【70】スープラ総合スレッド【80】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 00:31 ID:fHKvr0y0

J'S Tipo 2003年3月号　「史上最高の国産車ランキング」
1位＆2位記念　スレ立て。

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 00:38 ID:YphLSJEP

あのランキングはスゴかったな･･･んなわけねｪだろ!と立ち読みしながら突っ込んだYO!

3 ：名阪のＧＡ７０：03/01/17 01:07 ID:OqLOaxuj

７０は昨年４７位だったから今年は５０位以下かな・・・・と全然期待せずに
立ち読みしてたらなんと１位ですからもうﾋﾞｸｰﾘ！
次の瞬間レジの前に立ってました(w

ここしばらく７０（と８０）がこんなに目立つことなんてなかったから涙が出るほど
嬉しかったです！

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 01:10 ID:W1bvj1hu

欲しいよな～。80の後期・・・・・

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 01:12 ID:/CmIXQul

嫌いじゃないけど、乗るのは今時ちと恥ずかしいな、７０も８０も

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 01:16 ID:fMUNUKeJ

えー！？なんで？
今でも全然乗りたい。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 04:58 ID:NiK5oETg

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 11:44 ID:W6O6P3En

オレは70スープラ乗ってる。80もカッコいいし、乗り換えたいなと
何度か思ったけど、まだ70乗り続けるよ！フルノーマルだけど（笑）

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 18:20 ID:pYtfxvwO

age

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 18:42 ID:oEXHedj+

　J'S TIPO仕事中にもかかわらず読んでしまった。駐車場に止めてあったMY
スープラが誇らしかったのは自分だけではあるまい。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 21:05 ID:qNPRwrMP

俺も、後期型80スープラ乗ってるけど最高です。
他のスポーツ系の車には乗った事ないから
他の車のフィーリングは分からないけど
自分は日本車の中では一番スープラに惚れ込んでいるから、
他の日本スポーツ系の車に乗ってもスープラ一番！！の思いは変わらないと思う。

まだ、読んでないから明日早速買ってくる。

しかし、そこまで人気があるのに新車販売台数があんなに少なかったのだろう？
価格が高いのが一番の理由か？？

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 21:08 ID:wjbjDCSV

８０スープラのデビューっていつでしたか？

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 21:32 ID:zVm2Jam1

>11
80スープラは確か92か93年頃ﾃﾞﾋﾞｭｰだと思うけど、その頃はNSXとか32RとかZとかがもてはやされてて、
ｽｰﾌﾟﾗは結構雑誌とかで叩かれてて、どちらかと言えばエセスポーツ扱いされてた。
特大事も調子にのってボロクソ書いてた。見直されたのは90年代後半からじゃないの。

でも400ﾏﾝ以上のｸｰﾍﾟとしては、結構売れた方じゃないの。ﾃﾞﾋﾞｭｰ直後はいまみたいに
安い中古では買えなかったので、汚いエアロばりばりのDQN仕様はなかったな。
でも当時はあんなデカイﾘｱｽﾎﾟのｸﾙﾏは他になかったし、すごく目立ってた。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 21:47 ID:wjbjDCSV

＞その頃はNSXとか32RとかZとかがもてはやされてて、

デザインはスープラが激しく一番。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 22:00 ID:zVm2Jam1

＞14
残念ながらデザインもあまり評価が高くなかったよ。
ポルシェとアメ車を折衷にしたようなヘンテコなデザインだとか、フロント
デザインが子供っぽいって言われてた。でもｵﾚはリアのデザインが好きだったな。

当時はＦＤとかＺのデザインが高評価だったと思う。今は32Ｒはカッコイイって
言われてるけど、当時はグロテスクで割りと野暮ったいイメージがあった。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 23:05 ID:tXThT6uo

>>12
93年の5月。
折れが乗ってんのは93年7月登録。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 23:08 ID:qNPRwrMP

スープラの今までの総生産台数は３万１０００台ぐらいだと何かに書いてあった。

RZは諸費用込みだと500ﾏﾝ超えちゃうし、そう易々と買える値段じゃないね。
SZでも350は行くだろうし。
スープラが好きだから思う事かもしれないが
NSX、32・33・34GT-R、Z、の中では、俺もスープラが一番デザインイイと思うし。
スタイルがイイと言われてるRX-7と比べても、スープラが勝ち。
34Rは結構好きだけど。
自分の中でスープラに勝っている車はフェラーリ、ランボだけと思ってます。

なんだかんだ言っても、最高です！！

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 02:47 ID:T3L7oV4E

見直されたのは90年代後半から、というのは理由がある。
その頃ちょうどＧＴ選手権でスープラの戦闘力が上がりマクラーレンと一騎打ちしていた。
レーサー兼業の評論家が、ＧＴの黒幕である大トヨタを叩けるはずもない。
土屋がハチロクハチロクうるさいのは、８６フレッシュマン上がりの人だから。
一度でも乗った過去のレースマシンは美化したくなるのは人間の心理だ、まして８０は十年
もＧＴレースで戦い続けてる（引退の噂さえない
つーわけでプレステのＧＴレーシングゲームで洗脳された世代の子供が大事にしてくれる（藁
８０より良い車はあっても、思い入れと交換はできないのよ。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 10:27 ID:SfRfDGxT

スープラが見直されたのは、作りの良さと耐久性が世間に知れ渡ったからではないかと。
形だけの車と誤解されて損をしていた部分も大きいのでは。

20 ：ズーブラ゛ ◆cCTRD/tytY ：03/01/18 11:15 ID:UWZbv/61

どこかの雑誌に載っていたけど。
ニュルブルクリンクで８０スープラにＶ８積んだテスト車両が走っているみたいです。
８０スープラにＶ８が載るのか！？という意味で驚いたけど

21 ：クリ坊：03/01/19 00:04 ID:FYFseIDt

おりのはH1年の2L tt　at .
６年前に１３万kのを１５万で購入。
いま１９万k。不思議と壊れない。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 00:22 ID:Gq2uG8CD

この記事トヨタのディーラーマンやお偉いさん方見てくれてるかな？
見てくれてたら、70＆80スープラのパーツ供給体制、見直して
再販バンバンしてくれるとありがたいんだけどね。

内装外装のパーツ欠品、増えてきてるでしょ？

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 02:02 ID:njZEBHgL

生産台数が３万台というのは海外の分も含めてじゃないかな。
それなら半分くらい輸出してる、国内は半分の１～２万台がいいとこ？

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 02:08 ID:RpxKfoc9

トヨタってパーツの欠品少ないんじゃないか？
むしろ日産の方が欠品多いと思うけど。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 02:10 ID:njZEBHgL

70はさすがに出るかもしれないな欠品・・・

80はこないだまで売ってたから１０年先の心配だが。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 02:13 ID:FYIuqmax

組織票仕組んだの誰よ

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 10:56 ID:OjaBoITW

SOCの人達じゃない？
オレ的にはありがとう！感謝感激！！

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 11:00 ID:p9CHMXZI

コレを機会にチューニング業界も70スープラを見直してくれんかの？
まだまだイケるって。70スープラ。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 18:28 ID:OH8/W0eE

オーナーだけが思ってるよｗ

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 20:58 ID:lWz5TEeX

80スープラ乗ってるのですが、２月車検です。
平成１０年式で新車から５年。走行距離は５００００キロです。
今回タイミングベルト交換した方がいいですか？
それとも７年目の方がいいですかね？普段はかなり負荷がかかる
乗り方していると思うのですが、もし７万キロでも問題ないようであれば
７万キロの時交換するようにしたいのですが、ちなみにターボです。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 21:11 ID:Fpn9rqnz

そんな事言ってないでカバー外してベルトの状態を
確認したら？
確認も面倒なら交換すれば？

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 01:44 ID:qca4GGsG

31が今良い事言った。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 02:14 ID:C19YUIRJ

国産のベルトはピッチ（歯型）はたいてい同じで、ハイパワー型はベルト幅をふやしてる。
それにトヨタって基本的にベルト切れ＆歯が飛んでも平気なんでは？
他社のエンジンだとベルトの伸びで点火時期が遅れて、パワーダウンする話もあるが２Ｊ
の場合はクランクから直接点火時期拾っていたよーな記憶がある。
ベルトの伸びで点火時期が遅れてる場合は交換で多少パワーアップするらしい。
心配なら強化ベルトという商品もあったので、試しに入れてみたら？んで報告してね。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 04:37 ID:nxeTFe9e

話変わるが80スプラって女性オーナー多くない？
結構見るんだが。スポーツカーって女性は敬遠する人がかなり多いけど
スプラはﾁｮﾄ違うようだな。あと、関係ないけどNBロードスターも女性オーナー
多し。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 04:48 ID:4pDSlAmD

スープラって、後ろに付かれると異常に威圧感を感じる。
俺、ＳＷだけど、一度は運転してみたいクルマです。
ＳＷ（ターボね）の加速力も凄いけど、スープラはもっとスゲーんだろうな・・・。
国内最強の２Ｊだもの。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 11:02 ID:RYV8qNQC

10年乗ったスープラ、今ではフロントバンパーやリアバンパーなど
チリが合わなくなってきた。右と左で外装パーツ同士の隙間の加減が違う。
このチリ矯正、ディーラーでは出来ないものなのかな？
こないだ各部のチリ合わせ頼んだけど「クセがついちゃってるから」
という理由で受け付けてもらえなかったYO。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 11:11 ID:35b+W/2W

＞＞35
ＭＲ2の平成六年式の走行9万近いＭＴのネオン管とかろっつのオーディオつけてクラッチとクーラント交換せにゃならんかたか？

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 18:38 ID:f2kXBWFJ

>>36
バンパーは樹脂モノだから経年変化かな。新品に換えればよくなるかも？
トヨタは凹んでも半日で元に戻ったりする。

チリは新車のときから良くないと思った。ボンネットの合わせが・・・
８０は少量生産なので外れがあるらしい。

39 ：35：03/01/20 21:15 ID:x5Xyie3q

>>37
何故か年式は同じだけど、違う人間です。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 23:12 ID:XKWxzDvY

>>34
女性は値段の高い車が好きだからなあ。
あとセルシオなどに比べると小さくて取り回しやすい。
でナメられたくないと・・・Ｚやソアラにいきつく。まＺより静かでいいかも。

>>35
ＦＲだからパワーあってもホイルスピンで前に進まない。上りは荷重掛かってイイ。
ＳＷは下りだとフロントに荷重が乗って良いぐあいに。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 00:08 ID:66gLLKxN

>>35
高速で追い越し車線走ってると前を走ってる車がみんなどいてくれて気分いいよ。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 15:20 ID:Xs1Dkus1

RB26よりも1J・2Jの方が性能良いの？

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 15:52 ID:V0SQyxAd

ガキが集まってきて、荒れるような質問をするなよ。
速い遅いの質問だったら初心者スレに誘導するのがココの伝統。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 16:01 ID:dcV9w7SL

いきなり質問もうしわけないでつ当方大学生なんですが今更ですが７０買おうかと
思ってます藁２０００のワイドボディにしようかと思ってるんですがこれって３ナンバーですかね？
もうしわけないです初歩的な質問であと燃費はどうなんでしょう？

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 16:08 ID:V0SQyxAd

ワイドボディなら３ナンバーだと思う。
当然だけど燃費は大して良くないよ。スカイラインもよくないけど、燃費ならシルビアＮＡ
あたりが良いと思う。あとは当然ながらシビックあたりのＦＦ車。
燃費＆維持費が安いという理由なら１Ｇも１Ｊも大差はない。
特殊なコダワリが無いのなら、１Ｊがお勧め。

46 ：44：03/01/21 16:17 ID:dcV9w7SL

>>45
レスサンクスです！なるほど３ナンバーですか・・・実際のところ３ナンバ－と
５ナンバ－の維持費ってどれくらい一年で差がでるものなんでしょうか？
３ナンバ－は激しく反対されるヨカーーン

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 20:46 ID:RgdYXZ2q

そんなにかわんないよ
ただいえるのは・・・・
「気に入ったモノを買う」
車屋にいって一目惚れしたモノを衝動買い
これに限る

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 21:13 ID:NDIjCAbb

ノーマルボディとワイドボディで重量差がどれだけあるかで
重量税は変わってくるが、自動車税は変わらないよ。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 21:14 ID:/iPRUe00

>>47
ﾊｹﾞﾄﾞｳ。
そういう選び方のほうが後悔しないね。
そういう折れは70乗ってるYO！

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 23:41 ID:SS3t0Fif

ワイドボディと普通ボディーの差は５ｃｍなんだけど、
ワイドボディのメリットってなに？

漏れも７０スープラを買おうとしているんだけど、
運転が超ヘタレなんでチョットでもコンパクトな５ナンバーに
しようと思ってる。
「ヘタレがスープラ乗るな。迷惑じゃ！！」の意見には同意するが
このデザインが好きなんだからご容赦ください。
ところで５ナンバースープラにサンルーフ、デジパネっていうのはありますか？
２．５ＬならＬＴＤがデジパネでサンルーフ付きがある事は分かったんだけど。。。
幅５ｃｍでかいのを無視して値段的においしいＡＴの２．５Ｌ　ＬＴＤに
しようかな。。。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 00:00 ID:v4Rc458c

ワイドボディのメリット…
格好だろ（ｗ
やっぱりフェンダーが拡がってた方がｶｺ（・∀・）ｲｲ!! ぞ。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 00:02 ID:erACnHxF

フロントマスクとリヤの「顔」があまり好きじゃないな。
もう少しアクが薄いと売れてたかもしれん。

53 ：ズーブラ゛ ◆cCTRD/tytY ：03/01/22 01:03 ID:0ERB/D7W

丸い車は女性に人気があるんだろうな、Ｒ３３とか

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 01:04 ID:HbWUzZGh

金銭的なことが気になるというのは初めてのクルマなんだろ？止せ止せ。
どうせ遊びたい年頃なんだろうから、無理して車に金を掛けるなんて馬鹿げてる。
親にＦＤ買って貰った奴は、ガソリン代は自分持ちなので燃費悪いとヒイヒイいってたよ。

お勧めはＦＦで１５００cc以下で、スキーや雪道に使える奴。もちろんレギュラー仕様。
保証ある新車が良いな。スズキ・スイフト７９万円で決まりだろ。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 02:47 ID:PIxLZJob

80すーぷら、もうちょっとトランクの広さ何とかならなかったのだろうか？
狭い・・というより底が薄くてペラペラ（ｗ
初めて見たときは思わず藁った

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 07:24 ID:Glb1Ck81

車買い換えの為白のスープラ売るか下取か悩み中。。
フル装備事故歴なし走行距離が80000ﾏｿ車検1年CDMDなど

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 07:28 ID:5kfGOiWr

↑多少改造あり

58 ：山崎渉：03/01/22 13:45 ID:ClWtuqrT

（＾＾；

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 17:31 ID:xARORRfA

名古屋で全面唐草模様のスープラ発見　これはびっくり

60 ：昔のログ見ましょうね：03/01/22 19:44 ID:KMH5h8IO

http://www.tanteifile.com/mission/files001_020/017/

しかし何回みてもｷｼｮ・・・（ｗｗｗ

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 22:37 ID:ZVCv9Vhd

このあいだ高速で、フェラーリ575Mマラネロを流してたんだ。
F1トランスミッション、V12NAエンジン、ほんの2700万円くらいかな。
そしたらさ、何と言ったかな、中古で100マン円くらいの奴、GTRとかRX7とかいう
ボンビーの見栄っぱりDQNが、こぞって買ってる車、そいつらが
タルそうに右車線を走ってるんだよ。
あまりの遅さに、事故りそうになったよ。危ないね。

よく見ると後に大きなウィング付けて、リムもこれまた大きい
径のを装着してる訳さ。マフラーも下品な低音で、オマケに車高調入れて、
俺は首都高最速だ～とでもアピールしてたのかな、いやあの不格好な
国産がタルそうに右車線走ってるわけ。マジ笑えたね。
助手席に乗ってたモデルの女の子「なにアレ。マジおかしい～」って、
ハシャいでたよ。ハハハハ。

国産の雑誌とか、暇つぶしに目を通したことがあったんだけどね、
GTウィングなんてせいぜい数万円、あの下品なマフラーも数万円。
安っ。日本経済のデフレの波が、ここまできてるんだね。
色々いじった費用全部あわせても、フェラーリのハーマン・ウィング一本分か。
ま、貧乏人には住みやすい世の中じゃないか。ハハハハ。

物珍しさで暫く観察してたけど、助手席の女の子が「もう飽きたよ～」
とか言うからさ、俺のドノーマルの575Mマラネロで、
左車線から軽くちぎってやったよ。
数秒くらい、悔しそうにノコノコ付いてきてたけど、すぐに見えなくなったね。
貧乏人のボロ国産は、フェラーリの引き立て役だと本気で思ったね。
ハハハハ。

貧乏人の諸君、危ないから、ボロ国産車で右車線走らないでくれたまえ。
ハハハハ。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 22:48 ID:k4kEmDoh

>>46
燃費はシビレるよ、3000のターボ乗ってるけどエアクリとマフラー替えてるだけで
5.5km
それにガソリン以外にもガタ来て結構金掛かるから気をつけてね
ハハハハ。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/23 01:14 ID:jt4mRX4D

>>62
そんなに悪いかな～７キロ位はいくけど。
飛ばしても、3000はかえって燃費良いような気がするねぇ。
トルクぶっといから踏まずに済むよ
ハハハハ。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/23 17:17 ID:Y66fP3bK

漏れのスープラ、走り始めてしばらくすると
アクセルに変な振動があるんだけど、原因分かる人いませんか？
こんど一応見てもらおうと思ってるけど。

あとトライアルのリアバンパーなんだけど、
あれってお尻に付いてるリアサイドマーカーを
付けたままでも付けられるんですか？
でも、11ﾏﾝは貧乏人にはｷﾂ-!!でもｶｯｸｲｲ!!

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/23 17:22 ID:fNrGKGd+

トヨタテクノクラフト車両整備部ＨＰ
http://ime.nu/www.toyota-ttc.co.jp/seibi/b_f9.html

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/23 17:22 ID:k7fjm0rf

初期型ってボディ弱いの？
この前見た、前を走ってた８０は強化サス仕様って感じで
路面の凹凸を乗り上げるたびにボディが歪んでた

GOAになったのはいつから？
GOAって頑丈？

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/23 17:26 ID:Ru27RBhP

スープラ＝大ナマズ。　
これ定説

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/23 17:27 ID:j3xPTsCq

>>67

スープラ＝ハナモゲラ鯨

って感じでは？

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/23 19:50 ID:sLLspPFk

ボディが頑丈という点では文句なし。
タイプＲとぶつかってスープラは平気、あっちはフレームまで逝ったという例があった。
バンパーがけっこう長いからなあ。
アメリカでは車をぶつけても直さないで放っておく人が多いからね。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/23 21:28 ID:FKFUqVd3

８０ＲＺのＡＴ、１６から１８にインチアップしたら、燃費が平均７⇒５・５に悪化しますたｗ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/24 04:58 ID:S9j72rmx

>>34
今日見かけたシルバーの８０、ロングヘアの綺麗なねーちゃんが運転してた
見た目ドノーマル、多分ＡＴ
確かに他のスポーツ系に比べて女性に好まれやすいデザインかも
丸いし

72 ：ageﾏﾝ：03/01/24 22:20 ID:S9j72rmx

ここ最近全く走っている姿を見ないな･･･

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/25 01:16 ID:w2V6zXb+

>>50
運転が超ヘタなら軽トラでも乗っていてくれ

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/25 01:20 ID:1PhjoMxX

ボディは頑丈そうだが、シャシーは貧弱そうだな＝８０

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/25 01:39 ID:KJJ4xc2a

>>74
あんたの考える80はボディとシャシーが別物ですか？

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/25 10:48 ID:wqRLTh74

乗ったことないけどスープラに興味ある人間は多いからね。
試乗車もなく値段も高い車だったから妄想で一杯になってる奴が多いのは仕方ない。
５００万ぐらい現金で買える人は・・・まあ２ＣＨにはいないか。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/25 13:52 ID:rWqnERCN

連れを一回横に乗っけただけで、
「おれ８０運転したことあるよ」
と他所でへーきで言われてたことあるよｗ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/25 13:54 ID:1uaWeR96

ターボA乗りです。
１１万ｋｍ突破のポンコツです（ｗ
来年中にはテクノクラフトにてフルレストア・フルオーバーホールの
予定（ネタじゃないよ）。
四月に転勤になるので、ナンバー切ってしばらく実家に保管になります。
とはいえ、レストア費用が３００万円越えそうな場合は
残念ですが廃車にします。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/25 21:52 ID:YJxmArGC

俺は赤のRZ乗ってるが街中でなかなか80系はみないな
走ってる時に見つけたら競争なんかはぜず、併走して
仲間気分でマータリ走りたいね
以前、ある駐車場で80系が止まってたしわざわざ隣に
止めたYO！

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/25 22:49 ID:ySWd6j7/

80 get!!
ウェ～　ハハハ

81 ：名阪のGA70：03/01/26 03:27 ID:m3DsDzGw

>>79
私の場合７０ですが気持ちよーくわかります。
先日もだだっぴろい駐車場であえて７０の横にとめました(w

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/26 04:15 ID:gNZwVZnb

スープラはスポーツカーじゃないよね。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/26 10:13 ID:56vfjXWM

80ＳＺのＭＴ乗りです。みなさん５０キロ巡航時、何速で何回転キープ
してますか？あと街乗り時、何回転まで引っ張ってでシフトチェンジしますか？
教えて下さい。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/26 10:38 ID:2L/f6djm

>>83
ターボ乗りだから参考にはならないかもしてないけど、
５０キロ走行時３速２１００rpm～２３００rpmの間だったと思う。
正確な回転数忘れちゃった。

俺の場合、街乗りシフトチェンジ回転数は、２５００かな。
ただ、赤信号で止まり一番始めの位置、２車線で真っ直ぐな国道
オービスなしの条件が揃えば、５６００回転シフトでスタートダッシュしてます。
ちなみに、５６００回転以上は回しません。
カタログによれば５６００rpmで最高馬力発生させるから。
ノーマル乗りの戯言です。

後ろの車からすれば、バカみたいに飛ばしてんじゃね～と思われてるかもね。
でもたまに、回してエンジンに喝を入れなきゃね。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/26 10:48 ID:hlIM0GN7

誰か教えてくれないかな？
ＪＺＡ７０１ＪＺ－ＧＴのレブリミッターが入る回転数は何回転ですか？
７８００か８０００だと思うんだけど。

86 ：It's＠名無しさん：03/01/26 11:23 ID:pIa+X72L

SZ-R(5速)乗りです。５０キロ巡航だと４速１６００回転くらいだったと思います。
待ち乗り時は２０００回転前後でシフトアップしてます。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/26 15:26 ID:CU/eC5Q7

>>84
まさか、その回転数で２速３速とつなげていくとか・・・

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/26 18:13 ID:2L/f6djm

>>87
そうですよ。なんで？
もう少し、高回転でシフトチェンジした方がいいんですか？

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/26 22:20 ID:TJ/MST7C

俺はATのRZだが50キロ走行では1200回転程
普通の街乗りでは2000回転を超えることはないな
スープラのとるくは使える

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/26 23:19 ID:1rJt+0FB

>>85
そんなに回らないよ（ｗ
ノーマルECUだと、7200rpmだったかな？

91 ：85：03/01/26 23:41 ID:nel35GMI

>>90
エッ！本当ですか？
俺の車７８００まではリミッター効きませんよ
それ以上は回してないからわからないですが・・
もちろんノーマルECUです

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/26 23:58 ID:4/h1ulZd

>78
フルレストアにかかる費用、分かったら教えてください。
オレも70スープラTURBO-Rを１０年乗ってて、あちこちが
くたびれてきた。でも、まだ乗り続けたいのでレストアを
考えてたところです。

70スープラ乗りの人で、レストアした人いますか？

また、もはや手に入らないパーツは出てきましたでしょうか？

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/27 00:42 ID:YPNzTF0t

ＲＺで最高出力が５６００回転というのは２８０馬力発生しているデータ。
国内カタログのツジツマ合わせで、それ以上は消されてます。
例えば６ＭＴの場合、実際に本気で全開すれば５速７０００回転ちかくまで伸びます。
６速で伸びるのは６４００回転まで、２９６キロでている計算。

自分は４０００でツインターボになりドッと爆発的なトルクが出てくるので６０００回転
まで吹け上がったら、ひと息おいてシフトアップするような感覚。
素人だからたまにレブまで当たります。ビデオでプロが乗ってるのを見るとやはり？
７０００回転オーバーまで回してシフトしてますね。
ちょっと回しすぎのような気もするんですが。
公道では１５００回転シフトでも十分です。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/27 01:20 ID:zz3w9syG

>>89
ってことは、特大トルクを利用して回さないで乗ったら
３リッターターボといえども結構燃費がいいんでしょうか？

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/27 01:38 ID:5y54XpKF

>>85
中古ならＣＰＵが変わってる？レブ１０００回転上げてる物もある。
ロムチューンしたスカイラインで８０００まで回したけど何ともなかった。
ＪＺは８５００以上まで回すと壊れるという噂。要注意。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/27 05:45 ID:r4uud08Y

マイナーグレードなＧＡ７０について熱く語ろう～！！
俺のGA70は５ナンバーナローボディ～。
先日マフラーやっとこさ変えた。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/27 05:48 ID:r4uud08Y

運転がとても楽しいよ～２０００でも＾＾

馬鹿にされるグレードだけどね＾＾；

今日リアハッチの異音対策と、ナックルストッパーカバー変えた～
いあ～また快適になりますた。よかよか。

98 ：89：03/01/27 21:22 ID:abyEi//6

>>94
ちなみに俺の場合、街乗りで6.5キロ
高速で10キロはいくよ
ターボ車であってもターボかけなければ
ＳＺと同じ燃費になるのでは？

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/27 21:42 ID:/OvuHRL0

おれのRZも>>98とほぼ同じ

100 ：名阪のGA70：03/01/27 22:53 ID:Enx3OKm1

>>96
私のはワイドボディで昨年インタークーラーを１ＪＺ用のやつに替えてみました。
（マフラーは交換済み）
多少パワー上がってるはずなんだろうけど体感的にはわかりません(^_^;)

>>97
私も次はリアハッチに着手しようかと考えてます。
水漏れ対策を＾＾；

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/27 23:26 ID:/vyJa4la

ＲＺですけど、６０キロで６速にしてしまいます。
トルクあるので低いギアだとギクシャクしてうっとおしいです。

102 ：昔昔：03/01/27 23:28 ID:J9HtIAHx

なんで、GA70なのかな？
今だったらMとかJの方が金額的にもコストパフォーマンス的にも
言いかとｵﾓﾜﾚ.…
税金が高いからとかｗ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/27 23:50 ID:nrREpbyn

ＧＡ70ナローボディに去年まで乗ってました。
車検をきっかけに乗り換え、今はＪＺＡ７０です。
妻はあきれているようですが、このスタイルが気に入ってるので
まだまだ乗り続けます。
ＧＡと同じ感覚でＪＺＡに乗るとちょっと怖い思いをするね。

104 ：名阪のGA70：03/01/27 23:52 ID:Enx3OKm1

>>102
よく言われますね(^_^;)　本でもＧＡを勧めることはまずないし・・・・。

私がGAに乗ってるのは３年半程前にネットオークション（ヤフオクではありません）
で落札したので。落札価格は１５万。（平成２年式）
当時は車なんて出品されることなんて非常に稀でそれに入札するのもさらに稀で
他に誰も入札しませんでした(w

それからしばらく後に同じくオークションでマフラーとFタワーバーを落札。
二つ合わせて７０００円弱(w

最近替えたインタークーラーといい中古パーツで固められてる我が愛車。
コストパフォーマンスは悪くない・・・・はず＾＾；

105 ：群馬のＧＡ７０＠９６、９７：03/01/28 01:08 ID:OFdEuxDE

>>名阪のGA70
インクラでつか・・・いいですね～
マフラー＆Ｆタワバは俺は新品でそろえちゃいました。
タワバは今考えると中古ゲットしとけばよかった(;´Д`)
今走行距離どんくらいですか？
俺は８２０００くらいです。平成元年10月の後期です。
お互いＧＡ７０を大切に乗っていきましょう～＾＾

>>昔昔
・・・そうなんです。税金です＾＾；
学生の俺にはきっついです＾＾；

>>103
おお～同じナローボディーの方ﾊｹｰﾝ(・∀・)ｯ!!
しかも７０を乗り継ぐとはすばらしい方だー＾＾
俺もＪＺＡに一度乗ってみたいです＾＾
やっぱすごいんだろうな～！

106 ：群馬のＧＡ７０：03/01/28 01:10 ID:OFdEuxDE

１Ｇって寿命どれくらいなんだろう？
20万くらいはいってくれるのかな～
乗り方によるとは思うが・・・
街乗りメイン、マフラーエアクリ交換程度で。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/28 01:27 ID:wX0dRk/2

とうとう手放さねばならない状況になってきた。
H6登録で12万キロ。いろいろな思い出があるからﾎﾝﾄ辛いよ。
次はミニバンになっちまう予定。
金さえあれば、一生手元に置いておきたい車だよ。
もうこんなイイ車には二度と乗れないかもしれない(；´Д⊂)
俺が言うこっちゃないが、みんな、大事に乗ってやってくれ。

108 ：群馬のＧＡ７０：03/01/28 01:51 ID:OFdEuxDE

>>107
たくさんの思い出を大切に＾＾

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/28 08:46 ID:kKrI66P+

>107
任せてくれ。ＥＧ／ＯＨ完了したし、まだ×２バリバリ。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/28 12:54 ID:y0vUxddn

107>
手放さずに、ミニバンの変わりに軽の背の高いのと2台所有は無理でつか？
出来れば乗り続けて欲しい・・・
無理なら、いつか必ず戻ってきてくれ。

111 ：群馬のＧＡ７０：03/01/28 16:23 ID:hF4iF2yZ

>>名阪のGA70
名坂のGA70さんはもしかして・・・
SUPRA FANBOOK!（スープラファンブック！）に投稿した
玉平さんですか？？？？
あまりにも投稿内容とカキコ内容が似ていたもので＾＾；
誤爆だったらｽﾏｿ；；

