【車種】クルマ購入相談スレッド 6.5台目【値段】

>>951
ファンカーゴとかミラージュディンゴ

1. 買い替え(二代目)
2. 新車
3. 国産車
4. セダン?
5. 予算　150万くらい
6. 車種 カローラアレックスかシビック
7. ミッション ＡＴ
8. 駆動　ＦF・ＦＲ
9. 人数　4人
10. 燃費　15ｋ以上
11. 用途　街乗り・通勤・ドライブ
12. よく走る場所　街中・高速

二車種の比較、主に視界と乗り心地について教えてください。
前の車が軽だたので、もうちょっと走る車が欲しいと思ってます。
自分は試しで知人のシビックしか乗ってませんが、結構よかったです。
アレックスはスレッドで視界にいちゃもんつけられてましたけど・・・
よろすくです。

>>953
人によって感じ方がいろいろだから自分で試乗した方がいいんじゃない？

>>952
ファンカーゴは友人にも薦められてます。
ステーションワゴンでは何かいいのないですかね？

>>955
とりあえず予算に収まるかどうかわかんないけど
プリメーラワゴン（先代）
アベニール
ファミリアSワゴン
ウィングロード
カローラフィルダーとか
1500CCクラスぐらいの中古なら予算に収まるんでは。
無責任ですまそ。

>>956
レス、サンクスです。
その中ではインテリアがちょっとわからないけどウィングロードがいいですね。

>>955
1500ccだと、ウイングロード、ファミリアSワゴン、ランサーセディア、カルタスワゴン、カローラワゴン、カローラフィールダー、スプリンターカリブ、プロボックス/サクシードワゴン、WiLL VS、インプレッサワゴン、オルティア。
って所かな？

100万なら、なんとか大丈夫でしょ。

>>958
レス、サンクスです。
ステーションワゴンではインプレッサやレガシーがカッコイイと思ってるん
ですが(内装は全く未確認ですが。。)、走行距離はどのくらいまでだったら
安心して乗れますかね？中古車でこれを聞くのはアホかと思いますけど。。

>>953
視界は、体格、シートポジションなどによって変わるので、自分で確かめないと。
乗り心地も、好みがあるだろうしね。
トヨタのハンドリングは、低評価(つまらないﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ)で有名ですが・・・。（w

>>959
一概に距離で判断は出来ないからなぁ・・・。
試乗出来れば良いんだけど。
ま、走行距離が少ない方が、消耗品の劣化は少ないだろうけどね。
距離よりも、予算と装備、好み、販売店などで選んで良いんじゃないかな？

それから、インプレッサ、ファミリアSワゴンは、荷室が少々狭いよ。
実車に触ってみて、判断するがよろしい。
座ってみれば、見切りの感じも分かるだろうしね。

やっぱり税金等を考えて、1500cc以下の車にしといたら？
レガシィだと、年式も低くなると思うし。

・相談される方は、回答しやすいように下記の項目をなるべく記入してください。
・回答される方は、その車を推奨する理由なども記入してください。

1. 初めて購入 or 買い替え or 買い足し
2. 新車 or 中古車
3. 国産車 or 外車
4. 車のタイプ（セダン・ワゴン・ミニバン・コンパクトカー・ＳＵＶ・クーペ・軽自動車など）
5. 予算（コミコミいくらまで可能か） と 購入方法（現金一括・ローン（頭金いくらか））
6. 検討している車種・グレード
7. ミッション（ＡＴ・ＭＴ・ＣＶＴ）
8. 駆動方式（ＦＦ・ＦＲ・４ＷＤ）
9. 乗車人数（通常と最大）
10. 燃費（リッターどのくらい希望か）
11. 使用用途（街乗り・通勤・ドライブ・仕事など）
12. よく走る場所（街中・郊外・高速・山坂道など）
13. 何年くらい乗る予定か
14. 購入予定時期

※上記以外の条件や希望がある人は、具体的な内容を記入してください。
※このスレでの回答は、あくまで参考程度と考えてください。
※最後に決めるのは相談したあなた自身ですから．．．。
※過去スレや車の価格・維持費等に関するリンクは>>2以降に

