-----ロータスヨーロッパを熱く語れ!------

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/12 08:58 ID:vlsiQQqx

地を這うような車高、個性的なスタイリング、コーナーリングの魔術師と言われたロータスヨーロッパ
を語りましょう。オーナーもそうでない人も、マターリいきましょ。

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/12 08:59 ID:+wJI6/Bo

チィィィィィ！！！！！！スタビライザーを打ったぁぁぁぁぁぁ！！！！！！！

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/12 09:00 ID:lj5ehgoC

>>2
サーキットの狼ですか？

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/12 21:15 ID:2sbMueJO

あれ？　こんなの出来てる・・・
うれしいけど、どうせ1000まで行く事はないんだろうなぁ。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/12 22:49 ID:2sbMueJO

早くも消えそうな予感・・・

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/13 05:41 ID:TaqJtyKr

2が得意げにNGワードを語ってしまったので・・・終了

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/13 05:44 ID:BzeDUyyp

おお・・なむさん、残りやがれえ。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/13 14:15 ID:/MIaZ6j+

買っても維持するの大変そう。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/13 14:24 ID:rc5CkAaM

名古屋に新しくできた集合型外車専門中古車センターの
オートプラネット・ナゴヤに行ったよ

ロータス屋のブースに藤島康介のヨーロッパあったね？
あれ、まだ売れてなかったんだ・・・４５０万くらいだったかな確か
ちと高いか？

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/13 14:26 ID:CEzI0lW2

FRPボディだっけ？
ちょっと前に黄色いヨーロッパがクラッシュ炎上！っていうNEWS見た。
なんか2つにモゲてたような。事故るとかなり危ないかもね。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/13 17:37 ID:/HMb+7b3

>10
８ピーの広告で、事故ってもケガ人なしと言われるFRPボディとか書いてたけど、
あれはウソです。（笑）

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/14 06:27 ID:+euMeBcv

クラシックロータススレ、どこ?

13 ：10：02/11/14 08:14 ID:P8Yvwgqu

>11
ヤパーリそうだよね（笑）だって、事故った黄色のヨーロッパ、
残った後ろ半分だってグタグタに変形してたし熱で溶けてたもん（笑）

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/14 09:07 ID:WhSgzyr/

>>12
消えてしまいました。個人名が出てしまった？ようです。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/14 10:00 ID:JyRd4tZr

http://home.att.net/~giffk/lotus1.htm

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/14 12:43 ID:JyRd4tZr

My Lotus Europa
http://www.eng.auburn.edu/users/ bulfin/lotus.html

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/14 12:54 ID:4AdQSfDM

ﾁｮﾛＱ
http://www.geocities.co.jp/Playtown-Spade/9949/c21/wolf.jpg

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/15 10:24 ID:ghATWppR

ｶｺｲｲ！

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/15 10:43 ID:EcfYYOu3

エリーゼがあるじゃないか！

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/15 20:17 ID:M8/HzEMI

エリーゼねぇ、はぁ～。

21 ：Jaune530：02/11/16 09:31 ID:Pf7fpQXZ

クラシックロータスのスレが無くなってどうしたかと心配してたぜまったくぅ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/16 23:54 ID:yhpLEftr

あつい！！！

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/17 00:57 ID:IH9Fh1Yv

ココもそのうち消えると思うけど・・・
とりあえず、１００を目指そう！

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/17 15:34 ID:HxP/WMnR

エリーゼか。やれやれだな。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/17 18:28 ID:9JC5bzLT

>>23
クルマとパソコンの両立できてる奴が少ないってことだと思う。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/17 20:03 ID:IH9Fh1Yv

>>25
びくっ。
そういえば最近、クルマに触っていないなぁ・・・

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/18 07:17 ID:Ls2x38L3

さっそくエリーゼの奴らのちゃちゃがあんな～
エリーゼすきならそっちで話てりゃいんだよな～
やっぱ、真のロータスであるヨーロッパとかが気になるんダロなー　ぱちもんは・・・

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/18 22:43 ID:9D61/gp6

ぱちもんとか言うなよ。ヨーロッパあたりになると
乗るたびに楽しいとかより、不安と戦う気持ちが強いんだよね。
あのしょぼい鍵を差し込むたびに「掛かって下さい」て祈るんだから。

気軽にロードレーサーが楽しめる選択肢があるのは貴重よ。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/18 22:59 ID:OoefUrCC

>28
一度、専門家に見て貰ったほうが良いですよ。
いくら古いクルマでも、調子の良いものなら簡単に始動しますし、
きちんとレストアされたヨーロッパなら気軽に乗れますよ。

30 ：おっちゃん：02/11/18 23:10 ID:SY4nXxbl

っつーか、ロータスで新旧世代がいがみ合う理由がよくわからん。
ベンツとかならわかるが…。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/18 23:36 ID:OoefUrCC

