好きなメーカー・嫌いなメーカーベスト５

好きなメーカーと嫌いなメーカー（日本車）ベスト５を教えて
ください。できればその理由もお願いします。

2ｹﾞｯﾄ

好きなメーカー
１トヨタ　ユーザーを1番に考えた車を作る。信頼性が高い。
２スバル　ヨーロッパ車のようなスタイル！
３マツダ　ロータリへの情熱があるから。
嫌いなメーカー
１ホンダ　メーカーよりもヲタがキモイから
２日産　　昔乗ってたけど信頼性があまり無かった。
３三菱　　ユーザーを騙して安全性を無視したから。

>>1
一の意見は？

嫌いなメーカー
トヨタ　メーカーよりもヲタがキモイから ４A-Gオタとか86オタとかキモイ

それぞれにベスト５を挙げたら１０社になっちまうが、
１０社も思いつかない。
トヨタ　ニッサン　ホンダ　マツダ　三菱　スバル　スズキ　ダイハツ　いすゞ
あれ？？
光岡　日本フォードなども入れるの？
これでやっと１０か・・・

>>5
お前に聞いてないよ。
86オタとかはトヨタが好きとかじゃなくイニＤヲタが多いんだよ！
要するにＤＱＮが漫画に刺激されて買っただけ。
俺が言いたいのは、普通のトヨタ海苔の話。

好き
1.日産−細かいことを気にしなければ最高、カッコいいのもある
2.三菱−なんか芯がある感じが好き
3.マツダ−たまに趣味のいいのが混じっている

Ｘ
1.ホンダ−販売店クソだった、ステップDQNやハワイ仕様ライフがイヤ
2.ダイハツ−２回追突されますた
3.トヨタ−ネッツがクソ。数多すぎ。

ハア…負け組みメーカー好きな俺って逝ってよし？

1トヨタ　信頼性が高い。全体的の技術が最も高い
２スバル　走りがとてもいい。水平対抗エンジンのバランスの良さ
３日産　おもしろい車を増やしてきている。
嫌いメーカー
１マツダ　他のメーカーに比べ技術が遅れている
２ホンダ　安い車でかっこいい車がない。ドアロックの所が安っほい。
３三菱　昔のブレーキ事件が忘れられない。

>>6
すいません・・苦しかったらベスト３でいいです。

○
１．ニッサン　クソもいい車もあるが意欲的な感じがする。
　　　　　　　また最近DQNに迎合するのを若干控えている気もする。
２．マツダ　　車種のラインナップに無駄や媚びがないと思う。
　　　　　　　規模のわりによい技術、名車が多いと思う。

×
１．ホンダ　　若い頃好きだったっていうか乗っていたけど、今は趣味悪すぎ。
　　　　　　　お前はトヨタになりたいのか？
２．スバル　　車が陰気臭い。

あとは特に好きとか嫌いとかは無いな〜

好き
１　マツダ　　古臭いのに、昔にはないデザインが、イメージに合う
２　トヨタ　　　ギリギリ痒い所に手が届かない所以外はいいと思う
３　ダイハツ　軽自動車に乗るならここかな
４　スズキ　　もっといいとこ取りした車を作って欲しい
５　ミツオカ　　こういうメーカーがあってもいいんじゃない？

嫌い
１　ホンダ　　　　　ＤＱＮ率が高すぎるのと、デザインがかっこ悪い
２　日産　　　　　　最近の縦目が苦手。もっとゴーンの言うとおりにすればいいのに
３　富士重工　　　車のデザインがダサい　
４　三菱　　　　　　これからに期待。今はこんなところ
５　日本フォード　やる気が感じられない。仕方がないとは思うけど

age

○
１　トヨタ　　ハイブリットや燃料電池やディーゼル触媒など、
自動車社会の未来を支えてくれそうな技術を積極的に開発している。

２　今の日産　　　最近はオリジナルで意欲的なデザインの車が多い。

×
１　ホンダ　　外国製の燃料電池ユニットをポン付けしておきながら、
いかにも自社製でございとトヨタ純製の燃料電池車の横に並べてみせる節操のなさ。

２　昔の日産　　半官半民の泥棒パクリメーカー、昔プリンスと言う技術力のある
メーカーを乗っ取って、プリンス・スカイラインやプリンス・R380といった名車を
看板だけ日産にすげ替えて、技術の日産でございと宣伝しまくる恥知らずぶり。

好き
　1　トヨタ　信頼性抜群、日本にトヨタあり
　2　日産　　６気筒ＦＲを作れるメーカーには頑張ってほしい。
　3　スバル　好きなのはレガシィだけだが、燃費を良く出来たら◎

嫌い
　国産は無し、嫌いなのは　ヒュンダイとパクリ専門の中国車。　

このスレって、各ヲタのキャラが出てて面白いね（ｗ

好き
1　三菱　　パジェロ好きです。
2　マツダ　なんでか、知らんが俺の中では好印象。

嫌い
1　ホンダ　乗り手に良い印象が全くない。

漏れ、、外車ヲタ（ｗ　キモいのは承知してるよ。

好き
１　マツダ　ロータリー復活おめ！
２　トヨタ　親のクレスタ10年以上乗っててもまったくへタレない。安心感がある。
３　スバル　少数精鋭な感じがイイ！

嫌い
１　日産　次世代を意識した車造りは評価できるが、漏れにはあのデザインが好きになれません。
２　三菱　漏れはFTO乗りだが、FTOの再販でもなんでもいいが、まじめにスポーツカー出してYO。
３　ホンダ　ノーマルで乗るぶんにはいいが、DQN改造してる香具師が多いな。

1　マツダ　アテンザ・デミオなど最近は質の良い車をだしてるしロードスターがあるから
2　トヨタ　なんだかんだいって日本を代表するメーカーだし

嫌い
1　ホンダ　ディーラーに行ったらノーマルがなくてフルエアロ仕様を見せられた　なんで？

好き
１.トヨタ　車の品質は日本一。直6１Ｇを改良しつづけている所を評価したい。　　
２.マツダ　一見地味だがマツダのイメージ一新は商業的にも成功だと思う。　　　
３.スバル　４駆とボクサーにこだわりつづけているのがイイ。ヲタっぽさがｗ
嫌い
１.日産　コンセプトがいまいち読み取りにくい車もあるのは確か。今後に期待。
２.ホンダ　背の高い車が多すぎて、エンジンの割にスタイリッシュじゃない　
３.三菱　乗りたいと思わせる何かが足りない　

>>19
家のマーク２は１９年乗ってますが、全然ヘタレてないｗ
さすがトヨタ！

好き
１　マツダ　アテンザ、デミオなど最近いい感じ。
２　スバル　水平対向へのこだわりを評価しよう
３　ダイハツ　コペンを出した事を評価しよう

嫌い
１　ホンダ　ＤＱＮ臭い＆ガキ臭いかおっさん臭いのどちらか
２　トヨタ　〜対抗車の車づくりからの脱却を
３　スズキ　安いだけ・・・

>>22 周りにそれを言うなよ。変人だと思われるよ・・・

好き
　　　　１：マツダ　デザインが軽快で大好き。最近は質も上がった！？
　　　　２：日産　　見てるだけで嬉しいような車が多く、最近の注目株。
　　　　３：スズキ　昔はエスクードに大変世話になりました。

嫌い
　　　　１ホンダ　ステップワゴンなどの一部の車が嫌い。タイプＲとかはいつか購入したいな。
　　　　２三菱　　最近、車に以前の様な元気さがなくて残念。
　　　　３スバル　デザインが未だに好きじゃない。アルシオーネにはびっくりしたけど。

好き
１ホンダ　デザインが好き！（趣味悪いなオレ）
２日産　　上に同じ。（昔の日産は嫌いだったけど）
３トヨタ　完璧すぎて惚れる（間違いなく最強だね）

嫌い
１三菱　　何したいのか全くわから無い（無くなっても良し）
２スバル　デザインがイマイチ
３マツダ　好きな車もあるけどね（スポーツモデル以外魅力なし）

昔のホンダのイメージと今のデザイン、トヨタ並の強さが
あるメーカーがあればいいのにな

チュキ
１　キャデラック
２　TOYOTA
３　NISSAN

ヤダ
１　マツダ

>>23
トヨタは信頼性とハイブリット化を進めているので良いとは思う。
そう、ウイッシュとか出さなければもっと良いメーカーになるのにね。

ＧＭに負けないようにハイブリット出してよトヨタ。
ドイツ車にも負けないでよ。似せるのではなくもっと（ｵｰｿﾄﾞｯｸｽな）ｵﾘｼﾞﾅﾘﾃｨを！

>>24
うっ･･･（鬱
まあ別に変人でもいいんだけどねｗ

スキ
1日産 愛車が日産車なので
2富士重 B4RSKが250万で買える素晴らしさ
3マツダ スタイリッシュでスポーティなイメージ

キライ
1ホンダ ミニバンで好評のホンダです
2三菱 フラットなトルクがバスみたいでキライ
3ナシ

好き
１　日産　でも最近のデザインは少々冷たい感じがする。
２　三菱　ともかく頑張ってくれ。ランエボ依存症を克服して欲しい。　
３　トヨタ　もうちょっと車種整理をした方がいいようにも思いますが。　

嫌い
１　マツダ　なんでもかんでも五角形グリルってのはいかがなものか。
２　スバル　なんでもかんでも涙目ライトにしようとしているのはいかがなものか。
３　ホンダ　ミニバンばっかりでつまらない。セダン、クーペも頑張って。

好き
１トヨタ　信頼性が高い。
　　　　　全体的の技術が最も高い。
　　　　　デザインも最高！
嫌い
１マツダ　他のメーカーに比べ技術が遅れている。
　　　　　ディーラーの対応が悪い。
　　　　　ＲＥにﾄﾞｷｭｿとキモイヲタがいる！！

好き
1.　日産　ごめん、新世代日産車のデザイン好きなんだわ…。
2.　トヨタ　新技術好きとしては本当は一番にしたいが、節操のない車作りのためさげ。
3.　スバル　インプの丸目やめちゃったのは惜しいけど。

嫌い
1.　三菱　ディアマンテのCOTY以降この地位は変わらない(w
2.　ホンダ　ホンダ乗りだけど、DQN率の高さと最近のきな臭い話にはうんざり。
3.　マツダ　ディーラーの対応がしつこかった。車自体は嫌いじゃない。

デザインに対するセンスから言えば、漏れはこの板には向いていないのかも。

好き
1.トヨタ…信頼と実績がある　きっと将来お世話になるでしょう
2.日産…トヨタほどの信頼性はないが、トヨタよりも冒険してくれそうなところを買う
3.三菱…高性能ターボと高性能NAの両方を作れる唯一のメーカー　ただしGDIは駄目かな…
嫌い
ホンダ…イメージ先行の帳尻あわせメーカーだから

平均的にホンダが嫌いなメーカーに数えられていますが、
本田ヲタさんの反論がないな・・・

ﾖﾀｵﾀ、ｽﾊﾞｵﾀの評判からはチョイ離れた意見が出ててなんかいい感じですな

好き→日産、欧州車みたく数値に表れない部分での走りがいいから…もっともマイナートラブルも欧州車並(!?)に多いけど…
嫌い1…トヨタ→車にときめきが感じられない。

車デザインだけなら

好き・・日産、スバル、マツダ、スズキ　　ルノー、ＶＷ
嫌い・・トヨタ、ダイハツ　　プジョー、ベンツ

>>38
大筋同意
ただしプジョは嫌いだがシトロエンは好きだ。

好き
１．日産　　長く乗っていても飽きない車の生産に長けている。暗黒の時代もあったが・・・
２．マツダ　一貫性のある車造りと(・∀・)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪
３．スバル　必要のない車種を造らないところ。昔ジャスティが好きだった。

嫌い
１．ホンダ　どんな車でもエアロなどのオプションパーツ一緒に売りつけようとする。ノーマルな車両がない。
２．三菱　　欲しいと思える車が全く見当たらない。コルトには期待しているが・・・
３．トヨタ　昔よりもチープになった(感じがする)。

好きなメーカーの嫌いな車種、嫌いなメーカーの好きな車種を挙げるスレってなかったっけ。

好き
１．スバル　　ｽﾊﾞｵﾀだから（ｗ
２．トヨタ　　節操のない車作りには100言くらいいいたいが、なんやかんや言って
　　　　　　　やっぱ安心感ある。前のカリーナは15年乗った。
　　　　　　　車が欲しいという知人には、やっぱ奨めやすいかな。
３．マツダ　　７やﾛﾄﾞｽﾀはやっぱｲｲ！(・∀・)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪も好き。

嫌い
１．日産　　　なんでかわからんが、昔から好きじゃない。
　　　　　　　最近の上唇と下唇がつながったデザインは、個人的に受け付けない。
　　　　　　　エンブレムのデザインも日産が一番イけてない。
３．ホンダ　　大嫌いというほどではないが、なんとなくチャチィイメージがある。
　　　　　　　昔の（今は知らないが）バックする時のキンコンキンコンがイヤだ。

age

好き
1.
2.
3.


嫌い
1.
2.
3.

好き
１．スズキ　地味だけど、軽の市場を切り開いていったメーカーという点で評価
２．スバル　一つの車種をじっくりと作り上げていく姿勢は好印象。
３．トヨタ　　やはり日本最強メーカーであることは確か。でも、乱発する車種には少々辟易。

嫌い
１．ホンダ　どうしてもDQNイメージが付きまとう。デザインも嫌。
２．ダイハツ　コペンを出したところは評価したいが、どうしてもパクリメーカーというイメージが付きまとう。
３．三菱　　昔は好きだったんだけど、あのリコール隠しでかなり萎えた。

こんなところかな。
やはり一つの車種や技術を熟成するようなメーカーには惹かれる。
ホンダは･･･ちと別かな。

好き１
ﾆｯｻﾝﾏﾂﾀﾞｲｽｽﾞｽﾊﾞﾙ
いわゆる負け組(W
だが企業なんて所詮、何百年も続くﾓﾝじゃない。たとえ一時でも花咲かせりゃそれでいいのだ。この先潰れたって、ﾄﾖﾀﾎﾝﾀﾞよか魅力的な車もあった事を我々は忘れないぞ（泣笑
好き２
ﾄﾖﾀ ﾎﾝﾀﾞ
って事だから、たとえｹﾁでﾎｼｭﾃｷな車作りでも、外資に対抗して日本人の一つの誇りであり続けてがんばってくれや。（以下略）

好き
1.トヨタ　　会社は好きだけど、最近の○○対抗車とWILLは嫌い
2.スバル　　信者とデザインは嫌いだけど車は好き
3.ダイハツ　軽メーカー代表、今現在、軽を買わなければ逝けないなら
　　　　　　ミラとMOVE以外候補に上がらないから。
嫌い
1.三菱　就職説明会に行ったとき、リコール問題は全く反省無しだった。
まあ、それ以前から嫌いだったけどw　ランエボは好き。
2.ホンダ　ヲタがキモイのとスパイクみたいな車を出すあたり。
3.なし　マツダはちょっと応援したいし、スズキは良い軽を出したら
　　　　ダイハツと入れ替わる。光岡はどうでもいい・・・

好き
1. マツダ　ロードスターとＲＸ−７があるから
2. トヨタ　日本を代表するメーカーでお金持ちだから
3. スバル　友人が乗ってるから


嫌い
1. 三菱　「三菱だから、これからは大丈夫」とテレビで見て印象が下落した
2. 路線バスのメーカー全部　ディーゼルの黒煙酷いのにメインテナンスしないから
3. ホンダ　ムキになってアコードをアテンザにぶつけてくるのが大人げない。

好き
１．日産　欧州気分で(･∀･)イイ!!
２．ダイハツ　コペン　ミラジーノみたいな独特な軽がイイ!!
３．光岡　クラシカルなのがほかに無いからなあ・・・
４．トヨタ　昔はよかったけど今はヴィッツ以外アボーン丸すぎ・・・
嫌い
１．ホンダ　流行しか見てない、下品。

>>1
ある程度たったらカキコランキングも見てみたいですね。

>>50
統計とったりするとどっかのヲタや工作員に乗っ取られるよ

今までの統計結果（確実に１位と確定したもの）外車は含まない。
トヨタ；８票
日産　；８票
ホンダ；１票
マツダ；６票
三菱　；１票
スバル；１票
スズキ；１票
以外に驚いたのがヲタが多いと思ったホンダやスバルの票が少なかった事です。
しかし、ンダは嫌われているね。

１.日産・・・・出来ればティアナの反対の様なプログレ
　　　　　　　みたいな大きさの小型口給セダンを３．０Ｌの
　　　　　　　スカイラインを素にして出して欲しい。
　　　　　　　
２.トヨタ・・・とりたてて秀でた魅力は無いが
　　　　　　　　ごはんと味噌汁の様な存在。

３.スバル・・・がんばれスバル

嫌い
１.ホンダ・・・昔程の若々しさが無く、ブランドで売って
　　　　　　　　いる様な気がする。まあF1ﾌﾞｰﾑ世代の
　　　　　　　　ｵﾔｼﾞを上手く洗脳したのが上手かったのだろう。

>>53訂正

好き
１.日産・・・・出来ればティアナの反対の様なプログレ
　　　　　　　みたいな大きさの小型口給セダンを３．０Ｌの
　　　　　　　スカイラインを素にして出して欲しい。
　　　　　　　マーチをベースにフィガロみたいなのも又出て欲しい。
　　　　　　　
２.トヨタ・・・とりたてて秀でた魅力は無いが
　　　　　　　　ごはんと味噌汁の様な存在。
　　　　　　　　だがＷｉｌｌはもうはいらん。

３.スバル・・・がんばれスバル
　　　　　　　　できればアルシーオーネＳＶＸとスバル３６０
　　　　　　　　みたいなのを出して欲しい。

嫌い
１.ホンダ・・・昔程の若々しさが無く、ブランドで売って
　　　　　　　　いる様な気がする。まあF1ﾌﾞｰﾑ世代の
　　　　　　　　ｵﾔｼﾞを上手く洗脳したのが上手かったのだろう。

好き
1.
2.
3.


嫌い
1.
2.
3.

