〓〓　大陸巡洋艦七○型　ランクル７０　弐門　〓〓

流れ切ってしまってゴメンナサイ
ちょっとお尋ね申します。
ガソリン車でもですが、デェゼルでは特にエンジンを即座に切らないで
しばらくアイドリングしておかないと、エンジンに負担がかかるって聞きました。

で、普段の街乗りにも使ってるんですが、アイドリングを見守ってるわけにもいかなくて…
で、キーを抜いてもしばらくエンジンを回してくれて一定時間で切れる装置があると聞いたんですが
名前がさっぱりわかりません（＾＾；
どんな名前で、いくらくらいするものなんでしょう？
なるべく長く乗りたいので負担を少しでも軽くしてあげたいのです。

どなたかよろしくお願いしますm(＿ ＿)m

＞デェゼルでは特にエンジンを即座に切らないで、しばらくアイドリングしておかないと、エンジンに負担がかかる

マジ？
って事は、アイドリングストップバスは、エンジン寿命が短い？？

聞いた事ねー。

＞名前がさっぱりわかりません（＾＾；

ターボタイマー
　　　・・・・・・・・・というか13Ｂ-Ｔ乗りですか？

>>773
なんか、即座にエンジンを切ると、エンジン内で循環してたオイルが停止して
熱が逃げなくてエンジンへダメがでかいとかなんとか
で、それがガソリン車に比べディゼルでは顕著にでるとか、
どこで見た（聞いた）んだっけなぁ…

>>774
ありがとうございます、ちょっとググったりしてみます（＾-＾
で、僕はPZJに乗ってはります。
13Ｂ-Ｔって1PZのひとつ前のエンジンでしたっけ？