8z
マイチェン前乗りですが、2・3列目をフルフラットにすると どうしても10cm位のすき間ができます。 カタログの写真ではすき間は無いです。 カタログの写真はシートがロック位置じゃないのでしょうか?
732 :
名無しさん@そうだケーブルを買いにへ行こう :03/06/01 16:37 ID:R4Y6Ab5q
>>731 どうもそうみたいだよ。
MC後はシートロック位置がもっと細かくなってより好みの位置でロック出来るみたい。
隙間なしフルフラットが実現するかどうかは確認してないが。
733 :
:03/06/01 22:36 ID:EIGC3h3f
>>731 10cmってのは、えらく大きな隙間だなぁ
3・2・1の順番で合わせないとだめよ?
734 :
名無しさん@そうだドライブに行こう :03/06/02 00:22 ID:mMe7yDJK
セレナ/ステプ/ノア/ヴォクシーの中で着座位置(アイポイント) が一番高い車ってどれでしょうか? 視界の良い車に乗りたいんで・・
はしご車
736 :
名無しさん@そうだケーブルを買いにへ行こう :03/06/02 03:49 ID:YBemHLsv
>>734 どれも大差ないと思うよ。
視界の良さにプライオリティを置くならデリカにした方ががいい。
ここ2chでは大評判だしねw
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/02 08:39 ID:U2mnXxob
>>734 セレナ海苔でつ。
個人的には、セレナの方が高いとオモタ。
でも、ノアのシートって高さを多少アジャストできるんだよね。
一番低くして乗ったら、ちょっとセダン感覚でした。
一番高くしても、それほど高くは感じなかった。
たいして変わらないと思うが、あくまで自分の乗ってみた感覚でつ。
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/02 09:55 ID:Xg2/QPNy
C24(後期)にナビをつけたんですが、バック信号は前に来てますか? 車速パルスはコンソールに来てたんだけど・・・
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/02 10:31 ID:HSypUOxH
ニスモマフラーってどうよ? 低速トルク犠牲になる? バック信号はAピラーの中に配線の束の緑紫線?(記憶あいまいでつ)だったかな?
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/02 11:01 ID:b+uB5T5T
>>738 ナビ無し仕様車なら、バック信号と同じコネクタに2パルスの車速信号が来てると思うよ。
ナビの機種にもよるがより正確な測位をさせるなら、メータ裏に来てる8パルスの信号の方がいいみたいだ。
(当車比・アルパ099SSの場合)
741 :
740 :03/06/02 12:07 ID:b+uB5T5T
×バック信号と同じコネクタに2パルスの車速信号 ○2パルスの車速信号と同じコネクタにバック信号
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/02 13:18 ID:Xg2/QPNy
>>741 ありがとうございます。
あとで、テスター当てて探してみます。
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/02 13:25 ID:5iAE8zSl
>>742 SONY Driveのコネクタ情報見てからやったほうが早いぞ。
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/02 15:44 ID:Xg2/QPNy
>>743 ありがとうございます。
でも、ソニーのhpには前期型までしか載ってないのです(T.T)
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/02 22:01 ID:Qfm3yuet
ファイヤーパターンのセレナを見かけました OP設定されてないみたいですが詳細キボです
746 :
740 :03/06/02 23:06 ID:N/2ENAGm
>>738 自分のセレナ(TC24ナビなし)の配線図を見てみた。
バック信号線はグローブボックスを外した状態で左奥、大きな金属箱のECU左にある小さな箱のCVTコンピュータから取れる。
ここには白色と灰色のコネクタがあるが、灰色のコネクタのライトグリーン/赤色の線がそれ。
昼間は間違った情報スマソ。
一応テスタか検電ドライバで確認してくれ。
747 :
コールマンII海苔 :03/06/03 05:34 ID:a/W2kM6w
>>745 ファイアーパターンのグラフィックデカールはいろんな所が汎用品・オーダー品をやってるよ。
ハンズオンとかが有名かな。
748 :
名無しさんはドライブへ行った :03/06/04 01:03 ID:6VZ15Ihm
保守
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/04 12:53 ID:3ooVNqsY
セレナ12月に最後の小変更ありますか?
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/04 13:51 ID:r9gil4/3
>>749 あるよ。
まだ確定じゃないけど
・インテリジェントキーの採用
・リアゲートオートクロージャーの採用
・インパネ意匠変更
・追加カラー(ワインレッド系ブルーメタリック系)
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/04 14:10 ID:CUjlSttx
>>750 リアゲートオートクロージャーは欲しいねえ。
752 :
旧セレナ海苔 :03/06/04 19:47 ID:y3LuYbE/
8月で7年。3回目の車検。 現在、発売されているセレナに乗り換えるべきか、来年末?のFCセレナまで待つべきか・・・。
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/04 20:12 ID:r9gil4/3
FMCは再来年の春前後でつ 今年末の小変更の具合で変わってきまつ。 現在リサーチ厨
754 :
旧セレナ海苔 :03/06/04 20:20 ID:y3LuYbE/
再来年の春前後ですか。うーむ。検討してみます。サンクス
>>753
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/04 21:14 ID:aAuna8lZ
再来年のFCセレナはデザインがすごく鮮鋭になるね。 基本的に今のデザインを継承するようだけど。
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/05 09:26 ID:SKtzeCJK
バワーゲートと両側オートははFMCまでお預けかな
757 :
下請M :03/06/05 09:59 ID:gJpHVkxq
>>755 マーチに似た蛙Dもまだ生きております。
個人的には現デザインの継承がいいんだけど・・・
758 :
25HSな漏れ ◆Y4GFZVTeSE :03/06/05 12:57 ID:6OwFNMtb
リアゲートのクローザーは欲しいけど パワーゲートでなくてもいいよ
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/05 15:29 ID:mGtz8fuF
パワーゲートは壊れそうでイヤ。
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/05 22:31 ID:/wFYzgPo
>>759 それを言ったらパワースライドドアだって一緒だば
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/05 22:44 ID:EMKc/y++
渋滞中に、誤ってパワーゲート開けてしまい、 荷物が散乱してしまいマジ焦ったときに、 渋滞が流れはじめ、マジマジ焦る罠。 いらねーよ、そんなもの。
762 :
名無しさんはドライブへ行った :03/06/05 23:51 ID:VAdUWeyv
>>761 またまたそんなこと言っちゃって。
使い始めたらパワーゲートなしのミニバンなんて考えられないとか思っちゃうくせにw
漏れもそんなことがたくさんあったな。
古くはAT・パワステ・パワーウィンドウ。
今は電動スライドドア。
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/05 23:55 ID:2Nl9Krr0
764 :
762 :03/06/05 23:56 ID:VAdUWeyv
でもマジな話、ドライバーにとって一番目の届きにくい最後部のドアを あれだけ大きく外に振り出したら、ぼこぼこぶつけそうな気がするな。 へたすりゃ歩行者に怪我させそうだし。 漏れもクロージャーだけがいいかな。
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/06 01:41 ID:duxLtwHW
やっぱターンランプつきドアミラーはモデリスタですか
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/06 09:01 ID:WXGQsXWX
767 :
:03/06/06 10:54 ID:NVoKCwht
>>766 ノアボクも9月頃に2.4来るよ
廉価版の2.0ユーザーは見下されて鬱入るんだろうなぁ
768 :
”管理”人 :03/06/06 10:54 ID:h0ElTwV8
769 :
:03/06/06 11:01 ID:NVoKCwht
SW2.4 400CC増えて2馬力&3kgのトルク増加しかないなんて・・・ しかも燃費はその比率より遙かに悪いし・・ 誤植ですかね、それとも実用域にパワーバンドを振ったと 言う事なんだろかねぇ? そもそも右ドアさえ無いのにパワーテールゲート装着者とか 設定してるのが変
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/06 12:14 ID:y8NReIVD
>>769 エンジンをスペックで語るのはそろそろ止めてみれば?
