V35 スカイラインクーペ　Part.6

性能から、新しい高級は生まれる。
――進化するスカイライン。

■商品情報
http://www.nissan.co.jp/SKYLINE/
http://www.nissan.co.jp/

■過去スレは>>2-5

？

これからもスカイラインについて語りましょ！

鯖の不調の為か２つ立っちゃってるけど、もう一つの方に過去スレが貼られたからそちらに移動しましょう。
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1046112635/l50

■前スレ
V35 スカイラインクーペ　Part5
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1043846011/

■過去スレ
ニュー　スカイラインクーペ　Ｇ35 part１
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029352865/
ニュー　スカイラインクーペ　Ｇ35 part２
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1039616465/
ニュー　スカイラインクーペ　G35 part3
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1042721214/
ニュー　スカイラインクーペ　G35 part4
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1043104855/

ここが本スレね

>>6
でも>>2-4がウザイからあっちのほうがいいなぁ

http://0.████
　　　　　http://0.██▓▓▓▓██
　　　　http://0.█▓.._▓.._▓▓▓▓█
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＞前スレ953：5AT銀納車待ちさん
17インチでもタイヤサイズ前後で違うでしょう？
スタッドレスもサイズは前後変えるんですか？
俺は、タイヤみて駄目だあ、と思ってるクチなんで。

わかりにくいのでageます

みなさんﾎﾞﾁﾎﾞﾁ納車で羨ましいですな。
昨日ｽｶｸｰとＺ試乗、そして福岡ｷﾞｬﾗﾘ逝ってきました。
試乗比較はＺがMTｸｰﾍﾟがATという事もあってＺの印象が強いですので
ｸｰﾍﾟのMTも試乗しないといけませんね、でも無理かな、、、
ｷﾞｬﾗﾘにはｸｰﾍﾟ赤Ｚ青とあったのですが、ｸｰﾍﾟの赤はちょっと漏れには
派手に感じられました。
しかしＺの青は綺麗でしたねｸｰﾍﾟにあの青があればよかったのに！

なんで純正ナビ付けるとオーディオレス出来ないんだ…
後から自分の好きなのを付けたいのに。

＞１１
禿同


スレ違いかもしれませんが、
ザナヴィのナビって性能はどうですか？

この車でポップアップモニターにするにはザナヴィしかだめですよね、たしか。
使ってみた方感想を聞かせてください。

>９
そのときにならないとわかりませんが、多分同じサイズで換えるでしょう。
回転方向の指定があったら（多分あるけど）、ローテーションできないので
うしろの寿命が短いだろうなぁ

＞禿同
純正ナビなんかいまいちっぽかったので、オーディオレスにしてしまいました。
新型ハリアーのナビは使いやすかった

>>1 乙彼。

>>ﾈﾘﾅﾎﾞｰﾝさん
両方試乗同時にしたんですね。
Zの感覚とｽｶｸｰの感覚は結構違うでしょ？
確かに味付けはだいぶ違います。
ｽｶｸｰのMTあれば答え一発でしたが、残念。
でも、ｽｶｸｰMTもZに比べたら少々落ち着いた感覚かも。

各種パーツ取り付けに関しては、同じFMプラットホーム仲間繋がりで
ココのサイトが参考になるやも知れぬ。
http://www.ac.wakwak.com/~miya-r/mycar/stagea/index.html

>>15
確かに内装はそのまんまだな・・・。

>14　6MT赤ﾅﾝﾁｬｯﾃG35さん
納車になられたようでおめです。某所で頑張っておられるようで羨ましい。。
お仲間になれる日を夢みてますが、決め掛かっていた心がＺの試乗でかなり
揺られている困った昨今でつ。。

ｸｰﾍﾟとＺの感覚はかなり違いましたね。
一番の差は座面の高さや内装のﾃﾞｻﾞｲﾝ差によるｽﾎﾟｰﾂﾏｲﾝﾄﾞ昂揚差でしょうか？
Ｚがやはりらしく感じるのに対してｸｰﾍﾟは文字通り大人の落ち着いたものでしたね。
むろん低ければｲｲと言うものでもないのでしょうが（ｗ
次はｴﾝｼﾞﾝ音（ﾉｲｽﾞ）の車内への侵入？もかなり違いますね。
これは賛否両論あるでしょうが俺にはＺ程度でも全然許容範囲ですし、もちろんｸｰﾍﾟ
は言うまでもありませんね。
これをｻｳﾝﾄﾞと捉えるかﾉｲｽﾞと捉えるかで意見が分かれる事でしょう。

BOSE　試聴ﾃﾞｨｽｸを持ち込んで停車ｱｲﾄﾞﾙ状態でｵｹものﾎﾞｰｶﾙものをそれぞれ試聴して
みました。ｸｰﾍﾟの方でです。
低域に重心を置いた音色でしたね、もちろんｻｳﾝﾄﾞｴﾌｪｸﾄはﾃﾞﾌｫﾙﾄに戻して聴きましたが、
内製の様な高域低域共に強調させた音づくりでなく、やや低域をﾌﾞｰｽﾄさせて？はいるも
のの全域ﾏﾀｰﾘとした音色。耳に刺さるような音は出てこない代わりにｽｰｯﾄ抜けるﾎﾞｰｶﾙの
伸びも期待できないでしょうね。分離も普通。まぁこんなもんでしょうか、、超本格的な
ｶｰｵｰﾃﾞｨｵを聴いた事がないのでなんとも言えませんが、少なくとも国内一流どころの製品
の音が好みの方にはちょっと　ん？？と思われる音なのでﾚｽ仕様で後付が吉かもしれませんね。

とりあえずＢＯＳＥ付けといて、
気に入らなかったら後から市販品に付け替え、って出来るのかな？
試乗車見た感じでは、オーディオ部分がインパネと完全に（継ぎ目なく）一体化してるように見えたんだが・・・

>12
同僚のグロリア乗りがザナビィ付けてます。
自分は日産純正のナビを使ったことがないので比べようがないですが、まあそこそこ賢いですね。
でも別の友人が付けてるカロツェリア製（後付け）に比べると劣る感じです。
バードビューも、カロツェリアのものに比べるとグラフィックが圧倒的にショボい。（笑
というわけで個人的には、ザナビィに３０数万（でしたよね？）の価値はないと思いますが・・・。

>>19

「バードビュー」を他社にライセンス出来なかったせいで、
３，４世代分遅れてしまっているからね。


せめて、Pioneerの「Air Navi」位になってるべきなのかもね。
http://www.air-navi.com/

>19
レスありがとうございます。

自分も今の車にカロのDVDナビつけてます。
精度はすばらしいですが、
ルート引きがちょっと変なのでザナヴィはどうかなと思ったのと、
後付ですとコード類が見えていたり、モニターをダッシュ上に固定したり、
インダッシュと言う手もありますが位置が少し下になるので見にくかったりで、
出来れば純正がいいなと思ったものですから。

やはりオーディオ＆ナビレスで後付けにしようかな。

>>18

後付不可な一体型です。

オーディオ換装する場合は、センターコンソール部のパネルを
手に入れないと無理ですね。


それより、何で車両情報表示機能を後付のナビでも
使えるようにしてくれないのだろうか？


純正ナビユニットの中に組み込まれているのかなぁ？

>>21

ナビのセンスの良さでは、アルパインのナビが一番かも。
http://www.alpine.co.jp/




現時点で最良と思えるナビは後コレだけかな？
http://www.pioneer.co.jp/carrozzeria/
http://panasonic.jp/car/

社外エアロってジアラ位しかまだ出てないんですかね?(ジアラも
まだ参考出品かな?）

買ってもいいけど、冬は乗れないだろな

クーペのＭＴは筑波どれぐらいのタイムですか？

http://www.auto-web.co.jp/NEW_CAR/SKYLIN_COUPE/12.html

逝けてるエアロってマダ〜？
http://www.nissan-sp.co.jp/nismo/v35/

>>24
http://www.gialla.co.jp/gialla/index2.html

良い車だと思うけど営業的には苦戦の兆候が出てきてるみたいね
やはり日本であの横幅はあまりにもでか過ぎってことかな？

変なエアロをつけるよりノーマルの方がかっこいいよな…これ

そうだね。

そうかな〜おとなしいエアロだったらいいと思うんだけどね。
グリルとかはどうもラグジュアリー志向な気がしてあんまり
頂けないし。DQN仕様はいらないけどねノーマルだったらちょっと
おっさん臭いような。まあおっさん向けの車なんだろうけど

米国と日本とでリアコンビランプはどうちがうんですか？

ヒュンダイクーペも意外とかっこいいんだね。
しかし、いくらスカイラインクーペを買えないからと言って
ヒュンダイクーペを代償行為として買う事はできない。
ヒュンダイクーペって一応、ヒュンダイ社が誇るGTカーなんでしょ？
本国ではトスカーニとかいう名前だったと思うけど、日本では
車名に会社名を入れてしまう程だから、まさにヒュンダイの
アドバルーン的存在。
デザインは筋肉質で嫌いではないんだけどね。

>>34
ウィンカーが赤になってると思われ。
要するにバックランプ以外全部赤になると・・・

>>23
アルパ系（アイシン）のナビを5年2台使った経験から地図はゼンリン系なので
住宅地図はとても正確ですが道路は時々不正確で自車位置のずれが発生しますよ。
ザナビーは今回Ｚ３３で初めてですが,一生懸命自車位置を修正するのがけなげな感じ。
学習進めばカロと大差ないかもです。
音声案内だけで地図確認しなくても正確に右左折できました。
地方はパナのほうが地図が細かいが情報が少ないかもです。
田舎の道路地図はＩＰC系アゼスト、三菱やカロが意外と正確です。
ゼンリンは道路の太さが結構いいかげんで自転車じゃねえぞの案内をしてくれて立ち往生も経験あり。
純正（ザナビー）は市街地図の正確さ（一方通行とか）と自車位置精度、ルートの引き方がいい感じです。
ナビなしでは絶対通行しそうもない路地裏みたいな道をがんがん案内しました。
（賛否ありそうですが）
一般市販モデルのような派手さはないけど信頼できそうですよ。
今回角やら後付のごたごた感がいやで純正にしましたが,意外と良かったかもと思ってます。

やっぱりナビはパイオニアだろ。

　　　,ｒｎ
　　r｢l l h
　　|　､. !j
　　ゝ　.f　　　　　　　　　＿
　　|　　|　　　　　　 ,r'⌒　 ⌒ヽ､　　　
　 ,｣　　L_　　　　　f ,,r'￣￣ヾ.　ヽ.　
　ヾー‐'　|　　　　　ゞ‐=H:=‐fｰ)r､）　 　　 　
　 |　　　じ､　　　　 ﾞiー'･･ー'　i.ﾄｿ 　
　 ＼　　　 ＼. 　 　 l､ r==i　,;　|'　国民的象徴ニダ　　　　
　　　＼　　　ﾉﾘ^ー-＞==__,..-‐ﾍ＿＿＿　　
　　　　 ＼　 ノ ﾊヽ　 |_/oヽ__／　　　　 /＼
　　　　　　＼　 /　　　 /　　　　　　　　/　　|.
　　　　　　　　y'　　　 /o　　　　 O　　,l　 　 |　

　　

車内騒音はアテンザスポーツと同じぐらいですか？

>>40
トヨタはあれだな。
拒食症みたいなもんだ。

なんだか平穏だな。

36さんありがとう

やっぱクリアサイドターンランプは付けたほうがかっこいいのかなあ。

>44
ボディカラーにもよるとおもう。
漏れは汁婆だがあんまし目立たない
逆にオレンジの方がワインポイントになってよいかも。

汁婆ならそのお金をハイパーホワイトクリアランスバルブ
にする手もありだとおもう。

>>45
レスどうも。
てかオレンジ無いし・・・
個人的には知るばあにクリアサイドもありだと思うんでもうちょい考えてみます。

>>46
オレンジってのは標準のサイドターンランプの事だと思われ・・・

あと1〜2年して値引きが20ﾏｿくらいになったら購入考える
注目されたいとか全然思わないのでそのくらいの時期で十分

おれは値引き２０マソ（下取りなし）だった。
知り合いだったので安くしてくれたのかな？普通だと思ってた。
雪が降るところなのでスタッドレスいきなり買えないし納車は
なるべく遅くしてもらってる。しかし最近早く乗りたくなってきた。
変な事言うんじゃなかった

シルバー6MT、3/4納車に決定しました。楽しみです。

俺が好きな色が無いな…
携帯みたいに後発色出してほしい

トヨタがスカイライソを発売するという。

今日走ってるの初めて見た。
夜のテールランプは

◎三　　　三◎

ﾀﾞﾀｰﾖ。ｶｺﾖｶｰﾀﾖ。

１年以内に内装の質感を上げるなんてことはしないよね？
するのなら考えるけど。

実際スカクーペとZとTTで迷いまつな。
悩んだあげくZ買いまつ。色はダイヤモンドシルバーで
大人路線を狙いまつよ。

よく考えたらGTRが出まつが、GTRが出たらオマイラどうするの？

ＧＴ-Ｒだから。
ＧＴＲだとマクラーレンとかだよ。

GT-Rが出たらオマイラ、ｼｮﾎﾞｰﾝでつね！
漏れはGT-Rを買うでつよ！

>>58
お前、GT-Rなんて買う金あんのかよ？恐らく700ﾏｿは軽く超えてくるぞ？
漏れは無い！！ローン組めば買えるだろうが、貧乏生活してまで乗る気は無い！！

>>59
700万超えることはないと思われ。ソアラと同じ価格帯にして
くると思われ。

まあ、GT-R＞V35だ罠。

買い換えればいいじゃん。

でも、次期GT-Rの価格は700〜1000ﾏｿ説が有力じゃない？>>60

スカクーペの価格でヒィヒィ行ってるﾔｼが多いのに、
GT-Rが出たって手も足も口も出せないのでは？

>>62
このご時世に700万を超えるスーパーカーを出すことはありえない。
そういった噂を流して、高級カーとしてのイメージを定着させる
ブランドイメージ戦略だと思われます。

新型コルベットみたいなケツになるらしいですよ！

すかクーペのメカニズムって基本は古いんでつか?

ベロッサのターボよりも高いのね。
スカクーペプレミアムは。
ベロッサの方が速そうだし。鬱。

じゃ、ベロッサ買えば？

スカＧＴ−Ｒのスクープらしいが、本当だろうか？

http://autoscoops.startdomein.com/images/nissanskylinegt-r.jpg

ZとスカクーとGT-Rコンセプト足して3で割ったテキトーなグラフィックだろう。
思わず笑った。

オーナーが立ち上げた本格HPはまだ無いのか？

オーナーらしき人の自慢話がないとこのスレ静かだなぁ

>>69


こ、コレは格好いい……、鴨 （ry
http://www.arborwood.com/awforums/show-topic-1.php?start=1&fid=4709&taid=32&topid=36&ut=1027383094

プロの仕事か？

>69
V６ツインターボ3.2�gに決定しました。
ボディスタイルとミッションはまだ確定していません。

VQ35DEとBenz　S350のV6って、どっちが優れたエンジンなの?
静寂性　燃費　低速のトルク　吹け上がり
10ポイント　マストシステムで採点してください。
VQはこの場合、ティアナ搭載型が適当かな?
そうしたらスレ違いですね、すみません。

ENGINE読んだが徳大寺はスカイラインクーペをマジで買うのか？

>>76
買うだろ。
E46買ったけどクーペの方が良かったってしきりに悔しがってたから。

今日は新車情報2003
蜜もとﾀﾝはどう評価する？

TV埼玉：24：30〜
新車情報２００３

車 種 ： 日産　スカイラインクーペ

http://www.tvk42.co.jp/sinsha/

ＴＶＫで新車情報始まったでーー

おー、見逃すところだった。
見よっと。

>>80 >>81
いいなぁ、田舎だからやってないよ。
BSﾃﾞｼﾞでｶｰｸﾞﾗTVがやっと…て感じだよ。

俺はカーグラ見れない・・・(´･ω･`)

>>81
今、リアの座席は座れないと言ってます。
私も試乗してそう思い益太。

見逃した･･･土曜日は絶対見ねば･･･

野中ﾀﾝの頭もゴッチンしてたね。後席。
室内騒音は66〜67dbだから、中級セダン程度の騒音？
山坂道のシーンではかなり排気音が小さいと思った。
トルクモリモリ君だから、高いギアで走っていたせいだろうか？
白いクーペはやはり美しいね。

雪道でそこそこ走れればなー。欲しいんだが、残念。

>>84 >>86
今売り出しテコ入れ中のAudi TTなんかよりゃ座れるでしょ？
シルビアS15なんて（略）。
大の大人を2人後ろに座らせて長距離ドライブなんて、そりゃ無理。
普段は2人乗りで、緊急で乗せてあげるぐらい。
ずっと後席使う家はティアナかセダンGT-8でどうぞ。
騒音の加減はZよりワザトラじゃなく、セダンより聞こえ加減に。
中庸の妙と言うところだが、やや半端は否めないかもネ。

>>88　にハゲドウ
漏れ的には後席の広さ心配する香具師はセダンの6MTまでもうちょっと待てって感じかな？
そもそもスタイルオリエンテッドなクーペは後席の居住性を犠牲にしてまで
外観のカッコヨサを追求してるんだから(w

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新車情報キターーー

あんなにデカイくせに、後席は女もろくに座れないのか。
…
ｲﾗﾈ

>>92
( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ　まだそんなことを言ってるのか？　(　´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀　)

・・・おまえが　(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

走っているところは見たことがありませんが、
この前、ついにディーラーに現物を見に行きました。

かなりカッコイイ！と思いました。サイズ的にも大きくて
迫力があるのでいいと思います。中古が出たら欲しいな・・・鬱

新車情報見たけど俺はあまり白は好きになれない。
黒がいいと思うんだけどな。ティアナも黒が良かった。ベストカーにも載ってたし
実際見てかっこいい！

ここを見てると美的センスは人それぞれなんだなぁと改めて思いますた。

俺は前にR32TypeMクーペに乗っていたんだが、それより後席が狭く感じるんだけど
実際に狭いかな？トランクは間違いなく狭いだろうね。

4月になったら注文しようと思っているんだけど、今って納期どれくらいなの？
ただ、問題はパレット式駐車場だ。最近は左側を20cm以上空けて入れるように
練習しているよ。

ﾃﾞｨｰﾗｰで白を見ましたが前から見ると写真ほどｶｯｺ良くは
見えませんでした。悪く言えばやや締りがない。
後でZも見ましたが、こっちのほうが前から見ても思いきりが良いように
見えますね。ｸｰﾍﾟはとにかく大きく感じます。
ｸｰﾍﾟのトﾗﾝｸは底が浅く、大きいとはとても言えません。
唯一の救いは後席の背もたれを倒すと後席と繋がるくらいですか。
試乗車が出払っていて乗れませんでした。Zのｶﾀﾛｸﾞは豪華版
ですねえ。

白は膨張色だから、締りが悪く見えたんじゃね？

100ｵｻｰﾝ

>>98
トランクはの深さを確保するのはスペース的に難しいな。
スペアタイヤと大きなマフラーの上のスペースを使っているからな。
裏側から覗き込んだらよくわかる。

カタログには9インチのキャディーバッグが二つ入るとかいてあるが、
それは後席の背もたれ倒さないで入るのかな？
もしそれが倒さないといけないとしたら、倒さない場合は一個しか入らない？
教えてクレソン。

>>102
トランクに2個入れる場合の手順がステッカーで貼ってある。

>>95
たしかに黒はカッコよかった。
私はさんざん迷って、銀にしましたが。

実は今月中旬に納車予定なんですが、エンブレムを
Infiniti & G35にしようかと。カッコ悪いかなぁ…

>103
サンクソ。
＞トランクに2個入れる場合の手順がステッカーで貼ってある。
ということは畳まないでも入るんだ。

>>104
ｶｺﾜﾙｸﾅｲﾖ

>>106
ありがとう。分かってくれる人がいてよかった。

実は、今の車はｿｱﾗなんだけど、Lexusエンブレムにするなんてｶｯｺﾜﾘｨって
言ってた方でした。でも、今の日産のCIマーク好きになれないんだよね。

今日初めてスカクーペとすれ違った。
色は青でした。
意外に薄い青なのでびっくり、スカイラインのイメージとちょっと違った。
ディーラーで白と銀を見たけど、白は締まりがなくてあんまりだと思う。
白以外なら、みんなカッコイイんじゃないかな？

>104
漏れも交換予定だよ｡絶対にInfiniti マークのほうがいけてる｡
と言い切る私は白６MT納車待ち｡なんか白はあんまり評判良くないみたいね｡自分も
黒と銀と相当迷った口なんだが、両方の色の車とも過去に乗ってたのと、雑誌の
ワンカットに白の相当かっこいい写真が載っていたのが決め手で白に決めた。
ニサーンのサイトに色に関する興味深い部分があったんで貼っとくね。
　
　 http://mag.nissan.co.jp/ab.php?aid=1VD2c-4hcIPj

>>109
ディーラーで交換するんですか？

>110
契約時の条件としてディーラーで交換してもらうことになってるのだが、どこまで
やってくれるのか疑問。なんか全部は手に入らないとかぼやいてたし…。

皆さん、スタッドレスタイヤはどのサイズを買いますか？

>>112
南半球の人ですか？

後席シートはあるだけマシ、脚にゆとりあって座れるだけマシ、
トランクはあるだけマシ、長い物を入れられるだけマシ。
後席シートだトランクだ物申すヒトはこの車買ってはいけませんよ。
絶対に不満が出ますからね。
素直にセダンかワゴンかミニバンを買って下さい。
荷物やヒトが沢山乗るリアルスポーツカーなんて無いでしょ。

リアルスポーツカーから一歩引いた着眼点で、
それなりの後席シートとトランクスペースを上手に作った車です。
本格スポーツとは言えないラグジュアリースポーツと日産も位置付けていますし、
そう言った「居住快適性」や「スポーツ走行性能」の完全追求を
敢えてしていないという、いわば『完璧なる中庸』が
どうしても理解不能な人には向かない車なんです。

>>110-111

自分で買って来て付ければいい。
納車時にエンブレムは剥がして貰っておけばいい。
自分で貼る自身がなければ購入してきてディーラーに預ければいい。
ちょっと探せば通販があるでしょ？
リヤのエンブレムやフロントマークはまだ在庫があるように思うが。
キックプレートとかエンジンカバーは品薄みたいだし、
北米版リヤコンビランプやハンドルはまだ見る影もないが。

この前から、うちの会社の駐車場に白のクーペが止まってて
リアスポ付きなんですが、結構カコイイです。

たしかに白はほかの色に比べて面の抑揚が目立たないかもしれませんが
アクセントストライプとか入れるとイイかもしれないですね。
一歩間違うとDQNになる可能性大ですが（ｗ

新車情報レポート

三本和彦
「このライトの部分にアクリルのピンをたててもらえるとうれしいんだが」

大澤　辰夫
「・・・そうですね（アホかこいつ）」

三本和彦
「V8はないのか」

大澤　辰夫
「ありません（やれやれ）」

三本和彦
「2000ccターボないのか」

大澤　辰夫
「ありません（もう帰りたい・・）」

V35クーペ？　プッ。話にならねえや
オレのビート改に比べれば足元にもおよばない。
先日も首都高で粋がったV35クーペのリがいたんだわさ。
ちょっと後ろからつっついてアオってやったら車を左右に振ってやがんの。

そして、バックミラー越しに「オレはV35クーペ乗リだぞ、お前があおるなんて１００年速い」的な
目でガン飛ばしてくるの、プッ。

おもしろくなってパッシング+ホーンで煽って、抜いたら必死になって追いかけてくるんだ。
ところが、カーブになると途端に減速してオレのバックミラーから消えちゃうんだよ。

こんな状態がしばらく続き、渋滞にはまって、オレの後ろにそのV35クーペがついたんだ。
そしたら、一生懸命に怖い顔つくってオレにガンとばしてくるんだ。
こういうの嫌いじゃないから、オレ、クルマから降りて行って「何か用ですか？」
とたずねたら

「ちみ、さっきの煽りは一体なんなんだね」と声震えながら必死なんだよ。
オレそれを聞いておもわず大笑いしてしまった。

オレのそんな様子を見て、身の危険が低くなったのを悟りホッとしたのか、
そのV35クーペ乗リも一緒になって笑ってやがんだよ。
でも、その顔はコレ以上ないくらい引きつっていたけどな。

しかも、別れ際には、オレに向かって「失礼しますっ、先輩！」とまで言いやがって・。
本当にV35クーペ乗りには、愉快なヤツが多いな

>118
売れない作家さんですか？

後席チャイルドシートで子供乗せるくらいなら問題ないですよね？
駐車場にZとスカクーペ並べたい。

6MT納車され、ちょっとだけ走りましたが、気になった点が・・・
�@噂どおりブレンボがよく鳴く
�Aクラッチペダルとフットレストの間が狭い
�Bクラッチペダルの踏んでない時の位置が手前すぎる
�Cシートの背中部分が浅くて落ち着かない
�Dエンジン音ってこんなに「ドルドル」した音なの？
�Eシートベルトの材質（表面）が固い

よかったとこ
�@かっこいい！
�A思いのほかノーズの入りがいい！
�Bそれほど車幅は気にならない（車庫入れ時はちょっと気をつかう）
ならし中なので、まだあんまり「おお！」と思うとこは少ないです。

以上、元33M乗りの感想です。

ｽｶ35ｶｺｲｲｰﾖ！！
http://www.nikkei.co.jp/news/main/im20030305AS2M0501205032003.html

フロントシートの乗り心地＆サポート感はどうでしょうか？
長距離、長時間乗っても疲れは少なそうですか？
感想おしえてください

それともし過去にレカロのシート使ったことある方で純正シートと比べられる方は、
比べて見た感想をきかせてください。

>>121
Z33乗りですが、エンジンはどろどろです。アメ車のように。
スカよりZのほうがもっと音が大きいです。回すとｸﾞｱｰって感じです。

クラッチペダルとフットレストの間、Zも狭いです。というか、フットレストそのものが幅が狭すぎです。
足が全部上がりません。

いいよなー、スカクーペ。来年くらいに買って、駐車場にZ33とV35を並べるつもりです。チャイルドシートつけて。

>>124
なんかムダっぽくない？同系統の車を2台って＞Ｚ33とＶ35クーペ
漏れならZ33とセダンの350GT−8にするなぁ。そうすりゃエクストロイドCVTも味わえる

age

＞＞１２４
俺ならエログランドかなぁ。って二台もキープできる土地がある人が
うらやましいよ。駐車場を二つも作ったら庭が無くなる（藁
俺なんか、俺なんか・・・。
将来の子供のことを考えてＺ３３は却下。
スノボーやら冬の温泉地によく行くから、４ＷＤ以外は却下。
東京じゃ４ＷＤなんて不要なのに（涙）

で、Ｍ３５になりそうだよ（涙
ま、ステジも悪くないけどね。デザインはイマイチだが乗り心地は
良かった。こうやって俺もオヤジの仲間入り。まだ２８歳なのに。

>>127
R33のＧＴ−Ｒは？価格同じ位でしょ（中古だけど）

確かに同系統の車2台はムダって感じします。
ただ、今ワゴンもあるんですが、そっちが仕事用に回るのです。
んで、考えてみればワゴンとして機能的に使ったことってほとんど無いんですよね。むしろZでほとんどの用が足りてるくらいで。
エルグランドも所有してたときがあったのですが、大人数乗るときも無ければ荷物たくさん積む機会もほとんど無い。
とりあえず座席が3つ以上あればよいので、最初はセダンを考えました。でも後ろ乗るのは小さい子供だし、大きくなる頃には買い替えだろうし。
だったらクーペのほうがスタイル的にもいいかなと考えていまして。

>>127
スキー場も冬の温泉地もFRで何とかなりますよ。今年はZで八幡平行きましたが、思ったよりまともに走りました。
一度だけ超山奥の急なのぼり坂の途中で止まりましたが（ｗ

スタッドレスはいてたら何とかなりそうですね。
僕はノーマルタイヤで白馬行きました。念のためチェーン持って行きましたけど使いませんでした。
坂道で止まらなければあとは何とかなる感じ。でもVDCあっても滑りますね。当たり前だけど・・・。

ってスカクーペスレでしたね。↑はZの話です。ごっちゃになってた・・・。ｽﾏｿ

Ｖ３５買うなら３３のＧＴ−Ｒ買うなー。
今なら３３の方が安いでしょ

漏れならV35買うな。
中古のGT-Rで状態の良いの探すの大変じゃない？

普通、ATよりMTの方が値段が安いハズなのに、MTの方が17万円も高いなんて…
MTがラインアップ上に無かった車を無理矢理作ったからなのかなぁ？

17ﾏｿはブレンボとかVDCとかのせいでしょ

>>134
ブレンボと18インチタイヤのせいで高い見たいだyo

かぶったyo

スキーキャリアはどうしたんだ？

>>132
おー、それ俺だよ。
ｽｶｸｰﾍﾟより33GTRの方が後席広井よ。値段は同じだった。

>>129 130
キャリアはどうしたんですか？

>>140
板くらい宅配できるだろう。

スカイラインクーペのツインターボ化されたクルマに乗りました。
めちゃくちゃ楽しかった。
3.5のツインターボでマニュアル。もう最高。

本日、納車どした。皮シートの感触イイ！
でも、ナビ・・激しくショボイ。せめてトヨタなみのが欲しかった・・

みなさん、おいくつなんですか？
20台の方は居られますか？

>144
35でつ。（って35にもなって、でつ・・はないかｗ）

うむ。スカイラインクーペに乗ろうかという男に２ちゃんスラングはオススメできない。俺も滅多に使わない。

>146
>スカイラインクーペに乗ろうかという男に..