112 ：107：03/01/28 21:07 ID:wX0dRk/2

>108->109
ありがと～！
実は今年結婚するんで、カミさんの車入れて３台所持は
やはり厳しい。しつこく検討したんだけどね(；´Д⊂)

スープラスレにジメジメは似合わないし、これからは
街で走ってるみんなの車見て元気出すよ！
ありがと！

113 ：107：03/01/28 21:08 ID:wX0dRk/2

ごめん。
>110さんもありがと！

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/28 21:55 ID:JVqw+i+/

>>107
俺はｋ－コンした後にスープラを嫁にねだってかったよ
20年は乗る！っていったら「あほか！」っていわれた
でも本気、子供はなんとしてでも後ろに乗せる

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/28 22:32 ID:SDl+BGun

オレは彼女と結婚の約束をした直後にＲＺ購入。
むこうのオヤジ激怒。で、結局別れた･･･
という過去あり。でも全く後悔なし。
いまでは笑い話でいい思い出。
スープラ最高！

116 ：名阪のGA70：03/01/28 22:35 ID:/hu599Ti

>>群馬のＧＡ７０

ビンゴです＾＾；
なおSOCのHPのメンバー紹介にも似たようなことを書いてるヤシがいます（笑）

SUPRA FANBOOKでの「これからの展望」のところに書いていた、「ショック＆
サス交換」と「ステアリング交換」は完了しています。

「リアバイザー取り付け」についてはオークションで中古のリアバイザーを入手
したのですが、取り付け用のネジが欠品しており取り付けられず倉庫に眠った
ままになってます。
しかもそのリアバイザーの落札価格が、マフラーとFタワーバーの落札価格より
高かったという罠（涙）
確かそれ以来オークションには手を出してないような（笑）

インタークーラーについてはショップで替えてもらいますた。
私のはまもなく走行距離１０６，０００ｋｍ、お互いGA70をかわいがっていきましょうね＾＾

117 ：群馬のＧＡ７０：03/01/28 23:05 ID:rb8lTPO4

>>名坂のＧＡ７０
な、ななんと！！ｗビンゴでしたか＾＾

＞SUPRA FANBOOKでの「これからの展望」のところに書いていた、「ショック＆
＞サス交換」と「ステアリング交換」は完了しています。
おお～いいですね。すばらしい！
俺もステアリングは変えたいですね＾＾；シフトノブも。

今ブースト計を中古で買おうか迷っているとこです。
取り付け費用って持ち込みだと高くなるし（泣）
新品でこの際買おうかとも思ってます。

＞私のはまもなく走行距離１０６，０００ｋｍ、
＞お互いGA70をかわいがっていきましょうね＾＾
１０万超えましたか！これからですな。
そうですね、かわいがっていきましょう＾＾

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 13:40 ID:wHVyW2sN

>>107
人事とは思えない状況だ…
私は１年半前に結婚して，去年の５月にGA70を手放しました。
次の車検までは頑張るつもりだったんだけどなあ…今はしがないミニバンオーナーですよ。
J'S Tipoのランキング見て，何でこんな大事な時に
漏れは70乗ってないんだｳﾜｧｧｧｧｧｧﾝ!!! ヽ(`Д´)ﾉって悲しくなりますた…
ちなみにダンナはビートとSW所有です。２台合わせても４人しか乗れねえぞヽ(*｀Д´)ノｺﾞﾙｧ!
私にはオデッセイ買わせて自分は好きほーだいしやがって…くすん。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 20:46 ID:SkihM3jj

今から３年前の話です。
オレは今の嫁と結婚の約束をした直後にRZ-Sを購入。
その前はMTのFD海苔だったけど嫁が乗れるようにATの車に
するからと言って乗り換えた。スープラに憧れていたけど
今のタイミング逃して結婚したら一生絶対に乗れないと思って買いました。

はじめは呆れてたよ嫁も嫁の両親も。嫁はATにするって
言っていたからミニバンだと思っていたみたい。
甘いな（ｗ

嫁も車持参（日産ウイニングロード）だったし全く問題はない。
次乗り換える時は２ドアは駄目になったから
ランエボ、インプのどっちかになりそう。

１０年式で今５万キロ走っていますが壊れるまで乗りつぶします。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 00:28 ID:v9U9IP60

80RZに乗っかってるエンジンてそんなにすごいの？

映画ﾜｲﾙﾄﾞｽﾋﾟｰﾄﾞでも「こりゃすげぇ！」とか言われてたけど・・・

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 02:12 ID:5GCYNF4t

>>120
そりゃあねえ、国内で直６ツインターボなんて2JZ GTEくらいしか
無いと思うし。他にあったけ？

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 05:22 ID:5Y6D+es6

RB26

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 10:28 ID:Le8FI1Ul

おやまあ、こんなスレが。
それにしてもJ'S Tipoは驚いたなあ。
70を降りてしまった事が残念でならん。
機会があったらもう一度ワイドボディのエアロトップに
乗りたいなぁ。　いまはインテRヨ。
黒くてでかくてワイドでド迫力な70に比べて、5ナンバーの
寸胴インテRのショボイ事ったら無いゼ。

124 ：群馬のＧＡ７０：03/01/30 17:05 ID:n97z+05I

>>123
俺も一度エアロトップに乗ってみたいよ。
本誌はいつみてもうれしくなっちゃうよな～。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 17:44 ID:wsfYBDDs

ﾜｲﾙﾄﾞｽﾋﾟｰﾄですごいと言っていたエンジンはよく見ると2JZ-GE

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 17:55 ID:K2Jym207

「これが最後のＶ８、インターセプターか！」
という某映画のセリフもあったな。
アメリカ人はトルクのブッといエンジンがお好きなようで・・・

２０００回転ぐらいからアクセル踏み込むとホイルスピンする。
ドリフトは楽だ～
もうちょっとハンドルの切り角があれば派手に振り返しできるんだが。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 22:16 ID:dOqVkmwO

ヴェルサイドのリアスポつけてる奴！
後ろみやすいか？
純正はみやすいようにできてるけど

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 00:54 ID:EFhMcb0W

見にくい

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 12:36 ID:YXW31hkV

てゆーか、羽しか見えねぇ。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 23:01 ID:JUCmdfDw

そうなの？！
どうしよう？
かちゃった！
でもあの形にほれたのね！

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 00:40 ID:xDHPCRM7

ヴェルサイドのフルキットのエアロつけてる方いませんか・・・。今年のオートサロン
に出てたやつ・・・。前に似たの出してたでしょ！それをつけてる人居ない？

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 03:55 ID:uG1A4obU

SOCの方はいらっしゃるのかな？

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 10:02 ID:6/aoP8Of

Ｒｅｄ　Ｃｏｍｅｔ　スープラ掲示板
http://jbbs.shitaraba.com/bbs/subject.cgi?CATEGORY=auto&BBS=375

あまり役に立ちそうもないが…。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 16:21 ID:qqZap1pP

age

135 ：名阪のGA70：03/02/02 09:39 ID:awp7AQ44

>>132

一応メンバーに名を連ねております。
・・・「幽霊部員」みたいなもんですがね＾＾；

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 11:02 ID:LWZuvvGv

突然ですけど、みなさん、オフセットいくつです？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 20:28 ID:0eXJqEMl

70スープラ、もう今しか乗れないと思って、生活苦承知で半年前に2.5TWINTURBO買いました。
そして、その直後に彼氏が出来ました。お互い車が好きだったのが縁でした。
でも、お互い結婚を意識する年齢で、
今の状況で70スープラをローン組んで買った私の経済観念に大いなる不安を感じた彼が
最近別れようと言ってきました。すごいショック・・・
ローンなんて組んだのは70が初めてで、70だけが特別なのに・・・
昔は「70スープラもいいね」って言ってくれてたのに。
このまま70乗ってたら、本当に縁が切れてしまいそうです。
70以上に彼のことは好きだけど、70は本当に特別な車なのです。
どうしたらいいんだろう・・・もうわからないよ（ρ＿；

って、なんかスレ違いの書込みでごめんなさい。すみませんでした。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 21:40 ID:4OJ/PW8w

車のローンなんて普通だろ？
ましてや新車じゃあるまいし
そんなﾔﾂとは別れて俺の元に来い！ｗ

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 21:53 ID:RqHbmTQj

俺もヴェルサイドのウイングを買ったんだが
あれってどんなして取り付けるの？
やっぱり板金屋にもってくしかない？

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 23:10 ID:yjuBYuc7

>>137
むかしそんな理由で車を売ったこともあるが、けっきょく別れた。
維持費で小さい車が安心ということなんでしょ。
でも、いまさら乗り換えてもね。お金損するって・・・

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 23:51 ID:SsQ79gQm

７０スープラ乗りだけどさ～今日友達に誘われて合コンへ行ったんだよ。
たまたまスッチーだのキャンギャルだの、上物がたくさんで舞い上がってたんだろうな。
「車が趣味で、走るのが好き」って素直に言ったんだよ。
やっぱり誠実さが女にモテる秘訣だよな。
そしたら「ポルシェとかフェラーリに乗ってるの？」とか訊かれる訳。
あのな～俺のスープラは、そのへんのポルシェになんか負けねーよって。
そしたら「時速300kmとか出せるの？」とか、しつこいんだよね～無知はこれだから恐いわけよ。
「それは無理かもしんないけど、首都高だったら勝てるね」って即答。
だが目の前のスッチーがよ、何て答えたと思う？クスって笑いながら
「相手にされてないんじゃないの？」だと。
まるで２ちゃんねるのヘタレみたいなヤツだな～俺は自信を持って言ってやったね。
速さってのはパワーや排気量だけじゃないんだ、
足回りやエアロ、微妙なセッティングも必要なんだとね。
色々と説明したんだけど、なぜか隣のデルモ女がうるさそうに訊くんだよ
「でさ～それって幾らなの？」
「値段なんて関係ねーじゃん。俺チューンに金かける方でさ。」
そしたら斜向かいの野郎が、ニヤけながら
「中古だと１００万くらいだよ」
向かいのスッチーなんか、苦笑しながら伏し目がちでこっちを見てるわけよ。
俺は即反論したね。
「速さは値段じゃ換算できないんだよ。俺は年に十回以上筑波で走ってるからね。
首都高じゃ最速じゃないかな。フェラーリなんて簡単にちぎれるね。」
プッとか吹き出す声がしたけど、それっきり。なぜか、みんな俺の方を向かないんだよ。
今日は車の素人が多かったみたいだから、俺の理論が難しかったんだろうね。
さーて、今日もカップ麺食いながら、２ちゃんねるで、遅い連中を啓蒙してやるかな。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 23:52 ID:SsQ79gQm

　　　　　　　 ,／‐　＼ ::::::::::::ヽ
　　　　　　 , '　ｓ　　　＼::::::::::::i
　　　　　／""'／――ﾅ-ｔ―- |　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　(__ノ-◎-◎―　 ?彡| ＜フェラーリなんて大したことないね
　　　　　　 (　 (_　_)　　　　　６)　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　ヽ． ε　　ゝ .∴ .／￣`＼､
.　　　　　　　 ?、___ i⌒i／, -'"~ 　`ヽ､
　　　　　　　,.‐'´　　　i--i　　　　　　　　＼
　　　　　　　`〈ヽ, -'"~T 　ヽ、　, -'"　~ `ヽ、
　　　　　　　／　（￣　T　　　iヽ、__　　　　　＼.
　　　　　／　　┐　（￣T　　　|　　　~`ヽ、　　　｝
　　　　く　　　　|　　￣　`ヽ、/__　　　　　　　　/
　　　／`ヽ、／|　スープラ海苔　　 `ヽ、_＿＿ノ
　　　　　／　　|　　　　　　　　　　　　　 T

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 00:23 ID:9k33H3r4

あぁ。そうさ、フェラーリなんて対したことない。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 01:15 ID:Yj8iZdjW

　フェラーリ328なんて、カプチーノﾌﾞｰｽとアップ仕様よりもマジ遅い・。
　３５５でも首都高ならば、リミッタ―カットしただけのＲＺに勝てないでしょう。
　↑　でも合コンで熱く語ってはダメだね。
　自分の乗っているクルマを馬鹿にして、そのスッちーにフェラーリ購入代金を貢がせろ。
　それをスープラのチューニング費用にかけるべし。
　それがチャねら―ってもんだろ。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 02:36 ID:GLA1/e1a

>>144
必死なヤツ発見。みんなの笑われ者（ぷ

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 03:03 ID:795hLUKi

>>145

12/23

　　　　　　　　_□
　　　　　　　　 ('A`)　 v　 (　)　(　)　(　)　(　)
　　　　　　|￣￣|ノ）　田ノ（）V（）　（）V（）
　　　　　　|￣￣￣￣￣|　| |　　| |　 | |　　| |

12/24

　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼
　　　　|　　('A`)　　　　　　　　　　　ｷﾞｼｷﾞｼ
　　　／￣ﾉ( ﾍﾍ￣￣　　　　　　　　ｱﾝｱﾝ／

12/25
　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼
　　　　|　　('A`)　　　　　　　　　　　ｷﾞｼｷﾞｼ
　　　／￣ﾉ( ﾍﾍ￣￣　　　　　　　　ｱﾝｱﾝ／

1/1
　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼
　　　　|　　('A`)　　　　　　　　　　　ｷﾞｼｷﾞｼ
　　　／￣ﾉ( ﾍﾍ￣￣　　　　　　　　ｱﾝｱﾝ／

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 06:22 ID:GLA1/e1a

必死だね（ぷっ

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 12:54 ID:bdoQcyr4

スープラに限らず、今のご時世ピュアスポーツカーは
理解されないよね～。
女の子にクルマの話振っても第一声が必ず「大きい車乗ってるの？」
なんだその大きい車って？デカけりゃトラックでもバスでも良いのかお前ら！

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 14:30 ID:7LYdTbkj

>>59
>>60
尾頭橋の清水屋の前で見たことがある（JR尾頭橋駅付近）
尾頭橋はパチンコ屋多いからパチンコでもやってたのかな？

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 15:34 ID:mDC+IpOs

そういえばキミらって俺の歳ぐらいの頃どうだったわけ？
貧乏学生？それとも新入社員かな？
成功の秘訣はやっぱ人徳と才能だね。あと努力。コレだね。
スープラなんかに乗って未だに結果出せていない奴は、俺から言わせて貰えば
怠け者でただの馬鹿にしか見えないんだよね。悪いけど。
なんで成功できないの？君ら。なにか自分にしか出来ないものって
小学生の頃から見出せなかったわけ？ねえ？
まー俺の知るとこじゃないけど。

ま、ガンバッテヨ。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 19:21 ID:x9ZQ986a

イミフメイ

152 ：１０３：03/02/03 22:44 ID:X4WbS98a

＞＞１３７
残念な事ですがお互いの価値観が違うんでしょう。
新しい出会いに気持ちを向けた方が長い目で見たら
いいような気がしますが、「生活苦承知で」と言うのは
ちょっとどうかと・・・。
ごめんなさい、３０代のおっさんの寝言でした。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 22:53 ID:24ZWAmuV

スープラなんか乗ってる時点で負け組

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 23:08 ID:4SIZwCEt

キミらにフェラやポルシェ買える？無理だよねーｗ
なんてったて俺さ、ほら成功者だから。年収見て自分でもびびるし。
一度大金持つと周りに居る人が必死で糞水働いてるの見ると
不幸で居たたまれなくなるね。

ま、ガンバッテ。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 23:47 ID:4UCVCYf+

免許取得後一年なんすけどスポーツカー入門用で格安80のsz乗っちゃっても大丈夫なんでしょうか？

156 ：アリスト乗り：03/02/04 00:26 ID:wOO7/Uan

スープラ乗りではないが、どう贔屓目にみてもポルシェはスープラより
格好悪いんだけど・・・・エクステリア

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 00:42 ID:FBv85Gw4

８０スープラいいですね
以前「ライトニング」で所ジョージが逆輸入スープラを仕上げるとか？
どうなったんだろうか・・・
でも８０って日本では単なるスポーツカーの扱いだけどその実かなりアメリカンな車。
スカイライン、ＦＤがよくライバルにされるがこちらは日本的。
ロングノーズ、ショートデッキでほんとアメリカン（Ｚ３２も）。
そういう意味ではＶ３５やＺ３３よりも魅力は十分にある。
日本はスポーツカーの売り方を間違えてないか？
子供が買える値段じゃなく、それこそ６００マンクラスにして（ソアラみたく）
性能はいいからもう少し質感（内装、外装）アップすればおもしろいことになってたのに。
ダッジバイパーとかといい勝負できたのに。
それこそカマロ、マスタングなんかこざかしい存在に。
子供が乗るから変なイメージができてしまう。
私も逆輸入、ノーマルのスープラ乗りたいデス

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 05:59 ID:6IZGU3iE

安っぽい学生ってイメージかな＞スープラ
ポルシェやフェラーリがきたら、道を空けろって感じだよな。

159 ：：03/02/04 10:41 ID:qI745Dju

>>158
んじゃ、フェラーリは新幹線通るんで田んぼ売った土地成り金か？（ｗ
道空ける程遅くねーよ。

久々に釣られてみた。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 12:30 ID:IAy+I9NJ

田んぼ売った土地成り金かフェラーリは新幹線通るんで道空ける程遅くね（ｗ
>>158

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 17:19 ID:CRsrTFr1

なあ、このスレの１はダメなんじゃないの？
前回は貴重なマタ―リスレだったけど、いきなり無視して総合スレは立てる
連絡もしない、リンクも貼らない。

しかも荒らしは放置、が何処のスレもお約束なのに住民はこの有様。

>>141のコピペはランエボのスレに粘着のように貼られたものだよ。ＡＡモナー。
他のスレにも貼られてるのをみれば、釣り。腹を立てることもない。
ちょっと７０が煽られた（と思い込んだ）だけでオーナーが登場して反撃かよ。
前スレの人たちは、もうちょっと大人の対応が出来たのに。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 18:39 ID:w4FLWg7F

田んぼ売った土地成り金かフェラーリは新幹線通るんで道空ける程遅くねーよ。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 19:02 ID:TuSHvhSL

■■車メ板のコテハンがマターリ語りあうスレ■■
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1040824576/

暇だったら来てみてください

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 19:47 ID:XUOIjzeW

フェラチオを買う金があっても俺はソープランドを買うね
だって公務員だから周りの目があるもん

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 21:21 ID:i6xQtVxx

80スープラ海苔ですが、彼女もどきはポルシェ乗ってます。
まあ数回しか乗せてもらってないのですが・・・しかも助手席ONLY
ポルシェもスープラもミニバンに比べたら遥かにいいですよ。

166 ：：03/02/05 00:32 ID:Qpn2vcCC

>>161
じゃお前がなんとかしろよ。
言うだけなら誰でも出来るよな。

167 ：名阪のGA70：03/02/05 01:21 ID:/NTNPVol

>>149
２～３回見ましたよ、唐草８０。
うち１回はうちのベランダから目撃。すぐ下の道を走り去っていきました。

あと某地方ラジオ局のレポーターが使ってる看板車が８０でした。
営業車ならカローラとかで十分だと思ったのですが、ちょっとうらやましかったです（笑）

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 02:00 ID:EAdAn5zm

放置しろ、という日本語も読めないとは・・・
２ＣＨで荒らしをなんとかしてくれ、なんてアホ？放置以外に手があるのか？

169 ：中古80海苔：03/02/05 02:14 ID:8sPWHAyl

フロントバンパー皆何付けてる？
漏れは今純正のままなんだがどれもｶｺｲｲので迷ってる。ヴェイルサイドは
最高にｶｺｲｲがちと派手すぎるかなあと思う。トップシークレットかBOMEX
が無難か？ネットで5ﾏｿくらいで売ってるヴェイルサイドもどき（メーカー
明記してない）にするかなあ・・。サイドステップは純正、羽根は
丸っこくてデカイ（純正じゃないメーカー知らん最初からついてた）やつ
付けてる。純正サイドステップとヴェイルサイドフロントって見た目マッチ
する？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 02:21 ID:WCGkOzCU

＞純正サイドステップとヴェイルサイドフロントって見た目マッチする？
しない

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 02:22 ID:L+AcMcDw

俺も教えてくれ！
ヴェイルサイドもしくは、トップのエアロつけたいんだけど材質はチャッチーの？？
よくエアロでもすぐ割れてみすぼらしくなるんだったらいらないので・・・

172 ：中古80海苔：03/02/05 02:27 ID:8sPWHAyl

>>170
サンクス。
とっぷしーくれっとはどうよ？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 02:29 ID:cP6Ajb8N

純正エアロにホイール、シャコタンが１番かっこいいと思うがなー。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 02:35 ID:L+AcMcDw

純正でもカコイイ！！

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 02:35 ID:uWtLSsrd

>>173
人それぞれだネ
スープラはｶｺｲｲエアロがいろいろあるから選択する自由があってイイと思うよ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 06:47 ID:a9ps8evK

安っぽい学生ってイメージかな＞スープラ
ポルシェやフェラーリがきたら、道を空けろって感じだよな。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 09:42 ID:oiue2MxD

>>176
前半は激しく同意だな。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 17:42 ID:lc1k8Bcw

>>154
まーネットの中だけならいくらでも大ボラふいときなさい
この貧乏タレ

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 23:48 ID:nFRIWmlN

ぁーｳﾞｪﾙｻｲﾄﾞｴｱﾛ仕様のRZ欲しいな・・・
いくらぐらいするんだろう？
そんなおいらはﾜｺﾞﾝR乗りですが

180 ：じゃあ俺も！：03/02/05 23:54 ID:6tN3v3Gc

ｳﾞｪﾙｻｲﾄﾞｴｱﾛの今年のオートサロンにあったエアロフルキット組んだRZ欲しいな・・・
全部で取り付けまでやっていくらぐらいするんだろう？
そんなおいらはセルシオ乗りですが

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 23:56 ID:XOLHKIAa

>>171
横幕のとこのｴｱﾛは高いだけあってしっかりした作りだと
実際に装着した先輩が言っておったよ
その人はシルビアだったけどな

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 23:59 ID:6tN3v3Gc

＞＞１８１
サンクス！！ぺらぺらしてたらマジイラネーと思っていたので購入マジ検討！

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 00:11 ID:Js7Ts/lV

ｳﾞｪﾙｻｲﾄﾞｴｱﾛ・・・・
横幕レーシングで焼身自殺したﾔｼの怨念もサービスで憑いてきます

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 00:16 ID:SDhXqzfh

んんん・・・！？焼身自殺？？自己のことか？

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 06:16 ID:TZVpENOc

知らないのか？
ｳﾞｪﾙｻｲﾄﾞの前身横幕ﾚｰｼﾝｸﾞｼｮｰﾙｰﾑで
莫大なﾛｰﾝを組まされて首が回らなくなったﾔｼが焼身自殺したのさ
事件の後横幕ﾚｰｼﾝｸﾞは消えｳﾞｪﾙｻｲﾄﾞとなったのさ

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 07:30 ID:GQuCiWtl

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 19:29 ID:pvI40aBg

放置しろ、という日本語も読めないとは・・・
２ＣＨで荒らしをなんとかしてくれ、なんてアホ？放置以外に手があるのか？
、という日本語も読めないとは・・・まるで２ちゃんねるのヘタレみたいなヤツだな～俺は自信を持って言ってやったね。
速さってのはパワーや排気量だけじゃないんだ

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 19:38 ID:4oYFjagX

　　　―――すーぷらをマターリと語る＃8―――
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1044313548/l50
こっちが本スレだぞ(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 20:11 ID:zm6Fxj+1

>>169
俺はアブフラッグのフルエアロだがこれもええよ
車体に収まって違和感が全然ない
でもヴェルサイドも捨てがたい・・・

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 20:17 ID:cSWvN5Hd

アブフラッグはｲｲね

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 20:27 ID:Lp1O9ggW

>>188
後から立てて本スレとはいかに！？
ついでに、「すーぷら」はやめようぜ！検索しにくい。
「スープラ」とか「SUPRA」だろ？普通

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 21:24 ID:NQ1DN7Jn

>>191
このスレは
　J'S Tipo 2003年3月号　「史上最高の国産車ランキング」
　1位＆2位記念　スレ。

あっちは「パート８」でオーナー中心の継続スレ。

ってことでしょ。

193 ：向こうの１：03/02/06 21:44 ID:MUBTNupz

>>191
こっちだって、向こうのスレがだいぶ余ってるときにたっただろ？
基本的に別。
「すーぷら」なのは、あえて検索しにくくさせるため。
検索しやすい＝荒らし・厨房がやってくるからな。

>>192
意図を理解してくれてありがとん。

194 ：名阪のGA70：03/02/06 23:53 ID:4/b8QxUV

J'S Tipo を読んだ人は気づいてると思いますが、８２ページのターボRのスペックが
みなさんの知ってるターボRのスペックとかけ離れてますよね（笑）

前にもどこかで同じような誤植を見たことがあるけど・・・何の本だったかなぁ

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 00:03 ID:FEJdNpz9

最近70スープラに興味あります。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 01:03 ID:N/cGkKki

あえて車名で検索しにくくしているような排他的で閉鎖的な
向こうのスレなんてほっといていいんじゃない?

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 05:18 ID:K2Tf1XZm

>>196
そういう子供みたいな事言いなさんな。
排他的で閉鎖的って事もないと思うしお互い上手くやればいいじゃん。

198 ：小一時間問い詰めたい：03/02/07 12:02 ID:6OvwLY8D

昔はＲＺ、ＳＺでもめていたこともあったが
スープラ同士でスレ立ての遅い速いでまたもめるとは
情けないのう・・・。

いい歳こいてつまらん派閥争いすんなと小一時間・・・。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 12:07 ID:Cja3yxl6

>>194
J'sTipoというかあの出版社の雑誌は校正してないんじゃないのかと
思えるほど誤植が多いからなぁ、同じ記事のZ33バージョンSTのスペック
なんてエンジンがL24だし(w

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 18:31 ID:L4M37VOz

まったりいきませう

201 ：名阪のGA70：03/02/07 23:37 ID:43TLDtSO

>>199

そうですよねぇ（笑）
２年ちょっと前に出た「BEST　HIT　TOYOTA」というJ'S Tipoの増刊号をひっぱり出して
きましたがこれもターボRのスペックのところにおかしな誤植が・・・・

なんかターボRに恨みがあるのかと小一時間（以下略

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 15:33 ID:QAuTXuod

つか、ｳﾞｪﾙｴｱﾛ、200キロ以上出すとリヤ羽がﾌﾞﾙﾌﾞﾙ震えるぞ・・・

203 ：ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ｯ!!：03/02/08 15:54 ID:Xb5ozsoD

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d26229727

↑のveilside combat　エアロってもう買えないんでしょうか？

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 15:57 ID:DDoIjO9I

ｳﾞｪﾙのｴｱﾛ最近は知らんがペラペラだぞ、透けて見えるくらいにな。
擦ったらイッパツで割れると思う。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 20:58 ID:y+vUL9y0

そんなに怨念にトリツカレタイノカト（ｺｲﾁｼﾞｶﾝ

206 ：DQN運び屋 ◆da61DiOwI2 ：03/02/08 23:14 ID:rAp1eMkj

仕事で80スープラ乗ったが・・。
ガソリンスタンドのおばさんにこれ速そうですね、と言われた。

本当に速そうなデザインだし実際速い・・。
ただ乗ったのがDQN改造仕様で車高がsageられていてゴツゴツしてた
のが難だったが。
そのせいかシートが腰を支えきれてないように思えたんだが、
ノーマルだったらそうは感じないのかな。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 23:18 ID:N19wq7PV

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 23:19 ID:N19wq7PV

そういえばキミらって俺の歳ぐらいの頃どうだったわけ？
貧乏学生？それとも新入社員かな？
成功の秘訣はやっぱ人徳と才能だね。あと努力。コレだね。
ＲＸ－７なんかに乗って未だに結果出せていない奴は、俺から言わせて貰えば
怠け者でただの馬鹿にしか見えないんだよね。悪いけど。
なんで成功できないの？君ら。なにか自分にしか出来ないものって
小学生の頃から見出せなかったわけ？ねえ？
まー俺の知るとこじゃないけど。

ま、ガンバッテヨ。

209 ：sage：03/02/08 23:42 ID:v2Deb+2O

またか

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 00:09 ID:OqgFcf+N

　８０オーナーから見て、ヴェいるサイド仕様はドキュンに見えるのだろうか？

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 00:10 ID:hAM9tHCQ

>>207-208
まぁ、コピペなんだろうけどこんな頭悪い文章書くﾔﾂが成功するわけないわナ（藁

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 00:11 ID:rWVcUeBa

＞＞２０４
マジか！？しっかりしてるってヤシもいるしどっちだぁー

213 ：ヴェいるサイド仕様はドキュン：03/02/09 01:58 ID:AFDPmTdX

意外と純正エアロっていい線いってませんか？いやみがないデザインというか。。
ヴェいるサイド仕様はすごく頭悪そうにみえる。。。
他人から見ればいっしょだと思うけど（ｗ
違うんだよな～
微妙に（ボソ

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 05:46 ID:S6t+yv2U

80オーナーや未来のオーナーさんは、
何色のスープラが一番ｶｯｸｲｲと思ってんのかな？

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 07:22 ID:jV8rqKXo

>>213
俺はヴぇいるエア口に魅せられますた

216 ：　：03/02/09 08:50 ID:AoS2ETe3

横幕んとこのエアロは全部同じデザインだろ？
まるでテンプレートだわ。
無料でフルセット貰っても付けたくねえ。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 12:44 ID:DSRvTauN

ハハハハ、本当に信じられないんだね。うんうん、分かるよ。
見せてあげたいよ本当に。僕のこのハーレムの生活をさ。

まぁ信じたくない気持ちは分かるけど、嘘は言っていないからさハハ。
でもそんな事は僕はどうでもいい。
僕のような成功者が楽しんでいるのは、そのキミタチの反応なのだから。
いつだってキミタチは下僕だよハハ。

ま　あ、　ガ　ン　バ　ッ　テ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 12:52 ID:1f8cUGwm

>>214
後期モデルの青。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 16:47 ID:S6t+yv2U

>>218
いいですね～。確かにブルメタはｶｯｸｲｲ（・∀・）
ブルメタも良いけど、
他の人と同じ車で同じ色の車と道ですれ違ったりするのが
嫌な俺としては純正のイエローなんかが結構ツボ！！
イエローのスープラは他の色と比べても
極端に少ないし生産終了しちゃったから、これ以上増える事は無いし。
イエローは日本中でも数える程しか無いと思う。ブルメタも少ないけど。
そんな事を言っている俺は、後期型のブルメタ乗りです。（ネタじゃないっすよ）

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 21:08 ID:C0/HjEAf

age

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 23:16 ID:BZxZijQW

ブルメタも良いがシルバーやガンメタも捨てがたい。
実際に欲しい80の色がガンメタだし。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 23:37 ID:rwPxuD02

ガンメタのヴェルサイド仕様がｲｲ！

223 ： ◆7MGzwbe39c ：03/02/10 01:20 ID:mzMn1oGt

トリップに 7M-Gがでた記念

224 ：：03/02/10 17:46 ID:ZoumpuXr

ヴェル？？
割れたってヤツ結構いるね。
ＦもＲも強度はそんなじゃないと思うよ。

225 ： ◆GA7OqVkygU ：03/02/10 20:23 ID:Vyysl3Ng

じゃあ漏れはGA70で。

ちなみにエアロ（ウイング含）は付いてなく、
申し訳程度のリップスポイラーにベタシャコ。
色は白。
これ以上、手をつけられないと思ってます。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 10:25 ID:n1fTYRLH

70スープラは出来るだけノーマルに近いのが一番シンプルで
カッコいいかなと思います。
外観ノーマルでローダウン大径ホイール。これで十分カッコいいです。
80スープラは、センスの良いエアロが色々有るから楽しめて良いね！

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 19:29 ID:SnCBxZJS

ヴェルのファクトリーにスープラと金持ってけばコンバットスープラ作って
くれたりするんでしょうか？パーツ代だけで言えば130万ぐらいらしいですけど。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 20:06 ID:NzpAOrMM

金さえ払えばやってもらえるだろ？
だだし下請け工場でな
ヴェルのファクトリーではそんな技術は持ってないからねｗ

229 ：227：03/02/11 23:46 ID:SnCBxZJS

>>228
レスありがとうございます。
絶対コンバットスープラにしちゃる！
金かかるけどね。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 00:34 ID:iDmefyRw

ヴェイルエアロはスープラの定番だね。
けど、オレのイメージだともう５、６年前
のブームって感じかなぁ。

一方、定番の双璧トップシークレットは今だ現役って感じ
を受けるね。ショップデモカー装着率も高いし。

231 ：ZZ2：03/02/12 01:25 ID:AGW4q3tL

＞＞２２８
１３０万のパーツ代に対し、塗装装着でいくら位になるか分かりませんか！？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 02:51 ID:rypcLzGU

漏れ的に一番好みなフロントはアブフラッグだな。
丸っぽくまとまった感じがｲｲ!!