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/06 12:36 ID:hQl8x9rA
あれ? ノアボクは安価な1800cc出すんじゃなかったん? ネタだったのかな? (´З`)チェッ
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/06 12:41 ID:Y7PiN9fU
SWパワーウィンドー?でかなり重量増えたねぇ。 次期形は両側化してあまり増やさないでおくれ。
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/06 12:51 ID:cW9rN64/
パワーテールゲートって安全機構ない? たしかに壁ぎわや人込みで使ったら・・・ (((;゜Д゜)))ガクガクブルブル
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/06 12:55 ID:1uIHlcLS
もうすぐ3回目の車検のSWGN乗ってますが、あと2年待つほうが賢明ですかねー? 次期SWGNとセレナで天秤できそう。
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/06 13:00 ID:30miKFea
。・゜・(ノД`)・゜・
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/06 14:35 ID:cdJA3Fn6
>>774 微妙じゃない
俺は半年前に4年半落ちのRF2(→アルに乗換え)を下取りに出したんだけど
なんとか90万まで引っ張れた
あと2年も立つと下取り価格が・・・・
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/06 16:21 ID:PeP+6I7l
>>766 両側スライドをマイナーチェンジで実現するにはメーカーの気合いがいる。
778 :
:03/06/06 19:24 ID:NVoKCwht
>>770 アスロンがPレート採用した様に、なんらかの指標で語るしかない
指標を出さない事を暗黙の内に談合しているタイヤ業界みてみ?
ユーザー悲惨だぞ?
1t車2t車3t車で履かせて150Km→0km停止距離参考値とか
50km 100km 騒音値とか こういった評価があれば非常に
選びやすくて良い
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/06 22:49 ID:F92ZtFWd
<767 本当ですか?年内は無理とか聞いたが・・・
STEPわごんの音だけ速そうなDQN仕様から出てきたカップル見たら男はパンチに45度の眼鏡に髭、ビーサン。女はくるくるパーマ、サングラス、ホットパンツにビーサン。今時、凄い物を見ました
見 た な
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/07 00:17 ID:1Oqo7LiD
ステップCM流れ出したね。 これまた紫でアチラのニーちゃんたちが喜びそうな・・・
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/07 12:42 ID:593Ip5ry
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/07 22:52 ID:eBtjmKaI
あのSTEPWGNのCMは、、、。・゚・(ノД`)・゚・。
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/07 23:45 ID:Xx11SH0/
現行セレナの車速パルスとバック信号の話が出ていたが、純正で搭載されている ナビに供給するためのハーネス(コネクタ)は、純正ナビ非搭載グレードでは センターに来ていないのでしょうか。 来てればそこから全部取れるんだけど、ここ一連のカキコ見てるとそういった話が 出てないので。 なければECUから取るしかないなあ。
786 :
age :03/06/08 02:01 ID:teUZcHax
保全age
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/08 06:56 ID:G/cITOPE
紫のステプは、ホンダの必死さがでててイイですね。
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/08 10:14 ID:dN/cDw4x
ノアのシート、毛玉が出来やすいって本当でつか?
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/08 11:34 ID:FvAnDHYd
>788 はあ? 嘘です。
790 :
コールマンII海苔(136) :03/06/08 15:27 ID:f2NjG3dW
>>785 リバース信号線だけ、センター(インストアッパーリッド裏)には来てない。
746のカキコを参照のこと。
ところで168でカキコしたリアの純正スタビライザをやっと付けてみた。
一番気にしていたロールは若干少なくなった程度でやや期待はずれだったが、
高速道路走行で目立った直進時の不安定さはかなり少なくなった印象。
装着するまでに時間が掛かってしまったのは、スタビライザ本体とスタビリンク・
ホルダだけで付くと思っていたら、リアロアアーム(左右で1諭吉)を交換しなければ
付かないことが判明したため。
DIYでやっても全部で2万円かかるので、対費用効果はちょっと疑問かな。
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/08 15:39 ID:EDZ4k4BO
792 :
特大痔 :03/06/08 15:56 ID:rYHJwEBh
セカンドシートが脱着できるのが気にいってセレナ買いました。外したシートをフローリングの居間に置きたいのですが、すわりが悪いです。 何か良いパーツ知りませんか。
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/08 18:11 ID:f2NjG3dW
>>791 それってもしかしてあの「蓮」グロ画像かい?
怖いからさわらんでおこうw
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/08 20:01 ID:MouX1wGy
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/08 21:52 ID:FvAnDHYd
>794 漏れも...。 急に、トレイが出てきた。???。
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/09 00:56 ID:/YtbByvY
>791 おれのは紫のステップDQNが出てきたぞ(怒
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/09 07:48 ID:tGyf0h7m
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/09 08:23 ID:75szb13t
マイチェンしたSTPWGN またホンダが2ちゃんにエサを撒いてくれたな。
>>797 ほほほ本当に比較写真なのか?
