1 :
S15改@茅ヶ崎仕様 ◆AUTECH.UEI :
まだまだ、続くS15シルビアスレ
生産は終了しましたが、ディーラー在庫がまだあるようです。
一部情報では20万引きくらいとか、欲しい人はディーラーに急げ
過去ログリストは後ほど
2 :
S15改@茅ヶ崎仕様 ◆AUTECH.UEI :02/12/08 01:30 ID:2OpPtWtZ
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/08 02:13 ID:VUuEvlit
もし知っている方がいましたらどうか教えてください。
持込でカー用品店にメーター持っていったら1つ工賃いくらぐらい
かかりますでしょうか?
4 :
栗苺:02/12/08 02:15 ID:V1ujelcv
5 :
S15改@茅ヶ崎仕様 ◆AUTECH.UEI :02/12/08 02:24 ID:2OpPtWtZ
>>4 ごめん、アタマ切れてるの忘れてた
補填ありがと
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/08 02:47 ID:xhhXTboM
7 :
夜の銀苺:02/12/08 03:00 ID:vhw3Vxc4
>茅ヶ崎さん
乙です。
>>3 連成計だったら自分で出来ると思うです。
8 :
羊山羊 ◆bgKQyLUOAI :02/12/08 03:02 ID:X/NFKGf/
乙です^♪
新スレお疲れさまれす
6ヶ月点検でオイル交換してきた。もち純正ストロングセーブYO!
ブースト計のビビリもゴルァ!してスポンジ詰めてもらいますた。
12 :
今日もオープン:02/12/08 10:20 ID:pnXDumv4
ヴァリエッタにターボした人いますか
13 :
野苺 ◆SilviaWzcM :02/12/08 10:24 ID:PpyjAV0Q
其の拾七お疲れさまです〜。
>>10 なんじゃコリャァ〜!!多分、血では無いかと…しかし妙に綺麗な赤色
ですね。まぁ手を出さないに越した事はないような気がします。。。
ついでに苺ゲット。。。
16 :
銀汁 ◆S15R.itXOk :02/12/08 15:44 ID:y/jYX3DE
S16期待age
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/08 15:52 ID:m0VKEd4Y
S15って安全性どうなのか?
特に5ナンバーサイズで側面衝突に対応できるものなのか
S14は海外で側突規準に適応させるため、3ナンバーで設計されたそうだ。
一応現代の車らしく、サイドドアビームとか分厚いですけどね。
大きさが小さいのに重さが14の時から10kgしか軽くなってないし、衝突安全性は高いと思われまつ。
が、安全が保証されたスピードで事故る場合は結構少ない…。
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/08 16:37 ID:YMquyFo8
帰宅age
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/08 17:03 ID:m0VKEd4Y
>>18 なるほど,安全対策は取られているみたいですね。
しかし、S15ってかなり飛ばしてるやついますからね。
民主党ながつま議員、発表による交通安全対策センターのデータでは
S15は亡率一位ですからね。
くれぐれもS15ユーザーには安全運転して欲しいものです。
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/08 19:30 ID:y/jYX3DE
事故死亡率が高いのは、車があまり売れてないせいもありそうだな。
世界に1台しかない車で事故って死んだら、死亡率は100%だな
22 :
栗苺:02/12/08 20:03 ID:o4rrkUUs
あのデータを見ていて思うことはスポーツカーとか速度出しそうな車は、当然ながら死亡率が高い。
そんなに台数も売れてないし、一部の人が死亡率を引き上げてるのかもしれないと思うと、衝突安全性の問題なのかは判断できない。
やっぱり乗り手の問題かな・・・。
それ以外に目を向けると、結構台数が売れている速度出しそうに無い軽自動車の死亡率が結構高いという罠・・・。
衝突安全性の問題なんだろうなぁと思ってしまう。
あのデータから一番読み取れるのは、ふつーに乗ってても危険なのは、
やっぱり軽自動車という、ありがちな事を証明しただけに見えますた。
結局、たいして役に立たないデータのような気がしますた・・・。
というのが、昔あのデータを見たときの感想。
なんだ、新スレ立ってたのか。
スレ立て乙
オレがあのデータ見たときの感想は100件の死亡事故があったら
シルビアが5台でエスティマが20台(だったっけ?数字はうろ覚え)てところか。
前にその統計をネタにスレ立ってたしね。
確かシルビア・MR2だけが死亡率が3人台・2人台なんですよね。他全部1人以下。
で、スポーツカー・軽自動車がずらーっと並んでる。
パジェロとかが何故か多くて、どーいう事だみたいなアレですね。
俺は統計資料的には結構お粗末だと思いますた。
女は運転が下手。とかの議論並に、きちんとした裏付けの無い話ですねぇ。
ま、性格や年齢と、選ぶ車種の傾向ってのは少なからずあるだろーけどね。
メーカもターゲットを想定して車出すわけだし。
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/09 00:15 ID:7rprZZVt
age
26 :
sil:02/12/09 00:25 ID:FT1o+55b
今日事故ってしまいました。
リアをヒットしたのですが、
テールランプ右一式と純正リアバンパー(塗装済)とトランク(塗装済)の
だいたいの値段が分かる方教えてください。
お願いします・・・。
ハァ・・・
27 :
夜の銀苺:02/12/09 00:36 ID:dFqM7Gai
>>26 うぅぅ・・・お気持ち察します。とりあえず元気だして!
茅ヶ崎さんかオレのどちらかが調べると思います。
年式とカラーは?
トランクの新品は未塗装しかないので色塗りなら中古を
探すしかないねぇ。
テールランプの片側の値段は散々過去に出ていた気が…。
ご愁傷様であります。安全運転を心がけませう!!
>>野苺タン
>パジェロとかが何故か多くて、どーいう事だみたいなアレですね。
>女は運転が下手。とかの議論並に、きちんとした裏付けの無い話ですねぇ
裏付けは確かに無いけどパジェロは女の子が良く乗って…(w
29 :
S15改@茅ヶ崎仕様 ◆AUTECH.UEI :02/12/09 01:12 ID:8wdQwYW8
ご氏名なのでお答えします
>>26 リアコンビランプ 17200
リアトランクリッド 27500(塗装費別)
リアバンパー 42500
トランクは羽付と無しで品番が違うしリアバンパーは色によって品番が違うから品番は無しよ
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/09 01:18 ID:6DEsTM5f
俺もリアランプとバンパー凹ましたことあるけど
どちらもオークションで入手して自分で交換したら
ディーラーの見積もりの3分の1で済んだよ
31 :
sil:02/12/09 01:37 ID:FT1o+55b
>>27 夜の銀苺さん
>>28 尾張藍苺さん
>>29 S15改@茅ヶ崎仕様さん
>>30 名無しさん
ありがとうございます。
結構お高いですね・・。
オークションも捜してみます。
右リアフェンダーからトランクにかけて派手に変形してしまったので
とりあえず明日板金屋さん行きです。
32 :
某:02/12/09 12:57 ID:3dCLvYbP
まともにいけば25万コースだな
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/09 16:16 ID:Jz8hb+jI
フェンダーいっちゃってるのが痛いね
あとバンパーの破損がひどいと内側のアームも交換になっちゃうんだなーコレが!
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/09 17:58 ID:6nVPcM9k
そんな重傷者にムチ打つような事は心の中にしまっておいてあげてよ。・゜・(ノД`)・゜・。
嫌がおうにも現実を識る事になるのだから・・・。
>>31 トランクが逝ってるってことはフェンダーから逝かれてしまったのでは?
と思ってたらやはりか・・・
フロントフェンダーならヤフオクに結構出てるんだけどね。
36 :
sil:02/12/10 00:31 ID:vAM8Tb8s
>>36 あらま。アーム類は逝ってなさげに見えるのにねぇ。
そういや一番後ろのアームは結構外側に付いてたなぁ。
アームが逝った衝撃でリアメンバーが曲がってなきゃいいけど。
38 :
sil:02/12/10 00:54 ID:vAM8Tb8s
>>37 苺海苔さん
アームってのはトランクの中にある補強用のアーム事でして、
足回りは無事でした。
>>38 ご愁傷様です・・・。
早く直してあげてください(´Д⊂グスン
41 :
夜の銀苺:02/12/10 05:38 ID:JGDcCa+V
結構、逝ってる・・・。
リアフェンダー周りも交換になるねぇ。
あと、トランクバーの影響で反対側も歪んでなきゃいいけど。
早く復活するといいね。
これくらいなら事故車ってはいわないのかな
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/10 10:25 ID:xqG9U0SN
スピンしてガードレールにヒットって感じだねぇ。
リアフェンダーはピラーのところから切断して
新品フェンダーを溶接するから、事故車扱いになるんですかねやっぱ。
>>36 持ち込みで20後半ってぼったくりじゃない?
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/10 11:19 ID:OdtxLlk9
リアフェンダー取り替えたら査定落ちが発生します。
うちのもフェンダー換えてるけど、換えてないときとの査定額差を
見積もったら、差額が、15万ぐらいありました。
s15って衝突安全ボディ車ですか?
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/10 12:50 ID:6/PfsPV7
>>46 YES。そのおかげで保険もちょっと安くなる。
>>47 そのお陰で事故が後を断たない。。。
しかも高確立でシルビア海苔は死んでる・・・。
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/10 20:01 ID:tfgpasTS
>>49 そのおかげは関係ないように思うが...
うちのは、軽量化で衝突危険ボディになってるが、
おまけに、高排出ガス仕様車です。
51 :
ハイティーン苺 ◆wHsEqYjqBE :02/12/10 20:13 ID:krKtNe0j
始めますて。最近苺乗りになったハイティーン苺です。中古で買いますた。
スプックSですがとてもカコイイし気に入ってます。まだMT運転なれてないんで、
公道の真ん中でエンストしてしましまいすた(;´∀`)。
それにしてもいつも通勤で一緒だった上品な180SXのお姉さんが、
苺に乗り換えたとたん真後ろにピタリと張り付いてくるのが怖ひ…(;´Д`)
52 :
sil:02/12/10 20:18 ID:vAM8Tb8s
>>41 反対側、結構心配です。
直ってくるのは来年になりそうです。
>>43 その通りです。
マフラー換えたばかりで、ブーストどれくらいかかるようになったか
試してみたら横向いてました。雨の日にやるんじゃなかった・・。
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/10 20:27 ID:EdQbDnyI
54 :
sil:02/12/10 20:36 ID:vAM8Tb8s
>>51 始めまして。( ´D`)ノ
苺ってマターリ走っててもいろんな車に煽られるから気をつけてちょ。
55 :
夜の銀苺:02/12/10 20:40 ID:t5QrXhxJ
本日スタッドレスに交換しマスタ。
さすがに路面ウエットで全然くわねぇ。
15インチになったから少々カコワルイ・・・
いまの衝撃安全ボディは、サイドシルやCピラーに補強が
入っているからこの辺をぶつけると板金が大変らしいね。
>>53 金○山(裏側)の下りならやってみてもいいかな。
と釣られてみる。
56 :
夜の銀苺:02/12/10 21:42 ID:t5QrXhxJ
>>51 それをきっかけにそのお姉タンと仲良くなるのだ!
>>53 もりあがってるなぁ
>>56 真子タンハァハァ ・・・・え?なにかちがいますか?
>>51さん どうぞよろしくです。
はりつかれるのは興味津々光線を発しているのですよ、きっと(^^)
59 :
夜の銀苺:02/12/10 22:38 ID:xiG4NTL1
「よかったら運転してみます?」とかいって
そのあと「お姉さんを運転さ・・・(略)」
またこのネタかよ!!(爆
ボ、ボキのシフトノブを操作してください!
ハァハァ…
61 :
夜の銀苺:02/12/10 23:10 ID:gmgPLP9i
出た!!反省しる!タソ
その後、女子高生にシフトノブを操作してもらったのかと小一時間・・・
63 :
たんたん:02/12/11 02:40 ID:PuWbicRi
今日は深夜まで仕事していました。
帰ろうと思い外に出てみるとオイラの苺が雪に埋もれてました。
ノーマルタイヤなんでそのまま会社に置いてきた・・・。
明日スタッドレス買ってきまふ。
新スレご苦労様です。
この前市営の駐車場に止めようとしたら、おじさんがライトを持って
走ってきて下をのぞきこんで一言
「低すぎますわ〜」
そのまま出口から出て行きました。
30しか落ちてないのに・・・
マフラーのせいかな・・・
そろそろ納車来ないかなー
>チキソ
入り口から出たんじゃないの?
初体験よかったね(はぁと)
>>61 女子高生タソの給油口に、俺の給油ノズルで給油したい。
は、ハイオク満タンでっ!
ハァハァ
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/11 17:35 ID:LqRdb77Q
最近このスレきもいよ
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/11 18:08 ID:F/B5VCXM
同感
70 :
ハイティーン苺 ◆wHsEqYjqBE :02/12/11 18:13 ID:hSjCTClu
みなさま今後ともよろしくしますた。
ちなみに折れも東海地方在住でふ。
ところでガソリンメーターがたまにあがったりしてるのですが、気のせいでしょうか?
>>66 ち が い ま す。
なんかちょっとかわった駐車場で止めた位置から横にスライドして
奥に入っていくやつだったよ。ノーマルの時はいけたのになぁ
>>70 私の場合は長い坂を上ったり下ったりした時や
傾斜のついた所にしばらく止めておいたときに針が動いてますね。
しばらくしたら直りますけど
72 :
わごんRRR:02/12/11 20:28 ID:wrB7SESJ
DIYで剥き出しエアクリに交換した方々に質問がありんす。
先日私の15のエアクリを、アペックス・パワーインテークに交換したのですが、
エアフロとエアクリボックスの間にあるはずのOリングがありませんでした。
説明書によるとOリングが無いとエア抜けしてしまうと書いてあったのでこりゃヤバイと思い、
早速日産部販に駆け込んで、パーツを注文しようとしたんですが、部販のヒトによると、
そんな所にゃOリングなんて無いと言うのです。モーまったく???です。
そこで本題なんですが、エアクリを換えた方の15にはOリング付いてました?
無いのはやっぱりまずいのかな。
73 :
夜の銀苺:02/12/11 20:40 ID:guA/tgrT
漏れのも山くだったあと燃料ゲージの針あがります。
>>72 あー家に帰って来ちゃったからFASTみれないや。
ボックスの方にOリング付いたままになっていない?
最初から無いので有ればそのままでイイと思うけど・・・
気になるんで有れば液体ガスケットを塗り込む
あるいは燃料ポンプ用のデカイOリングを流用するという手も。
74 :
S15改@茅ヶ崎仕様 ◆AUTECH.UEI :02/12/11 21:40 ID:uXdSZPBf
部品表から見て、どうもOリングは存在しないみたいだね
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/11 21:46 ID:jQdpspUQ
エアクリの付属部品でわないの?<Oリング
>>ハイティーン苺タン
東海地方ですか。同郷ですな。よろすく!!
しかし、何故"よろしくしますた"って過去形ですか。。。(w
ガスリンメータの針云々ってのは茶飯事ですなオイラの苺では。傾斜の
ある場所に停めていたのなら当然では???
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/11 21:56 ID:+cTBgcLp
みなさんに聞きたい事あるんですが。
リアフェンダ−部分をヒットしてトランクバ−曲がって交換…
みたいな話がありましたよね
自分もスピンしてガ−ドレ−ルにリアフェンダ−周りをヒットさせてしまい
2週間前に修理から帰ってきたのですが
自分も気になってトランクバ−を見てみたんです
そうしたら左右で曲がりかた!?形!?が違うんですよ−
もともと最初からそうなのか俺のだけヒットさせたのが原因なのか
今までトランクバ−をよく見たことなんてなかったから
わからないんです。すごくショックで(泣
みなさんのは左右対象ですか?
78 :
S15改@茅ヶ崎仕様 ◆AUTECH.UEI :02/12/11 22:05 ID:uXdSZPBf
>>75 別部品になっていて、付属品扱いになっている場合は『非販売』という形で部品表に記載される
がそれも無い
79 :
72:02/12/11 22:47 ID:wrB7SESJ
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/11 23:01 ID:bEv1MgUi
>>77 形違うYO!。安心汁。
実物じゃなくて雑誌の写真での確認だけど。
おいらの苺は今雪で埋まってまふ。はやく掘り起こさねば。。
>>77 確かに違いますね。カタログの写真を見て頂ければ一目瞭然ですな。
>>ALL
エンジン始動直後の回転数ってみんなどれくらい?
漏れは直後2250で安定期に入ると750ぐらいで針がガクガク震えてる(w
つまり安定していない罠。。。冬は音が良く響いて近所の住民にはとんだ
ご迷惑をおかけします。
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/12 00:05 ID:2grI6Jc9
>>81 ウチのもアイドリング750でボディがブルッブルッと小さく振れます。
仕様書では800rpmだけどメーター誤差かな?
83 :
sil:02/12/12 00:10 ID:tDf76n1a
東海地方って結構苺見かけるね。
折れも愛知県でつ。
>>77 始動直後は1600回転位で暖まって安定すると800回転位です。
アイドリングは安定してますよ。
ちなみにマフラー、エアクリ交換エンジンノーマルです。
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/12 00:13 ID:ftO/Z/kQ
S15RにR34GT-Tのブレーキ関係を移植されている方っていますか?
85 :
sil:02/12/12 00:14 ID:tDf76n1a
さて、本スレに移ったところで、ずぅっと以前にあった書きこみのコピペを・・・。
-------------------------------------------------------
必要なのは、
キャリパー
ローター
サイドブレーキASSY
取り付けるローターの車種と同じバックプレート。
で、サイドワイヤーは
ttp://www.powersports.jp の移植用ワイヤー使って一発でした。
ナックル、ハブはそのまま15のがつかえます。
全部ほぼボルトオンなので2日もあれば終わりますよ。
R34用は取り付けボルトの径が違うのでご注意。
ナイトペイジャーから変換ナット出てるから大丈夫かな?
出来れば33Rの方が加工少なくていいですよ。
ただ、34RのN1もしくは後期のリヤブレーキが一番径がでかいんですけどね。
---------------------------------------------------------------------------
ハードディスク漁ってメモを見つけ出しますた。
俺もいつかはやろうと思ってますが、なかなか……。
S15のリヤブレーキって、ぜってぇ容量不足!マジで。
何度も言うけど、S13から全然変わって無いもんな……。
87 :
sil:02/12/12 00:19 ID:tDf76n1a
>>84 ER34のフロントブレーキローターを移植しようと思ったのですが、
ショップに相談したところ、バランスが崩れるから止めたほうがいい
と言われ断念しました。
88 :
羊山羊 ◆bgKQyLUOAI :02/12/12 00:27 ID:nUjVMm1L
一昨日、フロントガラスが見事に割れました(爆
飛石が原因らしいんですが、ガラス2/3くらいに綺麗にヒビが入っています(w
まだ買って一年なのに…意外ともろいのね(>_<)
<Oリング>
うちの子のをやった時には、たしかついていたような気が…
はずしてMsエアクリにつけたと記憶しています。
もう一年前の出来事なんで記憶があいまい…(汗
>>77 始動直後が【1500〜1650】
安定すると【760〜830】
回転信号から取っているから、たぶん正確な数字かと…。
>>88 オイラも今Fガラスに傷があるから気を付けよう…って気を付けようがない!!(w
逝ってしまわれるのだろうかオイラのも。。。
回転数、安定時は皆同じくらいを推移してんだ。なるほろ…。
始動直後に差が見られるのは仕様なのかな???
90 :
sil:02/12/12 00:40 ID:tDf76n1a
>>88 折れもフロントガラス割れたことあります。
最初、5cm位だったのでステッカーを貼っておいたのですが
徐々に広がって15cm位になったとこで交換しました。
ディーラーで交換したら92900円でした。結構イタヒ
整備要領書見ると
アイドルベース回転数が750rpmで、
アイドリング回転数の基準値は800±50rpmになってますよ。
えっみなさん結構最初高くて落ち着くと低いんですね…。俺の苺は、
始動直後【1400-1500】
安定【900-950】
くらいです。これってどうなんだろう。
確かオーテックはアイドリンク1000なんですよね。
>>苺海苔タン
フムフム。つー事は、基準値の狙い通りに入ってるんだ。
一安心。(w
>>野苺タン
無問題!!野苺仕様って事では駄目?(w
よし!!野苺タンもカム換えて不安定なアイドリングを楽しみませう。。。
正直、振動が一定じゃないから停車中は少し不快感を覚える今日この頃の
藍苺号れす。
>確かオーテックはアイドリンク1000なんですよね。
まじですか…普通状態で既に喧しい訳ですな(w
>>81 ウチの苺Rは始動後2000〜2200。
落ち着いて800前後です。
ぱわーFCに換えてからこうなりました。
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/12 10:43 ID:7tcJvjKS
>>86 リヤのブレーキはS14からピストンがすこし大きくなってます。
ま、たいしてかわらないんですけどね。
96 :
シルバーストロベリー:02/12/12 11:04 ID:PGncLDod
>>94 POWER−FC付けるとなりますね。
付けたあと、あせってAPEXIに確認しましたよ。
FC−コマンダーで水温補正の低負荷側の値調整で直りました。
今この時期でも始動時1500rpmになりましたよ。
気になったらお試しあれ。
APEXI曰くチューニングカーは始動性が悪かったりするので
冷間時は燃料大目に吹いているとのことです。
97 :
尾張藍苺:02/12/12 12:10 ID:DlOgNjSO
パワFC付いてる。だから始動直後は回転高いのか。。。
コマンダーは持ってないッス。更にカム入れてる、だから安定しないのか。。。
最近出勤、帰宅だけの繰り返しも相まって激しく燃費悪い!!今週辺りにでも
瑞浪行きたいなぁ、雪がワンサカ降る前に走り納めをば。。。
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/12 12:12 ID:FdCSOIUg
80さん尾張さん
ありがとうございました。そうかカタログ見ればよかったんだぁ
気付きませんでした。これで安心しました!ど−もです
99 :
黒苺:02/12/12 16:17 ID:OwgyMmgL
S15のテールランプ及びリアウインカーのスモークレンズってどっかから出ているんでしょうか?クリアテールはあったような気がするんですが…
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/12 19:39 ID:ftO/Z/kQ
>>86 引用ありがとうございます。
ほんとS15Rのリアは容量不足ですね。泣きたくなりますよ。
結局R33のタイプMあたりを流用するのが賢いみたいですね。
色々とありがとうございました。リアブレーキを実際に
いじったら、またレポートなどお聞かせください。
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/12 20:51 ID:lerBJUCO
俺もアペのパワ−FCをポン付けしてるけど始動直後は1300ぐらいで
安定すると850ぐらいですよ!
なんで自分は始動直後のアイドリング低いんですかね!?
ポン付けしてる人っていますか?
たまに全開にするとエンジンチェックランプが点灯(ノッキングでてるサイン)しませんか?
普通最初から書き込まれてるポン付け用のデ−タ−ってのは
それぞれの固体差も考慮に入れてどの車に装着しても
壊れないデ−タ−だと思うんですけど
だからノッキングがでるのが信じられなくて…
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/12 20:54 ID:K6OeavSw
ポン付けの状態は、エンジンがかかるレベルなんじゃないの?
セッティングしないのならつけてる意味無いじゃん
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/12 21:23 ID:5XA88iHq
俺のはCPUチューンだが、
>>101ぐらいだよ、安定してるし。
>>silタン
SOC(シルビア オーナーズ クラブ)覗いてみましたか?
リアバンパーが売りに出てるよん。ただし黒色…
新品未塗装でフルエアロも売りに出てるよ。この際フルエアロにしてみては?
フルエアロの方は八万円となっていますた。ご参考までに。。。
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/12 22:53 ID:7tcJvjKS
純正のリアバンパーだったらヤフオクとかで定価の3分の1くらいで
手に入るよね。
108 :
S15からkeiワークスそして伝説へ ◆1tKXs5Q.hA :02/12/12 23:14 ID:sM9M88UR
みなさんこんばんわ 初めてココに書き込みマス
訳あってH11年に新車で購入以来コツコツとイジって400psまで仕上げたS15を手放します(哀
ココのみなさんは本当にS15を楽しんでいるようでウラヤマスィですね
織れの2度ver.UPしたFコンVプロでもアイドリングは2000回転で水温上がって900回転ですね
ああ・・後僅かで新型インプStiも直線で軽くカモる織れのS15ともお別れか・・・
みなさんは自分の分までS15を愛してあげてください。
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/12 23:18 ID:5XA88iHq
みんなのそんなにファーストアイドル高いのか・・・
俺のは1300回転よりあがったことはないし、
すぐに850ぐらいで安定する。
おかしいのかな・・・
>>109 不安にかられてきましたな。。。どれが正解!!ってのは無いのかも、
十車十色とでも言いますか各々性格が違うだろうし仕様だって違う。
>ファーストアイドル
何か全然売れそうに無い感じの"アイドル"みたい(w
>>108 苺ライフは充実していましたか?4年余りの間、共に過ごした苺との
思い出を胸に再出発!!
チューンするとアイドリング高くなるんですね。勉強になるなあ。
最近、アクセルベタ踏みするとブーストが0.8kgかかるのに気づいた私(まふりゃあ効果?)
>>108さん
すごいですね…。最後の時を愉しんでください。
はじめまして、そしてさようならですか(泣
時々このスレを見たら、良かったらチューンドに乗って来た経験と知識を披露してくださいね。
>>109さん
あなたが一番順風なのでわw
パワーFC付けた後、始動時のアイドリングの高さが気になって、
店の人に聞いたら「これでいいんです!」と言われ、
そんなものなのかと思いました。
(FC−コマンダーで水温補正の低負荷側の値調整)
どうすれば良いのか、店の人に聞いたら
「勝手にいじると車壊れるよ!」
恐ろしくてさわれません、何の為のコマンダーなのか・・・
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/13 09:26 ID:K5T2TzUP
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/13 18:14 ID:vp3DYpA1
スペSにエアクリって付けれるんですか?効果は?
無知でスイマセン。
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/13 18:26 ID:4IeVtYMx
116 :
114:02/12/13 18:32 ID:vp3DYpA1
>115
エアクリ交換したら効果はありますか?
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/13 18:51 ID:4IeVtYMx
あるのもあれば無いのもあるでしょ、
ノーマルじゃダメなのか?
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/13 19:01 ID:4BITeXku
ノーマルが一番
明日納車でーす。年甲斐もなく一人ではしゃいでおります。
今日は早く寝よう
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/13 20:13 ID:4IeVtYMx
>>120 皆生温泉に近いところなのですか?
遠い・・・雪・・・
122 :
痔郎@ロケット団 ◆vNF7ZKAORI :02/12/13 20:16 ID:TEpmn4CO
8月に新車で購入した漏れちゃんのスペックRが逝きますた。
月曜日に交差点でスピン、そのまま街路樹に激突です。
車両保険がおりたのでまたシルビアを買おうと思います。
九州のほうにはまだ在庫があるみたいですね、一安心です。
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/13 20:18 ID:4IeVtYMx
>>122 交差点???
ドリフト遊びをしちゃダメじゃん。
124 :
痔郎@ロケット団 ◆vNF7ZKAORI :02/12/13 20:21 ID:TEpmn4CO
>>123 違いますよ。
その日は雨が降ってて、スピード上げて曲がろうとしたらケツがすべってどかーん。
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/13 20:42 ID:5IczUtO3
どちらにしてもあぶねーよ
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/13 20:47 ID:oxYaOfga
事故の原因はみんな同じですね−
俺も雨の日にそこそこ飛ばしてカ−ブに突っ込んでいったら
ケツが滑ってスピンしながら激突
自爆で ってのが多いですね
ほんとみなさんFRの雨の日の運転には気を付けてください
自分もその自爆以来、雨の日はどんなに煽られようが
挑発してきょうがチョ−ゆったり走ってますよ!
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/13 21:09 ID:yiYMpsWF
結局、Nって何台売れたんだろ?
ちなみにおいらのスプックSは
平成11年2月生まれの、車台番号28@@。
128 :
夜の銀苺:02/12/13 22:22 ID:uuBJxcnl
雨になると張り切る漏れはかなり
逝ってヨシ
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/13 22:54 ID:4BITeXku
あんたみたいのがいるから保険が高くなるんだYO!
苺から降りてくれ
130 :
羊山羊 ◆bgKQyLUOAI :02/12/13 22:58 ID:Utb7o4+k
>>114 じゅうぶん効果ありますよー。
剥き出しがいいですが、物を選ばないとちょっと怖いかも…。
131 :
夜の銀苺:02/12/13 22:58 ID:uuBJxcnl
車両保険入ってませんが、何か?
15rの燃費の悪さにはもーうんざりだ。
ということで、一番燃料を喰わない回転数を教えてください。
>>114 オレはnismoの乾式純正形状を付けてる。
エアブローで繰り返し使えるから結構良いよ。
剥き出し型はデメリットもあるから良く考えてね。
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/13 23:35 ID:GQW4Mf67
純正オプションのクーラーの出口のところの丸い鉄のわっかみたいなやつ
ってまだ買えるでしょうか?確か10000円ぐらいしたような気がします。
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/13 23:36 ID:LNaYEw0P
136 :
134:02/12/13 23:45 ID:GQW4Mf67
すいません20000円でした。
137 :
夜の銀苺:02/12/13 23:46 ID:uuBJxcnl
>>134 アルミベンチレーターリングね。
取付費込みで20500円。在庫は明日調べてみます。
138 :
銀汁 ◆S15R.itXOk :02/12/14 01:01 ID:sWFFbF0W
寒さでバッテリがお亡くなりになったみたいで、セルが回らない
とりあえず、充電して様子をみます。
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/14 01:23 ID:ofn1cQm6
ケツが出たくらいで立て直せないくらいなら、FRなんて乗るなよヘタクソ(藁
140 :
139:02/12/14 02:02 ID:t1AjnT2W
漏れは仮免のときから綺麗なドリフト決めてたからな(藁
自作自演とみせかけた別人の悪寒…
142 :
134:02/12/14 03:49 ID:u/UpapLM
>>137さん
ありがとうございます!
取り付け費込みなんですか〜
在庫あったらいいな〜(^^)
ついでに金属調パネルってやつも在庫あるか分かりますでしょうか?
143 :
野苺 ◆SilviaWzcM :02/12/14 08:09 ID:aTljiG19
あ、俺も一番燃費が良いシフトタイミングって知りたいな。
ちなみの俺の中では2000巡航が基本です。
さて仕事逝くか…
144 :
夜の銀苺:02/12/14 09:45 ID:czQqDBCZ
はい!
アルミベンチレーターパネル
品番 F87E0-85F00 18000円
金属調パネル
品番 UX621-S1500 24000円
いずれも本体価格のみ(取付費別)
メーカー在庫僅少!
欲しい人は急げ!
