★レガシィほどよく愛する人達のスレ part20★

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/09 06:27 ID:ZDjli1Of

　　　｜★レガシィほどよく愛する人達のスレ part20★
　　　｜
　　　｜お約束
　　　｜●煽り、叩きがウザイと思ったらそのまま放置！
　　　｜
　　　｜●他メーカー叩きは無し
　　　｜　　　　
　　　｜●親切、丁寧、紳士的なレス
　　　｜　　　　
　　　｜●大人の対応を忘れずに
　　　｜
　　　｜●トラブル相談は、症状を詳しく書いて下さい。
　　　｜
　　　｜みたいな感じでマタ～リ行きましょう
　　　｜
　　　｜　　　　。
.　　Λ Λ　／
　　(,,゜Д゜)⊃ ジュウヨウ!
～/U /
.　U U ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

前スレ

★レガシィほどよく愛する人達のスレ part19★
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1038382636/l50

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/09 06:29 ID:3dkB6gl/

２５歳。
去年まで金無し君だったけど、オンラインカジノとパチンコで
二年で３５０万貯めた。一度やってみなよ。
初回のみだけど、１ドル以上のチップを買えば３０ドル（４０００円くらい）貰える。
もらうだけもらってプレイせずに換金することもできるし、ルーレットで赤か黒に
思い切って賭けてしまえば５０パーセントで二倍になる。
金なきゃオフラインでゲームすればいいだけ。暇つぶしになる。
ビデオポーカーとかスロとか色々あるのでマジでお勧め。
http://www.casinoelegance.com/~13jy/japanese/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/09 08:10 ID:sX0MEwV6

>>1
乙

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/09 11:49 ID:SHiICYVw

>>1
乙♪

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/09 11:54 ID:8HJU301J

しかし２ゲットが業者ってのも悲しいよね

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/09 12:48 ID:PUUwS86Q

おいおい、雪降ってるYO
今月の納車なのに先が思いやられそうだ

7 ：プリンペラン　 ◆TpC3QB4RSk ：02/12/09 12:53 ID:oiRQ4NZa

スイマセン、質問させてください。
最近ゴムチェーンを買ったんですけど、チェーンの装着は初体験です。
レガシィ（現行）に装着する場合、どちらの駆動輪につければ
いいのでしょうか？４本ともチェーンにするのがベストかと思いますが
２本しかなくて・・・・。

ご教授よろしくおねがいします。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/09 12:56 ID:BR0qZIWx

業者２ゲット

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/09 12:58 ID:938Y3gD0

>>7
前輪に巻いて下さい。
ってゆーか、取説読みましょう。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/09 13:12 ID:cl5Xd2Sv

>>7
4輪スタッドレスが良いんじゃないか？
スピンしたくなければね。

11 ：質問です ◆A8di.L44mg ：02/12/09 14:12 ID:4iS2NROI

レガシーのヘッドライト（ロービーム）を交換したいのですが、ライトは買ったものの
肝心の交換方法がわかりません。どなたかよろしければご教授願います。
ちなみに家のレガシーは95年式です。それと交換するライトはＨＩＤではありません。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/09 15:46 ID:DLbL2lO/

>>7
ゴムチェーン装着はあくまでも、緊急措置として短距離・低速走行
を心がけましょう。
前輪２輪のゴムチェーン装着によりタイヤの外径が変わりセンターデフに
負担がかかります。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/09 16:57 ID:UVd/D4EZ

ジェー○すでオイル交換しますた。
ＢＧ５のターボ車で10Ｗ-50のオイルをいれたらエンジン始動時
2000回転迄上がってしばらくそのまま。んで暖まったり負荷したりすると
1000回転で落ち着きます。これってオイルの相性が悪いんすかね？
オイルはアジップの半合成の香具師でふ。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/09 17:59 ID:qJoK+3ar

>>11
1.ヘッドライトのカプラーを全て抜く
2.グリルを外す
3.ヘッドライトを外す
4.交換する（分かるはず）
5.逆の順で戻す

ヘッドライト外さなくても出来るけど、外した方が楽なような気がする。
見て分からないようなら、どっかでやってもらった方がイイかもね。

15 ：プリンペラン　 ◆TpC3QB4RSk ：02/12/09 18:45 ID:oiRQ4NZa

>>9
>>10
>>12

レスありがとうございます。
もちろんスタッドレスは履いています。

前輪ということは、説明書を見て分かっていたのですが、
その外形の変化による駆動の差が大丈夫なのかな？と思っていました。
低速走行ならなんとか・・・というレベルでしょうか。
これ、後輪に装着するともっとデフに負担をかけるのでしょうか？
無知でスイマセン・・・。

16 ： ◆BE5D//hZuc ：02/12/09 19:27 ID:abyFp7g+

なんかここ２、３日前から急に、エンジン始動時に車内がガソリン臭くなるん
だけど、何が原因なんだろ？

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/09 19:36 ID:xfFnPVOm

>>16
BE5D乗りです。
おいらも、エアコンを外気にするとやたらガソリン臭くなります。
エンジンが温まってくると、臭くなくなります。
ディラーに言って、原因を探りました。
最近エンジンオイル変えたので、オイルの焼けてる匂い?
ってことで様子を見ることにしました。

18 ： ◆BE5D//hZuc ：02/12/09 19:45 ID:abyFp7g+

>>17
エンジンオイルは何を使っていますか？
自分は、カストロのＲＳです。

オイルの焼ける臭いってことは、いわゆるオイル漏れって事ですか？（漏れた
オイルが、エキマニに付着して焼けた臭いがするとか。）

来週エンジンオイルとミッションオイル交換するから、ディーラーでちょっと
見てもらおう。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/09 19:46 ID:hPIgx+je

>>11
交換後は、ちゃんとテスターで光軸調整してね

20 ：でこんぼ ◆sL6AyxaqpM ：02/12/09 19:54 ID:DKP60t3w

エンジンルームをよく見てみましょう。オイル注ぎ口のまわりにこぼれていても
オイルの焼けたにおいがします。ウエスでふけば修理完了です。
ヘッドから漏れていたら、ガスケット交換です。ちょっと入院ですね。
でもオイルの焼けたにおいは始動時じゃなくて、エンジンが熱くなってからじゃないと
においません。それとガソリンのにおいとも違います。ガソリンが本当に漏れていたら
火事の元ですから大変です。よーくデーラーに見てもらった方がいいです。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/09 20:40 ID:cl5Xd2Sv

>>15
トルクは電子制御されているから気にせんでもイイと思う。
前後輪の回転差を吸収するセンターデフはどっちでも
負担にはなるだろう。ってゆうかスタッドレス履いてるなら
チェーンいらんよ、たぶん。おれはレガシィでは着けたことないよ、
雪国でスキーにも良く行くけど。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/09 20:45 ID:T7rbOCtr

先日B-SPORT契約しました。とてもお買い得車ですね。
２週間後に納車ですが、楽しみでしかたがありません。

AT、スポーティ＆パワーシートパック、ベースキット
ナビ、ETC、その他OP（96000円分）をつけましたが、
ナビクーポン15万円分入れて、約48万円引きでした。

初めて車を買いましたが、自分としてはかなり満足な買い物でした。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/09 20:54 ID:W7IUUWqW

>>22
おめ！
ﾄﾞｷﾄﾞｷしながら納車を待て！

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/09 20:57 ID:TLWJ+rVo

>>16
その症状は漏れのＢＧ９でもありますよ。
ディーラーで診てもらったら、エアコンの空気取り入れ口とインジェクション
の先にあるチャンバーみたいなもの（そんなこと言ってたような気がする）が
隣接してあるので、エンジン始動時に濃い混合気が少しばかり漏れてエアコン
の空気取り入れ口に入ってしまうらしい。で、ＢＨはレイアウトを変えてある
のでこんなことはないらしい。（不確実な情報でｽﾏｿ）

25 ：レガシィワゴン：02/12/09 21:03 ID:W1hV4jYC

瀕死の状態だった富士重工を救った起死回生の傑作車。

まさか「スバル」でプレミアムブランドを目指せるようになるとは

当時誰が予想していたであろうか？

マジにプロジェクトＸのネタになるよなあ。（スバル３６０をやったからとうぶん無理か）

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/09 21:05 ID:Uv17Dvmz

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/09 21:08 ID:1M/X+LMa

マジっすか？

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/09 21:17 ID:Tj+iGtcT

>>15
なんなら試してみれば？
BC5 の後輪はダンパーと干渉してチェーンが着かなかったですけどね。

29 ： ◆BE5D//hZuc ：02/12/09 21:21 ID:abyFp7g+

>>24
おおっ、情報感謝です。やっぱりディーラーで診てもらうのが一番のようですな。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/09 21:38 ID:Gk8XkVXM

　|　 | ∧
　|＿|ﾟДﾟ）　＜ﾁﾗ　1000取っちゃた・・・
　|文|⊂）
　|￣|∧|
￣￣￣￣￣

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/09 21:42 ID:TQsKE5bi

マフラーを換えたいのですが悩んでます。
ドルドルした音が好きで、フジツボかコラゾンが良いと思うのですが
あまり排気音がうるさいのはどうかと...
なにかアドバイスがあればお願いします。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/09 21:49 ID:F/8p8h5B

帰るな。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/09 21:50 ID:2HbfJU9j

レガシィごときでプレミアムなどと喜んでいるのはどうでオタクだけ。
ハタから見ればﾌﾟってなもんだよ。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/09 21:52 ID:Tj+iGtcT

アルシオーネSVXくらいだとプレミアムって感じが出てくるのかもしれないけど。
あれは復活させないのかね？

35 ：TS-尺：02/12/09 21:54 ID:U9Gegsyg

>>97
こないだ俺のチョコ食ったろﾓﾙｧ!

36 ：GT-Bｌｔｄ2 ◆banaGA/xx. ：02/12/09 21:55 ID:rjm4sAzh

チョコ？

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/09 22:05 ID:/rQi3vpz

>>34
採算が・・・。
作ったらまちがいなく経営圧迫されちまいまつ。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/09 22:17 ID:xdE/e9O2

>>31
フジツボのマフラーはほどよい音量で
ジェントルなボクサーサウンドを奏でてくれます。
ちなみに私はフジツボです。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/09 22:20 ID:xdE/e9O2

まだ特別仕様車出ますかねぇ。
リミテッド２、Ｓエディション。
その続きがあるのか無いのか、気になるところ。デス。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/09 22:21 ID:hRl6qn+c

>15
　グレードにもよると思うが、215/45とか履いてるグレードなら、間違いなく
リアのホイールハウスには、手を入れるすき間もないと思う。
　一般的には4WDにチェーンを巻く場合、ベースがFFの車なら前輪に、FRなら
後輪に、と聞いている。
　これは単に4WDの形式やトルク配分の問題じゃなくて、ホイールハウスの
作り（大きさ）の問題だと理解している。

41 ：TS-尺：02/12/09 23:25 ID:U9Gegsyg

タイヤ小さいねってよく言われます(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰｿ

42 ：11 ◆A8di.L44mg ：02/12/09 23:29 ID:5b1tomir

>>14
ありがとうございます。なんか難しそうですねー。

43 ：RSK Sｴﾃﾞｨ購入者：02/12/09 23:33 ID:vFmVroCC

>>16
ガソリンの匂いとエンジンオイルの焼ける匂いは全然別物でしょ・・・
ガソリンは、ガソリンスタンドに行けばわかる、揮発性のある匂いで、
漏れたオイルがエキパイに落ちたりして匂うのは、もっと『焦げ』感が
強いと思う。

前のBG５RSでオイル漏れ経験あり。

44 ：GT-Bｌｔｄ2 ◆banaGA/xx. ：02/12/09 23:42 ID:6UxTM7LO

ガソリン漏れたら車両火災だな

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/09 23:58 ID:712cXfp9

レガシィカスタマイズキャンペーンのマフラー付けてる人いてますか？
あれってうるさいんけ？おい。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 00:16 ID:fklj8o7v

STI genome の奴か？
そうならあんまりうるさくはないな。ほどよくドルドル鳴ってる感じ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 00:17 ID:Uh0fY1xt

>>16
おいらのオイルはバックスのブランドです。
ディーラー行ったほうがいいっぽいですね。
車両火災になったらシャレにならんです。

48 ：GT-Bｌｔｄ2 ◆banaGA/xx. ：02/12/10 00:20 ID:HktUFpfg

慣らしも８００キロを超えちょっと回してみようと５０００回転目標にシフトチェンジ
うーんオレってセンス無いのか谷間がわからん
４５００くらいでどっかん来るんだけどアレの事？
それともアクセル底まで踏んでないから現れないの？

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 00:22 ID:Tst4HI5N

にいちゃまはATだったっけ？

50 ：GT-Bｌｔｄ2 ◆banaGA/xx. ：02/12/10 00:31 ID:HktUFpfg

そう
もしかしてＡＴにはカタツムリ１匹？ｗ

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 00:33 ID:FOa0NtDM

いいやちっこいのが２匹
塩かけると消えてなくなりそうなのが

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 00:36 ID:Tst4HI5N

いやいや、この間今更ながら現行（D型）B4の試乗いってきたのよ。
ほんなら、谷間が消えていました。まじ。
ちょこっとは残ってる感じがしないでも無いが、うちのBG5-GTBとは雲泥の差。
さらにATはもっと谷間を感じなくなってる、らしいので感じられなくて当たり前では？

と、ｵﾓﾀ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 00:38 ID:Tst4HI5N

B4の試乗車は5MTでつ。うちのBGもMTでつ。

54 ：GT-Bｌｔｄ2 ◆banaGA/xx. ：02/12/10 00:45 ID:HktUFpfg

ワシの感覚おかしくない？ない？

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 00:49 ID:Tst4HI5N

おかしくないと思う。ﾏｼﾞﾚｽ

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 00:50 ID:s4VVGBiG

今週末の東○スバルのイベント行くヒト手挙げて！

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 01:25 ID:CEk7H4Kh

谷間
スポーツシフト3速でベタ踏みするとわかるぞ。
知りたきゃブースト計と、にらめっこでベタ踏み汁

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 01:34 ID:Tst4HI5N

>>57 そういや、高速ギヤだとわかるかも知れない、谷間。
D型B4は2速でレブリミットまで引っ張っただけなので。一般道の試乗だしね。
しかし、BGは1速、2速でも明らかに谷間がわかるのであった♪
ｶﾅｰﾘ進化してるとｵﾓﾀﾖ

59 ：GT-Bｌｔｄ2 ◆banaGA/xx. ：02/12/10 01:49 ID:HktUFpfg

やはりベタ踏みか……
どもｲﾊﾟｰﾝ道で３速ベタ踏みは危険かと

60 ：GT-Bｌｔｄ2 ◆banaGA/xx. ：02/12/10 01:49 ID:HktUFpfg

しかもブースト計見ながら

61 ：シリアルNO.99：02/12/10 02:00 ID:2rNSeSER

オイルの話がでてたけど、オイル交換ってDラー以外だったら
何処でやるのがオススメなの？
ABやYHなどの量販店は評判悪いみたいだけど・・・
（ちなみに今まではDSで量り売りのカストロールをいれてた）
遅れても良いから回答希望！

62 ：ｶﾞｽｽﾀのお兄ちゃま ◆BANAGArJGQ ：02/12/10 02:05 ID:HktUFpfg

ガススタ

63 ：ｶﾞｽｽﾀの兄くん ◆banaGA/xx. ：02/12/10 02:07 ID:HktUFpfg

ﾄﾘｯﾌﾟ揃えるか

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 02:15 ID:Tst4HI5N

俺、Aピラーに機械式ブースト計入れてるんだけど、
3速、4速、5速のフルブースト確認しようとするとブースト計チラッ！前方チラッ！
っていう時は、タコメーター見てられないときがあるのね。
そうすると、3速、4速でレブリミッター当ててしまうことが何回かあって（5速はさすがに無い、当たるのか？）
こりゃまずいわ、つーことで、pivotのシフトインジケータランプってのをブースト計の
横に入れました。とりあえず7000回転強で点滅始めるように設定してます。
結構明るく（照度調整可）嫌でも視界に入るので重宝してます。
タコメーター見て無くても、シフトポイント判ります。
前車のFC3Sは標準のレブ警告ブザーが同じ役目してくれていたので、
同じようにつかえる様になりました。
ホント、便利でお勧めです。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 02:20 ID:Tst4HI5N

インプにはそんなのが純正で付いてますね。回転設定付きで。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 02:26 ID:r9gKc1Di

データシステムのデジタルメーターもオススメよん。
回転数・スピードの計測＆ピークホールドとレブカウンター機能付き。
オプションでインジケーターランプも有りでコストパフォーマンス抜群だった。

大きな声では言えないけどリミッターも切れるでよ。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 02:29 ID:Tst4HI5N

>>66 それ、実売いくら位でつか？

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 02:38 ID:r9gKc1Di

確か１万５千円程度だったかなあ。
買ったのが２年ほど前なので参考になるかどうか・・・・・。
型番は「ＤＳＭ３４０」ってやつ。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 02:40 ID:Tst4HI5N

>>68 安っ！サンクス！

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 03:43 ID:UJ/N0c+k

>>64
四速レブはメーター振り切る罠。
五速レブは……ｶﾞﾀｶﾞﾀ((((((;ﾟдﾟ))))))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

それ以前にそこまで上がらないかもしれないけど…(;´Д`)

71 ：Ｓｴﾃﾞｨ萌え：02/12/10 05:47 ID:OmjCMetV

ﾍﾞｽﾄｶｰｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

★次期ﾚｶﾞｼｨ2.5㍑ﾀｰﾎﾞはｶﾞｾで、
「現行どおり、主力は２㍑ﾀｰﾎﾞ」（富士重工関係者）

★現行では260psに抑えられているATが5AT採用で、
MT同様に280psに引き上げられる可能性も！！

★B4もﾜｺﾞｿと同時、来年6月ﾃﾞｳﾞｭｰ！！

★S401が販売好調につき、次期ﾓﾃﾞﾙではｶﾀﾛｸﾞﾓﾃﾞﾙ化か！？

★次期ﾚｶﾞｼｨ価格は、現行ﾌﾟﾗｽ10万円高と予想。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 06:37 ID:Ex2DO9sR

＞46さん
45です。お礼が遅れごめんなたい。
参考になりまつたm(6.6)m

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 07:08 ID:udlB3UZP

雑誌ブルータス　12/1号「68人の買い物ブギウギ」の
目次の隣のデミオの広告

「機能性の充実とデザインのこわだり」と書いてあったぞ。
「こだわり」が「こわだり」になってるから。（ｗ

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 10:02 ID:OeY4u4Sd

>56
行こうかなともかんがえておるが。用品安売りって何があるんだろ。
感謝デーみたいに取り寄せでも３０％オフとかしてくれるのかしら。

それよりも次回の感謝デーあたりで、レガ用用品５０％オフ在庫一掃セール
とかやらんかな。そしたら欲しいものも少しあるんだけど。

75 ：ぴか：02/12/10 10:47 ID:U4sXFIRA

>>56
びっくりしたよ東京スバル府中店で買ったのに
いきなり、立川店からＤＭ来たから

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 11:06 ID:MUCiBB8c

教えて下さい。今レガシィ商談中ですが（B-SP）、スバル車は重心が低く、4WD
ｼｽﾃﾑが他ﾒｰｶｰに比べると優れていると営業マソに言われました。実際オｰﾅｰの方
にお聞きするのが一番だと思いお聞きしますが、実際低μ時ってどうですか？
感想などお聞かせくださるとありがたいです。お願いします。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 11:09 ID:FOa0NtDM

低μ時だとなにがどうってことを聞きたいの？
走行性？ブレーキの効き？

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 11:10 ID:B9l+E6Cz

まずタイヤでしょ！

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 11:20 ID:B9l+E6Cz

モデルチェンジの話がありますが、ホントに３ナンバーサイズになっちゃうんでしょうか？
僕の駐車場はエレベーター式でパレットの幅が最大１７５０mmの制限があるんで、
今の車より大きくなっちゃうと新車買いたくても買えなくなっちゃうんで・・。　　　　　　

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 11:24 ID:Z9NhN9d4

>>76
低μ時の走破性重視ならレガシィBスポの選択は間違いじゃないか。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 11:57 ID:jzEplFVZ

>>76
レガシィは自重が重いので幻想を持たずに選んで下さい。
4WDの出来自体は良いのでスタックはめったにしませんけど(俺はまだスタックしたことない)
重心の低さは、車幅とオイルパンの存在でスバルがいってるほどは低くないですよ。
車幅を広げてドライサンプ化してエンジンマウントを下げればボクサーエンジンの
重心の低さもかなり効果があるんでしょうけどね。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 11:58 ID:3iCCpfhD

購入資金プレゼントの奴っていろいろ書かされるよね？
あれって抽選じゃなくて選んでるのかな？

83 ：ｶﾞｽｽﾀの兄くん ◆banaGA/xx. ：02/12/10 12:02 ID:iCTRCDWb

それでも直４よりは明らかに低いんだからいいじゃん（多少なｗ
ヘッドが低い位置あるから低重心な感じはする
４駆はﾎﾝﾄ言われなきゃわかんないくらい自然
重いとも思わない
でももちっと軽ければブレーキはもっと効きそうだけどな

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 12:13 ID:fDzsjpZ0

俺のレガシー傷だらけ・・・ｼｮﾎﾞﾝ

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 12:15 ID:rYVNXPa8

確かにレガシィのブレーキはもっとしっかり効いてくれるといいね。

86 ：76：02/12/10 12:31 ID:MUCiBB8c

>>77
両方です。

>>80
そうですか・・・。ではお勧めのグレードを教えて下さい。

>>81
さすがディーラーマンから出なかったコメントが出ました。参考にします。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 12:46 ID:DlqXitJd

おい　ｵﾏｴﾗ　何処でいじってもらえばいーんだよ。レガ
ｴﾛﾇﾎﾟｰｼ　風°呂場　ﾜﾝﾜﾝ　④蒸す　座宇居　・・・・・・・・・・・
まかせて安心、壊れない、ﾎﾞﾗﾅｲ、
色塗っただけのｵﾘｼﾞﾅﾙﾊﾟｰﾂばかりは、ﾁｮｯﾄ・・
だったら何処逝きゃーいいですか？　おすえてください、おながいします。　

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 12:49 ID:FOa0NtDM

>>87
オートバックスだろ

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 13:44 ID:CG0uyGTv

>>81
ｶﾞｾﾈﾀはやめれ！

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 13:56 ID:IG0hRkHe

>>87
イエローハットモータースポーツ店が一番だね

91 ：87：02/12/10 13:56 ID:DlqXitJd

>>88
オイル交換も満足に出来ない、ｵｰﾄﾊﾞｸｰｽは激しくｲﾔだ。

92 ：80　BH5-A海苔：02/12/10 14:16 ID:cg5vMUBO

>>77
マジレスすると、低μ路＝オフロードと云うことだったら
レガシィーは最低地上高が低すぎ、漏れもスタックしたこと無いけどちょっと除雪の
悪いスキー場では冷や冷やもの。すぐ腹をこする。

低μ路＝除雪の行き届いた雪道と云うことで有れば、
雪道になれていないのならば、保険の意味でVDCの選択できる車種が（・∀・）ｲｲと思う

低μ路重視なら漏れは、レガシィーシリーズなら、ランカのVDC付きを勧める。
あくまでも漏れの主観だが。

＞実際低μ時ってどうですか？
漠然としすぎてなに答えて良いか解らないから、>>80の様なレスになる訳。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 14:21 ID:CgC1R/3O

>>76さん
レガシィだけはやめたほうがいい！
マジ！

94 ：80　BH5-A海苔：02/12/10 14:25 ID:4YkIoNz8

>>93
君は、カルディナでも乗ってなさい！
マジ！

95 ：87：02/12/10 14:32 ID:DlqXitJd

>>88,90
量販店と量販店ﾓﾄﾞｷと量販店のやってるｼｮｯﾌﾟ？以外でおながいします。

96 ：76：02/12/10 14:45 ID:MUCiBB8c

>>89
>81はがせネタなのですか？？ちょっとショックです。

某FF車からの乗り換えですが、スキーへ行くことが多いので雪道での走行安定性重
視という意味で４WDを検討しています。

>>92
レスありがとうございます。ランカはちょっと・・・なので、やはり上級グレード
狙いしかなさそうですね。（VDC付）

VDCの話が出たのでついでですが、実際作動した方見えます？？その時の感想をい
ただけるとありがたいです。あと、なぜB-SPはダメなのかもう少し突っ込んで教え
て欲しいです。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 14:46 ID:vDQ3/iEM

オートマだとギア比的に3速が一番谷間を感じる気がする。
D型は気にしなきゃわからんぐらいだが。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 14:49 ID:Jo0wtbzW

>>87
エフゼはどうよ。
http://www.fujisubaru.co.jp/fze/

自分は行った事無いけど(なら薦めるなよ)。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 14:57 ID:8BMfSjNm

>>96
B－SPが駄目な理由は多分最低地上高の関係と思われ。オフロードではヘタすれば亀だからね

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 15:03 ID:OeY4u4Sd

スキー場への雪道程度ならＢスポ＋ＡＴ＋スタッドレスがよろしい
のではないかと。なぜかというと車重に対してアンダーパワーだから。
ただ、高速道路使用ならストレスたまるかも。でもスタッドレスはいて
とばすのも怖いからちょうどいいか。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 15:09 ID:wciNh9VP

>>100
同じ意見ですな
ﾊﾟﾜｰにこだわりがない（ある程度走ればよし）なら
B-SPで全然OK
ｽｷｰもﾊﾞﾝﾊﾞﾝ逝っちゃってください

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 15:18 ID:xZo1qQSb

スキー場行く程度なら、レガシィのどのグレードでも平気。
亀になるような所を走るか、春のベチャベチャな深い雪(雪の下は泥)でも
走らなきゃスタックもしない。
新雪ならバンパーぐらい積もっててもガンガン走れる。
巻き上げで前は見えんけど。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 15:22 ID:psDrOf8M

雪道は車重の軽さが効いてくるので
軽いB-spoはイイ選択鴨

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 15:27 ID:5i6DNV/6

こないだの日曜日、晴海の自動波に行ったのさ。

そしたら、駐車場にレガシィたくさんいたなぁ。
なんかのOFFだったのかな？

あと、ロータスエリーゼ？の団体もいたっけ。
ロータス組は、オネエチャン連れている人多数いたけど、
スバヲタは野郎ばっかだったな・・・

いや、別に、だからどうのって事はないのだが・・・

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 15:33 ID:g3UABnSJ

B-Spoでいいでしょ。
４駆にパジェロみたいなイメージ持ってるわけじゃないんでしょ？

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 15:36 ID:g3UABnSJ

>>104
彼女いるヤシなんてそんなの参加しないのは分かる。
問題は彼女連れでオプ会参加してるヤシ。
本人も彼女も趣味がないのだろうか・・・。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 15:40 ID:NOIRkz8D

さっき、学校帰りにディーラーに行ってＳ－Ｅｄｉｔｉｏｎを見てきたんだけど、あのチタン調の
内装（センターパネルとか）で、安っぽさが更に増した感じ（内装のね）がするんだけど・・・
個人的には普通のＢＨ５Ｄ・Ｅ－ｔｕｎｅ２の光沢のある内装のほうがいいと思う。

でも、オプションのＢＢＳが１１万円っていうのにはビックリ。
たしか、インプＳＴＩのＢＢＳって２０万円近くしたんじゃなかったっけ？（定かじゃないけど）

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 15:49 ID:a/RJVol2

106禿同
ナンかサミシイ気分

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 16:27 ID:LOvDtk18

>>87
自分がどんな車に仕上げたいか、、じゃない？
街海苔か峠かサーキトかはっきりしないと、どのショップ逝ってもボラれるだけでしょ。

110 ：87：02/12/10 17:24 ID:DlqXitJd

>>109
お山と街乗りと、ｲﾊﾞﾗｷﾞのｱｳﾄﾊﾞｰｿです。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 17:50 ID:19vqxHVt

