★レガシィほどよく愛する人達のスレ part26★
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/20 09:10 ID:t1NLz+GA
871 ：250S海苔：03/04/20 09:20 ID:MboximA0
現行EJ25ユーザーの方にお聞きします。
このエンジンのサウンドに関して、
トルクピーク（24.3kgm／2800rpm）付近よりも
それより下の極低速域（1500～2000rpm）の音がイイ！と思うのですが、どうでしょうか？
3000まで回すと、何か「無理している」ような
エンジンフィールに聞こえてしまうのは私だけでしょうか。
それにしても2.5Lの4気筒エンジンって
現行では他に見かけないようになりましたね（マツダはどうなったのかな）。
2.4ならいっぱいあるにのね。
このエンジンのサウンドに関して、
トルクピーク（24.3kgm／2800rpm）付近よりも
それより下の極低速域（1500～2000rpm）の音がイイ！と思うのですが、どうでしょうか？
3000まで回すと、何か「無理している」ような
エンジンフィールに聞こえてしまうのは私だけでしょうか。
それにしても2.5Lの4気筒エンジンって
現行では他に見かけないようになりましたね（マツダはどうなったのかな）。
2.4ならいっぱいあるにのね。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/20 09:28 ID:iYc0QrAj
漏れも覚えてないが一桁だったハズ
150ｷﾛは走りすぎな予感
150ｷﾛは走りすぎな予感
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/20 09:58 ID:Z/4NfIu7
モデル末期ですが、GT-B買いました。
塗装が弱いとの噂でしたが、ﾍﾟｲﾝﾄｼｰﾗﾝﾄとか
やらなかったです。実際のとこ塗装の強度はどんなもんですか？
塗装が弱いとの噂でしたが、ﾍﾟｲﾝﾄｼｰﾗﾝﾄとか
やらなかったです。実際のとこ塗装の強度はどんなもんですか？
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/20 10:20 ID:XSS88Zs8
プレミアムシルバーなら、噂通り弱い。フッ素塗装でも弱いでつ…(T_T)
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/20 10:28 ID:/xzzjrCk
>>862
走行距離も変だけど、登録～納車のラグが怪しいですよね。
それに対する営業さんの対応も悪いようだし。
私の場合も以前の担当営業（富士重から出向）は最悪でした。
幸いに富士重に戻ったので、今はプロパーの良い営業さんが担当です。
サービスとも良いコネクション持ててるし。
担当営業は断言しているわけだから、ここで営業所名と名前公表してあげなよ。
862の営業への聞き方がどうだったか分からないけど、高飛車な言い方で無ければ
真実はどうであれ、こんな営業とは手を切るべき。
それでカタをつけて疎遠にした方が良いと思いますよ。
同時にサービスと仲良くなっておけば何の不都合も無いし。
ちなみに俺だったら間違いなく何らかの補償は頂きますよ。
走行距離も変だけど、登録～納車のラグが怪しいですよね。
それに対する営業さんの対応も悪いようだし。
私の場合も以前の担当営業（富士重から出向）は最悪でした。
幸いに富士重に戻ったので、今はプロパーの良い営業さんが担当です。
サービスとも良いコネクション持ててるし。
担当営業は断言しているわけだから、ここで営業所名と名前公表してあげなよ。
862の営業への聞き方がどうだったか分からないけど、高飛車な言い方で無ければ
真実はどうであれ、こんな営業とは手を切るべき。
それでカタをつけて疎遠にした方が良いと思いますよ。
同時にサービスと仲良くなっておけば何の不都合も無いし。
ちなみに俺だったら間違いなく何らかの補償は頂きますよ。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/20 11:03 ID:5y/xsSVA
>>862
納車時の走行距離（オドメータ指示値）はあまり気にしない方がいいです。
メータメーカの試験で１～２ｋｍは進むし、ラインでの試験や、プールへの移動
等々で実際には結構進みます。
それなのに納車時の距離にこだわる人が多いもんだから、ちょっと前ですとス
ピードメータケーブルを外して陸送したり、最近の液晶タイプの物でも詳しく
は書けませんがある条件である操作を行うと、オドがリセットできたりという
機能をメータに持たせてあります。
納車時の走行距離（オドメータ指示値）はあまり気にしない方がいいです。
メータメーカの試験で１～２ｋｍは進むし、ラインでの試験や、プールへの移動
