【ｸｿ～】★敵前逃亡！カルディナ５★【ﾚｶﾞめ】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 00:15 ID:GgGsNAEh

すげ～勢いで伸びるこのスレ。第５弾だ、いくわよ～！

打倒レガシィを掲げて登場した新カルディナ。
なんだありゃ？　出来の悪いお子様ランチかい？

車としての本質を追求せず、レガシィと正面から比較されることを避け、
とはいえ”打倒レガシィ”という確信犯的売名行為で注目を集め、
見た目の奇妙さとラップタイム詐欺で演出。

そしてＮエディションという特別仕様を仕立て、評論家対策も完璧。
しかし、犠牲にしたものはあまりにも多い。第一ワゴンとしての
機能が相当落ちているし、運転視野そのものに問題がある。
それでもラップタイム詐欺まで図る姑息さまで見えた。
ならば、なぜカルディナなのか？これがレガシィのライバルなのか？

打倒レガシィと言いつつ注目を引き、実は全然中身のないワゴンに
落ちぶれた新カルディナは一体なにをしたいのか分からない車の筆頭だ。
まあ、完全にレガシィとバッティングすると３連敗したときの理由に困る
だけに微妙に透かした感はアリアリだな。

こんな駄作が二度と出てこないように、さあ論議だ！

前スレ【ｸｿ～】★敵前逃亡！カルディナ４★【ﾚｶﾞめ】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1040620019/l50

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 00:15 ID:ho1o9zNm

２

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 00:18 ID:ho1o9zNm

しかし、結局のところ
・実用面やパッケージングではレガにかなわない
・デザインとかじゃアコワゴ有利

どうすりゃいいんだろね。カルデナは。

いらねけど。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 00:26 ID:Vg/2CvgI

カルディナ、存在価値なくなったな、正直。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 00:28 ID:OobrRI3C

いや、レガシィ乗りの憂さ晴らしのためには必要だよ。(w

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 00:28 ID:g8Y/jpOk

現行アコードってデザイン良いか？
先代と先々代は好きだが、現行はどうでも良い。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 00:32 ID:CICqapHM

なんでレガシィに対抗したんだろ？
初代の路線でよかったのに・・・

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 00:35 ID:xlivP0bq

俺はいいと思う。カルディナ。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 00:37 ID:CICqapHM

とにかく不恰好なのが痛いよ。

10 ：□=◎=□ ◆Boxer4NPxQ ：03/01/31 10:36 ID:3ygeQpHQ

カルディナのプアマンスレみたいなものか・・・ここは。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 00:14 ID:npq0tFUG

このスレたてたのは明らかにホンダヲタだね

12 ：連絡：03/02/01 00:15 ID:D3GAG7wh

トヨタ自動車（株）からの要請により、>>1 ID:GgGsNAEhのＩＰを月曜日の午前中に報告します。
誹謗・中傷を目的としたスレであることは明らかであり、業務・営業妨害にあたるとの相談がありました。
今後の経過はトヨタ自動車（株）がＩＰをプロバイダーに照会し、スレを立てた人物を割り出し
連絡が行くと思います。その後の展開は当事者同士の問題なので知りません。
また、>>2以降のレスのＩＰについてもトヨタ自動車（株）からの要請があったら報告します。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 00:17 ID:q2ORxlym

なんのこっちゃ？

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 01:07 ID:J2U8siaD

新スレ立ってるし(w

つーか、ZT乗ってるけどなかなかよいぞ
だいたい、ワゴンの機能とかなんとか言ってるが、そんなに荷物のせるか？　車で生活してるわけじゃあるまいし。
そ～か、カルディナを積載性が悪いとかなんとか叩いてる香具師らは、車上生活者かきったねぇアパート暮しの香具師なんだな。
それでみんなが乗ってるレガなんか中古やオークションで安く手にはいるもんだから、この不景気なご時勢に新車に乗り換えるカルディナ乗りを叩いて事故満足してる香具師らなわけだ

と、煽ってみようと思ったがおそらくうまくいかない罠

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 06:28 ID:RH+FdjWY

↑トヨタ営業さん、ごくろうさま。

16 ：fuianasan：03/02/01 07:57 ID:d2+w8FMd

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 08:03 ID:Oh4CtZGh

>>14
ならミニバンもいらんな。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 08:48 ID:hK5RBpoH

トヨタのほとんどのエンジンって、ただでさえ低速トルクが細いのに、
直噴リーンバーンのせいで余計に悪化している。
更に言うと、実用燃費はちっとも良くない。

そんな腐りきったエンジンをワゴンやミニバンに使うなんて…(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

まあ、どうしてもカルディナが欲しいのなら、
1.8Lにした方が色んな意味で無駄が少ないと思う。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 10:25 ID:avqJh5uV

カルディナはatしかねぇの？今度マニュアル発売する予定あんの？

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 10:37 ID:hK5RBpoH

>>19
もしレガシィが自滅でもしたら、5ATや6MT投入もあったりして。

…でもカルディナに流れる客は大していないに100万ツイスター。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 10:44 ID:gU1tJmJP

>>12
ってマジ？

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 11:15 ID:juFzc8kD

>>18 ただでさえ低速トルクが細いのはブスバルだろうがボケエ

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 12:15 ID:auU7Ripj

>>18
トヨタの実用燃費は他社より明らかにイイはずだが。
乗ったことないくせに知ったようなこと言うな。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 13:20 ID:J8atXbDU

ってかレガシィの平凡なデザインはどうでもいいんだよ
新しいカルディナのバンパーすごいいい　ランエボの横のバンパーに似たファラオっぽい
かんじと亀の口っぽいとこがいい！トヨタらしいぶっといバンパーで。
あの新しいセリカみたいな新しい横のスタイルもいい！気にいらねぇのはフロントのあの鼻の穴だよ
エアダクト？名前わかんないけどあれはだせぇ　あそこ全部埋めてつるつるにしたらかっこいい
10年前の車ってみんなボンネットもなにも平坦で単純なかんじだったじゃん。あれもいいんだけど、古臭しっていうか安いかんじが
するから今となっては乗りたくねぇ。やっぱ変化あるやつのほうがいいしさ
ただマニュアルがないのが痛い　燃費がいいってのも10年前の車買う気しないうちにはいるし
内装もちげぇし。中古車で欲しいのあるようでなかったからやっぱ新車に期待するしかねぇ
しかも今ちょうどカルディナのcmやってやがる　ほしい　ｇｔfourって名前はいらなかったけどさ

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 18:59 ID:yzL+I2KZ

2LのD-4だけは良くない話を聞くのだが・・・(2.5Lは悪い話は聞かない)
RAV4乗りの人もあえてMT買っても7～8km/Lなんて言っていたし。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 20:29 ID:qtl2DqcY

>>12
プロバイダーが応じないよ。
情報流してしまうとか噂が広がり、プリバイダー自身の首しめるもん。
この手の噂は悪い方に行きやすいし、信用失うことは確実だわな。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 03:07 ID:GvSZSDKN

>24
土曜日だからって２ちゃんやってないで宿題しろよ。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 09:27 ID:+ANJjyrV

>>24
昔と異なっていればそれでよい、と言う典型的な厨房思考。
すなわち、トヨタの企業風土、でした。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 09:57 ID:ajcK+QVl

>>28

結局何やっても叩かれるのがトヨタなのね。

まあ、大きい物を叩いてウサバラシしている小物たちの救いには
なっているから立派に社会に貢献しているのだな。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 10:44 ID:GbG/tXmh

テレビ神奈川新車情報東名高速室内騒音測定値燃費測定値（市街地＋東名高速＋箱根山坂）放送日
63dB 8.4km/L(対6 2999cc)スバルレガシィランカスター6 ?年6月26日
65dB 7.6km/L(V8 4292cc)トヨタソアラ ?年5月28日
66dB 良燃費10.0km/L(直4 1998ccターボ)トヨタカルディナ GT-FOUR N 2002年11月11日
66dB 9.6km/L(直4 1780ccターボ)アウディ TTクーペ ?年1月31日
67dB 9.2km/L(対4 1994ccターボ)スバルインプレッサWRX ?年9月25日
68dB 8.9km/L(直4 2260cc)マツダアテンザ 2002年6月24日
69dB 良燃費13.1km/L(直4 1795cc)トヨタセリカ ?年11月29日
69dB 7.2km/L(AT車)7.9km/L(MT車)(直4 1997ccターボ)三菱ランサーエボリューションVⅡ GT-A 2002年3月18日
69～70dB 良燃費12.9km/L(直4 1794cc)トヨタ MR-S ?年12月6日
70～71dB 良燃費11.0km/L(直4 1998cc)ホンダインテグラタイプR ?年9月3日
71dB 7.8㎞/L(対4 1994ccターボ)スバルインプレッサWRX STi 2003年1月20日
72dB 8.0km/L(V6 3498cc)日産フェアレディZ T 2002年9月16日

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 14:48 ID:uHRYNWti

ランカスターって静かなんだ・・・

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 22:53 ID:3GU4nkt/

難しいよそれは

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 01:51 ID:8vmwo4Tl

>>26
訴えられれば出さざるをえないな。
民事なら裁判所命令で、刑事なら警察喜んで提出命令だすだろうし(w

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 02:01 ID:dMhohBe0

>>33
損害を証明できるデータがあることが必要だな。
どこかの病院みたいに著しく患者離れが進んだとか、
個人名を挙げて攻撃された内容があることがね。

こと、企業となると話は違ってくる。
この程度の内容で訴訟とか言い出したら、日本中訴訟だらけだよ。
逆に言えば、それだけ２ｃｈがビッグである証明では
あるかも知れないがね。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 02:04 ID:1A83gfNl

>>12はコピペ。
もとはスバルスレかな？

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 02:06 ID:SYZfRllY

>>33
ネタだろ。この程度の内容で誹謗中傷扱いされたらたまらん。
あ、、、ネタに釣られちまった(ｗ

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 22:13 ID:qEz08RC/

今日、前に新カルのZTが走ってた
リアのテール形状が不恰好、点滅させても
ウインカーランプなんて全然見えない
視認性なし、あれじゃ危ないよ
禿しく駄目車だと思いました

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 22:41 ID:eW/Q71Xx

視界が劣悪だと思ったね、個人的には。
最近のトヨタはユーザーへの配慮が無いと思う。
売ってしまえば、後はご勝手に、という感じ。
親切丁寧な設計が消えた。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 00:23 ID:XW5K2ILo

奥田になってから本当に落ちたと思うね、至れり尽くせりの部分。
以前は見えない部分まで良い作りだったのが、今では見た目だけ。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 01:08 ID:zzWF1qNU

>>37-39
すっきりしましたか？
あなた方のストレス解消にトヨタが貢献できたことを嬉しく思っています。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 03:06 ID:BEaai3Oh

ってかカルディナは商用バンのイメージから脱却しようとして
狙いすぎの見え透いたダサデザインで失敗の予感。
なんかミニバン好きそうな若いのをいかにも狙ったデザインだな･･･

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 03:10 ID:bRMox/jR

ｶﾙﾃﾞｨﾅ､ｶｺﾜﾙｲ。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 03:25 ID:yfB01psd

>>42
垢抜けないレガをかって苦悶の日々を送ってください。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 03:28 ID:0ILtKu2d

>>41
カルディナをダサいって言う人ほんとにかわいそう。
センスの無い人間ですと自らアピールしてるようなもの。
デザインや美術に疎い人間がレガシーマンセーいってるんだろうな、合掌。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 03:29 ID:PHvQAwX0

>41
「狙いすぎ」は逆にコケルという気がするけどね。
現行キューブとかもそのうちぱったりと売れ行きが鈍りそう・・・

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 03:51 ID:BEaai3Oh

>>44 >>43
レガ買うよ。
レガのデザインはたしかに保守的だと思うけど。
カルディナみたいにやりすぎた車よりはいいね。
なんだかんだ言って買って後悔してるんだろ。
カルディナはリアいい感じだけど肝心の視界落としてるしな。

>>45
その通りだと･･･
やりすぎたデザインは破滅を招く予感が･･･。
いい意味で先進的じゃなくて、ありゃ勘違いっぽいからな･･･。
キューブやマーチなんかは女性層の支持があるから、その辺は良く抑えてると思う。
カルディナは女性層の支持少ないだろうしな･･･。男性から支持されない。
つまり売れないでファイナルアンサー？

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 04:01 ID:0ILtKu2d

>>46
いや、君はカルディナデザイン嫌いな少数派だ。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 04:13 ID:PHvQAwX0

>46
なんかさぁ、つり目にすりゃ格好いいだろ、
というのが見え見えなんだよな。

つり目といっても、マイナー前のプラッツとか
先代カムリぐらいならいい感じなんだけど。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 04:17 ID:PHvQAwX0

関係ないけど、先代カムリのテールランプは
今時の車としては個性的でいいね。

50 ：46：03/02/04 04:38 ID:BEaai3Oh

ヨタとホンダはＤＱＮの好きそうな車作るよな･･･
新しくでたＷＩＳＨなんかも激しく釣り目だし。
うぉぉぉー俺ってさぁ？ちょっと悪っぽいじゃん？それに速そうじゃん？
インパネもなんかハイテクゥゥゥー、ホラ、青く光ってるし!!みたない感じだし。
ＤＱＮ臭いオーラがでまくってるよ･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

実用車は上手く作るのにね、セダンとか･･･
現状でセダン人気がなくてミニバンが人気だから仕方ないっちゃないんだが･･･
ってかナウなヤングのセンスを改革しないとダメってことか？？

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 04:42 ID:PHvQAwX0

>50
でも、トヨタもホンダもかつての日産ほど凶悪にはなれない罠(w
トヨタ、ホンダなんて「チョイ悪」ですよ。

という俺も日産車に乗っていたが・・・

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 07:22 ID:pWvPrTLa

>>44
カルディナがセンスいいって…
(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

ただお下ふぃんなだけ。
無茶苦茶エラが張ってるから某半島人みたいだし（藁

内装パネルに使っているブルーメタリックなんて…（苦笑

眼科に行かれる事をお薦めいたします。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 11:29 ID:YO/3nRzi

新カルディナの後ろ走ってたんだけど、
カルディナのテールランプ右側が微妙に上がっていて、
左右のバランスおかしいよな。

あれって設計ミス？

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 12:13 ID:ycarYVgt

ワゴンとして選ぶのなら素直にフィルダーでしょう
カルディナはちょっと引いてしまうね

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 16:58 ID:tunIloKT

>>51
昔のﾆｻｰﾝは悪どい面･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･
Z31とかね･･･

>>52
あの青色は頂けないね。
ってかやっぱり品がないよね、ｹﾞﾌｨﾝだよ。

>>54
話は変わるけどランクスのリアビューって何気結構カッコイイと思うんだが･･･

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 17:11 ID:OkveEf0H

レガシイのデザインってオッサン臭いよな

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 17:36 ID:tunIloKT

若いﾔｼだけが車買うわけじゃないしな。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 20:44 ID:yAT25n/7

>>53

君の首が傾いているか、車が傾いている。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 21:09 ID:x0aaV+eZ

またID:yAT25n/7か!

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 23:03 ID:lmnnAB8a

>>56
無理して若作りしてるトヨタより数百倍好感もてるけどな

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 23:11 ID:BQHSeDRG

コロナのワゴン

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 23:32 ID:yAT25n/7

またID:x0aaV+eZか！（藁

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 00:02 ID:FG85JfQh

カルディナがジリ貧なことだけは間違いない。
この先４年もこんな車で商売できるのかなぁ。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 00:24 ID:hrRYnSA0

業績が良く、販売台数も多く、車種も多く、販売拠点も多い企業は理不尽にも、
いじめに遭うようです。
目立つために、憎まれる。
これはやきもちです。
劣等感からいじめるのです。
いじめられることは惨めですが、だめな企業だから、皆にこんな目に
遭わされるのだ、などと卑屈にならないでください。
逆です。
いじめる者が、だめな人間なのです。
弱い人間なのです。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 01:08 ID:HjN53AYd

話そらしたって無意味

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 01:12 ID:IRRlzoSA

ＣＭにサスを写したって、
車の事をしらないヨタファンにはまったく意味がわからんよ！

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 07:44 ID:cB9oDJaV

>>63
今度失敗したら、ブランド名消滅の悪寒。

アヴェンシスのワゴンが出たら、どうなるのかな…。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 17:03 ID:Ps8Dow7l

トヨタに劣等感を持つ、弱い人間、だめな人間が、
トヨタを憎み、トヨタにやきもちを妬き、トヨタをいじめるために
こんなにスレをたてました
計２３個。

▼どれもこれも駄作！トヨタのワゴン▼
● 中年オヤジはトヨタが嫌い？ ●
◆　トヨタは何故こうも叩かれるのか？　◆
▼プアマンズＡＬＦＡ・・・トヨタベロッサ▼
【アメレカ製】Ｖｏｌｔｚ　ｖｏｌ－２【ＣＭ最低】
★★車音痴御用達メーカー・・・トヨタ3★★
●なんちゃってスポーツのトヨタ 5●
TRDヴィッツターボって買い？
【鬼畜】トヨタは社員を洗脳するのをやめれ!!
■トヨタの足は何故？・・・４■
【矛盾】■どこが？トヨタのエコ2■【ポーズ】
▼要大整形手術gt;gt;gt;トヨタ・セルシオ▼
■使いモノにならない、トヨタＧ－ＢＯＯＫ■
【ｸｿ～】★敵前逃亡！カルディナ５★【ﾚｶﾞめ】
■ヒエラルキー崩壊＝トヨタの崩壊！？■
【虚偽】トヨタ馬力専用スレ　Part3【欺瞞】
ブランドだけで売れてるfuck'nトヨタを潰すぞ！！！
トヨタロメオだヴェロッサ
ﾄﾖﾀの営業ﾏﾝって売る気あんのか？
なぜ、トヨタはＳクラスやマイバッハみたいな
■カルディナはなぜ失敗したか？■
なぜｱﾙﾃｯﾂｧを失敗したことにしたいのか？【5】
トヨタの、サービスキャンペーンにムカツイタ。

69 ：：03/02/05 18:08 ID:GyfUZ0w+

どうも発想が貧しいな
トヨタには期待しているからこそ、このようなスレが立つのだよ
いい年した大人に対しお子様ランチが出てきたら素直に満足する訳にはいかんだろうに

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 18:14 ID:dw0qfB+N

>>69
激しく同意!!

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 21:58 ID:ySfMMmTH

親父の車が１３年落ちのカムリ。いい加減ガタが来ているので恩返しに
新しいのを買ってやろうと思った。いまは悠々自適で数キロ離れた畑に
趣味で作っている野菜の世話をしに行くのが日課なので道具が積める奴
そして手間がかからんだろうということでトヨタの手頃なワゴンが良い
だろうと言うことになった。

で、カルディナモデルチェンジ。

結局アリオン買いマスタ。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 22:03 ID:yLCMnTNy

カルディナは糞
プロボックスのほうが運転しやすい良車、でよろしいか

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 22:22 ID:lF1uNOL7

>>72 それならレガの２６０ｐｓ車も糞

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 23:18 ID:hxk9lq1l

>>73

禿堂

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 23:20 ID:D02x59QQ

レガシィは数値上の性能で語るだけの車じゃないの。
官能性能で語るべきなのさ。
そういう領域の話を理解できない、しようとしないトヨタヲタは
一生つまらないトヨタ車にでも乗っててください（ｗ

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 23:31 ID:hxk9lq1l

>>75

官能・・・ねえ・・・・勘違いの間違いじゃないの？（藁

まあ、75の言葉はヲタクの典型的な切り札ワードであるが。。。。。

シツシツ！あっち行って同人誌でも読んでなさい。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 23:33 ID:Zb5Px5mX

同人誌ってなによ?

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 23:35 ID:uPI8sWLN

カルディナって、3年くらい前に流行ったビジュアル系バンド好きに受けそうなでざいんですね。
一言で言って、ガキ臭い。
少なくともセンスを語る車ではないですよー。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 01:21 ID:M3XOcRRv

だいたい乗ってる人間が違うよな。
カルディナ乗りはダサダサでうだつが上がらない公務員という感じ。
レガシィ乗りは自信に満ち溢れて自分流のスタイルを持ってる。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 01:24 ID:Ggx6WBhK

カルディナはウィッシュに統合されます(2年の命)。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 01:40 ID:WHHmbFtj

>>80
それはないだろ

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 02:14 ID:akX0fPHF

WISHの方が乗れるし積めるし、パクッてる分まともなデザイン。
カルディナの廉価グレード買ったヨタヲタは激しく後悔して無いか？

なんで、これだけの車が作れるのに、カルディナのパッケージングが
アレかなぁ？

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 15:03 ID:0WYr0MUN

まぁでもスバル車の乗り味が一味違うのは事実だと思うが

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 17:02 ID:R5wpBcyv

>>83
乗ってる椰子は禿しく香ばしい
ﾍﾞﾛﾊﾞﾝのりで有名なあの方もな（w

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 17:14 ID:hJlUYtpe

トヨタをつぶすために必死で２５スレもたてた工作員、今日もたつのか？（笑
スレをたてた日と、その間隔

02/10/07なぜ、トヨタはＳクラスやマイバッハみたいな
１ヶ月２７日
02/11/29■カルディナはなぜ失敗したか？■
７日
02/12/06▼どれもこれも駄作！トヨタのワゴン▼
同日
02/12/06【虚偽】トヨタ馬力専用スレ　Part3【欺瞞】
５日
02/12/11▼要大整形手術gt;gt;gt;トヨタ・セルシオ▼
４日
02/12/15■ヒエラルキー崩壊＝トヨタの崩壊！？■
５日
02/12/20■トヨタの足は何故？・・・４■
７日
02/12/27▼プアマンズＡＬＦＡ・・・トヨタベロッサ▼
１０日
03/01/06●なんちゃってスポーツのトヨタ 5●
３日
03/01/09【鬼畜】トヨタは社員を洗脳するのをやめれ!!
４日
03/01/12ﾄﾖﾀの営業ﾏﾝって売る気あんのか？
２日
03/01/14■使いモノにならない、トヨタＧ－ＢＯＯＫ■
５日
03/01/19なぜｱﾙﾃｯﾂｧを失敗したことにしたいのか？【5】

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 17:15 ID:hJlUYtpe

１日
03/01/20（車板）【戦犯】★アルテはFR市場を盛り下げた？★【主犯】
１日
03/01/21★★車音痴御用達メーカー・・・トヨタ3★★
２日
03/01/23◆　トヨタは何故こうも叩かれるのか？　◆
２日
03/01/25（車板）トヨタＷｉｓｈのＣＭは卑怯だと思った奴の数→
２日
03/01/27【矛盾】■どこが？トヨタのエコ2■【ポーズ】
同日
03/01/27トヨタロメオだヴェロッサ
３日
03/01/30トヨタの、サービスキャンペーンにムカツイタ。
１日
03/01/31【ｸｿ～】★敵前逃亡！カルディナ５★【ﾚｶﾞめ】
同日
03/01/31【あぼーん】トヨタビスタ旭川が民事再生法申請
２日
03/02/02● 中年オヤジはトヨタが嫌い？ ●
同日
03/02/02ブランドだけで売れてるfuck'nトヨタを潰すぞ！！！
３日
03/02/05トヨタはＶＷとｍｂとＢＭＷみたいになって欲しい
同日
03/02/05★イタダキーッ！　パクリまくりのトヨタ　Part.3★

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 18:22 ID:KZFe4DCd

とにかく、カルディナはトヨタの販売力をもってしても売れないようだ。
答えが出たようですね。

乗用車系車名別順位（２００３年１月）

1FITフィット13,997
2COROLLAカローラ13,123　
3CUBEキューブ9,813
4MARCHマーチ8,893
5DEMIOデミオ7,972　
6ISTイスト7,853　
7ALPHARDアルファード7,690
8COLTコルト6,814
9NOAHノア6,201
10MOBILIOモビリオ5,477
11VITZヴィッツ5,067
12CROWNクラウン4,632
13ESTIMAエスティマ4,554
14VOXYヴォクシー4,364
15WISHウィッシュ4,350
16STEP� WGNステップワゴン3,673
17SERENA� WGNセレナワゴン3,560
18MPVＭＰＶ3,453
19WINGROADウィングロード3,409
20FUNCARGOファンカーゴ3,240

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 18:37 ID:0WYr0MUN

驚いたのはウィングロードが意外と売れてることだｗ
まぁカルディナはでたときから失敗の予感してた。
特大痔は嫌いだけど、カルディナについてのことは激しく同感したよ。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 00:00 ID:HKeQHNvu

ＲＶばっかだな。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 00:12 ID:uwi9DhXv

コンパクト＆ミニバン･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 00:24 ID:PwhcvOoL

カルディナはちょちょいのちょいグルマ。
ＣＭが暗いし、実際はんぱな車でしかない。
バンでスポーツを謳うワンパターン宣伝。
しかしレガシィには遠く及ばない。
厳しいがこれが現実さ。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 00:50 ID:JfSoi6Yv

そもそもカルディナなんてインプクラスだろ。
打倒レガシィと言うこと自体おこがましい。
売名行為と言われても反論できんだろ。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 01:55 ID:B68vpkJu

カルディナ、やっぱり失速みたいね。
なんで自爆方向にいくのか不思議。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 01:58 ID:aw75scOe

既に終わった車のことよりも次期レガが心配で心配で…。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 02:35 ID:VIh9icHC

ドラマでキムタクが乗ってブレイクする予定でし。＞カル

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 05:57 ID:FoRCJKPI

売ろうとする気が全然見えてこないんだよな。
TVCMといいHPの画像といいまともに車を見せない。
販売店に行っても置いてなかったりする。
で、貰ったカタログ見ても、まともに車が見えない。
見えない商品を大金出して買う馬鹿はいないよな。
結果まったく売れてないみたいだが、売る以前の問題だろ？w

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 06:13 ID:06rSscNF

>>94
最悪、レガシィが自滅してもカルディナに光は当たらない悪寒。
アヴェンシスが出たら、ますますツライ状況が待っているかも。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 06:24 ID:3iD4CM6u