233 ：：03/02/12 03:39 ID:Hpl0Jlm0

アブはフロントのアンダーカバーがデカければ良いんだけどな。
見た目は俺も好きなんだけど性能的に疑問。
まードレスアップだったら関係無いのかもしれないけどね。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 04:50 ID:a7/acYHr

　ところで、80ＲＺ標準の「リアス」ってどうよ？
　これに乗っちまうと、ＲＺ-Ｓに戻れなくなる？
　ＲＺ-Ｓにもリアスぶち込める？
　トー白の俺を誰か教育してくれ

235 ：232：03/02/12 06:17 ID:Ii/hPTKp

普通のカーショップで（ジェームスとか）社外エアロって取り寄せとかしてもらえるんかね？
自分で通販で買ってもいいけど自分で取り付けできる自信がナイ･･。
その辺みんなどうしてるの？

236 ：：03/02/12 09:09 ID:Hpl0Jlm0

>>235
懇意にしてる板金屋で塗装するよ。
取寄せは世話になってるショップからメーカーに連絡してもらって、
板金屋へ直送って感じ。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 17:37 ID:I/gixlv/

>>235
ディーラーでもしてくれるんじゃない？車検対応のエアロしかダメだろうけど。
っていうか、ディーラーも提携してる板金屋に持ってくんだけど。
ちゅーことで安心感がほしいのなら、多少高くなるけどディーラーを通して取り付け。
それが嫌なら板金屋に直行！！

今さぁ、信号待ちで一番前になったんだけど、
その横の車線にカリカリにチューンしたホンダのCR-X?が止まったの。
お互い一人だし、取りあえずスタートダッシュしたんだよ。
そしたら、案の定むこうもスピード出してきたわけ！！
で、しばらくバトッてて家に帰るからスピード落として俺が普通に右折したんだよ。
勝負が終わった後って、妙な仲間意識が生まれない？スープラ同士だと尚更。
右折する時に後続車いなかったし、ハザードでも付けりゃよかったぜ。

長々とｽﾏｿ。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 17:41 ID:6xb8iY7n

リアウイング下品

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 18:21 ID:7dm5cTYq

トップシークレットのフロントがスキ。
性能重視しつつ、見た目もｶｺｲｲ！

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 21:37 ID:mPHNfMc0

あと車検非対応のエアロってあんまり聞かないんですけどヴェルのエアロって車検非対応？？ですか？

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 23:36 ID:FXSwpWQH

純正リアウイング以外は確かに下品かも。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 16:44 ID:tDbQ3010

先週の土曜に80のブルーメタ13年式
買いました
ｳﾞｪﾙのフルエアロ後付けで390万・・・
高かったけど、その場で即決しました

試乗したけど、やっぱ速いですね
13年も7Mソアラ乗ってたので別れは
つらくて代車に荷物移し替えたときに
涙出ました・・・

なので、自分も
>>240の質問気になります　店ではOKと言われたのですが

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 17:21 ID:ZVo961wb

リアウイングは検査官により違うらしく
「突起物」としてはねられるケースもあるそうだ

244 ：240：03/02/13 21:18 ID:6DlU/fBV

>>243
レスありがとうございます。
確かGT羽根とかはあまり高くなると車検通らないとか聞いたのを思い出しました。

>>242
ヴェルのフルってことはオバフェンもですよね？
あれってどうやってつけるんですか？
ずっと疑問に思ってます。

245 ： ◆GA7OqVkygU ：03/02/14 17:23 ID:QTTE788k

リアウイングは屋根より低く、車幅より短ければOKだと聞いたけど。。。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/14 17:49 ID:iWKqjRSp

>>242
390ﾏﾝですか。新車RZ-Sの車体価格とほぼ同じじゃん。
高年式、程度極上のブツを買われたみたいですねw
俺のスープラも最終型ブルメタですよ。ノーマルだが。
お互い大事に乗って行きましょうw

人それぞれだが、ｳﾞｪｲﾙのエアロいいですか？
俺は、80にｳﾞｪｲﾙのｴｱﾛは付けてる人が多くて見飽きた。
ブルメタにｳﾞｪｲﾙのフルエアロは見たことないけど。

俺はやっぱりDo-luckのフルエアロが一番ｶｯｺｲｲと思ふ…。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/14 18:16 ID:JPUO3X4X

>>246
頭金どれくらい用意したんですか？
漏れもブルメタ狙ってるんで参考までに。
ブルメタは極上物しかないですよね？

248 ：242：03/02/14 18:33 ID:l5Q297Yc

>>246自分が買ったのは13年式のRZ-Sです
走行も1.0万KMだし、内装も美だったので即決しました
前の7Mも13年乗ったので、80も大事に長く乗りたいです

>>244
フルエアロと書きましたが
フロント（C2）　サイドスキッド（C1）　リア（カーボンじゃない方）
の3点セットです　　なのでオバフェンはつけませんでした
紛らわしくて、すみません・・・
ｳﾞｪﾙのHP見るとオバフェンは「フェンダー加工必要」としか
書いてありませんよね

>>245　ありがとうございます
やっぱ車検証に書いてある外寸が変わらなければ平気ですかね
・・・

249 ：242：03/02/14 18:38 ID:l5Q297Yc

>>247
246ではないですが、自分のも参考になりますか？

頭金90万円
残り300が会社の組合の低金利ローンで4年
去年子供産まれたので、月払にウエイト置けないので
ボーナスで27万ですw
ついでに7Mは下取り0円でした・・・
今思えば、買ってくれる店もあったのは？と後悔してます
2年式で7.5万ｋでした

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/14 18:45 ID:PwVwt/yj

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/14 19:38 ID:KvUZuRMe

フィッシングお疲れ様です（ｗ

252 ：247：03/02/14 20:06 ID:0oAQUi/h

>>249
ボ－ナスで27万ですか。スゴイっすね。
この先行きの見えない時代に不安じゃないですか？
決して煽るつもりではないんですが。自分の会社はボーナスも怪しい時がある
のでボーナスはあてにできないですね。
やっぱ頭金は100万はないと厳しいみたいですね。
レスありがとさんです。

253 ：ケン：03/02/14 20:16 ID:by2Nq+Cs

すみません、車両予算200～230でターボのAT（足が少し悪いもので・・）
どの程度の車が買えるのでしょうか？僕もオーナーの皆様の仲間になりたいと思います。
宜しくご指導ください。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/14 20:39 ID:0oAQUi/h

AT良いよね。MT厨の煽りさえ気にならなければ買い得だと思う。
MTよりは程度が同じなら５～６０万は安く買えると思う。

255 ：ブルメタの盗難多し：03/02/14 20:44 ID:w5M9CeM8

です。ＳＯＣより。
保管には注意された方がいいです。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/14 22:16 ID:nU9n7Ukf

俺は6年式のRZをATでかったよ
車両本体で100万、フルエアロ、レカロ、ブーストUP仕様
その他いっぱいついてた
普通に売ったら100万以上するかも、ってかった所がいってた
あたりがあるかもしれないので根気よく探すべし！

257 ：ケン253：03/02/15 00:49 ID:aHG3U/LH

＞＞256さん　今の車、調子はどうなんですか？

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 14:01 ID:VouuNIUs

こないだ80スープラNAのオーナーになりますた。
で、オイル、フィルタ－交換しようと思ったんですけど、
フィルターが届かないんですよ～。上からも下からも。。
結局オイルだけ交換しました・・。
すみませんどなたかスープラSZのオイルフィルターの交換の
仕方を教えてください。。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 15:58 ID:fhMrEclM

>>247
246です。
俺は新車で買いました。頭金は160ﾏﾝだよ。
残りは怒濤の？年ローン！！頑張って返してる途中です。
買うのが遅くなれば、それだけ程度がいいブツが減ってく。
>>255のゆう通りブルメタの盗難が増える程、人気がある色だし
これから在庫が事故やらなんやらで減る事はあっても
生産してないから増えることはもう無い。
カーセンサーなんかを見てみると
ＲＺのブルメタがＲＺ－Ｓの新車ぐらいの価格で出てなかったけ？
一生乗るつもりがあれば、何年ローンでも平気だよw

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 20:44 ID:9r2aBWse

２５６さんのＲＺ何かヤバそう・・。
おそらく２個（略

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 20:57 ID:Dj/Q9NTM

この車は人気あるんでＳ３０Ｚみたいにゼロヨンや最高速で永遠に現役じゃねえか。
駆動系やボディはムチャクチャ頑丈だしさ。
さいわいトヨタもGTで使い続けてくれたし、自分で旗艦と公言してたんだから何十年
経ってもTRDの整備工場もっていけば弐千ＧＴ同様に面倒見てくれるだろ。
もし日本では排ガス規制かかっても、部品供給中止はアメリカのスポーツカー
マニアを考えたらできないだろう。

なんせ、米国輸入車ドラック協会の会長の愛車がｽｰﾌﾟﾗだから。
ドラックレースはアメリカで歴史もあるし大人気で、観客も集まるから、
力があるらしい。あちらの国技みたいなもんだろ。
日本だとゼロヨンなんてイメージ悪くて人気ないから想像できないけどね。

262 ：194：03/02/15 20:57 ID:ZeqS+tDV

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263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 21:50 ID:N+Ze2rpP

>>260
シーッ！
本人はそれでイイ夢見てるんだからそっとしておいてあげようよ。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 23:11 ID:sww7EYv5

>>260 >>263は放置の方向で・・・。

265 ：256：03/02/15 23:48 ID:SQvjglhl

俺のRZは調子いいよ
ワンオーナーで前の人が整備士という程度のよさ
オークションで引っ張ってきたから安いんだよ
ただ走行距離が13マソ以上
売るわけじゃないので走行距離は除外
20年は大事にのりたいね

で、質問なんだがヴェルサイドのウイングつけたら
ハッチあけても勝手に閉じるんだけど
重いからだろうけど皆もそうなのか？

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 00:22 ID:Rm/z2Nbj

>>265
うん、俺もヴェルのウイングつけてるけど、
ちょっとショックをあたえると落ちてくる。
最初トランクに物入れようとして上半身はさまれ
ちゃったよ、びっくりしたなーもう。

267 ：前期SZエアロハッタリ仕様：03/02/16 11:04 ID:wSBqpnH7

今日は珍しく2回も80とすれ違った。
一回目は外観ノーマル後期白、2回目はヴェイルフルエアロ後期白。
どっちもカッコ(･∀･)ｲｲかった。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 12:45 ID:2ZmWyNhN

あげ

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 19:21 ID:lCv914Ea

フェンダー爪折り加工する人多そうだけど、した部分の耐久性は
かなり下がるよ。
亜鉛メッキ鋼板であってもボディプレスで深絞り加工されてるので
180度折り曲げするとメッキ層が割れる。

見た目の塗装は割れてなくても内部で亀裂いってるかもしれないので
長く乗ろうとする人は止めた方がいい。
とくにFRはリヤフェンダー内部が錆びやすい。そうなると最悪。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 21:33 ID:sMoziePh

>>269
そうなの！？
俺ホイールをツライチにしたかったから、ツメ折りやろうと
考えてたよ！まだやんなくて良かった

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 21:37 ID:Gl3Zs+PG

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272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 21:58 ID:NxzgvEaE

ヴェルサイドのリアスポを後付けした人にききたい！
ウイングとリアハッチの接地部分はしっくりしてますか？
俺のは隙間があってボルト片側2本×左右のみで固定されてて
羽を押すと簡単にゆれる、そんなものなのか？
前のウイングは強力な両面テープみたいなので固定されてた
高速走ってて取れるってことはないよね？

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 21:58 ID:3mN5Q+mk

ヴェルのオバフェンつけようと思ったらツメ折りしなくちゃいけないんでしょうか？
そもそもつめ折りってなんなんでしょうか？初心者でスマソ。。

274 ：ヴェルサイド：03/02/17 22:49 ID:vGmkF1CB

あんまり評判よくないですね。。。
昔つけてた人がいってました。
今はＴＯＰSECRETが多いかな？

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 22:51 ID:A16sVPTs

亜鉛メッキや防錆の下処理は、キズに強いけど（下周りの石跳ね傷とか）
曲げると層がパキッと割れちゃう。

つめ折りする人はドレスアップ派が多く、ベンツやセルシオみたいな高級車
ぽいノリで、マタ―リ飛ばさないクルマならOK
走り屋や飛ばし屋の車はフェンダーの中がギタギタで、１０年とかで錆クル。
トヨタの塗装はかなり良いけどね。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 22:54 ID:A16sVPTs

錆びるといっても無価値で数年で乗り換えるなら問題ナシ
新車とかは・・・

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 00:11 ID:0q+Yz0n6

×　ヴェルサイド
○　ヴェイルサイド

わざと間違ってるならいいんだけど・・・そうじゃなければかっこ悪すぎ(ﾌﾟ

278 ：これでも80乗り：03/02/18 03:29 ID:qWYvkoi/

>>246
漏れも今は、Du-luckかっこいーと思う。
Lateモデルな。

あとさ、イングスが80用エアロ作ってくれないかなと。
FDとか、Z33とかのフルエアロがかなりよさげ。

279 ：これでも80乗り：03/02/18 03:42 ID:A7lxRaBr

フェンダー、つめ折るだけはやめとけ。
ちゃんと鈑金で処理汁。
その時、ちょいバーフェンとかしてもらえば、かっこいーじゃん！？

お金が無いから・・・
じゃなくて、そういう所にお金を掛けて、
自分の好みなサイズ・デザインのホイールを履くんだよ。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 15:45 ID:B2QB09VR

>>256
>普通に売ったら100万以上するかも、ってかった所がいってた

めでたいw

>ワンオーナーで前の人が整備士という程度のよさ
オークションで引っ張ってきたから安いんだよ

確かめた？w

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 19:38 ID:pyzcvYvT

なかなか香ばしいスレですね。

282 ：256：03/02/18 22:05 ID:UDSNdV+k

>>280
確認済み

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 00:02 ID:EnQ4ZwbQ

まぁｱﾚだ
事故して人を跳ね殺しててもﾊﾞﾝﾊﾟｰやﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽが壊れた程度じゃ
事故車扱いにはならないからね

ところで君は霊感は弱い方かな？ｗ

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 00:21 ID:J80bh7V+

>>283
いいかげんにしる。
人の車にケチつけて楽しいのかと。
もっと大人になれヨ。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 01:17 ID:Sdo00b7u

銀ｷﾀ━━━ヽ(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ)人( ﾟ∀)人(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ)人( ﾟ∀)ノ━━━ﾖ!!

286 ：これでも80乗り：03/02/19 03:04 ID:JzKiT1DY

>>256
よく探せたね！
今80買おうとすると、納得する良い程度のクルマが
なかなか見つからないし。
今後も大切に乗ろうな。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 05:12 ID:yMPSCSEU

だって安過ぎ
なにかあっても不思議じゃないわなｗ

288 ：256：03/02/19 17:45 ID:tUQXjJ6Y

前の人は金持ちですぐ手放す人やったらしい
信じてくれない人にいくら書いてもしゃ～ないね
２００マソもしてたらかえないよー

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 18:16 ID:20Bia5PJ

今日街でコレみたんですよ
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d26229727

下品だよなぁ、このエアロ
いかにも張りぼてみたいで凄く嫌
バニングと何も変わらず

そんな私はトップ仕様

290 ：ヴェルサイドはへんなやつがよくつけてるぞ：03/02/19 20:13 ID:OtWRI1q9

湾岸とかでも。
ちょっとぬるそうですね。。。

291 ：前期SZエアロハッタリ仕様：03/02/19 22:45 ID:CiDPmrXg

スープラってなんでこんなにカッコイイんだろ・・
見てて全然飽きないスタイル最高！
特に最近はケツに見惚れてしまう・・

と、なんとなくageてみる

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 22:47 ID:OzkXVR+k

ランボ・ディアブロや、フェラーリ・モデナあたりがきたら、
多少かすむかもしれんが、やはりスープラが一番だと思う。８０サイコー

293 ：これでも80乗り：03/02/20 01:12 ID:sMHvOHSm

>>289
禿げ同。
トップは飽きないデザインで良いよ。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 17:28 ID:DrHoZ9Nt

アブもいいよ

295 ：元２．５R海苔：03/02/20 17:37 ID:kL2DOl64

７０最高だったなー。今は違う車乗ってるけど（それなりのやつ）
やっぱ７０とすれ違うと「かっけー」って言っちゃうもんねー。
年式的に厳しい部分もあるとおもいますが、大事に乗ってくださいね。
俺も思い出たくさんあるからなー。
とにかく７０最高です！

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 18:25 ID:DrHoZ9Nt

８０が最高だなー。今も同じ車のってるけど（ばっちりRZ）
やっぱ８０とすれ違うと「かっけー」って言っちゃうもんねー。
年式はまだ余裕があるとおもいますが、大事に乗ってくださいね。
俺も思い出たくさんあるからなー。
とにかく８０最高です！

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 20:15 ID:K9sX5OzT

アブも見た目はいいんだけどね。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 20:48 ID:lpnEhVAp

アブって倒産したんだろ？
もう手に入らないのか？

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 20:50 ID:/X2azUVX

>>288
整備士で金持ち？
そんなﾔｼはいねぇよｗ
思いっきり・・・・ご愁傷様

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 21:24 ID:lsk6IOFR

>>299は放置の方向で

301 ：288：03/02/20 21:58 ID:DrHoZ9Nt

>>299
信じねーヤシは何回いっても信じねー！
それがお前だYO!

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 22:38 ID:Jzyok8HZ

確かに整備士で金持ちはありえないな

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 22:40 ID:1mj2Obwv

今日、トヨタの中古車ディーラー（ティーアップ）で、懇意にしている営業の方に
スープラ探してもらうように頼んできました
H9以降で、走行４マンキロ程度、MT
一応、予算は１５０マンでお願いしました
早く皆さんとお仲間に入ってﾏﾀｰﾘお話しできるようになりたいです
金額的には、SZになるのでしょうか？
全く車の事に疎くてよく分かっていないのですが（ｗ

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 23:07 ID:uaxzfR+U

いや、RZだろ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 23:15 ID:d8iMivwx

>>303
150ﾏｿだとするとターボ車はちょとキツイかも。。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/21 00:04 ID:By4gDNmP

>>304さん
>>305さん
お返事ありがとうございます
出来れば、RZの6Fとかあると嬉しいのですが・・・
車検なども込みで１５０～１７０マンで収まってほしいなと思っています
ただ、今までにスポーツカーに乗ったことがないので、ﾏﾀｰﾘ乗るだけだと思います
あと、営業の人にお願いしたのは、色は白か緑で、後ろの羽？が付いている奴
と頼みました
早く良い車に巡り会いたいです
購入したら写真うｐしますので、よろしくお願いします

307 ：これでも80乗り：03/02/21 09:59 ID:J71qxbdM

>>303
その価格帯で希望のクルマがでてくるのは、
ちょっと難しいかな。SZ-Rかもなぁ。
RZ6MTだと、6～8年式なら可能かも。
後に車高調、シートを変えるなら、RZ-Sもアリだ。
走行距離も気になっちゃうけど、6万kmでも
各部のメンテが行き届いてるクルマの方がいいぞ。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/21 19:58 ID:LehrOfyb

で288のｿｰﾌﾟﾗﾝﾄﾞは人を跳ね殺した上に
整備士だと名乗るﾔｼに思いっきり騙された車で宜しいでしょうか？

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/21 21:50 ID:ZRVReMzJ

>>306
ttp://www.king-buyer.co.jp/

参考までに↑。
いい車いっぱい載ってたヨ！

310 ：288：03/02/21 22:22 ID:0gvQXu55

>>308
お前の思うように妄想しとけ！
俺は愛車を大事に乗るだけだ

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/21 22:39 ID:mrpaXNCh

＞310
そう、その意気だって。
んで、以降粘着クンは放置しておいてくれな。
図に乗る。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 04:51 ID:2RZK2m2i

288よ
頑張って磨いてやれよ
髪の毛なんかがﾊﾞﾝﾊﾟｰから大量に出てくる日までなw

313 ：前期SZエアロハッタリ仕様：03/02/22 13:42 ID:bv7ZMOXq

スープラ最高ー！
氏ぬまで乗りたい！エンジン逝ってもO/Hして乗り続けるぞお！

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 14:27 ID:TZB2JaNr

>>309ってどうなのよ？
見たところかなりの数があるみたいだが・・・。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 14:51 ID:QwBTSUJZ

>>307さん、お返事ありがとうございます
素人でよく分かっていないのですが、ご質問させてください
6FですとRZしかないのでしょうか？
また、後ろに付いている-Sと言うのはナンでしょうか？
前に走行距離４万キロと書いたのは、１万キロ／年、程度乗ると思うので少なくとも約６年（累計１０万キロ）は乗りたいなと思った次第です
それから、ヘタレですからそんなにスピードとか出さない（ｗ
と思いますのでSZでもいいのかなぁ？と考えたり・・・
要は走行距離だけじゃなくメンテナンスの程度の問題なんですね
うーん、難しいですね
>>309さんのリンク先も見てみます
お世話になります

316 ：これでも80乗り：03/02/22 15:27 ID:9CFFRxZf

>>315
6MTは両方あり。

RZ：レカロシート　　　　　　
　　ビルシュタインショック
　　リアウイング
　　17インチブレーキ（スポーツABS）
　　皮ステア・シフトノブ

-S：電動ファブリックシート
　　ノーマルショック
　　リアウイングはオプション
　　17インチブレーキはオプション

RZ-Sの17インチブレーキ仕様ってのを買えば、
シートとショック以外はRZと同性能ってわけだ。

16インチブレーキのRZ-S買ったら、
ブレーキを17インチ仕様にしたい！ってなるからな。

SZでも良かったら、6MTのSZ-Rがいいかも。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 15:43 ID:QwBTSUJZ

>>316
これでも８０乗りさん、丁寧な解説ありがとうございます
新しめの、尚かつ金額はリーズナブルなのを購入しようとすると
6MTのSZ-Rが私にちょうどいい気がしてきました

RZは価格も高いし、私には性能を持て余すだけの様な気がします
恐らく、とばしまくることもなく、ﾏﾀｰﾘ乗って喜ぶのが関の山ですから（ｗ
中身も良いんでしょうけど、外観と運転席に惹かれています

あー、早く欲しくなってきました（ｗ
まだ、中古車屋さんからの連絡はないのですが・・・
そういえば、最近はスープラ見かけなくなりましたね、ウチは田舎だからかな？

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 17:50 ID:Ef4RTE/i

売れてなかったからだよ

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 17:59 ID:R58koPjk

＞317

悪気があって言う訳じゃないが、ネット繋がる環境に居るんだったら、自分で調べる努力をした方が良いんじゃないかな？
とくにスポーツカー乗ろうとするならさ。
いろいろ苦労した方が、クルマへの愛着も一層湧くと思う。

あとお節介かもしれないが、キン●バイヤーはオススメしない。あそこは、知識の有る人が買うトコだと思う。

320 ：前期SZエアロハッタリ仕様：03/02/22 18:15 ID:0nyvO1lI

確かに街中走ってても殆ど見ないね。
外観に惚れてドレスアップ趣向で買ったはいいけどデカイし幅もあるし
何かと不便さを感じてすぐに手放してしまった人が多いのかも。
運転下手な人はすぐ事故るだろうし。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 18:51 ID:VevTIzc5

あの運転席に惚れたって人結構いるんじゃない？

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 19:53 ID:4Izz3zBA

>>319さんの言われる通りだと思います
いくつか探しては見たものの、難しすぎてよく分からないのが本音です
が、これでは駄目ですね、反省します
自分でも、検索して努力したいと思います

323 ：これでも80乗り：03/02/22 20:48 ID:uIPIpPhB

>>321
そう。運転席が(・∀・)ｲｲ!

>>322
スープラでも、クルマは、人それぞれいろいろな楽しみ方がある。
322の場合、たしかにSZ-Rがいいかもな。
がんばれ！

324 ：319：03/02/22 21:50 ID:R58koPjk

＞322
いや、キツイ書き方だったのに、丁寧にレスしてくれて謝謝。
８０乗りは基本的にマターリが多いし、ターボの有る無しに拘ることは無いよ。早くクルマ手に入るといいね。
個人的には、もしRZが無かったら、SZって評価の高いNAスポーツになれたんじゃないかと思うこと多々。

325 ：322：03/02/22 23:09 ID:JcxL+kFp

>>323
色々、相談に乗ってくださって、ありがとうございました
あと、やっぱり運転席格好いいですね！

>>324
いえ、教えて君ですいませんでした（反省
早くお仲間になりたいです（切実

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 23:11 ID:3Bl3IIyd

車は安い買い物じゃないんだから焦らず探すのが吉。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 23:32 ID:VevTIzc5

ここはいかが
http://www.autobytel-japan.com/ass/index.cfm

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 23:48 ID:8TL86NXy

ぶっちゃけ８０の動力性能ってどんなもんなんでしょう？
自分で運転した事はおろか、バトルったこともないので・・・
俺のツアラーVフルノーマルでどこまでついていけるんだろう？

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 23:56 ID:yxjChV9w

サーキットとかで走らない限り似たようなもん
280馬力のｸﾙﾏの場合、どれが速いかは、乗ってるﾔﾂの基地外度次第
従って、エボもインプもGT-RもツアラーVも80も大して変わらん

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 23:57 ID:3PMMsNCC

乗った感じはツアラーの１００Ｖとにてるそうです。
ブレーキは８０のほうが利く。

速さはビデオとかで比較するしかないんじゃないかな

331 ：328：03/02/23 00:03 ID:pSyRnRWb

う～～ん
80スープラ乗ってみたい！
徳大寺が言ってたみたいに200kmで巡行余裕ってホントですか！？
俺のツアラVは200km出すと恐いです

332 ：これでも80乗り：03/02/23 02:17 ID:6vubR9vv

>>331
200km巡行は、安定してるね。余裕。

ドライバーのビビリポイントが高いと
やっぱり怖いと思うよ。
そんな漏れも200km超えるとちょっとビビるヘタレですｗ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 05:47 ID:UomCwoKn

70あげ

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 18:31 ID:0LDe5eun

>331
200kmで巡行は余裕。
250超えるとちょっと怖い・・・目が付いていかない。
ノーマル車じゃなけど・・・

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 01:44 ID:uLRUH+rF

>>329の言うどれも同じって冗談だよね？
どう考えても街乗りレベルからして別物なんだけど・・・。
それとも各車乗った事無くて言ってるのかな？

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 22:09 ID:fp64jFs6

漏れのＲＺライトチューンのを購入したんだけど
180キロしかでなかったYO！
リミッターってどんな感じで効くの？
漏れのは踏んでもそれ以上出ずに回転数だけがあがっていった
4500回転で180キロでてた、もっとだしたいなぁ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 22:15 ID:OGebBtTI

>>335
いや、俺も街乗りレベルじゃ、速さで言えばどれも大して変わらんと思う。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 23:00 ID:BCRMvPtj

>>336
カットしてないだけじゃん。

339 ：質問！：03/02/25 04:29 ID:J2GkXu5M

スープラ購入考えてるものですが、RZでリッター何キロぐらい走るんですかね？
教えてくだされ！

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 04:44 ID:AwuSFQ1G

リッター６キロぐらいじゃないかい？

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 05:59 ID:HDi8cocM

　リアスってどうよ？

　後期ＲＺ乗っているリッチな奴いる？

342 ：前期SZエアロハッタリ仕様：03/02/25 08:55 ID:UhFIc0T5

>>339
FDと殆ど変わらんと聞いたことがある
SZだと大体平均7.5Km/lくらい

343 ：これでも80乗り：03/02/25 12:10 ID:TXKwh9xZ

>>339
リッター6

>>341
あまり良くない。普通の街乗りでは必要無い。
車高調変更の方が全然いい。

344 ：名無しやーん：03/02/25 15:15 ID:33Q8QV3r

>>343　車高調は長持ちしないって話だけど・・・ヘタリとかどう??

