FIAT Punto - フィアット・プント　part3

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：
欧州コンパクトカーの傑作、フィアット・プントについてマターリ語り合うスレです。
初代プント、現行プント、オーナー、検討中の人みんな大歓迎。
煽り、騙りは脳内あぼーんでよろしくお願いします。

詳細は>>2以降で
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/23 12:52 ID:kviGRZYa
前スレ

FIAT Punto - フィアット・プント　part2 　02/11/22
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1037897289/

◆フィアットオートジャパン 　http://www.fiat-auto.co.jp/
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/03/23 12:52 ID:kviGRZYa
過去スレ

FIAT Punto - フィアット・プント　02/08/18
http://mimizun.mine.nu:81/2chlog/car/piza.2ch.net/log/car/kako/960/960484923.html
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/03/23 12:58 ID:kviGRZYa
関連スレ

fiat 500チンクェチェント
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1038043887/
【FIAT】フィアット-ムルティプラ【MULTIPLA】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1047031577/
■□■　フィアット・パンダ　■□■
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1047359744/
＊＊＊フィアットプントHGTアバルトを語ろう＊＊＊
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1045402278/
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/23 13:13 ID:3JszCvfx
>>1

乙！
こっちで行きましょう。
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/23 16:07 ID:EKyM70n3
常識あるプントスレ住人はこのスレを支持します。

>>1
乙！
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/23 21:39 ID:yCRfmpMP
支持。
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/23 21:59 ID:/ysvV9aa
>>1
乙
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/24 23:53 ID:4DBk4FkC
プントさん　プントさん　プントさん
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/25 02:08 ID:lan9itas
ttp://www.italiaspeed.com/news_2002_01_142newfiats_01.html

これか………
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/03/25 13:47 ID:PNKmUE1w
ELXを最初に買った人は、もうすぐ車検だな。いくらくらいかかるんだろか。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/25 21:11 ID:EGArly+A
>>11
ディーラーによってメニューにすごい差が出るんだろうな。きっと。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/26 21:56 ID:JVul2g+k
お、ちゃんとしたスレができてる
>>1 乙！！
HGTスレより盛り上げよ～
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/27 17:59 ID:R2VTIE2L
納車より半年過ぎ。オドメータが1万キロ越えました。
普段高速ばかりでEngine回転数は2krpm前後をキープする事多し。
エンジンの調子って、もう上がっているんですかね。
まだまだこれからでしょうか？
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/28 00:49 ID:aElNC4/u
SPEEDLINEの新アルミいいね。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/29 19:14 ID:p65X747V
>>14
おいらは高速乗ったらタマに４～５krpmまでぶん回してるよ。
ちなみに走行距離はまだ２千ちょいです。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/29 20:58 ID:d/RhiugV
バルブが切れたので交換しようと思い、取説見たらＨ７の指示。
しかし実際付いていたバルブはＨ１でした。みんなのはどうなってる？
ちなみにクルマは０１年式のＨＧＴです。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/29 22:12 ID:dWpZY5Jb
01年式のHGTでH7だたよ
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/29 23:13 ID:XRf1tGWm
>>17
漏れも同じ経験あり。
01年式からバルブが変わったけど説明書はそのままみたいだね。
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 13:17 ID:fEpCG+vx
>17

お、知らなかった・・
漏れのも01式だが、H7でした。
こないだ取り替えたばかり。一年に一度切れるんだよなぁ。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/01 18:45 ID:KDrLAPAy
hoshu
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/02 19:37 ID:5NJ00l50
ネタ切れだな。
誰か話題提供しる！
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/03 01:46 ID:25GWopb4
ディーラーから手紙が来た。
ムルティプラデビューフェスタだって。
実物見に行きてー。
プント関係なくてごめ。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/03 08:19 ID:xOCCTmGR
ムルティプラ駅にポスター広告出てるね。
採算が合うほど売れるんだろうか．．．
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/03 17:30 ID:TfcwMzXw
>>23
ディーラからDM来るんだ・・・
うち、そんなの全然来ないよ。
嫌がられてるor舐められてるのかなー。うぅ
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/03 20:29 ID:4uTUqqoW
>>24
良い宣伝になってプントも売れるといいんだけどね
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/03 23:06 ID:BuY4txoq
つるっこ以外にいいイタ車ショップってある？
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/03 23:19 ID:lcZY0bwq
このスレﾏﾀ～ﾘし過ぎ
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 17:58 ID:W62SOpb7
おちるぞ危険
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 20:03 ID:gcLwdv6Z
今日リアワイパー作動させたらポッキリと折れますた(つд`)
時々アーマオールで磨いてやらんと油脂分が抜けてもろくなるそうでつ。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 21:12 ID:8I6imKfi
>>30
どんまい～

ちょっと違うけど、今日ムルティプラ見てきました。
何度見てもとんでもない車で……

しかしプントがある以上買えるわけもなく。

ムルティプラのシートは良いなと思った。
プントＨＬＸのシートと取っ替えたいｗ
32 ：うなぎ：03/04/05 21:24 ID:UsUiUd+G
>>27

紅点マンセー
紅点マンセー
紅点マンセー
紅点マンセー
紅点マンセー
紅点マンセー
紅点マンセー
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 05:09 ID:KxOSFIy4
>>32
紅点のマフラーってどうよ。
爆音？
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 20:40 ID:+dcNX+3X
ELXのシフトノブのメッキがはがれてきてしまいました。
同じ症状の人いませんか？どう対処しました？
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 21:14 ID:XhlIQipV
>>34
購入2ヶ月くらいだったので、アレー是に言ったら、交換してくれた。
マスターケア期間中ならやってくれるのでは？
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 22:01 ID:+dcNX+3X
>>35

ありがとう！
１２ヶ月点検の時に取り替えてもらいます。
37 ：うなぎ：03/04/06 23:10 ID:NE+62fw1
＞＞３３

付けてないから、ワカランでつ。
ただ、装着車で聞いた所、そんな感じ。
正直ようわからん。スマソ。

漏れは、排気系ノーマルでつ。
ゴメンネ。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 23:20 ID:p+oyM9AW
すいません。厨な質問です。
この車ってどうやったら買えますか？フィアットのディーラーって聞いたことない・・・
もう日本じゃ新車では買えないんでしょうか？
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 23:43 ID:IAaYHAjO
>>38
http://www.fiat-auto.co.jp/dealer/
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 23:44 ID:sak7hzh7
>38
いくらでも買えます。
下の所で自分の住んでる県から、ディーラー探して見ましょう

ttp://www.fiat-auto.co.jp/dealer/index.html
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 22:24 ID:2wqAM0p9
my punt
http://ruku.s15.xrea.com/cgi-bin/dat2ch/img-box/img20030405234235.jpg
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 22:40 ID:+wl3jO3i
>>41

タイヤの文字塗ってるの？
43 ：38：03/04/07 23:37 ID:1pDjxYL1
>>39>>40
ありがとうございます。
今日アレーゼへ見に行ってきました。でかいアンコウみたいな車が置いてありました。
プントはそのわきにちょこんと置いてありました。結構大きいですね。
イメージ的にはパンダなんかと同じように考えてましたがずっと洗練された現代の車っぽいですね。
実車を観てもっと好きになりました。
現在商談を進めています。対抗はルーテシアの出たばかりのやつです。1.2リットルの。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 23:45 ID:vqWx1yI7
>>43
でかいアンコウみたいな車……

それは二列六人乗り（！）のムルティプラですね。
あの図体でキューブとかモビリオ並の長さなんだから恐れ入ります。
（なんと4m）
つーか、ああいうのを作れるのがイタリアン？
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 20:45 ID:PRr5cXXr
>>43
ルーテシアも相当にいい車だよ。
プントを買うんだ！って強く思ってないと流される罠(w
プントがルーテシアに勝ってる部分は使い勝手。やっぱり広い。
純粋な走りのキャパはルーテシアのほうが上。設計上の車格が上だからね。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 20:56 ID:jfraQ6tI
>45
もう1ヶ所プントが勝ってる所があるよ。
外観のインパクトね。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 22:09 ID:TMv7CS5X
>>46
インパクトはあるな。
ｻｶｰ見に行って帰りに探してすぐ見つかるもんな。
ルーテシアは埋没してしまうな。リアはスターレットみたいだし。
48 ：pirosiki：03/04/08 22:21 ID:vY7kf/+Q
>>42
塗ったで！ど・どや？
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 00:21 ID:okC87Fvc
>>48
悪くはないね。
塗料は何でつか？
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 07:06 ID:wMiW4q1O
1年半乗ったプントを下取りに出してムルティプラを買いましたが
下取りの額にはびっくり！
なんと30万（走行47000）！（涙）
皆さんも乗るなら長～く乗らないと辛いですよ。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 08:12 ID:5/XW6JUJ
>>50
下取りなんかに出さずに共用しる！
俺は乗りつぶすつもりで購入しますた。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 09:35 ID:kHYYSwZb

プント買うなら高くてもやっぱ新車の方がよいですかね？
中古だとコンディションの面で不安がある、って聞いたもので。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 12:11 ID:n2mQECTv
>>52
どっちでもハズレ個体に当たったら同じだけどね。
妙に走行距離の短い中古車はハズレ個体の可能性が高そうで嫌だな。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 12:24 ID:VFpm6IV3
俺、購入三ヶ月、3000キロで、
喫煙者でいつも犬を乗せています。

あの鮮やかなブルーの内装（特に全席ドアの内張り）が、
早速くすんできた。。。

うーん。。そのうち真っ黒になるのだろうか？？
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 17:07 ID:6qOQmUX9
>>52
>>54のようなﾔｼが乗っていたタマかもしれないのでやはり新車がお勧めです。
っていうか外車の中古は素直にお勧めはできない。
56 ：52：03/04/09 17:48 ID:kHYYSwZb
>>53,55

レス、サンクスです。
国産コンパクトと真剣に比べると迷いが生じますが
勢いで検討します。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 21:35 ID:J7Vv+7Kf
自分のは６ヶ月で２０００キロ
自分だけでは半分も走ってない

まぁ売る気はないけど
58 ：pirosiki：03/04/09 22:27 ID:KbJ/t2IU
>>49
オートバックスでスプレーなんかの所にあった、
タイヤ用のペンみたいなやつ！たしか800円くらい
遅レススマソ・・・
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 22:40 ID:+vw0sq+H
>>56
ウチのは展示車。
急いでいたのと、20万程安かったのでろくに迷わず決めた。

国産とも比べ割高だけど、飽きがきにくいとは思っているがどうでしょう？
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 22:44 ID:+vw0sq+H
IDがVW

故障が心配で、ネットで情報探したけど現行になってからはトラブル無いみたい。保証が過ぎたら一気に来るんか？
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 23:49 ID:LEcskrAX
>>41
なぜ雪の中でノーマルタイヤ？
62 ：49：03/04/10 00:18 ID:AoWyekAY
>>58
レスさんくす。
ちなみに落とすのは簡単なのかな？

>>61
俺も思った。
貸し別荘に行った時に積もったとか？>>58
63 ：pirosiki：03/04/10 22:57 ID:ruyIDH3d
>>62
落とすのは難しいかもだ。
>>61
ふふふ自別荘よ！岡山県の蒜山高原やねん
ユキでスタックしまくりやった・・・
ラジアルはつれーよ
64 ：かりぷそ：03/04/10 23:11 ID:CJKMQwVj
>>11
今年７月に車検・・・ブレーキにクラッチに頭が痛い・・・
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 23:40 ID:lwnW4UN4
SUZUKIとＳＵＶで協力

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/12 23:40 ID:dqpSlpPl
いまプントの色って注文色じゃないのって何色だ？
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/12 23:58 ID:rFkvG8GQ
みんな距離乗ってるね。
俺のは旧型99年購入のスポアバなのにまだ2万いってないよ。
転勤してから、通勤で使わなくなったのが一番デカイが。
最近はドライブにいい季節だから、ちょこっと回してやりたいけど
花粉症がどうにも辛いッス。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/13 15:23 ID:c9NRYFFo
>>65
まあＦＩＡＴ風味が残ればよし。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/13 16:01 ID:DAQitc7K
>>68
いちばん恐れてることはシボレークルーズみたいなことになることだな。
つーか最近になってFIATが発表した車ってみんなSUVぽくねえか？
プジョー107みたいなのがヨーロッパでは流行になってるのかもしれないが・・・
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/13 22:45 ID:UB9xjP3Q
>>69
同感。

シボレークルーズは頂けない。

アレは何を血迷っているんだと思った。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 08:09 ID:5FSEVVqk
でも、フィアット風味ってなんだろう？
今出ている車見てもあまり感じないなあ。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 22:00 ID:uKEqbEFK
>>69,70
シボレークルーズダメですか
シボレー好きにはかんべんならんでしょうがＳＵＺＵＫＩの出す
デザインよりは良かったよ
ちなみに四国にはＧＭオートワールドは１つもない。つぶれちゃったｗ
次はアレーゼがつぶれないか心配だ。
フィアット風味は安くてイタリアンなデザイン？
73 ：70：03/04/14 22:13 ID:I2y0Y8w7
>>72
なんか、見た目ちゅーとハンパに腰高な感じがイヤンなのよ。
もう少し幅広で、あの感じなら良いのかも。

町乗りには何の問題もない感じだったけど。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/15 13:34 ID:xGeYP7d9
FIAT PUNTO HLXに乗り換えを考えているのですが、、、
現在ROVER MGF 1.8i ABINGDON LIMITTEDを所有しています。
家族が増えた為に、泣く泣く手放して時期車両候補にPUNTOを挙げています。
細かいネガティブな点はMG乗りなので別に気にならないのですが、
不安な点が一つだけ。
現在のFIATの経営ってかなり悪いんですよね？
これから先の事が不安で、、、
今乗ってるMGFも、ROVERが撤退してしまってから部品の供給で苦労しています。
FIATジャパンも撤退なんて事にはならないのでしょうか？

それとモデルチェンジ。
今秋にマイナーモデルチェンジするみたいですけど、
メジャーチェンジは数年先にするのでしょうか？
それとも、プロジェクト139がPUNTOの後継って事になるんでしょうか？
UNOからPUNTOに変わったように。。。

教えてくんでごめんなさい。
有益な情報知ってる方がいらた教えて下さい。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/15 16:20 ID:5UN4igc+
メジャーチェンジって初めて聞いた。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/15 16:24 ID:/yQkUf4K
>>75

自分で禿藁
フルモデルチェンジと言いたかったのです。
逝ってきまつ！
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/15 17:01 ID:s9ADHoaJ
>>74
MGで経験したのなら知ってるだろうけど、日本法人の撤退なんてのは事前に
発表なんかされない。社員にもな。
突然上から知らされるだけ。だから心配しても無駄。
まあ今はインターネットの発達でディーラー以外でも本国で生産さえしてく
れていればパーツの手配は何とかなると思うぞ。

現行プントのフルモデルチェンジは３年以上先。なぜなら現行を超える新型
を開発する金がないから。
139は追加ヴァリエーションであって後継モデルではない。

しょーもないこと気にしねぇでとっとと買わないと、格好悪いRev.Bが入っ
て来ちゃうぞ。
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/15 17:10 ID:/yQkUf4K
>>77
レスサンクス。
確かにRev.Bはいただけませんね。
現行の国内在庫を調べて貰ったら各色25台づつくらいの在庫だそうで、
マイナーチェンジ前にほとんど売り切る予定だとか。
来月早々にもMGの車検が控えてるので、明日にでも判子押してきまつ。

ところで、サンルーフ付きでも値段変わらないって聞いたんですけど、
どっちがお得？
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/15 17:55 ID:O5vJOusE
>>78
漏れはサンルーフ好きだけど、こればっかりは使い方次第ってやつ？
１年や２年は大丈夫だけど、将来的な雨漏りが心配ならナシにするのも選択肢。
しかしMGF海苔が突然オープンエアを失ったら寂しいだろうと思うから
サンルーフ付きを勧める。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/15 20:12 ID:ckCAiMIv
>>78
俺はサンルーフ付きのはお勧めはしない。
前に乗っていた某車(外車です)がサンルーフ付きでやっぱりそうでないものよりもボディが弱いんだよな。
長く大事に乗るつもりがあるのならサンルーフなしを勧める。
ま、こればっかりは個人の好みもあるからなんともいえないけれど。
FIATはサービスでサンルーフやキーレス付けてくれたりするときもあるから聞いてみては？
あとモデルチェンジだが当面はない。
元々外車は1台を熟成してロングレンジで販売するって手法が多い。
FIATも例外ではなくフェイスリフトも行ってあと3年は継続販売すると思う。
ジンゴなんて名前の小型の新型車も企画されているし。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/16 01:18 ID:fFzudAAX
サンルーフの有無でボディが弱いなんて、どんな乗り方してんだろ？
車種にもよるが、サンルーフ車のほうが補強材が入ってて
剛性的にはしっかりしてると言われる車も存在するよ。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/16 02:14 ID:E0121wDZ
>74
FIATジャパンの撤退だけど、これだけは
社員も含めてわからないんじゃないかな。
イタリア本社の方針次第じゃない？
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/16 08:04 ID:bm3NqYMm
>>81
車種にもよるよな。
オレも某フランスの車(サンルーフ付き)を長く乗っていたが最後のころはガタガタだったぞ。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/16 14:11 ID:YsoWutfx
現行プントはかなりボディ剛性あるからそこまで気にしないでいいんじゃない？
雨漏りの方が心配だろう。
85 ：74：03/04/16 19:36 ID:uaLY3tO9
皆さんレスありがとうございます。
ボディ剛性はMG海苔なので気にしないでつ。
雨漏りも同様（w

イタ車海苔らしく細かい事は気にしないでいくことにしました。
で、本日HLX（カリプソ　オレンジ）サンルーフ付きで判子押してきまつた。
これから宜しくお願いします。
86 ：77=79：03/04/16 20:09 ID:RqnRtijq
>>74
契約おめ！
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/17 00:09 ID:MguRNnpr
元エクサ乗りて何だあいつは？
傷モノ売りつけられて気にしなーいって．．．
ディーラー関係者じゃなきゃ真性マゾだな。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/17 08:39 ID:ZmOD3UZy
>>85
契約おめでと。
とりあえず内外装とか初期不良がないかよく見ましょう。
>>87
いくらイタ車でも納車直後から傷物はダメだよな。
自分で乗ってからのはあきらめつくが。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/17 13:13 ID:ZT+65ylR
>>87
本人が納得してるんならいいじゃん。放っておけ。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/17 17:09 ID:w9ehgRO7
あっちが上がってるからage
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/18 09:54 ID:7F1kmg8r
http://www.italiaspeed.com/news_2003/news_2003_051punto_restyling.html

ニュープント
前出てたグリル付はＣＧだったのね・・・。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/18 21:26 ID:2x9AbWnR
>>91

前写真で見たときよりはいいような気もするが、前のポロみたいだなという気もする。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/19 01:14 ID:Vc6gxAEc
現行の顔の方が男前でカッコいいな。
なんかヒュンダイみたい。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/19 11:49 ID:NvNNc8fu
ヨーロッパではグリルのある顔の方が人気が高いのかな？
モーターショーに出てるモデルはのきなみグリルのついてる顔にフェイスリフトしてる車ばっかりだ。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/19 13:30 ID:T2s0GXlv
うーん、アジア圏の車って感じだな。
グリルにトヨタのマークがあっても違和感が無い。
吉とでるか凶とでるか・・・
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/19 13:32 ID:AguIgUv0
>>91

なんかだんだんプント、悪くなる。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/19 13:35 ID:SQ/lnjOL
よく考えれば個性的なリアピラーテールランプも元はトヨタだよな・・・
一瞬ちょっと昔のトヨタ車に見えちゃうな
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/19 15:36 ID:RMfjpNTE
質問
>91　はマイナーチェンジ後の姿なのですか？
だとしたら、いつ頃になるんでしょ。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/19 17:16 ID:/4wXy5hX
>>98
日本導入は年末～来年早々じゃないかな？
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/04/19 18:41 ID:2Jr9JgG2
>>99
>>78を見た限りではもっと早そうなﾖｶｰﾝ。
101 ：山崎渉：03/04/20 01:39 ID:sfyDLZqf
　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）
102 ：山崎渉：03/04/20 02:39 ID:L59HxIRY
　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/20 13:59 ID:RpH+Yotu
雨が降るとリアワイパ－動かすとびビル（購入半年）。
以前カ－ショップで売ってるヤツと付け替えたほうが
いいってレスあったような気がするけど代えたほうがいいかな。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/20 14:27 ID:9dQjuavb
>>103
リアのビビリのレスは聞かないねー。
原因はブレード、汚れ、ガラコ等の付け過ぎ等いろいろある。
で、原因はブレードかい？

プントのフロントワイパーの場合はグリスだっけ？
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/20 16:08 ID:z77+zPm3
フロントにガラコとか撥水するのを塗布して大丈夫？
怖くて一度もやってないんだが。
106 ：pirosiki：03/04/20 22:00 ID:UalsOSxe
大丈夫だYO！ >>105
私はpunto購入時ガラスの撥水が悪く困っていたのでしかなく使用しましたが
大変よろしいですYO！ガラコとは違うやつやったけどな！
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/20 22:56 ID:oBdPyC1r
>105
何が怖いの？
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/20 23:30 ID:rgU2hjwz
>>103
リアワイパーはもろい。
時々アーマオールかなんかでメンテしてやらないと割れる。
割れるとパーツがなかなか来ない上に高いぞ(つд`)
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/21 08:37 ID:ls591zJU
>>107
ﾋﾞﾋﾞﾘ
ディーラーにも撥水のはあまりよろしくない
とか言われたし。
110 ：107：03/04/21 21:01 ID:8kNHwfAW
>109
ほほぅ。そんな事あるんだ知らなかったよ。
漏れも前までは撥水系のは塗ってなかったけど
すぐガラスが汚れてウザイので、今じゃバンバン塗ってまつ。
別にビビリとかは出てないでつよ。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/22 16:05 ID:5zn8UV/E
みなさん洗車はどうしてまつか？
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/22 18:01 ID:gDqYTiHh
Sporting ABARTH乗りです。
洗車するときにガラコのウインドウクリーナつかって、ウオッシャー液も
ガラコのをいれてます。
とりあえずビビりとかは出てません。ワイパー自体は去年の12ヶ月点検
のときに替えてあります。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/22 22:05 ID:5Ju7IQxH
>>111
ビーナスコートを納車時にかけてもらったので基本的に水洗い。汚れは柔らかなスポンジでなでる。
んでセーム皮で水分を吸い取る。あんまり汚れないので汚れは水洗いで落ちてるんだろう。
ホイールはブレーキダストで真っ黒なんで専用スポンジで洗ってる。
全く傷はないしきれいになる。んでポリマー用の水ワックスをかけてる。それだけ。
それより樹脂部分は手間をかけてるかな。水洗いのあとアーマオールで磨いてる。
白くなったり割れたりしたらイヤだからな。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/23 22:32 ID:xnKaEBrF
スタンドでの窓拭きに注意しないとね。
洗剤入ってるからガラコ塗布面がムラになりやすいね。
115 ：ＨＬＸ：03/04/24 18:12 ID:KnyuG2xB
最近左手のひらによくケガすると思ったら、原因判明。プントのシフトノブの
安物メッキがパリパリと剥げ、その切れ端で切っていた。日本車じゃ考えられん。
プントのシートははっきり言ってボロ、腰が痛くてたまらん。それにシート倒して
休もうとしても、ネジ回し式だから簡単に倒れん。俺の腰と手、どうしてくれる！
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/24 18:29 ID:4ASVS0iF
>>115
シート位置をちゃんと合わせていないのがバレバレ。

晒しage！
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/24 21:37 ID:3UOUibp1
>>115
個人差でかいから、シートが合う合わないってのは当然あるだろね。
漏れはいいシートだと思うよ。
>>116さんも言ってるが
シート位置、座る姿勢やポジションなんて結構いい加減にしがちだから
きっちり合わせてみたら腰痛は緩和されるかもね。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/24 22:27 ID:APCrHyMs
>>115
普通に日本車買っておけばいいのにかわいそうだな。
カローラあたり乗ってなよ。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/24 22:40 ID:UGw0GMXz
ていうか国産からの乗換え組はだいたいシート倒しすぎだよな。
そりゃ腰も痛めるって。
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/24 23:24 ID:+CW38SuE
うちの母親、父親のルシーダだと腰がいたくなるけど、私のプントと
弟のデルタだと腰が痛くならないっていってたけどな。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/04/25 00:07 ID:6FGObJPU
私のプント 10万キロを越えたところで、ブレーキシステムが壊れて修理費35万を
請求されたので廃車にしました。運転中突然止まらなくなり、家族一同死ぬところであった。
直前にサス、スプリング、ベルト類を交換して
悪いところ全部修理してくれとディーラーに出して、25万かかっていたのですが、
その後すぐに壊れました。ディーラーに文句言ったら、
「もう、10万キロ走ってるんですから、壊れてあたりまえですよ」と言いやがった！
イタリア車も信頼性が向上したんじゃなかったのかよ！
頭に来てＦＡＪ本社にクレームしたら、「当社では新車購入時にウン万キロ、または
X年の保証をつけておりますが、その後は有償にて修理を請け負います」
という、馬鹿のような返事だった。その時「あぁ、フィアットはすでに死んでいるな」
と確信し、貯金をはたいてポロを購入した。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/25 00:31 ID:uSvxc4/a
私のＧＴＶ 　10万キロを越えたところで、ブレーキシステムが壊れて修理費70万を
請求されたので廃車にしました。運転中突然止まらなくなり、妻と一緒に死ぬところであった。
直前にサス、スプリング、ベルト類を交換して
悪いところ全部修理してくれとディーラーに出して、40万かかっていたのですが、
その後すぐに壊れました。ディーラーに文句言ったら、
「もう、10万キロ走ってるんですから、壊れてあたりまえですよ」と言いやがった！
イタリア車も品質が向上したんじゃなかったのかよ！
頭に来てＦＡＪ本社にクレームしたら、「当社では新車購入時にウン万キロ、または
X年の保証をつけておりますが、その後は有償にて修理を請け負います」
という、馬鹿のような返事だった。その時「あぁ、アルファはすでに死んでいるな」
と確信し、貯金をはたいてTTクーペを購入した。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/25 01:34 ID:0gGVv7NR
コピペ厨ウザイ
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/25 07:20 ID:L6fLZp9W
日本車でも使い方では１０万キロであぼーんだよ。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/25 07:24 ID:L6fLZp9W
まぁ、突然壊れるのはメンテをさぼっていたということで。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/25 08:06 ID:Qv7SAQFk
私のアルファロメオ１６４ 　５万キロを越えたところで、ステアリングギアボックスが壊れて修理費60万を
請求されたので、、、運転中突然ハンドルが重くなり、妻と一緒に死ぬところであった。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/25 08:13 ID:5W2S/cXS
メンテサボってブレーキが壊れるのか…
サス交換時に組み方間違ってたんじゃないか？
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/25 09:46 ID:QWdR5bsM
車ではないけど仕事で修理をしているものとして。
壊れて怒る人ほど不具合の状況が伝わってこない。
直したいのだったら、的確に情報を伝えてほしいのに。
｢悪いところ全部修理してくれ｣というのはその時点で不具合のあるところを直すわけで
他のところが壊れないことを保証するものではない。
｢壊れそうなところがあったら全部直してくれ｣というのも困る。
長年使った機械はいたるところがヘタって来ている。
それを全部やると、新しいものを買ったほうが安くなってしまう。
コストとの兼ね合いを考えれば対処療法でいくしかないだろう。
それがいやなら、121のように買い換えればいいだけ。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/25 21:49 ID:lC4bBnxc
>>127
変な使い方したんだろうな。
だらだらと踏みっぱなしとか（ｗ。