堕ちて行く座薬（ｗ

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 09:05 ID:UagwCSVP

大人になって、普段はお子様ランチなんて食べる気にもならんが
ふと妙に食べたくなる時もある。恥ずかしくて注文は出来ないが
カルディナってこんな感じ？

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 11:09 ID:/VWgA0CN

２００３年リコール情報

トヨタリコール無し

日産
エルグランドＡＴのクラッチが滑り、エンジンが空吹きし、車体振動が発生する。オートスライドドアの材質が悪いので、ドアが閉じなくなる。
エルグランドエアスポイラ形状が悪いため、構造基準に達していない。
サニー電気配線の回路設計ミスで、接点部が発熱し樹脂が溶ける。

ホンダ
アコード、アコードワゴンディスチャージ式ヘッドライトに水が浸入しショートする。

スズキ
ジムニーＭＴ車のギヤシフトシャフトの組付け方向を間違えたので、シフト操作ができなくなる。
エブリイ、キャリイかじ取装置において、ハンドル操作困難となる。

スバルリコール無し

マツダ
スクラムかじ取装置において、ハンドル操作困難となる。

三菱
デリカ（スペースギア）センサーが損傷してエンジン制御不能になり、エンストし再始動困難か、エンジン回転が上昇。
プラウディア、ディグニティリレー端子が変形したり、導通不良になって燃料ポンプが停止、エンストし再始動困難。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 13:03 ID:jmTGvPyA

スローガンが無い弱小スバル、スズキ

Drive Your Dreams. TOYOTA

SHIFT_the future NISSAN

The Power of Dreams HONDA

ZOOM-ZOOM MAZDA

Heart-Beat Motors MITSUBISHI MOTORS

Touching Your Heart YAMAHA

Let the good times roll. Kawasaki

We Do COMPACT. DAIHATSU

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 13:31 ID:jmTGvPyA

2002 年自動車ディーラー満足度調査
これはディーラー経営者から見た自動車メーカーやインポーターに対する満足度である。
◆トヨタがランキング第１位、８年連続して高い満足度◆
業界全体のメーカー/インポーターに対するディーラー満足度スコアは、今年は101 ポイント。
第１位トヨタ１１７ポイント
参考フォルクスワーゲン１０９ポイント（回収サンプル数が少ないためランキング対象外）
第２位ホンダ１０８ポイント
第３位日産１０６ポイント
参考ジャガー１０２ポイント（回収サンプル数が少ないためランキング対象外）
参考ボルボ１０２ポイント（回収サンプル数が少ないためランキング対象外）
業界平均１０１ポイント、ここから下は業界平均以下
第４位マツダ９２ポイント
第５位三菱９０ポイント
その他メーカーはサンプル数が少ないため、ランキング対象外

トヨタは営業が強いから売れてると思われているが、実際は弱い
トヨタ車が売れてるのは車自体が優れているからである。
2002 年自動車セールス満足度調査
これは乗用車ユーザーの新車購入時の販売店対応に関する満足度である。
第１位フォルクスワーゲン１０９ポイント
第２位ホンダ１０２ポイント
第３位日産１０２ポイント
業界平均１００ポイント、ここから下は業界平均以下
業界平均以下のメーカー（アイウエオ順）：　スバル､トヨタ、マツダ、三菱
注)　BMW、メルセデスベンツは少数サンプルのためランキングには含まれていない

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 21:17 ID:YjNWrShk

カルディナが売れてないのはなぜ？

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 21:22 ID:fyJUBTsZ

まずデザイン、実用性の低さ。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 21:24 ID:aw75scOe

スローガンがないから叩くなんて、なんて斬新な着眼点なんだ！

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 21:38 ID:fyJUBTsZ

スローガンって、ニューカルディナの？？
打倒レガシィってスローガンじゃないのか？？ｗ

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 21:39 ID:gqj20kzJ

よく考えろ！！世界一優れた自動車メーカーはどこだ？
あたまの悪い香具師のために答えを言うとトヨタだ！！
世界を一番満足させているのはトヨタなんだよ！！！
バカがたたいてるだけなんだよ！ウソばっかりだ！！
ウソつくしか貶める方法もないけどな！！トヨタは完璧！！
アンチは氏ね！！！世の中を見て考えを改めろ！！！

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 21:40 ID:9Am05oGQ

　スローガン・・・・
　スローな、弾丸・・・・

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 21:56 ID:N/cGkKki

トヨタ車は買って3年で手放すのが正解だな。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 22:38 ID:fyJUBTsZ

優れてるのは認めるけど全部が優れてるわけじゃないしなぁｗ

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 23:34 ID:N/cGkKki

とりたててトヨタ車が優秀とは思わないな。不具合あればすぐ交換、これの繰り返し。
車検に出せば、頼んでない所まで交換されてたりするし。
ディーラーのサービスが充実しているということだと思う。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 00:26 ID:oFDYOjNb

トヨタの定期点検なんて、やばい部品を交換の良い機会だからなぁ。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 01:54 ID:lfx/0lSW

関東だけかも知んないが、トヨタの新聞広告見てチョット鬱になったyo。
プラドとサーフの写真がデカくて、カルは下の方にオマケみたいな扱い。
まさかトヨタ自身のカルの評価を現してたりして・・・。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 02:23 ID:Av9LtNAt

>113
近畿(滋賀)で昨日の朝入った新聞広告もそんな感じだったよ。
カルはGT-Four。たぶん同じかな?

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 02:23 ID:ChbjgLOB

車両価格からしてプラド・サーフのほうが利益が高いから？ってこともあるかも。
それに新型だしね・・・カルディナも新型だけど、魅力はやっぱり薄いかな・・・

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 07:39 ID:auoAhczc

馬力詐欺のカルディナ３Ｓ－ＧＴＥ
ト●タ販売虎の巻（ディラー向け資料）には、「レガシィより加速で勝る」とある。
カルディナＧＴ－ＦＯＵＲ　Ｎエディション（４ＡＴ）直列４気筒ＤＯＨＣターボ
３Ｓ－ＧＴＥ・最高出力２６０ｐｓ／６２００ｒｐｍ
　　　　　　　最大トルク３３．０／４４００ｒｐｍ
車両重量１４８０ｋｇ
レガシィツーリングワゴンＧＴ－Ｂ　Ｅ－ｔｕｎｅ（４ＡＴ）
水平対向４気筒ＤＯＨＣシーケンシャルツインターボ
ＥＪ２０・最高出力２６０ｐｓ／６０００ｒｐｍ
　　　　　最大トルク３２．５／５０００ｒｐｍ
車両重量１５３０ｋｇ
ＡＶ誌の同条件登坂加速テストによるデータ。停止状態から３速のトルクバンドに入った
位までの加速（１４０ｋｍ程度）テスト。方法・１速にして、左足でブレーキを踏みながら
アクセル全開。回転がサチュレート（限界まで上昇した時点）でブレーキ開放。
マニュアル操作でシフトアップする。

Ｄレンジホールドモード測定結果
レガシィ・１８秒０３
カルディナ・１８秒９６

ＭＴモード測定結果
レガシィ・１７秒２７
カルディナ・１８秒３８　

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 08:25 ID:wNpehWTC

カルディナの魅力って何？
トヨタ車であるっていう事位？
一応商品なんだから他にも何かあるはずだよね

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 08:56 ID:auoAhczc

>>117
>>116の雑誌にはトヨタが今まで作った歴代４ＷＤの中では一番アンダーステア
が少なく、中々走りやすいらしい。でもＳ字の下りはアンダーがでてタイムが伸びなかった
ようです。
同条件Ｓ字登りのタイムは
カルディナが１５秒６４
レガシィが１５秒７６
中速トルクのあるカルディナの方がわずかに早い。レガシィは丁度ターボの
谷間に入る回転域だったため、苦戦したらしい。１０００ｒｐｍ上だったら問題にならなかった
とも。
ちなみに、パワーでなく、本当に車の素性が試されるＳ字下りの場合、
レガシィが１５秒２５
カルディナが１５秒４０
だった。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 09:07 ID:lZMwkYTN

レ餓死にはMTがあるからATの軽出無では勝負にならんよ

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 09:36 ID:+fR+KIV8

カルディナのボンネット、高さ（厚み）ありすぎでｶｺﾜﾙｲ。
やっぱ変なカタチ。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 11:24 ID:NbodRCrl

>>118
カルディナなんて、あんなにガチガチの足にして走り重視を謳ってるのに、
結局レガシィと同等以下なんだね。やっぱ最終チューンというか煮詰めが
下手だよね、トヨタって。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 12:24 ID:z+X1G5jK

カタログスペックだけ立派にしときゃいいんだよ。
トヨタ買う人間なんて、試乗して違いが分かる奴いないんだから。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 12:50 ID:8EmFaPWz

でもレガシーはなんか貧乏臭いから乗りたく無いし･･･

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 13:02 ID:lZMwkYTN

金持ち降臨

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 13:17 ID:5vmXsvWQ

ちょっと車を知ってる人間ならレガシーは高い車の部類。
知らん人から見たらﾗｲﾄﾊﾞﾝ（ワゴン白）

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 13:35 ID:KKKm0n2c

>>123
そういう発想こそ貧乏臭い

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 13:48 ID:NiGA4xjb

>>126

なんで？正しい目をしているじゃん。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 13:51 ID:QD7fG2OX

金持ちらしい123は何に乗っているんだろう？
カルディナも似たり寄ったりだけどね。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 13:52 ID:CWiD3xvG

レガシーそうとう安普請な車だと思ふ。あれがいい車とは。。。
現に安いしぼろい。デザインも存在しない。くれてもいらん。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 13:56 ID:jb9/OW5l

>>129
んで、カルディナはどうなんだよ？

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 14:10 ID:4xykH2uL

>>129
けどね、打倒レガシィと合言葉に企画された２代目以降の
カルディナはどうなっちまうのよ。立場ないじゃん。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 14:20 ID:lZMwkYTN

志が低い車「カルディナ」

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 15:03 ID:5/QhzQH0

打倒レガシィと宣伝すること＝売名行為　でないの？

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 16:02 ID:sXl3ZWkz

罵倒レガシィを合言葉に（以下略

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 16:56 ID:4eYAps29

罵倒レガシィ・・・販促マニュアル・ビデオの内容はまさにそれだな。
　　　　　　　　　カルディナの優位性を誇大にと無理のある苦しい説明だらけ。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 16:59 ID:NiGA4xjb

>>130

レバシィよか１００倍はましだな。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 17:06 ID:NiGA4xjb

>>131

順調に売れているじゃん。

レガシィ？あんなヲタクしか乗らん車、誰が相手にするんだよ。

むしろうっとおしいヲタクはレガシィに凝り固まって、カルディナなんかの
健全なスポーツワゴンにからんで来てうだうだして欲しくないってもんだ。

で、ついで言っておくと、打倒！レガシィなんて声が上がったのは
レガヲタに騙されて車もよくわからないでレガシィ買わされてしまった
哀れな人たちに救済の手を差し伸べたわけだよ。

で、レガヲタで無い、マトモな人はカルディナやアコードに救済されて
やっとマトモな道を歩めるようになってめでたし、めでたし。

で、月３０００台は世間に顔向けの出来ないスバヲタ救済の為に
スバルが頒布していると。。。。。

しかし、月３０００台とは。。結構いるんだな。。。
救いようの無いスバヲタは・・・

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 17:08 ID:CfxIvAo5

ひきこもり音痴発言満載ヨタヲタ登場か？

139 ：446：03/02/08 17:30 ID:FYHUTASm

何でレガは４駆しかないの？馬鹿なヲタがキャァキャァ言って喜ぶからかな？
ほんとにあほくさい車だ。インテリアはこのクラスでチーペスト間違いないな

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 17:34 ID:XyRipaY7

>>18
乗った事無いだろ。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 17:37 ID:QNK+2a6K

レガシィはウィンタースポーツで使うやつが多いんだよ。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 17:40 ID:NiGA4xjb

>>141

年に何度行くか判らないウィンタースポーツの為に燃費悪い４駆買うんですか？
念に１０日スキー行ったとして、あとの３５５日「燃費悪いんだ～」って
泣くんですか？愚痴こぼすんですか？

ものすごく悲しい話ですね。。。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 17:58 ID:AviNHfnH

>142
そんなやつはまずいねえよ、ば～か。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 18:08 ID:xWlBbgIk

355日も愚痴こぼす椰子はナニ乗っても愚痴を言う。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 18:08 ID:NiGA4xjb

>>143

いっぱいいるよ。

実はキミもそなんだろ？ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 18:12 ID:AviNHfnH

>145
おれがそうだという証拠は?早く示せよ。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 18:20 ID:NiGA4xjb

>>146

一所懸命レスしてる。ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

久々の一本釣りだな。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 19:18 ID:w+P3nN2T

しかし、カルディナって、ブッサイクなクルマやなあ.....。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 19:20 ID:SskS7GeT

お約束登場のヨカーン
↓↓↓↓↓↓↓↓↓

150 ：お約束：03/02/08 19:23 ID:iOUKbbWb

誰か呼んだぁ？

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 19:27 ID:lZMwkYTN

>>137
カルディナのどこが順調に売れてるのかね。
月販４０００台目標で２０００台そこそこしか売れてないのに…
FMC後、半年も経ってないのにこのアリサマ。なにか問題あるのは明らかだろ。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 19:48 ID:YOOch9KP

カルディナってアルテと一緒で、叩かれ専門の車になってきたな・・・

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 20:19 ID:Ps/yQiZm

>>116
ベスモではカルの方が直線はかなり速かったけど？
低中回転域のピックアップで差が出てたみたいだぞ
トルク＆トルクバンドの差だね
ベストモータリング２００３年１月号だったよん

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 20:23 ID:Ps/yQiZm

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 21:03 ID:dnTliuHz

137 その党利　

156 ：.：03/02/08 22:15 ID:8DorHOjK

カルディナがまともなワゴンといっている時点で間違いだな

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 23:56 ID:dR9zgCj4

タイヤのグリップで稼いだタイムだよな、カルディナは。
でも筑波ラップはまったく同じ。
てことは・・・・

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 00:09 ID:Xn2Zty/V

荷物つめないワゴン。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 00:14 ID:+LGnLzeX

カルディナに続き、ランエボのダッシュボードにもブルーのアクセントが付いた
次はレガシィの内装がブルーになる

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 00:24 ID:Px7nnS1W

動力性能がどうのこうのよりも、カルディナってｶｺﾜﾙｲじゃん。
あんなヘンテコなクルマ、スポーツカー並に速かったとしてもｲﾗﾈ。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 00:44 ID:Xn2Zty/V

>>160
禿同

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 01:05 ID:7PLoHpd2

>>160

ヂヂムサイ、レガより１００００００００００倍ましだが、何か？

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 01:07 ID:7PLoHpd2

まあ、スバヲタは誰も決してださんだろうから期待しないが

誰かレガワゴンの４速オートマのニュルのタイム教えてくれ。

え？　　　え？　　　まさか無いの？

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 01:29 ID:lui8+qmq

カルディナは何がしたい車なの？

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 01:32 ID:d2HKhcti

>>164
レガシィを引き立てたいだけじゃない？

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 01:38 ID:bLCfLvFa

>>165
それって富士重工さんに失礼でしょう
引き立て役にも値しないじょぉ～
しかし次期レガシィの予想イラストを見ていると
かなりカッコ悪そう（涙目はイカン；２代目を見習え）
状況次第では王者転落かも

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 01:42 ID:ss4R9Rtt

カルディナはブルーの内装になった
http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/caldina/interior/images/int01_svg.jpg
ランサーエボリューションVIIIもブルーの内装になった
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/EVO/img/interior_pht1.jpg

流行はブルー

レガシィは？

昭和のままｗ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 01:45 ID:d2HKhcti

昭和の時代にレガシィがあったのか・・。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 03:17 ID:lI5AXlj2

レガシィは平成の名車と言っていい

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 03:21 ID:QaqvFbS4

レガシィのコイルスプリングは実はイミテーション。
本当はフレームのしなりでショックを吸収する明治時代の思想で作られたヒストリックカー
メガウェブの歴史的名車コーナーに展示してあってもおかしくない。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 03:22 ID:Je+bOu72

トヨタも悔しかったら１０万㌔連続走行の世界速度記録でも達成してみたら？ｗ

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 03:24 ID:1cBbkqJl

>>170
（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 06:45 ID:BJsaY13l

何言ってもカルディナは売れてないんだよ（フ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 07:09 ID:ntaztqQe

レガシィって国産トップワゴンだよね？

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 08:56 ID:IVWCGIh3

>>166
レガシィがもしコケても、カルディナが売れる訳なんかない。
これ定説。

アヴェンシスが6月から輸入開始だけど、NAでいい客はこっちに流れるかも。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 10:07 ID:DjY6vZU7

数売る車じゃないと思ふ。トヨタのワゴンはこれから出るのも含め
いったいいくつあるやら。其の点会社の運命を握るレガと違うよ。
遊びで出したのさ。おれも遊びで買ったのだ。結構ＡＴでも気持ちよく
走れる。売れてほしいなんて考えたこともない。其の点レガは売れなければ
会社は倒産かもしれんね。ＧＭのディーラーにでもなるのかな？

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 12:24 ID:Ws3Wfeq3

>>167
あの～レガシィはカルディナやランエボよりずっと前にスペシャルレザーパッケージ
でブルーの内装出してますが、何か？？？
もしかして、又パクられた？？？

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 12:28 ID:Ws3Wfeq3

>>170
？？？
それは、ボディ剛性低くてフニャサスしか付けられない車を有難がってる
どこかのヨタオタに言われたくないね。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 12:33 ID:7PymHucf

レガもカルも売れようが、売れなかろうが、どうでもいい。
「カルディナはブサイク」これは確かだ。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 12:41 ID:Ws3Wfeq3

ＡＴでニュルを走ってラップタイム計って何が有難いのかね？
元々ＡＴしかないカルディナの為に、わざわざ輸送費の大金使ってラップタイム計って
やんなきゃいけないの？
ヨタオタのエゴもいいかげんにせいよ。あほらしくて言葉も出ない。。。
>>116に加速テストがあるので、それで我慢しろ。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 13:16 ID:KXSpRyFJ

>>177
やっぱりそう思う？
俺も実はそう思ってた。
青いレザーパッケージ、あれいい雰囲気だからね。
あれからヒントを得てるとはトヨタも抜け目無いわ’ｗ

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 13:34 ID:6Y8BeEtS

カルディナって資源の無駄遣い？

183 ：名無しさん：03/02/09 13:42 ID:osK/Ejfs

スポーツカーが嫉妬する・・・か。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 14:04 ID:hleF2RrR

それにしても痛いＣＦだな

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 14:06 ID:LT7Lngs1

ブサイクなクルマでも、レースとかラリーで活躍すれば
それなりにｶｺ良く見えるもんだが、カルディナの場合それも無さそうだね。
ＡＴしかないから仕方ないか。（ｗ

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 14:23 ID:Ws3Wfeq3

ＮＥＷカルディナはカメムシみたいで嫌。
フロントグリルやヘッドライトなんかもろに虫。
冬になると窓の隙間から入ってくるんだよね、大量に。
それをうかつに挟んで、つぶしちゃったりした時には、臭くてたまんない。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 15:14 ID:AgbWQ5Om

カルディナ、なんで正当路線やめたんだろう。。。
やっぱレガシィに真正面から挑むリスクを避けたのかね？？？

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 17:50 ID:nlIA/c2K

ビッグマイナーチェンジは必須かもな

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 17:58 ID:FR0QgeC+

>>187
レガシィを回避して、今度からスポーツカーに喧嘩売ることにしましたが何か？(w

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 18:01 ID:3eGBZJFy

しかしスポーツカーには相手にされてない・・・

Ｔ氏には、「この走りじゃ、スポーツカーは嫉妬しないよ」
と釘を刺されたし、狼少年みたいだねカルディナのＣＭ。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 21:19 ID:hleF2RrR

広報部のクルマ音痴ぶりが分かるキャッチコピーだな。

スポーツカーが嫉妬する、だなんて（ｗ

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 21:34 ID:7PLoHpd2

>>187

スバヲタにパクリとインネンをつけられるのにウンザリしたから。

193 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：03/02/09 21:52 ID:03Myr8Eh

惨めな車だね。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 22:02 ID:7PLoHpd2

>>193

レガね。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 22:03 ID:1cBbkqJl

もはやアンチを装ったヲタであることに疑いの余地はない。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 22:10 ID:7PLoHpd2

>>195

そのとおり、単なるアンチスバルのどうしょうも無い車ヲタだが何か？

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 22:12 ID:dX7pNjYK

アンチスバルと言ったな？おまえ。
クルマ音痴のヨタヲタの癖に開き直るんじゃねーぞ。
貴様みたいな奴は焼き入れんといかんか？
覚悟しとけよ。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 22:13 ID:sZuIK4Bh

スポーツカーを嫉妬する・・・の間違いでは無いかと思いますが。

与太朗にしては、珍しく失敗作！

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 22:14 ID:7PLoHpd2

>>197
ﾌﾟ

残念ながら私は筋金入りのホンダヲタだ。
トヨタの車ナンザ買ったことねえや。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 22:15 ID:1cBbkqJl

ンダヲタは無免厨。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 22:18 ID:WL4MnhgT

>>199
ホンダヲタのフリして逃げるんじゃねーぞ、コラ。
それでも男か。タマ付いとるんかゴラァ！
逃げるくらいなら、最初から大口叩くな、ヴォケ！

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 22:19 ID:GrIU9p6b

ヨタヲタの敵前逃亡・・・

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 22:21 ID:1cBbkqJl

心配しなくてもブァッカとか言いながら戻ってくるよ。
てか、ああいう香ばしい香具師は叩かないでいじらないと。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 22:29 ID:7PLoHpd2

ブワッカ

これでいいか？

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 22:31 ID:W6Nx+Whq

>>204
だめじゃん。
×ブワッカ
○ブァッカ

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 22:33 ID:7PLoHpd2

>>205

スマン、よく見てなかった。

ブァッカ

これで○？

207 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：03/02/09 22:56 ID:03Myr8Eh

ヨタヲタは
小特免停厨房

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 23:04 ID:rdXfkLY5

利益１銚円の会社が作る車なんて、所詮何か手抜きしているに違いないネ。
実は紙とか木の部品があったりして・・・

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 23:07 ID:7PLoHpd2

>>208

あるよ。

まあ、トヨタに限らずどこでも使っているが。。。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 23:35 ID:7PLoHpd2

>>206

すまん、愛車はインテＲだ。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 00:49 ID:z6u4nSIH

カルディナ失敗スレが1000超えたんで、ここに寄って見ました。(w

えっ、7PLoHpd2ってヨタヲタだと思ったら、ンダ海苔かいな・・・。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 00:57 ID:6C3PzogW

本田ヲタの振りしたヨタヲタだろ。
ちょっと前に敵前逃亡してた（ｗ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 00:58 ID:XkrgpKpO

漏れも緊急堆肥

よくわかっていないようだな。

カルディナは成功しているかどうかはトヨタの判断だが、
レガシィと同等の数が出ているとｋろで充分役目を果たしているんだろ。
で、次期アルデオとかが追加されたら。。。。。。

大丈夫か？スバル？

レガシィしか売る物ないんだろ？？？？？？？？？？？？？？

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 01:02 ID:XkrgpKpO

>>212

ブワッカ。漏れはれっきとしたホン打倒だよ。

敵前逃亡？？
敵なんかいたのか？スバヲタはショッカーの戦闘員以下の
スカキャラだろ？
相手」？してねーーーーーーーーーーーーーよ。ブワッカ
（なんて書くと、スバヲタに突っ込まれるな。。ワクワク）

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 01:02 ID:QBv/aPcl

まあ、スバルみたいな３流メーカーが作る
糞車よりは品質は良いんじゃない？

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 01:05 ID:UiWq/HnF

>>185
レガワゴンがラリーやレースに出てるのかよ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 01:09 ID:5xhND8ka

今日も元気だヨタヲタ痛い

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 01:09 ID:UiWq/HnF

スバルハはＧＭに魂を抜かれてからは腑抜け。
そのせいか霊餓死遺の後姿は霊柩車の雰囲気を醸し出している。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 01:20 ID:QBv/aPcl

レガシー程、格好悪くて、センスの無い車はそうそう無い
それに乗ってる奴らが、一生懸命、叩いているようだね

なんか笑える（ｗ

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 01:24 ID:KXIBnHbF

その腑抜けでセンスの無い車に
どうして勝てないんだろうねぇ

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 01:30 ID:+HvUFJLV

>>220
トヨタとスバルの考え方の違い
カルディナは歴史がまだ浅い

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 01:49 ID:a+PJpa/q

>>220
公道で全開で走る奴が頭おかしい。
霊餓死遺乗りはニュルのタイムや雑誌のタイムを自慢してるが、
公道を全開で走るつもりか？
霊餓お宅は狂ってるので、ありうる話だ。
餓鬼っぽさが抜けない神経症の少年なんだよな。
霊餓お宅が狂気な人物なのは、このスレ読んでてよくわかる。
同類に思われたくないから、霊餓だけは貸してあげるといわれても乗らない。
死神にとりつかれたいと思ってるような自暴自棄な奴らだから、走り方が大人気ないんだよ。
元々レガシィはアウトドアを愛する大人のための道具だった。
それが２８０馬力になってから、神経症小僧をひきつけて、死神のイメージがついちゃったんだよ。
スバルは気違いを呼び寄せる下品な会社になっちまって残念だ。
だが、いまさら元には戻せない、嫌な客でも金を落としてくれるから、
経営下手なスバルの助けになってるのだろう、金銭的な面だけ。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 02:25 ID:oOS1XXdK

>>222
全開で乗らな、まともに走らへんからなぁ。
しゃないな、勘弁してくれ。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 02:26 ID:5xhND8ka

>222
その自暴自棄な神経症小僧を根こそぎ持っていこうとしたのがカルディナでしょ？
吊り目のヘッドライトといい、オモチャっぽい内装といい、まさに狙ってますな。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 06:27 ID:tzQbWwU7