好き
1.スバル　ラリー好きなんで
2.スズキ　ラリー好きなんで。ジムニーに昔お世話になりました。
3.三菱　　ラリー好（略


嫌い
1.ホンダ　嫌いというわけじゃないけど、欲しい車が無いので。
2.日産　　欲しいと思える車はエクストレイルくらい。
3.トヨタ　　F1なんかやめて、さっさとWRCに帰って来い。

好き
1.ランボルギーニ　こけおどしの部分も含めてスーパーカー(スポーツカーではなく)
　　　　　　　　　の頂点だと思う。
2.ロータス　ライトウエイト・スポーツカーの頂点だと思う。
3.スバル　今の国産車で唯一真面目に車造りをしている感じがする。
4.昔のホンダ　かつては真面目に車造りをしていたのに...。
5.チゼタ　1.と同様、単なる憧れの対象として。

嫌い
1.クライスラー　かつてのアイアコッカの傍若無人にははらわたが煮えくり返った。
　　　　　　　　ダメな車作るから売れないだけだったのに、日本車に責任転嫁しやがって。
2.韓国車全般　日本の悪口ばかり言ってるくせに、ちゃっかり技術供与だけはおねだりしてくる。
　　　　　　　その上、コンセプトも戦略もわざと日本車と競合するところをねらういやらしさ。
3.ベンツ　車そのものは良いと思うが、どうしてもヤクザとか、かつてのバブルオヤジの
　　　　　イメージが染みついているので。

好き
１・マツダ　アテンザに代表される、走りとデザイン。
２・スバル　レガシィーを大切に育成し続ける姿勢。
３・ダイハツ　コペンが好きだから

嫌い
１・三菱　どうしても思い出す、リコールに対する対応を。
２・ホンダ　美しくない車、DQNが多いミニバンを連想する。
３・トヨタ　あれだけの車種があるのに乗ってみたい車がない。

好き
１・マツダ　ランティスの走りのクオリティーよ再び
２・スズキ　似非４駆は作らないポリシー
３・クライスラー　ラングラーほしい

嫌い
１・ホンダ　センスない。車脆過ぎて危険。
２・トヨタ　ラブ４のエンジンルーム見てビビった。スカスカ・・・
３・三菱　世間に迎合し過ぎ。ノンポリ。

好き
１．トヨタ　　ラインナップが豊富。やっぱり安心、サービスいい
２．日産　　　最近イイ車出してると思うよ
３．ロータス　エリーゼが欲しいだけ
嫌い
１．ホンダ　　マジで魅力的な車がない！！安っぽい！！かわいい車がない！！
　　　　　　　ＤＱＮ仕様のミニバン多し、それに乗ってる奴も嫌い
２．マツダ　　全部車が同じ顔に見えるんだけど…
　　　　　　　ＲＸ７とロードスターは別
３．スバル　　もう少しデザインに力を入れて欲しい
　　　　　　　技術はすごいが他は全くダメ

好き嫌いなんて個人の趣味聞かれても困るんだけどな。
他人の偏見なんてどうやっても治す事なんて出来ないし。
そういう理由で、毎年好き嫌い投票を行う、カードラを買うのをやめた。

今までの統計結果（確実に１位と確定したもの）外車は含まない。
トヨタ；８票
日産　；８票
ホンダ；１票
マツダ；６票
三菱　；１票
スバル；１票
スズキ；１票
嫌いランキング
１位；ホンダ18票
2位；三菱5票
3位；マツダ4票
結果として、ホンダが嫌いな人が多いみたいですね。しかし、ずば抜けて
嫌われているね。（Ｗ

２５歳。
去年まで金無し君だったけど、オンラインカジノとパチンコで
二年で３５０万貯めた。一度やってみなよ。
初回のみだけど、１ドル以上のチップを買えば３０ドル（４０００円くらい）貰える。
もらうだけもらってプレイせずに換金することもできるし、ルーレットで赤か黒に
思い切って賭けてしまえば５０パーセントで二倍になる。
金なきゃオフラインでゲームすればいいだけ。暇つぶしになる。
ビデオポーカーとかスロとか色々あるのでマジでお勧め。
http://www.imperialcasino.com/~1j4z/japanese/

今までの統計結果（確実に１位と確定したもの）外車は含まない。
トヨタ；９票
日産　；９票
ホンダ；１票
マツダ；８票
三菱　；１票
スバル；２票
スズキ；１票
スミマセン好きなメーカーの数を治していませんでした。

>>63
そりゃ車には関係ないだろ・・・

1位を３点、2位2点、3位1点として集計してみてください。
オレはめんどくさいのでイヤだけど

多分コピペ荒しです。
自分の好きなメーカーが下位に埋もれているため、スレを荒らしているんだと思います。

好き
１．トヨタ　信頼性、メンテナンス時の対応等ディーラーが好印象
２．日産　質実剛健な雰囲気、最近の日産の革新性
３．ダイハツ　ストーリアが良い、限られたサイズ内での努力が窺われる

嫌い
１．スバル　陰湿、ディーラーが嫌い
２．ホンダ　フィットが嫌い、乗ってる人間が嫌い
３．スズキ　ワゴンＲが嫌い　乗りたいと思う車がない

阪神ﾌｧﾝな俺は、虚塵とｲﾒｰｼﾞの被るﾄﾖﾀは嫌い。
逆に阪神とダブる日産が好き。
よって、
好き
1.日産　2.ﾏﾂﾀﾞ　3.ｽﾊﾞﾙ
嫌い
1.豊田　2.ｽｽﾞｷ　3.本田（HR-Vは好きなんだけどな）

＞逆に阪神とダブる日産が好き。

阪神は日野自動車だろ

好きなメーカー
１日産　スポーツ車のハンドリングとデザインが好き
２三菱　ランエボをあの価格と性能で出せるのはすごい
３マツダ　高い技術力　ロータリーに賭ける情熱
嫌いなメーカー
１トヨタ　ただ、車を出せばいいってもんじゃない＆下請けイジメ
２スバル　デザインがださい
３ホンダ　出してる車はいいけど、乗りたいとは思わない

>>71

>２三菱　ランエボをあの価格と性能で出せるのはすごい

そんなことしてるから傾いたんだと・・・

>>69
トヨタは中日だろ

別に嫌いっていうほどのメーカーは無いので好きなメーカーのみベスト５
１マツダ　　ｽﾎﾟｰﾂｶｰを作らせると遮二無二頑張っちゃうイメージが（･∀･）ｲｲ！
２日産　　　正確に言うとプリンス好き
３ホンダ　　なんとなく鉄板が薄そうなｲﾒｰｼﾞはマイナスだけど企画力とエンジンはあこがれます。

ﾍﾞｽﾄ５って言ったのに３しか書いてないや（ｗ

トヨタは中日を買収したいけど中日新聞が手放さないそうだよ

>>69
アンチの多さから言ったら　ホンダが巨人だと思うんだが

結構マツダファンが多いね。
俺も一度ロータリに乗ってみたいな。
昔オヤジがコスモスポーツに乗っていたからね。
ＲＸ−８なんか興味があります。燃費はどの位なんですか？

トヨタ＝中日（ファンが多い）
日産＝阪神（熱狂的な人が多い）
ホンダ＝巨人（野球ではファンが多いが車ではムズー）

ヤマハは磐田、トヨタは名古屋、日産は横浜、、三菱は浦和、
マツダは広島Ｊ2、ホンダは本田技研ＪＦＬ　とまじレスしてみる

スバルとスズキとダイハツは？

戦国時代バージョン
トヨタ＝織田
日産＝北条
ホンダ＝何処が起源か分かりません。
マツダ＝毛利
三菱＝扇上杉
スバル＝何処が起源か分かりません。
ダイハツ＝武田
スレから外れてしまった。

好きなメーカー
１トヨタ　車を世界規模で実用品に変えた日本人の誇り
２ホンダ　車好きを魅了する高性能トヨタとは違った日本人の誇り
３ミツオカ　さらにマニアックなクラフトマンシップを持つ日本人の誇り

嫌いなメーカー
１日産　一人よがりの車を乱発した挙句フランスに魂を売った売国奴
２マツダ　アメ車かよ！ロータリーは評価するが所詮は売国奴
３スバル　オマエもアメリカの手先じゃ！この売国奴
番外三菱　ここも同罪

>>82
ようは、毛唐に魂を売った会社が嫌いなんだろ？

毛唐てなんですか？

毛むくじゃらの人間＝毛唐＝欧米人

そういう評価なら三菱大変だ！　
ヒュンダイに技術提供し韓国車を勢いつけたし，
リコール隠しして日本人を陥れたし、
揚句にくらいすらー配下になってしまうし・・・。
販売拠点一杯あるんだからヒュンダイ取り扱うんじゃなくてヤナセ取り扱えよ

たとえ方が凄いね。
白人好きの俺は売国奴になるのかな？

好き
1.トヨタ、日本の代表。潰れたら日本が潰れる。
2.マツダ、アテンザ乗りだから。デザインがよい。
3.ＢＭＷ、７シリーズとかいい感じ。


嫌い
1.ホンダ、かっこ悪いのばっか。はやく潰れろ
2.ベンツ、ＤＱＮ。存在が邪魔。
3.スバル、レガシィー走りすぎ。

トヨタ車を乗り継いできたが今回アテンザを試乗し乗り換え決定。
ひとまず今は満足。トヨタにはない魅力があった。
けどまぁトヨタは日本を代表するので１位にした。

>>88
アテンザ？？
http://www.honda.co.jp/auto-lineup/accord-wagon/style/designfront/designfront.jpg

アコードだろ。
アコードもいいけどデザインが。。。

実際に車を買うときの基準にはしてないけど、オレ（機械屋）のイメージ
としては、

好き
１、スバル　真面目に車作ってると思う。信頼性は一番。
２．マツダ　やっぱロータリーは夢のエンジン、がんばって欲しい。
３、日産　　腕はいいけどチョンボも多い、でもなぜか許せてしまう。

嫌い
１、トヨタ　どうしても織機屋の小商いのイメージが抜けない。古いなオレ
２．ホンダ　昔は好きだったんだけど、もちょっと品があってもいいと思う。

好き
１、マツダ　コスモスポーツが好きだったから
２、スバル　デザイン以外はいいと思う
３、とよた　なんとなく嫌いじゃないというだけ

嫌い
１、ホンダ　かつては１番好きだった、今はＤＱＮメーカーだから嫌い。
２、日産　相変わらずＤＱＮメーカー。
３、三菱　車にあのマークは萎える。

>>90
デザインは朴・・
>>91
＞織機屋の小商いのイメージ
ジジイか？

好き
１．スバル
２．トヨタ
３．日産
４．三菱

嫌い
１．ダイハツ
２．マツダ
３．鈴木
４．いすず

後は知らん。

好き
1.ニッサン　キューブを買おうと決めている。ありゃいい！
2.トヨタ　なんだかんだでなじみがあるし。
3.ダイハツ　なんか凄く優良企業っぽい。


嫌い
1.ホンダ　Fitのどこがいいの？ぬるま湯に漬かる気分で乗れってか?

好き
1.スバル　　　　誇りと確信を持って持って溺愛
2.三菱　　　　　ﾗﾝｴﾎﾞ,ｷﾞｬﾗﾝ,先代ﾊﾟｼﾞｪﾛ好き
3.一昔前の日産　R32,R34,S15,180SX好き
4.マツダ　　　　FD,FC,ﾛﾄﾞｽﾀ好き。ｱﾃﾝｻﾞも試乗したけどいい。
5.ホンダ　　　　ｱｺｰﾄﾞいいけどﾐﾆﾊﾞﾝが鬱


嫌い
1.トヨタ　　　　愛せる要素が見つからない（アルテ除く）
2.
3.
4.　　　　
5.今の日産　　　V35?, P12?　ﾊｧ?

あえて嫌いを探せば
１．フォード
２．ＧＭ
３．ヒュンデ
は当確だと思うが
誰か好きな人いる？

スキ
1　三菱　　今、乗ってる車が三菱だから。
2　スズキ　ジムニーは良い車ですねぇ。　
3　トヨタ　特に理由はないんだけど・・
キライ
1　ホンダ　DQNイメージがある。あと、あの4WDはなんとかならないの？
2　韓国車　すぐ壊れそうだから
3　特になし

今までの統計結果（確実に１位と確定したもの）外車は含まない。
トヨタ；12票
日産　；12票
ホンダ；１票
マツダ；10票
三菱　；１票
スバル；５票
スズキ；１票
ダイハツ；０票
嫌いランキング
１位；ホンダ22票
2位；三菱5票
2位；トヨタ５票
3位；日産４票
3位；マツダ4票
4位；スバル１票
4位；ダイハツ１票
5位；スズキ０票
好きなメーカーでは、東西の横綱（トヨタと日産）が争って、マツダが頑張っています。
嫌いなメーカーでは、ダントツホンダがリードしています。

100

96までのデーターを取りました。

嫌いな人が多いという事は一応存在感があるっていう事かな（ｗ>ホンダ
まあ無視されるよりマシかもしれんね。

ホンダが嫌いな人ってメーカー自体が嫌いなのではなく、ホンダに乗ってる痛い香具師のせいで嫌いなんじゃないの？
少なくとも漏れはそうだけど。

>57 は最悪のバカだな。
だったらパクリの元祖、日本車はどうなんだよ。韓国車がどうこう言えるのか？　糞が。

軽自動車販売メーカーのみ
好き
1.ダイハツ　一番普通車感覚で乗れる。
　　　　　　並の仕様ならちゃんと安い（これは全メーカー言えること）
2.スズキ　　商品企画の上手さはトヨタ以上だと思う。
3.マツダ・日産　　実質スズキの軽を売ってるので

嫌い
1.ホンダ　ダンク・・・ザッツ・・・ねぇ・・・。ライフもいいとは思わない
2.三菱　　三菱なので。ekは内容を見たら決して安いとは思わない

ふーん、俺は２ちゃんねるに書き込みした人間が乗ってる車は全部
嫌いだけどね。俺様のクルマを除いて。

>104
煽る前によく読め。
パクリ云々とは書いてないだろ?
いつも悪口言ってる相手から技術を恵んでもらおうとする姿勢とか、
わざと日本車と競合する戦略をとる嫌らしさの話をしている。
日本人は欧米人の悪口を言いながら技術をもらったりしなかったし、
日本車は欧米車と競合せず棲み分けを意識していた。

読解力のない貴様の方がよっぽど最悪のバカだよ。糞が。

つうか、このスレ、そんなスレじゃないし。>104

>>106
買い替えできないねｗ

> 日本人は欧米人の悪口を言いながら技術をもらったりしなかったし、
> 日本車は欧米車と競合せず棲み分けを意識していた。

うーん、これはウソだ、正直

○
1位　三菱　　　ミラージュが好きだったから。
2位　ホンダ　　プレリュード昨日買ったから。
3位　トヨタ　　AE101が思ったよりも走ったから。
4位　日産　　　親父がサニーしか乗らず、いい思い出しかない。
×
１位　スズキ　ワゴンR嫌いだから。

>>57氏、104氏
あまりに感情的な好き嫌い論が表に出すぎていますが、
実際のところ韓国車は10年と言わず5年後には日本車にとって直接の脅威と
なりうる進化を果たしていると思います。
リーダーより他の先進国（メーカー）の技術に追いつき追い越せのフォロワー
の方が発達が早いのは車だけでなくカメラ、時計など過去日本が得意としてき
た分野を見れば明白です。
そういう意味では110氏の言われるように韓国は日本が辿ったコースを忠実に辿るよ
うな「いつか来た道」を進んでいます。
でもそれは第二次大戦後に自動車産業を立ち上げた国家には大体共通する事実です。
今どうしても日本人は全体的に縮み志向なので、追ってくる者に追い越されるので
はないかという恐怖感が先に立ってしまうせいか、ナショナリズムと結びつけやす
い分野に安易に飛びついて感情的な好き嫌いを発露してしまいがちですが、
韓国メーカーは結局Hyundaiしか国際市場にマトモに残れなかったところから見ても
極端に怯える必要はないと思いますし、逆にその国際市場に生き残ったHyundaiは
警戒しなければならないライバルとして正当に認知する必要があるでしょう。

>>112
っていうか、徹底的に技術仕込んでやったのに、いつまでも安さだけが売りなのはどうか？

〈好き〉1位3点、2位2点、3位1点、4位0.5点
〈嫌い〉1位−3点、2位−2点、3位−1点、4位−0.5点
で、集計してみました。
なお、好きなメーカーを列挙してあるものは、全て1位として計算しました。

《結果》
1位　日産(41P)　〈好き〉1位14(42)　2位8(16)　3位5(5)　〈嫌い〉1位4(-12)　2位5(-10)　3位0(0)
2位　トヨタ(38.5P)　〈好き〉1位12(36)　2位10(20)　3位4(4)　4位1(0.5)　〈嫌い〉1位5(-15)　2位2(-4)　3位3(-3)
3位　マツダ(33.5P)　〈好き〉1位11(33)　2位6(12)　3位6(6)　4位1(0.5)　〈嫌い〉1位4(-12)　2位2(-4)　3位2(-2)
4位　スバル(25P)　〈好き〉1位6(18)　2位7(14)　3位8(8)　〈嫌い〉1位1(-3)　2位4(-8)　3位4(-4)
5位　スズキ(13.5P)　〈好き〉1位2(6)　2位4(8)　3位1(1)　4位1(0.5)　〈嫌い〉1位0(0)　2位0(0)　3位2(-2)
6位　光岡(2P)　〈好き〉1位0(0)　2位0(0)　3位2(2)　〈嫌い〉1位0(0)　2位0(0)　3位0(0)
7位　ダイハツ(1P)　〈好き〉1位1(3)　2位1(2)　3位6(6)　〈嫌い〉1位2(-6)　2位2(-4)　3位0(0)
8位　三菱(-11.5P)　〈好き〉1位2(6)　2位5(10)　3位2(2)　4位1(0.5)　〈嫌い〉1位5(-15)　2位4(-8)　3位6(-6)　4位2(-1)
9位　ホンダ(-52.5P)　〈好き〉1位1(3)　2位1(2)　3位1(1)　4位1(0.5)　〈嫌い〉1位23(-39)　2位7(-14)　3位5(-5)

>>112
三星電子の液晶技術は世界でもトップクラスだろ？
ヒュンダイだけじゃないぜ

＞韓国は日本が辿ったコースを忠実に辿るような「いつか来た道」を進んでいます。

大嘘。
国ぐるみの甘言で技術を盗んできた歴史で、基礎技術が無いから二番煎じしか作れない。
その証拠にＴＢにしたって国産同クラスよりも重いし燃費も悪いしパッケージングにしても旧態依然としたカビ臭いもの。
それ以外のクルマは旧三菱車の使い古しでしかない。

せっかく>114がまとめてくれているのに、パクル、パクられるの話はやめようぜ。

あ、上のは>>105までの結果ね。
正直疲れた･･･やらなきゃよかったｗ
1位だけじゃなく、2位や3位まで見てみると、色々と面白いことが分かるね。

日産って腐っても鯛だなぁ。
そういやオレも日産好きだしなぁ。

三菱がリコール隠しで嫌う奴、スバルはＯＫなのか？

>118
一度統計を取った香具師は最後まで取らされる
これ2ちゃんにおける掟

それと、注目度として、各メーカーへの投票総数もまとめ。

日産　36票
トヨタ　37票
マツダ　32票
スバル　30票
スズキ　10票
光岡　2票
ダイハツ　12票
三菱　27票
ホンダ　39票

いすゞに一票

好き
１位　トヨタ・・・・全体的に質が高い、信頼性の高さ
２位　マツダ・・・・最近デザインが良くなってる
嫌い
１位　ヒュンダイ・・デザイン悪すぎ、安いだけ
２位　ホンダ・・・・ＤＱＮ車多し
３位　ベンツ・・・・偉そうだから

好き
1.日産 この次期にZを復活させたのはかっこいい。
2.三菱 デザインが結構好き。車名もいい（ランサーとかミラージュ）。
3.トヨタ 内装は相変わらずここが一番のような。

嫌い（ってほどでもないけど）
1.チョロQ 絶対危ないと思う。
2.マツダ 7が好きじゃないので。でもロータリーの技術はすごい。
3.ホンダ もうちょっとかっこいいやつを作ってくださいよ。

焼海苔氏乙でし。

ところであんまりスレ違いの話題を書き連ねるのも申し訳ないのですが
（117氏にも戒められたし）でも今回だけレスさせて下さい。
>>115氏　とりあえず今回は自動車産業に特化してカキコしたのですが
仰るととおり電子産業などは韓国は既にフォロワーではなくリーダーと
なりつつあるようだというのが僕の認識です。
>>gig氏
じゃあ「香ばしい」よお前韓国車を今自腹切って買うか？と問われれば
正直御免こうむります（ｗ　僕は国産車＋独車＋英車党なので（ｗ
ただ去年あれ程車好きの間で取り上げられたＺですが、初代Ｚの米国における
本質は、技術的には当時の国際水準としてはあくまで平均ﾚﾍﾞﾙに過ぎませんで
したが、デザインをジャガーＤタイプに範をとり、かつ主として為替ﾚｰﾄと人
件費から安価であった事で結果として英国やｲﾀﾘｱのLightWeightSportsの市場
を奪った収奪者という側面もあるのです。
今の韓国車を擁護しようと言う気持ちはさらさらありませんが、過去の日本車
は今の韓国車にダブるところは多々あると思うのですが。

暇なんでもういっちょ。
各メーカーの好き1位、嫌い1位が、それぞれの投票総数の何パーセントに当たるか計算。
百分率の小数点以下第二位で四捨五入。

日産　38.9%/11.1%
トヨタ　32.4%/13.5%
マツダ　34.4%/12.5%
スバル　20%/3.3%
スズキ　20%/0%
光岡　0%/0%
ダイハツ　8.3%/16.7%
三菱　7.4%/18.5%
ホンダ　2.7%/59%

焼海苔 ◆Vnq0.zVTBU さん
グッジョブですな。

>>120
漏れもそう思ったが　菱ヲタって言われそうだったから黙ってたｗ
嫌いに三菱をリコールで挙げといて　好きのトップがスバルだとなんでーだよ
って思うｗ

スバルもリコール隠しやってたの？

>>焼海苔氏
乙、やっぱり入れ替わりあるね。

ついでにスバルだけど、某所ではディーラーがメーター巻き戻しを
売ってるんだよね。実は結構腐ってるよ。で、リコール隠しもＯＫって。。。

にしても１が国産車っていっているのに国外の車あげてイザコザ起こしてんじゃ
どうしようもないね。

>>130
やってたやってた。
でも三菱に対するイメージダウンってそれだけじゃないのかな？しらんけど。
リコール隠しやってないとこってどこ？

スレ違いで申し訳ないが...
>110,>112,>126
当時の日本人は別に「欧米人は劣等人種だ」とか「欧米の文化は全て日本の真似だ」とか
言っていないし、むしろ卑屈なくらい低姿勢で欧米マンセーしていたと思うが。
Zがライトウエイトスポーツの市場を奪ったなどの例もあるが、全体としては
欧米と競合しない戦略を採っていたと思う(競合しても勝てる自信がなかったからでもあるが)。
で、前にも書いたようにべつにパクリの是非を問題にしていたわけではなく、
姿勢の問題だから、クライスラーや韓国車に不快感をもったわけで、ナショナリズム
云々は全くないとは言わないが大筋では的はずれの指摘だと思う。

リコール隠しは三菱よりもスバルが先だったと記憶してる。
そういえば三菱のほうが叩かれ方ひどいよーな・・・
まあ規模が違うし、三菱という大看板があるからかもしれないけど。