>>110
＞まかせて安心、壊れない、ﾎﾞﾗﾅｲ、

実言うと、ノーマルが一番良かったりして・・・
お好みのでブレーキパットなり、タイヤを良いのにしたりね。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 17:51 ID:OeY4u4Sd

＞１１０
アウトバーン３００㎞/h仕様ええですなぁ。
んでも、高速で１００㌔オーバーだかでつかまると、タイーホ
あるから気をつけてね。それから前歴によっては懲役もあるよ。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 17:56 ID:zC0wgkjy

あげ

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 18:46 ID:7mWVDMS5

ついに純正等長エキマニ出ちゃったね、シムス可哀想に・・・
レガシィも早く等長であのタービンで出ないかね

115 ：80　BH5-A海苔：02/12/10 19:13 ID:r72/8JIH

>>96
スキー場に行く用途であれば、B－スポで問題無いでしょう。
スバルの４WDは、良くできているので、今までのFFよりも安定しているでしょう。
ただし、>>92でレスした通り、レガシィーは、最低地上高がかなり低いので、
雪の深いところは注意しましょう。

VDCはできればあった方が良いと思いますが、財布との相談でしょう。
今までのFFと同じ感覚のスピードで運転する限り、VDCは必要無いと思いますが、
人間すぐの慣れてしまうもので、４WDの安定性に慣れてしまうと、ちょっと無理を
してしまいがちです、そんなときVDCが作動すると、ハット我に返してくれます。
レガシィーは、限界を超えたときは、FFなどの２WDの様には修正ができません。
その領域に踏み込む前に、警告してくれるのがVDCだと思ってます。
VDCは、ある程度修正してくれますが、限界を超えるとどうしようも無いです。

一度４WD＋VDCを過信しすぎて、路外転落をやった事があります。それ以来
VDCのインジケーターがついたときには無理をしない様にしています。

長文スマソ

116 ：87：02/12/10 19:30 ID:DlqXitJd

>>111
ノマルが一番だと汁と、世にあるﾊﾟｰﾂ屋とｼｮｯﾌﾟは一体何者？
改悪屋と性能低下させる為のﾊﾟｰﾂ売って儲けてんですか？(`Д´)ﾉﾌﾟﾝﾌﾟﾝ
なこたーないと思われるので、おすすめｼｮｯﾌﾟｵｼｴﾚおながいします。
>>112
ナンバカバは捕まるんで、風でﾊﾟｯﾀﾝと倒れるﾔｼとかつけて
それとｶｰﾛｹ付きのﾚｰﾀﾞくっつけときゃ、どーにかなるかなと？ｳﾍﾍﾍｯ
でもレガで300㌔ってどう？いじればどーにかなるの？
ほんとにでたらなんかぶち壊れそうな気が汁が・・・

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 19:48 ID:I5ruiNnz

>>116
レガB4RSK C型MTのギア比だと5速7000rpm(7500rpmだったかも。とりあえずレッドゾーン入口)
で290km/h位だったと記憶している。300はノーマルのギア比じゃまず無理でしょう。

118 ：117：02/12/10 19:48 ID:I5ruiNnz

280psで300km/h出るかどうかは知りません

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 20:12 ID:Tst4HI5N

>>116 今つけてる外品ECU屋さんに以前聞いてみた。
タービン変えたいんだけど、いいショップ知りませんか？と。
スバル関係やってるところはぜーんぶぼったくりだから、無いよ！と、一言。
以後、自分でいじれる範囲のお手軽ブーストアップ仕様で乗ってます。
これが結構ｲｲﾉﾖｗ

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 20:33 ID:c2SuENm6

レガは、タイヤの片ベリが多いとききましたが本当ですか？

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 21:12 ID:xp1W+Huv

>>120
ウソです。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 21:18 ID:a8Kl0Agh

2ch見てみそ。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 21:20 ID:Ex2DO9sR

「なんでＳ－ＥＤＩにせんかったんや！」と言うなよ、おいこら。
今日、Ｌｉｍｉｔｅｄ２（Ｅ－Ｔｕｎｅ）はんこ押してもた。
年内納車だで～(~o~)

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 21:26 ID:FOa0NtDM

>>123
いいんじゃない。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 21:28 ID:Ex2DO9sR

>124
((._.)　ども

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 21:54 ID:TvRNWJo/

タービン変えるのならシングルがおすすめ。
最近、ツインターボに何の意味があるのか疑問に思う。
ﾎﾞﾝﾋﾞｰだからｶﾀｼﾑﾘは1つで十分。（ｗ

時期レガシィはシングルになると言うウワサだけど、
それはそれで正解ｶﾓﾈ。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 22:15 ID:7mWVDMS5

ツインスクロールに期待age

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 22:16 ID:CyRk3F1U

中古で買ったRSK明日納車です

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 22:17 ID:DWgIMCBO

純正オイルフィルターってどこに売ってます？

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 22:19 ID:nlLm/eqH

Ｄラー。もしくは部品共販

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 22:21 ID:6ZW+QRQY

シングルターボはﾄﾞｯｶﾝに悪寒
再度ﾂｲﾝﾀｰﾎﾞの悪寒

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 22:25 ID:nlLm/eqH

GDB-Cに乗るとそんな貴方の杞憂は吹き飛ぶ悪寒。
登頂ﾏﾆ、ﾏﾝｾｰ。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 22:37 ID:eg0w+Cff

現行のレガシィって燃費いいの？

134 ：　：02/12/10 22:49 ID:7FCmt+Ph

東京スバルから週末立川でのイベント招待券が来たけど、
サーキット走行だの、ちょっと走り系のアレみたいだね。
オイル＆エレメント交換￥３０００でクーポン差し上げますとか、
マッタリと様々な車種やグレードに試乗できますってのは魅力だが。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 22:49 ID:4fmilhKx

>>133
激しくｶﾞｲｼｭﾂだが・・・大体
一般道6.5～8lkm/L
高速10～12km/Lの模様。
これを燃費が良いというか、悪いというかは個人の判断

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 22:50 ID:MeS92nvz

今のタイミングだと
次期モデル待ったほうがいいかな

137 ：133：02/12/10 22:53 ID:eg0w+Cff

>>135
ｶﾞｲｼｭﾂねた聞いてスマソ
そしてレスサンクヌ！

138 ：ミニカ：02/12/10 22:54 ID:4K5/f2Lo

彼女が９８年式のGT（AT）に乗っています。私は軽なのに...(T_T）
ここ１～２週間、アイドリングが安定せず（タコメーターが限りなく０を指す位になる）、
今日ついにエンストしたそうです。どこが悪いんでしょう？
「分不相応な車に乗るからだ」と彼女に冷たく言い放つ前に、皆様のご意見をお聞かせ願います。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 22:56 ID:FOa0NtDM

ISCバルブじゃない
ディーラーにいくといいさ
ただで交換してくれるよ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 22:57 ID:zC0wgkjy

レガシィ　シングルタービンなら、インプとかわらん。
こりゃ、売れんなー

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 22:58 ID:nlLm/eqH

差別化が難しくなるだろうな、確かに。
しかし次はランカ巣ター６が欲しい漏れには関係ナッシング。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 22:59 ID:19vqxHVt

>>136
漏れなら、今買うな・・・

今買えば、BH/BEの型の最終型を買えるわけでし
次期モデル発表直後に買うと、後でイヤーモデルの発表の度ににやきもきするよ
間違いなく

あとは、スクープ誌とにらめっこだね。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 23:01 ID:eg0w+Cff

>>136
おれも
　>今買えば、BH/BEの型の最終型を買える
に同意！

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 23:07 ID:82h73j0J

>>142
胴衣です。
とくにすばる車はＡﾀｲﾌﾟ（FMCから初回MCが入るまでの最初期型）は
ほんと何かしら問題噴出なのれ。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 23:09 ID:WZVxDU1a

フォレやGDB-Cに乗ってみればシングルタービンで目から鱗とオモワレ
1個で軽くなるし谷間も解消　そんな漏れはBH-C海苔・・・

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 23:16 ID:nlLm/eqH

>145
A～D型の中で一番の糞エンジンを積むC型海苔が、乗っちゃだめ>GDB-C
低速トルクの充実ぶりにショック死する危険性がありまつw

そんな漏れはBE5-C海苔。技術の進歩って凄いよね。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 23:20 ID:19vqxHVt

>>142に追加

次期のレガシィは次々期のレガシィが出るまで新車で買えるけど
今のレガシィは下手したら次期レガシィが出る半年後までに決めないと新車で買えないよ。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 23:37 ID:K/v9YjCf

意味良く分からん

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 23:40 ID:fk3g9Qgu

公式でリコール情報ってどこいったらみれるの？
当方ＨＴＭＬ版しか見ません(ノーマル回線)でし。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 23:43 ID:CyRk3F1U

BE5 C型　だめですか？
BG5からの乗り換えです

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 23:45 ID:FOa0NtDM

リコールってここじゃないの？
http://www.fhi.co.jp/recall/main.htm

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 23:48 ID:Gl9xxzTk

3ナンバーのレガシィがヒットするとは思えないなあ。
漏れなら今買う。

153 ：ミニカ：02/12/10 23:52 ID:j5bAqIOF

<<１３９殿
遅レスすまそでし。
ありがとうございました。明日にでもディーラー　イカせます。

154 ：145：02/12/10 23:53 ID:WZVxDU1a

漏れはCの３５：６５のVTDだけは気に入ってるよ
しかしAの軽く回るフィーリングも良かったなー
インプのVTDはホントに踏み込むとオーバーに持ち込めて面白いね
ホイールベース長い分レガシィはおとなしめ、そのぶん乗り心地いいけどね

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 23:58 ID:pSP0oDU0

誰かビル足オーバーホール出した人いる？
BHのA型5万キロなんだけど、いくらくらいかかるのかなぁ？
普通何キロで出すもの？？？
詳細希望。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 00:01 ID:vlldMyWy

みんなさあ、
BE/BH系のステアリングの軽さはどうなの？
今回やっとGT-B S-Editionで、レシオが15:1になったみたいだけど
遅すぎ？

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 00:02 ID:PfVxqMTs

VDCって４輪のブレーキ制御とエンジン出力の調整以外になにかやってるの？
どう凄いのかよくわからん・・。

いや、この二つでスピンしないで済むとすると十分凄いのか・・。

158 ：146：02/12/11 00:02 ID:DO+Xfy7s

漏れはBE5-AからBE5-Cなのでつ。
車として熟成されてるのは分かるんだけど、エンジンだけは乗り換えたその日から
？？だった。なんかタービンに元気がないのよね。
A型MTにはなかったブラックフェイスメーターは激しく気に入ってるよw

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 00:23 ID:hq0n8DiB

>>156
うちの BE5D はステアリングはほどよく重いですけど。
レシオはスローですね。BC5 はもうちょいクイックでいい感じだったはず。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 00:48 ID:JOTScKlE

RSK AT買って一年ちょっとなんだけど、MT乗りたくてしょうがない。
Sエディに乗り換えようかなと思ってる漏れはアフォでしか？

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 00:54 ID:lx7FAKjv

>>146
グリル廻りとフロントバンパーはＣ型が一番イイけどな。
台形控えめで。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 00:59 ID:V+qkMf7G

>>160
金あるんならいいんじゃない

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 00:59 ID:/aig1BD7

>>161
そうそうD型のSエディ、追い金260万（ＯＰなし）
中古走行0.9万キロc型150万（STIパーツやマッキン付き）で
D型のフロント周りがちょっと気に入らなかったのでc型中古にしました

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 01:01 ID:KZaJiSZs

確かにＣ型グリルは人気あるよね

165 ：163：02/12/11 01:01 ID:/aig1BD7

ついでに4ポートキャリ付きだったので…
クイックステアは無いけど…
失敗だったかな？
安いと思ったんだけど…

166 ：GT-B ltdⅡ ◆BANAGArJGQ ：02/12/11 01:09 ID:7cEt4ynh

慣らしも９００越えて
ベタ踏みしてみた
ブーストは１…１…単位は何だ？
谷も発見４０００でブーストが一時的に下がる
ココだな

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 01:30 ID:ZdIbRNMs

お、にいちゃま雄！
単位は1…ならkg/cm2だと思う。禁じられた工学単位。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 01:31 ID:TXRJ+e6k

レガシーターボのおすすめエンジンオイルって何ですか？
ご教授お願いします。

169 ：　：02/12/11 01:32 ID:mG1Mg/1I

いや～、Ｓエディいいね。
絶対いい。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 01:34 ID:ZdIbRNMs

>>167 高くていいのなら
レッドラインとかモチュールが評判いい。

171 ：GT-B ltdⅡ ◆BANAGArJGQ ：02/12/11 01:36 ID:7cEt4ynh

ヘクトパスカルとかミリバールじゃないんだっけ？ｗ＜気圧の単位
ネタです、はい

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 01:38 ID:KZaJiSZs

>168
フラットのオイルなんかどお？
悪い評判聞いた事ないよ。

173 ：ＢＥ５Ａ：02/12/11 01:41 ID:k9CyjO2e

低脳ヨタヲタが暴れてるスレやトヨタのスレとはさすがに違うわ。

>>170
モチュール、自分も考えてるんだけどエステル系って
水平対抗には長い目で見て疑問と聞いたことあるけど、どうなの？

レッドラインて最近よく見るけど、いいんだ？
俺は一度ＢＯＸＥＲとか入れようと思うが、いつもカストロール、
ＢＰのターボ用化学合成ですよ。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 01:43 ID:8JzIDF4F

>168
　特に激しく走ったりしなければ、スバル純正の5W-30（SLグレード、部分合成）
で十分と思う。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 01:43 ID:glV6GkfZ

LEGACYツーリングワゴンのアクセサリーで、質問！
エアロスプラッシュって、どー思われますか？

BGには、あった方が良い気がしてますが、
ＢＨはない方がすっきり？　でも、付けた方がイイ？

街ゆくLEGACYを見ては、タイヤ付近見つめちゃってるのですが
ＢＨは、エアロスプラッシュって、装着率低い？
単に、スポイラー換装が多い？のかなぁ．．．

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 01:44 ID:KZaJiSZs

わしモチュールばかり入れてたら走行２万に届く前にオイル漏れおこしたぞい。
他の人の意見も求む。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 01:48 ID:ZdIbRNMs

>>173 モチュールはバイクでしか使ったこと無い、エステル系の話は耳にしたわ。
レッドラインはいいんだけど、ヘタルのが早い。
最近は安い、ターボ用化学合成のを入れるようにしてる4Lで6千円位の。

あと、こだわりつうか、エレメント替えても4Lしか入れない。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 01:54 ID:Z/TJy3Tz

みなさんありがとう。
オイルってどれがベストか難しいですね。
1台の車でそんなにたくさん試せないし。
おすすめ教えてください。

179 ：GT-Bｌｔｄ2 ◆banaGA/xx. ：02/12/11 01:56 ID:7cEt4ynh

コスモオイルｗ

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 02:02 ID:ZdIbRNMs

>>178さんはぶちまわしますか？

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 02:06 ID:7RJiv9gh

>>140
そうとも限らないと思うけど。レガシィには、6気筒モデルも用意されているし、
当然ワンランク上のセダンに位置づけられるだろうし。
現行WRXは普通のタービンだし、普通のレガシィにSTiのツインスクロールを使えば、
それなりに差別化は出来ると思うが。そろそろ4potはデフォになりそうだな・・・

まぁ、漏れは当分買い換えないから関係無いけどﾈ。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 02:08 ID:v+5mxO4/

>>178
突き放すようで悪いが、良いと感じる物にも人それぞれ差がある。
ここで評判いいものを試してみて選んでくれい。
その内これがイイっのが決まるから。

もしあなたがあまり距離走らない人だったらｺﾞﾒｿ。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 02:18 ID:7RJiv9gh

漏れはモービルDE。5-40w。サーキットでも問題ない。
RPの0-40wじゃ、ちょっと柔らかすぎて心配。
たまに、FINAの5-40wも使ってる。ｲｲような気がするが、正直分からん。
結局、安いモービルで使ってます。

オイル交換とフィルターは毎回交換、3,000km以内かサーキット終了毎。

ちなみに、漏れは毎回6リッター使って増す。（ｗ；；

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 02:20 ID:ZdIbRNMs

>>183 6L??でかいオイルクーラーでも入れてるの？

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 02:22 ID:v+5mxO4/

でなきゃインタークーラー内部がブローバイでｲﾊﾟｰｲw

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 02:28 ID:ZdIbRNMs

でも、交換時には減ってない罠？

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 02:30 ID:7RJiv9gh

>>184
オイルクーラーも付いてるが、あまり抜けてないだろうな。
どっちかつーと、ARCのﾃﾞｶﾊﾟﾝだな。

188 ：GT-Bｌｔｄ2 ◆banaGA/xx. ：02/12/11 02:32 ID:7cEt4ynh

オイル普通は４Ｌくらい？
明日か明後日初交換だなあ

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 02:34 ID:7RJiv9gh

>>188
フィルター交換で、4.5Lぐらいかなぁ？
レベルゲージ上がるの遅いから、4Lぐらいから微調整でｲｲんじゃないでしょうか。
初交換だとDﾗｰでしょ？どれぐらい入れるか聞いておくと言いｶﾓﾈ。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 02:36 ID:ZdIbRNMs

>>187 やっぱりそっちか！
あまりのオイルを次回に持ち越す？それとも1L缶を2缶？

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 02:38 ID:7RJiv9gh

>>190
6L分だけ売ってもらってる。（ｗ；；

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 02:40 ID:ZdIbRNMs

>>191 一番ええやん。
えっと、アレ、レベルゲージはアッパーまで入れてる？

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 02:47 ID:7RJiv9gh

>>192
真ん中ぐらいで抑えたいんだけど、ｱｯﾊﾟｰまで逝くねぇ。
まっ、丁度ｱｯﾊﾟｰぐらいかな。あと2-300cc減らしてもｲｲかも
知れないけど、少なすぎて油膜切れもゴメンだしﾈ。

194 ：GT-Bｌｔｄ2 ◆banaGA/xx. ：02/12/11 02:47 ID:7cEt4ynh

初回ディーラーお任せで
２００～３００走ったら自分で交換するつもりだけどね
デフも一緒に
只オイルはフラッシング扱いｗ

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 02:54 ID:7RJiv9gh

>>194
MTｵｲﾙも換えておいたら？漏れは500kmで交換したYO！一発目は。

196 ：GT-Bｌｔｄ2 ◆banaGA/xx. ：02/12/11 02:55 ID:7cEt4ynh

ＭＴじゃないからなｗ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 02:55 ID:ZdIbRNMs

>>193 ロアレベルすれすれだと、横Ｇがかなりかかったとき
オイルが偏って、エア噛むって話は本当でしょうかねぇ？

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 02:55 ID:T1eDOC7L

>>196
ｽﾏｿ（ｗ；；

199 ：BH5D黒AT ◆banaGA/xx. ：02/12/11 02:56 ID:7cEt4ynh

このコテの方が良いかな？

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 03:00 ID:7RJiv9gh

>>197
っていうウワサ聞いた事あるが、どうなんだろうねぇ。
うろ覚えだけど、ARCのｵｲﾙﾊﾟｿは、対策施してあったような気がする。
そうなると、純正だとそういう事も起こりうるという事か。

普通に乗るのなら問題ないのかな？

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 03:02 ID:7RJiv9gh

>>199
分かりやすいねぇ。（ｗ
ｺﾃﾊﾝにすると、漏れを知ってる人にはﾊﾞﾚるからｺﾃらない。（ｗ；；

202 ：BH5D黒AT ◆banaGA/xx. ：02/12/11 03:07 ID:7cEt4ynh

>>201
え？ＧＴＯ白ATの方？

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 03:13 ID:7RJiv9gh

>>202
ネタかどうか判断しにくい（ｗ；
いちお、レガシィ海苔ですが。（ｗ；；

204 ：BH5D黒AT ◆banaGA/xx. ：02/12/11 03:19 ID:7cEt4ynh

ネタです

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 03:19 ID:ZdIbRNMs

>>200 俺の運転の六甲ブチ回しや、
阪神高速3号神戸線のコーナーでは4ＬでＯＫだったので、良しとします。
サンクス！

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 03:22 ID:7RJiv9gh

>>204
（ｗ；；
ﾈﾏｽ。（ｗ；

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 07:10 ID:hK8QtngF

100％化学合成は浸透性が良すぎるんだよ
モチュールはいいオイルだけどスバルエンジンにはオイルリーク起こしやすい
ちょっと高いけどオメガがいいよリークは直るはず

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 07:20 ID:V+qkMf7G

>>197
うそ
ついでにアッパーまで入れるのはあほ

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 07:51 ID:62MPuRJB

おれ、カー用品の店の人にすすめられて
AgipのZEALA　RACING使ってるんだけど
他に使っている人、いる？

音も静かだし今のところ問題も無いんだけど

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 08:36 ID:6Nk4Emm5

>>183
粘度表示は○Ｗ－○○な（わざと間違ってるのなら申し訳）

純正オイルがいいって言う人が多いけど、レガシィってＮＡとターボの指定オイルが一緒だから
なんか恐いんだよね。
前車のインプＳＴＩの時にはＭＯＴＵＬのコンペ（夏）とクロノ（冬）。
今のＥ－ｔｕｎｅは最初、オメガのＶＳ使ってたけど、今はもっぱらＦＩＮＡのＦＩＲＳＴを
使ってます。
来年早々、走行会に行くので、その前にフラットのオイルを入れる予定です。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 11:30 ID:7RJiv9gh

>>208
>1を読もう

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 11:36 ID:7RJiv9gh

>>210
あらら。ｽﾏｿ。よく見てるのに間違ってるわ。（ｗ；；

フラットのオイルと言うか、ショップオリジナルってｲｲのかな？
あくまで漏れのイメージなんだけど、どっかのオイルを買ってきて
パッケージだけ変えてるみたいな感じがしてねぇ。レポ願います。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 11:45 ID:V+qkMf7G

>>211
大人の対応をしました

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 12:12 ID:bATqh7Xb

178です。
ぶん回します。
サーキットは行きませんが、山道をレッドまで引っ張ってお出かけします。
ディーラーの人と話してたのですが、純正5w-30は長い目で見るとターボ車には物足りないそうです。
ターボをあまり使わない人には十分と言っていました。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 13:11 ID:EMZVyfv+

でも領収書みたらオイルの欄に｢ターボ用｣って書いてあるよ？

物足りないってのは、パワー的に？それともダメージ的に？

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 15:04 ID:xRJem7RJ

１３年式Ｄ型ＡＴにリコールでとるよ。ＦＨＩのＨＰ参照されたし。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 17:53 ID:/aig1BD7

4ポートキャリ装着
噂じゃあまり効果無いと言われてたけど
街乗り程度での初期制動は抜群に向上

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 17:59 ID:7RJiv9gh

>>217
パッドとか一緒の銘柄ですか？？　漏れも半年ほど前に交換したんだけど、
その時は、メタルのパッドに、スリットローター、メッシュホース、
マスターシリンダーストッパーと全部やったから、確かに変わった。（ｗ
ついでに、リアも2ポット化したしね。
漏れも満足してるけど、同じように「あまり効果無い」とウワサを
聞いたので、真相が知りたいだけ。（ｗ；

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 18:03 ID:/aig1BD7

4ポートのみでの効果を確認するためにパッドやホースは純正です
今週末に交換します
ちなみにリヤも２ポトしました

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 18:17 ID:V+qkMf7G

まあ普通はキャリパーかえれは、パッドも必然的に交換せざるを得なくなるわな

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 18:23 ID:d4057p9g

>>219
コミコミでお値段は？

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 18:29 ID:7RJiv9gh

>>219
つーことは、まだ交換して無くて、>>217 なの？
尻切れになってるだけ？（ｗ；；

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 18:30 ID:/aig1BD7

２０まん弱
工賃自分

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 18:32 ID:/aig1BD7

>>222
晩飯食ってた

225 ：ｶﾞｽｽﾀの兄くん ◆banaGA/xx. ：02/12/11 18:32 ID:TFFYIuEH

>>223
交換の仕方教えてくれ
特殊な工具とか必要なのか？
ホースのオイル漏れとか大丈夫なんだろうか？

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 18:34 ID:7RJiv9gh

>>223
リアの2ポト、圧入あるんだけど、ｷｶｲあるんスか？
漏れNB-Rのバックプレート流用だけど・・・他の方法ｶﾅ？

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 18:36 ID:/aig1BD7

オイルは補充必要です
ついでにエア抜きも
これ参考になるよ↓
ttp://www5d.biglobe.ne.jp/~tn-guts/page004.html

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 18:37 ID:V+qkMf7G

>>227
これ俺が先日張ったリンクだね

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 18:37 ID:/aig1BD7

漏れも流用です

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 18:43 ID:V+qkMf7G

　　　　　 ∧＿∧∩　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　（　´∀｀）/　　＜　先生！突っ込みどころ満載な気がするのは気のせいでしょうか？
　　＿＿ / /　　 /　　　　　＼
　＼　⊂ノ￣￣￣￣￣＼　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　||＼　　　　　　　　　　　＼
　　||＼||￣￣￣￣￣￣￣||
　　||　 ||￣￣￣￣￣￣￣||

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 19:11 ID:aga9xFYI

リコールのＤＭはいつ届くんだ？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 19:11 ID:kPf7fCni

低速トルクが無いのってそんなに欠点？
クラッチワークが難しくなって面白いと思うのは漏れだけか…
GT-RとかEVOはクラッチ操作がずぼらでも運転できるから面白くない
このシビアな感じがわかる香具師はいませんか？

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 19:54 ID:n9MJTfNd

初期制動なんてパッドでどうにでも変わると言ってみるﾃｽ。
良く効く＝初期制動が良いって思ってるﾔｼも多いかもしれないけど
町海苔オンリーでの話しだな。
高速域で初期にガツンって効いたらおっかなくてブレーキ踏めないよ。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 20:55 ID:tjrMVX1v

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 21:04 ID:tg/Cy864

たしかに１８０キロからでもアドバンA８６１で簡単にロックさせることができる
程度の性動力は有るよ？

これって結構な性動力だと思うけどどうなんでしょ。

236 ：250T-B：02/12/11 21:10 ID:tB5GHWBi

250T-Bだけタイヤが小さくてフェンダーとの間隔が空いててｶｺﾜﾙｲんで
純正の205/50R16を205/55R16のマキシアイスにしたら干渉してガリッ..
かなり鬱

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 21:30 ID:tg/Cy864

GTのノーマルヂスク。やっぱレコード盤になってきたけど効きに不都合無し。

メカのにいやんに聞いたら｢別に度ってこと無い」とのこと。
ついでに｢三年立つ前(車検前に)ジャダ出るって言ってくれたら交換したるから｣
とのこと(笑)

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 21:34 ID:tg/Cy864

ついでに、２０５．５５．１６から同じサイズのスタッドレスに変えてから
車庫で見てみるとなんだかノーマルよりタイヤ外に出てきてる。つらいち見たいに。

これってやっぱほいーるのオフセットが違うってこと？
確かに｢レガシィターボに入るアルミとセットで｣って注文したけど。
ひょっとしてGTBとおんなじツラになってるのかな？

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 21:36 ID:AVu7ex/n

昔は一瞬流行ったレガシィも、そろそろ恥かしい過去の車になって来たね。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 21:36 ID:8OoeEvfS

>238
スタッドレスタイヤは、タイヤの肩が角ばっている罠。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 21:37 ID:AVu7ex/n

＞低速トルクが無いのってそんなに欠点？
＞クラッチワークが難しくなって面白いと思うのは漏れだけか…
レガシィ海苔ってこんなバカばっかりなの？

全車オートマのみにしたら？ｗ

242 ：☆☆☆ラブレター郵便局☆☆☆：02/12/11 21:43 ID:MGs5M9xS

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243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 21:50 ID:ZOIdTm/W

