スリーダイヤの末端で仕事してる者の率直な意見として、
自工は三菱マークを外して欲しいね。
三菱マークを見るとストーブを連想してしまうし、かっこよくないのは確かだ。
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/24 22:04 ID:BXJN/ze5
>>888 文書よく読め。そう思われても仕方がない、て意見があるだけ。
社員か知らんが、涙目で顔真っ赤にして反論しなさんな。
どっちにしろ日本にいらないDQN会社なんだから。
スリーダイヤを外して、おベンツのマークに変えたら売れるか?
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/ ____ヽ /  ̄  ̄ \
| | /, −、, -、l /、 ヽ
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, ―-、 (6 _ー っ-´、} q -´ 二 ヽ |
| -⊂) \ ヽ_  ̄ ̄ノノ ノ_ ー | |
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ヽ ` ,.|  ̄ | | O===== |
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| (t ) / / |
「EKのライン、フル稼働の予定だけど大丈夫?」
「マイナーチェンジで商品力大幅アップ、バカスカ売れまくるさ!」
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{ , -_−_− / _ _ ヽ
.(6( /),(ヽ| / ,-(〃)bヾ)、l
/人 ー- ソヽ _ | /三 U |~ 三|_
/ / |  ̄_∧/ ヽ |(__.)―-、_|_つ_)
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ヽ-| ̄| |_|_ / ,− | | ヽ二二/⌒l
/ l―┴、|__) | (__> -―(_ノ
/ `-―┘ / `- ´
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「前年同月大幅ダウン、生産調整だよ・・・。」
「ライフとワゴンRはフルモデルチェンジじゃないか!」
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/25 22:27 ID:CfnRtQ7J
だめな会社は、なにをやってもだめ
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/25 23:09 ID:dYjWijPm
三菱自動車 2003年8月実績
<国内生産> 2003年7月以来 2ヶ月 連続 前年比減
<国内販売> 2003年4月以来 4ヶ月 ぶり ..前年比減
輸出出荷も前年割れとなった。
三菱 8月度乗用車登録台数
コルト 2604
グランディス .1518
ランサー 928
エアトレック .355
ディオン .150
ギャラン 99
ディアマンテ ..80
他 .2
-------------------
合計 5736
※他 ディンゴ生産中止車
大丈夫か三菱? ……8月の実績
http://www.autoascii.jp/issue/2003/0925/article54129_1.html
9月も終わりと言うのになぜいまさら8月を?
>>899 9月が終わってないのに
9月の月間実績が発表されるわけねーだろ。
902 :
901:03/09/25 23:34 ID:TvkYwrX/
904 :
901:03/09/25 23:40 ID:TvkYwrX/
>>903 そうするわ・・・。いま、マジで霞む・・・。
>>904 > いま、マジで霞む・・・。
それ聞いて、ほんの少し気になった。
ただのかすみ目とか、偏頭痛持ちの視野狭窄なら何の心配もないんだが…。
頭が痛くなったら気をつけてくれ。
906 :
901:03/09/25 23:52 ID:TvkYwrX/
>>905 さんくす。ちょっと頭痛持ちなんで、たまーにある。さっさと寝よっと。
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/25 23:57 ID:dYjWijPm
大丈夫、三菱自工には軽貨物委託商法で法外な値段の軽トラ押し込みまくる奥の手がある。
三菱 8月度乗用車登録台数
コルト 2604
グランディス .1518
ランサー 928
エアトレック .355
ディオン .150
ギャラン 99
ディアマンテ ..80
他 .2
-------------------
合計 5736
※他 ディンゴ生産中止車
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( ,、,、,、,、,、,、,、 ヽ
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/ ___ ヽL ||・ |・ |- |_ |
|, -、, -、 .| | { `-c - ´ 6)
|| ・|・ | |_ | \ヽ 7 ノ_<
{ `-c - ´ 6) /  ̄ ̄ ̄ヽ
/⌒)=(c⌒ ~) ノ / / | _
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 ̄|| ミ_ |__ ノ \/ )ニ ―― | ̄| ̄ ̄|_|
`―´
「あの車、またリコールなの?」
「うん。」
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/26 21:23 ID:On4IwBrs
>>836 具体例を挙げましょうか。
デリカスレより抜粋
849 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:03/09/28 03:37 ID:S7jsiS5k
そのいでたちからヒンシュクを買いやすく、ちょっとしたミスがリスクにつながりやすいクルマであることは事実だと思います。
また、その原因が設計、製品化の過程での問題にあることも事実だと考えます。
だけど、そんな背景を受容しながら付き合うのがよきデリカ海苔の心意気だと考えますがどうですか?
コルトスレより抜粋
425 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:03/09/25 00:09 ID:mDFkKve5
興味のない他社のことなんかわからなくても不思議ではないさ。
427 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:03/09/25 00:13 ID:V7P7YcGx
>>425
ちょっと待て!!