好き
1　トヨタ　　技術を発展させていかにして客を満足させるか、その方向がハッキリしていると思う。
2　日産　　　最近頑張ってきてるから（乗ったこと無いのでイメージだけだが・・・）
3　ダイハツ　コペンが欲しいから

嫌い
1　ホンダ　ホンダ乗りの自分勝手な運転にはうんざり。車自体もガタピシ車だった印象が強い。
2　スバル　自分や回りでトラブル多かったので。
3　マツダ　技術的に遅れてるかんじ。

三菱が叩かれてるのは、リコール隠し発覚後にも
ふそうのタイヤ脱輪やリコールの対応の悪さがあったのが効いてると思う。
あと、ヒュンダイと繋がりが強いのも2ちゃん的にはかなりマイナス。

>>136
タイヤ脱落は別に関係ないと思うが
2ch的にはどうか知らないけど

>>137
直接は関係ないけど、一応「三菱」同士。
リコール問題で三菱グループ全体のイメージを悪くした人も
多いと思うけど、三菱自動車はその爆心地だからね。

まあ、俺の個人的な見解ではあるからアテにならんけどｗ

三菱はスバルが叩かれた直後に確信犯でやっちゃったのがまずいんだろうね。
三菱は初期不良を認めなかったり（客に金を渡してもみ消したり）他にも
悪い評判多いし。おまけにアカラサマに旧財閥を名前のついた会社というのは
悪いことすると叩かれやすい。

ちなみにオレはむしろ先に叩かれたスバルの方が印象に残っている。

>>138
いや・・・そういう意味じゃないんですがね・・・

三菱の印象を悪くしてる理由として　タイヤ脱落はあまり影響してなく
そのこと自体、世間からの認知度も薄いんじゃないかと言うことですが・・・
報道するほうも三菱の車だからという姿勢ではしてなかったし


実際の責任とか背景とかは抜きとしてね
やっぱリコール隠しの一言に尽きるんじゃないかと

自動車の末端部品を作ってる関係者は、やはりトヨタ様及びその関連企業には
勉強させられることが多いんじゃないだろうか・・・（皮肉半分）
三菱は企業として健全ではないが、個人は「いい人」が多い気がする。

まぁ、三菱はリコール隠しの影響が大きかったねぇ。

三菱のは、リコール隠しとクレーム情報隠しがあって、
三菱のイメージを特に失墜させたのは後者じゃないかな？
富士重も所得隠しとかあったけどね。

トヨタの脱税はあまり叩かれなかったな。

なんか150行かずにして既に総括に入ってるみたいな印象ｗ
200くらい行ったらまた集計してみますわ。

日本人の感覚として脱税は犯罪と思わないのかもしれない。
(いや重罪なんだけどね。)
天童よしみとか芸能人が脱税しても、たいして叩かれない。

で、久々にランキング行ってみよう。

好き
スバル･･･レガ、インプ、フォレ、プレオみんな好き。
マツダ･･･RX-7とﾛｰﾄﾞｽﾀｰは大抵の人が認める名車。他が影が薄いのが残念。

嫌い
日産･･･スカイラン＆シルビア全盛期の頃はすごかったねー。今はなんかねー。
トヨタ･･･シェアNo1の実力は十分に認めるところだが、他メーカー対策ばかりしてんな！
　　　　　　改革よりパクリが断然多い姿勢はイヤになるが、TOP企業の宿命か･･･。

↑　数字忘れたけど、書いた順に順位つけてけろ。

トヨヲタのＤＱＮぶりが分かるスレですなあ
ホンダヲタが全く相手にしてないとこが笑える（ｗ

>>149はついつい相手をしてしまったンダヲタってことか

>>149
そーゆーこと言うとなんて言われるか想像つくっしょ？（ｗ

ﾝﾀﾞｦﾀのま（略

そういうスレじゃないんだから、単にメーカーたたきしたい奴は出ていけ。

好き
１　ダイハツ　　コンパクトカー好きっていうのと、初めて好きになった車がシャレード。
　　　　　　　　　　あと何気にスポーツモデル作ると大人気無いチューンを施してくれるとこ。
２　ルノー　　　サンクターボ(*´Д｀)ﾊｧﾊｧ 。　現在販売してる車もドイツの車よりも値段設定が適正な気がする。
３　マツダ　　　ファミリア好きなんで、またスポーツ性の高い車種を出してくれる事を祈りつつ。
４　スズキ　　　内装のシンプルさがいいです、少ないコストの中で上手く見せてると思う。　

嫌い
１　本田　　　　正直全く惹かれない車しか造らないメーカーになってしまった、少し悲しい。
　　　　　　　　　オーナーも運転マナー悪い人多くなっちゃったし。
２　三菱　　　　リコール隠しの時よりもコルトの発表会の時の色々言ってたオヤジ（岩国だっけ？）萎え萎え
　　　　　　　　　こんな人がこれから販売のトップなのかよと思ったよ、だめぼ。
３　日本フォード　おながいしますもっとヨーロッパフォードの車入れて下さい。

嫌い
スバル
理由
働いてるから

スレ違い！？ｽﾏｿ

>>153
嫌いはすべて岩国関連ですな

感情論だが、好き嫌いアンケートなのでそこんとこよろしく。
好き
1.マツダ 基本理念が乗って楽しい車作りというところが好き。
2.スバル 車種が少ない分、自動車設計に真剣さが感じられる。
3.トヨタ 概ね高品質、技術も最高。

嫌い
1.ホンダ なんか、、、色々と美しくない。
2.三菱 特に好きな車がない。（エボは６までは好きだったけど。）
3.トヨタ 結構消費者を馬鹿にした投げやりな車を作る。

好き
1.トヨタ　今、乗ってるし車で故障したことが無い
2.ホンダ　マニアな車をつくるから
3.マツダ　トラックが好き

嫌い
1.三菱　　前乗ってた車がリコール対象車だったから。
2.日産　　最近乗りたいという車がない。
3.スズキ　母親が乗っていたが故障が多かった。

好き
1.メルセデスベンツ　乗ってよし、見てよし。今なお完璧に近い車です。
2.フォルクスワーゲン　ビートル、ゴルフは永遠の名車。加えて、アグレッシブな企業姿勢。これ最強。
3.トヨタ　　　　　　大メーカーとしての責任を果たそうとする姿勢が素晴らしい。日本の誇り。
4.三菱　　　　　　　最近ちょっと良いんじゃないの？コルト買っちゃうかも。
5.マツダ　　　　　　ロータリーを実用化した唯一のメーカー。紆余曲折を経たが、もっと伸びて欲しい。

嫌い
1.メルセデスベンツ 最近、質が落ちてますね。コスト下げてますね。トヨタが怖いのですか？（ｗ
2.フォルクスワーゲン 「大衆車」がなに調子こいてんだよ。上海制覇で満足しとけって（ｗ
3.トヨタ　　　　　　韓国メーカーも脱帽のパクリ技術。ヴェロッサを欧州に輸出してみろよ（ｗ
4.三菱　　　　　　　30年前からグループ社員御用達ですね。ホントは車作るの嫌いでしょ（ｗ
5.マツダ　　　　　　バブル時代の清算は終わりましたか？ロータリーなんて造っている場合じゃないでしょ（ｗ

＞好きなメーカーと嫌いなメーカー（日本車）

１くらいしっかり読めよ、美しくねぇな…

本人は気の利いたレスしたと思ってるんだ、
そっとしておいてやれ。

好き
1.ダイハツ　自分が乗っているということもありますけどコペンやX4なんて車を出してくれるところが。（w
2.スバル　ボクサーエンジンとラリーへのこだわりが評価できます。
3.スズキ　30年以上、軽唯一の本格CCVジムニーを作り続けているところ。

嫌い
1.ホンダ　死ぬほど嫌いなDQNミニバンを作ってるから。　最近のTypeRの進化の方向にも疑問を感じる…
2.ニッサン　最近の車のデザインがあまりに未来妄想に偏っているから。（w　（特にプリメーラなど）
3.トヨタ　製品の質自体は良いようだけどほかの二番煎じ車が多すぎ。

マイナーメーカー好きなもので…（w

好き
１、マツダ　好きだからしょうがない、理屈ぬきで。
２、日産、　２番目に好きだから。
３、三菱、　３番目に好きだった。
嫌い
１、ホンダ、嫌いだからしょうがない、理屈ぬきで。
２、豊田、　２番目に嫌い。
３、ダイハツ、３番目に嫌い。

それにしてもホンダの嫌われぶりは凄すぎるね。
大体の理由がＤＱＮミニバンが影響しているみたいですね。

ミニバンを作ってることより、自らそれをウリにしてるからだな

好きな・嫌いな
車の形、駆動方式、車、なんかも聞いたら面白そう

好き
１、ＢＭＷ　Ｍ３が好きだから
２、日産　　倒産寸前から持ち直したから
３、スバル　レガシィがないと潰れそうな土壇場でふんばってるから

嫌い
１、ホンダ　日本で２番になったと勘違いしてるから、小さい部品壊れるし
　　　　　　タイプＲに乗ってるやつがデブアニヲタだから
２、三菱　　壊れたことを隠すから、エヴォに乗ってるやつがアニヲタだから
３、トヨタ　一番売れてるから
　　　　　　

「香ばしい」はチョンだな。
突然韓国メーカーの弁護をはじめたり、電子機器では世界のリーダー
だとか板違いの話題まで出してる。
日産は収奪者だと？戦時中に連行させられた先祖の恨でも思い出したか？

ＺはＤタイプのパクリだ？オマエはＤタイプを全然知らないんじゃないのか？
深海魚のような顔で、ぜんぜんＺと違うだろうが。
そもそもルマンで３勝したＤは純粋のレーシングカー。
あの出目金のような目玉は、当時のアストンやフェラーリ、ポルシェも全員
使ってる古典的レーシングカーのデザイン。
それともライオンズが考えついたとでもいうのか？戦前のＳＳ社のデザインを
みれば、血の繋がりはないな。
ただ当時のレースで勝つためだけの、空力デザインにすぎない。
さすがにチョンは歴史にもまったく無知だな。

よってデザインがＤタイプのパクリという根拠はチョンの妄想。
日本人がパク利をやってるから韓国もゆるされるという詭弁は聞き飽きたよ。

三菱は援助を呉れたから許すが、日産のような大メーカーは高慢にも韓国を
相手にせず技術援助をよこさなかったので憎しみの対象なんだろ？
トヨタやホンダの歴史をみてみろ、倒産の危機に晒されながら当時の馬鹿高い
外貨で設備を買い付けたり自力で生き延びてきた。
韓国メーカーは感動もドラマもない政治取引の歴史だから馬鹿にされるんだ。

>>165
いや、そら面白いだろうけど、第一板違いだし、
下手に投票増やしたら混乱するよ。
それに、俺の仕事も増えそうだしｗ

焼海苔さん200位になったらまたお願いします。

>>168
感謝ズラ

今んとこパッとみ、トヨタが人気１位かな・・でもだんだん嫌いって人も
増えてきた。ホンダが嫌いって人が多いのでビックリ。あと
マツダもなかなか人気あるのですごい。やっぱロータリーはかかせない。
こうして見てくとメーカーによっていろいろな個性があるのでおもしろいです。
光岡、いすゞについては・・・・・？

×
トヨタもホンダもスバルもミツビシもスズキもマツダもみーんなオタクがのってるから嫌い。

ホンダ関係者はこれを見てどう思うのだろう?
ちょっとこの票数は半端じゃないぞ・・

できることなら
好き
１．
２．
３．
嫌い
１．
２．
３．
みたいにしてやってくれ〜（´Д`；
集計が大変になる

好き
１、クライスラー　PTクルーザーほすい
２、日産　デザインがいい。　
３、ダイハツ　 コペンがよかった

嫌い
１、ベンツ　普及しすぎた高級車。　
２、三菱　　なんか、ぱっとしないな。

好き
１・ポルシェ　好きというより憧れかな。
２・スバル　　今はスバル車オーナー。運転してて楽しいのがいい
３・日産　　　凋落したかと思っていたが、今はかなりいい感じ
４・アルファロメオ　乗りたいけど、サービス窓口少なそうだし…
５・トヨタ　　　ここはやっぱすごいよ。

嫌い
１・ホンダ　　御大亡き後、何かをモノづくりで失ってる気がする。
とにかく惹かれるクルマを造れなくなってる（Fit以外）
２・マツダ　　元々安っぽい造りが、最近更に安っぽくなった
３・ヒュンダイ　日本のマーケティングをしているとは思えない。
４・三菱　　　CMは上手いと思うんだが･･･それだけだな。
５・クライスラー　デザインが受け付けません。

トヨタの理想のカーラインナップ
トヨタ
e-com/デュエット/ビッツ/プラッツ/ファンカーゴ/ist/ラウム/カローラ　セダン　ＨＢ　スパシオ/プリウス/opa/イプサム/プレミオ/アヴェエンシス/カムリ/アバロン センチュリー


セリカ/ｍｒ−２/スープラ

キャミー　ＲＡＶ４　クルーガー
ランドクルーザー（７０　９０）メガクルーザー

ハイラックス　タコマ　タンドラ　タンドラV12
ノア/レジアス/アルファード　キジャン
エスティマ
理想　シエナ　Ｖ８ハイエ−ス　セコイア

レクサス
IS300 GS430 LS430
SC430
RX300 LX470

理想
GS500 LS600　LS600L

嫌いなメーカー
1位 トヨタ
2位 豊田
3位 ＬＥＸＵＳ
4位 ＴＯＹＯＴＡ
5位 ヨタ

好き
１．マツダ　アテンザに試乗してから見る目が変わった。
２．トヨタ　先を見て新技術に取り組んでいる。最近は買いたいと思う車はないが。
３．日産　最近は真面目に車作っている感じがする。試乗すらしていないからイメージだけだけど。
４．アルファロメオ　「日本車で」って言われてるのにあえて入れちゃうぐらい好き。
　　　　　　　　　　　本当はダントツに１位だけど、一応遠慮して４位。

嫌い
１．ホンダ　ＤＱＮに媚び売りすぎ。我が地元を捨てたから。
２．三菱　　従兄が勤めてるけど、どうしても買う気になれない。
　　　　　　コテコテした外観といい、古くさい内装といい、態度のでかいサービスといい・・・　
３．スズキ　社員の運転が荒すぎ。自動車メーカーなんだからちゃんと教育して。
　　　　　　ケチ、人使いが荒いというイメージばかり。

好きなメーカー
１　日産　　　　日産乗りなので。先行き不安だったので、しばらく様子見し
　　　　　　　　ていたけど、ようやくなんとかなりそうな雲行きになってき
　　　　　　　　たので、最近、P12を買った。
２　トヨタ　　　環境技術関連はすごいね。いんちきの常温核融合にひっかか
　　　　　　　　った時にはばかだと思ったが、実際に市場に出す商品はなん
　　　　　　　　だかんだいってもすごい。
３　マツダ　　　まだまだロータリーにこだわり続けるところが高く評価。ロ
　　　　　　　　ードスターも好き。

嫌いなメーカー
１　ホンダ　　　昔は好きだったんだけどなぁ。ミニバンたくさん売りはじめ
　　　　　　　　てからは、どこがいいんだ？という車ばかり。ASIMOなんて
　　　　　　　　開発するところは好きだけど、自動車とは関係ないので、評
　　　　　　　　価に含めず
２　ヒュンダイ　日本での歴史が浅い上に、車のデザインも魅力なし。
３　三菱　　　　コルトなんて後発のくせに何の特徴もない。大丈夫か？

スバル人気がかなり意外
友人のレガシィB4に乗せてもらうまでは嫌いだったけど今はスキ
乗ってみないと車の良さって解らないものだよね

なんか一部のトヨヲタが必死にカキコしてるだけのような気がするのですが・・

好き

１位　マツダ　デザインが好き。
スポーツカー以外は今ひとつだけど、このままスポーツカーだけは何処にも負けない魅力があるんだけどねー、
って言われるメーカーでい続けて欲しい。

２位　スズキ　軽という枠の中で工夫して、魅力的な車を出している所。
普通車はダメダメ。エリオはどうなったの・・・。

３位　ダイハツ　ライバルがいると、相乗効果でいいモノが出来る気がする。
ダイハツらしさ、みたいなのを確立して欲しい。コペンとかね。

４位　日産　デザイン、オレ好みじゃないけど、日産らしさがあっていいと思う。
企業がブランドを大事にするように、車のブランド（スカイラインとか）も大事にした方がいいんじゃなかろうか。

嫌い

１位　ホンダ　デザインが良くないと思います。何か、箱っぽい。
Ｆ１から来るブランドイメージでかなり引っ張っている気がする。

２位　トヨタ　前は好きだったけど、ここ２・３年出てくる車が変。
この車は誰が乗って、どういう用途で使うんだよ、みたいなコンセプトがずれまくってる気がする。

３位　三菱　リコール隠しという１点だけで、嫌いになれる。
コルトは、これまでの三菱車と違うなと思ったけど。イメージ回復に１０年ぐらい掛かるんでは。

好き
１．ダイハツ　コンパクト路線、貫け！
３．スバル　　プレオのスーチー＋ＣＶＴさすが
２．三　菱　　ｅＫスポで見直した

嫌い
１．トヨタ　儲けが少ない軽には手を出さない
２．日　産　モコはどうせ、客寄せ
３．マツダ　スズキ車よりデミオ売りたがる

>>167
(^_^;)俺に半島系の血縁関係いはおらんが、はっきり言って俺にﾅｼｮﾅﾙな
意識は殆どないので居たって知ったことではない。

ただ確かによっぱらってたんで167にもあやまらにゃいかんのですが
Ｄﾀｲﾌﾟと書いたのは完全にミスです。ＺがInspireされた存在としてEが頭に
はありました。そこは誤ります。ごめん。

嫌い

１ホンダ
２マツダ
３ダイハツ

　好き
　　　1.マツダ　ユーノス５００を見て以来、デザインが好き。　あとルマンが…
　　　2.トヨタ　燃料電池や、環境技術などで金かけているから。
　　　3.日　産　会社一丸となって頑張っているから。


　嫌い
　　　1.ホンダ　ＤＱＮ相手の商売しかしないし、車自体が魅力無し。
　　　2.三　菱　ランエボは好きだが、本社の社員が客に対して傲慢、無知。
　　　3.スバル　性能は良いが、デザインが韓○のメーカーみたい。　私的に、頑張って欲しい。

好き

1マツダ　ロータリーを評価したいし、ＦＤのスタイリングは秀逸
2日産　　筋肉質バカの典型　スカイラインは世界で通用する　こーいうバカっぽいのがすき
3ホンダ　ＥＧの頃までの前提で。

嫌い

1三菱　　イメージ悪すぎ。街中爆音のランエボが多いが、峠にこないバカが多いし叩く気にもならない
2トヨタ　　良い車と悪い車の格差が酷いから。
3スバル　最近、壮大な勘違いがはじまってる気がする。


一般にその会社独自の物を持っている所が好き。
会社としての狙いがはっきりわかるのが好きなところ。

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

>>188
スペオタって言われません？

好き
１　マツダ　デザインが・・・いい、好き
２　スバル　水平対抗が・・・いい、好き
３　日産　　ゴーンが・・・すき
嫌い
１　本田　　デザインが・・・気持ち悪い（本田のデザイナーいたらすまん）
２　豊田　　下手な鉄砲・・・数打ちゃ当たる
３　いすゞ　車がない・・・止めるのか、続けるのか明確に

むかし『ピットイン』という雑誌がありましたけど
ひたすらマツダ叩きばっかししておりました。まあ、
1。8ＬＶ６エンジンなんて代物こさえてた時代だから
仕方ないんでしょうが（三菱は1.6Ｌね）、あそこに
書いてたライター連中は酷かったですね。

（好き）
日　産：トヨタ・ホンダを意識せず我が道を歩こうとしているところ
スバル：良いもの優先主義で企業がいまいち大きくなれないところ
サーブ：ＧＭの高級部門に甘んじないところ、生産量を増やさないところ
ルノー：デザインだけが取り上げられがちだが、実は世界有数の安全対策抜群なところ
ダイハツ：コペンを出した心意気。トヨタの軽自動車部門に甘んじないところ

（嫌い）
ホンダ：平均的にブサイクな外観によって良いエンジン・良いパッケージングがブチ壊されているところ
トヨタ：良い車ばかりなのに、外し系（Will等）が極めてセンス無いところ
マツダ：走行性能にとらわれて燃費やサイズ等基本的な事が軽視されがちなところ
Ｖ　Ｗ：いい車なのはスゴク分かるけど、一向に良くならないコストパフォーマンスと燃費が全モデルに共通している。しかも日本だけ
ＢＭＷ：走りは最高なんだろうけど、町中で馬鹿みたいにトバすドライバーが一番多いのがこの車。正直ドライバーによって汚されている