＞低速トルクが無いのってそんなに欠点？
＞クラッチワークが難しくなって面白いと思うのは漏れだけか…
あなたはインプの方が向いてます
レガシィはもっとジェントルな車でつ

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 22:04 ID:sgqj5Yno

ＢＨのＧＴ－Ｂに２１５／６０／１６のスタッドレス履かすと
干渉してしまいますか？
みなさんスタッドレスはどのサイズが多いんでしょう？
１６インチ？１７インチ？

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 22:27 ID:ZOIdTm/W

GT-VDCの純正サイズあれば純正中古ホイール

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 22:28 ID:fXq6uzTK

>244
それじゃあランカのサイズじゃないの
16inchなら205/55かな？

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 22:38 ID:bUTZfWu0

漏れは205/50-16に中古のGCホイール
車高短車でなければ205/55-16が正解。

248 ：昴 ◆BF5B/YTuRs ：02/12/11 22:42 ID:CgAxljNQ

もうすぐ20万キロ。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 22:52 ID:6tAfsUzQ

中古のｃﾀｲﾌﾟに乗っていますけど、フォグの配光が悪い。スキー場へ行ってみて
前車の車とくらべて見難いです。
CIBIEに交換したいが、、、。高い。。。。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 22:54 ID:7RJiv9gh

>>244
漏れは、いっこ前のレガシィだけど、205/55R16でつ。
コスト考えて16インチ。4pot対応の安物アルミのセット。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 23:01 ID:YyahdugQ

NAのツインカ無の香具師は205/50/16だよね。ＧＴよりちょっと径ちいさいの。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 23:03 ID:V+qkMf7G

ツインカムって響き久々だな

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 23:05 ID:rgfoK31J

DOHC

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 23:16 ID:hUxdVZju

フォグランプは前を照らすのが主な目的ではなく、霧などの時に
周りの車に自車の存在を認識させるのが主たる目的なので
フォグの明かりを頼りに走ろうとするのは基本的には間違い。
横に光が広がるフォグが重宝するのも分からない事は無いけどね。。。
晴れの日にフォグを点けてるヤシは（略

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 23:19 ID:K6mmxW4x

ＧＴ－ＶＤＣのホイールに２０５－５５－１６のＭＺ－０３です。
１７インチに比べると静かで乗り味もマイルド。
人を乗せるには、かなりいい！！
しかし見た目の迫力と、ドライグリップには欠けますけど・・・。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 23:21 ID:y3i1boZL

>晴れの日にフォグを点けてるヤシは

昼行灯

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 23:56 ID:hq0n8DiB

>>241
レガシィのクラッチワークのどこがシビアなのかと…。

クラッチはミートポイントがいまいちわかりにくいもののかなり軽いし、
1500rpm以上を保ってシフトアップしていけば、かなりズボラなシフトで走れるし。
レガシィのキャラクターはそれで OK 。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 00:09 ID:Yv2I3ICX

Ａ型は重かった。
軽い順からＤ>>>Ｃ>>>>>>>Ｂ>>Ａ　とこんな感じ。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 00:14 ID:wZjpyZVD

現在、多摩市連光寺で、前のナンバープレートを外したDQNレガシィが
崖から落ちかかった状態で止まっています。崖下は稲城市若葉台４丁目。
巻込人身事故で救急車４台、消防車３台。
ドライバーだった死体はまだ閉じ込められてる（ｗ
これがレガシィ乗りの末路ね（ｗ

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 00:15 ID:Oa0Rmu6r

クラッチの過熱トラブル出てない？
クラッチのミートポイントが下がるやつ。

261 ：ｶﾞｽｽﾀの兄くん ◆banaGA/xx. ：02/12/12 00:19 ID:PqXdZH8Q

プロXの再放送でも見ましょう

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 00:29 ID:W45Ka2jY

モチュールでもオイル漏れ起こすのか・・・>>176

おりゃあエステル系はシールを膨張させる方向に働くので
１００パー化学合成入れるよりは漏れにくいと聞いていた
んだけどなー。

エステルがっかり。それとももチュールでもいろいろだし、
彼の入れてたやつがエステルだとは限らないと思ったほうが
いいのかね。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 01:37 ID:M63Pi+T+

>>259
なんか、人の不幸を嬉々として書いてる奴って
ネオ麦茶みたい・・・

264 ：RSK Sﾘﾐ購入者：02/12/12 01:38 ID:OUierlHC

Ｄラーから、営業所への搬入予定日連絡ｷﾀ━━━━━━(゜∀゜)━━━━━━!!!!!

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 01:38 ID:qa9XlpNn

>>261
何度見ても泣けるのぉ。

266 ：RSK Sｴﾃﾞｨ購入者：02/12/12 01:39 ID:OUierlHC

>>264
Ｓﾘﾐじゃないよ、Ｓエディションだよ。鬱。

267 ：GT-Bｌｔｄ2 ◆banaGA/xx. ：02/12/12 02:10 ID:PqXdZH8Q

おおお
それは楽しみで今から寝られまへんな

268 ：BE5B型海苔：02/12/12 04:45 ID:7Hj+8p2Z

>>260

同じく出てます。（汗
社外フロントパイプ入れてるから仕方ないか...
涙目インプSTIのマスターとレリーズ流用って出来ないのかな？

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 07:06 ID:jE17wjiE

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 09:09 ID:4KI2MIMg

>>259
続報は？

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 09:21 ID:4+ehyqdo

>>263
偽善者ﾊｹｰﾝ！
あかの他人の不幸を心から心配するﾔｼなんて日本人には居ないだろ。
身内や知り合いなら別だけどな。
交通警察24時とかのTV特番の視聴率は何でいいんだ？
近所で交通事故があったら見に逝きたくならないか？
反対車線で事故ってたらスピード落として見ようとしないか？

要はBOOWYの歌にもあるけど、人の不幸は大好きさってやつだ。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 09:40 ID:rTCJybQ8

＞要はBOOWYの歌にもあるけど、人の不幸は大好きさってやつだ。
ぷ

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 09:46 ID:4KI2MIMg

今、>>271がいい事言った！

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 10:39 ID:CONr9flg

BH5B GT-B E-TUNEにブーコン付けようと思うんだけど、お勧めってあります？
もしくはこれはやめとけ！ってのあったら教えて下さい。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 11:00 ID:iEOF3f9O

リミ３とか言って､Sエディの黄色出てくると思わない？
別に4ポットとか要らないからなー。16インチ履けないと
辛いし。出してちょーだい。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 11:00 ID:nIC0TZIH

>>274
ﾌﾞｰｽﾄ上がりすぎを押さえるだったら、ステッピングモータのﾔｼ　
上げたいだったら、ソレノイドでもいーかな？
立上りを良くしたいだと、他にやる事あるかもよ？(w

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 12:48 ID:fGxLFV71

>>274
HKSのEVC ProかApexのAVC-Rみたいに回転数ごとに設定できるやるがいいんじゃない

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 14:14 ID:JGBGJknA

>>271
不幸を見るのは楽しいが、それを嬉々として語っちゃうのは社会的配慮に欠ける
社会不適合者だな。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 14:52 ID:12Mems8Y

>>274
ﾌﾂｰにﾌﾞｰｽﾄ抑えるのなら、安いブーコンで十分かと。
無難にｽﾃﾋﾟのEVC EZで良いかと。かっこいいのがｲｲのなら、
EVC4かAVC-R。通販で買うとあまり値差がない。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 15:03 ID:4KI2MIMg

私も社会不適合者ですが何か？

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 15:10 ID:12Mems8Y

>>268
とりあえず、STiのクラッチホースに換えたらどうでしょ？
漏れの車もおかしいなと思ったら、ホースが逝ってたよ。
交換したら直りますた。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 15:14 ID:SdAIx9Uc

私も社会不適合者２ですが何か？

283 ：271：02/12/12 15:39 ID:4+ehyqdo

>>278
ここは２ちゃんだよ。ｗ
お前みたいな２ちゃんねらも社会不適合者だな。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 15:42 ID:4+ehyqdo

>>280,>>282
ワゴン統合スレでもﾊｹｰﾝ。
漏れは334の長文書いたﾔｼだ。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 16:12 ID:QnzeLjHU

284
貴方もワゴン好きね～！

286 ：GT-Bｌｔｄ2 ◆banaGA/xx. ：02/12/12 16:25 ID:5K7rc3tF

１０００㌔点検でオイル交換してきた
これでブン回せる

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 16:27 ID:VQ5nOC1u

>>286
ガンバレ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 16:30 ID:4S37IKHC

>>286
初ブン回しインプレきぼん

289 ：GT-Bｌｔｄ2 ◆banaGA/xx. ：02/12/12 16:30 ID:5K7rc3tF

まあディーラーの安オイルだと思うんで
あとでもう一回交換するわエレメントと一緒に

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 17:42 ID:JGBGJknA

ん～、いまいち
さようなら～

291 ：274：02/12/12 18:47 ID:CONr9flg

>274
レスサンクス
ブースト抑えたいんです。長く乗りたいので。
立ちあがり良くしたい・・・したいですw
する事ってどんな事ですか？

>277>279
レスサンクスです。
avc-rをこないだバックスで見たんですけど、電源入ってなくて箱だけの状態なので
動いてるときのイメージが全くわかんです。カッコいいんですか？
自分で付けれるスキルあれば良いのですが・・・残念ながら良くわかんないんです。
バックスで工賃5000円と書いてあった気がするので、悔しいけどオカネ払います。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 18:57 ID:12Mems8Y

>>291
ｶｯｺｲｲかどうかは、ﾉｰｺﾒﾝﾄで。（ｗ；

AVC-R
http://www.apexi.co.jp/products/electronics/avc-r.html
EVC4
http://www.hks-power.co.jp/products/electronics/boost/evc.html
EVC-EZ2
http://www.hks-power.co.jp/products/electronics/boost/evc_ez2.html

ﾌﾞｰｽﾄの立ち上がりがｲｲのは、ソレノイドのAVC-R。
制御の良さで、ｽﾃﾋﾟのEVC。

工賃\5kは安いｶﾓﾈ。漏れの回りのバックスは\12kに値上げしてるわ。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 20:48 ID:VCanm0Et

前ディーラー行って
オイル＆エレメント交換したら９７００円くらいだった
もういかねえ

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 20:57 ID:fGxLFV71

>>293
たかいね
うちの近くのDは、そのねだんでデフオイルも交換してくれるけどな

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 21:10 ID:WCFLavSB

>>293
お客様感謝ディに行くのが吉かと。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 21:49 ID:Wu1uMEHO

スタッドレスに替えるの面倒だなぁ・・。でもスキーに行きたいし。
関越沿い、今度の週末、夏タイヤじゃ無理だよね？

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 21:50 ID:HyICBSmy

>296
電車でGO!

もしくはレンタカー、バスなど。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 21:57 ID:uWMtiefL

今日、地元のディーラーから週末のイベントの
DMが届いたよ。下取りアップ、リミ２用品割引、
ナビ割引が年末までということだけど、
今週末契約して、納車間に合うのかな？

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 22:02 ID:uWMtiefL

BG5Aに乗っているけど、マニュアルね、今日の
会社帰りに5000ぐらいまで引っ張ってみたけど、
ノーマルのマフラーでも結構いい音です。
以前レガリス付けてたけど、うるさくて長距離
乗ると疲れるからやめたんだ。

それと、BHの過給の段付はBGより改善されているの？
話題になっているけど、BGより良くなっていたら
俺的にはOKかな。

300 ：276：02/12/12 22:58 ID:KtzDrF0g

>>274
漏れもＢ型糊。ＥＶＣ３つけてブースト抑えてるﾖ。
つけた理由は、ブーストカット入りまくりだったからだよ～ん。
いじくりだすとキリない位、いろんなﾊﾟｰｼでてるけど
つけた中でﾌﾞｰｽﾄの立ち上がりが良くなったなとｵﾓﾀのは、エキマニだなー。
立ち上がりだけじゃなくて、他にもいーことｲﾊﾟｰｲあったけどﾈ。

301 ：176：02/12/12 23:37 ID:KLtuRozo

>>262
遅レスでｽﾏｿ。
わしが入れとったのは餅売る黒野15W-50でつ。
オイルに詳しくないのでエステルとかなんとかはｻﾊﾟｰﾘな罠w

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 01:47 ID:92uCkrkD

Ｓエディの黒内装にほれたんだけど、
冷静に考えたら16インチはいんねーじゃん！！
まいったなあ､､､Ａ型からずっと黒内装期待してたのに､､､
30万円応募しました。
あと付けてる人に聞きたいんだけど、デュアルコンソール
ってどう？　アームレスト代わりにもなるんかなあ

303 ：GT-Bｌｔｄ2 ◆banaGA/xx. ：02/12/13 01:51 ID:5dAePUGm

>>302
デュアルコンソは肘掛けになるよｗ
トヨタポジションはオススメしないけど
ワシの短足ポジションでもぎりぎり肘が乗る
それにあの浅さは使い勝手が良いよ、個人的に

304 ：302：02/12/13 02:01 ID:92uCkrkD

なるほど～
俺も短足なんで参考になりました。
Ｓエディか中古極上ＧＴ－Ｂ、値引きのリミⅡ
こまったなあ
２５０万５年ローンってアホですかねえ､､､

305 ：GT-Bｌｔｄ2 ◆banaGA/xx. ：02/12/13 02:03 ID:5dAePUGm

ただしATだからな

何年ローン組んでも欲しいモノ買っとけ
そして買って後悔しろ
買わずに後悔するな

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 02:12 ID:McOP8Lf4

>>304
年齢は若い？

307 ：302：02/12/13 02:31 ID:92uCkrkD

23の社会人1年生ですたい。
やっぱり身分不相応でしょか､､､
学生の頃からレガシィひとすじです。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 02:32 ID:gS8csrN6

買わずに後悔するな
ｺﾚﾀﾞﾈ

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 02:41 ID:McOP8Lf4

>>307
身分はどうでもいいと思う
若いときっていろんな車乗ってみたくなるじゃない
なんで5年ローンはどうかなと

310 ：302：02/12/13 02:42 ID:92uCkrkD

ん～買うことは決めてるんだけど、もう待ちきれんのです。
来年9月にＤ型中古ってきめてたんだけどＳエディに撃沈されちゃって､､､
30万円クーポン当たったらブチ切れて買ってしまいそうです､､､
皆さん、ナイスなアドバイス下さい

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 02:44 ID:z6UHOsI8

>>309に同意。
レガシィ一筋もうこれ以外何も見えない！のなら５年ローンも止めはせんが。
一度飽きちゃうとローン払うのってとっても苦痛だよ。

漏れの場合我慢しても３年が限界・・・・・・・

312 ：GT-Bｌｔｄ2 ◆banaGA/xx. ：02/12/13 02:50 ID:5dAePUGm

だから
「買わなかった事を後悔」と
「買った事を後悔」の２択

クーポン当たると良いね
ウチのＢ４はハズレの１０マンオプション券だったけど申告遅れて３マンになっちまった

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 02:52 ID:h+Fp4S2O

>>307
社会人は２年目から生活が厳しくなると思います。
※儲かってる業種なら関係無いかもしれん。

一年目で頭金を貯めて、二年目の給料と相談しながら
ローン組むなり買わないなり考えるのが得策かと。

314 ：GT-Bｌｔｄ2 ◆banaGA/xx. ：02/12/13 03:01 ID:5dAePUGm

……すまん
みんな現実的でやさしいんですね……
ワシが悪かった
ムリはするなよ……

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 03:14 ID:gS8csrN6

今乗りたい車を優先させた方がｲｲと思うんだけどなぁ。

若いのにレガよりかは、家に1台しかもてない子持ち所帯持ち（俺）が仕方なく
最大限の我侭でレガ乗らしてもらってる状況に比べたら、もっと趣味性の高い
遊び車でも選べるとは、羨ましいと思うんだけどね。

まぁ、少々キツくっても逝っとけ！と俺は思う。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 05:03 ID:vYKZNpfy

オニキスで買えば？

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 05:36 ID:JUz9Hzhq

おれは社会人になって２年間は貯金してからＢ４を買ったよ
社会に出ればいろんな事があるから、生活に余裕をもたせておいた方がいいんじゃない？

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 09:01 ID:wDpiq8z1

漏れは社会人5年目の23歳。150万4年ローンで買いました
月々13Kくらいの支払いだからかりに飽きてもそれほど苦痛じゃない
いいかげん自分の車が無いと困ることが多くなって購入に踏み切ったよ

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 09:35 ID:r4aZbwJC

Sエディって16インチ履けないの？

キャリパーに干渉しなきゃ履けると思うのだが…

320 ：268：02/12/13 09:52 ID:LMpBGczB

>>281

他社のステンメッシュ入れてるのだが...
フロントパイプにバンテージ巻くのも考えたけど、熱で割れたり
しないだろうか...

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 10:14 ID:lKj72pem

B-SP本日納車です。先週の土曜日に契約して１週間も経ってないけどな～。
早いですね。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 10:17 ID:lKj72pem

昨夜スバルの中古屋に行ったら平成12年3月登録のE-Tuneに赤色のキャ
リパーが（４ポット？）付いていました。標準でしたっけ？？

323 ：307：02/12/13 10:24 ID:n8SagaiN

皆さんありがとう。何はともあれ、30万当たらなかったら
(当たらんだろけど)お金貯めながら考えますわ。
50くらいどかーんと引いてくんないかなぁ。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 10:57 ID:c1plyYDw

>>322
前オーナーが赤キャリに交換しただけでしょ。

325 ：274：02/12/13 11:02 ID:RKuUyTIx

>292
おお、リンクまで貼って頂いて。
サンクスです。
ナルホド、見てまわった限りではAVC-R良さげ。
5000円安いんですかー。勉強なります。

>300
お恥ずかしながらブーストカットってのがどういう症状なのか良くわからんです。
意味はわかるんだけど・・・感覚わからんですｗ
エキマニ交換って何かすっごく大仕事なイメージあるんですけど、どうなんでしょ？

326 ：300：02/12/13 12:30 ID:um3VoCh8

>274
ブーストカットとは、高速走行時にネコ踏んじゃったみたいな感じかな？
かなりドカンというショックが来て、ブーストがｶﾞｸﾝと落ちるですよ。
当然ｽﾋﾟﾄﾞも落ちるんで、前走車との間隔は開いてしまうという
困った症状です。ちなみにﾘﾐｯﾀ近辺からﾘﾐｯﾀの上のｽﾋﾟﾄﾞでの話です。
場所はとりあえずｻｰｷﾄだと言ってｵｺｳ。
そこそこ金掛ける気あって、訳分からんﾊﾟｰｼ（ﾁﾀﾝﾏﾌﾘｬｰとかｹﾞｼﾝなｴｱﾛ)
憑けるんだったら、エキマニはｵｽｽﾒの一品だと思うですよ。
漏れは壺のマニ憑けてるが、ﾊﾞﾝﾃｰｼﾞと取付いれて１１ﾏｿ位であがったよ。　

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 14:54 ID:qq/tuKZm

BE海苔です。
純正ショックを使用してローダウンスプリング入れてる方、入れてた方います？
ノーマルと乗り心地があまり変わらず、２～２．５㌢落ちるものを探してます。
インプレおながいします。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 16:14 ID:rE1hG5/B

>>327
純正スプリング切れ

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 16:46 ID:vYKZNpfy

>>321
早！うらやましー
オレも先週契約のB-SPORTSだけど良くて来週だって言われた。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 17:07 ID:jRVmLxZZ

B-SP売れてる？

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 17:11 ID:k9/EayCy

どうしてB-SPORTSなんて名前付けちゃうんだろ?

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 18:45 ID:UiVEcWUo

ブラ-SPORTSぢゃ、カコ悪いでしょ？　　
でも安くていいよな・・

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 20:33 ID:BuYxMyOX

社外ＥＣＵに交換すると、スピードリミッタ－は勿論だけど、ブーストカット
もキャンセルしてくれるものなの？

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 21:02 ID:kJ4hv5S2

今はインプレッサＷＲＸ海苔。
ＬＴＤ２を検討しています。
悩んでいるのがボディカラー。
白か黒かで悩んでいる。
どちらのほうがいいだろう？
どちらのほうがリセールバリューがいいだろう？
意見、ｷﾎﾞﾝﾇ。

335 ：300：02/12/13 21:23 ID:rYR7vXTo

>>333
全然。ﾉﾏﾙで出まくりで風°呂場のＥＣＵ付けても、出まくっていたーよ。
現車合わせでも、どーだろ？　
Ｓ氏によると、ソレノイドバルブの不調とかゆーてたけど
ＥＶＣ付けて、いじり倒してたらやっとこ出なくなったよーん。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 21:28 ID:Lwp7Rhpg

黒がいいと思う。
RS30のパールは良いと思うけど、ホワイトはなんか商用車っぽくて…。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 21:33 ID:ZiI/mnk4

>335
同じECＵ使ってるけどブーストカット入った事無いよ。
それよかオーバーシュートで心臓に悪い数値が弾き出される方が深刻。
時には1.2越えっぱなしでマジ恐えぇぇっす。

これもレガの個体差のなせる技！？

338 ：300：02/12/13 22:24 ID:w+ooVgjb

>>337
1.25前後でドンと来てたですよ。
今はＥＶＣ３で0.95のｵﾌ108で1.15で安定してるけどﾈ。
ほんとに個体差でかいよなー。
あがらないのはいろいろ弄っても、1.0もあがらないﾔｼもいるってゆーのに・・

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 22:47 ID:QoFI/aSZ

前スレでインプ用アルミ入るか聞いたものです

無事入ってくれました、キャリパーにちょっと干渉しそうだったのですが
大丈夫でした、レスくれた方々ありがとうございました
でも、ガチガチだったんで、新しいの急いで買わなければ

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 22:49 ID:mNrfPIZp

イケテナイレガシー乗りどもの、アホスレめざわり死ねこのカス

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 22:56 ID:147PwMvI

>>334
リセールバリューは銀、白、黒の順だと思う
LTD2(D型)の白の場合フォグ周りの黒が気になるので、個人的には黒が好きです
そんな漏れは、C型の白海苔

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 23:00 ID:147PwMvI

>>327
STIのスプリング入れてます
フロント2センチ程度、リヤ2.5センチ程度落ちました
ついでにタワーバーも入れたけどガチガチじゃないです
どちらかといえばポコポコってかんじです

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 23:30 ID:XQ8FfUnp

340えーっと、逝ってよし

344 ：TS-尺：02/12/13 23:34 ID:F89uOYCl

リセールバリューは白→黒→銀の順と思われ

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 00:09 ID:q73wrk8m

普通のバックスは看板かしてるフランチャイズだもん、教育がなって
ないのは当たり前～だぁよ（爆
スーパーＡＢならだいたい安心だと思う～よ
都区に東雲とか～千葉とか～
関東しかしらないけどぉ～

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 00:25 ID:q73wrk8m

↑　何のはなしか分からんよね・・・

１００位までしか読んでなかったもんで
「オイル交換どこでやる」ネタのことですぅ～

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 01:05 ID:p+9tQhXz

ＳＯＨＣモデルってさ、エンジンマウントも同じ？
先代のブライトンは、安っぽい音と振動がして、試乗で駄目と分かった。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 01:11 ID:IVI1fr9B

>>347
確かにブライトン買った知人も後悔してた
DOHCにすれば良かったと…

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 01:12 ID:F/IvDy5n

今時、なんでSOHCなんてラインナップしてるんだろ？

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 01:15 ID:IVI1fr9B

SOHCのメリットって何？
安価につくれるから？
教えてください
厨房でスマソ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 01:20 ID:IVI1fr9B

また明日おじゃまします

352 ：磐田郡民：02/12/14 01:21 ID:zZvu+noX

>>350
軽量
安価
くらいかな？
DOHCよりも低速トルクがあって扱い安い

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 01:28 ID:IVI1fr9B

サンクス

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 02:54 ID:gYLOoyjY

燃費もじゃない？

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 07:41 ID:e+JOg0k4

水平対抗ならヘッド周りを小さくできるSOHCのメリットは大きいと思うが
DOHC４バルブのメリットは、プラグがシリンダーの真ん中に来るぐらいじゃない

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 08:26 ID:eO806tau

SOHCにSPORTっていうネーミングも変。というか、時代遅れすぎる気がする。
スバルの水平対向ならではの問題という気がする。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 08:43 ID:zJsmOlNy

同じバルブどうしなら、ロッカーアームの分重量が軽くなるから
慣性重量でDOHCが高回転有利、あとバルブタイミングがDOHCなら吸排気別々で
カムプーリー側で変更可能だが、SOHCだとカムから作る必要があるとかかな？

普通のユーザーにはあんまり関係無いと思われ

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 09:34 ID:OfldEiJG

正直 OHV でもいいじゃん、て思うんだけど。
タイミングベルト要らないし。

359 ：80　BH5-A海苔：02/12/14 10:50 ID:/VYPOXNR

>>358
OHVは、高回転まで回すことが難しい
クロスフロー化が難しい
センタープラグ化が難しい
高圧縮比が難しい
等、今の省燃費技術の応用が難しいんじゃない？
詳しくわかんないけど。

ちなみに、昔のアメ車の様に大排気量でトルクで引っ張る車には
OHVは、良いと思うけど、今の世の中では難しいね。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 11:19 ID:e+JOg0k4

水平対抗エンジンは横幅の関係で、どうしてもショートストロークにする必要が有る為
ヘッド周りを出来るだけ小さくしたい、OHVと水平対抗の相性は良いと思うが
欠点は３５９さんの通りだから、採用することはもう無いだろうね

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 13:23 ID:fSXBzbOU

Bスポの「スポーツ」は、あくまで「気分だけ」ということだと。
そんことスバルユーザーならわかってるでしょうが、値段的にGT買えない人も
結構いるし、TX-Sは結構売れてたし。
ワタシは次期型もSOHCはずしてほしくないです。ラインナップの下の方で
いいから。燃費いいもん、ガス安いし。
個人的には「これで十分」と思っているのです。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 13:33 ID:EPTvGx7r

1.9L、SOHCでも「スポーツセダン」って国内でもてはやされた
某外国車もあるのに…

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 14:56 ID:SknsM9Mg

短絡的に DOHC　= スポーツ、 SOHC = 一般用　と括るのは、いかがかと思ふ。

SOHCでもスポーツ走行可能なエンジンものもあるし
DOHCでも実用重視で高回転まで回らないエンジンもある、
用は、エンジンの味付けと、ボディー形状、足回りなどで決まる。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 17:09 ID:wVRLqOD6

こんにちは。
前スレでBEEの純正ナビゲーション車速センサーキャンセルについて
質問したものですが、
ナビの車速センサーをキャンセルする事によってその他（AT・リミッター等）
に弊害は出ないのでしょうか？
また、出る場合の対策がありましたらお教えいただきたくお願いいたします。

365 ：BH-505DT,7K：02/12/14 17:17 ID:zG9qAo1p

明日、並GT-B220万で購入いたします。お世話になります？

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 17:19 ID:QYBoOH8U

最初はSOHC？って思ったけど、よく考えたらオレごときでは違いを完全に
理解してるわけでもないしなぁ。
乗ってみて不足を感じなかったし、高いと思っていたレガシィが
コレだけのオプションで他社と変わらないくらいの価格だったので
買った次第です。
あー早く来ないかな・・・

367 ：おぴえて：02/12/14 17:37 ID:TLWDISPi

ＬＩＭＩ－２来週納車なのですが、皆さんは盗難防止対策ってどうされてますか？
一応、ディーラーが無償でイモビライザーは付けてくれてるのですが…　
他に対策をされている方、何を使用されているのか？グッヅ名を含めて教えんかい、われ。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 17:51 ID:SknsM9Mg