そんな大層なクルマではないわけですが・・
でも、ＢＭ７シリーズのＣＭのひとなんかが、“今日から
イニシアティブをとるのは君でつ”とか言ってキーを
渡すシーンなんかあれば、それはそれでオトナの余裕なのかもｗ
おやすみなさい。

新型スカイラインクーペに乗って足りないなぁと思ったのは、
やっぱ硬派な雰囲気だな。
でつが似合わない硬派な…。

でも、ノーマルの乗ったらパワーも不足と感じたかも。

R31の頃の雰囲気が欲しい。イメージ的にね。そういうぐれーどもV35クーペなら似合いそうな気がするんだけど。

名古屋まで行ったときの感想を・・・

某所から名古屋まで所用で行きました。まず驚いたのが法定速度+αで走っても
車内で会話ができ、音楽もマターリ聴けました。
追い越しもスムーズ、直進制動が素晴らしく一般道を走るよりも楽でした。
前車なら長距離走った後、腰が痛くなったりしたのですがそれも無し。
唯一リア、サイド、サイドミラーが雨で見えなくなるのが難点。


帰り、大雨と岐阜〜三ケ日辺りで濃霧、横風が強く視界が50ｍ位で最悪
何故かテンションが上がって行きよりも３０分早く帰れました。

＞追い越しもスムーズ、直進制動が素晴らしく一般道を走るよりも楽でした。
禿同。１５０であれほど楽勝に走れるとは思わなかった。

＞唯一リア、サイド、サイドミラーが雨で見えなくなるのが難点。
これも禿同、全然見えないよね。

>>150-151
漏れはＺ３３糊ですが昨日サイドミラー雨で曇って全く見えなかったのですが,
ｏｐの寒冷地仕様のサイドミラーヒーターsw onで１〜２分位で曇りすっきりでした。
寒冷地仕様お勧めｏｐです。

クリアチタンドアミラーを付けています。
これで寒冷地仕様なら最強でしたかな。
リヤフォグの点灯状態が不明なのですが、
どのように点くのでしょうか？

日産の寒冷地仕様と言えば「ワイパーデアイサー」
ワイパーの所に熱線入っているっちゅう代物ですが、
北海道に住んでいて今まで２回しか使った事ないyo

俺もサイドミラーヒーターだけ欲しいのだが、寒冷地仕様になって
ワイパーデアイサーも付くって説明された。いや、東京だから
フロントガラスに熱線はいらないんだが・・・。

サイドミラーヒーターのスイッチって何処に設置されるんですか？

このアルファ156クーペ3.2はライバルかな。
http://www.asahi.com/car/geneva/6.html

>>148

バカみたいにチューニングしたパワーの有り余ってる車ばっかり乗ってたら
そりゃなんだってそう感じるんじゃないか？

>>157
バカみたいに…なんてのは不適切だと思うが。
ＮＡでの不満部分を解決する為のターボ化だし。

ノーマルのＺ33には乗ったけど、パワー云々の前に、あの表情の無い回り方はちょっと不満かも。

今回のスカイラインで何よりイイなと思うのは、
Ｒ30以降一緒だったデザインから開放された事。
更に、ちゃんと綺麗なクーペボディに出来たからイイね。

買った人が羨ましい。

ところでそのツインターボカーはどこぞかで見られますか？
ノーマルV35クーペオーナーですが、何となく興味があります

>>145
やっぱり歳相応の方が乗られるのですね。
若造が乗ってたら金銭的にも無理してるっぽいし、ちょっと似合いませんよね。

>>155
Zだとリアガラスの電熱線を入れると勝手にミラーのも入る仕組み。

リア電熱線のスイッチを入れるとミラーの電熱線も一緒に動くって意味です。わかりづらくてｽﾏｿ

>162
一概に似合わないとは言えないと思うけれど、クーペはヴォリューム感
があるから、若さってイメージは薄くなるかと思います。
やっぱ、あのデザインはアメリカで“成功しつつある中産階級
出身の30台男性”が安いクラスのＢＭＷやダイムラーを避け、
田舎の商店主のＧＭの車ももちろん避けたいと考えたときに
選択するクルマをイメージさせます（私感）。
以前のスカイラインは若さはあっても、ド演歌、ＤＱＮの
感じがして、あの流れならあげるといわれても、イラネ！って
答えてます
自分のイメージにあって、気に入ったなら20台でもぜんぜんＯＫかと・・
シャコタンやド派手エアロにするとＤＱＮの香りがして
痛いので、ボンボン風に軽快に乗り回す感じでどうです？
かく申す私もＺにつられて日産に試乗に行き、こっちに
流れてきましたが、あっちはさらに購買層の平均年齢が
高いのでしょうかねえ・・

>>164
レスありがとうございます。
もし買ったとしても、ほとんどノーマルで乗っていくつもりです。
余計なところにお金をかける余裕もなさそうですし、
かけたところでダサくなるのは確実だと思いますので…（ｗ
Ｚも気にはなってたんですけど、２シーター・着座位置が低い・内装がヘボイ
ということでスカクーの方に魅力を感じました。
でもいろいろと含めると400万くらいいきますよね…ﾊｧ

おっさん車ですから年齢層が高いのは仕方ないんでは？
若い人が乗っても、あんまり似合わない気がするし
あのデザインだとスルーするんじゃないでしょうか。
値段も「大人向け」ですし(笑)

自分は10代20代の頃はR32が好きだったし（今も好きですが）
別に32〜34がDQN車だとは思わないですが
30才になったのでV35みたいな車で落ち着くのもいいかなと
思っています。

>>160

残念ながらネタと思われ。


>>165

メルセデスや、BMWetc.をドレスアップしている、欧州チューナー
のイメージで弄るのが実は一番スカクーには似合うのかも。

ホイールも、ディッシュやフィンタイプが似合いそうだ。

>>167
＞残念ながらネタと思われ。
やっぱし。　コテハンが大嘘つくのか。
ようやくレース仕様の改造VQ35DETT積んだ乙が出るという段階で、
スカイラインクーペのツインターボ仕様などはやはりあり得ないか。
大体あれだけパワーが出てる車に更にターボなんておかしな話だな。
せいぜいROMチューンで充分だろう。

>>168
公道上だけなら，大抵の車はパワー十分。ただし，競うというファクターが
出てくると話は変わる。350馬力程度ではアクセルは余らない。
VQエンジンの問題点は，設計段階で強度を400馬力以上に想定していなかった
こと。したがって，単なるボルトオンターボ装着などもってのほか。

33才。ヴィッツ海苔。
今試乗してきた。長く乗れなかったけど
一瞬で９０キロってのが体感できて良かった。

小銭も貯まったので買う気100%だったのに
営業マンがそれらしいことを一言もかけてこないので
頭に来て帰ってきた。
見積くらい作れよな。足元みてんのか！？
まったくはらたつ。

>>170　ヴィッツ乗って逝くからだよｗ漏れの親父も母の軽乗ってヤナセ逝ったら相手にされなかたみたいだしｗ

>>170
まず、相手が気を使ってくれたということに気づけ。

>>170
買いそうにないけど乗りたいなら乗せてあげよう、って心くばりかも。
本当はそういうので判断すべきじゃないんだけど、効率とかを考えるとそうも言ってられない。
ある程度仕方ないことだと思うよ。本気で検討してるってことを一言でも言えばまた違っただろうと思う。

31歳、Ｓ15海苔の漏れも相手にしてもらえないだろうか･･･

ですよぬ〜
ヴィッツから乗りかえるなんて思わないよぬ〜
明日ボロボロのトレーナーと穴あきのジーパン着て
買ってこようっとｗ

u4cy84ct
33歳にもなって、「見積もりくれ」
の一言も言えんのか？（呆

33歳　独身　ｶﾞﾝｶﾞﾚ!!

いぢめるなよ〜(´・ω・｀)
そうでなくてオプション何にするか一晩考えたかったのよ
新車情報みてから衝動買いだしな〜(´・ω・｀)
奥さんとも相談したかったしな

VQ35DETT脳内試乗のンダヲタ「超大福餅Ｒ ◆t3mochi2cs」が来るスレはここですか？

AGE

３５０ＧＴプレミアムＡＴ納車待ちです。
来週中頃には納車になる予定ですが、一足はやく１／４３ダイキャストの
ミニカーが今日届きました。
日産のサイトでやってるアンケートでもらえるやつです。
トミカのイメージで考えていたらとんでもない！
結構リアルな造りでホレボレ〜。

33才の方、それくらいで怒るなようｗ。
僕の後輩はセリカ乗って行って、試乗できるようになったら、
電話します・・って言われたのに、ナシノツブテだったらしいぞ。
おもろいじゃん！どうでもいいカッコして乗り付けて、
アサーリ、契約してみなよ。契約後に“これって2.5Ｌくらいだっけ？”
とか聞いてみたりしてＷ。
小銭たまってるなら、頭金を・・とか言われたときに、また
どうでもいいカッコで行ってスーパーの袋あたりからゴソゴソと
取り出した400マン一括で払うつーのもｗ。

>>182
それイイ!!
内金、1000円にしとくかな〜
「残りはいつごろ？」
「明日」→スーパーの袋から〜ってな感じ。
やんないけどｗ

>183
ところで、何買うの？ＡＴ，ＭＴ？
どっちにしても、プレミアムお勧めします。
皮シートが結構いいぞ！ナヴィは激しくショボイ・・
僕はボロアメ車乗ってたんで、日産のナヴィについて
全然知らなかった。
奥さんのトヨタのナヴィとあまりかわらんだろ・・と
思ってましたが、すごい格差でした。
後付けでは収まりが悪いだろうから、仕方ないんだけどねえ・・

>>184
Z33乗りだが、俺から言わせてもらえばフィッティング悪かろうが何だろうが、絶対社外品にする。
正直純正ナビには後悔してるよ。フィッティングなんて、業者がどうにでもしてくれるし。
20万のナビを工賃5万払って付けた方が、満足できたと思う。

>184
ＡＴす。もちプレミアム。
皮シートは薄っぺらい感じでイマイチだったかなー
白が良かった。トヨタだとエクリュあるのになぁ・・・
内装はイマイチですね・・・安いから仕方ないか。

ナヴィって車種？
今Ｐ社のＤＶＤモデル使ってるから、ＨＤＤモデルつける予定。
オプションはセキュリティのと光る装備一式ｗ
おっさんくさいっていうなーｗ

>186
そうですか。光る装備って・・そんなのあるんですか・・
ボロアメ車乗ってた僕には全く思いもつかない範囲です。
内装にしても、前の車（手動エアコン）に比べたら、オオッ、
エレクトリカル〜！って感じてましたんで、随分、感覚の
違いが生じてるんだな・・ｗ
追記；ナヴィ＝NAVIです。

こんばんは。
オーナーさん、気が向いたら遊びに来てください。
ttp://www.aa.e-mansion.com/~yoshio/G35/
こちらではまったりと進行してます。 (^o^)

今日Ｖ３５の後席に乗ってみましたけどやっぱり狭い。
あたまが付くぐらいに狭い。デザイン優先かもしれないけどあれは何とかしてほしかった。
4シーターにしてほしかったな。

>>189
＞今日Ｖ３５の後席に乗ってみましたけど・・
＞4シーターにしてほしかったな。



ネタ？真性？天然？脳内？

おぉ、ひさびさに覗いたら、オーナースレに成長していたのですね。

>>190
事実です。ほんと狭い。あれでスカイラインはいいのかね？

>192
なんで男が後ろに乗って狭いなんて文句いってるの？？？
ミニバン買えよ。ｗ
それとスカイラインつー名前はどうでもいいの。
むしろ、その名前はマイナスイメージしかないよ・・俺には。
子供の頃のケンメリ→ダッジのマック1を真似たが（チャーリーズ・
エンジェル見て知ってしまったのよ、当時）、寸足らずで
カコワリ〜。
ジャパン→ネーミングもデザインもオーナーも
激しくＤＱＮ、ド演歌・・というイメージでした。
クーペのオーナーの方の中には、俺みたいに、以前の
スカイラインは嫌いだが、クーペはイイって思って
購入した人も結構いるんじゃないか？

スタイルが本当に良ければ居住性は犠牲にしてもいいんだが，スカクーのスタイルは
そこまでいっていない。っていうか格好悪い。例えばフェラーリは格好がいいから
ネガティブな点が全て許される（比較対象にならないが）。同じジャンルと雑誌が
勝手に比較している（勘違い？）BMW M3はBM嫌いな俺でもいい車だなと思う。
いずれにしても，欠点についてかたくなに目をつぶり，それを指摘されると
過敏に反応するようでは，車も含めて成長しないぜ。

>>188
HP、見せていただきました。
赤いG35仕様スカクーペ、ムチャクチャ格好いいですね！
また、赤がよく似合ってる。いやぁ〜、ホント羨ましいです。

第一回オフミのレポートの方も期待しております(^_^)

「あばたもえくぼ」っていう状態は誰でもあるんだ。
だから，離婚も多いんだが。車も同じだね。
ラブイズブラインド状態から脱皮し，もっと厳しく評価する姿勢が必要。

>194
>いずれにしても，欠点についてかたくなに目をつぶり，それを指摘されると
過敏に反応するようでは、車も含めて成長しないぜ。

大してクルマ好きでもない俺としては、クルマの成長まで
面倒みきれんわけだがＷ。

つーか、考えてみれば俺はクーペスタイルのクルマばかりのってきたが、
スカイラインの後席は広いなあ・・と感じてるが・・
あれで後席が狭いって言うなら悪いことは言わないから、セダンか
ミニバンにしとけ・・・
“カッコいい”の例をフェラーリにとっておいて、２+２だから
Ｍ３と比較かァ？？Ｍ３は俺にはセダンと大して変わらんように
みえるが・・貴殿の目にはＭ３はフェラーリ並にカッコよくて、
セダン並に後席が広いとみえるのか？
俺なんか、どっちみち足として必要な車なら、楽に乗れてカクイイほうが
イイ！ってレベルでしか考えてないから、マーク�Uなんかと大して変わらん
値段で気軽に買えるスカクーペはお得と思ってるが・・
クルマの成長まで考えておられるホンモノのクルマ通の貴殿は、こんな
レベルのクルマのスレへくることないじゃない？フェラーリとか
アストンマーティンとかＳＬとかお似合いのクルマがあるよ。

違う。いくらクーペでも別に今までのスカイラインに縛られるつもりはないが
狭いにしても頭は付かなかった。クーペをあそこまでかっこよくしたなら
もう少し考えて頭を付かなくしてほしかった。そうすればもっと売れるのでは
ないだろうか？

みんな喜んでいるところに水を差すようで悪いのだが・・・

正直このＺにはがっかりだ・・今までのＺの面影が全く無い
単なるアメ車に成り下がってしまった感じがする

>>198 カッコよくしたから後席が狭くなったとは考えられないの？
つか、座面を外し、座布団でも敷いて座れば？（ｗ
さすればたぶん頭つかえないよ？（藁

しかし、もうイイ加減、話題がループしまくってるなぁ……。
以前から同様な事を何度も何度も書き込んでいる様な気が汁( ´_ゝ`)＜折れ

＞１９８
１９７は皮肉きついな（藁）。
でも俺もクーペ乗りだが，今までのスカイラインって頭は
つかなかったかも知れないが，カッコは悪かったと思う。
クーペ乗りとしては，後席の広さなんてどうでもいいよ。
あると便利という程度だから，広くするくらいなら
もっとルーフねかせろ，ゴラア！っと文句いうぞ。
野郎が後ろに座って頭がどうのこうのなんてもってのほかだ。
長距離ならSUVとかセダンとかもう一台もっとけばいいだろ？
アメにあわせた車であって，なんでも一台でできる国内ビンボー人は
対象外にしたから，あのスタイルができたって事に気づけよ。

>>２０２
だからこそ言ってる。アメリカを意識したならなおさらだと思うが。
あの後席でアメリカ人は座れるのか？割り切って買うならいいが、
売り上げを意識するなら後席のことも気にしてもいいのではないか？
もしあれが4シーター（ただ頭がつかなければいい）ならもっと売れたのではないかと思う。

>>203

でも、シルビアやRX-7といった車のような"緊急用シート"ではないから
いいんじゃない？

俺はむしろ、デザインと居住性をうまく両立させたなあと思っているよ。

>>204
なんだかんだで私も割り切って買うと思うんですよ。散々批判しましたが
けどもし後席のことでお客さんを逃していたら痛いなって。
日産を好きだからあえて厳しく言ってます。

もう「後席狭いぞ、ゴルァ」的意見は秋田。
あと、「トランク何も入らないぞ、ゴルァ」と
「横幅デカ過ぎるぞ、ゴルァ」、「内装の質感が低いぞ、ゴルァ」、
「そもそも車体がデカ過ぎるぞ、ゴルァ」も。

2003年スカイラインクーペはすごいいいですよ。4月にはRX-8の発売が待ってますが、もうこの車格では敵なしでしょう。（ライバルはBMWのM3くらいかな･･･）

買える奴が買っとけってこった

今、ディーラーで試乗してきました。本とは「Z」狙いで行ったんですけど、バーニング
レッドのクーペボディに一目ぼれ。乗ったのはATだったんですが、それでも信号の多い
青梅街道では十分凶暴な加速だった。急ブレーキ踏んでもボディがよれないので（ほと
んどピッチしない）リアが浮き上がらない。要はリアブレーキを有効に使える。

>>205
こう言っちゃ何だが、あなたが心配してる程度のことは
日産内部で散々議論され尽くしてると思うよ。
で、ルーフがあの形になったのは、その結果。

>>210
その議論が聞きたいものだ。

もうひとつ。これは３５クーペのオーナーに聞きたいですが
サイドブレーキの位置遠くないですか？

オレ様の日記　３月９日晴れ

ハンコを少なくとも10箇所に押してきた。プレミアム、銀ＡＴ。
オプションでHID、エアロ、エロランプ、セキュリティ、MD、
その他諸々つけたら、10万円値引きしてくれたので、
「じゃ、これで」と言ったら、
営業マンの態度が急変してすごい饒舌になりますた。
所長も挨拶にきますた。

あんたら、順番逆だろ？と思いますた。

>>213
33才の方が御購入か･･･
クーペはやっぱり対象年齢高いのかな。
ニッサンのサイトにあるインタビューでしゃべってる「識者」の人たちも、人生3分の2
は終わってるような奴ばっかりだったもんな。
もっとさ、若くして自己実現？したような奴らをひきつけるプロモーションもあって良いんじゃないの？
と私は思いました。

アリスト売っぱらったので、次の車物色中に
Ｚと３５クーペ試乗しました。
Ｚは結構いい！乗ってて楽しいし、横幅も感じない。
でも、Ｋもびっくりの内装がどうしても許せない。
３５クーペは・・・いろんなとこで中途半端に感じた。
結局両車ともあきらめ４０ソアラにしますた。

３３才で対象年齢が高いと・・・
あのなあ　日本の平均年齢いくつだと思ってんだ
３０歳以下なんてほとんどいないんだぞ（大げさ）
自分中心に物事判断すんなよ　餓鬼メラ

>>214
こういう餓鬼は、もっと安い車に乗っていなさい。

２０代で買うにはちょっと高いよな。
３０台独身なら似合うかな。

>>217
そうそう　若くて成功した奴とかなんとか
夢見てんじゃねーヨ　
２０代で金持ってる奴は、どこかのドラ息子しかいねーよ
いたとしても　束の間の夢だよ　夢　すぐ破綻

>>219
って、すでに破綻した奴に言われてもなぁ･･･

しかし、Zより硬い足回り。
深めのアンジュレーションに対しても余裕で対応。
路面にただ追従してる感じじゃなくて、ボディを
しっかり支えてくれてるような安心感がある。
（ま、Zがショートホイールベースだってこともある
けど、それにしても動きすぎだ。おとな気ない）

>>214
オレはまだ若いぞ ヾ(｀∀´)ノｺﾞﾗｧ
大学時代の友達が2人パイロットになりやがったけど
そいつらはクーペ買わないだろうなぁ・・・
貧乏ですいません(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>212
逆にオレは近いと思いました。

セダンで唯一乗ったことのあるブルーバードしるふぃなんか
手が届きませんでした。うそ。
でも、サイド使ってドリフトするんでもなかったら、近くに
ある必要もない気が。

それとも遠いじゃなく位置が低いってことですか?
シートのすぐ脇の下に沿うようにして取り付けられていたので、
低いって感じる人はいるかも。

>>220
足回りは明らかにZより柔らかいと思うけど・・・？

>>223
間違えた。硬いのは足ではなくボディ。
Zのようなロール感やZ軸方向の不安定感がないってことです。
ニッサンの提唱する「フラットライド」はきちんと実現されて
るとも言い換えられる。

>203
>あの後席でアメリカ人は座れるのか？
　だから〜、202さんも言ってるだろ？アメリカンが、しかも野郎が
クーペの後ろに座ると思ってるのか？
たった一台しか持てない階級の人間に来られたら、Infinitiも
迷惑だつーに。アメリカについてなんも知らんのにアメリカでの
売れ方を心配してるのか？それがあなたの言うクルマの成長って
やつなのかあ？？？？

>213
お、早速やったんですね！で、契約した後に聞いてみた？
“これって2.5Lくらいだっけ？”ってW

やっぱスピードでしょー！はスカクーペ、買う気あるの？

>>226
うーん。交通事故の賠償金がガッポリ入ってきたら、多分買うかも（笑）
（来週示談金額の連絡があるんです）

馬鹿でごめんなさい･･･

当方２１歳。
買い換えの時期と重なって、親父が気になって仕方がなかったのだそうな。
今日試乗に行くと言ったのでついていってオマケで乗せて貰った。
銀の6MTだったよ。

…正直、欲しいと思った。オヤジ臭いとかガキだとかまだ早えんだよとか
さんざ叩かれるかもしれないけど、まだ若い俺にも「イイクルマ」だなと思えたよ。

俺、１８０＋身長あるけど、浅くふんぞり返るように座ればリア席乗れないこともないぞ。
腰のとこに細長いクッションなり上着なり敷けばそれなりに安定するし。
でもやはり圧迫感は感じるけどな。平均身長ならこのやり方で問題ないかと。

