【TOYOTA】　　　Opa　　　【オーパ】

オーパにＭＣなんて聞いたこともないよ。
現状ですら日産６０台くらいだし。

堤工場はウィッシュ以降は新車はない、
新型プリウスを元町工場から移管するまでは多分何もないとのこと。
てゆーか、ウィッシュで一杯一杯の状況でオーパのＭＣなんか
できるわけがないだろう、とちょっと激しく言われました。

（ノﾟДﾟ）おはよう

かくいう自分もOpa乗り。
いや、トヨタにしてはいい車ですよ気に入ってます。
なんでこんな地味になってしまったのか。
あんまり多くてもいやだけど。

>>928
６月っていうのは、
むしろカルディナをレガシィにぶつけてちょっといじるとか言ってたので
多分そっちのことだと思う。

WISHと迷っています。良きアドバイスを。

〈過去レス〉
＞WISH、STREAMに対するOPAのアドバンテージは全長が300mm短くて
＞駐車場などでの取り回しが良い事と全高が1550mm以下なので立体駐車場に
＞入る事、それと内装の質感が両車より優れている事ですかね。
＞あと、車重が両車より軽いので燃費&加速が幾分か有利になると思われます。

いかがでしょう。

車欲しいけどお金のない方　このサイトは必見です。
http://homepage3.nifty.com/tasiyumioyaji/okozukai.html
（転送URLを使用しています。）

>>932
まずはオーパとウィッシュをディーラーに
見に行ってから判断された方が良いかも知れません。

age

値引き「23.5万」というのは、相場的にはどうでしょう？
1800iのsパッケージなんですが。

>>936
まずまずだと思います。

――――もうすぐ梅雨ですねぇ――――

>>937
まずまずか？
値引き「23.5万」やったら、十分満足なんとちゃう？

なんかの雑誌に04年6月FMC予定って書いてあったよ。
新型プリウス登場で立場ないとも書いてあったけどｗ

素朴な質問です。
どうしてこんなに不人気なんでしょう。
何か売れないだけの理由があるだろうか。

煽りじゃないですよ。

まったりage

>>941
「同じ価格なら3列目シートがあった方がイイ」（ウィッシュ、スパシオ）
とか、「大人4人とその荷物をちゃんと積みたい」（フィールダー）とか、
「やはりセダンは高級感があって魅力的だな」（カローラ、プリアリ）とか
考えている人が多いからでしょう。

昨日の地震にはビックリした。大丈夫でしたか？

やはり新色は出ないのか・・・

オーパはやっぱり先駆者の悲劇か。
同じ工場で作ってるプレミオ／アリオン、ビスタ、カルディナ、ウィッシュの
礎にでもなったというか。
でもFMCの際に３列になる悪寒(((（゜Д゜)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

何しろ生産量がビスタとタメを張るくらいですからねぇ。
なんという地味っぷり。

OPAの3列シート化と３ナンバー化は勘弁して貰いたいなぁ〜。

ビスタがもうすぐあぼーん、プリウス移管、ウィッシュ絶好調、プレアリカル堅調で
オーパの居場所どんどん狭くなってるからね。
既に末期症状だよ。
まんざら３・３化てこ入れしてイプの代わりなんて本当になりそうで怖いよ。
イプはウィッシュ登場で一気に奈落に転落したし。
でも変なMCされてもラウムのような意外な反応の悪さが出そうで怖い。

今日は暑くなるそーですよぉ　　　　　

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

やっぱり暑いわ　　　　　　　　　　

>>934
ディーラーで試乗してきました。
内装も問題ないし、コンパクトな方がよいので
あえてマイナーなOpaにしようと思います。
色が少ないのが不満ですが、乗り心地は十分満足できました。

値引きは20万以上を目指せば、いいのでしょうか。

2月にオーパ買った。
ｸﾞﾚｰﾄﾞは、＠なんとかってやつの1.8Ｌの168万くらいのやつ。
アルミホイールとディスチャージとフォグとＣＤ・ＭＤプレーヤーを
サービスでつけてもらって、本体価格の値引きは28万ですた。

