★ランティス　２★

>>916
鈍正…あ、純正ねｗ
あー純正でもいいかぁ、あと何年乗れるかわからんし。
値段、アリガ�d

〜〜〜そろそろお昼ですよぉ〜〜〜
　　　

>>917
保証切れたあたりからポツポツときた。

期限内に下に潜って一通り見ておいた方がいいよ。

昨日ランテスを下取りに手放しました。
Ｈ6年式の7万キロなので次に乗ってくれる人がいるか
微妙ですが車内に手紙を隠しておきました。
ディーラーに見つからなければ読んでくださいね。

>>923
大改造や事故さえしていなければマツダ中販でオークションにかけられるかも。

７年式のセダンのりですが、最近やたらフロントガラスが曇って困ってます。
エアコンフィルターが汚れたら曇ることもあるらしいですが、
ランテの「エアコンフィルター」ってどこにあるの？
それとも曇る原因が他に？

ガラスは綺麗にしてる？

>>925
最近暖かくなってきて湿度が高いからじゃないんでしょうか。

≪レス数が920を超えています。今月中にこのスレは終了させましょう。≫　　　

>>925
ランテにはエアコンフィルターないと思った

〜〜〜そろそろお昼ですよぉ〜〜〜

ガラスを綺麗に磨いて、曇り止め塗っとけ。んなもんだ。

あ〜　KF　あ〜

う〜ん、俺だけなのか？
曇り止め塗っても、数日しかもたない。
湿度で曇っているじゃなくて、なんか薄っすらと汚れがついている感じ。
しかたね、曇り止めでがんばります。

こっちは台風の影響はほとんど無かったけど、
これから接近する地方のみなさん、お気を付けください。

お〜。ランティススレってあったのね。
おいらは平成７年式の銀ランクーペに乗っとります。
土日に買い物程度しか乗らないから、まだ３００００Ｋｍしか
走ってないっす。
末永く大事に乗っていくつもりです＾＾

>>925
ガラスの曇りは、ガラスの表面に付着している汚れが原因だそうだ。
車内で煙草とか吸ってない？

一度クリーナーやコンパウンド類で綺麗さっぱり磨いてみては如何？

>>933
ついでに、たまには空気の綺麗な所でA/CスイッチをOFFにして外気導入で
風量を最大にして暫く走って、エバーやダクトの湿気を取ることをお奨めするよ。

>935,936
ありがとございます。
煙草は吸わないんですが、前オーナーがヘビースモーカーだったのかな？
結構ニオイが残ってますね。

>外気導入・・・
↑これやったことないや。試してみます。

>>936
一時的に湿気をとばしてもAC使えばエバポなんて
ビショビショに塗れちゃうから意味無いのでは？

最近、広島に旅行に行きました。
マツダ車多いですね〜。
東京では考えられないほどのランティス遭遇率でした。

台風来てるね　風が強くてとばされそう　　　　

送風最大はスポンジクズでよごれる罠

そういや、ACからファンの軋り音が聞こえてくるようになったので送風最大にして10分くらい回したら
収まったなあ。なんか引っかかってたのかな。
そんなランティスたんとも今日でお別れ（正確にはナンバープレートと）

>942
歯医者にするなら運転席　パワーウィンドの集中スイッチ譲ってください。
接点が摩耗して窓の上げ下げの感度が悪いのです・・・

と思ったら番変でしたか・・・。

んにゃ、一応敗者。
あとで仮ナンバーとって自走でパーツ屋に持ってくつもり。
なんだけども、手放したくなくなるような気が(;´Д｀)

ありゃ、奇遇ですね。うちも今日でお別れ。
新しいオーナーさんがお迎えに着ます。
ちと寂しいな。

クラクション鳴りっぱなしage

>946
もう夏ですね。
私も4年前の暑い日、（以下略）

>>947
漏れは３年前だったよ。
接点の回りに両面テープ貼って自分で直したから、いつ再発するかドキドキ。

1年前に手放しました。1800ｃｃセダン、ＭＴ。いい車でした。
何でＭＴなの？との冷笑（営業マンまで陰で笑っていたのを知っている）にも耐えつつ
7年間。
現在お乗りの皆さんもそろそろ手放す時期かと思われます。そこで、この車のよかった点、悪かった点を検証する意味で私の車を基準に総括したいと思います。
良かった点　�@スタイリング抜群。古さは感じさせられますが、今でも好きです。�Aよく走る。エンジンが高回転型でスポーティー。�Bロングホイールベースで直進性が高い。
�Cバケット型シートで疲れにくい。ホントこのシートはよかった。
悪かった点　�@４，5年目ぐらいから、ハンドルを切ると、ガガガガ....と異音を発する。�Aブレーキが甘い。思いっきり踏み込んでもロックしない（ＡＢＳはもちろんなし）。これは前に乗っていたファミリアのときもそうでした。
�Bシフト感がぐにゃぐにゃ。�Cロールが大きい。�D音うるさし。
以上総合点（あくまで主観的、愛情も込めて）８０点です。
皆さんはいかがですか？

