【ﾜｺﾞﾝ】三菱ＥＫwagon【ｽﾎﾟｰﾂ】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 15:43 ID:10CW+LRY

スレ立てました。
皆さん書き込みよろしく。

2 ：えぼ7ＧＳＲ：03/01/22 15:47 ID:7tMeVd8j

きたきた
まってたよん

3 ：えぼ7ＧＳＲ：03/01/22 15:48 ID:7tMeVd8j

初2ゲットだ

4 ：えぼ7ＧＳＲ：03/01/22 16:01 ID:7tMeVd8j

あれ？
上がらないね
こんないい車なのに

5 ：えぼ7ＧＳＲ：03/01/22 16:17 ID:7tMeVd8j

ｵｲｵｲ,下がっちゃうじゃん

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 16:18 ID:LdTdrnVw

デリカのディーゼルのターボ乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動。
しかも車高が高くて邪魔だから嫌がらせも簡単で良い。ディーゼルは低回転型と言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ガソリンと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ信号待ちとかで止まるとちょっと周りの視線が怖いね。高騒音・黒煙噴射装置付きだし。
速度にかんしては多分ディーゼル車もガソリン車も変わらないでしょ。ガソリン車乗ったことないから
知らないけど燃料が高いだけでそんなに変わったらアホ臭くてだれもディーゼル車な
んて買わないでしょ。個人的にはディーゼル車でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で９０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらデリカのディーゼルには勝てないと言うわけで、
それだけでも個人的には大満足です。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 22:41 ID:wYs2nC9m

>1
乙。待ってﾏｽﾀ。
この前ｅＫスポーツ、Ｒタイプ買いますた。
来月納車。たのしみでつ。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 22:48 ID:GWT0TJUZ

>>1
スレ縦乙かれさん

新スレまってましたよ。絶対落とさないからな！

9 ：MMC：03/01/22 23:27 ID:QWPOFzPc

保守上げいたします。

ekワゴンスレ落ちたのですか？すいません。
最近保守サボってましたので。

そーいえば青い限定車出たみたいですね。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/23 08:30 ID:QUFJMf3t

ﾌﾞﾙｰｽﾀｲﾙｴﾃﾞｨｼｮﾝですね？次はどんな限定車がでるんだろうか…

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/23 14:11 ID:Ih0HAI+Q

記念ｶｷｺ。
初商でeKスポーツR 2WD ｱｸｱｼﾙﾊﾞｰﾒﾀﾘｯｸを契約しました。
明後日、土曜日が納車でつ。晴れるといいなぁ。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/23 14:14 ID:SkGtiq8Y

>>11
契約おめ！
納車されたらインプレよろしくねん

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/23 17:31 ID:QUFJMf3t

>>11
契約おめでとさん。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/23 17:47 ID:tK8hTqbG

age

15 ：□=◎=□ ◆Boxer4NPxQ ：03/01/23 19:06 ID:Z8MVctHl

中古ですが、Ｍ+Ｘﾊﾟｯｹｰｼﾞのブラックインテリア買いました。
嫁車なので、ずっとドﾉｰﾏﾙで乗ることになりますが、宜しく。

早く納車されないかな。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/23 21:14 ID:fgsF0l4I

本日ワゴン（アクアシルバー）が納車されましたが、あいにくの天気な為
まだ走っておりません。
コラムシフト初挑戦なので、今からドキドキしています。

とりあえず、ゴミ箱を中央に移動いたしました。
明日は霜取りくんが活躍するでしょう。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/24 02:19 ID:OZ59Yz+I

age

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/24 17:38 ID:f67K++Jp

ｅｋもマイナーチェンジでコルトやグランディスのようなグリルに
なってしまうのでしょうか？
セディアもＭＣであのグリルになってしまうようなので心配です。

ミツビシ車が全体的に丸くなっていってしまうのか～

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/24 22:40 ID:9j40QDRz

保全age

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/24 23:34 ID:CoOdX51Q

eKはぶーれい顔になるのかな？ブーレイ顔はミニカだけにしようよ。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/25 11:25 ID:aSZkyuqV

漏れ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/25 12:43 ID:DhzZsV02

わしょーい

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/25 18:54 ID:3EUTQf1Y

わしょーい

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/25 20:32 ID:WZIhvrFk

ＷＢＳで今年のミツビシの新車はグランディスだけって言っていた。
ミニカは今年ＦＭＣしないってことなのかな？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/25 20:40 ID:aSZkyuqV

ベストカーは前から今年だっていってるな。でも最近の三菱、親会社のせいで新車計画がごちゃごちゃになったらしいから、わからんよ。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/26 03:05 ID:2xyoudUU

ag_ek

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/26 16:58 ID:9qjynQNk

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/26 20:07 ID:EhTJQ3WW

>>24
ミニカは当分あのままらしい
けどあの大きさの軽はもう終わりだと思うんだが･･･
ミラもあんな風になったしねぇ

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/26 20:36 ID:3JcELahF

マジで？ソースキボンヌ

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/26 22:59 ID:ldgKMwJO

ミニカＦＭＣ

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/27 16:42 ID:cPKN7W2N

スポーツ R 4WD 12月納車のものです。
ところでみなさん、何色にしました？
えらい迷ったあげく無難にブラックマイカ。
街中ですれ違う度、ちょっと後悔してたり。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/27 17:32 ID:3JUsZNPb

ｅｋスポーツ
見かけるのは黒とシルバーばかり（たまにガンメタ）
他の色は、余り売れていないのかな？

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/27 21:10 ID:504ZOCjo

たった今、アパートの天井に向かって「ｷｷのﾏﾝｺ！ｷｷのﾏﾝｺ!」と怒鳴ってみました。
反応がありません。
しょうがないので全裸になり、自分の尻を両手でバンバン叩きながら白目をむき
「びっくりするほどユートピア！びっくりするほどユートピア！」
とハイトーンで連呼しながらベットを昇り降りしてみました。
これだけやってもまだ反応がありません。
これを１０分程続けると妙な脱力感に襲われ、解脱気分に浸れます。
ﾔｷｿﾊﾞUFOのｶｯﾌﾟを舐めつつ「ｵｽでよかった！！ｵｽでよかった！！！」と絶叫。
クローゼットの扉の開け閉めを繰り返ししながら「バーバー、バーバー」と
鳩時計のように首を振りながら言い続けた事がよくある。
この行動に特に意味は無いのだが、ただ、今の俺はそれでいいと思う。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/27 21:40 ID:4sjMSMFs

そうだなー黒が多いよな。ところでeKスポーツって何色があるの？
当方、ただ今netにつなげず。携帯からなので調べられません
スマソ

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/27 21:48 ID:Rn9bo2hb

ＭＩＮＩＣＡほしいですが、遅れてまつかね…

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/27 22:03 ID:kQ5QRFm1

>>34
カタログによると計10色（順不同）
レッドソリッド・アクアシルバーメタリック・ダークブルーマイカ
ブラックマイカ・シルバーメタリック・ローズピンクメタリック
ホワイトソリッド・ダークグレーメタリック・イエローソリッド
ライトブルーメタリック

ちなみにあたしが買ったのはお手入れの楽なシルバーメタリックです

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/28 01:23 ID:HcxMHJ8Z

ライトブルーメタ買ってしまった。
何と言っても低速トルクが有って乗りやすい！
それとも前々代ミニカと比べてオートマとの繋ぎが良くなっただけかな？

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/28 15:03 ID:XaEByEni

盛り上がってないな～　ＴＴ

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/28 16:24 ID:qLnAl68x

>>36
有難う御座居ます。緑系の色が無いんですね。漏れはライトブルーがいいなぁ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/28 19:57 ID:xa0Egj8R

セディアワゴンにある青がほしいぃ。フレンチブルーとかいうの
ekのは、10色もあるのに水色みたいなのと紺色しかないやん。。
あとRSにステアシフトとかあれば完璧ね
マイナーで追加ｷﾎﾞﾝﾇ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/28 21:15 ID:usgzWobD

いいなぁースポーツ。
当方、ワゴンでアクアブルー。。。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 02:27 ID:+0/ealud

age

43 ：はら坊：03/01/29 06:45 ID:lkrGbdAf

当方イエローのスポーツ｡
買う予定

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 14:12 ID:ixYLWX92

三菱の車を買う人が未だにいるなんて信じられない。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 17:46 ID:+0/ealud

>>44
なんで？
リコール隠ししていたから？
リコール隠しは、ほとんどのメーカーがやっていたとおもうよ
（と言っても知っているのは、三菱以外では数社だけだが）
昔は計画リコール当たり前だったからね？
三菱のリコールは、程度がひどかったかもしれないけど
今がんばって改善しているのだから、いい車（気に入った車）が
出たら買ってもいいのでは？
（努力が足りないと思うところは、ガンガン指摘して）

ディーラーの営業体制については、今改善中らしい

46 ：31：03/01/29 18:14 ID:/39nm/yS

黒多いんですか。当方地方在住なのでそもそも見かける台数が少ないもので。
こないだ見たレッドソリッドがかなり魅力的だったもので。

47 ：がるる ◆0VGARURU3I ：03/01/30 00:20 ID:y1YcwI8w

前ｽﾚ、年明けからｴﾗｰになって書き込めず・・結局落ちたか。

先週末、後席ドアの内張りをはがしスピーカーを付ける場所と、
スピーカー線の有無を確認したんだけど、あれって4スピーカー用の
コード来ていないのかな？ﾊﾟﾜｰｳｲﾝﾄﾞｳにまとめられていて、
スピーカー用のソケットが無かった。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 00:25 ID:fZOtX+Yk

>44
俺には何の面白みも無いトヨタや日産の車買う奴の気が知れんがな

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 11:57 ID:zQiOYqB8

age

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 17:08 ID:2kBmm8sl

age

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 01:36 ID:Ea+BVJFA

eKワゴンの4WDって回転差感応しきですか？

52 ：age：03/01/31 04:19 ID:8YjBjGpu

age

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 04:36 ID:UDI4v9+1

ここの住民の方が温厚な方ばかりだと信じて･･･、

『霜取りくん』って何ですか？

54 ：はら坊：03/01/31 10:56 ID:zT7qwfdI

霜取りくんはﾄﾞｱﾎﾟｹｯﾄの仕切りです

55 ：ずら：03/01/31 16:37 ID:dUXorSJX

あげ

56 ：いい軽 ◆ekWGN/645Q ：03/01/31 19:06 ID:7N0tAroh

トリップテスト

57 ：さ：03/01/31 23:28 ID:NGIIl9mn

あげ

58 ：さ：03/02/01 12:39 ID:qNWFdukv

あげ

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 18:06 ID:4zO3PJXp

ｅｋスポーツにＭＴがでたらベンチシートでは
なくなってしまうのですか？

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 22:11 ID:4zO3PJXp

ageだらけ

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 23:47 ID:O6A+V6+/

>59
ＭＴ出すんだったらコラムで設計しないでしょう

62 ：な：03/02/02 00:49 ID:7ogXxsHf

またあげ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 10:38 ID:ymxT8iJh

>>61
タクシーにはコラムシフトのマニュアルってあるでしょ？

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 14:13 ID:KV8fBzj7

今度買い替えなんですが、嫁さんがえらいekワゴンが気に入っています。
他の候補のワゴンＲは古いし、ミラアヴィは値引きなしで背が低そう。
って事で、ekワゴンもいいかなぁ～と思っています。今乗ってるボロの軽も三菱だし。
他の購入者の方って、3ＡＴってネックになりませんでしたか？

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 14:35 ID:i7fLOT0O

>>63
コラムシフトＭＴだと面白み（スポーティー感）にかける
インパネシフトにするしかないかな（ＭＡＸのまねと言われるかも）

>>64
３ＡＴは確かにネックになるのでｅｋスポーツＲを検討してみれば
（値段が高くなるので候補外か？）

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 22:16 ID:ymxT8iJh

>65
いいよ、コラムシフトＭＴで。作って欲しかった。
フロアシフトＭＴだと、ＭＡＸと同じじゃん。
うち、近々ｅＫスポーツＲ納車ですが、ＭＴがないのが
マジで哀しかったでつ（今の車はＭＴなんでつ）。

>64
うん。３ＡＴはネックですた。
なので、ｅＫスポーツが出た時は迷わず購入しました。
Ｒシリーズ２ＷＤがよろしいかと。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 00:24 ID:fB/X7DFN

昨日ディーラーに逝き、展示車にのりました。

とっても気になったのは、ナビを付けるとき、若しくは付けたのなら
あの下の位置ってとっても使いづらくないですか？（運転席の前の部分は除く）
あれがどうしても自分的に腑におちなくって…。
あとオプションがやたら多く感じます。

そして、室内灯はなぜ中央に一つしかないのだろう。
他車と比較していて今のところ一番なんだけど、どうしてもそこがひっかかって。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 01:25 ID:OmRDYJI8

>>67
普通ナビの操作ってリモコンでやらない？（そういう意味じないかも）
でもあの位置だとたしかに見にくい
走行中は画面を見たり操作してはいけなとの突っ込みは無しの方向で

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 09:20 ID:0O3hidA/

>>67
室内灯って、たいてい一つだと思いますが…
それとも付いている位置の問題ですか？

オプションのマップランプを検討してみてはどうかと。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 13:22 ID:6Iiv9Byb

>>64
ekワゴン　インプレ
はっきりいって出だしもたつく＆高速域で全然伸びないです。
30～80k/mぐらいはノンターボ軽にしてはスムーズな加速でいい感じです。
出だしは～30k/m位まで結構踏み込まないとズブズブ。
80k/m～はエンジンが唸って怖いんで、高速は乗れません。
3ATでノンターボなんで、仕方ないっちゃ仕方ないんですが。

女性の街乗りには使い勝手はいいと思います。
荷物もいっぱい乗るし。
ただ、結構踏む人だといろいろ不満出るかもです。
そのあたりの不満とekスポーツとの価格差で天秤にかけてみてくらさい。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 14:56 ID:us/Few9t

ekワゴンでCFCやらんかね･･･
エンジン→NA　タボ
AT→3AT　4AT
外観→EKワゴン風　EKスポーツ風
内装→普通　黒　レカロ
みたいな感じで･･･
そうすると値段があがっちゃうかなぁ･･･

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 14:56 ID:LcsHhyRX

高速以外は３速ATで問題ないよ。
燃費も４速ATとあまり変わらないし。

73 ：67：03/02/03 21:45 ID:kF5y456t

>>68
ナビを見る位置がどうかなって思ったんです。(^^)

>>走行中は画面を見たり操作してはいけなとの突っ込みは無しの方向で
ええ、私もそれは自分の中で葛藤しております。
６８さんが付けられているナビはメーカーオプションのものですか？
それともカーショップでの？念のため参考にお伺いしたいです。

>>68
>>室内灯って、たいてい一つだと思いますが…

うーん、私が今まで家族車で乗っていたもの（トヨタ車）が
天井中央の他にバックミラーの上にもあるもので。
それに十年以上ものっているものですから、前と室内中央にあるのが
当たり前なんだと思っていて。

三菱の前に見てきたダイハツ（笑）にも当たり前のように
ついていたので、違和感が有ったんです。
それはもう少し候補を煮詰めてから、オプションで補おうかとはおもいます。
商談の場で値切れるかな～。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 22:00 ID:0O3hidA/

>>73
トヨタ車はそうなんですか。
私は10年以上マツダ乗りだったので知りませんでした、失礼。

>天井中央の他にバックミラーの上にもあるもので。
マップランプを付けると、まさにそんな感じになりますね。
MAXは標準装備かぁ…　がんがれek！

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 23:44 ID:OmRDYJI8

カーナビの事を考えるとセンターメーターってだめだな
ミニカ＆トッポは、ｅｋをベースにするらしいけどセンターメーターに
するとやばいのでは？
センターメーター専用の純正ナビをだして儲けるためか？

76 ：64：03/02/04 10:31 ID:l2MEaWWK

レスくれた方、ありがとうございました。
3ＡＴがネックになったって言いましたが、今乗ってるミニカ（Ｈ２２Ａ）も3ＡＴだったんで
あんまり問題ないかな～、って思いました。
ミニカよりは良くなってるでしょうし。

77 ：な：03/02/04 12:50 ID:s6Wav834

あげ

78 ：31：03/02/04 18:13 ID:GRhYAwZ+

カーナビはつけないことを前提に契約しました。
確かにナビつけるのは大変ですよね。
ちなみに純正ってどこにつくんでしょう？
やっぱりオーディオの位置ですか。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 22:22 ID:jJPJCEFN

age

80 ：がるる ◆0VGARURU3I ：03/02/05 00:05 ID:z5ta7scJ

『古くなったナビをかみさん用の買い替え車に付けちゃる』と約束した。
去年末、ekワゴンに乗り換えた。ナビ・・・付けるところが・・。
目の前だけ？？？ってｲｹﾜｺﾞｿの場合、ｲﾝﾀﾞｯｼｭの方がイイと思う。

>>78（31）
目の前用のｵﾝﾀﾞｼｭと、ｵｰﾃﾞｨｵ乗せ換えのｲﾝﾀﾞｯｼｭの2種がｵﾌﾟｼｮﾝ設定。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 17:40 ID:YCICcokJ

ｅｋスポーツＲの４ＷＤって車高が1,570mmだけどタワーパーキングに
はいることができますか？
何でターボの四駆だけ車高がたかいの？

82 ：31：03/02/05 18:26 ID:cKecpaYd

>>80
レスサンクスです。
オンダッシュも可能なんですね。
ハンドルの間から見るのか。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 21:50 ID:M/dV9sxU

ナビの位置
どれも一長一短ありそうだけど、知る限りでは、

１．ハンドル前（標準）
２．オーディオ乗せ変えのインダッシュ（標準）
３．運転席前アッパーボックスの上
４．センターメーター手前左側
５．助手席右側のエアコン吹出口

ディーラーで勧められて、５にしたけど、どれが一番多いんだろう？

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 22:08 ID:dWaUye0+

>>83 それぞれの短所

１．ハンドルの陰に隠れる
２．視線が下に行く
３．運転視界をさえぎる
４．エアバッグ爆発が怖い
５．２と４の中間

かな？

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 23:39 ID:ag4Abs7P

>>73
わたしはオプションでマップランプ付けました。
やはり、バックミラーの下にどうしても欲しくて…。
なのでお気持ち、よーくわかります。
ちなみに工賃は取られませんでしたが、値引き交渉はしませんでした。
新車購入時に満足な値引きをしてもらえたので、
これ以上突っ込むのが気の毒になってしまって。

中央の室内灯が、キーとドアの開閉に反応するのが感動しました。
それまで乗っていた軽には、そんな機能なかったので…
今は当たり前なのかもしれませんが。（ｗ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 23:42 ID:ag4Abs7P

×バックミラーの下
○バックミラーの上
…失礼いたしました

87 ：はら坊：03/02/06 03:35 ID:rKLTqOYh

スポーツの方に質問
値引きはいくらでした？

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 18:44 ID:p9CYMKg1

age

89 ：31：03/02/06 18:52 ID:i0LsOHch

>>87
オプション込みで10マソくらい
車両だけで10逝ってはいけないらしく、
残りはオプションからと言われました

90 ：あ：03/02/06 22:09 ID:uZChXYvm

あげ

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 11:23 ID:4467w5NO

イエローハットでオーディオ横の縦長のボックスに
差し込むタイプのキットが売ってたんで
それでオンダッシュつけてます
ちょうどモニターがセンターメーターの左横あたりに
きて固定できるんで、どこにも干渉せず便利です
ただ見た目は多少悪いかも・・・

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 13:58 ID:JOludfCa

>>91
助手席前のグローブボックス、開きます？

93 ：９２：03/02/07 14:01 ID:JOludfCa

どこにも干渉しない、から大丈夫そうですね。失礼（汗

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 15:41 ID:efmKoRdz

これの3ATってブラボーでつかってたやつ、じゃないよな

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 17:06 ID:CvjoOFop

　　　ナビの位置　　　　　　　　　　　　　　　　　　　欠点
１．ハンドル前（標準）　　　　　　　　　　　　ハンドルの陰に隠れる
２．オーディオ乗せ変えのインダッシュ（標準）　視線が下がる
３．運転席前アッパーボックスの上　　　　　　　運転視界をさえぎる
４．センターメーター手前左側　　　　　　　　　エアバッグ爆発が怖い
５．助手席右側のエアコン吹出口　　　　　　　　２と４の中間
６．５の左側の縦長ボックス　　　　　　　　　　５に近い

96 ：はら坊：03/02/07 17:19 ID:2egbMexl

89》
レスありがとう！
オプ込みで17引きなら買いですかね？
オプは、バイザー、寒冷地、マップランプ
HID、フロアマット、ボディーコーティングです。

97 ：６海苔 ◆DAMEPOj1iA ：03/02/07 18:51 ID:dbD/SrB9

あの透明グリル、今年に入って生産数が落ちた。
樹脂温度が異常に高いから嫌いだ。
作業者は楽みたいだが。

98 ：あ：03/02/07 23:06 ID:s2NlqpMu

揚げ

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 00:29 ID:+BSvn9IO

とかげ

100 ：か：03/02/08 01:25 ID:i00hLlBB

いぐあな

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 13:14 ID:QpI79775

さぼてん

102 ：（・∀・）：03/02/08 14:12 ID:Vg7pk+Bb

http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1037946143/710
なんて意見があるが、どうよ。

103 ：（・∀・）：03/02/08 14:15 ID:Vg7pk+Bb

>>11
何で買ったの？

当方購入考えてるので、教えて欲しい。

104 ：11じゃないけど：03/02/08 17:42 ID:NJOUXxP2

>>102-103
＞プレオＲＳ

スーチーの低速トルクに魅力感じたけど、
回転半径の大きさに断念。（４．９ｍ）
うちの駐車スペースが狭いので。。。

あと、ぎりぎり？で立体駐車場に入らない。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 18:42 ID:0JAqrS9Q

>>104

回転半径が４．９って、ナメてるね！本当に軽か？
４．９っていったら、セディアワゴンと同じじゃん。（笑

ｅｋスポーツは４．４。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 19:28 ID:DPKp+XCr

＞回転半径
狭い所だと、２０センチ違うだけで結構差を感じる。
５０センチ大きくなると思うとゾッとする（ｗ

ヴィッツだって、４．３ｍ。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 19:39 ID:DPKp+XCr

プレオの回転半径がでかいのは、四輪独立サスの影響？

108 ：（・∀・）：03/02/08 21:18 ID:Vg7pk+Bb

>>107
基本が古いから。
うちのプレオの安いやつもあんまり小回り効かないが・・・・・

ekいいね。
試乗してこようっと。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 02:55 ID:J6Adaut8

age

110 ：か：03/02/09 20:58 ID:fkDeLzcr

あけら

111 ：はら坊：03/02/09 21:43 ID:VLOUkjBu

》102
プレオってそんなに良いかなぁ？
4独サス、ディスクブレーキは評価できるけどそれだけかなと。
エンジン音はうるさいし、ekより加速悪い気がする。

112 ：な：03/02/10 16:04 ID:9jqhXdFM

あげ

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 19:38 ID:W2LA9XH0

ekスポーツ、今度の土曜日に納車です！
休日出勤はなんとしても回避せねば。

114 ：はら坊：03/02/10 20:32 ID:SbMyjz4n

≫115
おめでとうごさいます。
晴れると良いですね。

115 ：はら坊：03/02/10 20:35 ID:cTkRG7ze

113さんでした。
すいません。
ちなみに何色？

116 ：あ：03/02/11 08:26 ID:/7/ZJoo2

あげ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 17:23 ID:/L6Slwum

>>115
週間天気ではどうやら晴れそうなので一安心です。
色はシルバーメタリックです。
レッドソリッドでもよかったんですが、こまめにワックスを掛けないと
色落ちしやすいということで、やめました。

しかしあっという間に下がっちゃいますね、気をつけねば。

118 ：はら坊：03/02/11 22:28 ID:6KoxKwTT

シルバーですか。
いいなぁ～おいらはカミさんの意見で黄色にします。
来月の決算に狙いを定めてます。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 23:50 ID:O09gMvQL

黄色可愛いですね。
走っているのを見ると「黄色もよかったなー」と思います。

>>117
「レッドは退色しやすいから手入れが大変」と私も言われました。
レッド第一候補だったのですが、私も止めてしまったくち。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 00:52 ID:8EiSw57p

あげ

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 12:38 ID:rvXZ7fbc

トートツですが、↓ご存知？
http://www.mae.co.jp/customized/04_mifil/mifil_00.html

122 ：31：03/02/12 12:43 ID:hsbKRzag

レッドはこないだ見かけてすごい良かったです。
最近傷が目立ってきて選択を誤った予感。
いや、ディーラーの方には注意されてたんですが。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 18:20 ID:I7CPhYDf

>>121
知ってるyo！

age

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 23:20 ID:z3UNdab2

新色追加してくれないかな
ブルーとかがほしいのだけど（あまり売れないか）

125 ：v：03/02/13 01:57 ID:CKW2c6Ci

ekワゴンを購入予定なんですが、現在ＭにするかＸパッケージにするか迷ってます。
11.8万円アップは妥当ですかね。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 03:43 ID:l/yOORoD

１０日前に、ekワゴン納車になってブイブイ乗り回してまっす！
もうそろそろ、コーティングの為に洗車しないといけないんですよね～。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 11:26 ID:eF2RMu/S

>>124
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/ek/blue_edition/
いまだけの限定色でこんなブルーがあるよ。↑

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 13:51 ID:Q4HuvDIK

>>124
それってライトブルーメタリックじゃん
ブルーと全然違う

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/14 03:42 ID:EQlf/tDo

あげ

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/14 23:59 ID:npHwCVlC

ｅｋってＣＶＴ出さないの？

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 01:01 ID:/RYN5/mU

コルトみたいに？
三菱軽にＣＶＴなかったなあ、そういえば

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 13:12 ID:JTA9Gz1u

スバルのプレオはＣＶＴだね。

コスト的に割高になるみたいだからどうだろう？

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 18:36 ID:PI8YD9Zf

age

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 20:19 ID:HXjVzm/8

ターボでＣＶＴの車って有りましたっけ？

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 22:23 ID:uZJcFkFU

知り合いが買ったんだけど、ekスポーツの納車って1ヶ月半もかかるもの？待たされた挙句オプションのアルミはついてないし、
オーディオは違うの（値段が一緒の別物）がついてたらしい。アルミはあとでつけるらしいけど、オーディオは場合によっては取替えできないとのこと。
対応悪すぎる。大体、見積書に「オーディオ」としか書いてないのは問題だろ。
今後どうすればいいのか最善の方法をおしえてください。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 22:40 ID:HXjVzm/8

>>135
ネタ？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 00:05 ID:EqxSd6CQ

>>135
本当なら、営業がやる気なさそう

138 ：135：03/02/16 00:55 ID:KvVi8gsk

ネタじゃなくて実話。しかも営業主任だってさ。
最初込み150万を提示してきて、これ以上は無理と言ってたのに、
他店が132万だったと伝えるとあっさり同じ金額にしてきたらしい。
購入したのが車に詳しくない女の子だからなめられてるのかも。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 01:31 ID:Uf/4bGfQ

>135
オプションのアルミって何だ？
そんなの有ったか？
見積書にオーディオとしか書かなくても注文書には型式しらい入るだろ
営業も問題だけど買う側も問題だぞそりゃ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 02:17 ID:RNAHK5/z

>>135
言っていることおかしいよ！！
もう少し勉強してからネタを書こう
せめて本当に見積もりぐらいしてから創ろうyo

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 04:20 ID:A/t1mUgw

>>139
アルミホイールのことじゃないの？

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 07:23 ID:T2V+BUOu

スポーツはアルミは標準じゃないの？
社外品ですか？

143 ：135：03/02/16 11:20 ID:KvVi8gsk

アルミは社外品のものをつけたらしいです。
言ってることがおかしい？
自分のことではないのですが、納車に時間がかかり、やっと納車されたら
違うオーディオをつけられていて、アルミも履いてなかった。
オーディオの交換を要求したが、受け付けてもらえなかった。
どこがネタですか？
買う側に問題があるとすればド素人は買うなということですか？
オーディオはイコラーザーがついているものかいないものかで迷って、
結局ついているものを選んだそうですが、違う方がついていたらしいです。

