▲▲パジェロイオ【２台目】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 20:30 ID:bvrN9a26

前スレが廃車になったようなので立てまつた。
ﾏﾀｰﾘ進行でよろしこおながいしまつ。

前スレ
▲▲パジェロイオ
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029427637/　(dat堕ち)

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 20:58 ID:CDPphR6q

放置でしか

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 21:41 ID:3y8ed/1U

どうしても落ちるのが早いんだよね。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 22:20 ID:q4WsOP6W

スレタイはもう少し考えてほしかった・・・
検索性を高めるとか、特徴を記載するとか。
はぁ・・・

【小型・ジャストサイズ】▲▲三菱・パジェロイオ・ｉｏ　part2▲▲【４ＷＤ・デフロック】

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 23:03 ID:XKdf/pIE

おー、落ちてたんか。

>1
乙

>4
そんなゴテゴテと飾りつけたスレタイなど要らん！
▲ですらｳｻﾞｲ。車名さえわかればそれでｲｲ。
それ以前に、一体何にジャストサイズなのか。
全角半角英数が混じっているのは気にならないのか。
その長さで本当にスレタイに使えるのか等を問い詰(ry

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 12:39 ID:zB1dNgzG

先生！質問でし！
５ナンバー、５人乗り、４ないし５ドアで
最低地上高１７ｃｍ以上の車ってイオだけでしか？

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 21:31 ID:5aG31TMc

>>5

検索性を高める基本では？
この板では落ちるの早いから新スレ探すの大変

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 22:21 ID:AFvPitAX

>7
「イオ」で検索ではいかんのだろうか……。
一発で見つかったが、これ以外にはどんな検索ワードが？
「イオ｣以外で漏れが考えられるのは「パジェロ」「pajero」「io」ぐらいだ。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 23:27 ID:HK3NHQQA

前スレ、去年８月１６日に立って２月１６日に落ちたってことか。
ちょうど６ヶ月。こんなマイナーな車でよくそこまで続いたもんだ。
ある意味、立派。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 23:48 ID:9lwInAip

マイナー言うな　ぎょうさんおるわいな
それにしても>>1はコテコテの２ちゃんねらーだね

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 01:22 ID:ZEavL1ji

>>6
ダイハツ照り雄はどうよ。

12 ：1：03/02/18 09:55 ID:TvAwxTMy

>>10
ｽﾏｿ
回線切って首吊って逝ってくる。

13 ：6：03/02/18 12:44 ID:zdkR9RiA

>>11
さんくす
他にはないすか？もちろん４駆で

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 21:26 ID:oeIE0v5H

>>1
乙彼～

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 00:06 ID:U9Q9lmdX

>>6
旧車ならたくさんあったぞ。
親パジェロ、ＲＡＶ４、エスクード、・・・
ランクルも？

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 01:05 ID:qXJkvYs4

>>6
ＨＲ－Ｖも入るんじゃない

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 01:13 ID:YORBn6sJ

盛り上げたいけどネタないよねー
．．．イオエボリューション欲しい
ボディーサイズ変更なし
フレーム
前後コイルリジット
2.4ターボ
タイアハウスでっかくね

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 01:21 ID:InIe3M8r

イオは無くなるのかなぁ。
エアトレ・スポギを買えと言うことか？

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 12:31 ID:xlb0C9OB

HR-Vは四駆がなあ・・・
スイフトもそうか・・・
結局、テリオスか、イオしかないか。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 13:58 ID:/UgwksQD

4G63搭載キボンヌ

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 22:42 ID:ffrXkJnY

イオの対抗ならエスクードぐらいでしょ。
デザインはエスクードひどすぎるけど。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 22:55 ID:rnAbaVAa

2000 DOHC 16バルブ、インタークーラーターボってやつね。
GDIくないところがｲｲ!!

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 09:00 ID:9qBbF1c+

現行の2000（4G94 GDI）をECI-MULTI&MIVEC化して積むってのはダメ？

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 22:52 ID:yAFzyv28

age

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/21 00:23 ID:1+j0IDAk

最近、アイドリングでの振動がやたら大きくなったんだけど
ヤバイかな？

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/21 01:02 ID:JBQG2reX

今はイオのりだが、イオが発表されるまではエスクード買おうと
思ってた。　２代前のエスクはコンパクトで良かったなあ。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/21 23:22 ID:W8VhGS+u

保守さげ

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 01:25 ID:RNfPIKkX

aho

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 15:13 ID:3P7wJu+9

狭いのはホントに難点なんだし、モノの置き場に困るけど、
スルメみたいに後から後から味が出てくるから手放せない。
エアトレに興味示してるけど、イオのスタイル見てたらもう
少し傍に置いておきたいなぁ。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 19:13 ID:Nf7lQJma

>>26
オレもそんなかんじ。昔のエスク好きだったな。
もう、カクカクしてるのイオしかないし。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 19:22 ID:a/ov0kce

初めてこの板にきました。
（´-`）.｡oO 前スレ見たかったなぁ・・

次の土曜日にｲｵがやってきます。楽しみだ！

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 19:51 ID:ZhutUXIn

二年目のイオターボです。
本日、三菱自動車工業様から封筒が届きました。
なんか嫌な予感！　恐る恐る読んでみると
●無償修理作業のお願い
○エンジンの電子制御スロットバルブ（ＥＴＶ）に使用している
トルクモーターの固定方法が不適切な為、エンジンの出力が低下する
おそれのあることが判明しました。つきましてはＥＴＶを対策品と
交換いたします。。。。との事です。

これって、簡単にどういう事なんでしょう？
最近、アイドリング不安定症状がでているんですが、関係があるのでしょうか？
なんか、不安。。。。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 22:57 ID:4svkvMLB

>32

漏れもTR海苔でつ。
黙っていましたが、漏れも同じ通知をもらって半月ほど前に交換しますた。
結果、ブーストが上がらなくなる不具合 (これが三菱の言う「出力の低下」と繋がるかは別として) が解消。

> これって、簡単にどういう事なんでしょう？
簡単に言うと、イオはスロットルをワイヤーで引っ張って開閉する昔ながらのものではなくて、
アクセル操作をセンサーで感知して、その信号でスロットルについているモーターを
制御してスロットルの開閉を行っていまつ。
その開閉を行っているモーターまわりに不具合 (意図した通りに開閉しない？) があるので、
交換するって感じじゃないかと。

……とか説明しましたが、漏れも素人なんでこれで合っているかは、自信がありませんです。
詳しいことはディーラーに行った時に、サービスの方が説明してくれるでしょう。

それと確かその召集令状には、アイドリングに関しても何か記述があったと思ったんで、
アイドリング不調も直るんではないかと思われ。
直らなければ、またディーラー行って相談するしかないなぁ。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 08:40 ID:TZHy01H4

age

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 10:34 ID:Remme1TE

>>33
良くわかりました。
ありがとうございました。
今週行って来ます

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 12:56 ID:Non1Fl/+

なぜか寒い時だけベルトがきゅるきゅる鳴くようになった。
ディーラーは「その程度なら車検（半年後）まではこのまま
使ったらどうか」だって。　

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 13:10 ID:6TC5pcdL

今更だけど
「イオ」って言いにくくない？
「パジェロ・イヨ」って言っちまうことがあるのは俺だけ？
「パジェロ・イモ」っていう名前の方が良かったかも・・・

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 16:07 ID:Dqoxlr2J

センチメンタルジャーニー

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 23:52 ID:bHkhZIhk

>>36-37

藻前ら年齢大体分かったぞ

いや、漏れのイオも１６歳なんだが。

40 ：39：03/02/23 23:53 ID:bHkhZIhk

>>37-38だった。
回線切って(ry

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 23:55 ID:8QBWWyCI

前スレで、ＭＭＣＳ移設＆市販オーディオ装着について質問した者です。

試行錯誤の末に、どうにか取り付けることができました。
ありがとうございました。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 18:22 ID:Vfn7eaPj

age

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 08:44 ID:cWIhFstT

うちのイオは、先週初車検でした。
３年になるのに、まだ２万キロしか走っておりません。
イオに乗る前の車では、最初の１年で２万キロ走ってたのに…。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 21:56 ID:M6MNilDj

>32
三菱のサイトで検索したけど，この無償修理ネタは出てこなかたよ．

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 22:47 ID:QexxPneR

クレームまで行かない修理サービスに関しては、発表されないよね。
うちもまだ連絡来ない。
足回りの異音がひどいのでその連絡が来たら行こうと思ってんだけど。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 23:01 ID:JyQOoczf

TRだけど、この間、出張の合間に点検に出したら、何か交換したって
言ってた。
すぐまた出張だったから内容確認できてないけど。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 09:20 ID:8SwSaHAe

>>45
俺のイオも足回りの異音がひどく、修理に出しました。
今は、音がしなくて快適です。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 01:20 ID:Z87rzSHL

保守っとくか

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 17:32 ID:mAcPLs8K

保守age

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 21:57 ID:Przu0lYH

テルッツオのジェットバック積んだら
高さが2.2ｍ
こんど借りる予定の駐車場が2.1ｍ
困った！
テルッツオのローライダーシリーズに載せ替えかなぁ。
一応、ギリギリで行けるかどうか確認予定です。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 22:15 ID:/xKYLPRC

今日、ディーラーに電話したら、無償修理やってるって。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 00:33 ID:YSWUWCc5

>>50
シャコタンに汁
一件落着！

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 01:21 ID:As07ygwV

>>50
ラリーアートのローダウソサスどうよ？

54 ：50：03/02/28 22:16 ID:x8AXv3Js

>>52,53
スキーに行くためのイオであり、ジェットバックなので、
クリアランスを減らすのは、本末転倒では無いかと・・・

スキー場でカメになっちゃうよ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 16:56 ID:iEGsNsLW

今雨の中乗ってきたけどＡＢＳ効き過ぎ。
少し強くブレーキ掛けてもガッガー
駐車場入れるので
マンホールの上で歩くくらいのスピードなのにガッガー

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 21:32 ID:zA2BAh1R

>>55

あっしのもそうです！！
１輪でも滑るとガッガー、ってのはなんとかならんの？

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 21:40 ID:2sah2GW5

それはリコール隠しだな！
またまた

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 23:40 ID:asWBgjKQ

>>57
そんなことでいちいちageられたら
ﾐﾂﾋﾞｿの車なんて乗ってられない罠。

とかいう漏れもイオ海苔。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/02 14:03 ID:042qKM97

age

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/03 09:28 ID:Eormi5vG

教えてください。
ショックアブソーバーは、アディクトとエナペタル以外でありますか？

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/03 09:42 ID:xWIhq2/X

>>60
っつーか、ADDICT＝ennerpetalな罠。
総入れ歯ＪＡＯＳとＲＡＬＬＩＡＲＴもある。

62 ：60：03/03/03 10:02 ID:Eormi5vG

>>61
ありがとうございます。
しかし、ＪＡＯＳとＲＡＬＬＩＡＲＴって
サスキットじゃなかったですか？

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/03 10:03 ID:o3CCjyuL

イオに乗って３年経つが、一度も4LLcモードを使ったことが無い。
4LLcモードにシフト出来るだろうか…。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/03 23:26 ID:Z7AQEflx

ここで・・・ネタ！

狭い室内だけど・・・・うまく荷物を積んでいる人いないかい？

インプレ希望！

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/04 00:08 ID:ynkAS/AS

２人までしか乗らないなら簡単。
おれのは５ドアのイオだが、リアシート外してそこにも荷物積んでる。

66 ：60：03/03/04 01:06 ID:mn8OBpSX

>>62
ＲＡＬＬＩＡＲＴ、ショックだけのキットもあるみたいだゾ（ちょっと前のＰＤ誌風）

ってゆーか、RALLIART以外でばら売りのショックってあったか？
＃一応ADDICTのは純正コイルにも対応しているﾗｽｨ。ADDICTに聞いて味噌。

67 ：60=62：03/03/04 01:27 ID:SPdM+H+l

>>66
60は、私ですよ。情報ありがとうございます。
ＲＡＬＬＩＡＲＴのＨＰ見たら、サスキットしか載ってなかったもので・・・。
確認してみます。
エナペは高いんで、阿部ビルで出てれば最高なんですがねぇ。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/04 22:56 ID:5HRrBe6C

どっかでビルシュと合わしてるところないかな？

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/04 22:57 ID:+K0YoU7J

>>65
わたしもここで聞いて、リアシートはずしを
やってみたら、かなり便利でした。

屋根にはルーフＢＯＸ有り。結構荷物入りますよ。
せっかくのサンルーフが半分隠れるのはご愛嬌。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/06 15:46 ID:Land4/qp

捕手

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/07 18:24 ID:ynLFfXPB

保守

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/07 19:24 ID:WbbpnVet

正直言って　話すことなんかないな････

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/07 21:50 ID:YjFuBVfG

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/07 21:56 ID:EDlb3tIg

モデルチェンジはしないの？
それともこのまま落ち？

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/07 22:29 ID:nYXIovMz

シャコタンにした猛者はいますか？

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/08 01:25 ID:UYojTReJ

コルト・新型パジェロとかのフロントマスク付けてくんないかなぁ

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/08 07:55 ID:RTWmOlGT

>>75
こんなんどぉ？
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d28142034

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/08 13:11 ID:GYgXfKYI

ディアマンテにＲＳ－Ｒのコイル入れたけど、そっこうでへたった。
イオの足回り異音の点検出したら、音確認できずで点検だけで
帰ってきた。
今日乗ったらまだ音するので、今度は一緒に乗せて、ブイブイい
わせて音出してきます。
ＥＴＶのサービスキャンペーン受けてきました。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/08 16:33 ID:NkkKZ7Xq

えーん(T_T)、アイドリングの振動が大きくなってきたんですが・・・

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/09 07:20 ID:cmQ1ToPT

age

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/09 22:40 ID:BLkqfGCv

ホンダのロゴが５万キロ越えたあたりから急にヘボく（ボディーへなへな＆アイドリング不安定）
なったんで中古だけど買っちゃったよ。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/10 18:35 ID:LG3XgEho

保守

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/10 19:18 ID:toRzEL1T

>81
イオ購入おめ。

そしてこの寂れたスレへ、ようこそ。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/10 20:35 ID:El3TTnNI

>82
なぜ下げる．俺が変わってageちゃる．

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/10 21:35 ID:7LbcIZUV

イオ・・・もしかして隠れた名車かも・・・

かな？

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/11 11:17 ID:Ywq+wA6w

ミッションメンバーが腹下に出てる時点で
もうだめぽ…

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/11 22:05 ID:bbapqw9z

下の出っ張り棒は何とかならないですかね。

ま、ほとんど舗装路走ってるから大して影響ないんだけど、
クロカンスタイル四駆車としての気持ちの問題です。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/11 22:35 ID:kRrrrjV0

それでも雪道には強い。

大型クロカンよりもね。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/12 00:33 ID:/qKc8Juh

イオのスペアタイヤカバーをハードカバーにしたい…。ディーラーで購入出来るのかな…。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/12 00:35 ID:eEoyk8sr

イオにはトルマリン効くのか？

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/12 01:55 ID:EYToEMT+

>>89
ディーラーオプションであるよ。
オプションカタログに載ってるよ。
ただ、けっこう高いよ。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/12 09:48 ID:54xF3br5

>>89
最新のアクセサリーカタログだと型落ちして消えたらしい。
今のうちならまだ手に入るというので付けたが、44200円は高すぎる・・・

ちなみに、写真だと分かりにくいけどエクシードタイヤケースは
スペアタイヤを完全に覆ってしまうケースではないので注意。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/12 11:11 ID:0iBQ+Ipk

>92
４万って、そんなに高かったっけ？＜エクシードタイヤケース
２万円台で純正のスペアタイヤケースがなかったっけ？

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/12 13:08 ID:aavRhG9y

>91、92
レスありがとうです。
ディーラオプションカタログには今は載ってないんですよね。
四万円ですか…。
しかしボディー色と同色のハードカバーはカッコイイなと思ったら
付けてみたくなってしまって…。ディーラに相談してみます。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/12 16:51 ID:SwqFL0tW

中古でイオの購入を検討していますが、何か注意するポイントはありますか？
上の方で「ＡＢＳが効きすぎ」「ＥＴＶ交換が云々」と言うレスがあるのが
気になってます。
あと、今買うなら当然ＭＣ後のモデルが良いでしょうか？予算の問題もあるので
性能的にそう変わらないなら前期モデルでも良いかな、と思うのですが…
前期は全て３ドアでしたっけ？

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/12 17:56 ID:0gZuPLCT

>>95
前期型は5ドアもありますよ。後期型から3ドアが
なくなっています。外見はあまり変わらず見分ける
のは難しい位ですが前期型には非力さを感じるかも
知れません。ただ中古だと後期型は玉数が少ないですね。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/12 20:58 ID:UekaEiIw

>>93
２万いくらだったかのもあるんですが、エクシードの方は鍵がついてます。
あとは見た目の違いくらいだと思います。

リヤにスキーキャリアなどを背負わせる予定があるなら、タイヤケースつけてると
装着できないので安物のビニールカバーでいいと思いますよ。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/12 22:54 ID:cA+bmeq1

>>96
３ドアモデルがあぼーんされたのは’０２秋モデルチェンジで。

一応フォローしておく。

>>95
２ｌエンジンの方がいいんじゃないか？
１．８ｌはちとしんどいかと。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/13 02:47 ID:DgXomvjU

>>95
マジレスしよう
他の車にしとけ

俺もイオ乗りで、恐ろしいことにイオを気に入ってしまっている
だが、とても他人に薦められるような車じゃない
繰り返される不具合、サービスキャンペーンと称するリコール、
メーカーに声が届かないディーラーと客・・・
基礎設計が悪すぎるとしか思えん
一度コルトとエアトレ作ったときの「ナントカゲート」ってやつで試して欲しい
パジェロイオがホントに市場に出して良い品質で作られているのか

それでもどうしてもイオをと思うなら、せめてＭＣ後の２０００
ＭＣ前で起きた不具合を一応解消した事になってるから

そんな２０００乗りの漏れだが、検査から帰ってきた途端、リアデフから油漏れで再入院
ヽ ( ｀Д´)ノ
ＥＴＶの交換と一緒に修理だし

100 ：８１：03/03/13 03:32 ID:bCOQsJzy

>>95
こないだ中古で１８００のイオ買ったばかりの者です。
すなおに２０００のにしておくべきです。
・・・３千回転付近までトルクが薄く、マジで走らない（汗

ディーラー系のクリーンカーで購入したので、不具合は購入時に
一応チェック済み。リコールやサービスキャンペーンに引っかかっ
ている場合は交換修理してくれたということです。（大丈夫・・・たぶん）

ABSの件は、「フィーリングの問題」ということだったが、ネットの情報
を元に交渉して交換してくれました。何も言わなければ、たぶんその
ままだったと思います。（ハイドリックユニットという部品でした）

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/13 10:58 ID:FkZZBnDm

イオの悪い点
故障する
燃費が悪い
トルク不足
荷室が狭い

よい点
個人的にカッコイイ

以上

102 ：95：03/03/13 11:40 ID:Lk+NOvAg

おおお…マジレス感謝です。

皆さんのレスを見ると2000がおすすめのようですね。
中古車雑誌見てると確かに少ないし、第一予算がぁぁ・・

前期モデルで５ドアがあるのならそれでもいいかな、とは思いますが、
やっぱ1800じゃ非力ですかね？街乗りでもストレス感じるほどなのかな。
1800のターボは？？あれはＭＣ後のモデルでしたっけ？？

前スレも時々見てて、皆さん色々文句をつけながらも（失礼）それを補う
魅力がある！！みたいな印象を受けたのでいい車なんだろうなと思いますが…
今乗ってる車がとてつもなくﾎﾞﾛいので、何買っても満足できるはず（泣笑

皆さんの意見を参考にもう少し検討してみます。
いざ購入する時は、三菱お約束？の不具合が心配なので、クリーンカーで
購入することにします。アドバイスありがとうございました。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/14 01:45 ID:2DsLU4Xh

dat堕ち防止age

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/14 01:58 ID:On2RCBhY

わしもどうしてもイオというのでなければ勧めない！

なお、俺は非常に気に入っている。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/14 07:05 ID:96lIPnL9

イオか。。。。なつかしい。
1.8は加速が全くなかった。。加速のための工夫をしたが得ることはなかった。
形だけが気に入った人には勧めまする。それ以外のよくもあるならば他のを
選んだほうが良いだす。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/14 10:23 ID:Ywb1u+yw

>>101
>燃費が悪い
iモードのe燃費のデータだと、2000ccクラスで2番目に燃費がいいんだが・・・(H77W 2000MT)

漏れは中～長距離乗ることが多いので、平均燃費11.6km/Lくらい行ってるよ。
以前乗ってたパジェロミニ(H56A 3AT)より全然いい。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/14 10:25 ID:RiqSISLs

1.8　5ドアに乗ってる者だが、ワシもお奨めしない。
どうしてもと言うのであれば、2.0もしくはターボのほうが良い。
（ワシは2.0もターボも乗ったことがないが…）
2.0は2000年6月、ターボは2000年7月登場である。

1.8はトルク不足なので、出だしや追い越し加速が全くダメ。
パワーもないので、登坂でジリジリとメーターの針が下がる。
キックダウンもしくは手動でシフトダウンしないとダメ。

イオ全体では、燃費がそれほどよくない、INVECS2の4ATではない、
後席や荷室が狭いなどが不満点である。

スタイルやSS4iなどが気に入ってると言うのであれば、買っても良いだろう。
（ワシは、スタイルと4WD、最低地上高が気に入ったのでイオを買った。
その前に乗ってたのも三菱車だったからということもあるが…）

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/14 11:50 ID:hNKonHF+

イオターボ海苔だけど、こんなにディーラーと行ったり来たりする車は初めてじゃ！
もう三菱は乗らん！あと、三年ローン　うつじゃ～。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/14 15:09 ID:73cZXcHp

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/14 23:17 ID:On2RCBhY

三菱車をローンで買ってはいけない！
いつでも乗り換えてやるぜと思いながら乗ると．．．
なかなかいい車だよ！

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/15 00:42 ID:rkfZuPyQ

イオ2000cc3ドアに乗って2.5年．不満な点は
1.車内(後部)が狭くて、荷物が載せられん
2.フラットシートにならん
3.ハンドルが重い
4.スタートダッシュが効かない
5.空力が悪い
6.エンジン音がいまいち

でも、大好きなんだな。信頼感があるよ。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/15 00:43 ID:7UznFe0d

まあ、踏めば走るよ。
小型の４ＷＤで他にいいのないし。
ＭＣ前の不満は、間欠ワイパーが無いことだったりする。
あと、バニティミラーがなぜか運転席。

逆にＭＣ後は背面のタイヤがアルミホイールじゃないので、
カバー掛けるべし。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/15 00:48 ID:Qz2ofMU5

別に三菱の肩持つつもりはないけど、わたしのターボ、買ってから
２年半故障ないよ。

114 ：95：03/03/15 01:08 ID:PQKAxNmu

うう。イオ海苔の皆さんの生の声、参考になります。

そっそっそれでも皆さん「そんなイオが大好き♪」なんですよね？（滝汗）
やっぱあのスタイルは魅力的だなぁーーー

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/15 01:11 ID:4S8qVQ8S

（滝汗）・・・久しぶりに見たな

116 ：95：03/03/15 01:17 ID:PQKAxNmu

ふっ古いですか？（汗汗汗汗汗汗汗汗汗汁汗汗汗）

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/15 02:18 ID:LJQwseLI

>>114
うん
駄目な子ほど可愛いっての、あれホントだぜ

フォローになってる？

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/15 02:46 ID:Hi8PRjR/

どっかからクロカンバンパーでたよね。
でも、あれじゃ半端。
もっと思い切り短くしてくれないと意味ない。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/15 15:11 ID:tK76zosD

>>118
ﾊｹﾞﾄﾞｰ

確かプロスタッフじゃなかったか？

120 ：111：03/03/15 16:16 ID:rkfZuPyQ

追加
7.購入契約の5日後にクレーム隠しが発覚した(w

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/16 00:55 ID:Lc2hCjLu

今日はメカを乗せてサスの異音を再現してきました。
とりあえず、ダンパーのストローク部にグリスを塗って
音は消えました。
まぁ、音が出なくなったのでいいけど、すぐまた出るよ
うになるだろうな。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/16 14:56 ID:Phzye/qY

age

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/16 17:18 ID:et5izy7P

荷室狭いのは車が小さいから。
軽やリッターカーよりはまし。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/16 23:44 ID:WmTbnzyv

パジェロIOターボ乗り（白色）です。
このスレに初めてきました！！

この車はいいよ～。かっこいいし！

でも、俺の好きな色（青とシルバーのツートン）が、ターボには
なくてかなりショックだったけど、やはり買うならターボがお薦め！
めっちゃスピード出るよ。

盛り上げていこう

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/17 00:23 ID:erwsn6Ep

盛り上げ期待age

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/17 00:34 ID:PUdlZMzy

>>124
　あなたのそのテンションに期待！

127 ：124@TRの白：03/03/17 01:06 ID:MJF/4U3s

すまん、盛り上げたいんだがネタが…。

まあ、IOについて書いていきます！

最近通る中古車やさんで、一番前に青のツートンが
１０８万円で売ってた。
むちゃくちゃかっこいい＞青のツートン。
白もいいがやはり俺は青のツートンがよかったよ～ん。

このかっこよさは他車ではないね。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/17 02:40 ID:VyDZWUcy

