＊＊＊フィアットプントHGTアバルトを語ろう＊＊＊

今度は落とすな！！！

とにかく5ドアとはエンジンも違うし
別の車という事で（ｗ
WRCジュニアに出場してる車体もHGTベースだす

ボディ剛性の高さと1600ｃｃというエンジンレギュレーション
等の条件でHGTが選ばれたのでしょう

とりあえず、マイナーな車です。
もう、ディーラーでも新車販売は
なくなるかも・・・
簡単なスペック
1.7リッターで3ドア・130ｐｓ　5MT　専用エアロ　強制サンルーフ（無しが選べん）
車重1100キロ・15インチT＆H　低速時のトラコン　ローダウンサス
平凡なスペックだす

最高速は205KM（メーカー発表値）

フロントヘビーのため、もの凄いアンダーが出ます
でも、パワー的には必要にして十分
ブレーキが少しプア
重いからか？
でも好きです（ｗ

ほすぃけどたっかい。。。

ちなみに常磐のトンネルで200ｋｍ出しますた
>>7
確かに・・・
でも一昔まえのボッタクリ価格より良くなっているよ

よく、名前だけのアバルトと言われるが
確かにその通り！
でもそれを言ったら前のプンアバも同じ
しかし、本物のアバルト（主に60年代）
も小型車に大型E/Gだったわけで、HGTも
その流れをくんでいるのも事実
って事で俺は認めちゃう（ｗ

>>9
アバルトが係わった最後の市販車はリトモアバルトだっけ？
Y10アバルトかな？

後、ペダルレイアウトがよく不満が挙げられるが
おれは別に不満は無い
要は慣れです
おれが不満に感じてるのはホイールベースの長さ
これは逆の意味では高速での安定感を増すのだが
峠を走ってるときには大いに不満
もうこればっかりは絶対直せないからね
だからHGTの駄目な点を挙げるときはあのホイールベース
の長さ
それを言ったらELXも駄目なわけだが
でも大好き

>>9
市販車だったらリトモかA112
までじゃない？
俺もわからん（ｗ

普通の人にはELXがおすすめです。完成されたスモールハッチでたぶん世界一いいベーシックカーだ。
HGTは車としては破綻している。パワーのありすぎるエンジンにフロントへビーな車体。
プアなブレーキ、曲がらないハンドリング。
こんな車200ﾏｿ出す価値はない・・・
でもそこがいい。

後、もう一つ不満がある。
欧州車はそのほとんどがそうなのだが
パワーを搾り出すポイントが低回転に
ふってある
別の見方をすればパワフルに感じるが
それは完全に錯覚！！
排気量の低い車でそれをやるのならば良いが
HGTは高回転型にふって欲しかった
E/G自体はバルケッタの流用だから希望も糞も
ないわけだが
友達のS-2000は凄いE/Gだった・・・
でもHGTが好きだす

>>13
同意
ちょっと破綻してる人が乗る車（ｗ
しかし、そこが良い

会社のカロバン乗ると取り回しの効かなさ
は、ほぼ同じなんだよね
ELX乗ってるヤシも不満じゃない？

最初に不満点を述べたけど
良い所も沢山あります（フォロー

ところで、皆純正オーディオは変えたよな？
あれはCD-R対応じゃないからCD-Rで再生すると
不具合が生じるぞ！！って常識か（ｗ

世界一のベーシックはルーテシアたんだと
思ってました
世界一てのもなあ？
ウーン、デザインだったら世界一！！

旧スポルティングアバルトって5MT？6MT？

雑誌やWebによって記述が違うんでどうなんかと

ｵｼｴﾃ君でｽmｿ

スポルティングアバルトは５速ですよ。
確か現行のスポルティングは６速なんじゃなかったっけ？　ELXなんかと同じエンジン乗ってるやつ。
ところでここは先代プントアバルトの話題はOKなのでしょうか？
今中古で激しくホスィのですけど。

>>21　OKでしょう
初代プントも6速あったけど正規輸入されませんでした。
2代目もそう、ご存知の通り

ラリーに出ているプントHGTのスペックが出てます
http://www.puntopower.com/rally.html

車重が重いと言ってもアルファ147よりは
遥かに軽いです。
ELXと比べても40キロしか違いがないが、
要は重量バランス
HGTアバルトは、前が確実にELXより重い
そして後はELXより軽いのだろう
そこら辺がもの凄いアンダーを生み、バランスが
悪いと言われる所以であろうと・・・
メーカーも重量バランスは、発表してないんじゃないかな？

E/G自体の出来は悪くないと思う

E/Gを高回転型にチューンして出したら
アバルトの冠を付けて販売しても無理はなかった
218マソでは買えなくなるけどな！
後、重量配分もね

チンクェチェントもアバルト仕様にする
ヤシが多かった
大概126のエンジンかパーツを流用して
エンブレムとメーターパネル・ステアリング
等を交換しただけのものが多いのだが

サソリのエンブレムはカッコイイ！！
毒があるぜって感じ

ヘッドランプの処理の仕方がかっこ良いっす

30

そう言えばパンダもアバルト仕様（かっこだけ）
あったよな？
あれ売れなかったとな？
見たこと無いもん

>>19
ルーテシアは1400�tだからクラスが上。
1600�tまでのクラスだったらもっといい車は実はあるのでありますた。
だけどELX/HLXは1300�tまでの最小クラスなら世界最高のできだと思うぞ。

100ccしか違わないし、比較テストだと比べられてる
じゃない？
デザインは世界最高だけでいいんじゃない？

>>33
まぁルーテシア乗りはプントなんて鼻にもかけてはいないだろうがな(w
俺らがルーテシアがどうでもいいようにな・・・

うん！鼻にもかけていない（ｗ
もちろんライバルだとも思っていない

仲良く遣れや

なんか知らんがクラッチつないだ瞬間に
エンジン辺りから『ボェ〜』って音が鳴りだしたんだけど
クラッチが鳴ってるのかな？
ベルト類が滑ってあんな音出る事ってあるんだろうか。

クラッチでしょう多分
速攻クレームしたほうが良いと

純正オーディオでCD-R使ってたけど最近だめになった。

>>40
おれも駄目になった
いま対応型
１万6000くらい
十分

>>38
ジャイアンでしょう多分
速攻耳栓したほうが良いかと

CDは買わないでコピーしまくってますので
純正では駄目でした
MP3対応じゃなければ安いしね

CD-Rばっか聴いてるけど
ダメになるのか？　そろそろ変えるかな

>>44
成仏するまで使ってやれ

ツインカムなら高回転も弾けないと
なんの意味もない

おれTIPOの記事読んでHGT
買いました
がサクソにしとけば良かった気も
チラホラ

やっぱしあの音はジャイアンかよ。
今週点検出すから、ついでにクラッチとベルト類
チェックしてもらおう。

プントスレからパクってきた。HGT用キャリア
ttp://www.fiat-auto.co.jp/showroom/a5_a/35.html

つるっこでお勧めのSEV、装着してるやついる？　　どうなのよ

つるっこってどうだろう？
おれは今一信用できねーな
他のメーカー（スパルコ等）のものに
自分のとこの名前付けて売るのは
どうかと思うが
もちろんオリジナルもあるみたいだけどね

>>50
車板の電波グッズスレ

http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1041172680/l50

あやうくつるっこに騙されるところでした
商売とはいえひどいですなぁ
騙されたﾔｿどれくらいいるだろう？

車検って幾らくらいなんだろ？

しかし、いつのまにやら落ちたスレより
伸びてるじゃないか（ｗ

HGTアバルトエンブレムがフィアットなのがちょっと
弱気（ｗ
サンルーフはいらん
その分軽くしろ（ｗ
重くなるエアロ付けてどうする？
以上突っ込みですた

アルミボンネット造ってくれないかな？

って言うかいきなりカーボン造るなよ
物には順序というのがある
重さだって大して変わらない
値段は大きくかわる

>>58
カーボンといってもウェットカーボンだろ。
FRPより高値が付けられるからカーボンにしただけで、仕入れ値はさして
かわらないはず。
あの大きさでドライカーボンならあの値段はバーゲンだ。

>>59
何れにせよ中途半端なもの造るなと
言いたい（ｗ

エアロ純正でサンルーフ無しだと何キロくらい軽く
なるのだろうか？

20キロくらいか？

CD-R復活した。

>>65
良かったね

age

黄色がなんともカッコイイ！

Junior WRCがんばれage

http://www.jwrc.com/photos/photos.htm

気に入ってます
彼女が買いました、女の子が乗ると
かっこいいです

男です

あまり関係ないけどフィアットのムルティプラって国内販売するの？

>>72
します

売れないけど

あちらでは売れてないStiloは、結局国内でも売らないんでせうかね?
いちおー、HGT海苔でし。

スレ違いばっかりだな（Ｗ
で維持。

現地では今年マイナーチェンジで顔が変わるみたいだけど(フロントグリル付き、スティーロ顔?)、漏れとしては、今の方がカッコいいと思われ。
おまいらはどうだ??

>>77
さんざんガイシュツだが、漏れ的には
「先に買っといてよかった！」
ってところだな。

ワイパーがまたガタガタ言い出した。

田舎だと何処に行くにも目立って
ショウガナイ・・・

>>78
やはりｶﾞｲｼｭﾂでしたか・・すまぬ・・・
漏れ的にも、先に買っておいて良かったと思うのだった。
昨年末のﾏｲﾁｪﾝ後は、ペダルレイアウトも改善されたが、漏れは今のままでいいや。
ウィンドウエアバッグもいらぬ。
>>80
漏れは田舎だが、目立ってないかも。
誰も知らなくて・・・

誰も知らない車だから目立つ。って意味も

同じ車とすれ違わないで済む。素晴らしい。

>>83
＝知り合いにはどこにいるかすぐバレル

ところで、皆のHGTは、どのやうにTuningされてまつか?
漏れは、足回り・マフラー・タワーバー程度だが・・・。
パーツが少なくて困るよ。

しかし・・輸入もんのパーツは、国内で買うと高いでつねー。
漏れはネットで輸入しちゃってるよ。送料入れても安い安い!!

