■■★★メルセデス・ベンツ AMGクラス限定★★■■

1 ：AMGオーナー：03/03/09 01:54 ID:YJZbWfK0

AMG（エーエムジー） NOT（アーマーゲー）オーナーが語るすれ。
なかなか情報交換する場がないのでスレ建て増した。

因みに２０００年C43オーナーです。

AMGに乗られている方色々語りましょう。

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/09 01:54 ID:iwp/bQOv

マジ憑かれた

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/09 01:58 ID:Yn519SvC

AMGは最強です。貧乏人はノーマルで

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/09 02:03 ID:ggfKksWA

２ｃｈの香具師は貧乏人だからAMGや炉林ざーブラばすなど話題についていけません。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/09 05:55 ID:Cqhx05Lk

ＡＭＧはクラスでは無くメーカーだが何か？

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/09 09:30 ID:BuLnJ3O7

今ではクラスですが何か？

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/09 13:03 ID:9Dn754Cl

今のＡＭＧは完全メルセデスの傘下です。よってクラスですが、

何か？

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/09 19:35 ID:Pu92HuID

さようなら

9 ：Ｅ５５：03/03/09 21:30 ID:xEEy9TAY

おおーっ！
２ちゃんの様な偏差値の低い掲示板でこのようなまともなスレを目にするとは・・・
正直、ちょっと感激です。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/09 21:31 ID:9cL+7M2u

いいよぉ！
http://hkwr.com/
http://hkwr.com/bbs

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/09 21:47 ID:irzIszpA

お、AMGｵﾅのｵﾅﾙスレがとうとう出たか。
漏れセル塩海苔だが、Ｃカーのパーツ使ったツインターボで
たった600馬力。糞トロAMGｵﾅのみなたん高速で遭ったら
よろちくたのんま。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/09 21:52 ID:zm4tFxz5

AMGは見た目が大人しすぎかな。
良く言えば上品すぎというか。ソフトエレガンス。

ロリンザーの方がエアロは凶悪でいい感じ。
ハードエレガンスと行ってしまおう。
よって自分はロリンザーです。

13 ：_：03/03/09 22:20 ID:eaILBiy3

>>12
ＡＭＧはバブルの頃は下品でまんま８９３だった
それがメルセデスの管理下に置かれて大人しくなったんだろ

外見はブラバスが俺にとっては一番いいかな？

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/09 22:39 ID:J0nOacex

AMGの良さは羊の皮を被ったオオカミです。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/10 00:36 ID:Eao+VTBB

AMGってCとかEとかと同じ「クラス」なの？
＃じゃあ何なんだって言われても困るが．

www.amg.co.jpが落ちてるみたいだが，なんで？

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/10 07:57 ID:KWVSmDXM

AMG Japan落ちとるね。

新型のAMGは値段も安くなった代わりにボディーも
薄くなった。その分ぱわーも上がった。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/10 19:31 ID:1nopxaKa

漏れＷ１２６５６０ＳＥＣ６．０欲しかった･･･あの派手なナリが好き

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/10 20:05 ID:HbHOg6/Y

アルミの無垢からヘッド削りだしていた時代
それが本物のAMG

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/10 20:06 ID:ZutWjW+c

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　　　　　　　　　　　　　　　　｀　　　　　　　　　　　　ﾞ‐''"｀　　　　　　　　ﾞ'ｰ'"

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/10 20:10 ID:WoP22oau

AMGで最強はやっぱりデボネア！(w

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/10 21:01 ID:1nopxaKa

>20
ギャランもあったよね･･･確か
デボネアは近所のオサーンが乗ってたよ、黒いやつ。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/11 10:28 ID:ofdggF5O

ＡＭＧじゃぽんは閉鎖したじゃん
メルじゃぽが業務を引き継ぐことになっているから
クラスみたいなもんだって言い方にも一理あり。

何故三菱にＡＭＧ車があったのかの謎はこの次ね

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/11 11:02 ID:XxX9nJEB

AMGは所詮ＭＫＢのベースカー。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/11 11:05 ID:5h+KePEB

>>23
でもMKBってかっこわるいよ

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/11 11:20 ID:dVnruIBv

今さらＡＭＧは時代遅れだよ。
やっぱブラバスかカールソンでしょう？

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/11 12:30 ID:I2tMjgEW

ロリンザーが最強

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/11 12:30 ID:I2tMjgEW

ブラバスやカールソンは親父臭くて40禁
というのは某OLの戯れ言ではない

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/11 18:42 ID:dVnruIBv

AMG・BRABUS・ロリンザー・カールソンの中で一番人気は何？

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/13 18:37 ID:Fp7wqPwf

AMG Japan　のアドレス変わてたよ。

http://www.mercedes-benz.co.jp/showroom/passenger/amg/index.html

ブラ、とかロリはお下劣だよ。
やっぱＡＭＧは上品で且つ獣らしさを秘めている。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/14 23:40 ID:GrqEaDRr

ナンチャッテAMG仕様車が殆どですが。　　何か？

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/14 23:47 ID:M9KInSxt

先代Ｅ５５の右ハンドル欲しいかった・・・買えなかった;w

>>28　ＡＢＣエクスクルーシブは無かった事に？ケーニッヒ並に下品だったけどね;w

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/15 08:03 ID:f6xz1ZAH

>>28
ブラバスはチューンナップキッド屋（コンプリートカーもある）
骨太さがありなかなか泥臭さが残るメーカー

ロリンザーはヒョウのようにボディーラインが美しいエアロキッドメーカー
（当然全てチューンナップコンプリートカー）

AMGはエアロは控えめチューンに力を入れた１００％メルセデスの傘下
（その為、他メーカーより安価である）

ん～どれも良いな。

ケーニッヒ
カールソン等もあるな。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/15 11:03 ID:xvlzVhC3

貧乏人のひがみですね

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/15 12:03 ID:obQugdP5

エーエムジージャパンなんて、無くなって１年以上経ちますが。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/15 20:05 ID:FsvRWe6h

ロリンザーは元々メルセデスベンツのドイツ本国での正規ディラーだった。
エアロとアルミを製作しドレスアップメーカーとしても有名になった。
エンジンチューンを施したコンプリート車を製作しはじめたのは、ここ２年のこと。
ロリンザースポーツサービス社がそれ。
一介のエアロ専門からコンプリートも手がけるようになったが、スリーポインテッドスターの装着を唯一
ダイムラークライスラーから認められてる。

エーエムジージャパンは、２００１年３月に解散。
元々、ヤナセの１００％子会社だったがAMGの輸入権をダイムラークライスラージャパンに返還したので解散した。

36 ：５５：03/03/16 23:17 ID:WNAT1MNY

ところで、AMGってなんの略なのだ？乗ってて知らないのだが

37 ：SEC DOHC/6.0：03/03/17 10:44 ID:+kSAPnU4

ＡＭＧサイコー！

38 ：５５：03/03/17 16:01 ID:RJ15/vsa

新型で300万も安くなったのが・・・鬱だ

39 ：ななし：03/03/17 22:39 ID:oXZisSnt

AMG E55 V8Kほすぃ～

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/17 22:46 ID:pIEh3JJM

>>36
ちょっと待って！今考えてるから

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/17 23:10 ID:ozpgh6YS

ﾛﾘﾝｻﾞｰ、ﾌﾞﾗﾊﾞｽ、ｶｰﾙｿﾝ、ｸﾘｰﾏﾝなどの改造ﾍﾞﾝﾂに乗る奴は間違いなく
①学歴低い②育ち悪い③性格がコドモ④ｽﾃｰﾀｽ（社会的地位）が低いことのｺﾝﾌﾟﾚｯｸｽ
の固まり⑤職業はホスト、水商売、零細自営業、新聞屋のおやじ⑥平行、中古、左ハンドルの
ばかの3連発

ﾍﾞﾝﾂのｶｺｲｰ乗り方
①ﾃﾞｨｰﾗｰ新車②右ハンドル③ノーマル④社会的ｽﾃｰﾀｽが伴っている事
以上4つ揃えば最強！（でもできればEｸﾗｽ以上でね、、）

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/18 00:00 ID:tcPfcvCh

そのｶｺｲｰ車に乗りながら、ばか三連発と同じ挙動をするﾄﾞｷｭｿが多いのだが

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/18 01:58 ID:lqRjai1w

それどころか中古のSベンツすら買えない奴が圧倒的に多いのだが（ｗ

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/18 04:20 ID:XzxJ4+nc

リミッター解除しています。先日二度、Aクラスの最高速度を計りましたが２１０キロで限界でした。
直線ですが、手放しとまでいきませんが比較的安定していました。横風心配なのでトンネル内で。
１９９２年のE２３０が２１０キロでしたのでAの最高速には驚きました。安定感は意外に同じでした。

Ｃ２００の最高速はメーター読み１９５キロ（リミッター解除）Ａより遅いとは信じられません。
でした。しかし、余裕の安定性です。確かにE230より安心感があったように感じました。

みなさん、最高速計測されましたか？（リミッターの問題もあるか？）
私はすべて所有車のリミッターの解除しています。（笑）

以上はあくまでメーター読みです。しかしドイツの規格では２００キロ前後で±６キロ以内が義務
付けされているようです。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/18 04:21 ID:hvS8CnbH

46 ：５５：03/03/18 13:10 ID:BW/iW+N+

日本の道と　ドイツの道はやっぱ違うもんね～
一昨年、フランスでのことVWのBORA（だっけ？）ディーゼルターボで
高速、１９０キロ出せました。やっぱ道が走りやすいということと
車が育つ環境の違いを感じるね～

日本の高速は、１９０も出したら、前の車にすぐ迫ってしまう・・
最高速というよりも、長距離を走るときにAMGの価値を感じます。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/18 13:15 ID:FKfNcCCc

CL65買った椰子はいますか?

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/18 15:51 ID:quhXXt8X

>>46
決して日本の高速道路の作りが悪いとは思えないのだけど。。
というかかなり整備されてる気がする。十分フラットだし、
道幅も広い。I.C.とかやりすぎってくらいご立派だし。

これが100Km/h制限て事が理解できない。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/18 16:50 ID:FKfNcCCc

首都高Ｃ２なんてもんのすごい直線なのに60制限だしね。
まあいわゆる「規制するための規制」ってことで。

50 ：１：03/03/18 23:09 ID:MuWdXrgl

C43所有ですが、今日環状線で、M3が横に並びどうしても競いたそうなので
軽く振り切ってやりました。まじでAMGは激速です。
トータルバランスに優れているというのか安全面にも優れていて
これは、経験している物しか分からないのではないでしょうか。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/18 23:46 ID:JfxvBEQh

現行型E55は500PS欲しかった

52 ：５５：03/03/19 08:47 ID:ZpVWYKWt

低速シフトチェンジのタイミングがなんかおかしいな～？？？
本日工場に持ち込もうっと。

ところでみなさん　シフトの横のボタンはＷ／Ｓ　どちらを御多用されますか？

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/19 09:12 ID:ZpVWYKWt

ＡＭＧに乗るようになって、自分が昔よりおとなしくなったような気がします。
煽られても、動ぜず・・・べた付けされても、慌てず・・・
前が詰まって、左から抜く奴がいても、しらんふり。

でもやっぱり、我慢の限界というか（待ってましたというか）
前の車がいなくなたとたんに、「こんにゃろ～」と踏み込む
自分が、「やっぱり子供だな～」とおもってしまう。

みなさん、人に迷惑を掛けずにハイパワー＆ハイトルクを楽しみましょう。
昨日の燃費は８．１キロでした。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/19 09:26 ID:VSnBHu6I

>>52
Wは雪道等滑りやすい時に使うとマニュアルに書いてありました。
WinterとSummerの頭文字？

>>53
確かに、AMGに乗ってから頭に血が上ることが少なくなりました。
対向車のダンプも止まってくれる様になりましたし（笑

燃費８．１キロはすごいです。私のは６．１～２キロの間です。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/19 09:30 ID:joTbZaId

WはWinter
SはStandard

56 ：55：03/03/19 15:21 ID:Ld1ooOQF

55 ゲットしそこないました・・・・

修理工場にて、ｼﾌﾄのﾀｲﾐﾝｸﾞ悪し　原因つかめず。
待ち時間に　ネット中だよ

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/19 15:31 ID:6FxzoikF

>>55
そう言うことなのか。なうほど

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/20 08:53 ID:2w4zCt1o

>>56

55さんシフトの調子その後どうなりました？

59 ：55：03/03/20 09:18 ID:Vfian4yj

シフトの調子は相変わらず。ゼロスタートのときに不具合を感じます。
月末に、しばらく預けます。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/20 18:49 ID:KLCbGR+Q

>>55
漏れのベンツはCとSになってるぞ。
なんでだ？

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/20 18:58 ID:mNYqNoex

CL65なんてとんでもないクルマがあるんだねー。

62 ：◇318MT ◆R0GP89YcCA ：03/03/20 23:14 ID:L5cDRHXj

>>1
東名御殿場のC43はヘタレだったYO!!

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/21 14:06 ID:KSoUWAal

使用方法訊いてくるのは並行車なので取説が無いからか？
取説見りゃいいじゃん
そういう漏れは並行車なのでドアポケットに独語辞書積んでます(w

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/21 14:08 ID:/ZcjVc7h

潔くていいね（ｗ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/22 05:15 ID:jn4JIJWW

>>52
Ｗモードは２速発進で、低回転域でのシフトチェンジ。
路面のミューが低い（滑りやすい）場所で使うべし。
Ｓモードはノーマル。

フェラーリにもローグリップモードというのが付いてて、
機能的には全く同じね。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/22 22:49 ID:5/EIkNKH

age

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/23 13:42 ID:N4aJXhCl

>>53
>昨日の燃費は８．１キロでした。
すごいね、車種は何？E５５？

皆さんのAMGは燃費どれくらいですか？

例）
クラス：
E55

燃費：
平均　５．３
最高　６．３

こんな感じで宜しく。

68 ：５５：03/03/23 15:00 ID:TMSGVk9r

高速が多いからね　昨日は150キロ走って9キロでした。
市内だと5キロくらいですよ。ただいま走行距離
73000キロ　シフトのタイミング相変わらず悪い・・・
2000年のE55ですよん。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/23 18:59 ID:iHUxKnQm

AMGがルーツブロアを採用するって。リショルムはやめちゃうのかな。

70 ：ななし：03/03/23 19:45 ID:HdB7p4fg

リショルムよりルーツブロアの方が長所が多いのであれば、それでいいんじゃない？

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/23 19:48 ID:DgO81HxH

クラス：
Civic Ferio
燃費：
平均　10.2
最高　14.4

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/23 21:30 ID:eZqBUT1L

フェリオにしては悪いな

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/23 22:42 ID:/jzLlaPW

リショルムはそれ自体が高吸気圧を作るがルーツは押し込んで高気圧にする装置
理論的にはリショルムの勝ち

74 ：１：03/03/24 09:06 ID:ZA0WNzSQ

クラス：
C43

燃費：
平均　６．５（市街地）
最高　１０　（高速道路）

75 ：55：03/03/24 09:11 ID:XcsuG5Wq

５５に乗ってて燃費を論ずるのもなんか笑えますが、自分自身　パネルに
今の燃費が表示されるのを見ると、アクセルを踏み込む足が少し緩んでしまう。
うちの親父はＳ３２０ですが、いまだに自分のＳの方が、エンジンがでかいと
思い込んでるみたいです。

今月はやっとＥＴＣつけます。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/24 12:23 ID:mirPaVRw

メルセデスは排気量の割に結構低燃費車だと思われます。
特にＡＭＧなどは高馬力、高トルクの割には、他のメーカー（国産、外車問わず）
に比べて低燃費車だと思われます。

トータルバランスに優れていると言うことでしょうか。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/24 17:35 ID:OaXOi4m0

ジャガーの過給機付きのやつはルーツなのに無理やり馬力を出しているから
燃費は悪いらしいね。ベンツは低圧過給にしかルーツは使っていないし。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/25 09:03 ID:wrEN7pwI

クラス：
E55T('03)

燃費：
平均　６．５（市街地）
最高　８．５（高速道路）

クラス：
C43('98)

燃費：
平均　６．５（市街地）
最高　９．５（高速道路）

クラス：
C36('95)

燃費：
平均　６．５（市街地）
最高１０．５（高速道路）

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/25 09:18 ID:2FX556g+

最近ＡＭＧのコピーエアロ多すぎ。
くわえてコピーホイール、コピーステッカー、コピーマフラー。
最悪のエンブレム交換。

ＡＭＧ仕様とかって売ってるあれ全部コピー物で固めてるのがワロタ
あれ買う奴もＤＱＮ。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/25 09:19 ID:2FX556g+

ボンネットあけてエンジン見てはじめて普通のメルセデスだったのがわかるという（ｗ

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/25 09:54 ID:4xjmept8

金無い貧乏人は、気分だけでもAMG

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/25 10:26 ID:Wk0qe+Wn

>>80
ただのＳ５００とかを、Ｓ５５ＡＭＧ（もちろんＮＡ時代のな）と言い張って、
売ってた店もあったよ。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/25 10:29 ID:2H2dj4qE

オートプ○ジェクトかＹＯ！

84 ：55：03/03/25 11:47 ID:tl7fcru1

ETCつけた！　最初にゲート通過するのに緊張したな～
んで、昨日の燃費は８．６Ｋ

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/25 11:52 ID:kD/1GZg5

実際、仕様と本物はエンジンを見ないまでも明らかに違う。
一台一台作り込んだゲルマン民族の血というかオーラというか。

エンジン音聴いているだけで、心が和む。

本物に乗って、エンブレムを外すのがやっぱかっこいいね。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/25 12:33 ID:4tzL99oI

2002年米国自動車商品性評価（APEAL）調査
CS（顧客満足度）に関する調査・コンサルティングの国際的な専門機関であるJ.D. パワー・アンド・アソシエイツ（本社米国カリフォルニア州）
は、米国で実施された2002年自動車商品性評価（Automotive Performance, Execution and Layout 、略称APEAL）調査の結果を発表した。
当調査は、米国の新車所有者を対象に、購入後90 日間の車の性能やデザインに対するユーザー評価を調べるもので、７年目となった今年
は117,800 人以上の消費者から回答を得た。
評価の内容は「外装／スタイリング」、「エンジンおよびトランスミッション」、「快適性および利便性」、「乗り心地、ハンドリング、ブレーキ」、
「シート」、「空調システム（冷暖房、換気）」、「内装およびインパネ」、「オーディオ」の8 分野で構成されている。
米国では先鋭的なデザインやコンセプトが成果を挙げている。
大胆なリスクを厭わず、革新的なコンセプトを車作りに活かせるメーカーが、消費者に支持される新しいイメージを作り上げつつある、と
J.D.パワーは分析している。

J.D. パワー・アンド・アソシエイツ
2002年米国自動車商品性評価(APEAL)調査
セグメント別ランキング　トップ３モデル

プレミアム・ラグジュアリー・カー（「プレミアム・ラグジュアリー・カー」および「ラグジュアリー・スポーツ・カー」のの両セグメントから成る。）
第１位：レクサス　LS 430
第２位：メルセデスベンツCLクラス
第３位：メルセデスベンツ　SLクラス 2003 年モデル
　　

87 ：55：03/03/25 13:55 ID:tl7fcru1

ヨーロッパあたりに行くと、９１１や　５５あたりもプレートはずしているね
盗難防止の意味が多いらしいが・・ナンバーが「９１１」　やっぱミーはー
はどこの国にも多い

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/25 15:19 ID:kD/1GZg5

>>84
ETC付けたいっす。
値段どれくらいでした？

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/25 15:58 ID:Wp8YKRtR

>>83
よく知ってるね。

90 ：55：03/03/25 16:52 ID:VZR7P1t/

工賃込みで1万4千くらいだったよ
いやはや　快適

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/25 16:58 ID:zjRMYVjh

>>89
じゃあ、ただのＳ５００Ｌを、
ブラバスＢ１１と偽って売ったのは？

92 ：あしか ◆wGDf1ss5Nc ：03/03/25 17:00 ID:8erDer7C

CLKくらいがちょうどいいんでない？

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/26 10:14 ID:e7HsE/Sx

>87
Ｓクラスはともかく、911のエンブレムを外すのに盗難防止の意味はないと思うが。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/26 12:56 ID:OObtyEP2

ＡＭＧクラスってなんだよな
馬鹿クサチュ～

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/26 14:18 ID:Lqlf56fy

メルセデスの傘下に入ってから、
AMGは車種（グレード）になってしまいましたので。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/26 15:12 ID:Z179PL8B

AMGなんて買えない(゜o゜)

97 ：55：03/03/26 15:40 ID:4GTJ/viy

本日　往復100キロのドライブ。若手の車好きに運転させたら
9.6キロ/L　俺がいつも飛ばしすぎというのがよく分かった・・

ただいま73000キロ～　果たして何キロ走ることやら

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/26 17:37 ID:krMFaGzR

>>97
1万4千円位ならＥＴＣ付けたいっす。
オー○バックスとかで付けたんですか？

99 ：55：03/03/27 09:33 ID:7EydNoiO

知り合いの並行屋だよ　カルソニックだった

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/27 11:59 ID:+MaIiIj1

今月の「くるまにあ」誌
パチモンAMGの見分け方特集がおもろかった。
しかし業者も、普通のベンツをAMGとか言って売るなよ（ｗ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/27 13:31 ID:BuNc2TAH

セルシオ B仕様"eRバージョン" 605.0万円
ベンツ E240 右ハンドル 605.0万円
の比較
セルシオ V8 DOHC
ベンツ V6 SOHC ﾌﾟ
セルシオ 4300cc
ベンツ 2600cc ﾌﾟ
セルシオ 280ps
ベンツ 177ps ﾌﾟ
セルシオトルク43.8kg・m
ベンツトルク24.5kg・m ﾌﾟ
セルシオ全長4,995mm
ベンツ 4,820mm ﾌﾟ
セルシオ全高1,490mm
ベンツ 1,450mm ﾌﾟ
セルシオホイールベース 2,925mm
ベンツ 2,855mm ﾌﾟ
セルシオ後ブレーキベンチレーテッドディスク
ベンツディスクﾌﾟ
セルシオタイヤ 17インチ
ベンツ 16インチﾌﾟ
セルシオトラクションコントロール付き
ベンツ無しﾌﾟ
セルシオ電動サンルーフ
ベンツ無しﾌﾟ
セルシオディスチャージヘッドライト
ベンツ電球ﾌﾟ
セルシオオプティトロンメーター
ベンツオプティトロンじゃないﾌﾟ
セルシオ本革シート
ベンツ布シートﾌﾟ

102 ：55：03/03/27 16:36 ID:7EydNoiO

>>101スレ違いじゃないですか？ご苦労さんです。

103 ：馬 ◆t6512TRFE2 ：03/03/27 17:06 ID:x9Yhp87i

Ｃ４３かＣ３２を家族用に欲しいでつ。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/27 18:51 ID:kvVNHNtf

AMGって排気音がすごくゴロゴロしてるけど、中ではそう不快でもないの？

105 ：55：03/03/27 19:03 ID:7EydNoiO

俺のはそんなにごろごろしないな～
ロードのでこぼこはかなり拾うが、昔の５００Eよりかなりマイルドになって
るらしい。聞いた話では、地面の状態が体で感じ取れる事が重要視されているとか
本当かいな？

本日は燃料ぎりぎりで８０キロ走る・・・なんと残量「１リットル」
ほんとにやばかった。前乗ってた３００TEで雨の中ガス欠の経験有り
いつも入れてるメーカーのスタンドじゃないとか、反対側にあるとか
セルフだからとか変な意地を張らないでガソリンは早めに入れましょう（W

106 ：濃(ry：03/03/27 21:11 ID:8hN1yXbD

>101
煽りとしてはつまらないが

＞ベンツオプティトロンじゃないﾌﾟ

これにはﾁﾄﾜﾛﾀよ

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/27 21:16 ID:KrbyBRMP

トヨタ教ですから

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/28 05:03 ID:QMHaAzJV

>>101

貧乏って嫌だね。６００まんえんもだすならちょっとでも馬力のあるもの！装備がいいもの！
ってこだわっちゃうんだろうね。君にとって６００まんえんなんか大金だもんね
そりゃ２８０ばりきでかわしーとほしいよね、うんうん。
たぶんＥ２４０あたり買う人なんざ、きみの６００万円が６０万円くらいにしか
感じてないんだろーよ。ああ。貧乏って嫌だね。心が狭くなる。ぷっ

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/28 06:59 ID:iL2tJcxr

>>36
亀レスｽﾏｿ

Ａ：あの
Ｍ：メルセデス
Ｇ：下品だわ

じゃなくてね、

Ａ：アウフレヒト（創業者の名前ね）
Ｍ：メルヒャー（創業当時の創業者のパートナーの名前）
Ｇ：グローザスバッハ（創業当時の会社の所在地）

と聞いたことはあるよ。

110 ：55：03/03/28 09:43 ID:UTgp0c1n

>>109さん亀レスあんがと～　笑いました　（アホ・マヌケ・下品？も可（W）

メルセデスのよさは乗ったことのある人間でないと、分からないよね。
「一万円のフランス料理」を「くだらない」という人間？
「ボルドーワインなんてくだらない？酔っ払えば一緒？」
「ローレックスなんて糞？　時間がわかればいいんだ？」

そういう人は、そのような世界でご自由に～ということで
チュードルがオーバーホールの時期・・・・4万位かかる予定（鬱です

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/28 11:12 ID:+0dknZ6I

>>101
>ベンツ電球ﾌﾟ

いくらなんでも電球はないだろ電球はw

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/28 20:58 ID:u6YNjlQq

>>101
十分に板違いだが（w
605.0万という値段だけでセルシオと比べているわけね
しかし、メルセデスだけじゃなく外車のことを全く分かっていない奴だね（w

そんな奴は乗らなくて結構。

605万でセルシオ乗るなら605万相当の日産車の方がましかも（w
それの方がまだ洒落てるよ。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/28 23:44 ID:gevCIVGr

AMG海苔になってから以前に比べ大人しくなってしまった。
エンジン音楽しんだり、加速を楽しんだり。

高馬力、高トルク、運転を本当に楽しむようになってしまった。

以前のただ向きになって牙をむく自分は何処に行ってしまったのだろう。

114 ：55：03/03/29 10:41 ID:DQVjhLWj

AMG海苔が　次に載りたい車またはもう一台ほしい車って何だろう？
AMGの自画自賛したいんじゃなくて、AMGにないもの？って見えてくるかも？

俺はポルシェのカイエン？　マニュアルの９１１？　フェラーリもいいかも？
皆さんいかが？

115 ：ﾄﾞﾗﾓﾃﾞ ◆twbRSA6KSs ：03/03/29 12:34 ID:/VuS06I1

おいらはC32海苔だけど、ﾓﾃﾞﾅもある。どちらもﾊｲﾊﾟﾜｰだが、
視覚と聴覚に訴える次元が違うため、ﾌｪﾗｰｿも必要である。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/29 15:10 ID:LCFlUOyB

どうせここに書きこみしてる様な奴らでまともにＡＭＧ乗ってるヤツなんていないだろ？
みんな机上の知識だけは豊富だから俺らオーナーより詳しいんだよなー

117 ：1：03/03/30 10:31 ID:OEm6oBy7

>>116
本当にC43海苔だが。
別にAMGの知識など詳しいなど一言も言っていないが。。

知識の交換等、オーナーが語れるスレが
なかなか見あたらないので立てたまで。

ただの煽りではなく>>116もオーナーなら情報交換を

ところで、オーナーの方々、ATF及びパワステフルード２万キロ
で交換していますか？逆にそんなに早く交換必要ですか？

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 10:33 ID:cLQ5xH3r

Ａ：あたい
Ｍ：ま○こ
Ｇ：ゴージャスだわ

http://csx.jp/~carloan/

119 ：1：03/03/30 10:38 ID:OEm6oBy7

>>114
ポルシェ９１１のオーナーに一度はなってみたい。

ところで
おいらのAMGショック堅すぎ。あまりに道が悪いところや
ショッピングモールなどの駐車場入り口の上り坂など
スピードメーターの所の上の三角マークのびっくりマーク（名前忘れた）
つきまくりです。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 14:05 ID:5qEVKPZF

>>117
以前Ｃ４３に乗ってた時、３万キロでＡＴＦ交換をヤナセに頼んだら、
「１０万キロ位までやらなくて大丈夫ですよ」と言われた。それでも
やってくれと頼んで、更にＡＴ用マイクロロンも入れてもらったが、
あまり差は感じなかった。因みに６万キロ位から１速と２速の変速
ショックが大きくなり、ヤナセに調べて貰ったが「ダイアグノーシスに
異常は出ていません」といわれた。「ＡＴＦをもう一度交換してみますか」
といわれたが、もういいと断って某ショップにみてもらうと「ＡＴアッシー
交換ですね」と。
いきなりＣ４３気に入っていたのに熱が冷めてしまい、下取りにして
Ｅ５５Ｔを購入しました。
ヤナセでは、電子制御ＡＴのオイルは１０万キロ位までは交換しないほうが
良い理由として、交換時の異物混入はどんなに気を付けていても多少は避けられず
オイルの劣化はそれくらいまでは全く気にしなくて良い。と言っていた。
私のＣ４３は交換しなかったほうが良かったのだろうか。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 14:09 ID:6luQT/kp

http://www.webcg.net/WEBCG/qa/000012893.html
のように、一度新しいATFを入れ換えて数km走行した後に、もう一度フィルターと一緒にATFを入れ換えればよかったんでは？

122 ：５５：03/03/30 17:03 ID:0wmlj6La

ドラモデさん　すげ～　モデナ持ってんだ～　やっぱ色は赤でつか？
昨日より、高速＆山道で温泉へ　先ほど高速通って帰ってきました。
山道ではあおってくくる車もありますが、そんな車は気にしない～
だって、一人で乗ってるならば分からないけどね（W
ハイトルクで、ワインディングロードを走るのは大変気分がよい

蛇足ですがモデナのミュージーアム逝ったことあります。（自慢

123 ：1：03/03/31 08:23 ID:epEM23ek

>>120
>>121

情報ありがとうございます。
おいらのC43は２０００年ティプ付きなので電子式、なので交換しなくても良いのかな？
ヤナセに行ったとき聞いてみます。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/31 10:08 ID:B7+qjzNH

>>119
スタビがきついからすぐトラコン作動するんですよ

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/31 10:40 ID:2NfI871G

今、Ｅ５５納車待ち。
なんでも、９月頃になるらしい。
早くこないかなぁ。
ところで、Ｅ５５（Ｗ２１１）にカロのナビつけたいんだけど、
Ｙ社に聞いたら場所がないので無理らしい。
なんか方法ないかなぁ。

126 ：1：03/03/31 10:47 ID:2ivnEE1k

>>124
確かにきつすぎると思います。
高速道路では快適ですが、舗装の悪い一般道では、
乗り心地最悪です。
エアーシートですがそれでもケツが痛くなります。

皆さんのＡＭＧはどうですか？

127 ：ﾄﾞﾗﾓﾃﾞ ◆twbRSA6KSs ：03/03/31 12:42 ID:zoqYB7Gv

>1　C43海苔さま
C32の前は、C240ﾌﾞﾗﾊﾞｽもどき乗ってますた。ﾌﾞﾗﾊﾞｽのｻｽｷｯﾄはスゴ硬でちた。
C32のAMG足は非常にｿﾌﾄでつ。車高を落とすため、ﾌﾞﾗﾊﾞｽｻｽに変更してもまず
まず。しかし、先月ｼｮｯｸをBTSｷｯﾄのｼｮｯｸだけ取ってきて換えると激硬になり
チト最悪でつ。4ﾄﾞｱはｶﾞﾁｶﾞﾁにして乗ってはいけませんね。ﾎｲﾙは19ｲﾝﾁAMGでつ。
>55さま
赤乗ってまちたが、特注色の青に今、乗ってまつ。C32はちょうど1年になりま
すが、もう一年後にはE55に換えてもいいなと思ひまつ。ﾖﾛﾋﾟｸっ。

128 ：55：03/03/31 13:27 ID:RnsXepD0

特注の青とはこれはまたゴージャスな（？）

スタビのトルコン？？？あほな私には意味不明？
ちなみに九州の５５海苔です

129 ：E55T@C36C43：03/03/31 14:01 ID:cTyW1cdS

スタビライザーはロールには関係するけど、バンプ超えの時のゴツゴツ感には
関係ないと思われ。ゴツゴツ感には、ダンパーやスプリングやブッシュと、
タイヤの扁平率などが関係していると思われます。ESPは前後左右輪のスリップや
遠心力とタイヤの切れ角などを加味して働くので、低速でもデパートの駐車場などでは
ミューが低いので作動しやすいですね。これは、AMG以外のモデルでもそうでしょうね。

130 ：１２４：03/03/31 16:19 ID:B7+qjzNH

スタビライザーっつうのは、左右一度にサスが同じだけ動けば関係ないねん
だから高速の段差とか、左右同時に同じだけ動く分には影響がないワケ

で、例えば左の足が伸びたとするね、そしたらスタビライザーが右の足を
伸び方向（↓方向）に引っ張るの

だからスタビライザーを強化するとロールが減るのです

フロントを強化すればアンダーステアに、リアを強化すればオーバーステアになるの

クロカン四駆で本気の人にはスタビ着いてないの、トラクション能力が下がるから
見たこと無いですかね？　左足が思いっきり伸びて右足が思いっきり縮んでる状態の
カタログ写真
スタビライザーが装備されるとそういう足回りの動きを規制するから
レンジローバーに装備されたときは軟弱呼ばわりされてたのね

ちなみにポルシェのカイエンは室内からスタビライザーカット出来るらしいです。

ほいでもってAMGですけどほぼ車重しか掛かっていない低速域だとスタビのきつい車は
トラクションが掛からないワケで
でもって幅広タイヤ、大パワーと相まってすぐにトラコンが作動するようになります。
あ、あともう一つ車高が低く、標準車よりネガキャンがきついからさらにさらに
低速ではトラクションが掛からないんですよね～

こんなとこでごぜーます

131 ：1：03/03/31 20:53 ID:2ivnEE1k

>>129さん
>>130さん

いや～参考になります。
正直おいら>>55さん同様
スタビ？？？
ＥＳＰ？？
何のことでしょ、さっぱりカンカンです。

因みに
タイヤは18インチで前が２２５／４０後ろが２５５／３５です。
この前左の前輪のホイルこすってまいました。
ＡＭＧのホイルがりがりです。新品に換えようか迷ってます。
ホイルって一本いくらぐらいですか？

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/01 02:05 ID:coPG5FwM

ノーマルがよい

133 ：５５：03/04/01 08:36 ID:zu5f+s3X

>>132さん　AMGは購入時からノーマルですが（W

納車当日から、ホイールこすって、もうぼろぼろ・・・（涙
だいたい、料金所のボックスのあの出っ張りはなんとかならんもんでしょうか？？
とはいってもETCつけたので、もう大丈夫ですが。

ESPは雨の日はよく効いてますよね。ずいぶん昔シーマに乗ってたときは（10年だな
雨の料金所でホイルスピンしまくりでしたが

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/01 12:33 ID:3J9hC7jJ

>133
ETCとボックスの出っ張りはあまり関係がないと思われ
ETCつけてなくても、幅寄せをしなければいいだけであって

135 ：５５：03/04/01 12:45 ID:zu5f+s3X

左ハンドルの悲しい運命でした・・・

136 ：1：03/04/01 14:04 ID:hhqDgKV4

おいらのＣ４３はよくホイルスピンします。
ちょっと深めにアクセルを踏んだと時路面が滑りやすいところだと
必ずスピンします。最初はびびりました。

パワーのわりにボディーが軽いから？？

それと、前進するのは途轍も無いパワーなのに比べ
バックがかなり弱いように感じます。

137 ：◇318MT ◆R0GP89YcCA ：03/04/01 14:06 ID:Lm25atal

>>134
だからETCを付けたおかげで出っ張りとの縁を切る事ができたといっていると思われ。

138 ：ｿﾘｯﾄﾞﾌﾞﾗｯｸ：03/04/01 15:24 ID:e+XrThpq

ﾁﾜっす、ﾜｽもE55海苔だす。
思えばﾎｲﾙ・ｻｽ等は色々と替えますた。MAEとかｶﾙｿﾝとかﾌﾞﾗﾊﾞｽとか。。
でも70000ｷﾛ走りますたのでﾎﾞﾁﾎﾞﾁ次を考え中です。

139 ：５５：03/04/01 15:30 ID:zu5f+s3X

おれっちの５５Tはすでに75000キロ　調子は今が最高に良い。
ホイル・サスぜんぜんノーマルです（AMGですが
ちなみに2000年　もうすぐ車検だ～

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/01 15:32 ID:VpQjCT9U

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141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/01 15:49 ID:BYfUZrnm

ベンツ乗りは死ね。事故って死ね。
何セルシオスレ荒らしてんだよ。こっちも荒らしまくってやるからなっ！！

142 ：1：03/04/01 19:48 ID:hhqDgKV4

>>138さん
E55の次って結構悩みますよね。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/01 20:06 ID:h/Cc016C

新型のE55にすらええじゃん

144 ：1：03/04/01 20:19 ID:hhqDgKV4

でも、MBがメジャーチェンジしたときの初期型は
余りお勧め出来ないてのがもっぱらの噂。

新しいE55も後何年かすればかなり良いものになると思います。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/01 21:44 ID:GyHJfnPo

AMG海苔の皆さんに質問、
結構オイル食う、っていうのは本当ですか？？
それと、やっぱメンテ維持費掛かりますか？？
以上、ご意見頼んマっス。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/01 22:10 ID:kUjdbDFy