おれのはシルバーのＴＲ。あれば黒か緑のツートン欲しかったよ。

ところで、前スレが過去ログ倉庫で見れるようになったね。　

129 ：1：03/03/17 16:11 ID:tnhTj7F5

>>128
報告ありが㌧

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/18 03:12 ID:Img4CCCJ

MMCS付きの香具師乗ってる人います？

MMCSってCD-R再生できないってきいたんですけど、実際どうなんですか？

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/18 10:48 ID:J90sqwzH

中古イオ（1800ccNA）を買ってから四ヶ月、アイドリング不調で
ガクガクと車が震え気になっていたがオイル交換、フラッシング
エレメント交換をしたら収まった。またいつ起こるか分からないが気になってる人は
早めにオイル交換をしてみては…。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/18 16:38 ID:iK1fL40r

2年目のイオターボ海苔です。アイドリング不安定（時には止まりそうになる）
でのクレーム数回、我慢して乗っていたけど、この間のサービスキャンペーン
の無償修理後はアイドリングが安定しています。直ったのかな？
みんなのはどうよ？

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/18 22:03 ID:/qopqo+n

MC後でも、アイドリング不良って出るんだ、知らなかった。
俺のTRはとりあえずその症状は出てないです。
ETV交換はこの間しました。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/18 22:09 ID:SbeiTY1i

アイドリング不安定は俺もあったよ。
オイル交換したら直ったからいいけど。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/18 23:09 ID:N2Gf0Mpa

アイドリング不安定、ディーラーに相談するも症状が再現出来ない、と言われ修理されず
（調整しましたと言われるが部品交換は無し）。サービスキャンペーンも対象車体番号に漏れ、
不適用…。これさえ無ければ燃費が悪かろうが馬力がなかろうが無問題なのに。
カッコいい顔に性能の良いオートエアコン旧ＲＡＶ４などより質の良い内装…。イオ大好き！

136 ：124@TRの白：03/03/18 23:11 ID:DyyS9CFW

>>130

CD-Rって音楽用に焼いたヤツで、MP3ではないよね。
俺のは純正チェンジャーつけてるけど、音楽用のCD-Rは普通に
聞けるよ。
っていうか、大丈夫でしょ。
単に動作保証はてないというだけで。

137 ：130：03/03/19 00:28 ID:PzyBfk/t

>>136
そうです。音楽CD。再生できるのね。
前にネットで調べた時、うまく再生できなかった、みたいな書かれ方してたので。
聞いてみました。

さんくす！

138 ：124@TRの白：03/03/19 00:46 ID:nsiz1RIe

>>137
僕はMMCSではないので、一応自己責任か、
MMCS持っている人のレス待ちということでお願いします。(^^

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/19 21:55 ID:5b5DBOol

カーオーディオは使う環境が厳しいため
再生性能にマージン有り。
なので、保証して無いけどＣＤ－Ｒかかる機種は多い。

出始めのころケンウッドのカーオーディオが
ＣＤ－Ｒかからなくて回収されてた。
保証して無かったのにね。

グリーン２トンＩＯ乗りっす。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/20 18:12 ID:Ry4dRvpA

age

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/20 23:33 ID:e506kosb

パナソはＣＤ－Ｒ大丈夫だった。
動作保証はして無いけどね。

最近のカーオーディオって「ＣＤ－ＲＷ」とかも
いけるやつ有るんでしょうか

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/20 23:58 ID:SyeOg++a

俺のイオのオーディオはケンウッドのMP3も再生できるやつ。
しんどかったけどなんとか自分で取り付けた。
CD-RWは試したことないが、当然CD-Rはかけられる。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/21 09:52 ID:10+WQVkm

カロッツェリア（廉価モデル）使ってるがRW再生出来るよ。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/21 10:46 ID:df9i/lvg

ここ数年に出たCDプレーヤなら大抵CD-R/RW再生は問題ないよ。
というか今時CD-R/RW再生対応って書いてないデッキの方が珍しいでしょ。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/21 12:11 ID:4K0/5t1/

ヤフオクで色違いのボディーパーツ見つけたんですけど自分で綺麗に塗装する
のは難しいですかね…。ディーラーとかで塗装だけって訳にはいきませんよね…。
イタ違いでスマソ。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/21 15:27 ID:PKo2e2J1

>>145
ディーラーよりも町工場の方が対応してくれるかもしれないような
気がすると書いてみる試験。

下処理とかちゃんとやればDIYでも濡^h塗れる。
但し缶スプレーを使うなら色はまず合わない罠。
グリル位までならまだなんとかなるがオバフェンとかならプロに任せたほうが
安心鴨。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/21 15:34 ID:Woe+QOiy

>>146
ありがとうです。
黒イオなので色合わせはそんなに難しく無いかなと予想してます（微妙には違うと思うケド）
頑張ってみます。

148 ：146：03/03/21 16:44 ID:+Dyke3oy

>>147
がんがれ

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/21 21:13 ID:ibP1PJbB

>>130
あした確認してみてカキコするよ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/21 21:26 ID:H2n6MjVZ

どーでもいいが、ハイマウント切れすぎ！
もう五つ目だよ・・・

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/22 01:23 ID:JY8JDluI

>>150
えっ、あれってＬＥＤで切れないんじゃ無いの？

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/22 01:53 ID:ZGWsVxP2

>>151
ふつーの量販店では入手しにくいスペックのタマですが何か？

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/22 07:10 ID:2xNuqkP4

>>151
普通の電球ですよ。ＬＥＤなんて三菱が使うわけ無い。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/22 11:37 ID:2IVdh79J

じゃあ、みんなでレッツDIY！ハイマウントのLED化。そしてインプレキボン。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/22 17:49 ID:yCdorIyN

ということは、気がつかないだけで
ぼこぼこ切れてたりする可能性大なわけか・・・

チェックしてこよー

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/22 18:15 ID:1OoMcMGd

ハイマウントの電球切れは夜にバックミラーでリアガラスとハイマウントの
繋ぎ目（？）を見れば光で判る罠。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/22 20:00 ID:xDibY0tR

>>130
普通に音出たからCD-R対応してんじゃん。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/22 21:39 ID:10nYC8Su

俺も２０００ccのイオを新車で購入してから一年が経った。
内装とエンジンとＡＴのショボさを除けばまあまあ満足している。
素性の良い車だからもっと進化させれば良い車になると思うのだが
三菱にはそれだけの余裕が無いのだろう。
ディーラーの対応も最低だな。あいつらやる気あるのか？とよく思う。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/22 22:07 ID:vGTSERQk

>>158
>内装とエンジンとＡＴのショボさを除けばまあまあ満足している。

これって、ほとんどしょぼいって事になりませんか　(^^

俺もIO乗りだが、スタイルは最高。
将来、フルモデルチェンジってあるのかなあ、この車に。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/22 22:20 ID:xDibY0tR

フルモデルチェンジは今年の１０月とか言ってたなー

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/22 22:36 ID:n8DEVYU8

まじ！？
イオに未来はないと思ってたけど。
ＦＣしたらかなり欲しいけど、家族ができた今もうこのサイズじゃ
家族の同意は得れそうもない．．．

で、FC予想
SS4iは乗るかな？
サイズはでかくなちゃうかな？

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/22 23:06 ID:fowhZT4q

イオにも三菱顔が移植されるのかな…。現状スタイル良いんだから余計な事せんでも…。
イオからスタイルとったら…。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/22 23:13 ID:fbI0GslV

イオかジムニーワイドで迷ってます。
うーん、どっちも捨てがたい。
デザイン的にはワイドがすきなんだけど、オンでの走り的にはイオがいいかなと。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/22 23:15 ID:KQXmCqke

当面ＦＭＣしないんじゃないの。消えると言う噂も・・

165 ：白＠TR乗り：03/03/22 23:22 ID:vGTSERQk

俺、雑誌とか結構みてるねんけど、ioのFMCは無かったような気がする。

もし、なんらかのアクションがあるなら…消えるでしょうな…
そんな気がするのは俺だけかな

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/22 23:29 ID:KQXmCqke

エアトレックに統合になるんじゃないかな。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/22 23:35 ID:lM1TtN05

>>165
同意

最近イオスレが活発になってきたね
歓迎age

168 ：白＠TR乗り：03/03/23 00:03 ID:qNkNk3Xp

最近、IOの新車販売台数はどうなのかな？

それによって、統合やFMC、消滅、などに影響する気がする。

もうすぐ、新グランディス発表かな、ということでage

169 ：元ｲｵ乗り：03/03/23 00:08 ID:YtH13QJG

本気で売るつもりならFMCでｻｲｽﾞｱﾌﾟだろうけど、実際にはないかもね。
ｻｲｽﾞｱﾌﾟしたらそれこそｲｵじゃねーし。
しかし後席の狭さやﾗｹﾞｯｼﾞの小ささはなんとかなんないのかね？
ｽﾀｲﾙは抜群にいいのにあれじゃあ…。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/23 00:13 ID:tgFk7yo5

フルモデル＆マイナーチェンジではなく９月に一部改良モデル投入の噂

171 ：3ドア海苔：03/03/23 00:15 ID:l8kInKYP

一昨日ディーラーの人に聞いたら
「イオが今年でなくなることはない」
って言ってたよ。真偽の程はともかく。

パジェロとミニしかなくなるとヤだな。
帯に短したすきに長しって感じで。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/23 00:18 ID:qNkNk3Xp

ついに、モビリオ的室内空間と、ioのスタイルの両立が実現！

とかなんないかな＞三菱さん

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/23 01:19 ID:76Ri/ncr

正直、パジェロミニも動向は怪しい。
初代の頃の勢いは完全に消えて、今はほとんど売れてないし。
しばらくＦＭＣしないだろうけど、三菱はこのまま消すつもりなのか。
次期モデルがあったとしても、ｅｋベースのスズキＫｅｉみたいな車になると思う。
無論「パジェロミニ」の名前も使わない罠。

イオは・・多分、エアトレックに吸収される形で消されると思う。
スポーツギアも出たしな、向こうは。
イオの場合はＦＲベースのプラットフォームも四駆システムもイオ専用のものだから、
ＦＭＣさせると莫大な金がかかるだろうし、そんな余裕は三菱にはあるまい・・・。
シャーシは流用して上物だけ変える程度のＦＭＣなら、やらない方がマシ。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/23 01:21 ID:76Ri/ncr

それか、イオはスペースギアのように放置状態になるかも。

175 ：元ｲｵ乗り：03/03/23 01:29 ID:YtH13QJG

>>174
うわ、それめっちゃあるわ…。

一時期はどの雑誌見ても『ｺﾝﾊﾟｸﾄ四駆ならｲｵがお勧め！』って書いてあったのにな。
まぁﾗｲﾊﾞﾙ達がどんどんFMCして、ｲｵだけ時代の流れに置いてかれてるって感じだから仕方がないのかも。
でもあのｽﾀｲﾙはやっぱｶｺｲｲわ。
ｽﾀｲﾙと取り回し以外は流石に誉められたモンじゃないが、なくなっちゃうと寂しいね～。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/23 01:33 ID:EpNZOkIN

>>163
　イオとワイドだったら、使用目的で競合しない車だと思うよ。
　オン、林道レベルだったら、イオの方がいいよ。サイズもパワーも、
乗り心地も。
　クロカンするんだったら、パーツの面からも軽のジムニーだろうし。
　．．．そういう俺もワイドとイオで悩んだんだけど、今になって考えて
みるとワイドって存在意義が難しいなぁ。クロカン上等、モアパワーな
ジムニー乗りかな？

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/23 02:37 ID:fYw1qwym

エアトレにSS4載ったりしたら、イオの購入層はかなりそっちに流れる悪寒
フルタイム四駆も出たけど、やはり直結四駆LOWギヤありってのがイオの特色だし
三菱はライバル車種睨みながらその辺を狙ってるんでない？

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/23 02:46 ID:76Ri/ncr

イオの４Ｌはギヤ比高すぎ。あれじゃローレンジの意味が無い。
何であんな設定にしたんだか。フォレスターのデュアルレンジあたりといい勝負。
とてもクロカン四駆のローレンジと呼べるような代物ではない。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/23 15:26 ID:iXtzyVCw

現行は、全長と全幅とホイールベースが3975mmと1680mmと2450mmだよね。
これを、4175mmと1695mmと2550mmぐらいに出来ないかな？

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/23 16:11 ID:dD1eqSfW

age

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/23 17:01 ID:3yibPIAH

長さ200ｍｍくらい伸ばすと
ラゲッジの容量が問題無くなるかな。

あとはシートのフルフラット化

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/23 17:47 ID:Pvm7/L95

オーディオは最初から2DINに統一して欲しいな。東北に住む者としては温度計もホスィ。
昼間FRで走ってて夜うっかり凍ってるの気づかず焦った事が何度か…。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/23 20:25 ID:iXtzyVCw

外気温は、メーカーOPのMMCSか文字表示オーディオ、
もしくはディーラーOPのマルチディスプレイステーションを
装着すると表示されますよね。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/23 22:31 ID:XFASIhHY

時速100㎞以上になると助手席側のサイドミラーがガクガク震える
運転席側は何ともないのに・・。
ミラー裏のネジ（三本）、ピラーの所の三角い所（名前分からず）の裏のナット
増し締めしても効果なし。
同じ症状克服された方いませんか？

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/23 23:09 ID:V/BOH6sj

私は
ttp://www.owari.ne.jp/~craftec/F1.htm
で克服しました

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/23 23:23 ID:8U923dVP

イオにF1ルック・・。
やはり空気抵抗の関係上
あの大きさだと多少はしょうがないのでしょうか。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/23 23:58 ID:EpNZOkIN

というか、ディーラに行くのが一番早いかと。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/24 00:17 ID:faQYRrVE

＞184
音の原因はミラーじゃないんじゃない？

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/24 12:01 ID:x83AOYKs

ミラー震え、でぃらーに相談してみまつ。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/24 12:11 ID:JOdWCr4t

イオのアンテナはオートですか？

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/24 13:18 ID:YaZhEiYr

手動ですage

192 ：190：03/03/24 16:30 ID:jLJ4ywFV

>>191
そうでつか。。ちょっと萎え・・・

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/24 18:42 ID:EJmYKHX5

ttp://www.rakuten.co.jp/4wd-tuhan/494866/521764/
このバンパーって5枚ドアにも付くかな?
後姿かっこよすぎなんだけど

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/24 19:46 ID:E4PDNkF/

>>184
うちのイオも100Km/h以上でミラーが振動します。運転席側ですが。
像がぶれて見づらいです。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/24 22:48 ID:DK4oefS9

昔乗ってた２ＣＶなんかルームミラーが
震えて後ろが見えなかったが・・・

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/25 22:11 ID:lJvP2x3f

>>193
　後ろはなかなかいいね。
　でも、写真のイオはリフトアップされてるから、ノーマルにつけたら
もっと目立たないよね。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/25 22:12 ID:9NMVATSc

漏れのイオは110km/hくらいで走っててもミラー類震えたりはしないなぁ。
まぁ、まだ買って１ヶ月半、4000kmしか乗ってないからかもしれないけど。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/25 22:25 ID:z95wdzHf

45000km行ってもうちのは震えませんが・・・

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/25 22:32 ID:qmGkA204

20000km走ったイオが最近少し変速ショックを感じるようになってきました。
ＡＴＦ交換した方います？
他板みたらＡＴＦは純正が良いようなことが書かれていましたが
やはり三菱ディーラーに行ったほうが良いのかな・・。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/25 23:19 ID:lJvP2x3f

サイドじゃなくてルームミラーの話ですが、スタッドレスに変えたら
110km/hぐらいから激しく振動しました。
バランス取りをし直してもらった治りました。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/25 23:24 ID:lJvP2x3f

ATFに関しては純正を使用するというのが、定説かと。

というか、皆さんメンテに関してディーラー以外を利用してますか？
僕もこれまでの中古車はずっとディーラ外の店を利用してましたが、
新車にしてからは何もかもディーラ任せにしております。
すると、まじ？ってぐらい無料対応が多いです。
それにいまどきのディーラって値段も全然高くないっすね。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/25 23:49 ID:uP4+PfGm

>>201
WAKOのＡＴＦ入れますたが…

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/26 00:40 ID:iSo1kQsr

改造したら無料点検してくれないんでつね
チケットあまってます
オイル交換無料権も余ってる

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/26 00:52 ID:b28Mv6GW

イオのボディにエンジンはスカイラインGT-Rだったら満足だったのに。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/26 00:53 ID:6s2w1SV1

オイル交換もしてくれなくなるんですか（苦笑
その辺も考え、車検前に改造しようかと思ってます。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/26 01:39 ID:Ve6mUbYr

漏れのイオは色々付いているけども無償で修理してくれたよ。
こないだセンターデフのインジケーターが点滅しっぱなしになったのを直してもらった。
あとオイル交換も1000円だったし。まあ当然純正油だが。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/26 09:11 ID:310A5yC+

【エアコンなどを移設して、インダッシュのナビを取り付けたい！】

質問よろしくお願いします。

現在、ioのTRに乗っており、
センターディスプレイを搭載してます。

インダッシュのDVDナビをつけたいと思っております。
現在は
ーーーーーーーーーーーー
①［オーディオ］
②［エアコン］
：：：：：：：：：：：：：：：
③［空きスペース］
ーーーーーーーーーーーー
こんな感じです。

そこで、①か②にインダッシュの1DIN一体型DVDナビを
つけたいと思っているのですが、エアコン又はオーディオを
下段の③の空きスペースに移し、空いたところにナビを
取り付けるということはできますでしょうか？

ディーラー的には無理なような事を聞いたことがあるのですが
定かではありません。

また、もし、移設などに成功された方のHPありましたら
教えていただければ幸いです。

よろしくお願いします。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/26 11:35 ID:L0A826lT

フルオートエアコンなら可能というようなことを
聞いたような・・・・
マニュアルエアコンは無理ってことね
でもTRってフルオートしかないよね？
できると思う
すまん　わかんないのに答えて

209 ：207：03/03/26 11:47 ID:310A5yC+

>>208
ありがとうございます。おっしゃるとおりフルオートエアコンでございます。
私も、そのようなことを聞いたことがあります（ディーラーで）

しかしながら、オートエアコンとマニュアルエアコンでなぜ、
そのような違いがでるんでしょうね･･･

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/26 12:57 ID:L0A826lT

もしそうなら　やっぱり
オートエアコン＝電子制御
マニュアルエアコン＝機械制御
だろうからレイアウト上無理なんでしょうね
逆に言えばオートエアコンならどこにでも移設できるっぽ･･･
たとえば純正ドリンクホルダーの場所とか･･･

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/26 13:12 ID:RW0OpVQH

>207
フルオートエアコンの操作パネルは、下段に移設可能です。
移設により、2DINサイズのオーディオが装着可能となります。
1DIN×2も出来ます。（アクセサリーカタログにその旨が出てるはずです。）

センターディスプレイってどんなヤツ？
MMCS？それとも文字表示オーディオ（見えるラジオ等）？
いずれにしても、メーカーOPのセンターディスプレイを
装着した場合は、エアコンパネルを移設しても社外品ナビ装着は
難しいんじゃないでしょうか？

212 ：207：03/03/26 19:59 ID:310A5yC+

>>211
適切なレスありがとうございます。

＞センターディスプレイ
これは
・見えるラジオ
・外気温、方向
・残り燃料、平均速度、燃費
　の表示に加えて
・純正オーディオ関連（CD/MDチェンジャー、テープやFM・AM）
　の操作
が、できるものです。（結構、便利な機能です）
ナビのグレードアップを考えて、あえてナビ機能無しのを
選びました。

　おっしゃるとおり、メーカーOPのディスプレイ装着者で
あるので、オーディオ関連はもちろんのこと、社外品ナビも
装着は難しいように思えます。
　しかし、ナビはオーディオとは別系統であると思いますし、
空きスペースと、電源の確保さえできればなんとか
装着できるのではないかと、希望的に思っておりました。

なにせ車のことは無知なもので、素人判断であることを
お許しください。

>>210
なるほど。
電子制御と機械制御、
僕は単にスイッチのON・OFFが自動なだけで
中身はほとんど同じだと思っておりました。
なにか変な感じです(^^

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/26 20:13 ID:5N4qyTuc

ガソリンはハイオクとレギュラーどっち入れてます？
２週間後に納車なんだけどレギュラーでも平気ですよね？

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/26 20:23 ID:FSMkDlRL

なぜにレギュラー

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/26 20:27 ID:5N4qyTuc

ハイオク高いから。
学生なので金がないし・・・

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/26 20:59 ID:O5NwjJ2W

春だなぁ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/26 21:42 ID:e1/GdwKL

>>215
廃屋入れる銭のない香具師はＧＤＩ車に乗るな！

と煽ってみるテスト。

戦争早期終結ｷﾎﾞﾝﾇすればちょっとは安くなるかも…

ぶっちゃけ、廃屋入れとけ。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/26 22:29 ID:+sYdimRC

>>215
ハイオクにしとけ。
レギュラーいれると加速が悪くなったよ。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/26 22:35 ID:bRD3eVbN

ただでさえ加速が重いのに、ガソリンケチってさらに出力落とすのはどうか・・・

レギュラー入れたらアクセル踏み込むようになって燃費悪化して
結局廃屋で普通に走るより高くついたりしてｗ

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/26 23:06 ID:6s2w1SV1

>>212
　残り燃料、燃費の表示ってどんなかんじなんですか？
　興味あるなぁ。

　．．．すでに回答は出てますが、TRのエアコンはオートなので
移設OKです、をもう一票追加しておきます。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/26 23:26 ID:Ik5Q8WEM

おれのは　DVDナビエディション
情報画面　カレンダー
残り燃料　というか　残り走れる距離　ハイオク満タンでだいだい535kmくらい
あと外気温　大気圧
あとはグラフ　いつ何キロ走ったか　これはだいぶ前まで　しかも一日単位で見れる
あとガソリン消費量　何月は何リットル給油とか
あとは平均車速　あと何あったかな･･･？だいぶハイテクのような　余計なお世話というか･･･

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/26 23:33 ID:Ik5Q8WEM

ああ　平均燃費もね
ずっとリセットしてないから
８．５ｋ/ｌくらいかな
平均車速なんて３５ｋ/hくらいか・・・

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/27 22:21 ID:YJAu1Lk7

保守

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/28 01:44 ID:INykPTwV

ＧＤＩってオイル汚れるの早くねぇ？

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/28 03:35 ID:gfucjMaF

>>224
確かにすごーく汚れる。半年に一度替えてるけど、抜くの見てると
すげー真っ黒。オートバックスの兄ちゃんも「早めに交換してね」
って言ってた。イオ、レグナムのＧＤＩは、汚れるのが早いらしい。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/28 12:58 ID:X/eM7jQ0

>224,225
漏れのイオは去年の８月にＧＤＩ専用オイルになったんだけど、
半年でものすげぇ真っ黒になってた。ディーラーでは「１年間もしくは
15,000キロで交換しる」と言ってたが、アノ黒さを見たらとてもあと半年
持たせる気にならなかった。
ＧＤＩ専用オイルにする前のオイルの時は、半年でもそんなにひどく
真っ黒じゃなかったんだけどな～。
確かに、ＧＤＩは汚れるのが早いね。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/28 16:33 ID:hiN2i86+

三菱のディーラーの職員さん（営業スタッフ、技術スタッフ）

いらっしゃいますか？

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/28 16:34 ID:kUyw8SWK

http://www.pink-angel.jp/betu/linkvp2/linkvp.html
★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/28 19:17 ID:jwg11VWP

>>224,>>225
GDIエンジンはカーボンを発生しやすい。
GDIオイルはそのカーボンを取り除く能力が高いらしい。
だからすぐに真っ黒。

>>226
1年or15000kmはシビアコンディションに該当しない場合だと思われ。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/29 06:13 ID:yVbcwWc6

GDIオイルは、普通のオイルと比べて燃費が落ちると聞いた事があるのですが？
本当なんですかねぇ．．．
>>226さん、もし良かったら燃費について教えてねぇ。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/29 16:53 ID:Aw4eGQf9

さてイオで買い物にでも行くかage.

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/29 19:04 ID:CkgSJn/Z

>>221
　どうもです。
　面白いのは最初だけかな？（ｗ
　でも、残燃料（距離）は、役に立つときもありそう。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/29 19:25 ID:egX/PHIY

故障age

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/29 20:15 ID:FZCMeX15

>>233
ど、どうしたー！sage

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/29 23:23 ID:Tx87GhfJ

>>233
詳細うｐきぼんぬ

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 01:22 ID:/sdrMUq4

キーレスボタン３連打　→　サイドミラー収納
の意外に便利な小技はみんな使ってるかい？

３倍早く電池がなくなるがな。。。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 02:05 ID:msliyXQ5

>>236
試してみまつｗ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 02:34 ID:h7V5wYHR

>>236
駐車場に止めて、隣の車との間が狭いと思ったら使ってる。
あと、長押しでパワーウィンドウ閉もこれから夏になるとお世話になりそうな予感。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 10:35 ID:SS772NJm

>>238
窓開かないんだけど･････なんで？

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 11:46 ID:CYbBnswt

>239
デフォルトでは、ドアミラー開閉とウインドウの閉じる操作が出来ます。
販社でのカスタマイズでウインドウが開く操作を追加できます。

前期型（2リッターモデルが出た2000年6月以前の型）は、ドアミラーの
開閉操作だけだったよね？

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 12:14 ID:doY1QF65

もういやだ、誰か買ってください。
新車から丸２年、ＴＲスポーティパッケージ　黒　１０５００㌔
センターディスプレイ　リヤサスサポートバー　ブロンズガラスの上から
フィルム貼り　パナＤＶＤナビ　ＧＰＳ付レーダー探知機　カーボン調パネル
。。。。。。いくらで買ってくれますか？。。。。。。。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 12:16 ID:zg+R0aYt

>240
2連発か長押しどちらかで，ウィンドウ閉じ，サンルーフ閉じ，ミラー格納が出来るはず,,,つーかやってる.