漏れは何も変えてない。ってか変えたくないな。
純正が持ってるイメージってか、雰囲気を壊したくないのよ。

いじってるといえばオーディオデッキとスピーカーをとっかえた。
それとカーナビ付けた｡
一時期、走ってる時にエンジンがガスガス止まる症状が出たんで
調べてもらったんだけど原因不明だったんでダメ元でアーシングだけしてみた。

それくらいかのう。

http://www.fiat-auto.co.jp/multipla/index.html

ムルティプラ２４９万！テンロクなのにＨＧＴアバルトより高いなんて。。。
売れねえだろうな〜

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 _　　　　　 ノ　　出席番号8番　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　 _,, ---- ､_　　| |　／>　　⌒`'⌒ヽ　ﾊﾟｲﾊﾟﾝの
　　　　　　　　　　　　　 _,,-ｧ''"　　　　　　 ヽ､| ﾚ'∠_,　　　　　　　）　　神楽坂明日菜様が
　　　　　　　　　　　　／ ／⌒"''ｰ ､　　" 「 ⌒ ヽ､／)､　　　　　　⌒ヽ　　　88getした！
　　　　　　　　　___／　　　　　　　ヽ ヽ､　 {　　 , 勹 ｀、ヽ　　　　　　　 ）
　　　　　　　,ﾝ''ﾌ　 {~　　　⌒ヽ､　　 ヽ､｀ヽ＼/ ノ　､､ ＼＼　　　　　　⌒Ｙ⌒Ｙ⌒
　　　　　､／　/　　 { ヽヽ､ ヽ､　＼ ヽ､ ヽ､｀ヽ i i　ﾄｰ ､ﾆﾆﾆ｀､＿
　　　　／ ＼/ /　i ハ ヽ､ ヽ､､ヽ､　>､>､ ヽ`ヽ､　 l＼ ＼＼｀ｰ ､二二_ー‐‐‐‐‐‐‐‐‐
　　　/　iﾆﾆ/　i　 | |　ヽ ヽ｀ヽﾐ >へ､,,_ヽ､ヽYヽヽ }　 ヽ ヽ　＼::..　　＼￣￣￣￣￣
　　./　　　　l ｲ|　 ﾄ|　　 ＼ヽ　/ >ｲ)⌒ﾄ｀l |ヽ）)） | 　 　 ヽ ＼　＼::..　　＼　　　　／
　 /　　　　 |.l ﾊ　 | |､_,,,,,,__ ＼　 　 ヽ､, 〉　l　ﾚノ/　　　 　 ＼ ヽ　＼::::....　 ヽ､／::::::::
　/　　 　 　|l　~ヽ .ﾄｲ､ i个､　　　　　///　 ﾚ ｢ヽl　　　 _,,-‐ヽ､　｀ｰ､ ヽ､::::::.....　｀"''
　{　　　　 　!.　 　ﾄヾ､ヽヽヽ）i　　　, -､　　　　　 》⌒>' ／　　　ヽ､､ 二二ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆ
　　　　　　　　　　| ﾄ､!ﾄ｀ヽ　 ` ＜ ｨ　　）　 /　〃／ 　/　__________＼_／::::::::＼:::::::::::::::::::
　　　　　　　　　　 | ﾄ＼ヽ　＼,_　 ｀ヽン　,ｲ／/ /　 i　|　　　　　,,,,---ヽ　:::::::;｀> ､;;;;;;;;
　　　　 　 　　 　 　| ﾊヽ　｀ヽ＼｀二ﾆ='ﾂｸ ,／./ 　 ﾊ l　　(二"　　　　　 ｀ヽ<
　　　　　　　　　　　|l　ヽ_｀　(三三三ニｱ／　 | 　 i 　|　　　　￣"""'''''''''----｀----､
　　　　　　　　 /ﾆﾆﾆﾆﾆﾆ＝==ー''ｧ彡ｿ､　　 ﾉ 　　　i　　　　　　　___,,,,-----
　　　　　　　　　　　　　 　　 _,-ｧ／'''/,ｲ　ヽ<ｰ'''''""ｺ ヽ
　　　　　　　　　　　　　　／／/,, -'7 {　　　　|彡へ .}　 ヽ､::::::::::::....

目立つなムルティー

90

昨日滑った
焦

トラコン入れてもホイールスピン

もうちょっとで100
感慨深い

タイヤ変えてみた。
静かになっていい感じ。
変えてよかったよ。

>>94
何に替えたんだよ。
アバルト海苔が「静かになっていい感じ」とはどういうこと？
そんなんなら最初からＨＧＴ選ぶなよ。

>>95
別に良いんじゃない？
P3000ってあまり良いタイヤじゃ無いことは確か

>>96
P3000？
は？
漏れのＨＧＴの標準装着はP6000だったが？

>>96
>>97
そうです。HGTの標準はP6000です。
P3000は、ELXとかでは無かったかと・・・

P.S.
昨日某アレーゼでムルティのカタログ貰ってきまちた。
本当は去年リリースだったみたいですね。去年出荷分は車両タンカー事故で海の下に沈んでしまったとのこと。
しかし、5MTで売れるんかなぁ。漏れは5MTでいいのだが。

>95
えぇぇ？
P6000って、雨の日とか滑りまくるし
ノイズうるせぇから、変えただけだが
それでHGT乗るなって？
もしかしてあんたアフォ？

100ゲット

オー100逝ったぜ
感無量（ｎ

>>99
ヴァカかおまえは。
タイヤノイズがどうこう言うなら最初っからHGT選ぶなっつーの。
うるさくてもグリップ狙いのタイヤに替えるのならＯＫだ。

不毛だな。ま，ネタもそんなに無いから続けて。

俺の場合、正直デザインで買ったと言えるなぁ。
グリップとかどうでも良いし。
インチアップしたら必然的にハイグリップタイヤになっちゃったけど、できるなら静かな方が良いねぇ。

タイヤの音ってうるさいとウザ！
エンジンの音はいくら大きくても良いのだが

>102
この糞アフォウ。
お前、おもろいけど言ってる事グズグズだわ。
タイヤノイズうるせぇのはウゼェだけだろが。

なぜノイズうるせぇのがHGT乗るなにつながるんだ？
脳のシナプスおかしいぞ。

P6000は糞タイヤage

>>95の言いたいこと何となく解る
「静粛性や乗り心地でタイヤ選んで乗る車じゃない」ということ
スポーツパッケージ車にラグジュアリー志向のタイヤは意味ねーしな
ところで、>>94は何のタイヤの替えたのか聞かせてよ。
俺はミシュのパイロット・エグザルトに替えたけどね
ウルさいけどP6000ほどじゃないし、まぁまぁかな

>>104
グリップどうでもいいって？マジで言ってんの？
デザイン重視も分かるけどよ…

ブリヂストンとか買っとけばグリップなんて気にすることもないんじゃ？

>>108
デザイン重視なんだから、グリップなんか気にしないよ。
スタッドレスならまだしも、普通のタイヤなら何買ったってたいして変わんないよ。
峠攻めたりしないしさ。
安くて静かなら、ハンコックでもなんでもいい。
ってか逆にそんなタイヤのほうが目立ってオモロイかも（w

>>110
君にはEXLがお似合いだ。
あ、中古の軽の方がもっと似合ってるよ。

なんだっけか、例の
白いGTOのATのNAの神を思い出してしまった！！
品川205も圧巻だな

漏れも>102 見てて
白いAT GTOの話思い出した。

品川205って俺しらねぇんだが、
GTOと同じような話なの？

>>111
EXLってなんだ？
ってか、俺プント乗ってないし。

>>111
ELXなめんな

プントでスポーツか。おめでてーな。

>108
タイヤはポテンザG�V履いたよ。
静かになったし、純正よりグリップも上がった。
安心感も上がったけど、何だかブレーキが負けてる感じがする。

HGTはマアマア

hgtはデザインで買って走りはどうでもいいので
いじるつもりはないが，ブレーキだけはなんとかしたい。

コンパクトカーなのに時速200キロオーバー

スポーツって何？おせ−てママー

スポーツ
[sport]
余暇活動・競技・体力づくりのために行う身体運動。
陸上競技・水泳・各種球技・スキー・スケート・登山などの総称。

>>119
ブレンボのキャリパーキットですな。

おいくら?

プントに付けられるブレンボ、
ググってみたけど見つからないね。
テキストベースのキャッシュで、付けてるっぽい事書いてるのあったけど
よくわからんかった。

何の根拠もないけど、漏れの予想金額だと40マソ前後では？

>>125
ブラケットを作るだけでバルケッタ用のキットを流用できるから
そんなに高くない。



といってみるテスト。

小径自転車（折りたたみなし）は入りますか?

ブレンボは例のオバサンが付けてるはず。
キャリパー本体削ったり、なんかすげぇ加工が必要とか…　
気軽に付けるパーツじゃないよ

ブレンボまでの必要ないんじゃ？
軽量ホイール履いて、パット変えてで十分

おっ？パッドの話出てるじゃん、
純正パッドってすげぇカスでるよね？
洗ってもホイールがすぐ真っ黒になって悲しい。

パッドの残りもわずかなので、交換考えてたんだけど
なんかいいのある？

>>130
おれも考え中

やっぱし、プジョー106買っとけば・・・・以下略

>132
そう思うなら買え。
106もそろそろ新車販売終わるっぽいし、いい車だし。
ほしいと思ってモンモンとする位ならサックリ買ったほうが後悔しないだろ。
漏れはまだしばらくはHGT乗り続けるがな。

もし、HGTから買い替えるとしたら…
みんな何にする？

ELX!　楽しそう　もう少しで結婚するし

fiat500

ムルティプラ。
乗っていても全く困らない田舎暮らしがしたい（つдT）

今日、普通に回して走った
結構、楽しい気分になった

あぁ、なんか普通に走ってて
気持ちいい時あるねぇ。

漏れのプントは昨日から入院中。

ガス欠寸前の時が楽しく走れるのは
軽いせいか？

アレー是にゃーひでぇ目にあったなぁ・・・。

既出

>140
激同だ。
ガス残り1ﾒﾓﾘ切った辺りから
車が軽くなって走る、止まる、曲がるって動作が
ｷﾋﾞｷﾋﾞして気持ちええよのぅ。

現在：ウーノターボ　15年落ち
フィアットプントHGTアバルトへ変更しようと思っている今日この頃
でもなんか決心つかず。　ドッカ〜ンターボの車ないかな？

ルノーサンクターボとか言ってみるさ。

おりは、残り1目盛りまで、燃費走行リッター12キロ
1目盛りきったらガンガン回す

むむ？どうやったらリッター12キロも走れるの？

エンジン回さないように走っても街乗りだとリッター8〜8.5位だよ。
高速走ってようやく10キロ位なんだけどなぁ。

みんな街乗りでもそんなに燃費いいの？

現行アバルトでおききしたいのですが
今までローバー車（オイル漏れ⇒エンジン死亡）に乗っていたのですが
次購入考え中なんでよろしくお願いします

>>147
街乗り11km/lくらいは出せるかな〜。キモはアクセルワーク。
あ、都内じゃ無理だよ。渋滞で動かないから。
高速なら3000rpmキープで13台は出るだろ。