蓮を見てしまってから怖くてしょうがない。
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/09 09:28 ID:JPRNxZ7c
800GET で791・797のリンク判明。 CD-ROMのトレイが勝手にこんにちはします。 しかも再起動しないと認識しません。 内容: Set oWMP = CreateObject("WMPlayer.OCX.7" ) Set colCDROMs = oWMP.cdromCollection if colCDROMs.Count >= 1 then For i = 0 to colCDROMs.Count - 1 colCDROMs.Item(i).Eject Next ' cdrom End If 踏んじゃだめよ。
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/09 10:05 ID:rF+L5Bbn
>>791 方々で自作自演して、マメだな(w
>>792 自分で作れもせんのに、偉そうな事は書けないが、子供が二人になったら、
セカンドシートを一つ外して、3列目への行き来を楽にして、
2、3列目にチャイルドシートと思ってるので、是非考えたい。
シートレールの部品を別注で買った物を加工して、
台木なり、キャスター(着座位置が高くなるか・・・)を付けて・・・云々・・・
シートレールの台というか、ジョイントの部品の裏はどうなってるんだろうね?
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/09 11:00 ID:cORkbe+w
>>792 マイナー前には室内に置く用の足が売ってました。
でも、定員変更ができないのが前提なので後期からはカタログから
はずれた模様(後期にも使えます)
注文すればまだ買えるかも。
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/09 11:33 ID:JPRNxZ7c
>>802 そんなのがあったのか? 知らなかった。
帰宅したら部番を調べてみるよ。
804 :
:03/06/09 12:59 ID:0p0u3Nrm
セレナのシートレール自体って頑張れば外せる? なんか見える所にはレールと車体を繋げるボルトが 無いんだけど・・・
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/09 14:15 ID:JPRNxZ7c
>>804 床カーペットとその下の緩衝材を全部はぐれば、固定ボルトが出てくる筈。
806 :
特大痔 :03/06/09 22:54 ID:MS+wT6Si
>>801 さん
>>802 さん ありがとう!!
景気良かったころは仕事はバン
家族サービスはセダンでした!
今はセレナ1台でマルチユース!
重いセレナのシート外すとき、着けるとき、
ああ・・わしは貧乏なんだなぁ・・と
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/09 22:59 ID:0Ulaz8PI
STWの2.4欲しいけど内装とかはスパーダの方が良さげだが エアロとかマフラーがなぁ・・・
808 :
803 :03/06/09 23:55 ID:gX+3cOmY
シートの室内置き台を調べてみた。 部品名称:シートホルダー 部品番号:H8510-4N000 価格:25,000円 底面にキャスターが付いた組み立て式で、キャリングバック付属。 ちょっと高いかな。 15000円なら買ってしまいそうだが。
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/10 05:17 ID:E4GBijiR
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/10 05:55 ID:mLPS9+31
相変わらずD○N路線ですな。 AT車でマフラー換えてなんになる? 最高速度180km/h+α(出ないとは思うが)でエアロ付けて どうなる?
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/10 14:40 ID:U5QPtqvc
>>809 これ、明らかにターゲット層狙ってるよな。
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/10 15:26 ID:o+vzRKgE
完璧なマーケティングですね。
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/10 18:56 ID:ZDuDX0+b
>>809 スパーダのおかげでステップ全部がDQNに見えるねぇ。
若年層にアピールしたいんだろうが、逆効果だよな。
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/10 21:10 ID:gnpwhAfV
スライドドアの窓が全開になるのはええな〜
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/10 21:34 ID:rwsxyBXN
>>814 右のウィンドウも開くようにすれば良かったのに・・・
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/11 02:36 ID:XqsWrRP3
ステップDQN
>>813 あの紫はどうかと思うが、ベージュとかシルバーなら、そんなにバカに見えないのでは?
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/11 14:45 ID:EiMEfTpZ
自分がシルバーのステップに乗ってて、隣にあの紫に並ばれたらさぞかし気が滅入るだろうな。
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/11 15:21 ID:qGi5p5jm
>>818 うちの街は、一車線しかありません(゚Д゚)y─┛~~
いや、従来のステップでも、同じ色の地を這う変なエアロに並ばれる事は有る訳で。
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/11 15:22 ID:818IdpdJ
セレナ70周年記念特別仕様車を旦那が衝動買いしてしまいました。 本人はお得でいい車だといっているのですが、いまいち不安で・・・ ちなみに今月末納車です。
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/11 17:04 ID:rxAQoUBi
>>820 どこが不安なの?
ここの住人は親切な人が多いから色々教えてくれるよ(w
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/11 17:33 ID:7pR4YKKz
一般的に車を買っての「不安」とは購入費用の支払いとか維持費だとか 金にまつわるモノが多いよね。超高級車とか走り一辺倒、とにかくスタイル のみ究極に重視した車をなんかなら使えるのか?みたいな不安があるとは 思うけどセレナ程度で内外装、足回り、エンジン等々で不安を覚える要素 なんてほとんど無いと思う、よほど一般的で無い使い方をするなら話は 別だ。例えば「住む」とか「砂漠を走る」とかね。
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/11 17:57 ID:uXTXjCqQ
>>746 亀レスで申し訳ないけど、バック信号の情報、とても役立ちました。
有り難うございました。
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/11 18:10 ID:EiMEfTpZ
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/11 19:45 ID:818IdpdJ
820です。 今までセレナを10年乗っていました。その間、エアコンの官が腐り取り替えたり マフラーが腐って取れそうになって取り替えたり、 ガラスの内枠が剥がれてきて修理したり、電動冷却ファンが壊れて取り替えたり ラジエーターの冷却水の部分に穴があいてしまい水が漏れてしまい、エンジンが焼きつき エンジンを取り替えたり・・・・と、、、色々ありました。 その前に乗っていたエスティマは殆ど修理いらずだったもので。 また壊れやすいのかなぁ?とちょっと心配です。 主人は値引き20万と今乗っている車(セレナ10年もの)の下取り価格10万で満足しているのですが 私としてはもっとサービスがあってもいいのでは?と思っています。 営業の方は「70周年記念車なので十分これだけでもお買い得です。」と自身を持っていっていました。 本当にお買い得だったのかが一番知りたいです。 皆様のご意見お願いしますぅ。
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/11 20:48 ID:uXTXjCqQ
>>825 エスティマって何年乗ったの?
そもそも乗った年数が違うし、比較すべき事項では無いと思う。
しかも、マフラーが腐るとかエンジンを壊したりって、管理、手入れが悪すぎるんじゃないか?