高速で長時間全開走行を行う→高温になる→金属が膨張する
→膨張した状態でも高性能を維持できるようにする
→あらかじめ金属を小さく作っておく（ピストンリングのクリアランスが広い）
→冷寒時は隙間だらけ→オイルがシリンダー内に残って燃焼する
→オイルが燃える→オイルが減る、白煙を吹く。

147 ： ◆CLK55xcgz. ：03/04/01 22:57 ID:GUuFyfX/

今さらだが、>>1は
AとM（L)とGクラスのスレにしたいのかとｵﾓﾀﾖ

148 ：1：03/04/02 08:36 ID:X67BqddS

>>145
メインテナンス維持費は他のベンツと変らないと思います。
唯一違う点はボディーを擦ったりぶつけたときの修理費が
馬鹿高いです。フロントのスポイラーだけで４０万以上すると思います。

塗装も他のベンツとは違います。
因みにおいらのはブリリアントシルバーですが、「AMG」のブリリアントシルバーなので
他のベンツに比べ白に近いシルバーです。

「AMG」ブラックも黒の色が違います。

オイルに関しても他のベンツ同様ですが、日本車に比べ
オイルの量が倍近く入ります。

>>147
笑ってしまいました。

149 ：E55T：03/04/02 09:02 ID:6WkgblV2

>>148
塗装は同じでしょう！？
私がＣ４３（９８モデル）乗ってたとき、オブシディアンブラックだったが、
その辺りの年式でAMG以外のCの黒は、エメラルドブラックのみだったので、
その事を言っているのかな？ブリリアントシルバーは一緒だと思いますが。

150 ：1：03/04/02 10:11 ID:LY6gGZiP

>>149
E55Tさん、友人がＣ２４０（２０００）を所有しているのですが
そのＣ２４０もブリリアントシルバーで、
おいらのと比べるとネズミ色ぽいシルバーです。
明らかにシルバーの色が違います。

Ｃ３６、Ｃ４３、Ｃ５５、（多分ＥやＳ他のＡＭＧ含む）
のブリリアントシルバーは同色で
普通のベンツのシルバーより明らかに白に近いシルバーです。

しかし、ブリリアントシルバーと色名は同じです。なぜかは不明？？

151 ：1：03/04/02 10:25 ID:LY6gGZiP

ベンツのオフィシャルページを見てみました。

http://www.mercedes-benz.co.jp/

Ｅ５５Ｔさんが指摘するように
ＡＭＧも普通のＢＥＮＺも同じ
「744ブリリアントシルバー(M)」ですね。

なんでだろ？？

つい最近もヤナセでＣ３６見ましたけど
おいらのと同色でした。

152 ：小55海苔：03/04/02 10:54 ID:eKBms/Bw

>>145
私のはオイルは食いません。
メンテ維持費は掛かりますよ！

私が交換したのは、Ｆブレーキローター、パットですが、
普通のベンツ？の３～５倍位の値段がしました。
フロントの部品代だけで普通のベンツなら
工賃込みで前後交換出来るのではないでしょうか？

また、エアフィルターも高いです。

153 ：E55T：03/04/02 12:38 ID:k8HX1OIK

１さん。そういえば、そのまた昔C36とE320AVGに乗っていた事があって、
両方ブリリアントシルバーでしたが、微妙に色が違いました。C36の方が濃い
シルバーでした。しかしE320AVGと知り合いのE55は同じ色に思えました。
日本と違ってムラがあるのか、日焼けしてしまうのか・・・ですかね？

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/02 13:15 ID:9/q01fc1

まったくＡＭＧ仕様じゃないふつーのベンツで
ナンプレ５５にしてる人って結構いるんですけど、
あれってなんなんでしょう？
松井のファン？

155 ：E55T：03/04/02 13:20 ID:jHj04wMP

>>154
５月５日生まれとか５５歳の時納車とか？

156 ：ｽﾀｲﾘｽﾄM3海苔 ◆dyM3/lMaX. ：03/04/02 13:31 ID:KTWFkoa7

GO!GO!って意味だよ

157 ：1：03/04/02 16:49 ID:LY6gGZiP

AMGと普通のベンツは塗装だけではなく
ボディーサイズも違います。
C240の横幅１７２０に対して
C43の横幅１７７０です。

一見変わりないように見えるのですが、
明らかに威圧感的なものがあるように思います。
逆に大人しさに欠けるように思います。

並んだら全然違います。全くの別物といっても過言ではありません。

158 ：E55T：03/04/02 17:22 ID:WuOTHo8E

Cの横幅の違いは、ゴム製のホイールアーチモールの出っ張りの差です。
接着剤で付いているのでウチのは車検の後に右リアのが剥がれてしまいますた。
アロンアルファでつけますた。

159 ：1：03/04/02 20:26 ID:LY6gGZiP

E55Tさん
あれ、そうなんですか？確かにゴム付いてます。
Ｃ３６はゴム付いてない物もありますが横幅１７７０
と書いてあったように思います。

160 ：E55T：03/04/02 21:10 ID:0dAIoasi

C36とC43とC55のディーラー物には必ず付いているんですよぉ。
付いていないのは一部並行物かなんちゃって仕様です。
１さんも騙されない様にしましょう（笑）

161 ：1：03/04/02 23:36 ID:LY6gGZiP

E55Tさん
なるほど、了解しました。
でででもですね、ボディーのフェンダーのところの出っ張り
やっぱり違いますよ、今日、Ｃ２４０と比べました。
まず、オーバーフェンダーの長さ違いました。
次に、ドアの厚。そしてエンジンフードの丸み
やはりボディーも違うようです。
因みにおいらのＣ４３はヤナセもの
Ｃ２４０はシュテルン（三菱系）です。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/03 00:01 ID:+9WGuR+X

>161
オバフェンの厚さは違うけど、ドアの厚さは一緒のはず。
エンジンフードは比べてみたことないからわからない。

163 ：E55T：03/04/03 09:04 ID:f5eVF2L8

＞まず、オーバーフェンダーの長さ違いました。
＞次に、ドアの厚。そしてエンジンフードの丸み
＞やはりボディーも違うようです

そうだったんですか。ただ、ドアの厚みはSRSサイドバッグの差って事はないですか？
マニアック＆ローカルな話題ですみません。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/03 09:53 ID:k5dfs59Q

普通のベンツとＡＭＧでは確かにボディー強化他の違いがあります。
しかしそれは見た目では分からないところが殆どで、
例えば足回り、エンジンマウント、熱問題での対処等です。

ドアの厚みは>>163さんが言うようにＳＲＳや
年代によってのデザインの違いで厚みが違うように感じるのでは？

ベンツのボディーの作りの凄いところは、Ｃのボディーに2リッターのエンジン
から5.5（ＡＭＧ）リッターのエンジンがありそれぞれの強化の仕方が違うって所でしょうか。

当然2リッターに5.5リッター用のボディーを乗せれば重く走りに難有りです。
また5.5リッターに2リッター用のボディーではボディーがパワーについて行かなくなり
危険がまします。

大型のエンジンに載せ替えを行う人がいますが、強化を施さないと危険が伴います。

ブラバスやロリンザーの場合も同様でメルセデスのボディーが他の
車より頑丈であっても市販のメルセデスをチューンするので短命になります。

165 ：ｿﾘｯﾄﾞﾌﾞﾗｯｸ：03/04/03 11:48 ID:bBFCPWCA

ﾁﾜっす。今日も元気に青空駐車っす。

>1ｻﾝ
多分新E55になりそうです。でもこりはﾊﾞﾈｻｽだろうか？ABCあたりのｴｱｻｽなんかな？
ABCはﾍﾟｯﾀﾝｺに落としても、割りあいに良い乗り心地です。
ｼｬｺﾀｿ派には本当にあり難い。

ﾜｽのE55において一番落ちたのはMAEですた。当時ｶﾙｿﾝの19ｲﾝﾁ履いてますたが、
不思議と硬くはなかったでつ。しかしﾍﾀるとそりはもう悲惨ですたが。
中身はH&R＋KONIらしいでつﾈ。ﾋﾞﾙｼｭﾀは硬いばっかりでいい印象がないでつ。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/03 17:45 ID:ZYZ60iNv

>>165
すいません、読みにくいんで普通に書いてもらえませんでしょうか。
無理に2ch風に書く必要もないと思うのですが

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/03 18:44 ID:+XitRc2T

自営業ねえ、ぷっ
自営業なんて、
･不安定･休めない･労働時間長い･社会的地位低い･保証無し･カッコ悪い
･肉体を酷使する
よって年収3000万とか言ったって、大企業ｻﾗﾘｰﾏﾝの1000万ぐらいの感じだよ！

よく年商2億円とか言ってテレビで騒ぐときがあるが、儲かってなければ年収300万で事も良くある話だ。
売り上げなんて続かないしね

俺は某メーカーで管理職だが年収は1500万あるよ、特別多くないけど
ベンツS３２０（W22０）に安心して乗っていられるよ、、、

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/03 18:48 ID:+XitRc2T

↑当然新車ヤナセ物です。
我々の間では、左ハンドルは馬鹿の代名詞！だからな。

土曜日に上司とゴルフ行くのに、
･左ハンドル･改造ﾏﾌﾗｰ･改造ﾎｲｰﾙ･ｽﾓｰｸﾌｨﾙﾑ
は、まずいからな

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/03 21:27 ID:d7NQPJPZ

土曜日に上司とゴルフ行って楽しいかい？

170 ：し：03/04/03 22:38 ID:Zx5o01Wb

おいおいしけてんな！なんだここは？
>>165
フ―ン。金あるっていいたいんだねぇ～？ｗ
>>166
あんたも他スレで２チャン語つかってんじゃん？ｗ
>>167
コピペ？つまんねーよ。

171 ：1：03/04/03 23:14 ID:C03/ML6J

>>165
ｿﾘｯﾄﾞﾌﾞﾗｯｸさんﾁﾜｯｽ。
新Ｅ５５いいっすね。

最高出力　kW[PS]/rpm(EEC) 350[476]/6,100
最大トルク　N・m[kg・m]/rpm(EEC) 700[71.4]/2,650～4,000

やべ～って感じですね。ｿﾘｯﾄﾞﾌﾞﾗｯｸさん飛ばすのは高速のみにしましょうね（ｗ
五月蠅い中古すら買えない香具師はほっときましょ。

172 ：馬 ◆t6512TRFE2 ：03/04/04 01:38 ID:LQ6NEo7K

右ハンドルのＣ３６やＣ４３を探し中なんでつが、
少ないみたいでつね・・・。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/04 01:43 ID:ZhcXBSUM

先代Ｓ６００ロングの４４０馬力の奴は良いね。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/04 01:48 ID:B7ozF+fq

新Ｅ５５ワゴンこそ一台でなんでもこなせる車の筆頭だと思うのですが？

175 ：馬 ◆t6512TRFE2 ：03/04/04 01:51 ID:LQ6NEo7K

Ｅ５５も欲しいんだけど、うちの立体駐車場が
幅１．８ｍまでなのでＣしか入らない。

176 ： ◆CLK55xcgz. ：03/04/04 03:07 ID:esvbjQk6

個人的には、最終型、5ATのC36が良いな

177 ：1：03/04/04 12:23 ID:S/7Whaq0

>>175さん
先代のE55なら横幅１．８ｍなのでぎりぎりです。
うちのガレージも立駐なので横幅１．８ｍまでで、
AMG購入するときE55にするか迷ったのですがぎりぎりだと
入れづらいのでC43にしました。
おいらのは右ハンドルです。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/04 12:29 ID:ONDeBpD/

まさに金持ちの道楽

179 ：E55T：03/04/04 12:33 ID:UeR3UqTe

ウチの駐車場も立体駐車場なんですが、幅１９５０まで可となっていますが
幅１８００のE55Tで結構ぎりぎりです。特にタイヤが・・・。
ちょっと気を抜くとホイールがりがり（泣）。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/04 12:36 ID:vVvIbCpN

人生で今が一番楽しい。
妻は３４才、スタイルも良く美人。セックスは開発されてて潮吹きまくり。
料理上手で従順。子供３人カワイイ。よく遊ぶ。テニスを始めた。
年収７５００万。ローンなし。（家土地は親から３００坪、豪邸）、貯金は一昨年位に
２億越えた。今は外貨建てのものなんかもあるからな、正確な額はわからん。
仕事では地位も出来て、名前も上がって、思い通りにいっている。
クルマは新型ＳＬ５００、ＢＭＷ５２８（妻の）、フェラーリ３５５。
最近２３才と２４才の愛人が出来た。出会いサイト系ね。長身モデル系と巨乳ちゃんね。良いもんだね。
本は年に３０万くらい買う。読書は好き。映画は確かにＷＯＷＯＷのみだな。
旅行は５月サイパン、８月ハワイ、予約済み。年末は、カリブ海に行って来たよ。
帝国ホテル、パークハイなんかのホテルで、ウエイトトレーニング、プールの後セックス、梢か
吉兆で食事。楽しいね。
服はエルメス、アルマーニが好き、この前ポール・スチュアートのスーツを
買ったよ。腹も出てないし、ベンチプレスで７０キロ（情けない）上げれば胸も厚いよ。
去年、某高級飲み屋で喧嘩。オモテにでてから暗がりで２５，６のガキの歯を折った。１５年
前から趣味で始めたボクシングが生きたよ（メリケン持ち歩いているんだ。こんなこともあ
ろうかと。ナイフと特殊警棒もクルマにはあるよ）
速攻で逃げた！　これが一番楽しかった。凄く興奮したよ。
梢の料理より、若い女とのセックスより、フェラーリでのドライブより、日経２２５
先物とオプションで、年に１０００万稼ぐより興奮した。
機会があったら、またやりたい。

でもバレルとな・・メンドウ、これだけが不満。
金も力も女も若い頃にはなかった。好きなだけオメコが出来て、旨いものを金を気に
せず食えて、好きなクルマに乗って、精力も弱らず誰にも頭を下げないで済む。
今が最高だね。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/04 12:37 ID:gQLHBCS9

>>167

>自営業なんて、
>･不安定･休めない･労働時間長い･社会的地位低い･保証無し･カッコ悪い
>･肉体を酷使する
>よって年収3000万とか言ったって、大企業ｻﾗﾘｰﾏﾝの1000万ぐらいの感じだよ！

かなり当たっている。独立して５年、年収税込みで２５００万
あるが、税金、保険等１０００万近くお上に納めなきゃならん。
Ｅ５５、ＲＳ６など即金で買えるにしても、経費で落とせば
税務署から横やりが入るだろうし、１０年後仕事があるのか
先行きも不安で、結局国産に乗っている。しかし、１６７は
メーカーの管理職で、先行き不安はないのか。自分は日本の
多くのメーカーより少なくとも長生きできると思っているが。
スレ違い、すまぬ。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/04 13:01 ID:yu81plfW

新E55Tは重すぎてリッチュウに入りませぬ（；；

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/04 17:18 ID:3TxC90B9

今、Ｗ２１１のＥ５５注文中なんだけど、Ｙ社にＳＡＮＰＯの
ＺＡ　Ｎaviを付けたら、不具合が起きるかもといわれた。
（まだ、取り付けの前例が無いらしい）
誰か、Ｄ車で付けた人いる？

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/04 17:28 ID:yu81plfW

>>183
あれいいよね
でもモニターどこのがベースなんだろうね
ちょっと疑問でした

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/04 23:38 ID:QZc99Q/s

>181
167だが、この先も安閑だなんて思ってないよ
でも従業員が3万人いるので、給与ﾚﾍﾞﾙの増減はあっても、会社が消滅する事は
ないと思っている。

その中で出世していけば、自力で年収を増やす事は可能！

>169
上司とゴルフ行って楽しいかって？
上司とはうまく行っているので、非常に楽しいよ！
気心知れてるからね。社内では言えないような事も教えてくれるしね

もっと良い仕事をして、年収が2000万ぐらいになったら
Sクラスを新車で買うよ

３３才でW202,39才でW210です。50才でSクラスに乗るのが目標!

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 03:44 ID:Ee75xbDN

sage

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 04:52 ID:pIVRoQdg

69 名前：Nanashi_et_al. 投稿日：03/03/22 20:09
東京工業大学5類学部卒
26歳
年収6000万
特別収入2000万/年
住宅手当20万/月
その他いろいろ

職種は情報関係の研究職

優秀な人間なら情報系もうかります。
低脳な人間なら使い捨てです。

188 ：やはりE55Tがベストか：03/04/05 08:44 ID:cuSeGmVC

>>182
新E55Tは市場jに出ているのか？

それなら、候補に入れたいのだが

>>174
>新Ｅ５５ワゴンこそ一台でなんでもこなせる車の筆頭だと思うのですが？
激しく秀同

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 09:52 ID:OU3RjiZ0

>>185

１８１だが、会社がこの先、自分に給与を与え続けてくれ
ると信じられるのは幸せなことである。オレは、１８５の
仕事ぶりを知らないので、年収２０００万円が妥当な数字
かわからない。しかし、それが妥当とすれば、かなりの
切れ者のはずだから、独立すれば、その何倍かの収入は得る
ことができるはずと思うが。オレは会社を信じ切れないので辞
めて独立した。ここまで順調に来れたが、確かに最後になって
みないと、その選択が良かったかはわからないよな。引退して
余裕があったら、ＳＬ５５でも買ってみたいと思うが、そのとき
日本はどうなっているか・・。１８５は、がんばって新車のＳに
乗ってくれ。スレ違いだから、もうこの板には来ないよ。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 10:55 ID:LMKo05Mu

>188
新E55ワゴンはもう少し先
この調子でいけばフランクフルトで発表
どうでもいいけど新5シリーズ、ヤッちゃいましたね…

>180
せっかくコピペ改造したのに誰もレスされなくて寂しいなおいw

191 ：５５：03/04/05 17:39 ID:+KYCSW0H

アジア出張してました　咳が・・ごほごほ　熱が（ぼ～）
帰ってきたら、「年収が」とか「仕事が」とか、そんなことで張り合うスレ
ではないのでは。

実は俺のナンバーも「５５」だったりする。はっきり行ってミーハー
走行距離７５０００キロ　ただいま絶好調です。

みなさん　AMGを楽しみましょうヨ～～

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 20:25 ID:NAWvcZPJ

おらは、Ｃ３６売っぱらって、Ｅ２４０Ｔ買っただ。
Ｃ３６よりも高速ツーリングに向いてるな。
どうせ日本の高速では２００ｋｍ／ｈも出せれば十分だし。
道路のつなぎ目のショックも少ないし。
なにより、いなかの高速では、Ｃ３６であおるよりも、Ｅ２４０であおったほうが
効果があったよ。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 23:51 ID:R73AX5hz

amg

194 ：５５：03/04/06 07:12 ID:An8Xq1K6

AMGとかハイパワーの車のスレになると、「最高速」とか
「０～１００が何秒」とか言った話になりがちだが
１５０キロで何時間も巡航する際の「違い」がわかる車だと考える

>>192
道路の継ぎ目はたしかにAMGの方がショックが強い。一日200キロ
以上走る日は、確かに不満だがそれを上回る、底力にいつも満足
「あおる」のは５５的にはちょっとね・・なんつって、あおり気味に
なるのは、追い越し斜線の「早いつもりの車」
左追い越し、パッシングは中国人に任せて、追い越し中の車の
左側にスペースができるタイミングに、「せまる」ようにしています。
やっぱ俺もガキだな～

195 ：1：03/04/06 09:49 ID:jU48XytL

>55さんちわっす。

>１５０キロで何時間も巡航する際の「違い」がわかる車だと考える
同感っす。
AMGで、コーナー攻めたりしません。それはBMに任して長距離を楽しみましょう。

>追い越し斜線の「早いつもりの車」
>左追い越し、パッシングは中国人に任せて、追い越し中の車の
>左側にスペースができるタイミングに、「せまる」ようにしています。
>やっぱ俺もガキだな～
笑ってしまいました。

そういえば、低速シフトチェンジのタイミング調子どうなりました？

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 09:50 ID:a3zR//GU

一番偉いベンツはやはり
ＡＭＧなの？
なんか知らない名前の冠入った奴あるじゃん
銀座とか新宿とかよくみるけど

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 10:20 ID:yuymh1gt

>>196
>一番偉いベンツはやはりＡＭＧなの？
何を持って偉いのかは、分からないが。。。。。

>なんか知らない名前の冠入った奴あるじゃん
>銀座とか新宿とかよくみるけど
ケーニッヒのことを言っているのか？

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 11:08 ID:rUxGehvB

>>192
C36からE240Tだと高速怖くない？
後酔わない？

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 12:30 ID:IywAFs5B

>>198
東京→新潟→福島→東京　寄り道含めて約１，０００ｋｍの日帰り旅行を
しばしばやるんだけど、Ｅ２４０ＴとＣ３６では、疲れ方が違うなー。
Ｅ２４０Ｔの方が断然楽なんだなー。（値段は２／３なんだけどね）
やっぱり、かのＡＭＧでも、車格の違いまでは吸収できないと思われ・・・・
そりゃあＥ５５とＥ２４０Ｔを比べたらＥ５５の勝ちでしょーけどね・・・・

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 13:17 ID:IywAFs5B

あ、そーいえば、Ｃ３６の代車でＣ２００に乗って、４００ｋｍほど高速ツーリングを
したことがあったけど、意外と良かったよ。
とても値段が１／２以下の車だとは思えなかったよ。
もしかしてすんごい馬鹿な買い物（Ｃ３６）をしたのかなーと、真剣に悩んだりしたなぁ。

201 ：あぼーん：03/04/06 13:18 ID:VOw/uRyS

　　　______________
　／:＼.＿＿＿_＼
　|:￣＼(∩´∀｀)　＼　　＜先生！こんなのがありました！
　|:在　 |:￣￣ U￣:|
http://saitama.gasuki.com/aomori/

202 ：あぼーん：03/04/06 13:19 ID:VOw/uRyS

　　 ,.´ / Vヽヽ
　　　 ! i iﾉﾉﾘ）) 〉
　　　 i l l.´ヮ｀ﾉﾘ　＜先生！こんなのがありました！
　　　 l く/_只ヽ　　　
　　|￣￣￣￣￣|
http://muryou.gasuki.com/koumuin/

203 ：；：03/04/06 14:00 ID:3IsIgfpf

MB 190E 2.5-16Evolution2これ最強！！何てったってマニュアルだからね！！
これに勝てる車など存在しなかったからね！！AMGも「おいおい^^;」って位過激な
はねつけちゃってね。これ欲しいけどね・・・。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 15:46 ID:rUxGehvB

>>199
そーかー
おれ２４０Ｔ買って高速コーナーがあまりに怖いので
結局アバンギャルドの足回りに替えたのよ
といってもバネとスタビだけ
ショックはケチりました
これで小入力に対する逃げが無くなったから乗り心地は少し悪くなったけど
コーナーでハンドル切っても無反応なところが無くなって山坂道や高速の
長距離ドライブが楽になりましたのね。
１０７→１２４→１４０→２１０と来たけど
１２４と２１０は怖かったので結局メーカー純正シャコタンにしちゃいました。
でも感覚は人それぞれですのでそこが難しいですね。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 16:21 ID:IywAFs5B

>>204
金かけましたねー。
私、仕事で使うランクルプラド（サスペンショングニャグニャ）に慣れてるんで、
Ｅ２４０のサスペンションを怖いと思わないみたいです。
ほんと、感じ方は個人個人で違うものなのですね。
まぁ、Ｅ２４０Ｔは、お買い得って感じで、そこは同意してもらえそうかな？
（おぃおぃ、ＡＭＧスレだっつーの）

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 17:34 ID:wtIuL6Bi

>>200
そのように思う人はわざわざ高い金出してまで
AMG買う必要無いんじゃないの。

以前C240に乗っていたけど今でも本当にいい車だと思っている。
しかし今はC32乗っている。C32は最高だね。

要するに俺的にはC240、C32は別物の車なんだ。

AMGの凄さは乗ったものしか分からない。
その凄さ素晴らしさを理解できないのなら
乗る必要が無いのさ。人それぞれだし。

207 ：？？？：03/04/06 18:54 ID:9m6gTjVe

どっちがお買い得かなー↓
①http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b36053577

②http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c34116557

208 ：E55T：03/04/06 18:54 ID:smxgvSIL

９５式のC36に乗っていたことがあったが、新車で４ヶ月待って納車され、
やっと乗ってみて（試乗車なかったのでCGの記事みて頼んだ）、あ～あ。
やっちゃったよと思いつつ、３ヶ月で売ってしまいますた。
４ATのC36はどう考えてもうんこでしたね。心底後悔した買い物でした。
その後９８式のC43を充分試乗して購入しましたが、これはホントに
いい車でした。ちなみにE240のセダンに代車で乗ったこともあるけど
C36より新しい分、渋みが少ないとは思いましたが、薄っぺらい味では
ありますよね。L6のC280は結構厚みがあると思いましたが。
ただ２０２は高速でトラックの横を通りすぎる時のふらつきが大きいので
そこはウイークポイントだと思いました。

>>1さんはE430を運転したことありますか？
あれを運転すると、C43のV8のまろやかさと豊かさがよくわかります。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 19:57 ID:HR7i/HNu

どっちがお買い得かなー?
↓
①http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b36053577

②http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c34116557

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 20:05 ID:YgXqv9nM

C200Kで６００ｋｍの日帰り旅行しました。とても疲れました。
C32が欲しい…

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 20:10 ID:a3zR//GU

東京都下の出来事・・

家族ずれで賑わうカッパ寿司の駐車待ちの列の先頭に
割り込んで行くＡＭＧを見ました

ワロタ

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 21:03 ID:JF9dq+Bt

>211
うちは01年式Eクラスだけど、カッパ寿司、スエヒロ、ロイホ、バーミヤンとか
最近はどこでも行くよ、子供が好きだからね！
平日は女房が、どこでも乗り回しているよ！ﾊﾝﾄﾞﾙ切れるからね。

昔かよってたなじみの寿司屋（結構高いよ）とか、ｵｻﾚなイタ飯屋とか
その場の雰囲気に子供が馴染まないしね、あと子供のうちから吉兆とか連れて
いっても学校で変人扱いされるし。こどもはカッパ寿司で十分。
出世したら良いとこ行けば良いんだよ。

今から30年も前に、親父の運転するクラウンに乗せてもらい、定食屋に行くだけでも
ほんと嬉しかった記憶がある。だからこそ自分で稼ぐようになって行く食事が
満足できるんだよね！

妬みの激しい奴はだめだな

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 21:24 ID:V9RzL83h

無謀な運転をする高級車を見かける
↓
そのクルマのスレをわざわざ探し出して煽りカキコ

ごくろうさんです

214 ：５５：03/04/06 22:51 ID:An8Xq1K6

どうしても、「AMGのりはDQN」だとか「回転寿司に入って・・」
とか、そっちに話を持っていきたいやからが、いるんだね。
人の心って、多かれ少なかれそういうところを持っている。
面と向かっては言えない事が言えるのが２ｃｈだからしょうがない
俺も昔は「ベンツなんて・・・」「携帯電話なんて・・」
持てない物の価値観をただ否定していた。でもね、それでは人間は
いつまでたっても成長しない。オータニでフランス料理を食べても
屋台で、飲みすぎてもさまに慣れるように、精進したいものだ。

本日突然　低速回転のシフトパターンが変わる？？？また少し変です。
突然、症状が現れるのは　電気系統のようだな？水温問題なし
燃費8．1なら、問題なさそう。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 23:59 ID:a3zR//GU

だってさ新宿とか歌舞伎町とか
凄いじゃん　真性ＤＱＮがさ　クラクションならしまくり
それネタにしたＤＱＮ雑誌とか
あるしさ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 01:36 ID:KRteGaas

そんな偏った知識だけで荒らされるんじゃたまらん罠

217 ：５５：03/04/07 07:22 ID:Qr4KNq4Y

たとえば俺はバイクの免許も持たないが、バイクのことを知らない人間が
「バイク海苔はみんな暴走族・・」と決め付けるのと同じだな。

昨日、高速でマナーの良いBMWバイクと抜いたり抜かれたり、並んで走る。
飛ばすのは同様だが、紳士であるかどうかは、マナーの問題。

おっと道路交通法をもちだされた、どっちも即たい～ほ！（ｗ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 07:28 ID:XESeRSld

　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　/　　キモスレ立ててんじゃねぇ！！
　｜　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ∨　　　　ﾄﾞｺﾞ　　　　ﾒｼｬ　　　　ﾊﾞｺ　　　　ﾄﾞｽ　　ｶﾞｽ
　　　ﾄﾞｷｭｰﾝ　　　　　ﾒｷ　　　　ﾄﾞｯｶﾞｧ　　　　二⊃　　　　二⊃　
　　∧＿∧ 　≡≡∧＿∧　　二⊃ 　　二⊃))＠ヾ　；;；:\.]:l
　（　´∀｀）　≡≡（☆´∀｀）　　二⊃　　二⊃))Д＠　）;；:←>>1
　（　　　　つ　≡つ∬Д∬　二⊃　　二⊃　二⊃)）*　つ　　　　ﾊﾞｷﾞｬ
　ノ　ノ｜ ≡≡ノ　 /　／　　二⊃ 　　二⊃)）;；:;； β｜:　　ﾄﾞｺﾞ
（_＿）　＿） ≡│ /　（＿）　ｸﾞｼｬ　　二⊃ 　二⊃　（＿）;从 *
　∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧　　　ﾊﾞｷ　　　ｸﾞﾁｮ　ﾒｷﾞｮ
＜モナモナモナモナモナモナ＞　≡≡≡ ≡≡≡ ≡≡≡ ≡≡≡
　∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨　≡≡≡ ≡≡≡ ≡≡≡ ≡≡≡ ≡≡≡
≡≡≡≡≡≡ ≡≡≡ ≡≡≡ ≡≡≡ ≡≡≡ ≡≡≡ ≡≡≡ ≡≡≡

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 10:04 ID:uLAycGqa

結局荒れるのか
良い感じで話が出来てよかったのにな

220 ：1：03/04/07 11:56 ID:GG1/gK6p

>>208
E55Tさん
>E430を運転したことありますか？
>あれを運転すると、C43のV8のまろやかさと豊かさがよくわかります。
残念ながらE430は運転したことがないです。
おいら的ですが、C43のV8の吹き上がりのスムーズさと音がたまらないです。

E320アバンギャルドは運転したことがありますがつかみどころが無いというか
良くも悪くも及第点の車なんだろうなと思いました。

過去に運転してエグイと思った車で
E500AMG（W124)とS600L（W140)どちらも知り合いの車ですが
かなりビビッテしまいました。
特にE500AMGは６リッターでトルクがエグイ、ビビッてアクセル
強く踏めませんでした（w

S600Lは頑丈ながたい、外界からシャットアウトされた密閉感
その割に、アクセル踏んだときのトルク感強力でした。
それと、ウィンドウのガラスの厚み、半ドアの時に自動でしまってくれるのは
感動的でした。（w

しかしながら、おいらにとっては適当な大きさでその割に
ハイトルクでハイ馬力なC43がてごろかなと思います。
＊といいながら新Ｅ５５も目移りしてしまう今日この頃です。

221 ：1：03/04/07 11:56 ID:GG1/gK6p

ところで、今日ガレージをじっくり見たら血液のような点が二カ所
あれ？これってオイル漏れ？
よく見たらうす黄色の透明の液の中に赤茶けたオイルの汚れみたいな物があって
ティッシュで拭くとやはりオイルのよう。げげげ、２５０００キロ弱でおいる漏れ？？？
この前の車検でオイルを交換しているからその時のオイルがボディーに付着しているのか
とも思いながら。。。。。

皆さんの車はオイル漏れします？オイル漏れはベンツの定番トラブル？？？

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 12:09 ID:Bv9emVqQ

>>221
メルセデス嬢の生理

223 ：５５：03/04/07 16:09 ID:Qr4KNq4Y

メルセデスは　女性だもんね（失礼
まだ若いんだね（笑

224 ：馬 ◆t6512TRFE2 ：03/04/07 20:19 ID:JCdWQy73

>>221
漏れのＣＬ５００でもほんの少し漏れている時がありまつ。
フェラーリの方は車体の下にオイル溜まりが出来ていまつ(笑)。
ポルシェ９１１をＣ４３に買い換えたいと思う今日この頃でつ・・・。

225 ：1：03/04/07 20:33 ID:GG1/gK6p

まだまだ、おいらのは若くて３万ぐらいから本来の良さが出ると
ヤナセの営業マンが言っていたのを思い出しました。（ホンとか？）

オイル漏れは少し様子を見るとして最近燃費が良くないです。
したみちばっかりですが６弱です。
最近ラッシュや直ぐ信号に引っかかるやらでそれで燃費が悪いのかも...............