>>148
何が聞きたい、何が。

>>148
欲しい時に買う！買える時に買う！乗れる時に乗る！

>>146
田舎のバイパス走ってるので燃費が悪く無いのです
坂道はニュートラル入れるし

後、長距離走らんと燃費は伸びない
おれ通勤、往復50キロ

thx info
むーん。やっぱ条件そろわないと街乗りで10km/L
越えるのは難しそうだね。

>>151
下り坂でニュートラルにするんですか？
一定の回転数以上ならエンブレの方が燃料カットが働くので燃費が良くなりますよ。

俺もおなじことディーラーで説明うけた
基本的に減速はエンブレ使用してるよ

３月２９・３０日メガウェブお台場でフィアット５００（１９６３年）に３００円で同乗できる。
http://www.megaweb.gr.jp/Topics/Historic/index.html

>>157
すきま風体験会でつか？

普通に走って気持ちAっていうのが
やはり基本ですな

しかし、ナンダカンダ言って満足してるよ

>>159
ELXだって普通に走っても気持ちいい。
プントの素性のよさがよくわかるな。こういうのってうれしいね。

ふふわｷﾀ━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━
http://www.puntopt.net./puntosempt/omeuhgt/fotos/puntopt_hgt_8.jpg

>>162
そこまで、でんだろ

んが？漏れのHGT
スゲー時間かかったけど
3回ほどそこまで出したことあるよ？
前が詰まってなければもう少し出そうな感じだった。

Back にギアを入れたときに、
片方だけしかライトが点かないのを知らなかったのは、
厨房ですか？

>162
>163

つーか、これ、ひそかにチューンド?
既出ホムペには、NOVITECのコンプレッサーとか書いてあるけど・・
これって、これから付けたいなぁという希望かね?
英語ならなんとかわかるんだが・・・

O sonho :
Compressor volumetrico da Novitec (204Cv)
Kit de travagem 280mm Tar-Ox para a frente
Kit de travagem 257mm Tar-Ox para a traseira

の
O sonhoってなんだろ?
ついてりゃ、約200馬力ってことか・・・
220km/hも納得か?

>>165
ディーラーの説明不足or取説読んでない。リアフォグあるからね。
3回ぐらい人から片方切れてるって言われた事ある。

>>164
おれは205km／ｈまでは出した事あるな（ｗ

>>166
機械翻訳するとsonho＝夢でした。
という事はフィルター以外エンジンはノーマルかと？

>夢:
>
>・Novitec (204Cv) のVolumetrico の圧縮機
>・280mm の前方のタールウシにブレーキをかけることのキット
>・背部のための257mm のタールウシにブレーキをかけることのキット


スペック上は最高速度205km/hのようですね。
http://www.puntopt.net./gamapunto/mk2_hgt.htm

200Km/hまでは結構平気だけど
200Km/h越えた辺りから、いきなりフロントの接地感がなくなってきて
すげー不安になるよね。

>>170
言えた（ｗ

>169

なるほど、夢でしたか・・・
ということは、ほとんどノーマルなんですね。
それで220km/hということは、追い風だったか下り坂だったかでよほどの好条件だったということでしょう。
私は、まだ200km/hの壁を越えてません。
せいぜい180km/hかなぁ。

丸2年乗ってるとシートにジーンズの色が移ってきて少し汚れ気味。

シートクリーナ買ってきて掃除してみたけど
思ったほどきれいにならないのよ。
スチーム洗浄器みたいなの東急ハンズで売ってたから
買って試してみようかと思案中。

みなさんシートの掃除ってどうしてますか？

シートは青じゃなかったっけ？

最近、何かもうちょっとパワーが欲しい

>174
確かにシート青っぽい色だけど
フトモモのあたる場所にジーンズの色が付いて
汚れっぽく見えるのが気になるのさ。

食べ物とかの汚れじゃないから落としにくいんだよね。
何とかしたいなっと。

ガソリン高いね

戦争に勝てば安くなるよ

原油はもう下がってる。

レギュラー入れたヤシっている？

いないみたい

昨日、頭の変なヤシに煽っただろとイチャモンつけられた
マジ、頭どうかしてるよ（ｗ
速攻、警察呼んだ

そんな時は何も言わず思いっきり鼻狙って
殴ってやれば大概の奴は沈黙するよ。

根性入ってる奴だったらそれでも向かって来て
乱闘になっちゃうから気を付けてね。

>>182
たまにいるよね。
漏れも以前、ＢＭＷ海苔にからまれたことある。

全てロックして相手の車種とナンバーをインプット
で、そいつを携帯で撮影して警察が来るのを待った（ｗ

>>185
災難でしたな

mm

4人乗るとちょっと発進がきついな

さっきリトモアバルト見たよー

良い季節になってきましたな

今日家にＨＧＴのＤＭが来たよ
0.9％ローンだって（ｗ

>> 190
同感です。サンルーフから桜の花びらが・・(´-`)

パットの減り早くない？
車検前に交換

>>193
外車初心者か。

>>194
ﾌﾟ　出たよ

>>194
効き重視だから減りが早い
とディーラーは、のたまわっていたが
たいした効きも無いのに減りだけは
イッチョマエと言いたかったのだ（爆

>>196
漏れの知る限り外車のブレーキはみんなそう。＜国産と比べて、だよ。
「粉の出ないパッド」に替えるともっと効かなくなるからその意味では一面の
真実ではある。
気付いてないないだろうけどディスクもめちゃくちゃ減ってるはずだyo。
もっと真っ黒い粉の出るパッドに替えるとよく効くよ。

＃ ただし国産のコントロールも糞もないスイッチみたいなブレーキよりは
＃ ノーマルでも１００倍マシ

あ〜漏れも社外製の粉出ないパッドに変えようと
ディーラーの整備の人に相談したら
硬いパッド付けるとローターがやられるから
お勧めできないよって忠告されました。

お前ら、ホントにオカマヤローだな。(ｹﾞﾗｹﾞﾗﾊﾟｯﾄﾞに外車も国産もﾈｰﾀﾞﾛ。汚れに気にして効きを語るﾔｼは逝ってｸﾚ(w

>>198
どーせパッド交換２回に１回はディスクも交換だ。
攻撃性はあんまり気にしなくてもいいよ。最近の「粉のでないパッド」は
昔ほどはひどくないし。
問題は>>197に書いた通り、効かないこと。

>>199
ま、汚れも鳴きも気にしないのがアバルト海苔だよな。
釣ってるつもりかも知れないが胴囲だ。

なんちゃってアバルトなのにあんまり力むなよ。
汚れはまぁいいとしても
ブレーキ鳴きは恥ずかしくねーか？

ま、サーキット走ってるわけでもないのに
あまり能書きタレると笑われるので　俺は言わない

漏れはサーキットでしか攻めないけど、今はフロントだけクランツ・ジガプラスってパッド使ってる。
コントローラブルでいい感じ。あと粉も全然出ない。リアは純正だから真っ黒。。。

ベロベロに酔っぱらった上司を家まで送って行ったら、
降ろす時にドアを思いっきり壁にブチ当てられますた。

次の日、恐る恐る見てみると
ドアのエッジ部分が10cmほどヘシ折れてたよ('∀')
生まれて初めて膝から崩れ落ちました。

板金見積が5万だとさ。

上司に弁償してもらいなさい

納車後初めてワイパー使ったけど、ビビリが・・

>>206
ディーラー行け。すぐ直る。

おまいらヒルトゥくらいは当然できるだろ

出来ねぇし、やろうとも思わんし、やる必要もないが
それがどうかしたか？

プントでそんなことやると笑われるので
俺はやらない

おれはカロバンの営業車でもやってる

>>204
プントのドア開きすぎだよな。
俺もスタンドでぶつけられた。傷はつかなかったけど。
>>208
HGTだったらﾄｩﾄｩできるぞ。

漏れの事スゲー可愛がってくれてる上司なので
全額請求は可愛そうと思い、半額持ってもらう事にしますた。

3ドアの車なら、あれくらいは開くかなっと。
ドアの開ける時のノッチが強いから
手離した瞬間にｶﾞﾊﾞﾝって感じで開いて壁とかに当てられる事多いよね。

おまいら、スカパーのスポーツＥＳＰＮチャンネルで
ＪＷＲＣ放送しとるぞ
プントの爆走が見れる
今回の放送では３位と６位だった

骨のあるﾌﾟﾝﾄ海苔はいねーのか？

((o(> <)o))ﾌﾟﾝﾌﾟﾝﾌﾟﾝ ﾄ

ところでおまいら自分以外のHGTを路上で目撃したことあるか？
漏れは買う前には何度か見たけどここのところ見るのはELXかHLXばっかりだ。

>>217 だからﾅﾆﾖ！

>>217
見かけないから、HGTにしたんですが ( ´Д｀) なにか?

>>217
つーかプントそのものを全く見かけないんですが ( ´Д｀) なにか?

今日、ゴルフＲ32を見ました
カッケー

この前プントが入院して1週間ほど代車借りて乗ってたのさ。
その代車ってのが国産の某ホットハッチって奴で、軽い車体によく回るエンジン。
初日は『おぉ車が軽い。コーナーもクルクル回るおもしれぇ！』とか思ってたんだけど
2日目位からかな、何かねぇ…つまんないんだよね。
確かにエンジンはよく回るし、運転もしやすいんだけど兎に角つまんない。
運転しててもやる気にならんし、
国産にありがちな足回りのふにゃふにゃ感がなんとも言えず気持ち悪い。

うんざりしてた頃ようやくプントが修理から帰ってきた。
ワクワクしながら乗ってみると、なんかスゲーいいんだよね。
長く乗ってると慣れて来て忘れがちになるけど、ほんといい車だよプントって。
そりゃ、他にもっといい車はたくさんあるだろうけど、漏れには十分過ぎる車。
買ってよかったなって再認識できた出来事でした。

>>222
Vitz?

