超マイナー車　ルノーカングーを語る

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1 ：琉野ー：
国産車のファンカーゴやキューブとはまた違う背高ワゴンのカングーに
ついて語ろう。
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/10 15:52 ID:TXN26JhM
２
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/10 16:15 ID:2sH/Xijt
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4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/10 17:50 ID:xj+De8zp



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5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/11 00:02 ID:3NgMvcnC
age
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/11 22:39 ID:rSqmuwGm
買おうかどうか、思案中。でも荷室をもてあましそうです。
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/12 10:19 ID:g3V3X7+e
ルノーの中では一番の売れ線です。
性器モデル（ハッチバック）の後ろ姿が今ひとつ
顔はイルカのようにかわいいです。
荷室は広い。乗り味は商用車。
魅力的な車です。
でも、私も荷室をもてあますと思い、日本では超マイナーな
ルーテシア（phase2）を買っただよ。
8 ：ゆうじん：03/03/12 11:41 ID:XK9HuAf7
カングーはマイナーじゃないでしょ。
いまでもそこそこ売れてるし、これからさらにジワッと来るんやないかな。
実は単車好きのわしも一台欲しいと思いつつ、値落ちの激しいルノーを新車で買うのはもったいないと思っている。３年落ちくらいでトラブルも出尽くしたあたりのを安く買うのがマイナー外車の賢い買い方・・あっ、やっぱマイナーって意識が自分の中にもありましたわ。
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/12 11:42 ID:liHWHvRN
本国ではマイナーチェンジ敢行。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/12 12:07 ID:csA4LYQU
>>9 http://www.renault.com/gb/produits/kangoo.htm
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/12 14:58 ID:k+IcUmDI
売れてる、と言われてる割には走ってないんだよなぁ　みんなちゃんと乗ってるのか？
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/12 21:48 ID:RICzCG4w
でも欲しいナ。
嫁のスターレットの次に買い換えたい。
でもなー、四駆じゃなきゃだめって言うんだよな～。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/12 21:51 ID:e0I5dq4T
「カングーって売る気ないんじゃねえのか！」

『いや、カングりすぎ。』
14 ：ゆうじん：03/03/12 22:05 ID:XK9HuAf7
すきなくとも大阪周辺では週に２台は見るよ。
わしのサーブよりずっと頻度が高い、てか、サーブよりマイナーな車って、それこそカルトやわな。
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/12 22:06 ID:a/rDJgVR
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16 ：孫：03/03/12 22:50 ID:e0I5dq4T
どんな卑怯なマネをしても、売れれば正義。
「勝てばカングー」というわけだ。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/12 23:43 ID:5SO6jLS+
monoマガジンでとりあげられてますね

>>12
本国では4WDモデルあるよね
18 ：並行ディーゼル観音ドアカングー海苔：03/03/13 00:18 ID:I2ilZcAp
EU圏では売れまくってますが、やっぱ日本で1.4L+ATの非力さじゃ酔狂な人にしか売れないでしょうな。
今購入考えている人は、年末頃にはモデルチェンジした1.6L+ATが入ってくるだろうから、それからにすべきでしょう。
多分４駆も入ってくるだろうけど、MTのみだから日本じゃ売れないだろうな・・・
それに４駆はスペアタイヤが荷室に固定されるので少し狭い。

あと狭い駐車場だと、リアはハッチバックより観音ドアは便利！
やっぱ並行輸入でディーゼル＋観音ドアにしなさい！！＞カングー候補生ＡＬＬ
みんなＣＡＲＢ○×へＧＯ！！
http://welcome.to/carbox/
19 ：並行ディーゼル観音ドアカングー海苔：03/03/13 00:25 ID:I2ilZcAp
観音ドアの欠点。
ビラーの死角に隠れた電柱やポールに「かい～の」してしまうこと多々有り

それと欧州では日産ブランドの商用カングーも売られるそうだ。

本国サイト
http://www.renault.fr/RenaultSITe/cars/vn_car_home.jsp?BV_SessionID=@@@@1508215762.1047482584@@@@&BV_EngineID=ccceadchjmhdlfkcfngcfkmdfkjdfmi.0&car=Kangoo3

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/13 11:06 ID:iRllVMXM
ガングリオンて知ってる？
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/13 11:11 ID:Ubao9VZw
並行輸入でディーゼル？。
日本にヨーロッパのディーゼル車に適合した軽油はないはず。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/13 11:25 ID:bW78SZ01
ちょっと欲しい
実際に購入に踏み切る可能性は低そうだけど
23 ：205海苔：03/03/15 19:10 ID:n53GuPtd
正直欲しいです、２０５のトランスミッションで懲りているので
ＭＴ車が欲しい！
入れてくれ、ルノージャポン。
24 ：並行ディーゼル観音ドアカングー海苔：03/03/15 21:39 ID:tLa6zEY2
どうしても欲しいなら並行にしましょう。
正直正規にこだわる理由はないと思います。
色もオプションも自分に合ったのを好きに選んで、カスタムオーダーできます。

日産系列の販売店にはやる気ないようなところもあるので、
熱意のあるショップの方が融通きいたり頼りになりますよ！
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/15 23:39 ID:7Mvjd6DS
うちの近くに居るなぁ
いつも何かしらの荷物が積まれててｶｺｲｲ！
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/16 02:30 ID:mG59APoG
昨日、カングーに決めてきました。
ルーテシアの椅子の座り心地も捨て難かったんですけど。
今まで代車以外でAT車を運転したことないし、また、
フランス車のATって故障しないのかどうかも、ちょっと心配です。
それでも、おもしろそうな車なので、新型が出てくるまで待てませんでした。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/16 02:38 ID:ECKZQ0xy
>>26
良いな～。正直うらやましい。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/16 02:44 ID:W8iBi1Hm
マイナーっていうほど数少ないかなぁ
一週間で2台見たよ
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/16 10:39 ID:F7AhvoBX
ＡＤＭＡＸは最近見かけなくなった
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/16 16:43 ID:UCBK3E0S
総合スレっておちちゃった？

新セニックのデザインのあまりのかっこよさにしびれまくっているのだが。
そういう漏れは今度メガーヌの３ドア入ってきたら買うつもり。

http://www.autoascii.jp/auto24/issue/2003/0314/99nsh_an0314_99.html
スパシオとは似て非なるものだね。

31 ：ゆうじん：03/03/17 00:04 ID:c9mRxkWD
わしも１.４てのに疑問感じて買えへんかったんよ。
単車載せたら坂道がきついんやないかと思ってね。
思いきって１.８くらい載せたらもっと良いのではないかな。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/18 21:11 ID:EHsjr/yS
ほしゅい
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/19 20:46 ID:Y/65Pkh+
trafic 乗りは居ませんか？
34 ：ジュリリン ◆ArTxBFk2Pc ：03/03/19 22:51 ID:WOAT7sH4
カングー、イイ！
黄色なんかサイコー可愛い#hearts;
ただ、ATっちゅうのがなぁ…。

でも、荷室広そうだし
ウマク使えば重宝しそう。
35 ：ジュリリン ◆ArTxBFk2Pc ：03/03/19 22:52 ID:WOAT7sH4
間違えた♥
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/19 23:37 ID:5AiMAbif
どこがマイナーなんだか。オーナーの俺って通、みたいな顔みるとげんなり
しちゃうよ。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/19 23:50 ID:Vf1ey7fW
激しくファンカーゴ
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/20 00:10 ID:Lafi6i44
イナカの両親に見せたらミニカトッポと間違えられた･･･(´･ω･`)
39 ：琉野ー：03/03/20 17:01 ID:zOUEZSpU
１．４Ｌに不安を持っているようだけれども全然大丈夫だよ。
キューブやファンカーゴと比較すればパワー不足（とはいっても１５０ｋｍ以上での話）
かもしれないけれども、日常使う域なら全然遜色なしだよ。
むしろ直進安定性やコーナリング性能はカングーが遥かに上だよ。
トルクに関してもこちらが上だから不足は感じないはずだ。
とにかく騙されたと思って試乗しに行ってごらん。
装備が日本車が豪華だからという目だけで判断しないほうがいいよ。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/20 17:16 ID:KrWh8ONO
変な名前だ。
どこで売んだこの名前。
「君んち車何？」
「かんぐぅー」
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/20 17:50 ID:aE6xLjVx
>>1
なんで超マイナーなん？
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/20 18:30 ID:ECzpjQqA
装備でクルマを選ぶやつらは、はじめっからトヨタのってろ
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/22 21:51 ID:2W5lubW6
>>42
全く同意！装備だけで決め付けてはいけないね。個人の価値観なのだが。
フランス車はあういう内装なんだし荷物などを積むこと考えてのことな
のだからあれでいいんだよ。安物の内装だっていいじゃない。
もしカングーが高級車の内装だったらそれこそ貧乏くさくなるではないか。
いちいち汚れや傷を気にして積まなくてはならないなんて俺は嫌だな。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/22 22:30 ID:724LR3lP
安いものをムリに豪華にみせるのってカッコワルイよ
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/24 00:49 ID:Icu0fVkl
>>44
トヨタ車乗りに言ってやれ。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/24 01:22 ID:Ce+q/Pal
>>44　>>45
それぞれの価値観だから言ってもねぇ。
貧乏くさいというのは確かだけど。
彼らはクラウンが基準だから・・・。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/24 14:58 ID:deNUOME6
ageます。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/24 20:22 ID:RAjeEudi
名古屋のオート○ーゼンでは2003年MCモデルを発売開始。
正規はいつからだろうか。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/24 22:55 ID:PEnHFJW0
カングーほしい。
スライドドアってことで、MPVと迷い中。
観音は雨の日屋根にならないから、ハッチのが。
よって正規がほしい。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/25 14:12 ID:NJcXWgqE
>>48
来年になるそうだよ。４×４の導入ですらためらっているようだし。
２１０万円ならどう？とジャパンでは言っていたが・・・。
せめて２００万円位だよな。マニュアル１．６Ｌと１．９ディーゼルターボしか
本国では設定していないから頭抱えているのようだよ、日本法人は。
だいたい日本の輸入元ってほんとうに頭固い奴多いよね。
豪華装備でないと売れないとかオートマチックでないとダメとか・・・。
だから値段が高くなるんだよ。確かに認定取ったりある程度まとめて取り寄せな
いと本国メーカーがうんと言わないというのは分かるのだけれど。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/25 17:44 ID:u8/cOAZ+
値段の割りにお買い得なフランス車というイメージがｗ
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/25 17:47 ID:NVDM7HPS
あってもなくてもどうでもいい車
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/25 20:07 ID:NJcXWgqE
まぁあったらあったで便利なクルマ。欲しい方だけどうぞ。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/26 14:09 ID:nGVIE4Ou
波乗りに使ってますがイイ車ですよ、使えます！
使う人によっていきるクルマでしょ、趣味のないオッサンにはどうでもいい車
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/26 18:20 ID:jbxgZQ+y
>>54
そうでしょ？４ＷＤあったらさらにいいんじゃないかな。
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/27 09:26 ID:3iz6T1/n
新顔に手を出した猛者はまだおらんのか？
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/27 14:16 ID:SSg9zSn7
>>56
まだ発売になったばかりでしょ？並行でも入ったとは聞いていないよ。
正規でも来年だと言うし。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/27 16:19 ID:ub9je8ak
高杉
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/28 12:29 ID:xRD5v4eq
>>58
あと２０万位安いといいね。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/28 18:46 ID:RsjEaFQo
ウィンカーが逆なのを直してくれればなあ。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/28 20:39 ID:xRD5v4eq
>>60
それは無理でしょう。スバルトラヴィックでさえ直せなかったんだから。
ウインカーレバーはイギリス仕様も同じく左だよ。
これはＩＳＯで決まっていて、右についているのは日本のローカル規格
でしかないんだよ。でも日本人にとっては使い辛いのは分かるけどね。
それでもライトスイッチは日本車と変わらないからそれでよしということで。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/29 16:43 ID:WMQ3ldGV
早くマイナーチェンジ＆４ＷＤ出してくれ！
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/29 19:02 ID:eBkqAjOI
>>61

ベンツ１９０はちゃんと直してたしアメリカ製のキャバリエもしかり、さらにお値段の安い
ヒュンダイですらちゃんと直してる。
世界規格云々以前に、ちゃんと日本で売る気があるかどうかが問題じゃないかと。
折角日産を子会社にしてるんだから上手くやって欲しいんだな。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 15:44 ID:51P3kNWj
以前、九州の日産工場でカングー他、アジア市場向けのクルマを
生産するとかいう記事を雑誌か何かで見たことあります。
もしそうなったら、日本と同じレバー配置のができ可能性はあります。

でも61さんの言う通り、国際規格に反しているのが日本だし、
右ハンドルは世界ではマイナー派なので、
メートル原器の国のメーカーがそうそう日本独自仕様を作るとは思えません。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 20:19 ID:SPmwX8Po
左ウィンカーは慣れの問題だし別に大きく問題にしなくてもいいけどね。
イギリスでさえ左なんだから慣れればどうってことないよ。
これらの問題を一気に解決するとしたらステアリングにスイッチ設ければ
即解決？だね。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/31 12:19 ID:Ib1M6YuX
age
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/01 18:30 ID:TsOncHQt
左ウィンカー＜
そういうのって試乗の時には気になるけど、一日乗ってれば慣れる。
わざわざコストかけてまで直すようなものじゃない。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/02 01:00 ID:PEWDoB3r
カングーいいですね！
今日うちの近所にルノーディーラーが出来たんで見に行ったら置いてあって試乗したんですが、
走りがすごくしっかりしてましたし、車内もとても広いし。いすの座り心地もとてもいいし。
今｢カングー欲しい光線｣を出しまくってます(ｗ
あ～、もう一台買うお金の余裕とスペースがあれば速攻買っちゃうんだけどなぁー

ところでネットをいろいろと調べてみたらルノーはカングーでパリダカに出てるんですね。
ちょっとびっくり。
http://www2.mahoroba.ne.jp/~okami/kangoo/kangoo.html
ルノージャパンはもっとこういうことも宣伝すれば知名度が上がると思うんだけどなぁ。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/02 23:52 ID:KZqGkHil
ぱんげあ～～～
ちんげぼ～～～
まんげぼ～～～
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/03 00:59 ID:giYsZpKh
パリダカに出たカングー1.9dCiは炎上してしてリタイア。
そんなのを宣伝には使えません。

それにシュレッサーは昔の女を勝たせるために増岡パジェ炉の妨害したし、
イタすぎる。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/03 23:40 ID:+rMqkOLA
パンゲアが繋いでるトレーラーほしい。
http://www.renault.com/presse/popup_phototheque.cfm?langue=2&id_image=1354&id_rub=70&id_rub2=87&id_rub3=88&id_rub4=138
72 ：琉野ー：03/04/05 17:45 ID:xowpEkMa
今年夏以降に４×４導入するみたいだけれども1.6ＭＴ車のみだそうだ。もちろん右ハンドル。
価格は２１０マン位だとか。せめて１９９にしてほしいが。
マイナー後のものを導入するのだろうか？
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 21:31 ID:DVJs5F81
４×４はどうやっても販売価格が折り合わなくて
日本導入は無くなったはずだけど
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 23:46 ID:ab3/rgKW
まじで右ハンドル、観音開き、MT仕様販売してほしい。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 00:45 ID:JCSj1J9b
ただマイチェンしても顔は今のままにして！！(ｗ
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 04:22 ID:NPVwVrx2
>>73
・・・ということはマイナーチェンジ以降のもので輸入するんじゃないかな？
ＦＦでも1.6を入れてほしいね。それにしてもルノージャポンのやり方は遅い！！
ディーラーでも不満タラタラだったよ。
アボンタイム無理やり導入して顰蹙買っているって聞いたよ。全く・・・。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 17:25 ID:h040/IGA
>>64 ～ >>67

63だが、折れ自身は欧州車乗りだから問題ないんだが我が家の女共が揃って拒絶反応
してるんだな。
折れ自身はカングー買いたいんだけど主な乗り手がね。
世界規格がどうのって言った所で「それがどうした、私には乗れない」で終わり（笑）
女相手に冷静な議論は無駄なんだな、これが。

78 ：琉野ー：03/04/08 13:33 ID:9lZDYTrZ
>>77
丁寧に説得してみてはどうだろうか？
何度か試乗させて見て、こう使うんだとか、こうすれば便利でしょとか粘り強く説明
すれば理解してもらえると思うよ。根気が必要なのは言うまでもないが。
79 ：100：03/04/08 19:55 ID:5uBMnTl4
>>77
『すぐに慣れるよ』

感情論には感情論で押し切るのが吉。実際すぐ慣れるし。
レバーは只の言いがかりで、多分別の処に問題があるのだと思う。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 19:59 ID:5uBMnTl4
あ、名前が誤爆してる。スマソ。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 21:45 ID:qHkWuDY6
トラフィック乗りは居ませんか？
82 ：黄Kangooのってま：03/04/08 23:06 ID:7Jidoyej
>>79
私も，嫁さんもすぐに左ウインカは慣れました．
ちなみに，運転もしやすいし，現在15000キロ，
ノートラブルです．

車以外に趣味のない人には向きませんけどね．
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 23:54 ID:V9eyNhcF
ファンカーゴみたいな新顔カングー。
でも、慣れれば何とも無い。

むしろ、ファンカーゴに両側スライドドアが追加されたと
勘違いする層が出ないかと心配。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 01:23 ID:zz24XH3i
age
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 20:14 ID:B2TOgphE
>>83
スライドドアだけれども、あれってオートクロージャーなのかな？
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 20:15 ID:kBxMYQxI
ベルランゴが欲しい。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 21:25 ID:4Pw1emCj
折れはパートナーだな（ｗ
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 06:15 ID:FbTHLwPW
カングーかわいい♥
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 09:28 ID:0lBGLtdl
新顔でも愛せますか？
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 21:26 ID:GHSYg/Mu
顔なんてどうでもいいじゃない、イイクルマなんだから！
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 22:28 ID:Jweyk/xk
>>90

同意。
認知度は低いが、実用性は高し。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/12 23:57 ID:aZ++pwhA
age
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/13 00:56 ID:MgjB078n
左ウィンカーもそうだけど、もしＭＴ車が正規輸入されるんだったら、シフトゲートのパターンは日本車に合わせて欲しいね。

Ｒ１３５
┗╋╋┛
　２４

ってのはどうも慣れない。


＃どうせ１ヶ月も乗っていれば慣れるんだろうけど。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/13 01:26 ID:S/n2JLk7
>>93
カー用品店でメンテ頼んで、バックできない店員を見るのが悦！
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/13 06:31 ID:Q9gHU8oJ
>94
2VCに至っては１ミリも動かせなくて助けを求めて来たぞ。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/13 09:28 ID:/nNeZOID
>>93
バックしたつもりで前に出たというのを何度かやったね。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/13 19:23 ID:O0mtiTnR
>>93
あれ、ルノーのマニュアル車って日本車と同じパターンじゃなかったけか？
セニックはそうだったよ。ただバックに入れる時にはノブの下にあるレバー
を引きながら入れるのだか。
98 ：93：03/04/13 19:33 ID:fwsvE6Xw
>>97
以前カレストで見た時のルーテシアがあのパターンだったので。
最近は日本車と同じになってるの？

現時点での正規輸入車がＡＴだけだから大して問題にはならないんだけど（ｗ
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/13 20:53 ID:IeeGxPcN
ウインカーもシフトゲートもなんでもいい。

とにかく本国の車を早く持ってきてくれ。＞ルノジャポ
100 ：97：03/04/13 21:24 ID:O0mtiTnR
>>98
いや、すまん。>>93のだった。ここに載っていたよ。
http://www.geocities.jp/souya39/index2.html

>>99
でもジャポンはとにかく対応が遅い！元日産の社員がいるせいなのか？
４×４も今回はポシャっちゃったし・・・。
このままではプジョーに勝てんぞよ。大体地区マネージャーらが今頃４駆どの
位見込めるのかとかやっているようじゃねぇ。
101 ：93：03/04/13 21:46 ID:fwsvE6Xw
>>99
激しく同意！
でもウィンカーやシフトゲートだけ日本仕様になっていると嬉しいかも。

>>100
いえいえ(^^ゞ
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/15 03:43 ID:55oIBrgC
4×4のAT仕様が出ないかなぁ・・・即購入するのだけど。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/15 19:14 ID:CTwj/6u9
>>102
本国のページ見たけど四駆のＡＴ設定は無いようだよ。
ＡＴ設定は今のところ1.4だけだね。マイナーチェンジのはどうなるか分からないが。
仮に輸入するのならマイナーチェンジ後のモデルじゃないのかな？ただしＭＴのみ？
ちなみにセンターデフなどの四駆システムは日産のを採用しているよ。
提携の成果がまた一つ現れたよね。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/15 19:46 ID:wziRl1lB
>>103
>提携の成果がまた一つ現れたよね。
「また」、ではなく一番最初の市販車への成果が
カングー４ｘ４のデフだったのでは？
（パリダカのカングーは提携以前から日産のエンジンと４駆でしたが）
つづいて
3.5Lエンジンのルノーへの供給。
マーチのシャシとルノー製ＭＴの供給。
105 ：103：03/04/15 20:40 ID:CTwj/6u9
>>104
了解。そういえば日産のエンジン載る車種は「タリスマン」と「ベル・サティス」
じゃなかったかな？ＶＱ３５とＶＨ４５だったと記憶しているが。
ちなみに最近発売されたラグナⅡはプジョーグループとの共同開発Ｖ６だが。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/16 17:09 ID:cKJYNEhz
MTは相互供給してるみたい

マーチのMTはラグナ２用のルノー製
メガーヌ２の6MTはプリメーラ用のニッサン製
107 ：山崎渉：03/04/17 15:17 ID:vky+d8K0
（＾＾）
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/17 20:12 ID:O9sKetbL
そのうちカングーとキューブが兄弟になったりして・・・。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/17 21:46 ID:oqgdk0k2
そのうちもなにも、マーチ、キューブ、トゥインゴ、クリオ、カングーは
みな共通Ｂプラットフォームになりますが。
110 ：3年6組：03/04/18 21:36 ID:De5Zm5fu
http://www1.u-netsurf.ne.jp/~willsam/200_company/200302.html
日産版カングーがでるぞー。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/18 22:21 ID:VX37Q24o
>>110
名前はエスカーゴにケテーイ
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/18 22:46 ID:aDRXMQR+
>>110

なんか嫌だな、なんとなく。
ルノーカングーで販売してくれたほうが(以下略
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/18 23:08 ID:2lZQw+DL
しかし日産ブランドで売るとなれば，トゥインゴよりも街で見かけることになるのかね。
スタイル次第かもしれないが。

マジョレット（カバヤ）のミニカーにあったカングーの郵便配達車も夢じゃないかも。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/19 00:42 ID:MzJJggZt
よく読め。
欧州の話だぞ。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/19 09:14 ID:LNhyR2Yp
>>114
なんだ。がっかり。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/19 13:01 ID:VzU5wiV7
＠ジャパンでOEM供給されれば
部品調達、修理、その他諸々が改善されるのにね
117 ：山崎渉：03/04/20 01:51 ID:sfyDLZqf
　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）
118 ：山崎渉：03/04/20 02:50 ID:v2SOIoSF
　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/20 20:48 ID:N/831GJB
>>116 まさに部品供給、アフターサービスがネックになって
日本でニサーンバッヂを付けて販売できないということです。
ルノー品質じゃニサーンディーラーはクレームの嵐で商売に
ならんでしょう。
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/22 00:31 ID:EV8bIMW3
新顔、９月には正規で入るらしい。＞でーらー談

意外と早いな・・・
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/22 12:39 ID:DMtDz8v+
>>119