>>367
車庫に入れ、ガードマンを雇う。これ最強！

369 ：シリアルNO.99：02/12/14 18:17 ID:9dcbFBC4

>>345さんサンクス！！
久喜にSABがあるので今度行ってみます。
12日に太田へ行った時に伊勢屋でスバル最中と360焼きを買ってきました。
個人的には味と見た目で360焼きがオススメ！
今度行ったらTHEスバルを買ってみます。（今回は忘れたので）

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 18:59 ID:PjqZKKMZ

近所にシャッター付地下駐車場で、カメラ、ガードマン付の月極あるよ
でもスバルは･･･止まってないなぁ。
ていうか欧州車しか止まってない。

371 ：おぴえて：02/12/14 19:41 ID:TLWDISPi

>370
(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰｿ

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 19:48 ID:wIpCc7Y5

>>363
いいこと言ってる！

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 20:09 ID:eO806tau

でも、スバルのSOHCのsportって、本当にDOHCエンジンと同等かそれ以上に
スポーツ走行が可能なのか？大きく疑問に思うところだけど？

374 ：sage：02/12/14 20:47 ID:wIpCc7Y5

たしかに･･･（汗
でもスバルの場合、DOHCでもノンターボだときびしい罠。
それ考えるとSOHCもまんざらでもない気が。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 20:57 ID:KsckPf6S

純正ショックにＳＴｉのダウンサスって組み合わせで乗っているひと、
インプレキヴォン。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 21:00 ID:7wECqsbk

先週B-SPORT納車しますた

前はBFのブライトン乗ってたけどエンジンの反応が
全然ちがうんで驚いたよ

10年経つとこうも進化するのか

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 21:04 ID:oMKuH/3c

↑BFと比べると、燃費も全然良くなってるハズ。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 21:04 ID:8kuynt87

STIのショックって、良くカタログ見ると｢正立｣って書いてあるよね。あのピンク色の香具師。

ビルシュタインより横剛性ないんじゃないの？それともフリクション低減で良い乗り心地になるの？

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 21:16 ID:wIpCc7Y5

>>378
375はダウンサスのハナシしてるが･･･

380 ：TS-尺：02/12/14 21:25 ID:h7Z0ax7r

スタッドレスにしたら乗り心地が良くなった
にしてもこのサイズは高い．．
　

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 21:30 ID:zJsmOlNy

サス＝（バネ+ダンパー+その他一式）を
バネ＝サス　　ダンパ（＝ショック）＝サスという読み違いが
混乱を招く原因でし。

う、わかりにくいかも

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 21:33 ID:4pRkJcf3

そろそろ納車されるのですが
納車のときに注意する点や確認したほうがいいことなどありますか？
初めてのﾏｲｶｰなので待ち遠しくてたまらんです

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 21:34 ID:p+cH2FFR

普通サスペンションてばねのことだろ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 21:34 ID:HfoVY8At

「ローダウンバネ」

なんかカッコ悪いね。

「ダウンスプリング」

こっちかな。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 21:38 ID:X2XTVC+u

>>375
BE5にSTIのスプリング入れてます
純正ってビルでもいいの？
ちょっぴり車高は下がりました

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 21:46 ID:zJsmOlNy

>>383 FFかFRかはっきりさせろ！

サスペンションを略してサス。
サスペンション形式＞マクファーソンストラット、ダブルウィッシュボーン、
５リンクリジッド、リーフリジッド、トレーリングタイプなど。
バネのことではありません。
サス＝バネとするのは厨です。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 21:47 ID:KsckPf6S

>>385
やっぱ純正のバネと比べると、底突きとかしますか？

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 22:18 ID:OfldEiJG

>>382
おめでとう。
とりあえず注文したオプションが一通り機能してるか確認。
1,000kmまでは3500rpm以下に抑えて慣らしを運転する。
取説に一通り目を通す。
大体そんな感じかな。

389 ：３７８：02/12/14 22:30 ID:vaVa79JB

>>379
いや、>>375の香具師は関係無しに。STIのショックって、良くカタログ見ると｢正立｣って書いてあるよね。
あのピンク色の香具師。ビルシュタインより横剛性ないんじゃないの？それともフリクション低減で
良い乗り心地になるの？

って聞きたかったの。でもよく考えたらバネもピンク色だったっすね。

漏れの言った｢ショック｣とは一般に言う｢ショックアブソーバー｣の事でし。

因みに現在ノーマルだからダウンバネのことは知らない。
それに、今現在でさえ指二本と半分しか入らないのにこれ以上下がったらヤバゲじゃん。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 23:20 ID:KJTq6mSH

>389
ノーマルってそこまでヘタるの？
哀伐破のスプリングで下がった俺の車と同じってどーゆー事よw

391 ：３７８：02/12/14 23:52 ID:Mw+N6yWy

スマソ。漏れの指が太いだけかもしれん。当方ＢＨＤのＧＴ

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 00:11 ID:BMotMovs

>>388
どうもありがとうございます。
ナラシはみなさんどのようにしました？
漏れは500Kmまで3000回転
500Km～1000Kmまで5000回転
1000Km～1500Kmまで7000回転
1500Km～2000Kmまでエンブレを効かせたり
アイドリング～7500リミットぎりぎりまでの加速
にしようかなと思ってますが、ここまでやるのは無駄ですか？

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 00:14 ID:vjwnw8EG

今日Dラーにいってきました。
エンジンのオイル漏れでした。
BE5Dで1万8千キロなんですが、皆さんはオイル漏れしたことありますか?

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 00:16 ID:pSTrkp0P

>>393
あなた＋2000キロでタービンと右ヘッドから同時に洩れた。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 00:18 ID:48SN18DO

>>393
駐車場では下にオイルがポタポタしてるんですか？

症状の見分け方が分からん。

396 ：シリアルNO.99：02/12/15 00:22 ID:ilGVJml3

今日セールスの兄ちゃんが来て、レガからレガへの乗り換えは
キャンペーン中なのでとハイカ（壱万）を貰ったけど
これってスバルS玉だけなのかな？

397 ：Ａ型のひと：02/12/15 00:29 ID:lzNGGh9h

Dラー逝ってS-editionの見積もりをしたんだけど、
値引き20マソだった。
渋すぎ。

398 ：RSK Sｴﾃﾞｨ購入者：02/12/15 00:33 ID:1p3ADhtF

>>397
そんなもんじゃない？
実際に交渉が始まったらオプションとか下取り色付けとかで
もうちょっと行くだろうけど。
販売店資料でも、『値引きのLtd2、高付加価値のSｴﾃﾞｨ』と謳っているようだし。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 00:33 ID:0phpAMSP

>>387
>やっぱ純正のバネと比べると、底突きとかしますか？
いや、そんな事は無いよ
バネレートもそんなに高くないし、車高もそんなに落ちない
昔BG海苔の時はRSR入れてたけど、リヤが底付きしてたね
ちなみに漏れは知人にタダで貰ったから付けた
そうでなかったらSTIにはしなかったと思う

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 00:38 ID:pSTrkp0P

Stiは乗り心地いいよな。
巷で好評の風呂場は意外とリヤが底突きしやすい。

401 ：シリアルNO.99：02/12/15 00:39 ID:+ZpUv+h3

401ゲット！！

402 ：Ａ型のひと：02/12/15 00:40 ID:lzNGGh9h

>>398
れすサンクス。
確かにﾘﾐ2とは差別化を図っているみたい。
とりあえず来週末にもう一度商談してきます。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 00:52 ID:+Wz7mwSZ

>>395
しみだしているらしいです。
ぽたぽたは落ちてないです。
EJ20はよくなると噂を聞いたのですが。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 00:59 ID:lrnrCDsd

BG5を中古で購入したんですが、
リアバックランプのレンズ部分の表面クリア層と
その下のクリアギザギザ層の間にハエの様な小さな虫が
剥製状態で挟まっています。

明らかに手の届かない場所という点と、
まだ5年経過していないので、昨日、ディーラーに行き、
清掃してもらえないか聞いたのですが、
無料保証の対象とはならない旨、あっさり言われてしまいました。(´･ω･`)

洗車のたびに鬱になりますが、こんなものなんでしょうか？

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 01:02 ID:KZ3KLBYx

>>403 しみ出してるのはオイルが入ってる証拠。
安心しな。
駐車場の地面にシミを作ってたら心配するがﾖﾛｼ。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 01:10 ID:MW3Y8rbU

心配するな。スバル車なんてその程度だよ。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 03:24 ID:3R8SwBQr

リコール該当しちゃいました..
ハガキが来るのは年明けかな。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 03:49 ID:wxe4CRUF

STiに限らず、バネだけで車高を落とそうとすると
現行レガシィはフェンダーアーチの形の関係で、
どうしても離陸体勢（前の方がスキマが大きい）
に見えてしまうので注意です。
リアは全く落ちないくらいでも良いと思うのですが、
そんなスプリングは多分無いので（確かー５ミリが最高）。

で、それでなくてもストロークに余裕がないリアが落ちてしまうから
底付きも発生しやすい、と。

お金に余裕があるなら車高調の方が絶対良いです。
そりゃそうか。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 09:31 ID:6Tss9tC7

95年BG-5のフロントサスからキコキコ音します。
ディラーでも原因分かりません（グリースアップのみ）
良い方法ご存知の方教えて下さい。（GT11万キロで今年の車検で
サス一式交換しましたが症状消えず、特に寒い時期に音が大きい）

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 10:50 ID:hMNJsBQC

>>373
>でも、スバルのSOHCのsportって、本当にDOHCエンジンと同等かそれ以上に
>スポーツ走行が可能なのか？大きく疑問に思うところだけど？

そもそもDOHC以上なんて狙っていないと思うし、買うほうも期待していないもの
と思われ。だからこそ、値段もあんなに幅広く、ラインナップ豊富なわけで。
だけど、他社ワゴンと比べたら十分な走りを備えているし、ビル足ではないに
しても、コーナリングはやっぱり「レガシィ」だし。
Bスポに関しては、土台のブライトンがラグジュアリー感覚狙っているし、
「sport」という名がついたと言っても、MOMOステやブラックフェイスメーター
やHIDなどでしょ。メカニック的には触ってないし、やっぱりこれは
街乗りで「スポーツ気分」を味わう車なのだと思うよ。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 11:00 ID:6AQeFq25

>>410
>他社ワゴンと比べたら十分な走りを備えているし
これは大きく疑問を感じる。だいたい比較してないだろ。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 11:27 ID:hMNJsBQC

>>411
まぁね（ｗ　１から１０まで比較してないよ。

でもワタシがそう感じているのだから、いいのでは？

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 11:52 ID:xFWmci8b

>>405 406
ありがとう。
気にしないことにします。
Dラーに任せて、ぽたぽた落ち始めたら急ぎますね。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 11:59 ID:6fPT/o/B

Ｅ－ｔｕｎｅの純正タイヤ（ＲＥ０１０）と同等な感じの（磨耗性、ウェット、
グリップ力、等々）タイヤを教えてください。
２５０００ｋｍ走って、もうじき交換時期なのですが、どれにしようか迷って
います。
ちなみに今のところ、ＢＳのＧ３かＤＬのＳＰ９０００あたりを考えています。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 12:26 ID:mTN9Ulzl

ahooスバルカテでは哀れリア厨が暴れている由。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 12:30 ID:u0clafV6

B-SPORT契約してきました。
今パーツ探してるんだけど、マフラーだけ本当に無いんです。
砲弾型なんですけど。
今のままで行くと、オリジナルを作ってもらうしかないのかな？
５００００くらいかかるんだけど。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 12:56 ID:tlkLbIdS

>>414
ダンロップはわかんないけど、BSの場合…。
RE010からG3にすると快適性はage、性能面ではsage傾向。
逆にRE01にすると快適性sage、性能面ageとなる。

漏れはミシュラン・パイロットスポーツだが、静粛性以外は満足してる。
ただ絶対グリップよりバランス重視で滑り出しが早いので、好き嫌いはあるかと。
コントロール性やワンダリング、ウエット性能はとてもいい。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 14:51 ID:W2PVQ+VN

>>416あるよ～
ttp://www.trust-power.com/subaru/legacy/exh/powexII.html
とか他にもあるよ

419 ：TS-尺：02/12/15 16:22 ID:xbFCj2R2

>>416
RS★RエキマグGT2とか
コラゾンは砲弾型あったっけなぁ

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 17:35 ID:HZFEZDTB

ボンネットの塗装が剥がれてるのを数箇所発見！これって
アルミの影響かな！？

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 18:28 ID:8SAHF5xG

ＭＺ－０３買っちゃった。Ｄラーだけど結構安かった。
205/55R16で、１本２６５００。
工賃が安いので、トータルでは黄色帽子よりも安かったよ。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 18:46 ID:73q1Cs9e

アルミは別？

漏れは某所で無名アルミ付きで同じ仕様で税込み￥１０５０００でつだ。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 18:56 ID:tcR5IyQy

55が売り切れだったから50にしたよ
ちょっと高かったけど

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 18:59 ID:0phpAMSP

>>421
1本26500円って、215/45ZR17の値段じゃないの？

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 19:04 ID:bdRPf3vl

初代レガシィ（ワゴン）ブライトン乗ってます。
夏タイヤは１９５／６５Ｒ１４　８９Ｈをはいてます。
このサイズは種類も少なく選べません。
他にあうタイヤサイズはありませんか？

426 ：TS-尺：02/12/15 19:09 ID:xbFCj2R2

MZ-03 の205/50R16、鯛屋缶で1本26,500円で工賃で4,000円だったよ。
195/60R15は1本辺り0.8蔓延ぐらい安かった。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 19:11 ID:0phpAMSP

14インチかぁ
微妙ですね

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 19:11 ID:0phpAMSP

14インチかぁ
微妙ですね

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 19:12 ID:0phpAMSP

14インチかぁ
微妙ですね

430 ：TS-尺：02/12/15 19:18 ID:xbFCj2R2

185/70R14！

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 20:30 ID:0phpAMSP

書き込み中にプチフリして３重書き込み
皆様スマソ

432 ：379：02/12/15 20:44 ID:hr6lHTwu

>>389
スマソ

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 22:03 ID:gjQwoonF

>>427
>>428
>>429

　　　　　　　　　　　　　ﾜﾗﾀ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 22:05 ID:wqCqP3aG

現行レガシィの前席用カップホルダーって
一つしかないんですか？

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 22:10 ID:48SN18DO

>>434
２つ

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 22:25 ID:wqCqP3aG

>>435

レスどうもです。
２つありますか。

センターパネル格納の縦長のヤツだけかと思ってました。
もう一つの場所がどうしてもわからなくて。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 22:27 ID:iMH89zQJ

>>436
センターボックスのところにちょこんと一個。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 22:31 ID:soyB2tPG

カーナビを付けたりすると
センターのカップホルダーが開かなくなる罠

別にそんな大した事じゃないから
ディーラーとかに文句は言わなかったけどさぁ・・・（泣

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 22:42 ID:wqCqP3aG

センターボックスのところにあるんですか。

カーナビの取り付け位置は難題のようですね。
自分はカーナビ付けたことないんですが、
スバル純正埋め込み型のカーナビって見辛い気がしますねえ。
視線が動き過ぎのような気がする。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 22:57 ID:8SAHF5xG

>>422
漏れはGT海苔なのでアルミは１６インチの純正を流用、
春になったら、夏タイヤと新しいアルミを買う予定。

しかしホイール付きで１０５０００円とは安いですね・・・。
ホイールなしだったらどうなんでしょうか。
正直あんまり探していないんですよね。

黄色帽子ではこのサイズのタイヤが２５０００円くらいだったけど
工賃、今のタイヤの廃棄料で結局同じくらいになっちゃうって
ことで、オイル交換のついでに発注してしまいました。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 23:07 ID:xKeA4acs

やべーよ赤キャリつけたら冬ホイール入らなくなったよ(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ｡。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 23:23 ID:qr6a3pVs

>> 439
気になったのでいちお言っておくけど、センターボックスの「後ろ」じゃないYO
コイン入れの下って言うか…ぽちって押すとぱかっと二つに開く仕掛けでつ。

スバル純正埋め込みナビって、たぶんカロのZH77MDと同機種ですな。
同じもの使ってるのでお勧め一票入れときます。
言うなれば運転中は極力見ない。仮にオンダッシュでも凝視したら事故るYO!

443 ：422：02/12/15 23:36 ID:e/+81Enn

>>440
ＧＴ海苔さんでしたか。漏れと同じでつね。
漏れは純正ホイールをそのまま夏タイヤ用にしてまつ。

んで、漏れが勝ったとこは、奈良県なんでつけど、卸みたいなとこでつ。
んで、確か(買ったのは去年)タイヤのみ四本で９マソくらい。
だったらホイールもつけておいたほうが3年もつかったら元取れるだろうってことで。

ところでＧＴ乗っておられるんだったらききたいのですが。
純正16インチを冬用に回しておられるってことは、インチアップされてるんですよね。
サスユニットは純正のまま？それとも車高調？
乗り心地等はどうです？純所為に比べて。

僕は今のタイヤおわったらレグノＧ７０００履こうと思ってるんですけど。

長文失礼。今日は寝ますのでまたいづれ。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 23:37 ID:pJsBbcsW

>>442
クラリオン製だと聞いたことがあるような気がしますが

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 23:40 ID:48SN18DO

>>438
１DINのパナのインダッシュモニタ付けてるけど画面を右に振ってやった
後にカップホルダー出せば問題なく使えるよ。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 23:41 ID:pJsBbcsW

>>443
同じですねー。
漏れの場合、純正のタイヤが減ってきたのを機会に新しいホイールにしようと企てているので、
春になったら買う予定。インチアップには興味あります。
でも１６インチでもイイかな～というような気がしますので、これから悩もうかと。

447 ：４１６：02/12/16 00:09 ID:EyJ4UXqa

Ｂ－ＳＰＯＲＴのマフラー本当に無いですよ。
ＮＡって書いてるのは、全部ＤＯＨＣのＴＳ－Ｒ用です。
ショップで確認してもらいましたが、有名メーカーは現在無いです。
砲弾型以外もほとんど見かけませんでした。
年明け以降にも期待できないっぽいですよね。
やっぱり、パーツとして売れるのはＧＴ系でしょうから。
かなしぃ・・・

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 00:13 ID:x1LxVrhk

>>442
>カロのZH77MD

こんな良いナビ付いていたら純正ナビも選択対象に入るんだけどなぁ
それともディーラーオプションで選択できるのかな？

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 00:14 ID:cnt/PGJY

漢ならワンオフしる！

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 00:18 ID:UST6pF38

>>447 Bスポ、出たとこなんでメーカーの対応が追いついてないだけで、
案外、TS-R用のがポン付けできるんで無い？（思いっきり推測）
ワンオフで50000円なら、ネットで希望者募って、数を集めて、安く作るとか？
旧車乗りのよくやるやり方。

451 ：442：02/12/16 00:20 ID:RZhUrIKq

>> 448
あれれ、レガシィのパンフだと「9月上旬発売予定」って注釈ありつつも、画面は
ZH77MDまんまのが見受けられるんだけど？
444さんの意見もあり～の、もしや今のレガにはカロナビの設定無くなってる？

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 00:23 ID:cnt/PGJY

TS-RとかB4RSにターボ系の純正マフラーが流用できるのは有名な話だが
果たしてブライトン･TX系つくのかどうか。

453 ：４１６：02/12/16 00:24 ID:EyJ4UXqa

>449さん、450さん
レスどうもです。
そうそう、とりあえずオリジナル作ってもらうことにしました。
４５，０００円まで安くしてくれたんで、良しとしました。
５ＺＩＧＥＮの下請け業者らしく、かなり評判が良いらしいんで
少し安心しました。
結構ワンオフマフラーって注文多いらしいですね。
砲弾、ステンはＯＫでしたが、斜め出しは無理って言われました。
レガシーの斜め出しは基本的に出来ないそうです（？）

454 ：４１６：02/12/16 00:27 ID:EyJ4UXqa

>452さん
フランジの口径が違うんでほとんど無理でしょうってことでした。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 00:31 ID:cnt/PGJY

>>453
最終手段として別の車のマフラーを中古屋なり解体屋なりで買ってきてテール
ピースのみ溶接って手もあるですよ。

競技系ショップとかと仲がよければこれもありだよ。なにより安いし。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 00:31 ID:UST6pF38

>>416＝454
ヤフオクでなんぼか売れると思うで？
おれは、BGのGT－B乗りなんだが、ヤフオクの激安シリーズ入れてる。

457 ：448：02/12/16 00:39 ID:x1LxVrhk

>>442さん

http://www.subaru.co.jp/legacy/c/c6/index2.html
スバルのページ見る限りではクラリオンっぽいですね～
それもオートエアコンの画面が表示される専用設計のものですね

442さんのパンフに載っているものはメーカーオプションのではなくて
やっぱりディーラーオプションのものでは･･･
うちのディーラーのディーラーオプションナビはパナのＨＤナビです

458 ：BH5D黒AT ◆banaGA/xx. ：02/12/16 01:22 ID:sPcR3Yyc

ワシのモニタうｐしようか？

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 01:36 ID:CyJMBS77

今度BHを買おうとしてますが色で迷ってます。
街を見ていると白が多いですね。
どんな理由で色を決めましたか？

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 01:41 ID:UST6pF38

俺は白。
理由：一番頑丈。夏、黒より涼しい。

461 ：BH5D黒AT ◆banaGA/xx. ：02/12/16 01:55 ID:sPcR3Yyc

白にすると言ったら大反対された
ので黒

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 02:06 ID:UST6pF38

でも、一番黒が好きなんだけどね。
あと、俺やんちゃするので、ライトバン風の白のレガシィワゴン
って…ふふ。

463 ：BH5D黒AT ◆banaGA/xx. ：02/12/16 02:10 ID:sPcR3Yyc

白でライトバン＝営業者狙ってたんだけど…
黒もラメ入ってて良いんだか悪いんだか

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 02:30 ID:UST6pF38

B4スレでも仲好し、おながいね！っと。
レガワゴンに対してのライトバン発言、誉め言葉でし。
俺にとってはね。

465 ：BH5D黒AT ◆banaGA/xx. ：02/12/16 02:35 ID:sPcR3Yyc

ライトバン型じゃなけりゃレガシィじゃねーやい

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 02:40 ID:UST6pF38

>>465
だよね。カル、なんで、狂ったんだろ？

467 ：BH5D黒AT ◆banaGA/xx. ：02/12/16 02:43 ID:sPcR3Yyc

ここではカルの話しをする気がしません

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 02:49 ID:UST6pF38

ちっ。

と言っておこう。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 03:05 ID:6HVL3GTR

>>453
ｦﾄｺのワンオフおめー。
漏れもワンオフ。ﾅﾅﾒカチ上げの細めのフルストレート。ただしｽﾁｰﾙだけどね。（ｗ；；
盗聴ｴｷﾊﾟｲとﾌﾛﾝﾄﾊﾟｲﾌﾟ入れてるから、ときめくサウンドになったYO！

470 ：BH5D黒AT ◆banaGA/xx. ：02/12/16 03:07 ID:sPcR3Yyc

>>469
うわ！IDがGTR！！！！！
神！

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 03:32 ID:6HVL3GTR

ｾﾘｶGT-Rですが、何か？（ｗ；；

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 06:30 ID:u6CSGV6P

白はちょっとすると
バンパーとボディの色の違いが出るワナ

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 06:49 ID:3AxcKk27

そんな～どでもいい頭ら

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 07:37 ID:CyJMBS77

白か青かで迷ってます。
青ってあまり見かけないですね。
青＝インプレッサなのかな？

475 ：BH-505DT：02/12/16 09:13 ID:F1s/h6Ou

青は色落ちせんかな？青、赤そなる色なんやけど

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 11:08 ID:vFmJkxPq

2000モデルの赤ブリ海苔でつ。
こないだ偶然Ｄラーで2002モデルと並んだのですが、自分の車は明らかに退色してて悲し
かったでつよ。

477 ：名無しさん＠そうだエイエソへ逝こう：02/12/16 12:12 ID:h9PLrmZr

どんな色でも色落ちはしちゃうからねぇ

478 ：BH-505DT：02/12/16 12:17 ID:F1s/h6Ou

青・赤・黄退色
銀は白化
白は黄だんか
です

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 12:34 ID:DyBdEDGB

よってパールホワイトが一番無難です。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 12:53 ID:RbTVaSkA

>>479
パールホワイトも横だんか
というか
樹脂と金属の経年変化の差がソリッドより激しいでつ

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 14:40 ID:lNvAG+PK

正直に答えてくれ。

レガシーはカコワルイ　

とは思わんか？

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 14:48 ID:nsAnX8G6

レガシーはカコワルイ

483 ：BH5D黒AT ◆banaGA/xx. ：02/12/16 14:53 ID:lVNQQa1g

ｶｺﾜﾙｲと思う
でもそれがどうしたの？

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 15:01 ID:xNKwHyvZ

ポリマー加工しても退色を遅らせる効果は無いかなあ？

485 ：iceman：02/12/16 15:01 ID:uSjaxmRu

レガシーではないけどスバルの輸出車でスバルブラッドについての資料等
みなさんの知っている事を教えて下さい。
プラモ、中古車情報、カタログなど。

486 ：レガシィ海苔：02/12/16 15:48 ID:6HVL3GTR

よく見かけるんだけど、ﾚｶﾞｼｰってﾅﾆ？

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 16:04 ID:SOtEwIsL

スバルと言う３流メーカーが作ってる、バーゲンセール中の出来損ないオヤジ車の事

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 16:49 ID:I3h1/qnG

レガシィと書く奴＝レガシィ海苔　　レガシーと書く奴＝レガシィ海苔でない

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 16:55 ID:W0fC/Km+

>>481
いやいや、何をおっしゃいます。
あなたの乗ってるトヨタ車にはおよびませんよ。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 17:21 ID:uNoqdC1G

ジェットグレーにしました
私が始めてジェットグレーを頼んだ客らしいですそのディラーでは

青、銀、白が圧倒的に多いそうだよ

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 17:42 ID:UP1fDHwH

>>481
素のままだと地味だとは思うが、かこわるいとは思わんが。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 17:44 ID:BNF4ti0R

>>487
ンダヲタ氏ね

493 ：BH5-A型：02/12/16 17:52 ID:0kXIgG3C

>>420
塗装のハゲですが、アルミボンネットだからハゲやすいということではありません。
わたしのＡ型は、ど鉄！ですが、しっかりハゲてます。
なんでだー！

494 ：BH5-A型：02/12/16 17:56 ID:0kXIgG3C

>>421
MZ-03が安かったということですが・・・
きのうタ○ヤ館で、２１５／４５－１７　サイズ　１台分で
取り付け工賃、消費税込みで１０５０００円でした。
迷わず即決、即取り付けしました。

495 ：BH5-A型：02/12/16 18:07 ID:0kXIgG3C

>>417
インプＧＤＢ用ホイールで、ＲＥ０４０　２２５／４５－１７がついてます。
前の純正ホイール＋２１５／４５－１７のＲＥ０１０から比べたら
高速道路以外では、もっと快適性が悪くなりました。
高速では、タイヤのエアボリュームが増えた？のか、乗り心地はフラットで
良くなったのでは？と思えたりもします。
轍は、最悪ですが・・・・

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 18:16 ID:HibXBToI

高速走行が多ければボンネットやフロントバンパーの小傷は当然増えるぞえ。

497 ：BH5-A型：02/12/16 18:31 ID:0kXIgG3C

先日、マフラーに穴があいたので、社外品に交換（リアのみ）しました。
で、ブースト計もつけたら、高速道で４速踏み込みで、ほぼ１．２のピークを記録。
他がノーマルでも、いきなり１．２とは・・・こんなに高いのかなぁ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 18:33 ID:s1f/kXly