それはともかく、現行のC24はC23と比べ良くなってるよ。
でも、ノーメンテでは絶対だめ。
CVTや、電動ドア、ドライブバイワイヤーのスロットル等電子制御でデリケートな部分も増えたから。
トヨタでも日産でも、バブル期のものとは明らかに質は落ちてるから覚悟はしたほうがいい。
ただ、一見した見てくれは良くなってると思う。
自分も乗って気に入らなきゃキャンセルしてこい。
んで、ノアボクでも買え。
今の一番のおすすめは、紫のステップワゴンです。(W
>>825 821です。色々と大変だったね。
でも826の言うとうりメンテはちゃんとしてた?
沿岸部や滑り止め撒いた道路を走った後は下回りとか洗浄してたかな?
クーラントも2年に1回交換しないと防錆性がなくなり沸点も下がるって
3級整備士の勉強でやった記憶があるなー。
ラジエターの穴開きとファンの故障は冷却水が腐っていたんじゃないかな?
俺も回りも日産だからって、故障が多い事はなかったけどな。
それと値引きはちーと渋いね。
ボーナス前でもノルマあるから今からチクチクと商談進めて
月末まで引っ張ったほうが数字出たかもね?
まぁ買っちまったもんはしょうがねぇーので新しい車で楽しんでよ。
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/11 21:30 ID:uy8tkXdG
私もC23に10年110,000km乗ったけど、大きなトラブルは無し でした。最後にマフラーが腐って落ちた段階でC24に乗り換えました。 新車になってからは飛び石でフロントガラスを2回交換して現在またヒビ割れ中。 こればっかりは車の質とか出来の問題では無いですね。
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/11 21:44 ID:Sfqk9EI0
マフラーって腐って落ちるものなの? 知りませんでした〜(^^
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/11 22:01 ID:pEqSUEHk
エンドの太鼓と触媒をつなぐパイプの溶接部分がサビで腐ってしまい 縁が切れて太鼓部分が宙づりに・・。太鼓自体がステイとゴムブロックで 固定されているので派手に落ちて転がりはしないけどね。 溶接部分は一度熱が加わっているので腐ることが多い部分ですよ。
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/11 23:41 ID:m1As5av0
>>830 胴衣。
漏れは溶接部分のみ耐熱塗料を塗っている。
どうせ見えない部分だしね。
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/12 00:54 ID:r34x0onY
セレナのV-G/70thが現金値引き40マソ、下取り10マソうpでした。 もう少し逝けそうですか?
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/12 07:39 ID:cyid9A09
マフラーは、宙吊りになるまえに、音が大きくなった段階で替えましょうね(w 15年くらい前に、宙吊りになった太鼓部分が、道路の穴にひっかっかって、 飛び上がって、天井におもいっきり頭をぶつけた事があるよ。 雪国で、道路に塩をまいてる関係もあるのかもしれないけど、 マフラーは、なかなか10年はもたないよ。
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/12 17:02 ID:V0Czr9fR
エンジンを回さずにチンタラ走っているオバハンの車は水がたまって腐りやすい。 別にオバハンだけとは限らないが(W
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/12 17:33 ID:nnbIYHsJ
>>834 いまだにそうなの?
20年前と変わらないね。
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/12 18:27 ID:V0Czr9fR
>>835 空気とガソリンを混合して燃やして走っている以上しょうがないと思う。
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/12 20:37 ID:SgAr9Wvr
マイセレナ車検アゲ あと2年でFMCしてくれれば次期型に乗り換えしたい
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/12 20:40 ID:Z+19FWX7
紫のセレナHSの追加予定ある? ソードメタルなら有り得る?
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/12 20:50 ID:oQjUwsK3
パブリカオレンヂのセレナ見てみたい
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/12 21:55 ID:qAgHgny0
C24セレナはカタログ中のどの色でもそんなに違和感無いけどC23の初期は すごかった。カタログに乗せているだけと言う変な色がたくさんあった。 そのほとんどがMCの時に無くなってしまった。しかし実物を見たかった。
>>840 メタリックなカエル色(正式な名称を知らんのだが)には
いまだに目をむくな
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/12 22:14 ID:fM/eN1Uu
>>840 でも今のセレナのカラーラインアップって地味だよな。
マーチやフィットぐらいの種類が欲しいね。
イタリアンレッドのセレナがあっても結構似合いそうな気がするんだが。
24セレナのひっくりが返りそうな足回りにドキドキしてる皆さん。 お勧めの足回りありますか?抽象的な表現だけど「しなかやかでしっかり」 した足が欲しいと思っています。 自分は○-shock入れてみたのですが、好みに合いませんでした。 大阪の荒れた路面には追従してくれず。乗員が飛んでます。
844 :
セレナ初心者 :03/06/12 23:50 ID:m+ELYhLI
TC24のスモール(ポジション)ランプのバルブ交換は どのようにすれば良いのでしょうか?自分が見たところ どこからも手が入らないのですが、どなたか教えて下さい。 よろしくお願いします。
846 :
:03/06/13 02:30 ID:5KkCRcbb
セレナの2ndのシートレール外そうと思ったら 3rdのシートレールが乗っかる形で共締め してあった・・・ 2ndのシートレール外すには3rdシートと3rd シートレールを外さねばならない・・・ なんでこんな意地悪な設計なんだぁーーー! 穴の数を1個増やしてシートの止まる場所一つ 増やしたいだけなのに・・・
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/13 09:09 ID:YrDgFlle
ノアの直噴エンジン、何時になったら★★★になるんでしょうか? ウィシュは★★★なのに・・・。 ご存知の方いらしゃいませんか?