メキシコ産のＡＤバンで懲りてるからな（笑）
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/22 14:39 ID:6IJACjvH
age
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/22 16:33 ID:7OAvJEfc
>>120
おぉ、そうなんだ！４ＷＤもかな？
>>121
日本でルノー車をノックダウン生産してもいいと思うね。
かつてＶＷサンタナ生産していたこともあったしでノウハウはあると思うよ。
ルノー車はかつて日野がやっていたし。（一部部品を国産化したのもあるそうだ）
日産でやればかなり信頼性あがるし生産コスト下がるから是非すべし。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/24 13:52 ID:W0TtPTZt
バルセロナショーで新顔の４×４でるね。
今度こそ日本導入を切に望みます。ＭＴだしね。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/25 00:09 ID:uD65hDD5
>>124
1.9dCiを切に願う。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/25 22:57 ID:pDoM915z
>>125
ひとえに規制がね～・・・。欧州の乗用車用ＤＥの進歩ぶりを、行政もユー
ザも勉強してほしいもんだけど、どっちも難しいだろうね。
1.9dCi、個人的にもすごく乗ってみたいっす。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/26 01:52 ID:1eHj1QAv
1.9dTiに乗ってるが、すごく
ｲｲ───(ﾟ∀ﾟ)───!!
マジ乗りやすい。速い！山陽でぬゆわkm余裕！
128 ：瑠野ー：03/04/26 02:19 ID:KyTv21Vd
>>126 >>127
日本人ってまだディーゼル車が悪だという偏見を持っているよね。
あれは日本のメーカーが黒煙規制が甘いのをいいことにサボったから悪いんだよ。
花粉症の原因だと批判出てから慌ててやるから開発コストが嵩んでしまうんだ。
欧州車はとっくに対策済みだからね。それでいて速いしレスポンスいいし燃費も
ＧＯＯＤ！！そしてかつてより遥かに静かで黒煙激減だ。
とにかく輸入元もそろそろ思い切って導入を検討してもらいたいものだね。
かつてのエクスプレスも大半はディーゼルだったわけだしね。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/26 08:50 ID:acWknjhH
>>128
軽油の精製も悪い。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/26 13:40 ID:7oxItaIA
折れなんか灯油に2stオイル足してるyo
131 ：127：03/04/26 14:05 ID:TIVmRfch
>>129
S50軽油が出回ってから、すこぶるエンジンの調子がよくなった。
やっぱり業界の怠惰ですね。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/29 18:10 ID:kBxLQpo6
折れカング海苔じゃぁないが・・・・・



　　　・・・・・落ちるよ・・・
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/29 22:01 ID:1uQUtZk3
age
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/29 22:14 ID:zN/FEIaR
カングーにちょっと興味があってディーラーに行ったのですが、
値引きが殆ど無いんですね。
オプションでカーナビを頼もうと思ったら、思いっきり定価販売だし・・。
安売りの店に比べて５万円も違いました。
正規販売店は日産系列らしいですが、売る気はあるんでしょうか？。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/29 22:34 ID:3flYAkge
売る気＝値引きですか？
そんな貴方には国産車がお似合いです。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/30 03:24 ID:lP+RC2pM
値引きはともかく、売る気が感じられない点は同意できます。
やっぱり、ルノー車は所詮他社の車ってことで、力が入らないのでしょうか。
そのせいで、他へ流れていく人がいるとしたら、残念な話です。

まだ乗り始めて１ヵ月程度ですが、カングーは、いい車だと思います。
１時間くらい乗ってても、そんなに疲れませんし。
くねくね道も思ったほど横ゆれしませんし。荷物たくさん積めるし。
だまされたと思って、買ってみては？
（だまされたりして。）
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/30 05:56 ID:It3QxyqJ
営業の人によるんじゃないかなぁ。
ルノーの小物の多い所は割りと熱心と思っていいかも。

折れなんかは、本体で「ぬふ」、全込みで「ぬえ」は引いてもらったよ。
（新年にあった触媒変更の前の車ってこともあったけど）
138 ：134：03/04/30 06:20 ID:3X/tgdHR
売る気云々は>>136さんのように国産車と比較すると、そっちに流れてしまう
という事を言いたかったのです。
勧め方も国産車ディーラーに比べて弱かったです。
外車は値段や細かい事を気にしない人が買うという雰囲気でした。
それでもいいのですが、それでは勿体無いかと思います。
新しいオーナーが増えた方が、現オーナーの方も何かと良いと思いますが。

結局本体は値引き無し、オプションで3.5万円と、さらに４月中ならキャンペーン中
ということで5万円引いて契約しました。
キャンペーンについては広告（ノボリ等）が無かったので、年中やっている
感じもありました。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/30 06:39 ID:nVvvlFeh
がつがつ売らなくても
やっていけるってことでしょ
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/01 00:37 ID:0hFMXq/o
本国での値段を考えたら定価でもかなりのバーゲン価格だと思うけど。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/01 00:49 ID:MBTOkeXM
私が「ルノー売る気あるの？」と思ったのは、ブルーライオンと比較してのことです。
国産車ディーラーと比較したのではありません。
ブルーライオンの営業さんは、とても丁寧な対応・商品説明だったので、感心しました。
車に対する思い入れの違いでしょうか？
値引き額で売る気の有無を判断するのは、いかがなものかと思います。
輸送やらコーティングを落とすやらの手間がかかってるんだし、
数がさばけるわけでもなし、ある程度割高なのは仕方ないと思います。
また、単に車を買っただけでなく、
ルノーの実用車に対する思想も買ったのです。なんちゃって。

今日、はじめて３人乗車したところ、
上下のゆれが少なくなり、運転しやすくなることに気付きました。
って、こんなの普通ですか。
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/01 07:41 ID:HAFO15yu
>>141
まぁ元々が商用車ですから，そういうセッティングになっているものと。
143 ：瑠野ー：03/05/01 22:55 ID:2soeY7iA
ルノー車がいまいち力が入っていないのは「ルノージャポン」の企画力不足のせいです。
カングーに関していうと４ＷＤ入れる予定でいながらボツにするし、ラグナだって２年
近くかかって導入という遅さがいけないのだ。
プジョーだって初めからうまくいっていたわけでなく、メーカー子会社にしてから積極
的にやってきたから今日やっと花開いたんだ。
ルノーはこれからだろうけど、日産からの出向の連中らがあまりにマーケティングが下
手というか頭が固いのは大問題だ。これには大手術が必要に思う。
せっかくニッチ商品もあるというのにもったいない。
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/02 00:38 ID:ciHfPWrH
カングーに関しては、ニサーン系ルノーの最優良店は京都のＣだと記憶。
みんな京都で買えば？

あと、奈良のニサーン系の店は外見がしょぼすぎですな。
この前気づかずに通り越しました。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/02 19:03 ID:3gdtDfE7
東北は「ルノー仙台南」だよね。ここは昔からの老舗で正式な会社名は「ミスターオート」
でフランス車ファンには知る人ぞ知る店なんだよね。
店はそんなに綺麗ではないけどアットホーム的なのはいい。
２週間に一回の割合で店舗前でバーベキュー会やっているようだね。
アフターに困っていたら一度訪ねて見るといいようだ。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 02:42 ID:8B/kaQsh
奈良の昔からのディーラーはユニコムっつうとこだが、
ここはいろんな意味でｲｲ(ﾟ∇ﾟ)ｯ!!

元々ローバー他何でも屋だから古いジャガーやマセ、αジュリや
なぜか最新のαやプ嬢とかが入庫したたりする。
並行もやってくれるそうだ。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/04 15:27 ID:uuvE6STQ
おまいらNAVIは読んだか？
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/04 20:42 ID:OhPgkEa2
>>147
何か書いてあったの？
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/05 17:40 ID:+M3i3xhe
age
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/05 18:25 ID:zOelwQbF
>>147-148
カングーのエンジンが走行中にあぼーん。
持ち主は右足が不自由なので運転補助装置付きじゃないと運転できず
困ったなぁ…と思っていたら、翌日になってディーラーがフロアに穴を
開けて（こうしないと装置を固定できない）補助装置を取り付けた
メガーヌを代車として持ってきた、という話。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/05 18:54 ID:+M3i3xhe
>>150
何でまたエンジンが逝ってしまったわけ？知り合いのはもう７マン行っている
けど全然平気だよ。そんなに簡単に壊れる分けないと思うのだが。
案外オイル交換サボっていたからたたったとか・・・。
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/05 20:23 ID:jaQ0ECma
>>150
タイミングベルトでもイカレたのかい？
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/06 00:49 ID:3yfgGUX8
メガーヌか何かでウォーターポンプの軸受けベアリングに欠陥があって、対策品に
交換しないまま走行を続けると軸がブレはじめたベアリングの振動でベルトが緩み
猿人ブローというリコールがあったけど、ひょっとして・・・
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/06 00:51 ID:3yfgGUX8
↑失礼。これはまだリコールにはなっていないヤツですた。でも結構あるらしいよこの手の故障・・
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/06 01:04 ID:yshvNW/q
ルノージャパンのHP見たけど、
近所にディーラーが全然ないのね。

せめて千葉の西端に一店つくって欲しい。
一番近いのが東京の墨田っていうのは、
遠すぎ。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/06 04:06 ID:eQxBBqVD
>>155
折れも近場だと墨田しかなかったから行ったけど
日産が仕方なくやってますよ的な店だった。対応も今ひとつだし。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/06 10:22 ID:lJMQxmfN
カングー海苔ってどうしてフランス語をしゃべれないんですか？
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/06 18:12 ID:9MtMAEsH
>>156
それって店員が自信ないからだよ。それとやる気が感じられない。
でもフランス文化から話を始めてそこからドイツ車、イタリア車との文化の違い
などを話していくと対応が違ってくるようだよ。俺がやってみてそう感じる。
日産系列はまだ国産車の感覚を引きずっているように思えてならない。
自分らは本当のレジャーの楽しみ方を知っていないから自信を持って薦められない。
だから装備がどうのとか表面的な説明になってしまうのだ。
まぁユーザー側も値引きや豪華装備がどうのという底知恵の浅さも問題だが。
豪華装備もけっこう宝の持ち腐れにしている奴等が大多数だけどもね。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/07 11:22 ID:qaAuxZIz
そんなご大層な文化論振り回さないとクルマって買えないものだったんだ。
大衆を見下して偉そうにできるほどスゴイ人間に俺もなりたいです。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/07 20:10 ID:aR0RM64E
>>159
別にたいそうな文化論振り回しているわけでないよ。作り方や使い方が国によって
違うから当然発想だって違って当然だよね。ただ日本だと装備がどうのとか表面的
なものばかり気にしているのが多いと思うけどね。
それに外車だからとかと考えるのはあまりに鎖国的だと思うよ。
ルノーは普通の大衆クルマなのだから肩を張らずに乗ったほうがいい。
自分の移動の道具だと思えばいいのだ。特にカングーはそうだよ。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/07 21:43 ID:rRauQzf7
>>155 千葉県在住で、わざわざルノー神奈川で買った人を知ってるんだけどな...
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/08 00:46 ID:+S9N1vsv
購入後のメンテを任せる町工場があれば、
161でもよいけど、やっぱり購入ディーラーに
面倒見てもらいたいじゃないですか。
多少のわがままも通るだろうし。

トラぶった車で都内を横断する気になれない。
163 ：161：03/05/08 21:43 ID:Y9j/4dH1
ルノー神奈川で買った千葉県人の話によると今まで大きなトラブルはないので、
横浜まで整備にだしているとか。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/09 01:53 ID:m1t/Y/lz
>163
そうでしたか、言われれば信頼性の高く
なった今のクルマだとそんな心配しなく
ても良いのかも。
そうなると、気に入らない近場のディーラー
より、気のあう遠くのディーラーって手もあり
だね。


東京周辺でオススメのルノーディーラーってあります？
もちろん人によって差はあると思いますが。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/09 03:21 ID:Ww6ezLh6
>164
オススメかどうか知らんけど渋谷店と練馬店は、
ルノージャパンと別に（？）サイトもってるよ。
試乗してみたかったのと色を見たかったからって理由で行ってみたケド
ディーラー独自のキャンペーンとかやっていてやる気を感じたよ。

でも買うなら近所の方が良いと思われ。
166 ：黄カングー乗ってま：03/05/10 00:18 ID:+uY+/hUK
ルノー神奈川は案外やる気ある方かも．

ちなみにルノー純正部品は日産部品販売で
扱っているそうなので，日産系ディーラーでも
部品は普通に取り寄せ可能だそうです．

ただし，あの普通じゃ無いオイルドレインの工具とか
トルクスネジ用のレンチとかまで日産ディーラーが
普段からそろえているかってゆーと？？？
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 01:25 ID:qE7bBwii
>165-166
情報ありがとうございます。
やる気の有る無しはあるにしろ、ルノーディーラー
って、当たり外れが小さい気がしますね。
どうも世間一般の外車ディーラーってイメージが
少ない。
日産と組んだからって訳じゃないだろうから、
取り扱ってる車種が影響してるのかな。
168 ：４×４きぼんぬ：03/05/10 23:17 ID:cnnvMerS
４ＷＤ車の販売予定していたのに中止になってしまったね。
セニックの実績で怖気づいてしまったのか？ＭＴしかないからか？
でもマイナーチェンジの四駆導入してほしいものだ。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 23:29 ID:AWiEALpg
モビリオに似てるんでしょ？
あんまり見たことないぞ。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/11 00:46 ID:yfwIgbLk
>>169
違うよ。ファンカーゴの元ネタがカングー
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/11 00:50 ID:mCyPowuT
オレは、友達がカングーを買うのではないかとカングっている。

な　ん　つ　っ　た　り　し　て
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/11 02:15 ID:DKCPgzn/
>168
4WD正規輸入キボンヌよかリアハッチ観音開きと他のボディーカラー
（特にオレンジとベージュ）激しくキボンヌと言ってみたり。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/11 02:30 ID:NJ7DaPau
>>172
ぢらほんやロングボディ仕様も導入してホスィ。無理だろうけど。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/11 12:58 ID:hXJMf+6W
>>173
ロングボディは商用車のみふ
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/11 13:04 ID:U9TN05te
>>171
そうカングーただけで楽しくなる。

な　ん　つ　っ　た　り　し　て
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/11 15:48 ID:UoKfHtUB
頼むルノージャポンよマヌアル入れてくれ1400でいいから
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/11 20:04 ID:1YHuKjnS
でも日本の輸入元はＭＴには消極的だよね。ＡＴしか売れないと思っているのだろうね。
ほんとうにキッチリとマーケティングしてほしいものだ。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/11 21:13 ID:My6Iy3e3
ちょっとお邪魔します。カングーにちょっと興味のある者です。
ルノージャポンのサイトに行ったら、最小回転半径と燃費が載っていなかったのですが、
これは日本の基準で測っていないからと考えてよろしいのでしょうか。
ヨーロッパ基準でよいので、この数値のわかる方がいましたら教えていただけないでしょうか。

あと、現在正規輸入されているカングー３は、本国では生産されていないようですが、
カングー４とはどの程度共通の部品があるのでしょうか。
フロントのデザイン変更程度のマイナーチェンジならば部品供給の心配が
少なくなり、長く乗れるのではないかと思うのですが。

>>166さん。部品は日産でも取り扱っているのですね。
それならば正規ディーラーの少ない田舎でもちょっとは安心して乗れそうです。

ルノーアシスタンスサービスは「全国２４時間受けられます」となっていますが、
例えばディーラーから遠い栃木、岐阜、九州、沖縄で故障した場合はどうなるのでしょうか。
ルノージャポンには問い合わせメールが無いので、こんなしょうもない質問でも
電話するんですかね・・メール窓口ぐらい設置しておいて欲しいです。
179 ：178：03/05/11 21:32 ID:My6Iy3e3
改めてルノージャポンのサイトを見たら、トップページに「皆様のご意見」という
リンクがありました。
サイトマップには無かったのですが・・。
色々と記入したのですが、結局アンケートでした。
分からない部分は近く（とはいっても車で３０分かかる）のディーラーで
聞いてきます。
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/12 00:46 ID:2ulYo5mL
175の優しさに涙
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/12 01:26 ID:u1WE+mkd
>178
日本車のカタログだって都合の良い事しか書いてないから
あくまで参考程度に見た方がイイよ。
自分もカングー欲しくて調べあげてるけどカングーのファンサイトと
NAVIの長期テストの方がよっぽど為になりまつ。
182 ：瑠野ー：03/05/12 11:51 ID:HDWjdf1t
>>178
最小回転半径は一応メカニック用のサービスデータには記載されているのだが。
実際本国のカタログにも記載されていないんだよね。
カングーは確かクリオと同じ5.4ｍじゃなかったかな。
この秋に1.6のマイナーチェンジ型が出るよ。四駆は発売されないが。
アシスタンスサービスはどこでも受けられますよ。最寄のディーラーまで運んでくれます。
それと限度があるけれども最小限の帰りの交通費や宿代まで面倒見てくれる。
まぁこういう故障に合うことはめったにないが。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/13 01:51 ID:pSM/VuMK
1.6出るならほしいな。
5ＭＴならなおさら
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/13 09:04 ID:HMM0i/3d
並行モノ新顔が上陸した話をとんと聞かないが、
バックオーダー抱えるほど本国では人気なのか？＞新顔

オレも欲しいよ、ＭＴモデル。
185 ：瑠野ー：03/05/13 14:38 ID:6r1cJmez
>>184
でも輸入元は入れる気がないみたいよ。四駆ですらためらって止めたくらいだし。
皆で熱いラブコールを輸入元に送ろう！！本来はＭＴで乗るものだ。
だから本国のラインアップ見ても最上級車にしか設定されていないしね。
でもＡＴ入れたら入れたでシフトショックが大きいとのたまう奴多いんだよね。
それに日本のようなゴー＆ストップが多いと逝かれる可能性大なのだが。
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/15 03:33 ID:fZySlzRU
>178
ttp://www.riesen.co.jp/
ココでNEWカングーと4WDカングーを並行輸入してますよ。
簡単なスペックとかも載ってありまつ。
187 ：瑠野ー：03/05/15 12:37 ID:Xs9TMgjw
>>186
ああ、そこ知っているよ。どちらかというと正規ものでほしいんだよね。
ジャポンも並行物を減らそうとトゥィンゴやルーテシア・スポールを思い切った
価格で導入して成功した旧フランスモータースのようにやってほしいね。
今の日産出身者がどうも勉強不足＆貧困な発想過ぎる！！
並行物であれだけニーズがあるのならいけないわけないのに・・・。
それとも並行業者から圧力かかっているのか？あるいはコスト問題？？
コスト問題だったら日産の工場で委託生産すればいいのだが。
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/15 12:46 ID:o1OM7BJ6
そこまでして乗りたいクルマでもないなあー
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/15 16:21 ID:0oRH7XSo
>>187
>ジャポンも並行物を減らそうとトゥィンゴやルーテシア・スポールを思い切った価格で導入して成功した旧フランスモータースのようにやってほしいね。

フラモ、ルーテシア・スポール入れてたのか？初耳だ。
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/15 22:41 ID:loXU9wKv
今、ラウムにクラッと来ている。
妻を説得するだけの材料に乏しいところだ…。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/15 23:36 ID:9jhvC9/H
>>189
187はクリオ・ウィリアムズのことを言いたかったのでわ

閉口業者の広告に掲載されている車種がみんな
大量に日本で売れているわけではないでしょう。
とりあえず広告してみて、反響があるようだったら
現地で買い付けてくる。
さすがに世紀インポーターではそういうわけには
いかないだろうから（認証やアフターサービスの体制）
ルノージャポンとしてはまず現行のラインナップで
ある程度の代数を稼げるようになってから
車種を増やそうとしているようですね。

もっともその姿勢がルノーファンの反感を
かっているわけですが。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 02:41 ID:e/k/5GHg
>191
>ルノージャポンとしてはまず現行のラインナップで
>ある程度の代数を稼げるようになってから
>車種を増やそうとしているようですね。

なるほどね。でもカングーは、
色バリエーションをもっと増やして欲しいですね。
黒と白がないクルマってないんじゃないのかな？
193 ：192：03/05/16 02:50 ID:e/k/5GHg
>190
ラウムもイイんじゃないんですか。正直ルノーディーラーよか
トヨタディーラーの方がサービスも全然イイし。
折れは、プロボックス狙ってたけどあまりにも
面白くなかったからやめました。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 03:19 ID:mOnmuR7d
ラウム、ヴィッツベースで左側をピラーレスにしたり
自動スライドドアを積んだりしたからその分の車体剛性の手当てとかで
かなり重い車になってるんですよね･･･
ｂBよりも全体的にざっと100キロほども重いです。
それにイストと同じ高回転域重視のエンジンとヴィッツと同じ構成の足回りで作ってるので、
もしかしたら街乗りではトルク不足でもどかしく、
高速では車重に足回りが負けて不安定ということになってるかもしれません･･･
まぁなんにせよ今週末に試乗車が出て来るそうなのでそれに乗ってみないことにはわかりませんけど。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 09:54 ID:K74kOU/o
>>189
>>191
輸入権は既にルノージャポンに移っていたが、販売自体はしていた
'00年12月から'01年4月の約半年だけ
196 ：205乗り：03/05/18 19:45 ID:rlRMDrhi
揚げときます
197 ：ヘロタ：03/05/19 12:55 ID:Q07/34jH
>>194
最近のトヨタは手抜きだらけ。ビッツはあんなにマジメに作ったのに羅有無や椅子戸
はヘロヘロだ！剛性もヘッタクレもない。こんなことしていると数年内にヤバくなる
だろうな。今のトヨタには傲慢さというか誠意が見られない！！
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 00:21 ID:yOqEVq2x
>>197 昔からそうだよ
199 ：5：03/05/21 16:46 ID:QIVYpm6Q
200ｹﾞﾄｰ
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 03:10 ID:BxRyh4WV
いや！折れが200ｹﾞﾄｰ
201 ：山崎渉：03/05/22 03:33 ID:VVL8YK7z
━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 05:05 ID:lIdjLfq4
ここはユーザーさんはどのくらい見てらっしゃるんでしょう？
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 05:55 ID:TQ8nZ1+u
?@
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 07:43 ID:vDM169cK
>>197
その真面目に作った(らしい)ヴィッツだってトゥインゴにすらかなわない面もあったりするんだが。
普段トゥインゴ運転していて車酔いすること無いが，ヴィッツは酔う。足周り手抜きしてないか？
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 11:17 ID:ZDJQnD10
ヴィッツのフロントサアスロアアームは前側ピポットより
車軸取り付け点が前に出る形状のため、
旋回外側タイヤが横力を出した瞬間前側ピポットを中心にロアーアームが回転して
ジオメトリーが変化し外側輪の舵角が増えてしまう特性を持っていて、
意図する量よりもクルマの旋回量が多く急に出るため
舵がふらふらしやすく直進安定性も悪いそうです。
その辺が原因の一つかも。
ラウムも足回りの設計はカタログを見る限り同一です・・・
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 20:22 ID:kezJRrp2
>>204
それは言えてる！ヨーロッパ向けのヤリスはキチッとしているのに日本向けは
あまりに舐めている。ファンカーゴやランクスなども同様だ。
カングーに乗ったらヘロタの手抜きには腹立つ！！
内装が高級そうとか安いの問題じゃない。肝心なところはキチンとしているの
がルノーというか当たり前だがね。細部の電装などが弱いのがつらいけど…。
それに比べてヘロタは目に見えぬところはここぞとばかり手抜きのオンパレード。
こういう会社は今にボディーブローのように苦しむだろうな。いい気になって
いられるのも今のうちというかここ数年だけだ。第二の日産になる日も・・・。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 22:03 ID:MUJpdE69
性器輸入でも観音が選べるようになるですぞ！！
http://allabout.co.jp/auto/frenchcar/closeup/CU20030522A/index2.htm
208 ：瑠野ー：03/05/24 20:30 ID:4EzvVVPd
>>207
おお、いいねぇ。でも４×４も導入してほしいな。ディーラーによると消極的
だったと言っていたよ。北国のディーラーほど要請しているのだけど・・・。
更なる戦略練り直しが必要だ。ＭＴだから売れないというのは言い訳だ。
プジョーがうまくいっていていてルノーがだめなはずがない。
売り方が下手だからだ。（特に日産からの出向している連中ら）
なぜプジョーがあれだけリアルタイムで輸入するようになったのかジャポンの
連中らは分かっているのだろうか？ルノー日産連合を非常に意識しているから
なんだ。本気だしてきたら脅威なんだよ。それに一気にネットワーク強化出来
るから一からやっているプジョーは必死なんだ。それに日産の工場でルノー車
を委託生産体制出来たらそれこそプジョーにとっては大変だ。
同じフランスメーカーだから強く意識しているんだということに気付くべき。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 03:02 ID:vIYMlpwV
たしかに、生ぬるい感じはありますねぇ。かなり。
210 ：瑠野ー：03/05/26 12:30 ID:UZe7DVzS
もっとルノーも本気出して日本市場開拓に乗り出さないとそれこそプジョーに
差をつけられかねない。せっかくニッチ商品あるというのにもったいない！
それにＭＴでは売れないとか豪華装備でないとダメだという一方的な思い込み
は捨て去るべき。定石のマーケティングは掘り起こしを妨げるだけ。
もっとこういう使い方があるんだという提案するのもメーカーの義務だ。
スタッフからしてレジャーなどを楽しむゆとりがないと提案は無理だからここ
は思い切って現地（フランスなど）に行って徹底的に楽しんでくることを薦め
たい。リーマン的机上の論理ではうまくいくはずがない。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/27 15:21 ID:a6cwAkS+
その通り！ａｇｅ
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/27 21:15 ID:PZDaljGa
乗り心地や操縦安定性ならデミオの方が遙かに上だが。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 00:21 ID:WyAt7z9N
理屈だけはイッチョマエだけですね。
一生懸命自動車雑誌読んで勉強してるんでしょうね。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 06:18 ID:uICipMOP
わけわかめ
215 ：山崎渉：03/05/28 11:37 ID:HJAO0TLE
　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 11:51 ID:1VvaMzod
脚周りやブレーキ性能などはデミオの方が遙かに上だと思います。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 12:28 ID:V0QBSlsy
デミオ？ダサ（Ｗ
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 12:49 ID:kZl57GCO
デミオの走行性能ってそんなに突出していいんですか？
カングーよりいい、同クラス中では最高レベル、って程度の話だとしたら
車全体からみれば大差ないのでは？
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 13:31 ID:ostGGQOD
カングーなんてダサくて遅い車乗ってるくせに、俺は人に知られていない良い車知っていてそれに乗ってる
ツウなんだぜー、っていうノリのカングーオーナーが恥ずかしいだけなんだと思います。カングー自体は嫌い
ではありませんが。
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 18:23 ID:kZl57GCO
なるほどねぇ。
221 ：瑠野ー：03/05/28 23:18 ID:a088T+nU
なぜデミオが出てきたのか分からないけど、今度のデミオはいいと思うよ。
今回はフォードフェイスタと共用することになったようだけどシートや足回りなど
かなりレベルアップしたと思うよ。いい意味で共用して正解だったようだね。
でもカングーとはジャンルが違うので比較対照にはならないのだが・・・。
ファンカーゴとキューブらと比較するものだと思うが。
しかしファンカーゴの出来はあまりにひどいものだ。所詮トヨタとはという代物で
シートやサス、エンジンは問題外！！
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 01:15 ID:DxLmiFEq
カングー、マレーシアでも造るらしい…
ttp://autoascii.jp/issue/2003/0527/article51222_1.html
こいつを日本に入れるってことは…無いよな。