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 12:31 ID:SS772NJm

>>238 >>240
>>長押しでパワーウィンドウ閉
閉める　ね　開閉かと思ってますた　さっそく実践してみます
>>241
100万なら即金

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 16:59 ID:FWxrPZqz

>>241
なにがイヤになったの？

ところで今日、バッテリーの交換したんだがコンピュータの再学習って必要ですか？
必要といわれたところでどうやってイイかわからないんで詳しい人よろしくne。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 20:01 ID:VU78HtEF

窓閉まりますた
初発見ですた
>>244
何の再学習でつか？
ナビとかのところは全部リセットされるけど

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 20:20 ID:dxAtaN4w

洗車した

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 20:41 ID:433KFRtw

今日コース行ってきた。
周りはランクルばっかりだったので、ヒーローだったよ。
．．．床下のメンバー何とかしてくれ。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 22:29 ID:JeRcB65R

>>244
エンジン回して２０分位アイドルで放置汁！
これで学習終了(ﾟДﾟ )ｳﾏｰ

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 22:30 ID:JeRcB65R

>>247
どっかのショップがメンバーガード出したらしいが…
誰か知らんか？

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 22:41 ID:uIgl5KUT

>>248
ありがと♪　簡単だね。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 23:08 ID:4Fz8++CI

パジェロイオのＡＴは商用車レベルだと聞いたが本当？

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/31 09:47 ID:AcNztpaz

>248
バッテリを外した時のGDIエンジンの学習方法ってそんなに簡単だったか？
漏れが知ってるのは、下記のとおりだが…。

１．水温を通常まで上げて下さい。
　　（水温を上げないと学習モードに入らないので）
２．一度エンジンを切り、A/Cはかけないで10分間アイドリングで置く。
３．上の時間が過ぎたらもう一度エンジンを切り、今度はA/C風量全開で
　　温度は目いっぱい下げます。
　　窓ガラスはすべて下げておいて10分間アイドリングで置きます。
４．以上でGDIエンジンコンピュータ学習が終わりです。

以上の状態がエンジンの燃焼モードの基本が入ります。
あとは乗り方でオーナーさんに合う燃焼モードが学習されます。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/31 18:06 ID:MwtKnewP

あと１０日位でイオ納車age

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/31 18:20 ID:yP8wS7YU

「パジェロイオ不具合BBS」に頻繁に書き込んでる“んなぱちゃ”ってヤツ
不具合BBSなのに不具合でもないどうでもいいことを質問して、
さらに答えてくれたヤツそれぞれにレスしてる。まとめてレスすりゃ良いのにサ。
見てたら、イライラするよ。すっげぇウゼェ！

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/31 22:13 ID:HvP4HxgE

>>254
漏れモナー

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/31 22:53 ID:y75tOGmo

>>252
レスｻﾝｸｽ
結構手間かかるのねん。明日、代休消化だしやってみます。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/31 23:38 ID:kzHGU3uh

>>253
納車楽しみだな。
おれのイオの納車の時は担当のセールスがいろいろ説明してくれた。
キーレスボタンの使い方とか、視点が高くて乗用車とは違うから
注意せえとか。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/01 22:37 ID:LOtzFca4

age

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/01 22:54 ID:sn127Bb7

先月購入したばかりです。
元々ﾍﾀだった車庫入れが更にﾄﾞﾍﾀになりました。
慣れるまで大変だょぅ（ ´Д⊂ヽ

あと、ﾌﾞﾚｰｷも前乗っていた車よりも効きが遅い（っていうのか？）ので
運転がんばらないといけないなぁ・・と思ってます。
以前は車高が低めの車だったので、ｲｵﾀﾝは見晴らしがいいのは快適であります。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/01 22:57 ID:XwUtlO+e

>>259
運転ｶﾞﾝｶﾞﾚ。
イオはミニとブレーキ系統が共用ﾗｽｨのでオカマ掘らないように
気をつけられたし。

261 ：H77W 5MT 11.02km/L：03/04/02 09:35 ID:MJB0cULA

e燃費1900～2000cc部門燃費ランキングトップage

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/02 23:13 ID:OH6CyW9A

イオ乗り始めて４ヶ月。

でも一度もエコランプ（？）が点灯したことない・・・
なにがいけないんだろう　(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/02 23:54 ID:3/d+k4RX

>>262
球切れでナイの？
普通に走ってればほとんど灯いてるよ。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/02 23:57 ID:ftU+efpz

>>260
ありがと！がんがるわ(つД⊂)
本当、ﾏｼﾞでいつか堀ってしまうんじゃぁ・・？？と思ってます。
恐いです。

>>262
私は高速でｸﾞﾜｰﾝと踏む以外はいつも点いてますよ。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/03 00:01 ID:HiDVOveP

>>262
エコランプのタマがいけない(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/03 01:55 ID:CDV71QNp

クロカンに目覚めてます
．．．イオをいじるか、ジムニー買うか
しかし、家族もちにはジムニーはつらい

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/03 09:12 ID:5IjZ4+US

家族もちだったら、イオもつらいぞ。（我が家がそうです。）

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/03 09:19 ID:XuMppFjR

パルパケ1.8あたりの非GDIエンジン車はそもそもGDI ECOランプがない罠。

269 ：３ドア：03/04/03 19:01 ID:7vnZ676u

坂道を登るとき急激に遅くなります(´･ω･`)
私の運転がいけないのでしょうか。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/03 20:06 ID:HiDVOveP

>>269
それが４Ｇ９３の特性と思ってまつが…
遅くなるのがいやなら積極的にシフトチェンジ汁！

271 ：270：03/04/03 20:45 ID:HiDVOveP

IDがHIDだ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/03 21:12 ID:EtgnelqN

ヘンな番組にイオ出た･･････

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/03 23:39 ID:5x4bbgtS

ﾊﾁﾛｸからイオﾊﾟﾙﾊﾟｹDVDナビエディションに乗り換えたけど、なかなか乗りやすい罠。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/03 23:43 ID:5x4bbgtS

うぅ～ん・・・DION規制解除されたのきゃ？
まさかｶｷｺれるとは思ってなかった(w
スレ違いなんでsage

ちなみに個人売買で購入したのだが、自分の知識に余りある装備多数で頭痛気味(w
ﾊﾁﾛｸの簡素すぎる装備が懐かしい今日この頃。。。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/04 00:08 ID:RkVmXuy7

２駆の時のイオはＦＲだにゃ。
元ﾊﾁﾛｸ海苔さんはイオでもドリフト？？

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/04 12:52 ID:dgq0trQq

1800たー坊付きと、2000GDIのどっちがおすすめですか？

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/04 15:29 ID:2XKsEPk0

1800たー坊付き

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/04 20:29 ID:xi9ykiBJ

下がりすぎage

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/04 22:40 ID:szz8TccC

誰か本気でクロカンやってる人いない？

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 00:36 ID:SuVZu7Vd

セダン並の加速がほしいなら2000よりたー坊

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 00:37 ID:sRjw9jpg

サービスキャンペーンage

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 00:38 ID:/4Zf6ikF

またコンピュータの不具合が出てるらしい。
通知来るぞ

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 09:20 ID:F0OwQRqH

納車後２ヶ月たってないけど６ヶ月点検age

・・・走行距離5000km超えたからなんだけど。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 10:09 ID:4MKlgpoG

また呼び出しなの？
今度は、コンピューター！ですか。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 10:34 ID:JzQPROG9

治してくれるんだからいいと思うけどね

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 11:19 ID:UX2moJpd

中古でイオ買ったんだけど、お知らせはがきは漏れのトコにも来るのだろうか・・・
かったの個人売買だしなぁ。
それでもはがき来るかな？？

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 12:45 ID:ZVQ4Xlyo

>>286
購入後にDラーで何かしらやって住所とか教えてるなら来るよ。
前の車（三菱車）乗ってたときはDラー以外のところで買ったんだけど、
Dラーで補修部品注文して住所とか教えたらそれから無料点検のお知らせとか
来るようになったよ。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 18:28 ID:YVKOmepM

“パジェロイオ不具合BBS”で「んなぱちゃ」ってヤシがまた新しいトピ立ててるぜ。
バカじゃね～のか？

↓「んなぱちゃ」ってヤシのHP↓
http://homepage3.nifty.com/nnapachiya/

289 ：286 ：03/04/05 20:26 ID:8eJSszT5

>287 ありが㌧。
でも、漏れはもっと重大な事に気づいたﾖ。
新車継続保障の紙が元の持ち主から漏れの手元に来るまでの間に行方不明だぁ。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 21:14 ID:3AuGV5iV

>>288
愚痴を並べるだけのページでつか？(w

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 21:51 ID:JhYj+prE

タイヤ交換するけど
おすすめある？

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 00:03 ID:qNNnanx4

>>291
ジオランAT、(･∀･)ｲｲ!

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 00:55 ID:hUFqATfn

9月にマイナーチェンジをしたらしいですが次のマイナーチェンジは
いつくらいですか？

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 15:48 ID:aF6hA1MF

俺もジオ欄AT検討してるが、実際どうｲｲの？

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 17:08 ID:7Q6XQlHd

ﾊﾟﾙﾊﾟｹの新色ﾂｰﾄｰﾝってほとんど見ないんだけど実際どうなの？

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 17:44 ID:iJs0n1py

>>294
純正の糞タイヤと比べても全然泣かないし、
少々の泥くらいならちゃんとトルク掛かるし
ATにしては静か。

ただ減るのは早いような気がする罠。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 18:17 ID:dhxclre8

イオの４Ｌレンジって、ギヤ比が高すぎないか？
あれ、フォレのデュアルレンジと大して変わらないぞ。
あんなのじゃ、ローレンジとしては心許ないな。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 18:22 ID:8EMohXtO

まあ　ローレンジなんか使ったことねえな

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 18:33 ID:j9jrVO4z

ローレンジが必要になるレベルのセクションまでいけないから問題なし！
付いているという事実が大切なの．．．．

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 18:49 ID:eQZ/h/3d

ノンスリﾎｽｨ…

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 20:57 ID:ugxtcX4h

>>296 ｻﾝｸｽ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 22:38 ID:+cBJBncV

ジオラン・・・ホスィ♪

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 00:29 ID:VTBMJGp7

つーことは、三菱は４Ｌは「使わない」ことを前提にしてつけてるのか。
馬鹿らしい。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 00:31 ID:SWyc8Tl9

>>303
まぁそう熱くならず茶でも飲んでけ。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 01:26 ID:FaCg3QHi

フル純正のままで泥濘地ではまったとして
ローに入れてもタイヤがプアで出れません
逆にタイヤがマッテレだとローがなくても出るわけで
一概には言えんが
要は他との差別化というか　唯一譲れない一線というか
なくしてフルタイム４WDにしたらラブ４と変わらん

パジェロの家族だからね　ミニにも付いてるし

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 02:59 ID:mT/ZO+ID

イオでマッドボギンはどうかと思うけどｗ、
未舗装の急坂上がる時は役に立ったよ＜4LLc
所詮その程度と割り切って使う分には心強いかと

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 12:35 ID:2Kg5xFXd

実はローレンジはミニの方が強力。
イオのローレンジ減速比は軽トラ（ミニキャブ）よりも高いよ。
こっちの方がずっと使える。
ミニのローレンジはジムニー相手だからああなったのか、
イオのローレンジはＲＡＶ４相手だからああなったのか。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 13:09 ID:VBPGTy9L

ジオランATはデューラー694よりもいいの？
値段が似たようなもんなら、BSを買いたいところだが。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 14:58 ID:r23WFifQ

ぶっちやけ、趣味でタイヤ選んで(･∀･)ｲｲ!んじゃないの？

と書いてみるテスト

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 15:32 ID:AyI1h7My

>>308
俺もその２つは気になるところ。
現在、ジオランAT履いてますが結構気に入ってます。
と言っても、かなりツルツルになってきてるので
次の車検前に替える予定。

ジオランAT＋Ⅱにするか、でゅーらー694にするかは
その時の気分と懐具合による訳だが・・・

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 22:05 ID:gLAP5X2s

それにしても純正タイヤの貧弱さはひどいね。
燃費を良くしたいのか寿命を良くしたいのかコストを下げたいのか。

多分コストだな。

ＢＦグッドリッチはブランドイメージは良いね。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 20:28 ID:WdrFXysB

age

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 20:56 ID:MUt+CM7d

イオのＡＴは馬鹿

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 21:51 ID:Odj5c7FC

>>306
　どんな状況ですか？
　4HLの1速では登れないほどの坂ですか？

　4LLの必要性って、助走無しの急坂もそうですが、それ以上に極低速
でのアクセルのコントロール性だと思うのだが。

　あ、306さんに絡んでるんではないですよ。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 00:35 ID:CRsMPzyO

4HLは超急坂の下りもなかなか使える。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 00:41 ID:CRsMPzyO

↑4LLc

317 ：306：03/04/09 00:49 ID:lpQ2VNS+

>>314
夏のスキー場の中級者コース
機材上げるために許可取って上がりました
一緒に行ったプラドがうっかり二駆で上がって斜めに滑り落ちてきたのでｗ、
ビビって最初から4LLcにしました
因みにタイヤはノーマルだったけど、ちゃんとグリップしてくれました

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 01:07 ID:VMjvQBZs

中級者コースか
距離もあるだろうし結構恐そう

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 01:19 ID:uiGBK7bA

スキー場のゲレンデなら、軽トラ四駆でも上がれるけどな。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 21:56 ID:VMjvQBZs

いつの時代も、地元軽トラは最強
ある意味反則

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 00:23 ID:sUoPm02J

>>317
プラドって、いつのプラドですか？

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 00:31 ID:6rclYkBb

9月にＭＣらしいが

323 ：306：03/04/10 01:04 ID:yFQgYKul

>>321
多分２こ前のだと思いますよ
四角いイメージのやつ＜70系？

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 01:14 ID:ZkjrCX0V

ＭＣしてもいいけど、頼むからＭＴ車は無くさないで欲しい。
３ドアが消えた時でさえかなりショックだったのに。

325 ：321：03/04/10 08:39 ID:cqZZfsIC

>>323
そうですね。
プラドで二駆に切替えできるのは、70系だけです。
試すような質問してすみません。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 08:57 ID:ae+DuLrL

ターボで、ツートンカラーを出して欲しい。
ioも、コルトと同じように好きな色、エンジン、シートを選べるようになって欲しいな。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 18:55 ID:V20zxled

>>326
今の三菱にそれはムリ。下手をすると、経営の命取りになりかねない。
たしかに選べると、うれしいけどね。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 21:16 ID:CQ1ftT8e

ｻｹﾞ

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 22:34 ID:ae+DuLrL

>>327
でも選べるようにして欲しい。
せめて選べなくてもいいから、
ターボ＝インテリアは黒
みたいな固定観念は捨てて欲しい。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 22:57 ID:ERb2KFuQ

親がイオのパールパッケージ買ったんですけど、
ナビでCD－Rが使えないのはほんとですか？だいたいのナビ
は動作保証してないだけですよね。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 01:42 ID:LgFwoIjL

ちょっと前までは、三菱車って＋αで好きな色にできたんだって。
したかったーーーーー

332 ：ダメダメ君：03/04/11 07:01 ID:vx3SMbX1

>>330
俺のは初期型ＭＭＣＳだけど、ＣＤ－Ｒ普通に再生できるよ。
三菱は「動作保証しません」って言うけどね。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 22:21 ID:GycjLLT+

イオラ

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/12 08:10 ID:gN31mmLJ

hage

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/12 20:34 ID:ua9b9znh

frgg

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/13 14:05 ID:D8YbP2X9

ベルト鳴き激しくなったんで、AUT***CSに調整頼もうと思って
きいたら１日預かることになるって。　うーんそれは困る。
自分で調整やるって難しいのかな。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/13 14:37 ID:hj5dUDAU

>>336
なぜにAB？
つかカー用品店でそんなところまでやるものなのか・・・？

漏れとしては素直にディーラー行くことをおすすめ。
平日なら大丈夫かもしれないけど一応事前に問い合わせ＆予約を忘れずにな。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/13 18:48 ID:D8YbP2X9

>>337　ｻﾝｸｽ、まあそうだな。
　Ｄﾗｰは商売気がないのか単に面倒くさいのかわからんが、
　「車検まで半年ちょっとだから、その時まとめてやった方が工賃が
　安くなるよ」だって。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/13 22:18 ID:Br4xU+Fv

洗車すると愛着沸くね。
今までの車と違って全く飽きない。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/13 22:35 ID:uiK053+d

なんで納車まで一ヶ月以上かかるんだよー、遅すぎじゃないのか？
しかも三菱のディーラーはやる気がなさ過ぎる、そりゃ倒産すんぜん
までいくよと思った、なんで俺のほうが２ちゃんとカタログしか見てないのに
ディーラーのおっさんより詳しいんだよ！まじで不安になってきた。

341 ：白＠TR：03/04/13 22:59 ID:2Or5LO3H

>>340
納車おめでとうございます。

何色、グレードはいかほどでしょうか？

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 00:20 ID:okXMbtXe

エンジンルーム開けて、布きれでエンジンカバーや
バッテリーなどのほこりを丁寧にはらう。これだけでも愛着沸いてくる。
おまえらもよく働いてるなあって。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 09:30 ID:I2X1T8Rl

今日エンジンかけると突然ラッシュアジャスター音が聞こえてきました。カタカタと…。ディーラーに持っていったら完治するかな…。ラッシュアジャスタ音克服した方レス求む…。お金とか掛かりました？

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 18:20 ID:InWzcyrZ

>>343
1.8のGDIだがただで直してもらった。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 21:05 ID:EgP3Pr/D

>>341
えと、先週決めたので来るのは来月です。パールパッケージのナビ付2000cc
で、ブルーのツートンです。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 21:39 ID:smn01xOe

漏れも契約してから納車までは１ヶ月近く掛かったよ。
もっとも、ZRの5MTでメーカーオプションつけまくったから、
モノが完成するまでに半月以上掛かっているわけだが。

どうしても１週間とかで納車してほしいなら、色やグレード妥協してでも
在庫車探すしかないんじゃないかな。

347 ：白＠TR：03/04/14 23:55 ID:IgGLTVNJ

>>345
ブルーのツートン、いいねえ～。
ブルーというのは、明るい色のブルーですか（水色っぽい）？

僕は、パールパッケージので、パステルカラーっぽいヤツが好きなんですよね。

羨ましいです。

納車が楽しみですね～。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/15 02:29 ID:oSEsHVZv

ある程度オーダーがたまってから生産しまつ。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/16 10:04 ID:qu4kxTma

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/16 12:35 ID:z11yHrgJ

16才なのよね

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/17 01:33 ID:qpO2hSQV

つるんでる友達が70とジムニーで、最近では自分がいることによって
彼らの行動範囲が狭まってまつ
イオは非常に気に入ってるんですが．．．ジムニーに行くか、イオを
改造するか悩んでます
リフトアップしてクロカンしてる人います？

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/17 01:47 ID:6Ap4PN1x

イオを改造してる人はあんまりいないんじゃない？
でてるパーツも少ないだろうし。
本格的にクロカンする＆改造するならやはりジムニーかと。
人とは違うものが欲しいというならイオもありだろうけど。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/17 01:56 ID:qpO2hSQV

ちっさいぼでーで、それなりのパワー。
クロカン以外ではすっごく気に入ってるから．．．
BDのリフトアップだった結構ユーザもいるかなぁと．．．

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/17 06:33 ID:TChifL5b

hage

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/17 10:26 ID:cVsB7irb

>>351
自分がイオ乗ってるのにそれでも友達のクロカン行動に
支障が出るとはすばらしい環境ですね
俺と真逆だわ　
そんな貴方に一つの提案
http://homepage2.nifty.com/back-drop/kaizousya/mitubishi/mitsubishi2.htm
参考になると思います

356 ：山崎渉：03/04/17 14:18 ID:JDK2jYjM

（＾＾）

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/17 20:59 ID:frbNuJ4V

hosyuage

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/17 22:13 ID:HYwgcFS6

ホイール交換したいなー。
乗用車みたいのしかないけど。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/18 01:09 ID:wEnbi+6I

>>355
イオのリフトアップとなるとやっぱりBDですね。
しかし、BBS見てるとショップの人があまり賢そうじゃないのが
心配．．．．

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/18 01:38 ID:OofqbsqY

イオのシャーシって、パジェロミニのものを拡幅しただけって聞いたんだけど。
てことは、イオって実は軽ベース？

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/18 03:48 ID:F7ihz385

ミニのシャシーを拡大して使ってるのはジュニア
イオは独自設計（一応）

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/18 06:16 ID:/syqVOxa

ＰＩ＠ＣのＢＢＳ，㌧㌦？

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/18 09:36 ID:pBb2y5to

>358
イオのホイールはギャランなんかと同じオフセット＋46、PCD114.3の16インチだから
どうしても乗用車用になってしまう。
逆に考えると、SUV用に限定されないから乗用車用のいろんなのが選べるんじゃないかな？

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/18 11:47 ID:z7Kcz1LB

でも、イオの３ドアとミニって、ホイールベース同じだよね。
やっぱりミニのシャーシがベースになっているんでは。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/18 21:12 ID:/syqVOxa

>>364
ＭＭＣに聞いてくれ。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/19 00:01 ID:2l7Y2bod

マイチェンで
ｶｯｺﾜﾙｲ車にはしないでほしい・・・

オーナーが辛すぎるから。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/19 16:49 ID:DZASrOlF

内装のチープさは要改善。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/20 01:20 ID:9e8gLCU1

でも、高級化を狙って
大型化、高価格化は存在意義をなくしそう

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/20 01:31 ID:bxoMzGpO

メジャーな板、教えて厨大杉。
自分で調べるってこと知らんのか。

と愚痴ってみる。

370 ：山崎渉：03/04/20 01:42 ID:L59HxIRY

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾）＜ぬるぽ（＾＾）

371 ：山崎渉：03/04/20 02:21 ID:v2SOIoSF

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾）＜ぬるぽ（＾＾）

372 ：ioオーナー失格：03/04/20 12:24 ID:pd62nV63

そりゃ,半年以上オイル交換していなかった俺が悪いわさ．
3日間で800km．そのほとんどが高速道路で，100km/h以上で走ってたんよ．

帰りの高速上で渋滞に巻き込まれたとき，あろうことかオイルインジケーターが
つきはじめた．ブレーキをかけて止まるとき点灯する．1秒ほどで消える．
ちょっと走って止まる→点灯する→消えるの繰り返し．
「点きっぱなしになったら即止まろう」とヒヤヒヤしながらなんとか帰宅．

翌日，ディーラーに持ち込んだら「オイルがほとんどありません」だと．
車体を調べても，オイルもれの形跡はなし．多めにオイルを入れて
しばらく様子見になった．1000kmぐらい走ってオイルチェック予定．
オイル減りが異常な場合，エンジン交換だと．

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/20 12:56 ID:U5A9dc+D

オイルもれの形跡なしでオイルが減ってるって何だ？
まさかガソリンと一緒になって燃えた？

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/20 14:56 ID:7lNBaHqR

実は内緒で2ストエンジンだったりして…。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/20 15:00 ID:bxoMzGpO

>>372
詳細レポートｷﾎﾞﾝﾇ

376 ：ioオーナー失格：03/04/20 16:43 ID:pd62nV63

>373
排気が黒いとか，そんな事はないんですがねぇ．

>375
1000kmは約1ヶ月後．レポートしますデス．

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/20 21:35 ID:9ZDZp85i

怖い話だ。
3日間で800km．そのほとんどが高速道路で，100km/h以上は別に
驚くような走り方ではないが、原因を知りたい。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/21 16:11 ID:XVipHM9S

1.8 ZR 5D MTを最近購入したんですけど
どうもMT久しぶりのせいかへたくそなせいか
変速時のショックが大きい…
なんかコツあります？

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/21 21:23 ID:ekQUzN7v

ずばり半クラッチしかないでしょう

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/21 22:52 ID:ekQUzN7v

オールペンした人いますか?