>>848 チャイルドシート未装着らしいから、どちらが悪いのやら。
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/14 01:35 ID:49LPbKk2
>>846 あのシートレール、1本2万円するから慎重にな。
852 :
:03/06/14 02:32 ID:X/23LtJX
>>851 リアのシートレール外しました。
どう言う機構になってるかもわかりました。
とりあえず外した側のシートレールに穴を3個追加して止
まるポジションを増やしました。
(既成の穴より小さくてもOK、8ミリで開けてミニルターで
四角い穴にすれば良い)
明日は反対側も加工して、余裕があれば2ndも1個開け
てみるつもりです。
って言うか無段階スライドとか、スライド幅分はそれなりに
穴を開けとくとか出来ないのか? > 日産
853 :
:03/06/14 02:40 ID:X/23LtJX
>>848 うーん、スライドに限らず半ドアランプだけでなく半ドア
アラーム(半ドア発進で鳴動)とかも標準装備すればい
いのにねぇ・・
とりあえず泣いてもシートベルトやチャイルドシートに縛
るってのはやりましょうや・・
最悪の場合はベスト型+3rdとかさぁ・・
漏れは自分の子供以外にゲスト用ベスト型まで用意し
てるよ(1個だけだけど)
子供居なくても、ゲスト用のベスト型位は用意しておき
ましょう > ALL
>853 車種は不明だが、多少古いワゴン車であっても、 後席ドアを車内側からは開けられないようにできる 「チャイルドロック」が標準装備されているだろう。 日本の法律では、子供がいれば、ある程度までは 乗車定員を超えても乗車させていいことになっているし、 全員分のチャイルドシートが設置できない場合は、 しなくてもいいことになっている。
>853 ・・・・・・ハナクソ(σ- ̄)ホジホジ
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/14 14:54 ID:uKQDBg0c
書き込む前にSG(セキュリティー・ガード)に登録しないと危険です。 SGに登録せずに書き込んだ場合、あなたのPC内の情報が他人に見られる恐れがあります。 初期の頃から2chにいる方達は、殆どSGに登録しています。 リモートホストを抜かれ、住所まで公開された人も数多くおり、社会的に抹殺されてしまう。 それが2chの隠れた素顔でもあります SGしておけば、どんなにスキルがある人でもリモートホストを抜く事が不可能になります。 登録する方法は、名前欄に『fusianasan』と入れる。これだけです。 一度登録すれば、電話番号を変えない限り継続されます。 fusianasanは、正式にはフュージャネイザン、又はフュジャネイザンと読みます。 元々は、アメリカの学生達の間で、チャットの時のセキュリティを強化する為に開発されたシステムです。 fusianasanを掲示板に組み込むのは結構面倒なのですが、2chにカキコしてたら個人情報が漏れた、等の 抗議がうざったくなったひろゆきが、仕方なく導入しました。 悪意のある人間にクラックされる前にSGを施す事をお勧めします。
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/14 20:09 ID:0hjE4/Xy
>856 貴様のような根暗な奴が、どんな気持ちでカキコしているのか 正常な漏れには、想像できないよ。
859 :
:03/06/15 02:06 ID:CMzy6QtV
結局3rdに穴4つ追加、2ndに穴1つ追加しました シートスライドのバリエーションがかなり自由に なりました。 純正で対応してくれ > 日産
860 :
:03/06/15 02:10 ID:CMzy6QtV
>>854 まぁそうやね、送迎車であればウインドウロックと
チャイルドロックはしとかんとねぇ
>全員分のチャイルドシートが設置できない場合は、
>しなくてもいいことになっている。
これは緊急避難的な措置だと思うので、2ndのシート
ベルトや任意保険と同じ様に、対応すべき物だと思う
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/15 09:00 ID:EkiN42cp
>>859 営業の人が、シートベルトを、正常な状態で装着出来なくなったりするので、
スライドシートの固定位置の追加は、難しい、みたいな事言ってました。
862 :
:03/06/15 21:03 ID:CMzy6QtV
>>861 3点だとありえますね、2点だと問題ないけど
って言うか対座にしたら2点使えとか書いて
あるからただの怠慢だと思うよ?
と言うかセレナの7人シート、荷物全然載らないんだよね。 2人乗り仕様でとにかく荷物を、と思っても2ndも3rdも 全然前に行かない。理不尽なスライド量。 859を見て俺も頑張ってみようと思った。
864 :
:03/06/16 03:25 ID:B+hs+nzW
>>863 ・レールの中に入る幅(ピッタリのが望ましい)の透明な板なり、厚めの
ビニール等を用意する
・四角い穴が3つ連続する場所に合わせてマジックでなぞる(穴をね)
・スライド可能な幅をなるべく正確に計る
・計った幅-5mm程度の余裕を持ってシートを当てる
・四角い穴の中心にポンチを当てて叩き、ドリルが正確 に当たる様にする
・2mmで下穴を開けて8mmか9mmの穴を開ける
・ヤスリかルーターで穴を四角く仕上げる、ここが一番面倒、外せば楽
だけど外す手間のが大きいかも (穴幅は1mm程小さくてもok)
注意点は、穴は片側3つ開いてないと、シートが止まりません、最初に1個
だけ開けてどうも止まらないので解体して仕組みがわかりました
シートレール買い直す覚悟があるなら、標準のストッパ位置(プレスの出っ
張り)を削除してより前にスライドさせる事も可能と見たし、レールを継ぎ足
し溶接する設備があれば2nd位置までスライドやより後ろまでスライドさせ
る事が可能とみました。(2nd外さないと無理だけど)
865 :
:03/06/16 03:26 ID:B+hs+nzW
今は左2ndを外して、右2ndを最前より3センチ後ろに3rdは加工して 止まるようになった最も前端に配置して下手なリムジンより広いです。 (それでも動かせば6人乗れるし)、 右2ndはチャイルドシート固定で、子供にとって狭い状態にもなってません、 で、これの何が便利かと言うと ・全てのシートへのアクセスが楽 ・荷室も大きく確保出来ている ・日常の買い物ならリアの荷室使わなくても左2nd位置 に沢山荷物がおける
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/16 10:06 ID:BnWBDNwv
ステップかノアで悩んでるよ
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/16 10:55 ID:etoJS6kW
せめて、ステップかヴォクで悩め。
フリーダかフレンディーで悩むのが粋かと。
869 :
774RR :03/06/16 12:01 ID:0J/jmMxk
ライトエースかタウンエー(ry
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/16 12:56 ID:BnWBDNwv
ステップかノアで悩んじゃまずかったですか? 広さじゃステップが有利か!? 2列目回転させると3列目との間隔がWebでみると狭そうに感じるのですが どうなんでしょうかね
>>870 つかステップの2・3列目の糞シートに座ってみたことあるか?