以前投稿したけど別の方向でもう一度！（宣伝について）
好き
1.日産　　最近流行のファミリー感が少なくZの宣伝がいいから。
2.スバル　見ていて自然感があり好き。レガシーの宣伝がダイナミックで凄くいいね。
3.マツダ　ズンズンズン！！ﾊｧ！なんとなく好きです。ミニ豚も可愛いね。

嫌い
1.三菱　　鉄棒の宣伝が個人的には嫌い。
2.ホンダ　昔の宣伝は好きだったけれど（プレリュード、ドマーニ）。今は嫌い
3.トヨタ　カルディナの宣伝は好きだけれど。デュエットがスゲー嫌だ。

>>194
鉄棒以外はいいぞ

好き
1.三菱　単にミラージュやレグナムが好きだから。でも岩国はどこかにとばせ。
2.マツダ　CMの音楽が好き。アテンザも好き。
3.日産　スポーツクーペ市場にが元気がない中Zを復活させてくれた。
嫌い
1.ホンダ　新型アコードの「全身全域Hondaイズム」？冗談じゃない。欠片もない。街を走るミニバンも下品。
2.トヨタ　CMのエコエコ主張するのが何か嫌。だったら、ディーゼル対策を先にやってくれ。
3.スズキ　メーカーとしては嫌いでないが、ラパンがどうしても好きになれない。

ラパン好き・・・

>>194　わざわざ断らんでも良いと思うよ。そんな厳密なもんじゃないでしょ。

好き
１、三菱　ミラージュ、ギャランが大好き。最近の車はどれもマジメで良作多し。
２、ダイハツ　コペンの冒険心は素晴らしいし、新ミラ、ムーブはこれまでの軽自動車の水準を越えた！マジメなメーカ
３、トヨタ　ヴィッツやMR-Sのような庶民向けから、セルシオ、ランクルのようなリッチ向けまで、良質なラインナップ

嫌い
１、ホンダ　発想が単純で、つまらない。しかも保守的で冒険心は皆無。サスの設定やトルクの設定も不真面目。デザインもおもしろみの無い下品。
２、スバル　デザインのつまらなさが全て。NAでいいエンジンが無いのも×

好き
１．フェラーリ　スタイル・エンジン音など、もはや芸術品
２．アウディ　ＶＷの延長線上の車だけど、中身は最高
３．メルセデス　車の原点。すべてのメーカーはこれが指標
嫌い
１．ＧＭ　ボロいくせに高い。トヨタを見習え
２．ポルシェ　ＶＷクーペのくせにコスト考えてない
３．マツダ　ＧＭと同じくボロいのに日本製。実は韓国製？

プレマシーはすでに中国製だったような・・・

好き
今の日産

嫌い
昔の日産

ありきたりだね。車板以外では。

もう既に１を読む気もねえ糞野郎ばかりだな。。。
焼海苔氏、もう集計とってくださらずともいいですよ。
これじゃ取るのも大変だ。

　　　　日　　本　　車　　オ　　ン　　リ　　ー　　で　　お　　願　　い　　し　　ま　　す

>>203
まぁまぁﾏﾀｰﾘ
言っちゃった手前、とりあえずやりますよ。
基準は･･･前回集計のままで、特記事項としては
１．好き･嫌いなメーカーが同位で複数列挙されていた場合は、全て同ポイントとする。
　(例)好き2位が、A社・B社・C車となっていたら、A・B・Cは全て2位とする
２．好き・嫌いの項にメーカーを重複して挙げている場合は、高位のほうを有効とし、会は無効とする。
　(例)好き１位にA社、2位にB社とあれば、有効になるのは1位のほう。2位は無効票。
３．｢このメーカーのここは好きだけどあそこは嫌い｣ということがありうるので、好き・嫌い両項に同メーカーを挙げている票は有効。
４．挙げたメーカーに順位がついていない場合、全て1位として扱う。
５．外国メーカーへの票は集計に含めない(>>1を読んでね)。
６．いくつか呼び方があるメーカーは、全て同じと考える。
　トヨタ(豊田)、日産(ニッサン)、マツダ(松田・東洋工業(ユーノスとかは勘弁してくださいw))、ホンダ(本田・本田技研工業）
　スバル(富士重工)、スズキ(鈴木)、ダイハツ(大発)、いすゞ(イスズ)、光岡(ミツオカ)

こんなとこでしょかね？
あれはダメ、これはダメって言うとつまらなくなるから。
でも、とりあえず>>1を読み、空気を読んでｗ
挙げるのは国産メーカー
テンプレを利用する
ってのを実行してくれると助かります。
この投票自体いい加減だとか言われそうだけど、好き・嫌いなんて
元々いい加減だしなぁ、と割り切って集計してますｗ
では、集計始めます。今回は>>200までね。

それと、前回>>105までの結果は
>>114(ポイントと順位・詳細)
>>122(各メーカーへの投票総数)
>>127(各メーカーの好き1位、嫌い1位の投票数あたりの割合)
にあるんで、参考までに。
あ、これ以上は統計ふやしませんｗ大変なんで。
他の人が詳細を利用して統計を取るのは大歓迎。

ホンダはトヨタと売り上げ数あらそってるのに、なんでこんな
嫌いって人が多いんだろうね・・・・

好き
1. トヨタ 何でもパクって売り出すところが萌え
2. ホンダ 市場を開拓してもトヨタにパクられ奪われるところに萌え
3. 日産 DQNな日産ファン多し技術の日産マンセー


嫌い
1. マツダ ボロイ
2. ダイハツ 社名がダサくてステキ
3. 三菱 DQNなエボリューション海苔多し

>>208
理由と順位が一致しないのがﾜﾗｹﾙ

>>197
ｺﾞﾒﾝ。。。

>>200までの結果
1位　日産(60P)→　〈好き〉1位19(57)　2位13(26)　3位9(9)　4位2(1)　〈嫌い〉1位6(-18)　2位7(-14)
2位　トヨタ(49.5P)→　〈好き〉1位15(45)　2位13(26)　3位9(9)　4位1(0.5)　〈嫌い〉1位13(-36)　2位8(-16)　3位9(-9)
3位　マツダ(48.5P)→　〈好き〉1位19(57)　2位8(16)　3位10(10)　4位1(0.5)　〈嫌い〉1位6(-12)　2位6(-12)　3位5(-5)
4位　スバル(42P)→　〈好き〉1位11(33)　2位12(24)　3位10(10)　〈嫌い〉1位2(-2)　2位6(-12)　3位7(-7)
5位　ダイハツ(16P)↑　〈好き〉1位5(15)　2位2(4)　3位9(9)　4位1(0.5)　〈嫌い〉1位2(-4)　2位2(-4)　3位2(-2)　4位1(-1)
6位　スズキ(5P)↓　〈好き〉1位2(6)　2位5(10)　3位2(2)　4位2(1)　〈嫌い〉1位2(-6)　2位1(-2)　3位6(-6)
7位　光岡(2P)↓　〈好き〉3位2(2)
7位　いすゞ(2P)☆　〈好き〉1位1(6)　〈嫌い〉3位1(-1)
9位　三菱(-27.5P)↓　〈好き〉1位5(15)　2位5(10)　3位3(3)　4位2(1)　〈嫌い〉1位9(-27)　2位10(-20)　3位8(-8)　4位3(-1.5)
10位　ホンダ(-137.5P)↓　〈好き〉1位1(3)　2位3(6)　3位1(1)　4位1(0.5)　〈嫌い〉1位40(-120)　2位10(-20)　3位8(-8)

各メーカーへの投票数

1位　トヨタ　68票
2位　ホンダ　64票
3位　日産　56票
4位　マツダ　55票
5位　スバル　48票
6位　三菱　45票
7位　ダイハツ　24票
8位　スズキ　20票
9位　光岡　２票
9位　いすゞ　２票

好き
１．スバル　善し悪しはともかくメーカー独自の哲学やエンジニアの魂を感じる。
２．マツダ　ロードスターを世に送りだした事。これだけは何物にも代え難い。
３．トヨタ　非凡さは無いが、幅広い顧客層に対してトータルで満足のいく車作り。

嫌い
１．三菱　　勧められても絶対買えん。なぜ潰れないのか不思議。社員が必死で買い支えてんの？
２．日産　　「これが欲しい！」と思える車が1つも無い。垢抜けない企業イメージ。
３．ホンダ　エンジンや環境技術などは認めるが安物売りのイメージが板についた。

好き1位、嫌い1位の、投票数に対する割合
百分率の小数点以下第二位で四捨五入

日産　33.9％/10.7％
トヨタ　22％/19.1％
マツダ　34.5％/10.9％
スバル　22.9％/4.1％
ダイハツ　20.8％/8.3％
スズキ　10％/10％
光岡　0％/0％
いすゞ　50％/0％
三菱　11.1％/20％
ホンダ　1.6％/62.5％

好き

１、日産（１つ１つの車を大切にしている印象。これからも期待。）
２、スバル（ラインナップの少ない分、丁寧に車を作り上げていく所が好感。）
３、スズキ（軽自動車の信頼性はナンバーワン。あと、コンセプトＳで白ナンバー車に活気を。）
４、マツダ（車デザインの良さは昔から。伝統のロータリーエンジンを大切にしている所も。）

嫌い
１、トヨタ（好きな車もあるが嫌いな車が圧倒的に多くなった。ライバル潰しで成り上がった感じ。）
１、ダイハツ（同一１位。ＭＡＸ、ミラアヴィと最近のダイハツ車のデザインを疑う。）
２、三菱（コルト、ek等気になる車はあるけれど、それ止り。リコールの影響は大きめ。ランエボも個人的には６まで。）

どちらでもない
ホンダ（好きでもなければ嫌いでもない。ただそれだけ。）

好きですね、ここが、これが・・・
１・ＮＩＳＳＡＮ　　　シーマ・Ｚ・スカイライン・マーチ
　　　　　　　　　　　エクストロイドＣＶＴ
２・ＳＵＢＡＲＵ　　　レガシィ・Ｂ４・インプッレサ・プレオ
　　　　　　　　　　　ボクサーエンジン
３・ＭＡＺＤＡ　　　　アテンザ・ＲＸ−７・ロードスター
　　　　　　　　　　　ロータリーエンジン
４・ＤＡＩＨＡＴＳＵ　ムーブ・ミラジーノ・テリオス＆キッド
５・ＳＵＺＵＫＩ　　　ジムニー

今日はこんなもんで・・・。
やっぱり疲れる・・・ｗ
では、次の集計は300で。

各項目を比較したいひとは、こちらをどうぞ。
結果：>>105まで→>>114　>>200まで→>>211
投票数：>>105まで→>>122　>>200まで→>>212
好き1位・嫌い1位の割合：>>105まで→>>127　>>200まで→>>214

>>213
スバヲタは三菱を嫌うのですね･･･なるほど

好き
1.ダイハツ　ここのコンパクトカーは熱い！暑苦しい！！ストーリア後継にもターボよろ
2.日産　　　マーチ、キューブと立て続けにｲｲのを出した。
3.マツダ　　デミオはもっと売れてもいいと思う・・・


嫌い
1.スズキ　製品自体は普通だと思う。でも泣く子も黙る車は軽でやってくれ
　　　　　超デフレ商品、他の普通車メーカーも迷惑だろう。
2.三菱　　コルト自体は良い車だとおもう。
　　　　　しかし、今更出てきて何のウリも無し、元の歌も痛過ぎ。
3.トヨタ　ヴィッツは好きだが、いかんせん節操無しに出しすぎ。


以上、最も激戦区のコンパクトカーに的を絞ってみました。

焼海苔さん、激しくお疲れ！！

>>218
ランエボは限定車、あくまでスペシャルな存在だろ？
カタログモデルの車種については現在のところどうにもこうにも評価出来ん
企業として他社と比較した場合、明確な「意志」というものが最も希薄な感じ。

まじめ・まじめ・まじめ、って自動車メーカーが今更そんなこと言うなと小一時間（略

まじめ？けじめ？みじめ？、かも

日本に好きか嫌いか評価できるメーカーは６つもない
マツダはだめ、トヨタは安く作るの巧いだけ
他は眼中にない

好き
1.ダイハツ　ＣＭとは裏腹に、かなり真面目なメーカー。コペン、ストーリアは（・∀・）ｲｲ!!
　　　　　　　できることならYRVにもっと日の目を・・・
2マツダ　　　セブン、アテンザ、ロードスターあたりもいいが、ミレーニアを辛抱強く販売し続ける姿勢は
　　　　　　　素晴らしいと思う。あくまでも個人的にだが、あのデザインは凄くないか？
3.日産　　　何だかんだいっても、デザインの統一感がある。今のところそれほど欲しいとは思わないがｗ


嫌い
1ホンダ　　 ワクワク感を感じない・・・速さはそんなに大事か？
2.三菱　　 　正直、車の出来はリコール後いいものを作ってると思う。セディアワゴンとか。
　　　　　　　ただ、リコールは未だに重荷だよなぁ・・・
3.なし　

三菱もそこまで嫌いっていうほどじゃないんだけどね。でも、ホンダは・・・

国産車を全て乗って比較しての結果です。
　好き
　　１．ホンダ　　さすが世界のホンダ、技術が高い。
　　２．日　産　　デザインがイイ。技術もなかなか。
　　３．三　菱　　さすがにベンツが目を付けるだけのことはある。
　嫌い
　　１．スバル　　デザインが古臭い（オヤジ臭い）、若者に人気が無い、
　　　　　　　　　燃費が悪い、技術水準が低い、室内が狭い、なぜ水平対向
　　　　　　　　　にコダワルのか？、売れていない。
　　２．なし

好き
１　ホンダ　将来的に必要か疑問なロボットを作ったり、信じられないことをする。
２　スバル　水平対抗がいいね
３　トヨタ　しっかりとした車作りをしているから、しかし最近後追いが多いかな？
嫌い
１　三菱　　信頼できない。ヒュンダイに技術提供して金儲け！
２　日産　　車はトヨタ車より欲しいのがあるが、ディラーのイメージが悪くヤダ！
（新型Ｚ）非常にイイ！！
３　特になし　

ロボットは川本さんの個人的趣味だったのでしょう。
アノ人が昔基礎研究テーマとして挙げたのは

(1) 超軽量車
(2) 自動運転車
(3) 小型ジェット機
(4) 人型ロボット

でした。ASVやHiDSが(2)の延長にあるとすれば、全部モノとして
実在する形になってますね。

>>227
どれも魅力がありますね。
しかし、アシモて何に使うの？

>>226
三菱が信じられないのに、スバルはいいのか・・・（　´,_ゝ`）ﾌﾟッ

>>228
かかしとしては、かなり使えるのでは？
なんで使わないのだろう？

>>225
おいおいスバルの技術水準は低くはないぞ
あと、ホンダはどこら辺の技術が高いんでしょうか？デュアルポンプ？

超軽量車　　　→ インサイト
自動運転車　 → HiDS(半自動)
小型ジェット機→ 双発リアジェット機
人型ロボット　 → ASIMO

HiDSてなんですか？
双発リアジェット機てホンダで出しているんですか？

好き
1.三菱　　ランエボに対する開発姿勢はスゴイと思う
2.マツダ　さりげなくへんちくりんなトライをする
3.スズキ　宣伝になりそうにもないカテゴリのモータースポーツ活動がシブイ
嫌い
1.ホンダ　日和ったコンセプトなのが歯がゆい。言い訳を用意したような車作り
2.日産　　レースに出る時は前宣伝。GT-Rのルマン出場記念限定車ってナニ？
3.スバル　先進的に見えるけど実は保守的。自己批判が足りない

>>233
売り物ではないけれど、飛べる機体は既にあるんですよ。
エンジン以外は全部自製だとか

スバルが先進的に見えるってお脳の辺りがやられちゃってるんじゃないの？

好きな車屋

一位　マツダ
ＲＸ−７とロータリーエンジン、ロードスター、アテンザを始めネーミングやスタイリング、一流とは、言い難いが目指す姿勢

二位 スズキ
カプチーノを出してたから

三位 ホンダ
ＶＴＥＣとＳ２０００、シビック、インテグラ、ＮＳＸ、面白そうな車がたくさんある。

四位 日産
嫌いではない今乗ってるのがｼﾙﾋﾞｱだし、基本的にワルゲな車は、作ってない。

三菱が好きな人はスバルが嫌い特にインプが嫌い！！
トヨタが好きな人はホンダが嫌い！
ホンダが好きな人はトヨタが嫌い！
日産が好きな人は特に嫌いなメーカーが無い？？
マツダが好きな人はフォードが嫌い？？

富士重のクルマって説明しやすいですね。

水平対向 ＋ 4x4　＋ ターボ

どれかが欠けると、どうも魅力に欠けるクルマになってしまう気がします。

>>235
飛行機のイメージだとホンダよりスバルの方が強い気がしたけど
ホンダも非売品の飛行機を作っているんですか？

>>240
なんか写真ありました
http://www.honda.co.jp/news/1997/c97096-mh02.html

マジでビックリしました。ホンダの飛行機初めてみました。
スバルの飛行機はあの有名な零戦でしっていたのですが・・

http://www.asyura.com/sora/bd10/msg/1024.html
を見ると、ジェットエンジンも並行して作っていたようで。

嫌いな車屋

一位 三菱
神には笑わしてもらったしエボも中々いいのだが補って有り余る程、デリカ、トッポ、パジェロのカタチが嫌い

二位 トヨタ
大手過ぎる。乗ってもつまらなそう。全部同じに見える、スープラは、まあ乗ってみたいがそれを上回るくらい車が多すぎて何よって感じっす。

三位　ダイハツ
おばはん人気の車がはしっててむかつくからコペンは、試乗してみたいかも
四位 スバル
特に嫌いなわけではないが好きではないかもしれない。ってかレガシーが乗ってる人が多過ぎフォレスターも何かなと…インプレッサは、いいかも…

好き
１．三菱　　がんがれ、漏れは応援してるよ。
２．マツダ　最近いいんじゃない、アテンザ好きです。
３．スバル　なんとなく車作りに、こだわりを感じます。
嫌い
１．ホンダ　DQNなイメージが・・・（ホンダ海苔の人ごめんよ）
２．トヨタ　信頼できるが、乗りたい車が現時点ではない。
３．なし

>>244
ダイハツがその理由で嫌いだったらスズキも一緒だろ。

好き
１　ホンダ
　　買った車バイクともに外れなしで好印象。
２　三菱
　　自分の買ったのは良かった。リコール以来世間の印象が悪くてかわいそう。
３　スズキ
　　まあまあ。　

嫌い
１　スバル
　　ネタにはなったが本当に糞のような車を買ってしまった。最近のはいいのかも知れないけど。
２　日産
　　ルノーの車にぶつけられて逃げられた。
３　カワサキ
　　いいところもあるけど、全体としては騙されたかな。

好き
１．スバル･･･オーナーなので。好きですね〜。
２．マツダ･･･RX-7やﾛﾄﾞｽﾀなど、大抵の人が名車だと認める車をメーカーとして出せる
　　　　　　　ってのはいいですね。デミオもいいと思うし、アテンザもまぁまぁ。
３．トヨタ･･･それほど車に詳しくない人が買おうとしていたら、とりあえず奨めるかな。
　　　　　　　トヨタだけでかなりの選択肢があるし、個性はないけどモノはいいと思う。

嫌い
１．日　産･･･車のデザインも好きじゃないし、何となくここのセンスは自分には合わぬよう。
２．ホンダ･･･自分にとって魅力的な車がないし、チャラく見えてしまう（個人的に）。
３．トヨタ･･･扱い車種多すぎじゃー！（矛盾）
　　　　　　　他メーカー対策ばかりやらないで開拓してよ。

好き
１位　スバル
デザインはダサいが武骨と取れば良し。
水平対向エンジンにＲＲレイアウトのサンバーが職人気質で(･∀･)ｲｲ!
２位　マツダ
ここも頑固だ。（藁）いまだにロータリーで頑張ってる！
スバルとの違いはデザインが(･∀･)ｲｲ!事。
３位　ダイハツ
トヨタ傘下ながら、独自色を保ってるのはエライ。ミゼット�Uやコペンのような車で驚かせたと思えば
ジーノ等の確信犯的パクリをするトコが微笑ましい。
（トヨタなら腹が立つんだけどな）
４位　スズキ
安車メーカーだが、ジムニーやエスクードを頑固に守り通しているのが(･∀･)ｲｲ!
５位　プリウスあたりまでのトヨタ。
直４横倒しミッドシップのエスティマ帰っておいで・・・。。･ﾟ･(ﾉД｀)･ﾟ･｡

嫌い
１位　現在のトヨタ
車作りが安易且つ暗い。独特と思える車も実は欧州からパクってたりする。
同じクラスに似たような車が乱立・・・整理しろよ・・・・
タコカロを粛清し、マーク�U３兄弟を解散させた意味が無くなっている。

２位　ホンダ
トヨタをあんなパクリメーカーにした遠因だから。（逆恨み）
純正でＤＱＮ仕様パーツを用意するのは辞めて欲しい。
アコードは結構良いんだが。バイクは好きだったりする。