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/22 00:50 ID:noez3wZN

TR-S
購入2年
いくらぐらいで売れるかな？

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/22 01:15 ID:fmcVsHrm

>381
漏れが去年(買ってから2年目)聞いたときは、下取りで120って言われたな。
乗り換える気は無かったんで、そのまま乗りつづけてますが。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/22 01:32 ID:noez3wZN

>>382
さんくす！
修歴ありだしやぶこぎ傷たっぷりだから、余裕で100きっちゃうな。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/22 17:55 ID:mTC1C0sh

「んなぱちや」オマエ車乗らない方がいいよ。マジで。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/22 19:11 ID:nz5ZJZWK

イ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　オ

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/22 19:20 ID:pjR0jvlR

>>384
禿しく同意。
不具合板見にいって香具師がスレ立ててるのをみると
「ま　た　お　ま　え　か」と思ってしまう。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/23 00:30 ID:tgwQ5kb3

発言数のランキングが出るんだけど、ダントツトップだったよ。
かなり古い車乗ってたみたいだから、はしゃいじゃってんだろうね。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/23 08:43 ID:OIK7UgaV

「んなぱちや」見たいな香具師が同じイオに乗ってるかと思うと
すっげぇヤな気分になる。
新しい車とHPを上げたことで、有頂天になってるな。

不具合板に「飛び石でフロントガラスを交換中」と書いてあった。
うかれてるからそんな目にあうんだよ。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/23 12:21 ID:VArPdjuR

>>388
とりあえずもちつけ
「クソスレ立てんなｺﾞﾙｧ!!」ってのはﾊｹﾞﾄﾞ-だが
飛び石でガラス割れたのは別問題なんじゃないか？

390 ：388：03/04/23 14:06 ID:OIK7UgaV

>389
「クソスレ立てんなｺﾞﾙｧ!!」にこじつけたつもりは無かったんだけど、
そういう風に取られてしまいましたか。失礼しますた。

とにかく香具師には、自分とこのHPに掲示板でも作ってそこでやってほしいもんだ。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/23 16:24 ID:pnzu1VxS

なんでだろ、書き込みしていることに「ふむふむ」と思うこと
あったりしたけど、けど、なんか、無性に腹の立つ「んな」。
今では、もう読む気もしなく、不具合版開けるのさえ億劫。

それはそうと、大阪から広島までの長距離、90～110の間で
走り続けて燃費17にはびっくらいこいた(2.0のZR)。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/23 22:18 ID:4Nc95lnk

GDI専用オイル入れてからどうも燃費が伸びないような
気がするんだけど入れてる人どう？
専用オイル指定の車なんて初めてだよ。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/23 22:27 ID:oFh+tW8j

>>391
Dラーで聞いた話だけど、東京－大阪で20km/l出した香具師いるらしい。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/23 22:55 ID:xZUPD4Qq

>>392
毎日通勤で乗ってるけど、１１ｋｍが最高。
オレもそろそろ替え時なんだけど、他のオイルじゃ不具合出るのかな？

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/24 00:14 ID:ULWheHjB

モービル1のRM入れてるけど今のところ問題ないよ。むしろ燃費は良くなった。 100％化学合成油なら問題ないと思われ。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/24 03:10 ID:xQILG2NU

すげえなみんな　俺なんか10kmも行ったことない
普段の燃費は7.5kmくらい
はっきり言って燃費悪い
スポーツカーに乗り換えても違和感感じないな･･･････ハイオクだし

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/24 06:59 ID:0Jnd5ZVz

先日レギュラー入れてみたけど居間のところ問題なし。
普通に走ってれば１０キロ前後かな。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/24 07:10 ID:JLRVAbMR

>>392
>>229嫁！

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/24 12:13 ID:eC1z3rOg

>>396
アクセルワークの問題じゃないんかと
推測してみる試運転

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/24 22:52 ID:JLRVAbMR

誰かがクソレス返した模様。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/25 07:28 ID:gfDxBh9P

んな派地や、イオに乗るのやめたら？
ライトが高くてどーのこーのって乗る前からわかってるじゃん。
そんなに前走車に嫌がられるのが嫌ならライト位置の低いクルマに
乗ればいいじゃん。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/25 10:41 ID:A7PFaeX9

age

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/25 23:47 ID:OsS1TO6C

ここで前に書かれてたCPU不具合でリコールになる鴨はどうなった？？？

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/26 13:59 ID:5Itw/Y7e

うーん
高速使ってもそれほど飛ばさずで、
13～14ｋｍ／㍑が最高かな。
街乗りは平均8ｋｍ／㍑

1800ｃｃＧＤＩではちときつい。
2000のほうがよゆうあるんだろうな

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/27 15:44 ID:9BYti7t6

街乗りと言っても、いつも渋滞してるような所を走る場合と、
たまに信号がある程度の渋滞なんかない街を走る場合とでは
燃費は全然ちがう。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/28 18:46 ID:YcDXinhy

イオ

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/28 21:11 ID:hlXGsBUm

>>45
そりゃそうだ

あと、坂道が多いと燃費がめちゃ悪化しそう。
ＧＤＩモードでは坂が登れません。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/29 10:25 ID:LtPhQa1t

結局イオって１800/2000ccの排気量で
あの車重で燃費はいい方だよね？

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/29 12:18 ID:PkC2UbH3

うん。あのエンジンをコンパクト系に移植したらかなりの燃費をたたき出すと踏んでみる…。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/29 18:18 ID:741FdZaW

イオに4G63積んだら凄いんじゃないかと
妄想してみる

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/29 18:25 ID:ivT/1QOz

実際イオでオフロード走るとどうなんでしょ？

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/29 18:57 ID:mLF02Zy/

どのレベルのオフでしょう？

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/30 22:26 ID:o2IhmkKi

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/30 23:08 ID:67S86GjD

１３年乗ったＬ１４４パジェロよりの乗り換えです。
ＧＤＩ２０００でつが旧車に比べればやはり静かです。
標準装備のプアなタイヤの成果も？

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/01 12:31 ID:lGLTfmqf

>>414
ころがり抵抗少な目で、
音が少ない代わりにグリップも弱め。

ってゆーか雨の日は危険かも

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/02 14:48 ID:ObHOM52L

ｲｵで房総半島旅行中。女性ドライバの車にたて続けてあおられた。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 10:06 ID:KcFQ8yjJ

イオで４台目なんだけど後ろの車に抜かされたよ。こんなのはじめちゃん！
なめられる車なんだとガックシ・・・

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 13:43 ID:7EvsMBn2

>>416
煽り返せ。
ただし事故るな。

419 ：414：03/05/03 21:02 ID:+XoFNuwV

>>415
ありが㌧。
気をつけます。
>>415

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/04 02:46 ID:Vj2SOlz/

よーく考えたら旅の間は知らない道ばかり。
地元のおねーさんの方が速いわけだ。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/04 21:18 ID:yxWrPTFM

マジ売りて～！
買わなきゃよかった。・・・ＴＲ

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/04 21:33 ID:zlVrF4Gv

なんで後悔してるの？
おれも家庭の事情で手放すが、気に入ってた。･･･TR-S

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/04 21:38 ID:i0i50+q6

ちょと質問です。
イオ2000ccナビエディション（多分。純正DVDナビ付き）に乗ってます。
中古で買ったのですが、1週間前と今日ナビの画面がおかしくなりました。
ナビ中の画面がゆっくり上にスクロールしちゃうんです。
ナビの電源オン・オフしたり、画面をオン・オフしたんですが変わらずでした。
三菱に電話したらGW中は休みでした（怒）

もし同じ不具合が出た方や、直し方を知ってる方いましたらレスください。

424 ：423：03/05/04 21:42 ID:i0i50+q6

あと、もうひとつ質問です。
今年の税金納付書が来たんですが、額は39500円でした。
当方平成13年の4月が初年度登録なんですが、税制優遇措置の恩恵は
受けられないんでしょうか・・・

度々ｽﾏｿでした。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/05 03:06 ID:i/NEYoiA

>>424
> 税制優遇措置の恩恵

詳細うｐｷﾎﾞﾝﾇ

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/05 19:02 ID:qyec4u0g

イオはカッコイイな

427 ：423：03/05/05 22:05 ID:OosZziFi

エコカーだったかクリーン排気ガスだったか、自動車税が安くなる措置のつもりで
書いたんですが・・・
税制優遇では書き方（言い方）違いますかね？

428 ：ZR5MT海苔：03/05/05 22:48 ID:8kNlwEBu

低排出ガス車で低燃費車だと、新車登録から2年間自動車税13%軽減、ってやつのことかな。
現行イオだと、これに当てはまるのはZRの5MTのみ。

具体的には、現行イオは全車種39500円/年だが、ZR 5MTだと最初の2年のみ34500円/年になる。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/06 12:06 ID:52hEBCWo

「低排出ガス車」のステッカーが貼ってあると、
必ず優遇税制になると思ってる人が多いよね。
（自分も最初そう思ってました。）
カタログの主要諸元のところに、優遇税制に該当するかどうか
書いてあるんだよね。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/07 19:13 ID:gVq4iFdT

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/07 20:17 ID:fySAZdqx

コンピュータの無料交換してもらったよ。
ＥＴＶだかＥＶＴだったか忘れたけど燃料（燃調）系統の
コンピュータに不具合が出る可能性があるとかでサービスキャンペーン
と言われて交換しました。約2時間かかりました。
その時出た代車がレンタカーでガソリン満タンにして返してくださいといわれた。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/08 19:38 ID:vbaNpKKL

>431
まさか、言われたとおり満タンで返したんじゃないよね？
何で代車のガソリン代を払わなきゃいけないわけ？

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/09 06:33 ID:LZChLxlz

>>423
ひょっとして…((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/09 11:10 ID:Q+W2xNbb

不具合BBSで、また“ん菜ぱちや”がヘンな質問してるぜ。
>>424と同じこと訊いてるぞ。不具合じゃね～じゃね～か。
「不具合BBS」はいつから「よろずBBS」になったんだ？

そんな「不具合BBS」を見に行ってる自分もヒマなヤツだ…。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/09 11:11 ID:Q+W2xNbb

あっ、くだらんことでageちまった。スマソ。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/09 12:03 ID:zLex076L

某香具師、買う前にカタログを熟読してディーラーの話を
ちゃんて聞いていたのかと小１時間(ry

もし漏れがあそこの管理人なら板違いで
あぼーんかけてるかもしれない罠

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/09 12:33 ID:Q+W2xNbb

>436
>某香具師、買う前にカタログを熟読してディーラーの話を
>ちゃんて聞いていたのかと小１時間(ry

剥げ同。香具師が訊いてることって、買う前にカタログを熟読するなり
試乗するなりしてディーラーで確認すれば済むことばかりだよね。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/09 15:59 ID:7VXhTfew

「んな」はある意味、荒らしに近いなぁ・・・
奥さんご懐妊。まだ安心だけど、ioともあと二年の付き合いだろうな。
親Pに興味なく、手頃なサイズだったのに。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/09 17:15 ID:ZNBu0Mgb

「不具合BBS」には親切な人が多いですな。
香具師の訳のわからん話しにつきあってやってる。

440 ：436：03/05/09 17:43 ID:BJB8M91/

>>438
ご懐妊おめ！
事情の許すかぎりイオかわいがってｸﾚﾖﾝ

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/09 23:17 ID:JeQGpv5V

知らない間にサンルーフの溝が錆びてた。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 11:08 ID:AmI/p/W3

んな氏のおかげで不具合ＢＢＳが妙に繁盛している。
よほどイオが気に入ったんだろうな。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 12:05 ID:1hpwbG6x

>>442
不具合板が繁盛するのもいかがなものかと…(w

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/11 02:21 ID:sk2KKj3Z

不具合板が繁盛してると言うより、板に書き込む人のサポートが
充実してると思われ。結構、お世話になってる板なんだが。。。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/11 07:27 ID:3ZGELjOC

>>444
>>439の裏返しな訳だね。
ま、それはそれでいいことなんだが…

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/12 11:48 ID:f8kKRKVm

またタペットカタカタｷﾀ━━(･∀･)━━ｯ!!

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/12 20:57 ID:2Zlb4T+7

ビバ！　ラッシュアジャスター！！ｗ
１０万㎞行く前に交換だ～ｗ

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/12 20:59 ID:ci/rnVyU

まいったまいった。

449 ：423=424：03/05/13 00:53 ID:cbdv6RLI

>423で聞きましたナビの不具合は、TVとナビを切り替えるだかのトコが壊れてると言われ
有償修理だそうです。
>424で聞きました優遇税制は、中古で買ったもんでカタログも読まずに質問してしまいました。

どもありがとうございました。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/13 23:06 ID:v86hu9Gg

がんがれー

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/14 09:18 ID:0ZF70xaU

サンクス♪

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/14 22:30 ID:eXg8yM4x

定期あげ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/15 09:05 ID:JEfJbzOh

グランドエスクードくらいの全長にしてフットクリア
ランスと荷室を確保して、シートとブレーキがチープ
だからエアトレ並みにしてホスィ

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/15 11:57 ID:7prOdkhd

ブーレイはイオのデザインをどう思ってんだろ。
自分の顔に付け替えたくてウズウズしてんだろか・・・
((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/15 12:19 ID:7TQjDCqE

多分、パジェロみたいになるんじゃないかな

456 ：チカコ：03/05/16 02:19 ID:ShMdawrb

１８才のチカコです★都内の看護学生です。
車が大好きでカキコしちゃいました。
車のお話とかエッチなお話でチカコと遊んでくれませんか？
チカコは車にもっともっと詳しくなりたいんです。。。
顔はアヤヤ系って良く言われます♪彼氏は卒業してからいません･･･
まだ高校卒業したばっかりなんで、
最近は高校の時の制服コスプレに凝ってマース♪
彼氏になってくれませんか？
あたしはいつもココで遊んでます♪良かったらチカコに会いに来てねー★
http://www.interq.or.jp/japan/tds/snj-tv/

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 22:16 ID:+/GSWEgi

グランディスがあれということは・・・

イオは・・・

終わったな。

458 ：414：03/05/17 21:21 ID:Q3dH9RQT

保守ａｇｅ

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 21:34 ID:dRd7nmqb

パリダカのエボと同じ色(レッド／シルバー)の２トンにしたらどんなイオに成るだろう？

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 00:01 ID:yOWp4v0T

一連の三菱の最近のデザインはひどい。
車内で誰も問題にしないのか？

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 00:02 ID:yOWp4v0T

↑×車内
　○社内

462 ：ioオーナー失格：03/05/18 00:07 ID:c9T35PPd

オイル量が異常に減って，オイルインジケーター点けた372です。
まだ1000km走ってないすけど途中報告。

オイルぜんぜん減ってないです。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 17:18 ID:uaKL5zq2

>>462
とりあえずよかったですね。

うちはオイルは減らないけど
ＧＤＩだからか、やたらとすぐに黒くなり、
ＧＳで交換後１ヶ月なのにオイル交換勧められた時は
ちょっと笑ったよ。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 18:38 ID:oQIRqQko

>>463
Dラーで専用オイルに交換後２０００ｋｍ位走ったところで給油のついでに
ボンネット開けて診てもらったんだけど、
「オイルかなり汚れてるので交換した方がいいですよ」
藻前はGDI＆専用オイルの特性を知っているのかと小一時間(ry)したくなったけど
ﾑｯとしながら「こないだ変えてもらったとこなんで～」と言い返した。
GSのにいちゃん、ちょっとかわいそだったかな？

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 21:19 ID:xWIi0nB9

3000km毎に交換した方がええ

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 21:27 ID:d5l1mBum

三菱からＥＴＶ交換の通知が来たのでさっそく換えてもらった。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 22:39 ID:RXGjONvO

ＥＴＶ私も換えました。
なにがサービスキャンペーンだよと言いたい。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 23:51 ID:oQIRqQko

不具合BBSにまたもや香しい香具師が現れたようですが…

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 01:29 ID:V2f82j/6

>>468
本当だ。
車格って･･･。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 12:44 ID:4Isk/cHD

>試乗の時に気にはなっていたのですが、
>ドアを閉める時結構安っぽい開閉音に驚きました。
試乗のときから気になってたんなら、買うのやめりゃいいのにな。

今不具合BBSを見たら、元祖(?)の“ん菜パチ屋”が、
その香しい香具師にレスしてるぜ。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 16:16 ID:V0am3CdJ

>>470
ﾃﾞﾑﾊﾟとﾃﾞﾑﾊﾟで･･･。
((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 20:03 ID:UkfWqR+w

イオ乗り＝デムパ

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 21:57 ID:fgLAzrcS

その勢いでこのスレも香ばしく・・・

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 22:49 ID:Hjl4PvVe

>>471
スカラー波でつか？(w

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 05:02 ID:TZEOx9wZ

不具合BBSでドアの音がどうのこうの言ってる香具師、
これまでに乗ってた車が、R34スカ、ステップWGN、ランクル70だってさ。
ステップWGNはともかく、スカやランクルと比較されてもねぇ…。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 10:29 ID:XQFkvXhJ

>>475
変わった車歴だな。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 13:46 ID:1kkgZlDZ

イオの３ドアが気に入ってたおれは何に乗り換えればいいんだろうか

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 17:15 ID:0Xe11Auw

そのまま乗りつづけるんだ！同士よ！

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 20:57 ID:vzy6j3MX

>>476
ＬＣ７０がNOx規制で乗れなくなってやむなく乗り換えと見たが。
それにしても車格ってなんだよと小一時間(ry

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 18:52 ID:SZ2FIPa/

　この手の車にドアの音もクソもあるか？ＬＣ７０だってドアの音はそれなりだぞ。
　っていうか、話は変わるけど、最近のSUVはモノコックボディとか大型化とかで日本の林道とか本当に走れるのか？
　イオ、ミニとかエスクード、ジムニーなどの小型でフレームボディの車が本当に日本の環境に適したSUVじゃないのかな？

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 20:01 ID:yJG/7/3+

>>480
イオ、ミニはモノコックでつが、何か？

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 20:42 ID:S8XikFnW

フレームをビルトインしてるじゃん。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 02:08 ID:ysSXZeza

>>480
農耕用４WD軽トラが、日本の道ではある意味最強だと思うが。
田舎の未舗装道路をブイブイ走ってるのはこれが一番多いと思う。

484 ：山崎渉：03/05/22 03:37 ID:yoQe4ZX5

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 12:48 ID:H9bG70Jg

>>482
イオ、ミニはフレームとボティが一体になってる罠。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 14:34 ID:Y3dVyELi

不具合BBSは、“んな”のせいで不具合BBSじゃなくなってきてるな。
「“んな”のBBS」みたいになってる。
管理人はなんとも思わないのだろうか？
漏れが管理人だったら、即刻出入り禁止だな。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 15:25 ID:uxusc3aV

>486
同じio乗りとして批判めいたことは言いたくないし、不当に貶めたくも
ないけど、「なんだかなぁ」とは思いますな。
何故、ご自分のサイトで掲示板を設けないのか不思議。
そこのところを不具合版で突っ込もうかと考えたけど、和気藹々の
サイトだけにそんな書き込みが冷気を漂わさしそうで(w

それにしてもパステルカラーのioはまったく見ないなぁ。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 20:25 ID:vZoJ1Tey

フロントシートをランエボⅧのアメリカ仕様のレカロに付けかえられるかな？横がいっぱいいっぱいかな？ちなみにオプションのアームレスト付いてますけど外さないとダメかな？

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 20:54 ID:fWItHEWy

>>486
んな、ほんと私物化モード入ってますな。
しっかし以前提示のｕｒｌを忘れてるとは…もうだめぽ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 14:49 ID:vgFbXBn2

あげ

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 23:30 ID:JPWTRQwj

アームレストって後付けできるかな？

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 00:21 ID:WeJ42YAc

できるよ

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 23:49 ID:GcmEMl8i

エアトレックよりイオの方が(･∀･)ｶｺｲｲ!と思ってる香具師は少数派なのか...

三菱再生プロジェクトでもイオは蚊帳の外だし(´･ω･`)

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 01:15 ID:SRAAx+ad

パジェロは再生プロジェクトはいってるの？

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 15:24 ID:0hiry8JU

んな派地やの新スレｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

いちいち報告しない＞漏れ

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 20:02 ID:v/vNm3qs

イオ絶版なら永遠に現行モデルだよ。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 20:13 ID:v/vNm3qs

そういえば’んな氏’いよいよ不具合ＢＢＳから退去したようですね。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 20:14 ID:F0BUrWP9

車欲しいけどお金のない方　このサイトは必見です。
http://homepage3.nifty.com/tasiyumioyaji/okozukai.html
（転送URLを使用しています。）

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 21:03 ID:yR9oo2yr

>497
とうとう誰かが“んな”に突っ込んだらしい。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 22:07 ID:0hiry8JU

>>499
突っ込んだ香具師、乙
ってここ見てないかも知れないが。

何気に500ｹﾞﾄ?

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 22:54 ID:ZJ5DXeVl

>>500
ｵﾒ!

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 23:44 ID:/uQQxvGE

>>500

　ぐっじょぶ！
　んなぱちにここのスレの存在を教えてあげたら神になれるか？

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 17:42 ID:cfUibzqf

>>502
案外ROMってたりして（ｗ

504 ：真紅のZR(改)：03/05/26 18:26 ID:qHTXfJEu

叩かれるだろうけど
そんなに言うほどのもんかな？んなぱちや
ざっと見た感じ　車買って嬉しくてはしゃいじゃってるだけじゃないか？
まあそれの度が過ぎてたにせよ　ちょっとこの扱いはかわいそうに思えてきたｗ
同じイオ乗りとして　応援してやろうぜ位の事言わなきゃ　やっぱり
ただでさえマイナーなのに

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/27 00:33 ID:HpAyFyGH

んなのｶｷｺはよく知らんが、陰でばかにしてるだけってのは
好きじゃねえ。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/27 16:05 ID:ByrIHnK6

age

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 02:39 ID:bIps6B2R

あの雰囲気で突っ込んだ香具師は勇者。
あの後、「不具合BBSです」って注意書きされたもんなぁ。

508 ：山崎渉：03/05/28 12:03 ID:HJAO0TLE

　　　　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾）＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 22:27 ID:gphaSWfY

んなも同じイオ乗りだからなぁ
複雑な感じだ。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 23:41 ID:/vNPmEsn

銀色の88-88のイオ海苔の香具師に告ぐ。
晴れてる夜にリアフォグ焚くのは(・∀・)ﾔﾒﾚ!!

同じイオ海苔として恥ずかしいし、何よりも眩しいぞ。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 07:42 ID:UVMKm46Z

ナンバーからしてDQN高卒とみた

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 12:03 ID:2JTYYU3/

TR海苔です。
そろそろタイヤがすり減って来たので交換しようと思います。
上の方ではジオランダー薦めていますがDUELR A/T694
はどうですか。この二つで迷っています。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 21:21 ID:IYw3G8Lc

デューラーはちょっとだけ高いから少し憧れるｙｏ
サイドウォールのデザインがイイ（゜∀゜）よね

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/30 02:28 ID:XEIalJG/

>>513
> デューラーはちょっとだけ高いから少し憧れるｙｏ
(　´_ゝ｀)ﾌｰﾝ

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/30 23:33 ID:gMEZojTE

さっき萬田久子さんのドラマで萬田さんがイオ乗ってたよ

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 16:29 ID:ZEgq8HSL

16才age

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 21:03 ID:IHNjKKlo

>>516
それは、イヨ
オヤジですね。（オレも）

518 ：　：03/05/31 21:37 ID:StcbotXf

そういうことだったのか・・・気がつかなかった。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 14:51 ID:7LNglYds

ＤＱＮ仕様にしちゃった香具師っているのかな？
外観以外でも、白ハンドルとか、ルームミラーにハイビスカスとか・・・

幸い、まだ見たことないが

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 15:59 ID:OVDwg3rG

>>519
昨日の夕方、青いＬＥＤスモールだけで走ってるイオとすれ違ったよ。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 23:01 ID:O3gXnLaO

TVチューナーって後付できんの？
できるんなら今度のボーナスでやっちゃおうかと思ってるんだが・・・

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 01:28 ID:FSrVD04m

今月のP&D見たけど、岡山のビレットグリルの白イオの人、
ほんとがんばってるよね、イオはクロカンじゃめずらしいか
ら、結構写真とか載る機会多いしね。
もっとがんがってねー。
俺は．．ジムニーに行きます．．．

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 20:47 ID:wEphdv9r

>>522
前スレにクロカン.COMのアドレス貼ってあったけどこのイオの事か
http://www.asahi-net.or.jp/~uq6a-knmt/sub4-001-00.htm

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 23:11 ID:TRHid3E2

また「んな」が、出てきてる・・・・何か変な
同調者も出てきた。日本語が理解できんのかね、香具師らは・・・・
「不具合」の、意味を拡大解釈しておる・・・

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 00:31 ID:3KNpbZdo

>>523
　そう。張ったの俺だけど。
　
　http://www.asahi-net.or.jp/~uq6a-knmt/sub4-001-02.htm
　↑
　これなんか見ると結構後ろ足伸びてるね。
　イオで行こうかなぁ．．．

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 22:02 ID:w+gjD3Vh

灰皿の上にある小物入れ？の場所に、エアコン操作パネルを移設したいと思ってます。
そこで、ちょっと質問です。

１．小物入れの外し方。
２．シフトレバー周り（1つ目のカバーは外れました）の外し方。左右（足元近く）にあるツメは無理やり取って大丈夫？
３．小物入れ、エアコン操作パネル双方には、オーディオ取付金具が付いている？

なお、エアコン操作パネルがあったところにＴＶを取り付ける予定です。
Ｈ14年購入のパルパケです。

検索かけて調べたけど詳しく書いてあるとこ見つけられなかったし、
不具合板だと「不具合じゃねぇだろうｺﾞﾙｧ！」と突っ込まれそうなのでここでの質問ですｗ

知ってる人いましたら、アドバイスお願いします。

527 ：白＠TR：03/06/03 22:09 ID:vFINskHQ

>>526
三菱お客様センターに問い合わせれば、FAXで
詳細なやり方を教えてくれます。

別に質問ですが、エアコンの位置にテレビということは
インダッシュですか？

インダッシュなら、テレビを出したときにオーディオ操作が
やりにくくなりませんか？

どうせなら、オーディオをエアコンにある位置に動かして
一番上の段にテレビを入れるとか。

俺、インダッシュのカーナビを付ける予定なのですが
なかなかややこしくてね～＞ディーラーが素直に
やってくれるか不明なため。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 22:24 ID:hBz/hAQQ

不具合ＢＢＳ見てたら
「んな」が少し可哀相になってきた・・・

529 ：白＠TR：03/06/03 22:31 ID:vFINskHQ

「んな」って一体だれ？　なんなの？

最近よく話題に上るけど。

意味不明なためsageで

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 23:17 ID:uIVcr1ic

>530

PI@Cの、不具合BBSの、超人気者ですよ＾＾；「んな」さん

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 23:35 ID:D2IlWooU

>>530
ROMりますので
是非URLを、直でなくていいから貼って欲しいものです。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/04 00:22 ID:NJTk85J+

>>526
小物入れはパネルに爪で引っかかってるだけなので簡単にとれる。
インパネの外し方はwww.mobile.sony.co.jpのカーフィッティングでpdf落とすよろし。
現行H77Wはないけど、5ドアのH76Wと変わらん。