ちょっとだけ前向きな議論が出ているようでうれしいですね。

確かにやや半端な位置付けの車かもしれないが、
この辺のバランスに「うまくハマってしまった」人間のみが買う車ですね。
とにかくどっちつかずの半端ではないのがミソなんですよ。
後席に拘るなら、究極のスポーツに拘るなら、やはりこの車はベストではない。
でもね、妥協はしていながらかなりいい感じでバランス取ってる、
そこのところが分かっていただければ、無理してでも（笑）購入できます。
そしておそらく弄り方ひとつで、かなりその微妙な差も埋められるはずなんですよ。。。
弄らなくても充分なんですが、ね。

ついでに考えたんだけどさ…
セダンにあるダークブルー、クーペにもあったらカッコ悪ぃかね？

趣味悪くてスマン

石原慎太郎バリに辛口なオヤジがアルテッタ海苔なんだが
「そんなの値段と維持費がつりあわねぇな」
「生活と折り合い考えるとそんなの乗るやつはバカだな」
「（家族に向かって）ヤシはミーハーだよな」
といってたらしい。
「フーン　中型車で最高か〜」
「色は白がポルシェみたいで良かったぬ」
ともいってたらしい。

悔しいらしいｗ

>>229
オレ的にはどんぴしゃりですた。
後席、トランクなんてビッシに比べれば十分っていうか
後席はオマケだからとか言ってみる優雅さｗ

前足の横はみ出し、Ｌホイールベースから繰り出される(?)乗り心地、
まぶしすぎるＨＩＤとエロランプのことを考えると
官能的すぎで、萌え萌えで寝られんｗ
連続カキコスマソ

KBS京都。
新車情報、スカクーペ始まった。

東京圏で見られるん？>>ＫＢＳ京都

見られへん。

そうか。へんのか。残念。

そういやセダンとかクーペタイプのくるまは、動画による紹介が少ないような気がする。
おっさんぐるまだって、走行性能知りたいでしょ。

http://www.nissan.co.jp/MS/TOKYO2001/JP/GT-R/index.html
（さっきスカイラインＧＴ−Ｒコンセプトの動画発見。サイトの奥のほうに･･･）

>>234
無理でろう。
っていうか、こっちは遅れてるから、
１週間くらい前に神奈川テレビでやっていたのでは？

はなしズレマスケド、この前テレビ東京（だったかな）のくるま紹介番組見て、
解説のまるっこいおっさんに吐き気をもよおした。

ＧＴ−Ｒコンセプトかつこいいな。

４シーターもあるでしょ的なクーペスタイル＆安定性を高めるロングホイール。
アマさんをして「ちょっとくらいぶつかっても死にはしないよ」って言わせるほど高剛性のボディは、とても家族想いだ。

ここは３５０なんかで妥協せずにやっぱ待ちかな･･･

>>239
それ、どこになるの？

大久保氏によると、
スカクーペは年収１２，３万ドル（１５００万位）
の人が買うことを想定しているらしい。
年収５００万の俺が買っちゃダメなのね。
ﾊｱ。

>>240
どこと言われましても、「（発売）何時になるの？」の間違いでせうか？

動画っつーと、モトアカデミアで伏木悦郎氏がインプレをやってる。
WMPで大体10〜11分くらい。35クーペのもあるよ。

http://www.asahi.com/car/moto/

あと、三木本氏、聞いて欲しい事は何も聞かないな。
ＢＭと比べてサスペンションはどうなのか、
内装はもうちょっとどうにかならないのか・・等。
確信犯なのか？

>>242
いや、コンセプトの画像がどこにあるのかなと
聞きたかったのです。

三木本氏　興味ないんじゃない？

さらに、前の方にも書いてあったけど、
大久保氏は三木本氏に辟易している感じがあったな。
確かに。

>>246
それじゃ、モータージャーナリスト
やっちゃいかんでしょう。

誰か知ってる？
スカクーペってアメリカで何ドルで
売られているんだろう？

>>245
画像だけじゃなくて、動画もあるよん。
上のリンクからたどれませんでした？

これ画像。
http://www.nissan.co.jp/MS/TOKYO2001/JP/GT-R/gallery.html

これ動画。
http://www.nissan.co.jp/MS/TOKYO2001/JP/GT-R/movie.html

なんか三木本氏テンション低かったぞ。

>>250
どうも。
これ、２年前見たときにはカッコ悪いと思ったのに、
今見るとわりとかっこいいな。
うーん。日産のデザインがちょっと先を見てるのかな。
>>251
確かに低かった。

＜血液型A型の一般的な特徴＞（見せかけのもっともらしさ（偽善）に騙されるな！！）
●とにかく気が小さい(神経質、臆病、二言目には「世間」(「世間」と言っても、同じＡ型を中心とした一部の人間の動向に過ぎないのだが・・・）、了見が狭い）
●他人に異常に干渉し、しかも好戦的でファイト満々（キモイ、自己中心、硬直的でデリカシーがない）
●妙に気位が高く、自分が馬鹿にされると怒るくせに平気で他人を馬鹿にしようとする
（ただし、相手を表面的・形式的にしか判断できず(早合点・誤解の名人)、実際にはた
いてい、内面的・実質的に負けている）
●本音は、ものすごく幼稚で倫理意識が異常に低い（人にばれさえしなければＯＫ！）
●権力、強者（警察、暴走族…ｅｔｃ）に弱く、弱者には威張り散らす（強い者にはへつらい、弱い者に対してはいじめる）
●あら探しだけは名人級でウザイ（例え10の長所があってもほめることをせず、たった１つの短所を見つけてはけなす）
●基本的に悲観主義でマイナス思考に支配されているため性格がうっとうしい（根暗）
●単独では何もできない（群れでしか行動できないヘタレ）
●少数派の異質、異文化を排斥する(差別主義者、狭量）
●集団によるいじめのパイオニア＆天才(陰湿＆陰険）
●悪口、陰口が大好き（Ａ型が３人寄れば他人の悪口、裏表が激しい）
●他人からどう見られているか、人の目を異常に気にする（「〜みたい」とよく言う、
世間体命）
●自分の感情をうまく表現できず、コミュニケーション能力に乏しい（同じことを何度
も言ってキモイ）
●表面上協調・意気投合しているようでも、腹は各自バラバラで融通が利かず、頑固(本当は個性・アク強い）
●人を信じられず、疑い深い（自分自身裏表が激しいため、他人に対してもそう思う）
●自ら好んでストイックな生活をしストレスを溜めておきながら、他人に猛烈に嫉妬
する（不合理な馬鹿）　　
●後で自分の誤りに気づいても、強引に筋を通し素直に謝れない（切腹するしかない！)●自分に甘く他人に厳しい（自分のことは棚に上げてまず他人を責める。包容力がなく冷酷）
●男は、女々しいあるいは女の腐ったみたいな考えのやつが多い(例：「俺のほうが男
前やのに、なんでや！（あの野郎の足を引っ張ってやる！！）」）

>>250
なんかGTRコンセプトのムービーなつかしーや。
もう2年前だもんなあ。今年の東モには何か出すのかな？

>>249
G35クーペはベースモデルで＄29000くらいからじゃなかったかな？

>>243
おおっー！ありがとう。

それにしても口下手な解説。
さっきまで湾岸ＭＮ読んでたとこなんで、余計に気になる。
だって、あのマンガの登場人物って反則なまでに饒舌で、名言オヤジそろってるから（笑）

ＦＣ乗りの城島とかにクーペのインプレして欲しいぞ。

>>249
そのくらい自分で調べろや。
http://autos.yahoo.com/newcars/details/infiniti03g35/index.html?refsrc=autos/home

阿蘇で、ﾐﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!
野焼き見てたら前方から来た。現行ｽｶだなあとか思ってたら
クーペだった。男のツレは皆顔見合わせた！ｶｺｲｲ！！

…こんな時間なんだが
親父がめっさに悩んどる。えぇ、悩んでます…
家族で乗るには後ろ狭くて不便だなとは言っているモノの、やはりハマったらしい。

…性格似たんだな、俺ら親子。
リア席の狭さぐらい我慢するから、大人しく選べ…

それとも俺が何か言うべきか？明日仕事らしいからさっさと寝て欲しいモノだが

>>258

背中をドーンと押すベシ!

>>259
一応、「後ろの狭さぐらいなら工夫すればどーにでもなる」とは言ったけど、
それ以上は言わないでおくよ。
親父が買い換えるわけで俺が金出すワケじゃないから、本人が一番納得行く結論を
出して欲しいとは思うんだよな。親父の車になるわけだし、選ぶなら自分で選んだ方がいいっしょ。

スカイラインサイコー！
スカイラインのホムペ作ったので感想ヨロシク！

http://jbbs.shitaraba.com/sports/5450/
[email protected]

この物語はある学園の荒廃に戦いを挑んだ熱血教師たちの記録である　高校ラグビー界において全く無名の弱体チームが荒廃の中から健全な精神を培い　わずか数年で全国優勝を成し遂げた奇跡を通じて　その原動力となった信頼と愛を余すところなくドラマ化したものである

氏ねや、カス

>>260
個人的意見を言うのはいいんじゃない？
息子の意見は聞きたいんじゃないかな。

>>264

というより、母親とかに文句を言われる時に味方になって欲しいんじゃない？

>>260

親父さんの枕元なりに「スカイラインクーペの全て」を置いとき！

車速感応式オートドアロック（衝撃感知自動ロック解除機構付）はセフィーロ・ティアナ・セドグロ・シーマに
標準設定なのに、なんでスカイラインにはないの？　プリメーラ・ブルーバード・サニー並みなのかい

>>267

ここはクーペスレだからスレ違いでしょ。

>267
わざわざV35スレからコピペするなボケ

>>269
おぉら掛かったぁ!!(;｀O´)o／￣￣￣￣￣￣￣~ >゜)269)彡

V35クーペ、先に親父に買われてしまった(つД｀)

＞車速感応式オートドアロック（衝撃感知自動ロック解除機構付）

これ知り合いのグロに着いてるけどいらない、というかウザい。

オートドアロックなんてそれこそオッサン車専用装備なんちゃうの！？
そんなんいらんでしょ。ｶｯｺ悪いよ。

大体、人が乗ってるときにロックする必要があるときってどんなとき？
餓鬼が勝手に開けるから？信号で留ってる時強盗に襲われるから？

>>273
かっこいいか悪いか買ってから言えやぁ

>>274
わかってんじゃん　

ディーラーでオプション決めるとき、勢いあまって、
マッドガードも注文しちゃった。

今になって、流麗（？）なスカクーのデザインには
合わないような気がしてまつ。
失敗したかな…

>276 安心しる。もれも勢いあまって、マッドガードとフロントプロテクター
も注文しちゃった。（ｗ

3／10　朝８時40分頃　千葉東税務署付近で銀のV35クーペ発見！
後期型は鉄仮面を希望す

当方、まじめに人生歩んできた者ですが
白のフカフカの起毛なマットひいて
いかにもアンちゃんが乗っているような車にしてもいいですか？
もちろん土禁ステッカー付。

洗練されたクルマに乗るお前ら、↓のスレ読んだことありますか？
★★さよなら僕の車★★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1033747983/-100

>>279
ガレージの中だけにしなさい　ならよし

>>279　

悪戯防止用にDQN仕様でハッタリ掛けるか？　(w
あまり好ましくはないがな。

>>280
感動しますた　｡..｡・゜・(ノД`)・゜・｡. .｡

>>279
白のフカフカはやめとけ。
毛が抜けてエバポレーターに入って悪臭を発するようになるぞ。

マッドガードは　あんまり出っ張ってなくて
いい感じですよ〜

今日赤みたよ。いいね。顔はバイキンマンみたいやね

おまいら、オレ様がスカク購入したとたんネタ切れですか。

あぼーん

http://motor.days.co.jp/ncarimp/new/index.html

http://car.nifty.com/as/column/car_1/article_0302130942_1.htm

保守

久々に国産車に戻ってきたぜ。いやー、クーペ、いいできだねえ！
今のところ、少ないせいか、はたまた国産だから余計注目されるのか、
GSでも店長が出てきて
“このスカイラインはすごいね、全く変わったねえ・・”
俺もそう思う・・あの下品で野暮ったいスカイラインの新型とは
思えないもの・・
ラグジャリー、パワフル大好きのアメリカ人が喜びそうな車になったよね。
俺もアメリカ生活長かったから、この車乗ってると思わず懐かしくなるよ。
へたなアメ車より、よっぽどね。

今日、東関東ex付近で水色発見！
何方か"バイキンマン"おっしゃわれたこと思い出し笑いし候
ひょっとして292号だったりして…

　　　　　　　　　　,,―‐．　　　　　　　　　　　　　　　　　 r-、　　　　＿,--,、
　　　　　,―-、　.| ./''i､│　　r-,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,―ｰ．　　　 ﾞl, ｀"ﾞﾞﾞﾞﾞ￣＾　　　＼
　　　 ／　　　＼ ヽ,ﾞ'ﾞ_,/　　 .ﾞl、　　　　　　　　　`i､　　　＼ _,,―ｰ'''/　　.,ｒ'"
.,,,、.,,i´　.,/＾'i､　｀'i､｀｀　　　　 ｀--‐'''''''''''''''"'''''''''''ﾞ　　　　 ｀゛　　 .丿　 .,/
｛ ""　 ,/｀　　ヽ、 ｀'i､　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 丿　 .,/｀
.ヽ、　丿　　　　＼　 .＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,/′ 、ヽ,,、
　 ﾞ'ｰ'"　　　　　　ﾞ'i､　 ‘i､.r-、　　　　　 ＿_,,,,,,,,--、　　　　 ／　.,／＼　`'-,、
　　　　　　　　　　　ヽ　　.]ﾞl ｀ﾞﾞﾞﾞ"ﾞﾞﾞﾞ￣￣　　　　　｀'i､　　,／ .,,／　　 .ヽ　　＼
　　　　　　　　　　　　ﾞヽ_/ .ヽ_.,,,,--―――――ｰ-ノ_,／ﾞ,,／′　　　　 ﾞl　　 ,"
　　　　　　　　　　　　　　　　 ｀　　　　　　　　　　　　 ﾞ‐''"｀　　　　　　　　ﾞ'ｰ'"

あんまりエアロしてる車みかけませんねー。
エアロしました？
おれ、エアロ納車待ちでつ。

埼玉北部の某Ｓオートバックスに３５クーペ（ＭＴ）のシルバーが飾ってあった。
ナンバー付で、店の入り口の前に。
で、何故かその隣にはＳ１４後期が６０数万の値付けで置いてあった。
意味がわからん・・・

説明書に書いてなかったけど、座席の後ろに付いてる
イカにも引っ張ってください！と言わんばかりのストラップは何でしょう？
脱出用のパラシュートでも開くのか？

>297
後席から、あれひっぱる。→前席倒れる→
自動的にシートが前方移動→前席の人に頼らずとも降車できる。

ってことでしょう？

＞座席の後ろに付いてる

引っ張ると後席が前方へ倒れる→トランクスルー！！！

脱出ストラップ？すんげぇ〜遅い挙動でイラ×2
あぁ〜いいにゃぁ〜６速(未体験)！いつかは私も...

白って評判悪いんですか？

>>301
カコイイと思いますよ。

>298
座席の後ろの網の下についてるストラップだよ！
助手席のは見てないけど、運転席側は左下に付いてます。
あれで座席倒れるのかなァ？？なぜ左側に？？
あまりにも怖すぎて引っ張れません・・・
なんか「引っ張ったら爆発するぜ！」みたいな雰囲気あるので。

>>299
いやありがとう。
でも俺体重130kgなんだけどな。

>>304
トランクスルーはトランクに長尺物を積むためのものです。
体重はあまり関係ないと思いますが…

トランクスルーでサーフボードが積めれば即買いなんだけどな・・

>>306 素直にステーションワゴンかミニヴァンでも
買った方がイイんじゃないの？

オレもサーフィンするから納車されたらテストしてみるよ
あれだけあればたぶん大丈夫じゃない？
４人満タンにのると話はべつだけどなー

スカクーにサーフボードを積んでくるという発想がすごい。
浜辺の駐車場では目立つだろう。

AGE

目立つっていうか、ダサッって思われると思う。
海に行くならオレは昔のマークIIワゴンとかがカッコイイと思ってる派。
ボロい車のほうがサーフィンにいれこんでいる感じがしてイイ。

普段から浜辺で生活していればよいが、
街中でボロい車を華麗に乗りこなすサーファーはｲﾀｲ

ベンツやＢＭＷと同じ土俵にあがりたいから
あんなに巨大＆大排気量になってしまうのです
あのデザインのまま縮尺を幅１６９５にしても
カッコいいと言えるか疑問。
いつかは昔のアメ車のようにダウンサイジングの流行がくるのだろうか
このまま際限なくどんどん大きくなりつづけるのだろうか

以上自宅車庫が小さいお宅から

>142

> 3.5のツインターボでマニュアル。もう最高。

脳内反射で、つい「ネタでは？」と批判してしまった者です。

そしたら何と、最新号の「Option２」に、スカクーの
『ツインターボ』車の画像が小さく出ている!!!
http://www.sun-a.com/master/teiki/see_new.cgi?tb_name=OP2

HKS九州サービス（だったかな？）の関係者、
又は知人がいらっしゃるのでつか？


そうとは知らず「超大福餅Ｒ ◆t3mochi2cs」様相手にとんだ暴言を吐き、
心証を害さしてしまったことをお詫びし、練炭抱えて逝ってきます……

>>314
ｲｷﾛ

大木杉同意

>>314
本当なのか。。。だとすれば。。。

>>168と>>179も誤るべきだな。　失礼すぎる！




申し訳ない、自分です。　>>314と一緒に氏んできます。

意外とVQ35は上の耐性有るんだな。。。

>>311
「乙」でも同様のチューニングが!!!


http://www.power-enterprise.co.jp/new/newstop.htm
後付ツインターボ鋭意開発中


http://www.power-enterprise.co.jp/catalog/catalog/z33/aero/index.htm

１９日に工場でるらしい。萌えてきた。

走ってるのを見かけない。
俺が乗った試乗車しか実車を見てない。
しかも試乗車さえ走っているのを見かけない。

どうする〜？ゴンフル〜♪

>>320
ネタ？真性馬鹿？
算数できる？

>>318=314氏？


その前にレス番狂ってる罠＞ -2レス

http://www.altia.co.jp/genuine/densou.html

音声アンサーバックキット

[コチラの商品はカタログをご用意しております。発送希望の方はこちらをクリックしてください。]
>http://www.altia.co.jp/genuine/form.html

　取付費込希望小売価格： \14,700

特　徴：
1. リモコンドアロック装着車に取り付けることで、ドアロックの作動を
　　音声で確認できます。
>http://www.altia.co.jp/genuine/img/onsei_b.gif

2. 付属の録音ユニットにより自分の声を録音したり、パソコン等で
　　取り込んだデジタルデータをメッセージにすることもできます。
3. 音声を出したくない場合に備え、キャンセルスイッチもご用意
　　しています。（取付費込小売価格 \3,300）
4. ハザードアンサーバックキットとの併用も可能です。

擬似INFINITI用（ry
http://www.japan-datsun-service.com/INFINITIG35-V35.html

＜血液型A型の一般的な特徴＞（見せかけのもっともらしさ（偽善）に騙されるな！！）
●とにかく神経質で気が小さい、了見が狭い(臆病、二言目には「世間」(「世間」と言っても、一部のＡ型を中心とした一部の人間の動向に過ぎない））
●他人に異常に干渉して自分たちのシキタリを押し付け、それから少しでも外れる奴に対しては好戦的でファイト満々な態度をとり、かなりキモイ（自己中心、硬直的でデリカシーがない）
●妙に気位が高く、自分が馬鹿にされるとカッと怒るくせに平気で他人を馬鹿にしようとする（ただし、相手を表面的・形式的にしか判断できず(早合点・誤解の名人)、実際にはたいてい、内面的・実質的に負けていることが多い）
●権力・強者には平身低頭だが、弱者に対しては八つ当たり等していじめる（強い者にはへつらい、弱い者に対してはいじめる）
●あら探しだけは名人級でウザく、とにかく否定的（例え10の長所があっても褒めることをせず、たった１つの短所を見つけては貶す）
●基本的に悲観主義でマイナス思考に支配されているため性格が鬱陶しい（根暗）
●何でも「右へ習え」で、単独では何もできない（群れでしか行動できないヘタレ）
●少数派の異質・異文化を理解しようとせず、あるいは理解を示さず、排斥する(差別主義者、狭量、視野が狭い、多数派＝正しい　と信じて疑わない）
●集団によるいじめのリーダーとなり皆を先導する(陰湿かつ陰険で狡猾）
●他人の悪口・陰口を好むと同時に、自分は他人からどう見られているか、人の目を異常に気にする（自分がそうだから容易に他人を信用できない、ポーズだけで中身を伴っていない、世間体命）
●自分の感情をうまく表現できず、コミュニケーション能力に乏しい（同じことをレコードの再生のように何度も言って変）
●たとえ友達が多い奴でも、いずれも浅い付き合いでしかなく、心の友達はいない（心の感度が低く、包容力がなく、冷酷だから）
●頭が硬く融通が利かないためストレスを溜め込みやすく、また短気で、地雷持ちが多い（不合理な馬鹿）
●たとえ後で自分の誤りに気づいても、素直に謝れず強引に筋を通し、こじつけの言い訳ばかりする（もう腹を切るしかない！)
●男は、女々しいあるいは女の腐ったみたいな考えのやつが多い(例：「俺のほうが男前やのに、なんでや！（あの野郎の足を引っ張ってやる！！）」）

どの車体色が好き？
http://g35driver.com/articles/full_article.php?ID=4

調子に乗って遊びすぎだよ……
http://g35driver.com/g35albums/album08/g35Burnout.mpg

Brick!　今日若葉郵便局付近で銀（AT）発見！

結構ＤＱＮ色出てるね。
オレＤＱＮだからCoupe-Purpleと言いたいところだけど
右下のsilverstoneかな。

新車情報 ｷﾀ ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!

age

メルマガ会員の購入者３万円商品券プレゼントが届いたヤシいる？
もう一ヶ月以上経ってるのに届いてねーYO！

　┏━━━━━┓
　┃わ〜い333 !┃
　┗━━┳━━┛　ﾆｺﾆｺ.......
　　 　 　 ┃　∧ ∧
　　　　　 ⊂（ ^∀^ ）≡≡
　　　　　　　　＼　　 ）〜三三
　　　　　　　　 ( （　/
　　　　　　　　　　∪　　　　

あと2〜3年して出回ってる中古っていくら位になってるだろ。
皆さんの予想を教えてください。ボンビーな話でスマソ

2

試乗レポート
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000012947.html

>>334
人気次第。

カオが人面鯉

今日、日産行って、ハンコ押して来ましたが、
契約した車はティアナ　350JK、諸々付けて諸費用コミで340万円なり〜

スカクーに憧れと敬意を表しながら、予算オーバーなのと
妻の反対で、結局は買えませんでした。
パワーは違えど、同じエンジン…そう自分に言い聞かせているのですが、
やっぱ、欲しかったです、スカクーは・・・

>>359
独身男性なら問題ないんだけどな。
既婚者なら仕方ないだろう。
２台目にスカクーを持つしか解決策はなさそう。

バックランプも赤に統一してくれないだろうか。
社外品でもいいからでないかなぁ。
そしたらもっとかっこよくなると個人的には思うっす。

>>339
まーまーじゃない、350JK。諸元表みてケチつけようと思ってたのになー
ケチつけるところがないや。
でもまっ漏れはクーペ買った派だけどナー
とか言ってみるてすつ

>>341
それ違反じゃないの？　バックランプは白だろ

違反だが、北米版仕入れればウィンカーまでは赤になる。
捕まってもワシはしらん。

>>343
消灯時に見た目は赤でも、点灯すれば白くなるものもある。
ライトユニット次第。

ｽｶｲﾗｲﾝｸｰﾍﾟのすべて本ｹﾞｯﾂ (・∀・）!!