ウチではかみさんに座らせたとたん候補から落ちたぞ。
大人が座る可能性が皆無なら桶かと思われ。
神さん
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/16 14:11 ID:BnWBDNwv
>>871 座ったことないです。
そんなに駄目ですか。
まぁ、画面でみるかぎりもしょぼいきがしますが
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/16 15:18 ID:etoJS6kW
ステップの内装は糞ってよく聞くが・・・
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/16 16:41 ID:h3Uza8sU
>>873 試乗して後ろに座れば5分でわかると思う。
公園のベンチみたいな板状のシートは耐えられなかった。
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/16 16:59 ID:Ox2casSU
>>875 うーん、硬そうですね
買うときになったら実物みて検討しまつ
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/16 21:52 ID:mGcJ99k/
カブロンシートいいですねぇ〜 嫁はふかふかシートの方がいいらしいですが。 (´З`)
879 :
863 :03/06/16 23:34 ID:yIvW2Mgs
>>859 詳細なレポサンクス。勇者かつ神。
アナタのチャレンジ精神に感服しました
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/17 00:33 ID:okTZkd21
>>878 コールマンIIでカブロンシートを初めて体験したけど、マジでいいよこれ。
手間の全くかからない革シートと思っておけば間違いないかな。
881 :
:03/06/17 11:23 ID:nICQ1oT2
ムートンかけるなり、シートカバーするなりすればカブロンでも 布系シートの感覚になる ただ自転車のサドルの様な物なので、角のある玩具にうっかり 座ると裂けてしまう可能性がある、これは逆に布製シートでは 起こりにくい 結論:通常シートにカブロン製シートカバーを 被せれば下取り時、シート新品
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/17 12:26 ID:54BhdQew
>>881 コールマン2に布シートカバー着けてまつ。
ジーンズの色がうつっちゃうんだよね。
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/17 14:04 ID:Nti5rEYF
この辺の車種とMPV比べた人います? なぜだか、候補に入ってきた!
884 :
:03/06/17 16:29 ID:nICQ1oT2
>>883 マツダは値引きもいいけど、その分以上に下取りが
下がるので注意しる
MPVはノアボクetc系2.0L系から見れば若干格上
だし、後部座席等はなかなかいい
でもマツダだし・・・・
いっそフレンディーにしる!!
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/17 17:34 ID:Nti5rEYF
>でもマツダだし・・・・ わたしもそれは思いました。 でも、なかなかよい感じなので。 って思ってたけど、でかいのね。mpvって・・。
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/17 19:14 ID:J+urCXg/
確かに、うちもシートで決まったようなものです。 ステップワゴンもいいなーと言った瞬間、 周りから、 「やすっちーからやめとけ」 と言われたのも信用せず、実際に座ってみる...。 夫婦そろって、今乗ってる車よりひどい(ちなみに 1300cc のファミリーカー)、 と座った瞬間に...。 ノアはシート良かったです。 セダンやステーションワゴンよりはこぶり(前後方向)ですけどね。
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/17 19:16 ID:tn9TLnC9
>>882 日産部品で表皮だけ買えたはず。
あとで値段を調べてみまつ。
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/17 19:42 ID:mk9vVaCD
SWからセレナに乗り換えしますた。 漏れはバックモニタ気に逝ったんだが、嫁はリヤミラーに慣れてるせいか、リヤミラーじゃないとダメってキティってまつ。 バックモニタとリヤミラー両立は無理ですよね?
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/17 20:42 ID:RseruQ4n
>>888 前期型OPでリヤガラスに貼るミラーシールあるよ。
でもフライバシーガラスじゃダメかな?
890 :
887 :03/06/17 22:31 ID:FBtFm9d8
コールマンのカブロンシート表皮の価格は、フロント一脚分で47000でした。 たかっ。 シート補修するぐらいならレカロにしろってことだね。
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/18 09:05 ID:lefHIVfB
>>890 さんくす。でも、まじ高価いねぇ・・・(T.T)
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/18 14:04 ID:0LYun4bv
オプションのカタログにマッドガードってあるんですが、実際に装着している写真が なかなかありません。 最近の新車にはマイナーなパーツなんでしょうか? それともセレナの下回りの形状からするとあまり必要ないのかな。 つけている方いらっしゃいますか?
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/18 16:47 ID:NHlRWCO7
ステップワゴンとモビリオスパイクでどっちにするか 悩んでる人はいませんか?
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/18 17:28 ID:lefHIVfB
>>893 DQN893ぐらいだな、そんな趣味なのは(W
SPIKEって別にDQNとは思わんけどなあ。 実用性は高いし。まあ、どうでもいいが、そんなこと。
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/18 19:05 ID:R7dHLJcT
マッドガード着けました、まぁ無いよりましと言う程度ですね。 もうちょいと大きくしてくれると実用上もgoodなんですけど。 ま安いモノですから文句は言えませんけどね。
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/19 16:43 ID:Aet+pZ9x
MPVとノア僕だと、 2列目、3列目の幅の余裕はどっちがあるのでしょうかね?
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/19 18:36 ID:Uy0IW2LM
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/19 21:00 ID:tUqWM+Jx
ハイルーフってどうですか? 次期セレナやノアとか出ない気がするんで迷ってます。
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/19 21:09 ID:7LuzMVDM
>897 冷たいけど、試乗しな。 車内幅は3ナンバーのMPVは判りきったこと。 けど、 頭上空間は1BOX系のノアボク。 数値だけでなく、広々感で決めた方が幸せになれますよ。
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/20 10:18 ID:6nqOnkr8
>>899 実用度がたいしてあるわけじゃないんだけど、広々感は圧倒的に上かな。
あ、子供が立ったまま着替えられるメリットはあるぞ。
>>901 あ、ちんちんが立ったまま着替えられるメリットはあるぞ。
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/20 17:40 ID:UcCMTVF/
や ら れ た
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/20 20:13 ID:6nqOnkr8
>>903 どうした?
もう二度と地図バージョンアップの無いパイオニアのカーナビでもつけてんのか?
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/20 20:52 ID:DK+UPv9g
次のセレナは3ナンバー?
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/21 00:55 ID:+3mKSVYK
>>905 某下請け勤務ですがそれはない模様。
セレナとエルグランドの間を埋める車種が企画されているとのこと。
まだどう転ぶかはわからんけどね。
もしかしたらラルゴ復活か。と個人的には思っているんだが、本社の人間は
なかなか口を割らないな。
907 :
sage :03/06/21 01:25 ID:63g5GdM4
で結局ノア&ボクのマイナーはいつなの?2500とか出るのか なあ?12万4千キロ走ったシャリオの車検が切れちゃうよ。 もう車両代と同じ位修理代がかかる三菱は買わない!
908 :
:03/06/21 03:27 ID:3PtMKzPY
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/21 09:24 ID:ifSBqf9A
セレナっていつ頃FMCの予定? まあ、今でもかなり満足なんですが。
漏れもノアのマイチェンで2.4ってエスに載ってるエンジンが追加されるって 聞いたぞ、直糞では無いが良いかもしれない。自動車税も五千円位の差だし あとセカンドシートがセパレートの7人乗りバージョンも出るって聞いたが。 時期はわからん。
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/21 13:21 ID:Qvy//0+z
>>909 予想より販売好調につき、2005年春まで現行型で引っぱる見込み。
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/21 15:06 ID:qPm34LK3
渋滞中ニュートラルからDに入れた途端エンストしますた。 これって例のエアフロ不良品?