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 16:55 ID:OdYR/CSu

リッター6.5
高速で１０

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 20:16 ID:OkD5wKLf

＞345
んなモンだね。おれATのRZだから、高速では10切るな。
町乗りしてる分には、6ｋｍ/ｌを切ることはまず無い。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 23:10 ID:T2i9dLFC

スープラかアルテッツアのどちらか中古購入しようと思っています
スープラ乗っていて、DQN車に煽られたり嫌がらせされたりしないのでしょうか？
逆の場合もあるのかなｗ
格好いい車だから妬みとかでイヤな思いとかさせられた事のある香具師はいますか？

348 ：ネ申：03/02/25 23:27 ID:81LWhUvX

香具師のみ

349 ：& ◆z5rliK01hg ：03/02/25 23:28 ID:81LWhUvX

香具師?

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 00:13 ID:3Z+B7bk1

なぜスープラとアルを比べるのかが解らん！
動力性能全然違うだろ！

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 00:23 ID:2K2L1tmG

アルテねぇ・・・俺だったらスープラをお勧めするよ。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 00:24 ID:W1n5qWtZ

香具師ってなに？

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 00:39 ID:d/XKOMuK

>>1の雑誌には、どんな事が書いてあったのだ？
得に70について

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 00:42 ID:cnIMXSpx

>>352
【香具師】＝こうぐし＝まやかしを得意とする２ちゃんネラーに対する２ｃｈ用語

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 01:19 ID:2K2L1tmG

>>352
マジレスすると
香具師は「やし」と読み、奴と同義語
奴→ヤツ→ヤシ→香具師

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 01:19 ID:2K2L1tmG

アルテ買うよりB4にしとけ

357 ：347：03/02/26 01:27 ID:NW7vGeKI

ごめんなさい！
結構、マジレスお願いします

スープラ海苔だと、DQN車や珍走に煽られるのかなーと思って
格好いい車だから妬みとかでイヤな思いとかさせられた事のある方はいますか？
また、逆の場合もありますか？
変な車について回られたら怖いですので

最初から乗るな！とか言わないでください
教えてください、おねがいします

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 01:57 ID:8j0KdRHJ

>>357
あなたがDQNな運転とかしなけりゃ煽られたりしないよ。
ちなみにあなたは格好良い車見るとそういう感情になる訳？
心配している「ツボ」がおかしいと思うよ。

あと高速とかでは良く道を譲ってもらえるよ。
バックミラーに映る姿が速そうな車に見えるんだろうね。
セブンやNSXのオーナーもよく言ってる。
反対にGT-Rとかは意外に普通っぽく見えるらしく譲ってくれないって
嘆いている知り合いが多いね。

359 ：これでも80乗り：03/02/26 02:02 ID:f9DcdA03

>>344
車高調の寿命は1年。答えたけど、車高調関連のスレに質問しよう。

>>347
普通に走ってりゃ、特に煽られないよ。
煽られたくらい気にするな。
スピード上げたり走行を変化させると、
DQNは、どんどん煽ってくる。
大げさだが、自信を持って堂々と乗れっ！
でもって、アルテより、スープラ購入を検討してね（爆）

360 ：元80スープラ乗り：03/02/26 02:06 ID:Te4NbbN/

煽るのはFD、シビックやインテが多かったな・・・
意外にレガシィも多かった

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 02:18 ID:NW7vGeKI

レスサンクスです

>>358
いえ、運転下手ではないのですが、スポーツカーに乗った事がないので、
ちんたら走っていたら嫌がらせされると困るな～と思いました

>>359
小心者なのでｗ
というか、今乗っている車に比べて、スープラは桁違いなのです

了解しました！
スープラにします！！

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 02:28 ID:XCVn+HOb

煽られるのが気になる位だから初心者なんじゃないかな。
それだったらアル手がお薦め。
どっちがいいかと比較してるんじゃなくて、買った後の使い勝手が気になるんでしょ。
もしマイカー１台目として考えてるなら、止めたほうがいい。
友達と出かけるのも不便だし、クルマオタでなければセカンドカーとして買うクルマだと思う。
一時の熱でスポーツカー欲しいのかもしてないが、どっちでもいいと考えるような人は
すぐ飽きて乗り換えるでしょ。
アル手なら、飽きても実用品と考えれば乗り換える必要はないわけだし得だよ？
セダンだけど、飛ばしたい、というときも絶対的な速さを除けば答えてくれる。

無理に買っても１８インチのタイヤ代とか維持費も高くつく、車検や税金の高さなど馬鹿馬鹿しくなるよ。

とりあえず、この手が欲しかったら数十万で買えるロドスタあたりを狙ってみたら。
ぶつけたりするかも知れないし。
それで経済的に余裕があり、さらなる上が欲しくなったらＦＤやスープラを狙うのも良いと思う。

363 ：これでも80乗り：03/02/26 09:09 ID:KnFBnS4B

>>362
漏れは、自分が好きで楽しむ車が、
使い勝手悪かろうが、維持費がかかろうが、
スープラを乗りつづける。
セカンドカーも金銭的に考えると、無理だ。
経済的に余裕が出来るまで待ってられない。
その間他のクルマ乗ってても、そのクルマの維持費もかかる。
それだったら、最初からスープラ買って長く楽しむのさ。
どうよ？

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 16:48 ID:idexTOdu

70スープラにナビ装着してる人って居ますか？
装着してるとしたら、オンダッシュタイプですか？

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 21:01 ID:3k5Hw6u/

>>363
よく言った！！
俺も気に入った車に乗り自己満足するのがいいと思う

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 22:14 ID:k8GtIbbs

361はアルテでいいんじゃ？
なんか文章読んでるとそんな気がするヨ・・・。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 00:31 ID:Azjreii4

80マンせー

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 00:49 ID:+r+5hyQL

＞＞347

たしかに、いかにも免許取り立てで、とっぽそうな顔した若造が、
我が物顔でイイ車（国産現行Vip車等）乗り回してたら、目つけられるかもしれないね。
俺の友達も18の時にイヂッたシ－マ乗ってて、
パチンコ屋で悪そうなオッサンにカラまれたって言ってたし
ようは、「なんでアンなショボイ香具師がイイ車乗ってるんだ！」というネタミ
しかし、スープラは大丈夫だと思われ

＞＞358

たしかにスポーツカーに乗ってると高速道路ではすぐに道を譲られるね！
昔、赤色＆シャコタンフルエアロのプレリュード（見た目はすごくはやそう）乗ってた時は
すぐに道を譲られた。実際遅いんだけど．．．
今は見た目オサーン車のツアラーVなので全然譲ってもらえない！
実際速いのに，，，

＞＞363

カコイイ！！
俺、アンタ好きだわ

369 ：定義補完人：03/02/27 01:41 ID:v/YVfdnU

>>364
過去、70も乗ったことあるんだけど、
ナビのモニターは、オンダッシュだった。

>>366
アルテが気に入ったら、アルテで楽しむのもいいと思うけど、
ここのスレにどっちがいいか？って、カキコしたんだ。
スープラを勧めるのは当然だと思うんだが・・・

>>365 >>368
自分の好きな趣味に苦労を重ねてこそ、
心から自己満足できるからね。

370 ：これでも80乗り：03/02/27 01:42 ID:v/YVfdnU

上のカキコ漏れ＾＾；

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 02:03 ID:vx1IzwC3

ＲＺの燃費はねえ。俺は気にしない。
低速トルクがたっぷりあるのでアクセル踏まなくても速いからね。
2000のターボだと回さないとストレス溜まるけど、3000はトルクでグイグイ走れるね。

煽られるのも気にならないな。自分から煽ることもないが。
そもそもセダンはヤンキーにライバル視されるけどスポーツカーは無視だろう。

ただし駐車のときは１０円パンチや（故意でないにせよ）当て逃げは覚悟しておこう。
盗難も多いそうだ。精神的ストレスは、結構くるかもね。
また、金が掛かるのは気にならないとしても、やっぱりセカンドカーがあったほうが
精神的にはらくだな。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 15:52 ID:D6fjHnPo

俺70スープラ乗ってるんだけど、10年も前のクルマだし
あちこち壊れたりして￥かかる。でも、他に乗りたい・欲しいって
いうクルマが見つからない。70スープラ以上に魅力的なクルマが無い。

新型Zが隣を走り抜けようが、GT-Rこそが日本スポーツの宝と言われようが、
やっぱり俺は70スープラが一番好きだ。たとえ部品供給がストップしても、
レストアして乗り続けたい。

373 ：70スープラ ◆GA7OqVkygU ：03/02/27 21:18 ID:DWjFmbK+

>>372
よく言った！漏れは感動した！

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 21:58 ID:wo/VvtMS

>>372
俺も同意したい、が金が・・・。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 22:47 ID:bURb03oD

>>372

うちのはMA70で平成元年の車。
俺も乗り続けるよ！

376 ：これでも80乗り：03/02/27 22:56 ID:jScSMBal

>>372
禿同！

377 ：名阪のGA70：03/02/27 23:25 ID:7YRxbRhh

>>372

私もずーっと乗り続けますよ！！

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 01:01 ID:iN+HT06C

70に変わる車ってホント無いよな～
同じ名前でも70と80は別物だしの

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 02:35 ID:Al8uxJ+R

>>378
ここまで全く違う車も珍しくない？

380 ：372：03/02/28 15:35 ID:IbmfZ3/R

同志！！！！！
ありがとう！マジで嬉しいですよ、こんなにレスしてくれて。
みんな、あと10年、頑張ろうよ！
なんかイイことあると思う。

80スープラだって、勿論まだまだ第一級のマシン。
ユーザーの方々、一緒に頑張りましょう。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 20:15 ID:W/gnZuEn

道路ですれ違っても、やっぱカッコいいなぁ！って思うものね。
自分も70スープラ乗ってるってのに（笑）

382 ：70スープラ ◆GA7OqVkygU ：03/02/28 21:06 ID:1UAaYYcT

道路で70とすれ違うと思わずパッシング。
相手も分かってくれたのかニヤリと笑ってくれる。

レストラン等の駐車場に停めておくとなぜか隣に70が停められてる。
（80も停められている事がある）

漏れの周りじゃ、こういう事がよくあるんですけど
皆さんの地域にはこういった事がありませんか？

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 21:08 ID:v0R01/ox

>>381

大きな声では言えないが、実は俺もそうだ(ｗ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 21:45 ID:hh3o60bo

ｷﾓｲわ

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 07:34 ID:flb2if2N

80に乗ってるけど、この流れはキモい。オエッ

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 08:02 ID:D/F+PIfH

８０スープラに乗ってるけどちょっと前にＶＯＬＫのホイールキャップ
１つ盗まれた。ホイールは4種類のロックナット混ぜてあるから
そんな簡単に盗まれる事無いと思うけど・・・
ちょっとカコワルイスープラになってしまった。
ホイールキャップだけ売ってないよな・・・

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 12:09 ID:RixSm4rz

>386

ホイールのセンターキャップ？
走ってて取れたのでは？

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 13:07 ID:99myxBBa

>>386
売ってくれると思うよ。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 13:10 ID:y6/647dl

後期MA70のブレーキは16インチ仕様ですか?
もしそうだったらJZA70と共通部品ですよね?

390 ：32乗り：03/03/01 13:28 ID:euiKdwKZ

ちょっと覗いてみた。
スープラ乗りは32（非Ｒ）乗りとはちょっと違うね。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 13:55 ID:vTr5mqAi

>>390
そうだね。俺は新車しか買わないからな・・・（現在80
新車で32買ったことがあるけど、いま現在乗るのは中古を乗ってる人か、
あれから１０年以上新車からずっと乗ってるのか？

いずれにしても、車を大事にしてくれてありがとう。

392 ：32乗り：03/03/01 15:00 ID:DKwMjLAg

中古で去年買いました。値段的にこれでも精一杯ですが・・。
32って結構売れた車だから、街中で走ってる別な車
の人もあなたのように、元32乗りって可能性も
結構ありますよね。「昔おれも32乗ってたなぁ」
って思われてるのかなぁ・・なんて・・。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 15:57 ID:LYxBkHgI

ｷﾓｲって言うな！(ﾟдﾟ)

394 ：70乗り：03/03/01 21:31 ID:JOmo/SKV

同じく！（ﾟдﾟ;）

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 21:32 ID:JOmo/SKV

おお！JOMO

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/02 01:49 ID:KM5FbCwT

>道路で70とすれ違うと思わずパッシング。
>相手も分かってくれたのかニヤリと笑ってくれる。
よく、ニヤリとしたということがわかるねえ。
超人的視力。
サンコンですな。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/02 02:43 ID:p7nM9tzo

いやいや、オマンは視力検査しに逝った方が良いかもしれんぞ

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/02 03:04 ID:eKwAOZbI

遅いスピード（時速30キロ以下？）ですれ違っただけだろうが。
騒ぐなヨ。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/02 03:55 ID:0I39uJjp

やっぱ巣－プラのりは・・。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/02 06:38 ID:bTZaXEKS

>>398
遅いスピードですれ違ってパッシング…
何のためなのかわからんし、そもそも遅いスピードかさえも不明だろうが。
つーかさ、

>道路で70とすれ違うと思わずパッシング。
>相手も分かってくれたのかニヤリと笑ってくれる。
>レストラン等の駐車場に停めておくとなぜか隣に70が停められてる。
>（80も停められている事がある）

男のむさくるしい熱い世界、そして妄想。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/02 10:06 ID:WbE2uU+R

リトラのタイムラグのせいでタイミングはずすことないですか？

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/02 13:38 ID:PTztBqZQ

俺も70乗りだけど正直キモイと思ったヨ。
俺はすれ違っても（ ´_ゝ`）ﾌｰﾝて感じだし、至って冷静。
俺はレストランとかいってもスポーツ系の車の隣にはなるだけ止めないようにしてる。
全てのスープラ乗りがそうだと思わないでほしいです。

403 ：これでも80乗り：03/03/02 16:16 ID:vSPc6qGk

漏れもすれ違いで80に遭遇したときとかは、
ちょい見るだけ。
>>402に禿同。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/02 16:31 ID:gHfXMKkd

きもいとは言うが、実際アメリカンのバイクなんかだとよくある
光景！

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/02 17:16 ID:/Wp8kImY

正直、どっちでもよい。
パッシングする程好きなヤツがいても、分かる気もするし
ふーん程度もわかる。

どうでもよい話題だ。

406 ：名阪のGA70：03/03/03 02:29 ID:ow56snxe

まぁ人それぞれってことでしょうな。

私はパッシングはしませんが、すれ違うとなんか嬉しいですね＾＾

駐車場は一回70の隣に止めたことあります。
モーターショーのようなイベントの時でしたけどね＾＾；
他にもスポーツ系の車がゴロゴロいました。

レストランとかではなかなか70に遭遇しませんねぇ・・・。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/03 03:26 ID:17tpZZg+

新車ｽｰﾌﾟﾗまだ有りますか？

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/03 03:50 ID:FvbKy/Nz

新車がほしいならＦＤにしとけ、もう無いかな？

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/03 14:15 ID:+yaAKsX/

>>407
新車はもうないよ。
前に赤の平成15年式のスープラがカーセンサーに載ってたけど、
もう掲載されてないから売れちゃったのかも。
今、一番新しい年式のスープラは
http://www.goo-net.com/cgi-bin/search/spread.cgi?spread.html
+0110030302B4002201007+13+used/search/CGI/f_spread.html+goo
みたいだよ。

FDの新車、俺が住んでる所に限定モデルが展示してある。
多分、新古車だと思うけど、実際は不明。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/03 14:17 ID:+yaAKsX/

上のアドレス訂正！！
これ↓
http://www.goo-net.com/cgi-bin/search/spread.cgi?spread.html+0110030302B4002201007+13+used/search/CGI/f_spread.html+goo

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/03 21:01 ID:KqoVHk2i

あげ

412 ：70スープラ ◆GA7OqVkygU ：03/03/03 21:12 ID:EoswD9Dx

キモくてすいません。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/03 22:07 ID:v2cTt5ep

>>412
まぁ、なんというか、、とにかくがんがれ

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/04 09:48 ID:5373S8to

80スープラ買おうと思ってんだけどどう？

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/04 17:18 ID:cPe3pVFD

かいあげ

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/04 22:43 ID:zhgYpvg2

>>414
おまえにはまだ早い。
とりあえずシルビアとかにしたら？

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 05:17 ID:MuGZzAVK

はじめてここを覗いて見ました。スープラかっこいいっすよね！！
今はST１８２セリカに乗ってるけど就職する時には８０スープラ買いたいなあ
と思っています。今はスープラ中古しかないですけど、１５０万かけて流行ｂｂなどを
買うよりもスープラのように作りのしっかりしたものを買ったほうがあきもこないだろうし
トラブルも少なくて買いだと思うのですがいかかでしょう？
親もランクスを考えていたみたいだけど作りのいいソアラ150マソの中古をすすめて
買いました。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 13:13 ID:MGFkVWON

欲しいと思ったクルマを買うべき。
流行と人の意見に左右されてGETしても、後悔することになると
思います。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 14:34 ID:RIgosJ6A

>>418
禿同！

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 22:10 ID:LMolRO0/

いつもいうがはけどう

421 ：これでも80乗り：03/03/06 00:49 ID:/BgZmEnF

>>417
そう思ってスープラを選ぶのであれば、是非乗って欲しい。
>>418
しつこいようだが、禿同。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/06 22:25 ID:FEJ37tt5

質問で悪いけど
JZX81　AT
MZ21　AT
と乗ってきて現在MZ21乗りなんですが、やはりMTに乗りたいし
エアサスの故障もでてきたので７０に買い替えを検討しています。
そこで迷うのが、７MGか１JZどちらがいいかと言う事です。
個人的にはターボAが欲しいのですが、通常の７MGと比較して
３０馬力の差は全然違うのでしょうか？
それとも無難に１JZのほうが楽しいのでしょうか？

423 ：俺はTURBO-R海苔：03/03/06 23:16 ID:ihJAE1F0

1JZが無難かどうかは知らないが、TURBO-Aがホントに欲しいなら
そっちをGETされることを強くお勧めする。馬力の差云々よりも、
本当に欲しいという気持ちの問題だろう。

絶対的な無難を重視するなら、80スープラを視野に入れたらどうか？
中古市場でもタマ数豊富、安心して購入できると思う。

結論として418の言うことが適用されると思われるが、
いかがなものか、皆の衆。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/06 23:57 ID:SSBL33q5

２０ソアラと７０スープラを比べると剛性は７０のほうが低いですよ。
ターボＡは単純にタービンが大きくなってるので下がなくなりターボラグもふえて
レスポンス悪いと思います。
記念モデルとして思い入れがある人が買うんでしょうね。

いまのソアラが錆びてないようなら、わざわざ７０には乗り換える必要はなさそうです。
ＭＴが良いなら、比較的あたらしい３０ソアラやツアラーＶはどうでしょ。
９０～１００のツアラー系は軽くて結構オモシロイみたいですよ。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/07 04:00 ID:Evokewi0

エアロの話をまたもってきて申し訳ないんだけど、
フロント・C-WEST、サイド・ヴェルサイド、リア・トライアル、
スポイラー・BOMEX、カラーは全塗で34Rの青より濃い目の感じです。

近所でほとんど８０を見ないので寂しい限り・・・

426 ：425：03/03/07 14:23 ID:Evokewi0

訂正
○「リアスポイラー」
×「スポイラー」

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/07 22:43 ID:hVXCS+At

>>424
>２０ソアラと７０スープラを比べると剛性は７０のほうが低いですよ。

その根拠をここで説明してくれたまえ。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/07 23:55 ID:1gbA9McJ

>>427
シルビア＞１８０SX
AE86　2ドア＞AE86　3ドア

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/08 22:48 ID:PBXzvJja

８０って前期と後期（ＧＯＡ）で剛性感違う？

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/08 23:12 ID:ISQAbDbV

８０は２回のマイナーで剛性アップしてる。
中期ではボディの補強板追加のほか後部鋼板の厚みを増やすほどの大改装だが、後期ＧＯＡ化はよく分からない。
もしかすると前が潰れやすくなってるかも？
しかし８０前期にせよ７０にせよボディはもともと頑丈なので弱いということはないよ。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/09 19:54 ID:InpaFy3L

スープラとソアラを合わせた車があるって聞いたけどほんとにあるのかな。
わかる人、教えて下さい。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/09 20:46 ID:kPBpQXVc

７Ｍが好きです。

433 ：名阪のGA70：03/03/10 01:04 ID:gCRfkha3

>>431
ありますよ～。

ttp://www.interq.or.jp/ferrari/ryo/
↑個人のHPですが、こちらに写真もあります。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/10 09:00 ID:Q6YthFor

うわー、何でこんなにしちゃったんだよ･ﾟ･(つД`)･ﾟ･

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/10 17:58 ID:9BL9DCEo

てっきり、８０スープラと現行のコンバチソアラが合体しちゃったのかと思っちゃった。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/10 18:16 ID:gxepnod5

>>433
ありがとうございますた。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/10 21:11 ID:fEPHBvLT

正直、結構イケてる

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/10 21:42 ID:0V3qcZC6

８０と合体させてー！！

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/11 05:11 ID:cKYmOfud

ひとつ聞きたいんですが、
スープラのアイドリングの音って結構激しいですか？

街中で稀に見かけて良い音だなと思ってるんですが、
実際問題、手にしたとき住宅密集地だとかなり響くのかな、と･･･。
街中だと周りがうるさいんでよく分からないんですよね。
エヴォやＧＴ－Ｒより静かなら問題なさそうなんですが。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/11 17:18 ID:INq5keAt

マフラーかえてたら周りはうるさい
車内は静かで快適なんだが…
漏れのは１１３ｄｂやったけど車検通ったぞ

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/11 20:04 ID:J1nZ9EdX

アイドリングはノーマルなら静かだが、社外品マフラーならものによっては爆音になる。
８０のようにストレートなパイプ形状にできる車は過激な音になる。
某車のようにデフをよける関係で、まがったマフラーははじけるような音は出ない。
静かな音が好きなら車検対応もしくは純正。

442 ：前期SZエアロハッタリ仕様：03/03/12 07:11 ID:O8gufIQu

DEFENDっていうとこのフロントバンパーかっこええ・・
トップシークレットよりインパクトないか？口がガバーって
ホスィよおー

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/12 18:15 ID:u/F0sosV

80ｽｰﾌﾟﾗのATのNA乗ってる。
先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。
ちょっと感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。
NAは力が無いと言わてるけど個人的には速いと思う。
ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、
そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。
ターボ乗ったことないから知らないけど
タービンがあるかないかでそんなに変わったら
アホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど
東関東自動車道で１４０キロ位でマジで34GTRを抜いた。
つまりはGTRですらｽｰﾌﾟﾗのNAには勝てないと言うわけで
それだけでも個人的には大満足です。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/12 18:37 ID:WTkvRzIi

釣りはもういいよ

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/12 18:58 ID:FebFW9BL

＞439

純正であれば、アバロン（知ってるかな？）の２５００や、オデッセイの３０００とそれほど変わらない。
意外に快適なリスニングスペースに成り得る実力。
静音タイプのマフラーに交換程度なら、ご近所さんが気になるほどでもない。
気になるなら、買ってしまえ！ｗ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/12 22:58 ID:O68wYkaH

>>443
＞東関東自動車道で１４０キロ位でマジで34GTRを抜いた。
　それはGTRが140キロ以下で走ってただけ

＞タービンがあるかないかでそんなに変わったら
　アホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。
だからNAなんかは誰ものらない

そんなおいらはRZ乗り

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/12 23:07 ID:fKMXskaR

>>446
ｺﾋﾟﾍﾟ(?　にマジレスするのもどうかと

448 ：名阪のGA70：03/03/12 23:43 ID:0vdk7Pmn

443は有名な「神のGTO」コピペですねぇ

http://natto.2ch.net/car/kako/1006/10065/1006591363.html
↑ここの53が起源です・・・
もはや説明するまでもないでしょうが＾＾；

>>444
なにげにIDがRZ、ｶｺｲｲ!

449 ：439：03/03/13 04:48 ID:Va40fZIB

レスありがとうございます！
まったくいじりなしの友人のＧＴ－Ｒが夜中来てすぐ帰っただけで
近所のおばちゃんからいびられまくったので、騒音はかなり死活問題なんですよ。

しかし、これでちょいと安心。
購入に大前進です。購入は一年以上先の話ですが･･･
それにしても、もう新型は本当に出ないんですかね･･･。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/13 12:25 ID:77mm8vVk

ﾋﾞﾐｮｰ

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/13 20:00 ID:fWEA9ASd

マジレスすると、次期スープラ、あるいはそれに類似した後継車種は無い。
Ｖ型多気筒ターボは開発中だが、スポーツ系車種に搭載するかどうかは検討中。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/13 20:33 ID:Kmm5gTiK

次期スープラは来年以降だってなんとかいう本に写真とともに乗ってたヨ。
かっこわりかったよぉぉ。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/13 21:30 ID:qORGPkhu

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454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/13 22:34 ID:Cyfq14yR

GA70→MZ20→JZA70(あいだちょっと浮気あり)と乗り継いできました。
＃いまはターボ四駆のワゴン(レガシィでないです)に乗ってます。
トヨタの中でいわゆる高級車の部類なんで、車体は頑丈でしたね、
足も大きな問題なかったかな…エンジンや駆動系、補機類が先に逝く…(^^;
GAはエアコンとミッション、MZはエンジンメタル全壊となりました
どちらも車検直前に逝ってしまったんで、泣く泣く手放すことに…。
＃直す金があればMZソアラはまだ乗りたかった…。
カートみたいに良く走る足だったし…。
A70スープラは、足を固めていくとリアピラーの内装から「キュルキュル」と
きしみが出るので内装剥がして固定金具にシリコン吹くのが吉。
あと、リアゲート周りの防水が弱いので、中古を購入する際はラゲッジの
カーペット下は要チェックです。
それとA70系を購入するばやいは外装樹脂パーツはほとんど終わっていますから
軽い衝撃でもウィンカーやら何かがパックリ逝きますのでご注意を。
あとダサ系ですが、サイドバイザー付きの物を選んだ方が何かと楽ですよ～

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/14 00:13 ID:n9dj9ET0

Ｖ６にしちゃうと鼻先が短くなって先代セリカみたいになるのでは。

やはりロングノーズでないとスープラ・マークⅤを名乗ってほしくないな～
直６やＶ１２は無理だから最低でもＶ８は載せてほしい。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/14 03:46 ID:EPae7F8K

次期は確か来年秋だったかと

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/14 19:50 ID:TUyF9PSN

マジで次期型は出ないって。
雑誌が騒いでるだけ。
トヨタに2500～4000のスポーツタイプのクルマを作る計画は少なくともここ３年以内に現実化しそうなものは無いよ。
それでも敢えて挙げるなら、次期アリストくらいじゃないかな。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/14 20:47 ID:ygRc0qhV

８０欲しい！！
通勤に片道２０キロほとんど直線なんだが、通勤が楽しいだろーな

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/15 02:32 ID:lV63i6xQ

＜＜８０欲しい！と思っている貴方へ＞＞
８０だったら妥協してＮＡでもいいと思ってるだろうが、
とにかくＳＺ（ＳＺ－Ｒ）はやめておいたほうがいい。
ＮＡはフィーリングがいいのどうのこうのと反論するやつがいるだろうが、
スポーツカーというにはいくらなんでも遅すぎ。
（ＳＺをフルチューンしているお金持ちな貴方は別）
スポーツカーにあこがれる人は少なからずスピードも求めるわけだから。
ＳＺを買った人のうち１０中８，９人が後悔している。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/15 05:12 ID:ZOl+53/O

>>459
何で必死なんですか??貴方ですか??伝説の免許点数百万点の持ち主は??
普通の人は６点で一か月免停なのでＳＺでも十分です。
燃費とかで失敗したと思っているＲＺオーナーさんの仲間取り込み作戦
でしょうけど無駄です。時代はＮＡでマターリです。３０００ｃｃもあれば
日本国内では一般道から高速まで全然ＯＫでし！！

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/15 11:37 ID:nOEaCoA1

皆さん自分が欲しいと思ったグレードを買ってください。

462 ：80スープラって：03/03/15 11:42 ID:CLW7TvHY

「ハナモゲラクジラ」って言葉がﾋﾟﾀｰﾘ．．．(･∀･)ｲｲ!

