ぶっちゃけ軽自動車を買うメリットって何？

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/08 16:37 ID:Kp3nQ5KA

なにとぞご指導、ご鞭撻のほど
よろしこ

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/08 16:42 ID:t2LmrEl0

ぶつけても気にならない

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/08 16:43 ID:e6q4x+rR

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝終了＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/08 16:47 ID:y3dRSXbH

税金、任意保険、自賠責保険、保管場所
の優遇でしょ。
とくに保管場所はキクぜぇ。駐車場なくても買えるもんね

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/08 16:50 ID:ymZCcRRH

後部側面衝突とかで家族や友人を亡くしても平気な精神的余裕のある人向け。
任意保険だけは入っとけよ。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/08 16:51 ID:l/7TzwPq

織れは普通車からkeiに買い換えるが、ガソリン代だけで年間７満以上違う

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/08 16:57 ID:InXm99Ut

通勤とかちょっと野菜買いとか原チャリ代わりだろ？　冬寒くないし。
で、普通車はプライベート仕様でいいんじゃないの？

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/08 17:03 ID:SdBrCfm0

買う時もハンコと住民票と金だけでオールグリーン
車庫証明（大都市等必要な場合有り）もいらんのが大きいな。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/08 23:19 ID:l/eNsMlK

燃費はリッターカーに負けるけどね

10 ：どきゅＳ：02/12/08 23:21 ID:4GMrmk78

ジムニーとか、パジェミニあたりは安全性高そうだなー

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/08 23:22 ID:7aBcUur4

自動車税＆重量税＆自賠責の安さ。ただそれだけ。
ようするにガマンを強いられるクルマ。
安くもないし燃費が特別良いわけでもない。
運転が楽なわけでもないし、非力でウルサイ。

12 ：名有り＠でも教えないさん：02/12/08 23:24 ID:7R6szR8W

軽自動車を買うメリット。
事故に遭った時にひと思いに死ねるってこと？

あと、目先の安さで騙して貧乏人から搾取できるってことじゃん。
メーカーも仕方無しに作ってるんだよね。
みんな目を覚まそうよ。

勿論、日本の道路の全てが軽規格の車だけってんなら有効だろうけどね。
メルセデスのＧクラスと正面衝突したら？トラックと衝突したら？暴走コンボイとオフセット衝突したら？
相手は選べないのよ。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/08 23:55 ID:oPJpuWXv

>>10
パジェロミニと旧型ムーヴが五星でなかったか？
かといってベンツ相手にきのこれるのだろうか？

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/09 05:13 ID:RiP7xzsi

>>12にほぼ賛成

一時期安いと思って購入を考えてたが、年間の経費を計算してみて
劇的に安い訳ではないのに気づいた。
燃費ならリッターカーに軍配上がるのも多い。
実際試乗もしたが、車内に入ってくる安っぽいエンジン音に、
チープな乗り心地とパワー。車内幅が狭いが故の息苦しい室内。
唯一軽で乗り心地が良かったのはスバルのプリオ系だけだった。

とにかく軽が可愛いので好きとか、車庫証明が取れないからとか、
そんな人向け。
トータルして高い買い物だと思う。高速道路でデメリットが強調される。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/09 05:20 ID:VQMA7hlF

いつも高回転を使っての全開走行ができることだよ。ふんっ。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/09 05:45 ID:/Zc4sbnQ

つうかよ　軽を買うメリットなんてガキでもわかると思うがどうよ？
共通のメリットと言えば、小さいから場所とらない。
自動車税＆重量税＆自賠責の安さってとこだろ？　
言われないとわかんねぇのか？>>1よ。

あとは形じゃねえの？
車に興味無いとか、あんまし乗らない。とりあえず人運んだりする移動手段が欲しい。
ってやつだったら軽選ぶだろ。

そんなこともわからねーの>>1よ。　　　　つまらんことでスレ立てんな>>1よ。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/09 10:48 ID:Yxngqy3X

・・・・・幅だ。
1Lクラスのスモールカーですら全幅1.6ｍを超えるご時世にあって、
全幅1.4ｍ程度の軽自動車のメリットはそこにあると思う。
燃費もアルトやミラならそこそこ伸びるしね。

つまり、『車幅感覚の無い奴＆混雑しまくりの大都市住民のための足』が
軽自動車のポジションではないかな？

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/09 10:53 ID:cOTsUtoL

田舎の細い道を走るには最適だよ。どうせスピードも出せないし。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/09 10:58 ID:/K/SuLOE

手軽さ、お気楽さでは？
コペンのような趣味車でもセカンドカーとして手に入れやすい

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/09 10:59 ID:8FriDiwX

何気に板違い

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/09 11:57 ID:3mVKyQc/

>>19
それはすなはち、税金や保険が安いからという理由では・・・

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/09 13:18 ID:OFseG1fF

＞12
ダイハツはトヨタからセルシオ借りて
衝突実験しとるそうな

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/09 13:36 ID:8KjJxzJD

パジェロミニはそこいらの普通乗用車より頑丈です。
暴走トラックに激突されたヤヴァいだろうが、それは普通車でも同じ。
燃費はそれほどよくないといっても10を切ることはないし。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/09 15:14 ID:8kW+/dkM

>>4 >>8
軽の場合って「申請」ではなく「届出」だから、クルマを登録した後でOKなのが（・∀・）ｲｲ!
（･･･というか、登録後じゃなきゃダメなんだよね･･･）
普通車の時のように、５日～１週間も待たなくていいのが（・∀・）ｲｲ!
車庫証明そのものは、２～３分待てばその場で発行されるのも（・∀・）ｲｲ!

車検付の軽の中古車を買うのであれば、手続関係を自分でやれば、
1時間くらいで全ての手続きが終わる罠。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 11:15 ID:d7VxASRF

つまり、本当は金なくて軽にしたいんだけど見栄でちょとなーってことかな？
圧倒的な保険や税金の優遇を考えたら、乗らない手はないと思うんだけどな。
だいたい軽に乗り心地を期待するべきじゃないし、リッター10km走れば燃費良い方でしょ。
つまり軽は金のかからない道具であり、ホビーである。
軽の草レース、金かかんなくて楽しいよ。ちょっとした街乗りも十分。大勢で移動するときなどは
PTOにあわせてレンタカーを借りたら良いんじゃない？エスティマだったり、パジェロだったり。
RX-7ってレンタカーないのかな？所有するのは無理だけど一度は運転したいな。
最後に、どんな車に乗ってても事故で死ぬ時は死にます。安全運転で。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 11:33 ID:bkMtHUqr

そうそう
そもそも軽は排気量が少ない分、税金の優遇があるだけであって、
リッターカーに比べて燃費がいいわけではないことを分かってない奴は多い。
だってリッターカーと同じぐらいの重さに660ccだもの。
燃費いいわけない。加速いいわけないし。
なのに「この辺はリッターカーには及ばない」とかド当たり前な事言う
評論家の実に多いことよ

27 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：02/12/10 11:35 ID:TWUbWeMb

金銭的なメリットは大きいし取り回しのしやすさもあるねぇ。
デザインも軽自動車だといろいろいじれるし好みに近づけやすそう。

けど男で軽に乗るのは抵抗あるわな。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 11:59 ID:yBLyMNNj

軽は下駄、サンダル、または980円のスニーカー。履くのにちょっと抵抗が
要るかもしれないけど、履いてしまえばこれほど楽なものはないよね。
水溜りがあっても気にしない。壊れてもいっか♪みたいな。

セルシオだのベンツだのいわゆる高級車は15万円の革靴、気を使うよね。
RX-7、GT-Rなんかは陸上用ピンスパイク、こんなんで日常生活は厳しいよね。

おれの車はFDだけど、遠出するときとか、ドライブって時以外はもっぱらオカンの
プレオ。幅が狭いから狭い路地もOK、すれ違いも屁でもない。加速どうのこうのって
そりゃ普通車と本気で信号ダッシュしたら負けるかもしれないけど、いつもやんないでしょ。
最近の64馬力モデルなら十分だとおもう。
あとはアクセル全開の快感（W　実際の速度はそんなに出てないけどぶん回す快感は
楽しいね。FDじゃめったなところでできないからさ。

軽は字のごとく気軽に扱えるって所が最大のメリットではないかな。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 12:21 ID:lsXpIKxB

一昨日・昨日の大雪で軽トラ（４駆・スタッドレス）
の戦闘力の高さを思い知ったよ。
漏れもＦＤ海苔だけど無性に軽４駆が欲しくなったよ。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 12:24 ID:TMaXEFIw

軽は鍵が必要ない。絶対に盗まれない。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 12:30 ID:bkMtHUqr

＞30
中にあるもんを盗むに決まってんだろ

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 12:40 ID:CYVAo3bJ

>>28
あのアクセルべた踏みでガンガン回すのって楽しいよね。
自分もﾏﾏﾝのライフを買い物に出かける時は使うよ。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 12:56 ID:OibENQ+k

かなり古くてもそれなりの値段で売れる。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 12:58 ID:4c4RWKR/

鱸のカタログなんかに
リッターカーと軽の３年間での経費は１１万くらいの差がでてたが
実燃費を考えたらそんな差はないよね？

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 13:24 ID:yBLyMNNj

カチカチに計算したことないけど
下駄として使ってれば、燃費なんてどんな車でも大差なくなってくるかな。
ただ、軽はタンクが小さいんで、結構頻繁に給油の必要がある
その辺気分的な問題はあるかも

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 13:43 ID:ZYNFPWAm

>>25
>圧倒的な保険や税金の優遇を考えたら、乗らない手はないと思うんだけどな。

　　　　　　　乗用車　　　　　　軽自動車
自動車取得税　5％　　　　　　　　3％　　（購入時）
自動車重量税　2万5200円　　　　8800円（年間一律）
自動車税　　　2万9500円　　　　7200円（車検一律）
自賠責保険　　2万8450円　　　　2万900円（車検）

家庭用総合任意保険（一般車両、人身傷害5千万、搭乗5百万、対人対物無制限）
　　　　　　　乗用車　　　　　　軽自動車
一括　　　　　10万6840円　　　8万1890円

上は、1000cc乗用車と軽乗用車の車検落ち中古車の比較（維持費の比較がしやすい）

下は、新車購入時における比較
http://www9.ocn.ne.jp/~yhiro11/zei.html
http://allabout.co.jp/auto/usedcar/closeup/CU20020922A/
はたして圧倒的であるかは非常に微妙。
実際、漏れは「軽」以外購入する気はなかったのが、燃費の良いコンパクト
買ったら大差なくなるのを知って、軽自動車の乗り心地、危険性から意味なしと
判断してコンパクト買ったよ。試乗でも軽はチープでしかなかったし。
数センチでもより小さく、車庫証明も取れないって方には非常にお勧めでしょう。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 14:14 ID:riH4Noid

実燃費悪かったなー、ノーマルのミラ（MT）
飛ばすのもあったけど、煽られるの嫌なんでいつも全開。
燃費10キロ切ってた。
ちょっと事故ったら全損だって
もらいものだからいいけど

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 14:48 ID:xoHqxbbP

>>30
甘いな。田舎の軽トラは常に盗難の危機にさらされているぞ（笑）
かく言う私もその被害者だが。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 15:09 ID:5XXapSB2

軽を選ぶんなら、できるだけグレードの低いやつに限るね。
装備はマニュアルエアコンとパワステとAMラジオで十分。
で、車重の軽いやつ。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 15:18 ID:HahnA2n8

一人でもｺｿｰﾘ押して持ってけそう

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 15:25 ID:Dw7sB1Yc

ビンボーにみられるのがイイ。
足元見られて損すること多かったから。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 15:38 ID:I5rWiRAB

軽自動車のアイドリングは脳髄にキク

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 15:38 ID:riseI+PX

４輪の原チャリってことで

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 16:56 ID:BoEX8f8u

やっぱり理屈で乗るもんじゃないんだよなぁ、軽ってのは。
大体「楽しい」て言ったって、そんなんメリットデメリット言う理由にもならない。
軽に乗るには、理屈ぬきでただ単純に「楽しい」と思えないと魅力は薄いなぁ。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 17:37 ID:5XXapSB2

やっぱり車体幅の狭さと小回りの良さだな。田舎道メインでは重宝するよ。
コンパクトカーではすれ違いや右左折Ｕターンでイライラするような場所がまだまだ沢山あるのさ。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 18:50 ID:mRmvcVKI

>>43
厳密に言えば違うんだろうけど、そう言われると
なにげに否定できない罠（ｗ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 23:02 ID:O7hwee7L

贅沢したい人は普通車に乗ればいいし、気軽に乗るなら軽だよね。
ライフスタイルとか資力に合わせて選べばいいんじゃない？
お金はクルマだけに使うもんじゃねーしさ。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 23:59 ID:wKpEPriu

一戸建て買って車庫には軽３台体制…

漏れの夢だ

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 00:20 ID:kQLF+lLx

>>49
コペン、カプチーノ、AZ-1、ビート。完璧
俺だったら車庫開けるたんびに嬉しくて悶絶しそうだ。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 00:21 ID:kQLF+lLx

>>48

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 09:09 ID:hLg1QqAD

>>49
自動車税4台で28,800円でつか。
自動車税だけみると乗用車1000cc以下の29,500円より安い。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 23:21 ID:kLI5/ps3

軽４台と３ナンバー２台
どっちがお得かな？

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 12:41 ID:TRBF9lC/

軽トラ、軽スポーツ、軽ワゴン、軽オフローダーの４台体制で完璧だろ。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 12:43 ID:5G3666Dx

コペン／ラパン／ジムニー
で人生終了の予感

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 16:47 ID:vOFm8BJ/

非常に厨房な質問なんですけど
「軽は車庫証明いらない」って
「駐車場借りなくても良い」って意味ですか？？？
厨房な俺にどなたかご教授してください。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 16:54 ID:5G3666Dx

＞55
そういうこと
今はかなり田舎か郊外行かないと無理だけどね。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 19:49 ID:FSwWpITP

>>55
まあ、車の保管場所つうことだから、軽の場合、幅1.6m、長さ3.5m程の
空き地があれば良いわけで、家の庭でもそのくらいのスペースが
あれば、そこを車の保管場所にしてもいいってこと。
だから、普通車が入れないような庭の片隅に軽が止まってるってのが
よくある。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 23:31 ID:hn8pm69y

>>56,>>57
どうもありがとうございました！！！
田舎だったり自分の土地にｽﾍﾟｰｽがあれば
駐車場はいらないってことですね。
どうもありがとうございました（・∀・）

59 ：Kangoo UTE：02/12/13 00:07 ID:iMAMCIIx

日本にしかない！基本的に日本でしか乗れない貴重な車達で
ある。現に一部モデルが欧州などで、羨望にあるらしい！
たしかにすごいと思うのは、同寸法で、セダン、ハッチバック、
トラック、バン、ワゴン、4WD、スポーツクーペ、オープン..
と全てのカテゴリが選べる上、さらにターボ、スーパーチャージャー、
FF、FR、MR、4WDなどもあり、充実しすぎ。また寸法や排気量が、
規制されているために、自由に作られた小型車より、より煮詰められ
ているものもある。と思うと安いだけじゃないかなと思えたりもする

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 00:58 ID:zx3LIiZ8

>>59
そういう所は確かにありますわな。
次期スマートは三菱の軽をベースに作るとかいう話があるようだし
GMがスズキを恐れた理由が、安定した経営力と、軽の技術
だという与太話も聞いたことがある。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 01:10 ID:JmVBuVpg

衝突される前提で車選ぶバカって結構いるのね。
衝突安全基準が厳しくなる事でピラーが太くなったり、側面エアバッグ内蔵とかで視界が狭く
なったり車重が増えて制動距離が延びたり運動性能が低下して危険、とかそういった発想には
至らない点がお目出度い事至極。
ガラス部分を鉄板にして乗ってな、割れると危ないぞ。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 01:18 ID:KEU+DHP+

>>61
ひとつの正論ですね。
･･･賛同は出来ませんが。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 01:24 ID:Vg4ijNms

税金とか高速代が安い理由は　危　険　手　当　だという罠

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 02:21 ID:CV/QW3TL

高速でも辛く無い軽を教えて下さい。ターボいる？

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 02:28 ID:sf0Im4Na

>64
プレヲ
100kmで3000rpm音も静か
平坦路なら140まで苦も無く加速していくよ。
すぐにリミッターかかっちゃうけどね。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 03:37 ID:7pW16/fj

>>64
ターボかスーパーチャージャーは必須だと思う。
燃費は悪いけど、リッター並みの走りはするよ。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 04:19 ID:roRk1Mix

軽自動車はほとんどの人にとってメリットはないよ。
値段が安いというのは単なる思いこみ
スズキワゴンR N-1　96.5 万円
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/m1055/k10552003200209/g43/o105520030430065810009513204200209.html
ほぼ同装備のスイフト１３００ｃｃ
スズキスイフト SE-Z　　86.5 万円
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/m1055/k10552013200206/g4/o105520130040132810002510205200206.html
ほぼ同装備のアルトと比較すると若干安いか
スズキアルト N-1　　74.8 万円
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/m1055/k10551007200204/g65/o105510070650065810010510704200204.html
しかし
最高出力 54 ps / 6500 rpm
最大トルク 6.2 kg・m / 4000 rpm
と
最高出力 88 ps / 6000 rpm
最大トルク 12.0 kg・m / 3400 rpm
の違いで１２万しかちがわないんだよな

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 04:19 ID:roRk1Mix

新車で買って乗り潰すなら軽自動車は耐久性が低いから得だとは言えないよ
本当にクルマにお金をかけたくないならカローラの一番安いグレードを新車で買って
乗り潰すのが一番お金がかからない。カローラの耐久性、信頼性の高さ、補修部品の安さ
は感嘆に値する。値段が３割高くても５割以上の期間使えるのは請け合いだよ。
軽自動車の最大のメリットは新車で買って３年以内に手放すときに下取りが良いことだけ。
その逆に最悪の選択は軽自動車の中古を買うこと。
軽自動車で走行が多い人は少ないと思うから燃費が良いというのはメリットにならないよ。
これも思いこみで実際にはカローラと比べてさほど燃費がいいわけでもないしね。
本当に距離を走る人なら軽なんかよりもディーゼルの方が安く上がるよ。燃費が良いだけ
じゃなくて耐久性はガソリン車の比ではないしね。
最大のデメリットは安全性の低さ。最近は随分改善されてるようだけど大きさのハンディ
はいかんともしがたい。
軽規格というのは日本の自動車産業に競争力が無かった時代の名残だよ。
それで生計を立てているメーカーもあるわけで簡単に廃止はできないしね。

69 ：67：02/12/13 04:37 ID:roRk1Mix

訂正
上記のアルトのグレード選択は適切ではありませんでした。
４ＡＴ、ラジオ・カセット付きのほぼ同装備のグレードは
スズキアルトエポ　　88.8 万円　　　でした。
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/m1055/k10551007200212/g35/o105510070350065810010510204200212.html
１２万安いどころか同装備のスイフトよりも２万円以上高いようです。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 05:02 ID:yUvu1ie8

メリットは
やっぱり事故した時に即死できる。

軽乗りは死んでしまえ。軽乗りは死んでしまえ。軽乗りは死んでしまえ。
軽乗りは死んでしまえ。軽乗りは死んでしまえ。軽乗りは死んでしまえ。
軽乗りは死んでしまえ。軽乗りは死んでしまえ。軽乗りは死んでしまえ。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 05:19 ID:CV/QW3TL

ダイハツのミラジーノ1000はどうです？軽は小さいのところがいいですね。
どこでも入って行くぞって。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 05:22 ID:cNmQO/pG

>>68
まとめちゃったよ！（三村風

実際、コペン買うのとフィット買うのどっちがランニングコストかからんの？
５年乗るとして。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 07:27 ID:UpZ5+QZH

安全性を言い出したらそれこそ大型車か重機にでも乗るのが一番いいということになる罠。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 15:46 ID:0Bv1jUhx

バイクはもっとひどい罠。＞安全性。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 15:48 ID:rt9vg5KN

でもﾁｬﾘや原ﾁｬﾘは腐るほど走っている。便利なんだよ。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 16:03 ID:0Bv1jUhx

>>68
＞本当にクルマにお金をかけたくないなら

クルマ買わない罠。

新車登録時諸経費込み約200万だとすると
３年で1095日
200万を日割りすると1826.48・・・円
365日毎日片道900円分の移動可能だよね。（ｗ

これ維持費抜きだからねガゾリン代も。（ｗ

クルマ買ってる時点で結構お得とはいえないので
どんなクルマに乗ってもいいのではないかと思うが。
軽だろうが大型だろうが。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 16:31 ID:qWXoIFJk

新規格軽はターボは必須でしょう

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 19:31 ID:LH0INOpJ

>>72
なぜコペンとフィットが比較できるのかわけ分からん。
ということでぜひケッタも比較対象に入れてくれ

79 ：68：02/12/13 19:45 ID:hskKa4cT

都会ならクルマなんて必要ないよ。だいたい駐車場代が高いから安いクルマ買ったところ
で大して節約にならない。軽の比率が高いのは田舎だし、田舎ではクルマは絶対に必要。
駐車場代はほとんど無視できるしね。
でもあなたの計算は間違っていると思いますよ。
カローラ新車で買って廃車になるまで使うならおそらく１５年くらいまでは大して金を
かけずにいけるかと。事故で廃車ということもあるので１２年で計算しても
トヨタカローラ X　１．３　ＭＴ　　123.3 万円
値引きが５万としてクルマの償却は
１１８．３×１，１＋５（費用）＝１３５．１３万　が１２年間で償却する
年償却は約１１万
それにブラスして自賠責保険、重量税、自動車税　が年間で約５万弱
任意保険とガソリン代は個人差が大きいが　　年２０万
修理代は年が経つごとに増えていくはずであるが
クルマの想定年償却が１１万だから年間の修繕費が６万を越えたあたりが買い替え時か。
１２年間の修繕費を２０万と想定すると一年あたり約１７０００円。
エンジンオイルはターボ車じゃないので１万キロに一回
ミッションオイルは１０万キロの一回で十分だと思う。

　　　　　　　トータルで年間の総費用は３８万くらいか。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 21:32 ID:zlm7/H89

都会では田舎と違って生活の手段で車を購入するのは少ないよ。
どうして多種多用な車種が走っているのか、これだけでも必要の意味合いが違ってきます。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 23:02 ID:pI7hS5/J

軽のメリットって税金が安いのと車検が安いってことだろ。
だから貧乏人は軽を買うしかないってことだろ。　

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 23:07 ID:0RMxgv3z

そもそも軽自動車という枠の存在意義がいまやないと思う。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 23:09 ID:utOtFO4a

誰が考えたか知らんが
クルマの想定年償却ってのも納得いかんよな
まだ走れるのにさ

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 23:15 ID:sl1TGphB

コペンでも買って盆栽しとけば
いいんだよ。燃費がネックなんだったらさ。
ほぼ置いておくだけなら文句なしで安いでしょ？

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 23:32 ID:3NbR5nXI

もっかい規格変更、今度こそ７７０ｃｃを実現するべち

86 ：76：02/12/13 23:56 ID:0Bv1jUhx

いやあのねこの話題不毛だって言ってるの。
こんな計算にほんとの意味なんてないよ。（ｗ

そんなにカローラ永く乗りたいなら乗ればいいし（ｗ

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 00:24 ID:PTMqNctC

>>85
同異
ついでにナンバーも白にもどせや

88 ：68：02/12/14 00:43 ID:JOugp/SF

>>86
意味無くはないよ。クルマを継続的に維持していこうとすると年間でこれくらいの
予算が必要という意味。「オレは現金で買ったからクルマの償却費なんていらない」
とかいう変な人がいるけど実際にはクルマは日々償却してるわけだし、次回の買い替え
に備えて予算を積み立てておかないとだめでしょ。出費が多い年と少ない年があるけど
あなたがクルマに使った全予算を合計して年数で割るとクルマを継続的に維持するには
年間これくらいの予算が必要だということがわかるよ。
例えばもうほとんど償却しない中古車を買ったとしても、償却しないクルマは修理代が
かかるんだよね。その修理代が新車を買ったときの償却費を上回ったら実質的にその中古
車は新車よりも高いということがわかるでしょ。たとえ高級車でもランクル１００のように
下取りが良いクルマを定期的に買い替えていくのも限られた予算で良いクルマに乗る方法だ
と思うな。
>>83
もちろん修理代をかけずにまだまだ使えるのであればそのまま使った方がいいのは言うまでもない。
想定しているより早い時期に買い換えが必要になることもあるしね。だから「想定」償却なの。
例えばセルシオを買ってそのレベルを継続的に維持していくためにはクルマ関係の予算が最低
年間１２０万程度はかかると思われる。あなたの所得からクルマ関係にそれだけの予算を振り向ける
ことが出来ない人だとたとえ現在現金で６００万持っていてもいずれはそのレベルを維持できなく
なるの。だから重要な点は自分がどれくらいの予算をクルマ関係に振り向けることができるかを
正しく認識して適切なクルマを選択すべきだということ。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 00:58 ID:PTMqNctC

たしかに
若造がｇｔｒとか買って
あっというまに手放すのを何度も見て来たからな

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 01:15 ID:cl/3+ao+

リッターカーでワンボックスないもんなー。
という訳でサンバー買いました。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 01:18 ID:cSD9Ldt3

軽ベースだけどアトレー7とかは１０００なかったけ？

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 01:24 ID:Y1z5FvAD

＞８８
償却費の意味わかってる？

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 01:26 ID:PTMqNctC

あとれー７は１３００か１５００だったような…
デザイン目を瞑れば産バーは買いだと思う

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 01:28 ID:3Hlm/z5X

>>93
1300だよ、
リアオーバーハング長くしてるけど幅は軽のマンマ、

95 ：68：02/12/14 01:30 ID:JOugp/SF

>>92
会計上の償却費について言っているわけではないよ。
変な知ったかぶりをしないで
>>88 のどこに間違いがあるかを指摘してくださいな。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 01:33 ID:0kQdkXJK

>>70
普通車なら軽傷で済んだのが、
軽だと一生後遺症が残る重傷ってことも有りうるぞ。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 01:35 ID:PTMqNctC

幅が軽のマンマじゃねぇ…
パジェロﾁﾞｭﾆｱとかジムニーｼｴﾗとかもそうでなかったか？
あの辺どういう香具師が買うのかと小一時間…

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 01:38 ID:3Hlm/z5X

>>97
正直ｽﾏﾝかった

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 01:39 ID:Vuz68IuL

＞パジェロﾁﾞｭﾆｱとかジムニーｼｴﾗ

二つとも幅は広がってるぞい

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 01:44 ID:3cw5pgi3

>79
かなり穴があるなー　突込みどころ満載

>88
長文うざい　知ったかぶりうざい

101 ：68：02/12/14 01:50 ID:JOugp/SF

>>100
具体的に間違いを指摘しないのは自信がないからでしょ？

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 01:58 ID:PTMqNctC

>>99
言葉が足らんかったね、スマソ
外観に騙されて買ってるのかなーと思ったんよ
室内幅重シナモンで

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 02:03 ID:Y1z5FvAD

まあ、車なんて安い車を長く乗り続けることが
最も金がかからん罠。単純な事実。

償却というのがどうも引っかかる。償却というより
年間移動費用という意味かな。
トラックでもないかぎり、償却という概念は発生しない
気がするが。。。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 02:03 ID:3Hlm/z5X

>>102
外観も悪しだよ、騙されるかよｗ

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 02:13 ID:PTMqNctC

だとするとどういうシト達が買ってるのだろう？
軽規格で十分通じる車に
申し訳程度に排気量うｐした猿人乗っけて
タイヤの上にもっこり付けて売ってるだけだもんなー
ﾔﾊﾟｰﾘ黄色ナンバーに
難色を示すシト達が買ってるのかな？

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 02:17 ID:3Hlm/z5X

>>105
やっぱ駐車場事情だろ？
泣く泣くそうした方もいます

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 02:51 ID:GnzyNumu

軽トラは新車で55・5マソだって　
荷台に原付乗っけてって
都会で乗り回してますが

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 03:06 ID:3Hlm/z5X

>>107
親方みたいな事するな～

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 03:08 ID:0OMIpdPA

>1

ttp://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1039509383/17-19

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 03:12 ID:3Hlm/z5X

>>109
ﾄﾞｷｭｿ

111 ：109？：02/12/14 04:17 ID:I8By1H0s

おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんでDQN扱いなのよオレ。なんだよ、
軽で浮いた維持費でチューニングしていたら人格そのものがDQNなのかよ。ふざけんなよ。軽のメリットっ
て何かってあったから参考までに教えてやったのにぶざけんじゃねーよ。
それとも軽自動車に焼いてんのか？なら許すけどさ。確かに優遇制度は維持費安いから焼く
気持ちも分からないでもないけどだからってDQN扱いは凄く失礼だぞ。

あと免許とったばかりでまだ軽にしか乗ってないから普通車がどの程度凄いのか知ら
ないけどマジで軽自動車って任意保険でも激安の。事故ったら恐ろしいほど危ないけどあの安さは本当
に凄い。あと１１０さんはDQN扱いみたいだけど本当の本当にこれで車検通したんだっ
て。これは神と仏と悪魔に誓ってDQNじゃない。マジで車検通った。

112 ：釣られました？：02/12/14 04:33 ID:n9qVxZHf

>>88
車の維持費はランニングコスト。ローンで買ったのなら、それプラス
返済額（元金＋金利）。

例えば独身で親元だから軽自動車に乗ってる人がいるとして、次回の
買い替えのために必要なお金は、今乗ってる車の購入価格とは無
関係でしょ？もしこの人が「すてきな奥さん」系の人だったら、「次回
の買い替え時には結婚してるだろうし、子供もいるかも。そうすると
やっぱりミニバンかな」とか考えて、積立預金に励むんでしょうね。
今の車が100万円、ミニバンが250万円位だと、20万円づつ5年ためても
足りないよ。

結局68が言ってるのは、今乗ってる車を手放したときに、1年当たり
いくらの出費に「なった」かを計算してるだけ。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 04:36 ID:joQsbDk6

>>111
ﾄﾞｷｭｿ

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 04:41 ID:2EKXFiVR

>>113
車を楽しんでるんだから、いいじゃないか
気軽に遊べることも軽の大きなメリット

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 04:42 ID:joQsbDk6

>>114
ｲｲ!!
素だね～アンタｗ

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 04:54 ID:Ag9/p/KV

軽のターボと1000ccどのくらいパワー感に差があるんだろう？
1000のほうが楽かなあ？

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 04:54 ID:OCI6NplW

軽は下取りいいよ。古くなっても値段が付くし。
逆に中古で買うとあまり得じゃないんだけど。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 04:56 ID:OCI6NplW

>>116
軽のターボに一票
ヴィッツH12式1000ccとミラターボH2式の比較では。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 04:58 ID:joQsbDk6

じゃヴィッツターボは？ｗ

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 05:05 ID:6G0NcBue

↑バカW

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 05:13 ID:Ag9/p/KV

＞118
でもさ、ずっと高回転で振動、音とかで高速とか辛いんじゃないの？

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 05:14 ID:pm7HNzKX

>>116
ターボを効かす前提でなら軽ターボ。
まったり走るならリッターの方が楽…かな。

123 ：118：02/12/14 05:19 ID:OCI6NplW

>>121
個人的意見だけど、大して変わらんと思った。
むしろヴィッツはサスが柔らかくてなんとなく疲れる。
ミラの方がしゃきしゃき走る。ヴィッツRSならわからんけどね。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 05:39 ID:Ag9/p/KV

>122,123
ステレオが聴きにくいほどうるさい？

軽はやっぱりダイハツかズバルなの？

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 05:45 ID:joQsbDk6

３速ATは

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 06:16 ID:Ag9/p/KV

あ、４速ならいいんんだ！お薦めある？

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 06:20 ID:joQsbDk6

>>126
↓これなんか流行ってたよ、Q＆A見とけ

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d24582356

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 06:28 ID:pm7HNzKX

>>124
確かにカーステレオはあんまり聞こえないな。
「うるさい」と感じるかどうかは人によるけどね。
でも、小型車もそう遮音性に優れているとは思えないような…。

129 ：118：02/12/14 07:29 ID:OCI6NplW

>>124
そんなにうるさくない。ステレオくらいは普通に聴ける。
ヴィッツはあんまりよく覚えてないけど。
（どっちも買い換えて手元にないんで）
それまでどんな車に乗ってるかにもよると思うよ。
親のクラウン乗ったあとだと、やたらうるさく感じる。

軽っていえばスズキじゃないの？なんとなくだけど。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 08:10 ID:DXLE/ZEn

　都市向けじゃないの？
　乗用車全部が3.4m全長になれば渋滞も緩和されるよ。
　乗用車全部が1.4m幅になれば、路駐による渋滞も緩和されるよ。

　都市部において、3,5,7ナンバーの走行を制限するとか、税金を数十倍に
割増してかけるとか、軽自動車のディメンジョンより1mm大きくなるごとに
1万円を追加してかける（全長全幅それぞれ）とか・・・・・
　石原知事に期待ですな。

131 ：マスクザレッド：02/12/14 08:13 ID:hYYJyphD

>>130
そんな馬鹿げた考えを持つのは止めるべきだな

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 08:16 ID:ED/Lo/yo

>>130
確かシンガポール？がそんな感じの税制を実施してる。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 08:25 ID:5nDJyHx7

軽自動車イラネーヨ

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 12:15 ID:GWHM75Gi

68は理解したのかな。（ｗ
ちみが軽にメリットないなら「ない」それで十分。
税金が高いとか維持費がどうとかうぜー。

軽自動車のメリットってやっぱり寸法だしょ。
あと軽いこと。新規格は微妙だけど。

狭いところで車が使える。使いやすい。これっしょ。

狭い山道にランクル100なんてかえって危険。
ジムニーの軽くて小さいこれ重要。

カプチーノ小さく軽いからパワー使える。慣性小さいから
でかいクルマとも（ﾟДﾟ）ｳﾏｰ。

狭い裏路地にマイバッハ。（;´Д｀）ｶﾞｶｰﾘ
軽ならラクラクマンセー。

そんな感じじゃねぇの。

>>130
車間無視されてますよ。
てゆうか極論ですって。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 14:15 ID:MP++f47P