日本車のノリで目茶な使い方をしたのだろう（ｗｗ。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/25 21:50 ID:lC4bBnxc
実はフェード現象とか（激藁）。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/26 00:14 ID:5jcahxsy
だからネタだって。マジに取るなよもまいら。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/26 09:37 ID:NyBw6WLs
ゴメンゴメン、釣られるの好きだから。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/26 22:40 ID:EZyfS1cI
今日、タイヤを替えにいってきました。
Sporting ABARTHに乗っているですが185-55-14Rのタイヤって
ないんですね。
店でメーカの営業所に電話をあちこちにかけてもらって在庫が
あったのはYOKOHAMAのGPというタイヤだけ。店に届くのが
夜だというので予約だけして明日つけてもらうことに。
皆さんはどんなタイヤに替えてます?
134 ：115：03/04/27 10:46 ID:JpV9DYrG
お陰様で、シート位置調整したら腰痛は改善致しました。
ところで安物メッキのシフトレバーは交換してもらえるのでしょうか。
まだ６ヶ月の新車なのに。手相が変わってきているんだが、
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/27 12:11 ID:92wIhVe+
>>115
運転の際に指輪してない？
メッキが安物というより、指輪で傷つけてそこからササクレ立ってきてるんでない？
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/27 13:29 ID:azfMTTjW
前スレでもシフトノブのメッキのササクレにクレームをみたことがある。
遂に運勢を変えられるようなケガ人が、こりゃ問題だ。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/27 14:46 ID:h0MfVy6T
運勢よくなったりして(w
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/27 14:46 ID:Ml5Srp85
>>134
マスターケアの一部とどこかで見た気がする。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/27 20:24 ID:UBc9gffk
>>134
こんなトコに書いてないでディーラーに相談しろ。普通は無償交換してくれるはずだ。
パーツ取り寄せで待たされるかも知れないけどな。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/27 20:48 ID:u6cx+rNE
アゼストｂｙクラリオンのオーディオ使いにくいsage。

サンヨーのCDF-MS11(K)
（http://www.sanyo-car.co.jp/caraudio/cdfms11k.html）採用キボンヌ。

SANYOのロゴ削ってFIATのロゴに置き換えて（ｗ。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/27 20:57 ID:/O8HBQp4
>>140

使いにくいとは思わないけど…

ただ、ＭＰ３に対応したいのでアルパインかアゼストのMP3対応モデルを
検討中～
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/27 22:54 ID:UHlBOWiU
みなさんガスはハイオク使ってるんですかね。
１：１とかレギュラー使ってる方いらっしゃいます？
どこかのHPにレギュラーオンリーだとノッキング
が起こるって書いてあったんですが。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/27 23:47 ID:w6iNNgvl
>>142
オクタン価９５以上のガソリンを使用してくれ、と
説明書には書いてありますよ。

だから私はいつもハイオクです。
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/28 00:06 ID:YZL1tadn
ELXかたよ。色は鉄灰ﾃﾞﾂ。
ｵﾒと言って！
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/28 00:53 ID:yM8148ch
>>143
日本のレギュラーはオクタン88以上、ハイオクは100だから5:5混合なら
一応問題ないはずだけどね。
んなセコいことしないけど。

>>144
おめ。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/28 22:50 ID:EsxOv1Ks
>>144
おめおめ！
次に欲しかった色でした。いいよね。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/29 08:58 ID:4zV3TZ4f
>145
まぜたら足しって半分にはなりませんよ
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/29 22:03 ID:wSBlTKcC
>144
おめでと。
いい色買ったねぇ。ｶｺｲｲ色だよね。
安全運転で楽しんでね。
149 ：144：03/04/29 22:20 ID:rTI2CSGO
>>145,146,148
ありがとー！
プントはどの色も結構似合うから
すごく迷ったよ。
もうすぐ納車です。楽しみだなぁ。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/30 11:53 ID:AMmNXxYe
＞１４４
もめでとう！漏れのも鉄灰ﾆﾀﾞ(ﾟ∀ﾟ)
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/30 13:25 ID:WRHI2ZhK
通りすがりの者ですが、鉄灰色ってなに？
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/30 17:19 ID:j0sDlEzo
>>151
Steel Gray
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/30 18:10 ID:9YdacUrI
HLXに乗ってます。
メルヴェとアイバッハのダウンサスどっちがいいですか？
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/30 18:59 ID:z3z2juUb
＞１５３
どっちでもイイヨ。本気走りしないで署？
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/01 15:24 ID:zkK9E5X/
ひそかにELX黒 (σ･∀･)σしますた。
156 ：pirosiki：03/05/01 21:58 ID:dsrZEBgY
my puntの写真をうＰしてにょ↓(あぷろだ)
ttp://ruku.s15.xrea.com/cgi-bin/dat2ch/imgboard.cgi
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/01 22:50 ID:B+AGwwdo
>>156
ちみはそこの管理人？
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/02 00:58 ID:RNtj7Ih6
違う車種で恐縮なんですけど
クーペフィアットのスレって知ってます？
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/02 22:16 ID:RNfx7zFu
>>158
俺の持ってるログでは3月17日のカキコを最後に沈んだね。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 21:18 ID:F8ay7Dvj
HLXかELXにきのこエアクリ付けてる人います？
いたらどんなか知りたいです。
あとアーシングも。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/04 00:39 ID:0SXbtdN4
>160
エア栗は気持ち良く回るが、きのこの場所がえんぢんの近くだと温かいエアを吸うから場所には気を付けな。
アーシングはよく分からん「気の持ちよう」だな。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/04 01:39 ID:3jgR+5GF
>160
漏れアーシング付けてみたよ。
走りが変わったかと聞かれると、うーん・・。って感じかな？
パワーウィンドの動きと、走り出しのトルクが気持ち太くなった気がする。
もうかなり前に付けたので慣れちゃってよくわかんない。
数万円で付けられるもんだし、
付けたいと思うならおまじない程度の気持ちで付けちゃえばいいと思うよ。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/04 06:25 ID:vuPMq5u8
>>160
アーシングで調子が良くなるのは欠陥車だけだよ。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/04 08:49 ID:kCV04jRx
>>163
つまり、ボディの造りが甘いって事か。（ｗ
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/04 10:28 ID:cv1VQh6w
落ち過ぎage。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/04 20:23 ID:GCOmmIsk
アーシングは２～３千円で自作できるからやってみれば？
効果無くてもそれならアキラメつくし
167 ：pirosiki：03/05/04 23:12 ID:N43h/slc
アーシング参考↓
ttp://www1.odn.ne.jp/~cea54820/punto5_6.htm
ttp://www1.odn.ne.jp/~cea54820/punto5_7.htm
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/05 20:19 ID:IXyggJzR
老化する現在の命令突き(それは今夏その3番めと最終美容整形を経験する)は、
「家族」を調和させるためにStiloからそのデザインする合図を取り出す、
改訂されたフロント・エンドを受け取るでしょう、見ます。
フロント・エンドは、大きなスポイラーを備えた新しいよりagressiveな
バンパーを特色とします、アウト、側翼へ丸をさらに包む、
より大きなヘッドライト、および扇型に広がる、
より深いスエージを提示するボンネットに融合するStiloスタイルラジエーター
鉄格子を切断する、accross、表面。
これらの発射でのプロトタイプは後部変更を新しいバンパーをマウントされた
反射器に制限されたします。
内部は、改訂されたダッシュボード、高品質座席布および高い明細設備で更新されました。
エンジン部では、新しい93bhp 1.4リットルのガソリン・ユニットがフィアット半自動的な
Speedgearギアーケースに連れ添っているかもしれない一方、
新しい1.3のマルチジェットの16vは100bhp 1.9JTDに加えて、オプションになります。
改訂された突きはホットなHGTバージョンを特色とするでしょう、
キットをデザインする「Abarth」で盛装しました。
Abarthは、標準モデルとは別にそれをセットするためにそれにより積極的な外観を
与えると同様にニュースタイルで作られたフロント・エンドも持つでしょう。
LPGバージョン(最初に先月、ボローニャ・モーターショーの現在の突きで参照)は、
さらに生産オプションになるでしょう。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/06 19:38 ID:A+0Rxv5U
本国純正バンパーは何処で調達できますか？
工賃等も教えてください。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/06 20:07 ID:OWapmhtT
>>169
つるこ逝け
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/06 21:15 ID:YYaIKhg+
ところで、皆さんはオイル交換はどこでやってます？
やはりディーラーで純正オイル入れたほうがいいのかな。
あと、何キロ毎に交換してる？
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/07 01:23 ID:TlVfrVDV
>>171
1ヶ月点検(1,500km走行)では、荒れーぜ。
銘柄、固さ、不明。
次は、10,000km 走行後。(六粗凝るさ)
銘柄、固さ、不明。

去年9月納車。現在14,000走行以上。
高速でマターリ運転だし、回転上げてません。

我ながらいい加減です。
今度は近所の修理工場に出す予定。
実用車なのでそれ程気を使う必要無い、と決めつけてますが、
間違っているでしょうか？

自分の走行スタイルで、交換時期と銘柄決めていいんじゃない？
間違っているでしょうか？
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/07 02:17 ID:djVlS5MM
ときどき出てきますが、「つるこ」
ってSHOPですか？
Googleで検索したけどHITしないので。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/07 03:58 ID:11Ao/lXt
>>173
ここまで無知だとアフォ呼ばわりするのも面倒だ。

ttp://www.a-trucco.com/
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/07 13:50 ID:L96/TsWo
＞１７４
とかなんとか逝っても教えてあげる所が僕はしゅきだよﾊｧﾊｧ(´Д`o｡)
176 ：171：03/05/07 15:49 ID:pbWZd3LI
>>172
レスthx
そだね、別にディーラーにこだわる必要もないか
ちなみに4月納車、やっと4000km走行
いい車なんで、気に入ってます。
177 ：172：03/05/07 23:48 ID:DchI5VG+
>>171
そうですよ。マターリいきましょう。
というわりには結構なペースですよね。
特別！ではないですが、いい車です。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/08 16:44 ID:D2uWT7dJ
納車待ちage！
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/09 01:15 ID:X/8vVEPW
スレ違いだとは思うんだけど
クーペ フィアットを買おうか悩んでるんだけど

ブームイエロー ９５年 ９．３万キロ　
修理歴無し 記録簿有り
車検　０３／０９
６０万(税込)

この条件見る限りでは買いですかね。。。？
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/09 12:13 ID:Vq07TNm9
明日納車決まったよ。
ｷ…(-＿-)ｷ(＿- )ｷ!(-　　)ｷｯ!(　　　)ｷﾀ(.　　ﾟ)ｷﾀ!(　ﾟ∀)ｷﾀ!!( ﾟ∀ﾟ )ｷﾀ━━━
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/09 12:19 ID:Vq07TNm9
興奮して忘れてた。
納車時これは絶対確認（点検）しておけ！
ってのがあったら情報ｷﾎﾞﾝﾇ!
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/09 17:47 ID:5WvYxqwN
>>181
ｶﾞｿﾘﾝ残量と・・給油口の位置
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/09 19:57 ID:mHDpH0G1
>182
とセルフならキャップのあけ方。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/09 20:08 ID:KQJO5986
>>183
・ルーフアンテナが左に傾いていても気にしない
・ＥＬＸなのにウインドエアバックがあっても気にしない
・ドアやボンネットのゴム部品が落ちても気にしない
・リアワイパーの動きが怪しくても気にしない

……えーっと、他には
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/09 20:41 ID:oymbYtGy
>>181
エアバック警告灯が点いてない事
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 05:23 ID:XUgF6khs
>>181
おめ

後ろのシートからギシギシ聞こえても気にしない。
ステアリングシャフトに足があたっても（ﾟεﾟ）ｷﾆｼﾅｲ!!
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 09:17 ID:u5uao7j0
>>181
・内装がガムテープで留めてあっても気にしない。
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 12:47 ID:DpRaCqiW
>180
今頃は納車されてｳﾎｳﾎ走ってるかな？
プントライフを安全運転で楽しんで下さい。
納車ｵﾒｰ。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/11 09:02 ID:NTpPu9qD
洗車なんだけどＧＳとかで洗車頼んでも
大丈夫かな？ル－フアンテナ邪魔っぽいんだけど･･･。
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/11 12:09 ID:XcL/bk/w
>>189
ＧＳとかってのは洗車機の事か？
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/11 13:00 ID:0fwr91rE
アンテナは外して洗ってくれるから大ジョブ。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/11 13:43 ID:dOw++8A1
お買いａｇｅ
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/11 22:11 ID:jC78DyN6
>>190
ＧＳ＝ガソリンスタンドって判らんか普通。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/11 22:20 ID:uNICpXQE
>>193
_･)ぷっ
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/11 22:37 ID:hfryPZf6
>>193
判った上で聞いてる事ぐらい判らんか普通。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/12 00:21 ID:IWQmojCV
解ったうえで聞くか？普通
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/12 01:01 ID:VeK0eeIa
>>190はＧＳが何かは知っててもアンテナはずれることは知らない（以下略
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/12 10:04 ID:w3weiET4
ＧＳで洗車したいとき・・・

・手洗い洗車ﾀﾞﾀｰﾗアンテナ外す必要なし
・店員に預けて洗車機を通す店ﾀﾞﾀｰﾗアンテナは外してくれる
・セルフ式の洗車機ﾀﾞﾀｰﾗ自分でアンテナ外すか障害物のボタンを押す

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/12 19:13 ID:Rjro5ZdJ
>>196-197
おまいら本当にアホだな。
198が説明してくれてるようにＧＳで洗車といっても
洗車機にぶち込む場合と、手洗いの場合では回答が異なるんだよ。
だから念のため洗車機限定かと尋ねたんだべ。
200 ：189：03/05/12 20:11 ID:8ahPzBIS
スマン。アンテナ外れるって知らなかったよ。
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/12 20:18 ID:Mx/jN5Py
プントがモデルチェンジする前に買ってしまおうかと考えてるんですが、
２年or６５０００キロ保証って入った方がいいのでしょうかね・・・その
保証を受ける為には何万円かかかるわけですよね、それだけの意味ある
のかな・・なんて思うのですが。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/12 21:07 ID:OtT1Xpxd
＞＞２０１
イラナイヨン
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/12 21:14 ID:mGhD2hcB
>>201
え？　保証の追い銭はかからないよ？
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/12 22:29 ID:lZmabUR7
>>201
それってマスターケア（だっけ）のこと？だったら入っといた方がいいと
思うけどな。
いや別にプントが壊れ易いというわけではないのだが、初期～馴染んだ頃
にお金の心配なくディーラーに行ってちょっとした不都合や疑問点を気軽
に訴えることができるから。安心料としては安いもんだよ。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/12 22:46 ID:toknP1R8
マスターケアって無くなったんじゃなかったっけ？
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/12 23:03 ID:mGhD2hcB
>>205
そのはず。

そのかわり、上の方にある２年６．５万キロの保証が付いた。

もちろん無償。（というか、本体価格に入っているんでしょ）
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/13 00:08 ID:fSQzi0uf
>>206
それでも輸入車にしては安いほうだよねー♪
208 ：201：03/05/13 00:25 ID:XihCOIs1
レス下さったみなさんありがとうございましたーっ　無償なんですねぇ。
公式サイト見ても有償とは書いてないからそうなんですかね。だったらすごく
うれしいっ　キャンペーン期間中にきめてしまおうかと思ってます。あとは
色だ・・・私としてはオレンジかアストラルブルーでかなり迷ってます。でも
そうやって悩むのもまた楽しいな。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/13 00:38 ID:INfEKcB7
カリプソオレンジはまだ在庫あるんだっけ？
リンゴットゴ－ルドとかアルテミスグリ－ンは
もう無くなったんだよな。俺らはアルテミス買ったけど
本当いい色で満足してますＹＯ。
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/13 01:54 ID:2AFGnx4y
２００１年モデルのELXを中古にて購入したのですが、右のライトが
曇ってくるんですけど、どうしたら良いのでしょう？左は大丈夫です
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/13 07:19 ID:5W4CvH+V
>>209
まだあるよ＞カリプソオレンジ
だって、先週買ったもん（ｗ
ソリッド系の色が欠色してるって言ってたよ。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/13 23:31 ID:uHuLUN7N
＜２１０
漏れのも曇るけど運転席に乗れば見えなくなるから気にしない
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/14 00:17 ID:6TdvhNYH
>>210
保証期間中なら無償交換が効くうちに交換しとけ。
ユニット交換だから有償だと結構高いぞ。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/14 17:28 ID:BEbG8Bkq
ELX,HLXいじってる人いない？
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/14 21:52 ID:prhkMN3C
デュアルパワーステって実際どうすか？モードの違いとか？？
216 ：pirosiki：03/05/14 22:25 ID:im1lMbcU
ELXでハンドルの裏側にパドルシフトを作って
シフトの＋-接点をつける！
用はフェラーリF1みたいなん作って詳しく教える人、
いる？
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/14 22:32 ID:GxR9rd2Y
自作すべきモノじゃないな
１４７のセレとか買えば。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/14 22:33 ID:ENVmnBNw
>>216
ユニコルセ行ってみたら？
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/15 04:22 ID:AXqxySmt
>>210
オレも気にしない
220 ：210：03/05/15 14:56 ID:HRI2M+bM
対策部品が約１万円でありました。皆さんアドバイスありがとう
ございました。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/15 19:52 ID:FNLffsuZ
自動車部門は再建を目指すそうだ。
とりあえずはﾖｶﾀﾈ。
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 16:40 ID:Z/WpdX0e
カタヨ！
フィアット助けａｇｅ
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 16:22 ID:9ZyD0jBC
地味にﾎｼｭｯ
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 20:35 ID:DXiVJTn4
イイデザインにょ
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 22:20 ID:GEumf0dv
今月で１周年を迎えたうちのプントを振り返ると…

ワイパーモーター接点不良（途中で止まるほど弱くなった）
走行中のＡＢＳ誤作動（２回あったけどその後は起こらない）
リアウォッシャー液のパイプが抜ける（たれ流し）
サイドスカート剥がれる（見なかったことに）
リアシート引き起こしのヒモがちぎれる（１人バックドロップ）

他はすこぶる快調で良いのですが
このトラブル（←と言うほどでもないけど）の数って
多い方？少ない方？
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 07:32 ID:oJgFWIKd
98年のスポアバ　1.4万Km
赤・修無
93万っての見つけたんですが。
なんか安くないですか。買いですかねえ。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 17:31 ID:RAX3RtDl
旧プントって事だとかなり微妙。

新プントだってその値段で出る。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 23:03 ID:zLmGDNFp
>>226
んなもんじゃなんですかね。5年経っているんだし
となると私の98年式アバルト3.4万km
黄・雪で自爆して、シャシーまでは逝かなかったらしいが
フロントフェンダーとボンネットの色が微妙に違う
はもっと安いんだろうなぁ。
売らないから、いくらでもいいんだけど。
フロントフェンダーとボンネットの色の差は昔からかも。
まぁFIATだからな:)

>>227
まぁ、現行車のHGTじゃないのはね。元がお買い得だから。
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 05:55 ID:s8RHv6vK
>>225
１年半以上経つけど、１度点火時期がずれたくらいかな。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 07:14 ID:n4q2bLe7
>>225
今４年目のスポアバ　こんなもんだよ。
お約束のシフトノブ、お約束の窓ゴムペロ～リは当然ゲッツ。
トリップとオドが１回死んだ（しかし、朝予約を入れて、夕方入庫しようと
したら自然に直っていた）
プラグコードが１本不調（３年目の時だから、まあ消耗だわな）

ところで、このクルマ、すっごくリア面だけが極端に汚れませんか？
お寺の廊下を滑ってるCMみたいに、ふと見ると「どひゃー」ってなる。
これは空力がいいからなのか、悪いからなのか？
231 ：山崎渉：03/05/22 04:34 ID:yoQe4ZX5
━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 12:44 ID:wpSNMQ8+
HGTスレは活気があるね。
こっちも盛り上げていきませう。
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 14:34 ID:tas5S7az
>>232
あれはやりすぎだ。匿名掲示板とはいえイタ車乗りの品位を疑われる行為は
やめておけ。ちなみに削除依頼でてるよ。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 21:35 ID:eaft84On
今朝からCVT警告灯点滅し出した。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 22:28 ID:AOwlMFlK
>>234
エンジンをかけ、ブレーキを踏んだまま（停車状態で）ゆっくりと
P→R→N→D→Lとシフトレバーを移動させ、元のP位置まで戻す。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 13:24 ID:XVHwM4J7
ごくたまに助手席の方から、ブーっとものすごい振動＆音、アイドリングではないし、これってパワステのモーター音ですか？ハンドルを戻すと直ったんですが、それに気がつくまで、ギアをいじったり、あれこれしました。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 16:18 ID:IhN0Al6c
パワステのモーターって、ステアリングシャフトの横に付いてるんじゃないの？
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 04:50 ID:MWcxTT6G
>>236
ハンドルいっぱいに切ってなかった？
もしいっぱいに切った時に異音が出るならドライブシャフト周辺かブーツの重篤症状の前触れかも。
一度ディーラーで点検をオススメする。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 09:04 ID:je5L7PIF
>>238
Myプントも、ハンドルを大きく切った時に異音がする…
どんな重篤症状？　教えてください。　
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 15:20 ID:MDR9aEQS
>>233
削除依頼が削除された模様
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 11:06 ID:NGZZM2Wq
　2年乗っているけど全然飽きが来ない。そんなにクセのある車じゃないのに
どうして売れないんだろー？
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 11:23 ID:2G3zC5sC
>>241
・日本車に比べて割高だから
・他の輸入車に比べて今ひとつ名前が売れてないから
・消費者に見る目がないから（とりあえずトヨタとか）

やっぱりこう、「無難っぽい」車を選んでしまうのは一般人として当然のことなので、
国産の方が売れるのは致し方ないかと。


243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 19:12 ID:PKHXMR1i
　うーん。でも、販売戦略次第でもうちっと売れるんじゃないかなあ。
たくさん走るようになるのもちょっとやだけど、ある程度売れてくれないと、
フィアットそのものが・・・。　
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 22:36 ID:3lShf8p5
売れんでいいよ。
漏れはマイナーが好き。
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 22:48 ID:2G3zC5sC
せめて経営危機を盛り返せるくらいには売れて欲しい。

台数としてはプジョーよりちょっと少ないくらいがイイなあ。
（年間５、６０００台くらいかな）

まあ、147や156が売れる、でいいんだけど。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 00:26 ID:G3nzNHY8
この写真、ステアリングに付いてる＋－ボタンってなんだろ。
オーディオスイッチ？
http://www.italiaspeed.com/new_models/new_models_2003/punto_2003/newmodels_punto_2003_images_112.html
247 ：768：03/05/26 02:44 ID:/aeS7H9u
>>246
セレスピードじゃないのか？
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 03:57 ID:iDbMSjs0
マニュアルのシフトノブがあるんだからセレじゃないよ
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 07:21 ID:CdK3yQs4
>>246
オーディオやないの？
買う前に色々見てた時、新型Vitaもこんな感じのスイッチ付いてた。
俺、送りハンドル派なんで（恥）意味無いなぁと思った覚えがある。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 14:21 ID:p08xI3sG
+と-が並んで同じ方にあるからセレスピードではないと思う。
あれでセレだったらシフトアップしようと思ってダウンしそう。
スティーロにはセレスピードと同じ物が載っているから、HGT
あたりにおりてきたりしないのかなぁ。
普通のプントはスピードギアがあるからセレはないだろうなぁ。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 16:02 ID:rNkKSOek
オーディオだろうな。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 23:10 ID:yY5vN6Ru
FIAT車にオーディオスイッチなんて高級（笑）装備が付くなんて…！
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/27 16:23 ID:TR9n6/ON
http://www.italiaspeed.com/new_models/new_models_2003/punto_2003/newmodels_punto_2003_index.html

つーかニュープントって、クルーズコントロールとかオートワイパーとかどうでもいい装備が充実してんのな。
明らかに方向性間違ってるだろ。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/27 16:27 ID:HZVzK0aN
>>253
実用車だから間違ってないと思うよ。標準じゃなくてオプションだろうし。
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/27 21:21 ID:XQc3ofeQ
個人的にニュープントのいいところはリアバンパーの反射材ぐらいｗ
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/27 21:21 ID:SZEeKU99
PC初心者でも出来るネットビジネス！
今ならリンクスタッフに登録するだけで１０００円もらえます。
http://homepage3.nifty.com/tasiyumioyaji/okozukai.html
（転送URLを使用しています。）
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/27 23:42 ID:YL9fdzFy
プント、本国でマイナーチェンジ
http://allabout.co.jp/auto/italiancar/closeup/CU20030527A/index.htm