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/15 12:10 ID:/WXK+KaA

現在100のツアラーVを所有してるんでつけど
さらなる速さ（最高速メイン）が欲しくて、
100Vをチューンするか、80スープラに買い替えるか悩んでいます
80で状態のイイタマって少なそうだしなぁ・・・う～～ん

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/15 13:40 ID:ZXWatmK/

http://soda-drive.s7.xrea.com/file/0269.jpg
↑
湾岸を含む首都高エリアで今いちばん速いといわれるスープラです。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/15 14:45 ID:/AUAlOfY

>>464　車全体が余裕でフレームに入ってる画像はないですか??ケツが削れてるのが残念

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/15 14:47 ID:IXPvZRq2

腕がいいのか、車自体が速い（最高速）のか、どっち？

467 ：レーブン：03/03/15 16:34 ID:0r5H0MEg

スープラが今のところ湾岸最高速１位みたいだよ。同じスープラとして感激してます。
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1047711409/l50

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/15 17:02 ID:IXPvZRq2

そりゃ普通～に考えれば「最高速」は、やっぱスープラでしょ。

469 ：涙　涙　涙：03/03/15 17:27 ID:csTyMtPR

２年半乗ったターボＡとも今月いっぱいでお別れすることになりました。
購入したとき８６０００ｋｍだったメーターも、今では１１５０００ｋｍを
刻みました。まだまだ走れるけれど、諸事情で廃車ということになったのは
残念です。最後のドライブはどこへ行こうかな…。

470 ：464：03/03/15 19:29 ID:ZXWatmK/

>>465
http://soda-drive.s7.xrea.com/file/0270.jpg
もう一枚。全体は写ってないですが・・・。
まともに撮れてるのはこれだけで、他はブレまくりで見れたもんじゃないです（＾＾；

>>466
両方。どこかのプライベーターらしいです。

471 ：464：03/03/15 19:32 ID:ZXWatmK/

首都高行ってる人ならたぶん見たことあると思う。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/16 02:00 ID:AsO9iG/U

湾岸でスープラが最強なんて、そんなの発売された直後から言われてた気が・・・
首都高最速とかいうＲショップの店長でさえパワーでは勝てねえ、といってたしな。

>>463
そのまま100Vチューンしていけば？80の部品を流用しながら。

473 ：後藤：03/03/16 13:45 ID:6xa3+pPT

まずは300ｷﾛ出してこいよ。
話はそれからだ！

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/16 18:38 ID:y7Mp0ia4

国道129の旧昭和橋で253ｷﾛ出たよ・・・
排気チューンだけだけどな（ｗ
ﾌﾞｰｽﾄは0.95っす。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/16 20:13 ID:/kvJhFFG

今日２２０でびびった

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/16 20:24 ID:MOcjG1ce

30SOARER糊ですが、70SUPRAの1J搭載車M/Tが病的にﾎｽｨです。
極上車の相場は如何ほどですか？
そもそも極上車と言えるﾀﾏは現在ありますか？

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/16 20:56 ID:dBSKr3YT

ボディ的には３０ソアラのほうが新しい分ぜんぜん良いでしょ。
まあ７０のスタイル好きだけどね・・・

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/16 21:18 ID:e9ZOpwA2

>>476
http://www.king-buyer.co.jp/

↑にいいのがゴロゴロあるヨ！
全車試乗可能だそうだからいってきなヨ！

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/16 21:26 ID:y7Mp0ia4

>>476
微妙っすね・・・
エンジンは知らないけどブッシュとかゴム系の部品は交換したほうがイイっすよ。
ヘタった部分を交換すれば君にとって最高の極上車になるかも・・・

(´-`).｡ｏO(30ソアラかイイなあ)

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/16 21:42 ID:hRr3e6eK

>>477,478,479
ありがとうございます。
ちまちま探して見ようと思います。
>>(´-`).｡ｏO(30ソアラかイイなあ)
そうですか？
俺はもちろん好きで載ってますけど、世間的にはかなりの不人気車ですよ(w

481 ： ◆nMQP/ZtB3c ：03/03/17 00:00 ID:e6PEz6Yg

７０のトラックスープラってあったよね？
ん～画像がみつからん。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/17 05:52 ID:DjXv7da1

ﾔﾌｵｸに売りに出されてました

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/17 11:22 ID:Egw4kaBM

８０スープラか３３GTRか悩んでる。どちらを買うべきか。
用途としては通勤用、そしてたまにとばす。そして四人乗りしてもリアの
人が苦しくない事。あと加速が良い方。町乗りで疲れにくい事。

これらをあわせるとどっちが良いんだろうか？

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/17 13:21 ID:t0gdwT5L

＞四人乗りしてもリアの人が苦しくない事。
そりゃ無理
そもそも８０は大人４人乗れない。３３買えと言いたいが、今ならランエボだろ。
どうせなら２枚より４枚が便利。

居住性を気にするならミニバンが一番

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/17 15:28 ID:ybKedgFQ

スポーツカーを買おうという人間が居住性を気にしては、いけないよ。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/17 16:15 ID:0Tn9rOwp

483は速く走って、楽々４人乗れる（なおかつ外観は２人乗りみたいなカッコ）
を探してる？ムリムリ
人間を変形させて収納できるわけない・・そんなことを言い出すのはアニメオタク

オデッセイとかエルグランドで十分じゃ。そこそこＶ６で速いし

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/17 16:51 ID:XotHmLGO

70 スープラのパーツって、まだ需要あるのかな?
# GA-70H のパーツが結構あるもので ...

488 ：ふっさーる ◆XBR5fZcq3w ：03/03/17 16:59 ID:YdzO5Twx

>>487

H4ライト左右はけっこう売れる。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/17 20:07 ID:/w49tLpU

>483
80の後部座席は使えない。
買って1ヵ月後、初めて後部座席に人を乗せようとした時に
その狭さに驚愕した。ＲＸ-7といい勝負だった。
居住性なんて気にしてたらカコイイ車には乗れないよ。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/17 20:32 ID:xqBU5GQV

オレは80も33Ｒも乗ったことあるが、
居住性はともかく、両方とも町乗りでとっても疲れます。
うるさいし、乗り心地最悪だし、ステアリングも敏感だから。
高速道路は普通のクルマより楽なような気もするけど。
だから483は両方ともやめといた方が良いと思うよ。

レガシィとかアコードとかの方が良いんじゃないの。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/17 20:55 ID:vGFma5Ql

>>490
うるさい？何が？純正マフラーがか？

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/17 21:18 ID:ybKedgFQ

>>489
確かに狭いけど、セブンよりは、セブンよりは、セブンよりはマシかと・・・
>>490
８０しか知らないけど、ノーマルだと静かだけど？

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/17 21:32 ID:NvVrTO2Z

３３Ｒもノーマルなら充分快適だよ。
８０ほどじゃないけど。

どっちも所有してた（現在は８０）が、
町乗りは６－４でスープラ優勢。
後部座席は８－２で３３Ｒ優勢。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/17 22:11 ID:BN6cKIIA

＞オレは80も33Ｒも乗ったことあるが、

借り物だろ？それとも中古の改造車か。

うるさいし、乗り心地最悪なんて８０は壊れてるよ（藁
語るならノーマルを基準にしてくれ。

ちなみに８０の遮音性は高級車なみ。レガシィとかアコードは勝負にならない。
それに４気筒ワゴンは構造上、あまり静かにならないよ。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/17 22:59 ID:3xopLBAi

アリストでいいんじゃない？

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/18 00:12 ID:YD/sYDYk

後席には足を降ろして座れないってことですか？
どこか写真をうpしてるトコってあります？
結構探したりしたんですけど、後席の写真ってないですよね。
仕事でなかなか実車を見に行く事ができないし。。。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/18 01:08 ID:mNVVlNAl

>>496
だから後席は大人が長時間座れるシートじゃないって
みんなが言ってるの解らないの
基本的には二人乗りって考えた方が良いよ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/18 02:30 ID:Kl8z3S3d

80の遮音性は高級車なみって、ネタ？
速度を上げた時のロードノイズと排気音はどう考えても
クラウンとかセルシオよりうるさいと思うが。
まさかＳＺの話してるんじゃないだろうな？

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/18 05:54 ID:WCYZKU7b

あいたたた・・・ノーマルマフラーならターボのほうが静かなのに。
また脳内か

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/18 07:30 ID:X/7znoR0

70スープラ(1G-GTE)を中古で購入したいのですが買ったらまずここの部品は交換しとけみたいな物がありましたら教えてください。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/18 09:48 ID:9qukkxgq

↑エンジン

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/18 16:20 ID:5CKV12Yy

ノーマルの８０に乗ってるんだけど
フロント…245/35 ZR18　リア…285/30 ZR18
↑
コレってそのまま装着できるでしょーか？
ちなみにオフセットはどれくらい？
ホイール購入初心者なんで分かりません。教えてください。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/18 16:25 ID:cROv6aWO

>>488
ノーマルパーツは無いんです。
寸摩損 ...

>>500
1G-GT の場合、ブーストコントローラのみでブーストアップ、いけます。
ブースト1.0 以下で使うんなら、ノーマル CP で燃料増量やってくれるのでお手軽。
※ ただし、速度リミッターの解除は必須かと ...
最初はやはり、エアクリ、マフラーあたりでしょうか。
年式結構いっているし車重あるから、予算があるなら足を何とかしたいですね。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/18 16:49 ID:mNw0QPn5

＞５０３
ノーマルでブーストうｐのみはマズイと思われ。
安全な過給圧は０．９ｋｇ程度。
正直、あまりおすすめできない。

＞５００
目的にもよるが、ブレーキパッドは換えたほうがイイと思われ。
当時（１５年前）エンドレスのタイプＡが良かったと記憶している。
鳴きとローターの削れは激しかったけどね。

漏れはＧＺ２０に乗ってた。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/18 22:18 ID:ThmAZk/x

スープラで湾岸最速がでた。かなりすごい奴みたい。一応報告しときやす。

http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1047711409/l50

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/19 22:17 ID:8/W3ODQk

>505
すげーな400km/hかよ。
でもでるのか？スープラで？

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/19 22:18 ID:8/W3ODQk

sageてしまった・・・

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/20 20:01 ID:DkAwTKp3

age

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/20 23:09 ID:U1FnIsFd

妄想

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/21 08:32 ID:lTJVzP6K

>>505
>>467 で激しくガイシュツ。

最速だってのはわかるが、いくらなんでも400km/hは無理っしょ・・・。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/21 12:29 ID:1W9FWksF

ノーマルで２８０キロでる。
北海道の鹿追町にて。
まぁかなり直線が必要なので本州ではむりぽ。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/21 20:48 ID:or33a+9Q

前期で６速、８０００回転まわったと仮定すれば３７０キロという計算になります。
かりに３７０キロ以上出すとすれば、ノーマルのギヤ比では無理でしょう。
３,１ファイナルを組めば、もっと高い最高速を狙えるんでしょうね。
結論可能。

513 ：かにサブレ：03/03/22 01:11 ID:uyB10LAt

湾岸で４００キロなんてありえん。
ボンネビルの世界だろ。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/22 10:56 ID:RGQwnjJ0

３６０～３８０でも十分すごいと思うけど。
３３０キロというだけで驚倒するポルシェターボでは考えられない世界。

チューナー次第では、とんでもない最高速がでる可能性がある車なのです。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/22 11:01 ID:vjMx7mAD

>513
細かく書くと
アク○ラインらしいです。それも車のいない。
アクセル踏むだけでいいって感じだったらしい

516 ：かにサブレ：03/03/22 14:57 ID:o7tW2oBe

へぇー。
まさか>>464 のいちばん速いとかいうヤツ？

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/22 22:07 ID:QFxa0Jon

まぁ、速いからスープラ好きになった訳じゃないから、最高速関連は正直どうでもいいかな。
俺の８０ももうじき１０年選手。リフレッシュしたいんだが、カネがないんだよなぁ・・・。

ブッシュ一式交換すると、工賃いくらくらいかかるか知ってる方います？

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/23 19:46 ID:GJAm1bFH

あげ

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/24 12:37 ID:gZX/cY5E

517
込み込み総額￥５０万くらい見とけば？

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/24 21:33 ID:tdwsME1i

>>519
思いっきりボッタクリかと…
７０スープラが２０万前後だろ？
オレの知り合いが１７万用意して
９０チェイサーのブッシュフル交換をお願いしたら
１２万でやってくれたぞ。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/24 22:14 ID:9rgk4zK8

ブッシュフル交換ってエンジンやミッションも含めてか？
したら520のは超安くねーか？

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/24 22:33 ID:2vc3g06h

ちと質問なんだけど。
社外のインタークーラー組むにはやはり社外のバンパー組まないとダメですか？

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/25 07:18 ID:YBwwnbSV

ブッシュ交換って鈍感な人でも体感できるほど違いわかるかな？
ちなみに元年式スープラです。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/25 07:39 ID:xGSjBGP4

アメリカのブッシュも交換が必要だな

525 ：暇人：03/03/25 20:26 ID:ay/6GfWK

>>141
>>186

７０スープラ乗りだけどさ、昨日友達に誘われて合コンへ逝ったんだよ。
たまたまスッチーだのキャンギャルだの、上物がたくさんで舞い上がってたんだろうな。
「車が趣味で、走るのが好き」って素直に逝ったんだよ。
やっぱり誠実さが女にモテる秘訣だよな。
そしたら「ポルシェとかフェラーリに乗ってるの？」とか訊かれる訳。
あのな～俺のスープラは、そのへんのポルシェになんか負けねーよって。
そしたら「時速300kmとか出せるの？」とか、しつこいんだよね～無知はこれだから恐いわけよ。
「まあ200マイルまでは無理かもしんないけど、ポルシェよりは速いね」って即答。
だが目の前のスッチーがよ、何て答えたと思う？クスって笑いながら
「相手にされてないんじゃないの？」だと。単位マイルなの、わかってるのかyoﾏｼﾞﾃﾞ!!!!!!
まるで２ちゃんねるのヘタレみたいなヤツだな～、俺は自信を持って逝ってやったね。
速さってのは車の値段だけじゃないんだ、
足回りやエンジン、乗り手の技量やそれに応じたチューニングが大事なんだとね。
ファイナルがどうとか、T７８がこうとか説明したってどうせわからないだろうしさ。
それでも今度はなぜか隣のデルモ女がうるさそうに訊くんだよ。
「でさ～そのくるまって幾らなの？」
「値段なんて速さに関係ねーじゃん。俺チューンに金かける方でさ。」
そしたら斜向かいのフェラーリに乗っているとかほざく野郎が、ニヤけながら
「中古で５０万くらいだよ」だと。
向かいのスッチーなんか、苦笑しながら伏し目がちでこっちを見てるわけよ。
俺は即反論したね。
「速さは車の値段じゃないんだよ。俺は年に十回以上ＦＩＳＣＯで走ってるからね。
首都高で最速だとは言わないが、フェラーリなんて簡単にちぎれるね。」
するとプッとか吹き出す声がしたけど、それっきり。なぜか、みんな俺の方を向かないんだよ。
実はその日たまたまタイヤの皮むきで５４０S履いてたんだよな。負ける訳無いって。

526 ：暇人：03/03/25 20:26 ID:ay/6GfWK

まあ今日は車の素人が多かったみたいだから、確かに俺の話は理解し難かったんだろうが、
こいつらの貧乏人を見下した態度にもうぶち切れですよ。俺はさっきのフェラーリ野郎に
こう逝ってやったね。
「けっ、どれだけ金もってるかしらねーけど、どうせびびって200km以上出したことないんだろ。
ご自慢のフェラーリが泣いているぜ。まあボンボンの僕ちゃんはおとなしくおうちに帰って、
ママンにマクラーレンＦ１でも買ってもらうこった(w 」
するとそのフェラーリ野郎は、生まれて初めて俺のような低俗な荒らしに煽られたせいか
顔を真っ赤にしてプルプル震える訳よ。挙句、
「ちゅ、ちゅ、中古の国産にのっているような奴に、そんなこと言われたくないねっ。」だと。
あらら、逝ってはいけないことを逝っちゃったかな。俺はすぐ謝ったね。
「あー、ゴメン。もしかして君のご自慢のフェラーリは中古だったのかなー。こりゃあ
悪いこと言っちゃったなあ。ところでさ、外車は中古でも200kmとか出るのかなー？
ホントに中古で300kmも出るんだったら、ぜひ口だけじゃないってトコ見せて
ほしいなあ、この脳内最速め(w 」

そんなこんなで、スッチーだのキャンギャルだのは釣れなかったけど、フェラーリ野郎が
一匹釣れましたとさ。
え、その後どうなったって？判るだろ。
首都高じゃかわいそうだから、湾岸でさんざんいたぶってやったよ。
もうね、250km位でびびっちゃってそれ以上アクセル踏めないでやんの。
哀れで見ちゃいられないね。フェラーリが(w

さーて、今日もカップ麺食いながら、２ちゃんねるでヘタレを晒しageしてやるかな。

527 ：520：03/03/25 20:44 ID:q2mBWL5Y

>>521
マウントはその中に入ってないです。
エンジン＆ミッションマウントは
３０３７Sタービン付けた時に一緒に交換してたよ、
だいぶ前の話しだけどな。
エンジンとミッション降ろして取り付けが楽だったらしいから
工賃は５千円でやってくれたよ、あとツインプレートのクラッチも工賃５千円。
んで最近ブッシュを１２万でフル交換してもらったって事です。

>>522
んなこたーないですよ
インクラのパイプがバンパーの一部に当たる場合がほとんどなので
その一部を削るくらいですよ、純正でも平気です。

>>523
かなりわかるっす。パワーが逃げない？って言う感じかな

>>524
同意…マジで

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/25 21:07 ID:tlN/RtuR

＞＞526　527

コピペと分かってレスするが
激しくこういう香具師好きだな、俺は

529 ：522：03/03/25 21:09 ID:oiYMTK/m

>>527
わー、レスサンクスです。
これはいいことを聞いたですヨ！
これでエアロパーツは最後にしとくことができるですヨ。
まずは給排気チューン＋CPUで400馬力ぐらい狙ってみっか！

530 ：暇人：03/03/25 21:18 ID:ay/6GfWK

>>528
141のコピペとかちょっとむかついていたので、
オーナーの視点から現実に即してアレンジしてみました（藁

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/25 22:29 ID:nkmlWHDe

工賃込みで１２万なら、ちょっと考えてみよかな＜ブッシュ総とっかえ

532 ：528：03/03/26 00:20 ID:d985vlSx

＞530

俺は80乗りではないですけど
このコピペは実際にすごくありそうな話だ！
さすがにスッチーやモデルとのコンパは俺には回ってこないけど
コンパの度に俺はいつも友達にバカにされてるよ
「コイツ、イイ年してまだ車イジッてるんだぜ」って
その時顔では笑ってるけど、内心は結構ムカツくね
だから俺はコンパとか、女の子が集まる席では車の話は一切しない事にしてる

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/26 01:01 ID:yKfn3OT4

ってか、今は女の子のクルマの好みって、ミニバンじゃないの？
背の低いスポーツカーはそっぽ向かれる気がしる。
こないだコンパやったんだけどさ、気に入った女の子とクルマの
話になって、何乗ってるの？って聞かれたから正直に
「10年前のスープラ」って応えたら、真顔で
「えー？何それ！？エルグランドとかのミニバンに乗ってよ」
って言われたよ。

悪かったな！ミニバンじゃなくて！俺は好きでスープラに
乗ってるんだよ！
って言っても、今の女の子には理解されないわな・・・

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/26 01:10 ID:d985vlSx

>>533

俺の周りはほぼ全員ミニバン乗ってるよ
好きな車に乗るのがイチバン！
女ウケや流行に惑わされてミニバンを乗り回す俺の友達にくらべたら
アンタ100倍カッコイイ！

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/26 02:06 ID:yyDv+N+i

俺の回りはみんなスポーツカーだ・・。
なんか病気集団？（ｗ

ミニバソはセカンドカーで乗るもんだと思ってたよ。

536 ：　：03/03/26 05:09 ID:mO39a7bj

ﾐﾆﾊﾞﾝなんて見栄えの良いﾄﾗｯｸさ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/26 23:42 ID:d985vlSx

ミニバンなんて人に運転させる車
ボードとか釣りとか趣味で必要な香具師はわかるが
流行のみで買う香具師はホントアホだな！

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/26 23:46 ID:5xuMbZRI

70スープラ買いましたage

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/27 00:02 ID:WbYqQAQi

＞538

おめでと

540 ：名阪のGA70：03/03/27 01:59 ID:FduS35uw

>>538
よろしかったらグレードなど詳細をｷﾎﾞﾝﾇ

541 ：前期SZエアロハッタリ仕様：03/03/27 04:10 ID:t3JSSHh6

2JZ-GE>Eあげ
いつ見てもグラマラスなボディがたまらんﾊｧﾊｧ

542 ：538：03/03/27 06:41 ID:CoktgpoX

>>539
ありがちょ

>>540
MA70でつ。
これ以上は特定されそうなので詳しくは言えません（ｗ

543 ：469：03/03/27 11:34 ID:jI0OBkHS

たった今、２年半連れ添ったターボＡを廃車で引き取ってもらいました。
早朝に近所の峠の公園まで行って思い出に写真を撮ってきました。
本当はずっと手元に置いておきたかったのですが…。
538さん、ずっと大事に乗ってくださいね。

544 ：ryou：03/03/27 19:55 ID:cPk8qna8

８０スープラＳＺに乗ってたんだけど、ある意味ライバルいないよね？
他の３リッターターボじゃ相手にならないし、かといって、
排気量が下の２リッターターボ車にムキになってバトルわけにもいかないしね。
（しかも勝てるかは謎）
３リッターＮＡってある意味、中途半端で宙に浮いた存在な気がする、、、。
ＳＺに乗ってる人そんな葛藤になったことない？
ま、ＳＺは好きだったし、いろんないいところはあって、
結構手を入れて丸２年楽しんだけど、
心の奥底ではやっぱりＲＺに乗りたかったし、
もう一回ＳＺを買う気は起きないなあ。
目の前にＳＺとＲＺ見せられて、「どっちかあげる」
って言われたら、やっぱりＲＺもらっちゃうよね、、、。
別にＳＺ批判じゃないヨ。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/27 20:25 ID:L0gYuPWa

＞544

何故最初からRZにしなかったのか不思議です

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/27 21:18 ID:oD4nzwGK

>>544-545　燃費が鬼悪だし所詮日本の公道はＭＡＸ１００ｋｍ／ｈだしＳＺで十分だと思うが

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/27 21:27 ID:aqYYFNqz

＞546

本気でそう思うのなら軽にでも乗ってなさい

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/27 22:27 ID:kkH/dZIR

俺の軽じゃあ９５ｋしか出ないんだよ。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/27 22:32 ID:W/zzvrVZ

コーナーリングが不得意な車もツマランが、
加速の遅い車はもっとツマランと思うようになった。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/27 23:21 ID:1C8YBx9o

「速さ」と「楽しさ」…
難しいな

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/27 23:30 ID:cPk8qna8

>>545
普通に考えればわかるでしょ、、、。
いくらでも金あれば高い車買うよ。
金は無いけど乗りたい車ってあるでしょ？
学生には７５万のＳＺでも買うの辛かったよ。
金ないなら無理して買うななんて奇麗事が
通用しないの車好きならわかるでしょ、、、。
で、１年は満足してたけど、残りの一年は上で書いた疑問は感じてた。

>>546
スポーツカー好きの意見とは思えない。
スポーツカー好きなら少なからず速さを求めるはず。
ＳＺが速い、フィーリングがいいと思って満足な人なら言うこと無いし、
本人が満足ならそれでいいと思うケド。

ＳＺ乗り何十人も見てきたけど、１０人中８人は不満を持ってるヨ。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/28 00:58 ID:JzEoVCs5

>>551は語尾をカタカナにするあたり湾岸ミッドナイトスレの住人だと俺は思うヨ（笑

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/28 01:06 ID:BkeCudc9

>>552
おしいナ。
湾岸ミッドナイト好きのオーナーの影響だヨ（笑

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/28 01:28 ID:ZGqhQvVE

>>547
んな～こたーない。
１００キロまでの加速が全然違う。
３リッターの低速トルクを楽しみたいの。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/28 04:35 ID:nA4IquMf

今日初めて試作の初歩段階のものだろうけど
次期スープラの写真を見た。

ナマズ･･･？

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/28 11:26 ID:GBN8/eJn

80初めて見たときも「オオサンショウウオ？」っておもた。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/28 11:34 ID:wmkwX59U

80初めて後ろから見たときは「みかんせいじん！」っておもた。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/28 13:02 ID:G9KZipxS

７０スープラ納車が遅れた
（；´Д`）うそん
早く乗せてクレーヽ（｀Д´）ノウワアアアアン

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/28 14:08 ID:mxL3an6m

またまたszの話なので首を突っ込まさせていただきたい。

>>551
自分はｽﾌﾟﾗの格好に惚れていたのでSZを買いました。
車は大好きでスポーツに限った話ではありません。
ｽﾎﾟｰﾂｶーが好きな俺でも速さには興味がないです。
言ってみたら雰囲気組です。

他の大排気量のスポーツカーに乗った事がないのでダメなのかもしれないですけど、
SZの加速等に不満を感じた事はありません。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/28 17:31 ID:QfrVKe6o

愛車に不満を感じたら、最強バージョンへ乗り換えるもよし、
チューニングするもよし、すべては自分の心次第だよ。
不満があるならメーカーやクルマにぶつけて鬱憤晴らすよりも、
どう善処するかを考えた方が生産的だと思います。

ぶっちゃけ、スープラが1000馬力あったって、不満な人は
ぜったいどこかに居るもの。どのレベルで満足するかは、オーナー次第。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/28 20:02 ID:ejf4Gotb

>>554
んな～こた～ない
１００キロまでの加速がＳＺとＲＺで全然ちがう
もっとも2000rpmシフトならわからんがナ（藁
・・・・・もしかしてＡＴマンセー？

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/28 20:43 ID:RA4B3FtG

速いからｽﾎﾟｰﾂｶ
ｽｰﾌﾟﾗにﾀｰﾎﾞが付いて無いなんて・・
ﾌﾟｯ

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/28 21:40 ID:7wNH5bAF

SZ叩きやめろヨ！
人の車なんてほっとけヨ

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/28 22:25 ID:fRg+5Mly

ﾀｰﾎﾞ無しって・・・
価値ないじゃん

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/28 22:27 ID:ncPQa6OR

ＳＺを叩いているのではない
スープラというスポーツカーに乗っているくせに
100キロまでの動力性能で十分だとほざく>>546を
叩いているのだ

566 ：SZ：03/03/28 22:33 ID:vfKkAKhn

スポーツカーというのは外見だけでいいんだよ。
エンジンなんて1500ccでもいいんだよ。
はっきり言って。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/28 22:38 ID:ZNqdntbj

おまいら　>>198　を読んで出直してこい！！

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/28 22:39 ID:4JwA/3gi

SZにのるんならZ32のNAに乗るな俺なら
スープラは速さを鋭利に演出するデザインだから実際速くあって欲しい
Z32のような形ならNAでマターリも似合う

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/28 23:07 ID:lh5Jt9Ch

SZでもRZでも個人の好みだから好きにすれば良いのは当然だが、
確かに>>546みたいなヤツは痛いな。

そんなら軽やマーチやヴィッツなんかに乗れば良い。
所詮日本の公道などと言うならスープラのボディはデカすぎでしょ。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/28 23:42 ID:gY+UnNJc

546はピーポ君

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/28 23:57 ID:6/8c8QCr

>>546燃費が鬼悪だし所詮日本の公道はＭＡＸ１００ｋｍ／ｈだし
　　ＳＺで十分だと思うが
>>569そんなら軽やマーチやヴィッツなんかに乗れば良い。

軽やマーチやヴィッツでは十分だとは思えないが・・
>>569の「そんなら」は>>546の「燃費が鬼悪だ」のみを指しているのかな

既出だけど自分が満足ならそれでいいんじゃない

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/29 00:55 ID:/EYnPCSE

563の言うことが結論。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/29 00:59 ID:bt8iFujR

>>565
その精神でオービスの前を通過し、ネズミ捕りの前を駆け抜けてくれ。

まさか５４６を叩いてる奴で、ポリの前でスピード落としたり
ナンバーに赤外線不透過のアクリル板を付けてるような根性無しは居ないだろうな（笑）

574 ：かにサブレ：03/03/29 01:33 ID:095MGHAc

>>573
スープラ乗ってりゃ空いてる道なら１５○キロ巡航くらい普通っしょ。
オービスやネズミ捕りはレーダー搭載して警戒。
要領よく走ればいいんだよ。

575 ：かにサブレ：03/03/29 01:45 ID:095MGHAc

ＳＺは速くはないけど２ＪＺのＮＡをぶん回すのはなかなか面白い。
勝負ごととか考えずに、自分だけで楽しむのならＳＺ（特にＲ）という選択肢もアリだと思う。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/29 08:14 ID:mwqtIXL+

SZでもRZでもどっちでもいいじゃん。人それぞれ。
大体、RZかSZかの違いなんてインタークーラー
見えるかどうかでしか違いが分からないから
スープラ知らない人にはわからない。

Z32のターボとNAの違いなんてフロントリップに
フィンが３本あるのがターボ無いのがNAなんだよ。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/29 10:10 ID:E4bZAnKr

ターボとＮＡでそんなに大差あるわけない、
違ったらＮＡは売れないじゃないか。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/29 10:19 ID:6/idjSTS

>>577
神GTOのヨカーン

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/29 11:18 ID:z3iJrLCy

７０スープラ専門のスレって無いでつか？
壁|ω・｀)…じ～

580 ：かにサブレ：03/03/29 13:28 ID:095MGHAc

>>576
スープラ知ってる人にはものすごく大きな違いだったりする。。。
人に見せるためだけに乗ってんじゃないんだからさ。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/29 20:13 ID:G+0w4xtX

>>546
>>573
な～んだ、ただの厨房ｼﾞｻｸｼﾞｴｰｿか。いいかいボクちゃん？
ＳＺでも何でも、社会的に大した必要の無いスポーツカーなる無駄
な車で、不必要にガソリンをばら撒くの判ってて、ただの自己満足の
為だけに漏れたちはわざわざスープラに乗っているんだよ。
そこに論理的整合性を求める時点で、オーナーじゃないのバレバレ。
スポーツカーにスピードの要素が必要ないなんて、もうアフォ（略

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/29 20:27 ID:MEkUWPzw

外見だけｽｰﾌﾟﾗのどこがイイのよ？
速さがあってこそのｽｰﾌﾟﾗ
ＮＡだって？
ｽｰﾌﾟﾗの面汚しだな

583 ：かにサブレ：03/03/29 20:44 ID:Dx7ZSDHS

>>581は改行は変だがいいこと言った！！

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/29 21:00 ID:PDcq7mLQ

SZ乗って1年になるけど一般道だったら60km/h
高速だったら110km/hが今までの最高速度。
普通はそれ以上出さないよね。
安全運転が一番だよ。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/29 21:45 ID:De4BVlQd