つか、私はエリーゼには興味無いです。
Ｇ１２なら好きですが・・・

32 ：Jaune530：02/11/19 07:25 ID:vIFxlcjZ

エリーゼを見るとぱちもんって感じがする

33 ：おっちゃん：02/11/19 07:51 ID:BtyHQaPU

なんでぱちものって思うのか教えてくれんかねぇ。
ワシなんかはむしろいかにもロータスらしいと思うけどねぇ。
考えられるのはエンジンの向きか、あとはチャップマン死後の
作ってこと？

34 ：Jaune530：02/11/19 08:03 ID:sCgzQ80P

パッと見、レプリカ

35 ：Jaune530：02/11/19 08:17 ID:l+/qEisn

ロータスヨーロッパをみると、やっぱり、美しいー！！！
そして、機能美がある！！！

36 ：おっちゃん：02/11/19 08:31 ID:BtyHQaPU

それは単純に主観的なものなんぢゃよね？
ぢゃったら書き方にもうちょっと留意した方が
いいと思うんぢゃけど？

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/19 08:35 ID:xseiFk1e

他車を否定する事で自車の価値を見出す・・・かっこいい♪

そうでもしてなきゃスレ落ちるし・・・仕方無いよね♪

38 ：Jaune530：02/11/19 08:42 ID:Ik8PofiV

>>36
ここは、”ロータスヨーロッパを熱く語れ！”だよ、おっちゃんさん

39 ：おっちゃん：02/11/19 08:53 ID:BtyHQaPU

ここは、”ロータスヨーロッパを熱く語れ！”なんぢゃろ？
”ロータスエリーゼを熱く叩け！”ではないんぢゃろ？

ヨーロッパのポジティブな面を語ろうや。
もちろん比較対照として他のクルマを持ち出すことまでとめんけど、
単なる好き嫌いで他車を叩く必要はないぢゃろ？

ワシはここをヨーロッパオーナーとエリーゼオーナーの際限ない
叩きあいの場にしたくないだけよ。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/19 08:59 ID:uJ2rPobT

ここは、”(エリーゼを否定しながら)ロータスヨーロッパを熱く語れ！”だよ、おっちゃんさん♪

41 ：Jaune530：02/11/19 09:01 ID:ub3Iigrp

>>19
のようなやつがいるからだよ　おっちゃんさん

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/19 09:14 ID:FAEvgig2

>38
そのとうり!!だけどネタは何でもいいのだ、この際
だって放っとくと無くなるんだもん、この手のスレ

だから、おっちゃんさんのレス内容もアリだ!!

ところでみんな給油はどうしてるの?
いつもと違うスタンドだと面倒なんで、いい裏技ない?

43 ：Jaune530：02/11/19 09:27 ID:LtP07wQa

みんな、シフトの長いリンクのエンジン脇のベアリングの所は、どうしてる？

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/19 10:37 ID:c4lVCo3Q

夏場に中に乗ってる人間が熱くなっちゃうのは簡単なのにネ（ｗ
>>43
うちのはルノーの３３６なんで・・・ありません。

45 ：Jaune530：02/11/19 11:06 ID:LtP07wQa

サーキットの狼って、第５巻まできてんなー

46 ：Jaune530：02/11/19 11:11 ID:pOpmFNAf

>>44
ルノーの方がシフトの決まりが、やっぱ、格段に良いのでしょうか？

47 ：ホンダヲタ：02/11/19 14:07 ID:JhRdyes9

俺のＳ２のシフトは何やっても入りにくいよ．
一回筑波で3速のところ1速に入れちまってロッカー外れた．
　
もう1台のエリーゼの方はケーブルだがけっこう美味く馴染んだせいか操作性になんの不快感もない．
やはり新しいものはいいなあと思う．

でも俺はヨーロッパもエリーゼもシフト操作に痛痒感じたくないので，
いつか新型ロータスがパドルシフトになってくれるのを待ってるよ．
　

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/19 14:25 ID:HdgEc4c9

現セブン海苔だけど、ヨーロッパ維持できるかなぁ･･･。
買い換えるならヨーロッパにしようか悩んでるんだけど。

49 ：Jaune530：02/11/19 14:59 ID:gxlgvVTh

>>47
何やったの？

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/19 16:00 ID:rIxjA3Kd

>>48
俺はセブンの事はよう知らんが、ヨーロッパに買い換える
意味が解らん。

はっ!!もしかしてサバンナ?