日本語でどうぞ。
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 00:07 ID:L3CecEW3
サンキュウ
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 00:54 ID:/hcnmCcb
悪夢が遂に現実の物となってしまったか・・・
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 01:22 ID:D2kjDvtK
>>259
今のウチに現行買えば幸せ。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 02:15 ID:8VAilGcZ
ｶｺﾜﾙｲ
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/28 10:05 ID:fVvtdvLn
本当に只の実用車みたいだね。
フロントマスク色気ゼロ(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
263 ：山崎渉：03/05/28 11:49 ID:v4O6WwqK
　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 20:28 ID:D2kjDvtK
sage維持
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 20:45 ID:6G/sk3O4
プント購入きめました。納車が楽しみ。プントに限らない事で何なんですが、
ナビを付ける事にして、アンテナが気になるのでフィルムアンテナにしようか
と思ってるのですが、いずれはUVカットのフィルムも貼ろうかと（フロントに
も貼れるタイプがあるというので）思っているのでどういう順番に貼るもの
なのかなと。フィルムを貼った後にフィルムアンテナを貼るものかと思って
いたのですが、ディーラーに確認したら、フィルムアンテナを貼ったあとに
UVフィルムを貼るから大丈夫だとの事でした。ほんとなんでしょうか・・・
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 00:16 ID:w1oFfiyn
>>257
ありがとう。それにしてもかっこわるいな。一昔のトヨタ車みたい。
フロントマスクだけごちゃごちゃした感じでアンバランスだ。
ところでプントラリーにABARTHマークがついてるね。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 20:03 ID:prH+tuYC
Ｈ＆Ｒのスプリングってどうなんですか？
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 21:28 ID:JzgOxU1F
>>267
某所とマルチですか？
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/30 13:26 ID:avyjQK4J
>>265
俺はウィンドウフィルム貼って，ＴＶのフィルムアンテナ貼った。
270 ：265：03/05/30 21:29 ID:mHYMrZ/x
>>269
フィルムを貼った上からフィルムアンテナ貼ったのですか？　思い出したので
すが、UVフィルムは内側から貼ると言っていました。なので、フィルムアンテナ
は外に貼るから大丈夫なのかなと。あーほんとにプントとは関係ないかもしれ
なくてすみません・・・
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 21:09 ID:HiAKOdc+
http://www.webcg.net/WEBCG/essays/000013342.html

恐ろしく格好悪いんでないかい？
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 21:57 ID:xM1nnKVO
これ、見慣れるとかっこ良く見えてくる、アレだろ…たぶん…
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 23:30 ID:2Yy2BXqZ
見なれる程出回らないﾖｶｰﾝ…
マイチェン前と比べてね。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 00:24 ID:V2oF2Q+f
http://allabout.co.jp/auto/italiancar/closeup/CU20030527A/index3.htm

これならいいかなぁ...
某セディアもガンダム顔から卒業しちゃったし...やっぱり流行らないのか?>ガンダム顔
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 00:51 ID:iFHJeslF
昨日アバルト契約してきました
赤の在庫が無くてどうやらマイナーチェンジ後の型になりそうです。

前（今）の型は、写真で見るのと実際見るのとでは
全然印象が違ったから、実車を見て期待と言った感じです、、、なんか複雑な心境。
276 ：↑：03/06/01 01:00 ID:104aBsvY
おめでとうございます。国内導入はいつですか？
１４７買ったとき７月契約、８月横浜で正式発表、１１月国内販売開始
で４ヶ月も待たされたあげく、革シートでなければ即納出来ない
といわれ、当時は１５万アップのオプション革シート仕様の
１４７を購入した契機があります、いつ日本に入って、ちゃんと
望みのグレードかしつこく聞いた方がよいですよ。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 01:01 ID:Hikk5nH8
＞＞２７５
あなたはチャレンジャー（・０☆）
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 01:08 ID:3mW45PkA
トランスミッションはどれが入ってくるんだろう？
デュアロジックとかいうシーケンシャルシフトも
入ってくるのかな。あれは面白そう。
279 ：275：03/06/01 01:37 ID:iFHJeslF
>>276
ありがとうございます、素直におめでとうを言われると嬉しいですね。
今乗っている車、実は車検通したばかりなんで、待つ分にはいっこうに
構わないというか、待つことを前提としています；
アバルトの赤の船便の予定が今年一杯無いとかで
ニューモデルになる予感がビンビンします；；
今日、内金納めにいくので、また聞いてみます。

>>277
さっきまで本国モデルチェンジを知らなかったのですよ～。
、、、人柱とも言います。
どっかの宇宙船みたいに爆発だけはしないように祈りたいです。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/06/01 04:35 ID:rkTw8We2
>>275
お金入れる前に、現行なのか新型なのかはっきりさせておいた方がいいのでは？
輸入元もディーラーも結構いい加減だし…。多分日本に入ってくるモデル、装備、価格
何も決まってないんじゃないのかな。ちなみに自分の場合、希望の色の車がすぐ
欲しかったので、全国のディーラーの店頭在庫調べてもらって見つけて、そこから
持ってきてもらったよ。現行が欲しいなら、ためしに聞いてみては。
281 ：275：03/06/01 18:37 ID:iFHJeslF

内金を入れて本契約してきました
ディーラーの人もモデルチェンジは初耳だと言ってました。
車の製造ラインって急に変わる訳ではなくて
しばらく新旧一緒に作ってたりするそうで
希望車種が無くても、発注すると作ってくれるそうです
ディーラで契約した時の車種が違うと信用問題ですから
考えてみれば当たり前のことですね；

本当は直前まで本命はプジョーだったんですけど
営業の対応がまるで違ってたんで。。。

決定的なのはワイパーですね
プジョーは左ハンドル用のままで右側のワイパーにユニットを付けて
長さを伸ばして運転席側の視界を確保しているけど
プントは初めから右ハンドル用になっているということで
視認性うんぬんと言う問題よりも
作り手のやる気が違うと思ったからです。
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 23:21 ID:R3HsfNus
でもELXの右ハンドル用ペダルレイアウトはちと痛い…
その後、改善されているのだろうか？
283 ：↑：03/06/02 00:25 ID:DWrRYmN8
痛い痛い。確かに痛い。
外車には多しだが、ELXはかなりだよね。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 00:49 ID:yhoYJS7G
>>283
今日たまたま、スマートＫとベンツＡクラスの運転席見た。
アレも結構ヒドイ　ペダルレイアウトね。

ま、しかたなかろ。
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 01:06 ID:E5q6+7fB
やっぱり欧州小型のるなら左Hなのか…
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 08:54 ID:oL9XmY3v
>>281
作り手のやる気が違うというならば
なぜELXにMTの選択肢がないのだ・・・
その点ﾌﾟｼﾞｮのがやる気を感じる。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 11:06 ID:nlzRS0r+
昨日、プントのエンジンをかけようとしたらかからなかった。
バッテリーが逝ったようです、まぁもうすぐ2回目の車検だから
バッテリーは天寿をまっとうしたということですな。
金曜日はなんともなかったのにねぇ。
それにしても、エンジンがかかっていないときのステアリングと
ブレーキの重さってすごいですね。

デルタ乗りの弟に「イタ車の洗礼、おめでとう」と言われてしまった
よ:p
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 14:38 ID:ODYFIuUj
>>284
漏れ、スマートＫとELXと両方乗るけど、スマートのペダルレイアウトはどうも思わないなぁ。
ELXのペダルもすぐに慣れたけど。
スマートはむしろ、着座姿勢と上方視界の悪さが気になる。
プントはその辺りいいよね。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 18:01 ID:H2G5HJIH
プントにしか乗らないならペダルの位置は
すぐに慣れて気にならなくなるけど
たまに会社の車を運転した後とかに戸惑う
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 18:54 ID:OJXpGiHN
>>270
フィルムアンテナを車の外に出すってっこと?
291 ：270：03/06/02 20:42 ID:RVi9gqEl
>>290
何も知らなかったもので・・・知り合いに聞いたら中に貼るそうですね。
それにしても結局そのディーラーの言っていた、フィルムアンテナを貼って
からUVフィルムを貼るっていうのはよくわかりません・・・
292 ：275：03/06/02 20:57 ID:fOsq2LpN
>>286

自分も最初は
（イタ車が欲しい＞値段的にプント＞下のクラスにMTが無い！＞選択肢の広いプジョー。）
だったんですよ。
けど
どうせならS16＞高いんで性能的に似たプントアバルト＜イタ車である。
と当初の目的に回帰したと。

確かに戦略的にはプジョーの方がやる気満々ですよね
着実にシェアを伸ばしてきているそうですし。
余程イタリア車（もしくはイタリアそのもの）にこだわりが無ければ
「お洒落なラテン系の車」ってんで日本人なら一絡げにしてしまうでしょう
から、選択肢の広いと言う点だけでもプジョーが売れるのは納得できますね。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 21:16 ID:ODYFIuUj
>>291
意味も何も、言葉の通りだと思うが。
ガラスの内側に、まずフィルムアンテナを貼って、その上からUVカットフィルムを貼るんだろ？
UVカットのフィルムなんて劣化する物の上からフィルムアンテナ貼りたい香具師なんて居ないだろうしさ。
294 ：age：03/06/03 22:46 ID:u2uUX8wn
とりあえず
age
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/04 21:23 ID:KdN9ZIKm
新型が一般的になったらsage
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/07 00:12 ID:3ez7Tgua
sageつつ維持したりして
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 07:54 ID:0CUfxDT4
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 07:58 ID:mlK5kMJ4
消えて欲しくないので。
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 14:19 ID:Q8JHlJlU
渋滞中、たまにすごい音がするんですけど大丈夫ですかね？
少しすると消えるので、多分ファンかなにかでしょうか？
そうじゃなければ・・ちなみに後期型のELXです。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 14:48 ID:7MbQd9ow
>>299
どの辺りから、どんな音がするのか書けよ。
それだけじゃ分かんねぇよ。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 20:03 ID:XerBORtk
爆発する前に点検に出したら？
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 22:31 ID:JFp7ph9J
>>299
俺のABARTHもエンジンをかけてしばらくの間後ろのほうから
排気音とは違ったボボボという音が聞こえるようになったヨ。
マフラーかな?
エンジンが暖まると聞こえなくなるからあまり気にしてないけどね。
再来月、車検だからそのとき聞いて見るつもり。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/11 17:40 ID:gAryrSpQ
スレ違いだがフィルムアンテナの件、ただでさえ外付けロッドアンテナより
感度悪いのに、UVカットフィルムの内側に貼ったりしたら劣悪確実。
逆にアンテナの上にUVカットフィルムなんて貼れるのか？
端子やら配線やらがあるし、段差に空気が入るだろ。
フィルムアンテナ貼るならフロントにしろ。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/11 18:16 ID:RlDnidaQ
感度は悪くないよ。カタログ上はロッドアンテナより上。
平地だったら何の問題も無く見れます。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/11 19:01 ID:jkGEe20K
>>302
吊りゴム劣化
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/11 22:01 ID:j+K2EoE5
>>305
ありがとう。
あまり気にしていないといいつつ、やっぱり気にしていたので(W
車検まではアレーゼに行く暇ない、プントに乗る暇もない;o;から、
車検のときに交換してもらいます。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/11 22:50 ID:9YWfBFBj
もうすぐ納車になるんですが、スモークを貼ろうと思っています。どんな色
のフィルム貼ってますか？　私はフロント以外に全部同じ色で薄いものにし
ようかなと思っているのですが。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/06/12 10:43 ID:CkKx3s8n
>>293
普通はカーフィルムの上からフィルムアンテナを張る。
逆はアンテナ端子が出せないので無理。

>>303
フィルムアンテナがダメなのはミラーフィルムだけで普通のスモークや
ＵＶカットフィルムの上から張るのは全然OK.。それらは熱線や紫外線を
カットするだけで電波を反射するわけではないから。
フロントに張るのは他に張るところがない場合の最終手段だよ。
多少なりとも前面視界を妨げるし、なんといっても見た目にｶｺﾜﾙｲ。
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/12 12:50 ID:JopoXGcC
>>308
パルウスの場合、プントだとフロントに貼るタイプしか適合しないみたいで。
やはり目立つんですかね・・・
310 ：303：03/06/13 00:14 ID:gQ1rb343
>>304
カタログ上の数値はあんまりあてにならないYO。
ちょっとでも郊外へ行けばロッド圧勝。
まあ、そういう漏れも見た目でフィルムだけど…
同型のナビでロッドつけてる連れに映りで負ける。

>>308
ミラーフィルムは電波反射するのか？？
フィルムの上にアンテナ貼れって頼んだら絶対拒否されると思うが。
フロントのフィルムはリア用と違って細長いL字型だからほとんど
気にならないはずだけど…。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/06/13 23:49 ID:wuqONy1g
>>309
ELX・HLXの4ドア車はフロントしか付けられないみたいだね。
最近のはかなり小型化されてるからフロントでもそう目立たないとは思うけど。

>>308
ミラーフィルムは普通のスモークフィルムに比べて金属成分の含有量が高く
従って電波の反射率も高い。（見た目からでも想像できるよね）

原田工業のオフィシャルページによると（抜粋）

スモークフィルムと併用される場合は、まずスモークフィルムを貼っていただき、
乾燥後パルウスを貼っていただくのが良いと考えます。
今迄の実例では殆どの方が、この方法で使われていらっしゃいます。

ミラーフィルム以外は問題ございません。
感度が低下する要因の一つが、前述の通り電波を通しにくい成分
（ある種類の金属粉がある量を超えると問題が出ます。着色ガラスなども、
全て金属粉が混入されていますが、問題にはなりません。
熱線吸収ガラスも問題になりません。）を含んだガラスですが、
もう一つの大きな要素が、アンテナエレメントの装着位置です。
アンテナは、出来るだけ車体の外部にある方がよいのですが、
室内アンテナでは一番外がガラス内面になります。
従ってフィルムの厚み分（0.1mm以下です）だけは、確かに感度が低下しますが、
これはそれ程大きくはありません。
各ショップさんにも、機会あるごとにご説明させていただいているのですが、
充分に行き渡らずに申しわけ有りません。

となっているわけで拒否するショップは情報収集能力に問題ありと思う。
私だったらそこではつけないね。
スレ違いなのでsage
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/06/13 23:50 ID:wuqONy1g
上のは>>308→>>310ね
ｽﾏｿ。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 05:44 ID:yN2sqN/w
前にパンダに乗っていましたが、ここ数年車を持っていません。
そろそろ車欲しいなあと思い、コンパクトカー探しているんですが、国産車ではパンダのように楽しそうな車が無いので、やはりフィアット？
プントもいいなあと思っています。
価格的にプントELXがいいんですが、パンダみたいに運転が楽しい車ですか？
あと、維持管理費とか部品とかやはり相当覚悟した方がいいでしょうか？
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 13:24 ID:8rm+dUc5
ニューモデルのオフィシャルできてたよ～
http://www.fiatpunto.com/ENG/index.htm

ＣＭもあったりする
http://www.fiatpunto.com/gadget/Spot1.mpg
http://www.fiatpunto.com/gadget/Spot2.mpg
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 21:11 ID:ejTZ5dsg
>>313
正直パンダよりは薄味だけど、国産にない楽しさはある。
維持費は国産並みとはお世辞にも言えないけど、パンダとだったらそんな
変わらないと思う。
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 23:24 ID:bMBJzaRF
ん～俺パンダ乗ったこと無いんで、どの程度壊れるのか知らんのだけど、
プントってどっか壊れる？＞all
俺のは初期型のせいか、例のエアコンの水漏れがあった位でそれ以外には
今のところ（２年とちょっと経過してまつ）ノートラブルで来てます。
マスターケア入ってるので12か月点検はしてるけど、それ以外は5000km毎の
オイル交換だけで特に問題ないんだけどなぁ・・・正直友達の乗ってたドイツ
某車より壊れないんだが・・・
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 00:19 ID:2FjycVqa
>>316
どこも壊れない。水漏れもない。
エアバック警告灯つきっぱなし ＜ センサー異常
内装のプラスチック部品脱落 ＜ 爪起こし直して押し込んだ
ブレーキランプ不点灯 ＜ 原因不明もランプユニット交換で解消
これくらいかな。保証期間中だから全部無償修理。

パンダもちょこちょこ壊れるけどたいてい自分で直せるからそんなに
維持費かかんないんだよね。

ただ国産と比べれば、消耗品の交換サイクルが短いので維持費は確実に
高くなるよね。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/16 06:32 ID:Jw9Tpi10
>>311
なるほど・・・ありがとうございましたっ　UVカットのフィルムを貼って
フロントにフィルムアンテナ付ける事にしました。ほんとはフロントには
付けたくないけど、しょうがないですよね。目立たないといいなぁ。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/16 15:43 ID:eBReZ9tI
近所にプントのホイールキャップが捨ててありました。
ELX用のヤツでした、奥の方にタイヤも捨ててありまして、
多分プント用だと思います。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/06/16 15:45 ID:ZVFpXfli
>>319
タイヤの不法投棄だな。プント乗りの風上にも置けん奴だ
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/16 16:34 ID:qz/d8F6W
>>319
すぐばれそうだね。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/16 20:25 ID:htOnLLTr
>>319
ﾎｽｨ…
323 ：319：03/06/16 23:23 ID:eBReZ9tI
溝はまだ７分くらい残ってましたよ！
ノーマルのスチールホイルで、マンションのゴミ置き場
にありました。ちなみに足立区です。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/16 23:44 ID:PRlg7i/d
>>322
なんで欲しいの？ピレリのタイヤ硬くて余り
心地よいとは思えない。交換したいとも思うが
そんなにまだ走ってないので処分するのもどうかいなと
思って我慢して履いているが･･・。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/06/17 00:15 ID:2LpjvbdQ
なぜ前オーナーが捨てたのか考えてみればわかることだ。
ま、319は捨てた本人だろうな。
次からはちゃんと廃棄料払って捨ててくれや。
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/17 00:26 ID:m/Q5sDlc
すぐタイヤ・アルミ変えたので
新同のピレリが家の物置に眠ってますが…
327 ：322：03/06/17 01:17 ID:+fDlTKAp
タイヤはどっちでもいいから、ホイルとホイルキャップがﾎｽｨのでつ…。
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/18 00:17 ID:rZgTDPvD
保守
329 ：319：03/06/18 22:36 ID:GumkbH3U
僕は捨ててないですよ。ここのコテハンは何かと決めたがりな人々ですね。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/18 23:18 ID:TG+US84C
後席に3人乗るとキ・ツ・イですか？
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/19 08:36 ID:+6gbJT8g
>>329
どこにコテハンがいるのか探してしまったぞ。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/20 14:38 ID:Fk7lm1HY
>>330
余裕。普通の体格ならな。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/22 00:21 ID:iaIgCJzF
オプションのキーレスエントリーってユピテルのですよね？
ロゴが入ってるだけ
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/22 09:11 ID:WyUB4Mnb
>>333
まぁ、アゼストのＣＤプレーヤーよりはましかと。

オートモードは施錠のみ自動、だと施錠忘れ防止機能としてに使えそうなのだが。
解錠も自動なのは危ないわ。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/22 17:20 ID:swDG7JvT
そっか。
今は純正のキーレスがあるんだねー。
漏れのはドイツ製（とディーラーマンが言ってた）のディーラーオプション品だ。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/22 22:19 ID:1vkwok9m
アゼストのオーディオからソニーに交換したのですが、
ウーハーから音が出なくなりました。
フロントリヤスピーカーは正常に音が出ています。
解決方法をご存知の方教えてください
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/22 22:51 ID:A/ypqGyf
接続を見直すか、修理に出して下さい。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/23 00:05 ID:mvEbM2/v
配線を見直してみたら音が出ました！
リモート入力にアンテナコントロールが入っていました。
337さんレスありがとうございました。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/23 00:53 ID:MFzuno9W
昨日、プンカブ（黄）納車しました。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/23 01:45 ID:BQtsEUSO
>339
オメ
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/26 00:36 ID:nFdPPcSA
旧型って、黄色の頭尾だけは比較的よく見かけるなぁ。
他に見かけるのは新型ばっかだけど。
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/29 03:35 ID:eEfROMpn
この前キーレスのわっかの部分が割れちゃったよー
気がついたら割れてて破片も無いから修復不能
なんでプラスチック製なんだよー！
ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ!!
純正でキーと一体型の出してくれないかなぁ？

関係ないけど今日初めて近所で黒プント見た！
黒(・∀・)ｲｲ!
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/29 09:37 ID:BKrPgSIv
あまり関係ないが、
プントはそんなに玉が出ていなくても、このスレやファンサイトはやけに盛り上がる。
だが
たとえばフォーカスなんかは、とても静香。
なんでだろ～？
やっぱラテン系は明るく社交的ってことか？
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/29 09:44 ID:BKrPgSIv
続き

プジョーは車種ごとにスレがあってパート２・３・４と盛り上がっている
だが
ポロは沈んでいる。ヴィータはその影も無い。
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/29 10:11 ID:WU8VV+GT
熱心なねらーが多いってことだろ。
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/29 12:54 ID:zyJM0Yb+
経営思いっきり傾いているフィアットの最廉価車種で、
日本ではディーラー弱体で滅多に走ってないようなクルマだからね。
よっぽど思い入れがないと買わないでしょ。＞俺モナー

ポロやプジョーだと何気なく買う人も多いだろうから、プントよりは濃度が低いのかも。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/06/29 16:49 ID:TwDBzCkN
TAXiシリーズや、今やってるミニミニ大作戦みたいに
プントをネタにした映画をイタリアで作ってくれんかね。
あれは結構販促効果あるよ。オレもミニ欲しくなったし（ｗ
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/30 00:06 ID:oJoGtWuk
>>347
あんな風にドンガラ走り回って壊れるのはプントのイメージじゃない。
どうせ作るのならもっとオサレでしっとりした映画がいい。
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/30 00:14 ID:Oy4umyDi
>>346
ウチの近所は結構見かけるんだけどなぁ。
毎朝、駅に行く途中にオレンジとティシヤンレッドの２台見るし、テゼオスブルーはよく近所のスーパーの駐車場に停まってるし。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/30 00:49 ID:r6midu6T
最近ではELXとHLXは珍しくなくなったね。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/30 18:04 ID:GPgMacAm
まあ、とりあえず『アメリ』でも見るよろし。
内容もなかなかでおま。。（ちこっとしか出んけどね）
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/30 22:39 ID:+8tIC1CY
>>351

そうそう。アメリ。
このスレのpart1でも書いたけど赤プント出てくるんだよね。
それも２回ぐらい写ったと思う。監督はきっとプント好きなんだな。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/02 17:47 ID:S/HXlURu
puntoage
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/02 21:29 ID:JG+jhD4U
気が付いているお方もいると思いますが
新パナナビ『ストラーダ』（7/10発売）の雑誌広告（Car＊Drivers等）で
使用されているインダッシュ車載参考写真に使われている車はまぎれもなく
『PUNT』ちゃんです。。。
ナビ検討中のわたくしにとっては、か～なりのアピールですぞ。。
パナに何故（プントちゃんを）選んだのか是非聞きたいですなあ。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/02 23:11 ID:ntIm2D6R
>>354
早速チェックします！
１ＤＩＮで何とかならんものか・・・
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/03 13:48 ID:h/2a/y+k
>355
カロのHDDナビだとダッシュに1DINで完結しませんか？
ナビのモニターにオーディオ機能がついてるんで、
オーディオ用にもう1DIN使うことはないです。
カーゴかシート下にナビ本体分のもう1DIN設置しないとならないですけど。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/03 16:13 ID:Mpf0n66z
351です。
今頃言うのもなんですが
IDが『Mac』になってるう～！
とひとり感涙にむせぶ、iMac&iBookユーザーの
351でした（こんなんで上げてごめんよ）。
352さんレスあんがと。あの赤プンいいね。。。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/04 00:07 ID:XsoAAP3t
>356
モニターの１ＤＩＮのところにＣＤが入れられるといいんですけどね
いろいろ調べてみます。ありがとうございます。

（すぐに買うほど先立つものはないんですが　(´-`).｡oO ローンも残ってるし）
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/04 01:44 ID:5VkjwW8e
ＣＤいらん。ＳＤカード差し込めてＭＰ３鳴らせればそれでいい。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/04 08:23 ID:X0BC4fly
DVDタイプだとほとんど（最近のは）CD可ですが
問題はパワーアンプ（＆チューナー）が一体でないことです。。。
（カロHDは高いしねえ～。ストラーダに廉価版のオールインワンがあると最高）
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/04 11:26 ID:Y4XcTLdJ
>359
私はiPodからでた音をFMトランスミッタでラジオに飛ばして聞いてるよ。
曲数がメモリカードやCD、CDチェンジャーとは比べ物にならなくらい
はいるのが便利。
iPodの電源はシガーソケットをIEEE1394に変換するケーブルを買って
使ってます。
362 ：356：03/07/04 11:39 ID:9M5EkzS1
>>358
ダッシュの1DINのところからCD入れられなくて不便なように思えますが、
CDは一度聞いたものは自動的にHDDに録音されるので、
次からは出し入れしなくても済むのが便利なところです。
これでチェンジャーも不要です。
ナビとオーディオも1コのリモコンで操作できるのでシンプルです。
一番の問題は値段が高いことですね…
363 ：359：03/07/04 12:46 ID:DB189pmO
>>361
室内に電源の線が這うじゃん。それがいや。
ダッシュにクレードルを固定しちゃうなら可。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/04 18:37 ID:XsoAAP3t
>362
ネットで手に入れたＭＰ３を・・・ゴニョゴニョ

やはりダッシュの1DINのところからＳＤカードかメモリースティックが
刺せれば決定なんですけどね～(o^-')b
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/05 10:16 ID:V96nTps6
私もパイオニアのＨＤＤナビをつけてます。

元々ついてたアゼストのオーディオを残したままで、ナビはシート下。
よく聞くＣＤはミュージックサーバに取り込んで、あとはＭＰ３焼いたＣＤを何枚か常備。
ＭＰ３のＣＤならあまり抜き差ししなくてもいいからシート下でもあまり問題ありません。
買ってきたＣＤをちょっと聞きたいときなんかは元々オーディオで聞きます。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/05 11:30 ID:taKLq3WR
もまいらに聞きたいのだが後付けのオーディオだとリアのウーファーから音が出なくなるという話を聞いたのだが。
大丈夫ですか？
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/05 15:23 ID:Ymm/kcfc
対応してるかどうかの問題かと
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/05 15:25 ID:FXFLmnGQ
>>366
気にせず自分で付けたけど
問題なく音でますた
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/07/05 19:43 ID:Kcq2wQMa
>>366
俺もウーハーから音が出なくなったので店に問い合わせたら
コードの接続が間違っていただけだったよ。確か>>338と同じだと思う。
色が似ているので間違える人が多いみたいだよ。正しく配線すれば問題無く鳴る。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/05 20:07 ID:8xJ5T4+L
ＪＲのエアクリってどう？
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/07 18:31 ID:iBz0AtfZ
ダウンサスインプレお願いしまつ。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/09 03:46 ID:DYBHOZnC
ＥＬＸ契約記念age
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/09 07:34 ID:MvffOyyJ
>>372