　都市部において、3,5,7ナンバーの走行を制限するとか、税金を数十倍に
割増してかけるとか、軽自動車のディメンジョンより1mm大きくなるごとに
1万円を追加してかける（全長全幅それぞれ）とか・・・・・＞＞

ネタでも馬鹿過ぎる・・・

一般的にみて
ジムニー・・・山奥地、クロカンやる奴（漢だね
コペン・・・セカンドカー、散歩車（オシャレだね
その他・・・あくまでセカンドカー、買い物車
メインで乗ってる奴・・・貧乏人（ぷ
こんなもんですな。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 14:18 ID:KaeCVWUm

最近の軽はリッター車より高い。
よってリッター車かってるやつのほうが貧乏人（ﾌﾟ

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 14:38 ID:MP++f47P

>>136
どっちも貧乏人と言いたい所だが、軽は安全性においてのイメージが年配層を中心に未だに
悪い。しかもミニバンやＲＶなどが多く走る現在、いくら規格が変わって頑丈になったと言っても
説得力がない。従って、懸命な人はリッター車を買う。都市部で軽が少ないのもこれが一因。
金より命。税金の安さに目がくらみ、命より金を取るのが、貧乏人たる証拠。
論理的に突き詰めていくと、違うかも知れないが、世間ではまだまだこんなもんでしゅ。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 15:01 ID:Zp/q/y0E

貧乏人の定義は何？
車に金けてるやつに限って家はボロアパート・ボロ家だったり・・・
その逆もしかり。
車で裕福・貧乏は一概には言えない。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 15:26 ID:7tp5ncct

＞軽は安全性においてのイメージが年配層を中心に未だに悪い

年寄りの方が軽利用者の割合が多いよ。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 15:31 ID:/pyRxXkz

軽自動車は死亡事故が多いと認識してる人が多いようですが、
http://www.sonpo.or.jp/publish/book_jikojittai2002_d.pdf
ここによると

　　　　　　　死亡　後遺症害　　障害　　　合計　　　車両保有台数
自家用乗用車　3,778　28,432　　692,731　724,941　　42,108,726
軽四輪車　　　1,192　 8,111　　206,238 215,541 　20,042,743

自家用乗用車の車両保有台数は軽四輪車の約2倍にもかかわらず死亡は3倍以上
単純計算はできないと思うけどそれでも明らかに乗用車のほうが死亡事故が多い。
まぁ～ぶっちゃけると、どっちもどっちって気がしなくもない罠。

こうした軽自動車＝安全性が低いという考えは、一部の中年層に根強く
定着してるみたいだね。
新規格軽は安全性に関して問題ないと思うのだが・・・

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 15:53 ID:GWHM75Gi

（´-｀）。ｏＯ（……懲りてないやつだ。）

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 16:18 ID:7QcoNUYr

あほか、事故数に対して兄の方が死亡率明らかに高いじゃネーかよ

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 16:21 ID:86kxkvmq

軽自動車のメリットって
結局は貧乏人にも車が買えるってことでしょ

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 16:28 ID:y5GYF/2f

軽？普通車あるひとがバイクのるなら車にしとけぐらいのもんでしょ？ちゃりんこより便利だから買うんじゃない。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 16:53 ID:T1NCKEmc

漏れはKﾁｬﾘと命名したい
原ﾁｬﾘ買うのはわかるよ。
でもよ、誰もが原付免許で自二も乗れるんだったらどうよ？
わざわざ公道でも制限されてるもの乗るか？
最高スピード、乗車定員、最大積載量とか損。
サイズだってたかが何十ミリ、あぜ道や林道走るならまだしもどうかと思うよ？
乗り心地も作りもチャチイし。
ところが新車見に行くと100万前後なんだよなあ。
どうしても、ちょっとだけ経費かからない安物を高い値段で買う気がする感じ？
もっと値段下げてくれよ

小さいエンジン＆ボディで安全な乗り物作るには無理がある。
軽いと言うことは全体に鉄板が薄い。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 17:00 ID:86kxkvmq

軽の安全性が向上したのは認めるけど
普通車も安全性が向上しているので
公道上での相対的な安全性は相変わらず低いのでは？

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 17:18 ID:a8pJqN9P

事故った軽みればわかるって！！！
ワカメちゃん

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 17:21 ID:pPB7yv/U

>140
車種別死亡率みると普通車が47.7％って普通車乗りはDQNばっかか？

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 17:36 ID:ueII3D6w

ズバリ！メリットはすぐ死ねること。
安い国産車の中途半端なヤツでは半殺しに合うところを。

車くらいいいヤツ買えよな。
氏にてぇヤツは軽にしとけよ軽に。
世の中にゃぁダンプとかコンボイとか走ってんだぜ。

事故ってヤツは相手を選べねぇんだよ。
それに、あんな薄っぺらい軽に乗ってても乗ってるやつぁ飛ばすだろ？
普通車なんかと同じように走ってんじゃん。
軽同士の事故なら安全かもしてねぇけど、そもそも無理だよ。

日本の軽規格なんて無くすべきだね。
中途半端な。

ＭＣＣのスマートとスマートＫ比べてみろよ。
あんなことしていいことあるのか？
ここらでもう一度考えた方がいいね。日本の軽規格。

俺は自分と家族の車には軽は買わない、買わせない。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 17:55 ID:yRqFBCHI

いいんじゃないの？後遺症に苦しむよりは逝っちゃった方が楽さ。
もっとも、もらい事故での話だよな。
軽だと事故を起こしやすい、という理由はあるのかい？

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 17:56 ID:TSL2IvYy

家の駐車場に、自転車も置けます。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 18:13 ID:Ay/y/T/e

というか、
届け出車と登録車の違いがメリットだろ。
つまり車庫証がいらん（実質的に）ちゅーこと。

税制がどうなろうと、保管場所登録の制度が変わらんかぎり
それが軽のメリットだろ。

走り云々とか経費とか燃費とかはケース倍ケースだって。

バイクで400と250を比べれば、
250は車検がないのがメリットというのと同じようなもんじゃないの。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 18:19 ID:6xCSrbUG

氏にたくないﾔｼはベンツでもウニモグでもに乗ってりゃいいじゃん。

言うまでもなく、本当に氏にたくないなら車なんぞに乗らなきゃいいわけだが。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 18:19 ID:Zjy9vKNZ

税金やすけりゃなんでもいいって奴だろ。
ま、それこそＫチャリだね。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 18:23 ID:dpJgPTlT

660ccの車があってもいいが、軽自動車は廃止しる。
無駄だ。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 18:24 ID:NhQ3r+yz

安全性なんて、軽とセルシオ比べれば差はあるが、
軽とヴィッツ軍団比べても大して差はないと思うが。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 18:25 ID:86kxkvmq

要するに、金は無いけど車に乗りたいっていうﾔｼが乗るっていうこと

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 18:25 ID:BNJsHsle

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159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 18:36 ID:XdC6cx3Z

>>139
俺がいう年配は年寄りじゃなくて、四〇～五〇代ね。

俺が免許取った時、車に興味がなかったんで軽でいいやと思ったら親に猛反対された。
結局、買ってもらってしまったよ、ＭＴレビンっだったか。考えてみると、親類縁者で
軽乗ってる人いなかった。やっぱりそういうイメージはあるんだよね。

軽をなくせとは思わないが、俺は乗らないな。別に道走ってて、軽見て貧乏とは思わんが
頑張って装飾してる奴とか、若い奴、家族見るとビンボクサとは思うけど。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 18:40 ID:86kxkvmq

運転手を雇って軽に乗ってる人いないでしょ！

駐車場所や税金や維持費等に困らない
金が有れば軽は乗らんと思うがなぁ

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 18:42 ID:6xCSrbUG

金無しでもあるが、やっぱ税金・任意保険だな。

・1.5・1L以下の自動車税を1万下げて、軽乗用を1万にage
・重量税共通化
・1.5以下と軽の任意保険差額を半額に

こーいう風にすりゃ、軽とリッタークラスの情勢はかなり変わるような気もするが。
で、減った分の税収が欲しけりゃ余剰排気量の2L超に課税しろと。

軽嫌い厨の豊田・奥田・張の3馬鹿はリッターカーじゃ利益出ねぇから認めんだろうな（ｗ

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 18:47 ID:Y2uIxhPq

ダイハツがメリットについて説明してるぞ

ttp://www.daihatsu.co.jp/ddgroup/more/

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 18:55 ID:TRiB1kJV

ムーヴ最高。セダンより快適。

164 ：通りすがり：02/12/14 18:57 ID:PMU3//Jk

軽じゃないけど、おれが初めて車買うときに職場の人にいろいろ相談してたら、
ｵｻｰﾝ連中にはホンダ車だけは絶対止めとけって言われたことをこのスレ見てた
ら思い出した。結局ホンダ車買ったけどｗ

165 ：足し算わかる？？？？？！！！！！：02/12/14 19:20 ID:btCUZHV4

ただでKもらうんならいいけど、Kって計算するとそんなに安くないって
一般的なリッターカーと軽自動車の年間の実際経費出して見れ
年間で数万だぞ
中古車新車共、リッターカーに比べて軽の価格は高い。
それでも軽が安いって信者、ちゃんと計算して早く気づけよ～
計算の仕方もわかんねーんだろうなあ軽マンセー厨はよお

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 19:23 ID:0D2Rm5jX

>>160
そうでもない。特に地方の金持ちは軽も持ってる。やはり小さいことは
良いことだ。ゲタ履き感覚だとは思うが。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 19:28 ID:86kxkvmq

申告所得（年収じゃないよ）が2000ﾏｿ位無いと
車を持っちゃいけなくすれば良いと思う

そうすれば、自ずと軽の存在価値は薄らぐと思う

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 19:30 ID:0D2Rm5jX

>>165
それでも売れるのは小さいから。
シャレードなんかでかくなって売れなくなった。
でかいのを好む奴がいるように小さいのを好む者も多い。
ただ相対的、心理的なものだから何時までも同じ状況が
続くとは限らない。合理的には燃費、重量、投影面積で
うまく税金を決められればその方が良いに決まっている

169 ：さにあらず：02/12/14 19:37 ID:BFBXc6Bd

＞１６５
５年後位のネダン考えると、ヘタなリッターカーより
「引き合い」多し！
特に４ＷＤモデルは、今時分無敵。
ヤフオク見なはれ、「コレが？」って思うような
個体がケッコーな価格になっとりまっせ、アンタ。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 19:49 ID:wANpV8pp

>>161
そんな無駄に税金下げたら喫煙者とアルコール飲む人がキレるし、
そんな甘い法案通したら、バイクで二人乗り禁止されたバイク板住民がキレるだけで
外部不経済。

>>165
これが、軽は田舎では車庫証明いらないんだな（藁
ロチュウでも道狭くないからなせるワザだけど（藁藁

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 19:54 ID:86kxkvmq

>>168
好みで乗る車の大きさが決まるとしたら
税金なんて一律で良いんじゃないの？
そしたら、1台あたり5ﾏｿｴﾝ位かなぁ（ｗ

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 19:54 ID:wANpV8pp

っていうか、回せるから楽しいっていう感覚はクルマ板住民には無いからな・・・。
バイクなら180馬力のリッタースポーツよりも
丹念に作られた2st125とか2st250の２０～５０馬力くらいをぶん回して走った方が楽しい。
その方がパワーに頼らないからライテク上がる。

だいたい、パワーバンドが無い方が良いって車では常識だが、
パワーバンドが無いエンジンなんてエンジンじゃねーよヽ（｀Д´）ノｳﾜｧｧｧｧｧｧﾝ!!!!!

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 20:06 ID:Y2uIxhPq

>>172
胴衣。
一応居るんだけどね、そういう人たちは。

低出力をぶん回すのが香ばしい
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1033323979/l50

しかしV8じゃ駄目ですよ（ｗ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 20:09 ID:wANpV8pp

むしろ、ぶん回して楽しいクルマがあんまり無い。
軽トラは楽しいらしいが。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 20:28 ID:sn+qNSvh

ぶん回すなら、ギヤを落とせばいいやんけ？
で頭でこれがリミットだと妄想する。ハイ決まり！

それに、何回もサイズアップ、出力アップしてる軽自動車だし、
その醍醐味もいつかはなくなるて。
だいたいそんなんで軽買う香具師はいないずら。
軽持ってる香具師の言い訳に聞こえるずらはあでらんす。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 20:53 ID:rITy4I32

ヴィッツグレード U 5Door A/T （2WD）
　　車両本体 \1,260,000
　　お支払い合計 \1,510,298
ライフ・ダンクグレードＴＲ（2WD）
　　車両本体価格￥1,315,000
　　お支払い合計￥1,512,040
　　（オンライン見積もりのため値引き等はなし。
　　　5ドア、AT、FFで似たような装備のグレードを選択）
任意保険料
（損保ジャパンのオンライン見積もり・新規・車両保険160万・全年齢担保）
ヴィッツ４７０，７００円
ライフ・ダンク３３９，１００円

買って乗れるようになるまでの合計金額
ヴィッツ 1,980,998円
ライフ・ダンク 1,851,140円

車両価格が安くても税金などでリッターカーの方が高くなる。
実質燃費はわからんが、10/15モードではほぼ同じ。
自動車税は34500円と7200円で年間27300円の差。
実質燃費がリッター4以上の差が出ると税金分がチャラになる。
車検を通せば重量税と自賠責でヴィッツ38450+37800、ライフ・ダンク13200+27550。
35500円の差が出る。中古車買い取り価格は一般的に軽の方が値落ちが少ない。
諸条件にもよるが一般的に軽の方が安いと言っても問題はないと思われる。

177 ：176：02/12/14 20:54 ID:rITy4I32

↑
燃料代は年間10000km走行を想定した場合。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 21:22 ID:bvkgeGV3

>>176
ということは1300ccでなくて1000ccのFならもうちょっと差がなくなるのね？
中古車なら軽の方が高くつくのかな

どっちにしろ微妙な差だ
値段で軽か迷ってる人ならその値段の差で軽だな

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 21:31 ID:86kxkvmq

>>176
この程度の差が気になる椰子が選ぶ車が軽自動車な訳だ！（藁

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 21:45 ID:ueII3D6w

っていうか、軽なんて乗るなよ！
ウゼェんだよ。
壁にでも当たってろヴォケが。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 21:54 ID:ueII3D6w

＞＞１へ

メリットなんて一切ない！！
良く考えれ。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 22:48 ID:uer2S0au

>>181
　近くのコンビニに買い物に出かけるとき、雨が降っていれば車を使いたいが、
わざわざ300馬力近い車を動かしたいとは思わない。
　エンジンをかけた後、数十秒でエンジンを切る、このような車によろしくない使い方
も、軽自動車なら、平気ですな。
　
　あなたは、朝、門にある郵便受けに新聞を取りに行く時も、正装をするのですか？
　私なら、寝巻き＋サンダルでしょうね。
　あなたは、夜、思い立ってコンビニに行く時も、正装をするのでしょうね。
　私なら、さすがに寝巻きでは出かけませんが、ラフな格好をしますね。
　あなたは、背広やタキシード以外の服をお持ちではないのでしょうね。
　私は、その他にも、ジーンズや、ジャンバーを持っています。
　

183 ：sage：02/12/14 23:50 ID:86kxkvmq

>>182
たとえば背広ひとつとっても
テーラーメイドと某スーパーの1ﾏｿｴｿスーツの差が有る

近所のコンビにまで車を運転するという作業では
ロールスでも軽自動車でも大差は無い

182は軽自動車位しか気軽に乗れない訳だ
お気の毒に（藁

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 23:51 ID:NOTjoFYs

道具っつーかおもちゃ感覚で乗れるのが軽のｲｲﾄｺﾛﾈ

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 00:06 ID:xmBAasJe

アポだね。

正装にはマイバッハ。
仕事にはＳクラスやＥクラス。
ゲタ代わりにＳＬＫとかＡクラス。
メルセデスならこんな感じ。

ＢＭＷなら・・・。（以下略）

軽自動車に乗るくらいならヒキコモリになるわいな。
死にたくないからね。

ちなみに、夜コンビニに行くときも軽なんかにゃ乗らないね。
あと、新聞取りに行くときは自動車つかいません。（ｗ
てか、今時新聞なんか見てんの？

186 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：02/12/15 00:07 ID:ZvCx7qyM

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 00:16 ID:Z2Zjx4/j

つーかよ。
そんなに小型車のほうが軽より数段上なんなら、軽なんて全然売れないって。
税金の優遇が唯一の魅力だと言うが、良い物指向の強い日本人が安いだけで
買うほど馬鹿じゃあない。
一時期低価格志向でユニクロが爆発的に売れたが、今では下火になってしまった
のがそれを証明している。
ユニクロとて、ただ安いだけで商品性の向上を怠っていたという訳じゃあないのにだ。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 00:22 ID:PGB+1z0l

だから
シャコショーの有無だって、決め手は。
シャコなくても買えるクルマは軽しかないんだから。
黄色いナンバーの特権だろ、これ。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 00:24 ID:dau1vXtU

不況で「目先の金額以外の部分」に目が行かないからだろ。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 00:33 ID:2ULUgors

軽自動車って減価償却期間が普通乗用車より長いのかな。

小型車から乗り替えのため，中古も含めて探し回ったけど，
小型車7,8年落ちのﾔﾂなら良さげなのが30万くらいからあるのよ。
でも，軽だと50万前後なのよね。なぜっ？って不思議だった。

軽自動車の方が板金やｴﾝｼﾞﾝも貧弱そうなのに減価償却は小型車の
方が早いのか知らん。それとも需要が高いのか？
結局，漏れはkeiを新車で購入したけどさ(快適ﾀﾞﾖﾝ

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 00:35 ID:rEZvTlMI

>>190
単純に需要があるからです

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 00:43 ID:b9J1UIaD

>>188
今って人口20万以上のところは車庫証明いるだろ？
全人口の半分はこの条件に当てはまるような気がするんだが。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 00:47 ID:PGB+1z0l

>>192
１８８だが、シャコショーなくても買えるって書いてあんだろ。
どんな地域でも買うだけなら大丈夫なんだよ。
２週間以内に保管場所申請しなきゃいけないことになってるけどな。

でも、超ザル法よ、これ。
どういうことかは、自分で考えてみそ。
あんまり大っぴらに言うと厳しくなるから、みんな黙ってるけどさ。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 01:10 ID:nWJNyXkg

じゃあ、軽自動車規格廃止の方向でいいですか？

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 02:57 ID:W5biQ/ZY

ミラジーノ1000は？

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 03:14 ID:8FGUrz4c

>>195廃止

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 04:12 ID:TKDnl+KI

本にジーノ660も1000もあんまり変わらないと書いてあった。
1000をチューニングしたいが、手のほどこしようはありませんか？

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 08:54 ID:O0FB33G3

>>183
　あれだけサイズが違えば、近所の運転には差があると思うが。
　それに、ロールスロイスを、「運転する」と言うところが、笑わせてくれる。
　どうせなら、「軽自動車を運転してコンビニに行くより、ロールスロイスの
後部座席に座っていてコンビニに行くほうが楽だ。」、と言えば？

>>185
　なんだ、ドイツ車に憧れる、ヒッキーか。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 09:43 ID:6wY/jUnp

嫁がノアじゃ運転するのにデカイというので
アトレーワゴンにしましたが？

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 09:48 ID:pODQWC8j

車の運転なんぞ、小一時間もあれば誰でも習熟できるのに、
おまいは嫁に捧げるそんな時間も節約したのかと、小一時間（略

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 09:59 ID:6wY/jUnp

問い詰めてくれ（ｗ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 11:40 ID:1tM4iQrD

とりあえず、煽りはなしで行けないのか？
見栄やDQNか否かなんかを問題にしては
ことの本質を見誤ることになりかねない。
まじめに語る意味はあると思うんだが。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 11:47 ID:ylvI++Io

>>202
>>176とかで大体結論はでてるよ。
最大の利点は金額がやっぱり大きいわけで。
それに付随して車庫証明が要らないとかがあるわけだから、
そこをメリットと思えるかどうかが問題なんでしょ？

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 11:47 ID:ylvI++Io

205 ：203：02/12/15 11:48 ID:ylvI++Io

2重スマソ

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 12:26 ID:i0C89ICf

結論は、「軽自動車は貧乏人が買う」で
よろしいですか

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 12:40 ID:g7DOnkCO

軽買うんでも２種類あるんじゃない？
知り合いはGTR、GTS、トラック、4WD、セダンと持ちながら
ジムニーと軽トラ、所有してるぞ。
ほとんどジムニー乗ってるね。
逆に俺はメインで軽、もち貧乏人です、ハイ

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 12:45 ID:br97m5Gg

車庫の届出しないのは犯罪じゃないの？

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 12:47 ID:i0C89ICf

>>207
スレからすると軽は６，７台目ですよねぇ
そこまでの台数を普通車（小型じゃないよ）で
所有する資金力が無かったからじゃないですか？

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 12:49 ID:i0C89ICf

>>207
自分が必要な台数を（１台でも１０台でも個人差はあるだろうが）
普通車で所有できない人が小型や軽に走るんじゃないの

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 12:53 ID:g7DOnkCO

>>209
免許もち３人しかいないのに６，７台必要ですか？
あと買った順番は知りましぇ～ん。
原チャリ感覚で乗れる軽は楽らしいよ？

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 13:05 ID:1SW0KNsm

車なんて走ればいいって人なら軽で十分じゃないの？
服と一緒。
けどまぁ軽を１台しか所有してない家庭ってそんなにない気がする。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 13:05 ID:i0C89ICf

用途が違えば必要なんじゃないの？

せめて、例えばＡクラスぐらいを気軽に乗れるようになってください
難題の買う前にネ！！

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 13:50 ID:ch8oWFsY

なぜ、軽自動車の税金を上げないの？
これ不思議。

あと軽自動車のってるやつって、｢よく走る｣っていう奴が多いような気がするが。
どうよ。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 14:07 ID:dH42N2Fk

軽のメリット
①税安い
②保険安い
③車庫証明不要（地方のみ）

デメリット
①安全性低い
②車重に比して非力
③車重に比して高燃費（高速、多人数乗車時、エアコン使用時など、
負荷があるときの悪化が大きい）
④高速とか走ると五月蝿い。高速では、会話に支障。
⑤幅が狭い。長時間の運転で疲れやすい。

デメリットの③④⑤からすると、
友達乗せての遠出や高速使ってのドライブ、デートには不向き。
逆に街海苔専門、近距離の通勤通学買い物などなら充分。
ではないか？

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 14:22 ID:lkpn7ZJ5

>>214
逆ですよ。普通車（特にコンパクトカー）の税金が高すぎるんです。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 14:26 ID:i0C89ICf

>>216
キミの言ってるコンパクトカーって、小型車のことじゃないの？
普通車って３ナンバーのことよ！！

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 14:49 ID:x+IAkDGu

小型なんで洗車、ワックスがけも楽というのは有り？

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 14:57 ID:lkpn7ZJ5

>>217
混乱させてスンマセン。
３も５も含む『乗用車』と言う意味で、普通車と言う言葉を使いました。

コンパクトカーの税金が高いと言う発言の意図は、
『ヴィッツ１Lは軽自動車以上に燃費がいいのに、自動車税の年額が29,500円であり、
　これは環境負荷に見合った金額ではない』
ということです。このクラスの税金がこの半分くらいなら、積極的に小型車に乗る人が増えるのに。
こう思った次第です。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 16:20 ID:4L/a2+zc

ドイツ車に憧れる少年がいるみたいですな。
Aクラスだってさ、貧相で外は大きく中は狭い。
Cのほうがましだろう？

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 17:44 ID:PGB+1z0l

たとえＭＢをフルラインで持っていても
Ａクラスに乗っていると、軽以上にビンボーくさい罠

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 17:57 ID:i0C89ICf

自動車税と軽自動車税を統合して
１台あたり１０万円／年とかにすれば
総台数が減って環境負荷が減ります
軽自動車に乗る人は極めて少数になると思われます

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 20:22 ID:2BNQj0bg

ところで、この頃は若年層むけ任意保険て異常に高くないか？
事故率の少ないクルマで車両保険無しでも２５万くらいするよな。
事故率が高いクルマで車両保険つけると７５万くらいだけど良いクルマ乗ってる
肉体労働者が保険掛けてるとも思えないしな。たとえ事故を起こしても無い袖は
振れないといった対応で被害者は酷い目に合ってると思うよ。自動車業界などの
圧力であまり報道されていないみたいだけどね。車両保険はともかくとして対人
無制限と対物５００万程度は義務化してほしいな。ＤＱＮが好む良いクルマだと
それだけで年間の保険料が５０万くらいしそうだからＤＱＮはクルマ買えなくな
って自動車業界は大損害かも知れないけどね。今どき金もないのに良いクルマ買
うのはＤＱＮくらいだから。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 20:58 ID:Rk25yaFK

＞若年層むけ任意保険て異常に高くないか

リスク細分化、徹底しだしてるらしいね

225 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：02/12/15 21:40 ID:ZvCx7qyM

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 23:07 ID:4p9C8k+y

>>203
金額の差は微細だと思う
その微細にこだわる人が軽なんだと
月額数千円の差
しかも1.3Lと比べてるので1Lならもっと微細
おれは軽→リッターカーに考え改めた類

他、禿同

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 23:18 ID:xmBAasJe

Ａクラス馬鹿にしてるようだが、軽よりゃマシだろう。
スレ間違えんなよな。

面倒臭ぇからよ、税金１０００ｃｃで区切りゃぁいいのよ。
２５００ｃｃと２８００ｃｃの税金の違いがわかんねぇよ。
１０００未満なんざ１０００の税金でいいだろうが。

それからよ、カキコすんのはいいけど、免許持ってねぇ野郎と金無くて買えねぇヤツはひっこんでろよな。
んなヤツらの話は意味が無ェ。

特定の車種場馬鹿にすんなら、それなりの理由挙げろヴァカ。
それから、日本の軽規格とドイツ車一緒にすんなよ。
いやマジで。
（でもスマートあるからなぁ。あれも一緒にすんな。←ちょっと弱気になってみる）

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 23:20 ID:xmBAasJe

ちょっと修正な。

＞＞１
軽なんか買うなよ。
先のこと考えろ。
無駄に乗って道路邪魔すんな。
そんだけ。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 23:27 ID:cTM9GojU

>>226
トータルコストもそうなんだけど、毎年いっぺんに払う自動車税とか
任意保険（月払いの人もいるけど）なんかが安いと気分的に全然違う。
ガソリンなんか金なければ乗らなければいいことだし、
日常のお買い物程度に使うならガソリンなんてほとんど使わないし。
今2.2lのセダンに乗ってるけど、任意保険が車両保険無しで8.6万。
コペンなら車両保険込みでほとんど同額になるそうだ。
これだったらもう一台持っても維持できそうじゃんっていう気になる。
しかも軽っていろんなタイプがあるから選べる。
コンパクトカーはどれも似たようなタイプしかないしね。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 23:28 ID:+4PCI7AB

軽の枠や制限考えると、もっと安くなければ乗りたくない。
1000でも乗り心地いいもんよ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 23:34 ID:9IyX0UQ9

>>229
げ、コンパクトカーの方がいろんなタイプあるでねーの？
軽のようにトラックもあれば、4WDやSUB、ワンボックスに２ボックス。
そしていわゆるハッチバックのコンパクトカーもゴロゴロ
調べてご覧

おれも軽は乗ってたよ

232 ：　　：02/12/15 23:48 ID:AfDXiZ2Q

もれは次は軽を買おうと思ってる。
理由は諸経費安いから。
高速使わないし、基本的に冬以外の足は単車。
北海道の真冬では、普通車たいしたメリットないのさ
（どうせ速度出せないし軽い方が停止に有利）。

冬にケツ振りながらよろよろ走ってるFRのスポーツカーなんて、
簡単にカモれるよ。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 23:50 ID:9SSGISZj

トラックやSUVなんか有ったか？ついでに2ボックスってのは普通ハッチバックじゃないのか？

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 00:36 ID:S7UjAdy2

>>233
ようわからんが、軽はなんでもOKで、対するリッターカーを
いわゆるコンパクトカーのみでるわけではなかろう？
1000～1500CCなら色々あるでよ、検索汁
２BOXは普通ハッチバックだろうな

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 00:36 ID:S7UjAdy2

変な日本語だ（鬱

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 01:00 ID:28x6nd7e

>>232
>冬にケツ振りながらよろよろ走ってるFRのスポーツカーなんて、
簡単にカモれるよ。

すいません、どんな気分になるのか教えてください

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 01:22 ID:7+B49ytx

>>236
GTO神の気持ちになるんじゃねーの
「つまりGT-Rですら雪道の軽自動車には適わないと言う訳で。。。」

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 01:23 ID:PQu5HPtV

レガシー買うんだったら軽の方が、いいんじゃない？

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 01:25 ID:hSTWM/kH

>>238
ｽﾚ違えーよｗ

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 01:36 ID:VMq0+hO9

軽＝ｾｶﾝﾄﾞ。用途（遠出・目的）によって使い分けてるよ。変な普通車で『これ一台で頑張ってます』という車見るとｵｶｼｲ。TPOは車にもあると思う。ちなみにも一台はﾒﾙｾﾃﾞｽ。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 01:37 ID:inP0mojT

軽四なら、雪道でスタックしても、数人で持ち上げられるかな？

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 01:38 ID:S7UjAdy2

新車トラックはみんなボアアップして日産バネットやデリカトラック1800ccだなー
ジムニーシエラ1300は健在だが、パジェロJR1100はどーなった

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 01:40 ID:7+B49ytx

>>242
とっくに廃止になってパジェロioがそのかわり。
排気量は1800くらいだったかな？

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 01:40 ID:S7UjAdy2

>>241
おれは側溝に前輪落としたおねいさんの商用車を
よいしょ！よいしょ！と、ダチと上げたことあるよ.
そのままプッと鳴らして逃げ去って、あのなあ

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 01:42 ID:S7UjAdy2

>>243
そうだったのか・・・イオ1800

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 01:58 ID:n0/kWpfJ

軽の税は安い。
軽の税と普通車の税に大幅な格差があるからこそ
軽は存在できる。
軽は優遇制度のない海外では660ccではなく1000ccや1300ccを積んでいる。
軽は今の規格、排気量でも車として不充分で、優遇が無ければ660ccでは売れないことの所作。
軽は昔は360cc、550ccの時代があったが、
軽は規格が大きくなるにつれて、規格いっぱいに大きな
軽が作られてきた。360ccや550ccの
軽は次の規格の軽に淘汰されてきた。
軽はもし税優遇が無ければ1000ccや1300cc等の普通車に淘汰されて無くなり、
軽に小型普通車が取って代わる。

軽は税が安いから我慢して乗る車。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 02:01 ID:7+B49ytx

>>246
結論が出たな。
軽ヲタと言えどこれに反論するのは難しいだろう

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 02:45 ID:+uulXF5N

>>246
漏れは最近2000クラスセダンから1300クラスコンパクトに海苔替えた敗北者だが
すごく小回りが効いて便利になた
軽はそれより小回りが効いていいんでは？

今の軽のサイズは欧州のAセグメントに非常に近くなってる
ということは彼の地ではそれなりに需要があるということ
厨国も今は成金趣味でデカイのに乗ってるが
普及段階になればこのサイズからじゃないか？排気量については800くらいはいると思うが

漏れはど田舎に住んでるけど
年金生活の爺ちゃんたちには軽トラが足代わり
それがなくなったらあまりにかわいそう
つーか、もし廃止にしる！と国会で議論される段階になれば
地元のｾﾝｾｲに陳情が殺到し、法案はまずあぼーんするだろう(w

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 07:36 ID:wKYfzzFw

軽自動車の優遇措置を無くすより先に、道路の拡幅や駐車場の確保整備を完了するべきだな。
歩行者や自転車と混在して走らなければならないうえに路上駐車が多い日本の道路状況では、
まだまだ軽自動車のような小さなクルマの方が便利だよ。

優遇措置がなくなったところで、コンパクトカーの中でも売れるようになるのは
軽並に価格の安い最下級グレードだけだろう。
逆にその価格でガッポリ儲かるようなら今以上の手抜き品質になるだろうし。
まあ、喜ぶのは国産メーカーよりも韓国や中国のメーカーだけだろう。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 07:41 ID:yFWPUkBI

＞道路の拡幅や駐車場の確保整備を完了

百年はかかりそうだ
おれんちは一生、軽の世話になりそう

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 08:07 ID:S7UjAdy2

はっきり言って、昔から日本の普通車の税金が異常に高いのは有名。
貨物など他の車種に比べて普通乗用車だけずば抜けて高い。
外国での普通車の税金は日本の軽自動車並み。
つまり、本来軽の維持費で普通車が乗れるのを騙されてきたわけだ。
現在、普通車の税金を諸外国並みに下げようと言う議論がある。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 08:12 ID:A3VNNTzU

＞1000ccや1300cc等の普通車
？

＞軽は今の規格、排気量でも車として不充分で
小型車は今の規格、排気量でも車として不充分で

＞軽はもし税優遇が無ければ
小型車はもし税優遇が無ければ

＞軽は税が安いから我慢して乗る車
小型車は税が安いから我慢して乗る車

・・・テンプレート？

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 08:24 ID:/ZGknqls

軽の税に優遇がなくなったら売り上げはかなり落ちるだろうな。
でも、あの大きさにメリットを感じる人もいるからゼロにはならんだろう。
今の軽の大きさのままで排気量を上げた車っていうのはでてくるかもしれんが。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 09:22 ID:/1DA/yFr