遅いよ

新車情報で ｽｶｸｰﾃﾞﾋﾞｭｰしますたので

夜間走行で300km乗ってきた。
とにかく乗っていて飽きがこないし、楽しい。
途中の20kmだけ高速道路で、平均燃費8.7km/lだった。
気分良く流してればこれぐらいの燃費は充分稼げるね。
都内−日中−町乗りレベルで6.4km/l程度のようだ。
エンジン回転最高は3500rpmレベルでのお話。

これが>311の逝っていたツインターボ仕様か……
http://www.e-autosalon.net/fukuoka/contest2003/d7.html


外観をもっとおとなしめにすると、モンスターマシーンだとは
一見して見抜けなくなるだろうな……

>>349
最近、HPの更新サボってませんか？（ｗ

でもね、松任谷さん、ﾎﾞｸにとってみれば2人目の奥さんを迎えたような気持ちでね、
あれだけの女性を迎え入れて別々の部屋で夜を過ごすとなっては、
すごく心配なわけですよ。
だからﾊｲｾｷｭﾘﾃｨﾛｯｸとかｶｰｱﾗｰﾑはつけたんだけど、これで大丈夫なんだろうかと。

ｽﾀｲﾙがどうだと言ってるうちは良かったんですけどね、めとってみるとこれが
みなさんのお宅ではどうされているのかときになりましてね。

>>351
貴方どなた様でしょう？　何かお気に召さないことでもございましたか？
毎日更新するほどのネタもないし、
また毎日乗り回すわけでもないので・・・ね。
所詮「ド素人のHP」ですので、
過度なご期待にはそうはなかなかお答えできないかと思います。

>>350

苦言呈す困った香具師にめげずにﾏﾀｰﾘ頑がってくらはい！

セダンスレと統合しろや
別々に存在するほどの必要性はないだろうが

ザッカーで中村史郎さんがオープンつくってみたいと書いてたけど、
実際のところ作って欲しいな。
アメリカなら需要ありそうだし。日本でもソアラの客が食えたらどうだろう…
仮にもハードのオープンだとしたらやっぱり５００万くらいいくんだろうかね？
無理なんだろうけど。

>>355
購買層がカナーリ違うと思うので別スレでいいんじゃないの？

ｸｰﾍﾟｽﾚだとあんまりかまってもらえないんですよ。

で、このゆるゆる回るエンジン、何とかならんかな。
ＧＴならこれでも良いけど、多少なりともスポーティーさを求めると音は悪いわ、上で綺麗に回らんわ、レスポンスは良くないわ、で糞つまらん。

どこか、ＮＡチュ−ンやり始めてる？

>>359
AT乗っててレスポンス語るとは笑止（ｗｗｗ

>>359

「　３　５　０　Ｇ　Ｔ　」

という名前ですが何か？
Ｒの文字ははどこにも付いていませんﾖ。(w
チューンドROMなら結構出てきてるようですが、それでもまだご不満？

>>355
禿同だが、タイミングがよくないな

>>314
とりあえず、私はこの手のネタではウソはつきません。
近々三栄書房からザッカー別冊でスカイライン本が出ます。そちらにも載ります。

まあ、俺に暴言履いた方々は、モニターの前で土下座でもしてください。

ちなみに、>>350の画像ですが、
フロントバンパーのエアダム部を拡大＆明るく加工すると、インタークーラーがチラッと…。

あのさー、コテハン増殖中だけどウザいんですけど

あー、そう言えば、>>350の写真で何となく横に写ってるＺ33はシングルターボだよ。
ウェストゲート仕様でウゲェェェエエエっ！ってスッゴイ音するよ。トルクも凄い。

あっ、超大福餅Ｒ氏のことじゃないので誤解のないように。
スレ全体としてね。

>>366
増殖っつーか、俺は車板で３年くらいコテハンやってますが。
こっちにはあんまり来ないからなぁ。

知らんうちに大嘘つき呼ばわりされていたとは参ったな。

>>368
了解です。
わたしもウザイと思われたくないので消えます。

また面白い情報があったら持ってきます。では。

やっぱり高速では疲れないですか？

>>357
セダンとたいして変わらんだろ

ｶｺﾜﾙｲ！！

>>357
スレ前半にありましたがスカクーを買いにきて、結局ティアナを買って帰るという
パターン、少なくないみたいです。
ですがセダンとクーペを比べる人は少なくてＺと迷っている人は多いみたい。
先週末、Ｚとスカクー両方の試乗車乗りましたが、個人的にはスカクーの方が
の乗りごごちも内装も良く感じました。
Ｚはカタログより数段ちゃちに感じましたし、ホイルベースが短いせいでしゃきしゃき
してはいるのですがむしろ落ち着きが無い感じしました。スカクーも内装が高級感
のかけらも無く「これが400万のくるまかいな」って感じはしますが「車両350万で
、この運動性能…(・∀・)イイ!!」って思いました。
儂、セダンには全く興味ありません。

>>360
現空家、元Ｍ３Ｃ海苔です。
ＡＴって何？３１８のＭＴはレスポンス語れるの？？？
>>361
ＧＴはグランツーリズモの意味で使ったんですが、通じてないですね。
Ｒはツインターボになるらしいので興味無いです。
ＮＡで楽しい車を探してるんでますが、スカクーはエンジン以外は何とか我慢できる範囲内（かな？）
しかしエンジンは糞ですね。
ＲＯＭでどうにかなるのかなあ。最低カムとエキマニは換えないとどうにもならん気がするが。
どこからかＮＡチューンのコンプリートカーでてません？

ROM変更くらいじゃあどーにもならないよ。
しかも通販モノじゃァ…。
吸排気系を見直して（一通り見直して）ＦコンＶプロ使えば、レスポンスがかなり変りそう。

トップエンドの伸びまで変えたかったら、やっぱりヘッドに手を入れないとだめかもね。

>>375
あのエンジンで満足できないのにあの内装で満足できるのが理解不能。
そもそもあの大きさでチューンして何処走るのでつか？

今どきあんまり流行んないと思うのは俺だけ？


なるべくそういう人には乗って欲しくない車なんですが…
だめ？

>>376>>377
満足は出来ないが仕方が無い、他に無いから。
もうチョット金があれば４６Ｍ３買うんだけどねえ。
内装は色使いを直してチタン風メッキを止めるだけでましにはなると思うけど。
あと、グニャグニャのハンドルも何とかしないとダメ。
（ＯｐのＭＯＭＯ使った人居る？）
内装エンジン含めてコンプリートカーで５００マソ位で出してくれれば嬉しいんだが。

>>377
＞何処を走るの？
高速、峠、どこでも（ｗ
飛ばす飛ばさないは関係無い。楽しく走れるかどうかですよ。
でも今のままのスカクーは楽しくないです。

そろそろ本音を簡潔に述べようぜ。
実際、ホイールは１８でも乗り心地は悪くないのか？
そしてスポーツカー並に走りはいいのか？

オマエなんか14インチに125/70タイヤで十分だボケッ！

>>376
馬鹿かオマエ。ＤＱＮ丸出しが
とっとと死ねや

17インチATと18インチＭＴを乗ったけど18インチ、それほど乗り心地悪く無かった。
ブレンボの利きもそれほど感じなかったけど。
まあ街中なので、攻めてはいませんが十分に快適でしたよ。
それより尻のすわらないＺの方が不快でした。

アホはいっぺん死んで来い

>>375
おまえなー、118馬力でレスポンス語れるか？
まあ、同じ排気量で比較すりゃ語れるけどな。
すなおにM3CのSMG乗ってりゃよかったんじゃん。

オイラはオヤヂCARからの乗り換えだから、結構楽しんでるが、
上には上があるから「この程度じゃぁ･･･」って思う人も少なからずいるわけだね。

全てのスカヲタよ
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>>385
ＳＭＧに乗ったことあんの？
どうしてあんな糞を人に勧める？？
ＳＭＧ�Uはマシになってるけど初代は酷いよ。
つーかなんで漏れがオートマ海苔と決め付けるわけ？？？

しかし、つまんない煽り。３１８スレに帰った方が良いと思うよ。

スカクースレの人はこんな厨房いつも相手にしてるの。大変だな。

>>388
おまえのレスポンスがいいよ（ｗ

中身のないスレになったな。

なんでこんなに荒れてるの？

>>382
その一言でお前の無知さが暴露されたな。
相手を選べよ（笑）。

コテハンの皆さまへ
煽りに反応、カッコワルイ。
スレが荒れますので自重してください。
わかりましたか？

ほほう・・・・・　
どなたか、ご自分で運転してサーキットで
タイム測った方はおられませんか？

サーキット向けのクルマではないような…
高速や国道をﾏﾀｰﾘと走る向けって感じ。
ロングドライブに行きたくなるなー

ベスモ最新号によればコーナリングはＭ３と同等、ストレートはパワー差ではなされるらしい。
３３０Ｃｉの過去のラップタイムと比較するとスカイライン３５０ＧＴの圧勝。

結局スカイラインって超大便餅みたいなＤＱＮがついて回るのか。
ストーカーみたいで日産がかわいそうだ。

>>395

そうだね。俺は30過ぎたのでインプ５クーペからスカクーペに乗り換えます。
長距離が激ラクになりそう。

アレですよ。スカクー買ったって言うと、たいてい
　「何馬力？」
　「誰々がＧＴＲ持ってて、そいつはｼｰﾄを・・・」
　「Ｚにすれば良かったのに」

スカイラインの名前で買ったんじゃないのに。。。
速いから買ったんじゃないのに。。。
と、いつも思う。
おいらは　ﾏﾀｰﾘ高速を流すために買いますた。

結局、ナビを後漬けしたヤシはいないのでつか？
どこにつけるのか悩んでます。
セキュリティオプションつけちゃったので、ナビつけてもﾀﾞｲｼﾞｮﾌﾞなのか心配でつ。

>>393
お子様に何言っても無駄です。

スタイルは優美だが本気を出せば鬼のように速いのがスカイラインの正統

>>400
メーカーのアタッチメントがあるはずだが。
ただし対応ナビは限られる。

自分が楽しいと思う乗り方で、良いではないかな・・・と。
ツインターボにしたい方はそれもよし、
サーキット攻めたい方はまたそれもよし、
名前通りにＧＴとしてロングツーリングに行くもよし。

マガジンエックス☆３つか。
良い評価はされてませんでしたね。
まぁ俺は普通にかっこいいとは思うけど。スタイリングは。

>>405
マガジンＸの統括の下らない評価なんか気にｽﾝﾅ
だから何？と思わないと好きな車も買えないじゃん
自分が良いと思えばそれでいいのさ

>402
>スタイルは優美だが本気を出せば鬼のように速いのがスカイラインの正統

つーか、それは今回のクーペだけだろ・・
今まではスタイルはダサダサだが本気を出せば鬼のように速いのがスカイライン
の正統だった。

＞今まではスタイルはダサダサ
そうでもないよ。
ただどのモデルもどこか未消化な部分があったね。
今回はリアバンパーかなー。
面を強調したかったらしいが、うまくいったがために後から見ると厚ぼったいね。
ガンディーニの手法を、断りを入れた上で使えば、もっといいと思うよ。

>>408

"後から見ると厚ぼったい"には同意。
外から見て"リアいいなぁ"と思ったが、前を走るクーペ見てびっくり。

>>408
ガンディーニの手法とは如何に？詳細キボンヌ

こうすればもっとイイと論じられるところ迄、少なくともエクステリアのデザインが劇的に良くなってるというのは、
売り上げ別にしていい事だと思います。

>>410
バンパーの厚ぼったい部分はタイヤのある部分に押さえて、あとはくり抜きつつ
ディフューザーを装備する、と。
まあクンタチのイメージかな。
もちろんタイコがまる見えになるけど、そこはどうするの？じゃなくていくらでも
デザインできると思うから頑張って＞ﾆｻｰﾝ

>>399
同意！

すっげー欲しいのだが・・・・次の人事異動で転勤の気配ありあり。
いや、確実だろう。今は東京だからどんな車を買ってもいいけど、
勤め先が雪の多い地方だと・・・・購入に踏み切れない！

雪道を自分で運転したことないからＦＲは不安だ。親父曰く、
お前、そりゃー考え過ぎだ！って言うけど、どうなんですか？

ところで超大福餅Ｒさん、ツインターボ仕様にするのにざっと見積もっていくらかかるの？
100万／200万とか逝くのなら、お買い物用？セカンドカーに
ミラターボ／ビッツターボが買えちまうぜ・・・（ｗ。
馬力上げたらブレーキも6POTシステムにとか、排気系に手を入れるとか、
そうなってくるともう１年待って最初からＧＴＲ買った方が安上がりだよ。
やっぱそこまでやる車では無いと思うんですが。
50万以内で仕上がるなら面白そうだと思う。

>>413
ＶＤＣがあれば、あとはスタッドレスで、十分だと思いますよ。
ＶＤＣには、ＴＲＣやブレーキＬＳＤも含まれています。

それに、スカイラインは、重量バランスも優れているので、安定性は高いですし。

みなさん、日産のサイトでＴＲＵＮＫみた？
最初のほうにクーペでてくるね。
俺はもう激しくつまんなくて途中でみるのやめたけど。

>>415 それは甘いよ。電子デバイスが万能だと思ったら大間違い。
　　　悪いが勘違いしている人が多すぎる

レスありがとうございます。
教えて君で申し訳ないんですが・・ＶＤＣって何ですか？

横滑り防止装置 Vhecle Danamics Conrol
峠族には嫌われているらしい（ｗ

Vehicle Dynamics Control が正解

>>418
あとはカタログ読む！

>>413 (418)
ﾊﾟﾜｰｽﾗｲﾄﾞで後輪がすべると駆動力を自動的に押さえて
滑らないようにする装置。雪道でもきくのかな？？？

ｵﾚ的にﾊｲﾊﾟﾜｰ車乗ってるとき、きっついｺｰﾅｰの時はﾊﾟﾜｰで
意図的にｽﾗｲﾄﾞさせて曲がるのを阻止してくれるｲﾔﾅ装置　in ｸﾞﾗﾝﾂｰﾘｽﾓ3

2500はいらないと過去ｽﾚで書いたんだけど、スカクーの速さが、レブリミットを6500rpm
にしたM3と同じくらい速いようなので満足。
20代後半からも乗れる2500をレガシィRSK程度の値段で出してやってはくれんじゃろうか？＞ﾆｻｰﾝ
5速でよい。
ハロゲンでよい。
オーディオはサニーのでよい。
タイヤも16インチのキャップ付きでよい。

ん？若い人。こんなの欲しいか？

>>423
まるでセリカじゃん（ｗ

>>422
スキー関係の人に聞くとｸｿらしいよ

漏れ、東北に住んだことあるけど年間に一ヶ月は路面に雪があるなら絶対に四駆
にするな。
スカイラインよりぜったいレガシイだと思ふ。

>>426
スカもセダンなら4WDあるじゃんよ

あ、クーペのスレだった。
それはそれで、レガシィと比べる車じゃないだろ

>>397
俺はどノーマルトヨタ車乗りなんだけどな？
お仕事柄色んな車種に詳しいだけだが問題あんのか？

>>414
そこは趣味の問題だからねぇ。
個人で判断する部分だろうね。
俺は未知のＲがどうなるかまだわからないんで、
お金が有るならアレは本気で欲しいと思ったよ。

色んな改造車に乗るけど、あのクルマはとにかくめちゃくちゃバランスが良かった。
クーペとしてのスタイルも好きだし、文句無しの完成度だと思ったよ。

ただし、ツインターボはタービンが二個だから予算はかなり行くね。
現状ではＲは全然見えないわけで、
お金を使える人には「特別なＧ３５」としてとても良い買い物かも。

>>429
あれ？？ティアナ乗ってんじゃないの？？？？

ティアナスレのはトリップついてなかったしな。別人じゃないか？

リアタイヤの少し前辺りのボディになんか透明のシートみたいなのが
貼ってあるのに気づいたんだけど、なにコレ？

>>432
跳ね石防護。

>>432
雨の中長いこと走ったんだが、見事にその部分に砂が堆積付着してたよ。
ちなみに泥よけ無しのノーマル。
あのシーリングには「なるほどなぁ」と思った。

>>188
見入ってしまいますた（笑）
インフィニティーのロゴするとかなり印象が変わりますね？
高級感あってかっこよかったです。

ちなみにロゴを変えるのに総費用は幾らくらいかかったのですか？

3は学割野朗さん、こんばんは。　ご覧いただき感謝です。
私のナンチャッテ仕様は、「グリル用エンブレム」「リアエンブレム」
「リアINFINITIロゴ」「G35ロゴ」「アルミホイールキャップ」で
締めて約2.9万でした。
上記のほかに、助手席専用同乗者の強いご希望で「キックプレート」まで買いました。
（これだけまだ未交換ですが・・・）
これも入れると約4万かかってしまいます。
4万も金かけるならETC導入の方が実用性があって良いのではないか？
とも思う方も沢山いらっしゃるでしょう。
しかし、国内デビュー前の北米版G35に惚れて国内発表前に予約して買った訳ですから、
私にとっては優先事項でした。
ETCは後でボチボチ導入します。
よろしければHP板でお話ししましょう。

age

>>436
ありがとうございます。思っていたより安いんですね？
それだけであんなに変わるなら交換したほうがいいですね。
マーチなんかをインフィニティーロゴ交換しても別に何も感じないけど（笑）

この車は本当に印象が変わると思いました。

>>436
エンブレムの交換はディーラーでやってくれたんですか？
（教えて君ですいません）
マジ、こころ動いてます。

>>436 ダッヂワイフを助手席に乗せる時はキックプレートが必要なんですか？

アメリカンサイズですね

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>>436

金なくて助手席が空席だからって僻むなよ。
がむばって高級なやつ買って助手席を埋めろや。

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とうとうスカクーもいい感じで僻まれてるみたいだね。
これらのコピペはベンツｽﾚやBMWｽﾚでも良く見かけるよ。
ID:/3ng+JGpはバカだけどな。

>>439
エンブレムの交換についてですが、元のエンブレムを（サービスで）
剥がしてもらってから納車してもらいました。
貼ったのは自分でやりました。
（前の方は簡単に交換できます）
剥がすのもご自身でやられたお仲間さんもいらっしゃいます。
ただ、その後、街なかで私のﾅﾝﾁｬｯﾃG35を見た方が千代田区のディーラーに
「あれを付けて納車して欲しいんですけど」って発注してしまったらしく、
ナンバーから私を割り出し、私担当の営業を通じてどこで入手したか訊いてくる、
なんて事件が先日起こりました(^^;A
（その後どうなったのかは知る由もありませんが・・・）

>>443
おい！　ID:HG05Kqqo＝偽物6MT赤ﾅﾝﾁｬｯﾃG35よ！
俺に何か言いたいのか？
助手席は女房の専用席だが何か文句有るか？
それとも本物G35を買って言ってんのか？
とにかく煽りは結構だが偽名で変なこと書くなよ。

>>443
それとも俺をフォローしてペ○ス馬鹿を戒めてくれたのか？
まぁどっちにしても名前の語りは不快だな。

RX-8出てから考えよう。。

>449
いつもHP拝見してますよ〜。

あのエンブレムってやつは貼ってあるだけなんですか？前も後ろも？
ねじ止めになっているとかではなくて？
前はグリル一体ではないんですか？

前グリル側は今度写真も公開しますね。
グリル自体は交換不要で、マークだけ道具もテープもなく交換可です。
ボンネット開けてグリルの内側から引っかけ式の留め具を外すと取れます。
そこに買ってきたINFINITIマークを差し込んではめ込むだけ。　実に楽です。
後ろは両面テープでの貼り付け固定です。

>>454
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（ 。；・０”*・o； ／ :::::l l::: ::: ＼　：。・；％：・。o グリルが〜
（； 8@ ・。：／ ／￣￣￣￣＼:＼.”・：。；・’０.） 　　＼
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Ｖ３５クーペって、とってもイイクルマだと思うわ・・・。
カッコイイし、乗り心地やハンドリングもきっとイイんでしょうね・・・。

でも・・・、愛せないの・・・・・・。（ＴＴ）

>>455
おっ！　スッゲー似てるじゃん。　



　　お　ま　え　に　　（ｗ


コピペでAA遊びしてないで、オリジナルでも作って来いや。

長崎署などは２８日午後１０時５０分、小学生の女児を誘ってタクシーで連れ回したとして、川崎市中原区上丸子山王町、無職、>>1容疑者（２７）を誘拐の疑いで緊急逮捕した。

　調べでは、>>1容疑者は２６日午後９時半ごろ、長崎市のＪＲ長崎駅近くを歩いていた市内の小学５年生の女児（１１）に「遊びに行こうか」と声をかけてタクシーに乗せ、午後１１時過ぎに市内の公園近くで解放するまで誘拐した疑い。女児にけがはなかった。

　女児は２７日朝になっても帰宅せず、家族が警察に通報。女児は同日夕、自宅近くで警察官に保護された。女児は「肩に手をかけられて、怖くなってついて行った」と話しているという。解放された公園付近を捜査していたところ、>>1容疑者を発見した。（毎日新聞）

>>457
頭おかしい人がいるよ・・・

　　　　　　 　　　　　　/ヽ　　　　　　 /ヽ
　　　　　　　　　　　　/　ヽ　　　　　 /　ヽ
　　＿＿＿＿＿＿ /U　ヽ＿＿＿/　　ヽ
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やはり芸が無いな　-30点。
お子さまはもう寝な。

>>460 おやすみ



















バーカ

そもそもかっこよくないじゃん　Ｖ３５といいＺといい
最近の日産はすぐに見飽きる無機質デザインかもしくは奇をてらったものばっか

やっと大馬鹿が消えたヨ。　頼むからもう来るなよ。(w
否定するのは自由だが、汚れ野郎の悪戯書きは実に不快。
「馬鹿は放置」の掟に沿わなかった俺も同罪か(^^;
しばらく俺も謹慎だな。

何にせよ肯定も否定もマターリ意見しながら進めましょう。

所詮3.5L…。
国産に馴染んだ奴には大排気量の高級クーペに見えるんですね！！！！！！？












3500ccが大排気量に見える君は、手術を勧める…。

９月車検だから、その前に３５クーペ買おうと思ってたのだが。



何故かよく見れば見るほど、セダンの方がバランスとれててカッコイイ気がする・・・
しかしＧＴ−８は高いし、２５００と３０００は直噴だし。うーむ・・・

>454
レスありがとうございます。

フロントは留め金で止めてあるだけ、
リアは貼ってあるだけなんですね、
知りませんでした。

エンブレム無しにしちゃおっかな。

>>466
リアは無くても大丈夫ですが、
フロントなしだとブラックホール状の大穴が開きますが。

>467
えっ？そうなんですか？
ん〜それだととりあえずインフィニティをつけときます。
どこか社外でかっこいいグリルだけ出してくれればいいんですけどね、本当は。

スカイラインマークを復活させろよ！

何か人気ないみたいだけど、個人的には久々に出たグッドデザインだと思う。
思い込みか？

納車されたので、400Kmほど渋滞路、郊外、高速を走ってみた。

ＡＴのシフトがｲｸﾅｲ!!!!!
0〜50Km/hの間を繰り返す渋滞だと
1→4速にシフトする間、ｶｸﾝｶｸﾝ。
止まるときにシフトダウンして、ｶｸﾝｶｸﾝ。

それとシートがｲｸﾅｲ!!!
３時間くらい乗っていると首都高とかの継目なんかもうｶﾝﾍﾞﾝｼﾃ!!
ってくらい腰が痛くなる。

両方ともｳﾞｨｯﾂ以下。

ｴﾝｼﾞﾝ出力とｺｰﾅﾘﾝｸﾞはｲｲ!! 70Km/h〜はｲｲ!!

ｴﾝｼﾞﾝかけたときは ﾎﾞﾋｭｰﾝってｲｲ音。
2000rpmくらいのときは ﾄﾞﾛﾄﾞﾛﾄﾞﾛ。
4000rpmくらいのときは ﾄﾞｰﾝ。

ｱﾙﾃｯﾀ海苔に乗ってもらった。
直進安定性がｲｲって。
でもｶｸﾝｶｸﾝするし、腰が痛いって言ってました。

後席に乗ってもらいました。ﾂﾗｲ。熱い。腰が痛い。って言ってますた。
助手席はｼｰﾄｱｼﾞｬｽﾀｰがなんでないんだ!!って怒ってますた。

騒音は主にﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞで 100Km/h巡航だとｳﾞｨｯﾂより少し静かなくらい。
正直、ｶｯｺｳを除いてはｳﾞｨｯﾂで十分だｺﾘｬと思いますた。

んで、東雲のSABでｴﾝﾌﾞﾚﾑ作れるみたいなので
SKYLINEを外して Vitz COUPE V12を貼ろうと思いましたが、
弟に SKYLINE 外したのもったいないから、順番入れ替えて
NIKEにしる!!って言われますた。ｷﾞｬﾙに受けるとか、絶対にﾊﾞﾚﾅｲとか
言ってましたが、ｵﾚは単に ﾘｻｲｸﾙの時代だなーと感心しますた。

あらら、オーナーになってｺﾘｬ残念という感じ？
今売ればビッツターボとノーマルビッツが買い戻せる（？）が。。。
でも、満足度も結構あるんでしょ？

腰は痛くならないがなぁ・・・。
ワシも首都高一周に行かねばイカンか。
ATってそんなに家訓家訓するの？
それも初耳アワーです。　気になる。

>>474
個人的には大満足でし。美しいｽﾀｲﾙ。燃費の悪さ。ｱﾌｫな維持費。
駐車場いれるとすぐはまれるし、警備員ぶっとんできて超贅沢。
結局ナビとかも付けて460ﾏﾝ使ってこの乗り心地。
ｽﾝｺﾞｲ好きでし。あう。

高速道路で 上り坂なのに 90Km/hから130Km/hまでかる〜く加速した時は
涙とまりませんですた。＜花粉症

ＡＴｶｸﾝｶｸﾝします!! 最低でし。
ＭＴ大嫌いな漏れが 1→2→3→4→3→2ってｼﾌﾄしちゃうくらいでし。
速度・回転数でｼﾌﾄ表も作りますた。
ＭＴ海苔は偉大だと思いますた。勉強しまふ（´・ω・｀）

ヽ,.ゞ:,　　,ヾゞヾ;ゞゞ＼ヾゞ:　　ヾヾ゛　ゞ.ヾゞヾヽ,.ゞ:,,ヾゞヾ;ゞゞノヾゞ:　　ヾゞ;ゞゞヾゞ;ゞ
,.ゞ　:,,ヾゞヾ;ゞゞノヾゞ:ヾヾ　　゛ゞ.ヾ　　　　　ゞヾゞ;ゞゞヾ　　ゞ;ゞ　　　　　 `
ゞ:ヾゞ゛;ヾ;ゞ　　,',;:ゞヾゞ;ゞヾ.:　　　　　ヾ:ヾゞヾ.,　.ゞヾゞ;ゞ　　　ヾ;ゞゞ;ゞ　`　　``
,,ゞ.ヾ＼＼　ゞヾ:ゞヾ　ﾉﾉ　ゞヾ　.　　ゞヾ ゞヾ 　.ゞ;ゞヾ;ゞゞ;ゞ　ヾ;ゞゞ;ゞ 　　　`
ゞヾ　,,.ゞヾ::ゞヾゞ:ヾ　ゞ:.y.ﾉヾゞ..ヾ　.ゞ,'ヾ　　ゞヾゞ　;ゞヽ,.ゞ:,,ヾゞヾ;ゞゞ;ゞゞヾゞ;　　　 `
ゞヾゞ;ゞゞヾゞ;ゞiiiiii;;;;::::: ｲ.ヾゞ,　.,;　　ゞヾゞ___//　;ゞ　　　ゞヾゞ;ゞ　　ヾ;ゞゞ;ゞ 　　　`
ゞヾ　　　ゞ;ゞ　iiiiii;;;;;::::: :)_/ヽ,.ゞ:,,ヾゞヾゞ__;::/　　　　　　ゞヾゞ;ゞヾ;ゞゞ;ゞ　　
　　ゞヾゞ;ゞ 　 iiiiii;;;;::::: :|;:/　　　　ヾ;ゞゞ;ゞ　　　ヾゞ　　,　　　　　　　　　　　　`
ヾ;ゞゞヾ;ゞゞ　|iiiiii;;;;::: : |:/　ヾゞ　　　　　　　　`
　　ヾ　　　　|iiiii;;;;;::::: ::|　　　　　　　`　　　`　　　　　　　　　　　　　`　　　　　　　　　　　　　`
　　`　　　　|iiiiiiii;;;;;;::: :| `　　　　　　`　　　　　　　　　　　　`　　　　`　,
　`　　　　 ,|i;iiiiiii;;;;;;::: :| `　　　　`　　　　　　　　　`　　　　　`　　　　　　`　`　　　`
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　　　　　 ,|iiii;iiii;;;;:;_ _: :|　　　　　　　　`　　　　　　　　`　　　　　　　　`,
　`　　　　|iiiiiii;;;;;;((,,,)::.::| 　　　`　　　　　　　　`　,
　　`　　　|iiiiiiii;;ii;;;;;;~~~:|`　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　`　　　　　　　　　　　　　`
,　　 　 　 |iiiiii;iii;;;;i;;:: :: ::| ` 　　　`　　　　　　　`　　　　　　　　　　　　　,
　　　`　　|iii;;iiiii;::;:;;;;::: :::|　　　　　`　　　 ('A`)ノ日
,,.,.. ,..M|M|iMiiii;;ii:i;;:;i:i;;:;:;|,.,.. ,...... ,.... ,,,.,.. ﾉ( ﾍﾍ ,.... ,,,.,.. ,.... ,,,.. ,.... ,,,.,.. ,.... ,,,.,...,.. .. ,.... ,,,.,.. ,...
,.,.. ,.... ,,,.. ,,,,.,.. ,.... ,,,.. ,,,,.,.. ,.... ,,,.. ,,,,.,.. ,.... ,,,.. ,,,,.,.. ,.... ,,,.. ,,,,.,.. ,.... ,,,.. ,,,,.,.. ,.... ,,,.. ,,,,.,.. ,.... ,,,.. ,

そうだ、ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ、ｺｰﾅﾘﾝｸﾞ、加速性能はｱﾙﾃｯﾀよりぜんぜん上ですた。
80Km/hくらいで、こきゅっと曲がってもびくともしませんですた。

というわけで、これから毎日ｵﾚ様のｲﾝﾌﾟﾚを読む君たちは
質問をたくさん用意しておきなさい!!