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/21 17:00 ID:DVZGPU7q
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/21 19:49 ID:BxkmsXDH
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/21 21:19 ID:vXnWyBhe
セレナ買ったばっかりです。 まだあまり乗っていないのですが、 クリープ現象(←確かこんな名前でしたよね?ブレーキもアクセルも踏んでない状態で勝手に前に進むやつです) って無いんですか?なんか無い気がした。
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/21 23:02 ID:9+xKhNPm
CVTはそもそもクリープ現象は無いものらしいのですが初期のCVT(たぶんスバル 車だと思います)以外はクリープ現象を起こすように造られているみたいです。 ちなみにセレナですが私のセレナは弱いながらもクリープしていますよ。
>>916 なるほど、そうなんですか。
明日あたり、気をつけて見てみます。
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/22 00:54 ID:rzfMXDht
トルコン付CVTだから
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/22 00:55 ID:rzfMXDht
慣れるまでは加速がいいからギクシャクするだろうね<CVT
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/22 09:49 ID:ahbYVnjS
>>919 大丈夫、最近のCVT車は通常のAT車との違和感はかなり少ないのでぎくしゃくしないよ。
>>914 エスパスF1を知らんのか?
3500ccルノーV10ミッドシップ/800ps
最高速310km/h 0-100km/h加速2.8秒
一度乗ってみたひ。
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/22 16:32 ID:p6NhB+YS
トルクに振ってるからギクシャクするよ
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/22 16:33 ID:p6NhB+YS
それよりDQNご用達のステップワゴンが別スレに入って落ち着いてきたね。
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/22 19:37 ID:UducOwTt
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/22 23:26 ID:GIOuRvw1
ステプも専用スレが出来たの?それじゃ、ここはセレナばっかし?
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/23 00:10 ID:h4d+PTxX
ETCなんだけどさ、 ノアボクで、フロントパネル裏にアンテナつけたやつおる? もちろん、アンテナセパレートのやつよ。 われこそDIY方法、報告よろ。
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/23 00:38 ID:x58gxKvX
セレナなんですけど、 今日二回目の給油をしたので燃費が出ました。 リッター6.2位でした。 もうちょっと出るのかと思ってた為、ちとショック。 まだまだ今後よくなる可能性はあるんでしょうか?
ノアボク,STEPと比較検討した結果セレナを購入するに至りました。 特にSTEPのシートや走行時のロードノイズには閉口。 シートに着座瞬間に奥方に最も早く却下されました。 ノアボクは100km/hでエンジンがキモくて却下。 セレナは140km/hで遊ばせていただいた結果良好。 170km/hでタイヤの限界を感じました。 最近の安いミニバンもすげーなってのが感想でした。 リヤサスペンションがマルチリンクっていうのにもちょとビビりました。 なかなかしっかりした車だったりするんですね。
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/23 02:04 ID:9wCim1nO
おいおい・・・w
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/23 03:52 ID:w/6RwHvZ
犯罪者晒しage ついでに通報しときますた。
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/23 07:22 ID:XAXBrP4u
セレナのスピードメーターは180キロを越え190キロ付近まであるので 180キロを越える!と思ったのだけど残念、180キロチョイ手前で頭打ち。 に比べてステップは余裕で180キロを越えるし、ノアも越えました。 実用的では有りませんが最高速が早いのはステップ、ノアですね。 いろいろうるさい輩がいるので一応書いておきますがノア/ボクの発売時に 某カー雑誌の特集記事撮影のため筑波サーキットで測定しています。 各社とも広報車なので市販車とは多少違うかも?
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/23 09:01 ID:JaEmLWoj
>>931 漏れも某雑誌の企画にもぐりこませてもらって、セレナを谷田部で走らせたけど
あの純正タイヤだと160`以上は恐怖で踏めなかった。
トーヨーのトランパスなんとか(銘柄失念)だと安心して踏めたけどね。
タイヤは取り替えれば大丈夫。 知人は17インチ(w ま、GT-R乗りの彼はリヤサスがとても良いと言ってたねぇ 後期型で廃止されたリヤスタビもつけたらけっこーいいとさ あんましかわんねーと思うんだが
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/23 10:47 ID:ZDfKjHNM
160`も出せたら十分じゃないの? あぶねぇ あぶねぇ
昨日自分夫婦と姉と子供3人でサクランボ狩りに行ってきますた セレナで地方の自動車道を140〜160km/hで走れますた どうかお願いしますからみなさん120km/h走行の時に 後方からあからさまにオーバーアクションで煽らないでください 思わず煽り返してしまいまつ
936 :
932 :03/06/23 12:44 ID:JaEmLWoj
>>934 そうなんだけど100`程度で走ってても純正とそうでないタイヤは、安定感というか安心感がぜんぜん違いますね。
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/23 15:58 ID:1kSvUQXT
セレナはどこで買っても新車装備のタイヤは一緒かな、 音がうるさいんだよね、スタッドレスの方が静かなくらい。
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/23 16:17 ID:JaEmLWoj
>>937 ダンロップSP-10ですよね。
たしかに冬場はいてたブリザックのほうが静かでしっかりしているような気がしますなぁ。
いまミシュラン・プライマシーかトーヨー・トランパスSW-duで検討中です(サイズは純正と同じ)
セレナに限らず、皆さんはどこのタイヤを履いてます?
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/23 16:51 ID:9wCim1nO
軟らかいタイヤは静かだよ
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/23 16:52 ID:JaEmLWoj
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/23 16:53 ID:9wCim1nO
ていうか、よくこんな安定感のない車で120km/h以上も出す気になるな。
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/23 16:53 ID:9wCim1nO
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/23 16:57 ID:rIX7e7oe
>>939 ロードノイズの多くの原因は、そのパターンじゃないのか。
ゴムの柔らかさで音を吸収している訳ではない。あくまでゴム質。
安定感とはどこで判断するか解りませんが FRセダンかクーペとかで峠やサーキットでもってドリドリっと やっていましたし(NAでしたので慣性ドリフトでしたね) FFはウエットでテールが自然に出てくるドリドリも楽む程度と あと事故経験は峠で横転でゴロンゴロンしてみたり120km/hで冬の湖畔で ドリドリ失敗して杉の木にかすめたりして経験値は積んであります(w セレナでは流石に派手には遊べませんが、リアの追従性がいいですね かんなりフニャ足ではありますがショック&スプリング交換で相当落ち着く 気がします。 しかし、「そんな事する車では無い」と今自制しているトコロです。
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/23 19:23 ID:AP53jHf1
ここは犯罪者の集まるスレでつね。
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/23 19:29 ID:sHfRy1br
漏れは買ってすぐに右前バーストさせました そんですぐにB-RVに代えた そして30000km走行しました B-RVのみスリップサイン出ました 耐磨耗性は純正がいいって事?