東南亜細亜域内用の車って、ヒーター着いてなかったような気もするし。
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/29 03:28 ID:P+zWxCZC
ファンカーゴとラウムは、ココで話に出てくるが
（確かにデミオがココで出てくるのは、ちがうとおもう・・）
誰もモビリオを見向きもしないね。価格も燃費もいっしょなのに・・
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 03:31 ID:uCILGobt
>>223
ﾀﾞｻｶｯｺﾜﾙｲからじゃ？
ここもマツダヲタで汚染されてるな
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 19:23 ID:AhOgp5lq
>>222
日本仕様を生産することは充分ありえると思いますよ。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 20:23 ID:7Qgykg0z
カングーと比較の上、モビリオ購入しましたが、何か？
アフターサービスが不安だったのと、購入額に５０万の差があったこと、
燃料がハイオク指定だったこと、etcがあって、購入に踏み切れなかった。
後ろのシートは、間違いなくカングーの方がイイんだけどね。

もっとも、どっち買う人も、お互いを比較することは少ないみたいだが。
（私は少数派…）
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 20:36 ID:PksvydgD
オートリーゼンのホムペ見たら、ＡＴモデルも1.6Lになってますなぁ。
っつうことは、正規モノも1.6Lになるってことかな？
しかし、平行モノって、高いのね…
正規モノも、1.6Lになったら値上げするのかしらん？

どうでも良いことだが、新しいカングーのフロントマスク見てたら、
スバルのプレオに見えてきた…
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/30 07:36 ID:xUSCXrDQ
どの雑誌か忘れたけど今書店に並んでるのに、
日産顔の商用カングー乗ってますた。
モーターショーに出る可能性もあるとかないとか
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/30 07:41 ID:waTYV4Ow
これだろ、タ(ｒｙ
ttp://www.marca.es/edicion/noticia/0,2458,300021,00.html
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 01:45 ID:xPNbFuvp
だからカングーOEMは欧州の話だと何回（略
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 13:01 ID:r7shb4LU
>>230
以前Ｘカーゴが国内のショーに出たんだから、カングーが出る可能性が０とも思えない。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 16:10 ID:T2fJK7gM
今日、試乗してきますた。

良かった点
・ミニミニバンにありがちなボンネットが見えなさそうなデザインだと
　思ったけど、きっちりボンネットの両端が確認できて取り回しが良かった。
・スペックの割にはダッシュがよかった。60kmで流れる国道も
　ストレス感じず。でも、山道や高速では非力な予感・・
・リアシートのシートバックが低いので、後ろの視認性も文句なし。
・鉄板むき出しのちゃちい内装だけど、明るいボディカラーを選ぶと
　車内が華やか。変に凝った内装よりもずっといい。

ガッカリな点
・なんか、やたらと1速で引っ張るような気が・・
・トゥインゴやクリオで感動したフカフカなシートではなかった。
・オーディオのスピーカーがしょぼい。簡単に交換出来るか不安。
・本命のレモンイエローが、カタログの印象と違った。（本物は何だか
　カラシ色っぽい）

・・・とまあ、こんなところです。
でも、乗っちまえば益々欲しくなるな。
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 00:16 ID:HCnFSIOc
>>226
知り合いがモビリオ乗ってるけど
確かに後部座席は座面が盛り上がってて長時間座るのはきつそう
燃タンがセンターだから？
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 01:14 ID:uUOFvYcw
>>232
フロントスピーカー換えてもそんなに音は良くならないです。
ダッシュスピーカーじゃデッドニングしても不十分ぽい。
交換自体は大したことないっす。星形ドライバー買ってくるだけ。

ぼかぁあのレモンイエローが好きなんだけどなぁ。

1.6l待ちでもよろしいんではないかと。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 08:05 ID:bRtKuLcX
>>233
燃料タンクは運転席の下だから、後部座席には関係なし。
後の足下が狭いと思われるかもしれないが、前席の下でスロープ状になっており、
フットレスト代わりになって、不都合無し。
ただ、後部座席は柔らかく（カングー比。国産車として見ればこんなものだが）、
幅も、最初から３人掛けさせようと考えてないためか（これも同上）幅が狭い。
（そんなに座面が盛り上がっているとは思えませんが。平板ですけど。）

カングーの後席は、しっかりしたシートの掛け心地と、ちゃんと３人掛けすること
を考えて造ってあるのが良い。（真ん中も、普通に座れる。）
ただ、尻のポジションが決まってしまうため、後席に１人ないし２人座る時は
座る場所に迷いそう…
左右はドア寄り過ぎるし、真ん中はフロアトンネルがあるし。２人並んで座れば、
さすがに狭っ苦しいだろうし。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 08:26 ID:pXXWRI6W
今のカングーは油圧パワステですか？
観音開き車が入ったあたりから電動に変更？

いや、某本音のクルマ選びでカングーのほうが新型とはいえ
ルーテシアと比べて評価がかなり良かったので気になりますた。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 08:56 ID:NqBiyhRA
ソリッドカラーにＭＴ、凹ませて汚れっぱなしで乗りてぇ。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 18:30 ID:vv5LL6Wv
カングーに自転車を載せてトランポとして使いたいな。
冬はスキー場へ・・・荷物もﾀﾌﾟｰﾘ積載ｳﾏｰ。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 18:34 ID:2qtUTGfp
>>237
仏車はそんなカンジですよね。
あと鉄ッチンホイールと無塗装バンパー。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 21:31 ID:/RIIKfAN
カングーを試乗してきました。
商用車チックな騒音は気になるけど、マターリ家族でお出かけには
いいかなぁと思いマスタ。荷室も汚れを気にせずに使えそうな感じで
これぞ実用車って感じですね。家族が増えたらほんとにかっちまいそう。

面白かったのがディーラーのオッサンで、試乗中に「フランス車って
独特だっていいますよね。わたし国産車から移ってきて半年なんで、
フランス車らしさってまだよくわからないんですよ。」なんていってました。
半年かかって分からなきゃ、多分一生分からないタイプだと思うぞ。
日産の中の人もたいへんでつね。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 21:41 ID:bAUHoynw
試乗した時、セールス氏が「カングーは学習型ＡＴなので、
ドライバーがコロコロ変わると、へんなクセを覚えちゃって
違和感感じるかも」と言ってた。

学習型のＡＴってそんなもん？
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 01:21 ID:af+tQ2rG
>>241
たしか11のシフトパターンを状況に応じて選択しているだけで、ドライバーのクセを憶える
なんていう高度な機能はないようです。
違和感は、日本車のそれにはあまりない、エンブレを使おうとするセッティングにあるようです。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 13:17 ID:VbfCrVJk
>>236
うん　油圧だよ　感触が自然でイイけどちょと重いね
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 19:04 ID:ec330nYh
>>243
レスどうもサンクスです。

昨日ショールームでカングーとルーテシアを
座り比べてみましたが自分はカングーのシートの方が
イイと感じました。
245 ：黄カングー乗ってま：03/06/02 23:47 ID:B3ifbYON
カングーとルーテシア両方のったことありますが
たしかにシートはカングーの方がしっくりくるなあ．
カッ飛ばしたときのホールド性，なんて実用車には
どーでもいいことさえ気にしなきゃー，ですが．

カングーの油圧パワステは車庫入れとかでは重めですが
中～高速ではとっても自然でイイっす，確かに．
マイナーチェンジで電動パワステになっちゃったのかなあ？
ルーテシアの電動式はそんなに違和感なかったけどね．

ATは低いギアでひっぱりまくるのでうるさいし，ショックも
かなり大きいけど，アクセルちょっと放すとこまめにシフト
ダウンして思いのままに運転するにはなかなかよろしい．
慣れるとエンブレの効かない国産車がかえって不安かも．

荷室の広さ＆使いよさは無敵だと思います．世界中のどこを
探しても全長4m未満でこれだけの収容能力とちゃんと5人
のれるシートが両立しているクルマはありません．
ちなみに後ろシート右側（7:3の7の方）背を倒した状態で
前輪外したマウンテンバイクが２台純正のホルダーで積め，
さらにもう２台の自転車を積むことも余裕でこなします．
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 23:52 ID:C918Uv8f
>>245
> ATは低いギアでひっぱりまくるのでうるさいし，ショックも
> かなり大きいけど，アクセルちょっと放すとこまめにシフト
> ダウンして思いのままに運転するにはなかなかよろしい．
> 慣れるとエンブレの効かない国産車がかえって不安かも．

これはホント好みが分かれるとこですね。
じぶんは、ルノーとかプジョーのＡＴが好きですけど。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/05 01:02 ID:UOtP1dKH
まだまだ落とさせない
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/06 03:52 ID:Kf9qn/Zo
>>245
確かにあの荷室の広さと屋根の高さは、使い勝手が良いですね。
じぶんも自転車積みますが多人数＆自転車+荷物は、余裕です。
ただ、床がプラスチックなので何か敷かないと
ギッタギタになってしまいます。それと背が高いのでリアゲート
を上げるとちょうど良い雨避けになるのもイイですね。
（正規物なので観音開きじゃないです）

それと言うようにシフトショックは、デカイしウルサイです。
あのエンブレも慣れれば、結構便利です。人にもよると思いますが。
249 ：直リン：03/06/06 03:53 ID:nGs9TcN9
http://homepage.mac.com/yuuka20/
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/06 22:42 ID:f80WblZv
250
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/06/07 06:39 ID:Ryvra1np
251
ニコイチ
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/07 21:10 ID:UF5XsSre
マイチェン版の顔、激しく萎え。
クリオもそうだったけど・・
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 11:03 ID:UmMxfyfw
マイチェン誤の方が日本受けしそうだが・・・
国産っぽくて・・・・・
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 11:44 ID:GS6Wc2Vb
でも、マイチェン顔のルーテシア全然見ないなぁ。
見るのは、丸っこい顔ばっかり。
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 22:24 ID:ktxPFsI7
旧型ラウムのように、リアスライドドアながら、
パワーウインドウで窓が開いて欲しいね。
256 ：_：03/06/08 22:24 ID:KF7b6xGQ
http://kame.kakiko.com/hiroyuki/jaz_b01.html
257 ：ﾎｯｼｭ：03/06/10 21:58 ID:IYnwc0Fv
話題がないねぇ。
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/06/10 23:23 ID:DcVZgOv5
ＭＴ輸入開始とかのニュース全然ないな。
もう今のクルマ車検切れなんで、現行正規版
買うしかねぇか！あぁ、ソリッドカラー＋ＭＴぃ！
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/10 23:26 ID:IYnwc0Fv
日産と同居してるルノーディーラーの人も、今年中に１．６や４ｘ４が
追加になるとか言ってたけど、どうもムリっぽいな。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/11 10:05 ID:P8yK0zvc
>>258
並行輸入モノにしてみては？
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/11 10:51 ID:u7MKhBjq
>>259
禿げ同。
去年も、観音、ＭＴ、４x４、みんな入って来る予定ですと
言っておいて、結果は、、、

ﾙﾉｼﾞｬﾎﾟの「予定」は「予想」と読み替えるべきか？
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/11 12:01 ID:bmn3wvQp
四駆は背肉でｼﾊﾟｰｲしてるから、
導入はしないらしい。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/11 22:51 ID:/ZgjA2Mm
売る気があるのかﾙﾉｼﾞｬﾎﾟﾝとﾌﾞﾂﾌﾞﾂ
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/11 23:58 ID:0lOWlADH

買う気があるのかﾙﾉｦﾀとﾌﾞﾂﾌﾞﾂ

ヲタクが望む車種を輸入しないインポーターと
大多数の人間は乗らない車種に乗りたがる仏車ヲタ

どっちもどっち
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/12 12:08 ID:HVZ7GNLk
どっちもどっちといいつつ今のインポーターの販売戦略が正しくないことは
ジリ貧の登録台数が証明していると思うのだが。
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/12 12:38 ID:J1UM4dqW
テレビでCMやらない点も、やる気のなさをうかがえるな。

あ、実際CMやってたんならｽﾏｿ。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/12 17:39 ID:HVZ7GNLk
ルノーもっともっと売れて欲しいんだ。
フラモが入れたラグナ持っているんだが、何かあっても部品が来ない。
何でも本国注文一ヶ月待ちだ。
ルノーがもっと売れて、交換部品の在庫がおける程度にディーラーが
儲かるようになって欲しい。心底ルノーの営業頑張れと言いたい。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 08:34 ID:RbZFjbZD
>>266 以前は「ズームインサンデー」で日産と一緒にＣＭをやっていたよ。ラグナのＣＭだったけど。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 09:19 ID:7oYwkdBh
ルノーの販売を日産の販売会社がやると聞いて
期待したもんだけど、なんかこのままでは「ﾔｰﾒﾀ」
になりかねない。
あんまいい評判聞かなかったフランスモータースの
頃よりも売上減ってないか？
トィンゴなんて日本上陸時には結構見かけたのに。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 16:23 ID:En2QVJNQ
>>269
あんま変わらないみたいよ

'96　2,648台（フラモ）
'97　1,964台（フラモ）
'98　2,128台（フラモ）
'99　3,077台（フラモ）
'00　2,175台（フラモ＆日産）
'01　2,774台（日産）
'02　2,412台（日産）

JAIA 日本自動車輸入組合調べ
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 18:50 ID:LAichO7e
ルノーのテレビCM初めて見た。

でもラグナだたーよ・・
カングーの方が、やり方次第では凄く受けるような
気がするんだけど。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 23:58 ID:hyEFwfxN
>>271
海外の銀行強盗編のCMは結構イイ。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 21:59 ID:tygHbdfA
>>272
海外のサイと交尾してるカングーCMも結構ｲｲ。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/17 23:40 ID:eiGpNRMD
hozen
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/18 00:00 ID:BdJsNxpR
>>273
ﾜﾛﾀ。ホントかよ。
276 ：マジです：03/06/18 01:55 ID:4searg8Y
>>275
ほれ
ttp://www.renault.com.sg/images/mov/nashorn.mov
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/06/18 03:06 ID:4Qi0VS5K
>>276
ありがと。ﾜﾛﾀよ。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/18 04:54 ID:/pKPMhdq
ss
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/18 09:15 ID:+/tvzK4k
すげー！！（ｗ
日本でも流してくれないかな。PTAとかから文句がつきそうだけど（ｗ
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/18 11:12 ID:rjEi68Q0
流石、フランス人がやるシモネタはｵﾓﾛｲ。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/18 23:44 ID:P321bxR3
nashorn(ナースホルン)って独逸語だろ？
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/20 02:19 ID:uqkW5ZwA
交尾安芸
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/20 02:29 ID:vAN/30CC
>>276
ﾜﾛﾀ。3回も見てしまった。
発想が違ぇわ。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/20 08:39 ID:E3pgmTXY
>>276
ﾜﾛﾀ

銀行強盗編もｷﾎﾞﾝﾇ
285 ：284：03/06/20 09:14 ID:E3pgmTXY
探したらあった
http://www.renault.com.sg/images/mov/schieb.mov
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/20 11:09 ID:V19B8rKf
こんなのもある。
ttp://home.htp-tel.de/mgensch/myk/fun/film1.mpg
新顔売る時はこれでも使えば？＞ﾙﾉｰｼﾞｬﾎﾟ

銀行強盗編は、それまでリア片側スライドドアのみだったのが、
両側スライド仕様にマイチェンされた時のCMだったような。
そう思うとセンスが違うな、フランスって・・・。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/20 12:05 ID:TdK1C1fa
>>286
むっちゃかわいい！
赤カングー欲しいんだけど、販売店まで遠いから諦めよーとしてたんだ
これ、絶対欲しくなっちゃうよ
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/20 13:33 ID:jsOpV5tC
>>286
実車を出さずに、終始デフォルメされたミニチュアだけで
終わらせるつーのも凄いな。
289 ：286：03/06/20 13:51 ID:I3EKat7P
>>287
買っちゃいなよ。旧顔の方がもっとかわいいよ。
新顔＆観音がｲｲなら、秋まで待たれよ。

>>288
ああでもしないと、かわいいっ！と思ってもらえない顔だからとか・・・w
290 ：286：03/06/20 15:18 ID:9qj4MuGy
>>287の言うかわいいって、ウォ＆グルのことか？
勘違いだったらｽﾏﾝ...
291 ：287：03/06/20 16:55 ID:TdK1C1fa
>>289-290
いま軽海苔してるから、新型の値段がキツく思える
今月に入って存在を知りホスィと思う様になったから、マジきっつぅ～

>>286のＣＭは、両方がかわいく見える
軽海苔からすると実車はデカいけど、だまされてしまうカンジだよ
ウォ＆グルを見てると大事に乗ってあげたくなっちゃいそー
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/21 00:43 ID:BIyXrUh3
カングーの衝突実験動画キボンヌ
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/21 17:57 ID:pmkJrH+4
http://www.sicurauto.it/crashtest/risultati2001/kangoo.htm
http://www.sicurauto-video.it/56k/kangoo.mpeg
294 ：292：03/06/21 19:40 ID:oJeGcoBx
>>293
サンクス
(いい意味で)綺麗に潰れてますね。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/21 22:53 ID:C0pEdffB
ちょっと、板の空気から外れるが、、、初めにｽﾏｿ｡

先日、青カングーに乗っているカップルか若夫婦か、わからんけど、
国道20号の高尾方面に向かって走り去るのを見た。なにやら楽しげに見えた。
また、羨ましく感じた。そして、「俺には一生縁遠い世界だな」とふと思った。
一人ぼっちのトゥインゴ乗りの漏れ。。。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/22 13:25 ID:cfYexrhK
>>295
とりあえず　　　ｲ㌔

カングー乗ってたらいつでもシアワセ、…ならすごく安い買い物だけどな。
試してみるもよろし。縁遠いかどうかは、いつでも意思次第だろ。
297 ：295：03/06/22 21:00 ID:NJM95Okx
>>296
とりあえず、生きます。（´・ω・｀）
レス、サンクスです。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/23 21:25 ID:2bOd5eGg
age
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/26 22:38 ID:iuik7aJU
hozen
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/27 01:39 ID:08ez4ATN
300
301 ：sage：03/06/29 18:30 ID:945ZhYpz
今日ディーラーに行ってきました。9月にはMCで1.6になるっていうけど、
別に今のでいいんだよなぁ。
でも全然値引きしれくれなさげなのが×。
302 ：301：03/06/29 23:16 ID:945ZhYpz
恥ずかし。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/29 23:56 ID:+fZLOUle
>>302
値引きするしないを気にしてるんなら、国産のミニバンでも乗ってれば。
304 ：302：03/06/30 00:59 ID:buaQWfwt
>>303
確かに。遥か上の方にも同じような話が出てましたね。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/30 13:24 ID:bKVclfho
>>303
お前ばかじゃねえの？
値引きを気にしないで買ってるような層の乗る車でもないし、
コレ一本の指名買いが集まるような車でもないだろ。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/30 18:29 ID:nVZRR9B8
本国でも140万円近くするはずなので、定価175万円をまけてくれと言うのは難しいと思われ。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/01 02:08 ID:paZX8JO0
>>305
馬鹿はお前の方だ。
並行輸入車の価格帯を考えれば、プジョーみたいに売れている
メーカーで無いのにかなり頑張った価格設定だろ。
おまえどの面下げて店の人間にいくらまけろってぬかしたんだ？
値下げばかりガツガツ言ってる香具師が、何かと維持費が国産より
割高になってしまいがちになる輸入車買っても直ぐ手放すのがオチだ。


308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/01 11:01 ID:cZ1WJOJy
どーでもいいけど
値引きは無いよりあったほうがいいじゃん

今乗ってるぼろトゥインゴ20ﾏｿくらいで引き取ってくれるとありがたいが
無理だろなｗ
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/01 11:22 ID:xCpxPQ2k
↑値引きは、してもらえりゃそれに越したことはないが、
いろいろ考えてみりゃ、まず無理だろうってことでｗ
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/01 12:35 ID:z9B4UDSR
値引きというより、支払い総額を少なくできる方法を考えても良いのでは？
たとえば自分でできる証明類や納車費用。あとは不必要なオプションを
つけないとか。

それから住宅ローンがある人なら、現金で買わずに低利のローン組んで
繰り上げ返済にまわすとか。
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/01 17:24 ID:MFh+e2JP
>>307
もっと売れればお前の生活も楽になるのにな（ｗ
売れない車のセールスは大変だね。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/01 20:44 ID:fKAPeZPQ
>>311
心配してくれてありがとう。
そんな売れない車すら満足に買うこともできず、
値下げ値下げとないものねだりばかりたれてる貴様が
一日も早く人間らしい生活を送れるように
と願わずにいられないがな(w
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/01 21:50 ID:KtRAZtEi
これってトッポのパクリ？
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/01 22:19 ID:KtCwf0d3
↑フルゴネットも知らんのかと、はげすぃくく小一時間ry
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/02 00:35 ID:cNYem1ul
そんな荒んだ妄想しかできないようじゃあ
転職した方がいいよ・・・>>311
ルノー嫌いか？
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/02 00:53 ID:rnb8/c7+
>>314
いや、形じゃなくて
あのやたらと窓の部分が多いところが似てると思ったんでね。

関係ないけど魔女レットのカングーって
後ろの窓がないんだよな。
フランス人的にはあれで良いんだろうか。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/02 18:43 ID:LJfyOC/g
「カングー＝荷車」って認識だもの。
318 ：瑠野ー：03/07/03 21:50 ID:UVT+ZtPZ
まあまあ荒れないで。
向こうでは日本と違って４ナンバーという商用車ナンバー自体存在しないんだよね。
たとえ貨物車であってもユーザーは結構工夫しているんだよ。
日本人は今ある物を工夫する努力が欧米人に比べて足りないと思うな。
もちろんクルマ側もニーズに応える義務はあるけどね。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/03 21:57 ID:GGq53uSx

しかし、先にトヨタにぱくられて、今度新カング-がトヨタそっくりっていうのもどうなんでしょ
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/03 22:55 ID:CXdHskLZ
シンガポールに観光逝ってきたんだけど、カングーいっぱい走ってた。
全部商用車。
はじめはちょっとかっこいいなと思ったが、慣れるとダサく見える。
でもやっぱり日本で乗ってると酔狂でかっこいいと思う。
ベンツやＢＭが溢れてる日本の都会はやっぱヘンだ…
321 ：みーたろう：03/07/04 22:53 ID:amo9OWVp
先日、カングー（イエロー）を契約してきました。６万ぐらいの値引きでした。ところで新型のカングーはどうなんでしょうか？
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/04 23:52 ID:j5oPMSTv
某GOOワールドの性器ディーラーの広告に
8月登場って書いてあった。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/06 11:33 ID:1+wUpy5q
で実際の値引き幾らよ？
アルファみたいにボッタクってるわけじゃないけどな。