>>477
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　 （::::::::::/　　）:::ノ::::ﾉ　) ｿ　ヾ::::::::::::丶::::ヽ
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（::::::::::/彡彡彡彡彡　　　ミミミミミミミ :::::::::::）
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　|/　 ヽ｀======/　.⌒　｀ ========ﾉ. 　 ..| |
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（ 。；・０”*・o； ／ :::::l l::: ::: ＼　：。・；％：・。o 俺サマのインプレを・・
（； 8@ ・。：／ ／￣￣￣￣＼:＼.”・：。；・’０.） 　　＼
.＼。・：％,: ）:::|.　￣￣￣￣ 　| ::::（:　:o`*：ｃ/
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変な煽りが乱入したな（ｗ

シートベルトする時にやりにくいんだけど、何かいい方法ない？

結構見かけるようになったけど、マフラーが太すぎて下品なような。
楕円にした方が良かったんじゃない？

Ｂﾋﾟﾗｰ遠いもんなー・・・
ｼｰﾄﾍﾞﾙﾄを外した時にｼｰﾄにかかるようにおいておくと少し楽かも。

ｼｰﾄﾍﾞﾙﾄをひっぱるのを止めるﾔﾂで途中で止めておいたりすると
閉める時にﾗｸﾃﾝ。

１．パナのナビを某東雲にある某カー用品店で付けました。
　・小物入れのフタを外して取り付け
　・ダッシュの一番上の小物入れの後ろをぶち抜いて配線して欲しい
とお願いしたのですが、
　・そこに取り付けるとモニタが上向き斜めになる
　・そこの後ろはぶちぬいても配線がむずいのでできない
と言われ、
　・フタの上側にのっける感じで
　・配線は助手席側に回してセンタートンネル内に収容
という感じでつきました。

みなさんもそういうふうにしました？
取り付けしてくれたバイト君が夜遅くまで頑張ってつけてくれたのは
満足なのですが、見た目的にちょっと残念でした。

２．青空駐車場に停めていて
直射日光が革シートやカーナビに良くないかもしれないと思ったのですが
サンバイザーで見えなくしてしまうと防犯上良くないとかもききました。
　※内側からガラス近くに置く銀色のやつ
これ以外で直射日光から守るには、どうしたらいいか教えてください。

-──　‐- 　　､　 , -─-､　-‐─_ﾉ
　　な 四　　　 /／￣＞ ´ ￣　　　￣　　｀ヽ　 Y　 ,　 ´　　　　　） 　 童　え
　　ん 十　　　 L_　／　　　　　　　　　　　　　 　 ／　　　　　　　 ヽ　 貞　 |
　　て 五　　　　/ '　　　　　　　　　　　　　　　　'　　　　　　　　　　 i　 !?　マ
　　カ ま　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　 く　　　 ジ
　　ッ で　　　 l　　　　　　　　　　 ,ｨ/!　　　　/　　 　/l/!,l　　 　 ／厶,
　　コ 童　　 i 　 ,.lrH‐|'|　　　　 /‐!-Lﾊ_　　l　　　 /-!'|/l 　 ／｀'ﾒ､_iヽ
　　よ 貞　　　l　 | |_|_|_|/|　　　 / /__!__ |/!ﾄi　　　i/-- ､ ﾚ!/ 　 /　,-- ﾚ､⌒Y⌒ヽ
　　す 守　 　_ゝ|/'/⌒ヽ ヽﾄ､|/　'/￣｀ヾ 、ヽﾄ､Ｎ'/⌒ヾ　　　　　 ,ｲ￣｀ヾ,ﾉ!
　　ぎ　っ　 「　　l ′ 「1　　　　　　 /てヽ′|　|　|　 「L!　　　　　' i'ひ}　　　ﾘ
　　！ て　　ヽ　 | ヽ__Ｕ,　　　　　 ､ヽ シノ ﾉ!　!　|ヽ_､ｿ,　　　　　 ヾシ _ノ　_ﾉ
-┐　　る ,√　　 !////　　　　　　　￣////ﾘ l 　 !//￣　　　　　　￣///　 ７/
　 ﾚ'⌒ヽ/　!　　　 |　　　〈　　　　　　　_人__人ﾉ_　 i　　く　　　　　　　 　 　 //!
人_,､ノL_,iノ!　　/! ヽ　　 r─‐- ､　　 「　　　　　 Ｌ_ヽ　　 r─‐- ､　　 u　　ノ/
　　　　　　/　 /　lﾄ､ ＼　ヽ, -‐┤　 ﾉ　　ス　　　 了＼　 ヽ, -‐┤　　　　　/／
さ　 私　　{　 /　　　ヽ,ﾄ､ヽ/!｀ｈﾉ　　）　　テ　　　　|/!　「ヽ, `ｰ ／）　　 _　‐'
せ　に　　 ヽ/　　 r-､‐'　// / |-‐ く　　　キ　　　　 ＞/ / ｀'／／-‐､　　　　／
て　筆　　　 ＞ ／＼＼// / /ヽ_　 !　　 ！　　　 （　/ / ／／　　/　`ｧ-‐ '
！　下　　　/　/!　　 ヽ　　　 レ'/　ﾉ　　　　　　　　＞　 ' ∠ 　-‐　￣ノヽ　　　/
　　　し　　　 {　 i　l　　　 !　　　　/　 フ　　　　　　　/　　　　　-‐　/￣/〉 〈 ＼

パナのナビならディーラー製のマウントがあるけど…
それ使えばすっきりしたのに…

すでに時遅しだな。

あう。そうでしたか。
ディーラーさんにもらって付けなおします・・・
取り付け部分からミシミシ音して鬱なんです。
ありがと。

残念だけどパネルごと交換だから相当の出費を覚悟せにゃあかんかも。


買う前にちゃんとオプションカタログとか精通しましょうね〜

残念だけどパネルごと交換だから相当の出費を覚悟せにゃあかんかも。


買う前にちゃんとオプションカタログとか精通しましょうね〜

ディスプレーのステーだけだったら１００００円で買える。
１００００円でも高すぎる代物だが・・・。
誰かアッパーインストにインストールした神はいないのか？

ナビはＨＤＤのヤツを後付けするって営業マンさんに話したのに
ディーラーでしか置いてない固定キットがあるなんて言ってなかったし。
せっかく付けたのに、またやりなおしだし。
ちょっと不満たれてみようっと。っていうか不満Ψ(｀∀´)Ψ

ようやく俺のスカンクも納車の日を迎えますた。

朝、助手席をいつものように電動式で動かしていると、
床のフロアマットが少しずれていたらしく、シートとレールの間に詰まってしまった。
スイッチいじっても全く動かず助手席は固まったまま、これはディーラー逝きかと諦めてたら
さっき何とか直った。みなさん気をつけましょう。

-──　‐- 　　､　 , -─-､　-‐─_ﾉ
　　な 四　　　 /／￣＞ ´ ￣　　　￣　　｀ヽ　 Y　 ,　 ´　　　　　） 　 童　え
　　ん 十　　　 L_　／　　　　　　　　　　　　　 　 ／　　　　　　　 ヽ　 貞　 |
　　て 五　　　　/ '　　　　　　　　　　　　　　　　'　　　　　　　　　　 i　 !?　マ
　　カ ま　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　 く　　　 ジ
　　ッ で　　　 l　　　　　　　　　　 ,ｨ/!　　　　/　　 　/l/!,l　　 　 ／厶,
　　コ 童　　 i 　 ,.lrH‐|'|　　　　 /‐!-Lﾊ_　　l　　　 /-!'|/l 　 ／｀'ﾒ､_iヽ
　　よ 貞　　　l　 | |_|_|_|/|　　　 / /__!__ |/!ﾄi　　　i/-- ､ ﾚ!/ 　 /　,-- ﾚ､⌒Y⌒ヽ
　　す 守　 　_ゝ|/'/⌒ヽ ヽﾄ､|/　'/￣｀ヾ 、ヽﾄ､Ｎ'/⌒ヾ　　　　　 ,ｲ￣｀ヾ,ﾉ!
　　ぎ　っ　 「　　l ′ 「1　　　　　　 /てヽ′|　|　|　 「L!　　　　　' i'ひ}　　　ﾘ
　　！ て　　ヽ　 | ヽ__Ｕ,　　　　　 ､ヽ シノ ﾉ!　!　|ヽ_､ｿ,　　　　　 ヾシ _ノ　_ﾉ
-┐　　る ,√　　 !////　　　　　　　￣////ﾘ l 　 !//￣　　　　　　￣///　 ７/
　 ﾚ'⌒ヽ/　!　　　 |　　　〈　　　　　　　_人__人ﾉ_　 i　　く　　　　　　　 　 　 //!
人_,､ノL_,iノ!　　/! ヽ　　 r─‐- ､　　 「　　　　　 Ｌ_ヽ　　 r─‐- ､　　 u　　ノ/
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さ　 私　　{　 /　　　ヽ,ﾄ､ヽ/!｀ｈﾉ　　）　　テ　　　　|/!　「ヽ, `ｰ ／）　　 _　‐'
せ　に　　 ヽ/　　 r-､‐'　// / |-‐ く　　　キ　　　　 ＞/ / ｀'／／-‐､　　　　／
て　筆　　　 ＞ ／＼＼// / /ヽ_　 !　　 ！　　　 （　/ / ／／　　/　`ｧ-‐ '
！　下　　　/　/!　　 ヽ　　　 レ'/　ﾉ　　　　　　　　＞　 ' ∠ 　-‐　￣ノヽ　　　/
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age

>>487
今日営業マンさんに連絡とりますた。
固定するヤツと工賃で2万弱って言ってた。
間違えたのかなー。
配線も少しやりなおしてもらうことにしますた。

結局ＳＡＢで購入＝25800円、アンテナ27500円、
取り付け費合計＝31万ちょい
ディーラーでやり直しも含めると 33万くらい。
最初からパナナビをディーラーでつけてもあんまかわらんかった（´・ω・｀）

>>492
うほ。
うちはフロアマットはﾎｰﾑｾﾝﾀｰでｵｰﾀﾞｰﾒｲﾄﾞ（笑
少し小さめに作った。
ﾃﾞｨｰﾗｰものは比較にならんくらい超フカフカです。４枚で3880円。

ｽｶｲﾗｲﾝｸｰﾍﾟ　5AT用シフト表(リア245/50R)。
http://www.connect-wired.net/2ch-hariita/src/1049201278572.jpg

これも
http://www.connect-wired.net/2ch-hariita/src/1044715566252.jpg

>>498
それはちがう

>>498

それじゃ3速だろ

>>498 うちのマットのイメージ画像だった。。。

こっちだった。
http://www.connect-wired.net/2ch-hariita/src/1049204141260.jpg

498も501もｶﾜｲｲ!!(･∀･)

>>490
なんかそんなんで日産に対する文句を
いいまくってたHPがありましたな

　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼
　　　　|　　('A`)　　　　　　　　　　　ｷﾞｼｷﾞｼ
　　　／￣ﾉ( ﾍﾍ￣￣　　　　　　　　ｱﾝｱﾝ／

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age

おまいら、HIDﾌｫｸﾞﾗﾝﾌﾟ極悪だぞ。
おいらつけてたら、狭い道でぎりぎりまで対向車に特攻されて
近くで大きい車だとわかってゆっくり走るってな感じで怖かった。

自分で外から見てみたら、まぶしすぎだった。

| 　|
| 　|_∧
|＿|ω･`)　
|文|o ノ
|￣|ｕ'
""""""""""""""""

>507
フォグは必要なときに付ければいいでないの。

>>507
眩しすぎるとライトばかりが目立って
対向車から肝心の車体が見えないんだよ。

今日、湾岸一般道をR34GT-RとR33ｸｰﾍﾟに挟まれてﾏﾀｰﾘ走行しまつた。
何となく楽しかった気がする (w

>>511
わかる。しかしｸｰﾍﾟはナカナカ見かけないですよね。

| 　|
| 　|_∧
|＿|ω･`)　
|文|o ノ
|￣|ｕ'
""""""""""""""""
プリンス・スカイライン・スポーツ・クーペの
1/150のミニカー造りまつた
およびでない？では、では・・・

>>513
1/43 とかのﾐﾆｶｰ買いに言ったけど、店員に「ないよ」って言われました（´・ω・｀）

>>512
今のところまだレアアイテムらしい。　それもまたヨシだが、
社外パーツ開発延期などに影響するのはイタイ。
エアロなど外装品以外はＺ用のアレンジで済む物もありそうなので、
この辺のケアはおそらくしてもらえるだろうが・・・。
NISMOだけではイカにもタコにも寂しすぎである。

駐車場から車道に出るため、バックしていたところへ、『ドカン!!』という音が・・・
自転車が左後ろにおもいっきしぶつかった。
乗っていた人は立っているものの、ふらふらしている。

ぐぁぁやっちまった。。。と思ったが、こちらは０〜２キロくらいで
そーっと動いていたので、重傷なわけないなと思ったが、
車に傷ができていないか心配。
ちらっとみたところ、なんてことないみたいだが・・・

２０才くらいのかわいい女のこだったので、
そのままおとがめなしにしてしまいました。
雨風すごいけど前見て走ろうね（；´д｀）

>>516
>そのままおとがめなしにしてしまいました。

馬鹿かオマエ？
相手が警察届けたら、確実に事故扱いだよ。
もちろんオマエの車は動いてたので
後方不確認でオマエの負け。

>>517
それは正論だが、関西方面ではどんな状況でも
あやまってしまった方の負けなんだろ？
オカマ事故でも掘った方が「テメェ何してるんだ！」
って怒鳴る馬鹿が絶えないらしいが。。。

関西弁なら「ｵﾝﾄﾞﾘｬ、なにさらしとるんじゃこのﾎﾞｹ！（清原風？やッさん風？）」
が正解か？

>>518
まさか。そりゃ８９３な人。
それでも保険屋と警察には通用しないよ。

>>519
相手に８９３が付いてる可能性を考えると絶対言わない。
一見素人風に見えても身内にいたりするから危険。

あ、そうなんだ。。。
では言うのは最強の大阪おばちゃんだけか（ｗ

大阪に限らずＢの強い地区は別だよ。
Ｂが加害者の場合は、本当に警察保険屋に無理無茶言って通る場合があるので怖い。
逆に被害者になってたりするもんなあ。

Ｂが人身の被害者だったりすると、とても面倒な事に。

まず家族が来て怒鳴る。
次に童話団体の香具師が来て糾弾紛いのつるし上げ。
最後に俺に任せとけ、というのが別の童話団体の名刺を持って来る。
でも、全員裏で繋がってやんの（最低

スカクーペの祭りは無いのか？

>>516
どうせぶつかられるならそんな子がいいよね。
おっさんなんかにぶつかられた日にゃ最悪だもん。

>>516はひどい奴だな。

カーグラＴＶべた褒めでしたね＞日産車

リアのナンバープレートはもう少し格好良くつけられないものか…
後ろから見るとダサいよ。

>516
>こちらは０〜２キロくらいでそーっと動いていたので、

ウソがみえみえだね。
典型的な事故ったやつのいいわけだな。

>車に傷ができていないか心配。
>そのままおとがめなしにしてしまいました。

おまえみたいのが乗ってるかと思うと恥ずかしいよ。

>>528みたいな性悪もかなり恥ずかしい気もするが･･･

まぁ、どんなにゆっくりでも動いてると少しは過失があるのは事実
まして、自転車や歩行者相手だと絶対的に不利

ひと月程前に純正ナビのＴＶを運転中も見れるようにしてもらおうと、
ＡＵＴＯバックス（ちなみに福岡の）に行ったら、
クーペ用のはまだないって言われたけど
あれからまだ連絡がこない。
もういじくって運転中にＴＶも見れるようになったひといる？

ディーラーでつけてもらいました。
ちなみに３月末の納車でした。

>>531
つけるのにいくらかかりましたか？

なんか、みんな必死だな。
自転車もすごいトロく走ってたからお互いなんともなかったよ。
あ、ウチはよーくみると幅20cmくらいでヘコミができたけどね。
あんなかわいいこにつけてもらったと思うとしあわ（略
携帯の番号くらい聞いておくべきだった。一生の不覚。

そんなことよりｽｶｸｰ海苔とすれ違うと、
首が曲がるくらいこっちを見続けてますね。
40才くらいのおぢさん？で、
あきらかに「うぉ〜」とか言っているクチのかたちですた。
ニタついてて、きもかったです。

ところで 800Km程走りました。
こちらがなれたのか、路面からの突き上げがダイブ柔らかくなって
湾岸(空港方面走るヤツ)走ってるとマターリでいい感じです。
みなさんのところはどうですか？

あー書きかたがまずかったのかな、今読み返してみると。
こちらは０〜２キロでしたよ。
まだなれてないことも会ったし、超安全運転の漏れはバックは超低速なんですよ。
違うバックはやや高速だけどネ（*´д｀*）

自転車の子も５〜７キロじゃないかな。
ものすごい向かい風だったしね。
ぶつかった後、「だいじょうぶですか？」と声かけたら
必死に傘持ちながら「すいません〜」といいながら
また向かい風と戦いに走り出してましたよ。

漏れは「オイオイ、漏れの車はどうするんだよ」と思ったくらいでしたから。
あの時漏れの携帯の番号を渡してい（略

例え2Km/hであろうが、相手が自転車だと、動いていた貴方が悪い。
貴方が止まっていたのら、相手が怪我をしたかどうか。
怪我が無ければ問題なし貴方は被害者、相手が怪我をしていたらやっぱり加害者。

相手がわから無くても、事故の届出をしていないと、もし向こうが届け出たとき「当て逃げ」扱いになります。
さっさと警察に届け出て相手が名乗り出ない事を祈ろう。

それで、凹みは車両保険で治す。
警察と保険屋には動いてなかった、から被害者と言っておけばよい。
もし相手が警察に被害を名乗り出て「貴方が動いていた」と言われてそれが認められれば、それまでだが。

怪我なんてﾒｯｿｳﾓﾅｲ。
相手はぜんぜんﾋﾟﾝﾋﾟﾝしてました。

凹みは水とかかけて「ｺｺ!!」って見ないとわからないほどです。
漏れ的には塗装はげるくらいなら全塗装させ直す！くらいｷｱｲが入ってるのですが。。。

むしろ警察に届けて出てくれたほうがあの子と　←しつこい

>>516
オマエ、最悪だな。
相手が一見なんともなくても、
あとから後遺症とか残ってたらどうするんだ？

つうか、オマエ、あとから警察に届けられて、
警察の判断次第では「ひき逃げ」なんだよ。
お分かり？

わかった。オレが悪かったよ！！

どーでもいいけど、事故のことはほかのスレでやってくれ。
叩くほうも叩かれるほうもスレ汚しにしかならん。

>警察の判断次第では「ひき逃げ」なんだよ。

いや、どう考えても轢き逃げですが・・・・・

２ｃｈねら、きもすぎ。
もうこねぇよ！！

>>516
一生来るなよ。車も手放せや。

>>531
ディーラーではつけられないことになってます、
って言われたけど運転中もＴＶ見れるようにやってくれるの？

age

>>516
ちょっと煽りぎみで気の毒だが、事故の件は概ねホントだよ
それだけ自転車、歩行者相手の事故は分が悪い

００７の次回作のﾎﾞﾝﾄﾞｶｰオーディションで
ｽｶｸｰが最終エントリーに残ってるらしい。

ボンドカーに選ばれるにはスポンサーにならないと駄目なんだよ。
ＢＭＷよりフォードが金出したから、今年からアストンに戻りましたとさ。
めでたし、めでたし。

>>537etc.


ファミレスの駐車場で、隣に止めていた車のドアで自車ボディーに
傷が付いたら、必ず物損事故で警察に通報しなさい。


運良く「犯人」の車が居なかったら、当て逃げの被害届出すように（ry

　　　　　　　　　　　　　∩
　　　 　 　 ∧＿∧ 　　| |　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　 （　 ´Д｀）／/　　＜　先生！すみません！
　　　　　 ／ 　 　 　 /　　　　｜ 　自分の車は動いてたのですが・・・・・
　　　　 / /|　　　　/　　　　　　＼ 　バックしてたら人にぶつかったのですが・・・・・
　 ＿＿| | .|　　　　| 　　　　　　　 ＼ 　当て逃げに被害者じゃなくて加害者なのですが・・・・・
　 ＼　 ￣￣￣￣￣￣￣＼ 　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　||＼　　　　　　　　　　 　 ＼
　　||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣
　　||　 ||￣￣￣￣￣￣￣||
　　 　 .||　 　 　 　 　 　 　 ||

　　　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
ﾋﾟｭ.ｰ　（　・∀・）＜　 俺のマシンへっこんだじゃん。
　　＝〔~∪￣￣〕　＼　轢かれる奴が悪いんだよ。
　　＝ ◎――◎　　 ＼　弁償しろよ！！ﾁｸｼｮｰ
　　　　　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿

>>516は事故とかあんまり経験が無いんだと思われ

知り合いの話だが、信号待ちで停車中、泥酔状態で自転車に乗っていたオヤジが
車に突っ込んできて頭を強打。果たしてオヤジは脳挫傷で死亡し、その知人は
交通刑務所へ入れられた……。
酷い話だが、これが現実。>>516は少しは反省しろよ。

>>516みたいなクソ野郎とクルマ対クルマの事故でも
起こしたら、変に勘違いされて、被害者ずらされて、
間違った知識でわめきちらされそうで嫌すぎる。

変人とは事故を起こしたく無い！

>>552
をいをい、話しを作るなよ。
儂、その筋の専門家だが、あり得ない話し。
少なくとも停車している車に突っ込まれた場合、相手が悪い。

自転車と車の事故の場合も、自転車に明らかに過失が存在する場合、自転車側
の責任となることが多い。以前言われていたほど交通弱者救済というのはない。

もうこの話しはやめよう。

スカクーは、後ろの羽がない方がかっちょいいよな。

今日、クーペの実物見たけどセダンの百倍カッコよかった
フロントバンパーとリアのデザインが違うだけなのに
リアスポが付いていたからかな？

>>556
どっちが良いと感じるかは好き好きだが、
＞フロントバンパーとリアのデザインが違うだけなのに
という事はないだろ。

車載コンピューターで５．２Ｋｍ/Lしか走らん。街中のみにしても。。。
あんまり回してないのにこんなもんすか？

漏れＺだけど7.4km/l、平均速度28km/hで走れるよ

スカイラインクーペのトランクって広いですよね、トランクスルーにもできて。
ボード積んでサーフィン行くのは可能でしょうか？サーフィンに行くのに使っている人いませんか？

今度のｇｔｒって、スカクーでつくるの？
いまのスカクーでも十分かっちょいいんだから、あれで
ｇｔｒのマッチョ・グッズが付いたら、まじで勃起しちゃうかも。
６００万ぐらいで出たら、買っちゃうかも

>>560
あれで広いって…　　どうしてよ？
めちゃくちゃ狭いよ、トランク。

オレは思っていたより広く感じた。
トランクスルーすればサフィンおｋ

>>561
次期ＧＴＲは同じＦＲ-Ｌプラットフォームから生まれることだけは間違いない
しかし、スカクーペの改造型ではなく、全く違う車として誕生する模様。

カタログ見て"バーニングレッドいい！"って思って実車用意してもらったが
良くなかった。なんか、安っぽく見えたんだけどそう思ったの俺だけ？

これで青もだめならシルバーだな。。。

>>561
情報通な俺から言わしてもらうと、
次期GTRはとんでもなく先の話（早くても2007年）なので
とりあえず、スカクー海苔潰せ。

>>565
周りの景色とか光の調子ですごく良く見えるときとくすんで見えるときがあるみたい
だね、あの色は。
たとえばターンパイクとかそういった周りが緑で空が近いような感じのところだと
すごく映える気がする。