>>494
漏れは昨日取り付け工賃、消費税込みで１０１，０００円でした。
タ○ヤ館とか自動後退とか黄色い帽子とかより、地元タイヤ専門店とかの方が安い場合
があるよ。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 18:36 ID:s1f/kXly

>>497
1.2まであげる（自然にあがったみたいだけど）と、エンジンやばくないかい？

500 ：BH5-A型：02/12/16 18:36 ID:0kXIgG3C

>>498
おおっ、それは・・・
参りますた
いやね、あのタ○ヤ館がね、いきなりあの値段を提示してきたんでつい・・
前回は、１２万オーバーだったんで

501 ：BH5-A型：02/12/16 18:38 ID:0kXIgG3C

>>499
でしょ。
いきなりワーニングランプが点灯して、ドキッとした。
やっぱりこのままじゃヨクナイよね。

502 ：GT-Bｌｔｄ2 ◆banaGA/xx. ：02/12/16 18:45 ID:NDzIJdQa

ワシもフルブーストでワーニング点灯、ビープ音鳴りまくり
でも数字読んでる余裕がない

503 ：BH5-A型：02/12/16 18:46 ID:0kXIgG3C

ところで、知ってたら誰か教えて欲しいんですが
ＢＨ系のリアワイパーを他のクルマのやつに交換している人います？
プレスそのままのワイパーは、チョットいただけないと思います。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 19:11 ID:5UjuLhvF

プレスそのままのワイパーって？

なんじゃ？

505 ：ＢＨ５－Ａ型：02/12/16 19:16 ID:0kXIgG3C

>>504
表現が悪くてｽﾏｿ
アームの部分です
最近の他のクルマってアームに樹脂カバーがついてスマートな印象
むき出しというか昔ながらの感じがチョット気になっているもので

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 19:18 ID:Ll09oVrB

DQNみたく色ついてたりする香具師がほしいんだろ。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 19:20 ID:6HVL3GTR

>>497
ﾌﾞｰｺﾝ付けないとﾀﾞﾒだね。1ｷﾛぐらいが目安かな。

508 ：BH5-A型：02/12/16 19:28 ID:0kXIgG3C

>>507
やっぱりそうですよね
おすすめのブーコンがあれば教えてください

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 19:29 ID:s1f/kXly

>>500
そうでしたか。漏れも最初聞いた店で12万円オーバーで、友人の紹介でその店行った
ら、いきなりその値段だったので即決したよ。個人店＝高いというイメージがフッと
びますた。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 19:34 ID:nsAnX8G6

>>505
ヴィッツのリアワイパーみたいなやつでしょ

511 ：BH5-A型：02/12/16 19:37 ID:0kXIgG3C

>>510
そう、そんな感じです

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 19:42 ID:nsAnX8G6

>>511
先代アコードセダンのリアワイパーをアバンシアのやつに
換えてるのは見たことあるけどね。

アヴァンシアとヴィッツとではまた形状が違うみたいだけどね。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 19:53 ID:6HVL3GTR

>>508
普通に使うのならEVC4ぐらいかな。EZ2はﾒｰﾀｰがないとｷﾂｲ。

>292前後をﾁｪｯｸしてﾐｿ。

514 ：BH5-A型：02/12/16 20:05 ID:0kXIgG3C

>>513
ｻﾝｷｭｰ

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 20:10 ID:D2r5h6yK

>>512
最近流行のプラスチックカバーワイパーは、
あれはあれで「安っぽいからヤだ」と替えちゃうオーナーもいるとか。

まー隣の芝は青く見えるということさ。

516 ：GT-Bｌｔｄ2 ◆banaGA/xx. ：02/12/16 20:18 ID:NDzIJdQa

プラスチックカバー付きはなんか汎用性がない感じでやだなあ
質実剛健な感じがいい

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 20:20 ID:4Dv0Lqnp

教えてﾁｬﾝｽﾏｿm(_ _)m
フロントスピーカーをプレゼントしたいのですが、
何センチの物を購入したらよいのですか？
現行型じゃなくて、1つ前の型（ヘッドライトが細いやつ）
のレガシィです。
車もオーディオも全然わからなくって、用語の使い方が
間違っていたらすみません。
よろしくお願いします。ﾀｽｹﾃｰ

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 21:36 ID:rRnil+mB

特別仕様車はＳ-エディションが最後でつか？
それともまた、違う特別仕様車が出まつか？

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 21:37 ID:tRcNXnYg

スバル販売店系の中古屋でＢ４ＲＳＫ買おうと思っています。
ターボ車を中古で買うのは危険ですか？
そのためにディーラー系にしといたのですが。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 21:46 ID:1uU0HfXk

中古RSKで酷い目に遭った人間としてはあんましオススメしない。
どーしても買いたいんだったら、試乗車上がりの車だけは絶対に避けろ！
以上だ。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 21:53 ID:kWOaB/jS

GT-Bなんだけど、路面の凹凸にものすごくハンドルがとられます。
普通に走っていてハンドルを放すとだんだん右や左にそれていったりします。

　ど　こ　か　の　ネ　ジ　が　緩　ん　で　ま　す　か　？

522 ：517：02/12/16 21:59 ID:4Dv0Lqnp

私のせいで止まっちゃいましたね・・・ごめんなさい。
517は無視してください。

523 ：GT-Bｌｔｄ2 ◆banaGA/xx. ：02/12/16 21:59 ID:NDzIJdQa

右か左かによれるんならいいんじゃねえのか？
常に右だったり左だったりするとまずいんじゃないのか？

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 22:00 ID:kCpF1h7c

>520
詳細報告モトム

ターボ系とかは試乗車で荒く扱われたものがあるよね
ランカとか印譜の1.5lなんかだったらそうでもなさそうだけど

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 22:12 ID:1uU0HfXk

>524
エンジンからタペット音ぶりばり。３速入らなくなる＆１速が抜ける。
どこ直してもまともにアイドリングしない。
インクラの配管破けて加給かかんなくなる、等々悲惨な状態でしたーよ。
試乗で気がつかなかった俺も激しく間抜けだけどね（ﾜﾗ

エンジン掛けて即全開かまされたり営業の玩具にされたりと酷使されてる
車が、程度良い訳ないのよねん。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 22:20 ID:uKe2rp90

レガシィに似合うホイール教えてください。
好きなのにしろ、は無しでお願いします。
好みは５、６本スポーク系ですね。
軽量、安価であれば言うことナスなんですが・・・

527 ：524：02/12/16 22:34 ID:kCpF1h7c

>525
さんくす
それは酷いな、今でものってるの？

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 22:38 ID:Irh8Zsed

>517
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1038688138/l50

529 ：517：02/12/16 23:03 ID:4Dv0Lqnp

528さんありがとうございます。そこで聞いてみます。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 23:16 ID:E6WRjybI

ＴＥ37しかないねんやろ。

531 ：ﾚｵｰﾈｷﾎﾞﾝﾇ ◆YW3oPVQkW. ：02/12/16 23:27 ID:FgkAPDDU

スバル純正も軽いらしいけどね
けっこう純正の他車流用やってるひといると思うけど

532 ：BH5-A型：02/12/16 23:43 ID:0kXIgG3C

>531
重いのか軽いのかわからんが参考までに
ＢＨ５－Ａ型の純正ホール＋スタッドレスＭＺ－０１の１本あたりの重量は
約１８ｋｇだった
送るのに黒猫営業所で量った時のこと
個人的には重いような気がするのだが・・・

533 ：BH5-A型：02/12/16 23:45 ID:0kXIgG3C

>532
ホール　　×
ホイール　○
逝ってくる・・・

534 ：TS-尺：02/12/17 00:45 ID:MaHGm2of

今日av誌見てたら4POTおkな15インチホイール出てた

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 00:47 ID:XTqXJzUX

>>526
プロドライブGC-06Dのブリティッシュブラックをつけてます。
渋めでいいですよ。重さは7.5kgくらいらしいですけど。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 00:49 ID:KctiB7mX

来年の春に今のﾌｫﾚが車検なんやけどB-SPORTSが気になって。
ﾚｶﾞ・ﾜｺﾞの値引きはどれくらい？

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 00:57 ID:LhqhbMXO

B-SPORTSは来年パワーシート付きが出るらしいね。
価格がどうなるか分からんが、もともとかなりお買い得設定だから
オプションつけて値引きを引き出すのがよろしかろう。
現行は車両本体が20から24万くらい。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 01:02 ID:KctiB7mX

>>537
車両本体の値引きが思ったより少ないっすね。
あれだけの装備が有ればｵﾌﾟｼｮﾝで欲しいものが無いな。
ﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞ前で叩き売りを期待してるんだけど。（w

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 01:07 ID:KctiB7mX

そうそう、あとB-SPORTSのｼｰﾄの出来ってどーっすか？
（硬めが好みだけど）
ﾂﾚがB4乗ってるけど長距離が辛い・・・

540 ：ﾚｵｰﾈｷﾎﾞﾝﾇ ◆YW3oPVQkW. ：02/12/17 01:09 ID:hdFU+VU2

Ｂ型ＴＸと同じならば・・・
最初はチト硬い・平板と感じる
しかしすぐ慣れる
ＧＦ４Ｃのシートのが好みだったなぁシートリフターついてたし

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 01:10 ID:fuX0wG0s

セダンはしらんけどワゴン乗ってるﾔﾂﾗはクズで痴呆な運転するﾔｼと
内弁慶なネクラが多いねえ。乗ってるのは・・・良く知らんけどｗ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 01:11 ID:XTqXJzUX

なんでTXとかシートリフターが付いて無いんだ？
電動でなくても構わないが、シートリフターは必要でしょ。

543 ：ﾚｵｰﾈｷﾎﾞﾝﾇ ◆YW3oPVQkW. ：02/12/17 01:15 ID:hdFU+VU2

シートリフターは欲しいがオートエアコン要らない漏れだから～

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 01:40 ID:KctiB7mX

>>543
俺も。（w
ｼｰﾄﾘﾌﾄは欲しいけどｴｱｺﾝはﾏﾆｭｱﾙで充分。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 01:53 ID:GnFOFuij

夏場や今の時期、オートボタンでエアコンONにすると羽4枚で
風出てくるでしょ。あれきついんでいつも羽ボタン押して2枚に
するんだけどそれやった瞬間オートエアコンの意味はなし？

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 02:06 ID:KctiB7mX

>>545
俺は意味無しやと思う。（w
ﾏﾆｭｱﾙは見た目ﾀﾞｻｲけど実用性から言ってﾏﾆｭｱﾙで充分やと思うな、俺は。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 02:17 ID:LPSBHaEt

同意。他にどんなものがある？標準からOPにしたほうがいい装備。
OPでもイラン装備とか。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 02:24 ID:KctiB7mX

ﾊﾝﾄﾞﾙの近くにあるﾎﾟﾃﾞｨｼｮﾆﾝｸﾞﾗﾝﾌﾟ(?)のｽｲｯﾁ。
日本では必要性が感じん。
あとMTのｸﾗｯﾁｽﾀｰﾄｼｽﾃﾑ。
反対にHIDは標準でもｲｲ!（w

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 02:29 ID:LPSBHaEt

俺はBGだけど、ワイパーのデアイサー、ミラーのヒーターはOPでいいな。
使ったこと無い。あと、コーナーリングランプもいらね。
標準カーステのカセットもいらん。
カーゴネット？もほとんど使わん。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 02:51 ID:W/QKwZdr

地域柄ワイパーデアイサーとミラーのヒーターは重宝してるけどなあ。
コーナリングランプは同意。

ＯＰでいらん物の筆頭と言えばエアロスプラッシュとサイドバイザーで決まりでしょう。

551 ：GT-Bｌｔｄ2 ◆banaGA/xx. ：02/12/17 02:53 ID:K1/N+n9Z

昨日初めてヒーターミラーの有り難みを知ったｗ
>>550
そんなモンは買うときに付けないが吉だと

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 03:01 ID:aUSSishs

>>549
コーナリングランプは有った方がいいと思うな。
最近はコーナリングランプが無い車が多いけど、
つーか自分も無い車に乗り換えたけど
暗い路地を曲がる時に、妙な不安感がある（汗）

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 03:58 ID:LPSBHaEt

>>550 俺はどっちも付いてる…スプラッシュ＞とりあえず泥はね、少しでも防止。
バイザー＞喫煙者でし
デアイサー＆ミラーヒーター＞地域がらなんでOPで良いかもってことで。
うちも地域がら使わないんだわ、これ。
>>552 コーナーリングランプ、照らさないでしょ?どっちかって言うと
相手にアピール的な意味でない？それならヘッド点けてないと付かない
コーナーリングランプは無意味かと？

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 06:18 ID:LhqhbMXO

>>538
来年の決算期ならさらなる値引きも期待できるやもしれん。
OP、まぁないか・・・マット、バイザー、ペイントシーラント、
キャンペーン中のナビ位？

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 07:30 ID:BZPHcwy5

昨日Ｂ－ＳＰ納車されました。SOHCについて、以前あまり良くないと書かれていま
したが、漏れ的には予想よりは乗りやすかった。BFメーターかっこいいですね。HID
も明るいし、内装色も黒で非常に気に入りました。唯一いただけないのが、シート
リフレクターが無いので、ハンドルに足がひっかかって辛いっす！燃費がどれだけ
伸びてくれるのか楽しみです。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 07:57 ID:tFmUX3Tb

雪国ならワイパーデアイサー、ドアミラーヒーターは重宝するね。
確かに雪の降らない地域はその恩絵を受けれないかもね。

ヘッドライト、HIDが熱を発しないのは機械的にはいいかもしれないけど、
氷点下になると、逆に熱出て氷を溶かした方が明るさ持続できるんだけどなー
なんて思う。ライトが凍って少し暗くなるから。
なのでフォグは重宝する。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 08:16 ID:RscfBWt4

ドアミラーヒーターは雨の日、水滴ついてるときに使うといいさ

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 09:00 ID:dK7BWJCJ

>>549
ＢＧ後期のコーナーリングランプは
デザイン上の安定感を出すためのもので機能性はないね。
おまけにプロジェクターフォグと一体だからパーツ代がバカ高。
傷が増えてきたので替えようと思ったら片側２万２千円もするのでやめた。

日産のデザイナーがＲ３２スカイラインで
「バンパーに灯火類を入れないのが機能として正しい」と言ってたが、
確かに下の方にライトを付けるのは機能上良くないと思う。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 09:02 ID:OeLF5og9

>>557
そういう発想はした事ないけど、水滴取れる？？トンネル内でミラーが曇った時
によく使うけど・・・。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 09:50 ID:CPPUmDhg

>>556
恩絵

（´-`）.｡oO？
（´-`）.｡oO恩恵？

ｶﾞﾀｶﾞﾀ（（（（（（;ﾟдﾟ））））））ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 09:56 ID:RscfBWt4

>>559
とれるよ。
ミラーの水滴なくなるよ。
みんなこの使い方してないのかな。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 12:20 ID:seTNXAMJ

クラッチスタートシステムって必要ないよね。
クラッチは踏んでセルモーター回すだろ。普通。ＭＴだぞ。
ドライバーを馬鹿にしとるな。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 12:22 ID:s6I0ddk8

>>555
ハンドル上に向けれ。

564 ：555：02/12/17 12:39 ID:OeLF5og9

>>563
ハンドルは一番上にしてあるよ。それぐらいの事はわかるぞ。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 13:11 ID:rFfR9AZ9

>>562
ほとんどの香具師には必要無い。
だが数年前にクラッチ切らずにセル回して事故を起こした香具師がいたんでその対策。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 13:25 ID:Jd3315Yi

>>565さんの事故防止が主だろうけど、車自体にとってもクラッチ踏んでセル回した方が、
いいと聞いたけどどうよ？

ちなみにオレは一昔前の板車海苔。特に電装系は苦労しますた。
今週末B4納車だよ～。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 13:26 ID:OeLF5og9

>>562
けど、一度坂道でギアを入れてあるのを忘れて、慌てていた時にクラッチをきら
ずにセルを回した事あって、セル回すの止めればいいのに焦ってそんな事も気が
付かずに、そのまま前の車のバンパーにディープキスした事あるよ。こういう慌
てん坊さんには必要なアイテムです。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 14:33 ID:rTliDVwY

>>562
同意！！！
クラッチスタートシステムのおかげで、路上でのエンジントラブル時、ギアを１速に
入れセルスターター回して、路肩に待避する芸当ができなくなった。

俺は、昔何度かこれで助かったことあるが。
確かに、今の車は、滅多な事じゃ路上エンストなんて無いけど、これができると
精神的にも少し安心する。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 14:52 ID:OeLF5og9

セル回して発進して、もしも人をひくのがいいか、セルを回して進まないけど、
車を押して退避させるか？レガシィを一人で押した事ないけど・・・。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 14:59 ID:kJ4FJklr

今までディーラーでオイル交換してきたけどたまには他のオイルも使ってみたい！
ということでオートバックスあたりで交換しようと思いますがレガシィにはどんなオイルが
良いのでしょうか？ぜひ教えていただきたいです。
ちなみにターボではありません。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 15:46 ID:wD9MCwrw

>>571
まず、１００％化学合成がイイ！それでオイル交換をきっちりやってると
エンジン内部の汚れ方が段違いです！

＜粘度＞
　普通に乗るのであれば、5w-30がコストパフォーマンス的に一番かと。
　少し余裕があれば、0w-30はエンジン軽くなるよ♪
＜ブランド＞
　やっぱりオススメはモービルですね。
　なんてったって、他のメーカーの多くはモービルに金払ってるワケで…
　カストロもその代表的なメーカーの一つなんですよ～（ｗ

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 16:03 ID:GnFOFuij

（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 16:04 ID:CxDZSwdS

粘度が柔らか過ぎるとオイル漏れが心配だけど大丈夫？

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 16:20 ID:qsTyCyjM

>>569
>セル回して発進して、もしも人をひくのがいいか、セルを回して進まないけど、
何のための運転免許？MTでエンジン始動するとき、ギアニュートラルでクラッチを
踏んで、始動しなさいと習わなかった？

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 16:23 ID:P+r0seLy

レガシーがカコワルイ理由：

・普通とは逆に付いている間抜けな印象の五角形のグリル。
・エイのヒレのような下品なフロントスカート。
・ヒステリックな形状のヘッドランプ。

以上の要素により、なんともミットモナイ
ハズカシイ、ひょっとこ面のカコワルイ
デザインになっているのである。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 16:26 ID:jZwx+sP/

>574
運転免許とってからAT乗ってれば忘れるし、
ペーパードライバーもまた然りだと思うナリよ、キテレツ。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 16:51 ID:96B7uT25

>>575
アテンザかアコードと間違えてないか？

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 16:59 ID:OeLF5og9

>>574
登り坂で駐車する際には、ギアを入れて止めると逆走しないって聞いたことない？？

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 17:11 ID:GW0FBSWy

>574
免許うんぬんよりも，うっかりミス対策だから。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 17:45 ID:BZPHcwy5

>>579
そういう事だね。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 17:51 ID:qW05dVjC

575
agree

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 18:48 ID:SNUT4qPF

>>574
最近は踏切上でエンストして動けなくなったらセルモーターで
踏切外に車を退避させるって習わないの？

まぁ、現状の仕様では無理だからきっと習ってないんだろうけど、
以前はそういう内容があったんよ

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 18:49 ID:SNUT4qPF

>>582
ギヤ１速に入れてセルモーターまわして移動させるってことね

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 19:36 ID:GnFOFuij

これって車高落としてる？

http://www.subaru.co.jp/legacy/c/c1/c1_k01.html

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 19:37 ID:sbVOHSKt

俺今年免許取ったけど、踏み切りでセル回して退避っていう記述あったよ。
「最近の車ではクラッチスタートシステムによって出来ない車もある」って注意書きもありますた。

586 ：RSK SｴﾃﾞｨWR青購入者：02/12/17 19:58 ID:9Dp/Qwjf

>>566
をぉ！私も今週末にB4納車予定ですよ！
楽しみですな、お互い。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 20:06 ID:KOIejtJ5

先週末オイル変えたら燃費が変わった…
やっぱオイルと燃費って関係あったのか（無知
どなたか良いオイルおせーてください

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 20:26 ID:L+g9d+EH

>587
まず今回のあなたの経験を・・
>570&573
必ずあるオイル漏れ。
その時に純正オイル以外の使用歴が多いと
メーカー保証が効かない場合があるよ。
>572
ｵﾚﾓ（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

589 ： ◆2y2QskbNw. ：02/12/17 20:27 ID:XX/xfCun

今日、ディーラーでエンジンオイルと、ミッションオイル交換してきた。ついでに
エンジン始動直後（エンジンが冷えている場合のみ）エアコンを外気にすると、
ガソリン臭くなるから一寸見て貰ったんだけど、結局症状が出なかった。

ごく偶にしか症状が出ないので、とりあえずこのまま様子を見ようと思うんだけど
大丈夫かね？

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 20:32 ID:Z3MPEb1q

>>584
どーでしょう？
たぶん、落としてない。ノーマル足でしょう。

591 ： ◆BE5D//hZuc ：02/12/17 20:32 ID:XX/xfCun

>>588
スバルのディーラーで扱っている、エルフのオイル使ってもメーカー保証
効かないのか？

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 21:05 ID:vubdJDjA

>>585
寒さでプラグ7番がカブり、家から100mの所でエンストこいて止まりました。

セルだけで100mバックしましたが何か？

593 ：BH505DT-PO：02/12/17 21:09 ID:/nD70MTg

566&586メデタイ
私は28日営業日ぎりぎりで納車ですたい

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 21:21 ID:QxESgpx2

>>562
そういう人のためにキャンセルスイッチ付いた車もある。
>>592
バッテリーあがりませんでしたか？

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 21:25 ID:vyGjtCKk

10年前の525ｉに乗ってみたんだけどさ、
街乗りの感覚がＮＡレガシィそっくりなんでびっくりしたよ。
乗り心地といい、ハンドリングといい・・・
スバルがベンチマークにしていた（らしい）ものがなんとなくわかった。

525のほうが乗りやすかったが。

596 ：ﾚｵｰﾈｷﾎﾞﾝﾇ ◆YW3oPVQkW. ：02/12/17 21:26 ID:2LdhG3Bb

レオーネの説明書にはセルでの踏み切り脱出の仕方書いてあったけどな

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 21:55 ID:wD9MCwrw

>>588
　「必ずあるオイル漏れ」って、レガシィはそんな欠陥車なの？
　（煽りじゃないです・・・念のため）
　今まで、いろんな車を乗り継いできて、１０万ｋｍ以上走っても
　そんな事ありませんでしたが・・・
　オイル漏れってのは、かなり年数が経った（80～90年式くらい）
　車に起こる可能性はありますけど、現行の車種には普通当てはま
　らないはずですが・・・

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 22:06 ID:LtRlhOXv

>>597
私もオイル漏れ（滲み）の経験は無いです。
なんか悔しいけど、メンテ（油脂類交換）は全部ディーラーでやってもらってるので（Ｗ
オイル交換時は必ずドレンボルトだっけ？あれも新品に換えてくれるし。
長く車を大切に乗る人にとってのスバル車は、ノーマルで乗る＆ディーラーでのメンテは常識。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 22:23 ID:Intnt7A9

>>598
激しく同意！
モアパワー・モアレスポンスを求める気持ちはわかるが、なんでもかんでも入れれば
良いという訳ではなさそう。
俺も基本的にディーラーで、気持ち早めに交換してるんでノートラブルです。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 22:25 ID:WoBs6BTH

598
オレもそうしてるけど、改めて文章にするとナンかツマンナイ
感じだ！

601 ：ﾚｵｰﾈｷﾎﾞﾝﾇ ◆YW3oPVQkW. ：02/12/17 22:31 ID:Z11sI+FX

オイル漏れってヘッドガスケット？

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 22:42 ID:NT6xR+ph

>>595
値段がちがいまつ。

603 ：595：02/12/17 23:11 ID:vyGjtCKk

>602
足がでかいんで（27.5ｃｍ）ペダル類などの部分でドラポジが525のほうがよかっただけだよ。
ＮＡレガシィ乗りとして、ターボ付のハンドリングを多少うらやましく思っていたのだが、そういう気持ちが吹っ飛んだね。
ターボもＮＡもそれぞれ目標の走りを達成しているんだな、たぶん。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 23:39 ID:Y2r5YPrp

オイル漏れしました。
前のホンダのH6年VTECもオイル漏れしました。
どちらも滲む様に漏れました。
スバルのDラーで見てもらってたのに。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 23:42 ID:RscfBWt4

で、どっから漏れたの？

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 02:06 ID:PT8RCrYa

>>604
何でなんでしょうね…
日産２台、ホンダ２台、トヨタ１台乗ってきたけど、オイル漏れには
あったことないんですよ。
車によっての当たりハズレなんでしょうか？
ちなみにいつのレガシィですか？

>>598
スバルのディーラーではドレンボルト交換しているんですか？
ボルトはそんなに劣化するものでは無いし、ドレンパッキンの
意味でしょうか？
オートバックスだとドレンパッキン（リング状のもの）は交換して
くれてるから、それだけで安心してます。
それでオイル漏れの経験無いですし♪
１００％化学合成のメリットはエンジンの汚れの付き方が段違いだって
事ですね。キレイなんですよ～♪それによって、余計な回転の抵抗が減り、
余計なストレスを溜めないから、エンジンにも優しいと思いますよ＾＾
最高は１７万ｋｍ元気でした！サーキット走行もガンガンしたけど♪

まぁ、ディーラーでの安心感はあるとは思うけど、自動車メーカーでは
オイルは作ってない事を考えると（ちなみにトヨタはesso）どうも純正
オイルってのは使う気がしないんですよね…（苦笑…すいません）

まぁ、整備の仕方はディーラーが一番長けているだろうから、
任せるのは安心かもしれませんね。
車の愛し方は人それぞれって事ですね。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 02:11 ID:0fgTUeda

こんばんわ。
ひとつ質問があります。
もしレガシィに追加メーターつけるとしたら優先順位はどうなりますか。
ブースト計・水温計・油温計・油圧計で考えた場合でお願いします。

608 ：BH5D黒AT ◆banaGA/xx. ：02/12/18 02:14 ID:RFb/zgMy

ワシはブーストと水温つけた

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 02:16 ID:ojdrNfly

>>605　606
こんばんわ。
漏れた場所は不明で、今週の金曜日から火曜日まで入院となりました。
エンジンよく回すから漏れるのかな～?
関係あるのかな?

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 02:20 ID:+g74mX1W

>>607
ブースト計
油温計
油圧計
水温計
と考える。

でも、必要なのは、ブースト計くらいかな。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 02:24 ID:48BUFA0H

漏れも純正オイルきっちり交換派だけど、
ターボ車の５千キロ毎交換ちゅーのは勘弁してもらいたい罠。

まー、どのみちタイヤローテーションも５千キロ毎だから
年２回の入庫は必須なんだけれども。

612 ：610：02/12/18 02:25 ID:+g74mX1W

オイルについて疑問なんだけど、
粘度と粒子の細かさって、違うの？

613 ：399：02/12/18 03:21 ID:DOPwT/lY

他のすれから来ました。

すんませ～ん。
俺のＢＧ5ＧＴエンジン駆けてから走り出して、30分くらいボンネットから
煙がモコモコ出て、30分後には出なくなるんですが。

オイルが助手席側の下の方からちょっと漏れてるんですが、
漏れるのは家の駐車場に置いた時だけ（漏れっぱなしじゃない。）
家の駐車場はちょっと前に坂になってる状態。←これもオイル漏れに関係あり？

それとディラーに直して貰ったらどれくらいかかるのでしょうか？

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 06:30 ID:ZmNGbKvU

↑Dーラー直行お勧め！

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 06:48 ID:gfrF1/Fv

>>613
ただ

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 08:09 ID:OY09Cagh

>>615
メーカー補償期限切れていない？？

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 10:37 ID:XiY/AuUw

「働けど働けど我が車ＢＭＷにならざりじっと手を見る」

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 10:59 ID:YOHxK1/G

ちょっと質問お願いでし。
レガシはエンジンオイルの油温画上がる前に、ミッションオイルのヘタルって聞いたんですが本当でしか?

