★レガシィほどよく愛する人達のスレ part25★

>>928
そうですね。
周りが皆外車なので、脅迫観念にかられておりました。
大した思い入れはないので別にﾎﾞﾙﾎﾞじゃなくてもいいです。

周りが外車ばかり？
じゃあボルボの方が良いかもな……

奥さんﾊｧﾊｧ(;´Д`)

>936

レガのエンジンは低速は全く無くてスカスカです。
上まで回すと多少は元気がいいですが、
それは、下が無いからそう感じるだけであって
速いわけではないです。
街中で運転するときは、低速が無く運転しずらいです。
だんだん嫌になってくるかもしれませんよ。。

TStypeRを熱く語れるスレはどこかにありませんか？
NAでもレガシィーを愛する気持ちに優劣はありません。
本当は、本当は！GTがほしかったんです。が、しかし、
ｶﾐさんと子供がどうしてもターボをいやがり･･･。
ついに負けてしまいました。もう確かに若くはありません。
しかし、レガシィーを愛しているんです。ターボなしでも
かまいません。どうしてもレガシィから離れられなかった･･･。
悲しい30代半ばのパパでした。

Ａ．Ｂ型ならいざ知らずＤ乗りとしては、満足。
そりゃあ、インプやランエボと比べりゃ違いは大きいけど。
でも、人を隣に乗っけて速く走りたいときは、レガシィで
まんぞくっす。

>>941
悲痛な叫びだな

>941
ｶﾐさんはともかく、なんで子供もターボいやがったんだろう？

>>941
此処でもいーんでないの？

上まで回せば結構楽しいし、車重の割に軽快な
動きだよね。
でも、上り坂だけは苦手だな・・・

女の子だったらいやがるんじゃなかろうか。

女の子なので、母親のいいなりです。
低速トルクが悪いとか、倒立式ダンパーが硬いとか、ブラックフェイス
メーターがないとか、スポーツシフトじゃないとか、etc･･･。
ちがうｽﾚで「E−tune乗り」からはこてんぱにされて落ち込んでいました。
納車は4月になりそうですが、少ないお小遣いですが、少しずつ自分なりに
いじっていこうと思います。

Ｂスポだったら良かったんじゃないのか？

今のTS-Rって国産の倒立ダンパーじゃなかったっけ？

シングルカムじゃ不安で、せめてDOHCがいいのかなと、素人ながら
思ってしまいました。それにBスポは完売で在庫はありませんでした。
TSRも残りあとわずかでした。ﾌﾙﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞに向けて在庫整理がうまく
いっているようです。この3月の決算は売るものがなくて困ったと
ｾｰﾙｽﾏﾝはいっていました。なのでﾃﾞｨﾗｰｵﾌﾟｼｮﾝは処分したいらしく、
10点以上サービスしてくれました。

そかウチにもＲＳ−Ｂがあるけど
回すと楽しいよヒューンて吸気音がするし

>>950
2.5リッターもなかなかいいよ。
低速トルクあるし、乗り心地もマイルドだしBFMついてるし
スポーツシフトはないけど。
家庭持ちでゆったり乗るには向いてます。
でも在庫がないかな？

みなさん、いろいろとご親切にありがとうございます。
2.5リッターは頭にありませんでした。ちょっと後悔かも･･･。
しかしもう契約してしまったので、気持ちを切り替えてTSRを
大事にしていこうと思います。慣らしが終わったら、951さん
みたいに回したいですね。RSBとTSRはｾﾀﾞﾝとﾜｺﾞﾝの違いだけで
すよね？なんだかうれしいです。

アウディのA4Avant(3.0quattro)なら、レガ好きな旦那
でも満足かと思うけど。
庶民な俺はGT30で我慢してます。

ごめんねＲＳ−Ｂにはビルサス付いてるの

>>951さん
なるほど。ビルシュタインとスポーティの違いってなんなんでしょ？
やはりスポーティだから硬いとか、乗り心地が悪いとか、いわれてる
んでしょうか？素人的な質問ですみません。