とろとろ運転、水温系が気になる今日この頃でした。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 20:47 ID:uLAycGqa

オイル漏れ酷ければメルケアですかね
でもメルケア良く読めば・・・

修理してくれない可能性大ですなぁ

227 ：馬 ◆t6512TRFE2 ：03/04/07 22:28 ID:JCdWQy73

>>226
メルセデスケアもしくはクレーム処理である程度は見てくれると思いまつよ。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 22:34 ID:iiLExME9

AMGのりの皆さんに質問ですが、
セルシオについてはどう思われますか？
これはあおりじゃないですので。

229 ：馬 ◆t6512TRFE2 ：03/04/07 22:38 ID:JCdWQy73

>>228
漏れはＡＭＧ海苔ではありませぬが、セルシオもいい車だと思いまつよ。
個人的にはトヨタ車だとセンチュリーに萌え萌えでつ。

230 ：1：03/04/07 22:45 ID:nj5vDLJG

>>228さん

セルシオは良い車だと思います。
ただ、おいら的に言うとセルシオではなく間違いなくE500を選ぶと言うことです。
残念ながらセルシオに興味がないです。

知り合いのセルシオに何度か運転したことがありますがあのサスや
車の中にリビング的な考え方がおいらとは合わないのです。

これは単に好みの問題でセルシオまたは国産車を貶している訳ではありません。

セルシオ対ベンツみたいなカキコをよく見かけますがおいらには関係ない世界です。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 23:07 ID:p39LMdxt

みなさん、お仕事なにされてるんですか？
普通のサラリーマンでもAMGオーナーになるのは可能ですか？
W211のE55とか、新車で乗ってみたいよぅ(´Д｀)

232 ：1：03/04/07 23:18 ID:nj5vDLJG

おいらは、普通の会社経営者。
サラリーマンと何ら変りません。
中古C36なら結構安く出回っているみたいです。距離を走っているものでも
メインテナンスをしっかりすれば新車とまでは無理にしても結構なコンディションに
なるらしいです。直６DOHCが好きな人にはたまらないのでは。

233 ：CLK：03/04/07 23:30 ID:jv1F7rVO

＞＞231
コピー品で我慢する！！これ一番です。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 23:54 ID:ZPJJ5WP7

>>48
判ってないな・・・日本の高速道路の90%以上がカープなんだけどな
日本ぐらいだぞ、こんなカーブの多い高速って・・・
危険すぎて200kmとかにはできるわきゃない・・・
それに雨降れば水が溜まってハンドル取られたりするし
大型トラックやトレーラーの過積載のせいで道は削られてるし
韓国の高速みたいにフラットでストレートなら最高速度アップもいいとは
思うが・・・なんせ南北分断で休戦中って事だから戦闘機が着陸して補給
できるように、そうしているんだが日本の高速は100kmを130km程度には
車の性能もあがったし可能でも200kmとかってのは夢のまた夢だよ
飛ばしたらすぐカーブでスピード落とさない馬鹿が事故りまくるのは確実だし

>>53
本物のAMG乗りと見た!!
AMGなどに乗っていればセルシオだマジェスタだと
シャコタンとフルスモークのDQNカー海苔みたいに煽ったりして
死に急ぐような馬鹿走りしなくなるよ・・・
余裕が出てくるんだよな・・・その余裕がまた格好いいんだよ。
わざわざメーカーが苦労して静粛性を提供しているのにafoマフラー付けて
ボボボボボッと爆音出して走ってるDQNは見ていて痛い・・・
エアロだって、なんで後部バンパーに赤いフォグ2つも付けてるんだろう??
北欧とか吹雪だ濃霧だのと大変な地域ならともかく日本じゃいらんだろバックフォグなんて

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 00:22 ID:SB6edVfy

>>233
エンジンはコピーできないよ。

AMG海苔は余り外観のことを話さない。

>わざわざメーカーが苦労して静粛性を提供しているのにafoマフラー付けて
>ボボボボボッと爆音出して走ってるDQNは見ていて痛い・・・
ﾜﾛﾀﾜ

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 02:58 ID:SIJmquPD

>>234
誰も200Kmにしろとは言ってないかと。。。
というかそんな制限速度の道無いし。

欧州だってどこも平坦なわけではなく、そういう所には
それに応じた制限速度が指定されているわけで・・・
そういう所と比較しても、中央道とか中国道だってほとんどの
区間は120Km制限で良いと思うが。

237 ：５５：03/04/08 08:33 ID:2TKIZONo

おいらの住んでる九州は２００オーバーが可能な直線があるよ。
もちろん、飛ばすのを奨励する意味ではないが、車がいないときに
たまに、確認の意味で200まではあげるけど、あとは怖い・・

友人がバイクで３００出したといっていたが、やっぱり安全運転が一番。
九州人ならどこだか分かるよね。完全フラットな2キロくらいの道

238 ：馬 ◆t6512TRFE2 ：03/04/08 09:15 ID:8EuNsmVh

>>237
漏れもあそこでぶっ飛ばしまつ。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 09:22 ID:bj8dVoXY

>>238
フェラーリに乗らないかと水商売の女を口説くのやめましょうね
仲間内でネタになってますよ

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 09:32 ID:QWZlSXPS

ＡＭＧ仕様ってあるよね
外観パーツだけＡＭＧって奴
あれって恥ずかしいよね

241 ：馬 ◆t6512TRFE2 ：03/04/08 09:57 ID:8EuNsmVh

>>239
漏れのことを知ってる人間では無いでつね。
漏れはポルシェとメルセデスのＣＬのことはお姉ちゃんに言っまつが、
フェラーリに乗ってることは言っていませぬよ。
つうか親や彼女もフェラーリの事は知らないでつ(笑)。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 10:00 ID:CxqoMiGP

ポルシェとかがテストする、オーストラリアの速度無制限道路で走った様子を
ある雑誌がレポートしてたけど、
もちろん、300キロ近くまでは出したりするんだけど、
長い時間走っていると、疲労のために、2数十キロ程度に収束するらしい。

243 ：1：03/04/08 10:41 ID:rgv7aLWj

オイル漏れの件で知り合いの車屋に話してみたら、
「一滴二滴の漏れ？？オイルパンに付いているのが落ちたんじゃないの」
といっていました。一滴漏れるというのは変だそうです。

何はともあれとりあえず一度見てくれるそうです。
パイプから漏れている場合もあるとか。

知り合いの車屋にＥＴＣの取り付けを聞いたら４～５万（車載機によるが）する
と言ってました。そんなにするの？？

＞Ｅ５５さん
工賃込みで1万4千円と前に書いてましたがなぜにそんなに安く
取り付けできたんですか？

244 ：1：03/04/08 10:42 ID:rgv7aLWj

Ｅ５５さんではなく

５５さん
でした。失礼しました。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 10:58 ID:RE7KTG2n

東北在住です。C240 ４マチックもしくはE240の購入を考えています。（予算がそれ位）
雪道を走行するのに、E240でも大丈夫でしょうか？ご教授よろしくお願いいたします。

246 ：５５：03/04/08 17:11 ID:DWtlojHe

>>238さん
温泉から温泉へ続く道ですよね。でもいかにも「取り締まりしてます」
って雰囲気が怖い（W

>>241さん　おねーちゃんには内緒ですか　デートに誘って、
黙っていた跳ね馬で現れたら、「リーチ」格好いいかも？（あこがれます

知り合いの医者で、跳ね馬買ったのを嫁さんにも内緒にしてい
た御仁がいた・・・・（あきれ

>>243
カルソニックだっけ？　ヤフオクでも13800即決（取り付け込）
なんて、あるみたいですね。本日60キロで突っ込みましたが
ぎりぎりでした・・・・（結構楽しんでる）

>>245さん　九州在住ですのでチェーン巻いたことありませんので
俺には分からない。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 18:58 ID:2gkjDAa+

>>245
昔、札幌に住んでたころ、１９０のトランクに砂袋を積んで雪道を走ったもんです。
ＦＲはアイスバーンでケツ振るからねー。
でも、ＥＳＰ搭載の現行モデルは、雪道でも安定性が高そうだねー。
誰か体験談を・・・・
って、よく考えたら、ここはＡＭＧスレだから、そのての話、聞けるかなぁ？
あぁ、でも、Ｃ３６で関越走ってスキーに行くツワモノもいるそうだから・・・

248 ：馬 ◆t6512TRFE2 ：03/04/08 21:22 ID:8EuNsmVh

>>246
デートはもっぱらポルシェでつね。

次はランボを買おうかと思っているのでつが、
ばれたら禁治産者にされてしまうかも(爆)。

249 ：E55T：03/04/09 09:07 ID:0pACyBSn

C36にもC43にもAMGの7.5Jの17インチ４本に215/45 17のスタッドレス４本つけて
スキーに行ってました。ホイールはAMGもどきでいいやと思っていましたが、ブレーキ
キャリパーの関係で、AMG純正しか合わない事がわかり、出費でした。
因みにC36にはスキーバッグが付いており、板やストックを入れておけて便利。
でも雪道はLSDは付いていないしASRもESPも付いていないので駄目でした。
C43は可倒式リアシートを半分倒して長尺物を入れました。雪道はWモードと
ESPでまあまあ。でも車高が低いのでホイールハウスが変形しますた。

250 ：245：03/04/09 10:33 ID:Z2+f2Xp5

スレ違いで申し訳ありませんでした。たくさんのお返事ありがとうございました。現在４駆に乗っているため（audi)、
FRは少し不安です。週末ヤナセにいってみようかなと思っています。

251 ：E55T：03/04/09 18:15 ID:pCzIsRAs

>>250
例えば青空平置きの駐車場にＦＲの車を置いておいて３時間放置する。
その３時間の間に大雪が降ったら車の下には雪がないが、車の前には
積もっている。後輪が積雪の部分に差し掛かると滑る。→脱出できない
場合もある。
４ＷＤの場合は後輪が空転しても前輪で引っ張ってくれる→脱出できる。

ややミラーバーン化した上り坂の信号まち。
ＦＲは横滑りして発進出来ない場合がある。ＥＳＰをオンにしても駄目。
４ＷＤはほとんど問題なく発進できる。

悪いことは言いません。雪の降る町にお住みなら４ＷＤにしないと
後悔しますよ。特にいままでクワトロをお使いなら絶対です。

252 ：５５：03/04/09 18:23 ID:6jdrevab

南国の５５には、あまり縁のない話・・・雪国の方　大変ですね～
エンジンのシフトタイミング　相変わらず悪い！　なんか　鬱です。

253 ：245：03/04/09 20:06 ID:Z2+f2Xp5

E55Tさんお返事ありがとうございます。皆様に叱られるかもしれませんが、一つ質問させてください。別の板でも話題になっていましたが、今ひとつC240 4マ
チックに踏み切れない理由として、左ハンドルがあります。（audiは右）なれてしまえば運転に支障ないでしょうか？ご意見をお聞かせください。

254 ：ｿﾘｯﾄﾞﾌﾞﾗｯｸ：03/04/09 23:08 ID:gFs9Kj88

ESPとかASRって信用できるんですかﾈ？
以前、冬の早朝4時頃に黄色点滅の交差点で滑って真横を向いたことがあります。
・・といっても同じ交差点で、ﾎﾟﾙ子では180°回りましたし、
学生時代には友人の32Rで一回転（友人激高）しますたが。
ﾜｽの腕の問題ですﾅ。

あとｵｲﾙ漏れですけど、ﾜｽはあんまり気にしてないです。
ただ同じ場所に停めてるとｺﾝｸﾘがｼﾐになるので
順繰りに車の停める場所を入れ替えるくらいでつ。

255 ：ｿﾘｯﾄﾞﾌﾞﾗｯｸ：03/04/09 23:35 ID:gFs9Kj88

>253
慣れれば特に問題ないと思いますﾖ。
ﾜｽは左に慣れてますけど、
たまに右ﾊﾝﾄﾞﾙに乗ると新鮮で楽しいっす。最初ﾄﾞｷﾄﾞｷします。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 12:33 ID:GtaecX5N

>>253
W211ですか？
アウディのA6かA4のワゴンあたりどうでしょう？
>>254
あんまりとばし過ぎは駄目ですよｗ
でもベンツは飛ばしてる姿がよく似合うとは思います

257 ：E55T：03/04/10 13:24 ID:sMqBW47w

>>253
左ハンドルはスグ慣れますよ。
ウインカーの位置さえ左にあれば右でも左でも違和感ないですよ。
有料道路の出入口はETC付ければ大丈夫だし。
交差点の右折と駐車券発行機が右しかない駐車場でやや不利かなっていう位です。
慣れたら次も左ハンドルがイイやと思うはずです。
右利きなら左ハンドルの方が操作しやすいですし。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 15:55 ID:3PtrfomM

>でもベンツは飛ばしてる姿がよく似合うとは思います
それもやっぱり、AMGのセダンやクーペでね。
AとかノーマルのCとかが、追い越し車線で煽りまくり、ってのはちょっと・・・。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 18:53 ID:GtaecX5N

Aであおってる人いるの？
すぐにちぎられそうだけど

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 19:09 ID:yzcy2xFm

>257
貴方は右ハンに乗り換えたら左手でハンドル操作するのか？？とツッコんでみる

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 19:13 ID:dhW4DLS8

Aぐらいのポテンシャルのクルマなんて
相当あるわけだが
追越車線に居座るやつがいてもおかしくない罠

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 19:13 ID:BQIJy48p

俺のＥ２４０ワゴンミラーがたためない！２００１年。並行ものだからかなー？

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 19:14 ID:/Ah7KwPe

>>260
エアコンとかカーステのことでしょ？

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 22:12 ID:ASW0L2NB

>262
ミラーを畳んで駐車していると近寄られすぎてボディをぶつけられるぞな
たま～に立体で断られる以外に不自由はないが

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 00:49 ID:uZodszYk

左に乗りなれるとベンツの右は凄く乗りにくい。。。

266 ：245：03/04/11 11:35 ID:Wl/EaZRL

沢山のご意見ありがとうございました。左ハンドルを試乗してみて、支障なければC240 の方にしようかなと思っています。ありがとうございました。

267 ：E55T：03/04/11 11:59 ID:1oETyGyN

>>266
因みにC240はステーションワゴンにしといた方がおしゃれだし、
３年目以降の下取りが有利と思われます。
ワゴンでどうでしょう。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/12 13:41 ID:1xQHLgTP

漏れも、同じ買うのならワゴンを推奨。
セダンとの差額は下取りで簡単に取り戻せる。
漏れはBMの318だったけど、ワゴンだったお陰ですぐに客がついて高値で買い取られた。

269 ：1：03/04/13 18:23 ID:1UTIz+x8

ちわっす皆さん。
最近忙しいのと風邪にやられてダウンしてました。
結構レスが付いていて驚きです。
熱で頭ボーとしているときに運転してホイルがりがりにすってしまいますた。
かなり落ち込んでます。

ところで、前々から気になっていたことなんですけど
おいらのC43、ギヤのノブが付いている丁度スティール（棒）の部分
かなり熱持つんですけど、皆さんのはどうですか？かなり熱くなります？

おいらのは2000年なんでティプシフトなのでそれで熱を持つのか？？？

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 01:02 ID:CLW4Tl4l

見栄でAMGのC,Eを買うなんてばかげているよ。どうせAMG買うならCL,SL,Sでしょ。AMGのC,Eを買うならノウマルのS、SL,CLにしろよ。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 01:54 ID:g/KX877z

S55LとS600Lみたいなもんか

272 ：E55T：03/04/14 08:51 ID:gP7YPBJA

>>296

＞ギヤのノブが付いている丁度スティール（棒）の部分
＞かなり熱持つんですけど

C36もC43もそうでした。ノブとコンソールボックスの間の物入れの底も
熱くなります。冷たい飲み物入れとくとすぐにぬるくなります。
特に夏のコーラはすぐ駄目になります。

273 ：1：03/04/14 09:06 ID:HSHfNoVI

E55Tさん
やはりそうですか、熱くなりますか。
確かに、夏のコーラは駄目っす。

274 ：５５：03/04/14 09:19 ID:U3XrDaA8

コンソールの中にエアコンの噴出しがありますが、あそこにドリンクホルダーが
あるといいかもしれませんね。でも、走行中にコンソール開けっ放しは、なんだか
不安なのは私だけでしょうか？「ばり！」と行きそうで・・・

275 ：E55T：03/04/14 10:20 ID:S938TRCI

>>274

＞コンソールの中のエアコンの噴出し

あれ、なかなか有効利用できないですよね。私はパーテションつけちゃいましたし。

＞走行中にコンソール開けっ放し

きっと「ばり！」と行きますね（W

276 ：NN：03/04/14 11:06 ID:CxIYXx+w

だれかおしえて！！
WDB124の９５年式E３２０セダンリミテッド２の直６エンジンって
AMGのヘッドチューンが入っているって本当ですか？
車を譲ろうとしている人から聞かされているのですが、信用できません。
知ってる方教えてください。

277 ：NN：03/04/14 12:13 ID:CxIYXx+w

＞＞２７６
確かに加速はぴか一です。発進から４速までのATチェンジはギアのチェンジごとに
Gか掛かり首がヘッドレストに押さえつけられる感じです。
ノーマルのE３２０でもこんな感じになるのでしょうか？
３０００回転からのフィーリングがとても良いです。つい購入を考えてしまいます。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 19:40 ID:rD72VjyR

Mercedes E320 AMG Elegance　1995
と言うのがあるようですが、本国仕様か他国仕様の要です。
日本のディーラーでは販売されなかったようです。

ＮＮさんの試乗された物がこれかどうかは全く分かりません。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/15 05:34 ID:1lU5te0v

漏れＳＬ５５AMG買おうと思ってるんだけど、あれってどうなん？
友人はＳＬ６．１BRABUS?か、ＣＬ65AMGがいいって言ってるんですか
皆さんどう思います？高い買い物なんでいいものに乗りたいんで皆さんの意見聞かせてください。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/15 09:41 ID:/23tR1L0

>>279　クリーマンのＳＬは駄目ですか??AMGよりは遭遇率グンと低くなるし。まぁブラバスもいいですけどね

281 ：５５：03/04/15 14:41 ID:e8zQdLe/

低速時のエンジン「ふぉ～～ん」の原因わかりました。
購入した店の工場長に見せたら、「エンジンの音がでかい」
「ファンのような音がする」ボンネット開けてみたら
「正面の冷却ファンが廻りっぱなし」（直結状態になっていた）

原因は電気系統のようですが、ひとまず始終ファンが廻りっぱなしで
回転数が上がったように感じていた私でした。まずは原因がわかって
一安心です。
代車の10年落ちの１９０E　何の変哲もありませんが、これも仕立てが
大変よろしい車。このコロのベンツって全体に重厚ですよね。

今週は友人のSLのトップをはじめてオープンにする予定。（まだ取ったことがない）
置く場所がないので、いつもの工場でオープン予定。
　

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/15 21:59 ID:iRAcSLbh

>>279
マジレスするとCL65。
メーカー純正でしかもパワーも一番。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/15 21:59 ID:iRAcSLbh

>279
ああ、でもSLに65が乗るのは来年以降だから、それもお忘れなく。

284 ：ｿﾘｯﾄﾞﾌﾞﾗｯｸ：03/04/15 23:22 ID:VlZ0h+os

>55さん
私のもその音鳴るんですよ!!
ただ、低速域で鳴るというよりｱｸｾﾙのｵﾝ･ｵﾌに反応してるかんじがします。
なのでまた違う症状なのかな。
一度ｴｱｰｲﾝﾃｰｸだか何だかが壊れたことがあるので、それ絡みかもしれませんが。

ﾔﾅｾには持っていってないですか?
ﾃﾞｰﾀさえ残ってればﾔﾅｾも頼りになりまつから。
ちなみにﾊﾟﾜｰｼｰﾄも一切動きませんし、左ﾘｱ窓も反応しません。
一気に問題点が出てきた気がします。潮時かな。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/16 07:57 ID:gp9rP5kc

>>1 アーマーゲーはやめたほうが・・

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/16 08:28 ID:3l5LPeuQ

>285
あんた意味分かってないだろ

287 ：55：03/04/16 15:21 ID:S9ts3KyZ

おれの５５はエンジンかけたと同時に正面のファンが一緒に回りだしたので
「ほわ～～ん」といった感じでした。回転数が上がりすぎている感じがして
いましたが、ファンの回る音でしたよ。

代車の１９０E楽しんでます。平成3年式の75000ですが高速１６０でも良く
安定している（アウトバーンの車だからあたりまえか）

288 ：1：03/04/16 16:15 ID:dDO85xQ6

190Eも良さそうですね。
>55さん、トラブルたいしたことではなくて良かったですね。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/16 21:44 ID:ekbq1WA9

>286
自分はアムジーと呼んでますが何か？

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/16 21:53 ID:yXCBS9pS

大学入ってすぐ、19で免許取って親にG55L買ってもらった奴いた。。。
ファミリーカーとか言ってたがな。
おいらはペーパーだよ。とほほ。

291 ：ｿﾘｯﾄﾞﾌﾞﾗｯｸ：03/04/16 23:11 ID:Ny/7pasb

そうですか。夜40ｷﾛくらいでｵｰﾃﾞｨｵを消して、
耳を澄ませて走ってると、たまに聞こえるんですが、
それ以上になるとﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞに埋もれてしまいます。その程度の音量です。
ひょとしてﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄか？とも思ったりしますが。。
いくら何でもまだ早いですわいﾅ。。
でも気持ち悪いﾅ～。

292 ：５５：03/04/17 08:49 ID:3DVD8EVY

タイミングベルトは確か35000キロくらいで交換しました。
なんと高速で切れて　バッテリー残量は下がるし、パワステは効かなくなる
煙は出てくるはで往生いたしました。早め早めに点検したほうがよろしいですね。

実は昔、300TEでエンジン焼いた経験があります。（号泣

293 ：E55T：03/04/17 11:58 ID:KS9T7u9T

>>292
私はＣ４３で一度、４７０００キロくらいの時にＭ３とシグナルＧＰ中、
パワステのベルトが切れたことがあります。
ウチの時は切れたベルトがラジエターファンのカバーを破壊して大きな音
がしてびっくりしました。
重ステになるし。Ｍ３には負けるし。

＞エンジン焼いた経験
オイル漏れですか？
回し過ぎですか？
その昔、１９０Ｅで１５０キロくらいで走行中、オートマが突然２速に
シフトダウンして（Ｄレンジのまま）、事故りそうになったことが
あります。タコメーターは右下の辺りで激しく揺れてましたが、
エンジン生きてました。

294 ：1：03/04/17 12:16 ID:Bu4bGAyH

>重ステになるし
ﾜﾗｲﾏｼﾀ

>オートマが突然２速にシフトダウンして（Ｄレンジのまま）
そんなことがあるんですか。。。

老いる漏れの件で工場持っていきました。しばしお別れです。
ついでにＥＴＣと最新のナビを取り付けてもらおうか考え中です。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/17 12:20 ID:kO/MIwZS

>290
そういう例をあげだしたらキリが無い

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/17 12:30 ID:jNK8yWkz

ベンツにタイミングベルトはないですよ・・・・

297 ：E55T：03/04/17 13:19 ID:KS9T7u9T

>>294
１さん。ＥＴＣお勧めです。因みにパナソニックはＥＴＣとナビの連動が
できますよ。画面にレーン情報が出ます。ウチはこの組み合わせです。
Ｃ４３＠重ステは駐車場に車を入れるのを諦めたくなる程重いっす。
ヤナセまでセーフティーローダーで運んでもらいましたが、それに
載せるのに、来てくれたサービスマンが腕がぱんぱんになったと
泣いていました。

298 ：５５：03/04/17 13:29 ID:3DVD8EVY

５５やっと修理が終わりました。問題点は「ファンクラッチ」が傷んでいて
ファンが常時エンジンと同時に廻りっぱなしになるというもの。
部品交換で、以前の快調に戻りました。帰りに　新型SL500にべた付けされる
前に車が数台いたので、俺もいらいら・・前方が空いたとたん　2台は並んで
加速　=3　いつのまにか視界から消えたと思ったら、三斜線の左側から現れ
同じICのETCで先を越されました。ちくしょー　（やっぱりがきです

299 ：山崎渉：03/04/17 13:41 ID:JDK2jYjM

（＾＾）

300 ：E55T：03/04/17 15:49 ID:+VmMAWyE

>>298
乙です。
ＥＴＣ付けますかーーっ！

301 ：1：03/04/17 15:54 ID:Bu4bGAyH

老いる漏れオイルをおくっているホースからでした。
閉めたら止まったようです。

ついでにＥＴＣ取り付けようと思います。
Ｅ５５Ｔさんお勧めのようにパナにしようかと思います。ナビどうしよう。。。。。

302 ：５５：03/04/17 16:08 ID:3DVD8EVY

タイミングベルト？？　あれ？ファンベルトか？　実はメカに強くないことが
ばればれ・・・もう一台のフィアットがタイミングベルトだったっけ？？？（照れ隠し

303 ：1：03/04/17 16:23 ID:Bu4bGAyH

ベンツはタイミングベルトではなくタイミングチェーンを使用しているようです。
通常のゴムベルトではなくチェーンなので切れにくくはなっているようですが、
デメリットはゴムより音がうるさくなるようです。（ベンツ定番トラブルの本に書いてありました。

＞５５さんの言っているのは多分Ｖベルトのことだと思います。

304 ：ｿﾘｯﾄﾞﾌﾞﾗｯｸ：03/04/17 20:40 ID:dMWhRaX+

そうか。。ﾀｲﾐﾝｸﾞﾁｪｰﾝ（ﾌｧﾝﾍﾞﾙﾄ?Vﾍﾞﾙﾄ?）あたりなんですかﾈ。
ちなみに代車ですが、常に、ありません、とのお答えが返ってきます。
来週一週間は車が必要なので、とりあえずそれ明けに修理に出してみます。
もう一つの足車は仕事にはちょと使いにくいので。

しかし代車ないって、毎度のことながら信じられんﾅ・・もう慣れたけど。。

305 ：1：03/04/18 15:30 ID:Wwia6+VP

C43戻ってきました。
チューブを閉めただけ？とのことでした。（ホッ

ナビですが７月にＰＣ等で今流行のクリヤーな画面の最新モデルが
一気に出るそうです。それまで待った方が得策とのことで、
その時にＥＴＣも付ける事にしました。ちょっとの辛抱です。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/19 11:04 ID:p03Cf3d4

ＳＬ５５乗りた～い

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/19 12:45 ID:MAUY3Rm0

CL65に乗りたい

308 ：５５：03/04/19 16:12 ID:q0L6njO7

友人が買ったR129のAMGフルコンプリートをオープンにして、走ってみた。
E55あたりと違うのは、周りの車がよけるよける。もともとのデザインが
スポーツタイプなので、エアロとローダウンで、すげー迫力。

ずいぶん手前でも、みんな避けるので、宿命のように飛ばすしかない

帰りに、屋根がしまらないトラブル発生・・そのまま予定変更で
いつもの工場へ・・・すぐ直りましたけど　寒かった～（笑

本日、詰まった追い越し斜線で５００Eにつけられる・・前も詰
まっていたのだが、左から抜いていきやがった！
こいつもまたバックミラーに移る顔は、普通のEでないことが明白だな！

どれも高速走行が得意な車だけど、マナーと整備は心がけましょう～！

309 ：1：03/04/19 21:23 ID:fZNDWAxA

昼にガレージに行き車を動かしてみましたがオイル漏れ完全止まっています。
良かった。本当に。今までこれといったトラブルがなかったのでちょっと焦りました。

＞どれも高速走行が得意な車だけど、マナーと整備は心がけましょう～！
ですね、心がけましょう。（笑

310 ：山崎渉：03/04/20 01:34 ID:L59HxIRY

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾）＜ぬるぽ（＾＾）

311 ：山崎渉：03/04/20 02:36 ID:L59HxIRY

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾）＜ぬるぽ（＾＾）

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/20 10:20 ID:wdKK5SSY

AMGはＡクラスをいじる気はないのか？

313 ：E55T：03/04/20 14:05 ID:HebQ6N7D

>>312
A21AMGというのを見たことがあります。
ミカハッキネン用にツインエンジンのAも作ったようですし。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/20 14:16 ID:21+95IdQ

>312
現行モデルでは計画ｱﾎﾞﾝ

315 ：ｿﾘｯﾄﾞﾌﾞﾗｯｸ：03/04/20 14:47 ID:pXn4F9Dk

わすのEは銀色ですが、ﾌﾛﾝﾄｸﾞﾘﾙ、ﾄﾞｱﾊﾝﾄﾞﾙ、車体ぐるりのﾒｯｷ部分を
銀に塗ってます。MC前のﾓﾃﾞﾙなので、顔つきがよりﾜｲﾄﾞになった感じがします。
W210は顔つきは悪そうには見えないけど、
後ろ姿はなかなかだと思いますよ? R129もいいですね。ﾜｲﾄﾞな感じがして。
W211やR230はその点で若干不満なんですよﾈ～。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/20 16:15 ID:US13bDVg

>312　面白いのあるよ　A32AMG　今のレートで4,000万くらいかな
http://www.carclassic.com/html/DD91.htm

317 ：E55T：03/04/20 17:19 ID:HebQ6N7D

これの事でした。
A21AMGではなくて、A210エボリューションだそうです。
http://www.a-class.com/a210.htm

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/20 20:05 ID:pt99JyMs

>>316
おもしろい。結構かっこよかったりもする。今まで思いっきりＡふ～ん良いんじゃな～い
てな感じだったけど、こらゃーやばいよ。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/20 22:20 ID:21+95IdQ

>316
へえ、バカ高いけどおもろいね。
そいやAMGって金さえ払えば結構何でもアリなんだよね。
ウチの近くに、いっこ前の型のCL600AMGカブリオレが一台いる。
たしかブルネイの王様が発注した奴と同型で正真正銘ベンツ純正、のはず。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/20 22:23 ID:21+95IdQ

>317
こんなのもあったのか。日本に100台もあるとは…

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/20 23:50 ID:tEw+SOGH

W126クーペのガルウィングってのもあったね

322 ：1：03/04/21 15:59 ID:L3txflHj

>>316
さすがＡＭＧですね。かっこいー。
今までＡのデザインがあまり好きにはなれなかったのですが、
ここまでシャープになるとは。驚きです。

ＡＭＧもやっとブレーキにも本腰を入れだしましたねホイールもローターもかっこいー。

323 ：朝イカ ◆.s0TVD4nvY ：03/04/21 16:06 ID:G+CI9Tl+

まあ、加速ではリッターバイクに
かてないわけだが。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/21 16:07 ID:j0aMHhRf

>>320
だってディーラーで限定発売したもん。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/21 18:10 ID:WlxfSOSG

ここって

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/21 22:01 ID:cBV/ee61

>>325
ＡＭＧオーナー達のみならず、ＡＭＧについて
良しも悪しも語り合うすれですが

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　何か

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/21 23:52 ID:cdPtnnhS

>>20

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/22 00:03 ID:a70rtfmL

カーセンサーみれば、A210が1台くらい有るかも

329 ：E55T：03/04/22 13:59 ID:OAAI+q41

>>328
有りませんでした。
因みに、車型の分類が「トールワゴン」でした（ｗ

330 ：1：03/04/22 18:35 ID:MWREetWa

ブラバス仕様のＡを見たことがあります。
サイドミラーの三角のところにブラバスエンブレム入っていました。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/23 22:25 ID:ApPE3N2+

助手席のヘッドレストが何もしてないのに上がる。
これっていったいなんなの？
ヘッドレストをめいいっぱい下げてメモリ入れてあるのに
気が付いたらまたあがってる。

高速の合流とかですごい邪魔なんだよなぁぁ。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/23 23:08 ID:uYWGq9Ae

>>331
う～ん。。。それは単純に何かパーツが緩んでいるとかじゃないかな？
車種は？メモリー入れてあるということなので最新のＥ？それならディーラーにクレーム

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/24 00:49 ID:auS2dL3s

ﾔﾀｰ333ﾀﾞｰ

334 ：５５：03/04/24 13:32 ID:DyYSTODT

人を助手席に乗せると、窓を開けようとしてか、ヘッドレストを上げるケースが
ありますね。案外そんなしょうもないことだったりして？？？

昨日より、高原でのドライブ　下りばかりの道と高速道路の二日目はなんと、
燃費が10.4キロ！！　77000キロ過ぎて、エンジン調子いいです。再来月は
初めての車検で～す。AMGッて車ははこのくらいしか、話題がありません。

335 ：E55T：03/04/24 13:38 ID:0GGzEiAP

>>331
シートを前後に動かすと、ヘッドレストのボタンを触らなくても上下してしまいます。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/24 23:00 ID:e8t2HRsg

走れば走るほど好きになるのがＡＭＧ違うか？
麻薬だね。。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/25 02:56 ID:uncApf5h

シートを前にスライドさせるとヘッドレストが上がります

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/25 07:29 ID:MYzzJJYY

>>336
AMG間違いなく麻薬です。はい。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/25 15:01 ID:L9VU4fA7

デボネアでも？

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/25 22:58 ID:RG/4cH9Q

デボネアAMGは神の車

341 ：馬 ◆t6512TRFE2 ：03/04/26 19:04 ID:IX2XkgVF

良い車が出てくるのに時間が掛かるかもでつが、
Ｃ４３をオーダーしまつた～。

342 ：331：03/04/27 18:13 ID:l5+IQDTy

デーラーに見てもらったところ、シートの背もたれの
中に入ってるギヤの故障でヘッドレストが勝手に
動いてたそうです。
そのギヤを代えれば治るそうでつ。

ﾒﾙｹｱ万歳。

つーかそんな故障きいたことねーよ。ﾌﾟﾝｽｶ

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/27 18:36 ID:L5AbwK3F

》341 Ｃ４３オーダーおめ納車が待ち遠しいですね！自分は１９９９／Ｃ４３（オプブラ）海苔だす。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/27 19:46 ID:gocpJN+g

オブシディアン（obsidian：黒曜石）ブラックじゃないの？
中古車とかでも、オプシディアンだの、オクシリアンだの（ｗ
結構見かける。

345 ：CLK５５：03/04/28 17:29 ID:042LomUY

先日０１CLK５５買いました。
試乗では麻薬に完全トリップさせられてしまって。。。^^;
ヤナセ物なんですが、オーナーがずさんで鍵が１本しかなく、
オーダーになるそうですが、実際は何本あるんですかー？？
５５オーナーの方教えてくださーい！！

346 ：ｿﾘｯﾄﾞﾌﾞﾗｯｸ：03/04/28 17:46 ID:J0mkLJuI

>345
2ｺ。わすもCLのｷｰを一個無くして取り寄せたよ。
4ﾏｿくらいだったと思う。。
たしか長細い鍵穴ｷｰと別売りだったﾅ。。
Eのｷｰ（普通?のｷｰ）と同じﾀｲﾌﾟなら、もうちと安いかもﾈ。

347 ：CLK５５：03/04/29 11:26 ID:zlUdaNy8

ソリッドブラックさんどうもありがとう！！
ヤナセにも聞いたら２個でした。
これから安心してAMGライフ満喫できます^^
みなさんよろしく！！

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/29 11:28 ID:GdcsCBJ2

190AMGってあんの?

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/29 13:14 ID:5dyoNHmZ

3.2のやつじゃない？

350 ：E55T：03/04/29 14:29 ID:Oc/39Am3

オービスを発光させてしまいますた。鬱。

351 ：55：03/04/29 22:17 ID:GDWqZ2vi

連休中お出かけ中のDQN車　本日、後ろからビッグフット系の（わかるかな？
四駆が、つまり気味の二車線を、右に左に追い越して近寄ってきた。
俺の（右車線）左につけて来たので、「これは前に突っ込まれる」と車線を
つめようとしてると、そこに突っ込んできやがった・・
もう完全にDQN車。あまりにも酷すぎのマナーにクラクション30秒！！！鳴ら
しましたが　だからなんだといったた態度で、さらに逆上！路肩や2車線の中央を
かいくぐりながら、前へ前へと消えていきました。別にDQN車に教育的指導を
したいとも思いませんが、一人相撲で消えていただきたいドライバーです。

AMGであろうがなかろうが、運転する人間は紳士であることを心がけたいものです。
ビッグフット　あの世へ逝ってよし。

352 ：55：03/04/29 22:20 ID:GDWqZ2vi

353 ：55：03/04/29 22:21 ID:GDWqZ2vi

だぶり　すまそ

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/29 22:46 ID:zhtYc+xd

CLK55か。。出来損ない買ったね。　ご愁傷様

355 ：CLK５５：03/04/30 13:07 ID:7YS5WhCi

＞３５４
出来損ないである根拠なんでも教えてくだされ！！
とりあえずは気に入ってるんで、前向きに対処しますから。。。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/30 13:14 ID:Ir19+mrQ

クラクション30秒は紳士の所業として如何なものかと（ｗ

357 ：ｿﾘｯﾄﾞﾌﾞﾗｯｸ：03/04/30 15:32 ID:6EEC6lfQ

>55さん
お気持ちはよくわかりますよ。
ﾋﾞｯP乗りのお兄ちゃんなんかでもそうですけど、
ああいうｽﾀｲﾙをｶｯｺｲｲと思うかどうかは、まあ人それぞれの趣味ですから
別に何も言いませんが、迷惑な行為はﾀﾞﾒですよね。（偉そうに言える立場でもないんですけどね。）

で、ﾋﾞｯｸﾞﾌｯﾄ系を見かけるといつも気になるんですけど、ｱﾚってどういう仕組みなんですかね。
足回り以下は当然全て別物ですよね。
ただでさえ車体が重～いSUVに、あんなﾊﾞｶでかいﾀｲﾔとﾎｲｰﾙ入れて、まともにﾌﾞﾚｰｷはきくんだろうか。
でもそんなﾊﾞｶでかいﾛｰﾀｰ見たことないしな。それに乗り込むのってどうするんだろう・・・気になります。
・・・以上ﾏｼﾞﾚｽ長文ｽﾏｿでした。。

358 ：５５：03/04/30 16:54 ID:GoMe6MTj

30秒は確かに　大人気なかったが・・運転しながら、よく考えたら
俺のクラクションで、すたこら逃げていったのかもしれない・・・（困惑

連休　安全運転心がけます。

>>354　気にするなかれ、できそこないをセーフティーカーにはつかわんでしょ。
気にしない気にしない

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/30 17:46 ID:bUn4gK+y

阿保の脳内は今日も自演

360 ： ◆CLK55xcgz. ：03/04/30 19:42 ID:mFE9IQrn

>>355
　　ｶﾞﾗｯ!!
　＿＿＿＿＿
　|∧ ∧ ||　 .|　|　　／￣￣￣￣￣￣
　|( ﾟДﾟ) ||o　|　| .＜　煽りは気にすんな
　|/　　つ　　|　|　　＼＿＿＿＿＿＿
　￣￣￣￣￣
　　　　↓

　　ﾊﾟﾀﾝ
ヾ'＿＿＿＿＿
　||　　　 |　　　|
　||o 　　.|　　　|
　||　　　 |　　　|
　￣￣￣￣￣

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/30 20:46 ID:3LgEKMh7

>>360
おもしろいな、誰が考えるんだ？
そういったAA

362 ：E55T：03/05/01 08:43 ID:TKU3ATif

>>345

CLK55、しかもヤナセのディーラー車はレア物ですね。
箱根ターンパイクや芦ノ湖スカイラインを意気込み８０％位、
サンルーフ全開で晴天の早朝走ると、気持ち良いでしょうね。

AMGはブレーキもとてもバランス良いので気持ちよさ倍増です。
フロントホイールはすぐ真っ黒けだけど。

色はシルバーですか？

363 ：CLK５５：03/05/01 10:45 ID:phjopNpo

>>360,362
激励どうもありがとうございます。(^^
AMGを味わえる自分は幸せだと思っています。
ちなみに色はオプディシアンブラックです。
そのブレーキのバランスは完璧で、前のR34R
ブレンボ・APと比べてもだんぜん好みです。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/01 11:54 ID:yRynvR/J

55じゃないけど新型CLK320カブリオレ買いますた！
今月納車でつ！

…CLKでスレ立てても光の速さでｱﾎﾞﾝな悪寒。

365 ：E55T：03/05/01 13:05 ID:WDRbPn4w

>>363
３４GTRに乗っていたのですか。
私も以前３３GTR－N1を５５０PSにして乗っていたことがあります。
ああいうタイムを削る撃墜仕様も面白かったですが、AMGのゆったり
そこそこ速いのも安楽で幸せになれますよね。
メンテナンスが断然楽だし、ブレーキも温まるまで効かないとか鳴くとか
気にしなくてもいいですし。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/01 22:31 ID:G1Co/kfA

プッ　内心莫迦にしてるくせに。。。

367 ：◇318MT ◆R0GP89YcCA ：03/05/01 22:36 ID:fMEAnZ4g

>>352
非常に正しい。
全員がクラクションを鳴らせばそんなやつはいなくなる。
おまえらヘタレ過ぎ。
もうちょっと必死で生きろ。

368 ：1：03/05/02 00:11 ID:OEDn5i2r

どうも皆さん。
おいらのC43調子絶好調です。
相変わらずV8エンジンの美しい音色を奏でてくれます。
季候も良くなりサンルーフ全開で心地よく走っていますが、
センターのボックス（なんて言うの？）直射日光でめちゃ熱くなって
腕を置く時いつも「あぢっ」てな感じです。

皆さんのAMGご機嫌いかがですか？

369 ：５５：03/05/02 07:56 ID:f/6/OCUb

最近の遊びは、会社までの朝の通勤で1500回転までしか上げずに
通勤すること。市内からバイパス抜けてだけど、到着時間は
以前と変わらないのは？？？なんでだろ～
>>1さん　C43だと、どのくらいのスピードなんだろ？
（ETCは何キロまで大丈夫かという遊びも　また楽しい　俺ってへんか？）

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/02 10:19 ID:p5OnLZ8d

>369
＞（ETCは何キロまで大丈夫かという遊びも　また楽しい　俺ってへんか？）

90キロで通過してセーフだった椰子がいたな。
あの棒、接触しても安全と分かってるとはいえ、漏れには真似できん。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/02 17:50 ID:8ytykgDs

みなさんは、洗車とかってどうしてるんですか？
専門店みたいなところに出したりするんですか？　それとも自分で？

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/02 18:16 ID:p5OnLZ8d

>>317あたりで話題になったA210エボ（AMGルック）が再販される模様。
ちょとｶｺｲｲ↓
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news2/20030502_aclass.htm