619 ：：02/12/18 11:22 ID:X4XNRVWt

>>618
はじめて聞いた。エンジンの熱で直接過熱されるオイルより
ギヤの摩擦熱で先にやられるオイルって普通に考えれば無いようにも思えるが

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 12:40 ID:OY09Cagh

>>617
解説してください。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 13:24 ID:Pn3/jL5e

働いても働いても暮らしぶりが良くならないから、クルマにまわすお金もすくなくなる。
ああ私にはレガシィが鬼間。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 15:39 ID:OY09Cagh

>>621
ｻﾝｸｽ

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 15:47 ID:KeHMV8oV

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 16:03 ID:sVyGQwCG

>>607
ﾌﾞｰｽﾄ
水温
油圧
油温

普通に使うのならﾌﾞｰｽﾄだけでｲｲ。他はｲﾗﾅｲ。

ｻｰｷｯﾄ走ったら分かるんだけど、油より水の方が先に根を上げたと思う。
油温より油圧を先に持ってきたのは、油温が低くても油圧は下がるから。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 16:27 ID:7hjjlHOm

教えてください
ＢＨ5のＤ型のＡＴ海苔なんですが、
ほんとにごくまれに２速～３速へシフトアップする瞬間
ギアが抜けたようにエンジンが吹け上がってしまうのですが
（空ぶかし状態の時間は１秒も無い位）
皆さんの車ではそのような症状でますか？
Ｄラーでも見てもらったんですが、なんせ不定期症状なので
メカニックの人が症状が確認できないらしいので・・
よろしくお願いします

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 16:37 ID:OY09Cagh

>>625
僕もその現象出るよ。2速でレッドギリギリまで引っ張って、シフトアップすると
レッドに入りそうなぐらい吹けあがるよ。一瞬ヒヤッとするけどね。そんなもの
だと思ってＤへは言ってないです。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 16:37 ID:4pkc8as8

セクハラさいこー

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 16:49 ID:4pkc8as8

スマソ　誤爆った

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 17:13 ID:0uuGjI+1

>>628
なかなかイイ誤爆ですね

630 ：ドラオイラー：02/12/18 17:43 ID:iTajtnvU

ちょ感的な物だけど、始動直後モービールは音がうるさい、
部分合成油の方がいい感じ、しばらくはしると１００ぱー
がいいみたい

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 21:14 ID:iSeVh4ZV

当方Ｄ型乗り。
みんなスバルから手紙来なかった？
リコールらしきやつ（Ｗ

632 ：ﾚｵｰﾈｷﾎﾞﾝﾇ ◆YW3oPVQkW. ：02/12/18 21:21 ID:WSlEJiEi

Ｂ型は関係ないのかな？着てない

633 ：631：02/12/18 21:26 ID:iSeVh4ZV

ＡＴの不良だそうです。文章読むとＤ型だけな感じ。

634 ：ﾚｵｰﾈｷﾎﾞﾝﾇ ◆YW3oPVQkW. ：02/12/18 21:30 ID:WSlEJiEi

国土交通省のＨＰ逝って来たけど書いてなかったなぁ・・・
でもスバルってリコールって言わないことたまにあるし・・・
ＧＦ４の時のシートのボルトの不具合がなんたら載ってなかったし
http://www.motnet.go.jp/carinf/ris/asp/not.asp?No=1105450
にしても発炎筒つけなかったってちょっとｱﾌｫっぽくてﾜﾗﾀ

635 ：ﾚｵｰﾈｷﾎﾞﾝﾇ ◆YW3oPVQkW. ：02/12/18 21:32 ID:WSlEJiEi

>>633=631
ＡＴだけですか。
Ｂ型でＭＴな漏れは関係ﾅｯｽｲﾝｸﾞ

636 ：631：02/12/18 22:00 ID:iSeVh4ZV

>>635
うむ。関係ﾅｯｽｲﾝｸﾞでつね。

637 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/18 22:02 ID:UYeN5RuZ

スバルのHP見ろ。
リコールではないが、修理対応。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 22:20 ID:2sz4Ou36

>>625
Ｂ型のＥチューンだけど、２～３速はほとんどの確率で５００回転程吹け上がる
からＤラーに行ったら「とりあえずＡＴＦの交換して様子を見て下さい」と言う
ので交換したけど、Ｄラーを出た瞬間見事に吹け上がってくれました。
いろんなサイトで調べたら、スロットルセンサーの電圧異常の可能性があるので
今度、車を預けて調べてみる予定。いくらかかるかなー。無償修理キボン。

639 ：age：02/12/18 22:22 ID:1bZMQckU

先日高速を170km巡航で30分程度走行して､
SAでキーを抜いたらターボタイマーが作動せず､
エンジンがストンと止まってしまいました｡
タービンが心配なのですが､
タービンが壊れた場合何か症状は出るものなのでしょうか？

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 22:31 ID:GakSCGw4

>>639
タービン壊れたら出力が下がる。
ちなみに170km巡航って何速で巡航したの？
ギアによってはそれ程ブースト掛かって無くて問題ナッシングの可能性ありかも

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 22:32 ID:2sz4Ou36

>>639
エンジンカタカタ、白煙モクモク。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 22:36 ID:NJ+UD2/y

SAで駐車するためにうろうろしてる間に、クーリングは終わってるような気が…

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 22:41 ID:gfrF1/Fv

水温のほう気にしろよと思うのは俺だけ？

644 ：TS-尺：02/12/18 22:44 ID:iMWczNx0

車は、い

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 22:44 ID:A73w0+on

今、>>642がイイ事言った(w

646 ：BH5D黒AT ◆banaGA/xx. ：02/12/18 22:44 ID:45HJ44AL

渋滞中だと９０度越えてびくびくしちまうぜ
暖機も５０度くらいまでやろうとか思うし
水温系は便利で楽しい

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 22:47 ID:gfrF1/Fv

１７０ｋｍ/ｈからPA内でいきなり２，３０km/hじゃクーリングにならないんじゃないの

648 ：ﾚｵｰﾈｷﾎﾞﾝﾇ ◆YW3oPVQkW. ：02/12/18 22:48 ID:WSlEJiEi

どノーマルだから高価な水温計なんざ付けてないぜー( ´ー｀)y-~~
冬はヒーターの温まりが遅いのう

649 ：BH5D黒AT ◆banaGA/xx. ：02/12/18 22:50 ID:45HJ44AL

俺もドノーマルだよ

650 ：TS-尺：02/12/18 22:53 ID:iMWczNx0

1%a4＞%a4%??6%f5∵⊂～4%c?hКмc%dС4%П
a

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 23:00 ID:5tyWZff2

170km/h・・・
B4RSK-Cだと5速4000rpm位の気がする
アフターアイドルを気にするほどの事も無いかもね

652 ：ﾚｵｰﾈｷﾎﾞﾝﾇ ◆YW3oPVQkW. ：02/12/18 23:04 ID:WSlEJiEi

そんな簡単にブローするもん？ﾀｰﾎﾞ所有したこと無いからﾜｶﾗﾝのだけど

ところでＢＨ・ＢＥの牽引フックのカバーって外れ易く感じた。
なくなってたから車検のついでにＤで付けてもらったけど…600円也

漏れのは何から何までノーマル。ＯＰとかで付けたのってフォグランプくらいか

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 23:06 ID:9oNuEr+M

654 ：ふらっと６たぼ：02/12/18 23:20 ID:OJT/jJSY

忠実にオイル交換してれば軸受けの損傷も少ないかと･･･

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 23:46 ID:76eqkKbs

漏れも何から何までノーマル。
唯一純正でないものを使ってるのはルームミラーくらい（ｗ

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 23:47 ID:AwWU9C+6

>>594
55Dから80Dに換装してあるから平気。でも過信は禁物。

さっき近所のﾓﾄｰﾚｿに中古の320Ciが220万円で出てた。
セカンドカーに欲ｽｨ。
しかし以前のセカンドカーGC8Dのローンがまだ残ってるので買えない。
かと言ってBF5との2台体制はつらい。う～む。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 00:00 ID:/FvvfRG3

鰤のエアロって、単品購入できる？
リアスポと、リアアンダースポイラーが欲しいんだけど。

658 ：GT-Bｌｔｄ2 ◆banaGA/xx. ：02/12/19 00:02 ID:C7VPC3U+

>>657
鰤の車検証がないと駄目だって言ってた

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 00:02 ID:Vgw97kZt

2000モデルの奴は昔は購入できた。
今は知らん。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 00:28 ID:CPEICedG

>>639
ﾎﾝﾄにｱﾌﾀｰｱｲﾄﾞﾙするのなら、せめてSA/PAの手前1kmぐらいでゆっくり走ってやった方がｲｲねぇ。
170km/hからすぐにいきなりPAに入ったら、ﾀｰﾎﾞﾀｲﾏｰ効かしても同じような気がする。

まぁ、ｱﾌﾀｰｱｲﾄﾞﾙしないからと言って即つぶれるとは思えないﾅ。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 00:30 ID:CPEICedG

>>639
書いた後に気になったけど、170km/hで30分ぐらいってことは、
距離にして80kmぐらいは170km/hだったのか～。
そんな所あるのか・・・ｳﾗﾔﾏｼ（ｗ；

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 00:42 ID:/vK+xg05

巡航って事はほとんどブーストかかってないのでは？
それに特にいじって無くて壊れたのならクレームで修理出来るのでは？

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 00:43 ID:JL79wTbR

オイルまでスバル純正の処女ですが？
なにか？

664 ： ◆BE5D//hZuc ：02/12/19 01:11 ID:/FvvfRG3

>>658
鰤エアロ車検証無いと、買えないのか・・。

665 ：名無しさん＠そうだエイエソへ逝こう：02/12/19 01:18 ID:ohV+MwjK

鰤海苔を捜し出してパーツの注文を頼む…ってのは無理？

666 ：名無しさん＠そうだエイエソへ逝こう：02/12/19 01:19 ID:ohV+MwjK

あ、IDがOHVだ

667 ：GT-Bｌｔｄ2 ◆banaGA/xx. ：02/12/19 01:22 ID:C7VPC3U+

なんちゃって防止のために車検証が必要と言っていた
オーナーからクレームつくらすい

668 ： ◆BE5D//hZuc ：02/12/19 01:29 ID:DCKsOfpZ

そのうち、Ｓエディの赤キャリにまでオーナーからのクレームが憑いたりしてな。

それにしても、鰤エアロ欲しいなぁ。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 01:30 ID:CPEICedG

>>667
S401もそうらｽｨね。
わざわざ“なんちゃって”仕様にしなくても、ｶｯｺｲｲ外品ｴｱﾛあると思うんだが・・・
漏れ外見は気にしないから、気持ちが良くﾜｶﾗﾝ。（ｗ；

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 01:34 ID:FYVbhOE6

初期鰤みたいにＤラーＯＰでは出てないの？　>現行鰤エアロ

なんにしろ高いですよお、鰤エアロは。
初期鰤フルセットで工賃入れると楽勝で40万円越えてしまう罠。

671 ：BH5D黒AT ◆banaGA/xx. ：02/12/19 01:35 ID:C7VPC3U+

>>670
だからそれをやって鰤オーナーから大顰蹙

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 01:43 ID:FYVbhOE6

やっぱり不評だったんだw

673 ：625：02/12/19 09:12 ID:NY2msruM

>626,638
レスありがと
リコールの葉書きてたから、パーツ交換時に
スロットルセンサーを見てもらいます。

>639
昔のターボはよく焼き付いたので、その対策に
タービンの軸受け周りの冷却はエンジンを止めても
しばらく作動してると聞いたことがあるから大丈夫じゃないか？

674 ：旧海苔：02/12/19 11:40 ID:4JCN/Xuo

皆さんにお聞きしたい！
ＢＦ５－ＧＴワゴンＡ型のＡＴに乗っているのですが
ＡＴでもリヤにノンスリは入ってるのでしょうか？
ＭＴには入ってるみたいなのですが・・・

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 19:48 ID:hknrVIyF

誰か答えてやり～

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 20:47 ID:JPMOJzH3

>>674
残念ながら入っていませんよ。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 20:50 ID:7pS5UjSM

678 ：TS-尺：02/12/19 22:19 ID:pmNn7LEJ

>>677
　　　　　,一-、
　　　　 /￣　l |　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　■■-っ　＜　んあーこたーない
　　　　´∀｀/ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　＿_／|Ｙ/＼.
　Ё|＿_　| /　　|
　　　　| У..　　|

679 ：旧海苔：02/12/19 23:08 ID:a8wGFv/V

>>676
そーなんですか・・・残念（涙）
ありがとうございました！

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 23:19 ID:aQdW9jfs

２５歳。
去年までノーマル君だったけど、チューニングとローダウン等で
一年で３５０馬力仕様に仕上げた。一度やってみなよ。
年に数回のみだけど、お客様感謝デーに行けばＳＴＩバーツが２割引で買える。
着けるだけ着けて走らせずに駅前で自慢することもできるし、
添加剤やを思い切って入れてしまえば５秒で２００キロオーバーになる。
金なきゃガレージで磨いていればいいだけ。暇つぶしになる。
爆音倶楽部とか社会不適合車連盟とか色々あるのでマジでお勧め。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 00:45 ID:BqtPR6qi

レガシー乗ってからよくスピード違反で捕まるようになったが、
レガシーって警察に狙われてないですか？

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 00:52 ID:Y2srMwPG

それはレガシィがちゃんとアクセルを踏み込まないとマトモに走らないから。
発進がとろすぎて高回転でクラッチをつなぐ習慣が身に付いてしまう。
そのためいつの間にかしゃかりきになって飛ばしているスバヲタ。情けない。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 00:53 ID:1bvsNfJA

>>681
レガシィなら大丈夫らしいYO！

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 00:57 ID:BqtPR6qi

スタッドレスはいてる人いる？
4つでいくらくらいかかる？

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 01:06 ID:sJm01qXu

>>685
サイズは?

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 01:09 ID:sJm01qXu

事故レスしてもうた…
>>684ですた

kunisawa.netに逝ってくる…

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 01:18 ID:OTTfsUAA

ハザードランプスイッチが夜見えなくなりました。
パワーモードのスイッチも。
もしかしてスイッチ類の夜間照明時に位置を知らせる光源って電球？
LEDじゃなかったのか？

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 01:21 ID:t0RrNafC

かちゅ～しゃで、急にスレッドが表示されなくなった・・・

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 01:25 ID:t0RrNafC

なおった

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 01:25 ID:3JcvNkUV

>>687
電球っス。スイッチ丸ごとの交換になりまつ。

自分で分解して球だけ替えることもできるけど、
熱もたないように専用の低Ｗ球使ってるから、そこをどう考えるかだね。

691 ：RSK SｴﾃﾞｨWR青購入者：02/12/20 01:34 ID:0dPtgcbb

ディーラーから車検証コピーｷﾀ━━━━━━(゜∀゜)━━━━━━!!!!!
ということで明日は任意保険の車種変更します。
週末はいよいよ納車です。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 01:36 ID:OTTfsUAA

>>690
グァーン。そしてありがとう。
Dらー逝きかあ。この時期タイヤ交換のせいか混んでいるから気が引けるなあ。
（当方山梨）

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 01:44 ID:t0RrNafC

>>691

お買い得車の発表を我慢すること数ヶ月、とうとう現実に・・・

俺は納車日にレガシィをディーラーに取りにいったが
スバル営業「いやあ○○さん、あと塗装だけですから！」とか言って
未塗装のボディに緑の液体が吹きかけられていく・・・＜なんでやねん

俺「なんか妙に車高が高いすね？　それに緑とグレーのツートンなんて・・・」
スバル営業「いやあ、このを注文したのはお客さんが久しぶりなんですよ、なんせランカスター６のADAモデルですからね」
俺「え・・・？俺欲しいのＳエディだけど」
スバル営業「やだなあ、注文書見てくださいよほらココ」
俺「げ・・・」

どんどん仕上がっていくランカスター６（しかもＡＤＡ）

俺「・・・これもう・・・キャンセルできない・・・？」
スバル営業「・・・」

694 ：RSK SｴﾃﾞｨWR青購入者：02/12/20 02:01 ID:0dPtgcbb

>>693
なんだそりゃ（ｗ

695 ：BH5D黒AT ◆banaGA/xx. ：02/12/20 02:21 ID:A7MG9d2f

悪夢ですなｗ

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 06:55 ID:2fax/T4y

警察車両（パト以外）ってレガシィ多くない？

697 ：BH5 D AT NA：02/12/20 10:14 ID:ENBJZx4r

ブレーキがキーキーうるさいんでブレキーパッド交換･･･とおもったけど
どうせならキャリパーごと交換したいっ！ということで交換することにしたのですが
おすすめの物ってあるでしょうか？
やっぱスバルの赤キャリが妥当なところなんでしょうか。
グレード低いから？リアのブレーキはなんか丸いカバーみたいなのに覆われている
んですけどこれって交換できるんですかね？
なんにも知らないど素人なもので･･･

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 11:13 ID:5swZn5t+

>>697
そのリアブレーキはドラムだろう
赤キャリもローター径が合わないと思われ
素直にパットだけ交換しておいた方がよいと思われ

699 ：GT-Bｌｔｄ2 ◆banaGA/xx. ：02/12/20 11:15 ID:5swZn5t+

てすと

700 ：BH5 D AT NA：02/12/20 11:32 ID:ENBJZx4r

>>698
ドラムっていうんですか。
やはりローターが違うんですね･･･

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 12:28 ID:eTqTdFlm

東関道を122km/hでつかまりました。

702 ：GT-Bｌｔｄ2 ◆banaGA/xx. ：02/12/20 13:04 ID:5swZn5t+

>>700
TXだろ？
フロントローター経が違うし
前後ローターごと交換するならそれはそれで漢
１００キロ軽いから結構効きがいいじゃねえか？

703 ：BH5D白AT：02/12/20 13:32 ID:BlWQGqPc

TXってよく知らないけどキャリパーかえるとホイールも交換することになるんじゃないの
なんか高くつきそうだ

704 ：BH5 D AT NA：02/12/20 13:48 ID:ENBJZx4r

前後ローターごと交換ですか。どれくらいかかるんだろ･･･
まだ20000kmだし売っちまってグレード高いの買おうかな（ｗ

さすがにキャリパーかえると15インチははけなくなりそうですね

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 14:42 ID:VJgEJJcP

>>704
TXだとリヤはドラムブレーキだからローターはありません。、
これをディスクブレーキに変えるとなるとＡＢＳはキャンセルしなきゃならないし、
さまざまな部品交換や書類の提出が必要になります。
ＮＡのインプレッサで競技のためにそこまでしている人はいるけど、
ブレーキの形式変更（ドラム→ディスク）は難しいよ。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 15:43 ID:TifXE8Ky

みなさんこんにちは。
当方、BH-C型ﾌﾞﾗｲﾄﾝ海苔です。
B-SPORTのBFﾒｰﾀｰ見て、激しく換装ｷﾎﾞﾝﾇ。
実際、換装された方っています？

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 16:37 ID:Bswxm4Hv

となりの芝生は青くみえます！

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 16:46 ID:nvrP9r42

>706
乗り換えをお勧めします。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 16:59 ID:+RXpojrI

低グレードに金かければかけるほど「上のグレード買っておけば・・・」と後悔するもんだ。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 17:18 ID:ENBJZx4r

>>709
痛烈に感じました

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 18:27 ID:gA7LDSCv

>>613でオイル漏れ質問した者です。

今日ディーラー行ってオイル漏れ見てもらいました。
ヘッドカバーパッキンからのオイル漏れで、
とりあえず他の部分のパッキンも全て替えて貰う予定です。（結構な数あったような..）
エンジン下のアンダーカバーは、汚れが酷かったら替えて貰う予定です。

料金は部品+工賃で2万円弱で取付は1日で済むみたいです。

なによりディーラーの人の対応が親切で良かった～。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 18:46 ID:g8tYtl8f

納車11日目のB-スポ海苔ですが、今朝バンパーが真っ二つに割れますた

マークⅡめ漏れの前でいきなりスピンして車線塞ぐな
十分減速してたって今朝の路面じゃABSも効かないんだぞ
しかも避けるために歩道側に突っ込ませたのに逃げるな!

これでクリスマスと正月は寝て過ごす事にｹﾃｰｲ

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 19:02 ID:k/o3rB2Q

711
やっぱりDラー直行が良い！

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 19:16 ID:k/o3rB2Q

>>706
欲しがりません、勝つまでは！

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 20:02 ID:ljGk+Rfl

来ました！リコールのお知らせ・・・・

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 21:25 ID:IrH4f/Oe

Ｄーラーでタイヤ交換ってやってもらえるの？オイル交換のついでに。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 22:09 ID:g8tYtl8f

712ですが

修理見積もり15ﾏｿ

左のヘッドライトを固定する部分が折れて丸ごと交換8万五千円だとさ

ｿﾝﾅｵｶﾈﾅｲﾃﾞｽ

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 22:30 ID:tSZmUjJT

僕のレガ公は中古の事故車で38マソで買いました。もちろん車検だ～整備だ～で、総額60以上は現在まで
余裕でかかってますが・・所でスバルのディーラーの対応にはびっくらこいた！
あれが客商売なんだなって思いますた。　オイラみたいな貧乏はおそらく一生ディーラで車を買う事は
ないだろうが、宝くじが当たったらスバルで車買ってあげよう！
所で、先日車検だったんだけどバッテリー交換、ブーツ交換、で15万かかっちゃった。
これって高い？

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 22:31 ID:4veOwQNv

>>717
自損に入っていないの？これを機会に入った方がいいよ。

720 ：GT-Bｌｔｄ2 ◆banaGA/xx. ：02/12/20 22:43 ID:FbM3b3Sx

>>718
整備費が１５万だったのか？
重量税が高いんだぞ

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 23:17 ID:jPdQiF+l

D型のGT海苔ですが
今度、友達からDラーOPの
17インチBBSホイールを譲ってもらう事になりました。
ただ、近々赤キャリを入れようと思ってるんですけど
この組み合わせって、大丈夫なんでしょうか？
ご存知の方、教えてください。

722 ：　：02/12/20 23:24 ID:K79q68tk

>>721
S-Editionに付いてるBBSホイールがおそらくディーラーオプションのBBSと一緒だと思う。
だから大丈夫だとは思いますよ。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 23:43 ID:ok+j7LIb

教えてください。どうして、レガシーは、

　　　カ　　　コ　　　ワ　　　ル　　　イ

のですか？

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 23:45 ID:URRPOWw0

>>721
両方つけてます。
適合はバッチリＯＫなので安心して赤キャリ買ってください。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 23:48 ID:QF4LUYJe

赤キャリはミーハーっぽいから止めた方がイイ（趣味ワルイ）

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 23:51 ID:URRPOWw0

ミーハーなので個人的には問題無いでつ。
金BBSから覗く赤キャリはﾊｧﾊｧものですよ?

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 23:59 ID:qQKhORhz

726
成金趣味もいいとこだな

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 00:02 ID:tiY/I05q

げへへへへへへ、世ン中金じゃあ。
正直はたから見たら正直趣味悪いと思いますよw

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 00:04 ID:tiY/I05q

正直ニ連発ｶｺﾜﾙｲ。
逝ってきます。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 00:06 ID:nFEjD+VG

人のモノ欲しがる香具師は子供の頃に貧乏な家に居た証拠！！

731 ：GT-Bｌｔｄ2 ◆banaGA/xx. ：02/12/21 00:08 ID:nbS9XopW

>>723
ワシも教えて欲しい

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 00:13 ID:nFEjD+VG

インテリは見えないとこにお金を使うもんだズラ！Men

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 00:18 ID:nFEjD+VG

subaruの販売戦略やイメージに惑わされるな！
本質を見る目を持とうジョ～・・・？

734 ：GT-Bｌｔｄ2 ◆banaGA/xx. ：02/12/21 00:20 ID:nbS9XopW

ワシも赤キャリﾎｽｲ

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 00:20 ID:tiY/I05q

えーと・・・・お花畑の人ですか？
仰っている内容が今いち掴めないのですがw

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 00:21 ID:tiY/I05q

ぐわお。
兄ちゃんへのレスになってしまったわい。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 00:27 ID:nFEjD+VG

BFﾒｰﾀｰだの赤キャリだの無いものネダリは見苦しい
他に興味無いの？

738 ：GT-Bｌｔｄ2 ◆banaGA/xx. ：02/12/21 00:29 ID:nbS9XopW

ない物ねだってないよ
お金出せば買えるよ

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 00:35 ID:K8iVfA79

赤ｷｬﾘ、1つ4,000円UPであきらめますた。
4つで16,000円なら、パッド買えるし（ｗ；；

性能変わらないから黒ｷｬﾘでﾏﾀｰﾘ逝きます。

740 ：GT-Bｌｔｄ2 ◆banaGA/xx. ：02/12/21 00:39 ID:nbS9XopW

金に塗って
「ぶれんぼ」って書くのはどうだろう？

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 00:40 ID:A1O+0bk6

738
成金？

742 ：GT-Bｌｔｄ2 ◆banaGA/xx. ：02/12/21 00:41 ID:nbS9XopW

そんな何十万もするモンじゃないでしょうに

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 00:42 ID:A1O+0bk6

それはそうだネ！

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 04:38 ID:FFD4MOqj

何回MCしても、設計がどうしようもないから、どうにもならないのよ
所詮、３流メーカーが作った出来損ないの車な訳で

745 ：721：02/12/21 07:00 ID:2IjwUfE/

>>722さん、>>724さん
レスありがとう。
これで、安心して赤キャリ着けられます。
ありがとうございますた。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 10:12 ID:W0G7yJPu

>>745
まねっこ　カ　コ　ワ　ル　イ　！

　　　　　　　　　　ミジメ

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 10:25 ID:I6hJAIyF

>>746
エンブレチューンに似たとこがあるな。
欧州ではわざと高性能車のエンブレを外すして乗るのが
カ　コ　イ　イ　とされているが、日本では・・・（略

748 ：BH5D白AT ◆Z33.sygIMo ：02/12/21 11:14 ID:9ojgZNQf

エンブレチューンか・・・
エンブレチューンね・・・

エンジンブレーキじゃないよね
ｱﾋｬ

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 11:41 ID:sG7AoUyB

はやくＢＧを越えるレガをだしてくれ～

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 11:46 ID:BsOQ7Mfc

749
無理、現行見ればわかるジャン！

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 11:55 ID:BW3quuNU

見ただけで分かるのか・・・超能力者？

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 11:59 ID:Q3GAq2Y+

現行の醜さにBG８年乗っている貧乏人ですが何か・・・

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 12:01 ID:FnOMdr4m

酷い酷いってデザインだけが、でしょ。
乗っていれば見えないんだから構わないじゃん。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 12:12 ID:nj0FAGHA

4potブレーキってそんなに効くんでしか。
ABS作動したら一緒でないでしか。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 12:23 ID:97AHs3/3

>>754
別に4podでも片持ちでも、効きそのものは変わらない。
変わったように思うのは、レガとインプでパッドの材質が違ってたりするんで
その辺を誤解してるんだと思う。
あとパッドの表面積が微妙に4podの方がデカいらしいけど、そんなのノーマル
キャリパでも面取りしてない社外パッドにすれば良いだけの話。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 12:26 ID:sG7AoUyB

ＢＧもう7年のってるよ。
次期型に期待大

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 12:30 ID:FQjqHEEQ

>>754
ABS作動したらって事は絶対的な最終の制動力ですよね。
だったらパッドというよりはタイヤに依存すると思うが・・・
4podにしたり大口径のローターにしたりってのは制動力の制御や
耐フェード性の向上を狙ったものと思われ。