>223
あえて名前は出さないけど
Vitzじゃないです。

プントはシートが良い

今日はぶっとばしました
気持ちよかった

あと車検まで3ヶ月・・・・

>>222
EGシビックと見た。
しかもEG6じゃなくてEG4あたり

>228
ふむ。ばらしちゃうけど正解です。
EG6とかEG4ってのは詳しくないのでよくわかりません。
結構距離走ってる個体だったので、至る所がヘタっていたからかも知れませんが、
ちょっとスピード出してハンドル切るとズドンって感じでサスが底付き。
怖い車だなぁってのが感想でつ。

話変わるけど、
昨日、学生時代によく通ってた峠をプントでマターリ流してみました。
昔みたいに目を三角にして攻める事はしなかったけど結構楽しかったでつ。

ムカーシ、プジョー205乗ってたんですが、
205と比べるとやっぱプントは重いですねぇ。

>>229
軽い車のるなら安全基準の低かった90年代以前の車だな

>>229
EG6はリアエンブレムにSiR、1トン少々の車体に170馬力の高回転エンジンB16A搭載。速い。
EG4はリアエンブレムにVTi、ETi、MXのどれか。1.5リッターでマアそこそこ。

EG6なら今の水準でも十分早いと思うけど、ノーマルサスならヘタリまくりでしょう。
状態の良いB16Aエンジンも少ないので、もし乗れたのなら貴重だと思います。

私はEGシビックがスタイル含め好きだったので、ホンダフリークっぽい発言になりましたが、
プントHGTは日本車に無いスタイルで欲しいです。値段も手が届くあたりにあるので良いです。

最近、家の近所でプントよく見かける

そろそろ車検を迎えるヤシっているか？

久々にﾒｰｶｰ板覗いたら性懲りも無くﾌﾟﾝﾄｽﾚが立ってた(w

純正ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞ結構効くけどなあ････踏圧が足らんのじゃあないか?
ﾌｪｰﾄﾞもしないしね｡結構お気に入りだよ｡
ﾊﾁﾛｸやｼﾋﾞｯｸとﾌﾞﾚｰｷ競争しても負けないよ?
ﾌﾛﾝﾄ3ｾｯﾄ交換したらﾘﾔ1ｾｯﾄ交換位のﾍﾟｰｽ｡ﾃﾞｨｽｸは2回に一回｡
最近ﾊﾞｯﾃﾘが内部破損して､真夜中の峠で立ち往生しました｡

ブレーキ競争って何よ？

>230
プジョー205は、ほんとに運転するのが楽しい車だったです。はい。
ただトラブル続出でオイルがダダ漏れ、電装系トラブル、
最後にエンジンが死んで泣く泣く手放しました。
いつかまた乗ってみたい車です。

>231
説明ありがとうでつ。
SiRじゃなかったので、EG4ってエンジンの車です。
排気量の差でプントほどパワフルじゃなかったですが
車重が軽いので結構速かったですね。

もっとパワーが欲しい所
正直

現EG6乗りですが、プントHGTに興味があります。
必死になって走るつもりは無いし、そういうのは卒業したいと思っています。
それにプントHGTにそういったことは要求していません。
けれど、峠などで気分良く走らせるくらいのパフォーマンスはありますか？

>>238
どの程度が気分良くなのかわかんないが、漏れは気持ちいー。
速くはないが楽しいクルマだよ。乗ってみないとわかんないかもしれないけど。

>238
実際に乗って比べた訳じゃないから判らないけど
絶対的な速度競争では確実にプントの方が遅いと思います。

ヨーロッパ系の小さな車って最近だいぶ味が薄れて来てる気がするけど、
それでも日本車と比べてみると>239さんも言ってるとおり
乗って運転するのが楽しいです。

まぁ、楽しい楽しくないとか、速い遅いってのは
個人の主観に大きく左右される部分なので、
まずは近くのディーラーで試乗してみるのがいいと思います。
ただ、そこら辺を1周しただけじゃあんまりプントらしさが出ないかもね。

>238
EGとかと比べると曲がらないんで､ﾂｲｽﾃｨなｺｰｽは面白くないかもです｡

>235
変な表現ｽﾏｿ｡ﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞ競争だな｡

>>241
質問があるんだけど、プントが曲がらない理由ってのは
アンダーステアが出て曲がらないって事なの？

うまくコーナーに飛び込めたら
鼻先が重いプントでもフロントはしっかりグリップ持ったまま
オーバーステア気味で曲がれて楽しいよね。

>>242
丁アンダーステアです

>242
寒い時期のﾘｱﾀｲﾔが暖まる前位しか････
鼻が重いだけじゃなく､ﾌﾛﾝﾄﾀｲﾔが仕事しないｱﾝﾄﾞﾘﾔが粘る｡
こじって乗ればすぐにFﾀｲﾔが終わるしねえ｡
T.I.ｻｰｷｯﾄのｽﾋﾟｰﾄﾞﾚﾝｼﾞでも慣性ﾄﾞﾘし辛かったですよ｡
ｽﾄｯﾌﾟｱﾝﾄﾞｺﾞｰ的な乗り方になっちゃうですね｡

>244
ふむふむ。
平均速度が高めの峠や下りコーナーなんかだと、
どうしてもフロントが先にブレークしちゃいますよね。

下りでブレーキタイミングがちょっと遅れて
何度もヒヤッとしました。

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）

>>244
結局は1200�tのエンジン積んで走る車だからなぁ・・・
限界は低いしそういう状況を想定して造ってないからな。
でもELXなんかも乗ってみると絶対的な速度はないけれどつまらない車じゃないよな。
峠なんかに逝こうとは思わないけどさ。

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）

でも、直線は速いよ

HGTといえば・・・
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1046182102/

HGTが欲しいんですけど、
自ら峠には行かないけど、旅行などで峠道を通過したときに楽しめる車なら良いなあと思った。
どうなんでしょ。

>>251
長距離の高速走行＆峠でタイムを気にせず楽しめる　という目的なら正解。

>251
漏れがHGT買った理由。
車体が小さい。
高速乗って長距離走ってもストレスたまらない。
山道でもそれなりにキビキビ走れる。
>251さんは間違いなく買いでつね。

漏れがHGT買った本当の理由は外観見て一目ぼれ。
前の車でチンタラ走ってると、見たことない黄色い変わった車が走ってる。
なんだあの車？ｶｺｲｲ！！？と付いて行くとアレーゼに入って行ったんで、
一緒にアレーゼへ。営業マンに聞くと新型PUNTOって言うじゃない。
値段聞くとそんなに高くないし、その場でハンコ押しちゃいました。

皆さんレス有難うございます
実は見た目も随分と気に入っているのです。
なので、あとはある程度遊べるくらいの性能があれば満足かなと。
マジ購入を考えそうです。

マイナーチェンジ？でグリル付きになるみたいですが、
あのデザインは嫌いなので買うなら今ですね。

まあ、使える車でもあるかな

貧乏
ガソリン満タンにできず

＞256
いや、その方が車が軽くて気持ちいい。
漏れもわざと半分しか入れない事が多々あるよ。

>>256
今日満タンにしてきた。
セルフでな。

織れも太陽石油(一応ブランド？)でハイオク(太陽コロナ100)満タンにしてきた!!

満タン以外入れたことない。

フューエルメーターを過信するとエライ目にあうからなぁ
俺は三分の一切ったら満タンにするよ

>>258->>260
んーっと、何が言いたいのかよくわからんが、
>>256 に対して、「俺はハイオク満タンに出来るんだぞ。スゲーだろ」
って言いたいのか？

ハチロクより速いの？

>>263
良い勝負

>>262
ナニ言ってんだよ！
ハイオク満タンくらいすぐできるでしょうが。
自慢になるかっての。

>>264
そしてＩＤが86

>>262
んーっと、何が言いたいのかよくわからんが、
>>258-260に対して、ハイオク満タンで自慢してんのアンタ?って言いたいんでしょ。

とりあえず4万キロまでトラブル無し

ハイオク満タンが自慢になるような時代なのか？
満タンにしないでちょぼちょぼ継ぎ足し乗ってる貧乏なら
車なんか持つべきじゃないよな

まぁ、本当の金持ちなら
もっとイイ車に乗ってる鴨

>268
プントの代わりになるような
もっといい車って何じゃらホイ?

プントのあの姿形に惚れたのなら、
それ以上の車なんていつになっても出てこないと思われ。

なこたない

HGTは試乗車がないんだよな。
車体の動きや操作感はHLXとかの下位グレードでも参考になる？

>>272
試乗車あったけどなぁ。漏れが買った店では。

>>272
現在も都内であるなら教えて欲しい。
つか「昔はあった」とかいう役に立たない情報だったらイランよ。

ほとんどない、と言う前提の質問です。
なので、HGTを買うにあたり、車体の動きや操作感はHLXとかの下位グレードでも参考になる？
というのが聞きたいのですが「買って確かめろ！！」なんでしょうかね。

>>274
HGTとELXは比べられないな
HGTは超フロントヘビーだから
バランスの良さとソコソコの速さ＝ELX
バランスの悪さと時速200キロ＝HGT
でもHGTの方が好きだ

>>275
レス有難うございます。

うーん、やっぱりバランス悪いのかな。
営業の人も「2年でエンジンマウントが駄目になる」とか言ってたし。
でも格好良いからなあ。デザインも俺的にツボだし。
FRPボンネットとか無いのかな。

>>276
あるよ
でも、数多く販売できない（車がそれ程売れてないから）
ので高い
品質的にはどうなのかな？
HGTはシートがまず良い
使いかっても良い
パワー感には不足はとりあえず無い
だがペダルレイアウトに難がある
（慣れてしまえばどうってこと無い）
おれは、アルミをインチアップしないで
超軽量ホイルを履いてるよ

>>277
インプレ有難うございます。小粒だけど機能がつまってる感じが好きです。

>それほど売れてない
それ営業さんも言ってました。なんでだろ。

アルミは自分が購入するならばスピードライン履かせたいです。
私の行ったディーラーでは、日本で購入できて車検通るものならば
アルミだろうがマフラーだろうが新車購入時に付けてくれるそうです。
ア○ーゼってどこもそうなんですかね。

>>278
この車は性能や利便性で買う車じゃないと思います
街乗りしてても同じ車とすれ違いたくないじゃないですか
で、たまにすれ違うと「オ！」って感じが好きなのです
スピードライン良いと思いますよ
純正は激重ですから交換するときは持ち比べてみると良いでしょう
マフラーはウチのディーラーは薦めなかった
最初は良くなった気がするらしいが
後にバランスが崩れて車の調子が悪くなるとか言ってたな

>>279
なるほど、現オーナーの意見は参考になります。
私生活に彩りを添える車って感じですかね。

もし、購入するならブルームイエロー以外
を薦めます
何故ならHGTのオーナーは、ほとんどがその色
だから
俺も今、購入するなら絶対違う色買う

最近赤が出たようです。
黒も格好良い

一番地味な色が良いな
羊の皮を被りたいので

>283
羊の皮を被った山羊か(w
助手席を狼しようとしても､純正ｼｰﾄだと辛い････(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
ｸﾞﾙｸﾞﾙｸﾞﾙ廻してよっこらせじゃあね｡
ﾊﾞﾀﾝとたおれなのが(+д+)ﾏｽﾞｰ

>276
二年も持たない｡漏れのは半年でつ｡

昨日エンジンブレーキ使ってる時に
いきなりエンジンの警告灯が一瞬付いて
吃驚したんですけどそういう経験あります？
そろそろエンジンオイル替えろって事でしょうかねえ？

いきなりエンジン止まったことあるよ。走行中に

>>285
なんかしらんが警告灯が一瞬点いてすぐ消えるという症状はよくある。
気にせず乗っているがトラブルには至らず。
気にするな。

昔ウノ乗ってたんだけど警告灯が付いたり、薄く光ったりはあった
警告灯自体の故障だった。

何か最近振動が気になる
エンジンマウントか？

素人だけど・・
スピード関係なしならそうかも、
他にはATならオイルの劣化、タイヤのバランスとか色々考えられるかな
長くウノ乗ってちょっとしたトラブルいっぱい経験して
「もう止めた！他の車に買い換える！」と思うんだけど
直ってくると「やっぱりいいなー」と改めて考え直したりの繰り返しで
楽しかったな。