等々で実際には結構進みます。
それなのに納車時の距離にこだわる人が多いもんだから、ちょっと前ですとス
ピードメータケーブルを外して陸送したり、最近の液晶タイプの物でも詳しく
は書けませんがある条件である操作を行うと、オドがリセットできたりという
機能をメータに持たせてあります。
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/20 11:08 ID:KB8aSFRE
>>862
ああ、こういう登録と納車の間に長い空白期間があるケースの場合、
大抵の場合は、”板金してた”と考えるのが正しい。
納車前に何処かに傷を付けてしまったんだろうね。
ただこのケースは１ヶ月もかかっているので、足回りも損傷したんだろう。
走行テストで１００ｋｍ位走ることはあるだろ。
車体番号から追跡調査してみれば、オモロイことになりそう。
ああ、こういう登録と納車の間に長い空白期間があるケースの場合、
大抵の場合は、”板金してた”と考えるのが正しい。
納車前に何処かに傷を付けてしまったんだろうね。
ただこのケースは１ヶ月もかかっているので、足回りも損傷したんだろう。
走行テストで１００ｋｍ位走ることはあるだろ。
車体番号から追跡調査してみれば、オモロイことになりそう。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/20 11:40 ID:H4g93yVu
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/20 11:54 ID:hkq2ZBu2
試乗車だったら、１５０ｋｍじゃ済まない気がするぞ～。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/20 12:18 ID:TUoOkUB7
私は新古車かいました。走行距離は７kmでした。
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/20 12:25 ID:Md5fbp/d
持ち込み登録の鰤海苔です。
それでも30kmちょいですた。
それでも30kmちょいですた。
882 ：うざ：03/04/20 12:30 ID:pzBLmZnw
レガシィはっきりいって邪魔！スポーツ系きどりで、煽りしてくるくせにオセー。車線どかねぇーし！首都高ルーレット族と題名のビデオ見てご覧。32Rにつっかかろうとして、瞬時にぶちぬかれてるばかが写っているから！
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/20 12:31 ID:B4Lm6L18
記念カキコ
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/20 12:33 ID:5EhBybWr
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/20 12:36 ID:pIZ0xsVc
>>882
頭悪そうで好き
頭悪そうで好き
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/20 12:37 ID:x24Uqw11
>>882
ヨタヲタ君、妄想は楽しいかい？
ヨタヲタ君、妄想は楽しいかい？
887 ：BH5D黒AT ◆banaGA/xx. ：03/04/20 12:38 ID:IwKjn3X+
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/20 12:43 ID:S3DshRHr
エボ海苔ですけど、何か？
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/20 12:46 ID:Md5fbp/d
とりあえずこちらで暴れないでください＞アンチの皆様
車メ板にゃおあつらえ向きの煽りスレがｲﾊﾟｰｲあるんだし。
車メ板にゃおあつらえ向きの煽りスレがｲﾊﾟｰｲあるんだし。
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/20 12:53 ID:AjscCDkD
いや、ただファミリーワゴンとして走っていただければ良いだけで・・・・。
891 ：Ⅳ ◆xVcqn/4RYU ：03/04/20 12:55 ID:cIb9c48p
＞レガシィはっきりいって邪魔！スポーツ系きどりで、煽りしてくるくせにオセー。車線どかねぇーし！首都高ルーレット族と題名のビデオ見てご覧。32Rにつっかかろうとして、
＞瞬時にぶちぬかれてるばかが写っているから！
こんなバカはレガ乗りに限らないと思うが(´ー`)
＞瞬時にぶちぬかれてるばかが写っているから！
こんなバカはレガ乗りに限らないと思うが(´ー`)