純正のパネルを1DIN+1DINで流用するときは機器の隙間1cmほどあけないと
収まらないので注意。
漏れはオーディオとナビをそこに付けたけど、具合のいい金具がディーラーにも
なくて、結局DIY店で手頃なステー探して付けたよ。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/04 01:28 ID:Y1XbATIq

>>531
530さんは独り言を言っているのです。あなたに言ったわけ
じゃないから．．．
PI@Cでぐぐって一番最初のやつから行けるよ

んながかわいそうって言う意見もあるけど、実際彼のせいで
不具合BBSの資料としての見易さは悪くなったよね。
しかし、実社会ではもっと苦労してそうだな．．．

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/04 08:03 ID:4rQGpxBN

>>533
> 不具合BBSの資料としての見易さは悪くなったよね。

禿同。
んなの書き込みをあぼ～んできる不具合板専用ブラウザ(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…って
いうのは「脳が２ｃｈじゃないの？(＠ガイドライン板)」逝きだろうか(w

んなってこんな感じ？
イオが来て嬉しくて舞い上がってるんだけど、具体的な車の知識、
林道等走行時の注意点を全く知らない場(板)の空気を読めない厨房。

漏れが思うに
調べようとしているのは認めよう。
しかし、調べる＝人に聞くとなってる時点でアウト。
該当板で遠回しに「空気嫁！」とか「教えて厨、逝ってよし!!」とかいわれてるのに
気づかずにマイペースで書き込んでるからなぁ。。。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/04 09:16 ID:vdHZpZmq

>534
全く同感です。
ネットやっててなおかつ自分のWebページまで作ってるくせに
“検索する”と言うことを知らないのかね。
“人に訊く”ことを先にして“ディーラーで訊く”と言うことを後回しにしてる。
メーカー純正のタッチアップペイントがあることを知らなかったって言うんだからね。

そうこう言ってたら、>534さんと同じようなことを不具合BBSののトピに
書き込んでる香具師が現れたようです。
また昼頃に“んな”がレスしてくるかも。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/04 15:19 ID:OxtfDTK9

でもホワイトパールのタッチペンがなくて実際ｼｮﾎﾞｰﾝ
しょうがないからトヨタのソアラ用使ったら全然色が合わなくて2度ｼｮﾎﾞｰﾝ　
どうせオールペンするからいいけどさ
なんかいい色ない?自家塗装にチャレンジしてみまつ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/04 17:51 ID:NU1ZoAHu

現行型の「ホワイトパール」って、以前の「ギャラクシーホワイト」とは
違うものなのか？

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/04 20:26 ID:+gLI8dl3

>533さん　アシスト、サンキュー　530だす
　　
今日は、出てこなかったみたいね、「んなさん」と
楽しい仲間たち・・・・・

539 ：526：03/06/04 21:38 ID:Asxa7R+4

>527さん、>532さん、ありがとうございます。

とりあえず、あちこち外してみて、なんとなく構造がわかりました。
足元近くにあるツメをとって、小物入れごとパネルを外せばよさそうですね。
でも、このツメがきつい・・・

1DIN+1DIN部分は、金具を探して取り付けてみます。
>532さんのように、ステーを探さないと無理かな・・・

ちなみに、テレビは前の車で使用していた物を、
1DINスペース用取付け台？を使って付ける予定です。
本当は、インダッシュのを付けたいけど、金欠で・・・

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/05 19:01 ID:sQqWxb9O

>>539
足元のツメって丸いやつですか？無理やりとらないほうが
いいと思います。違っていたら流してください。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/05 20:32 ID:hhnSbnBp

>>540さん
丸いやつです。
無理やりとるのはダメですか？
確かに、無理にとると折れそうな気もしますが・・・

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/05 20:36 ID:EhmoW7ee

>>539
違ってたら放流ｷﾎﾞﾝﾇ。

丸いピン、真ん中の丸い部分をドライバーなんかで押せ。
そしたら抜ける。

内装剥がしで無理矢理こじったら間違いなくピンがあぼーんされる罠。

ま、がんがってくれ。

＃っつーか、漏れは外し方をＤラーで教えて貰ったが。

543 ：540：03/06/05 20:50 ID:sQqWxb9O

再びはめるときは、真ん中部分を手前に出した状態にして
ピンはめる→真ん中部分押し込む
の手順でＯＫ。
これがわからず悩みました。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/06 00:12 ID:3TNR/1sH

>>542さん、>>543さん
外し方、はめ方の説明ありがとうございます。
それで、やってみます。

・・・危うく壊すところだった。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/06 23:43 ID:Et0VfvHP

イオはもう少し速いといいんだけどね。
それと黒煙結構出るな。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/06 23:48 ID:aCLlWKjj

＞545

アーシング＋サイクロン＋マフラー交換で結構、出足は
変わったよ・・・・

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/07 00:19 ID:cOot2gUX

マフラー交換が一番効果ありそうだけど
高そうだねぇ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/07 02:42 ID:QJHaJnEs

http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1054912534/l50

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/07 09:53 ID:i3b7r9td

不具合BBSで、『んな』が強気な発言してるぜ。
何かあったのか？

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/07 12:29 ID:/E4R7mMe

>>549
慌てて会社のマシンから見に逝きますた。

板違い、逝ってよし！とｵﾓﾀのは漏れだけだろうか。
「トラブル嫌い」とか言いながらいい具合に荒れる悪寒…

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/07 12:46 ID:i3b7r9td

「空気を嫁」って言ってるのが、未だにわからんようだ。＜『んな』
挙句の果てに、「まだ何か言いたきゃ新規投稿しろ」だとよ。
あそこは不具合BBSだって言ってンのによぉ。
ああいう香具師が同じイオ糊かと思うと…。

552 ：550：03/06/07 13:32 ID:13SuAOf3

>>551
ﾊｹﾞﾄﾞｰ
あからさまに喧嘩売ってるし(ﾌﾟ
該当スレの「通りすがり」、実は最初の方は漏れなんだよな～
ま、IP晒しにでもならない限り香具師にはわからんだろうが。

しっかし香具師もイオ海苔かと思うと…
回線切ってソフトカーロープで首吊って(ry

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/07 18:12 ID:JSULpe26

これまでんながかわいそうと言っていた人たち、これでも
かわいそうでしょうか？
今回ばかりは文句を言いたいと思ったら、”済”にするとか言って
．．．

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/07 18:22 ID:i3b7r9td

もう“済み”になってます。
それも同じトピに２度目のね。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/07 20:40 ID:i3b7r9td

仮面ライダー555
スレと関係ないからsage

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/07 22:07 ID:T1nC/Jxo

「んな」はこのスレの存在しってるのかな？

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/07 22:46 ID:bjlshGX2

>>556
検索できん香具師が知るわけないに100ひろゆき

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/07 23:06 ID:tRMVcdZh

>556
総合に誰かかリンクしてる。直リンでないから、辿り着けないかな?
辿り着いたとして、ageレスかなぁ。
本人も「なんで、こうなるんやろ」と首を傾げてるかも。
悪い意味でのピュア？

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/07 23:13 ID:+9NzybiC

>>558
「ここはひどいインターネットですね」って書き込まれて
削除ガイドラインに該当しない削除依頼の嵐、とか(w

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/07 23:40 ID:fsm/xX58

age

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/07 23:47 ID:58ZkWaIK

ageんな

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 00:12 ID:kWsX7bZh

>>558
誰だよ、総合板にリンク張った香具師は(w

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 01:23 ID:BmjImOLt

>>552
???は、オレです。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 01:31 ID:BmjImOLt

「んな」こっちに誘導しても良いですか？

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 02:06 ID:sX6axbr9

>>564
　ぜひお願いします。
　本家が荒らされるくらいなら、こっちのスレに犠牲になってもらって．．．
お前の死は無駄死にじゃないぞ

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 06:38 ID:w9+AECtP

俺、ここの住人で不具合板に初めて行ったけど…

掲示板で、真剣に反論というか
粘着質的に「同一人物だと思う」とか
言ってるのはかなりやばいですな

有益な情報を共有する目的な掲示板にも
かかわらず、自己の主張を言うために
書きたいだけ書いて「済み」というのは
自己顕示欲が強す過ぎる。

放置すればいいのになと思うけど…

このスレ来られてもかなり困るで
（俺的にはスレ好きなので）
　ｗ

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 09:40 ID:x5h7Erqv

とうとう「警告」文まで出ちゃったよ＜不具合BBS
あそこまで荒れてるのに、まだ気が付かない『んな』
もうだめぽ。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 09:42 ID:w7qQAdNZ

掲示板の世界だけの接触ならまだマシかもしれないが、
Dラーからみればんな氏のような人は取り扱いが難儀やろうなぁ。
まぁ、難儀なDラーというか営業も困ってしまうけどw
とにかく、怖いと言うイメージがんな氏に付き纏ってる。
不当に貶めたくないけど、“厄介”という気がしてならんわ。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 11:53 ID:sX6axbr9

総合のリンク、削除されたね
うなさん、あれを見てくれたかな？
ここに降臨して欲しい

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 12:34 ID:SvKktjZP

ttp://www.oak.dti.ne.jp/~niku/R3_temp.swf?inputStr=PI@C%82%F0%8B%7E%82%A6%81I%82%F1%82%C8%8E%81%82%F0%95%DF%8Al%8D%EC%90%ED

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 12:41 ID:kWsX7bZh

>>569
漏れ的にはきていらん。
ってか粘着厨は(・∀・)ｶｴﾚ!!

572 ：???：03/06/09 00:08 ID:Bvaykxw1

ついに管理人による削除が始まった模様。

573 ：最初の通りすがり：03/06/09 00:10 ID:uK2F7AD1

>>572
粛正始まりますたな。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 00:15 ID:DeU8mEqv

いくらなんでもこれで気付くだろうな、んな氏。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 07:53 ID:uK2F7AD1

>>574
これで気がつかなければ本当にDQNだね＞んな氏

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 16:29 ID:xJqXLchn

いや、気がつかないんじゃないかな？＜『んな』
他人が勝手に、自分を邪魔者扱いしたって思ってるからさ。
何で削除されたかって事がわかってないと思うよ。
『んな』が書き込んだことは、喧嘩を売ってる最近の2～3回以外は
消されてないしね。
もう既にスーパーDQNだよ。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 17:54 ID:tdIvbuyv

>>576
確かにそうかもね。次は何やっちゃうんだろうって今日も何度も見にいったよ。
しかし掲示板の主役は発言している人だっていうのにはまいったな。
そんなだから自分とこにBBS作ったら？ってアドバイスしてあげた人いたのにね。
ほんと周りが見えないらしい。絶対真性だっていう人初めて見たよ。
そんな彼も結婚はしてるし。（これは関係ないね）

578 ：???：03/06/09 18:10 ID:wkIfOI/q

あの削除の仕方だと、また勘違いして、バカな質問スレ立てそう。
過去に遡って、アホな質問スレは、スレごと削除してほしい。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 18:25 ID:XDq7GHnN

>578
自分も削除の仕方が違うんじゃないかって思った。
あなたがおっしゃるとおり、香具師の書き込んだものを
スレごと消すべきだよね。
そうすれば、香具師も気がつくかもしれない。
（↑↑ムリかな？）

580 ：最初の通りすがり：03/06/09 19:52 ID:uK2F7AD1

>>578
書き込む前に香具師の立てたスレを一通り眺めてみた訳だが。

確かに小一時間問い詰めたくなるような質問スレもあるが、
これから出てくるかも知れないDQNよけに使えるんじゃないか？
「質問する前に過去ログ嫁！」って。
＃これは香具師にも言えることだが

もし香具師がまた糞スレ立てたのならその時点で対処すればいいことだし。

こう考えている漏れは甘ちゃんだろうか？

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 19:54 ID:D8k6W6oc

ある種、妙な「やばい」期待を持たせる奴、「んな」
もう、出てこないのかな～・・・・・

＞578
他の支持者が、妙な反応するんじゃない？
きちんと「削除」せぇ！とか

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 20:53 ID:vK9lXEYc

エアコンの話のときに「あのさ」ってのが、かなり冷たいレスつけてるね
んで、「なおき」って人が「んな」をかばってる

「あのさ」って人がもうちっとがんばってればここまでになんなかったろうね

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 22:10 ID:LpJ/nEj6

気をつけよう！うかつに、かばうと
また、わいて出てくるぞ「ん」氏

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 22:12 ID:aHsUat38

ここは、んな氏について語るスレですか？

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/10 00:32 ID:lNnMxd8g

だってイオってネタないじゃん
いなくなってちょっと寂しくなってきた

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/10 00:46 ID:CxX5GW3M

>>585
では、ネタを…

「次期イオはブーレイ顔になる？！」

について　ｗ

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/10 08:58 ID:YEZrlAHy

ココのスレタイ
▲▲パジェロイオ（に乗ってる“んな”）【２台目】

>586
イオがアノ顔になったら、また“んな”がわいて出てくるぞ。
「設計ミスですか？＜新イオの顔」なんてな。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/10 11:28 ID:v1cUyAly

んなネタ飽きた

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/10 15:52 ID:CxX5GW3M

んな降臨きぼんぬ

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/10 20:59 ID:IHDua4aS

sage進行で人の悪口
はっきり言ってｷﾓｲ

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/10 21:18 ID:ORctypL6

リアサスサポートバー発注age

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/10 22:01 ID:kzQ/t8uY

「ブレーキ踏むとオイル切れランプ点灯」症状俺のイオにも出たよ。

ディーラーで見て貰ったらやっぱオイルが無くなってた。補充して1000km
走ったらまた来てって言われたのも同じ。同じ原因なんかな。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/10 22:35 ID:Xd2kR1hC

棒茄子でジオランダーＡ／ＴⅡ　履きました。
なんかアスファルト掴んで走ってるみたいでイイ！

ちょっとロードノイズ出るけど(ホワアーーーって感じの音)、
こないだまでブロックパターン消滅した純正タイヤだったことを考えると
当たり前かな。さあて、林道いかねば。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/10 23:37 ID:OHjSvniO

>>590
コテハン使ってね、んな君。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/11 00:34 ID:noeBokDr

んなの話に文句を言う人が3人ほどいますが、
実は1人ではないかと思っています。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/11 07:05 ID:vWiU8j22

唐揚げ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/11 21:05 ID:YjN7JnER

>595

推測で「もの」を言ってはいけないよ・・・・
はっきり、言って３人以上いますよ。
自分を含めてね。
まだ、擁護しようとする人がいるとは・・・・
信じられない

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/11 21:46 ID:vWiU8j22

>>593
純正タイヤで鳴きまくってたところでも全然鳴かないよ。
いかに純正タイヤがプアな代物か実感できるから。

安全運転で林道逝ってよし！

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/11 22:15 ID:XrUn0JVg

ioのﾊﾟﾙﾊﾟｹ乗ってます。
これってﾊｲｵｸ入れたほうがいいの？

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/11 22:33 ID:vWiU8j22

>>599
>>217-219嫁！

ついでに600ｹﾞﾄｽﾞｻｰ

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/11 23:07 ID:noeBokDr

>>597
　ごめんわかりにくかったか

　んな擁護派がここにもいるみたいだけど、っていうのと
以前のんなの発言にかけてみたのだが．．．

　

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/11 23:08 ID:uaGKI3qI

>>597
595さんは「んな君」が言った言葉を引用して皮肉っているのれす。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/11 23:08 ID:noeBokDr

つーか、PI@Cにも平和が戻ったし、もういいや
ごめんね

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/11 23:10 ID:uaGKI3qI

>>595
すまん、かぶった。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/11 23:20 ID:noeBokDr

>>604
　いえいえ、さんくす

　BDの後付けスタビ付けた人いますか？
　いたらインプレお願いしたいです。
　自分場合はTRのを外そうかなぁと思っててどれくらい
変わるのかなぁと言う逆の目的ですが。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/12 01:10 ID:u9rwefwC

んな氏と同じ千葉県だが、千葉も広い。
頻繁に見かけることないが、んな氏と同じio見かけると「もしや・・」
と思ってしまう(w

バックでハンドルきりつつ車庫入れしてたら、キーキーと後輪が
鳴ってること多し。
Dラーいくか。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/12 09:12 ID:bB7fkEvW

んな氏の影響力、大だなｗ

山崎渉みたいなもんだなｗ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/12 16:34 ID:Aa4H1sqy

俺のＴＲ買ってくれへんか？
小回りきいてなかなかいいんだが，後席、荷室が狭くて・・・
わかっちゃいたけど・・・

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/12 19:38 ID:aKp/Ovr3

もうガタガタだよ
ジャンプしたりドリフトしたりで
そろそろエンジン載換＆オールペン　行きまーす！
エンジンはロータリーを狙ってます！　オールペンはブルーメタで
出来上がったらうpしますんで　あぷろだ教えれ

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/13 00:16 ID:me+AtUrW

漏れ、中古車屋で週末にでも、
平成10年ZR、３ドア、車検15年11月、1800cc、5速、白、4万キロ、ほぼノーマル
を86万(込みこみ100万)で購入予定です。(ローン７％）
印鑑押すまで後1日。誰か漏れに最後のアドバイスを・・・

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/13 00:36 ID:me+AtUrW

>>610に追加
修復暦無し、記録簿有り、1オーナー

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/13 01:56 ID:AZQuwP/D

10年ってマイチェン後かな？
絶対マイチェン後のやつがいいと思うよ。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/13 02:02 ID:me+AtUrW

>>612
ﾏｲﾁｪﾝ前じゃない？
でも、絶対と言える後の理由って？

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/13 02:25 ID:AZQuwP/D

ABS、エンジンストップ、アイドリング不良。
アイドリング不良に関しては、マイチェン後でも一件だけ聞いたことが
あるけど。
不具合以外にも結構違うらしいよ。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/13 07:45 ID:B9B0uMf3

2000ccモデルにしとけ、まじで

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/13 08:36 ID:me+AtUrW

>>614-615
金があれば5ドアが欲しいんだけど、金がないから初期モデルしか買えないって
のがあってｗ

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/13 09:27 ID:a+r1FdMm

>610=611=613=616
何で５速？

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/13 09:49 ID:4TgUa54h

>>610
ローン7%は高いような…
ttp://www.eloan.co.jp/user/eloan/car/ctg_02/Tokyo.html

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/13 11:29 ID:Sl1wA+ra

>>617
MTだから。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/13 12:33 ID:a+r1FdMm

>619
わざと言ってんのか？
何で５速マニュアルを選ぶのか？って訊いてるんだ。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/13 21:35 ID:ftgwqfHj

>>620
MTの操作を楽しみたいとかATよりは燃費がマシとかいう理由もあるぞ。
あと、今年の３月までだったが、グリーン税制対象車だった。

漏れはそんな感じの理由でMTを選んだよ。

あと、主に年配の人はAT怖いとかMTでないとダメって人も居る。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/13 22:07 ID:4gLYUkQj

洗浄剤を期待してハイオク必ず入れてます。
シェルのハイオクは大々的に洗浄力を宣伝しているけど
コスモはシェルより駄目なのか？

んなネタで悪いんだけど「んな氏」反撃したの？しばらく見ないうちに
結構削除されてた。ＢＢＳ自分で作れって言ってやったのに・・・

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/13 22:27 ID:D7N19BCK

ジャオスのバーフェンを付けるにあたり
ツライチになるオフセットってどのくらいでしょうかね？
タイヤは235/55　17あたり狙ってます
ということはホイールは8Jくらいかな？
誰か詳しい人教えてください
16インチのロデオドライブもいいかも

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/13 22:32 ID:Rl43IuTp

>>622
害悪酢入れれば一発だが

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 00:19 ID:faFdiDr1

>>610です。
俺がMTを選んだ理由は安いからｗ
込み込み100万でイオに乗れるかと思うと買っちゃおうかなって。
外観は圧倒的にｶｯｺｲｲですね。
本当はATで5ドアのが欲しいのですが・・・
希望の白ってのだけでも良しとしないといけないのかな。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 01:05 ID:e82RtgIb

俺はむしろ3枚ドアが欲しかったが
狭い車が好きだから　狭いところとか（胎児の記憶？）
それでいて本格4駆なんて･･･ﾊｧﾊｧﾊｧ

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 06:39 ID:CgZxgEVq

＞本格4駆

ﾊｧ?????

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 12:30 ID:imdnZdml

>>627
はいはい
あなたにとっての４駆はハマーか田宮ブーメランなんでしょうね

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 15:21 ID:7G5QQCnU

FMCしたら買うか…
これくらいしかMTないし

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 17:30 ID:wol/N17G

9月のＭＣで三菱顔になるよ。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 18:04 ID:B11kkG2q

一連の三菱顔ってかっこいいか？
顔なら初期型の顔がカッコイイと思う。
俺は現行乗ってるけど。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 18:59 ID:vBzZFjED

真ん中に太いのが一本通ってるやつが好き
あれってターボって事かな？

633 ：526：03/06/14 20:26 ID:f2RydX7N

エアコン操作パネル移設、TV取り付け無事完了しました。
レスくださった方、ありがとうございました。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 21:58 ID:6JyZKQOR

スリーダイヤが赤でなくなったのはなんで？

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 23:03 ID:YKAqfyIQ

>634
コスト

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 23:53 ID:syT417YY

３ドアが無くなった時点で、イオは俺の購入候補から完全に外れました。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 00:21 ID:VDbJhk2J

イオと言っても、やっぱり街中でると立体駐車場とか入らないんでしょ？
不便しないですか？

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 00:35 ID:JSMD4qk9

【13歳】桐村萌絵【Ｅカップ成長中】(;´Д`)ﾊｧﾊｧ
http://www2.bbspink.com/test/read.cgi/erocomic/1028089835/554

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 01:33 ID:VDbJhk2J

ふと思ったのだけど、イオの3ドアと5ドアって、車長同じ？
なんか、3ドアのほうが明らかに短く見えるんだけど

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 04:32 ID:Wa/Oh8Jy

>>639
ネタか？
短く見えるじゃなく実際短いでしょ
逆に5ドアの長さの3枚ドアがあったら欲しいぞ
作れ三菱！作ったら絶対買ってやる

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 07:44 ID:zyb5nzgq

>>639
スペック嫁と小一(ry

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 10:11 ID:VDbJhk2J

>>640
ｵﾊﾖ（*^_^*）
639書いた者ですがﾈﾀじゃないよ。やっぱり短かったですか。
俺の目の錯覚じゃなかったのですね。
なんで3ドアのほうがいいの？俺は絶対5ドアのほうが便利だと思う。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 11:05 ID:J9zfPDfg

>637
不便である。
「高さ1.7Mまで」と書いてある立体駐車場に「お,入れる」と思って
車を突っ込もうとすると、係員のおっさんに両腕で大きくxマークを作られて、
敬遠される事があるよ。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 12:24 ID:xbm9RW19

うちは田舎だから立体などナイ

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 18:55 ID:FHvfmjOi

ライトクロカンに本格４駆って
ネタ？

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 19:15 ID:gtdEPqYS

ネタじゃないよ。

ttp://www.oak.dti.ne.jp/~niku/R3_temp.swf?inputStr=PI@C%82%F0%8B%7E%82%A6%81I%82%F1%82%C8%8E%81%82%F0%95%DF%8Al%8D%EC%90%ED

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 19:19 ID:gunUbFDZ

ＣＲ－Ｖと比べたら本格という意味じゃないか？ｗ

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 19:46 ID:DgCTsA0T

>>645
いちお4駆システムだけは本格的だが。
それ以外は>>647の言うとおりCR-Vとさほどレベルは変わらんライトクロカンですはい。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 20:11 ID:zyb5nzgq

>>648
ドライブシャフトはCR-Vよりも太いと思われ。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/16 01:55 ID:XgodnpQ7

　イオを本格という気はないが、さすがにCR-Vと比べると
オフ向きだよ。
　トランスファー、足回りは当然の事として、イオはとりあえ
ず下回りを多少ぶつけても問題ないけど、CR-Vは下回りを
ぶつけることなどまったく考慮されてない。プロペラシャフト
の周りのガードとか。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/16 02:11 ID:dR9Uz776

てか現行の三菱自体に本格クロカン車なんてないわけで、、、。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/17 14:25 ID:ZTtQcLM1

近所の販社本社ディーラーの展示車、
イオ無かったよ。
もうだめぽ(´･ω･｀)

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/17 19:02 ID:0qsjex6Z

>>652
今となってはどマイナーな車の展示車持ってるディーラーなんて無いんじゃないか？
近辺のディーラーとかでイオ持ってる社員が居れば見せてもらうだけなら出来ると思うけど・・・

654 ：白＠ＴＲ：03/06/17 20:17 ID:QuBnvqtC

ioってマイナーなのか…。

結構走ってるのを、見かけるが。

655 ：イオ海苔：03/06/17 20:42 ID:7ImciqV1

>>653
Dラーにイオ購入ｷﾎﾞﾝなお客さんがきたんだけど、
そのDラーにはイオ置いてなくて、営業さんがｶｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ(AA略)してた時に
漏れが何かの用でふらっとそのDラー逝って
営業さんがイオｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!とばかりに喜んでたの思い出したよ。

当然漏れのイオはお客さんに晒しage。
なぜか営業さん交えてセールストークの荒らし。

なんであの時セールストーク代貰ってなかったんだろう(´･ω･`)

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/17 21:39 ID:xTCQCLRc

「んな」が駆除されてからネタ不足ですな。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/17 22:06 ID:VNbm/Iia

ジャオスのオバフェン付けたいんだけど
ツライチになるオフセット教えてください

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/17 22:24 ID:n+SxQ2Ka

細々でも１０００達成しよう。

マイナー車だからいいと思うよ。
絶版になればもっと良し。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/17 22:30 ID:hoLANpoZ