おめ。色は何ですか？
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/09 09:34 ID:9vmnXeBY
ムルティプラ導入するくらいならＥＬＸのマニュアル入れてくれ・・・
375 ：372：03/07/09 18:44 ID:Wy2gB8Nw
>>373
新古車のため色は選べなかったんですが
オレンジもなかなかイイですね。
国産も含めてコンパクトカーのデザインがプジョーぽいものばかりになっていく中、
プントのデザインはかえって新鮮（懐かしい）でお気に入りです。
EFシビックを思い出しま（ry
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/10 21:54 ID:poZtUOQl
保守age
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/11 21:19 ID:0V7Juj3J
377
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/12 09:24 ID:EOctmHVG
黒スポアバ、めちゃくちゃ汚れてるけど梅雨明けまで洗わないぞage
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/12 22:42 ID:YDyWnGnz
サイドウィンドウバイザー付けたよage
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 21:48 ID:VSpBUhHO
プントって古モデルチェンジするの？
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 22:19 ID:+ywBc1We
>>380
>>314
382 ：380：03/07/13 22:24 ID:VSpBUhHO
>>381
ポロ見たいだよ。(T_T)
プントにもドイツ化の波が・・・ﾊｧ・・・
383 ：380：03/07/13 22:28 ID:VSpBUhHO
後ろから見たらヴィッツだよぉ～ (T^T)
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 09:41 ID:+pyTlcy9
ハンドル換えた人いる？
あの不恰好なハンドルなんとかしたい。
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 10:18 ID:jfSVuTg2
>>384
つるこでHGTの純正が約\50K、
Isottaの革カバー（自分で手縫い）が10K程。
後者使ってるけどまあまあって感じ。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 10:30 ID:+pyTlcy9
サンクス。
この際エアバックは諦めます。
ステアリングフィール変わるといいなぁ。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 18:16 ID:4HxjjjhZ
http://autoascii.jp/issue/2003/0713/article52369_1.images/53881.html

アウディA3,ヘッドライト周りはプントに通じるかっこよさがあるな。。。
これでグリルレスならクラっと来たかも。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/07/14 19:00 ID:7GaDdj2P
ELX車検終了。約18ﾏｿ。高い！（ｗ

A3もｶｺｲｲけど、それよりスティーロ導入してくれないかな…。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 19:59 ID:AzuJHNaN
18ﾏｿか・・・・

３回目には残存価格を上回りそうだな。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 20:13 ID:21dfm548
>>387
A3よりゴルフの方がクルマの出来がいいってのが納得できないけどな。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 21:04 ID:wLmMrcUp
>388
たかだかコンパクトカーに１８万・・・
ディーラーですか？　プントって特別な造りじゃないし安く済みそうな
もんだがな～。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 23:14 ID:SQAvhDY4
>>388
詳細ｷﾎﾞﾝ
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/15 05:17 ID:dbo4WICW
>>388
闇車検？
394 ：山崎 渉：03/07/15 10:56 ID:qcBRJoSX

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣
395 ：山崎 渉：03/07/15 13:31 ID:qcBRJoSX

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/17 02:01 ID:bXCa5MRD
396
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/17 14:20 ID:bXCa5MRD
397
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/17 15:38 ID:c7fQ+eyD
398
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/18 16:58 ID:wPHVJZJB
５ドア用のアバルトスポイラー（本国仕様）を付けたELXを見たよ。
なかなかｶｺｲｲ
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/18 17:14 ID:peGGTuKb
>>399
欲しい
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/18 23:29 ID:vS7KGs1i
hoge
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/19 00:13 ID:F7BUM/Hb
もう上げなくていいよ
ね
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/19 05:40 ID:5al48JkV
ＥＬＸ納車バンザイ！
一晩で４００ｋｍ箸った。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/19 08:53 ID:5fLDkAxm
404>>Not Found
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/19 09:10 ID:FQ6MuQQP
>>403

すげー。一晩でガソリンが空ですか。
高速？山道？
406 ：403：03/07/19 18:37 ID:5al48JkV
>>405
ほとんど深夜の国道・県道です。
ＯＤによると１５ｋｍ/Ｌ以上でした。
昼の山坂道も走ってみましたがタイヤ（Ｐ３０００）の割には
結構速い。
国産に比べてブレーキバランスがリヤ寄りなのもイイ！
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 08:32 ID:8aYaQTII
New Fiat Punto
http://www.newcarnet.co.uk/firstimparchiveitem.html?id=2896&pos=1

あいからわず保守的なデザイン燃え。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 08:34 ID:8aYaQTII
こっちのほうがよかた。
http://www.fiatpunto.com/ENG/index.htm
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 12:22 ID:9FBH9H7h
中古で黄カブリ購入予定でつ。
見積もりで車検代含めてで１０８万（値引き可だそうでつ）
４万キロなんでベルト交換してもらおうと思うんだけど
工賃なんとか無料にしてもらえないかな～
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 13:37 ID:tpjCa9a4
>>408
この曲名教えてきぼんぬ。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 13:39 ID:wSQVBttD
しとろはいつくるの？
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 15:48 ID:CQZjXU05
>>407
まるでＶＷポロ
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 21:05 ID:yVfcHdu1
>>410
口笛賛歌

>>411
シトロエンC2（次期ＳＡＸＯ）、デビュー［フランス車］All About Japan(1/2)
＞ヨーロッパでの発売は今年の秋以降になる予定。
http://allabout.co.jp/auto/frenchcar/closeup/CU20030509A/index.htm

C1が出れば日本で言う軽規格っぽいね。
それか、C２ベースのロードスターかな。

>>412
Discover the Punto Fan Clubs
http://www.fiatpunto.com/ENG/club_scopri.asp?sez=club&pag=scopri
414 ：pirosiki：03/07/21 22:06 ID:bcIc7gtP
↑ >>412でみつけた
ttp://www.puntoracingclub.it/galleria2003/pagineimm/pizzedj3.html
ｲｶﾂｲﾄﾞｴ
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 22:31 ID:yVfcHdu1
虎
http://www.puntoracingclub.it/galleria2003/pagineimm/BiboGT2.html
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/07/22 09:47 ID:HAGd9w74
プントは燃えるらしい

http://punto.s25.xrea.com/
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 21:53 ID:IP8zvjWM
>>416
光岡自動車もたいしたこと無いんだな。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 21:55 ID:IP8zvjWM
てゆうか、夏は日本車でも良く燃えたりするんだな。意外と。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 22:07 ID:r0WzPw9z
>>416
HGTｽﾚで3日も前にがいしゅつなわけだが
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 12:50 ID:Fqaz8QaZ
ハズレディーラーでハズレ個体掴まされた結果だろ。
漏れの場合はディーラーはハズレかどうかはわからないが車がハズレ個体でないことははっきりしているのでとりあえず他人事。

あっちこっちの掲示板でURLはってる本人も痛いが掲示板荒らしにいってるアフォも相当痛い。
一番痛いのは自社の整備不良での出火をインポーターに報告せずに済ませようとしたディーラーだがな。
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 15:29 ID:oVwFBa2S
一番イタイのはガルだろ。
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 17:15 ID:+OIWC3ti
>>422
少なくともお前よりはガルの方がちょっとだけマシだな。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 21:47 ID:xc+resxU
>>422
自虐的だな
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 21:47 ID:zmoypRGE
みじめ
みじめ
みじめ




光岡自動車
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 22:00 ID:g6UTQE14
>>422
ﾜﾗﾀ
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 16:31 ID:zqJxlglY
この前アレーゼに逝った時、４，５歳ぐらいの子供が
展示車のプントを見て「ヘンなクルマー！」って言ってた。
丸っこいデザインの車しか知らない世代から見れば
やっぱヘンなんだろうね、と妙に納得。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 20:39 ID:HbMzXN5H
>>426
それはﾑﾙﾁじゃ無いのかと小一時間。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 23:21 ID:U3dSbIi2
multiplage
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 03:07 ID:z+JyXtdL
スバルサンバー（1999～2000）のCVTに車輛火災のリコール。
プントは大丈夫かな？
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 10:46 ID:hLIS+iiE
ぬ　す　ま　れ　た　！

部屋にどろぼーが入っていた模様。被害はデジカメと10000円入った財布くらい。
・・・だと思ってたら駐車場にぷんとちゃんがいねー（;ﾟДﾟ）
どうやら犯人は車のキーもいっしょに持っていってぷんとちゃんをもっていったらしい。
フィアットなんて俺の車しかねえからすぐわかるよなぁ・・・（つД`）ｳﾜｰｿ
しかしシーラレッドのプントなんて目立つ車だからすぐわかりそうなものだが・・・
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 00:49 ID:MrpspQKU
プント盗む人いるんだな・・。
あんまり金になりそうにないのに。
私怨による犯行という可能性は？
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 01:21 ID:tzHPL6Z3
>>429
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1834964&tid=bf77bfa5wa5sa5ha4ka4da4a4a4f&sid=1834964&mid=1745

CVTが原因なのか？
433 ：432：03/07/27 01:22 ID:tzHPL6Z3
ｱﾊﾞﾙﾄにはCVTは無いな(鬱
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 13:46 ID:hH1m7WmQ
>>430
どこらへん？
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 23:12 ID:sNvslBgu
黄色のカブリオレ成約しました。
車体８５万でタイヤとベルト交換・車検・オーディオ含めて
１１３万ですた。安いのか高いのワカラン
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 10:34 ID:/0wTAZ42
elx　neo　契約しました。内装はブルーです。
他の色も候補としてあがりましたが、妻が内装はブルーじゃなきゃイヤ
とのことで、灰、青は内装ボルドーしかなく候補からはずれました。

今後はｈｌｘのみになるようで、elxは打ち切りらしいです。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 20:21 ID:AAnd9aG4
>>436
オメ！
現行型うらやますぃ～なぁ
438 ：430：03/07/30 20:53 ID:dDk6qswv
車見つかりますた・・・
都内で物損事故を起こして昨日連絡が来ました。
盗難届が出てる車両ということで運転者は身柄拘束取調中。24歳無職だと。
どうやら窃盗の常習らしいことが今朝になって判明。
車は中破。フロント部分はグシャグシャらしい｡･ﾟ(つД`)ﾟ・｡ｳﾜｰｿ
今後については相手を訴えるってことで進めてます。くやしいよぉ・・・
439 ：pirosiki：03/07/30 21:50 ID:qEGrHk18
>>438
ｶﾜｲｿ････
440 ：夏のヒト ◆DOxZwBMHfM ：03/07/30 22:01 ID:TRJ9qJ0s
>>430
ガンバ・・
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 22:06 ID:3nMItMT9
>>438
イタ車乗りがクヨクヨするなよ。ケセラセラ♪
あなたに幸運が訪れますように。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 23:06 ID:KcFC0D0i
>>438
あのペダル配置だから、犯人事故らないかなと思ってましたが・・・・

フロント修復には本国ヒゲバンパー仕様いかがですか。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 03:15 ID:s/CSTs/m
パンだ→バルケッタ→プントってノッタけど
次はどうすれば？
なんかいいのないかな？
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 07:20 ID:RXfdlgNW
>>438

徹底的に追いこんだれ！
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 08:20 ID:f158OLPY
>>443
ムルティプラ
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 08:20 ID:mOQ+Xj+R
>>443
Panda
447 ：436：03/07/31 10:47 ID:cA1pRQM/
>>Grazie！
でも、ちょっぴりパンダと分かれるのが寂しかったりして...。

>>438
ご愁傷様です。でもがんばってください！
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 21:50 ID:f8o6RdNp
>>443
ブラビッシモ
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 21:54 ID:m64Eud6B
>>443
漢ならＦＩＡＴ５００
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 22:48 ID:5Xry+YfW
>>443
クーペフィアット
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 23:55 ID:VgbqmpJH
漢なGTV
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 02:41 ID:c4yUJB3u
レスサンクスコ!!
これから乗れるだけ板車でいきまーす!!
みんないい車ですもんね。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 08:48 ID:OLIqQatj
>>443
ずばり新panda（Gingo）！
ルノーの横槍でしぶしぶ名称変更になったとはいえ、
pandaになったからには買わずにはいられないでしょう？（ｗ
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 09:03 ID:oBiXCVUd
ルノーの横槍でしぶしぶ名称変更..って？.
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 09:32 ID:OLIqQatj
>>454
トゥインゴ（Twingo）と呼び方が似てて、紛らわしいからやめてくれと言われたんだってさ。
最初はＦＩＡＴも無視してたんだけど、ルノー側が提訴も辞さない構えだったので、
泣く泣くpandaに名称変更したらしいよ。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 10:12 ID:iYMmQ2rl
pandaの方が断然いい名前だね。ルノーグッジョブ！って感じかな。
でもキープコンセプトで出して欲しかった・・。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 10:38 ID:oBiXCVUd
>>４５５
そんなことがあったとはしりませんでした。
でもフィアットとしてはパンダって名前を付けたくなかったのですかね？
今プント納車待ちのパンダ乗りですが、たしかにパンダはアレで完結して欲しいです。
458 ：pirosiki：03/08/01 10:47 ID:M5H9fQtz
gingoニューすッス！
http://www.excite.co.jp/world/url/body/?wb_url=http://www.italiaspeed.com/news_2003/news_2003_106panda.html&wb_lp=ENJA
459 ：pirosiki：03/08/01 10:49 ID:M5H9fQtz
↑
和訳が変にょ
460 ：山崎 渉：03/08/02 01:43 ID:yka5uiWR
（＾＾）
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 22:43 ID:bzyHSpGS
↑
この野郎のおかげでHGTスレはDAT落ちしてしまいますた。。。
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 23:23 ID:DJkOXzIG
梅雨明けだ。洗車するぞage
463 ：ru ◆punto/0skI ：03/08/04 22:30 ID:F2KeP4H6
話題ないねん
464 ：pirosiki：03/08/04 22:34 ID:4ccg1L+c
プントラリー→ ttp://www.excite.co.jp/world/url/body/?wb_url=http://www.italiaspeed.com/news_sport_rally_2001.html&wb_lp=ENJA
ごめんな～写真HGTなんやけど・・・
オリはELXどけどナ
465 ：pirosiki：03/08/04 22:36 ID:4ccg1L+c
↑
直リン箇所ハケーン
スマソ・・・
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 19:08 ID:atG1b8wu
揚げ
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 00:31 ID:Oi3oSyty
ELXの人、タイヤかえてますか？
初期装備のタイヤって、結構うるさいと思うんだけど、どうかなあ。
タイヤ換えれば何かがよくなったりしないかなあ。

おすすめのプランってありますか？
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 13:26 ID:9Cht12xP
初期装備のタイヤの銘柄は？
今週末納車ELXなのですが、やっぱピレリになるのかな？
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 13:38 ID:uetm55OZ
ピレリP3000でうるさいんならレグノくらいしか選択肢なさそう。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 20:20 ID:420836bn
ピレリっていう人多いけど、グッドイヤーだったよ。これどうなんですか？
自分ではタイヤに特にこだわりないから別に問題はないけど。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 21:03 ID:snSvBc3q
スポアバなんだけど、今まで聞きそびれてた疑問。
ホーンの音って、情けない「ビ～」（ホーンというよりブザー）の音なのか、「ビフッ！」という野性味溢れる音なのか、どちらが正しいのでしょうか？
いや、その時々によって音が違うもんで。
472 ：430：03/08/07 21:19 ID:4dGaZDbn
電話では中破ということでしたが実際に見てみるとフレームまで逝っちゃってました｡･ﾟ(つД`)ﾟ・｡ｳﾜｰｿ
泣く泣く廃車にすることに決めました。見積もりだしてもらったら100ﾏｿオーバー。くやしいよ・・・
んで車が要るので何に乗ろうか考えたのですが結局次もプントに乗ろうかと(w
1200～1600クラスでプントより惹かれるクルマってルーテシアくらいしかないんですよ。
パンダもいいけれどやっぱプントが最高です。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 21:44 ID:ka9JSYBa
>>472
盗難車両が見つかった場合、車両保険は適用されないもんなの？
車が大破するぐらいの事故だったんだから
いっそのこと窃盗犯も氏んでほしかった。
出所してきてもどうせ同じこと繰り返すんだろうし。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 08:19 ID:aGnCwtez
>>472
ルーテシアは顔がアレだからね。
クリオ1が一番かっこよかった。

プントはマイナーチェンジ前に買った方が良いのでは？
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 09:35 ID:KIvAuBI6
マークⅡ顔のプントは今年中に導入されるのだろうか・・・
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 12:25 ID:/ZZFGXlm
>>473
保険屋は加入の時にはいいことばっかり言うけどいざ保険金支払いの段になると
なんだかんだ理由付けて払わないからな。
契約者自身でもなく契約者が了承して貸したわけでもなく、年齢も若いんじゃ
支払われない可能性大。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 15:34 ID:xcivtg9a
>>471
オレのは「プー」
つうか、ホーンが押しにくくてとっさのお礼ホーンができねえよ！
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 23:48 ID:TMBhaOvK
教えてください。
純正のオーディオのＡＭラジオの感度がものすごく悪いんですが、
同じような症状の人はいませんか。
一度、修理に出したのですが、ぜんぜん直っていませんでした。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 00:07 ID:zzlwnbLf
>>478
ウチのも良くない＜感度

最初からあきらめていたりする。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 11:39 ID:rW00BNiF
>>478
アゼストはもともと感度悪いみたい。
感度がよいといわれている某社の製品に付け替えを検討中。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 11:40 ID:oeSmRgNh
やっぱり、あきらめですよねぇ～
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 12:20 ID:7gstuCZR
アンテナがタコだって話もあるよね。
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 10:49 ID:kqJ/MOm8
携帯ラジオ使えばイイ
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 22:20 ID:DpJAUVHL
すげえ怪しい。盗難車じゃないのかこれ？

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d29191954
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 22:22 ID:U9k+Z+nV
>>484
ずいぶん前から出品されてるね。
色が合えば本国仕様バンパーだけ欲しいがな。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 23:51 ID:0yA4Ooz/
>>484
ミッションが欲しい。そして俺のHLXに積み替えたい・・・。

というかFAJよ。ムルティプラをMTオンリーで売る勇気あるならELX/HLXのMT仕様も
入れてくれよー
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 02:14 ID:3ybnZPF8
>>484
距離数：2560kmで部品取り車化してるのが怪しい
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 09:47 ID:I8vFXvGt
マイナー後のプント、Ｄらーの話だと１１月に入ってくるとか。
現行プントは国内在庫のみなので欲しい人はお早めに、だそうです。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 18:01 ID:kzxDzErf
後ろのドアの中心からフェンダーにかけて擦ってしまいますた。 しかも一カ所凹んでるとこあるんですが、この程度の修理っていくら位かかるでしょうか？ 大事に乗ってきたのになぁ(´･ω･｀)
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 22:08 ID:uqvu7Dwt
>>489
50ﾏｿ位用意しておけば大丈夫！
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 19:30 ID:20/QS5VN
フロントタイヤだけDUNLOPのDZ１０１に交換してみた。
P3000と比べてタイヤの剛性が高いため
キビキビ動くようになって楽しい。
乗り心地もぼちぼち。
492 ：101 ◆.K1ijEXgAY ：03/08/14 23:06 ID:B4FvV4ag
>>363
ﾜﾛﾀ

話は変わるけど、携帯ゲーム機"プレイステーションポータブル(PSP)

　久夛良木氏は，“PSPはゲーム業界が待ち望んだ究極の携帯機”として説明。「ここまでやるかと言われるスペックを投入した」という。
　発表によれば「PSP」は，曲面描画エンジン機能を有し，3Dグラフィックでゲームが楽しめる。
7.1chによるサラウンド，E3での発表以来，クリエイターたちにリクエストが高かった無線LANも搭載（802.11）。
MPEG-4（ACV）による美しい動画も楽しめるという。これによりゲーム以外の映画などでのニーズも期待する。
　外部端子で将来，GPSやデジタルチューナーにも接続したいとする。
また，久夛良木氏は，繰り返し「コピープロテクトがしっかりしていること」と力説。会場に集まった開発者たちにアピールしていた。
　さらに，ボタン設定なども明らかにされ，PS同様「○△□×」ボタン，R1・L1，アナログスティックが採用される。

この際、スク・エニもGBAからPSPに乗り換えたらどうでしょう。スク・エニの場合、PSPの方が実力を出しやすいような気がするんですが。
任天堂が携帯ゲーム機で圧倒的なシェアをもってるなら、スク・エニがそれを崩してみるのもおもしろいですし。かつて、PS人気の引き金となったFF７のように。

いきなりこんなこといいだしてｽﾏｿ…
GBAとくらべてみてどうなんですかね？（シェアのことは抜きで）
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 03:29 ID:yacQkV83
誤爆か？
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 03:47 ID:g4Ddc88v
>>493
kopipe
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/15 04:40 ID:G563fc/l
塗装が剥げたので誤魔化そうと思うんだけど
専用のタッチペンはディーラーでも売ってるんでしょうか。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 04:48 ID:tqXgQb/e
>>495
アデランスにあるけど高い。
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 09:22 ID:Ah9PGQxO
>>496
アデランスだと毛羽立つと思うけど？




あ、マジレスしちゃった。
498 ：山崎 渉：03/08/15 14:02 ID:tdiuNcxP
　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 14:59 ID:Z7iXtaXE
専用のタッチペンって、ディーラー以外で取り扱ってるほうが珍しいんじゃないか？
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 11:06 ID:eBD2S/lj
>>495
ディーラーで売ってるよ。1000円位。
常備しているトコも有るので聞くのが一番早い。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 15:28 ID:fI/vip8T
こんにちわ。いつもこの掲示板で色々勉強させてもらっております。
さて、先週の台風直撃の日にELX_neo納車になりました！
んで、土砂降りの中走っていて気がついたのですが、
うちのELXに前席ヘッド・エアバッグがついていますた。
なんかAピラーに接着材がはみ出ていて汚いなぁなんて思っていたのですが、
よくよくカタログみるとELXには前席ヘッド・エアバッグついていませんよね。
ちょっと儲けたかなぁって感じです。ヽ(´ー`)ノ
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 16:55 ID:W1q8iWWt
>>501
それカタログが古いだけ。2002モデルから全グレード６エアバッグ付き。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 17:24 ID:/QqZVAhX
>>501
それとはみ出た接着剤はﾃﾞﾌｫﾙﾄでつ（ｗ
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 17:37 ID:kDfkhwNh
漏れも最近納車のELXだけど中身は空かと思ってたよ。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 18:46 ID:MXXmaRi/
11月～12月、黒色のアバルト購入予定だけど
MC後のはイヤ～～～！！

もう中古で探すしかないのかな。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 21:19 ID:s3DPIt7m
さて、PSLですが、残り枠があと一つとなりました。
参加をお考えの方、エントリーをお待ちしております。
初心者だって大丈夫。経験豊かなスタッフが、手取り足取り教えます。
上級者の方は・・胃の痛くなるようなタイムバトルを楽しみましょう！

それでは、待ってまーす！

http://homepage2.nifty.com/greenflag/
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 05:24 ID:IhqeNYmr
>>505
FAJ在庫が無くても運がよければ店頭在庫があるかもだけど
１１～１２月じゃどうかなあ？黄色なら沢山あるらしいけど。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 09:38 ID:N6WyI2hq
ELXの場合オレンジは割と寝びくといわれました。
わたすはネオにすました。

>>502
さうだったのですが、知りませんでした。
古いカタログしか持っていなかったし、
http://www.fiat-auto.co.jp/でも更新されていなかったし...。（＾＿＾；）

>>503
そうなんです、汚いのぉ。

FAJよ、標準にしたらなちゃんと作業せろ！
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 15:26 ID:i3d9U7Qg
「ネオ」って「新しい」色ですか？

ちなみに自分のも接着剤はみ出てます。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 16:03 ID:eUNLzYN0
MC後プント、写真じゃなくて実際に見てみると意外にｲｲかも知れないよ。







望み薄だけどね。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 16:58 ID:N6WyI2hq
>>509

neo=black
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 17:14 ID:R/tpe8OJ
いままでblack=neroだと思ってました…
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 22:44 ID:QKHH3erT
>>512
いや、イタ語の黒はneroであってるよ
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/20 11:03 ID:hcqYsVwv
まちがえました。

neo＝×
nero＝○

つーか、づーとねろだと思っていた。(^_^;)
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 11:16 ID:vROrJCw4
最近ものすごくこのクルマが欲しくなってしまった。
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 11:56 ID:NF3hx4NM
>>515
今のうちに買わないと格好悪くなるよ。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 12:04 ID:vROrJCw4
>>516
そうなんですよね、早めになんとかしないとなぁ。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 12:37 ID:fauYwAez
>>515
買わずに後で後悔するより、とりあえず買ってから後悔するほうが良いと思うぞ。
どっちにしても後悔するんかい！って突っ込みは無しね（ｗ
ちなみに漏れはまだ3ヶ月しか乗ってないけど大満足でつ。
ただし、満足しているのと壊れないのとは別の話。
車なんて所詮ディーラーとどれだけ良い関係を築けるかで、
その印象もかなり変わるからね。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 13:45 ID:T+gghjS0
現行ロボコップ顔がよいのなら早めに発注！
希望の色がなくなっちゃうよ～
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 16:21 ID:aOHG80Yy
プント・VWのlupoと迷ってます。外見では絶対プント！です。
プントがlupoより勝っている点は何でしょうか。
lupoは結構装備（ステレオなど）がいいので惹かれます。
車検や維持費はどうなんでしょう・・・。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 16:34 ID:Odt7Wk4r
>>520
もう両方試乗したの？
ルポはよく出来たカローラって感じの海苔味。
プント一昔前のFFの海苔味を残している。
エンジンはプントの方が元気。
オーディオ類の装備なんて後からどうにでもなるから
乗ってて楽しいと感じる方を選べばいいんじゃないかな。
車検や維持費も地域や海苔方によってピンキリだし。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 16:48 ID:T+gghjS0
>>520
ふつうにいったら堅実そうなルポだすね。（イメージ的に、それにディーラー網がしっかりしているし））
んでもわしはpuntoにすました。
どうせ一度きりの人生、クルマくらい楽しまなくちゃ。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 16:59 ID:/kypt6Gt
今>>522がｲｲこと言った。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 22:36 ID:WylSbpHF
オーディオといえば、ヘッドユニットしょぼいのに７スピーカーって妙なバランスだよな。
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/22 23:02 ID:awXzpD2x
最初に壊れるのは、車体よりも先に純正のヘッドユニットだと思われ。
CDRばかり使うとかなり早く逝く。とっととMP3対応１DINデッキに
買い換えるのが吉。チェンジャーも必要無いしね。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/23 00:30 ID:YPo1QaBn
プント買って最初に驚いたのがオーディオ・スピーカーの音の良さ。
全く期待していなかっただけに嬉しい誤算。
友人のE46-318Mスポーツよりも断然音がいい
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/23 06:33 ID:iVjky+ER
>>520
内装の質感や、完成度はルポのほうが上。
でも、走りの質（楽しさ）はPUNTOのほうが全然上。