>>224そういうこと。
「スポーツカーが嫉妬する」トヨタは今日も、恥ずかしげも無くカルディナの
ＣＭ流してたな。

ＮＥＷカルディナのト●タ販売虎の巻（ディラー向け資料）には、
「レガシィより加速で勝る」とか、検証>>116
「ニュルブルクリンクでト●タ最良の操縦性を確認した」とある。

ラップタイム虚偽は、ミスプリントという事で、ごまかしたが。
等々まあ、気合入れて作ったのは判るが、ワゴンで（今までで）最良の操縦性
とうたわれてもねえ・・・。スポーツ車で言うならまだ判るが。。。無いか。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 06:28 ID:YONTTi59

＞カルディナは成功しているかどうかはトヨタの判断だが、
＞レガシィと同等の数が出ているとｋろで充分役目を果たしているんだろ。
＞で、次期アルデオとかが追加されたら。。。。。。

なぁ、忘れているんじゃないの？
カルはFMCしたばっか、レガはFMC寸前の受注生産状態。
むしろレガ人気が異常なのかもしれない。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 06:29 ID:QBv/aPcl

レガシー乗り　＝　かっぺ

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 06:36 ID:tRbI12LB

カルディナ乗りはアホーアホー

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 06:36 ID:PdHrkcpg

長野在住だけど現行、旧型共にカルディナ多いね。
現行は夜の農道から、ヌっと出てこられると妖怪みたいで、ちと怖いｗ
俺の中では最強田舎車です＞カルディナ

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 06:40 ID:tzQbWwU7

>>213
大体販売規模が違うだろ。トヨタは販売目標が月４０００台だったのだが
蓋を開けてみると２５００台が精一杯。モデル末期のレガと変わらない売れ行き。
よって大失敗確定。
>>227
カルディナ乗り＝カメムシ小僧
走りも鈍亀

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 06:41 ID:tRbI12LB

新型カルディナ受注状況について

年齢層は、20･30代の男性を中心に幅広い層に支持されている。
　また、カルディナはもとより、セダン、スペシャルティ、
ミニバンなど幅広い車型から代替されている。

http://www.toyota.co.jp/News/2002/Oct/nt02_1011.html

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 06:43 ID:tRbI12LB

ということでカルディナ乗りは地に足がついてない若者が乗ってるという事で

どうしてカルディナを買ったんだろうって思うだろう。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 06:43 ID:QBv/aPcl

レガシー乗り　＝　イナカッペ

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 06:54 ID:QBv/aPcl

レガシー乗り　＝　吉幾三似

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 06:54 ID:tRbI12LB

やっぱトヨタは愛知県だからﾀﾞｻいよね。

　

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 07:00 ID:QBv/aPcl

レガシー乗り　＝　白ブリーフ愛用

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 07:14 ID:YONTTi59

QBv/aPcl＝45歳独身

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 07:23 ID:tzQbWwU7

>>228
>>231
>>232
>>235
同一人物・・・。激しく自作自演

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 07:25 ID:tzQbWwU7

>>237
ＩＤがＮＴＴ

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 10:20 ID:FomBqM+w

ガキの喧嘩みたいなスレだな。（ｗ

カルディナは普通に見てブサイクだよ。
レガシィもｶｺｲｲとは思わんがね。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 10:27 ID:FDfrgoPP

そりゃ大の大人がお子様ランチの話してりゃガキの喧嘩になる罠

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 12:11 ID:00VMQ2Ds

２８０馬力近辺の車買う奴はヲタク中のヲタクだからね、
水平対向とかラリー出場のスバルのイメージでレガが売れてんだろ。
実力差で売れてるんじゃない。
ヲタはレーサーレプリカが欲しい。
普通はインプＷＲＸＳＴＩを欲しがるが、荷物を積む必要があるヲタは
仕方なくレガを買う。
カルディナの方がずっとカッコいいが、ラリーイメージと重ならないので
ヲタは食指が伸びない。
レガを持ってるヲタが、カルディナのスタイルに嫉妬して、
かっこ悪いなどと、思ってることと逆のことを書いて自分を納得させている。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 12:13 ID:tRbI12LB

実際カルディナはカッコ悪い。

ウィニングロードかセディアワゴンでいいや。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 13:17 ID:oyebpxxt

>>242
＞カルディナの方がずっとカッコいい
＞カルディナのスタイルに嫉妬

　釣　れ　ま　す　か　？　(ｹﾞﾗ

245 ：スープラ：03/02/10 15:25 ID:nIOv+fCO

>>244
嫉妬しますた

246 ：セリカ：03/02/10 15:26 ID:nIOv+fCO

嫉妬しますた

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 16:47 ID:DTJPN0uh

×水平対向
○睡眠退屈

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 16:49 ID:yJHFJsw/

ラ　イ　ト　バ　ン　は　　ラ　イ　ト　バ　ン　ら　し　く　し　ろ

いやいや、マジで。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 17:00 ID:HWM+d/25

重公ヲタに何言っても無駄、車の話なんて出来やしない。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 17:30 ID:xXES4yoK

>>246
確かに、セリカだけは嫉妬するかもしれんなぁ。。。
ブッサイクなワゴンに、ＧＴ－ＦＯＵＲの名前取られちゃったし。（ｗ

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 17:39 ID:DHa1WwRy

ブサイクブサイクって失敬な！
こんなにもナウぃデザイン現行車じゃなかなか無いよ(ﾌﾟ
まぁスタートは躓いたけどさ、トレンディドラマで使われたら
まじで、ブレイクするよ。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 17:47 ID:pahjzs7a

>>251
あのー、救急車呼びましょうか？
それとも、霊柩車が必要ですか？
(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 17:50 ID:rYK84/62

映画監督がカーチェイス映画を作ろうと思って、
カルディナかれがしいのどちらかを選ばなければならなかったら
カルディナを選ぶだろうな。
画面うつりがいいから。
みるからに速そう。
れがしいはライトバン丸出し。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 18:26 ID:nIOv+fCO

>>251
shit! しますた

255 ：外界と接触しようとしない富工ヲタ：03/02/10 18:54 ID:gBtFWktb

普段自室に鍵をかけて篭ってレースゲームだけが楽しみな内向的な少年が、
唯一外に出るための移動部屋として富工車に乗り込む。
しかし、ドアを開けて外界に出ることは出来ない。
自分の世界の中で自分が王様でなくてはならないのだ。
外に出ると、自分より優れた者がいて、
自分が王様じゃないのを自覚するのが耐えられないのだ。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 18:56 ID:YONTTi59

gBtFWktb ＝　４５歳独身。自称：内向的な少年

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 19:17 ID:pahjzs7a

>>255
その言葉、ヨタヲタにそっくり返してやりたいね。
(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

>>253
映画に使うのも、悪くないかも…。
但し、悪役用の車で、最後には木っ端微塵になるけどね。

258 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：03/02/10 19:57 ID:DXR9rSQ3

>>253
間違ってもバンにレースさせる様な事を考える映画監督は居ないから安心汁。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 20:00 ID:qTs3iETZ

やっぱりこっちも・・・報復合戦

煽り煽られ
釣り釣られ
どっちもどっちね（ｗ

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 22:06 ID:f4EFGpOK

>247
これって面白い！と思って得意になって書いてるんだろうな・・・
不憫だ。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 22:08 ID:vGq/zMDS

間違いだらけの最新刊では
カルデナスポーツカーに分類されてるぅ。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 22:16 ID:0xM4IsAJ

カルディナ、尻のデザインがふくらませすぎに見える…

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 22:32 ID:ssOz7KED

あのリアの三角ライトがどうしても好きになれない。
そのほかのデザインは好きなんだが。
金があれば買いたいっす。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 23:38 ID:GK+XM3/E

ホリデーオートの雪道対決では
散々だったね。スキーエクスプレスとしては積載性もないし、
雪上をまったく考慮して無い４駆だもんね。

かと言って、夏のキャンプにも使いものにならんし。
結局３ナンバーの５ドアハッチバックになるんやね。
それならジータの方が絶対にお買い得。
あれほどガキ臭いと叩かれたクロノグラフっぽいメーターも
カルディナの内装に比べれば渋くなるわ。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 23:55 ID:BYeSVU4V

>>264
霊餓死はスキー部御用達霊柩車です。
カルディナは都会のオシャレさんが乗る車なので雪道なんてどうでもいいのです。

266 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：03/02/11 00:17 ID:K5mW/OlY

>>265
どっかんターボで田圃のあぜ道を暴走するDQNカルが“おしゃれ”や”都会”等とほざくなと小一時間・・・

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 00:19 ID:0jzR+Ixc

レガシー乗りって、かっぺ臭い奴多いよな（ｗ

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 05:15 ID:8QIhcGkk

いままでCMでしか見たことなかったけど、
こないだやっとGT-Fourみたよ。かっぺが乗ってた。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 07:40 ID:b0HRkjiA

>>266
禿同。
そもそも、カルディナ3代の中でカッコイイのなんかないよね？

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 10:36 ID:fbzrwDqx

なぜトヨタって後方視界よりもエクステリアデザイン優先の車を出したがるの？
いろんな安全装備を強調する以前の問題だと思うのですが・・・
一人勝ち企業の傲慢ですか？

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 11:55 ID:q86bRGI7

>>270
昔はそんなことなかったよ。
ユーザーへの配慮を欠かさないメーカーだったが、
今はなりふり構わず商売しているようだね。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 13:18 ID:MVm34Q7N

>>270
カッコイイ車が欲しいから。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 13:21 ID:aeeW/+6k

>>272
最低限の安全視界を犠牲してまでのデザインとは思えんが。
メーカーもユーザーもＤＱＮ確定だな。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 13:28 ID:BJSu9h4/

>>270
奥田だからｗ

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 15:28 ID:X+lnXRN1

奥田の口癖
「従来のトヨタを崩壊させろ」「トヨタにダメージを与える車を考えろ」
「トヨタの敵はこれまでのトヨタだ」・・・
逆療法みたいなこと連発。それが表面化してきたここ数年だね。

276 ：291：03/02/11 16:20 ID:aeeW/+6k

>>275
じゃ上手く行ってるの？「従来のトヨタを崩壊させろ」安全視界を無視したデザインの崩壊？
「トヨタにダメージを与える車を考えろ」パクリまくりの売れない車種の乱発？
「トヨタの敵はこれまでのトヨタだ」だからと言って何処を改善すれば？というか
血迷って改悪に向かってるような・・・。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 16:22 ID:j5dhdxDs

「トヨタの敵はこれまでのトヨタだ」ってのは自己否定の好きなホンダのパクリ。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 19:28 ID:K9E/iF5i

なんのことはない、トヨタは自滅への道を驀進してるだけだろ。
奥田が辞めて、そこで軌道修正できるかどうかだな。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 20:24 ID:v1KSQjMw

>>261
トヨタにしては、駄作だと書いてありますた。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 23:05 ID:f5IfWSSj

>>276

売り上げ増えてます。儲かりまくっています。

なんかというとトヨタの失敗例を持ち出して騒ぐけど、
どこのメーカーも失敗をいっぱいしていることを忘れずに。
玉数多いから、失敗も目立つけど、比較して成功率高いのはトヨタだよ。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 23:07 ID:j/aE+IhZ

成功率の統計、ソースだして。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 23:19 ID:FTuj6SAu

問題はトヨタが儲かるかどうかとかじゃなく、
カルディナがブサイクだということだ。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 00:00 ID:Zz2lXMuR

>>282

問題はカルディナを不細工だと勘違いしている
物を見る目の無い奴が溢れかえっていることだ。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 00:01 ID:+NUT0WIQ

カルディナがカコイイって言ってるテリー伊藤は物を見る目があるのねｗ

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 00:04 ID:W26oC2rw

やつの凄いところはどっちみてるかわからない

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 00:11 ID:7kCrjbXH

>>282
俺はあのデザイン好きだけど、嫌いな人もいるんだろうね。
色々な嗜好の人がいるからね。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 00:16 ID:RLlDXd57

>>283
物を見る目がある奴＝ゲテモノ好き　ってことか？

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 00:17 ID:/RCB1dnN

トヨタがマーケティングをしないワケないのであって
計算づくのデザイン（こうすりゃ売れる）がこのありさまだ
失敗といって差し支えないんじゃないの？
トヨタってビジネスとしては成功してるけど
製品はどうでもいいものが多いな
少なくともクルマ好きを自認するならトヨタは外れでしょ

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 00:51 ID:Zz2lXMuR

>>287

それはズバリ！スバヲタのことだな。

>>288

車好きと車ヲタは区別されているので、勘違いしないように。
ちなみにキミは、排除されている方だから、好きなことをつぶやいていてくれ。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 01:21 ID:yoB8t+uN

>>283
「溢れかえってる」って事は、それが多数派って事じゃないのかね？

自分は今度のカルディナって、前後のデザインは気にならないが、
荷室の窓の形状がデザイン上も視界の面でもマイナスだと思う。
ワゴンの荷室の窓形状って、CF系アコードワゴンやWish、レガシー
なんかのように、Rゲートのラインに沿った形状のほうがバランス良く
見えると思うんだが･･･。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 01:40 ID:Zz2lXMuR

>>290

それを没個性と言う。

まあ、言うのは自由だが。。。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 01:50 ID:yoB8t+uN

>>291
はぁ？どこが没個性？
CF系アコードWとWishは似てるとでも？

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 02:12 ID:eUpUiES8

ＨＡ誌かＣＴ誌のワゴン比較。
カルディナケチョンケチョン。
かわいそうになる。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 02:14 ID:Zz2lXMuR

>>291

視界とか、既成概念ではじき出されたバランスにこだわっている時点で
既に没個性だってことに気がつかない。

何か判断基準を勘違いしてないか？

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 02:19 ID:r3DNd+rM

個性とかそういうもんじゃなくて、カルディナのデザインは狙いすぎってことで。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 02:19 ID:UQ3ADrvA

トヨタの個性って、とにかく見た目が変ならそれで良いっていう程度。
なんで他と違うのかなんて事は全く気にしない。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 02:22 ID:IRcunyrf

革新的なデザインのが登場した時は必ず袋叩きにあう。
それが人間社会の法則だ。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 02:24 ID:r3DNd+rM

おいおい、カルディナのどこが革新的なんだｗ
流行の釣り目つけたくいで革新的なのかｗ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 02:24 ID:vNO24bEv

>>296
他と一緒に、同じにしろと・・・
あんた個性ないなぁ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 02:37 ID:r3DNd+rM

シャレた個性じゃなくておかしな個性なんだよなｗ
外車でいう個性っていうのとはかなり違う個性。
狙いすぎで厭らしさすら感じる、あのつり目は。
ってかﾀﾞｻｲだけなんだけどｗ

国産でデザインで頑張ってるのはやっぱり日産でないの？
ちゃんとブランドイメージ通ってるし、一貫性があると思うんだが。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 03:19 ID:OFcuwXPX

ＨＡの鑑定人も言うてたけど、今の若者はカルディナみたいな
未来系デザインでは無く、レトロっぽいデザインを求めてるんだよね。
ｂＢは未来系に見せかけて８０年代デビューののアストロのオマージュで、
どちらかと言えばレトロに入る。
カルディナを支持する人って若者でも少数派と思うんだけどな。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 03:51 ID:ILkZWQDw

>>301
そうだとしても、全てレトロ系にするのはどうかと思うので
レトロはｂＢに任せて、未来系のカルディナがあってもいい。
でも、俺もレトロが好き。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 03:55 ID:mp3LDXMn

>>41
>>295
>>300
「狙いすぎ」ってどういう意味で使ってるのか、いまいちよくわからない。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 05:50 ID:r3DNd+rM

>>303
これだけ流行を取り入れたら売れるだろってデザインが。
おまけにGT-Fourなんて名前がいかにもって感じ。
徳大痔もたまにはいいこと言うもんだと思ったよ。
つり目、逆三角形のエンブレム、フロントマスクの全てがダサイ。
ノーズからテールにかけての微妙な流線型のライン。
そしてｷﾞﾗｷﾞﾗのメタリックブルーのDQNっぽいインパネ。
唯一まともに見えるのはリアビューだけ、視界狭いけど。

総合的に近未来を狙ったデザインなんだろうけど的ハズレって感じ。
プリメーラワゴンと並べたら良くわかると思う。
カルディナは何もかもが中途半端。一言で言えば下品。
正直カルディナがここまで酷いデザインででてくるとは思わなかった。
この車が似合うのは頭の悪い20代のDQN、塗装工、板金工あたり。
美的センスもそのあたりに丁度フィットしてる。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 06:01 ID:rhFcgZEX

プリメーラワゴンも格好の悪さに関しては負けず劣らずだろう。

いまんところ格好良いワゴンってアルデオかクラウンエステートぐらいしかないな。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 06:25 ID:r3DNd+rM

プリメーラワゴンは凄く綺麗だと思いまつよ。

なんつーか・・・
カルディナはスポーツ戦略も目論んでるみたいだけど、その辺がお門違い。
レガシィはグランドツーリングだし、高速で長距離の移動をﾏﾀｰﾘって感じ。
GT相手に加速はこっちが早いとか、ニュルのラップで何秒差とか。
緊張しながらバケットシートに座ってハンドル握ってﾊｧﾊｧするような車じゃないだろうに。

スポーツ戦略で売るにはまず、MT設定がない時点でアウト。
それにスポーツで売るんだったら戦う車ってイメージは必須。
どこかしらのレースで戦ってるとか、ラリーにでてるとか。
戦わない平和主義のガンダムやザクのプラモ欲しくならないのと一緒。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 06:26 ID:OiiUUW8E

>>305
>いまんところ格好良いワゴンってアルデオかクラウンエステートぐらいしかないな。
精神科へ通院することをお勧めします。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 06:30 ID:3RdfEcSt

トヨタって、カルディナみたいなブサイクな車作るか、
ウィッシュみたいな、あからさまなパクリか、どっちかだな。
まあ、ウィッシュのほうが、はるかにマシだが。（ｗ

309 ：306：03/02/12 06:33 ID:r3DNd+rM

>>307
あーあ、あえて触れなかったのに言っちゃったねｗ

>>308
なんか上手い比喩がみつからないけど、カルディナはブサイクなんだよねｗ

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 06:45 ID:0LVGbaR1

>>306
＞プリメーラワゴンは凄く綺麗だと思いまつよ
精神科へ通院することをお勧めします。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 08:46 ID:iFhnqbc4

>>306
禿同
カルディナは明確なジャンルの方向性を見誤ってる。ニュルにＡＴ車
もって行ってタイム計ること自体、見識あるメーカーのすることじゃない。
「スポーツカーが嫉妬する」と売り込んでおきながら、その会社からまともなスポーツカー
が販売されていない現在、当たってはいるが、何のアピールにもなっていない気がする。
それが「なんちゃって」と形容される所以かな。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 09:08 ID:q3pDmR3U

あ？アルデオ？・・・・・論外！
まあクラウン云々が気になりだしたら、アホおやじの仲間入りだな。
それともタクシー運転手か？

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 12:25 ID:BT1qvr4y

>>304
カルディナは戦闘的なデザインが好き
プリメーラはアメリカを感じる、面が美しい、未来を感じる、結構好き。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 16:19 ID:jROifnGc

>>313
プリメーラはアメリカンじゃなくてヨーロピアンな感じじゃない？
面が美しいってのには同意だけど。

>>312
VIP好きの若者かも？？
DQN予備軍かな？

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 16:20 ID:YdVy4a7o

>>313
張子の虎がそんなに好きか（ｗ

きっと、>>313はアメリカﾏﾝｾｰなんだね。
安っぽい奴。

316 ：313：03/02/12 16:58 ID:9Br8hxsY

>>315
アメリカﾏﾝｾｰは外れてるし
安っぽい奴も外れてる

317 ：313：03/02/12 17:04 ID:9Br8hxsY

>>314
ヨーロッパッぽい感じもするけど、後ろから見るとアメ車っぽさがある。
ジェイ－フェリーに似たところがある。
レガシィは少年を感じさせるデザインが好き。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 17:17 ID:8aJW147z

刈るディナはミニ板への進化の過程を歩んでいるのです。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 18:21 ID:W4Ws+mFK

>>318
ワラタ！
サナギなのね。キモッ！！

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 18:37 ID:jROifnGc

カルディナってミニバン潰したようなデザインだよな。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 18:48 ID:Ra97W+nb

>>320
縦にちょっと伸ばせばイプサムってか（ｗ

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 18:58 ID:jROifnGc

>>321
そうだ！まさにそれ！ｗ

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 20:02 ID:nbDpBsBU

雑誌の予想通り、プリウスがスポーツミニバン風ハイブリッドに変化してきた場合、
カルディナはプリウスによって潰されると思う。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 20:25 ID:Ra97W+nb

>>323
プリウスは普通の4ドアセダンのままだと思うけど。
ワゴンは一応物理的には作れるから、出してくる可能性はあるかもね。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 23:01 ID:+Th+Pq3V

ちょっと前の日産車のノリだね、カルディナは。
意味不明で自爆気味。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 00:22 ID:3xSinDTc

>>325

意味不明？そうか？一目でナニを考えて作ったかわかる滑降じゃん。

どっちかというと、受け入れる側に余裕が無いんで無いの？

既成概念だけでしか物を見れない、判断できない。

でもって、「何かに似てる」とかでしか評論できない。

寒いなあ。。。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 01:16 ID:gcOqGhvq

>>326
既成概念の寄せ集めで作った車だからな。
既成概念だけでしか見られない。
流行をふんだんに取り入れましたよ！って格好だろｗ

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 01:17 ID:p7Ts6H85

>326
良かったらナニを考えて作った格好か教えてくれ。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 01:20 ID:awiZcEWk

同じトヨタでもハリアーはかっこいいね。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 01:22 ID:gcOqGhvq

ハリアーはフォーマルな感じしていいね。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 01:31 ID:EpQ9JT8V

>>326
漏れも>328と同じく教えて欲しい。
あと>326が、何乗ってるのかも気になるんだが・・・。
※漏れはCF7アコードワゴン

勿論241か246なんだよね？

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 02:35 ID:MM5W6Q25

カルディナはカルディナとして存在する

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 05:56 ID:ia7R3N6I

売れてないんじゃなに言っても説得力なし

売れてないんじゃなに言っても説得力なし

売れてないんじゃなに言っても説得力なし

売れてないんじゃなに言っても説得力なし

売れてないんじゃなに言っても説得力なし

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 07:30 ID:rzIOCpwn

>>329
初代は安全性の面で絶対に許せない所があるけど。
2代目で改善されている事を願う。

…後席シートベルトのアンカー位置は、正しい場所に付けましょう。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 08:54 ID:IxsH2S3k

>>333
それを言うとスバルという会社は・・・

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 09:11 ID:FH+89Kmh

>>335
あ～あ、言っちゃった（ｗ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 17:36 ID:H4SdnQNh

カルディナは作業員の汚れたダボダボの作業着とヘルメット。
ハリアーはスーツとネクタイ。

338 ：神の予言：03/02/13 18:18 ID:0gqe3Vpv

スバルは５年後に廃業する。

339 ：スバル：03/02/13 18:20 ID:0gqe3Vpv

僕はしにましぇーん　僕はしにましぇーん

340 ：bloom：03/02/13 18:20 ID:ZKrDBtnr

http://www.agemasukudasai.com/bloom/

341 ：以上：03/02/13 18:21 ID:0gqe3Vpv

自作自演ゲームでした

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 18:24 ID:2N2tkcyN

>>340
http://www.agemasukudasai.com/bloom/browser-Crush.html

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 19:45 ID:H4SdnQNh

新しいキャッチコピーを考えてみた。

スポーツカーに嫉妬する。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 19:55 ID:Sw8hsZBF

カルディナってブサイクだけど、１．８のヤシは特にブサイクだな。
２．０のヤシは、タイヤとホイールで、ごまかしてるのかもしれん。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 20:45 ID:Ot3+qvKu

http://www.rondan.co.jp/html/mail/0302/030212-5.html

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 20:53 ID:hekDN0hG

カルディナって「スポーツカーが嫉妬する」という割には背が高くてずんぐりしてるな。
OPAやフィールダーの方がスポーティじゃないか？

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 20:54 ID:Yc1JaiP0

カルディナが悪いんじゃないよ、トヨタの売り方が悪いんだよ！！

348 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：03/02/13 21:31 ID:tUA6oZJC

どちらも悪い

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 22:30 ID:3xSinDTc

>>331

なんだかな～？
言うほどまでの事でないんで無いの？
スタイリッシュでスポーティなワゴンじゃん。
レガシィみたいに今までの流れを断ち切れず、誰かにでも売れるように
主張の無い、生活感プンプンさせた駄作でなく
指向を絞って躍動的なスタイル一本に絞って作りこんだ。。

これでいいか？

ちなみに今の車はインテＲだ。その前はトランザムＧＴＡ。
格好が良くって、楽しく走れて、いざというときそこそこ荷物が積める
スポーティなハッチバック愛好家だ。

てなものでカルディナには多少魅かれるものがある。
これでいいか？

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 22:31 ID:DmaJPHiw

カルディナが売れなくてもいいじゃん・・・
トヨタは、他に売れてる車はたくさんあるんだからさ。

カルディナは、初代のズングリムックリしたバンのイメージがあるから
いきなりスタイリッシュになっても、ちょっと買う気がおきない。
というかカッコ悪いからね・・・

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 23:07 ID:ia7R3N6I

>>349
インテＲってハッチバックなんだ…

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 23:08 ID:I0lXyAY2

カルディナである必要性を感じない。
別名で出してもいい気がする。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 23:11 ID:y0O05dtb

>351
クーペ型ハッチバック。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 23:12 ID:3xSinDTc

>>351

そだよ。
リアシートも前に倒れて大きな荷物も積める。

ナニが言いたいかよく判らない。。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 23:14 ID:3xSinDTc

>>352

カルディナという名前に固定観念は無いだろう。
要はあのクラスのワゴンでトヨタのラインナップ上存在意義のある車ということだ。

カルディナだから。。。。ナニを望んでいるのだ？

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/14 00:30 ID:hsCd7G3p

カルディナは、ずばりカッコ悪いバンですがなにか？

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/14 00:32 ID:xgvFceVW

>>344
出た～
　　　　デザイン音痴

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/14 00:36 ID:0sH51AmF

>>356
また出た～
　　　　　アンチカルヲタのデザイン音痴告白～
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　なんでそんなに自虐的なの～
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/14 00:41 ID:j2JvjZXM