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/19 16:12 ID:FIaRT9xw

ＪＰＳヨーロッパスペシャル、色は本来、黒が正統派なんだろうが、俺は白で。
ほすぃいなあ・・・・・・・・・・。でも、維持費はハンパじゃないやろな、
きっと！！！購入価格の五倍くらいの金を持ってないと維持できないかも？？
それにしても
>>50サバンナ、なつかすぃいーーーーーーー。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/19 16:15 ID:HdgEc4c9

んにゃ、那智さんのサバンナの方では無い･････

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/19 16:58 ID:rI6i9zCk

>>51
いいねぇ白いの。
>購入価格の五倍くらいの金を持ってないと維持できないかも？？
いくらなんでもそれは・・
まぁ馬鹿安な値段だったらあるかも知らん
そういえば、ﾖﾛﾊﾟの相場ってわかんないよね

54 ：Jaune530：02/11/19 17:30 ID:dzjNpMIH

>>51
ご利用は計画的に　ってことじゃないでしょうかねぇ～　ハマらないようにしよう！

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/19 20:34 ID:z+Wm4089

維持費は、そのクルマの状態で変わって来ますからねぇ。
あまりにも安いポンコツは避けたほうが無難ですねぇ、当たり前の事ですけど。
かと言って、高ければ良いという物でも無いし。
相場は程度の良いモノで、250ﾏｿから350ﾏｿ位かな？
注意点としては、怪しげな人・店からは買わない事ですねぇ。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/19 22:47 ID:tJ16a7rF

>注意点としては、怪しげな人・店からは買わない事ですねぇ。

そりがむつかしい。。。。。

57 ：Jaune530：02/11/20 08:02 ID:60TCJJ5e

>>47
ケーブル式は、新しいうちはいいが、古くなってくるとバッドだよ

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/20 08:11 ID:trnj9mY4

しかし世の中のＦＲ以外はほとんどケーブル式だしな．

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/20 22:33 ID:vzBqHHmj

バンクス社製のﾔｼって、オリジナルとほとんど同じなのかなぁ？

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/20 22:51 ID:p2Rh9wUy

外装以外は別物
フレームすら違う

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/20 22:49 ID:p8iQSUaa

外装以外は別物
フレームすら違う

62 ：ド素人：02/11/20 22:54 ID:g3DnTYbc

>>60さん

バンクスのヤツとオリジナルとで、実用に使うならどっちがいいんですかね？

本来のヨーロッパを求めるならオリジナルなんでしょうけど、
維持するのがあまりにたいへんそうなんで・・・

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/21 02:20 ID:RxmOsxMH

>60
>外装以外は別物

知らないって事はおそろしいね。
外装も激しく違うだろ。しかもマイナス方向に。
フレーム構造も違うから当然、シャーシー内部は
全くもって別物。

なんでも、バンクスは本物から型を取ったとかいってるが、
その本物がくせもので、ありゃ後期のレーサーの６２あたりのケツだよ。
リヤランプの間合いが激しくはなれてて、超ブカッコウ。
あの間合いは、超オバフェン前提の間合いだから、小フェンは、あわないんだョ。
いっそのこと６２フルレプリカで出してくれりゃよかったのに・・・
鼻先のバンパー部のディテールなんかも結構改悪してある。
鼻先からボディーにつながるラインもなんだか違う

偽物は偽物だ。
壊れるっていっても、ポルやフェラじゃないんだから、部品代もたかが知れてる。
おれはオリジナルをお薦めするよ。壊れるところを現代のパーツもしくは
リプロ＆リビルトｏｒ新品パーツで
モデファイしていった方がベターだと思うよ。
その意味では、後々換えるのが大変なシャーシー＆フレームの状態優先
で素材を見極め事が重要。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/21 09:38 ID:PbBr3zp3

そもそもバンクス自体本物とそっくりな信頼性しかない（笑）．

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/21 09:41 ID:PgdwLH8N

＞63
そのシャシもフレームもまあ大抵は腐ってるわけだし、エアコン付きの
バンクスを仕上げていったほうがまだマシだと思うがね。

66 ：おっちゃん：02/11/21 11:10 ID:d12gd7lm

>63
すっごーくマトモな意見ぢゃね。ワシも同意。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/21 11:43 ID:l5Nwngdn

>>63
バンクスの４７Ｒと６２Ｒって、まるきり別物じゃないの？
Webで見る限りそう思うんだけど・・・４７Ｒの外装は変に見えない・・・
まあ、中味が別物なのはその通りだけどね。

68 ：67：02/11/21 12:20 ID:l5Nwngdn

って書いてから見直しに行ったら変じゃん（鬱
でも某所で見た本物はボディ変じゃ無かったよ。
雑誌とかでも写真が出てたのも見たことあるから
家に帰って確かめてもっかい書きこみます。

69 ：Jaune530：02/11/21 13:42 ID:7H9FGIRY

>>65
それも、ごもっともな意見だとおもいますわ
ヨーロッパの発売当時の味を追求するか、どうかでいろいろ別れるだろうし、
本人が納得してれば、いいんじゃないでしょうか、。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/21 13:43 ID:6rwyJGyJ

>６８
だからアレは６２から型をとって４７風に改造してんだってば。おそらくね。
ニコイチ、サンコイチのゲテモノだよ。（現オーナーすまんクチ悪くて･･･
ウィンドウ後ろのＡインテークもそもそも６２のディテールだしね。