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/14 10:48 ID:+UYy2IZW
>>143 ECU信号を見てる限りでは、インジェクターの開弁率が低くなるの
は2000回転だね。だから2000回転前後で巡航は正しい判断。
燃費悪いかなぁ?俺のSpecRは吸気排気がノーマルだからかもしれないけど、
燃費がいいと思う。リッター10キロくらいは走ってくれるよ。
まあ、あんまり回してないからだろうけどね。全開で回せば、
リッター2キロくらい。サーキットなんかに持ち込むと、
でかい高速サーキットだと1時間ぶっ続けで走ると、かなり
燃料減るよ。シルビアに限った話じゃないが・・・
要は乗り方によってえらく燃費が変動するのがSpecRの特徴かと・・・
無事納車されますた。事故車でしたが走りはとくに気になるところはないです。
ただ、車高の低さとサスの硬さで参りました。
試乗したときは気にならなかったのに道がよすぎたのか。
すぐ跳ねるからアクセル操作が難しいです。
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/14 12:01 ID:7YHlQQP5
スペR海苔の素人なんですが
レッドまで回すとどうなるのですか!?
このまえ回しすぎてタ−ボタイマ−の最高回転数見てみたら
6980までいってたのです
たぶん誤差でレッドまで回ってると思うですが
当然エンジンには良くないんですよね!?
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/14 14:05 ID:KY6o6+WE
>>147 レブリミッターがかかりますね、ノーマルでしたら。
レッドよりちょい上で。
それぐらいなら気にする必要なし。
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/14 16:02 ID:SvJF2GD/
>>147 って言うか、問題ない。リミッターちょい手前だろ!
たしか7200ちょいでガクン!ってくる。
150 :
新入り:02/12/14 16:29 ID:J7Kl0IRu
スペRを買いました。
用途は通勤&長距離ドライブがメインです(高速、山道も含む)。
お勧めのノーマル形状サスがあったら教えてください。
ニスモのSチューンがベスト?
151 :
羊山羊 ◆bgKQyLUOAI :02/12/14 17:49 ID:C7RoduFW
初めはノーマルで走り込むのが一番いいと思いますよー。
もし換えるなら、最初はニスモが無難じゃないでしょうか。
俺も純正サスにニスモバネを組んでます。
乗り心地最悪だけど…^^;
152 :
若葉マーク:02/12/14 18:04 ID:qmYOymDV
S15スペS買いました。
街海苔仕様で足回り(インチUP&車高下げ)
を換えたい思うのですが
どれから手をつけていいやら・・・
どうかアドバイス下さい。
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/14 18:51 ID:JhaL1RXy
最近、純正ショックにTi2000の組み合わせにしたんだけど、
結構イイ感じ。
程よく車高が落ちて、純正より多少硬くなる。
通勤、ドライブならオススメ。
明日は必ず死ぬほど洗車しよう。
雪でドロドロで、ボンネットがまだら模様になってる…。
>>145さんサンクスです。2000巡航キープで走ります。
でもリッター10行くのってすごいですね。俺は最高9です。普段8.3くらい。
通勤でかならず渋滞に巻き込まれるからかもしれませんが…。
でも、マフラー交換で、平均燃費も過去のものになる悪感。
雪で暖気しまくったりしたせいかもだけど、370kmで給油ランプ点灯。7.5km/h…。
155 :
15一会:02/12/14 21:17 ID:myll9fWL
ほとんど初めまして(^_^;)
書き込みネタも無く無事15ライフを送って
ROMっていました....が、最近エンジンのかかりが悪いのです。
セルを回す時間が妙に長くなり
ギュルギュルギュル、ボッボボッ、
ギュルギュル、ボツボッボッ・・・・ブルンッ!
って感じなんですが、って分かりますかね。
こんな症状の方おられますか?
156 :
・・・:02/12/14 21:19 ID:5AIe3mX9
7年前売ったRPS13も154さんと同じだったよ。
SR系はドライビングがそのまま燃費に反映されるね。
今乗ってるアルテは、普通に乗ってると6〜7km/Lだよ。
遅くてこの燃費はいただけん。
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/14 22:59 ID:+UYy2IZW
>>154 145です。
リッター10はちゃんと2000回転キープを厳守しないと実現できません。
後アクセルを決して踏み込まないことです。
高速道路は80キロ以下で巡航すると極端に燃費がよくなります。
今のところ最高でリッター15キロを記録してます。場所は
渋滞のない深夜の首都高を慣らし運転したときの記録です。
60キロ前後で巡航してたらでました。80から100巡航だと
リッター13キロくらいです。
>>152 若葉マークさん
祝※スペSご購入
ドレスアップですか?なら、ホイールを決めましょう(w
で、nismoの純正オプション(青と黄色のやつ)あたりの足で
充分です。3cm下がります。このぐらいが一番引き締まって良いのではないかと。
なお、純正足よりほんの若干乗り心地が悪化します。
乗り心地をよくしたいというのならば足は熟考する必要があります。
>>155 15一会さん
お久しぶりです。・・・・とりあえずディーラー行きですか?
私の苺は今日久しぶりに元気よく駆け回りました・・・・オーナーガコシクダケテルカラ
>>157さん スペRでその数値は凄いです・・スプックSならどんな数値が出るかな・・・・・・
159 :
15一会 :02/12/15 00:41 ID:RmfyHCfl
>>158 bパッケージさん
覚えていてくれる人がいたなんて(T.T)
2週間近く入院して、退院したとこなんです。
「インジェクションとイグニッションコイル換えました。
オーテックはこんなもんじゃないかと..」って感じで言われたのですが。
回し方が足りないんでしょうか?!
#腰、お気を付けくださいませ。
>>150新入りさん
>>152若葉マークさん
>>153さんの言ってるようにTi2000はオススメですよ。安いし(w
ベストはビルあたりじゃないかなぁ・・・
>>15一会タン
オレのも最近バッテリー変えたばかりなのにかかりが悪いです。
多分スタータがヘタってきたんじゃないかと思われます。
161 :
銀汁 ◆S15R.itXOk :02/12/15 01:39 ID:WEA2jA0H
バッテリ充電してみたけど、電圧回復せず。
お亡くなりのようです。
一年半でお亡くなり。こんなもんなのかな?
新しいの買ってこなきゃ
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/15 02:01 ID:J2BYD/ib
納車後3年経過、バッテリ弱ってきた。俺も買ってこよう
163 :
新入り:02/12/15 08:04 ID:JP/HHcmz
レスしていただいた皆さんありがとうございます。
最初はノーマルで走り込んでからバネだけTi2000にしようかと。
納車されたら常駐しますんで宜しくですです。
164 :
野苺:02/12/15 08:45 ID:oOwStaDc
みんな昨日の流星みますた?
横浜まで行くものの、工事渋滞&曇り。結局家の庭が一番見れた(爆
途中、思いっきり踏んだら、純正ブースト計が0.9を越えてガタガタし始めた…。
やばいですかね。
>>155 15一会さん
おひさしぶりです。漏れも覚えてますよ〜。
インパクトあるお名前だし。だれかが最初のカキコ見て吹き出してたよーなw
>>157さん 15km/lは凄すぎ…。驚愕ッス。
60km/hって、5速2000でしょうか。それとも6速巡航?
>>163さんおめでとうです〜。今は脳車待ちの苦しくも楽しい日々ですねw
3時間睡眠おはようあげ。洗車祭りを開催しまふ。
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/15 11:04 ID:4XgGmQ9/
あの、ちょと古い型の安い電子式の水温計つけてるのですが
今でてる新しい型の水温計に変えたいと思ってるんですが
その場合、配線はそのまま使えるんでしょうか?
それとも最初から配線やり直しですか?
またこ−ゆう場合ショップでの工賃は普通の水温計取付と同じ工賃ですかね?
少し安くなるのかなぁ?
あ−今ついてる水温計マジださいよ(泣
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/15 12:49 ID:3Ht4e7R6
>>164 >60km/hって、5速2000でしょうか。それとも6速巡航
5速・6速ミックスですね。やっぱり60キロだと6速だと
つらい面もあるので・・・
基本的にはインジェクターの開弁率が低いほうを選択してます。
たいてい6速のほうが低いようです。
>>165 水温計はECU信号からとるのが一番いいよ。
あたたまるまで同期しないという欠点もないしね。
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/15 12:57 ID:3Ht4e7R6
>>158 すごいといえばドライバーという雑誌の記事のほうがすごいです。
100キロ巡航でリッター14キロが記録されてました。
私もためしてみたんですが13キロが最高でした。
皆、燃費良すぎ!!
今回はエンプティライン到達時に320`しか走ってないよ漏れは(w
つか、高速で巡航して燃費15とか14とか言われてもどうかと。
えぇ、そうです裏山しぃだけですよ(爆
>>若葉マーク、新入りさん
購入おめでd。これからは苺ライフを満喫だぁ〜♪
>>15一会タン
漏れも覚えてるッス。
>>野苺タン
この寒い中、洗車祭り…イイ!!(・∀・)
氏の苺に対する愛を感じます(w
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/15 15:36 ID:X9WYzoYs
普通に120キロ巡航でも、12Km/lぐらいじゃない?
170 :
野苺 ◆SilviaWzcM :02/12/15 17:47 ID:oOwStaDc
洗車祭り終了(´ー`)ノ
シャンプー&ワックス・粘土/コンパウンド掛け及び、内装掃除・トランク内の整理を実施しました。
来るべき次回・大掃除ではエンジンルームと、下回りを磨かせていただきます!
>>燃費 俺は10km/l超えたことは一度もないです。
高速乗ってブーストかけずに走るってのがまず考えにくいってのもあるけどw
首都高とかをややドキュソに走っても、下道よりも燃費良いことを考えると、
その位いく可能性秘めてるのかもですね。
尾張藍苺タンは、敢えてガソリンの適正な爆発のタイミングを詰めていく方向でw
171 :
若葉マーク:02/12/15 17:55 ID:OqYUdM9/
レスありがとうごいます。
bパッケージさん、ホイールは
RAYSのTE37がいいと思ったのですが
やっぱり、シャシャリすぎですよね・・・。
172 :
S15改@茅ヶ崎仕様 ◆AUTECH.UEI :02/12/15 20:05 ID:IULqjF7D
今日、車検にだしてきますた
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/15 20:06 ID:VZYOoGnT
話が変わってしまいますけど教えてください
サイドウインカ−のクリアレンズを探してるんだけど
YHとかSOBとかどこ探しても売ってないんです
ディ−ラ−で注文すれば買えると思うけどディ−ラ−で注文するの面倒で
通販とかで売ってないんですかね!?
174 :
S15改@茅ヶ崎仕様 ◆AUTECH.UEI :02/12/15 20:26 ID:IULqjF7D
>>173 自動後退に売ってるyo!!店によるが…
つか面倒臭がり過ぎ!!(w
ちょこっと行けば済む程度じゃん。。。
>>若葉マークタン
(・∀・)イイ!!と思ったら買うベシ!!安い買い物では無いし
後悔してからでは遅いよ?妥協するのも良いけど、完全に納得してからを
お薦めしまふ。
176 :
若葉マーク:02/12/15 20:35 ID:WsIdbe7t
>>尾張藍苺さん
S15の定番ホイールは何ですか??
177 :
711:02/12/15 21:23 ID:ycwuOqdR
>>173 つうか、どこのDラーでもニスモの注文できるじゃん。
探すより近くのDラー行った方が早いんじゃないの?
>>若葉マーク
オレTE37だけど定番だけど飽きないしカッコイイし
手放せないね!!オレは脱定番サイズで限界巾にチャレンジで
F8.5J R9.5J 耳折らないで235サイズのタイヤ
でツライチ・・・つうよりハミダシ気味。
>>若葉マークタン
うーん定番ってのはあるのかなぁ???
モデル5のガンメタとか、安いのではP1レーシングとか?定番とゆうか自分の感性を信じる
んです
モデ5もP1もオイラの好きな奴だったりする罠。(w
因みにオイラはR32。苺買った時から絶対コレ!!って決めていた。
会社に先に苺でTE37履いてる奴いたし、真似してるって思われるのもイヤだったってのも
あるんだけどね。
脱定番で言えばアドバンのスーパーレーシングだっけ?三本スポークで青リムの奴。あれも正直欲しい(w
蒼の苺に青のリム。何か良さ毛。
あっ尾張藍苺タンはR32なんでつよね。
実は、俺も売ってもらえそうなんですよ。
225-50R16ですよね。すんなり入りました?
180 :
夜の銀苺:02/12/15 22:51 ID:6fuc7RPp
横レス
漏れはprodriveのGC-05Aがほすぃ
181 :
夜の銀苺:02/12/15 22:54 ID:6fuc7RPp
まつがえました
GC-07Aでした。
>>野苺タン
オイラは車高調との干渉を回避しなくては無理だったので
フロントだけ5_スペーサーです。。。
リアは見事にツラです!!
指も地面に対して水平にフェンダーに入れようとするとギリ1本って感じかな。
結論ですがリアは問題無くスッポリ♪フロントはためしてガッテン!!←知ってる人いるかな???(w
NHKの番組…
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/15 23:01 ID:4XgGmQ9/
つ−か235余裕
限界でもなんでもないんすけど…
だからそのサイズでツメ折り必要なし
オイラもホイール換えたいんですが、17インチ8J、9Jだと
フロント、リアそれぞれオフセットどれぐらいでツライチですか?
車高も関係するでしょうけど。一応車高調も入れるつもりでつ。
ボルクGT-CかプロフェッサーSP1がホスィ
全然関係無いけど世界遺産見てる。
母親がハンマーシャークみてトンカチザメって…
まぁそうなんだけどさ。(w
世界遺産(・∀・)イイ!!
リアは235でも入るね。フロントはキツそう。
以前フロントは215でツライチだった。
ホイールメーカのマッチング表を見ると、フロントは225+32〜38
リアは245+38とか255+35とか書いてある。HICAS車はリアの幅にもうちょっと制限があるみたい。
オレはヘタレなのでスプックSに純正16インチサイズのBBS(これも日産純正品)を履いてまつ。
ところで、初めてサーキットというところで走ってきますた。
作手の小さいサーキット何だけど、いやーみんな速いわ。
糞みたいなタイヤ履いてたりと色々準備不足だったけど、シルビア(NA)の1位と4secも差があるとは・・・
しっかし、コースが狭いせいか、パワーがないせいか2速固定で走ってますた(w
>>182 尾張藍苺タン
サンクスです。参考になりまふ。本気で交渉してみようかなあ。会社の人なんだけど…。
ヤフ奥とかの相場を調べよう。尾張藍苺タンはいくらで買いました?
ためしてガッテンしてみたいw
>>野苺タン
タイヤ付きで確か8万8千だったかな。ヤフオクに比べればそりゃちょっと
は違うかもしれないけど、今時W10なんて履いてるのも天然記念物モノってな
感じでそれだけでも十分満足です(w
>>苺海苔タン
次回は瑞浪に集合しる!!漏れも屁タレだから激遅(w
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/16 00:36 ID:GMQRjMiw
純正16インチは
どのくらいスペーサー噛ませれば
ツライチになりますかね?
191 :
ルート17:02/12/16 00:46 ID:gDnqrUmk
たまにはちゃんと高回転までブン回してあげないとカーボンスラッジたまるぜよ。
>> 尾張藍苺さん
お金ないのでフルエアロは断念です。
エアロって塗装代が高いんだよね・・。
今、部屋に事故る前に買ったサイドステップがあります。自家塗装する予定です。
とりあえずトランクゲット!!
>>186 苺海苔さん
作手は苺で走るにはちょっと小さいかな。折れも激遅ショートコースでベスト28.2でした。
東海地方のミニサーキットではモーターランド鈴鹿か瑞浪が割とスピード出て楽しいです。
>>187 野苺さん
折れもBNR32ホイール持ってます。
折れの場合、フロント、リア共にツラになっていい感じ。
車高調にも干渉してないです。
だいたい4本6万位が相場では?状態にもよるけど。
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/16 13:35 ID:gs09nHXh
スペRのMTオイル量はいくつですか?
194 :
しじみ汁:02/12/16 16:47 ID:qwSjzDgn
先々週につけてもらったスタッドレス代を払いに行った。
値段聞いて悶絶。
15インチのテッチン探してきて、インチダウンすればよかったなぁ。
195 :
夜の銀苺:02/12/16 17:56 ID:knSSLcq6
>>193 1.8Lです
ちなみにスプSは2.5L
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/16 19:14 ID:gs09nHXh
夜の銀苺さん
サンクス!
197 :
痔郎@ロケット団 ◆vNF7ZKAORI :02/12/16 19:58 ID:LaO61HSq
浜松の近くにサーキット場ってありますか?
198 :
若葉マーク :02/12/16 20:54 ID:FAz93P4W
タイヤの幅が大きくなると、ガソリンも
よく食うんですかね?
199 :
S15改@茅ヶ崎仕様 ◆AUTECH.UEI :02/12/16 21:08 ID:OdojB8vh
>>198 抵抗が増えるから燃費は悪くなるだろうね
インチアップするとタイヤ外径をキッチリおなじにはできないからそれでも微妙に燃費は変わる
200 :
:02/12/16 22:22 ID:YKCymjaz
test
>>188 尾張藍苺タン
>>192 silさん32Rホイル情報ありがd。
インチうpしないからどうかなって最初は思ったんだけど、今や物欲中枢上昇中です。
スプックRにも良いサイズって気もしてきてるし。
会社の人、1本1万円くらいで売って欲しいな〜(やや暴言
>>野苺タン
幾らなんでも本1マソってのは赤字…(w
何としてもゲットだ!!店で買うより確実に安価では手に入るッス!!
>>192 確かに狭いかも(2速しか使わなかったし・・・)
オレ的には3速も使えた方が忙しいけど楽しいので、もうちょっと広い方が良かったな。
でも、速度域が高いとちと怖いな。
>>199 あと、普通はインチうpすると重くなるしね。
204 :
134:02/12/17 00:13 ID:YecnBisg
>>144 夜の銀苺さん情報ありがとうございます!!
返事遅くなってすいません!
少々高いけど、内装に高級感が増すから買ってみようかなw
金属調パネルの実際の材質って分かりますでしょうか?
あとこれはクラスターCとパワーウインドウフィニッシャーに
適用らしいのですが、パワーウインドウフィニッシャーって
あのドアについてるボタン周辺のことを言っているのでしょうか?
205 :
711:02/12/17 00:39 ID:yqViLo9G
スタッドレスは無料にてGET!交換は1本¥800ナリ
しめて¥3200+消費税でした。9.5分山のナラシを
終わったばかりのファル軒です・・・型遅れの・・・
スタッドレスに交換して夏タイヤを見てビックリ
インチアップ&ローダウンによる偏磨耗の恐ろしさ・・・
お値段経済的で減らないタイヤ、おすすめありますか?
207 :
しじみ汁:02/12/17 09:55 ID:bhtvQtSF
>206
車高短で狂ったアライメントを取り直した方が.....
偏磨耗するってことは、接地が悪いってことですよ。
中古で買ったスペSですが、車内がかなり臭います。
車内を新車時の香りにするにはどうしたらよいでしょうか?
はっきりいってかなりつらいです。
臭いの原因がどこなのかわかりません。
車に乗り込むときにかなり臭うのでシートに染み付いて
しまっているのでしょうか?
新車のにおいってのは接着剤の香りなので、抜けるまで折れは苦労しました(苦笑)
内装を掃除してファブリーズがよいかと。
>>208 新車の香り、輸入物のブルーの缶入り芳香剤で見た事あるなぁ。
ウチのおかんは新車時の香りを
「かつおぶしの香り」
と言い張りますた。。。
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/17 14:27 ID:UQiKzclI
>>208 シートとかはずして、掃除してみてください
シート下に、忘れられた食べ物がそのまま何て事も.....
シート、内装などの繊維からの臭い以外に
クリーンエアフィルターもチェックされた方がよいと思います。
追加です。
一度、野良猫がエンジンルームに潜り込んでいてエンジンを掛けたときに
ファンとファンカバーの間であぼ〜んしてしまいました。
直後風邪を引いて寝込んでしまったためディーラーに行けず、
やっと行けるようになったときには
「ハゲシクコホバシイニホヒ」がしておりました。
まさかとは思いますが、実際に私の紅苺で起こったことですので
念のため。
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/17 16:19 ID:gLL/JwdG
バンパーに大きなアナがあいてるから、入るんだよね猫
アミをはっときましょう
216 :
黒苺:02/12/17 17:23 ID:d/sSyP92
エンジンルームに番犬飼っとけば問題ナシ
バンパーを水入りペットボトルで作ろう!
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/17 18:34 ID:UQiKzclI
しめなわ蜜柑で撃退!!
まだ、早いか...
バンパーウラは、
ホーンのでかいヤツつけとけば入れないだろう。これでどうよ!
220 :
黒苺:02/12/17 20:55 ID:MGaxtKmr
イキナリですが、「今一番走ってる苺はドイツだ?コンテスト」開催っ!ちなみに俺のは34458kmですた。10万km以上走ってる人ってどれ位居るのかなぁ…
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/17 21:26 ID:M7+jbqYv
社外エアロバンパーのグリルにメッシュ張りました!
猫対策ではなく、もちろんドレスアップで・・・
狭いところに手を入れてサイズをあわせ、
手に力入れて微妙な曲線にあわせ曲げる作業がツライ
でもカコイイよ!
222 :
S15改@茅ヶ崎仕様 ◆AUTECH.UEI :02/12/17 21:37 ID:WpaLZBKT
>>220 まだ、2万2千チョイ
ぞろ目写真撮ろうと思っていたが義理の祖父の告別式に行ったときだったからさすがに撮れんかった
223 :
mmm:02/12/17 22:11 ID:5IWp36/m
エンジンの前にあるデカいファン。
アレって始動直後から回ってる物なの?
バンパーゲト。
>>220 合計44000位だったはず。
20000キロ位でNISMOメーターに変えたので
走行距離リセットされてます。
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/17 22:12 ID:fOvdRUKk
>>223 そうだよ、電動ファンじゃないよ、あれは。
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/17 22:19 ID:fOvdRUKk
苺じゃなく壱三だけど、まだ12万キロだな・・・
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/17 22:25 ID:w0QL+htb
S15のスペRでターボのついている場所教えて下さい。
エンジンルームとか全然わかんないんで。。。
折れ黒苺さんと同じぐらい。
2001年1月登録車。
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/17 22:31 ID:fOvdRUKk
>>227 前から見て右側、エアクリからのインテークパイプをたどれば・・・あるでしょ。
230 :
mmm:02/12/17 22:47 ID:5IWp36/m
>>225 サンクス
自分はすっかり電動ファンだと思ってますた…
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/17 22:59 ID:LLoeXqR2
>>208 ミッションブーツが切れてオイルがとびちってるんじゃない?
ミッションオイルはかなりくさいよ。
>>206-207 落ち具合にもよるけど、苺ってリアのキャンバー付き過ぎ。
調整式のアッパーアームじゃないと修正出来ないくらい付いてるんじゃないかなぁ。
あと、空気圧が高すぎても偏磨耗しやすくなるよ。
>>220 オレは5万チョイだな。
もうそろそろエンジン・ミッションオイル交換とエアクリをエアブローせなあかんな。
>>231 修復暦ありなので、そういうのかもしれません。
臭いを取ってくれる業者とかあればよいのですが。
自分で原因を追究できそうにないです。
80マソでシルビアS14買おうかと考え中なんだけど、
シルビアのいいところ、悪いところ教えて欲しいです。
初心者なんで専門用語はわかりません、すみません。
K'sとQ'sって走り屋じゃない私にはQ'sがお似合いでしょうか。
>>234 いいところ
いじるのが楽しい
わるいところ
いじらないと文句言われる
236 :
黒苺:02/12/18 15:28 ID:7+q5QHWe
結局車って自己満足なモンだと思うので、欲しいと思うヤツを買えばいいと思いまつ。回りがなんと言おうとも。ちなみに俺の苺は回りから「ゴキブリ」と呼ばれてます…。黒くて低くてシャカシャカ動くからだそーです(涙)
新車で買われた方にお聞きしたいのですが
キーはいくつありますでしょうか?
私は中古で購入してマスターとスペアの2つだけです。
238 :
黒苺:02/12/18 18:08 ID:Mx+gkviG
自分は2コですた。
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/18 18:15 ID:P5Q6JG58
>>239 別に変な事でも無いでしょ
なんの車に乗り換えようが、人のかってでしょ(藁
>>239 前スレに一度だけきますたね確か…。
車の買い替えについては
>>240も言ってるケド、人の勝手。つーか、
その人の事情とかあるでしょ…。だから変な事では一切無いと思うよ。
>>238黒苺 タン
>自分は2コですた。
ワラタ。新車でマスターだけなんて無いっしょ!?
因みにオイラも新車で2ヶですた。(w
>ちなみに俺の苺は回りから「ゴキブリ」と呼ばれてます…。
…。
むしろオイラの周りでは黒FDが「ゴキブリ」って…。いや、別に黒FD乗りの
方とFDを貶める訳ではないのであしからず。
242 :
黒苺:02/12/18 20:38 ID:tOLQjjEk
…ということで234サン、そのS14がもし黒だった場合は「ゴキブリ」の称号をもらう可能性アリ。イヤだったら目一杯車高上げとけ。
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/18 21:25 ID:j0EMm0Ra
ゴキブリっつったらZ32でしょ
おいらはCR-Xだとおもってたが
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/18 23:33 ID:XXkJj/ti
プレリュードじゃないのか?
て言うか、黒くて低けりゃ何でもそう呼ばれそうだ。
Aピラーの傾斜が激しくてノーズからルーフまでがなだらかなクルマが最強
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/19 00:32 ID:rg7lLIej
黒セリカに一票
フェラーリとか黒いとかなりのゴキブリっぷりかも。今も昔も。
黒なんて存在しないのかもですが。やだなあ、ゴキブリ呼ばわり(泣
ま、苺ってカコイイけど目つき悪いと思うw
249 :
苺学生:02/12/19 02:14 ID:0Xs1TPdA
おひさです♪
積めないかと思ってたスキーの板がトランクに入った(後部座席を倒して)ので
スキーに出撃します!スタッドレス買わなきゃ!!
楽しくなってきますた(w
JZA80スープラの羽無しで色が茶色ってのがあるぞ。
キンチョール浴びせたくなった。
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/19 15:51 ID:ibrJXexq
ハネの無いチャバネゴキブリか…
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/19 18:25 ID:zANau+j3
質問していいっすか?
S15R新車で買って、パワーインテークと言うエアクリ付けたんですが
走行距離25000キロ突破しました。
交換する時期ですかね?それとも全然平気ですか?
結構飛ばす方です。
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/19 18:34 ID:k4vCaU4+
>>252 都心とか、空気の汚いところをよく走ってるなら、メンテした方が
いいかも、まずは、現状のフィルターの状態を見てみたらいかがでしょう?
葉っぱとか虫とか詰まっていないかどうか...
キングオブゴキブリは黒セラ。
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/19 18:40 ID:z9DW43td
そうですか、空気の汚い場所と綺麗な場所とはちがうんだ。
うちは国道ぞいなんでヤバイナ
最近シューーーッと吸い込まなくなってきた
256 :
ハイティーン苺 ◆wHsEqYjqBE :02/12/19 19:50 ID:2UNFR0aB
やっぱ苺はカコ(・∀・)イイ!
仕事終わって駐車場の苺見るとやっぱカナーリカコ(・∀・)イイ!と思ふ。
隣りに止まってる上司(32歳)のGT-Rなんざ目じゃないYO!
ちなみに今日の朝、二車線の道路で信号待ちで隣りの車線に止まったフィットに、
スタートダッシュで負けてしまいますた(;´Д`)
257 :
S15改@茅ヶ崎仕様 ◆AUTECH.UEI :02/12/19 23:17 ID:68bp3Crx
車検から戻ってまいりますた
マフラー及びニスモ足S-tuneは車検対応なのでそのままOKでしたがLED車幅灯はNG
輝度が足らず球切れ扱いになっていた。
来月25日、稜線クーペ発売・セダンMCが行われます。
なかなかどうしていい感じです、買えないけど。
セダンはトランクを外から開けられるボタンが無くなってトランクがスムースになってました。
クーペは3.5Lのみ350万あたりらしい。
258 :
苺海苔 ◆vcS15SF/qU :02/12/20 00:52 ID:5DwoRHES
>>255 国道沿いだと塵も舞いやすいし、ディーゼル黒煙なんかも多く付きそう。
>>257 LED車幅灯はダメでしたか。
そういえばハイマウントストップランプの球が切れたので、
交換しようかと思ってるんだけど、どうせならLEDにしようかな。
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/20 01:09 ID:MmaRLdpp
>>257 稜線クーペ見ようと日産HP行ってみてびっくり!
新車情報のところに「新型シルビア登場」と。
しかも、2ヶ月も前に出てたとな。???
・・・よ〜く、見たら「新型シビリアン登場」(←マイクロバス)でした(;´Д`)
ちなみに、稜線クーペはなかなか良かったっす。
(でも、漏れはやっぱり苺の方がいいかなと・・・)
260 :
S15改@茅ヶ崎仕様 ◆AUTECH.UEI :02/12/20 21:04 ID:mxYEPkol
>>258 おいらも以前ハイマウント球切れしたよ、1年位前かな。
リアストラットタワー着いてると電球交換大変なんだよね、バーはずさないと球が換えられない。
面倒だからディーラーでやってもらったけどさ
ハイマウントをLED化するってなるとさすがに赤色LEDでクラスター組まないと輝度をキープでき
そうに無いよね。
純正車馬場灯球だとやっぱりキセノンとの色の差が気になるんだよね。
現状あるLED球じゃぁ車検適合しないのがわかったから青白っぽい車幅球を物色しなくっちゃ。
お勧めとかあったら教えてちょ>all
>>259 稜線クーペは確かにヨサゲだけど、おいらも積極的に苺から乗り換えたいとは思わないよ。
261 :
逗子15:02/12/20 21:23 ID:snb0ry88
>S15改@茅ヶ崎仕様さん
某車高調の乗りにくさに疲れ果ててニスモS-tuneを
買う予定ですがどんな感じですか?
隣に奥さん乗せても苦情出ないでしょうか?
あと、ニスモマフラーの音量も苦情出ないでしょうか?
262 :
S15改@茅ヶ崎仕様 ◆AUTECH.UEI :02/12/20 22:56 ID:mxYEPkol
>逗子15さん
はじめまして!はじめましてだよね?