144 ：113：03/02/16 14:07 ID:hlRxrf40

ekスポーツ、昨日納車でした。天気が良くてよかった～
まだ20kmしか走っていませんが、予想以上にいい感じです。

注文したのが１月18日。その時に「納車はいつ頃になりそう？」と訊いて、
２月15日ごろには納車可能という返事だったので、どんぴしゃりでした。

オーディオも付けましたが、注文書を見てみると「CD・MDプレイヤー」
としか書かれていません。それでも問題はありませんでしたが…

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 14:17 ID:xn/Fr+OU

>>144
納車、おめ～
Ｒ、それともＲＳ？

別スレでＲＳが高いと悩んでいる人がいるので・・・

146 ：145：03/02/16 14:20 ID:xn/Fr+OU

別スレとは、↓ここ
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1042822869/367/

147 ：113：03/02/16 15:35 ID:hlRxrf40

Rです。
レカロシート＆ディスチャージランプは要らないかなと判断したんですが…

148 ：145：03/02/16 21:46 ID:DVbJDSWw

私もＲです。
メーカーオプションで、ディスチャージは付けましたが・・・

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 00:45 ID:sE/R9P1/

昨日eKスポーツ試乗したけど、低速トルクの太さに驚いた。アクセルに少し足を乗せてるだけで
スムースに加速していく。キックダウンの必要性を感じない。回転は常に３０００くらいだった。
でも価格高いよね。燃費はどれくらいなんだろう？乗ってる人教えて。

150 ：139：03/02/17 01:45 ID:0f9Zd3pR

>143
ディーラーで社外アルミ注文できるんだ・・
私の場合、注文～納車も２週間だったし、オーディオも注文書にちゃんと部品番号
で記載されていた。
ド素人は買うな、ではなくて契約行為なのだから書面化しておかなくては、ということ。
もはや口約束の通用する時代では無いので・・

もしもオーディオ交換が不可だったら、今まで付き合いのある営業ではなさそうなので、
三菱自本社に苦情を訴える（か、営業にそう言う）のが良いでしょう。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 02:00 ID:3cx5vUrC

>>143
>アルミも履いてなかった
って鉄チンだったのですか？
それとも純正アルミのままだったんですか？
本当の話ならお客様相談センターに電話してみたら良いのではないでしょうか
今ミツビシは、営業体制（ディーラー）の立て直しを行っているので
適切に対応してくれると思います

152 ：143：03/02/17 08:06 ID:1CBeYsp8

>>150 >>151
レスありがとうございます。
納車時は純正アルミを履いていたそうです。
契約行為なのだから書面化ですよね。部品番号の記載なども無かったようですし、
社外品のアルミが遅れるという電話連絡も無かったそうです。
どうしようもなくなったらお客様相談センターに電話するように言っておきます。
ありがとうございました。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 18:39 ID:3cx5vUrC

age

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 18:39 ID:2cxvLkVL

age

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 20:10 ID:d7WRcr+o

>>149
>燃費

リッター、10キロちょいかな
街乗りです

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 23:59 ID:TbgZxEo8

AGE

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 00:42 ID:wbRvsV0/

eKにNAの４速ATが出て欲しいけど、出る予定はないのかな。
３ATのミニカと４ATのトッポに乗る機会があったんだけど、
やっぱ４ATのほうが扱いやすかったので。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 02:41 ID:BE6ej+YG

>>149
>アクセルに少し足を乗せてるだけ

ってのがつらいっす
足がつりそになる
一般道なら問題なし。
満タン入れて燃料メータ高速点滅する頃に
大体３１０ｋｍ
燃料残５㍑
リッター平均１２チョイってとこかな～
１００ｋ高速あと街乗り

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 15:01 ID:YhGQENBD

>>157
ついでにリアシートにスライド機構を付けてほしいですね！

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 20:58 ID:FS+9zAru

いろいろ軽自動車の試乗をしたけど、ekスポーツが一番楽しい。

見積額は、今のところ
　　車体＋諸経費＝１３１万（１２万引き）
オーディオは買ってきたら、無償でつけてくれるそうです。
「軽自動車にこんな金払うの？フィットの新古者より高い」
と考えるとなかなか決心のつかない今日この頃。
他に気になるのは、燃料タンクが小さいこと。
ダイハツなみにしてちょ。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 21:02 ID:s+Lj78/a

>>158
>>アクセルに少し足を乗せてるだけでスムースに加速

>ってのがつらいっす
>足がつりそになる

アクセルペダル、軽すぎません？
ペダルつないでる棒の下にスポンジたわし入れて、クッションにしてます。
ちょうどいいですよ。

スポンジ底をガムテープで固定して
ブレーキペダルの下にずれないようにしてますが。

162 ：（・∀・）：03/02/18 21:02 ID:s54/ZFTh

>>160
具体的に教えてもらえません？
私もフィットとＥＫスポーツで迷ってるんで。

フィット兄弟は、なんか不自然だから、フィーリングが。
パワステもミッションも・・・・・・

163 ：160：03/02/18 22:38 ID:FS+9zAru

見積は付属品ゼロ状態で出してもらいました。
　車体　：126.5万
　諸費用：16.575万
　合計　：143.075万
　提示価格：131万（-12万ちょい引き）

営業が認められる本体値引きは10万円だそうです。
それ以上の値引きをするには所長の上の人に許可をもらうと言ってました。
諸経費から引けるのは納車費用6000円のみ。

最初に予算は110万と伝えたので、予算オーバーは認識させてあります。

ちなみにフィットは、中古車も扱っているディーラへ行くと新古車が
山のように置いてあります。うわさ通りですね。
Ｗグレードでも110万（車体）+20万（諸経費）くらいで買えます。

と言う感じですが、具体的だったでしょうか？

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 00:50 ID:yNtufqZn

>163&162
ＥＫﾜｺﾞﾝの新古車ってない？
漏れはそうだったけど。
フィットとＥＫで悩むってのがちと分かんね
よっぽどＥＫが気に入ってない限りフィットでいいんじゃ？
ｽﾚ違いスマソ

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 01:15 ID:oVay8dNa

ｅＫスポーツの新古車はＧｏｏで検索したら、
全国で８８台あるね（うちの県は２台）

先月、検索したときは、
うちの県には一台もなかった。品薄みたい

166 ：160：03/02/19 06:34 ID:+map7wlq

>164
新古車も探したけど、見たことないです。
４月以降は新古車出る可能性が高いです。
すぐ欲しいわけじゃなければ、待つのも良いのでは？

167 ：　：03/02/19 08:54 ID:BafOiQkp

職場に４月から新車が来ることになりました。嬉しい！！
車好きなのが知られてるので上司に「どれがおすすめ？」と言われて
迷わず即答しました。「但し一番安いグレードな」とも言われたが。
それでもいいさ！仕事が楽しくなりそう・・・。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 16:52 ID:e6uAzEQT

aGe

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 18:53 ID:B7ovGkLX

とうとう、２５０００ｋｍ。
オイル交換行きました。

>160
>162
今どうしても欲しいなら別だが、3月になればもう少し安くなるのでは？

170 ：はら：03/02/19 22:07 ID:X20JqcK7

オーナーの方へ
エンジンのかかりが悪いですか？
エアコン（クーラー）の効き具合はどうですか？
変な質問ですいません。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 22:17 ID:yZpLnZQh

＞エンジンのかかりが悪いですか
悪いときは、ＯＮで一旦数秒止めてから、かけると一発でかかりまつ

＞エアコン（クーラー）の効き具合
この時期、ちょっと弱い
朝、暖まるのに数分かかる

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 00:05 ID:jfP9w0kQ

age

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 17:29 ID:LmFtyPfp

>170
おれのはエンジンのかかりは特に問題無し。
エアコンは夏は気にならなかったが、
この時期は温まるのには時間がかかる。
北海道だし軽だからこんなものだとは思っているが。

174 ：31：03/02/20 18:11 ID:LewKBikq

>170
うちもエンジンのかかりには問題ないです。
リモコンスターターをつけてるのでほとんど遠隔でかけてますが。
エアコンに関してもこの時期は効き始めるのに時間かかりますね。

175 ：はら：03/02/20 18:26 ID:g875GBYC

皆さんレスありがとう｡
何処かのホムペで
ｴﾝｼﾞﾝの掛かりが悪いと書いてあったので･･･｡
ｽﾎﾟｰﾂｵｰﾅｰは今夏が初の夏ですね｡
大丈夫かなぁ?
ワゴンの方､咋夏はどうでした｡

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 19:51 ID:3/LG3byF

あげ

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/21 01:38 ID:TTs7crxw

age

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/21 17:42 ID:GQlnA0fS

katuage

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/21 19:06 ID:CzJRaVh4

>175
２５０００ｋｍ乗ったワゴンですが、エンジンの掛かりは問題ないよ。
エンジンがかかった後に、コンピュータがいろいろなチェックを行なって、
すべての表示が正常になるまでに時間がかかることはあるが、
あんまり気にしてないし、気にならない。
朝、暖まるまでに時間がかかるのは、正直、雪の中ではつらい。
スターターは雪が積もる地域なら必要ではないか。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 01:06 ID:S/VK/imI

age

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 05:34 ID:jqNIbd2D

ekスポーツ
エンジンの始動性に問題は感じません。

エアコン。
去年の9月末納車＆九州だったので残暑直撃でした。
エアコンは軽的に普通（基本的にはミニカと同等）ですが、
同じ三菱軽で言えば前乗ってたパジェロミニより劣る気がします。

ファンのセレクターが3段階でMAX状態だと結構うるさいです。
ミニは四段階でekよりも静かでした。
高速走行後、渋滞にかかると、効きが悪いことがありました。
タービン等の発熱でエンジンルームが加熱したためだと思いますが、
走行しさえすれば問題なかったです。

こっちは九州なので冬場のヒーターには不都合を感じないんですが（笑

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 17:43 ID:S/VK/imI

age

183 ：はら：03/02/22 18:56 ID:TByecP7Y

＞＞179、181
レスありがとう。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 22:20 ID:XxjILUUB

ｅＫスポーツ、初めて運転しました。
なかなかののりごこちでよいのですが、
うちのだけなのか、全部がそうなの、
ブレーキのききが甘い気が・・・。
気のせいでつか？

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 05:25 ID:BDNmPAya

ワゴンよりもスポーツのほうが初期タッチは柔らか。
低速では効かない気がする人もいるかも。
マスターバックの容量が大きくなってるため。

踏めばすごく効きます。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 12:43 ID:djOpatm0

定期age

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 22:17 ID:ONtG6Bhm

定期age

188 ：31：03/02/24 12:48 ID:1EaqhECI

確かに試乗したときからブレーキは結構踏まないと効かないと思いました。
今は慣れましたけど、おかげで会社の車を運転すると踏みすぎでガクっと(w

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 19:14 ID:I9PJHlS0

昨日ekワゴン契約しました！っても中古ですけどね
Ｍ＋Ｘの黄色です　

色々教えて欲しいことがあるのでよろしくおねがいします

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 22:05 ID:EsuBDKWj

この間内装を見たら結構好みだったのですが、外見がなんか特徴がないっていうか
かわいくないっていうか。もうちょっと個性があったら即買いなんだけどな。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 23:32 ID:/mWMpky+

私の家は20kmほど坂を登ったところにあります。言うなれば山です。
ekワゴンがほしいけど、スポーツを買う余裕はないし…。
スポーツじゃなくても大丈夫でしょうか。
代車で乗ったアルトのターボ無しでは、ゆーーーっくりとしか上れませんでした。

192 ：はら：03/02/24 23:42 ID:TuvKQCqT

≫191
中古のターボ付きの軽を買った方が後悔しないと思います。
ノンターボはどれも力は大差ないと思う

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 23:45 ID:/mWMpky+

>>192
そうですか…ガックリ。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 12:50 ID:Il4Kny9t

age

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 22:15 ID:TDsrYGWB

>>190
例えば、どこがどういうふうになっていたら買いますか？

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 11:11 ID:maGgLfHo

新ムーヴも良いと思ったけど、ekスポーツって外見もなかなか良いし、
そんなに走るのかぁ。軽自動車買う機会になったらekを薦めてみよかな。

197 ：31：03/02/26 12:39 ID:aB5k710G

>191
MT設定がないのが痛いですね。
ノンターボの3ATで坂はきついと思います。

デザインは無難といえば無難かと
個人的にリアとか好きなんですが。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 03:05 ID:KxX/YR8x

定期age

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 22:01 ID:UM/9y4Wn

定期age

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 01:30 ID:iJW/3CCP

>>195
正直車体の形が全然印象に残らない。なんというか、昔からあった形に見える。
だからどこをどうすればとも言えない。
どの年代でも乗れるように考えたのかもしれないが、どうもダサい。
駐車場にとめても探しにくそう。
特にヘッドライトの形が四角くて昔っぽくてどうもね。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 11:23 ID:ShK8jXto

気に入らなければ無利に買う必要なし。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 23:08 ID:yzVGjrnV

きっとスパイクをかっこいいと思う世代なんでしょう

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 12:43 ID:x5hB4c+s

きっとガンダムをかっこいいと思う
世代なんでしょう

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 15:06 ID:PmZRD2MT

いろんな雑誌で「プレーン」なスタイルなんでだろー♪

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 15:13 ID:mZIXpgP8

エボのルックスにディーラーが変更して売ってたことが
あるんだけど、どこのページか忘れてしまった。ekスポーツの
赤で、バンパー下がランエボみたいに白で塗装されているの。

埼玉・千葉あたりのディーラーだったかなあ。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 15:14 ID:mZIXpgP8

だれか教えてくらさい。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 15:15 ID:mZIXpgP8

検索したんだけど、出てこないす。

壱時間がんばったのですが。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 16:28 ID:n+zg+FbI

>>205
もしかして↓のこと（エボルックには見えないので違うか？）
ttp://www.mae.co.jp/customized/05_ranfield/ran_00.html
赤でバンパー下が白

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/02 00:23 ID:SpKmqytD

age

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/02 02:47 ID:Y1U84wd6

今日天気が良かったら慣らし運転にでも行くか…

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/02 13:39 ID:Vx71veQE

>>201
だから、内装が好きなんだってば。>>190を見てよ。
取りまわしも楽そうだし、欠点は外観だけなの。

>>202-203　カッコイイと思わない。
ちなみに好きな形は、ist、オープンデッキ、キューブ、ちょっと前までのマーチ
、軽ではプレオニコット、スマート　

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/02 15:25 ID:SpKmqytD

>>211
先代マーチ以外は、ちょっと変わった形の車ばかりじゃん
ちなみにノーマルｂＢは好きですか？（シンプル路線と言う事でｅｋに近いものが）

213 ：189：03/03/02 17:20 ID:KiyzGDGR

昨日の雨降りの中、無事に納車完了いたしまして
今日はいつもより早起きしてブラブラと８０ｋｍほど走ってきました。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/02 17:22 ID:bgD8pE68

「三菱曰くワゴン」に見えた
不思議なタイトルに引かれて見たら
EKワゴンだったのね

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/02 19:06 ID:Vx71veQE

>>212
＞bB
あそこまで角張ってるとある意味爽快。背も高いし、嫌いではないよ。
ekワゴン（≠スポーツ）の印象は、最初のキューブを見てるみたい。
当時は斬新だったけど、今見るとダサいじゃない？そんな感じ。

＞ちょっと変わった形の車ばかりじゃん
かわいい車が好きなの。ちなみに当方♀。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/02 19:14 ID:Vx71veQE

>>215だけど、なんかわかりにくい文だった。

＞当時は斬新だったけど、今見るとダサいじゃない？そんな感じ。
→当時は斬新だったけど、今見るとダサいじゃない？ekワゴンは
　そのダサさを最初から持ってる。そんな感じ。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/02 20:35 ID:Y1U84wd6

>>215
ということは、ekワゴンではなくekスポーツを買えばいいんじゃない？
内装はほぼ一緒だしね。

218 ：205：03/03/02 20:57 ID:6wCUVAet

208さんわざわざありがとうございます。

でもこれじゃ無いんです。ランサーエボ７のＷＲＣカラー
そのものみたいな。あんな感じでディーラーがｅｋスポーツ
をカスタマイズ（とまではいかないけど）して販売していた
んですが。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/03 12:56 ID:ScFH4IgC

>>217
高いよー。それにかわいくない。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/03 12:56 ID:Q9qk8xgQ

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221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/04 02:16 ID:thfUcnMV

age

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/04 20:43 ID:thfUcnMV

>>219
ｅｋはかわいいってタイプの車じゃないし？

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/04 22:16 ID:JxP6yOpX

ま、またか…。
だから>>211を見てよ。私にとっての欠点は外観だけなんだってば。
三菱には同じ性能、同じ内装で可愛いデザインのを作ってほしいんだよー。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/04 22:56 ID:thfUcnMV

>>223
ここに書き込むんじゃなくてメーカーに言って下さい！
（関係者の人も読んでいるとは思いますが）

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 18:32 ID:58V6XlZa

age

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 22:54 ID:x9I7esMQ

>>223
美人は三日で飽きるが、ブスは三日で慣れるという。
というわけで、ekワゴンがかわいくなくても問題ないんじゃない？

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/06 00:05 ID:rBTpOIR5

>>226
うまいセールストーク！

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/06 18:03 ID:tqV7fYOJ

age

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/06 22:32 ID:EDlPKzPp

週末R納車でつ。
晴れたらいいなあ

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/07 01:05 ID:W2aoSIj5

おめ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/07 18:42 ID:RdFLIYMm

定期age

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/07 22:26 ID:wl746ynE

>>226
223だけど、　　　　　　　　　納得しました。なるほどね。

233 ：スポ汁海苔：03/03/08 01:02 ID:RAUkmzA0

あげ

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/08 17:06 ID:ZQRESmvo

オーディオスピーカーって前面二つしかならないのですが、これって普通ですか？

235 ：Ｒ銀海苔：03/03/08 17:17 ID:RAUkmzA0

普通じゃないの？
オプションでリアドアＳＰ or 吊り下げＳＰ選べるし。
吊り下げＳＰが吉かな？リアドアＳＰだと外に音漏れあり。気になんないけど（ｗ
俺はリアドアＳＰ。無い物ねだりですな（ｗ

236 ：Ｒ銀海苔：03/03/08 17:24 ID:RAUkmzA0

あ、鳴らないって事か（ｗ
カーステの取り説見てフェーダ設定しなされ。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/08 21:23 ID:ZQRESmvo

>>235
オプションなんですね、リアドアにスピーカーっぽいのあったから気になってたのですが。
ありがとうございました。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/08 22:27 ID:ADDIzEcz

当方、ローズピンクのekスポーツ乗ってます。
お仲間いませんか？

239 ：Ｒ銀海苔：03/03/08 23:24 ID:RAUkmzA0

Ｒでアーシングやった方いませんか？
効果の程を聞きたいと思って。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/09 07:42 ID:+GM/ncsj

これから納車行ってきます！！

241 ：アース：03/03/09 09:49 ID:VBXFeXRA

新車のときは効果微妙。
車がボロくなってからやるものらしい。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/10 02:48 ID:nsfaopDQ

age

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/10 19:16 ID:3HFrQAMy

ラジオのアンテナ折っちゃいました。交換するのにいくら位かかるんでしょうかね？

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/11 01:14 ID:AQqza+k2

保守

245 ：189：03/03/11 18:31 ID:PBiRMLu3

ガソリン残量インジケーターの一目盛が消えるまでに約１５０ｋｍも走ってしまった。
全部で８目盛なので「うわぁぁっ！満タンで１０００ｋｍかよっ！」と驚いた。

が、その後は淡々と目盛が消えていく。

皆様のMの燃費はどのくらいなんだろうか？
よかったら教えてください。

246 ：Ｒ銀海苔：03/03/11 21:18 ID:Dm0Iy8BU

>>245
それすごいね～
Ｒだと８０ｋｍ位で消えるなぁ～
１５０ｋ走る頃は半分の一つ手前だわ。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/12 02:57 ID:nc7SKHkA

age

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/12 22:59 ID:LH7wfIyh

定期age

249 ：189：03/03/13 01:04 ID:iUxkwRxk

>>246 結局凄かったのは最初の一目盛だけだったんですよ。
その後は一気に消えていくインジケーターを眺めながらため息ですわ。

250 ：31：03/03/13 12:28 ID:uehEsB4l

>>246
Rで1メモリ80kmですか。うちのはその半分位で消えます（涙
やっぱりエアコン+待ち乗りメインだからかな。

251 ：Ｒ銀海苔：03/03/13 19:03 ID:yUpVH5v1

>31
暖房はそんなに影響ないかと。
街乗りもそうだけど、ちょい乗りが多いと燃費悪くなるね。

近いうちにアーシングしてみようかと思ってます。
あんまり効果いらしいけど
これでちょっとでも燃費アップすりゃラッキーってなものです。（願

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/13 22:23 ID:9WiwIuNC

ｅｋシリーズが。累計で２０万台の受注を突破！

以下、記事より
＞eKワゴンは2001年10月に発売、昨年9月には、ターボエンジンを搭載した「eKスポーツ」を追加した。
両タイプ合計の累計販売台数は2月末で18万9966台に達しており、老若男女を問わず、幅広い層に受け入れられている。

これまでに、同社のモデルで、受注20万台を最も早く達成したのは、1998年に新規格軽として発売した『トッポBJ』で、26カ月だった。
eKシリーズは、これを8カ月も短縮した。

オートアスキー
http://www.autoascii.jp/auto24/issue/2003/0313/15npr_st9999_15.html

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/13 22:38 ID:jbDVAJMA

みんなどれくらい値切りました？
ウチはeKワゴン M 2WDにDVDセットで12万円弱・・・
もっと値切れたかな？

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/14 18:00 ID:uHdki4Dp

>>205.208
うんうん、確かにあったよ。見たことある。
どっかのディーラーでｅｋスポーツをまんまＷＲＣカーみたいにペイントだかしたやつね。

探したけどわからんかったよ。
(´・ω・｀)ショボーン

255 ：出会い系ビジネス他所とは違います：03/03/14 18:01 ID:Nv8EfYef

http://asamade.net/web/

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256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/14 20:58 ID:1l1WFn8W

そんなのあったんだ？みたいなあ。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/14 21:05 ID:g7ijvVrW

明日見積もり出しに行ってきます。
値引き目標はどんなもんだろか？

258 ：254：03/03/15 18:08 ID:BGA4a4jD

>>205
>>208

あったよ～ん。
ｅｋスポーツＷＲＣ仕様？（笑

http://www.saico.jp/newscps/newpage2.htm

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/15 22:08 ID:/MMDgVAf

>>245
おいらはMの４WD。（ワゴン）
調子のいいときは１００Kぐらいで一個目が消える。ただしその場合目盛りがへるのが早い
悪いときは８０Kで２個ぐらい消える。そんときでも１５０Kで半分、２１０Kで素早く点滅になる。
どっちにしても燃費は１０K/Lぐらい。最高は１５、今日入れたら９ぐらいだった。

ワゴンのほうにスポーツのテール移植って可能？

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/16 00:21 ID:/Y7yQBlM

ありがとう！感謝感激！ｅｋスポーツＷＲＣ仕様！

まんまエボ７なんですなあ…☆

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/16 18:31 ID:jC3GTcz8

来週末は１ヶ月点検です。走行距離200km。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/16 18:53 ID:fQp1eT34

流石に創価だなw

263 ：189：03/03/16 18:57 ID:B7pYvd/9

納車から２５０ｋｍほど走行して、今日初めてガススﾀ
へ。

気になる燃費は１３ｋｍ/lってところでした
モー少し伸びないかなぁ

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/16 19:01 ID:FimLBdN+

>>258
何か活気のある三菱ディーラーでイイなぁ。
自分の所の三菱ディーラーにこのＨＰを見せたやりたい。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/17 02:49 ID:0U0L03rv

age

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/17 18:25 ID:+OItK3S4

ｅｋワゴンでも、街載りなら十分？

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/18 17:54 ID:JSJntIOW

age

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/19 07:38 ID:Xff4I6ag

>243漏れも折った。木の枝にひかかってるのに気づかずバックしてボキT_T部品代２５００円くらい、工賃５０００円くらいでした。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/19 07:42 ID:Zh0HbFwt

ん？なんで改行しないの？スマソ

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/20 00:17 ID:IVOvL0gE

定期age

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/20 19:23 ID:U8ee6xGN

age

272 ：189：03/03/20 20:08 ID:PMQ/pI0d

273 ：189：03/03/20 20:13 ID:PMQ/pI0d

>>259　やはり４駆は燃費の面では不利ですね。

Mにスポーツのテールは移植可能ですがアフターマーケットのユーロテールの方が
安価ですね。
まぁ見た目の好みは一それぞれですが。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/20 21:42 ID:5EJ9OP6X

ワゴンのターボってでないのかな？
スポーツのエアロってイマイチ好きになれん。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/20 22:54 ID:Is6tApS+

三菱曰くｗａｇｏｎ

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/21 12:44 ID:p6PL6agr

黄色のをよく見るけどきれいだよな

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/21 15:24 ID:/MnhoZsp

乗るのは勇気がいるけどね！

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/21 17:50 ID:H6DPTUkh

ディーラーで見た時は購入候補に入るほどいい色だったね。＞黄色

結局無難な白でつ。(´・ω・｀)

279 ：189：03/03/21 19:27 ID:uiafQ5OA

ワゴンそのまんまの外装でターボが発売されたら物凄く悔しい！

スポーツの外装は・・・・・・・・・（ｒｙ

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/22 09:45 ID:Zs2WqbES

中古屋でMの4WD　走行7000km　イエローが89万円だったが、これは買いなんだろうか

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/23 13:49 ID:mD4ucwkn

>280
色に不満がなくて事故ってなければ買いだと思うけど、変に安いな・・・

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/23 18:21 ID:WgivnqxS

age

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/23 22:04 ID:+uDyUL+5

>>280
別に安くないよ
もしかして諸費用コミコミですか？
そうだったら安いかも

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/24 18:46 ID:s9JZpxCK

定期age

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/24 19:39 ID:07hF5IXj

EKワゴンにクラシックなモデルがでるよ
4ATで
今ほしい人はもうちょい待ったほうがいいかも？

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/24 19:48 ID:63Z2VAJY

>>285
いつだか雑誌で読んだけど、もうそろそろ出るのかな？

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/24 20:56 ID:sVUUf+VK

＞EKワゴンにクラシックなモデル

え？、ど、どんな？！
ミラジーノみたいなの？

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/25 00:31 ID:BB65Np+8

EKクラシックとかいう名前になるはず･･･
発売時期はグランディスと同じ時期になるんじゃないでしょうか？
スタイルについてはミラジーノみたいにちょっとかわいげのある感じになりそう

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/25 12:45 ID:nSQF8z77

まさかこれでは・・・
http://www.mae.co.jp/topics/info/info157/info157_m.html

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/25 20:00 ID:o9T9mN60

こっちの方がいいな。三菱らしいデザインである意味クラシック
http://www.mae.co.jp/customized/05_ranfield/ran_00.html

291 ：age：03/03/25 21:15 ID:xwQMjUL6

週末納車でつ

ekスポーツ　２０万引き
お買い得でしょーか？

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/26 15:09 ID:ZC1hH8zj

eKワゴンの中古車を買いたいのですが、
サスやショックではどこを注意すればいいですか？
みなさんのはヘタってません？
社外品に買えた経験談などありましたら。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/26 15:47 ID:ZB5LHQaW

>>
軽自動車の中古なんて割高なだけだぞ

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/26 20:49 ID:MfmnGwqk

>>290
そしてさらにカンガルバンパーを(ry

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/26 22:47 ID:Wd5AJLrZ

ｅｋワゴンも売れてないみたいで苦しいみたいだから、
値引きを考えれば中古買うより新車買った方が得なんじゃない？

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/27 23:41 ID:iLA/eQ+g

初めての燃費計算、リッター10.43km。街乗りばかりだからこんなものか？
ちなみにekスポーツR（2WD）です。

297 ：街乗り：03/03/28 09:00 ID:z9fXCd7y

>>296
同じくらいです。

298 ：ｅｋ・ＳＰＯＲＴ白＠Ｒ４ＷＤ：03/03/28 10:08 ID:VyC3qVA9

通勤で毎日４０ｋｍ走ってる友人はリッター１５ｋｍいくらしいですよ。
街乗りほとんどなし。（笑

そういう私はやはり１０ｋｍ程度です。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/29 03:04 ID:Fvu8prk8

age

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/29 18:25 ID:/VuS06I1

300

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 15:23 ID:m+9MsB06

冷房の効き、悪いなあ。
おととい、日中車内が暑かったんだけど。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 15:25 ID:m+9MsB06

