+100ccの余裕 カローラスレ･2 変化を楽しもう

セダンはどのグレードが人気ですか？
Xは凧無しみたいなので、思案中です。

某Ｄで叩かれておったのは３Ａ−Ｆじゃな
５Ｅも５Ａも以外と元気のいい良いエンジンじゃよ

>>184
ＧのLimitedあたりかなぁ。
まぁ蛸いらなければＸでも十分かと思われ。

>>185
3A-Uね。

３Ａ−Ｕ載せた７０系カローラ乗ってたけど､某漫画で叩かれるほど
鈍くさい感じはなかったよ｡

あげ

フィールダーと迷った方、ご意見ください。

http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1044444471/l50

>>188
あの作者は3A-Uなんか乗ったこと無いと思うよ。
軽量ボディだから1500でもぜんぜん問題ないもんね。

5A-FEもなかなか扱いやすいエンジンだよ｡街中では不満内でつ。

http://choco.2ch.net/test/read.cgi/aasaloon/1044698615/l50

あげ

>>182>>193
6000rpmちょいでレブリミットが掛かりますけどね(汗
もっと回れやゴルァ！と思います。
というより、5000回転ちょい過ぎるとスカスカですよ。やっぱりパワーバンド
が低く設定されているんですかね？まぁ、街乗り用の実用エンジンとしては
十分だとは思いますが、オレのように遊ぶ人(ｗにはちょっと不満なエンジン
ですね＞5A-FE

最初のカローラ5A-FEのMTに乗ったことあるけど
軽くていい感じだよね。

ＧＴ以上にマニアックなＳクルーズがホスィ

>>196
普段4A-EFのレビンなので(これも十分パワー無いけど)その軽さが
かえって面白かったよ。
90系あたりの軽いボディならなお面白いかもしれない。使い切る楽しさとか。

いかん、欲しくなってきた…

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http://www.toyota.com/html/shop/vehicles/corolla/http://www.lexus.com/showroom/model/is.html
この格好のほうがいいのに・・・

今度のプラッツってフロントがなんとなく
昔のカローラを思い出させる
俺だけですか
そうですか

>>201
北米仕様ｶｺｲｲ

あげ

２００３年北米カローラ
http://www.canadiandriver.com/news/01images/03corollaexterior.jpg
http://www.canadiandriver.com/news/01images/03corollaexteriorside.jpg
http://www.canadiandriver.com/news/01images/03corollainterior.jpg
http://www.canadiandriver.com/news/01images/03corolllarearsusp.jpg

カローラは坂に弱い。高速道の少しきつい坂になるとＤから２に買えないと
ペダル踏み込んでも速度が落ちる（100キロ/h越せない）。もっとパワーがほしい。
最高速は175キロ（メーター読み）ハンドルは震え挙動は乱れてとても
怖かったです。
常用速度での走行音がすこし大きいと思うのは私だけ？木の制化？

たまには、洗車でもするか。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　
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>>206
いつの時代のカローラかによるね。
現行は確かに走るとエンジン音がうるさいね。
しかし坂で２に入れないと登らないって言うのはないと思うよ？
４人乗車？中央道だったりする？

>>205
なんか現行型と先代のあいのこみたいな形だね
漏れは先代１１１の方がスタイル的に好きだからいいけど。

>>206
100km/hで２レンジに入れるのはどうかと思うが。いつの時代のカローラだ？
ATで１７５出るあたりから９２以降だと推測するけど、
１０１はリミッターまで出してもそんな酷い挙動にはならなかったぞ。
ハンドルがふるえるのは単純にあなたの整備不良だし。

>>206
坂に弱いって言うのはカローラが
ちょっと高いギアリングだからだと思うけど
OD切ってトルコン滑らせりゃあ登るでしょう？
振動はおそらく鉄ホイールが歪んでるんだって。
どっかでバランスとってもらえ。

うちのＡＥ９１カローラ、SE Limitedでも重さ１�d切ってるだけに、
長野自動車道の上り坂で170km/h出せますた。

あげ

>>154並びに>>172の修正です。スマソ！
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ガイドライン板より。