乗ってる人の満足度は結構高いのかな？

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/17 23:01 ID:egwnhKNo

高速さえ乗らなければ満足しているよ。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/17 23:27 ID:+QENdyvP

>>660
そだね。
他にそんなに欲しい車無いし。

662 ：白＠ＴＲ：03/06/17 23:55 ID:QuBnvqtC

>>660
俺はかなり満足。
カップルや二人乗り　、または　時々３，４人乗りならちょうどよい。

大きさも街乗りにはちょうどよいし。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/18 00:13 ID:WqWhch1v

かなり気に入っているが、4人乗りはきついっしょ
昨日は1日で800km高速走ってきた
初めてイオで高速乗ったときは、こえー！！って80km/hしか
出せなかったが、昨日はずっと130巡航。
慣れって怖い。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/18 00:35 ID:/Xfc46Dx

どう考えてもタイヤがプアー過ぎるね
晴れの日でもABSが効くようになってしまいますた

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/19 12:07 ID:LsxjefKT

age

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/20 02:51 ID:1JVUIcSW

１．８　ＰＰ
高速道路があるから
初回車検前に　半値で下取り。
ああ高速道路

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/20 16:11 ID:F63iDuUt

６６７

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/21 00:05 ID:SGka/w5m

見通しの悪い山道の登りをイオでゆっくり走ってたら、
ブランドコーナーの上からものすごい速度のワゴン。

とっさの左足急ブレーキ。
舗装路だったがＡＢＳがかかって、間一髪衝突回避。

久しぶりにどきどきした。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/21 00:52 ID:jrYehvmO

ちくしょーもりあがらねーなー

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/21 01:03 ID:TPCFNwKf

進化が止まってるから話題にもならないし、
新型の噂もないし、でも最近は悪い話もない。
天気良さそうだから洗車でもしてあげよう。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/21 02:49 ID:jrYehvmO

やっぱり彼は神様からの贈り物だったんだな。

イオサイズ、イオ排気量の前後リジット、フレームの
車でないかなぁ．．．って最初のパジェロかよって感じだけど。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/21 06:37 ID:1ffnLrP/

>>669
1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：2003/02/16(日) 20:30 ID:bvrN9a26
前スレが廃車になったようなので立てまつた。
ﾏﾀｰﾘ進行でよろしこおながいしまつ。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/21 13:34 ID:IzE+J1TA

ﾋﾟｱｰｸのＨＰから飛んでどこかの板で読んだけど
イオでダートに参加する香具師らがいるぞ。
広島か。漏れも見に行ってみよかな。(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/21 13:43 ID:biccrS/t

>671
ジープとも言える

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/21 14:28 ID:oOn/5rK5

>>671
Ｆ独立では？

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/21 16:44 ID:zR9w5tL8

>673
どっから来るの？
今回も俺は出る予定。

677 ：676：03/06/21 17:25 ID:XXgkEJcn

ごめん、Ｐ＆Ｄでナンバー晒されるから
答えられる範囲で。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/21 22:14 ID:CqJuPfjI

んな氏どこへ行った？

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/21 22:18 ID:Lmed7qYO

>>678
もう来なくていいよ

680 ：673：03/06/22 01:41 ID:q+lrn4kU

>>676
広島よりは西だす。
行ける範囲だけど少し遠いかもね(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
今回もと言うことは、ダートに出てるイオ乗りの人？
だとしたら、走った感想はどうよ？

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/22 09:50 ID:orb+rRSX

これから、イオを買おうと考えている僕は馬鹿なんでしょうか？

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/22 10:08 ID:cHXJkEyZ

>>681
アホ、厨房、市ね

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/22 12:11 ID:CWwscVn3

>>682
ｵﾏｴﾓﾅｰ(AA略)

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/22 12:44 ID:AIjMH++L

ＣＲーＶ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞イオ

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/22 12:58 ID:R4IpSPJ0

プアマンズＣＲ－Ｖ＝パジェロイオ

686 ：676：03/06/22 13:08 ID:5/WzOElt

>>673
片道２００ｋｍ超えるなら大変だろうね。でも４００ｋｍ超の人もいるよ。
コースはプレイベントの時事故があって、本イベントから半分になり(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
路面は砂がかなり浮いて、雨が降るとグチャグチャで進まず。
結構凸凹なので、ガンガンくるよ。様子は下のＵＲＬ参照。
http://www.bigrun-dunk.co.jp/event/dc/index.htm

687 ：パルパケ海苔：03/06/22 13:50 ID:a5DYlNCz

>>686
オークション見てて偶然に同じリンク先だったので・・・
ttp://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c32031941
1.8GDIエンジンをターボに換装するなんて、出来るのですね。

ところで、ワイドアームレストが欲しいけど、高くて買えないので、（25000円）
オークションを「彷徨っているのですが、他車種のアームレストで流用できるものありますか？
ご存知の方、よろしくお願いします。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/22 15:54 ID:S4PhKzcU

アームレスト本当に必要か？

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/22 18:02 ID:c3CTZLWe

アームレスト俺も欲しいけど2万5千円もするのか。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/22 18:59 ID:zjLdafiW

アームレスト付けてるけど、標準の位置だと肘が5～6cmひっかかるだけって感じなんだよな。
50mm手前に移動することも出来るけど、そうすると二駆－四駆切り替えのレバーが隠れるし・・・

とりあえず、付けると標準のカップホルダーが小物入れとしてしか使えなくなるので
エアコンのダクトに付けるカップホルダー推奨。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/22 19:55 ID:mh4XvTZH

これから買うとなると考えるけど、
今乗ってる人はとても可愛がる不思議なクルマ（ｗ
それがイオ( ´ー｀)y-~~

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/22 20:00 ID:yfNWoof/

http://www.mt-net.co.jp/~hijikake/
↑これ流用できないですかね。ネタでなくマジで。

693 ：687：03/06/22 21:24 ID:a5DYlNCz

>>689
ちなみに２５０００円は工賃込みの値段だそうです。
工賃は2500円くらいなので、自分で付ける場合は、
23500円になるそうです。

>>690
参考になります。
５～６センチだと、想像していた使用感と違うかも・・・・
しかし、標準のカップホルダーが隠れてしまうのは、勿体無いですね。

>>692
おぉ！
これは、かなり期待してしまいますね。
しかも、純正より機能面では優れていそうですね。
来週末、イオのシート形状を確認してこようっと。

グランディスのアームレストは、シートの背もたれ部分に
直付けされてますけど、イオのシートに流用できないのかな・・・

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/22 21:25 ID:lmdGLZZX

良いねこれ↑

イオかっこいいね。
買う時にＣＲ－ＶとかＲＡＶ４とか全く頭に無かったよ。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/22 22:53 ID:+WRHg88k

>>692
　いいね！しかし、トラック用って何が違うんだろう？

　純正アームレスト、確かに純正のカップホルダーは使えなくなるけど
消臭剤などおきっぱにしたいものもあるし、エアコン口でエアコンあて
られる後付けホルダーもいいもんさ。
　俺はアームレストなしでの運転はつらい。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/22 23:59 ID:RVZGzgJx

これから、イオを買おうと考えている僕は馬鹿なんでしょうか？

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/23 00:27 ID:YrIupXqi

>>696
アホ、厨房、市ね

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/23 04:59 ID:VoU8VtAf

>>697
ｵﾏｴﾓﾅｰ(AA略)

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/23 11:18 ID:4MExdmi+

純正アームレストって、自分で簡単に取り付けられるの？

700 ：673：03/06/23 12:43 ID:X9cqO/Cl

>>676
片道４００キロ越え・・・

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/23 15:12 ID:7RVHHiwg

アイドリング中にたまに大きく「ブルブルッ」って振動があるんですが、
これって異常なんでしょうか・・・？

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/23 16:21 ID:q7ckC7uQ

http://homepage3.nifty.com/nnapachiya/

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/23 16:32 ID:eFCL7u7w

イオと初代CR-V、どっちが乗り心地グー？？

704 ：676：03/06/23 21:01 ID:16/g9Cbn

>>673
４００ｋｍ超はＪｒ乗りね。今度、あるイオ乗りもそのＪｒ乗りを撃墜しに来るけど。
ダートはフリー走行３千円、メット（フル・ジェット型）、グローブ（軍手・指無不可）
タイムアタックは５千円、メット（ＪＩＳ、ＳＮＥＬＬ規格）、４点ベルト装備
服装は長袖、長ズボン着用。

>>687
その換装イオ乗り知ってるよ。最初ボルトオン考えてたけど、ＧＤＩターボ換装が無難と。
費用は教えてくれなかったけど、他形式エンジンの場合は２００万は用意してくれと言われたらしい。

>>699
ボルトオンで簡単だよ。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/23 21:25 ID:q7ckC7uQ

>>676がどこら辺の人間かだいたい特定できたりする罠。

706 ：676：03/06/23 21:44 ID:16/g9Cbn

>>705
そう？　半径２００ｋｍは中四国ほとんど全部入るよ。

707 ：673：03/06/23 22:34 ID:Bz+kIwas

>>676
費用かさむねー(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
家計が火の車だから走るのは無理ぽ。ほぼノーマルだし。
そういえば４×４mag.７月号にダートの記事があたね。
Ｐ＆Ｄには顔文字イオがいなかったっけｗ　ワロタ。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/23 23:59 ID:x1kr/Fjh

いーなーみんな楽しんでるねー！！
しかし、イオだとやっぱりダートになっちゃうか
クロカンで盛り上がる人いない？

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/24 06:52 ID:OFAUsDMB

>>701
ウチのもそう。止まりそうで止まらないんだけど、
心臓が止まりそうになる(w

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/24 09:07 ID:up5uVHYS

>>701,>>709
うちのイオもそうです。ディーラーで状況説明したんだけど、その回答が
「毎回ハイオクガソリンを入れてください」だって。
確かに、うちはレギュラー入れる事が多いけど、ハイオクしか入れない人は
大丈夫なのかなあ…?GDIエンジンにレギュラーは厳禁なのでしょうか？

711 ：701：03/06/24 11:24 ID:UwdUKDIV

>>709, >>710

うちは常時ハイオクですが、ブルルンします・・・

数年前、信号待ちで停車してたら
そのまま動かなくなったことがありました。
そのときはエンジンをかけなおしたら
動き出したので大事には至りませんでしたが。

やはり関係あるのでしょうか・・・

712 ：710：03/06/24 12:20 ID:up5uVHYS

>>701,>>709,>>711
某不具合BBSやその他WEB上で調べてみました。
イオのアイドリング不調に対する原因&対策をまとめてみたのですが…

原因：EGR内部の汚れによる、空燃比が狂い
対策：EGR交換
→効果あり

原因：スロットルボディの汚れによる空燃比の狂い
対策：スロットルボディの交換、又は洗浄
→効果のある人とない人が…

原因：第2インジェクターの燃料吐出量が少ない
対策：インジェクタ４本交換、点火プラグ清掃、インジェクタドライバー、エンジンECU交換
→修理後三年後も問題無し

いずれにしても、辛抱強くディーラーと交渉する事が必要のようです。

713 ：白＠ＴＲ：03/06/24 16:18 ID:lOnpYiJA

>>712
俺もブルルってなる～！！！

俺、これって仕様かと思ってたけど違うのね。

鬱

714 ：710：03/06/24 19:01 ID:up5uVHYS

>712
IDがＩＯ!
…と、思ったらＬＯだった…

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/24 21:13 ID:tPbC+y8c

さて，2000年型初車検です。一体いくらかかるのか。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/24 22:40 ID:Hx2jVKTr

>715
同じですな。
今日Dらーから葉書きてますた。
自賠責27,630、重量税50,400。自賠責の代行手数料16,500(印紙代込)
これに走行距離を合わせての整備のようですな。
MC以後だからこれといった不具合、俺はなかったけど。
ブルルはあるけど、こんなもんかと思ってた(w
しかし、赤ちゃんできたからioだときついなぁ・・・

717 ：676：03/06/24 23:40 ID:f3+/ZS3e

>>673
フリー走行は１台エントリーで、誰が運転してもＯＫ。
参加台数にもよるが３、４回は走れると思うから、１、２回は運転させてあげるよ。
但し、当方マニュアル車。あと、安物メットが１個余ってるから助手席に座るのもあり。
イオ７、８台は来るから、走り終わったら次々に助手席に乗せて貰うとかなり楽しめると思う。
換装イオターボも来るよ。
顔文字イオは目立たせるために、みんなで寄って集ってしてあげたんでつ。

>>708
ここに関西、中国でそれぞれ頑張ってるイオ乗りならいるけど…。
http://www.try-angle.jp/
一応、泥遊び程度なら俺も他のイオ乗りとするよ。

>>715,>>716
フロントブレーキパッド、点火プラグ交換で１３万だったよ。
点火プラグ少し溶けかけと言われた。毎回２万キロオーバーで交換してるのに。
うちは乳幼児が二人いるが、イオ気に入ってるから買い換える気無し。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/25 00:04 ID:YMGdSWQX

これから、イオを買おうと考えている僕は馬鹿なんでしょうか？

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/25 00:38 ID:LG30yhpp

>>717
　ここは初めて見たわ、さんくすこ！

720 ：701：03/06/25 07:50 ID:UsGmW9Na

>>712
いろいろ調べていただいてありがとうございました。
初期のイオなのでなんとなく疑心暗鬼になってた面も
あったんですが、これで冷静に判断して対応できそうです。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/26 07:27 ID:HxLCaCsB

age

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/26 16:28 ID:MMzhhlAS

モビリティーパークってドノーマルのイオでも
走れるの？

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/27 19:35 ID:YMb/uIYB

724 ：715：03/06/27 22:28 ID:RI8ynrn3

>716, 717
どもです．

ガススタの車検で見積もりとったら，12万円．このまま頼んでみますわ．

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/28 23:20 ID:UuvZa6OF

これから、イオを買おうと考えている僕は馬鹿なんでしょうか？

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/28 23:24 ID:1F0LCoN0

>>725
好きに汁

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/29 00:05 ID:G2s+AYLX

家のイオ（初代パールパッケージ）、アイドリング時のブルブルが少し前から
出ていたんだけど、今夜コンビニから帰ろうと思ってエンジンをかけたら
メーターの中のエンジンの警告灯が点いてるんですよ。
「あれ」と思ってアクセルを踏んだんだけど全く反応なし。ペダルをべた踏み
してもだめ。何回踏んでもダメ。
そこで、エンジンを止めて少し待ってからもう一度かけたら、正常になりました。
無事に帰ってこれましたが、そういやエンジン関係のリコールのお知らせが随分
前に来てた事を思い出しました。
やっぱり速めにやっとかないといけませんね。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/29 20:27 ID:T35F+ohz

ときどきエンジンかからないことがあるんですが・・・
一瞬かかりかけるんだがストール。１～２分してからチャレンジすると
何事もなかったかのように、すんなりエンジンはかかる。なんか不安。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/29 20:58 ID:HI8nSaNq

こんどイオを買おうと思っているのですが、
1.8パールと2.0パールのどちらがよいのですか？
2.0のほうは２ＷＤと４ＷＤがセレクトできるようなんですが、メリットは大きいですか？

それと今から買っても、不具合が起きる可能性はまだまだあるのでしょうか？
こんなに故障の報告の多い車のスレッドも珍しいですね。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/29 21:59 ID:q7/LNd2M

>>729
不具合ＢＢＳ２ですから　ｗ）

731 ：白＠ＴＲ：03/06/30 00:10 ID:srm2rRl3

>>729
２．０にしとけ。まじレスだよ。

あと、買うとき色教えてね。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/30 19:03 ID:IkBn82Gq

ここのレス参考にオイル交換してきますた。
モービル１ＲＭ。１００％化学合成油だから大丈夫だよね。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/30 19:08 ID:Xpou9r8/

２．０パールのナビ無しがあれば、迷わず２．０なのだが。

ならばSORRENTOにしろと言われそうだが、
ライトイエローグリーンメタリックが欲しいのよ。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/30 20:16 ID:3honTSPm

1.8のターボエンジンはどうなのよ？
やっぱエンジン音はうるさいのかな？
ある雑誌ではターボをイチオシグレードに挙げていたけど、パールエディションと迷うね。

735 ：白＠ＴＲ：03/06/30 21:44 ID:srm2rRl3

>>733
ライトイエローグリーンメタリック

を選ぶあなたはとてもセンスいい！！

でも、これ乗ってる人見たことないな。

俺も、ナビは必要ないかなとは思う。

ioもＣＦＣにしてくれ！

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/01 00:04 ID:2f2dSTjY

CFCってナニ？

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/01 00:15 ID:hN+wkDf/

林道行くなら新車のうちにコーティングしといた方がいいぞ。
固い草で細かい傷がつくから。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/01 00:34 ID:r7t70Lvd

ソレントに乗ってる人なんてどれくらいいるんだろうか。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/01 01:10 ID:pEAZ3dbA

ナビつきじゃないと６スピーカーにならないじゃん！

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/01 19:21 ID:/vKjIV3/

おい！！！

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/01 21:05 ID:K37ICzo1

>740
ちょとﾜﾗﾀ

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/01 22:32 ID:4b0VwACn

6SPってもフロントが2ウェイセパレートになっただけだった気が。

ツィーター以外4SPモデルと同じショボいスピーカーだったら、
それだけのためにナビ付けるより社外品スピーカーに変えた方が幸せだよ。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/01 22:46 ID:9N+PlCum

９月のＭＣでは何が変わるのかな？
新色追加だけかな？

744 ：白＠ＴＲ：03/07/02 00:11 ID:2EzzQ3qy

>>743
新色追加の前に、現行の色（パルパケ用のかわいい色ね）がなくなりそうな予感。
　パルパケの色、かなりお気に入りなのだが…。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/02 01:06 ID:BYIIq6Ly

だからターボ使用のイオの乗り心地はどうなのよ？

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/02 01:57 ID:xaTgvoHk

>>744
ピンクや黄緑や水色とかを狙っている人は
今月～来月くらいがラストチャンスかもね。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/02 09:47 ID:8AiK5Wwe

>742
6SPは、4SPにドアミラー部のツィーターを追加しただけです。
ですから、社外品SPに変えたほうが断然良いです。
純正6SPを手に入れるためにナビ付きを選ぶのはムダです。

748 ：白＠ＴＲ：03/07/02 10:58 ID:2EzzQ3qy

>>745
ターボですか？

ターボはねえ～、いいよ、マジで。

何がいいかというと、
・加速がいい
・車体がちょっと低いので乗り降りしやすい（賛否両論はあるが）
・2.0に比べて静か。

しかし、
・ハイオク限定
・色がほとんど選べない
・内装が黒一色でなんかいや。
・値段がちょっと高い

こんなもんかな～。
基本的な内装とかは一緒。

ターボと2.0で乗り比べると（特に１．８と）乗り比べるとやっぱり違う）
（実際に乗り比べました）

しかしながら、もともとioはそんなに飛ばして乗る車でないので
2.0でも十分と言えば十分。

俺的には、色が自由に選べる方がいいかな。

749 ：白＠ＴＲ：03/07/02 11:17 ID:2EzzQ3qy

あと、４駆と２駆だが

俺はほとんど４駆は使わない、２駆で十分。
今のところ、あ～あ４駆でよかった～、というのはない。

ただ使い方だね。
雪道が多いとかなら４駆だけど、スキーに行くぐらいなら
２駆で十分だと思う。

４駆だと重量も重たくなって、燃費が悪くなるしね。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/02 17:39 ID:j595ckxj

1800ターボと、鱸Ｓクード2000では、高速道路ではどっちがイイですか？

パワーウエイトレシオ見ると、1800ターボが8.8、Ｓクードが9.86なので
イオの勝ちのような気がするんですが、実際どうでしょう？

751 ：業務連絡：03/07/02 21:25 ID:py7R6Ads

どこかの一般掲示板でまたーりって書いてる香具師、
そろそろ「藻前、ねらーでつか？」って突っ込まれるかも知れないぞ。

注意汁！

752 ：白＠ＴＲ：03/07/02 21:37 ID:2EzzQ3qy

>>750
乗り比べたこと無いのでわからん。
多分、乗り心地はエスの方が上でないの？

しっかし、スペックとか乗り心地とかは関係ない！
ioはイオなんだ！
エス？はあ？そんなんと比較もしなかったぜ～！ごるあ！

という人が多いんでないの？

まあ俺もその内の一人だけど。

あ、それと、
別にエスをけなしてるわけではないよ。
エスの人も、エスはエスなんだ！と思ってると思うから。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/02 21:52 ID:BYIIq6Ly

要するに今発売されているイオでイチオシグレードはなんなの？

やっぱターボですか？

しかしパール2.0と悩んでしまう。

というより根本的にイオを買うべきかどうか悩む。

754 ：白＠ＴＲ：03/07/02 22:01 ID:2EzzQ3qy

>>753
コストパフォーマンスではパール2.0。
イオでもぐいぐい走りたいならターボ。

俺的にはターボにしとけ！と言う感じ。

この車、乗れば乗るほど愛着がわく。
全然飽きが来ない。
もし他の車を検討してるなら、その辺のことも
考えた方が良いよ。
まあ、いろんな事情があると思うから、何を優先させるかだね。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/02 22:11 ID:BYIIq6Ly

>>754
ターボにナビつけたら最強ってことですか？

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/02 22:12 ID:XQpOreMj

イオターボで３ドアだったら完璧なのにな。
初期イオはもう。。。悔しい。悔しい。
イオの前のパジェロJrは良かったらしい。加速と言いターボといい。。。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/02 22:18 ID:BYIIq6Ly

>>754
ターボの車体はノーマルより低いとのことですが、どの程度低くなるんですか？
僕はこの手の車には視点の高さ（見渡しの良さ）を求めているので、気になります。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/02 22:20 ID:BYIIq6Ly

>>756
でも初期イオは故障のオンパレードらしいじゃん！！

759 ：白＠ＴＲ：03/07/02 22:46 ID:2EzzQ3qy

>>757
車体の低さについて…
普通のイオと比べると若干低いかな～と思うぐらい。
セダンと比べたら全然イオターボの方が高いよ。

で、ここからは俺の感想やけど、
普通のイオはちょっと高すぎるかなと思うぐらい。
普通のイオは曲がるとき、ターボより車高が高いせいか傾きやすい。
ターボはセダンと同じ感覚で曲がれるかなあという感じ。

まあ、車高が高い方が見晴らしが良いので普通のイオの
方が良いと言えば良いかな。
普通のイオの方が「イオ」に乗ってる感じは大きいな。
ターボの方はどちらかというとセダンっぽい。

試乗車も少ないと思うし、その辺の判断は難しいね。

ナビについて…

ナビでもいろんなナビがあるけど、エアコンを下部に移設して
空いたところにナビ（インダッシュ）を入れるのが最強。（と思う）

まあ、賛否両論はあると思うけど、環境（家族などの同乗者）が許されるなら
イオは買って損はないと思うよ。スタイルが気に入ったならね。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/03 01:18 ID:lkcCWC/q

>>751
突っ込みたいが、オマエもかっ！て言われたくないので、みんな言えない。。。真

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/03 09:53 ID:5SL34WAx

>756
パジェロJrにターボはないだろ。
ターボがあるのは、パジェロミニ（先代/現行）と今のイオ（5ドア）

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/03 16:56 ID:q7G/HbV7

hage

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/03 21:13 ID:9n0jwZya

総合板の香具師、結局何が言いたいんだ？

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/03 21:59 ID:CrVVKSjU

シガーにテスター突っ込んだらヒューズ切れた
取り返しのきかない改造を実行中ですが　出来上がったらうｐしますか？

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/03 22:46 ID:pFhfzp+/

>>764
晒してくれ！

766 ：764：03/07/04 00:17 ID:+PsFhZl7

MMCSの今までのデータ　ぜーんぶ消えちまった････

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/04 07:46 ID:I/s7bHZ6

>>764
うｐ汁！

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/04 12:19 ID:ZhChWHqm

>>750

貴兄が高速でパワーを求めるなら、1.8ターボ。
黒間もちょっとは楽しみたいぞ、というなら鱸S九度、てな感じ？

Sクーは現行新車では、数少なくなったラダーフレーム車。
とはいえ本格黒間なのかどうかは？

俺はあのもっさりしたデザインが好きにはなれん。
イオの角ばったスタイルのほうが、イイ！

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/04 16:33 ID:qIlXVil5

マイチェンで、真ん中の柱にスリーダイヤのダイクラ三菱顔になったら、
嫌だなあ…

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/05 09:49 ID:D6DTYBtH

>>769
さすがにパジェロ系はいじらんだろ～。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/05 21:51 ID:2KXCTmm5

馬鹿野郎！！！！！！！！！！

772 ：715：03/07/06 00:40 ID:1/ip+nWq

初回車検終了しますた。

法定費用 76,022
整備費 24,500
ナンバーライト 252
油脂その他 1,050
ブレーキフルード 5,000
ブレーキパッド 9,500
クーラント交換 1,300
パワステオイル 3,000

合計 130,624円（税抜き)

車検キャンペーン中とかでBoxティッシュを30箱プレゼントされました。
後部座席がティッシュでいっぱい。

独身男にティッシュ30箱で何をしろと,,,,ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ!!