テールランプの間合いを見なよ。もしくはＲゲートとテールランプの相関関係
を見りゃ一発だよ。広いから･･･
同じ角度から見たリヤの写真をよーく見比べりゃそのカッコ悪さがわかるはず。
>６５
だから新品フレームに乗せ換え済みの中古が狙い目かも。
よく吟味して350万あたりの個体を買って150万かけて、
アシとくたびれたエンジンにカツいれて、乗り倒す。
外装に我慢できなくなったら後々150万かけてクラック取り＆全塗。
素材がどう変わっていくかも楽しめて、しめて650万。
永い時間かけて出て行く650万は意外に安いもの･･･
うわっ、エクシージ買えるじゃんって思った人はやめとけ。
それなりのこだわりと愛情がやっぱ必要だから。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/21 20:37 ID:4e3igV/C

800ﾏｿ位かな？　バンクスヨーロッパって高いよ～
そこまで出す余裕が有るのなら、新品パーツで一台オリジナルヨーロッパを組んで貰って、
各部、カスタムパーツを加えて強化したほうが安上がりのような気がする・・・

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/21 20:40 ID:LL7LDuLw

ボディショップハッピーだったら、新車みたくできるかな？
でも、いくらかかるやら・・・

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/21 21:51 ID:BezWZSBe

お、もりあがってるね、いいねぇ。

74 ：おっちゃん：02/11/21 21:53 ID:7lDreMfu

ハッピーは大将が亡くなって以降の評判てどうなんぢゃろ？
誰か知っておる？

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/21 21:54 ID:LL7LDuLw

一度は乗ってみたいな。
低さがたまらん。
ハンドリングがシャープすぎて、よそ見できないと
聞いたけど、そんなに凄いのかな？

76 ：Jaune530：02/11/21 22:26 ID:geP+FnHQ

>>74
塗装は、かわらない。
俺が、知ったのは、斉藤氏がテレックスを使っていたころ。
ここにかけない事は、山ほど有る

77 ：おっちゃん：02/11/21 23:25 ID:7lDreMfu

＞76
ふむ。コメントしづらいな。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/22 00:39 ID:U2GZBDNf

>>76
つまるところ、塗装以外は変わってしまったと。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/22 02:12 ID:nzhtAIgF

わかっちゃいたけど、よく雑誌に載ってるような幸福仕様を期待して
３００万そこそこの中古見るとがっかりするよ。あまりにボロくて・・・
聞くところによるとBDR仕様とか、ジャンブルに乗るようなあのような仕様は、
軒並み1000万超らしいよ。オーナー皆貧乏臭いからなめてたよｗ。
あと中古屋のオヤジがRハブ周りがウィークポイントっていってたけど、
どう弱いの？対策はある？

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/22 07:18 ID:xh53ZjZ5

ヨロパって、ドライブシャフトがアッパーアームを兼ねてるんよ。
だから、グラグラしやすいし、ガタも出やすい。
無敵の筈のヒーローにも弱点があるのと同じですね。

内外装共ピッカピカを期待するなら、450ﾏｿは見ておかないと・・・

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/22 07:42 ID:FAO7p/OV

年末にﾆﾁﾓのﾌﾟﾗﾓでも買ってくるか。

82 ：Jaune530：02/11/22 08:00 ID:mOruhkTG

>>78
ヨーロッパを塗る技術なんて、俺は、評価してないよ
それより、雑誌などに出てこない車で、これは　って塗る技術に凄い腕を持ってんだよー　
俺が見てきた鈑金塗装の腕と設備で評価して、三大塗装人のうちの一人に思ってますぅ～なんちゃって

83 ：Jaune530：02/11/22 08:48 ID:O4+XwSuO

全国には、ロータスが好きなかたは、沢山おられますが、
井上氏も忘れられないと思います。斉藤氏や井上氏の人柄や姿勢で
ショップを訪ねられる人も多かったですから、残念でなりませんよね。
また、全国のどこかに次代のかたがたが存在しているのでしょうよね。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/22 23:18 ID:KT8Wg/wT

うーみーはひろいーなーおおきいーなー

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/23 00:02 ID:CQ05aPh1

馬BA氏も忘れてもらっては困るな。
関東地区でバブル後をとりあえずも生き残った、貴重な一店。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/23 08:25 ID:17ISLmXu

ヨロパをみていると、素人の自分でも車の設計が出来そうに思えてくる。

ﾌﾟﾗｯﾁｯｸのかたまりage

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/23 13:50 ID:Wde/af9w

エラン乗りです。
フロントのスタビの構造なんて殆ど同じだけど、スタビ打ったなんて話
聞いたことねーよ。

ちなみに、某幸福、技術はあるし、店の人はいい人なんだろうな。
ただ、補修・塗装に100万以上掛けるなら、ホワイトボディを引っ張って
きて載せ替えた方が安くないかい? ホワイトボディは60万くらいだぜ。