バッテリー大きいのに換えても、効果ないかな？

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 22:21 ID:VkNlotwy

タイヤをインチアップしたんで、報告。
純正鉄ホイールから１４×５．５Jの鍛造ホイール（TE37）にしました。
ステアリングが少し重くなり、違和感がありますが慣れれば無問題。
タイヤはポテンザG3の１５５/５５R１４です。純正に比べるとイイです。
ただし、５．５Jにするとちょっとだけ、はみタイになるので車検は通りません。
ご注意を。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 23:14 ID:GhFUYl3e

マルチになってしまいますが・・
ekワゴンに乗ってるんですが、この前走行中にエンジンが４回もエンストした・・・
あれが高速道路を８０ｋｍ台で走っててブレーキランプも点灯しないでエンジンが
急に止まってなんてことがあったら・・・後ろからきた車に掘られておそらく死ぬでしょう。
ディーラーに持っていってもはっきりした原因が分からず、また何かあったら持ってきて
くれとのこと。ディーラーの人の対応の仕方もちょっと気になりますた。

漏れのekワゴンはハズレだったみたいです。車に当たりハズレがあるってほんと
だったんですね・・・・。ちなみに>>303さん私は15ｲﾝﾁ履いてます

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 23:43 ID:VkNlotwy

>>304
もしかしてエンストは１５インチのせいじゃないですか？想像ですけど。
１５インチって実際どうですかね、乗り心地とか？

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 23:54 ID:GhFUYl3e

>>305
いやホイールのせいというのはどうかと。
乗り心地は悪くないですよ。高速走行でも比較的安定してるような
気がします。ただロードノイズが大きくなったような・・・

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/31 00:00 ID:RWKZ9vln

>>304
カービューのユーザーレポートで、

＞通勤中、エンジンが止まりました。
＞ディーラー→「燃料パイプが外れかけていた」らしいです。

ってあったけど、関係あるかな？

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/31 00:04 ID:BaAkiKBc

>>304
ｅｋワゴンに限らずそう言う話は時々聞きます（ディーラーでも原因不明）
特に中古車を買った人がそう言う現象になっているようでさが･･･
　
エンジン内部に問題があってプラグが被り易くなっているのではないでしょうか？
　
プラチナプラグか何かに変えてみてはどうでしょうか？
（そんなに金がかからないので）

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/31 00:05 ID:HRwFvIpE

>>307さん
ひょっとすると・・・・・。詳しい原因が分からないと怖いです。
おまけにCPU関係は問題なかったといってたから手抜きされて
>>307さんのようなとこまで詳しく見てないのかも・・・

三菱本社に電話でもして相談しようかな・・・
走行中にエンジンとまってまた一つトラウマが増えますた・・・

310 ：304：03/03/31 00:07 ID:HRwFvIpE

自分が乗ってるのは新車でekワゴン発売当初に買ったいわゆる初期モデルです。
愛着は凄いある・・・

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/31 00:09 ID:RWKZ9vln

>>309
本社から返事もらえたら、どんなか教えて

走行中にいきなり止まるなんて、聞き捨てならない（ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ･･･

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/31 00:13 ID:VccIu7Yi

初期ならだいぶ距離走ってない？
オイル交換とか、プラグ関係とか初歩的な部分をチェックしてみれば？
とは言ってもエンジンのできは一つ一つ違うらしいね。事故には気をつけてくださいね。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/31 00:14 ID:HRwFvIpE

>>311
了解！

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/31 00:19 ID:HRwFvIpE

>>313さん
オイル交換はディーラーで３０００ｋｍ毎に交換してます。今の走行距離は
９３００ｋｍ位です。年末にやった１年点検では異常は見つかりませんでした。
事故には気をつけます。ありがとうございます。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/31 00:20 ID:HRwFvIpE

間違えた・・・>>312さんの間違いです・・・

316 ：：03/03/31 23:00 ID:R6BxWOG3

ターボ出すなら、なぜDOHCにしないのですか？

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/31 23:13 ID:MIQ7713d

>>316
低速トルク大事にしてるからだらう。
ま、単にコストあがるからしないんだろうけどな。

現行ミニカにekスポーツのエンジン換装できんかな。形式は一緒だが…ekのミッションがないのが問題か…

318 ：悲痛な叫び：03/03/31 23:19 ID:RWKZ9vln

低速トルクが弱くなるくらいなら、ＤＯＨＣにしないでくれぇ！！！

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/01 02:01 ID:nOZlZiRF

>>316
確か、「優・低排出ガス」の認証を受けるための
措置だったと思う。

違ってたら逝ってきます

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/01 13:06 ID:nxIld8L4

下がりすぎてるんであげまふ

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/01 18:22 ID:lAFT6VCu

>>319
ＳＯＨＣの方が、環境にいいんですね！？

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/02 02:16 ID:IZCr79wt

重要なのはﾊﾞﾙﾌﾞの数ではなく開口面積だといってみるテスト

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/02 14:20 ID:eFwB/oK9

>>321
環境に良い車なんか無いぞ(w

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/02 18:27 ID:WGW7oocx

そうそう「健康にいい煙草」が無いのと同じ。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/02 18:42 ID:UDBHVWb5

で、結局なんでSOHCなのさ？

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/02 19:08 ID:EXP0yc+4

>>323は日本語の勉強をした方がいいと思う( ´,_ゝ`) ﾌﾟｯ

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/02 20:33 ID:VLA5tIQW

>>326
お前がな、と釣られてもいいのかいな？

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/03 00:12 ID:hLYsfoRC

ＤＯＨＣがいいって言ってるけどどこが？
乗ってみて感じが良ければＳＯＨＣでもいいじゃん！

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/03 12:55 ID:/p9QDVwb

おれも、そう思う

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/03 12:58 ID:mKsmEOto

>>324
インディアンが吸ってたタバコは薬用で身体に良い奴だったらしいぞ。
吸い過ぎない、ってのが条件だけど。

331 ：　：03/04/03 19:20 ID:o6zabWzi

>>327
こいつほんと頭悪いね～( ´,_ゝ`) ﾌﾟｯ
オマエは比較ということを知らんのか？
ＳＯＨＣが環境にいいとは誰も一言も言ってないだろ低脳、バカか。
ＤＯＨＣに比べてＳＯＨＣの「方が」環境にいいんですか？
と聞いてるだけだろがチンカス。あーあマジレスしちゃったｗ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/03 21:11 ID:2t5r0tu4

SOHC
age!

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/03 22:01 ID:uMhIU9XF

たかがSOHCとDOHCの比較で「こっちの方が環境に優しい」などと言ってる時点でネタだろ。
面白そうだから漏れも釣られてみまつ（ｹﾞﾗ

334 ：　　：03/04/03 22:15 ID:E5UKvhgd

ekスポーシEvoが出るそうな。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/03 22:22 ID:Urt0SvNb

単にコスト削減と、排ガス浄化の為＜ＳＯＨＣ
そもそも３Ｇ８３には、ＤＯＨＣ４バルブのヘッドが無い。
かと言って今更昔のＤＯＨＣ５バルブヘッドを持ち出すわけにも行かず、
結局新たに開発すると開発費が馬鹿にならない。

というわけで、ＳＯＨＣターボになった。
ちなみにパジェロミニがＤＯＨＣターボを止めたのも、
そのままでは排ガス浄化が困難だった為。
最初はＤＯＨＣ２０バルブターボのままでクリアさせようとしたが、
上手く行かなかったそうだ。

336 ：名無し：03/04/03 22:36 ID:TIJfXx8m

ｅｋが一番デス♪

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/04 00:01 ID:xLhyA/FM

＞ekスポーシEvo

って、どんなでつか？

338 ：想像たけど：03/04/04 00:09 ID:z/ppo65u

ランエボみたく、リヤスポイラー付けたり、
サスペンション変えるのだらうか

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/04 00:32 ID:7UprthoJ

>>338
んなもんつけなくても、ＭＴつけてくれればそれでいい…
ＡＴのみでスポーツっつわれてもなぁ。どこぞの軽みたく7速とか6速のスポーツシフトついてりゃ別だが。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/04 00:36 ID:7hMUGHUg

ｅｋスポーツエボ出ますよ。
今度発売される自動車雑誌に載るんじゃないでしょうか？

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/04 22:29 ID:z/ppo65u

楽しみでつ

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/04 23:02 ID:2E8AMUeT

でもヴーレイ顔！
それでも買いまつか？

343 ：　：03/04/05 00:04 ID:v31s8fLm

>>342ｅｋエボは違いますよ

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 00:15 ID:hL+XSU/z

どうせならＧＳＲってつけて欲しい。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 05:13 ID:NODeuub7

>>340
どうして断言できる？

346 ：ｅｋ・ＳＰＯＲＴ白＠Ｒ４ＷＤ：03/04/05 11:04 ID:Ol9+zbXr

ｅｋ・ＳＰＯＲＴエボの画像キボンヌ

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 11:15 ID:jUU4pLOy

>>346
一瞬、「エロ画像キボンヌ」に見えた（ｗ

348 ：　　　：03/04/05 15:18 ID:myB9RKMG

むやみにエボリューションと言う名を
使ってほしくありませんな。
ekｽﾎﾟｰｼVR-4かGSRにして下さい。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 15:20 ID:mRBFptSR

>>348
その2つもやめて欲しい。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 15:22 ID:1Qkt+gUT

ekスポーツダンガン

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 16:15 ID:JHp9TqxL

モーターショーに、トッポＢＪＧＳＲってのが出てたじゃん。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 00:27 ID:0/AnPceb

saga

353 ：　：03/04/06 21:46 ID:ZFdUmag+

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 20:35 ID:pQqIf7nE

保全あげ

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 00:02 ID:A/lxY81r

age

356 ：　：03/04/09 18:55 ID:T5UU3iKF

こんなこと言っちゃっていいのか分かりませんが、ｅｋシリーズ第３段が５月下旬に発売されますよ。ってもう皆さんご存知なのかな…？

「ｅｋクラッシィ」と言って、外観はグリル、ヘッドライトが大きく変わっってます。内装も質感が上がってます。エンジンは４A/TのNAで★★★。他にもいろいろ新しい装備が付いてます。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 21:28 ID:TOy1ybsD

>>356
やっと情報はいってｷﾀ━━━(゜∀゜)━━━

358 ：　：03/04/09 22:22 ID:T5UU3iKF

オートエアコンや４スピーカー、アルミなどの標準装備もすごいが、燃費や静粛性なんかも
ヤバイくらい凄いです。これで売れなかったら三菱は終わりでしょ。

あ、ちなみにｅｋワゴンの４A/Tも新しく出ます。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 23:26 ID:zPQEURsV

>>356
ｅＫエボ？

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 23:43 ID:B6BAEOkK

>>356
値段は？

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 00:00 ID:0ALJPR0H

>>359
エボではないです。

>>360
値段は正確には決まってないです

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 01:16 ID:ZkjrCX0V

でも所詮ｅｋベースでしょ？たかが知れてるような・・・・。
ｅｋの４ＡＴ？何だ、当初のコンセプトからあっさり主旨変えか。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 02:05 ID:Hwd7uShz

>>362
ｅｋワゴンも良いんだけど、３ＡＴが不満という声もあるし、
かといって、４ＡＴを求めるだけで、ｅｋスポーツまでは手は出ない…
という人向けじゃない？

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 14:46 ID:MEeFGtrf

>356
つーかネタでしょ。
来月下旬に出るんだったら、もう今頃雑誌とかにスクープ記事乗っててもおかしくないし。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 19:34 ID:0ALJPR0H

>>364
はいはい、じゃあそう思ってて下さいな。
ちなみに今日のnewグランディス関係者発表会に、ｅｋクラッシィも３台展示されてました。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 21:59 ID:QEvP7axb

＞ｅｋクラッシィ

画像見たいな

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 22:11 ID:0ALJPR0H

>>366
いかにも三菱といった顔ですね。
エクステリアに関してはカタログでは「立体感のあるフロントバンパー、
シックで個性的なフロントグリル、奥行きのある立体構成のヘッドライト、
特徴的なヘッドライトアクセント、安定感を演出するサイドエアダム、
ひとクラス上の質感のリヤバンパー、高級感のある立体リヤエンブレム、
切削光輝タイプ１３インチアルミホイール」と写真と併せて書いてあります。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 22:24 ID:sLtp6vbI

個性的なフロントグリル・特徴的なヘッドライトアクセント

変な方向へ逝ってない事を祈りたい…

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 22:33 ID:0ALJPR0H

>>368
今のうちに謝っときます。すいません。

370 ：368：03/04/10 22:42 ID:sLtp6vbI

>>369
へ？

それって、期待しない方が良いって事かな？

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 22:58 ID:ws07s9RQ

〈ﾄﾞﾓｯ、ｽﾐﾏｾﾝ....。　〈ｽﾐﾏｾﾝｽﾐﾏｾﾝ...。　〈ｺﾉﾄｵﾘﾃﾞｽ！
　　∨￣￣￣￣￣￣　　∨￣￣￣￣￣￣　　∨￣￣￣￣￣
　（´Д｀;）ヾ　　　　　　（;´Д｀）　　　　　　　　　　　　　ヾ
　　　∨）　　　　　　　　（　八)　　　　　　　　　(´Д｀;)、
　　　（（　　　　　　　　　　〉〉　　　　　　　　　　　ノノＺ乙

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 00:07 ID:rmEq3zk7

>>370
フロントは、ディオンのフロントを想像してもらえばいいです。
あんな感じです。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 01:33 ID:u0NOd/HM

>372
終わってる・・けどブーレイ顔でないだけまだいいんだろうか。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/12 00:56 ID:V4xnlSan

age

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/12 17:52 ID:lX/3HDbr

>>372
デッ、ディオン！？
何だかな～（鬱

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/13 00:10 ID:ynP3b0O5

ディオンフロント
age

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/13 00:47 ID:PHtFphAT

ekワゴンにスポーツのグリルやエアロを装備することは可能ですか？
スポーツユーザーが激しく羨ましい。マジで買い替えたい。

378 ：ｅｋ・ＳＰＯＲＴ白＠Ｒ４ＷＤ：03/04/13 10:42 ID:u7T9eV+O

ベースが同じだからやろうと思えばできるんじゃない？

でもあまりお金がかかるようならやはり買い替えが無難じゃないかな。
エンジン、サス、メーターから何から全部変わってくるしね。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/13 21:37 ID:k9K7at5E

>>377
おいらは三菱行って聞きました。
フロントフェンダーより前の部分は無理だそうです。
つまりエンジンルームやボンネットはワゴンとスポーツでは違います。
よって、フロントスポイラーの装着やヘッドライト交換は無理。
しかし、サイドステップやリアスポイラー、テールライトはできます。
俺はスポーツのユーロテール移植を検討中でつ。

参考になりましたかな？

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/15 00:24 ID:kSPG+f7y

>>379
ほんとだ、サイトで写真をよく見るとフェンダーもボンネットの形も違う

http://www.mitsubishi-motors.co.jp/ek/power.html
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/eKSPORT/power.html

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/16 03:45 ID:ObO1FQ5a

age

382 ：山崎渉：03/04/17 15:09 ID:7V9ki/oS

（＾＾）

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/17 22:49 ID:WoukKAlB

いけすぽ乗ると、

　ＤＯＨＣの優位性って何なんだろう

って思う・・・

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/17 23:05 ID:ZfgKML3E

25日にスポーツＲが納車予定。なにげに、免停解除も２５日だったりする。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/19 10:12 ID:/t0COrUz

25日age

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/19 15:52 ID:4+UJpDC5

2002年度　衝突安全性能試験
ｅＫワゴン
　運転席★★★★
　助手席★★★★★

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/19 17:06 ID:ekZX7BQd

>>386
ek ワゴン M
発売2002年9月

型式：LA-H81W LVME
車両重量：790kg
タイヤ：155／65R13 73S

388 ：(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ：03/04/19 17:19 ID:s8U3wqLP

なんで３気筒なんだYo？

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/19 17:21 ID:ekZX7BQd

ｅＫスポーツの誕生とともに、さらに手が加えられたところはルーフの補強材の
追加と板厚アップ、そしてセンターピラーの変更だ。

これにより、『もしかしたら五つ星がとれるかもしれない、四つ星の真ん中より
上のレベル』に仕上がっている。

(軽自動車完全ガイド 2003年２月号 P.96)

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/19 17:24 ID:ekZX7BQd

>>388
３気筒だけど、うるさくないし低速トルク厚いyo!

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/19 17:25 ID:2FuRjk5x

ekクラッシィ見た。
あれはディオン・ミニだ。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/19 17:40 ID:aWIbDX8n

http://www.mitsubishi-motors.co.jp/DION/image/sty_pop3.jpg

隣りの太った三毛猫を連想しました

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/19 18:39 ID:d1g0smxU

三毛猫
age

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/19 23:12 ID:JZrNf+p8

ディオン・ミニ
age

395 ：山崎渉：03/04/20 01:26 ID:sfyDLZqf

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾）＜ぬるぽ（＾＾）

396 ：山崎渉：03/04/20 02:31 ID:v2SOIoSF

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾）＜ぬるぽ（＾＾）

397 ：(´-`)：03/04/21 01:09 ID:8jhLAvYu

(´-`).｡ｏＯ（３気筒つったらスズキと一緒だな。

398 ：大阪ジャイアン：03/04/21 01:10 ID:I8dftdJo

よし。

399 ：大阪ジャイアン：03/04/21 01:11 ID:I8dftdJo

４００を予約します。

400 ：大阪ジャイアン：03/04/21 01:11 ID:I8dftdJo

ゲッツ！！

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/21 01:53 ID:8dzMYLdO

軽なら３気筒

つーか、４気筒はスバルかダイハツの一部だけでしょ

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/21 10:27 ID:MmIGCD3y

ekクラッシィ、デザインが気に入れば買いですよ。
ボディ、足回りにも手が入れられ、上質感はベースのekワゴンとは別物。
エンジンは４ＡＴに合わせてチューニングしてます。
只の顔変えモデルではありません。
エアロはｶｺｲｲと思いますよ。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/21 19:48 ID:kJxf6Avu

クラッシィ、楽しみ、楽しみ ♥

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/21 19:49 ID:tpB0MBew

ekスポのオイル、指定は10w-30ですが、
5w-30を入れても、いいでしょうか？

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/21 20:32 ID:duNEqS3t

>>404
全然問題ありません

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/21 20:52 ID:FuDUeSAl

説明書、わけわからん

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/21 21:10 ID:IUpvLCW4

>>404
ありがとう。
ちなみに、オイルはBPです。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/21 21:12 ID:IUpvLCW4

↑↑>>405さんの間違いです。
申し訳ありません。

409 ：(´-`)：03/04/21 22:21 ID:8jhLAvYu

(´-`).｡ｏＯ（でもヴーレイ顔なんだろなぁ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/22 10:13 ID:mBJ485Oc

ブー霊顔ではないが、万人にはお勧め出来ない個性的な顔です。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/22 19:03 ID:ylvyCUWI

driverにどどーんと写真載ってたね。
ブーレイ顔じゃないし、個人的にはディオンにも見えない。
ちょっとアクが強いかな。
良くも悪くも従来の三菱な感じ。
いろいろと細かい手直しは入ってるみたいだね。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/23 22:35 ID:DDKt4H25

内装の質感はかなりよさげ

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/24 18:49 ID:gW3CQ77r

ｅｋスポーツ試乗してきますた。
静粛性、加速性ともに期待以下でした。
買うつもりで試乗したのに、買いたくなくなりました。
所詮、軽は軽ですね。。。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/24 19:23 ID:FXqupzKp

ﾈﾀじゃないでしょう。去年の秋の日刊自動車新聞に
03年夏に上質感を高めた新しいeKシリーズを発売する
って書いてあった。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/24 19:40 ID:3Ddw6ruX

誰もネタなんて今は思ってないと思うんですけど(w

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/24 21:04 ID:kQjxY+r0

　まぁ、軽の中では・・・っていうことで！　(σﾟ∀ﾟ)σ

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/25 19:16 ID:VFqztDTG

>>413
試乗車は、Ｚ（ノンターボ）だったりして（ｗ

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/25 19:17 ID:jzup1Eb1

このクルマ、出だしがウイーンってうるさい

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/25 22:52 ID:6KHNIbjb

エンジンが古すぎる。いつの使ってんだよという感じだ。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/26 01:58 ID:Fvy2aGDh

信号待ちで、これだけ発進加速があれば十分ですたい！

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/26 18:51 ID:ih4pW2WW

このクルマ、ヒューンってうるさい。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/26 21:48 ID:MB8owYiN

＞ヒューン
ダイハツの軽ターボよか、静かだと思うけど。。。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/26 23:55 ID:m2zT3m41

所詮ＥＫなんかに喜んで乗ってる奴は、貧乏人で人生の敗北者。
勝者はマイバッハに乗る。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/26 23:56 ID:ih4pW2WW

>>423
カワイソウな人( ´,_ゝ`) ﾌﾟｯ

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/27 07:27 ID:aWBZ8o0B

ｅｋスポがうるさいと感じる人は、普通車にしれ

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/27 07:32 ID:7FpEBdro

ｅｋスポがうるさいと感じる人は、メーカーに抗議しよう！

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/27 09:42 ID:l0+r6SXb

ｅｋスポーツが静かだと感じる人は、耳が悪いんじゃない？

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/27 10:32 ID:wW86cpJR

ターボがうるさいなら、ＮＡにしときな。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/27 11:32 ID:l0+r6SXb

あのヒューンって音はターボの音なの？
エンジンの音じゃないの？無知ですいません

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/27 12:05 ID:h1VdUg/T

97年式デミオからeKスポーツに乗り換えたけど、
どっちもうるささは大して変わらんぞ。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/27 16:39 ID:KcPkub6U

ｅＫのターボは、低回転から効きはじめるよ。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/27 16:49 ID:pIWhCF/T

３気筒ターボにしては
静かだと思われ

433 ：漏れ（´∀｀）：03/04/27 21:01 ID:jIj4jUss

明日納車です。
とっても楽しみです。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/27 21:07 ID:l0+r6SXb

>>433
車内は静かですか？

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/27 23:55 ID:YALaDnzO

そうか？ｅｋのターボはかなりドッカンで扱い難いと思うが。
低速はスカスカだし。設計の古いエンジンにターボをつけて、
回転をあげて無理にパワーを出しているという感じが否めない。

436 ：Yahoo!インプレッション：03/04/28 00:32 ID:DfoH2QfB

従来の考え方ではターボ過給をしても、とにかく回転を上げるというものだったが、
このクルマについてはあきらかに違う。

たっぷりとした低速トルクを使い、高めのギヤ比で走るという考え方が、
このeKスポーツRの走りをよくしている最大の要因。

ギヤ比が高いので、アクセルを踏んだときにチョコマカとした動きが出ない。
だからといって加速感が鈍いということはなく、アクセルを踏めばグッという
感じでスピードを上げる。（諸星陽一）

http://autos.yahoo.co.jp/ucar/m1040/k10401030200209/g2/i104010300020065711009510204200209.html

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/28 00:39 ID:+2j4IBT1

>>435
うわ、こいつすっげーバカ

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/28 01:06 ID:4afc8mR4

>>436によると、
ギヤ比が高いから、回転も高めになる。

だから、加速の割に回転数が高いのも、
ゼロ発進や坂道がスムーズなのも、
人や荷物積んでも加速が衰えないのも頷ける。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/28 01:19 ID:4afc8mR4

>>435　「かなりドッカン」
>>436　「アクセルを踏めばグッという感じでスピードを上げる」

アクセルペダル、軽すぎません？
ノンターボと同じバネ使ってるのかもしれませんが。

ペダルのレバー？の下に、スポンジタワシいれてます（笑
ディーラーの人に聞いたら、
「ずれて、ブレーキペダルの下に入り込まなければ大丈夫」とのこと。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/28 10:33 ID:2HOghD9Q

>>438
ギヤ比が高いと回転は低めになる。
しかし低速トルクがあるので、さほど加速は悪く無い。

>>435
何が目的？

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/28 10:53 ID:+lwMfXcp

いやー、ＥＫのターボは扱い難い部類でしょ。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/28 19:53 ID:+Ed7drhO

>>441
えぇー？　ダイハツ３祈祷ターボの方がずっとアクセルワーク難かったけどなぁ・・・

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/28 20:24 ID:+Ed7drhO

>>440
＞回転

エンジン？、駆動輪？

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/28 20:31 ID:6zAvogtI

>>441さんが扱いやすいターボ車は、何でつか？

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/28 20:32 ID:+2j4IBT1

>>441は免許持ってない厨房

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/28 20:36 ID:aO8MJAGP

トッポＢＪの４気筒ターボのほうが、スムースで扱いやすさはあったと思う。
ｅｋはトルクはあるが、ちょっと雑な面が目立つな。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/28 20:36 ID:+2j4IBT1

>>446
トッポＢＪターボ欲しいなぁ。ｅｋとどっちが室内静か？

448 ：__：03/04/28 20:37 ID:wwxRb+3P

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/28 20:48 ID:fLfEHD7d

還元率９９％のオンラインカジノ。（パチンコは８０％）
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石原都知事もテレビでこのことを言ってた。
石原都知事「今現在ネットで日本人が約50万人以上オンラインカジノでプレーしてるのだから
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http://www16.vis.ne.jp/~yahoo/imp

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/28 20:53 ID:+2GyuHnG

>>446-447
なんで三菱は、４気筒ターボ軽なくしちまっただか？

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/28 21:09 ID:aO8MJAGP

パジェロミニは今も４気筒ターボ。
エンジン音なら、トッポの４気筒ターボの方が静かだった。

452 ：う：03/04/28 23:43 ID:PeuenWxH

>>451
三気筒だよ。

スポーツにオートエアコンついて燃料タンクが36リットルくらいになれば買うんだけど。

453 ：sage：03/04/29 00:12 ID:RAQ8K1ph

エンジンに貼ってあるシール
「温度条件によりオイル注入キャップ及び
注入口の内側にオイルが白いクリーム状に
付着することがありますが，異常ではなく
エンジンの機能に支障はありません」
これは大丈夫でしょうか？

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/29 00:20 ID:VTo3oY+Q

>sageたん
寒いとオイル硬化するって事？

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/29 00:43 ID:AZu9XnUA

>452
何のこと言ってるの？パジェロミニは今でも４気筒ターボだよ。
信じられんというなら、三菱のＨＰ行って確認して来い。
トッポＢＪのターボも４気筒だった。これも信じられないというなら、
ググッてでも何でもいいから調べろ。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/29 01:29 ID:YMt6hp9B

＞パジェロミニは今でも４気筒ターボ
おぉ、確かに
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/PAJERO-MINI/data_popup_2-2.html

＞トッポＢＪのターボも４気筒だった
過去形なのが悲ぴー
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/m1040/k10402017200110/g2/s104020170020065911009513204200110.html

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/29 02:16 ID:g/Ak8LuR

気筒数が少ない方が低速トルクが出る（バイクでは言われてる）。
６６０ｃｃなら、思い切って２気筒でもいいかも。
アメリカンバイクみたいにVツイン。でターボ。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/29 03:47 ID:kqlxb4sk

パジェロミニの4気筒ターボをeKスポーツにも
のせることはそんなに難しくはないだろう。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/29 05:47 ID:5Kb2YSdy

低速トルク（３気筒）と静粛性（４気筒）はトレードオフか

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/29 06:29 ID:r5RO1yMZ

むしろ660ccなら一発で･･･

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/29 06:38 ID:Pru4GFFv

むしろ2stで･･･

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/29 11:24 ID:Jhan6jY4

>458
パジェロミニのはＦＲ用に組み替えられてるから、ｅＫに載せるんだったら
トッポ用でないと無理。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/29 12:12 ID:8onWjcU9

ekスポーツＲ２ＷＤシルバー乗ってます。
６ヶ月点検いてきますた。１０００ｋ/月走行。なぁ～んの問題もなし。
満足してますよ。
連れに運転させた時も乗ってる感じは普通車と変わらんってさ。
確かにそこらのコンパクトカーよか走ります。
値段も同じくらいするけどねｗ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/29 13:54 ID:QTSWVqSK