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/06 00:49 ID:+E4VBE2Y

いまパジェロイオパールエディションとフォレスターＬＬエディションの
どちらを購入するべきかで最高に悩んでいます。
価格、性能もほぼ同じです。

パジェロイオの素晴らしさを僕に教えて下さい。

774 ：TR海苔：03/07/06 00:55 ID:8CvvB001

>>773
悩むぐらいならフォレスターの方がいいんじゃねえの？

先にどっちが欲しいと思ったかによる。
先に欲しいと思った方を買え。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/06 01:18 ID:+E4VBE2Y

>>774
なぜフォレスターの方がいいのか？
その理由が聞きたい。

776 ：TR海苔：03/07/06 01:25 ID:8CvvB001

>>775
客観的には、乗り心地は間違いなくフォレスターの方が良いと思う。

ただ、乗ってて楽しいかどうかはその人次第。

つまり実用性と嗜好性のどちらを重視するか。

フォレスターが実用性と嗜好性どちらも兼ねそろえてるのなら
フォレスターの方が良いだろうし、
どちらか、一方しか備えていないのならどっちを優先するかによる。

俺の考えでは　
フォレ＝実用性
イオ＝嗜好性　

で、俺は嗜好性の方を重視するのでイオとなる。

っていうか、何を一番重視するの？

777 ：TR海苔：03/07/06 01:31 ID:8CvvB001

あ、それと、

イオは乗ってってまったく飽きがこないよ。
乗れば乗るほど愛着がわく。
（みんなもそうだよね？）

フォレスターにそれがあるかどうか。

フォレスターのスレ（あるのかな？）も行くべし。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/06 01:46 ID:+E4VBE2Y

TR海苔さん、丁寧な返答ありがとう。

僕はイオの外観がほんと好きなんです。もう洗練されてるでしょ。美しい感じ。
でもイオの内装は悲しいくらいチープですよね。

でフォレスターＬＬエディションは内装が大好きなんですよ。
イオとは天地の差があります。素晴らしい内装です。

今のところはアイポイントの高いイオに心が動いてますが、
フォレスターも別に低いわけではないので、また悩むところです。

779 ：TR海苔：03/07/06 01:59 ID:8CvvB001

>>778
室内の狭さは了解済みですか？

狭ささえ了解できればイオを強く勧める。

以上！

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/06 16:05 ID:0hqMseWc

室内の狭さ、特に後部座席はきついぞー。
後部座席に人乗せるときは「狭くてすいません」って恐縮しっぱなし。

買うときには「何とかなるかー」と思っても狭いものは狭い。
最近の軽四のほうが、まだましって感じだな（横幅はＯＫ）。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/06 17:16 ID:3HJTKtOZ

(　＇ﾉｪ＇)ｺｯｿﾘ＜日本人、タンソクだから全席は１番前まで出してもらう。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/06 20:10 ID:+E4VBE2Y

後ろに人を乗せることがない人には、特に問題はないということですか？

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/06 20:25 ID:0hqMseWc

>>782
これからも後部座席には乗せないと云うことならOKじゃないかな。
ちなみに私は身長１８０ｃｍ、運転席に狭さは感じないYO。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/06 20:42 ID:+E4VBE2Y

もう一つ質問させてくだせい。
エアコンの噴出し口を移設できるらしいですが、誰か詳しく教えて！！
なんのメリットがあるの？

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/06 21:09 ID:6xDJNPiu

>784
吹き出し口ではなく、操作パネルだな。移設できるのは。
2DINのオーディオを取り付けるときは、移設するようになるだろう。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/06 21:18 ID:+E4VBE2Y

>>785
なるほど　ありがとうごぜいます

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/06 21:21 ID:3HJTKtOZ

(^・ω・^).....ンニュニュ?
計器パネルの質問とかないの？
ないなら、良いけど。(･∀･)

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/06 22:29 ID:WRB5Xsg4

ここはイオ乗りのスレだが･･･
無理にイオを勧めないのがここの人々の良いところ(´ｰ`)y-~~

でもみんなイオが好きなのさ（*＾。＾*）

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/06 23:25 ID:Ln7YKZcp

操作パネル移設して出来た1DINスペースと元の（その上の）1DINスペースの
間に隙間があるので、2DINオーディオ入れると下に隙間が出来る罠。

まぁ、そのために純正で2DINオーディオ用パネルがあるわけだが。

あと前にも書いてあるけど、オートエアコンでないと移設できないので
中古でマニュアルエアコンの車買ったりした場合は注意。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/08 01:24 ID:zeVkFw2S

イオが坂道のぼれないってのは本当かい？

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/08 07:42 ID:SNPOANfF

嘘でつ
漏れのはしっかり登りまつよｗ
（´∀｀）ｱﾋｬ

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/08 09:54 ID:aquntOvq

>>790
私のイオ(MC前)はアクセル全開にしないとのぼって行きません。
免許取得以来、1000～2000ccの車を6,7台(全部中古)を乗り継いできたけど
一番遅いような感じがする。
馬力で見ると乗り継いだ車の中で二番目に高出力なんだけど、車重がネック
なんだろうなあ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/08 10:23 ID:8cxU2tqi

>>792
シフトsageてやればちゃんと登りますが、何か？
あ、漏れのはMC前の1.8l ATね

794 ：792：03/07/08 10:55 ID:aquntOvq

>>793
793さんのおっしゃる通りですね。
私もMC前の1.8L ATですがシフトを2速にすれば確かにのぼります。
私の場合は、2速にキックダウンする所までアクセルを踏み込むので
「アクセルを全開に…」という表現になってしまいました。
誤解される表現だったかもしれません。申し訳ありません。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/08 10:57 ID:hOp+K9Cw

>>792
そっかあ、坂道ではヘタレなんですか‥

俺はディーゼルターボの旧車海苔ですが、買い替え候補からはずすか。
今のは低速トルクがでかいので、坂道で踏み込むと、４速、５速でもぐいぐい登ります。
だからいつも坂道番長やってます。（平地では全くのヘタレ）

そんな奴は、別のを選んだほうが良さそうですナ。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/09 01:28 ID:gmm4+KAm

突然ですが、イオとＲＶＲ・・室内はどっちが広いですか？

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/09 09:40 ID:3cGqe0CL

>>795
坂道番長のあなたは、本家のV6、3500にしといたほうがいい。ショートボディでね。

オラはあの外観と、車幅がどうも‥。値段もバカ高いし。
昔あったルーキーの2400みたいなエンジンをイオに載せてくれたらなあ、と思う。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/10 00:06 ID:MgJwlHep

というかイオなんて古い車をいまあえて新車で買う奴は単なる頭の悪い馬鹿野郎だろう。

２００万出せるならもっと良い車はいくらでもある。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/10 00:08 ID:o8+h4F/B

>>796
圧倒的にＲＶＲだな

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/10 00:13 ID:A+EbBnXe

良い車って何？ｗ

とまじレスで釣られてみたｗ

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/10 00:15 ID:00R1mbpJ

>>798
ちょっとしたクロカンで遊べるイオと、単なるハイリフトワゴンを一緒にせんでくれ。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/10 00:18 ID:MgJwlHep

イオなんて時代遅れの化石だろう。
あれが良いなんていう奴は・・・。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/10 09:15 ID:iL9uT7W4

今時の丸っこいスタイルは好きになれん。
かといって、古くさい車も嫌だ。

イオは変に丸っこくなく、かといって古くささも感じさせない
いいスタイルの車だとおもうが。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/10 11:08 ID:pNzwKc2O

>>769
巴里高のモンテロが、真中柱の３ダイヤだたよ。
てことは、本家パジェロは、可能性あり？

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/10 16:25 ID:bLBtlbjO

>>795
MTだと思うけど、坂道で4速、5速って、高速道路の坂のことか？

ディーゼルターボだと、トルクが30キロ以上あるのが多いからなあ。
イオは中低速トルクが太いとは言えないから、坂道番町にはカッタルイだろうね。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/11 13:17 ID:fqUR9PYj

>>795
>そっかあ、坂道ではヘタレなんですか‥

平地でもヘタレだが…

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/11 15:41 ID:DE9h/YeG

>>806
MTなら、結構キビキビ走ります。
へタレはお前じゃ。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/11 19:24 ID:vZVX8Pg+

踏めば出るんだよ！

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/11 21:11 ID:+6+aJ4b5

>>806
>>808のように踏まなくとも適切にシフトチェンジしてやればちゃんと走りますが、何か？

ヘタレは(ry

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/11 21:44 ID:mFZfmb/A

遅い遅い言う奴は何なん？
これで充分でしょ
速いのに乗りたきゃＤＱＮカーにでも乗れ(ﾌﾟ

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/11 22:18 ID:6tcGkfUv

さあ、盛り上がってまいりました。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/12 00:31 ID:/T6E4c12

>>809
はっ！？何言ってるの？
シフトチェンジがどうのと、無理に変体的な事を言ってねーで、踏め。
踏めば出るんだよ。踏めば。
ん？
ああ、ごめんごめん。
免許とりたての新人さんですか。。
ATが横行してるけど、別にMTが珍しいわけじゃないし
「MT操作できるんだぞ」的な発言がしたかっただけなんだよね。
気が付かなくってごめんね。
あ、若葉マークは貼っとけよ。(ﾌﾟｹﾗ

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/12 01:35 ID:ccAfb3Ks

>>812
(ﾌﾟｹﾗ　　って表現おもしろい。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/12 17:25 ID:jXJSk1kZ

>>812
キックダウンのタイムラグがうぜーんだよ。
ん？
あ、本当にごめんなさいね。
オートマのことをノンクラと言ってしまう世代の人ですか。。。。。
大変失礼しました。
ＭＴﾏﾝｾｰ世代の人には左足がフリーになることが
羨ましいんですね。

ほんと気がつかなくて大変申し訳ありませんでした。

あ、枯葉マークは貼っておかないと煽られますよ(ﾌﾟｹﾗ

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/12 17:47 ID:ySxNuE27

じいさんが、新しものに興味を持ち
わかぞうが、古いものに興味を持つ

平和でつね

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/12 18:41 ID:iv3KtaE/

純正タイヤはクソだ
晴れた日でもABS効きます

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/12 19:55 ID:SlGB3OBW

ATのシフト操作だとタイムラグないのですか？

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/12 19:56 ID:g4YDCqf0

>>817 あるよ

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/12 22:01 ID:ccAfb3Ks

ターボを買おうと思ってますが、エンジン音はうるさいですか？
僕の中ではエンジン音に邪魔をされない音響空間も大事なので
気になります。
過去スレでエンジン音はパール2.0より静かという書き込みがありましたが
これは本当なんでしょうか？

あと走りはパール2.0よりターボ1.8の方が上ということで良いのですよね？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/12 22:11 ID:TByhpxfe

四駆で速いとか、遅いとか・・・
無駄な議論。イオは、いい車だぴょ～ん！

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/12 23:46 ID:var8T38w

>>819
　エンジン音うんぬん以前にイオに防音なんてないよ。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 00:12 ID:27im3lnL

>>819
風切音を楽しみませぬか。

イオに防音などない。ｗ

2.0ﾀｰﾎﾞの方がイイよ。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 00:19 ID:KxcL9q43

おじゃまします。
親からのおさがり元年式丸目ショート乗りです。
愛着あるのですが本気で買い替え考えてます。
なんせ１５年で１５万キロ超え。
色々物色してみましたけど
結局パジェから離れられないみたいです。
今がバカみたいに自動車税重量税はらいつつ、
修理が半端じゃなくかかりすぎてて辟易。
一人だしミニとｉｏ比較してｉｏ第１候補なのです。
ミニは今ショート乗ってるからサイズの落差が気になるかも。
そこでお勧めの年式とシリーズとかＭＣあれば
教えていただきたいのですが。逆に何年式は駄目とか。
オプション何が付いてる方がいいかとか。
ＭＣって、どれくらいあったのでしょう？

皆さん車内狭いとおっしゃってますが、そんなに狭いですか？
Ｊｒは狭そうですが。（でもデザインはＪｒが好き）
自分１５０ｃｍのミニチュアサイズだから狭くても十分？

教えてばっかりで申し訳ないです。。。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 02:13 ID:2seIIw3y

>>823
イオだったら1.8ターボか2.0。初期のはいろいろトラブル出てるらしいので
できれば避けた方がいい。

Jrはミニのボディにオバフェンつけて1.1Lエンジン付けただけだから
漏れ的には中途半端な感じが否めない。嫌いではないが・・・

ミニは以前乗っていたこともあって初期の丸目のスタイルが好き。
でも燃費は正直今のイオよりもよくなかった。
現行型なんかだとその辺良くはなってるらしいけど。

どっちにしろ、親パジェから乗り換えなら車内狭くなるのは諦めれ。
運転席はどちらも普通の大人が運転するには十分な広さがあるので
他の人の意見も聞きつつ好みで選んでよいかと。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 02:14 ID:BsYC2sVn

>822
イオに2.0ターボなどない。ｗ

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 10:39 ID:Cws9m4gw

ターボを買う人は、オーディオレス仕様にして
ナビとオーディオをどっかで買ってきて後付けするパターンですか？

827 ：８２３：03/07/13 11:53 ID:KxcL9q43

＞８２４
お答えありがとうございます。
車良く知らないのですが、2.0と1.8ターボは
同等くらいのエンジンになるのでしょうか。
ま、せいぜい年数回凍った雪山道通る程度だから
高出力？は必要ないかな。。。
今のディーゼルパジェショートも鈍ガメ（愛称）だし。
頑丈さ以外はミニもｉｏも良くなるばっかりか。
う～ん、悩む。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 14:22 ID:9alelVVf

829 ：824：03/07/13 16:43 ID:2seIIw3y

>>827
現行モデルの出力は136PS/5500rpm(2.0)、160PS/5200rpm(1.8T)。
まぁ普通に乗る分にはすごい差は無いと思うけど、とにかくパワーが要るなら
ターボだろうね。加速は2.0でも低速ギヤで引っ張れば結構がんばれる。

でも、ターボだとAT設定しかないのでMT海苔の漏れは結構悩んだ。
結局ターボあきらめてMT選んだんだけど。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 19:27 ID:3dEf6+QE

>>825
(･∀･)釣られてくれてありがとう

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 19:32 ID:Cws9m4gw

>>759
今日、三菱ディーラーに行ってターボとパールのアイポイントの違いを聞いたら
全く同じだと言ってたよ。

あなたの乗ってるターボは特別仕様なのですか？

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 19:36 ID:Cws9m4gw

それから今、前スレを見てたら、ターボはサスがローダウンって書き込みがあるんですけど
僕は車に関してド素人の馬鹿であるため、意味がわかりません。

その書き込みした人はローダウンだからターボではなく2.0を買ったらしいです。
どういうことですか？

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 19:37 ID:BsYC2sVn

>830
あーそうか、釣りだったんだ。

(´･∀･｀)ﾍｰ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 21:32 ID:Cws9m4gw

2.0リッターGDI搭載車に対して約20mm車高を下げるとともに、
リヤにスタビライザーを追加、ショックアブソーバ-の減衰力を最適化することによって、
高い動力性能に相応しい優れた操縦安定性を実現した。
タイヤサイズを215／65R16（←215／70R16）に変更した。

車高はたった２センチしか違わないのか？

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 21:40 ID:TnREqKF6

>>831、832
最低地上高2.0NAが205ｍｍ、ターボが185ｍｍ
ターボが2.0NAよりサスが20ｍｍローダウンしてるんですよ。
だから、アイポイントが少し違います。

836 ：835：03/07/13 21:43 ID:TnREqKF6

>>834
分かってて書いてんの？

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 21:43 ID:Cws9m4gw

>>835
レスありがとう　２センチのアイポイントの違いはかなり違うものなんですか？
わざわざターボを買うのをやめてしまうほどの差があるとは思えないのですが。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 21:46 ID:EB5PkFuQ

ターボとNAの乗り心地の違いを試した人っている？
どれくらい違うんだろう？

メーカーサイドにしてみると重心を数ミリでも下に持っていこうと
苦労をしているんだという話をテレビで見たけど、俺にはどれくら
い差が出るものか分からない。

839 ：835：03/07/13 21:47 ID:TnREqKF6

レスが入れ違いになってるよ。
オレは３０ｍｍＵＰした時、違和感感じたよ。
ターボをやめたのはオフロードコースとか走りたいからじゃないの？

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 21:58 ID:Cws9m4gw

８３５さんはターボ乗りですか？

今2.0とターボを天秤にかけたら、どちらを選びますか？

841 ：835：03/07/13 22:37 ID:vVT2liM9

>>840
違います。残念ながら非力のGDI1.8NAです。
私なら加速の点からターボにするでしょう。余裕のあるトルクが魅力的です。
オフも走りたいから30ｍｍUPサスを移植して。

842 ：759：03/07/13 22:40 ID:h3NgDSuf

>>831
で、俺の言ってることは間違ってないよね？＞みんな

そのディーラー社員は単なる売りマシーン化としたDQNです。
車に何の愛情もありません。
ちゃんと、カタログを見れる人に相談した方がいいと思います。

別に煽ってる訳じゃないよ。

ちなみに、俺の感覚では、アイポイントは全く違う。
乗り心地も別物。

普通に乗る分には2.0で十分。
しかし、加速など細かいことに気になるのならターボ。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 01:00 ID:wqIGrdhO

まあディーラーにそーゆーのを聞くのは野暮でしょ
そーゆーのはP＆Dってゆーか
どうでもいいけど買うならターボだよ　絶対に

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 11:27 ID:WQPVqv+C

平成１１年５月に買ったイオだけど、買取価格って
どれくらいかね？　ＺＲの白/銀だけど。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 17:49 ID:SG6kRAHn

25万くらいじゃない?

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 20:14 ID:cpa7FckZ

>>845

そこまで安くないだろｗ
５０万円くらいだろ

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 22:05 ID:kKrTnkqj

>>844
参考までに・・・・。
平成11年７月購入　３ドアＺＲ　ＭＴ　４８０００キロ走行
ルーフレール　オーディオレス状態　マフラーＨＫＳに交換　ノーマルマフラー有
タイヤ　ブリジストンデューラー６９３（７分山位かな？）
車検来年の７月

の状態で下取りして貰って、４５万円でした。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/15 09:42 ID:32fS3+Q2

イオ小話もうすぐ梅雨明け…。ワイパーは純正だと運転席側450mmだが 500mmも使える。助手席側も475mmは使えそう。自己責任で…。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/15 12:15 ID:gFP81gvr

>>848
そういう小技的な話、もっとききたいなあ。
たとえば既出だけど、エアコン操作パネルを移設すると
2DINカーナビ等が付けられるとか。そういった感じの話ってないかな？

自分が知ってる話では、MC前は固定間欠ワイパーだけど
MC後のパーツに交換するだけで可変間欠ワイパーになるとか。
パーツ代が5000円くらいだったかな？
お約束ですが、自己責任で…

850 ：847：03/07/15 12:59 ID:Q8HsXSp/

ma前のマニュアルエアコンは、移設するには温度調整のワイヤー等を加工する手間が
凄まじく面倒な筈。ＭＣ後のオートエアコン車は簡単に移せるとか・・・。

ワイパー間欠式には自分もしました。ステアリングコラムのカバーを外してレバーを
入れ替えるだけです。ただしハンドル部分のネジが穴の奥深くにあるので長めのドライバー
が必要になりますけど。

851 ：山崎渉：03/07/15 13:49 ID:XVf/lqZj

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/15 17:52 ID:dkeOzJkZ

age 保守

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/15 22:10 ID:7h4b3Z5K

>>849
あの位置にナビつけても見にくそうだね。

あー、ターボにしようか２０００パールにしようか迷うぜ。
でもいつまでも迷ってたらいつまでも乗れないぜ。

決定打がほしい。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/15 22:50 ID:rkylg9RY

俺は2000のパール青を買った、あんまりパールを見かけないせいか
結構目立つし、ノーマル青と違って淡い青だからちょっと上品になった
気がせんではないな。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/15 22:53 ID:dkeOzJkZ

>>854
その色、俺もほしかったんだな。羨ましい～。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/15 23:54 ID:JftIx0pe

開発が終わってます。これから改良されることはないでしょう

>>853
決定打になりました？

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/16 00:38 ID:axE+ziPI

2000は色が豊富。加速は明らかにターボの方がいい。
たぶんコーナリングもターボが上。
おれは色はあきらめて加速をとった。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/16 01:07 ID:5dq/xd9U

>>849
誰だかバレそうだが…
・運転席の天井の所に、シャリオグランディスのサングラスホルダー装着
・アシストグリップを格納式に変更
・インパネ助手席側にソレントのピニンファリナマーク装着
・ATレバーをE3#ギャラン等のガングリップに変更（←お気に）
・ATレバー基部内の鉄板を加工し、D→2シフトダウン時ボタン押下不要
・ワイパーの可変間欠化（既出）
・トッポBJ（MC後）のフェンダマーカーを流用し、ホワイトレンズ化
　（現行イオで採用済となったので既に差別化無！）
・ちなみにeKスポーツのマーカーだとブルースモークレンズだよ

いずれも自己責任でね。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/16 03:12 ID:Uw/A7syh

高速道路での走りは、ターボと２０００は違うの？
それとも同じ？

860 ：849：03/07/16 09:34 ID:KtdkCJ9j

>>858
ありがとうございます！いろいろ詳しいんですね。感服しました。
“D→2シフトダウン時ボタン押下不要”これは絶対やってみたい。
いや、週末に実施しよう。他にも色々試してみたいけど
“アシストグリップを格納式に変更”って言うのは、他車のパーツを
流用するのでしょうか？

861 ：858：03/07/16 10:21 ID:D1PUePHA

>>860
親パジェロ、ギャラン、ランサー等、多くの車種で採用されています。
　アシストグリップ　MR330017　\750　１台あたり３個使用
　プラグ　　　　MR330952　\140　１台あたり６個使用

取付部両端にピンが２本出ていますが、装着の邪魔になりますので切り取ります。
ピンは製造時の作業性向上が目的と思われ、強度や機能には寄与していません。

尚、シャリオグランディス等で採用の、コートハンガー付グリップもあります。
　アシストグリップ　MR330021　\1,350　１台あたり３個使用
　プラグ　　　　　MR330952　\140　１台あたり６個使用

ATシフトレバーの分解時に、ボタンを押さえているバネが
勢いよく飛び出すことがあるので注意して下さいね。
構造を理解して、どう改造すべきかご自身で判断願います。

タウンボックスの4ATでさえ、D→2はボタン押下なしで出来ます。
やはりこちらの方が使い易いと思うのですが…

何故イオではD→2に変速時にボタン押下が必要なのか？
（特に高速走行中の）誤操作防止じゃないかとの意見もあります。
改造により、この辺りのリスクが顕在化するかも知れません。
やはり自己責任でね。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/16 12:45 ID:Ffxp0Slq

教えて厨でｽﾏｿだが
イオ対応のボンネットスペーサーってあるのか？

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/16 13:55 ID:1e8ab2et

>>862
聞いたこと無い
ワッシャと延長ボルトじゃだめなの?