>>346
アンチカルは、ラリっていて、視覚に異常をきたしているので、ものの形がゆがんでみえまつ。
追突事故に注意しましょう。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/14 00:47 ID:2YQZllSU

個人的にレガシーよりもかっこええと思うけど
とくにＴＲＤのバンパー装着したときが

ノーマルバンパー？ありゃだめだ・・・

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/14 01:22 ID:TNJMZX2p

>>355
確かに固定観念と云う程、キャラが確立されてないわな。

ただラインナップと云う観点ならば、トヨペット店にはプレミオの
ワゴン版的なキャラの方が適してたんでないかなと・・・。
で352の云うように２４＃系は別名で、トヨタ店専売なんてやり方でも
良かったような気はする・・・。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/14 01:24 ID:QK9FS/3b

>>360
確かにトヨタ系のアフターパーツのバンパーつけるより
ノーマルの方がいい。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/14 01:27 ID:OTT9ywHV

カルディナのカッコ良さに嫉妬した、車音痴のレガ公が終結する、見世物スレッド認定証

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/14 01:30 ID:YeHOW/G1

現行アコードワゴン
カルより落ちぶれ方が酷いと思うのは俺だけか？

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/14 01:56 ID:TNJMZX2p

>>364
CFの様なインパクトにはチョット欠けるけど、モノとしてはそんなに
悪くないんでは？
ただ他メーカーの競合車が馬鹿売れして、アコードだけ落ち込んでる訳では
無さそうだし、このセグメント（５ナンバーよりチョット大きくて、２～
２．５LのＦＦ乗用車）自体が低調なんだろうね。
自販連の１月のランキング見たら、２０位まではコンパクトカーとミニバン
ばっかり・・・。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/14 12:02 ID:UCCOxxev

ポルシェコンプレックスのスバルは
ポルシェデザインの車を出したｗｗｗ

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/14 13:18 ID:PLwpXqAF

通勤用のセルシオのほかにスーパーへの買出し用にレガかカルにしようと思ったが
スバルはこりゃなんだ？という感じの内装で速攻で脱落。カルも後方視界が悪いね。
2ヶ月で1000Ｋｍほど走ったがハンドリングは（街中のみ）十分すぎる。燃費は
かなり悪い（7Ｋｍ/L）。品質は価格を考えればそこそこ。ブレーキはおれにとっては
秀逸。というところだな。総合的には合格ぎりぎり。この価格だったらこんなもんでしょう。
（GT four N）　

368 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：03/02/14 17:26 ID:kuDc+gu/

天下の座薬カーは売れていませんね。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/14 18:06 ID:QHuoelcc

確かに、カルディナの後方視界は、デザインと同じくらい悪いな。
スーパーへの買出し用なら、ｲｲかもな。（ｗ

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/14 18:14 ID:yrrIHeLX

>367
お前の買い方は正しい。でも街中しか走らないんだったらフィールダーの方が良くない？

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/14 19:15 ID:SNHEyWUP

買物車ならファンカーゴの方が・・・

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/14 21:16 ID:Aou8mJQa

なんか可哀相になってくるね、ヴィッツ兄弟・・・

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/14 22:10 ID:CnBlqH1z

>>367
4ATだから買い物には最適だな。奥さんも乗れるし。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/14 22:13 ID:to95tob3

まあ、今のカルディナが気に食わない香具師は他の車を買えば良いわけだ。
無理をして買う必要は当たり前の様にないし、カルディナはこんな車では無いはず
なんて勝手な思い込みをして悩まないことだ。

これが今のカルディナで、このカルディナを欲しい人が買えばよい。

それでも、万人を対象としたレガと同等売れるわけだ。

トヨタは今のカルディナが合わなかったユーザーに対してもちゃんと
それぞれの使い方に適合したモデルをこれからどんどん出してくる。

そのときに自分の好みに合った車を選べばよい。

レガシィと勘違いしてはいけない。
不特定ユーザーを対象とした灰色な車ではないのだから。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/14 22:15 ID:CnBlqH1z

>>374
4ATだから万人向けじゃないの？

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/14 22:23 ID:to95tob3

>>375

あんな片寄ったデザインを万人向けと思うか？？

それともキミは車のデザインはどうでもいいレガヲタか？

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/14 22:24 ID:/AtBPzOv

カルディナがたまたまＤＱＮ向けになった事が余程うれしいんだな。良かったね。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/14 22:27 ID:o/ZUkqgz

カルのリアデザインを見て・・・

(´∀｀)　または　(｀∀´)

を連想して衝動買いしますた。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/14 22:45 ID:CnBlqH1z

4ATは誰でもお気楽に運転できていいな

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 00:07 ID:STlt6IZb

4ATに嫉妬する

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 01:08 ID:X3GpTGTo

カルディナは次ないよ。
今のうちに買っとけや（ｗ

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 01:09 ID:+IQDIL48

ヴォルツに統合される予感ｗ

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 01:14 ID:sHw5O4BU

>>381

それな無いな。
トヨタのワゴンのラインナップの極一部として存続していくんだろう。
いっぱいあるトヨタのラインナップの一部としてな。

それよか、トヨタのワゴンラインナップが整った時に、スバルの生きる道は
変態エンジンでヲタクを騙して糞車を売りつけるしか残っていないことを
良く考えておくんだな。（Ｗ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 01:19 ID:GXTHqCBj

なかなかワゴンラインナップやスポーツラインナップが
整わないですねぇ
一体いつになるのかね？

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 01:21 ID:STlt6IZb

それよかウイングロード対策したほうがいいんじゃ…

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 01:23 ID:+IQDIL48

>383
今度はラインナップの所為にするのか。
ＤＱＮ向けのラインナップでも作るの？

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 01:26 ID:hJ0pPFLb

ふと思ったんだが>>383は、ST246がスバルの車だったとしてもマンセー
だったんだろうか？
レガシーがトヨタから出ていても、叩いたんだろうか・・・？

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 01:27 ID:Dkns2u3B

>379
>380
レガシイも４ＡＴですが
墓穴掘ってませんか？

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 01:29 ID:qtFVO1RF

ATだけなら確かに墓穴だね。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 01:30 ID:STlt6IZb

4ATでもいいじゃないの

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 01:33 ID:GB0e/U9H

5ATは出ないの？

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 01:35 ID:sHw5O4BU

>>384

そんなにスバルの死期を早めたいの？（藁

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 01:35 ID:Rtcl9+L4

４ＡＴの原価償却用だろ？カルディナは。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 01:37 ID:STlt6IZb

4ATで悪いか

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 01:39 ID:sHw5O4BU

>>393

あれれ？そんなに４ＡＴって古いものなんですか？
世の中で売っている車の９割を占めていると思いますが。。。（Ｗ

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 01:40 ID:sHw5O4BU

それよかスバルは売れ残ったインプやフォレの原価償却は
全部レガに乗っけているんですか？

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 01:40 ID:STlt6IZb

4ATはみんな乗ってる

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 01:41 ID:3X4+sq0D

今後出る新車、しかも２リッタークラス以上は５ＡＴが普通だろ。
アイシンなんて既に６ＡＴも開発完了してるんだし。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 01:42 ID:+IQDIL48

>396
減価償却の意味分かってる？

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 01:43 ID:V/lA7e0q

みんな違うね。
レガシィが４速ＡＴだからカルディナもあわせただけ。
レガシィが５速ＡＴだったらカルディナもそうだったろう。
つまりレガシィが基準なわけ。
新世代レガシィになったら、もう置いてかれること確実だが。。。
そしたらＭＣで５速化するってなもんだろ、トヨタ商法的には。

401 ：399：03/02/15 01:44 ID:+IQDIL48

○原価償却
×減価償却
ｽﾏｿ

402 ：387：03/02/15 01:44 ID:hJ0pPFLb

放置されとるがな・・・。(打

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 01:45 ID:STlt6IZb

ウイングロードはCVTだ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 02:03 ID:sHw5O4BU

>400

（藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁

久々に超極上のスバヲタ一本釣り！！！！

いや～国宝物！！！

参ったわ！こういうの実在したんだ！！！

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 02:04 ID:sHw5O4BU

>>403

ウィングロードのＡＴは無いの？

無いの？

無いの？

ほんと？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 02:07 ID:STlt6IZb

>>405
2000ccはCVT。1800ccとかはカルディナ同様4AT。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 02:14 ID:STlt6IZb

4ATはアクセル踏むと走り出す。マジで。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 02:17 ID:A7qWHV1u

４ＡＴだろうが、５ＡＴだろうが、
カルディナがブサイクであることに変わりはない。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 02:23 ID:p52UG9A7

４ＡＴだろうが、５ＡＴだろうが、
>>408がブサイクであることに変わりはない。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 02:23 ID:xUz7kP6J

まぁほら、女も最低限の顔じゃないと嫌だろ、いくら性格良くてもさ。
車もいくら性能が高くてもブサイクは欲しくない罠ｗ

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 02:28 ID:hJ0pPFLb

sHw5O4BUはp52UG9A7にID変えてきたか？(w

で、カルディナ(241/246)がスバルから出てたらどうよ？
どうせブサイクって叩くんやろ？(藁

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 02:30 ID:raX8l91n

ブサイク同士仲良くしなさい

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 06:37 ID:STlt6IZb

4ATのほうが5MTよりも速いんだよね？

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 06:51 ID:fCdYwkrT

ほぼ毎晩同じ時間に出てきて必死な奴が一匹いるな。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 08:06 ID:Te/Osg4W

嫌韓厨で現行カルディナのデザインが好きな香具師って、どうかと思うんだけど。
だって、朝鮮半島人並にエラが張ってるから。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 08:51 ID:STlt6IZb

バネ付きタワーバー（世界初）が売りなクルマです

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 09:09 ID:vFZqyzQM

5ATだとか6ATだとかしていくのならCVTにしろと思うのは俺だけではないはず

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 09:20 ID:sHw5O4BU

>>417

乗ったことあるのか？

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 09:44 ID:Te/Osg4W

>>417
トルコンｽﾞﾙｽﾞﾙCVTだったらｲﾗﾈ。
Opaで試したけど、やたらと変速するせいでエンジン回転が乱高下してたよ。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 10:36 ID:pPn3l73Z

>>419
エンジン回転が乱高下すること自体になにか問題あるのか？
それで乗り心地が悪化したのか？それとも他に何か俺の知らない理由があるのか？
是非教えてくれ

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 10:38 ID:qtFVO1RF

トルコンずるずる
エンジン回転が乱高下

ってのは総括の常套句だな。だから何とは言わないが。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 10:38 ID:Te/Osg4W

>>420
燃費が悪くなるし、運転が物凄くいい加減になるんだよ。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 11:05 ID:wn8hrBjX

>>422
燃費に関しては知らなかった。しかし、運転がいい加減になるってのはATだって・・・以下略

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 11:32 ID:+mVHY3wx

>>419
やたら変速するならエンジン回転数は安定すると思うんだが…

425 ：ななし：03/02/15 12:57 ID:Iw0nOHO9

数万円の絵がゴッホと知って何千万になるってのに。
もし有名芸能人がカルディナ所有してるって知れわたったら売れるだろう。
いったいなにが本物かなんて・・・。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 17:13 ID:2DZrbUXW

>>425
売れるわけねえべ。（ｗ
ゴッホが描いたからこそ、何千万なんだよ。
有名芸能人が所有してても、作ったのはトヨタだべ。
あっ！でも、あのデザインは、ミロかピカソかも知れんなあ。（ｗ

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 17:25 ID:roFApPdF

カルディナの存在価値は、3S-GTEエンジン車の
部品供給の為しかねえんだよ。

これで俺の車もエンジンが壊れても当分安心だ！！

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 17:31 ID:BK6DJG7j

>>422
ＣＶＴにあわせた運転のできないオールドタイプのﾍﾀﾚ氷論家のいうことを
信じては行けない。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 17:55 ID:7OXjq9wG

ほ～～カルごときにみんな躍起になるんだなぁ。おれのカルが気になるか？
まさかレガくんだりに夢中で振り乱してるヤシが多いとも思えんからな。
かわいらしい坊やたちの生息するスレだね。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 18:57 ID:STlt6IZb

オレのカリを舐めろ

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 20:42 ID:sHw5O4BU

>>425

ゴッホって生きている間には絵は全然売れなかったそうな。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 21:32 ID:wJP7ydZp

まあ若い内はこういう車に乗るのもいいんじゃない？

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 21:38 ID:U1/QlnkC

バカが出来るのも若いうちだけだからな

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 22:32 ID:C7Ma5jGo

若年寄りになっちゃ終わり

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 23:28 ID:GZcMsWkt

おらおらおらおらおらおらおらおらおらおらおらおらおらおらおらおらおらおらおらおらおらおらおらおらおら

無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 23:33 ID:99KVIUxq

>>425
有名芸能人が持ってたら売れる、って発想がいかにも厨房っぽくて
気に入った！(藁

それにしても、脳内インテR海苔の厨は何処行ったんだ？
>>387の答えを漏れも聞いてみてーもんだ。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 23:55 ID:STlt6IZb

4ATだから定年まで乗れますよ

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 01:00 ID:+GL4us17

スポーツカーに嫉妬するスレはココですか？

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 02:21 ID:NVCq8ewy

カルディナとレガシィ両方試乗しましたが、
カルディナの方が気持ちよかったので、明日カルディナ購入の契約してきます。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 03:52 ID:LfZ+KvGP

僕も両方乗ってみたんだけどホントにカルディナの方が速いと思いました。
足もなかなかよかったよ。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 04:00 ID:5P0naMIm

レガシィもスポーツなのか？

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 09:16 ID:+GL4us17

レガシーに嫉妬するスレだったんですか？

443 ：インテＲ海苔：03/02/16 09:41 ID:2hHtyKkg

>>436

まったく粘着スバルヲタだな（Ｗ

仕方ない、相手してやるか。

水平退行を縦置きで前に積むなんてアフォな車買う沸きゃないじゃん。
トヨタであろうとホンダであろうとな。
これでいいか？

第一オリコウなトヨタが前に積む水平対抗なんか作るわけないじゃん。
一度懲りているからな（ＷＷＷＷＷＷＷ

>>441

レガシーは糞車の親玉

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 09:49 ID:+GL4us17

オレのカリはすごい

445 ：ななし：03/02/16 10:18 ID:QcnsPcYy

>>436
いや、某漫画の影響で某豊田車が中古にもかかわらず100万以上の値が
ついたことを考えてみ。
いつかカルディナが天下を取る日が・・・こないともいえない。

446 ：387：03/02/16 10:20 ID:1gz2vXoT

>>443
やっとレスが付いたyo、１日以上悩ませちまったな。(w
云っとくが、漏れはCF6でその前がST195Wなんでスバルは縁が無い。

ただ、どちらかと云うとレガシーはどうでも良くて、「ST246が
スバルだったら？」の答えの方を期待してたんだが･･･。
（横置きエンジンのラインが無いとか、そういう条件を別にして）

ま、それも多分叩くんでしょ？
カルディナなんかどーでも良くて、スバルを叩きたいだけの粘着厨だな。
ホンダ海苔から見ても見苦しいし、カルディナ海苔に対しても失礼。

447 ：387：03/02/16 10:27 ID:1gz2vXoT

ちなみに漏れは、レガシーがあのまんまトヨタやホンダから出てたとしたら
多分買ってただろな～。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 10:34 ID:UWr6BxPi

ＲＡＶ４が木村がＣＭしていた頃
コンサート会場には色とりどりのＲＡＶ４が溢れていたという…

449 ：555：03/02/16 11:02 ID:ayTxYKQt

カルディナか～～。持ってるけど、乗っていて面白い
車じゃない・・・。車体剛性低いし、その割にサス硬い
から、乗り心地悪いし・・車体がエンジンに負けてるし
カーブではタイヤ性能に頼りきり・・・。
レガシーどころか、この前試乗したフォレスターより走
行性能低い気がする。ＭＰＶのほうがまだ運転していて
楽しい(^^;;
トヨタ車、今までに３車種乗ってるけど、数字上ばかり
で楽しいのってあんまりないな・・

450 ：世直し一揆（コピペ推奨）：03/02/16 11:03 ID:ywzu4wjr

＜血液型A型の一般的な特徴＞（見せかけの優しさ・もっともらしさ（偽善）に騙され
るな！！）
●とにかく気が小さい(神経質、臆病、二言目には「世間」、了見が狭い）
●他人に異常に干渉し、しかも好戦的・ファイト満々（キモイ、自己中心）
●妙にプライドが高く、自分が馬鹿にされると怒るくせに平気で他人を馬鹿にしようと
する（ただし、相手を表面的・形式的にしか判断できず(早合点・誤解の名人)、実際に
はたいてい、内面的・実質的に負けている）
●本音は、ものすごく幼稚で倫理意識が異常に低い（人にばれさえしなければＯＫ！）
●「常識、常識」と口うるさいが、実はA型の常識はピントがズレまくっている（日本
の常識は世界の非常識）
●権力、強者（警察、暴走族…ｅｔｃ）に弱く、弱者には威張り散らす（強い者にはへつらい、弱い者に対してはいじめる）
●あら探しだけは名人級でウザイ（例え10の長所があってもほめることをせず、たった１つの短所を見つけてはけなす）
●基本的に悲観主義でマイナス思考に支配されているため性格がうっとうしい（根暗）
●単独では何もできない（群れでしか行動できないヘタレ）
●少数派の異質、異文化を排斥する(差別主義者、狭量）
●集団によるいじめのパイオニア＆天才(陰湿＆陰険）
●悪口、陰口が大好き（Ａ型が３人寄れば他人の悪口、裏表が激しい）
●他人からどう見られているか、人の目を異常に気にする（「～みたい」とよく言う、
世間体命）
●自分の感情をうまく表現できず、コミュニケーション能力に乏しい（同じことを何度
も言ってキモイ）　
●表面上協調・意気投合しているようでも、腹は各自バラバラで融通が利かず、頑固(本当は個性・アク強い）
●人を信じられず、疑い深い（自分自身裏表が激しいため、他人に対してもそう思う）
●自ら好んでストイックな生活をしストレスを溜めておきながら、他人に猛烈に嫉妬
する（不合理な馬鹿）
●執念深く、粘着でしつこい（「一生恨みます」タイプ）
●自分に甘く他人に厳しい（自分のことは棚に上げてまず他人を責める。しかも冷酷）
●男は、女々しいあるいは女の腐ったみたいな考えのやつが多い(例：「俺のほうが男
前やのに、なんでや！（あの野郎の足を引っ張ってやる！！）」）

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 11:04 ID:dol9OuX3

>>449
ネタならもう少し面白いのを頼むよ。
ＭＰＶとか引き合いに出されてもねぇ。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 11:07 ID:+GL4us17

>>448
木村佳乃？

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 11:29 ID:gfY2JpoJ

カルディナのデザインは、デザイナーのマスターベーションにしか見えない。
カルディナ海苔は、一緒になって、マス掻いてるにすぎん。

454 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：03/02/16 11:41 ID:VNo/ggE/

昨日免許取ったものですがその日のうちにカルディナを見に行って幻滅しました。
今日の午後アテンザを観に逝って来ます。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 12:08 ID:7DDa8vxP

トヨタ純正ナビとマツダ純正ナビはどっちが性能、使い勝手が良いですか？
カルディナＺＴとデミオスポルトで考えてて（アテンザは駐車場に入らない）

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 13:01 ID:dol9OuX3

>>455
カルディナは富士通テン（デンソー？）製。
マツダはパナ製だったと思うが。
扱いやすさでは圧倒的にトヨタ。タッチパネルだし。
デミオのは格納式とみせかけてじつはあのままというのが悲しい。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 13:21 ID:CsMvwz5D

>>454
アテンザデカイよ。駐車スペース考えろよ。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 14:07 ID:+GL4us17

オレのカリもデカイゾ

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 15:35 ID:2hHtyKkg

>>446

一日悩んだ粘着厨はキミだけじゃ無いの（ＷＷＷＷ

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 15:52 ID:B/6We2Ls

カルディナよりも、カリデカの方が、ねーちゃんに喜ばれるよ。（ｗ

461 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：03/02/16 15:55 ID:VNo/ggE/

>>457
土地はあるので大丈夫です。
アテンザはカルディナより運転してて安心出来ますた。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 15:56 ID:az57u1Kg

>>449
何代目のカルディナ？
現行じゃないよね

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 15:58 ID:az57u1Kg

現行レガシは０発進の出だしがトロイんだよね。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 15:59 ID:zRlT3/JW

レガシイの最大の欠点はスバル製だということ

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 16:03 ID:UWr6BxPi

問題はスバルじゃないと「アレ」を作れないこと

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 16:05 ID:B81+TARO

カルディナの長所はトヨタ製って事か・・・。
確かに>>446の言うように、スバルがアレを出してたら246マンセーの
香具師もボロ糞言ってたんだろな。

467 ：466：03/02/16 16:12 ID:B81+TARO

IDに車名じゃなくて人名が入っちまったよ(w >TARO

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 16:45 ID:UWr6BxPi

トヨタがレガシィ出しても
白い安いグレードがガンガン売れて脚立と土方積まれるだけだな

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 17:02 ID:HXRu9lnR

スバルディーラーに行くと悲しいキモチになります。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 18:38 ID:HW5SOXmQ

うちの会社の駐車場に、カルディナが１台駐ってるんだけど、
どんなﾔｼが乗ってるのかと思ってたら、４０代半ばのｵｻｰﾝだった。
ｵｻｰﾝ痛すぎ.......若いのが乗ってても痛いのに........。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 19:22 ID:lFNGOG6Z

>>456
タッチパネル(・A・)イクナイ!!
車に使用する操作系としては非常に(・A・)イクナイ!!

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 19:34 ID:Tjultn2h

確かにタッチパネルがいいってのは使ったことないのバレバレだなぁ…
押しにくいし、ストロークがないから操作韓に乏しいし、指紋ついて汚れるし。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 20:01 ID:aBRGBqsw

タッチパネルいいよ。セルシオ、アリストでは７インチでよりよかった。
カルは６．５インチだからちょっと使いにくいけどね。汚れたら拭けばいいじゃん
ナビも６台目だがやっぱりトヨタ純正が一番いいと思う。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 20:05 ID:+GL4us17

ほう、オマエのカリもデカイな

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 21:54 ID:TWuUZ+r1

>>473
市販ナビ使ったことないのがバレバレ。
カルディナのナビが良い？？？聞いてあきれるぜ。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 22:13 ID:Y3pmIw8o

>>473
純正・市販どころかナビ自体使ったことなさそうだな。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 22:24 ID:dol9OuX3

>>475 >>476
トヨタのナビより使い勝手がいいナビあるなら挙げてみろや。
まさか、パナかカルと言うんじゃねーだろーな。
だとしたら大笑いだ。
あんな糞リモコン・多機能でゴマかしてるようなナビよりは
確実に良い。

おれはタッチ・リモコンどっちも使っての感想だ。
タッチ批判してるやつこそ使ったことねーヤシだろが。
走行中に操作しようとすること自体が間違いだろ。
リモコンは目的地検索が面倒臭すぎじゃ。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 22:27 ID:gegC7jl+

純正ナビは、メカに弱い人、高齢者でも使えるように
機能を簡略化しています。市販ナビの機能省略版と言えば良い。
また、走行中は操作を受け付けないので、そこがネックですね。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 22:30 ID:bHMttui+

純正ナビﾏﾝｾｰなやつが未だにいたなんてｗ

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 22:32 ID:UWr6BxPi

純正ったって作ってるのは松下とかじゃねーのか？
まさかトヨタ様直々にナビ作ってるとでも……？

481 ：473：03/02/16 22:36 ID:aBRGBqsw

ナビなんて毎日使うわけじゃないし困ったときにすぐ使えればいいんだよ。
ＤＶＤで十分。それにおれは車をチョコチョコ変えるからリモコンなんて
わずらわしいし覚えるのも面倒なんだ。今度契約したスカイラインクーペは
もちろんナビもつけたがちょっと不安だな。慣れてるせいもあってトヨタ純正
が一番だな。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 22:40 ID:+GL4us17

なんだ機械音痴だったのか

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 22:56 ID:UJGCfNzC

ここはナビスレでつか？

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 00:10 ID:jE/oqvk9

ヨタヲタはナビ自体トヨタ製で、純正が一番と思い込んでるみたいだな。
いまどき、こんな奴がいるのは、やっぱりトヨタだね。
ヨタヲタ＝車音痴であり機械音痴ということか。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 00:20 ID:TeXXfrrt

エンジンがヤマハ製と知って取り乱すのが正しいヨタオタの姿

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 00:21 ID:7Z1ZIGCP

>>484

悔しかったら専用ナビをメーカーに作ってもらったら？＞スバル

まあ、台数無いから相手してもらえんだろうが・・（藁

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 00:22 ID:ee+/IChV

>>461
運転中は気にならないがちょっとした細い道にはいるとかなりデカく感じる。
アテンザは結局２３Ｓになってしまうからなぁ・・・

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 00:23 ID:TeXXfrrt

……どう反応すれば良いんだ……？

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 00:24 ID:0IV7myM0

放置でいいっしょ。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 00:24 ID:9qjC3G0y

ナビなんて毎日道に迷うわけじゃないし、いらないんだよ。
道路地図で十分。それにおれは車をチョコチョコ変えるからナビなんて
わずらわしいし覚えるのも面倒なんだ。今度契約したレガシーは
もちろんナビなんて付けてないぜ。慣れてるせいもあって昭文社の
スーパーマップル（主要部1:15,000）が一番だな。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 00:31 ID:e3ReVo7T

>>486
レガシィって純正ナビ付けるとエアコンの操作部分まで専用にならなかったっけ？

>>481
車を頻繁に変える香具師こそ汎用ナビを使った方が良いと思うが。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 00:35 ID:iY0pR+jW

忠犬スバ公、痛いトコ突かれちゃったね>486

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 00:39 ID:IPu0m/eT

最新のナビが付いてたとしても、カルディナがブサイクなことに変わりはない。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 00:41 ID:ZLDsc9/H

>>490
俺も地図帳派ｗ
ナビなんて要るか？
迷った方が楽しいやん

495 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：03/02/17 00:44 ID:flLs7Y4+

>>487
ご心配有難うございます。初心者中はそんなにワインディングや田舎道は走らないと思うので
・・・それに主な走行道路は幹線道路などですし、少し大きいほうが安心できるので・・・

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 00:57 ID:Y6x+T8Di

＞490
やっぱり忠犬スバ公は、メカオンチだね
＞493
やっぱり忠犬スバ公は、美的センス欠乏症だね

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 01:10 ID:A/Y62FTD

ナビは扱えてもＭＴ扱えないヨタヲタ厨房にはカルは打ってつけだね！

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 01:35 ID:gd0HRgxE

>>496
かんしゃく起こすなって（ﾜﾗ

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 01:42 ID:zrywI7Fn

>494
オレもだ。迷ってからおもむろに地図を見る。これ最強ｗ。
迷った先で意外なもの見つけたりするとなんかうれしい。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 02:05 ID:ZLDsc9/H

>>499
そうそう、大体の幹線道路なら標識でたどり着けるし。
細かい目的地は原住民に聞いて、ついでに美味い飯屋を聞く。

意外なもの見つかるよね、マジで。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 07:36 ID:ApGowc6Z

街で迷ってオロオロ走行している車って邪魔だし、危ないよね。
いきなり曲がったり、２車線飛び越しの車線変更。
キョロキョロして歩行者引きそうになったり。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 08:20 ID:JQQPQzif

たいていそういう車にはナビがついている罠

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 10:18 ID:fSQS8GvV

>451
MPVはFRの初代ではなかろうか?