>>463
でもうるさいだろ？

465 ：美人ＯＬ：03/04/29 13:56 ID:b/chSlgs

２０代ＯＬです毎日上司のセクハラや通勤電車での痴漢でストレスがたまっていた
そのときにネットで見つけたアダルトＤＶＤショップ以前からオナニー用にＤＶＤ
が欲しかったのですぐ注文しました、とても安くてびっくりしましたが次の日には
もう届きました私が買ったのは、オナニー、レズ、レイプです毎日オナニーしてま
す。
http://www.net-de-dvd.com/

466 ：４６３じゃないけど：03/04/29 15:58 ID:zLQYRgU8

うるさいというか、シュルシュルって３気筒独特の高音のおもちゃっぽい感じはするね
音量自体は小さめに抑えられてると思う

どうしても低めの音じゃなきゃ嫌という人は、４気筒から選ぶが吉

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/29 16:40 ID:QTSWVqSK

>>466
じゃあ長距離ドライブだと疲れちゃうね

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/29 18:03 ID:CSQPteXe

>>443
猿人

469 ：漏れ（´∀｀）：03/04/29 20:37 ID:IXGVITcu

>>434
もともとエンジン音とか好きなほうで、
エンジン音やロードノイズを聞きたいが為に窓を開けて走っているので、
静粛性とか気にならないです。
　
そんなことより室内に関しては、
換気の為の三角窓が無かったり、灰皿に照明が無かったり、
アームレスト使用時にベルトの脱着がしにくいってのが気になるところかな。
それ意外は、頭上に拳が二つ入るし、ポジションも取りやすいので満足してます。
　
走りのほうは、既出ですけど、出だしから３０㌔/hぐらいまでの加速がだめですね。
でも走りだしてしまえば、思っていたより軽快。
いつもの山坂道では２速ホールドで、けっこうグイグイ登ってくれました。
コーナーでも意外や意外。
かなり強引に突っ込んでも、それなりのロールを伴いつつも踏ん張りますよ。
　
あ。当方ワゴンのＭ－Ｘ、ダウンサス組み込みです。

470 ：＞４６９：03/04/29 20:45 ID:FTEDKZg0

＞出だしから３０㌔/hぐらいまでの加速がだめ
？と思いつつ

＞ワゴンのＭ－Ｘ
納得

ターボなしと付いてるのでは、大分ちがうなぁ・・・

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/29 22:14 ID:keJjPp/F

>>469
三本さん降臨ですか？

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/30 00:15 ID:HJo1e55G

三本インプレage

473 ：う：03/04/30 11:37 ID:x+ksIcYK

で、オートエアコンはつくのかと。

>>455
なんでそんなに高圧的な態度なのかと。
キチガイさんですか？
三菱ディーラー見たいなﾊﾞｶさだなおまえは。

タウンボックスが3気筒ターボになってるのに、
なんでミニはまだ4気筒・・・・・・
釣りか。ミニ専用に4気筒ターボにお金かけて排ガス規制適合させるわけないし。

>>453
なんの問題も無い。
スズキのＫ６Ａなんて昔からそうだよ。
マヨネーズ。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/30 13:44 ID:y/EC35t8

>>473
＞タウンボックスが3気筒ターボになってるのに、
＞なんでミニはまだ4気筒・・・・・・
＞釣りか。ミニ専用に4気筒ターボにお金かけて排ガス規制適合させるわけないし。

救いようの無い馬鹿ﾊｹｰﾝ！
スカラー波に頭をやられたのかい？（ｗ

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/30 17:21 ID:6PjD5Uq3

>473
ｅＫスポーツＲＳ
３Ｇ８３３気筒ＳＯＨＣ１２バルブインタークーラーターボ
６４ｐｓ／６０００ｒｐｍ　９，５ｋｇ－ｍ／３５００ｒｐｍ

タウンボックスＲＸ
エンジンはｅＫスポーツと同じ
６４ｐｓ／６０００ｒｐｍ　８，８ｋｇ－ｍ／３０００ｒｐｍ

パジェロミニ
４Ａ３０４気筒ＳＯＨＣ１６バルブインタークーラーターボ
６４ｐｓ／６０００ｒｐｍ　９，０ｋｇ－ｍ／４０００ｒｐｍ

トッポＢＪＲ　パジェロミニ（ＭＣ前）
４Ａ３０４気筒ＤＯＨＣ２０バルブインタークーラーツインスクロールターボ
６４ｐｓ／７０００ｒｐｍ　１０，２ｋｇ－ｍ／３５００ｒｐｍ

トッポＢＪＭ－Ｔ
４Ａ３０　４気筒ＳＯＨＣ１６バルブインタークーラーターボ
６０ｐｓ／６０００ｒｐｍ　８，６ｋｇ－ｍ／４０００ｒｐｍ

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/30 20:24 ID:gAM1Z4ZX

>>467
高音域に敏感だとね

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/30 22:15 ID:K+U1h/IL

>>473
オートエアコン？暫し待て。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/30 22:33 ID:jTrAxg4S

エアコンは強風にすると音がすごい。効きはすごく良くなるけど。
３ＡＴの高回転音とあいまって、エアコンを効かせながら
高速道路をツーリングする走る車ではないと思った。
明快に街乗りぐるま。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/30 23:35 ID:zzNlStjp

ｅＫスポーツＲＳ注文しました。５月末納車だそうです。

480 ：当方スバル糊：03/05/01 14:21 ID:FVEhE8jv

この車、ディスチャージヘッドランプの「ゴッチャリ感」が凄く好き。
一定の大きさのヘッドランプスペースに機能的に詰め込みまくってなおかつ下品じゃない。

日産のX-TRAILもそんな感じだよね。

481 ：う：03/05/01 14:33 ID:/vWG5NDw

>>474
ま、まあ、がんばれや・・・
>>475
4Ａ30ターボ、☆一つもつかないまま継続販売･･…
しかし未だに3Ｇ83使ってるのね。
>>477
出るんだ。そりゃ良かった。

482 ：453(sage)：03/05/01 21:33 ID:n9qMeDZf

>>473(う様)
そうですか･･･
ありがとうございます。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/01 22:50 ID:jhQyIwvB

>>481
おい、馬鹿よ、パジェロミニは星一つだ。
いい加減な事ばかり書くな。
ネット検索のやり方も知らないのか？

＞しかし未だに3Ｇ83使ってるのね。
未だに4Ｇ1系使ってますがなにか？

484 ：う：03/05/01 23:09 ID:/vWG5NDw

>>483
君は知障かい・・・・・・・
なんか必死だな

>>482
なんかエンジンの中でオイルが劣化していく過程で、
攪拌されて、クリームっぽくなるらしい。
マヨネーズと原理は一緒だったかと。

ところで燃費はどうですか？
ターボ車？

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/02 10:49 ID:2dE/e25r

>>484
知障で必死なのはお前だろ。
パジェロミニは星一つだ。いい加減事実を認めろ、馬鹿。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/02 22:38 ID:+K35L5nj

実質のこの車の燃費おしえてください。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/02 22:40 ID:lJvm0aan

M20G契約。値引き１８万
これって安い？

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/02 23:13 ID:B6BBoza+

>>486
人によってまちまち。
１０いかない人もいれば１２，３いく人もいる。
つまりエンジンの当たり外れ。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/02 23:49 ID:AnaI5n5b

Rの４WDでリッタ１１キロです

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 07:28 ID:K3XfkbVi

R 2WD 10~12km/l

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 10:32 ID:6h+/LKus

「う」とかいうやつはなんなんだ。
自分がいい加減な嘘ばっかり言いながら、
最後は人を知障だのキチガイ呼ばわり。
それはおまえだよ。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 19:47 ID:y8vgODoC

新緑の五月
エアコン不要で低燃費☆

493 ：漏れ（´∀｀）：03/05/03 20:59 ID:Cj3O7fD4

　
燃費のご報告を申し上げます。
我々が撮影にお借りしたクルマはＭというグレードのニダブルディーのものでして、
撮影機材とスタッフを詰め込んで、
市街地が１／３、高速道路が１／３弱、山坂道を１／３強といった割合で、
エヤコンを常にかけっぱなしにして、１ﾘｯﾀｰ当たり　１５．６㌔　　　走りました。
騒音はいつもの所で計測して、６６ｄＢでした。
『６４ｄＢを切れば高級車』なぁんて、いつもは言っているんですが、
雨が降っていなかったらもう少し静かだったかなと、思われます。
　
一旦コマーシャルでございます。
　
　
＜ＣＭ＞　
　
　
コマーシャルに入る前に騒音の測定数値をわたくし『６６ｄＢ』・・・とご報告申し上げましたが、
ありゃあ違うんだつってスタッフが慌てておりますが。
測ってなかったってのが実情だそうで、訂正いたします。
え？何？あぁそう・・・スタッフも機材も載ってなかったんだそうで。
コマーシャルでございます。
　
　

494 ：本家のサイトから：03/05/04 03:08 ID:hUyOeKjT

ワゴン
http://www.tvk42.co.jp/sinsha/brief01/12-17.html
燃費（番組測定値） 16km/L
騒音（番組測定値） 71dB

スポーツ（ターボ）
http://www.tvk42.co.jp/sinsha/brief02/10-7.html
燃費（番組測定値） 14.5km/L
騒音（番組測定値） 69dB

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/04 08:23 ID:ULgvx5zO

思ったより燃費いいほうなんですね

496 ：うな：03/05/04 21:28 ID:VUq0czIy

やっぱり三気筒だからじゃない？
トルク出し易いでしょう。
あと、あんまりエンジン回さないで
走れるようなセッティング。
ところで信号待ちの時のエンジン振動ってどうでしょう？
ダイハツの三気筒は、信号待ちのときにブレーキペダルにのみ
ディーゼル車のような振動が来ますが。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/05 16:48 ID:HfA58Obt

age

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/05 19:08 ID:0NAw3+Id

ttps://gateway.nifty.com/service/g-way/MAGX2/nifty/free/tm.htm#03
ekクラッシィ

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/06 00:05 ID:sTDQHCuh

>>498
「ページが見つかりません」エラー（泣

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/06 00:24 ID:+DlONYhT

>>499
では、「ekクラッシィ」でgoogleってみてください

501 ：ありました：03/05/06 17:51 ID:Nxozmkrv

>>500
eKワゴン、eKスポーツに続く第3弾
ディオン顔のekクラッシィ初捕獲

奥行き感のある立体的なヘッドランプと大きなラジエターグリルが目を引く
eKクラッシィのフロントマスク。
ワイド感を強調するバンパー内エアインテークも要チェックだ。

502 ：ありました：03/05/06 17:52 ID:Nxozmkrv

画像
ttps://gateway.nifty.com/service/g-way/MAGX2/nifty/free/images/ek0304.jpg

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/06 20:10 ID:hT8E6JYT

三菱の内覧会で１ヶ月ほど前に実車を見ましたが、正直あのフロントマスクに萎えました。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/07 00:33 ID:0M5E+2Ht

今後期待されるバリエーション

eKエボリューション
eKロードスター
eKコンフォート
eKアグリカルチャー
eKリムジン
eKエグゼクティブ
eKファンシー
eKアニマル柄

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/07 21:45 ID:DwZnwssl

　
ekタウンビー
ekトッポ
ekトッポBJ
ekトッポBJワイド
　
　

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/07 22:00 ID:gmGBl7tB

三菱自動車、"eKシリーズ"20万台記念特別仕様車
「M20 サンクスエディション」「M20G サンクスエディション」を発売

http://www.mitsubishi-motors.co.jp/NEWS/0304-09/3590.html

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/07 23:11 ID:3qHhnDEi

>>506
4ATバージョンｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ) ━━━!!!!

ていうかいまさら来てもなあ

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/08 22:28 ID:51uT6umI

eKトラックゥ

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/09 00:08 ID:uBDLDF7k

＞＞５０７
だからM20G値引き１８万は
安い？

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/09 00:58 ID:PZ7M+Bhd

漏れの彼女、父ちゃんからせしめた150ﾏｿで新車→7年乗った軽を買い換える予定。
先日漏れを強制的に足にしてディーラー巡りをしたのだが、ekｸﾗｯｼｰの装備と営業の
(綺麗な)ネ～チャンの丁寧な応対に、本命のﾑｰｳﾞから乗り換えるとのたまっている。
まぁこちとら雪が降る北国だから4駆(彼女の最低条件が4駆AT)でもABSはあった方が
いいのだろうが、漏れ的にはNAで50psで大丈夫なんかい？っておもたYO。
先日は試乗する時間が取れなかったので、今度漏れも運転してみるっちゃ。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/09 22:30 ID:RpU0SfW7

ekスポーツの４ＡＴ（ＮＡ）出してくらさい

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/09 22:30 ID:dC5BP16y

納車後１年半くらいたってますが、当時から70キロにスピードが達すると笛のような音がヒュルリィ～♪ってなりまつ。ちなみに四駆でつ。皆さんのはなりますか？？

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/09 23:00 ID:M7xd/CA9

え～４速AT出たんだ。
Ｍ・Ｘ納車して半年も経たないのに…
ｵﾌﾟｼｮﾝてんこ盛りの特別仕様車より悔しい
車の性能が根本から違っちゃうのに。

特別仕様車とか言いながらこれが標準になるんだろうな（鬱

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 00:41 ID:mPVEwqSF

>>513
その気持ち、わかります。うちもそうだもん！
車なんてそんなもんだよね。
でも待ってたらいつまでも買えない。パソコンと一緒だね。
買いたい時が買い時！って事で…

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 08:54 ID:YvHo/HyN

NA３速ATが４速ATか…
ｽﾎﾟｰﾂが出たときにもしや？と思ったんだが

これってﾌﾙﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞでしょ！初めっから
開発技術あったんちゃうの～三菱ｻﾝ
ちょっと売れたからって早すぎだよぉ
これから買う人にはｲｲんだろうけどさ

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 22:40 ID:SEXMQuvv

>>515
トッポの４ＡＴの流用なんだが、三気筒エンジンとマッチングさせるのに時間がかかった。
（トッポは４ＡＴは四気筒）
それにekが売れてなかったら出せたかどうか。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/11 18:49 ID:8Ud5EH7w

質問です。
eKワゴンの後席って、荷物用にフラットにならないの?
HP見てもよくわからないんで。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/11 19:01 ID:EO/M/TtB

>>517
基本的にフラットにはなりません。段差が生じます。

ですが、オプションのラゲッジボックスというものを買えば、
フラットになります。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/12 16:26 ID:BgOg1jvD

NA/ATのekﾜｺﾞは当初から
「３速だから…」って
雑誌などでﾏｲﾅｽﾎﾟｲﾝﾄ付けられてたので
これからはもっと売れるといいなぁ。
(ﾗｲﾌ/ﾀﾞﾝｸより先に出してくれてありが㌧)

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/12 22:18 ID:kX8vybEC

>>519
ダンクって3ＡＴなの！？

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/13 18:22 ID:fwyLWri6

ホンダ軽は３ＡＴ

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/13 19:08 ID:GDyvUB3A

ekスポーツのZ（ノンターボ）買った人はいませんか？
形を気に入って買ったんだけど嫁がどうしても
ターボの加速感が気に入らなくて（怖いらしい）ターボは却下された。
基本的に嫁が使うし、町のりメインだからまあいいかなと
来週頭に納車されます、色は白、ってか白って少ないですよね
仲間募集中です

４ATかー、もし契約前にわかってたらそっちにしたかも
1速あるかなしかでえらい違いになるもんなー

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/13 20:35 ID:qw0GQUdi

>516
ｴﾝｼﾞﾝはそのままでﾄｯﾎﾟの
ﾐｯｼｮﾝを流用したってことでつか？
まだﾊﾟﾝﾌﾟﾚｯﾄ見てないので…

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/14 10:04 ID:aQ6FGzP1

>>523
エンジン特性を４ATに合うようにチューニングしています。
数値的には変わらないかも知れませんが。

525 ：なんか騙されたような気がするのは漏れだけか？：03/05/14 12:45 ID:43PH8P4h

http://216.239.51.104/search?q=cache:FGcg4E_SYpYC:www.autoascii.jp/auto24/issue/2001/1011/12men_ks9999_12.html+%E4%B8%89%E8%8F%B1%E3%80%8Ee
K%E3%83%AF%E3%82%B4%E3%83%B3%E3%80%8F%E7%99%BA%E8%A1%A8%E3%80%91%E3%81%84%E3%81%BE%E3%81%A9%E3%81%8D3AT%E3%81%AE%E6%B7%B1%E3%81%84%E3%83%AF%E3%82%B1&hl=ja&lr=lang_ja&ie=UTF-8

軽用の4ATを持っているにもかかわらず、3ATのみの設定なのだ。
このことについては、「軽のエンジンは排気量が少ないため、街中
を走るような状況で、4ATではキックダウンが頻繁に起こり、決して
ドライバビリティがいいとは言えませんでした。しかし、トルクの豊かな
3気筒エンジンと組み合わせれば、ワイドレシオの3ATの特徴を
活かせると考えたのです」と胸を張る。「コストダウンの言い訳では
ないのか」との意地悪な質問に対しても、「あくまでこのクルマに最適
な組み合わせを選んだ結果」とのことだ。

ちなみにいまセールスの1、2位を争うホンダ『ライフ』も3気筒エンジン
に3ATの組み合わせとなる。前出の篠倉氏は、「ライフは凄くいい
クルマです。特に3ATが素晴らしい。しかしライフより後に出す以上、
より良いものでなければ出せません」と自信たっぷりだ。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/14 23:13 ID:njmcZWKe

セールストークではよくある事。
もちろんだまされたんでしょう（・Λ・）

527 ：510：03/05/15 00:28 ID:dQbJiVO6

ｸﾗｯｼｰ、ﾃﾞｨｰﾗｰより今週中に見積もりが出来るとの連絡…
果たしていくらか…？
乞ご期待！

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/15 04:55 ID:yGGCM+eg

CLASSYの写真、詳細もっと知りたいな

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/15 10:45 ID:f1hZdhrh

はじめまして。車に全然詳しくない女です。
ekワゴンＭＸ買ったばかりです。
ｻﾝｸｽｴﾃﾞｨｼｮﾝで４ＡＴ出るんですね。３ＡＴより数段いいのでしょうか。
だとしたらあと少し待つべきだったかな。でもまあいいや。
ＡＢＳ付きにしとけと父に言われたし、ルーフスポイラがｶｺｲｲ!とおもたので。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/15 11:35 ID:SboIXoIk

>>529
５１４さんの言うとおり買いたい時が買い時。
待ってたら一生買えないもんな。
漏れは黒買ったよ。

531 ：529：03/05/15 12:47 ID:7q87XfUS

>>530
レスありがとうございます。
私も黒です！お仲間ですね。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/15 19:17 ID:t9XCRLCU

トッポから乗り換えでｅｋスポーツ買って、ビックリ！
マップランプが無い（オプション、つて知ってたら付けたのに）
センターメーター（カーナビ付けるとこが無い）
ダークグレーなんとか、灰色と思っていたらガンメタ・・・
灰色なら洗車しなくても汚れが目立たないと思っていたのに、昨日今日の雨でもう白い雨の筋
カタログをちゃんとみて買わないとダメですね、車自体はお気に入り。

マップランプって納車されてからでも付けられるのでしょうか？

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/15 20:35 ID:JWizeGlE

>532
おまい、ﾎﾝﾄにek買ったのか？通販でか。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/15 20:42 ID:Fq6MbB3i

>532
マップランプならディーラーオプションなので取り付けできますよ

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/15 20:51 ID:80tZ8GuH

ホントに買いましたよ、なじみの車屋さんで。
小さな板金屋というか修理工場と言えばいいのか、＊＊自工で。

三菱の軽でターボ付きはこれしかないとのことで、カタログがｅｋワゴンしかなかった。
んで詳しく見ていない。
あと、トッポ全損ですぐに車が欲しかったから。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/15 20:54 ID:Qm2GYMZO

疑ってｽﾏｿ
可愛がってやってね。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/15 21:19 ID:xHWTa5Sf

>>532
>カーナビ付けるとこ

無くはないけど、参考までに。 >>95

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/15 22:22 ID:6WvlQlgv

カーナビつけてる状態の写真しってたらうｐして

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/15 23:50 ID:cbBTtyES

.>三菱の軽でターボ付きはこれしかないとのことで

パジェロミニやタウンボックスもターボ付きがありますが？

540 ：チカコ：03/05/16 02:07 ID:ShMdawrb

１８才のチカコ★都内の看護学生です。
車が大好きでカキコしちゃいました。
車のお話とかエッチなお話でチカコと遊んでくれませんか？
チカコは車にもっともっと詳しくなりたいんです。。。
顔はアヤヤ系って良く言われます♪彼氏は卒業してからいません･･･
まだ高校卒業したばっかりなんで、
最近は高校の時の制服コスプレに凝ってマース♪
あたしの彼氏になってくれませんか？
あたしはいつもココで遊んでます♪良かったらチカコに会いに来てねー★
http://www.interq.or.jp/japan/tds/snj-tv/

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 18:58 ID:KxlEtzMR

ekスポーツ試乗してきました。
なんちゅう加速感！正直ビビッた！
ちょっと踏むだけでぐんぐん走りますねえ。
楽々って感じ。軽なのに・・・！？
もう最っ高っす！むっちゃくちゃ気に入りました。
バイク海苔なのですが、あんなに乗ってて楽しいと思った車は初めてです。
小さくて加速があるっていうのがバイクと共通するものがあるのかな？
すぐにでも欲しかったけど、学生なので金がない。
がんばって貯金しようと思います。
いやあ、感激したなあ。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 19:04 ID:Glcyrri/

マップランプ、ディーラーに行って聞いてみます。
カーナビ付けるところ、みんな考えるところは同じだなぁ。
持ってるカーナビだと、ハンドルの前（シフトレバーとか付いているところの上）
が一番マシというか、スペースと取り付け金具の関係でここしかなさそう・・・

パエジェロミニ、タウンボックスは乗用車とはちょっと違いますよね。
ＲＶとワンボックスだし。

色々アドバイスくださってありがとうございました。

543 ：エボ最強まんこ！：03/05/16 19:07 ID:IBPgDksr

>>541
んな、おもちゃにのって感動すんなよ、タコ。
エボに乗ってみろ。
失禁すんぞ。マジデ。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 20:03 ID:ehYMhPs1

ちかごろ街中ekスポーツだらけ今日は１０台ぐらい見たわ。銀ばかり。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 21:11 ID:7qFkDQ11

ekワゴンＭ－ＸとekスポーツＺは性能的に大差ないのでしょうか。
スポーツならやはりＲ買うべきでしょうか？

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 21:21 ID:hTNKhwgA

>>543
はいはい、免許取ってから言おうね～ボク。

>>544
確かに多いね。ダークグレーが特に多い。

>>545
大差ない、と言うか全く同じです。
どうせスポーツ買うならＲにした方がいいと思うよ。

547 ：545@女でっす：03/05/16 22:17 ID:4pu9aMuo

>>546
即レスありがとうございます。やはりそうですか。
Ｒに決めようかな。ＭＸより２０万くらい高いけど。
色はダークグレーかアクアシルバーがよいかなー

548 ：545@女でっす：03/05/16 22:32 ID:KTghwURb

パンフレット見る限りワゴンは女性の街乗り、スポーツは飛ばし屋向けって感じですね。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 23:00 ID:KxlEtzMR

>548
飛ばし屋向けってほどじゃないんじゃない？
漏れは町海苔で使うつもりだけど、加速がいいほうがスタートが早くて楽だと思うな。
ワゴンはレンタルしたことあるけど、男３人で乗ると坂道でひいひい言ってた気がするよ。
まあ、女性なら軽いから問題なし？？

550 ：545@女でっす：03/05/16 23:07 ID:12RCsdva

基本的に１人乗りのつもりで体重は一応４０キロ台でっすｗ
数年間毎日乗る愛車だし、高くても頑張ってＲ買おうかなと。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 23:17 ID:hTNKhwgA

>>550
5月末にｅｋワゴンの４ＡＴが出るから、それも狙い目かと。
価格も１００万ちょっとだし。
街乗り程度で使うんだったら絶対こっちの方がいいよ。
燃費もだいぶ良いしね。

552 ：549：03/05/16 23:17 ID:KxlEtzMR

>550
漏れは先ほど試乗して感激した541な訳だが、
運転の楽しさが天と地のさなのでＲをおすすめします。お互いがんばろう。
体重軽くていいね。でもＲなら友達とか乗せて遠海苔したくなると思うな。

553 ：545@女でっす：03/05/16 23:22 ID:12RCsdva

はうぅぅぅ～、皆様ありがとうございます。
あれこれ悩む楽しいひと時でございます。
今宵もパンフと三菱のHPとこのスレ見ながら夜更かしでっす。

554 ：549：03/05/16 23:41 ID:KxlEtzMR

>553
パンフはいいけど試乗はしました？
自分、長いことスバルのプレオがほしかったんですよ。
カタログや雑誌、ネットでの評価とか見てかなり気に入ってたんです。
んで、今日ekスポーツの前にプレオの試乗に行ったんですが、なんだかあのCVTが気持ち悪くて。
運転してる感覚がなくてとても長時間は乗れないと思いましたね。
自分とまったく合ってなかったんでしょう。
そのあとekに乗った感想が↑だった訳なんですが、要するに実際乗ってみないと
本当、全然わからないから、とにかく短距離でも運転させてもらうのがいいですよ。
以上、おせっかいでした。
あ、プレオが悪い車だと言うつもりはまったくありません。念のため。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 23:45 ID:nH8oZPWK

ＥＫスポーツＲは良く見るけど、ＲＳは全く見かけないな。
売れてないのかな。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 23:47 ID:2q62w2Fy

(･∀･)ｲｲ!軽ワゴンの限定の内外装ブルーの
香具師、売れたの？
なんか新古車みたいなのが２台ばかり置いてある
店があるんだが。

557 ：545@女でっす：03/05/16 23:51 ID:12RCsdva

父親が長いこと三菱車で、担当営業マンがとーーーーってもいい人で、
他社は眼中になく、とにかくその人から買いたいんでつ、軽限定で。
ワゴン４ATとスポーツR、試乗させてもらいます。
でも顔ていうかフロントのバンパーのとこ（ってどこだよｗ）はパンフ見る限りRが断然(･∀･)ｶｺｲｲ!