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/16 22:10 ID:Dyo1dJW5

明日ヤフオクで買ったデューラーH/L683に履き替え予定。
楽しみだ～♪

865 ：862：03/07/16 22:43 ID:/6BsGnAW

>>863
ワッシャ＋延長ボルトだと結局点接触になるわけだろ？
強度が確実に保持できるのなら別にそれでもいいのだが、
点接触なら荷重がワッシャの一点に集中されるから
長い目で見た時にちゃんとしたスペーサーの方がいいと思うんだが。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/16 23:06 ID:sUmu8hYr

>>862
換装ターボが着けてたよ。
元がGDI1800NAだからボンネットが閉まらないからとか。
パジェロ用かランエボ用か知らないけど、ショップで聞くのが良いんじゃない？

>>864
H/L683って純正タイヤですよ。俺のイオが履いてた。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/16 23:15 ID:Uw/A7syh

純正ナビってどうなの？
俺はナビに問題なければ、パール2.0を買う決心をしました。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/16 23:22 ID:F6jKAclc

純正ナビ問題あるかな?
ナビ付きこれが初めてだからわからんが
走行中にはいじれない位かな
簡単な改造でどうにでもなるが

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/16 23:32 ID:KFsXkh63

すれ違いかもしれんが…

三菱の車って、なんか飽きの来ないのが多いな。
トヨタとかならすぐに飽きそうだが。

なんか変に愛着がわいてしまう。

すれ違いスマソ。ふとそうおもた

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/16 23:32 ID:Dyo1dJW5

>>866
えっ？純正なの？
俺の初期型だからジオラン履いてたなぁ。

871 ：866：03/07/17 00:03 ID:izbrSVde

>>870
残念ながら。
初期型でもグッドイヤーの人もいたよ。
各メーカーを採用してると思う。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/17 01:41 ID:U/2huvum

初期型のタイヤです
ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/docs2/pub/gen/Pajero_io/09_a.htm
ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/docs2/pub/gen/Pajero_io/09_b.htm

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/17 07:20 ID:GZRyM+2O

>>870
初期型は
関東地区生産＞デューラー
中部地区生産＞ジオラソ

って別れてるって聞いたことがあるんだが。

>>867
現行モデルのMMCSの精度は正直知らないが
メーカーｏｐのナビというのは漏れ的にはおすすめできない。
後から付け替えしたくなった時に作業がものすごく煩雑になるから。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/17 10:29 ID:sX1XOsPA

>>873
関東で作っていたの？？
関東に三菱の工場あったっけ？
川崎にふそうの工場ならあるけど。

初期は大江、工場の縮小に伴い岡崎に移管だと思っていたけど

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/17 10:41 ID:j4BDKNlY

純正MMCSのメリット
・困ったときディーラーで一括対応できる
・一体感あってｶｺｲｲ（＆盗まれにくい）

デメリット
・走行中は操作不可
・操作はインパネボタン
・TV観るのは要チューナー（オプション）
・精度や地図の鮮度が市販モノに比べるとショボいかも。

ちなみに、ディーラーOPでモニタだけMMCS相当で
ナビ本体は他社OEMの専用品を選択することも可能。
ただし、ラインナップはｶﾛD9500相当とか数世代前になるけど。

コネクタは独自仕様だけど、自己責任で加工できれば
MMCS相当モニタ＋社外最新ナビってのも不可能ではないです。

876 ：866：03/07/17 21:21 ID:iXjCHt6K

>>870
ごめん。確認したら純正タイヤはＨＴ６８７だった。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/17 21:36 ID:HysogRm/

これからイオを買おうと思ってる奴は

　　　　　　　　　　　　　　　ターボを買え！！！！

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/17 22:18 ID:hWv6ws9R

>>877 同意

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/18 10:39 ID:uqbo0X4W

>>877
禿しく同意。
このスレを見ている限りは1.8NAや2.0でも十分と思っている人が多いようだけれど
某所の投票↓や、ここの前スレでは加速の悪さを不満と思う人が多いみたいだからね。
ttp://io.xuu.jp/cgi/iobatu2/p_vote.cgi

とは言え、速く感じるか遅く感じるかなんて、人それぞれだから
実際に試乗してみるのが一番でしょう。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/18 11:55 ID:+lgwok+o

2.0NA MTで1～2速で5700あたりまで思いっきりブン回せば
それなりに悪くない加速だと思える漏れはある意味幸せなのかなぁ・・・（´･ω･`）

まぁ、多用すると燃費が目に見えて悪くなるんだけど。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/18 13:47 ID:xMQ7DYV0

イオターボ　スポーティーパッケージ

ルーフスポイラーなんていらねーよ、夏。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/18 14:21 ID:YN7oPLDk

僕のioﾀﾝはもうすぐ５歳。
車検の時期が近づいてきますた。
もう９万㌔も乗っちゃいました。
はたしていくら見積り出るのかﾄﾞｷﾄﾞｷｶﾞｸﾌﾞﾙです。
ちなみに、ﾎﾞｰﾅｼですた。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/19 01:58 ID:NcCdcSZe

>>881
　ルーフスポイラーはリアウインドの雨粒を吹き飛ばすためにあるので
すよ。
　かなり違うらしいですよ。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/19 03:06 ID:QXYhRovG

リアスポなかったら冬は雪で後ろ見えなくなるし
純正品高い････汎用のGTウイング付けるほど若くないし････

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/19 08:50 ID:LEHolRu2

ディーラーOP（後付）だと6万。
メーカーOPだとフォグとセットで5.5万。

・・・ちょっとでもいいな、と感じたら新車購入時に付けとけってことか。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/19 10:57 ID:eGDZUxgy

俺は２０００パールを買って一年になる。
イオに乗る時点で速さは求めていなかったがやはり遅い。
ターボはデザインがどうしても嫌いだったし今までＦＤ３Ｓに乗って
いたから燃費の悪さが気になったがＮＡでも体して燃費はよくない。
デザイン的には１．８に時代のすっきりした顔が好きだったが
自分のイオはかなり気に入っている。ＲＡＶ４にしていたら
3ヶ月で飽きてただろうな。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 11:30 ID:FXAyLnPO

不具合BBSにまたヘンな投稿があるな。
よろず報告BBSじゃないっつ～の。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 13:51 ID:Me0Vzix2

ほんのちょっとでも違う書き込みがあると
ものすごい勢いで糾弾されるよね
なにかあるとしか思えんよ

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 16:23 ID:gMiYNJxQ

FDからイオは神

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 17:54 ID:DY//+yR8

漏れはSWからイオ（ﾌﾟ

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 20:55 ID:sjA0NDlq

みんな何から乗り換えたか家

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 21:12 ID:0+bBq+Mk

トッポ

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 21:19 ID:tzh3lJd3

パジェロミニ

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 22:08 ID:iylbR69g

ｸﾗｳｿ

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 22:34 ID:5EKD/lrV

自転車

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 23:01 ID:59ZcK1oN

漏れもパジェロミニ

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 23:13 ID:yAWZFDHV

カローラセレス

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 00:06 ID:SFFf8nh8

カペラ

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 01:00 ID:oxG5IAqh

DA-6

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 01:49 ID:/oAWarky

DUELER A/T694注文した

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 08:56 ID:hpV3mlzy

Ｌ型パジェロ

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 14:14 ID:Jx4oLt94

MINI Cooper

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 16:03 ID:ndhGgLp0

ヴィヴィオからの予定

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 21:10 ID:rlQKkwi4

ロゴ

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 21:31 ID:JgNAs9xx

fmcの内容次第ではジープから乗り換え予定

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 21:33 ID:KfQBQ8/f

何故にイオに辿り着いたのか？
その過程を教えてくれ！
何となく面白そう(^o^)

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 21:44 ID:TeVBHK2g

>>886
ターボのほうが男らしくてかっこいいだろうに。
普通のイオは女っぽいよ。
まぁ、そういうのが好きな奴の気持ちもわかるけどね。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 14:19 ID:OQnNNKuA

前のﾃﾞｨｱﾏﾝﾃが22ﾏｿｷﾛでﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄが切れた。
↓
修理費30万かかるって言われた
↓
年間の修理費及びその他費用が100ﾏｿ近くになった
↓
店内見回す。
↓
すぐ買えそうなとこでｉｏに即決

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 20:36 ID:NLaPDZ4E

90年式ギャラン
10年乗って壊れたから。
スキーに行くので四駆、
でも「でかい」のは、うざいのでイオにした。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 21:35 ID:9G0Yj7xL

車高の低いクルマに乗っていた
後ろから追突されて（(；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
車高の高いクルマに買い換えたい
本当はパジェロが欲しかった
高くて手が出ずイオに落ち着く

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 21:40 ID:HCORYjKF

ＦＭＣせずに消滅する予感

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 22:13 ID:k7FNsOzR

>>911
消滅せずに放置でしょう＞デリカのように

>>908
なんかwarota

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 22:27 ID:u7zaFU3D

イオは値段高すぎ。この程度の性能でこの高額はありえない。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 22:44 ID:qb+cpaT8

>>913
何がこの程度の性能なのか藻前の意見をちゃんとうｐ汁

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 22:50 ID:9KNyWB6k

>913
では、どの程度の性能ならお前の言う高額に見合うのか、具体例をあげなさい。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 22:52 ID:9KNyWB6k

こんなことでカブるのか……リロードしておけば＿|￣|○

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 23:16 ID:9TyRRYb8

俺もパジェロ買えなくてイオ＿ﾄ￣|○

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 23:27 ID:E6BgVa/M

　　　　○y-~~ ＜　ま、世の中そんなもん
　　　　|＼　　　
＿|￣|○￣|

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 23:38 ID:9KNyWB6k

世の中のことより、>917の股間からまろび出ているモノの方が気になるわけだが

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 00:17 ID:JYAwxY0A

イオが好きなのは分かるが、実際いまどきの車と比べてたら、
激高でしょ

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 00:33 ID:US75I0/F

イオはＳＳ４ｉでコストかかってると、どっかで見た（聞いた）。
フルタイムなら安いはず。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 00:37 ID:ey6V+Gl6

>920
どうも日本語を理解していないようなので、もう一度言っておく。具体例をあげなさい。
もう一度言うぞ？いいか？「いまどきの車」なんていう抽象的な表現ではなく

　　　　　　　　　　　　具　体　例　を　あ　げ　な　さ　い　。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 07:04 ID:LETRZkvr

>>917
朝っぱらから笑わせるなｺﾞﾙｧ!

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 07:14 ID:XkSdCIXp

俺、イオ海苔だけど

確かに他車と比べて高いというのはなんとなくわかる。
しかし、イオにほれ込んでしまうと他車との比較自体が意味をなさなくなる。

つまり、200万なら200万のイオ。ただそれだけ。
他車が｢広くて馬力があって乗り心地最高｣という車を160万で出しても
イオにほれ込んでしまった自分にはまったく関係のないものなんです。

まあ、車好きにしかわからんだろうな、この感覚。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 09:20 ID:pIvFWhbA

９２５

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 10:00 ID:eVcfGZ4c

このスレはDat落ちせず無事使いきりそうだな。そろそろ次スレのスレタイ考えようぜ。イオの基本的な情報のテンプレなんかあったら良いね。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 18:39 ID:acx0iOlb

age

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 20:41 ID:x0LA/VGC

イオなんて時代遅れのみっともない車だよ。
まるで田原俊彦を見ているようだよ。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 20:50 ID:OkEowoR8

>>928
じゃあ、書き込まず無視してくれよ。
そんなにムキにならずとも。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 21:01 ID:UrTQjdIm

>>928
貧乏人でつか　ｗ

つられてしまった　笑

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 21:08 ID:Xz2EqEzo

ttp://www.geocities.co.jp/Milano-Cat/1568/i575.swf?b64=jXKC6oLEgu6C6QqCx4KxgsyDWIOMgsmC4AqJxILMkH4%3D

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 21:35 ID:UrTQjdIm

>>928
貧乏人でつか　ｗ

つられてしまった　笑

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 23:13 ID:Fkp/6wjI

パジェロはでかすぎる。
イオは良い車だが欲を言えばエンジンと内装と純正タイヤがしょぼいかな。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 00:06 ID:3ZEK+EkE

基本的テンプレ案↓

三菱自動車　パジェロイオ公式サイト
http://web1.mitsubishi-motors.co.jp/io/

パジェロネット　イオのカタログあり
http://www.pajero.net/

パジェロイオ”Q&A”コーナー　ちょっと古いが役に立つ
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/docs2/pub/gen/Pajero_io/

パジェロイオ　不具合BBS
http://hpcgi2.nifty.com/nkanai/cf/cf.cgi

つまらない？　まだあるよね。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 00:29 ID:JB65Je+O

>>922
　まずは友達を作る努力をしてみよう。
　さびいしんだろ？

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 11:28 ID:ObAdyfVV

↓テンプレに追加したらダメかな？↓
パジェロイオオーナーズクラブ PI@C
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/6206

PI@C本部BBS（総合BBS）
http://hotcake2.tok2.com/zanteihonbu

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 15:17 ID:EgrGYoDA

↓ここもテンプレに追加してくださいな

パジェロイオグッズ　インプレッション
http://io.xuu.jp/index.html

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 16:07 ID:xbttRKAg

なんとなく裏ＰＩ＠Ｃになりそうな悪寒。
だからどうと言う訳ではないんだが。

939 ：1.8ターボ：03/07/24 21:01 ID:rcTBa6or

これってＡ／Ｔしかないけど、加速ってかなりいいの？
乗用車で言ったらどのくらいのレベルでつか？
速さを求めるクルマじゃないけど、あまりトロいのもいやなので

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 21:26 ID:CGcJDY7d

乗用で言ったら・・・・乗ったことないけど1.5LのカローラディーゼルNAくらいか
軽のほうがよっぽど速い　ディーゼルターボのほうがよっぽど速い
この車に速さを求めてはいけません　すべては惰性がついてからの速度で決まります
スピードが出るまでゆっくりと待ちましょう・・・・

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 22:02 ID:rcTBa6or

>>940マジですか？
カタログスペック的には車重に比べまあまあパワーありますよね
トルクもそれなりにあるし
やっぱり試乗してから決めたほうがいいかなあ

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 22:21 ID:cMe8vngB

>>941
俺、ターボだけど、

感覚でいったら、2.0のプリメーラより加速はいいぞ。（燃費無視ねｗ）
普通の乗用車より絶対的に加速は良い！と思う。
ただ、最高速度は車高が高いため、速く出しすぎるとちょっと怖いかな、と思うぐらい。

ターボなら普通の乗用車からの乗換えでもまったく問題ないと思う。

ノンターボなら多少は違和感はあると思う。

マジレスです。まあ、試乗してみな。速いと感じると思う。
ノンターボと乗り比べることは必要だと思う。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 22:33 ID:CGcJDY7d

>>ノンターボと乗り比べることは必要だと思う。

ここは同意　というか迷わずターボを買え
ターボ以外お勧めできない　という漏れは2.0(´･ω･`)

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 23:04 ID:OykjzppF

加速の良し悪しは、運転者のアドレナリン欲求（主観）だから、
なんとも言えんけど、NA・ターボの比較論って、古くない？
初期型1.8NA海苔だけど、マフラー・エア栗・アーシングで
満足しておる漏れ。切符切られなくなった分、嬉しい。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 23:38 ID:fL0Afupk

初期型1.8NA海苔ですが、どノーマルだと非常に遅く感じられますね。
自分の体感的には軽と同じくらい。

>>切符切られなくなった分、嬉しい。
ここは同意（ｗ
遅いけど、これで十分じゃないかと思う今日この頃。
俺も大人になったもんだ。

946 ：900：03/07/24 23:39 ID:cZQVy4OC

注文しておいたDUELER A/T694がお店に届いたので付けてもらったよ。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 23:53 ID:7J8Rrhti

>>946
インプレよろしく。

948 ：900：03/07/25 00:16 ID:f+e8OQSQ

標準で付いていたタイヤDUELER H/T688がすり減ってきたので
交換しました。少し滑りやすかったし、ここでも標準のタイヤは（・A・）ｲｸﾅｲ
って言われていたので。

少し走った感じでは思ったほどうるさくなく燃費も悪くならなかった。
未舗装道路に行けば違いがはっきり分かると思う。

949 ：939です：03/07/25 07:04 ID:jRBcRZIC

みなさんレスありがとうございました。
ますます欲しくなりました。
職場に1.8NA海苔がいますので、試乗させてもらって
それからディーラーで1.8ターボを試乗すれば、
その場で決めちゃいそうですね。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 09:32 ID:XXQPzYi0

>>939=941=949
1.8NAと乗り比べてもしょうがないだろ？
現行の2.0NAと1.8ターボだろ。
漏れも前期型の1.8GDIに乗ってるが、マジで遅いぞ。
ウチのミニカトッポ（4A30 NA ECI-MULTI 5F)より加速が悪い。
現行の2.0NA（GDI）には乗ったことが無いが、前期型の
1.8GDIよりはマシだということだが…。
現行の1.8NA（ECI-MULTI）は論外。

951 ：(｀･ω･´) ◆2PLQSJGcEQ ：03/07/25 13:25 ID:MaT6dvqC

ECR33から、イオのTR-Sに乗り換えますた。。。
やっぱ、ターボにして良かったでつ。
さて、これからドコをいじろうかな？？？

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 15:31 ID:Q/oDL+0g

てゆうか現行方でも1.8のNAありますよ

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 15:38 ID:w3+6XNMh

oz ｸﾛﾉ 4x4 履ｷﾏｽﾀ

ｶﾁｮｴｰｰｰｰ

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 19:45 ID:tHhY/8fl

1.8NA（HW66)イオ糊
アクセルはオルガンのペダルのよう（ｗ
遅い遅い・・・まぁそれが良いところなのだが(´ｰ`)y-~~

次スレもﾏﾀｰﾘ逝きましょう

955 ：947：03/07/25 19:57 ID:vdMF5oZa

>>900
さんくすこ。
実はジオＡＴ+Ⅱ買おうとしてた。燃費が悪くならないなら考えようかな。
参考に。今、グランＡＴ２履いてるけど、こいつは溝が細くてオフでは弱い。
雨にもちょと弱いよ。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 20:17 ID:50E6F+c6

>>955
漏れもA/T694履いているけど、
燃費は純正タイヤ履いているときと、ほとんど変わらんよ。
滑らなくなったし。
ただ溝が深いから小石が挟まるよ。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 20:28 ID:3UvpoBK+

本当はターボが良いんだけど、ルックスが嫌いなので
2000ＺＲを買うよ。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 21:54 ID:Mgk7Qu7q

>>957
ターボ買ってZRグリルを装着すればいいんじゃないかと
推測してみる試験。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 22:30 ID:S3VscCMV

>>958
ターボ乗りですが…

ターボのグリル嫌なので
ZRのグリル（現行ではなく、前のぴかぴかのメッキグリル）
にしたいんだけど…

いくらぐらいかな。

部品の取り寄せになると思うんだけど、そもそも付くの？大丈夫？

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 22:32 ID:S3VscCMV

っていうかそろそろ次スレ考えないとまじでやばいで！

早く立ててくれないと不安で不安で…

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 23:08 ID:ZQRSS9+W

グランドエスクードの対抗車出してほしい。値段も同じくらいで200馬力ぐらいのMIVEC搭載して

962 ：958：03/07/26 23:18 ID:Mgk7Qu7q

>>959
> 前のぴかぴかのメッキグリル
それが１．８ｌソレントのグリルを指すのであれば
現行イオには装着不可能。

っつーか、次スレどーすんだYo！

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 23:32 ID:ERF6q3t1

パルパケのメッキグリルなら付けてる人いました

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 23:58 ID:Mgk7Qu7q

次スレの>>1さんﾊｧﾊｧ用のテンプレ考えてみますた。

１台目スレ
▲▲パジェロイオ
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1029/10294/1029427637.html
２台目スレ
▲▲パジェロイオ【２台目】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1055324849/l50

－関連リンク－
三菱自動車　パジェロイオ公式サイト
http://web1.mitsubishi-motors.co.jp/io/
パジェロネット　イオのカタログあり
http://www.pajero.net/
パジェロイオ”Q&A”コーナー　ちょっと古いが役に立つ
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/docs2/pub/gen/Pajero_io/
パジェロイオ　不具合BBS
http://hpcgi2.nifty.com/nkanai/cf/cf.cgi
パジェロイオオーナーズクラブ PI@C
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/6206
PI@C本部BBS（総合BBS）
http://hotcake2.tok2.com/zanteihonbu
パジェロイオグッズ　インプレッション
http://io.xuu.jp/index.html

過不足あるようであれば指摘ｷﾎﾞﾝﾇ。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 00:13 ID:uddy35lR

>>963
そうです。
パルパケ用のぴかぴかメッキグリルです。

これ、かなり最高にかっこいいんですが（旧クランディスみたいで）、
いくらぐらいなのか…。
今度ディーラーできいてみまつ。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 00:19 ID:p/wujeq7

交換しようか？

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 00:40 ID:KY5tIv+q

>>964　それでいいから立てといて。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 08:43 ID:uddy35lR

>>966
交換してほすいい～。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 22:25 ID:bUxWjBBB

次スレたったの？

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 22:53 ID:NazXTqWr

>>969
聞いてくるんなら自分で立てろやｳﾞｫｹが。
それともスレ立ての仕方も知らない初心者か？

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 23:45 ID:BOKoEqlr

>>970
氏ね

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 00:04 ID:wLnbP73d

今度の給料でメーカーオプションの本革調シートカバーを買おうと思っているが、
ぶっちゃけ使用感はいかがなものか教えて下さい。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 00:07 ID:fCdGt1ZQ

>972
水っぽいものは絶対にちかずけちゃだめだよ。
背中の汗も厳禁だね。
だから、走りやにはお勧めできない。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 00:34 ID:EtFcpMxS

>>968
いいけど中古でそれなりの使用感ありますよ　その上フォグつけてた穴があります
目立たないけど　あと取り付け具なし(これはどうにでもなるか)　それでもいいなら

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 05:09 ID:jxzIRDHn

次スレ立てますた。

▲▲パジェロイオ【３台目】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1059336461/

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 08:25 ID:TKUPk5Z0

うおっ！もう次スレ立っちゃったよぉ

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 18:54 ID:RhQgArHs

ＭＣで、パールエディションのナビ無しモデルをキボンヌ。
イエローグリーンも存続で。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 19:40 ID:cRWJRP6H

>>973
このスレの最後にもっと詳しく教えてくれ。
なぜ革シートにそこまで気を使う必要があるのか？
水なんか弾くのではないのか？
背中の汗のなにが悪いのか？
革の触り心地は最高ではないのか？

マジで購入を考えているので教えて下さい。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 20:01 ID:MDGvTWvD

>>978
973ではないが､もしあなたが購入を検討しているものが､
三菱自動車のDEALEROPTIONである､
本革調スタイルドシートカバーなら､アドヴァイスができます｡
URLは↓これかな？まったく違うもののことを言っているのだったらスマソ｡
ttp://showroom.mitsubishi-motors.co.jp/online/source/opdetail.asp?QnDealerOptionId=5582

まず､心配すべきはカビだね｡確かに水気がとっても苦手｡
シートが皮というわけではなくシートカバーが皮なので
取り替えればすむ話ですが､カバーにカビがつくのではなく､シートにつくかも｡
ただ､背中の汗くらいでは平気かと思われます｡飲み物を溢したり､
これから夏にかけて海に行った帰り等が心配｡お子様にはお勧めできない｡：-）
あとは､匂い｡皮の匂いが好きな方はたくさんおられるだろうが｡私は嫌いだ｡
あの､買ったばかりのやたら塩系ビニルの匂いは頭がｸﾗｸﾗする｡
当然､時と共に匂いは薄れていくから心配無い人が大半だろうが｡(慣れてくるのかな？)

しかし､皮のさわり心地は最高だな｡自分の車に付けようとは考えられないが
時々乗る､知人の車のシートが皮なら嬉しいぞ｡

と､そんな私は最近レカロとやらを入れてみました｡(ハーフバケットだけどね) いいでしょ？ｗ

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 20:38 ID:IbvB0gFK

>>975が立てたスレ、重複していたのであぼーんされますた。
３台目のスレッドは以下のスレになりますのでこのスレでの話題が終了次第
各車移動汁。

▲▲パジェロイオ【３台目】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1059317030/l50

なお、近い内にこのスレは１０００取り合戦会場になると思われますので
ﾏﾀｰﾘされたい方は早めの移動を、殺伐と１０００取りしたい方はこのまま残留で。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 21:51 ID:WUZX8zvY

ioよもっと軽量化してくれ。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 21:54 ID:MDGvTWvD

ioよもっと車高落としてくれ。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 22:12 ID:IbvB0gFK

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　　　　　　　　　　　　　　 |　＼ (´д` ) 　←>>982
　　　　　　　　　　　　　　 |　　＼ﾉノ）
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984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 22:25 ID:IGZ+wRU1

今、ioに乗ってるけど、エアトレックshortが欲しい。４枚ドアで。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 06:06 ID:XY4En3Xn

この車FMCするんだろうか・・

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 08:26 ID:E0m/urtd

ＦＭＣ？

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 11:15 ID:jcv5EwhV

　　　　　　　　　　　　　　　＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿
　　　　　ﾃﾞｹﾃﾞｹ　　　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
　　　　　　　　ﾄﾞｺﾄﾞｺ　　＜　1000取り合戦まだぁぁぁぁあーー！？　＞
　　　☆　　　　　　ﾄﾞﾑﾄﾞﾑ　|＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿|
　　　　　　　 ☆　　　ﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞ! ∨　 ∨　∨　∨　∨　∨　∨　∨　∨
　　ﾄﾞｼｬｰﾝ!　　ヽ　　　　　　　　　ｵﾗｵﾗｯ!!　　　 ♪
　　　　　　　　　＝≡＝　∧＿∧　　　　　☆
　　　　　　♪ 　　／　〃（･∀･ #）　　　　/　ｼｬﾝｼｬﾝ
　　　　♪　　　〆　┌＼と＼と.ヾ∈≡∋ゞ
　　　　　　　　　|| 　γ ⌒ヽヽコノ　　||
　　　　　　　　　||　ΣΣ 　.|:::|∪〓　||　　　♪
　　　　　　　 .／|＼人＿.ノノ _||_.　／|＼

　　　　　　　　　ﾄﾞﾁﾄﾞﾁ!

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 15:23 ID:uxayXBGI

　　　＼∧＿ﾍ　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　,,､,､,,,　/ ＼〇ノゝ∩ ＜　1000取り合戦、いくぞｺﾞ……！！　　　　　　　,,､,､,,,
　　　　/三√ ﾟДﾟ)　/　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　,,､,､,,,
　　　　/三/| ﾟＵﾟ|＼　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,､,､,,,
　,,､,､,,,　Ｕ（:::::::::::）　　,,､,､,,,　　　　　　　　　
　　　　//三/|三|＼　　　　　　　,,,,　　　　,,､,､,,,　
　　　　　　∪　 ∪　　　　　　　　　　
　　,,　　　　　　　　　　,　　　　,,,,　　　　,,､,､,,,　　　　　　　,,､,､,,,　　
,,,,,　　　　∧＿∧　うまいモナー,,,,,　　、　,,,,,,　　　,,,,,,,,　　　　,,,,,
　,,,　　　（　´∀｀）＿＿＿,,,,＿＿＿ ,, ∧＿∧ ｹﾞﾝｷﾆｼﾃﾙｶﾅ・・・＿＿＿,,
　／￣（　つ日ヽ　　∧＿∧　　　（　　　　）　　　　　　　　　　　　　　／
／　　　（＿＿））　　（´∀｀　）　　　（　　　　）　　 ∧＿∧∧＿∧ ／　マターリモナー
　∧＿∧∧＿∧ドーゾ（日ノ　）　　｜｜　| 　　　（　´∀｀） ´∀｀）　　　　　　　
　（　´∀｀） ´∀｀）　　　　(（＿＿）　　,（＿（＿）（○）⊂　　）つ日⊂ ）モーナー
―（つ⊂　）つ⊂ ）―――――――――――ヽ|〃(⌒)(⌒) (⌒)(⌒)
　　　(⌒)(⌒) (⌒)(⌒)グーグー

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 19:48 ID:JzpMB4/3

1000!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 19:49 ID:nLldyL/A

990
全然普通速度

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 20:24 ID:JzpMB4/3

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 21:03 ID:JzpMB4/3

992

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 21:03 ID:JzpMB4/3

994 ：セリカ：03/07/29 21:05 ID:Ra5/Vsbo

ちんたら走ってんじゃねー
とっとと埋め立てろププー

995 ：セリカ：03/07/29 21:07 ID:Ra5/Vsbo

1000ps

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 21:07 ID:0Rm+47+P

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 21:09 ID:JzpMB4/3

1000ﾏﾀﾞｰ

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 21:09 ID:JzpMB4/3

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ ???

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 21:09 ID:0Rm+47+P

kita

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 21:11 ID:0Rm+47+P

10000

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。