>>563
レスありが�d。
トランクスルーの際、開口部の下幅が狭くなっていてボード積むの厳しいかなと思っていたのですが、
サーフィンOKですか、だめなら次期レガシイワゴンでも、と思っていました。
スカイラインクーペは静粛性、快適性も高くこれ一台で全ての用途に使えそうで印象良いです。
>>562
クーペの中では、広いですよね。ダンパー式なのも良いです。
スカイラインクーペのトランクを見て、大きいと感じたのは、
私が現在マツダロードスターというしょっぱい車に乗っているから余計に感じたのかもしれません。

>>568
これ一台で全てっていうのは言い過ぎかも。
ただ、可なりの用途で一台で賄えるのは事実。
現に漏れはシルバーな事もあるけど、冠婚葬祭も行けるしね。
いや、マジでスカクーは積極的に選んで良い車だと思うの
ためらわずに買っちゃいましょう。

http://www.connect-wired.net/2ch-hariita/src/1044715566252.jpg

クーペの、夜間のリアのグラフィック
□◎　　　◎□
とても良い感じ。一発でクーペと分かる。
欲をを言わせて貰えば、せっかく全面ＬＥＤなんだから、ベソツやＢＭみたいに、
夜間のブレーキ灯独立増
点灯仕様にして、ブレーキ時のアピール度さらにアップキボンヌ。

>>562
広いけど浅い…

>>561

デザインの真のヒントは、「スカイラインの全て」に載っている。
先行開発前のデザインスケッチの中にある、横長のヘッドランプと
少しアウディーぽいフロントグリルが特徴の４ドアだ。

あれはフロント部分を隱すと、フロントフェンダーフレアの具合が
Ｚにそっくりな感じだが、このデザインの２ドア版がR35GT-Rに
近いのだろうと俺は思う。(Z33+CV35≧R35)


エンジンは、V6のTwinTurbo(VQ35DETT)ではなくて
V8の改良型(VK5.6VLK)の様な気がするが……

>>569
はい、是非買い換えたいと思います。一年後の車検時になりそうですけど・・。
一年後BOSEのカセットがMDに変わっていたらいいな、と期待しています。
ところでトランクの話>>305-で既出でした、スマソ。

デザイン談話↓

【デザイナー対談】日産・中村史郎 vs E. フミア---アイデンティティを求めて

http://www.autoascii.jp/auto24/issue/2003/0404/31iot_kt0404_01.html?top

オーディオレスで購入すると、
そのスペースには2DIN分のスペースが空いているのだろうか。
またスピーカーもついていないわけだが、
スピーカーの配線はどうなっているのだろう。やっぱし無いのだろうか。
知ってたらよろしく。

>>576
(メーカー価格表より）
オーディオレス車には、リアガラスアンテナ、６スピーカー、インストポケット
が装着されます。

だそうだ。

>577
ありがとさん＆失礼しましたです
スピーカーはついてるんだ、
メーカーによってちがうんだね、アルテッツァはついてなかったから。

>>516
ＨＮ変えて二度とここに来ようとするなよ。

>>565
情報通な俺から言わしてもらうと、
青は結構薄い色。
とりあえず、青見てみろ。

あげ

ビューン

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ＧＴ−Ｒは出ないの？
漏れの先輩に常に最新のＲ買ってるボンボンがいるんだよ
でも運転下手すぎて漏れの車には全然ついてこれねえ
つうかＲの性能なんてあんなもんかもしれんな
とっとと最新のＲ出してくれよ
漏れ先輩が買うのまってぶち抜いてやるからさ

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>>565
絶対にこれだ！っていうカラーがないのが現状だね。
青にセダンの青があればそれが一番似合うかも。。。
赤は確かに日向では朱色に見える。　日陰ぐらいがむしろ良く見える。
夜の明かりの下でもイイぞ。
最後は自分の感性しかない。　大いに悩もう！

デブイ35 スカイラインクーペ

みなさん、馴らしはどうしましたか？

そんなもんしませんが、なにか？

しょっぱなから全開だろ。
頑丈さだけがとりえのトラック用エンジンだろ？

まだ慣らし中ですが何か？
回転数3500限定です。
2000K迄はそれなりに我慢するYO。

>>590
慣らしってエンジンだけの問題じゃねーんだがな･･･

当方、納車後1000kmになりました。
馴らしの必要性は…ですが、いちおう3500rpm以下に抑えてました。
だんだんイラついてきたので、1000km点検後は全開やってみまつ。

ってか、乗心地が想像以上に厳しいですね。GTなのに。感想としては…

・フラットライドコンセプトのサスは突き上げが強い
　→ まだダンパーの馴らしが足りないのか？

・純正18inchアルミもかなり重そう
　→ 見た目重視で選んだ俺も悪いが。オプションのレイズが欲しい…

・純正装着のRE040もブリジストンの定石どおり（？）、タイヤ自体が重そうだし、
　サイドウォールも堅い感じ
　→ なんで、INFINITI G35 Coupeと同じPilot Sportにしなかったの？日産さん。

…ということで、まずはタイヤをPilot Sportに変えようと思いますが、誰か足回りを
いじって『こんなに乗心地が改善したYO！』っていう香具師はいませんか？

>>593
俺の場合走行距離2000km超えたあたりから
結構乗り心地良くなったよ。

うちは 800Kmです。ようやく車幅に慣れました。

300Km、300、100、100でわりと一気に行ったせいか
だんだんとアタリが柔らかくなるような気がしました。
2000Kmで >>593 が乗り心地が良くなったと言ってるので少し楽しみ。

100、100のところは、高速を走ったんですが
「手を抜かないで一般道でやれ！」と先輩におこられました。

回転数は3500限定といいながら、ついつい 5500まで回すこと数回・・・
4000越えたあたりからなんか違うような気がした。

俺の駐車場、一応1800mmまでってなっている(入れられたが)。
ときどき通る道、首都高の下なんだが1800mmまでってなっている。

やっぱり、1815mmはでかいんじゃないか？

>>594
同感

>>593
＞オプションのレイズ
買うなら、同じレイズのＮＩＳＭＯ　ＬＭＧＴ４の方が安くてカッコイイ。
Ｆ８．５Ｊ＋Ｒ９．５Ｊでツライチに近くなるしな。
重さも殆ど同じ。

>>598
殆ど同じか？逆に軽いんじゃない？
いや、持ったこと無いんですけどね。

>>594
>>597
おっ！ 2000kmでアタリが付きましたか。
同じ意見が２人いるのは、心強いです。
Pilot Sportへの交換は、2000kmまで走って様子を見てから
再検討することにします。

>>598
NISMOのやつはデザイン的に好みじゃないんです。
（好みの問題なんで、お気を悪くなさらぬよう…）
でも、ツライチは捨てがたいなぁ。

カタログスペックによると、僅かに重いんだよ。
でもリム幅が広いからホィール自体はニスモが軽い。

＜純正オプション＞
Fr：18×8JJ　8.1kg、Rr：18×8.5JJ　8.3kg
＜ＮＩＳＭＯＬＭ−ＧＴ４＞
Ｆ：１８Ｘ８．５Ｊ　８．２ｋｇ　￥６８０００、Ｒ：１８Ｘ９．５Ｊ　８．６ｋｇ　￥７０００

足回りの質問ついでにもう一つ。（すみません。）

まだ新しいせいか、サイドウィンドウのグリス上がりがひどいんです。
拭いても拭いても、ウィンドウを上げ下げするたびに「ツツー」と。
最近は劣化＆固着しちゃって、ガラスクリーナーだけじゃ取れない。
今日、ついに禁断とも言えるブレーキクリーナーでゴシゴシ拭いたら、
いちおうキレイにはなりましたが、ウィンドウを上げ下げしたら、また…
悲しいっす。

これは個体差？それともスカクー全般的に言えることなのでしょうか。
他のオーナーの方どうです？
（ほとんど同じ設計と思われる） Zもグリス上がりが問題になって
対策部品が出たとかいう話を聞いたので気になってまつ。

>>597

ステージア・アクシスが履いているフィンタイプの方が、
このクルマには映えそうな気がしますが……
ﾃｸﾉﾏｸﾞﾈｼｵ辺りとか逝っときます？



>>599

恐らく原因パーツは乙と同一と思われるので、
ディーラーに相談してみるのが一番だと思われ。

納車１月で３５００ｋｍ走りますた・・
高速が多いので１０ｋｍ/ｌ近い燃費です。
＞６０２
僕のはグリスの問題は全然ないです・・
個体の問題では？ディーラー行って
“何とかしる！”って叫ぶことをお薦めします。

雨の日の後方視認性は、どうでつか？
R30 RS-X R32 type-Mと乗ってきて、
リアワイパーがないのは　不安でつ

>>605
雨じゃなくても後方視認性悪いから…

こういう車って、メーカーはどう考えてるんだろ。
まだ発売して数ヶ月なのに新車保証つかないなんて・・・
普通の中古車屋で買っても登録から３年とか５年の保証つくよね。
家が近くなんで暫く見ててみよう。

http://www.goo-net.com/cgi-bin/search/spread.cgi?spread.html+906003040805002400010+13+used/search/CGI/f_spread.html+goo

長くてスマン。

>>579

高速とかの結構な速度での移動中に限って言えば良い。
全く水滴が付かないし。

>>605
雨の日ダメー、うしろ全く見えず
志村！うしろ！うしろ！状態

>>600
これ、Ｚでも出てる不具合なんじゃない？
ディーラーに持ち込んで申告すれば、Ｚでの対策が出てるはずだから、
なんとかしてくれるんﾃﾞﾅｲﾉ？

>>610
Zの不具合、ホントだったんですね。
Zのスレで読んだ気がしたのですが、ちょっと確信はありませんでした。
ディーラーで、『Zの対策部品？何言ってるの？』ってあしらわれるのは
怖かったもので。

でも、2ch以外に情報のソースが無いんだよなぁ。日産のWebサイトにも
無さげだし。
…あ、sauceではなく、sourceネ。予防線（笑）。

2000km超えると
サスがﾏﾀﾘｰとなる　エンジン軽くなる　タイヤの打音気にならなくなる

雨の日ダメだねぇ。ホント。
でも、ワイパーが付くとかっこ悪いんだよな。

最初、撥水塗ってたんだけど
コレって逆効果なんだね。雨の夜ギラギラしちゃって・・・。

最近は洗車のたびに油膜落とししてる。

>>609
なごんだ（笑）
観客に長さんが「うしろうしろ！！」って言われてたりするんだよなー

ｸﾍﾟにはﾜｲﾊﾟｰがないので、「(･∀･)ｶﾞﾗｺｰ!」スレによると
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1043922460/
親水性にするのもいいらしいよ。

オレはとりあえず見映え重視で撥水性にするべくガラコ塗ってみたけど。
雨の日に限らず、後方視界はそれほど良くないネ。
高速に限っていえばそれほど後方を気にする必要がないけど（覆面除く）。

雨の日は（特に小雨）後方視界ゼロ（笑）。サイドも見えず。
仕方ないのでサイドミラーには親水性塗ったり工夫してます。

後100万だすからｵｰﾙ本革、ｼｰﾄﾋｰﾀｰ、ﾐﾗｰﾋｰﾀｰとか欲しかったりするナァ
とか言ってみる33才。
ｿｱﾗがｵｰﾌﾟﾝじゃなかったら良かったのに。。。

>>612
まぢですか？　萌えてきた。

>>607
新車でのｵｰﾅｰがこれを見た感想：
　320万かー20万ﾁｮｯﾄ安いのか。
　ﾌﾙ装備○ってなんだよ（笑）
　うそ、ｶｰﾅﾋﾞついてんの？
　ｴｱｺﾝがついてるってあたりまえじゃん。
　ﾊﾟﾜｽﾃ○って何？
　売ってるのって相模原か、そこで試乗したいっていうやつすくないんか（笑）
　堀だしモンかもしれないけど売る方も強気だな。


ｸﾍﾟのｷｬﾝﾍﾟｰﾝが３月で終わったからそれが放出されてるのかな？
新車にこだわらないなら、走行50Kmだしお買い得？
ただﾃﾞｨｰﾗｰ特有のｻｰﾋﾞｽ感を期待するなら
中古で買った後ﾃﾞｨｰﾗｰに持っていって仲間にしてもらわないと、、かな。
ｵﾌﾟｼｮﾝつけたりするとなるとまたｲﾛｲﾛあるだろうし。

車的には めちゃかわいい18才、経験人数＝数人って感じなんじゃない？
例えが悪いけどさ。
50Kmしか走ってない中古の赤のｸｰﾍﾟに魅力を感じるかどうかだね〜

プライバシーガラスをオプションで付けてる人っている？
雨の日の後方視界の悪さが気にならなくなるよね。

>>602 (600)
ｽｶｸｰ全般っていうより、売り物としておかしい。
ウィンドウあげたらグリスが！って、アフォか、こ一時間（ｒｙ

オレなら営業マンを 15秒説教する（短）。

FX45とスカイラインクーペはデザインが秀逸ですね。

ﾔﾊﾟｰﾘ、リアウインドウは水玉がへばりつくより親水のほうがいいみたいネ
雨の日は乗降がしにくいし後ろ見にくいしｶｺｲｲ車の代償は大きいね
ところでリアフェンダーに張ってあるシールの境目に汚れが溜まって
気になる先輩おる？いつかベリベリ剥がれるんじゃろか

>>619

汚れというよりも
あのシールの存在自体が気になる。

あれって、やっぱり石が跳ねたりしたときの傷防止なのかなぁ。
あんまり意味なさそう。

そこにかなり泥はね汚れが付くが・・・。
一応ガードのつもりなんだろうねぇ。

アルミ換えるだけで走りはマジ激変しますか？
タイヤでYOKOHAMA ADVAN NEOVAはどう？
HKS九州のポン付けﾂｲﾝﾀｰﾎﾞ、ﾏｼﾞ良さそう・・・。

泥除け付けたらいいじゃん

>>623

泥除けとか、ワイパーとか・・・

エクステリアのツルツル感を損なってしまうのは
カッコ悪くなっちゃうと思うんです。

フロントのナンバープレートを何とかしたいくらいだし。

上品で流麗なリアスポ捜索中。
純正はパス。　NISMOは微妙な感じ。
GTウィングはさすがに付けたくない。

セントラルの乙用アルミは履けるのならば
純正に似ていながら大径でお上品。

マフラーもNISMO/FUJITSUBOの他はまだだな。。。
まだ専用社外品は、もうチョイ待ちかね。

age

3月末に納車されたのだが、泥除けの生産が遅れているらしくてまだついてない。
現時点でいつになるかわからないそうだ｡金はすでに払ってんだけどね、まったく。

昨日首都高でスカクー見たけどいいね。
もちろん走り屋じゃなくてスーツの３５ぐらいの人が
流してた。こういうコンセプトだもんな。
この車、金に余裕があったら買いたいよ。
ＡＴでね。

>607
これは日産ギャラリー展示車だね。
走行距離は少なくても内装は傷みまくりなので
その値段になるわけだ罠

>629
車的には おしゃれできれいな28才、経験人数＝数百人って感じなんじゃない？
例えが悪いけどさ。

内装といえばドアの取っ手のシルバーのやつ
傷だらけになっちゃった先輩おる？

今更ベスモの５月号ビデオ見ました。
筑波でＺと変わらない走り。
ラップタイムもほぼ一緒（１分９秒台）だった。

直線ではBMWのM3にあっさり抜かれた。
コーナリングでは対等だったが・・・。
エンジンパワー次第でもっと早くなるそうだが、
標準の仕様であれだけ走れば、充分に思えるが、いかがなモノか？

Ｚに引けを取らなかった事で、それなりの満足感あり。

　　　　　　　　　　　　　　 _,......,,,_
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　　　　　　　　 r''ヾ'::::::::::／　　::　 　 　 　 　 |
　　　　　　　　 l r‐､＼::/　　_,,､ii_;;_､　　　 _,,,l､
　　　　　　　　 ヽヾ〈　　　 ::= -r:;;j_;､`/ :;'ィ;７
　　　　　　　 　 !:!_,､　　　　::　｀ ー　 : |: ｀´/
　　　　　　 　 ,./ヽ |　 ､_　　::　 ,: 'r' :i　|:　 /
　　　　　　 ,../　｀ヽ;_　　i　| '"､_:::__｀:'‐'.　/
　 　 　 　 /　｀`'ｰ ､_＼　　! `::｀￣''`ﾁ`ｼ
　　　　／ー ､_　　　　｀＼:､_　::　｀￣／　　　なんかもう必死でしょ
　　 ／　　　　　｀`ヽ､　　　ヽ｀'7‐--'゛　　　最近のクルマ
　 /　　　　　　　　　　｀ヽ、　`/

やっぱ１８より１７くらいの方がいいのかな？
乗り心地は明らかに良くなるでしょ？
それに１８でないとダメってほど走るのって相当運転が上手くないとできないんでしょ？

ATでも18インチにしたがるのはLSD付き仕様にしたいからです。
17インチのままLSDのオプションがあるなら、
これだけの比率で18インチ多くならないはずです。
評論家によっては17インチのバランスの方がイイと言う方もいましたよ。
この車はかなり走行安定性はかなり高いので、
運転がそれほど得意じゃなくてもいい感じで走れますよ。
どうでもいいけど自分で試乗してみてくださいな。

試乗すると買っちゃうでしょ、これ・・・

買わないよ。誉める所が無い、、、強いて言えば安いところ。

>>628 オレはボロボロﾄﾚｰﾅｰ＆ジーパン。
>>634 そうかも。
>>636 試乗すると買っちゃう。というか買っちゃった。
>>637 黙れ。

靴下買いにﾕﾆｸﾛ行ったら、駐車場でハマった。
おっさんに 「車でかいね！」と言われた。
ほっといて欲しかった。

　（　・∀・）/＜　こんなのみつけたっち♪　
http://www.muryou.gasuki.com/moe/jaz03.html
http://www.muryou.gasuki.com/moe/jaz04.html
http://www.muryou.gasuki.com/moe/jaz02.html
http://www.muryou.gasuki.com/moe/jaz01.html
http://www.muryou.gasuki.com/moe/jaz06.html
http://www.muryou.gasuki.com/moe/jaz05.html
http://www.muryou.gasuki.com/moe/jaz08.html
http://www.muryou.gasuki.com/moe/jaz07.html
http://www.muryou.gasuki.com/moe/jaz10.html
http://www.muryou.gasuki.com/moe/jaz09.html

スカクーペ、取引先の社長が買いはって、まじかで見てると、かなり存在感がありますね〜｜
ソアラと比べるのもおかしいかも知れんけど、デザインはスカクーペの勝ち！！
街中での存在感もスカクーペの勝ち！！

最近の日産車は写真より実車の方が、格段にかっこよく見える。

クーペ乗っててユニクロはなんかちょっと……

いいじゃんいいじゃん、ユニクロン

>>633
誰のつもり？
武富士燃やした人？

ﾀﾞｳﾝﾀｳﾝの松本かと。

参照
http://etc.2ch.net/test/read.cgi/phs/1050260982/l50

念願かなってｸｰﾍﾟ買いました
24日に納車です
まちどーしいーー

>>647 おめでと！！
色は？　ＡＴ？

マジで悩んでます。V35ｸｰﾍﾟにするかV35型のGT-Rにするか
次期GT-Rはいつ頃でますかねぇ？

>>649
来年

といってみる

>>648
色はｼﾙﾊﾞｰでATにしました。

>>649
2005年以降
つーか、金あるの？恐らく700ﾏｿ近いと思うよ！？

>>649
2007年が今のところ有力。
まだ先行開発で、模索中とのことだ。


V35のフルモデルチェンジの方が早かったりしてな。

>>649
「私も詳しいコトはわからないんですが来年の夏以降だって話はききますね」って
営業マンさんが言ってた。
たぶんGTRとクーペは走り心地とかの性格が違うと思うよ。

>>652 そんな心配は無粋かもよ!? (･∀･)

>>649
その悩みを素直に打ち明けなさい。

>>653
今年はモーターショーもあることだし、ある程度形になってると思うが。

あげ

1/43ﾀﾞｲｷｬｽﾄﾓﾃﾞﾙ当たりました。
ﾀﾊﾞｺより少し長いくらいの大きさで
ﾀｲﾔ内側のﾌﾞﾚｰｷまで作ってあってご機嫌です。

それとｷｬﾝﾍﾟｰﾝでの試乗ｲﾝﾌﾟﾚ？が
http://skyline2.nissan.co.jp/PROGRAM/COUPE/FAIR/index.html
に載りましたね。
投稿は年齢別で ↓
〜20代　（588件） 　30代　（1035件） 40代　（588件） 50代〜　（206件）
投稿数と購入数は関係するんですかねェ

新GTーRって見た目はスカクーペに似てるけど寸法はほとんどZと同じくらいだよね。
要するにスタイル的にはクーペの幅を広げて高さと長さを縮めたのが新GT-Rなの？

どこの、何を見て、スカクーペに似てるって言ってるのかわからん。

東モのコンセプトカーじゃないだろうな。

>>653に一票

>>660
>>659の言ってるのは、雑誌の予想ＣＧのことだろ？
今の開発段階ではFMPFだから、シルエット的には似たようなモンでしょ。
要はホイールベースとエンジンを決めかねてる。
それでもエンジンはV6/V8で、R厨期待の直6では無いんだろうけどね。
パクリ大得意なトヨタが、スープラを自社モデルパクリの2000GTもどきで
Zより性能が上の状態で出してくるから、それをさらに上回るために
向こうの出待ち状態？ではないかと。。。

（＾＾）

会社の先輩がスカクー買ったのだが・・・・・

彼は曰く、黒は俺が見たときはかっこよかったんだぞ！って言っていたが・・・
俺はどーみても、カブトムシ（雌）にしか見えないぞ。
無難なシルバーにしておけばよかったかなぁ？って俺に意見求められても
困ってしまう。
俺は数値説明されても、？？？って感じなんだが、乗っていて楽しく
なる車でしたね。

>>664 黒とすれ違った時、銀にはない存在感があった
（・∀・）ﾖｶｯﾀ！とお伝え下さい。

ところでオレはＤＱＮなので、夜の湘南を爆音で走ってみた（>_<;）
家のｽﾃﾚｵもＭＤｦｰｸﾏﾝも聴けた音質じゃないと思うようになって鬱。

ダイキャストモデル、ウチにもキター！

２００５年にＦＭＣするって本当かな？

>619>620

あのシールって剥がしちゃだめなものなの？
自分は剥がしちゃったんだけど。
下側はシールのねばねばが残っちゃったんですけど。

で、今日ニスモのリアスポ付けにディーラー行ってきます。

ハンコ付く寸前でこんな事聞くのもアレなんですけど、
女性（できれば小柄）でこの車を運転した方、または肉親で運転した方がいらっしゃる方はおられますか？
自分の物欲だけでスカクーを契約寸前まで持っていったんですが、妻も母も150cm程度と小柄ですので、
伸縮式コーナーポールをハンコ付く寸前の最後のおねだりにしようと思ってたんです。
ところが、スカクーにはそんなモノの設定が無い事にさっき気づきまして、相当慌ててます。
女性でも楽に取り回しできるんでしょうか？かなり心配です。
広いところでは妻が試乗してますが、正直コーナーポールの設定が無いのを知らなかったのはバカでした。
外観からして当然なのかもしれませんが、ちょっと心配です。
ちなみに母はクラウンに乗ってます。（妻も運転できます）
私ら夫婦はプリメーラでしたが、（私は仕事柄プロボックスバンに乗る事が多いです）
今回、一台にまとめることになりましてスカクーを選んだ訳です。（まだハンコ押してないですけど）
プリメーラはともかくクラウンが運転できる妻や母なら大丈夫ですかね？
私は「意外に見切りは良い」と思いましたが、身長の低い方ならどうなんでしょ？
ご意見、お聞かせくださいませ。

＜血液型A型の一般的な特徴＞（見せかけのもっともらしさ（偽善）に騙されるな！！）
●とにかく神経質で気が小さい、了見が狭い(臆病、二言目には「世間」(「世間」と言っても、一部のＡ型を中心とした一部の人間の動向に過ぎない））
●他人に異常に干渉して自分たちの古いシキタリを押し付け、それから少しでも外れる奴に対しては好戦的でファイト満々な態度をとり、かなりキモイ（自己中心、硬直的でデリカシーがない）
●妙に気位が高く、自分が馬鹿にされるとカッと怒るくせに平気で他人を馬鹿にしようとする（ただし、相手を表面的・形式的にしか判断できず(早合点・誤解の名人)、実際にはたいてい、内面的・実質的に負けていることが多い）
●権力・強者には平身低頭だが、弱者に対しては八つ当たり等していじめる（強い者にはへつらい、弱い者に対してはいじめる(特に人が見ていない場合））
●あら探しだけは名人級でウザく、とにかく否定的（例え10の長所があっても褒めることをせず、たった１つの短所を見つけては貶す）
●基本的に悲観主義でマイナス思考に支配されているため性格が鬱陶しい（根暗）
●何でも「右へ習え」で、単独では何もできない（群れでしか行動できないヘタレ）
●少数派の異質・異文化を理解しようとせず、あるいは理解を示さず、排斥する(差別主義者、狭量、視野が狭い、多数派＝正しい　と信じて疑わない）
●集団によるいじめのリーダーとなり皆を先導する(陰湿かつ陰険で狡猾）
●他人の悪口・陰口を好むと同時に、自分は他人からどう見られているか、人の目を異常に気にする（自分がそうだから容易に他人を信用できない、ポーズだけで中身を伴っていない、世間体命）
●たとえ友達が多くても、いずれも浅い付き合いでしかなく、心の友達はおらず孤独（心の感度が低く、包容力がなく、冷酷だから）
●頭が硬く融通が利かないためストレスを溜め込みやすく、また短気で、地雷持ちが多い（不合理な馬鹿）
●たとえ後で自分の誤りに気づいても、素直に謝れず強引に筋を通し、こじつけの言い訳ばかりする（もう腹を切るしかない！)
●男は、女々しいあるいは女の腐ったみたいな考えのやつが多い(例：「俺のほうが男前やのに、なんでや！（あの野郎の足を引っ張ってやる！！）」）