373 ：331：03/05/02 19:07 ID:BGYGIlls

>>370
90キロはすげいすね。漏れは50キロが限界でした。

>>371
非常に丁寧に、いい仕事をしてくれる店長さんがいる
スタンドを見つけるのに1年ぐらいかかりました。
その店長さんに全てをまかせて磨いてもらってます。

374 ：1：03/05/03 07:41 ID:sm1wScf0

>>371
洗車はおいらでやっています。
最近の洗車機はかなり性能がよいと聞いていますが
やっぱりこわいっす。運動にもなるし。

最近ワックス掛けてないすけど。。。

５５さん、おいらのC43のスピードはデーターでは278キロぐらい出るようですけど
180キロぐらいしか出したこと無いです。あんまり高速乗らないので。
というか、ここスピード出せるとこないっす。（泣
東名の静岡の直線で出せると思うんですけどそこまで行くの結構大変だし。
名神でも一部出せるかもしれませんが。。。

本州はなかなかスピード出せるところ少ないです。誰かしれいませんか？

余談ですが
おいらのC43250キロでリミッターが働くようです。
リミッターはずらすことは出来ても外すことは出来ないようです。

375 ：E55T：03/05/03 07:55 ID:vfhS5hTD

>>374

関越自動車道、常磐自動車道（特にトンネル内）、空港中央道
辺りが３車線で直線が続くポイントですかね。

C43は某トンネル内でメーター読み２６０～位でぎりぎり
リミッターにあたりました。
トンネル抜けるとヨーを感じてアクセル戻さざるを得ない感じです。
C36はそこまで出ませんでした。

376 ：の〇君：03/05/03 23:35 ID:K6QinCn+

アｍｇは、ショボイよ。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/04 01:14 ID:/Rl/ACgO

>>376
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1036934005/

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/04 19:44 ID:KEnUBeu8

>>375
C36　走行距離が30,000km位の時は、簡単にﾘﾐｯﾀに当たりましたよ。
60,000km超えたら、なかなかﾒｰﾀ260km/hには届かなくなってきた。(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ　　

379 ：1：03/05/05 22:23 ID:Rw4H3Jww

この連休、和歌山まで行き徳島、室戸思いっきり飛ばしてきました。
思いっきりと言っても180キロぐらいですが。。。。
久々に飛ばしてみて改めてAMGの凄さが実感できました。
伸びがよいし、一気に6千まで回るエンジンたまらないですよ。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/06 00:33 ID:LJpZRIG5

この前Ｅ５５（９８年式）を試乗してきましたが、ゼロからの加速は思ったより
速くなかったのは気のせいでしょうか？以前乗っていたＬ９８コルベット
のほうがドッカン加速があったような・・・。実際どうなんでしょうか？

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/06 00:41 ID:/mewRvae

>>380
速さだけなら他にもありますよ。
ただ、あのサイズ、重さの割には速いと思いますよ。
高回転はツマンないです。

382 ：５５：03/05/06 10:29 ID:TXWdH/TI

レス違いですんませんが、並行の方？オーディオどうしてます？
周波数がずれてて、なんだか使いにくいんですが。しかも
純正CD高いので、MDチェンジャーつけてますが、CDのほうが
やっぱ便利みたい。本当は純正がベストなんだけど、高いんで
オーディオ入れ替えようかと思ってるんですが？？

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/06 11:58 ID:+ByWNnD5

AMG乗ってるような人がCD高いって・・・・・。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/06 16:06 ID:27hajn1X

>383
人それぞれです罠。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/06 23:10 ID:KbA0zqeb

品質の割には、って事でしょ？
欧州車の純正ステレオなんてどこもそんなもんでつ。

386 ：380：03/05/06 23:36 ID:UJfJ1zQG

>>381
ありがとうございます。今本気でＥ５５購入を考えています。
試乗してもうひとつ気になったのですが、変速する直前にスロットルが
ぬける、というかリミッターがかかる時のような動きが出て変速がスムーズ
ではない気がするのですが、気のせいでしょうか？値段が手ごろで速さが
ほしいのでＥ５５がほしいと思ったのですがＣ４３の方が速くて高回転も
おもしろいということでしょうか？教えてクンですみません。。。
ちなみに試乗したのは９８年式白４８８万。パワーズ○○です。お店の感じ
は結構良かったです。

387 ：1：03/05/07 01:09 ID:9hSMxMNC

>>386
こんばんは、おいら的ですが、C43はスペックだけみるとたったの
馬力３０６トルク４１.８ｋgです。外車スペックでは驚く数値では無いのですが、
あのボディーにこの数値です。とにかく軽いフットワークが売りだと思います。

それではE55と比べると１６００CCの差は遺憾ともしがたく、
やはり数値的には及びませんが、
C43はボディーの軽さフットワークの軽さで、出だしはかなりの物です。

しかし、最高速や高速安定はE55には勝てないでしょう。
何れにせよ、好みの問題かとも思います。

388 ：55：03/05/07 01:39 ID:vmPKREvH

CからＥワールドへいらっしゃい！

病み付きになりますよ（Ｗ

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/07 09:33 ID:8aoVb+95

C55が最強！

これを買うべし。

390 ：1：03/05/07 10:51 ID:ALbunzK9

C55
確かに最強ですね。ホスイ
つい最近までＣ５５ベンツ中古車検索に750万位であったのですが
今は無くなってしまいますた。

先ほど１６００ＣＣの差と書きましたが１１００ＣＣの間違いでした。
失礼しますた。

391 ：CLK５５：03/05/07 11:58 ID:153VHFJl

C55は正規で国内１５台って”くるまにあ”にでてましたよ。
ってことは自分のヤナセものCLK55はもっと貴重でしょうかね？
（結局680諭吉で買いました）
でも自分もC55があればそっちを買ってたと思いますんで^^;。。。
Cクラスに347psは麻薬の一言。やめられません。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/07 12:10 ID:A+Owlqzk

Ｃ５５って一度　ベンツのＡＭＧラインで作られたＣ４３をＡＭＧファクトリーに
運んで、５．５Ｌのエンジンに換装したやつですよね。
ＣＬＫ５５とは、生い立ちが違います。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/07 12:35 ID:CG6cNDIK

そもそも、販売価格がE55より高かったしな＜C55

394 ：E55T：03/05/07 14:51 ID:rXjDZNgH

>>380
＞変速する直前にスロットルがぬける、というかリミッターがかかる時
＞のような動きが出て変速がスムーズではない気がするのですが、

オートマ逝ってます。
<<120でも書きましたが、私のＣ４３も同じ症状でした。直すには
アッシー交換になるようです。ＡＴオイル交換やマイクロロンでは
直りませんのでその物件は止めた方が良いかと・・・。
因みにＣ４３のほうがＥ５５よりエンジンのフケはいいですが、
トルクはＥ５５の方があるので、よーいドンしたらＥ５５の方が
ちょっと速いです。高回転域は同じようなもんです。（どうせ
６０００回転でシフトアップしちゃうし）

>>391
Ｃ５５はヤナセのセールスマン曰く、実は正規で６２台さばかれた
そうです。
ＣＬＫ５５の黒はきっともっと少ないでしょうね。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/07 19:23 ID:ipkG/IUG

>>394
そのとおり。
一応１５台の予定で正規輸入すると言ってしまったからね。
実際には、頼めばいくらでも輸入されてきたのさ。
でも、それがバレると客が発狂するので、
今でも１５台と言い張ってる。
くるまにあ、も大した雑誌じゃねえ～な。

396 ：380：03/05/07 23:32 ID:v3var6YY

>>394
ありがとうございます。だから加速も遅く感じたのかな？
やっぱり予算５００万ぐらいでは良い物件を探すのは難しいのでしょうかね。
ジャガーのＸＪＲに心移りしそうな今日このごろでした。
高速安定性はどっちがいいのだろうか？

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/09 02:11 ID:q6j2FId0

来るマニアつーかライターがな

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/09 22:41 ID:bqiUab/A

>>397
どなたか翻訳キボンヌ

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 03:47 ID:Iitr9wJi

>>398
>>395 の「くるまにあ、も大した雑誌じゃねえ～な」に対するコメントと思われ。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 11:16 ID:WWwX1odw

1000!!

401 ：SSバイト：03/05/10 19:52 ID:172sX6tf

今日E55の洗車をした。
ボタン大杉。ドアロック解除するのに1分かかったよ…
ボンネット開けた後ロックを解除して完全に開けるのにも苦戦した。
グリルの間から出てきた黒いのを回したり引っ張ったり押し込んだりw　あれは強く引っ張ればよいのか。
でもｶｺｲｲ車だったな。1200万…

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 21:14 ID:NNoDq03S

だから貧乏人の僕にはスタンドに任せられにゃいのだ。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 23:16 ID:iqdM1VHp

>396
>ジャガーのＸＪＲに心移りしそうな今日このごろでした。
>高速安定性はどっちがいいのだろうか？

両車とも完璧に整備されてたと仮定したら、ジャガーの方が元がかねかかってる分上じゃない？
ていうか５００万でどっちって言われたら、漏れは即答でジャ(ry

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/11 11:47 ID:52x06TCK

SLKのAMGを買おうと思ってるんですけど、もう少ししたらSLKは
フルモデルチェンジっていう話を聞きました。
大体何時頃でるっていう噂とかはあるんでしょうか？

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/11 12:30 ID:cJglduLG

>404
http://mbspy.bacosys.be/r171.htm
見れ。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/11 15:35 ID:NcAdvaND

>404
現行は年内で終わり

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/11 18:38 ID:CDidkqpc

G55乗ってますが、僕のは電気系がすごく弱いです。G55にかぎってじゃぁないと
思いますが、みなさんいかがですか？パワーシートのスイッチとか壊れませんか？

408 ：E55T：03/05/12 08:38 ID:0CYpRbgI

>>407

ヤナセの営業曰く、故障の多い順に

V＞＞＞G＞＞ML＞＞＞＞＞その他

だそうです。２１１のステレオ関係も多いと言ってますた。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/12 10:27 ID:temmyuKO

>>405,406
サンキュー。来年新しいの出るんなら待たないといけないな。
次のSLKはかなりかっこいいなー。
今持ってる資金はトヨタ株でも買っておこう。

410 ：５５：03/05/12 17:00 ID:v9yURBAb

オイル交換ぎりぎりでした　真っ黒け　燃費等は調子良かったのですが
気が付いてよかった～　なんかフランスのオイル入れてもらいました。
7リットル近く入るとは知らなかった（昔ビートルは２．５リットルだったような？）
夏が始まります。メンテと虫には気を使いましょう。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/12 18:55 ID:ExsOWIc7

CL600とCL55、どちらを買うか悩んでます。

412 ：うんち：03/05/12 18:56 ID:MJThGeWA

CL65が出るまで待ちなさい

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/12 19:13 ID:u3fn+p82

そういや、CL63ってどうなっちゃってんの？

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/12 19:16 ID:IfcehmQI

ｾｶﾝﾄﾞｶｰとして買ったSLK230
に殆んど乗ってない…

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/12 19:56 ID:PNYY/I8H

>414
ファーストカーはなに乗ってるの？

>412
CL65が出てくる頃には新CLがちらほら・・・

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/12 20:01 ID:Pk+OT8Qu

S600やCL600等のV型12気筒SOHCツインターボ車には
ターボメーターつけてるんですか？

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/12 23:05 ID:CLfxyI67

そんなもん別になくても200マイルでるから

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/12 23:29 ID:BPyIQe/e

>416-417 ｵﾏｲﾗ面白杉ﾀｰﾎﾞﾀｲﾏｰと間違えてるんじゃね?しかもターボメーターなくても200参る出るって…ターボメーターってﾅﾝﾃﾞﾂｶ?ついてる車有るんで塚?

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/12 23:46 ID:ezZMEneJ

>416, それはブースト計でしょう。ターボメータ？鉄腕28号ですか。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/13 15:37 ID:taZ5jCeX

>>418&419

ターボのブースト計（正圧計）と負圧（ブースト０未満）が
計測できるメーターをターボメーターといいます。
走り屋さんのシルビアとかＧＴ－Ｒとかに付いています。

でも、メルセデスの１２気筒乗る人がブーストがどーのとかを
見るわけないので>>416の質問はいまいち。

>>417の意見で終了だと思われ。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/13 19:20 ID:PrZIdn8c

思われ・・・ﾌﾟﾌﾟ

ターボメーターついてると、200マイル以上でるんですか？
それとも200マイル以下しか出ないんですか？

422 ：５５：03/05/13 19:52 ID:3/fQ4qM5

オイル交換したら、燃費がさらにアップ　1キロ増えました
もっと早く交換すべきだった・・・

423 ：1：03/05/13 23:00 ID:lousMkPI

55さんのE55凄いですね。
おいらのC43どんなにがんばっても燃費リッター７弱です。
なんでだろ～

424 ：55：03/05/14 12:16 ID:J4IXYpgy

今週車検です水温燃費はバロメーターとして、気を使ってます。
後は飛ばすときは飛ばすが、必要がないときは意識的なエコラン心がけてまつ

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/14 12:28 ID:W+maqhOw

ｱｰﾏｰｹﾞｰ(･∀･)ｲｲなあ

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/14 12:33 ID:QfGQHCQN

家の親はアムジーって読んでるよ

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/15 20:15 ID:eoYGELlA

運転していて疲れないか？

428 ：チカコ：03/05/16 02:15 ID:ShMdawrb

１８才のチカコです★都内の看護学生です。
車が大好きでカキコしちゃいました。
車のお話とかエッチなお話でチカコと遊んでくれませんか？
チカコは車にもっともっと詳しくなりたいんです。。。
顔はアヤヤ系って良く言われます♪彼氏は卒業してからいません･･･
まだ高校卒業したばっかりなんで、
最近は高校の時の制服コスプレに凝ってマース♪
こんなあたしの彼氏になってくれませんか？
あたしはいつもココで遊んでます♪チカコに会いに来てねー★
http://www.interq.or.jp/japan/tds/snj-tv/

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 09:06 ID:R/nKHCxl

↑勝手に一人でお医者さんごっこでもしててください。

AMGに乗っていて疲れるとすれば、事故とか起さないように
神経ピリピリで運転している事ぐらいで、これは高級車に乗っている人
は皆同じだと思う。

高速走れば全て忘れてしまいます。

430 ：55：03/05/16 14:21 ID:m+rw+3WN

たしかにつかれます
一日で960キロ走ったときはね
もう一台マニュアル車を持っているが、こっちは疲れるが、乗ってて楽しい
出張で東京に来てますが、AMGにはもったいないな環境だなー

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 14:37 ID:pN6kvi1r

もう一台はなーに？

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 16:44 ID:GiGWm3NW

>>428
>制服コスプレに凝ってナース
なら覗いてやってもよかったのにな、、、

433 ：55：03/05/16 17:18 ID:vyFZQUx7

ｲﾀ車だけど跳ね馬ではない今から銀座でｲﾀ飯ですいなかものには新鮮です

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 11:58 ID:B+yW+5Ys

イタ車は噂通りよく壊れますか？

ＭＢはじぇんじぇん壊れませんね～

435 ：55：03/05/17 14:16 ID:uNQAEjV9

ｲﾀ車はクーペフィアットハザードつかない
灰皿小さいどれをとってもなにか完璧でない
でも3000から効くどっかんターボFFはたのしいっす
築地で寿司くっていなかに帰りまつ 55は車検中

436 ：1：03/05/18 09:51 ID:xFz9riBK

昨晩久々に高速に乗りました。
ん！とメーター見ると160キロ、と思いつつもう少しアクセル踏みなが
らふと交通安全週間中にと汗.....しかし速いっス。

しかし、この辺なかなか飛ばせる所が無いです。
５５さんの環境が羨まスイ。

437 ：55：03/05/18 10:58 ID:OsS0/vvl

いなかまんせ～　「やまなみハイウェイ」最高です。
全然混んでない3車線、鹿児島まで2時間切る少しハイスピード
のドライブ。九州に住んでて良かったな～と思います。
最近は飛ばさなくていいところでは、DQN車に左から抜かれても、
「じっと我慢」にチャレンジ・・・（精神訓練のつもり）でも前が
開けたら・・以下略

フィアットに乗ったとたん街中で3500回転でシフトしてますが
こんな俺って、やっぱ「ガキ」です。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 11:36 ID:ceVbvPcN

つーか、後ろから速いの来たらよけませう。

439 ：55：03/05/18 11:43 ID:OsS0/vvl

そそ　よけるよける。そんでしばらく距離を保ってついていくんだ。
ほんで、のぼりに差しさしかかったら、ぐ～～んと距離をつめてみた
りして「遊んだげる」（かなり陰湿）

代車の190でお出かけです。これめちゃ調子いい95000キロでアイドリングの
ふらつきもない。なんたってドアの音が今のモデルより重厚！

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 12:01 ID:ceVbvPcN

>439
それ好みｗ

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 00:09 ID:0SS5vOSW

<A HREF="http://mfre.org/meru/s/index.cgi?S=0634">誰でも運営簡単?
出
会システムレンタル</A>

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 08:43 ID:hH0Vdggv

↑
打ち込み変だYO（藁

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 20:46 ID:5nYnX/Ua

4年落ち走行5万キロ500万円位の中古E55が目にとまりました。やはり足回り・駆動系のガタは覚悟必要ですか？ショック・ブッシュ類の交換といった定番リフレッシュメンテもAMGは金かかるんでしょうか？

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 20:49 ID:ue1CdhVI

>>443
ホントに走行5万キロかしつこくチェック汁。
シートのへたりもしつこくチェック汁。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 20:52 ID:sAMzpvJV

>>443 正規輸入車ならいいが並行なら絶対にやめとけ。
　　　修理にヤナセに持っていっても露骨にやな顔される
　　　だけだぞ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 22:42 ID:U7LvSCmp

４～５年でそんなにへたるもんなのでしょうか？私も４４３と同じような
質のＥ５５の購入を考えています。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 00:02 ID:/9WgpBlQ

>>446/443 5年程度では全然へたりません。サーキット走行してれば別ですが、
たぶんする人は少ないと思うので問題ありません。メンテもヤナセでやる
必要なし。今はどこでも輸入車専門店ならＯＫです。ただ安く信頼できる
ところは自分で探すしかありません。ＡＭＧのエンジン、足回り、ボディー剛性
等の基本的は信頼性は高いんですが電気まわりの故障がチョット。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 02:24 ID:oDhDOBH8

>>443
5万キロですか、確かに本当に5万キロなのかショック、シート等チェックが必要ですが
普通は5万キロ程度でガタがくるようなことは無いと思います。

また、>>447さんも言っていますが、メインテナンスはヤナセでやる必要は
全くと言ってないです。逆に「潰れるのに秒読みのヤナセ」でメインテを行う必要があるのか
疑問です。私のAMGはディーラー車ですが最近ヤナセの技術力には疑問を抱いています。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 03:34 ID:A2QB60zD

アーエムゲーだろｗｗ

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 07:54 ID:p21pV7rp

451 ：５５：03/05/20 09:45 ID:my54WvUP

>>443　前オーナーの乗り方次第、メンテ次第でしょうね。
熱く乗ってる人もいれば、大事すぎるくらいに扱う人もいる。
俺がメンテしてもらってる工場長は、ヤナセなら部品丸ごと変えると
ころを、一人でばらして悪いとこだけ交換してくれます。
金の問題もありますが、担当工場長が私の５５をすみからすみまで
解っていてくれるということが、一番の安心です。

以前、「飛行機は常に新品の状態に整備されている」という言葉を
聞きました（日本だけかもね）車も飛行機も、使えば消耗するもの
どれだけ、エンジンや車体のことをオーナーがわかっているかとい
うことでしょうね。
前レスの繰り返し・・私、昔300ＴＥのエンジン　燃やしました（涙

今日、車検あがります。代車190Ｅで出張先から、お迎えに行きます。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 09:50 ID:zIir7YwC

歌舞伎町近辺行けば、ピラチンいっぱい乗ってるよ！
かっこいいyo！　日本人かは知らんけど！！

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 14:50 ID:x+RXjz/a

面白いスレ見つけたので書きます。
W210のE55だけど、
物足りないです。。。。（もっと走ると思ってた）
昔の（車検証に車名AMGと書かれた頃）イメージ大なのか、
マイルドに思えるし、直進時のハンドルのあいまいさも手伝って
逆に疲れてしまうんです。
もちろん乗用車としては世界最高の分類に入るんだろうケド、
somethingを求めて無理して買ったんだけど、ナニヤラサミシイ。。。
もっと年取ってから乗ればよかったな～と思う今日この頃。。。
でも、いい車だと思いますYO!
煽りでもなんでもないから。。。。。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 21:19 ID:nklLopBZ

あげとく

455 ：1：03/05/20 22:42 ID:u+a0+zEW

AMGハンマーをご存じな方いますか？
値段もさることながら、強力な走り方をするのでしょうね。

456 ：is：03/05/20 22:55 ID:S2gvFfDK

この掲示板って、金持ちも書き込むのか・・・
知らなかった（別のスレでレガシーを一般人じゃ
買えねえってほざく輩もいるぐらいだし）

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 01:09 ID:hbDPuXqT

>455
強力と言っても、今のランエボよりは数段劣るんだろうな。
ベンツはベンツで軽く600馬力超えてるし。
技術の進化は恐ろしい。

458 ：55：03/05/21 01:32 ID:EZra45kp

今日は代車の190で300キロのドライブでした。たかだか2000CCのエンジンでも
3000～4000でずっと走りつづけ、息もつかないのは感心しました。
途中YANASEシールのカールソンに抜かれましたが、水分け峠で多少もたついた
ものの快調でした。
H2式の95000キロだけどね。その足で車検の終わった５５引取り次の目的地に
エンジン吹かしたら「うぉ～～ん」あらら　これは５５でした！

AMGハンマーって５００Eのことなんですかね？近くの先輩が５００Eから
５５セダンに乗り換えましたが、500Eの方が荒っぽいじゃじゃ馬の感がした
とのことでした。これは>>453さんのコメントに通じるのかもしれない。
AMG55になって、かなりマイルドになったとのことでした。
実は自分の2000年式がWの210なのかどうか知らない５５でした。

190でも５５でも同じように乗れるドライバーを目指します。
（自分でも良く分らない　W）

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 14:08 ID:kTVO4JVQ

W210は後期型の方がｶｺｲｲ

460 ：５５：03/05/21 14:17 ID:F2+CFaGP

なるほど　俺のは後期型だな

461 ：SARS 台湾人医師の訪問先を公表!!：03/05/21 14:50 ID:kl0cJP7d

http://bestranking.misty.ne.jp/gamble/enter.cgi?id=yami83

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 03:54 ID:AlWmzLy2

このイタ達も　　山崎渉　に狙われるな。　

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 11:58 ID:azS/CSnb

AMG C36てどうなんだ？

464 ：55：03/05/22 17:24 ID:mRQx0TQw

Cクラス3600ccのAMGだろ出先で面白い話を聞いたアルファ乗りが二人揃うと故障自慢が始まるんだそうだ笑った

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 20:59 ID:buoqe1CO

AMGは故障少ないの？荒く乗られてる車多そうだけど。Mは故障しまくり。

466 ：1：03/05/22 22:05 ID:3ELLfN2N

>>465
おいらのC43は故障無いですね。
荒くも乗っていませんが？

荒く乗られている車とは？
距離を走っている車は良くありますが、おいらの友人も同様
かなり丁寧に優しく飛ばすときは鬼のように乗っていますが。

467 ：443：03/05/22 22:45 ID:L9iflyCG

亀レスですいません。ご意見下さった方々サンクス！です。
ＡＭＧって中古探すと距離走ってる車が多いのが気になってたんですが、
みなさんのお話よんでるとかなり信頼性の高い車なんですね。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 23:07 ID:oKrk8sOv

http://ime.nu/64.235.229.108/img-box2/img20030517082124.jpg

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 23:15 ID:zpwgUuYk

>>468
>>468
AMGのサーキットの写真でも乗っているのかとおもったら、
情けない。。。。

自分自身鏡をみてよく考えろ。

470 ：1：03/05/22 23:21 ID:h/Mmd3+8

>443さん
そうですね。私的ですがAMGはかなり信用できると思います。
素晴らしい車です。オーナー達もおいらが知る限りみな紳士ですし
車をとても大切にしていると思います。

毎日乗る物ですから。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 00:16 ID:RXtUYC6L

CLK55もやっぱりコンプレッサーになるようだね
フランクフルトで発表

S65とSL65もお約束どおり。SL65は例のF1ペースカー風スポイラー

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 00:31 ID:BxzrZIDA

SL65のそのスポイラーはイヤン。

473 ：５５：03/05/23 11:19 ID:l+O6I9cB

>>470のとおり、前のオーナーがどれだけ大切に乗っていたかということが
判断のポイントだと思うよ。
メンテがちゃんと行われていることが大切だが、トラブルが起こる前に対処
すべき。そのために燃費・水温・エンジン音・体に感じる振動を常にチェッ
クしているつもりです。

車検後　高速＆市内乗りで燃費8.5　燃費自慢のお話じゃなくてひとつの健康
状態のバロメーターにしているというお話でした。

普通の高速では140とまりかな？2500回転キープです。

474 ：471：03/05/23 23:34 ID:tbAqNbb9

>472
スクープフォト（といっても丸裸）見たけど、ＳＬの強化版フロントスポイラーは確かにエグかった。
日本のどっかのチューナーが出してるエアロみたい

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 00:05 ID:XaYh8ewF

いやぁ～　こんなスレが立って板とは…

>>455
バブルの頃に知人のハンマーに一度乗せてもらったことがあるけど、
あの時の衝撃が今も骨の髄に染み込んでいて、それ以来AMGにハマッてます。
あの頃はAMGなんてとても手が出せる代物ではなかったけど、いつかは絶対
に乗ってやるぞ～って頑張って10年位前にやっとW126のコンプリを買った
んだけどこれがガックリ…
んでもってその後数年911に浮気して、次に先代のE55に乗ったけどこれまた
ガックシ…　（ｽﾏｿ･･･）なんだかお上品過ぎちゃってつまんなかったな～
確かにいいクルマだと思うけど、ｱｳﾌﾚﾋﾄのおっさんが辞めてから気取り過ぎ
じゃ～ありませんか？
っ～わけで現在92yのSL60海苔です。一応ハンマーと同じエンジンだけど車重
がある分いまだあの衝撃よみがえらず…
ちなみに燃費は市街地平均約3くらい…（悲惨)

>>374
やっぱアクアラインでしょ。通行料ちと高いけどAM2:00過ぎるとものスンゲー
クルマが全開やってまっせ。
このまえF50とバトルったけどやっぱ負けまちた…　メーター読みで270出て
たけどアッサリと…
今夜も行ってきま～す。（パンダさん、これ見て急に登場するのはカンベンな！）

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 00:15 ID:WeJ42YAc

アクアラインってオービスとか取り締まりとかしてないの？

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 02:12 ID:KQqCIwEb

ガソリンスタンドでバイトはじめて1ヶ月。
ＡＭＧのお客さんはなんだかコワイ感じの人が多いです。
ポルシェのお客さんは普通の好青年or好中年（？）っぽい人が多いですが。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 02:12 ID:K8R3/ohG

>>476
取り締まってないようですな。
逝きたい～！！！

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 02:16 ID:K8R3/ohG

>>477
んなことはない。
それは変な先入観があるんじゃないの。
または、怖いお客とはナンチャッテあ～ま～げ～海苔じゃないか。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 02:53 ID:UG2iJ3N3

サーキットでランエボに勝てるＡＭＧってありますか？

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 08:12 ID:NK6G2Yxs

↑お互いノーマルならE55で勝つ自身アリ

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 08:51 ID:Nxc9izOU

富士でも厳しそう・・・

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 11:14 ID:Ha3DbmiX

>>480
相手が四駆なのでコーナーは分からないが直線はぶっちぎりでしょ。
当然ノーマル同士でのはなし。余裕か。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 11:25 ID:Nxc9izOU

ランエボとはコーナー脱出速度が全然違うし、ランエボも250ｋｍ/ｈくらい富士では
だすのでストレートと言えども勝てないかと・・・

AMGが100ｋｍ/ｈでスタートするストレートを、ランエボは150ｋｍ/ｈで立ち上がって
来るよ。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 11:32 ID:nCCrVyYu

ランエボはよくわからんけど、
インプSTI・ノーマルで、あるサーキット１分５７秒
E55で１分５６秒
ドライバー同一。
ランエボも似たようなものだと思う。
乗ったことないけど、
国産４駆って、ノーマルだと超安全指向に作ってあると思う。
直線で速くても、コーナーではちょっと突っ込みすぎると
　ド・アンダーで踏めません。
ブレーキもノーマルなら５周であぼ～んしました。

ま、乗り手が下手もあるけどね。。。。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 12:58 ID:9XIP49el

１分５７秒…どこ？

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 17:26 ID:OU82LSXI

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 17:41 ID:Nxc9izOU

意外とAMG、速いな・・・

489 ：５５：03/05/24 18:37 ID:hRJ3PrGE

AMGを自画自賛するなら、５５的にはきりがない。
自慢めいて申し訳ないが、高速で長距離走る最中に
ふと・・・「車を忘れている時」がある　抽象的で解りにくいが
走りにおいて、「ストレスがない」という風にとっても
らった良いかな。
だからナンバーワンとはいえないが、マニュアル車で
めちゃくちゃ「意識」するのも楽しいということを付け加えておこう

490 ：厨房：03/05/24 20:46 ID:pIPMVW0O

脳内ＡＭＧを自画自賛するなら、５５的にはきりがない。
自慢めいて申し訳ないが、脳内で長距離走る最中に
ふと･･･「現実から逃避している時」がある　抽象的で解りにくいが
脳内において「スレストがない」という風にとっても
らった良いかな。
だからナンバーワンとはいえないが、中古ベンシで
めちゃくちゃ「意識」するのも虚しいということも付け加えておこう

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 01:46 ID:HBuyFrIE

>443
外車の中では比較的信頼性は高いとはいえ、5年落ち5万キロともなれば
前のオーナーの乗り方次第ではあちこち痛みが出てくる時期。
変な車つかまされるとそれこそ、500万でアリストの新車買っておけば
よかったー、と後悔するかもしれないから焦らずに！
旧Ｅ５５はこれから中古市場に増えてくるだろうし、
いろんなショップでいろんな車見てから決めるのがいいと思う。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 09:50 ID:EYqn9vfo

>>484
AMG C43で２８７キロサーキットでだしたと
たしかどこかのHPに書かれていた記憶があるけど。当然富士ではないよ。
ディーラー車はリミッターがあり外すことは出来ないのでそこまではでないと思う。
ランエボのことはよく知らないんだけど、250キロで連続2時間以上はしれるエンジンを
積んでいるのかな？それなら凄い車だと思う。
ランエボってランサーエボリューションの略？もしそうなら三菱の車？
ランチャーエボリューションかな？
日本車よく知らなくて

493 ：４９２：03/05/25 10:00 ID:MQhytQbq

もう一つ質問。
ランエボ（ランエボは日本車ですよね。。汗）
にサーキットで勝てる他の日本車はないの？
スバルのレガシーは勝てないの？後速い日本車てなにがあるんだろう？

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 10:23 ID:udYcOvmi

じゃあ俺が答えておくか。

ランエボは「三菱ランサーエボリューション」の略で、数年前から大変更・小変更を
繰り返して戦闘力を上げていき、現在はそのバージョン8が最新。
コーナリング速度とコーナー脱出速度が異常に速い（フェラーリ以上）為にその後の
ストレートも速く、前の方のレスの説明は正しい。バージョン5あたりから国産最速級の
実力をつけている。

今の国産車はターボカーといえどもサーキットの連続周回は問題なし。むしろ先に
外国車（除：ポルシェ）の方が潰れるかも知れないレベル。

サーキットで速い国産車は「ホンダNSX」「三菱ランサーエボ」「マツダRX-7」
「スバルインプレッサ」「日産スカイラインGT-R」。いずれも筑波のような
規模のサーキットではポルシェ911GT3とタメ張れるレベル。

・・・っつーか、釣りだよね？

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 10:37 ID:fqelzgGH

>494
一つだけつっこむと。

＞むしろ先に外国車（除：ポルシェ）の方が潰れるかも知れないレベル。

安物外車を除いて、耐久性はまだまだヨーロッパ車のレベルには達してないよ。
ランボ、フェラーリも新型はかなり頑丈。ブレーキ、クラッチ、ミッション、エンジンもね。
故障はさすがに国産のが少ないから、そういうのを加味すれば日本車もなかなか。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 10:39 ID:v7GZAsG/

>494

ランエボってバルブとかちゃんとソジューム冷却してるの?