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 23:57 ID:2q62w2Fy

>>557
これは？(新古車はあるみたい)
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/ek/blue_edition/index.html

559 ：545@女でっす：03/05/17 00:02 ID:nfxlIy+6

はうぅ～特別限定車もたくさんあるんですね。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 00:43 ID:OSB2Y0PB

このくるまは会社に愛されてるんですね。
ちゃんと進化している。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 00:46 ID:Rm1B1jk1

＞５４５さん
実用上の動力性能はノンターボで十分。
３ＡＴでも、１２０km/h以上出るし、坂道も登るし。
市街地主体なら３ATの方が速いはずだし。

高速やバイパスを多用するなら４ＡＴを待った方がいいかもしれないけど
スポーツのノンターボ４ＡＴは出るのか？？

562 ：545@女でっす：03/05/17 01:24 ID:UCFMxD9i

レスありがとうございます。
スポーツノンターボZ買うならワゴンMXの方がお得。
でも顔はスポーツの方が好き。
スポーツ買うならせっかくならR。
…という感じで悩み中です。

「ｅＫ」ってﾏｼﾞで「いい軽」をもじってるんでつね。パンフに書いてある。ﾁｮﾄﾜﾗｴﾙ

563 ：545@女でっす：03/05/17 01:26 ID:UCFMxD9i

なにげにIDがMXですた。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 01:32 ID:gbfq1MEM

>>560
　昔の三菱は高品質で有名だった。
　EKワゴンを見ると、その良さがわずかでも復活してきたようで
　嬉しい。
　俺もスポーツか、今度出るクラッシィﾎｽｨ。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 02:28 ID:x6thbMVf

＞昔の三菱は高品質で有名だった

何年くらい前の話しですか？

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 02:50 ID:Lojh1Cxg

あした三菱に見に行きます。グランディスのイベントやってるだろうからあんまり相手にされないだろうな

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 04:11 ID:y3+/nrsa

>>560
昔は内装が良いと有名だったと言っていた方ですか？
ﾃﾞﾑﾊﾟもほどほどにしてください。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 07:56 ID:En3XVm9t

>>565
　３０年位前の話だよ…。

569 ：568：03/05/17 07:59 ID:En3XVm9t

追記。
　親父から聞いた話なんだけどね。
　リコール問題さえなければ…。

　ﾄｦﾀ以外が低品質だと思ってるやつは死んでくれといいたい。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 11:32 ID:bV2zxROW

三菱は、初代ランサーやギャランの頃は高品質の車を造ってたよ。
派手さはなかったけどな。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 22:18 ID:C6kGC6gU

おい、おまえら、ローズピンクメタリック買った奴いますか

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 22:28 ID:GXUV3usk

>>571
うちの母が乗ってます。
ekワゴンの普通のやつです。
今まで乗ってたのが白のミニカなんですが、
父に「もう白は飽きたから」って言ったら父が勝手にこの色にしてました。
洗車するとｷﾚｲ(･∀･)ｲｲ!!です。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 22:32 ID:C6kGC6gU

おお、それはワインレッドメタリックよりきれいですか

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 00:39 ID:gZEz9NvS

>>573
近所にワインレッドのワゴンがありますが、
あっちの色のほうが洗車のやりがいがありそうです・・・
あの色は洗うと艶があってとても綺麗になると思います。
ピンクメタは洗車しなくてもある程度の綺麗さは保てる銀色のような感じです。
けど洗車したあとのつやつやピンクは激しく(･∀･)ｲｲ!!です。
どちらもいい色ですので現車を見ることができるなら見比べてみるといいと思います。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 06:25 ID:e3gI3daH

おまえら、ありがとうございます
どちらもいい色なんだな（; ´Д｀）ﾊｧﾊｧ

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 06:46 ID:I56qjJiw

ローズピンクメタリックとライトブルーソリッドは6月で絶版です。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 10:46 ID:rppMxopO

>>576
漏れはスポーツ買うときにどっちにしようか悩んだ（ｗ

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 11:19 ID:SaH3BQr1

色の人気順位知りたいage

579 ：朝イカ(24) ◆.s0TVD4nvY ：03/05/18 11:27 ID:YzH9NkWe

>>578
ＥＫスポーツなら止めとけ。
ＭＲワゴンスポーツのほうがｲｲ！

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 11:30 ID:XvlGc30H

ＭＲワゴンスポーツカコワルイ。しかしよく見かけるなek。やっぱ角ばってる方が売れるんかな。

581 ：朝イカ(24) ◆.s0TVD4nvY ：03/05/18 11:33 ID:YzH9NkWe

ＥＫスポーツはメカがダメ
エンジンがＳＯＨＣだしオートマがロックアップすらついてない。
あとセンターメーターがおもちゃみたい。
内装の質感がいかんせん低い。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 11:37 ID:l/mn2YFM

>>581
SOHCだとなにがだめなの？(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

583 ：朝イカ(24) ◆.s0TVD4nvY ：03/05/18 11:51 ID:YzH9NkWe

>>582
エンジンが高回転時に吹けがイマイチ良くない。
あと、ワンカムで４バルブだと一つのカムで
２つのバルブを駆動していることが多いが、
これだと極圧がかかりやすくカムがかじりやすい。

584 ：朝イカ(24) ◆.s0TVD4nvY ：03/05/18 11:52 ID:YzH9NkWe

まあ、エンジンの設計が古いと言うことですな。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 11:54 ID:1RNzWuEE

朝イカさん、ekワゴン３ＡＴはどうですか。

586 ：朝イカ(24) ◆.s0TVD4nvY ：03/05/18 11:57 ID:YzH9NkWe

>>585
オレは実際にｅｋワゴンに試乗したが３ＡＴでも
街中では特に問題を感じなかった。いや、むしろ
良く出来たクルマだと感じた。３ＡＴでも出だしとか
なかなかいいし、高速を走らないのであればワゴンＲとかより
おすすめ。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 11:59 ID:1RNzWuEE

ありがとうございます。
只今軽を購入検討中。参考にさせてもらいます。

588 ：朝イカ(24) ◆.s0TVD4nvY ：03/05/18 12:03 ID:YzH9NkWe

>>587
とにかくいろんなクルマに試乗してみるのが鉄則。
あとＮＡとターボも記念に乗り比べておいたほうがｲｲだろう。
試乗する時は遠慮せずにアクセル全開にしてその車の
最大性能をしっかりと確認すること。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 19:35 ID:Z1ZqZTR3

>>583
( ´,_ゝ`) ﾌﾟｯ
こんなとこにもいた、本で読んだだけの薄っぺらな知識でさも分かったかのように
話してる人が。恥ずかしさ満点だね君～。死んでいいよ(　ﾟ,_･･ﾟ)ﾌﾞﾌﾞﾌﾞｯ

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 19:45 ID:Nzuj9fvG

ローズピンクよりレッドソリッド
ライトブルーソリッドよりライトブルーメタリックの
方が需要が高いそうで、変わるらしい。
どちらもあんまり他にない色が好きだったのに。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 20:41 ID:prU8O9U3

朝イカﾀﾝ

ヒャ━━━━━━━━━━━━MRワゴン
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1052879015/

さんざんアゲやがって、とっととお家におかえりやがれ！！

592 ：（ﾟ∀ﾟ）：03/05/18 23:23 ID:s8rtOqR2

>>581
>>583
>>584

　釣　り　で　す　か　？　

>>563
もう少し待って、オートエアコン付きのＲを買おう。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 00:42 ID:sARB9pHv

>>592
５６３？亀レスだなあ（すみません）と思ったら私宛でした。
それって何ですか？いつ出るんですか？
とはいえそろそろ契約したいなあ。
親に「飛ばしすぎると危ない」と言われ、スポーツＲは却下、ワゴンＭＸになりそうでつ。
ハンドル握ると性格変わってるのかもしれないでつね。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 01:09 ID:Gbmj0Sp+

>>593
MX より特別仕様車があるというのに
http://ohkei.cool.ne.jp/shinsya/0305ek.html

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 01:19 ID:qZ67SKdN

今度､EKのリコールが出るって本当？

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 01:21 ID:p0Ip4iDc

いつも思うんだが
>>595のような発言って出るとこに出したら
とんでもないことになるよね

他の煽りとは質が明らかに違う

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 07:27 ID:WQqp6trJ

>>594
はい、ＭＸと特別仕様車でも迷ってまつ。同じ102.8ﾏｿで
MX…３AT、ﾌﾞﾚｰｷｱｼｽﾄ＆ABS有、ルーフスポイラー有、CDプレイヤー無
M20G…４AT、ﾌﾞﾚｰｷｱｼｽﾄ＆ABS無、ルーフスポイラー無、CDプレイヤー有

過去レスに書いてる方がいらっしゃったのを見て思ったけど、
ルーフスポイラーってカッコいいなと。
でもやはり４ATですかね。
ﾌﾞﾚｰｷｱｼｽﾄ＆ABSはなくても大丈夫でしょうか。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 21:42 ID:pI6pWhVX

>597
ルーフスポイラー(･∀･)ｶｺｲｲ!
M20G買って、オプションでABSもルーフスポも付ければ？
肝心なことは、４ATはあとから追加できないってこと。
（まあ、ABSもだが）

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 23:38 ID:0QEPY9mm

ekｸﾗｯｽｲ4駆AT、総額134ﾏｿで見積もり出たよ。
どうなのかな？

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 00:19 ID:45WrXf8y

>>599
まぁ最初はそんなもんじゃない？出たばっかだし

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 01:09 ID:SDfYuHDc

ｸﾗｯｽｲ、あんまりかっこよくない

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 00:15 ID:G4jJKzrs

EK人気色ランキング（チト古いが）
ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/NEWS/0210-03/3574.html

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 01:36 ID:8lkeDGeG

>>602
水色のワゴンは人気無いんだ

年齢層も面白い。そうかワゴンはオヤジ車か

604 ：山崎渉：03/05/22 04:26 ID:yoQe4ZX5

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 17:40 ID:f0mXBaMK

４月に実家で契約して、先々週取りに行ってきました
やっぱ乗ってて楽しいですわ
車庫証明とかめんどかったんで親父の名前で購入し、18日にﾒｰｶｰに名変に出しました。
未だ連絡が無いんですが･･･

漏れの車返せぇぇぇぇ

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 12:25 ID:DDI8vJGo

ウホッ！いい軽

ekワゴン

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 22:53 ID:oFvV0Wpq

ekスポを買おうと思っているのですが、二点だけ不満（不安）があります。

一つ目は高速走行の際の騒音です。軽にしてはかなりよい仕上がりのようですが、
今乗っているのが2000ccなので、やはりかなり気になるかな、ということと、

しばらく待っていればオートエアコン付になるのかな？という点です。
上の方にオートエアコン付Ｒが出るような書き込みがあったので。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 22:58 ID:MBZS8XJV

>>607
　人に聞くまでもない。待て。
　クルマなんて１,２年たてば必ず良くなるんだから（一部除く）。

　騒音はしょうがないでしょ、エンジンが目の前なんだし。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 23:59 ID:uxywsQ9J

>>607
2000ccの車と比べると騒音が気になるのは当たり前。
高速走行では回転数が倍ほど違うんだから
そのあたりは軽と割り切って乗るしか仕方ない。
ただ、ekスポーツは他の軽に比べ剛性が高いので
ストレスなく高速でも安心して乗れる方だと思う。

オートエアコンってそんなに必要ですか？
絶対に必要ならマイナーチェンジまで待ったほうがいいと思うが
その分値段も高くなるだろうし
時間がたてば外観を変更する可能性もある。
今のデザインが好みなら迷わず買いでしょう！
最近の三菱車はマイナーチェンジの度に
外観がかっこ悪くなってると思うのは私だけか・・・
（パジェロ、ランサー、トッポ等々）

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 00:11 ID:Hqdd9QmR

俺は１００km/h以上出すことなんて滅多にないので騒音は問題ない

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 00:13 ID:jZcFaerm

>>609
禿同(^_^;)

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 00:35 ID:xMymQ750

http://www.medianetjapan.com/2/17/companies/ijust/
売上アップ、利益アップの支援サービス

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 00:47 ID:zJVyuPHq

>>609に同意
そもそも何で軽に乗り換えたいのか、
（またはセカンドで追加購入したいのか）
が分からないのでなんとも言えませんが
絶対的な排気量の差はどうにもなりません

eKのデザインはとっぽよりバランスがいいと思う
スポーツの方はロボットみたいであまり好きではないですね
これは好みですが

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 05:30 ID:brjdaqCv

ekﾜｺﾞﾝとkeiとMAXで迷ってまつ。
NA/AT/2WDにするつもりなんですけど
ﾃﾞｻﾞｲﾝ以外にそれぞれのｲｲトコって
どんな点ですかね＜ｾｰﾙｽﾎﾟｲﾝﾄ

1550以下のｾﾐﾄｰﾙの軽ってことで。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 18:35 ID:OZmqMrrg

>>614
　eKワゴン　：　気配りがされた内装のレイアウト、細かいランニングチェンジ
　Kei　　　　　：　乗り降りがしやすい、見晴らしがいい
　MAX　　　　：　質感の高い内装（ムーヴやミラと比べなければの話）、4気筒ターボ

616 ：614：03/05/24 21:09 ID:Xy8izc/H

ｻﾝｸｽﾚｽ
MAXはやぱりﾀｰﾎﾞのがｲｲのか
keiのNAは試乗してみて可もなく不可もな
って感じでした。
う～ん、ekの4速AT車を試乗させてくれるﾄｺ
探してみまつ。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 23:44 ID:Hqdd9QmR

age

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 01:53 ID:iJAw0D00

>>615
それにプレオも加えてみるとどうなる?

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 02:05 ID:oSIHLC3l

っつーか、おまいら、パワー云々言うなら
エボ買えよ。(和良

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 03:02 ID:vdAln9Dq

EKエボリューション
1000cc インタークーラーターボ 150ps
フルタイム４WD 6MTコラム

もはや軽ではないし、基本的に無理ありすぎで速いかも疑問だが...見てみたい

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 04:28 ID:np04QJwI

>>619
　ｵﾅｰﾆなら、腐敗臭漂うエボスレでやれ。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 19:23 ID:x5O1MG10

ｅｋスポーツのラリーアートのエアフィルター買いたいんだけど
どうやって買えばいいんだ？

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 22:41 ID:JVOc04kA

プレオ、MOCO、MOVE、COPENと（いずれもターボ）試乗してみたが、
やっぱり加速感はekスポーツに勝るものなし。
運転の楽しさもピカ１だし。

学生なので経済的に苦しいため購入に踏み切れないのですが、
ローンで半額払って３年後に半額で下取ってもらう某〇-systemとかって
どうなんでしょうかねえ？
あれで車買った人いたら、おすすめかどうか教えてくれませんか？

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 01:07 ID:Vk4yLOPW

>>620
6MTがコラムで操作できるかと載るスペースがあるかには疑問だが
ストーリアみたいに800ターボで100psオーバーとかすると売れ・・・ないかも。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 22:33 ID:LOcDkBMR

>>623
どうなんだろ？俺も学生だけど、親父が買ってくれたし。
ＣＤとか木目調パネルとかつけたら１５０万くらいかかったけどｗ

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 23:54 ID:oUG39G0z

http://www.mitsubishi-motors.co.jp/NEWS/0304-09/3600.html
ｲｹｲｹｸﾗｯｽｨ、50代既婚を対象…ｼﾞｼﾞﾊﾞﾊﾞ向けなのねん

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/27 01:13 ID:oSLpf4dG

>>625
　お父上がお金持ちでｲｲ！！ね（僻

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/27 19:36 ID:VbGvberU

ブレーイ顔が増える中、やけにクラッシィがかっこよく見えてしまう

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/27 20:44 ID:oX5Y1jGW

ワゴン、スポーツ、クラッシイ
飽きのこない顔はどれ？

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/27 21:00 ID:0SA/RgSc

買おうか悩んでいるのでage

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/27 22:29 ID:RlQve+qa

>>629
　スポォツ。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/27 23:21 ID:Ce+m+p2/

俺はスポーツの顔よりワゴンのほうが好きだな。まー自分が乗ってるからだけどｗ

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 02:47 ID:uPDBOW6x

>>623
あの残価設定ローンは、頭金とボーナス併用が大きい事が前提。
頭金無しとか、ボーナス無しの均等ともなると、月々の支払いは当然大きくなる。
しかも、３年後に自分の車になる訳ではないのが痛いね。
過走行（決められた走行距離を越えた場合）の場合も追加で払わなければならないし、
傷などもマイナスでカウントされ、支払いが発生するケースもあるよ。
一見お得そうなプランだけど、実質金利が６．８％。
３年後に乗り換える事が確定してるなら、いいんじゃないかな？
当然、下取は無いけど。

これに対して通常のローンは３．８％。
支払いが終わった時点で自分のものになる通常のローンの方が、
距離とか傷とか気にせず走れるから、車に愛着が湧くと思う。
通常ローンで長め（最大６０回）に設定すれば、月々は安くなるし、
途中で就職したりして、支払い金額を増やして早く終わらせる事も可能。
３年後に乗り換える場合でも、ローン残金を車の下取金額と差し引いて出たマイナスも、
次に買う車の代金の中に入れて再ローン組む事も可能。（他社への乗換でも）
下取金額の方がプラスになる事は稀だけど、そういうケースも無いともいえない。

上記は三菱オートローンの場合。
他社の残価設定ローンはもう少し金利が高く、残価設定も安め。

残価設定ローンは、結局お店が儲かる仕組みになってるからね。
その分、ユーザーさんは少なからず損してるという事になると思う。
焦らずに、支払方法まで出した見積りをしっかり比較してね！

634 ：山崎渉：03/05/28 11:40 ID:4xaPENM6

　　　　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾）＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 17:58 ID:b59MzbEh

age

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 22:09 ID:TKYdOCn5

>>633
　結局、お店は渋い顔をするかもしれないけど、現金一括、万札を
　ボン！で払うのが一番お得かな。
　でも、１０ﾏｿくらいはローン組ませたりしるんだよな。
　信販会社との関係があったりするようだ。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 23:59 ID:pTuaWVhB

EKスポーツに乗った
出だしはいいねー　軽とは思えなかった
足もしっかりしてると感じました

調子に乗ってたらタイヤの方が音をあげて
やばかったです

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 08:29 ID:wK1SkSMr

ekワゴンとCOLTなら、どっちが買いですか？
当方３０代独女、街海苔メインです。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 11:58 ID:HhSX0rMK

EKで十分ですよ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 16:43 ID:e0AtugNA

>>638
ekでも荷物は十分積めるし
頻繁に遠乗りしないなら維持費を考えてもekで決まりでしょう
軽の走りが心配なら、ekスポーツを選べば後悔はしませんよ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 17:22 ID:q0gvIUgv

ｅｋクラッスィ　
ベージュの皮ハンドルなんですか？
汚れ対策は大丈夫なんでしょうか？

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 18:33 ID:vLfEDJHq

ｅｋクラッシィいいね、あのデザイン漏れは好きだ。
シートとか汚れやすそうだけど。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 19:51 ID:ns6wEs+v

クラッシーのプチごみ箱とドリンクホルダーをＭに付けようかと考え中。
ベージュ内装にはブラウンのほうがしっくりくるよね。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 20:49 ID:tlAK5/7H

>>640
EKターボ買うならコルトの方が安いが．．．多分燃費も．．．

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 22:10 ID:tgXDy8Yl

クラッシィはマイナーチェンジと考えてもいい？

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 22:53 ID:/qOQjW+v

>>644
税金と保険はekの方が安いよ。
年間走行距離によって、どっちが安くつくかは変わってくると思うぞ。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/30 01:21 ID:tZ9f3DcZ

>>645
　他社でいうなら、モビリオとモビリオブサイコくらいの差だと思いねぇ。
　マイナーチェンジなら、それぞれ別々だろうから、あくまで追加車種。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/30 07:17 ID:U3/hBI62

６３８です。ｱﾄﾞﾊﾞｲｽサンクスです。
ワゴンの４ＡＴにしようかなと思っています。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/30 18:18 ID:AHj3RQNW

この車　シートアレンジってどうなの？
ﾌﾙﾌﾗｯﾄとかできる？　HPにものってないんだけど
つかHPやる気ないよね。。。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/30 21:12 ID:viHS0Ecl

>>649
基本的に段差が出来るが、Ｄオプションでラゲッジボックスを買えばフルフラットになる。
それぐらい調べればすぐ分かるだろアホ。お前の方がやる気ないだろバカ

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/30 23:28 ID:6AixJrgz

>>650
お前のがよっぽどバカっぽい。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/30 23:49 ID:viHS0Ecl

>>651
お前のがよっぽどバカっぽい。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 00:19 ID:GzskhRxQ

>>650

落ち着けよ。
なんだかんだで親切だが。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 01:37 ID:xRJdXcCX

昨日、注文いれたら営業から「注文した色がオーダーストップで生産中止
になりました」と注文入れてから連絡あり、しかも見積もりに３万円の
オプションサービスを忘れて引いてないし。こっちが言わなかったら３万円
を引かずに契約されていた。あと、色がないなら最初から言えって感じです。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 02:41 ID:TxBrafWx

>649はシートのフルフラットのことを言っているんじゃないかと・・・

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 07:51 ID:BA/Zk20/

>>654
漏れも昨日見積もり行ったが、あんまりやる気が感じなかったねぇ、三菱の営業。
売る気あんのかな？
クラッシイは3万円の値引きで、「今3万円分ディーラーＯＰつけてくれるのですよね？」
「そうすると実質値引きは０円ってこと？」と聞いたら、「そうです」って言うし…。
サンクスＭ20Ｇだと「値引き無し」だそうだし…。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 08:36 ID:nkklRKSz

>>656
何回目の見積もりか知らないけど
発売して間もない軽の値引きはそんなものじゃないの？

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 08:38 ID:JLu/vcbc

>>656
ごめ意味がわからないんだが、どういうこと？

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 09:36 ID:tiaJ3k8Q

>>658
　多分こういうこと。
　ディーラーは3ﾏｿ値引きを提示した。
　でもそれは、ディーラーオプション3ﾏｿ分という意味で、オプションを
　付けないとビタ一文引きません、ということじゃないかな。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 10:53 ID:8i/y4RIw

>>654
Ｍ20Ｇで値引き12万・オプション6万だったけど

661 ：ｅｋ・ＳＰＯＲＴ－Ｒ４ＷＤ＠白：03/05/31 11:48 ID:kT9DV21V

>>655
俺もそう思う。

>>649さん
ＤＯＰのラゲッジボックスを買えばフラットになるのは荷室で、
何も付けなくてもシートはフルフラットになりますよ。
（フルフラットと言える程フラットではないのだけれども）

やったことないけど、ヘッドレスト外せばできるはず。
ちなみにカタログにもＨＰにも出来るとは書いてませんが。（笑）

三菱って販促下手だよな・・・。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 12:02 ID:IgCpWOjP

>>661
　正直、フルフラットシートが売りになるのは日本くらいじゃないのかと、
　小一時間（略
　あんなの、シートバックが短くなったりしてｲｲことないのに。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 12:44 ID:d2md/6Oa

eKワゴン買いますた(･∀･)!!
ミニカからの買い替えなので超満足です。
せっかくだから三菱自動車ＨＰでメルマガ登録しようと思ったのにエラーで出来ません。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 13:02 ID:xRJdXcCX

>>660
どこの営業所？

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 14:03 ID:GRnScbsU

>>633
おそくなりましたが、どうもありがとうございます。
実質金利が６．８％というのはどこの話ですか？
私の計算だと〇システムの金利はもっと信じられないくらい高くなってしまいました。
金利の乗せ方もいろいろあるし、数字だけで比べると実際より損な場合
もあるようなので、そのへんももっときっちり調べたいと思います。
それにしても、HPに出てる、実質金利４．３％ってのは一体どういう計算
をすればそうなるんだろう？
どちらにせよスレ違いなのでさげ。

666 ：朝イカ(24) ◆.s0TVD4nvY ：03/05/31 14:53 ID:F57BCrwr

エイジ！

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 15:27 ID:AZ4tJIHZ

>>666
　そういうことをやるから嫌われるんだろうが。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 17:19 ID:UgkQC3ek

eKクラッシィは、そんなにクラッシィでもない罠。
コラムATよりフロアATのほうがｲｲと思った。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 19:11 ID:HIEzYcn6

>>656
いやｸﾗｯｽｲだって値引くよ！
かなり上の方に4駆134万の見積もりが出たってﾚｽがあるけど、
俺の知人（つか彼女）もそれにｶﾅ～ﾘ近い数字でｵｰﾀﾞｰに至った。
ﾓﾁﾄ粘って交渉汁。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 19:20 ID:TpQu3P0c

>>669
　車を買うのも難しいね。
　むやみに値引かれても「安物」みたいな感じがしちゃうし（買う前は
　そんなこと考えてる余裕はないだろうけど）、値引きゼロというのも
　とても萎え。

671 ：633：03/05/31 23:32 ID:6H+UCJd2

>>665
まあ、頭金と分割回数でも変ってくるからね。
前回書いた６．８は三菱オートクレジットのケース。
↓見てみ（三菱オートクレジットＨＰより）
http://mcl-com.co.jp/credit/grandis.html

672 ：朝イカ(24) ◆.s0TVD4nvY ：03/06/02 17:54 ID:rXcWP7hn

ekスポーツももうちょっと室内の質感が上だったらねえ・・・
ekスポーツも出だしだけじゃなくて中高速域でもっとパワフルだったらなぁ・・・
ekスポーツもメーターパネルがもう少しだけでも高級感があればねぇ・・・
ekスポーツもコンポ＋６スピーカーが標準だったらねぇ・・・
ekスポーツもＡＴが電子制御だったらねぇ・・・・ロックアップもついていたらねぇ・・
ekスポーツもエンジンがツインカムだったらねぇ・・いまどきワンカムって・・・
ekスポーツもスリーブレスシリンダーだったらねぇ・・・２０万キロは楽にいくのに・・・
ekスポーツもシフトがもう少し軽ければねぇ・・
ekスポーツもディスチャージヘッドランプが標準装備だったらねぇ・・・

少しはＭＲワゴンスポーツとタメ張れるかも知れないのに・・
十分比較した故に惜しまれてならない。

673 ：朝イカ(24) ◆.s0TVD4nvY ：03/06/02 20:46 ID:rXcWP7hn

何もわざわざ小排気量の高回転を得意とするエンジンを
低回転向けに味付けする必要などないのだ。(スポーツタイプの場合)
なぜおいしい高回転のはじけるようなフィーリングを
スポイルしてしまうのかと(以下略
出だしがいいのが欲しければそれこそ排気量の大きい車でも買えばよいのだ。

674 ：朝イカ(24) ◆.s0TVD4nvY ：03/06/02 21:56 ID:rXcWP7hn

晒しエイジ。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 21:57 ID:5WLTEajt

一人でなに頑張ってるんだか・・・ってことでsage

676 ：朝イカ(24) ◆.s0TVD4nvY ：03/06/02 22:18 ID:rXcWP7hn

ekスポーツのプロジェクターヘッドランプがこれまた暗い。
デザイン的には大好きなんだけどねえ。。
ハイビームにしてほしいね。

677 ：朝イカ(24) ◆.s0TVD4nvY ：03/06/02 22:23 ID:rXcWP7hn

ん？

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 23:03 ID:nrhUCP98

朝イカ

　　　　　　　　必　　　死　　　だ　　　な　　！！

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 23:33 ID:tvtWNDCH

heart-beat
胸が高鳴るクルマ
eKはいい車です。

680 ：朝イカ(24) ◆.s0TVD4nvY ：03/06/03 09:47 ID:WYJydyCL

かぜひいちゃったみたぃ。。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 19:49 ID:+vQA4y1L

>>680
そのまま氏ね

682 ：朝イカ(24) ◆.s0TVD4nvY ：03/06/03 20:53 ID:WYJydyCL

つぶれる前に買っとくのも
ある意味貴重かも。
まあ、珍車ですわな。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 23:19 ID:Umts8v0M

朝イカさんはどちらにお住まいで？

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/04 00:17 ID:1/16+c/1

>>682
　耐えることを知らないのね、あなたも。いいかげんにしる。

　ｅＫクラッシィの静粛性がとっても気になる今日この頃。
　どなたか試乗レポキボンズ。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/04 02:52 ID:IMyF7Hjk

>>684
クラッシィ乗ったよ。静粛性は高いと思うよ。
全然気にならなかったからね。今ならどの三菱にも試乗車があると思うから
乗ってきたら？

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/04 09:28 ID:wzLVOk/d

クラッシイは女性向けですか？

687 ：朝イカ(24) ◆.s0TVD4nvY ：03/06/04 21:30 ID:cvFwJ99J

じーさんバーさん向けです。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/04 21:59 ID:DyRygqeY

>>685
　一度足を向けてみようかな。アンケートウザいけど…。
>>687
　それはそれでｲｲんじゃないかな。
　ｅＫワゴンは大杉、ｅＫスポーツはハデ、という人もいるだろうから。

689 ：朝イカ(24) ◆.s0TVD4nvY ：03/06/06 07:25 ID:zY6Phg11

NA車にいまさら４AT載せてんじゃねえよ！
やるならはじめからやれ！
っていうか三菱のオートマ開発・設計部門は日産の子会社のジャトコに
吸収されたので悪しからず。
まあ、音を立てて崩れ始めた罠。

690 ：656：03/06/06 07:30 ID:eiOUpcAi

以前と違う販売会社の見積もりでました。
クラッシィにOPは電波時計とクロームメッキグリルつけて乗り出し１２６万でした。
（下取り車５ﾏｿ）
今週中にどうするか決めます。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/06 09:15 ID:9E2yXLt2