まずは、ニスモS-tuneの乗り味ですがオーテック純正足と比べ多少硬さはありますが突き上げや
ゴツゴツした乗り味ではないので快適です。
通常の路面のウネリやギャップであれば乗員が伝助人形状態にはならないので特にクレーム無し
さすがに中央道・笹子トンネルのウネリでは二人そろって伝助人形状態ですが(わ
純正から比べ自分がもっとも改善したと思う点は首都高でのコーナリング中のつなぎ目を越えた
後のヨレというか腰砕けというかが無くなったところかな。
マフラーはねぇ、ニスモじゃなくって藤壺レガリスRだよ。
オーテック純正マフラーは変なコモリ音があったけどレガリスに換えてそれが消え気持ちいい音に
なったかな。
うちの奥方はバニング系・走り屋系・バイクなどの爆音マフラーにはきわめて辛辣な表現で酷評しま
すが『うちの車、ちょっとうるさいよね』程度の表現なので一応許容範囲なんだろうと好意的に受け取
ってます。(わ
ちょっと前になりますがV35スカイラインの試乗をしたときに奥方は『スカイラインは静かで乗り心地が
とってもイイ』『乗り換えるのならスカイラインがイイなぁ』と言ってましたから静粛性と乗り心地がイイ
車をもとめているようです。
が、日々の洗脳の効果か奥方は苺がお気に入りなようなのでしばらくは乗り換えはありませんな。
注)伝助人形:とっても昔のバブルドール、今の若い人は知らないよね>伝助人形
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/20 23:31 ID:8PBVJBr6
それなら、オーリンズPCVの方がしなやかかもしれないな。
文章からは実際のことはわかりにくいですが。
純正で水色の足がありますよね。
あれの性能(主に乗り心地)ってどうなんでしょうか。
ヤフオクでいっぱいでてて安いのでちょっと気になります。
ちなみに自分は、nismoのsチューンでも吐き気を催すほどのヘタレヤローです。
苺と関係ないんだけどさ。
車に乗ると尿意をもよおすのは俺だけですか?
トイレに行った後でも車に乗るとすぐに尿意が・・・
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/21 00:51 ID:AsOamwJc
ターボにレガリスRってどう?
音やパワーとか
267 :
黒苺:02/12/21 01:06 ID:F6QcEBZc
エアロ物色中でつ。皆さん、オススメありますか?
>>264 オプションのダウンサスのことだと思いますが、
以前付けてましたが乗り心地はあまりよくなかったです。
ギャップなどでゴツゴツしてショックがあまり動いてない感じです。
Sチューンは付けたことないので何ともいえませんが、
今付けてるアペのN1のがバネは堅いけど断然乗り心地はいいです。
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/21 05:34 ID:5/ZiLKxk
ついでで恐縮なのですがテインのHRの購入を考えてます。
どなたかインプレして頂けませんでしょうか?
お願いします。
>>263 オーリンズPCVって、そんなにイイですか?
バネが硬くなる以上、乗り心地はしょうがないと思いつつ、
PCVは乗り心地もイイと聞いて、結構迷ってます。
購入対象はPCVかTEINのフレックス車高調をバネレート3kg/cm+強化スタビを考えてます。
271 :
浪速の蒼苺:02/12/21 22:25 ID:ECwefYdb
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/21 22:32 ID:cUCXS4Pb
さらに便乗質問で申し訳ないですが
クスコのコンプSやZERO1は乗り心地や異音はどうですか?
スペックSで完全にドライブ仕様です。
装着しているかたいましたらインプレお願いします。
過去スレ、レス見るとノーマルショックにTi2000の組み合わせも良さげですが。
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/21 22:49 ID:QyDYuqBo
>>270 バネは確かに堅いが、
フリクションが無く初期からスムーズに動き、さらにPCV。
荒巻は、通常プリロードが盛大にかかった状態であり、
初期が堅く、
ショックも良くない場合は、なおさら堅く感じられるから。
>>272 サーキットとか走らないならダウンサスがイイと思われ。
ちょくちょく車高変えるような人なら車高調がイイかと。
コンプSは比較的乗り心地イイけど、街乗りだけなら嫌気がさすかな。
>>274 コンプS、ショップで勧められたんで迷っていたのですが
街乗りだけでは嫌気がさすとなると、、、Ti2000ですね。
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/21 22:55 ID:QyDYuqBo
Ti2000なら、ショックも変えたら。
NewSRとかに。
277 :
野苺 ◆SilviaWzcM :02/12/22 11:42 ID:DAnWh8kv
おはようあげ。長い一週間だった>仕事
来週フィナーレの予定。
>>266さん
レガリスRエボリューションはアイドリング超静かで、後ろに回らなければ音聞こえません。
3000超えた辺りからやや高音目の音を出します(決して高くはない
純正よりブースト立ち上がりがマイルドになって、最近2速でベタ踏みすると実はブースト圧0.9kg超えてしまうことが判明。
あとエボじゃないレガリスRはスプックS用ですよね。
5ZIGENのFIRE BALLってどうですか?
>>278 アイドルは低音で結構静か。
回転数ageるとそれなりの音。決してうるさくはない。
なんなら、視聴用の動画うpしようか?
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/22 14:29 ID:g3E/Mpwf
NURSPEC-Rがうるさすぎて困ってまつ。あれって、かなり爆音ですよね?
メインパイプがステンなので気に入ってるのですが、いかんせんタイコが小さい・・・
メインパイプを生かして、タイコだけでかいのを付けられないだろうか?
>>280 自分もニュルスペックR使ってますが音に関してはやや五月蠅いですね。
でもサイレンサー付けとけば、車検でもおとがめなしでしたよ。
個人的には満足してます。
282 :
こんばち:02/12/22 23:02 ID:iXFtxiIh
どなたか、バリエッタ乗ってる方はいませんか?
283 :
苺海苔 ◆vcS15SF/qU :02/12/23 00:13 ID:Q/CcnijC
やっとエンジン&ミッションオイルを交換しますた。
いやー忙しかったとは言え、やっぱオイルはこまめに交換した方がいいでつね。
シフトフィールも良くなったし、エンジンのフィールも燃費も良くなった。
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/23 00:15 ID:56aFSOt5
ついに、やってしまった・・・
雨で滑って、右に左に、そして法面へ。
かわいそうな苺・・・許して。
エアバッグの火薬の煙と臭いでのどが痛い。
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/23 00:27 ID:DFLgKvLr
>>284 体が大丈夫なら良かったじゃん。
調子こいてると痛い目にあうことがわかって良かったね、
大怪我しないうちに。
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/23 00:28 ID:DFLgKvLr
287 :
尾張藍苺:02/12/23 08:22 ID:/luUxBmB
死んでないから良いんでないの?関係ないのかな。。。
もし上がるなら恨みます。
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/23 12:27 ID:GWbCrZZl
もぅあがるところまであがってんじゃないの?
保険入ってなかったりして。
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/23 13:46 ID:+ZfRjAJb
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/23 15:12 ID:CwaqjmFI
事故った284ですが、保険は気合入れたのはいってます。
反省したので、これからはさらにマターリと走る予定。
苺が退院したら、お見舞いに足回りを換えてあげるつもりです。
今はエンジンオイル以外全部純正ですんで。
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/23 15:53 ID:+ZfRjAJb
>>292 おー結構いいかも。でもちょっとうるさいかな?
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/23 18:57 ID:8ifQK5s7
社外などにホイ−ル交換した人
取付てもらった店などで当然ホイ−ルバランスとってもらったと思うんですが
それからホイ−ルバランスとりましたか?
これも定期的にみてもらったほうがいいんでしょうか?
295 :
十八歳:02/12/23 21:54 ID:j5KHhT8O
ほとんど見た目で
S15購入したんですけど、NAでAT。
色々調べて見ると、MTとかターボのがよさげな気がします・・・
ま、いいっかカッコいいしw
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/23 21:54 ID:GWbCrZZl
>>294 どっかにヒットさせたり、ウエイトが剥げれてなければ問題ないと思う。
スピード出したときにハンドルがぶれるならバランスとったほうがいい。
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/23 22:05 ID:Q7/CZFIm
>>295 NAでもSR20VE(プリメーラに載っていた)
が載ってれば、まだ良かったと思うんだけどね。
オーテック以外のスペックSのエンジンは正直しょぼすぎると思う。
298 :
S15改@茅ヶ崎仕様 ◆AUTECH.UEI :02/12/23 22:07 ID:1cvzvJOI
>>295 購入おめでとう
18歳じゃぁ、維持するのも大変だろうが、大切に乗ってくれ
ところで色は?
長いこと2chにいるといらんことをかんがえてしまふ
299 :
:02/12/23 22:14 ID:slpfbm2a
>>297 スペックS乗った事ありますか?
とてもパワフルで良いエンジンですよ。
あれがショボすぎるといえるあなたは、相当なステージでドライブする方なんですね。
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/23 22:20 ID:ih7gy+0E
2リッターNA最下級エンジンじゃん
301 :
:02/12/23 22:33 ID:slpfbm2a
>>300 何を根拠にそんな事を言っているか知りませんが、決してそうではないですよ。
あれだけ素直にストレスなく回る、どこからでもパワーの出るエンジンなのに評価低いのは納得行きません。
みなさんレース用エンジンのようにパワーバンドが狭く乗りづらいエンジンが好きなのでしょうかね。
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/23 23:15 ID:c+6OfMWW
>>301 ほかのエンジンしらないだけでは?
悪いとは言わないけど、いいとも思えないです
その人の基準次第です。
SR20=良くもあり、悪くもあり。
305 :
一八歳:02/12/23 23:51 ID:SO/ezgBE
レスありがとうです。
>S15改@茅ヶ崎仕様 ◆AUTECH.UEI さん
色はスパークリングシルバーです。
今思えばパールホワイトがいいいですね。
購入時はなんにも考えてませんでした・・・
306 :
苺海苔 ◆vcS15SF/qU :02/12/24 00:05 ID:JJw2OsJg
>>305 パールホワイト良いっすよ。
洗車大変だけど。でも、黒よりマシか。
しっかし、最近雨がちまちま降りやがるなぁ。
いつ洗車しようか・・・
それより、タイヤとプラグを交換したいな。
苺のプラグの交換周期って普通はどれくらいなんだろ?
ハイマウントも付けなきゃ。ついでにエアクリも吹かなきゃ。
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/24 00:11 ID:wQP6xEdQ
どこからもふけ上がらないストレスの溜まる旧世代エンジン SR20
少なくともエンジンはあほんだらのほうが(・∀・)イイ!
ランエボやType-Rとか、最初っから仕上がったモノとは違うけど、
なんて言うか荒削りだけど拡張性の高い自作PCの様な車だと思うよ〜。
パールホワイト萌え。でも今週は大掃除できなかった。シルバーも多いですよね。
汚れが目立たないシルバーですが、綺麗にすると一番映えるんだよね。
309 :
黒苺:02/12/24 02:56 ID:3S/7sPar
そうそう、黒は大変よ…。汚れ目立つし、ゴキブリ呼ばわりされるし…。
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/24 10:47 ID:lkMI79eY
>>292 「わ〜ひっひ!!つめて〜!!」の人は?(´・ω・`)
赤ヘッドと黒ヘッドってどうちがうんですか?
S-15も赤と黒のエンジンがあるんですか?
教えてください。
>>310 彼は撮影者でつ。
今回は水噴出してないほうをうpしますた。
313 :
S15改@茅ヶ崎仕様 ◆AUTECH.UEI :02/12/24 17:10 ID:avDQJp/9
>>311 苺の黒ヘッドがR、赤ヘッドがオーテック、銀ヘッドがS
シングルベル〜シングルベル〜♪鈴が鳴る♪今日は楽しいクリスマス♪
走れそりよ 風のように 雪の中を 軽く早く 笑い声を 雪にまけば
明るいひかりの 花になるよ シングルベル シングルベル 鈴が鳴る
鈴のリズムに ひかりの輪が舞う シングルベル シングルベル 鈴が鳴る
森に林に 響きながら
走れそりよ 丘の上は 雪も白く 風も白く 歌う声は 飛んで行くよ
輝きはじめた 星の空へ シングルベル シングルベル 鈴が鳴る
鈴のリズムに ひかりの輪が舞う シングルベル シングルベル 鈴が鳴る
鈴のリズムに ひかりの輪が舞う
.・゚・(ノД`)・゚・.
おい!も前ら、シングルベルは漏れだけですか?
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/24 20:14 ID:U2YUL4gG
4AGには遠く及ばないね>SR20
316 :
夜の銀苺:02/12/24 20:33 ID:ee5MD/CZ
尾張藍苺 タソ
大丈夫
おれもでつ!!
>>314 漏れもシングルベル
苺タンもいない。
.・゚・(ノД`)・゚・.
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/24 21:15 ID:LmSCW2sQ
シングルベルだから、苺でドライブして来ますタ。
.・゚・(ノД`)・゚・
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/24 21:20 ID:/keuPtwT
苺乗りって・・・
俺は今から彼女に乗ります・・・
セーラー服と一晩中・・・まくり。
320 :
痔郎@ロケット団 ◆vNF7ZKAORI :02/12/24 21:23 ID:wj0gmLYu
苺がいないクリスマスを迎えるとは思いませんでしたよ。
でもなんとか年内には新車が納車されそうです。
321 :
夜の銀苺:02/12/24 21:50 ID:NLDYIWBg
じつは漏れも手元に苺がない・・・。
くわしくはbパケタソの頁へ。
>>314 尾張藍苺タン
シングルベルだけに仕事に邁進しますた…。上司にホメらりた(鬱
ガンガン働くぞゴルァ!今日も明日も残業します!チーフ!!
嫌がらせに仲の良い同僚(女)にメールを出した。
速攻で返ってきた。ヤツも一人だ。フフ…(馬鹿
323 :
苺海苔 ◆vcS15SF/qU :02/12/24 22:50 ID:JJw2OsJg
324 :
たんたん:02/12/24 23:23 ID:DbTBK51s
>尾張藍苺タン
俺も今年はシングルベルれす・・・
でもまだあきらめないぞぉ〜
明日まで!
>>夜の銀苺タン、silタン、野苺タン、たんたんタン
同志よ。。。泣くな!!忘れるんだぁ!!(w
漏れも仕事に没頭するよ。。。
>>野苺タン
>シングルベルだけに仕事に邁進しますた…。上司にホメらりた(鬱
>ガンガン働くぞゴルァ!今日も明日も残業します!チーフ!!
良くやった〜!!!
>嫌がらせに仲の良い同僚(女)にメールを出した。
>速攻で返ってきた。ヤツも一人だ。フフ…(馬鹿
この女性をゲッツしる!!(w
327 :
一八歳 :02/12/25 00:42 ID:jLT6iej/
ATでマフラー換えても
やっぱ、音ダサイですかね〜?
みんな泣くな ヲレモナーヽ(`Д´)ノヤケッパチ
別に、クリスマスだから彼女(彼氏)がいないと…。とか思う必要は無いよ。
想い合う2人が体温を分け合うのは、別にクリスマスじゃなくてもいい。
クリスマスじゃなきゃダメだ、何てことは無いんだ。
それぞれの人の想いが通じれば、クリスマスよりも幸せな夜はあるよ、きっと…。
あ〜、寒い。
もう寝るか……。
大丈夫。
俺たちには右手という恋人がいるさ・・・
寝るか・・・
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/25 02:05 ID:oZGOs7i5
哀れすぎるぞ・・・
手作りの苺ケーキを一緒に食べました。
(゚д゚)ウマー
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/25 07:13 ID:9m8lsuLy
改造シルビアで0-300キロ加速が9秒くらいで成し遂げてる動画ってどこにあるかわかりますか?
はじめまして。
はじめて惚れた車、苺を先週納車されたもんです。
そこで社外FB装着の方に質問です。
今日は一人者の漏れは苺と楽しくドライブぅ〜に逝ったんです。
そこで買い物も兼ねて、ドンキへ〜・・・立体駐車場に突撃しますた!
(出入りで合計4回)
苺タソの下あごは白ゲルが・・・・・・おまけに付け根にはヒビが!?
ううっ〜、一週間経たないうちにキズものに・・・。
とても楽しかったドライブが一転して、とてもせつないドライブ
に変わってしまいますた・・・ウワァァァーン!
みなさんの駐車場選びはどうしてますか?
デパートの立体とか絶対無理っぽいし、24hのコイン駐車場は平気
なもんなんですか?都内ホテルの駐車場も怖いです。
アドバイスよろしくおながいします。
ちなみにニスモSチューンサス入ってまつ・・・。
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/25 17:44 ID:0nctwYN6
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/25 17:59 ID:8Rb916wp
327>
ATならノーマルで乗るべし、悪いわけでは無いけど、走り屋っぽい車で何が
一番興ざめするかっていったら、その車がATだった時。
335>
シャコタンは見切りが一番大切。段差で10cm、角度で10°それ以上なら
諦める。またはリスクを冒す路駐しかない。
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/25 18:08 ID:u/ifhBZl
>>337 AT免許じゃないけど、ATを選ばざるを得ないのですが、何か?
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/25 18:12 ID:u/ifhBZl
足回りとブレーキを強化していますが、何か?
340 :
337:02/12/25 18:21 ID:8Rb916wp
338>
家族の事情、近所の事情、いろいろありますよね。
配慮が足りませんでした。申し訳ない。
339>
確かに0-400とかでATは有効な武器になりますよね。
差別やバカにする気はありません、
私がMT好きなだけです。気に障ったならゴメンナサイ
またーり逝くべ?今夜もX'mas night
>>335 どうなんだろね。オイラは立駐に良く停めるよ。ケースバイケースだよ…
スロープ?の角度が急な所は避けるベシ!!特に高層型の狭い立駐に多し。
ま、漏れは何の変哲も無いマクド○ルドの駐車場から車道に復帰する際に
Fの下顎を削りましたが、何か?(w
↑歩道から車道へのスロープが急で時既に遅しですた。。。
>一番興ざめするかっていったら、その車がATだった時。
本人が気に入ってれば無問題〜♪マフラー換えてヨシ!!
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/25 20:37 ID:u/ifhBZl
>>340 そう、わかればよろし。
俺もMTは好きだが、AT・・・
普通にマフラー替えるな。
迷惑だっちゅうの。
344 :
夜の銀苺:02/12/25 21:34 ID:zY87CQqs
うちの嫁さん(注、別居中)の車ATだけど
マフラー換えてある。まあ漏れが換えたんだけど。
仕事先に「ズドドドドっ!!」って通勤してマフ。
「うるさいから戻して」って言われてマフ。
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/25 21:58 ID:9m8lsuLy
シングルベル本番!今日もどんどん帰っていく若い彼らを送り出し、
ラストまで残業してましたなの。ガンガン働くぞゴルァ!(号泣
あ、
>>329-330この辺のネタ涙で前が見えないんでコメントできないッス(;´Д`)
>>326 尾張藍苺タン
フフ。お友達さ。それで満足。ああ満足(泣
あ、今日もメールが来たよ!女の子からクリスマスにメールを貰うなんて人生で(以下自粛
自爆はその瞬間は楽しいがカキコ後にかなりのダメージを負う諸刃の剣。
クリスマスにはオススメできない。
マフラーは、車を速くしたいという思いから交換するモノだと思うんだけど、
音をデカくするのが目的って人も多いのかなあ。
ま、迷惑にならない程度にがんがろうですw
オーディオとおんなじで、回りに気を遣えばOKってことで。
ATでも別に本人次第と思うッス。
苺はパワーあるし、交換した結果ロスする部分って少ないと思われ。
マフラーは、デザインで選ぶ人や、軽量化のために変えたい人もいるのかも
苺のやつは、ノーマルでもあまり変じゃないけど、水道管みたいなのがでてるやつだと
かえたくなる。
350 :
335:02/12/25 23:16 ID:NoMscixk
いろいろ参考になりました。どうもです!
やっぱり、みなさんもFガリガリやってるんですね。
それで思ったこと、エアロ組むなら白が(・∀・)イイ!!
削れても目立たない・・・・・・。
これからはせめてポロリとバンパー外れない程度に削り
たいと思いまふ。
351 :
苺海苔 ◆vcS15SF/qU :02/12/26 00:02 ID:l0nWB+NS
>>347 お仲間だ。
今日も今まで働いてた・・・鬱
マフラーはやたら五月蝿いのがそこらじゅうに居るからねぇ。
オレ的には音量は変わらずに音質だけ変えたい。でも、ノーマルの音結構好き。
物欲でエキマニを変えた気はする。
352 :
十八歳:02/12/26 00:29 ID:ccq+b9MA
MTの方が全然いいですけど、
18で苺、乗れるだけで満足です。保険高いし・・・
でも、MT載せ換えしてみたくなってきますた。
車変え買えた方安いですか?
>>352 やっぱりシルビア乗るならMTだよ。載せ換えな
>>352 別に、自分が乗りたいのならATだろうがMTだろうが乗っていればいい。
「シルビアならMTだろ」とか「アイツ、シルビア乗ってるクセにATだってさ。(プ」
みたいな噂話が気にならないなら、ATでもいいでしょう。
ただしシルビアの場合、MT>>>>ATは確実に存在する。
ATは、下取りの時にMTよりも10万は安く買い叩かれるよ。
>車変え買えた方安いですか?
ミッション載せ変えた方が、断然安い。何もかも上手く都合がつけば10万で済む事もある。
どんなに高くても、50万は見ておけばいい。
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/26 15:08 ID:C4lLhSmt
どうせやるならNISMOの6速がいいなぁ・・・
356 :
夜の銀苺:02/12/26 19:43 ID:wuvoZGNI
nismoの6速たっけーよ!
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/26 20:07 ID:C4lLhSmt
純正6MTも結構高くなかったっけ?
ATなら他の車買ったほうが良い
スポーツ走行しないならATで良いんじゃない?
街乗り使用なら、シフトフィールの悪い6MTに拘る必要も無いと思うが。
360 :
苺海苔 ◆vcS15SF/qU :02/12/26 21:57 ID:l0nWB+NS
そんなにシフトフィール悪いものなの?
5MTもシフトフィールあまり良くない気が・・・
蒼汁Rタンの一言に尽きる。他人がどう言おうが関係ない。
>>352が好きでAT
買ったにしろ、止む無くATを買ったにしろ、買う時点で納得したんだよね?
ならイイじゃん。人に言われて換えたいなぁって思うのは良くある事だけど、
大抵は失敗に終わる…衝動買い程、危険なものは無いッス。熟考してから
行動に移しなさいな。
>>苺海苔タン
お世辞にもイイとは言えません。。。(苦笑
早出2時間もしたのに結局残業5時間。Total7時間…もう嫌でつ。。。
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/26 23:38 ID:HfvxFFuH
この時期はとくに気持ちよくないよ
@からAはダブル踏まないときついし
とにかくいいオイルでフィ−ルもよくなってスコスコきまるようになるんだけど…
それでもやっぱすごくイイって思えないよ
インテR試乗した直後なんて泣けるぐらいフィ−リング悪いと思った
考えて考え抜いてそれでも失敗した、と思うことだってあります。
それでも自分か決めたことですから後悔はしていません。
何のためにパーツを変えるのか?
その効果に見合った費用は捻出できるのか?
どうしてMTに載せ替えたいのか?
どのミッションにするのか?
時期はいつにするのか?
パーツはナニが必要か?
複数の見積もりを取ったりしつつ業者に任せるのか、
仲間内でやるのか・・・・。
自分で納得できる答えを出してください。
十八歳さん、そして十八歳さんの苺に幸ありますように。
確かに、1速・2速は結構扱い辛いかも。バックは論外(w
シフトフィール悪いのか…。俺他の車種知らないからなあ。結構気に入ってますた。
ダチの乗ってるS14・EG6・エボ4より良いと思ったんだけど…。
苺海苔さんお互いお疲れさまです(泣
今日も今ようやく部屋に帰って来ますた。
年末ラストスパート。華々しく散る予定ッス(散るのかよ
>>361尾張藍苺タン
>>364野苺タン
お疲れ様です。
オレの方はもう仕事収めしてきました(結局収まらなかったけど)
オレも課内で誰よりも早く来て誰よりも遅く帰ってる・・・鬱
なのに仕事が終わらん!課内にはヒマそうに定時で帰って行くヤツも居るのに。
どうかヤツがリストラに遇います様に(w・・・ってイカンイカン。人を呪わば穴二つじゃ。
さっ!仕事のことは忘れて明日こそ気合洗車&エアクリ・ハイマウントのメンテするぞ。
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/27 00:46 ID:VRWZd4G+
うん、確かにS15の6MTのフィールは気持ちよくないかもしれない。
今のインテRはすごく良い。というかインテRは軽い力でスコスコ入る。
かといってNSX-Rはかなり重たい。どちらかというとS15に近い。
金かけてるからっていいもんじゃないのが不思議だね。
S15の6MTも暖まればだいぶいいじゃん。問題は寒いときだよ。
あと、同じミッションのはずなのにSpecRとオーテックはフィールが
結構違うよ。オーテックのほうが軽い力でシフトできる。
>>366 むかーしNSXを運転させてもらったときにはスイッチかと思うくらい軽かった気がしたけど、
NSXもミッション変わってフィール重くなったんかな?
スプックRとオーテックで変えてるとは思えんけど、前期/後期の違いか?
それともオイルの違い?走行距離?個体差?
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/27 01:25 ID:VRWZd4G+
昔は軽かったんですか〜、おととい乗ったばかりです。
でもNSX-R良かったですよ〜。重厚感があります。レカロもなんかすごく
柔らかいレカロでした。私の15についているレカロとは違いました。
オーテックってフライホイール関連が違いますよね?クラッチカバー
関連とかってどうなんでしょう?そのあたりが関与しているかも?
2台とも同じミッションオイルを入れてます。同時に乗り比べると
分かりますよ。
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/27 01:38 ID:5k8Um9bE
>>366 多分、シフトフィールの違いはスペックRの方が馬力上げてあったからだと思う。
例えば、強化クラッチ入れたりブーストUPしたりすると少なからずミッションに負担かけるでしょ?
ノーマルで丁寧に扱っていればそんなにシフトフィールが悪化することはないと思うよ。
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/27 01:39 ID:ufZSwlay
オーテックはミッションからの振動とか音がうるさくてちょっとだけ鬱・・・
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/27 09:44 ID:mbqLBp6k
ギヤ比とか関係ないの?たしかオ−テックは違いますよね
MTでの運転、めちゃくちゃ楽しいよ
373 :
S15改@茅ヶ崎仕様 ◆AUTECH.UEI :02/12/27 11:49 ID:94BZOE8U
>>371 最終減速比が違うだけだよ
トランスミッションASSYはR・オーテック共通、デフが違うんだな
純正のイモビライザってディーラーでつけてくれますか?
もし、つけてくれる場合、おいくら?
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/27 14:24 ID:oAmpBxzR
S15に純正でイモビなんてあったかね?
オプションの盗難防止装置のことかな?
あれ、イモビライザって盗難防止装置のことじゃないんだ。
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/27 16:32 ID:xsOb5vMX
純正オプションのヤツは盗難防止装置だけど、
最近、ACDELCOのイモビがディーラーで売ってるぞ。
誰か人柱で着けてきてくれ。
379 :
苺海苔 ◆vcS15SF/qU :02/12/27 16:37 ID:yDsmzFPc
いやー今日はタップリ寝れた。
しかし、風が強くて洗車が出来ない。寒いし。
メーカー純正イモビは一般にはECU&キーシリンダーをASSYごと
交換しないといけないと思うが、苺もそうなのかな?
ってか、オレが買ったときにはそんなもんオプションに無かったけどなぁ。
ちょいとぐぐったらこんなものもあるみたい。
http://www.altia.co.jp/imobi/
>>379 これ、ホスィ
ディーラーで付けてくれるの?
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/27 19:02 ID:VRWZd4G+
>>369 SpecRもオーテックもノーマルでした。
SpecRは私のでオーテックは友人のものです。おそらく友人はサーキット走行
をしない人なのでそのせいもあるでしょう。
382 :
一八歳:02/12/27 19:51 ID:W7ugt2yf
レスありがとうございます。
苺を買う前は、ATでも自分がよけりゃぁって思ってました
けど、今は他人の目も気になるし、それに、左手が寂しい。
でも、載せ換えたら渋滞とかでMTだとめんどくさくならかなぁ
とか考えてしまいます。(MT操作が嫌ではないが
だから、もう少し考えたいと思います。
よかったら、いいアドバイス下さい。
ネットで中古見ててもATだとめちゃくちゃがっかりするもんなー
実物ならなおさらだ。やむない事情がないのならMTにしる!
384 :
苺海苔 ◆vcS15SF/qU :02/12/27 20:35 ID:yDsmzFPc
>>380 多分付けてくれるよ。
>>382 自分は片田舎に住んでいるせいもあって、そんなに酷い渋滞に巻き込まれたりはしないから、
MTでも特に不便に思ったこと無いよ。
そのくらいなら載せ換えは見送った方が良いような気がする。
他人の目を気にしてもあんまり良いこと無いよ。
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/27 21:51 ID:Cx6qaaEH
>>382 渋滞でも慣れれば多少はマシになるYo
苺はクラッチも別に重くないしNe
前のプレは重かったNa〜
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/27 22:00 ID:HBoeTGW4
ホーンを取り付けようと思っているのですが、S15は自分で取り付けることは
簡単でしょうか?
また、お勧めのホーンがあれば教えていただきたいのですが、よろしくお願いします。
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/27 22:02 ID:OYm/xRME
最終減速比が違えば、フィールも違ってくるよ
MT海苔だが、何度も渋滞にハマったコトはあるけど一度もMTが辛いと思ったことは無い。
もはやコレがアタリマエだという体になってしまってる。
むしろ、渋滞で油断すると、前の車に追突してしまいそうなATの方が辛い。
苺の売りの一つが6MTなのではと、
6MTだから苺を選んでる人もいると思います。
当方MTですが渋滞でも、つらいと思ったことはないです。
渋滞だと、シフトアップすることもなくずっと同じギアの
ままだったりするのでオートマみたいなモンです。
しかし坂道で発進と停止が連続する場面なんかでは、
少しめんどくさいかもしれません。
個人的にはこういう車だから、MTのみの販売ってぐらい、
割り切った作りでも良かったと思う。
俺も平地での渋滞はなんてことないけど、坂道の渋滞にはまるとちょっと
いやになるな。まだまだ精進が足りん。
392 :
:02/12/27 23:38 ID:okYblU83
ATの方が売れたんでしょ?
ATでも何でもいいんだけど、エンジンの振動を何とかしてください。
次期シルビアでは直ってるかなー
394 :
たんたん:02/12/28 00:27 ID:0C78HQS6
オイラは免許とってからずっとMTだけどさすがに渋滞はうんざり
する事あるなぁ。
>393
エンジンの振動は別に気にならないけど・・・。
エンジンの振動は、マウントをニスモのやつに換えてみて
ミッションマウントと一緒にやると別の車みたいだよ
396 :
苺海苔 ◆vcS15SF/qU :02/12/28 01:19 ID:rlO4EYTV
ヤフオクでトランクバーとリアフロアステイを手に入れますた。
現物合わせしてみたら、ボルトを付ける所に穴が開いていて蓋がしてあったのですが、
その蓋が二重構造になってて外れん!