497 ：４９２：03/05/25 10:40 ID:38yqwppW

なるほど、

ランサーエボリューションのHPハッケーン。
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/EVO/index.html

最大トルク： 392N・m(40.0kg-m)/3500rpm
は凄いかもしれない。
で、売れているのか？この車。あまり街では見ないが。。。。
なんでコーナー脱出速度がフェラーリ以上で売れないんだ？

あと三菱のHPってダサくないか。。。

あ、日本車ならRX-8あれはデザインよろしいのでは。

498 ：55：03/05/25 10:50 ID:L0t7cRfL

お国自慢やラーメン対決みたいで面白い。
友人の三菱系修理工場にランエボの最高バージョンが展示してあるが
左ハンドル・マニュアル・CDチェンジャーからカーナビ　ETCまでつ
いていた。なんだかはやそうな車だった

ＲＸ８は期待していただけに、なんともがっくり。
（すいませんサバンナ世代です）

ＡＭＧのりの皆さんは購入前にほかの車の選択肢は何でしたか？
なんとなく聞いてみる。
俺は３００ＴＥだったから、選択肢は「白とシルバー」でした。（色かよ

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 11:09 ID:udYcOvmi

>>495
突っ込む必要はないでしょう。イタ車で「かなり頑丈」レベルなら、国産スポーツカーは
「凄く頑丈」なレベル。華奢だったのは80年代の車。その印象が輸入車乗りは強すぎる。

>>496
バルブは知らんがパイピングは総アルミ化。こんな市販車ほかには無い。

>>497
普通に使うんならカローラとかの方が全然使いやすいからねぇ。
今日の朝とか街走ってると良く見るよ。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 12:06 ID:zd3RgbFY

ランエボ３３０万で買えるんだ。へ～

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 12:46 ID:v7GZAsG/

>499

あのね、ベンツとかBMWってアウトバーンを200km/h以上で連続走行することを
想定しているから、安いモデルでも排気バルブはソジューム冷却してるの。

国産車の大出力車でもソジューム冷却してるのは未だ少ないはず。

502 ：厨房：03/05/25 16:03 ID:V+RVttST

>>501 はぁ・・・

503 ：４９２：03/05/25 21:11 ID:gK+S9eqt

>>502
車の免許持ってるの。パパの車に乗ったことはあるんだよね。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 21:12 ID:He6LbwBo

車欲しいけどお金のない方　このサイトは必見です。
http://homepage3.nifty.com/tasiyumioyaji/okozukai.html
（転送URLを使用しています。）

505 ：４９２：03/05/25 21:12 ID:gK+S9eqt

>>502
もう9時すぎたから寝た法が良いよ。おやすみ。

506 ：55：03/05/25 21:53 ID:L0t7cRfL

大分往復300キロのドライブ　少しの雨と、台風並みの横風
出る前に、ウインドウをコーティングしたのは正解だった。

235　265のタイヤでも横に流されるドライブだった。

福岡方面から大分方面は微妙な上り坂、途中500Eと出会い
それとなく、つるんで走る・・互いに「あんたも好きね～」
といった感じの「５５」ナンバーと「５００」ナンバー
途中で、500は降りていったが、大分までの燃費は案外悪く
8．2キロ（距離150キロ）

帰り道は行きの反対でゆるいくだりの連続だが、ラインに
点線がおまけされた、ワインディングに切り通し＆橋の坂道
風にあおられる木を見ながら、ハンドルを握り締めながらのドライブ。
トランピオのタイヤが不足なのか？結構　汗のドライブだったが140
キープで、流していた。
途中NSXとグロリアが前に合流・・NSXをグロがあおっている！
どうなるものやらと180ｋｍで付いて行ったが、NSXは相手にせず、DQNグロは
見えなくなる。

走行距離298キロ　燃費8．8キロ　走行距離8万キロを越しましたが
今が最高の状態だよっと　自慢日記でした。すまそ

507 ：1：03/05/25 22:31 ID:of5sgR7L

いや～九州流したいッす

正直九州に行ったことがないので本当に有るのかどうか
半信半疑です。（笑
いいっすね。なんか渋滞とかあまりなさそうだし、フルにAMGの良さ実感してる。
羨ましいっす。
おいらのC43で、思いっきり九州でソウルフルな走りを実感したいです。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 23:10 ID:uadM6onM

>55
Ｅ５５にトランピオはみっともないかと
ﾐｼｭﾗﾝﾊﾟｲﾛｯﾄに汁

509 ：厨房：03/05/26 01:18 ID:Bsrw6huU

>>1->>507脳内オーナーａｇｅ

510 ：５５：03/05/26 09:26 ID:3bL//Z4P

>>1さん高原のワインディング　最高っすよ！
関東ですか？首都高速はひどいときは駐車場状態ですもんね（Ｗ

>>508
確かにアレ寺は失敗した。前のレグノのほうが確かに良かった。
ミシュランパイロットってお勧めですか？あと2万キロは走んなきゃ

今日は５５君はお休み。クーペではしろうっと

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 19:49 ID:9cnUxLGX

>55
Ｅ５５には国産タイヤは御法度。
そのﾊﾞﾗﾝｽの悪さが災いして、すぐ飽きるのと、トータル性能がさがる

簡単に言うと、レグノなんぞは、確かに静かで、柔らかいが
ぐにゃぐにゃで腰砕け、せっかくの最強ｼｬｼが台無し。
また減ると性能が著しく劣化。

悪い事いわん、ﾐｼｭﾗﾝﾊﾟｲﾛｯﾄかｺﾝﾁｽﾎﾟｰﾂｺﾝﾀｸﾄあたりに汁
高速走行時、圧倒的なｽﾀﾋﾞﾘﾃｨの差を感じるよ！

さらに言えば、ﾛｰﾀﾞｳﾝや幅広ﾀｲﾔ付けるなら、まともなタイや付けた方がいい

512 ：厨房：03/05/26 19:49 ID:Bsrw6huU

板違い、すれ違い失礼致します。
ただいま、東京帽子協会主催のハットグランプリにて
田代祭りを開催しております。
また、中居を8位以下にする為の投票もしております。
（現在、小倉祭り同時開催中！）
優勝すれば授賞式もあるので是非皆さんのご協力をお願い致します。
女性部門には谷亮子、古瀬絵理などもいます。
下記URL左側メニューのハットグランプリです。

　
※ハットグランプリ投票時間
月曜～金曜の AM10:00～PM5:00 まで（祭日を除く）
http://www.boushi.or.jp/index1.htm

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 23:49 ID:eqSiLX29

傷ついたホイルの修正皆さんどうしてます？

514 ：55：03/05/27 00:36 ID:ZjK4MILR

つぎはミシュラン検討します。
５５納車のその日に・・ホイール　ガガガ！！！

前の３００ＴＥと違うことを身をもって知りました。

そういえばクーペフィアット　ラーメン屋の駐車場で
「軽専用」のスペースにすっぽり収まりました。
笑った

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/27 00:56 ID:mwlCOGA1

ホイルの修正かなり深くがりがりしても直るそうですが、
値段1本1万7千円掛かるそうです。。
若干アルミの色が違うとのことです。

修正するべきでしょうか。
結構左前輪がりがりです。

誰か、修正した方いませんか？

18インチものブロックのAMGホイル修正の値段です。4本で8万弱。げげげ。。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/27 11:40 ID:vaBEF7R/

ところでMBに限らずなんで純正ホイ―ルはみな鋳造なんだろうな
あれだけ鍛造メーカーは鍛造>>>>鋳造をアピールするのに。
まさかコストの問題ではないだろうから、
やはり耐久性の問題なのか？
それか地元メーカーは鍛造技術にあまり優れていないからか？
そして純正を鍛造にしてしまうとアフタ―市場にとって良くないから？
または、そこまでの強度は一般道では必要ないと考えているからか？
それとも、軽くすると跳ねてしまって重厚な乗り心地が失われるからか？BMみたいに。
どなたか識者の方、解説たのむ。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/27 12:59 ID:eiC91z4u

＞まさかコストの問題ではないだろうから、

プ。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/27 14:43 ID:7n0xxe+J

>>516
まあAMG車に関して言えば、
プラス十数万程度のコストは
それほど大きな問題ではないでしょうねえ。。
車両の値段を考えれば。。
やはり耐久性ではないでしょうか？
>>517
国産車とは事情が違うと思いますよ

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 01:41 ID:w8+9XgHF

昔はMBも鍛造だったんだよ。ポルシェもね。

コストの問題で鋳造になったんだ。

520 ：５５：03/05/28 10:38 ID:+CETQvGL

俺も4本ともがりがりだが・・料金所って、なんでホイールが
ぶつかるように作ってあんだろ？？？
ＥＴＣにして、ほとんど問題なくなったけど。

前々関係ないけど、福岡のホテルの駐車場は左ハンドル専用の
カードが出るとこにしか止めないのだ
支払いまでできるのは一箇所しかないが・・

521 ：山崎渉：03/05/28 11:23 ID:4xaPENM6

　　　　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾）＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 11:30 ID:b0iXyu0h

>>520
ホイールからぶつかるようにしておかないと、いきなり料金所ブースに体当たりする車がいるから。（マジ

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 12:47 ID:uuXDCQRm

age

524 ：516：03/05/28 15:13 ID:nRi3Do47

>>517=519
これ元はコピペなんだが・・・
おいおいオッサン、誰がそんな大昔の話をしろって言ってんよ？
現代の話だよ、現代の。そんくらい文意組み取れよ馬鹿ｗ
その足りない脳味噌じゃ無理ですか？ププ
ちなみに調べたらW220のS600は鍛造だ馬鹿。

それとな、わざわざ名無しになんなよｗだせーよ。
じゃあな。ププ

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 17:14 ID:/rByq/rN

MBが使っている純正ホイルと国産車の純正ホイルとは
質が違うの？

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 18:44 ID:b0iXyu0h

カーショップで売ってるホイールクリーナーにはよく
「ＡＭＧ、シュニッツァーのホイールには使用しないで下さい」ってあるけど
関係あるのか？？

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 09:51 ID:kjEjQXGJ

え！AMGのホイルには使えないクリーナーなんてあるの？

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 11:03 ID:mU6mOSNB

オーナーはいちゃもんつける恐い香具師多いから
メーカーが神経質になってるだけでないの？？

529 ：_：03/05/29 11:04 ID:OPI4EGla

http://homepage.mac.com/hiroyuki43/hankaku01.html

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 22:25 ID:/yXFrarR

AMGは乗った事がある物だけ有られる言葉では言い尽くせない
魅力がある。

531 ：エンブレムはＳ５００ ◆srDZCTuq9g ：03/05/29 22:28 ID:gcCK/bXm

>>528
俺もカーショップで見てそー思ったｗ

532 ：55：03/05/30 01:31 ID:CawMbsJu

明日は５５で温泉だよ

533 ：55：03/05/30 09:52 ID:oLtCFFwQ

「外車おことわり」て書いてる、駐車場みたいなもの？

本日テレビで、「余裕があるから　やさしくなれる」という言葉を聞き
ＡＭＧのりにはぴったりの言葉と勝手に解釈。
週末安全運転で。

なんつって、走りながら、「ポルシェかフェラーリこないかな～？」と後を
いつも見ている５５でした。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/30 09:54 ID:RxGp6qYj

Ｓ320ですが外見Ｓ５５AMGです
逝ったほうがいいですか？

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/30 15:45 ID:G42kKqyE

>>526
AMGの純正ホイール見ればわかると思うが。
あの樹脂っぽいクリアーに悪影響があるのでわ？？

536 ：1：03/05/30 23:14 ID:pcGorisw

今日、おいらの前に新型のS55が走ってました。
新型ってあんまし好きではなかったのですが、初めてS55
を目の前で見るとやっぱ格好いいです。
ただのSはのべ～っとしてるのに、S55はキリッとして
遠目からでもすぐ分かります。まじかっこよかった。。。

５５さん九州台風で大丈夫ですか？

537 ：◇318MT ◆R0GP89YcCA ：03/05/30 23:43 ID:5yXQhr8E

あの、12気筒のAMG買う場合と維持する場合の注意点を、さらっと教えてください。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 00:19 ID:H5RdymKM

１２気筒のAMGとは何ですか？何年もの？

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 00:45 ID:/x4FVxi+

はじめまして。

工房なんでつがAMG大好きです

親父がE55（先代）に乗ってるんでつが

首を怪我して、乗り心地が悪くて嫌なので

ｴｱｻｽの付いてる新しいE500にするつもりらしいです

僕は今のAMGが凄く気に入ってるので、

何か乗り心地をよくする方法があれば教えてほしいです。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 00:49 ID:JmfFBjP5

「でつ」とか「ますた」って語尾に付ける奴大嫌いなので教えない

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 01:00 ID:+6+qPvvp

はじめまして。

工房なんでつがAMG大好きです

親父がE55（脳内）に乗ってるんでつが

会社を首になり、世間体が悪くて嫌なので

ｴｱｻｽの付いてる古いシーマにするつもりらしいです

僕は今のAMG（脳内）が凄く気に入ってるので、

何か便通をよくする方法があれば教えてほしいです。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 02:04 ID:XWA0oJEg

脳内とナンチャッテAMG仕様が多いようですね
ちゃんとリアガラスにあのシールが貼ってありますか？
車検書の排気量は合ってますか？

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 02:19 ID:+6+qPvvp

>>542 あのシールは偽者がかなり出回っているよ。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 03:01 ID:MTwMKHM2

見てくれだけAMGにするならいっそうのことエンジンも
AMGに載せ替える、真のなんちゃってAMGは存在しないのか。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 03:48 ID:azvNxpo0

国産だって鍛造車はあるぞ。
ＧＴ－ＲのＶとかのＢＢＳ付き車や初代シーマのタイプⅡＳや
インフィQ４５とかな。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 09:19 ID:TMkEZENU

>>544
http://www.sun-a.com/mook/part/s_cars4.html
setup講座でCにV8-500のせて55にするというおバカなことをやってるヨ

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 10:25 ID:l8NmDvDU

むかしＥ30に3.5を載せた知り合いがいたなぁ

548 ：539：03/05/31 14:57 ID:aD24ndLw

ﾏｼﾞﾚｽなんですが・・

>>540
言葉遣いが気に入らなかったのならすみません。
ここの板に来たのはほとんどはじめてなので・・

>>542
並行輸入ですが本物です

見てくれだけの奴ってｴﾝｼﾞﾝ弱いのに重いｴｱﾛ載せて
逆に遅くなりますよね。

549 ：55：03/05/31 15:42 ID:q60zQD1c

まだ乗ったことはないですが、新型のＥ５００と　Ｅ５５は比べようがないのでは
ないかな～？

昔の５００Ｅは、かなりがちがちだったと聞きます。それがずいぶんマイルドにな
ったのが今のＥ５５だとすると？？　新しく出るＥ５５（エアサス付かな？）
ということに成るのかな？？　お金があれば新しいほどいいでしょうね～？

本日、１８２キロ走行　平均時速５９キロ　燃費8.9でした。（9.5まで行っ
てましたが）雨と強風でしたが、快調快調

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 16:53 ID:l8NmDvDU

誰かエアロ外して標準仕様で乗ってみんかい

551 ：５５：03/05/31 17:50 ID:q60zQD1c

あらあら　ＡＭＧコンプリートの話になってきてますね。
まあ、特にコメントはありません。自分だって、いつかは「ＡＭＧ」
といった日々が長かった。

ところで田舎もんの愚問かもしれませんが、ロリンザーやブラバスはなどの
車は正規で、どこかが入れているものなの？
正式な仕様やスペックはどうなってるんでしょ？

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 18:08 ID:l8NmDvDU

作り手と販売代理店契約をしていれば正規物ですが、
だからといって必ずしもディーラー車ではありませんので、
この場合は正規とそうでないものでは50歩100歩。

553 ：1：03/05/31 18:28 ID:Vw67N0xf

シュテルンでブラバスは注文できると思ったのですが。。（出来ないかもしれません。。汗）

ロリンザーはよく知りません。

554 ：548：03/05/31 23:45 ID:0GQcEECN

>>549

レスどうもありがとうございます！

新しいE55は試乗した事ないですが、E500は凄く乗り心地良かったです。
ｾﾙｼｵのそれとはまた違う感じが。力強さが程よく感じれました。
今乗っているE55は下道を走る分には乗り心地はかなり悪いと思います・・・。

父は首を怪我をして、不快なようで・・・。
元々父の買う物ですから息子の僕がどうやら言うのはおかしいのですが。

どうなんでしょう・・タイヤを軟らかくしたくらいじゃ良くならないのでしょうか？

ｵｰﾅｰの方で乗り心地を改善された方が
もしいらっしゃれば、教えて欲しいです。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 00:37 ID:NJjfZREc

>>554 ウザイ、ｼﾈ

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 00:48 ID:Yx3vAEQp

５６０ＳＥＬＡＭＧ海苔デス。
２６５－４０－１７、２３５－４５－１７なんですが、ＰＩＲＥＬＬＩＰ７０００
を履いても問題無いでしょうか?スタビリティ等の方で。
ＰＩＲＥＬＬＩ詳しい方教えてくださいませ。

557 ：のぶ ◆B88wdFjsaY ：03/06/01 01:06 ID:OoyKSGtq

写真やっておりますのぶって言います！
どなたか愛車のメルセデスAMGを撮影させて頂けないでしょうか！？
SL55AMG(SL500/600)をお持ちの方を特に探しております！
２３区内の方でおながいしますm(__)m
[email protected]までメル下さい！

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 01:18 ID:pqh0//OF

>>542
シールってのは社長のサインだろ？
>>549
昔の５００Ｅは初期はポルシェの工場で組み立ててたガチガチ
です。
>>554
新型E55などのコンプレッサーは故障が多いらしいので
暫く待つかS600Lのターボにした方が良いよ。
偉そうに書いてｽﾏｿ

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 01:36 ID:pqh0//OF

そういえば、皆さんはいきなりAMGに乗ってるんですか？
漏れは色んな車を乗って来たけどアリストのターボとか
普通に良いと思うんだけど…(ブレーキ以外はね)
まあ100％の車なんてないけどね。
結局、メルセデスとかは何が良いかって、値段が高いからでしょ？
別に荒らしではありません。
ｽﾙｰして下さい

560 ：1：03/06/01 08:25 ID:9LoJWZQz

>>559
今の車にたどり着くまで11台乗り継いできました。
細かくは書きませんが
日本車は、クラウンからミラージュまでいろいろ、
アメ車はスカイラーク（ビュイク）ムスタングいろいろ
ドイツ車はヴォルクス・ワーゲン

MB以外で残っている車はヴォルクス・ワーゲンのシロッコ
日本車のレガシーこの2台ぐらいですかね、重圧があって
運転していて面白かったのは。。。

残念ながらおいらにとってつまらなかった車はトヨタ車です。
及第点では有ると思うのですが肝心の物がない感じで、つまらないのです。
ただの「足」または「人や荷物」を運ぶ車としては問題ないのですが、
「走る乗る操る」物としてはMB以外には考えられないのです。
特にAMGの場合は「走る乗る操る」がさらにグレードアップされています。
これは単なるおいらの主観です。
ただ、トヨタのナンチャッテ馬力にだけは閉口しませんか？

561 ：sage：03/06/01 08:31 ID:Rpt/pYgn

いきなりAMGですが何か？
高いからよい？
んなもん安い方がいいに決まってんだろがﾎﾞｹｰ

昨日走行中突然ファンベルトが切れた。
ウォーターポンプ破損プ―リ―破損・・・
やっちまった。ﾄﾎﾎ

562 ：55：03/06/01 08:43 ID:pBRj8g5P

おれの５５は並行もんだよ。だってヤナセプライスとほぼ600万も
安いんだもん。200年ごろはＡＭＧの70％が並行だったということからも
やっぱ安いほうが良い。整備は今まで書いたように、購入先の工場スタッ
フの携帯も聞いてるくらい、細かく対応してくれる。

>>561さんファンベルトお気の毒。俺のが切れたのが35000キロ
高速でいきなり真っ赤な警告表示！　ハンドルが急に重くなる。
バッテリーが低下、そのたもろもろ・・
次のＩＣに工場長が飛んできてくれた。
なんだかんだで8万キロオーバー　20万キロくらいは乗る予定です。

セカンドのクーペ・・次はポルシェが気になっている５５でした
>>560
「高いから」無論、高級品を身につけて、最初は周囲を意識して
いる自分がおりますが、それがさりげなく着こなせるようになれる
ことが、大人ってことかな～

例えばビジネスでお客さんのとこに行くときは別の来るまで逝くとかね。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 09:04 ID:uQ4M83Uf

２５歳。
去年まで金無し君だったけど、オンラインカジノとパチンコで
二年で３５０万貯めた。一度やってみなよ。
初回のみだけど、１ドル以上のチップを買えば３０ドル（４０００円くらい）貰える。
もらうだけもらってプレイせずに換金することもできるし、ルーレットで赤か黒に
思い切って賭けてしまえば５０パーセントで二倍になる。
金なきゃオフラインでゲームすればいいだけ。暇つぶしになる。
ビデオポーカーとかスロとか色々あるのでマジでお勧め。
http://www.casinotreasure.com/~1vxr/japanese/

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 09:52 ID:Ry64jMv2

>>560
>>ただの「足」または「人や荷物」を運ぶ車としては問題ないのですが
だから利益一兆円なんだろうが、、新幹線を運転しようとするヤシは　いても小数だってことだ
「偉大なる平凡」を作る方が開発費がかさむのは言うまでもない

>>559
>>メルセデスとかは何が良いかって、値段が高いからでしょ？
それがレクサス店でLS430GTを売り出してこのスレの住人を取り込もうとしてるんだから恐れ入る
ってわけだ　ここの住人でもホリデーオートのGT情報って結構ココロ引かれるでしょ

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 10:04 ID:bpudEgKL

>>564
＞ここの住人でもホリデーオートのGT情報って結構ココロ引かれるでしょ

全然…

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 10:32 ID:XdyCXwSZ

ホリデーオートのGT情報って何？

今、MGのA MK-II とかに興味があってそういった車も載っている雑誌？
A MK-IIの1962年あたりの物を物色中300～500万はするだろうな
こういう事を書くとまた何か煽られそうなので（藁

567 ：55：03/06/01 11:14 ID:pBRj8g5P

いま、ヤフーの自動車検索で、セルシオの最上位を見てみたが
732万円なんだね～　走り出しで多分800万円くらい？
これの少しプラスで、ＡＭＧの新車（並行だけど）買えることを思えば
ＡＭＧのほうが安いと思っている　俺です

63とか別としてね（家が建ちます・・

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 11:43 ID:l8MzoUZ7

セルシオが８００万・・これって高いとふと思ってしまう。
考え方の違いだね。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 15:07 ID:efkQHHeN

オーナーのみなさんってやっぱり、資産家・社長・医者・弁護士・お水系とかの方々が多いんですか？
普通のサラリーマンが男の60回ローンで平行車の中古買うなんて無謀ですかねえ・・・？

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 15:11 ID:l8MzoUZ7

平行車の中古って何買うんですか？物によりけりでしょうし、
当然壊れれば日本車よりかかる。ただ、車ローン地獄だけは
止めておいた方が良いのでは・・・・

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 18:04 ID:pqh0//OF

パワーを上げるには排気量を上げればいい…
そんな小学生でも思いつく事をやる会社メルセデス。
技術力ゼロ、250キロの紳士規制も守らない、
ボッタくり価格。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 18:18 ID:ZQolmwmq

>>571
３点

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 19:02 ID:wK86yYlr

パワーがあると思わせるには馬力ねつ造とどっかんターボ…
そんな小学生でも思いつく事をやる会社ト○タ。
技術力ゼロ、250キロでのロング走行も出来ない、そのくせ
ボッタくり価格。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 20:30 ID:m4EZaego

まぁAMGの凄さと一般の人が思っているのは、実はイルモアエンジニアリングや
フォンドメタルの凄さであって、実際のAMGは子供だましのデブ車なんだがね。

575 ：55：03/06/01 20:54 ID:pBRj8g5P

皆さんの言っていること・・あまり意味がわからないんですが？
AMGオーナーの皆さん・・「走りの品質」が分るのは多分
オーナーの方々だけでは？

ワインでもアカダマもあれば、マルゴーもあるわけです。
所詮飲んだら　なくなるワイン・・「酔っ払えばみんな同じ」といった
人々もこの世にはいるわけですね。

いまんとこ、私はAMGが最高の品質と思っていますが、それ以上の価値観をお
持ちの方から、謙虚に教えを請いたいと思います。
11月　パリからニースに向けてドライブ計画です。相棒と喧嘩をしないように
走るのが最大の課題かもね。

高かろうが安かろうが所詮「車」ヤクザが乗ればDQN車　その価値観が似合う
人間を俺は目指します。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 21:03 ID:+XF1lI/3

C43にタイヤがDNA-GP ってどうでしょうか？おしえて君で申し訳ありませんが知識のあるかた、ご指導・ご指南よろしくお願いいたします。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 21:42 ID:nmNy/GeJ

561だが、俺は自分が気に入った車に乗っているだけだぜー
だからほかの車と比較してどうの、ってのはあんまり気にしない

症状は>>E55さんの言った全くその通り。
ファンベルトのカタカタ音が気になってはいて、
その度に油のスプレーをしていたのだが（それで音は消える）、
それも良し悪しなのかな、と思いましたよ。
でもあの予期せぬ激重ステアリングには相当まいった・・。

>576
換えてすぐは良いかんじですよ。
ただ、いい印象は長くは続かなかったなあ。
まあE55の話なんでC43ではまた違うのかもしれない。

578 ：55：03/06/01 21:53 ID:pBRj8g5P

>>561さん　ファンベルトは消耗品だから気をつけないとね。
Sクラスになると、切れたとたんに「車高が　がつんと」落ちるらしい
これって、エアサスだからかな？（結構知らない）

工場長の話では、「Sはベルトが切れたら　その場でとまれ」とのことでした
頼りになる担当職人です。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 22:02 ID:JuCmUHs9

ミシュランのパイロットスポーツを履かしているが、もう少し静かなやつに換えたい。
BSのS03とDのSP9000。どれが一番静か？　ピレリは、パス。昔良い思い出がない。
今、９８式E55所有

580 ：55：03/06/01 22:27 ID:pBRj8g5P

ピレリのインプレッションお願いします。
いまのアレ寺は失敗かも　以前のレグノがずっと良かった。
ハンドル握り締めている昨今です。

581 ：物色中：03/06/01 22:48 ID:c0XlS0DC

数年前にＣ３６を潰してしまい（自爆）しばらく車を離れていましたが、
そろそろまた考えようかと思って物色しています。
金銭的にそれ程余裕がある訳ではないので中古のE50か55を物色していましたが
先日95年のE500リミテッド走行40,000キロってのを見つけました。
並行物ですが、この車どんなもんでしょ？アドバイスお願いします。

582 ：576：03/06/01 23:22 ID:u+ECd1N9

577さん早速のレスありがとうございます。

583 ：５５：03/06/02 08:47 ID:RUudDeCm

500Eは走りこんだ車が多いといわれていますが、点検整備次第でしょうね
Ｅ５００となると、新しい分だけそのリスクは少ないかも？
40000キロは結構新しいですよね　俺の55はすでに8万キロですからね

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 09:22 ID:YRUHyc2N

>>147
俺も思った

585 ：579：03/06/02 11:39 ID:+LDLpp0h

>>580
レグノで問題なし？　なんか、すぐにコーナーでブレークしそうで怖い。
ぴれりは、昔国産重量車でP7、ゴルフのVR6でPzero を履かせた。バランスはとれないし、ちょっとしたブレーキロックでフラットスポットは出来るは、5分山を下回るとうるさいわ、グリップ激減りだわ。主観的なところなので差し引いて聞いてくれ。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 12:05 ID:8uXpyya9

577だが、ピレリだと俺が今まで履かせたものは、P7000ですね。
これは一皮剥けると、とにかくうるさかった。まあ格好はよかったんですけれど。
あとは先述のDNA-GP、そしてSP8000、SP9000、パイロットスポーツあたりですかね。

パイロットスポーツだめですか？凄く気に入ってるんですが。
静かさで言うと、アスペックdbが良いらしいですが、E55にあうかは微妙でしょうねえ。
トレッドパターンが個人的には・・・

587 ：E55T：03/06/02 15:27 ID:HRy0bIIy

>>575
禿げしく胴衣！

588 ：CLK55：03/06/02 17:33 ID:oRlB/YWy

>>559
ロードスター・デルタ２台・アルファ３台・ＧＴ－Ｒ・ＢＭＷなど２０台位？
>>566
じつは、ヒーリー～ＴＲ－４あたりが欲っすいんです^^;;
>>575
同じく禿同
僕も今のところ最高と思います。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 21:50 ID:PzuIQSwU

>>586
パイロットスポーツいいらしいね
だがミシュランは重いってきいたが？

590 ：579：03/06/02 21:59 ID:afu0ID1s

>>589
うにゃ、パイロットスポーツは良いタイヤだよ。何が良いと言っても、真円度。乗った瞬間からわかる。
これは、MXVなんかのオールドミシュランからの良き伝統だなあ。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 22:03 ID:zfp3gnVg

>590
走り出した瞬間ですよね？？？？？？？？？？？？？？？？

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 22:35 ID:6+xArqJB

打倒レガシィを合言葉にスポーツ路線できた新型カルディナ。
GT-FOURのニュルブルクリンクオールドコースのラップタイムが８分６秒３７と
販売マニュアルにものせて、当然それがクルマ雑誌にも漏れたわけだ。
（意図的なリークだとの指摘もあるが、ここでは敢えて言及しない。）
現行のＮＳＸ－Ｒに対しても１０秒しか遅れをとらない（スープラより大幅に速い）とは、
「本当なのか？」「あり得ないのでは？」と真偽を問う声も出てきた。

でもね、ホントは８分５６秒３７だったんだよね。なんと５０秒もの間違い。
（それでも８０スープラＲＺと同等なのだが）
「スポーツカーが嫉妬する！Newカルディナ」とか宣伝では言っているが、
先の件（ニュルラップ）のサバ読みって詐欺レベルじゃねえのか？という声もある。

一応、トヨタ側は販売マニュアルのミスプリントと弁明している。
ただ、たとえ純粋にミスだったとしてもこんな豪快なミスに気付かなかった
メーカーもディーラーもマヌケだよなぁ。しかし、どこか確信犯的な臭いもあり。
あえて警告するが、もし確信犯だったとしたら詐欺だ。だいたい数字の扱いに
関してもっと慎重になるべきだね。トヨタ馬力も同じこと。トヨタの悪い癖。

Ｒ３２ＧＴ－Ｒ　　＝８分２０秒
Ｒ３３ＧＴ－Ｒ　　＝７分５９秒
８０スープラ　　　＝８分５８秒
初期型ＮＳＸ　　　＝８分１７秒
旧ＮＳＸ－Ｒ　　　＝８分０３秒
新ＮＳＸ－Ｒ　　　＝７分５６秒
旧インプＷＲＸ　　＝８分２８秒
旧インプＳＴＩ　　＝８分１０秒
新インプＳＴＩ　　＝８分０６秒
カルディナＧＴ４　＝８分５６秒（別情報：８分４９秒）

ところでAMGはどれくらいのタイム？

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 22:56 ID:WC027aLZ

>>592
で、AMGスレに建てることなのか？？？
　　 AMGに勝てることなのか？？？
　　 AMGと肩を並べられるのか？？？

594 ：エンブレムはＳ５００ ◆srDZCTuq9g ：03/06/02 22:59 ID:bRRXGGl7

>>593

釣られるなっつーの

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 23:01 ID:WC027aLZ

失礼。はぁはぁ、サルが騒ぐので大人げない。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 23:32 ID:PIlrB5zo

>>569
クルマ屋でオーナー同士話すこともあるけど「ところでご職業は？」と聞ける
雰囲気でない人も少なくないのは事実（笑）。ま、土地柄とかにもよるでしょう。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 02:44 ID:B3UBDmc7

>>556
外国タイヤは真っ直ぐ走らん、俺の同型車はｄｂにしますた。
最速パフォーマンスよりも平場のロードノイズを優先です、
本当に満足しとります。
で、タイヤ交換したら荒井麺と等を取り直さないと。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 06:48 ID:MOVk9r1D

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 09:15 ID:89Sjq9Xb

ＡＭＧ格好いいけど高い・・・

600 ：600：03/06/03 09:37 ID:akOgINp9

600

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 09:51 ID:CCb1fRBd

>>599
まあ、確かにな

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 12:50 ID:8zoP+5DM

まんこ、まんこ
おまんこいぐっ

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 12:54 ID:cqfQqTuO

>5分山を下回るとうるさいわ
５分山から使ってはいけません
１年半もしくは５分山で交換です

604 ：579：03/06/03 23:29 ID:Fz7Zy2US

>>591
わはは、鋭いつっこみありがとう。気にしないでチョ。
>>603
おお、まだまだエコロジー根性が残っているようだ。次からは、七分袖ぐらいで取り替えよう。

そういえば、この前どこかの宴会で「みなさんの分も僕の車は、二酸化炭素吐きまくってます。スマソ」って言ったら顰蹙と大受けの両極端だった。

605 ：579：03/06/03 23:31 ID:Fz7Zy2US

ここには、C55オーナー居ないの？

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/04 02:44 ID:L4ZFm05u

カーセクースはどうですか？

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/04 10:44 ID:Gf4wZ+40

>>605
C55は公表15台、実際65台？それでも少ないので
オーナーはなかなかいないと思われ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/04 11:19 ID:f9S4HCY0

C43ルックはたまに見るがC55ルックはあまり見ないな
存在を知らないだけか、
さすがに気がひけるのか、は微妙だな

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/04 12:20 ID:PT4MbrBm

一番売れている高級車は? ……やっぱり、さすが、ブッチギリ!

ラグジュアリーカーでは、アメリカではどのメーカーのものがトップセールスなのか。
世界中のメーカーが性能、スタイリングなどの域を競い合うこの分野で、ナンバーワンの位置をしめるのはなんといってもトヨタ系のレクサス。
しかもアメリカではここ数年レクサスの一人勝ちの状況がつづいている。
2001年1月から11月までにアメリカで販売されたレクサスは、その数20万台。
ラグジュアリー部門ではぶっちぎりのトップだ。
2位は昨年までメルセデスベンツが占めていたが、今年は『X5』の売れ行き好調のおかげで、BMWがわずか8000台の差ではあるがベンツをかわした。
このトップ3に続いてはキャデラック、アキュラ、リンカーンが入っている。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/04 12:31 ID:Gf4wZ+40

↑
こぴぺ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/04 18:18 ID:hu/RR0xI

やっぱ、荒らされやすいなココ

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/04 20:06 ID:VaUDfRi6

＞外国タイヤは真っ直ぐ走らん
確かに、でも最近は改善されつつあるようですね
１０年前は最悪でした

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/04 20:35 ID:VKCCBxOI

>>611
ここはまだましな方だよ

614 ：579：03/06/04 22:07 ID:J8THXu35

>>607
C55ってそんなに少ないんだ。知らなかった。さんきゅ。

そういえば、来月車検だ・・・鬱。そろそろ、足回りやら、ベルト類交換だろうなぁ。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/05 17:04 ID:lUofsSI3

アメリカのラグジュアリーカー市場

2000年販売台数（台）
１位 Lexus 209,037
２位 Mercedes 205,614
３位 BMW 189,423

2001年販売台数（台）
１位 Lexus 223,983
２位 BMW 213,127
３位 Mercedes 206,638

2002年販売台数（台）
１位 Lexus 234,109
２位 BMW 232,032
３位 Mercedes 213,225
４位 Cadillac 199,748
５位 Acura 165,552
６位 Lincoln 150,057
７位 Volvo 110,670
８位 Infiniti 87,911
９位 Audi 85,726
１０位 Jaguar 61,204
１１位 Land Rover 40,987
１２位 Saab 37,805
１３位 Porsche 21,318
１４位 Hummer 19,581

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/05 19:06 ID:iHsUJs+V

saabってラグジュアリーカーだったのか

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/05 20:01 ID:3lFNXBJX

レキサスは当然として、メルセデスも３位以内とは凄いな。

618 ：1：03/06/05 20:04 ID:YgJfGV7c

>>614
もしかしてＣ５５乗られているのですか、凄すぎ。。。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/05 20:24 ID:aTgEsWDw

先日、ファンベルトが切れたと報告したものだが、先程工場から連絡があった。
ファンベルト、プーリー破損、ウォーターポンプ破損は修理が終わった。

しかしクランクシャフトずたぼろ、オイルシールぐにゃぐにゃ。だと。
そして、エンジンは一応かかるが、なぜか油圧が全く上がらず、オイルが全く廻っていないよう。だと。
どうやらエンジンがその時何らかのゴミを吸ってしまい、それがつまっているのでは？だと。
で・・・最悪オーバーホールが必要です。だと。

・・・いやあ～、酔いが醒めた。まじで。うわっはっは～～。。。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/06 08:42 ID:H1gPH9hw

ご愁傷様です。因みにエンジンオーバーホールってどれくらい金額か掛かるのですか？

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/06 11:37 ID:BawG+X21

どうでしょうねえ・・・。
まだ具体的な金額はわかりません
でも日本でE55のOVHの前例ってあるんかね
俺が第一号かも・・・

622 ：55：03/06/06 13:43 ID:hxwl+6OC

OH大変ですね私は時計のオーバーホールがたてつづきにきて鬱ですなぜか名古屋にて

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/06 21:03 ID:30miKFea

保証のきれたAMG乗るには最低月々５万円くらいは故障修理時用積み立て必要そうですね

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/06 22:30 ID:KCYTqE0f

>619
馬鹿丸出し
１００％中古平行左ﾊﾝﾄﾞﾙだな
金の無い奴、やすいボロ買い、更に追い銭
いつまでたっても、敗北者

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/06 22:52 ID:gLK4y7FD

はあ。すんません。ヤナセで1500万で買いました。
並行で買いたいのは山々ですが、
販売店とはおやじの代からのつきあいがあるので無理です。。
・・・つーか、煽るならもっとしっかり煽れやﾎﾞｹｗ
つまんねーぞ

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/06 23:02 ID:oAIUbpth

>>625
税金いくらだった？
詳しくきぼんぬ

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/06 23:15 ID:lXmpNlUY

>>625
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　　　　　　　　　　　|　まんこまんこまんこったらまんこ――――！！　｜
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　　　＿　　　　　　　　　　　　　／´　　　￣｀ヽ,　　　　　　./ / / / ,､　 |
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/　　　　　　　`ヽ､.　　　　　　　i　　／´　　　　　　ﾘ}　　　　　　(二)ヽ　　ノ
!_　　　　　　　　　`ヽ､　　　　 | 　〉. 　 -‐　　 '''ｰ {!　　　　　　　|　　　　|
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　　　　　　　　　＼　　　　＼　ヽ_｣　　ト‐＝‐ｧ'　!　　　　　　ノ　　　　ﾉ
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628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/07 00:12 ID:tr6iBtif

>>623
中古でＥ５５探してた時にクルマ屋のおっちゃんに
「こういう車乗るなら、3年落ちなら年間30万、5年落ちなら年間50万くらいは
突発的なトラブルで飛んでくと思って手元に用意しておかないとねえ」
と言われた。2年落ちの買って今月で1年、今のところ通常のメンテ費用以外
かかってないけど・・・。

629 ：1：03/06/07 08:51 ID:5YXjjCYt

今年で購入してから３年経ちますがおいらのＣ４３全然お金掛かりませんね。
一回だけオイル漏れしたことがありますが、パイプが緩んでただけで閉めたら全く問題なし。

以前トヨタのクラウンに乗っていたことがありますが、そのときは月５万ぐらい
維持費がかかりました。

630 ：CLK55：03/06/07 11:05 ID:aC4SQyiF

>628
メンテ代なんて普通のベンツと同じでしょう？？
（基本構造同じなんだから。。）
Ｃ２００とかＥ３２０なんて営業のサラリーマンでも
がんばって維持してるんだから、ＡＭＧオーナーとしては
プラスアルファちゃんとメンテしてあげないと車かわいそうだよ。
まあそんな夢の車でもないって悲しい現実もあったりして^^;。。。

631 ：５５：03/06/07 15:45 ID:IvGzebFk

オーバーホールは不慮の出来事でしょうが、実際普段はメンテ費用って
かからないよ。ただ、車の調子だけは耳と体でチェックできていたほうが
いいと思います。
ファンベルトかえるだけで、エンジン下ろさなくてはいけないイタ車より
楽だと思いますよ。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/07 16:32 ID:ybSqCaqn

>>630
メンテ代が普通のと同じなんて、乗ったことないから言えるセリフです。
全く違います。

まず、ノーマルと違う部品が多いのです。
特に故障するような場所、エンジンルーム内の部品や足回り関係はほとんど別部品。
ボディにしても、半分くらいは別品番です。
それと、工賃がAMGは割高になります。

また、エンジンが高性能ということはそれだけ故障率も高いということ。
オーバーホールをしたら300万円コースでしょうね。

まずは乗ってからそのようなセリフを言いましょう。普通の感覚で乗ると維持できませんよ。
メルセデスケアの期間内だけで乗るべき車です。AMGは。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/07 17:19 ID:jN85hlzb

旧EクラスのE50とE55ってエンジンのわずかな差以外は同じなんですか？
97年式E50と98年式E55じゃ全然中古価格違いますけど

634 ：５５：03/06/07 18:16 ID:IvGzebFk

乗り方で「個人差がある」そんのもんでしょ？
エンジン焼いちゃ・・しょうがないけどね。（俺もやったから）
3年過ぎて8万キロ　ただいま絶好調ですが
ケアの3年というのは？個人の価値観かと・・（言うまでもないか）

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/07 18:24 ID:Hh7KdhAE

ボディ剛性がアップきて、信頼性もアップして50よりも故障少ない車になったんじゃなかったっけ？人から聞いた話。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/07 20:50 ID:Ro+i3iOE

>メルセデスケアの期間内だけで乗るべき車です。AMGは。

このスレでようやくまともなオーナー談を聞いた気がするｗ
みんな分かってないよ。どんなにAMGが「補強してある」と言い張ったところで、
300馬力も400馬力もあったらもの凄い勢いで劣化していくものなんだよ、車って。

値段が高いけど、それは「馬力を上げる為に使われたコスト」「ブランドコスト」
であって、決して「寿命を同じにする為のコスト」ではない点を理解して乗ってね。

ちなみに新車で乗らない人は、全く美味しくないので乗らないほうがいいよ。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/07 21:14 ID:VD9ZCOny

>>636
君に忠告される筋合いもないので、まあ、心配するな。
選ばれた者だけが乗れる、選ばれた者だけが楽しめるそういった車だと思う。
ＡＭＧは。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/07 21:17 ID:7r25loQw

このスレでデボネアAMGとギャランAMGを語ってもいいすか？

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/07 21:21 ID:VD9ZCOny

>>632
本当に、ＡＭＧを運転しているの？想像で言っているの？
マジで、クラスや年代にもよるけどメンテ代はそれほど変らない。
５００ＥやエボⅡや１９０Ｅの方が遙かにメンテ代は高い。
ＡＭＧだから特別高いと言うことはない。