>>253
ミラジーノ１０００ｃｃを買おうとしたら、
お店の人から、６６０ｃｃターボを勧められたyo!
加速がいいからって

結果、正解だったみたい（爆
ミラジーノ１３００ｃｃが出たら買う鴨

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 09:31 ID:2mPzvQ/w

エンジンをかけた瞬間のあの安っぽい音が鬱です。
アクセル踏んでもトルク感が全くなくてスカスカなのが嫌です。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 09:36 ID:qM6UhjSt

スズキの軽って、アクセルやわいね

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 09:41 ID:qfLKPes4

軽と呼ばれてる割には軽くない。燃費悪い。
原因は軽なのに居住性や装備を普通車並にがんばるから。
普通車以上の装備だって今や普通かも。
下手にコンパクトカー買うよりはいいかもね。
税金安い分デメリットはなくなる。

ま、そのへん走ってるＤＱＮ見ると廃止しる！って思うんだが
普通に乗ってる人や営業車見るとそう思うよ。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 10:03 ID:sE174ZZd

軽自動車は定員を最大2名にするべきだな。重量税は見直し必至だ。
で、今後は商用車のみのｶﾃｺﾞﾘｰで存続すればいいんだ。

これまでの優遇措置を続けるのならば、現在の規格に対して
乗車定員は最大2名、積載量は最大100kg、車両重量700kg以下の
制限を加えるべきだな。
現行車種でｸﾘｱするのはｱﾙﾄ､ﾐﾗ､ﾐﾆｶの商用ﾊﾞﾝだけだが
それなりの需要はあるだろうし、ﾁｮｲ乗りならこれで十分だよ。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 10:24 ID:M4jNdjJz

>258
いかにも軽自動車に乗ったことのない普通車乗りの意見という感じですな。
それに賛同する人やメーカーはまずおらんでしょ。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 10:26 ID:bZaSieJW

ワゴンタイプ? っていうんですか、あの、フロントが短いやつ。

エアバックついていても、シートベルとしていても、衝突事故で
後遺症が*残りやすい*んだそうです。

脳に。

ボウルに水張って豆腐入れて、思いっきり振った状態になり、
脳全体がダメージを受けるそうです。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 10:29 ID:6SQHl9dw

>>227
おまえAクラスのったことないだろ。あんな糞はそうそうないぞ。
乗り降りはしにくいし、ドアの開け閉めさえ勝手がわるい。見切り
がわるすぎて運転しにくいし。中も狭い。
それこそあれより劣る軽をさがすほうが難しい。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 10:32 ID:qfLKPes4

軽を持つ必要性のある人だけに売る。
家族もちで奥さん用に車を持たざるをえない場合に限りとか。
軽をファーストカーとして使うことを禁止。

そうすればたばこ増税とか配偶者特別控除廃止などしなくても・・・・・ｗ
その分の自動車税をそっちに回せ。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 10:38 ID:bZaSieJW

>262
おれ酒飲むけれど、たばこと酒増税は賛成だな。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 10:45 ID:M4jNdjJz

まったくだ
たばこは1箱800円から
酒は1本あたり100円ぐらい遠慮なく増税したが良い。

もともと
百害あって一利なしの税金の固まりなんだし

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 10:52 ID:6SQHl9dw

みんなそんなに税金たくさん払いたいわけ？必要なものだけど、それでも使えない
政治家どもに流れるのはいやだ。
車についていえば、増税で販売台数へって、環境対策とか渋滞緩和になるかも
しれないけどさ、景気悪化につながるし、結局は政治家が自分たちの給料を確保
したいがためにやることなんだよ？
増税もいいけど、まずは衆参議院の給料五割カットくらいはしてからだな

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 10:55 ID:qfLKPes4

>>263-264
君ら金持ちだなｗ俺には発泡酒やたばこがかなり打撃になりそうだが。
でも環境破壊が進むので対策用に自動車税増税には反対だろ？

増税した分だけ売り上げが減れば増税の意味がないし
それによってメーカーがリストラ＆赤字にでもなれば税収は減るわけだが。
役人の単純計算の増税なんて意味がないんだよ。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 10:56 ID:6SQHl9dw

自動車の税金の使い道がどうとかって話はなしね。
例えで車だしたけど、税金全体の使い道のはなしってことでうけとめて。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 11:37 ID:M4jNdjJz

>266
ごもっともですな
納得だ私も

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 12:40 ID:zQs2eNN2

ﾁｮﾄﾏﾃ。
ということは、軽自動車海苔は酒も煙草もやらないのか。
酒も飲まず、煙草も吸わず、車も軽でいいか・・・。
なにに金使うんだ？

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 13:16 ID:LUsPVp8E

いや、伸びたねぇ、このスレ。
しかし軽自動車って存在自体が、そんなにイヤかね。

というわけで221だが
>>227
アナタはＡクラスのドアを開けて、１ＢＯＸ並みに高いフロアに足をかけた瞬間そのパッケージに疑問がよぎりませんか？
加速しようとアクセルを踏んだときに、ガソリンとは思えないほどのピックアップの悪さに唖然としたことはありませんか？
なにより、Ｃクラス以上に「そこまでしてベンツ乗りたいの？」と周囲の人に思われているのに気付きませんか？

スレ違いですまんが、オレはすくなくともＡクラスに一年弱乗っててこう思ったけどな。
ただし初期モノのＡ１６０での話だから今のは知らんけど。

>>260
軽トラベースの１ＢＯＸタイプのやつのこと？
それを言ったらトラックやバスだっていっしょダヨ。
ちゅーか安全のことをいうなら軽自動車に乗っちゃダメ（ｗ
でも１０年前の普通車より、いまの軽自動車のほうが実験データ的には安全だけどナ

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 13:25 ID:M4jNdjJz

>269
CD、服、ライブ、旅行、食事....etc
煙草や酒でお金使う理由が俺には分からん。
パチンコもしかり

あ、軽と全然関係ねえや
だからといって車はナンでもいい、という訳ではないんだけども。
今は一番お金かかるのは家と車だから。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 13:49 ID:KkSG3+8z

実用的な道具としては軽の方が活躍してるな。自転車感覚？
灯油買いに行ったり、家電品買いに行ったりとかさ。
１台で何でもこなせるような乗用車を持っていない人にはとても便利。

273 ：272：02/12/16 13:50 ID:KkSG3+8z

燃費もそういう使い方で１年2000Kmくらいしか走らないから
気にならない。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 13:56 ID:R426vKWO

軽のメリット無いと言っているのは持ったことが無いヤシなんでしょう
下駄代わりに使える便利さを知らないなんてカワウソ．．．
俺の周りは皆２台目として軽持ってるよ

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 14:09 ID:6ulXal8b

国道４２６号線に住んでる田舎モンはそうすりゃいい。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 14:10 ID:zQs2eNN2

>>274
田舎なら小回り専用の二台目もいいけどね。
都会の人間は田舎の軽の必要性は理解できるが、田舎の人間には都会で
一台しかもてないという現実が理解できないの？

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 14:25 ID:WzStL9F8

都会で2台も必要ないというなら理解できるが、
1台しかもてないっていうのは貧乏人のひがみにしか聞こえないんだが。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 14:28 ID:bKZ4nM4b

>>277
都会で普通の収入の人が二台も持つことがどれ位の出費につながるか
想像もできない田舎者はそう思って頂いていて結構ですが？

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 14:29 ID:bKZ4nM4b

つーか、都会に住めない貧乏人の僻みにも聞こえるし、田舎の金持ちは
二台目三台目でも軽じゃなくてｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰ乗ってるじゃん。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 15:35 ID:4HNL1Qw7

>>278
都会っていったって、都心なら月5万くらいするだろうが、
ちょっと離れれば2，3万で借りられるぞ。
貧乏人が無理して都心に住むからそうなると思うんだが。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 15:57 ID:HWlBZvOq

>>280
本当に馬鹿だな。
２台目が必要と言うことはそれだけ田舎だと言うことだ。
都会に住んでいれば２台目の軽なんて必要ないんだよ。
なんでわざわざ、２台目の軽を所有するために田舎に住まないといけないんだ？
本末転倒。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 16:12 ID:HXusC0id

>>281
>>277,>>278,>>280を続けて読んでみな。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 16:27 ID:OmzFh1wN

>>282
了解。
つまり、２台目が欲しいくせに駐車場が（以下ｒｙ

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 16:46 ID:GI0vdqfd

昨日、光るナンバーの軽自動車版を見たよ。
ちょっとｶｺｲｲと思った。w

285 ：　：02/12/16 16:50 ID:lU/UHk/h

ワゴンＲのATのNA乗ってる。
先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。
そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。
ちょっと感動。
しかもスポーツカ仕様なのにATだから操作も簡単で良い。
NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、
そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。
ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。
ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかで
そんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。
個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど首都高で８０キロ位でマジで３４GTRを抜いた。
つまりはGTRですらワゴンＲのNAには勝てないと言うわけで、
それだけでも個人的には大満足です。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 16:58 ID:fI8ozM3S

何分考えてからしらねぇけどご苦労さん。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 18:03 ID:qorg5Zwj

>>285のアルト版のコピペ、どっかで見たな

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 18:25 ID:dP0j0//7

＜血液型A型の特徴＞（見せかけの優しさ（偽善）に騙されるな！）
●とにかく気が小さい(神経質、臆病、二言目には「世間」）
●自尊心が異常に強く、自分が馬鹿にされると怒るくせに平気で他人を馬鹿にしようとする
（ただし、相手を表面的・形式的にしか判断できず、実際にはたいてい、内面的・実質的に負けている）
●「常識、常識」と口うるさいが、実はA型の常識はピントがズレまくっている（日本の常識は世界の非常識）
●権力、強者（警察、暴走族…ｅｔｃ）に弱く、弱者には威張り散らす（強い者に弱く、弱い者には強い）
●あら探しだけは名人級（例え10の長所があってもほめることをせず、たった１つの短所を見つけてはけなす）
●基本的に悲観主義でマイナス思考に支配されているため、性格がうっとうしい（根暗）●一人では何もできない（群れでしか行動できないヘタレ）
●少数派の異質、異文化を排斥する(差別主義者）
●集団によるいじめのパイオニア＆天才(陰湿＆陰険）
●悪口、陰口が大好き（Ａ型が３人寄れば他人の悪口、裏表が激しい）
●他人からどう見られているか、体裁をいつも気にしている（「世間体命」、「～みたい」とよく言う）
●自分の感情をうまく表現できず、コミュニケーション能力に乏しい（同じことを何度も言う、知障）
●表面上意気投合しているようでも、腹は各自バラバラで融通が利かず、頑固(本当は個性・アク強い）
●人を信じられず、疑い深い（自分自身裏表が激しいため、他人に対してもそう思う）
●自ら好んでストイックな生活をし、ストレスを溜めておきながら、他人に猛烈に嫉妬する（不合理な馬鹿）
●執念深く、粘着でしつこい（「一生恨みます」タイプ）
●自分に甘く他人に厳しい（自分のことは棚に上げてまず他人を責める、しかも冷酷）
●男は、女々しいあるいは女の腐ったみたいな考えのやつが多い

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 18:36 ID:o9c8N9iX

ムーヴと他のコンパクカー　どっち買おうか悩んでマす
どっちも同じくらいだし値段

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 18:42 ID:qorg5Zwj

>>288
また、コピペだ

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 19:03 ID:1U/rUUI/

288は美容整形に失敗した小心者粘着ブス女だよ。ﾏﾙﾁﾎﾟｽﾄですから相手にしないでね。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 20:06 ID:wJYxFIrH

Aなおれはワラタよ
よほど嫌われてるらしい（困

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 23:25 ID:m4ks1L9I

>>289
お好きな方をどうぞ
ただしふるすもは駄目よん

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 23:29 ID:RxkypMNe

>>289

軽自動車なんかよせってば。

Ａクラス、叩かれてるけど、仕方ねぇよな。
最初で最後、失敗したＦＦだし、コンセプト途中で失敗したし・・・。
あれとスマートはメルセデスの汚点だな。

って、ヲイ！
軽はやめとけ。
結局貧乏臭い。
廃止しろよな。
軽セグメント。
これとソダ車は日本の汚点。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 23:39 ID:Knce4Ohq

>>294
他人が貧乏臭いクルマに乗っていたほうが、いいんじゃないの？
小型車に乗っている香具師が満足できて。
下がいなくなったら、ツラいだろ＞リッターカー海苔

Ａクラスよりも、スマートよりも
ＶＷ製だからＶクラス、よりはマシじゃねーか？

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 00:26 ID:u1dfXF+F

>>294
その言い分では、軽のソダ車となったら最悪の極みではござらぬか
・・・・・あっ、ウチの軽トラ（笑）

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 00:28 ID:gPdSNKOk

高級な原チャリ感覚で買いますがなにか？

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 00:31 ID:ASya/1RU

なんだか無駄な税金払ってるな　としか見えないけど

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 00:41 ID:ffrXZXP+

1年くらい前オヤジが中古のセルボモード買ったけど漏れのマーチ(K11）より
遥かにしっかり出来ててちょっとへこんだ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 01:59 ID:q2O7dTkH

ここですか、貧乏人の集まるスレは

301 ：貧乏人：02/12/17 05:54 ID:gJLBLu+K

>>300
はい、ウチは駐車スペース狭いッス

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 07:42 ID:Txru4lkl

>>300
君も貧乏人なんだね

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 09:58 ID:lEOpf71g

まだ軽＝貧乏という輩はいるんだね
確かに金に余裕はないが、そんなもんレガスィ乗りでも一緒だろ。

5年以上ローン払い続けてやっと自分の物になるってのも
どうかと思うがな。軽はちょっと貯金すりゃすぐに買えるし、
最近のは長もちするし

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 10:46 ID:ip5Q4+t2

漏れは田舎もんで貧乏人ですが
家のローンも済んで、こないだ買った軽もニコニコ現金払いでしたが何か？

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 10:46 ID:u1dfXF+F

>>300
類は友を呼ぶ。こんなトコに来る君もまたボンビーに魅入られた人なのねん

>>303
禿同。
軽＝貧乏という考えはトヨタの「いつかはクラウン」思想と変わらぬ。
自分の身の丈にあった車選びと言うことで、積極的に軽を選択する
ことが悪いとは思わん。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 12:37 ID:OqHgpQNu

結論

軽海苔は死ねよ

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 12:41 ID:u1dfXF+F

結論早いね。まだ694回もレス出来るよ

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 12:44 ID:cJORHgaE

恨みでもあるのかなぁ

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 12:45 ID:u1dfXF+F

しまった。自分が使う１回分を引くの忘れてた。鬱だ。逝ってきます・・・
その前に煽り。

>>306
君は、君の妻や田舎に居るご両親に氏ねと言うのだね。
残酷なお人だ。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 12:54 ID:Z0o95wSC

軽海苔氏ね系の煽りって多いけど、しみじみ思うに
軽自動車を異常なまでに否定する椰子って、きっとトラウマだよね
なんだろう、峠で追いつけなかったとか……かな？
それともホントはエスティマが欲しいんだけどワゴナールしか買えなかったとか。
ドレスアップ系のイベントいくと迫害されてそうだもんね＞軽自動車
で、逆ギレってパターンかな？

>>306
アナタに言われなくても事故があれば死にやすいデスから、ご安心を。
そのくらいのリスクは承知で乗ってますんで。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 13:12 ID:fYTWVl72

いいじゃない、軽。
むだにでかい車乗ってる人よりいいよ。
確かに燃費悪いかもしれんが、一番のメリットは小ささにあると思う。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 13:31 ID:20mhBdth

>>310
軽海苔が素直に貧乏で税金払えないから軽に乗ってますっていわないからじゃない？

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 13:33 ID:lEOpf71g

どこの世界に税金いっぱい払いたいボケがいるか

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 13:45 ID:fYTWVl72

>>313
おっしゃるとおり（w

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 13:53 ID:20mhBdth

いっぱい税金払う　と　安物で他人から馬鹿にされさらに安全性の低い車に乗る

の天秤じゃないの？
だから、軽に乗る人は安物しかなくて（選択肢が狭い）他人から貧乏だと思われて
さらに安全性が低くても、税金を払いたくない人が乗る車ということでしょ？

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 13:58 ID:u1dfXF+F

>>315
違うんだよ!農道は軽トラの幅じゃなきゃ走れねぇんだよ!!（笑）
旧規格から新規格に変わっただけでどれだけ脱輪が増えたか知った上で
暴言吐いてやがるのか!?（笑）

ネタだからマジレスしないでね。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 14:18 ID:q0csPjUj

まあ軽に乗ってもいないやつが偉そうなこというなということだ。１０年前の軽と勘違いしてんじゃねーの？

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 14:24 ID:ofZ6bkOK

細い路地に入っていける。
これが最大のメリットです。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 14:29 ID:20mhBdth

義理親がワゴンRに乗っていて、時々乗りますがなにか？

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 14:31 ID:SP1cmIki

>>316
同意！
メーカーも考えて　でかくしやがれ。
おかげで田舎では旧規格の中古軽が良く売れる。

とネタにマジレスつけてみる。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 14:32 ID:OFlytH5e

>>310
ワゴナールってなんかイイ。風邪薬みたい。

322 ：新規格海苔：02/12/17 14:50 ID:A+FnaaU2

代車で乗った旧規格、取りまわし楽だった

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 14:56 ID:2G5xHRzY

金がないだけに決まってるだろ。

どこの金持ちが軽に乗ってんだよ。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 14:57 ID:8kChRMNF

>>320
さらに、旧軽規格車がむしろ値上がりしている現実を知らんのか！

･･･とネタを振ってみる。

325 ：おう：02/12/17 15:02 ID:UfsHDFNU

おうおう！軽をお得だけで語ったら、5ナンバーなんて芋だろ？！
究極は4ナンバー、これ。ダントツ税金が安い。
もちろんここで税金対策で軽乗ってる貴兄は４ナンバーなんだも？

しかしよ、新車買う香具師ってのは業者じゃない限り結構値の張る５ナンバーだろ？
安いからって理由なら4ナンバーが当然だろ？
おれはもらった4ナンバー乗ってた。ｳﾋ
ほとんど違いはリアシートや装備がちゃちとか、それぐらい。
しかもよ、書庫証明とれないってな理由だけで軽を選ぶ香具師どれだけいるけ？

軽の需要と供給が消えない理由に、ミニの魅力があんだよ！
ヤシらからすれば、リッターカーってのはあらゆる意味で中途半端なんだよ。
サイズ、維持費、存在においてミニマム。しかしこれで満足している香具師は
素人。説得力がない。
4ナンバー乗ってる香具師こそ玄人。
おれは5ナンバー買うくらいなら、コンパクトカーにするね。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 15:04 ID:20mhBdth

軽の車庫証明が要らない田舎者が集まるスレですか？

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 15:06 ID:HCYlh1cK

軽の車庫証明がいらないのは、日本のどこの片田舎ですか？

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 15:08 ID:u1dfXF+F

>>324
一部農村では、農道の拡張工事（自己負担）すら実施している！
>>323よ！これをして貧乏と言うのか!

・・・とネタ振りに応えてみる。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 15:24 ID:8kChRMNF

なんだか、だんだん切実感がでてきちゃったなあ。

･･･過疎に悩む農村部を切り捨てないで！と声を大にして訴えたい！

･･･とネタ振りレスに応えてみる。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 16:03 ID:u1dfXF+F

>>329
そうそう。ちょっと田舎に行くと、もう車がないと不便だからねぇ。
『過疎に悩む農村部を切り捨てないで！』に加えて
おじいちゃん、おばぁちゃんの足を奪わないで！と心から叫びたい。

ついでに俺のアシ車も（笑）

・・・とオチを付けてみる。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 16:10 ID:fYTWVl72

>>329-330
同意。

・・・と手抜きレスしてみる。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 16:12 ID:u1dfXF+F

>>331
ﾜﾗﾀよ。ナイス、ガス抜き！

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 16:42 ID:lEOpf71g

＞323
金持ちもセカンドカーでよく軽乗ってまんがな
買い物＆街乗り快適に加え、維持費安いから。
人を貧乏と言う前に、キミのその貧相な発想を何とかしたまえ

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 16:51 ID:mKUoNSxG

やっぱチャリンコ代わりに便利だよね。
近所のコンビニ行くにも車使ってしまうのがマズイけどな。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 16:52 ID:mKUoNSxG

あ、ＩＤがＮＳｘだ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 16:53 ID:20mhBdth

>>333
(ﾟДﾟ)ﾊｧ？
金持ちが維持費が安いからって軽を買うとでも思っているんですか？
キミの言う金持ちってのはその程度ですか？（ｗ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 17:01 ID:u1dfXF+F

>>333
どうも>>336の指す金持ちはビルゲイツ並のようです。
年収がサラリーマンの平均年収の２～３倍では納得できない様子。
私は貴方の考え方を支持します。

>>335
おめでとう！わたしゃF+F・・・・前輪駆動車？

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 17:02 ID:ODuCIv27

>>336 漫画の読みすぎ。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 17:07 ID:20mhBdth

>>337-338
おまいら、マジで逝ってるのか？
それとも田舎者か？あぁ。スマソ。田舎者なんだね。
田舎のお金持ちはセカンドカーには軽を選ぶんだろうね。
少なくとも、漏れの周りのお金持ち（小金持ち含む）でセカンドが軽の人はいない。
うちの実家だって、車３台あるけど、全部普通車だよ。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 17:11 ID:V/tMjrz2

普通の小金持ちは
セカンドには大体海外の小型車買ったりｼﾃﾙ人多いよ。
フィアットとかプジョーとか

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 17:12 ID:ODuCIv27

>>339 周りのお金持ちってこち亀の中川とかだろ？(w
敷地内に道路が通ってるんだよな。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 17:14 ID:mKUoNSxG

金があれば遊び用でスマートを買ってみたいな

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 17:16 ID:pRabLT5x

お金持ちって自分で運転するのか？

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 17:17 ID:u1dfXF+F

>>339
節税を考えない『お金持ち』なのね。
それはともかく、全部３ナンバー車とは恐れ入った。素直に感心する。
ワシは間違いなく田舎の貧乏なので、そんなに税金払えん。

・・・・で、その金持ちがこんなところで時間潰していていいのか?
家がこけるぞ。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 17:18 ID:ip5Q4+t2

はいはい、もうわかったからそうやって税金高くて壊れやすい害車を
セカンドカーにして日本経済に貢献してください

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 17:19 ID:SDiC/Jg+

>>343
そりゃそうでしょ。趣味でマイカー持っていても
年間５０００ｋｍも走らんわな、金持ちは。

セカンドカーに軽を買うんじゃなくて
チャリンコのかわりに軽を買っている
それが、フツーの金持ちデシ。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 17:20 ID:u1dfXF+F

>>340
セカンドカーにプジョーとかシトロエン・・・おしゃれだ（笑）
そういや、近所にセカンドでＮＥＷビートルの人がいる。
あれもセンス良さげ。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 17:22 ID:20mhBdth

やっぱり、貧乏人のスレだ。（ｗ
今時普通車のってて、恐れ入られるとは思わなかった。（ｗ

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 17:25 ID:V7lj1lZN

セカンド、コペンだよ。いいじゃんあれ。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 17:35 ID:u1dfXF+F

>>348
ワシに限定して貧乏人と罵るは良し。他の人を証拠も無しに巻き込むなよ～。

ワシが貧乏性なのかも知れんが、足車としてのセカンドカーに2～2.5Ｌクラス（小型
車と言わずに普通車と言ったのでこう判断）とは無駄に思える。
車両本体価格が２倍強で、燃費も半分以下、小回り利かず・・・・。
子供の我侭でミニバンを購入したのなら納得するが。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 17:42 ID:vq1jEZCh

おれの周りの金持ち
車なんてたいしたもの持ってないぞ
その代わり土地やマンションいくつも持ってるよ

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 17:47 ID:20mhBdth

>>350
家族で移動用にミニバン（たまにしかのらないので、もったいないと言えばもったいない）。
普段用に４Drセダン。
遊び用に２Drクーペ（完全に趣味車）。
確かに、一昔前の税制度下では無理ではあるけど、２．５Lで４５０００円じゃん。
なんとかなってるよ。べつに金持ちじゃないけど。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 17:54 ID:vq1jEZCh

車もつと家一軒持つのと同じってよく言うよね
庭の駐車場に３、４台とめてる家はよく見る
農家なんか一人一台もってたり
田畑に代々の車が墓標のように放置してあったりｗ

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 18:58 ID:lEOpf71g

みんな少ないお金で、可能な限りやりくりしてるってこと。
金あるから偉いわけじゃなし、軽乗ってるから貧乏なわけもなし。

軽＝貧乏なんて見下す物の見方する奴は
基本的にお金を取ったら何も残らん奴だろ
人望あるとも思えんし

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 19:06 ID:u1dfXF+F

>>352
指定レスｻﾝｸｽ。
ワシのこれまでの書き込みを見てもらえば分ると思うが、ワシは>>353な分類に属する
人間であり、それが乗用車に手を出さぬ理由なのだ。
６人家族に車７台体制、それに加えて一般御家庭で馴染みの無い専用機械がうようよ
している。これが結構値が張る代物（笑うぞ～）で、貧乏の根本原因でもある。また、
業種の特性からか、家族６人で一緒に移動することなどめったに無い。親兄弟、ヨメ
・・・・・
はまだ居なかった、はおろか祖父母までもがMy own 軽トラで好き勝手に移動してい
る（笑）。故に、７シーターも代替えで考えたのだが無駄に思えたので止めた。
また、通勤ルートは一部がアホみたいに狭く、５ナンバー幅が対向すると『刺すか、刺され
るか（by ゴノレゴ）』となるのは必定。そんな訳でmy通勤車をセダーンから軽乗用
車に乗り換えた（正確にはセダーンを乗り潰したのだが）。
以上で青少年・・・・もとい貧乏人の主張は終了。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 20:26 ID:qaeofKTk

百姓万歳！！！

早く結婚すろ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 21:50 ID:ip5Q4+t2

>>355
うちの周りもそんな方でいっぱいです(w
でも、それでいいと思われ
漏れももうクルマなんかで見栄張るのはあふぉらしくなってまいりますた
嫁もらったら自分は中古の軽でも乗って近所うろうろ出来ればいいでつ
どこでも気軽に逝けるしね
このごろ田舎もぶっそうになってきたから盗難＆イタズラも心配だし

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 23:24 ID:6jvfnzq4

スマートＫもダメ？

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 23:27 ID:qIxI3UQf

>>303
動意
でもリッター10㌔いかない軽海苔は駄目ね

といいつつ漏れは３㍑車に乗ってリッター10㌔なわけだが
でも次は軽だね
タイヤとか税金とかヴァカくさくなってきた

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 10:11 ID:4XL1J38H

年間５、６万円の自動車税すら払えないのに
車を欲しがってる人が集まっているのは
ここでよろしいでしょうか？

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 10:13 ID:Jdup23DH

要は車を下駄と思っているﾔｼは軽でいいし、趣味性を多少なりとも漂わせたいなら
それ以外の選択肢ということでは？

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 10:20 ID:GTGIMG0F

スマートとスマートＫ、ほとんど変わらないのに優遇税制して、
軽って、意味あるの？

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 10:25 ID:fGKfLh0L

狭い裏路地では便利だな

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 10:54 ID:hQRpoSgF

って言うか軽ってとんでもない趣味車かとんでもない実用車のどっちかでしょ。
趣味車（ABCね）は実用性なんかほとんどないし、ワゴンRやムーヴは実用一辺倒でしょ。
これが普通車や小型車になると実用性一辺倒って訳でもない。
多少は実用性を殺してスポーツ性を高めたり、その逆も然り。
これは何を意味するのか。

そんなの考える必要も無いでしょ。
軽は2台所有が普通だから。
確かに今、軽1台の人らもいるが、あまり旨みは大きくない。
軽は2代目所有してこそ生きるんです。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 11:15 ID:RnNNQuCc

高い車乗ってる＝金持ちってわけでもないと思うけど・・・。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 11:20 ID:JJmBAq4r

私は金持ちでも貧乏でもないけれども、
やっぱり女は車よりはブランドバックのほうが満足度高い。
だから、車にはお金かけない。
・・で、軽にのってます。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 11:21 ID:ZLjmSS3S

金持ち＝ケチ＝軽って人もいると思ふ

高級車＝出費大＝貧乏って人もいると思ふ

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 11:28 ID:bU5T4TPR

>>364
その実用一辺倒のワゴンＲやムーブをＤＱＮ仕様にしてる奴がいるから、軽＝貧乏って見方を
されるんじゃない？コペンやカプチ乗ってる奴を貧乏と思うのは少ないんじゃない？
　
まあ２ちゃんだから、軽＝貧乏って差別レスも見うけられるけど、世間一般的にも結構そういう見方
は周り見ててもあるよ。自分がどう思おうとも、公道走ってて貧乏でもないのに、そういう見方を
されるのは気分悪いんじゃない？この車はセカンドカーですってステ貼る訳にもいかんでしょ。

俺は見栄でベンツ買うような奴じゃないけど、軽はやっぱり買うのはためらうな。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 11:31 ID:1gzi+0H7

>>368
>ワゴンＲやムーブをＤＱＮ仕様にしてる奴がいるから
あ～なるほど、同意。

それにしても軽ってこんなに馬鹿にされてるんだね・・・。
可愛いからラパンを買うなんつもりだけど。

370 ：369：02/12/18 11:32 ID:1gzi+0H7

買うつもりなんだけど

に訂正。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 12:08 ID:9H7o5g7h

とりあえず軽は日本の文化だ。暖かく見守ってやろう。就職のとき競争相手が減るだろ？
だって、事（以下略

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 12:17 ID:P5f7N8kw

乗ってるﾔｼがなんと言おうと、世間一般からは軽海苔＝貧乏と思われているのは
動かせない事実。いくら２ちゃんで吠えても事実は変わらない。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 12:19 ID:Uh2sa7US

　免許を取ったのも車を買ったのもつい何年か前なのであまり古い車のことは詳しくないんですけど
最近の軽に限って言えば『軽自動車であるこの車に乗りたいからこの車を買った』っていう車も多いんじゃないかな？

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 12:24 ID:P5f7N8kw

>>373
そんな車はない。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 12:27 ID:Uh2sa7US

>374
　趣味の違いかもしれませんけど無いと言う事は無いと思いますよ。
　実際僕は軽自動車でも欲しいと思う車はありますし。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 12:28 ID:Ud/U5BZi

あるのだ。オイラはバモスを買った。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 12:29 ID:/Ae2/mDW

軽＝貧乏で何が悪い？いーじゃねーか、そんな評価気にするなヨ。
要は、中身。清く正しく美しくありたいものだ。

378 ：373：02/12/18 12:32 ID:Uh2sa7US

　現行車ではないのですが、一応今カプチーノに乗っていて
軽自動車ならコペンが良いと思っております。
　コンパクトにはこういった方向で欲しいと思うのは現行車では見当たらないんですよ。

379 ：373：02/12/18 12:37 ID:Uh2sa7US

>377
　僕も貧乏なもので残念ながら社交界にデビューする機会も無く、
金持ち自慢をし合うような深い友情を交わした友人もいないので
貧乏と思われても困らないです。
　いや、実際貧乏なんで半端に金を持っていると思われるのも困りますからね。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 12:46 ID:/Ae2/mDW

「えっ、軽にお乗りになっていらっしゃるんですか！」って、反応を
示すアホウが、まれにいるなあ。そいつのお里が知れるってなもん。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 12:54 ID:ZLjmSS3S

乗ってないﾔｼがなんと言おうと、世間一般では軽海苔＝多数いるのは
動かせない事実。いくら２ちゃんで吠えても事実は変わらない。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 13:33 ID:yVwTeKxl

軽=貧乏のイメージがあるのは貧乏な見栄っ張りの考え。
小回りきくし、税金も安くてお得、世間の風潮はそんなもん。
マークIIは2Lの方が売れてる。
車両価格が安い、税金が安い、でもマークII。ナンバーは3ナンバー。
貧乏な見栄っ張りにはもってこいなんでしょうな。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 14:09 ID:4XL1J38H

何に乗っていても、車を購入するときに検討する項目に
・税金が安い
・車庫証明が要らない
などの金銭で解決できることが入っている人は
所詮、貧乏人ですヨ

軽自動車に乗っている人は
軽自動車のメリットとして必ずといって良いほど
この２点を挙げませんか？

駐車場を賃貸で借りた場合でも月に数万円でしょ
だったら、本当に欲しい車に乗りたいなぁ
（というより数万円で危険度の高い車には乗りたくありません）

尤も、車に乗らなきゃ行けないコンビニなんて
コンビニエンスとはいえないと思うが（藁

ソンナトコロニスミタクナイ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 14:11 ID:P5f7N8kw

軽の安全性をどう考えて乗っているのだろう？
軽海苔って、安全性同じだと思っているのかな？

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 14:14 ID:WrEB3owl

>>384
同じだとは思っていないけど、
そんなに違わないって思う。ディーラーの人もそういってたし。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 14:15 ID:P5f7N8kw

>>385
そりゃ、ディーラーの人はそういう罠。
じゃあ、マジで大差ないと思っているのか。
ふ～ん・・・。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 14:19 ID:4XL1J38H

>385
ウチのは危ないです！！
なんて言う営業はいないでしょう・・・きっと

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 14:23 ID:61/rA54T

で、金銭面以外のメリットは？

389 ：つまらないネタで：02/12/18 14:43 ID:1WtOXS+g

新規格の軽自動車乗ってる。先月、定職を見つけて中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動。
しかも軽自動車なのに新規格だから、衝突しても安全なのが良い。軽自動車はボディが弱いと言わ
れてるけど個人的には強いと思う。小型車と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ事故車とかを見るとちょっと怖いね。明らかに原型とどめていないし。
ボディにかんしては軽自動車での普通車でも変わらないでしょ。普通車で事故ったことないから
知らないけどボディの大きさがせいぜい20～30センチくらい違うくらいでそんなに変わったらアホ臭くてだれも軽自動車な
んて買わないでしょ。個人的には軽自動車でも十分に強い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で２４０キロ位でマジで３４GTRが
ぶつかって大破してた。つまりはGTRですらぶつかったら軽自動車とは変わらないわけで、それだけでも個人的には大満足です。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 14:57 ID:P5f7N8kw