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 10:44 ID:5ClqtPVM

カルディナの存在意義は、
うちのセリカたんのエンジンストックです。
３Ｓ－ＧＴＥエンジンを残そう！！

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 12:46 ID:5nU3r4KB

ナビが純正でも社外品でもなんでもいいけど・・・
タッチパネル使うのなら5年くらいで買替えを前提の方が幸せかも
タッチパネルって耐久性低いらしいから
機械設備の電気屋さんが液晶のタッチパネルは直ぐ壊れるからって言ってたから
脳内で予想してるだけではあるが

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 12:49 ID:uPZxRsLN

>>494
迷った時って現在地分かってるの？分かっていたら迷っていない予感

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 13:03 ID:Ajc9L/YW

今のナビ５年も使い続けられねーよ
１，２年で古くさく感じてくるからよ

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 14:27 ID:X7A4FlE7

>>507
そういう方は、バンバン買替えて日本の景気浮揚に貢献して下さい
非難も否定もしません。そうやって買替えられる人を羨ましくは思うけど

509 ：E320T：03/02/17 14:48 ID:8rHsCxgj

くそレガシィ乗りがうんこカルディナを罵倒するスレはここですか?

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 15:05 ID:8rHsCxgj

補足：我々都内在住の者からすると、どちらもＤＱＮ車です。
　　　いくら弄り回しても臭くなるだけなのでやめてください。
　　　Ｌの口径の大きいマフラーとか、田舎臭くて見てられません。
　　　都内でワゴンとして有りなのはメルセ、ＢＭＷ、ボルボ、サーブ
　　　ぐらいです。その他の荷車は千葉か埼玉に帰ってください。

　　　ださいんだよ、プププ

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 15:17 ID:0IV7myM0

＞メルセ

ここ笑うところです

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 15:55 ID:7Z1ZIGCP

>>510

あーあ、こういう東京至上主義のヤシってまだいるんだ。

ズカシイナア。。。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 16:14 ID:8rHsCxgj

つれた！あばよ。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 16:19 ID:Ajc9L/YW

ねーねー東京でも３ナンバーお断り駐車場あるでしょー？
レガシィなら５ナンバーでＯＫだよー

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 16:51 ID:8rHsCxgj

カルディナ・セリカのライン最高！

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 17:10 ID:7Z1ZIGCP

>>513

なんか相当恥ずかしかったと見える。

もしくは仲間にいじめられたのかな（Ｗ

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 17:18 ID:Exkqdthu

>>510
そのなかでありなのはＢＭＷ位だ。
もちろんトヨタの方がＢＭＷより優れている。
メルセ、ボルボ、サーブは新車時からポンコツ。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 18:06 ID:hEPZy8v7

>>515
そう行きたいんだけど…
セリカは、外装はほぼOK!!内装は…意あって力不足かな。
カルディナは、残念ですがどちらもダメかな。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 21:53 ID:ApGowc6Z

プリウスのＣＭに坂本教授が出てた。
ＷＩＳＨは宇多田とタイアップだ。

が、カリディナのほうは相変わらず安っぽいアニメーションで済ませてる。
販売意欲の配分が残酷すぎるほど分かるね。さすがトヨタ。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 21:54 ID:Ajc9L/YW

プリウスのＣＭ、左ハンドルなのはいいのか？

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 23:08 ID:pFqG7MpJ

>>519
カルディナはデータ採りの試作車だからあまり売れなくてもいいんだよ。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 23:30 ID:N2A7SVJ4

おめでたい与太公御用達車だな

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 23:47 ID:h1pyofyr

>>514
次期型はれがすぃも３ナンバーだよ。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 23:53 ID:7Z1ZIGCP

>>523

その次は横置き直４だな。

525 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：03/02/18 00:24 ID:lZaT8A1G

せめて時期モデルは高校生辺りにデザインさせた方が良いのでは＞カルディナ
今の小学生デザインは酷すぎる

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 00:28 ID:khapr29E

>>525

幼稚園児が積み木で積んだのがレガらしいが、やっぱなじみやすいカタチですね。
シンプルで単純で芸が無くって。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 00:28 ID:Y6D/Amh+

>>526
割とアンタのこと好きだ

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 00:32 ID:khapr29E

>>527

そうか？今度漏れのレガで心中するか？

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 00:34 ID:Y6D/Amh+

>>528
カルのデザイン批判のレスから4分後にレガのデザインにいちゃもん付ける姿に萌えた。
レガ海苔って本当ですか？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 00:34 ID:1ef20gpp

イプサム・ターボ４×４

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 00:37 ID:khapr29E

>>529

スマソ。旧型レガ海苔だ。
今の奴は重々しくって。。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 00:38 ID:I3z+ytWX

スバルには複雑なデザインなんてできっこないよ。
スバル社員って実は単細胞アメーバーだったんだよ。
この前スバルの会社見学行ったら人間なんて一人もいなかった。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 00:39 ID:Y6D/Amh+

うわぁ…

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 00:40 ID:khapr29E

>>532

だって、前橋って、地平線見えるんだぜ。。。。。

すげーーーよ。日本じゃないみたい。。。。

だからあんな大陸的鷹揚なカッコになるんだろな、、、「

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 00:45 ID:UNc40O25

>>532
まさか、昔の紡績工場みたいに人がずらりと並んで
作業していると思っているのか？

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 00:45 ID:Y6D/Amh+

>>535
人じゃなくてアメーバかと…

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 00:47 ID:a4NqRP3t

>534
前橋？

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 00:48 ID:UNc40O25

おもろないので寝るわ

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 00:51 ID:khapr29E

>>538

そのまま目をあけるな。。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 01:37 ID:HReBk93J

ＳＡＡＢとスバルって生い立ちから変な拘りまで
やたら似てる気がするのだが・・・
９－５なんか初代レガみたいだし。

スバルのデザインもＳＡＡＢみたいと言えばマシに聞こえ・・ないか。

とりあえずカルディナはドアパネルにラインでもいれないと
腰高に見えて仕方ない。
あと、４ＡＴだから叩かれてるのではなくて、
４ＡＴ『しかない』から叩かれてることに気がついてね。ヨタヲタさん？
天下のヨタならＭＴとＣＶＴをグレード毎に満遍なく設定してないと
手抜きと言われても仕方ない。
まぁ、ＣＭ見たら明ら（ｒｙ

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 01:55 ID:r0snRYg4

なぜレガシィが叩かれるのか？
それは陰気だからだ。
語感が陰気なのだ。
母音に「あ」が入っていると陽気になる。

カあ　ルう　デい　ィぃ　ナあ　カルディナの母音はあが２つも入っていて
最初と最後に入ってるので完璧だ。
ラテンの血が騒ぐぜ！

レえ　ガあ　シい　ィぃ　レガシィの母音は中間に一つだけ挟まれているので
インパクトが足りない。
またガは濁った音なので汚さを感じる。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 09:05 ID:NroDApQw

カルディナ・アルテッツァ・アテンザ・・・確かに語感はｲｲが、
カルの場合、ブサイクだから叩かれてるんだろ。

543 ：(V)o\o(V) ◆VoYoVmWz.. ：03/02/18 20:41 ID:Fk+0L9pM

legacy

【名-1】遺産、遺物、形見、名残、先祖伝来のもの
【名-2】後遺症
【名-3】《コ》レガシー◆新しいものが出現したが、長年使われ、いろいろな事情で
完全に捨てることができない古い技術や仕様など。

544 ：(V)o\o(V) ◆VoYoVmWz.. ：03/02/18 20:42 ID:Fk+0L9pM

【用例】 How has the legacy of the demonstration altered your job?
あのデモの後遺症で、どのように仕事が変わりましたか？

545 ：(V)o\o(V) ◆VoYoVmWz.. ：03/02/18 21:07 ID:Fk+0L9pM

legacy of hatred : 祖先伝来の恨み
legacy of ill will : 先祖代々からの恨み
legacy of the bubble economy : バブル経済の名残

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 21:31 ID:81CmeJh+

おいおい、このスレはスバヲタに乗っ取られたのか？

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 23:39 ID:gJ/h/T+t

スバルって何でＬＥＧＡＣＹなんて名前付けたの？
遺産、遺物、形見、名残、古い技術って過去形かよ
後遺症なんて縁起悪い
恨みってまるで韓国文化だな
えんがちょ
何か暗いイメージがあったんだけど、暗いメッセージが込められてたなんて
ああ、恐ろしい
走る藁人形ですか？

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 23:41 ID:DgIqOnux

カルディナの意味は？
Ｃで始まる造語？

549 ：182：03/02/18 23:46 ID:hEMjtXKX

>>548
どこかでCardinalからの造語って説を見かけたけど、
実際の所はどうなんでしょうね？私も知りたいです。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 23:46 ID:Hh5wIFlY

イタリア語の Cardinale「主要な、中心的な」という単語をベースとした造語

だってさ。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 00:05 ID:QJHcoSBE

レオーネの【名残】・【形見】って意味と
スバルの【遺産】である水平対抗エンジソやね。
【古い技術】と言うよりは伝統工芸に近い。

公式見解では【大いなる伝承物】って意味らしいね。
ある意味、頑固な親父職人的な開き直った感じもあるな。
尻軽なヨタヲタには最初から馴染みの無い名前か。

ちなみにカルディナはカルディナルと言う【中心的な】・【主要な】
等の意味を持つイタリア語をもじって作った造語。
あと、【熱波】・【情熱】と言う意味もあるとか。

・・・・スマソ。中立で書くつもりだったのにフォローできません。
良い名前なのに実車は暗い。

金正日並みに名前負けしてないか？

552 ：(V)o\o(V) ◆VoYoVmWz.. ：03/02/19 00:10 ID:uriWXSoq

>>551
ふぉふぉふぉ。
偏った曲解はいけません。

ちなみにレオーネは「ライオン」ね。

スバルの水平対向ははっきり言って文字通り「古い技術」だ。
利点よりも欠点の方が多いのに、未だに転換を図れない「遺物」。
スバル側の「宣伝用」公式見解なんて意味ないよ。

言葉の意味はきちんと理解しようね。

ちなみにカルディナは・・・あんまり興味なし。

ふぉふぉふぉふぉふぉ。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 00:29 ID:940Ebzcs

>>552
エンジンを作れないトヨタに言われたくないってさ（ｗ

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 00:37 ID:vVxULaNR

>553
センチュリーの４９９６ｃｃＶ１２エンジンは自社開発。
ヤマハの力は一切借りていない。
今までヤマハが関わったのは直列エンジンの一部のみ。
セルシオ用４２９２ｃｃＶ８エンジンもあるし、その他多数のエンジンを開発。
ヤマハが関わったのだって、エンジン丸ごとヤマハに任せたんじゃない、共同開発だ。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 00:43 ID:4Z1KYCs5

スポーツエンジンがヤマハ製でしょ
なんでセンチュリー……

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 01:28 ID:QrKm8zok

>552
付け足すとレオーネはイタリア語で「雄ライオン」の意味。
水平対向の特性とか、設計の古い・新しいならともかく、シリンダー配列だけで
古いと決め付けるのもどうかと思う。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 01:30 ID:9p5sunS0

共同開発って便利な言葉だな
700系新幹線とか、土建屋の共同企業体とか

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 02:50 ID:vk5h/lDM

トヨタの共同開発＝ヤマハに丸投げと同意だぞ。
便利な言葉だな。

ちなみに、ＵＺはヤマハのノウハウは受けついでますぞ。
ただ、回転数が低いからトヨタ主体でも何と開発できただけで、
工場立てたというのが大げさに思えるエンジン。
まあ、トヨタがはじめてエンジンに金かけたというのは
外れてないけどね。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 20:27 ID:zl8kalNI

>>552
>ちなみにレオーネは「ライオン」ね

551の言ってる事とは違うと思う

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 00:17 ID:JSL7KvFj

６０００回転で頭打ちのハイメカツインカム＝実用エンジンであり、基本的に糞
しかしながら、セルシオの心臓はこれ。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 00:19 ID:y0PNLuuM

なんちゃってツインカム

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 00:21 ID:b7+PUV41

ＵＺはもともとヤマハがボートに積むために作ったエンジン

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 01:11 ID:5RZchl4L

死ぬほど遅いツインカム＝ハイメカツインカム

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 02:30 ID:avQDCvV9

>560
レガヲタがこんなに馬鹿だとは思わなかった

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 02:54 ID:avQDCvV9

レガ乗り＝臆病者
タイヤが滑ったらどうしよう～、スリップしたら怖いよ～→舗装路だけど四駆にしとこ～ｗ
ロールで傾いたら転倒しそうで怖いよー→水平対向なら重心低くて転ばないかも～ｗ
運転に自信が無いよ～→電子制御で補助してくれるから大丈夫かも～ｗ
初心者でオロオロしてるビビリにピッタリ！

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 03:09 ID:y0PNLuuM

レガシィ海苔の９７％は童貞です
８７％がデブで、そのウチの９割近くメガネ着用です

カルディナがモテモテ男が乗っていて嫉妬しまくりで
今日もオナニーに余念がありません

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 03:11 ID:2J4bSCzJ

カルディナ乗りが抱くいい女を夢想してオナニーするんだろ
レガ車内はザーメン臭いｗ

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 03:15 ID:HEQRFdqX

コミケで着る自作の衣装が、なぜかいつもトランクに入っている、レガ乗り。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 03:16 ID:y0PNLuuM

「その時」を夢見て今日もチンカス洗いに精を出します

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 03:37 ID:2J4bSCzJ

でも永遠に「その時」がやってこないので、洗った甲斐がない。
２通りの使い道のうち、１つしか使い道のないレガッタ。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 10:02 ID:Ay84Gdyr

おい、レガの新型はすごいらしいな。
正直カルにはガッカリしたので下取り出してレガ買います。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 13:22 ID:dLWaZf+O

>571
またでた～素婆ヲタ

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 13:23 ID:hX06PmT5

>>571
どっちも安普請なチープカーと思うがな。がんがれヨ。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 13:25 ID:U6Z5uqdJ

カルディナはネ申の乗り物
レガシーは貧乏人の乗り物

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 14:18 ID:IPEz6INn

カルディナのカッコ良さに嫉妬した、車音痴のレガ公が終結する、見世物スレッド認定証

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 15:11 ID:vHlM0A8s

カルディナはトヨタの失敗作！あれはワゴンじゃない！恥ずかしい。←これトヨタ社員の本音です先日聞きました（マジ談）。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 15:28 ID:SYozZJtp

>576
また、ネタ釣りしおってからに

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 15:37 ID:XuI8Okbv

>577漏れは豊田市の近くに住んでるから知り合いに社員が多いのでソノ手の話は良く聞くもので・・・信じる信じ無いは任せるよ。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 15:46 ID:hOrSd2AV

>>571
新型はダメ。最高なのは
現　行　D　型　E - t u n e Ⅱ で　す　よ　。　←　お　れ　の　

（燃料）

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 15:47 ID:U6Z5uqdJ

カルディナGT-FOURが全てにおいて最高

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 16:01 ID:Q3qcvV29

童貞臭いレガシィは逝って良し

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 16:25 ID:Ay84Gdyr

新型レガのスクープ写真ゲットォ！
早くセーブしておかないと消えちゃうよ

http://marketv.bsfuji.tv/webapp/wcs/stores/servlet/ProductDisplay?catalogId=30023&storeId=20023&productId=248450&langId=-10&parent_category_rn=10023003&categoryId=10023001

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 16:31 ID:Xw2txxE9

>582
レガッタが喜びそうだね

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 20:54 ID:Ry2lwTox

>>574
神様ってのは、ブサイクなクルマに乗りたがるのか？
カルディナに乗るくらいなら、貧乏人呼ばわりされる方がマシだよ。（ｗ

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 23:14 ID:ceHWT9DO

このスレタイが一番いいなw

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 23:42 ID:/M+IQMKc

新車登録台数　車名別　総合ベスト５０（2003年1月）
２位カローラ
６位イスト
７位アルファード
９位ノア
１１位ヴィッツ
１２位エスティマ
１３位ヴォクシー
１４位ウィッシュ
１９位ファンカーゴ
２０位クラウン（普通乗用車）
２１位プレミオ
２２位アリオン
２５位カルディナ
２６位ｂＢ
２９位レガシィ
３１位イプサム
３２位ランドクルーザー
３５位マークⅡ
３７位インプレッサ
３９位WILLサイファ
４１位クラウン（小型乗用車）
４２位ハイラックス W
４４位フォレスター
４５位アレックス
４８位プラッツ

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/21 00:20 ID:xne/IQg6

>>589

時に集計方法だが。。。

れがすぃはＢ４を除いて集計するか、カルはアリオンとプレミオを足して
比較するかしてくれんか？

でないと全然フェアじゃないと思うぞ。。。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/21 00:25 ID:vQhIlzSH

>587
カルディナだけでもレガシィより売れてるから別に良いんじゃないの？
後はいつまでもつか・・・

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/21 00:57 ID:N7TGbeh7

素婆ヲタの特徴

文章の出だしが車の話でも、
「これだからヨタヲタは…」
「相変わらずヨタヲタは…」
と最終的には人叩きが目的で終わるのが特徴。

また、レガシィ海苔なのか
レガシィを攻撃する人間は
自動的にヨタヲタにされてしまいます。

590 ：登録台数逆転：03/02/21 02:33 ID:L/F47+9F

レガシィ２００２年１２月　３７１５台　→２００３年１月　２２１９台
カルディナ２００２年１２月　２８５４台　→２００３年１月　２４１６台
軽を除くとスバルで一番登録台数が多いのがレガシィ

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/21 04:55 ID:lddF2/YX

>>589
コピペにマジレス
奴らは思考回路が単純なので分かりやすいです。

水平対向→低重心、ポルシェと一緒
４輪駆動→乗り心地が良い

などと疑いもせず、
本気で信じている馬鹿が私の周りにも居ます（ｗ

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/21 09:33 ID:y8BSNSSp

筑波アタック
・レガシィＧＴ－Ｂ　　　　　　１分１１秒２７
・カルディナＧＴ４－Ｎエディ　１分１１秒４１

明らかにドライグリップを重視したタイヤを履き、レガシィよりはるかにハードに
固められている・・・

従来のトヨタ車とは比較にならない、シッカリとしたハンドリング
に驚かされる・・・
＞＞なのに、レガシィに負けているこの現実。

ゼロヨン
・レガシィＧＴ－Ｂ　　　　　　１４秒５６
（４００ｍ地点到達速度１５６．７ｋｍ／ｈ）　
・カルディナＧＴ４－Ｎエディ　１４秒９６
（４００ｍ地点到達速度１５１．８ｋｍ／ｈ）

２速に入る直前にはホイールスピンするのではないかと思わせる
ほど強烈な加速を示す・・・

＞＞なんて書かれているのに、こちらも負けたカルディナ。
＞＞モデル末期のレガシィに対してこれでは、
＞＞とても「スポーツカーが嫉妬する」なんて
＞＞恥ずかしくて言えないだろう。

唯一勝ったのは、燃費だけ。
・レガシィＧＴ－Ｂ　　　　　　８．６４ｋｍ／liter
・カルディナＧＴ４－Ｎエディ　８．８０ｋｍ／liter

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/21 09:35 ID:MZ8kIkiU

お前らレガシーの悪口ばっかり言ってないで、
少しは、カルディナの良い所を言って見ろよ。
何処がレガより優れているかさっぱりわからん。
同じヨタオタとして恥ずかしいぞ！！

あっ、すまんスレタイよく見たらレガの悪口言う板だったのね。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/21 09:46 ID:LnhWLW0U

>>593
次期レガシィはカルディナのマネをしてワイドボディに
なります。詰まり、カルディナはレガシィの先を行って
いるわけです。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/21 10:19 ID:RYyYjFB2

>>594
モデルチェンジのサイクル的にカルディナが先で普通だろ。

新型カルディナがモデル末期のレガシィより後ろだったら
どうしようもない罠。
動力性能はどっこいどっこいだけど。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/21 14:44 ID:rlgqXu/A

WRXといえばイカシート
http://www.autoascii.jp/auto24/issue/2000/0906/nprs_ts0906_01_03.html
イカシートっていうの？　スルメって感じだけど（笑）。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/21 21:56 ID:UR4oxWv9

カルディナは売れていると、必死に主張するヤシがいるが、
売れた分だけアフォがいるということだな（ｗ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/21 21:59 ID:0anWYNAz

>597
バカッポイ

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/21 21:59 ID:xne/IQg6

>>592

でまた、このデータのレガはＭＴだったりする罠（Ｗ

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/21 22:11 ID:lddF2/YX

>>597
カルに負けたことを、直視できない、負け犬スバ公発見

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/21 22:41 ID:qtK0fdE/

>>598-600
まあまあ、そんなに必死になりなさんなって（ｗ

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/21 23:07 ID:lddF2/YX

>>601は、負け犬の典型

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 00:46 ID:lX/F9ZNN

>594
デザインまで真似しなくて良かった！
あんなＤＱＮデザイン真似るヤツいないけどな。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 00:49 ID:rEIP/ZvC

カルディナみたいな、ブサイクなクルマ乗ってると
性根まで腐ってしまうんだな。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 01:12 ID:aiuhTsFg

６０４から腐敗臭がもわーん

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 01:28 ID:V3n0CRYj

たしかに最近の車はブサイクが多いな…
特に日産…

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 07:55 ID:si/LMSM2

カルディナとならぶと、ディンゴがｶｺ良く見えますな。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 09:23 ID:5Ilp/OxB

カルのリアは歌舞伎役者をイメージしてデザインされました。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 11:32 ID:GSG0TWAc

クルマ初心者です。
カルディナがちょっと気になったので検索してみたんだけど
何故かトヨタ販売店を調べても近くの販売店は全然取り扱ってないし
試乗車一覧にも載ってないんですよ。
２ちゃんも参考にしてみるかと思ってこのスレに辿り着いたんだが・・・
このスレの言うとおり駄作なのか・・・？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 11:39 ID:OjuQ2SMh

駄作です。
他にもいいワゴンはたくさんありますよ。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 12:58 ID:ns8oJrTD

>>609
駄作かどうかは置いといて、扱ってる販売店はトヨタ系とトヨペット系です。
それ以外の系列では当然試乗車もありません。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 14:00 ID:KqxyiSnw

特大痔のｵｻｰﾝも、トヨタには珍しい駄作だと言ってまつ。
うさん臭いおやぢだが、この意見には、禿同しますた。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 14:21 ID:IQuR0ZmG

特大事の嫌う車はおれは好きなのが多いな。
スタタボ、初期型ＭＲ２ＧＴ、ツアラーＶそしてカルＧＴ４、これらは購入
しますた。じじいの勧める車は退屈なのが多いね。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 15:49 ID:rS6jbYH3

特大痔は大正時代の価値観なので平成には違和感を感じてしまう

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 16:06 ID:3dG/qG/r

>>613-614
あれだけボロクソ書かれたら、鬱になる罠ぁ。
そうやって、自分を納得させてるわけやね。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 16:26 ID:Vn+XfkJd

んー昔はトヨタ良かったけど、最近は、作りがマツダっぽくなってきた（大衆車）
トヨタらしさが残ってるのは。。
セルシオ。クラウン。ハイエース。ランクル・・・・・・

他の車種はフレーム近辺の処理が簡素になってきているよ。
見えないところで手を抜いてるのかな。

617 ：616：03/02/22 17:06 ID:6xvx61dn

トヨタ以外の手抜きはもっとひどいんだけどね

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 17:08 ID:RCLQZ0Bl

特大痔が最も毛嫌いする車はチープ感ムンムンなレガシィ～

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 17:16 ID:c01R+hy9

☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆が満点
レガシイ～
エクステリアデザイン☆
インテリアデザイン☆
リニアな操縦性☆
リニアな出力☆
故障しにくさ☆
買取価格☆
総合☆

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 18:03 ID:Ff9YKA0G

【ｸｿ～】★【ﾚｶﾞめ】
なんだね（ｗ

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 18:23 ID:ghbVI0OY

駄作でブサイクな、カルディナ海苔が集うのはここでつか？

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 18:40 ID:Je4r1HzJ

カルディナのカッコ良さに嫉妬した、車音痴のレガ公が終結する、見世物スレッド認定証

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 18:45 ID:HKvYhWqV

>>622
釣られすぎ（ｗ

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 19:15 ID:Je4r1HzJ

>>623
コピペにレス付けてる馬鹿発見（ｗ

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 19:32 ID:PrEBP0F2

>>624

そういうなよ、レガヲタ必死なんだから。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 19:36 ID:AMfaU1q8