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/20 13:03 ID:h0CAd1X9
オドが１５０キロというのはいくらなんでも多すぎないか
もちろん出荷時は自走でメーカー敷地内を走るけど１５０キロじゃあ
東京出発でどこまで行ける？
逆にオドが１キロというのはいくら何でも少なすぎないか
出荷時にメーカー敷地内走るのと、ディーラー到着後になんやかやと
移動させるだろうから、それはオドが何らかの方法でリセットされたん
じゃあないか
こっちの方はもともとどれだけ走ったか分からないだけにたちが悪いね
もちろん出荷時は自走でメーカー敷地内を走るけど１５０キロじゃあ
東京出発でどこまで行ける？
逆にオドが１キロというのはいくら何でも少なすぎないか
出荷時にメーカー敷地内走るのと、ディーラー到着後になんやかやと
移動させるだろうから、それはオドが何らかの方法でリセットされたん
じゃあないか
こっちの方はもともとどれだけ走ったか分からないだけにたちが悪いね
>>857 >>858 >>861
レスさんきゅーです。やっぱり実際はふぬわ～ふふわkm/hくらいですかね。
条件しだいではさらに上も狙えそうなのかな？
まぁこの速度だと882に言わせるとジャマなのかもしれませんが、
折れにとっては十分速いっす。一番安上がりなリミッタ外しを
検討したいと思います。
レスさんきゅーです。やっぱり実際はふぬわ～ふふわkm/hくらいですかね。
条件しだいではさらに上も狙えそうなのかな？
まぁこの速度だと882に言わせるとジャマなのかもしれませんが、
折れにとっては十分速いっす。一番安上がりなリミッタ外しを
検討したいと思います。
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/20 13:16 ID:Md5fbp/d
リミッター外すのはいいけど180km/hより上の燃調はとりなさいよー。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/20 15:07 ID:cPTmEWyj
んなことないべや
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/20 17:44 ID:DnDfMRz9
適当にカットするとまずいでしょ
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/20 18:01 ID:JU4urse/
>>862
自走じゃ？
ＢＰ行きか、ディーラーオプションで営業マン間違っていたとか？
間違えると悲惨だからね。
１５０ｋｍか・・・。それにしてもおおいね。
>>852
感謝デーに部品注文して自分で交換。
２人いれば簡単。
ものの１０分かかりません。
やるときはきれいな場所で毛布等しいてやって。
ビームまで行くと・・・。むりだぽ。
自走じゃ？
ＢＰ行きか、ディーラーオプションで営業マン間違っていたとか？
間違えると悲惨だからね。
１５０ｋｍか・・・。それにしてもおおいね。
>>852
感謝デーに部品注文して自分で交換。
２人いれば簡単。
ものの１０分かかりません。
やるときはきれいな場所で毛布等しいてやって。
ビームまで行くと・・・。むりだぽ。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/20 19:55 ID:UIZLUJeM
BFMライトアップキットの取りつけ完了！
カラーのわかりやすい説明がついていて、
インパネを外したことの無い漏れでもなんとかできたよ
ちょっと色にムラがある(かなり神経質にならないとわからない）程度でかなり満足できる結果だたよ
カラーのわかりやすい説明がついていて、
インパネを外したことの無い漏れでもなんとかできたよ
ちょっと色にムラがある(かなり神経質にならないとわからない）程度でかなり満足できる結果だたよ
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/20 20:17 ID:qt6ky5z+
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/20 20:36 ID:UIZLUJeM
あっべ、インターネット等でキット関係の公開をしないで下さいって注意書きがあった…((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
902 ：BH5DTS-R（元BG7ﾌﾞﾗｲﾄｿ220） ：03/04/20 20:37 ID:hhDfFcbG
通報しますた
903 ：862：03/04/20 20:45 ID:y8ooOCcI
みなさんいろいろ返事をいただきありがとうございます。