ルノーはプジョーより欧州じゃ売れてるぞ。
日本ではあんまり売れてないが。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/06 19:03 ID:biNT0S1+
去年正規イエロー買った時は５万引いてくれた。
ルノー墨田ね。
ルノー千葉は値引き無しでした。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/06 23:21 ID:tpEZJK5c
いずれにせよ>>312のような営業マンとは
お付き合いしたくないＹＯ～
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/09 09:05 ID:cSd7XCwd
ageついでに。

で、新顔買った人、調子どうよ？
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/12 12:46 ID:wJ5it+fX
今日見積もり鳥に言ってきた。
本当に値引きは6万と端数カットだけだった。
ショージキ VWﾎﾞﾛの方が値引きが良い。
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/12 19:42 ID:Q0VyUQAH
室伏兄さんｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 16:52 ID:SIt9Ohvs
正規新顔は現地仕様のカラーも選べるらしい、ってのはホントか？
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 20:18 ID:lDwuXrdD
正直、ディーラーに見積もらうと、仮定で作ったコピーしかくれないので買う気を失います。
ルーテシアの例で考えると、最近のルノーはマイナーチェンジ後、内装の質が急激に良くなるので、
内装の質にこだわるなら、カングーもMC後が良いような、
今買うなら、カングーよりセニックの方が激安で販売してるみたいだから、（40～70万引きらしい）乗り潰すなら良いですよ。
2.0Lの余裕の走りと、シートが良いので、荷物の積む量が少ない方ならね。
ちなみに僕は、RSとセニック糊ですが、先日セニック売りました。
売るとき激安なんで、その覚悟は必要ッス。下取りだったんで、まだましでしたが、買い取り店では二束三文です。
あと、いくら日産系のディーラーとは言っても、修理のお値段や、整備費用は、恐ろしい位、高いので、その覚悟は必要だね。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/15 00:30 ID:TXseIyuh
何でカングー海苔ってやたら｢何処何処でカングーと遭遇しました｣って
HPでいちいち報告すんだろ？
最初は漏れもカングー海苔だから｢ふーん｣って思ってたが、今は
｢何処走ろうが勝手だろうが？｣って思えてきた。
332 ：山崎 渉：03/07/15 10:42 ID:qcBRJoSX

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/15 11:31 ID:Wg2rfmrX
カングー見たけりゃ夜の新宿２丁目に行けばいっぱい路上駐車して
るよ。オカマちゃんが大好きなクルマなんだって。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/15 12:52 ID:qNHdKdfW
>>333
カングーのHPに書き込んであげなよ。
よく関西や東海方面でオフ会やってるけど、
今度から新宿二丁目になるかもな。
335 ：山崎 渉：03/07/15 13:09 ID:XVf/lqZj

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/15 16:45 ID:HkASfRFU
>>331、>>334
まあ、あっちはあっちでそれを楽しんでんだし、
ほっとけばいいんでないの？
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/15 17:10 ID:7EBop6vb
なあ、今のルノーのデザインが気に入らんのは漏れだけか？
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/15 17:13 ID:LqHW5rdw
デザイン良ければもっと売れてるだろ・・・
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/16 23:02 ID:eKWieCtf
ｍｃ後の正規カング、値段どうなるの？
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/16 23:32 ID:dgswHyzK
>>339
198万って聞いたけど。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/17 00:38 ID:rLPcoILp
性器者乗ってる奴

燃費どれくらい？

教えて下さい。
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/17 02:07 ID:goB9tBw3
>>331
カングー目撃に異常な執着を見せてる地域のカングー海苔は
間違ってもカングーに乗ってラブホや風俗に逝く事出来ないな｡
｢今日～のホテルから出てくる性器物を目撃しました｣とか
｢～の大衆店の駐車場に観音があって、オーナーが店出てくるまで
小１時間待ってましたが、会えませんでした｡延長したんでしょうか？｣
なんて書き込みあったらシャレにならんしな｡(w

>>341
漏れのは通勤(片道20km走行)でエアコンはほとんど使わず8.5km～9kmってとこ｡
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/17 02:55 ID:nevJEHoP
日本車買えば日本人の雇用や景気に良い影響を与えられるのに、
どうして外国に日本円を送金して、日本の景気を悪くして、外国の景気を良くするようなことをするの？
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/17 03:07 ID:n+OUE5a4
お前が不景気だろうと、漏れには関係ないから。
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/17 10:51 ID:950fPjXX
>>340
ありがとう。ずいぶん高くなるのね…

今のうちに飼ってしまおうか
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/17 11:18 ID:CHqdGaYQ
>343
こんな現状では日本によってルノーの国が潤っている訳がない。
安心してオナニーでもしてな。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/17 12:22 ID:bPjV8A7a
>>342
ありがと

あのボディだとそんな物かな。

今乗ってるツインゴのクックシフトで平均16弱。


348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/17 14:36 ID:CHqdGaYQ
>345
やめとけ。
ラブホ行けんぞ（ｗ
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/17 14:42 ID:iHPSZ3u8
あと、あの車高はラブホの駐車場の入り口で引っかかる可能性ありｗ
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/17 15:10 ID:950fPjXX
>>348
ファミリーカーとして使うので、そういうところには行かないよ。
最近そんな元気も無いし、、、



マヂレスしちまった…

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/17 19:46 ID:51ptMAFB
>>343
あの販売台数で大幅値引き、リコール、故障の嵐の3年保証なんだから逆にルノーの国に
ダメージを与えてます。

日産を買えば確実にルノーの国に日本円を送金してますｗｗ。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/17 20:25 ID:CHqdGaYQ
>350
それじゃあ、買っちゃえ買っちゃえ。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/17 21:51 ID:yWemyG/i
>>341

街海苔だと、10km/Lは切るね。高速だと14km/Lは行くみたいだ。
近場しか乗ってないんで常に10km/L切ってたんだが、アーシング
したら10km/L越えるようになったよ。まだ4000kmだから馴染んだ
だけかもしらんが。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/18 13:31 ID:K2NOnHdd
最近一般人がカングー乗ってるのをよく見かけるが、若い洒落たカップルが乗ってるとなかなか様になるなあ。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/18 13:40 ID:SR3p9fH7
皆さん、キューブやファンカーゴを選ばなかったのはなんでですか？
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/18 15:23 ID:DqCkWGea
糞カーゴは、トヨタだし、、、

キューブはちょっと、、、

あ、まだ買ってないけどね、、、
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/18 15:56 ID:WJAWG/cz
不安籠に乗ってたが飽きたから乗換えましたが何か？
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/18 15:56 ID:NUInVqh2
不安籠に乗ってたが飽きたから乗換えましたが何か？
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/18 15:56 ID:RzECxAZr
不安籠に乗ってたが飽きたから乗換えましたが何か？
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/18 15:59 ID:CNR3TLkC
ｽﾏｿ、ふかわりょうを降臨させちまった。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/18 16:17 ID:3mjMU7TI
今日、陣馬街道で初めてカングーを見た。
トッポをでっかくしたような車だと
フランス車に全く造詣のない私は思った。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/18 22:19 ID:8gi5giOm
へえ、へえ、へえ、へえ
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/18 22:20 ID:kTzO6X4U
後席の窓が開かないのが、、辛い
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/18 23:59 ID:lT7QE8vb
>>363
息苦しかったら、ｼﾞﾗﾎﾝから首出して下さい。
365 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：03/07/19 00:07 ID:5gt1KLi2
>>363
後ろドアがスライドの場合は安全のためにあえて開かないようにしているそうです。
366 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：03/07/19 00:15 ID:5gt1KLi2
今日ディーラーに聞いてみたら旧型は赤を除いて完売だそうです。
各ディーラーの在庫車か試乗車を中古車として買うしかないそうです。
367 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：03/07/19 02:07 ID:sZcr0IRi
>>363
セレナとかはギロチンドアです罠
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/19 03:43 ID:WnoDPqbT
カングー、すごくかわいくて好きなんですが、私が車に似合うか、不安で
決心できません。決してデブでも、ガリでもないですが、イケメンじゃない
です。動物に例えるなら雑種の犬みたいです。彼女はいます。
あのボディから降りてきて、一番似合いそうなのは、トミーフェブみたいな
女の子かな～なんて思ってます。彼女はちょっと違うタイプです。
用途は農家で、野菜を農協なんかに収めるのにも、ちょうど良さそうだな～
と思ってます。現在はヴィータに乗ってます。ちなみに、軽トラもあります。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/19 03:57 ID:qwX3EfR2
>>368
仏国ではそーゆー使い方してるﾔｼ多そうだよな
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/19 09:27 ID:3X/295sM
>>368
野菜を大量に積み込んだカングー、かっこいいじゃないか。
そういう使い方をする君にこそ似つかわしい車だ。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/19 10:39 ID:IxK1hr20
働くカングー、かっこいいですね。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/19 11:07 ID:FfQq+oxq
>>368
普段女とドライブしてて村々した時に反射的にホテルに入るようなタイプ
でなければこの車は買いだ｡
何も考えずにカングーでホテルの駐車場に入り、屋根つかえそうだから戻ろう
としてバックしたら、後ろから入って来た車にクラクション鳴らされるような
事だけは避けたい｡
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/19 11:10 ID:CHPDAW0d
カングーは実用車として使うのがカコイイのだよ、ちみ。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/19 13:29 ID:lwj/VbD5
ていうかデザインの次元としては新キューブの方が遙かに上だよね。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/19 14:28 ID:egzdDIsq
キューブ後ろに付くと、気分悪くなる。
非対称は迷惑
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/19 14:42 ID:sWsDvZYt
基本的に商用車でしょ？コレ。
高い金払ってわざわざ選んだ理由って？
ルノーブランド？
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/19 14:53 ID:sWsDvZYt
>>375
あんたはカウンセリングでも受けたほうがいいよ
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/19 15:23 ID:7DWrGrFo
デミオの次はキューブかよ？
荒　ら　し　も　必　死　だ　な　。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/19 15:56 ID:3RXhlaAT
否定的な意見が出るとすぐ荒らし扱いか… 人の少ないマンセースレだからしかたないのかね
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/19 17:49 ID:1bByvv8k
>>368
自転車つんどけ。趣味で自転車やってますみたいな感じで。
最低１５万以上のコンペティションモデルじゃないとダメだぞ！
１５万以下はすぐに安物と分かるからな。
ロードなら最低105以上、MTBならデオーレ。出来るならデオーレLX以上だと
「おっ！そこそこやってるな」と思われるぞ。

そんな俺はトライアル車つんでるよ。
自走出来ないからずっと載せたまま。仕事帰りに公園よって練習して帰ってる。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/19 18:35 ID:ZzBztuI6
>>374
確かにそれは言えてるとおもう、でもカングーには性能、スタイルだけでは
ない何かがあるのよ！それがエスプリ？
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/19 20:40 ID:KGRvIRZz
>>381
狙っていないからじゃない。
キューブとかあからさまにお洒落な感じを狙っているところがつらい。

プロボックスとかの方が、まだカングーに通じると思う。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/19 22:47 ID:BFXh4FZh
>>376
フニャ脚じゃないからねぇ。
ハンドルやペダルがグニョグニョじゃないからねぇ。
キューブの舵の切れ方は不自然なんで。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 02:18 ID:faz+iPRc
>>382
デザインは確かにキューブのほうがいいと思われ。
でも何か足らないのよ・・・
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 12:28 ID:NUj0tUlx
個性的だが好きなんだが、国産でそこそこ走っている姿をみる車を基本的に買うのが嫌なんだろ。
カングーが国産、キューブが欧州車なら逆にカングーに何かが足りないとか言うんだよ。

やっぱり皆があまり乗っていない車に興味が湧くんだな。
その点、ゴルフは見慣れすぎてなんの興味も湧かないだろ？
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 13:34 ID:gZavNqN1
痛いとこつかれました。

まあ、そうなんですけど。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 16:54 ID:ATRBn4UG
国営企業が作るクルマなので
そこらの営利しか考えない私企業のクルマとは
作り込み方が違うのだよ

例えるとだ　「紅白歌合戦」と　「紅白歌のベスト10」くらいの差だな
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 20:29 ID:vEztT/H0
>>387
モデルチェンジのサイクルも、そのくらいの差があるかもw
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 22:21 ID:ayWNBLA5
>>387
説得力ない。


語るな。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 00:24 ID:QyF324Ay
>>389
ハゲ胴。

>>387
国営企業？いつの話だ？
藻前はいまだに国鉄に乗り、電電公社の電話を使い、
専売公社のたばこを吸っているのか？




・・・と、釣られてみる。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 00:25 ID:whVTpaBk
明日からがんばるためのサイト！
http://homepage3.nifty.com/coco-nut/
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 01:14 ID:LaMkqLJE
「釣られてみる」という言葉は便利だ。

挑発に乗ったら負けという時に
辛抱たまらずカキコするには欠かせない言葉だからだ。
393 ：390：03/07/21 13:03 ID:nqjILi+T
>>392
図星です。漏れの負けでした・・・
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 14:43 ID:qDDEQW6L
いや、マジで馬鹿な奴の書き込みだ。

わざわざ相手の裏をかくような事を書き込んで喜ぶ奴は少数だろう。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 16:23 ID:CwSnGNLf
正規で観音開き出ないかな？

でも、スキー場で使うならハッチなんだが、悩むな。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 17:55 ID:Y8wNwy3H
4x4正規で入ったらぜひ欲しい。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 18:22 ID:pCnf+1rC
>>396
スペアタイヤがじゃまだけどな
398 ：瑠野ー：03/07/22 20:48 ID:9wpeGjgN
>>395
観音開きは選べるようになるよ。
>>396
出す予定だったのに・・・。ＭＴしかないから売れないという考えはあまりに消極的。
ジャポンは宣伝＆戦略が非常に下手だ！せっかくの日産ネットが生きていない。
なにより定年退職直前の社員を店長にするのは問題ある。やる気さえ感じられない。
今一度販売戦略の抜本的改革を望む！！
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 00:01 ID:OKpbLEYH
>>383

運転してないので静止状態で座ってみた感触しかコメントできないが…

椅子のデキは国産商用はハナにも引っかけない、乗用をはるかに越えるレベル。
腰痛もちには太鼓判。個人的には、特にフランス車はココしか存在価値なし。

プロボックスもいいクルマと思うが、伝統的に国産商用椅子悪すぎ。たぶん
ハード・ソフトとも技術的な問題でなく、椅子にかかってるコストが違いすぎ。

スレ違いだが同時に座ってみたＣ５はセルシオも真っ青のとろけるような至福の
掛け心地だった。前２席は。前後中央すら差別が全くないのもカングーの偉大な
ところ。あとはオプションで荷室にもう２席、必要なときエマージェンシーが積めたら
と思うが、オケージョナルシートは国内法令？上絶望的かも。

ただしドライバビリティとか期待してはいけない。別の次元のハナシ。
ラリーやってた知人にＢＸ運転させたら「ダメこれ。堕落する」と言ってた。

スライドドアの窓は後方に数cm開くだけで、モビリオとかとくらべるなら十分だが
車酔いする同乗者には気の毒。ラウムにできてカングーにできないのは考え方や
コストの差もあるが技術の差も大きいと思う。この点が私にとって一番のネック。

やる気のないインポーター（というか勘違いしている幹部ヅラした左遷野郎）の
センスの悪さが、車体色ラインナップに現れていると思わないか？
渋い茶色とかいい色があるのに正規版は銀青赤緑紺。信号じゃねーんだ。
トリムレスで車内にもそのまま出るから、乗ってみもせず決めたとしか思えない。
たぶんＭＣ後の第２世代も同じカラーセンスの悪さでラインナップされるだろう（泣）
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 08:56 ID:JdsIruLx
やっぱ同じ大きさぐらいの日本車のダメだし
しながらじゃないと外車って乗ってて楽しくないのかな？

俺から見ればチンケな言い争いにしか見えんのだが。
401 ：(　･∀･)つ〃∩ ﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰ ：03/07/23 12:48 ID:Weowi41w
車メ板・車板は



「チンケな言い争い」で成り立っている
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 15:13 ID:7HI+hZxk
ﾁﾝｹ安芸(w
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 16:03 ID:oHM3qxwB
珍毛亜毛
404 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：03/07/25 22:48 ID:l+Ke2f1o
来年あたりからマレーシアのルノー工場で生産して、丁度スバルのトラフィックのように日産
ディーラーで発売　と言う噂があるがホントかな？

　もし本当なら不安篭がもろに影響を受けるわけだが。
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 01:07 ID:6X5TuEB6
ファンカーゴに影響なんて出ねーだろ。なにしろ相手はトヨタブランド
だからこそ買ってるんだから。製造元がルノーとなると、故障が、とか
言い出して手を出さないって。
外国車に乗ったことが無いやつほど、故障の心配するからな。
っていうのは、日産のバッチを付けたカングーが町を走るのが、氏ぬ
ほど嫌な俺の希望的観測。。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 01:42 ID:/Y0d0kbS
なんで俺は
カングー乗りでもなく
カングー好きでもなく
小型車に乗りたいなどとも思ってもいないのに
このスレをずっと見続けているのだろうか？
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 03:11 ID:2juUXQxG
　トラヴィックに乗ってるオーナーがザフィーラのOEMと知っている確率　１０％
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 03:35 ID:6X5TuEB6
＞407
んなわけない。こないだ友達とディーラー言ったら、きちんと
オペル製って説明されたし。売りの一つにしてるみたいよ。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 09:28 ID:+vHOYztd
>>405
トヨタに絶望した人間が輸入車に流れる。
そもそもトヨタにブランド力はない。
経営者がトヨタ式経営へブランド信仰するぐらいだろ。

ちなみに俺は与太車を２台のって愛想が尽きたよ。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 15:44 ID:/zTsptld
もう新型日本に上陸して、ディーラーへの配分が決まってるらしい。
８月末、現在のキャンペーンが終わる頃に発表。
そろそろ報道機関向けの試乗会やるんじゃないかな。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 10:21 ID:VzSWP3RA
>>409
君みたいな人が一杯ならいいが。

実際は自分の車、家族の車以外は名前、メーカー名も知らないオッチャン、オバチャンが多数いる。
最初に行ったお店を一生涯通い詰める人が多いのも事実だ。

そう、うちの親父がずっとセドリックなように・・・。
ちなみにずっと同じ散髪屋。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 21:07 ID:o34Ne57/
http://www.kurumi.sakura.ne.jp/~roadone/
旦那カングー、嫁さんファンカーゴっていう組み合わせだったけど
嫁さんヴィータに乗り換えてますなぁ
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 22:49 ID:fEWK8nOG
俺が買うまで続けてくれ
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 23:20 ID:kVul+grq
性器海苔だけど2500rpmぐらいでどっかが共振してうるさくないかい？

漏れはそんなの気にしてたらこんな車乗れないと思うのだが
嫁さんがうるさくて

嫁さんの方が共振音よりうるさかったりして
415 ：山崎 渉：03/08/02 01:35 ID:Eu3ya0gO
（＾＾）
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 11:17 ID:TDYJ+/2c
クルマを乗り換えるか、嫁さんを乗り換えるか、方針をはっきり定めよう。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/02 12:50 ID:dU5H/ucC
新型の特別サイトができたね
ルノージャポンのＨＰ
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 15:17 ID:TEx2WEpm
クルマ乗り換えなよ。

こんな車の代わりはいくらでもあるけど
嫁さんの代わりは無いよ。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 18:14 ID:VX6X1cB6
＞４１４
おいらの正規も共振音出るね、但し冬場のみ・・・
で、この音を消す有効な手が無かったりするんだな。
マフラーの遮熱版をいじってみたり、触媒を交換してみたり
皆さん色々とやっているみたいだけれど、結局消えないようで・・・
おいらは共振点をずらすように、エキゾーストパイプに
数箇所バランスウエイトを取り付けてみたんだけれど、
それでも共振音は消えなかったっすね。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 22:51 ID:GOBreaRB
>>417
どこ？
ルノージャポンのサイト行っても無いよ？
URL教えてちょ。

>>414、>>419
共振音、ホイールキャップからじゃないの？
結構出るらしいよ、正規のホイールキャップからの音。
ディーラーに聞いてみれば、対処してくれるのでは？
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/02 22:58 ID:dU5H/ucC
>>420
トップページ下のバナー広告みたいなところ
422 ：420：03/08/02 23:37 ID:GOBreaRB
>>421
メルシィ。見られたよ。

噂通り、観音・パノラマルーフは付けられるようになったんだな。
ただし観音ゲートは右ハンドル化しても左ハンドル仕様のままなんだな。
後ろ見難そう・・・

新顔は黄色がいまいち似合わんな・・・
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 00:19 ID:t7ZzzBvI
>>414
聞いた話では、共振音はマフラーから出ているらしい。
対策はあるみたいです。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 09:11 ID:g8UkHGVD
>>422
出来れば４×４出してほしいね。
1.6ｌの走りは期待できそうだね、メガーヌでも実証済みのエンジンだしね。
425 ：419：03/08/03 12:52 ID:IymJl7wH
>>420、>>423
色々対策案はあるんだけれど、どれも完璧じゃない
実際、おいらのも対策して暫くは消えたけどまた元に戻ったしね
ホイールキャップからの共振音はエンジン回転数とは関係しないから
おそらく別物かと。
426 ：414：03/08/04 21:31 ID:qQJ69lnB
>>419
ありが㌧

音対策はあきらめて乗ることにしたよ。
ラテンの車に乗る心得を嫁さんに小一時間（ｒｙ
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 09:18 ID:bgzs0CDX
新顔発売直前age
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 10:37 ID:o9KDnRUL
　共振音もさることながらオーディオのあまりのヘボさに
閉口しています。なんかデッドニングとかもままならさなそうだし
スピーカーは選択肢少ないし、ソニーのページにデータは無いし
HU変えるとハンドルのリモコン使えなくなりそうだし・・・

　皆さんどうにかしてますか？
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/07 22:55 ID:YNEDvGby
>>428
100mmなら何でも合うよ。
3wayがいいね。肉声がすごく良くなる。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 23:20 ID:P/KQCBC6
>>428
http://www6.plala.or.jp/kangoo/audio.html
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 09:28 ID:olZ1cyj7
東銀座の某自動車会社の地下で
新型カングーをハケーンしました。
ルノージャポンの広報車かな。
432 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：03/08/10 00:05 ID:KhJbSOJ/
取りあえずage
433 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：03/08/10 01:10 ID:nCIBwgXP
購入して半年経たないが、昨日オーディオが壊れたよ。
CD再生中「ガ..ガコ！」ってお亡くなりになった。激しく鬱だ..。
ディーラーに電話したら「メーカーに送り返して修理する」だとさ。
無償とは、いえ歯がゆいな。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 01:22 ID:rm5sCGKy
>>433
ハンドルのリモコン以外はあのオーディオは糞だから、
これを契機に別なのにしたら？
同じスピーカでもデッドニングしなくても劇的に良くなるし｡
435 ：　：03/08/10 02:26 ID:ixtKYmsb
超マイナーなのか？
今までオレンジの並行ものを一台、そうでないものを一台みたことがあるぞ。
うちではシトロエン見つけるほうが大変・・・
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 12:44 ID:JV5EKkw1
スピーカーを3wayのに変えただけで劇的に音が変わったよ。
リアは、トノカバーに置くタイブ。

あとオーディオのヒューズ替えるか、接点導通剤塗るだけでも
音が良くなります。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 13:39 ID:Sn+1P0eZ
サウンドシャキット付けて、スピーカーをFocalの10cmの付けたらとりあえず、不満はないな
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 17:59 ID:omBdJRxj
>>436
ﾆｭｰｶﾝｸﾞｰ欲しいんだけど、ちと質問。
買ったら、自転車をずっと積みっ放しにしたいんだけど、トノカバーは外さないといけないのかな？
そしたらトノカバーに載せるタイプのスピーカーには交換出来ませんよね。
自転車縦積みでトノカバーはクリア出来ますか？
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 20:59 ID:g0q3PeW5
>>433
ＳＯＮＹのに変えたらどうかな？ハンドルのリモコンだけど変換装置があるから
生かせるはずだよ。確かどこかのＨＰで紹介されていた記憶が。
440 ：439：03/08/10 21:01 ID:g0q3PeW5
すまぬ、>>430でＵＰしていた。あぁ欝だ・・・。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 22:39 ID:oj+PsDDe
友達のカングーを運転する機会があった。
エンジンは低速トルクが有り、「えっ！これで１．４？」
とびっくり。ステアリング関係も操舵感が重く、国産に慣れて
いる為新鮮でした。内装は割り切りが有り明るい感じが好印象
でした。スキーするので四駆が出たら購入を考えるかも・・・。
セニックＲＸ４も気になるなー。
442 ：433：03/08/11 00:49 ID:8te37gs7
>>439
>>434
遅レス、スマソ！！情報どもです。オーディオ替えようか本当考えてます。
ちなみに今日走行中CD入れてみたら作動しやがりました（W
でもギャップで音飛びしてすぐエラーが出て止まりますた。
初期のCDウォークマンかよ？！
>>436
参考にしまつ、どもです。メモメモ。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 14:15 ID:xNNe/FXa
http://www.renault-pt.com/info/kangoo_new.html