>>86
素人灘(笑)
1/1プラモデルではあるが(笑)＞ロータス

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/23 16:38 ID:O1bgvByz

>>87
なぜ下げる

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/23 20:26 ID:bJZqweoy

>87
あれは漫画みたいにスタビの端を打つのではなくてボディー側に固定してる
２本のリンクを打つんだよ。エランと違ってこのリンクがヨーロッパは
前側に着いてんだけど、Ｓ１＆Ｓ２初期を除いて
ツインカムやＳＰ（フェデラルボディー）はそもそも鼻先高いから、
低く見せるために無理矢理車高落とすでしょう。
すると先ほどのスタビのリンクが地上から４～５cmの距離に･･･
コイルノーマルの柔らかいままなら、当然打つわな。
最近では専門ショップでこのリンクを短く加工してくれるから、車高落としても
当たらなくなったけどね。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/23 20:34 ID:Xx35yQNk

>86
リヤハッチ開けてエンジンルーム覗いていると、車のメカニズムがすごーく見えてくるよな。ヨーロッパ。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/24 00:37 ID:R8KciHYg

ライトをＨＩＤにしたら、石投げられるかな～

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/24 00:39 ID:GQeyagKf

ガライヤ投げる

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/24 15:32 ID:R8KciHYg

ガライヤなら投げられてもいいかもぉ。
でも、やっぱりシビエのポジション付きバゲロンにしときまふ。
只今、シールドビームなので。
今、青い反射板のが有るねぃ、あれも良いかも。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/24 17:18 ID:mipPjYYI

下野　康史氏が”自動車熱狂時代”で書いてた一文。
「コーリン・チャップマンという名の父と、サーキットという名の母とのあいだに生まれたような
クルマだからして、耐久性は少なくとも二の次にされている。」
この人の文章はちょっとくだけてて面白いのだが、やはりこの文も笑えた。
しかし、タイトルが”燃えるヨーロッパ”ってのはちょっとなぁ．．．

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/25 06:10 ID:1V5Qwd+0

保守あげ

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/25 14:40 ID:Aq9WlWPd

>>89
でも俺のヨーロッパ、スタビの端、ショック末端の取り付け部分がグニャーっと曲がって
た。もちろんショック交換しますた。

97 ：おおかみ：02/11/25 19:43 ID:5AuTUR3z

あげ

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/26 05:37 ID:LTuEgw6l

ていうか、違法だと思うんだよね、あの低さ。
たしか9センチくらいだったよね、車検通るの。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/26 18:22 ID:dM/LDVBh

ヨーロッパの名前の由来は？

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/26 20:20 ID:teiqz4hP

ヨーロッパから。

101 ：おおかみ：02/11/26 22:20 ID:uLZJDDsF

あげ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/27 00:48 ID:5KPsGe+w

>>99
Eで始まりゃなんでもいいの。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/27 00:49 ID:9vmneE0Q

次はLOTUS ERO

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/27 04:11 ID:610WQz0B

やばい、助手席が水浸しだ。どっから漏れてたんだ?

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/27 11:08 ID:i4q7TRUb

>>104
シートレール取り付け穴と
アッパーアーム取り付け用の穴。
あとはウオッシャ液の出る穴が開放（ｗ　になっているのどれか。
ドアの立て付け不良やウェザーストリップの劣化は論外。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/27 11:09 ID:i4q7TRUb

>>99
これ一台でヨーロッパを席巻しちゃるゼ！っていうチャプマンの
野望から命名されますた。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/27 17:53 ID:P0LlZ1jc

>>99
エンジンだっけミッションだっけ？ルノー製。

純英国産でなかったからだと聞いたけど。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/28 01:03 ID:C6T6oQlJ

>>107
主にヨーロッパでの発売を前提としていたモデルの為、部品供給、サービス体制の整っている
ルノー製エンジン＆ミッションを搭載。名前の由来もそこから。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/28 04:25 ID:EHlFB0W6

んじゃ、ロータスエフランスにしなきゃ

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/28 20:24 ID:TzXLpZRg

ロータスおふらんす。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/29 03:42 ID:4behQaLV

落ちすぎ、あげます。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/29 13:54 ID:+4KhHtrI

>>107
S2まではエンジン・ミッション共にルノー製。
TC以降は、ミッションのもルノー製です。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/29 13:55 ID:+4KhHtrI

>>112
間違い。
「ミッションのも」→「ミッションのみ」

でした。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/30 01:43 ID:r+D17h5/

保守あげ！！

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/30 03:02 ID:UP+90fsD

エウロパでしょ

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/30 03:04 ID:MLCTongP

スカイライン　ジャパン！

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/30 04:17 ID:Rmiu8qnM

フェラーリ400スーパーアメリカ！

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/30 04:38 ID:MLCTongP

パルサーヨーロッパ！

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/30 16:35 ID:YFATPIXv

サーキットの狼の5巻が出ているのに今日気づいた。
危うく買い逃すところでした。

120 ：PMwings：02/12/01 09:40 ID:gG6oRk15

いや～友人がロータスで有名な人から
ヨーロッパ買いました！店で買ったら
４５０万位しそうな個体を３００万で！
ビカビカもんでフルレストアに近いもんです。
便嘔吐や貼っぴ、伊野上にもみに行きましたが、
３００万じゃいいとこ中程度の個体しか買えない
ですから・・・・