外側の蓋って付けるときに一緒にはさみ込んだりするのかなぁ・・・
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/28 01:51 ID:x9IsX8Xc
>>386 俺にもできるくらい簡単ぽ。
純正はアースを取り付けボルトから取ってるから
社外品でアースを端子から取るやつは自分でアース線自作してね。
音は好みだから自動後退とかで視聴しる!
399 :
386:02/12/28 03:48 ID:641EqVVP
ホーンって苺のグリルレスなボンネットにスムーズに取り付けられます?
俺の知人はS13の頃、グリル(透明なSILVIAの文字のあるヤツ)取って付けたって言ってました。
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/28 09:04 ID:wrI28jEW
>>395 私も検討していますが装着によるデメリットはどうでしか?
内装からのビビリ音が酷くなるとか…
6速MTは純正オイルがいちばんですな。万が一クレーム交換も効くし。
逆に社外のMTオイルでも冬場、スコスコ入るよっていうオイルが
あるようならば情報交換しませう。
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/28 09:47 ID:s0BSfsvP
390
俺もほんとそ−思いますよ
ランエボもセブンもGT−RみたいにMTのみでいいと思う
403 :
395:02/12/28 09:48 ID:WSejxQnm
>>397 >>401 振動は、直接フレームに伝わるようになります。
当方内装のビビリ音が酷くなったりは、しませんでしたが
ミッションレバーとハンドルはブルブルくるようになりました。
しかし、MTの入りが劇的に良くなったり、
エキマニにクラックが入らなくなったりとメリットも大きいです。
いろんな、メーカーからウレタンのやら、強化ゴムのやら、リジットのとか
でてるみたいですが、部品の入手のしやすさと強化ゴムのやつだったので
ニスモのやつにしました
ミッションの入りが悪い人は、ミッションマウントだけ変えといて
エンジンいじってパワーが出たときエンジンマウント交換とかすると
良いのではないでしょうか?
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/28 10:21 ID:7UURZRf+
マウント強化してギア抜けしたりな(w
405 :
尾張藍苺:02/12/28 12:03 ID:H8zb1ujd
おい!おまいら、今日から連休ですか?漏れは休日なのに平日出勤扱いで出勤です。。。#ノ-_-)ノ ┻┻
>>苺海苔タン
ここ2,3日は寒かったれすね。今日は比較的暖かいし、洗車がんがれ(w
406 :
夜の銀苺:02/12/28 12:20 ID:82ECJuaA
仕事してマフ
今日から9連休でつ
>>405 尾張藍苺たん
いえ〜い俺休みだぜ〜うらやましいべ。
んで月曜出勤…と。
漏れは2連休だけでウキウキですが、洗脳されてますか?
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/28 15:55 ID:cIYDEKvP
ホーン取り付けを、やってみたけど、最初からきてるホーン用の配線の
長さが結構短いので、延長するやつを用意しておいた方が良さそうです。
ホーンの端子の位置によっては、届かなくなるかも
アース用のコードを買うときに一緒に買っておくといいでしょう。
あとは、特に問題なさそうです。
バンパーの穴が大きいので、外す必要もなく作業もしやすいです
反省しる!さんの画像をマターリ待ちましょう
412 :
反省しる! ◆SR20/YIUBU :02/12/28 17:14 ID:ZqyPANXz
明日まで出勤
元旦までに洗車してあげたい。
今更ですが超撥水やりました。最高です。
わしも超撥水やりますた
確かにお薦めだな
415 :
痔郎@ロケット団 ◆vNF7ZKAORI :02/12/28 20:22 ID:IGk0TlI5
2代目苺今日納車されました。
親のスプリンターとのパワーのギャップがあまりにすごいので怖かったです。
今度からは安全運転でいきたいと思います。
オレみたいな人間のせいで保険が高くなってしまって申し訳ないと思ってます。
安全運転につとめている皆様方にはご迷惑をおかけしました。
416 :
真珠一期:02/12/28 21:09 ID:4NXT1Hs+
>>403 本来ハンドルってブルブルしない物なんですか?
ていうのが、オイラの厨古スペRはステアリングに振動きまくりなんでつ。
スペRの仕様だと思ってたんだけど、ひょっとしてマウント換えてあるのかな♪
>>412 反省しる!さん
おお、すばらしい!きれいについてますね。参考になりますです。
ホーンって最初は興味なかったんですけど、BM風のに変えてる人の音を聞いてちょっと良いなって思ってました。
DIYするのも楽しそうですよね。
>>415 痔郎@ロケット団さん
2代目納車おめでとうございます。
宣言通り、迷いもなく苺を購入する所に思い入れを感じます。
今度の愛車はどうか可愛がってやってくださいね。
日産ALTIAのHPにでてる、苺用の日産推奨の各メーカーの車高調って、
16インチ純正ホイールでも普通に装着可能なんでしょうか?
なんかどっかの日産のディーラーのHP見てたら、
ニスモのやつは純正ホイールはだめよって書いてあった気がして・・・
苺買ったディーラーで聞いたら、わたしゃわからんとのことですので、
がいしゅつかもしれませんが、どなたか教えてくだせぇ。
ヘッドライトが暗いんですけど、どうすればいいですか?
>419
仕様です・・・・・・ってのもありきたりですな(苦笑)
変えちゃいましょう。
421 :
反省しる! ◆SR20/YIUBU :02/12/28 23:43 ID:HXwBoIqU
キセノンの明るさに慣れて明るく感じなくなりますた
どうすればいいですか?
422 :
S15改@茅ヶ崎仕様 ◆AUTECH.UEI :02/12/29 00:19 ID:JJErjywV
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/29 06:53 ID:HHK17Jhm
超撥水ってどういうこと?
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/29 07:57 ID:sghwkaRs
日産が推奨する車高調ってあるんだぁ
どんなメ−カ−のが推奨されてましたか?
参考までに教えてください!
社外ホーン付けるなら、ホーン用のアース線が自動後退等に売ってるべよ。
ホーンの配線が1mもあれば予備コードも必要ないと思われ。
アースは近くの空いてる穴に適当にボルトで止めればOK。
取り付け前には一応ホーンのヒューズを抜き忘れないようにね。
漏れはヨ−ロピアン調のに替えたけど、純正よりマシになたよ。
426 :
418:02/12/29 13:31 ID:RLrSswzw
日産の推奨車高調ですが、TEINのTYPE-HA、IPMULのオーリンズ・スーパッショクキット、
CUSCOのCOMP-L-ZERO等が推奨されておりました。他にもマフラーとかもあるみたい。
オーリンズをつけてみたいんですが、純正ホールで普通にOKなんですかね?
純正の保証はないけど、別基準で一応保証があるらしいで、そっから選び
たいんです。タイヤとホイールも代えたいけど、高くてね・・・
超撥水ってのはガススタにもあるけど洗車時の撥水加工の事でしょ…
撥水の威力が凄いから超。(w
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/29 14:53 ID:eDPORhUP
スペR海苔ですが
走行距離が2万4千になるんですが
エンジン.ミッション.デフオイルしか交換してません
この走行距離からほかに交換などしたほうがいいものやオイル類はありますか?
安心6ヵ月点検にだそうと思うんですがいっつもエンジンオイル交換だけなので
せっかく金払って見てもらってるから他にいろいろしてもらいたいので
教えてください
大掃除ついでにエアフィルターをはずしてみますた。初めて…。
が、厨房のためどう掃除して良いのか分からなかったため、HKSのSUPER FILTERに交換(爆
イイ(゚∀゚)!!こんなに変わるモノなんだねえ…。
こういうのを味わうと止まらなくなりそうで怖いw
430 :
反省しる! ◆SR20/YIUBU :02/12/29 15:50 ID:HFshT7uj
>>428 ブレーキフルード、クラッチフルード、パワステオイルとか
431 :
反省しる! ◆SR20/YIUBU :02/12/29 16:02 ID:HFshT7uj
>>429 ほー。純正交換でそんなにかわるもんですか!?
詰まってたかも(爆
表現するなら、オイル替えた感じですよね。
434 :
苺海苔 ◆vcS15SF/qU :02/12/29 17:54 ID:kSnbrGUC
いやー、うちのネット環境がまずくてアクセスできんかった。今は友人宅で書いてます。
>>405 洗車はこの時期だというのに粘土まで出動しますた。コーティングはゴーグリ。
あと、車内を掃除機使って掃除したら新車の時ような気分になりますた。
>>429 オレも早くエアブローせねば。
435 :
新入り:02/12/29 18:11 ID:4Cfki0lU
おひさしぶりです。
スペR納車されて絶好調です。
6速MTのフィーリングもここで言われているような不具合も無くスコスコ入ります。
が、、、バックギアが非常に入れづらい。。
左手が痛くなってしまった私はヘタレでしょうか?
もう一つ、サスペンションがピョコピョコピョコピョコ跳ねて乗りづらいです。。
Ti2000とか好評ですけど星野さんや長谷見さんチにスプリングとかは
どうなんでしょうかね。以外にノーマルよりも良くなったりして。
今一度、街乗りで乗りやすいノーマル形状サス、もしくは車高調でも
ノーマルよりも乗り心地の良い?サスが、もしあったら御指南願います。
あとヘタレな私にバックギアのスムーズな入れ方も御指南願います(泣
>>新入りタン
Rギアは慣れ…。精進しる!!
437 :
苺海苔 ◆vcS15SF/qU :02/12/29 20:03 ID:kSnbrGUC
>>435 当方スプックS乗りなんで想像で書くが、新車のうちはバックギアのリターンスプリングがへたってないからっちゅうのもありそう。
コツなんて、完全に停止してから入れることくらいかな。
Ti2000は普通のローダウンスプリングより乗り心地を重視した設計になってるけど、
スプックSの純正から較べれば硬いよ。スプックRとは較べたこと無いからわかんないけど、同じくらいじゃないかなぁ。
結局スプリングレートの低いものを中心に選んだほうが良いと思う。
乗り心地重視ならビル足なんかはどうでしょうか?ちょっと値が張るけど、評判は良いみたい。
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/29 20:41 ID:aMGOE4Pn
安心して!Rギアは慣れと息を止めて力ずくで(俺はこうしてる、笑)!
車オンチのトラックの運ちゃんやってる友達に乗らしてあげたんだよ
そ−したら帰ってきたときに言ったことが「バックしようとしたらRになかなか入らないし
無理にやって壊しちゃったらヤバいし
バックできなくてマジ困った」
でしたよ
ガソスタで洗車頼んだときも車を移動しにきた店員が
Rギアの入れ方がわかんないみたいで何回もエンストしてて(たぶん6速にはいってる)
で俺に「バックにはいらないんですが…」
って聞きにきて結局自分で移動したけど
すみません、スペックSなんですが、アクセルを戻すと
「ぷしゅー」という音がします。スペR海苔に聞いたところ
壊れてるというんです。やっぱり壊れてるんでしょうか?
この前、5速から6速に入れるときに、リバースに入りそうになった。
ミッチョンがギャ!っと言ったけど、余程の怪力じゃなきゃ入らないでしょう(ワラ
クイックシフト入れると、さらにリバースに入りにくくなるよ。
クイック入れようかと思ってる人は要注意。
442 :
苺海苔 ◆vcS15SF/qU :02/12/29 23:15 ID:hDDdqVVW
>>439 スプックSはそんな音しません。スプックRでもノーマルだと大きい音はしないと思う。
どっかイジってそうなったのなら、そういう仕様なのかもしれませんが、
そうでないとしたらディーラーへGO!
443 :
439:02/12/29 23:22 ID:bX6H+la2
>>442 やっぱり壊れてるんですかねー
しばらくディーラー(DQNショップ)も正月休みだろうし、困ったなー
>>439 基本的なことを確認するが、TURBOはついていないのですか?
なんちゃってスプックSとか
あとは、NA用のブローオフ(まだ売ってんのか)がついてるとか...
エア栗とかむき出しのやつにしてます?
>>444 ターボはついてません。
エア栗は赤いやつがついてます。たぶんApexとかなんとかいうやつです。
ブローオフっていうのはちょっとわかりません。
>>445 ブローオフてのはブローオフバルブのことで、コンプレッサ→スロットルの間に設けられる、
加給圧を逃がすためのバルブです。
モノによりますが、アクセルオフ時に「ぷしゅー」という音が出ます。
役割としては、タービンで加給された空気がスロットルオフ時に
スロットルバタフライの手前で詰まって加圧縮されるのを防いだり、
排圧が高く、タービンが高速で回転しているのにもかかわらず、
詰まった空気によりコンプレッサが抵抗を受けて急減速しようとするのを防いだり、
スロットルオフ時でもタービンの回転数を維持させようとしたりするものです。
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/30 02:56 ID:eL7iWej3
スプSでおすすめのチューニングあれば教えていただきたいのですが
お願いします。
私がやったのは、プラグ(イリジウムのやつ)交換と、アーシング、
エアクリ(きのこ)交換ぐらいです。
それにしてもホイール15インチから17へアップしたらほんと加速
悪くなったなぁ(泣)
ターボうらやましい
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/30 04:32 ID:A7ebMy40
インチアップもいいが
幅を抑えればスペSでもそれほどパワーは食われない
255とかだと恐ろしく遅くなりそう。
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/30 04:34 ID:A7ebMy40
とりあえず排気系変えとけ。
マフラーとエキマニだな。闇雲に変えればいいってもんじゃないから要注意。
450 :
447:02/12/30 11:32 ID:zmIbibRi
>>448 >>449 レスありがとうございます!
そういえばマフラーはアペックスのやつつけてます!
エキマニはかえるとどういう効果があるのでしょうか?
451 :
:02/12/30 14:33 ID:5ikETz6/
>>450 NAはマフラーよりむしろエキマニ変更の方が効果大ですよ。
見た目変わらんので寂しいですが
エキマニはマフラーと同一メーカーの方がいいかも
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/30 15:20 ID:SqBFnob9
NAって聞くと、え?って顔するやつもいるが
そういうやつにエキマニ変えてると言うと、見る眼がまた変わって面白い
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/30 15:57 ID:vG9h5poZ
S15の純正エアロとかって
まだディーラーで売ってますかね??
エキマニ、(・∀・)イイ!!
見た目変わらないって言うけどそれもアリだと。さり気なく人とは違うんだ
っていう自分だけの満足感。ホスイ〜(w
455 :
十八歳:02/12/30 17:39 ID:hZF+VgGm
ATでも苺は苺でって事で。自分に言い聞かせます・・・。
ノーマルもつまらないので、足回り変えたいんですけど
車高下げるだけならTi2000がよさげですか?
40mmぐらい下がります?
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/30 18:46 ID:PxGQeTo0
荒らしさんキタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!
冬休み厨キタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!
さて、オイラは一足先に年越しの挨拶とします。
ではみなさんよいお年を〜〜〜〜(^∀^)ノ゛
漏れも冬休キタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!(バカ
蒼汁R-AEROさん・みなさんおつかれさまでした〜。
良いお年をお迎え下さい。明日は苺スレで年越し祭り?(爆
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/30 21:06 ID:fwjGZB9w
S13Qs排吸気チューンですが、アイドル時に最近回転数が
1000と700を行ったり来たり
するようになりますた。いままでは900で安定していました。
さっきインナーサイレンサーを入れたら以外にも安定しました。
原因はわかりますか?おねがいします。
>>455 40mmも下げるとアライメントが相当狂うから、調整は絶対した方がイイ。
>>460 背圧が下がり過ぎるとアイドリングがラフになるけど、ノーマルだとしたら不安定過ぎだな。
463 :
S15改@茅ヶ崎仕様 ◆AUTECH.UEI :02/12/30 21:51 ID:ZCknMUuT
仕事納めage
今年もあと一日、年食ってきたせいか一年がはぇえこと
明日洗車でもしようかと思ったけど関東各地明晩から元旦朝にかけて雪の予報
洗車あきらめますた
積もるかどうか判らないけど初詣でかける人は注意してね
464 :
447:02/12/30 22:44 ID:rS0bdrEx
皆さんのアドバイスで、エキマニ変えてみようと思ったら、激高くて
諦めた。。。
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/30 23:14 ID:zpLhTHGC
>>455 4センチも下がらないよ。
ただ下げるだけなら、クソ安いダウンサスで十分。
Ti2000はダウンサスではちょっと高いのと、あまり車高落ちないよ。
466 :
◆zoBYSILVIA :02/12/30 23:37 ID:oGJ8/FYd
>>464 自分もつけてますけど、五次元のが安いですよ
3萬で買えます
ちなみに当方スプックSでつけてます
467 :
447:02/12/30 23:53 ID:rS0bdrEx
>>466 レスありがとうです!
5ZIGENのHP見たのですが、商品にエキマニが見当たらなかったのですが・・・
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/30 23:54 ID:/XP6DCj9
specSは単品で効果の出るチューニングは無い。
やるならトータルでやらなきゃダメだよ。
469 :
447:02/12/30 23:57 ID:rS0bdrEx
あ、ステンレスのやつかな?
見つけました!
オートバックッスとかで売ってたらつけたいのですが、工賃込みで
いくらぐらいご存知の方いましたら教えていただきたいのですが
お願いします。
470 :
447:02/12/30 23:59 ID:rS0bdrEx
>>468 トータル・・・
ターボ車本体買うより高くついちゃうわけですね(笑)
ひょえー
471 :
447:02/12/31 00:01 ID:l3E3JTAX
>>466 もしかして自分で取り付けたのですか?
すごいっすね・・・
>>447 気にする必要は無し!!トータルって言うけど、その人本人が
何処まで突き詰めるかだよね。上を見ていては限は無いヨ、多分。
何処で線を引くか。妥協するって言葉はあまり好きじゃないけど、
要はそう言う事だよ。何処で自分の車の仕様に満足いくのだろう?
難しいよね。悩むのもまた楽し。(w
473 :
苺海苔 ◆vcS15SF/qU :02/12/31 00:40 ID:FK2gQ1IL
>>472 んだね。トータルで行ったらとりあえずオーテクを見習って見るのも手かと。
でも、オーテク仕様にするのに、ターボ車との差額分以上かかるよなぁ。きっと。
>>458 蒼汁R-AEROさん
よいお年を。
今部屋にバンパーとテールレンズが転がってます。
年越しも苺なしです。
早く帰ってこないかなぁ ・・
明日、知り合いの走り収めを見に作手に逝って来ます。
作手ってどこらへん?
オイラは尾張地方だから遠いのかな…?
>>476 尾張藍苺さん
豊橋市の北のほうで本宮山スカイラインの割と近くかな。
折れは豊明市在住だけど、2時間位かかります。
高速使って瑞浪行くのとあまり変わらないかな。
>>silさん
結構遠いッスねやはり…。
ガスリン入れるお金もあまり無いし、エンプティぎりぎりだしなぁ今(w
春になったら一度見に行きまつ。。。
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/31 12:15 ID:D2Ij/kdi
>>470 そうかもね。オーテックは買えるかも・・・。
よくありがちな吸気排気をいじったくらいじゃお手軽にパワーアップ
ってわけにはいかないね。ちょびっとは上がってるのかもしれないけど
明確に体感できない。最初からオーテック買ったほうがお買い得なのは間違いないよ。
SpecSならパワーは追求しないでちゃんと効果が出やすい足回りや補強からやった
ほうが満足度高いよ。サーキットとかいくならなおさら。自分ならタイヤと
ブレーキ関係からかな?
NAはアクセルレスポンス命
吸排気系とカムを入れて下から気持ちよく回るようにすべし
パワーをねらうなら最初からTurboつけた方が、お金がかからない
苺に注連縄ついてんの見た〜
なんだかなぁ
しめなわつけるところ
あるのか?
最近は、付けてるの余り見掛けないね。
483 :
:02/12/31 16:15 ID:cQMBJ5ZZ
心がけは立派だな
アクセルを戻して信号待ちをしてると、アクセルが固まっちゃいます。
なぜでしょう?
>>484 アクセルワイヤーにササクレできてるかも。要点検。
作手、逝って来ました。
今日は白苺と銀苺が来てました。
作手は行くと毎回苺を見かけます。
YZでは一度も見たことないんだけど・・。
早く走りたいなぁ・・
では皆さんよいお年を・・。
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/12/31 23:03 ID:7mnRBg+F
>>465 見た目重視なら、苺だと何センチ下げれば
かっこよくなりますか?
人にもよりますけど・・・
人にもよりますけど・・・と書いておいて人に聞くセンスに藁他。
>>silタン
YZは13が多いね。瑞浪は苺結構多いよ。
>>489 3pも下げればそれなりに…。
492 :
夜の銀苺:03/01/01 00:04 ID:zgasjMf0
みなさんあけおめです。
493 :
夜の銀苺:03/01/01 00:06 ID:zgasjMf0
494 :
野苺 ◆SilviaWzcM :03/01/01 00:17 ID:CUWHQQS5
あけましておめでとうです〜♪
今年も苺と苺海苔の皆さんの1年が良い年でありますように。
あげ!
あけおめ〜
497 :
S15改@茅ヶ崎仕様 ◆AUTECH.UEI :03/01/01 01:19 ID:Aw0DPjkV
あけおめage
うちの苺も4年目突入
あけおめです。
今年は、足回りを交換したいです。
499 :
たんたん:03/01/01 01:47 ID:5JfTScYW
おめでとうございます
今年もよろしくです。
500 :
痔郎@ロケット団 ◆vNF7ZKAORI :03/01/01 02:03 ID:Ib9JrjWj
明けましておめでとうございます。
無事故無違反の一年でありますように。
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/01 02:59 ID:vzDt7HeD
オートランド作手は一度しか行ったことないけど、面白かったです。
最終コーナーでケツがズバッと出たから怖かったですけどw
>>496 この程度の車高だと、まだまだ腰高にみえるね。
隣の苺はおいしそうに見えますな・・
505 :
車椅子でs15MTに乗ってる輩:03/01/01 12:00 ID:SyHXMvn1
皆さん、質問です。
s15に合うウイング(GT以外)でいいヤシはないですか?
話は変わりますが、やっぱシルビアと聞いたらドリフトって思ってしまうのは
自分だけでしょうか?
506 :
野苺 ◆SilviaWzcM :03/01/01 12:35 ID:CUWHQQS5
また洗車してしまった。手が凍るッス。
大掃除と違ってなんで洗車ははかどるんだろう(爆
S14の純正のリアウィングはカコイイよね。
でもそれもS15に付けるとそれ程似合わないんだよな…。
純正AEROにストップランプ無し、と言ってみる。
(´-`).。oO(でもみんな自分のが一番カコイイと思ってると思うな。愛車だし
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/01 14:02 ID:tmzNInKx
リアスポ無いのがカコイイYO
よぴ
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/01 14:45 ID:DivCn3pM
リアスポ無しカッコイイんだけど、
ちょっとオケツがスッキリしすぎで寂しい感じがするのは
オレだけ?
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/01 15:04 ID:6+zT8Lyz
ニスモのリアスポイラーカコ(・∀・)イイ!!
511 :
S15改@茅ヶ崎仕様 ◆AUTECH.UEI :03/01/01 15:13 ID:Aw0DPjkV
512 :
野苺 ◆SilviaWzcM :03/01/01 19:41 ID:tvKD1Ssx
>>511リアハーフスポイラー
うんうん、漏れも自分がソレだけに一番カコイイと思ってる(爆
ニスモは男らスィ…。
あのランエボみたいな巨大な羽ですよね?通称鳥居w
酔っぱらって今日は苺で走れない〜。
明日走りに行こうかなあ。
>>503 そうなんですよ。
一度、ペタペタにしたんだけど、
家の周りに坂が多くて通れない所が出来てしまったり、
サーキット行ったらフェンダーに干渉したりで車高UPしました。
>>505 羽は嫌いじゃないけどやっぱなしが好き。
イメージはドリフトが強いけど、
苺は結構グリップで走ってる人多いと思うよ。
あけおめさん、ことよろさん♪
15オナーじゃないのに今年もしぶとく参加させていただきますww
羽なしの白が一番似合うと言ってみるテスト。
久々だよなぁ、羽なしでカッコイイなと思った車種って。
遅れ馳せながら、皆さんあけおめ〜♪( ゚ω゚)ノ⌒¥
オレは羽根付きが好きだからエアロを買いましたが何か?
一時期、NISMOの羽根も購入を考えましたが何か?
>>509 全く同意です。
羽根が無いと物足りない。でも羽根があると、洗車が面倒な罠。
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/01 22:36 ID:aid+voVX
>>507 同意。リアスポなんて恥ずかしいよな。ガキくさいっていうのが正直なところ。
んじゃ社外エアロ付けてる連中なんか救いようが無いじゃないか。
あけましておめでとうございます。
昨年の悔いをひとつ。
群汁さんステッカー送れなくてゴメンナサイ。m(__)m すみませんでした。
今年も苺を愛してゆきましょう!
コレを持って新年の挨拶にさせて頂きます♪
519 :
こんばち:03/01/01 23:54 ID:uzY8+Gm9
教えてください。
マフラーはノーマルのままで、エキマニ変えようとしたら、まずマフラーといわれました。
やはり、マフラーから変えないと効果ないでしょうか?
ちなみに、NAです。
520 :
子連れ苺:03/01/02 00:42 ID:l0Fk6pKl
2日になっちゃったけど、あけましておめでとうございます。
群馬県南部は雪が降っております。
朝まで降りつづけたら、仕事行けないよー。
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/02 00:44 ID:KU9/E8NX
>>519 吸気排気はNAの場合にはエキマニ、マフラー、エアクリ
全部やって、ECUも書き換えて、ハイコンプにしないと
効果は出ないと思って間違いない。単品でも微妙な差は
出るけど満足行く仕上がりにはならないよ。NAチューン
経験者です。
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/02 00:49 ID:KNo8Cv/t
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/02 00:51 ID:HEztCwgX
>>519 NAの場合、マフラー交換で得られるパワーうpは知れてるので、
他人に迷惑をかけたくない場合は、純正マフラーがイイです。
524 :
S15改@茅ヶ崎仕様 ◆AUTECH.UEI :03/01/02 00:53 ID:d8eMHvS/
>>522 ECUはElectric Control Unitの略じゃなかったかな
ようは車の制御用コンピュータ
正月休みを使って、念願のHIDを付けた。
後付けHIDなんで、ステー作ったりリレー付けたりして3日もかかってしまった。(w
この作業中ほどHIDをオプションで付けなかった事を、ここまで後悔する事になろうとは…。
頼むから壊れないでくれ〜。
>リアスポ
新車で買うときにサイドシルとリヤサイドのプロテクターは迷わず付けたが、
リアスポはデザインが気に入らなかったから付けなかった。
あの三角が無くて2本足だったらまだ良かったんだけど。
でも、今はリヤスポ付けなくて良かったなと思うようになった。
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/02 02:27 ID:M/hUcIHN
NAの純正エキマニって何でできてんだろ?鋳鉄のようには見えないけど。
528 :
S15改@茅ヶ崎仕様 ◆AUTECH.UEI :03/01/02 02:52 ID:d8eMHvS/
鋳鉄エキマニ+スチールパイプって感じだね
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/02 09:51 ID:PLlzlC/G
>>525 MASAモータースポーツから
純正形状の真ん中の柱を抜いた2本足リアスポでてるよ
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/02 10:31 ID:M/hUcIHN
>>527 ああ、なる・・・。普段隠れてるとこは鋳鉄のようですね。ははぁ・・・。
貴重な画像、ありがとうございます。
531 :
夜の銀苺:03/01/02 10:31 ID:tHTSgUTz
532 :
夜の銀苺:03/01/02 11:02 ID:tHTSgUTz
◆zoBYSILVIA さん
音の変化はどうでした?
533 :
ドキュソSオーナー ◆VF6odAASOU :03/01/02 11:17 ID:u2KHj279
>518
真剣に中古Sに乗り換えようとしてたのは誰ですか?
>>野苺タン
氏のHPうろちょろしていて気が付いたんだけど、各コンテンツからTOPのタブ
押して戻るだけでカウンターupしてしまうんだね…ゴメン。無駄にカウンター消費していた。
あと3で700だ。。。(鬱
申し訳なくて踏む気になれない(w
昨日親戚が来て、苺を披露しようと思ったら、
従弟のFITが2週間前納車されたということで話題を独占された私。FIT超人気だ…。
俺の車は親父世代にウケてたw
>>尾張藍苺タン
あはは、F5でOKです〜。それだけ漏れのHPがしょっぱいってことで(泣
俺が見ても回転するし(爆
外見じゃなくて中身を変えてきますんでよろしくです。
>533
もるぁ!!
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/01/02 21:22 ID:++usyuHj
苺ってLSDついてるんですか?
初歩的な質問でスマソ。
539 :
尾張藍苺:03/01/02 22:12 ID:8OpAKpbc
ヘリカルとビスカスLSDがありますね
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/03 00:17 ID:fZ0v2YoT
よくNAはアクセルのレスポンスがターボ車より良いと聞きますが
具体的にどういうことですか?
541 :
:03/01/03 00:21 ID:of61ueJa
俺の屁は、炸裂してから臭い出すまでのレスポンスがいいよ。
これだけは誰にも負けない自身があるね、ああ、そうさ。
>>532 もうだいぶ着けてから経つのでなんとも・・・。
たしか、あんまり変わらなかったと思います
中高回転のふけが大分変わった!という方が印象強かったです(笑
ちなみにマフラーは五次元のファイアーボールです
・・・そういえば外したエキマニ+マフラーはどこに行ったろう・・・。
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/03 01:12 ID:UN08/y3y
>>540 ターボ車はアクセルを踏んでから
ある程度加給圧がかからないと
パワーが出ない。
昔のターボ車はアクセルを踏んでから
ワンテンポ遅れて加速していた。
ニスモもヴェルディナつかってる人詳細インプレお願いできませんか?
購入を検討している人がいるんですが、音量と体感パワーアプ度の程が知りたいとか。
ヤフオクにあんまり出回っていないところを見ると、
オーナーは大抵満足しているような気がしますが。。。
545 :
苺海苔 ◆vcS15SF/qU :03/01/03 04:39 ID:L1ToZ4sI
遅ればせながら、明けますておめでとう。
今年も無事故無違反でありますように。
>>529 NAの標準車にはオープンデフしか付いてないです。
ところで、ヤフオクで落としたトランクバーを付けようかと思ったんだど、
最初っからそれっぽいところに穴が開いていて、蓋がしてあったところまでは
良いんだけど、いざその蓋を開けてみると、ただ穴が開いているだけで、
ボルトを止めるためのネジが切ってあったりするわけではないみたいでした。
トランクバー標準装備車ってどういう風に付いてるんでしょうか?
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/03 06:06 ID:y0VBuzh8
>>544 ・音うるさくない
・消音機2個あるが、前のほうの香具師が段差で引っかかることがある
・金があるのなら、マフラーだけでなくスポーツリセッティングにしたら
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/03 06:08 ID:y0VBuzh8
>>544 パワーはつけた直後は「おお」、だがすぐに「こんなもんか」
だが、俺は気に入っている
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/03 11:37 ID:REZVLCS7
足の話なんだけどトキコのHTSダンパーを適当なスプリングと
組み合わせればストリートには凄く良い足になりそうじゃない?