今日は走らなかった
車も休みです

先週土曜日から連休取って今日まで旅行に行てきたよ。
高速道あり、峠道ありで4日間で1700Km位一気に走ってきたさ。
峠道は車も少なくて久々にプントのを走り楽しめますた。

楽しそうだね
羨ましいー（＾＾）

おれも近くの峠に行くとしよう

今年の８月でやっとローン終了だぜ（＾＾）

格好が好き。完成されてる。
あとは性能なんだが。
とりあえず強化マウント作ってもらうか。

HGTでドリンクホルダー付けてる人いる？
俺付けてるよって人いたらどんなの付けてるか教えてほしい。
何種類か買ってみたんだけど、
プントのエアコン吹き出し口のフィンにうまく合うのが見つからないです。

>>297
付けてない
不便だけどね
おれは大抵ストローで飲める
ものにしてる

>>２９７
わたしも付けてないよ。
あの車内に似合うデザインがないし。

300
記念カキコ

灰皿の位置が不便
灰皿に灯が付いてないのも不便
室内灯がフロントにしかないのも不便
しかしちょっと前のイタ車と比べると
全てにおいて天国

>>297 灰皿上の1DINスペースに引き出し式ドリンクホルダー＆カード入れ(一体型で1DINサイズになってます)を付けてます！イエローハットで売ってるからエアコン吹き出し口に付けるタイプよりいいので.お勧めします！

某ＥＬＸのＨＰにＨＧＴにつけられそうなドリンクホルダがあるよ
やってみるかな。ＤＩＮの空きがない俺にはぴったりかもな。
全く頭の下がる思いだ。アイデアがすげぇ

引き出し式なら付けてみたいな

やっぱり付けてない人が多いっぽいでつね。

>302さん
情報ありがとうでつ。残念な事に漏れのプントは
上の1DINにナビのインダッシュモニター、
下の1DINにALPAINのデッキ突っ込んじゃってるんでつ。
ﾌﾝｶﾞｰ残念・・。

俺も上がインダッシュナビで下は元々ついているアゼストだ。
誰かゴミ箱でつくるあのドリンクフォルダをつけたヤシいないか
不器用だからできるか心配だ。あードリンクホルダが欲しいぜ

>>306
ttp://carmania.jp/〜yutaka-s/punto_ko/ko_folder/index.html
これの事？

>307
見れないでつよ。

〜を~にかえてみ

>309
あ、見れたありがと。
あのドリンクホルダいいな。灰皿潰れるのが痛いけど。

灰　　　　皿→ドリンク缶型の灰皿
シガライター→ジッポ
少しは頭を使いなさい

タバコをシフトにぶつけてブーツを焦がしてから純正を使うのやめました
純正の灰皿＆ライター使いづらくて、汚れて、最悪

缶型灰皿使ったらドリンクホルダ1個潰れるじゃん。意味ねぇよ。
シガーライターなんざ、最初から外して使ってねぇし。

１個潰れるからどうだってだよ
もう１個あるだろボケ。２つ置かないと気がすまねーのか？
同乗者がいるからとか言うなよ。くだらねーから

えぇえぇ。同乗者がいるもんでね。
あんたみたいに彼女どころか友達もいないオタとは違うから
結構重要なんだよ。ごめんね傷つけちゃって。
心から謝るよ。

>>311
車の中でジッポは危ないよ、おっことしても燃えつづけるから。

俺にも変な薄緑色147に乗っている年上の奥方がいるよ
プントは普段は近所のスーパーのお姉ちゃん目当てに一人で乗るくらいだ

今売られているドリンク型はほとんど蓋がついていて
ダッシュボードに突っ込めるんだよボケ

あとなジッポが危ないと思うなら別のライターにしろよボケ
それくらい自分で対応しろよ。バカじゃねーの

ここのやつらはないものねだりの坊ちゃんばかりかよ。少しは自分で考えろ

まぁお茶でも飲めよ。

つ旦

誰も質問なんかしてねぇのに勝手に改善案出して切れてるし。
マジ不思議なんだけど、何そんなに熱くなってんだ？
ﾃﾞﾑﾊﾟさんなのか釣り師なのか天然なのか。
何だかかわいそうだね。

どうでもいいが喫煙者にプント乗ってほしくない。

個人的希望として、これからの中古車市場は
喫煙者が所有していた車は見積もりより半値以下にして欲しい
国内外のメーカーも灰皿を標準装備するな
煙草の税率は２０倍増しぐらいせよ
国土の９８％は禁煙にしろ
喫煙者を取り締まる条例や罰則を強化しろ


喫煙者には死んでほしい

>>319
おまえが死ね

名物ジャロ煮の予感

まー落ち着け
そんなの個人の自由だし
人にとやかく言われる問題でもないし

ジャロってなんジャロ

何がとやかく言っているだ？俺は誰かつけていないか？って聞いているだけだろ
それの質問にイチャモンをつけているから怒っているんだよ。わかんねーか？ボケ
そんなに文句があるなら箱根で勝負つけたろか？いざという時の４輪ドリフトで
その減らず口を叩いてやるよ。プント界の大御所をなめるなちゅ〜ねん

ｷﾃｨ降臨で、糞ｽﾚ化してるな。
ｱﾌｫは早めにしんでね。頼んだよ。

お前が死ね

すっかり荒れてまんなぁ〜!!プント(HGTアバルト)の話からかなりそれた見たいやな!!

>302さん
商品名とかわかりますか？
近くのイエローハット行ったけど、見つからなかった。。(ﾉД`)

ははは・・・（笑）
男は乗る前にエスカップを一本ゴックン！
ステアリングを握ったら運転一筋！
喉が渇けば路肩に停車して今度はチオビタを一本！
「男には男の武器がある！」
それで利かなければリゲインも追加補充！
「24時間戦えますか！？」
ええい！　とどめは「ファイト一発！」
リポビタンDも飲もう！
そんな訳で、私は運転中は飲まないからドリンクホルダーは無しです。（笑）

わかったかシロウトプント海苔ども

＜アスペルガー症候群（自閉症スペクトラム）←脳の機能的疾患（遺伝が要因）＞
http://www3.ocv.ne.jp/~cochome/kaisetsu.htm#chigai
http://www.autism.jp/l-02-03-aspe3.htm
http://www.geocities.co.jp/Beautycare/5917/as/
●接し方のルールがわからず無邪気に周囲の人に対して迷惑なことをしてしまうこと
がある。人を傷つけるということには鈍感です。年配の先生に向かって「おばあさん
先生おはようございます」と明るい大声で挨拶する生徒もいる。こういった言動をす
る場合にも彼らには悪意はない。
●小さな声でひとり言を言ったり、考えていることを声に出して言うことがある。
●融通が利かないことも学校生活で問題になる。時間割の変更や突然の教師の欠勤と
いう事態で不安を感じたりかんしゃくをおこしたりする。あまりに規則に厳格なため
に、遅刻した同級生に延々と注意をしたり、修学旅行などで消灯時間をかたくなに守
り、他の生徒の顰蹙をかったりすることがある。
●行動･興味･活動のパターンが貧困で反復常同的なことも自閉症の特徴である。すな
わち、日常の活動の様々な面にわたって柔軟性のないルーティン（決まった手順や日課）
を押しつける傾向、これを慣れ親しんでいる習慣や遊びのパターンだけでなく、たいてい
は新しい活動にも押しつける。そしてルーティンや個人的な環境の細部の変化（家の中の
置物や家具の移動によるなど）に対する抵抗がみられることがある。
●揺れる木の葉を見続ける子どもは興味のレパートリーが狭いとも言え、視覚的な敏感さ
があるといっても良い。
●精神遅滞を伴うものと伴わないもので大きく分かれる。１００％果汁のオレンジジュー
スを思い浮かべてください。それにだんだん水を加えて薄めて行くと終いには水にごく近
くなる。一口飲んで「オレンジジュースだ！」とわかるものは自閉症、水に近いけれどな
にかオレンジの味が混じっているのがアスペや高機能・・。その濃度はさまざま。濃いオ
レンジジュースであったとしても早期の療育や周りの対応によって水に近づいていくこと
は可能。しかし間違えてはいけないのはオレンジジュースが一滴でも落ちている場合は
「純粋な水」にはなれないのです。

http://ninkirank.misty.ne.jp/08/enter.cgi?id=00083

Punto GT turboが欲しいんですが、どこか入れて
くれる所はご存じないですか？

5 GT turbo → Uno Turbo →Coupe Fiatと乗り継いで
いるので、ドッカンターボから離れられなくて・・・

平行扱ってる店に頼んだら入れてくれるんじゃないのかな？
漏れが行ってるアレーゼでは頼んだら何でも入れてくれるっぽい。

age

hosyu age

みなさん、最近HGTとすれ違いましたかー？

>>336
すれ違いません

>>336
すれ違いました。黒色。洗車が大変そうだけど、ｶｺｲｲね。

黒は曲線がいまいち出てない

しかし、実際のラリーカー（ベース車両）って
いくらくらいなんだろう？

スーパー1600は車両価格がレギュレーションで決まってたような。

たしか１０００マンちょうどぐらい

>>340
車両代はともかく年間維持費でＨＧＴが２台くらい買えると思われ。

PSLってどうよ

おれは興味ないね
サーキット攻めるならプント乗ってないし…

あげ

どうでもいいがあそこのサイトが閉鎖になったな。どうでもいいが。

>>347
おれは気になるなぁ・・・
違法フィルムが原因かな？

>>348
マジで！

気にはなるけど
俺はまったく困らない

なんかトラブったんだろうな

どうにかしてプントで金を儲けてやろうというのがみえみえだったよな
そのあたりでのトラブルか？
自分で大御所とかフィアットの公認のファンサイトだとかうそぶいていたけど
これでプントの汚点サイトが消えてよかったんじゃね〜の

３５２
漏れは１４７に乗り換えた
http://www.itasha.com/
３４８〜３５２
理由は女か？
http://www.itasha.com/cgi-bin/shu1_diary/shu1_diary/　