セレナ2.5L海苔だけど、地味に速いね。 CVTのフィールが嫌で2.5にしたんだけど、 キックダウンで仰け反る様な加速はミニバンなのかと 問いつめたくなるけど、お気に入り。 とりあえずふにゃ足は16インチの高級品とレグノ入れ升た。 足は悩み中。何か良いの無いですかね。一人で乗ってるときは ふにゃ足も面白いもんだけど、フル乗車するとリアルに身の危険を感じます。
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/23 23:15 ID:UKlWD5QU
漏れは、S15純正ホイル+純正ポテンザRE010でつ。 ニスモの足と併せて、結構いいですよ。
まーなんだ、あれですね。 不満よりか満足気分で乗れる車で大変いい気分て感じですね。 ふにゃ足は構造自体は素晴らしいのでニスモのキットでしっとりするし セカンドシートもスライドするし、スライドドアにもパワーウィンド付いてるし 満足満足(でもナビは大いに不満)
セレナはFFなのでドリフトは無理でしょう。 出来たとしても相当な横Gが必要ですので横転が先かと サイドブレーキ(パーキングブレーキ?)を使うのはドリフトとは 言いませんので念のため
952 :
947 :03/06/24 03:27 ID:L3XY7cS3
サイド引きもまあ・・・人によってはドリとも言いますな。 セレナで試しにスピンターン試みたけど、重すぎて 回りませんな。サイドがそもそもあまり効かないし。 と言うか、回れる速度だとひっくり返りそうなので深追いしませんでした。 23セレナはドリフト出来るらしいです。(って何の話だ) ニスモのS-TUNE良いのかな? もう妥協してΣβ+ウレタンバンプラバ入れちゃいそうな漏れです。
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/24 08:44 ID:CcRhcYH5
妥協はいけません! ニスモのS−TUNE街乗りには結構良いですよぉ
サイドブレーキでドリ?(プ やっぱドリとは言えないでしょう。 いわゆる超初心者が勘違いして使っているヤツでしょ パワードリフトしかできない奴の方がまだマシですな
955 :
937 :03/06/24 11:09 ID:a5/i98+Y
>>938 >ダンロップSP-10ですよね。
それだ!ダンロップのタイヤも悪くないのに、あれはうるさ過ぎ。
来春は、インチアップしてレグノかdBの予定。dBの方が良いかな?
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/24 12:13 ID:AVQpr4Ye
TODAYでFドリして遊んでまつ。 厳密にはドリフトじゃないけど、飛距離は結構出るよ。 その手の雑誌でもFドリの名前は普通に使われてるしね、 ちなみに、ノア海苔
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/24 14:47 ID:dwiSB41b
>>955 dBはグリップあんまりよくないですよ。
インチアップするんであればdB-euro,ミシュラン・プレセダ・プライマシーあたりが
漏れのまわりのミニバン載りには評判高いです。
自分はミラでFドリでしたが、テールが横Gに耐えかねて 自然に流れるようにテールスライド&カウンター(絶妙)で 遊んでいました。 サイドなんか引っ張った暁には「小僧」呼ばわりですからね。
と言うわけでFドリテク自慢大会な訳だが・・・。
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/25 22:01 ID:56VsM++J
3列目跳ね上げっぱなしだと音しない?
納車1ヶ月以内なので自分のセレナは3列目シート跳ね上げによる異音は無し
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/26 08:50 ID:aS5YX8A+
ここに 乂1000取り合戦場乂 としての価値はありません。 ,,、,、,,,  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\ \∧_ヘ ,,、,、,,, やっぱや〜めたっと > / \〇ノゝ ,,、,、,,, ,,、,、,,, ________/ /三√ ゚д゚) /三/| ゚U゚| \ \エーーーーーーーッ!?/ ,,、,、,,, U (:::::::::::)∪ ,,、,、,,, ∧_∧∧_∧ ∧_∧∧_∧∧_∧∧_∧ //三/|三|\ ( ) ( ) ( ) ) ∪ ∪ ∧_∧∧_∧∧_∧ ∧_∧∧_∧∧_∧∧_∧,,、,、,,, ,,、,、,,, ( ) ( ) ( ) ( ) ,,、,、,,,
ノア乗りです。もうすぐ購入して1年になります。 先日バックドアの付け根にサビを発見しました。 当然接触する所ではないのでクレームで修理してもらいます。 ぼくだけですかね?あっ海辺の人間ではありませんよ。 でも代車も出してくれないし不満です。
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/26 09:30 ID:v74O9kGr
セレナでドリなんかすると、すぐにボディが歪みそうだね。 長く乗るつもりならヤメとけって。 車がかわいそうだよ。
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/26 09:54 ID:HKiLzePF
>>963 セレナでは納車1ヶ月でマフラー溶接部分にうっすら錆ハケーン。
DIYで錆止め塗って完了。
ま、車なんざ屋外放置の機械なんだから仕方ないっしょ。
セレナ購入予定ですが、サイドエアバックは付けたほうがいいでしょうか?
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/26 16:26 ID:HKiLzePF
968 :
:03/06/26 22:47 ID:HFs7qoe4
>>966 付ける金があれば付ければいいんでないの?
死亡確率は下がるのだから無いよりましだよ
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/26 22:51 ID:Pf1b4o5Q
現行セレナ乗りですがサイドエアーバックなんてOP無いよ!と 書こうと思ったのだがもう一度カタログを確認したらありました。 ISO-FIXは付けたけどサイドエアーバックは気が付かなかった。 判っていても付かなかったとは思うけどね。
次スレはまだかい? サイドよりも、1stと2ndシートの間に壁のように爆発するエアバッグ。 あれ搭載されんのかね。他社の何かには搭載されたらしいんだけど。 2か3辺りから飛んでいってフロントガラス突き破るケース多いらしいよ。 ベルトする奴まずいないしね。運転手がよほど口酸っぱくしないと・・。
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/27 08:52 ID:Oj5ePAOD
そろそろです
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/27 09:58 ID:MJunEWd3
セレナとプレサージュで悩んでる。 大人数で乗ることも少ないしプレサージュにしとくか。
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/27 11:01 ID:v79CGZ6F
セレナとノアではどちらの方が車内が広く感じますか?