強いて言えば、ぶつけたらフロントのスポイラーだけでも３０万位するから
そりゃ割高だけどそれはメンテとは違うしね。

日本車と比べてと言いたいのかな？？？？

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/07 21:31 ID:13SuAOf3

>>639
ネタでしょう。大体300万もしないしｗ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 01:30 ID:K3VHX/Q0

>>639
普通に考えて加給器を付けてた方が劣化が早いし
排気量が大きい方がメンテ代は高い。
↑AMGってそうゆう車ばっかでしょ？

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 02:22 ID:Mt8HXEyi

ここの住人でエンジンO/Hした人います？
いくらぐらい掛かるんだろうな？
ある人がC36CPU不調でアッセンブリ100万円ってヤ○セで言われたらしいけど

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 02:39 ID:K3VHX/Q0

ロールスのO/Hは300万くらいじゃない？
ボルト1本5万だもん、2本で10万…

どかーん！
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| |ι　　　　　　　|つ
Ｕ｜｜￣￣｜｜
　　￣　　　　　￣
もうおこったぞう

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 02:51 ID:CjNuR7vJ

>>642
100万円ですかー！？
Ｃ３６って中古で300万円以下でゴロゴロあるのに・・・。
たまたま調子いい時に売ってしまって、買い換えたほうがよくない？？？

645 ：?O?h???{?[??：03/06/08 03:00 ID:UI+Qmz6C

ブラバスもAMGくらい壊れなきゃ良いのに。
外ブラeg系AMGがいいな

646 ：CL55 2002：03/06/08 07:52 ID:E7gDjx7z

１年落ちですが、ＣＬ５５所有です。
アルミを交換したいですが、どこのにしたら良いか悩んでます･･･
変にチューナー物入れれませんから･･･
Ａ_Ｒ_Ｔにしようかな？？

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 08:03 ID:vGMUS3cM

PTクルーザーにＡＭＧ仕様「AMGクルーザー」きぼーん

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 08:12 ID:R4pxoypF

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 08:46 ID:wdcWRt+v

>>641
今の、Ｃ３２はコンプレッサー付いていますが、
Ｃ３６，Ｃ４３、Ｅ５５は過給器なんて付いてませんよ。

逆にノーマルのベンツ（ノーマルというのは変だが）はコンプレッサー
Ｓ６００ではターボ搭載です。

知ったかぶりは笑われます。（pu

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 09:35 ID:YYb2rbu+

いやあ、しかしおどろおどろしい金額がスレを賑わしてますな。
OVHですが、まだ必要だと決まった訳じゃないですよ。
でもほんとに300万だったら考えるな。そしてたぶん・・・やらない。。

651 ：55：03/06/08 11:05 ID:LnD0ULQS

俺の車加給器付いてるかと思っちゃったよ（W
バッテリーの場所はしばらく知らなかったけどね

＞＞636
300馬力のエンジンがは劣化が早いというご意見ですが
俺の考えは、120km/hで2500回転で2時間走るエンジンと
同じ120km/hで3500回転で2時間走る車はどちらが長持ちするかな？

エンジンの負担がどちらが大きいかは後者のほうではないかな？

353馬力って、4500～6000くらいで得られるんだっけ？
そんな回転数、たま～～にしか使いません。

多分5速では200キロオーバーになるのかな？？

AMGの魅力は「走りの質」俺はデータや計測値にこだわらないよ

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 11:43 ID:mPIj6Zbd

>>651
なんでポルシェとかＢＭＷとかにしないのかと
小１時（ｒｙ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 13:10 ID:kD/ORCKb

>652
なんでＢＭＷがでてくるのかと
小（ｒｙ

654 ：55：03/06/08 17:08 ID:LnD0ULQS

久々の日曜　長いホースを買ってきて久しぶりの手洗い洗車
このスレッド見ていて、自分の車が結構客観的に見える。
洗車の最後に水洗いをするが、最後にドアを何度か開閉すると
ミラーの下やドアモールの下から水がジョロジョロ・・
前の300TEよりボディーが薄いのは確かのようだ。
安っぽくなったというより軽量化なのだろうか？
今日は55は10メートルも走らず・・代わりに電動スクーターでお散歩

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 17:13 ID:8CLCMwsf

特大痔がある雑誌で（プレ○ボーイかな）”高級車とは値段や機能ではなく走りが高級
な車だ、街乗りで猫足、高速巡航可能移動速度でも日本車のようにヨタヨタしない
ジャグワーがメルセデスの同スペック比較で一割方高いのはこのような理由による”
と書いておじゃった。セッティングと材質とのバランスってことだろう。このスレ
住人ではXJRとの比較だろうが中古AMG坊はドーモ”暴力的な走り”に傾くようだ

あまりスペックばかり見ても（例えそれが余裕だとしても）無意味なスペックは独-
カノン砲や日-戦艦大和になるだけ新S600などアウトバーンでも無意味だろ→まあ
フラッグシップの宣伝効果ではあるとは思うがな

656 ：55：03/06/08 17:21 ID:LnD0ULQS

>>655
なるほど、言い回しが叙情的というか特大痔らしいね。

おっとAMGが暴力的というのはあながちｳｿではないが
その「暴力」を滅多なことに使わないのが、AMG乗りのエスプリ
とでも言いますか、要するに車雑誌で使われ尽くした
「羊の皮をかぶった狼」ですな。道では「狼丸出し」の
DQNも多いみたいですが（中身が羊かもね）　洗車して
汗びっしょり　ビールの時間です。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 17:52 ID:lRgIHyPj

ははは、おもしろい。
サイドミラーの下から水が垂れるのは基本（笑）
何回か開閉して拭いてから、もう大丈夫だろう？と思って翌日みると垂れた跡を発見。
これが基本ですな。

2日間だけ代車として現行アリスト（NA）を借りたのだが、ATの滑らかさには正直舌を巻いたな。
明日工場へ行って一度様子を見てこようかな、と思う。
それにスタンドのカード、入れっぱなしだ。今頃気付いてるし・・・はあ

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 18:09 ID:YeIxWXgC

旧Cクラススレにいるものですが
こんなスレあったのか～
いつかはAMGだと思ってるのですが
ここ見てると当分無理そうだ・・・

659 ：CLK55：03/06/08 19:51 ID:g+NauPuW

>>632
亀レスですが。。チョット見ない間に大変なことに～
工賃が普通のベンツと変わるわけないのは事実。
パーツもほぼ大差ないのも事実。まあ自分は車に
大枚叩いてもそんなにびくともしないのも事実。
ＡＭＧ等のオーナーって車に質を求めてるわけだから、
維持費や多少の金額にびびっていては、ＡＭＧでなくても
このような質の高い車には出会えない・維持できない
んじゃないかなー？
君にはＡＭＧでなくてもきっといい車あるよ。

>>639
禿同。デイラーに外装パーツが意外とヤバイって言われたよ。
（高い・壊す・ストック少ないってこと？）

660 ：641：03/06/08 22:55 ID:K3VHX/Q0

>>649
普通のC200にもコンプレッサー付いてるし、
大排気量ならＡ、Ｃ、Ｍ以外は５Ｌ前後のエンジン搭載
してるの知ってるよ

んでAMGの全てにって書いてないし
日本語理解できない香具師笑われます。（pu

661 ：641：03/06/08 22:56 ID:K3VHX/Q0

>>649
普通のC200にもコンプレッサー付いてるし、
大排気量ならＡ、Ｃ、Ｍ以外は５Ｌ前後のエンジン搭載
してるの知ってるよ

んでAMGの全てにって書いてないし
日本語理解できない香具師は笑われます。（pu

662 ：641：03/06/08 23:10 ID:K3VHX/Q0

つわあああああ、連続カキコしてしまった！！

因みにＳクラスにディゼルがあったり4WDがあるの知らないだろ？
E190のMTもあるぞ。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 02:21 ID:vKX934i6

>662
うそーしらなかった！
もしかしてALPINAとかにもあったりするのかな？＞４WD
いや、まさかな。まさか、ALPINAにはないよな。
スイスとか日本で需要があるっていっても数が少ないし。
ない！ぜーったいないな。

でも、連続カキコはわらわれます（pu

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 02:22 ID:vKX934i6

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 02:22 ID:vKX934i6

つわあああああ、連続カキコしてしまった！！（pu-

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 02:47 ID:Mm+8G5Sw

あえてマジレスすると、、

ALPINAにも3の4drとツーリングには4WDはあるし、
本国には5のディーゼルターボなんてのもあったりするが。。
さすがにD10(ディーゼル)に乗った事は無いが、出来は良いらしい。。

パワーはとりたててどうとは思わないが、あの足とエンジンは
すばらしいな。。知り合いが買った時に何故

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 02:54 ID:Mm+8G5Sw

つわぁぁぁ切れた(爆)

何故MではなくALPINAなのかと思ったけど、
乗らないとわからんものだな。

と、一応最後まで書いてみた。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 03:36 ID:vKX934i6

(´･ω･`)

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 04:23 ID:v9f3ZW1a

Ｓ６００ＬとＳ５５ＡＭＧどっちがいい？

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 04:38 ID:vKX934i6

>669
マターリ乗るならS600
ブンブン乗るならS55

671 ：55：03/06/09 06:18 ID:RSAqnPxN

ショーファードリブン　と　プライベートって感じ

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 07:27 ID:v/R6+49i

>>669
ステアシフトが必要ならAMG
ハンドルヒーターが必要ならS600

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 09:35 ID:ySCEEiz9

久しぶりにまともなスレ見た
いや～良いスレだ。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 17:40 ID:Bdk2zNkG

>>669
もし両方持ってたら助手席には妻以外ならS600-高級クラブのママ(和服)、S55-モデル
の恋人を乗せたい。(車も女もいねーが)-浜省のMoneyだね

S55モノホンってのはかなりオーラ高いですよ　車自身が乗り手を選ぶってのもあるん
だろう　金だけ出して”好きにせい”ってならS600だね　私ならS600は取りたいね
逆にS55だったらAMGは取りたい　ここらへんは好みの問題ね

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 17:46 ID:2euJGEU4

左ハンがええんじゃ。…S600
右ハンで乗りたいな。…S55L

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 18:16 ID:zkqv2U3R

>>660
>んでAMGの全てにって書いてないし
ん！
>>641で「↑AMGってそうゆう車ばっかでしょ？」
と書いているが「全て」と「そうゆう車ばっか」は日本語の意味を考えると
同意語と思われても仕方ない・・・と突っ込んでみる（pu

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 20:58 ID:U3ygRgsP

AMGS55に対して、「オーラ」はまだ許せるとして「車自身が乗り手を選ぶ」は
いくらなんでも言いすぎだろ。そういうジャンルの車じゃないと思われ。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 21:23 ID:WisC5dSk

>>677
そういうジャンルだと思われ。
ＡＭＧって車は乗り手により良くもなり悪くもなるそういった車であることは間違いない。

そういったジャンルでないのであれば、どの様な車がそういうジャンルなのか？

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 23:12 ID:X4tbrOBK

>>676
３行目のん！って何？ｗ

昔のAMGはそうゆう車ばっかりですた。
今はベンツの子会社だからエセAMGがあってもおかしくない。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 23:20 ID:1PeaS/jf

>>679
えせＡＭＧ？何をもってえせＡＭＧって言っているの？
分かりませ～ん。

>昔のAMGはそうゆう車ばっかりですた。
て、どうゆう車なん？ケイニッヒならなんとなくわかるけど。。
ちゃんと説明してな、逃げたらあかで！！！

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 23:25 ID:toGCsrfx

何このスレ・・・・・・・？
　　　　　　　　　　　　/ヽ　　　　　　 /ヽ
　　　　　　　　　　　　/　ヽ　　　　　 /　ヽ
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682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 23:32 ID:X4tbrOBK

だってＧクラスにもAMGあるじゃん。

何でもありかい？ＡＭＧ

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 23:36 ID:X4tbrOBK

まあ、漏れのなかではスポーティなイメージがあった
って感じ。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 23:43 ID:X4tbrOBK

少なくともＣ３２みたいのは無かった。
逃げてないんだからレスしてよ
　　　　　　　　　　　　/ヽ　　　　　　 /ヽ
　　　　　　　　　　　　/　ヽ　　　　　 /　ヽ
　　＿＿＿＿＿＿ /　　ヽ＿＿＿/　　ヽ
　　|　＿＿＿＿　／　　　　　　　　::::::::::::::＼
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　　| |　　　　　　 |／　　　　　　　＼:::::::::::::::| 　　　ｼｮﾎﾞｰﾝ
　　| |　　　　　　|　■　　　　　　■　 ::::::::::::|
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　　| |＿＿＿＿　ヽ　　　　　.....:::::::::::::::::::::::<
　 └＿＿＿／￣￣　　　　　　:::::::::::::::::::::::::|
　　|＼　　　 |　　　　　　　　　　　:::::::::::::::::::::::|
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685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 23:49 ID:X4tbrOBK

　　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　　　　ﾊﾗﾍｯﾀ～
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾊﾗﾍｯﾀ～
　☆　ﾁﾝ　　〃　∧＿∧ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜　ちょっとーはやくしてくれる？
　　　＼＿／⊂　⊂＿)＿＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　／￣￣￣￣￣￣￣／|
　　 | ￣￣￣￣￣￣￣:|　 |
　　 |　淡路たまねぎ　 .|／
　　￣￣￣￣￣￣￣￣

　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　レスまだ～？
　　　　　　＼＿／⊂　⊂＿ )　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　／￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　|　　愛媛みかん　|／

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 23:55 ID:NbuyLWKp

最近のAMGは黒ﾎﾞﾃﾞｨじゃないんだね。
黒のコテコテエアロで、AMGと入ってないとAMGじゃありません。
デボネアAMGがｾﾌﾞﾝｲﾚﾌﾞﾝに止まっているのを見たときはｶﾝﾄﾞｰしますた。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 23:59 ID:X4tbrOBK

　　　　　　　　　　　　　　　　∧　　　　　　　　∧　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～　　　　　　./　ヽ　　　　　 ./　ヽ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　　　　　　　　　　　 /　　　ヽ―――/　　　ヽ　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～　／　　　　　　　l＿＿＿l　　　＼　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　　　　　　　　　|　　　　　 ● 　|　　　 |　　●　 |　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　へ　　　 |　　へ　　　　　ヽ　 ./　　　　　|　＜　ねえ、レスまだぁー？ID変わっちゃうじゃん。
　　　　　　　＼＼　　＼　＼＼　　　　ヽ/　　　　／　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
チン　　　　　　　＼＼　　.＞　＼＼　　　　　　　　　　ヽ
　　　チン　　　　　　＼＼/　　　　＼＼　　＿　　　　　　 | 　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　　　＼￣￣￣￣￣￣￣／　 /￣　　ヽ　　　　/　　＿
　　　　　　　＼回回回回回／￣￣ヽ　　　　　　　　/￣￣／| 　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　　　　　　＼＿＿＿／　　　　　ヽ＿＿＿＿／　　／　 .| 　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　　| 　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／　　　　 .|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　　　　|　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/10 00:00 ID:KYhANwW1

デボネアAMGってフェンダーにAMGって書いてあるよね。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/10 00:02 ID:KYhANwW1

ID変わっちゃったじゃん！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　┌─┐
　　　　　　　　　　　　　　　　　｜も.｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　｜う　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　│来│　　　　　　　　　　　　　+
　　　　　　　　　　　　　　　　　│ね│　　　　　+　　　　　　　　　　　　　　　+
　　　　　　　　　　　　　　　　　│え .|　　　　　　　　　　　　　　　　　+
　　　　　　　　　　　　　　　　　│よ .|　　　　　　ｸﾙﾏｶｴｾﾖｰ　　　　　　　　　　　　　　+
　　　　　ﾊﾞｶ　　　　ｺﾞﾙｧ　　　│ !!.│　　　+　　ｳﾜｧｧﾝ!!　　　　　　　∧＿∧ｱﾊﾊﾊ
　　　　　　　　　　　　　　　　　└─┤　　　　　　　　　　　+　　　　（´∀｀　）　　　　　　+
　　ヽ( `Д)ﾉ　ヽ( `Д)ﾉ　　( `Д)ﾉ　　　　ヽ( `Д)ﾉ　　　　　　(( 　（つ┬つ　))　+
　　 |￣￣￣|─|￣￣￣|─|￣￣￣|　　　　（　　）　　　～～　─□（　ヽ|⌒）
　　　￣◎￣　　.￣◎￣　　￣◎￣　　　　　 /　ヽ　　　　　　　　　 ◎(＿）－◎

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/10 00:02 ID:oX4BpDkN

うそ、俺が見たのはﾌﾛﾝﾄ＆ﾘﾔにしか無かったような

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/10 08:48 ID:llx3rRo/

>>677
スマソ　S55Lモノホン→モノホンに重み置いてくれ→なんちゃってと比べて何かこう
一目でわかるっつー意味ね　だから乗り手も見たくなるんだよ

漏れの知ってる土建屋のオッサンが220-S55Lなんだがこの人は車転がしもやってて
公の場や自分の会社には競る塩で行ってる　本当にアーマーゲって言ってはばからな
いオッサンだ　初心忘れずでどんな高級車にもキタねー作業着で乗る人だがそれで
もS55Lがモノホンだってのは何か一目でわかんのね！乗り手を選ぶって言うのはナン
チャッテ兄ちゃんならどんなエセ金持ち風にしてもわかるんだよな　エンジンには
そっちの方がいいかもしれんがｗ）

692 ：５５：03/06/10 09:02 ID:vhNj2lCu

昨日、郊外で　俺の前にＣのＡＭＧらしき車が現れた。
近づいてみると、左にＣ２８０　右にＡＭＧ

こんなんありですか？エンジン音は「ぶっぶっぶっぶっ」

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/10 09:13 ID:yyFK5Jyd

C280はＡＭＧはスポイラーホイルのみＡＭＧ見た目Ｃ３６に似ていたと思ったのですが。
あれは駄作です。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/10 09:47 ID:xGMFjGsi

ワックスってやっぱりザイモールとか使ってる人が多いの？
ネットで探した最安値の店http://www.yusukeman.com/index.html
ここでもチタンとかイタルは１万円近くする。
近所のオートバックスでは１６０００円。
本当にみんなこんな高級なワックスつかってるのか？
ベンツ指定のワックスらしいが････

695 ：３２：03/06/10 10:02 ID:8MN1EDY6

ベンツのオーナーズクラブはたくさんあるが、AMGだけのクラブってない？

696 ：５５：03/06/10 10:38 ID:vhNj2lCu

AMGのクラブですか・・・なんか面白さにかけそう。
以前フェラーリクラブの会合に出たことがあったが・・変わった人が多かった。
ポルシェクラブは陽気な人が多かったな～

ＡＭＧだと・・どんな人たちだろう？

697 ：３２：03/06/10 12:26 ID:8MN1EDY6

その車が好きな人の集まりだから、車は何であってもそれなりに面白いと思うのですが。
私あったら入りますよ。なかなかまともに情報交換できる機会ないから。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/10 14:13 ID:SHlWHdKk

AMGでもポルシェでも正規のクラブならありやす。
所属はしている（はず）だが行ったことないし、その気にもならんが。

それはそうと、さっき突然連絡があり車が修理から戻ってきた。
おいるポンプを換えたら（パックリ割れていた）全く問題は無くなった、とのこと。よかった・・・
ベルトが切れた時、停車できる場所では無かったので仕方なく500m程走ったのだが、
それが悪かったらしく、もう少しで危なかったそうだ。普段からそこそこマメにメンテに出していたつもりだが、
ここで焼いてしまってはなあ・・・危ない。。

ちなみにOVHについてきいてみたが、AMGのエンジンはノーマルと違って一部だけバラしてOVH、というのは
通常無理なんだそうだ。・・・なんだかよくわからんが。
で、実際にOVHとなると、ヤナセに出すと直6V6で100台半ば～後半だったそうなので、
V8なら200OVERかもしれませんね、ですと。

みなさま気をつけましょう。失礼しました。。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/10 14:41 ID:Ic1s8s6c

↑じゃあほんとに悲惨な椰子って
5年後あたりに現行SC付きを中古で買う椰子だねｺﾜｰ

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/10 16:39 ID:ld06ZDix

>>698
やっぱメルケア過ぎてヤナセでのメンテナンスは
割に合わないよな。（メルケアの分も取られてるのか？？）
それで皆ビビりレス多いんだねー
自分には信頼できる適正な工場があるもんで。。。

701 ：５５：03/06/10 18:55 ID:vhNj2lCu

>>698さん　傷が浅くてよかったですね～！　昔TEをウェルダンに焼いたときの
においを思い出してしまいました（涙

5年落ちがどうとか、メルセデスケアがなんとかとおっしゃってますが
基本的にきちんと乗れば30万キロでも走れる車（レースとかは別で）

ドイツのタクシーをみれば、大事に長く付き合えることがわかるんだがな～

本日はクーペでお出かけの日・・55だと2000までしか上げないのに
クーペだと、街中で4000まで上げてる自分。落ち着いているようで
やっぱミーハーなんです。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/10 22:43 ID:7l2jWLX3

>>698の意見を聞いて>>639とかはどう反論
するんだろうか？

やっぱ脳内と思われても仕方ないんじゃないか？

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/11 01:15 ID:vjYC6Gz/

脳内age

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/11 07:33 ID:bvvjZbUY

>>642
去年O/Hしたけど120位でしたよ。ちなみに嫌ナセで見積もったらなんと
「少なくても200はかかります！」だってさ。結局最後は丁重にお断りさ
れました。　（並行物だし、ALBREXついててハイカムだし、ブロックは
DTMのレース仕様なもんで…）

先週日曜の夜中に湾岸からアクアまでついて来てくれた34GTRのお兄さん
見てますか～？　お宅のクルマ一部の連中には有名らしいけど、ワルイ
けど日本車には負けませんよ～
F50にはブッチされたけど…　トホホ…

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/11 08:57 ID:efARM5+j

AMGはメインテナンスで年に７０万～２００万ほどかかるから、脳内脳内と言っている
お厨房ちゃん達には一生買える物ではないので何にも心配するな。

選ばれ者だけが運転できるのだから。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/11 16:34 ID:GqyWGyMi

世の中に優れた車は数多くあると思いますが、
ＡＭＧは十分納得のいくとても良い車であると思います。
私もオーナーになって早3年、3万キロ近く走りました。

強いて問題があるとすれば、子供が酔うことです。
多分ですが足回りが堅いのと馬力が有りすぎて運転者としては
おとなしく発進しているつもりでも子供にとっては結構なショックがあるようです。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/11 23:32 ID:KRbzDOR5

age

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/12 01:20 ID:OWCDCaXr

>>705のような香具師は本当に帰ってほしい…

709 ：５５：03/06/12 09:05 ID:nDuQ9aS2

>>705さんはどんなＡＭＧにお乗りですか？私の５５は年間普通のメンテ費用
以外はかかっていませんが？？いくら位かな？オイルやブレーキパッド
この前ファンがトラブりましたが、10万もかからなかったな～

>>706
「子供が酔う」禿同！（爆笑
なんどかゲ○されました　以前のＴＥで一回５５で２回
これは、運転の仕方にもよるかも（ＴＥのときはうなぎ丼でした（悲惨！！
ワインディングロードで、ついついコーナーを微妙に攻めている私・・

汚くてすいません

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/12 10:03 ID:Fo0fS1nZ

私の子供も酔います。ＡＭＧの共通点は子供が酔うと言うことでしょうか。

>>705は脳内と五月蠅い厨房に煽ったと思われ。
Ｏ/Ｈ等の特殊な事以外はメインテナンスはそんなにかかりません。
その為、
>>702
反論と言うこと自体論外では？

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/12 16:00 ID:heTaXLka

>>710さん、うちの子供はまったく酔いませんよ。
むしろ仕事時に使っているセル塩の方がダメみたいです。
ちなみに２回ゲーゲーやられましたが、私もあのブニャブニャでは
恐くて踏めませんね。

それと仰るとおり私のクルマもO/Hと大掛かりな改造以外は日頃のメ
ンテにそれほどお金は掛かりません…
が、燃費は街中だと良くても３なもんで…　トホホ…

712 ：物色中：03/06/12 21:01 ID:1m8laH8K

５８１の物色中です。車屋でいろいろ話を聞いたところＥ５００は状態を保つのに
かなりのメンテが必要であろうとのこと・・そこで狙いをＡＭＧにしぼりＥ５５とＣ４３
に試乗させてもらいました。どちらも予想以上にすばらしかったのですが、予算の
関係上Ｃ４３に決めました。再来週の納車が待ち遠しい。
決めた車屋の他にも試乗に行ってきましたが、都内のＡ社には驚かされました。
試乗車のＣ４３Ｔの運転席側のタイヤを前後逆に履かせていたのです・・・
フロントが２４５リアが２２５・助手席側はきっちり履いておりましたが・・

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/12 22:42 ID:KOY7lvNF

>>712
ご購入おめでとうございます。納車が待ち遠しくてたまらないって
ところですね。
ところでC43はディーラー車ですか、それとも並行車でしょうか？
いずれにしてもクルマ屋と修理工場の選択を誤ると後々痛い目にあう
ことにもなりますし、クルマの寿命もだいぶ違ってきますからね。
特にAMGの場合けっこうデリケートな部分も多いクルマなので、AMGの
扱いに慣れた工場をお奨めします。

それにしても前後の太さを間違えるとは驚きますね！　ということは
左右もバラバラ…
以前私も友人に紹介してもらった工場に簡単なメンテに出して引取り
に行った時に、そこのオニイチャンが気をきかせたつもりで
「タイヤは左右ローテーションしておきました！」
って言われた時はあいた口が塞がりませんでした。おまけにその日は
雨…　本当にそんなところもあるので注意して下さいね。

だけど実際に雨の中タイヤのパターン逆にして走ったらどうなるんだろ？
やった人いませんか～？

714 ：1：03/06/12 23:42 ID:Ptfa1pUr

お久しぶりです。
Ｃ４３ご購入おめでとうございます。
おいらのＣ４３も絶好調にご機嫌です。

ところで、Ｃ４３は日本に何台ぐらいあるのでしょうか？
カタログを見てみると98/02～2000の３年間しか製造されていないようです。

因みにおいらのＣ４３は00/07の右ハンドルです。
どなたか情報ご存じでしたらお願いします。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/13 01:16 ID:ijnRneg4

ＣＬ６００とＣＬ５５ＡＭＧどっちがいい？

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/13 02:04 ID:GZIafaMo

CL65

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/13 07:27 ID:oytDI899

CL55
格好いい

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/13 21:58 ID:fGyOUaL+

>713
＞だけど実際に雨の中タイヤのパターン逆にして走ったらどうなるんだろ？

やったわけではないが、多分80キロも出せばモロにハイドロと思われ。

719 ：物色中：03/06/13 22:25 ID:n/Z5plW/

>７１３
ディーラー車ではありません、並行ものです。
都内の某モータースにて購入しました。そこはＡＭＧのほかにもＢＲＡＢＵＳ、ＳＰＯＲＴＥＣ、
ＨＡＲＴＧＥ等のコンプリートものを主に扱っていて自社工場もあり知人から悪くないと聞いて
いましたので決めました。しかし実際のところはどうなのか不安ではあります、しばらく乗って
みないとわかりません・・まぁ、前後のタイヤを反対に履かせていたＡ店よりは確実によいものを
扱っていると思いますが。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/13 22:43 ID:lFyjJ6fk

>>719
自分もＥ５５かＣ４３の中古購入を考えています。
販売店のアフターサービスや車のインプレ等
今後もおねがいします！

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/13 22:56 ID:ctazSvkD

>>720
http://dempa.2ch.net/misc/R3_temp.swf?inputStr=%3E%3E719%82%CD%92m%8F%E1

722 ：642：03/06/14 05:12 ID:L3ATP3rn

>>704
120ですか、
やっぱり高いですねー
ちなみにお車は直6ですかV8ですか？
私は直6に乗っております。

723 ：475.704.711.713：03/06/14 06:45 ID:t2/zOSl4

642さん、私のクルマはV8＋SCです。
一昨年筑波の草レース出場中につい無理をし過ぎてしまい、ピストンがバル
ブを衝くような音と共にエンジンが逝ってしまった時のO/H代です。
確かに高いと思いますが、それでもクランクが無事だっただけまだましな方
でした。もしも逝っていた時のことを考えると…　あまりにも恐ろしいので
考えないようにしていますが…ヾ（。><）ぎょぇぇぇ

で、おクルマ調子でも悪いのですか？

724 ：642.722：03/06/14 18:38 ID:eAUfKV2G

723さん
お返事どうも
最近高速で伸びが無くなってきたので、
O/Hを考えたほうが良いのかな？と思いまして
参考にさせていただきます。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 21:50 ID:0nuVg6Qk

O/Hを余儀なくされたと言うことはよっぽどのことだと思いますが、
ＡＭＧは新規のエンジンの載せ替えは出来ないのですか？

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/16 00:54 ID:5O/MmG+W

>>725
うーん、AMGでエンジン売ってるのかなぁ(代理店が無い寒勘)
スバルは普通に売ってるんだが(値段表見ちった)。

頼めば出来るんじゃない？、エンジンって思ったより安いよ。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/16 01:00 ID:5O/MmG+W

メール欄にsaheって書いてしまった…

良く考えたら、メルセデスのエンジンをチューニングしてる会社
だから微妙ですね。
考えから考えるほど謎が深まってくー。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/16 01:27 ID:4ez5MuZy

ＡＭＧはコンプレッション命だから普段からちゃんと暖気しないと。
まぁそれくらいの時間的精神的余裕がないとね。

729 ：３２：03/06/16 12:54 ID:oiPSNrfM

暖気要りますか？
しないと将来問題起きますかねえ？
飛ばしたあとのアフターアイドルはどうしてますか？

730 ：５５：03/06/16 16:05 ID:JTHSVpX1

俺はアイドリングが落ちるまで暖気してます。ギアはニュートラルで。
職場につくまでは1500回転くらいで走ってますが、おかげで8万超えても
燃費は上々。

731 ：３２：03/06/16 18:15 ID:oiPSNrfM

今の季節、アイドリング落ちるまでってすぐですよね。
１分くらいでしょうか。
私もアイドリング落ちたらSTARTして、水温上がってくるまではゆっくり走ります。

732 ：1：03/06/16 21:33 ID:qsrob9gZ

おいらのＣ４３は暖気運転は欠かさず行っているので今のところ問題なしです。
燃費は６．２/Ｌと言ったところでしょうか。あまり良くないです。

エンジンはすぐに暖まりますねェ。1気筒に対して2本のスパークプラグを
使っているからとどこかで聞いたことがあります。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/17 00:55 ID:URNz8cTQ

高回転エンジンでないのに暖気でつか？
>>731の様に触媒が安定しないから少しなら分かるけどね。
長時間暖気してる香具師は逝ってよし！！

　　　　　　　　　　　　 -―￣￣｀ ―-- 　_
　　　　　　　　　　,　´ 　......... . .　　　,　　　~　￣"　ー _　　　　　ﾌﾞｯﾌﾞｰ
　　　　　　　　_／...........::::::::::::::::: : : :/　,r:::::::::::.:::::::::.:: :::.........｀　、　　　　ﾌﾞｰﾝ
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　　　　　￣￣｀ヾ＿::::::::::::::::::::::し ::::::::::::::::::::::: :●::::::::::::::::::::::: : : :_>
　　　　　　　　 ,＿　＼:::::＿|￣￣ |＿::::::::::::::: `' _＿:::::::::-‐ ´
　　　　　　　　(＿_ ￣~"　|　　 AMG　　| ))￣
　　　　　　　　　　　　　￣◎￣◎￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　　　　　　　　　　暖気中

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/17 08:16 ID:OMTYKV3g

暖気運転は必ず行う方がベター、時間が無くて直ぐ出る場合は
エンジンが暖まるまで引っ張らないように。
ＡＭＧだろうがポルシェだろうがフェラーリだろうが、これ常識。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/17 08:21 ID:fbt/e4QX

暖気の為にわざわざアイドリングさせてカーボン溜めてる馬鹿

736 ：↑：03/06/17 09:44 ID:d+/A1aNE

>>735
暖気の意味が全く分かっていない馬鹿。

暖機運転とはエンジンのためだけにやる訳じゃないと！
馬鹿な厨房にマジすれと釣られてみました。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/17 11:23 ID:uHpbNGKA

俺は2、3分くらいかなあ？暖気は。
ただ長すぎる暖気はカーボンが溜ってよくないそうです。
2回程カーボン除去の機械にかけたが、
その度にたんまり溜ってました。（らしい）
俺の場合は左足ブレーキもよくないんだろうな。

738 ：５５：03/06/17 15:14 ID:wdBlI8XY

やっぱ、アイドリングが落ち着く１～２分はあっためますよ。
水温が上がりきるまでは、おとなしく乗ることを心がけています。

本日、高速上でDQNピカピカアリストが、後方から右へ左へと
迫ってきました。こっちがふかすのも大人気ない。そのまま互いに
料金所へ。ETCで都市高速へ一番乗り～！　あらら　やっぱ大人気ない俺でした。

本日平均時速55キロ　燃費8.8はなかなか良いのでは？
ご参考までに（自慢だけどね

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/17 20:40 ID:1gsmxmgu

お願いだからAMGオーナーのくせにカーボン除去機の効能なんか信用しないでくれ！
そりゃ向こうは「たんまり溜まってた」って言うに決まってる。カーボンが
溜まったって性能の0.1％も落ちないから心配スンナ。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/17 22:46 ID:kU2st6wH

ワタシAMGE55見に行ってその内装の酷さに失望しました
夢がホスイ

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/17 22:56 ID:+EV4tjDL

昨今のAMGオーナーさんていつくらいから興味持ったの？
俺は124クーペのハンマーワイドのカッコ良さが気に入ったんだけど、
今のAMGって上品だよね。あの頃のﾌﾞﾙｰﾌﾞﾗｯｸBODYに、叩出しｵﾊﾞﾌｪﾝ、ﾌﾞﾗｯｸｱｳﾄｸﾞﾘﾙ
だったらみんな乗る？
実際周りの人の評判は悪かったな～、特に女の子には。ガラ悪いってさｗ

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/17 22:57 ID:URNz8cTQ

>>740
SLKのAMGとブラバスに同時に乗った事あるけど、AMGの内装は真っ赤で
ブラバスは青と水色のツートンであまりにも対象的だったので
面白かったでつ。

やっぱ、スポーツカーはそういう演出が必要なのかなぁ

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/17 23:11 ID:URNz8cTQ

どうでもいいけど、スポーツカーで革シートはやめて欲しい。
フェラーリ、Ｍ３と持ってるんだが革シートなわけだがツルツル滑るんだよ！！
上の２台はＭＴだから、さらに滑る。
てゆうか、シートベルトしてない時(駐車時)に滑って事故リそうに
なったよ。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/17 23:21 ID:URNz8cTQ

>>738
アリストも改造したら早いよ。
ノーマルＥ５５なんてブッチでつ

つああああ、無意識に荒らしてしまった
ｽﾙｰして下さい。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/18 00:00 ID:SdT75DQP

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/17 20:40 ID:1gsmxmgu
お願いだからAMGオーナーのくせにカーボン除去機の効能なんか信用しないでくれ！
そりゃ向こうは「たんまり溜まってた」って言うに決まってる。カーボンが
溜まったって性能の0.1％も落ちないから心配スンナ。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/18 00:01 ID:SdT75DQP

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/18 00:11 ID:bzW9p49E

ドイツではＳクラスよりセルシオの方が高いってホント？

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/18 00:17 ID:+eMbn8zf

>>747
Ｓ320よりはね、Ｓクラスもピンきりだから。
てゆうか、軽くスレ違いですよ。

ところでＳ600とかの文字取った事ある？
裏に一個々ベンツのマークが入ってるよｗ

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/18 00:24 ID:bzW9p49E

>>748
だって日本に輸入するのに相当な関税かかってんでしょ、
なら、ドイツに輸出されるセルシオにも相当な関税かかるっしょ？

日本でもドイツでもない国での両者の値段が知りたいな～

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/18 01:15 ID:kgw2ogCB

かなーり昔に日本へ輸入されるクルマへの関税って撤廃されたような。
アメリカ、ヨーロッパはいまだに関税をかけているけど。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/18 08:11 ID:MFJJT7Vs

ヨーロッパとかは規制が厳しかったと思った。
確かターボ車は輸入禁止だったと思う。

752 ：CLK55：03/06/18 09:30 ID:mP0Ms7Oq

CLKのＡＭＧってアピアランスいまいちジミーなんだよね。
バネだけＨ＆Ｒに換えて車高下げようって思うんだけど。。
（１インチ）トータルバランス考えたら脳内かな～？
車高調とかやってる方いますかー？
自分のはまだメルケアも残ってるんでどうでしょう？
ご意見お願いしまーす。

753 ：1：03/06/18 10:49 ID:WyQ5pQJH

車高調は結構興味があります。
結構簡単に出来るのですかご存じの方情報宜しくです。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/18 10:57 ID:0huf4QXc

最速ベンツは190エボリューションと聞きましたが、どこかで売ってますか？

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/18 11:16 ID:smV41n99

高速の追い越し車線を150～170位で流してるAMGって何でこっちが追いついてもどいてくんないの？
アリストもかなりひどいけどAMG（なんちゃっても含む）もどいてくんない。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/18 12:46 ID:o5FiF7YE

>>755
その退かないＡＭＧは間違いなく「なんちゃって」だね。
根拠としては、１５０～１７０は、ほんちゃんのＡＭＧにとっては余裕すぎるぐらいの
スピード、ゆっくり快適に走っているだけのこと。
それを追いつかれたって思うＡＭＧ海苔はいない。
快く道を譲るよ。