お決まりの展開だがSZも好き

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/29 22:00 ID:VbZgCkj7

＞584

軽で十分なのり方ですね

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/29 22:06 ID:Y+AhUmkc

＞581

書き方は非常にDQNだが
言いたいことは俺も同じ

588 ：名阪のGA70：03/03/29 22:21 ID:vfxsnr+J

>>579
以前、７０専門のスレを立てたことありますが、１００ちょっとで終わってしまいました（涙）
その前に他の人が立てられていたスレもすぐ落ちていきますた・・・。

７０、８０合わせた方が、このスレみたいに長続きするかと思いまふ。

・・・ＮＡだターボだって話題がループするのはもうやめにしてほしいですが（苦笑
ここは「スープラ総合スレッド」、スープラ好き同士仲良くやりましょうや！

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/29 22:25 ID:viyDV7dk

土屋はSZの方が自然でいいって逝ってたよ。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/29 22:41 ID:MEkUWPzw

ＳＺ最高だよ
低速モリモリ！
ＲＺなんて簡単にブッチだ

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/29 22:43 ID:c+lMQfos

>>589
電波少年のPのいうことなどナゼ信じる？
ワケワカラン。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/29 22:59 ID:cSj9UTeE

>>573
俺はしっかり光らせたぞ！
今、免許は無いが・・・。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/29 23:34 ID:/EYnPCSE

いいなあ、80の話題ばっかで。
70のお話もしたいなあ・・・

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 00:00 ID:qZPmUF+r

俺の中の速い順番は
80RZ>JZA70>MA70>GA70
なんだがどう？

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 00:15 ID:EEwh1TxE

だから、速さなんてどうでもいいんだってば。８０スープラスレ行ってみ？

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 00:17 ID:WYtJLdbG

>>586
軽で１１０キロは五月蝿くてかなわん。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 00:32 ID:qZPmUF+r

形がｲｲ！速さなんてどうでも良い！と言うﾔﾂに限って
ﾃﾞｶｲ羽根・派手なｴｱﾛ付けたがるよなぁ
しかもSZ,AT・・・ｱﾌｫちゃうか？

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 01:01 ID:n8sczijO

俺が振ったＳＺネタがここまで引っ張られるとは（笑
俺も８０のスタイルが好きで購入したけど、
ＳＺ二年乗ってフルエアロからいろいろエンジンいじる一歩手前まで
手を入れたけど、やっぱり今考えると、ＮＡに中途半端な金かけるのは無駄。

スポーツカーはスタイル重視だし日本じゃ狭いのどうのこうのって言って、
速さはどうでもいいという人がいるが、
実際、格下車種に煽られて負けてるようじゃスポーツカーとして情けない。
煽られても相手にするほうがアホというが、
負けるのが嫌でそれをバトらない言い訳にする方が痛い。

実際、一度ガソリンスタンドで
「フルエアロのツライチで超湾岸仕様ですね～タービンなんですか？」
って聞かれたときに
「…ＮＡなんで…」
って答えたら、スタンドの兄ちゃん気まずそうにしてたよ。
ホントにＮＡで良いなら、下手に背伸びするより、
８０はスタイルがいいんだしドノーマルのまま楽しんだ方が、よっぽどよい。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 01:04 ID:mxyG3pU+

＞598

ワロタ

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 01:06 ID:+QyUuk6Q

あのさ70スープラって80並に保険料は高いの？

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 01:07 ID:/psvbYR4

>>597
速さなんてどうでも良いからSZ、AT
形がｲｲ!と思ってﾃﾞｶｲ羽根・派手なｴｱﾛ付けるのでは？

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 01:26 ID:n8sczijO

>>601
乗ったこと無いか、乗り始めたばっかりのヤツが言う言葉。
現に俺も最初はそう思ってた。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 01:36 ID:kA6QWbrU

>>600
車両保険を考慮すると相当安い

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 01:40 ID:swynoVcD

SZは子供の乗り物じゃないんだよ
他人と比較したり無用に意識した人じゃ乗れない。走り屋とつるんでるような奴は嫌いになるだろね。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 02:01 ID:n8sczijO

>>604
スポーツカーにあこがれるやつのほとんどはあんたの言う子供なんだよ。
このスレに来るやつはターボかＮＡかで悩んでるヤツもいるだろう。
そういうやつが何も知らないでＳＺを買って後悔したら可愛そうだから
実体験を素直に述べているだけ。購入の判断材料になるだろ。
あとは乗りたいかどうかは本人が決めるだけ。
少なくとも、動力性能でＳＺを買ってＲＺに乗るかえる奴はいるが、
ＲＺを買ってＳＺに乗り換えたヤツは聞いたことが無い。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 05:22 ID:c2OhDAEK

もう中古しかないのだから値段も手ごろになってる事だし
当時の最高グレードを買うべきだと思う
その方が後々後悔しないよ
ｽﾀｲﾙもﾊﾟﾜｰもね

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 06:05 ID:sejOUlJD

MR2から乗り換えちゃおうかなｗ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 07:30 ID:+/Mi5F0Y

車買うときに
SZ(AT or MT)とRZ(AT or MT)すべて乗って
値段や車の状態考慮して自分が気に入ったの買えばいいんじゃない？

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 12:36 ID:ujpwrYHR

スープラの車名って残るのかな？
スーパースポーツなんていらないから500万でNSX-R並の奴を作って欲しい。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 14:25 ID:s7M5mZ7x

もちろん　ＮＡ・ＡＴ・白　で。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 16:29 ID:K/IcY6Lg

>>609
おそらく変わるんではないかと。
マイナーチェンジではなく「後継」ってなってるし。
ＭＲ２→ＭＲ－Ｓみたいな感じでしょ。

もしツインターボのままでシーケンシャルＭＴで出たら
俺は一生トヨタについて行くＹＯ！

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 16:48 ID:A0jNZArk

>>593
70ｽﾚがﾎｽｨ。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 18:53 ID:3/j6eQNW

国内向けの名前が変わっても北米ではスープラ・マークⅤで売るだろう。
MRSも、変わったのは国内名称だけで海外では依然としてMR2の名前で販売してるし。
むこうでは名前をコロコロ変えるメリットが少ないのではないかと推測。

まあ、ターボではおそらく出ないだろうからＶ６のＺモドキのようなＮＡ低性能クーペ
を出されても８０とコンセプトが違うのであえて継承しなくても良いのではなかろうか。
また別のＧＴもだすようだし

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 21:03 ID:EEwh1TxE

すまん、３５０Zと直接バッティングするようなクルマの企画は、トヨタには無いよ。
１５００万クラスのGTは造ってるが、それも昨年末、大規模な設計変更があったと聞いている。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 21:35 ID:jQPjyNBv

>>593
どうせ落ちるだろうけど70スレ立てたら？
立ったら微力ながらageるよ。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 21:58 ID:Vu+saWzH

70スレってここでもいいと思うんだけど・・・。
このスレも人少ないし・・・。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 22:51 ID:LSDFbouN

ぶっちゃけ、トヨタはどこまでスープラをサポートしてくれるん？
あと１０年は7補給部品とか心配せんでいいなら嬉しいが。
オレは70海苔。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 23:01 ID:55eLQcOa

>>617
あまり期待しない方がよいかと。

以前、トヨタのディーラーにバックランプの警告灯が点灯する件で
修理に持ち込んだことがありました。
彼らはバルブも切れていないのにバルブを交換して「直りました。」
といって私から料金をとった。
ディーラーから出た直後、再び警告灯がついた。

・・・・この件以降トヨタのディーラーはあまり信用してません。

なお、このトラブルの解決法は某スープラ専門店のHPに解決法が
のっていることに後で気づきました（笑）

619 ：名阪のGA70：03/03/30 23:03 ID:55eLQcOa

>>618　に名前を入れ忘れました＾＾；

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 23:18 ID:GBHJh+XW

>>617
IDにLSDを搭載してますね(神

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/31 01:54 ID:wWMBo2+2

ID:DBZ/goku さんを見たその日から、並大抵のIDでは神だと思わなくなった。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/31 06:29 ID:EmHiaM/R

なんかこのスレ見てたらまたJZA70乗りたくなってきたじゃねーか。w

でも絶対家族に反対される罠・・・悲スィ

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/31 20:26 ID:OLBnAwwg

反対されても乗りたいスープラにのる！
俺は80RZを嫁の反対を押し切って（騙して？）かったぞ

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/31 21:29 ID:8JPsgOPY

＞623
鬼だねｗ
俺は独身時代最後の思い出に、って去年買った。
まだまだ数年は乗る予定ｗｗ

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/31 21:59 ID:pHJPy6+8

>623
俺はもともとFDのMT車海苔だったけど、AT限定の嫁運転できなくて
不便だからAT車にすると言ってRZ-Sを買った。
次の買い替えの時ははAT＋4ドアという条件が追加されました・・・・

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/31 22:34 ID:Tf1lXLEk

>623 625

うらやましい悩みですね・・
俺は結婚自体できそうもないです

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/31 22:49 ID:OOgVpjs5

>626
オレは恋人すら出来そうに無いです（笑）

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/31 23:03 ID:krkCcy8U

>627
俺は彼女ができたことがない（死）

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/31 23:13 ID:sfPne2qr

>>628
俺は女性を見たことがない（涙）

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/31 23:51 ID:DDECKGiR

次のスープラは３５０ps出てるとか雑誌で見た気がする。
私には馴染めないデザインですた。RX-8も。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/01 02:13 ID:78qPwFg/

>>625　次はアリストでつか??アスリートでつか??
>>630　ともかく意味の無い国土交通省への気配りだけの280馬力業界規制を早く辞めて欲しい

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/01 09:24 ID:OHuN+BAA

ＧＡ７０海苔なんですが、ターボタイマーつけようとしたら、
コンピューターの位置が分かりません…（´･д･`)
わかる人がいましたら教えてください

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/01 11:48 ID:spCdBGJH

助手席ﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞ下

634 ：コピペ推奨：03/04/01 16:03 ID:xyK5y++G

４／１改正道路運送車両法が施行されますた。
むかつくDQN車、爆音車、走り屋の車はココにチクれ！
http://www.tenken-seibi.com/husei/tuuhou/tuuhou.html

法改正の後、違法改造車は即タイーホです！　　　　　　　　　
バンバン摘発されるので、どんどん密告を。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/01 16:30 ID:OHuN+BAA

>>633
サンクスです。たすかりますた(。・ω・。)ノ~~

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/01 20:51 ID:kvkFENtq

>>625
クラウンアスリートなら、スープラの正常進化版の足回りが付いてきます。
アリストのターボ車なら、スープラのエンジンが付いてきます。

でも狙いはセルシオですよ。メーカー自らが5リッターオーバーまで
排気量上げられる事を証明しております。

637 ：無知：03/04/02 10:30 ID:A0qjSs8E

>>636
どこみたらわかる？

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/02 23:42 ID:mHPMbN7K

age

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/03 16:33 ID:3h6wUwgG

こんなスレあったんだ
オレは６年式ＲＺ乗ってる
５年前にオークションで走行２万５０００で買った
このスレはヴェイルサイドのエアロが人気みたいだけど
オレはＴＲＤが好き
ＴＲＤ３０００ＧＴみたいにしたいよ
高すぎるけど

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/03 23:30 ID:RZZBuHVW

>>637
来年のＧＴ選手権の３Ｕは、６．３リッターまで排気量を上げるらしいぞ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 00:02 ID:iE2O/cqB

７０海苔です。
最近ステアリングをいっぱい回したときに前輪のあたりから
バキ！って音がするんですがこれはどこが悪くなってるんですか？
あんまメカは詳しくないんで知ってる方いれば教えて下さいです。。。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 01:23 ID:+wnZXBSI

中古でＧＡ７０を買って今日納車でした。(・∀・)ｲｲ!!
でも、スピードメーターの針がプルプルしてる…これってヤヴァイですよね？

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 17:05 ID:GaIMPzJt

誰か教えてください。
szにポン付けターボなんですけどラジエターがNA用のままなんです。
このまま夏になるのが怖くてターボ用のラジエターに換えようと
思ってるんですけど、実際そのままつくんすかね？
ちなみにＭＴで同年式のターボ用（純正）が手にはいりそうなんですが・・・

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 17:56 ID:jLTsUf/M

スープラがよく出てくる最高速のスレはどこいったかな？
探してもみつからんよ～

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 19:19 ID:SAUOpLJp

>>641
ナックルストッパーカバーが割れているのでは？

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 20:19 ID:JCMwHQbC

>644
最高速どれくらいでます？自慢！？ part2
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1049103305/l50
このスレか？

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 00:08 ID:O3k9L2AW

>>641
これみれ
ttp://www.asahi-net.or.jp/~GB4M-FND/supra/report/nc.html

648 ：641：03/04/07 00:05 ID:bWvDu3HP

>>647
ありがとうございます！
これならパーツさえ買えば自分でやれそうですね。
早速買ってみます。

649 ：641：03/04/07 00:06 ID:bWvDu3HP

>>641　さんもありがとうございました<m(__)m>

650 ：641：03/04/07 00:07 ID:bWvDu3HP

>>641　→　>>645　さん
自分に礼言ってどないすんねん。。。。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 12:44 ID:onCkf9bd

保守

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 13:33 ID:DDKAivsa

再来年購入予定。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 20:44 ID:3q97+IUb

>>643
ラジエーターより、まず社外の水温計つけるのが先かと思われ
ついてたらｽﾏｿ

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 20:45 ID:snMn1W4x

そういや最近、初期型ブレーキに不満を感じて
純正１７インチのブレーキに交換しますた。
フロントのローターがプロμでリアは純正にしたっす。
ビックキャリパー最高っすヽ(ﾟдﾟ)ノ
・・・なんだけど不満がひとつ。
ローターが何故か錆びてゆく・・・(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
走ってブレーキ踏んでも錆びは取れないんですよね。
なんだろ？やっぱり予算ケチって某ショップが出してる800円のパッドにしたのがマズかったか
それともディーラーで取り付けしてもらったのが間違えだったのか
オラの８０のお話・・・

655 ：ベルサイド：03/04/07 22:48 ID:iF9tDkDb

そんなもんですよ。さび

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 23:19 ID:snMn1W4x

>>655
マジっすか(´･ω･`)ｶﾞｯｶﾘ･･･
ってか800円じゃなく9800円の間違えですた、首吊ってきまつ。
ブレーキはソコソコ効くのに錆びが残る
ｳﾜｧｧｧｧｧｧヽ(`Д´)ﾉｧｧｧｧｧｧﾝ!

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 02:12 ID:6T2tis7t

錆びるのは不良品です

658 ：sage：03/04/08 10:56 ID:g1l2xy+2

ローターが新品になったのでアタリがでてない罠

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 20:38 ID:kSNNkYVN

>>654
ピンクローターにすれば？（ｗ

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 23:38 ID:CFf1hzDi

スープラのロータはアルミですよ。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 23:46 ID:Aio5I9B3

乙産Ｚのブレーキローターは１円玉製
直径は２ｃｍ
強烈なストッピングパワー

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 00:48 ID:IoPHvblY

ＲＺとＲＺ－Ｓって何が違うの？

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 01:23 ID:hdv6ZBfW

SZ-Rって楽しい？
2JZ-GEエンジンのサウンドってどうよ？

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 02:23 ID:dAkChc+S

>>662
ＲＺはノーマル。
ＲＺ－ＳのＳは「スーパー」なんだよ。

665 ：前期SZエアロハッタリ仕様：03/04/09 03:09 ID:DPYazPnH

>>663
マフラーによるけどイイ音だと思うYO
漏れはBLITSでNAらしからぬ重低音

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 19:47 ID:ghInE6Qs

プラプラ

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 21:16 ID:Jp2251tz

どうでも良いけど、最近のＳＯＣのＱ＆Ａで
レスつけてる何人かの香具師らイタスギ。
質問してる香具師のレベル考えずに
自分の知識だけ一方的にひけらかしていて、感じﾜﾙｲ

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 21:27 ID:NiR+MT3z

>>667
たまーに「名無しさん＠そうだドライブへ行こう」というハンドルで
書き込んでるのは漏れです（ｗ

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 21:43 ID:Jp2251tz

>>668
おお、あなたがそうですか。
たしかに質問する奴アフォな奴多くて萎えるのわかるYO
漏れもたまーにカキコするけど、アフォな質問してる低レベルな
香具師に対しては、それなりの答えでいいと思うんだよね。
でも「ディーラーに逝け」では冷たすぎかな？（藁

670 ：668：03/04/09 21:51 ID:NiR+MT3z

>>669
その後の少し長めの書き込みを読んでもらえればわかって貰えると思う。
ま、あんなくだならい質問をするヤツには冷たすぎがちょうどいいかと（ｗ

671 ：669：03/04/09 21:57 ID:Jp2251tz

>>670
まあ考え方は人それぞれなんですけど、いろんな人が
いろんな視点でハズレなレスつけてたりするのを見ると
参考にはなる罠
ていうかずっと前の「名無し」さんもあなたでしょ？
あの時はジャスティスだかなんだかって奴の、ネーミングの
センスの無さと強烈な制裁に激ﾜﾛﾀ

672 ：668：03/04/09 22:06 ID:NiR+MT3z

>>669
参考になるのはわかっている人だけだ罠（ｗ

そう、ずっと前も漏れです。
これからも、「ディーラーで聞くのが一番早くて確実」なネタには
同じように書き込み続けます（ｗ

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 22:16 ID:e/qhQIPj

こんなんばっかか？？

674 ：669：03/04/09 22:21 ID:Jp2251tz

>参考になるのはわかっている人だけだ罠（ｗ
なるほど言われてみりゃもっともな話ですな。
そんな漏れは、いちいちディーラーに聞くのも嫌なので
サービスマニュアル持っているわけだが。
まあ香具師らは、ネット以外で少しは知る努力をしろと。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 22:39 ID:WzV2x/hB

>>674
70のサービスマニュアルって今でも手にはいるの？

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 22:39 ID:avsWC6me

>>618 みたく、ディーラーが解決してくれない場合もあるわけだが

677 ：668：03/04/09 22:50 ID:NiR+MT3z

>>675
たぶん大丈夫。
納期はかかるけどね。
ディーラーか供販に逝って訊け（ｗ

>>676
ディーラーの知識がなかっただけだな。
ま、>>618はネットで調べる人らしいからいいんじゃないかと。
ともかく、純正部品の品番とか値段なんかはディーラーが最新かつ
確実な情報を持ってるからねぇ。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 22:51 ID:UTssUKux

ま、ディーラーに逝け

679 ：675：03/04/09 22:54 ID:WzV2x/hB

>>677
マジレスサンキュー！
ディーラーに聞いてみるよ。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 01:07 ID:ZI8WpzrV

プラプラ
ベルサイド

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 12:33 ID:nifUUs9D

おまえらみたいな名前出して意見できないような馬鹿どもはSOCに来るな！
スープラも買えずに暗い部屋でうじうじしてるような奴らの来るところじゃないからな（ｗ

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 12:37 ID:k4l1G9Kj

>>681
オマエモナー

683 ：681：03/04/10 12:43 ID:nifUUs9D

>>682
一緒にするなボケ。
俺は80乗りだよ。
って威張れる程の車じゃないがな（ｗ

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 17:23 ID:0M3U16ep

NX搭載してみよっかな・・・・
ｳﾞｪﾙｻｲﾄﾞでｾｰﾙやってるみたいだし。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 18:00 ID:OIcxgqmJ

soc・・・ｦﾀの集り

686 ：681：03/04/10 18:11 ID:nifUUs9D

>>685
ま、最近入ってきた奴らはそうかもしれないな。
ただ、昔から居る連中のほとんどは本物だよ。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 18:32 ID:9xiuOaxq

本物・・・・ﾊｽﾞｲ

やっぱｴｱﾛはベルサイドー
ヘアはリーゼント

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 19:26 ID:nJ6UX64P

７０に乗ってるエンジンって何種類あるんですか？

なんか、種類が多いし似たようなのばっかりで・・・

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 20:01 ID:9xiuOaxq

プラプラ
ベルサイド
ディーラーに逝け
>688

690 ：669：03/04/10 21:09 ID:J+cLdaaZ

なんか急に発言数増えてるぞ！！
>>681
まあよ、そんなこと言わないでさ。ここでくらい好きなこと言わせろや。
あっちで名前出して言いたいこと逝っちゃ荒れるしね、
けっこー我慢してんのYO
支部のアクティブなメンバーがアフォだと、ﾏｼﾞ付き合うの大変。
ていうかみんな付き合わなくなるから幽霊メンバー増えるのか（藁

691 ：688：03/04/10 22:00 ID:nJ6UX64P

ＳＯＣで調べてきますた。

ってか、ＮＡエンジンが乗っていたんですね！？
それよりも、ＯＨＣエンジンが乗っていたとは・・・

692 ：668：03/04/10 22:34 ID:vDGyIrol

>>681
リアル80乗りですが何か？
あっちにも書いたんだけど、名前がどうこうって、ハンドルな時点で同じじゃん（ｗ

>ただ、昔から居る連中のほとんどは本物だよ。
確かに本物だな、ｦﾀの（爆
最近入って来てる連中はただの厨だな。

>>685
SOCに限らず、オーナーズクラブは大なり小なりｦﾀの集まりだな。

>>690
ﾊｹﾞﾄﾞｩ。
もう３年くらい定例に行ってないなぁ…
ま、行く気もないが。

693 ：669：03/04/10 23:34 ID:lLt4WfbZ

>>692
でもなあ・・・ＳＯＣのＱ＆Ａって、割とみんな会員番号書いたり
登録しているハンドルだったりするわけでしょう。
漏れも正規のハンドルでＡ書くし、そうである以上は
それなりに考えて書くわけで。
そういう空気があることは、それはそれで良いことなのではないかと？
そんな漏れも多分ｦﾀ（藁

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 23:44 ID:2SPHXjah

夏に公開予定のワイルドスピード2に
80スープラまた出るってYO！

695 ：668：03/04/10 23:45 ID:vDGyIrol

>>693
まじめにA書くときは登録してるハンドルで書いてるＹＯ！
名前隠してとか言われると、そうやって反論？したくなるのだよ（ｗ

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 00:00 ID:0nEiC9/j

俺はベルサイド

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 00:11 ID:0nEiC9/j

ま、ディーラーに逝け

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 00:24 ID:dMU2Wti8

>>695
良い事聞いた。
これでお前の正体がわかるな。
ameに確認取ってここにさらそうか？（w
あそこ昔荒らされてからログ全部取ってるからよっぽどの串通してないと正体ばればれだぞ（w

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 00:30 ID:tIVH/bUE

本当の住所で登録してるとは限らない罠。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 02:22 ID:tJUCnq28

ここアホばっかり

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 06:20 ID:tIVH/bUE

>>700
同感。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 11:15 ID:Pd19gL3r

正体がわかったからってﾅﾆ？
そんな事言ってるからｦﾀなんて言われるのよ

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 11:20 ID:k1pr03DB

>>702
ここへ来てる時点ですでにｦﾀだと思うが（ｗ

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 14:46 ID:gR2J4085

ここに来ている人はｦﾀではないです
糞です

705 ：669：03/04/11 19:49 ID:F3dHgi3l

>>698
ｳﾞｧｰｶ晒せるもんなら晒してみな。なんなら会員Noだけでも良いぜ（藁
それなら別に気兼ねなく晒せるだろ？
それとも何ですか？「ちょっとame君と知り合いみたいな漏れ」って奴を
自慢してみたかったのかな、この厨房めがすっこんでろｳﾞｫｹ（藁

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 21:04 ID:ryVdP4xF

>>705
ここでいきがるのは良いけどsoc荒さんといてな。
ここ見てるsocの会員多いみたいだが俺みたいに不快に思う奴もいるんでね。
晒す晒さんはどうでも良いがここと違って荒らしの犯人はすぐにわかるからな。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 21:44 ID:5z8NaEW6

ここで低レベルな書き込みしてるやついいかげんなしろヨ。
おまえらのせいでスープラ乗りがレベル低いと思われるだろうが。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 21:46 ID:q4eNuW+F

socのｦﾀ達よ
向こうで厨と遊んでなよ

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 21:49 ID:q4eNuW+F

>>707
お前の誤字の方が低ﾚﾍﾞﾙだｗ

710 ：668：03/04/11 22:05 ID:PmM6HlND

別にＳＯＣ掲示板（ここもな）を荒らしてるつもりはないが（ｗ
「至極まっとうな回答」をしてるだけよ。

711 ：669：03/04/11 22:09 ID:7cf+Jy9i

>>706
んなかっこいいコト逝う前に、せめて最新５０くらい理解してからモノ逝えや
それとも負け犬>>698クンですか？

>>707
どこのocでも似たりよったりですが、何か？
ていうか>>707はレベル高いのかよ、意味不明ですがご立派ですね。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 22:11 ID:PFf8+5Ii

プラプラ
ソープランド

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 22:14 ID:dWWpH4LL

またスープラ海苔どうしで揉めている・・・・
マターリいきましょうや

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 22:29 ID:KDzGIFmI

NA用の砲弾型マフラーってHKSかアミューズのしかないの？
一応HKS買おうと思ってますがとりあえず。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 22:33 ID:knpGXoxN

>>710
だったらなんで名無しで書き込むの？
まっとうならハンドル書いてもいいんでないの？

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 22:35 ID:UVRQz9wD

>>711
君ももう少し落ち着きなよ。
なんか嫌な事でもあったの？

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 22:40 ID:gmxoMaCw

それにしてもSOCも人数が増えすぎたな。
100人位でやってる頃が一番良かったな・・・。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 23:04 ID:qMuiiVzO

>>669のせいで荒れてきたな。
もう少し言葉遣いに気をつけろと。
おまえみたいなのが一番迷惑。
おまえの書き込みが荒れる原因になってるということに気付けよ。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 23:15 ID:GNYluiQ4

って言うか669=668だろ？
自作自演やめれ。

720 ：669：03/04/11 23:17 ID:7cf+Jy9i

>>716
べつに何もないですが、２ちゃんなのでこのくらい殺伐と
しているほうが面白いかと（藁

>>715
まあ質問の答えが「ディーラーに逝け」だと、質問の答えの探し方を
書いているだけで、質問の答えにはなっていない罠
でも、アフォかこいつと突っ込みたいような質問をしている香具師にすら、
親切にレスするのは鬱だよ。もちろんレスしなくても構わないのだが
そんなあなたは質問にレスする側？

>>718
べつに荒れても構わないだろ、２ちゃんだし。それにカキコ活発になって
良いのでは？（藁
だいたい、言葉遣い以外に文句いわれる覚えはありませんが、何か？

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 23:43 ID:odfedgrj

>>720
別にここが荒れるのは一向にかまわんよ。
2chだしな。
むしろ見ていて面白い。
でも答えたくないならsocで名無し書き込みはやめれ。
確かにアホな奴らも沢山居るがそんなの無視すりゃ良いじゃん。
あのぬるい環境が好きな奴もいるんだし。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 23:53 ID:dWWpH4LL

さて、720でのカキコで668=669ってのが証明されたわけだが

723 ：668：03/04/11 23:58 ID:PmM6HlND

>>722
いや、別人だから（ｗ

少なくとも、漏れと同じように思ってる人がもう一人いるということが証明されたな。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/12 00:00 ID:gXw7WMs5

>>722
みんな気が付いてたんじゃないの？
俺は最初からそうだと思ってたんだが。
IDでだまされた人もいるのかな？
俺なんて今日だけで5～6個有るよ（w

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/12 00:11 ID:+Lppc2FK

だいたい普段そんなにカキコのないこのスレでたったあれだけの時間差でカキコが続くこと自体

有りえない

ま､いずれにせよこのスレが荒れるのを望まない住人もいるってことだ｡

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/12 00:12 ID:2+I0HoOr

どうせみんなSZ乗りだろ。RZ中古でも高すぎて買えねーよ。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/12 00:22 ID:KVUAiFhB

668がVX買ったらしい。
もう一つのスープラスレ参照。
274のIDに注目！

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/12 00:24 ID:zQes39KT

>>726
頑張って5年ローン組めば買えるYo！

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/12 00:31 ID:2+I0HoOr

>>728
無茶言うな。
チェイサーツアラーＶ９年式を２１０万で買ったばかりだ。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/12 00:33 ID:1QlIZY/s

>>729
それだけのお金が有れば中古のRZ買えるよ（w

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/12 00:35 ID:2+I0HoOr

>>730
えぇぇぇぇぇぇぇぇ！！
そういう事は速く言えよ。いいよ、５年後に次はスープラ買うから。
５年もすりゃ１００万で買えるだろ。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/12 00:57 ID:Z5tj8icr

http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1044313548/
↑
こちらのスレを最近荒らしていたｼﾞｻｸｼﾞｴﾝ野郎の668が立てているスレです。
こちらのスレを荒らしておきながら自分の立てたスレはマターリ行こうよ、だとよ。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/12 01:02 ID:1QlIZY/s

祭りの予感

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/12 02:34 ID:rIog3PX8

ソープランド

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/12 07:43 ID:LIYZLtJ4

本当に669=668か？

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/12 08:00 ID:I7gKU+jE

>>735
書き込みのタイミングや言動なんかを見ると同一人物としか思えないよね。
まーそんな事はどうでも良い話だが。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/12 08:04 ID:ICnLT+s9

>>731
その頃にまともに動く80有るのか？
今すぐツアラーV売ってRZ買うのが吉。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/12 12:52 ID:rIog3PX8

＞書き込みのタイミングや言動なんかを見ると同一人物としか思えないよね。

普通、自分じゃなかったら怒るのでは？？
なんで自粛するのか、、、、、、

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/12 16:55 ID:J6Lmilvc

> 193 名前：向こうの１投稿日：03/02/06 21:44 ID:MUBTNupz
>>>191
>こっちだって、向こうのスレがだいぶ余ってるときにたっただろ？
>基本的に別。
>「すーぷら」なのは、あえて検索しにくくさせるため。
>検索しやすい＝荒らし・厨房がやってくるからな。

そして自らこのスレを荒らした向こうの１
ｶｺﾜﾙｲ

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/12 18:51 ID:wlZWid7h

741 ：669：03/04/12 19:08 ID:wlZWid7h

ﾏﾁｶﾞﾀｶｺﾜﾙｲ…
なんか同一人物ってことになってるなー。
だからさ、漏れはsocの方ではちゃんとやってるて。
とかいくら逝ってもどーせ信用されないんだろーけどナ（藁
だからame氏に逝って晒せばいいんだYOﾏｼﾞで!!!!!!
漏れじゃないから痛くも痒くもないし(藁
漏れは、ここでもリアルでも出来もしねーことばっか逝ってる香具師が
嫌いなのよ。まあ漏れのこと668だと思ってるから余計荒れるんだろうがな。

742 ：669：03/04/12 19:13 ID:wlZWid7h

>>723
正直「ディーラーに行って聞けば、きっと教えてくれる筈ですよ」くらいの
カキコならあそこまで叩かれてないとは思うな。漏れならそうする。
あと「名無し」じゃなくて「通りすがり」にするとかさ。
ま、同じことなんだが。気持ちはわかる。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/12 19:15 ID:J6Lmilvc

>>741
あら、向こうのスレの
「前の前の前の前の前の前の前の前のスレの212」さん、
もう書かないんぢゃなかったの？(ﾌﾟ
あなたの立てたスレはこちらですよ。↓
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1042731094/

仮に自作自演でなかったとしても、これ以上このスレを
荒らすのはやめて欲しいですね。

まぁSOCでもあなたの様な人は浮いた存在だと思いますよ(ﾌﾟ

744 ：743：03/04/12 19:16 ID:J6Lmilvc

http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1044313548/
↑こっちだった
逝ってきます

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/12 19:23 ID:q3uFjJ/9

668が叩かれてるのは向こうのスレのコテハンだったのがバレたから叩かれてるのであって｡

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/12 19:34 ID:+Lppc2FK

ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝ祭り再開でつか?