>>961
車板と統合しないの？

1. 初めて購入
2. 新車 or 中古車
3. 国産車
4. 車のタイプ（コンパクトカー・軽自動車）
5. 予算・ローン（頭金30万で毎月の支払いは4万まで）
6. 検討している車種・グレード・デミオ、キューブ、軽ならモコ
7. ミッション（ＡＴ・ＣＶＴ）
8. 駆動方式・４ＷＤ以外
9. 乗車人数（通常一人、最大四人）
10. 燃費（リッター１０キロ以上希望）
11. 使用用途（街乗り・通勤・ドライブ・仕事など）
12. よく走る場所（街中）
13. 何年くらい乗る予定か・５〜６年
14. 購入予定時期・７月（まだ教習中なので）
※上記以外の条件や希望がある人は、具体的な内容を記入してください。
ＣＤ、ＣＤ−Ｒ、ＭＤ、ＭＤＬＰが聞ける事でつ。
予算的に厳しいですが宜しく御願い致します。

埋め立てていいのですか？

ｵﾏｲが次ｽﾚ立てたらｵｹｰ

埋め立てていいのですか？　　　　

>>963
まだ若い香具師のようだが、
若年・免許取り立てだと、任意保険料も結構高い｡
もちろん、ガソリン代のほか、消耗品費もかかるし、
年に一度は税金、何年かに一度は車検代がかかる｡
ローン４マソを予定しているようだが、資金計画は、
問題なしと考えていいのかな？

埋め立てていいのですか？　　　　　　　　

>>968
ダメ

1. 買い替え
2. 中古車
3. 国産車 or 外車
4. 車のタイプ（ワゴン・ＳＵＶ）
5. 予算（コミコミ180万） と 購入方法（現金一括）
6. 検討している車種・グレード（フォレスター、ステージア等まだ不明）
7. ミッション（ＡＴ）
8. 駆動方式（４ＷＤ）
9. 乗車人数（通常1or2と最大4）
10. 燃費（リッター8）
11. 使用用途（通勤・ドライブ・スキーなど）
12. よく走る場所（街中・郊外・高速・山坂道など）

室内が広く、山道も安心な車で。
ただ通勤にも使うのででかすぎるのはきついです。
年式1998以降で走行3万以下くらいを希望。
どんなのがありますか？

まだ早い？　

アドバイスしてけろ

1. 買い足し
2. 新車
3. 外車
4. 車のタイプ（クーペかオープン）
5. 予算（400万位） と 購入方法（現金一括）
6. 検討している車種・グレード TTロードスターかミニクーパーか147
7. ミッション（ＡＴ・ＭＴ・ＣＶＴ） どれでも可
8. 駆動方式（ＦＦ・ＦＲ・４ＷＤ） どれでも可
9. 乗車人数（通常1人最大2人）
10. 燃費（リッターどのくらい希望か） いくつでも可
11. 使用用途（買い物用の足に）
12. よく走る場所（街中・郊外）
13. 何年くらい乗る予定か 　全く考えていない
14. 購入予定時期 6月ごろ

メインはBMWのX5に乗ってますが、
近所の買い物用にセカンドカーを探しています

>>967
キューブ、モコのカタログと一緒にローン＆任意保険の見積もりが入っていたので、
それを参考にしました。
ガソリン等の消耗品は、月1〜2マソで考えているんですが・・・

>>972
Ｘ５とは全く違う車ということで、アルファ１４７をオススメしたい。
遊び車なら、ＴＴロードスターもいいけどね。
他は、大きく予算を下回るがＭＣＣスマート｡ただし、荷物は乗りませんが｡

>>974
レスさんきゅー。
実はうちのお向かいさんが147なんだよなぁ・・・。
ホントは147欲しいんだけど、まじ悩んじゃうなぁ。

>>973
初めての車だろうから、車両保険は入ったほうがいいと思うが、
計算には入っているかな？
ガソリン代などは、もちろん走行距離や燃費などで変わる｡
モコなら自動車税は安いが、キューブなら自動車税だけで月あたり
約３０００円かかる｡
車は意外と金食い虫なんで、よく計算汁。

さて、本題｡
長距離・高速移動が少ないなら、軽自動車で充分。軽の中古は割高
なんで、新古車がオススメ｡モコ（ＭＲワゴン）のほか、モデルレンジが
新しいミラ、ムーブのダイハツ系も要検討。
高速移動が多いのなら、デミオ、マーチ、ヴィッツといった普通自動車
をすすめます。どれがいいかは試乗されたし。

車板のほうに統合したほうがいいんじゃないかなぁ。
マルチポストも現れてしまってるし。
それはともかく、とりあえずレス返し。

>>963
予算に関しては低金利のもので5年ローンとか組めばその条件だったら
コミコミ200万くらいまでは余裕で大丈夫だと思う。
＞ＣＤ、ＣＤ−Ｒ、ＭＤ、ＭＤＬＰが聞ける事でつ。
最近は現行デミオのように後付オーディオ不可の車種が出てきているので
そういう車種だとCD-Rとかを聞くのは出来ないかも。カタログを要チェック。
ただ専用オーディオにはインパネデザインの統一感の向上と質感向上、盗難防止などのメリットがあるので
一概に選択肢が狭まるからといって悪いとは言えないけどね。