757 ：1：03/06/18 13:52 ID:xlwIAAZe

とうとうＥＴＣを取り付けることにしました。

3週間ほどカードが届くのに掛かるそうですが、何かお勧めのＥＴＣ車載器ありますか？

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/18 14:38 ID:X6DjjF6B

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 14:41 ID:Rl6hs7ia
アリストに決まってる。折れもアリスト乗ってるけど
高速でS600あおったら1回ゆずってくれたんだけど
すぐ後ろついてパッシングしながらあおり返してきやがった。
頭きたから俺も1回譲ってその後車間50センチぐらいでビタズケ
ブレーキ踏まれたら終わりだなと思いながらメーター見たら240キロ
S600あきらめて譲ったよ。その後フル加速S600は豆粒に、、、。
アリストは間違いなく高速最強だよ。なんせスープラのエンジンだからな。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 15:03 ID:AlVzTn8n
そりゃそうだが
その運転は明らかなDQN　ほどほどに

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 23:37 ID:PX9AAAfC
>77
確かにエンジンは余裕あるよね。
だけど、VA300でも以前乗っていた車に比べ200キロ以上での安定感が無く
かなり緊張する。ノーマルだとさらに怖いんじゃないかな。
以前乗っていた車が安定しすぎていたのかも知れないけど。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/18 15:25 ID:2tD+Y/yh

オイル交換とかは皆さんマメにしていますか？

僕は、6千キロに毎に2回に一回はオイルフィルターも替えるようにしています。

ＡＭＧ海苔の皆さん、他何かメインテナンスで気を付けているところ有りますか？

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/18 16:45 ID:XWpd6XdS

話をまた戻すようで申し訳ないが、
カーボン除去の効果にそう大きな期待をもって
やってもらっている訳でもないよ。

まあ気持ちの問題ですわな。ﾏｲｸﾛﾛﾝも同様。
確かに、どちらも同時にオイルも交換するから
ｵｲﾙ交換分を除いた正味の効果って
わからないですけどねえ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/18 17:17 ID:8d/jqH/O

ところで　>>745-746　は一体何が言いたかったんだ？

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/18 17:47 ID:XOrf2krJ

それなら　>>758　もいったい何が言いたいのか分らん。
板間違い？

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/19 01:00 ID:gvefgo8t

>>762
それを言うならスレ違いｗ
アリストが速いよーってアピールだろう
実際、ヨーロッパのジャーナリストには評価高いらしい…
でも新S600にはかなわないだろうね

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/19 01:58 ID:edc435hS

すれ違いを覚悟に。

トヨタブランドの中でアリストという車はどうも中途半端な位置にあるように
思えるのは私だけだろうか？
また、アリストと言う車は美しさという表現が似合わない車のように感じるのは
私だけだろうか？

トヨタブランドは馬力ねつ造「なんちゃって馬力」は有るにしても、日本を代表する
車のブランド、セルシオ、クラウン、マークⅡ、セリカ、カローラそしてＭＲ２など優秀な車を
作ってきた。しかし、なぜアリストなのか謎多き問題だ。

アリスト。。。なんでだろ～
なぜ、この時代に3000EFIツインカム24ツインターボVVT-iは、
「電子制御フレックスロックアップ付4速オートマチック」なのだろうか

ソアラの「スーパーインテリジェント5速オートマチック」を使わないのだろうか？

え？アリストってセダンの枠？
インテリア良くないんですけど～せめて革のシート使うんだったらだら～となるシートって・・・
スポーティなのかラグジュアリーなのか中途半端じゃなくちゃんとして～

ハンドルぶちゃいく、何でちゅーと半端なの！！

メーター類、ＡＭＧみたいに白パネしたのは良いけど他と全然あってないぃぃぃぃぃぃ。

書き出したらきりがないのでこの辺で。正直に書きました。以上。。

765 ：755：03/06/19 02:06 ID:mmuhhOQA

>>756
お～！！紳士だね～。きっと「アーマーゲー」なんて言ってる奴がどかないんだな。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/19 03:01 ID:RqZ9HxIr

>>765
>お～！！紳士だね～。きっと「アーマーゲー」なんて言ってる奴がどかないんだな。
ご正解。なんちゃってＡＭＧって結構多いのには驚き。

俺らからすれば、外観ＡＭＧでもな～　（汗

マジで紳士だと思うよ。

767 ：５５：03/06/19 09:24 ID:azxLUWYN

革シートってスポーティーにはむかないんですかね？
俺的には、ワインディングロードで、さりげなく助手席のシートの
ホールドを調整（正式名を知らない）してあげるのが、紳士的かと

改造アリスト（他車）と比較はダメでしょ！なんならＣＬＲなんかと
比較しますか？なんつったたって、「空飛びますから」（Ｗ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/19 13:30 ID:X6was1Tb

革は滑りますからね
ベロアが一番ホールド良いと思います
でもベロアシート無くなりましたねぇ
布も滑りませんけどね

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/19 14:14 ID:ouu0kMYr

フェラーリF1のシートはスウェードらしいけど、そんなもんで市販車のシート
作られてもたまんないからね。
で、市販車の革シートは重量がかさむので、その段階でスポーツっぽくありません。

770 ：５５：03/06/19 16:11 ID:azxLUWYN

九州は台風一過本日夕刻からフェリーで神戸入り　朝から淡路島に入り
土曜日は淡路、神戸と走ります。　近隣のみなさん　見かけても、石を投げないでね

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/20 00:21 ID:lWTkDwAi

>近隣のみなさん　見かけても、石を投げないでね
いや～笑ってしまいました。すみません。

772 ：1：03/06/20 00:52 ID:VkO8zfIU

革シートについて、そうですねやっぱり滑りますよね。
ところで皆さん、おいらのＣ４３のシートはエアー入れたり出したり出来るのですが、
エアーシートって言うんですか？エアーってパンパンにします？それとも真ん中へん？

背中キュッと締まって気持ちいいんですけど、革なのでやはり滑ります。（笑
それから、革シート3年経っても臭いです。

話がバラバラになってしまいました。失礼です。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/20 01:59 ID:hzII87I2

>>772
漏れは長距離のドライブで疲れてきたら硬くする。

意外かもしれないけど、革シートは雨にぬれても大丈夫だから
オープンカーに適してる。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/20 03:37 ID:efWtvsCj

オーナーの人たちって「エー・エム・ジー」って言ってるの？
それとも「アー・エム・ゲー」？

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/20 10:11 ID:WJD9PWkc

>>774
エー・エム・ジー

776 ：55：03/06/20 15:48 ID:lVAuKGfV

六甲アイランドから高速を抜け明石海峡を渡るいやー快適ですなー
3車線のトンネルは久々に200近くひっぱりました淡路島の高速はがら空き快適たまの遠出は楽しい

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/20 19:17 ID:JKJuriVN

>>776
レーダー探知機を付けているなら問題ないでしょうが
淡路島のオービスには気を付けて下さい。
まともにやられますよ。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/21 00:04 ID:D2wHLQfn

AMGに乗っていると、ある意味可愛い女房というか愛人か？？
に乗っている様な感じでマジでスタイルから中身まではまります。
変態的ですがこう言ったことは絶対に日本車じゃ味わえないことだと思います。

いつも思うのですが、日本車が好きで日本車じゃないと居られない、と言う人はいるのでしょうか？
私は、今は（あくまでも今ですが）AMGにハマッテイマス。ウエーブから本まで読みまくりです。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/21 00:06 ID:GbwnWS1S

（･∀･）ゼロです！

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/21 00:10 ID:t2hcunt0

>>779
ん！意味分りません。消防？

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/21 11:25 ID:B77pQdix

>>778 >日本車が好きで日本車じゃないと居られない、と言う人はいるのでしょうか？
独車が好きで独車じゃないと居られない、と言ったってオペルじゃヤでしょ？乱狂人は
たいてい乱狂じゃなきゃヤだよ　つまりはブランド信仰（から始まるんサ）

>可愛い女房というか愛人か
ケンカもすりゃ飽きもすりゃ浮気もする　手を加え足を替え御機嫌とりゃ調子こいて
部品買えだのここが痛いので修理しろだのうるさいでしょ　それを通り越して初めて
夫婦、初めて愛人！AMGでもTMGでもメーカーお仕着せ買ってありがたがって乗ってる
うちはマダマダ！自分ブランドに調教していかないとネ（最近は本体AMGでもブラバス
や国内エアロ等のコラボが流行でつ。まー嫌いな人もいるだろうがヴィトン買ってそ
のまんまじゃ性能も外見も飽きるでしょ？男ってそうじゃない？）

782 ：55：03/06/21 15:22 ID:HzUOfeDj

淡路島をぐるぐる170キロも走りました只今神戸のフェリーターミナル乗船申込書の記入は車種の欄に気取ってAMGと書きましたがよかったのかな？
重量が二トン以上もあるとは知りませんでした夕方の船で福岡に戻りますしかし淡路島はETCがないのが残念
生ビールでも飲もう

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/21 16:15 ID:B77pQdix

>>782
そりゃいかん、、”会社員”もしくは”AGN”(AIGINの略、あーげーねーと読む)

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/22 03:13 ID:DcAsKSU6

暖気っつても走っていながらも可なわけで
負荷をあまり掛けないようにして走行してます。

暖気の重要性をいいたかったのはリングのクリアランスがノーマルより
大きくとってあるのに燃料噴射のコントロールがｱﾎﾟｰﾝなので
普通の車よりはシリンダー壁が傷つく可能性が高いから。
スラッジが貯まる影響よりこちらのリスクのがたまりませんな。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/22 03:52 ID:9N7jltjR

やっぱこのクラスの車に乗るような人には愛人がいるの？

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/22 03:59 ID:ffWqPIFq

>>785
不細工なのでもてません。それゆえ車で釣ろうと必死ですｗ

787 ：名無しさん＠：03/06/22 05:48 ID:4UnqgX++

今日洗車した。明日は整備に出すよ。

788 ：マスコミ勤務：03/06/22 06:36 ID:ks4NVYI4

月４０万円のローン支払い中です。
手取り８０万円の給料のうちの半分をローンなんてバカですよね。
でもなんか生活は余裕なんですよねー。
愛人は考えてなかったなあ・・・。いたらやっぱキツくなるかな？？

789 ：55：03/06/22 09:01 ID:fNqKhdwd

淡路・神戸から帰ってきました。
シートの材質？愛人？・・・
私から一言、「皮シートのほうが証拠が残りにくい」
なんちって　昔のことを思い出しました（笑

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/22 09:01 ID:B4tpN72t

あ

ほ

？

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/22 11:52 ID:J92fnFSc

>>785->>789
ホテルでAMG（なんちゃって除く）から降りて「出会い系」に見られなきゃいいんだよ
イエローキャブの連中なんて降りたら「まんま出会い系」だかんな　つーかレースクイ
ーンなんてモデル事務所じゃキャンペーン扱いの最下層レベルなんでそれのパンツを
撮影する椰子の気が知れないよな（大手は中央にタレント系を1,2名雇うから皆そう
見えるだけでね、ウリやってたヤン娘。がほとんどだよ）
[ランクはキャンペーン(登録or日雇)<<(所属→)スチール<<タレント<<ショウ]

AMGから降りるのはいい女って思うだろうが、実際にはかえって清楚な普通っぽい女
の方が愛人らしく見えるもんだ　高橋(SL55)の彼女だって地味だしね
>いたらやっぱキツくなるかな？？
キツいよ)藁、いろんな意味で！でも車自身そうだろ？それが仕事のハリになればチミ
のエンゲル係数なんか関係ないだろ？どっちにしろ一般人には理解不能な車なんだし

792 ：55：03/06/22 12:25 ID:fNqKhdwd

>>791　よく分らんが？キャナルに車とめるときはグランドハイアットの
エントランスから入ります。左ハンドルの発券機があるし、なんつっても
ホテルマンのお辞儀がもれなくついてきます。
オータニの玄関前に駐車できるのは、どういう基準で選ばれているのか
前から気になってますが？？？

793 ：ＣＬＫ５５：03/06/22 12:53 ID:3iCTmgel

>785
今は家族が大事。
よって今となってAMGはスーパーファミリーカー（ｗ
当分入れ替えできましぇーん（涙

794 ：1：03/06/22 16:02 ID:6l1xRY/6

>>785
女性の友達はいますが愛人はいませんね。
嫁さん一筋（今のところ）です。正直時間がない作る暇があれば
子供と遊びた、（まだ小さいので）て感じでしょうか。

ここでふと思うのですが、車って特別車両を除き高くても3千万位です。
おいらのC43も全部合わせて1千100万ちょっと位でした。（消費税が高い（汗））

家を建てる事を考えたら上限が見えます
おいらもAMG所有してますが愛人を囲うほど裕福ではないし、
仮に囲えるとしても別段必要ない、て感じです。

AMG所有＝愛人　
この方程式が良く分からないです。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/22 17:53 ID:J92fnFSc

>>794
AMGと愛人に直接の因果関係はないよw)　漏れも子供が小さい頃は慕ってくれて楽し
かったよ　それが思春期でお定まりの反抗期（バーカ！とか平気で言うからな）。
誰でもどんな家庭でもなるよ、心しとけよ若人よ！終始一貫した主張を貫けよ！
自分も反抗した方だから雪解けまで２０年かかると思うと切なくてな、、（泣）

自己存在意義と言えば聞こえはいいが車も女も「同じアホなら買わなきゃソニン」
てやつだ　自分でも本当にバカだと思ってまつ　虚人が弱過ぎて(鬱

796 ：馬 ◆t6512TRFE2 ：03/06/22 19:08 ID:EmXPXGG2

Ｃ４３を探し中でつが、右ハンドルのＡＭＧは足で乗られた車が多くて、
距離が伸びてヤレた車が多いでつねぇ。
早く見つからないと他の車に心移りしちまいそうでつ。

>>792
オータニの玄関前はフェラーリ５１２ＴＲは停めさせてもらいまつが、
足用のＣＬ５００や家族用のＣ２００で行くときには
裏のパーキングに停めまつね。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/22 21:21 ID:9N7jltjR

愛人がいることをステータスにしている人が、お金持ちには多いような気がするんだけど・・・

798 ：馬 ◆t6512TRFE2 ：03/06/22 21:27 ID:EmXPXGG2

>>797
余裕があれば車に金を注ぎ込むので愛人を囲う余裕は無いでつ。
もっとも愛人ではなく彼女なら何人かいまつが（笑）。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/22 22:39 ID:qe1AV6oe

>>797
気がするだけでしょ。お金持ちは愛人がいることを自慢したりはしない。
そんなローリスク・ハイリターンな真似をする馬鹿は金持ちになれない。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/23 00:12 ID:UXQBcxBG

昔かたぎの人じゃない
政治家や地方の名士なんかによくありそうな

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/23 09:15 ID:8Bs1VCCs

このクラスの車に乗る＝AMG海苔の話であって、
>政治家や地方の名士なんかによくありそうな
この手の人種がAMG海苔である可能性は低いと思われ。
（馬鹿息子達なら別だが）

考えられるとすれば「この手の人種」の愛人がAMGをプレゼントされること。
AMG乗り＝愛人持ちとは異なるが、
バブル当時はクラブのおねえちゃん達がC36を乗っていたのを思い出す。
その車が、走行距離低めで中古で売っているよ。

802 ：５５：03/06/23 10:13 ID:p4FA7uzC

まじめな関西ドライブレポートしてたら、ＡＭＧ＆愛人の話になってますね（笑
浜田省吾の「マネー」を思い出しちゃったよ。
「純白のメルセデス・プール付のマンション～最高の女と～別途でドンペリニヨ～ン」
今思うとなんかかっこ悪い・・・

横のウインドウまでフィルム張ってる人は多分「悪いこと」してる（はず
車のナンバーが「１１８８」などもきっと「いいパパ」ではないと思いますが？
（いまさらフィルム貼るわけには行かなくなった５５でした）

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/23 14:11 ID:YgGAybVY

漏れは歳なので最近フルスモが辛くなってやめた
罰則強化も良いきっかけになった

何よりフルスモで交差点で事故でも起こそうモノなら
過失割合大幅にかわりそうだ罠

804 ：５５：03/06/23 16:53 ID:p4FA7uzC

本日のドライブ　打ち合わせで往復３００キロ走ってきました。
いや～途中すごい霧でフォグ＆リアフォグつけて、真っ白の世界を
おそるおそる走ってきました。なったって、いきなりトンネルが
どわ～って現れるんです。九州人はあまりなれてないので、大変怖かった

おかげで平均時速８５キロ　燃費は驚くべき「９．４キロ」大記録達成。
会社に着いたら走行距離８２０００キロちょうどでした。

今が絶好調ですね。またしても愛車自慢でした。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/23 20:25 ID:lYnmTlN1

東京のツ○シ○モータースという中古並行店で買った人います？
走行距離同じくらいならディーラー中古や新並中古に比べて
２割くらい安い感じですがやっぱ危ないですかねえ。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/23 23:12 ID:d8/CdCCn

最近出た雑誌に、メルセデスは左前の外エッジが早く減るとかかれたのを見たのだが本当ですか？

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/24 00:16 ID:3Ei2xTYa

>左前の外エッジ
てなに？
５５さん意味分ります？

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/24 00:32 ID:veH9dejm

>>806
タイヤだろ。
左ハンドルだったらしょうがないんじゃない？
BMWは左右のバランスを考えてエンジンを右に傾けているよ。
そんな事気にしなーい、気にしなーい。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/24 00:36 ID:veH9dejm

そんな事より、
そういえば昨日おかしなヤツを目にしたよ。
麻でできたジャケットを袖まくりして、インナーにはＢＶＤの白のＵ首シャツ。
薄いブルーのダボダボの無名メーカーのジーンズを履いていて、
靴は薄汚れたリーボック。
アトムみたいな髪型に金メッキのネックレスと中国で組みたてられたセイコ―のオートマチックウォッチ。
歯だけはアパタイトしているようにキラキラ光っているのだが、
あごと首の中間には、電気髭剃りでまかないきれなかったちょび髭が数本。
ドンキあたりで買った、「サムライ」の激臭を漂わせながら、
土浦駅の前をウロウロしていた。

目だけが異様にぎらついていて、
一生懸命女子高生をナンパしていた。
でも、キモだがられて誰もが彼から離れていった。
そのうち、警察官が２人やってきて、彼に職務質問しだした。
彼は必死だった。
自分の行動の正当性を訴えるも、その風貌といい、雰囲気といい、
とても警察官の懐疑心を和らげるものではない。
そんな折、警察官が「免許を見せろ」と。
彼は免許を見せるため、近くに止めてあったマイカーによっていった。

そこにはＡＭＧ　Ｅ５５が…
ちなみに助手席には、古びた染みだらけの「ホットドックプレス」のナンパ特集号が置いてあった。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/24 09:07 ID:l2Bg5Rhz

>>809
お話を作るならもう少し面白い話にしてくれよ。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/24 10:07 ID:uVQpf6ZE

ｵﾚは独身なんですけど、
愛人ていいもんなんですかねえ。
またすぐ飽きませんかねえ。

ホイールでも替えようかな・・・

812 ：馬 ◆t6512TRFE2 ：03/06/24 10:09 ID:IkAv50Vh

>>811
飽きたら乗り換えたら良いだけでつ。

813 ：５５：03/06/24 10:19 ID:Y3wh2IPT

乗り換えのタイミングが難しいよ（Ｗ
乗り換えたいと考え出したとたんに、トラブルが続発
乗り換えたとたんに、前のことはすっかり忘れてしまう。

・・・えっ　車の話ですよね（爆

814 ：ＣＬＫ５５：03/06/24 10:42 ID:cCZJtq0P

>805
Ｔナ志麻モータースのＨＰは”本国デイラー物”？に始まり、
”走行１万２千～２万未満”のピタシカンカンな出物ばかり。
そんなにドイツってAMGオーナーは皆走行パターン一緒なのか？？
知らんが、実際何が行われてるのか明らかにギモーん！！

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/24 12:50 ID:SIcrejFn

>>814
ttp://www.tsun○shim○-motors.co.jp/
ここのことだね。
ＡＭＧ、ブラバス、炉りンザーもＣクラスは扱ってないんだね。
そのわりに、ＡＵＤＩのＳ３やＢＭＷのＭ３は扱っている。なんで？

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/24 21:15 ID:8lwT/Nfw

輸送費だって安くないだろうにあの価格はすごいなあ。しかも2万キロ以下の低走行車がほとんど。ドイツ本国ってそんな格安で中古仕入れられるのかー。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/24 21:29 ID:Ug10dCGJ

Ｅ５００とＥ５５ＡＭＧどっちがいい？

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/24 22:11 ID:MlyZr+wJ

ＳＬ６５
ttp://www.sportscartesting.com/news/mercedes/id677/pg3795

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/24 22:28 ID:6NeWfonQ

>>817
何回か同じ質問が出たが旧型だと内装とかの差でE500の方がいい
実際に見れば分かるけどAMGは穴穴でヘタりやすいし、漏れは蓮乳を思い出してダメだ
新型はぶっちぎりでAMGでつ
まぁ、どれも車としてのバランスが悪いけどね。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/24 22:34 ID:MlyZr+wJ

>816
メーター戻(ry

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/24 23:27 ID:k49Q5LYn

メーターをごっそり交換すれば別だけど、
今のベンツのメータ戻すの無理だと聞いたが。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/24 23:42 ID:zHs2OGUi

>>821
新型は知らんが、旧E５５は楽勝

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/25 00:40 ID:Hxk0frR9

>>822
デジタル物でも弄れますか？

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/25 01:12 ID:kGsBRve8

>>823
楽勝でつ。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/25 01:37 ID:wLTBq3pF

「本国ディーラー車」って書くところってユーザーをバカにしすぎ
自信のない並行車を売るために何も知らないオマヌケを引っ掛けてやろうって魂胆がありあり！
とりあえず自分に都合のいいところはアピールして
都合の悪いところはひたすら隠蔽するという方針なんだろ

マァこの単語を使うところはDQN企業だって、
ある意味分かりやすくていいけどね

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/25 06:32 ID:skPS/QsV

｡

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/25 06:37 ID:OW+7yZO8

つーか　金無いなら無理して買うな。　だまされるだけ

828 ：５５：03/06/25 09:19 ID:r2hNmZyE

Tモータースのサイト見ましたが、「本国ディーラー」って言葉？
微妙に引っかかりますよね。コンプリートという言葉は正式には
どこらへんをさしているのでしょうか？

オプションでシートのヒーターだのグラスルーフがあるというのも？
何か変ですね。

まあ、信頼関係を確認できる店ならばよいのではないでしょうか？
最近５５走りすぎなので、今日はクーペでお出かけします。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/25 10:47 ID:H814785X

そうですねぇ・・・ｵﾌﾟｼｮﾝの意味は、
例えばサンﾙｰﾌなら、同程度の走行距離でｻﾝﾙｰﾌ付き個体なら
プラ何万、て意味ですかねえ？
そんな都合よくみつかるんだろうか。

まあ無事故車で本体価格ﾌﾟﾗｽ足まわり等消耗品一式の交換代、
程度を見積もればよいかと
・・・エンジンあぼーんだった、とかなら知りませんが

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/25 12:36 ID:4mz0XQvO

うーむ。ｼﾅﾂﾏのＨＰ見てて、なんだかﾃﾞｰﾗｰじゃなくても
いいような気がしてきた。だめだな。いいようにやられてるな、俺。

でもｵﾌﾟｼｮﾝがなんだかんだついて結局ﾃﾞｰﾗｰと値段かわんないじゃん。

831 ：ＣＬＫ５５：03/06/25 13:34 ID:3GNMH5xz

結局、ツナシマの値段引き合いにだして
まともな車屋と交渉するのがベストだね。
でも”あそこの商売と比べられちゃ。。”って
逆にバカにされそうだけどね^^;
友人の話なんだけど、、Ｔ社でメチャお買い得のＭ３買ったら、
やっぱそれこそスクラップ寸前のマシーンだったってさ。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/25 18:03 ID:OW+7yZO8

金なかったら買うなって。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/25 21:48 ID:7qtVFx1l

ＡＭＧと言う車は無理して買うにはちょっと怖いかも。
壊れ難いと言ってもやはり外国車だからいざというとき
日本車より高く付くから。
維持費も日本車に比べたら割高だし。

「何でこんなパーツがこんなにするんだ！日本車のパーツは半分で買える」
等と行っていっている香具師はむ～り。

それでも良しと出来る人以外は外車はお勧めできない。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/26 02:13 ID:X8GRO4h+

国産も外車も、新車で買って車検来る前に売る。

835 ：５５：03/06/26 09:50 ID:p0aQ1eAR

ＡＭＧはメンテが大変とか、高いとか、そうでないとか？
いろんな意見は立場でごもっともかと思います。いまさら議論するような
意見でもないように思いますが・・・

労力士のオーバーホールが5万円するからって、ＳＥＩＫＯに乗り換える人
いますか？

裕福であるかということを言っているのではなく、人生いろんなことに対して
価値観を高める必要があるって事でしょう。持ち物のグレードアップと同時に
自分の中身も変わらないとね。そういった意味で高額な車に乗ると人間性が
変わる人間は、どうかと思います。

836 ：sage：03/06/26 10:03 ID:U3WmY3Pf

>834

維持ができないからね

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/27 00:54 ID:N87EBqIo

ドイツの中古車センター（ガラス張りのどでかいやつ）に行くと
Jahreswagenといって1年落ちの特選車がおいてありました。
社員販売の車と思いますが、向こうでは年2-3万キロがふつう
のようで、3年落ちで10万キロあたりが結構普通に高くうってまつ。
よって、１－２万キロの中古はあり得ないと思われ。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/27 11:31 ID:1/bad6kO

>>835
禿同
と言いつつ、昨晩2時頃ちょっとだけお酒が入って阪神高速をＣ３６で爆走したのは
わしです。

皆さんにはご迷惑をお掛けしました。深く反省しますです。

839 ：55：03/06/27 11:50 ID:/aCJBdC1

858さん阪神が負けてやけ起こしてはいけません(-.-)y-ﾟﾟﾟ
なぜか名古屋にて

840 ：ＣＬＫ５５：03/06/27 18:01 ID:oh1LfS8T

本気でＨ＆Ｒ入れます。
まだオーダー段階なんで。。入庫未定です。
Ｃ３６・４３にも同じの適応あるみたいですよー
入ったらインプレしまーす^^)

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/28 20:29 ID:R5VlhYoN

AMG純正ショックとの相性は
どうなんですかね？
ポルもH&Rとビルｼｭﾀのセットｱｯﾌﾟですよね
H&Rばねとシム交換で車高は
かな～り下がると思われます

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/28 20:31 ID:xqISAipb

Ｓ３２０ですが外見Ｓ５５ＡＭＧです。
逝った方がいいですか？

843 ：馬 ◆t6512TRFE2 ：03/06/29 02:56 ID:/8fYkB5G

>>842
Ｓ５５のエンジンに積み替えて、
足回りをＡＭＧのヤシにすれば問題なし。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/29 04:08 ID:ShbHg1lc

>>843
つまんねえこと言ってんじゃねーよ、うましか。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/29 05:01 ID:UUySx/A7

>>844
おまゑもおもろなゐわ。

846 ：1：03/06/29 11:18 ID:tYOtoE9K

とうとう、おいらのＣ４３も前タイヤの交換必至になりました。
スタンドでエアーを入れて貰うときかなりやばいと言われて、
前タイヤを見てみると
おいら：「？」まだ、溝有りますが？？
店員：内側溝無いですよ、ハンドル切って下さい。
おいら：思いっきりハンドルを切る

溝殆ど無しを確認、唖然！
おいら：何で外側でなく内側が減るの？
店員：このての車（１８インチを履いている）は若干ハの字になっているので
内側が減ります。

とのことでした、とうとう2万6千キロタイヤ交換です。
皆さんのＡＭＧも内側が減りやすいですか？

847 ：55：03/06/29 11:55 ID:p/qrkxyy

俺の55も内減りで右後がパンク他を見たら全部内減りで交換しました足まわりの固さが影響するのか？まあタイヤは消耗品ですからね

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/29 22:31 ID:S8OMSQhl

パワー、車重のある車で2万6千もてば上等と思われ。
つーか、前がそんだけ減ってたら後ろはもっとすごいでしょ？

849 ：1：03/06/30 00:15 ID:PddxoOjx

後ろは、まだ山が有りますよ。
やはり前の方が減りが早いです。
なるたけスピンしないようにしている御陰だと思います。

あとそろそろ、ブレーキパッドが気になるところです。
この週末久々に計500キロ以上走りました。エンジンは好調ですが、
バックするときブレーキを踏むとキーというようになりました。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/30 07:32 ID:VEclsUVt

>>846
C43、純正ホイール&タイヤでしたが1万4千キロほどで真ん中は十分残ってましたが
フロントだけ外側が減って交換しました

851 ：５５：03/06/30 09:14 ID:c3Aq93Mk

昨日から、業界会議で温泉へスタッフと出向きました。
今朝は朝礼に間にあうようにと、スタッフ唯一の外車好きにハンドルを任せます。
自分の車の後部座席にはじめて座りました。
高速とはいえ、山越えのアップダウン。以前「子供が酔う」話題がありましたが
後部座席は結構、カーブで左右にふられるんですね～！
以前の３００ＴＥより200キロ重たいのはエンジンのはず（今は2トン）
重心が３００より前にあるはずですので、後部座席は多少振り回される
ような印象を受けました。５００Ｅなどは、後部はバケットシートで4名のり
というバージョンを見かけたことがありましたが、意味を納得しました。

走り矢のスタッフの運転は・・山道を抜けたら180オーバー・・信頼して
いますが、人の運転は気になりますので、横の景色を見ていましたが
「のぞみ」に乗ってるみたいな景色・・ドライバーが気にしないように
シートベルトをそっと装着（笑

気になる燃費は7.7キロ平均スピード118キロ（1時間のドライブ）
う～～ん　ＡＭＧにはこのくらいの走りをしてやるべきなのかな～

おかげで朝礼に間にあいました。

車の正面は・・やっぱり「のぞみ」みたいになってました。（ＷＷ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/30 15:39 ID:AgewaAkY

タイヤの内側だけ減るのはしゃーないね
俺も以前知り合いのシーマで交差点タコ踊り
外山はあるのに内山カーカスですか？？？

でも、そこまでタイヤ使うとあからさまに乗り心地悪くなるから運転していてわかるはずなんだけど
Ｅ５５とかＣ３６４３乗りなら一年半でタイヤ交換推奨とおもわれ
空気圧も窒素いれてないのなら月一チェックです
タイヤ舐めてると死にますよ

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/30 16:30 ID:uF8ClH0V

タイヤの減りですか。
ﾌﾛﾝﾄは割合わかりやすいですけど、
リｱはなかなかわかりにくいですよねえ。
ｵﾚは窒素3キロいれてます。

今はもう元に戻しましたけど、
いわゆる「引っ張り」のｾｯﾄで乗ってた時は
3000キロでやばかったです。
ああいうｽﾀｲﾙはﾊｲパワー車、足車には向いてません。

854 ：1：03/06/30 19:19 ID:GILTT2/w

貴重な情報ありがとうございます。

エアーの方は月に一度はチェックしてます。
３キロ入れてます。

>いわゆる「引っ張り」のｾｯﾄで乗ってた時は
専門用語ばっかしで意味わかりません（汗

>>851
55さん業界会議で温泉とは羨まスィイ。

ところで、前タイヤ　２２５／４０　18インチ
メーカーにもよるんでしょうが一本幾らぐらいするんでしょうか？

今はピレリー履いてます。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/30 23:07 ID:BSA1AU2l

Ｃ43ってマフラー変えてないのにぶぉぉぉぉぉぉーって音が
するんでつね？
一瞬、マフラーに穴が空いてるかと思ったよ。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/01 12:10 ID:fG8w7Krf

家の嫁さんは一言
「族車が帰ってきた」

857 ：５５：03/07/01 12:48 ID:9S8uKv1Z

昨日本屋で立ち読み「ＡＭＧ」の特集本　なんでも、ＡＭＧにはエンジンを組み立てる
責任者は４１人いるそうで、その一人一人が最初から最後までスタッフを使いながら
くみ上げるそうで、エンジンのヘッドには本人のサインだかなんだかがついてるらしい。

オーナーとしては少しわくわくする話・・みんな知ってるか？

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/01 13:08 ID:fG8w7Krf

>>857
その特集本のタイトルは何ですか、今日、買いにいきた～い。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/01 14:26 ID:lD4ZHMWM

3きろ？
それだとタイヤの真ん中だけ減る様な気がしますが

860 ：５５：03/07/01 14:55 ID:9S8uKv1Z

タイトルは忘れましたが、ＡＭＧとタイトルにでっかく入っていました
１８００円だったような？？

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/01 16:34 ID:Gc93vzoD

季刊のムック本（A4）で黒地のメルセデス本だよ　出版社忘れたが
今回は「Mercedez-AMG」だったような　前回は230特集でSL歴史だったやうな

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/01 20:48 ID:4MXQnnYE

タイア空気圧3てｱﾌｫでつか？

863 ：チンカスとり名人：03/07/01 20:50 ID:nTYLN3gd

お前がアフォ

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/01 20:59 ID:hXczac6W

ホントに３が適正圧なの？

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/01 21:22 ID:bPDcobjA

空気圧の単位は2つあるのですﾖ
ｵﾚのはどちらか忘れてしまったが、
どっちにしろｴｱｰはちょい高めには入れてます。

入れたては確かに少し跳ね気味ですが、
ちょろっと走ってちょろっと飛ばせば
すぐ圧は減るので丁度いいです。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/01 23:48 ID:SOvjCDaj

>>864
超扁平タイヤなので高めに入れるのが当たり前。
でもこれからの季節、熱で空気が膨張して危険なので
窒素をお勧めします。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/02 10:57 ID:hZmeb23Y

キロ表示だとしても、３入れすぎと思われ
つうか、何を根拠に３なんだろ？
ガス給油口に貼ってあるシール見れば一目瞭然なわけだが
とばしたり荷物積む状態で２，６～８位じゃないのか？

いっとくが空気は確かに減るけど、それでも一ヶ月くらいは持つ
窒素だと半年くらい持つ
入れすぎるとグリップしないし真ん中だけタイヤ減るしね

でもＡＭＧ海苔ってそこまで気にしないか・・・
所詮ベンツの延長線上だからね

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/02 12:58 ID:IKKPe0b1

モーターファン別冊　Mercedes-AMG買ってしまった。
じっくり読む時間がホスィ

ところで私も３ｋ当然１８インチだけど。確かに少し入れすぎだが
これくらいがちょうど良い。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/02 13:10 ID:q5pC4avc

(´-｀).｡oO(扁平タイヤ見たことないのかなあ。ま、どうでもいいかあ。)

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/02 20:03 ID:01GWNZeT

高速道路などでの武勇伝きぼんぬ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/02 21:01 ID:XcTzEK4l

ここのAMG乗りって　はぁ？？

ってのばっかり。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/02 21:13 ID:96z3XAnH

>>871
あなたはどのAMGですか？

873 ：1：03/07/02 21:40 ID:thTObKoA

おいらも今日Mercedes-AMG買ってしまいました。

まだ余り読んでないですが内容かなり濃いです。

とうとう、前タイヤを交換します。
今履いているのがピレリーＰ７０００なのでピレリーにしようかと思ったのですが
ピレリーは路面との食いつきが悪いと悪評で、
知り合いの車屋も同意見で、ダンロップかブリジストンがベストとのこと、
割安のダンロップを奨められています。
皆さんご意見お願いします。タイヤは何が良いのでしょうか？

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/03 02:10 ID:di+euX/V

コーナーでタイヤ鳴かすのならＢＳのトップグレード
中庸ならＳＰ９０００
乗り心地ライフ重視ならピレリかな
ただ、叩きでも何でもなく冷静な意見として
内側だけ山減ってるのに気づかないのなら、
どのタイヤにしても一緒だと思う

なお、知り合いのミシュラン社員はは４５タイヤに空気圧２．２
漏れの知らない世界があるようだが何故かは教えてくれなかった

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/03 02:16 ID:um2+24TW

新車と同じ物が良い
カローラなんかと違い新車時にタイヤコストが掛かってもＯＫな車なんだから
世界中のタイヤメーカーからコンペして選んでいる

876 ：1：03/07/03 09:21 ID:ymliW3Ky

内側だけ減りが早いですが、それって気が付く問なんですか？
おいらは、全然分らなかったです。
扁平タイヤだからって何で内側が減りやすいんでしょうか？
厨てきな質問ですみません。どなたか理由分ります？

877 ：５５：03/07/03 09:42 ID:/mTvKSKJ

昨日友人のＲ１２９をいつもの工場でメンテしてもらいに行きました。
ハンドルがギコギコいいだしたのでパワステのオイルを変えてもらい
その帰り、3車線の高速で私たちは追い越し車線をつまり気味・・
後方か「黒い見たことがないＲＶ」が右へ左へ追い越してくる。（不気味）

なんとカイエンでした。ついていきたかったのですが、左抜きは５５の
ガイドラインではご法度。前が開いたとたんに追撃開始！
オービスの手前で、ロックオン（汗）じっくり鑑賞させていただきました。
だって、珍しいんだよ　田舎では。
Ｓタイプなのか　450馬力のターボかは知識不足で判明できませんでした。
スポーツワゴンのライバルとしては、興味津々です。
今度会うときが楽しみだ・・・（何考えてんだおれは

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/03 13:28 ID:di+euX/V

>>1氏へ

基本的に前も後ろもネガティブキャンバー付いているので
当然内側ばっかりが減りますね。
ハの字なので内べりすると。

それにベンツはリアのトーイン大きいので偏摩耗しやすいとも言います

タイヤは山が無くなると乗り心地や運動性能が変わるので日々の変化は
少しでも新品に交換すると驚くほど変化がわかるはずです。
扁平タイヤはグリップ重視で、ブロック剛性も高いので力が集中するところが
すぐ減る傾向にあるみたいです。
これも使い方によりますけど。