>>689
ジャトコは日産の子会社じゃないです。
ちなみに社名は「ジヤトコ」です。

692 ：669：03/06/06 12:50 ID:Xxsf1UdX

>>690
少しは安くなりましたね。
次はその見積もりを持って最初の販売店へ行ってみたらいかがでしょうか？
あ、ちなみに色はどうされましたか？
うちの彼女は無難にペールベージュソリッドなんぞにしやがいました。
私があれほどライトオレンジメタリックが(・∀・)ｲｲ!!と主張したのに…(w

693 ：朝イカ(24) ◆.s0TVD4nvY ：03/06/06 13:56 ID:zY6Phg11

>>691
ばかもん！
ジャトコは旧日産富士工場じゃいコラ。

694 ：朝イカ(24) ◆.s0TVD4nvY ：03/06/06 13:58 ID:zY6Phg11

>>691
子会社じゃないのはトランステクノロジーのほうだろ。
で、ジャトコとトランステクノロジーが合併して
ジャトコトランステクノロジーになり
現在名はジャトコとなったのだ。
そんなことも知らんのか。まったく理解に苦しむ。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/06 19:50 ID:sgdcUjY9

やべー　
クラッシーかなりかっこよかった　
自分的にはワゴンの3倍くらいスポーツの2倍くらいかっこよかった
写真に騙された。(ワゴンとスポーツが好きな人ごめんなさい)

どうせなら　クラッシーターボだしてくれー

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/06 20:15 ID:xXA6x3zt

>>694
だからジャトコとゆー名前の会社など無いんだっつーの馬鹿。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/06 20:25 ID:sgdcUjY9

うちの会社取引あるけど
みんなジャトコ、ジャトコって呼んでるけどなぁー

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/06 20:47 ID:485BOFjr

朝イカ消えろ

>>695
クラッシィいいよね！周りの評判良くないけど、漏れは好きだな

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/06 21:06 ID:sgdcUjY9

>>698
クラッシーは　
スクープ時の写真　ﾏｽﾞｰ
CM　ほぇー
実物　おぉー　って感じ
そこそこかなーって思って見に行ったら　そこそこ以上でした

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/07 08:47 ID:Nn4Fxym4

クラッシー俺的には２WD　NAエンジンの中では一番魅力的だな
でも　４WDって事になると50kg重くなるし厳しいよね
値段がほとんど同じなラパンターボに流れてしまう人は多そう
でもターボ付きを出すのはちょっと違うと思うんだよな

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 00:00 ID:w3ZvjRpb

クラッシー、昨日契約しましたー。今月中には納車です。
オレンジにしました。一番人気の色だそうです。
最初は、ワゴンを買うつもりでしたが、クラッシｰと並べて比べると
どうしてもクラッシｰの方に目が行ってしまいました。
ダンナはスポーツがいいと言ってましたが、主婦の私が乗る車なので。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 20:52 ID:blJVsnv8

ライフより売れてないんだね。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 21:12 ID:pQrqUevf

売れてる車がいい車とも限らない…

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 21:48 ID:kkm/7nzh

ホンダの軽はトルコンでは無くクラッチだから傷みが早い。
定期的に交換すれば良いけど・・・

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 21:57 ID:dwxItGmt

>>702
　鱸も顔負けの大安売りしてるし、自社登録したりしてるんだろうね。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 23:44 ID:VRM1lm2z

ｅｋスポーツ、慣らし中は結構イケる車って思ったけど、全開にしてみると高回転域
の吹け上がりはやはりイマイチだなぁ。コーナーリング中もキックダウンが遅くて駆
動が掛からずに踏ん張り切れない。かと言ってまめに変えられるシフトレバーでは
無いし・・

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 21:55 ID:gduBXhfm

>>706
全開じゃ、いじるしか。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/10 01:41 ID:/zszr7Ii

>>706
シフトレバーは、最初は異常に固かったけど、使ってるうちに軽くなった

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/10 19:27 ID:lbBuAu/H

eKワゴンＭＸ買ってしばらく慣らし運転をしていましたが、
この前両親を乗せて初めて高速道路をドライブしました。
８０キロ以下の安全運転でしたが静かでスムーズな走りでした。
評判の悪い３ＡＴですが、大人３人乗ってる割に上々の走りでした。
つうか軽しか乗ったことないしｗ

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/10 21:21 ID:/pOGDKzU

ブレーキ踏んで停止寸前にググーって音がするんだけど、皆さんどうですか？

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/10 21:49 ID:PrhvC0vg

漏れのはﾔﾌｰｰという音がします

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/10 22:15 ID:/pOGDKzU

>>711
そういうのやめてくれる？

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/10 22:41 ID:wfjtdHRi

>>706
シフトレバーそんなに固いかなぁ？気になんないけど。
>>710
雨の日なんかは最初したけど、今はしなくなったよ。
当方Ｒ２ＷＤ乗ってます。

それよか夜間、灰皿の位置が分かりづら過ぎ・・・。
灰皿照明欲しい。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/10 22:51 ID:5K2G8QCC

買って一年たらずでミッションがいかれて
工場に持ってたら「ミッション総とっかえ」って言われたのは
俺のekワゴンだけですか？

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/10 22:59 ID:smlrK0i0

ekワゴンにミッションってあるのですか？

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/10 23:02 ID:/pOGDKzU

>>715
はぁぁぁ？
ミッションのない車なんてあるの？
あなたの車にはミッションがないの？すごいですねｗｗｗ

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/10 23:23 ID:rJzQATkD

今軽の購入を考えていて、今日ekクラッシィを通りがかりのディーラーにあったんで見て乗ってきました～
４ATになってるのはポイント高いですね。あとオートエアコン装備もお得な感じ。
エアコンのダイアルの操作感もノーマルのekワゴンよりもかなりいいですし。
ただ、走らせたらかなりﾏｽﾞｰだったんですが・・・たまたまその車がよくなかったのかな・・・

ﾏｽﾞｰと感じた点をあげると、
・ダンパーのダンピングがほとんど効いてないかのようにピッチングやローリングが大きくでて
　ゆり戻しも起きふわふわと揺れがなかなか収まらない。
・ハンドルの回転がまるで回転部に紙やすりでもかけられているかのようにざらざらと渋く抵抗が大きい
・ハンドルを切ってから車が回り始めるのにずれがあって思うように向きを変えてくれない。
・低速トルクが足らない(NAだからしょうがないのかな

こんな感じなんですが、皆さんの乗ってるのは違いますか？もしくはekスポーツだともっとしゃきっとしてます？
値段を見るとかなりお買い得なんでこれらのﾏｽﾞｰな点が個体差によるものだったら迷うことなく買いなんですが・・・

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/10 23:39 ID:szWFkZkg

慣れの問題も有るのだろうけど、最初のうちは
シフトレバーの操作が固く感じましたね。

なにせコラムシフトは初めてなので、
シフトレバーのつもりがワイパーを動かしてしまったことが
しょっちゅうありました。
半年近く経った今ではさすがにそんなことしませんが。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/10 23:39 ID:/zszr7Ii

>>717
クラッシィは乗り心地重視の柔らかいセッティングなのに
変に雑な操作をするとそうなるのではと。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/10 23:50 ID:/pOGDKzU

>>717
軽自動車に何を求めているの？

721 ：717：03/06/11 00:17 ID:B5hQ5OOy

>>718
コラムシフトは慣れれば大丈夫だと思ってます。
ただ位置的にエアコンの吹き出し口の真ん前なんで
身体に風を当てたいときになんだかさえぎられそうな予感が・・・

>>719
いえ、試乗車はガス欠寸前の針位置だったんで万が一がないように丁寧に走らせました。
やっぱ柔らかめのセッティングになってるんですかね。
そうそう、下りの急カーブで旋回制動を意図的に大きめに入れたら
リアから先に流れ出したんですが、これもekシリーズの基本的な特性ですかね？
FFだと同様の操作をした場合フロントから先に限界が来て膨らんでいくものが多かったんですが。
とりあえずこんどスポーツの試乗予約入れて乗ってみます。
でもスポーツだと予算がなぁ・・・

>>720
普通にしっかり走ってくれる車を求めているんですが・・・軽ではそれはかなわない望みなんでしょうか？

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/11 00:43 ID:T8LQZ0nb

>>/pOGDKzU

オメーなんかウゼーよ
消えろ。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/11 00:53 ID:5ljH0gxS

>>722
必死ですなｗｗｗ
バカみたい( ´,_ゝ`) ﾌﾟｯ

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/11 00:57 ID:XvE10i/8

>>716

まあまあ、そう煽りなさんなって。

でもさ、不思議とAT=オートマ、MT=ミッションって
言う区別の仕方する人がいるんですよねえ。
俺も知人に突っ込もうかと思ったけど、まあ言いたいことはわかるからいいや、
って思って黙ってた。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/11 01:06 ID:T8LQZ0nb

>>5ljH0gxSi＝/pOGDKzU

まあ悪いこた言わねーから
軽く死んどけや

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/11 01:31 ID:kdpRrW1l

普通はAT=オートマ、MT=マニュアルだと思うけど、
言いたいことは分かるんだから下らんことで煽るのはやめましょ～

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/11 09:13 ID:5ljH0gxS

ID:T8LQZ0nb
顔真っ赤だよ？鼻息荒いよ？手震えてるよ？ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/11 09:23 ID:NutKtQZY

>>721
＞いえ、試乗車はガス欠寸前の針位置だったんで万が一がないように丁寧に走らせました。
＞そうそう、下りの急カーブで旋回制動を意図的に大きめに入れたら
＞リアから先に流れ出したんですが

言っている事、矛盾してないか？

＞FFだと同様の操作をした場合フロントから先に限界が来て膨らんでいくものが多かったん
＞ですが。

アンダーステアがどーゆーものか知ってるの？そんな挙動を示す車なんて無いだろ。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/11 12:32 ID:z6RUq+2B

ekワゴン M+X に乗って１年になりますが、いまだにタワーパーキングへ
入ったことがありません。というか、入れてもらえません。
やっぱ、軽ワゴンというだけで断られるんですかねぇ。
「タワーパーキングに入る」という文句にのせられて買ったのに。

我慢して車内に付けていたTVアンテナをルーフに移動しますた。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/11 19:46 ID:sunPFFsl

>>729
　入り口の人に「タワーパーキングOKなんですが…」とヒトコト断ったら？
　それでも駄目なら…謝罪を要求しるとか。

731 ：717：03/06/11 22:24 ID:env6pe9S

>>728
＞言っている事、矛盾してないか？
ですからガス欠にならないように急加速などはせずに丁寧に走り、
急ブレーキ時の挙動を見るために下り坂で制限速度内からの強めの旋回制動を試してみたんですが。
ていうかそれ以前にああも揺れが出まくりの状態で飛ばして走る気にはなれなかったですが。

＞アンダーステアがどーゆーものか知ってるの？そんな挙動を示す車なんて無いだろ。
ワゴンRとかコルトとかは同様の操作をしたときにフロントから先に横グリップの限界になって
コーナーの外に向かって膨らんでいきました。
ekクラッシィはリアの限界が先にきました。どっちが挙動としてはいいんですかね？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/11 22:47 ID:qkDq4tuj

>>729
俺は普通に入れてもらえたぞ。
ｅｋは全高が１５５ｃｍ以下なんだし、だいたいの駐車場はオケーなはず。
「１５５ｃｍ以下でも入れない？」って聞けば？たぶんトッポが入れないからｅｋも入れないと思ってるんじゃないの？

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/11 22:55 ID:SYW9PSIv

>>717
　ｽﾏｿ、まるで自動車評論家のような詳細なテストに感服してしまいますたよ。
　フツーそこまでシビアに見ないって。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/12 00:54 ID:4Tg5oKza

制限速度内からのプレーキングでリアが流れ出すか？？
１０年前のミニカでもちょっと信じられない。

ワゴンを奥多摩の下りを制限×２位で下ってみたけど全くグリップしてたよ。
タイヤも一度も泣かないし。安全速度で限界をみるのは無理だと思った。

で、分かってるとは思うが限界挙動と下手でぎくしゃくするのとはちがう。
カーブでハンドルを切り遅れて、コーナーの途中でブレーキかけながら
切り増しして不安定になるのは、アンダーステアとは言わないよ念のため。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/12 09:32 ID:RoYSuMKz

>>731
何で、グリップしながら旋回していた時に、ブレーキ掛けてスピードを落とした途端に限界を超えて前輪が流れるの？
そんな物理法則を無視した車なんて存在しないんだよ。
むしろ旋回制動時にリアが出る（フロントが巻き込む）のがまともな動きだよ。
しかも>>734の言うように、少々の速度では無理。

それに低速トルクが無いとか言ってたけど、何と比べて劣っているわけ？
比較の対象となった車を知りたいね。
大体、4AT化によって、従来の3ATより1速をローギヤード化して発進加速を高めて、
体感出来るトルク感はアップしているのだけど。
街中での一瞬の加速なら、リッターカークラスを凌ぐほどキビキビ走るよ。

736 ：717：03/06/12 13:26 ID:Eu1Wra7N

もうちょい詳しく自分のやった方法を説明します。
道幅が広く前後及び対抗車がいない状態の下り坂でハンドル切り角を一定に保ちながら急ブレーキ。
下り坂なので前加重が平地よりもかかるためにもっとスピードが出ている状態からのブレーキングに近づけることが出来るので
あまり無理をせずに障害物の緊急回避時などのグリップ限界に近づいた状態の挙動を見ることが出来ると思います。
で、今まで試した中でFF車だとフロントの重量配分が大きいからたいがいの場合フロントタイヤの横グリップが先に限界状態に来て
ずるずると前から外側に出て行くことが多かったです。
この場合障害物に頭から突っ込みかねないので後ろから流れるほうがいいのではないかと思ってますが・・・
別にアンダーとかオーバーとかを論ずるつもりはないです。

自分の知りたいことは最初に
＞皆さんの乗ってるのは違いますか？
と書いたように自分が試乗した車のその状態が個体差によるものなのかそれとも・・・
ということなんですが。
どうも煽りととられてしまったみたいですね。大変申し訳ありません・・・

＞それに低速トルクが無いとか言ってたけど、何と比べて劣っているわけ？
最近ミラのNAとプレオの同じくNAに試乗しまして、それと比べてちょっと・・・ということです。

737 ：ｅｋ・ＳＰＯＲＴ－Ｒ４ＷＤ＠白：03/06/12 14:36 ID:LiYtQIP9

そこまで走りにこだわるならクラッシーは選択外な気がする。
スポーツの方がいいんでないかな。

＞ダンパーのダンピングがほとんど効いてないかのようにピッチングやローリングが大きくでて
＞ゆり戻しも起きふわふわと揺れがなかなか収まらない。
サスが乗り心地重視でやわらかいからだね。
乗ったことないけど。

＞ハンドルの回転がまるで回転部に紙やすりでもかけられているかのようにざらざらと渋く抵抗が大きい
それはわからん。
当たりついたら消えるんじゃないか？

＞ハンドルを切ってから車が回り始めるのにずれがあって思うように向きを変えてくれない。
サスがやわらかいから、ロールしている間は向きが変わらないって事だね。
（ロールアンダー）

・低速トルクが足らない(NAだからしょうがないのかな
ノンターボ乗ったことないからわからんけど。

738 ：朝イカ(24) ◆.s0TVD4nvY ：03/06/12 18:27 ID:WbhL0511

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 23:44 ID:VRM1lm2z
ｅｋスポーツ、慣らし中は結構イケる車って思ったけど、全開にしてみると高回転域
の吹け上がりはやはりイマイチだなぁ。コーナーリング中もキックダウンが遅くて駆
動が掛からずに踏ん張り切れない。かと言ってまめに変えられるシフトレバーでは
無いし・・

だから、前々からオレが言ってるだろうekスポーツなんて出だしだけだって。
出だし以外はスズキのターボ車にちぎられるの。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/12 18:50 ID:rG4hOqj+

朝イカ臭いyo

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/12 19:11 ID:1bhlBqpr

朝イカ出てこなくて良いからね～

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/12 21:04 ID:swa+7m4X

みんな、もう朝イカは無視しようよ。
構うだけレスを無駄に消費するだけだよ。

742 ：（・∀・）：03/06/12 22:09 ID:VigpeduK

スポーツクラッシィは出ないんですか？
ベージュ内装ターボいいなあ

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/13 00:05 ID:8rZISn9i

>>736
遠心力がかかってないから、テストにはならないような．．．

緊急回避性能を試したかったら、
高速時よりタイヤ角をつけて急ハンドルを切ってみればいいんだよ。
前加重にしたいなら直前に急ブレーキをかければいいし

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/13 00:20 ID:qwdrj4o0

>>717
　あなたが一体何を考えてるのか理解に苦しみます。
　自分がお乗りになったクルマ全てに対してテストしてるんでしょうか？

　だいたい、何故クラッシィでするのかなぁ(藁
　コキ下ろしたいだけちゃうのかと（略

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/13 09:33 ID:6cX9MJ5Z

ブレーキングアンダーになるか、タックインになるかは、同じコーナーを走っていても、
速度やブレーキ踏力によってどうにでもなるから、それによって緊急回避性能を判断するのは意味無し。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/13 10:38 ID:GeyT0SUW

去年から思ってたんだけどｴｱｺﾝきかない…。
一番強くしても音だけﾊｲﾊﾟﾜｰだ。
ちなみに坂道上るときはｴｱｺﾝ切らないとちゃんと上ってくれないし…。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/13 17:07 ID:oaIWqzE6

ekスポーツ乗ってるんだけど、ラジオの受信感度が非常に悪いのは俺だけ？

748 ：朝イカ(25) ◆.s0TVD4nvY ：03/06/13 18:15 ID:nhPA1Y3b

>>747
ステレオの配線ミス。
配線の引きなおしで解決するよ。
ステレオレスの車でステレオを後つけした場合よくおきやすい。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/13 21:42 ID:vuDxwDCw

>>746
　軽とｴﾔｺﾝは相性ｲｸﾅｲ！！ね。
　どのメーカーも似たり寄ったり。
　
　ところで、ｴﾔｺﾝは当然、内気循環モードだよね？
　外気導入モードだと、ぜんっ　　　　　　　　ぜん冷えません。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/13 22:20 ID:mHQ4YdV0

ちょっと待て。みんなちゃんと＊印のマークのボタン押したか？
あれを押さないとまったく冷えないよ。
俺は買って２週間くらい気づかなかったけどねｗ

751 ：717：03/06/14 00:45 ID:0DXND4HX

>>744
ですから最初に言ったように買い替えを考えていて各社のディーラーを回っているんですが・・・
それでクラッシィの試はできたけどノーマルのekワゴンとekスポーツの試乗車がなくて比較できなかったんでここで聞いてみたわけで。
とりあえず来週スポーツの試乗をしてくるつもりです。
けっこうekワゴン有力候補にしているんで買う前にいろいろ調べて納得してから買いたいと思ってるんですけど。

>>745
＞同じコーナーを走っていても、速度やブレーキ踏力によってどうにでもなるから、
確かにそうかもしれませんけど、出来る限り速度など諸条件を揃えるようにしてやっています。
軽自動車だとディーラーマンが同乗せずにお好きなルートでご自由に試乗くださいというところが多いので
テストする道を決めて必ずそこまで行って試しています。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 10:56 ID:bNGMwl0G

>>751
ふつーに走って、加速とか乗り心地とか騒音とかインプしてほしい

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 16:44 ID:t2U5o4kV

>>751
どんな車にも長所や短所がある。しかもそれは相反する事が多い。例えば、
乗り心地重視だとコーナーが苦手、コーナリング重視だと乗り心地悪い、みたいに。

特定の車種ﾏﾝｾｰのスレに来て、短所ばかり、コンセプトを無視した底意地の悪い試乗記を
ずらずらと書き並べられては、煽りと取られても仕方ないだろう。
どうしても貶したければ「クラッシーを叩くスレ」でも立てて、そこでやってくれ。

ところでお前の試乗コースてどこよ？
文面から察するに、道幅が広く、路側帯も広い、制限速度は5、60キロ、見通しが良くて、
交通量も少ない、かなり勾配がきつくてコーナーのRもきつい、
そんな理想的なテストコースみたいな道があれば、折れも近くなら走りに行きたいよ（ｗ

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 16:45 ID:4fxQsSRY

>>749
自分、トッポでMTだから、エアコンなんて余程のことが無い限りつけない・・・。
加速が必要なときだけエアコン切れるオプションないかな・・・・・。

ekってMTの予定ないんかな・・・・
20バルブのつんで、ターボつんで、MT出してくれたら最高なんだけどな。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 17:08 ID:7gKghG+x

>>754
さーどーかなー？フッフッフ（謎

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 17:57 ID:OFgRvoxy

>>751
　神経質過ぎですよ。>>752の言うとおり、普通に試乗してみたほうが
　いいと思う。
　クルマ雑誌のレポーターじゃないんですから。

757 ：717：03/06/15 02:05 ID:QjeN9HMx

>>752
＞加速とか乗り心地
それは最初で書いたとおりです。
>>737さんが説明してくれたロールアンダーというのがけっこう感じられ
また揺れがなかなか止まらないのでちょっと酔いかけました。
コンセプトによる柔らかいセッティングなのかもしれませんがちょっと柔らかすぎじゃないかと・・・
騒音的にはけっこう静かでよかったですね。4速ATの効果かな？

>>753
試乗コースは東京西部の大規模ニュータウンの最近やっと開発が進んできた区域の中です。
2年ほど前にその辺の深夜のバス停に幽霊が出るとかという噂がまちBBSで出てたこともあります。
まだまだ空き地が多く交通量も少ないので周りに迷惑をかけずにいろいろと試すことが出来るんで便利です。

誰か他にクラッシィを試乗したりした人いませんかね・・・どのように思ったかききたいところですけど。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 06:45 ID:K2McAX16

なーんだ、頭でっかちのインプレ厨か。
そんな枝葉見るより、各部の使い勝手とか見といたほうがいいんじゃないの？

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 09:59 ID:VJaG0BtI

自分で運転していて酔いそうになる人は、車の運転しない方がいいと思う。
つーか、揺れがなかなか収まらないなんて言われてもなあ。ダンパーは少し良い物使ってるのに。
揺れ戻しが来るほど激しいコーナリングをさせる車じゃないし、
ハンドルの初期応答を遅らせているのは、わざとなんだし（ハンドルが敏感だと
結構疲れる。クラッシーのコンセプトとしてはダメ）
なんでもかんでもドリフトさせて「限界コーナリング時のコントロール性が云々」
とか言ってる、某親方と同じレベルの車の見方しか出来ないのかな？

760 ：ｅｋ・ＳＰＯＲＴ－Ｒ４ＷＤ＠白：03/06/15 11:52 ID:LKoaI4dS

まぁ、７１７さんも高い買い物だから納得して買いたいというのもあって
書き込んだんでしょう。

若干「ワゴン」「スポーツ」スレに来て批判的な部分が強調されたために
悪ととらえてしまった人もいるようです。

まずはディーラーでワゴンやスポーツの試乗が出来るお店などを聞いてみて、
乗ってみるのはいかがでしょう？

どうしてもクラッシーのデザインなどが気に入っていて、
ワゴン＆スポーツは嫌だというのでしたら、クラッシーはそのようなコンセプトの
乗り心地みたいなので、諦めるしかないと思います。

私は買うときに、ＭＯＶＥカスタムＲ、プレオＲＳ、ライフダンクを試乗しましたが、
ｅｋスポーツがダントツでした。（値段、エンジン、オプション、ユーティリティーなど総合的に）

高い買い物なのでゆっくり吟味しましょうね。

761 ：ｅｋ・ＳＰＯＲＴ－Ｒ４ＷＤ＠白：03/06/15 11:59 ID:LKoaI4dS

>>747
俺のも若干入り悪いかも。
あのアンテナだからしょうがないのかなぁ。
カー用品で売ってるブースターとか付けてみようかと思う今日この頃。

>>750
あ、ごめん。俺もだ。
素直にＡ／Ｃとか書いてくれよ！(｀皿´)
普通わかるでしょ。とか相方に突っ込まれたけど。

762 ：717：03/06/15 23:28 ID:IsglkcRT

>>758
＞なーんだ、頭でっかちのインプレ厨か。
＞そんな枝葉見るより、各部の使い勝手とか見といたほうがいいんじゃないの？
インプレ厨と呼ばれても仕方がないかもしれませんね。すいません・・・
使い勝手に関しても最初で一通り思ったことを書きました。
ベージュ系の色の内装はいい感じですね。
本革ハンドルまでベージュなのはなんか汚れそうな気もしますけど。

>>759
最初に書いとけばよかったかもしれなかったですけど、今自分が乗ってるのはパジェロミニなんですよ。
スキーに毎年行くんでパジェロミニなら安心かなと思って買ったんですが、
大抵のスキー場に行くならそこまでの走破性能はいらないことに気付きまして、
もう結構古くなってきたことと家族が増える予定になったことで
ドアが4枚あって荷物もそれなりに積める車に買い替えをしようと思っているところなんです。
駐車場の制限がなければ軽以外も視野に入れられるんですけど・・・
で、パジェロミニはけっこうサスのストロークがあって柔らかく動きロールも大きめに出る車なんですけど、
それでも運転して酔うということはなかったんですよ。

>>760
＞まずはディーラーでワゴンやスポーツの試乗が出来るお店などを聞いてみて、
＞乗ってみるのはいかがでしょう？
はい、なんだか自分でも粘着すぎになってしまっちゃったなと思いますし、
実際に乗ってみないことにははじまらないので今週中に行ってこようと思います。
個人的に明るい色の内装が好きなんでクラッシィ好みのツボをついてはいるんですよね・・・

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/16 00:02 ID:nkaR7teU

ガタガタ言わずにピンと来たのを買えば？
あたしはワゴンだけど、すっごく愛着湧いちゃってたまんないよー！

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/16 01:04 ID:pS3Cq3yb

うーん、そんなにグズグズいうなら「軽」じゃなくて、
もっといい車買えばいいじゃん！
駐車場うんぬんって、そんなに問題か？
「革巻」のハンドルも汚れたら、似たような色のカバー
付ければいいだけじゃん。
って言うか、「軽」しか乗ったこと無いのか？
なんか語っちゃってる所が痛いｾﾞ･･･｡

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/16 01:12 ID:V9xzYV2c

そうだそうだ、ｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰ買えよ。
マーチ、ヴィッツ、コルトとかいいじゃんいいじゃん。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/16 01:25 ID:SaaqEntL

速いKカーならアルトワークス買えば良いじゃん。
狭い？だったらターボRでもムーブカスタムでもフルチューンしておくれ。

以上終了。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/16 01:42 ID:6DLZqFT8

>762
パジェロミニからの乗り換えだと足の容量設計が全然違うのでどんなクラッシィレベル
の軽カー持ってきても不満が出るでしょう。
私はトッポターボからｅｋスポーツへの乗り換えだったので全く問題なしでした。
でも軽として普段使う(想定の)範囲を超えれば当然不満は出ますよ。
ある程度の妥協が必要なのと、あと、色々乗り比べちゃうと結論出なくなりますよ。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/16 02:00 ID:n5efmmFY

そうだね、マーチもいいよね～。
スキー場にこだわるのなら、雪国仕様のボルボなんてどう？
うちボルボだけど、駐車場、問題ないよー。
クラッシーはセカンドカーとして買いました。
軽の中では、装備も充分だと思います。
ムーブも車内が広くていいなと思ったんですが、
運転席ハイトアジャスターが付いてないので却下でした。

やはり、より上の物を欲しいのならば、「軽」以外で
考えた方がよろしいのでは？
何故に軽にこだわるのか・・？
まあ、軽は維持費が安いけどね

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/16 15:39 ID:GSlx6MvB

軽しか入んない駐車場ってあんの？

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/16 15:45 ID:8aUsp/BY

うちの家の前がそうだ。
普通車１台分の普通のスペースのほかに、普通車だとかなりギリギリになってしまうスペースが。
毎日の車庫入れに神経擦り減らしたくないんで軽を買うつもりだが。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/16 16:04 ID:GSlx6MvB

>>770
一戸建てだとそっか。
普通の賃貸駐車場想像してた。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/16 23:08 ID:HAovzPvt

