スバル・サンバーを語る�A

２５歳。
去年まで金無し君だったけど、オンラインカジノとパチンコで
二年で３５０万貯めた。一度やってみなよ。
初回のみだけど、１ドル以上のチップを買えば３０ドル（４０００円くらい）貰える。
もらうだけもらってプレイせずに換金することもできるし、ルーレットで赤か黒に
思い切って賭けてしまえば５０パーセントで二倍になる。
金なきゃオフラインでゲームすればいいだけ。暇つぶしになる。
ビデオポーカーとかスロとか色々あるのでマジでお勧め。
http://www.imperialcasino.com/~1j4z/japanese/

試乗車って全部AT車なんでしょ？

２８歳。
去年まで金無し君だったけど、サンバーバンの『さわやか』で
４年弱で１１万キロ走った。一度やってみなよ。
補償期間内のみだけど、エンジンブローしても（９万キロでつぶれた）タダで載せ換えて貰える。
載せ換えてもらうだけもらって中古車屋に売って換金することもできるし、峠の下りでインプレッサかランエボに
思い切って挑んでしまえば５０パーセントで全損になる。
金なきゃ無保険・無車検で走りまわればいいだけ。暇つぶしになる。
クラシックとかスーパーチャージャ−とか色々あるのでマジでお勧め。

ネタ臭い書き込みをしましたが、内容はノンフィクションです。

エンジンブローの原因はフルアタックのやり過ぎなので、普通に乗って
いる人はオイルの管理をしっかりやっていれば問題無いはずです。
サンバーはバランスがいいから、アクセル全開で走れない一般人のインプ
より速くコーナーをクリアできます。
でも登り坂は登坂車線の常連ですが・・・・

無保険・無車検はさすがにやっておりません（W

タコメーター付いてないんだけどレブリミッターって全グレード付いてるのかな？
付いてたら安心して各ギヤで引っ張れるんだけどな。

誰か教えて！

>>124
ｵﾓｼﾛｲ!ﾜﾛﾀYO!!

ＮＡ＋ＭＴだとぶん回せばＳ／Ｃ＋ＥＣＶＴより速いもんね、
しかも「さわやか」は軽量バンボディなので楽しそうだ。

>124
ここにもコピレスが…ワラタ。

あげ

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

>>126
『さわやか』はインジェクション仕様なので、レブリミッタ−は付いていると
思います、キャブレター車にレブリミッタ−が付いているかは解りません、
ただ付いていてもシフトダウンでミスをすると、オーバーレブさせてしまう事
になるので、ブレーキングとコーナリングだけでスポーツカーを煽りたい人は
タコメーター追加は必須項目です。
でも僕は付けていませんが・・・・・（ﾀﾞｶﾗ ｴﾝｼﾞﾝ ｦ ｺﾜｼﾃｼﾏｳﾝﾀﾞﾖ

>>127
実はスキー道具や七輪や食料や鍋等を積みっぱなしなので、軽量バンボディ
の利点を殺して使用しています、ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ

>>124
それはここが詳しい。
ttp://news3.2ch.net/test/read.cgi/news7/1041654036/l50
とか、
ttp://ton.2ch.net/test/read.cgi/gline/1040976982/l50
あるのでいろいろお勧め。
すれ違いｽﾏｿ。

>>124
いやぁ、サンバーを楽しんでるね。

しかし、
何故か気分良くサンバー乗ってると煽られる（特に同じスバルの普通車に…）、
ペタペタとそれっぽいステッカー貼ってるのがいけないのかなぁ。

日時　19時07分
場所　自宅付近の交差点
天候　雪
路面　凍結
結果　立ち上がりでスピン

見通しが良く、車も人もいなかったので、おもいくそ行ったらこのザマだ
今冬の累積スピン数　４回

>>124
とってもいい人っぽいのに、逝かないでほすいの・・・（；；）

>124=134
東北とかにお住まいでつか？。

我が家のヘンテコリンなサンバーもとうとう下取り出されてしまいます。
一見、９年式ディアス�Uなんだけど実は快適装備ロクに付いてないバンベースの怪しい奴！
（Ｓ/Ｃ・ＥＣＶＴ・４ＷＤ・エアコン・サンサンルーフ「だけ」は付いてる）

しかし、幾らになるんだろう・・・３万とかかな？
まだメーター読みで走行２万�`しか乗ってないのに（余裕で戻されてるだろうけど）

age

ＲＪエクストラ＆エクストラＳ海苔に質問です。
手持ちのＫＶ最初期型カタログにはベース車のＲＪにも後席ヒーターついてるのに
うちのエクストラＳにはついてないです。
良く見ると細かい所がはしょられてるみたいで・・・
あとＸＶだけリヤに１２Ｖソケット付いてるみたい。羨ましいですわ。

かなり丈夫そう。
http://homepage1.nifty.com/yuya-yamasaki/topics/sambar2.htm
の人のように、しっかりと整備して乗れば30万キロ近く走れるみたい。

>>136
長野在住ですが、長野市内のがよく見える高地にすんでいるので、
朝出掛けようとすると、車内の温度計が−１０℃だったりもします。

１３７のサンバーなんてヤフオク出したら２桁万円いくだろうな

>>142
ヤフオクって物を買うのはいいんだけど、売るのはネェ・・・、
「ノークレームで」と書いてもクレーム付けられて
「非常に悪い」の評価の付け合いになるので物を売ろうと思った事無いんだよね〜。