タイヤに無頓着であれば、というか一番無難なのはダンロップのＳＰ９０００だと思います
グリップと、性能劣化（乗り心地と減り具合）のバランスが取れていると思いますね。

首都高攻めるのがメインならお勧めいたしませんけれど～

あ、そうそう、わかる人は空気圧０．１減っただけでもわかるし
バリ山でも３年も経った古タイヤを見抜いたりするようですね。
私も空気圧０．１の変化はわかります。

879 ：1：03/07/03 14:24 ID:lKTjdzh4

>>878さん
参考になりました。ありがとうございます。
首都高攻めたりはしませんのでＳＰ９０００にすると思います。
車屋さんも薦めていましたし。

タイヤには無頓着です。以前の車でＢＳのポテンザ、レグノ
グリッドⅡなどを履いてきましたが違いが分かりませんでした（汗

正直、空気圧０．１の変化などとんでもないまったく分かりません。

＞５５さん
カイエンですか、後ろにつかれるとすぐに道を譲ってしまいそうです。。。

880 ：875：03/07/04 11:26 ID:TWtt7gMa

ただし、現地で試験していないような日本国内専用タイヤなら
ダメモトで試してみる甲斐はある

881 ：５５：03/07/04 15:04 ID:rxL6XrG1

出かけたついでにいつもの工場へよりました。（またしても）
ゲレンデの５５引渡し前の調整中でした。ここにはゲレンデ海苔
はいないようですね？？？ナンバーは言うまでもなく・・・ゴジラナンバー

882 ：あえむじー：03/07/04 21:59 ID:IcDlF3VG

いや～55さんの知り合いの工場紹介して貰いたいです。
すごく信用できそうやし、平行物でも安心して購入できる様に思われます。
しかし、わしが住んでいるとこは大阪（ｸﾞｯｽﾝ

九州引っ越したろうか（ｗ　マジに思うで。。
大阪はぼったくりです、ハイ。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/04 22:12 ID:WfbITiQU

今日、たまたまデジカメを持って出かけたらE55をﾊｰｹﾝ。
4本出しマフラーがただ者では無い雰囲気を出してました↓
http://ruffnex.oc.to/ipusiron/upload/13516.jpg

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/04 22:56 ID:WfbITiQU

あと、東京ではカイエンが増殖中です。
平日の昼間っからディーラーで３台みました↓
http://ruffnex.oc.to/ipusiron/upload/13518.jpg
まだまだ、E55とかありますけどナンバー写ってるるのと私本人の
プライバシーがありますので、これがうｐの限界です。
もっと欲しい方はアドレスを教えていただければそこに送ります。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/04 23:10 ID:WfbITiQU

ついでに、日産Ｒ３９０です
http://ruffnex.oc.to/ipusiron/upload/13520.jpg

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/05 00:20 ID:5f+So2ca

マイナー後のSみたいに、
テールランプの白部分のスリットをもっと細かくすればもっとかっこいいのに

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/05 00:44 ID:34pYeF4j

E55の5,438cc V8スーパーチャージャーで\12,200,000は安いだろ

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/05 04:02 ID:65wiSfXD

>>409
漏れもＳＬＫ買おうとしましたが、
ここを見て躊躇しています。。。
次ぎのＳＬＫのＵＲＬ？クリックしましたが見られませんでした。
どこか他にも載っていますでしょうか。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/05 07:57 ID:/1zGqMJ9

ｵﾚはナンバーは55じゃないっすｗ
でもｹﾞﾚﾝﾃﾞって一時期街中でよく見ましたよねえ
最近は少し落ち着いてきたのかな。

でもｵﾚならX5にするかなあ。
不人気なのか中古ならやけに安いらしいし、
気になるといえば気になる。かな。

890 ：５５：03/07/05 09:27 ID:HwAdL5YD

>>E55の5,438cc V8スーパーチャージャーで\12,200,000は安いだろ
確かに2000年モデルあたりより、安くなりましたね。俺の５５は
正規だと1480万だった。購入はいつも書いてる友人の並行業者だから
走り出しで、100万切っていたから、その後のサービスまで含めて
納得しています。実際そのころのＡＭＧの7割は並行が多かったとのこと
500万近く違うなら、並行を選んでしまうが、ＹＡＮＡＳＥマークの
ＡＭＧを見かけると、勝ち負けで言うなら「少し負け」の気分。

891 ：５５：03/07/05 09:32 ID:HwAdL5YD

↑走り出しで100万？？　1000万の間違い　すまそ

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/05 12:46 ID:kQpHgyCm

>>885
（*´Д`）ﾊｧﾊｧ（*´Д`）ﾊｧﾊｧ（*´Д`）ﾊｧﾊｧ（*´Д`）ﾊｧﾊｧ（*´Д`）ﾊｧﾊｧ
（*´Д`）ﾊｧﾊｧ（*´Д`）ﾊｧﾊｧ（*´Д`）ﾊｧﾊｧ（*´Д`）ﾊｧﾊｧ（*´Д`）ﾊｧﾊｧ
（*´Д`）ﾊｧﾊｧ（*´Д`）ﾊｧﾊｧ（*´Д`）ﾊｧﾊｧ（*´Д`）ﾊｧﾊｧ（*´Д`）ﾊｧﾊｧ

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/05 13:59 ID:wFSBwb1b

>>890
YANASEマークは(・Ａ・)イクナイので剥がしまつた

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/05 14:00 ID:wFSBwb1b

AMGじゃないけどなー＿|￣|○

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/05 15:50 ID:5f+So2ca

柳瀬マークは一種のブランドだよ

896 ：１：03/07/05 23:42 ID:zoLPL9AK

いつも車は自分で洗っています。かなりごしごし洗っているつもりですがヤナセシール元気です。

機械の洗車が正直怖い。

しかし。。。ヤナサシールは全然剥がれる気配なしです。あれってかなり特殊なシールですよね？

ＡＭＧのシールとかは内側に張られていますがヤナセのシールは外側ですね。
ところでＡＭＧのシールってギザギザ入っていますよね、要するに剥がすと駄目よ、て意味ですよね。。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/06 03:33 ID:XLHcjkp+

>>896
ダメよっていうより、横流しするなよってほうだと思うニョロ

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/06 10:06 ID:ejkHBT3E

ヤナセｼｰﾙ、確かにはがれる気配は全くなし。
そしていつみてもﾀﾞｻい。
2回場所を変更したけどやっぱりﾀﾞｻいな。

やっぱりｴﾝｼﾞﾝの調子いまいちなのかなあ。
熱気が凄すぎてｵｲﾙｹﾞｰｼﾞの取っ手が
いつの間にか溶けて消えとるし(´*`)

899 ：55：03/07/06 10:43 ID:oEp62tB2

梅雨の晴れ間　ホースとシャワーヘッドを買ってきたので
外で、洗車してやろうかな。顔が虫だらけなんです。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/06 11:50 ID:3YWTuCiP

９００　　っと

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/06 13:12 ID:Z2nwkZc1

ステッカー一枚をありがたがるあたりに成金臭が・・・

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/06 13:27 ID:7l6UE0aO

ステッカー一枚の重みを知らないあたりに厨房臭が・・・

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/06 13:43 ID:yiKASG+n

>>902
あんたの負け

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/06 18:14 ID:PiMZ/Cmt

>>902
まぁ、厨だけに無知だから仕方ないんじゃない？
しまいには、「並行の存在なんか知らない」って言い張るかもよ（ｗ

905 ：今更ヤナセって言っても値：03/07/07 17:27 ID:sKYED9ZL

最近ヤナセやシュテルンのブランドの価値ってかなり下がっていると思う。
逆に平行物の方が日本で手に入れられなかったりする車もあり、また値段の割安感も大いにある。
そして最近の平行物は、かなり良くなっているし以前のように、
ブランド志向だけで「ヤナセで買う」的必要がはっきり薄れていると思う。

＊元々シュテルンの場合はブランドというカテゴリーには入らないかもしれないが。。。

>>898
>そしていつみてもﾀﾞｻい。
禿同

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/07 17:33 ID:vm2KxhW8

>>905　業者ウザい

907 ：５５：03/07/07 18:34 ID:lWS9Tna7

並行物が良くなったというのも　分かるような？そうでないような？？
ナビなんか、正規は運転中は使えないんだろうか？　親父のＳクラスは
ＹＡＮＡＳＥ物、ついてるみたいだが？まだ乗ったこともないので分からないです。

ここだけの話、俺の５５より自分のほうがエンジンが大きいと思っている（320です）

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/07 18:49 ID:I95hJFhr

YANASEモノか並行モノかで悩みますが、３年間距離無制限のメルセデスケアを考えYANASEにしようかと思いますた。
ﾀﾞﾒ？

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/07 18:52 ID:CziaHd5z

車種のグレードはともかくシールで見栄を張るのは
クレジットカード自体で見栄を張るのと同じだな

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/07 19:18 ID:m/jMocOz

見栄を張るんじゃない
貼ってないとみっともないだけ

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/07 19:58 ID:uwD484SM

まあどっちでもいいと思いますけど、
ｵﾚは親父の昔からの知り合いが担当営業さんなので
今のところ、お付き合い上Yでお願いするほか仕方ない。

ﾒﾝﾃの度に家まで引き取りに来てくれて、終われば届けてくれたり
年末にはｶﾚﾝﾀﾞｰももって来てくれたりするが
それが逆に裏切れない気にさせられてしまう。作戦かもｗ

ﾅﾋﾞはキャンセルスイッチをつけてくれました。丁度右膝あたり。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/07 20:39 ID:H2pI+TDz

すいません。貧乏人の心配症なんですが、あんなに扁平少なく幅広タイヤ履いていても
ロードノイズは酷くならないのですか？　試乗できる機会もないので教えてほしいのです
が．．．　乗り心地は硬いというのは想像できます。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/07 21:03 ID:uwD484SM

>>913
ヤナセには昔からの客も多いな
良し悪しは別として客をみてるよ

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/07 21:18 ID:zqbsSv4G

>>911
ﾒﾝﾃの度に家まで引き取りに来てくれて、終われば届けてくれたり
年末にはｶﾚﾝﾀﾞｰももって来てくれたりするが

初めてCクラス買った普通のリーマンの私でも
そのくらいはしてもらえますが何か…って普通だろそれ？

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/07 21:56 ID:wpYd5Nah

>913
その担当の方がわりと頻繁に会社に来て
ﾏﾀｰﾘしたりするのは別に、客をみてるから、でもなく
単にYで働く以前からの親父の知人だから。それだけです。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/07 23:44 ID:z8dCS1bG

最近やたらと煽ってる人やめな

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/08 00:52 ID:BAEDEsx+

ところで、ヤ●セ潰れると噂あったけど、もう大丈夫なの？
ＢＭＷも販売するとかしないとか、服部モータースが助けたとか助けないとか？

詳しい事知っている人いますか？

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/08 01:23 ID:tOmn+qa6

そんな会社のステッカーをありがたがるのって・・

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/08 01:41 ID:aY+9X0vE

>>914
C32ですか？

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/08 01:56 ID:kYNnI6OV

ベンツなんて見栄のカタマリじゃん

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/08 12:34 ID:a+eThoQb

正規ディーラの良さは右ハンドル車（左のみのクラスもあるが）が有ることや、
メルケヤそして日本の過酷な道路事情に合わせてチューニングというか、
ファンなどの強化がされていることかな。

しかし、最近の平行物もかなり良くなったと聞いているし、
日本の過酷な道路事情といっても都心部以外は関係ないとも言える。

と考えると、メルケアと右ハンドル以外は正規物の意味はないのか？
？イギリス物は右ハンドル。。。。

922 ：５５：03/07/08 14:35 ID:J5PAJhq+

>>920さんに　昔俺が書いた　>>110をプレゼントします。

本日、市内で先輩のセダン55とすれ違う　前は500Eのりでした。
かなりの走り屋の不良中年。助手席には女性はいなかったな～（w

本日、都会まで高速往復＆境界線の立会いで、山の中へ・・100キロほど
走って、燃費8.9ならまあまあだべ

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/08 19:20 ID:8KRZMdUS

並行物４３海苔です。５５さん親切やねー９２０なんてほっときゃイイのに・・

＞ＹＡＮＡＳＥマークのＡＭＧを見かけると、勝ち負けで言うなら「少し負け」の気分。

マークもそうなんだが、ナンバープレート台が日本仕様になってなくて
横長にそのままなのがちょっとなぁ・・ナンバーからはみでてるのがイタダケナイ。
先日ヤナセ物４３と駐車場で隣になったが、なんかちと負け気分やったわ。

924 ：1：03/07/08 22:26 ID:n8e5si+K

>>55さん燃費8．9とは絶好調ですね。
おいらのＣ４３燃費6行かないです（鬱
最近ＡＣフル回転だから。。。。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/08 23:49 ID:Ig8dGR+s

AMG,レクサス、Sクラスみんなあるよ。
http://plaza25.mbn.or.jp/~spada/
では

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/09 00:08 ID:PLLynpvU

要するにベンツに乗れば見栄が張れると９２０が言ってるわけでしょ？
マンセーしてるんだから相手にしてあげなければ（W

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/09 01:13 ID:TzLee/ll

>>918
いいんだよ～
正規価格で買えないからってひがまなくても（ｗ

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/09 01:17 ID:cb2H2+fF

ｱｰﾄ○ﾎﾟｰﾂ物のSLを見たら、
皆さんはどう思いますか？

私の場合⇒
他にも色々ｱｰﾄでｽｰﾊﾟｰｶｰとか買ってるのかな？
正規価格では買えないんだ～とは思いません（ｗ

929 ：E55T：03/07/09 08:48 ID:Ec4keNsw

>>924
１さんこんにちは。
ACの効きが悪くて風量を上げても風の出が悪いようなら、「エアコンフィルター」
を取り替えてみると良いですよ。ディーラーのクイックサービスで１０分位で
終わります→AC効きまくりで夏を乗り切る自信が付きます。

930 ：５５：03/07/09 09:03 ID:lU7hz1Fm

昨日、友人の５００SLがエアコンが効かないというので、ドライブがてら
いつもの工場へ、水温は100度！
いつもわらかしてくれる工場長が「こりゃいかん」とチェックしてくれました。
以前の私の例と反対で、冷却ファンが正常に回っていないことが判明。
スペアパーツはすぐない！代車は出払ってる・・なんとそこには中古の売り物の
SLがありました。しょうがないので、ファンだけその車からいったん借りるとい
うことで、移植手術開始・・工場長は私たちが乗ってきた、SL　若手が中古の
SLのファンはずし・・工場長は「あっち　あっち！　失敗した、止まってるSLの
ほうを作業すればよかった」はずした部品がエンジンの隙間に「ころころころ」
「あ～～！しまった～！」まいど見ていてあきない工場です。
結局、パーツの微妙な部分が合わず、みんなで腕組？？？？
あっちの売り物の「SLのって行ってください」そういうわけで、代車がSLとなりました。
本日、返しに行きます。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/09 09:08 ID:uyA2aeRL

即そうする臨機応変さがほしいね

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/09 13:06 ID:vSBw+tlg

>>928
あらさがしするぐらいなら、
素直に正規物買った方がいいと思うけど

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/09 14:29 ID:cb2H2+fF

あらさがしじゃないってばさ。。。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/09 14:29 ID:5DqXHfBK

俺ってば市原市２９歳！　こう見えても帝京大卒！　エリト！
こんな俺のクールなプライベートを教えてあげちゃうんちっ！
男は車　車は男　そして愛車は中古のＡＭＧ最高じゃん！
爆音マフラー光るカーステ　自慢のアイテムアイムフール
スモークフィルム　クリアーテール　コントラストで完全ラスト
後付けエアロで　かっこよすぎで　踏切ダンスでみな注目！
もちろん土禁で　靴はトレーで　芳香剤でトイレじゃん！
深夜のドライブ　クルージングで　地元の有名ラーメン店
スーパーウーファー大音量で　浜崎あゆみとＢ’ｚでグ！
邪魔なクルマは煽って割り込み　ブレーキ踏んで慌てさせ！
遅い車は次の信号そっこー降りて　ゴルフクラブで制裁よ！
週末もちろん洗車が生き甲斐　クルマを磨けば俺も光るぜ！
チューンのショップでパツキン茶髪の仲間と談笑！
壁にはアイドル水着ポスター　山盛り灰皿　延滞中のエロビデオ！
家ではテレビが時計代わりで　ナイナイいいとも電波少年！
連れとの話題でオレ様いつもテレビのことで最強伝説！
新装開店パチ屋に列んで朝から晩までひたすらパチスロ！
借りたお金が軍資金　勝ったら焼き肉ファッションヘルス！
負けたらいつもの　カップやきそば　コンビニ弁当　炭酸ソーダ！
本も毎週少年ジャンプ　ベストカー　東スポ　パチスロ必勝法！
携帯ドコモの最新機種　いつも自慢で　連れでメモリは２００人！
ビリヤードっとかボーリング　カラオケもちろん朝までオール！
オートバックスもち常連　特価のムートン　アルミホイール！
カーオーディオやナビの新機種　展示をいじって楽しすぎ！
ディーラー買う振り　コーヒーただ飲み　カタログ強奪！
そんな俺って最高最強！　人生毎日はっぴーぴー！

935 ：５５：03/07/09 17:00 ID:lU7hz1Fm

♪　学校出てから１０余年　今じゃ会社の大社長　キャバレーかよいの　
つれづれに　読まれた鼻毛が５万本　サバ云うなこのヤロー
【作詞】青島幸男、【作曲】萩原哲晶（1962年1月20日）

すいません・・思いつかなかったもので（W　by５５

936 ：1：03/07/09 22:08 ID:t40Wff65

>>929
E55Tさんこんばんは
そうですか、考えてみたら、「エアコンフィルター」
という物は替えた記憶がありません。
来週でも、ディーラー行ってきいてみます。
情報ありがとうございます。

♪　サラリーマンは　気楽な稼業と　きたもんだ　
二日酔いでも　寝ぼけていても　タイムレコーダー　
ガチャンと押せば　どうにか格好が　つくのさ　チョッコラ　
チョイと　パァにはなりゃしねェ　アッソレ　ドンと行こうぜ　
ドンとね　ア　ドンガラガッタ　ドンとドンと　行きましょう
【作詞】青島幸男、【作曲】萩原哲晶（1962年1月20日）

てな感じでしょうか（Ｗ　Ｂｙ４３

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/09 22:16 ID:kgkQhQ9f

これは、一本のペニスです。

This is a penis

これは、二本のペニスです。

This is two penises

これは、十本のペニスです。

This is ten penises

938 ：920：03/07/10 02:08 ID:fDnytwd5

おっとレスがついてた。
勘違いしないでおくれ。

見栄のカタマリなんだから、ステッカーがどうのとか
並行がどうのとかは重要なんだって話をしたかったのよ。

それとも何？見栄は関係ないっての？どっち？

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/10 03:44 ID:iIQhMI/7

同意
同車種で比べれば、やっぱり正規輸入車に乗りたい罠

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/10 08:28 ID:TDb4aGFy

そりゃそーだ

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/10 13:59 ID:mgs5xzOu

財力を表したいならそうだろうけど・・
アウトローなイメージでＡＭＧってのも有りなんすよ
だから枠にとらわれないってんで並行車ってチョイスになる
だもんだからブリ汁とかオ武士とか荒場スタなんて庶民の色は考えもしない
下取り査定の有利さなんて気にせず自分の好きな色を選ぶ

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/10 14:48 ID:o5GO/Ht/

正規店でもカタログ外ｶﾗｰ(本国ｶﾗｰの意)いれてもらえるよだいぶ待つけど

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/10 15:14 ID:O0HX1oi4

>ブリ汁とかオ武士とか荒場スタなんて庶民の色は考えもしない
するってぇと…何色でつか？教えてください。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/10 18:14 ID:lMWxro/o

↓必死な941の反論

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/10 20:24 ID:mgs5xzOu

いまはオニックス

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/10 22:46 ID:+wiLvNQo

ｱｰﾄもの＞正規物　ってｲﾒｰｼﾞあるのは漏れだけ？

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/10 23:13 ID:bqng84tB

ヤナセも問題多いて言うか技術的な問題多いよ。マジで。ヤナセの社員も
バブルを経験しているから天狗っていることはことは否めないね。

まあ、ここ最近は彼らも必死だろうけど。
俺もヤナセ物を持っているけど、もう少し意識を変える必要がありそうだ。

>>946
が言うようにアート物の方が良いかもしれない。
ユーザーが本当に欲しいものが用意できるように思う。
アートの社長の方が柳瀬社長より車のこと知ってそうだし、日本じゃ
手に入らないレアもの頼めそうだし。

以前のレスで云っているけどメルケア以外何か得があるのかな？

こういった書き方すると業者とか云われるけど、
一般人のＡＭＧオーナーだが
車好きの本音として聞いて欲しい。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/10 23:30 ID:7Jco3ybm

で、並行車海苔のどれほどがアートなのかと小一時間（略

949 ：９４７：03/07/11 01:22 ID:yNLJ3PGs

結論から云って、デーラー物（「デーラー」こう書くと通みたいでしょ）も平行物も
別段変わりないって事か。これ結論。

マジで、こう書くと業者とか云われるけど車好きの本音。
デーラー物のＡＭＧ持っているけど、（証拠必要なら出来る範囲で見せますよ）
次買うときは、別段デーラー物など気にもしないね。
なぜなら、ヤナセまじで技術ヤバイト思う。

ここのスレの人たちってかなり（非常に）紳士だと思うよ。
２ＣＨ定番の悪口煽りないからね。珍しく居心地良い所だよね。

正直は話せる所なかなか無いからね。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/11 01:32 ID:Ppc9haDv

まんま業者ウザい

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/11 01:57 ID:95FMDm1/

最近は☆系はさらにその系列によってメカのレベルが著しく違う

今は古くからの柳瀬指定業者に出しています。

もちろんＤ車です。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/11 07:23 ID:Ivz4gYL+

問題なのは修理の腕それ自体というより、異常ｶｼｮ発見能力ですわな
だから別にﾈｯﾄや雑誌とかでもいいし、
車に詳しい友人とかﾄﾞﾚｽあっぷﾊﾟｰﾂ屋とかで、
具体的に不具合箇所を指摘してもらって、その交換をYに頼むとｽﾑｰｽﾞにいくかと。
例え嫌われようとも、ﾒﾙｹｱ期間内にびっしびし交換しておくと良いです。
5年以上乗る人とかは特に。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/11 08:32 ID:DUICrsPd

一度乗ってみたいＡＭＧ
とてもじゃないけど、買える価格じゃない・・・

954 ：５５：03/07/11 09:20 ID:25C/nfZI

>>941　アウトローなイメージでＡＭＧ・・・うまい表現ですね。
自分自身、人と同じ者がいやなタイプ。同じ物はほしいけど、
「限定」なんてタイトルがつくと、ぱくっと食いついてしまう。
マーチンのカスタムショップモデルや、ナンバリング付の時計など

昨日の５００ＳＬ（ＡＭＧフルコンプ）エアコン修理から戻り際に
たまたま高速道路で、馬印のイエローの３６０と繋がって走る。
なんと！モーゼの魔法のように、追い越し車線が空いていく

しょうがないので、2台で飛ばす飛ばす・・結構紳士的な360でしたね。
本日は、ちょっくら温泉へお出かけです。

955 ：1：03/07/11 10:46 ID:5PcbvM8J

>>952
>問題なのは修理の腕それ自体というより、異常ｶｼｮ発見能力ですわな
同感です。
おいらのC43は幸い今のところパイプの緩みによるオイル漏れ
以外はトラブルなしですが、問題が出てたときに、その問題が把握できないときが
一番困りますよね。例えばたまにしか起こらない問題でその問題が結構致命的で
車屋に持っていくとその問題が発生しないとか。。。。

＞５５さん温泉ですか良いですね。羨まスｲ～

956 ：横浜55：03/07/11 20:19 ID:EzA2GvEj

>928
はじめまして。うちの129の60はアートで買いましたよ。
リアウインドーにアートスポーツの切り抜き文字のシールが
貼ってあるんですが、洗車してるとめくれるめくれる(笑)
担当にいったらドッサリとシールくれました。
ちなみにサービスは非常にいいですよ。

ちなみに親父がシュテルン物のS55に乗ってまつ。
別々のディーラーは面倒なんで普段はシュテルンでSLも見てもらってます。

957 ：これからE55：03/07/11 21:05 ID:9LRj+Wk8

>>923
＞マークもそうなんだが、ナンバープレート台が日本仕様になってなくて
他に外見上の違いってありますか？
やなせモンにしようかと思っているんですけども迷ってまして…教えて下さい。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/11 21:26 ID:95FMDm1/

ナンバー台はＥ５５だと簡単に日本使用にできるみたいよ。

959 ：923：03/07/11 23:21 ID:dXhVp75s

>>957
その他にはなかったと思う、ってか気づかなかった。
あと、エンブレムはついていなかったので車屋につけてもらった。

まぁ、ものをじっくり見て試乗して、いいと納得できるものなら
ディーラー物でも並行物でもね、オッケでしょ。
見極めるのがむずかしいと思うならディーラー物選んだほうがいいかもね。
どっちにしても車によってあたりはずれはあるとは思うけど。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/12 09:09 ID:rl3J+5Mp

ここにティッシュ置いときますね。
何かに使ってください。

　　_,,..i'"':,
　 |＼`､:　i'､
　 .＼＼`_',..-i
　　　.＼|_,..-┘

961 ：これからE55：03/07/12 10:49 ID:OJsYu6uq

>>958
>>959
ｻﾝｸｿ!
やっぱり当たりハズレってありますか。
そりが恐くてヤナセもんが(･∀･)ｲｲかと思っていたんです。

962 ：117：03/07/12 12:12 ID:ZIkMcj2n

はじめまして。遥か以前の書き込み（４５５）に「ハンマー」の事が出てたので、激遅レスですが書かせていただこうかと。
「ハンマー」と呼ばれるのはＡＭＧ製ツインカムヘッドを備えたＭ１１７エンジンを搭載した車両です。
ヘッドは１９８５・６～１９９０まではＡＭＧのオリジナル、１９９１年のみ１２９の物を加工搭載しています。
アウフレヒト氏がメルセデスでの時速３００キロを目指して心血注いだだけあって、「最も思い出に残る車の１台だ」と語っています。
書き込みの４７５で「１２６のコンプリートでガックリ」と書かれていましたが、Ｍ１１７ツインムは調子を崩すとぐずぐずになります。
メンテナンスの悪い固体は、エンジン振れが酷い（新車でもエンジン振れは出てますが、調子が悪くなったのとは程度が違います）ので分かりますが、パワーも全く出ません。
新車に乗る機会が無い今では、腕の良いメカニックにＯＨしてもらったＭ１１７ツインカムに乗ってみると良いでしょう。
エンジンのトルクは十分ありますし、ファイナルも替えているので高速での伸びが違います。
２５０からの加速も味わえます。
出足でも以前話題になっていたランエボくらいは軽くチギれます。
皆様のように新しいＡＭＧではありませんが、オールドＡＭＧ独特の世界も面白い物ですよ。

963 ：117：03/07/12 12:38 ID:ZIkMcj2n

老婆心ながらＤ車、並行車論議にも．．．
オールドＡＭＧに限って言えば、今や中古でしか手に入りませんので、その個体の状態が良ければどちらでも良いのでは、と思いますが、Ｄ車はキャタ付きですので、本国仕様の並行物より若干パワー（と言っても数値的にですが）が落ちます。
また、Ｄ車の殆んどがブルブラ又はブリリアントシルバーのボディ色で、本国物より面白みに欠けるかもしれません。
その代わり、ＡＭＧ－ＪＡＰＡＮ経由の物は、細かな所に本国車との違いがあり（ＰＤＩ作業による物も含め）、細かい所を気にする日本人向けではあると思います。
ステッカー類は本物を完全コピーした物はお目にかかった事はありませんが、雰囲気パッと見上手く出来てるコピーは出ています。
しかし、ＡＭＧの命はステッカーでは無くエンジンがメインですので、無くても走りに影響は無いです。
オールドＡＭＧ情報でお邪魔いたしました。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/12 13:31 ID:L9DsCYnx

そ。ＡＭＧは自分で楽しむための車だもんね。
一目置かれたくて中古でＡＭＧ買うなら
同じ価格でノーマルＭＢの高年式を買ったほうがｲｲﾖ。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/12 14:06 ID:KDUfJLKV

そ
といっておきながら、さりげなく否定（ｗ

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/12 14:23 ID:/+hJoXQM

会社の先輩のE55を乗ったけど俺のE320より明らかに遅い。エンブレムもエアロもマフラーも
アルミもAMGだがこっそりボンネットあけるとE230なり。いまだに言えません！
先輩はGT-RなんかカチャカチャMTを動かしてたけどアクセル軽く踏めばヘットライト
見えなくなってるらしい。

967 ：５５：03/07/12 17:20 ID:CArTM21g

温泉から帰ってきました～！いや～いい風呂だった。メインの蟹が来るのが
遅くて、腹いっぱいになってしまったよ。
帰りはすごい雨、フェリーに乗って港についたら、天気も回復。
湾岸を走り、車海老会席をご馳走になり、高速に乗りました。なんとすごい土砂降り
しかし土砂降りの中、フォグもスモールもつけない奴がいますが、どんな神経なんだ
ろうね？

そんなこんなで、本日走行時間4時間半　走行距離230キロ　平均スピード５１キロ
燃費は9.5キロでした。相変わらず好調だぜ。

968 ：１：03/07/13 08:37 ID:rlM4ts0V

>５５さん
温泉羨まスィです。
今の時期の蟹は渡り蟹ですか？車エビの会席旨そうです。

質問ですが、ＡＭＧのフォグて暗くないですかいまいち意味がないような。。。
どうなんでしょ。特においらのＣ４３のフォグは付いているのかいないのか、
運転していては良く分かりません。滅多にきりの中とか運転しないから良いのですが。。。。

969 ：117：03/07/13 11:04 ID:Fx1rGOU+

>>964
見栄やハッタリで今時ＡＭＧ買う人が？？
貴方には分からない魅力があるのです。
ノーマルしか乗ったことない人には分からないでしょうけどねぇ。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 12:07 ID:v0LKTqKJ

まあまあ・・・ﾏﾀｰﾘいきましょう。

しかしベンツやﾎﾟﾙの純正ﾊﾛｹﾞﾝは恐ろしく暗いですよねえ。
現行はもう最初からｷｾﾉﾝでしょうけど
ｵﾚのは違ったのでASSYごと交換してます。

971 ：E55T：03/07/13 14:03 ID:ptIFlSoK

>>968
＞ＡＭＧのフォグて暗くないですか

本当はＦスカートに付いているのはドライビングライトで
ヘッドライトに組み込まれているのがフォグライトみたいですよ。
本来のフォグは配線抜かれてますけど。。。
バルブを替えてみたらどうです？

972 ：55：03/07/13 14:11 ID:IQcJnSbg

へえ！　スポイラーのライトはフォグではないのですか？
ないよりマシかもしれませんが、どのようにしたらいいのでしょうか？
結構、湯布院あたりで、霧にまかれますので。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 16:07 ID:0n2SZiCt

>>966
たいがい音で気付くだろ

974 ：１：03/07/13 21:05 ID:4DL16IuR

>>971
で、ですよね。。。（汗
ライト一段引っ張るとフォグ（？）スポイラーの所が光りますけど
もう一段階引っ張る事が出来るんですけど何にも起こらないんです。てことは
配線抜かれてる。。。。（汗

どういう事なんでしょうか？

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 21:08 ID:JBdeJOXl

>>974
リヤフォグだ罠　
トラブルの元だから霧いがいで使わないようにね

ちゅうか、マニュアル嫁よ～

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 00:20 ID:7oO3xInK

三個以上の補助灯の同時点灯は法律違反ですので

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 06:45 ID:goj5KJ7m

え？違反なのか。よく行くｼｮｯﾌﾟの常連の人(S600)が
フォグとハイビーム、おまけにポジションライト(ｽﾓｰﾙﾗｲﾄね)もｷｾﾉﾝにして喜んでたｗが
あれは違反じゃねーんかな

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 08:32 ID:o/vMx+U/

別に同時点灯しなければよいと思われ
間違い無く同時点灯してるだろうが

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 08:46 ID:lIDZUYiY

そろそろここは　乂1000取り合戦の戦場乂　となります。

　　　＼∧＿ﾍ　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　,,､,､,,,　/ ＼〇ノゝ∩ ＜　1000取り、いくぞｺﾞﾙｧ！！　　　　　　　　　　　,,､,､,,,
　　　　/三√ ﾟДﾟ)　/　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　,,､,､,,,
　　　　/三/| ﾟＵﾟ|＼　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,､,､,,,
　,,､,､,,,　Ｕ（:::::::::::）　　,,､,､,,,　　　　　　　　　＼オーーーーーーーッ！！／
　　　　//三/|三|＼　　　　　∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　∪　 ∪　　　　　　（　　　　）　　　（　　　　）　　　（　　　　）　　　）
　,,､,､,,,　　　　　　　,,､,､,,,　　∧＿∧∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　（　　　　）　　　（　　　　）　　　（　　　　）　　　（　　　　）

980 ：これからE55：03/07/14 10:18 ID:8gqU+D7N

先週金曜日にE55をヤナセへ発注しますた。
納車は来年の７月(!)だそうな…(-∀-)ｳﾑ～｡
ｶﾅｰﾘ売れているらすいよ。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 10:30 ID:ybGSBjme

>>980どんまい！
もれなら伊豆に別荘買うよ。

982 ：もうすぐE55：03/07/14 11:04 ID:5FgFev2c

>>980
今年の２月に注文して９月納車予定。
まだましか。

983 ：これからE55：03/07/14 13:12 ID:5mnxLVgZ

5月にヤナセと話した時は今年の9月って言っていたんでつが。
で、6月になったら来年の２～３月だと…。
そんなに売れているんですかねぇ。ｗ

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 13:25 ID:x/3gG48n

あんまり納期が長くなると、みんな待ちきれずに並行に流れたり
キャンセルしてしまうので結果的に納期が早くなる場合もあったりします。

ただ、黒や白や銀以外の売れ線以外の色に特別内装色とかにしてると
早まらない可能性もあるわね。

漏れはＥ５５とか買うのならもう人と同じじゃない色買いたいけどね。
売るとき困るらしいけど（ｗ

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 13:51 ID:Zv18NW5P

1年待ちとかって言っても
そのうち、ｷｬﾝｾﾙおひとつ出ますた、とかって連絡来るわな。

986 ：これからE55：03/07/14 16:38 ID:mp3mTp78

>そのうち、ｷｬﾝｾﾙおひとつ出ますた、とかって連絡来るわな
そういうモンなんですかぁ…。
色は白で内装は黒＋黒でオーダーしましたが早まりますかねぇ。

987 ：E55T：03/07/14 17:35 ID:XuGYIRdx

>>972
「２０２の場合は」ですよ。
５５さんはＥ５５でしたか！？
２１０ならキセノン付いているので霧でもまあまあではないですか？
でも霧が濃いとイエローが恋しいでしょうか（笑）
スカートのバルブをイオンイエローにしてみてはどうです？
結構おしゃれではないでしょうか。ちなみにＨ３バルブだったと思いました。
（一応調べてから購入を考えてくださいね。）

>>974
私はC36の時は１段引くとスカートのドライビングライトのみ点灯、
２段引くとヘッドライトの内側に組み込まれているフォグとリアフォグ
が点灯するように配線作って貰いました。C43の時は本国純正キセノンを
ショップで取り寄せて付けて貰いましたので、スカートのドライビングライト
をゴールドバルブにしていました。それで新潟にスタッドレス履いて
スキーに行ってました(^^ゞ

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 17:46 ID:x/3gG48n

>986
そういう一般的なオーダーだと早まる可能性はあると思います。

989 ：これからE55：03/07/14 18:08 ID:iyeNGv0c

期待しちゃいますね！ありがとうございます。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 18:37 ID:wEX8cPa6

E55は白がｶｺｲｲ

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 19:35 ID:pwvG2c54

987は整備不良車（ｗ
Ｒ３２スカイラインにツインフォグライトなるオプションがありましたが
フォグを点灯した状態での遠目と近目の切り替え式でした。

つーかスカートのライトは現地ではパッシングライトでないかい

992 ：１：03/07/14 23:04 ID:hZEuVe2U

>>975
いや～初めて知りました。二段階に引っ張るとリアランプが
光るんですね。。。
マニュアル読んだこと無かったです。（汗

そういえばＡＣのパネルREST（レスト？）このスイッチ押しても何にもならないんですが。。。。
このスイッチなんですか？

車を所持して早3年未だ分りません。すみません。。。。

新スレそろそろ建てましょうか。。。。
皆様いろいろとありがとうございます。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 23:49 ID:KTr0r5kO

993?

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/15 02:30 ID:hXkb0Pgp

E55もこの秋から７速オートマになるのかな？だとすると、注文して少し待った方がコレになる可能性が高い。今すぐ来ちゃっても５速でしょ。

995 ： ◆E3R129kpl6 ：03/07/15 03:20 ID:o7P+bYvk

>>992
マニュアルに書いてあると思うけども…

996 ：これからE55：03/07/15 06:24 ID:6V26tsMY

>E55もこの秋から７速オートマになるのかな？
えっ本当ですか？７速になるという情報ソースを教えて下さい。

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/15 08:44 ID:GPqm3X69

997

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/15 08:44 ID:GPqm3X69

998