３位　日産
デザインは良いが、中身にコストダウンのしわ寄せが来まくり。
サスがすぐに逝くんじゃないかと。でっかい日産マークは車のデザインを全部台無しにしてる。
ＣＭもなんか偽善っぽくて嫌い。

４位　三菱
良い車を作るのに、数年放置する癖がある。
いや、マイチェンは普通にやっているのに、スバルほど浸透しない・・
広告をケチってるのか、評論家も気付かないほどの地味な変更なのか・・・
とにかくデリカを８年作ってるのは犯罪と思う。

好き
１ホンダ 乗ってて楽しいので。遊びのかた手間で仕事してるみたいな所。
２マツダ　デミオって変な名前なあたり
３トヨタ 嫌いじゃないけど
金持ってるのに変なトコでケチだから。

嫌い
１日産 なんとなくFRってイメージが…
２スバル ボクサーの音が僕には合いません。
あと妙なステアリングの感覚が…
３三菱 ミラージュ好きだったのに

好き
１　トヨタ　なんだかんだいって世界に対抗できる技術と品質は国内オンリーワン。
２　日産　ゴーン体制になってから商品造りがまともに。地力はある。
３　本田　バリューな車多し。他社にないコンセプトを先駆けて提案する。
嫌い
１　トヨタ　露骨なライバル潰し、安易な兄弟車のオンパレード。
２　日産　昔の硬派な車造りではなくなった。新生デザインも微妙。
３　本田　デザインしていないのでは、と思わせる車多し。力の入れ具合がばらばら。

この３社以外は対象外。

好き
１マツダ　
いまだにロータリーで頑張ってるしつこさ、アクのあるメーカなので
がんがって頂きたい。

２日産
ＦＲスポーツの火を守る頑固さを何時までも持ちつづけて頂きたい。

３特にナシ

嫌い
１トヨタ
壊れないとゆう製品品質の高さはいいが、デザイン・コンセプト共に
中庸な車作りが魅力を感じない、たまには馬鹿な車を造ろうって気力は
無いのか？

２ホンダ
なんか言うだけ番長ってイメージが・・・
あと本田宗一郎が亡くなった後アッサリとＦ１から
撤退した時、怒りを感じた。
なんか今のホンダはルカ・デ・モンテゼモロ体制の
フェラーリと同じで何かを失った。

３特になし

日産・・・折込チラシの写真の映りがよくない。
　　　　　いいものが安っぽく見えてしまう。

トヨタ・・折込チラシの写真の映りは良い。
　　　　　可もなく不可もない車がよく見える。

ホンダ・・折込チラシの写真はフィットが前面。
　　　　　他の車種は売る気がないのか小さい。

スバル・・裏面は中古車情報。

マツダ・・見開きはめったにない。

三菱・・・広告だけはきちんと入れている。

ダイハツ・・スーパーの特売チラシの陰に隠れている。

軽飛行機の世界ではスバルがシェア高いそうです（飛行機乗りの知人に聞いた話）
やっぱ元が中島飛行機製作所だからなあ。
トヨタもセルシオのエンジンで参入しようとしたが、テスト飛行で人死にが出たとか出なかったとか。
知人曰く「織機屋と楽器屋が作ったエンジンなぞ、オレは怖くてよう乗らん」そうです。
まあ、命懸かってるからなあｗ
スレ違いなのでsage

>>208がある意味、一番強い

なんかスバヲタが電波飛ばしまくってるな
車の話なのに飛行機まで持ち出して必死だな

粘着王　ンダヲタ
痛い王　スバヲタ
ってとこか？　

しかしここのスレはンダヲタが暴れてないな
今までンダヲタだと思ったのは実はスバヲタだったのかな？

好き
　
１　スバル　退かぬ媚びぬ顧ぬ　というか、真似しないで成功した唯一の国内メーカー
２　日産　　タイムリーな評価で2位。現行のマーチ、キューブはイイ(・∀・)
３　マツダ　RX−７、ランティスクーペ、センティア、ユーノス500を生み出してくれた
　
嫌い
１　スズキ　嫌いというよりも最も関心のないメーカー。一生縁はないだろう
２　トヨタ　あれだけ車種を保有していながら、欲しい車がない。あれだけ利益を
　　　　　　出しながら、酷くコストダウンしている。良い意味で個性のある車が殆どない。
３　ホンダ　デザインセンスなさすぎ。ホンダイズムというのがよく解らない。
　
以上、独断と偏見にまみれたランキングですた

上の方で人の意見にケチつける人がいたけど、やめようよ
お互いに大人なんだから、みっともないよ

>>259
ですな。自分が好きなメーカーをカキコして話し合うのはいいけどケチを
つけるのはよくないね。俺はホンダ海苔なんですが、今の状態だと
ホンダ海苔＝ＤＱＮにされるしね。トヨタのスレなどもホンダＶＳトヨタ
の構両図を作りメーカーのイメージを悪くさせている気がします。
まぁ、どのメーカーにも馬鹿がいて荒したりする奴がいると思うんだけれどね。

世界が狭いので自分と違う思考をする人間が居ることが分からないのでしょう。

好き
１、ホンダ　乗ってたから　　
２、マツダ　乗ってたから
３、スズキ　乗ってたから
４、ヤマハ　乗ってたから
５、ミツビシ　乗ってたから
嫌い
１、ホンダ　乗ってたから　　
２、スバル　乗ってたから
３、スズキ　乗ってたから
４、ヤマハ　乗ってたから
５、ミツビシ　乗ってたから

しかし何で国産限定なんだろう？国産だけでは極端な差がないような気もするが。
国産だけで10社の車を買ってる香具師の方が珍しいと思うが。

>>260
トヨタ如何こうと言う以前に全他社から叩かれてる気がするぞ。これ見てると。
どちらかと言うとトヨタ＆ホンダは一緒に叩かれてるような。いつもの通り
スバル＆マツダと、美味しい汁を吸うのが日産。

>>262　
間違えた。嫌いの2位はマツダにしていた。6位がスバルでお願いします。
あと余計なことを書いたので無視してください。
買わない車でも嫌いなことも、買えない車でも好きなこともあるだろうから。
まあ、それは錯覚な場合も多いと思うけど。

>>262
メーカの好き嫌いだから
10社の車買うわけではないと思うが。
日本で外車乗ってる人が何パーセントいるというのだ？

>>265
輸入車のシェアは１割強だが、買ったことある人はもっといるはず
それに、ベンツが欲しいのにセルシオに乗ってる人、ポルシェが欲しいのにＧＴ−Ｒに乗ってる人もいるし
この人たちはトヨタも日産も決して好きじゃない
車の出来がよければヒュンダイでもいいはずだ

>>266
2ちゃんでは現代車は出来以前の問題だと思う。

好き

1　トヨタ　なんだかんだ言っても信頼性高い。まともに車の事を考えているのは実はここかも。

2　ダイハツ　トヨタの事実上子会社だが、ミラやムーヴの堅実路線かと思いきや、
　　　　　　　　ミゼット�Uやコペンといった車を出すものだから、ある意味侮りがたい。

3　スズキ　アイディア溢れる車かつ嫌味が無いのがいい。


嫌い

1　ホンダ　自分を見失っている今のホンダははっきりいって嫌い。ヲタはもちろんだが、
　　　　　　　ここの人間、驕り高ぶっていないか？フィット年間販売台数1位でますます鮮明に。
　　　　　　　かつての日産の二の舞になる悪寒。

2　日産　昔のような官僚的イメージは拭い去れつつあるものの、日産　と言う名前から古臭い
　　　　　　イメージが抜け切れない。あと、欲しい車と思わせるにはまだ至っておらず。
　　　　　　そこが辛いところだが・・・。　

　　　　　　

日産が没落したのは。売れる大衆車が無くなったから。
ニュル何分何秒、とか大衆には全く関心の無いクルマに入れ込んで、そればかり宣伝して。
落ちて当然だった、

好き
１．マツダ　デザインは秀逸。運転して単純に楽しい。開発者の愛情が感じられる車が多い。
２．スバル　デザインは平凡だが、乗って楽しい。水平対抗へのこだわりはすばらしい。
３．日産　最近の無機質なデザインはあまり好きではないが、それでもこだわりが感じられる。
嫌い
１．トヨタ　デザインのバランスが悪い。運転しても面白くない。わざわざ金を払ってまで乗りたいと思わない。
２．ホンダ　安っぽい、エアロ前提のデザインはセンスが悪い。乗りたいと思う車が無い。
３．三菱　デザインの進歩が無い。存在感が無い。ランエボが無くなったら何が残るのだろうか。

好き
１．ホンダ　デザインは秀逸。運転して単純に楽しい。開発者の愛情が感じられる車が多い。
２．三菱　デザインは平凡だが、乗って楽しい。ターボやMIVECなどエンジンへのこだわりはすばらしい。
３．トヨタ　最近の無節操なラインナップはあまり好きではないが、それでもこだわりが感じられる。
嫌い
１．日産　マーチはじめデザインのバランスが悪い。運転しても面白くない。わざわざ金を払ってまで乗りたいと思わない。
２．マツダ　安っぽい、スポーツ前提のデザインはセンスが悪い。乗りたいと思う車が無い。
３．スバル　デザインの進歩が無い。存在感が無い。インプが無くなったら何が残るのだろうか。

age

好き
1.トヨタ　なんだかんだ言われてるが、次はどんな車が・・・！と期待できる面白いメーカー
2.ﾆｻｰﾝ　　僅差　最近デザイン良くなってきたし。内装は？だけど（ｗ　燃費も相変わらずだけど
3.三菱　　なんだか急にデザインが良くなったと思いません？　どことなくトヨタっぽいけど（ｗ

嫌い
1.マツダ　時代錯誤な古臭いデザイン、どれもこれも同じ顔。クローンかっつーの！おお嫌だ嫌だ･･･
2.ホンダ　何の感情もない。ホンダ勤務の友人に嫌というほど会社や車の愚痴を毎度聞かされる
3.スバル　あっても無くても。とくになし。

好き
1.トヨタ 足車としては完璧、それでいて似非ｽﾎﾟｰﾂｶｰっぽいのも出してるのもいい
2.スバル 中島だから まぁ変なﾄｺﾛに力入れてるﾄｺがいいかな。あとﾗﾘｰも
3.ﾀﾞｲﾊﾂ ﾊｯﾁﾊﾞｯｸﾏﾝｾーな自分としては、かなり好き。
たまに豪速球やら変化球を投げるトコもイイ（シャレードデ･トマソとか、ｽﾄｰﾘｱだとX4に限らず1.3のﾔﾂとか）

嫌い
1.ホンダ 月並みな意見だが昔は好きだった。ﾋﾞｰﾄは良かった････ﾐﾆﾊﾞﾝのﾎﾝﾀﾞって自分でいっちゃ駄目だろ
この頃は変な色が付きすぎた。
2.日産 どうも変な走り屋御用達な感じがして好きになれん
3.スズキ なんか好きになれない、なんでだろ？

マツダは男のﾛﾏﾝｴﾝｼﾞﾝを持ってるので好きだがボディがなぁ････錆びまくった。
ラリー好きな自分としては三菱は好きなんだが、ﾘｺｰﾙがﾈ････来年はWRC頑張ってﾎｽｨ

好き
1.トヨタ　もっとも壊れない、最近デザインも良くなってきた。
2.スバル　４ＷＤの性能が魅力　スキーの友かな。
3.マツダ　RX7やﾛﾄﾞｽﾀのイメージ　造形が優れてる

嫌い
1.ホンダ　デザインをしないメーカ　個性無し　１０年期待に応えず
2.無し

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　車ヲタは包茎!!!　|
　　　　　　| 　車ヲタは童貞!!!　|
　　　　　　| 　車ヲタは知障!!!　|
　　　　　　| 　車ヲタは悪臭!!!　|
　　　　　　| 　車ヲタは汚物!!!　|
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｷﾓｲ...
　 三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　∪

好き
１．日産…ガンバレよ！
嫌い
１．日産…がんがれよおぃ！

好き
１マツダ　車の性格が分かり易い、ハンドリングが好き。
２日産　　利益が出たら社員にも還元する、ゴーンさんの姿勢が好き。
３スバル　車は不細工、不細工でも頑固に育成するところが好き
嫌い
１トヨタ　あんだけ儲かってるのに、社員に還元しない労働者の敵。
２本田　　車が不細工、不細工を造り続けてそれに気が付かないところが嫌い。
３三菱　　リコールが・・・忘れられない、だから嫌い。

>>278
> １トヨタ　あんだけ儲かってるのに、社員に還元しない労働者の敵。
禿堂ですな。
トヨタがしぶるとうちの会社にも影響すんだよ。
マジで勘弁して欲しい。

好き
1,ホンダ：VTECサイコー、と共にZCサイコー、と。
2,MAZDA：FDいいね〜、と。
3,三菱：ギャランVR-4よかった＜E39

嫌い
1,トヨタ：意味不明な車種展開、フニャフニャなミニバンのサス
2,日産：最近の日産車って低速トルク細くね？エンジンもイマイチ･･･
　足に負けてるYO!
3,SUZUKI：ワゴン尺が嫌いなだけ。カプチは乗り手を選ぶ(突っ込めば)。
4,HYUNDAI：どうもﾁｮﾝは･･･

ageるよ！

好き
1　マツダ　今乗ってる車だから　
2　三菱　　旧パジェロ乗ってたけど良かった。
3　スズキ　乗ってるバイクがスズキだから。

嫌い
1　ホンダ　今後とも乗ることはなさそうです。
2　ダイハツ　ちょっとね・・・

ホンダの好き嫌いは意見が正反対だな。

好き
１　スバル　他社に乗換えた時もそこに値引交渉してくれたYO!
２　スズキ　２台乗継いだことだし
３　ホンダ　技術提携されたメーカーのに乗ってたから
４　日産　　技術提携したメーカーのに乗ってるから
５　マツダ　ロドスタ造ってるから／1,300ccや1,500ccがあったらなー

嫌い
他メーカー　嫌いというか分からん。デザインにしろ乗り心地にしろ、
　　　　　　長くつきあってからじゃないとパッとは決められないなー。
　　　　　　そんな意味ではマツダは立派に思うよ。

別格
トヨタ　　　所有したことないし、カンケーなさげ

好き
1･･･トヨタ　デザイン・質がｲｲ！　静か
2･･･ホンダ　デザインはﾀﾞﾒだが走りというかエンジンはｲｲ！

嫌い
1･･･マツダ　単純に全てがダサイ！　乗る車も選択肢も存在価値すらも無い
2･･･スバル　ドコドコうるさい

好き
1･･･マツダ　デザイン・ハンドリングがｲｲ!　安い
2･･･スバル　デザインはﾀﾞﾒだが走りというかエンジンはｲｲ！

嫌い
1･･･トヨタ　単純に全てがダサイ！　乗る車も選択肢も存在価値すらも無い
2･･･ホンダ　ＤＱＮミニバンがドコドコうるさい

好き
１マツダ　ＲＸ−８が欲しいから
２トヨタ　今乗ってるから
３ダイハツ　コペンが良いと思うから

嫌い
１ホンダ　デザイン悪いし、ＤＱＮ車が多いから
２三菱　リコール問題
３スバル　リコール問題

>>286
確かにQDNミニバンはやかましいな。今日び触媒なしと来た。
メタルでもハニカムでもいいが、
ｽﾃpWGNとか旧オデの4気筒でこやかましいマフラー装着車はQDNｵｰﾅｰということで。

嫌い　１　フェラーリ　かっこつけ金持ちが乗ってる。
　　　２　ホンダ　　　モビリオスパイクがブルドックみたいだから。
　　　３　スズキ　　　泣く子も黙るツマランクルマしかださないから

好き　１.ダイハツ　　ミラがﾌﾙﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞしたから。
　　　２.スズキ　　　早く新ワゴンＲ出して。

嫌い　１.ホンダ　　　ＤＱＮでなくちゃ。

>>278-9
終身雇用守るための年功序列の否定だろ。
んなもん、自動車業界以外でも常識。
ゴーンがベア認めるのは勝ち組みのときは大盤振る舞いするけど
負け出したら厳しいぞ、という考え方。
それぞれ考え方が違うだけ。

（どっちも車は嫌いだけど。。。）

好き
1.トヨタ：セルシオに乗りたい
2.日産：技術力ありそう。
3.昔のホンダ：つかこれが1位かも
嫌い
1.今のホンダ：アリアは反則だろ。日本の市場潰す気かと？
2.三菱：何となくイメージ悪い。
3.スズキ：嫌いってか軽に乗る気は無いかな。

>>279
仕方ないよ。日本は人件費唯でさえ高いのにもっと上げろもっと上げろ言ったって
簡単にはもう上げられないって。アリアみたいにタイ生産にされるよりマシだろ？

ＤＱＮミニバンは音も嫌だが、制動灯を白くするのだけは勘弁して欲しい。
ステップワゴンやノアボクだと顔面直撃コースだし。

>>287
スバルってリコール問題あったの？

>>294
リコール問題といえば、三菱とスバル
あと小さいのならマツダとか鱸でもあったらしいが

そうなんだ。三菱はいくらなんでも知ってたけどスバル、マツダは
初めて知った・・・・・どれくらい前にあったんだろ・・

>>296
日産もあるぞ。キューブのミッション不良。

好き
１．スバル：ｲﾝﾌﾟﾏﾝｾｰ
２．ミツビシ：ﾗﾝｴﾎﾞﾏﾝｾｰ
３・マツダ：ﾛﾘｰﾀﾏﾝｾｰ
４．日産：RB26ﾏﾝｾｰ
５．ホンダ：ﾃｨﾍﾟRﾏﾝｾｰ

嫌い
１：トヨタ：ﾏﾝｾｰできる車無し

サルベージage

300GET

好き
1.マツダ：売れないけど、がんがれロータリエソジソ(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
2.日産：乗ると、車の完成度が高いと感じるので(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

嫌い
1.ホンダ：ＤＱＮ御用達、乗ってるだけで鬱(ﾟдﾟ)ﾏｽﾞｰ
2.トヨタ：ＣＭばかりウマくて、車作りが(ﾟдﾟ)ﾏｽﾞｰ

好き
１、日産　　走りに対するイメージでやっぱり。
２、マツダ　ロータリーいつかは乗りたい。
３、トヨタ　文句は無いです。

嫌い
１、ホンダ　乗ってるDQNはもちろんｷﾓｲが、車が安っぽい
２、三菱　　エボとかパジェロなど車自体は好きだが会社が嫌い
３、思いつきません。

今まで10年近くMTに乗って走りを楽しんできましたが、たまにはATでマッタリ走ってもいいかなと
初めてATを買いました。
シボレーの40年近く昔の車。
今までに無い感覚です。

どうしてスバルのリコール隠しをみんな知らんの？
時期はほぼ一緒だしスバルも新聞やニュースを賑わしていたと思うけど。
その頃免許なかったんか？

三菱＝財閥＝軍国主義の遺産って公式で

三菱がサヨクマスコミから集中砲火受けてたから
スバルの印象が薄いのでは？

あと財閥＝悪のイメージを持ってる人は
無意識のうちにサヨクに洗脳されてるかもしれない

いや、ほんとに体質は腐ってるかもしれないから
その点を指摘してる人なら問題ないだろうが

>>303
リコール隠しが影響しないのはスバルにはヲタが存在するから
三菱にはそれがない

先に３０４が現れた･･･
３０４と３０５は関係ありません

たぶんＲ３４以前のスカイラインにリコールが出てもクーペは今後の売れ行きにも
中古市場にも影響ないはず

好き
１、今の日産　　デザインが昔と明らかに変りチャンレンジ精神を感じる。　
２、昔のホンダ　出す車に驚かされた。
３、スバル　　　インプレッサーが好きだから。STIはいいね。
４、マツダ　　　ロータリを残そうとする気持ちがイイね。　
嫌い
１、トヨタ　外車でも国産車でも売れていれば非常に似た形でだす。努力が足りない。
２、三菱　　三菱も後追いが多いと思うから。ランエボを作るスピリッツは〇
３、昔の日産　シルビアや１８０SXなどDQNが買う車を作っていたから。
４、今のホンダ　ミニバンを出しすぎ商売だから仕方ないが驚きが少なくなった。

好き
１　日産　　直6もう一回作ってくれ　
２　スバル　ｲﾝﾌﾟﾏﾝｾｰ
３　マツダ　おにぎりﾏﾝｾ　
嫌い
１、トヨタ　車種多すぎ
２、ホンダ　つまらん車ばっかり

好き
１　ホンダ　　やっぱりＶＴＥＣの高回転の伸びは麻薬！！
２　スバル　　レガシーランカスターはイイ！
３　スズキ　　さすがにバイクメーカー　エンジンはいいＹＯ！

嫌い
１　日産　　社員のリンチ殺人事件の対応みて、日産車は絶対買うまいとオモタ
２　トヨタ　エンジンがホンダと全く対象的。エンジンがよくなれば悪くない
３　マツダ　嫌いでも無いが、最近のデザインほとんどホンダのパクリだから

好き
１　トヨタ　　2JZGTE（；´Д｀）ﾊｧﾊｧ
２　日産　　RB26DETT（；´Д｀）ﾊｧﾊｧ
３　マツダ　　13BREW（；´Д｀）ﾊｧﾊｧ

次点
ダイハツ　　ｽﾄｰﾘｱX4のﾉｰﾏﾙでブースト2.0（；´Д｀）ﾊｧﾊｧ

嫌い
１　ホンダ　　VTECなんぞ上まで回さないとﾊﾟﾜｰがでない欠陥ｴﾝｼﾞﾝ
　　　　　　　　　　あとﾐﾆﾊﾞﾝのDQNとType尺のｵﾀうざい
２　三菱　　ﾁｮｿに技術供与、ﾘｺｰﾙ問題、ｴﾎﾞのｵﾀうざい（車自体は頑丈らしいが）
３　スバル　ﾘｺｰﾙ問題、車自体は嫌いじゃない

今乗ってる車が70ｽｰﾌﾟﾗなのでﾄﾖﾀ好きでつ
8万�`走った状態で漏れの所に来て4年、もう10年選手で12万�`まで走りまつたが
ﾉﾝﾄﾗﾌﾞﾙでつ、頑丈なのが（･∀･）ｲｲ!