他にもドレスアップとか自己満とか・・・

758 ：752：02/12/21 12:36 ID:z/cTVvVI

>>753
失礼しました。発言を取り消させて下さい。
反省してます・・

759 ：BE5D海苔：02/12/21 13:43 ID:SA9V4RWy

質問です。
当方、純正ビルシュタインにsymsのダウンスプリングを
入れているんですが、なんとなくフワフワした感じがするというか、
どうも落ち着かない挙動がするんです。
そこでFLATTなどから出ている、スタビリンクを入れることを検討中です。
皆様の中で、スタビリンクを装着されている方がいらっしゃいましたら、
インプレ宜しくお願い致します。
またスタビリンクを入れた際、アライメント調整は必要でしょうか？
皆様の御教授宜しくお願い致します。
長々と失礼致しました。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 13:53 ID:K8iVfA79

>>759
ｼｮｯｸがﾊﾞﾈに負けてるんでは内科医？
ｽﾀﾋﾞﾘﾝｸ入れても変わらないと思う。ｽﾀﾋﾞﾘﾝｸはｽﾀﾋﾞをきちんと
働かせるようにするﾊﾟｰﾂじゃなかったかな？

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 15:52 ID:FFD4MOqj

熟成、熟成とアホみたいに唱えているが、
開発費が無いから、使い回しているだけ
いくら誤魔化しても、糞車で有ることには、変わりなし

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 16:10 ID:BW3quuNU

>>761
その通り！FMC直後の初期型があまりにも不具合が多いというのがスバルの常。
しかもその不具合が非常に初歩的なもので、エアフロ不調でエンストするだとか、
インパネから異音がするだとかオイル漏れが激しいだとか、とにかくレベルが低い。
年改と称する改良で当然マイナートラブルは減るが、エアフロ不調などはC型まで
引きずっていたし、B型まで採用していた「斜流ターボ」は失敗作のためC型では
廃止になったり。スバヲタ連中はそれを「熟成」とか「ビッグマイナーチェンジ」などと
言って賞賛しようとするが、基本はレオーネの時代から全く変わっていない。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 16:17 ID:9ojgZNQf

お金持ちのトヨタの熟成っぷりも凄いよね

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 16:18 ID:rwxw4Z9O

>>762
不具合のまま誤魔化して売るトヨタよりマシだわ。

765 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/21 16:18 ID:qukjhZZv

最初からやるべきことを年次改良でやればいいというのがスバル。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 16:24 ID:0wsyXd2c

トヨタ流リコール回避法
ある車のシートレール取り付け部の設計ミスがあったんだが、
発売を遅らせることは絶対NGとのお達しがあり、発売となった。
衝突時、シートの固定が外れてしまうという不具合だ。
ただ、部品ロットにより発生するもので全数ではない。
某２リッター級セダン。

何故踏み切ったか？実は上の方でこのよな判断があった。
実際に走らせて不具合が即発生する可能性はきわめて低く、
発売を遅らせるに値しないし、直前の延期はイメージが悪い。
しかし発売後即リコールをかけるのもイメージ的にマイナス。
それで、既に手が回らない車種については初回点検（1ヶ月）時に
部品交換という手で対応することになった。もちろん生産の方には
即フィードバックがかかった。

この部品交換の理由が注目なんだが、現場（生産、Dラー）には、
シートの動きが渋い点を改善する、という名目に替えられていた。
現場やDラーの人間の大半は、さすがトヨタ！と完全に騙されている。
対象車番のものは全対応となり、交換後の部品を回収するあたりで、
勘の良いDラーマンなら、気付いているかも知れない。
ま、事なきを得て、自分もホッとしている人間でもあるが、
これなんか氷山の一角と認識した方が良い。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 16:29 ID:ZlVRM30W

>>765
それはユーザーを騙しているって事だわな

流石、リコール隠しをしていたスバルは違うね

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 16:45 ID:FFD4MOqj

富士重工業のリコール隠し

富士重工業のリコール隠しが明るみに出たのは九七年十月。
人気車種「レガシィ」などに欠陥があることを隠し、運輸省に届け出ないまま内密に回収、
無償修理を行っていたことが、同省の立ち入り検査を通じて明らかになった。

http://www.yomiuri.co.jp/atcars/special/special24/special24_31.htm

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 16:57 ID:FFD4MOqj

三菱と違って、社会的制裁受けてないからね

　未　だ　に　、　欠　陥　だ　ら　け　な　ん　だ　ろ　う　ね　、　レ　ガ　シ　ー　っ　て

770 ：.：02/12/21 17:05 ID:us6iAHZ3

＞＞769
お前アホだろうスバルも当時かなりたたかれたよ、
しかしその直後同じようなことをダイハツがやったときはトヨタの息がかかっていたので
ほとんど騒がれなかった、三菱はそのときでさえ黙っていたから
話がでかくなっただけ。
社会的制裁とはマスコミが騒ぐかどうかに比例する

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 17:08 ID:TD5MQ270

マスコミ対策金を捻出できるからトヨタは大丈夫なだけだよ。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 17:09 ID:n7f+1LBL

まあどこもリコール騒ぎは起こしているわけで

問題なのは時期型のA型にくだらんトラブルを起こさないで欲しいってこった

俺は人柱になる予定、へっへっへ

773 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/21 17:41 ID:qukjhZZv

まぁ、一ヶ月点検で発見された不具合が解決されるまで三ヶ月ぐらい待ってから契約するのが鉄則だろ。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 17:56 ID:F2J620OZ

TN GATSはどうよ？　すヴぁおたさんよｗ

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 18:08 ID:V6QlUdNo

どど～んと値下げ！大チャンスキター！！（・∀・）

ttp://subaru-ucar.sss.ne.jp/public/detail_car.asp?cd=220502000311

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 18:47 ID:2xMdrKiT

>>775
スバル
ｷﾀ-------------（・∀・）----------------!!

このスレの住人だろうか・・・

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 19:07 ID:o0vQg8JS

>776
わからない。
別に、大チャンスキター！！（・∀・）
では無いと思うが。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 19:11 ID:o0vQg8JS

むむっ。
↑７７７ゲットだった。

779 ：BH5-A型：02/12/21 19:58 ID:yvOjEEYC

>>759
BE5D海苔さん、はじめまして。
純正ビルシュタインは、何ｋｍくらい走行してますでしょうか？
ダンパーが抜けていることも考えられます。
たまーに、オイル漏れをしているダンパーもありますので
一度チェックしてみては、いかがでしょうか。

780 ：BH5-A型：02/12/21 20:01 ID:yvOjEEYC

>>774
>TN GATSはどうよ？　すヴぁおたさんよｗ

うん？
ＴＮ　ＧＵＴＳ　の間違い？ｗ
どうって、どうよ？

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 20:06 ID:o0vQg8JS

Ｓーエディションやリミテッドみたいな
特別仕様車はまだ出ますかね？？？？？

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 20:52 ID:CKYrO8S/

はい

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 21:01 ID:FFD4MOqj

>>771
スバルは政治家まで使って、もみ消そうとして失敗したけどな
車作っても、欠陥車しか作れないし、ホント、何やっても駄目な会社だね
正に、日本の恥部

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 21:04 ID:NzUfeEPT

>>783
なにわけわからんこと言ってる？
金で政治家を取り込んで悪さしてるのはトヨタだろ。
利益をいくら上げても上層部と賄賂・裏金に消えるトヨタの体質を
先に疑った方がいいぞ。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 21:19 ID:ZlVRM30W

>>784
実際に逮捕されちゃってるのは、スバルの会長なんだけど（ｗ
トヨタは、富士重工の川合勇会長みたいに、収賄で逮捕されたことなんかありませんが？

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 21:23 ID:9utdhI51

無機質な上っ面だけの車を買ったやつのひがみか・・・・哀れよの・・。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 22:04 ID:YMROR3x+

K2のエキマニどうよ。
9万で買える等長でっせ。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 22:50 ID:sMN6dgkn

>>785
会長が逮捕されるって事自体、政治家との癒着が大した事ないって証拠じゃん。
ちゃんとお金を渡しておけば、逮捕なんかされないよ。

ケーサツが正義の味方とでも思ってるのかね。

789 ：GT-Bｌｔｄ2 ◆banaGA/xx. ：02/12/21 23:06 ID:W171LIQ4

政治家の方は死んじゃったしな……

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 23:11 ID:ZlVRM30W

>>788
ハァ？ホント、頭悪いね～
田中角栄が、どうして逮捕されたか考えてみな。お馬鹿さん

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 23:14 ID:o0vQg8JS

ねぇ、そろそろ「レガシィ」をほどよく
愛そうよ！！

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 23:16 ID:WoNZpWZU

日本経済＝トヨタといっても過言じゃないよな。
車のデキとは何の関係もないがな。

793 ：GT-Bｌｔｄ2 ◆banaGA/xx. ：02/12/21 23:18 ID:W171LIQ4

意味わかんね

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 23:18 ID:HgdKeZib

トヨタ海苔に感謝しなくちゃ。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 23:24 ID:WoNZpWZU

田中角栄が逮捕されたのは、あまりにも地元贔屓が度を過ぎたからだろ？
それが何か？

796 ：GT-Bｌｔｄ2 ◆banaGA/xx. ：02/12/21 23:25 ID:W171LIQ4

意味わかんね

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 23:31 ID:VibtAUFF

政治家汚職とレガシィどこが関係あるのかと小一時間・・・以下略

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 23:34 ID:ZlVRM30W

論破完了

スバオタは、知能も最低レベルでした。完

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 23:37 ID:o0vQg8JS

論破復活

スボオタは、モノを観る目が最高レベルでした。

終。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 23:38 ID:3i31z95s

>>799
モノを見る目が最高だったのはスバヲタじゃなくてスボオタという人ね。了解！

やはりスバオタは、知能も最低レベルでした。完

801 ：.：02/12/21 23:39 ID:us6iAHZ3

>>790
田中角栄が逮捕されたのは亜米利加の息のかかった
東京地検が動いたからだろう、角栄は亜米利加にとって
目の上のたんこぶだったからね（メジャーを通さず石油を開発輸入しようとしたからね）

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 23:42 ID:o0vQg8JS

>>801
わけわかんねー。
ジジィの書き込みか。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 23:43 ID:sMN6dgkn

>>790
あんた何も知らんのな。
アメリカの議会に圧力をかけられる日本の政治家がいると思ってるのか？
※なんでアメリカが出て来るか位は知ってるよな？

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 23:44 ID:o0vQg8JS

>>800
そういうことです。
ハイ。
細かいところに目もくれずに
カタログスペックと価格のバランス
だけでクルマを買うヒトたちです。

805 ：BH5D白AT：02/12/21 23:46 ID:9ojgZNQf

相変わらず暇な連中がたまってるな　ｹｹｹ

806 ：803：02/12/21 23:52 ID:sMN6dgkn

なんだ、十分ツッコミはいっとる。

知らない事を知ったふうに書いて自爆したり、
論破とか言いだしたり、え～と…誰かに似てるな（笑）

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 23:52 ID:mGwiDum3

>>803
田中角栄は善戦しますた。
ただ、相手が悪かった。
勝てません。

808 ：GT-Bｌｔｄ2 ◆banaGA/xx. ：02/12/21 23:53 ID:W171LIQ4

田名角栄がレガシィを企画販売しますた

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 23:55 ID:WoNZpWZU

ま、レガシィ乗れば幸せになれる人も存在するということで、
いいんじゃないのか？

810 ：803：02/12/21 23:58 ID:sMN6dgkn

>>807
アレをなんとか出来る首相がいるなら、それはそれで頼もしいものだ。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 00:08 ID:Nj0AwTMT

ＢＧ最高！

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 00:20 ID:bpzvt2ih

BGに乗っている人には悪いがBHのほうが完成度高いと思う
まぁ大事に乗ってください

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 00:26 ID:WHAanrks

ところで、次期レガシィは当然、ＢＪなのか？

814 ：GT-Bｌｔｄ2 ◆banaGA/xx. ：02/12/22 00:27 ID:hm+esu8m

ビジネスジャンプ……

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 00:38 ID:XclSr8WW

レガシィセダンの時期型は、ＢＦなわけだ。
先祖がえりなわけだ。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 00:41 ID:A51Qv85a

>>813
ＢＩは飛ばされるのかと小一時間・・・（略）

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 00:42 ID:5MZR27q1

しかしなんでレガシィって（スバル車全てか？）ホイールのＰＣＤ100なんだ
ろうね。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 00:45 ID:TVpvwcZE

コストダウン

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 00:47 ID:5MZR27q1

次期型でもＰＣＤ100のまんまなの？
出来れば、114.3にして欲しいなあ。

820 ：GT-Bｌｔｄ2 ◆banaGA/xx. ：02/12/22 00:48 ID:hm+esu8m

コストダウンなら他社と合わせた方がいいはずだが

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 00:49 ID:lv5/Pcqk

レガシィ　買うのなら　NAはやめたほうがよい？

822 ：GT-Bｌｔｄ2 ◆banaGA/xx. ：02/12/22 00:52 ID:hm+esu8m

言うほどもっさりしてないよ＞ＮＡ
結構楽しい。なんかﾋｭｰﾝって吸気音するし
ターボかよ！って思ったけど
ターボは吸気音がしないんだなこれが

823 ：名無しさん＠そうだエイエソへ逝こう：02/12/22 00:52 ID:21s1sTzy

スバル車を買う
　　↓
スタッドレス等を買うときには当然ホイールはPCD100になる
　　↓
数年後、次の車を何にするか考える
　　↓
そのときに気付く「あ、スタッドレスのホイールがスバル以外に合わねーよ」
　　↓
「しょうがねえ、次もスバルにしておくか」
　　↓
スバル(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

ホントの理由知ってる人がいたら教えて

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 00:52 ID:5MZR27q1

他に競合させているもクルマ試乗して、それでも気に入ったら買えばよろし。

825 ：GT-Bｌｔｄ2 ◆banaGA/xx. ：02/12/22 00:53 ID:hm+esu8m

確かにスバルと本田はＰＣＤが変だ

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 00:55 ID:f62qxi/t

>>823
そんな人知ってるぞﾓﾙｧ!!
でもホンダ車も100の車結構あるよね。大概が４穴なので互換性ないけどw。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 00:59 ID:kMfUXapo

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 01:01 ID:lv5/Pcqk

今　B4狙ってるんだけど　もちビンボーだから中古ね　ちなみに２５です

それで　アフターパーツが少なくランニングコストのやすそうな
２L　NA　５MTあたりをと考えてるのですが、買ったあと
ボンネットに穴あいてるレガシィ見るたびに嫉妬しないか心配なんです。

一応試乗しにいったけど、漏れには、十分なスペックでした。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 01:08 ID:WHAanrks

>>828
嫉妬したって、貧乏なんだったらおいそれとは買い換え出来ないだろ？
じゃ、嫉妬するだけムダってもんだよ。

と、自分に言いきかせるんだよ。
ちなみに俺は、ローンがあるから、アフターパーツはいっぱいあっても何も
買えません。　　　貧乏はツライのう。

830 ：GT-Bｌｔｄ2 ◆banaGA/xx. ：02/12/22 01:10 ID:hm+esu8m

穴のあいたボンネット買った方が寂しいと思うぞｗ

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 01:12 ID:GmC94PkP

FFベースなんだからPCD100で珍しくないのでは？
レオーネの時代に比べればPCD100は天国だよ。
それよりオフセットの方が困ること多いよ。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 01:12 ID:TVpvwcZE

憑依

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 01:14 ID:f62qxi/t

>831
どちゅん系ホイールは壊滅的だけどな。
外し技でアレなホイールを履きたい人間としては寂しいもんです。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 01:17 ID:aNqiFeRG

>>828
乗ってしまえばどうって事ないでしょ。

私も穴の無いレガシィですが、全然気にならないよ。

835 ：GT-Bｌｔｄ2 ◆banaGA/xx. ：02/12/22 01:21 ID:hm+esu8m

あ、でも２５なら３ナンバーじゃん
チッ

836 ：828：02/12/22 01:25 ID:lv5/Pcqk

>>829
ある程度は自分に言い聞かせないと駄目だよね・・・・
>>830
あとから　穴あきボンネットを購入ってことですか？？？
ということは　なんちゃってターボ？寂しすぎる
>>834
乗ってしまえば都かなー　今スターレットGTのってるんだけど
もうボロボロで修理費にお金かかってTT

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 03:13 ID:Mxdd1t5K

穴あきボンネットねぇ・・・。
オーナーになる前は「ガキのクルマみたいで無粋だなー」って思ってたけど、
買って魅力に取り憑かれてしまうと、これがないと何とも物足りない。

千昌夫のホクロみたいなもんかな。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 03:51 ID:AdpSimGX

>>816
>>>813
> ＢＩは飛ばされるのかと小一時間・・・（略）

　Ｉって、使うのですか？　

私、ちっちゃい工業製品つくりですが、製品表示文字に、Ｉ　は、数字の１(いち）と
見間違うからって、使ってないです。ちっちゃい工業製品ですけど。

英小文字のｌ（エル）とも、見間違う？　小文字は使わないか～

車は大きいから平気なのかなぁ？まぁ～型式名より、現物の方が気になりますヨ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＢＧ糊です

839 ：RSK SｴﾃﾞｨWR青購入者：02/12/22 05:15 ID:RPXdqwew

BD5のRS（ビルシュタイン入る前の初期型）に10年乗っていた者ですが、
昨日Sエディション（WRブルー）やっと納車になりました。
雨の納車だったので(´･ω･`)・・・でしたが、

当然慣らしなのでそんなに回していませんが、
　足がしなやかで(・∀・)ｲｲ！
　　　　（BDもビルが入ったときの試乗でには感じたが）
　プライマリーターボに入る前の低回転域のフィールが(・∀・)ｲｲ！
　　　　（BDは当初坂道発進時ｶﾅｰﾘ気を使った）
　車内に入ってくる振動・ノイズ低減(・∀・)ｲｲ！
　　　　（エンジンマウントがやわらかくなってるわけじゃないだろうなｦｲ）
　シフトノブのトラベルが短くて(・∀・)ｲｲ！
　　　　（いいんだが、今回の商談時に試乗した現行インプSTIの超高剛性6速を味わったので・・・）

B4とか、BD5（ビル導入後）に初めに乗った人ならなんとも思わないことでしょうけれども、
10年間の進歩を痛感しますた。

840 ：BH5D白AT ◆Z33.sygIMo ：02/12/22 05:38 ID:AbDkhZgu

>>839
おめでたうございまする

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 09:57 ID:QBkfjvUg

>>838
と言う事は英語のＯも使わない？数字の０と間違えそう。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 11:12 ID:jGuSPnsv

Ｂ－ＳＰＯＲＴ納車完了しました。
８３９さんと一緒で雨の中でした。
本来、日曜の朝予定を早く乗りたかったので前日にしてもらいました。
前ＢＧのＧＴでしたが、燃費悪すぎのため、家族食わせていけなく
なったんで、ＮＡ落ちです。
でも、乗ってみると全然問題なし。
普通に乗る分には、まったく違和感ないです。
ボンネットの穴が無いのは寂しい気がしますが、エアロとローダウンで
見栄えは前より良いかも。（前はエアロ無しローダウンのみ）
て、ことで新恋人を愛していこうと思いますｗ

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 13:45 ID:79KWfGHx

いや～、未だに欠陥だらけの中途半端な車を、値段につられて
買っちゃう人って多いんだね

正に、安物買いの銭失い

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 13:47 ID:nIonnv2+

カルディナね

845 ：RSK SｴﾃﾞｨWR青購入者：02/12/22 13:53 ID:RPXdqwew

>>843
いや、前のBD5のRS初期型に約10年、距離にして115,000キロ乗ったけど、トラブルって
いえば70,000キロで出たオイル漏れくらいで、他はノートラブルだったし、もういっぺん
長く乗るために買ったんだですがな・・・

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 14:01 ID:JsPnBB0v

来年からアイフェルにスバルの部品番号がつくそうだけど、
これってDラーオプションになるって事？
もしそうなら、感謝デーには2割引で買えるんだけどな。

847 ：通りすがり：02/12/22 14:08 ID:/ExWhO6r

完成度の低いツインタ－ボなんて･･･

と小一時間

848 ：E38A：02/12/22 14:17 ID:/FVS16ya

>>847
安心しれ
次期リガはシングルだ

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 15:20 ID:BCBOfeqC

>>828
B4RSK-C型中古で購入しました
理由は安かったからです
H12年式で車検も残り1年弱
マッキン他アフターパーツ付いて１５８マソ
走行1万ちょっと

正直ノンターボだと嫉妬するかもね

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 15:41 ID:Tu0D7MN2

>>828
ビルシュタインショック
ディスチャージヘッドランプ
アンサーバック＆暗証コード式キーレスエントリー
本革巻ハンドブレーキレバー
17インチアルミホイール
装備だけでもこれだけ違う。
ついでにノンターボMTは逆に割高になることも付け加えておこう。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 16:39 ID:/wA+Zfne

>>850
MT車にBFMついたのってどの型からでしたっけ？

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 16:53 ID:GKeFnj2J

>>849
おお、それ走行距離どのくらいだったんです？

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 17:28 ID:KHaKUsvm

K2のエキマニどうよ。
9万で買える等長でっせ。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 18:13 ID:PUA9CsX5

次期レガは自社開発とかでビル足じゃ無くなるって雑誌に出てたけど
何か平気かよ！って思ってしまう。
不評で、すぐビル足モデル出すかな？
しかし涙目はキツイ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 18:16 ID:79KWfGHx

レガシーは馬鹿な客に指示されてホクホクだろうね
キープコンセプトで、手抜いて開発しても買ってもらえるから進歩が無い
まず、自称車好きの車音痴どもの教育から始めないといけませんな

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 18:34 ID:20iAHM++

レガシー　⇒　恥ずかしい！
レガシィ　正解！
オマエがクルマ音痴ｗ

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 19:23 ID:jGuSPnsv

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 13:45 ID:79KWfGHx
いや～、未だに欠陥だらけの中途半端な車を、値段につられて
買っちゃう人って多いんだね

正に、安物買いの銭失い

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 18:16 ID:79KWfGHx

レガシーは馬鹿な客に指示されてホクホクだろうね
キープコンセプトで、手抜いて開発しても買ってもらえるから進歩が無い
まず、自称車好きの車音痴どもの教育から始めないといけませんな
・
・
・
よっぽど、レガシィでヤなことあったんですか？

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 19:35 ID:JsPnBB0v

>>855さん
せっかくの日曜日、ユーザーが集まるスレに来て、
わざわざそんなレスつけるとは・・・
それが趣味なら、あなたの親の躾に疑問を持つしか無いが
単に嫌な事が有って憂さ晴らししてるだけなら、
とりあえず柚子でも買って、風呂に入ってきなさい。
すっきりしますよ。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 19:36 ID:sLKPHh8f

どう言われようと、世間の評価は高いレガシィ。
負け犬の遠吠え（ｗ

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 20:00 ID:Tu0D7MN2

>>851
C型から。
NAは回すとシューッ！って音がするんだよ。
但しA～C型まで。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 20:05 ID:tmB/kbJe

レガシーが手抜き開発なのも、ユーザーが車音痴なのも事実
痛いところ突かれて、反論も出来ないようだがな

862 ：通りすがり：02/12/22 20:11 ID:/ExWhO6r

みんあオイルはなに使ってる？

863 ：買うべきか：02/12/22 20:13 ID:txj8LUBL

B-SPORTスタッドレスサービスで
下取り１０ﾏﾝ円付きで
車体値引き１６ﾏﾝして
見積もり２４０ﾏﾝいかがなもんでしょうか

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 20:20 ID:20iAHM++

>>861
バカの一つおぼえ
レガシー　←　×
いい加減学習ｼﾛﾔ

865 ：すばめ：02/12/22 20:23 ID:5CvAyFeo

>>862
バーピスレーシングSL
>>863
半年待て
>>864
放置しれ

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 20:25 ID:V/7eSJ4B

モチュールと言ってみたい

HPとかのインプレッションで入れた直後から　こうか有りとか
買いてるけど自分がそこそこ　いいオイル入れた場合500キロ以上
はしらないと実感できないのですが？俺が変？

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 20:26 ID:5a2U88Jp

RSKリミ本日納車しますた！
早速20kmほど走ってきました。いやあマッタリしていてイイっす。
んで、低速トルクだけど心配していたほど細くはなくて安心しました。
十分乗りやすいと感じました。

で、セルフのガソリンスタンド入ったけど、ノズルが奥まで入らん。
しかも満タンを指示したのに途中で給油が止まってしまうっす。
今更サービス付きのガススタ入る気にもならんから、どなたかご教授を
お願いします。

ちなみにSエディはちょっと手が届かなかったっす。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 20:27 ID:g46KdSVd

お約束
●煽り、叩きがウザイと思ったらそのまま放置！
釣り氏放置！
　　　

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 20:28 ID:V/7eSJ4B

>>863
新車いいな　B-SPORTいいな
最初からBFMついてるのが　いさましい

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 20:30 ID:g46KdSVd

ノズルはかなり下から上へ入れないと奥まで入んないよ・・・？
意味解るかなー

871 ：867：02/12/22 20:38 ID:5a2U88Jp

>>870
ノズルはかなり下から上へ入れないと奥まで入んないよ・・・？

なるほど、なんとなくわかりました。ノズルを持っている手を下から上へ、
押し上げるように挿入するわけですね。ありがとうございます。
んで、ノズルのゴムの部分まで挿入すればいいのですか？途中で給油が止まったり
しません？

リアル厨が挿入ネタに反応しそうなんでsageで・・・。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 20:51 ID:Z9F/8wEa

>>871
ふつうはちゃんと奥まで挿しておいたほうが、
自動で止まるからいいんじゃない？

ヘタに浅いとあふれちゃうよ。たぶん。
そこまで入れることはないと思うけど。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 20:53 ID:1WybNiXA

D型ってエアコンの温度センサーが何気にカーナビの熱が干渉しないところに付いてますね

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 20:56 ID:/E+d0Fed

>>863
同じ内容で223マソでした
スポーツパック付きで

地域によって違うようですな

875 ：867：02/12/22 20:57 ID:5a2U88Jp

>>872
ちゃんと奥まで差し込めます？
先ほどはすんなりノズルが奥まで入らなかったんで気になりまして。

今度は870さんの言うようにやってみます。
ありがとうございました。

876 ：GT-Bｌｔｄ2 ◆banaGA/xx. ：02/12/22 21:00 ID:HNCmZe16

はあい
ｶﾞｽｽﾀ店員登場だよー
確かに奧まで入らないけど
普通に引っかかってる分にはﾀﾞｲｼﾞｮﾌﾞよ

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 21:01 ID:3tTzJ2Sp

今日は１日で２０台ぐらいﾚｶﾞｼｰ見ました。
どれもこれもおんなじカスタムしてて楽しそうですね。うらやましい。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 21:39 ID:7T4B9Uw2

>>876
つーかレガシーってガソリンの入り(空気の抜け)悪くない?
オートでハイスピードにするとすぐにストップがかかってしまう。
なんか良い給油方法教えてください。

879 ：GT-Bｌｔｄ2 ◆banaGA/xx. ：02/12/22 21:42 ID:HNCmZe16

>>878
普通のスピードで入れてくだちい
それからレガシィね。オーナーなら正しく表記しる！

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 21:45 ID:7T4B9Uw2

ありがとーう。
ﾔﾊﾟｰﾘ普通のスピードで入れるしかないのね。

>それからレガシィね。オーナーなら正しく表記しる！
ゴメン。何度ここで注意されても治らない罠。
まあそう固い事言いなさんなw。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 21:45 ID:Tu0D7MN2