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/01 11:28 ID:7A3XwxFt

やっちゃたね
H氏か・・・

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/01 14:05 ID:we9zK+qM

はっぴーって信用できるんですか？
今度メンテだそうか迷ってます。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/01 14:17 ID:QmJ5w1bg

スタビライザーネタをやろうとしたらすでに>2にやられていた（w

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/01 14:33 ID:vmutETp9

スタビなんか撃ったことナイゾ！！
うちのヨロパはいまだに前上がりですが・・・。
せめて指二本くらいにしたい鴨。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/01 14:44 ID:hjiNxlfy

おれはスペシャルよりS2のほーが好き！

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/01 15:42 ID:yKk8Fa4K

S2は安くてｶｺｲｲ!!
8ぴーは信用出来るだろ。あそこが駄目なら
あと有名どころは残んないよ。

ただ、いい値段とるよ。金、持ってけ。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/01 15:59 ID:nI0DkdLF

２４６溝の口の店はどう？

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/01 16:18 ID:AXcdt1TC

あそこも古参。メンテ受けるならいいんじゃない。
ならんでる売車に手を出すのは勇気いるけど。

社長は小さくてかわいい。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/01 22:16 ID:nI0DkdLF

>>128
ｻﾝｸｽ! IDがTCｶｺｲｲ!
売ってる車ヤバいの？
ヨーロッパかＳプリを考えてるけど。
まぁ、も少し勉強します。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/01 22:51 ID:unE7s6km

似てる様だがヨーロッパとプリは全然違う車だなもし

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/01 22:58 ID:nI0DkdLF

Ｓぷりは最初眼中に無かったんだけど、だんだん気になって来ますた。
ヨーロッパもツーリングカーとして売り出した訳だし。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/01 23:18 ID:Uv47hrAZ

>>131
>ヨーロッパもツーリングカーとして売り出した

意味がわからんぞ。
ヨーロッパとエスプリを悩むなら、迷わずエスプリを買っとけ。ヨーロッパは
なヨーロッパじゃないとイヤだっていうヤシが買わなきゃ結局手放すことになる
と思うぞ。簡単には維持できない。迷うぐらいのものなら比較的程度の良い玉が多
い高年式のエスプリ買っとけ。漏れはあんな重い車はいらんけどな。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/01 23:45 ID:U1AkUvl6

エウロパ萌え～
でもとっても狭いのよね。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/02 00:21 ID:0bY55VDa

>133
シートに座ったら身動きは取れなくなるけど、
足元以外は十分に広い空間が確保されていると思うけどなぁ。
巨漢ですか？

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/02 08:57 ID:BJKg5W/2

>>133
左右はタイトだが前後は余裕があって足元広いよ。シートも傾斜がきついから
車内で快眠できます。

136 ：133：02/12/02 09:00 ID:BJKg5W/2

あ、でも長身だとダメかな。漏れ１６５ｃｍ。

137 ：133間違い→135だす：02/12/02 09:02 ID:kA+RYmjt

あ、でも長身だとダメかな。漏れ１６５ｃｍ。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/02 10:30 ID:MWhu9Qrq

>>136
漏れは170cmだが、全然大丈夫。
ヘルメットを被ると天井ギリギリって感じだが。
座高が高いのかな、漏れ。
嫁さんはツーリング中に良く寝たりしているから、
そこそこ大丈夫かと。神経が太いだけかもしらんが。

でも、正直デブはつらいと思う。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/02 10:42 ID:kA+RYmjt

あの車内の騒音で寝れるのは神経が太いと思われ。。
デブはホールド感抜群でバケットシートいらん罠。
センタートンネルがアームレストの代わりになって運転自体は楽ですね。ハンドル操作も
軽いしね。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/02 11:43 ID:56CM5bsb

みなさん、ヨーロッパ乗る時はドライビングシューズはいてますか？
足のでかい俺はスニーカーなんぞはくとアクセルとブレーキを踏んじゃうのですが、、。
ちなみに２８．０ｃｍの大足です。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/02 11:51 ID:MWhu9Qrq

>>140
靴はなるべく細身のスニーカーを履いています。
アクセルペダルは取り付け位置を変えるとオフセットできるから
調整してみるといいです。
取り付け穴は鉄板で補強するといいよ。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/02 11:54 ID:kA+RYmjt

>>140
ドライビングシューズまではいきませんが、細身の靴にするように心がけて
るよ。漏れはスニーカーにするとアクセルとブレーキと言うよりも、クラッ
チとステアリングシャフトの間に足が挟まってしまう。ちなみに右ハンドルね。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/02 20:04 ID:0bY55VDa

>140
地下足袋を履きなされ。

144 ：左ハンドル：02/12/02 20:14 ID:iesV95Xb

左足の置き場に困る。一応申し訳程度のレストはあるんだけど。

145 ：右ハンドル：02/12/02 23:03 ID:aXkUIB8G

>>144
レストがあるだけマシ。こちとら、左足の置き場はないわ右足はオフセット
するわで・・。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/02 23:15 ID:c30sC6ae