今日乗ったらガソリン臭かった(((((((;ﾟдﾟ)))))))

文句言う訳ではないので失礼だったら失礼。なのですが
ブレーキ甘いはほとんどドライバーの踏みが甘いケースです
広場とか公道以外でエイヤと左足で踏んで見てください。
右足に手加減？メモリーが入ってしまっているかどうか
良く分かると思います。

そうなんですか......。でもメいっぱい、底まで踏み込んだ記憶があるんですけど。
パッドも換えずに多走行車だったからでしょうか。
バーンと蹴飛ばすような感じで踏めばいいのでしょうか。

キャー、ここにも出たー！！！！

クラクションが鳴りっぱなしになるのは
これ位の年代の車なら珍しくないトラブルなんでしょうか？

>>954
元々欠陥品らしく、マツダで車検通した時にパーツを
取り替えてくれました。（軽いリコール？）

>954
前スレから見てみると、ランティスでは経験者多いみたい。他の車のことは知らない。
漏れの場合、ステアリング中央のカバー（って言うのか？）のプラスチックが
熱でヤワヤワになり、側がズレてホーン押しっぱなしになった。
慌てて駆けつけて、ドア開けると鳴り止んだりして(^_^;)
気密性が良いため、温度が上がると車内の気圧が高くなるのも一因かもかもしれない。

エアバック付でもないし、革が傷んでみすぼらしくなってたので
すぐにナルディに変えた。

相撲部の友達助手席と後部席に乗せてファミレス行ったら
車輪止めでフロントバンパー下部、左側だけ擦りました。
体重で片側下がってたんだろうなぁ。
左の下だけなんで部分塗装で何とかなるだろうな。

>>956
エアバック付なんだけどクラクション故障するの？

漏れのランティスはかなりガタがきています。
Ｖ６のタペット音・ボディ剛性の低下・足廻りのへタり…
走行距離も１７マン�`以上走ってきたから、それなりのヤレ具合は当り前ですが。
今日は漏れの地域は晴れみたいなので、
新しい愛車を探しに中古屋廻りをしてきます。
















勿論ランティスを探しに行く訳でつが(w

>>959　良いのが見つかりますように。

クーペ、タイプR、MT　で程度良好を探すのは大変だが･･･

>>949-951
V6と直4とでブレーキが違ったような。

Rだったら十分効きますね。
もちろん、ON/OFFのカックンタイプではないし。

ブレーキはV6のATだけブースターがタンデムで強力

〜〜雨〜〜
　　　　　

>>961
漏れはV6のRでこれしか乗らないから実感が無いんだが(w
>>951が書いてるが、効きが気になる向きは安全な場所で試しにロックさせてみるが吉。
タッチの悪さならその話は識者に任せる。

964に蛇足だが、「ロックさせる」→「ロックさせる（またはABSがかかる）」ね。

>958
漏れはエアバッグ付に関しては分からん。ｽﾏｿ

>>960
ありが�d！
探しに行ったのでつが、ランティスは１台も見つかりませんでした(涙

隣の県のトヨタのＵカーにクーペ・ＭＴ・Ｖ６が２３万であったのが気になります。
ＲかＸかがはっきり分からないけど…

>>966
そうでつか。ま、鳴ったら鳴った時の事ですね。
今日朝からバンパーの傷補修しました。相撲取り乗せたときの
傷ね。フロントバンパーの左下に白い傷十本程。
塗装屋に持ってく迄の応急処置ね。あくまでも目立たないようにする
だけなので深追いせずにと。アルコールで綺麗に拭いて
マスキングしてタッチアップした。色はカー用品店で
ホルツのオーダーで作ってもらった。
色はちょっと濃いかな、と思ったが乾けば下側だし目立たないだろうと
思って我慢。半日経って確認すると「えっ？」と思った。
ほとんどと言うか顔近づけないとわからないくらい綺麗に仕上がってた。
ホルツのオーダーカラー恐るべし。俺はバンパー補修慣れてるって
事もあるんだけど色はホントに純正色に近い。
これで板金代三万ほど浮いた。何かうれしいな。

どしてランティスより賛同者が少ないのにSVXが進むのかと、小１時ry
http://www.tanomi.com/shop/jyuchu/items00922.html

どこか作って！