あげ

>>137
買取店で１０万以上は確実でしょ？

>>145
どうかなぁ？
職人仕様っぽくて内装が汚い＋バンベースなのでショボイ内装
外装に凹みも多い。

買う人がいなさそうな感じなのでイマイチ・・・お金にはならなそう。
（つか、２年前に走行９千�`に目が眩んでディアスと勘違いして買ってきた親父に乾杯！７０万もしたのに…）

私が買いましょうか？

>>140のリンク先の一文より

> ４サイクルエンジンのピストンが１つ動かなくなっていつのまにか３サイクルとなってしまいました

ついにﾜﾀｼもやりました。
山田邦子ｻﾝﾊﾞｰお約束のﾘｱﾊﾞﾝﾊﾟｰ凹まし!
やはりｻﾝﾊﾞｰの七不思議ですなぁ・・・と実感。

漏れの弟ｻﾝﾊﾞｰ（ｸﾗｯｼｯｸ/紺/AT）酷使しすぎ！
サファーの奴には便利でイイ車らしいが、
海行ってんなら時々洗車くらいしろよ…

無理矢理、漏れが洗車＆オイル交換・エレメント交換してきちゃる！

↑あんたいい人だ

うちのｻｿﾊﾞｰﾄﾗｯｸの重量配分調べたら
前後54:46だった。これベースで何とかオプーソカーできんだろうか

屋根を切る。
リンゴ農家とかよくやってるよ。車検は通るかな？

（＾＾；

今朝『さわやか』を車検にもって行ったが、夕方工場から電話があって
前のブレーキローターが減っていたのでを交換するそうだ。
４年間でパッドを４セット使い切る程のハードブレーキングを繰り返して
いたから、まあしゃあないわな。

>>152
サンバーはフレームの上に車体が乗っているので、思いきって車体を外して、
フレームを補強して、車体中央のフレームの間に運転席を作って、ＦＲＰで
作ったカウルをかぶせればオープンスポーツカーの出来上がり♡

長年暖めていたアイデアやけど、日曜大工レベルでは実現は難しいから、誰か
作ってくれへん？

仕様
４ＷＤはプロペラシャフトが有るので不可
着座位置を低くする場合、燃料タンクの移設が必要（フロンタイヤ中間）
アクセル・ブレーキ・クラッチ・シフトレバー・サイドブレーキは油圧や
ワイヤー式なので移設は簡単
ステアリング系はむずかしそう

stiｷﾎﾞﾝ

あげ

保守

>>155
コペンに対抗できるかな？

>>159
十分に対抗できると思いマース

根拠はノーマルのサンバーでも四輪ドリフトができるから
しかも空荷でも満載でもドリフト可能！
だから、車体を下ろしても問題無いと思いまふ。

質問なんだけどスーパーチャージャーってターボ車みたいにアフターアイドルしたほうがいいの？

中古の車買うとなぜか取扱説明書が付いてない。おそらく前の持ち主が記念に取るんだろうな。

今時（ここ１０年以内）のﾀｰﾎﾞ・スーチャーなら必要ない。
ただしノーマルに限るが。

最近知り合いの古〜いｴｽｸｰﾄﾞ3ﾄﾞｱ1600･4ATを使わせてもらった。ところが。ゲェ！！
なんちゅーﾄﾙｸの無さ｡　踏んでも進まねぇーよ。
思わず圧縮漏れでもしてんのかと思ったが高速は取りあえずｶﾞﾝｶﾞﾝ伸びる。
しかしｺﾞﾛｺﾞﾛ気持ち悪い振動。接地感の無さ。ﾊﾟﾜｽﾃの屁の感覚。　
　今回もまた、サンバーが如何に優れた軽1BOXか知る事になった。

オートマのＳＵＶって大抵そんなモンだ、気にするな。
でもｺﾞﾛｺﾞﾛ気持ち悪い振動は知り合いの軽足す暮れ線とﾜｺﾞﾝでも有ったｿﾞ。。。

サンバーにドミンゴのバンパー移植したいんだけど
可能かな〜

>>165
軽自動車枠から全長がはみ出すので
いけません。

お仕事で北海道へ上陸しました、当然サンバーも一緒です。

圧雪の国道を９０キロで巡行してるのに、廻りのトラックや普通の車が同じペース
で走っている！ｺﾜｲﾖｰ!
と思ったらトレーラーが物凄いイキオイで抜いて行った・・・・
交差点はスケートリンクみたいにテカテカやし・・・
車間距離はヤバイぐらい狭いし・・

北海道恐るべし

>>161
いらん。まったく。

リアのハブのベアリングが｢ガキっ、ドンドンドンドン｣という音ともに
突然壊れました。多少予兆のような音も出ていたのだけど、、
ドラムのほうも少し痛めて交換。合わせて36000円なり。
まあ10万キロ選手だしこれからも大事にするよ。

あげ

くぅーん、くぅーんと泣きます、うちのディアス・・可愛い・・・

＞＞１６７
無事お帰りですか。
テレビで見ました。単独事故だと雪クッションで無事が多いみたいですね。
後ろからのドカンは終わりになると思います。