【ホンダ】フィット総合スレッド Part11

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 09:03 ID:Iq+4/nCe

>>951
そう簡単に丸ごと盗まれないよw
用心するほうがいいけどさ
窃盗のプロは、カローラとか安物大衆車はさすがに心が痛むらしいw
ってゆうかお金にならないしね。
金持ちから高級車は容赦なく取る。
外人が乗り捨てするくらいかな。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 14:06 ID:Ga5QFlE1

>>939
エアコン付けてブン廻せば10km/Lなんてすぐだよ。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 15:39 ID:m5WELGeZ

明日は一ヶ月点検の日だ♪

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 15:55 ID:5CielfSd

漏れは1.3Wだけど、街乗りでエアコンつけていても17km/l前後をわりこんだ
ことがないな。20km/l超えることも多い。以前まで長いことMT海苔だったか
ら微妙なアクセルワークが自然と身についていたのかも知れない。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 17:00 ID:44Ytoryy

エアコンつけ乱暴に乗って10はすごいな・・・・・
デミオはエアコン絶対オフ、アクセルワーク非常に気を遣い、3割渋滞路で10前後うろちょろしてる・・・・

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 17:23 ID:OOCaorbR

知り合い（50代）の人は10km/Lそこそこしかいかないそうです。
アクセルの踏み方などで昔の癖が出るからかも、って言ってたけど。
うちのは街乗り、AC入れずで16km/L

>>947
自分は助手席の背中に入れてる。
グローブボックスの中にはCDチェンジャーが鎮座しています。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 21:10 ID:GDBfJ0dA

>>947
助手席の背中は２重構造になっていて、
チャック部分の方から取説ぶち込むのが普通だと思う。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 22:03 ID:bC8P0Cql

４ヶ月で１万km。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 23:54 ID:NObvR9jg

ワックスいらすのテフロン加工した人に聞きたいんだけど、
あれって付属の汚れ落としみたいなのがついてくるよね？
納車時１０日くらいで使えってかいてるけど、やらなかったらどーなんのかな？
３ヶ月くらいやってねーけど。
あれって定期的につかわなくちゃいけないのかい？
あと、洗車は水洗いオンリーなのかい？市販ワックスは使うなってあるけど、
市販シャンプーはOKなの？

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/02 00:40 ID:9qUBU1RS

あ、ペイントシーラントだった。

962 ：９６０：03/03/02 00:45 ID:9qUBU1RS

あとひとつ聞きたいんだけど、タイヤのホイール１４から
１５にしたいんだけど、やっぱできないの？
俺に売った営業マンはそんなことはないんじゃないかなーって
いってるんだけど。
あと過去ログちょっとみたけど、１５は不評みたいね。
１６は当然１５よりきついんだよね？あたりまえだろうけど

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/02 01:50 ID:eubpZwla

>>960
漏れ違う車でペイントシーラントやってたけど、５年間全くワックスかけませんですた。
一応メンテキット買っておいたけど、一度も使わなかった。
それつかって今ひっとに塗ってます。かなりｲｲっす(・∀・)

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/02 02:29 ID:Nqqghxwt

>>949
車検証でも２つ折りしないとダメでしょ？
メンテナンスノートは完全に無理だね。
ダッシュボード丸くしたのは実用面では失敗だね。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/02 02:33 ID:Nqqghxwt

エンジン始動直後アイドリングが高いのが気に入らないね。
エンジン痛めそうで。なんとかならないかな。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/02 02:57 ID:/J9AGW7g

>>965
神経質

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/02 04:59 ID:Uf9I4J9z

1.5T 10km以下/lだが
主に山手線内走行常時エアコンオン
スタート時は常時S-7速シフトモード(AT/擬似MTは気分で)
通常5000rpm以上でシフトアップ
巡航時はS-CVTモードで3000rpmくらいかな?
結局走り方によって燃費は変わるもんだと思う。
当然燃費はどうでも良いので満足してる。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/02 05:18 ID:n91mnEcT

>>960
普通もうちょっとFitを知ってから買うのでは…。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/02 08:21 ID:AOvlXxXz

>>965
冷えているときに安定しているエンジンなんて存在しない。
暖気中は回転が上がるのが常識。オートチョークってわかるか？
始動直後からアイドリング低く（燃料薄く）していたら、
暖気に時間もかかるし、ノッキングが起きる可能性が大。
そっちの方がエンジン傷めるに決まっているだろ。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/02 12:06 ID:AAzz6rwL

>>969
禿同
他の車に乗ったことあるのか疑問

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/02 12:09 ID:GyFtihVV

>>970
前のクルマは電気自動車だったのかも

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/02 12:20 ID:CPrhWY1V

>>964
説明書＆メンテノート＆車検証入れは昔ながらのクリアホルダじゃなくて
最初から二つ折り前提のケースになってたぞ。
もしかして、ついてくる車検証入れってディーラーで異なるのかな？

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/02 12:29 ID:su4ZH4aL

>>962
純正15アルミは付かないが、他のを付ければいい。