長文ばっかだな。神でも光臨したのか？

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/17 00:19 ID:Kkn/4Uw/

最近、しきりに小型を薦めるﾔｼが、軽自動車関連スレに出没
しやがるが、

余　計　な　お　世　話　だ

って感じだな。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/17 12:41 ID:1JVvO/o+

クラッシｰって　もう走ってるの見かけた方います？

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/17 22:54 ID:WGtzSEUC

>>774
まだ見てない。

ところでｅｋスポーツのサイドステップってｅｋワゴンにつくの？

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/18 13:06 ID:iocXgsJc

三菱曰くwagon.....いや、ちょっと書いてみたかっただけ

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/18 14:07 ID:RRVPZYz6

三菱いわくって・・・。
まあ、書きたい気持ちはわかるよ。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/18 14:42 ID:dNN/AeWb

今日クラッシィの見積りを出したら
車両からの値引きは約7万円でした。
オプションは今なら3万円分つくんで
こんなもんですかね？

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/19 01:31 ID:QsZMFRxi

今日、クラッシィとすれ違った。
おや？うちのスポーツより全然でかいな・・・と思った。

ディオンだった。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/19 08:07 ID:N2aqKBNo

既出です。

でも、どこが似てるんだろう…？

781 ：779：03/06/19 13:24 ID:QsZMFRxi

既出でしたか。
ｽﾏｿ

いや、ほんとにそう思ったんだってば

782 ：434：03/06/20 21:40 ID:0rwNOgEj

エンジン音が
「ゥ～～～（←普通、でもいきなり→）ワァ゛ーーーン！！」
てなる。
なんで？！私のアクセルの踏み方が悪いのですか？
いつも何事かとヒヤヒヤします。

783 ：782：03/06/20 21:42 ID:0rwNOgEj

↑名前欄間違えました。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/20 22:24 ID:lECUsH5e

>>782
　キックダウンしたんじゃない？
　※キックダウン
　　急加速が必要なとき、アクセルを深く踏み込むと、自動的に
　　ギアが一段落ちて、回転をあげてくれる、オートマ独自の機構。

　何かの理由で、アクセルが踏み込まれた状態になるものと思われ。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/20 23:41 ID:a5fVkhbv

>>782
NAかターボかどちらですか？
　それを書なければ、だれもレス出来ないと思うのですが・・・

786 ：782：03/06/20 23:57 ID:0rwNOgEj

>>784
いや、軽く踏み込んで５秒くらい走ると
「ワァ゛ーーーン！」と。急加速もしてしまいﾋﾞｸｰﾘ。
同じ踏み込み具合で普通になめらかに加速していく時もあるんですけど。

>>785
え？！えーと、普通のです。ターボじゃないです。
車の知識が乏しいのですいません・・・。
ﾎﾝﾄｽｲﾏｾﾝ・・。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/21 00:03 ID:XdeOv8pE

>>785

>>784 が答え。EK に限らず、オートマ車は必ずある現象です。
漏れも前が MT だったので違和感ありました。

もう少しアクセルを浅く踏むようにすれば、回避できます。
速い加速が欲しいときは、中途半端でなく、最初にベタ踏みしてから
ゆるめるようにした方が、最初にキックダウンしてくれるので快適。

山の上り坂で、普通に走っててもそういう現象が頻発する場合は
シフトレバーを２レンジに入れましょう。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/21 00:08 ID:XdeOv8pE

>>786
＞同じ踏み込み具合で普通になめらかに加速していく時もあるんですけど。

どのくらい強く、何秒間踏んだらシフトダウンするかは、
坂道の度合いとか、風向きとかでエンジン負荷がかわるので
状況によるんですね。

要は、ATは、アクセルを強く踏むと自動シフトダウン（エンジン音大、パワー大、燃費悪）
ゆるめるとシフトアップ（その逆）するってことで。

789 ：782：03/06/21 00:20 ID:JC5UeJLX

>>784-788
仕方ない現象なんですね、解説ありがとうございました。

それとｅＫ乗りの皆さんはＣＤどこに保管してますか？
しっくりくるサイズの収納無いですよね？
今は助手席前に置いてますが。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/21 00:52 ID:sS6tm/9F

私はＣＤチューナの下の物入れに３枚くらい入れてるよ。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/21 01:07 ID:9sGcMdGJ

>>789
ＣＤは運転席ドアポケ前側のオポケットに入れてます。サイズ的にはぴったりです。
（プチゴミ箱の入ってたとこ）
ＭＤはエアコン左側のセンターポケット。今のとここれで十分です。
両方３枚は入るし。
もうちょいしたら、イクリプス８８０３入れるから音楽ＣＤは要らなくなります^^
ナビの設置場所困るんだよなぁ。
悩んだあげく結局オンダッシュにしました。
当方Ｒ・２ＷＤ銀乗りです。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/21 08:30 ID:1UsTP2aN

>>782
NAだったら余計にキックダウンするでしょうね。
私はそれが嫌でターボ車にしました。

>>789
私も運転席ドアポケに入れていますよ。
あとは助手席前のコンソールBOXです。
たしか６枚ぐらいは入ったとおもいますが。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/21 12:20 ID:THo6f/hk

4駈のﾜｺﾞﾝなんですけど、
走っていると　ちょうど70㌔のｽﾋﾟｰﾄﾞになると
外から『ﾋﾟ～～～ﾋﾟ～～♪』って感じの笛のような音がなります。

ﾃﾞｨｰﾗｰに持っていったら、気のせいでは？って言われましたが…。
確かに鳴ってます。

私だけでしょうか？

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/21 13:51 ID:rRn5RtPP

>>793
　ドアミラーの風切り音じゃないのかな。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/21 14:26 ID:rLhnYc8g

>793
「ドア横を７０ｋｍ／ｈで黒木香が走っている」が正解。

796 ：793：03/06/21 15:34 ID:zPGme0HX

>>793-794
ﾚｽありがとう

ちょうど70㌔で鳴るから、不思議。
でも納車当時から毎回鳴るから気味悪い。
他の人もこの音には気が付きます。
新車の頃なら、なんとなく理解出来るんだけど
もう25000㌔走っている…。

797 ：793：03/06/21 15:34 ID:zPGme0HX

ちなみに、70㌔を越すと音はおさまる。
不思議。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/21 20:08 ID:J2zbR2vp

>>795
　村西とおるかよ(藁…このネタがわかる俺らはトシだな（鬱

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/21 21:57 ID:KvgW2khe

本日、ekスポーツのRを
契約してきた。

内訳は
下取り車　1994年式　E-CE1（アコードワゴン）
　　　　　走行距離　64000Km

査定額２２万

値引き　　本体　１１万
　　　　　用品　ドアバイザー、カーペット、マップランプ　無料サービス

支払い総額　１１５万８０００円

如何なものでしょうか。

800 ：799：03/06/21 21:57 ID:KvgW2khe

ついでに800get

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/22 12:08 ID:C12eqcCb

先日R納車　
慣らし厨で3500までしか回してないが結構いい印象
ディスチャージライト明るい
ホンダ車の暗いディスチャージと比べると雲泥

ただドアが、、よく半ドアになるのが欠点
それとバックドア鉄板むき出しはどうも・・

基本的には満足だが。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/22 17:42 ID:b57Kw0Ia

スーパーとかに出かけると、ほとんどいつもみかけますね、ek。
とっても売れてる良い証拠です。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/22 17:47 ID:tHYPt/cA

>>802
右折待ちしてたら自分のと色とか全く同じeKが後ろに。
気まずいとおもってたら
右折先の道からもう１台。ﾜﾛﾀ。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/22 20:11 ID:1ZxLT29i

ekスポーツ乗ってるんですが、エンジンかけて発進すると必ず
ガコッて鳴ります。後ろの方から。これ何の音？

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/22 22:12 ID:EEGaKnDR

クラッシィ契約しました。
車両から15.5万円引、オプション3万円引、
前の車からはずしたナビの取り付けサービスでした。
色はオレンジメタリック！！

納車が楽しみ。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/22 23:21 ID:mioccSiw

>801
本田のアコード（先代）ものすごく明るい記憶があったのだが・・・。
それこそ、前の車が迷惑ではないかというくらい。
それと比べるとｅｋはプロジェクターで光束が限定されているせいか暗い感じ。
ライトつけた状態で車を斜めから見ると全然明るさ感じないしね。
そこがイイ！という意見もあるが、暴力的な明るさに憧れて高い金出して
ディスチャージつけた身としてはちょっと寂しい。

あまりにまぶしいので、自粛したのかな・・・本田。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/22 23:28 ID:eLxQiyDc

自分は、車両１５万引きの
オプション６万８千円分サービスで、
オレンジ買ったよー。
スターシールド（ボディーコーティング）やった？
オレンジは白や黒と違ってやった方が
色持ち良いらしいですよ。

808 ：801：03/06/23 22:11 ID:oLXt87tw

>806
確かに先代のアコード前期型のHIDは青くて明るかったね
でも今のオデッセイやストリームは本当に暗いよ
ハロゲンといっても違和感無いくらい
ライトオンした最初の青白さでやっとHIDなのがわかる程度

ちなみに昨日ナビ取り付け
運転席前小物入れにステーかまして取り付け
なんとか助手席側からも見れるかな。。他いい場所無い｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/23 23:04 ID:2FUiIpBW

ワゴンのライトが暗いと思ったんで、変えました。
ボッシュのブルーマーキュリーという、４５００ケルビンのものにしたらすんげ～明るいし。
HIDは高い！って思ってる人は交換すればいいよ。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/24 21:59 ID:RPbOwnVu

保守

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/25 21:50 ID:flFgDHzh

寂れたな・・

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/25 21:50 ID:OWM/AEp7

age

813 ：717：03/06/26 02:15 ID:jGB9/PJh

んじゃ、スレの活性化もかねてまたお邪魔します（ｗ

ekスポーツ、見て乗ってきました。
エンジンいいですね～ターボラグも小さいですしパワフルです！
脚も締めこまれていてふわふわせずにシャキッとしてますね。
コーナリングブレーキでタックイン傾向の動きが出るのは同じですけど。
あとこっちもちょっとだけステアリングの回りが渋い感じがしました。
これはコルトも同じような傾向があったんで三菱車の標準のセッティングなんでしょうか。

ただスポーツでもクラッシィで感じた違和感と同じものが感じられました・・・
車の横回転の中心点、いわゆるヨーイングセンターがekシリーズってほかの車よりもかなり後ろにありません？
だいたいの車は車両の中心とヨーイングセンターがほぼ同じくらいの位置に感じられると思うんですが、
(コルトとかほかの車にも乗ってみた時は、自分の背中あたりのそれがある感じでした
ekシリーズだと後輪の車軸上にある感じで、自分のはるか後ろを中心に回転している感じでなんか違和感が・・・
あとステアリングを切るとキュッキュッと荷重移動の初期応答が一瞬大きく出てキビキビ感とでもいうような感じの動きがありますが・・・
・・・これらの動きってもしかしてフロントのロールセンターがFF車にしては高めの位置にセッティングされているためじゃないですか？
リアサスの写真を見ると結構トレーリングアームは長いんで伸び側のストロークが足りないということはなさそうですから
タックイン傾向の動きが出るのはロールセンターのセッティングが要因じゃないかと推察するんですが・・・
その辺詳しい人、どうなんですかね？教えていただけると助かります。

それと、値引きはそこのディーラーはちょっと渋かったです・・・頑張って5万くらいだそうで・・・
ナビも込みだと予算を超えちゃうなぁ・・・どうしよう。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/26 08:29 ID:fj6EILMk

ここまで行くと標準で満足する人じゃなさそうだからサスを交換するしかない。
RX-8だってリアに違和感感じる人が居る位だし。
もちろんそんな人はリアサス交換する。
値引きは他のディーラーとも交渉してます位は言ったよね？

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/26 09:56 ID:wPdkL4jv

>>813
ヨーイングセンターが後ろに感じられるのは、先代ミニカもそうだったけど。
それもあって、俺は一層キビキビ感が感じられて良いと思ったな。
但し、限界を超えない程度のスピードでの話だけど。
ロールセンターを高くするのは、背の高い車ならロールを抑える為に仕方ないと思うよ。

で、コーナリングに違和感があったり、タックインが強過ぎたりのどこが気に入らないわけ？
町乗りとか、峠をそこそこ速く走る程度では、全く気にならない筈だけどねえ。
危機回避能力を言いたいのかも知れないけど、ふつーにコーナリングしてれば、
ブレーキ踏めば、そのまま止まるし、ハンドル切れば切った方向に進むだけだし。

君はコーナーは常に全開で回っているの？それならまあ、言ってる事も分かるんだけど、
君の理想を軽四に求めるのは難しいんじゃないの？
ま、俺も全ての軽四に乗ったわけじゃないんで、中には高級スポーツカー顔負けの
凄い軽四があるのかも知れないけど（ｗ

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/26 12:42 ID:LK0v/YNu

>>717
そこまで気になるんだったら買わなきゃいいじゃん？
いちいちスレに来て文句いってから煽りにされるんだよ
なにをそこまでＥＫのあら探ししてんの？

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/26 14:44 ID:jp/+IelX

しょうがないから教えてやる。

ヨーイングセンターが後ろに感じられるのはスーパーＡＹＣが入っているから。
コーナリング時に外側のタイヤにトルク移動して、旋回性能を高めている。

コーナーでアクセル踏んでいくとリヤタイヤが外側に押し出される感覚がするだろ？
それがスーパーＡＹＣだ。

カタログにも載せてない秘密事項だから大きな声で言うなよ。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/26 22:23 ID:bDTYMhGZ

全窓フルオートパワーW
電動格納ドアミラー
キーレスアンサーバック
　

こんだけ付いてるのに灰皿照明が無い｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

夜喫煙はきつい

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/26 23:35 ID:NvQmh91P

友人に「何でもいいから軽自動車が欲しい」って言うもんで、ｅｋワゴンを勧めた。
そしたら「え～　三菱！？　三菱はヤダ」だって。

後日、何買ったのか聞いたら「ローンが通らなかったから、何も買ってない」だって。
思わず、心の中で笑ってしまったと同時に、下手に自分の担当営業マンに紹介しなくて良かったと思った。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/27 00:14 ID:STWhFrDk

友人を笑いものにするなんてひどいやつだ。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/27 00:54 ID:RzelI6mj

>813
私はＦＦのヨーイングセンターは後ろ気味が好きだなぁ。
フロントが巻き込んでいく感じで良くないですか？

で、いざ攻める場合はフロントがどうしても逃げるから、４ドリ状態でちょうど真ん中に来る。
すると安定して回ってくれる。

そこまで攻めないのならば慣れの問題で、ヨーイングセンターの位置なんてどうでも良い
のでは？

ま、この車じゃそんな走り方無理か・・

822 ：717：03/06/27 01:31 ID:jtsz8sOa

>>814
＞サスを交換するしかない。
うーん、そうですね・・・
リアサスの形式が3リンクリジッドといっていいタイプのもののようですから、
ストローク時のキャンバー変化は出ないはずで、グリップの変動も出にくいはずなんですよね。
でもタックイン傾向の動きが出てリアから逃げるような挙動をするというのは
ダンパーのフリクションが大きいためにスムーズにストロークが出ないからかもしれませんね。
ディーラーオプションのRALLIARTのサスキットに換えればちがってくるかな？
あと考えられる要因としてはトレーリングアームの車体側ピボット部のブッシュがやわらかすぎてジオメトリー変動を起こしているか・・・
それとも単純に純正タイヤのグリップが足らないのか・・・もしかしたらタイヤを換えるだけでも結構変わりそうな気もしますね。

>>815
＞ヨーイングセンターが後ろに感じられるのは、先代ミニカもそうだったけど。
そうだったんですか・・・ではこれは三菱車の標準的な運動性のセッティングだということなんですかね。
＞ロールセンターを高くするのは、背の高い車ならロールを抑える為に仕方ないと思うよ。
うーん、でもFF車の場合、フロントタイヤのグリップをしっかり使えるようにするために
フロントはスムーズにロールさせてタイヤにかかる荷重移動の変動を減らすのが定石じゃありませんでしたっけ？
そのためにはフロントのロールセンターは低めにセッティングされている必要があるわけでして・・・
コーナーから抜けるときにアクセルをちょっと強めに踏んで引っ張っていこうとしても
内側前輪のグリップがうまくかかってくれないことがありましたけど
これってロールセンターが高いために内側前輪が持ち上がるようなロールモーションになっているんじゃ・・・

823 ：717：03/06/27 01:31 ID:jtsz8sOa

>>816
すいません、気になったところは納得できるまで追及しないと安心できない性質なもので・・・自分でもくどいとは思います。
本当にすいません。

>>817
それってランエボの話・・・（ｗ
ていいますか、
＞コーナーでアクセル踏んでいくとリヤタイヤが外側に押し出される感覚がするだろ？
そういう動きをした場合ヨーイングセンターはかなり前に来ませんか？（ｗ

>>821
＞私はＦＦのヨーイングセンターは後ろ気味が好きだなぁ。
自分は自分を中心に車が動いてくれる感じが好みですね。
なのでホイールベースの長い大きな車よりは小さな車のほうが好きです。
ヨーイングセンターが後ろ気味でフロントが巻き込んでいく感じに動くのも一つの方向性だと思いますけど、
その場合リアのスタビリティがしっかりしていることが大前提だと思うんですよね・・・

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/27 09:13 ID:qhAaHndh

>>813で
＞その辺詳しい人、どうなんですかね？教えていただけると助かります。

なんて言ってながら>>822みたいにしっかり語ってくれる君には、激しい違和感を感じるのだけど・・・。

ブッシュとダンパーについてはご勘弁。いいダンパーを使えないから、ブッシュで逃げていると思われ。
フツーの人がフツーに走って問題になるような挙動を示す訳でもなし。

ロールセンターを低めにねえ・・・。
あくまで町乗り用軽ボンネットバンベースで重心が高いから、ロールセンター下げたら、
加重移動の変化が大きくなるだろうし、それを嫌って足回りを固めれば乗り心地は悪くなるだろうし、
でも君はそんな乗り味が好みみたいだけどね。

リアのスタビリティはこんなもんだろ。この車のコンセプトであろう、峠を軽快に走り抜ける、
程度の走りでは、どうやってもリアが出ないんだけど。
ただ、回頭性の良さに騙されて、オーバースピードで突っ込みがちになるかな。
その場合、向きが変わったまま前輪が外に流れていくけど、ちょんとブレーキ掛けてやれば
グリップ回復するし、その時もリアが出る感じは無いね。
それ以上の、タックインを積極的に使って走るのは、俺には無理。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/27 09:41 ID:Qgr2hs/B

>>823
ヨーイングセンターが後ろなら、リアのスタビリティはしっかりしている筈なんだけど。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/27 21:42 ID:rKakWBQ2

あー、イライラする。もっと短く書いてくれないか？＞717

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/27 22:50 ID:XTVsMYy2

ツーカーのCMではないが
車なんて、支障なく走れればいいじゃんって思うけど。
難しい話は読んでて疲れます。
そんなあたしはekスポーツ乗り（街乗り専用）。

828 ：717：03/06/27 23:26 ID:V7pIHYX0

>>824
いや、カタログからではロールセンターのセッティングまではわからないしディーラーの人に聞いてもわからなかったんで
誰かその辺について知ってる人がいないかな、と思ったんです。

＞あくまで町乗り用軽ボンネットバンベースで重心が高いから、ロールセンター下げたら、
＞加重移動の変化が大きくなるだろうし、それを嫌って足回りを固めれば乗り心地は悪くなるだろうし、
う～ん、なんか自分の考えとあなたの考えでロールと荷重移動の関係についての考え方が違っているような・・・
ロールセンターを下げればロールが穏やかに出るようになって
その分タイヤにかかる荷重移動の変化が落ち着くようになると思うんですけど・・・
ロールセンターが高いほうがステアリングを切るとロール角速度が激しく急に出てしまうために
脚を固めなければならなくなってその分荷重移動の変化が激しくなるんじゃないでしょうか？
どちらにしても擦動抵抗が小さくスムーズにしなやかに動くいいダンパーがついていることが
動きを安定させるためになによりも重要ではないかと思いますけど・・・
それとekワゴンの重心が高いとは言っても全高1550mmですから同じくらいの背の高さの車はたくさんありますし
ワゴンRとかのトールワゴン系の車よりも低いですし・・・

>>825
そのはずなんですけど、クラッシィ・スポーツともにいくつかのカーブで進入速度を変えていろいろと試してみたんですが
やはりタックイン傾向の動きが出やすいんですよね・・・

>>826
短く書くとすると
「な　ん　か　へ　ン」
と表現せざるをえなくってこれではただの煽りにしかならなくなっちゃいますから・・・
その違和感がチューニングとかでどうにかなるなら購入対象に決定できるんで
こうやっていろいろと考えたり聞いたりしてるんですけど・・・イライラさせてしまってすいません。

829 ：826：03/06/28 20:43 ID:j7nrPLDt

>>828
　キツい文章でｽﾏｿ。
　ただ、あなたの場合、主張を一遍に書こうとするからダラける。
　何か「コレ！」という意見だけを書くようにしたら、読むほうはラクだし、
　煽りだと誤解される確率も減ると思う。
　あとは、あまりにもレスが細かすぎるのもいただけない。要点をしぼって
　みてはどうかなと思った。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/28 21:22 ID:gkOCWv2Z

>>828
＞ロールセンターを下げればロールが穏やかに出るようになって
＞その分タイヤにかかる荷重移動の変化が落ち着くようになると思うんですけど・・・
＞ロールセンターが高いほうがステアリングを切るとロール角速度が激しく急に出てしまうために
＞脚を固めなければならなくなってその分荷重移動の変化が激しくなるんじゃないでしょうか？

それ、逆です。
機会があれば、前モデルのトッポとミニカを乗り比べてみて下さい。NAのやつね。
両車ともサスは全く同じで、重心だけがトッポが高くなってます。
つまり、相対的にトッポはロールセンターを下げた状態になっているわけです。
ミニカが難なくクリア出来る、ちょっと早めのスピードで曲がるコーナーを、
トッポで同様に走ると、臨死体験が出来ます（ｗ
猛烈なロール量とロールスピード、それを解消する為に、トッポのターボでは
かなり足回りを固めていました。当然乗り心地も悪化です。
NAでそれをやると、NAの購入層からは乗り心地のクレームが来るでしょうね。
コーナーはゆっくりゆっくり回るから影響なしと。

スズキのように、アルミエンジンだと、重心は低いのではないでしょうか？
その分ロールセンターも低く出来、よりスポーツカーに近い（藁）挙動が
可能になるのかも知れません。

これは推測ですが、タックイン傾向の動きが出るのは、リアのロールセンターが低いからでは？

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/28 21:32 ID:iztVs68v

荒らし消えろ

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/29 00:12 ID:eMs7B6pf

ロールセンタと重心との距離を近づけるほどローリングは少なくなり
遠ざけるほどローリングは大きくなる。ekシリーズではフロントのロ
ールセンタをミニカ系よりも上方に取ることで(重心に近づける)ロー
リングを減らしてるそうな。リヤ側のロールセンタと高さを近づける
ことでローリングアキシスを水平に近づけてるのはわかります。しか
し、リアがリジットサスのためどうしてもローリングアキシスは後ろ
上がりの直線になります。タックイン、ドリフトアウト傾向なのは構
造上仕方ないこと。
ekスポーツ乗って９ヵ月経ちますけど街海苔＋αでそこまで気になる
くらい危ない挙動示すクルマですか？山攻めても進入から出口まで
終始弱アンダーで安定してるクルマだと思って乗ってましたけど。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/29 00:21 ID:u+MMVeLU

７１７　う　ざ　い
単　な　る　荒　ら　し

消　え　ろ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/29 01:03 ID:FhxZcvAV

ＥＫシリーズで、現在、３万円オプションキャンペーン実施中ですが、
あれって、ディーラーオプションから自由に組み合わせいいんですよね？
三菱のＨＰにはそう書かれているんだけど、
営業マンに聞いたら、パンフに乗っているおすすめコースからしか選べないとのこと、
それだとろくなのないし・・・
一体どっちが本当なの？

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/29 04:26 ID:OoEza7DM

内装のベージュ仕様ですが、汚れ目立ちませんか?