>>525
買ってすぐにAZZEST DXZ635MPに交換したYO!
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/23 12:21 ID:lfFftg/g
>>526
漏れは逆の感想だったなぁ。
前の車はデッキとスピーカー変えてたからだろうけどね。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/23 20:53 ID:8W9sVKZd
俺らはアルテミスグリ－ンのプント乗りだけど
この色艶だけで大満足デス！
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 00:35 ID:AwlLjSSU
>>520
今月号のTipo読んでみて
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 01:52 ID:98OqwQbb

自分のはHGTだけど「あ～、車に乗っている～」という感覚はどの国産車よりも上
路面の状況に対する反応が豊かで真っ直ぐ走っているだけでも楽しい
言い換えればドイツ車に比べてギクシャクした感じがあると思う
そのへんが好みの分かれるところだと思う。

＞オーディオ
ツイータらしきものが付いている割には、高音がイマイチ
前の車がディーラーオプションの６スピーカだったけど、その点は優れていた
低音はウーハーがついているプントの勝ち。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 12:27 ID:lNHMX02i
北米(アメリカ合衆国/カナダ)に、いまだに輸出できないメーカー
シトロエン1985年
ルノー1987年
プジョー1991年
フィアットは1980年頃
アルファロメオ1988年
ランチア1980年頃
（年は輸出停止年）
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 13:12 ID:AwlLjSSU
>>532
何で？
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 13:19 ID:TdeupyRb
>>533
レクサス・インフィニティ・アキュラの信者が必死で煽っているんだろ（ｗ。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 19:16 ID:XxbMHQO3
プント、アルファＧＴＶ、アルファ　スパイダーは本国価格に比べて割安だよね
それとは逆に割高なのがアルファ147、アルファ156、ムルティプラ
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 19:32 ID:IQSQNA2T
＞逆に割高
ほ～う、商品力が上がったんだナ
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 19:41 ID:XxbMHQO3
>>536
ＧＴＶとスパイダーは欧州でＢＭＷ、メルセデスの同クラス車と同価格で売られる
高級ブランド、１４７や１５６のように数字がついているものはオペルと同価格帯
の大衆車。日本ではアルファ全体のイメージを落とさないために１４７等も高価格
で売られる。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 19:47 ID:IQSQNA2T
>>537
つまり日本では商品力が上がった訳だね、ＢＭＷとかＭＢ並みに
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 19:56 ID:XxbMHQO3
>>538
しかし元々が安い車を割高で売る商売は長続きしないと思うな。
プジョーと同じくらいの値段で売るべきなんだけど。しかしそんな安い値段で
売ると　アルファ＝安物　と思われてしまうし。
でもＧＴＶ、スパイダーは割安だよね。元々が相当にお金のかかった車なのに。
日本ではヨーロッパで同価格のＢＭＷやメルセデスよりも１５０万くらい安い
値段で売られていると思う。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 21:42 ID:PPRuuLUU
ジウジアーロデザインということで、プントはOKだろ。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 22:30 ID:jPzjXYg2
>>533
商品力が無いから。
でも日本では○論家を○収して、○脳に成功した。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 23:36 ID:k3pFKDMm
あのー、わたしのelxを姉に貸したら、
フロントのバンパーにキズとへこみをつけられますた。
りんごぐらいの大きさのキズとへこみのため、
気になるので、直したいのですが、ディーラーで修理すると、
どれぐらいの費用が必要ですか？
すみません、だいたいの値段を教えてもらえませんか？
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 23:45 ID:94KfrMzK
よくこんな車に乗れるよ
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 00:31 ID:KFrAm2rM
このクルマの良さがわからんとは、ちょっとかわいそ・・・(＾3^)
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 01:53 ID:VFe6s2+i
>>542
それこそディーラーに聞けばいいじゃん。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 07:39 ID:aovH6Avn
なんかスレがヨタヨタしてきたぞ（ｗ。
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 09:28 ID:pGivkIc0
今月初旬にからELXに乗っています。
当初はスイッチ類の動きがギコチなかったのがスムーズになってきました。
しかし、どうも乗り心地がゴツゴツと堅いような気がします。
サスというよりもタイヤピレリP-3000の方です。
みなさんはどうですか？
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 11:44 ID:/IATjicL
>>547
ガイシュツ
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 21:24 ID:51B/Y7va
>>547
タイヤです。金持ちならば即タイヤ交換を
お勧め。オイラは我慢して溝減りと相談の上
暫く履く予定。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 21:33 ID:qse37hAz
よくこんな高い車乗れるよ
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 23:01 ID:yKjDk+1S
ローダウンすればよろし。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 23:09 ID:KfqQOZvF
>>551
激しく違う気がするｗ
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 23:19 ID:KFrAm2rM
>>547
タイヤの空気圧下げてみれ、ちょっとは変る気するぞ！
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 23:50 ID:KfqQOZvF
漏れのプントちゃんはミシュランタイヤだたよ。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 11:42 ID:f7d8d5E1
547です。
やはりタイヤですか。おすすめのタイヤって．．．？

>>554
ミシュラン　うらやますい。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 12:18 ID:e3wG3L2D
漏れのHLXは”良い年”の”鷲NCT"だたーよ。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 15:01 ID:DFx7X4wW
いつのまにかアンテナが亡くなっていました！
もっと悲しいことにラジオの入りは変わりません！
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 15:18 ID:f7d8d5E1
>>557
笑
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 03:17 ID:rsuRTG0l
オナラ　ぷント
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 08:38 ID:WXd3SrrT
>>557
ルーフアンテナはFM用だよ。
AMの感度は変わらなくても、
FMはほとんど入らないのでは？
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 18:58 ID:0Iuxh90W

P3000、雨の日に滑るって聞いてたけど
今朝体験、限界がかなり低い様。
P3000の人は雨の日気をつけよう。

ビンボーだし勿体無いんで今年一杯は履くつもり。
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 20:44 ID:XYpAXncP
firestoneは俺だけですかね？
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 10:58 ID:x8Z+dwAb
俺のプント、フロントウォッシャーを出した時
リヤ側も一緒に出ているんですが、これって
単にリヤ側が漏れてるだけですよね？
一瞬前後連動かと思ったよ。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 19:23 ID:NokPdFtX
>>560 前からFM悪くてアンテナが有っても
オートチューニングとか出来なかったです。
カブリオレだからですか？
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 21:59 ID:qvMDtMAk
>540
　ジウジアーロは先代プント。今のはフィアット社内デザイン。デザインディレクター
はドイツ人だったけど名前忘れた。スティーロとムルティプラも一緒。
　どういうデザインポリシーなんだろう？
（個人的には好きだけど）
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 23:42 ID:gu0YhYaX
スティーロは顔があんま好みじゃない・・・
ドイツ車みたいで。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 10:08 ID:YR7MbvGA
つーか、スティーロやMCプント、ジンゴ改めNEWPandaも
見た目がドイツ車ぽいというかフィアットらしくないのでキライです。

ルムティ-見たいのがいいっす。　

かんけー無いけどMCした１５６も...、ねぇ。
568 ：430：03/09/01 18:53 ID:TMYhgqmd
>>567
156はパッと見アコードかとｵﾓﾀ(w
でもフィアットのクルマは写真映り悪くても実車はｶｺｲｲのが多いよね。
それを期待したいけど。あのグリルはまるでワーゲンだからなぁ・・・
ルーテシアもそうだけどグリルつけるのがヨーロッパの流行なんだろうか？
569 ：５６０：03/09/02 01:26 ID:CJUxBmF9
>>564　FMアンテナは垂直の状態で感度が最高になるそうです。
フロントガラスと同じ角度に寝かせていると、イマイチ。
見た目は、寝かせたほうがカッコイイけど、俺は目いっぱい立ててます。
オートチューニングできなかったのは、アンテナの角度のせいか、
さもなくは配線かチューナーの不調かな？
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 01:54 ID:ht6Fip/I
痛いフィアット海苔が暴れているので何とかしてください

http://that.2ch.net/test/read.cgi/gline/1052989257/
http://that.2ch.net/test/read.cgi/gline/1052989257/
http://that.2ch.net/test/read.cgi/gline/1052989257/
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 10:46 ID:XOdULPmb
今朝産業流通新聞呼んでたらFAJは今後アルファロメオ専門店を作るため
既存のアレーゼ店との契約一端白紙にして再募集するとか。

いよいよフィアット日本から撤退なのでしょうか？
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 11:51 ID:pkH5FfTd
>>560 ありがとう　今度買いに行ってきます！
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 21:58 ID:Z84Kg1TP
月曜日の日経本紙には、「現行の２車種から４車種に増やす」
と、書いてあったぞ。　しかし白紙＆再募集は同じ。
オーナーには気になる所だな。
オーナー予備軍には、追加される２車種が気になる所だ。


っていうか、アルファロメオはいいよなー。
専売店まで作ってもらえてさ・・・。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 22:26 ID:13qO0jMO
>>573
>月曜日の日経本紙には、「現行の２車種から４車種に増やす」
>と、書いてあったぞ。　しかし白紙＆再募集は同じ。

パンダとスティーロか。
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 22:41 ID:bNcshZ/W
その内の１車種はニューパンダ希望。右ハンMTで
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 01:18 ID:18nd/TL/
>>575
newパンダのサイズで右ハンにするとペダルオフセット酷くなりそう。
左ハンＭＴｷﾎﾞﾝﾇ
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 04:04 ID:eOT3dVSo
セカンドカーとして購入候補なんですが、中古で買うという選択肢は無しですか？
スタイルが気に入っているのですが、予算の関係上新車では無理っぽいので。

いろいろなWEBページを巡回して、大きなトラブルはほとんどないと分かりましたが、
よくある故障や、購入時にチェックするポイントなど教えていただければうれしいです。
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 04:34 ID:0hCeHqCO
よく探せば３０万円引きの自社登録新古車がまだ転がってるかもよ。
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 09:19 ID:1yR9YNot
>>573
>月曜日の日経本紙には、「現行の２車種から４車種に増やす」
>と、書いてあったぞ。　しかし白紙＆再募集は同じ。

そうだったのですか、一寸安心しました。
もう撤退へ向かって進んでいるのかと思っていました。

そうなると確かに気になるのが「２→４車種に増やす」って床ですね。
個人的には増やす増やさないじゃなくて、プジョージャポンみたいに
ちゃんとMTのグレードも必ず入れてほしいです。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 10:33 ID:LYUsdq8p
Tipo読んだ、プントの街乗りの評価が高いな
だんだん欲しくなってきたきた
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 00:55 ID:gKtT0E5s
増える一車種はｼﾞﾝｺﾞですよ
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 01:29 ID:lWHgqGMN
http://www.nikkei.co.jp/car/industry/20030831d1d2909m31.html
http://www.nikkei.co.jp/car/industry/20030901e001y11801.html
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 01:45 ID:0kFg4ZSq
>>580
あの評価は結構イイ線逝ってると思う。
古典的なFFの操作感が色濃く残ってるし
タイヤをちゃんとしたものに交換するだけでも変身する。
デザインは何回も眺めて見ることをオススメする。
俺も初めて見た時は全然良いと思わなかったもん（ｗ
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 09:49 ID:wmxhTaH1
>>581
ジンゴ＝新型パンダでしょ。

とりあえずMTだ。MTを出してくれ
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 22:49 ID:LL8iDw2C
ｵﾘｵﾝｸﾞﾚｨにﾎﾞﾙﾄﾞｰのELXってどうすか？
ﾌﾞﾙｰの内装は見たことあるんですが、
乗ってる人写真うｐ願います。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 23:12 ID:LL8iDw2C
並行輸入のELX　MT買っちゃおうかな。
でも買った後のこと考えると．．．
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 21:42 ID:EIFpFZR8
漏れパソダ海苔でつが、
現行プントの３ドア６ＭＴ（アバルトじゃないやつ)には激しく萌えます。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 23:10 ID:tHGIAUPO
おまいら、萌えてください。

http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1834964&tid=a5wa5sa5hbcvnbe2pbar&sid=1834964&mid=1
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 23:44 ID:ftv/Fr/L
無論インポーターもディーラーもうんこだが、このオーナーも
相当屈折した人柄だと見受けられる。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 00:17 ID:64N37Tcr
っつーか、ガイシュツだろ。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 01:10 ID:ufGC+Oac
漏れpunto_ELX海苔でつが、
panda（ＭＴでもセレクタでも)には激しく萌えます。
592 ：587：03/09/06 10:09 ID:MOmRlE85
>>591
ぬりがとう。もちろんELXも好きですよ。3ドア版のバンパーが付いてたら最高なんですが。
それとプントは先代よりも現行のデザインが好きだったんですが、MC写真を見て絶句しますた。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 18:13 ID:4VgcJXTJ
９７のカブリオ走行４マソに乗っています。
最近頻繁にエンストして、この間左右車線塞いでエンストするという悲惨な状況になっております。
低速で右側に出るときなどにエンストすることが多いのですが、原因がよくわからず
エンジンも温まってますし、以前に電磁クラッチは故障でリビルト品にこうかんしております。
フィアットでコンピューターを調べても原因不明でした。
結局、整備工場に預けても向こうでは症状がでずＥＧＲの調整で帰ってきましたが、まったく直っていません

有名なプントのページの過去ログでも合致する症状が無かったのですが
同じ症状にであった方がおられましたら、どのような原因だったか教えていただけませんでしょうか?
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 20:36 ID:SxL9yVrb
01年モデルのELXを普通の中古車やで購入(90マソで)したんだけど、なんかあったときって、正規ディーラーで
今後いろいろ面倒って見てくれるのか不安。。。誰か、ディーラー以外で中古車買った人、その辺ってどうなんだろー？
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 20:52 ID:g1Nd5NYo
まったくの素人で参考になるかどうかわかりませんが・・
以前ウーノでエンスト良く起こしてました。
私の場合信号待ちなどで停車しエンジンの回転数が下がり
アクセル踏んで発進の時にガックン！とエンストしてました。
その時は燃料系のトラブルだったようです。

１パイプ詰まり
２燃料の濃度をコンピュータが間違えて濃く、あるいは薄く噴射している
だいぶ前のトラブルで修理屋さんにお任せでしたので参考にならないでしょうが

予断ですが私の場合上記のトラブルに悩まされていたとき
ウーノ嫌いになりかけ手放そうかと思いましたが、
治ってからはまたウーノと長く付き合っていきました。諦めずがんがってください！

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 21:55 ID:/fSSf+Tu
まだ３０００キロ超えてないのに
タイミングベルト周りのトラブルだって。
エンジンオイルドレーンからのオイル漏れ（ワッシャ不良）とかは
可愛いもんだったけど、今回のは本格的でイタ車の洗礼と言った感じだにゃ～
まあ保証があるうちにドラブルが出尽くしてくれることを祈ろう。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 22:38 ID:SWc9Rq89
>>593
もうちょっと、情報欲しいなぁ。。

何でも良いから、もうちょっと教えて
598 ：５９３＝カブリオ海苔：03/09/08 06:17 ID:7ndUXnjW
>>595さん
ありがとうございます！！
それ以外の部分では、プントは大好きなクルマなんで
何とか直して乗りたいと思います。

>>597さん
停止状態からのみ発生します。
とまり方は、アクセルを低開度で開けた瞬間
まるでキーをひねったように自然にエンストします。
ここ最近の発生した状況は
・駐車場などから車線を横切って右に出る時
・信号待ちで低速で前進したとき
・３人乗車でハンドルを軽く右にきり発信する時
・バックでハンドルを切りながら進むとき

ほとんどの状況で
・エンジンは暖機後
・エアコンを作動させている
・アクセルは低開度
・大きな異音やショックは無い
・慎重に運転している
・ちゃんとハイオク入れております

整備工場がしてくれたのは
・コンピューターの点検→異常なし
・ＥＧＲの調整→アイドルが上がりやすくなる
・その他の清掃→エンジンの部品を清掃してくれたそうです
・千キロほど前に電磁クラッチをリビルト品に交換してあります

クルマ屋さんも、工場では症状が出ず原因がわからないので困惑されていました。
お心当たりがありましたらアドバイスいあただければ幸いです。
599 ：597：03/09/08 08:33 ID:EG05FX2e
>>598
プンカブって、かわいいよね。漏れの好きな車の一台です。
若い女性が乗ってたりすると、萌えますね。

状態を見ると、「発進時エンスト」って感じかな？
・エアフロ
・水温センサー
・スロットルポジションセンサー
・点火時期（可能性は低いけど）
あとは、上記にプラスして
・O2センサー
・燃圧系
・イグニッションコイル
・インジェクター　　　　　　　位かな？

現物を診断した訳じゃないから、なんとも広範囲な部品になっちゃうけど
「すでにやった」事については、脳内変換してください。
600 ：ハンサム：03/09/08 10:26 ID:cAu5/zTt
６００
601 ：ハンサム：03/09/08 11:16 ID:hsPd0YOx
ぷんとって名前がなあ。。。いつも思うけど。名前でそんしてるよ
602 ：５９３＝カブリオ海苔：03/09/08 19:06 ID:7ndUXnjW
>>599
アドバイス産区巣です！
クルマ屋さんからは、あんたの乗り方が悪いってことで見放されちゃったみたいなので
もう少し様子を見るしかないようです。どうしても駄目なら自分でディーラーもっていこうかな
はぁ～鬱だ・・・・
最高にカワイイ奴なんで、それだけが悩みです（事故につながりそうで）

スロットルポジションセンサーが何か臭そうですね
コンピューターの検査では何も以上は無かったらしいんですけど

アーシングとかの民間療法でもしてみようかなぁ～
603 ：599：03/09/08 22:22 ID:EG05FX2e
>>602
少なくとも、原因がわかるまで、民間療法はしない方が良いと思うよ。

ECUのエラーだけでは、判断できないことが一杯有るから、一つずつ原因と思われる所を
しらみつぶしが良いと思う。

スロットルポジションセンサーは、電気テスターで検査が出来ると思うから、
早めに良い調子に戻して、プンカブちゃんをかわいがってあげてください。
604 ：カブリオ海苔：03/09/09 07:06 ID:gu5Accbu
>>603
がんがって地道に直していきたいと思います！

オープンの秋が楽しみだなぁ♪
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 22:45 ID:rzQ7J+Oz
漏れのプントくん壊れまくりだぁ。
新車でおろした当時からチマチマと故障出てて、
その度に修理してきて、早３年目。
先々月もボギャンと壊れて入院。
先月もボギャンと壊れて2週間の入院。
で、また今日もボギャンと壊れました。
金いくらあっても足りねぇよ。
つーか本当に泣ける。

でも、手放す気にはなれないんだよ。
どうしたもんだかなぁ・・・・・。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 23:09 ID:dNmH9hYB
>>605
なんだか、頻繁に事故ってらっしゃるようですが……
新車で２年以内なら保証とかが利用できないか折衝すればいいし。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 00:29 ID:5Pyb0lBu
まだELXて売ってるかな？
後、この車どのくらい値引きしてもらえるんでしょうか？
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 03:29 ID:zRVg09VG
>>607
参考にならないとは思うけど
７月初旬時点でＥＬＸのＰＤＩ作業中在庫車は
全カラー合わせておよそ１１０台強でした。
オレンジが８０台弱あったのに対し他のカラーは全て１桁。
ＭＣ後のトヨタ顔が嫌なら急がれよ。
ちなみに俺は自社登録車を酸獣万円強引きで買いました。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 16:58 ID:GE5JslKW
８月納車のELXは5万円値引きでした。
ただしオレンジだけはもっと値引きしてくれるとのことでした。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 22:05 ID:MkAgN1FH
>>608
すごい値引きですね。
諸費込で150マソぐらいか。
オレンジでもいいから、来年3月まで一台ぐらい残ってないかな。
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 12:35 ID:4euSwSEg
ＡＴのエンスト、自分の場合はコンピューターの検査には
でなかったですが原因はコンピューターでした。
自分もディラーで見放されて、イタリア車専門店にもって
行って完治しました。
コンピュター検査をあてにしては、ダメだそうです。
全ての症状がわかる訳ではないそうです。
経験豊富な、イタリア車のことをわかってる工場に
診て貰うことをお勧めします。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/09/15 18:33 ID:ZTOK7rKV
A3に試乗したついでに、ELXの下取り査定してもらったら
40ﾏｿでワロタ。やっぱ乗り潰すしかないか＿|￣|○
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/15 23:04 ID:RvV/mHMp
>>612
参考までに、何年式＆何キロ走行でつか？
614 ：カブリオ海苔：03/09/16 00:47 ID:U1ZDi2o7
>>611
いいお店をご存知なんですね～
なかなか、そんなお店をみつけるのは大変そうです・・・・
615 ：612：03/09/16 20:07 ID:pbKhCG7f
>>613
新車購入後約3年3ﾏｿ㌔だす。
616 ：613：03/09/16 23:18 ID:6/7IMtbE
>>615
どうもありがとうございます。
「一年で1万キロ」は順当ですよね。
さぞかしショックだったでしょう。お察しします。

自分も買取専門店で査定してもらったことがあるんですが、
「一回目の車検（つまり新車登録後三年）を過ぎると
どんな車種でも、激しく査定額が下がる」
「一年1万キロは枠内だが、それよ10％以上、
走行距離が多いと査定額が下がる」と言ってました。

・・・しかしプントはマイナーな外車だから
もともと査定額は低いでしょうね。残念です。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 23:22 ID:oAyOVcSm
もともとリセールバリューを当てにして買う車じゃないし……

期待してるんだったらヴィッツかＦｉｔか……206でも買えばよし。

気に入ったから買ったにもかかわらず、306ブレークが気に掛かるワタシ。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 11:37 ID:yr3zTtA+
pandaを下取りにpuntoを購入。
下取り価格は70万だった。
ちなみに４.5年（車検半年残っていた）で23000ｋｍ。

Pandaは良い値が付いたが、puntoは期待できませんです。


＞その後下取ってもらったPandaを店頭で発見！
　110万の値がついていた。
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 14:04 ID:cQqkyuye
バックすると「バックランプ片方切れてますよ」とよく言われる
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 23:04 ID:T9vBtjL4
＞＞＞
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 17:51 ID:fX9hMgOC
MC後の5ドアをまだ目撃して無いんだけど、もしかして廃止？
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 17:59 ID:fxCC+yVY
05年だったかな
次期プントと次期オペルコルサが同プラットになりますよ
エンジンも
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 18:25 ID:iDnPhz1c
フィアットってまだ２年保証なのか？
フランス、ドイツ車はみんな３年保証なのにな。
それだけ信頼性に自信が無いのかね。
本気で売りたいのなら３年保証は絶対条件だと思うが。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 20:00 ID:Y0AuoaQv
>>623
3年保障ですよ
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 20:45 ID:dpWBX1Z+
今日初めて自分以外のプントカブリオを見た。
色まで一緒だったので、自分の車が走ってるとビクーリしたよ
>>吹田の江坂ですれ違った黄色カブリオさん
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 21:11 ID:CSHDDGkz
>>624
自分のは2年保障だったよ。
ディーラーによって違うのかな？
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 22:08 ID:ni0Jbbik
マスターケアは3年
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 22:16 ID:l3bmHk08
１年の保証が２年に伸びたんだ。
マスターケアはどうなったの？
前は、新車保証１年＋マスターケア２年で３年まで保証が付けられたと思うけど。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 22:29 ID:wsO8ix7G
マスターケアはなくなりました。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 02:57 ID:y00MjcRV
>>629
新車保証２年、オプションだったマスターケアは内容そのままで標準になって３年。
がただしいんじゃない？
確かにマスターケアという名称はなくなったのかも知れんが。
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 14:21 ID:YNurzzmK
>>622　と言うことは5ドアは現行のままフルモデルチェンジを迎えるわけですね。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 16:15 ID:agUhnOoo
>>630
マスターケア含めて、二年になったと思う。

新車保証１年＋マスターケア（有料保証）２年
↓
新車保証２年

になったと記憶している。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 16:56 ID:JRwcvznI
p.a.s.sっていう保証制度は3年ですよ
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 17:08 ID:agUhnOoo
>>633
P.A.S.S は保証制度ではないよ。

平たく言えば、無料の応急対応＆レッカーサービス。

公式サイト読むべし。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 03:31 ID:CrzYKd8G
AGE
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 15:09 ID:oInDpul2
皆さんカ－ナビ付けてる？やっぱ、パナの
ストラ－ダでっか？
637 ：Piro：03/09/23 21:54 ID:qDCIihvj
おりは
かろつぇりあの
ラクナビだべ(初期)
助手席の下に本体付けた・・チョット失敗！？
ELXは１DINやからな・・・・本体外付けでないと・・
金があればこないする→ ttp://carmania.jp/~yutaka-s/punto_ko/ko_console/index.html
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 00:53 ID:H33M1b7W
漏れはデッキもスピーカーもアルパインの付けてるから
ナビもアルパインにしたよ。
モニタはインダッシュのを別買いして取っ付けた。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 20:49 ID:jK+7gzUm

2001年式のアゼストのふつーのオンダッシュのやつ
平凡に真中のヘコミにモニターつけてる
最初は違和感あったけど、今は全然平気
HGTなんで本体は下のスロット
ちなみに、前車からの乗せ変え
フイルムアンテナと取り付け部品で28000円
工賃が乗せ買え料合わせて4万。

無理してインダッシュとか考えたけど
モニタがひと回り小さくなるので
こっちのままのメリットもあるかなと。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 22:41 ID:H33M1b7W
オンダッシュのが画面でかいの付けられるんだけど、
車上荒らしが怖いので無理してインダッシュにしますた。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 00:23 ID:Vhq+tJAe
>>622
ならそのときに前後してプントとコルサがFMCてことですか？
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 01:07 ID:DPa9YU4J
>>641
プラットホームが決まってすぐにクルマができると思ってるのか？
643 ：age：03/09/25 13:46 ID:B5Y4h+rs
age
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 03:02 ID:OX5M30MG
>>642
確かにそうではないな。