カルディナ叩いてるの、レガヲタだけじゃないんですけど。。。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 20:00 ID:gNJLp/QD

叩き職人
９３．９９９％素婆流拡販員（内９２％霊餓死拡販員）
１％本駄拡販員
１％乙産拡販員
１％頭突拡販員
１％末駄拡販員
１％菱菱菱拡販員
１％害車拡販員
０．００１％みすゞ拡販員

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 20:18 ID:c8ViWLtK

まあ、どう言い訳しようがカルディナが糞車であることに違いはないんだから、
さっさと見切りつけなよ。ヨタヲタさんよ。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 20:26 ID:PrEBP0F2

>>628

そうか、良い車だと思うけど。
スバヲタがソッポを向いてくれるんで、すごく気分良く走れるのが最高！

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 20:40 ID:i0k/4QpL

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　　　　|/　　l　　　　　/　　　｀ヽ　　　　　l　　 |
　　　／　　　ー── （●＿●）───　　　＼　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　|　　　　　　　　　　　l l　　　　　　　　　　　| 　　　　　／　僕はトヨヲタだ。
　　　|　　　　　　　|--￣｀´￣--|__　　　　　　 .｜　　　／　父さんのカローラしか乗ったことないけど
　　　|　　　　　　　|二二二二-|　　　　　　　　|　　　＜　　たぶんトヨタが世界一だろう
　　　＼　　　　　　丿　　　　　　ヽ　　　　　　　／　　　＼　就職したら、カルディナ乗って、お前らを蹴散らしてやる
　　　　＼＿　　　　 _-￣￣￣-_　　　　＿／　　　　　　＼　　　　トヨタの悪口言うとコロスぞ
　　　　　　　　￣￣￣＼＿＿／￣￣￣　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 20:41 ID:FTFYxvWc

ヨタヲタの中でもカルヲタは異端です。
真のヨタヲタはカルディナなぞ買いません。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 20:42 ID:UGJEOk1E

真のヨタヲタはカルなぞ買いません

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 20:47 ID:8G/OTzKW

相変わらず新型は走ってないな。
見かけるのは初代と二代目だけ。
それにしても初代カルディナの販売台数はすごい。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 20:58 ID:hmguHyGr

>630
アンチヤメレ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 20:58 ID:Kb4BNlXJ

スバル　デガラシィ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 23:18 ID:54Co8Vk+

カルディナの良さがわからないのはDT

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 00:08 ID:KAPzDw4L

カルディナは初代路線でよかったのにね。
なんで変える必要があったのか疑問。
レガシィに挑むなど、飛んで火に入る・・・

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 00:16 ID:sbQMi9/w

先代カルディナまでは何も感じなかったが、新カルディナに一目掘れ。
レガシィは新型含めても何も感じない。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 00:34 ID:pNLIYE3U

>>638
買ったんだよな？

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 00:50 ID:dNhWgxCN

与太工作員ですよ、６３８は。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 00:54 ID:a2szUc3e

>>638
レガシィは、一目惚れで買うような車じゃない罠。
一目惚れでカルディナ買って、後悔してるﾔｼは多いだろう。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 00:56 ID:vK34iwrQ

>637
全然挑んでないよ。荷物積めないんだもの。今回のＦＭＣは
吉本新喜劇の池乃めだかみたいなもんだよ。ボコボコニされといて
「今日はこの辺で許しといてやるっ！」とか言って逃げたパターン。
しかも、逃げた先にはインプが居たりする罠。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 01:04 ID:pNLIYE3U

>>642
池乃めだかﾜﾗﾀ

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 01:24 ID:x+XBuPkq

>>641
一目惚れで買ったら後悔はしないだろう。
あのデザインに一目惚れしたのだからな。
そういうやつって他はどうでもよいんじゃないか？
他がどうでもよくなければ新型カルディナなんて買えない。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 01:41 ID:zuszNklI

一目惚れってのは、往々にして醒めやすいもんだ。

646 ：638：03/02/23 01:42 ID:sbQMi9/w

俺の好きなデザインはこんな感じ

トヨタで好きなデザイン
アリオン全部
プレミオ全部
ウインダムのフロント（リアは特に好きでもない）
カルディナのフロントとサイド（リアは見る角度によって好きだったりそうでもなかったり）
WISHのフロント（見る角度によって好きだったりそうでもなかったり）
ヴィッツ全部（涙目の所だけ元に戻して欲しい）
ハリアーのリア
ヴェロッサのリア

トヨタで特に好きでもないデザイン
アリスト、アルテッツァ、カローラ、カムリ、クラウンアスリート
クラウンセダン、クラウンマジェスタ、クラウンロイヤル、セルシオ、センチュリー
ビスタ、プラッツ、プリウス、ブレビス、プログレ、プロナード、マークⅡ
セリカ、ソアラ、ＭＲ－Ｓ、アルテッツァジータ、クラウンエステート
サクシードワゴン、ビスタアルデオ、プロボックスワゴン、マークⅡブリット
WiLL VS、イプサム、ヴォクシー、エスティマ、エスティマハイブリッド
ガイア、スパーキー、ノア、ハイエースワゴン、アレックス、カローラスパシオ
カローラランクス、デュエット、ナディア、ファンカーゴ、ラウム、ｂB
ｂB Open Deck、ist、Opa、WiLL CYPHA、ヴォルツ、キャミ、クルーガーV
ハイラックスサーフ、ハイラックススポーツピックアップ、ランドクルーザーシグナス
ランドクルーザープラド、ランドクルーザー70、ランドクルーザー100、RAV4
サクシードバン、プロボックスバン

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 02:01 ID:jDA6/0ba

まあ、スバヲタや旧モデルの幽霊を信望している真性ヲタが色々のたまわっているが
トヨタは既に古びたレガシィ路線に見切りをつけて新しいジャンルにカルディナを
送ったってことをいい加減に認めたらどうだ？

そう、もうトヨタにすら既に相手されて無いってことだ。スバヲタは。
だから安心して糞車を買い続けてくらさい。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 02:12 ID:vK34iwrQ

>646
プレミオとアリオンを別々に書く所がマニアックだな。新型ハリアーはどうですか？

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 02:15 ID:sbQMi9/w

>648
新型ハリアーのリアスタイルが好き。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 03:22 ID:L6np57bi

>>647
促販マニュアルは、レガシィとの比較だらけだが？
マスコミにも、打倒レガシィと言う事で注目してもらってるわけだし。
真っ向勝負じゃ負けを自認したから、少し避けたんだろ。
でも、打倒レガシィと言っておけば、レガシィのような良い車だと
世間が見てくれるだろう、という皮算用があるわけだ。
売名行為というのは正解だね。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 03:24 ID:8lq5yxev

打倒、アベニール・・・・・・

たしかにパッとしないな・・・

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 09:48 ID:jDA6/0ba

>>647

ブワッカだな。

世にはびこるスバヲタが「ワゴンならレガ」っとおかしなことを洗脳してまわるから
このクラスの「ワゴンを買う客」は、取り合えずレガも選択種に入れちゃっていることが多い、
で、そんな間違った車選んじゃいけませんよ～！って客の間違った呪縛を解くために
解呪の呪文が書き綴ってあるわけさ。

レガの正しい姿（要はつまらん車）ってことを客に教えて、呪いが解けてから
正しい目で車を選んでもらおうということなのさ。
それをレガが良い車だからとか。。思いっきり勘違いﾌﾟﾌﾟ

販促マニュアルの最後には書いてあるそうだぜ。
「一通り説明してそれでもレガがいいって言う客は、真性スバヲタで救いようが
無いから放置しちゃってください」ってな。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 10:03 ID:P4/L45NA

>>652
でも、カルディナはブサイクだよ。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 11:48 ID:MUNG9iEH

>>650
実際にカルディナ買った奴にそんな見方してるのは少数では？
レガシィと正反対な方向性だから、比較する意味ないだろうし。

ヨタがマーケティングに失敗したってことだろ。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 12:15 ID:aTW7eqA2

他車をいくら批判してもカルディナが失敗作だという事実は変わらない。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 12:37 ID:Vi27wkzv

DQNは角々した車が好き・・・

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 12:41 ID:Vi27wkzv

DQNは長い車が好き・・・

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 12:42 ID:68l+WlFu

つまんない

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 13:03 ID:lTeHLcfB

>>656-657
ＤＱＮにイジめられてるのか？（ｗ

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 13:30 ID:YhqBrBI8

>653
カル、レガどちらもブサイクではない
カルはかっこいい
レガは性能が良さそう
カルの外見とレガの走りを融合すればいいクルマができるんじゃないか？
カル、レガ、ケコーンしれ！

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 13:32 ID:VJspHKQV

ジョー・モンタナ良い。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 14:08 ID:YhqBrBI8

スバルもかっこよくなる
http://www.fhi.co.jp/news/03_01_03/03_02_20.htm

663 ：662：03/02/23 14:11 ID:YhqBrBI8

＞662はアルファロメオに似てると思いませんか？
そうです、アルファ156をデザインした人を引っこ抜いてきた影響です

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 14:14 ID:YhqBrBI8

http://www.nikkei.co.jp/car/industry/20030220e3m2000a20.html
Ｂ11ｓ
富士重工業は昨年4月、伊高級車メーカーのアルファロメオでデザイン部門の責任者だったアンドレアス・ザパティナス氏をチーフデザイナーに起用。
弱点とされるデザイン部門を拡充しているが、今回の車は「同氏の着任前から温めてきたもの」（同社）としている。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 14:19 ID:5XULcWiD

日本人が付いていけないデザインで逆に大コケのヨカーン
http://www.auto-web.co.jp/NEW_CAR/Geneva2003/17_SUBARU_B11/

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 14:28 ID:rKq++iw8

>>665
それを、逸早く実践したのがカルディナ。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 15:39 ID:xvF8fneH

カルディナは？？？だねぇ。
普通に作ればいいのに、レガシィを意識しすぎて自爆か？

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 17:12 ID:4c7bU9i/

>667
カルとレガ、外見が全然似てないんですけど

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 17:35 ID:JVXmo9Qp

>>668
それがスレタイの敵前逃亡の意味では？

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 18:17 ID:gOATdY3O

逃亡っていうか、先行逃げ切りです。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 18:22 ID:Tokjfbn5

>>652
ようは、ヨタ車は宗教がかったモノなのね。
販促マニュアルが経典で、それを唱える営業マンは呪術師って感じか？

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 18:25 ID:gOATdY3O

欧州での勝ち組・負け組
http://www.asahi.com/business/column/K2003022101271.html
ＢＭＷ、ＰＳＡ
日本勢ではトヨタ、ホンダ、マツダがとくに好調である。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 18:34 ID:gOATdY3O

自動車デザイナー熱い引き抜き競争　人材流動化が加速
http://www.asahi.com/business/news/K2003011500218.html
日産いすゞ自動車でジェミニの開発を手がけた中村史郎
三菱ポルシェや富士重工業のレガシィを手がけたフランス人オリビエ・ブーレイ
富士重　アルファロメオのデザインチーフを務めたギリシャ人アンドレアス・ザパティナス
トヨタ　ヴィッツを設計したのはギリシャ人

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 18:51 ID:4EKEUtO9

>>672-673
んで、それが一体なんなのさ？

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 19:43 ID:ijcIPRaB

レガシィツーリングワゴンのパワーウィンドウは非常に危険

レガシィツーリングワゴンのパワーウインドウが閉まるときの力［kgf］
運転席52.6テスト対象車両中最大値、最小はステップワゴン16.6
助手席46.9 テスト対象車両中最大値、最小はＭＰＶ19.0
後席（右）37.9 テスト対象車両中最大値、最小はノア20.7
後席（左）32.2 テスト対象車両中マーチ、ライフに次ぐ三番目の強さ、最小はセレナ21.7

閉まる力が30kgf程になると、大人でも制止するのが困難となり危険である。
このため、上昇中のパワーウインドウに物が挟まったときにパワーウインドウが反転し、
逆に下降する“安全装置（挟み込みを防止する機能）”が有効であるが、
レガシィツーリングワゴンとムーヴだけは全ての窓に安全装置が付いていない。

パワーウインドウの閉まる力が30.1kgf の場合についてモニターテストを行い、成人男女20 名（年齢27～59 歳、
平均38 歳）が、座った状態で作動中のウインドウを両手・片手（利き腕）で静止可能かどうか調べた。
その結果、両手の場合では性別に関係なく90％の人が静止することができたが、片手の場合では
ウインドウを静止できた人は全体の55％であり、女性の場合は30％とその割合が低かった。
なお、ウインドウを静止できたとしても、自分の力でウインドウを下げることはできなかったという結果が得られている。
このことから、パワーウインドウが閉まる力は可能な限り小さいことが望まれる。

パワーウィンドウに関する事例
1997年　１年前購入のオートマチック車に孫を乗せ走行中、勝手にパワーウィンドウ操作し右薬指上部を切断し手術した。
2000年　自家用車でバックしていたら突然運転席の窓がせりあがり、顔にけがをした。

テスト対象車両
モコ、ムーヴ、ライフ、ｅＫワゴン、ヴィッツ、フィット、マーチ、カローラフィールダー
レガシィツーリングワゴン、カローラ、サニー、シビックフェリオ、マークⅡ
ブルーバードシルフィ、ノア、ステップワゴン、セレナ、ＭＰＶ

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 19:54 ID:XeS2lBV0

レガスレや、プアマンスレにはカルディナのカの字も出てこないのに
ここでは、ことあるごとにレガシィの名前がでてくるね（ｗ
ヨタヲタさんってばよっぽどレガシィにコンプレックス抱いているのね。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 19:59 ID:cQDeu9Ur

＞676

目ぇ腐ってんのか？
スレタイも見えんらしいな、阿呆が。
煽ってるのはどっちだか。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 20:00 ID:XeS2lBV0

早速悔しいヨタヲタの登場です

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 20:02 ID:nOddFTIM

>>675
んで、それが一体何なのさ？
なんか、気持ち悪いよあんた。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 20:05 ID:XeS2lBV0

みなさんこのスレはとっとと見切りをつけて、下記のスレに移動してください。

■　こんな車　買わなければよかった
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1045940622/l50

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 20:07 ID:cQDeu9Ur

＞676

痛いトコ付かれるとすぐに話を逸らすアンチ君の出現です。

二次元の世界ですら、まともな会話も出来んらしい。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 20:10 ID:Y/Rgg/RF

>>676
あぁ、ここに貼りたかったのね。

118 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：03/02/23 19:59 ID:XeS2lBV0
以前あった「ヨタヲタの歌」ってのどんなやつだったっけ？誰か保存している
人いない？
なんかアルテに乗ってゴッゴゴーとか書いてあったやつ。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 20:12 ID:g422jLzs

ヨタは本田かスバルのコピー屋さん
売れてる他社の車を恥も外聞も投げ捨ててひたすらコピー
社員、グループ会社に圧力かけて売りさばくよって数は出てても駄作

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 20:12 ID:XeS2lBV0

そうかな？レガ叩きで集団オナニーしている、ヨタヲタの方が
話しの逸らし方うまいんじゃない？てか俺ヨタヲタの書き込みを、参考に
しているんだけど。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 20:13 ID:nOddFTIM

レガシィのパワーウィンドウなんかより、
カルディナの後方視界の悪さの方が、よっぽど危ないよ。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 20:22 ID:ijcIPRaB

子供や幼児などでも比較的簡単に操作ができるため誤って子供が操作してしまったり、
ウインドウの閉まる様子を確認せずにスイッチを入れたことなどにより幼児が
パワーウインドウに首を挟んで窒息死するといった事故がこの数年間だけでも３件ほど起きている。

パワーウインドウ被害者の年齢
0～2才42.9％、3才～5才14.2％、6才以上42.9％

危害を受けた部位
指64.3％、首・頚部17.8％、頭7.1%、腕3.6%、まぶた3.6%

パワーウインドウが閉まるときの力をモニターした成人の男女20名に（閉じる力が30.1kgf）を危険と感じた人の割合は90％と高い。
「不意のことなら静止できない」、「幼児、学童の腕力では静止できないと思う」と回答した人が95％以上の高率を示し、
「女性の力では静止できないと思う」と回答した人も65％であった。

パワーウインドウに挟まって死亡した事故の多くは幼児である。
パワーウインドウの危険性や事故を予見できない子供には、パワーウインドウを絶対に操作させてはならない。

万が一の事故防止のため、パワーウインドウに挟み込み防止機構がついた乗用車も購入時の参考にする。

キーを差したまま車内に子供を放置したりすると、子供のいたずらで手や首などを挟む恐れがあるので、
わずかな時間でも車から離れるときは、必ずキーを抜いて、子供も一緒に連れて行く。
なお、銘柄の一部には、キーを抜いても一定時間、運転席のウインドウの開閉が可能なものもあ
り、キーを抜いたから安全と思わず必ず子供を同行する。

1992.9 女 21才狭いスペースで窓を開けて車を降り、パワーウインドウを閉めようとして、
パワーウインドウで頭を挟み、頚部をねじった
1994.10 男 4才車のガラスにて頚部を挟み心停止、呼吸停止、救急センター到着時すでに問題ない状態であった。
1997.10 男 1才車の後部座席に子供だけで乗っていて、パワーウインドウで誤って左指を挟んで骨折した。
1998.4 男 5才乗用車の窓に頚部を挟んで、グッタリしている所を祖母が発見する。
発見時顔色不良、呼吸はかすかにしていた。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 20:27 ID:cQDeu9Ur

パワーウィンドゥの話はもういいから。みっともいいものじゃない。

どんなクルマにも弱点のひとつふたつ有るものだ。
多いか少ないかは別にしてな。
ただ、676のような開き直りもみっともない。
自分で自分の文章、読み返して見た？
普通の神経なら、赤面拝跪モンだぞ。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 20:34 ID:tTSneqw+

カルディナの視界の悪さは毎日味わう危険だぞ？

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 20:46 ID:jDA6/0ba

>>687

なんだ？ネタか？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 20:49 ID:8/xSHS81

675パワーウィンドウのソース
http://www.kokusen.go.jp/cgi-bin/byteserver.pl/pdf/n-20030108_1.pdf

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 20:54 ID:g422jLzs

まめにコピペしてるね超長文

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 22:40 ID:v1HsWOF2

>>675
ご苦労様（ｗ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 01:33 ID:e31izqoP

いくらレガシィの足を引っ張ろうとしたところで、
カルディナが浮かばれるわけではない。馬鹿だね、トヨタヲタは。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 01:38 ID:UrAbB2r4

確かに。良く言っててかませ犬、悪く言って捨て駒みたいな車になっちゃったもんな。
２代目まではちょっと地味だけど実用的で結構いいワゴンだったのにな。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 01:46 ID:d9wkLzjX

ウイッシュ５人乗りに統合だな

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 01:49 ID:FjM+Cu1o

かませ犬、クククッ！

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 01:54 ID:2z8Y0T+y

なんでスバラーってアンチトヨタスレに粘着してるの？

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 02:07 ID:gxmPWkUz

>>684
ヨタヲタってどういう意味ですか？

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 02:14 ID:cHcHaxSn

何でスバル車のドライバーはみんなハゲてるの？

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 10:27 ID:f26KmON1

こんなスレ作ることが名門トヨタに対する妬み

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 16:35 ID:pdXOhzFj

2002-2003日本カー・オブ・ザ・イヤー
1位アコード/アコードワゴン
2位の日産自動車の『フェアレディZ
3位はマツダの『アテンザ
4位が『ミニ
5位がメルセデスベンツ『Eクラス
6位はフォルクスワーゲンの『ポロ
7位のダイハツ工業の『コペン
8位はトヨタ『カルディナ
9位がオペルの『ベクトラ
10位が『レンジローバー

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 16:58 ID:jZhGS1aQ

>>699
なんでトヨタ車のオーナーは禿げでぶとキモイやつばかりなの？
っていうのと同じ

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 17:02 ID:pdXOhzFj

スバルは完成車メーカーを辞めて、部品メーカーになった方が評価が上がると思う。
４ＷＤシステム、水平エンジンの供給メーカーとしてやってゆけば株価も上がるだろう。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 17:04 ID:AgMwWsVK

　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣
　　（　´∀｀）　＜　ここはカルディナスレなのに♪
　 ⊂⌒　　て) 　　＼＿＿＿＿＿
　　（　、＿__つ
　　　) 　）
　　　し'　　　　　　　　∧＿∧ 　　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　（ ´∀｀）　　＜　スバルのネタはなんでだろ～♪
　　　　　　　　　／￣ヽ/,― ､＼ o｡｡｡＼＿＿＿＿＿＿_
　　　　　　　　　 |　||三∪●）三mΕ∃.
　　　　　　　　　＼＿,へ--ｲ　| 　ﾟﾟﾟ
　　　　　　　　　　　　（＿）（＿）

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 17:18 ID:apVQ6CuQ

で、カルディナって売れてんのかね
いや煽り抜きで。

まだ１～２回しか見たこと無いんだが

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 17:24 ID:fEUnc89L

>>705
しょっちゅう見るよ。前の型。
え？現行？そんなもん見た事ないよ

707 ：まあ仲良くやりましょうや：03/02/24 17:47 ID:npf9kXd7

トヨタと富士重工業、G-BOOKサービスで協力
－2004年以降販売のスバル車（国内モデル）にG-BOOKを搭載－
http://www.toyota.co.jp/News/2003/Feb/nt03_0209.html
http://www.fhi.co.jp/news/03_01_03/03_02_24.htm

G-BOOKがスバルに……トヨタと富士重が日本のカーテレマティクスで提携
http://www.autoascii.jp/auto24/issue/2003/0224/22mmn_ma9999_22.html

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 17:56 ID:pLofc45H

最近のﾄﾖﾀは｢ＤＱＮ用｣とか｢金無いけど見栄張りたいヤツ用｣みたいな車が多い気がする。
それに見事に乗せられてＤＱＮや見栄張りが買ってしまうんだから
戦略としては優秀だよね。

ちなみにカルディナはエクステリアはまぁいいけど、
内装が痛いと思う。
レガシーは今度のＦＭＣでコケると思う。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 18:58 ID:k6/4bhxo

>>708
>レガシーは今度のＦＭＣでコケると思う。

今度は、レガシィがカルディナの後を追うのか？（ｗ
確かに、涙目は痛いね。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 20:30 ID:ER0wj7JX

今日珍しいものを見た。黒カルディナ２台と紺１台、並んで走ってた。
友達？

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 21:12 ID:soUvj0zO

>>710
類は類を呼ぶ、だな。
よくいるじゃん、ブスばかり固まって歩いてるの（ｗ

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 21:23 ID:/FKGZ6jY

>>711

漏れも見た！レガが駐車場で溜まっているの。
なんかヲタ臭いので思わず避けますた。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 21:25 ID:/FKGZ6jY

>>705

1月はレガワゴンより売れてるよん。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 21:25 ID:/p+im+dr

>>712
それはよく見るな・・・嘔吐ﾊﾞｯｸｽとかでも

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 21:51 ID:/FKGZ6jY

>>714

そそ、ヲタク御用達の所に良く集まっているんだよな・・

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 23:12 ID:uXTugROq

　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣
　　（　´∀｀）　＜　レガワゴ乗りだが新カルディナが好きなのはなんでだろ～♪
　 ⊂⌒　　て) 　　＼＿＿＿＿＿
　　（　、＿__つ
　　　) 　）
　　　し'　　　　　　　　∧＿∧ 　　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　（ ´∀｀）　　＜　なんでだろ～♪
　　　　　　　　　／￣ヽ/,― ､＼ o｡｡｡＼＿＿＿＿＿＿_
　　　　　　　　　 |　||三∪●）三mΕ∃.
　　　　　　　　　＼＿,へ--ｲ　| 　ﾟﾟﾟ
　　　　　　　　　　　　（＿）（＿）

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 23:53 ID:w4MWl8HI

カルディナは名前が似てるカディアス標準装備してやれよ

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 00:06 ID:o2Ter2Qg

カルディナを商用車名に回して、
サクシードを使えば良かったのに。。。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 01:42 ID:x/qzUTjm

整理車種入り決定！

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 10:03 ID:c194i8M+

私は、レガワゴン・カルディナ両方所有していますが？
トータル的に見てやっぱりカルディナの方が上かと思います。
例えばレガは、恐ろしいほど燃費が悪いし。
冬場寒いとカーブの度に内装の樹脂が収縮していてパキパキ音がする。
などなど・・。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 11:48 ID:aGvhgysr

>>720
レガシィの燃費は３㌔/Lくらいでつか？

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 15:25 ID:bBHM0H9e

レガ乗ってるけど、燃費いいよ。と言ってもカタログどおりだけど。
ちなみにＢＧ５のＧＴ－Ｂ。
スタイルが気に入って買って、もう６年乗ってるのになぜか愛着は湧かない。
今年、買い換える。
でもカルディナは恥ずかしいから買わない。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 18:21 ID:v5x9Ez0T

ﾚｶﾞｼｨって燃費悪いって聞くけどそんなに悪いのか？良いとは言えないがﾏﾀｰﾘ走れば8km/lぐらいは走るだろ？DQNな走りするから悪いんじゃないのか？ってかあのｸﾗｽの車で8km/lじ駄目なのか・・

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 18:24 ID:aGvhgysr

４駆でターボで７～８㌔/Lをいいと判断するか悪いと判断するか

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 18:49 ID:z4keYiZj

燃費なんか乗り方しだいで幾らでも変わる罠
1500cc84ps1050kgで街乗り7km/Lしか走らなかったことあるし・・・
これは俺が下手だった訳だが。
つまり言いたいのは燃費が悪いっていう香具師は運転が下手だって事だ

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 18:49 ID:DytNO3lw

良いほうだと思うが…

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 20:09 ID:PsH4LUiZ

２Ｌ＋ターボ＋４ＷＤなら、どれも同じようなもんだろ。
レガが特別悪いわけじゃないと思うが。
エアトレックで、４～５ｋｍ/Ｌとか言ってるヤシもいるし。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 20:22 ID:aGvhgysr

>>720
＞恐ろしいほど燃費が悪いし。
とりあえずこれを説明汁

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 23:22 ID:4cSPTn8W

少なくとも４苦は２駆に比べて１５％以上燃費が悪いのが定説。

レガは全部４苦だものな。
ガソリン無駄遣いメーカー（Ｗ

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 23:27 ID:8bFgAy9W

空想レガ糊なので、説明できません

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 00:24 ID:jYvdLKQ4

ハリアーやＲＡＶ４やサーフに
２駆があっても何も感じないカッコ優先のヨタヲタ。

>>720の双方の形式を聞きたいものだ。
レガがＧＴ系でカルディナがＮＡやバンのディーゼルだったら
比較対象にならんし。
かと言って両方ＧＴ系だったらそれはそれで何故２台所有するのかがわからん。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 00:29 ID:8AgJUlRP

>>731

スバヲタ必死でけなげ。。。

だけどスバヲタ臭いから嫌い。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 00:40 ID:rveEY5Q2

燃費を気にする香具師はターボ買うな。

貧乏人は米を食え！

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 00:42 ID:HcL34OSN

>720
やっぱりヨタヲタ、脳内でも内装にだけはこだわるなｗ。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 01:00 ID:8AgJUlRP

>>731

使いもしない４苦を自慢して自滅しているスバヲタ

環境に悪いからリアデフ捨てろよ。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 02:00 ID:JoIlTViI

ロクな４駆無いメーカーが何を言うｗ

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 04:42 ID:24YCVPZN

731←トヨタ車はカッコいいと認めている
734←トヨタ車は内装の仕立てがいいと認めている
736のｗ←引きつった顔、無理して笑わなくていいんだよ、悲しい時は涙を流していいんだよ。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 09:16 ID:3OHOUyGf

この先世界中の自動車ﾒｰｶｰが倒産して、ヨタしか選択肢が
無くなったとしたら…、
ヨタ車を買うことを考え無くもﾅｲ。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 12:32 ID:tbpuJxT9

>>737
おまいはレスの付け方をまず覚えろ
ﾌﾞﾜｯｶ(ﾟдﾟ)

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 17:18 ID:XaueB1pc

恐喝されますたがﾅﾆｶ

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 18:37 ID:qCBUSKG7

>>738
PCのOSの状況を参考に考えれ。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 20:41 ID:bIKgRow+

トヨタは嫌いじゃないけど、ぶさいくなカルディナは嫌い。
ウィッシュみたく、堂々とパクっとけば良かったのに。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 22:33 ID:SpYKAhzG

確かにヨタの場合はパクリと言われる車の方がデザインに優れているかも

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 23:01 ID:Vw90+Bcj

パクッて成功！　　　ライバル撃沈!!
ウィッス　　　　　　ストリーム
ノア・ヴォクシー　　ステップワゴン
アルファード　　　　エルグランド
プラド　　　　　　　パジェロ

パクらず独自路線を　ライバル健闘
カルディナ　　　　　レガシィ

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 00:04 ID:eItSSbBi

>>744

>ノア・ヴォクシー　　ステップワゴン
>アルファード　　　　エルグランド

これが同じ様な車に見える時点で744は評価能力皆無と見てヨシ？

よって放置決定！！

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 00:06 ID:eItSSbBi

>>736

かわいそう

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 00:23 ID:QpOuf0bY

かわそうだなトヨタ

748 ：大田　真琴　：03/02/27 00:34 ID:eItSSbBi

>>747

ちゃんと前見て歩いてる？
気をつけないと柱に頭ぶつけるよ！！

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 00:44 ID:uwHRJwLU

>>745
十分見えます。

よって放置は745にｹﾃｰｲ!!