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/29 16:39 ID:PQXTpEHs

ﾜｺﾞｿ乗ってますが、汚れは全然目立ちませんよ。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/29 23:22 ID:c3BaXx6h

717は運転下手なだけだよ。操作が普通の人より半端なく荒いと
思われ。何乗っても文句つけるよ。朝イカに近いものがあるよ。
最近出てこないけど。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/30 14:19 ID:nNXB0Tn1

>>834
俺は自由だったけどね。
なんか社外品のエアロのパンフも渡されて、
この中からもいいよって言われた。

839 ：営業マン：03/06/30 20:47 ID:+9sOvrnf

>>834
自由ですよ

840 ：834：03/06/30 22:22 ID:Jnkorl7c

>>838
>>839
だよねー！危うく営業マンに騙されるところだったよ。
オプションカタログもらって、しっかりと選ばせてもらうよ。
ありがとう！！

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/01 09:44 ID:h5/4gs9g

ekスポーツ部のサイト、落ちてる？

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/01 18:31 ID:p8HcmWzn

今年度上半期、三菱が４年ぶりに３位へ浮上！
でも、僅か差です。

http://autoascii.jp/issue/2003/0701/article52074_1.html

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/01 19:43 ID:EG+t+TZA

今日スポーツを試乗してきました。
前の愛車のプレオLSが事故で全損になったので他の車と比較して
また同じプレオにするか他の車にするか検討するために行ってきました。
結果として動かなければekがいいけど動き出したらプレオの方が良かったです。
昔のミニカなどと比べたら格段に良くなってるし室内の質感やボディデザイン、
メーター周りなどすごく良かったのですが、エンジンや足回り、ATはプレオの方が
上ですね。
プレオは雨の日でも１００キロを超えても安定してたしハンドルからの
インフォメーションがしっかりしてたので安心してスピードを出せたけど
ekは７０キロあたりから怪しくなって来ました。
これでは候補から落ちます。
室内が結構気に入ってたので残念です。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/01 20:27 ID:pJS6Q5El

>>843
さようなら。
売れてないプレオを買ってあげてください。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/01 20:39 ID:kRH5Om6s

　　　　　　　　　リコールワッショイ！！
　　　　　＼＼　リコールワッショイ！！　／／
　+　　　+　＼＼　リコールワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
.　　　+　　／三＼　　／菱＼　／命＼　　+
　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´∀｀）
　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　ヽ　（　ﾉ　（　ヽノ　　）　）　）
　　　　　　　（＿）し'　し（＿）　（＿）＿）

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/01 21:40 ID:P1pbgxK/

ﾜｺﾞﾝの３ＡＴと４ＡＴを試乗した人がいたら
比較ﾚﾎﾟおながいします。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/01 23:47 ID:3ddtxnQF

>>837
同意
で、朝イカと違って奴らの救えないところは、ネタじゃなく
マジで自分がマシンの限界を引き出して分析してるつもりでいるとこ

相手にするだけ無意味

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/02 06:41 ID:2MMiraKG

>>846
ekﾜｺﾞﾝ
３ＡＴと４ＡＴでは、出だしから違いがハッキリ分かる。
３ＡＴはハッキリ言ってトロイ。イライラする。
４ＡＴは滑らかに加速していって、気付くと法定速度を超えている感じ。
ただし、どちらも追い越し時などの急加速は苦手かな。
まぁ加速を気にするんだったらスポーツ乗っとけと。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/02 21:29 ID:kTmGitcW

MTでないかな

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/02 21:39 ID:RuAbtAea

eKスポーツに、コラム5速MT追加したらミツビシは神。
でも、ﾌﾞｰﾚｲ顔になったらｼｮﾎﾞｰﾝ。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/02 22:24 ID:kTmGitcW

フロアMTキボンヌ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/03 00:47 ID:XNBK/IGh

　
朝イカキターーーーーーー！！(ﾟ∀ﾟ)ーーーーーーー!!
　
　
そんなことより、聞いてくれよ。
ドリンクホルダーの缶コーシーが飛び散って、プラスティックの内張りがコゲ茶になりますた！
　
　

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/03 08:20 ID:uTyvyjC+

>>852
あ！！それ俺もやった（ｗ
缶コーヒー開けて口つけてそのままおいて、
ドアおもくそ閉めたら、内装どころか服に
飛び散ってえらいことになった。
場所的には使いやすい場所なんだけどな。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/04 05:25 ID:9CXEM6wf

>>304 >>307 >>309
三菱、またリコール出てるけど、EKワゴンは本当に大丈夫なのか？

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/04 19:27 ID:krs09eSM

>>854
　リコールを隠すよりいいじゃん。
　ﾄｦﾀはマスゴミに（略

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/04 20:23 ID:3kw0PHVA

ＥＫワゴンＭ20Ｇ注文しました。初めての車です。
今月末には、お仲間に入れさせて頂きます。
ところで、皆さん、車両保険に入っているんですか？
任意保険をどうゆう風にしようか迷ってます。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/04 20:27 ID:krs09eSM

>>856
　車両保険は入れた方がいいよ。
　修理費全部自腹なんてﾔじゃん。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/04 20:31 ID:NA6nBKgv

>>849
まあ、待て

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/04 20:42 ID:qMMQTRzH

>>856
車両保険には入っときなよ。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/04 22:16 ID:ZIhl/dil

とりあえず、任意保険をケチるくらいなら、車のランクを落とせ。
車両保険もつけずにアルファード買うんじゃない！！

861 ：856：03/07/05 07:07 ID:4Y55/RHq

>>857
>>859
ありがと、車両保険入ることにします。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/05 07:32 ID:zcUHdrGS

今日やっと慣らしが終わりそう＞ｽﾎﾟｰﾂ
オイル交換して、全開で踏める
楽しみだ～

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/05 17:35 ID:wTacceXP

　　　　　　　　　リコールワッショイ！！ +
　　　　　＼＼　リコールワッショイ！！　／／ +
　+　　　+　＼＼　リコールワッショイ！！／+ +
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
.　　　+　　／三＼　　／菱＼　／命＼　　+
　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´∀｀）
　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　ヽ　（　ﾉ　（　ヽノ　　）　）　）
　　　　　　　（＿）し'　し（＿）　（＿）＿）

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/05 18:05 ID:soIcasnC

>>862
よく回るエンジンで楽しいよ。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/05 20:47 ID:KY8wLhji

>>862
慣らしって、だいたい何キロが目安？

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/05 21:07 ID:RzVEr5XJ

>>865
５００ｋｍ

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/05 21:28 ID:0Z1Us6+g

>>685
俺は１０００を目安にしてる。
それか、１ヶ月点検でオイルを交換するまで。

868 ：862：03/07/05 23:46 ID:zcUHdrGS

慣らし、自分は１０００K目安に、３５００回転程しか回さないようにしてやりました。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/06 00:17 ID:9pB0of2i

ﾜｺﾞﾝ。５００ｋまでは高速に乗るなといわれますた。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/06 00:30 ID:XApJhIxZ

>868
慣らしの目的知ってるの？
３５００rpmまでなんて１００ｋｍやれば十分だよ
段階的に上げていかなくちゃ・・
あと、慣らしはエンジンだけじゃないからねぇ

下手な慣らしすると、かえって寿命縮まる

871 ：868：03/07/06 11:55 ID:yEl6iifm

そういうもんなんですか
とりあえず自分の予定では
１０００K　オイル＆エレメント交換　　３５００回転
２０００ｋ　オイル交換　　　　　　　　　５０００回転
３０００ｋ　オイル＆エレメント交換　　全開

の予定でやってるんですが、まあ自己満足かな

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/06 12:35 ID:h9S3Oq28

本当に慣らしが必要なら、メーカーがやり方を謳うはず
ただ、大多数のユーザは全開とかせず淡々と普通に走るというのを想定している
つまり、普通に街中を走ってれば、とくに気を使わなくても良いということか？

まー、どうやっても初期あたりの鉄粉は出るので、１０００ｋｍくらいでオイル交換は必須かもね

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/06 16:50 ID:iMlOcMsy

ekワゴン　薄緑　内装ブラック　買いマスタ！
納車はマダです。
仲間にいれてください。
形と内装を総合的に見たら、ダントツでした＞ek♪

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/06 17:00 ID:QEWtHyM1

スポーツの方ってどれくらいまで回転数あがる？
ワゴンは５２００～５５００くらいで限界・・・。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/06 18:39 ID:TOfL3eay

クラッシィ納車されました。
いろんなメーカーの軽を見て試乗した結果、内装の良さで決めました。
ちょっと登り坂はツラかったりするけど、トータルでは大満足！
この車にしてつくづく良かったと思ってます。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/06 20:26 ID:bfDNswk0

eK　M2　買いますた。シルバーです。
中広いね～
ベンチシートいいね～
気に入ってます。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/06 20:59 ID:mY70enFo

激しく既出だと思われますが、あえてｸﾚｸﾚ君ですみません。

『皆様、ナビの画面はどこに付けていらっしゃいますか？』
（特にスポーツの方）

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/06 22:45 ID:gU8eI6ZJ

>>874
余裕でレッドゾーンまで回るよ。

>>877
インダッシュタイプのものを付けてます。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/06 23:57 ID:mc1f0bdp

>>878
インダッシュタイプだと、位置的にみづらくないんですか？

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/07 11:00 ID:J04yyMfD

>>879
俺もインダッシュ付けてるけど・・・別に画面見ながら走るわけではないんで
別に不都合してないよ。
なにより収まりがイイからね。

エアコンの操作には激しく邪魔だが。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/07 19:47 ID:QdEBUogL

ナビ付けようと思ったけど、
ディーラーオプションのは高いので、納車後に安いの付けようと思ってます。

882 ：879：03/07/07 21:20 ID:VKz80nxP

>>880
なるほど～
確かにナビ画面を見ながら走るわけじゃないですもんね～
ありがとうございました。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/07 21:52 ID:C5Ku3UTR

ナビは、ステアリングの前に付けると助手席の人が見れないっていうのが痛い。
インダッシュタイプなら、閉まった時のスッキリするしね。
あとは、イクリプスなんかが出してるＡＶＧタイプのやつもいいと思う。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/08 22:17 ID:qTKW0aiN

モニターは、DVD兼用なんで散々悩んだが
結局、ハンドル前のアッパーボックスに付けたよ
なんとか助手席からも見ることができるけど、首が疲れる。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/09 18:00 ID:lsNSfVyL

age

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/09 19:58 ID:bigA250a

「曰く」
「EK」
は似ている。

曰くワゴン
EＫワゴン

似ているではないか！。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/10 01:43 ID:DaQMItO5

凄い、よく見つけた。
うちのオカンも曰くワゴン乗り。

ところでワゴンにスポーツ顔（バンパー・ヘッドライト）を移植
って出来るの？
オカンが運転下手でしょっちゅう擦っては部分塗装とかやってるもんで
次にやったらスポーツ顔移植！ってのもいいかなぁ・・・と。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/10 07:07 ID:fpDCNKoW

>>887
三菱に聞いたほうが早いぞ

曰くワゴンは8月20日にマイチェンするらしい。
まだ発売されて1年経ってないので
マイチェンというより、一部変更か？
多分この頃ぐらいにライバル車の新型ワゴンＲ発売と見た！

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/10 11:37 ID:LWJP/dG4

>>886

当初からのこのスレ住人から言わせていただくと、
>>214 >>275 >>776でガイシュツだったりする。
ごめんね。

そもそもeKが正しいんだろうしね。

>>887

クラッシィとワゴンが交換できそうにないのはわかると思う。
で、ワゴンとスポーツは結構似てそうだけど、
やっぱプレスラインがそれぞれ専用設計らしいので、
変更はムリでないかと。
でもちゃんと三菱に確認してみてね。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/10 14:31 ID:DmmOYgg8

>>887
このスレだったか、その前身のスレだったかで話題になったけど、

顔のスワップは出来ないらしい。
だったような気がする。

891 ：889：03/07/10 14:49 ID:LWJP/dG4

>>887

さかのぼってみますた。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/13 00:47 ID:PHtFphAT
ekワゴンにスポーツのグリルやエアロを装備することは可能ですか？
スポーツユーザーが激しく羨ましい。マジで買い替えたい。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/13 21:37 ID:k9K7at5E
>>377
おいらは三菱行って聞きました。
フロントフェンダーより前の部分は無理だそうです。
つまりエンジンルームやボンネットはワゴンとスポーツでは違います。
よって、フロントスポイラーの装着やヘッドライト交換は無理。
しかし、サイドステップやリアスポイラー、テールライトはできます。
俺はスポーツのユーロテール移植を検討中でつ。

参考になりましたかな？

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/15 00:24 ID:kSPG+f7y
>>379
ほんとだ、サイトで写真をよく見るとフェンダーもボンネットの形も違う

http://www.mitsubishi-motors.co.jp/ek/power.html
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/eKSPORT/power.html

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/10 15:42 ID:bdXelUDg

曰くクラッシュ

まさにいわくつきの車であると言えるだろう。

893 ：２５６：03/07/10 22:16 ID:no5kLvLi

曰くスポーツがほすぃ…

894 ：887：03/07/11 00:29 ID:PTJ+KajI

みんなありがとう。

んー、ボンネット・フェンダーが違うのは見た目で分かるけど
ドア側のプレスラインは一緒だよね。
ボンネットもヒンジやキャッチの位置は同じだろうし、実際に
スポーツをバラしてみたこと無いから何とも言えないけど
フレームそのものに違いは無いんじゃないかなぁ、と。

ヘッドライトの配線違いとかそういう問題も含めて、個人的に
諦めないでCAPS等ひっくり返して研究してみます。
リヤ事故のスポーツがあったら一番楽なんだけどなー（笑）

だってワゴン買った２ヶ月後にスポーツがデビューしたんだもん(´･ω･｀)

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/11 08:07 ID:4fC2fP/m

フェンダーまで取り替えると｢修復暦あり｣になってしまう罠・・・

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/11 11:11 ID:LsRFXaPI

クラッシィに乗っています、
昨日ガソリンマークが点滅したので給油をすると（納車後初めて）
20リットルぐらいしか入りませんでした。
タンクは30リットルなのでまだ10リットルは残っている、
って事はまだ100km以上走るじゃん！！と思ったんですが
他のクラッシィやワゴン、スポーツもこういうもんなのでしょうか？

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/11 11:59 ID:svOadeCR

>>895
フェンダー交換だけなら「修復歴」にはならない罠・・・

>>896
点滅してすぐに給油→22L位ガソリン入る＝残8L位。
スポーツ海苔でつ。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/11 12:14 ID:7tWtCEWB

点滅ランプは10リットル前からと
いう話を聞いた。
俺もギャラン、レグナムと乗ってるけど、
2台ともそうだったよ。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/11 12:25 ID:21kviMLe

余裕をみて点いてくれたほうがいいじゃない。
点灯したら数十キロしか走れなくて「お前はもう死んでいる」では困るからね。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/11 12:27 ID:ydlJJq1U

>>896
スポーツＲ２ＷＤ銀乗りだけど、大体同じです。
高速点滅してから５０Ｋｍ走る計算。ここまでは粘ってガソリン入れてます。
２５Ｌは入ります。

901 ：896：03/07/12 00:28 ID:rX5Rr5QH

なるほど、こういうもんなんですね。ありがとうございました。
もう1台がRX－7でリッター3～4ぐらい、マークが付いたらすぐに入れなきゃガス欠…
ってのに慣れてたんで、まだ100kmも走れるのにマーク付くのかよ！
とちょっとびっくりしたんです。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/12 01:20 ID:Pa9xUJ26

三菱車って、だいたいそんなもんだよ。
何台も持ったが、みんなそんな傾向。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/12 01:33 ID:FJyO/tlL

>>902
他社の車だと違うもんなんですかね

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/12 03:24 ID:rUfmyeHU

>>902
あまり違わない
今三菱で前ホンダだったけどどっちもタンク容量５０リッターで
ランプ点灯してから８０～１００km走る

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/12 15:01 ID:vGzI0222

>>902
たしか残り１０Ｌぐらいで点灯するように決められてるだか、
どのメーカーも自主的にやってるだかっていうのを見たことが
あるけど。
最低高速のＳＡ、ＰＡの間の距離走れるようにが基準だったかな？
わかんないや、わすれた。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/12 17:37 ID:HA4hEqcP

>>905
あなた、じゅうぶんわかってます。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 14:50 ID:nWQA7xFm

保守

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 16:29 ID:ZFrH+vuu

ほっしゅ

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 21:01 ID:s5n5+eks

ekスポーツのマイチェン情報（時期・仕様等）、
ございませんか？

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 23:32 ID://QMNDGy

>>909
>>888

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 01:14 ID:fpMKzf39

曰く暮らしぃ～

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 08:50 ID:lIDZUYiY

今月中ここは　乂1000取り合戦の戦場乂　となります。

　　　＼∧＿ﾍ　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　,,､,､,,,　/ ＼〇ノゝ∩ ＜　1000取り、いくぞｺﾞﾙｧ！！　　　　　　　　　　　,,､,､,,,
　　　　/三√ ﾟДﾟ)　/　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　,,､,､,,,
　　　　/三/| ﾟＵﾟ|＼　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,､,､,,,
　,,､,､,,,　Ｕ（:::::::::::）　　,,､,､,,,　　　　　　　　　＼オーーーーーーーッ！！／
　　　　//三/|三|＼　　　　　∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　∪　 ∪　　　　　　（　　　　）　　　（　　　　）　　　（　　　　）　　　）
　,,､,､,,,　　　　　　　,,､,､,,,　　∧＿∧∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　（　　　　）　　　（　　　　）　　　（　　　　）　　　（　　　　）

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 10:35 ID:ZwSLfoj+

>>909
ヤフトピみてみれ。なんか書いてあるョ。

914 ：909：03/07/14 18:47 ID:nwbKSsld

>>910,913
ありが㌧。
結局、燃料タンクは30Lのままなんですね。
あとオートエアコン追加はなしか・・・

飲み物が飛び散るドアのカップホルダー、
意味のないハンドル前のネームプレートは残留。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 19:31 ID:m+EOiGQI

>>914
　>飲み物が飛び散るドアのカップホルダー
　　旧ムーヴやマックスがソレだったな…。
　>意味のないハンドル前のネームプレート
　　ほかに付けるもんがないからな(藁

　むしろ、燃料タンクの増量は、して欲しかったなぁと思う。
　オートエアコンなんてイラネから。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 21:42 ID:ooYfH7uz

>>915
ｅｋクラッシィでは、ネームプレートの位置にオプションでデジタル電波時計が付けられるんだよ。
あれいいなぁ。。。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 21:45 ID:XWaT9f01

>>916
後付けで、ワゴンやスポーツにはつかないの？

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 21:53 ID:fQFHiLf5

つきますよー
ディーラーにいってみるべし！( ﾟДﾟ)ゝ　ﾋﾞｯ

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 22:40 ID:3HVJylT0

￥12,000（工賃込み）という金額が鬱だけどなw

920 ：クラッシィのり：03/07/15 00:30 ID:nuqUz0kJ

オーディオを変えたんで時計がない！
電波式じゃなく普通のデジタル時計でいいから1200円ぐらいにしてくれ。
さんざん迷ったが時計に12000円は払えん。
結局オートバックスで600円ぐらいで買った時計を付けたけど、
光らないから夜は見えん！

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/15 09:48 ID:DMko12jH

メーターの中に埋め込むスペースが無かったのかねぇ＞時計。
軽自動車買うヤシがたかが時計に12Kも払うとは思えん。
その辺考えて値段設定してほしかったなぁ・・・三菱さん。

ちなみに俺は2,000円までだったら買います。

922 ：山崎渉：03/07/15 13:49 ID:NmISjrt1

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/16 11:29 ID:TPC4YqBG

スレタイの横のレス数を見て
レス数が増えているから見てみると↑だったりする
すごくガッカリする

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/16 12:29 ID:OApIAx4K

この連休皆さんは休みですか？　　

925 ：873：03/07/16 12:52 ID:m9oHSx9K

新車納車までもうちょっと！
私は、大満足なんだけど周りの反応があまりよろしくない...
同じ値段ならラパンの方が…っていう感じで。
うわぁぁぁ～～ん。
…そりゃとにかく普通だし、顔は可愛くないけどさぁ
あのどしんと四角いバックスタイルと、内装にホレたんだよぅぅ

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/16 13:14 ID:eXJ8ue1f

ラパンとクラッスィで迷ってまつ
でもクラッスィのオレンジメタリックは良い...

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/16 14:01 ID:jFGRFFxg

>>926

実物見てそう思いました？
俺はまだ実際見てないんだけど、
ディーラーで、カタログ見ながらオレンジってよさそうですね、って言ったら、
実際見るとそうでもないですよ、と言われちゃった。
(そこは展示車にオレンジなしだった)
個人的嗜好もあるだろうから、もちろん自分で見ないとなんとも言えんですけど。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/16 16:58 ID:go3LAtsV

今年のはじめに新車で買ったのですが
ブレーキを踏むと異音がしませんか？
小さな音なのですが
私の車だけですか？

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/16 17:05 ID:Mc2EVKTs

ｸﾗｯｽｨ、新色との触れ込みのベージュはなかなか渋いよ。
購入者である彼女は納車された時に初めて見て、卒倒しそうになってた。(w
まー２週間経った今、ようやく慣れてきたのか文句は言わなくなったな。
ただ、車体下部のスカートの部分に安っぽいｶﾞﾝﾒﾀ色のプラスチック外装部品を
使っているのはまったくもっていただけない！
ﾃﾞｻﾞｲﾅｰはどんな意図であれを付けたのか小一時(略

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/16 21:33 ID:RxA9pYCe

>>926
クラッシィのオレンジ良いですよ！
近くのディーラーの前を通ったら、オレンジのクラッシィが止まってて
思わず見とれてしまいました（＾＾）
この色だったら欲しいなぁと思いましたよ。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/17 15:21 ID:gnRqaI2L

8月にＥＫの特別仕様が出ます。
オーディオ関係と環境装備の充実がメイン。

932 ：クラッシィのり：03/07/17 17:15 ID:1AeL8DUn

ウチのはオレンジだけど良いですよ！
展示してあったのは違う色だったんで、
実際見ないで決めたんだけど納車されて見てみると正解だったと思いました。
マーチみたいな色を想像してたんだけど、あんなに赤っぽくなくて、
例えると新品の10円玉みたいな感じ。

>>926
クラッシィはおすすめできる車だと思います、
買う前にいろんな車を見たけど内装の良さはダントツ！！

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/17 21:07 ID:9PS27ubS

サウンドエディションとか言って、ただ単にリヤスピーカ付けただけじゃん！
って突っ込みいれたくなるよね。
まぁｅｋスポーツのＮＡが４ＡＴになったのはいいことだよね。
ヘッドレストも穴あきになったらしいし。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/17 21:18 ID:x2SoP5is

>>931
マジっすか？
俺、２０万台記念車注文しちゃったんだけど・・・キャンセルしようかな

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/17 21:25 ID:FsvzL5+G

>>933
今現在スポーツのＺ乗りのおいらは悔しくてたまんないんすけど
･ﾟﾟ･o(ｉДｉ)o･ﾟﾟ･｡うぇぇん

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/17 23:48 ID:9PS27ubS

>>935
まぁ、スポーツでわざわざＺを買うおまえが悪いわな。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/18 02:55 ID:vNhhXVFJ

ｸﾗｯｽｨ4AT4WD、納車直後の燃費報告でつ。
幹線道路を主として走り、ｴｱｺﾝｶﾞﾝｶﾞﾝで12.8km/ﾘｯﾀｰですた。
( ﾟДﾟ)ｳﾏｰのか(+д+)ﾏｽﾞｰなのか…ﾁｮｯﾄ微妙。(w

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/18 09:14 ID:tDH6EXAe

\(^o^)\　もうすぐ三連休　\(^o^)\
　　　　　

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/18 20:09 ID:uQbp8UC4

スポーツRSに付いてるレカロってほんとにRECARO？
試しに座ってみたけどノーマルと大差ないような・・・。

どなたかレポきぼん。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/18 20:33 ID:joze5os6

>>939
レカロ風

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/19 16:52 ID:hWh8Im94

社外品のレカロ付けようと思っているんだけど、
後付のシートレール付けて座面は低くなるのでしょうか。
座高が高い俺には純正のシート位置は高く感じる・・・。
あと2～3cm低いとちょうどイイんだけどなぁ。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/19 21:30 ID:79vbvM7l

来月末で年式が変るね。で、ちょっとだけＭＣ。
ＮＡ外観はそんなに変らないけど、スポーツは空気導入用の穴がグリルの下に小さく追加。
内装もそんなに変らないけど、シートの柄とか若干変るかも。
あとはボディーカラーの見直し・グレードの見直しなど。
（クラッシィは変更なし）

ちなみに、ＮＡのブラックインテリアと外観だけスポーツモデルは廃止です。
ＮＡのブラックインテリアが欲しい人は、お早めに！

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/19 23:50 ID:tSyAsVHS

>>942
　>外観だけスポーツモデル

　…あれはしょうがないな…。>>935レアもんだから大事にしる！！

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 00:51 ID:zmDwsAdr

MC内容

・N/A車は、全車U-LEV対応
・eKシリーズ全車にUV＆ヒートプロテクトガラス標準装備
・eKワゴン標準車は1DIN　CDオーディオに変更
・防錆対策（内容省略）
・eKスポーツのフロントバンパー部に穴開き（ホーン規制に対応）
・eKワゴン　テールゲートトリム＆テールゲートドアハンドル色ブラックに変更
・ekスポーツ、クラッシィ、ブラック内装車　ドアインナーハンドルシルバーからドアトリム色
・eKクラッシィ　オーディオ機種変更

続く・・・

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 00:56 ID:OahrHLfq

今買うならＭ２０シリーズがお買い得のような感じがするけど、
待てるならＭＣまで待った方がいいのかな？

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 00:58 ID:zmDwsAdr

続き

特別仕様車
eKワゴン　サウンドエディションM（3A/T）
・2DIN　MD/CD　・リヤスピーカー・ブラックインテリア
・シースルーヘッドレスト　・電格ドアミラー　・リヤワイパー（2WD)

eKワゴン　サウンドエディションG（4A/T)
・2DIN　MD/CD　・リヤスピーカー　・ブラックインテリア
・シースルーヘッドレスト　・ABS

eKスポーツ（N/A、4A/T）サウンドエディションX
・2DIN　MD/CD　・リヤスピーカー　・ディスチャージヘッドランプ
・シースルーヘッドレスト　・U-LEV

eKスポーツ（ターボ、4A/T）サウンドエディションR
・2DIN　MD/CD　・リヤスピーカー　・ディスチャージヘッドランプ
・シースルーヘッドレスト

2WDの寒冷地仕様車はシートヒーターとセット（4WDはシートヒーター標準装備）

長文スマソ

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 17:28 ID:sSROqIlr

>>946
ボディーカラーはどうなるの？

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 17:51 ID:JQKHkt/G

石川県内でｅｋクラッシィーﾐﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

949 ：クラッシィのり：03/07/20 20:34 ID:I2KDmks6

今だに自分以外にクラッシィを見た事ない。
あまり売れてないのか？

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 20:38 ID:1vfuLPCi

ｸﾗｯｼｨこっちでは結構見るよ～

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 20:56 ID:1ofs0WE+

あんまり見ないなぁ～、やっぱ顔が一般受けしないのかな？

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 20:57 ID:j1Erbwu5

eKワゴンに新色 Light Urine Metaric が追加されます！

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 20:59 ID:8+rEZKy/

うちの嫁もクラッシィの顔がＮＧで、ノーマルのｅｋにした。
母親がｅｋスポーツに乗ってるから、ｅｋシリーズが２台目になる。
明日契約になりそう。

気付いたら、三菱一家になってた（ｗ

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 21:00 ID:JhfqFI0J

>>952
　嘘つけスカタン。
　（Urine:尿　尿光沢色…）

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 22:25 ID:YGiF/UxH

>>947
ボディーカラーはMC前に比べ減る。
何色が減るのかは知らんが。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 22:46 ID:8+rEZKy/

>>955
鮮やかな青が設定されるなら欲しいな～って思ってます。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 03:15 ID:5XeAqEKK

フッ・・・・( ´ｰ｀)y－~~

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 16:15 ID:fwUV1bb+

あたしのﾜｺﾞﾝ、アクアシルバーメタリックなんだけど、
黄色も可愛かったかなと思う今日この頃。
ナンバープレートも黄色だからね。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 21:08 ID:/GjK8+BF

>>958
うちの嫁は即決で「黄色！」って言ったよ。
ＭＣ前の展示在庫車だけど、ブラックインテリアのＭ。
俺はＸパッケージにしたかったんだけど、嫁でＭで十分って言い張るもんで…。

オーディオレスの展示車だったけど、ＣＤデッキをサービスしてもらいました。
その他のオプションも工賃サービスで、車の値引きも大きい方だから満足。

来週納車。

960 ：873：03/07/23 08:25 ID:kUMec4py

納車の連絡がこないです（TT）20日ぐらいに連絡しますっていってたのに。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 08:50 ID:YN90UBmA

>>960
同じ時期に注文入れたが、同じく連絡がこない。
先週中ごろ納車予定日を教えて欲しいと営業マンに連絡したのに、
その後も音沙汰なし。
お互い面倒見の悪い営業マンに当たってしまったようだね。

962 ：873：03/07/23 09:36 ID:kUMec4py

>>961　( iдi)人(iдi )ﾅｶﾏｰ!
2003年バージョンに変わるから忙しいのかなぁーとか思ったりして...
そんな事ないですよねぇ　ぐすん
こちらから電話するべきか。どうなのか

963 ：：03/07/24 02:02 ID:M6NqN2W7

M20サンクスエディションを諸経費込みで100万円以下で買えますか？（任意保険は別で）

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 11:04 ID:X7TVx60Y

>>961 >>962
もう２０モデルは生産されてないはず。（クラッシー以外）
来月のＭＣで３０モデルになるんだけど、２０モデルは在庫限り。

一応確認してみたら？　こっちから電話するのも嫌だと思うけど…

>>963
Ｍ２０も在庫限り。欲しいならお早めに！
ちなみに、軽の諸費用は１６万前後。これに値引きが３～６くらいかな？
下手にオプション満載にしなければ、１００万以下で買えるね。
Ｍ２０Ｇも在庫限りだけど、値引きを頑張ってもらえば、
ギリギリ１００万で買えるかも。

965 ：873：03/07/24 14:51 ID:QTOwwRDl

>>964
30モデルになるので、それを待つと９月末頃の納車になりますと言われて、20モデルならすぐに用意できますと。在庫も確認しました。
８月頭の車検切れには確実に間に合いますと断言してくれてたんで、大丈夫だとは思うけどぉねぇん…

私の値引き　引きすぎで公表したらマズいからってんで口止めされてたけど晒しちゃいマス
ブラックインテリアエディション M+Xパッケージ104.8万＋諸経費用16万→120.8万
車体から-14万　下取り-25万　81.8万→キリ良く80万円で印鑑押した。
下取りがなかったら、100万越えちゃうけど、
グレードを落とせば余裕で100万イケルと思います。　
M20の在庫を裁きたい時期だったからというのもあるのかも。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 16:34 ID:2n4B0V2E

>>965
すごい値引きをゲットしましたね！　
おっしゃるとおり、在庫を早く売りたいという時期にあたれば、
同じ車でも値引き幅は変りますよね。

うちは最初、Ｍ２０にしようと思ったんですけど、在庫の色が気に入ったのが無くて、
展示してあったＭにオーディオ（ＣＤデッキ）を無料で付けてもらいました。
ＯＰのマップランプとハイマウントストップランプなどを付けたんですけど、
ＯＰの工賃分値引きしてもらい、最終的な値引きは１０万でした。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 17:57 ID:lKOpa39f

部品代は難しいけど、工賃はサービスしてもらえる事が多いですね。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 21:05 ID:BDZuzpCF

>>965
おいおい、従業員販売より、値引き多いじゃん・・・

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 07:47 ID:mFqHezdu

二十万値引きさせましたが？。
来週には納車でつ

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 08:28 ID:FxuzBHrx

>>969
たのしみだね

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 09:02 ID:jy16Jn6N

ウキウキするよね

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 22:23 ID:2G8+pHvI

>>969
おまいのはたぶん試乗車か展示車だろうな　藁）