18 名前： カローラ店通 [sage] 投稿日： 03/02/12 18:06 ID:KMw5njJk
昨日、近くのカローラ店に行ったんです。カローラ店。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで座れないんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、大感謝祭、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、大感謝祭如きで普段来てないカローラ店に来てんじゃねーよ、ボケが。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人でカローラ店か。おめでてーな。
よーしパパ、ノアに決めちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、お菓子やるからその席空けろと。
カローラ店ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
一つのテーブルの向かいに座ったディーラーマンと駆け引きが始まってもおかしくない、
喰うか喰われるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が、Ｗｉｌｌ　ＣＹＰＨＡ、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、Ｗｉｌｌ　ＣＹＰＨＡなんて一時しか流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、Ｗｉｌｌ　ＣＹＰＨＡで、だ。
お前は本当にＷｉｌｌ　ＣＹＰＨＡを乗りたいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、Ｇ-ｂｏｏｋｓに触れたいだけちゃうんかと。
カローラ店通の俺から言わせてもらえば今、カローラ店通の間での最新流行はやっぱり、
カローラのＸアシスタパッケージ、これだね。
いろんなアクセサリーを付けたカローラのＸアシスタパッケージ。これが通の頼み方。
カローラのＸアシスタパッケージとは営業用向けのしょぼいグレード。そん代わりアクセサリー多目。これ。
で、それにモニター付ＣＤ式カーナビも付ける。これ最強。
しかしこれを頼むと次に買替えの際、ディーラーマンにそれ以上のグレードを勧められるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、デュエットでも乗ってなさいってこった。

と、まとめてみますた。漏れ的に。

我々は1が何故このようなクルマを買ったのかという疑問を解決するため、
1のクルマの購入先であるトヨタカローラ店に向かった。
｢まだ日本にこんなところがあったのか｣
思わず口に出てしまった言葉を同行した上司に失礼だと咎められた。
小人が住むような小さな店舗、すり切れたようなスーツを着る営業マンたち、
そして彼らは余所者で身なりのいい我々を監視する様に見詰めている。
プラス100ccの余裕だの、素敵にカローラだの、大きな愛のようなカローラだので
浮かれていた我々は改めてカローラ店の現状を噛み締めていた。
ボロ屑のようなソファーに座っていたのは老いた店長一人
我々を見るなり全てを悟ったのか、涙ながらに｢我々の製品が申し訳ありません｣と
我々に何度も土下座して詫びた。我々はこの時初めて1を許そうと思った。
誰が悪い訳ではない、カローラ店の貧しさが全て悪かったのだ。
我々は店長から貰ったカローラの販促ビデオを手に、
打ちひしがれながら東京へと帰路についた

Ｘアシスタってカタログに載ってないんだね。
ネットでカタログ請求して、見てみたら載ってなくてｼｮﾎﾞｰﾝ

>>216
ttp://gazoo.com/nvis2/cata_2.asp?cd=2905&Frame=btm
↑ここは見た？　20-22ページに一応あるけど。
すでに見てたらｽﾏｿ（あまりきれいじゃないし…）

>>217
見れないよ〜

オートバックスでフロント左のタイヤの真中
に近い部分が少しだけえぐれているんだけど
交換したほうがいいって言われました。
自分は見た目には必要ないなと思いますが、
どうなんでしょうか？実物の写真がないので
コメントしづらいと思いますがよろしく
お願いします。

>>217
参ったな…確かに見えない。　それじゃ行き方だけ。

ttp://gazoo.com/auto/から「新車情報」→「新車検索」の「車名で
検索」→「カローラ」を選択してGO→一番上の「カローラ」で飛んだ
ページの下のほうに「・カタログを見る」があるからそこまで行けば
カタログの画像が見れると思うんだけど…

>>219
もう少し詳しく、立体感や数値を織り交ぜて質問しろ。

カローラスレじゃんここ。。。誤爆の上塗りsage

>>219
安全のためには交換した方が良いと思うけど、何とも言えないねー。

>>220
サンクス！

>>221-222
このような質問は車板スレで聞けばよかったですよね。スイマソ。

>>223
こんなつたない内容に答えてくれてありがとうございます。
こんな質問じゃそのような回答にならざるをえないですよね。
カローラ店へでも逝ってきます。

どうやらネッツ店とビスタ店が経営統合するそうで、
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030214-00000696-jij-bus_all

こうなると、やがてカローラ店は他のトヨタ系ディーラーと統合するのか？
それともこのままカローラ店として残るのか？

カローラ店は別に統合する必要ないでしょう、
元々下駄車ディーラーとして確固たる地位を築いているし。
最近影の薄かったネッツと元々影の薄いビスタが統合されるのは仕方ないかと。

>>226
まじっすか。　漏れの彼女の父親がネッツ店で働いてるんだけど
どうなるんだろう。

>>226
トヨタネッタ

>>228
あんた優しいな
http://www.toyota.co.jp/News/2003/Feb/nt03_0204.html
という事なので大幅な人員整理なんかは行われないようだ
事務職の人たちがちょっと割を食ったりはするだろうけどね
指揮系統が１本に統合されるだろうから

age

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変化を楽しもう＞,／　（ﾟ∀ﾟ　）　　　　 //　　　　　 | 　　 ||　 ヽ ヽ
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AE92カローラセダンGT乗りいないですか？