お前に勝つとこの勝利の★マークもちょうど30になる。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/02 23:34 ID:XZW9Qf7E

当方左ハンですが、
右ハンへのコンバージョンを考えてます。
トータルでは右・左どっちが良いんでしょうか。
ハンドル・シフト・視界などは右っぽいですが、
脚的には左がよさそうですが・・・・

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/03 10:44 ID:VrbaN2Dt

>>147
日本を走るのならやはりRHDでしょうね。
僕はLHDなんですが、合流の時などはビビります。
僕もRHDにしたいなぁ。
RHD&54ボディ&一本ワイパー、憧れです。

149 ：右ハンドル海苔：02/12/03 10:48 ID:PTBxFpzG

ドライビングポジション的には左の方がよい。右で良いのは英国車に乗ってるぞみ
たいなステータスだな。右への変更は、アクセルリンケージ、ペダル、メーターパ
ネル、パーキングブレーキリンケージなどの交換が必要でかなりのお金がかかりま
っせ。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/03 10:55 ID:VrbaN2Dt

>>149
スレを長持ちさせるために、明日書いて欲しかったぞ（ｗ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/03 20:54 ID:vOKGMUrc

一般大衆受けは左ハンドルのほうが外車らしくて良いと思うけど、
個人的には、日本で左ハンドルに乗ってるヤツはあほかと思ってしまう。
でも、純粋にスポーツカーとして見た場合は、利き腕の右でシフトする事になるので、
左もいいかなと思う。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/03 21:01 ID:LPeyEzFT

左を右に変えるのが日本で乗るならベターじゃないの ?
左はワイパー二本とか、ツインマスターとか、輸出仕様は金が掛かってる

ん ? ああ、そうか、本国仕様に左の装備を付けるほうが安上がりか・・

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/03 21:07 ID:LPeyEzFT

>>151
選べる車なら概ね同意なんだけどさ、この手の車は
なかなかねぇ

154 ：147：02/12/03 21:45 ID:jTEBd9G+

>>148
一本ワイパー、憧れますね。
なんか「スーパーカー」っぽくって(笑)。
>>149
メーターパネルは共通なのでは？

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/04 01:28 ID:7p0dIaxf

>>151
概ね同意だが実は乗り物は左に乗ったほうが自然かもしれんぞ。考えて見れ、自転車に
またがる時左からまたがるだろ？電車に乗る時も左から乗り込む、オイラがたま
に乗るフォークリフトも右手でシフト＆レバー操作しる。飛行機も左から乗るな。
生物学的？には左ハンドルが正解かもしれん。でも日本は左側通行なのよね

>>154
メーターパネルは左右対称のようで対称ではないよ。よーくみてみ、寸法が違うから。
メーター部分の穴よりグローブボックスの穴の方が大きい。あとステアリングシャフトの
逃げの切り欠きの位置も違うね。パネルはまあ加工して強引に右にできんことはないけど。
裏返してニスを塗る！（荒技）とか。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/04 01:37 ID:VQoyesmq

>>155
電車の場合は左もあるでよう。

157 ：156：02/12/04 01:40 ID:VQoyesmq

右の間違いです。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/04 01:45 ID:PedrnF8e

それって単に右利きか左利きかの違いでは？
＞左から乗り込む

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/04 09:04 ID:PXSnC/eA

>>158
まあそう言う事だろうね。ハンドル操作する以外の手は利き腕の方が良い、よって
人間工学的には多くの人は左ハンドルがベストなんじゃないかと。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/04 09:40 ID:oZfWVpuM

両手効きの私はどうすればいいでしょうか？

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/04 10:10 ID:a0OuuYk8

>>160
マクラーレンＦ－１にしる！

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/04 10:53 ID:oZfWVpuM

おそれいりやした．m(__)m

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/04 18:24 ID:Y7E9fMqh

身Ｚは？

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/04 21:16 ID:CGspDisn

右ハンにはデフロスターが付いてないの?

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/04 22:27 ID:fMTqCWgx

給油口がふたつ（左右に）あると聞いたのですが、本当ですか？

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/04 22:53 ID:XdGrvZmZ

左ハンは歩道に近くてナンパに便利
あ、自転車乗ってる女の子とすれ違うときも左のが近くてウレシ...