>>970
山道が安心ということだと候補にあげたフォレスターがオールマイティに使えるのでいいかな。
さらなる安心を求めるならエスクードがベストになるかな。

>>972
買い物用にセカンドカーでオープン希望？
オープンだと荷物積めないぞ。いいのか？
一番積めそうなのがゴルフカブリオあたりかな。

>>975
147は少数派を気取る車だから、それは悩むなｗ｡
なら、いっそのことフィアット・ムルティプラ・・・は思い切りすぎだからプント、
中身はややショボイがサーブ９−３カブリオレ、
予算オーバーだがボクスター、
Ｃクラスの中でも全く売れていないＣクラス・スポーツクーペなどかな。

でも、俺ならその状況ならＴＴロードスターｗ｡

>>972マスタングの３．８コンパチがいいかも、
ＢＭのＸ５だったら、大きくは感じないはず、
以外に拾い、壊れないでいいかも・・・

>>970
アコードワゴソ

>>975
クーペということならアストラクーペあたり希少車っぽくていいかも。
一応アストラにはカブリオもあり。
それかオープンとはちょっと方向性が違うけど大型グラスルーフを搭載したプジョー307SWとかもありかも。
あとは荷物をたくさん積むこともあるならルノーカングーとか。

>>972
VWのGTIのどれか又は32・ＭＴ

タービンの音は正常っぽいが燃費が落ちたかもしれん。
やはり走行12万�qはヤバイか、本来ﾘｯﾀｰ8だが今では4だ。
ビュンビュン走る軽なんかねか？

>>983
スズキのKeiワークス

新型ミラのターボ、もしくはKeiワークス。

>>984ｹｺｰﾝ（ｗ

皆様レスさんきゅー。
個人的にアメ車は苦手なんでムスタングはパスで。
ドイツ車だとアストラやゴルフよりもTT-Rかなぁ。
見た目が気に入ってるんで。
それとやっぱアルファは希少性が大事ですよねぇ。
真似したって思われるのも嫌だしなぁ。
うーん。

今まで国産の新車にしか乗ったことがないんですが、
今度、中古の外車を買おうと思っています。
いい出玉があったのですが、個人経営の小さいお店だったので、
今後のアフターフォローが余り期待できません。
で、質問なんですけど、こういう店で買った中古車の整備は正規販売店（ヤナセ）など
に持っていけば、快くやっくれるんでしょうか？

>>988
楽勝でやってくれるけどヤナセ高いし、あれも換えなきゃダメこれも。。なんてキリが無い。
金に余裕があるならいいけど、知識なくて向こうのいいなりになったらいくら金あっても足りない。
ちゃんと見てくれる個人経営の小さな修理工場でもあればそっちのほうがいい。

>>988 快くはやってくれないよ。
あとアフターを心配するような所から買おうとする事自体間違い。
安く買える分後で金が掛かるから結局一緒。
　　　

>988
メーカーはどこですか？
ディーラーは並行輸入車でもなければ大丈夫では？
まあ小さな工場でも外車の得意なところはあるのではないかと。（大手じゃなくても）

>>990
んなこと別に関係ないよ。外車の中古なんてちゃんとした保証付けてるのは
ディーラーの認定中古くらいだし、それ以外は保証なんてあって無いようなもの。
で、ディーラーの認定中古はすごく高い。そんなものを買うような奴は初めから新車買うよ。
外車の中古買うからにはある程度のリスクをしょって安く買うのが本道だと思うが。
それが嫌なら新車にすべし。

988です。
購入予定なのは、シトロエンＣ5かサーブ9-3です。
どちらも同じ店でおいてあるのですが、田舎なので、近くに外車が得意な町工場なんてものは
ありません。
新車を買うだけの財力は持ち合わせてはいないので、中古になっちゃうんですけど、
正規代理店、認定中古車の中ではほしい色やグレードがなく困っていたところ、
そのお店を発見し、ご相談した次第なんですが…

>>993
C5の整備はディーラーのほうがいいな。色々専門の設備が要るから。簡単な事以外は。
９−３はある程度どこでもできるかも。
っていうかまだ両方新車保証残ってるでしょ？
もしそうならディーラー以外ありえない。

次スレどうするのか知らないけど、

http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1050050682/l50
か
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1049480940/l50
あたりのクソスレでsageで話し合ったら？

996か。

たてるよ。

立てろ。

1000は取りたくない。

誰も取らないのかよ

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。