それはおかしいぞ
自分の乗ってる車だけでいいんだよ 興味があるのは
自分の乗ってるメーカーの車なんて全く興味なし
429 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:03/09/25 00:28 ID:QzQ+AS+G
>>427 禿しく同意。
エンジン回転が落ちなくなっただの、
ブレーキが利かなくなっただの、
車輪脱落が続出しただの
他車の話をいちいち気にしてたら
コルト乗りになんかなれない。
幾度も深刻な問題を引き起こし(
>>839)、
多くの消費者からノーを突きつけられている会社(
>>898)の製品を
わざわざ好んで買う以上、
「人の命など何とも思っていない奴」のレッテルを貼られても
仕方ないのでは。
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/28 07:17 ID:37lR2YFn
少し電波めいた煽りだな…と思ったが、よくよく考えてみたら、間違いではないかも。
何度も問題を起こした医者の治療は絶対に受けたくないが
何度も問題を起こしたメーカーの車は平気で買える
そういう感覚が実はおかしいのかもしれない。
車だって、人の命を左右するモノなのに。
リコールとリコール隠しは区別して語ってくれよな。
リコールは責めるべき問題ではない。
トレーラーの車輪脱落はリコールではないから、そこの所よろしく。
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/28 09:50 ID:au+x/oFB
>913
三菱の車しか買えない人だっているんだから、そういうレッテルを貼るのは
どうかと思う。
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/28 09:51 ID:K/+5Qry8
お客様に、最高レベルの品質と
信頼性をお届けするために。
新しい品質マネージメントシステム
「クオリティゲート」 三菱自動車
/ヽ
/ ヽ
/ ヽ
ヽ /
ヽ /
___________ヽ/____________
/ / ヽ ヽ
/ / ヽ ヽ
/___________/ ヽ__________ヽ
Quality Gate
MITSUBISHI MOTORS
いや、ものすごい電波だな
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/28 14:16 ID:8FZduFL6
要するに,ちょっと前の三菱のCMでは,
ドイツの某メーカーの厳格な生産体制を取り入れて云々て言ってたけど,
本当の問題は,リコールを隠しつづけて,事故死者まで出してしまった
会社の体質なんだよね。
品質の悪さ以上に,三菱の隠蔽体質が大きな問題でしょ。
自動車には,リコール件数が0になる保証なんてないんだから,
どっかと提携して,高品質な車を作ってるなんてアピールするのは,
問題のすり替え以外の何物でもないな。
またリコールを隠されたら,過去と同じ事が起こるだけ。
問題のすり替えをして,消費者の記憶をうやむやにするつもりかな?
隠しごととかは,もうしません,って堂々とCMで宣言してほしい。
そしたら,三菱ディーラーを見に行ってやる。かも。
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/28 15:00 ID:jAgBr8NG
いまだにまじめじゃないクセに
まじめ まじめ まじめ
といってみたりする姑息さが嫌われている。
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/28 15:16 ID:8FZduFL6
そうそう(笑)
「まじめ」の使い方が とんちんかんなんだよね
それにつられて,三菱車を買っちゃう人達も,よろしくないね.
(それは三菱社員だけか!?)
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/28 15:23 ID:6qvDQEZX
>>922 三菱社員はつられてるわけではないと思われ
>>913 せめて
モラルの無いメーカーのファンは
モラルの無い人間
くらいにしといてあげようや
ハッキリ言ってアレだけ多くの事件や疑惑で騒がれたっつーのに
それでも好きでいられる連中の神経は理解できんわ
もう心底クルマだけが好きで好きで
世の中のことなんかどーでもいいのかな?
皆さんの意見を聞いてると悲しくなります。
確かに三菱の隠し事は許されるべきではないと思いますし、
世間的な評価は当然のことと思います。
しかし、三菱の中には真面目な社員も数多くいますし
その前に私たちのように三菱の為に一生懸命働いて
生活してる下請けもいるということを忘れないで欲しいと思います。
あなたたちの今の批判の仕方はそういう全ての人たちを一まとめにして
氏ね!といってるように聞こえてなりません。
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/28 20:20 ID:M0yWM2Oy
>928
氏ねといってますかね?
発言の意味がわかりません。
自分の命を預け,
他人の命を巻き込みかねない,
そういう機械を作っているメーカーとして,
過去の不祥事は,厳しく批判されて当然ですよね。
あなたは,自分が生きるためなら,
三菱車に乗る人間が死のうが,事故を起こそうが,
そういう心配ごとを書き込むなといってるのでしょうか?
一生懸命働いてる人がいることは,よくわかりました。
しかし,三菱自動車を批判する人間を批判するのは,筋違いです。
諦めてください。
世の中に認められる日が来るまで,誠実に頑張ってください。
あなたの親会社の責任です。
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/28 20:32 ID:M0yWM2Oy
親会社に,このスレを紹介してはどうでしょうか?
「御社のお蔭で,自分とこ,こんなツライ思いしてます」てな感じで。
>>928 勘違い、訂正、スマソ。
三菱を批判する人間の書き込みやな? 確かにウザイ。
長文でダラダラ書き込まれるとな・・・ 逝ってヨシ!!
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/29 03:24 ID:aF+TTohT
結論として、三菱関係者逝ってよし、てことだな。
>>925 ぶっちゃけ今の三菱はファンにもそっぽを向かれている。
今の現状で支持してるのは三菱ならなんでもいいとか思っている
三菱狂信者か、勘違いの外人連中だけだろう。
___
/ \ ________
/ ∧ ∧ \ /
| ・ ・ | < 自工は三菱マーク使うな汚れるボケ
| )●( | \________
\ ー ノ
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ミドリ十字にも日榮にも、それこそ豊田商事にだって
給料もらって家族の暮らしを支えていた人たちがいたんだよな。
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/29 23:44 ID:9jZfVxF3
自分達の家族をいつまでも支えられるよう
自分の会社の不正は自発的に正して行ってくだつぁい
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/30 13:01 ID:NfFA1CWM
6A12型エンジンってどうですか?
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/30 13:26 ID:E0aTEvsV
>>938 悪いことは言わないからギャラン・レグナムのスレで
聞いた方が身の為だよ。
ここでは三菱自工・三菱車・三菱車海苔は
核兵器以下の扱いになっている。
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
昨日、新車情報2003でコルディアの懐かし映像が出てた。
あの頃の三菱車が最高だと思うのは俺だけか?
ちなみに私はスタリオンに乗ってた・・・