>>389
ﾁｮﾄﾜﾛﾀ。
しかし、さすがの軽海苔も安全性に話題を振ると途端にﾚｽがなくなるな（ｗ

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 15:12 ID:51b1vGSt

軽の安全性は確かに劣ると思う。
でもそう簡単に全損になるような事故っていうのは少ないと思われ。
酔っ払い大型ダンプに突っ込まれればどんな車でもイチコロ・・・・。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 15:13 ID:N0xmQLN/

地域ニュースで交通事故の現場が映った時
「これ、ワゴンR？だよね・・・？」
車には詳しい漏れでさえ判別に苦しむような
原型を留めない程に折れ曲がった映像を見ると(((( ;ﾟДﾟ))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

「安全性は大差ない」なんて自分を誤魔化すのは精神安定上はいいけど
路上は混合交通。衝突した時には安普請の車の方が壊れてエネルギーを吸収する
これ、物理学で決まっている

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 15:28 ID:P5f7N8kw

自分や家族の命を危険にさらしてまで数万円の税金を節約したくないとは思いませんか？

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 15:34 ID:XiY/AuUw

>>393
その数万円で生命保険かけてますが、何か？

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 15:34 ID:d8h20+vY

「当らなければどうという事はない！」

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 15:36 ID:9ALc6fZK

ところで軽自動車よりリッターカーが安全という根拠を教えて欲しいのだが

マジェスタのセカンドに軽自動車乗っているんだけど、ヴィッツでも軽でも
マジェと比べれば、そう変わらんと思って軽にしたんですわ。
そんなに安全性が違うんなら考え直さなきゃ。

ベンツでもいいんだけど、あれってフロントから当たってもリアまで直さなきゃ
いけないんで、一発廃車なんだよな。なんせ修理代が高いから……。

>>393
命のキケンというより、気を使わなきゃいけないからウザいのよ大きい車って。
アナタもそう思わない、こまごましたとこ行った時。駐車場でもドアパンチされ
なそうなとこ選びたくなるし。だから軽（リッターカーでもいいけど）みたいに
乗りつぶせるクルマって気が楽でねぇ。貧乏性なだけなんだろうけど。
まっマジェは見栄はり用の車だから

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 15:45 ID:AQZCnU4k

俺は新規格のワゴンRと個人タクシーのコルサがぶつかってるのを
見た事あるけど、ワゴンRは自走可能なくらいのダメージで、
コルサのほうはエンジンルームが完全に潰れて助手席の客が
ぐったりしてて、運転手が必死に声をかけてた・・・。

今の軽なら、そこそこの安全性は確保できてると思うし、
ダイハツなんかはクラウンとぶつけて実験してるくらいだから
まるで駄目ということは無いんじゃない？

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 15:50 ID:HrqOVDXp

中途半端に生き残るより、キレイに死んだ方がいい。
擁護になってないか。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 15:53 ID:I44pYWHm

後遺症が残るぐらいならいっそ死にたい

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 15:58 ID:A83NqHLz

ここを見れば少なくとも新規格は安全性で小型車には劣らん事は分かる。

ttp://www.osa.go.jp/anzen/html2002/as105.html

って言うかフィットよりムーヴのほうが評価が高いぞ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 16:02 ID:MyzVGkIv

安全、安全逝ってる香具師は戦車でも乗ってろ
90式やM-1ならどんなモン来ても平気(w

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 16:09 ID:7l7AC0AB

特に新規格になってからコンパクトカーと軽の安全性なんて大してかわらんよ。
縦にぶつかられたときのことを考えるならハッチバックや1BOX、2BOXに乗ることを
やめるのが先だろうし。
安全性が気になるならメルセデスでもセルシオでもに乗った方がよっぽどいいよ。
税金だって、年に数万円しか変わらないよ。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 16:12 ID:P5f7N8kw

>>401
痛いところつかれたら滅茶苦茶言うのが軽海苔の電波なところだな（ｗ
安全性の評価がどうと書こうとか言っているけれど、重量が大きい方が衝突時に
有利なのは事実。ただそれを全面に出すと、燃費等のネガな部分がでてくるから
あえて言わないだけ。
第一、スズキの社長がいってるじゃん。安全性を多少犠牲にしてもコストを安くって（ｗ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 16:22 ID:kmFitQRl

漏れの車は軽じゃないから安全！
とか思って運転するほうが危なくないかなー。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 16:24 ID:AQZCnU4k

>>403
｢軽にも大きい車と同等かそれ以上の安全性｣を掲げてる
ダイハツもお忘れなく。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 16:27 ID:jSk6QUr8

>>403
＞重量が大きい方が衝突時に有利なのは事実。

ということはマーチよりもバモスのほうが安全なんだ。
ヴィッツよりもワゴンＲのほうが安全なんだ。
根拠は車重なんだろ。それだけじゃないんじゃないの？

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 16:31 ID:4XL1J38H

ダイハツの社長さんもやっぱり軽海苔なんでしょうか？

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 16:32 ID:I44pYWHm

昨日からこのスレに
根本的に軽自動車をハキ違えてる電波が常駐しとるな

普通車やコンパクトカーと平然と比べてるところなんてまるで徳大寺を思わせる。
なんで軽自動車が日本にしか無いか、いまいち分かっとらんようだな。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 16:37 ID:r30f+Ffq

維持費安い

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 16:42 ID:AQZCnU4k

>>407
それはないでしょ、社長クラスの人間は見栄があるし
自社の製品の高価格品かアピールしたい製品を選ぶのが普通。

元トヨタの人間（だったと思う？）なので違うと思う。
カムリのOEMでしょ。

まあ、軽も持ってるとは思うけど、会社に来るときは
使わないとおもうけどね。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 16:59 ID:Uh2sa7US

　旧規格乗りなんで安全性のことを言われると何とも言えないんですが
僕自身の趣味としては･･･それこそ多少安全性を差し引いても軽い車、
という選択肢も欲しいわけです。
　７なんかを指して『貧乏人の乗る軽くて安全性の低い車』とはあんまり言わないでしょ。

　･･･まぁ、最近の重たい軽はどうかと思うこともありますが。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 17:14 ID:P5f7N8kw

軽がいいっていっても、税制のメリットが今ほど無くなったらおまいら乗らないだろ？

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 17:40 ID:GUYVSp7Q

税制のメリットがなくなったら、メーカーは造らないよ。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 17:40 ID:Uh2sa7US

>412
魅力的な車があれば乗る。
値段に見合って魅力なら普通車、小型車より高くても構いません。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 17:44 ID:P5f7N8kw

>>413
今ほどなくなったら・・・だ。い・ま・ほ・ど。よく読めよ。

>>414
魅力的って具体的にどんな車？
漏れは軽で魅力的なのはコペンくらいしか思いつかないけど・・・。
あとは、コンパクトカーに負けまいと、必死で精一杯、大きくしているだけの車ﾀﾞﾄｵﾓｳ。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 17:50 ID:IEUfbu9F

>>412
売れなく（作らなく）なるのは事実だろうね？
ただ税制面での梃入れがあった場合、世論としては「大きな奴からもっと盗れ♪」になるだろうから、、、
不利益を蒙るのは、違う人たちのような気がする。。。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 17:52 ID:C7Uu7DDI

軽が無くなったら、ダイハツとスズキは何造るのかな？
東モで出した“カプチーノ２”１６００ccのやつだしてほしいな。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 17:54 ID:P5f7N8kw

>>416
別に漏れは軽の税金を上げろと言っているのではなくて、軽のメリットが
「税金が小型車以上に比べて非常に安い」から軽に乗っているんだ。
税金さえ高くなかったら本当は小型車以上の車に乗りたいんだ。
と素直に言えば、このスレは終わる。
それを、講釈並べてさも、税金なんか関係ないです。税金払う金がないわけじゃ
ないです。とかいうから、ながながとレスが続く。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 17:58 ID:X/dK5hGW

CLAMPがジャンプに連載だとよ
http://comic.2ch.net/test/read.cgi/sakura/1040093550/

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 18:00 ID:GUYVSp7Q

>>415
413の文章に「今ほど」を足しても同じ結論です。

ってか、小さい車に対しての需要はあると思う。
例えば車庫が小さいとか、家の前の道が狭いとか、大きい車はぶつけそうで怖い人とか。
もし軽の制度がとっぱらわれても、小さい車ってのは少なからず残ると思う。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 18:02 ID:ZpdvOAoo

>>418
逆でしょ。
安いからってのはみんな言ってるよ。
問題なのはそれを貧乏と切り捨てる奴だと思うんだけど。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 18:06 ID:HSvul0Wk

>>418
ここに来ている中には、軽自動車という存在がスキ
クルマは小さいほうがいい、という好みの人もいるだろうから
そう、短絡的に結論づけても仕方ないんじゃないか。
それに、そんなこといいだしたら、最高級車に乗っている（持っている）人以外は
なにかしかの妥協をしていることになるだろう。

とはいっても、いまや新車の４台に一台は軽自動車だからね。
大多数が税金とか保険の関係で選んでいるのは事実だろう。
そうした一般論と、ここ（おそらくクルマ好きが集まる場所）に
いる人をいっしょにしようとするから、ながく続くんだろう。
それはそれで面白いからいいのだけど。

ちなみに　>>418　は何に乗っているんだ？
＞税金さえ高くなかったら本当は小型車以上の車に乗りたいんだ。

　税金さえ高くなかったら本当は普通車以上の車に乗りたいんだ。　と思ってない（ｗ

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 18:10 ID:IEUfbu9F

>>418
…落ち着け。税金が安いのは事実。「本当は小型車以上の車に乗りたいんだ」これは引っかかるわ、、、
一部の趣向品的な軽自動車は除いて、それで十分だから軽に乗るんじゃない？

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 18:14 ID:P5f7N8kw

>>423
しかし、税金にメリットがなかったら買わないんだろ？
ということは、「我慢」して軽に乗っていると言うことでは？

ちなみに乗ってる車は２０００ccの４ｄｒHT。
古くなったんで、来年には買い換えるけど・・・。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 18:15 ID:I44pYWHm

だって年間の自動車税￥7,200だよ
1300ccかそこらでいきなり￥34,800だよ

そりゃ速くはないけど、軽に速さやファン・トゥ・ドライブとかいうヤツを
求めてる輩もそうそう居ないし、積み込めるユーティリティも居住性も
大して変わんねえし。裕福ではないが、貧乏とは違うと思うんだが....
俺今3ナンバーハッチバック乗ってるけど、このローン終わったら
絶対軽２台にするよ。それでもガソリン代も維持費も安くなるしね。
高速によく乗る俺といつも町中2～3kmしか走らない嫁さんとの使い分けもできるし。

ああ、何言いたいのか分からんくなってきた。
まぁとにかく軽自動車は日本の宝だということだね。

426 ：414：02/12/18 18:18 ID:Uh2sa7US

>415
　はい、僕も買いたいと思う魅力的な軽自動車の最右翼がコペンです。
　それと、確かに精一杯大きくしてコンパクトカーよりも重たくなってる軽自動車は
ちょっと萎えるんですが、アルトバンのように軽の適正なサイズ(重量)と価格を
維持している車も威力的だと思っています。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 18:23 ID:ZpdvOAoo

>>424
コンパクトと軽を比べてどっちも大差ないと思ったら
普通は軽に流れるでしょ。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 18:26 ID:P5f7N8kw

>>427
なぜ？税金に大差がなかったら（例えば軽は２４５００円とか）コンパクト買わない？

つーか、漏れは通勤で使っているから、楽な車がいいから２．５～３．０Lクラスを次は
考えてるけど・・・。ﾎｲﾙﾍﾞｰｽも長くて、直進安定性のいいﾔｼね。
軽やｺﾝﾊﾟｸﾄは直進安定性が・・・。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 18:27 ID:Uh2sa7US

　日本人の場合欲張りだから本来そこまでする必要の無い車であったのに
お客さんが色々要求しすぎてコンパクトカーよりも重たくて高い軽自動車なんていびつな車が
でてきちゃったんでしょうね。（ＮＳＸのトランクルームみたいなもので)

>425
>まぁとにかく軽自動車は日本の宝だということだね。
全然同意する。
　スペースユーティリティを第一に考えた車には余り興味が無いので区別がつかないのですが
ＡＢＣ＋Ｃを見てると軽自動車という枠の中だからここまで実用性が無くても許された、と思うんです。
　そういう割り切りが苦手日本人には枠の中で何かを作ることは逆に個性を出しやすくなっていくのでは
無いかと思っています。

　まぁ、今のいびつな軽自動車はちょっと･･･ですが。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 18:30 ID:IEUfbu9F

>>424
平均的な使用期間は5～9年位なのかな？タコクラスの下位グレードとﾜｺﾞｿRとかの上位グレード
の差額で税金分をペイする事も出来んかな？
余り深く考えずに、セールストークで「税金もお得ですよ、奥さん♪」と使われても居るだろうけど、、
（消費税3%と5%の違いも、まだあるんだよね？）
購入→使用→廃棄までトータルで考えるとお得にはなるのかなぁ～、より多くのお金を使うのが美徳ならば
軽糊はビンボーと言えなくは無いのかも知れないが、、、ちょっと違うと思う。。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 18:32 ID:WrEB3owl

>>424
税金だけじゃなくて、保険にしろ、駐車場にしろ
軽自動車のメリットがなくなったら、
軽自動車ってジャンルがなくなるだろ。
そうしたら、一番小さいリッターカーあたりに乗っている椰子に
リッターカーは危ないとか言いたくなるんじゃないの？
ちょっと大きい車に乗っているからって安全を語るのは
あまりに痛いし、若さを感じさせるよ。
あなたは2リッターらしいけど、アナタと同じ事を
メルセデスのＳ600に乗っている人に言われたらどーよ。
だいたい排気量とかボディサイズでヒエラルキーが決まっていた時代じゃないよ。
排出ガスに含まれる有毒成分の量とか、燃費とかでしょ。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　　　軽自動車の燃費が悪いっていう人は
　　　　　　　　　　オートアスキーでチェックしてからネ

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 18:33 ID:ZpdvOAoo

>>428
ちょいと言葉が足りなかったか。
コンパクトと軽を比べ、性能その他で大差ないと思ったら税金が安い軽を選ぶと言う事。
車って実用が基本だからランニングコストはより安い方がいい訳で。
そこら辺と安全や楽さを両天秤にかけて、自分に利があるほうを買うということでしょ。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 18:39 ID:P5f7N8kw

>>431
う～ん。ちょっと違う。
例えば、軽自動車が昔みたいに４７マソでコンパクトカーとかは一線を画する
くらいやすいのならともかく、コンパクトクラスよりもたかいくらいじゃない。
S600が国産２Ｌクラスで買えるなら税金は高いだろうけど、漏れは買うよ。
２５０万ならね。
多くの人も書いているけど、今の軽はおかしい。
そう思わないかい？

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 18:48 ID:WrEB3owl

431だが

値段に関して言うと、予算と満足度の問題があるからなぁ一概にはいえないが
ボディや排気量の大きさだけ見れば、コンパクトカーのほうがお得にみえるけど
ディーラーで装備とかをチェックすると同じか少し高い軽自動車のほうがよいこともあるし。

それと47万円アルトは戦略的なもので、あれがスタンダードじゃないから
セルボとかは、けっこう高かったし。
オレが覚えているあたりだとレックスが75万くらいのときシティが80万くらい
じゃなかったかなぁ。昔から値段はそんなに差がないんだよ。
で、軽は高すぎるとは昔から言われてたの。でもなくならないし、増えているんだから
フシギでしょ？（ｗ

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 18:51 ID:aaZ8pKds

日産って・・・
サニーやウィングロード、意外

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 18:56 ID:xKHgfGIV

軽はかわいいのできらいじゃないが、いくら安全をうたってもあの車重で
フレームや補強板に使われてる鉄の量には無理がある。
事実事故った車くしゃくしゃだし。事故はオフセット衝突だけじゃない。
一度お釜掘ったら全損なったよおれのミラ
もっと税金が安くなるならOK

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 19:03 ID:spZdTCMx

駐車スペースや入り口がもちっと広けりゃ、
コンパクトカーにしてたなぁ、多分

言い換えれば、
優遇税制なくなっても、軽（サイズ）買いつづける

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 19:19 ID:slpczZAG

軽の税金が1000ccと5000円くらいしか変わらなかったら
軽にもコンパクトカーにも乗らない。
コンパクトカーってものすごく中途半端に感じる。
小さいのがいいなら税金も安い軽に乗ればいいと思うし、
余裕が欲しければ1500cc以上はあった方がいい。
コンパクトカーでも高速はやっぱりつらいよ。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 19:21 ID:slpczZAG

>>436
うちのミラは相手（レジェンド）のトランクを破壊したけど、
バンパー回りとボンネットが損傷しただけで他は全く問題なかったが。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 19:22 ID:IEUfbu9F

>>433
431じゃないが。。。あなたは車好きなんだよね？
車って運転が好きじゃなくても買ったり（通勤・送迎・荷運び・etc…）するものだし。。
S600が2Lクラスと同じ値段！なら、「明様な高級車」（その前提時点で価値は崩壊してるけどさ・・・）
を選ぶと思う。。。
ただ買い替え時期を迎えて、また選ぶかは微妙かも知れない
幅が広くて駐車場に入らない（自宅のじゃなくて駅の近く奴とか）、今の趣味は黒缶だ話にならん
ってのもあるだろうし。。。

そのレスを見て、少し懐かしい感じがした、、、古き良き価値観とでも言いましょうか。
車はこれから白物家電化が加速していく分野だと思うし、もう始まっている
（まだユーザーの目には余り入らない、メンテの分野などは、昔とは大きく変ったと・・）
>436の例もあるが、後からの修理を考えない設計、1stインパクト!?ではドライバーに最善を尽くすが
後は歯医者しか選択肢が無いって設計もありかも知れない。（保険屋泣かせか）

でも見た目が良くて動けばよい、何てのが売れるようになるのは悲しいもんだねぇ～

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 19:25 ID:4XL1J38H

軽自動車をローンで購入するような生活でも
「自分は貧乏だから軽海苔なのではない
　軽が好きだから乗っているのだ」
と言い張れる人たちが低収入で頑張ってくれているので
私たちが好きな車に乗れるくらいの収入を得ることができるのです

低収入の上に危険な車に乗って暮らしている軽海苔に感謝！！

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 19:35 ID:IEUfbu9F

>>441
２ちゃんらしい・・・ﾁﾐの源泉うぷきぼ～ん
ついでに「私たち」の表記はお止めなさい。

え！俺の？＿手書きでよければ幾らでも…

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 19:39 ID:ZpdvOAoo

っていうか軽乗ってる奴でほんとにどうしようもなく貧乏な奴っているのか？

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 19:53 ID:rf3Vkek7

誰がなんと言おうが、俺が来年から軽に乗るのは間違い無い訳で・・・
税金が安くなって家計が助かるのが最も重要な訳で・・・
たかが340cc程度であんなに高い税金を払う気にはなれない訳で・・・
数万の違いかもしれんが、敗北者には重要な差な訳で・・・

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 20:03 ID:NZg2EfkL

軽の危険度が高いのならなぜ保険料が安いんだ？
壊れやすい、怪我しやすい、死にやすいのならリスクが大きくなるから保険料も高くなるはずだが？

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 20:11 ID:zqVcmaHd

>>445
それが優遇政策という奴で。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 20:13 ID:3UtrKmZV

軽とコンパクトカーの税金が同じくらいになったら
コンパクトカーに乗るっていってるけど
その場合コンパクトカー乗るくらいなら普通車乗るな。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 20:18 ID:bi/2vG0L

東京の狭い路地や駐車場ではちっこい車が（・∀・）ｲｲよ。
スピード出す機会も少ないし。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 20:18 ID:zqVcmaHd

>>447
本当は３ナンバーで見栄を張りたいけど
ちょっぴりの節税の為に軽自動車に乗っている

という事でよろしいですね？

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 20:23 ID:PYnlBThc

折れはまえに２㍑乗ってたけど今は軽オンリー。
そもそも２リッターでは快適ではなかった。２．５は欲しいと。
で、そこそこ走れば良いと軽のターボにしたんだけど、予想外に良かった。
中途半端な中古のセダン買うくらいなら軽の方が断然良いね。ちょっと狭いけど。

ラパンターボカコイイな。ﾎｽｨ･･･

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 20:26 ID:NZg2EfkL

>>446
優遇たって税金や自賠責じゃなくて民間の任意保険までも安いというのは
なんだか変な感じ。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 20:29 ID:6Uk4bC86

(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

軽がいいのは税金が安いだけでなく
小さくて小回りが利いて云々総合して魅力があるってこと。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 20:35 ID:yxdqrSZk

ちょっとした用事で数分路駐をするときさえ
いても立ってもいられない気分になる気の小さい自分には
車幅が少しでも小さい車は精神的に楽。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 20:36 ID:fsL3+mij

つーか軽が事故ここしたら…とかいうが
そんなの事故起こさなきゃいいじゃん。

事故はどうしても起こるもの？
それなら車なんか乗るな。

軽じゃなきゃ頑丈だからいい？
事故起こして無傷なはずないだろ。
事故起こしても死ななきゃいいのかよ。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 20:36 ID:zqVcmaHd

>>452
おまえみたいな幸せもんばかりが軽に乗ってる訳じゃなく
>>447（つまり>449）みたいな椰子もいるってこった。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 20:36 ID:ZpdvOAoo

>>450
おお同じ嗜好の人物が･･･
いいよねラパンターボ。
60psだけがちょっと残念だが。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 20:39 ID:zqVcmaHd

>>454
痛い所を突かれると
すぐ感情的な極論に出る
これ、カルト信者の特徴

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 20:40 ID:SHQ1qJWB

>>452
うちの軽の最小回転半径４．９ｍですが・・・

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 20:56 ID:4XL1J38H

>>442
キミは源泉なのネ
私は申告なのでうｐできません
納税額が公示されている身なので
申告書を晒すと身元が判っちゃう（藁

手書きの源泉でも楽しみにしてるのでうｐしてください
（ﾜﾗえるﾈﾀにしてね）

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 20:58 ID:TsVu2+p4

>>455
そういう奴もいるってだけなのにあたかも多数派のように扱う。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 21:01 ID:aC18zN29

オートアスキーとかe燃費は当てにならんぞ。
あんなの適当に打ち込んでるか、燃費追求してるかの
どっちかだ。
http://homepage2.nifty.com/skoyama777/nenpi/
ここの、例えばワゴンR　RRの燃費見てやってくれ。
ATの燃費が悪い事が分かる。MTはそこそこだな。
ついでにフィットなんか見てると騙された奴多くて
笑える。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 21:02 ID:TsVu2+p4

それに>>447の意味は
軽は危険ダメダメだから税金が同じくらいなら
コンパクトカーのほうがいい、とか言う意見に対して
税金が同じくらいなら軽にもコンパクトカーにものらんだろう
って言う話じゃないのか？

それに安全性ならコンパクトカーも形的に危険じゃネーノ？

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 21:06 ID:zqVcmaHd

軽海苔の要求がDQNだと思います

税率うpには反対する割に
サイズ、排気量の拡大を求めるのはいかがなものか
360ccから拡大する時に規格を廃止したらよかったな
軽免許制度と一緒になくなっても良かった

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 21:28 ID:xKHgfGIV

総排気量　軽乗用車(660cc)　1000ccクラス　2000ccクラス　3000ccクラス　4000ccクラス
自動車税　600　　　　　　　2458　　　　　3292　　　　　4250　　　　　　5542
重量税　　367　　　　　　　1050　　　　　1575　　　　　2100　　　　　　2100
自賠責保険751　　　　　　　1046　　　　　1046　　　　　1046　　　　　　1046
任意保険　2380　　　　　　 3121　　　　　3911　　　　　4556　　　　　　4556
燃費量　　4383　　　　　　 4250　　　　　6717　　　　　8186　　　　　　10413
高速料金　1483　　　　　　 1833　　　　　1833　　　　　1833　　　　　　1833
車検費用　836　　　　　　　892 　　　　　1114　　　　　1281　　　　　　1419
合計金額　10800　　　　　 14650　　　　19488　　　　　23252　　　　　26909

優遇税制のおかげで、みんなが言うように安いことは安い。
しかし、ほんとに安いか？となると微妙。
また、車庫証明の不要さ、サイズによるメリット＆デメリット、乗り心地、リスクなどは
この手の数字には一切ない。
軽も所有した俺的には、非常に限られた人に選択されると思うんだが、意外に人気がある。
軽を買う人は、「軽の優遇税制」のおかげ軽を特別と捉えやすいが、実際は1000ccの
下にある660ccの乗用車程度のメリットしかないように思う。特別なのは車庫証明だけじゃないか？
かといって、一番安いし、ミニの魅力もある。否定なんかしないよ。
コンパクト買った裏切り者？だけどｗ

データの出典はココ
http://www.clb.mita.keio.ac.jp/econ/yanomakotosemi/6th/japan1.htm

465 ：450：02/12/18 21:28 ID:PYnlBThc

>>456
ラパンターボはボンネットのエアスクープ無いから60ps？
前置きにすれば関係なくなるね。もとより4psの差なんて。
ちょっといじれば激変するのが軽の良いところ。

466 ：456：02/12/18 21:43 ID:ZpdvOAoo

>>465
マイルドターボらしいですよ。

漏れ的にはラパンピックアップにターボつけて出してくれりゃ
言う事無いんだけどなぁ。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 22:33 ID:xPoDHEK4

しかしそもそも何で軽なんかに乗ってる香具師が
車板にいるんですか？

車に特に興味無いってことでしょ？
車を道具としてしか見てないわけでしょ？
車を道具として割り切って税だけが理由で
乗ってるならなんで車板にいるの？
しかも粘着してるの？

セカンドカーだってんなら兎も角よ？

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 22:37 ID:4XL1J38H

自動車と軽自動車の板を分けてほしい

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 22:39 ID:GUYVSp7Q

あなたイメージだけでモノ言ってませんか？

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 22:39 ID:GUYVSp7Q

469は467ね

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 22:41 ID:MyzVGkIv

>>467-468
タイヤ4っつ付いて、原動機で動いたらクルマ
それでいいじゃねーか
おめーらこそ何こだわってんの？

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 22:45 ID:yiP/SpAo

免許取ったときにね、家の車
が軽やって、当時車庫証明とれないから軽やって、
いつのまにか軽にしか乗れないようになってた。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 22:49 ID:4XL1J38H

軽海苔はコンパクトカーと大差無いと言い
コンパクトカー海苔は普通車と大差無いと言う

でも

普通車海苔はコンパクトーとは違うと言い
コンパクトカー海苔は軽自動車とは違うという

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 22:55 ID:ZpdvOAoo

>>471
いや最低3つだ>タイヤ

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 22:58 ID:l4v0m9LX

>>471
仕事で乗ってる車はタイヤ６つですが.....

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 23:00 ID:COxW/dMB

>>475
負けた、おれのは5つだ。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 23:00 ID:nHslYZre

>>464
月割りで、差が少なく見える書き方をしている。
山も崩せば塵となる。
実際は自動車税は年払い、重量税なんか３年分か２年分払う。
取得税についても記載が無い。
高速だって普通車海苔を基準にすれば多分もっと使う（差額が大きくなる）。

とりあえず最初の車検まで３年分で法定費用（自動車税、重量税、自賠責、取得税）
を出してみ？
かなり違うぞ。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 23:05 ID:ZpdvOAoo

車好きでも軽を選ぶ理由と言うのは有るんですよ。

１．軽い

新規格は重くなったがそれでも自動車と言う枠で見れば十分軽い。軽さは運動性能に大きな貢献をする。

２．低出力

パワーが無いからこそ回して遊べる。

３．安い

普通の人たちより車に乗ることが多いであろう車好きにとって、ランニングコストが安いというのは非常に魅力的。

少なくてもこれらは魅力的だと思うのです。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 23:09 ID:nHslYZre

好きなことに対して人並に金かけられないってのはなあ。
それは世間では貧乏、あるいはケチと言うよ。
１，２は言い訳にしかきこえんし

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 23:15 ID:TsVu2+p4

好きなことに金かけられない、とかいいながら
軽の魅力に安いとかいうのを上げると
コンパクトカーもかわらないとか言う奴っていったい…。

481 ：464長くてゴメソよ！：02/12/18 23:19 ID:xKHgfGIV

>>477
まあ、漏れが書いた数字じゃなく貼ったリンク先の調べで、
そのリンク先も軽のお得さについて出した数字なので
決して軽に不利になる書き方じゃないと思うけどな？拝見してください。
漏れ自身以前、税金対策に3ナンバー車を8にしたらどうかとか、
いっそ売ってもう一台軽を新規購入するか色々自分が安く済むために
計算したことあるよ。書いたとおり安いことは安い。が、激安とまでは。
実際軽も乗ってた。

ちなみになぜコンパクト買ったかというと、軽買いにいったんだが、
色々乗ってるうちにスバルの乗り心地がダントツ良かった。
欲こいてるうちに、コンパクトカー乗ってみると当然軽とは違う。
元々ハッチバック系は中途半端な乗用車ってな頭あったし、
そんなの買うなら普通に乗用車買うってな感じだったんで選択肢
にはなかったんだけど。
初めて乗ってみて想像外にできが良すぎた。それだけの理由。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 23:30 ID:sYj3x7KW

おまえらは軽買って何やってんの？それを明確にしてこそ、車好きといえるんじゃない？
俺には軽は、
安い＝別に車にそんなに金を回す気はない。
　　　セカンドカー。これといって思い入れはない。
　　　買い物車。ゆえに速度も出さないので、安全性には留意しない。
というイメージしかない。

それ以外でメインで乗ってるひとは
　　　車好きだけど金ないし、まあ繋ぎ、ということで・・・としか見えない。
　　　
一番用途に見合ってるであろう都内で軽が少ない理由を考えてごらんよ。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 23:54 ID:MkRj/AIK

都内に自家用車はいらんだろ？

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 23:56 ID:SHQ1qJWB

>>467
車　道具　興味なし　トヨタユーザのこと？

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 00:01 ID:l2AN4LDR

日常的にレブリミットまで回せるのは軽くらいなもんだ。
金をかけているから車好きとは限らない。
同じ金額かけるならより色々いじれたほうがいいし。
それに遅い車で速い車の鼻っ柱を折るってのはたまらなく快感でしょ。

まあこういう事言うと貧乏くさいとかいわれるんだよなぁ。
まぁ漏れは軽さ至上主義なんで、そんなこたぁどうでもいいんだが。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 00:02 ID:qi7CK1dz

>>482
都内では駐車場代が高いからな。
軽自動車のメリットは薄れるよ。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 00:11 ID:RV4ZYAJ7

>>482
見栄っ張りが多いの（ｗ

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 00:23 ID:z5gXBcQs

だからサ、いらねぇんだよ、こんなセグメントは。
セコい軍団にしか見えねぇぞ。

軽自動車なんて、俺には動くシケインにしか見えねぇけど。
それから、乗ってる姿が激しく痛いぞ。あと、所有していること自体恥ずかしいよ。
税金なんて、ちゃんと払えばいいじゃん。
滞納するなよな。

自動車メーカーだって、作りたくて作ってるワケじゃねぇぞ。
だいたいよ、軽規格で何が利点あんの？
外観ばっかデカくしやがって、あんなの税金逃れじゃん。
それ以外に理由なんかあんの？
無理矢理こじつけしてるだけじゃん。

軽海苔に質問。
車の所有に税金や保険が全く必要なかっとしたら、買う？
維持費は全て面倒見てやるから軽とそうでない車、どっちか選べって言われて軽を選ぶのか？

頼むよ、答えてくれよ。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 00:35 ID:Fk8YQm/E

＞ぶっちゃけ軽自動車を買うメリットって何？

極端に狭い道を走れば分かるよ。
小ささの有り難味ってやつがさ。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 00:37 ID:taqPemYH

>>482
一つの趣味にハマルのもイイと思うが、楽しみ方なんて人それぞれ
要するに本人が楽しければそれでイイ訳で
君みたいに他人の顔色なんか気にしなければ軽でも十分楽しい

車好きじゃない奴から見れば、車命の奴は変に見えるだろうし
イメージなんてそんなもんでしょ
つーか明確だの理由だのとヤボな事考えている君が
楽しんでいる様には思えないんだけどね

>>488
セコイとか言いながら決局金の事を気にしてるのが笑えるな
答えたら免除してくれるのか？妄想厨は寝ていいよ

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 00:42 ID:J8XYeApM

小回りのよさから、短距離間を行き来するチャリンコ代わりとしての
便利さ

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 00:43 ID:C/td3Yai

>>488
とりあえずシケインて何？
おまいは漁師か？

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 00:44 ID:Fk8YQm/E

>>491
だな。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 00:52 ID:Fk8YQm/E

>>488
まあいいや、答えてやる。
軽自動車を選ぶ理由。
それは小さいからだ。
軽自動車が小さくなかったら買わない。
現行の型が少し大きくなったのは衝突安全性の為だ。
別に見栄をはる為のものではない。
軽自動車がこれ以上大きくなることはないし、大きくなれば存在意義がなくなる。
軽自動車の必要性、それは小さいことに意味がある。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 00:54 ID:y2V22oAT

>>491
>小回りのよさから、短距離間を行き来するチャリンコ代わりとしての
便利さ

だから何で車板にいるわけよ？
車をそういう扱い＆とらえ方してる香具師がさ。
おかしいだろ？
しかもその程度の思い入れなのに何で必死なのさ？
実は痛いところ突かれてるからなんじゃないの？

つまり491とかはいいわけってことさ。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 00:56 ID:Fk8YQm/E