747 ：669：03/04/12 19:57 ID:wlZWid7h

・・・ということは漏れが粘着して最終的に668が晒されれば
漏れの一人勝ちな訳で。何が勝ちなんだか意味不明だが（藁
そして向こうのスレのことはよく(ﾟ⊿ﾟ)ﾜｶﾝﾈ　見てこよー
ちなみに漏れはこっちのスレでは>>525-526とか、>>581だ。
DQNなのは間違いないけど、スポーツカー（死語）のってて
まともな人間なんて、つまらんな。

748 ：669：03/04/12 20:07 ID:wlZWid7h

あらら、もしかして>>668って向こうの前の前の前のなんとかって香具師？
だとしたら・・・うわつまんね。なんかあやまってるし。(･∀･)ｶｴﾚ!!
間違ってたらｽﾏｿ　あってたら叩かれて当然か（藁
そりゃ車ディーラーに持っていけるよな、vxじゃ。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/12 20:51 ID:y5brFNnE

http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1047934630/l50

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/12 21:02 ID:ARLc3cdG

別人だとしたら668より669の方が痛い奴だな（w
合コンでフェラーリ野郎と勝負？
脳内合コンも大変だな（w
女の子に相手にされないのは車のせいじゃ無くて性格のせいだって気がつかないのか？
おっと！脳内だったな（w

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/12 21:17 ID:MPLzasZy

まーでも同一人物なんだろうな（w
向こうのｽﾚを追い出されたからって強がらなくても良いのに。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/12 22:32 ID:z3WQZfta

仮に668と669が別人だと仮定した場合
これまでの経緯を整理すると・・・・

あっちのスレの住人だが、こっちのスレも気になってしょうがないコテハン
前の×8の212、667のカキコが自分のことだと飛びつき喜んでカキコ。
（粘着なようなので時間差なくカキコできたのもうなずける。）
↓
意気投合し、以後668、669として二人でこちらのスレでカキコしまくり
調子に乗った結果、スレを荒らすこととなる
↓
しかし727が668＝前の×8の212のIDが同一であると告発
↓
（ﾟдﾟ）ﾏｽﾞｰ
↓
怒ったこちらのスレの住人があっちのスレに報復攻撃
言い訳するが攻撃はやまず
↓
前の×8の212断筆宣言　一旦祭り終了
↓
こちらのスレに再び669が現れる。全然祭りの事情をわかってない。
↓
669、事情を知ると668を突き放す発言
↓
669（ﾟдﾟ）ｳﾏｰ(?)

結局、669の煽りにのった668が自爆したってことですかな

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/12 23:04 ID:zuta3C7j

>>752
別人だとしたら大体そんな感じなんだろうね。
ただ一番の原因はsocを荒らした事でしょ？
669がその事に言及しているが668が弁解しているようにしか見えないのは俺だけか？

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/12 23:10 ID:1VOOyw+T

スープラを一言で表すと「豪快」

755 ：669：03/04/12 23:39 ID:0qqKT7pp

>>750
アフォか春厨か？>>141とか向こうのすーぷらスレ、それに他車種のスレなど
どこにでも張られている煽りコピペに対して、それを書き換えて
煽り返しているだけなのだが。そんなことすら判らないのか（藁

>>752
>669（ﾟдﾟ）ｳﾏｰ(?) に激ﾜﾛﾀ

まあ漏れは名無しでsocを荒らしたりはしてないし、ここで嘘つき>>698を
煽っただけなんだがな。あとは勝手におまいらが勘違いしたんだろう？
まあ結果的に、socの「名無し」荒らしがいなくなったんだから、
おまいら漏れに感謝しろよ、なーんてな（藁

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/13 00:07 ID:glE2uGhs

>>755
もう飽きたよ。
言ってる事は支離滅裂（ルビ無しで読めるよな？W）だし意見はころころ変わるし何が言いたいのか良くわからん。
現実社会でも嫌われ者なんだろうな。
ここに来ればみんなが釣られて相手してくれるもんな。
嬉しいよな。
でももう来るなよ。
668と同一人物だろうが他人だろうがかまわないから。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/13 00:11 ID:C+n10+mV

しかし・・・ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝがばれてあっちのｽﾚ追い出されたのよっぽど悔しかったんだろうなー。

758 ：669：03/04/13 00:23 ID:P5JGIUvP

>>756
負け惜しみ（藁

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/13 00:34 ID:gNYQGUlC

669って日本人？
日本語が理解できてないみたいなんだけど？
負け惜しみの意味わかる？

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/13 00:42 ID:YQPvbtdr

荒らしは放置･無視｡
基本ですよ～

761 ：ぼっきら棒：03/04/13 00:54 ID:eJOTGl8D

また～り

　　　　また～り

　　　　　　　　また～り

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/13 01:40 ID:H8LR3T94

昨晩雨の中、愛車ＧＡ７０で高速を走ってたら追い越し車線で５台くらいの玉突き
事故やってました。
一台は走行車線にはみだしてるし、前のほうのジムニーはこっち向いてるし、、、
そして真ん中のほうは白の８０だった・・・乗ってた人無事だといいけど。。。
ぱっと見ではそれほど損傷してなかったようだけど、こちらも走行中ゆえよく見れ
なかった。
みなさん、事故にはホント、気をつけましょうね！

763 ：前期SZエアロハッタリ仕様：03/04/13 04:16 ID:iWLuQXx5

確かにRZは5年式でも１０年モノと考えると割高な感じが拒めない。
たまに１０万キロ越えのモノで１００万くらいで買えるモノもあるけど
怪しすぎ・・。漏れも本音を言えばRZがﾎｽｨ・・。ターボの加速はたまらんだろうなあ・・。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/13 07:24 ID:Nw6cvS0s

>>763
エンジン積み替えると言うのはいかが？
それこそ100万位で出来るし車体は自分で乗っていた物だから安心だし。
6速のSZ-Rならちょっとクロスだけどミッション乗せ替えなくても良いからもう少し安くなるかも？
さらについでにいじっても良いしね。
外見が全く同じだから出来る罠。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/13 07:28 ID:2OzMgzlR

>>755
今気がついたが向こうのスレを知らないとか言っておいてもう一つのすｰぷらスレに有るコピペをいじった？
知らないはずなのにもう一（ry
しかもご丁寧にひらがなですｰぷら？（w

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/13 14:13 ID:uk/uqb/B

>>765
747と748のカキコの間に向こうのスレを見たと思われ。
・・・・別人ってのが本当ならな。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/13 14:13 ID:TgD4DLp7

>>765
かまうなよ。
粘着野郎はほっとけ。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/13 18:56 ID:xTMOwG78

SZにポン付けターボかましてる人いる？
いたらｲﾝﾌﾟﾚｷﾎﾞﾝ

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/13 21:00 ID:srlz30MA

これは高いの？
もう、オク終了してるけど・・・
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c33233966

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/13 21:29 ID:QZOomMv4

先月６年式のＲＺ（ＡＴ）、走行94000キロ事故暦ありワンオーナーを売ったんだけど買取が６０万でした
走行が少なければ（５万キロ以下事故なし）なら１００万位なんだけどって言われたよ
個人売買で保証なしだとするとちょっと高いかな
これが本当に無事故ノーマル極上ならいいんだけどね

771 ：769：03/04/13 21:37 ID:srlz30MA

>>770
120ﾏｿなら即買していたかも・・・
あ、でも赤色だからちょっと思いとどまりました

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/13 22:55 ID:syD+CEhd

でも前期型だしな・・・。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/13 23:53 ID:BKzNPrB+

８０って前期型の方がエンジンとかいじりやすいってショップで聞いたことある。
後期型はVVT-iのせいでいじりにくいと・・・・。

私は７０オーナーなんで８０については素人同然なんでスマソ。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 00:07 ID:nsROQezO

>>773
通は中期型を好むんだヨ！
外装、内装が後期型で、エンジンは前期型。
で、ＲＺでもリアスはついてないし、ボディ補強もされてる、と。
あってるよね？
たまらんです（；´Д｀）ﾊｧﾊｧ

でもVvt-iって外せるんじゃなかったっけ？

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 00:08 ID:nsROQezO

>>773
通は中期型を好むんだヨ！
外装、内装が後期型で、エンジンは前期型。
で、ＲＺでもリアスはついてないし、ボディ補強もされてる、と。
あってるよね？
たまらんです（；´Д｀）ﾊｧﾊｧ

でもVvt-iとかリアスって外せるよね？
それだったらGOAついてる後期型のほうがいいのかナ？

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 00:18 ID:W2b7rMZE

>>775
リアスもVVT-iも簡単にははずせないよ。
どっちも今のところ乗せ替えしか方法が無い。
まーリアスは加工すれば殺せるらしいがそこまでするなら交換するでしょ。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 00:18 ID:Bp01m7jG

778 ：773：03/04/14 00:44 ID:uridPEFW

鯖の調子がわるいみたいですね・・・・
774(775)さん、776(777)さんレスありがとうございます。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 01:29 ID:UEaFwGBj

俺のは中期型ＲＺだけど、いまから探すなら後期のほうがいいとおもふ・・・
単純に走行距離が少なく新しい。
前期もデフが頑丈、後期は低速トルクふえてる、どの型も長所それぞれ。

780 ：669：03/04/14 02:48 ID:Cf7cfdSL

なーんか最近全然釣れないなー。
俺が想像するに、あっちのスレの前の～212と近い奴は
668と669が別人だと確認しているので、発言をしないのだな。
あとはｱﾌｫがいまだに「自作自演」と思って噛み付いているだけ。
このスレの厨房どもは、漏れのことを好き放題煽っておいて
情勢がﾏｽﾞｰになってくると放置か（藁
まあ漏れは腹を立てているわけでもないし、ここは２ちゃんだから
別に何でも構わんよ。
ただ、ちゃんと漏れが納得いくような筋通してくれない限り、
漏れは面白いのでここで粘着するし（藁
こっちがつまらなくなったら、次はすーぷらスレだ。それでいいんだろ？
あっちもこっちも住人重複してるみたいだし、自業自得だろｱｯﾋｬｯﾋｬヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 11:44 ID:aJMqqSSy

>>780
釣られてみてやろう｡
なんだかんだ言って自分が立てた向こうのスレは荒らしたくないんだろ?
同一人物でないっていうなら向こうのスレも荒らしてみろってんだ｡
ま､いくらDQNなお前でも自分の子に手をかけるようなことはできないわな(w

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 12:29 ID:AZABKGQT

>>780
765が言っているように以前から向こうのすーぷらスレに張ってあるコピペを弄ったと主張しておいて一方では知らないと言う。
さらにはほんの一瞬でよっぽど熟読したのかひらがなですーぷらと書いてある。
向こうのすーぷらスレを知らない人間とは思えないのだがその辺に対する返答はなし。
筋通して無いのはどっち？
ともかくもうわかったから来ないで頂戴。
でもきっとこのカキコは全く無視してまた何語かわからない言葉を羅列するんだろうな（ｗ
本当にスープラ乗ってるのかすらわからんよな（ｗ

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 13:38 ID:AZABKGQT

上のを書いてからふと思ったのだが以前書き込んでいた669と最近書き込んでいる669って同一人物？
なんか偽者な気がするのだが・・・。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 14:38 ID:wW1el/O7

こっちのスレ立てたヤシは
スープラに乗っていない妄想厨房（ｗ

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 14:48 ID:uQ7HST0A

>>784
向こうのスレ立てた香具師は自己顕示欲の強い荒らし厨房だがな(w

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 15:43 ID:ebgUNNJ6

向こうだ、こっちだってホントに厨房だな、お前等。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 16:46 ID:NAkacLBT

こっちのスレ立てた香具師は
とりあえず金貯めてＳＺでも買えって！（ｗ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 20:02 ID:uridPEFW

VVT-iとリアス・・・・
トヨタが良かれ（？）とオモテつけた機能は結局、チューンする人にとっては
足かせにしかならんのですかな。。。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 20:30 ID:XHjX2pas

昨日最高にｶｯｺｲｲ80みたよ、、
ﾋﾟｶﾋﾟｶのﾎﾜｲﾄﾎﾞﾃﾞｨにｶｰﾎﾞﾝﾎﾞﾝﾈｯﾄ。今日付けたばっかか？？
ってゆうくらいつやつやのHKS製前置きｲﾝﾀｰｸｰﾗｰ、、
　
しかも後期型だったからな、、金のある奴もいるもんだ。

790 ：669 ◆YEhbRxktEw ：03/04/14 20:33 ID:uTUAhmEx

>>781
別に漏れが向こうで煽られたわけではないしなー
ただ、前の～212が「もうカキコしない」と宣言しているのと
漏れがカキコしていないのは関係ないので、
さっそくカキコすることにする（藁

>>782
スープラスレが二つあるのは当然知っていたよ
ただ、あっちのほうは面白くなさそうだったので
ろくに巡回してなかったし、カキコもしていなかっただけ
それがそんなに不思議なことか？
その発想が漏れにはよく判らん。

>>783
間違いなく本物です（藁
トリップつけとくYO

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 20:50 ID:XHjX2pas

>>669
>>525-526のｶｷｺ面白かったＹＯ。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 22:44 ID:JUoSa4DT

いまさらﾄﾘｯﾌﾟ付けてなんの意味あるの？ｗ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 22:56 ID:64GYj0Wq

>>792
偽物防止だろ。
ヒーロー気分なんだから許してやれよ（w

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/15 07:35 ID:60Y7a60K

そろそろ元に戻らないかな・・

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/15 12:15 ID:rxGZTvAT

おまいこそ出てくるな　ｳ゛ｫｹが!

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/15 12:48 ID:5f2uJ16P

>>795
誤爆？

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/15 12:49 ID:RT6U1P1y

↑誤爆のようで｡
向こうのスレにカキコしたかったと思われ(藁)

798 ：名阪のGA70：03/04/15 22:17 ID:2NkexG9M

>>167で触れたラジオ局の営業車スープラ、写真のってるところを見つけますた。
普段カローラバンで営業の私はうらやますぃです・・・・。

ttp://www.aiken.ne.jp/cm/tobikomi.htm

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/16 00:29 ID:HeWU0PGa

頭金が中々貯まんねーな。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/16 00:42 ID:BF/sw+hK

>>799
ｶﾞﾝｶﾞﾚ!

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/16 21:35 ID:udwD47G6

今、ポータブルナビの購入考えてんだけど
スープラってインダッシュナビは付けられても、オンダッシュは取り付ける場所ないっすよね？
かといってインダッシュ付けるとエアコンの操作パネル隠れちゃうし。

みんなどこに付けてるの？

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/16 21:59 ID:D8yMhYYG

>>801
漏れはインダッシュでつ。
エアコンパネルは隠れるけど、頻繁にさわるところじゃないから
困らないでつ。

803 ：669 ◆YEhbRxktEw ：03/04/16 22:18 ID:KTa4cGRf

新ネオバ試してみたい・・・ＢＳもういらん。

>>791
ｱﾘｶﾞ㌧!

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/16 22:33 ID:bO0UlC3C

ネオバ､タイヤ交換のとき買おうとオモタが高くてあきらめたなぁ･･･(涙)
そんな漏れのタイヤはDNA GP

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/17 00:16 ID:Rh6Z2Ch+

>>803
いらないなら頂戴

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/17 00:26 ID:iCEEQvg0

>>805
IDが2ch＋

807 ：名阪のGA70：03/04/17 01:19 ID:NCvA++UH

>>801

７０での例
ttp://www.asahi-net.or.jp/~hp9t-knn/supra/jza70-02.html

８０での例
ttp://www2.starcat.ne.jp/~tmogura/supra/modify/hdx-700.htm

どちらもオンダッシュではないようですね。
参考までに・・・・。

808 ：　　：03/04/17 19:55 ID:hCwuOi+d

また７０乗りたくなった

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/18 00:43 ID:q3T8N4Ek

>>808
また乗りましょうよ！^^
早くしないと、いいタマだいぶ少なくなっているようなので。。。。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/18 17:20 ID:t3Yn5teM

GA70のNA乗ってる人の降臨ｷﾎﾞﾝﾇ

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/18 21:37 ID:1g/Uae8e

そんなﾏｲﾅｰｸﾞﾚｰﾄﾞはもう存在しないと思われ

812 ：>>810：03/04/18 22:38 ID:0aOmoShh

GA70のATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGA70のNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/18 23:19 ID:WPgopDRU

>>812
コピペは重々承知だが、一応（ｗ

神ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/19 18:49 ID:bfNyaO5X

ぬるぽ

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/19 19:34 ID:2O+RjOus

　（　・∀・）　　　|　|　ｶﾞｯ
　と　　　　）　　 |　|
　　Ｙ　/ノ　　　人
　　　 /　）　　 < 　>__Λ∩
　＿/し'　／／. Ｖ｀Д´）/
　（＿フ彡　　　　　　　/ 　←>>814

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/19 21:38 ID:78b7xAIR

70乗りです。　1Gターボエンジンから1JZエンジンに載せかえを考えてるのですが、　工賃の相場ってだいたいいくらくらいなんでしょうか？

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/19 21:50 ID:2O+RjOus

>>816
普通にJZA70買ったほうが良いのでは・・・？

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/19 22:19 ID:RLKvFeIr

>>817
それも考えたんですが､今の車体を手放しがたいものですから

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/19 23:10 ID:G32GZ8sd

>>818
その気持ちは良くわかるけど乗せ替えた後の手間やそもそもの工賃を考えると買い替えた方が安上がりだよ。
工賃はエンジンの内容や店によるけど50～100万位（幅が有る）。
エンジンだけじゃなくてコンピュータや場合によってミッションも乗せ替える必要があるし改造車検の手間もあるからね。
JZA70の程度の良い奴でも50万位から手に入るようになってきてるから買い替えをお勧めするよ。
結構面倒だし時間もかかるしここで値段を聞くと言う事は行きつけの店もなさそうだしね。
行きつけの店が有るなら安心だけどそうじゃないと・・・。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/19 23:18 ID:GJiWP50k

>>819 そうですか、、、もう少しかんがえます。親切にありがとうございました。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/19 23:26 ID:u8Q7bRWa

ＧＡ７０中古で買ったんだけどクラッチズルすべりで８０ｋｍ以上出ないＹＯ！！
クラッチ変えると工賃っていくら位なんでしょ…(´・ω・`)

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/19 23:28 ID:dOtRQzc3

>>820
頑張ってね！
GAかMAに乗っていると誰もが一度は通る道だと思うから。

823 ：山崎渉：03/04/20 01:24 ID:v2SOIoSF

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾）＜ぬるぽ（＾＾）

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/20 02:07 ID:uSf6CcJF

８０のＡＡってあります？

825 ：山崎渉：03/04/20 02:16 ID:sfyDLZqf

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾）＜ぬるぽ（＾＾）

826 ：スープラ海苔の愚痴：03/04/20 05:36 ID:6M0F7CAg

今年のGT500はスープラが断トツに早そうだけど
あんな猿人積んでまで勝って嬉がるトヨタﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ部は恥ずかしいぞ
スープラに乗って全然嬉しくなかっかよ…

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/20 08:05 ID:cWqmx76g

>>821
部品代＋工賃で7万ぐらい＠ﾃﾞｨｰﾗｰ

828 ：821：03/04/20 09:46 ID:2Zy94dkF

>>827
うげぇ、ディーラーなんてきらいだぁ。・゜゜ '゜(*/□＼*) '゜゜゜・。
情報サンクスです

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/20 11:25 ID:KT/KRTJw

>>821
80に乗ってます
ORCのツインをディーラーでお願いしたら、
３万でやってくれましたよ。

830 ：821：03/04/20 15:13 ID:2Zy94dkF

マルチやってごめんなさい(´・ω・`)
どうしても知りたかったもんでつい。…。…。
。・゜゜ '゜(*/□＼*) '゜゜゜・。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/20 16:01 ID:d8422luz

>>826
ハァ？感情的アンチトヨタの言い分にしか見えないぞ。
それじゃ、去年から生産車のＲＢでなくＶＱを積んでたＧＴＲはどうなるの？
今回の規則変更は日産のごり押しで、ムチャクチャＧＴＲ有利になってるのだが。

たまたま第一戦はスープラ勝ったけど一番速いのはＧＴＲだぞ。
ホンダ党にはＮＳＸが勝ち目なくて、スープラ対スカＧの構図になっちゃうのが面白くない
だろうけど、それは本田の努力不足。トヨタや日産は無関係。

Ｖ８は大きいエンジンで卑怯～というなら昔からマクラーレンはもっとデカイ。
ホンダにＶ８が無いのが原因？かわいそうだね。
それで勝てないというなら、そもそもＧＴ５００レースに出る資格なし。撤退しろよ（ｹﾞﾗ

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/21 00:32 ID:BEqZnJo+

>>824
８０のは見たことないがよく使われるニュー速＋でよく使われてたAAが７０に似てた・・・。

833 ：832：03/04/21 00:37 ID:BEqZnJo+

__　　　　　　　　　　グチャ!!
ヽ＼.';: ;彡⊆`.;,∽:つ；∵.'
　l(0_)ノﾉﾉ）ﾍ)､!:*∵.';: はわわ～マルチが２ゲ…
　　(;;　ﾟ∀｡(;;;)　*∵.＞　　　＿＿＿＿＿＿＿＿ｽﾝｽﾝｽｰﾝ～♪
　　,,,,,,""~~’~ＶＶドン!!,..-''"￣　　　　∧＿∧￣//"＾､ヽ. ＿＿＿_
　（∵：(;;) 　　_,,..,.-;_'"　　　　　　　　（・∀・　）__||　_＿ヽ＼="zｭ､￣＼　　　　　～⌒);;
((∞ノ,. ..:,''"´"　　　￣￣￣￣￣／＿　￣￣｀ヽ￣└‐┘ヽ~,, ￣｀ヽ/　　　～⌒);;⌒⌒)　ﾌﾟｯ
　　∠....／＿＿＿，＿＿＿＿∠ 　／＿＿ｒ'^ヽＶ´　　￣`ｉ　" r'^y'～⌒);;⌒))　　　∧＿_∧＿___
　〔巨Ｉ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣巨五Ｉ　　｡ｉﾞ⌒ヽ　/￣＿＿!　 /　）|　　　⌒);;⌒)) ／|・∀・ ┥　.／＼
　　〉同〉――――――――ｊ同ヲ￣:;￣￣| 　） |　　　‐:::;;;;;;//､　ﾉ～⌒);;⌒)) ／|￣∪∪￣￣|＼／
　∠二＿＿＿＿＿＿＿＿＿二二＿_フ＿|　　丿-ｰ''''""￣ー｀―'ズギャギャー .|　拾って　　|／　
　　　　　￣￣　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣　　　　⌒);;⌒⌒)　;;⌒)

これね。
AA貼ったことないんでズレてたらスマソ。。。

834 ：↑：03/04/21 00:42 ID:ElilfvfQ

これじゃなくてもっと出来のいい７０あったよね。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/21 07:37 ID:gCWMF8Tw

>>831
826ではないが。
V8がどうこうではなくて2Jで出場して欲しいよ。
3Sの時からずっと思っていたけど2Jじゃ駄目なのかね？
ターボならパワーは充分だと思うんだけどレギュレーションで不利になるのかな？

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/21 11:25 ID:CFYf8UwM

そんなのコダワるのはヲタ。
８０のスタイルそのものが好きな人が多いと思う。
同系シャーシの３０ソアラもＶ８だったし、２Ｊのアリストも輸出用はＶ８。
積めるけど、あえて積まない理由は直６のほうがスポーティだからという話だった。
規則しばりがなければパワーはターボのほうが出るから市販車は２Ｊでいいのだ。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/21 11:28 ID:bwHvdnyj

>>834
　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　／￣∧＿∧￣￣￣ //￣＼＼ !　　　　　ﾟ
　　　　　　＿＿ ⊂／＿＿（・ω・　）　　　/_⊃＿__|　|＼フヽ　　
　　　,　 ´＿　　／　　　／￣￣＿_　／￣　ヽ　　　 __ヽ￣￣　|　　
　　/∠__／―/-。―／――∠＿／＿_∧　　| 　　　　 | ∧＿.|
　　,========――´=========＝===/⌒ヽ=|.===＝＝| | ヽ￣〕
　 |　＿　　　|￣￣￣|　　　＿　″ 　|⌒|　|/　　　_＿ /|　）ノ
　）_旧＿∈≡≡≡≡∋＿旧＿″＿||　ノ丿＿ -――┘ 丿
　　＼　＼＿ノ￣￣￣　　　　＼　＼＿ノ
　　　これでつか？

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/21 11:39 ID:xG+fZrJ6

70のＡＡ誰が作ったの！？
って、そんなの分かんないよね・・・・

す　げ　え　こ　の　ＡＡ　！！！

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/21 15:58 ID:wywA17Xw

>>836
じゃあんたは軽のエンジンでも積んで走ってな。
スタイルだけが良くて買った人間が何人いるかはターボ対NAの比率を見ればあきらかだろ。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/21 16:07 ID:uFTaQhtw

>>839
極論すぎる

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/21 16:55 ID:56g+VpBh

トヨタがスープラで勝つことが、ここまで気に入らない人間がいるとは。
まあ～、アンチ君は打倒トヨタの星であるホンダにＶ８が無いから、口惜しくて
夜も寝られないだろうな（ﾌﾟﾌﾟ

じっさいはＧＴの規則でインチキするのはいつも日産なんだけどね。
ホンダは、あまりにへタレでよわいだけ。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/21 17:14 ID:oSDBVXDH

と言うか2JZで勝って欲しいのだが・・・。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/21 17:28 ID:56g+VpBh

2JZほど大掛かりなターボエンジンはイラナイということなんだが。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/21 17:39 ID:oSDBVXDH

>>843
じゃースープラ乗るなよ。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/21 17:53 ID:Lp4GKuhJ

まぁたスープラ好きどうしでもめている･･･
仲良くいきましょうに

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/21 18:27 ID:enbmec61

ここは馬鹿ばかり

847 ：832：03/04/21 20:12 ID:tPZx/r2T

>>837
うぉおお！！初めて見ますた！！

しかし、ＡＡ作る人ってスゴいな、ホント。。。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/21 21:09 ID:i61cQyyL

いやぁ、それほどでもねぇヨ？

849 ：669 ◆YEhbRxktEw ：03/04/21 21:50 ID:SVul9akI

素人丸出しのカキコで申し訳ないのだが、
JGTCはやっぱり元々のエンジンをベースに戦って欲しいYO
実際は外見だけだとしても、見る側としてはフォーミュラ等と
比べれば明らかに市販車の延長線上にあるGTマシンだからこそ
楽しめるのだからさ。
レギュレーションによるエンジンの有利不利なんて、リストリクターで
いくらでも調節できるんだし・・・

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/21 22:17 ID:p/Q7XugX

そうだよなぁ？
なんでｽｰﾌﾟﾗ車体に３ｓなのよ？
あんな格下エンジン積んだらｽｰﾌﾟﾗ可哀想・・

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/22 09:19 ID:wH0MqOb2

669もたまには良い事言うな。
少し見直したぞ。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/22 12:57 ID:mzH7/eLO

>>851
同意、意外な発言だな（ｗ

オレも出来れば２Jで頑張って(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…
２Jでセッティング煮詰めて採取したデータで、
アフターパーツを発売したりしてくれたら(ﾟДﾟ)ｳﾏｰなんだが・・・
まあレースやるなら２Jの５００馬力より３Sの５００の方が、
車重とパワーの面で有利なんだろーな。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/22 20:53 ID:CVqBAxl/

２Ｊと３Ｓって何キロくらいエンジン重量違うの？

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/23 18:15 ID:OZUohgWq

age

855 ：669 ◆YEhbRxktEw ：03/04/23 22:19 ID:ZcNQawLy

>>851-852
(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

>>853
調べたわけじゃないから判らんけど、単純に考えても１．５倍だよなー。
仮に３Ｓ１００㌔としてもその差５０㌔。レースでは大きいね。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/23 23:11 ID:dlMf1OQR

それでもＲＢよりはシリンダ間が密着してるから、短いエンジンだけどな。
実際みるとトヨタのエンジンは４ＡＧにしろ２Ｊにしろコンパクトで驚く。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/23 23:13 ID:malPQFm6

待て待て、ＧＴスープラのエンジンは３Ｕ型5.2リッターのＶ８だぞ

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/24 00:06 ID:VEa4XBc0

ttp://www.toyota.co.jp/ms/jgtc/machine/main.html　より引用

>スープラの場合、本来は直列6気筒の2JZ-GEを積むが、94年のデビュー以来、
>直列4気筒の3S-GTEに改められていた。それを03年よりセルシオやソアラに
>積まれるV型8気筒の3UZ-FEにスイッチ。しかも、ターボをあえて採用せず、
>オリジナルの4292ccから5163ccにまで排気量アップしている。NA(自然吸気)
>大排気量エンジンを使用することのメリットは、低回転でもビッグトルクを発生
>させられ、かつ好燃費が期待できること。また重量面では若干の増加はあるも
>のの、ターボエンジン特有のピーキーさがなくなって扱いやすく、熱問題にも寛
>容になっている。

ちなみに私も2JZを積んで欲しい派。
ひょっとして今年から3UZ積んでるのは次期スープラにフィードバックさせるためか！？
と勘ぐってみる。

859 ：かにサブレ：03/04/24 01:00 ID:gAUiL4VJ

３Sのが軽いし短いからハンドリングも大きく変わる。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/24 01:05 ID:vggtYK1W

3UZ積んだスープラ、NAらしいすんごい甲高い音してたよ
めっさ速かった！
NSXがｶﾜｲｿすぎる・・・

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/24 01:09 ID:c9s/KOL+

3Sにした理由　実績もありバランスもよくなり勝つためならこの１手
　　　　　　　アンチラグ　水噴射とかもあったしな
　　　　　　　なにしろ15年近く第一線で開発されてるしねえ

加給制限された大排気量ターボはさすがに苦しい
GTRみたいに蚊帳の外になってたかも知れん

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/24 01:10 ID:7b+BZF1G

>>857
もはや同じカテゴリーと言えるのかどうか…
ヘビー級VSミドル級？

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/24 01:46 ID:XXJMyAmp

３Ｓは世界のタイトルをほとんど総ナメ
ビックレースで優勝してないのはルマンぐらいか。
耐久Ｃカー、米国、ラリーなど。
カリスマという意味ではＲＢ２６やロータリーをしのぐが、日本では無視されてる。
カメラでいえばニコンのようなものか。
英国では先代ＳＷに積まれて人気あったようだが、日本では有り難味がうすい。

ＧＴに積まれていたのは最初Ｃカー系、そのあとアルテッツァ系に変更されたらしい。
やっぱり有り難味はゼロだなｗ

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/24 01:49 ID:7b+BZF1G

型式が同じでも買える市販車のものとはまったく別のものだからだろうね

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/24 12:37 ID:mG0jh0Rv

>>858
そのソース読んでみたら自社の市販車のエンジンならOKって事だったけどそれならV12を積んでみて欲しかった。
もしくはGT-ONEのエンジンとか。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/24 15:53 ID:D+w161/P

お前ら、GT５００とかのスープラと自分の乗ってるスープラを
同じ物と勘違いしてないか？
妄想するのはかってだが、変人扱いされてるぞ！

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/24 16:41 ID:cvKDnUVt

JZA70海苔です。同車種オーナーさん社外品パッドでブレーキローター減らない？
ちなみにエンドレスNA-Y使ってますが、去年の秋にローター（純正品）新品に
変えたのに、もうジャダーがでる手前！　　他の部分に問題ありかなぁ？
足はTRDのサス・ショックでつ

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/24 18:08 ID:7A4fiQhT

>>867
それは、メーカーにクレームを出すべき。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/24 19:27 ID:bCTZo08l

初期型１ＪＺ－ＧＴＥって耐久性に問題あるって聞いたけど...