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 00:57 ID:eItSSbBi

>>749

視野狭いよ。目医者行ったら？（藁

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 01:25 ID:QpOuf0bY

ミスタイプで結構釣れるモンだなｗ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 01:49 ID:eItSSbBi

>>751

頑張ってよく考えたようだね。よしよし

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 01:50 ID:zki1YqWt

>>751 ミスタイプしたのに「釣った」とはどういう事でしょう？

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 01:52 ID:eItSSbBi

>>753

あんまり追い立ててやるなよ。
自殺するかもよ。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 02:07 ID:QpOuf0bY

まあどっちにしろカルディナには関係ねーな

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 02:29 ID:yfojqSxV

よし。たまにはカルディナの真面目な書き込みしてみよう。
よくレガシィと比べるが全然別の物だと思うな。
ただワゴンってことで1番売れているレガシィと比べるんだろうが、
それなのに僕ら人間はどうしてこうも比べたがる？
一人一人違うのにその中で一番になりたがる？
ＮＯ．1にならなくてもいいもっと特別なＯｎｌｙｏｎｅ

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 02:42 ID:QpOuf0bY

そんな～
みんなと一緒が大好きなメーカーにオンリーワンはどうかと……？

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 02:50 ID:qLRidx4/

花屋の店先に並んだ　いろんな花を見ていた
ひとそれぞれ好みはあるけど　どれもみんなきれいだね
この中で誰が一番だなんて　争うこともしないで
バケツの中誇らしげに　しゃんと胸を張っている

それなのに僕ら人間は　どうしてこうも比べたがる？
一人一人違うのにその中で　一番になりたがる？

そうさ　僕らは　世界に一つだけの花
一人一人違う種を持つ
その花を咲かせることだけに　一生懸命になればいい

困ったように笑いながら　ずっと迷ってる人がいる
頑張って咲いた花はどれも　きれいだから仕方ないね
やっと店から出てきた　その人が抱えていた
色とりどりの花束と　うれしそうな横顔

名前も知らなかったけれど　あの日僕に笑顔をくれた
誰も気づかないような場所で　咲いてた花のように

そうさ　僕らも　世界に一つだけの花
一人一人違う種を持つ　
その花を咲かせることだけに　一生懸命になればいい

小さい花や大きな花　一つとして同じものはないから
NO.1にならなくてもいい　もともと特別なOnly one

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 04:56 ID:wsNhl1mZ

でも、カルディナはいらん。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 05:02 ID:wsNhl1mZ

>>756
僕らじゃなくって、トヨタがもろ意識して、一番になりたがって
いるの。実際にディラー向けの虎の巻にはレガシィより速いとか
書いてあるし。
君の言うように路線はまったく別物で、大人のスバルは苦笑しているだけ。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 16:51 ID:ip6Nr+Vo

ウイングロードとカルディナならどっちがいいかな？ちょっと迷ってる

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 16:53 ID:MQ4qUVUe

オレはカルディナとセリカで迷ってる。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 16:55 ID:NepPMd/x

>>761
フィルダーに汁
>>762
アリオンに汁

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 19:01 ID:Ziw71E6I

>>762
プリウスをお勧め。

とりあえずカルディナは指名買いされるような車目指してね。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 01:26 ID:iOB4fF6F

数の論理がすべてだと思ってるからね、ヨタヲタは。
経営者とか投資家ならいざ知らず、消費者だったら全く関係の無い話で、
その一台の車がいかに魅力的かという事の方が遥かに重要だろう。
ところがヨタヲタには、そういう視点なりコダワリが無いから
人の評価や販売台数をよりどころにするしかない、という情け無い状態に
陥ってしまうわけだ。どこかで自分だけの部分を持とうぜ。
その上でトヨタになるのなら、それでいい。
つまり、そういう過程が重要だということさ。

766 ：182：03/02/28 01:55 ID:IuQD+UU1

街中に溢れかえった無骨なクルマ、レガシィ。
んなもんイラネヽ( ・ω・)ノ

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 18:31 ID:0h7Ie7WP

>>766
街中見渡してもほとんど走っていない不細工なクルマ、カルディナ。
んなもんイラネヽ(･ω･)ノ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 19:17 ID:8VfY0SQy

トヨタだとかスバルだとかホンダだとか・・・
おまいらメーカーにのるのか？乗るのはそのメーカーの作った「車」だろう
どこのメーカーでもいいから気に入った車に乗れ。
カルディナがいいのなら乗ればいい。
トヨタだからって理由でカルディナを選ぶってのは・・・以下略

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 20:12 ID:/z16Y/RB

カルＧＴ－ＦＯＵＲでハンドリング、パワーともに大満足な漏れだが
レガスィはもっと良いのか？
エンジン音は３Ｓより静かなのか？

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 20:16 ID:IgfD6zz0

>>769
気になるのなら試乗に逝ってみれ。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 20:20 ID:JEGycKHg

３Ｓがどうだか知らんが
ＥＪ２０はたいした振動もなくレッドまで回っちゃう
CA18とかSR18より遙かに静かで滑らかｗ

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 23:10 ID:aJvKVzCx

オレ、３ＳとＥＪしか買ったことが無いことに
今気づいた

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 23:23 ID:BCW3FPge

おれなんて３Ｓ－Ｇ＆ＳＴで１２年。でまたＮエディションでふ。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 01:23 ID:cWli2Hfw

>>760

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 01:23 ID:cWli2Hfw

>>760

そうか？スバル結構必死だぜ（Ｗ

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 01:24 ID:cWli2Hfw

>>771

アイドリングでぷるぷる＞ＥＪ２０

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 01:24 ID:ktrvMsyn

>775
必死だなｗ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 02:18 ID:pCY2/rat

>>776
スポーツエンジンはアイドリングで安定しない。これ常識。
でも、モーターのようにきっちり７０００ｒｐｍ（レッド）まで吹けあがるよ。
Ｄ型のレガは心地よいエキゾーストが気持ちいい。でも静か。
>>770
試乗じゃ高回転まで試せないけれど・・・。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 02:22 ID:gmgPhf8E

スポーツエンジンかねえ？
アイドリングでぶるぶる言うったって
直４の車でもエアコンＯＮになると揺れるじゃん
アレだと思えば気にならんし

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 02:39 ID:cWli2Hfw

>>779

必死であら捜し（ｗ

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 02:43 ID:gmgPhf8E

それに低速トルクないしな

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 07:59 ID:cWli2Hfw

まあ、ＥＪ２０は高回転でよく吹けるのは判ったが、
アイドリングで不可思議な振動はあるし、低回転はスカ。
まあ、実用的なエンジンじゃ無いってことだな。

意味も無いのにフルタイム４ＷＤの車にお似合いかと。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 08:57 ID:gGOWa6yG

>>782
マニュアル外車糊が乗り換えて死にそうになってる。
　交差点とかスタンドに入ろうとして低速にすると
　ノッキングせずエンスト。３Ｓもスカだが
　ＥＪ２０は低速トルク皆無らしい（ｗ

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 09:17 ID:waWkO0yz

ガキの喧嘩みたいだな（ｗ

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 13:57 ID:TNQtlbkQ

お、レガに嫉妬する人たちが集まってますね（w

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 14:03 ID:TNQtlbkQ

>>783
ま、EJ20ごときでエンストするなんて不器用だね。高倉健だね～。
そういう意味ではかっこいいかな？
でも、マジにオートマをお勧めするよ。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 17:50 ID:8HKeV4ei

「マジにオートマをお勧めするよ」
カルには言えない台詞だな。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 17:51 ID:aDQdrczF

ＴＲＤのエアロ付けたら、カルディナもカコ良くなるね。
最初から、このデザインで売ればいいのに。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 17:54 ID:nEO3jvFu

エアロつけなきゃかっこよくならないデザいンなんて最悪。
ってか、この車はエアロつけても最悪。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 20:59 ID:KxzEkKmb

ここまで酷いと、手のうちようがない

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 22:11 ID:F+bnrDb5

そうか？試乗に言ったら３０分位一人で乗っけてくれて１００ｋｍ
出したぞ？５０００以上はまわしたけど。
でもＧＴ－ＦｏｕｒのＡＴ制御ってなんか変。５速必要だよ。
４速じゃ足りない。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 23:47 ID:pjYHgUBQ

１００ｋｍ出したことが、そんなに凄いの？（ｗ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 23:54 ID:tfkcINoo

ヨタヲタは100Kmが
大台

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/02 00:09 ID:zWaT0ciJ

あのー一般道＆試乗車なんですけど（ｗ

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/02 00:19 ID:KwRYSO3n

違反です。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/02 00:28 ID:5tyJQJzg

通報しますた

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/02 00:42 ID:sJAIrijD

漏れも印譜乗りだが、カルデナGTは糞だね。
ハンドリングやパワー感、シャーシ剛性なんか印譜とは比べ物に
ならんほど酷い。
しっかし醜いデザインだよな。まあ最高速は１８０ｋｍが限界
コーナーでは大アンダー、そんな感じっしょ。
これ買うくらいならレガシィを買ってあげなさい。まじめに一生懸命努力
してるスバルが可愛そうだよ。
まあ公道で漏れの隣に並んだら最後だと思いなされ。＞糞カル乗り

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/02 00:46 ID:5tyJQJzg

うわー

799 ：カル海苔：03/03/02 10:21 ID:X85ZQXVd

>>797
ｶｺｲｲ!!
国道で隣に並びたい！
何が最後なのか知りたい！w

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/02 10:38 ID:9UClsuTb

>>797
現行印譜はデザインはどうこう言えんな。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/02 10:56 ID:xfhWEy0Y

印譜が、小学生の列に突っ込み、最後ってことさ。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/02 12:56 ID:p73ddgX9

サンルーフ付けると天井低くなって窮屈ですか？
付けようかどうしようか悩んでいるのですが・・
今日契約なんですぐ教えてほしい・・

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/02 12:58 ID:lDkMF6FU

カルディナ＝名波誠

804 ：：03/03/03 00:28 ID:0TnuAHqp

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/03 01:20 ID:zG5nK0Zq

>>803
ま、ある意味正解ではあるｗ
>>804
名波誠で検索しれば載ってます。
日本中を旅しながらスロット打って借金返している人ね。
去年だったかカルディナに買い換えたらしい。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/03 01:27 ID:Q5uWK0TN

>>797
スバルのデザインって折り紙でつくったような平面的デザインなんだよね。
トヨタの１５年前のデザインをパクってるんだろうけど、昭和じゃないんだから、
もうちょっと複雑につくったら？

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/03 01:31 ID:Q5uWK0TN

>>760
ディラー向けの虎の巻を実際に見たのかって小１時間問い詰めたい

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/03 15:01 ID:v+5jVwbh

>>806
パクリの話はしない方がいいよ。叩かれるから。
トヨタのデザインは確かに複雑でいいよね。
ヴェロッサとか。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/03 15:33 ID:GNnkkgOz

レガの赤い奴ってポルシェのデザインなのか？
信号で後ろに止まった時デザインテッド　バイ　ポルシェって
書いてあった。

あれまだ売ってるの？
売ってるんだったら、買いに逝くけど。
普通のレガよりかっこいいし。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/03 15:37 ID:SqXCyoLB

>>809
ポルシェデザイン社な

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/03 15:47 ID:1wGvmBVp

ポルシェにすがらないとカコヨクなれない車

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/03 16:07 ID:uTbRahBC

GT-FOUR以外、存在価値あるの？
フィールダーあればいらないんじゃないの。
こういう派生車を作るからFITに負けるんだよ。
全部、カローラという名前つけときゃ楽勝なのに・・・

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/03 17:53 ID:qysBHS3Z

>>812
GT-FOURがいらないんだよ。
世の中、スポーツ車なんて求めてない。トヨタ買う奴はとくに。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/03 18:05 ID:1wGvmBVp

GT-FOUR走ってるの見ました。
需要があるってこと。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/03 18:12 ID:fyKc00+4

ウイッシュがあればすべて足ります

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/03 18:37 ID:eIsh+opK

ウイッシュ、アリオン、プレミオ、カルディナは
基本的に同一プラットフォームを使ってる。
そしてこれら４車はみなかっこいい。
特にアリオン、プレミオはすごくカッコイイ。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/03 19:04 ID:fyKc00+4

ｼﾞｼﾞ臭

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/03 19:40 ID:eS0qm3vR

>>811
世の中に社外のデザイナーにデザインさせた車は山ほどあるはずだが・・・

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/03 20:07 ID:qGk6bzX9

>>816
パクッたウィッシュが、一番まともに見えるのが悲しいな。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/03 20:11 ID:kn5QDpvO

カルもポルシェデザインに依頼してみては？w

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/04 00:03 ID:DkslPBS9

トヨタのクルマ作り＝コストダウンとパクリ重視
あるパクリ新車

設計技術者・リアサスはどうしますか？
上司・コスト優先だ、トーションビームでも付けとけ。
技術者・でもターゲットはダブルウイッシュボーンを奢ってますが・・・。
上司・コスト優先だ、一般の消費者に判らないんだから構わん！
技術者・でもフル乗車だとフルボトムしちゃいますが・・・。
上司・７人乗ることなんかないんだから走りゃいいんだよ。走りゃ！！
分かりました・・・・。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/04 00:31 ID:DkslPBS9

>>821
名前はウイッシュなのにサスはトーションビーム。
名前だけやん。。。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/04 01:21 ID:hw0rLBp0

さすがトヨタ
ユーザーを見据えた手抜きが実に上手い！

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/04 01:28 ID:ut9IY5KK

ブレーキの性能に手を抜くインプレッサ
低回転の性能に手を抜く対向エンジン
外見に手を抜き、信頼性に手を抜き、インテリアに手を抜き、
走りの楽しさに手を抜き、サービス拠点に手を抜くスバル

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/04 05:42 ID:AH7hAvby

頭のねじが、１本抜けた>>824

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/04 05:51 ID:QQh4LKYJ

刈るデナなんてちんかすだ。って言ってました。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/04 06:40 ID:UEwvfsOE

座薬だろ？（ｗ

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/04 10:32 ID:lgz8YEjW

ﾄﾖﾀ車ってあの本で徳大寺に酷評されてるけど、
昔何かあったの？
まぁ、資源の無駄とまで言われてるﾏﾂﾀﾞよりは酷くないみたいだけど・・・

829 ：（;´_｀）ﾄﾎﾎ：03/03/04 18:41 ID:cQC0YQcl

今日、ハリアーを見にいったついでにカルディナ初めて見てきました。

狭い…。ワゴンぢゃないねこれ(+_+) セリカGT-FOUR の後継車のつもりだったのかなぁ～（（（((((･･;)ｻｻｻｯ

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/04 22:10 ID:71mxMxUI

何回か実車を見たが、ほとんどおばちゃんが乗っていた・・・

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/04 23:25 ID:LMArMAag

カルディナは、イメージが暗いんだよ。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/04 23:40 ID:Fp/ntmS7

俺にはカルディナより831の方にクラさを感じる。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/04 23:41 ID:9i/p0tVx

>>824はヨタのマーケティング部門か？

834 ：824：03/03/04 23:46 ID:Fp/ntmS7

マーケティング部門に雇ってくれたら喜んで就職します。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 00:01 ID:Ik2jaZEs

漏れはインプ好きでつが、
親父が与太好きなのでカルディナを試乗しに行ってきた
トヨペットの課長さんは
レガスィなんか問題外的説明で自信満々だったので
ちょっと洗脳されてしまいますた
５年後に下取りで苦労するスバより
よしよしよしの豊田様にするベぇかと思っておりまつ

間違ってますか？

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 00:07 ID:HHdocGVn

>>822
４駆ならだぶるウイッシュ骨ですがなにか？
ＦＦのリアに使ってもねぇ…。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 00:25 ID:ElTmsjZN

この前カルディナが走ってるの見ちゃいますたヽ( ・∀・)ﾉ

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 03:50 ID:8xoiOn7G

よかったね

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 05:44 ID:ELDfyKjv

>>835
Ｎエディ・特大痔インプレ
座席の横に無花果浣腸のような物が付いてるぞ！？
シュコシュコシュコ！！！
その後はカンチョ～♪カンチョ～♪言ってますた。
座薬に痔が・・・。そりゃね～だろ？？？それしか印象ないんかい！！！
流石に本屋で赤面・・・・。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 05:50 ID:Az/bYCn1

>>836
ターゲットのストリームはＦＦでも４ＷＤでも、
全グレードのリアサスは、ダブルウイッシュボーン
詰めが甘い。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 13:35 ID:hQBjsK1S

２００３年世界ラリー選手権（ＷＲＣ）第３戦のトルコラリー結果
優勝カルロス・サインツ（スペイン、シトロエン）
２位リチャード・バーンズ（英国、プジョー）
３位フランソワ・デュバル（ベルギー、フォード）

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 13:48 ID:a8PVXJRv

>>841
すいませんカルディナな何位なんですか？

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 13:50 ID:gh7VnK+5

新型カルディナＧＴ－ＦＯＵＲがパチンコ屋に停めてあったので
一緒に記念撮影してしまいました( ・∀・)ｶｺｲｲ!!

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 14:34 ID:6SEv+AmS

なんだこのバランスの悪いガンダムデザインは
http://www.autoascii.jp/auto24/issue/2003/0304/images/images670137.jpg
スバヲタが嫌うカルディナのブルー内装より面積増えちゃったね
http://www.autoascii.jp/auto24/issue/2003/0304/images/images670139.jpg
カルディナより後ろが見にくそうだね
http://www.autoascii.jp/auto24/issue/2003/0304/images/images670138.jpg
仏壇に乗り込んで三途の川へＧＯ
http://www.autoascii.jp/auto24/issue/2003/0304/images/images670140.jpg

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 14:52 ID:a8PVXJRv

>>844

　　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　ﾅﾃﾞﾅﾃﾞ（´∀｀　）＜　えらいねー。よしよし。
　　＿／￣￣￣￣＼⊂（　∪　）　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　∑＿　　　 ∪　´∀｀）(＿（＿）
　　　　￣￣￣￣￣￣ﾓｷｭﾓｷｭ

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 16:38 ID:TMotz8Uz

>>844
ちょっとケバいがなかなか気に入った。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 22:58 ID:Tx6uj1a3

レガシィがＦＭＣしたら、忘れられるよカルディナなんて（ｗ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/06 01:22 ID:K6kmuR0b

レガシィは５月or６月にフルモデルチェンジ！
３ナンバー化され、より熟成のパッケージと走りで登場。
またトヨタの苦悩が始まる。。。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/06 12:00 ID:JOtGt6XS

>>847、>>848
しかしレガのりさんたちの間では３ナンバー化はいまいち歓迎されてない模様・・・

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/06 14:38 ID:dAu6SO0/

>>849
３ナン化といえど、１６９５ｍｍが１７４０ｍｍになるだけ。たった４５ｍｍ
むしろワイドトレッドタイヤが履けて、ますます良くなる予感。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/06 15:06 ID:oy/PqUN8

レガシィとしての基本の部分がしっかりしてれば
こけることは無いと思うぞ

荷物の積めないワゴンにはならんだろう

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/06 15:07 ID:oy/PqUN8

>>851
間違った
×：レガシィ
○：ワゴン

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/06 19:18 ID:F8ce7GVN

さて、スポーツカーが嫉妬する車、２月はどれだけ売れたのかな？
スポーツカーとともに消えたとの噂がありますが。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/06 22:35 ID:K0l1aJ8p

いや、３０位に踏みとどまったらしい。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/07 00:35 ID:v/269iCu

販売力だけが売りのトヨタでも、カルディナは終わったということですね

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/07 00:40 ID:AZpGyH7w

ストリームは３１位以下で3100台だから、3101台以上売れてるということだ。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/07 01:00 ID:AZpGyH7w

カルディナ販売台数
２００２年１０月　１０位　５９５１台
２００２年１１月　１５位　４６５９台
２００２年１２月　２６位　２８５４台
２００３年１月　２５位　２４１６台
２００３年２月　３０位　３１０１台以上
レガシィ販売台数
２００２年１０月　３５位　２０８１台
２００２年１１月　３０位　２７６４台
２００２年１２月　１８位　３７１５台
２００３年１月　２９位　２２１９台
２００３年２月　不明

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/07 05:57 ID:mxWwhhs+

>>857
モデル末期にかかわらず月２０００台キープしているレガシィ。

859 ：(V)o\o(V) ◆VoYoVmWz.. ：03/03/07 08:14 ID:ZluqOWR/

ふぉふぉふぉ。

モデル初期にもかかわらず不具合の塊のレガシィ。
ってのは、どお？

ふぉふぉふぉ。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/07 11:36 ID:bS67IY8E

>>859

ん？

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/07 15:39 ID:ZC8dSZ1Q

今度出るレガシィってヘッドライトとテールライトの形変えただけじゃん。
しかも、ヘッドライトはトヨタ車みたいな形だし。
スバルってＧ－ＢＯＯＫやデザインでトヨタに近づこうとしてるのがけなげでかわゆい。
http://www.auto-g.jp/image.html?image=news/200301/14/newcar01/01_b.jpg
http://www.auto-g.jp/image.html?image=news/200301/14/newcar01/02_b.jpg

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/07 15:52 ID:e5Csp/zQ

これ雑誌の予想ﾃﾞｻﾞｲﾝじゃん（ｗ
こんなのを自慢気に貼る>>861がけなげでかわゆい

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/08 00:13 ID:9JeOUspy

>>861

トヨタに近づける？
それはハリボテ車という意味か？

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/08 01:59 ID:RFmK5NTt

あのねえ、レガががんばってくれて
その結果カルが大幅値引きになってくれると
ｱﾀｼとしてはとってもうれしいんだけど
これから買うから

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/08 08:39 ID:8poJ5JA8

>>864
レガががんばらんでも、そのうちそうなる罠。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/08 09:50 ID:wnujYyPx

>>864
ウイッシュぶつけりゃいいじゃねえか

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/08 11:10 ID:vHh0Bq4t

>>857

しかもレガはＢ４含んでるし。
ワゴンだけならもうダメポ

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/08 11:24 ID:vHh0Bq4t

>>864

頑張って値引きするとスバルはつぶれるから
ころあいを見誤らないように・・

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/08 11:26 ID:qiyhQxT5

>>868
ぜひ潰してくださいおながいします。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/08 11:34 ID:KmmOMQhA

カルディナ、ｶｺﾜﾙｲね。
ウィッシュのほうが、どう見てもｶｺｲｲね。
ＮＡなら、ウィッシュにしたほうがいいでしょう。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/08 17:16 ID:mhV0lT/r