>>495
痛いな。可哀想になるくらいに痛いな。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 01:00 ID:z5gXBcQs

やっぱ、軽海苔はヴァカが多いな。

セコ。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 01:03 ID:Fk8YQm/E

>>497
こらこら、自己紹介しろって言ってませんよ。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 01:04 ID:YKdV/7qV

>>486
都内の駐車場って軽専門もあるんよ。３ナンバー２００００円なら軽は１４０００円とかね。
>>489
その極端に狭い道が多い東京で軽が少ないんよ。
>>490
そう思いたい、正論だが都内の車を見ている限りどうなのか。
インフラが進んでいる所程、車は嗜好品、趣味に走ると思う。
逆に実用だけを考えて軽の選択も有ると思う。
でも都内には自家用軽が少ない。関東圏、地方のほうがよくみる。
なんでよ？

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 01:05 ID:lshzk3o7

普通車持つ金が出せ無い、出す気が無いなら無いで別にそんなに
気にすることでもねえだろうが。
それを何必死になってんだか。

494は痛いなー
で、何で軽で車板に粘着してるわけ？
小さいからいい？理由は？
じゃあ現行軽だって旧規格はもっと小さいんだし意味ないんじゃないの？

○小さいからいい
○現行軽は旧規格より大きいが意味がある
○しかし、それより大きい車（小型乗用とか）は存在意義がない
○軽はこれ以上大きくなることは無い

これをうまく説明してくれ。
それと軽ってのは年月とともに大きくなってきたってのは知ってるのか？

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 01:12 ID:Fk8YQm/E

>>499
＞その極端に狭い道が多い東京で軽が少ないんよ。

ｹｰｽ1、駐車場の料金が高い為に1台でこなそうとすると軽では小さい。
ｹｰｽ2、軽のサイズで十分な人は、電車で十分と考えている。
ｹｰｽ3、高い駐車料金を払うのに軽だと損をした気分になる。
ｹｰｽ4、見栄はりが多い。

こう書くと都会人はセコく見えてしまうがな。
俺の意見としては、車のサイズは適材適所でテキトーに宜しく。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 01:14 ID:Fk8YQm/E

>>500
＞これをうまく説明してくれ。

貴方の頭が悪そうなんで嫌です。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 01:15 ID:z5gXBcQs

360cc時代の軽に乗ればいいじゃん。
何で現行のヤツ乗るの？
小さいのがいいならイセッタにしなよ。
それともマーコスは？
小さいのいっぱいあるよ。
フィアット５００とかあるじゃん。
黄色ナンバーなんか付けてんなよ。

そんなに軽に乗りたいなら地下道作って軽専用道路でも作って欲しいよ。
邪魔だよ。

誰だか知らないけど、シケインで海を思い浮かべる脳ミソ、一回ＭＲＩで調べてもらえよな。
きっと早期発見でいいことあるぞ。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 01:19 ID:Fk8YQm/E

>>503
屁理屈ばかり言ってるから学校でイヂメられるんだよ。
糞して早く寝なさい。
寝坊して学校遅刻するぞ。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 01:23 ID:lshzk3o7

ここで喚いている軽海苔ってのは結局、
本当はステップワゴンをVIP仕様にいじりたかったけど、
税払う金が無くて
ワゴンRあたりをDQN仕様にしてる、っていうようなヤツ等だろ？

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 01:25 ID:z5gXBcQs

>>505
禿同

>>504
お前は占い師か？
逝っていいぞ。
マスかき野郎が。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 01:26 ID:Fk8YQm/E

>>505
馬鹿だな。
狭い道を通る必要のあるアクティ乗りだよ。
もちろんセカンドだけどな。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 01:27 ID:z5gXBcQs

>>507
そんなとこ通るなよ。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 01:27 ID:Fk8YQm/E

>>506
＞お前は占い師か？

当たったんだな。爆
糞して早く寝ろよー

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 01:29 ID:Fk8YQm/E

>>508
狭くても天下の公道だ。
文句ないだろ。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 01:29 ID:z5gXBcQs

軽虎がセカンドか・・・。
んじゃ、ファーストは何だ。ソダ車の糞か？

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 01:30 ID:z5gXBcQs

>>509
ウザイ。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 01:31 ID:z5gXBcQs

>>510
軽トラしか通れねぇ狭い公道てのが気になるな。
（藁

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 01:32 ID:Fk8YQm/E

>>511
BNR34だよ。
>>512
軽叩いてるほうがウザイって気づかんのか？

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 01:33 ID:YKdV/7qV

>>501
俺もそう思うよ。で、都内は貧富の差が激しいから車は余裕にランクルとか買ってるよね。
メリットも無さそうなのに。でも金ない奴は電車だよね、無理して軽は買わない。
ベンツは明らかに見栄で乗ってる奴もいるね。そう言うやつは見ててわかるけど。
地方では車持ってて当たり前ってのが根強いから、みんな必死に自己主張してるよね。
結局こんな中で、軽を買う意味がわかんないんだよね、メインで。
で、車好きとか言われてもどう好きなのかいまいち掴めない。
世間ではこんなもんよ、実際。

メリットは維持費が安いってだけは分かる。でもビンボとか煽られて、こんなにも
レスが伸びるのは、結構軽乗りも潜在的には・・・って事。で、一番言いたいのは
車好きだから個性を出す為に弄ってますって奴が、総じてＤＱＮ、人も車も。どうなのこれ？

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 01:34 ID:Fk8YQm/E

>>513
軽ならなんでも通れる。
アクティ選んだのはホンダDNAが流れてるからだ。嘘
本当は便利だからだ。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 01:35 ID:z5gXBcQs

>>515
必至に打ってるな。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 01:40 ID:Fk8YQm/E

さてレスが途切れたので寝るかな。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 03:03 ID:YswNndgA

なんかわけのわからん不毛な争いしてるなぁ。
コンパクトカー乗りは軽でも馬鹿にしないと自信がないのか？
軽乗り=貧乏人と主張しながら、軽の維持費≒コンパクトカーの維持費って
言ってるんだからわけがわからん。
どんな理由であれ好きな車に乗ってるんならいいじゃん。

（軽乗りよりコンパクトカーやミニバン乗りの方が車好きが
いなそうなイメージがあるのは私の偏見かなぁ）

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 03:40 ID:5tJ0hksB

このスレと同じように偏見だと思う

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 06:36 ID:ofnzSujz

＞私の偏見かなぁ
こう書いて人の様子窺ってんのがｲﾀ

一昨日交差点の角で黒いﾑｳﾞがひっくり返ってた（無人
帰りに見たら消えてた

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 07:15 ID:BULGjxEb

好きなもん乗れよランクル100とかよ
他人に自分の価値観を押し付けんのもアフォだぞ
軽しか買えないのと便利だから使ってるのは別だよ

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 07:33 ID:yKgWlbx2

軽が安いから乗ってるんだろといいながら
軽も普通車も燃費も本体価格も変わらないから
結局同じというのはどういうことかと

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 07:58 ID:qUwtQncE

いわゆる軽好きは良いとして、どれだけ安いのか費用対効果を冷静に分析する人が増えたから、
コンパクトカーブームが到来した。軽はもっと価格下げないと競争力なくなるよ。

数が証明してるよ↓
http://www.autoascii.jp/auto24/issue/2002/1202/09nec_ma9999_09.html

牛丼のような価格破壊キボンヌ

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 08:22 ID:/v1KJSVv

田舎に行くと軽が多い。
特に寒い地域は原付では話にならないからね。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 08:23 ID:8+SvajqH

軽自動車はこれから、規格拡大はなくなり、規格廃止になるだろうね。
来年、各社フルモデルチェンジ車を出すから、４年後あたり廃止かも…

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 08:35 ID:LdYl6D9j

新しいスレ建てちゃおうかな。
【都市部限定】軽自動車を買うﾔｼは本当に貧乏なのか？
って。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 09:19 ID:k6jBpU1P

県別軽自動車保有台数
ttp://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/ken_share/0203ken_share4.htm

かの鳥取は比率45%とか。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 09:25 ID:s+RfZQDW

３台目以降は軽で充分だよなぁ
保険も税金も安いしお買い物燃費ならリッターカーよりいいし

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 11:07 ID:qeB51sFu

とりあえず１台自分で所有してみることをお勧めします
でないと軽の便利さは理解できないと思うよ
俺も以前偏見を持っていたが所有してみて便利さを実感している
ちょい乗りならとても良い
20km以内の移動なら俺は迷わず軽を選ぶ
費用対効果より、大きさの問題で所有している人も多いということ
を理解すべし

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 11:30 ID:ZGJArImj

軽海苔、とても車板に来る奴の発言とは思えんな。

軽しか置けない狭い車庫で仕方なく軽に乗っている。
５ナンバーさえ取りまわすのに苦労する環境で車を所有しなきゃならない、僻地。
どちらにしても同情するよ。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 11:32 ID:rRjqsZjj

軽自動車は日本の宝です

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 11:33 ID:yj0oXnNs

軽は安いからいいんだよ。
税金ぐらいちゃんと払えだぁ？
ばっちり払ってるよ。払えなきゃ最初から買ってねぇよ。
車が好きだからって、金が無尽蔵にあるわけじゃねぇからな、安けりゃいいんだよ。
軽には高回転で香ばしく走るっていう面白さがあるしな。
しかし最近は軽もMTが減ってきて悲しいな。

ってか、ウチ車庫ねぇんだよ。w

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 11:36 ID:lc1ThO/9

カプチはなくなったし、ロードスターは何となく嫌。
マーチくらいのＦＲ２シーターがあったらほしい。

今の軽は、バランスが悪い。
ターボつけなきゃ、スポーツと呼んじゃいけないみたい。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 11:37 ID:KfpYkmog

自分の求める性能を満たしているのが．．．軽だっただけだ

そんなおいらはｼﾞﾑﾆで大満足．

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 11:37 ID:+Mlc65Wi

>>533
釣りは夜にするべきだな

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 11:43 ID:s+RfZQDW

ここは車板ではありません　ネタ・煽り合戦は車板でどうぞ

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 12:43 ID:igpbqE7F

軽海苔結構いるねえ。
こういう奴がハイパワー車叩いたりしてんだよな。
潜在的なコンプレックスがある事に気づけよｗ

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 12:45 ID:s+RfZQDW

・・・単純でいいねぇ

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 12:54 ID:nf92B4tW

板違いをあえて
ここらで、なぜ軽自動車枠を設けたか知りたい。
あまりわかりやすく書いてるサイト見あたらないし。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 13:07 ID:nf92B4tW

車を低費用で乗るためなのはわかるが
制度が立ち上がるまでには色々各方面の思惑があったはずで
そこらへんとこが

542 ：533：02/12/19 15:07 ID:yj0oXnNs

ま、>>533はネタで書いたんだが、
もし俺が軽買うならあんな理由だろうなぁ。
軽でなきゃ困るほど小さい道って通らない（と思う）し。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 16:43 ID:zJGVQbNS

最初の軽自動車規格は
昭和22年（1947）で
全長2800mm　全幅900mm　全高2000mm
排気量は150cc（4スト）　100cc（2スト）なのですが
これは2輪での規定で

四輪でいえば昭和23年（1948）に制定されたもので
全長3000mm　全幅1300mm　全高2000mm
排気量は350cc（4スト）　200cc（2スト）ですた

よく国民車構想で生まれたとか言う人がいるけど
通産省（当時）が国民車構と称される政策を立ち上げたのは
昭和30年（1955）ですし、この計画自体は頓挫してます。
というより、この政策をツブすために生まれたのがスバル360ですな

544 ：543：02/12/19 16:45 ID:zJGVQbNS

書き忘れ

というわけでメーカー間の思惑というのはあまりないんじゃないですかね。
だって昭和23年ですよ。

545 ：コペン　カプチ　ＡＺ-1欲しい：02/12/19 21:27 ID:uIxuPLCf

＞1
単にお前にとっては必要性がなかっただけだ。
そんな奴にメリットの有無を教えたって良いと思うはずがない・・・。
よって

　　　　　終　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　了

546 ：コペン　カプチ　ＡＺ-1欲しい：02/12/19 21:31 ID:uIxuPLCf

＞単にお前にとっては必要性がなかっただけだ。

単にお前にとっては全く必要性を感じない・興味を持てな
かっただけだ。

に訂正。
　

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 21:36 ID:Exf15cHE

>546
ビートは嫌いなのか？

548 ：コペン　カプチ　ＡＺ-1欲しい：02/12/19 21:39 ID:uIxuPLCf

＞547
なんて言うか好きになれない物がある。＞ビート

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 21:42 ID:Exf15cHE

>548
じゃ、しょうがないな…

550 ：コペン　カプチ　ＡＺ-1欲しい：02/12/19 21:45 ID:uIxuPLCf

＞549

なんか気になるＹＯ！

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 21:50 ID:6b7Lrjfs

ビートか・・・悪くないんだけど幌を閉じた時のスタイルが山型っていうか尻下がりなのがなぁ。
なんていうか前向き楔形のほうが好きだからケツにウイングが欲しくなる。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 22:38 ID:7AUhOXjB

ケツにバナナでも刺してろ軽乗りは

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 22:49 ID:yj0oXnNs

ﾜｹﾜｶﾒ

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 22:52 ID:cxV7Y1H+

　　 ┌┐ 　俺を喰え！
　　／ /
／　/　 i
|　　(,,ﾟДﾟ)
|（ノi　　|）　
|　 i　　i
＼_ヽ＿,ゝ
　U" U

555 ：６輪生活者：02/12/19 23:18 ID:/sziRy8n

>>552

1？
軽乗りを馬鹿にしてるが
実際、必要以上の物を持っても、持て余すだけだぞ・・・・・
実用性だってそれなりにあるし

最近のハイパワー車乗ってるやつらにしたってそう。
実際どれだけの奴がキチンと乗れてるか
分かったもんじゃない。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 23:37 ID:lqB1C2N8

正直に言います
車が欲しかったけど維持費と燃費が辛いので
軽自動車に乗っています
もう苛めないでください

って言えば良いのにね

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 23:40 ID:86ACPqAD

通勤には軽のワゴンＲ。
週末にはベンツＥクラスですが何か？

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 23:43 ID:I3O34WzD

じゃあ正直に言います
車が欲しかったけど維持費と燃費が辛いので
軽自動車に乗っています
もう苛めないでください

お願いですから、普通車に乗っている車好きの皆さんは
何があっても、軽自動車にだけは乗らないでください。
負け組みに転落した人が軽自動車に乗れば乗るほど
貧乏くささが増してしまいますから。

559 ：６輪生活者：02/12/19 23:47 ID:/sziRy8n

>>556

祖父のも混じってますが

通勤用（冬も雨も２輪です。）
ＳＶ４００Ｓ
ＴＷ２００

買い物兼遊び用
ムーブ

だが、なにか？

560 ：６輪生活者：02/12/19 23:48 ID:/sziRy8n

間違えた
ＭＡＸ

とインプスポーツワゴンも持ってるが何か？

561 ：６輪生活者：02/12/19 23:53 ID:/sziRy8n

これでも、維持費がとか言う奴ぶっ飛ばす。
親や祖父のすねかじってると言う奴もぶっ飛ばす。

維持費もキチンと俺から出してるし。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 23:54 ID:iCZzqxfu

オレ程度のヤツでもクルマを２台持てたってのが
大きなメリットだな。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 00:06 ID:963jSj56

最初の軽はスズライト
オイルショックと53年排ガス規制で５００→５５０になったんだよ
昔はスバル３６０でも平均的なサラリーマンの年収の半分の価格だったんだよ
そんな私も65歳ですがレガシィＧＴ－ＢとビィビィオＲＸ－Ｒとハイエース持ってます
1番稼働率高いのはやっぱり軽！気楽に下駄代わりです

564 ：６輪生活者：02/12/20 00:10 ID:jcsyQNPP

追加
軽トラもってる。

ＭＡＸ・軽トラ以外は、俺の車・・・

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 00:10 ID:BZIG8QCm

社長も軽に乗る時代です

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 00:14 ID:CssTZDst

>565
社長にもピンキリ・・・・・・・

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 00:16 ID:I8spEQdL

>>564
いっぱい車持ってる割には必死だな…

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 00:20 ID:AVG4la3w

>>563
フライングフェザーのほうが早くない？

569 ：＞567：02/12/20 00:20 ID:ugNMKRrA

２台ともにそろそろ買い換え需要が・・・・・・
来てるから・・・・

どっち先にしようかと・・・・
普段はバイクなので、困る事ナッシングだけどね。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 00:20 ID:QYIzfZkq

軽自動車を買うメリットは？
小型自動車を買うメリットは？
普通自動車を買うメリットは？

どれもそれぞれ違う言葉が聞けると思うが。
メリットがなくても好きだからという理由で乗る人もいるし。
まあ、人それぞれということで。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 00:22 ID:BHF8ES/6

値段

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 00:28 ID:ol86FKJC

セダンなら１台置ける。
ミニバンなら70ｃｍほど車庫からはみ出る
軽なら70ｃｍほど車庫からはみ出るが２台置けるし、横のスペースに原付も置ける。
そしてファミリーカーは月極の駐車場に。
郊外の建売住宅１戸建て。
車３台体制の我が家です。

573 ：デメリット：02/12/20 00:30 ID:35/fYQKP

遠くに行くとき軽だと運転疲れない？安定感がないよね。
あと、軽にのってると煽られるだよな～。
コンパクトカーより燃費が悪い。
車が丈夫じゃない　事故ったとき怖い　まあゆっくり走ればいいか。

メリットは税金が安いぐらいかな。
あと高速とか駐車場とかが安い
なんでコンパクトカーと軽の税金があんなにも違うのかわからん
コンパクトカーのほうが環境にいいのにさ。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 00:34 ID:BZIG8QCm

もうちょっと格差がなくなればねー
小型車の税金を下げるべきか
軽の税金を上げるべきか…
そこが問題だ

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 00:35 ID:ol86FKJC

>>573
ＭＴ車乗ると燃費は良くなるよ。煽られたら制限速度までスピード落として仕返しすれば良い（鬼
それに、軽で遠くに行かなければ問題ない。
レンタカーでミニバン借りるなど工夫次第で軽のデメリットは相殺できるよ。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 00:45 ID:oVoOsBeS

>>570
ただの煽りならかまわないが
メリットで選ぶなら、軽・小型・普通というジャンルの前に
いろいろ選ぶ要素があるから、メリットは後付けになるんじゃないか。
見栄の部分もあるし。
金回りがよければハイヤー呼んで、飲み屋の前で待たせれば、車なんていらんし。
もっと金がありゃマイバッハ買って、運転手つけときゃいいし。

あと燃費でいえば、排気量だの過給機の有無より、車重が一番のファクターだな。
で、どのていどの加速性能が必要で、最高速とか巡航速度の設定でギア比が決まる。
経験的にいえば軽の燃費が悪いという人はアクセル踏みすぎ（要求速度が高い）。
それに街乗りでの軽や小型車と高速巡航の普通車（３リッタークラス）の数値を並べて語っている香具師も多すぎ。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 00:49 ID:35/fYQKP

>>575
そうだな。無駄にでかい車に一人で乗ってるのって虚しいよねｗ

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 00:56 ID:fo1MrGFn

結局軽を貶めなきゃ自分の安寧が保てないから煽るんだろ？

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 01:35 ID:35/fYQKP

まあ遠くに行かなくて、そこらへんチョコチョコ回るぐらいなら軽で十分
無駄な税金払いたくないし。走行距離少ないってことは燃費もあんまり関係ないし。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 01:50 ID:rEtzgHoC

>>576
＞メリットで選ぶなら、軽・小型・普通というジャンルの前に
＞いろいろ選ぶ要素があるから、メリットは後付けになるんじゃないか。

だからこのスレの存在意義がない。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 03:57 ID:oVoOsBeS

余談だが、
軽自動車が横転しやすい（横転した）という香具師は、ただのヘタ。
155前後のタイヤ幅のグリップ限界は、そんなにシビアじゃないよ。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 04:00 ID:fRdWxHHv

何かしらの理由を付けて人を見下したいだけの香具師もいるだろうし。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 04:16 ID:qUo2BkMY

おまえらの話を総合すると、あくまでセカンドカーとして乗るならメリットがある、
好きな奴は軽だけでも良い、って事になるな。
だが好きだからって理由はメリットではない罠。

価格も高くなって、大きくなっていったらコンパクトカーと変わらなくなるんじゃないか？
それで税制優遇なくなったら、その他のメリットってのが見出せない。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 04:31 ID:08k7gm7R

せっかくだから釣られてみるか。
>>583
つまり、一台あたりの税金や保険のコストが同じで車庫の問題も同じになったら
軽自動車海苔は絶対にコンパクトカーに乗り換えるってことでしか？
そりゃそーでしょ。
だって軽自動車っていうジャンルがなくなっちゃうじゃないすか。

ここは、あくまで軽自動車っていうジャンルが存在するっていう前提の話じゃん。
クルマとしてのメリットの有無は、そういうことも含めての話でしょ。

ただ価格の話は関係ないと思うよ。今でも逆転現象は起きているし。
だいたい排気量と価格が必ずしもリンクしていないのは全ての自動車のクラスでいえる話。
3リッターより高い、2リッターとかあるでしょ。
あと、軽自動車が大きくならなければコンパクトカーはリッターカーのまま
だったかもしれないし。価格はメーカーが決めるけど規格はお役所だから。

へんな話、ターボエンジンが好きな人にはメリットなんじゃない？
排気量制限のおかげでターボ全盛だから＞軽自動車。

＞だが好きだからって理由はメリットではない罠
　嫌いっていう理由で煽るのも趣味悪い罠

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 04:44 ID:zcpW/VA1

>>544
焼け野原、青い山脈ですね

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 13:27 ID:Jwlfo0LN

そういや64psの自主規制があるけど、なんで？
基準はワークスだったってのは知ってるんだが。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 13:43 ID:e48WEofb

>>586
パワー競争に歯止めをかけるために
お役人が280PS規制と同じように・・・以下略

F5Aの12000rpmなタコに萌え。
ついでにピンク色を使った内装も（ｗ

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 14:20 ID:I8spEQdL

ぶっちゃけ軽自動車を買うメリットって…
買う前はぶっちゃけ維持費が安いから！そんだけ！(ｗ　…と思ってた。
だが実際乗ってみると軽快な走りが結構魅力的で、狭い路地や急カーブが多い山道とかは特に楽しい♪
という訳でオススメである！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　…２台目としてであるが。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 14:58 ID:JDlSxWPf

漏れの近所じゃ駐車場代が高いし（相場は3万位）
必ずしも維持費が安いとは言えない罠。
軽自体の車両価格もそれほど安くなかったりするしなぁ。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 23:12 ID:rViGtZV+

んでは、やっぱり軽とソダ車は我慢車ってことでいいですね？

てか、どっちも自動車ではねぇけどな。
人類最高傑作の工業製品を汚すな！クソども。

軽＆ソダ車　→　日本の恥、世界の恥

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 23:16 ID:vJ8lbcxF

ソダ車って何？

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 23:18 ID:Jwlfo0LN

あがってきたか・・・

軽は日本が世界に誇る工業製品なんだがね。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 23:20 ID:tDvA4H6s

小さい車は好きなんだが今の軽はほしいとは思わないなぁ

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 23:33 ID:JjK4WGnv

助手席なんて飾りです。偉い人にはそれがわからんのです。
つーわけで助手席側を５ｃｍくらい削って運転席を広くすれば
少しは疲れづらいかなっと。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 23:37 ID:Jwlfo0LN

いっそのことミゼⅡのように一人乗りか、
VWの1リッターカーのように前後二人乗りにしてみるのも手だろ

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 23:43 ID:iYMZrih0

>>595
そんなあなたに鱸のぷー3はいかがですか？

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 23:46 ID:Jwlfo0LN

ぷー３？

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 23:49 ID:vYTmAi73

クルマは生活の１部にすぎない。
ここの住人はクルマが生活、というより人生のすべて。
軽自動車に乗ってる人の時計見てごらん。家に飾ってある絵を
見てごらん。君のクルマより高いかもしれないよ。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 23:55 ID:eNL37oJZ

すんません、漏れが大型バイク２台も持ってなければ軽じゃなくても
維持出来るのでつが…妻よ、息子よ、すまん！
免許取ったらバイク乗っていいからね。

600 ：ヒュンダイ：02/12/20 23:56 ID:0VI3Qczu

メリットは税金

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 23:59 ID:iYMZrih0

>>597
ぷー3＝Pu-3＝ツイン

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 00:03 ID:OMGeM5lB

>>601
あーあれか。
嫌いでないが好きでもないと言うか･･･
全長がほしいな、見てくれ的に

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 00:12 ID:Fmou9zGo

鱸もあんまりｲﾊﾟｰﾝ人には売る気無いでしょ＞ぷー3

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 00:31 ID:l9OocV4K

でわ誰に売ろうというのだ、鱸？

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 01:14 ID:mpVZobAp

>>598
その車板に来ているあなたは？
車より高い絵や時計持ってるならそうとうなお金持ちでしょうが、軽しか持っていないのなら
逆に物凄いケチですね。人生楽しいんかな。変わり者かな。

お金持ちなら、命を大切にするよ。そうなると、軽なんて乗ってられなくなる。
特に車にそんなに興味ない人は追突されても安全性の高い高級車に乗る罠。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 01:16 ID:V9EurC20

普通車に乗るのは保険。
やっぱし、死ぬのはやだもんね。ｗ

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 01:25 ID:OMGeM5lB

ぶっちゃけ普通車を買うメリットって何？

いやマジで。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 01:27 ID:rEBkJ0Ve

田舎では、車庫証明いらない。軽

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 01:28 ID:53dIXDEL

↑
事故ったときに相手の軽自動車の乗員は殺しても
自分だけは生き残れます。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 01:28 ID:V9EurC20

軽は遅すぎ。耐えられん。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 08:37 ID:CVqYg6Sz

>>609
しかし、普通の生き方は出来なくなります（w

それならいっそ軽に乗って・・・・。。。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 10:51 ID:dfMlc+sw

下取りが普通車よりいい。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 10:52 ID:Mk4/OeWz

>>612
よほど逃げが入ってるな＜軽糊

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 10:53 ID:1NcB0EJO

>>606
中途半端に植物として生き残るという罠…

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 10:57 ID:Mk4/OeWz

>>614
じゃエアバックで爆死せなーあかん？

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 11:02 ID:1NcB0EJO

エアバッグって乗員にトドメを刺すための装備だろ？(ｗ

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 11:22 ID:Fmou9zGo

寒いと思ったら冬が来たんだなあ(ｗ

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 11:22 ID:IDgPNfp0

>>459
色んな意味でﾜﾗﾀ
>>594
それより産婆やﾎｿﾀﾞのZの様なフロアに、飛行機のビジネスクラス以上相当？の椅子付けて（前だけ）
後ろは公園のベンチみたいな物にでもなるだろうが、、、1+2のスリーシーターね。
でﾜｺﾞｿRのガワでも被せて置けばシティーコミューターとしては良さげな予感なんだが。。。？
斜めや側面衝突でも少しは当たり強くなりそうやん？

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 13:26 ID:LDwGvWWk

王者
トヨタ自動車　　　　　　経常利益1,113,524,000,000円

第２グループ
ホンダ　　　　　　　　　経常利益　551,342,000,000円　トヨタの５０％の利益しかない　
日産自動車　　　　　　経常利益　414,744,000,000円　トヨタの３７％の利益しかない　

第３グループ
富士重工業　　　　　　経常利益　 78,288,000,000円　トヨタの７％の利益しかない　
スズキ　　　　　　　　　経常利益　 52,318,000,000円　トヨタの５％の利益しかない　
マツダ　　　　　　　　　経常利益　 19,221,000,000円　トヨタの２％の利益しかない　
ダイハツ工業　　　　　経常利益　 16,132,000,000円　トヨタの１％の利益しかない　
三菱自動車工業　　　経常利益　 11,863,000,000円　トヨタの１％の利益しかない　
日産ディーゼル工業　経常利益　　5,036,000,000円　トヨタの０．００５％の利益しかない　
日野自動車　　　　　　経常利益　　4,622,000,000円　トヨタの０．００４％の利益しかない　

第４グループ
いすゞ自動車　　　　　経常利益　 -1,984,000,000円　赤字　　　　　　　　　　　　　　　　

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 14:01 ID:EEXq7krL

ドライバーの息が臭かったら最悪だよな軽ってｗ

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 14:03 ID:1NcB0EJO

>620
クラウンでも最悪だったよ…歯くらい毎日磨けよな(鬱

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 15:09 ID:CVqYg6Sz

クラウンって軽より閉所感強いよな。
横に広くて有り難いのはおデブだけ。

どうでもいいけど。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 15:58 ID:FhPRzZ42

事故って（生きてれば）クルマを買い換えるのが軽海苔
ちまちま直すのが（直せるともいう）のが普通車海苔

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 19:31 ID:h/CcDsvc

誰だ＿？軽なんぞを世界に誇れる工業製品なんて言ってんのは？

ソダ車・・・クソ車（ユーザーを騙して売っている）
　軽車・・・車を買えない人が買っている

なんだかんだくだらん理由こじつけてるヤシだって、結局金が無いから。
軽以外の自動車買って維持できないからだろ？
小さいからいいとか、こまわりきくとか、そんな理由なら全員軽を買うだろうが。
誰だって小回りきいた方がいいぜぇ。

いいか、軽乗りよ。事故の相手を選べんのか？
横から普通車に当てられて大丈夫なのか？本当に。
絶対的に駄目なんだよ、軽は。
日本の恥。

小さいの欲しいなら他にいくらでもあるだろ？
一回無理してでも”自動車”乗ってみろよ。
自分の愚かさに気づくぜ。

日本のメーカーだって、くだらん軽なんか作る必要なくなれば、全体的にコスト下げられるんだからよ。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 19:36 ID:N+SaiqLF

　　　　　＿＿＿
　　　／　　　　＼　　　　
　　 /　　ノニ∧　＼　　
　　|　　　　・　・　　 |　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　
　　|　　　　）●（　　|　＜　　ったく、ナンバーは伊達に黄色くないんだぜｗ
　　＼　　　ー　　ﾉ　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　＼＿＿＿_／　　　　　　
　　　　／　　　　＼
　　　/ /＼　　　/￣＼
　＿|￣￣＼　/　ヽ　＼＿
　＼￣￣￣￣￣￣＼＿_）
　　||＼　　　　　　　　　　　　＼
　　||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣
　　||　 ||￣￣￣￣￣￣￣||
　　||　 ||　　　　　　　　　　 ||

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 20:53 ID:lhxRtOvV

言っとくがフィットより安全な軽もある。
って言うか普通車乗りは何かといえば安全安全って。
車に乗ってんだからそんなことは百も承知。
誰だって事故の相手なんか選べねぇよ。

普通車買って無駄金使うよりも、
軽で十分。
無駄は省くために有り、車にとって無駄とは、
不必要なランニングコストと無駄な車格。
少なくとも国産は軽で十分だ。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 21:09 ID:h/CcDsvc

てか、軽は自動車じゃねぇけどな。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 21:24 ID:lhxRtOvV

てか、普通車は無駄だけどな。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 21:26 ID:UUZaejl4

車なんて走ればいいだろ。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 21:58 ID:J1gYYZ4/

ｳﾝ、走ればイイね。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 21:58 ID:J1gYYZ4/

あ、あと、止まることができればイイね。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 22:02 ID:BmPwVwaC

軽は面白いよ。たまに乗る分には。
町中でも全開でちょうどいい。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 22:05 ID:AD0Ctj0I

軽乗りに普通車はオーバースペック
安く済むところ、わざわざ余計に金払う馬鹿どこにいるんだよ。
ただそれだけ。

車はゴージャスだが毎日袋ラーメンで生活してるヤツいるんじゃないの？

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 22:17 ID:wx9EwzY6

軽って小さいから小回りが効いて便利とか言ってるけど
運転が下手糞な奴は軽に乗せても邪魔。
今日居たんだがﾄﾞｷｭｿ仕様ワゴンR。まったく左へ寄せてないためすれ違いができない。
そこは寄せれば、普通車同士でも楽にすれ違えるんだが、そいつが寄せてないため
かなり苦労してすれ違ってた。
どんや奴が乗ってるかと思ってみると茶髪の男。下手糞な奴は自転車でも乗ってろって思った。
あと軽をﾄﾞｷｭｿ仕様にしてる奴はたいてい下手。駐車場で何回も切り返しをするなよ。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 22:22 ID:AD0Ctj0I

>>634
DQNが悪いんでしょ？軽も普通車も関係ないと思うけど？
ちなみに運転が下手糞な奴が普通車運転したらもっと邪魔

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 22:37 ID:2/cNX7CP

軽は要らないとか書いてる連中の事がわからん。
軽に乗るのは嫌だなら、わかるんだけど。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 23:47 ID:CVqYg6Sz

>>624が面白すぎます。
なんか必死で（w

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 00:07 ID:R4qLX0ED

>>626
>言っとくがフィットより安全な軽もある。

何？

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 00:20 ID:MXjDiSKI

>>638

>>400

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 00:43 ID:R4qLX0ED

>>639
おぉ！写真入！
さんくす

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 08:15 ID:yYZDK0Uf

リッターカーって小さいから小回りが効いて便利とか言ってるけど
運転が下手糞な奴は何に乗せても邪魔。
今日居たんだがﾄﾞｷｭｿ使用オデッセイ。まったく左へ寄せてないためすれ違いができない。
そこは寄せれば、ランクル100同士でも楽にすれ違えるんだが、そいつが寄せてないため
かなり苦労してすれ違ってた。
どんな奴が乗ってるかと思ってみると茶髪の男。下手糞な奴は三輪車でも乗ってろって思った。
あとオデッセイをﾄﾞｷｭｿ仕様にしてる奴はたいてい下手。駐車場で何回も切り返しをするなよ。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 08:22 ID:TCVYp5AT

