◇◇◇完璧のあきなき追求。　セルシオ◇◇◇

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まぁベンツはﾙｰﾑﾐﾗｰを電動にしてる地点で
ﾊｲﾃｸの意味を履き違えているわけだがｗ

>>929

だからこそ、合理主義のアメリカでは評価されてんだよな
コストパフォーマンスはずばぬけてる

足りないのは、ブランド価値
特に、歴史とか伝統なんて部分。
これだけはしょうがないか

>>929
メルセデスはデザインだけでなく、
高速域の走行性能でもセルシオを遥かに凌駕している。
セルシオはあくまで日常域で異常に静かなだけであり、高速域の走りについてはまるで評価できない。

それにセルシオのライバルはEクラスであり（実際トヨタのセルシオのサイトにも
比較車両はメルセデスEクラス、BM７シリーズと書いてある）
Sクラスではない。
SクラスはV12ツインターボエンジンを載せたハイパフォーマンスモデルもあるしね〜。
この時点でセルシオは相手にならない。

ま〜しょせんはプアマンズメルセデスでしかない＝セルシオ

セルシオは独自のデザインを築け！といいたいところだが
無理だろうな。
メルセデスのデザインは高級車の定番スタイルだしな。
国産高級車のどれひとつとして、メルセデスの呪縛から放たれた車はないし。
日産のインフィニティQ45は日本独自の高級車デザインを目指したが、
売れなくて失敗したしな。

結局はプアマンズメルセデスという方向性しか、
セルシオの生きる道は無いな。

>>933
　どちらにも乗ったことが無いってのがよくわかる文章だな

仕事でセルシオ、プライベートでＷ１４０に乗ってるけど、どちらも
いい所はあるし悪い所もあるよ。
好きならどっちでもいいような気がします。
クルマっていう基本的な構造は変わらないし。誰が真似たとかどうでもいいような。

>>934　
同意w 933はいつも200キロくらいで走ってるらしいﾅw

>>933
＞　日常域で異常に静かなだけであり・・

って事は日本の街中を走る分には、

セルシオ　＞　Ｓ

って事でいいでしょうか？

age

セルシオでもベンツでも、180km/hで巡航するのは非常に容易いこと。
まあ確かにベンツの方が直進安定性（現行Ｓクラスでの話）が若干
いい気がするが、いずれにせよ逮捕される様なスピードで走ること自体
が危険だから、140km/hまでの完成度が高い方がいいと思う。

>>936

まあ、９３３はデュッセルドルフ駐在のエリートで
アウトバーン走ってるんだからわかるんじゃないの！？

カタログ・車雑誌読み漁ってるヲタとは違うらしいんだろうから（ｗ

>>940
まあ、まあ
セルシオけなされたからって、ムキになって反応するのもどうかと、、
まるでセルシオが、ベンツに劣ってるって認めてるみたいじゃん

それに自分にレスつけるのもどうかと思うよ

929です。V12ツインターボ？？？だから？？？？
まず最初に壊れない車をつくってみろってーの！！直進安定性がよくたって走行中に
トラブル発生とかリコールとか・・・　車は動かなくなったらただのガラクタ。
特にベンツは車をフェラーリみたいに美術品だと言わないで、移動する為の手段に
使う道具だと言ってるんだから信頼性の高い物を作ってみろと言いたい。
おいベンツ！！！セルシオなみにトラブルの少ない車を作れ！！！
トヨタ！！！もうちょっとデザインを良く・・・　　　　　パクるのやめようね。　　　　

このクラスの車で飛ばすのはみっともないと思う
制限速度マイナス１０ｋｍくらいでゆったり走るのが似合ってる

セルシオは壊れないこと（だけ）がとりえだからそっとしといてあげようよ。

>>943
制限5km/hの特殊作業構内ではバックしてください。

ベンツも見た目だけだからそっとしとこ〜ね。

しかし、両方高すぎてﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞごとに買い換えるのは
すこしつらいな・・（´・ω・｀）ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>943
じゃあ357と50キロで走れと、、、。

各個人の価値観で満足できればそれでいいんじゃないかと。漏れはセルシオの
価格以上の品質に十分満足しておりまつ。ベンツはﾔﾊﾟｰﾘ高くて、あれだけの
お金出せません。