>>669
あんなかっこの悪いコーナーポールで悩むなら、コーナーセンサーをつけるがよろし。
ちと高いが、いちど使ってみると手放せなくなるぞ。


ただし、これもカッコ悪くなるのはしょうがない

>>671
レス、ありがとうございます。
価値観の違いだとは思いますが、不要な時に縮められる電動伸縮式のコーナーポールなら
センサーより目立たないと思ったもので。
センサーはちょっと耐えられないかもしれないです。
現行セルシオでよくバックソナーをピップエレキバンのように貼ってる車を見かけますが、
スカクーがあんなになるかと思うと、ぞっとしますね。

身長に関係ない話でスマソ。
どちらかというと、見きりが悪いとか車幅がわからなくて怖いというよりも
速い速度で曲がろうとした時に 回転半径 5.7mというのがきいてきて
わりとオットリと回頭するかなー（´・ω・｀）

車幅はクラウソ乗れるなら、単に馴れかも。

ｵﾚも心配で黒いﾋﾟｯﾌﾟｴﾚｷﾊﾞﾝみたいなヤツ欲しかったけど、
そういうｼﾁｭｴｰｼｮﾝだと使わないし、
駐車場はＤＱＮ駐車なので心配いらないです!?　＜おまえだけ

>>669
身長のことはシートの高さで調整できるから問題ないとして
ハンドル結構重いし、取り回しよくないよ
狭いところだと結構気を使うよ

>>669
バックモニターは必須。

>>674 ですね。150cmでも問題ないかと思うくらいｼｰﾄ上がりますよね。
ｸﾗｳﾝと比べたら正直、説得力と親孝行の問題ですか？とか言ってみる。
車とどっちが大切か良く考えてね(´∀｀) などと付け加えてみる。
今日書きこみすぎ?なので、これでおしまい。

>>669
シート上にアゲれば出目金部分がコーナーポールまではいかないが、
目見当が付く役割を果たすのでは無いだろうか・・・。
停止した状態でハンドル切るのは確かにキツいね。
ハンドルがクイック、ホイルベース長、バックは狭いところでは冷や汗かくかも。
でもあのみっともないバックモニターはさすがに注文できない。
あれ頼む人は、強者だァと思ったりする今日この頃　(w

もし奥さん、母親が車好きで飛ばすのが好きなら止めないけど
普段の足に使うにはチョッと不便な車かと
雨の日とかに買い物に行って荷物持ちイーの傘持ちーので
重いドア開いて車乗り込むの結構きついなー
セダンV35と違って体力がいるよ
単に見切りだけの問題ではないかと

>>678
ふふふ、経験者は語っておるな。
そう！　まさにそのとーりじゃ。
どんなに文句言われてもひたすら馬耳東風に徹することができる漢のみが
買うことのできる車なのだ。

「ドア重い後席ドア無い首が痛い荷物入らないシート位置低い
前の車よりうるさい維持費が高いガソリン喰いそう。。。」

キリがないが、みんな流し！　
『わかってて買ったんじゃボケ！
何年オメェの意向通り静かでマターリのショボセダンで我慢してきたと
思ってるんじゃゴラァ！』
と内心で叫びながら、「まぁそのうち慣れるから。」とごまかす。

でもね、これだけ楽しめる車でお買い物もチョイ乗りも、
フル活用では無いにせよ充分機能するぞ。
（狭い駐車場だけは行きたくないけどな。）
あらゆる面で最小限だが譲歩をしているところがイイのだよ。
そこの良さを解って欲しいんだがねぇ。
最小限の譲歩をしながらでも、スポーツに割り切ったＺと対等の勝負が
サーキット走行でも可能なのですよ。
だからチューニングしたい香具師は弄ればいいわけで、結構凄い事になるぞ。

・・・買い物カーが別にある家は、またそれでヨシ。

プレミアムのAT試乗してきますた。
すごく気に入ったんだけど、噂通りリアの見切り悪いねぇ。
でもカタログや雑誌で見てたのより実車はカッコ良いし買いたくなったです。
試乗車はBBSも履いて超ｶｯｺ良かった。でも、タイヤ＆ホイールで50ﾏｿだって･･･。

ちなみに本格的に商談はしなかったんですが値引きは5ﾏｿと言われますた
粘るともうﾁｮｲ逝けると思うんですが、最近購入したor契約した方どんなもんでしたか？

>681
そりゃヒドイ・・
-20くらいはいくと思うよ。
僕は、初めはー10って言われたけれど、結局は−30を超えたよ。
でも、下取り車がやや特殊なこともあったので、一般的ではないかも。

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）

>>646,649,650

XaCAR最新号をすぐ書店で買ってﾊｧﾊｧ(*´Д｀*)しる（ry

値引きは、下取りなくても25いけるよ。
俺は他メーカーなしで3販売店の競合で25マソ、先週契約っす。

３週間前に下取り車アリで買って 10ﾏﾝ値引きだった（；´д⊂）
ところで今やってるＣＧｽﾍﾟｼｬﾙ ｽﾎﾟｰﾂｶｰ特集にはｽｶｸｰでるのかなー・・・

>>687

そうだね、"湾プライスで10マソが限界です"ってみんな言っていた。
そこから粘れば20マソオーバーまで行く。ちなみに都内の話。

ショックだ･･･相手のディーラーマンが身内の人間だけに･･･。
>>682さんや、>>686さんみたいなのは無理としてもせめて２０マソ引きの条件提示
してくれんかなぁ。そうすりゃ後は何も言わずにハンコ押してやるんだが。

俺も10ﾏﾝ値引きだった

都内？なら俺の知り合いから買ってやってくれ。３０マソでいいって。諸費用、部品込みだけど。

>>691
あぁ〜良い条件だねぇ〜。
でも当方、神奈川です。それに例え近くでも身内は裏切れんです。

>>692

"実は、東京のディーラーが20マソ以上引いた見積もりを用意してある、
今日の3時にその見積もりを持って行くから印鑑を用意しておいてくれ、
って言われているんだけど。。。"

って朝イチで言えば20マソ引きでその日のうちに契約完了でしょ。

でも、身内に対してハッタリもなんだから、他のディーラー使って本当に
20マソ以上の値引き条件を提示してもらってからの方がいいかな。

現実に都内で下取りなし25マソ引き条件出ているから、がんばってね。
あっ、埼玉もね。

あの〜、少々気になった事があるんですけど、
日産のディーラーOPの価格って、異様に高くないですか？
例えば、バックソナー。
ヨタ車を例に挙げると、クラウンはフロント＋リアのボイス式コーナーセンサーが7万。
スカクーだとリアだけで約7万。
電動伸縮式コーナーポールでもクラウンとスカイラインセダンの用品を比べると明らかにボッタくり価格。
フロアマットもクーペは意外に高い。
スカイラインしか見てないんだけど、他の日産車もこんな感じでボリまくりなんですか？
フロアマットやバイザー、ナンバーフレームだけで買う人は実際そんなに居ない訳で
ある程度値引きしてもちゃんと帳尻が合うようになってんのかな？と思った。
話題になったマッドガードも他社に比べて高いわな。

ま、けど3年後の下取り価格や走りの良さや惚れ惚れするスタイルを考えると
やっぱハンコ突かざるを得ない自分が情けない。（鬱

>>686
身内相手なんであんまり露骨なのは避けたいところなんです
あんまり無理な値引きを強いるつもりはないんですが、平均的な額出ればいいなぁ
ま、何にせよもう一度チラッと話してみます

>>696
身内に足元みられてない？

>>695
他の車種も日産はOP価格が割高だね。

>>696

大丈夫。最終的に買ってあげればシコリは残らないって。
大体、値引きが15〜20マソ違うのを"身内だから仕方ない"って言えるか？
相手の営業だってそれくらい理解できるだろう。

身内ってのが目上なら遠慮する必要なし。目下なら後で飯でも奢ればいい。

700マンコ

つうか身内なら余計に値引いてくれるもんだと思うが。
身内って言ってるけど身内じゃないのか？

俺も今日、見積もりしてもらった。
値引きは8万円、下取り10年式チェイサーツアVが161万円。
値引きはあまりできないから、そのぶん下取り価格をまだ上乗せできるとか。
思ったより査定が良かったから、思い切って買っちゃおうか。
でも、お茶の一杯も出なかったな、購入本気で考えているのに。

レス無視のレスですいません。
我が師、松任谷正隆さんが、「スカクーは久しぶりに買ってもいいかな
って思わせる日本車ですね」発言。
厳密には、スカクーとは言わなかったが。

>>702

でも、一応ONIXとかにも見積もりしてもらったら？
下取り車によってはディーラーよりも全然良い条件出ると思うよ。

>>699
>>701
「身内」って実はアニキなんです。
でもアニキは今の営業所は中途採用で入ってまだ1年だし、無理させちゃ可哀想だな
と思って。まぁ、「並」程度の値引きが出たら買ってあげたいんです。
スカイラインクーペにおける「並」程度ってどんなもんすかね？
皆さんのレスを総合すると１５〜２０マソくらい？

あっ、ちなみに漏れは>>696です

値引き少なくても買うベシ。
価値有る一台です。

>>704
ありがとう。
まだ、買うと決めたわけじゃないけど、
その時は他でも査定してもらいます。

BBS-LMのマッチング表、F19-9J+18、R19-10J+22となっているけど、
フェンダー加工無しで大丈夫かな？
ホイール交換した人、教えてください。

大抵、ホイールメーカーが推奨するマッチングはフェンダー加工無しが前提の条件でしょ

>>705　
アニキなのに値引き幅が少ないのは期初だからか？
中途なのか。。。
アニキに旗持たせる時だね！

>>711

はな？

ぶっちゃけ値引したらZと一緒くらいになるのかな
ATでマターリ乗りたいから320マソので結構
ZならMTにするから300マソの分で
Zはあまり値引しないでしょう
支払額一緒位なら+2あるほうが何かと便利だし
家族も説得しやすいから

実際の燃費はどのくらいなのでしょうか
Zは3.5にしては以外にいいようですが

>>714　
1200Km走るのに４回か５回給油したと思うとしかわからないのですが、
10Km/Lはいってないと思います。
私も燃費の神が降臨するのを待ちます。

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　　　　　 　　　　　　＼＼_:::::::::::＿）　）

>>695
日産に限らず最近は車両本体価格を下げて安く見せて
オプションでディーラーは儲けるみたい。
あれもこれもと追加してると全部最初から付いて来る外車の方が
お得に思えてくるよ．．．

>>715 ねこ使いさん

燃費の神ではないが・・・
都内日中街乗り＝4.5〜6.0（乗り方／渋滞度にもよる）
深夜の一般道流しドライブ＝7.7〜8.0
高速道長距離＝10.0
6MTでは、こんなモンですが。。。

間違った。。。
都内日中街乗り＝４．９〜6.0（乗り方／渋滞度にもよる）

何かネタとして取り上げられてないが、新バージョンの
スカクーのCMってｲｲ味出してるよねぇ。

クルマの前のマンホールからの煙が、ボディーラインに沿って
スムーズに流れるのは、これがお手本かな？
http://www.toyotaoffroad.net/jnburtman/speed_effect.mov

infiniti Q45（新型シーマ）のCMだけどね。

>>720
あんまり見た人いないからじゃないの？
実は漏れも見てません

もうすぐ１ヶ月で１５００キロ走ったけど、こんなにワダチにとられるなんて。
タイア太いからどうしようもないのかな。みなさんはいかがでしょう？
あと、１輪だけ歩道に乗り上げてるようなときにサンルーフのゴムパッキンが
こすれる音がする。フロアの剛性はいかにも高そうだけどルーフは意外に
弱いのかな。

今日、初めて自宅近くの公道を通り過ぎるスカクーを発見した。
おぉ！　ご近所のお仲間か？
ホワイトパール・17インチ=AT・乗り役は・・・ウゲッ！　ゲーハーのオヤヂ。　(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
しかも、後ろにバックモニターのカメラがイボのようにくっついてる。
ヤメレー！　イボイボバックモニターは！！！
一気にメルトダウンしそうな気分になった。　｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ｳｴｴｪｪﾝ

今日、初めてスカクーとすれ違った。
自車のドアミラーで、スカクーテールランプ見たらＲ３４みたいな◎○に
見えるようにカバーがしてあった。メーカーオプションなの？
メーカーの妥協なのか？それとも？
いいのか悪いのかひどく複雑な思いに駆られたよ

>>722
轍に足を取られる経験は無いです。
ただ、舗装状態の悪い道路ではロードノイズが大きくて、
カーステの音がよく聞こえない。
おそらくポテンザのせいだと思う・・・。
サンルーフ無いから知らないッス。

>>724
そんなメーカーOP聞いたこと無いねぇ。
http://www.impul.co.jp/products/complete/v35.skyline.htm
これのことでは？　セダンですが
やって欲しくない猿真似だね。。。

>703
CGの件マツダタイアップなのに
スカクー乗りたくなった
いいにゃ〜６速の車

んー。微妙に違うような
でもこんな感じでした。
社外品をつけてでも、従来のスカイラインらしさを求める気持ちに
イジラシサを感じますねー。

いよいよ明日納車です
今日は眠れなさそうっす！

>>729
おめでとうございます

>>730
ありがとうございます。
これでここの皆さんと共通の話題で会話が出来ると思うと
すごく嬉しいです

轍の話。
アルテッタだと轍にクィクィっと足を持って行かれた
湾岸のﾊﾞﾌﾞﾙｽｷｰ場のあるｽﾄｰﾚｰﾄあたりで
ｽｶｲﾗｲﾝｸｰﾍﾟだと持って行かれなくて
アレ？？って思ったんだけど、みなさんは轍にやられますか？
タイヤの太さとか関係あるハズなのに？と思ったんだけど。
工事で補修済だったりして(笑)

タイヤの静粛性については、今のタイヤがヘタってから(笑)

>>731 (647)
おめでと〜 (´∀｀)
仲間ができてうれしいかも。

ワダチの影響ない人は１７インチかな？俺は１８インチＡＴ。
スピードが上がると少しはましになるような気がするけど。
ＲＥ０４０ってウルサイね。硬いし重そう。
早くパイロットスポーツあたりに換えたい。

2年後にセダンが、フルモデルチェンジする時に、
やっぱりクーペも変わるのかな。

ってことはもう３６は出た？それとも出る？

ＭＣじゃなかったら、V35ｸｰﾍﾟは希少車に。。。

３５って熟成しながら６年くらい作るんじゃないの？

HKS九州のデモカーのFスポ、
あれは純正オプションの奴かな？
結構いい感じだけど。

スカクーと８買える金がほしい…

age

1人でこの車を走らせる時があるのですが
足回りと車重、ホイールベースから来る乗り心地に
なんともいえない気分になるときがありますが
ヘンですか、オレ？

他の車にもこういう乗り心地を与えてくれる車ってあるのですか？

この一週間、買おうか止めようか迷っているよ。
どうして踏ん切りがつかないかというと、今の100チェイサーツアラーVと比べて、

�@車幅が広くなる。　→自宅、会社の駐車場が狭い。
�Aトランクが浅くて狭い。　→灯油の18リットルポリ容器（高さ約42センチ）が入らない。
�Bインパネ周りの質の悪さ。
�C維持費の増加。

欲しいと思わせるところは、
何といってもあのスタイル、エンジン。
今だと下取り170万円になる。
やっぱり止めとこうか。

>743
欲しいけど止めといた方がイイ！って理性が囁くなら
止めといたほういいよ。ポリ容器が入らないなんて事まで
自分に言い訳して、止めようとしてる理性がいるんでしょ？
無理して買っても楽しくないし。ホントに欲しけりゃ、
生ものじゃないんだから、いつでも買えるしね。

かきこみっぱなしで申し訳ないんですが、
スタイルが気にいらないなら、おやめなさい。

オレはテレビで見てスタイルが気に入って４日で衝動買いしたクチ(σ・∀・)σ
車幅、トランクの浅さ、維持費は「それがどうしたゴラァ」状態ですた。
買ってから考えましょう（苦笑）
内装は（´・ω・｀）ｼｮﾎﾞｰﾝでしたが。特に皮シート。

ﾁｪｲｻｰﾂｱﾗｰＶってターボでしたっけ？
ｴﾝｼﾞﾝは即効性を求めるなら、ちょっと違うと思いますよ。
3000rpmあたりをｷｰﾌﾟした状態で 6000rpmあたりまで回す感じ？
まだ馴らしでごくたまにしかまわしませんけど・・・

　＃他の人の意見も聞いておくれ。

あっちがった。
スタイルが好きなら、ポリのことは忘れなさい。
だった。
もう寝ます（´・ω・｀）

>>743
あなたにはイプサムがお似合いですよ。

>>744
そうなんだよね。
これだけ妥協して買っても、と思ってしまうから止めとこうかな。
今のチェイサー買うときは、何の迷いもなかったんだけど。

>743
トランクが狭いだー　ポリが入んネーダー！
そんな後ろ向きのやつは
買わんでいい
ヨタの車のりなさーい
（実は漏れ洗車バケツが入るかドキドキして買ったけど入ったね）

>749
いい大人が洗車バケツで洗車なんかするなよ。
僕は納車1月半だが、この前、初めての洗車、もちろん
machine washにつっこみますたｗ

>>750　漢でつね　w)

>>743
灯油容器なら20L容器で高さ35cmのがあるよ
これで一つ迷いが消えたかな！？

>743

そういった条件がネックになってるのならば>747氏が言う通りミニバンがよろしいかと。

見た瞬間に理性ぶっ飛び、
「これだ！」
ていう気持ちが強くないと後で後悔します。ましてや実用部分が
現在の車より厳しくなるのならなおさら。

狭いところにでかい車をすんなり入れるテクがついた！とか
狭いトランクに入るポリタンがあった！（>752）とか
インパネはしょぼくても（私はそう思わないですけど）外観はすげぇ！とか
維持費がかかるだけの魅力を感じることができなければ
最終的に残るのは後悔だけです。


あ、偉そうなこと言ってますが当方クーペ乗りでもなんでもありませんm(__)m
でも非実用車乗りです(^^;

セレナ買っとけ！

でもさあ・・維持費って考えるほどの違いはないでしょ？
特にツアラーVからの買い替えなら、なにがどうちがうの？
税金だって年間２〜３万でないの？それに燃費なんて
7万キロ乗るとして、７KM/Lで全部でガソリン代は70万
くらいでしょ？１０Km/L走る車に乗ったって、20〜30万の
違いじゃん。14万KM乗ってもその倍だし・・総計400万を
越える車買う事自体から考えたら、誤差範囲だよ。

>>753
そうとは限らないべ
買ってみたら凄く気に入って数々のデメリットが気にならなくこともあるよ
>>743は気持ちに踏ん切りつけるのに後押ししてほしくてこのスレ来てるんだろ！？
思わず買いたくなってしまうようなオーナーの意見が聞きたいのではないか？

>756
>>743は気持ちに踏ん切りつけるのに後押ししてほしくてこのスレ来てるんだろ！？

大人のクーペを買おうかという人なら、自分の気持ちぐらい自分できめませう。

大人のクーペ乗ってる割には度量が狭いな

購入を止めようと考えている人へ
後席頭低い、トランク狭いアンド低い、首痛なる、うるさい、ハンドル重い
ドア重い、トレッドが広くて立体駐車場は入んない、行く先の駐車場の広さが悩み
雨の日乗り降りしにくい、ドア開けると雨が吹き込む、内装チープ（らしい）
キシキシ鳴る（らしい）、ローンが増える、後ろ見にくい　志村うしろ状態

でもｶｺｲｲ　1日中クーペを見ながらうっとりしてまう
契約から納車まで期待でドキドキしながら待った
購入動機はこれで充分

どっかのHPに書き込まれてる内容を巧く要約したね。 (^^;;;

まぁ嘘ではないけど、とにかく運転が楽しいので全部帳消しになる。

新型プリウス、予約しておきました（ry　>>745

後押しするなら


実用的な車買って、
「ああ、やっぱり楽ちんだ〜」って
思ってるところにスカクーとすれ違ったりするんです。

で、そんな時に
「あ、あれホントは欲しかったんだよな〜」
なんて思うくらいなら、今買っておきましょう。

ていうか、悩むと言うことは気になるということですし
ネックの部分は消せるものも多いし。ポリタンは毎日積むわけじゃないですよね？

車幅は慣れるしインパネ周りもどうしても気に入らなければ自分で手を入れて
カスタマイズすることも不可能じゃないし（でもカー用品店の小物類は安っぽいですが）
増加した維持費は憧れの車を手に入れる代償と考えて酒・タバコを控えてカバーしませう。

CMみたく俺も見かけると振り返って目で追ってます。

なあ、街で見るとガキっぽく見えるのは気のせいか？
存在感薄いし。

>>758
激しくわらた！

>>763の住む、
貧粗な建て売り住宅街や、パチンコ店が並ぶ道路には似合わないから
浮いて見えるだけ。

替え歌考えたよ
（嘉門たつおの小市民風に）

ディーラーへ行くとトランクを開けポリタンで寸法を測ってしまう
あああーあ小市民
内装やっぱり値段以上に見えないと気が済まぬ
ああああああ小市民
駐車場にスカクーは入らない　どうしてもローンが気になるよ
休みになるとコイン駐車場で1日かけて車を磨いてるー
家族からこの車うるさくて狭いと言われて　言い訳してる小市民
わかっちゃいるけど止められない　あああー止められない
ああああああ小市民

もとい
コイン駐車場→コイン洗車場
ローン→燃費

おーい、与太が北米でパクったぞ〜。　藁）

http://www.auto-web.co.jp/NEW_CAR/NEWYORK/SOLARA/index.html

↑これのどこが何のパクリだと？藁

止める事にしました。
灯油のポリ容器は、平べったいものに変えれば解決できるけど、
あの車幅と内装を考えると。
やっぱり、我慢して買っても後悔しそうだから。
今のチェイサー、その前のR32スカイラインの時は何の迷いもなく、
もうこれしかないと思って買ったから、やっぱり満足できた。

>>770
さいなら。

自分とおんなじ車にオッサンが乗っていると
なぜかちょっぴりさみしい小市民
あまり売れなくて巷で見かけないとプレミア
付いたと感じてうれしい小市民
ああああああ小市民

>>772
正直、あんまり面白くない

3月は辛うじて50位以内に入ったね。　スカ兄弟。
スカ（セダンとクーペ計）43位、Z47位・・・。
アコードの40位に負けちゃったが(^^;
身内の「手穴」にみんな喰われてしまったようだ。

ｽﾏｿ

内装だけならスカクーペとＺ、どっちがいいと思います？
駐車してあるＺの内装見たら意外と質感もデザインもいいのにびっくりした。
外装は完全にスカクーペの方が俺は好きだけど、
内装はＺかなあ・・・。

>>770
決心おめ。
でも、ほんとの所、スタイル（外装）は気に入ってたの？
僕は今までのスカイラインのスタイルなら見向きもしなかったし、
新型クーペはテイストが全然変わったので買ったわけで・・
（僕がスカイラインと名の付く車を買う日が来るとは！）
だから、チェイサーや32でこれだ！って思う人が、このクーペ
のスタイルが気に入るってのが良くわからんかったもので・・

ずばりＧＴーＲはいつ発売でツカ

漏れはステージアと同じ内装が許せなくてクーペ買うのやめますた。

>>777
クーペのスタイルは気に入ってましたよ、4ドアはダメだけど。
スカイラインは、以前にも乗っていたこともあって、いつも気にはなっていた。
でもR33、R34は買おうとは思えなかった。
やっぱり、もう一年待って次期マーク�UのiR-Vにしようか。
だけど、3列シートのミニバンだけは死んでも嫌だな、まだ独身だし。

>>778

早ければ来年末。実際は2,3年後か？

秋口のTokyoMotorShowが開催されれば、発売時期は判るでしょう。
それまでは、記者発表でもない限り、全て根拠のない噂にしか過ぎないよ。

>>780

もう二三回試乗して、答えを出せば？

今日は丁度週末だし……

>>780
スカイラインクーペのデザインを好きな奴が
マーク２と悩むのがわからん。
マーク２ってかなりかっこ悪いと思うが。

あと、確かに内装はｚのほうがいいな。

>768
全然「びびっ！」と来るデザインじゃないなあ・・・
スカクーの時は一目見て「びびっ！」と来たんだけど。

下の方にある内装の写真こそひどいと思うのですが・・・
なんかダイハツっぽいというか(w

>> 783
>スカイラインクーペのデザインを好きな奴が
>マーク２と悩むのがわからん。

だしょ？でも、自分のファーストとしてではなく、ファミリー用に
買おうかなあ・・とおもたことはあるよ。
２Lのやつね。ヤスーだし、安全性なんかはいいんでないかな？
車に興味ない奥さんでも乗りやすそうだしね・・
770さんはある意味、ホントのクルマ好きなんじゃないんじゃまいかな？
僕なら、チェイサーやマークみたいなブナ−ンなデザインの車買うなら
エンジンもイイのつんでも仕方ないや、内装もどうでもいいや・・
で廉価版買います。

BMWで夜に街をマターリと流してたらビルの間からスッと３５クーペが出てきたよ
夜のビルの間からキセノン照らしてスッと出てくるのが似合う

スカイラインが四角いイメージになってたら、コレとクリソツだったんだろうなぁ……
http://www.auto-web.co.jp/NEW_CAR/NEWYORK/CTS/index.html

>>785
> 770さんはある意味、ホントのクルマ好きなんじゃないんじゃまいかな？

そうかもね。
車は、ほぼ100％通勤で乗るだけだし。
乗っていて快適で、そこそこ速い車がいい。
だから、ボディのキシミ音なんか嫌。

>>785
そういう事言っちゃうと、スカクーは外観よくても
エンジンがアレと同じ、って言われちゃうじゃん。
車が好きってわけじゃないって言い方もなんかねえ…

まあ確かになんでマーク２とスカクで悩むのか、わからんけど。

最近の日産をタは、デザインデザインとウザイね・・・
たいして変わんないだよ、デザインがいい車が欲しいんなら外車買え
有名なデザイナーがデザインしたわけでもあるましし
無難なデザインだから50代のオッサンもセダンにしても乗れるんだろうが