漏れさー、いまスポーツカー買う予定。
で、同時に軽も買うつもり。

軽は維持費安いし、おまけで所持っていてもお得だろ？

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 10:13 ID:nYlTuK4A

ＡＺ-１に130万ほどつぎ込んでる俺はこのスレでどう評価されますか？

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 10:30 ID:nZGv+GTe

>>643
アホ。
漏れは半年で売ったぞ。
あんなの走る棺桶じゃん。
「面白い」とか、「スポーツカーじゃん」とか、一瞬でも思ったことあるなら、ちゃんとした自動車乗ってみなよ。
本物を無理してでも買ってみなよ。
今までの自分が醜く、愚かに思えるぞ。

無理なんだよ。軽規格でいい車を作るってのは。
３坪の土地に豪邸建てるのとは訳が違うのよ。
てか、黄色ナンバーなんてカッコワルくないのか？オマエラ。
どうせ外見にしかこだわんねぇんだろ。
軽乗りとソダ車乗りはみんなそうだよ。

目先の銭とデザインだけだろ？
接着剤で部品くっついてたって、乗った自分の姿がマヌケでも全然わかんないんだから。
おめでたいね。
軽規格、早く潰れてくれれば日本はもっと良くなるかもな。

645 ：世直し一揆（日本アメ化） ◆VusFwhSMUE ：02/12/22 10:42 ID:8H6byASO

＜血液型A型の一般的な特徴＞（見せかけの優しさ（偽善）に騙されるな！）
●とにかく気が小さい(神経質、臆病、二言目には「世間」）
●他人に異常に干渉する（しかも好戦的）
●自尊心が異常に強く、自分が馬鹿にされると怒るくせに平気で他人を馬鹿にしようとする
（ただし、相手を表面的・形式的にしか判断できず(早合点・誤解の名人)、実際にはたいてい、内面的・実質的に負けている）
●「常識、常識」と口うるさいが、実はA型の常識はピントがズレまくっている（日本の常識は世界の非常識）
●権力、強者（警察、暴走族…ｅｔｃ）に弱く、弱者には威張り散らす（強い者に弱く、弱い者には強い）
●あら探しだけは名人級（例え10の長所があってもほめることをせず、たった１つの短所を見つけてはけなす）
●基本的に悲観主義でマイナス思考に支配されているため、性格がうっとうしい（根暗）
●一人では何もできない（群れでしか行動できないヘタレ）
●少数派の異質、異文化を排斥する(差別主義者）
●集団によるいじめのパイオニア＆天才(陰湿＆陰険）
●悪口、陰口が大好き（Ａ型が３人寄れば他人の悪口、裏表が激しい）
●他人からどう見られているか、体裁をいつも気にしている（「世間体命」、「～みたい」とよく言う）
●自分の感情をうまく表現できず、コミュニケーション能力に乏しい（同じことを何度も言う、知障）
●表面上意気投合しているようでも、腹は各自バラバラで融通が利かず、頑固(本当は個性・アク強い）
●人を信じられず、疑い深い（自分自身裏表が激しいため、他人に対してもそう思う）
●自ら好んでストイックな生活をし、ストレスを溜めておきながら、他人に猛烈に嫉妬する（不合理な馬鹿）
●執念深く、粘着でしつこい（「一生恨みます」タイプ）
●自分に甘く他人に厳しい（自分のことは棚に上げてまず他人を責める。しかも冷酷）
●男は、女々しいあるいは女の腐ったみたいな考えのやつが多い

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 10:44 ID:jKUFC9Ja

>>644
あ、一応軽に乗ってたことあるんだ（w
しかもAZ-1とは・・・・。
IDｶｺｲｲね。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 10:46 ID:iXcNac40

↑とかいって、かっこばかり気にしてる６４３って．．．
ちゃんとした自動車ってどんなのかおすえて

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 11:06 ID:Iil8WVg6

>>644
半年も乗ったんか??? ボケが!!
ちゃんとした車て何や

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 11:15 ID:IkHMiTYu

って言うか黄色はカッコ悪くないのかとか言いながらデザインだけだろって・・・
目先の銭だけなら小型車買ったほうがいいだろが。
マーチのほうがモコより安いんだぞ。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 11:25 ID:I45V5tfg

>>644が面白そうだな。他のレスは個人の主張だから、どうでも良いが
>軽規格、早く潰れてくれれば日本はもっと良くなるかもな。
これについて聞かしてくれ～

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 13:53 ID:VbXcegLs

>>644
演説で絶頂中のところ申し訳ないんだが、ケアレスミスをﾊｹｰﾝ！

＜坪＞
土地面積の表記としてこれは今でもかなり使われている単位で、
1間（けん）の四方、あるいは6尺の四方が「一坪」という単位になります。

1尺 =30.3cmなので、6尺（1間）は1.81818M （メートル）
1.81818M × 1.81818M = 3.306M2 （平方メートル）

３坪で豪邸を建てることは不可能ではないかと思われ。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 14:03 ID:IkHMiTYu

4畳半と壁の厚みで埋まっちゃうな。
6畳だと壁さえ入らん

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 14:04 ID:VbXcegLs

ネタだったらｽﾏｿ。ネタにﾏｼﾞﾚｽしてしまった（藁

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 14:09 ID:fISp3yvd

自分は軽自動車に乗ってるけど、
たしかに軽自動車に乗ってたら貧乏と思われるだろう。
だって普通車より安いんだもん。当然。

で、車くらいでしか自分を判断できないほど縁遠い『他人』に
『あいつは貧乏』と思われることのデメリットってなんだ？

どっちかといえば貧乏より金持ちがいいとは思うけど、
『貧乏』と『貧乏に見られる』とは大きく違うのでは。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 15:06 ID:VbXcegLs

ふと思ったのだが、軽自動車に限っても『リッチ（っぽい）車』と『ガマン車』
とに階層化していないか?
アルトに乗っていると、「ふっ・・・坊やだからさ」と言われる。
ﾜｺﾞｿＲに乗っていると「ザクとは違うのだよ！ザクとは！」とそれなりに見える。
まぁ単にイメージの問題とは思うが・・・・
こんなおれは間違っているのか!?

類似品に
ハイゼットバン→「逝って良し！」
　アトレー　　→「商用車とは違うのだよ！」
ってのもアリ。元は同じ車なんだが（笑）

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 15:14 ID:IkHMiTYu

そら軽自動車と言う枠の中でも一つの社会みたいなが出来てるからな。

スポーツ、トラック、セダン、2ボックス、ワゴン、RV。

なんでもござれだ。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 15:28 ID:JdArBgVr

バスが欲しいなぁ～ｗ
ポケバスは無し

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 15:46 ID:/5mdiCEz

俺が何乗ろうと、お前らにとやかく言われる筋合いは無い。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 16:18 ID:VbXcegLs

>>658
このスレを見れば判るように、それがわからん奴が世の中にはおるんですわ（汗

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 17:29 ID:waeFEOVn

納税しに行くときはやっぱ軽だな。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 18:38 ID:2wB0+/st

金を借りに行くときもやっぱ軽だな。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 18:42 ID:GETU+qZM

車体価格は１．３～１．５Ｌの廉価車と大して値段かわらんだろ？
まあ維持費は違うけどな

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 18:42 ID:2wB0+/st

お客のところへ行くときもやっぱ軽だな。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 19:28 ID:ZGfcGBNQ

軽叩きしている奴は代車かなんかで古いバンタイプの軽に乗っただけで
語ってるんじゃない？

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 20:26 ID:fSWPEc7H

自転車にでも乗ってろってことだ。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 20:42 ID:INdF85YH

いやれ～す、けいのほうがましれ～す。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 20:51 ID:atoEzQpu

周りを見まわして自分の位置を確かめる
社会では良くあることです
オートサンダル、ニッケイタロー、でフライング・フェザーでつ
フロンテかＲ－２ホスィ

668 ：644：02/12/22 22:11 ID:nZGv+GTe

だからよ。

軽なんざみんな同じなんだよ。
いい加減目ぇ覚ませよ。
邪魔なんだよ。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 22:13 ID:F4EA24WC

ンなこといったら
クルマなんざみんな同じでしょ（ｗ

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 22:14 ID:jKUFC9Ja

>>668
やっぱｶｺｲｲな～、、ID

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 22:15 ID:INdF85YH

>668
キティなカキコを続けるんならコテハン名乗ってくれよ。
神になりたいんだろ？(ｗ

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 22:21 ID:EOoHJ8QK

正直軽でないと暮らしが成り立たん狭い道のところもある
小型車で出張行った事があるが正直通るのさえ難しかった
案の定その地域は軽トラが主な乗り物である

はっきり言うけど、軽とか小型車とかいう規格がなければ
大きさと排気量をあえて抑えた自動車は作れない（作らない）だろう
車メーカーってそんなものだ
常にクルマというものはモデルチェンジで大きくなるものだ

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 22:26 ID:atoEzQpu

>軽規格、早く潰れてくれれば日本はもっと良くなるかもな。

キティが日本の将来を考えてるなんて到底思えない（´・Ａ・｀）

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 23:55 ID:qiatarn8

衝突安全性に問題がなければ買いかと

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 00:45 ID:06segUbo

だからよ。

ブツかっちまえばみんな同じなんだよ。
いい加減目ぇ覚ませよ。
何だっていいんだよ。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 05:58 ID:zDe/cxIp

>672
そんなところの暮らしは成り立たなく低位です
ｻﾖｳﾅﾗ

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 09:05 ID:AagrrSVL

>>672
同意
営業で行かざるを得ないことがある

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 16:59 ID:8lVwbM6g

>>676
日本の第１次産業が否定されてしまった・・・ネタだよね？

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 17:09 ID:dei0cpCG

>>678
痴方は金ばかりかかるから、いらんだろ。食わせてもらってる自覚がない。

>>676
素直に禿堂です。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 17:15 ID:IvJGvvJq

でも、軽もすでにかなり大きくなってるよね。
軽トラも一昔前と較べると相当大きい。
農道とか通るのに、こんな大きくなった今の軽で大丈夫なの？

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 17:18 ID:IvJGvvJq

そう考えると、ホイールベースが短いサンバートラックは農家の味方かな。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 17:22 ID:tzxY895c

軽自動車がなくなるとＤＱＮが乗る車がなくなりますがそれでよろしいですか

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 17:23 ID:wTuDzwkF

都会ﾏﾝｾｰは都心に住むｲﾅｶｯﾍﾟ厨の常ですが何か？

系自動車ｽﾚってそういう偏ったﾔｼがｲﾊﾟｰｲだから嫌い。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 17:29 ID:jVlpLSgu

>>682
軽がなくなってもDQNの乗る車くらい他にいっぱいありますが何か？

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 17:31 ID:dei0cpCG

>>683
４世代前から都内でつが何か？（それより前は知らん）
農機具および使用者には虫ほども興味が無くスマソ。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 17:37 ID:h5Y57GgB

そうか>>682が乗る車がなくなってしまうのか…

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 17:46 ID:7jt9PGsA

>>685
匿名で言われてもなぁ．．．

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 18:12 ID:8lVwbM6g

>>685
本気とは思わなかったヨ（呆れ
無知とアフォさらすのは学生時代だけにしてね。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 19:11 ID:heAWBefr

>>679
首都圏でも、そんな場所ありますが・・・

区画整理しないで、農地をばらばらに切り売りして宅地化したところなんてそう
家ができちゃった後で、拡幅なんて不可能に近い

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 19:23 ID:200rViJf

ムーヴでいいかな。
軽の中ならムーヴが1番いいかな。
今のところ
他にオススメの軽あります？

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 19:29 ID:jqwERuHJ

ﾑｰﾌﾞはﾊｲﾙｰﾌ仕様ですか？って位頭上の
空間がありすぎておちつけないなぁ・・・
ぼかぁミラあびーでいいです。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 19:41 ID:9rDgTelK

ｅＫスポーツもいいぞよ
車高も加速もちょうどいい

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 19:43 ID:8lVwbM6g

ターボ憑きなら『お好きなものを』だけど、ＮＡならミラ。
700ｋｇの車重とヴィッツ並みの居住性、クラウンぶつけても大丈夫（らしい）安全性。
カオにこだわらなければ一番オススメかと。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 20:17 ID:/oUQBpBo

Ｋが幅をきかせてる峠もある。
ｶﾌﾟ最強。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 20:33 ID:dHd+V50/

こないだ社員旅行で東京に行きました。

ちょっと前までは神奈川に住んでたけど
当時は電車移動で、首都高とか乗ったことないから乗ってみてビックリ。
BMとかベンツばっかでした。

みんなで思ったのが
どうせ3～40kmでしか走らないのに
なんでそんな車に乗ってるんだろ、と。

アルトとかでじゅうぶんではないのか？
それとも都会人は見栄で生きてるのか？

田舎モンの戯言なんで聞き流してちょ。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 20:35 ID:8lVwbM6g

了解

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 20:49 ID:FgyYk8XN

>>695
都会人がそうやってムダに落としてくれる税金が回りまわって
漏れ達田舎者にまわって来ます(w
生暖かく見守ってあげましょう(w

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 22:22 ID:dfGFt8is

「軽に乗るﾔｼは貧乏人！」とか言ってるけど、人生の充実度は

愛する奥さん・子供がいて車にお金をかけられなくて軽に乗ってる人>>>>>>>>>>>>>
>>>>>>>>>>>>>>>>>>30過ぎても結婚どころか彼女いなくて車に金かけ放題のﾃﾞﾌﾞｦﾀ

だな。

羨ましいな、車に好きなだけ金かけられて(ﾌﾟ
って笑われちゃうぞ。

699 ：644：02/12/23 22:56 ID:a1Mxb86a

結婚している。
子供もいる。
愛車自動車を発明したメーカーだ。
カミさんにも金が無いので仕方無く国産のミニバンを乗せている。

絶対に軽は買わない。
あんなものは、存在してはいけないモノ。
くだらん軽規格そのものを抹消すれば、正規な自動車が増える。
自動車メーカーの負担にもなっている軽自動車。
邪魔な軽自動車。

今の軽は開発当初の軽と全然違うだろ？
コンパクトカーとさほど変わらんとのたまうヤシもいるよな。
じゃぁ、コンパクトカーと同等の税金払え。
ターボ？なめんな。

趣味だから、車には金をかけてるぞ。
これは独身時代から変わらない。
人生”我慢車”で終わらせるなよ。
甲斐性無しが。

軽なんて、乗ってるだけでお笑いグサだぜ。
煽り上等。

潰れろ！軽規格。
メーカーさんにも聞いてみな。
儲け薄いし、客層悪いし。
ちなみに、俺は車関係の仕事はしてないぞ。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 23:01 ID:tIPIVxFk

愛車自動車

701 ：698：02/12/23 23:02 ID:dfGFt8is

>>699
所帯持ってても軽買わなくていいのなら、それが一番(･∀･)ｲｲ！

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 23:02 ID:jVlpLSgu

何が＞699をそこまでアンチ軽に仕立てたのか。

そこが問題だ・・・・。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 23:18 ID:a1Mxb86a

>>702

いいとこに気づいたぞ。
会社で与えられる車のほとんどが軽自動車だ。
稼働状況と乗車人員を考えれば、経営側としては当然の選択だろう。
しかし、運転中に事故ったらヤバいぞ。

脇から突っ込まれた時は、冗談抜きで車が浮き上がって横に移動したぞ。
お笑いグサだ。

オマエラ明日、道路で走ってる車のナンバー一台づつ確認してみろ。
邪魔な軽ばっかだろうが。
登録台数見てみろ。

こんなくだらん規格無くせよな。
色々こじつけて、結局普通乗用車のレベルにどんどん近づいてるじゃねぇかよ。
そんならいっそ、コンパクトカーと一緒のクラスにすればいいだろ。

自動車は好きだが、軽の存在はウザイ。
あんなもの、発泡酒と一緒。
こじつけて金をケチってんだよ。
違うか？

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 23:27 ID:bVS7fU4U

それは、軽という存在そのものが邪魔だからではなく、自分が軽に乗るのが恐いからではないのか。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 23:29 ID:200rViJf

うむ。。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 23:31 ID:FgyYk8XN

>>703=>>699=>>644
あなたは3坪の土地に豪邸を建てた方ですね(w

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 23:37 ID:CVy5P+gq

>>644
うまく釣るもんだねｗ

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 23:43 ID:FS03HknX

>>699
>>702
激しく同意

軽なんて税金ケチってるＤＱＮが乗るものだ

大体、「軽も安全」とか「軽にも魅力がある」
などと言っているが馬鹿馬鹿しい

そんなにすばらしいのなら
なぜ輸出しないんだ？
なぜアジアでパクらないんだ？

あんなものケチで貧乏な奴が
こじつけの屁理屈並べて乗っているだけだろうが！！

軽なんていうのは路上のハエみたいなもんだ
自動車と軽自動車を一緒にスンナ！！

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 23:57 ID:RGrMUneX

>>708
他の国にはそんな税優遇がないから。

それよりコンパクトカーの存在意義がわからん。
軽と同じような広さ、安全性なら維持費が安い軽の方がいいじゃんと思ってしまう。
コンパクトカーといいつつ、フィットとか全然コンパクトじゃないし。
昔のマーチとかスターレットと今のムーブとかを比べたら
ムーブの方が広いんじゃないかって思うんだが。
昔のコンパクトカーの位置に軽がいるような気がする。
こうやって車ってどんどんでかくなるのかな。
小さいのがいい人は選択肢がなくなるね。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 23:57 ID:Psurnpo1

>>708
イギリスとか、ドイツにも軽の排気量を大きくしたものが輸出されてるが。
アジアで言えば、大宇とか起亜の小型車はスズキとかダイハツとかの
昔の軽プラットフォームを使用しているし、インドの場合も、スズキの
軽がインド政府とスズキの合弁企業で作られている。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 00:06 ID:GqIlSgsM

>>709
>それよりコンパクトカーの存在意義がわからん。
軽と同じような広さ、安全性なら維持費が安い軽の方がいいじゃんと思ってしまう。

この辺同意

712 ：708：02/12/24 00:07 ID:/k+6xKz0

>>710
税の優遇が無ければ今のサイズでは
存在価値が無いわけでしょ

>>709
軽のサイズが魅力で存在しているのでは無いことが
度重なる肥大化で証明されているでしょう

よって、軽自動車とは

車（あえて自動車とは言いません）としての魅力は乏しいが
ケチor貧乏（両方の場合もある）が車に乗りたい場合に選択するもの

ということで御異議ございませんでしょうか？

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 00:11 ID:9U3PnvY1

>>709
5人乗れたら軽もいいんだけどね

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 00:18 ID:6H3kWJbg

軽まんせー

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 00:21 ID:TELbMONm

コンパクトカーは、いろんなエンジン積むしょ。１３００とか１５００とか。
この辺、無駄なのよね。

軽は６６０一本勝負だから、ギリギリの配置が追求できるわけで。
この辺の美学が。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 00:26 ID:TELbMONm

というかね、きたねー黒煙吐きまくりのディーゼル乗ってるアホが
星二つくらいの軽に乗り換えてくれたらね、非常に環境負荷が軽減されるんですよ。
でもこいつらは絶対この先もディーゼルなんだろな・・・
パジェロとかデリカ、汚い！！

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 00:27 ID:GqIlSgsM

次スレタイ

ぶっちゃけｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰを買うメリットって何？

にｹﾃｰｲ

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 00:32 ID:YifzZoJ2

>>708よ
煽るのは結構だが先ずはおまいの知識の無さを認めたらどうだ
>>710にどう応えるんだ？
と、釣られてみるテスト

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 00:36 ID:x8le7bnN

>>716
それはちょっと問題のすりかえかと。
実際ディーゼル車の「環境」に対しての問題はＮＯｘ位かと。

ＰＭは人体に影響がある訳で．．．

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 00:42 ID:77RYsgRs

>>712
その分コンパクトカーも肥大化の傾向にあるので
より小さい物を求めれば軽という選択肢になるのでは？
ちょっと調べてみたけど、現行マーチ・ヴィッツの全幅は1660mm。
フィットは1675mm。対して旧型マーチは1585mm。
5ナンバー枠ぎりぎりにかなり近づいてると思うが。
カローラクラスと比べての（小ささの）アドバンテージは全長だけだね。
ちなみに新型ムーブは1475mm。
カローラクラスをコンパクトカーと呼ぶなら別だけど、
コンパクトっていうのはだんだん詐欺に近くなってる気もするが。

>>713
そうでつね。軽は4人乗りですね。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 01:16 ID:oNZjMGZP

モビリオの幅なんてルームミラーまで入れたら3ナンバー並みだもんな。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 01:20 ID:Of3hdzof

>>721
(´･∀･`)ﾍｰ

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 01:31 ID:d+GLhmxW

>>721
んなわけないじゃん

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 01:33 ID:PWFZoG7M

駐車スペース狭いから、全幅1500mm以下のを探したけど
坂道ストレスなく登れそうなのは、結局、日本の軽くらいだったなあ

スマートもローバーミニもマティスも、５０馬力ちょっとで
ダイハツに行ったら、ジーノ１０００は勧められなかったし・・・

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 10:56 ID:ms/TD4HE

>>718
多分>>708は答えられんでしょう。このスレを１から読んでいくと同一人物と
思しき粘着カキコが頻繁に見られますが、前に自分が言ったことを次のカキコ
で自分が否定すると言うアフォをやらかしてますから。
と釣られに追従してみるテスト。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 11:00 ID:jS0Hq2tN

駐車場が自転車置き場並みか車両感覚のない厨房の集まるスレはここですか？

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 11:18 ID:GGA+uzBQ

軽自動車自体が日本の独自規格のようなものだから普通車と比べると
海外に流すのを目的にした窃盗団などに狙われにくいと思われますが
どうですか>>1さん？

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 11:25 ID:ms/TD4HE

>>727
窃盗団が狙うのはリスクに見合う利益をもたらす高級車ですぞ。
大衆車を盗んでも赤字になるのがオチでしょうな。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 12:00 ID:A/OjuNHW

維持費が安く、盗難の心配も無く、小回りも利く…買い物車としては最高だよ♪
最近の軽に限れば安全性や質感・動力性能も、ちょっと前のコンパクトカーより優れてるし。
う～ん、メリット有り過ぎ！(ｗ

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 12:17 ID:sS/QLZPf

と、ここでまとめてみる。

軽はコンパクトで便利で維持費が安いのは周知の事実。
じゃぁ、こうしてくれよ。

１．軽優遇措置を全て撤廃し、もうちっと安全性能を高める。
　　※税金はコンパクトカーに準じて１０００ｃｃ以下のを払え。
２．国道・自動車専用道路・高速道路の乗り入れ禁止。
　　※駐車場くらいは我慢してやる。

１か２、どっちかにしろよな。
優遇ばっかで、他に迷惑かけてることを少しは認めろ。

>>729
みたいに、かなり喜んで乗ってるＤＱＮもいるみたいだが、そんな使い方ならもっと制限すべき。
高速道路も１００キロまで出せるんだろ？
６６０ｃｃと言ってもターボ積んで喜んでるＤＱＮもいるよな？
コンパクトカーと変わらないだって？
だったら優遇すべきではないわな。

煽り上等。
俺は軽はこの世から無くなって欲しいと切に願ってる。
その方が日本における自動車メーカーの前途のためってもんだ。

それから、アゲアシ取ってるクソども。
早く宿題やって寝ろ。
先生に怒られるぞ。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 12:22 ID:sS/QLZPf

やっぱ決定！
てか、禁止だゴルァ！

軽は県道・市道・私道のみ。
自動車と混同するなよな。
それから、「俺は軽に乗っている。」っていう自覚しろ。
ナンバーと自分の乗ってる姿をきちんと認識しろ。
格好悪くないのか？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 12:27 ID:A/OjuNHW

>730＝>>1＝幾多の軽叩きスレ主である超粘着ＤＱＮ
事実を述べたまでだが…車を２台持つ身としては非常に助かるよ♪
＞優遇ばっかで、他に迷惑かけてることを少しは認めろ。
どんな迷惑だ？
税制に関しても過去スレで既に論破されたハズだが？(禿藁

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 12:28 ID:PiwJ82DP

さてと、煽られてみっか（ﾎﾟｷﾎﾟｷ
>>730
＞優遇ばっかで、他に迷惑かけてることを少しは認めろ。
軽自動車だから迷惑をかけているという例を具体的に挙げてくんないと
わかんないよぉ。オイラ、バカだから。
納税額が少ないから、というの以外で教えてくんろ。
あとドライバーのスキルに対するものも除いてね。
それに優遇されている分、命に対するリスクが大きいのだから
優遇ばっか　じゃないと思うけどね。

もしかして、身内が軽自動車に突っ込んで、相手を殺しちゃったの？
それで軽を恨んでいるなら、あなたの気持ちもわかるような気がするけど。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 12:32 ID:N1N7MItv

都内在住で無いので良く分からないが地図で見る限り世田谷区なんかは
道路事情が相当悪そうだから軽自動車が最も向いていそうな気がするが
高級住宅地が多いから大型外国車が多いのだろうか。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 12:57 ID:Nw8PAufc

>>731
思い込みだけで語っているDQNですな
あなたの主張が正しいことについて実例をあげるべし
ａ．軽が何か迷惑をかけているらしい
ｂ．軽に乗っていると貧乏人みたいでかっこ悪い
ｃ．優遇されすぎ
ｄ．安全性に疑問がある

あなたの主張はまとめるとこんなところか？
大した事は言っとらんな

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 13:07 ID:ms/TD4HE

>>735
それに加えて
e.軽がなくなると車の台数が減る→排ガス問題と渋滞の解消
f.軽がなくなると小型車がより良く、より安くなる→ユーザーが喜ぶ

とも言ってます。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 13:07 ID:os6/ccU6

軽の良さは、その軽量なボディによる運動性能の良さではなく
放置しても絶対に盗まれないセキュリティの完璧さだ・・
オレはそんな軽の根底にあるスピリットが好きなんだ。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 13:14 ID:iCsj5pT6

高級車に乗っていると金持ちみたいでかっこいい。

そうですよ

みなさん。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 13:19 ID:ms/TD4HE

昔、観光道路の料金所でバイトしていた時に、ステテコでベンツSクラスに乗っている
おっさんが来て、通行料７００円を払うのに１０分ほどゴネたことがあったなぁ（しみじみ）

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 14:13 ID:H5dC2t6Q

↑ま～ず、土方の親分と見て間違いないな。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 19:03 ID:RFcFOiAx

＞ｄ．安全性に疑問がある
前から疑問だったのだけどさ～重量が同じムーブ（６６０）とビッツ（１０００）
でボディサイズが一回り違うんだろ？エンジン重量はビッツの方が重い！！
つーことは、ムーブの方が小さくて重量のあるフレームなんだから
強度が高いと思うのだが？

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 19:12 ID:PiwJ82DP

>>741
ｶﾞｲｼｭﾂだが、J-NCAPのテストデータによれば
おっしゃる通りでやんす。
データはググればすぐ見つかるやんす

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 20:14 ID:sS/QLZPf

軽ヲタは軽に乗って喜んでればァ？

俺はいらんよ。
自動車だとは思えないので。

サイナラ。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 20:21 ID:BoeItHwR

>>743はいｻﾖﾅﾗ

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 20:22 ID:ms/TD4HE

>>743「俺はいらんよ」
それもまた一つの意見。否定も肯定もせぬヨ。

ってわけで、仕事の合間を縫って粘着ご苦労様。
と労をねぎらっておく。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 20:22 ID:1qyjI0ek

軽は学生とか学校出たてとか、お金がないやつが乗るもんです。

いい年こいて乗ってるのは、そいつの人生はすでに欠陥です。
まあ、2台目に乗ってるというのならわかんないでもないけど。

ウチの近所の低所得者向け公営住宅にはいっぱい>路駐<している。
金もモラルもないやつらめ

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 20:25 ID:ms/TD4HE

>>746
それは直接公営住宅のほうに苦情を申し立てなさいな。
ネットでわめくことではないでしょうに。
そもそもそこの路上駐車は軽だけですか?

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 20:46 ID:3NjUfViV

低所得者向け公営住宅で無理してユーコンに乗ってますがなにか？

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 21:06 ID:sot0Aqi7

なんだか、2chでも久しぶりに、ｽｹﾞｰ心の貧しいﾔｼを見た気がする

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　>>746

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 21:36 ID:KTAlLaB5

軽海苔っす。
でも、車庫証明は必要にしてほしい。
車庫ぐらい借りてくれ！借りれないなら軽も乗るな！

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 22:04 ID:YifzZoJ2

>>750
禿胴
でも、それではポリ公の仕事が交通関係だけになってしまうという罠

あ、今でもそうか(w

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 23:12 ID:05+Nl/1E

正直な話、軽に乗ってるときは案外モテタ・・
今はもっとイイ車に乗ってるけど、全然モテナイ・・
これについて理論的な回答求む

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 23:46 ID:kYlaJGmc

割り切って軽に乗ってるﾋﾄの方が考え方が柔軟な気がする。
軽買うならｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰ（1000～1300cc）の方がｲｲ！とかいってるﾋﾄの中には、どうせ同じ金
出すなら少しでも見栄えのいい方を･･･とか考えるﾋﾄいるんだろうけど、なんかそれって
ほとんど使わないくせに、どうせ同じ金出すなら3列ｼｰﾄで室内広いﾐﾆﾊﾞﾝの方が得･･･とか
ってな車の選び方する精神的に貧しいなﾋﾄに似てる気がする。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 00:04 ID:JfgTnVcI

軽が貧しい人が乗るための車ってのは違うと思うな。だって軽には軽の面白さがあるから。660ccのエンジン、ぶん回して走るのが(･∀･)ｲｲ!ジムニーとかパジェロミニみたいな面白い車、世界中さがしてもないよ。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 00:16 ID:PeRYzEdr

軽の優遇が無くなったら

例えば税金が1000cc以下の29500円（だったと思う）になって
車庫証明が必要になったら

軽自動車からコンパクトに乗り換える人って
結構いるんじゃないかな

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 00:18 ID:NHQetKt/

なくならない事をいのりますな

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 00:20 ID:gB7zZ5Gl

>>755
原付買うやつが増えると思います。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 00:22 ID:PeRYzEdr

軽の魅力としていろいろカキコされていますが
あくまでもたてまえであって
本音は金銭メリットですよね。
これが無かったら、ほとんどの人は
軽なんて乗りませんよね

>>756

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 00:27 ID:41c3Pjl5

>>755
ｶﾞｲｼｭﾂ・ネタだが
そうなったら軽自動車という規格がなくなるわな。
その年に一気に乗り換えることはないから
買い替えで徐々に進むのが実際だろうね

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 02:13 ID:zZTIhQzE

>>727
ところが、ワゴンＲは上位に入っていたりする
つまり逃走用の足車として使われるわけだ
まぁたいていはそこらへんに乗り捨てられてたりするので戻ってくるが
証拠隠滅のため消火器ばら撒かれているというマイナス点を除いて

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 09:49 ID:UMrUrVVe

しかしミラとアルトのリッター30kmはすごいと思う。
3ドアの5MTと広告用ではあるわけだが

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 09:58 ID:Iiv0aztF

>>759
ということは、サイズが手頃とか言っているヤシは嘘つきということだな。（ｗ
本当にそのサイズを必要としている人がいるなら、税金云々ではなくてそのサイズの
車が売れるだろうから。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 10:21 ID:kqk7oDRc

ジムニー（先代）を２台を乗り継いでいます。
玄関先まで車を入れられることも大きな理由。
弟と共有でプリメーラワゴン（先代）もありますので、
特に不便は感じていません。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 10:47 ID:GxSfo6lJ

ﾁｮｸｾﾂ言うとｶﾞﾀｶﾞﾀﾌﾞﾙﾌﾞﾙなのでﾈｯﾄでしかうさを晴らせない746が居るｽﾚはここですか？

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 10:51 ID:Iiv0aztF

>>746に痛いところをつかれた>>764がいるｽﾚはここですか？

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 10:56 ID:GxSfo6lJ

今の軽ってうちから見るとメリット無いんだよな…
車庫に入らんし

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 11:02 ID:GxSfo6lJ

>746=765
もしかしてﾏｼﾞｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ君？

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 11:08 ID:Iiv0aztF

自分に都合の悪ﾚｽを付けられるとｼﾞｻｸｼﾞｴﾝだと勘違いする>>767がいるｽﾚはここですか？

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 11:18 ID:vlQInWpJ

頭を使わないと、普通の道で普通の車と一緒に走れない軽が好きです。
金があって、楽して車乗りたいならセルシオでもベンツでも、ってゆーかタクシー
でもハイヤーでも乗れよ！
軽を止めたら日本のメーカーは世界の自動車生産から遅れを取るのは、各メーカー
首脳も認めてるところでしょうが。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 11:19 ID:N9R+mo9I

所詮、銭だよ銭。
小さいとか言っておきながら、ケチってんのよ。
軽なんて、ケチなヤシが乗る車ってことサ。

”ケチ”以外になんの理由があんだ？
デメリットの方が大きいだろうがよ。

軽なんざよ、道路走ってると邪魔な上に迷惑なんだよ。
テメェら、俺の車にぶつかってケガでもしてみろ、降りてってトドメ刺したるぞ。

いいから安全な車乗っとけって。
悪いことは言わない。
目先の車代ケチったって銭ァ貯まんないぞ。
いっそ、乗らない方が世の中のためってもんだ。

軽のみなさん。
あなたがた、みんな邪魔ですよ～。
普通の自動車に乗り換えて下さ～い。
迷惑なんです。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 11:23 ID:PeRYzEdr

軽自動車は人様の払った税金で建設・維持管理されている
低所得者向け公営住宅に住んでいながらも
さらに納税をケチるＤＱＮ御用達車ということですね！！！

772 ：756：02/12/25 11:56 ID:oZGOs7i5

>>758
そうですね。本音を言うと金銭メリットですね。もし、軽の税の優遇がなければ、乗らないですな。でもそこまで我慢している、という意識はないですけど…

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 11:56 ID:bWSkXIrd

746=764=765=767=768が全部自作自演と言ってみるﾃｽﾄ

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 11:56 ID:Iiv0aztF

>>772
みんなそういう正直な軽海苔ならいいんだけど・・・。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 11:57 ID:MGi4pny6