こんどはアルファをあらしに逝くのか

アルファオーナーのサイトはめちゃ多いね
一度その関係にクビを突っ込むと、逃げて出られないって感じがする

>>353
B嬢とM氏は誰の事？

>>353
ま、うんざりってことだね
なのにまた同じ過ちを・・・・
俺は群れるのは大嫌いだけど

>>356
知りたい

じゃろのやろここをちゃんとチェック入れてやがる
言いたいことを言いやがってやつには天罰が降るぜ

知っていてもどういうことでもないが
Ｍ氏は蒙古改だろうな。Ｂ嬢は大体予想がつくがこれは控えよう
しかし、じゃろは最低な人間だというのがあらためてよくわかった

プントを降りてくれたことが最初で最後の良心だ

>>359
おれは結局１回も絡まなかったんだけど
そんなに酷いヤシだったの？

絡んだやつはみんな後悔しているはずだ
よかったね、絡まなくて

>>361
どんな目にあったんだ？
酷い噂しか聞かないわけだが・・・

フィアットフェスタにみんなでカルガモ走行しませんか？と呼び掛けたたくせに仕事とか地元湘南！の祭りとかでキャンセルし、多くのじゃろーに難民が発生。当の本人は長野へ旅行

なんかＦＦの前にはプント手放したみたいなこと
書いてあるな。

> 最初で最後？ 投稿者：蛇路＠管理人 投稿日：2003/04/22(Tue) 05:17
>思い出深いプントとも、さよならのカウントダウン・・・
>GW前にはブラビッシモとスイッチ・・・
>我家にとって、これが最強で最速のお買物グルマコンビだろうな。

http://www.itasha.com/cgi-bin/clip/img/4.jpg

2003/05/15(木) 　大きな声では言わないけどさ（苦笑）　その１

今日は静岡県東部に住む147オーナーのヒカルさんと某HP上で知り合い、お友達になれた。
彼もHPを開設し、彼の人徳もあって大盛況である。まったく23歳と言う年齢でアルファに
乗ってることもあるが、本当に“大したもんだ”と思う。
時代背景もあるが、私が23歳の時なんか外車は遥か彼方の夢だったし、あの頃の“ヤング”
はほとんどAE86レビンとかシビックRS、スカイライン“鉄火面”GTRに興味を奪われていた
んだから・・・
それはさておき、いつもなら徹底的なローラー作戦で、HPの拡大（宣伝）を図っていく私
だけど、今回は派手に広げていく訳にはいかない・・・と言うか“いけない”のだ。
・・・と言うのも、“鎌倉のあの方”が147に乗換えた時にプントファンネット上で「ワタ
クシ147に乗換えます。皆さんお世話になりました。サヨナラ〜♪」みたいな発言があり、
それが波紋を呼んでいて、読む人によってはプントを格下のように扱われたと言うか、馬
鹿にされたように受取った人がいて、「コラァ姉ちゃん、舐めとんのか〜！（怒）」みた
いな発言があったり、同じような内容や「管理人さんは以前（浜松オフの頃）から彼女に
は甘すぎるんじゃない？」のメールを何通かもらった。

2003/05/15(木) 　大きな声では言わないけどさ（苦笑）　その２

たしかに彼女の書込みはそんなことまで言う必要ないし、それに彼女は彼女が言うほど
“お世話”になってた訳ではない。彼女の書込み数にしても特別多くなく、準常連と言っ
たところだ。そんな彼女が“ここ”の存在も知ってた上で、わざわざプントファンネット
に書き込んだのはクレームを寄こした人が思ったことを意図して書いたものと受取れなく
もない。
まあ、彼女とは家族ぐるみの付き合いもしたし、今も“私は”友達のつもりでいるから、
BBSの方のクレームは即刻削除、メールのことは彼女に伏せてある。ただ、元発言に関し
ては「これからも友達でいてね」的なレスもあったので、そのまま放置したけど・・・
昔から実感しているけれど、ネット上の付き合いは難しい。顔が見えないから文章だけ
で書き手（相手）の意図を酌まなければならない。今回、彼女の発言を不快に思った人
がいたと言うことは、私が家庭の理由で147に換えたことにも「やっぱりじゃろ〜にさん
も・・・」と思う人がいるだろう。私は今もプントが大好きで、プントとアルファを差別
しようなどと言う意識はまったくない。でも、そう受取ってくれない人も多くいる。
ましてどう言う訳だか“じゃろ〜にハンター”と呼ばれる人も存在する。
そんな訳で闇雲に“ここ”の拡大を図れないのだ。
それに“ヤツ”に知れて、再び“改造車どっとコム”にはされたくないから・・・（謎）

・・・・消されてしまいましたのでどうぞ

「続き」の出る幕無し！

2003/03/28(金) 　さよならプント

147をギブアップした同居人さんの次期お買物ぶらぶら車であるが、どうやら
アルファロメオ湘南の社用車ブラビッシモに決まりそうである。
フィアットらしい1.6リットルのトルクフルなエンジンとヨーロッパではカー・
オブ・ザ・イヤーを獲得した車も日本では今ひとつ人気がなくてテムプラと
並んで“幻の迷車”と呼ばれて・・・いない。（笑）　まあ、彼女には丁度
良い車だろう。
それでブラビッシモの代わりにプントを下取に出すことを決めた。プントも
本当に自分が気に入って買った車だから手放すのは惜しい。けど、ウチの147
は由緒正しい147・・・まして購入したばかりである。体裁的にも手放す訳に
はいかない。
さて、プント査定額は？と言うと100万前後言うことで、ブラビッシモの価格
は25万。それに各部の部品交換、点検などを加えて65万。名義変更などにかか
る費用が5万円。
残り30万前後・・・
むひひ・・・(^-^)　147に17インチタイヤを履かそう。
ところでプントファンネットはどーする？

・・・・すでにこの頃からFFに逝く気はなし

個人叩きはそのくらいにして貰えませんかね。
正直見苦しいぞもまいら。

別にいんじゃねーの

　いつもプントファンネットを見てた者です。
　うなぎオフ以来常連さんがプントファンネットに対して物凄く冷た
くなった感じがしたんですがなんかあったんですかね？あのあと掲示
板でも揉めましたし。改造車どっとコムの“ヤツ”とはやはり・・・。
改造しまくってる元常連さんにＭさんて言うのが二人いましたよね。

>>363
ＦＦの時に俺様休息用テント建てるから、藻前ら協力汁！てのもなかった？

俺が気になるのは、常連の中にはあのＵＲＬステッカー貼ってる奴いるのか？
今ごろ泣きながら剥がしてると思うと、不憫で・・(ノД `)・・

めいほう行く人いますか？

ヤフ板１４７ではalfa147bergversionという名で出とりますなぁ〜
Ｎｏ．２００５のコメントは笑える

私個人的には中身、乗る人の問題だと思うんです。
同じ車のオーナーに対し「ムサイ」と思ったり、それで勝った負けたと
友達に愚痴を溢すのもどうかと、あくまで“個人的”に思うのです。

だって（笑）おいおい
コメントの全体の内容がまた自慢話に思えるのは漏れだけか？
どう修ってもどうしようもない人間にしか見えんわ

フィアットフェスタとかその類の
って反吐がでるんだけど
結局は業者の儲けイベントでしょ
騙されてることに気づくべき
個人的な意見だけど

ところでプントファンネット難民どう汁？
ドメインも７月で終わるもたいだし。

もうこかいの意味無し改造に負けたじゃろんに情けねぇ
まだ改造しまくったくせにへたくそな続きの方が潔いど

３６６＆３６８

君は神様だよ！

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

｢HTMLファイル、CGIプログラムを駆使し｣とか言ってるけど
HP作成ソフト使って、無料配布されているCGIプログラムで
駆使してるつもりとはおめでたいな。
せめて800幅のディスプレイでもちゃんと表示されるHPを作ってもらいたいものだよ。

>>375
フィアットフェスタに限って言えば、何人行っても駐車場代一台1000円だけで
一日のんびり出来るんだから、取り立てて儲けてるとも思えないけど。
個人であれだけ大規模なイベントを企画するのもなかなか大変だと思うし、
普段会えない地方の友達も一堂に会したりすることが出来るわけで
ピクニックだと思えば別に反吐などでないけどな、俺個人は。

消されてしまったひとりごと　その１

2003/03/29(土) 　プントファンネット

さて、私がアルファオーナーになってしまってからのプントファンネットだが、
サーバー代とか毎月4000円かかるが、しばらくはそのままにしておこうと思う。
また、私が147のオーナーになったことも出来るだけ伏せておくつもりだ。あれ
だけの巨大なサイトになり、毎日のアクセス数も200以上あると即座に閉じる訳
にもいかない。悲しいけど自然消滅（？）を待つのがベターかもしれない。
ただ、B嬢が再びやってくれた。「私、147を買いました。バイバ〜イ(^^)/~~」
だって・・・
どこかプントを見下したように受け取れるんだろうな・・・おかげで「気分を害
した」なんてメールが数通届いた。
・・・で、当の本人は147系サイトに行って浮かれまくっている。な〜にが映画
女優のHNだ（苦笑）、な〜にが“姫”じゃ！？（笑）　本当の姿は小学校5年生
の“子持ちシシャモ”なのにさ。（笑）
考えてみれば彼女にプントファンネットは振り回され続けた。去年のウナギオフ
会にしたって極端にペースの遅い彼女を守ったつもりが、いつしか交通モラルの
話まで膨れ上がり、結果、何人かの常連が去った。まあ、この時は最終的に常連
Aが「自分とB嬢のどちらを優先する？」みたいなことになったから、「ナンセン
ス！」みたいな答えをしたわけだが・・・
その後のイベント等でも首を突っ込んではドタキャンすることもあり、その責任
は、それをかばう私と同居人さんまで及んだ。勿論、本人は涼しい顔して「じゃ
〜ろちゃ〜ん♪」だって・・・
ホント、参っちゃうよ。。。

・・・・都づく

消されてしまったひとりごと　その２

2003/03/29(土) 　プントファンネット

それと改造マニアのM氏・・・
連日連夜の「147見せろ！」メールに続き、本人はアルファロメオ湘南の顧客で
もないのに、我々のいない時、しかも決算月の日曜日、商談で大賑わいのショー
ルームの片隅でアルファロメオ湘南顧客以外のプントファンネットの仲間を集め
て半日もオフ会をやってくれた。
まして、その商談のほとんどがアルファ目当てのお客さんだと言うのに「プント
の方が良いやねぇ〜♪」「147って案外・・・」みたいな台詞を大声で・・・
これには、その翌日アルファロメオ湘南に行った同居人さんも、その話を聞き、
平謝りしてきたそうだ。勿論、最高責任者の私もすぐに飛んで行き、土下座ま
がいに謝ってきた。
営業サイド、事務サイドは口にこそ出さないがカンカン・・・社長の娘さんも
「次は追い返す！」と鼻息が荒かった。
去年4月のM氏の登場でプントファンネットの方向性も相当変わった。「プント
で○○して楽しもう」が完全に改造ファンネットになってしまった。掲示板の
書込みたるや改造ネタばかり・・・オトモダチ同士の馴れ合いサイトも如何と
は思うが、こうも改造話に終始してしまうと、当初の目的を著しく逸脱して私
としても辛い。
ましてM氏に「そんなに改造しているならサーキットで走ってみよう」と書込
みがあると「奥さんが・・・」などと屁理屈をつけて逃げる始末。そして掲示
板が荒れる・・・
ここはプントファンネットみたいにならないように運営していこう。