今日も仕事だったのですが、帰ってきたらこんなにレスがあったとは･･･。
すみません。ﾄﾖﾀのｱｰﾙﾃｯｻﾞｼﾞｰﾀは1桁kmの間違えです。
まあ、元はといえば納車の時に営業に問い詰めなかった私が甘かったよう
ですが、やはり登録と納車日が1ヶ月ちがうというのは怪しいですよね。
納車当日も約束の時間より連絡もなしに、2時間も遅れたのです。しかも
知らない人と2人できたのですが、もしかしたら、私の新車で他の営業に
よってから来た可能性はないのでしょうか？またﾃｽﾄ走行を数十kmした時は
何か証明書とかはないのでしょうか？明日、今度は営業所長さんに問い合
わせてみて、納得いかないばあいは、東京ｽﾊﾞﾙのお客様センター℡番号
（0120-390-486）に連絡してみます。
今日も仕事だったのですが、帰ってきたらこんなにレスがあったとは･･･。
すみません。ﾄﾖﾀのｱｰﾙﾃｯｻﾞｼﾞｰﾀは1桁kmの間違えです。
まあ、元はといえば納車の時に営業に問い詰めなかった私が甘かったよう
ですが、やはり登録と納車日が1ヶ月ちがうというのは怪しいですよね。
納車当日も約束の時間より連絡もなしに、2時間も遅れたのです。しかも
知らない人と2人できたのですが、もしかしたら、私の新車で他の営業に
よってから来た可能性はないのでしょうか？またﾃｽﾄ走行を数十kmした時は
何か証明書とかはないのでしょうか？明日、今度は営業所長さんに問い合
わせてみて、納得いかないばあいは、東京ｽﾊﾞﾙのお客様センター℡番号
（0120-390-486）に連絡してみます。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/20 20:52 ID:x4VjaPpI
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/20 20:53 ID:wMrl0uJP
≫903 それがイイと思いまつよ？ 私も数台新車を買いましたが、全て2から5km以内でしたよ。なんらかの保障をしてもらうべし！
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/20 20:55 ID:UIZLUJeM
作業は最初は3時間ﾁｮｲかかった
最初の取りつけ後の走行中にバルブの締めが甘かったらしく一個リングが消えたので
再度作業しなおしたときは2時間くらいで終わったよ。
インパネを完全に外すのでS401のハザードを同時につけたりするといいかも
最初の取りつけ後の走行中にバルブの締めが甘かったらしく一個リングが消えたので
再度作業しなおしたときは2時間くらいで終わったよ。
インパネを完全に外すのでS401のハザードを同時につけたりするといいかも
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/20 21:11 ID:x4VjaPpI
>>906
>インパネを完全に外すのでS401のハザードを同時につけたりするといいかも
そんなこと言われたら一緒に入札してしまうじゃないか！（ｗ
話は変わるけど、S401のタワーバーが出てますよね。
あれってゲノムのタワーバーと別に変わりないよね？
デザインだけ？（シックでS401の方が好きだけど…）
>インパネを完全に外すのでS401のハザードを同時につけたりするといいかも
そんなこと言われたら一緒に入札してしまうじゃないか！（ｗ
話は変わるけど、S401のタワーバーが出てますよね。
あれってゲノムのタワーバーと別に変わりないよね？
デザインだけ？（シックでS401の方が好きだけど…）
908 ：875：03/04/20 21:30 ID:/xzzjrCk
>>862(903)
>納車当日も約束の時間より連絡もなしに・・・ﾃｽﾄ走行を数十kmした時は
>何か証明書とかはないのでしょうか？
それらの事からも非常識営業ということが分かりますね。
通常でない事は顧客に説明する。これ信頼を得る為の営業の基本。
営業にとって不都合な事であってもそれによって信頼が得られるし、事後の
トラブル回避が出来るわけよ。
（まあ、今回のような営業はどうしようもないだろうが・・・）
あまりにも誠意の無い対応だったら、（東京スバルor営業個人として）
乗り出し価格で買い取って貰ったら？
>納車当日も約束の時間より連絡もなしに・・・ﾃｽﾄ走行を数十kmした時は
>何か証明書とかはないのでしょうか？
それらの事からも非常識営業ということが分かりますね。
通常でない事は顧客に説明する。これ信頼を得る為の営業の基本。
営業にとって不都合な事であってもそれによって信頼が得られるし、事後の
トラブル回避が出来るわけよ。
（まあ、今回のような営業はどうしようもないだろうが・・・）
あまりにも誠意の無い対応だったら、（東京スバルor営業個人として）
乗り出し価格で買い取って貰ったら？