軽自動車に乗って改造してる奴見れば見るほど貧乏臭！
軽なんかノーマルで乗れよ！　貧乏人の乗り物なんだから！
改造軽乗ってる奴らは何であんなに態度がデカイ！
馬鹿が多いて事か？！

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 11:57 ID:N9R+mo9I

>>771 同感。
　　　ちゃんと税金払え。
　　　ここで、軽のメリット聞いてると、結局金の話になる。
　　　ケチか貧乏かどっちかってことサ。
　　　とにかく、一緒に道路は走って欲しくないな。
　　　
　　　軽が無くなれば、メーカーも無駄な損益出さずに済む。
　　　コンセプト聞いてるだけでヘドが出るよ。
　　　みんな、理由こじつけて金をケチりたいだけ。
　　　そんなに軽が好きなら、３６０ｃｃのモデルに乗れ。
　　　なんで排気量を倍近くにして、あんなにデカくするんだ？
　　　意味無いじゃん。

　　　高速で１００キロ出せる日本の法律もおかしい。
　　　軽で１００キロＯＫなら、普通のちゃんとした自動車は２００キロ以上でＯＫじゃん。
　　　金額も違うのはおかしい。
　　　結局、ケチで頭の固まったヤシの御用達車だな。
　　　胸クソ悪いぜ。ダニめ。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 12:00 ID:bWSkXIrd

>776
DQN発見

> 　　　軽で１００キロＯＫなら、普通のちゃんとした自動車は２００キロ以上でＯＫじゃん。
この辺が

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 12:00 ID:N9R+mo9I

軽に乗ってて、改造にかける銭があるなら、ちゃんとした自動車買え。
その上、公共料金やテメェの借金滞納してんじゃぁねぇだろうな。
人として、最低限のことはしやがれ。

それにしても、軽で頑張ってるヤシほどイタいのは無いな。
激しく藁。

てか、いい加減みんな目ェ覚ませよな。
あ～、カワイソ。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 12:04 ID:N9R+mo9I

>>777　ちくいちウザイ。
お前軽海苔だろ？
クソ。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 12:05 ID:6GWAMemi

>778
なんか、この人の文章幼稚なのですが車を運転できる年齢なのでしょうか？(藁

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 12:06 ID:N9R+mo9I

てか、水道代払えよな。
停められねぇと払わねぇんだろ。
非国民。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 12:18 ID:ixZ3ifak

なんでこいつらムキになって軽叩いてるの？
こういう奴らに限ってスポーツ、ドレスアップカーとかに乗ってんだろうな

キモイを通り越して寒いね

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 12:28 ID:vlQInWpJ

そりゃ金はデカイよ。俺は「車以外」にも金使うしね。そーじゃない人は大きい
の乗ってよ。税金だって人に払えって言うなら、オメ－らが余分に払えよ。こっち
は脱税してるわけじゃねーんだから。
「ちゃんとした車」？軽に乗ったことがないか、評論家の言う、安全性云々やら
ドライビングプレジャー云々を鵜呑みにしてるんじゃなきゃ言えん科白だわな。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 12:44 ID:dFAOksNo

>>783
激しく同意
778の言う「ちゃんとした車」の定義も知りたい

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 13:13 ID:Iiv0aztF

>>783
つーか、オマエ普通車に乗ったことあるのか？
俺は軽に乗ったことがある（最新型）けど、やっぱ、エンジン音は煩いし、
高速安定性はないし、上り坂は辛いと思ったけど、オマエの軽は特殊なのか？

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 13:19 ID:vlQInWpJ

>>785
あるよ、マークⅡだけど（ここでヘッ！と叩く？）。
楽だったけど、楽しくなかった。静かに楽に乗れる車が好きな人間が「車好き」
な人間なら、レーサーは皆、車ギライなんだね？

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 13:20 ID:dFAOksNo

>>785
エンジン音が煩い、上りが辛い、高速安定性が無い
そりゃ、クラウンと比べればそうでしょ
そもそも、そういうことを求めて軽を買う奴は居ないと思うのだが？
それとも、小型車の代わりに軽を買って失望したってことか？
街乗り＋アルファに使って十分な性能があればそれで良いと思うのは俺だけ？
だいたい3ナンバーの普通車と比べることが間違い
せめて5ナンバーの小型車と比べれ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 13:26 ID:Iiv0aztF

>>786-787
いや、俺は別に軽の乗るなとか言う訳じゃないよ。
ただ、周りから貧乏だとか運転がヘタだとか思われるのは仕方ないんじゃねーの？
って思う訳よ。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 13:27 ID:Iiv0aztF

>>786
軽以外にはドライビングプレジャー（？）を味わえる車はないんですか？

790 ：783：02/12/25 13:40 ID:vlQInWpJ

いや、俺は仕事で使っている4ナンバーの１ＢＯＸも、自家用の軽も、たまに乗る
カートも、それぞれ楽しいよ。どっちかって言うと「車」より「車に乗る」のが
好きだから、どんな車でも公道でもサーキットでも楽しい。（渋滞はイヤだが）
自分の目から見ても、軽に乗ってるやつが貧乏というのは半分は当たってると思う
、でも運転の下手さについてはデカイ車に乗ってノタノタ走ってやつのほうが、
軽でチョロチョロしてるヤツより多いと思うし、下手だと思うぜ。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 13:41 ID:MWwmrAyL

今のご時世、周りから貧乏だとか運転がヘタだとか思われる方が気が楽でいいかもな。
それに高級車乗ってて鈍臭い香具師の方が正直痛いしな。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 13:45 ID:Iiv0aztF

>>790-791
あぁ、それは思う。ヘタなくせにミニバン乗って駐車するときにまごまごする位なら
軽に乗れって思うわ。
ただ、ちょっとの隙間見つけたら割り込んで来る軽が多すぎ。そのくせ、遅いし・・・。
割り込んだら、責任持って車の流れの乗れ！といいたい。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 14:44 ID:+RYiCOoa

＞”ケチ”以外になんの理由があんだ？
＞デメリットの方が大きいだろうがよ。

デメリットのほうが大きければ売れません

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 14:54 ID:mvNzGC2j

>>790
＞自分の目から見ても、軽に乗ってるやつが貧乏というのは半分は当たってると思う

というよりも、必要だけど、金をかけたくないっていう人が多いんだと思うけど。
都内だとわざわざ車に乗る必要もないけど、地方に行けば
やっぱり車って便利だなぁと実感できる。
世の中には車なんて走れば何でもいいっていう人も結構いるよ。
そういう人は安ければ安いほどいいと思うんじゃないの？
もちろん車をステータスだと考える人も多いけどね。
車好きはメリット・デメリットだけで車を買う訳じゃないから除外。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 14:58 ID:Iiv0aztF

>>794
車なんて走れば何でもいいというﾔｼが車好きとは思えないが・・・。
つーことは、軽海苔＝走れば何でもいい＝車好きではないということか？
強引だけど（ｗ

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 15:04 ID:s5A1equH

びっつの1300くらいが小型で安くていいと思うけどな・・
なんで軽なんか買うんだろ

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 15:06 ID:mvNzGC2j

>>795
車好きはメリット・デメリットだけで車を選ぶ訳じゃないから除外って書いてるが。
世の中は車好きばかりで構成されてる訳じゃないぞ。
車なんてなんでもいいと思ってる人たちがいることは事実だ。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 15:09 ID:Mn44dmaO

エンジン音が煩い＞＞
これで買う奴はいるんじゃねーの？回転上がってると速く走っている（気がする）
って事で「ドライビングプレジャーが」とか言ってる奴いそうだしｗ
　

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 15:13 ID:N9R+mo9I

軽なんか、邪魔だと思われ。

路駐してる軽を見ると、爆破したくなるであります。
軽自動車の税金って安すぎだと思うです。
コンパクトカーとの金額の差が大きいですです。

ブツ自体に大きな差が見られなくなった以上、税金も同じくらいにすべきだと思うです。
そうさな、２マソ８セソくらいがいいと思われ。
グシ。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 15:41 ID:khxfCv+h

黄色いナンバーがそんなに嫌かねぇ。
無駄金でしかないと思うんだが…

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 16:01 ID:IpH1XQSa

税金安すぎが気に入らないの？
なんで？

802 ：783：02/12/25 16:03 ID:vlQInWpJ

軽の税金が安すぎるだなんだって言ってるヤツ！
羨ましいなら軽乗れよ。それにたかが年間3万だよ、その金額で別に違法してる
訳じゃない人間をあーじゃこーじゃ言うお前らの方が貧乏くさいよ。とゆーと
じゃあその3万を惜しむお前らが…、ってなヤツがいるだろうが（楽しみ）。
第一、車乗ってる人間はあちこちで税金二重三重に取られてんだよ。俺に言わせ
りゃ軽の税金のほうが適切だと思うがね。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 16:06 ID:yNh278XH

>>802
そうだよなぁ。
軽の税金をあげろっつーより、小型車の税金を軽並にしろと言いたい。

単純にそう思う。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 16:15 ID:MvNuYD/Y

思うに、軽を毛嫌いしている香具師はマジで地方在住なんだろうな。
都内に住んでいたら、軽自動車を見る機会が少ないだろ。
だって23区内でいうと軽よりもベンツ＆ＢＭＷを足した数のほうが
売れてんだぜ。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 16:27 ID:Iiv0aztF

>>804
逆じゃないのか？
田舎者だったら、軽の必要性分かるだろ？
都会だから、駐車場代に２万も３万も払うんだったら、少しくらい税金ケチるなよ
っていいたいんじゃないのか？少なくとも漏れはそうだぜ。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 16:33 ID:Sw2/80Qi

>駐車場代に２万も３万も払うんだったら、少しくらい税金ケチるなよ

この論法わからん・・・。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 16:44 ID:V4LJZxpn

>>806
車が必需品でない所で趣味や見栄目的で乗るなら
少しぐらいの税金の差でグダグダ言うなってことだろ。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 16:46 ID:Iiv0aztF

>>806
なんで？

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 17:03 ID:ublbMVSZ

やっぱバブルだよな・・・あれが日本人をだめにした。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 17:05 ID:IpH1XQSa

いや、だから、駐車場代でグダグダ言うなって論法

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 17:13 ID:Sw2/80Qi

>>807
車が必需品ではないところで乗るのにあえて軽自動車乗るのって粋じゃない。

>>808
あたしは地方者だから駐車場代にそんなに掛からないんだけど、駐車場にそんなに
お金掛かってしまうんだったら車は軽自動車にしようと思うなあ。

812 ：783：02/12/25 17:27 ID:vlQInWpJ

基本的な質問なんだが、ここで軽を否定的に言ってるヤツは何乗ってんの？
教えてくれよ。お金かけた自慢の愛車なんだろうから言えんだろう！それとも
言ってここで叩かれるのが怖くて言えない？じゃあ見栄張って嘘ついても許す。
ホレ、語ってみ。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 17:28 ID:Iiv0aztF

>>811
ん？よく考えろよ。
駐車場代を仮に３万円とする。年間３６万だ。
税金が普通車なら４５０００円程度で合計４０万５０００円。
軽自動車なら３６万７８００円（？）だ。
つまり、１割程度しか差がないわけだ。
その「たった１割」のために、快適性や安全性や居住性を犠牲にしてまで軽に乗る理由はないだろ？

逆に田舎を考える。
駐車場代はおそらくﾀﾀﾞか、３０００円くらい。年間３万６０００円。
税金が普通車なら４５０００円だから８万１０００円。
軽だと、４３８００円（？）だ。
ほぼ、維持費が倍だ。これなら、軽を買いたくなる気持ちも分かる。

つーか、駐車場代より（ローン等が）安い車って嫌だろ？
田舎の人には分からないだろうけど。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 17:28 ID:88brTFTv

軽に普通車レベルのあらゆる性能が無い事に
ガタガタ文句言うﾔｼはヴァカか？

性能が劣るのは当たり前だろうが。
対事故性能が悪かろうが、馬力が無かろうが、
静粛性がダメだろうが好きで軽に乗ってんだ。

手前の自論を押し付けるな、基地外が。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 17:28 ID:Iiv0aztF

>>812
R34のスカイラインです。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 17:29 ID:Iiv0aztF

>>814
ガタガタ言われたからって必死に反論しているオマエも基地外だ罠と言ってみるテスト。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 17:34 ID:Sw2/80Qi

>>813
でも車って税金だけではないですよね？ランニングコストを考えれば
軽自動車の方が有利になってくるわけで、駐車場代にそれだけの金額
掛かってしまうならランニングコストを抑えたいと思う人がいても不
思議ではないと思う。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 17:36 ID:x8iarn9s

ターボ好きとしては
VITZターボもいいんだけど、180ﾏｿは……
やっぱKeiワークスにしようかなぁ

819 ：783：02/12/25 17:37 ID:vlQInWpJ

>>815
何でフェラーリやポルシェに乗らないの？遅いから？じゃあ３４Ｒ買う金があれば
中古のＦ３買えるよ。そっちのほうが速いよ。それとも運転しながら缶コーヒー
飲めないとダメ？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 17:38 ID:Iiv0aztF

>>817
違うんだよ。
どうせ、車以外にランニングコストが年間５０万以上かかるんだったら
多少のお金節約するより、本当に欲しい車買おうって思うんだよ。
（ここには、多少の見栄も含まれる）
消極的な発想なら、都会では車は不要。
なくても、まったく困らない。
たまに必要なときはチャリで数分のレンタカー屋で車借りるよ。
その方がコストは安い。
だいたい、週に１度乗るか乗らないかなのに（ｗ

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 17:39 ID:Iiv0aztF

軽海苔って>>819みたいなアフォばかりですか？

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 17:39 ID:Iiv0aztF

>>819
あ、３４Rじゃないよ。R34のスカイラインて言うだけだよ。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 17:39 ID:x8iarn9s

>>819
なんで、そういう書き方するかなぁ
R34スカイラインといたって2Lのリーンバーンエンジンを
積んでいるグレードかもしれないじゃん（ｗ

でも、あのクルマは前後の衝突には強そうだよね。
むだにオーバーハングが長いから。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 17:42 ID:Iiv0aztF

ここでまともに話できるのは、ID:Sw2/80Qi　だけか。
残りは僻みがひどいわ。（ｗ

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 17:42 ID:Sw2/80Qi

>>820
みんながみんなあなたと同じ価値観で車選ぼうとは思わないと思うけど・・。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 17:44 ID:Iiv0aztF

>>825
俺はちなみに>>1じゃないぞ。
俺がこのスレにいる理由は「都会に住んでいて駐車場代が月に何万円もかかるのに
それでも、軽に乗る理由があるのか？」と聞いたことが発端だ。
だから、俺が聞きたいのはそういうﾔｼら。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 17:46 ID:Sw2/80Qi

>>824
あら、あたし？そんなに車詳しくないけどいいのかしら・・。

>>826
最近の軽自動車って普通車から乗り換えても「これでもいいか」と思わせる
だけのものがあると思うわ。特に女の子だったりすると余計そうかも。男の人
は都会で軽自動車に乗ることに抵抗感じちゃうかも知れないわね。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 17:48 ID:2BlO/R/P

軽自動車を買うメリット
「税金、保険、安い」
以上。

------------------終了-----------------

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 17:57 ID:KyGM0lkk

軽を買いたい香具師らが軽を買えばいい。
いちいち「軽は糞」って言ってる香具師等は法的に言う「普通車」でも買えばいい。
車に乗ってようが乗ってまいが死ぬときは死ぬ。
何を買うにしても金は掛かる。
確率とか比率の違いだけだろうが・・・・

830 ：783：02/12/25 17:58 ID:vlQInWpJ

>>821
パチパチ！良く出来ました。なんだ、分かってるじゃない。
昔からよく言うだろ、人のフリ見て我がフリ直せ、って。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 18:02 ID:6GWAMemi

空線糊って痛い香具師多いな。
言動も行動も

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 18:10 ID:afxIyXLv

７８３みたいな奴がいるから、煽られるんだよな。
いい迷惑だよ。。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 18:17 ID:MWwmrAyL

>832
それ以前に>>1のような香具師がいなければいいのでは？(ｗ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 18:24 ID:+RYiCOoa

軽が嫌いなら軽乗るな。
軽乗ってる奴のことなんかきにすんな。

ＤＱＮは軽乗りでも普通車乗りでもいる。

------------------終了-----------------

835 ：783：02/12/25 18:26 ID:vlQInWpJ

>>832
じゃあ穏やかに言いましょうか？メリット問うスレでデメリット言い立ててる皆様
はいかがなものでしょうか？それに2ちゃんって同好の士が集まって内輪ネタだけ
で楽しむものなのかい？荒らしはともかく、煽りは楽しいと思うけど。（区別つく
？）
でアンタ、何乗ってんの？一応俺はＨのバモス（ＮＡ、ＡＴ、どノーマル）よ。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 18:37 ID:N9R+mo9I

ゴチャゴチャぬかしてんじゃねぇよ。

軽の存在がウザイんだよ。
一掃してやりたいぜ。
この貧乏人ども。

道路走ってんのがウザイんだよ。
駐車場に停まってんのがウザイんだよ。
軽専用があるときゃそっちに停めろ。
それから、右車線走るな。
交差点では二段階右折しろ。（爆

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 18:46 ID:+RYiCOoa

世間一般の感じるウザさ

普通車乗り＝軽乗り＞＞＞＞＞＞＞＞＞普通車乗りＤＱＮ＝軽乗りＤＱＮ＞＞＞＞＞＞∞＞＞＞＞＞＞＞>>836

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 18:51 ID:B9feUQoZ

>>836
まあ、みんなそう思ってるんだろうなあ。
俺は5000ｃｃ一台と軽2台持ってるけど、同じ道同じ時間帯、同じような速度
で走っていても軽の時は、割り込まれる、煽られる、だからなあ。

839 ：783：02/12/25 19:07 ID:vlQInWpJ

>>836
そりゃオメ－だよ。
どうやら日本語は書けるようだが、読めんようだな。そもそもオメ－みたいなやつ
がここに来るな。百歩譲って許してやるとしても、こんなとこで吼えてるヒマ
あんなら近所の軽でもぶっ壊して来るか、駅前で軽自動車撲滅の署名でも集めて
こいよ、度胸あんなら。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 19:24 ID:dFAOksNo

都内でも自宅駐車場に何台も置ける奴は五万と居る。
普通車、小型車、軽と乗り分けている奴も多い。
実際、俺や周辺の奴らはそういうのが多い。
普段は軽に乗ってる。
理由は、都内の狭い道、狭い駐車場で便利だから。
コンビニにミニバンやSクラスなんかで行くような無駄なことはしていない。
税金のことを言う奴がいるが、軽以外の税金が異常だと俺は思うが、
ここで文句言ってる奴はそうは思わないのだろうか？
軽は貧乏人の乗り物ではない。街乗りとしてはとても良い。
少なくとも、ミニバン1台で全てをまかなっている奴らよりは賢い選択ではないか？
特に８３６は知能レベルが知れるな。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 19:32 ID:41c3Pjl5

だから　>>836　は軽自動車によっぽどイヤな思い出あると思われ、
というより、ホントは軽自動車海苔で、でもセルシオに憧れいていると思われ。

なぁ　>>836　よ、なんでそこまで軽を嫌うのか教えてくれないか。

と煽られてみるTEST

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 19:52 ID:ZajWivHf

乗用なのに1ナンバーや4ナンバーにしてる香具師が、必死に軽を叩いてるんじゃないか？

といってみるテスト。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 19:52 ID:YcEgZC26

免許取得以来、
ジェミニ1500ターボ、シビック1500、MRⅡGT、マークⅡツアラーV、カルディナGT-T、
で現在、軽ムーヴターボに乗って、現在4年目を迎えようとしている。
一番長く長期間乗ってる車が現在のムーヴで、なぜか一番愛着がある。
軽に乗り換えた理由は決してビンボーになったとかではないよ。
最初にムーヴに試乗したときに、「これなら普通車なんて要らない(俺には)」と、
感じたけど今も変わらない。
たまに、父親のベンツW140 S500Lも乗る機会もある、確かにこのような造りのいい
車は素晴らしいと思うが、母親の乗るA160なんてタダでも欲しいとは思わないし、
その辺を走っている国産3000cc程度の車なんて、俺は何の魅力も感じない。
でも、その存在を否定は出来ない、好きな人が実際居るわけだからね。
だから、その魅力や価値観を感じて好きな車を乗る、これが一番幸せじゃないの？
それが普通車だろうが軽だろうがバイクだろうが、良いじゃん。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 20:20 ID:NgGhHEcf

そーいや来期のジムカーナでは
５５０ターボの軽自動車が席巻するのでは

といってみるTEST

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 20:25 ID:B9feUQoZ

>というより、ホントは軽自動車海苔で、でもセルシオに憧れいていると思われ。

これが正解だと思われ

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 22:25 ID:PeRYzEdr

>>845
軽海苔も毎年セルシオをキャッシュで買える位の年収があれば
屁理屈並べて、ローン組んで、我慢しながら軽なんかに
乗らなくて済む思われます

ビルゲイツくらい収入があったら
軽海苔の皆さんも違うものに乗るんじゃないの？
漏れだったらマイバッハで運転手付にする

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 22:28 ID:MWwmrAyL

>>846
オマエ車好きじゃないだろ…

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 22:33 ID:PeRYzEdr

>>847
好きですよ
何をもって好き嫌いを判断するのですか？
軽が嫌いな人はみんな車嫌いというのですか？
自動車は大好きですが、軽自動車は大嫌いです！！！

車好きの定義を説明してください

と、少し煽られてみる・・・

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 22:35 ID:W0Uw0ddf

>>846
つまんねえ煽りだなぁ
とかいいつつ釣られてみたりして。

＞セルシオがキャッシュで買える位の年収

っていくらくらいかわかるのか、オマエ。
もろもろの生活していってクルマに使える金で
セルシオをキャッシュで買うっていったら
最低でも３０００ﾏｿ以上だろ。
８００ﾏｿ位じゃセルシオは買えても米が買えないんだよ。

それからなぁ世界一の金持ちになったら
マイバッハくらいで喜んでじゃねーよ。
リムジン造れ、専用の。もちろん防弾仕様な
それを世界中において、基本はＭｙジャンボで移動な
それくらいのリアルな想像力はもっておけよ

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 22:35 ID:MWwmrAyL

>848
>>846
＞漏れだったらマイバッハで運転手付にする
人に運転してもらう事を考えてる時点で…

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 22:41 ID:PeRYzEdr

>>849
毎年、納税額が税務署で公示されていますが何か？

>>850
車が好きと運転が好きは違うのでは？
運転を楽しむための車として34R持ってますが何か？

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 22:45 ID:k3jdIWrT

都内に住んでる人には、軽自動車を買うメリットはあまり無い

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 22:47 ID:B4Bwu4ly

クルマ好きが軽を嫌う理由が分からん。
バイク海苔は250ccのバイクを嫌わない。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 22:51 ID:MWwmrAyL

>853
禿同。
それぞれの良さがある。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 22:58 ID:x8iarn9s

>>846=851　だとしたら
コピペ返しはツマんないよ。
もっと笑えるレスあげてね

あと納税額が税務署で公示されているというのは
地方によってはたかが知れているので
どこの税務署かも書いてクダサイナ。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 23:09 ID:PeRYzEdr

>>855
都内（一応、市民じゃなくて区民です）
それ以上は書きません

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 23:12 ID:N9R+mo9I

クソが、いいたい放題だな。
何で俺がヨタのインチキなんか買うしかねぇんだよ。

自分の車だって、ちゃんと状況に合わせて使用してるぞ。
ただし、軽は持ってねぇぞ。いらねぇからな。
存在がウザイのよ。
あれば買うヴァカがいっぱいいるだろ？
持ってるヤツがいっぱいいれば、乗りたくなくても乗る機会はある罠？

ウチの会社がケチだからよ。
仕事用の車が結構軽が多い訳よ。
どうすんのよ。死にたくねぇから自分の車はそれなりのを乗ってんのよ。
（セル塩なんてセコい車じゃねぇぞ、トンチキが）
だけどよ、運転走行距離一番延びてんのは仕事用の軽なのよ。（号泣
乗りたくねぇけど、現実にゃぁ逆らえねぇ。

それを、自分から好んで乗りたがるヤシらがいる。
アホじゃねぇのか？
俺には理解できない。
道路を走るのなら自動車だろうが。
軽自動車は何なの？

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 23:15 ID:LIRkNvBK

軽糊です。
税金安くて維持費がかからないから乗っています。
んで、貯金が趣味。
8百万円貯まったから、次は何を買おうかな？

やっぱ新型ムーヴにしとくか。

859 ：855：02/12/25 23:16 ID:x8iarn9s

>>856　了解しますた。
23区内ということは、かなりの収入がある成功者ですな。
では、敗者の集まりには来ないでください（ｗ
ここはせいぜい１５０ﾏｿくらいの軽自動車を買っているオーナーの
顔をしている人とがんばって３００ﾏｿくらいの車しか買えない人と
免許ももってないのに雑誌で一生懸命勉強しているﾘｱﾙ厨坊が
集まっている場所ですから。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 23:17 ID:TFs3lHyT

↑
クソが、いいたい放題だな。

861 ：タモーラ：02/12/25 23:18 ID:WDw54G2H

俺の知ってる某外資デパートのマネージャ。英国車のクラブで知り合った。
ＸＪ－Ｓとか、Ｓ６００、アストンビラージュ、Ｇ５００・・・もろもろ所有
されてた。
でもね、彼、ダイハツのムーブをウレシそうにのりまわしてたよ。
ニカニカ笑いながらさ。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 23:19 ID:x8iarn9s

>>857
リーマンなんて辞めちゃえば。
自営になれば安全なクルマにだけ乗っていられるし。
だって、営業っぽいけどセルシオよりいいクルマに乗っているということは
歩合でいい成績あげてんでしょ。
独立しちゃったほうがいいよ。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 23:36 ID:qKlpiCnA

857はただの引きこもり妄想野郎だろ。書き込みが、いかにもそれらしい。
大体、こんな性格の奴がリーマンなんて大層なモノになれる訳がない。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 23:38 ID:k3jdIWrT

　￣￣￣￣￣￣○￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　O 。
　　　　　　　　　　　　　　　　 , ─ヽ
＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　/,/＼ヾ＼　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|＿＿|＿＿|＿＿|＿　　 __（（´∀｀＼　）＜　というお話だったのサ
|＿|＿＿|＿＿|＿＿　／ノへゝ/''' 　)ヽ　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
||＿＿|　　　　　　　 | | ＼´-｀）　/　丿/
|＿|＿|　从.从从　　| ＼__￣￣⊂|丿/
|＿＿|| 从人人从.　|　/＼＿＿/::::::|||
|＿|＿|／//ヽヾ＼　 /　　　::::::::::::ゝ/||
────────(~～ヽ::::::::::::|／　　　　　　　　＝完＝

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 23:38 ID:5oBHajGG

ここらでひとつ、｢軽自動車に乗ってる奴は貧乏(に見える)」
という公式なデータが欲しいな。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 23:40 ID:MWwmrAyL

>>857
＞軽自動車は何なの？
ｺｲﾂｱﾀﾏﾜﾙｿｳ

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 23:41 ID:N9R+mo9I

>>863
じゃぁオマエは何なんだよ。
万引き少年か？
モーヲタか？

クソバエが。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 23:41 ID:USStlgnf

そんだけ収入を得る実力があるのに
なぜ軽しか支給されない会社にいるのかと（以下略

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 23:42 ID:kc3fx3Mf

俺にとっては軽の小さいところが一番のメリットだったな。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 23:46 ID:qKlpiCnA

>>867
図星つかれてカチンときたか？
実社会で相手にされないからって、こんな所でイキがるなよ。

その辺りが、引きこもりに共通する特徴なんだよ。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 23:53 ID:N9R+mo9I

>>870
引きこもりってなんでつか？

え？あんたのこと？
ほほぉ２ちゃんに命掛けてるヤシな。
まぁせいぜい燃え尽きてくれや、燃えカス。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 23:55 ID:MWwmrAyL

>ID:N9R+mo9I
＞軽自動車は何なの？
ｺｲﾂﾓﾉｽｺﾞｸｱﾀﾏﾜﾙｿｳ(w

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 23:56 ID:x8iarn9s

＞N9R+mo9I
セル塩なんてセコいクルマじゃなくて
何に乗っているんですか
差し支えなければ教えてくださいな。

W140のV8あたりが似合いそうですね

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 00:06 ID:JRaKV6pv

＞引きこもりってなんでつか？

＞え？あんたのこと？
＞ほほぉ２ちゃんに命掛けてるヤシな。

あなたがこのスレに一番命をかけているようにしか見えないのですが…

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 00:06 ID:YZP8s4I5

不況なので次は軽に乗る悪寒…

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 00:08 ID:iFAUreuJ

じどうしゃ【自動車】
原動機の動力で車輪を回転させ，地上を自由に走る車。（新辞林三省堂）

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 00:11 ID:vVdQ3ujL

さてと、貧乏サラリーマンは朝が早いのでもう寝るよ。
引きこもりクンは夜通しで頑張ってネ。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 00:11 ID:byIGsw0D

ふっ、小さい奴ほどデカいクルマに乗りたがるもんさ・・・

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 00:18 ID:z19HLT+i

＞N9R+mo9I　さん江
メイル欄はそろそろ変えませう

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 00:29 ID:NEalRfhD

N9R+mo9I　は
http://fukuoka-tanteifile.com/file/file02.html
こんな人なんでしょ？

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 00:56 ID:mSyKWzrd

まぁ、いまさらこういうのも何だが、

そういう話は車板でやってくれ。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 01:00 ID:UXtwpsHc

ここらで一つ俺のマジレスを。
金持ちの軽乗りの話をしてる奴いるけど、金持ちはデカイ車もってて、２台目、３台目だろ軽買うのって。
あと、軽が楽しくて乗ってますってのは軽のエンジンが良く回るから、高級車ばっかり乗ってるとたまにそういう気分になりたくなる。
人生の成功者がふと路上生活者に憧れるみたいな、例え悪いけど。

>>865
データだのソースだの言ってる所が痛いぞ。
軽自動車乗りは貧乏、ではないが「そう見える、見られる場合もある」のは事実だ。

金の話に敏感な奴は、マジで貧乏か？そうじゃなかったら、堂々としろよ。
俺も軽は乗ってるけどな、速く走ってるような気がして楽しい。
メリットは維持費だけなんじゃないか？

あと、バイクでは５０ｃｃだろ。５０ｃｃはウザがられるからねえ、単車乗りにも。
そういう心理でしょ、叩く奴らは。

883 ：世直し一揆：02/12/26 01:00 ID:abIGDWQ7

＜血液型A型の一般的な特徴＞（見せかけの優しさ（偽善）に騙されるな！）
●とにかく気が小さい(神経質、臆病、二言目には「世間」）
●他人に異常に干渉する（しかも好戦的・ファイト満々でキモイ）
●自尊心が異常に強く、自分が馬鹿にされると怒るくせに平気で他人を馬鹿にしようとする
（ただし、相手を表面的・形式的にしか判断できず(早合点・誤解の名人)、実際にはたいてい、内面的・実質的に負けている）
●「常識、常識」と口うるさいが、実はA型の常識はピントがズレまくっている（日本の常識は世界の非常識）
●権力、強者（警察、暴走族…ｅｔｃ）に弱く、弱者には威張り散らす（強い者に弱く、弱い者には強い）
●あら探しだけは名人級（例え10の長所があってもほめることをせず、たった１つの短所を見つけてはけなす）
●基本的に悲観主義でマイナス思考に支配されているため、性格がうっとうしい（根暗）
●一人では何もできない（群れでしか行動できないヘタレ）
●少数派の異質、異文化を排斥する(差別主義者）
●集団によるいじめのパイオニア＆天才(陰湿＆陰険）
●悪口、陰口が大好き（Ａ型が３人寄れば他人の悪口、裏表が激しい）
●他人からどう見られているか、体裁をいつも気にしている（「世間体命」、「～みたい」とよく言う）
●自分の感情をうまく表現できず、コミュニケーション能力に乏しい（同じことを何度も言う、知障）
●表面上意気投合しているようでも、腹は各自バラバラで融通が利かず、頑固(本当は個性・アク強い）
●人を信じられず、疑い深い（自分自身裏表が激しいため、他人に対してもそう思う）
●自ら好んでストイックな生活をし、ストレスを溜めておきながら、他人に猛烈に嫉妬する（不合理な馬鹿）
●執念深く、粘着でしつこい（「一生恨みます」タイプ）
●自分に甘く他人に厳しい（自分のことは棚に上げてまず他人を責める。しかも冷酷）
●男は、女々しいあるいは女の腐ったみたいな考えのやつが多い

884 ：783：02/12/26 01:02 ID:/Uk3OTPE

久々に出てきて分かった。
スマン、N9R+mo9Iよ。煽りというか、ふざけの君にマジでレスした俺が悪かった。
皆も分かってやれ、ホラ、ガチンコ！でもいるだろ。仕込みの嫌われナマイキキャラ
が。君はあれなんだよな。マジで無いことを祈る。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 01:03 ID:kj23dPZH

最近ｺｲﾂ↑ｳｻﾞｲ

886 ：885：02/12/26 01:04 ID:kj23dPZH

ｽﾏｿ…>>883のことよ。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 01:14 ID:Lpwd7iTE

軽は乗ってて別に嫌いじゃないけど、軽のNAだけは嫌です
まじで走らない・・・・・・
自分で軽もつんなら　ターボですね。

あと軽でピッタリくっついて煽るのは、やめてくだしぃ（軽以外もですが）
余裕無く見えてカコワルイヨ

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 01:14 ID:n5WJUhul

側面の安全性と車幅をなんとかしてくれ！

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 01:16 ID:RtUAU/Rs

>>883
私はO型だがすべてに当てはまる。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 02:43 ID:uQor4fEJ

>>888
一人乗りでシートをセンターレイアウトにすれば解決するのだが、
現状ではどうしようもないだろうな。
どうせ一人で乗っていることのほうが多いのだから
助手席をエマージェンシー的に（今でもちょっと狭いけどね）して
運転席とドアの間を広くすれば少しはマシになるのでは。
と、フト思ってみたりして。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 07:44 ID:TN90qyy6

ウチのマンション、全員家族持ちで車も複数台所有してるけど、駐車場には軽停まってない。
所得だってそんなに自慢できるほど高くない。（と、思う。）
軽しか購入できないような人は、私が思っている水準以下の方々ってことなんですね。

一生懸命働けば、きっとビッツとかマーチとか買って維持できるようになりますよ、きっと。
軽しか買えないみなさん、頑張って下さい。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 08:17 ID:YKSow9E/

確かに年収が今の倍あれば軽には乗りません。
ただ、現状で無理してまで大きい車にのろうとも思いません。
年収４００ﾏｿしかないもので・・・。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 08:22 ID:8t8bwvUi

朝っぱらからご苦労なこった。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 08:32 ID:99/4umMb

>>891
ヴィッツとかマーチを買うくらいなら軽に乗ってるわ。
リッターカーじゃ、軽自動車とそう変わんないもんなぁ。
どうせベンツとかに乗っている人に「リッターカーなんてクルマじゃねぇよって言われそうだし」。
なんかヴィッツで精一杯ですてな感じで軽より貧乏臭いし。
１４型のテレビと１７型のテレビで競っているみたいじゃん。（マイバッハは１００インチのプラズマみたいなもんですな）

「ボク、ビンボーじゃないんですよ～。ほらクルマだって（ギリギリ）白いナンバーだし」
って見えるじゃない。そういう風に昔ながらのヒエラルキーから逃れたいしね。

やっぱ、いまはプリウスとかのハイブリッドだね、これ最強。
マイバッハとかを頂点とする自動車とはちがうエリアのものだからさ。
ハリウッドスターもこぞって乗っているらしいし。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 09:03 ID:zhrVceWu

　　　メリットはない
　
　　　使い勝手の悪さを考えるとメリットはない

　

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 09:39 ID:+1rIHTrM

N9R+mo9IはW140をがんばって買った赤帽の運転手ってところか？
毎日軽に乗っているにもかかわらずその良さを理解できないところが頭悪そう。
仕事の憂さ晴らしをここでしてると思われ。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 11:17 ID:anqALn+L

貧乏だから軽に乗ってます。無理して買った家のローンが終われば
昔から乗りたかったいつかは○○○○を買う予定です。
それがなにか？

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 11:25 ID:+vOKpRcd

>>897
いや、なにも。がんがってください。

俺はやっぱりヴィッツやマーチの方が人間性よさそうな人多くて好きだなあ。
軽はＤＱＮ度がどうしてもね・・・

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 11:40 ID:4CsgjySI

ワゴナール、ムーヴ、ライフのDQN仕様のイメージが強いですな。
一方、アルト、ミラだと「あ、お年寄りやな」って気がする。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 11:47 ID:Cc5lHzb+

>>899
そうそう
ムーブとかって、俺の嫌いなＢＢの弟分って感じでヤダ。
ミラジーノとかプレオとかは好きだけど。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 11:56 ID:4CsgjySI

軽は多くの御家庭でファーストカーには成りえんのだから、あそこまで
背が高い必要はないんだよなぁ・・・と思う俺はアルト海苔。燃費エエよ（藁

俺はミラジーノとかプレオに加えて、アルトラパンも好き。
軽だから、じゃなくて「ジーノやラパンに乗りたい」と言う人は多いんじゃないかな?

