【SKYLINE】R32･R33･R34スレ 3nd【GT-R】

しかし、今日の東京の道の混み様は異常
うんざりして帰ってきちゃったよ

http://life.fam.cx/

クルマ購入相談スレの776です。
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1047948589/l50
GT-Rに関する相談だったんで、こっちの方が詳しいんじゃない？って事で誘導されてきました。
相談に乗って頂ければ幸いです。

1. 買い替え
2. 中古車
3. 国産車
4. クーペ
5. コミコミ250万程度までで検討中。今の車の下取り金額を頭金に当ててローンの予定。
6. R32GT-RorR33GT-R
7. MT
8. 4WDorFR
9. 4人は乗れる方がいい
10. 気にしてたらスポーツカーは乗れません
11. 主に通勤。たまに高速＆サーキット
12. 街乗り。帰省時の高速。サーキット。

今のうちしか乗れない車をと思い、ほぼGT-Rにしようと決まってます。
迷ってるのは、R32にするかR33にするか。
値段の安いR32を買って、エンジン・足回りをリフレッシュして乗るか、
200万前後のR33を買って、ボチボチとイジッていくか・・・。
余りにも安いのはヤバそうなんで回避したい所もあるしで迷ってます。

同じような事で迷われた方いらっしゃいましたら、体験談をお聞かせ下さい

>>941
サンクス！
フロンとオイルシール交換します。
GT-Rはタイミングベルト交換大変らしいですね。

早速間違えた・・・・。777でした・・・。

マッタリ乗るなら32の方が良いと思う。
乗り心地が良いし、マフラーがうるさくない。

33は見た目とは裏腹に、実は32よりスパルタン。
元々の剛性が低いせいなのか、かなりサスが固めてあるし、
マフラーもうるさいし、ワンダリングも激しい。
長距離ドライブはかなりくたびれるよ。

>>955
そうなんですか？意外でした。
R33の方が剛性が高い物だとばっかり思ってました。
自分腕ではクルマの限界まではまず使いこなす事は無いと思ってるので、
R32でも十分過ぎるとは思ってますが、長く乗る事を考えるとボディ各部のヤレ等は大丈夫？
とか思ってしまって、R33の方がいいのかな？と少々迷ってしまって・・・・。

R33の方がどう考えても剛性高いだろ

オレの汁ＧＴＲ海苔にはロク名奴が居ない。馬鹿ばっかが多いぞ。
何とか汁！

>>939
車検とメンテは別で考えたほうがいいよ

んで車検は自分でやればよし
うまくすれば総予算の２，３割安