■　コルト＞＞＞＞＞＞＞＞フィットなわけだが　■

たちの悪いホンダヲタがここにも一匹
昼間だけか・・・工作員じゃないのか？

馬鹿コルトが登場！
大阪で見たらしい。明石の住人が
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1834570&tid=a5pa5abbcva4nbcvbcoa4ca4fa1a9&sid=1834570&mid=1446

>>47
コルトじゃ珍しいけど、フィットじゃ珍しくもない罠

��1　ホンダ

ただし、リコールの台数で・・・

>>47
まだあまり見なくて、パーツも出てないのにホントかよ？
フィットも馬鹿改造したのはあまり見ないような気がする。
ライフ、オデ、ステップは馬鹿が確かに多いけど

>>50
おはみかにくればわかるよ

フィットのリコールまだ〜

FITは排気ｶﾞｽ出しすぎ
COLTは超低排出ｶﾞｽ。
FITは優。

>52
コルトは今度こそ永遠にリコールを隠してやるよ。

ちょっとだけね、コルト＞フィット
テレビ神奈川新車情報 東名高速走行時室内騒音測定値 放送日
65〜66dB トヨタ ist 2002年5月27日
65〜66dB トヨタ bB 2000年4月17日
65〜66dB トヨタ WiLLサイファ1.3 2002年12月9日
66dB トヨタ ヴィッツ 1999年3月?日
66dB ホンダ モビリオ 2002年1月28日
66dB スズキ スイフト ?年3月27日
67dB 日産 キューブEX 2002年11月18日
67dB ホンダ モビリオスパイクA 2002年10月28日
67dB ダイハツ YRV 2000年10月9日
67dB シボレー クルーズ ?年12月24日
68dB 日産 マーチ 2002年4月15日
68〜69dB 三菱 コルト スポーツX 2002年12月23日
69dB ホンダ フィット ?年8月6日

>>53
>FITは排気ｶﾞｽ出しすぎ

販売台数は多い分、出しすぎってのはある。

リコールト

undue proFit

discomFITure

このスレタイはこの車に乗って不可思議な事故にあい
死亡する確立のことなんですね。
でも蜜もｅｋとコルト以外何を売ってんだろうね。
さんざん油は売りまくったし。
本業の油売りは日石の名前になっちゃたし、蜜関係ももうだめぽ

フィット・アリアはタイランドのアユタヤ工場で全量が生産されている。
部品の７０％はタイ製である。　
http://www.autoascii.jp/auto24/issue/2002/1202/02npr_si9999_02.html?kr11

>>61
ってことは蜜微視の製品より信頼度が高いということか。
東南アジア製＞蜜微視凝る都

コルト買うと2年後にはディーラーもしくはメーカーそのものが無くなっているって
本当ですか？

このスレおもしろい、フィットだのコルトだの有象無象の弱小ポンコツ
どもが弱いもの同士で貶しあってるのだから、
ま、せいぜいいがみあってなさい。
我がヴィッツの王者の地位は揺らぎもしないわ。

コンパクトカー総合スレッドPart5
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1042658949/l50

>>56
FIT1台あたりの排気ｶﾞｽ量＞COLT1台あたりの排気ｶﾞｽ量
だ。

>>64
　良い釣りだ。思わず大爆笑した

コールト

こる〜と？

起死回生か？三菱コルト【part4】　
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1039154829/l50

【ホンダ】フィット総合スレッド Part11
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1042669858/l50

【ホンダ】 フィットアリア・スレッド
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1044441151/l50

早くも1月にデミオに販売台数抜かれてしまったわけだが。
このまま急降下してほしいよなみんな。
このスレタイの不等号は日本市場をあきらめる早さのことだったんだね
コルト売れない。ランサ悲惨、パジェロﾊｧなにそれ？　ギャランってもう何年前の
車？　高級車もあきらめ、まさしく外資の生産基地でしかないよな。
もう少し待てばもしかしたら、スリーポインテッドスターのコルトに乗れるぞ

コルトに凝ると！

コルトって三菱だろ？
三菱の車は質が悪いからイラネーよ
車体が4百万以上するパジェロでも10万キロ走れば故障だらけだったし
運転席の窓は2回も落ちるわ、エンジンの至る所からオイル漏れ、
エアコンも3回も故障した、ブレーキもガタガタとポンピングするし。

だいたい8万キロの時点でWPとか逝かれるのは三菱車だけじゃないの？

こんな低品質な車を作ってるメーカーは他では聞いたことないし経験もない

結局トヨタ日産ホンダが絶対イイね。

ホンダヲタが自作自演するスレはここですか？

|　　>>1の回収に来ました
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　[/＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) ||　清掃局　　|　　|
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所詮、このクラスは下駄でしょ？
SWIFTで良いじゃないか、泣く子も笑う79万だぞ。

スイフト、結構いい感じだったな、今日走ってたけど

コルトデミオより売れてないのか(１月)。
デミオって、「不人気」「売れてない」
と言われていたのにそれ以下とは…

>>78
デミオがかなり良くなったんだよ。あと値引きもあるし。

>>79
んだな。
イストより売れているじゃない。
相当な値（以下略

自社イメージ回復も視野に入れてマジメ×３なんてキャッチコピー掲げるから
逆に売れないんだろうなぁ・・バカだなぁ・・・
逆にダイムラーと共同開発を前面に押し出せばもっと売れたかもな。

マーチとかキューブとかデザインをあそこまで変えて一気に売れ出した。
デミオも内装は色もあるけどかなりイイ感じになってる。
なんかコルトには「明るさ」がないような・・・

コルトは国産コンパクトとしては外装が極マッシブ、内装が極エレガント
なせいでどっちつかずのキャラクターになってるのかもしれんなァ。

まじめ×３は「これからはまじめにやる」
という意味じゃなくて、「三菱は他社より
まじめなのだ！」という意味です…煽り？

>>84
つまりリコール隠しなんてどこでもやってるでしょって
心の叫びです

＞78
デミオは恒例の値引きで売れてるだけ

ほうコルトは値引きゼロですか？

http://www.agemasukudasai.com/bloom/

>>85
でもマジな話、三菱がリコール隠しで叩かれているとき、ホンダが大量のリコールをこっそり届け出たとか・・・。

MT無い時点でクソ

hage

もういいよ
発売した新小型車の中で一番新しいにもかかわらず
販売台数で勝っているのは、軽自動車メーカーの同クラス車
だけなんて車もう終わっているね。
三菱はえｋﾜｺﾞｿだけつくっておけ

2ヶ月目の販売台数ってデミオよりかってないっけ？

目標低すぎトップを狙ってがんがん売ってくらさい。

コトー