・・・・どうかな？

改造ファンネットにしたの他人のせいにしてらぁ
主催者の責任だろっつーの！

大径梅の花ホイール 投稿者：蛇路＠管理人 投稿日：2003/05/17(Sat) 18:34 [返信]

とうとうやってきました、大径梅の花ホイール！
我ながら、超かっちょいい〜〜〜〜〜ですぅ〜〜〜〜〜♪
リム幅が7.5インチ・・・
それに対し、タイヤサイズはタイヤハウスとの絡みもあって、
215の45にしたもんで、見た目には少々突っ張り感はありますが、
Miのプレセダの乗心地、操安性は交換前ファイアストーンとは
比べ物にならないほど向上されました。

ダメだね・・・（笑）
西湘BPで湘南外車SHOWやってる大磯ロングビーチ付近を通過の際に
シフトダウンしてエキゾースト響かせちゃあ・・・(*^o^*)

神さまだよ！改造しまくりもうこかいもサーキットでたいむ計測しればうんこ級じゃろ〜な。
その馬鹿に煽られて自分も改造して改造合戦しまくってもうこかいのほうが自分よりバ改造したもんだから逆恨み。
毎回能書きたれるくせに（しかも遅い）ＨＧＴを乗りこなせないでいるづつきのほうが立派じゃろ〜に

ゾンターアイテムも夜露死苦ね！

http://qb.2ch.net/test/read.cgi/saku/1029511115/230

http://search.mb.yahoo.co.jp/search?R=&sid=&M=g&p=%61%6C%66%61%31%34%37%62%65%72%67%76%65%72%73%69%6F%6E

記念ｶｷｺ

地図の無断転載って著作権に引っかからんのかな？

いやー、しかし前のファンネットの時もそうだし
今度のどっとコムもだけど、主催者のプロフィール見ていると
自分がいかに優れたイタ車乗りかをよっぽど世間にアピールしたいんだろうなぁ…
他人に尊敬されたいという願望に満ち溢れた自己紹介だ。
そして、その為なら人間関係がこじれてもしょうがないってところか？
車も文化も「イタリア大好き！」って感じだけど、その人間性はアジア人（半島人）特有のねちっこさが見える。

あんな理由で削除なんかできるか
本人でないとはいっているがジャロも必死だな
そんな依頼を出す前におのれを問いただした方がいんじゃねーの？

>>391
サイト持っている人はどんな目的であれ、他人に尊敬されたいもしくは
ちやほやされたいと思って作ってるんじゃないの？　特に女性は。
どんなに「このサイトは自己満足のためにー」って書いてあっても
他人はそう思わない罠

>単に閲覧しているスレッドが見るに耐えないので削除依頼しているのですが、

じゃ見なきゃいいのに・・・

http://www.itasha.com/cgi-bin/wf_icon/wforum.cgi?mode=allread&no=161&page=0

【某氏の発言…】

NOVITECのホームぺージを見てたら、ウチの147に匹敵・・・
それ以上のスゴイのを見つけてしまいました。
きっと速いだろうな〜♪
赤が苦手な誰かさんは欲しがるだろうなぁ〜♪
朝箱やアルファミーティングに行ったら目立つだろうなぁ〜♪

> プントと２台並んだ所を想像して
> ニヤニヤしちゃいましたよ。（＾＾）
合成写真作っちゃえば・・・
そして某改造ファンネットにアップ。
また誰かの「見せてくれ〜！」「見たくて気が狂う〜♪」攻撃が始る。（爆）
> 奥様用にもう１台、１４７はいかがですか？
彼女はブラビしてます。（笑）
> ３年後に、格安で引き取らせていただきますよ。（笑）
いやいや、彼女にどーですか？
そして段階的に自分のモノに・・・（自爆）
百均の駐車場でガリガリしてくれたら、こっちのものよ〜ん♪（笑）

あれれ？改造キチガイにうんざりだったはずなのに…（笑）
まぁ、国産エアロメーカーのデモカー買っておいて、改造うんざりなはずはない（激笑
しっかしNOVIのデモカーと比べるなよ。気分だけはGTA乗りだな…
とにかく「同居人から引き継いだ…」「家人が乗りこなせなくて…」の言い訳がしつこいね

ていうか、147を右Hセレで乗るやつってどうかと思う・・・
あの車には左HMTしか選択肢はないと思うのだが。

http://qb.2ch.net/test/read.cgi/sakud/1039280292/299-

黄色氏一生懸命（笑）無駄蛇

４００・・・・・っと

>>398
そんなに嫌なら、まず自分が他人を
非難・中傷したりしないことだな
全部、自分に帰ってきてるだけだと思うよ
お釣りが・・・・

イタ車ドット混む
消えちゃってますな

age職人さんて豆な方なんですね

そんな、お嘆きの貴兄に…
とっておきの一枚を

http://lint.s1.x-beat.com/up/img/up994.jpg

<404
この人鍵穴に自分の肉棒を突っ込んで・・・

エ
ロ
い

１４７買って１４７のサイトでノリノリのＢ嬢を見て悔しかったのか
彼女の事をその板で「おばちゃんだ」と暴露し、その逆鱗に触れてしまった・・・
目の前を調子よく走る者をどうにか蹴落して自分が目立ちたいと思ってしてしまう
そんな性格の蛇〜路ちゃん（爆）

>>406
どこのサイト？

車欲しいけどお金のない方　このサイトは必見です。
http://homepage3.nifty.com/tasiyumioyaji/okozukai.html
（転送URLを使用しています。）

ｦﾁ版へどうぞ

蛇路って酷いヤシだな

マイチェン画像。

http://www.italiaspeed.com/new_models/new_models_2003/punto_2003/newmodels_punto_2003_images_index.html

３ドアのリアはまあまあｶｺｲｲげどやっぱりフロントが。。。

先々代ｲﾀﾙﾃｲｽﾄは完全に失われまつたね。。ﾌﾛﾝﾄ鈍重。なんだｺﾚ、ｲﾀ車のくせに、ﾌﾟﾝﾄへｶﾛｰﾗとﾎﾟﾛを足してどうする。リアはむしろCOLTに近づいた気がする。オイラは411ほど寛大ではないっつぅ。ｽﾃｨｰﾛの末路を辿ってほしくはないんだが。。。HGTアバルト万歳。

>>411
一言でいうとポロだな

アダルトＤＶＤが８００円〜！！
http://www.dvd-yuis.com/
女〇〇生、オ〇〇コ〇出し！
http://www.dvd-yuis.com/
超薄〇し！いろいろあるよ！
http://www.dvd-yuis.com/
おっ！安い！買っちゃお！
http://www.dvd-yuis.com/
えっ！？もう届いたの？
http://www.dvd-yuis.com/

>>412
なんか韓国車みたいなデザインになってしまったね。淋しい限りだ…

>>412
マイチェン前にかっといてよかった・・

＞412
んだっ・・・あやしいダニ

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

セレスピードはつかんのか？

プントいよいよ車検だ
車検した人に質問
いくらくらいかかった？

agetoku

>>419
プントスレで紹介されているWebサイトでデュアロジックっていう
シーケンシャルシフトがのるとかかれてるね。
スピードギアとは違う物らしい。

自称「日本一有名なプント」の持主です。（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

http://www.kanshin.jp/italia/index.php3?mode=home&id=8703

自信まんまんだ。「日本一ダサいプント」のダサい持ち主じゃろ〜に
さ〜て、次はどんなサイトを立ち上げてくるか楽しみだ

そういえばプントファンネットの残党が他のサイトにも書き込みしているが
潔くプントのサイトから離れるべきだな。醜態晒すなよ

イタリア人になりたいなら147よりプント（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
http://www.kanshin.jp/italia/index.php3?mode=keyword&id=185070

マスターケアって何年だっけ？

>>426
３年

有り。あと数日で2年だった。

あぐぇ

147遅いじゃん

もしかして、COLT ってあまり売れてない？

アバルト買おうかどうか悩んでます。
でも、高い・・・

いくらなら買う？

新車だとコミコミ250万〜、中古だと150万〜だよね
早くしないとMCしてしまうよ

買って損な車じゃないけど
あくまで個人の価値観

ＨＧＴ買って１４７に乗り換える。
これが勝組の法則！

147遅いじゃん
勝ち組はGTA

俺もそろそろ買い替えようかなぁと…
あ、156のV6ね

HIDつけた人いる？
どの製品が合うかな。
既出だったらスマン

>>437
別に勝ちとか負けとかはないと思われ・
乗りたい車に乗るのがいいんじゃないか。

ＪＡＲＯのおかげでＨＧＴって日陰者になったよね。
ＪＡＲＯを追って１４７にするのもいいんじゃないの。
でも素の１４７もすでに・・・
あと１５６ももう秋田

12ヶ月点検sage

>>441
例の１４７を手放したって事？

>>441
別におれが好きで乗ってるだけだから
関係なし

2ちゃんにしか居場所のない>>411みたいなﾔｼにはそうなんだろうな。

４１１？

441

今の居場所はどこなの？蛇〜路ちゃん（笑）

>>448
消えたよね

シフトノブがゆるんでくるのですが・・
あと、フロアシートがクラッチの上に乗るのは、みなさんどうされてますか？

>>450
このスレで聞かれてもなぁ。

＞４５０
ＡＢＣペダルかフロアマットを社外品と交換してるのかな？

俺は
シフトノブ→レンチで締め直す
フロアカーペット→両面テープ付きベルクロで固定

そのくらい自分で工夫してみたら？

>451
純正っす。納車の時もゆるくて、すぐに締め直したんですが・・
３ヶ月くらいでまた。
>452
車内に六角レンチは置いてあるんですがねぇ。。接着剤しかないのだろうか。
フロアシートも横ずれ防止のテープを使ったんですが、いまいち・・

あわわ・・
452さん453さんの間違いです。

>>454
ネジゆるみ止め剤というのもある。ロックタイトとか。
接着剤使うと今度は外れなくなるぞ。
つか、締め直した時に力入れすぎてネジ山潰してる可能性大。

フロアマットは自動後退とかに行けば専用の止め具売ってるよ。
その前に一度フロアマットめくってみろ。下のフロアが湿ってないか？
フロアマットは水気含むと反ったりする。

ボディは頑丈だよな

agetoku

>>457
重いから…

でも最近のコンパクトは皆重いのな

ヴィッツ３ドアＲＳターボ（150PS／20.0kg）は車重980kg
プントＨＧＴアバルト（130PS／16.7kg）は車重1100kg

>>461
まあヴィッツはトヨタ馬力で実測135psくらいがいいとこだろ。
デザインでPUNTOの勝ちだな。

古典FFの末期かもな

カップルでドライブしているアバルトを見かけました。
オレンジ･アバルトってお洒落だね！

24日いよいよ車検

>>465
おれまだ予約してないんだよ

>>465
何のパーツ換えていくらかかったのか報告お願い。
漏れは来年車検なんだが、
今マンション買おうかと思案中で車検代分の金額残しておきたいのよ。

>>467氏
　承知。だいたい１週間くらい後にアガるらしいんで、
　しばしお待ちのほど。

この前、車のホイールの塗装を業者に見積もりしてもらう為に送ったのです。
そしたらメールで見積もり金額がきました。色々書いてあって、僕の好きな色を決めてる間にもう作業してました。
何日かたってＴＥＬがかかってきて、色決まったか？って口調。　
そしたら後色塗るだけやって言われたのです。まだ、僕はお願いしますって言ってないのに・・・
キャンセルしますって言ったら、できるわけないやろ、って言われました。
その接客のしていたのが社長だったみたいです。
色々話して仕方なく払ってしまいました・・・
こんな事は初めてだったのでわからなかったのです。
長野県の０キって業者なんだけど、最悪でした。
僕の意見なんって一つも入ってないし、最悪の接客だし、金額もボッタリ気味だし。
もっと最悪な事言われたけど、そこは行かない方がいいですよ。
気をつけてください！

↑なんのこっちゃ??