車種問わず車高調買ったけど固くてヤフオクで売り飛ばしてる人たちは
純正形状のHTSダンパーに落ち着くらしいし。
ここのスレには買った人はいないみたいだけど。
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/03 14:14 ID:Nva//T79
なんか噂で聞いた
けっこういいらしいみたいだよね
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/01/03 20:47 ID:8HlFazvA
551 :
苺海苔 ◆vcS15SF/qU :03/01/03 20:59 ID:WF36ttfp
552 :
尾張藍苺 ◆SilviaCYAA :03/01/03 21:05 ID:Ps5Jdqnb
>>苺海苔タン
フォローありがd。
>>550 です(w
553 :
550:03/01/03 21:13 ID:8HlFazvA
普通に、街乗りだけで
LSDの効果ってあります?
554 :
浪速の蒼苺:03/01/03 21:17 ID:xn/nPHC8
>>550 純正じゃ効いてるかどうか解らないです。
機械式に換えたらバッチシ体感出来ますよ!
ウエットの追い越し時なんか得に・・
555 :
苺海苔 ◆vcS15SF/qU :03/01/03 21:23 ID:WF36ttfp
>>554 いや、オレはオープン→ヘリカルにしたけど、
これはこれで、効きは体感できますよ。
さむいさむい
最近気温が低いせいか、エンジンがかかりにくい
バッテリは最近交換したので、プラグかな今は、8番のが
ついてるけど、6番のに換えてみます。
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/03 21:57 ID:Ybz4L7dc
>>553 タイヤのミゾがなくてラフなアクセルワークすると交差点でスピンしちゃいます。
LSDつけると後輪のタイヤの消耗が激しくなるよ。内輪差がなくなってタイヤ
ズルズルひきづるからあたりまえだけど。
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/03 23:23 ID:LMnceoIR
機械式入れて街乗りする意味がねーよ
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/03 23:29 ID:jnOr+GED
家から近いサーキットが瑞浪なので是非走って見たいのですが、
走った事がある人感想を聞かして下さい。ローカルな話しですいません。
青の15なので今後も宜しくお願いします。
瑞浪楽しいです。オイラはまだ2回しか走っていない屁タレですが、何か?(w
S字の終わり際にある穴!!あれには正直驚いた。。。
ドリフトしたいけど怖いのでもっぱらグリップ走行という現実(鬱
1時間4000円は懐の寒いオイラにはキツイ、平日でも3500円だし。ガスを補充して
行くから合計1万ぐらい。。。ヽ(`∀´)ノヤケッパチダ━━━━!!
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/03 23:57 ID:pM4IRTkY
タイヤサイズが195から225(17インチ)に変えたんですけど
ほーーんと加速が落ちた・・・
しかも燃費がものーーーすごく悪くなった・・・
俺のはNAです。
これってターボ車ならパワーがあるから影響ないのかなぁ?
562 :
名無しさん:03/01/04 00:15 ID:03egbMOP
>561
俺もNA。前215 後ろ235 17インチ
加速落ちたというよりマイルドになった。
実際はあまり変らない。
燃費も落ちたが、7〜8km/リッターくらいじゃない?
俺のは普通に走ってこれくらいだよ。ちなみに埼玉県だ(笑)
空気圧は2.4くらい入れてるけど・・・・
ま、ご参考までに。
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/04 02:09 ID:awuOQbCk
>>562 レスありがとうございます!
ちなみに他にチューニングしてましたらお聞かせいただきたいのですが
564 :
名無しさん:03/01/04 02:57 ID:ftSgIYMp
>563
NAだしね。足回りだけだよ。 僕の腕ではこれでも十分(^-^;
足はポテンザのダンパー入れて、SPは Ti2000入れたよ。
ストリート向けにはこれくらいがちょうどいいかも?
もしくは純正のスポーツショックあたりの方が、しっくりくるかもね。
上記のパーツで約3cmダウンです。
17インチを選んだ理由は、あんまりでっかいホイール無理して入れるのがかっこ悪いと思ったから(笑)
後は軽さで選んでみました。
その人その人のポリシーがあるので、自分のスタイルをこう!と決めたらそれでいいと思いますよ。
ノーマルが一番乗りごごちいいし、燃費もいいしさ。
ノーマルでいいならそれはそれ。 S15はフルチューンもノーマルも、どっちもかっこいいと思います。
参考にならないかもしれないけど、貴方しだいです。
がんばって!事故らない運転がいっちゃんかっこいいんですから。
>>564 >がんばって!事故らない運転がいっちゃんかっこいいんですから。
ええ話や(゜ーÅ)ホロリ
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/04 04:21 ID:aajS1SOh
俺もS15乗りだけどアフォばっかりだねここ
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/04 09:53 ID:GmyWBSu4
冬ですなぁ〜ヽ(´ー`)ノ
ところで皆さんノーマルホイールってどうしてます?一応手元に置いときます?
おれは、スタッドレス専用に使ってますが。
この冬履き換えようと引っ張り出してきたら、保管状態がわるかったせいか
ふちのクロームメッキの塗装がブツブツ浮いてた・・どうやら水がたまって
腐食したらしい。bパケRの人は保管にはお気をつけあれ。
CRCとか吹いただけじゃダメなのかな?
俺も純正マフラー(邪魔)磨いて防錆しとかないと…。
>>568-569 メッキにCRCはどうかと思う。
普通にクリーナーとかで洗ったあとにワックスをかけておくのが良いかと。
ホイールはタイヤ屋でもらった黒いタイヤ袋に入れて保管してあります。
純正はそのまま車庫に突っ込んでおいたのですが、
CP035を車庫にそのまま突っ込んでおくと、さすがに盗まれそうなので
まず洗ってジャリやら何やら落として、ホイールクリーナ&タイヤクリーナで掃除して
袋に入れて自分の部屋にて保管してまふ。場所とるわ、コレ。(w
でも、盗まれるよりは全然マシ。
573 :
こんばち:03/01/04 23:18 ID:61tpBnJU
たびたびすみません。
S15純正のモルフォトーンクロスシートとか言うものが、どうも体に合わないようです。
長い時間乗っていると、腰が痛くなるのです。普段の生活にも支障が出ているような…
同じ経験のかたはいないですか?
最近はレカロのLX-VFか、エルゴメド(腰痛対策?)とか言うのを買おうかなと真剣に悩んでます。
シルビアのカコイイムービーありませんか?
cm等でしたら在庫あります。
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/04 23:36 ID:f+s17M/P
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/04 23:54 ID:iByG9tJ6
>>573 私も同様の悩みを持っていました。シート交換もありですが、
腰当パッドが一番効きますよ。腰に当たる部分が大仏の頭みたいに
でこぼこしているものでないと効果が出ませんので注意してください。
579 :
こんばち:03/01/05 00:41 ID:XEybNjDN
>>578 回答ありがとうございます。
その腰当パッドはオートバックスで売ってるのでしょうか?
それとも、ディーラー等で買わないといけないのでしょうか?
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/05 03:37 ID:/VOE/KZJ
ヴァリエッタを買おうと思ってるんだけど、乗ってる人いる?
カーセンサーでMT検索したら1台しかなかったっす。
581 :
黒苺:03/01/05 03:39 ID:I5Iipf7I
ホイ〜ル欲すぃー!!
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/05 06:42 ID:X4dqRCgS
583 :
苺海苔 ◆vcS15SF/qU :03/01/05 07:36 ID:jmSn0MvZ
>>575 漏れも欲しいっす
>>579 このシートはホールド性は適度にあるし結構良いと思うんだけどなぁ。
まずはドラポジを見直してみては?
584 :
こんばち:03/01/05 10:30 ID:fvinWRnV
>>580 私もM/T乗っています。
高速走行時、上屋が120KM/H当りからミシミシ音がしますよ。
上屋のかみ合わせによってか、微妙に変わりますが…
>>582 確かに普通のS15とは切り離して考えた方が良いと思います。
いぢろうにも、パーツは制限されてきますから…
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/05 12:17 ID:MEHeGBNG
>>579 オートバックスでも店舗によっては置いていると思います。
私はBOOKOFFで300円で中古購入です。同じものが、
1980円で日曜大工センターに売ってました。
ディーラーでは売ってません。後ドラポジの見直しもある程度
効果あります。私はSP-G+腰当パッドです。サーキット走行を
しないならノーマルシートのほうがいいです。
586 :
bパッケージ。 ◆W6specS4ks :03/01/05 12:51 ID:i36oGZJ/
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/05 13:29 ID:X4dqRCgS
>>586 ムービー見ますた!
ヴァリエッタのもあるなんてシラナカタ。雨降ってんのに開けちゃまずいだろ。やってみたいが・・・。
bパケさん,ムービーアリガト
589 :
苺海苔 ◆vcS15SF/qU :03/01/05 15:21 ID:jmSn0MvZ
同じくありがと>bパケたん
ヴァリエッタは初めて見ますた。
S15もうっすら記憶にあるぐらいだったから、新鮮ですた。
590 :
:03/01/05 16:06 ID:a/ux7Wa5
ムービーありがと
うちのPCだとスペック低くて画像,音声が途切れ途切れになっちまいます(T_T)
メディアプレイヤー使ってるんだけど、なんかいい再生ソフト無いかな
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/05 16:54 ID:IMJiS046
>>582>>584(こんぱちさん)
580です。ヴァリエッタ乗ってる方が2人もいらっしゃるなんて
ちょっと感激しました。
ほとんどスタイルに惚れたっていう感じです。
ところで、質問ですが、
・屋根の開閉のトラブルはないですか?雨漏りはしませんか?
・故障は普通のディーラーでやってくれるのでしょうか?
教えて君で申し訳ありませんが、よろしくお願いします。
私にとっては高い買い物なので、慎重になってしまいます。
>>586(bパッケージさん)
ムービーありがとうございます。
憧れのヴァリエッタの動いている姿が見られて感動!
>>590 リアルプレーヤは?
592 :
名無しさん:03/01/05 16:58 ID:zl2Tk3ly
>bパケさん ムービーThanks!!
でここで話さなくてもいいのですが、アーシングについてです。
自作(といってもカー用品店にある配線キットを使うつもりですが)で行う予定ですが、
アーシング行った方いませんか?
手順や配線の仕方はなんとなくですが、ボンネットを開けて確認しています。
やはりその効果のほどが一番気になるのですが・・・・
って俺が人柱やってもいいんだけど(笑)
NAなんでピックアップが気持ちよくなれば最高なんですけどね。
数字では効果が出てない部類ですから、あくまでも皆様の体感性能を信じてみるつもりです。
593 :
名無しさん:03/01/05 17:36 ID:eLCZmZLV
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/05 17:43 ID:qWaf23KA
ムービーサンクスサンクス
>>bパケタン
うpありがd!!です。バケラッタのCMは初めて見ますた!!(w
通常のは懐かしくも(・∀・)イイ!!
BGMとのマッチングも(・∀・)イイ!!
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/05 17:49 ID:qWaf23KA
バケラッタ、雨から逃れる為に移動かと思いきや、ワザワザ雨雲追い駆けてって
雨降ってからOPENドズブ濡れじゃないですか(w
バケラッタおねーちゃん萌え。
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/05 17:50 ID:k7no10j+
中古苺買いました。
諸経費全部込みで130マソです。
距離4000kmでナビ、MD、CD、車検2年付いてます。
でも、ATですた。
値段的にお得ですよねぇ?
>>596 どう言うコンセプトなんだろうね(w
開放感を全面に押し出したかったからなのかな?
あんなに派手に濡れたら電子系が不安だろ普通…(((;゚Д゚)))ガクガクブルブル
>>592 オルタとスタータが下の方にあるので面倒そう。
見直したけど、あれだね渇きを潤しに行ってる感じ。で、オープンである利点を
利用して水分を吸収!!(゚Д゚)ウマァみたいな(w
601 :
苺海苔 ◆vcS15SF/qU :03/01/05 18:08 ID:jmSn0MvZ
皆さん。
今日は「苺」の日らしいですぞ。
雪最高!ドリドリ楽しい
603 :
車椅子でs15MTに乗ってる輩:03/01/05 18:30 ID:QYQVtoZ6
現在のスレ違いだと思いますが、結局考えたあげくGTウイングのクスコの2倍羽根
を買おうかと思われ・・・。それを塗装してパールにして文字を書く。こんなのはどうでしょうか?
604 :
こんばち:03/01/05 18:56 ID:tBGkrl5u
>>591 とりあえず、開閉のトラブルはありません。(1年半乗って、12000KMぐらい)
雨漏りは、一応毎日カバーをしているので大丈夫ですが、カバーしてない日に、
水が窓の内部を伝った後があったことがあり、ショックを受けたことがあります。
故障のほうは今のところ無いので、わかりませんがディーラーで対応してくれるのでは…?
時間がかかりそうですが・・・
605 :
名無しさん:03/01/05 19:08 ID:zl2Tk3ly
たくさんの反響があったので当分残しておきます。
#皆様の声が結構嬉しかったりする
607 :
苺海苔 ◆vcS15SF/qU :03/01/05 19:18 ID:jmSn0MvZ
>>605 がんがって下さい。
オレもそのうちやろうかと思っているので、インプレよろしく。
608 :
新参:03/01/06 00:09 ID:t187ZWga
SのAT乗ってます。完全ノーマルでRスポ無し。
13シルビア・セリカ・プレリュードのスポーティー御三家時代に
青春を過ごしたものとしては、最近のワゴン→1BOX→コンパクトカーブームに
今ひとつ乗り切れないんだよね。だもんで、最近シルビア買いました。
フォグ無し・スポイラー無し・エアロ無し・マフラー純正で、BBSなんかを
はかせると、それなりにエレガントで結構良いかなと。
本当は先代ソアラか最終型のプレリュード、もしくはR33のクーペ買おうかと
思ってたんで、15は完全に衝動買いなんだけどね(w
シルビアに『クーペ』を求めるオッサンもいると言う事を知って欲しいなと思いつつ。
って言うかさあ、アオるの勘弁してくれ。遅いんだよ、俺は(w
ゆっくり流してマッタリ走りたいだけなのにね。。。
>>608 よろしく。
オレの仕様そのまんまだなぁ>フォグ&スポイラー&エアロ無し・マフラー純正・BBSホイール
それなりにエレガントですが、あまりマターリともしてなかったりする。
610 :
新参:03/01/06 00:24 ID:t187ZWga
連続ゴメン。
ATだから馬鹿にされるってのは正直あるよね。あと何でターボじゃねーんだ
とか言うのも。
スペックRとかホンダのVTECとか欲しいんだったらMTってのは納得。
最初っからそういうものを求めてる訳だからね。つまり「走り」を求めると。
「走り」以外の要素、例えば「スタイル」なんかで選ぶ分にはエンジンがどうのは
関係ないっしょ。ステータスで外車買うのと変わらないかもしれないけど、
そこは各人の好み。俺としてはデザインを楽しみながらATで流すって
言う乗り方もアリだと思うんだけど、どうかな?
ATからMTに乗せ変えたいってレスあったけどさ、ATはATでの楽しみ方
って言うか、むしろ目を三角にして走らない、大人(w の雰囲気を楽しむのも
良いんじゃないかな。
とりとめの無い文章スマソ。
>>610 あっ!オレはMTだった。
ATで流す。それも当然アリです。
612 :
名無しさん:03/01/06 00:44 ID:gwGTVQnv
>>610 ぼくはNAのMTですけど、スペRのターボが良かったかなとも思いますが
運転し始めちゃうと ぜんぜんNAでも楽しいですよ。
ATだっていいんじゃないですか?
シルビアはこうでなきゃ!スポーツクーペはこうでなきゃ と型を押し付ける人って
実はまったりセダンや1BOXだったりするんだし(笑)
僕はFRってこのイチゴーが初めてですけど、ハンドリングに感動しました。
FRってこうも曲がるんですね。
もともとバイク乗りで今もバイクに乗ってますが、移動手段という車ではなく
車に乗りたいから行く場所を決める って感じが最高だと思います。
いじってもよし、まったりもよし
その人のスタイルに誰も何も言えませんから。
イチゴー大事に楽しく走ってください!
613 :
苺海苔 ◆vcS15SF/qU :03/01/06 00:50 ID:4cCoQE+c
>>612 オレもスペRが欲しかったけど、
今、思えば扱いきれないだろうなぁ・・・
オレにはこれ位のパワーで充分っす。
614 :
夜の銀苺:03/01/06 00:54 ID:EZOt3aU9
S13のときもかなりAT売れたよね。
カワイイ彼女とマターリ流すにも絵になるじゃない?
イチゴーは。
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/06 01:06 ID:mBPdtXMD
最初ATにしようと思ってた
自動車学校以来MTに乗っていなかったから
でもスポーツカーでAT乗ったらあとで後悔すると考え直し、MTを選んだ。
1日あればMT操作も問題なくできるようになるし
やっぱりMTは楽しいわ
シフトチェンジがS15を操る上での少なくない幾分かを魅力であることは否定しようが無い事実
俺にとってはね
616 :
たーぼ無しさん:03/01/06 01:09 ID:8ub0vynG
>>613 車をどうやって速く走らせようか。
どうやって上手に運転しようかって考えるのは、車の装備ではないよね。
ターボはターボで面白いだろうし、運転も違うと思う。
NAはNAのよさ ATもしかり。
その車、車で楽しさを見出せばいいと思います。
けどNAもうちょっと バキューンってしてくれるといいのですが・・・(^-^;
まぁ僕はハンドリングとフレームのしっかり感に、イチゴー好きになりました。
足はちょっとながらいじってますが、ノーマルのよさも再確認できましたしね。
って明日アーシングしてみますよ(笑)
インプレはデーターを取ってからね。1週間くらいかかるかなっと。
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/06 01:12 ID:5APc0Vxz
ATって運転難しくないですか?
アクセルはなすとギアが一段上がるし、加速と減速を
繰り返すような場面だとがくがくなってしまう。
俺が、へたくそなだけかもしれんが
618 :
苺海苔 ◆vcS15SF/qU :03/01/06 01:18 ID:4cCoQE+c
>>616 オレは最初は走りの性能なんてどうでも良かったのだが、
S15に乗って、また、他の車にも乗って、この車をどんどん好きになってしまいますた。
いかに上手にスムーズに運転しようかと色々考えながら運転するのが面白いです。
アーシングのインプレよろしく。
>>617 S15のATは乗ったこと無いけど、ATって正直難しいと思うよ。
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/06 01:19 ID:rFxPbR2s
14、15のリアスポレスってトランク後端が上がってるからちょっと違和感があるのだがどうよ?
C33やA31乗ってた時はトランクがフラットだし、ボディが基本的に直線基調だからリアスポレスが似合ってた
15はなんか物足りない感じがする
ま、純正リアスポには今でも苦笑するっきゃないが
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/06 01:19 ID:bknngiEZ
私は正直NA買って後悔してます。
ただ買った当初は車の「く」の字も知らないくらい車に興味なしの私
だったんですが。。。w
(ルックスだけで即買したw)
友達のスペックR乗らしてもらってあまりの加速、パワーの差に
圧倒されましたねホント
加速したときのシートに引き付けられるあの感じはNAでどうがんばって
無理ですね。。。
NA乗ってても物足りなさを感じます・・・
まぁ買う目的は人それぞれですけど、私個人としてはどうせい買うなら
一番いいやつ(スペR)がほしいと思いました。
たとえターボ車の性能を扱いきれなかったとしてもね
621 :
たーぼ無しさん:03/01/06 01:35 ID:8ub0vynG
>>620 全部べたっと一気に踏んでみよう(笑)
NAだってホイルスピンさせるだけのパワーはある。
が、その後の足には違いはあるかも(^-^;
公道じゃ結局はアクセル1/3くらいまでしか踏めないじゃないですか。
ターボのパワーは麻薬的ですが、いつもそうやって走るわけじゃない。
と言うのが僕自身へのお慰めです(笑)
しかしながら、NAとのパワー差ってありすぎるよねぇ、、、
NAならではの味付けだったら良かったのに。
オーテックバージョンの方が 僕には向いてたかも。
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/06 02:04 ID:Urr5nHLp
>>620 あー、加速とか異次元のコーナリングとかを体感したかったら、ランエボGT-A
あたりに乗った方がいいよ。ATで楽チンだしアフォみたいな加速ですっ飛ん
でくし、FRで250ps止まりのシルビアとは全然違うから。
スレ違いとかじゃなくて、そういうのを期待するのなら、どうせ逝くなら行き
着くとこまで経験しといた方が良いというお話。
>>610 30歳過ぎて買ったけどオレも衝動買いに近いかな。15はノーマルでマターリ乗ってる人も多い。
スタイル重視ならATもありでしょう。この車はノーマルボディで充分カッコイイですから。
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/06 05:35 ID:fblrGdyf
ちょっと聞きたいんですが…
エンジン止めてキ−を抜いた状態で
運転席の窓って開けることできますか?
なんか助手席の窓は開けることできないけど運転席の窓は作動するんです
そ−ゆう仕様で今まで俺が気付かなかっただけなのか
それとも故障なのかわからないんです
だからもしよかったらみなさんの苺で試してみてもらえませんか?
よろしくお願いします
心配ですが仕事いってきます(泣
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/06 06:41 ID:N5Ej5Yz2
>>624 確かキー抜いて5分くらいは作動しますよ、って言うか取説に
載ってないか?
627 :
たーぼ無しさん:03/01/06 16:14 ID:8ub0vynG
>>618 苺海苔さん
今日休みだったので、アーシング施工してみました。
んでファーストインプレッション
効果ありです! アクセルの踏み始め そうだなぁ、、、1cmくらい
踏んだところというか 2000rpmまでのもったり感が消えました。
一番常用するところですので、こりゃ効果ありますね。
エンジンの音も歯切れが良くなった。
不用意に踏むことがなくなるでしょうから、こりゃ燃費も良くなりますよ。きっと
今回かかった費用は3980円のアーシングキットのみ。
配線は自分で切ってつなぐやつですので、手間はかかるけど楽しんでみてはいかがでしょうか。
別途 カッターや工具(モンキー、スパナ)等も必要です。
圧着工具は持ってなかったのですが、大きめのペンチで代用しました。
このキットには工具が付属してたのですが、まったく使えない(^-^;
配線を切るだけしかできないと言う感じでした。
プラグの番手あげたほうがいいかもしれません。けっこうよくガソリンが燃えてる感じですので。
ちなみにぼくのイチゴーは NAのMT エンジンはドノーマルです。
きっとターボなどもタービンが回るまでの間の回転数ですから、効果は体感できるはず。
NAのATなんかだったら、もっとわかりやすいかもしれませんね。
いや〜〜半信半疑だったんですが、それなりの満足感が得られました。
HP運営してますので、この辺はなるべく詳しくレポートするつもりです。
こんにちは、初めまして。
最近自分のシルビア(H11年式SpecR bパッケージ)に故障が多く
はずれ車両が来ているのかと悩んでいるところです。
購入後1年が過ぎた冬あたりから寒い日の朝にエンジンがかかりにくく
何回かセルを回さないとかからないし、かかってもすぐ止まってしまって
かかった直後に少しアクセルをあおってやらないと駄目なときがあります。
特に目立ったチューンはしてないのですが、エアクリ交換とマフラーを
車検対応品に交換しています。
何度かディーラーに預けて白金スパークプラグを交換してもらっていますが
相変わらず今年もこの症状が出始めました。。。
また昨年は急に1気筒が死んでしまいまして、イグニッションコイルと
白金スパークプラグを交換してもらったばかりです・・・。
他にもステアリングジョイント、運転席エアバックASSY、白金プラグ、
タービンガスケット等々、いずれも異音などが生じてきてクレーム交換
しています・・・。
スポーツカーなんてそんなものなのかなぁとか思いつつ、最近それが顕著に
出ているのでもしかするとはずれだったのかなぁなんて思ったりも
しています。
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/06 16:58 ID:TMsa/ZpE
レガシーGT-B(8年式)からスペックSに乗り換えようか悩み中なんですが
エンジンはどんなもんですか?
高速での追い越しとか合流とかストレス無くできますか?
NAに乗ったことないのでちょと不安です。
ちなみに積極的にドリフトとかする予定はないです。
>>628 吸排気系の部品を換えてるのに撚調とってないのでわ?
バランスがくずれてるんだよ、燃料が薄すぎるんじゃないの
異音は、足回りの堅い車なので有る程度はしょうがないです。
静かなのが良ければComfort系の車にするしかないです。
>>629 GT-Bから乗り換えるとだるいと思います。
追い越し、合流はストレスなく出来ますが、回転をあげないとパワーでないので
エンジン結構うるさい、静かなのでないとダメな人にはつらいかも。
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/06 17:51 ID:MvhEGxSD
俺もスペS乗りですが、スペRが良かったと後悔しましたが
一万キロ越えたところからエンジンが良いカンジになってきたので
結構満足してます
3速3000回転くらいから上まで引っ張っるときの加速感とエンジン音が
心地よくてお気に入りです
633 :
たーぼ無しさん:03/01/06 18:16 ID:gwGTVQnv
>>629 631さんの言うとおりNAはイチゴーの格好ほど速くはないですよ(^^;
気持ちの良い加速をお求めならスペRがお勧めです。
僕はディーラーでスペRを試乗しスペS買いましたが(笑)パワーは思ったほどでなく
最初はちょっとがっかりしました。
この後乗り込んでからは、このパワーでの運転にも慣れて、今では愛着もわいてますけどね。
バキューン!ドカーンを求めているのなら、ターボがいいんじゃないでしょうか。
パワーチューンもターボなら、かなり上狙えるし。
NAは回さないとパワー出ないので、エンジン音はうるさいですよ。
シルビアはパワーもそうですが、ハンドリングとのバランスもあるので、この辺を理解してる人向けじゃないでしょうか。
(理解=楽しみをそこに求める人)
NAのレスポンスとクイックな操作を求めるのであればオーテックもねらい目ですね。
万能車GT-BからすればS15は、一長一短みたいなところはあります。
ご参考になれば。(僕個人的意見であることは付け加えておきます)
吸排気だけで燃調…まあとるにこした事はないんだけど、そんだけで
なるのか普通!?漏れもブーストうpするまでは吸排気で燃調取らずに
1年乗っていたけどそんな不具合はなかったよ…。
異音云々は仕様と言っても過言ではないでせう苺の場合(w
今日は昨日の雪で幹線道路に出るための緩やかな傾斜すら空回りして
進まなかった(w
おかげで2`を徒歩で出社…。スタッドレス買うべきなのかな???
連続カキコすまん。
GT-Bと苺を比べる時点でおかしいくない?全然違うジャン。
何を求めて買うか?でしょ…。かっ飛ばして追い越したり、合流したり、
どう考えたって苺NAとGT-Bでは…ね。(苺NAを否定はしてないよ全然
でも購入するなら大歓迎サ!!(w
同じ板の「さよなら僕の車」を見て目頭がウルウルしますた。苺は乗り潰す
覚悟でオイラは乗ってるし、心の底から苺にして良かったって思ってる。
妥協はイクナイ。因みに迷うなら買わないってのが漏れのモットー。
熟考したからこその今。だと思ってます。偉そうに語ってスマソ。
636 :
たーぼ無しさん:03/01/06 19:04 ID:8ub0vynG
>>635 :尾張藍苺さん
>GT-Bと苺を比べる時点でおかしいくない?
けどその気持ち僕はわかるよ。
他メーカーの同系列車種で悩むのもあるけど、例えばインプレッサかエルグランドで迷ったりするんでない?(笑)
どっちの魅力を取るかで悩むのもありだと思う。
広くて使いやすい車は便利だし、けどやっぱし2ドアクーペスポーツカーの魅力は
それを補ってしまう魅力もある。
そのリスクを背負って、その車が魅力的かどうか、自分の求める理想に近いかどうかで車悩みますよぉ。
ターボパワーうんぬん言い出せば、FRのイチゴー君はどうしても限界あるし、4WDターボなど出されちゃどのステージでもってわけに行かない。
やっぱり軽量(?)FRスポーツカーの魅力って、レスポンスのいいエンジンとハンドリングにあるのではないでしょうか。
その為に狭い室内に乗り心地の悪い足、シャーシ、燃費の悪さ(笑)などの違う魅力ももれなくいただけるわけで・・・。
万能車には無い魅力がイチゴーにあると思いますが。
ま、それが万人に向かないのはありますけどね。
購入されるのであれば、いい選択をしてもらいたい。
NAで満足してますが、スペRのパワーも魅力ありますよ。僕は。
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/06 19:11 ID:jLlJlG+1
マフラ−&エアクリ交換で燃調を心配する必要なし
剥き出しエアクリでA/Fが薄くなるけど、SRはもともと燃料が濃いから
CPUがノ−マルでも調子が悪くなるようなことはないですよ
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/06 19:25 ID:KKaQKT+0
>>604 591です。情報ありがとうございます。
青空駐車で、これまでにオープンを買ったことがないんで、
少々びびっているです。特にヴァリエッタは希少車なんで修理もどうかと。。
ってこんなんで迷っているうちは本物ではないんでしょうけどね。
でも、あのスタイリングとメタルトップはかなり魅力的です。
>>たーぼ無しさん
>けどその気持ち僕はわかるよ。
>他メーカーの同系列車種で悩むのもあるけど、例えばインプレッサかエルグランドで迷ったりするんでない?(笑)
>どっちの魅力を取るかで悩むのもありだと思う。
これはわかるよ、ウン。
でもさ、
>>629の文面ではさ魅力云々ではないよね?内装、外観についてはSもRも同じな訳で、
比べるとなるとNAかターボかに大別されるじゃん?
>バキューン!ドカーンを求めているのなら、ターボがいいんじゃないでしょうか。
>NAのレスポンスとクイックな操作を求めるのであればオーテックもねらい目ですね。
ようはこれに尽きますよね?
>>629はGT-BからNA苺に乗り換えたいって言いつつGT-Bにくらべてどう?って…火を見るより明らかじゃん。
NAを買いたいって背景に何があるかは判らない状態ですが。例えば金銭的なものとかさ。
640 :
たーぼ無しさん:03/01/06 20:04 ID:gwGTVQnv
>>639 :尾張藍苺さん
了解了解。GT-BからNAイチゴーって確かに求めるものによって違うよね。
NAの魅力は・・・価格が安いこと、燃費はちょっといいこと、維持費も安いくらいかな。
パワーも隣にスペRが並ばない限り(笑)ほとんど足りる。
まぁ、下取りまで考えた場合、その差はそれほどアドバンテージも無いね。
スペRが本来のイチゴーの魅力であるのは、大いにそう思ってるよ。
まぁ僕は95%が通勤の使い方ですので、ターボぶら下げておくにはもったいないと思ったわけです。
ディーラーで試乗してFRって初めてだったので、ハンドリングに感動しました。
ぼくはここかなぁ、、、乗って気がついた魅力って。
後ろ席も思ったより広くて、かっこよくて価格もお手ごろだったし、ほぼ満足ですよ。
ただNAイチゴーはまじで遅い(^-^;しかもうるさい。
ぶんぶん踏めばそれなりですが、まぁアクセルべた踏み場面も、僕にはそうあるわけでない。
NA買った人はこんなところじゃないでしょうか?