これが新しいやつなのか
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 16:44 ID:xNNe/FXa
http://www.webcg.net/WEBCG/news/000013715.html

追加
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 19:01 ID:h1FQf18m
4x4もだせよー。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 09:52 ID:Lg7jD+y9
4WDならキューブでいいじゃん
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 13:40 ID:Gt6VwAmA
３列シートもだせよー。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 14:49 ID:zCJ9LgDj
＞４３８
ちゃり積むなら殿カバーだめだと思うよー
折り畳み自転車ならべつだけどね．
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 14:52 ID:VA3GSB9G
>>447
３列シートなんかヤメレ
３列目は子供がやっと座れるだけになるし、
追突されたら１００％死ぬようなのはヨタにまかせとけ

ま、商用のグランボリュームベースなら３列も可能かもしれんが・・
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 15:06 ID:Gt6VwAmA
電動スライドドアもだせよー。
451 ：438：03/08/12 19:56 ID:/UQLag7w
>>448
ｱﾘｶﾞﾄﾝ
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 20:18 ID:Gt6VwAmA
後席DVDモニター付きもだせよー。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/12 20:29 ID:BAmKUAG9
新しいやつっていくらなんでしょ？200万超えてるのかな？
スライディングルーフは18万くらいかな？
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 21:45 ID:pbPv2ODy
なんにもいらんから

ＭＴ左ハンドル１．４Ｌ観音を　俺だけのために
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 22:45 ID:v1M9leyp
>>454
勝手に並行輸入しる！！
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 14:04 ID:QqerH3a7
シンガポールに行ってきました。
カングー、やたら走ってました。
コンパクトな車体と広大な室内、そしてシンプルなメカに愛嬌あるルックス。
ビートルにも負けない傑作車だと思います。
アジアではそのうち、「四輪版スーパーカブ」といった存在になるのでは。
モデルチェンジせずに長々と作り続けてほしい車ですね。
今度のマイチェンも、僕的には「？」です。

ちなみに僕はアルファ乗り。
もう一台持てるならぜったいカングー。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 20:25 ID:fKwYiTaN
>>454
左ハンはやだ。
458 ：山崎 渉：03/08/15 15:09 ID:tdiuNcxP
　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 22:18 ID:rZgd+619
とりあえず揚げ
460 ：205海苔：03/08/16 22:53 ID:opxdTNxP
欲しい!
まぬある入れてくれ
461 ：（´Д｀）：03/08/17 20:33 ID:MmAfBMxw
>>151
ルーテシアでもあったらしいな。
てか上司の現行ルーテシア初期型がそうだったらしい。
走行中ミッションエンジンあぼん→クレームで無償交換

希なケースらしいが。
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 01:14 ID:QYKPq66M
ここだけの極秘情報

新カング、200万切ります（確定
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 13:59 ID:oFRT4wLf
美しい時代へーーーーーールノーグループ
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/19 18:03 ID:GnR+1qNZ
>>462
189マソと聞いたが。
サンルーフや観音オプションの価格は不明
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 18:06 ID:UT/e17mw
観音は3万円高だよ。
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/20 00:09 ID:Grouu5CF
サソルーフは13万

ボデーカラーは標準5色、OPで残り5色。OPカラーは受注生産だから納期は果てしなく長いと思われ
OPカラー希望なら全色がある程度入荷するであろう初期オーダー分を狙うのが良しかと

その他細かいディテールは　http://www.renault.co.uk/ を参照の事。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/20 23:12 ID:Grouu5CF
発売間近AGE

オプション品とかどんなのが出るのかなあ
468 ：新車じょーほー０３：03/08/21 22:32 ID:M1zHiX0G
また、三本さんにマターリと試乗してもらいたい。
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 23:15 ID:/Ngqi1oP
観音ドアとサンルーフに高評価な予感＞三本氏
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 23:16 ID:/Ngqi1oP
こないだ上にあるイギリスのサイト見たら、商用車のコンフィギュレーターまで有って楽しかったよ。
２ドアパネルバンのルーテシア萌え
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 00:34 ID:oXig33eh
フランス本国サイトにも「ソシエテ(商用)」のサイトありんすよ。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 04:09 ID:VrQh3O7b
>>469
天井こぶし何個分になるんだ！？
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 23:08 ID:09DQIBws
新型発売間近AGE
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 23:48 ID:HWA+/ebK
>>472
例のモノサシで測ったりして...(ｗ

>>473
逆にsageてどうする...
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 23:50 ID:lHFxhvGA
　ハッチか観音のドアか。
雨の多い日本では雨宿りできるハッチの勝ちかな。
バイクや自転車積むにも、やっぱハッチの方が便利かな。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 23:58 ID:oXig33eh
>>新車情報
前回の放送見てる限り、仏蘭西贔屓の三本さんがベタぼれしてて、
粗探しをわざと避けていたように見受けられる...

今回エンジンがうｐしてるからそれなりに評価するかもね。
やはり観音の左右配置にツッコミが入る悪寒。

三本＠高速
「車線変更のとき、ルームミラーで後方を確認しようと思ったら、
この観音ドアの仕切りが邪魔になって、確認しずらいのが欠点ですねぇ。」
「どーして右ハンドルにするんだから、後ろの観音ドアも
左側通行用に左右逆にしなかったんでしょうかねぇ。」

三本＠スタジオ
「ちゃんと売るつもりならそれぐらいできるでしょう？」
RJ冷麺社長
「・・・（そんなんしても儲かんねぇんだよ:心の声）」
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/23 09:25 ID:e/cFeH3S
地元ディーラーに展示車（?）入荷してたけど発表会とかは無いのね…（ ´・ω・｀）

因みに、リアハッチは跳ね上げ式でした。
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/23 10:25 ID:ICgcbjQc
>>475
以前からも観音があったのに、今回新規採用したということは、潜在需要は観音の方が多いのだろう。
雨が多いといってもたかが知れてるし、むしろ狭い車庫スペースや重いハッチドアの方がデメリットでは？
国産だとダイハツムーブだっけ？あの車種だとどっちの方が多いのかな。

＞バイクや自転車積むにも、やっぱハッチの方が便利かな。
開口スペースはどっちの型も一緒だと思ったが…
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/23 15:39 ID:hZRPz7tX
観音だと屋台するのに便利だ、というネタがありました（w
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/23 15:46 ID:pRjD/WrP
スキーだと圧倒的にハッチなんだよなあ。
縦ハッチ？じゃないRV車（例パジェロ）だと吹雪いてる時大変だったからなあ。

個人的にはお仏壇のようにパカパカ開く観音のほうに魅力が・・・。
481 ：478：03/08/23 19:42 ID:ICgcbjQc
>>479
それか！
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 12:22 ID:qbnxw5Z7
北米(アメリカ合衆国/カナダ)に、いまだに輸出できないメーカー
シトロエン1985年
ルノー1987年
プジョー1991年
フィアットは1980年頃
アルファロメオ1988年
ランチア1980年頃
（年は輸出停止年）
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 13:56 ID:NRk3Qf2g
>>482
ひま人か？コピペうざい
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 21:01 ID:dTGlILFh
　見た目、観音開きはかっこええよな。はやく実車みて～な～。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 21:31 ID:NRk3Qf2g
ディーラーに展示車来てました。
でも跳ね上げハッチ・・・
しょぼ～ん(･ω･)
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 23:31 ID:dTGlILFh
　そっかー、展示もはじまったのか～
新型メガーヌが発表されたら、一緒に見に行こうとのんびりしておったが。
世の中ながれははやいのね。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 22:37 ID:7x+jCLfc
観音の置いてあるショールームをここに載せてくれ。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 13:19 ID:bUL2I34o
札幌は置くって言ってたけど、土曜日はまだ置いてなかったよ（ｗ
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 15:25 ID:UoS8POOT
富士見パノラマだったかな？
イエローカングーでダウンヒルに来ている人がいたよ。
いやぁ、カングーに自転車積むのはいいねえ。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 15:51 ID:rc8PKo5L
観音は並行輸入だろ？

正規デーラーに置いるのは跳ね上げだけだと思う
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 17:44 ID:8A9+hTjn
いや、ニューカングーは観音とハッチ両方あるみたいだ。
ルノージャパンのサイト見ても写真では両方ある。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 17:48 ID:8A9+hTjn
よく見ると観音、ハッチどちらかを選べるとなっている。

俺もニューカングーの観音置いてあるディーラーｷﾎﾞｰﾝ。
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 18:25 ID:rc8PKo5L
そうか、ついに選べるようになったのれすね
観音、いい感じだよなー
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 00:13 ID:TEvphW4x
>492
渋谷、にあるらしい。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 20:42 ID:kpqu1TQo
192ﾏｿ
観音扉＋3ﾏｿ
サンルーフ＋13ﾏｿ
前兆＋40mm(4035mm)
注文色納期＋5～6か月
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 22:13 ID:RAgdldzI
>495
情報あんがと。
サンルーフ＋13ﾏｿ は、なんかお得な感じだな。
ながく乗ること考えるとサンルーフからの雨漏り心配だけど
13ﾏｿ程度ならな～付けちゃえって思える。
497 ：　：03/08/27 22:44 ID:4/tOHgvI
このテの車なら、サンルーフ13万くらいなら売却時に取り戻せる…ような気がする
観音+サソルーフに人気集中な悪寒
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 23:42 ID:wp1/Fnnk
並行立場無し・・・・
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 23:52 ID:4/tOHgvI
ていうかカングー程度の大衆車で並行ったってねえ

3ドア、4x4、ターボディーゼルの商用とかなら珍しがられるだろうけど
（それにしてもFBMとかヲタにだけしか解らんだろうし）
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 23:53 ID:wp1/Fnnk
しかし並行買った人可愛そう・・・・・
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 00:41 ID:u3lKYrzf
カングーのディーゼルターボ並行輸入しましたが何か？
502 ：495：03/08/28 08:12 ID:unfXWA/7
495でつ

四駆が入らなかったのは残念です。
ルノジャパンでは、購買層にチャリとかバイク乗りとかを想定してる
みたいですけど、ならばより四駆を導入した方がいいのにね。
にーさんのe-4WDを組み込んでもいいと思うんだけど。

私は、みなさんと違って跳ね上げ式ゲート、サンルーフ無しを選びます。仕事に使うんで
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 11:49 ID:GjFT3lCp
カングーも窓オチなどはします？
外車特有の故障は多いですか？
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 11:50 ID:JbzJdRS0
カングーサイトのスクリーンセーバー　しょぼい

でも、mac用　用意してるから許す。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 16:51 ID:FvLiM87j
>504
クルマ＝ﾎﾄｹ車、ＰＣ＝MAC
ひょっとしてあなたも人生負け組？
私と同じβ買ったひと？
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 19:17 ID:N9nwnB4a
>>489
カングーにダウンヒルバイクかあ、ｶｸｲｲﾅ。

俺的には中にBMXのレーサーを２台載せて、家族で緑山やらのBMXコースへ繰り出す。
そして子供に｢父ちゃんのローリング見とけよ～！｣・・・・ｶｯｹ-!!!。
で、BBQで締める。
そして30オーバークラスで表彰台と・・・。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 19:24 ID:cPHmTxN9
あー、漏れも4x4正規で入るって聞いたから金策してたのになあ。
MTBのトランポに使おうと思ってたのに。
積雪地で郡部だから四駆は本当に助かるのよ。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 19:34 ID:FiOMzTGd
今週末、時間あればディーラーに見に行こうかな。
あくまで見るだけなんでつが。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 20:48 ID:LIwaFDOd
MTBのトランポにか～。かっくいいの～。
オレなんか家族の車イス乗せるのに便利そうだからだよ。
カーゴルームの奥行き１００センチくらいあるといいな～。
510 ：506＠ゴルフ３：03/08/28 21:14 ID:N9nwnB4a
とにかく自転車とスキーが趣味。
それで持って車も楽しいほうがｲｲ！という事で大変気になる車だ。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 23:53 ID:UWQ5VeFb
200万弱のハイトワゴンにMTなんか入れないだろ。普通に考えて。
入れろ入れろという椰子に限って、最後はビビってファンカーゴあたりに落ち着くんだよな。
知ったかライターのボトムレンジ信仰のせいで輸入元は大迷惑をこうむってるよ。
512 ：５１１：03/08/28 23:55 ID:UWQ5VeFb
カングの４ｘ４は確かにカコイイけど、じゃあ実際に並行で売れてるかっていうと全然。
>５０７みたく本当に４駆必須な、それでいてフラ車のマニアしか買っていない。
１００人オーナーがいるとして９５人はＡＴを希望してるんだから現状のラインアップが正解。
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 06:26 ID:b73rdyyr
ｔｗｉｎｇｏリコールの件といい、やる気あるんか？＞るのじゃぽ
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 11:44 ID:qdOKV7Sz
>>513
ない。端っからない。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 12:08 ID:R3Fs40Z+
カングーに乗せるんならＧｉｔａｎｅのロードバイクでしょ
何せ、昔はルノーチームっていう自転車チームがあったくらいだからな

母親に買ってもらいたい（漏れが自転車レースの遠征で使いたいから）
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 12:39 ID:BlWC7sAF
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000013844.html

webCGにての紹介。
しかし、ルノーってほんとに売れてないんだな…
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 18:16 ID:JQuJMym4
http://allabout.co.jp/auto/frenchcar/closeup/CU20030829A/index.htm
右ハンは内装が前と同じだと。
左ハンも入れてくれよ。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 19:21 ID:ynNV/HQC
>>517
何のために･･･
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 20:19 ID:ZksrQ43L
>>515

GiantのMTBという手もある。リアサスペンションにルノースポールからんでるし。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 21:02 ID:ynNV/HQC
>>519
わざわざ台湾ブランドを買わなくても...
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 21:46 ID:ZksrQ43L
じゃあ、OEMのルノースポール版ということで。

http://www.renault-sport.fr/accueil.html?url_cadre=http://www.renault-sport.fr/index_cycle.htm?url_cadre=http://www.renault-sport.fr/cycle/tangara_team.html
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 21:56 ID:ynNV/HQC
>>521
とりあえず、ＭＴＢとか言わずに仏語的にＶＴＴって言ってチョ
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 00:01 ID:rPJAU+UQ
URL長すぎw
二回目のhttp://～で見れるじゃん
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 00:17 ID:VOBnirJO
http://www.webcg.net/WEBCG/news/000013847.html
やっぱり観音開きのほうが売れるのかな？
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 11:12 ID:Z4hsTgHi
ラテ車オタって鉄道オタに通じるものがあるな
メーカー（鉄道会社）に「あれしろ、これ売れ」という割には、
実際に市場に出ると全く買わない。

今のルノジャポが、左ＨやＭＴのカングを出すと本当に思っているのか？
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 11:20 ID:7w2jqOnF
まあ普通の人はキューブ買うでしょうしね。同じ会社だし。
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 12:17 ID:LjONzFBq
荷物たくさん積むならモビリオ･スパイクもいいぞ～♪
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 13:05 ID:gH2jTZbc
しかし旧型は可愛そう・・・1・4じゃね～。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 13:06 ID:gH2jTZbc
とくに並行・・・存在価値無し！
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 16:44 ID:RCvjH5pJ
>>528
ホントは旧顔欲しかったのに買えなかった香具師の
負け惜しみか？
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 17:10 ID:gH2jTZbc
↑
あんたが負け惜しみ
可愛そうに・・・・
新型に乗り換えなさい！
下取り安いけど！
並行は観音だけがトリエだったのに・・・・存在価値無し！　乗り換えなさい！
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 17:12 ID:gH2jTZbc
戦争勃発【新型カングーvs旧型＆並行カングー】対決
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 17:49 ID:LQFzqBGN
>>520
Giantはｲｲよー。
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 19:46 ID:Z4hsTgHi
意見バラバラなスレだな
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 22:06 ID:HXv/NScs
>>528
そうか？
BX買ったとき1.9にしたけど別に速くも何ともなかったが。
馬力とともに重量増してデブオタキモイみたいにちっとも前進まなくて（笑）。
高回転高馬力主義と同じ、ユーザーに無意味な燃料のムダ。
（まぁ最高速は違うらしいけど）

コスト据え置きで新しいエンジンに換装してくれるなら排気量はどうでも
イイや。排ガス対策のパワーダウンでしかたなかったりして（古すぎ？）
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 22:34 ID:AzkXSDId
カングーが欲しかったけど、近くにディーラーがないのでスパシオにしました。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 22:41 ID:MwxMPkzt
ルノー渋谷に観音ありました。しかもサンルーフ付き。
土日だけの限定展示だそうです。広報車を借りてきたとか。

観音イイっすね。ハッチより圧倒的に少ない力で開閉できます。
ウチの奥さんは背が低いのでハッチだとツラいんですが、観音だと楽々。
心配してた後方視界ですが、左の扉の方が若干大きい（６：４ぐらい）ので
縦列駐車時の左後方の視界は良好かと思います。

キャンバストップは普通の電動タイプでした。天井が高いので有難味は少ないかな。
前席頭上の固定ガラスはスモーク入りでサンシェードなしでした。
ガラスルーフの増設に伴って頭上の棚は撤去されてました。少し残念。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 22:42 ID:gH2jTZbc
やっぱ新型最高！
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 23:55 ID:gH2jTZbc
新型が、お通りの際は並行＆旧型は道を譲りなさい！
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 00:59 ID:ZTlpPx4g
>536
大事に乗れよ
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 04:12 ID:4HcViQ97
ID:gH2jTZbc 粘着宇在
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 12:11 ID:XFYE2Zcu
確かに新型はいいね～。
並行物は買う価値無いに等しいけど、ハンドルは左で乗りにくいって言うのがイイ！
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 14:10 ID:wXbql7Qb
一匹粘着虫がいますな
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 14:29 ID:7s0BTZD/
今日あたり､発表会あったのか？
見てきた人いるですか？内装、シートはマイチェン前とどう違う？
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 14:42 ID:xenaZeKe
とりあえず、カタログもらって来ようかな。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 14:42 ID:LppkJwll
発表会の通知来ないよ
前にスペシヤルローンの知らせは来たのに

ついでにトゥインゴのリコール通知も来ない…
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 15:02 ID:Iiypk8k9
各位煽りは放置で

>544
デラによってはまだ実車はないのでもう少し待ちなされ
内装はほぼ同じ。シートは形状、生地ともに変わっている。
形状はより立体的(ファミリーカー的に)、生地は模様が入っている。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 15:05 ID:keRuAjDX
近くの日産ディーラーで売ってちょーだい。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 15:42 ID:Iiypk8k9
日産に行くと漏れなくキューブを勧められる罠
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 17:37 ID:R8hy4phH
ルノー長野(BL長野ともいう)は実車ありました
でも寄らなかった
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 18:06 ID:LetUXyRP
このスレではカングーとの比較にファンカーゴがよく出るが、
どちらかというと、ステップワゴンやセレナのような車種の方が比較の対象に近くないかい？
ファンカーゴって全長が短いよね？（←想像だが）
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 20:45 ID:7s0BTZD/
>551
サイズ的に、ファンカーゴやスパイク、今度でたキューブ・キュービックてのが
比較対象じゃねえか。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 21:10 ID:UuQHURwU
ＡＤ－ＭＡＸワゴンが一番のライバルです。
554 ：537：03/08/31 21:23 ID:V9S/1YFg
(-＿-)ﾀﾞﾚﾓﾎﾞｸﾉﾚｽﾆｷﾂﾞｲﾃｸﾚﾅｲ･･･
(∩∩）ｾｯｶｸｲﾁﾊﾔｸﾐﾆｲｯﾀﾉﾆ･･･ >>544ﾊﾅﾝﾃﾞﾑｼｽﾙﾝﾀﾞﾛｳ･･･
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 21:37 ID:s3Mqu8Bm
>>553
雑魚共には分からんのだよ
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 21:53 ID:4zCnX/H4
>>553
え、 エスカーゴじゃないの？
あとハッスル
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 22:11 ID:6S/qZ9q0
>>554
乙彼
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 23:13 ID:J/rOfjN8
微妙に気になるNewカングー
ＡＴ＋観音扉イイナー

で、どうなんだろう？
ジャポンのサービスっていいカンジ？

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 23:34 ID:XFYE2Zcu
×
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 00:31 ID:RGxCvov+
>>558
サービスの良し悪しはディーラーのやる気次第だとおもわれい
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 02:22 ID:cHonLr9q
ディーラーの営魚しっかりせい
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 15:12 ID:xWhLqRhh
大きさ的にはｽﾃﾌﾟWGNと同等かと思ったけど、ちょっとだけ小さいんだね。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 15:28 ID:SOnIGLgl
カングーの方が60cm以上短いんすけど･･･
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 17:02 ID:yRhVni6R
でも４メータ超えちゃったね。最近食指を伸ばし始めたが
年に６回もフェリーを使う漏れは選択肢から外してしまったよ。
一往復で９千円も変わるので、年間にすると自動車税相当額以上。

結構欲しいが。旧タイプ在庫無いかな？
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 18:44 ID:1eq5Nh0V
>>563
結構違うんだね。
実写見たことが無いので、イメージ的にはｽﾃﾌﾟWGNくらいかと。
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 19:11 ID:SOnIGLgl
>>564
在庫ありますよ。
ヤル気のないディーラーだと「ナイ」って言われるかもしれませんが。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 22:05 ID:yRhVni6R
>>566
そうですか。サンクス！近くの日産で扱ってそうなので聞いてみます。
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/09/02 04:21 ID:89GfR4aO
>>575
近所の日産で扱ってるのは、良いっすね！！
ちなみに黄色はもお、在庫無いと思われ..。
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 06:04 ID:yo/Rzu65
>>575は責任重大だな
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 12:01 ID:XRlM4hUw
>>565
カンジ的には、例えると
ファンカーゴがハイエースとしたら
カングーは、ハイエース・ロングな感じかな。

要は、ファンカーゴよりちょっと大きめ。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 15:24 ID:+NA230Lx
分かり易過ぎる例え、ありがとうw
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 15:32 ID:Qz77HzvU
で結局ファンカーゴがライバルか？
573 ：社内限定資料：03/09/02 15:47 ID:PVTjF2J2
本田ﾓﾋﾞﾘｦスパイク W
豊田糞ｶｰｺﾞG
にさーんｷｭｰﾌﾞEX
の3社種を競合車と想定として作ってますね。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 18:17 ID:BY71Pf0P
>>573
売り出した時期は無視かよ
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 20:14 ID:Xxse4YxM
>>573
どう考えてもカングーの方が古いだろ。
つか、国内限定車と競合してどうする（w
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 21:15 ID:y0BBK14z
もしかして、『想定して作った』のは車じゃなくてセールスマニュアルの方か？
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 21:38 ID:Xxse4YxM
>>576
なるほど、それなら話はわかるような。
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 22:19 ID:tnvmHWRw
オペルコンビとか
フォードトランジットコネクトとか
フィアットドブロとか
PSA ベルランゴ/パートネルとか
めるつぇーでつ ヴァネオとか

もともと いぱーいあるだろ
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 00:34 ID:WIl3vCw5
>>575-576
外車のセールスマニュアルが国内車をライバル想定するのなんて今日び珍しくも何とも無い
>578
正規で入れてない車などハナから相手にしていないのは当然
セールスマニュアルはマニアが読んでたのしむための本ではない
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 07:51 ID:HiLhPP4Y
正規でMTが欲しいな。
もしくは2ペダルMT
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 10:29 ID:M16NZ3Z1
イージー搭載カングー？
いやだそんなの絶対に欲しくないぞ
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 12:16 ID:HiLhPP4Y
なんで？
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 13:10 ID:M16NZ3Z1
不具合があってもリコールの届けは早くても３年後だからな

ＭＴがいちばん…
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 14:23 ID:SmbriYTC
ドブロちょっとほしいな。
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 16:50 ID:hqw4+E0r
ATでもそう売れる車じゃないのにMTなんて無理な話だ。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 19:09 ID:rv01W96h
でもATは日本の道路事情に合ってないとなってるし。
漏れ的には
自分の好きな色を選ぶ→約半年後に納車。
半年待つならそこでMTもついでに選ばせろと・・・。
どうせ本国から来るんでしょ？
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 19:50 ID:hqw4+E0r
パーツの供給もあるし、あまり手を広げたくないだろうね。
輸入スクーターに乗ってるが、正規ルートでも在庫が無ければ
部品調達に２ヶ月だよ。