でもプントもコルサもそろそろ次期型の開発が始まっているということなのか？
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 11:54 ID:lyJrXquu
>>644
そりゃ当然始まってるだろう。
ヨタみたいに半年で新車をでっち上げたりはできないからな。
新車の開発って３年とか４年とかかかるんだよ。特にプントやコルサは量販を
見込める戦略車だから時間がかかる。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 15:32 ID:OucLz9NG
>>645
プントってイタリア以外でもそれなりに売れてるの？
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 19:59 ID:RCCzhLbI
>>646
欧州各国でまあそこそこ。先代も含めて「プント」の車名になってからは
フィアット起死回生のヒット作になった。
その「生」もスティロで一気に吐き出しちゃったわけだが。
自国産意識の強いドイツ／フランスでも予想外の善戦。
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 05:14 ID:WNANjxYN
>>647
意外と善戦しているのか。イタリア国内ではいたるところで見受けられると聞いたんだがな。日本と同じ右ハンドル仕様が売られているであろうイギリスでの販売はどんな感じなんだ？
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/29 00:26 ID:5EPDVeSr
保守します
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/29 08:24 ID:V0duNVe2
マイチェン後のトヨタ顔でプントもアボーンな････
顔はそのままで良かったのに、
651 ：age：03/09/29 10:47 ID:obWx0jh+
土曜日に友人のRX-8に乗せてもらいました。
が、ELXより足がしなやかっだったので一寸ショック。
あれた路面をトレースするとELXの方がバタつくというか、ゴツゴツするというか...。
タイヤは標準のP-3000です。
なんとかならのかのぉ。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/29 11:33 ID:TypaO+uS
>>651
比べるんなら、デミオと比べなきゃ…
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/29 12:03 ID:XhLilcyp
>>651
タイヤが悪いのは同意だが何故にその２台で比べるかな…。
654 ：age：03/09/29 16:48 ID:obWx0jh+
やっぱりタイヤかぁ～。

>>652
たしかに本体そのものの値段が百万円も違うのだから
比較の対象が違う気もするがRX-8は４５ﾀｲﾔ履いてい
るんですゼ、旦那。

８のオーナーがビックリしていますたダ。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/09/29 20:05 ID:boHhOUls
P-3000は糞タイヤ。履き替えるべし。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/29 20:11 ID:2lAgE7bV
>>654
足回りの出来自体はプントもいいと思うよ。
ゆっくり走っていてもスピードを上げていっても挙動変化に突発性がないのはいい証拠だと思う。
まぁ限界域は別だけどな。そもそもRX-8とは限界域自体が全然違いすぎる。
マーチは120㎞出すとおっかないぞ。どこ飛んでいくかわかんない。
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/29 20:43 ID:KU+2Dmnb
先週末、夜の首都高をドライブしたけど……

ぬうわキロ越えるとちょっと怖くなってくるな。

もっとも、音がうるさいとかそんなレベル。
ぬおわキロまでがんばれると言えばがんばれる。
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/29 21:34 ID:pl5N15sT
ゴルフからの乗り換えで、現行HLX鉄灰色の新車を購入し、
本日よりPunto乗りの仲間入りとなりました。
夕方納車だったので、まだじっくりとは見ていないけど結構いい感じだなぁと
しばし一人悦に浸ってました。
ちょい乗りで感じた事は、ダウンサス入れたせいも有ると思うけど
ごつごつ感がありますね。
まあ自分はその辺りは気にしないので良いけど、人を乗せた時にちょっとアレかも？

折れると噂のリヤワイパーは外しておこうと思っていたりします。
その他メンテなどで気をつけた方が良い事って何か有りますか？
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/29 21:59 ID:qkta25O4
>>658
サスはまだ馴染んでないだけだと思うぞ。
リアワイパー、外すのは折れてからでも遅くない。
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/29 22:33 ID:5EPDVeSr
>>658
納車おめ！
また長距離乗ったらインプレなとお願いしますだ。。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/29 22:53 ID:4S7EEC0C
>>658
あると便利だからリアワイパーはくっつけとけ。プントのリアドアはよく汚れる(つД`)
あとはアーマオールなんかでよくメンテしてやることかな。
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/30 09:07 ID:z0EDxZNm
654です

>>655

お勧めのタイヤは何がありますか？　やっぱミシュラン？


>>656

そうなんです。足は良く動くし高速安定性もあるし...って感じだったんですけど、
なんか低速でのゴツゴツ感がぬぐいきれなかったんですよネェ。

やはりタイヤだったんですねぇ。
走行距離1700kmじゃまだタイヤ・サスが馴染んでいないのかなぁ。


>>658

おめでとうございます。
ダウンサスいいですねぇ。プントってちょっと腰高に見えるから落とすと
格好良くなるんですよねぇ。私の場合訳ありでできないけど...。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/30 14:22 ID:7Y2Ct5Rv
漏れは細目のタイヤと腰高感が好きでつ。
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/30 22:52 ID:Z7EXZUCl
>>663
puntになってから僕もそう思います。
シャコタンすると、あの何ともいえないストローク感がなくなりそうで。。

>>662
ゴツゴツが、、、
路面状況を伝えてくれると解釈すると気が紛れます。
田舎の山道とか走ると逆に安心感があって好きですよ。
石畳が多い国の車ってそんもの、と勝手に解釈してますが？？
665 ：658：03/10/01 19:57 ID:/SUcHl1k
みなさんレスどうもです。
>659>661さん
リヤワイパーは、無い方が見た目がスッキリしていいかなぁと思うので
やっぱり外そうかと思います。
外してみて不便な様なら、また付ければ済む話ですしね。
>654さん
雪の多い地域の方ですか？
やっぱり人それぞれ好みが有るみたいですね。
その分いろんなプントが見られる訳だし楽しいですね。
自分は、ローダウン・ディープリムなアルミ・太いタイヤで、ちょいとヤンチャな
プントにしようかなと思います。
>660
まだ通勤程度しか乗っていないのですが、つい飛ばし気味になってしまいます。
どうやら自分は、今までタコメーターで大体の車速を把握していた様で、
ECVTでは加速が滑らかなせいもあり感覚が狂ってしまう様です。
あと長い下り坂などでエンジンブレーキが利かないのも気になります。
状況によってはマニュアルモードにする必要がある様です。
でも、オートマ自体の出来は良いので慣れの問題かと思います。
苛つきさえ覚える事も有ったゴルフのオートマとは雲泥の差です。
666 ：664：03/10/01 22:40 ID:ha7lSeYJ
>>658さん
多分、654は間違いですよね？
うちは東京です。
道志道近辺、たまにドライブするのですが、ちょっと山に入ると
スレ違いできないくらい狭くてくねくねで、本当に国道かよって道なのです。
こんな道こそPuntの本領発揮でキビキビ楽しいですよ。
加速はECVTでスムースに、減速や下りは6速モードでスムースエンブレ。
僕は左足ブレーキを使うので、ECVTのマニュアルモードは涙ものです。
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/01 22:44 ID:0zc8r+EF
>>665
エコノミーモードにしてるとあまりエンブレ効かないよ。
なので、山坂道を走る時は普通のDレンジがお薦め。
あと、ある程度の速度が出てる時は、普通のATのようなつもりでLレンジに落としても速度はなかなか落ちないよ。
Lレンジに入れた後、少しブレーキを踏むといい。
50～40km/hくらい以下の速度だと、Lレンジに入れるだけでｶﾅｰﾘエンブレ効くと思いますが。
668 ：658：03/10/01 23:29 ID:/SUcHl1k
>664さん
>662の654ですさんへのレスだったんですが・・・
何はともあれよろしくです。
左足ブレーキ・マニュアルモードでキビキビってのも楽しそうですね。
私は、左足ブレーキって苦手なんで664さんがうらやましいです。
たまに乗るマニュアル車のクラッチを踏み込む感覚が抜けきらず、
時折強く踏みすぎたりしちゃいます。
まあ私が不器用なだけって事もあるのですが（笑

>667さん
ご教授有り難う御座います。
いろいろと試してみようと思います。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/01 23:32 ID:+vfycY7z
>>668
カカトを床につけて、足首の動きだけで踏むようにすればスムーズに踏めると思うよ。

そんなワタシも左足ブレーキ。
670 ：664：03/10/02 00:54 ID:jo9KynSJ
>>668
番号だとややこしいですね。
ナニゲに左足ブレーキはカックンになります。
慣れるまで1年以上かかりました。
ましてや、シフト操作がからむと条件反射で、エイっとばかりに、、
671 ：654：03/10/02 11:30 ID:GVsfmPbk
>>665
>雪の多い地域の方ですか？　いいえ東京です。

ちなみにRX-8にと乗り比べたのは先週末で
道志＞山中湖＞河口湖とドライブした時に
河口湖周辺で一寸だけ乗せてもらいました。
そのドライブでは自分以外に２台しかpunto
を見ましたが、あのアストラブルー>>666さんだ
ったりして

>>664
私も基本的にはあのストローク感が好きなので
ローダウンは一寸...。ただ落とすとカッコいい
んですよねぇ。

>>667
Grazie！　イイコト聞きました！
672 ：664,666：03/10/02 12:33 ID:O9sbqWhI
>>654
ディミターグリーンです。
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/02 14:00 ID:NAM3KvEF
>>658
自分もちょっとヤンチャ気味にいじろうと思ってるんですが、
ホール／タイヤのマッチングデータお持ちでしたら
教えていただけないですか？
17インチ装着予定です。8Jとか入らないかなぁ…
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/02 14:26 ID:0kLGTifn
>>673
あちこち干渉して入りません。7J、210が限界。
爪折るなら話は別だが。
675 ：654：03/10/02 14:45 ID:GVsfmPbk
ところでpuntoから降りるときにギシギシ言いません？

どこぞでみたらサスまわりからの音のようなのですが...。
676 ：673：03/10/02 14:58 ID:NAM3KvEF
>>674
ｻﾝｸｽ

やっぱり8Jは無理ですか。
7.5Jも無理かなー？
7Jだと205のタイヤ履くとホイールがタイヤに
めり込んでる感じに見えてなんか嫌なんだよね。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/02 18:51 ID:X6xnriI4
>>675
小さいことは気にしない。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/02 19:48 ID:jOrRShJt
>>675
言わないなぁ。俺は体重70㌔だけど。

>>654　>>667
Ｌレンジはまるで１速相当にしているかのような感じがします。
Ｌにしたらいきなり必死になっているかのような感じ。

というわけ、漏れはマニュアルモードの利用が多いなぁ。
679 ：658：03/10/02 20:00 ID:m7qz9oqP
>664さん>669さん
Puntはそれなりに楽しく走れる車ですし、私も左足ブレーキ練習して
みようかなぁと思います。
>654さん
東京の方なんですね。
>ダウンサスいいですねぇ。～私の場合訳ありでできないけど...。
ってレスから、雪国の方かな？なんて勝手に思った次第です。
>673さん
すいません。アルミはこれからってところなのでデータはわかりません。
ちなみに私は7J(7.5J)*15くらいで考えていたのですがショップと相談ですね。
>7Jだと205のタイヤ履くとホイールがタイヤに
>めり込んでる感じに見えてなんか嫌なんだよね。
たしかにそうですね。私は多少引っ張り気味なくらいが好みです。


680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/02 20:55 ID:WebaO3Q/
うーむ、17インチホイールや205タイヤってデカイっすね。無論好みの問題ですけど。
自分は7Ｊ-15に185履いてます。乗り心地も悪くならないし、安定感も増して満足。

>>675
走行中にギシギシ言うので、ディーラーで診てもらって直りましたよ。
681 ：664：03/10/02 22:29 ID:gQvQ36vi
>>654
降りる時に「ギシギシ』たま～に。
後ろのドアは開閉時に「ギ～」たま～に。

暑い日には鳴かないようになったので、グリスが固い？
682 ：664：03/10/02 22:35 ID:gQvQ36vi
>>658
クラッチ操作と全く逆の動作なので、頭で考えてではできません。
油断するとカックンになるので注意しましょう。
広いところで集中して練習すればスグ覚えられると思います。
一旦覚えてしまえば、MTでもATでも違和感なく運転可能。
渋滞時や、ワインディング、応用範囲は広いです。
がんばって下さい。
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/02 23:10 ID:mrVnTzZW
>>681
サスのギシギシ音はいつも。

後ろドアのきしみもいつも。
グリスが落ちちゃったのかなあ……

まあ、いいか……
684 ：664：03/10/03 00:31 ID:bCsLha6n
>>683
グリスくらい自分で充填すればいいのだが、つい、、、
まあ、いいか……
685 ：673：03/10/03 00:45 ID:G2iyIcSY
>>658
自分も多少引張り気味が好きです。
7Jに195or205だとそうならないですよね…7Jって177.8mmじゃないですか。
7.5Jでいいオフセットがわかったら教えてください～

>>680
確かにでかいし、重いし、運転に気を使うしいいことないんですが、
仰る通り、好みなので…
経験上、少々やりすぎくらいじゃないと、後に後悔が残ってしまいます。
ちなみに7Jのホイールはオフセットどのくらいか教えていただけませんか？
+30くらいですか？はみ出すまで余裕あります？
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 00:57 ID:1UZr8k17
>>681
降りる時のギシギシは、サイドブレーキじゃない？
試しにサイドかけずに降りてみて。
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 00:59 ID:hQPlJxtl
プントは凄くかっこいい。しかし本国で最近実施したビッグマイナーは
最低です。　顔が、お尻が、　あああああ。　　酷すぎる。
マイナー前を今の内買っておいた方がいいかも。
次期パンダといい、フィアット社はGM傘下になってから、かなり
おかしくなってます。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 02:47 ID:tnkb+9OE
そうですね。平凡なデザインになりつつあるのは確かですね。
経営状態的にあまり冒険できないということなんでしょうか･･･
689 ：654：03/10/03 11:40 ID:F0vh8ugr
>>686
Grazie！
サイドブレーキかぁ。
そういえばいつもサイドかけてから降りているもんなぁ。
今度かけずに降りてみます。

>>687
わたしものそクチで８月に購入しました。
今月末のTMSにはマイチェン後のpuntoも出品されるのかなぁ。
おおむねフィアットは写真より実車のほうがよく見えるんだけど...、どうでせう。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 12:21 ID:MX0v5zVm
7Jだと+28から+30。これ以外は無理。これでも個体差でボディ側に擦ることあり。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 17:07 ID:YK1hMqlL
>>690
+30以上だと内側が干渉する可能性ありってことですね。
外側はどんな感じでしょうか？はみだすまで余裕ありますか？
このときの車高はどんな感じでしょう？
ｸﾚｸﾚｸﾝでｽﾐﾏｾﾝ…
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 20:41 ID:DNndy1wq
>>691
ノーマルよりはだいぶ出ているように見えるが、ツライチまではいかずミリ単位の余裕はある。
車高は漏れのはダウンサス組んでるから何とも言えない。

693 ：680：03/10/04 05:47 ID:/LqiZyHd
>>685
ﾁｮﾄ遅くなりましたが、自分もオフセット＋30です。
7mmの専用スペーサー付きですが。
現行プントは後輪がシビアな様ですね。
干渉の恐れがあって、旧プントはOKでも、現行はNGとかあって。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/04 06:38 ID:GzSvXPwb
最近皆、同じ顔だよね
でも、新プントも実車見れば印象変るかも？
695 ：685=691：03/10/04 08:00 ID:54lVjFiB
>>692
ありがとう。
自分もダウンサス取り付けます。
ダウン量にもよると思いますが、7.5J +30まで行けるような気がしてきました。
でもそういうホイールなかなかないんですよね。

>>680
ありがとう。
+30にスペーサーで+23相当ってことになりますかね。
後輪、きびしいですか。フェンダーカットしたり曲げたりするのは出来れば避けたいです。
情報が少ないだけに選ぶの難しいですね。
696 ：680：03/10/04 09:05 ID:/LqiZyHd
>>695
スペーサー込みで＋30です。スペーサーもちょっと気が進まなかったですが
まあ純正品なら問題無いかと思いまして。

ダウンサスですか。自分も前だけは下げたいなとは思いますね。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 08:39 ID:GKRjkW3G
質問です。　
HGTに乗ってますが　エンジンマウントってチギレませんか？
２回もチギレたので何か対策品はないものかと、、、
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 08:40 ID:GKRjkW3G
質問です。　
HGTに乗ってますが　エンジンマウントってチギレませんか？
２回もチギレたので何か対策品はないものかと、、、
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 13:58 ID:S6oUe63d
>>697
回転あわせてシフトチェンジする練習して下さい。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 14:42 ID:hFy/em5W
１２ヶ月定期点検の葉書が届いたけど
費用いくら位かかるのかな？
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 15:15 ID:S6oUe63d
>>700
ディーラーによって違うが漏れはエンジン＆ミッションオイル交換込みで
５ﾏｿくらいだったかな。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 17:01 ID:YoPqWtqT
3年以上HGT乗ってるけど日本車なみに壊れない
個体差もあるんでないの？
もちろん、シフトダウンはダブクラかH＆Tは使ってる
けどね
ま、営業車のカロバンMTも同じ扱いしてるが・・・
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 20:05 ID:lBpG6ijI
>>697
自分もＨＧＴ海苔です。
エンジンマウントが弱いっていうのはｶﾞｲｼｭﾂみたいでトゥルッコ行った時にも言われました。
例のトゥルッコプント用に今強化マウント作成中って言ってましたよ。
もう１年以上前の話だからできてるかも？
それかＮｅｗプントで対策されてれば流用できるかもね。

回転数どうのこうのよりも攻めすぎてるのでは？
サーキットとか走るとエンジン動きまくりだからすぐいっちゃいそうですよね。
自分も毎日通勤で群馬の峠走ってるので強化品に変えたいところです。

でもマウントチギれるとエンジンガタガタになるのかな？
想像すると怖い((((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
704 ：658：03/10/06 21:41 ID:vAakHLLb
本日アルミホイール購入しました。サイズは8J*15で、タイヤは195/45です。
前後共に8Jが入りました！！しかもフェンダーの加工は無しです。
後にタイヤ4本乗せた状態で多少乗ってみましたが、フェンダー干渉大丈夫でした。
でも4名乗車とかすると干渉するかも？ショップの方も、そう言ってました。
肝心のオフセットなんですが、ホイールがショップオリジナルとの事なので、
公表はマズイかもしれないので控えさせてもらえます。
結構微妙らしいです。（ってゆうかそもそも聞くのを忘れてました）
695さんご免なさい。
ちなみにショップはLALGOさんです。
http://www.largo-gmbh.com/index_3.html
私のPuntは、サスの組み付けで不具合が有った様なのですが、サービスで
一緒に直してくれました。（組み付けは別のショップだったのですが・・・）
この場をお借りしまして、どうもありがとうございました。
営業のお姉さんも営業時間をちょいとオーバーしてご免なさいでした。
>695さん
私はフィンテックのダウンサスのみでショックはノーマルを流用したのですが、
これでは一般的な幅広ホイールではフェンダーに干渉するとの事です。
ギリギリを狙うようでしたらショックも交換した方が良いかと思います。

705 ：695：03/10/06 23:59 ID:Xwuo5ppi
8Jすごい(ﾟ∀ﾟ)!見てみたい!
ショップさんのHPで公開されたりとかしないですかね？
オフセットわからないのは残念です…(´･ω･｀)
ショック交換するとフェンダーとのクリアランスって変わります？
リアの底付きする可能性が減るとかでしょうか？

話は変わりますが、ダウンサス組んでる方って、
リアのバンプラバーってカットしたりしてるんでしょうか？
以前に乗っていた車では、短いのに替えてたので。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/07 20:30 ID:uvBHSgSJ
今度ビルシュタインいれます
タイヤはダンロップにしようかな？
もちろんインチアップなどしません
只でさえ重いのにね
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/08 13:38 ID:/RCLREMg
プントの中古って売却する時
査定低めでつか？？？
ｽﾚ違いスマソ・・・・。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/08 14:15 ID:pTnYjtgc
>>707
低いよ～。　先日２年２万キロ乗ったELX売ったけど５０万でした（悲）
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/08 14:22 ID:/RCLREMg
>708
50ﾏｿかぁ・・・
２年落ちの中古を買おうと思ってるんですけど
１年乗ったら売るつもりなのでどんなもんかなと
思ってるんです…
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/08 16:27 ID:rw2jhXCQ
ベンツとかフェラーリ以外の外車はリセールバリュー考えて買うもんじゃないよ。
査定価格はトヨタの方がよっぽど高いぞ。
まあ２－３年落ちの安いイタ車を買うんならそんなに痛くない、かも。
711 ：697：03/10/08 19:42 ID:K1/Iuova
>>703
有難う御座います。
で、トウルツコって何？
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/08 19:46 ID:96T3VLtX
>>711
釣はヤメレ
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 01:39 ID:hzpkp4Jy
最近気付いたんだが、プントのケツってコルトにパクられてるよね。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 06:39 ID:afKyjXa2
それを言ったらプントはトヨタカリブのパク（ｒｙ
って・・・ピラー縦長テールレンズの元祖って何なの？
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 07:52 ID:Bg/Z1ue+
1.2L6MTは正規輸入されないのだろうか
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 09:37 ID:NOLGZSoK
しかし8Jのホイルに195のタイヤとは・・・・意味不明（w
195なら6.5Jもあれば十分だよね。　195で敢えて8Jにする意味は・・・
見た目？？　しかしサイドが引っ張られてコーナリングでは噛まない
と思うのだが。　最近、性能のことを全く考えずに商品作る痛い
ショップが多いね。　それに気付かないプントのオーナーも痛いが。。
ホイル変えるならタイヤサイズにおける有効リム幅とかは最低でも
勉強して欲しい。
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 09:58 ID:evuW7qA4
性能至上主義者ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/10 14:41 ID:VSenHqwm
所詮自己満足
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 15:57 ID:b4RShAWC
>>714
いや、縦長テールレンズじゃなくてリアのデザイン全般。
コルトと比べてみたことある？
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 19:27 ID:cDEXw5vG
>>719
今更の話題なんだよ。
前スレ読め。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 00:32 ID:7yxCouLC
>>715
噂としてはあるみたいだね。なんかその話読んだことある。
どうなるのかは知らないんですけど。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 01:38 ID:I1e/4E3H
HGTいらないからELXのMT入れてくれ

でも顔変わっちゃうんだよね・・・。
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 17:53 ID:MAknGSTn
顔変わった後のPuntoは右ハンドル5MTが導入されるみたいね。
コンビニにあった東京モーターショウの外車特集雑誌で読んだ。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 　：03/10/12 18:02 ID:aTd3bpo/
もう、駄目だろ
プントも・・・・
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/12 20:01 ID:0MJTWdn5
どうせならｽﾃｨｰﾛも導入キボンヌ
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 15:19 ID:QpOMWkqV
aaa
727 ：654：03/10/14 13:03 ID:AA3Alz6v
>>686

先日例の音の件、試してみました。
やはり音の原因はサイドブレーキのようでした。Grazie！

イタ車ですからそんなこと気にするなと言われそうですが、Pandaの時は
しなかったのに、立派になったpuntoでそんな音出るなんてなぁ。（＾＿＾；）

＃　先週末山形へ行って帰ってしてきましたが、豪雨の中でも安定した
走りだし、ドライバーへの疲れも少ないしたいしたモンだなぁpunto。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 15:51 ID:VQ/5UO9N
うちのはサイドかけてなくてもギシギシ鳴るよ。
後のドアは開閉する度にキーコキーコ鳴ってる。こっちはグリスアップせねば。
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 22:23 ID:7czd/qrQ
わっちは先週気仙沼まで往復400ｋｍ程走りました。
疲れが少ないのはやはりシ－トの作りがいいのかも
しれませんが一休みするときにシ－ト倒すのが重めの
ダイヤルぎこぎこ廻しがカッタルイよなあ。
　あ、うちのも後部ドアぎいぎいイイマス。
１２ヶ月点検のときグリスアップしてもらお。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 　：03/10/14 22:33 ID:r04VK+Fk
>729
ダイヤル式の方が安全性高いから我慢しよう
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 02:08 ID:ZWiDs14m
>>729
む、あの時のプントは君だったのかい？
こんなトコでプントなんて
珍しいなぁ・・・と思ったんだが、人違いだったらスマソ。
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 20:08 ID:sqx5iWRM
パンダも日本にはいるんだよね？
733 ：piro：03/10/15 21:46 ID:9EpRW+mC
おう！
神戸にもおるで！
王子公園に！2匹
734 ：729：03/10/15 23:59 ID:V6IPpBU0
>>731
わっちはアルテミスグリ－ン乗りですけど、
どっかでニアミスしましたっけ？
735 ：731：03/10/16 01:26 ID:bfHJu8FQ
>>734
やはりそうでしたか・・・いや、あなたの1台挟んで後ろにいました。
間にカローラが入ってたし、俺は(PUNTOと買おうとしたがバカ嫁の反対に
合い・・・)現行ルーテシア海苔なので知る由もないでしょうw
実家があの辺なんだが、FIATなんてまず見かけないので、
見入りました。ちなみこのご時世でもルノー？は？何それ？
新しい食いモン？そんな土地柄ですw　スレ違いスマソ。。。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 19:31 ID:GyJxOYjN
http://www.fiat-auto.co.jp/punto_fl/index.html
東京モーターショウにニュープントｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 20:11 ID:zfmqFS2o
ELX，ＨＬＸは廃止か・・・
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 21:08 ID:XKejvERZ
>>735
フィアット駄目だけどルノーはOKとはそれはそれで
ステッキ―な嫁サンですね！
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 21:36 ID:d8CifuKB
結局普通仕様のMTは無し？
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 22:50 ID:v7SBRuCR
ん～、やっぱこの顔はどうだろうなぁ・・・
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 02:55 ID:jHoGbtbZ
「ＭＣ前と比べなければ」悪くない。
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 14:24 ID:xj75Vyyv
なんでヘンなグリル付けちゃったんだろう
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 19:30 ID:ww7ezLhT
うわ！本当にこれで出しちゃうの？
でも、全体のフォルムは同じなわけだから、グリルキットとアイラインキットが出れば無問題か。

ゴルフもこんな顔になってるよね。前衛シャープ顔とコンサバブタ顔の２極化時代到来ってとこですか。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 02:16 ID:snsCT9es
>>743
＞グリルキットとアイラインキット
凄く中途半端な顔になりそう。
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 15:18 ID:QkGP95Xe
俺関係ないアルファ海苔だけどさ
今たまたま車メ開いたらさ、むっちゃ下がってるんだけど。
下から１０番めくらい。
っちゅうことでageときますわ。
sage進行だったらｽﾏﾝ。許せ
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 17:39 ID:M/z/KD5K
>>745
ｻﾝｸﾇ!