>>470
スルーしろよ。

営業車のマーチ遅すぎ
でもプントもあのくらいのホイールベース
で出してくれたらもっと楽しい車だったろうな

>>465氏
おお,ｼｶﾄされるかと思ってた。
あなたいい人でつね。ありがとう。
差し支えない程度でいいので、よろしくお願いします。

多謝。

プントはホイールベース長すぎ

だと思う

＞プントのホイールベース

他の競合クラスと比べても大して変わらないですよ
ルーテーシア、ポロ、プジョー２０６、ヴィータ、フィット等と
＋−２センチ違い

ただその割には最小回転半径が５．２５ｍとかで少し大きいのが問題？
タイヤの切れ角が他より小さいから？？上記で勝っているのはルーテーシアぐらい？（５．４？）
外のは軒並５．０以下。

ちなみに今自分が乗っているインテグラ1.8Siはプントより９センチ
ホイールベースが長いけど最小回転半径は５．３と大して変わりません
「これは余裕でUターン出来るかな？？」ってところで結構ギリギリだったり
するので、プントもあまり変わんないのか、、、。

そんなこんなのプントだけど
おりは愛してるぜ！

477氏の綺麗なまとめを以て、このスレ

■■■■■■■■■■■■　終　了　■■■■■■■■■■■■

>>478
蛇路？

結構速いねHGTは
147よりは速い

>>473氏
　見積もりが出たのでご報告。
　交換部品：
　　ドライブベルト
　　同アイドルベアリング
　　電動ファンリレー50A、30A
　　ブレーキフルード　etc................
　　
　あとミッションオイルの交換をおながいしますた。
　タイヤローテもおながいしましたがサービスでした。

　最後のマスターケア適用事項でドライブベルトテンショナーベアリング交換。

車検基本料金79130円＋パーツ代・工賃85607円で

　ト　ー　タ　ル　1　6　4　7　3　7　円
愛知県内の某アレーゼにて。以上ご参考まで。

>>481
ありがとう
あなたは神

今日近所で初めてHGTとすれ違ったＹＯ！
しかも黒！黒プントも悪そうな感じでかっこ(・∀・)ｲｲ!
おれのプントは明日から入院だ(´･ω･｀)
エアバック警告灯にクーラーに・・・
いくらかかるのか・・・

((((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

車検予約とらないとな

age

>465さん
おぉ，細かい明細までありがとう。
すげぇ助かります。

ここで書くとディーラーの人にバレバレになっちゃうけど
先週おいらのプントがまた入院しました。
普通に走ってると，いきなりファンが回りっぱなしに，
まさかと思い水温計見ると急上昇中。

ディーラーで調べてもらうと，どうやらウォーターポンプが逝ったらしい。
必然的にタイミングベルトも強制交換で，修理費8万ちょい。

漏れのプント，色々な所がちょこちょこ壊れるけどなぜだか憎めないのう。
サービスの方々，いつも無理聞いてもらって本当にすまんです。
感謝しまくり。

465師
サンクス

おさがりプントがなにげに復活しとる、覚えてる人いる？
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1056465966/l50

あげ

490

結構良い車だと思う

タイヤって本当は2年くらいで替えたいんだけど
３年はきっちり乗ってしまう

この車乗ってもうすぐ３年だな
トラブルが１回も無かったよ
でも５万キロ超えてからがシンドそうだな

このマイナーな車で500間近とは・・・・

最近よくプントとすれ違うけど
やっぱまだマイナーな車なのかな？

>>495
HGTはマイナーだろ。なんといってもMTしか設定がない。

HGTは確実にマイナーでっす
しかも一昔前のセッティング
だけど好きだな

>>497
好きだから乗るで良いでしょう

>>498
良いでしょう（＾＾）

チンクェチェント！！

7/23日に車検だす（＾＾）
一応、代車は無料だとか
詳細は後で書き込みます

agetokimasu

agetoku

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

車検あげ

agetyau

萌え萌えPuntoHGT
大変やね・・・
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1834964&tid=bf77bfa5wa5sa5ha4ka4da4a4a4f&sid=1834964&mid=1745

ああ、彼のだったのか
北の黒プンなので、もしやと思ったが…
確か一台目も悲惨だったなぁ

>>507
いじりすぎなんだよな
自業自得！

>509
お前よくもまぁ、そんな事言えるなぁ。
明日はわが身かもしれないってなぜ思わない？

お前も自分のチンコいじりすぎて
火だるまにならないように気をつけなよ。

消火器って積んでおいたほうがいいすか？

車検の見積もりが出ました
詳細はまだ、判らないけど
総額182000円（税込み）
とりあえず、バッテリー・ブレーキパッドは交換っす

やっぱ車検、気持ち高めの金額かかるんだねぇ

>>510
今の車は全てCPUで制御されバランスを取っている
ことくらいは知っているっしょ？
バランスを崩しあげく乗りずらくし、さらに乗り心地
を悪くしたとしてもそれは本人の自由だし尊重もするが
燃えた原因に関して同情できないな
本当、自業自得だよ

>>514
あんた原因知ってんの？
そりゃすげぇ。ｹﾞﾗ

>>514
書き忘れたけどあんた原因知ってるんなら教えてやれよ。
ＦＡＪも光岡自動車も話題のガルもそれがわかんなくて困ってんだからさ。

燃えた原因＝改造
っちゅーかメーカーは普通さ
改造して壊れた車なんか絶対保障しないぞ
下手にイジらなければ恐らく燃えることはなかったでしょう
イジる意味もよく解らないし
イジッテも変らないし壊れる要素が増えるだけ
だから馬鹿だなーってさ
ま、DQN仕様がこの世から消えて良かったなと
同じに見られるのは御免だからさ
本当スマンね

>>517
な　ん　だ　推　測　か　。　く　だ　ら　ん　。

HGTアバルトの外観＝DQN仕様
世間の人はこう見てますが。何か？

後輪ドラムブレーキの非力な化石車よりマシじゃない？
おまけにスバルの軽のCVTなうえに重い車体を誤魔化すセッティング
さらに言うとエンジンが先代からほとんど進化していない

>>517
うーんとね、別に改造してようが改造してなかろうが、
そんなの貴方も言ってる通り、他人に迷惑掛けない限り個人の自由だから
それをどうこう言うつもりはない訳。

でもね、改造してる=出火ってのはちょっと短絡的すぎないかって言いたいの。
漏れもノーマルで乗ってるけど、やっぱりちょこちょこ不具合出てるのよ。
別にFIATだから、外車だから壊れて当たり前とは思わないし、
国産の車でも不具合は出る可能性アリアリな訳よ。

そういう意味で
｢自分は改造してないから平気だ。改造して車燃やしちゃって馬鹿だね｣って
言うのはどうもなぁ・・。

>>520
他グレード、他車種をこき下ろすのやめようよ。

そういえば昔、藤井フミヤのベンツも首都高で炎上したっけね
ボンネット開けたら火柱あがったって

それはいわゆるバックドラフト現象。
ボンネット開けて酸素が流れ込んで火柱が上がるわけ。
命が惜しかったら、ボンネットは開けない。
数センチあけて消火器のノズルを差し込み消化剤をぶち込むのが正解。

改造してたって必ず燃える訳じゃない。
原因＝改造はこの時点で成り立たない。

>>519はうらやましいならもう少し追金して
HGTアバルトを買えばよかったのにね。

ＥＬＸより進化してないＨＧＴをホスィ〜ガル輩がいるのか？
黄色いのを見るとちょっと恥ずかしいー
乗っているのがバカそーに見えるのは気のせいじゃないだろ

改造は火災の原因の一つとみるのは妥当だろうね
改造したって必ず萌える訳じゃないなんていう考えがバカそー
改造も無理な運転もしないでの火災は大問題だが
改造マニアは如何なる危険性も承知で改造をしているんでしょ？

改造＝燃える要素の一つと断定しても良さそうだな
結局さわらぬ神に祟り無しってとこだよ
余計なとこいじると・・・・・
ま、バネ下の軽量化くらいで止めといた方が良いんだよ
現代の車はさ
キャブ車じゃないんだから・・・

まあ改造なんて自己満足の世界だ。
トラブルが起こりやすくなるのは間違いない。
オウンリスクでってことだ。

あと、いきなりボンネットあけるのはバカだね。

>>528
>あと、いきなりボンネットあけるのはバカだね。

エンジンから火を噴いてると前提すれば、
いきなり開けるのはアフォだ。

でもな、なんか臭い匂いがするとか、なんか調子悪いぞ？とか
異音がするとか、普通開けるわな。
結果論だけで語るなら誰でもできるだろ。

つまんねー。

ELXがより進化してところってどこだろう？ドリンクホルダー？

>>530

おそらく >>526 に反応して言ってるんだろうけど、
ありゃ、ただの釣氏厨房だ。
相手するだけ無駄だよ。シカトしとけば消えるよ。

http://usuarios.lycos.es/jaydeetuning/inicio/punto.jpg

DQN仕様？

>>529
ど〜い。
大体車に消化器積んでる奴なんているのか？100台（いや1000台でも）調べても
積んでないと思うぞ。（自分の家に押し売りで売りつけられた以外に消化器持ってる
奴ってのも見たこと無い）
後出しジャンケンで得意になってる釣り死もどうかと思うが。

>>532
凄いセンスだな
死んだほうが良いよ（＾＾）

age

旧スポアバとHGTアバルトで悩んでいるのだがどっちが楽しい？

楽しいってどういう事？

>>536
速いのは確実にHGT

（＾＾）