スクーターなら許せてもクルマはそうはいかないからね。
国産でＭＴ良いのもいっぱいある。ＭＴだけなら選択肢豊富よ。

ＭＴにこだわるか車種にこだわるか。
二兎追うものは一兎も得ずというところでしょうか。
カングーにはこれ以上高くなって欲しくないのでね。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 20:54 ID:jZn3wU+F
自転車ではフレームは欧州、米、台湾、日本、中国のフレームから気に入ったのを選び、シマノのコンポで武装。
一部、イタリア製コンポで武装もあり。





車だと最悪だな。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 21:39 ID:WIl3vCw5
今フランス、エゲレス、ドイチェのルノーサイト見てきたけど、
カングーの２ペダルMTはどうやら設定ないみたい。（4x4、商用、軽油車含）
正規派も並行派もとりあえずは安心されたしw
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 00:09 ID:7BNXnptH
欲しいなぁ。観音＋サンルーフ。色はスカっとしたメタリックじゃない
ブルーがあればよかったけど・・標準色じゃやっぱ黄色かなぁ。でも
ただでさえ見かけないクルマなのにその中で人気色カブるのも何だかって
感じで購入未定なのに勝手に悩んでます。この日曜にディーラー行ってみよ。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 04:18 ID:zLVDBJMk
>>586
でたっ必ず言われるその迷信。
BX/Xaで何も不具合を感じなかった漏れはいったい…
旧ラウムでも以下同…
古いマツダのアスティナで死ぬ思いをした漏れは（以下同）
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 04:19 ID:zLVDBJMk
>>591
けっきょくあいつが。「ボクは、ボクが」のキモワルじじい岡崎宏司が悪いんだ
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 10:30 ID:upNRfFgR
日本の交通事情には、ＭＴの方が合っていないとは思わないんだろうか？
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 10:45 ID:bvDEMDnb
好きな人にはたまらないとは思うけどね。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 11:35 ID:G3cNv9NI
「本国にはあるのに！」と思うから欲求不満になるんだな。＜ＭＴや左ハン
日本向けは別のクルマだと思えばいいんだ…と妥協モードに入りつつある俺。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 12:23 ID:bvDEMDnb
ましてやMTが主流の国から来るんだしね。
つーか、MT志望の人が多いね。
俺もあれば買うかな。
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 13:28 ID:G3cNv9NI
いくら２ちゃんの中でＭＴ志向が高くても　マーケティングには反映されないんだろうけどねｗ
casaブルータスに広告載せてたの見たけど
「そういう層」でいいのか？＜ターゲット
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 18:26 ID:nSFuc7UG
さっきニュース番組の合間にＣＭやってた。局は不明。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 23:24 ID:I2e1AVjF
ほんとだＴＶＣＭしてるし

絵が動いてなかったような・・・
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 00:12 ID:cWO5ZAdM
欲しいけど５ヶ月待ちは辛い。。。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 11:07 ID:Tx8RIxuj
１．６Ｌはうらやましいなぁ・・・・　　　age
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/09/05 14:12 ID:zw5RwS5W
ルノーから新型カングーのDMが届いたケド新顔も悪くないなぁ..と思えてきた。
旧型糊としては，オプションのパノラミクスサンルーフが羨ましいと思えたが
サンルーフつけるとフロントコンソールBoxが付けられなくなるのは，
ちと痛いな..と。
後，価格がハッチ192ﾏｿで観音が195ﾏｿと以前から10万値上げは、
1.6Lになったから仕方ないかと見るべきなのか..。



603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 14:36 ID:2V2bOK92
ん!?1.4は175万じゃなかった？
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 21:03 ID:zJeLMHHX
>>603
そうするとずいぶん高くなったね。
たぶん出さないと思うけど何とか出してほしいと願う。
四駆だと２３０くらいになるかな？たぶん出さないのだろうけど・・・。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 21:55 ID:G1dBoDKs
降雪地に住む人には、四駆は必要だから出せばいいのにな。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 22:14 ID:Sha8g8K5
>>605
『必要』じゃないよ
『あったら楽』くらいだよ

家に行くのに12%の坂があるとか、スキー場に行くなら別だけど
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 22:47 ID:xKtpkvSt
カングーの４駆って、ビスカスとかの「なんちゃって４駆」？
それともセンターデフ有りの「いつでも４駆」？
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 09:35 ID:XowOWs8G
http://www.webcg.net/WEBCG/essays/000013901.html
↑
これを見るとなんかなあって思うのだが。

これって深夜からオープン前の高級ブランド店に並んで、わざわざ限定品買うのと同じような・・・。
高級ブランド品って、アフターケアがしっかりしているから一生物として購入ってのが、
本来の筋だと思うが、わざわざ他人に見せびらかす為に買うのか？になってるよな。
このライターはどうもそういう傾向が垣間見えるよ。

・・・俺もか・・・はぁ・・・。
609 ：ガハハハハハ新型買った！：03/09/06 09:53 ID:HbnECDc3
買ったぞー！
やーい旧型海苔の人、羨ましいだろ！
フル装備！
納車は10月頭、今から楽しみ！
旧海苔君達も乗り換えなさい！
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 10:27 ID:bVFev3cd
>>609
なに積むの？
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 11:42 ID:G7VRFR/G
小沢コージﾊｹｰﾝ
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 15:15 ID:DrqqFyiZ
>>609
いいなぁ、何色にしたんですかぁ？
新型買うつもりですが色で悩んでます。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 15:59 ID:SE3unCTT
新型カングーに遭遇！とおもたら、ファンカーゴらった。
ライトのデザイン似てるべ？
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 17:04 ID:HbnECDc3
>>612
いエロ！
>>613
旧型のりﾊｹｰﾝ！　ヤキモチ焼きね。
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 18:54 ID:6SBuv4lD
カングーのCMやたら見るなぁ。　力入ってるんだね。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 20:33 ID:QDZ685rl
知り合いのBMXerはステップワゴンに載せている。

俺は絶対にカングーに載せたい。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 22:23 ID:p5FM7iFw
　
618 ：613 ：03/09/06 23:16 ID:SE3unCTT
アフォ～！それほどのもんかよ
感心もったけどやっぱオーナーバカっぽい餓鬼だね
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 23:38 ID:dueHKKIB
日本語ﾜｹﾜｶﾗｿ
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 23:57 ID:HbnECDc3
これからは新型の時代、古い旧型海苔は他所のスレへ逝って下さい。　僕らの時代！
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 00:06 ID:G1qLd17c
【超人気車　新型カングーを語る】ってスレタイにして旧型と決別する？
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 00:23 ID:PNI9LhQm
海外にはワゴンＲとかムーブの熱狂的なファンがいるのかなあ。
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 00:36 ID:uhQBGGuK
さっさと新スレたててそっち逝けば？

観たよ、新型CM。3ヶ月前に流せてれば売行き違ったかもね。
残暑厳しいとはいえあまりにも夏全開な内容だなぁ・・
これじゃ寒くなる頃秋バージョンCM流したりして（ｗ
まぁ季節問わず楽しめそうなクルマだけどね。
今日ディーラー行ってみます(・∀・)
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 01:15 ID:Z3PaTTKD
>608
自称ライターの言うことを真に受けるのもなんだけど、小沢コージとか、福野礼一郎とかの、
いわゆる成金ライターの書くことはてんでめちゃくちゃだよ。
大の大人になってもまだ親の金とかで遊んでばかりだから、
変なところにいちゃモンつけてるばかり。
（福野の書いてることも一見まともだけど、難解な単語を羅列しているだけで誤魔化しているのが殆んど)

何でも｢与えられてばかり」いるから、マーケティングとかコンセプトとか基本的な「大人の常識」が欠落してるんだよね、
こういうイカれた記事を「斬新な視点」とか勘違いする痛い椰子らが車雑誌業界に多すぎ。

オートカーとかロードアンドトラックとかの本国版を見ればわかるけど、
こんな世間知らずなライターがいるのは日本だけ。ああ恥ずかしい…
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 07:18 ID:PD4Q4zuj
自作自演までしてひょ～～ろん・提灯記事書いている両角もある意味（略
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 11:28 ID:gF7KYqmA
>>624
「マーケティングとかコンセプトとか」残念ながらどんな香具師に売りたいかという
あの歯の浮くセリフを聞いたり読んだりするだけで、おえ～。それ丸写しのチョ－
チン記事も。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 12:01 ID:2hj8g8oZ
よくｶﾝｸﾞのCMが流れてるなあ。
あれって向こうのバカンス用に作った奴なのか？
暑いけど、もう秋だし。
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 12:04 ID:G1qLd17c
現実に暑いだろが！　あれでいいんだよ！　あほかー！
今、秋物の服見ても暑苦しいだろ！　バカタレの早漏やろうが！
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 12:27 ID:Wcz6SIsk
東北です。寒いです。
まさか地元でルノーのCM流すとは思いませんでした（全国枠除く）。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 20:59 ID:G1qLd17c
沖縄に引越しなさい！
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 22:22 ID:DLpV31cj
いや～今日は暑かった！
日陰の欲しいときは、観音ドアよりハッチゲートの方がいいな。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 00:07 ID:j+FFXnBp
おすすめの販売店、だめだめな販売店ってあるのかな？
（そんなこと書けるわけないか・・・）
ちなみに東京にすんでます。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 00:22 ID:6E32oTrz
俺普通にハッチゲートの方がいい。
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 00:43 ID:Z45Eavs/
>632
とりあえずお勧めは渋谷
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 01:44 ID:6E32oTrz
小平いいよ。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 01:52 ID:AuyQkntJ
千葉県のお勧めはどこ？
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 07:49 ID:V0v65lQb
>>631
スキー場でもハッチは大活躍でしよ。
横開きは雪が入りまくりで鬱になりまつ。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 09:23 ID:j+FFXnBp
>>634さん、 >>635さん
レスサンキュです。
アフターサービスがしっかりしているところがやっぱりいいですよね。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 11:34 ID:XvuR1k83
>>636
千葉は１軒しかないよ。
錦糸町の方が近いので、おいらは墨田で買ったけど・・・
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 12:31 ID:65u25XE5
オプションでアルミの設定ある？
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 12:47 ID:VQKO2/kL
>>640
そんなことルノーのサイト見たらわかるじゃん。
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 18:46 ID:KDLIs1xP
そうか、ｽﾏｿ
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 21:24 ID:S9LhkGkf
pcd100なんだから幾らでもあるだろ？
鉄より重い純正にこだわらなければ。
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 22:21 ID:JoTDHLAz
並行観音買った！＝サイアクー
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 23:29 ID:S3zngjww
・ジラフォンが選べる
・左ハンドル、ＭＴが選べる
・四駆が選べる。
・ディーゼルが選べる(今ならガス検通らないか？)
・特色(世紀の10色以外：オレンジとか)が時間かかるが選べる。
・商用モデルのエクスプレスが選べる。（ロングボディも）
並行のイニシアチブはまだまだある。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 23:41 ID:JoTDHLAz
じゃ価格は？
メンテは？
保障期間は？
僕は人一倍、車マニアだが、知らんかった！
自己満足以外ないじゃん！
乗ってる人しか分らない判別方！
だから普通の車好きでも分らない程度の違い！
やはりディーラー物が安心！
カー＆ドライバー見て欲しくなった！
今度の休みにディーラー行ってこーようっと！
つー程度かな？
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 03:57 ID:DkYf11rd
>僕は人一倍、車マニアだが
↑どこが？
>カー＆ドライバー見て欲しくなった！
プッ
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 17:22 ID:dgyMXdr1
ルノーのお店同士の競合なんてやんないほうがいいんでしょうか？
すみません、外車買うの初めてなもので・・・
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 17:29 ID:2TPO7+gC
>>648
日産系で、販売会社が違う（例えばプリンスとサティオとか）ならできるかもしれないけど。
まあ無理だと思う。
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 17:47 ID:2QrySZJr
渋谷と目黒で競合させようと思ったら、目黒があまりにヤル気ないので空振りに終わった。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 18:09 ID:cwJBhdnq
販売店較べられるのはうらやましい。
アフターサービスがどうのなんてのは短期間では分からないので
価格と相性で買うお店選んだらいいと思うよ。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 19:01 ID:RkKIlzOy
松戸に住んでるボクはどこで買ったらいいんでしょうか？
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 21:24 ID:nvRCPyIH
>650
目黒なんてイヤイヤルノー扱ってとしか思えない
あのロケーションを見ただろ？
>652
練馬
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 11:15 ID:nX/H6X5J
近所のﾙﾉｰが気に入らなかったから
知り合いの日産ﾌﾟﾘﾝｽでｶﾝｸﾞｰ扱えるか聞いたらﾑﾘと言われました。
でも、前にｺｺのｶｷｺで日産でもﾙﾉｰのﾊﾟｰﾂを取り寄せてもらえると
書いて在った気がしたが..。

＞＞650
見てると関東ﾙﾉｰﾃﾞｨｰﾗｰでやる気が有るのは，渋谷と練馬（神奈川もだっけ？）
みたいです。他は，ｲﾔｲﾔ仕方なく..て感じっぽい。
でも、今回の新型ｶﾝｸﾞｰは、多少なりにﾙﾉｰｼﾞｬﾎﾟﾝがやる気があるっぽいから
うっすらと期待してみたり。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 12:14 ID:iRnt7pRr
渋谷と練馬は同系列なので競合はむりぽ。。。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 12:28 ID:QFFYFqsh
日産でも、ルノー取り扱ってなくても車検のDM送ってくるところは
やる気があるんだろうか？
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 12:38 ID:cfX3bGhD
>648
渋谷と墨田でやったよ。たいして違わんかったけど・・・下取車次第かなぁ
結局、違うとこで買ったけど（笑）

>652
墨田が一番近いんじゃない？

街で会ったことないけど、みんなどこ走ってるんだろ
おいらはほとんど船橋市内～たまに都心♪
658 ：648：03/09/11 15:54 ID:5UX4850s
みなさん、たくさんの情報ありがとうございました。
渋谷、小平、練馬、世田谷にとりあえず行ってきました。
渋谷のいいところはルノー専売という点、初回車検までの定期点検が
基本的に無料という点でしょうか。
練馬は渋谷と同系列という事と、家からちょっと不便なので買うことは
無いと思うが、カルメンレッドのカングーを見られたのが収穫。
小平は日産系という点（ただ、なんとなくなんですが）と、工場が小さい
（リフトが一機しかない）ので修理に時間がかかりそうな点が気になりました。
世田谷は全くやる気を感じませんでした。二度と行くことはないでしょう。
この４つならばやはり渋谷が一番なのかな、という印象です。

ところで、黄カングーはどこにもありますが、その他の色がおいてあるお店の
情報がありましたらよろしくお願いします。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 16:27 ID:FD/dBesG
みどり色が長野に置いてありますので見に来てください。
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 22:12 ID:Yze0Vq48
関東にあるルノーディーラーは
みんな日産販売店がやってるわな。
ただしルノー独立店と日産営業所に居候してる店では
全然ヤルキが違うので、実際に行ってみて雰囲気を
みてみるといい。
渋谷、練馬は感じいいよね。
661 ：648：03/09/12 00:05 ID:VNc7vVWO
＞＞６５９
お店の方ですか？（笑）
それから、松本店、それとも長野店ですか？
みどりって、ソレントグリーンですか？それともシーグリーン？
ちょっと遠いけど、ドライブがてらいってみるかな？？
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 00:33 ID:GDvZO85V
>>658-660
まあ散々既出だけど、独立と併売店じゃやる気に雲泥の差が有る罠
併売店にしてみても、あとあとトラブルの種になると解ってるラテ車より
しっかりとしたキューブでも買ってもらいたいのだろうな

>658では小平の印象が悪いようだが、実際はそんなに悪くないよ、と付け加えておく
目黒はたまに店員いなかったりするけどw
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 02:22 ID:a7WIVcHF
小平は年に１回オーナーズミーティングとかやるんだけど、
他にもやってるところあったら情報ｷﾎﾞﾝﾇ
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 11:04 ID:AL4SfQjN
車は好きでもわざわざ集まって馴れ合うのは嫌だ。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 12:38 ID:FnJZSjBj
>>661
名前は知りませんが、とにかくみどり色です。長野店でございます。観音開きではありません。
ちなみにここは、ルノー・プジョー・シトロエンなど、いろいろ取り揃えていますが

いちばんのおすすめはAGVという無限軌道車です。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 16:37 ID:WwMWxOi4
>>664 同意。河川敷バーベキューとか走行会だとかウザイ。
参加してんの大体年齢層高めだし、自分のこと棚にあげるけど
何かオーナーキモかったりするし･･放っといて欲しいです。
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 17:46 ID:o7+6Vld+
モーココは新型海苔専用みたいだね。
旧型海苔並行海苔は蚊帳の外


・・・・・買い換えようかな・・・
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 19:18 ID:TNtQ1rzc
>>663
小平のは店舗でやるんだが。
いろいろ注意事項とか教えてもらえる。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 08:37 ID:HLy3oVEO
さっきやっとCM見たよ～

ちなみにおいらは正規旧型海苔でつ
買い換える気ゼロでつ
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 10:13 ID:IA2c6ejc
購入予定なんだけど、大人5人乗ったら狭いかな？
フルで乗ることが多いから。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 10:22 ID:kBW8FysF
狭いといえば狭い
ただ5名乗車には適した座席を装備している
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 11:03 ID:Fb6zR0AH
問題はそれに見合う動力だな。
緊急時なら別だが。
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 11:32 ID:EMTeg182
>>670
標準的な体格の人なら、実用上、充分な広さです。
後席シートは３名で座ることを前提とした形状と、安全装備が付いているから、
中央席がオマケの国産車と比べると、五名乗車時の快適性・安全性は、はるかに上です。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 11:37 ID:IA2c6ejc
ランドローバーのフリーランダーから乗り換え予定だけど、
フリーランダーから乗り換えても広いかな？
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 12:45 ID:qfp7RR3L
ディーラーへ逝って確かめるべし。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 13:11 ID:NZjCDe7l
ルノーのCMが確実に見れる時間帯ってないの？
以前は「ズームインサンデー」でﾆｻｰﾝと一緒にCMやっていたが（ｗ
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 13:41 ID:OhKEKQ0i
前後席ともフリー欄打ーよりは広いと思うｿﾞ
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 16:19 ID:IA2c6ejc
ほんと！
まだローンが1年半【120万】残ってるんだけどローン中でも売れるんだったら、
即乗り換えよう。
フリーランダーは燃費がリッター５～６キロ位だけど今度のカンちゃんはどう？
リアの窓は開かないけど快適ですか？
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 20:47 ID:lNkP/9s2
>>678
後方だけ開くのははめ殺しとは違う
車酔いにはキツイ罠
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 00:38 ID:VDebc/ti
>678
理論上はローン中でも売ることは可能
燃費は流石にそれよりはいいがそれでも街乗り10には届かないというもっぱらの評判
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 00:45 ID:YrNXT0vw
4×4かっこいいのにねちょっと（シンプルなとこが軍用車っぽいかな。）
結構イイ。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 00:56 ID:4op234Mt
>>680
んんんんん・・・・悩むね。。。欲しいけど。
みんなは前車は何乗ってたの？
フリーランダーはカンちゃん海苔から見ればどんな感じかな？
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 02:18 ID:HasFnPhM
>>682
全然眼中に無いものと思われｗ
フリーランダーだったらセニックRX４が選択肢に入ってきそうだが。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 12:39 ID:4op234Mt
カングー海苔はフランス車しか興味が無いの？
板車のムルティプラとか？
前の車もフランス系？
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 12:41 ID:ealXF2WU
カング４ｘ４にＡＴが有れば、導入間違いなしだったんだけどねえ

４駆フェイズ２の本国仕様かっこええ
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/15 21:54 ID:/sJkgm2w
>>664
カングー海苔のHPでBBS見てたらしょっちゅう群れてんじゃん。
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/15 22:14 ID:k80lPmM6
まあ、情報を得る為に群れるのはいいとして、
わざわざワインだのフランスパンを持ってくるのが分からん。
荷物の積み方のアイディアとか、こんな故障があるよ！
等の意見の交換場ならいいけど、馴れ合いONLYはちょっと遠慮する。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/15 22:24 ID:GM2FIAvK
お前らはフランスおたくだろ！
車だけ、香水とか料理には全然フランスに興味無いくせに！
気分だけフレンチさん！
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/15 22:37 ID:/SOnge3p
ちなみに、日本が輸入している天然水の８割がおフランス産ざんす。
わてはペリエが好き。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/15 23:11 ID:vSHPPZqn
>688
漏れに限って言えば香水なんてつけないし、フレンチ飯は好きじゃない。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 12:32 ID:NeXrN4G/
おれはちょっと個性的なトランポとして、あくまで道具として使っている。
洗車はよっぽどじゃないとしない。
こんな使い方なんでオフ会に興味はない。
自分の趣味の練習会には出る。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 11:17 ID:HzO6Uumv
そういやフランス車だったなぁ。。日産で買ったから実感ないかも　　age
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 11:23 ID:qsWLZL7v
日産版ファンカーゴってこと？
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 11:35 ID:55sXE0d7
>>693
それはキュー(ry
敢えて言うならルノー版ファ(ry
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 13:40 ID:qsWLZL7v
で結局、買いか？
なぜ後ろの窓開かん？
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 17:15 ID:a8MhRnEU
不安カーゴと缶グーは全然違うカテゴリーだよ。
形が似てるだけ。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 18:24 ID:HzO6Uumv
カテゴリーが違うかどうかはわからんが、価格は大きく違うことは確か

後ろの窓は開きませんが、天井が大きく開くので我慢してください。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 18:27 ID:wG01MMG7
まあデザイン的にも機能的にもキューブの方が遙かに上だと
思うけどね。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 18:34 ID:Vt11rUCi
えっ　　　キューブのあのデザインが良いと？
700 ：瑠野ー：03/09/17 21:58 ID:AsC7XxfR
700ｇｅｔ！

このスレがこんなに盛り上がるとは立てた本人として非常にうれしいです。
この勢いだと次スレ立ち上げてもいいかな？（このスレが1000近く行くまで
ここを使い切ろうね）

ＭＴ車についてだけれども個人的にはボルボで前のＶ70、Ｓ70でやった受注
生産式でもいいと思うのだけれども。（でも型式認定が面倒くさそうだけど）
カングーに関しては４×４はＭＴしかないわけだしある程度予約を受け付け
てから本国にオーダーかけるのもひとつの方法だと思うよ。
もっと輸入元も積極的になるべきだね。それと日産からルノーけ働きかける
のもいいだろう。場合によっては日産でノックダウン生産したっていいし。
せっかくの提携効果を生かすべきだとも思うよ。そうすれば日産にとっても
余剰気味の工場稼働率を上げるのにも効果的だし納期も一気に短縮出来る。
もちろんコストも下げることが可能だ。ＲＪはもっと積極策考えるべきだ。
今のままではプジョーに負けてしまうよ。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 22:10 ID:qsWLZL7v
すでに大敗では？
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 23:01 ID:Gc6UFgdJ
現時点ではプジョーとはたしか7倍くらい差があったとおもう
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 23:24 ID:s1KjUzeq
ニサーンは工場閉めまくったおかげで
稼働率はあがってます。
プラットフォームが共通化される
次世代以降なら日本国内でルノー車を
つくるという選択肢もあるでしょうが、
現状の販売レベルではありえませんね。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 00:38 ID:W7LIkVIf
あのサイとカングーがまぐわうＣＭ見られんけどどっかに無い？
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 00:40 ID:RSXAt1gD
>>687
ああいうところに集まるのは決まって家族連れなんだよね。
（1人身の香具師は取り付く島なくてさぁ。）
それは結構な事なんだが、同伴してる家族が全然車に興味が無くて
得てしてつまんなそうにしてるんだな。何のために連れてきてるんだか…?
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 10:13 ID:fygmy51t
>>705
藻前も参加してたのか？
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 11:51 ID:O8iG6ocl
いまtwingo乗ってます。
トィンゴもそうだけど、ステアリングがシートのセンターから
ズレて付いてますが、みなさんは乗っていて大丈夫ですか？
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 12:05 ID:fj80Nf0e
スレ違い
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 12:08 ID:uS70ijt/
3列シートは出ないのか？
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 12:48 ID:6bsADkzZ
電動スライドドアは出ないのか？
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 13:04 ID:LpRZ8Bea
日産の工場でルノー設計の車作って日産のバッヂで売るのは
十分ありうるでしょう。売るのは赤店と青店でつが。
ヨーロッパではすでにバルセロナで似たようなことしてるし。