MC後プント、実車見れるのって東京モーターショーが一番早いのかね？
行った人感想よろしく。

グリルですが、否定的な意見が多いような気がするけど、
変えると印象がかなり変るので、今までより個性は出しやすくなるかも？
747 ：654：03/10/21 13:55 ID:6XtJD+oL
日曜日に行ってきます。
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 14:07 ID:1mbvxIzj
ＨＧＴのペダル周りが良くなっていれば嬉しいね。って無理か…。

顔はどう見てもＭＣ前のが良かった。まあゴルフよりはまともな顔でしょ。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 17:25 ID:UJCarTGb
せめて・・せめてライト形状はそのままで薄いグリル追加くらいにして欲しかった・・。

それくらい現行プントのライトのデザインは素晴らしい
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 07:57 ID:zoT9HAar
別に派手な造形でもないのに、何かすごく新鮮な印象を受けますよね。
ホント、摩訶不思議。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/24 00:12 ID:LIkYiEZS
新型のリア部分がどうなってるかわかる人いまつか？
現行タイプと同じ？
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/24 00:50 ID:MeLb+LW8
>>751
リアにも余計なのが付いてしまった・・・
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/24 01:29 ID:T2928uu1
>>752
まさに「蛇足」って感じだよね。
754 ：654：03/10/24 09:12 ID:pt57Bwqy
>>751
ttp://pankodomain.com/comu/13colors/imgboard.cgi
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/24 23:26 ID:nFQJcSzn
0.9%になって投売り状態？
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 04:23 ID:yUXeQCEn
ウオッシャー駅出そうと思ったら
間違えてパッシングしちゃった・・・。
ゴメンよＲＡＶ４の人。
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 19:40 ID:s48cy7S9
しかしP6000は糞タイヤだな
次はGⅢにしよう
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 21:48 ID:oyAsag6T
ファルケンのアゼニスST115も結構相性良いよ。
段六府のディレは固すぎでイマイチだったけど。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 23:55 ID:fpamhK1Q
AUTO　CAR　JAPAN今月号によると新パンダ＞プントだそうです。
来月号予告によると彼の地ではイデア（プント派生MPV）に絶賛の嵐だとか。
プントの立場って・・・
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/26 02:40 ID:KoNJ+PcJ
>>759
しかたなかろ。
焼き直しと新型車を比べたら新型車がもてはやされるのは当たり前のことだよ。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/26 04:29 ID:El9Pyr7y
モーターショーにもパンダがあったら
ついでにプントも見に行くのだが（ｗ
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/26 20:46 ID:0HNNh8Xv
現行PUNTOで、ヘッドユニットを交換した人いませんか？
プントのマニュアル(P89)にオーディオの配線図が載っていますが、
本国の仕様（ウーハーレス）らしく、配線の色がまったく違っていました。
おまけに、ウーハーの電源もヘッドユニットから供給しているみたい？で、
かなりイレギュラーな仕様みたいです。
おとなしく、ショップで取り付け逝ってきます。
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/26 21:31 ID:FokBeOoO
>>762
同じアゼストのヘッドユニットつけた。

すげえラクでしたことよ。
764 ：762：03/10/26 23:12 ID:0HNNh8Xv
同じアゼストだったらカプラー同じなんで、
差し替えるだけですね。
ナカミチに交換なんで、カプラーぶった切って丸形ギボシに
加工しないとだめなんです。
純正アゼストかなり鬱...
765 ：763：03/10/26 23:55 ID:FokBeOoO
>>764
メーカー変えるとかなりめんどくさいことがわかっていたので、アゼストにしたのでした…
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 00:25 ID:o/zftj0o
>>762
配線の色は変わってるかもしれないけど、カプラーのピンの位置は
マニュアルに書いてある通りだったよ。
パイオニアのヘッドユニットへ交換したけど、欧州車用の配線キットを
使って問題なく配線出来てます。
マニュアル読んで意味が解らなかったら素直に店に逝くべきだな。
767 ：654：03/10/27 09:18 ID:c+zmrKop
37thTMS行ってきました。

前回と異なりフィアットブース大人気でしたYO！
特にルムティ！　ちょうどホールの出入り口に面した位置に展示していた
こともあって、みんな見て触って乗って行く。
それにつられてかNew　puntoにも人だかりが...。

んで肝心のNewﾌﾟﾝﾄですが、個人的にはﾛﾎﾞｺｯﾌﾟ顔（っていうの？）の
方が良かったです。
あとELXが無くなってHLXをHGTのみになっていました。
HLXのホイルデザインは前の方が良かったなぁ。
ｽﾋﾟｰﾄﾞﾒｰﾀがマイル表示だったのですが関係者の方に聞いたら、
マイル表示の内側に小さくちゃんとキロ表示がされていました。
逆だったら良いんですけどね、とは関係者の弁。そりゃそうだ。

関係ありませんが今回のフィアットブースでパンフ配っていた娘は良かったです。
768 ：654：03/10/27 10:08 ID:c+zmrKop
ttp://naminori-panda.hp.infoseek.co.jp/37thTokyoMotorShow034.jpg
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 17:38 ID:6syjAC7+
>>768
(；´Д｀)ﾊｧﾊｧ

現行プント、残り３色（黒、銀、橙）しかないとかいう話
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 23:17 ID:GO5S2r9J
今度のプント、計器類がVEGLIA製じゃないみたいね・・・・。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 03:35 ID:Irjn9Ej0
>>756
右折待ちのパトカーに思いっきりパッシングしたよ。
772 ：762：03/10/29 20:45 ID:4Ot6x8FV
>>762
>カプラーのピンの位置はマニュアルに書いてある通り

カプラーのピン位置なんてマニュアルに書いてあるんでつか？
配線図は87Pにありますが...
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 10:43 ID:Te+Z7C62
>>762
ｽﾏｿ。マニュアルは自分の勘違いだった。
で、どうやって付けたかというと、

最初から付いてたアゼストのヘッドユニットのハーネスの色を参考に、
車体側のピン配置を大まかに把握。
このハーネスは日本仕様なので、色を参考にしても大丈夫と思います。

念のため、電源系(常時、アクセサリ、アース、他)はテスターを使って確認。
これ間違うとヘッドユニット壊してしまうので。

スピーカー出力は、一般的に
FRが灰、FLが白、RRが紫、RLが緑
の場合が多いです。
これは繋いでみて、ヘッドユニットの調整で前後左右寄りにして、
調整と音の出方が違ってないか確かめました。

解読不能なら、プロに任せるのが吉。
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 13:25 ID:hXhq+5bl
あげときます
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/11/01 13:51 ID:3cktA2as
オーディオの配線なんて、そんなに神経使わなくても大丈夫だよ。
欧州車用の配線キット買って、色に合わせて繋ぐだけ。
ただ、リモートコードとアンテナコード（だったか？）を逆に配線する事が
多いらしく、そうするとウーハーが鳴らなくなるので注意する位かな。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 15:18 ID:2zd/jvMD
初めまして。NEWプントがイマイチなのでプント2の購入考えてるのですが、
アルテミスorインディーグリーンてプント中古市場はなかなか無いの？
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 11:26 ID:mbL6RE3S
ＴＭＳでＮｅｗプント見てきた。
ヘッドライトの形状に関しては、写真では同じに見えてたＨＧＴとＨＬＸが結構印象違った。
ＨＧＴはまだ許せるかな。若干シャープさが残ってる。でもＨＬＸはねえ．．．

そういえば、ＥＬＸのシフトノブのメッキはがれだけど、対策された部品がディーラーに
入ったみたいで、交換してくれた。ＴＭＳのＮｅｗＨＬＸと同じものだったよ。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 23:42 ID:+VD4jT41
今中古でＨＧＴを買おうと考えているのですが、型式で１８８Ａ１と１８８Ａ６と有るのですが、これって何か仕様が異なるのですか？
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 23:55 ID:rqvCUKkI
知らんけどサイドエアバッグとか環境対応エンジンとか
780 ：762：03/11/03 00:01 ID:THHeUtYJ
>775
ただ、リモートコードとアンテナコード（だったか？）を逆に配線する事が多い

ショップ逝ってきました。
775の通り、ウーハー鳴らなくて、てんてこ舞いですた。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 02:30 ID:lkR9Cwqq
現行プント狙いに、本日アレーゼ行ってきました。例のタイヤに関しては、
P3000以外に、ダンロップとブリジストンを履いたHLXがあり、営業に聞いたところ、
最近は輸入してみるまで何を履いているのかさっぱり判らないとのことでした。（笑）
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 10:37 ID:0hsBgO5D
>>781
そうなのか。Ｐ3000よりはブリジストンの方が
いいわな。おいらもタイヤ代えたいけど、まだ
5000ｋｍ程度しか走ってないので暫く我慢。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 14:29 ID:Wu9lYDdx
>>781同様に現行タイプ密かに狙っているんですが、プント付属の
オーディオの操作性が厄介だと聞きますがどうなんでしょう？
すぐに慣れちゃうモンなんですか？
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 15:18 ID:Bn4ZCZEG
>>783
そこら辺に転がっている普通のアゼスト製品です。
但し、ラジオの受信感度は悪いです。
785 ：654：03/11/04 09:09 ID:M+b+/Ikk
>>783
操作性は最悪です。私はスイッチ入れるのにトリセツを見なければ分かりませんでした。

それから784さんも言っていますが、受信感度は悪い。
購入してから知ったのですが、ラジオ＋CDなのね。カセットとかMDじゃなくて。

最後に良い面も言っておきます。
期待してはいませんでしたが、音は割と良いと思います。

まっ、操作は慣れます。なんでもそうですが...。
購入後どうしてもイヤだったら取り替えたらどうでしょう。

私は面倒なのでこのままオリジナルのカーステで逝きます。
それよりもタイヤを換えたい。（＾＿＾；）
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 21:30 ID:VZl1IIbE
ラジオの感度が悪いのは欧州仕様の車体（アンテナ）のせいではなかった？
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 22:14 ID:l5CpqEsP
＞ラジオの感度

アンテナが据え置きで絶対的に短いと思う
＋１０センチぐらいでかなり感度が変わるらしいから
交換できるなら～と言った感じ。
特に電動で伸びるタイプの長いアンテナの車からの乗り換えの人は
感度の違いに戸惑うのでは？

ちなみにAMラジオはコイルアンテナがデッキの中に入っているはずなので
車外アンテナがどうなろうと関係ないはず。
788 ：787：03/11/04 22:27 ID:l5CpqEsP
連書きスンマソン。
http://www.videor.co.jp/service/radio/story/story07/
物理の時間
長いほうが確かに感度は良くなるけど適正な長さがあるらしい
＋１０センチくらいの違いでその比率が変わるから感度も変わってくる模様。
>>786の言う通り、ヨーロッパと日本では周波数帯が違うからみたい
（デッキが変わっているのもそのせいと聞いた）
いずれにせよ
もしヨーロッパ仕様のアンテナのままなら日本用の物に替えるだけで
かなり感度が変わってくる理屈。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 22:30 ID:rdaGvfCx
知ってるとは思うが純正はCD-R使いまくってると
壊れるよ
俺はMP3対応に変えたけどさ
こないだパンクしたんでタイヤ外したらアルミに
クラック入ってたよ
冬のボーナスで交換しないと怖い・・・・
タイヤも4本全とっかえでG3入れる予定
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 22:37 ID:+aqUzNC2
>>789
壊れましたともｗ

ってなわけで、同じアゼストに変えました。
メーカ同じ方が、取り付けもラクです。
791 ：787：03/11/04 23:51 ID:l5CpqEsP

日本のＦＭラジオの平均波長：3.6ｍ
適正なアンテナの長さ：3.6 1.8 0.9ｍ等

欧米のＦＭラジオの平均波長：3.0ｍ
同上：3.0 1.5 0.75ｍ等
（欧米の方が周波数が高い＝波長が短い）

プント（2002年式）のアンテナの長さ：0.5ｍ
従って「アンテナ」はどちらの仕様でもないということ

アンテナを外しても感度が変わらないところを見ると
コードにはシールドが入ってない＞アンテナの代わり？
即ちアンテナ＋コードで3.0ｍになっている可能性が高い
対策としてアンテナをもう50センチ伸ばしてやれば
アンテナ単体としてもアンテナ＋コードとしても
日本の適正値に近づく？？？
補足として、ＦＭアンテナは「水平」にしたときが一番感度がよいということ。

最後に考えられるのは、適正値じゃなくてもそこそこ入るので
波長の適正値なんぞヨーロッパ仕様から考慮されていない
アンテナ＋コードの長さでなんてまどろっこしい事はイタリア人は考えない！
のかも。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/05 01:06 ID:ijg3v+35
>>791
日本仕様だと・・・
90 - 76 = 14MHz
14 / 2 + 76 = 83MHz
300 / 83 = 3.61m
3.6 / 4 = 0.9m (1/4λ)
0.9 * (5/8) = 0.56m

108 - 90 = 18MHz
18 / 2 + 90 = 99MHz
300 / 99 = 3.03m
3.0 / 4 = 0.75m (1/4λ)
0.75 * (5/8) = 0.47m

長さはわりとマトモなんじゃないかと思うよ。
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/11/05 01:39 ID:rYpwva9L
皆ラジオなんか聴くんだ。
俺はCD-R入れたまま壊れたので
交換するまで仕方なく聴いたくらいだな…。
794 ：654：03/11/05 09:22 ID:ia5BMh1j
CD-Rで壊れるのー！　いつもCD-Rで聞いていた...。知りませんでした。
ってことは普通の音楽CDは問題ないってことですよね？
いずれにしてもこれからは気を付けます。>>789さんGrazie！

それよりもｱﾙﾐにｸﾗｯｸっていう方が怖いですね。
カーステ壊れても命に別状無いけど、ホイルの場合は...ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ。
ｳﾁのはELXだから鉄チンだったっけ？鉄チンでもクラックって入るのかな？
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/05 20:35 ID:/gB6ycjT
CD-Rで壊れることはないと思うけどたまに読めなくなる。
Rしか持ってないからRのせいかわからんけど。
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/05 23:00 ID:ipi8PTCX
CD-R問題なく読めているな。
確かにどのプレーヤーでも負担は大きくなるらしいが。

ラジオについては、以前乗っていた車がアンテナのばしていても
純正のラジオだと受信感度が最悪だったのに、社外品に変えたら良くなった。
後にその車のアンテナを壊してしまったが、受信感度には問題が無かった。

そんなことがありました。

だから、プントもまともな受信機にすれば感度も良くなりそうかと。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 01:47 ID:G5moe9qR
>795
そのうち全然読めなくなってイラつくでしょう（先輩から
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 02:40 ID:EbSRd4p0
iPodとiTrip買っちゃったからオプションで付けた６チェンジャーが
意味なくなっちゃったよ。外すか。軽量化になるし。
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 10:48 ID:LgDkTmdW
ちょっといい話(なのか?:)
モーターショーの帰り、駐車場で先代のアバルト(黄色)がうごけなくなったのか
JAFを呼んでいた。バッテリーあがりかな?
その前を同じ車(色も同じ)で通ったら、こっちをみてオーナーらしき女の人が
笑っていたよ。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/11/06 13:39 ID:+DaQGzSI
新型の案内が来たけど、176万と199万になってる。
HGTはかなり値下げしたのかな。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 14:02 ID:1rJVH3Dz
>>800
コストダウンしたからね。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 14:12 ID:ZvJJeajU
>>800
アバルトエアロが付いてないぶん安いのでは？
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/07 22:15 ID:l9IxiTXl
６月にHLX買いました。そろそろスタッドレスの事を考えないといけない時期
になってきましたが、みなさんはどこのメーカーのですか？BSのMZ-03と
ミシュランのドライスで迷ってます。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/08 01:04 ID:dzMxZJea
>>803
車板のタイヤスレではTOYOのクルミ入りが好評だよ。安いし。
ホントに雪の深いところへ行くならドライスはお勧めしない。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/08 09:49 ID:o8SiTkKD
この前ヴィッツのＣＶＴ仕様に乗ったんだけど
やっぱスバル製のＣＶＴって時代遅れだよな～と感じた。
停止時における動力伝達カット？の制御も段違い。
スバルの技術そのものが時代遅れなのか
それともＦＩＡＴに型遅れのＣＶＴを提供しているだけなのか・・・？
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/08 12:37 ID:avjz7r7u
>>805
どこかで「プントは停車時の行儀が悪い」と読んだことがあるのだが
これと同じ意味かな？

俺はプントが初ＣＶＴなんで意味が判らないんだが（ｗ
気になるのはエンブレの弱さかな。

よかったらヴィッツの挙動を具体的に教えてください。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/08 12:40 ID:jDlar8Y1
>>804
なるほど。TOYOは効きがすごそうですね。ミシュランはやめる事にしました。
TOYO効きでは魅力的なんだけど、持ちがよくないという噂で、それならMZ-03
がいいのかなとも。迷いますね・・
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/08 13:22 ID:o8SiTkKD
>>806
＞「プントは停車時の行儀が悪い」と読んだことがあるのだが
これと同じ意味かな？
まさにそれです。
ヴィッツだけでなく最近の国産車の大半のＡＴ（ＣＶＴ含）は
空走時にどこまでも進んでいきそうな減速感の無さや
停止時の強いクリープ現象（？）は大分解消されてきています。
一昔前のＡＴの悪癖を強く残している現在のスバル製ＣＶＴは
時代遅れと言わざるを得ないですね。



809 ：８０８：03/11/08 13:26 ID:o8SiTkKD
でも昔はＡＴの技術そのものが発展途上だったため
ＲＥＸのＣＶＴの素直さには大変感動したものですよ。
１週間ほど借りただけですが・・・。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/08 15:35 ID:dzMxZJea
>>807
持ちが……たって、タイヤのゴムには経年劣化もあるから距離走らないスタッドレス
なら安いタイヤを買って劣化したら買い換える方が安全だと思われ。
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/08 16:50 ID:jDlar8Y1
>>810
群馬県在住なんですが、それほど雪深い場所でもなく、毎日通勤でけっこう
距離を乗るので、タイヤの減りも気になるもので。あまり詳しくないので、
ものによってどれ程減りに差があるか分かりませんが・・・
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/08 18:36 ID:dzMxZJea
>>811
たって、１シーズン1ﾏｿｷﾛも乗らねえだろ。
ゴムの寿命は2年。ギリギリ保っても3年。
これなら減りは気にせず安いのを買い換えてった方が、モノがタイヤだけに安心だろうと思うのだが。
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/08 23:44 ID:vH+usv1u
現行プントのECVTって、昴でいうiCVTだろ？
プレオが出て結構年数経ってるからなぁ。その間改良とかされてないし。
ヴィヴィオや初代プントのECVTと比べれば、全然扱いやすいけどね。
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/08 23:55 ID:bgJh19+l
＞スタッドレス
BSはドライでの性能が他のよりも良いらしい
１０年間ほど運転して来たけど
スタッドレスで怖いのはドライでの挙動なので、オレはBSにしたよ。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 15:59 ID:FtG8AugA
>>814
いや、それは個人の使用状況によるかと。住んでる場所とか、毎週みたいに
スキーに行く人もいるし。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/11/09 23:46 ID:vIcoWWNi
もまいら下げ進行も程々にしろや（ｗ
817 ：654：03/11/10 10:33 ID:pC85UTdJ
>>805
そんなにヴィッツ、よいのですか！？　
その昔２代目プリメーラのCVTを試乗したときはこりゃ駄目だなって思った記憶がありましたが、
大分進歩・進化しているのですね。

私の場合前がpandaセレクタだったので、今のプントELXのCVTには大変満足しています(^_^;)
ただpandaセレクタの時と違ってアクセルオフによるエンブレの効きが弱いのがちと残念。

805さんの話をきいていると今度最新国産車のCVTを試してみたくなりました。
でもそれで現在のプントの好印象がかわってしまうのもちょっと...って気もしますが。(^_^;)
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/10 19:54 ID:a83pTRW6
>>817
自分は'98セレクタからの乗り換えですが、時々Pandaの吹けの小気味よさを懐かしく思います。
セレクタって時点でダメ出しされそうだけど、あれはあれで個人的には良くできたCVTだったと思うデス。
初恋を美化するようなもんかもしれないがねｗ
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/11 00:52 ID:+/M/TMLI
HGTの標準で履いてるP6000って
ノイズとグリップはどんなレベルなんですか？
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/11 03:47 ID:zwtGqG1c
>>819
ノイズ：コンフォートタイヤとしてはうるさい
グリップ：スポーツタイヤとしては悪い

要するに中途半端なタイヤ。コストと合わせてバランス型の欧州タイヤの標準
だけどな。街乗りには十分だよ。
821 ：654：03/11/11 09:54 ID:jtICxuwI
>>818
私もpandaのセレクタは決して嫌いではないですよ。（＾＿＾；）
あのCVTアレはアレでpandaに合っている思いますし、ELXのCVTがpandaに載ったらpandaの印象が
ずいぶん変わってしまうでしょうね、良くも悪くも。
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/11 11:54 ID:QJUNsUzQ
どなたか、フィアット車の品揃えが多い中古部品屋さんを
ご存知ないでしょうか。
当方９７年プントセレクタなのですが
ボンネットなどがなかなか見つからなくて・・・・
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/11 15:20 ID:3B/9LfmS
このクルマ案外速いね。このあいだセントラルでぶち抜かれますた……
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/11 19:48 ID:8aL7hBBx
>>823
キットカーだったりして。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 12:25 ID:g/yWz2/6
下がりすぎage
826 ：819：03/11/13 16:46 ID:QU55uhQE
石橋のレグノってどうでつか？
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 16:53 ID:UNdpiXaj
>>826
スレ違い。

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1066572343/l50

↑へどうぞ。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 23:54 ID:roO7iMIp
HGTもバネ下を軽量化するだけでかなり楽しい車になります
カッコだけ名前だけのホイールは止めてコンペ用の超軽量をお勧めします
インチアップはあまり薦めないけどま、ご自由に
耐久性は？とか野暮は言いっこなしで（ｗ
タイヤはどうせ2年くらいで駄目になるので安いヤシで十分
それを早めに変えていったほうが良いよ
もちろん好みに合わせてね
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 16:49 ID:iX+4uBdT
∩(ﾟ∀ﾟ∩)age
830 ：スマンsageてもうた。：03/11/16 16:51 ID:iX+4uBdT
もういちど∩(ﾟ∀ﾟ∩)age
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 17:07 ID:zcR/9UBJ
ディーラーの対応は満足してますか？
やっぱダメ？
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 20:51 ID:kAQSrtuA
成約してから納車までどのくらいかかりますか？
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 22:35 ID:ixRVACV5
1～2週間。色によっては数ヶ月？
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/17 00:57 ID:mpR7UDJJ
>>831
漏れは満足してるよ。ショップとＤＩＹとディーラーを使い分けてるけどね。
835 ：654：03/11/17 14:07 ID:vdgfDXPC
ブレーキ踏んで停車中。後方からギーとイヤな音が...。
何なんだあの音は？
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/18 09:55 ID:KjaSdbvm
2003 HGT
寒冷時、アクセル踏むと「カリカリ」と必ずノッキング。
同じ症状の方いませんか？
ディーラーでは「油圧が上がるまでは音が出やすい、
これ以上ひどくなるようならクレーム対応にて...」
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/19 01:32 ID:qCZkKbrv
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838 ：654：03/11/19 09:04 ID:9z1h9XY7
【COTY】ヨーロッパはフィアット『パンダ』
http://response.jp/issue/2003/1118/article55694_1.html

だそうです。
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/22 12:48 ID:rqeutDXi
パンダ　なんでだろ～age
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/22 23:57 ID:zbMID8nF
http://www.tochigi-isuzu.co.jp/tokusyu/37thtms/fiat_1.htm

マイチェン画像age
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 21:00 ID:Kk48XSjE
維持しといてやるか。
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/11/26 20:05 ID:GScLDAqh
１８８系の純正ルーフキャリアにルーフボックスって付くかな。
付けてる人いますか？
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/28 09:29 ID:Qw1OXaLx
新チンクエチェント現る?!

http://naminori-panda.hp.infoseek.co.jp/autocar008.jpg

その他フィアット系記事（今後出る新車スケベジュールなど）が充実していま～す。
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/28 17:50 ID:8HzVgB4Z
フィアット『プント』に「1.2 16vエモーション・スピードギヤ」
http://response.jp/issue/2003/1127/article55927_1.html

新プント176万円。
で、旧ELXのかわりに新パンダで穴埋めってことだろうな。
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/28 19:45 ID:V+rj5MyY
>>844

それってまだ画像はどこにも公開されてないんかな？
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/28 20:10 ID:dluK+j6y
>>844
どうせフェイスリフト後の顔なんだろ。
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/28 20:25 ID:8HzVgB4Z
>>845
>>840
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/28 21:45 ID:sn/fGfu9
>>844
>>845
>>846
>>847
公式ページ見てみそ。
849 ：846：03/11/28 23:48 ID:dluK+j6y
>>848
見てきたけどフェイスリフト後の顔じゃん。
６速ったってCVTだし、ｲﾗﾈ。

それよりHGTの内装色がグレーとイエロー？　現行のブルーがいいのに。
ボディカラーは赤・白・黄・黒の４色？　これじゃますます黄色しか選択しないじゃん。
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/29 20:00 ID:2oxgqcDx
CVTサイコー
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/29 21:44 ID:jLdpA6m8
新型フィアット プントの2モデル発売
http://www.asahi.com/car/newcar/TKY200311290165.html
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/29 22:05 ID:xdv7dqOd
>>851
HGTは5速ATになったのか・・・ｗ
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/29 23:30 ID:71sEHgIU
誤植っしょ
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/30 01:33 ID:p+5Gvbjv
パナソニックのDVDナビのCMにプント出てる～(･∀･)!
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/30 11:58 ID:OI4uOhcp
>>854

>>354
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/12/01 11:10 ID:LBS6b4RA
週末にELXカプリソオレンジ　納車ケテーイ！

　大切に乗ってあげるからね

　ちなみに相模登録の新古車、お値段139ですた
　オプションALL30%OFFだったので、リモコンキーと窓フィルムとコーティング
　マッドガード、サイドバイザー他小物をちょこちょこと