>>953
時期的な事を考えると、値引きは20万に達すれば成功。
25万引きOVERなら大成功だと思います。
頑張って下さい。

>>954
凄い値引き額（実質、40ﾏｿ引き？）だね。
流石、決算期と言った所か・・・。つか、(ﾟДﾟ)マジ？？？

>>956
うん、マジっすよ。
10万ｷﾛ走行のﾌﾟﾘﾒｰﾗが下取り2万ついた。
日産のﾎﾞｹは下取りはできんと言ったからﾊﾞｲﾊﾞｲってしてきた。

≪レス数が950を超えています。今月中にこのスレは終了させましょう。≫
　　　　　　　　　　　　　　　　

　
【ミドルクラスセダン】どれを選ぶ？【ＮＡ】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1053131354/l50
　

トヨタの中では珍しく買いたいと思ってる車なんです。あのサイズとカタチ、いいですね。
オーパ、うまく育てていけば、シトロエンＢＸみたいなクルマになると期待してるんですが。
戸管維持が本で論評してたボディ剛性とＣＶＴのセティングの問題って、お乗りになってて
いかがですか？マイチェンでいくらか変わったのでしょうか？
まだ試乗車に乗ってないもんで、お聞かせいただければありがたいです。

>>960
ボディー剛性に関してはMCで随分向上したみたいです。
CVTについてはよく分かりませんが、トヨタも常に改善に努めている
でしょうから、恐らく特に問題ないでしょう。
MC後のCVTには不具合の話も聞きませんし。

いずれにせよ、一度は試乗してみない事には何も分からないと思います。

台風接近中

>>961
ありがとうございます。今週は無理なんですが、来週あたり試乗車ないかきいてきます。

家のオーパ（前期型）がエンストしました。
信号待ちの時に突然エンストです。
やっぱり前期型のＣＶＴの調子は今ひとつです。

>>964
エアフロセンサーの異常かもしれない。
販売店で検査を受けてください。

>>965さん
ディーラに持って行ったらコンピュータ
を交換するって言われたみたいです。
私が乗っている車ではないので、あまり
詳しくディーラーの説明は、聞いておりません・・
（親が持って行ったので）

台風来てるね　風が強くてとばされそう　　　　　　　　

台風消えたね

〜〜雨〜〜

初期型1800@Lに乗ってますが。
4万キロ過ぎてｴﾝｼﾞﾝ絶好調。
しかし、1000ﾚｽ逝きそうなクルマ
じゃないんだけどね。

確かにまさかOPAスレが1000近くまで逝くとは信じられませんな（ｗ

間違いだらけのクルマ選び（03年夏版）読んだ。(p127-128)
なぜか巨匠のお気に入りの一台のようである。

「トヨタのクルマにしては販売は思わしくなく（p127)」
>月に1000台も売れていませんって。

「こうした実験の結果は長い目で見てトヨタの財産をさらに増やす・・・」
>俺は実験車に乗っているんだね。

「魚のようなお面を与えたきわめてアヴァンギャルドな外観」
>どちらかというと犬に近いと思う。

「しつこく磨きをかけて、このクルマを完成させて欲しい」
>他のクルマにエネルギーを注いだ方が良いと思う。

ともあれ、徳大寺先生が拙車に２ページも割いていただいて
感無量です。総合評価【８】まで付けてくださいました。
巨匠にとっては、アウディＡ８，メルツェデスＣＬＫカブリオレ
と同等にあるクルマのようです。

頑張れ、俺のオーパッパ。

MCで追加色は出ないんだー。
前期のブルーメタリック乗っているんだけど、
この色を復活キボンヌ。

うん
折れが去年建てたｽﾚは50くらいで
叩かれて落ちたもんなぁ

>>973
ＭＣあるの？

次スレは「！」入れて欲しいな。Ｏｐａのトレードマークだし。

開高健のエッセイにあったね