GT-Bさんの悩みは、NAイチゴーのパワーなんでしょう。
オーナーの僕としては『ほとんどの場面で足りるが、スペRと悩んだ場合後悔する』
と言ったところでしょうか。
ま、奥さんが乗るような人だったらNAのATでもいいんじゃないですかね。
NAのATはダメだろ
642 :
NA海苔:03/01/06 20:28 ID:GSwjiFfX
643 :
たーぼ無しさん:03/01/06 20:41 ID:8ub0vynG
あ、、アーシングについての人柱レポート
安い割りに効果はありましたので、いかがでしょう。
http://urawa.cool.ne.jp/06wings/castam/s15/index.htm ターボにも効果はあると思いますよ。
ターボが回るまでの間のまったり感退治には有効だと思います。
個人運営のHPで申し訳ありませんが、お役に立てば。
またアーシングについての工夫や、場所に情報があれば教えてください。
だいぶほったらかしてたので、まだありやがったか!というくらいのカメ更新ですので
今後は期待しないでおいてください(^^;
644 :
R希望:03/01/06 21:07 ID:VEB6MLIY
其の十四から読んでいて初カキコです。はじめまして。
苺が出た頃から乗りたくて乗りたくて、稼ぎ始めたから
ようやく買えるかな?と思ったら生産終了ですた。
夏あたりに中古で買いたいと思っております。
で、寒い地域の苺海苔さま達に質問なのですが、
雪、アイスバーンの山道は無理でしょうか?
会社は片道12`なので、通勤に車は不可欠です。
そして会社は山の中です。
結構寒い地域で、雪はまあそれなりです。
トランクに石灰積むとか、ラバーチェーン履くとかで、
なんとかなるもんなのでしょうか?
教えてくださひ。
今日も通勤路はツルッツルですた。
645 :
S15改@茅ヶ崎仕様 ◆AUTECH.UEI :03/01/06 21:44 ID:QQJM/WXc
>>644 がんばって稼いで乗ってくり
FRは雪に弱いのは事実だが、昔はみんなFRで夏タイヤにハシゴ鉄チェーンだけで
雪の中を走ってたんだよね
雪国じゃぁスパイクタイヤだったけどさ、おいらが車乗り始めたころなんて東京から
スキーに行くのにみんなチェーンだけ積んでFR車走らせてたよ
そんな時代が懐かしい今日この頃
苺の雪かきに20分掛かりました
私信で済みません
>シルビーさん
フォームよりの送信ありがとうございます。
マターリとお待ち下さいませ。
648 :
R指定:03/01/06 22:12 ID:VEB6MLIY
>>645 レスどうもです!
とりあえず今の車で事故んないように注意しまふ。
自動車学校に通い、ようやく車に興味を持ち始めた頃、
ボンネットに稲妻が付いた黒い車がかっこよくて、
いつも眺めながら通学しておりました。
それがS15とは知らずに。
649 :
夜の銀苺:03/01/06 22:13 ID:S8BqgxHY
15の前は軽のSC付き4駆(MT)に乗ってました。正直いつも行く
ホームグラウンドの峠ならこっちのが速いかも。
で、嫁さんのはターボ4駆250ps(AT)
オレもよく乗ったけど、は、速いヽ( ・∀・)ノ ヤタッ!!
でも今は15(NA)のがメチャメチャ楽しいよ!
>>644 ヤバイよ。調子こくと死ねるよ。というか上り坂進まないよ。
雪国でコレ買うのはやっぱまずかったかなーとつくづく感じる今日この頃でつ
651 :
いなってぃ:03/01/06 22:44 ID:zOgYtp2y
628で書き込みしたものです。皆さん色々書き込みありがとうございました。
とりあえずもう1度今までと違うディーラーで見てもらうことになったので
その様子を見て後はしらみつぶしということで…。その後また随時レポート
したいと思います。m( _ _ )m
ちなみに異音っていうのはある程度ガタガタ、ギシギシっていうのは分かるのですが
スズメバチが襲撃しに来たような音がし出したり(エアバック交換)、ハンドルを
きると金属音がし出したり(ステアリングジョイント交換)、ブーストがかかると
ぶろろろろ(タービンガスケット交換)とかし出すような感じで、「素人的にも
明らかにやばい音」って分かるものでした。(^^;
652 :
新参:03/01/06 23:01 ID:CriY6iUj
>>641 ダメかー、やっぱり(w
でも、15はある意味で「万能車」だからね。
ゆっくり流しても楽しいよ。
誰かが、本当のスポーツカーはゆっくり流しただけで楽しいって
言ってたけど、そうだと思う。
もっとも、15が真のスポーツカーと言うつもりは全く無いけどね(w
いい車だし、俺は好き。それだけ。
653 :
新参:03/01/06 23:02 ID:CriY6iUj
レス付けてくださった皆様、ありがとうです。
一つ一つ返事できなくて申し訳ないですが、同じような
気持ちを持ってくれる人が一杯いた事がとても嬉しいな。
みんな、大事に乗ろうね。
654 :
:03/01/06 23:04 ID:7qXg03zN
>>643 余計な事かもしれませんがカスタムのスペルが間(以下略
655 :
こんばち:03/01/06 23:15 ID:9mab50sE
ニスモから6M/Tが出ているので、思い切って乗せ換えを考えていますが、
そうなると、5M/Tが残ります。これって売れるものでしょうか?
また、乗せ変えた場合どなたか欲しい方いますか?
656 :
たーぼ無しさん:03/01/07 00:08 ID:hW2wBhlk
>654
あ。。突貫工事だったのですんまそん
早急に復旧します
FRだと気をつけて走らないといかんので雪だと結構疲れるけど
タクシーなんかFRが多くて雪の多いところの地方でも走ってるんで、
なれれば、それなりには走れるのかな?
タイヤだけは冬用のイイやつを履いとかないとダメだろうけど
5mtのほうが需要ありますよー
S14等に乗せるかたが多いので、
結構売れます。(と思います。)
ここでなくても
S13,14,180のスレだと希望あるかも。
659 :
711:03/01/07 00:36 ID:bKTGnJCR
>655
それに関しては某氏が超詳しいはず・・・。
10年前のファル県タイヤで片道40キロほどの
通勤に時々つかいますが、途中2ケ所ほど山道が!
本州最北でも、なんとかなります・・・腕の関係もあるが。
ネットチェーンは×××!!!60キロでの毎日巡航してたら
ブチ切れしますよ!1○○キロだと一瞬で逝きます。
石橋さんとこの今季のなら、なんとかイケルとおもいます。
>b氏
甘い甘い!毎日ですよ うちらは。最高記録は1時間です。
牽引ロープは必需品で、家の前でも使用するんですよ。
某HPに、その時の詳細が・・・。
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/07 00:46 ID:ElGwHMQm
皆様、お久しぶりです。
>>644 あまり参考にならないと思いますが...
東北でspec.R乗っています。
トランクにバラストは必須です。60キロくらいのコンクリの塊載せてます。
バラストつまないと、ちょっとした登りでも発進できなくなります。
あとルート選択、アクセルワークは慎重に。
上り坂で信号があるようなルートは避けないとだめです。
アクセルは慎重に踏まないとケツフリフリになります。(コーナリング時含む)
毎日の通勤路上に回避できない上り坂発進するところがあるとなると、
凍結時FRはまず無理かと思います。
要は上り坂の発進さえ避ければ、山道でもなんとかなると思いますです。
帰省時に約50キロ(信号一切なし)の山道、平気で越えてます。
ベタな意見スマンです。m(_)m
661 :
山苺糊:03/01/07 00:47 ID:ElGwHMQm
662 :
苺海苔 ◆vcS15SF/qU :03/01/07 01:08 ID:FRm8/XbD
>>643 インプレさんくすこ
あとはオルタ・スタータくらいかな。
ボディーアースはバッテリーGNDから近くのボディについてるので余り意味無いかも。
インジェクタと点火のGNDは回路図見ると他のパワー系のGNDと独立してるので、
ECUの該当する端子に付けると調子が良くなるかも知れん。
(回路図ではボディGNDにアースしてるみたい)
あと、接続する金属部分は削ってから導電グリスを塗って締めこむと良いらしいですよ。
(ただいま情報収集中)
663 :
たーぼ無しさん:03/01/07 01:09 ID:hW2wBhlk
>>652 新参さん
いいじゃないですか ATだって
だいたいイチゴーって 乗り心地悪い、室内狭い、うるさい、長時間運転すると
疲れる、おまけにドア開けて立つと伸びー!しちゃう・・etc
この車のどこがいいんだと言われても、答えられないですよ(^-^;
その人なりの楽しみ方があるんですから、それに気がついてるだけでもいいじゃないんです?
大事に乗ってくださいませ。
664 :
たーぼ無しさん:03/01/07 01:19 ID:hW2wBhlk
>>苺海苔さん
ぼくもHPで調べてみました。
今日は突貫工事、しかもデジカメ撮影、HP製作と言う状況だったので、
とりあえずすぐ付きそうな所を選んでみました。
5mと言う配線ですが、5mで5本取るのはちょっと考えながらの作業でした。
なので本来8〜10m位あれば、十分取り回しも綺麗にいくと思います。
明日仕事の合間にでも、ちょこちょこと取り付け箇所変えてみますね。
ECU箇所の接続、オルタ、スタタあたりもマイナス電気を感じます(笑)<いや、、気分的にですが
あれでもけっこう効果はあったので、まじで感激しました。
半信半疑だったんで、全て疑ってかかったんですが・・・・
プラグの番手上げようかと思うくらいの感じですので、体感性能は信じれるものだと思いますが。
全域でエンジン音の歯切れが良くなったし、今までよりもアクセル踏まなくても加速する感じです。
しばらく乗り込んで、燃費等またインプレします。
あ。。まだ夜乗ってねぇ(^-^;ライトはどうなってるかな。
665 :
苺海苔 ◆vcS15SF/qU :03/01/07 01:43 ID:FRm8/XbD
>>664 燃費インプレもよろしく。
雪道ネタ結構出てるねぇ。
そういや、愛知県でも昼まで残る積雪があった為、道が混んでますた。
我が苺も雪の残ってる所では、ABSをガリガリ言わせながら走ることになってしまい、
今更ながらに夏タイヤの脆弱さを感じてしまいますた。
他の周りの車も夏タイヤだらけで、ノロノロ運転ばかりだったなぁ。
⊂(゚Д゚⊂⌒`つ≡≡≡666ゲトズサー
ミッションオイルっていつごろ交換したらよいですか?
今日まで休みなんでアーシングでもやってみようかと・・・
ところで車高落して、マフラーかえてる方々、駐車場どうですか?
僕は30ほど落して、アペックスのGTスペックっていうマフラーなんですけど
輪止めの種類によっては、マフラーが干渉してしまいます。
しかたないのかなぁと思いつつも、もうちょい下げたいとも思ってるお馬鹿です。
669 :
629のGT-B:03/01/07 10:59 ID:8j+Uj1Yb
超遅レスですが、みなさんどうもありがとうございました。
スペックSにしようと思ったのは、
・もうターボに飽きたから(というかそんな飛ばさないし)
・経済的にNAがよさ気だから(中古価格&維持費)
の2点からだったです。
>>640さんと同じでほぼ95%以上通勤用なのでドッカンパワーは必要ないです。
ただ、昔、友達の31スカイライン(NA)に乗ったとき、泣きたくなるほどひ弱で
あんなに極端にももっさりしてるとストレス溜まるかなと思って質問してみました。
また、「そんなのと比べるな」と怒られそうですが(^^;
エンジンがうるさいのは今の車で慣れたから気にならないと思うんで買うことします。
ありがとうございました。
670 :
尾張藍苺:03/01/07 12:15 ID:OAHjhKuQ
苺お買い上げ1名様キタ━━━━━(゜∀゜)━━━━━━!!
貴方が苺と良き出会いであったと思えるようねがいまする。
さて、オイラはそろそろ円陣油を交換するかな。金ないなぁー、最近
上海にハマってるから上海も買いたいし(w
>>669 シルビアの場合、うるさいのはエンジンだけじゃないんだなー
672 :
たーぼ無しさん:03/01/07 13:04 ID:EaSHjo6f
>GT−Bさん
:尾張藍苺 さんと同じく応援いたします。
踏めば速いですって(笑)どの車も。<いいのかこれで!>
>668チキン南蛮Rさん
ターボですよね。僕は効果ありでした。<アーシング>
ゼロ発進〜タービン始動までの間、つながりが良くなると思います。
半信半疑で僕は行いましたが、その効果にびっくりしたんで、かみさんの車(実はメインカー)キューブにも施したいくらいですよ。
キット配線だけでなく、市販ばら売りの配線を利用しても効果ありそうです。
バッテリーへの接続を工夫すれば安価でできそうです。
キューブには、これで対応してみます。
何か情報つかんだら教えてくださいな。
>>668 チキソたん
ちゃんとバック駐してるのね。
30mmまでなら前から止めた方が無難です。
雪降らない地域は思い切って下げれていいね!
MTオイル・・・・あと1000キロ走ったら替えようと思うけど
こういうときに限って距離が稼げない・・・
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/07 14:54 ID:9e794Kx/
ターボかNAかっていう話だけど、自分はターボのほうが良いと思いますよ。
運転が楽ですし、燃費もまわさないで乗ればいいですし、SpecRは
レスポンスもターボにしてはそこそこ良いほうだと思います。
レスポンスの件についてはドライバーが慣れれば、トルクバンドにうまく
乗せられるようなり、回転上昇を待たないとパワーが出てこないNAよりも
ターボのほうが気持ちよいです。ずっとNA派だったんですが、SpecRで初
めてターボに乗るようになりターボも良いかな?と思いました。
675 :
たーぼ無しさん:03/01/07 15:19 ID:hW2wBhlk
>>674 NAイチゴーがスペRと比べ、エンジンで非力なのがいけない(^-^;
先代プリメラの190psエンジン(でしたよね)だったら良かったんですが。
いいなぁ、、、そういうこと言われるとNA糊はつらいんですよぉ(笑)
イチゴーのフレームって、けっこうしっかりしてるじゃないですか。
S13と比べて尖がっていると言うか・・。
ターボパワーもしっかり受け止められそうだし。
スペRはシルビアの魅力であり、NAはスペRから実用性能を取り出したモデル。
けどRがある以上、NAイチゴーのライバルはRイチゴーだったりするんですが(笑)
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/07 16:16 ID:6kP8CjUf
スペSではヴィッツターボに負けそうな気がする
ハンドリングでは苺の敵ではなかろうが
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/07 18:31 ID:9bnps6Ke
正直、自分もスペRがいいと思います
タ−ボだったらATでもMTどっちでもいいと思うけど
でもシルビアの場合は苺に乗る以上タ−ボはMTがいい
自分の中でタ−ボでATが許せるのはス−プラとツアラ−だけって感じです
苺でNA…オ−テックならいい
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/07 19:33 ID:9e794Kx/
ATはきついよ。クラッチが切れないのと、シフトダウンが思い通りにできないからね。
NAだとトルクバンドが高回転側になるからなおさらきつそうだ。リアのスライド量を
調節するような走りがATだと難しそう。AT流のドラテクが必要なんだろうね。
ハンドリングって何ですか?
680 :
R指定:03/01/07 19:58 ID:EqwPMZ4O
>>ミナサマ
いろんな御意見ありがとうございます。カナーリ参考になります。
登りで止まらないようにする工夫が必要なのでつね。
>>711サマ
チェーン履くなら鉄製、ってことですね…。
ちなみに地図で見るとすぐ右下の県に住んでます。
貴県在住の従兄からは、「やめとけよー」と言われております。
まだまだ冬は終わりそうにないので、凍結路面走りながらゆっくり考えまふ。
681 :
R33GTS-4海苔→もうすぐ苺海苔:03/01/07 21:02 ID:6e0To2Qz
>>679 操舵?意のままにコントロールできるかどうかってことでは?
今日、スペックRの新古車を見てきますた。俺の中の寝ていたスイッチが入ってしまいました。
30にしてまたシルビアに乗りになってしまうとは・・・でも後悔はしてないよーん☆
>>679 そんな事も知らないのか。
アレだよ、何だ、その、ボールもって3歩以上歩いたらファールになるだろ?
その事だよ。
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/07 21:18 ID:h6Uimul+
なるほど
ワラタ
>>683 ウワァァァァンヽ(`Д´)ノ
真剣に反応しないでヨ!!恥かしいじゃん!!
突っ込んでくれよ(w
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/07 22:12 ID:h6Uimul+
っというと思ってあえて突っ込まなかったw
ワラタ
…みんな車メ(2ちゃん)にずっと居るのねw
688 :
黒苺:03/01/07 22:53 ID:tkMNZObz
半drink?
>>黒苺タン
適当な突っ込みが思い付かなかった…(w
>>野苺タン
( ̄□ ̄;) バ、バレたか!?(w
最近はずっとネトゲで遊んでまつ。有志の鯖を使うゲームなんでソフト代だけで
事足りるし。何より長持ちして無駄金使う心配もない完全な引き篭もり…。
上海も欲しいな(w
690 :
黒苺:03/01/07 23:28 ID:7d5mn5hE
突っ込もうとしてくれただけでカソシャでつ。
ええな。みんな生活に余裕があって。
オレなんて貧乏暇無しでつ・・・鬱
なんでオレばっか忙しいんだょぅ
692 :
黒苺:03/01/08 00:26 ID:TmsKWVOg
余裕なんか無いゾっ!ヒマないカネない・・・シゴトも無くなった・・・。あぁ、ヒマはこれからいくらでもあるか・・・。苺を必死こいて維持していかねばならんなぁ。
>>692 それはご愁傷様でつ。まだ、仕事があるだけマシか。
つーか、どうやって維持するの?
>>673 バックが好きなんです。
じゃなくて、前もヤバイ所が多々・・・
アーシングやってみました。
僕もホームセンターで3980円のやつ買ってきました。
ケーブルも全部バラでそろえられたけど、同じ分だけ買うとなると
セットの方がお得だったのでこっちにしました。
だいたいの長さで圧着も済ませてあったので、長い分はちょっと調整
するだけでよかったので、1時間ちょっとでできました。
結果は鈍いのでトルクがどうとかわからないんですが、街海苔が
楽になったような気がする程度で、オーディオもあんまりわからないんですけど
「ヘッドライトの明るさ」これは確実にアップしました。
街灯や店の灯かりで明るい道でもライトの切れ目がはっきりわかるし
毎朝同じ時間に通るトヨタのディーラーのショーウインドウで
確認しても間違いないと思います。燃費はトリップがリセットされたので
次の次の給油までわからないんですけど、これだけでも満足です。
長々とスマソです。
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/08 18:50 ID:OQX6D6X0
後ろはマフラー、前はリップが...
アクセルワイヤー直りました
家は屋根ありなのに、会社の駐車場で車が凍る今日この頃。
昨日は早かっただけど、今日は9時まで働いてますた。
正月ボケから少しずつ立ち直りつつ…でも一週間が長く感じるッスw
苺海苔さん仕事がんがって。黒苺さんも苺をがんがって維持してくらさい。
納車される直前、大学を卒業してプータロー生活が決まっていたオイラも、
こうしてなんとか維持していけてるから…。
尾張藍苺タンにおかれましてはネトゲ世界に浸りすぎぬよう適度にお楽しみくらさい(w
いるんだ俺のダチに。ラグやUO世界に旅立って帰ってこない人々が…
>>野苺タン
ウワァァァァンヽ(`Д´)ノ
何で、何でオイラには「仕事がんがって」っていってくれないんだよぉ。
オイラだって、オイラだって八時半まで仕事してるのにぃ!!。・゚・(ノД`)・゚・。
/\ /\
/ \ / \
/ ゙'----''"´ ヾ
/ `:、
/ `:
| i
| ノ ' |
| .,___., .,___., i もうだめぽ
、 ''"´`:、 υ /
`丶,:' 、. . )___Д____,,.,_,,.;''"
/ / ο
ずれた…。もう寝よ(鬱…
尾張藍苺タンがガンガン働いてるのは無論分かってるよ〜。
サーマルに乗ってもう一度羽ばたけ!
漏れもうまく行かないことばっかだけど、がんがるyo
ヽ(´ー`)ノじゃ、2003年もみんな頑張れってことで♪
701 :
銀15:03/01/09 00:40 ID:aeDXHndg
RAYSのGT-7をはきたいのですが
苺に似合うと思いますか?
正直一日12時間労働はつらひ・・・
でも、みんながんがれ!
>>701 オレ的にはそんなに悪くないと思うよ。
でも、こればっかりは主観になるので、自分が良いと思うものをじゅうぶん吟味した方が良いよ。
703 :
黒苺:03/01/09 02:59 ID:hynqdBkG
>>701 苺海苔サンに同感。自分が満足すりゃあOKだと思うんですが。あ〜ホイール欲すぃ〜
704 :
シリコンバレー@豊胸娘:03/01/09 06:37 ID:XXE/iQrj
>>701 似合うでしょ
でも18インチしかないんじゃないの
CE28Nの17インチのシルバーにしたら
安居氏
サイドのウィンカーをクリアレンズにしたいのですけど
自分で作業できるものでしょうか?
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/09 17:57 ID:24QfWrvz
できない
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/09 19:24 ID:zBJ3wrY2
買ってきて付け替えるだけだろ
>>705 ( ̄□ ̄;)ハッ!?
何故そのHNを!!かの地でのみ使用している奴なのに…
>>706 出来るよ。過去ログあさってみそ。
>>野苺タン
今日は頑張ったので残業1.5でし。明日は…週末だと言うのに…(鬱
711 :
尾張藍苺 ◆SilviaCYAA :03/01/09 20:55 ID:fLLXI8Vb
連続スマソ。
>>706 其の9の
>>64〜100辺りを開いて見れ。
あ〜面倒だから貼り付けてやるよ。
64 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 02/02/08 20:04 ID:ie1fXFz7
NISMOのクリアウィンカーレンズ買ってきたんですけど
純正のレンズがめちゃ固くって外れないっす
あれってどちらにスライドさせるんでしょうか?
折れのパゥワーが足りないだけ? なんかコツとかありますかね?
65 名前: 白い○ーテッカー 投稿日: 02/02/08 20:08 ID:qo3boPSJ
>>64 どっちかにスライドさせて純正品を外すはずだけど、
たしかパッケージの裏に取り付け方が載っていたYO!
66 名前: b○ッケージ。 ◆specS4ks 投稿日: 02/02/08 20:11 ID:eD6dr60N
がさがさ・・・・・(探してきたらしい)
右です。
67 名前: チ○ン南蛮R ◆S15Rw356 投稿日: 02/02/08 20:19 ID:fvqrH6T6
結構力要りますよ。
手が痛かった。
69 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 02/02/08 20:37 ID:UGQUnQFv
>>64 ドライバーに布を巻いて
左側からグイッとやると簡単に外れるよ
プライバシー保護の為、一部映像に加工されています(w
712 :
706:03/01/09 21:19 ID:ZFlSTGHJ
>>711 うっきー。めちゃ、さんくす。尾張藍苺タン、カコイイ
でも、右にスライドって右のも左のも右にスライドするのかな〜
713 :
おーてっくばんじょー:03/01/09 22:11 ID:nJwTb39m
>>706 自分は新車で登録した次の日にセレナ用(当時はニスモのは売ってなかった)
付けたんですけど、なにがなんでもフェンダー傷付けたくなかったので
ライナーをぺろっとめくって裏から爪を押して外しました。
ネジ外す時ハンドルいっぱい切ると簡単でしたよ〜
>>706 やれやれだぜ…。
クリアレンズ買ってきて取り扱い説明書?(入っているのかしらないが)と、現物を確認
左右で取り付け位置が決まっているのであれば、外す時に右のヤツは買って来た右のウィンカーを
手に取り、ツメがどういう風になっているかを確認。左も同様に確認。
んでツメが外れる方向にグイッっとやるわけだが。要は実際に買ってきてブツを確認しる!!
自分が今から触ろうとしている物がどういった構造になっているのかをまず知るという事から始めなさい。
補足。
>左右で取り付け位置が決まっているのであれば
勿論取り付け位置は決まっている訳で、何が言いたいのかと言えば
右用・左用って決まっていればという事でつ。言葉足らずでスマソ。
716 :
706:03/01/09 22:43 ID:ZFlSTGHJ
ショップにお願いすることにしますた。
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄○ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
O 。
, ─ヽ
________ /,/\ヾ\ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|__|__|__|_ __((´∀`\ )< というお話だったのサ
|_|__|__|__ /ノへゝ/''' )ヽ \_________
||__| | | \´-`) / 丿/
|_|_| 从.从从 | \__ ̄ ̄⊂|丿/
|__|| 从人人从. | /\__/::::::|||
|_|_|///ヽヾ\ / ::::::::::::ゝ/||
────────(~〜ヽ::::::::::::|/ =このスレ 完 =
やってらんね。。。
マイナスドライバ布で巻いてやるのがお約束みたいだけど、
ご本人のご責任でやっていただくような形となりますので、
ご了承いただきますようおながい申し上げます。
ショップは楽勝で付けるだろうけど、何%かの確率で楽勝で傷も付くかもなあ。
(ついつい信用しない私
情報共有的には有意義な会話だので尾張藍苺たんもそう捨て鉢にならずに(´ー`)
あ、漏れの定点観測によると、3スレに1度くらいの割合ででてる話題なり。
S15スレは究極にマターリしてるから、良くある質問とか始めに書くという風習もないよねw
RX-7のスレとかROMると死ぬほど有意義っぽだよね。
>>野苺タン ∧_∧
/⌒ヽ ) ガックリ…
i三 ∪
〜|三 |
(/~∪
三三
三三
三三
そう言ってくれると助かりますです。
ま、イインデナイノ?ループしててもさ(w
720 :
706:03/01/09 23:14 ID:ZFlSTGHJ
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/09 23:17 ID:24QfWrvz
>>706 そんな事も一人でできないのにショップに行くとは
あんたしょぼすぎ
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/09 23:27 ID:SYSkDDVg
>>706 思いっきり右に押せばズレルからはずせるよ。
新車は硬いけどね・・
723 :
おーてっくばんじょー:03/01/09 23:28 ID:nJwTb39m
まあまあ
タイヤハウスの裏から黒いカバーめくってやれば簡単だって
マジデ
724 :
706:03/01/09 23:43 ID:ZFlSTGHJ
そこまでいわれちゃー自分でやってみるしかないなー
愛着がわくよ がんがれ
オレもやってみようかな>サイドターンシグナル
整備要領書には
「右にずらす」「左側を手前に引く」てな感じに書いてありましたよ。
∧∧
/⌒ヽ) ガックリ・・・・・・・・
i三 ∪
〜三 |
(/~∪
三三
三三
>>706 これでイイのか?ん?
勝手にしてくれ、この程度のことに無駄な工賃注ぎ込んでyo!!
と、荒れてみるテスト。(w
がんがれ!!正直コレぐらいは誰がやったって朝飯前だよ!!何か1つぐらいは
自分で苺をかまってあげられれば>>bパケタンの言うように、愛着がわくはずさ。
オイラも買ってきて付けようかな。(w
オイラはスモークタイプで。。。
728 :
黒苺:03/01/10 18:59 ID:YEgMwQdS
スモークタイプのレンズってあるの!?それ欲すぃ
>黒苺タン
レンズにスプレー吹いて自作汁!!
とちょっと無責任なことを言ってみるテスト。どうよ?
透明性のあるマジックで塗るとか(爆)
730 :
シリコンバレー@豊胸娘:03/01/10 19:59 ID:IaI0vwDV
731 :
しじみ汁:03/01/10 20:23 ID:HKUIAWdx
しじみ号が修理から帰ってきました。
症状は雨漏りで、運転席フロアのカーペットがズブ濡れ。
右Aピラーだかフェンダーだかのあたりで、コーキングがひび割れてた
らしい。クレーム修理で直してくれました。
たまにはフロアマットの下も触ってみた方がいい、かも。1
732 :
痔郎@ロケット団 ◆vNF7ZKAORI :03/01/10 20:49 ID:IXMO7hFt
しじみ号ってかわいいな。
漏れも自分の車に名前つけたいぽ。
733 :
706:03/01/10 21:07 ID:37ByBfzU
>シリコンバレー氏
ボケと言われるのは私ではないかと(苦笑)
最近web見てないのがバレバレです。はい
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/10 23:51 ID:6d8gyb9t
先日雨の降った日に、助手席の窓がほんのちょっと開いていただけで
ドアの内側がずぶぬれになってしまいました。
幸いパワーウインドーやロックは正常に動いて安心。
ルーフバイザーはなんかカッコ悪いと思って付けなかったんだけど
皆さん付けてますか?
736 :
苺海苔 ◆vcS15SF/qU :03/01/10 23:53 ID:fsH1g95O
付けてまへん
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/10 23:55 ID:6d8gyb9t
やっぱし
738 :
子連れイチゴ:03/01/11 00:01 ID:He+Adb05
>>735 ルーフバイザーつけてません。同じ経験ありますよ。
ところでチャイルドシート装着状態のシルビアの方いますか??
後部座席に2連で装着予定なのですが、対応するシートがなかなか
見つかりません。できれば長く使えるシートにしたいのですが。。
不可抗力で愛車乗り換えは免れたいっす。。
ルーフバイザー付けてまつ。
雨の日とか重宝するので手放せません。
只今帰宅ぅ〜。9時には仕事を終え、夕食を食べに遥々大垣のラーメン屋に
行ったは良いが、何と麺が無くなって閉店時間前に閉店してた。。。
往復で80`のドライブですた(泣笑
>>黒苺タン
なかなか(・∀・)イイ!!でしょ、スモークレンズ。
オイラは藍色だからきっと似合うと思っていまふ。無論、黒苺ならば
更に自然な感じでイケルのでは?
ルーフバイザー付けてるよオイラは。煙草は吸わない人間ですが、ディーラーマンが
タダで付けてくれるとの事だったのでお言葉に甘えますた。雨の日なんかに僅かに
窓を開ける時は重宝してる。格好の良し悪しはどうだろ?オイラはさほど気にはなってない。
これもまたオーナー各個人の感覚では?
741 :
黒苺:03/01/11 01:07 ID:GdMKOJ4U
シリコンバレーサンさんくすデス!!問い合わせてみまつ。
ルーフバイザー付けてます。当方かなりのタバコ好きなので、雨の日は重宝しております。黒いスモークのプラスチック製で見た目もそんなに気にならないと思いますよん。
742 :
苺海苔 ◆vcS15SF/qU :03/01/11 01:49 ID:J9Cd4Cpa
やっぱ白にはクリアの方が似合うだろうな。>サイドターンシグナル
真珠白にクリアレンズ激萌え。
黒ボディにスモークもかなり決まると思われるよね。青もイイ!