　総額175でちょっとおつりが出ました。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/01 14:03 ID:kvhVznTd
CG長期テスト車あぼーん
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/01 18:27 ID:9S6qg9H2
黒のＨＧＴは実に縁起が悪い
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/01 19:31 ID:gysojcCw
>>857
死因教えて
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/01 20:16 ID:MmCrlj35
>>859
原因不明のエンジンブロー。詳細は本屋に行って雑誌読め。
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/01 23:32 ID:/NMwasjB
やはり輸入車は6万キロからが鬼門なのかな？
俺のもあと2万キロの命・・・・か？
あまり、いじりすぎると駄目みたいだね
4万6000までほぼノートラブル
田舎だし渋滞ないのが良いのかな（ｗ
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/01 23:40 ID:ZEo/DIBL
　CG号　高速巡航中あぼーん
　1気筒お亡くなり　100万コース
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 00:06 ID:y82Tcyl+
((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 00:24 ID:KJ69vOV6
あれだけ念入りに慣らしやってこの有様・・・・
普通に走行しててエンジンブローはクレーム対象になるでつか？
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 00:28 ID:KJ69vOV6
IDがV6だ（ｗ
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 00:29 ID:DFVellJL
もれなんてDFVだｗ
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 00:29 ID:KJ69vOV6
しかしHGT海苔としては今後不安だね
バルケッタとかどうなんだろ？
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 00:34 ID:5Ij7V9Gp
エンニオにいさん
台数限定でいいから
ためしに１．２のＭＴ入れてみそ
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 20:55 ID:TwL7OEA5
経営が悪いだけのことはあるってことだ
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 21:21 ID:Ren0yCYm
家に帰ったら顔チェンジプントのミニカタログが来てた
1.2リッターは内装の質感が比べ物にならないくらい良くなったね
チェンジ前の陳腐な安っぽさはない
前の形でこの内装なら最強だったのにね
オートACになってるし・・・・
HGTは定価18マソ安くなったね
目新しいところでは最近、流行のESPが付いたことくらいか？
ま、カタログスペック値は変らないので後は好みか
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 21:34 ID:Ren0yCYm
1.2と1.7の値段差が23マソしか違わない・・・・・
フェイスチェンジ前だと61マソも差があったのにね
もまいらどっち買う

フィアットプントエモーションスピードギア→176マソ
1241ｃｃ５ドア　80ｐｓ/5000　11.6ｋｇｍ/4000　14タイヤ

フィアットプント1.8　16V　HGT→199マソ
1746ｃｃ3ドア　130ｐｓ/6300　16.1ｋｇｍ/4300　15タイヤ
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 23:30 ID:yANdJV7Z
アバルトキット、18万じゃ買えそうにないから旧HGTの方が得！
…と自分に言い聞かせてみる。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 23:36 ID:Ren0yCYm
>872
ESPはいらないよな（ｗ
余程なことが無い限り介入しなければ良いのだが・・・
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 23:58 ID:NXl1uMRm
>>872
ていうか18ﾏｿくらいであの顔は買えまい。ESPなんてｲﾗﾈ。
フェイスリフト前の方が普通にいいじゃん。
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/03 00:44 ID:BXjjeWOB
ていうかフェイスリフト前のＨＧＴは今が買い時。
アバルトキットもついて多分199マソ以下。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/03 19:26 ID:l6S68iHu
>>875
ＣＧの件もあるしね！
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/03 20:11 ID:xxTbR/j3
HTGのABSって介入が早すぎない？
雨の日とかにマンホール踏んだり、
ブレーキ踏んでる時に路面がちょっと荒れてたりして
タイヤが跳ねる感じになると速攻でABS介入してくる。
ABS介入しちゃうと制動距離のびちゃって
何度も冷や汗かいたよ。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/03 20:22 ID:dO2c2CFm
>>877
タイヤ跳ねたら空転するからＡＢＳ介入は不思議でも何でもない。
つか、ハイグリップタイヤはいてみそ。
879 ：プンチョ ◆4Ot2zOgeXU ：03/12/03 20:30 ID:LN9oOeOs
HLX展示車を納車後、2ヶ月くらいたってます。

最近セルフのGS多いですが、給油が上手くいきません。
なんかガソリンのノズルが奥まで入ってないっぽくて、握るとすぐ給油が
止まってしまいます。

ゆっくり握って少しずつガソリン入れてるんですが、今日ガソリンこぼして
靴にかかってしましました。
みなさんどうしてるんですか？

既出だったらスンマセン。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/03 21:24 ID:l6S68iHu
>>879
それは大変でしたね。
靴は革でなければ洗えば大丈夫だと思います。
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/03 22:27 ID:vs3N9BHI
>>879
逆です。ノズルが深いとすぐストップする。
浅めに入れて、一回ストップしたら終わり。
実はもっと入るのだが、こぼすリスクがあるのです。

経験であとどれくらい入るかがわかってくるので、最初のうちは無理しないほうがよいです。
よけいに入るっていっても、2～5リットルくらいだしね。

ちなみに最近は、満タン設定でなくリッターで設定してます。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/03 23:08 ID:TlLTcp/p
>>879
目安としては、ガス切れ警告が点灯したとき、残量は約７リットル。
んなわけで、４０リットル程度入るはず……
883 ：プンチョ ◆4Ot2zOgeXU ：03/12/03 23:45 ID:LN9oOeOs
>>880、881、882
本当にありがとうございます。みなさんそれなりに苦労なさってるんですね。
セルフに行くと、比較的値段が安いから（リッター1～2円だけど）、貧乏根性が働いて、つい満タン
設定してしまうんですよね。

これで靴汚さずにすみそうです(^^)
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/03 23:53 ID:TXVJO7PH
自分のHGTは走行３０００キロ弱で４番のコンロッドメタルが逝きました。
クレームで直ったけどかかる金額を想像しただけでも恐ろしい。

＞セルフ給油
空気が出てくるカポカポって音を頼りにフル満タンにしています。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/04 09:33 ID:ajkUitjQ
欧州車に結構言える事なんだけど、
給油口の形状があまり良くないんだよね。
で、日本のGSの長いノズルじゃなかなか入れづらい。
俺も短いノズルのGSを探すのに何件廻ったことか。。。
外車ディーラー御用達のGS教えてもらうと、
結構短めのノズルを採用してるGSだったりするよ。
そこへ持っていけばストレス無く給油できる。
ただ、セルフで短いノズルは今のところ見たことがない。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/04 13:34 ID:RIWAeqZu
>>885
それもあるけど前にガススタのおっちゃんが言ってたところによると、最近の
欧州車は安全対策のためにタンクに空気抜きがなくて、給油口からしか空気が
出てこないので入りにくいとのことだったが、実際のところは知らない。
まあ高速以外ではセルフで自分で入れてるから問題ないが。
887 ：プンチョ ◆4Ot2zOgeXU ：03/12/04 19:34 ID:W3aH1iGn
皆さんはそれなりの理由があって、数ある外車の中からpuntoを選んで、またその中から
ELX、HLX、ｽﾎﾟｱﾊﾞと買ったと思うんですけど、どんな理由ですか？

ちなみに僕は、
[第一段階]
外車が欲しい→手ごろな値段→プジョーかな→でも皆乗ってるし･･･
→opel vitaかな？→シビックみたいでイヤ→FIAT puntoがある→punto購入決定(仮仮決)

[第二段階]
ELX,HLX,ｽﾎﾟｱﾊﾞどれにしよう？
→５ドアがいいな→ｽﾎﾟｱﾊﾞ却下→値段も安いし大した差もないからELXにしよう
→MT車がいいな→この時点で、ELX(HLX)にAT車しかない事に気づく→悩む･･･
→スピードギア(なんちゃってマニュアル？)っていうのがついてるからまぁいっか
→ELX購入決定(仮決)

[第三段階(ディーラーにて)]
ELXのｶﾘﾌﾟｿ買いたいと言う→HLXで新古車ｶﾘﾌﾟｿがあるといわれる→ELX新車より安く済むらしい
→HLXに即決！

ｽﾎﾟｱﾊﾞ買う人は絶対MT車じゃなきゃイヤっていう人とか、どっちかっていうと走り屋寄り
の人が購入するっていうのは理解できます。
でもELX or HLXってなった場合、決定的な理由って何かありますか？
カタログちゃんと見なかったんでELXとHLXの違いってよく知らないんですけど、
外見からはサイドミラーが黒か車体の色かって事くらいですよね？

こないだサイドミラー少し擦っちゃったんで、こんな事ならELXにしとけばと少し思った今日この頃です
（黒ならマジックで塗っときゃダイジョブそうだし）。
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/04 19:47 ID:CDu493xR
>887
自分はサンルーフとアルミホイールでＨＬＸに決定しました。
純正のアルミはいいデザインかと。
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/04 20:18 ID:KAQW1g04
>887
昔からABRTHにあこがれていた。
友達が145を買うんで、契約に付いていったらPuntoのSporting ABARTH
があって、エアロだけなのは解っているののサソリマークにやられて購入。
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/04 21:01 ID:7Bise642
>>887
おイらはＨＬＸの水玉模様シ－トが目にチカチカ
する感じがしてウザかったのでシンプルなＥＬＸに
したよ。
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/04 22:20 ID:H0CWx90s
>>887
第一段階＞
punto一目ボレ

第二段階＞
アバルトはＭＴなのでOUT

第三段階＞
ELXかHLXで悩む悩む悩む。
神の一声。
「悩むなら高い方にしろ」

神＝我が妹、なかなかに漢。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/04 23:07 ID:zCpcmc9E
>>887
エンジンがＮＡで元気
１００馬力以下
見た目いかす

の条件でプントになったけど、ＥＬＸ・ＨＬＸ共に
ＡＴだったので４ＷＤパンダにしようかと思っていたら
山の神が「並行の６ＭＴ入れてあげるけど買う？」と一言。
で、スポルティングの６ＭＴを買いました。

ちなみに山の神は正規ディーラーの方です。恐るべし。
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/04 23:32 ID:/2Qej1wH
水玉のシートがキュート。アルミホイールのデザインが好き。サイドミラー
がボディーと同じ色が好き。ELXはマップランプがついてなかったような気が
したんだけど、以上の理由でHLXに。人によってはその違いにそんな価値を
見い出さない人もいるけども。
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/04 23:36 ID:WvCPDEU/
>>892
おながいすれば意外と入れてくれるよ、正規取扱いのラインナップにない物は。
正規の扱いがない頃に、アレーゼでムルかった人とか。
895 ：プンチョ ◆4Ot2zOgeXU ：03/12/04 23:40 ID:W3aH1iGn
887です
みなさん色んなこだわりあるんですね。
あと細々したトコでELXとHLXで違うんですね。
買っちゃってからいうのも何ですが、参考になりました。

HLXの内装は僕も好きです、水玉カワイイ
でも実家の愛犬乗せたら、ゲロ吐かれました｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
新(古)車だっつーの。



896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/05 01:00 ID:/+P4Gq2a
右ハンＭＴのＥＬＸとか入れてくれたのかなぁ・・
ダメもとでおながいすればよかった・・
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/05 07:57 ID:4KA0vXGl

私は価値を見出せなかった人で、走りが同じならばELXでいいやと半年前に購入しますた。
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/05 09:14 ID:+X4nqip2
わたしもどうせ（イタリアでは）”足クルマ”のpuntoだったら
潔く！　ってことでELXにしました。
個人的にはHLXよりサッグリ感のあるELXのシート地の方が好み。
それはそれで満足していますが、ただ電動格納式ドアミラーは欲すい。

関係ないがhttp://panasonic.jp/car/navi/cm/index.html
でpunto見れます。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/05 20:33 ID:WjpR/HSW
近くのアレーゼ店が「アルファロメオ店」に変わってたな。ちなみにフィアットブランドも継続販売するとか。
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/05 21:31 ID:212KIMY/
>898
HLXは電動格納式ドアミラーじゃないでしょ。
角度調節できるだけ。
そんな機能あれば傷つかないですんだのに　(゜дÅ）
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/05 22:04 ID:+lSW9tZG
HLXでウラヤマスイのは
パワーウインドウのスイッチですな。
ELXのは固定が出来ない上にモッサリして遅い。

他は(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/06 11:45 ID:k1fsAHa4
>>898
> 関係ないがhttp://panasonic.jp/car/navi/cm/index.html
> でpunto見れます。

おお！
カロナビ使いだがパナナビの好感度がアップした（藁
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/12/07 16:34 ID:cGvxVd0h
オートカージャパンにフィアットグループの今後の予定が
載ってるけど、プントは２年後にフルモデルチェンジするんだね。
意外と早いような気が…。
ルボラン増刊カーダにもプントの記事があるけど、「プリント」って何だよ…。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/07 23:02 ID:q3SULFst
プントだけにプントに邪魔
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/07 23:49 ID:Gx7ZLZRF
プントだけにぷんとにおう
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/08 02:11 ID:r+HAH+DK
店いって見てきたけど　プント
あら酷いなぁ　ヒュンダイとかわらんじゃないか・・
チープもいいとこ、フィットの方がはるかに・・
しかも、都内であんなプレハブみたいな店で・・

あの貧相な店で、ハイソ面した客ときたら・・
丸狩り頭に細めのズボン、変なめがねに、タートルネック
職業は自称「デザイナー」ってとこなのかな・・

ありがちすぎて笑ったよ　俺には縁遠い車だと悟ってすぐに退散したけど


907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/08 07:36 ID:nb3dA6yj
また痛い国産糊が来てしまった・・・
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/08 10:23 ID:r+HAH+DK
これ以上書くとあのショボイ店舗ゆえ来客数も限られてるから特定されそう（ｗ
俺、超輸入車マンセーだよ
こんど試乗してくるからまたレスするよ

あの新プント、お前らの中じゃ評価いいのか？　まさかなぁ・・
実車見たのか?
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/08 10:30 ID:r+HAH+DK
http://www.tochigi-isuzu.co.jp/tokusyu/37thtms/fiat_1.htm
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/m0901/k09011007200210/g1/a090110070001100000000000000200210.html

現代ディーラ近くにあったら是非見てみてね
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/08 13:26 ID:/iVIOBmE
>>906
>チープもいいとこ、フィットの方がはるかに・・

ていうか、フィアットは昔からチープなんだが。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/12/08 19:32 ID:Qwux2QyW
>ID:r+HAH+DK

お前は2ｃｈしかする事無いのか？いいね暇で（ｗ
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/08 20:47 ID:r+HAH+DK
しょうがないじゃん昨日今日は暇なんだもん
アルファ見にいったら、隣においてあったのが
プントで、ちょっと見たら　（ﾟ∀ﾟ）ｱﾋｬ って感じだったんだもーん
じゃあね

あと　911　ｵﾏｴﾓﾅｰ


913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/08 23:27 ID:XFEZpCEp
>>906
基本的に安いのがウリなんだから＞フィアット
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/09 20:04 ID:88KmD469
旧型のプントセレクタ乗ってる人いるかな？
カコいいエアロ探してるんだけど２ドア用ばっかりです。
どなたか４ドア用のエアロ出してるメーカーご存知ないですか？
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/09 23:32 ID:Nlh9xukr
会社のヤシが旧アバ買った
おれのＨＧＴと２台並ぶ日が
もうすぐ・・・
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/11 02:16 ID:EqYHhrLP
おいらんとこは、バケッラッタとELXが並んでいるよ！
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/12 16:27 ID:YTCi1nje
本国で新プント（1.4 16V）をレンタカー屋で借りて、ミラノ～トリノ、
ミラノ～ローマと乗りましたが、けっこう固めの足回りやボディ剛性が
独車みたいでした。旧プント以上かな。

それにしても、イタリアでもドイツ車乗りって態度でかいな。
歩行者に譲らないわ、強引な追い越しかけるわ、前が詰まってても国産車（イタ車）を煽るわ。
クルマ自体に罪はないが、ドイツ車がまた嫌いになった（ｗ
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/12/12 18:38 ID:dnlm56qn
>>917
やっぱり周りは、プントだらけなんですか？
日本でのフィットみたいに。
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/13 21:56 ID:x659IKyo
GT88だっけ？
あれ凄いな！
ビックリした（ｗ
今日普通に運転してたら見通しの悪いカーブでシルビア
が突っ込んできてバンパーの所を軽く接触！
シルビアの塗料かベッタリ付いて傷も少々付いたんだけど
見事消えました
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/15 23:30 ID:sqQ3KLtD
いや～、馴れとは恐ろしいね。
ＦＩＡＴのサイトでNEWプント見たけど違和感無かったよ。
むしろ２代目今見たら、　　　　荒れそうなんでやめとこ・・・
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 21:07 ID:f98VPKTu
２代目サイコーですかー
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 23:18 ID:hYhDx7Pm
>>918
いや、周りはプジョーとヤリスとミクラばっかりです（ｗ

冷静に見ると、単一メーカーとしてはフィアットが大多数なんだけど、
外車（イタリア的に）がやたら目に付きました。
フィアット車では、やはりパンダ・プント・イプシロンが多かったん
ですが、前から見たとき新プントや新パンダはけっこうＶＷとかに
埋もれがちな感じ。

お尻のラインはやっぱりいいんですけどね。
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/20 01:08 ID:Dv5Rahle
あ
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/20 16:38 ID:/Lxn4U5t
ＮＥＷプント見に行ってきた。
内装チャチイなあ。チ－プ過ぎ。
俺は先代乗りだけど、贔屓目無しに
先代の方がヨイ。
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/20 23:00 ID:efEC8m+Y
先代の方がチープだよ
オートＡＣすら付いてないし
エクステリアは先代の方がいいけどな
内装はショボイ（先代
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/21 03:27 ID:6SZ8cRXl
プントのレッドゾーンてどこから？
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/21 08:57 ID:2v1jxNJH
>>925
オートエアコンなんかいらんだろ。
あんなもの飾りですよ。エロい人にはそれが判らんのです。
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/21 10:54 ID:sD9cEqt2
オートエアコンよりも熱線反射ガラスの方が良い。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/21 19:24 ID:ht0HEGIe
っていうか内装なんてほとんど変ってないじゃない（ｗ
先代の内装がとか言ってるバカはネタか盲目かどちらかってことで
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/21 20:51 ID:cWdmJyQx
内装の質感は多少変わってるだろ。
安い車だからどっちもどっちだが、
929は鈍感か盲目かどちらかってことで
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/21 21:35 ID:D6E2UTt8
>安い車だからどっちもどっちだが
全くもってその通り
内装で新型叩くのは完璧に盲目
932 ：U-名無しさん：03/12/21 23:17 ID:sbvCigGR
今日見に行ってきたよ。
オートエアコンは正直なところいいなぁ・・・とｵﾓﾀ。
内装は好き嫌いは分かれると思う。これはしょーがないだろ。漏れも自分のHLXのが好きだし。
あとはやっぱり車がでかく見える。ライトやグリルのデザインのせいだろうけど。
たまたま並んで止まってたがパンダはかなり小さく見えるな。
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/22 00:12 ID:dK6fzB8Q
つーか、実際ふた周りぐらいは小さいかと。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/22 08:10 ID:gwOu3mm6
>>926
ない。
勝手にリミッター効くらしい。（ディーラー談）
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/22 13:27 ID:eBowAFQX
新型はペダル配置が改善されたのだろうか？
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/22 21:51 ID:AJJ6eepN
フィアットの経営の厳しさがコスト削減＝質感低下に
現れてると思う。その辺わからん929、931自身が盲目。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/23 09:00 ID:7x9fbAEd
いまだに部品こねーもんな（内装部品
938 ：プンチョ ◆4Ot2zOgeXU ：03/12/23 11:17 ID:KaUdGSKM
今年の10月に新古車を買って約2ヶ月程経ちました。
走行距離は3000km弱（休日のみ運転）

オイルのエレメントを交換しようとしてスーパーオートバックス行ったら
「当店では扱ってない」って言われました。
プントってそこまでマイナーなのか？？って思ってしまった。

あと冬になったので、タイヤ周りをどうしようと考えました。
スタッドレスも良いんだけど、別にスキーorスノボにしょっちゅう行く訳
ではないのでとりあえずチェーンでいいかな？と思ってスーパーオート
バックスに行ったら、「MIGHTY NET（簡単装着でゴムのヤツ）は合うサイズ
はない」って言われました。普通の金属のチェーンはありました。

やっぱ皆さんスタッドレス履いてますか？
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/23 12:01 ID:uAh1bK19
>938
電話で確認してから行くんだな
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/23 16:29 ID:42tWVhB3
新ﾌﾟﾝﾄ見てきた。タイヤが１８５／６０／１４だったが現行って１７５／６５／１４でしたよね？それとも俺の記憶違い？？
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/23 16:30 ID:42tWVhB3
現行っつーかライトが細いほうな
942 ：プンチョ ◆4Ot2zOgeXU ：03/12/23 19:50 ID:KaUdGSKM
>>940
そうそう。僕が買ったプント(2003年式)もタイヤのサイズが185/60/R14で
す。同じサイズのチェーン買おうと思って、店員に言ったら「プントの場
合、タイヤと車体の幅が狭いから、MIGHTY NETだと装着不可能です」って
言われました。939さんの言うとおり、電話して確認してから行きます。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/24 00:14 ID:6qB27ray
先日個人売買にてプントを購入したのですが、マスターキーと、キーコードカード
がどちらも前の前のオーナーが紛失してしまっているようなのです。説明書を読む
と、この状態ではバッテリーが上がるかサブキーを紛失してしまった時点でこの車
とはお別れのようです。。いい車なのに,,.残念です
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/24 00:30 ID:REje5UlC
買った相手にキーユニット代を出してもらって新しいのを
つけろ。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/24 11:22 ID:yG5fMFWM
キーは注文してから、数ヶ月かかるらしいので、
なくす前に早めに注文しておくべきですな。

ELXユーザーなんですが、丸2年でバッテリーが死にそうです。
４日くらい乗らない日があったら、このありさまだ。
毎日エンジンくらいはかけるようにするべきだった.
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/24 11:25 ID:yG5fMFWM
>>926
ELXのシーケンシャルモードは、6000rpmになると、かってに
シフトアップする。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/24 19:47 ID:KqrPXp/A
>>943
バッテリー上がりでだめになるか？
普通にバッテリー交換する時だって電源は完全ＯＦＦになるぞ。
それともイモビ専用のバッテリーがあるのか？
948 ：pirosiki：03/12/24 21:55 ID:Sptg7Zdg
次期プント２００５年生産開始らしい・・・
http://www.italiaspeed.com/news_2003/punto_2005/001.html
直リンしまつ
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/25 10:39 ID:SG/koB+s
微妙なラインがプリメーラに似てる…
プリメーラの3ドアハッチバックみたいだ。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/26 18:05 ID:RviENYXy
フロントがモデナっぽいな。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/26 23:01 ID:oCkGKENz
ｹﾂはカローラランクス
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 19:25 ID:hGOQ5Sro
>948
次世代命令突きは、その年の9月に、プロダクションモデルを
次だった商業運転を備えた2005年春に明らかにされる準備が
できています。
プロジェクト199としてコード名をつけられて、新しいモデルは
それを共有するでしょう、
GM Corsaが2006のために計画した次世代の土台です。
「小さな」ものとして引用された全く新しいfloorpanは、フィアット(60%)
およびGM-ヨーロッパ(40%)エンジニアの混合チームによって開発されて
います。
「小さな」プロジェクトは、フィアットおよびオペル(彼らは電動機構開発に
関して既に合作している)による第1の共同開発を表わします。
新しいフィアットはGiorgettoジウジアーロ(さらに、この人はオリジナルの
突きおよびウノ・モデルに責任を負った)によってデザインされました。
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 12:18 ID:RlIT/hno
HGT糊だけど３年４ヶ月ノートラブルで調子も絶好調なのです
アタリかな？
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 03:08 ID:bG3NlSG6
>>953
フツー
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 10:24 ID:Mgh2c9nh
普段の素行が悪い奴に重大なトラブルが出るんじゃないかねぇ？

雑誌の人間なんて雑に扱ってそうだし、一般道でのマナーも悪い
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 11:29 ID:4eT3fYo4
>>949
買っておいてよかった
957 ：953：03/12/29 12:28 ID:6dciQfI7
おりのＨＧＴって日本デビューしてほぼ１ヶ月くらいで
即買いだったから初期も初期
買った日から入念に慣らしやってミッションとかも必ず回転合わせて入れてる
最近アクセルのオン・オフでＭＴが前より動くようになってきたかな？
マウントが弱いんだったよな
タイヤはダンロップのフォーミュラＦ902だったか？に交換した
４本で工賃込みで約５マソ
Ｐ-6000って何でアンナに高いのかね
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 22:25 ID:yJ0nn7kt
http://www.dprknta.com/business/itie2002/hweepaaram.html

北朝鮮製フィアットはメッコールでおなじみの韓国の統一グループが出資しているらしいな（ｗ
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 09:03 ID:W2LnSDND
>>958
おっ、痛い国産糊。おひさ！
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 09:24 ID:7MHHMyEc
おめ
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 19:05 ID:mtLV2A7a
新プントより、新パンダがほすぃ。ユーロCOTY受賞の。
夏ごろ日本発売ってホント？　誰か知らない？
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 21:46 ID:hAtycREi
>>961
6月発売予定。
ソースはディーラーからの年賀状。
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 23:56 ID:iw69mPoO
どうせMT来ないんだろなぁ・・＞パンダ
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 00:48 ID:IfLwi2Xq
おめ。
今年もプントでがんばるぞー。

新スレは985踏んだ人でいいか？
965 ：　：04/01/04 00:53 ID:xlV8S1KK
>962
そりゃ、楽しみだな～。予想価格は１４８ってところでしょうか。
６月車検なんだけど、びみょ～な時期だな。
新しいクルマはやっぱ気になるな。
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 02:01 ID:gKzUgJ1L
おお、貴重な情報、ありがとう！>>962

昨日、フィアットの公式サイトに載ってた
カタログ請求の電話番号に電話して、
「新パンダはいつ？」と尋ねたのだが、
「輸入予定だが、いつかわからない」と。
6月なら、待とうかなぁ。

新プント買うぐらいなら、新パンダのほうがいいかも。
日本の軽自動車のボディに
1.2Lのエンジンが積んであって、楽しそう。
しかし148万は高すぎ。それ、前プントの値段だよ。
128万でイタ車に乗せてくれ。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 14:02 ID:IfLwi2Xq
新型パンダ、シボレークルーズに似すぎてない？

http://www.suzuki.co.jp/CRUZE/LINEUP/lineup.html

http://response.jp/issue/2003/1118/article55694_1.images/58644.html
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 14:32 ID:/ZpmRVbD
どちらかといえば、クルーズと旧型ラウムが似ている。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 17:54 ID:ZK32AygI
新型がダサ過ぎて買う気が湧きません・・・。デミオにしときます・・・安いし。
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
パンダの話が続いてスマソ。

>>967
確かに「軽のボディに1.2Lエンジン」というコンセプトが
似てる。あとフロントマスク以外のボディデザインも。
でも、新パンダはスバル製CVT+フィアット4気筒エンジンだし、
走行能力はぜんぜん違うのでは？

あと、シボレー乗ってると族車みたいでアホっぽいけど、
フィアット乗ってると、わかる人にはわかる、みたいな。