>>704
過去ログみろ
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 14:19 ID:uS70ijt/
HID・G-BOOKやオートクルーズはオプションで無いのか？
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 15:20 ID:fj80Nf0e
1500cc前後だと、国産でもオートクルーズ装備はきびしいんじゃない？
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 15:24 ID:uS70ijt/
理想は3列シートにリアの窓が全開して排気量が3000CC
車両価格が旧型並の160～180万なら即決なんだが。。。
715 ：707：03/09/18 15:35 ID:CwGn2cWS
>>708
すれ違いですか

カングーも、ステアリングがシートのセンターに来てないでしょ。
それで聞いてみたのです。
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 15:38 ID:pd3RShSh
>>714
3000ccでその値段はアリエナイだろ～
フレンチ・コンパクトは小排気量でキビキビ走るのが(･∀･)ｲｲ!
と思うのだが

ところで漏れは観音開きより雨宿りできるハッチのほうが好きなんだけど、
ここではそういう意見は少数派？
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 16:25 ID:uS70ijt/
本皮シートやシートヒーター・バックソナーはオプションで在るのか？
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 16:59 ID:N6wqKBDi
>>717
本革シートは本国仕様では存在する。

つーか、お前さっきからウザイ。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 21:30 ID:gIOBB/R9
>716
＞ところで漏れは観音開きより雨宿りできるハッチのほうが好きなんだけど、
＞ここではそういう意見は少数派？

某ルノ専売店によると、だいたい2/3～3/4の割合で観音に引き合いがあるらしい
ルノジャポは当然の如く半々でしか入れてないので観音は今のところタマ不足とかw
漏れも買うんだったら観音のほうが使いやすいし「それっぽくて」良いと思ふ
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 21:39 ID:LpRZ8Bea
狭いホームセンターなんかだと、観音はかなり便利です。
長尺ものも、ジラフォンから突っ込めるので楽勝。
1.8mのトタンを買っても、９尺のよしず買っても、持ち帰り楽勝です。

それにエゴイストなアウトドアレジャーとかしないので、
跳ね上げの必要性は感じてません。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 21:44 ID:uS70ijt/
悪い・・・・ルノーエスパスと間違えてた。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 23:06 ID:IcBN1AWb
>>721
デリカにでも乗ってろ
723 ：704：03/09/18 23:12 ID:W7LIkVIf
見たけどリンク切れ
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 00:21 ID:UNpk9xdo
>>716

ハッチで商談進めてます。
重量的にもちょいと有利だし、雨の日もちょいと良いかなと。
パリの街角に停めるなら、ダブルバックドアを選びたいけど。

それよりも、パノラミックサンルーフで悩んでます。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 00:54 ID:WJNFxRZq
>>724
旧顔観音サンルーフ付乗っていますが、キャンバストップ解放時は
ちょっとした段差に乗り上げただけで屋根が割れそうな音がします。
やはりぼでー剛性が相当落ちてると思われ。
でも気持ちいいよ。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 03:37 ID:f5j4Wrf4
ちゃんと窓開くリヤスライドドアは出ないのか
727 ：卵の名無しさん：03/09/19 08:07 ID:Ek/pZvdt
カングー、興味があって見てきました。
スライドドアの開口部が狭いのと、乗り込むときの段差が大きいことが不満です。
リアシートがもう少し後ろに下げられれば良いのですが。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 11:05 ID:A0/de+9F
観音か？ハッチか？
悩んでまつ。

仕事で使うんで（和菓子を積みます。本職はフランス菓子ですが、
今は和菓子屋です。）雨の日、雪の日はハッチが便利なのです。
でも、観音も魅力的。

路駐で荷下ろしする時、観音だと確実に後方に左ハッチ分のスペース
が必要。
ハッチだと、後ろの車がキャブオーバーじゃなければ、ボンネットを
躱せれば以外とスペースがいらない（開けずらいけど）。
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 17:46 ID:FFKMrFPq
質問です。
観音扉は、荷室側から開けること出るんでしょうか？
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 18:14 ID:+HVsL8Xj
レンジローバーかカングーで悩んでます。
どっちが良いですか？
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 18:24 ID:Dr2vYXJy
ﾚﾝｼﾞは新型も壊れます。修理代が無制限に経費で落とせるならﾚﾝｼﾞ

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 18:29 ID:+HVsL8Xj
カングーは壊れないか？
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 22:41 ID:xqQek+I8
カタログ請求放置プレイ
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 23:36 ID:eQ0VRNYe
うちも来なかった。
自分のミスかと思った。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 00:01 ID:v4DVZriy
来ない来ない＜カタログ
個人情報返せ。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 00:54 ID:auT9JxB5
観音開き・・・夢見ちまうんだよなぁ。実用的にはハッチなんだけど。

アメリみたいな女の子が白いブラウスに赤いカーディガン羽織って観音開きのとこに
ちょこっと座って足を伸ばして物憂げに微笑む・・・・・・そんなこたぁ無いって判ってんだけどね。

やっぱ観音かな。
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 01:33 ID:ZGvBr7nX
>729
ウイ
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 08:59 ID:BISl6grQ
じゃアメ車に乗れ馬鹿！
739 ：729：03/09/20 09:45 ID:MLHFkolt
>>737
ありがと。

ん～。悩む
仕事に使うのなら、ハッチ。
遊びで、車中泊なんかする時は観音が中から開けれるのは高ポイント。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 12:13 ID:L328EEV6
本国がハッチマンセーなら、おまいら観音をチョイスしねーだろ！
それが日本人の性なのだろうか？
オーナーが個性的なように見えても、実は本国にまねしているだけなのか。
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 12:15 ID:4ulB1qvH
>728
＞路駐で荷下ろしする時、観音だと確実に後方に左ハッチ分のスペースが必要。
＞ハッチだと、後ろの車がキャブオーバーじゃなければ、ボンネットを
＞躱せれば以外とスペースがいらない（開けずらいけど）。

をいをい、ハッチだって、下から開くんだからあまり後車に近づけられないぞ
それに話だけを聞いてると、お宅にとってハッチのメリットは
①雨天の時
②駐車スペースがもの凄く狭い時
だけに感じる。

どっちでもいいが、慎重に選択されたし。
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 12:32 ID:BISl6grQ
どーでも良いことでモメルんじゃねーよ馬鹿！
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 13:10 ID:GHb1jbmI
雨だって必ず垂直に落ちてくるわけじゃないし
744 ：729：03/09/20 13:20 ID:k3WlvUh3
>>743
そう云われちゃったらしょうがないですぅ。

過去に、ｼﾞﾑﾆｰ（右開き方扉）ﾗﾝｸﾙ70系（観音）などに、
乗りましたが、風の強い日に扉に挟まれることもありました。
kangooは、その辺どうでしょうか？
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 20:05 ID:KTgnmBKL
ハッチは確かに下から開くけど、全長４メーター以下の車だから
駐車枠の前側の線に合わせれば、よほどの事が無ければ
ハッチは開くんだな
観音は狭い所で荷物の出し入れする時に、案外左右の扉が邪魔になるんで
結局ハッチと変わらないスペースが必要になったりするんだな

観音の方がハッチに比べて明らかに便利ならば、国産のミニバンは
片っ端から観音になっていると思うが？
セレナとかの系統のミニバンのバックドアが特別不便だと思わなければ
ハッチのほうが値段が安くてお得だと思うが？
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 20:08 ID:S6PBL3Cx
CMの「カングー」の発音（イントネーション）
標準語の「先生」と同じなのが激しく気になるのは俺だけ？
俺は関西弁の「先生」と同じだと思ってたんだけど。
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 20:14 ID:Ty9MOMvD
>>745
本国マンセー野郎は意地でも観音を選ぶだろう。
というか、荷物載せない奴ばっか。
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 20:33 ID:nDeKPKPd
オイル交換高いぞ
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 20:38 ID:KfBEMfyr
荷物載せない人はカングー買っちゃいかんの？
目的に合ったクルマ選びしかできないなんて、とてもつまらないことだと思うんだが
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 20:39 ID:gpCRvh5K
安いオイルをまめに交換しる

スポーツカーじゃないんだから
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 20:40 ID:BISl6grQ
V8はいつ積むんだ？
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 20:41 ID:pojUkhcA
ハッチは、雨の日しばらく開けてから閉めると「ばしゃー」となるけど観音開きなら
そんなことがなさそうで、傘でもさしとけば問題なしな気もするんだけどな。
あと、開けた状態で固定するためのつっかえ棒みたいなの、かんぐの観音ドアには
ないのん？

>>746
同意。「先生」のたとえはわかりやすいね。
753 ：750：03/09/20 20:44 ID:gpCRvh5K
独り身でずっと空気輸送（空荷、無人）の人が買ってもなあ
宝の持ち腐れだと思うが

ルノジャポが潤うならまあいいか

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 22:50 ID:UxvIXTqB
先日、イタリアに行ってきたんだけど、
商用仕様のカングーをよく見かけたよ。

小洒落ててカッコいいね。次回買い替えの候補に急上昇。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 23:18 ID:4ulB1qvH
>>746
今の若い香具師らは、関東版「先生」の発音の方がしっくりくる。
車に限らず、とにかくアクセントが少ない方がいいんだと。
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 23:18 ID:4ulB1qvH
＞あと、開けた状態で固定するためのつっかえ棒みたいなの、かんぐの観音ドアには
＞ないのん

90度でストッパー作動
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 00:47 ID:YFUnPgif
折れは仕事にも使いたいので買いたいぞ
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 20:55 ID:wAJZrIQg
今日新顔の赤みた
なかなか新鮮
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 20:57 ID:4GRh1aX8
スタイリストやってたら絶対買うんだけどな。。
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 21:47 ID:wAJZrIQg
>759
なんでもいいから買ってやれ
ルノジャポはとにかく必至にやってるんだから…たぶん
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 23:36 ID:0oqkURNP
>>756
ああ、いいじゃんそれで。
ハッチバックばっか2台で何年か先に買い換えるときは一台をカングーにするか
荷物積むのを諦めて某C3のガラス屋根のやつ（プルなんとかじゃないやつ）にするか、
その中間で某SWにでもしようか、などなど色々考えてるんだけど、カングー優勢。
ま、何年も先の話になるけどねｗ
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 00:24 ID:zYLezTH/
飛び石連休捕手
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 00:37 ID:ugqiF6TW
ハイオクじゃないとダメ？
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 00:54 ID:DxsPcFmh
ルノージャポンのサイトは素人さんがつくってるんですよね？
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 01:14 ID:zYLezTH/
世界中あんなかんじでつ＞ルノーサイト
。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 11:42 ID:mSGsIFdv
激震・・・・
新型（次期モデル）来年フランクフルトで発表だって・・・・
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 11:51 ID:D8bdh7qH
284 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：03/09/23 11:26 ID:mSGsIFdv
ｳﾝｺﾏﾝｼﾞｭｳでしょ？


恥ずかしい奴だｗ
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 12:45 ID:8KRAjxdx
>766
情報はどこから？
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 17:24 ID:9NxyhkhV
>>766
来年だとすると、パリサロンなんだけど。
しかし>>767は一体・・・・。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 18:28 ID:D8bdh7qH
>>769
あるスレにあった同じIDの書き込みをコピペしただけですがなにか？
最近多いんだよ。新型登場というソース不明の嘘っぽい情報を流して現行型オーナーを
煽る新型厨が。コイツもよそのスレで恥ずかしいこと書いているところをみるとまともじゃ
なさそうだから相手にしない方がいいよ。ソースでも貼ってくれれば別だけどさ。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 21:31 ID:zYLezTH/
本国でも今年MCしたばかりなのに来年FCなんてあるわけねー





たぶん。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 22:03 ID:wu5/AdCm
ルノーって基本的に２年毎にマイチェンするから、
来年デザインスタディを発表して、2005年から発売ならありうるでしょうね。
でもその前にトゥインゴをＦＭＣが控えている。（と思う）
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 22:09 ID:zYLezTH/
今やってるフランクで出たコンセプトカーって次期といんご？それともクリヲ？
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 11:40 ID:U/JG7EiW
足車兼旅行用車として購入考えてるんですが、
後席を倒して荷室と合わせてベッドにできますか？
高速道路の巡航性能としてはどんなもんですか？
よさげなら試乗に行ってこようと思うのですが…
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 21:40 ID:N7zZCm6G
どっかのカングーサイトで、寝た奴いたな。
まあ、俺なら斜めになれば寝れるな。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 23:00 ID:ac0ntC6C
>>774
百聞は一試乗に死かず。
まず試乗車に乗って味噌。
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 23:05 ID:rEU+zlhK
>>774
フルフラットとかを重視するなら、いさぎよくステップワゴソとかにしたほうが無難。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 00:05 ID:sEwrKSrg
>>774

似たような観点でチェック入れてますね。
試乗車を色々いじってみました。遅い時間だったので運転は遠慮したのですが。
私は身長173cmで、後席を倒して荷室をベッドとするには無理でした。

既に所有されている方に伺いたいのですが、1.6l車で高速道路巡航100km/hの時、
エンジンの回転数はどれくらいでしょうか？
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 00:38 ID:93AZfJl2
重量物（200-300kg）ぐらい荷室に積んでも大丈夫ですかね？
観音開きだと、フォークリフトで荷物が乗せやすそうなんで、
仕事用に検討中なんすよ。（印刷屋っす）
プロボックスだとフォークの柱が当たって積めないんですよ。
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 07:39 ID:GgsnLXtg
おおぉ、バリバリ仕事に使ってくれると、カングーも喜んでくれますよー。
ちょっと重めの人＋荷物と考えれば余裕かと。
カングーの荷室にリーチを使って積載。
見てみたい。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 14:40 ID:yNpHQJi6
>>779
仕事で使うのはお薦め出来ないような。
仮に荷物等はクリア出来ても、
ハードな日本的仕様環境では壊れてあぽ～ん。
安くないメンテナンス費用やパーツが欠品だった場合とかのリスク高い。
782 ：774：03/09/25 22:35 ID:7Rdj88YK
皆様ありがとうございますた。

>>777
ラッキー７おめ～
駐車場の関係でステワゴは入らないのです・・・

>>778
そうですか、ベットになりませんでしたか・・・
日本の軽トラのように最初から２シーター前提の
商業車とか出してくれませんかね・・・
（本国には在って、入れてないだけ？）

高速道路で車中泊しながらロングツーリング・・・
という使い方は厳しいですかね・・・
墨田のディーラーが近いので、取り急ぎ週末にでもブツ見に行ってきます。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 22:59 ID:BjH4SMrO
>774
>高速道路で車中泊しながらロングツーリング・・・
　オレも、そういうの好きなんだよなあ。
でもって、クルマはコンパクトで知らない土地の生活道路でも取り回しが楽なの。
たっぷり荷物積めて、コンパクトで、高速が楽で、燃費がいい。
　カングーってそんなイメージがあるんだけど。

784 ：並行海苔＠印刷屋勤務：03/09/25 23:20 ID:7hUdxG95
>>779
手元の並行カタログでは、最大積載は545～615kgあたりです。

フォークリフトを使うなら並行でジラフォン付きがお勧め。
ジラフォンを完全に開放すると、その開放部がフォークリフトでの
積載時の上部クリアランスになります。
高さに気を付ながらフォークを操作する必要がありません。

また、エンジンはディーゼルしかないけど、商用の
「カングーエクスプレス ロングボディ５人乗り」がお勧め。
パレット１枚積んでも後部座席に３人ちゃんと乗れる荷室があります。
http://www.renault.com/gb/produits/kangoo_express.htm
http://www.renault.fr/images/cars/story/kangoox3/vu_kx3_st_img_2b.jpg
http://www.renault.fr/images/cars/story/kangoox3/vu_kx3_st_img_2c.jpg
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 00:23 ID:c8wsdbKv
＞フォークリフトを使うなら並行でジラフォン付きがお勧め。
＞ジラフォンを完全に開放すると、その開放部がフォークリフトでの
＞積載時の上部クリアランスになります。
＞高さに気を付ながらフォークを操作する必要がありません。

ちょいまち。ジラフォン付きでも、荷台の室内高は変わりません。
出し入れがほんのちょっとやりやすくなるのと、室内からの開放感が増えるくらい。
フォーク操作の時は高さを気にしなければいけないのはノーマル同様です。

ロングボディ、横から見るとえらくバランス悪いな…。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 00:41 ID:vvTGclH/
結論・・・投稿日 9月24日(水)23時53分 投稿者・・・・・・削除

まぁ～ヒトそれどれちゅ～ことですな！！（笑）



------------------------------------------------------------------------

れ：そんなに不満かな～？投稿日 9月24日(水)23時45分 投稿者・・・・・・削除

＞＞カングーって、日本の道路状況を考えて作られた車じゃないですよね。
・・そうですね（笑）
でも皆さんがおっしゃっているのは（私も含めて・・）その国で販売する限り、
その国の交通事情をよく研究して販売するのが今の時代の主流ではないかと思いますが・・いかがでしょう？
少し古い話になりますが、ドイツ統合の時、旧東ドイツのドライバーが自国製のトラバントで何も知らず
アウトーバーンの左車線を走行してしまい、よく事故が絶えなかったのを覚えていますか？それは極端な例ですが・・
プジョージャパンに勤める友人の話ですが・・プジョーの社長が日本に来た折、自車のＡＴプログラムがあまりにも
日本の交通事情に合っていないので、急遽ＡＴプログラムを変更させたという事例があります。
少し前にも・・訴えさせていただいたのですが・・。
日本で商売する以上は、もうそろそろ趣味のくるまじゃ～無いのですからメーカーも本腰を入れたみたらどうでしょう？
わたしももう２０年ぐらいイタ車、フランス車に乗っていますが・・本当に２０年前とクオリティーはよくなれど・・
（国産から乗り換えた）普通の人にはあまりおすすめできませんね！
そして・・もう売るものが無くなってきたプジョーがカングーの売れ行きをリサーチした後にパルトネーゼ日本仕様を
出してしまえば・・ルノーもオチオチしていられませんし・・
日産も密かに危機かいせいを目論んでルノーを食べちゃうかもしれません（爆）・・。
ルノージャポン！！がんばれ！！がんばってくれ！！
因みに、ＡＴプログラム改正版が出た暁には（５万以下なら）購入させていただきます！！
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 00:47 ID:K6dFhDEk
>>786
どっからのコピペか知らんけど

>危機かいせい

起死回生と書きたかったのかな……
奇々怪々だ
788 ：779：03/09/26 02:02 ID:QUvduRjI
>>784
ありがとうございました、
２週間の放置プレイの末届いたカタログに、積載量に関することが
殆ど書いてなかったんで不安だったんです。
まあ高さ一杯までアート紙を満載したら命がけでしょう、
追突したら頭がなくなりそうです。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 02:03 ID:8Q49258V
ちなみにルノージャポンと日産は一心同体だっちゃ
車両＆部品の発注等は日産を経由してるっちゃ

ちなみにこの投稿者、某掲示板でのノッキングの説明で
「説明すると長くなりますが・・カングーのエンジントルクカーブの
一番トルクの無いところと、本来シフトダウンしないといけない領域の
ところなのにそのギアをキープしょうとするので・・クランクが暴れたり、
ピストンのスカートが暴れたりするのではないでしょうか」
などと素晴らしい解説をしてみたり、自分の不注意でイモビ付きのキーを水に沈めた
にもかかわらず、ディーラーに「何で防水加工しないんだ」と絡んでみたりと
かなり電波な方のようです・・・
きっとこういう訳の分らん輩がルノージャポンにとっての一番の敵だと・・・
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 14:47 ID:zcwp9TtR
http://www1.linkclub.or.jp/~houshow/kangoo/bbs/minibbs.cgi
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 22:31 ID:M5VGhzzQ
>>784
この無理やり感素敵だねえ。
パレットの大きさって日米欧で違ったっけ。
792 ：784：03/09/26 23:29 ID:EUVPa+AO
>>785
>ちょいまち。ジラフォン付きでも、荷台の室内高は変わりません。
>出し入れがほんのちょっとやりやすくなるのと、室内からの開放感が増えるくらい。
ﾊｧ?日本語読めますか？
室内高が高いなんてどこにも書いてませんよ？

ジラフォン開放していると、フォークで入れるとき、
ある程度目測でageといて、前進。
パレットの端を荷室に下ろし、ずいずいと押し込める。
ジラフォンが無いと、最初かた高さに気をつけないといけないので、難しい。


ジラフォン無し
┌─────
│　　　　　　■■■
│　　　　　←■■■
│　　　　　　■■■　
└─────　￣￣￣￣

ジラフォン有り
　　　　／
┌──／
│　　　　　　■■■
│　　　　　←■■■
│　　　　　　■■■　
└─────　￣￣￣￣
これ見たらどっちが入れやすいか判るだろ。
793 ：784：03/09/26 23:33 ID:EUVPa+AO
↑
すまん。崩れた。
メモ帳かなんかにコピペしてください。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 11:46 ID:1PEjllO4
＞792図説おつかれさん

だがしかし
日本でカングー＋フォークリフトという組み合わせで使う人間は
果たして何人居るのかと（
795 ：↑：03/09/27 13:45 ID:blmnoVu7
>>779へのレスだろ？良いじゃねーか。

日本語が不自由なのか？
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 13:45 ID:54i5QJxG
手積みでがんばるべし。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 18:41 ID:gMeGc3+v
カングーには手積みが似合うな
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 09:34 ID:crBw6jeT
無知なくせにあたかも自分が技術者かのように
解説するやつっているよね。
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 10:11 ID:GQBTtqWy
俺も十分無知だけど、
面白可笑しく聞かせて貰えて楽しいな。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 23:03 ID:DdZhjKHZ
ttp://www.auto-web.co.jp/NEW_CAR/PARIS2002/KANGOO_B/index.html
こんなんあったんやー。
既出やったらごめん。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/29 14:10 ID:bMVjoZfP
日産ももう少し本気でやってくれたらなぁ　　　
age
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/29 14:26 ID:cqNbTMjs
>>801
ゴ～ンがルノーCEOに就任後は、はっきりした日本市場での戦略がわかるんでねーの。
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/29 19:42 ID:bo7X5/aB
>>800
こういうの欲しいな
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/29 19:51 ID:udJYD90q
>>786

>>591-592
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/29 20:08 ID:08pOzSBA
4x4も結局入らなかったし、シエンタで我慢するか。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/30 07:45 ID:/kdb/CEm
シエンタ。

トヨタらしく、とってつけたような車だな。
トヨタは嫌いじゃないが、あとからポンポン兄弟車を作る中途半端さが嫌だ。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/30 08:37 ID:HgFR4VXM
支援他HP見たけど、俺は買わないな。あれ買うならキューブを選ぶ。
何にも魅力ない。

だけど売れるんだろうな
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/30 08:37 ID:HgFR4VXM
あ、IDがちょっとｶｺいいいかも。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/30 08:48 ID:+PaUKtSG
ファンカーゴにプレオの顔を移植したみたいなクルマだな
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/30 12:14 ID:/kdb/CEm
＞＞807
俺も売れると思う。
そこがトヨタなんだよな。
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/30 12:32 ID:oS2Y3iR0
作れば売れる＜うらやましー

うちのお店もあやかりたい。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/30 19:24 ID:YShPMlID
カングーにも７人乗りがあれば、あと１０００台はいけると思うんだが。
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/30 19:42 ID:ZWj6aOxJ
>>812
あの椅子をもう２つ積んだら高くなりそー。
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/30 22:03 ID:z5MW3r1j
7人乗りより、鉱石のシートバック倒れてくれた方がうれしい。
ゆったり、快眠。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/01 01:14 ID:/BTQPb3p
>812
外車の7人乗りはどれも予想以下の台数しか売れていない罠
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/01 08:10 ID:n85Daypn
そおいえば、外車乗ってるひとって子供の数がすくないよね。
収入一定なら、子だくさん家庭のクルマエンゲル係数は低くなるということですな。
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/01 11:15 ID:cYMUbVaB
>>816
子供を大学卒業させるまでに１人２～３０００万かかるらしいじゃん。
それを車にまわせば、外車など簡単に買える。
818 ：801：03/10/02 12:20 ID:P6O3EQl4
遅レスｽﾏｿ　＆　age
>>802
日本は日産に集中して、日本から撤退したり（笑）
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/02 14:34 ID:ISZmC8OW
ランクル・シグナスのセカンドカーに買ったけど、値引き交渉しないで買ったが
してもらえたのか？
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/02 16:04 ID:JlolMWp4
各販売店のヤル気による　代わりにﾆｻｰﾝ車薦める所もある
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/02 21:36 ID:1Nw2kJDW
「せいぜい8ﾏｿまでですね～」って言ってたよ＜値引き
そんなにして大丈夫か　と思った
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/02 23:16 ID:pEArgwIb
むしろ「8万引こうと18万引こうと焼け石にみry
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/02 23:53 ID:gW6nQPf4
ランクルからの買い替えを検討中。
パノラミックサンルーフは買いですかね？
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 07:55 ID:vN8ifzH3
うん。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 23:44 ID:KqhGLlDt
>823
カングーにキャンバストップは似合うと思うぞ
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 23:59 ID:L9BN/yTn
ランクルって１００じゃないよね？
827 ：823：03/10/04 13:49 ID:nbdGfT2d
ランクルとは言え、Ｈ5年式のプラドです。12マンキロ。