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/20 21:56 ID:APvrpnRW
150Kは普通に考えてもあり得ないね｡
登録から納車が一ヶ月と言うのは、付けたOPによってはあり得るかも。
ナビなんてスゲー待たされる場合がある。特にパナふざけんな。
実際の所は5～10K程度。
持込のブリでさえ普通はローダー使うし、無い場合でもせいぜい20～30K位じゃない？
自走の場合は勿論ユーザーに許可とるよ。ま、自走する事なんてほぼ無いけど。
とにかく、150Kはおかしいという事は間違い無いよ。
登録から納車が一ヶ月と言うのは、付けたOPによってはあり得るかも。
ナビなんてスゲー待たされる場合がある。特にパナふざけんな。
実際の所は5～10K程度。
持込のブリでさえ普通はローダー使うし、無い場合でもせいぜい20～30K位じゃない？
自走の場合は勿論ユーザーに許可とるよ。ま、自走する事なんてほぼ無いけど。
とにかく、150Kはおかしいという事は間違い無いよ。
911 ：ＢＦ５：03/04/20 22:15 ID:MdG2/LcP
>>893
> 条件しだいではさらに上も狙えそうなのかな？
ＢＦ５のＡＴはノーマルで２００馬力、私のコンピューター換装ブーストアップ仕様は
多分２２０～２３０馬力ぐらいだと思いまつ（近日中にパワーチェックするので、したら
報告します）。
２６０馬力で、ワゴンより空力で有利なセダンなら、ふあわ～ふうわ㎞／h出てもおかし
くないかも。
> 条件しだいではさらに上も狙えそうなのかな？
ＢＦ５のＡＴはノーマルで２００馬力、私のコンピューター換装ブーストアップ仕様は
多分２２０～２３０馬力ぐらいだと思いまつ（近日中にパワーチェックするので、したら
報告します）。
２６０馬力で、ワゴンより空力で有利なセダンなら、ふあわ～ふうわ㎞／h出てもおかし
くないかも。
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/20 22:54 ID:DI97S/6t
２月末にRSK S-edi納車されますた。
それからずっと妙に乗り心地が硬いと思ってたんだが・・・。
でもスポーツセダンだしこんなもんかなぁとか思ってﾀｰﾖ。
んで今日、GS行ったついでに空気圧のチェックをしたんさ。
前後25！なんじゃこりゃーと思って適正値まで落とした。
乗り心地はだいぶマイルドにゆとりを持った走りに・・・
やられた・・・
メカよ・・・空気圧くらいちゃんと見てくれ・・・頼む・・・
それからずっと妙に乗り心地が硬いと思ってたんだが・・・。
でもスポーツセダンだしこんなもんかなぁとか思ってﾀｰﾖ。
んで今日、GS行ったついでに空気圧のチェックをしたんさ。
前後25！なんじゃこりゃーと思って適正値まで落とした。
乗り心地はだいぶマイルドにゆとりを持った走りに・・・
やられた・・・
メカよ・・・空気圧くらいちゃんと見てくれ・・・頼む・・・
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/20 23:02 ID:cPTmEWyj
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/21 00:06 ID:kg6tRvNk
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/21 00:28 ID:F980oi5A
>893
C型RSKならリミッター切っただけでその辺までは出ます。
A型だとギア比がちょっと違ったから、断言出来ませんが。
C型RSKならリミッター切っただけでその辺までは出ます。
A型だとギア比がちょっと違ったから、断言出来ませんが。
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/21 12:43 ID:Xk6qHVuz
230Km/hで人間ﾘﾐｯﾀ動作しますた
そんな漏れはBG海苔
そんな漏れはBG海苔
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/21 12:52 ID:THkO8/Zm
私もBG糊なのでつが、リミッターカットはいくら位で買えまつか？
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
>>918
まあ、リミッターカットそのものの製品は見たこと無いけれど、
大抵、デジタルあと付けメーターの機能のひとつとして、売られてまつ。
ＵＬＴＲＡ（長井電子）なんかメジャーですね。
値段は定価で１５０００～２万円くらい。
まあ、リミッターカットそのものの製品は見たこと無いけれど、
大抵、デジタルあと付けメーターの機能のひとつとして、売られてまつ。
ＵＬＴＲＡ（長井電子）なんかメジャーですね。
値段は定価で１５０００～２万円くらい。