>>608

和泉修の愛車、発見される「心境は複雑です」

　タレント、和泉修が昨年１２月２６日に乗用車（セルシオ）の盗難に遭ったが、
２４日午後４時２０分ごろ、大阪市東成区の駐車場で、巡回中の警官が盗難車両を
発見した。カーナビなどがなくなっていた。満１カ月で保険がおりる予定だったが、
フイに。「車はボロボロ。うれしいやら悲しいやら複雑な気持ちです」

http://www.sanspo.com/geino/top/gt200301/gt2003012516.html

20後期　買えば・・・

20ってサイズの割に後席せまいよね
その点３０はFF車なみに後席が広くなった(・∀･)ﾉ
その代わりデザインがダサくなった、、

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d25823389

>>953
真正面から見ると結構普通だが、側面からみると、ミツオカ状態だな。
こんなもの買う香具師が果たしているのかね？　この手の修正は
20前期事故後に20後期に修正ぐらいが許容範囲だろう。

DNQが乗らないように故意にダサくしたんだろ｡

ベンツ乗りのイメージ　　　医師、弁護士、建築家、音楽家、デザイナー、芸能人

セルシオ乗りのイメージ　　金融業、土建業、建築業、893、不動産業、

>>956は田舎モノ。

便津、しー魔海苔イメージ　力もないが無理してかっこうだけはつけたい人
せるシオ海苔　かっこうつけなくても真の実力がある人

現行型からのﾏｲﾅｰチェンジはいつでしょうか？
今年にあるんですか？

958＞
独占企業トヨタ独特の自己献美ｷﾓｲ、日本のｶﾞﾝ、この世から消えろ。

>>960
日本のガンはお前だYO!

>>956
医者とか芸能人にベンツが多いのは認めるけど、金融関係とか
893はセルシオよりもやはりベンツＳクラスやＡＭＧが多いよ。

>>956

ベンツもセル塩も
　金融業、土建業、建築業、893、不動産業、のイメージだよ。

ジャガー、BMWが
医師、弁護士、建築家、音楽家、デザイナー、のイメージだけど。

893はセルシオだす

893＝セル塩

グロリア、クラウン＝右翼

893=S弁津中古

右翼＝カロゴン

そろそろ次スレを立てても宜しいでしょうか？
今度はいきなりコケないように注意しますので。

>>969
次スレＯＫですよ〜♪
( ･∀･)

セルシオとアリストどちらがヤクザ率　高い？？

>>971
アリのほうがパンチ率が高いな。
ヤーかどうかは知らんが。

次スレ立てましたので、また〜りと移行をお願いします。
当スレをご愛顧頂きまして、ありがとうございました。

次スレは、http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1043679749/l50
（■■この感動は、人生を祝祭に変える。セルシオ■■）になります。

パンチを馬鹿にすんなよ確かにオツム悪いがお前等よりは男らしくて根性あるわよ｡

おまいはオツム悪いうえに根性無しのオカマ野郎だな。

おまい､なんて思いっきり2ﾁｬﾝ用語使うあんたに言われたくないわよ!

ＢＭ７って、クルマヲタのおれだってびっくりするほど
スイッチ類が複雑でよくわからなかった。
マニュアル見ないと操作わからんぞ
シートポジションのスイッチも、
まあ、なんであんなに凝ったつくりにしたのかｗｗ
こりゃ、オタッキー以外乗るなってことだね。

でも、購入欲はそそられたｗ
あれみると、セルは見劣りするなー
そういうおれは、セルとＥ３６のりでし
２台とも売り飛ばして、ＢＭ７急にほしくなったｗｗｗ

↑もっとも、クルマは動いてなんぼなんで
あんなに、電装系のカタマリをドイツ車がつくって大丈夫か？ｗｗｗ
という一抹の不安があります。
なんか、つまんないトラブルおおそうだよね。
まあ、最近は国産車の品質もだいぶ落ちてきたようなきもするが・・・
３０セルの出始めなんて、チリがあってないとか、そういう日本人的感覚を追求する部分で
みそつけてたもんなー

ＢＭの７より現行Ｅ