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 12:04 ID:wE5q4i7q

894って僻み根性ムキダシ（プ
一々屁理屈捏ねないと自分の乗ってる車に自信も持てないヤシ・・可哀相
見てて一番貧乏臭い。

軽でもヴィッツでも何でも好きなの堂々と乗ってりゃ良いじゃん、くだらねぇ

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 12:11 ID:4CsgjySI

>>902
横レス、ｽﾏｿだが、俺は俺のアルトを愛しているぜ（W
どんなに大雑把に走っても20ｋｍ/Lを切らねぇ低燃費！
イマイチ信用できないが、新規格軽の衝突安全ボディ！
そして、擦ってもぶつけても気にならない道具感覚！
そんな内助の功を地で行くアルト、最高だぜ（藁

904 ：cyclist：02/12/26 12:32 ID:KpQl0/4D

>>888,890
MIdget3みたいな出来の良いコミューターが発売されればいいけどね
でも大きくて広い軽自動車を欲しがるDQNが多いから売れないかな。

「軽自動車は自転車代わり」とか発言する痛い香具師が多いけど
コンビニとかビデオ屋くらい自転車か歩きで行けよ。
気軽に乗れると言いながら無用にガソリンを浪費し排気ガスを垂れ流す。
更には事故のリスクも負って、それでも車で移動しなきゃいけないの？

エコカー普及を望む立場としては軽自動車の存在はある意味邪魔だな。
EVや水素自動車等のZEVを導入促進しようとしても
既に十分に割安の軽優遇制度があるので、普及が進まない。
ZEV優遇制度の導入と入れ替えに軽自動車優遇の廃止を望む。
現在に於いて軽自動車優遇制度の必要性は何の為にあるのか？

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 12:36 ID:Qc9L6e+e

>>904
軽自動車優遇措置を撤廃したからってあんたになんかメリットある？

906 ：cyclist：02/12/26 12:40 ID:KpQl0/4D

個人的なメリットしか考えられないDQNですか？
社会に付いて考えた事無いの？
「俺様が満足出来れば他人はどうでもいいし、ましてや社会なんて」

軽自動車乗りが>905みたいな人間ばかりだとしたら失望

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 12:43 ID:Qc9L6e+e

>>906
社会に対してどんなメリットがあるって言うの？軽自動車優遇措置の撤廃が。

908 ：cyclist：02/12/26 12:46 ID:KpQl0/4D

you must be read >904 again

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 12:52 ID:kj23dPZH

>>906
この不景気の中、軽自動車だからこそ成り立ってる企業(軽運送や中小企業の営業車等)を圧迫するのはいかがなものかと。
あなたも自己の理想の為だったら他人の事はどうでもいいようだね。

910 ：cyclist：02/12/26 13:01 ID:KpQl0/4D

ランニングコストはZEVの方がずっと安くなると思われ。
走行距離が長くなる運送業なら燃料費のメリットは大きいよ。
そういった企業からZEV導入を進めて行こうと、そんな訳だが

屁理屈と無視による自己防衛、強引な持論展開
既得権益を侵される危機に際しては必死だね。

地方の建設業者を守る為にハコモノ行政が必要だ！
と発言するのに似てるな。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 13:04 ID:Qc9L6e+e

＞エコカー普及を望む立場としては
ってどんな立場の人なんだろう。

＞EVや水素自動車等のZEVを導入促進しようとしても
＞既に十分に割安の軽優遇制度があるので、普及が進まない。

絶対的に高価だ、ということは無視？制度が整えば価格が高くても普及する
かしら？

それから今ある制度にプラスしてＺＥＶ優遇制度を考えるのが一番社会のことを
考えることになるんじゃないの？なにも軽自動車優遇措置を撤廃しなくてもいいじゃない。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 13:07 ID:4CsgjySI

cyclist殿
貴方の仰ることは良く判ります。車が環境に対する≪悪≫であることは自明の理ですし
近所をチョロチョロするのに車は確かに無駄でしょう。

さて、軽自動車優遇措置の撤廃の結果は何をもたらすか?小型車クラスの販売台数増加に終わるだけでしょう。
全ての車の台数を減らすために自動車税を大幅に引き上げたとします。今度は車が売れなくなって自動車メーカー
とその下請け会社・部品会社が大幅な減益を被り、失業者が続出するでしょう
世の中、難しいものです。

確かに基地を持てる運送業者にとっては電気自動車は魅力的でしょうが、如何せん車両価格が高すぎます。また
水素燃料は扱いに危険をもとなうのでオススメできません。耐久性とコストを考慮するに、運送業者が軽貨物車
を選択するのは仕方が無いことと思われます。
もう少しバッテリー価格が下がり、充電時間も短く済むのであれば、普及に足る低コスト電気自動車が生まれる
と思うのですが、技術的にまだその時期ではないようです。

さて、現在の軽優遇は日本の普通乗用車の税金が国際基準からして高すぎることのカモフラージュと考えます。
自動車の階級制度に『軽』という最下層を設けることで、普通乗用車のドライバーに
『税金が高すぎるぞゴルァ！』
との不満を抱かせないようにしているのではないかと思うのですよ。

913 ：783：02/12/26 13:15 ID:/Uk3OTPE

>>902
>>軽でもヴィッツでも何でも好きなの堂々と乗ってりゃ良いじゃん、くだらねぇ

この一言に尽きるんだが、そうすると2ちゃんの意味も半分無くなる。

>>904

一理有るが、まさかアンタ、ハイブリッド含めガソリン車のオーナードライバー
じゃねーよな？そうだとしたらアンタ、キチガ（おっと、表現禁止用語だっけ？）
だぜ。

914 ：cyclist：02/12/26 13:17 ID:KpQl0/4D

>>909
大体その程度で経営を維持出来なくなるような企業なら
早晩潰れるのは必至
本当にその手の事業者の財務状態を知って発言してるの？
営利企業として少しでも安い物を選ぶのは必然だが
それは戦後の不自然な優遇政策によって為されたもの
21世紀に於いて必要とする根拠を聞きたい。
むしろ>904の制度の方が現代に必要だと思われ

ZEVが現状高価なのは量産出来る程売れないから。
普及に後押しする事が出来れば量産効果でコストダウンもできるし
メーカーのR&Dも予算が付き、新技術も導入出来る。
現段階のコストを比較するのは可能性を無視し過ぎ。それともわざと？

さてさて、僕の発言も夜にはまた大量のDQN発言に押し流されてしまう訳だが
出来れば>912氏のような理性的なインテリの登場を願う所だ。ありがとう。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 13:21 ID:kj23dPZH

>914
夢見がちな人だな…

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 13:25 ID:Qc9L6e+e

911は無視されちゃったのかしら♡

917 ：cyclist：02/12/26 13:25 ID:KpQl0/4D

>911,913
さてさて、個人の立ち位置を2chで詮索するのも野暮だが
・電力会社／EVメーカーの社員じゃないよ
・趣味のスポーツカー（ガソリン車）を所有してる
　趣味で乗るから年間の走行距離は大した事無いので
　環境負荷は通勤で乗ってる人に比べれば少ないと信じる

本当は高率の炭素税を導入して、自動車諸税は廃止するべきと思っている。
燃費の悪い車や走行距離の多い人は環境負荷が高いので余分にコストを負担する。
こうすれば目先の税制に惑わされずみんな自由に車を作ったり買ったりできるよ。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 13:26 ID:Qc9L6e+e

>>917
良くいるわよね、何の分野でも少しかじって詳しくなると「～するべきだ」
ってエラそうに言う人。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 13:26 ID:3DV/uzOz

>>912
禿胴！まだまだZEVなんて先の話。もちろん技術開発はしてもらわなきゃいかんが
じゃ、cyclistさんはコンパクトカー程度の大きさで1億ｴｿもする燃料電池車買いますか？
200Km程度走ったら8時間充電しなきゃいけない電気自動車で今の物流が支えられると
お思いでしょうか？だいたい大型トラックの電気自動車なんて形にすらなってない
漏れは無理だと思います、まずは灰ぶりっとからでしょう
>>894
そういうレスは (･A･) ｲｸﾅｲ！
軽でもコンパクトカーでも用途に合わせてメリットあるんだから
そういう漏れはコンパクトカー海苔の軽擁護派でつ

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 13:29 ID:kj23dPZH

>917
趣味でスポーツカー乗り回しているような人間に、仕事で軽を使う人々を責めるのはどうかと思うが…。
物凄く独善的な方ですね…。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 13:34 ID:kj23dPZH

生きる為に仕方なく軽に乗ってる人と、自分の楽しみの為にスポーツカーを乗り回す人。
エコを考える上でどちらが立場が悪いのかは考えるまでも無いと思うが。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 13:34 ID:oumpf/jY

軽自動車の税制優遇とか地方での車庫証明不要とかはへんだと思います。

923 ：783：02/12/26 13:36 ID:/Uk3OTPE

cyclist殿
先ほどは少し言葉が過ぎましたか？許されたし。
多分アンタはcyclistという名の通り、きっと車には乗っていないんだろう。確か
にそれは環境負荷へのアクションの一つと認めよう。しかしこんなところでアジって
たって何も変えられないぜ。エラソウな講釈垂れるなら、同時に街頭で署名でも
集めるか、議員にでも立候補せーよ。そうしたら有言実行者として賛同して署名
でも献金でもしてやるよ。まさかそんな度胸ねーからここで吹いてるだけってことも
無いんだろうから。

924 ：783：02/12/26 13:46 ID:/Uk3OTPE

cyclist様
趣味のスポーツカーって、アンタ…。面白すぎるぞ！
また仕込みの嫌われイジワルキャラの登場か？少なくとも私はもう貴殿には何の
リアクションも致しません。頑張って胸の内を吐露してください。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 15:24 ID:CrYZXkU1

このｽﾚは粘着が多いな。なんでそんなに必死なんだろう？

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 15:28 ID:4CsgjySI

各自が自分の存在意義をかけて・・・（以下略

そんなこのスレもあと73レス分しかない。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 16:04 ID:yBDYWkJA

>926
とりあえず、内容がｽﾚ違いになってきたからこのまま1000逝って終了かねぇ

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 16:14 ID:4CsgjySI

>>927
・・・で次スレが立つんだろうけど、もう『軽自動車のメリット』は列挙され
きったんだから、次スレの存在意義は無いと俺は思う。

残り71スレともなれば、本日の『夜の部』で消化されるでしょうな（W

929 ：ワゴンＲと：02/12/26 16:22 ID:NDEmvRvZ

１.3を　並べると　ワゴンＲを　優遇する必要なし。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 16:37 ID:z19HLT+i

軽自動車の税金が優遇されているんじゃなくて
小型車以上は豪華なクルマだから多めに取られてるんじゃないの？
ようは贅沢税でしょ。しょうがないじゃん、贅沢しているんだから。
お金持ちの証明じゃない？　何に不満があって？
軽自動車に乗っているのは少数派だからなくなっても構わないと
思っている人が多いようだけど、おおまかにいって２０００ﾏｿ台以上が
現役で走っている（ナンバーがついている）はずよ、軽自動車。
ちなみに軽自動車以外（乗用＆商用車）は約４０００ﾏｿ台。
３３％のユーザーを切り捨てるような発言を安易に出来る人は
本当にデータをみて日本の交通行政をうれいているようには思えないわ。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 16:47 ID:MFw2ZVKr

>>922
村なら普通自動車でも車庫証明がいらなかったりする訳だが。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 16:52 ID:4+TJ3cDQ

このスレは田舎者ばっかりなのか？

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 17:00 ID:yBDYWkJA

>932
村＝田舎ってのもちょっと…

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 17:21 ID:Qc9L6e+e

>>933
村、町、市って人口で区分されるんじゃなかったかしら？人口が少ない＝田舎
って考え方もあると思うわ。

人口による区分じゃなかったらゴメンなさい。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 17:45 ID:XbVx1Zpj

次スレは立てなくて良しだな
どうせこのまま無限ループに陥るのがオチだろうから

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 17:53 ID:4CsgjySI

>>935
神候補による軽叩きスレは勝手に立つかもしれないが（W

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 18:00 ID:xSs3BA0n

車乗りってどうしてこんなにもくだらない争いをするのかね。
バイク乗りは250cc乗りをたたくことは無いんだけど。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 18:02 ID:Qc9L6e+e

>>937
でも原チャリは叩く、なんてオチは無しよ？

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 18:10 ID:yBDYWkJA

バイク糊の場合、車格で差別する香具師はカスと認定され
周りから総スカンくらいます。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 18:13 ID:yBDYWkJA

>934
確かに人口区分だけど…

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 18:14 ID:xSs3BA0n

>>938
原チャリは存在でなく運転の仕方などで叩かれる場合がある。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 19:46 ID:tFt3xIkF

>>939
まあ、腕が勝負ってなところもあるし、
趣味性も高いし、車両個々の個性が
車よりもはっきりと出るからな。

ただし、ファッションという名目で爆音DQNカスタムして、
それを正当化してるﾔｼは徹底的に叩かれるが。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 20:51 ID:Iip+12qA

軽乗りですが、今日30km/h制限のところ40km/h、40km/h制限のところ45km/hで走ってたら
後ろの1BOXにﾍﾞﾀ付けされて煽られた (´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
やっぱ軽ってだけでﾁﾝﾀﾗ走ってるというイメージがあるんだろうか･･･。
だとしたら、それもﾃﾞﾒﾘｯﾄの1つだね。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 22:04 ID:nMDd0hwd

俺も生粋の軽海苔だが、
せめてそれぞれ５０，５５ぐらいで走ってくれ。
必要なのは制限速度ではなく、巡航速度だと思われ。
でも安全運転でよろしく。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 22:05 ID:m6vUxU6A

>>943
さらに若葉つけてると最強です(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 22:28 ID:kj23dPZH

>>944
20オーバーはパクられるぞ。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 22:42 ID:Iip+12qA

>>944
そうでつね。ただ、今日の30km/h制限の道は民家の門や生垣があって、それ以上は
出しすぎ（私的にはですが）という感じのところだったんでつ (´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
以前、S2000乗ってた頃は同じ道でそういう煽りはなかったのに･･･。
ｾﾘｶ・ｱﾙﾃからの煽りはどこでもﾊﾞﾝﾊﾞﾝでしたが(ﾜﾗ
そう考えるとやっぱ同じ速度でも軽の方が遅く見られてしまうのでしょうか。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 22:58 ID:9mi2aC+l

そうだね。軽に乗っているとそれほどトロトロ走ってるわけじゃないのにあおられる。たまに軽に乗るからわかるよ。
ま、気にしないで低燃費運転すれば問題なしだけど･･･

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 23:15 ID:E8NXkc3e

あおられてもミラーageてりゃなんともないよね

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 23:20 ID:Iip+12qA

>>948
>>949
そうでつね･･･。がむばりまつ。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 00:25 ID:R2UDx6XH

>>946
時速30未満のオーバーなら金払わなくても訴えられませんよ。
そのかわり点数は引かれるけど･･･
新型ミラでたね。リッター30.5キロだっけ？
ま、実際悪くてもリッター20以上は行くのかな？

952 ：cyclist：02/12/27 01:02 ID:ALHmmtTJ

呼ばれてないけど帰って来たよ
>919
＞cyclistさんはコンパクトカー程度の大きさで1億ｴｿもする燃料電池車買いますか？
＞200Km程度走ったら8時間充電しなきゃいけない電気自動車で今の物流が支えられるとお思いでしょうか？
買えませんし、そんなpoorなシステムで全てを置き換えるなんて無理です。
しかしだからこそ、ZEV産業発展の為に優遇政策を付けてもいいんじゃない？
ずっとクルマに乗っていたいから、尚更環境が気になるよ
もっと安くなったらみんなもEVに乗ってみたいでしょ？
>920-921
自動車趣味を否定するなら君達は車板に向いてないよ。
だってここは趣味のカテゴリーなんだから。
しかし今時
「　ス　ポ　ー　ツ　カ　ー　を　乗　り　回　す　」って・・・

お年寄りですか？　ワイドショーの見出しみたいだな
あと、その人がどういう人間であろうと発言の内容には変わりないだろう？
わかんないかな・・・
>924
馬鹿は相手にしてないよ
>930
いつの時代の人ですか？
「自動車は奢侈品」なんて認識は30年くらい遅れてますよ

953 ：cyclist：02/12/27 01:04 ID:g79z1Uly

誤解して欲しくないのは、僕も軽自動車のサイズには好感を持っている、て事。
「小ささが魅力」てレスも多かったが、禿しく同意
しかしながら常に規格の拡大を求める態度には疑問
今回の新規格導入に際しても「潰れ代の拡大」て大義名分に対して
「新規格導入でこんなに室内広々！」て、おい！違うだろう？
結局欺瞞と詭弁ばかり、という印象は否めない。

このスレに「軽自動車は普通車より安全」と主張する人もいるが
視覚的に「安心感」のある軽自動車が発売されない限り
軽自動車の安全性に関する偏見は止まないだろうね。
同サイズでもsmartみたいな車なら説得力もあるでしょう？

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 01:17 ID:C4pdp1ip

次スレまだぁー？

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 01:56 ID:7Qhfcdb9

>>952
＞自動車趣味を否定するなら君達は車板に向いてないよ。
＞だってここは趣味のカテゴリーなんだから。

＞いつの時代の人ですか？
＞「自動車は奢侈品」なんて認識は30年くらい遅れてますよ

真正基地外降臨

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 02:46 ID:puY50DTY

cyclist のために次スレが必要なのではと思うのだが……

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 05:33 ID:IiIzWdIf

コペンならセカンドカーとして欲しいけど
金が・・・・・・

会社の先輩がメインでカプチ乗ってるけど　ある意味
カコイイナと思いました。
その先輩４０すぎてて　独身だけど・・・・・

958 ：cyclist：02/12/27 07:15 ID:ALHmmtTJ

ははは、言い返せないと基地外扱いか。
DQNは無理して書き込まなくていいよ。
私はきちんと話が出来るレベルの人とだけ議論したいからね

やはりここは数人のインテリ（肯定派／否定派）と
多数のDQNによって構成されるthreadだという事が判ったよ。
それだけでも書き込んだ甲斐があったと言う物か。
>>956
次スレはいらないよ。
スレタイに「軽自動車」と付くと頭の悪い人が集まるようだから。

正直、君達には失望させられた。
現状に疑問も危機感も持たない痴呆ばかりなのかい？
奥田が軽自動車制度を廃止しようと思ってる事は周知だろうに。
優遇制度撤廃されたら？てsimulationをしようとしてもヒステリーを起こすのみで
まるでCWに生活保護認定を取り消される人みたいな反応だ。
これが「貧すれば鈍する」という事なのか。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 07:58 ID:2MHhJfdo

次はリッターカーを叩くスレでしょ？

960 ：軽シフト組：02/12/27 08:30 ID:4Upf+3Lj

cyclist君
「趣味」は否定しないが、少なくとも遊びで乗っている人間が生活のために乗って
居る人の割合の大きい軽を、環境とか産業とかご大層な理屈をつけて否定している
のはインテリ？のすることかい？
それに「車に乗る」のが好きで、「１日でも長く」車に乗りたいのなら、軽に乗る
方がそれをかなえることができるのではないかい？小さくて遅くて危険な車はイヤ？
インテリならそれが欺瞞に満ちた、自己チュ－の考え方であることは認識してる
よね。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 08:35 ID:/jP9XRMa

とりあえず個人的に64ps規制さえ取っ払って貰えれば、
優遇制度緩和しても良いと思うな。
いきなり撤廃なんてちょっと無理なものがあるし、
段階を経ていくのが良いんじゃない?

でも、ZEVはまだまだこれから。
普及させるのは第一だが、インフラが整備しきれていないのに、
買える訳が無い。
段階的に入れ替わっていくしかないわけで、
まだZEVは若干時期尚早の感はあると思う。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 08:45 ID:vOZxQ4te

で・・・軽自動車を買うメリットの話はしないの？

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 10:56 ID:ATpkNY7T

>>962
現時点までで語り尽くされております故（以下略

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 10:59 ID:lMTClkRQ

>962
もう、出尽くしてるし…

>all
そろそろ1000盗り合戦していいでつか？

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 11:13 ID:ATpkNY7T

cyclist氏へ。
cyclist氏がどの程度のガソリンを消費して趣味のスポーツカーを走らせているか
知り得ぬが趣味で走っている以上、そう大した距離を走っていないんだろう。
んで、普段の生活では可能な限りガソリンを消費しない生活を営んでいる。確かに
cyclist氏の環境負荷は少ないと言える。
しかし、観点を変えればどちらもガソリンを消費している訳で、『目クソ、鼻クソを笑う』と捉えられる。
cyclist氏が今回叩かれたのはそういう訳だ。
そう簡単に失望とか高笑いとかせずに、世の中を多面的視野でとらえつつマターリ逝きましょうや。
以上、田舎のおっさんからの提言ね。

966 ：軽シフト組：02/12/27 11:44 ID:4Upf+3Lj

>>958
奥田って？トヨタの奥田氏のことかい？そういう言い方する以上貴方はトヨタの
社員なんですね。それなら軽の優遇廃止を訴える貴方の主張もよーく分かる。商売
だからね。
しかしそうでないなら明らかに貴方より目上の人間に対して、こういう公（か？）
の場で呼び捨てにする人間は礼節をわきまえない、人を批判・嘲笑する資格がない
と言われても仕方ないでしょ。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 11:57 ID:NSOl/kpQ

俺は軽の制度は賛成だよ。
軽自動車は狭く遅くやかましく不満な点も多いが人によっては税制等で
ありあまるメリットが受けられる訳だ。
そこを天秤にかけて、金銭を優先させるヤシは軽にのる。
かねを多少余計に払ってでも満足できる車に乗りたいﾔｼはそうする。
いいんじゃないのか？別に。そんなにめくじらたてなくたって。
俺だって、あの安っぽいエンジン音さえどうにかしてくれたら、明日にでも
車を軽に買い換えるぜ。
税金はもとより、任意保険が激安だもの。メリット充分あるよ。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 12:27 ID:ATpkNY7T

ちと、面白い話を聞きました。
ダイハツのユーザー調査では、女性はナンバープレートの色を気に
しない傾向があるらしい。つまり、人によっては小型車ではなく軽
を選ぶことは≪同じカテゴリー内の車を１つ選ぶ≫ことに過ぎない
らしい。

http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000012530.html

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 12:28 ID:ATpkNY7T

訂正：≪軽および小型車クラスという一つのカテゴリーから自分にあった車を選ぶ≫ことに過ぎない

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 12:44 ID:7Qhfcdb9

>>958
ははは、言い返せないとDQN扱いか。
基地外は無理して書き込まなくていいよ。
それより病院逝ったほうがいいんじゃない？
ここなんかどう？
ttp://www.aiseikai.or.jp

やはりここは大多数の一般常識を持ち合わせた方（肯定派／否定派）と
cyclistのような基地外によって構成されるthreadだという事が判ったよ。
それだけでも書き込んだ甲斐があったと言う物か。
>>956
次スレはいらないよ。
スレタイに「軽自動車」と付くと基地外に荒らされるしw

正直、君には失望させられた。
理想と現実の区別もつかないほど妄想に取り憑かれてるなんて哀れだね
奥田が来年からダイハツの軽自動車売ろうと画策してるのは周知だろうに。
優遇制度撤廃されたら？なんてにわかには実現不可能なsimulationをしようとして
受け入れられないとヒステリーを起こすのみで
まるでCWに生活保護認定を取り消される人みたいな反応だ。
電気関係に勤めてるみたいだが
漏れの脳内で妄想するに原発作業員で、放射線浴びすぎで脳がメルトダウンしてるんじゃなかろうか？

これが「基地外と天災は紙一重」という事なのか。w

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 12:44 ID:yGdW7pb/

>>953　cyclistさん
別に揚げ足をとるつもりはないが、

＞今回の新規格導入に際しても

4年前の話を、いま進んでいるように話すのは、フェアじゃないな。
だからモデルチェンジしてはじめて室内の広さをアピールしている
はずだ。メーカーとしては。思い込みと新ムーヴの広告を見て判断
しているだけだと思われ。
デベごっこがしたいなら、ほかに行ってくれ。
あと「軽自動車をなくせば……云々」という奥田会長の発言の真意が
分からないようでは、まだまだだと思うがね。結局は税収を増やしたい政府側の思惑だな。

それと軽自動車規格がなくなったらＺＥＶが普及するというのもよく分からんなぁ。

ＺＥＶを普及させる　スレでもたてて教えてくれないか。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 12:47 ID:MMevjyrk

>>968
男でも車に興味のないやつは気にしないみたいよ。
そのリンク先にもあるが、旧型マーチやスターレットを軽だと思って、
ワゴンRやムーブを普通自動車だと思ってた後輩がいる。
ナンバーの色が違うじゃんっていったら、考え込んでた。
違うってことすら意識したことがなかったらしい。
そういう人たちにとっては軽だろうが、普通車だろうが気に入った物が
一番いいってことだと思うけどな。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 18:26 ID:g0G/5eiJ

cyclistって結局タダの似非インテリだった訳ね…

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 21:20 ID:0bKt98Mm

cyclistよＣＷてＣ．Ｗ二コルの事か（　´_ゝ`）

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 22:51 ID:8J7sa3sB

1000ってか

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 23:04 ID:cvjqhuET

1000取り合戦開始！976.

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 23:07 ID:cvjqhuET

新スレ建てるんじゃねーぞ。977．

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 23:08 ID:L0f37lFT

タイヤが安いんだよ、うぐぅ。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 23:10 ID:to31ME+a

　　　　　　　　まもなくここは乂 1000取り合戦場乂　となります。

　　　＼∧＿ﾍ　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　,,､,､,,,　/ ＼〇ノゝ∩ ＜　1000取り合戦、いくぞｺﾞﾙｧ！！　　　　　　　,,､,､,,,
　　　　/三√ ﾟДﾟ)　/　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　,,､,､,,,
　　　　/三/| ﾟＵﾟ|＼　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,､,､,,,
　,,､,､,,,　Ｕ（:::::::::::）　　,,､,､,,,　　　　　　　　　＼オーーーーーーーッ！！／
　　　　//三/|三|＼　　　　　∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　∪　 ∪　　　　　　（　　　　）　　　（　　　　）　　　（　　　　）　　　）
　,,､,､,,,　　　　　　　,,､,､,,,　　∧＿∧∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　（　　　　）　　　（　　　　）　　　（　　　　）　　　（　　　　）

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 23:32 ID:L0f37lFT

まずは９８０確保!

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 23:43 ID:kPh779xf

981！

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 23:49 ID:2iGR4qoU

次スレたてるな

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 23:52 ID:8J7sa3sB

たつだろうな～（983

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 00:04 ID:Tb8AL0f4

>>974
ケースワーカーでしょ

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 00:06 ID:5SZvMCHc

クリスマスの夜。
仕事が終わり、スーツのまま愛車に乗り込む。キーをひねると、いつもの心地よい
脱穀機顔負けのガタガタサウンド。
彼女の待つ場所へたどり着くまでには、車内も暖かくなっているだろう。
この日のために用意したとっておきのプレゼント、気に入ってくれるだろうか。
シルバーのリング、そして「結婚しよう」の一言。とっておきの想いを乗せて
５年落ちの中古アルトは走り出した。

なーんてな！なーんてな！そんなわけねーよ！
人さまが浮かれている時期、こちとら仕事で徹夜だったよ！ﾁｷｼｮｰｰｰｰｰｰ!!!!!

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 00:13 ID:mytzmMAs

日本の自動車メーカーにとって軽の規格は国際競争力を削ぐ
足かせでしかない、と思うんだけどな

軽並みにそこそこ良いクルマは日本のメーカーにしか
作れねェんだYO!とかいっていた人たちはスマートの前では
黙らざるを得なかったワケだし

今や5ナンバーも邪魔でしかなくなってきているし・・・

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 00:15 ID:ynqa+rTr

＞軽並みにそこそこ良いクルマは日本のメーカーにしか
作れねェんだYO!とかいっていた人たちはスマートの前では
黙らざるを得なかったワケだし

そうなの？

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 00:23 ID:wD+9wuQT

>>985
漏れの会社の若い衆は25日に遊びすぎて熱出しました
昨日はおかげで大変でした
今日出勤してきた清々しい顔
彼の愛車は窓真っ黒のハリアーでつ

外国に憧れをいだくのはコンプレックスを持っているのか？
茶髪にして外人の真似してても、やっぱアジアだぞ

989 ：軽シフト組：02/12/28 00:24 ID:xQr4ji2D

>>986
オイオイ、まさか日本の軽よりスマートが自動車として「上」だと思ってんの？
他の人は知らんが、私は「頑張って小さく作ってあれしか作れなかった車」と
思ってますが？国粋主義者でもないんだけどね。（言っとくけど、スマートも
借りて約1週間は乗ったことがあるよ）

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 00:28 ID:cb6ONvBR

990
>>989
胴衣、軽のほうが1000倍マシ

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 00:28 ID:Uh5K2bC0

次スレまだー？

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 00:29 ID:ynqa+rTr

>>989
俺もそう思うな。
思想的にはスマートの方が上だと思ったけど、出来的にはどうだろう？って感じだった。
足として重要な信頼性、使い勝手の面では国産軽には勝てないね。
ま、デザイン的にｶｺｲｲし、面白そうだとは思ったけど。

993 ：軽シフト組：02/12/28 00:33 ID:xQr4ji2D

1000かな？だめかな？996くらい？

994 ：軽シフト組：02/12/28 00:35 ID:xQr4ji2D

はずした！戦線離脱…。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 00:37 ID:wD+9wuQT

もおちょい　頑張れー　９９７か？

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 00:38 ID:aml7/fS0

test

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 00:38 ID:ynqa+rTr

1000ではない。

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 00:38 ID:Uh5K2bC0

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 00:39 ID:JqSaU9zj

kbhoiubh;l

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 00:39 ID:wd8M8pvn

￣￣￣￣￣￣￣○￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　O 。
　　　　　　　　　　　　　　　　 , ─ヽ
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|＿＿|＿＿|＿＿|＿　　 __（（´∀｀＼　）＜　というお話だったのサ
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