黄色の人は敢えて純正オレンジで(w
薄い色だから、どっちかってーとクリアかな。
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/11 04:50 ID:YfUYWvD6
タイヤをハの字に見えるようキャンバーたるものをつけたいのですが・・・
どうすればよいか詳しく教えていただきたいのですがお願いします。
何でもいいので情報ください・・
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/11 05:58 ID:xfPOwVR7
まだ新車って残ってんのかな。
>>744 15の場合、車高下げるだけでキャンバーつきます。
自分は嫌で調整式のリアアッパーアーム買いました。
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/11 09:43 ID:MqKZJ75H
苺乗りのみなさん〜
オートサロンで萌えようぜ!
やっぱりパールにはクリアレンズですか?
パールにスモークレンズはおかしいかな
悩む
>>748 色に統一感をもたせるならパールホワイトにはクリアーレンズがベストだろうね。
只、何度も言いますが自分の感性を尊重しる!!他人がああだこうだ批判してきたから
じゃあコレにしときます、では後悔するよ。
>やっぱりパールにはクリアレンズですか?
>パールにスモークレンズはおかしいかな
>悩む
この文面からだと貴方はスモークを気に入ってるけど周りの目が気になって
無難にクリアーつけようかな?ってかんじですよね。スモークが気に入ったなら
スモークにしる!!(w
>>749 そうですね。スモークでやってみます。ありがと。
751 :
黒苺:03/01/11 13:53 ID:GdMKOJ4U
あぁ〜、オートサロン行きてぇぇよぉお〜
(ToT)
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/11 14:16 ID:Cmi9qVvX
オートサロンでRX-8見たくなってきた昨今
驚異的オーバーハングの短さに驚く。
あれならエアロも割らずに済みそう。さすがロータリー
753 :
銀汁 ◆S15R.itXOk :03/01/11 18:55 ID:bDpFcedl
バイザーつけてるけどなんか小さいのであまり役に立っていないような...
えらく、タイヤが食いつかないなーと思ったら2速でなく4速だった
クラッチ焼きました...(涙)
いやな臭いがしています。
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/11 19:58 ID:VFAppzLU
>>752 前半分(特にフェンダー周り)の造形は好きだけど、
後ろ半分がなんかもさっとしてて嫌いなんだよね。
実写みるとまたイメージがかわるかもしれないけど。
東京の人はいいなあ。
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/11 21:25 ID:bhvYRKTT
ところでS15,まだメーカーに在庫あるんですかいな?
あったら買いたいな〜
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/11 21:54 ID:1DJjRe58
正直、オーナーに聞くのは筋違いだよ。。。
デーラーに聞いて来なさい。
757 :
S15改@茅ヶ崎仕様 ◆AUTECH.UEI :03/01/11 22:52 ID:eC0fi9dn
東京オートサロン2003逝ってきますた
今回は日産本体の出品は無くニスモ・アルティア・オーテックなど、スカイラインクーペの
展示があるかと思って期待していったんだけど無かった
改造苺と改造乙は山ほどでとりました
とりあえずこれ以上車をイジルつもりが無いので今回はホイールの物色が主
以前でたアルティアの後付イモビの実物も見てきました
つかい方はエンジンをかける前にイモビをカードリーダにかざすことにより点火系がONに
なり、それ以降はイモビがカードリーダのそばに無くてもOK
エンジンOFF後、30〜60秒で自動ロック
エンストしてもすぐにエンジンかければそのつどイモビをかざす必要は無し
取り付け工賃を含めても¥25k程度だそうでこりゃぁつける価値アリって感じ、マジ検討中
http://www.altia.co.jp/imobi/index.html 今回の目玉はRX-8とウィッシュだぁね
ウィッシュはまったく眼中に無いのでおいてあるのだけは確認
RX-8は予想以上にいい感じ、フルフォーシーターをうたっているがとってもスタイリッシュ
展示車はマツダスピードコンセプトとfor X-Men、量産車は無し
嫁もいたくオキニの模様、買い替える気は無いが試乗車には乗りたいねマジで
758 :
苺海苔 ◆vcS15SF/qU :03/01/11 23:44 ID:Q4g/4cRD
このスレとはあまり関係ないけど、名古屋は栄の日産ショールームに
フェアレディ1500とマーチのカップカーが置いてあった。
マーチはNISMOだらけになってて、フェアレディは年季が入っててよかったな。
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/11 23:52 ID:XWbRkLNP
>S15改@茅ヶ崎仕様
>取り付け工賃を含めても¥25k程度だそうで
>こりゃぁつける価値アリって感じ、マジ検討中
本当ですか?この前ディーラーで聞いたらイモビが29800円で工賃は
取り付けの経験がないから何とも言えないって言われたんだけど。。
>755
年明けにディーラーからの葉書には
「シルビアの在庫あります」って書いてあったよ
760 :
S15改@茅ヶ崎仕様 ◆AUTECH.UEI :03/01/12 00:20 ID:RJWiHkrj
>>759 えっ、そうなの?
アルティアの担当者に聞いたんだけどなぁ、工賃は多少上下するだろうけど
25くらいって言われたよ
「じゃぁ予算30k見とけば大丈夫ですね」って聞いたら「OK」って言われたけど
今度ディーラーで確認してみます
761 :
759:03/01/12 00:29 ID:onYnk17I
>S15改@茅ヶ崎仕様
是非、聞いてみてください。出来たら結果教えてくださいな!
ところで、カードとそのカードリーダーってどんなカンジなんですか?
大きさとかどんなカンジですか?よかったら感想聞かせてください
762 :
R33GTS-4海苔→もうすぐ苺海苔:03/01/12 00:46 ID:aUZvflXq
>>759 でも多分登録しているので新車でも中古車扱いで販売されているのでは?
私の場合はそうでしたよ。
763 :
755:03/01/12 00:59 ID:IyhdOnHR
>>759 >>762 サンクス!
明日でもディーラーに聞いてみます、
登録されてるという事は新古車扱いなんでしょうねぇ〜
3年保障は無理なんでしょうね、
764 :
S15改@茅ヶ崎仕様 ◆AUTECH.UEI :03/01/12 01:19 ID:RJWiHkrj
>>761 カードリーダは100×70×10mmくらいの黒い箱、おそらくハンドルポスト下辺りに
設置するのではないかと思われますね
イモビライザーカードは写真の通り30×20×2mmくらいの非接触型ICカードで
カードリーダに近づけると解除される、動作範囲がどれくらいかは不明
ちなみに、仕事場のICカードは30〜50mmくらいで反応することがあるね
JR東日本のスイカは10mmくらい離れると読み取りエラー起こすんだよね
765 :
R33GTS-4海苔→もうすぐ苺海苔:03/01/12 01:49 ID:aUZvflXq
766 :
R33GTS-4海苔→もうすぐ苺海苔:03/01/12 01:52 ID:aUZvflXq
あっ、新古車でも登録から3年間の保証は付いてますたよ。
>>757 (・∀・)イイ!!かもしれないけど、
エンジンスタータついてる自分のつけるとなんかおかしくなりそう。。。
本日、通販で頼んでおいたスモークタイプのクリアウィンカーが届いていたので、さきほどつけました(笑
暗い中作業してたので見た目どう変わったかわからない。。。
因みに蒼汁です。
明日は洗車しようかなぁっと
769 :
苺海苔 ◆vcS15SF/qU :03/01/12 05:33 ID:kEmwoBnn
>>768 この寒い中洗車がんがれ!
このタイプのイモビだと、きっとエンジンスタータが働かなくなるだろうね。
>>764 カードの動作範囲が広くて、ステアリングコラム内の隙間(あるのか?)
にリードユニットが付けれれば特に意識せずに使えるのだけどなぁ。
実際にはユニットにかざさないとダメだろうなぁ。
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/12 05:34 ID:bdEnVScC
漏れも行きますた。東京オートサロン。
イモビなんて出ていたんですね。見るもの多すぎて、
ただポカーンって感じでひたすら見て回ってました。それでもすげぇ楽しかったw
確かにRX-8は雑誌なんかで見るより全然カッコ良かったです。さすがマツダ。
アンケート答えて、小さいカタログ風パンフを貰って来ますた。
ヘッドライトのバルブって自分で交換できますか?
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/12 13:38 ID:qSWeB41w
>>772
微妙
774 :
759:03/01/12 14:09 ID:XXVbraUz
>S15改@茅ヶ崎仕様
サンクスです!
結構小さめなんですね。これで取り付け費込みで3万いないなら
買いたいなぁ〜
b bbbbnbb b
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/12 16:39 ID:lURTeSU0
S15って後席は荷物置き場ですよね?
781 :
シリコンバレー@豊胸娘:03/01/12 16:53 ID:v+mpmxeZ
今日のお昼頃、後ろからR33スカイライソが後ろからやってきた。
少々煽られたのでとりあえず先に行かせてブチ抜いてやろうと思ったら
俺を左から抜いて、俺の車線へ車線変更してきたのだが
そこでケツを滑らせて中央分離帯へドカンと刺さったしだいでございます。
バンパーがパックリ割れておりますた。
DQNってほんとどーしよーもねぇなぁ…
オートサロンを見に行ったんだけど、オカマ事故があちこちで
発生していました。
あと、会場付近で取り締まりをやってて渋滞がより酷く...
オートサロン、昔みたくチューニングカーだけのショウに戻して欲しいな。
セダンやワゴンに部品付けたのは用が無い。
>> ◆zoBYSILVIA さん
人柱乙です!!(w
ヤパーリ、スモークだな藍シルのオイラは。
>>茅ヶ崎仕様タン
芋備買うんですか?人柱キボンヌ(w
皆に人柱を薦めてばかりだな・・・逝ってきます(鬱
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/12 20:55 ID:li4Uc4+Y
苺っていったい何台売れたのですか?(全国で)
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/12 21:11 ID:sYxBSqBo
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/12 21:14 ID:NNtD8lgm
789 :
:03/01/12 21:39 ID:KeWmbOAQ
このスレみてたら苺もいいかなって思うようになって
買っちゃいましたよ
グランツーリスモ3だけど・・・
いまさらながらまたはじめた
実車は買えないもん、漏れ
ゲーム中FR車の選択で使わなかったからねぇ
ノーマルからじっくり遊んでます
苺海苔の人たちはゲームでも乗ってたの?
>>786 フレーム=売れた数だとすると38,000台以内だと思う。
当方在庫品購入。フレーム37,500前後につき。
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/12 22:35 ID:li4Uc4+Y
フレームbチてどこで見るんですか?
>>野苺タン
デフィ、実はずっと狙っていまつ。。。只、単体でもバカ高いんだコレが(w
あのスモークはカコイイ!!イグニッションが入ってない時はパネルが見えないんだけど
セル回してイグニッションがONになるとメータパネルが発光して視認出来るように
なるんだよね。
>>789 オイラはBG2、BG3共にずっと苺でやってまつ。
>>792 フレームNo.は車検証でも確認できた筈だよ確か。
ぐらんつーりすもではサニー構ったあとに
スペSにしたら扱いにくくて嫌になってしまった。(苦笑)
結局サニーに戻った。
それ以降はやってないなぁ・・・・・。
796 :
苺海苔 ◆vcS15SF/qU :03/01/13 00:34 ID:37eu8Pwc
>>772 ハロゲン?キセノン?
まずはそれから。
>>777 あんまスモークっぽく見えないですね。
実際のとこはどうですか?
>>789 とりあえずS15でやってましたよ。
暇が無くてあんま手をつけてないけど。
ライセンスの金そろえるのに精一杯でした。
797の文頭は
>>794反省しるさんへのレスです。
そして上のリンクは下の2つをAS200302.JPG/AS200303.JPGと替えてお読み下さい。
| | ||
| | ∧||∧
| | (/⌒ ヽ
| | || |
| | ∪ 〜
| | | ∩|
| | ∪ ∪
| |
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/13 00:47 ID:Y4eUNT53
誤爆訂正カキコでミスを冒し、反省カキコでAAがずれる私。
俺の性格がまさに現れている一幕…。ホントごめんなさい(;´Д`)
>>797-798 内装全体がかなり収まりが良いですね。(当然といえば当然か)
ハンドル右のスイッチとダッシュボード中央のハコが気になりますね。
そういえば、この車ではレーダーをつけてる人は結構居るかと思いますが、
みなさんどんなの付けてますか?
オレ的には、どの製品もイマイチ収まりが悪そうなのと、
自己主張が激しいデザインが多いので現在見送り中です。
>>796 ハロゲンでつ。ロー側を換えたいんですが、なんか蓋が…
test
805 :
苺海苔 ◆vcS15SF/qU :03/01/13 01:36 ID:37eu8Pwc
>>803 蓋は回る方向にひねってから外します。結構カタいです。
ひねれる方向は1方向で、角度は限界があるので回せるだけ回しておっけーです。
あとは、
@刺さってるハーネスを外す。
A中に入っている針金で出来た止め具を外す。
Bバルブを引っこ抜く。
Cバルブを入れ替えて、これまでと逆の手順で元に戻すだけです。
注意点としては、交換するバルブを持つときには、レンズ部を持たずに
ソケット部を持つことと、できるだけまっすぐバルブを引っこ抜かないと、
ランプの内側に引っかかってランプ内に落ちて取り出しが困難になることくらいかな。
>>801苺海苔さん
右のスイッチが、Defiのコントロールユニットですね。
デイジーチェーンでメータをつないで、
コントロールユニットに配線をまとめられるのが売りみたいです。
ユニットが必須で1万位で、値段が高めになってしまうのが難点ですよね〜。
Defiの実物を見るまでは、APEXのホワイトメータが好みでした。
APEXのは文字盤もおとなしめで良いですよ。
>>804反省しる!さん
間違ってしまってゴメソなさいです。
お互い事故に気を付けてがんがりましょう♪
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/13 01:43 ID:Y4eUNT53
つーか。。。皆なんでそんなにお金あるの・・・?
週末は事故が多いみたいなので注意したいですね。
今日は、高速の料金所の近くで路肩を歩いている人がいました。
驚きました。
幕張メッセの駐車場が満車だったので、臨時駐車場みたいな所に
止めておいたら車が砂だらけになってしまいました。
粉をまぶしたみたいに...
>>野苺たん
画像拝見させて頂きますた。Defi(・∀・)イイ!!でも、オイラが
付けるとなるとグロブBOX内(予定は未定)だから折角のデザインが…ってな事に。
かと言って、エアコン噴出し口は潰したくないし・・・あちらを立てればこちらが立たず。
難しいトコでつ。
>>798のAA、携帯で見るとイイ感じで表示されてるyo(w
>>苺乗りタン
レーダー…ホスィっす。レーダーも配置に困るアイテムですオイラの場合。
出来るだけ内装に関してはノーマル然の体を。っていうのをコンセプトにしてるので。
みんな今日はお休みなのかな?オイラは出勤でつ(鬱
成人してもう3年も経つのか…年月が流れるのがやけに早く感じるなぁ。
社会人になってからはあっという間の1年って感じで流れてる。
810 :
栗苺:03/01/13 10:22 ID:vqcczZ/Q
>>809 尾張藍苺タン
社会人になると、あっという間なんですよね・・。
おいらも今日、出勤 ヽ(`Д´)ノウワァァン!!
>>苺乗りタン
レーダーは、ユピテルの緊急車両が近くにいたら教えてくれる奴使ってます・・・。
ただ、めちゃくちゃボーっとしてて、去年オービスに取られますた・・・。元は取れてません(w
でも、これって犯罪に使われちゃったので、その内、発売中止になるような・・・。
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/13 11:23 ID:v6dSitZz
SR20DEってどう言う意味をもっているんでしょうか?
812 :
夜の銀苺:03/01/13 12:55 ID:2zeMIIFJ
SR(エンジンブロックの形式)
20(排気量、約2000CC)
D(DOHC)
E(EGI電子制御燃料噴射)
だったかな?
813 :
週末銀苺:03/01/13 13:11 ID:j8tw3xkS
東京オートサロンの最終日に逝ってきますた.
メッセの駐車場は満車だったので,臨時駐車場になってた運転免許センターに駐車.
どうやら,メッセの隣で木下大サーカスをやってたのも混雑に影響したみたい.
会場内はそんなに混んでなかったです.(キャンギャル周辺を除く:-P)
見るべきところはあまりなかったかも.
Spirit Fireの新しいカーボンプラグの対応車種が何故か S13, S14しか書いてないとか,
HKSに RB26用の GT-RSタービンが参考出展されてたりとか,
アミューザのリムジンのマッサージシートの座り心地が極楽浄土だったりとか,
RX-8はカッコ良かったりとか,
あ,TEINが現行のEDFCの進化版として,走行中に減衰変更可能な奴を開発してるそうな.
デモだけ展示してました.これは面白かった.
そのくらいかな.
2時前くらいにそうそうに見切りをつけて幕張を脱出して関東北部に抜けたんですが,
ちょうど首都高を降りたところで,ラジオから湾岸&環状方面が事故渋滞続出の情報.
危ないところですた.:-)
>>805 ありがとです。やってみまつ。
さっそくイエロー法度いって買ってきまつ。
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/13 13:37 ID:GoqwnTq2
私もオートサロン行って来ました。
駐車場でこんなにいるのかと思うくらい15を見ました。
JASMAブースのマイケルジャクソンのダンスがすばらしかった
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/13 14:56 ID:Wyu4LLw8
GABの車高調が入っているのですが減衰力の調整ができるみたいなのですが
ボンネット開けて1/2/3/4ってあるところを1から4に変えてみたのですが
違いがまったくわかりませんでした?
ここいじるだけじゃ何も変わらないのでしょうか?
とういうか減衰力って何でしょう?
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/13 17:56 ID:TAzpS9Jf
>>818 >違いがまったくわかりませんでした?
ワラタ。
前後の文面と噛み合ってないし。
>>818 つまみの位置が変わった
キミにはそれで十分ではないか
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/13 18:10 ID:m2JVQKKz
S15ってなんで死亡率高いの?
ゾーンボディなんでしょ?
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/13 18:15 ID:7EFL44m4
25歳。
去年まで金無し君だったけど、オンラインカジノとパチンコで
二年で350万貯めた。一度やってみなよ。
初回のみだけど、1ドル以上のチップを買えば30ドル(4000円くらい)貰える。
もらうだけもらってプレイせずに換金することもできるし、ルーレットで赤か黒に
思い切って賭けてしまえば50パーセントで二倍になる。
金なきゃオフラインでゲームすればいいだけ。暇つぶしになる。
ビデオポーカーとかスロとか色々あるのでマジでお勧め。
http://www.imperialcasino.com/~1j4z/japanese/
>>821 事故するときの速度が高いから
衝突安全ボディでも、スピードが出てたら意味がない
あと事故を起こしかねない走り方をしている香具師が多いから
>>818 ショックが抜けてるんじゃないの?
モノによって分かりやすいのと、分かりにくのがあるのは確か。
GABは俺もほとんど分からなかった。
TEINは直ぐ分かった、硬くするとCD飛び出すし(w
825 :
シリコンバレー@豊胸娘:03/01/13 20:52 ID:IcmLzadi
>>821 ゾヌボディやくにたたないほどDQN走行多し
10年乗ってりゃもう一台かえる保険料なんとかしてくり
こんだけ事故の多い車なんだから、無事故で保険使わなかったら
大幅に保険料を安くしてほしい
金は、保険をいつも使ってるやつからとってほしい
保険をいつも使ってるヤシ=シルビア乗り
828 :
苺海苔 ◆vcS15SF/qU :03/01/14 00:08 ID:P+T2q7T+
>>809-810 オレも今日出勤ですた。
レーダーはスキーリした外観の目立たないヤツないかしら。
>>817 よかった。よかった。
>>818 減衰力ってのは、バネだけだとショックを吸収した後に何度もバウンドしながら静止するところを、
戻り側に強い抵抗をつけることにより、ゆっくり戻して振動を押さえ込む力のことです。
>>826 保険なんだからしょうがない。
けど、保険なんだからみんなで痛みを分け合おうよ。
S15だけなんてちんけなこと言わずにさ(w
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/14 00:31 ID:Ve/ciIfy
保険使わない人はどんどん安くなるべきだよな
俺なんか何度も使ってるクチだけどw
ごめんよ
830 :
811:03/01/14 11:00 ID:iZSEmV4X
DOHCって何ですか?
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/14 11:06 ID:qKD2erHu
化粧品
832 :
尾張藍苺:03/01/14 12:09 ID:X2Zk/IPn
>>831 なるほど。マジハマリ・コスメランキング第1位だよね
勉強になりますた。
833 :
夜の銀苺:03/01/14 12:39 ID:Zil4cQ6J
Double
Over
Head
Camshaft
吸気側のバルブと排気側のバルブを
それぞれ別のカムシャフトで駆動する
エンジンね。
ちなみにツインカムは英国式の呼び方
ついでにイタリア語だとビ・アルベーロ
834 :
夜の銀苺:03/01/14 12:45 ID:Zil4cQ6J
おまけ
徳大爺式ではダブルカム
835 :
:03/01/14 18:58 ID:zd9murUq
specRを予算30万円でチューン
さて、皆さんならどうする?
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/14 19:19 ID:PpIjL6Lf
>>835 ホイール+タイヤ+ブレーキパッド+ブレーキホース+マスターシリンダーストッパー
+フルバケ+ラジエーター+メーター類(油圧+油温+水温)
これで大体30万前後じゃないかな?マフラーやエアクリ+
ECUとかは後回しで良いよ。上記のチューニングはサーキットやスポーツ走行では
必須項目。
エアクリってどんな効果あるの?
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/14 20:17 ID:8o2sRZMF
840 :
:03/01/14 20:36 ID:y4O1C6P1
S15中古でいいから欲しいなってつれに言ったら
超〜絶ウルトラスーパーレイトブレーキングでもやるってか?
と言われますた
あのマンガのせいでS15乗りがDQN車のイメージが・・・
841 :
黒苺:03/01/14 20:47 ID:CTm6EJuP
「超絶ウルトラスーパーレイトブレーキング」は15乗りの必須科目だよ。納車前の試験であれできないと車売ってくれないんだよ。
と言ってみるテスト。
>>840 あのまんがのせいでなくても、世間一般様のからのイメージはそれ程良くないような
気がしまつ 。・゚・(ノД`)・゚・。
閑話休題、オーナーの皆さんディーラからカレンダーって届きましたか?
今になって良く見たら撮影されてる風景ってその地方の名所なんだよね。
日産プリンス名古屋だと乗鞍、名古屋城、犬山城、立山、伊豆などなどでした。
宜しければ各地の苺海苔の皆さん、どんな景色が撮影されているのか教えて下さい。
犬山城の桜景色…(・∀・)イイ!!
あのまんがのせいで全てが崩壊。
まだ連載してんの?
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/14 22:38 ID:egSsHXkX
長い荷物を入れるのに初めて後ろのシート倒してみた
隙間から埃がたくさん出てきた(鬱
ミッションの後ろにある物入れからは、溶けた飴が...
もうだめぽ
ところが、あの例の『マンガ』に出てきたヤシのモデルみたいなのが
実際にいるんだなこれが…。(w
銀色のオーテックに乗ってた。
次に見つけた時は、携帯のカメラでShot後、モザイク入りでうpしましょうか?
846 :
夜の銀苺:03/01/15 00:34 ID:Bz1koS23
>>840 それやってガードレールにのりあげた香具師しってる。
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/15 00:46 ID:h88okhQ7
超〜絶ウルトラスーパーレイトブレーキングかぁ。
あのまんがは、まだ4巻までしか見てないからなぁ。
いつになることやら・・・
>>842 カレンダーは届いてないみたいでつ。
てか届くのか?
>>844 埃は掃除機で吸えば良いし、溶けた飴ならお湯で綺麗に取れるよ。
もうだめぽ、なんて言わずに今週は掃除しる!
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/15 01:08 ID:gil3ShdK
質問です
カーナビ買ったんで取り付けしようと思ってるんですが、
TVモニターをダッシュボードにつけるときにみなさんは両面テープで貼り付けてますか?
それともネジでつけますか?
ダッシュボード中央の3つのエアコンの送風口の真上につけようと思ってるんですが
ネジで穴あけてもだいじょうぶなのかなぁ〜って思ってるんです。
どうっすかね?
>>苺海苔たん
きてない?ディーラーマンの怠慢だねそれは(w
契約したディーラーマンから年賀とほぼ一緒に届いたよ。
つか、逆に皆の買ったディーラーは売りっぱなしで顧客放置プレイなのか?
と聞きたい。。。真面目なお店と担当者で良かった、オイラ。
ま、カレンダーに苺は既に居ない訳で。去年のには未だ掲載されていた訳で。
ウワァァァァン 。・゚・(ノД`)・゚・。
851 :
山崎渉:03/01/15 08:07 ID:MOA0h90t
━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅(^^)]━―━―━―━―━―━―━―━―━―
852 :
黒苺:03/01/15 08:47 ID:NJjHOrdf
>>842 カレンダー貰いましたが、風景とかは別に地元というわけではなかったでつ。(当方は日産サティオ湘南から頂きました。あと年賀城も。)あきらかに外国であろう風景もありましたし。ちなみに去年のカレンダーはカタログから抜粋したであろう写真で構成されていました。
やっぱりカレンダーの中に自分の車が無いとちょっと寂しいですねぇ。来年のカレンダーは過去の名車とかも載せてくれるとイイなぁ。
カレンダーは確かディーラーの人が年末に持ってきてくれました
どっかいっちゃったけど。。。
>>849 私は両面テープ、というか両面テープ付き台座(?)のみです
ただエアコンの送風口の上あたりはすこし曲面になってます
台座をダッシュボードにフィットするように曲げるのが大変でした
ねじは付けていません
説明書とかにはネジで固定しろ、とありますけど穴あけたくないので(笑
さて苺にのって出勤ヽ(´ー`)ノ
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/15 12:05 ID:MpZSdtIK
そ−いえば1月5日にたまたまディ−ラ−に6ヵ月点検もっていったら
オイル代サ−ビスで得したよ
あと福袋もくれた
でもその日すげ−混んでた
A時間待ちでした
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/15 12:24 ID:K+cUOzs1
今日は苺の日
俺はカレンダーどころか年賀状も6ヵ月点検の案内も何もこなかった。
納車後10ヶ月経過しましたが、1ヵ月点検をしたっきり
ずっと音信不通状態です。
857 :
栗苺:03/01/15 14:30 ID:6ltuSBix
>>856さん
おいらも
>>856さんと同じ期間ぐらい経ちましたけど、6ヶ月点検の案内は、さすがに来ましたよ。
その間に、日産本社からアンケートも来ました。
忘れ去られているだけのか、
めちゃくちゃな値引きをして嫌われてしまった何てことは・・・、あるんだろうか・・・?
858 :
元某営業:03/01/15 16:44 ID:EA8a5CyF
点検の時期などは本社から営業所に「この車がもうすぐ点検」といったお節介な資料を送って来たりするので、
忘れてるという事は無いはず。営業が忘れていてもサービスが連絡するからね。
それでも来ないって事は、営業もサービスも儲かっててウハウハなのかな。
それ以外だとしたら・・・車買うときに何か値段以外にも無茶言わなかった?
営業も人間だから、あの客の所には行きたくないっていうのはあるよ、実際(w
859 :
痔郎@ロケット団 ◆vNF7ZKAORI :03/01/15 19:32 ID:QgRVhiGQ
山ちゃんキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
保険屋さんから電話キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
去年は28万でしたが今年は…
22万!!!!!
たけーよ!!ゴルァ!!
>>860 尾張藍苺タン
保険更新おめ。6マソも減ったぢゃないでつか。
俺も事故起こさなかったら次回は免責ちょこっと付けて値下げを狙おう。
つって0から5万とかにした途端ぶつけるんだよな…。
カレンダー貰いました!無くしました!(爆
だって面白くないんだもん…。おぼろげな記憶では外国の風景とかもありますた。
実は明日は休み!エンジンとミッションオイルを交換します。
現在走行12500kmなり(早えよ
ダッシュボード付近にあるsilviaのラベル剥がしたいのですが
きれいに剥がすコツあったら教えてください。
864 :
:03/01/15 23:05 ID:VPkvkOxc
みんな車両保険はいってるんだぁ
えらいね!
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/16 00:22 ID:TR5dR6Pn
S15中古で購入しました。
外回りがさびしいものでなんとかしたいんですけどねぇ。
で・・エアロ入れたいんですが、いろいろと悩んだ末メーカー純正がいいのですが・・・
これってディーラーで購入したらいいのでしょうか。
あまり派手すぎるのも、低すぎるのも嫌だしと思って、やっぱり純正のデザインがいいかなと。
皆さんのお奨めってありますか?
年賀状は来たんだけどなぁ。
カレンダーはひょっとしたらどっかにあるのかも知れん。
ディーラーはちょいと放置プレイ状態。近くにレッド&ブルーステージがあるのだが、
親父が仕事に使ってるADバンを職場に近いところで買ったものだから、
そこのディーラーで買ったのが失敗だったかな。
近くのディーラーは結構真面目なんだけどなぁ・・・
>>865 純正のエアロならばディーラーに聴くのが一番手っ取り早い。
デザインは好き好きなので、自分で熟慮してこれぞ!と思うものを付ければ良いよ。
ちなみに、おれはスッピンが好きでつ。
俺もスッピンまんせーです。
カッコ悪いと思ってたナンバープレートの部分も、無いと意外に締まらないんですよね。
中古だと、色が合わない可能性もあるかもですね。
さてと、オイル交換に逝ってきます。みなさん仕事がんばってね!
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/16 14:39 ID:DCr8cEVl
レスありがとうございました。
すっぴんもすごくかっこいいデザインなんですが、純正エアロついたイチゴに出会ってしまって
かっちょえ〜〜って思ってしまいました(^-^;
ディーラーにでも問い合わせてみます。
エアロパーツは、自分の好み
自分でカコイイと思うやつを予算に応じて付けましょう。
フロントバンパーの空気取り入れ穴にアミが付けれるやつの方が
ラジエタフィンのゴミつまりが防げてよいです
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/16 15:13 ID:DCr8cEVl
>>869 なるほど、、、やっぱりゴミ大変ですか(^-^;
どのエアロも目移りしてしまうくらいかっこいいんですが・・・・
現状3cm落ちてるので、あまり低くならない方が言いかなと。
サードメーカーエアロを入れる場合、オートバックス等のお店に行って
購入すればいいんですよね?
塗装とか取り付けとかしてくれるのでしょうか。
不器用な方なので(^-^; だけじゃなく綺麗にやりたいのでお任せが希望なんですが
コクピット、イエロハットとかだと入りやすいのですが・・・・ショップにはちょっと入りづらいのです。
どこでやって貰ってもたいして変わらないYO!