>>790
＞有名なデザイナー

( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

外車が必ずしも有名なデザイナーがデザインしてる訳でもないんだかな。
アウディーのエースデザイナーは日本人らしいし。しかも元・日産。

>789
>そういう事言っちゃうと、スカクーは外観よくても
>エンジンがアレと同じ、って言われちゃうじゃん。

おっしゃるとおり、書き間違いしちゃったよ。
僕の言いたかったのは“ある意味、ホントのクルマ好きなんじゃないかな？”
ってことで、正反対の意味になってます。
つまり、外見よりもエンジン等を選ぶっつーか・・
で、僕は、見てくれよくて、ラクチンならエンジンはどーでもいいほうです。
ま、パワーは欲しいけどね。車好きとは言えないことを自覚してまつ・・
すまん。

>>768と>>787をみた。俺は確かにスカイラインのパクリだと思う。
しかし、似てる似てないは、かなり主観的だから、なんともいえんがな。
しかし、スカクーは、本当にかっちょいい。あれできちんと４座というん
だから、すごい。ていうか、ＢＭ要らない。俺は外車マンセーだが、スカクーと
ランエボ、インプ、ステージアに乗ることがあったら、多分、
外車コンプレックスは抱かずに乗れると思う。
しかしいまの車も、逆に外車コンプレックスを抱かないですむ車だが。
キャミでええええええええす。

＞きちんと４座
脳内インプレッション（ワラ

今の駄目日産の象徴
有り合わせで作った、コストダウンした
というのがよくわかる
それじゃだめだろ

レパ−ド

>>795-796
ガタガタ言わずに黙って試乗でもしろ。
余程の走り屋DQNじゃない限り、標準仕様での走りの良さに
愕然とするだろうから。
その辺のセダンやワゴンや軽しか知らんヤツは、能書き垂れる前にとにかく乗れ。

>7
ランエボ、インプはデザインがアレだから・・外車コンプは
アリまくりと思われ・・

つーか、僕も外車乗りでしたが、国産の信頼性や扱いやすさ、
電子的で精密な感じに逆にコンプありました・・
いつか、カコイイ国産でたら、それを買うべし！っておもてました。
Z、スカクー見て、“オオ！日産製アメ車！NA,3.5L萌え〜！”
となり、乗り換えました。BMイラナイってゆーより、低排気量の
BMとは比べ物にならんと思いますが（アメ車乗りだからズレテル？）

↑
レス先、794ね。

エンジン・・・官能性はないなあ。
しかし、壊れないからいいか。

>>798
営業が暇だったので１時間程乗った。高速と山にも行ったよ。
買う気満万で行ったがあまりに下らん車なんで止めた。

だいたい何処がフル４シーターなの。後ろ狭すぎ。

で、どこが「走りの良さに愕然とする」の？？？
硬すぎて路面の継ぎ目で跳ねるサス。
轍に取られる割には不正確なハンドリング（柔らか過ぎるハンドルも欠点）
ブレーキは初期カクッンでしかもリニアリティがない。

ついでにそれ以外の点にも苦言を呈しとく
大きくて見切りの悪いボディ。その割に狭くて窮屈な室内。
フロントスクリーン寝かせすぎで圧迫感が強い。（シートの位置も高すぎ）
小さくて乗り込み難いのにホールドが悪いシート。更に笑っちゃう「皮」。
内装は目を覆いたくなる纏まりの悪さ＋質感の悪い「アルミ風メッキ」。

あんたはもう少し視野を広くいろんな車を見るべきだな。
『愕然とするだろうから』

それから漏れは今まで２０台くらい所有したが「ワゴンや軽」は一台も買った
ことが無い。今は事故で車を失って代車生活だが、それまではＥ３６Ｍ３です。
スカクーはやめてちょっと無理してＥ４６Ｍ３の新車を買うことにする。
と言っても日本車なら日産に期待するところもあるのでＧＴＲが良い車になる
ことを強く願うよ。スカクーの倍の値段でも良いからマトモな車にして欲しい
ですな。

>>799
ズレてるよ。
あんた見たいな人がいるから日産は食えるのだろうが３１８Ｃｉと較べてもつ
まらん。ましてや３３０ＣｉやＭ３と較べるのは可哀相な車だろ。（まあ値段
が違うが）

>>801
エンジンには言及してなかった。確かに官能性は無いな。

クラッチが痛むのでフル加速は断られれたので、ミートしてからフルスロットルをくれると、そんなに速くないな。
ＭＴはフライホィールマスが大きめかもしれない。
２速３速とシフトアップするごとにトルクの薄さが気になってくる。
高速道路では３速４速がメインになると思うが伸びが無い。６０００辺りで頭打ち。
アメ車風だな確かに、スポーツエンジンじゃないよ。やっぱエ○グラ○ドのエンジンだなと実感する。
それからＡＴも乗ったけど、こっちは出だしは速いよ。
ＡＴで乗るべき心情的ＧＴと言った所か、、、内装は目を瞑って（ｗ

>802
まあ、そう熱くなるなよ・・
BM好き、M３好きとは趣味が合わないことはわかってるよ。
あんたも、ちょっと無理して、ヤナセやその他外車ディーラーを
食わせてやってくれｗ

>>804
あんたに敵意は無いのでｽﾏｿm(_ _)m
ただ>>798があまりに厨房なんで・・・

日本ではスポーツカーや２ドアクーペは市場が小さいのでメーカーはなかなか日本にあった車を投入してくれない。
Ｚやスカクーはアメリカ向けのお下がりだから仕方がないといえばそれまでなんだが。
でも、ダメなものはダメと言っとかないと進歩は無いと思うのよ。
ＢＭが最高だとは言わないが、スカも日本を代表する車なんから（せめてＢＭ乗りに馬鹿にされない程度に）もっとがんばっていい車を出して欲しい。

>>795
はぁ、やっぱまだまだっすよねぇ。
個人的にも日産好きなんで、ＢＭ乗りにバカにされないぐらいまで、熟成して
欲しいんですけどね。ただ値段の問題もあるでしょ、エンジニアもデザイナーも
もっと質のよいものを提供したいと思うんですよね。
厨房798に腹が立つのも分かるけど、ここまで貶さなくてもと思いました。

フロントスクリーン寝かせすぎで > 三本さん！
今は事故で車を失って代車　>　所詮へたくそ　ﾌﾟ
だれでもその程度のこと言えるよ

>>807
この人車もってなさそー（ﾜﾗ

>>807
俺を貶めてもスカクーの評価は上がらない。
誰でも言える程度の事はハゲドウだがな（ｗ

三本って新車情報か？あれはウチでは見れません。
でもあのおっさんなら言いそな事だな。

なんつ−かな、見て触って運転して「おおっ！」てなんないんだよな
乗り心地は795の意見に同意です
やっぱただのアメ車なのかなと思う

もう去ります。あとはマターリと続けてくれ。
>>806ｽﾏｿ

なんつ−かな、見て触って運転して「おおっ！」てなんないんだよな
乗り心地は795の意見に同意です
やっぱただのアメ車なのかなと思う

まっ、人の好みはそれぞれだしな。それについてはなんも言うまい。
でも、元を辿ると>>795が先に煽ってるのに>>798に煽り返されて逆切れは
無いと思うんだがな。それで最後は「もう消えるからﾏﾀｰﾘしろ」って言われても･･･

>>813
要するに>>795は自己中な外車ヲタということで終了。

ドアの内側にこすり傷がつく。
シートベルトのせいかなぁ……

商談しててビビったけど、スカクーってメッチャ値引くようになったね。
ホントに欲しかった・・・・。

しかし、350GT AT フロアカーペットとナンバーフレームだけで33万引きってどうよ？

え、スカクって今そんなに引くの？！
その値引きはかなり魅力だ……

>>816
マジですか！？一声33マソ？
一声5ﾏｿだった漏れって一体･･･

>>802
おまえ目ヤニついてるぞ。

>>819
煽り基地外は放置で。

スカクーの定義はV35のクーペのみなのでしょうか？
広義的にはスカイライン全車種のクーペタイプも入るのでしょうか？
だとしたらアタシもスカクー乗り？？

http://homepage.mac.com/ayaya16/

>>821
どのモデルでも2ドアのスカイラインならスカクーなのでは
でもR34まではどっちかっつーとスカGって呼び方の方が定着してたかな？

ただし、このスレはV35クーペ海苔限定の模様

Zより安くなるかな
スカクー320マン(AT)の香具師
Z300マン(MT)の香具師で
RX8にするかもしれないけど

R34まではクーペ、セダンというよりかは2ドア、4ドアという言い方が
定着していたような

その昔（12年程前）"すかじー"とは？と聞かれ、
"SCSI"ではなく"スカG"を連想するタイプの人間でした。
V35のスカイライン…赤・青バッチレス！社長が外人さん！二サーンが軽を…
どれ一つ予想できませんでした。
のーてんきに『12年後はスカイラインのコンバチが出てるかもしれない』
なぞ…のたまってた。（←根拠なし）

>>802
何乗って威張ってもスカしても自慢しても知ったかぶってもイイが、
事故って車つぶしてる馬鹿がでけぇこと抜かすなよ。（禿藁
結構な車がアンタに所有されたせいで可哀想な運命になったようだな。
おまえはカローラで街でも乗ってろよ。(w
自己マンのBM買って喜びたければBMスレ行って媚びでも売ってれば？
好みが合わなかった、それでおしまいだね。
ついでにZ33乗ってたら、さらにサスが固くて腰抜かしてただろうな、チミは。
もう来なくてイイよ、ご苦労さん。

>>802
気分わるー
おとといきやがれ！
へたれインプレも自動車評論家の受け売りっぽいし
試乗車で反社会的な運転をしてたみたいだし
カーライフアドバイザーもこんなイカレタたやつと同乗して
仕事とはいえさぞかし恐怖の1時間だったろう
車をとっかえひっかえつぶしてるやつにスカクー買って欲しくねえよ
こいつは50才ぐらいのドイツかぶれのオッサンか？
こいつみたいのがいるから外車ディーラーが食えるんだね
新車情報が見られないなんてどんなとこじゃ？

>828
いくらなんでも５０才位のオジサンが絵文字はないだろｗ
でも、俺は車の雑誌はほとんど見なかったし、もちろんこの車版も
きた事なくて、最近、クーペ買ってからいろいろ見てるんだが、
802みたいな意見が多いよね・・
２LそこそこのBMの走りが・・とか、アルファの四発（！）の官能（！）
とか、俺にとっては全く理解できないことばかり書いてるし・・
そんな意見が普通なのか？
俺としてはクーペを改良するなら、“GTR系の走り”みたいのは
どうでもいいから、あと２気筒増やして4.5Lでトルクを
50KGにしる！とか思います・・内装はそっから先の話だよって。
ま、そうするとまんまアメ車になってしまうわけだがW

でも純正１８インチの乗り心地は良くないと思う。
レイズ製オプションはＺ用の部分的デザイン違いなのが・・・
もう少し形を変えてくれると良いんだけど。

>>802

脳内評論家

>>829

俺は内装にもっと金をかけるってアリだと思う。
ただ、舶来信仰者が貢いでくれないからあんまり売れないだろうね。

ディーラーの展示車、ＢＢＳの18インチ履いて超カッコ良かった
値段も超高かったけど

アウディの内装を越えて、
ＢＭのエンジンとサスを越えたら、
５００万越えても買います。

個人的にはアウディの内装を超えたものが４００万くらいであれば
買いたい。

内装に銭かけるのは、不具合箇所を改良する事と、
オーディオ＆ナビ系の充実でよいと思う。
内装をいくら良くしても走りがMCで変えられないなら仕方がない。
さらなるエンジン強化とそれに伴う足回り強化が最優先でしょう。
どんなに国内の安外車厨が喚いても、走りは今のスカクーのレベルが上、
って車が安外車ではほとんどでしょう。
質感とか上品さとかでは流石に負けるわけだが、
そこを徹底的に追求すると、価格が1.5〜2倍に増えてしまうでしょうからね。

とにかく、内装でアウディに勝ってくれ。
話はそれからだ。

このあたりに出没してるやつって、中身スカイラインにＢＭやらアウディのお面と内装
与えたら、喜んで「ああこの海苔味、やっぱドイツ車だ〜♪」って言うような
ネーミング・ヲタだから，，，

まあ、車に人生の価値を見出せれば、金を出すのも悪くないがねｗ

834よ
５００マソだして独逸車買えよ
スカクー買ってくれなんて誰も頼んでねーよ
チミなんかには１０００マソでも裏ねーよ
米国ではG35が独逸車のマーケットを食っているそーな
日本でも同じでこいつら独逸車Ｄラーの回しもんか
やけにV35と独逸車を比較したがるもんな
V35の作り手は意識してるかもしれないが
俺らは独逸車なんて眼中にねーよ
チミらは石炭バケツみたいな鉄兜でも磨いてな
おっとチミらぐらいのオッサンだったら石炭バケツって知ってるよな

車に何を求めるか？　は、人それぞれだからね。
俺が求めるのは「チープ（良く言えばシンプル）な内装、良い走り」
なので、日産車がピッタリ。

>834
>836

ユーたち日本人なのにどうしてそう
外車に乗りたがるのかね？

昨日原チャ乗ってたら信号で横に白のスカイラインクーペが止まってたから
ジロジロ見てたんだけどすっげーカッコイイね！いやマジでほしいよ。
残念ながら漏れの財力では買えないけどｗ

このスレを読むと何でスカイラインクーペが売れないのか、わかる気がする、、、

チマチマとしたセコイ日本人向きじゃないんだろうな。

全体的に感じられる作りの第一印象の粗さやね。
乗っちゃえば、良いところ沢山で愛着湧くんだろうけど、つかみの部分で損してる。

ジャッキで上がった自分の車の下回り見れる機会あったら、一度ご覧あれ。
見えない部分の見てくれは欧州車に比べて若干悪いけど、目を覆いたくなるようなトヨタとかアメ車にくらべたら良い方。
アルミパーツの範囲、後付けのブレースなど、頑張っていると思う。
良くも悪くもニサーンらしい。

トヨタは目に見える部分を優先する会社だからなぁ。

マフラーのタイコひとつとっても漏れには日産のほうが愛着がもてる。

>>844
日産に対する愛情が伝わってくるね

CPV35もZ33同様にｶｰﾎﾞﾝのﾍﾟﾗｼｬﾌﾄでつか？

ＢＭの内装の何がいいのか分からない。
素人目に見るとスカイラインの方が良いと思う

BMWにもいろいろなグレードがあるわけで…
プラスチッキーなのには感心するが。

>>847
確か違ったはず。

今日用事があって日産行って久しぶりにｽｶｸｰ間近で見た。
一度は冷めてた(冷めさせた)購入意欲が再熱。
ｶｯｺよかった〜。　出た時より感動した。

実物見るとやっぱ良いよねぇ
漏れも一度は諦めたけど、実物見て試乗したら猛烈に欲しくなったよ

BMWの内装は高級感があるわけではないが、落ち着いて
いて気に障るところが少ない感じがする。
クーペ、昨日試乗した。しっかりした乗り心地はよかった
けれどどことなくガサガサした感じがつきまとう。
セダンと同じという内装もやすっぽめ。

結局、購入しなかったのは、あの内装のせいでした。

>>854

インプStiからの乗り換えなので内装は全然気になりませんです、はい。
それよりも車重が。同じ馬力で車重が一気に270kg増えるってのは。

ＢＭＷとスカクー比較しているヤシって、具体的にどのモデルと比べているの？
値段なら318tiなんだけど、動力性能なら330Ciだよね。

>>855
購入おめ。
インプへの不満は？
330ciとでは200万以上違うのでは？
クーペにオプションつけまくりでもその値段までは
いかないかなあ？
スカクーにもアルピーナやAMGみたいなチューナーが
あると良いのに。

ニスモのマフラーってどうなのよ！？

>>856

仕事関係で使えないが一番、ソニックブルーのクーペ。
走りは良くスキーにも使え4人乗車も問題なくトランクも広いと、結構いいんだけどね。
クロスレシオミッションもちょっとネックになり、音がうるさいのもマイナス。

まあ、30歳になったし年相応？の車へ買い替えかな、って。

31でS15海苔の漏れの立場は･･･

なんと税金が58000円！！
わかっていて買ったけどいざ払うとなるとねぇ

>>860
総額４００万以上する車を買って、僅かな税金の差額に悩むかぁ？

アメリカで売れればそれでいい。
世界一の市場、それはアメリカ。

煽りは甘んじて受け流すとして、走りを楽しみたい気分にさせる車。

それにしても跳ね石を受ける確率が多いのはなぜだろう。
フロントに2カ所、サイドに1カ所、跳ね石による傷が確認され、ショボーン。
さらに自らの石跳ねでサイドスカート部分も数カ所あり。
塗装が弱いのか、それとも車体構造がなす現象か、
はたまたスピード出し過ぎか・・・。
早くも傷だらけにやや閉口してたりする。

リアテールランプのデザインがやっぱり許せん。
カッコ悪すぎ。
ってことで買うのやめました．．

>>863
ボディサイドはマッドガードで防げる場合もある。

>>864
中に乗り込んでしまったら見えないよ（ｗ

>863
漏れも結構フロントに傷あり、バンパーの塗装やっこいね
大型車、オフロード４駆の後ろには近づかないようにしている

>>861
チミ、V35セダンのスレで釣ってたチョイサー君？

>>863
ディーラではサイドのはねがものすごいとの事で、マッドガードを勧められた。
まあ、だまされたと思って付けたが、ほとんどサイドは無傷ですよ。

マッドガード着けていないが、確かにヤバいかも。
今更着けてもなぁと思うが。。。

マッドガードは新車でつけないと意味がないからなぁ。
今からでも遅くないから着けたら？
多少、デザインがスポイルされる気もするが、
最近のものは小さくなってるから見慣れたらそうでもないかも。

マッドガードなんてダーサーイよぅ

ＢＭＷより圧倒的に性能が上のスカイラインクーペ。負けるとすれば納期の早さ
だけか。。　ＢＭＷ自慢の高速性能で追い越されてしまったら、何に価値を見出して
いけばいいのかな。

>>872

ｽｶｲﾗｲﾝｸｰﾍﾟがBMWに負けるとすれば、
>>872の　お　前　み　た　い　な　バ　カ　に　も　買　え　て　し　ま　う　こ　と　だ　ろ

マターリいこうヨ。。

>>872
日本語オカシイ
何を言いたいのか良く分からん

スカイラインも既にＢＭなど目にないだろう。いまゴーンはいかにブランド性を
つけてＢＭより高い価格で市場に出すこととかも考えてるはず。
３１８とスカＧが同じくらいの値段はいくらなんでもねーべよ。性能半分もねーのに

>>872
おまえの言っていることはチトおかしい。
「ＢＭＷより圧倒的に性能が上のスカイラインクーペ。負けるとすれば納期の早さ
だけか。。」　
性能はスカイラインが上、だが納期はスカイラインが早いことがNG　って
言ってるの？おかしくねえか？
「ＢＭＷ自慢の高速性能で追い越されてしまったら、何に価値を見出して
いけばいいのかな。」
ＢＭＷの高速性能でスカイラインが追い越されると言いたいのか？
お前は何人？そしてBM、スカどっち応援してんの？
>>876
お前は872と同国人か？
「３１８とスカＧが同じくらいの値段はいくらなんでもねーべよ。性能半分もねーのに」
どっちの値段が高くて、どっちの性能が半分なんじゃい
書き込む前に読んだ人が分かるようもう一度読み直せよ
あ、それともあんた釣り？

>>877

単純に318が143psでスカクーが280psだから"性能半分"なんじゃない？
でも、それなら318じゃなく316の方が合っていると思うが。

>>878
熱くなってスマソ
でも872、876ともBMかスカクーのどっちをけなしているか
はっきりせず双方から砲火を浴びるな

>>876

同意。"眼中にない"という部分ではなく、いかに一台あたりの付加価値を
あげてブランド化し薄利多売から脱却するかは課題だよね。

ここはスカクーとＢＭＷの争いのスレでちゅか？
ベンツもボコボコにしちまってくだちゃい！

北米ではBMWの3**は売り上げ30%落ちなんだって。。。
みんな喰われちまったんだってさ。
向こうの雑誌の走行性能チェックは、
日本の雑誌社みたいにメーカーに媚び売る事が少ないから。
んでシェアが落ちてビビッてるのは本当なのよ。
日本国内では『盲目の西洋カブれ』が沢山いるから影響少ないんだけどね。

↑でもさ、ＣＭとかは全部白人だし、白人様の御創りになったﾓﾉは高級で
御座いますって、自分はｲｹてるって勘違いしている植民地根性系日本人とか
特大痔とかが思うのはしゃー内科。まーあの爺さんは接待漬けで魂売り
渡しちゃってるから論外だけど。

＞接待漬けで魂売り渡しちゃってるから論外だけど
あははははははは〜〜〜〜！
チョ→ウケル！

>>883
徳大寺はV35をセダン・クーペとも大絶賛だけどね。
「こいつはもはやＢＭＷ、メルツェデスと完全に互角のクルマだ」
という表現はアレですが。

インフィニティディビジョンのＧ３５かっこいい！

(・∀・)ﾇｿﾇｿﾇｰｿ♪(ﾟдﾟ)ﾊｼ!
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>>887

マツダ系ｽﾚに　(･∀･)ｶｴﾚ!

なんか盛り上がってますね。

>883
その点今回のスカCMはデルモが国産オヤジのカコイイ系使ってるんで、
好感が持てる方ではあると思われ。
>887
今日神奈川の某海岸道でRX-8見たが、こぢんまりしてて何かなぁ〜って感じ。
ロドスタとあんまし見栄えが変わらないような気がする。
「どこか自己主張が足りない」って感じね。

>>890
RX-8は論外だがロドスタはいいと思うぞ。

>891
それには同意。　国産オープンライトウェイト2シーターの草分け。
8は妥協から生まれた4シーターの感が。
7は別というならなおさら。
CPV35は妥協じゃなくて過去形2ドアスカの進化だと考える。

>>885
ということは、次期モデルで完全にＢＭ／メルツェデスを越えた。
ついでにジャグァーも超えた　とか発言されるのですかね。

V35は過去のスカからの進化じゃないと思うよ。
スカって名前じゃなくても良いものに、スカってつけた時点で
８以上に妥協の産物だと思う。しかも政治的な理由における妥協だし。
だからといってV35がダメってわけじゃないけど。

っていうか、どうも他の車を引き合いに出して比べるのは好きじゃないんだよなあ…

>>894
そうだね。よそと比べるのはｲｸﾅｲ！子供の教育と一緒。
「人は人。自分は自分」
漏れの座右の銘です。

>>894
まだオマエはゴーンのゴリ押しで無理矢理スカイラインにさせられたと勘違いしてるのか。
ホントにいつまでも悲しいヤツだな。
R32時代からスカのボディでずっと研究されていた、
V6搭載のFMPRこそ新スカだと言うCVE水野のコメント記事がどうしても信用できないのか？
ゴーンなんぞ居ない94年から試行錯誤してるという話なんだがな。
だから直6捨てて大変革した時点で妥協じゃなくて前向きに進化したんだよ。
アンタの頭が進化してないのがバレバレじゃないか。
R34GT-Rと同等のブレンボを装着したりと、標準車でR並の装備をして、
旧型のリスペクトもちゃんとしてると思うがどうか？

個人的な意見であるが、
水野の顔はエンジニアの顔と言うより商売人の顔に見える。
だから彼の言う事は信用に値しない。と思っている。

>>897
お前は人相占い師か？

熱い論争の中、水を差して申し訳ないですが、スカクー海苔の方に質問です。
購入して２ヶ月くらい経ちますが、最近、ドアを開閉する時に、「ギチッギチッ
ギチッ」っと、音がします。閉まりの悪い建物のドアを開閉する時の音に
良く似てます。
　熱い日中に開閉すると良く聞こえます。（熱せられて何かの素材が膨張している
のかもしれません）
同じような症状の方、いらっしゃいますか？
　もともとの仕様なのか、私の車だけなのか判断したく投稿しました。

今さら言うのも何だが、後席の頭上空間の狭さは問題だと思う。
スタイリング優先でああなってるのは解るが、スカイラインクーペは４座である以上、
スタイルを少々犠牲にしてでも居住性を高めるべきだった。
非日常性を最優先するコンセプトはＺで十分やってるのだから、
そのＺとの差別化の意味でもスカイラインクーペは実用性に配慮するべきだった。

念のために言っておくが、個人的にスカイラインクーペのスタイリングは最高だと思う。
しかし本当にこれで良いのか？とも他方で思うわけだ。

>>899
ﾎﾞｷのはなってないけどＤラーで調整してもらえば
直るみたいYO
ギチッギチッ鳴るのが仕様なわけないでチョ
まずこういう問題があったらここに書き込む前に
Ｄラーの担当捕まえて「ゴラァ、直せ！」と吼えなさいナリ
アンチスカクーに餌与えてるようなもんでごじゃりまする

>>900
俺はスタイリングに惚れ込んで購入したから問題にならなかったなあ

５月５日晴れ
三国峠をﾏﾀｰﾘ攻めてきた。
途中、ｶﾞｽﾄに２台仲良く止まったGT-尺や
坂道でバンを煽りまくるGT-尺を見た。
こんな人達と同類なのかと思ったら悲しかった。

そんなことは気にせず、三国峠につくと見晴らしが良く気持ち良かった。
ｸﾞﾗﾝﾂｰﾘｽﾓで鍛え上げた漏れにとっては
加速感は 4000〜6000rpm付近を常用しても
もうひとつかという感じだったが
70Km/hくらいの高速コーナーは実に気持ち良かった。

おわり

>>896
ブレンボなんて後からいくらでも装着できるけどなぁ。
あと、どの辺を指して「R並の装備」って言ってるの？

>>903
???????????????(???)

V35?
ああ、ダサくて、走りはせいぜいスペシャリティがいいところで、
どこがスカイラインやねん！！V型なんか積みやがって！！
てやつのことですか？
スマソ控えめで