（＾＾；

好き
　１　三　菱　リコールでだいぶ弱体化したけど、堅実性はある。
　２　ホンダ　値引きはしないがそれだけの価値はあるかと。
　３　日　産　なんだかんだいっても安心感と車乗っていて楽しい

中庸　スバル　インプレッサマンセー

嫌い
　１　トヨタ　面白味がない、高い
　２　スズキ　所詮バイク屋軽以外作れない３流メーカー
　　　　　　　日産やマツダは何故こんな所と組むのか・・・
　３　ダイハツ　別名「ダメ発」良いくるまってあるの？

個人的に>>312はぶっ飛んだ感性を持ってると思う。

【デリカ】選ばれし漢の車【DELICA】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1042637654/l50
デリカ…それは、選ばれし漢だけが乗ることを許される車である。

デリカのディーゼルのターボ乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかも車高が高くて邪魔だから嫌がらせも簡単で良い。ディーゼルは低回転型と言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ガソリンと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ信号待ちとかで止まるとちょっと周りの視線が怖いね。高騒音・黒煙噴射装置付きだし。
速度にかんしては多分ディーゼル車もガソリン車も変わらないでしょ。ガソリン車乗ったことないから
知らないけど燃料が高いだけでそんなに変わったらアホ臭くてだれもディーゼル車な
んて買わないでしょ。個人的にはディーゼル車でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で９０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらデリカのディーゼルには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

一位 京商。
二位 タミヤ。
三位 トミー。
四位 エブロ。
五位 エポック社。

1 果糖
2 都観ー
3 蟻

１　沖電気　最近ＰＣ出してねーなガンガレ
2　日本電気　ＮＸなんかさっさ見きりつけてＰＣ−9831を出せ
3　シャープ　安くて良いね　Ｘ98000を開発キボーン

嫌いなメーカー
1　ソーテック　潰れろ
2　ＩＢＭ　裁判ガンガレ
3　富士通　相変わらず宣伝だけはすごいな
ちなみに俺は南野陽子にだまされてＦＭ77ＡＶ４０ＥＸを買った
金返せ富士通

>>317
禿しく板違い。そして偏りすぎ。
しかも富士通は自爆でマイナー機種買ったんだから諦メレ。

>>309とか>>312とか
すごい感性お持ちですね

好きなメーカー

1　吉野家　ウマ−
2　マック　平日ヤスー
3　ビックリドンキー　400グラム　わらじバーグディッシュ最高！

嫌いなメーカー
1　スキヤ　まず−
2　ドムドム　高い
3　ガスト　ハンバーグ小さい

好き
1.三菱　　　パジェロ海苔だから、ランエボも好きです。
2.トヨタ　　信頼性はある。　
3.スズキ　　軽を買うなら、あとバイクの油冷マンセー
　


嫌い
1.ホンダ　　デザインが好きになれない。　　　
2.ダイハツ　興味なし。

好き
１　スズキ　　基本的に質実剛健。偶に変なのも出すけど、マジメで使い勝手が良い。
２　スバル　　下手に手を広めず、得意分野で一本勝負なのが好き。
３　マツダ　　なんだかんだ言って、独創的。

嫌い
１　ＭＭＣ　　節操のない車ばかり。パＪロやエボ作ってるメーカが、
　　　　　　　エコロジーなど片腹痛い。
２　ホンダ　　最初のモデルは良くても、モデルチェンジ毎に確実に改悪される。
　　　　　　　下品な車が多いのも難点。
３　トヨタ　　車作りの姿勢が自己矛盾。旧モデルで「利点」としたところを、
　　　　　　　新モデルで「欠点」に論うのはどういった了見か。

おれはDQNなホンダヲタは嫌いだが、VIP系DQNはトヨタ車が多いし
ワゴンRやムーブでクリアテール（電球も白）つけた香具師も腹が立つ。
ブレーキランプ見えないし。まぁ多いから鼻につくんだろけど。

好き
１ホンダ　エンジンだけが良い。他が抜けてる。
２スバル　かたくなにボクサー＆４WDにこだわるとこ不等張エキマニなど
３マツダ　広島出身だからｗ、あとデザインが良い

嫌い
１トヨタ　よく出来すぎて面白くない
２三菱　　ゴツイ感じがどうも苦手
３該当なし

好き
ホンダ　エンジンが良い　シートポジション及び全高が低くてウマ−
マツダ　ＲＥ以外も結構良く出来てる　内装もセンティァなんかは良いと思う
スズキ　台数多いから中古車が多くて良いね

愛してる
日産　　セド・グロ以外は愛してる　例えＪフェリーでも

嫌い
トヨタ　奥田テメ−消費税16％だー　オメ−が全国民の分を払え
ダイハツ　トヨタの傘下だから
スバル　　零戦のエンジンでも作ってろ

>>324
中学生に見えるのはなんでだろう

>>325
幼稚園児でちゅが何か？

好き
今の日産　ゴーン体制になってから良くなったと思う
スズキ　今乗ってるので

嫌い
マツダ・スバル・三菱・昔の日産等
ローリング族がうろついてる峠の近所に住んでるため
こういう連中が好みそうな車を作ったメーカーは全て嫌い

あからさまに同じ香具師が、ほとんど同じ順位で書きこんでるわけだが

>>324
＞スバル　　零戦のエンジンでも作ってろ
ミツビシの間違いでは…

好き
１．ホンダ　ミニバン系は好きじゃないけど、typeRは好きだから
２．スバル　ボクサー(・∀・)ｲｲ!!
３．トヨタ　乗り心地が(・∀・)ｲｲ!!

嫌い
１．マツダ　営業のねぇちゃんがウザイ
２．日産　スカイラインクーペ( ﾟДﾟ)ﾊｧ?
３．三菱　デリカでかすぎ

好き　
ホンダのエンジン
トヨタの内装
日産のハンドリング
マツダの独創性
スズキの合理性

嫌い
三菱の自己満足
ダイハツのスズキのマネ＋αの車しか作らなくなってしまった所
スバルのネタが尽きたっぽい所

好き
一部のホンダ　　軽トラだけ
一部のスバル　　軽のみ
スズキ　
トヨタ
マツダ

嫌い
軽トラ以外のホンダ
軽以外のスバル
三菱
日産
ダイハツ

>>327
峠にローリング族？
環状の峠ってあったっけ？

>>333
きっとみんなでスピンしてるんだよ、もの凄い勢いで･･･

好き
一
マツダ　おにぎりサイコー
二
スズキ　二世代目のカプチを…
三
ニッツァン 今乗ってるのがだから
嫌い
一
トヨタ 芸がない、つまらない、意味がないの三拍子
二
ミチュビシ パジェロうざい、デリカ四ね、エボイッテヨシの三拍子
三
ホンダ　エンジン矢の乗ってるヤシがむかつくから

スバル最高。
次もスバル買うどー

好き
１．トヨタ　昨日までの愛車スタタボにかなりお世話になったから
　　　　　　（車検切れ→廃車の道をたどりましたが・・）
２．マツダ　新車探してる時に、ロードスターとアテンザに惹かれたから
　　　　　　（結局、買わなかったが・・・）
３．ダイハツ　もし俺が６０歳ならセカンドカーにコペン・・・
　　　　　　　(実際若いから買わないけど・・）
嫌い
１．ホンダ　乗ってる人が俺の方向性と違う・・・　
　　　　　　（やりすぎな車多すぎ！）
２．日産　おやじのサニーのギアはいんねーから
　　　　　（ぶっこわれてるだけかも・・・）
３．三菱　イメージの大半を占めているＷＲＣ休止したから
　　　　　（パリダカは相変わらず敵無しだけど・・・）

結局、ニューカーは中古のアルテ。
はやくとどけよ！！今、車ねーじゃんかよ！

好きなメーカー
日産　なんといってもデザイン。他のメーカーより一歩先逝ってるよな。
マツダ　ロードスターのハンドリングにマジびびった。マズダ万世。
スバル　乗ったことないけどイメージ的に三菱と対照的・・・
嫌いなメーカー
トヨタ　つまらない。個性的でない。
ホンダ　基本的にダサくて高級感がない。モビリオがうざい。
三菱　今さらまじめ言われてもなあ

マツダが好きって人結構いるんだね。
俺は好きでも嫌いでもないけど眼中に無いね。
一部いい車もあるけど商用車っぽい安っぽさ漂う車多いし。

マツダが嫌いって言う人は少ないと思う
対照的なのがホンダとスバルだな(w

好き

１．ソフトオンデマンド
２．桃太郎映像
３．オーロラ企画

嫌い
１．宇宙企画
２．ダイヤモンド映像
３．ＫＵＫＩ

age

zoomzoomzoom♪(ﾟдﾟ)ﾊｯ!!効果大だなｗ

好き
１．マツダ　スポーツカーを作らせるとこれでもか！って仕事をするトコ
２．トヨタ　商売上手なのはおいといて、先進的かつ伝統を重んじるトコ
３．イスズ　デザインは良いよね。でももう乗用車作ってないからなぁ・・・

嫌い
１．ホンダ　車体がなぁ・・・あと、ユーザに対して嘘ばっか！客をナメルなよ。
２．三菱　デザインが子供っぽいし、官僚気質。無理メカ搭載もイヤ。
３．日産　今はまぁ良いが・・・以前は三菱と似たりよったり。

嫌い
１．マツダ　　オヤジがリストラされた。
２．ホンダ　　DQNが目に付きすぎ。
３．トヨタ　　トヨタでなければ車ではないみたいな精神。
４．三菱　　　オレの愛車はエボだが買う時のディーラーの接客×。　
５．日産　　　今のデザインはどうかと・・・

好き
1.マツダ　クルマへの愛を感じる。RX-8萌え。
2.スバル　技術屋魂を感じる。デザインに難点あるが。
3.日産　　今後に多いに期待。デザインも期待。

嫌い
1.三菱　　個人的に存在意義を感じない。
2.ホンダ　昔は一番好きだった・・・。
3.トヨタ　愛する要素が見当たらない。嫌いじゃないけどね。

>>69
ﾜﾗﾀ!!!
俺が書いたのかとおもたよ｡
ｹｰﾀｲはﾄﾞｺﾓじゃないやろ!?

好
1.日産 もともとｵﾀだったが最近(Z･ｽｶｸｰﾍﾟ)のは最高や!!
2.ﾏﾂﾀﾞ 個性ありすぎ｡7最高｡
3.ｽﾊﾞﾙ 乗った事無いけど､凄くええかんじ｡ﾚｶﾞｵﾀが多いのもうなずける｡

嫌
1.ﾄﾖﾀ ｶﾞｷのころはｵﾔｼﾞｶが乗ってたからﾏﾝｾｰだった｡いろいろ分かりだしてから､
ほんま最悪｡売れるのは分かるがｵﾀがおるのは分からん｡
2.ｽﾂﾞｷ 男として魅力的なもんが無･･･
3.本田 ｽﾎﾟｰﾂへのこだわりはなんとなく好感触｡ただどーしても安物臭さが漂う｡

好き
1.トヨタ　選択肢が多い、堅実な車作りがいいな。
2.三菱　　カタログ数値に媚びないとこ、乗ってみて初めて技術力の高さを感じる
　　　　　スペヲタは萌えないかもしれないが、潜在力のある車つくりをしている
3.マツダ　スポーツ路線は評価できるが。　それだけという気もしないでもない
　　　　　もう少し大人なメーカーになってくれればいいと思う

嫌い
1.スバル　存在意義を感じない　インプだけですか？
2.日産　　最近のデザインが安っぽく感じてしまう
3.ホンダ　ﾐﾆﾊﾞﾝに興味がないので、申し訳ないが欲しい車がない

>>329
機体は三菱だけど、エンジンは中島飛行機といって
富士重工の前身です。

好きなメーカーベスト１０
１ローラ 特にT70,T222,T290などレーシングカーの頂点だから。
２ジャガー mk�]、XJ-6、DD6、XJS、mk�U　っかーしびれるう。
３ジネッタ 公道で乗れる唯一の60'レーシングカーだから。
４デトマソ　ロンシャンGTS、パンテーラ、V8 5000のレーシングカーとリムジン
５モンテベルディ　V8 7000だし、オペラ作曲家が先祖だから。
６イソッタフラスキーニ　いうまでも無い。
７マセラッティ V8 5000のロワイヤルとクワトロポルテがあるから。
８ロールスロイス The best car in the worldだから。
９ランチア　デルタとストラトスがあるから。
１０フォード cosworthと組んだ至上の名器DFVがあるから。

ホンダのエンジン
ニッサンのシャシー
トヨタの信頼性
マツダのデザイン
スバルのターボ
スズキの値段
ミツビシの（ディーラーの）低姿勢
イスズの希少性
ダイハツのお買得感
だといい？

おお！！イスズがはじめてでた！わしもイスズは嫌いじゃないんだけどなー・・・

>>350
スレ違いじゃん・・・

好きな酒
1：へネシーVSOP　飲み易いし悪酔いしない　アルコール検査に引っ掛からない？
2：カシスオレンジ原液で　濃くて美味しい
3：アサヒ・スーパードライ　辛口ドライ
4：トライアングル　

嫌いな酒
1：いいちこ　マジ−　何が下町のナポレオンだブランデーの味がしねーよ
2：日本酒全般　こんなもん飲むやつ人間じゃねー
3：キリンのビール全部　ビールはアサヒに限る
4：ジンロ　こんな安物の飲めるか！飲み屋にボトルキープしてるやつ貧乏人

>>354
もっと、いろいろ飲み歩いてからかけよ
酒の初心者みたいだ

>354

若い　若いねぇ　ちみ

少なくとも日本酒も飲めないで酒を語るなど１００年早いぞｗ

正直、今の日産は以前の様にキライじゃ無くなってきた、ただゴーンさんがいなくなったら
はたしてどうなるのか？人ごとながら心配ではある。

ぼくの場合。(全世界モードです。イメージ偏重ですが)
ベスト5
1.セアト　これからサルサ売って、どんどん化けてもらいましょう。
2.アウディ　クールにして何処か情熱的な点がたまりません。(セアトとは僅差)
3.MGローバー　(一部)2ちゃんねらーは忘れてないぞぉ〜、な訳ないか。
4.マツダ　｢あの｣CMが、と言う訳じゃありませんが、本当に実力はあると思っています。
5.ヒュンダイ　この際ですが、精進を続ければ見る人は見てくれる筈です。(叩き御容赦)
ワースト5
1.トヨタ　ヒカルちゃん、何もあの車のCM曲でなくたって…。
2.ホンダ　商売の力が夢の力に屈服するのはいつ？
3.フィアット　心を鬼にしました。もがきまくって普通の車屋になって下さい。
4.ダイムラークライスラー　BLみたいにならないでね。
5.BMW　煽る訳ではありませんが、行く末が不気味です。

利益重視の経営になると面白い車なくなるよな〜

逆に三菱とかスバルは頑張ってると思う。

好きなメーカー
個人的にはニサーンマンセイなのだが、嫌いなメーカー以外の会社は基本的に好き

嫌いなメーカー
１　アホンダ
　　　　企業体質もユーザーもＤＱＮ揃い。
　　　　ンダオタはトヨタを守銭奴扱いするがお前の飼い主はそれ以上。
　　　　トヨタがユーザーの税金横取りするか？

２　　　欠陥三菱
　　　　創業以来欠陥隠しですか？
　　　　まじめに作った車ですか？みかけませんが。

３　　　トヨタ
　　　　銭があれば一般からでも巻き上げたいのですか？奥田さん。

　

>トヨタがユーザーの税金横取りするか？

横取りしているかどうかは知りませんが、
真面目に納税する国民を馬鹿にはしましたね。

好き━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
┃　1位日産　カルロス・ゴーン大社長がかっこいいし魅力的だから　　　　　　┃
┃　2位本田　アシモ・・・・・・・じゃなくても好き（ＴＹＰＥ−Ｒとか）　　┃
┃　3位スバル　スバル360は・・・━━━━━（　°∀　°）━━ｲｲ!!!　　　　┃　
　━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
嫌い━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
┃トヨタ　やり方がひどい（某Ｈ社のストリー○のパクリとか）　　　　　　　┃
┃三菱　　コルトって・・・・ださ！！！　　　　　　　　　　　　　　　　　┃
┃ベンツ　ベンツはブランドイメージで売ってるし・・・・　　　　　　　　　┃
　━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

>>363
（　´,_ゝ`） ﾌﾟｯ

（＾＾）２ちょんねる最高（＾＾）

ここのスレ見てるとマツダは比較的人気あるのだが豊田と違いマツダ車はデミオ・商用車しか見ない
どういうことなのかと・・・・
そういう俺はマツダ地獄にハマっとります
自分と同じ車は公道で見たくないと思ってるので問題ないですが，
あまり売れてないことによる不具合や倒産が少し怖いなぁ

漏れの地元は田舎なんで、ゼダンをDQN仕様にして乗ってる香具師が多い。
それ故、中学生ぐらいからゼダン嫌いになりますた。

好き
1.三菱　　ラリー（略
ランエボのリアウィングがもう（*´Д｀)ﾊｧﾊｧ
それはさておき、飛行機に乗るなら落ちた後っていうし、ディーラーでの対応が今のところ一番いい。
でも、もっかいおんなじことやらかしたら、トヨタの次にランクされることでしょう。

2.スバル　ラリー（略
でもそれだけって感じ。エンジン音は結構好き。
なぜにインプレは３ナンバーになったのやら。

3マツダ　全体的に惜しい。価格帯･車種ラインナップ共に惜しい。
ツボに一歩二歩届かない感じ。もうちょっとｶﾞﾝｶﾞﾚ。.
デザインはイマイチ。

嫌い
1.トヨタ　あからさまなパクリ車だしちゃいかんでしょ。
後発の猿真似ばっかで面白みが全くない。
それ以前に出す車が全部オヤジ臭くて嫌い。

2.ホンダ　ユーザーがDQNならディーラーもDQN。
ディーラーなのかDQNパーツショップなのか分からん。
翔だかなんだか知らんが、展示車にノーマルはないんか。
電話・DM共にしつこい。

3.日産　デザインが流線型一辺倒で全く面白くない。
GT-Rも代を重ねるにしたがって重くなるし。
進化の方向が漏れの好みと逆方向。

好き
�@トヨタ　　　乗り心地がイイ！　トヨタ以外乗る気なし！（キッパリ）
�Aダイハツ　　ムーヴが好き

嫌い
�@ホンダ　　　ＣＭ流しすぎ。うざい。
�Aニッサン　　かっこ悪い。ＤＱＮ車。
�Bスバル　　　地味。

>>368
かなりの素人かトヨタに洗脳された可哀想な人と感じました

好き
�@三菱　　　 あのシビアで難しいGDI・Eg（筒内直噴）をメインエンジンにした功績は大きい！
　　　　 　　　 隠したのは良くないが、これから頑張れ！

�Aスバル　　レガシーとインプだけで成り立っている凄い会社！これから頑張れ！

�B日産　　　SR・Egは名機だ！これから頑張れ！


嫌い
�@トヨタ　　　Egをもっと自社開発汁！奥田さん、トヨタ馬力って何ですか？

�Aホンダ　　 Egがノイジー過ぎるし、シリンダーにはもっと良質の鋳造品を！

�Bスズキ　　ワゴンRが多すぎｗ　　

>>369
きっと素人どころじゃなくド素人だよ。
それか本物の馬鹿か・・・

好き
�@ホンダ　　　クルマはエンジン
�Aスバル　　　ストイック風
�Bマツダ　　　どんなことでも個性は大事

嫌い
�@トヨタ　　　トップメーカーがしてはいけないこと、WISH
�A三菱　　　　書くことがないほど、嫌い
�Bニッサン　　あのデザインの目的は？

>>869>>371
禿同

ttp://www.puchikomi.net/php-bin/uploader/datafile/puchikomi210.jpg
これって何て言う車か分かりますか？メーカーとか。

>>374
かっこいい！！予想だとポルシェだと思いますけど・・・
誰か教えて。

好き
１．ホンダ／レシプロエンジン作らせたら無敵。昔のペラペラ神話から脱却を
　　　　　　図るためにシャシとボディ剛性は高レベルになった。
　　　　　　アコードは欧州車とフィーリングで競える名車。
　　　　　　うわべだけで車の良し悪しを語るアフォ集団から不評なところがいい。
２．スバル／頑固な技術者集団。4WDのハンドリングに革命を起こしたのは偉い。
　　　　　　レガシィ、インプともに真面目なシャシ設計が良い。
　　　　　　真面目な車作りを理解できない奴から不評なところがいい。
３．トヨタ／品質、実力は凄い物がある。サービスも良い。
　　　　　　スープラ、MR2の後継車種求む。

嫌い
１．マツダ／似非スポーツカーメーカー。シャシ剛性より軽量化優先でレベルの
　　　　　　低いハンドリング。レシプロ全滅の低技術沈底遅進歩。
　　　　　　FDヲタ痛い。自称名車ロードスターの排他的発言が不快。
　　　　　　もはや宗教・信仰と化している2chのヲタの象徴。
２．三菱／どうも車好きが車を作っていない。スカッと回るエンジンが無い。
　　　　　重量過多。それでいて剛性不足のサス。ボテッとしたデザイン。
３．日産／ヘンテコなデザイン。根底から間違っているスポーツカー開発アプ
　　　　　ローチ。実用エンジンのみのショボいラインナップ。

>>374
MR-Sかと思った。

>>376
ンダヲタかと思ったが、ちょっとニュアンスが違うか。
ところでマツダヲタって宗教なの？

好き
�@ホンダ　　　　　S2kｵｰﾅｰだから、あとNSX-R欲しい
�A日産　　　　　　GTRﾏﾝｾｰ
�Bトミーカイラ　　ZZ(･∀･)ｲｲ!!