レガシィは給油口の下の管が細いそうだ。
燃料が下に落ちていくのに時間がかかる。
給油時に車を揺すってやるともっと入るかも。(w

882 ：GT-Bｌｔｄ2 ◆banaGA/xx. ：02/12/22 21:49 ID:HNCmZe16

車体をゆする時は給油キャップ閉めて揺すりましょう。これ基本

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 21:59 ID:E8mAmF4C

Ｂ－ＳＰＯＲＴを買った後輩は、ビルシュタインが入ってるつもりで
このグレードを選んだ。確かに「Ｂ」が付くが・・・
買う時にディーラーでその話はしなかったんだろうか・・・
漏れは車に詳しくない人を演じて放置しているが、いつかは言おうと思ふ。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 22:08 ID:WHAanrks

>>ウチの近所にセルフは３店あるけど、どこもオートで給油はできないよ。
面倒だけど、ずっとトリガーを握ってないといけないんだよね。
地域によってちがうのかな？

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 22:10 ID:tKsCzb7K

>867
セルフ使うんだけど、
ゴムの部分まで入れちゃうとなんかすぐ止まっちゃう。
お店を変えてもそうなるので
自分がへたくそなのかと（ ´･ω･) .｡oO(ｼｮﾎﾞｰﾝ)だったけど、
１回離してやってみたらスムーズに入ったので、
もしそうなってしまったら試して見るといいかも。

886 ：867：02/12/22 22:13 ID:MDTkNWlu

>>876
ガススタさんサンクスです。

>>884
うちの近所のセルフ店も握りっぱなしです。

887 ：867：02/12/22 22:17 ID:MDTkNWlu

>>885
セルフ使うんだけど、
ゴムの部分まで入れちゃうとなんかすぐ止まっちゃう。

まさにその状態でした。
ちょっと離して入れるのがコツですか。今度試してみます。
ありがとうございます。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 22:33 ID:ZNf/yYkF

B-SPORTの5MT納車しました。
平坦路ではあまり感じませんが、登坂路になるとトルク不足が気になります。
以前の車ではスポーティな走りのためにシフトを頻繁に行いましたが、今度は必要に迫られて行う事になりそうです。
ちなみにブラックフェイスメーターですが、夜間は眩しすぎ。
グリーンのメーターの方が良かったな、個人的には。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 22:41 ID:JsPnBB0v

>888
BFMは照度調節出来なかったっけ？

890 ：GT-Bｌｔｄ2 ◆banaGA/xx. ：02/12/22 22:44 ID:HNCmZe16

ウインカーレバーに輝度調整リングがあるから回しな

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 22:47 ID:GetOBXxT

>890
知りませんでした。まだ取説よく読んでなかったもので。
早速試してみます。
ありがとうございました。

892 ：昴 ◆BF5B/YTuRs ：02/12/22 22:47 ID:NC8RykMZ

プラグ交換て何分かかります？

漏れは3年前に2時間45分、今では45分で終わります。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 22:51 ID:PcdHkVMw

レガシィにしてからプラグ交換したことないよ。
純正のプラチナよりイリジウムのがイイですか？

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 23:06 ID:oVKixgMm

４１２ですが、
結局Ｄラーでスタッドレスタイヤ買ってしまいますた。
ＭＺ０３、２０５／５５Ｒ１６で１１５５００円、タイヤのみ、すべてコミで。

高いというご指摘を受けましたがやっぱりＤラーは安心だ
と言うことで自分に言い聞かせますた。
それに６０００円分のクーポン券もあったし。

もっとロードノイズが五月蠅いとを想像していたのですが
結構静かですね。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 23:09 ID:Fa4WPOfI

>>894さん

それはハッキリ言って5万ほど安くは買えますよね。
ま、ディーラーで安心と思われるならそれでＯＫですが。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 23:14 ID:Z9F/8wEa

>>895
てことは、スタッドレスが６万ぐらいで買えるってことに
なっちゃうじゃん。安すぎる気がするけど、ホント？

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 23:16 ID:g46KdSVd

？？？？？

898 ：895：02/12/22 23:21 ID:Fa4WPOfI

>>896さん
ヤフオクあたりを見たら６万台であると思います。
ただディーラーが今年後期製造の新しいのを持ってきてくれるって
信頼があったなら仕方ないと思います。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 23:25 ID:g46KdSVd

新品？？？？？

900 ：GT-Bｌｔｄ2 ◆banaGA/xx. ：02/12/22 23:29 ID:HNCmZe16

普通新品しか持ってこないと思うが……
うちだといくらだろうなあ？
ネオバが２５０００円くらいだったはずだから……それより安いよね？

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 23:30 ID:uW95J3v7

>>894
その値段なら、（安い）ホイールもつくよな
タイヤの量販店なら・・・

902 ：名無しさん＠そうだエイエソへ逝こう：02/12/22 23:35 ID:Xs8LFO0e

>894は納得してディーラーで買ったようだから別にいいじゃん

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 23:44 ID:WHAanrks

>>902
まあ、そりゃあそうなんだけど、それにしても高すぎるよな。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 23:52 ID:V/7eSJ4B

>>889さんを　見て思ったのですが後付でBFM移植した場合
照度調節できないってことなのかな？

ヤフオクでBFM出回ってるからつけようか　迷ってるんですが

905 ：GT-Bｌｔｄ2 ◆banaGA/xx. ：02/12/22 23:54 ID:HNCmZe16

明度調節用の配線引っ張ってきてボリューム自作すればいいのでは？
あくまでも想像

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 23:56 ID:bFcpwcAQ

BFM車用のレバーASSYに交換すれば逝けるんじゃないかな

907 ：BH5D白AT ◆Z33.sygIMo ：02/12/22 23:57 ID:AbDkhZgu

ウインカーレバーも交換だね
でもたしかちょっと加工するんだったはず

908 ：BH5D白AT ◆Z33.sygIMo ：02/12/23 00:04 ID:4DwhCnLH

ついでにBFMとそうでないのではピンの配列が違うみたいだから
配線組み替える必要あるみたいだね
ちょっと面倒臭そう

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 00:05 ID:ZcNybHBy

>>863

漏れは今日納車だったんだが、B-スポ下取り抜きで総額252万だ。
(スポーツパック、ウインターパック、パワーシート、楽ナビ付）

年内納車が条件のBスポの在庫があれば、叩けるぞ！！

910 ：GT-Bｌｔｄ2 ◆banaGA/xx. ：02/12/23 00:07 ID:vP3B4L+4

今日初めてワイパーディアイザー……だっけ？
あれがなんだか判った……俺にはいらねー装備だった……
てっきりワイパーに付いてるフィンの事だと思ってたよ

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 00:20 ID:qmrgAMvj

904です。

ちょっと自分でもHP見てきたけど、組み替えめんどくさそうでした
でも　めんどくさければ自分でやる楽しさも増えるので、
情報をちゃんと　集めてからBFMの交換やってみます。
ウィンカーレバーに照度調節ついたのを　交換したより
ほかにポン付けしたほうが　かっこいいかも

>>910
それで　ワイパーディアイザーってなんですか？

今日新型インプ試乗したんですが、３速までレブリミット付近までひっぱて
きたんですが　楽しかったです。金のない俺には、買えない車ですがｗ

912 ：GT-Bｌｔｄ2 ◆banaGA/xx. ：02/12/23 00:22 ID:vP3B4L+4

>>911
雪降ったときにワイパー暖めるらしいんですよこれが

913 ：RSK SｴﾃﾞｨWR青購入者：02/12/23 00:27 ID:2b2b+Bz2

南国の人ですか？>>910

この前東京は大雪だったが、突然ああいう気象条件になると、あっても困らないよ・・・

914 ：BE5D ◆BE5D//hZuc ：02/12/23 00:28 ID:NtPoM6QT

ところで、クラッチスタートシステムってキャンセル出来ないの？

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 00:29 ID:bYgARVjy

B4にはついてないでしょそんなもん（泣

916 ：旧石器糊：02/12/23 00:30 ID:iDqGgY6+

>>914 できると聞いた。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 00:30 ID:bYgARVjy

915は>>913宛てね。

>914
ちょいと細工を噛ませば解除可能。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 00:31 ID:PSDzRKku

>>909
交渉上手だな。
オレはB-SPORTS ATにスポーツパック、マット、バイザー、ペイントシーラント
パナナビで247マンだった。しかもいまだ納車されず・・

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 00:31 ID:dXIw7Fhw

８９４ですが黄色帽子でも、ほぼ同じ値段でしたよ。
他は探していないので分かりませんけど。
当方横浜ですが、横浜は高いんでしょうか。

ヤフオクの６万ともなると去年の余り物ではないかと・・・。
タイヤ自分ではめないと逝けないし。

920 ：BE5D ◆BE5D//hZuc ：02/12/23 00:34 ID:NtPoM6QT

>>917
どう細工をすれば良いのか教えて下さいな。

921 ：GT-Bｌｔｄ2 ◆banaGA/xx. ：02/12/23 00:35 ID:vP3B4L+4

>>913
そうなのか……
激しく霜が降りてるときもいいかもしれんな
浅はかだった……
いつかお世話になる時を願おう
>>919
タイや履き替え２０００円也

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 00:40 ID:bYgARVjy

>920
まずクラッチ付近にある２端子のコネクター抜きなされ。
抜いたらオス側のコネクターの＋－を適当な配線でつないでショート差すだけ。

画像が無いのどのコネクターと指定できないのが申し訳無い。
適当にググってれば詳しく解説してるサイトも見つかると思うよ～。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 00:43 ID:bYgARVjy

ttp://homepage1.nifty.com/moto_555/legacy/start.htm
適当にググってきたぞう。

924 ：E38A：02/12/23 00:45 ID:ar+uL1Kw

雨の日も有効でつ
水滴がなくなって･･･

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 00:53 ID:05inW1pB

でもアレで乾かすとあとでカタカタいって吹くの難儀するんだよなぁ。

926 ：GT-Bｌｔｄ2 ◆banaGA/xx. ：02/12/23 00:54 ID:vP3B4L+4

レインＸ完備だから雨はﾀﾞｲｼﾞｮﾌﾞ

927 ：BE5D ◆BE5D//hZuc ：02/12/23 00:57 ID:NtPoM6QT

>>922
ありがと、チャレンジしてみます。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 01:03 ID:bYgARVjy

>>927
がんがってね。
つーか俺の説明文微妙に間違っててｽﾏｿ。
リンク先を参考にしてくだちい。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 01:12 ID:sN2q8LFR

ＣＢ，ＯＰＴ，ＢＭ，ＡＭ，ＡＰ，ＹＶからのデータ。

ＡＥ１０１（レビン）・・・１３２～１４２馬力（公称１６０馬力）
ＡＥ１１１（レビン）・・・１４５～１５５馬力（公称１６５馬力）
ＥＧ６（シビック）・・１６２～１７１馬力（公称１７０馬力）
旧シビックＲ・・・・・１７５～１８５馬力（公称１８５馬力）
パルサーＶＺＲ・・・・１６４馬力（単一データのみ）（公称１７５馬力）
パルサーＮ１・・・・・１８０～１８８馬力（公称２００馬力）
ＺＺＴ－２３１（セリカ）・・１５０～１７５馬力（公称１９０馬力）
旧インテＲ・・・・・・１８３～１９８馬力（公称２００馬力）
新インテＲ・・・・・・２０６～２１５馬力（公称２２０馬力）
アルテＲＳ・・・１６０～１８７馬力（公称２１０馬力）
ＢＢ４プレリュード・・２０２馬力（単一データのみ）（公称２００馬力）
Ｓ１５ＮＡ・・・１５４馬力（単一データのみ）（公称１６５馬力）
Ｓ１５ターボ・・２３０～２５２馬力（公称２５０馬力）
Ｓ２０００・・・２２８～２４８馬力（公称２５０馬力）
スープラＲＺ・・２６８～２９０馬力（公称２８０馬力）
スープラＳＺ・・１８５～１９８馬力（公称２２５馬力）
ＮＳＸ・・・・・２７２～２８１馬力（公称２８０馬力)
ＢＮＲ３４・・・２７５～３０３馬力（公称２８０馬力）
ＦＤ（Ⅰ型）・・２４８馬力（単一データのみ）（公称２５５馬力）
ＦＤ（Ⅴ型）・・２６５～２８３馬力（公称２８０馬力）
旧インプＳＴi・・２５８～２７５馬力（公称２８０馬力）
新インプＳＴi・・２７６馬力（単一データのみ）（公称２８０馬力）
新インプＮＢ・・・２２６～２４３馬力（公称２５０馬力）
旧レガシィワゴン（前期）・・２１８～２４１馬力（公称２５０馬力）
レガシィワゴン（ＢＨ５）・・・２５８～２７２馬力（公称２８０馬力）
レガシィＢ４（ＢＥ５）・・２６８馬力（単一データのみ）（公称２８０馬力）
エボ６・・・・・２６０～２８４馬力（公称２８０馬力）
エボ７・・・・・２７３～２８２馬力（公称２８０馬力）

ほらね。公称280馬力車で一つも達成できていないのはスバル＝ＧＭだけ。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 01:15 ID:sN2q8LFR

実測最低値と最高値の平均をとり、公称値の達成度を比較。
（公称250馬力以上の車）達成率の高いものからソートしてある。

ＢＮＲ３４・・・２７５～３０３馬力（公称２８０馬力）103.2%
スープラＲＺ・・２６８～２９０馬力（公称２８０馬力）99.6%
エボ７・・・・・２７３～２８２馬力（公称２８０馬力）99.1%
ＮＳＸ・・・・・２７２～２８１馬力（公称２８０馬力)98.8%
新インプＳＴi・・２７６馬力（単一データのみ）（公称２８０馬力）98.6%
ＦＤ（Ⅴ型）・・２６５～２８３馬力（公称２８０馬力）97.9%
ＦＤ（Ⅰ型）・・２４８馬力（単一データのみ）（公称２５５馬力）97.3%
エボ６・・・・・２６０～２８４馬力（公称２８０馬力）97.1%
Ｓ１５ターボ・・２３０～２５２馬力（公称２５０馬力）96.4%
レガシィＢ４（ＢＥ５）・・２６８馬力（単一データのみ）（公称２８０馬力）95.7%
Ｓ２０００・・・２２８～２４８馬力（公称２５０馬力）95.2%
旧インプＳＴi・・２５８～２７５馬力（公称２８０馬力）95.2%
レガシィワゴン（ＢＨ５）・・・２５８～２７２馬力（公称２８０馬力）94.6%
新インプＮＢ・・・２２６～２４３馬力（公称２５０馬力）93.8%
旧レガシィワゴン（前期）・・２１８～２４１馬力（公称２５０馬力）91.8%

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 01:29 ID:z2vKVHxG

純正フォグのバルブ交換＆光軸調整やったことある人いる？
（ＢＨのＤ型で）
簡単ですか？

932 ：GT-Bｌｔｄ2 ◆banaGA/xx. ：02/12/23 01:31 ID:vP3B4L+4

光軸調整は簡単だって聞いたことがあるなあ
しかし漢ならガトリング……以下略

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 03:10 ID:jfHYhRkc

謎W田さん？

934 ：　：02/12/23 03:42 ID:TO5MhM1e

急に割り込んですいません。
BG５のGT-Bを４POT化したので、スタッドレス用にインプSTIのVer.3以降の
純正ホイールをﾔﾌｵｸで落札したのは良いのですが、実際にBGを４POT化して
インプのホイール履いている人を見たことが有りません。
できたら誰がUPして欲しいのですが…
どんな感じになるか見てみたい…

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 04:31 ID:jfWbklmM

>>929
なんで俺様の B4 が単一データのみなのさ。
それじゃあ信頼性に欠けるだろ。

と、釣られてみる。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 05:12 ID:wTuDzwkF

>>934
落札したのなら、自分でやってみて情報提供したら？
自分のイメージと違ったら、オクをキャンセルですか？（ｗ

937 ：30歳会社員 ◆oYakATaMoE ：02/12/23 05:28 ID:qIv2mN4V

>>934氏

ハイパーレブ別冊のレガシィVol.2最後の方にインプホイール装着の
BGレガシィが乗ってたはず。本屋にGO!

938 ：863：02/12/23 08:40 ID:i9aFNAB6

>>909氏
私のばあいウインターパック・スポーツパック・下取り１０ﾏﾝ付きで、
ナビ・電動シートなし２４０ﾏﾝだから
もっと交渉したほうが‘よし‘ですね。

939 ：BH5-A型：02/12/23 09:40 ID:FW7p3e7/

クラブレガシィＶｏｌ．９の編集部Ｇｏ！Ｇｏ！号、
ちょっとパワー出て無さすぎじゃん
純正オイルで、２３４ｐｓって・・・・

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 10:48 ID:ANaB7QRq

Ｂ－ＳＰＯＲＴ購入しましたが、

スポーツパック、３１万ナビ、下取り１５万つき
フロントエアロ・リアエアロ・フロントグリル・ランプガーニッシュ・
カーゴステップパネル・サイドシルプレート・カーゴルームプレート
カーペットマット（２．５５万）、トランクマット
サイドバイザー・ナンプレベース2枚、カクテルカラーレンズ
ＳＴＩペダルセット

以上で２４７万です。
（ナビキャンペーン・下取りキャンペーンありでした）
ご参考にどうぞ

941 ：RSK SｴﾃﾞｨWR青購入者：02/12/23 11:14 ID:2b2b+Bz2

ていうか、多少シャシダイ上の数値が前後して、いったい何がどう変わるのか、と。
みんなレガシィでゼロヨンでもやってるんですか？？

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 12:57 ID:5F7GPZso

まさか。ゼロヨンキングになれる車じゃないよ。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 13:37 ID:+R8cJkcE

レガシィって最初から結構アライメントが狂ってて、タイヤの内減りが激しいって聞いてたんだけど
皆のはどう？
俺のは猛烈に外減りなんだけど。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 14:23 ID:PSDzRKku

>>940
エアロは在庫一掃だとしてもほとんど投げ売りみたいだな。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 14:52 ID:KPg3oQ2m

>>943
車検屋ですが、
スバルに限らず、新車はかなり適当だ罠。
完検証切れで陸事に持ち込みしたらトーイン、光軸が狂ってるなんて良くある。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 16:42 ID:z2vKVHxG

純正フォグのバルブ
間違えてＨ３Ｃ買っちゃった
ヽ(*｀Д´)ノｳﾜｧｧｧｧｧｧﾝ
しかも開封しちゃったし

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 16:43 ID:SK9RsvnP

>>943
俺鰤2001海苔だが、別に片減りしてないよ。
ちゃんと空気圧管理してる？

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 16:55 ID:2S9gb5gE

俺のも別に片減りしてないよ。
空気圧は、チョイ高めで、2.5ｷﾛ位にしてる。
片減りの話はたまに出るけど、それはローダウンしたのにキャンバー調整してない
からじゃないのか？

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 17:24 ID:dHd+V50/

アテンザとレガシィどっちがいいですか？

950 ：GT-Bｌｔｄ2 ◆banaGA/xx. ：02/12/23 17:26 ID:blMGAFUH

使用目的にもよるが？

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 17:35 ID:rz3QZ9+b

>>949
どっちも糞車
ド素人向けの2台で悩むなよｗｗ

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 17:57 ID:Tm+n5HLa

>>949
はじめからカルディナの名があがらないだけ正しい選択をしているねｗ

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 17:57 ID:2S9gb5gE

>>951
ド素人の質問にも親切に答えられねえのか？
ヤダネ、ひねた人間はよ。

954 ：GT-Bｌｔｄ2 ◆banaGA/xx. ：02/12/23 18:00 ID:blMGAFUH

ド素人ねえ
何のプロ気取ってるんだか？

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 18:03 ID:Tm+n5HLa

>>943
4万キロ経過
スタッドレスを含め３セット使ったが
1度も偏磨耗していないよ

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 18:56 ID:gtoOu788

空気圧は月に一回はみてるんだけど・・・
とりあえず、一度アライメントとってみます。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 18:57 ID:gtoOu788

↑
すみません。
943です。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 19:28 ID:ANaB7QRq

今度のＢ－ＳＰＯＲＴに
前の車のホイール（モデナ１７インチ・８年使用）使い回しするんだけど
バランスみてもらったら、１つ除いて全部曲がってましたｗ
ホイール長い間はいている人、一度、ショップでバランス見てもらうのも
いいかと思います。
全部で、４万かかるそうです。
まぁ新車に曲がったホイールもイヤだからねｗ

959 ：958：02/12/23 19:31 ID:ANaB7QRq

そうそう、新品並にピカピカで返ってきますよ

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 19:34 ID:rz3QZ9+b

だいたいレガシのスタイリング悪過ぎｗｗ
おまけに遅いときてる・・・まさに糞

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 19:36 ID:yXHZPqQh

>>960
ヨタヲタうざい

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 19:39 ID:ANaB7QRq

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 17:35 ID:rz3QZ9+b
>>949
どっちも糞車
ド素人向けの2台で悩むなよｗｗ

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 19:34 ID:rz3QZ9+b
だいたいレガシのスタイリング悪過ぎｗｗ
おまけに遅いときてる・・・まさに糞

・・・何かイヤな事あったんですか？
相談にのりますよ。

963 ：９６２：02/12/23 19:42 ID:ANaB7QRq

後、９６０（９５１）さんの車について
語りませんか？
車種教えてください。(^｡^)

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 19:44 ID:AjEIk4Qd

>>962
嫌な事があったくらいで誹謗・中傷しか出来ない奴は放置が適当かと

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 19:45 ID:rz3QZ9+b

レガシ程度で満足できる、程度の低いｽﾊﾞｦﾀに相談することなんて無いですよ。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 19:47 ID:T2ZoN+pm

>>943
オイラは鰤2000だけど磨耗が激しくてディーラーに相談したら、クレーム処理で
4本丸ごと無償交換してもらったYo！
結構クレーム来ているらしいよ。
ちなみに友人は鰤ワゴン2002乗ってるけど、同じく磨耗が激しい。これも要交換かも。

でもあれは乗り方うんぬんじゃないような気がするなぁ。。。

それにしてもちょい不具合が多い車なのは確か。
リヤサスのきしみ音に始まりフロントパネルやブレーキペダルのきしみ音。
まぁ一応全部直してもらったけどね。いやはや。。。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 19:47 ID:lCRzunL4

>>965
音痴なヨタヲタに何が分かる？
少なくともレガシィに試乗したことあるんだろうな？
グレード、時期、インプレ、言ってみろ。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 19:51 ID:rz3QZ9+b

>>967
ﾌﾟｸｽ
車音痴のｽﾊﾞｦﾀに、車の事言っても理解できないでしょ？ｗｗ

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 19:53 ID:rz3QZ9+b

しかし、レガシを選ぶその神経・・・とても理解できん罠
遅い、デザイン悪い、乗り心地悪い。
いいのは値引きだけｗｗ
恥を知れやｽﾊﾞｦﾀどもよ。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 19:54 ID:Tm+n5HLa

ID:rz3QZ9+b
重病ですな
ホッホー

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 19:55 ID:F5Ycz6dw

>>968
以前Ｃ型のＢ４を所有した上での結論だよ。
盲目スバヲタには何言っても無駄だろうけどねｗｗｗｗｗｗｗ

ぐらい言ってみろやチンカス。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 19:56 ID:JBzoMclR

なんだなんだ？
ヨタオタ同士でレガシィスレ荒らしか？

>>967
レガシィ海苔なら>>1を良く読んどくれ

973 ：GT-Bｌｔｄ2 ◆banaGA/xx. ：02/12/23 19:56 ID:blMGAFUH

車音痴どころか車持ってない香具師に意見されたかねーぞ
ヴォケ！

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 20:00 ID:cl/xPtfu

ぼちぼち次スレ作成よろしく～！

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 20:00 ID:8bV1Deg+

いくら、改良しても糞車であることには変わりないぞ（ｗ

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 20:02 ID:rz3QZ9+b

>>973
車持ってない香具師って、おまへの事だろうがｗｗ

977 ：GT-Bｌｔｄ2 ◆banaGA/xx. ：02/12/23 20:02 ID:blMGAFUH

まあ埋め立てがてら

978 ：GT-Bｌｔｄ2 ◆banaGA/xx. ：02/12/23 20:03 ID:blMGAFUH

>>976
ああ、無免許で童貞だが、何か？

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 20:03 ID:vAIKYGk/

★レガシィほどよく愛する人達のスレ part21★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1040641384/

建てたよ

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 20:03 ID:F5Ycz6dw

>>976
揚げ足とりはいいからキリキリ質問に答えんかいチンカス

981 ：GT-Bｌｔｄ2 ◆banaGA/xx. ：02/12/23 20:05 ID:blMGAFUH

どうしたチンカス！
自分の車を自慢してみろよ！

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 20:06 ID:rz3QZ9+b

>>980
>>976の文章をよーーーく読めよ。
揚げ足なんて取ってないが？
もしかして頭悪いのか？

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 20:08 ID:lAqAwE+U

ヨタヲタに荒らされて終わるとは・・・
ったく困ったもんだよ。

もう少し理論的に話せるなら救いようもあるが
ただ煽るだけ、全身レガシィコンプレックスだから
”馬鹿に付ける薬はない”状態だな。

984 ：埋めたてちう：02/12/23 20:09 ID:F5Ycz6dw

>>982
そーゆーのを揚げ足取りって言うんだよチンカス。
オラ、誤魔化してないで車の話してみろよ。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 20:09 ID:rz3QZ9+b

チンカスだの、童貞だの、ｽﾊﾞｦﾀって下品で頭悪いですね。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 20:10 ID:Tm+n5HLa

脳が腐ってﾏｽﾀﾞ
ID:rz3QZ9+b
ご愁傷様ですｗ

987 ：銀BH505DT：02/12/23 20:10 ID:u05lZb+L

今週末に納車されるからきてみたらアレてるのね

988 ：GT-Bｌｔｄ2 ◆banaGA/xx. ：02/12/23 20:10 ID:blMGAFUH

まあ埋め立てなんでいいかなと
ほどよくは荒れて欲しくないけどね

おらどうしたチンカス！
俺は無免許で童貞で車持ってないけど
おまえの自慢の愛車を教えてくれと言ってるんだよ

　じ　が　よ　め　ま　せ　ん　か　？

989 ：埋めたてちう：02/12/23 20:11 ID:F5Ycz6dw

頭がおかしいよりは頭が悪い方がいいと思いますよチンカス

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 20:11 ID:vAIKYGk/

>>982
同じＩＤで、粘着してるお前の方が、頭悪いぞ

991 ：GT-Bｌｔｄ2 ◆banaGA/xx. ：02/12/23 20:12 ID:blMGAFUH

自慢の愛車を自慢しろよ
童貞でも下品でもいいんだよ俺はよ

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 20:12 ID:rz3QZ9+b

>>984
そう、>>982のような文章は揚げ足取りｗ
だが、>>976の文章は揚げ足取りとは言わん罠。
日本語勉強せーよ。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 20:12 ID:Tm+n5HLa

友達いないから遊んで！
ID:rz3QZ9+b
ってか？ｗ

994 ：GT-Bｌｔｄ2 ◆banaGA/xx. ：02/12/23 20:12 ID:blMGAFUH

>>992
愛車のインプレまだあ？

995 ：埋めたてちう：02/12/23 20:13 ID:F5Ycz6dw

>>993
お前も一緒に遊んでくれよチンカス

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 20:14 ID:Tm+n5HLa

大丈夫！
間に合ってマース！

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 20:15 ID:rz3QZ9+b

>>994
しょうーがねぇーな。
漏れの愛車・・・アルテ
どうだ参ったか
動力性能、デザイン、乗り心地
アルテ＞＞＞レガシ

気が済んだか？ｗ

998 ：GT-Bｌｔｄ2 ◆banaGA/xx. ：02/12/23 20:15 ID:blMGAFUH

チンカス出てこいよ

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 20:15 ID:Tm+n5HLa

バカジャン

1000 ：埋めたてちう：02/12/23 20:15 ID:F5Ycz6dw

>>997
ネタだとしても気が済みましたよチンカス

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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