デカイ車はもう飽きたよ・・・。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 15:42 ID:AcMHG2Uj
じゃスマートの方が小さいよ。
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 18:44 ID:lgGlXrZ2
スズキのツインて手もあるよ
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 22:49 ID:1qH2O/As
藻前ら本気でそれ欲しいか？自分が絶対欲しくないもの勧めてるだろ
漏れヒョンデ・アトス。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 00:49 ID:uPSEXrqL
展示車見てきたですよ。
インテンスブルーもなかなかキレイだね。
はやく試乗したいなあ。
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 00:56 ID:PQkVZmcJ
昨日、ルノーのカレスト幕張店がオープンしたらしいけど、カングーは展示されてるのだろうか？
833 ： ◆oIfBpVov3. ：03/10/05 09:25 ID:xmUCNeao
>>832
むしろカングー以外展示されていない悪寒
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 10:39 ID:GT9opCwL
>>829
ツイン・・・実物可愛すぎ。チョイ乗り４輪バージョン。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 13:40 ID:KCiZCaim
ツインて、タイムボカンとかの最後で
悪役どもが飛んで（？）いく
ガイコツの乗り物を思い出します。
完全スレ違いごめんなさい。
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 20:02 ID:r01MDdiX
>>835
ﾜﾛﾀ
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 22:19 ID:CQmLzal6
>>835
シャレコーベバギー
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 22:23 ID:rsGur5pv
えー？タイムガイコッツじゃないのか？
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 01:13 ID:2hvfQS38
>>832
新型カングー２台とクリオが置いてあったよ。
売る気はナッシングだったけど。

カレスト自体は大したことないね。
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 13:50 ID:fodlBaiZ
カングにはマウンテンバイク３台とか、載るかな？
もちろんフロントホイールはずして、だけど。
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 15:55 ID:IB4ukyUp
ttp://www.lavec.net/spkangoo.html

ここのページの室内キャリアを見ると３台は余裕に見える。
純正オプションで出ているからディーラーで聞いてみれば？
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 16:21 ID:T7Em9BH2
こういう車をかうひとは、リセールなんて念頭にないのだろう
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 16:55 ID:OrhYvxhX
うん。
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 16:58 ID:rXaKqhyJ
好きな車買うのに、
買う前から売ることを考えるなんて無理です。

あ、非難するつもりじゃなくて、
それぞれスタンスがあるってことです。
リセールを考えないなんて信じられない、
という人がいることはわかります。
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 18:15 ID:3JX5zUnA
>>840
タキザワの通販利用すれば色んなキャリア買えますよ。
個人的には連結スタンドがお奨め。３個でも安い。
１個￥1880です。
http://www.takizawa-web.com/index.html
846 ：↑：03/10/06 18:17 ID:3JX5zUnA
すいません。
タキザワのカタログじゃないとキャリア載ってないみたいですね。

ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ。
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 23:35 ID:2hvfQS38
>>842
どっかの中古外車雑誌で、後々の相場も安定見通しって載ってたよ。
買取屋では買いたたかれるかもしれないけど、
オークションでは高値になったりするかも。
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/07 10:12 ID:hWEoTcd4
リセールを考えるなら、ルノーを選んだ時点で間違いだろ？

好きだから、乗りたいから買うんだよね。
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/07 16:29 ID:8UL4PHil
はげどー
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/07 21:22 ID:78tmJww8
ハイオクだというだけで、
購入を躊躇しているボクはアホですか？
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/07 22:04 ID:NrZx0Xpm
>>850
正直仏車は、軽にもハイオク食わすぐらい無頓着な人でないと勧めない。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/07 22:53 ID:deS/xIDU
まえのエキスプレスは　今結構高値で売り買いされてるらしいじゃない？

ただ今　色を思案中。
この時期なら受注カラーも少しは見込みで入れているかと思ってたけど
やはり５ヶ月待ちが基本ということで
１月の現車の車検前に欲しい俺は　通常色の中から選ぶしかない。
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/08 00:13 ID:y/ccJwtP
>>852
禿同。このクルマはエキスプレスの後継。最後まで値がつくと思う。
AD-MAXを変えなかったボクは、シュペールサンクを見て初代ミラージュ
に唖然とした口。そっくりっさんはちょっくら勘弁。
あぁtodayとトゥィンゴってのはあったな。
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/08 08:11 ID:NGdyO3WW
近所に販売店が無いｰ
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/08 09:10 ID:I/bflqdd
6人は乗れないか？
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/08 10:58 ID:Iqj7H/6X
いずれにしろ、カングー乗ると
きっと近所のおばさんに
「あら、トッポも大きくなったのね。」
とか
「新型のファンカーゴ？」
とか、言われるんだろな
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/08 11:04 ID:xobM/ofD
>>856
おばさんは車種名なんかいちいち覚えてないと思われ(´д｀)

カーナビ付ける時、車速パルス簡単に取れますか？
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/08 12:35 ID:/n0xlV4t
>855
この前、駅まで10分くらいだけど、大人の男３女３で無理やり乗りﾏｽﾀ
かなーりｷﾞｭｳｷﾞｭｳ
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/08 14:15 ID:I/bflqdd
違反ではないのか？
860 ：858：03/10/08 14:41 ID:/n0xlV4t
違反でつ　　ごみん
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/08 14:43 ID:I/bflqdd
３×３でHはしたのか？
862 ：名無しさん＠そうだ買取センター行って見よう：03/10/08 14:52 ID:ki4oHMdQ
前に乗ってたルノーを手放す時、アッ○ルとガ○バーに行ったけど、どっちも片手万円だったよ。ああいうとこは価値が判らんのね。
ちなみに車は知り合いに３０で譲った。けど、２年くらいしてそいつが手放した。中古車オークション〈ｎｅｔじゃないよ）に流したんだけど、近所の欧州車屋が仕入れて７８で売ってた。（まちがいなく漏れの乗ってた固体）
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/08 19:35 ID:i6nPYdz6
ＭＣカングの顔見てたらファンカ－ゴに見えてきた。
パクリでつか？それともファンカ－ゴが初代カングをパクッてたの？
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/08 21:42 ID:I/bflqdd
↑
あんた旧海苔ではないのか？
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/09 03:44 ID:4WAoh2bT
>>856
実際は、クリーニング屋とか花屋、パン屋とか言われます。（W
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 09:03 ID:kJ5weXyC
俺なんてピザ下さいって呼び止められたぞ！
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 12:24 ID:bf6tGYsP
あと、行動範囲を近所のオバちゃんに見つけられまくりなんで、
目立つのが好きじゃない人は、気をつけてください。
「あら、○○さんちの▲▲くん、吉野家なんか入って。ちゃんと
ご飯作ってもらえないのかしら？ﾌﾟｹﾞﾗ」とか。。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 12:36 ID:kJ5weXyC
黄色い外は目だタんだろ！
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 20:59 ID:zieGKbb5
今さらデラオプカタログ入荷AGE
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 09:33 ID:Yc1SY8l5
インテンスブルーか、スリーズレッド。
どっちがいいか思案中ＡＧＥ
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 12:39 ID:Sh4As3Uj
実車見て色を決められないのが痛い
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 13:36 ID:ECUT3See
ヨタなんて、そのモデルのプラモが全色あるよ！
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 13:37 ID:iZ+M6Igr
モトクロスバイク乗せれる？
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 13:39 ID:gRfULiAG
カレスト幕張にカングーの試乗車が有るらしいね。
875 ：情報屋黄門次郎：03/10/11 17:01 ID:3dVC9Vsi
ここのサイト、格安で良心的で女の子の質はメッチャ良かったよ。
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876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 20:13 ID:QP+Gi86O
>874
ルノ店ならたいていどこにでも有り末
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 23:18 ID:JuHRskrV
長野は飾ってあるだけだよ　試乗出来ない

展示車はインテンスブルーだったけど
俺「これインテンスブルーですよね？」　営業「グリーンです（きっぱり」
…まあ、微妙な色だねあれは
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 09:22 ID:WYl4lOIs
>>877
ﾜﾛﾀ
信号の緑のランプ見て「青」っていえる国民性だからなぁ

新型も内装トリムの途切れたところは車体色が出るんでしょ？
旧型カタログ見てあれだと青か銀しかイヤだなと思った

本国は黄土色とか微妙ないい色がいっぱいあるのに…
インポーターの責任だよな。
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 10:14 ID:0i7LohQU
>878
本国は微妙な色が一杯あるけど、英国仕様は日本と同じ10色だよ。
英国仕様がベースになってるんだからしゃあない。

それに、「日本仕様」があるからってカラーが多いとは限らないしね。
880 ：878：03/10/12 10:17 ID:WYl4lOIs
>>879
ショック！アレは英国人向けの感性だったのか…
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 11:53 ID:KzHNw/b5
>>878
>信号の緑のランプ見て「青」っていえる国民性だからなぁ

色（の呼称）については大変奥が深うございますので、
国民性、で片付けられる問題ではござりませぬ。
882 ： ◆eKAbwO/KKE ：03/10/12 16:18 ID:2tT0R0CH
表参道で商用の白カングー走ってるね
旧顔の1.4で、運転席の後ろからパネルになってる
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 20:06 ID:6KfrJFy5
ttp://www.carview.co.jp/express_new/kangoo/index.asp

レビュウ
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 07:45 ID:Wti5nGEt
そういや白はなかったね
商用に見えるのが嫌気されたか
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 08:15 ID:tjufH/gG
新型に白有るだろ。
ディーラーの担当者が言うには、それほど商用車ぽく無いって逝ってた。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 09:55 ID:iLDHHg3V
ルノーの白は結構おしゃれに見えるよ。
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 11:30 ID:dAhx3Cfu
それにしても本国ルノーの香具師らは、日本でカングーが一番売れてるのをどう思ってるんだろう。
「こんなに凄いハイテクカーや高価なヨーロッパ車を好む国民性なのに、
　カングーのようなローテク商用車が一番売れるなんてさっぱりわからん。
　はたして今度の新メガーヌは売れるんだろうか…？」
とか疑問に思われてたりして。
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 11:58 ID:7jO3QMfV
フランスかぶれイクナイ。
オサレ感覚イクナイ。
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 16:35 ID:tjufH/gG
ﾁﾋﾞ、ﾃﾞﾌﾞ、ﾊｹﾞ、嘆息、嘆称砲軽
の、私が乗ろうと思いますが、いいかがでしょうか？
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 21:04 ID:HE+olFvS
>>889
俺はイムポだが
きのう注文書にサインしてきたよ
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 21:44 ID:Lvu+Mj/C
>>889
漏れは早漏で2D娘にしか浴場できないが、乗ってます。
892 ：889：03/10/13 22:10 ID:dTonLVEh
安心しあした。
これで購入に一歩近付きました。
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 23:58 ID:H2LvYwl9
展示車の運転席シートに座った時、
ステアリングが微妙に左側へズレた位置にあるように思えた。
気のせいだろうか。
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 00:04 ID:IbRBjbBm
気のせいではない
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/14 03:43 ID:XqqCBMsl
>>889
>漏れは早漏で2D娘にしか浴場できないが、乗ってます。
俺もそうです。しかも炉利属性。でも乗れます。
ﾃﾞﾌだと燃費悪そうだな。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 07:49 ID:D9sQh2+k
女性のカングー海苔がこのスレ見たら
卒倒するなw
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 09:01 ID:aEz/nNac
>>893
ルーテシアも、トゥインゴもずれてます。
なので、疲れます。
何かいまいち詰めが甘いと思うんだな。
いい足回りとシートが有るのに。


ﾋｮｰﾛﾝｶの先生方も誰も指摘しない。
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 10:58 ID:W37UY8Ce
国産でもずれている車種はあったと思う。

実はルーテシアを５０Km程運転したことがあるが、気付かなかった。
オーナーも当然気付いていない。
気にならない人は何とも思わないみたい（大半の人がそうかも）。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 18:35 ID:5nZkKAJn
>>898
うーん、知らない間にあなたの背骨もずれている！っていう某トンデモ系民間治療術を思い出したよ
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 19:39 ID:WEUu+URb
多少のオフセットは外車ではもう諦めるしかない
901 ：和田勉：03/10/14 20:14 ID:16x9V8MR
そう！
お布施っと思って諦めなさい！
ガハハハハハ！
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 20:51 ID:Z9xbJrEy
ｽﾞﾚてても乗ってて楽しい。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 09:55 ID:yAAlvt9k
いつ何時も真正面向いて運転してるわけじゃないからなぁ。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 09:56 ID:yAAlvt9k
これでもマシな方だと思うよ。FIAT系やPSA各車はもっとヒドいからねぇ。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 11:39 ID:IyEM5UFY
小さなFIAT乗ってますがその通りです。
他にも大変なことがたくさんあるので、その程度のことは気になりません。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 15:39 ID:c99QGrmc
うちのシトロエンも心持ちずれてた
しろーと考えだけど　
視線を少しセンターよりにさせるためにわざとずらしてる　とか？
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 18:26 ID:mgXbJQg3
ここは、ｽﾞﾚてる世界ですね。
908 ：893：03/10/16 00:07 ID:fIJsJQ4+
実際に試乗した時にはあまり気になりませんでしたし、
カングーに限った事例でもないのですね。

みなさんありがとう。参考になりました。
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 11:22 ID:6RGfP3HM
というわけで、とりあえずage
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 17:56 ID:a3aUj+yZ
閑散としてるな


みんな車山へ行くのかな。


911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 23:46 ID:tdBK5q5q
先週船が着いたと聞いたけど
そろそろ納車になる人いない？
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 11:46 ID:2EQOfhrc
こないだカングー満載したトレーラーを2台連続でみた
しかし目撃場所は某社追浜工場近くだったが
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 23:58 ID:GoXNREp9
新カングーくらいなら多少の悪天候でも参加可能だな
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 22:09 ID:Pk0dSId2
で、車山のカングーはどうだったよ
915 ：age：03/10/20 01:05 ID:sGghfG0q
>914
新顔で見たのはオレンジ２台、ベージュ１台、イエロー（業者）１台、淫テンスブルー（業者）１台。
旧顔は性器、閉口とも結構いた。
新顔オレンジに絶句（似合ってない）。
916 ：NZZZ：03/10/20 01:15 ID:J9M3Io2f
>914
え～オレンジかわいかったじゃん！
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 17:48 ID:gA2yuMd7
>>915
新顔のベージュって、閉校者？
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 20:47 ID:E1pf0aB6
ベージュとかオレンジとかは全部閉校
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 23:40 ID:tOoKn0Fm
>>916
禿胴。
オレンジは色自体がｲｲ！顔の新旧は意外と気にならなかったな、漏れは。
まぁ強いて言えば、旧顔の方が似合ってるって言えば似合ってると思うけど。
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 07:39 ID:huISTHqL
自転車板でもカングーは人気があるみたいだね。
乗って楽しい、載せて楽しい。
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 08:31 ID:wHL805X3
カングー買うの辞めて良かった！
7人乗り使用がでたじゃん。　これが入って来るまで松ベシ！
922 ： ◆G7gJP6maHs ：03/10/21 20:29 ID:gkz2gfdl
マジレスするのもなんだが、>>921はネタです。
ていうかこのサイズで3列なんて日本以外では全く需要ありません。
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 20:59 ID:9tIAYEOI
>>922
３０７ＳＷ？
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 11:53 ID:9j8IKo8j
>>922
ここは日本人の集まるイソターネットですが、何か？
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 13:10 ID:6HORelKH
どうやらホントらしいぜ
日本仕様7人乗りが出るんだって！
好評なら本国でも売るのか？
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 13:26 ID:GXB6Lq7o
ソースきぼん
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 17:20 ID:UJCarTGb
７人乗りイランからMT出せっつーの！
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 21:37 ID:4aMupmOC
おまいら友達居ねえんだから　７人乗りなんて要らんだろ
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 22:01 ID:k98S1GvY
7人乗りはいらないけど、後ろのシートをtwingoと同じシステムにして欲しい。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 02:03 ID:SNjCvqo5
カングーの中でセクースしている香具師いますか？
どこぞのホームページでも車中泊はまぁまぁ快適と書かれて
いるようですが。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 08:56 ID:wkiU1c/R
7人乗りホスイ・・・
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 09:53 ID:sC6oaMDE
>>930
高さもあるし色んな事できるんじゃない？
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 14:44 ID:4UFePHBb
まだ飼ってないけど、ﾍﾞｯﾄを作るべく画策中です。
934 ：7人乗りホスイ：03/10/23 23:17 ID:G5v1Y9Bb
例えばカーゴスペースにソファをおいて7人乗りみたいな
使い方していて事故っても保険はおりないの？
規定外の使い方だからダメだとかいって。
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/24 00:01 ID:zWoMpyzh
>934
そもそも道交法的にNGじゃ・・・・
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/24 00:11 ID:7C0IDB8l
7人乗り5万高いんだって！
安いかな？
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/24 07:46 ID:ttiNEZBg
荷物を載せてなんぼの車だと思うのだが。
シートが増えるとその分スペースが狭くならない。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/24 08:22 ID:nHxQnNlo
>936
ちょっとしつこい
ここの住人は普段からいろんなソース見てるからそんなあからさまなネタにはひっかかからない。sage
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/24 11:31 ID:kqeTDDzs
>>934
それｲｲ

俺、空気たっぷりの女の子6人乗せる。
これなら、事故起きても保険大丈夫。
おまわりさんにも怒られない。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/24 20:30 ID:nHxQnNlo
>939
事故って死んだら残された家族が怒るぞ、すごくw
941 ：展示車種：03/10/25 10:19 ID:OdLHFAhw
眼鏡２（５ドア）
眼鏡ＣＣ
眼鏡ＲＳ
栗男Ｖ６（新）
勘具観音扉
裸具那ワゴン
Ｆ１
コンセプトカー２台.
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 13:48 ID:bCIN0dNB
>>940
いや、>>939の言ってるのは多分...
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 20:29 ID:rT50NTQK
>>942
いや、>>940もわかってい...
944 ：sage：03/10/25 22:37 ID:2MqDg7SI
>>943
しかし939の言いk....
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 22:38 ID:2MqDg7SI
誤爆やね
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 22:51 ID:LNsD8ryT
火曜日に眼鏡ＲＳ確認してきまつ。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/26 19:45 ID:u0pKfz/V
今日ハンコ押しました。
カングーに負けないようなオシャレさんになろう。
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/26 20:42 ID:RP8rLqRD
>947　契約ｵﾒ
新顔の観音？
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/26 22:28 ID:rEICnoPG
観音でない奴、ダンパーとかいかれてない？あのハッチは重すぎると思う
うちのたかがXanだがもうダンパーが（泣）
その意味で観音の方が長持ちしそうな予感
950 ：947：03/10/27 00:23 ID:5qDotoEe
>948
新顔＆観音でつ。
オススメのメーカーオプションは何かあるかしら？
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 10:34 ID:JUvWhbvM
>>949
ダンパ－2本。
それゆえ、また重たいのだと思う。

俺は、仕事で使うのでハッチを選びます。
観音だと、必ず両方開けないと積み降ろし出来なのです。
車庫が狭いので、なおさら観音だとダメです。
過去に観音扉の車に乗った経験から導きだされました。

ハッチバックは、後方に1m30cmぐらい空ければいい。
観音は、70cm＋100cm（荷物を持って積み込む為には）が必要。
180度まで開けるのも不都合。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 22:03 ID:jEWdv8ct
>950
メーカーOPはサンルーフしかないよ
ﾃﾞﾗOPでお勧めなのはアルミかな
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 07:35 ID:D8v8rbDS
＞＞947
カングーとオサレは結び付きませんよ。
ま、人それぞれだけど。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 10:49 ID:Rsrp8Trr
言ってみればカングーは荷車だからね。
オサレなんぞ気にせずにひたすら使い倒すのが、逆にｶｺｲｲ!と思うよ。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 00:22 ID:4bn9YE9n
どちらかというと、泥や小傷が勲章なクルマだと思いまつ。
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 01:17 ID:p0fYV0K+
確かに汚れに強そうな内装である。
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 02:15 ID:pxFVtFvR
伸びが穏やかになってきたね。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 07:43 ID:NCjsRKFg
カングーに乗っているからといってワインだのペタンクは止めて欲しい。
フランスが好きなら別だが。
カバディならいいよW
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 13:24 ID:lo7lb9mf
>>958
どっかのピザ屋の「ラテンの夕べ」とかいう集まりね・・・
フランス好きというより、フランスかぶれにしか見えないのは俺だけか？

たまに「カヌーとかキャンプとかに使いたいからカングー買いました」って奴いるけど
傍から見てる限りじゃカングーを必要としているケースは殆ど無い様な気が・・・
まぁ、「俺ってこんなおしゃれな車でカヌーとかやってるんだぜ」ってな感じで
見栄っ張りの見せ物として使われているケースはよく見かけますけどね。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 19:47 ID:oYGYWsLK
小金持ちの玩具ね。趣味の道具にあいつらの手垢がつくと最低だ。
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 23:19 ID:5jmGJni3
>958
カバディ選手を探すだけで至難w
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 00:33 ID:uiXQBBOW
>>958、959
禿同。　
ただの西洋人コンプレックス丸出し(ｗ
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 22:14 ID:mHTPC1iF
ところでお前らそろそろ次のスレタイ
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 22:30 ID:TzWYlw+u
>>963
作っときました。

《》売れ筋？ ルノーカングーを勘繰る。《》
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1067520567/
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 23:52 ID:mHTPC1iF
1000撮り合戦
966 ：age：03/10/31 00:02 ID:DgaLjbvs
966
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 07:33 ID:x07R/+73
千！
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 21:56 ID:PGYbqLAB
999
969 ：kangoo：03/11/01 08:56 ID:IIcxuAHj
kangoo
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 12:23 ID:YK1RAbJy
今だ！

千！
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 13:56 ID:rzVyOUhK
まだまだ、
線
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 18:42 ID:2vyuNYiP
今度こそ



1000だろ？






取ったーーーーーー
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 23:47 ID:/oOO/fIb
カ
ン
ぐ
う
う
う
う
う
う
う
う
う
う
う
う
う
う
う
う
う
う
う
う
う
う
う
う
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 00:21 ID:BZ+0q3Ui
>>921 = >>925 = >>936
必死に7人乗りデマを流したが、結局誰も釣られなかったなw
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 09:41 ID:F3nPgdyF
まだなのか、センは？


俺には見えない。

暗闇が広がっているだけ・・・・・・・


そこか！




せーーーーーーーーーん






ガクッ・・・バタ・・・・・・シーン・・・・
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 17:23 ID:2ZoHs5Y3
1000
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 20:30 ID:BZ+0q3Ui
977
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 04:50 ID:eYWDUHUT
まだまだぢゃん。
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 09:08 ID:DhFBVnsA
もうすぐ逢えるよ


せん
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 18:44 ID:m+ZLp3NO
980
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 21:29 ID:9HOsEQPl
まだまだ、買えない　ｼｮﾎﾞｰﾝ（AA略）
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 12:38 ID:RUyGRRQy
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 23:12 ID:9SdlLGoM
ガンガッて1000までkangoo
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/05 10:44 ID:RKr0SB1E
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/05 10:45 ID:RKr0SB1E
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/05 10:45 ID:RKr0SB1E
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/05 22:05 ID:+NC3Qfbs
落ちませんように1000
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/05 23:10 ID:co2q+347
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/05 23:16 ID:+NC3Qfbs
989
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 00:57 ID:nAGftEFL
990
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 01:39 ID:rjGgOw/8
991
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 01:40 ID:rjGgOw/8
992
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 01:41 ID:rjGgOw/8
993
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 01:42 ID:rjGgOw/8
994
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 01:43 ID:rjGgOw/8
995
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 01:44 ID:rjGgOw/8
996
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 01:44 ID:rjGgOw/8
997
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 01:45 ID:rjGgOw/8
998
999 ：sage：03/11/06 01:46 ID:rjGgOw/8
999
1000 ：sage：03/11/06 01:47 ID:rjGgOw/8
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