新車で買った時に付けた純正リヤサイドプロテクターの裏に、
バンパーの穴あけに失敗した跡があるくらいだから(鬱
そういうのがイヤなら嫌われてもいいから取り付けてる後ろでじぃーと監視してるしかない。
シルビア扱ってるのってレッドステージですか?ブルーステージですか?
873 :
:03/01/16 18:10 ID:5Mir1iIu
売れてないから赤字経営のレッドステージでは?
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/16 18:14 ID:5VbBiSKI
両方です
もうどっちでも扱っていないのでは…。
レッドで扱いです。でもブルーでも全車種買えるというウワサ。
オイル替えました。
カストロールのシントロンと、ミッションオイルPureRacingにしてしまった…。
だんだん高いオイルに手を出す私。
前、オイルは上抜きが良いって言われて、そう頼んだら、
「SRは下抜きじゃないと抜けないと思ってました」と言われた…。
どっちやねん(泣
みなさんどっちだと思います/どっちにしてます?
毎回オイルパン取り外してます。
>>875 うちの苺は上から抜くと、下から抜くよりコップ半分ぐらい多く抜けます。
上から、自転車の空気入れみたいなので抜いてます。
シントロンはディスカウント店で買うと安く売ってますよ
冬だからか知らんけど、エンジンのかかり悪い。。。
キー回して
ウィンウィンウィン・ブォーン
って感じです。
これはSRエンジンの仕様ですか?
3ヶ月前、納車3ヶ月でエンジンかからなくなったのでカナーリ心配
おそらくプラグかぶってたんだと思うけど原因不明(セルは回ってた)
その時は、故障に関わるパーツは取り替えたはずなんですが。。。
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/16 23:11 ID:noQfnc8p
レ−シングプラグ使ってる人、焼け方などによって個人差がありますが
みなさんはだいたいどのくらいのサイクルで交換してるんですか?
参考までに聞かせてください。お願いします。
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/16 23:40 ID:cMR0a3sG
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 00:09 ID:PC6HHNsB
いきなりですが私は苺のノンタ−ボに乗っています。新車で買って一年半立ちました
この車をタ−ボ化させるのにどのくらいの費用がかかりますか?又エンジンはやはり積み替えた
方が安くしあがるんですか??出来れば今のエンジンのままタ−ボにしたいのですが
出来ないんでしょうか?誰か教えてください
882 :
苺海苔 ◆vcS15SF/qU :03/01/17 00:37 ID:VUTuArcf
>>878 そんなもんじゃないかなぁ。
シルビアはバッテリーがかなり小さいらしいし。
>>881 どこまでやりたいのかによる
ただ、デンデンムシがついてりゃぁいいのなら30万もだしゃぁなんとかなるだろうけどさ
ノーマルのR並みにするってなりゃぁ最低100万コースだろうね
一番安く上げる方法は今乗ってるSを売って中古のRに買い替える
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 01:03 ID:1lYir9v1
3000回転以内におさえて乗るとRでもリッター9も乗れるんですね。
今までは最高8だから嬉しいです。排気のみ換えてあります
皆さんはどのくらい?
885 :
苺海苔 ◆vcS15SF/qU :03/01/17 01:23 ID:VUTuArcf
そういや今まで気合入れた燃費走行ってしたことないなぁ。
ガソリン入れた後なんかは、トリップリセットして燃費走行する気が芽生えるのだが、
気が付くと、ついつい回してしまうよ。
886 :
881:03/01/17 01:35 ID:PC6HHNsB
S15改@茅ヶ崎仕様さん
お返事ありがとうございます
どこまでやるのか?ていうのはタ−ビン付けてブロ−オフを
付けれれば今はそれだけできれば十分です
30万でタ−ボになるんですか???タ−ビン以外になにか
必要な物って言うのはあるんですか?
これでブロ−オフは付けれるんですか?
よかったら教えてもらえませんか?
887 :
黒苺:03/01/17 01:37 ID:J0I+VsQU
自分は平均して8.5、通勤オンリーで9.0位でつ。
本日ディーラーよりNEWスカクーペの案内が来ますた。元R32海苔&現苺海苔としてはあの寸法とデカグリルはチョット・・・リアのデザインは結構好きなのですが・・。(そもそも車の性格が違うとは思いますが)苺海苔で食指の動く人は居ますか?
スレ違いかな。スマソ。
888 :
しじみ汁:03/01/17 02:15 ID:VUzivg8Z
しじみ号ことうちのRエアロ、
もう2ヶ月くらいリッター10キロ切ってないかも。
市内走行でも市街地走行って言えない場所に住んでるからなぁ。
道がすいてる時間しか乗らないし。忙しくて雪で山道行けないし。
889 :
パール苺:03/01/17 02:22 ID:cRvgEJAZ
私、SPEC-Rなんですけど、最近の燃費平均で7.6ぐらいなんですけど、
よくするコツ教えてください!!ちなみにマフラーとエアクリ変えてあり
いつも3000回してません。
2年間乗ってて今日はじめて
リアデフォッガーが自動で切れる事を知りました。
891 :
黒苺:03/01/17 06:55 ID:7cE8sK1U
>>890 えっ!?そうなの? 俺も知らなかった・・・。
>>チキン南蛮Rタン
>2年間乗ってて今日はじめて
>リアデフォッガーが自動で切れる事を知りました。
まじで!?さては説明書見てないな!!(w
因みにオイラのは自働でONになって自働でOFFになりまつ。。。新車時からの
仕様なんだなコレが。慣れてくると逆に便利かも!!冬場だけは(w
>>886 ただ音が鳴るだけのおもちゃなんか付けない方がいいよ。
取り扱いは赤でしたが青で買った場合
商品説明・契約・入金は赤
納車・以後の整備青
商談の時は赤と青の営業さん2人と話
多分青から赤への紹介扱いで青の営業さんは
実入り無いのに後の面倒な部分だけ請け負った
という形になっちゃったのかもしれません
買ったのは開
いよいよ今年車検が来るですよ
895 :
S15改@茅ヶ崎仕様 ◆AUTECH.UEI :03/01/17 11:08 ID:5mvG8EP8
>>886 30万でできるのは、普通に走ることすら怪しい耐久性やパワーをまったく追及していないただ
タービンをくっつけただけの車が作れるってぇこと
燃調も圧縮比変更もせずに加給すれば速攻でエンジンあぼーん、それ以前に加給されるかすら
もわからんよ
こんな状態でブローオフバルブをつけたところで
>>881さんが望むような音が出るかすら怪しい
もんだぁな
R並っていったのは最低限走れる車にするのにって言うこと
ブローオフバルブはタービン保護のための機器なわけで、ここまでやった上でブローオフバルブを
付ける付けないって選択じゃないのかな
ターボ化するにあったって最低限変更が必要であろう物は
加給器:ターボタービン
燃焼室:低圧縮比化のためのピストンおよびシリンダーヘッド・強化ガスケット
排気系:エキマニ・フロントパイプ・マフラー
吸気系:パイピング一式・インタークーラー・ブローオフバルブ(W
燃料系:大容量インジェクションおよび燃料ポンプ
潤滑系:オイルクーラー・タービン用オイルライン
制御系:ワンオフECU
その他:ボディ・足回り・ブレーキの強化、各種メータ追加
この上、工賃がかかるわけだからねどう考えても中古のRが買えるくらいの金額がかかるんだよ
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 11:35 ID:38GOXqAl
スペックRに乗ってます。
25000キロ走りました。
先日、マフラー交換しました。パワーエクストリーム2
メチャクチャ良いサウンドで酔いしれています。トラスト最高!!(涙)
皆さんは自分のマフラーに納得していますか??
スペRワッショイ!!
\\ スペSワッショイ!! //
+ + \\ 開、改ワッショイ!!/+
+/13\ /14\
. + /R\ /S\ /開\ /改\( ´D`∩∩‘Д‘)+
( ´Д`∩(^〜^∩)( `∀´)(^▽^ )(つ 丿ヽ ⊂丿
+ (( (つ ノ(つ 丿(つ つ⊂ ⊂丿 ( ( ノ ( ( ノ )) +
ヽ ( ノ ( ヽノ ) ) ) ( ( ( し'し' し'し'
(_)し' し(_) (_)_) (_(_) ヤホーイ ピョーン
久々にマイ苺に乗りました。
最近は腰痛で乗る機会が減り、ちょっとサビシイです。
最近、自分のクルマが一番イイナ、と思えるようになってきました。
お気に入りの仕様にすると愛着もひとしおって感じかな。
#寒くなって参りました。皆様凍結路面にはご注意を・・・
>>898 ディーラーに聞いたら部品代23800円取り付け費6000円くらいとのことでした。
まだやったことないので正確な価格がわかったら連絡するといわれて
3日過ぎました。たぶんわすれられてます(鬱
900 :
吟シル:03/01/17 21:12 ID:OEED6Bl3
900!
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 21:36 ID:J0I+VsQU
チキン南蛮Rさん
リアデフなんとかってなんですか!?
すいません素人で…
903 :
尾張藍苺 ◆SilviaCYAA :03/01/17 21:45 ID:20uk7j/Z
>>902 「リアデフォッガー」
リアウィンドウに施工してある熱電対から生まれる熱を利用して
ガラスの曇りを取り除きます。また霜が降りてきてきていてもこの熱に
より溶かす事も可能です。
904 :
吟シル:03/01/17 21:51 ID:OEED6Bl3
EDがどうかしたか?
905 :
881:03/01/17 22:06 ID:ZsyXX+ky
S15改@茅ヶ崎仕様さん
お返事ありがとうございます
そうですね確かに30万くらいのタ−ビン付けて走ってたらすぐにエンジンあぼーん
しちゃいますね。
もう少し考えてみますよ..........
907 :
しじみ汁:03/01/17 23:28 ID:fAcJ0CDs
>889
燃費ですけど、「踏まない」に尽きるかも。
スムーズな運転の練習をひたすらやってたら燃費が良くなった、てのが正直なところです。
同じ回転数でも踏み方が変われば燃費も変わるでしょうが、
2500でシフトアップ、1500でシフトダウンしてます。昔は2250と1250でした。
タコメーター見ないで音だけでやる練習中。
スムーズ運転はだいたい思い通りにできるようになったので、
スタッドレス脱いだら一人の時はキビキビ乗ろうかな、と思ってます。
908 :
痔郎@ロケット団 ◆vNF7ZKAORI :03/01/18 00:30 ID:BkexfTz7
しじみ号キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 00:32 ID:AoZj7T2D
売れ残ったらどうなるの?
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 00:35 ID:F7zec0ll
www.satio-k.co.jp/news/silvia/index.html
へぇ〜。まだって在庫あるんですねえ。ラスト苺海苔が増えて欲しいな。
>>907しじみ汁さんのリッター10は熱いですよねえ。凄いの一言。
俺が2200〜2500でシフトしてた時は最高9でしたよ。
最近は2500〜3000シフトにしてます。燃費8.5l/km。
不思議なのは、マフラー変えたときも、エアクリ変えたときも、
その直後の給油では燃費落ちたけどその後持ち直してることかな。
夏エアコンかけてた時もそんなに変化なかった。不思議…。
燃費ばっかこだわったら面白くないのでわ。
漏れはブースト0.7+7000回転シフトのドキュソ運転も2日に1回はしてますw
912 :
苺海苔 ◆vcS15SF/qU :03/01/18 00:45 ID:73vMvX8V
>>903 熱電対とは違うと思うが・・・
>>907 燃費に関しては出来るだけ踏まないでスムーズに走れればベスト。
あとは、普段は荷物を積まないとか、タイヤの空気圧をちょいと高めに設定するとか、
細いタイヤにするとか、軽いホイールを履くとか、ガソリンを少なめにして走るとかですね。
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 00:46 ID:LOELBdCa
以前の書き込みの中で、
アクセルワイヤーが固まったときの
対処法についての質問なんですけど、
誰か教えてくれませんか?
@アクセルワイヤーの場所
A注油箇所(ワイヤー部分のみ?)
B注油するものの種類
C注油量
です。お願いします。
914 :
苺海苔 ◆vcS15SF/qU :03/01/18 00:54 ID:73vMvX8V
>>887 オレ的にはスカイラインクーペより新車・中古の
S15-RとかRX-7の方が食指が動きます。
RX-8はびみょー。NAロドスタもええなぁ・・・
>>913 整備要領書にはアクセルワイヤ内には注油するなと書いてあるよ。
アクセルペダルブラケットのところにあるリターンスプリングに
ニッサンMPスペシャルグリースNo.2というものを付けるらしい。
あと、ワイヤの取りまわしが変な風になってないか確認しておいた方が良いよ。
915 :
しじみ汁:03/01/18 01:11 ID:zCCYbXwB
カミナリなってるー!
このまま雪か? センター試験受験者の運命は?
>908
こんばんはー!
>911
書き忘れてましたが、燃費向上の最大のコツは
<田舎住まい>
かな?
家のすぐ近くで信号3つくらい止まったら、その後15キロ信号なし、ってのはザラ。
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 01:14 ID:LOELBdCa
>>914 アリガトです。
でも、なんかおいらには難しそうなので、
素直にディーラーに逝ってきます。
917 :
尾張藍苺 ◆SilviaCYAA :03/01/18 02:21 ID:JIOZ6j60
>>苺海苔たん
>熱電対とは違うと思うが・・・
オイラもそう思う(w
雰囲気だけ伝わればリアデフォがどんな役割なのか理解してくれるだろうと思って
テキトーに普段使ってる近しいものを書いちゃいますた。(爆
あれって実際は銅線なの?材質にまで気に掛けた事無いなぁ…。
918 :
苺海苔 ◆vcS15SF/qU :03/01/18 02:27 ID:73vMvX8V
>>尾張藍苺たん
あれは一般的には電熱線だと思います。
銅だと抵抗値が低すぎるので、もっと抵抗の高いものを使ってると思う。
リアデフォッガに使われているかどうかは不明だけど、一般的にはニクロム線が多いみたい。
ちなみに熱電対ってのは↓
ねつでん‐つい【熱電対】
熱起電力を得るために二種の金属を組み合せた回路。
この起電力を温度の測定に利用する。
銅とコンスタンタン、白金と白金ロジウム合金などが用いられる。
>>苺海苔たん
おぉ!!熱電対って正式にはやっぱり測定用冶具なんだ〜。
>白金と白金ロジウム合金
これは使った事あるなぁ。
うちの会社では皆が何でもかんでもそれらしい物を熱電対って呼んでるから
イマイチ認識が曖昧だったのれす(w
勉強になりますた!!ありがd!!
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 10:59 ID:L2xu7hJw
生産終了後、慌ててRを購入しました。
低回転域のトルクを太らそうと思ってアーシングに挑戦したのですが、
取り付け位置がイマイチ分からず…
まあ、プラグ周りの強化かなぁ〜って思ってDIのボルトに着けたんですが、
これって正解?
もしかしてダイナモあたりに着けたほうが良かったのかなぁ〜?
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 12:55 ID:cv7W9Mcq
痛いシルビア乗りがいるのはここですか?
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 13:00 ID:7T6VLQdH
>>919 お前ウザイ氏ね
同じ15乗りとして恥ずかしい・・・
まあまあ
た
|
り
。
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 20:28 ID:OsMsEXgy
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 21:11 ID:FrvzTBAd
汁ビア自体痛車だからな
>926
お前自体クズ。
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 21:45 ID:bh/Eybpl
マジメに質問なんですが、サスのスプリング交換をしているんですけど、スプリングや
アッパーマウントを組み付ける際に注意にしなければいけないことはなんですか?
アッパーマウントの向きとかあるらしいのですが、向きはどうしたらわかるのですか?
マフラーは5ZIGENとFUJITSUBOとどっちがよいですか?
かっこだけで前置きのインタークーラー付けたいけどダメですか?
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 00:48 ID:7EuRTbas
>929
HKSじゃなければどっちでもイイ。
>930
タービンとラヂエターも変えましょう。
ついでにオイルクーラーも付ければ?
想い出はモノクローム。
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 01:44 ID:SmZqKLFw
930>
URASから出てるインナービレッドグリルをつけるべし
935 :
苺海苔 ◆vcS15SF/qU :03/01/19 03:12 ID:DoJ/49qn
>>928 特に注意は無いよ。せいぜいロッドに傷をつけないようにすることくらいかなぁ。
組んであるのを見てそんな風に組もうとすると、向きはなるようにしかならないから。
リアはまっすぐスプリングの中心をロットが通る形だから一人でもスプリングコンプレッサ無しでいけるけど、
フロントはスプリングコンプレッサか、押し込む人が要るよ。
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 07:14 ID:uYxvt6yQ
アぺの隼にしてる人いる?抜けや音ど−ですか?
今N1にしてるんだけど抜けがイマイチだし
音も重低音でこもってる感じより
もっとカン高いレ−シ−なサウンドがいいんだけど…
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 10:08 ID:mPrtQckD
ステアリング交換してる方いますか? どうも純正品だとクラッチ操作で、場合により
足と手が当たって具合がよくないので、ちょっと小径な社外品にしようかと考えてます。
実際に、小径ハンドルにした時のステア特性の変化なぞを聞かせてもらえると嬉しいん
ですが。
チルトで上にあげてもあたります?
ステアを変えるとエアバッグが無くなって任意保険の手続きが必要かも。
エアバッグ割引してて、ステア変えてるのバレると保険屋ゴネそう。
実際に変えてらっしゃる方のインプレも↓で待ちましょう。
940 :
苺海苔 ◆vcS15SF/qU :03/01/19 12:42 ID:DoJ/49qn
>>928 あと、組みあがったサスペンションを組み込む際にナットを締めすぎると、
結構簡単にネジ切れてしまうらしいので注意が必要かな。
整備要領書によると、締め付けトルクは
【フロント】
ストラット〜ボディ 40〜53Nm(4.0〜5.5kgm)
ストラット〜ナックルスピンドル 123〜152(12.5〜15.5kgm
【リア】
ショックアブソーバーASSY〜ボディ 18〜18Nm(1.6〜1.9kgm)
ショックアブソーバーASSY〜アクスルハウジング 99.0〜117Nm(10.0〜12.0kgm)
>>939 まあ、事故って運転者が怪我しなきゃ問題ないんだろうけど、
事故ってのはいつ起こってもおかしくないからねぇ。
>929
昨年の8月末にSpecR(AT)を購入しました。フジツボのレガリスRタイプエボリューションをディーラオプションでつけてます。音量は街乗りではノーマルとほとんど変わりません。音質はφが太いだけ、控えめですが重低音の部分が変わります。
今日アーシング後、初めての燃費計測おこないました。
結果は一応良くなってるのですが、まだ1回だけなんでなんとも・・・
アーシング前7〜7、5 後8でした。
全部通勤で、1日30キロ強で時間にして100分くらいです。
2500回転キープでシフトアップは3000でしてました。
車はほとんどノーマルでかえてるのはマフラーと足だけです。
次は約十日後になる予定です。どうなるか楽しみです。
今日はクリアサイドウィンカーをつけようかと思ったら雨だよ・・・
昨日は工事現場横を通ったら渋滞だわ、前の車の後輪から汚い水を撥ねられるし・・・鬱
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 18:42 ID:kcdhAtqi
プラシーボでも本人が、効果を感じで満足できればそれでよし
今日ディーラーオプソンのエアロつけてきますた
何げにフォグのところの網が偽物網じゃなくてちゃんと網になってますた
あと17インチの柿本ホイルもゲトー(友人に譲ってもらた
未装着だけど・・・。
車庫町も入れたいなぁ。。。
初心者向けでもおすすめな車庫町ってありますか?
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 20:35 ID:jgscYlSv
>>946 初心者向けのダウンスプリングが欲すぃ。
少し車高が落ちて乗り心地が悪化しないやつ。
車庫町化って損したよ。。。止めたほうがいいよ。
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 23:09 ID:cZf9DEEo
>947
いくらの車高調買ったんだよ?
俺は中古で手に入れて苦労して自分で取り付けたけど
乗心地もダウンサスより良いし
ダウンサスでは満足できない自分の理想の車高を追求できるし
自分で車高変える作業すらも大変だけど楽しいよ
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 23:19 ID:nYWAb62k
as
>>938 ステアリング、モモに変えてます。
折れもクラッチ操作のとき足があたるのが気になって
交換したのですが、まだあたったので25mmのスペーサーもつけました。
ちょっとウィンカーレバーが遠くなったけど慣れれば問題ないです。
保険のほうは保険会社に連絡したところ、助手席がついていればいいとのこと。
契約書はエアバック助手席のみになってますが、エアバック割引は着いてます。
保険会社によって違うかもしれないので一度確認したほうがいいかも・・。
内装をお掃除しようと思うのですが、
ジュースホルダー周りの表面がざらざらの部品を
拭いてみると色がはがれてきてしまうようなのですが
どーやって掃除すればいいんですかね?
953 :
黒苺:03/01/20 15:50 ID:r43XIsBm
>>952 色剥がれます!というか、カップホルダー周辺は使ってるうちにどんどん色剥がれてきちゃいます。汚く見えるので困るのですが、なんかイイ解決法ありますか?
>>944 プラシーボでも燃費がよくなってるんだからいいんですよ。
それがアーシングとは関係無くても。
>>945 そう!それ!!(指鳴らす
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 20:19 ID:CWCRrwaF
GABのはダウンサスより乗り心地良いんじゃないですか?
>955
乗心地は人それぞれだからねぇ
クスコでもテインでもアペックスでもニスモでも
有名メーカーの入門モデルだったら
どれも安くて固さも快適なんじゃない?
ダウンサス&ノーマルショックは乗心地悪いだろ
S15に乗り心地をもとめられてもねぇ...
車高調なんて、しっかりグリップしてくれるものなら
乗り心地なんてどうでもいいと思うが?
俺は走る為にS15を買ったので、コンビニに入れないほどの車高にしてるし、
乗り心地も良くないし、五月蝿いけど
全然不便と思わない。
まあ、通勤や移動用に別の車をもう1台もっているから
そんなこと言ってられるのかもしれないけど。
8センチほど雪が積もってたので除雪したけど、
結局乗らなかった今日。
内装の掃除は・・・・・・春かしらん。
それにつけても金の無さよ
>959
955は乗心地が絶対条件なタイプなわけで
やはり人それぞれ、シルビア乗っててもそういう人もいるさ
ま、俺もはじめてインチアップ&車高調いれたときは
乗心地のヤバサにびびったが
人間は何でも慣れてしまう生き物なのでね・・・
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 01:04 ID:Znr+Sxaz
オーリンズPCV、堅いことは堅いけど乗り心地はいいと思うよ。
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 04:35 ID:eErdmB5t
乗り心地はノーマルだって他の車に比べればいいとは言えない罠
964 :
山崎渉:03/01/22 14:10 ID:GPBEvLq6
(^^;
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 15:13 ID:5/ySk6hT
車高調を入れるのに乗り心地を気にしたり
マフラー入れるのに音の大きさを気にするのはナンセンスだ
気持ちが全然わからんわけではないが
気にする人はやっぱりノーマルが一番なのでは
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 16:58 ID:Znr+Sxaz
>>966 車高調でも個々によって乗り心地などは違うし、
マフラーでも音量は控えめで気持ちのいい音のものも存在する。
ただ、個人の感じ方の差もあるので、他人に訊いてもな(w
968 :
木村 ◆HGkz5ertPI :03/01/22 18:39 ID:5dmI2QHY
はじめまして、今度、結婚を気にS15を買おうとおもっております。
少々仲間にまぜていただけませんでしょうか。
今、ディーラーの在庫はまったくなし、あっても白(それすら手に入るか
危うい)。本当は青、黄色、赤のどれかがほしかったのに…。
中古も白と銀が多くて、赤と青と黄色(信号機)は、どうも希少でないみたいです。
そんな中、実はB4に心が揺らぎつつあり、だれかわたしの背中を押して
ください。シルビアに…(;´Д⊂)
あと、リアシートにチャイルドシートを載せてる方いませんか?
今はまだなのですが、そのうちありえない話でもないので。
教えてく君状態で申し訳ないです。
用途はサーキット7割、街乗り3割くらいです。
やろうとしてる事と求めている事が反対なのですよ
マフラーを替えたいんですけど静かなのがイイですとか、
車高調を入れようと思うのですが、乗り心地が悪くならないのはどれかとか
欲張りすぎですよ
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 19:19 ID:eQu+AtCM
スプックR乗りですが
1速→2速にシフトアップ時、通常の市街地走行では
何千回転ぐらいでシフトするのが適正なのでしょうか?
2000回転ぐらいだと今ひとつ入りが悪くギア鳴りする事も。
3000回転〜だと吸い込まれるようにスコッと入ります。
まだ走行距離が1500kmぐらいなのでシンクロ等が馴染んでないのですかね?
ちなみにオイルは純正でその他も全てノーマルです。
こういう特性なのかシンクロに問題があるのか不安です。
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 19:23 ID:Znr+Sxaz
972 :
黒苺:03/01/22 19:26 ID:/U5pahBy
>>968 エライっ!!結婚を控えている身で苺を買おうとはっ!そんな阿呆は見たことナイ!まぁ普通はB4にいくわなぁ。そんな君が大好きだ!!がんがれ!!微力ながら応援させて頂きます!!
>>968 同意!
正直、燃費とか静寂性とか乗り心地とかをグダグダ言ってる人には
S15は乗ってほしくない。
974 :
木村 ◆HGkz5ertPI :03/01/22 21:18 ID:lTJgFqcN
燃費とか静寂性とか乗り心地は今の車にくらべたらかなり高いと思う
のでそのへんは気にしてません(笑)2ドアなのも、相手には「子供が
小さいうちは、2ドアの方がいたずらできないからいいんだよ」と無理や
りいってますが、これが原因で破談になったらもうあきらめます(;´Д`)イイノカ
で、チャイルドシートは、なんかシルビアのカタログみてたらチャイルド
シートなんちゃらってのがくってういていてこれはなんぞやって感じです。
ここも説得材料になるかも。とおもています。
というのも、B4もいいんですが、やっぱりS15なわけですよ。信号機
カラーがあったら、もうそく買い。現金たたきつける勢いなんです(笑)
>>968 迷ってるなら、走る為にS15買って
チャイルドシート装着用にB4を買えばよい。
俺なら絶対そうする。
そのほうが、走る事だけ考えたチューニングができるので、楽しみも倍増するよ。
特に「用途はサーキット7割」とおっしゃているので、車を2台持つ事をおすすめします。
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 21:39 ID:lTJgFqcN
>>975 それができればしたいのですが、駐車場代が3万5千円すんです。
田舎にひっこむか(;´Д⊂)。なんで、おそらくチャイルドシートを
つけて、筑波にいってる気がしないでもないです(w
名前書き忘れましたが上わたしです。
羨ましい悩みですね・・・
俺なんて、どうせ乗るのは自分一人だけだし。
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 22:08 ID:6o6Z4A+X
>>977 首都圏(1都3県)では中古でよければ、青は結構ありますよ。
赤と黄はやはり少ないですね。
黄色は隠れた人気色なので、相場より若干割高になります。
シルビア専門店ならば、軽い試乗も出来て比べることが出来ます。
車体色・装備、状態、価格など同じ物はないですからね。
ただ3月4月は中古車の売買がかなり激しいので、良い物を探すならお早めに!
もろスポーツカーとして乗るなら乗り心地や音は速さと引き替えて行けるかもですね。
でもそうすると乗ってる時間は多分減るんだな…。
フジツボのマフラー選んでさ、友人や女の子を乗せて走ったり、つーか通勤したり(爆
いつもこの車と一緒に居たいからって理由は後付っぽいかな。
S15をいじるってかなり勇気ある人々と尊敬(あと財力
S13買ってたら助手席はずす気にもなったのかも。
木村さん次スレへ渡って広くみなさんと話をしてみては。
983 :
木村 ◆ZaxM4wxfRA :03/01/22 22:53 ID:lTJgFqcN
>>979 けっこう、シルビア動きが速いみたいです。
見つけても、すぐくなくなって、市場が白とシルバーに…
14年式、なんて我侭いってるからかもしれませんが(苦笑)
>>980 ネタです^^;。でも、世の中何があるか…w
>>981 もう、毎日調べてますよ。でも、おしえていただいてありがとう
ございます。カーセンサー、グー、カッチャオ、GET-Uを毎日朝
みるのが習慣です(笑)
>>982 はい、是を最後に次スレに渡ります。
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/23 08:44 ID:QdFWLcPs
985 :
木村 ◆HGkz5ertPI :03/01/23 11:40 ID:jJvrScY3
>>984 あ、それは私に対するレスだったんですね…ごめんなさい。
マフラーは最初は変えるつもりがなくて、足は今までの経験で
HKSのハイパーダンパーProにしようかと…。前はTEINのREを
つかってましたが、なかなかの乗り心地でしたよ。
とりあえず、スペックRは足とボディが今までよりも全然いい
らしいので、ノーマルで結構いけるかなとおもっております。
個人的にはLSD,足、メーター、冷却系をやっていこうとおmって
ます。
ビラーのブースとメーターがビリビリいうんだけど・・・
>>986 よくある、症状です。
ディーラーにもっていって緩衝剤を詰めてもらってください。
ダッシュボードとの隙間に詰め物とかもしてもらえます。
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/23 17:46 ID:MCsIIBBn
989 :
970:03/01/23 18:50 ID:bs4oEDQ1
ここは酷いインターネットですね…。
>989
表現にワロタ
>>970の質問内容は自分の工夫次第では?
また、適正な回転数なんてありません。
好きな回転数で皆それぞれシフトチェンジしています。
また、そのうち角が取れてMTオイル交換したら嘘のように直った、なんてコトもあるかもしれません。
気になるようでしたらディーラーへ相談してみるのがよろしいかと思われます。
#当方6速に変えた当時はかなりギアチェンジしづらかった。。
あと、2速発進なんてのもいいかも
991 :
970:03/01/23 20:03 ID:bs4oEDQ1
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/23 21:46 ID:p/sK/hOn
峠とか逝かないけど、見た目換えたいってか、リア側のホイールハウスの隙間は許せるけどフロントは開きすぎ
と言うわけで、フロントストラットだけダウンサス入れるのってやっぱ危険ですか?
>>993 乗り心地が悪くなる。
フロントのダンパーがソッコーで抜ける。
ブッシュもソッコーでヨレる。
ってのを我慢出来るなら、どうぞ。
996 :
栗苺:03/01/24 06:30 ID:Dc7hQlqh
コソーリ・・・
997 :
栗苺:03/01/24 06:31 ID:Dc7hQlqh
997!
998 :
栗苺:03/01/24 06:31 ID:Dc7hQlqh
998!
どきどき・・・
999 :
栗苺:03/01/24 06:32 ID:Dc7hQlqh
999
もしかして!?
1000 :
栗苺:03/01/24 06:32 ID:Dc7hQlqh
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