嫌い
特に無し

なんだなんで国産限定なんだよ！ベスト5もないだろ国産なんか。
マジで思い浮かばん、、、。ホンダ＞マツダ＞スバル＞日産＞？

むしろ>>372の方が素人じゃないかと思ってしまう

好き
�@マツダ　ロータリーが（･∀･）ｲｲ!ロドスタも（･∀･）ｲｲ!　787Bも（･∀･）ｲｲ!　もっとガンガレ！
�A日産　　RBが（･∀･）ｲｲ!安いSRも（･∀･）ｲｲ!　スカイラインクーペｶｺ（･∀･）ｲｲ!
�Bスズキ　アルトワークスのドッカンターボが（･∀･）ｲｲ!でもコスト削減からか内装や弱い塗装に不満な点が目立つのも事実。カプチ出せYO。コノヤロー。

嫌い
�@ホンダ　DQNばっかり。今じゃDQN御用達メーカー。宗一郎も泣いてるYO。
�Aトヨタ　高級車の作り方は上手いと思う。カルディナでスポーツカーが嫉妬するといってる時点でクソ。
�Bスバル　水平対抗の音が嫌い。ドコドコドコとかいってダサすぎ。あとヲタがウザイ。何故かスバル以外には批判的。キモイ。潰れろボケ！

三菱命
愛車を見てください。
http://www.geocities.jp/enken1219

あ！　私のも見てください。
http://nun.nu/?http://www2.strangeworld.org/uedakana/sahra7438.jpg

好き
�@日産　　最近個性的で面白そうな車が増えた。デザインは微妙だが、今一番応援したいメーカー。
�Aダイハツ　軽自動車なのに質感が高い。ここもデザインは微妙だが、軽を乗るならダイハツにしたい。
�Bマツダ　車作りにこだわりが感じられる。ロータリー以外のエンジン性能向上が望まれるけど。
�Cトヨタ　長年乗っても壊れにくい。誰が乗っても運転しやすい。質感の高さはさすが。
�D三菱　意外と乗ると楽しい車が多い。今のラインナップは糞だが、スポーツＭＩＶＥＣ復活すれば・・・

嫌い
�@ホンダ　魅力的な車が無くなった。トヨタ越えしか考えてないように思える。ここ数年でイメージ変わりすぎ。
�Aスバル　故障が多い。二度と乗りたくなくなる。スバリストがいるのが不思議なくらい。車はまあまあ。
�Bスズキ　売れているとはいえ、自分で軽No.1とか言って天狗になってる？コストダウンが目に見えるのがＸ
�C三菱　　今の三菱で楽しそうなのはランエボくらい？つまらないラインナップをどうにかしてほしい。
�Dトヨタ　　作りが良いのは分かるが、価格が割高な車が多い。ライバルにホンダしか見えてない。

好きと嫌いで、トヨタと三菱がかぶってるがベスト５まであげるとこうなっちゃうかな。

　　　　　　　　 ＼　　　　　　DQNと言えば？　　　　　　　　 /ﾅﾝﾀﾞｺｺﾊ　　　　ｺﾜｲﾓﾅｰ　　　　　ﾋｲｨｨｨｯ
　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　∧＿∧ ∩愛知だろ！ /　∧＿∧　　　　 ∧＿∧　　　 　 ∧＿∧
愛知で事件だって ＼　　　　　　（　・∀・）ノ＿＿＿___　 /　 （ ；・∀・）　　　 （； ´Д｀） 　　　（´Д｀； ）
　　　　　　　　　 ∧ ∧＼　　　　（入　　　⌒＼つ 　／|. /　 ⊂　　 ⊂ ）　　　 ( つ ⊂ ）　　　 （ ⊃ 　　⊃
　　　　　　　　　（ﾟДﾟ ）＿＼　　　 ヾヽ 　／＼⌒)／ 　|/　　 　 〉　〉＼＼　　　〉　〉 く く　　　／／（　（
　　　　 ／￣￣∪　∪ ／|　.＼　　|| ⌒|￣￣￣|　 　 /　　 　 （＿_）　（＿）　 （＿.）（＿）　 （＿） （＿_）
　　　／∧＿∧またですか・・・＼　　　　∧∧∧∧ /　　　　　　　　　『名古屋ｱﾍﾞｯｸ殺人事件』
　 ／　（；´∀｀ ）＿／　　　　　　　＼ 　＜ 愛　ま ＞ﾃﾚﾋﾞ塔前でシンナー遊び等でたむろっていたﾃﾚﾋﾞ塔族が
　||￣（ 　　　 つ　||／　　　　　　　　 ＼＜ 　 　 　 ＞3組のｶｯﾌﾟﾙを襲撃し、金品など奪った。最後のｶｯﾌﾟﾙでは
　||　（_○_＿_)　　||　　　　　　　　　　　 ＜ 知　た ＞女性を輪姦、男性と共に殺害した。主犯格には死刑判決。
――――――――――――――― .＜　　　　 ＞―――――――――――――――――――――
　　　　　 　　　∧＿∧　路面電車が　 ＜ か　　 ＞　 　 ∧＿∧ﾌﾟｯ　∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　　　 （ ；´∀｀）人を轢殺す…… ∨∨∨ ＼　　 （　´∀｀）　　（´∀｀　）＜愛知人必死だな(藁
　　　 _＿＿__（つ＿ と)_＿＿　　　　　　 ./　　　　 　 ＼　（　　　　）＿_（　　　　）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　. ／ ＼　　　　 　 　＿＿＿ ＼ﾄﾞｹﾖ　　/..　 ∧＿∧愛＼∧＿∧ 　 ∧＿∧ ￣￣￣／.／／|
　.<＼※ ＼＿＿__.|i＼＿＿＿ヽｺﾞﾙｧ!/γ(⌒)・∀・ ）知　 ＼ 　 ；)　（ 　 　 ；）　 　／ ┃| ｜
　 ヽ＼ ※　※　※|i　i|.====B|i.ヽ　　/（YYて)ﾉ 　　ﾉ　人　　 ＼↑￣￣↑＼)＿／ 　 　 |__|／
　　　 ＼`ー──-.|＼.|___|__◎_|_.i‐>/ ＼ ￣￣￣￣＼め　　 　 ＼愛知人 | |　┃
　　　　　￣￣￣￣|.　|￣￣￣￣|　/　||ヽ||￣￣￣￣|| ! !　　 　 　 ＼　　　.|_

メーカーを車で評価せず、乗ってる香具師で評価するのはなぜ？
ただ単に乗ってる香具師が嫌いなだけだろ。
くだらん理由で嫌いになるなぁ〜。みんな頭かてーyo

好きなメーカ。

１．日産　　ゴーン改革で企業内のデザイナーの地位が社長の直属機関にまで高められたのが大進歩。（自分も美大生なので）
　　　　　　　特に車のコンセプト（←これもデザインの内）は改革前に比べて格段に良くなった。
　　　　　　　ティアナ脱帽。キューブ抜群。スカイラインクーペ最高。
　　　　　　　　
２．マツダ　まずRX-8欲しい。アテンザもよさげだし、ロドスタにも一度は乗りたい。
　　　　　　　最近はガチンコの走り屋系スポーツじゃなく、味のあるスポーティさをウリにしてるのがいい。
　　　　　　　あと最近、前期の白いFC（フルノーマルが条件）を、80'sでも聴きながらチャラく乗るのが夢。昭和的でたまらん（←関係ねーな）

３．トヨタ　・・・と、ソニーは日本企業の代表格２枚看板・・・とか言ったらソニオタは引っ込めとか叩かれるだろか。
　　　　　　　でも、トヨタのディーラーは世界一親切とか言われてるし。そのへんさすが。


嫌いなメーカ・・・

特に嫌いでもないけど、敢えて揚げりゃやっぱホンダか。今のtype-Rとか見ると、技術は最高なのに
車のコンセプト設定で損してる。それこそ前の日産みたいなことになるんじゃなかろか。
（加点はしなくてもいいです。敢えてなんで。）

今のtype-Rが技術最高？笑わせるんじゃねーヨ。
初代type-R知ってるか？
限定生産で量産出来ない生産方式ではあったが、
細部にこだわった小改良と、熟練工によるチューニングで作られていた、
素晴らしい車だった。

それに比べ、今のtype-Rはナンだ？
単なる量産グレードの一つじゃないか。
「type-R」のエンブレムは、単なる話題性のためだけの物。過去の栄光に
すがって、数を売りたいのが見え見え。

そんな訳で、ホンダ嫌い。

>389
はいはい。「性能」の間違いって事でいーよ。

初代のコンセプトが、いわばフツ―の車を徹底改良した、限定生産のメチャ尖った職人的製品だったのに対して、
最初から狙って高性能を出そうとしてる量産グレードの１つにしちゃったから、逆に魅力を失ってるってことだろ。
言いたいことは大体合ってるんだから、言葉尻捕まえて青筋立てなさんな。みっともない。

あーすまん、最後の「みっともない」だけ削除しとく。
なんかそんなこと言ってる自分がみっともなー。

俺もホンダは嫌い。
まず何と言ってもマスコミ操作だ。
VTECやら宗一郎やらはまだ「巧みなイメージ作り」で通らなくもないが、
評論家や記者に工作員がいてしかも公然と活動しているのはちょっと。
それからRV系。「目先が変わっててホンダらしい」ではなく、
本質を外してる（それも確信犯）と言うべきだ。

好き
�@ホンダ　ここにしか作れない車がある。ただ最近の車はおかしい
�Aスバル　何故か気になる存在。レガシー欲しい
嫌い
�Aトヨタ　経営姿勢。WISHは勘弁


でもホンダの嫌われようはすごいね…

よく考えろ！！世界一優れた自動車メーカーはどこだ？
あたまの悪い香具師のために答えを言うとトヨタだ！！
世界を一番満足させているのはトヨタなんだよ！！！
バカがたたいてるだけなんだよ！ウソばっかりだ！！
ウソつくしか貶める方法もないけどな！！トヨタは完璧！！
アンチは氏ね！！！世の中を見て考えを改めろ！！！

日産のデザインがダサいというヤツ（ら）
お前らは、きっと　プジョー、ルノー、シトロエン、などの
西洋のデザイン嫌いなヤツ（ら）だろ。
お前（ら）はすぐにカーデザインルネサンスに乗り遅れた
ダサ男君なるぞ。
よくフランスを見ろ。
ドイツを見ろ!
あんなダサい車だしてるか?
コルト!?　なにあれ？
カローラ!?　兄弟そろってフィットにかなわないジャン！！！
目を覚ませ！！！　

まぁトヨタなんて今までの実績と安心感でクルマを売っているようなもんだからね。
トヨタに乗ってるヤシでトヨタなら故障も少ないし安心して乗れると乗っていると思い乗りつづけているのも多いと思う。
クルマを道具として使っている人から見れば走ってナンボですから。

全体的に無難なクルマ作り、他社の人気車種をパクって弱点を消して売るという点が気に入らない。
でもそこが売れている要因にもなっているような気がしないでもない。

漏れ的には高級車を作らせれば上手いがスポーツ系のクルマはデザイン含めてかなりヘタクソだと思う。
日産はその逆だが。

全体的に、車板の消防厨房隔離スレといった感じ

マツダ嫌い少ないな
叩き御免の素敵なスレなのに…スレに現れる煽りは愉快犯か？
ツダオタ痛すぎるから仕方無いね

>>397
叩かれないのは、マツダ自身に勢いがないからだろうな。

マツダの品質は国産メーカーの中では最下位レベル
けど、何時の時代にもマツダ車の中に「乗ってみたい！」と思わせる車がある。

　好きなメーカーの特徴
　１.マツダ・いつの時代にも意外性のある車を出して来る企画力と柔軟性トヨタのマーケティング予想を覆した。
　２.ダイハツ・ラインナップが豊富にあり実用性が高いと思えばコペンのような車も出す
　３.スバル・レガシィ等もいいが軽でも手を抜かない姿勢か○
　４.トヨタ・あの割り切り方と堅実さと品質には頭が下がる。
　５.ホンダ・新型アコードでようやく車の何たるかを理解した所

　嫌いなメーカーの特徴
　１.スズキ・なんかアメリカナイズされすぎカプチーノを出した時のような個性が無い。
　２.ホンダ・ＲＶ系での頭の悪さは何とかしてください。インテＲをダメにした。
　３.日産・スズキにも言えるが乗りたいと思う車が無いのは何故？
　４.トヨタ・ウィッシュとカルディナはダメでしょう、あと何気に価格が高い。ホンダを意識しすぎ、ファンカーゴとＢｂ何とかして
　５.マツダ・スポルトシリーズにＭＴが無い。痒い所に手が届いてない。
　　　　　　　プレマシースポルトにＭＴラインナップ希望欧州仕様だとＭＴあるのでできん事は無い。

　番外・・・いすゞ・以前会社の求人票にディーゼル技術・生産力は世界一とでかでかと書いたあの主張は
　　　　　　　　　　良いのとビックホーンはいい車だった。
　　　　　　　　　　が、そのあとが無かったのはダメでしょう。

　三菱・・・日産同様これといって乗りたいと思わせる車がない。

　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＿＿＿_
　　　　　　　　　　　　　　／ ─────　/ ,──ヽ-─-- ヽ
　　　　　　　　　　　　,／∧ ∧　　　　　　//　　　　 |　　　|| ヽ ヽ
さあ、行こうか＞,／　（ﾟ∀ﾟ　）　　　　 //　　　　　 | 　　 ||　 ヽ ヽ
　　　　　　　＿_∠_＿（　　　＿）_＿＿/　ニ）＿＿__|＿＿||＿ノ　 ゝ__
　　　　　／　　　　　￣￣￣_　＿／　　　|　　　　　　|　　　　　　|　　　 ヽ
　　　／/ ＿＿Ｃ＿＿　　 ／￣ヽ　　　 　|　　　⊂⊃|　　⊂⊃ /　　ロ /|
　　/ /-(＝＝＝＝＝)-／　 _/ 　　　 　|　　　　　　|　　 　　 /　　＿/__|_
　 |￣　└[ｽｶｲﾗｲﾝ]┘　￣￣ 　 ／;;;;;;;ヽ |　　　　　　|　　　　／;;;;;;ヽ　　 ﾉ
　 |二)　 └───┘ (二二)__|＿|:（∴）:|__|＿＿＿___|__＿＿|:（∴）:|__＿ﾉ
　　￣￣ゞゝ;;;;ノ￣￣￣￣　　ゞ_ゝ:＿ノ　　　　ゞ;;;;;;ノ　　　 ゞゝ:＿ノ 　　　三三三
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

>>402
前がストリーム、後ろがサーブ９００にそっくり。

好きな輸入車　　１．プジョー　８５８点
　　　　　　　　２．アウディ　６４５点
　　　　　　　　３．ＢＭＷ　　６４４点

きらいな輸入車　１．ベンツ　　６４６点
　　　　　　　　２．クライスラー　５２５点
　　　　　　　　３．ヒュンダイ　４９２点

ダイムラークライスラーグループが１〜３位を独占！！
４位以下のデータは１０日発売の「カー＆ドライバー」を買ってみて。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿ ＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_,.r==＝'''-"‐‐‐-- ､ ,,.. -- 二''ｰ-､＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ,.ィ"　　　　　　　　 　 / /　　　　 ヾ;:, ＼　､―‐ヵ‐-`';
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(フ'"　　　　　　　　　　　,.:' /l,rー-:　　　ヽ;:,　ヽ, `'Y ,l',-'　,!
　　　　　　　　　　　　　__,,,... -‐ '''''"´￣￣~~~ﾞﾞ'''''''''ー‐---:'　''..= ---' --‐‐''"^:,~　　　　""￣i
　　　　 　 　 ,. -‐ ''"~　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　:　　　　　　　　 ''''　;　　　　__　　. |
　　　　　,ィ"　　　　　　　　　　　＿　　　　　　 　 　 　 　 　 ,,, !　　　　 　 　 　 　 ;　　 .,'"　`!　 .,!
　 　 　 ,:ﾀT''ー‐-- ､,,..r''''"~~;~~ : ~`!　　　　　,.r''"~~`ヽ、　　.!　　　 　　 　 　 　,'　　.,'/j:;〉i,|.-〈
　　　　|`　 ~`''''ー-'　'ー'---'--"--'　　,..　 ,.'　,,.-‐ｧ､:::..'!　　'!　　　　　　　　　,.'　,,..r{:|;:i:)ﾐi|レ'
　　　　`tミl~~`''tｰ､　￣　 r--;　 　 　 ,, ,,　/　/､ヾ'.ハ';::l !　　i　 _　..　-‐　'' _",,.. -"‐:ヾj:ﾚﾉ
　　　　ｨ ､!,!､..,,_j`''ｷーｒ-- ﾆニ...、　 ,;' ,;,' ;l!　|;;:! ,r; ,rｧ !:!:!　　｀_,,.. -‐''' " ~　　　　`'ー‐'''"
　　　 　 `''ｰ　､_　　〉　ゞ-=.....,,,,ノ　　" "　|　 |r 'i , ヾ:','::!ｰ'''' ~
　　　　　　　　　　~ﾞ` ''''''　ー---　--―'''":::::::ヽ'_'‐"ソ:/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ゞ-:;;;:;:::=-''"
Skyline(R34)
コレどうよ？

うまいけど関係ないからやめて・・・

嫌い
１詐欺事件のホンダ
２リコール頻発のホンダ
３ＤＱＮ御用達メーカーのホンダ
４馬鹿テックエンジンのホンダ
５日本一故障しやすいホンダ

好き
１ホンダ以外
２ホンダと対極にあるメーカー
３ホンダヲタが嫌うメーカー
４詐欺しないホンダ以外のメーカー
５マスコミにこびたいないホンダ以外のメーカー

>407
４で全メーカーが脱落するだろう

アンチホンダってこんなにいたんだ。
たくさん見かけるホンダヲタは実は少ない人数で必死に書き込んでるわけですね（ｗ

>>405
フロントが丸く見えるので
フロントのみ先代ギャランかレガシィっぽい

>>406
ごめんよ

好きなメーカー
１：日産　　ゴーン、マンセー。中村のヒゲ、抜群
２：マツダ　観音開きが、ばかでよい
３：光岡　　最後発でばかなことやっているのが、イイ！
嫌いなメーカー
１：ホンダ　往年の輝き、いま、いずこ
２：三菱　　いいくるま、あるか？　まじめなだけでは．．．
３：トヨタ　これは、強いて挙げれば、だ。判官贔屓の逆ということで

好きなメーカー
１・マツダ　個性的な車、主張が感じられる車を創る、アテンザ、RX-8。
２・日産　　ゴーンさんの方向が見える。
３・ダイハツ　コペンがいい。

嫌いなメーカー
１・本田　乗る人、造る人、売る人、みんな嫌い。
２・三菱　怖くて・・・今日も前にデリカが、思わず車間距離空けました。
３・トヨタ　面白くも可笑しくもない、感動のないメーカー。