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/24 20:46 ID:PuxHL2HN

869
それはどこからのソース？
少なくとも初期型も後期型も耐久性に変わりはないと思われるが。
相当頑強なエンジンだよ、1JZ-GTEは。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/24 21:09 ID:qmPcD7Qi

セリカＧＴＦＯＲとスープラＳＺではどちらが速いというか性能が上ですか？

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/24 21:13 ID:qmPcD7Qi

もうひとつ質問です。クラウンなどシーマなどの車と比較してセリカやスープラは
税金が高いですか？スポーツタイプ（？）は税金が高いと伺いましたがどの程度の差なのでしょうか？
それと、セリカとスープラはサンナンバーですが排気量が違っても税金は同じなのでしょうか？
お手数かけますが簡単に教えて下さい。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/24 21:25 ID:TzGaM1Sq

あげます。

874 ：669 ◆YEhbRxktEw ：03/04/24 22:47 ID:X35uEzjQ

>>870
禿しくｶﾞｲｼｭﾂだが、タービンのシールが弱いってハナシだとおもわれ。
エンジンのハナシじゃねーよなあ、確かに。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/24 23:30 ID:EMcF4zE8

当方ＳＺ糊なのですが、近くのパーツ屋でＲＺのタービンが売っているのですが
ポンとつけることできますかね？

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/24 23:35 ID:czkJ4C/5

SZでも十分速いでしょ？

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/25 01:24 ID:eOQ823NJ

>>875
意味不明・・・ＲＺのタービンって中古か??中古のタービンなんてやめとけ！！
普通にチューニングショップ行けばIHIとかHKSとかKKKとかのボルトオンターボキット
売ってるから望むチューニング（最高速重視とか）で相談すれば付けてくれるよ
ただエアクリだのと色々と売り付けられるけどライトチューンで安くして欲しいと
頼めばいいだけだと思うが・・・純正とかって関係ないよタービンなんかは・・・

>>876　日本の道路事情を考えれば十分速いと思う。そんな俺はＳＺ欲しい。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/25 06:49 ID:UWimLMrG

>>875
ぽん付けできますか？とか聞いているレベルでチューニングするのは危険だからやめておけ。
どうしてもターボが欲しいならRZを買いなおすべき。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/25 06:53 ID:IMOjeVpd

1Jって途中でガスケットが変わったんじゃなかったっけ？
70は詳しくないから間違ってたらｽﾏｿ。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/25 09:36 ID:zWbe+FUb

薄くなった

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/25 09:42 ID:66XUowEj

ゴーン、ソニーの社外取締役就任。
コレでﾆｻｰﾝはﾊﾟﾜｰ倍増！
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030425-00000072-mai-bus_all

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/25 10:10 ID:JtYZLy7E

ポン酢けしる

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/25 14:08 ID:KyndOztA

>>871
流されてるな...

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/25 16:19 ID:xDdWSe9j

>>872
自動車税で検索、あと重量税も。
車両保険は事故率で変わる、車両入らなきゃあまり変わらない

新規ＳＺ海苔ですが街のりリッター8行ってびっくりしました。
３リッタークラスだと唯一スープラが1.5ｔ未満で重量税も安いし燃費も良いし
財布にも優しい車ですね

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/25 18:18 ID:6Zi3sNgm

>>884
待ち乗り８リッター！？　　街といっても渋滞の無い街？
マニュアルですか？

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/25 21:20 ID:w+Y8+IJf

スープラでもNAのもあるよね？

887 ：886：03/04/25 21:22 ID:w+Y8+IJf

追加
ＳＺに積んでるエンジンって３Ｊってヤツ？

また、そのエンジンって低回転でフケが悪いってホント？

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/25 21:46 ID:SGR8cCrr

>>887
・・・・・・

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/25 21:59 ID:VpG93LWN

４つだまライトのセリカのGTFORに
グレードなんてあります？
４つだまライトの真ん中にターボ付いている
のは同じ仕様ですよね？もしグレードに違いがあれば
解る範囲で教えて下さい。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/25 22:30 ID:1osjpD3f

4Jです

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/25 22:40 ID:HOF35qth

なんか急に的外れな質問が増えたのはなぜ？

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/25 22:54 ID:WAG4aWmF

限定のＧＴ－ＦＯＵＲがあったと思うけど。
初期のは、リアウイングはなかったはず。
ＭＣ後に全車リアウイングがついてた思う。
違ってたらスマソ。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/25 23:12 ID:d7GUdMuk

>>892
おしい！
正確にはリアスポの高さが違う。
リアスポ自体は同じで下駄を履かせて高くしてる。
と答えておいてなんだがスレ違いだYo!

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/25 23:40 ID:+UShMUvu

WRCて書いているGTFOURと書いていないGTFOURの差は何？

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/25 23:47 ID:HE816Xyw

>>894
書いてあるか書いてないかの差・・・ってかセリカのスレに行ってくれ！

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/26 00:13 ID:lt8NSgt3

>>894
吉牛で松屋のメニュー注文する感じだな（ｗ
専門スレの方が優しく教えてくれると思う

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/26 00:30 ID:uqMnmAan

スープラ存在感あって目立つよなあ
たまにすれ違う時迫力に圧倒される
まさに走る巨大ナマズ

それにしてもいいケツしてますね（ｗ

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/26 01:01 ID:e/BO2EF1

スープラってNAあるの？

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/26 01:15 ID:LXseEU6m

>>885
田舎じゃないっす。普通に渋滞もあります、あとＡＴです。
車幅の感覚に慣れるまでかなーりまったり乗ってたのも原因かと。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/26 01:37 ID:tlyd9Ylq

vvb

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/26 11:16 ID:SSNPenG3

ＳＺの４Ｊって８リッターも排気量あるんですか？

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/26 11:40 ID:F/UwCwDF

いつからネタスレになったんだ？

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/26 12:36 ID:e/BO2EF1

>>902
ただたんに初心者が見始めただけじゃないの？

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/26 14:52 ID:rRch/0B6

>>903
おいおいどこを見て言ってるんだよ・・・。
3Jとか4Jとかネタ以外のなにものでもないだろ。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/26 16:49 ID:h8ht+DM+

納車されて２０日、なんか加速が悪いと思っていたらクラッチすべってたＹＯ！！
しかも車から降りる時なんか焦げ臭いと思っていたら、
クラッチ焼きついてたヽ（｀Д´）ノウワアアアアン
交換約６５０００円ヽ（｀Д´）ノウワアアアアン
消耗品だからってクレーム効かなかったＹＯ！！
普通にオーディオ買えるじゃん…。・゜゜ '゜(*/□＼*) '゜゜゜・。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/26 20:05 ID:TjaUwP7Z

何台か試乗すべきだったね・・・。ご愁傷さま。
中古車のクラッチを見極めるには、同型車に何台か乗るのが一番。

これから購入を考えている方は、ご注意を。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/26 20:10 ID:fmcWm7K0

性能に詳しい方にお聞き致します。
スープラSZ　対　セリカGTFOUR　ではどちらが速いですか？
コーナーを攻める山道、ドリフトで駆け抜ける山道、高速道路を一直線、
などなど、あらゆる面から計測して下さい。知識がある方の意見お待ちしています。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/26 20:17 ID:bQt8P9Ua

>>907
まず50万位で適当な車を買って腕を磨きな。
そうしたらこんなところで性能（？）の質問をするのが意味が無い事がわかるから。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/26 20:19 ID:FIWHzjDS

>907

免許もってないのがバレバレの質問だな
恥ずかしいぞ

910 ：669 ◆YEhbRxktEw ：03/04/26 20:52 ID:WYDfMVCe

今>>908が良いこといった！

>>907
漏れは自称知識があるので意見をいうぞ。
スピードリミッターだけ解除してあれば、あらゆるコースで
907の運転するGTFOURより漏れの運転するSZの方が速い
単純にゼロヨンとかあっという間に勝負のつくケースは別な。
逆に、907がSZ運転したら漏れの運転するGTFOURのほうが全然速い。
あれだろ、近所の車屋かなんかに２台在るんだろう？
悪いこと言わないから安いほう買っとけ。どうせ飽きて次は
ミニバンかなんか買うんだろうから。
だいたいスープラが良いならまず低年式のRZ考えるだろうし、
４駆がいいならエボかなんかに行くはず。比較対象がおかしいYO

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/26 21:14 ID:DhuXUOnR

>>907
ST185セリカにしる。
２０５と８０は買うなよ。お前にゃ勿体無い。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/26 21:19 ID:tDYfcSw4

>>907
好きな方買え。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/26 21:26 ID:wpZtiA7A

ＭＡ７０に汁！楽しい

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/26 21:32 ID:u1EMuMoT

>>911
205より185の方がカコイイし欲しいと思う俺はおかしいでしょうか･･･?

無職なんで今乗ってるサニーから乗換え出来んが･･･

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/26 22:43 ID:WOXa1/9n

俺はリミッター解除してなくても910には勝てそうだな。
最高速でも勝てるんじゃないか？（w

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/26 22:45 ID:NKSt5OYF

おいよいよい～♪ｗ
速いほうが勝ちなんて子供の発想だなｗ
君が俺様に勝てる分野など存在せん。以上。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/26 22:50 ID:DhuXUOnR

>>914
それもアリだ。ガンがってRCをｹﾞﾄするべし

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/26 23:03 ID:6nflZXN4

>>916
速さを求めないならなぜスープラ？
車がかわいそうだから907に譲ってあげな（w

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/27 01:24 ID:ogS3SzXH

>>905
あなたもしかして821さん？
私も中古で７０買った当時、一ヶ月しないうちにラジエーターがいかれて
８万とられたYO!｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

920 ：905：03/04/27 03:08 ID:VYbeMtTj

>>919
イエス。その党利です。。・゜゜ '゜(*/□＼*) '゜゜゜・。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/27 15:55 ID:4/6X46eW

当方SZのATなんだけど
SZ-Rの６速に乗せ換え様と思ったらいくらぐらいかかるだろう？
部品自体はRZ程、莫大な金額にはならないよな？

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/27 19:24 ID:PA52ttaJ

>>921
素直に程度のいいSZ-R探したほうが賢明だと思われ。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/27 21:38 ID:slq+tXh7

レス数が920を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。

924 ：921：03/04/28 00:04 ID:RYn2++cA

>>922
今のんがｴｱﾛﾄｯﾌﾟやから車体は換えたくないんよ～

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/28 05:34 ID:wNdk+0Qj

じゃぁ我慢してのっとけ

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/28 22:04 ID:xsWkwbqw

SZからRZにしようなんて金をかけて出来るレベルの改造じゃないでしょ
5速から6速にしてエンジン取り替えて、後はなんだ？
そんなことしたヤツなんているのかよ
いくらかかることやら…

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/28 22:20 ID:maWhJsoV

さて、間もなく930にも差しかかろうとしているこのスレ、
みなさん、次スレについてはどうします？

１．継続スレを立てる
２．向こうのスレに合流する

この二択になると思うけど。。。

928 ：921：03/04/28 23:28 ID:RYn2++cA

>>926
いやいやターボ化にするつもりはないよ

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/28 23:56 ID:C3nsE0Y6

レースに出てるやつみたいに
3UZ-FE搭載汁

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/29 05:02 ID:VZ7rBMAx

>>924
じゃあ、普通のSZ-Rを買ってルーフを切りなさい。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/29 05:04 ID:kgzVqBWw

>>930
お、ＩＤがＭＡＸ

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/29 06:38 ID:3yvwjhww

>>927
今となっては重複スレと言えなくもないから難しいね。
俺は両方見てるけどみんなはどうなんだろう？

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/29 08:22 ID:v0fc4E/4

>>927
俺も両方見てるけどスレタイがむこうは、「すーぷら」だもんな・・・・伝統だけど。
検索しても見つからないから新スレ立てようという輩があとたたない。
あとスレタイには【70】【80】表記も必要だね。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/29 10:47 ID:e+tdqitz

>>921
どうでもスープラがいい！っていうならしょうがないけど
俺が同じ立場だったらZ33のロードスターが出るまで貯金するな～

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/29 21:30 ID:ZTk/gpOA

ＲＺをﾘﾐｯﾀｰ解除してぶっぱなせば最高何キロでるよ？

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/29 22:30 ID:md22VZZE

２８０キロは出るんじゃない？

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/30 02:25 ID:ZGM+w/N1

向かい風でなく、直線が長～ければ２８０キロ後半でます、もちノーマルで。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/30 12:37 ID:PxmUKYNR

70、H4式60000キロ走行でフルノーマル、リミッター解除でぶっ放して
280（メーター読み）出ました。誤差を考えて260は出ているものと思ってます。

80TURBOなら軽く300まで逝ってしまうと思われます。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/30 15:33 ID:YJd7MUnV

>>927
むこうに合流でいいかな？
・・・と久々にむこうのぞいてみたら、なんか雰囲気かわってるね(^^;)

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/30 15:49 ID:GRuKp1h6

>>927
むこうは基本的に８０中心だから
７０スレとして次スレ立てればいいと思う

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/30 16:09 ID:y4vAyLHs

>>940
70スレはすぐに廃れて終わっちゃうから駄目でしょ。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/30 16:09 ID:y4vAyLHs

>>939
向こう荒れてるよね。
仕切る人間が居なくなったからか？

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/01 13:53 ID:sRYz92aB

おお！！すげ～な！！
最高グレードのスカイラインとか、セリカの205なんてびっぱなせば何キロだせるよ？
やはり俺たちのスープラが圧勝か！！

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/02 01:59 ID:jj0o/pJl

>>942
仕切ってたﾔﾂがこちらを荒らしていたのがﾊﾞﾚて
向こうが荒れたと思われ

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/02 08:00 ID:jSzUR5qT

>>944
こちらよりもsocを荒らしていたのがばれたからだと思われ

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/02 08:51 ID:rLO9E921

>>945
このｽﾚも読んだし、向こうのｽﾚも読んだ。
SOCも読んだ。
荒らしたのは向こうのｽﾚを立てた香具師ではなく、ID:dMU2Wti8
なように思えてならない。
向こうのｽﾚを立てた香具師の2枚舌を肯定する気はないがね。
SOCも特に荒れた感じではなかったし。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/02 10:43 ID:9LGpJ7LN

荒れてた時を知る自分としては、とてもあっちのスレに移る気になれない。
このスレ継続する方向でいいのでは？

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/02 19:41 ID:eIoLEOy4

>>943
シルビアとか180SXとかどんなもんよ？

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/02 21:41 ID:Bgb9Qb6l

おぃヲタ共！
糞ｽｰﾌﾟﾗｽﾚをいくつも立てんじゃねぇぞ
ﾊﾞｰｶ

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 10:43 ID:8coYRq44

またヘンなのが来たと思ったら向こうでまたこっちを誹謗中傷してるね
いいかげん仲良くやっていけないもんかねェ

951 ：黒いＳＺ：03/05/03 12:09 ID:ogbxwd0I

俺のまわりは、みんなＶＩＰ乗りで、俺だけスープラだけどよ、車種が違うからって
あーだこーだ言う奴は一人もいねぇよ。
同じスープラ乗りだったらなおさら仲良くするのがあたりまえじゃないのか？
速えぇ！とかカッコイイ！とかいろんな理由でスープラ買ったと思うんだ。スープラ
に対する熱い思いは両方のスレも同じなんだろうし、仲良くしようよ。な！
あと＞＞949の荒らし野郎。スープラをバカにするんじゃねぇぞ！

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 21:06 ID:T9mHaMRc

ﾊﾞｶにされても仕方ないわな
どちらのｽﾚも低ﾚﾍﾞﾙだからな

953 ：堕天使：03/05/03 23:46 ID:ZTVIuHLJ

http://life.fam.cx/

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/04 01:38 ID:1c4nIOh0

そだな

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/04 09:48 ID:+vMWQG+4

向こうのスレの状況を見るととても新スレ立てられる雰囲気じゃねーな
このまま合流か？

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/04 10:19 ID:+kMqX961

そもそも複数ある必要なんて無いんじゃないの？
こっちがもうすぐ1000、向こうはまだまだ余裕があるんだから向こうを使えばいいと思う。
複数あるから、あっちがこっちがと揉める原因にもなっていると思われ。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/04 11:06 ID:KeHrmPZb

もうめんどくさいから新スレ立てちゃおうよ

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/04 11:28 ID:EaU7wip3

>956
その通り。複数ある必要はまるで無し。
が、スレタイが「すーぷら」の為、検索に引っかからないので、
今は鬱陶しいスープラスレ戦争で両方知ってる人も多いだろうが、
知らない人はスープラスレはないと思う。
で、新しく立ててしまう、と。

「すーぷら」のスレタイを何とかするか、
他に「スープラ」スレが出来ても、因縁をつけないかしないと、
このスレが終わっても再燃する問題と思われ。
まぁ、2ｃｈだしそれも良し?

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/04 11:56 ID:ZgquOdwM

なんなら、あちらを立て直すときにスープラにすれば良い。
確かマターリスレは、そんなタイトルだった時期もあったような。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/04 16:00 ID:MGhGQk/L

とりあえずすーぷらスレに誘導するためのスレを立てません？
スレタイは「スープラ」「ＳＵＰＲＡ」と明記して、検索でひっかかるようにしとく。
そうすればうまいこと一本化できると思うけど・・・
もう揉め事はウンザリだし、どう？

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/04 16:30 ID:r42umjqK

おまえ、嵐だろ。

これ以上クソスレたてんな。
鯖の負担を考えろや、腐れヨタヲタが。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/04 16:49 ID:nW2lu70z

>>960
同意。
現にヘンな７０スレが立ってるし・・・
向こうのスレのタイトルが次回修正されるまでの誘導スレくらいなら、
たいして鯖の負担にならんしょ。

963 ：ザ・対決・バーニングファイッツ！！：03/05/04 16:50 ID:IlOhQ9Tg

やはり比べてしまう「ＳＺ」＆「ＳＴ－２０５」
加速＆最高速＆コーナリング＆全部踏まえて甲乙を付けたいと思う。

　　　　　　　スープラＳＺ　　セリカＳＴ－２０５
加速　　　　　　　△　　　　　　　　○
最高　　　　　　　○　　　　　　　　△
コーナリング　　　○　　　　　　　　◎
燃費　　　　　　　△　　　　　　　　○

各々趣旨は違うが比べてみよう！！

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/04 18:56 ID:YTvmfUEC

だから「すーぷら」でもｷﾞｺﾅﾋﾞでは検索引っかかるって
これ以上糞ｽﾚ立てるなよ

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/04 19:09 ID:UmPNZ4rN

世の中ギコナビ使ってる香具師ばかりじゃないんだよ、向こうのスレの工作員さん（w

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/04 19:23 ID:OYcq29Rd

>>964
ほっとけ。
どうやってもｼﾞｻｸｼﾞｴﾝで立てるのはハッキリしてる。

相手にしなきゃいいの。

967 ：９６０：03/05/04 21:26 ID:UbFNptPM

よかれとオモて提案したんだけど・・・・
今何かカキコすると荒らしやら自作自演よばわりか・・・・
鬱だ、書くんじゃなかったよ

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/04 21:31 ID:MlNg6l91

レス数が960を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。

969 ：大発太郎：03/05/04 21:35 ID:/hNCGCzr

1000

970 ：669 ◆YEhbRxktEw ：03/05/04 21:51 ID:3ctHlsl3

>>967 960
まあ、あまり気を落とすなYO
香具師ら文脈も何も関係なく何でも「自作」「荒らし」って逝ってる
だけだからな（ｗ

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/04 22:07 ID:W9BAzGZK

ほんじゃ、こうすれば。
検索に掛かるように

スープラをマターリ騙るスレ

をカタカナで立てて、そこに統合すれば。
スレタイには【70】【80】表記がどうしても必要とは思わないが、どうしても残したけりゃ

スープラをマターリ騙るスレ【70】【80】

とでもすればいいや。
ただ、スレを立てる人間は最後まで責任もって維持すること。

あちらの人が移らない、もしくは自分の所が荒れても書き込み維持はしてくれ。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/05 01:28 ID:OqWpRmbT

どんな形であれ新スレを立てたらひらがなスレ側の住民の反発を招くだろうな、、
荒らしてたのはお前だろとか糞スレ立てんなとか、1の身に覚えがなくとも
叩かれるのは必至。
それでも立てる勇者はいるのか!?

降臨ｷﾎﾞﾝﾇ(w

973 ：前の前の前の前の前の前の前の前のスレの212：03/05/05 02:48 ID:KfUwvIJw

向こうにきなよ
仲良くしようぜ

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/05 06:32 ID:8l/lAetD

さて、連休最終日です。

975 ：合流しる：03/05/05 08:33 ID:qOdjSKl6

http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1044313548/

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/05 14:56 ID:8AOCKtzd

>>958
>>960
何故ひらがなになったのかを考えるとそれは賛成できないな

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/05 15:11 ID:xJktYVrS

>>976
結局ひらがなにしても荒れたわけでしょ？
今回と同じ過ちを繰り返さないのが最善ではないのかな？

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/05 22:26 ID:19qXRzSh

978

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/06 00:15 ID:xk7Ng3jS

最早「スープラ」と言う車を語るのではなくオーナー同士の叩き合いスレですな。

980 ：このスレの１！！。。。。じゃないけど：03/05/06 01:47 ID:f/8lhX8W

>J'S Tipo 2003年3月号　「史上最高の国産車ランキング」
>1位＆2位記念　スレ立て。

とか書いてあるわりにこの雑誌の記事についてはほとんど
触れられてませんね、このスレ(w
そんなわけでうｐしてみました。

７０
ttp://www.connect-wired.net/2ch-hariita/src/1052151639219.jpg
ttp://www.connect-wired.net/2ch-hariita/src/1052151710676.jpg
ttp://www.connect-wired.net/2ch-hariita/src/1052151793841.jpg
ttp://www.connect-wired.net/2ch-hariita/src/1052151857684.jpg

８０
ttp://www.connect-wired.net/2ch-hariita/src/1052151940397.jpg
ttp://www.connect-wired.net/2ch-hariita/src/1052152117183.jpg
ttp://www.connect-wired.net/2ch-hariita/src/1052152242591.jpg

ランキング
ttp://www.connect-wired.net/2ch-hariita/src/1052152347637.jpg

見開きページの接合は上手くいきませんでした。
平にご容赦を<m(__)m>

これを見て「やはりスープラ好きで良かった！」と、
スレ間のいざこざで荒れたみなさんの心が和めば幸いです。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/06 08:46 ID:dqECM1MB

連休終了・

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/06 11:12 ID:AaOlCshu

>>981
連休がどうだこうだとつまらん事で残り少ないスレを埋めるな工作員
お望みなら同じことを向こうでもしてやろか？

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/06 13:34 ID:nRu66hVu

漫画「サザエさん」の実在モデルといわれる女性が肺炎のため死去した。
享年５８歳。この女性は東京都世田谷区桜新町在住の福田（旧姓磯野）
佐々江さん。今月初めより音信不通となっていたため、不振に思って
自宅へ様子を見にきた実子福田多羅雄さん（３６歳会社員）によって
発見された。
発見当時すでに死後１０日が経過しており、現実の「サザエさん」は
誰にも看取られることなく寂しい死を迎える結果となった。
福田さんは世田谷区桜新町の平屋一階建に両親と夫の満寿雄さん
（現在６３歳）と暮らしてきたが、８７年に父・波平（当時８１歳）
母・舟（当時７９歳）が相次いで死去。土地・家屋込みで市価８億円に
のぼる資産に対し相続税数千万円を課せられた。

夫の満寿雄さんは当時懇意にしていた信用金庫の渉外課長に勧められ、
相続税を延納し信用金庫からの借入金によるアパート建設を行った。
土地の担保価値はアパート建設資金を余裕で上回ったため、これも
渉外課長の勧めにより借入金による株運用を行った。

ところが株の大暴落により借入金の返済が困難となり、利子負担も
重なった結果アパート、土地双方を売り払わねばならないところまで
追い詰められていた。晩年の佐々江さんはこのことをめぐり夫との
口論が絶えず、死の直前には別居状態にあったという。
死後１０日にわたり発見されなかった原因の１つであった。

喪主である多羅雄さんは「バブルが家族の全てを奪った。家族一緒に
暮らせた昔が懐かしい。テレビで『サザエさん』を見るたび涙がこみ
あげてくる」と心境を語っている。実弟である磯野勝男さん（４５歳
自営業）は「貝や魚だから泡によわいってことかな、ヤッホー」と、
こちらは相変わらずのお調子者ぶり。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/06 17:16 ID:D6QfhhKc

80前期型の純正リアローター径と厚みのデータきぼんぬ！

急ぎでおねがいしまふ。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/06 18:05 ID:7ZztycTR

誰か早く新スレたてろやｺﾞﾙｧ

986 ：俺はこっちに合流する：03/05/06 18:58 ID:ZeXRuh1c

http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1044313548/

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/06 19:07 ID:Jakua9Ea

漏れも
こっち聞いても誰も教えてくれない
厨房ばっかじゃん（ｗ

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/06 19:36 ID:qtCDUS0f

70スープラ・80スープラ・90スープラ？？
その年代のスープラを指してるのか？

ﾜｹﾜｶﾒ？!?!?!?!

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/06 19:58 ID:EX1OhGO2

>>987
チャットじゃねーんだから聞いてすぐ答えもらえるとは限らないんだよ
掲示板の仕組み理解してねジサクジエンの消防さん(w

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/06 20:11 ID:XSxKMC3W

http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1044313548/

そうだなー俺もこっちにいこっと！
詳しい人多い感じがする。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/06 20:13 ID:3pXdBSEu

こっちはベルサイド馬鹿（ｗ

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/06 20:15 ID:jjS4R5jM

しかしうんこスレだった。。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/06 20:15 ID:EM4UN+pB

もうだめぽー

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/06 20:15 ID:f3qxpagW

>>990
漏れもそっちに逝くYO！
スレが荒れるかも知れないけどゴメンネ（ﾃﾍ）

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/06 20:17 ID:mh+qYttI

２１２さんだって昔から親切だったよー。
車はノーマルみたいだけど。。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/06 20:18 ID:5wcgG1L7

スープラ海苔たちが仲良くやっていきますように・・・

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/06 20:18 ID:Eb/kPr9c

1000

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/06 20:18 ID:oYws6QpJ

しかし
くだらないスレだった。。。

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/06 20:19 ID:Eb/kPr9c

1000 ：レイナ ◆VUaacpVc9I ：03/05/06 20:19 ID:t23DRVf4

ｆｄｇｒｆ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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