ウィッシュなんて遅い車に乗れるか…

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/09 00:22 ID:E7vwOEgK

カルディナなんてｶｺﾜﾙｲ車に乗れるか･･･

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/09 01:22 ID:oZuv61zf

>>857
トヨタとスバルで“台数”比較してどーすんのさ？
スバルなんてデンソーより小さい会社なんだよ！

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/09 01:25 ID:LlGHJd6q

>>873

叩くつもりは無いが、キモイスバヲタが足元を歩き回るのは不快だろ？

だから臭いものは元から絶とうと浄化運動してるのだ。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/09 02:09 ID:W/AuuvUm

>>873
あんた、フォレスレにもいた人だね、スバルの社員？

876 ：(V)o\o(V) ◆VoYoVmWz.. ：03/03/09 10:06 ID:oxiWCiTQ

>>873
ふぉふぉふぉ。
「台数」で比較したがるのはむしろスバヲタ。
「モデル末期にもかかわらず売れ行きは好調」などと他社煽りの際に言っている。
今はレガシィが売れ行きが悪いので立場が逆転しているだけ。
ふぉふぉふぉ。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/09 10:11 ID:LlGHJd6q

>>876

まあ、カルディナ、アコードワゴンが蘇生し、アテンザの登場した今では
レガはスバヲタ御用達車でしかありませんからな。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/09 11:15 ID:Ue7bt1L3

カルディナ・アコードワゴンは蘇生に失敗（藁時期レガも仲間入りの予感！

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/09 11:24 ID:ZcI3P3o5

ワゴンブームなんてとっくに終わってるだろ
これからはミニバン！！

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/09 11:28 ID:BVhre+xB

>>879
アフォか？

これからはセダンの時代だって…

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/09 12:34 ID:ZcI3P3o5

>>880
あのな～
時代はこう動いている

セダン→ＲＶ→ワゴン→ミニバン　（以下繰り返し）

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/09 12:50 ID:hi6WQ+Re

>>857
１月は売上げ台数肉薄！
カルディナ沈没の矛感

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/09 12:51 ID:hi6WQ+Re

続き
１２月は逆転されてるじゃん

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/09 14:28 ID:qHgqqAPw

スバルもＧ－ＢＯＯＫ採用したんだね。
新レガのＯＰにもＧ－ＢＯＯＫあるんじゃない？
ついにトヨタの軍門に下ったか。
泣け。スバヲタ共よ。

885 ：世直し一揆：03/03/09 14:38 ID:6/qlDSMe

＜血液型A型の一般的な特徴＞（見せかけのもっともらしさ（偽善）に騙されるな！！）
●とにかく気が小さい(神経質、臆病、二言目には「世間」(「世間」と言っても、同じＡ型を中心とした一部の人間の動向に過ぎないのだが・・・）、了見が狭い）
●他人に異常に干渉し、しかも好戦的でファイト満々（キモイ、自己中心、硬直的でデリカシーがない）
●妙に気位が高く、自分が馬鹿にされると怒るくせに平気で他人を馬鹿にしようとする
（ただし、相手を表面的・形式的にしか判断できず(早合点・誤解の名人)、実際にはた
いてい、内面的・実質的に負けている）
●本音は、ものすごく幼稚で倫理意識が異常に低い（人にばれさえしなければＯＫ！）
●権力、強者（警察、暴走族…ｅｔｃ）に弱く、弱者には威張り散らす（強い者にはへつらい、弱い者に対してはいじめる）
●あら探しだけは名人級でウザイ（例え10の長所があってもほめることをせず、たった１つの短所を見つけてはけなす）
●基本的に悲観主義でマイナス思考に支配されているため性格がうっとうしい（根暗）
●単独では何もできない（群れでしか行動できないヘタレ）
●少数派の異質、異文化を排斥する(差別主義者、狭量）
●集団によるいじめのパイオニア＆天才(陰湿＆陰険）
●悪口、陰口が大好き（Ａ型が３人寄れば他人の悪口、裏表が激しい）
●他人からどう見られているか、人の目を異常に気にする（「～みたい」とよく言う、
世間体命）
●自分の感情をうまく表現できず、コミュニケーション能力に乏しい（同じことを何度
も言ってキモイ）
●表面上協調・意気投合しているようでも、腹は各自バラバラで融通が利かず、頑固(本当は個性・アク強い）
●人を信じられず、疑い深い（自分自身裏表が激しいため、他人に対してもそう思う）
●自ら好んでストイックな生活をしストレスを溜めておきながら、他人に猛烈に嫉妬
する（不合理な馬鹿）　　
●後で自分の誤りに気づいても、強引に筋を通し素直に謝れない（切腹するしかない！)●自分に甘く他人に厳しい（自分のことは棚に上げてまず他人を責める。包容力がなく冷酷）
●男は、女々しいあるいは女の腐ったみたいな考えのやつが多い(例：「俺のほうが男
前やのに、なんでや！（あの野郎の足を引っ張ってやる！！）」）

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/09 14:39 ID:npTpux2W

なるほど、外堀から埋めていく訳だな。いつまでたってもレガシィに勝てないから
ってしたたかだな。ヨタは。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/09 17:24 ID:LlGHJd6q

>>886

レガが勝っているのか？
とてもそうは思えないが。。。

　　　　　　　　　　　　ﾌｧｻｧ
　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　（　・∀・）　　　　　　）)
　　　　　　 /つ（￣｀ヽO_ノ⌒ヽ
　　　　　ノ　　）　　　　　　　　＼）)
　　　　　(__丿＼ヽ　::　　　　ノ::::　）
　　　　　　　　　丿　　　　　　　　,:' 　）)
　　　　　　 (（　（___,,.;:-－''"´｀`'‐'

　　　　　　　　　　　　　　　　　寝まつ。
　　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　　（・∀・）
　　　　　　　　　/　　_ノ⌒⌒⌒`～､_
　　　　　　(￣⊂人　//⌒　　ﾉ　　ヽ）
　　　　　⊂ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆニニニニニﾆ⊃

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/09 18:05 ID:fgthDguv

今日見たカルディナ
運転していたにーちゃんは見事なトヨタポジション
手伸びきってましたね

ああ、カルディナ見ると注目しちゃっていけないな

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/09 18:13 ID:7GFDFM67

>>887
夜に備えるのでつか？

まぁ、今のモデルより、次のモデルと比較した方がイイかもね。
（コケる可能性もあるけど・・・）

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/09 18:26 ID:eBqdeSSk

レガを見ても「あっそ」ってかんじで目が釘付けになることはない。
視覚的好奇心を満足させる車ではない。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/09 19:02 ID:LlGHJd6q

>>888

そんなに気になるんだったら買えば？

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/09 20:32 ID:UwEX3bq9

そんなことより
あの、
「シフトレバー付近をLED光源でクールなブルーに照らす
室内イルミネーション」
ってのは痛すぎなんだが・・・

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/09 20:58 ID:uAZme1gz

釣りをしているのに
餌では無く浮きをかじられてる感じ

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/09 21:37 ID:LlGHJd6q

漏れら極悪非道のageブラザーズ！
今日もネタもないのにageてやるからな！
￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ∧＿∧ 　 ∧＿∧ 　　　age
　（・∀・∩）（∩・∀・）　　　　age
　（つ　　丿（　　⊂）　age
　（　ヽノ　　ヽ/　　）　　　age
　し（＿）　　（＿）

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/09 21:49 ID:q4Jwlp7p

スバルにはカルディナのような優れた車は作れない。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/09 21:58 ID:5yxabbBn

つい最近カルを契約した者だけど何でこんなに叩かれるのかわからない。
ＣＭで｢スポーツカーが嫉妬する｣って言ってたからか？
別にレガシーに負けてようがどうだろうが構わない。
俺は外見と運転のしやすさに惚れて即契約したし人の好き勝手じゃないの？
自分が買って気にいらないなら叩いてもいいが、人の車をとやかく言うのは
人間としてどうかと思う

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/09 22:00 ID:q4Jwlp7p

>>896
叩く香具師はカルディナが欲しくてたまらないのに
諸派の事情で買えないから、うっぷん晴らし。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/09 22:06 ID:+JqKuS6i

しかし堕ちるの速かったなぁ座薬（ｗ

899 ：(V)o\o(V) ◆VoYoVmWz.. ：03/03/09 22:07 ID:oxiWCiTQ

弱小メーカーのスバヲタは看板のレガシィが負けると潰れてしまうから必死なんだよ。
他社に少しでもいい車が出てくると気が気でならないんだよ。だから必死で叩くんだよ。
気にしないのが一番だね。しょせん遠吠えもできない小犬のじゃれ声だよ。
ふぉふぉふぉ。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/09 22:10 ID:AVU80VWo

>>898
特大痔が座薬に乗って浣腸浣腸言ってたぞ。三役揃い踏みだな（藁

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/09 22:11 ID:ojKfdiy8

5MT仕様がない時点でオレは購買意欲がなくしたね。
運転の楽しさが格段に落ちるから。
オレ若者だから（w

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/09 22:14 ID:q4Jwlp7p

>>901
俺はＡＴで充分だが、ＭＴも選択肢として
のこしておいて欲しいと思う。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/09 22:26 ID:zAd4/UFN

>>897

今の時期にカルディナが「欲しくてたまらない」人って奇特な人ですね。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/09 22:52 ID:xt+aL+PM

>903
意味不明

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/09 23:12 ID:LlGHJd6q

>>904

禿同

レガシィ欲しいという奴の方がとっても危篤。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/09 23:25 ID:cNloQ2k4

将来の下取り価格的には新カルディナってどうなんだろ。
レガシィは何か良さそうよねー。想像だけど。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/09 23:31 ID:OeayqL2F

ＭＴが無いのにスポーツカーを嫉妬させる事はまず出来ないな。
ＡＴで出来るのはラップタイムの大幅な誤植ぐらいだろ（藁

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/09 23:35 ID:uAZme1gz

ステアシフト無くしたのは何故？

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/09 23:38 ID:fd0mlvg7

コストでそ。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/09 23:51 ID:fn+OBCyo

Ｆ１はフルオートマですが何か！

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/09 23:57 ID:uAZme1gz

じゃあＦ１みたくハンドルの所にシフトボタン付けてくれよ
話はそれからだろ

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/10 00:02 ID:LG3XgEho

この車ってトヨタにしては珍しくレガをパクんなかったな。
はっきり言ってｶｺﾖｸはないがレガとは違う方向を向いたのは正解だったかも。
真っ当なワゴン作ってたらパクリだ！って言われただろうしなー。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/10 00:05 ID:U82WTM7s

時期レガシィの予想デザインで、カルのパクリっぽいのもあるね。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/10 00:05 ID:M0jRkKGH

>>912
おまい幸せだな>>1読んだか？

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/10 00:16 ID:jtgWZJn7

>>912

レガってマトモなワゴンだったのか？
燃費の悪い重戦車と思ってたが。。。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/10 00:19 ID:sAIia6Sr

>>915
重戦車と思うならマトモなワゴンかも知れないよ。
ボルボだってそんなイメージだし。
燃費も4駆だしね。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/10 00:21 ID:M0jRkKGH

少なくとも某車より荷物は積めるまっとうなワゴン
まそんなに荷物積むならハイエースでも買いなさいってこった

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/10 14:42 ID:4z7LT+OW

パート５まで批判されるってことはそれだけカルディナが有名でいい車だからだね。
どうでもいい車は批判されるどころか見向きもされない

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/10 15:17 ID:HcH8klIS

＞＞９１８
そう、レガ乗りが必死で潰しにかからないとやばいという危機感を抱いてる証拠。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/10 15:56 ID:2sH/Xijt

そもそもカテゴリーが違うだろこの２車は。
スレタイでも書いてあるけどさ。

レガシーＴＷ＝ツーリングワゴン
カルディナ＝スポーツカー

比べるなんてナンセンスよ。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/10 15:59 ID:2sH/Xijt

ツーリングワゴンじゃなくてステーションワゴンだった

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/10 16:21 ID:lVuaor68

カルディナ＝スポーツカー（ﾌﾟｯ

923 ：ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!：03/03/10 19:03 ID:Kr7WE7AN

2003年2月乗用車の車名別登録台数
1位カローラ　　　　　トヨタ　　　２０，１１９
2位フィット　　　　　　ホンダ　１９，０５５
3位ウィッシュ　　　　トヨタ　　１６，２０８
4位キューブ　　　　　日産　　１３，１２５
5位マーチ　　　　　　日産　　１３，００６
6位イスト　　　　　　　トヨタ　１１，３１２
7位ノア　　　　　　　　トヨタ　　９，５４９
8位デミオ　　　　　　マツダ　　９，０２５
9位アルファード　　　トヨタ　　８，３０７
10位エスティマ　　　　トヨタ　　７，１５４
11位ヴィッツ　　　　　トヨタ　　７，０１９
12位コルト　　　　　　三菱　　　６，９１７
13位モビリオ　　　　ホンダ　　６，６３７
14位ヴォクシー　　　トヨタ　　　６，４０３
15位ティアナ　　　　　日産　　５，７８５
16位クラウン　　　　　トヨタ　　５，３９８
17位セレナ　　　　　　日産　　５，１９５
18位プレミオ　　　　　トヨタ　　４，７６９
19位ファンカーゴ　　　トヨタ　　４，５９７
20位アリオン　　　　　トヨタ　　４，５５２
21位ウイングロード　日産　　　４，４０７
22位レガシィ　　　　　スバル　　４，４０６
23位ステップワゴン　ホンダ　　４，２９３
24位マークⅡ 　　　　　トヨタ　　　４，１０６
25位サニー　　　　　　日産　　　４，００６
26位ＭＰＶ　　　　　　　マツダ　　３，８９７
27位ブルーバード　　　日産　　３，６７４
28位エルグランド　　　日産　　　３，６１９
29位ｂＢ　　　　　　　　トヨタ　　　３，５１１
30位カルディナ　　　　トヨタ　　　３，４４１　　　

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/10 19:06 ID:Kr7WE7AN

スバルのレガシィはバケモノか…

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/10 22:33 ID:M0jRkKGH

ほらセダンとワゴンがあるからだよ
でもマーク２より多いな

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/10 22:51 ID:N7IVNoQm

カルディナって真横から見ると結構カッコイイスタイルにした努力は伝わってくる
でもそれ以外の角度から見ると何か変・・・イモ虫みたい

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/10 23:02 ID:V6sp7SZy

スバルはレガシしか売るもんないから販売量を集中してるから売れて当然

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/10 23:05 ID:oepAX/iy

モデル末期なのにすげぇな。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/10 23:08 ID:Kr7WE7AN

ちなみに去年モデル末期だったカルちゃんは９００台弱だっけ

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/10 23:10 ID:4L1rRwpr

>>929
販売量を集中してるから差がついて当然だろ！！！！

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/10 23:11 ID:Kr7WE7AN

ちなみに去年モデル末期だったカルちゃんは９００台弱だっけ

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/10 23:27 ID:M0jRkKGH

いいよプレミオ、アリオン、カルディナ合算で

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/11 00:12 ID:CCI0X9NY

>>928
在庫処分で大安売りしているから当たり前。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/11 00:12 ID:JFfw7ubX

ウイッス
スゴイじゃん。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/11 00:13 ID:CCI0X9NY

スバル派は数で勝負しないんじゃなかった？

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/11 00:14 ID:CCI0X9NY

台数売れているから凄いんならば、トヨタはやっぱりものすごいって事になるよね。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/11 02:29 ID:ZEaQnqvu

販売力が同じなら、
レガシィのブッチギリだと思う。
カルディナなんて忘れられた存在になるだろう。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/11 06:56 ID:dMEseps2

ところでお前らちゃんと荷物は積んでるか？

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/11 08:48 ID:y7Bp5rJ5

実際に売れてないよ…
「売れてますよ！」と言った販売員のおっさん、嘘つくなや！

940 ：bloom：03/03/11 08:49 ID:V5DNDO7J

http://www.agemasukudasai.com/bloom/

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/11 11:49 ID:2WsGvmuY

荷物積むならカルディナ買わないだろ

942 ：(V)o\o(V) ◆VoYoVmWz.. ：03/03/11 12:25 ID:NbhmCp9s

ちゃんと走りたいならレガシィ買わんだろ。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/11 15:24 ID:MYOkibsp

このスレはなんか面白いな。
カルディナもレガシーも目くそ鼻くそ

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/11 16:08 ID:R8Iax9Ds

どうでもいいけど、カルディナもレガシィもセルフレベライザーって付いているの?

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/11 20:58 ID:98kA4N7u

ＮＡのレガシィは、ターボほど速くなくても、ワゴンとしての良さがあるが、
ＮＡのカルディナって、存在する意味がないね。
ワゴンとしての実用性は無いわ、走らんわ、不細工だわで、イイとこなしだね。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/11 22:25 ID:YxpjKVn6

>>944
レガシィはランカスターに付いてるはず。

関係ないが、フォレスターの最上位にもついてた気がする。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/12 01:04 ID:3xyzK7rC

カルディナはストロークしないサスだから
レベライザーなんて不要ですよ（ｗ

948 ：(V)o\o(V) ◆VoYoVmWz.. ：03/03/12 08:22 ID:fvwS0uf4

ふぉふぉふぉ。
どうでもいいけど、レガシィにしてもカルディナにしても、そんなに自慢するほどの
車じゃないだろ。個人的にはレガシィの方が嫌いだが。
ＮＡは全く走らない。ターボも癖の多い段付きで不具合も多いからね。
ここんとこの煮詰めが甘いからレガは勘弁。
ふぉふぉふぉ。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/12 09:56 ID:2a4ZzTEA

カルディナを批判してる奴ってレガシ乗りかカルディナ買いたくても買えない奴でしょ。
カルディナ乗りはレガシなんて別に相手にしてないよ。それはレガシが劣ってるって
意味じゃなくてカルディナ乗りはただカルディナが好きなだけ。別に他の車と
比べようなんて思っちゃいないから。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/12 13:46 ID:s4BPGWYQ

>945
カルディナが不細工なら、
アメ車でフワフワサスペンションのＧＭレガシィは超無限大数不細工。
ＧＭレガシィはダンパーが付いてないので車酔いするのだ。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/12 13:49 ID:B3F2f0k6

ハイルーフ化して商用車出して復活してくれ

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/12 18:29 ID:zhgYKQoo

カルディナが３ナンバーになったんでレガシーも真似して
３ナンバーになるらしい。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/12 20:22 ID:rbIygsVk

売れてないカルディナの真似してもなんの参考にもならん。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/12 21:12 ID:zCmkER1q

レガシィが３ナンバーになってもカルディナが売れる訳でもあるまいに

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/13 00:10 ID:kZOojoh/

つーか日産ヲタに必死に擁護してもらわなくてもレガシィは売れる
日産ヲタは日産の未来でも案じてろ
そのうち日産はレガシィ１台に足元すくわれるぞ

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/13 00:28 ID:xVY4XExy

カルディナはＭＣ前に廃止だろ

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/13 01:55 ID:R3h+fWoW

自分的にはカルはﾜｺﾞｿぢゃなくて
5ﾄﾞｱﾊｯﾁだと考えてます
ｺﾛﾅSFの名前が変わったって優香

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/13 07:21 ID:RmybosPo

トヨタは車種多いから各車の住み分けのためにどこか少しずつ手抜き
してある。１台で完璧！な車は絶対つくらない。
トヨタ内での車格というものが足かせになるわけ。
ここにカルディナがレガシィに永遠に勝てない理由がある。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/13 14:49 ID:4z1S5DuL

>>958
脳内妄想としてはなかなかだが、事実は真逆

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/13 15:03 ID:va4ddH/H

トヨタは車種少ないから各車の住み分けのためにかなり手抜き
してある。１台で完璧！な車ばかりつくる。
トヨタ内での車格というものが原動力なるわけ。
ここにカルディナがレガシィに永遠に負けない理由がある。

って事かな？

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/13 17:42 ID:GNVJpdm9

>>960
・・・かなり現実とかけ離れたな・・・

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/13 21:31 ID:lJyp0sdA

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963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/13 21:33 ID:d11xsNJ6

>>960
言ってることがワカリマセン・・・ｺﾞﾒｿ

手抜きなのに完璧ってどういうことれすか？

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/13 23:28 ID:oq2pedlU

>>950
どーでもいいが
×無限大数
○無量大数

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/13 23:45 ID:qHesVrfA

>>963
流れの読めないバカですか？

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/14 01:25 ID:78XmeRcY

商売としちゃ、手抜きしてコストさげたって、
売ってしまえばＯＫという世界。
そういう意味で完璧なんだろ。商売上という意味で。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/14 11:36 ID:552nuONs

厚利多売

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/14 11:39 ID:GOyi7/f9

それにしてもレガシィの手抜きはひどいな。
内装のプアさやエンジンのかかりにくさ、不具合の多さなど、挙げたらきりがない。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/14 11:43 ID:yMtPFZ44

それでもカルディナが売れる訳じゃないしな

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/14 11:47 ID:GOyi7/f9

スバルも万年最下位のままだね。
どっちもどっち。どんぐりの背比べ。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/14 11:51 ID:6Dzadf6s

トヨタ車はATでもスポーツカーが嫉妬するらしいし

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/14 11:53 ID:GOyi7/f9

>>971
俺はレガ乗ってた頃、軽にも嫉妬したなあ。
だってレガは低速かったるくって、軽のターボにも置いて行かれるんだからね。

973 ：218：03/03/14 18:03 ID:S9S20Oat

>>972
単なる下手糞。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/14 18:41 ID:mHaW0k03

ダッシュは軽い軽のほうが速いって、いつになったらわかるんだろ。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/14 18:47 ID:mHaW0k03

972は「ふぉふぉふぉ」のカニベース

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/14 19:30 ID:wawvymLx

>>970
万年最下位のメーカーが作った、最高のクルマがレガシィ。
常にトップのメーカーが作った、最低のクルマがカルディナ。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/14 19:56 ID:eJ6nAypz

トヨタの利益が１兆５千億円。ほんだ・日産の利益は５００億円程度。
トヨタから見たらカスです

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/14 19:58 ID:yMtPFZ44

出た
車が完全に負けてるモンだから会社比較

ヨタヲタ６９の特徴のひとつ

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/14 20:09 ID:BcCGEPhy

>>977
トヨタが儲かっても、ヨタヲタが得するわけじゃねえべ（ｗ

980 ：－－－－－－－－－－－－－－－終了－－－－－－－－－－－－－－：03/03/14 20:12 ID:3IaVQ0Ar

カルディナ擁護派って～のも、案外、いるもんだな。

さ～て、1000とりの、準備か。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/14 20:13 ID:eJ6nAypz

富士重工は利益１００億円あるのか？（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/14 20:25 ID:I6f0tBV9

レガシィもいいがカルディナの方が好き

983 ：－－－－－－－－－－－－－－－終了－－－－－－－－－－－－－－：03/03/14 20:29 ID:3IaVQ0Ar

まぁ、俺的には>>957が真理かな？とは、思うね。

荷室重視の人は、ビスタのワゴンを待つしかないか。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/14 20:32 ID:yMtPFZ44

ウイッシュの３列目使わないという手もある

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/14 20:32 ID:yMtPFZ44

そーすりゃ５ナンバーに収まるしな

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/14 21:58 ID:BfcRRCzm

利益の上がらないメーカーが作っても、いいクルマなのがレガシィ。
莫大な利益が上がってるメーカーが作っても、駄作なのがカルディナ。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/14 22:27 ID:zr+vMGmI

荷室重視はサクシードでＯＫ！

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/14 22:43 ID:yMtPFZ44

じゃあカルディナってなに？

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/14 23:12 ID:L0i9bEV9

最高にかっこいい俺が乗る予定の車だす

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/14 23:45 ID:L0i9bEV9

990！

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/14 23:46 ID:L0i9bEV9

991！よゆうで1000ゲットできそうな予感

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/14 23:48 ID:L0i9bEV9

992！ドキドキしてきた・・・初の1000ゲトなるか！

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/14 23:48 ID:GR7PJoB0

【ｸｿ～】★敵前逃亡！カルディナ６★【ﾚｶﾞめ】
すげ～勢いで伸びるこのスレ。第６弾だ、いくわよ～！

打倒レガシィを掲げて登場した新カルディナ。
なんだありゃ？　出来の悪いお子様ランチかい？

車としての本質を追求せず、レガシィと正面から比較されることを避け、
とはいえ”打倒レガシィ”という確信犯的売名行為で注目を集め、
見た目の奇妙さとラップタイム詐欺で演出。

そしてＮエディションという特別仕様を仕立て、評論家対策も完璧。
しかし、犠牲にしたものはあまりにも多い。第一ワゴンとしての
機能が相当落ちているし、運転視野そのものに問題がある。
それでもラップタイム詐欺まで図る姑息さまで見えた。
ならば、なぜカルディナなのか？これがレガシィのライバルなのか？

打倒レガシィと言いつつ注目を引き、実は全然中身のないワゴンに
落ちぶれた新カルディナは一体なにをしたいのか分からない車の筆頭だ。
まあ、完全にレガシィとバッティングすると３連敗したときの理由に困る
だけに微妙に透かした感はアリアリだな。

こんな駄作が二度と出てこないように、さあ論議だ！

前スレ【ｸｿ～】★敵前逃亡！カルディナ５★【ﾚｶﾞめ】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1043939717/l50

次スレ用テンプレ。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/14 23:50 ID:L0i9bEV9

994！ビクゥ！ミツカタヨ

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/14 23:52 ID:zr+vMGmI

ｳﾋｬｰｰｰ995

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/14 23:53 ID:L0i9bEV9

1000ゲト！？

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/14 23:53 ID:XYbFSzEo

じゃ漏れも参加 996

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/14 23:54 ID:L0i9bEV9

1000ゲトォォォォォォォォォォォォォォォォォォォォォォォォォォ！？

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/14 23:54 ID:XYbFSzEo

みんなありがとう。　初1000ゲト！！

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/14 23:55 ID:L0i9bEV9

1000ゲトォォォォォォォォォォォォォォォォォォォォォォォォォォしる！

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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