海苔比べた訳じゃないのでわかりませんが
ビルは粘っこいっつーか、じわーと動くような
サスが仕事してるカンジが伝わってきます

なるほど。B4だとほとんど全部ビルシュタインなんですね。
でもﾜｺﾞﾝはGT3.0とEｰTUNEだけなのでしょうがないですね。
いろりろありがとうございました。

誰か、そろそろ新スレ立ててくだちゃい！

私も941さんと同じく、ターボ車が欲しかったのですが、買えずにＴＳ-Ｒにしました。
内装はBFM・シフト以外はE-Tuneとほぼ同じだったので選んでしまいました。
買った当初はB-Sportも無かったです。
とてもマイナーなグレードだけに辛いです。
今年の秋で２年が経過します。TS-Rって需要が少ないので下取り安いのでしょうか？
15000ｋｍほど走っているのですが、下取り額ってだいたいおわかりの方いますか？

>>960
売ることなんか考えずに、荷物を降ろして山で常に
3000回転以上で運転できるよう練習しる！
これが出来れば、TS-Rの新たな魅力が発見できるかも。

マフリャ〜をかえたいのですが、センスのあるオトナのマフリャ〜選びを教えてください。
あんまりうるさくないけど、ココチよい水平対向サウンドが味わえるのが良いです。
stiはいかがなものでしょうか？

音量自体は静かめだけど激しく車内に音が篭るぞ。

>962
STIならGENOMEイイとオモウ、でも高い。

5月にフジツボから可変ﾏﾌﾗｰがでるのでそれまで我慢汁！
まてないなら定番だけどレガリスあたりがいいかと

>>934
アンプくらい自分で取付汁、で、どこのアンプよ。

genome付けたけど、音量が静かでええよー
でも>>963が言うように、車内にはドロドロ音が響き渡る
そのうち嫌になるかもしれんな・・・

★レガシィほどよく愛する人達のスレ part26★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1048902612/l50

次スレ立てました。

レ画しいって燃費いいの？

レグナムＶＲ−４だと待ち乗り４〜５ｋｍ／Ｌだけど

>>969
そんな燃費な、乗り方だったら、どんな車乗っても
燃費悪いよ。きっと。
ヨタの燃費だけイイ車でも、買ったら？

でもトヨタもね･･････

漏れの兄貴、エスチマハイブリッド買ったんす。カタログ１８キロ/リッターね。

実際がとこ、6.5キロ/リッターがイイトコらしいです。ストレス無く街海苔してれば


ＶＲ４で４な走り方だったらレガだったら６くらいかな。

>>971
群馬の片田舎に住んでるもので、B4 RSK でリッター7.5kmを下回ったことが無い。

>>966
まだアンプ買ってません。ヤフオクで仕入れてDラーに付けてもらおうかなとか思ってたのですが…

漏れはＢＨのＧＴだけど、田舎だけど峠ばっかりだから７Ｋ弱/Ｌでつ。

タイヤレグノにしたらチットはネンピも上がるかしらん。

田舎道、毎日片道10分の通勤で7.5km/L

バンパーごりんちょの恐怖
↑
どういう意味ですか？

しかしRE010はうるさいのー、040は少しはましなのかいな？

>>973
ヘッドは何処よ？　マッキンかい？　なら、かなり困難だな。

>>977
大差無いかと・・・

>>976
鰤買ってバンパー擦ってDラーで修理の見積もり取って来て下さい。
激しく意味が分かります。

群馬から大津まで高速飛ばしてリッター１０キロｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!
以外と疲れないな
あ、親指シフトで親指が疲れた

>962
GENOMEつけてますが、いいでつよ。
値段は高いですが、ほどよいドロドロ音＆１２０πリヤビューはカコイーでつ。

ヘッドはパイオニアのP919です、ここでの評価どうりなかなかのものですね。

>>970

違うんですよ

普通に乗ってて４〜５ｋｍ／Ｌなんですよ

レグナム、ギャランのスレで聞いてみてもこんなもんですよ

燃費気にするならＶＲ−４乗るな!って叩かれるし。。。

結局、もう乗ってないんですがね

レグナムってそんな燃費悪いんだ…。
50リットルで250キロしか移動できないか…。
遠出してる時とか、わざわざ燃料入れに逝くのが
走ってるペース崩れたりして面倒臭そうだ。

>>984
どうでもいいけど、IDｶｺｲｲ

>>981
ゲノムそんなにいいか〜？
あのピンク色の文字に俺は萎えます。
ゲノムにするなら安くフジツボのにしても同じかと。