>>413
・・・俺は嫌われたのか・・・。

>>414
413は友達がいないんです。
そっとしておいてあげて。

ダイハツ＆トヨタが良いと云っている香具師は
どうも、俗物主義というか、戦後の高度成長期の栄光に
縋り付いているように感じますが・・・
そう考えると、まだホンダDQNの方がかわいく見える

<<416
まぁ、そう言うなよ、ダイハツ＆トヨタもイイと思うよ。
そんな俺は、三菱好きだけどね。

出張でスバルの地元群馬の太田市へ行ってきました。
スバルが少ないです、２〜３割位ではないでしょうか。
取引先でもスバルに乗っている人は少なかったです、特に若い人はスバルが嫌い
で全員（18人）他社製品だそうです。
スバルの現状を新聞等で見てたけど、ある意味これはすごい！
私も以前はスバルに乗ってたけど、２度と乗らないでしょう。
スバルは時代遅れだよ、進歩してない。

好き
１：日産　　　なんとなく
２：ホンダ　　なんとなく
３：トヨタ　　なんとなく

嫌い
１：三菱　　　なんとなく
２：マツダ　　なんとなく
３：ダイハツ　なんとなく

あ、やっぱ嫌いの2位はｽﾊﾞﾙにします。
なんとなくだけど・・・

リコール隠しばれたとたん まじめまじめまじめこると って ひと ばかにするのもいいかげんにしろよ

とたんか？

朝日新聞に、掲載されたとたんに詐欺と横領を認めた会社があったな
マガジンXに掲載されたときは否定しつづけてたのに
ひとを馬鹿にするのもいいかげんにしろよ

>>422
うん。
おれは「とたん」だと肌で感じた
営業所の連中は「まじめ」になりつつあるが
販社（本社）や三菱自工の奴らは未だに
リコール隠し時代の体質が抜けてないと感じる今日この頃
本当にお悦び申し上げます（綾小路きみまろ風）

結局、売上不振で世間のイメージもダサダサなら、汚い手を使っていようが
ハナで笑ってれば済むんだが。ホンダは両方の面で成功してるから憎い。

好き
1　トヨタ・日産・三菱

嫌い
1　マツダ
2　ホンダ

どちらでもない
1　スバル

>>418
あの会社の規模で２〜３割走っているのはむしろ驚きだが？
ヨタオタ君、具体的にどう時代遅れで進歩していないのか教えれ！

好きなメーカー

１位　タカラ
２位　光岡
３位　トヨタ
４位　ダイハツ
５位　日野

好き
1　トヨタ　日本の工業製品の基準。全体的な車作りの手法の良さ。良くも悪くも日本を代表。
2　日産　というかゴーン氏。この人が居なければ日本の自動車はもっとクソになってた。
3　マツダ　会社は脆弱だが、それでもどこか光る車をいくつか作ってきた。
4　富士重工　小規模のメーカーの意地。それに共感できる消費者が日本にいることが良い。

嫌い
1　トヨタ　大企業が変わろうと努力してるのは分かるが、最近は小手先のパチモンばかり。
2　ホンダ　トヨタに対抗するためにホンダ特有の良さまで捨ててしまった。もうすぐ小トヨタに。
3　三菱　戦意喪失・敵前逃亡という言葉を連想させる。

>>427
地元で３割ってのは寂しい気がするけどね
まあ、マツダやホンダにしたって地元のほとんどを占めてるわけじゃないけど
でもトヨタは別格かｗ

>>427
>>430
それでヨタオタだったのか。納得。
スバルは水平対向に代わってＶ4を作って欲しいが、
大排気量には向いてないそうだし・・・

好き
１スバル　少ないが、同車種にヒエラルキーを作らず、水平対向エンジン＋４ＷＤ
という独自の技術で個性的な車作り。このユニットは世界で他にポルシェしかない。
年改を重ねて走りを突き詰める精神は頭が下がる。デザインは奇抜にならぬよう要改善

他の国産メーカー
１．トヨタ　高級車や、無難なセダンを作らせたら日本一だろう。だが、必ずしも走りの良さに繋がらない
　　のが苦しい。最近は小手先レベルのパクリカーばかりで、魅力的なものが感じられない。ハイブリット
　　車の技術には目を見張るものが。

２．日産　Ｒ３２を発表していた頃の気概が感じられない。ゴーン体制になってデザインは
　　個性的になってきたものの、走りの方がおろそかになってしまってきている。スポーツ
　　の日産に戻って欲しい。

３．ホンダ　最近はミニバン専用メーカーになってしまった。新型アコードで起死回生
　　なるか。燃料電池車も普及できるように、コストダウンを頑張って。

４．三菱　パジェロで一世風靡したのも過去の話。先ずは消費者に対する信頼を何とか
　　しなければ。取り戻すのは並大抵のことではない。

５．マツダ　ロータリーエンジンを実用化したのには凄いと思うが、すでに過去の話。
　　体力のせいか、パッとした車種が見当たらない。アテンザは中々良いので頑張って。

６．ダイハツ　コペンは個性的で作りこみが良い。低排気量＝安いだけ、じゃ無いところが良い。

某メーカーでエンジン開発をしてるけど、あの程度の水平対向ならすぐ出来る。
たいした技術使われてないし、直噴の開発に失敗したみたいだし。
基本的にＶ型が作れれば水平対向も簡単、水平対向は短所ばかりで長所が少ない。
水平対向でセダンやワゴンを作ろうとは思わない、直列とＶ型が良いに決まってる。
スバル以外のメーカーの開発者は、みな同じ考えだよ。４ＷＤで世界的に有名なのは
アウディーだよ、スバルより早く成功した。
スバルのは初期のアウディータイプに良くにてる。水平対向＋４ＷＤはフォルクス
ワーゲンが大戦中に開発した。

>>433
たしかに
水平対向やロータリーを開発するメリットは少ない（いらない）
マニアが喜ぶだけ？
でも弱小メーカーは他社と違う事をやらないと売りが無いから
やもうおえないか？

>>433アウディーとか書く時点で脳内決定だな

>>433
水平対向の長所って重心が低く出来るってだけですかね？
スバルのNAエンジン見ると、出力がアレ･･･？って感じるんですけど、
＞たいした技術使われてないし、〜
ってところに通じるんでしょうか？
ホンダがNAにこだわりすぎて、ある意味異常な出力になってるだけかな･･･

>>433
＞スバルのは初期のアウディータイプに良くにてる。

つーかスバル1000に影響受けて基本形をEg縦置FFにしたのがアウディ。
http://www.autoascii.jp/auto24/brand_dic/manufactures/audi.html

俺も書こう。>433
＞基本的に型が作れれば水平対向も簡単
クランクシャフトで苦戦するだろう。
＞スバルのは初期のアウディータイプに良くにてる
アウディ以前にパートタイムのレオーネ4WDがあった。
＞水平対向＋４ＷＤはフォルクスワーゲンが大戦中に開発した
こじつけ。とんだ蛇足だな。

どっかにカードラネタがあったので私も一言。
国産ランキング見てたら好きな車のトップ10にトヨタ車が一台もなかったね。
フィットが４位だったのが面白かった。

逆に嫌いな方にはトヨタ車4台くらいノミネート。
クラウンやカローラは嫌われ車なんですね。

輸入車ランキングではプジョーが圧倒的人気。
好きな方では１位。
嫌いな方では９位ながらも、嫌いなメーカー１位に投票した人がたった９人という好成績。


詳しくはカードラ見てね。

アルファもスバルのまねしたよね。

>>433
時期レガシィのＮＡは直墳エンジンという話だが？
何処でエンジン作っているのか知らんが、同じ技術者ならそういう貶し方
して欲しくないね。小さなメーカーが個性で戦う気概を理解して欲しいよ。

フォルクスワーゲンがエンジンを発明？、それを言っていたら
日本のエンジンの基礎はすべて独自の技術じゃなく、猿真似だから、偉そうな事は言えない。
マツダのエンジンだってそう。でもそれを研究し実用化してきた。水平対向ユニットの
効率が良いかと言われれば、違うかも知れない。でも、ひとつの個性として拘り、
続けていく事が、なぜいけないのかと問いたい。その点では現在の日本の他社は
速くてパワーのあるクルマは作れる。でも私にとって、ハンドルを握っても、
楽しく面白いクルマが少ないと言いたいだけ。今の大企業がなにやっているかといえば
他社の中途半端なパクリばかりじゃないか。マニアで結構。少なくとも数百万
出して買う高価な買い物、こだわって何が悪い。どうでもいい奴は安くて
壊れにくいカローラでも乗ってなさい。

水平対向を理解してほしい、とかいいながら
カローラは馬鹿にするんだね。

>>442
それがヲタクってものでしょ
好きなメーカーをまんせーしてる限りじゃ別にヲタクだとは思わないけど
他メーカーの車を蔑むようになったら確実ヲタクだね

普通の良識ある人なら、興味ない車までどうこういう人はいないでしょ
好きな車のことを話してればいいんだけなんだから

>>432>>433
馬鹿にしている？
安くて壊れにくいのが、馬鹿にしているようにみえるのか。
トヨタは元々その安くて壊れにくい事で、アメリカを始め全世界で認知され、信頼
されてきたんじゃないか。
折れの言っている「どうでもいい」という意味は、壊れなくて低燃費で維持費が安ければ
それでいいと言っている香具師に言ってるのさ。

>>444
でもさ、いまどき壊れないだけじゃ売りにならんからなぁ。。。

>>432
普通に文章読める人なら、文章にカローラに対する悪意が読みとれるぞ
もし、それを感じない人がいたらそれは文盲としかいいようがない

スバル車にでも乗ってなって言い方されれば、前後の文章に関係なく
不快になるだろ？

>>446
だから、拘らない香具師といっているだろ？
前後の文章を含めて理解できないのなら、それはそれで仕方ない。
読解力が無いだけ。

>>447
これだからスバヲタは、と言いたいだけのﾔｼも混じっておる。
ほっとけ。

>>447
言葉を選べって言われてるのがわからないのかな
オタとか以前の問題

>>446
傍から見てたらアンタの言いがかりみたいに見えたＹＯ。

まあ金が無い奴はスバルってのも正解だと思うよ、あの車格、排気量で
４ＷＤがあの価格で出せるのはスバルくらいだろ。

カワイナオコの「喧嘩をやめて」を歌ってもいいでつか？

奈保子ちゃんか、懐かしいなぁ。。

>>451
メーカーの規模が小さいから小回りが効くし、車種が少ないから、その分思い入れ
は凄い。「売れなくても違うの作ればいいや〜　」なんて新車どんどん出してたら間違いなく
アウトだもん。
金が無いといってもトップグレードは定価３００ﾏﾝ超える価格だが。。安い方かな。。
４０ﾏﾝ引いてもらったなんて聞くと、安すぎて、ユーザーのほうが心配する。

トヨタ車自体どうこうは敢えて置いておこう。
良い車だってあると俺は思っている。過去に乗ってもきた。

俺が気になるのはヨタヲタの論理だ。
売れている、販売台数をことさら主張し自分が正しいなんて
言い出すあたりなんだよ。

よく考えてみろよ。
服を買うとき、よく売れているからってお揃いさんを喜んで買うか？
普通避けるだろ。街ですれ違いたくないもんな。
ただ、厨房の頃だと同じ格好をしていないと、仲間外れみたいな
気持ちを持っていたのも、普通だったはず。あの年代はね。

つまり、売れているからトヨタ車が良い、だから買うという思考は
少なくとも成熟した大人の選択ではないと思うんだ。まだ厨房時代の
思考をどこか引きずっている奴ではないのか？

独り立ちしようよ、大人になれよ、といつも言いたくなるんで
敢えて書いたよ。ヨタヲタ君よ、反論はあるなら是非。

>>455
むかしよくいたよ、休日の午前中に上りの電車なんか乗ってると、丸刈りの
厨房が７〜８人ぞろぞろ乗ってくる。それは別に良いんだが、みんなそろって
ケミカルウオッシュの上下デニム。いわゆるジージャン＆ジーパン。まるで迷彩の
軍隊のよう。。。
折角の休日にそれじゃ制服と変わらんでナイノ？と思った。

日本人は、目立たないし無難だからと、
あえて汚れが目立つ白いクルマを買いたがるのも、それに似ているような気がする。

みんな着ているし安心。みんな乗ってるから安心。目立つから白にする。等々
ヨタの皆さん、制服はそろそろ脱ぎましょうよ。

>>456
そうは言うが

インテRは白以外みたことないし
インプは青ばかり

エボは最近は少しましだが、それでも白が多い
5以前なら圧倒的に白だね

>>457
そういえば一時期、白いスポーツ系が流行った。ワゴンも。
記憶が正しければ、タマ少なく査定が高い？という理由？からか、猫も杓子も白いクルマ。
何ででしょう？？？制服効果？

>>455
そうそう、付け加えると
車で個性を主張するやつに限って
ファッションセンス最悪なのが多いよね

>>458
どんな車に乗ってようと
日本人はどこかで集団心理に支配されてる部分があるってことだな

トヨタを批判するやつは、とりあえず自分の乗ってる車と色と装備くらい
言ってから叩いてもらいたい

一度だけ赤のタイプＲを見たことあるけど　かっこよかったよ

ここは一体なんのスレですか・・・？

好き！
1.スバル　10年乗っても壊れなかった。
2.トヨタ　7年乗っても壊れなかった。
3.ホンダ　営業の人柄が好きだった（でも買わなかったごめん）
嫌い！
1.ミツビシ　エンジンが壊れた。（ｴﾝｼﾞﾝﾌｰﾄﾞから水がｴﾝｼﾞﾝに伝って浸入したと言われた）
2.ミツビシ　修理が終わる予定日に連絡がなく、翌日取りに行ったらエンジンルーム空っぽだった
3.ミツビシ　↑修理の期間に「連絡します」と言ったのに連絡がこない×4回
　

>462
そのスバル車は当たりだったに違いない

>462

所有していただけ。走行距離は１km

走行距離1kmでエンジンフードから水が伝わって止まったのかよ
おめでたいな、ありえない

もう少し走行距離があれば現実的だったのにな
もしほんとだったら、きっと凄い大雨の日に納車されて、
そのままﾄﾞﾗｲﾌﾞして止まったんだな　スバオタ必死すぎ

インプが某雑誌のインプレでエボ�[に完敗した腹いせか？
それにしても酷い書き込みだ

ウソじゃないですよ。
壊れたスペースギア（Ｖ６-３０００）はＨ６年式走行距離は約38000ｋｍ。
メーカーも普通の故障では無いということで新品エンジンは無料で提供になりました。
ディーラーの担当者によれば他にも例があるようです。
自分のように氷となってエンジンを壊したのは珍しいようですが。
自分は青森県（雪国）在住ですので多人数乗れるオフローダーが大変気に入っていた車でした。
スペースギアが気に入ったから買ったわけではじめから嫌いだったら乗ってません。
そこだけは理解していただきたいと思います。
ミツビシが好きな方には申し訳ないですが全て本当の話です。
たまたま当たりだったかどうかはしりませんが、
10年がんばったのはスバルのレックス（軽自動車）走行約７万ｋｍ（記憶による）です。

嫌いなメーカー

１マツダ：ヲタがキチガイだから
２マツダ：ヲタがキチガイだから
３マツダ：ヲタがキチガイだから
４マツダ：ヲタがキチガイだから
５日産：低コスト車だから

このスレももうダメか。

結構良スレだと思ってたんだが・・・

＜＜467
でも、実際エンジンフードから水が伝わって止まったっていわれてもねぇ。
　

>>467
だから1kmじゃありえないって

>>467
このスレではスバルは壊れるというのが定説だが軽はまた違うのかな

久々の具体例に皆大喜びだ

>>467
写真があればねぇ

スバル車が壊れやすいのは仕方ないよ

だって所詮スバルだから

デリカが氷でエンジンやられるのか・・・
俺もセディアワゴンだから気をつけよ〜
（三菱の営業なんかやばいっす）

>465
走っていたときに壊れたんではないです。
前日夜9時ころ駐車場に車を停めて、翌朝8時ころ出かけようとエンジンをかけたら
かかりませんでした。セルが２・３回まわったあと「ギー」という低い音がしました。

>470
そうですね自分も最初信じられませんでした。
ディーラーで３枚写真を見せてもらいましたが、コピーなどもらうことは出来ませんでした。
エンジンと一緒にメーカーに送るようです。
補足ですがエンジンフードではなくエンジンフードの「水受け」でした
抜けていましたのでごめんなさい。
ついでにエンジン外部から壊れたんではなく、水が内部に浸入し
寒さで氷となって上手く回れなくなり壊れたそうです。
店長と担当者に壊れた原因の報告書を出すように約束してもらいましたので
届き次第詳しい説明が出来ると思います。
一応１ヶ月位かかると言われましたので２月２４日位になると思います。
約束を守ってもらえればの話ですけどね。

好き
１．BMW
２．Alfa　Romeo
３．Volvo
４．PEUGEOT
５．Porche

嫌い
１．日本車
２．日本車
３．日本車
４．日本車
５．日本車

好き
１．日産
２．スバル
３．トヨタ

嫌い
１．スズキ
２．ホンダ
３．マツダ

まあ、作ってる車の種類でね

スバルが所詮なにをやってもToyotaとHondaにかなわないのは事実。技術屋が主流の会社なのでMarketingの発想が他社と比べて乏しい。デザイン見ればわかるでしょう。

＜血液型A型の一般的な特徴＞（見せかけの優しさ・もっともらしさ（偽善）に騙され
るな！！）
●とにかく気が小さい(神経質、臆病、二言目には「世間」、了見が狭い）
●他人に異常に干渉し、しかも好戦的・ファイト満々（キモイ、自己中心）
●妙にプライドが高く、自分が馬鹿にされると怒るくせに平気で他人を馬鹿にしようと
する（ただし、相手を表面的・形式的にしか判断できず(早合点・誤解の名人)、実際に
はたいてい、内面的・実質的に負けている）
●本音は、ものすごく幼稚で倫理意識が異常に低い（人にばれさえしなければＯＫ！）
●「常識、常識」と口うるさいが、実はA型の常識はピントがズレまくっている（日本
の常識は世界の非常識）
●権力、強者（警察、暴走族…ｅｔｃ）に弱く、弱者には威張り散らす（強い者にはへつらい、弱い者に対してはいじめる）
●あら探しだけは名人級でウザイ（例え10の長所があってもほめることをせず、たった１つの短所を見つけてはけなす）
●基本的に悲観主義でマイナス思考に支配されているため性格がうっとうしい（根暗）
●単独では何もできない（群れでしか行動できないヘタレ）
●少数派の異質、異文化を排斥する(差別主義者、狭量）
●集団によるいじめのパイオニア＆天才(陰湿＆陰険）
●悪口、陰口が大好き（Ａ型が３人寄れば他人の悪口、裏表が激しい）
●他人からどう見られているか、人の目を異常に気にする（「〜みたい」とよく言う、
世間体命）
●自分の感情をうまく表現できず、コミュニケーション能力に乏しい（同じことを何度
も言ってキモイ）　
●表面上協調・意気投合しているようでも、腹は各自バラバラで融通が利かず、頑固(本当は個性・アク強い）
●人を信じられず、疑い深い（自分自身裏表が激しいため、他人に対してもそう思う）
●自ら好んでストイックな生活をしストレスを溜めておきながら、他人に猛烈に嫉妬
する（不合理な馬鹿）
●執念深く、粘着でしつこい（「一生恨みます」タイプ）
●自分に甘く他人に厳しい（自分のことは棚に上げてまず他人を責める。しかも冷酷）
●男は、女々しいあるいは女の腐ったみたいな考えのやつが多い(例：「俺のほうが男
前やのに、なんでや！（あの野郎の足を引っ張ってやる！！）」）

自分の場合はお店の雰囲気（お姉さん含む）とか営業マンの印象が好き嫌いに影響します。
たまたま印象の良い営業マンに当たるとポイントアップって感じですね。

好き
1　トヨタ（営業マンの感じがよかった・お店が明るくお姉さんも雰囲気よかった）
2　ホンダ（営業マンの感じがよかった・２回目行ったら受付のお姉さんが覚えていてくれた）
3　スバル（照明やや暗いが、営業が無理に薦めてこない）

嫌い
1　ミツビシ（展示車が無かったせいか興味の無い車種を薦められた）
2　ニッサン（営業マンに７人乗りも選べるんですよね？って聞いたらカタログ調べ出した）
3　トヨタ（営業の人と条件面でも折り合いがつき、サービスのオプションを選んでいたとき
　　　　　店長が突然入ってきて、なぜか一人で値段交渉をはじめた。
　　　　　しかもこれ以上無理ですだって、担当の営業と二人でキョトンとしてしまった。
　　　　　もしかして、テーブル間違えたのかな？