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/04 23:05 ID:dppwYrRx

>165
本当です。
左右同時に給油すれば、クイックチャージが可能です。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/04 23:39 ID:iEY/jeL5

つーか、単なる好き嫌いでハンドル位置コンバートするぐらいなら
その労力を別のものに使うね。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/05 08:55 ID:9AQ+WPKi

>>164
あるよ。
>>165
ツインカムエンジンのモデルからね。タンクが二つある。
>>166
パンツ見えたことがあります。漏れ右だけどね。
>>168
結構大変だからね。一部ブレーキラインも引きなおしだし。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/05 13:16 ID:Poae30uU

てか右だろうが左だろうが
慣れりゃ済むことでございましょ？

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/05 15:16 ID:tuH/GwK6

>>170
S2のLHDに7年乗っているが、未だに合流するときは身が硬くなります。
本当に右後ろの視界がないので、怖い。慣れとは別次元です。
サーキットなどを走る分には、右コーナーでINを刺すような車にさえ
気をつければ済みますが、公道では怖いことが多々あります。
僕がへタレなだけかもしれませんけど。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/05 17:35 ID:tKgQZCOT

>165
補足ですが、
左右のタンクはチューブで繋がっているので、
どちら側から入れても満タンになります。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/05 19:37 ID:Xe/4U2uY

>>172
細いチューブで繋がってるだけだから両タンクの量が揃うのに時間がかかるん
じゃない？だからいつもオレ両側に入れてるよ。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/05 22:45 ID:SLTNfdnN

そうなんだよね、セルフ以外のスタンドに入った時は
店員に「次こっち入れて」とか、付きっきり。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/06 00:46 ID:1YbTRxhn

ちなみに、左側に入れてもらう時、エキパイがあるから気を使うし怖いってスタンドの
にいちゃん言ってたよ。特にオレのエキパイは４７タイプで左側の通気穴の下まで
来てるから。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/06 12:28 ID:wltqR/pa

KENT用のオイルクーラーを貰ったんですが、
TCに付きますでしょうか？
ホースが短いのが厳しい感じがしているです。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/06 15:49 ID:/CzQzc/6

>>176
付くでしょ。ホースだけ変えりゃいいじゃん。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/06 22:30 ID:ESwqiZk5

あげりゃいいじゃん。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/06 23:07 ID:2+Op6H1R

ところでお前ら、ねんぴはどのくらいですか ?

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/07 18:08 ID:hk7F6fRQ

>>179
Sメータが死んでいるので判らん（ｗ
たぶん１０Km/ｌ位。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/07 18:19 ID:6oaT1eZO

最近出ているレプリカはどうなんでしょうか？
ものがよかったら購入しようと思っているんだけど
エアコンも付くらしいしね

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/07 18:30 ID:hk7F6fRQ

>>181
止めておいたほうが良いかと。
EUROPA自体が高い車じゃないので、バンクスを買うのなら
SPが2台買えますよ。
500万近いレプリカを買うなら、250万くらいのSPを買って
のこり250万をレストアやチューンに使ったほうが良いと思います。

レプリカは、どんなに良くてもレプリカなのではないかと。

偏見かとも思いますが、偽らざる気持ちということで甘受されたし。

183 ：181：02/12/07 19:10 ID:6oaT1eZO

>>182
そういう金の使い方もありますよね。
やっぱ本物を所有しているということが一番でしょうけど。
迷います。エアコンもほしいし。
（そんなヘタレはヨーロッパに乗るなとしかられそうですが）
とりあえず、SPやSⅡで程度のいいものを探しています。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/07 20:16 ID:bHLJr9Nj

ヨーロッパとエリーゼ、性能的にはどっちが上ですか？

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/07 20:50 ID:J2Umet+H

>184
それは、エリーゼに決まってるでしょ。
ヨーロッパ海苔は過去の幻影を追い続ける人達です。
ロマンですな。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/07 20:54 ID:K3EupZTJ

>>183
愚問だな。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/07 20:55 ID:K3EupZTJ

>>186は>>184へのレス、ｽﾏｿ

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/07 21:25 ID:QEC7w/14

バンクスかエリーゼか、つーなら迷うけどね

クーラーは俺もﾎｽｨ高いけど

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/07 21:36 ID:Qd/+btby

おれのヨーロッパなんか
クーラーどころか
ヒーターも利かないぜ！

ガクガクブルブル(((((((;ﾟдﾟ)))))))

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/07 22:11 ID:x17o0r/M

スレ違いですが、ｹｰﾀﾊﾑはヒーターよく効きますよ。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/07 22:33 ID:J2Umet+H

>190
夏場の話ですか？

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/07 22:57 ID:3Uw7PJo0

ｹｲﾀーﾊﾑがなんぼ暖かくても
なんのなぐさめにもなりませんが、なにか ?

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/07 23:07 ID:LOnvA69l

うおおおおおおおう！！ハンパじゃねえぜ！

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/08 06:15 ID:12e+sVG0

(；´Д｀) ﾊｧﾊｧ･･･

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/08 23:57 ID:j0GT41Xo

車高あげ

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/09 09:14 ID:Q4xRpf5T

>>183
本物にクーラー付ければいいじゃん。それほど難しくないぜ。キャンピングカー
用に売られてる凡用クーラーユニット付ければ良い。
↓
http://www.vantech.co.jp/aircon.htm

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 04:48 ID:3f2csR2Y

うーん、難しそうだなぁ。電気も食いそう。オルタ変えなきゃだめかも。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 07:50 ID:J7MH6guS

窓が曇る季節になってまいりました。
みなさんはどのように対策されていますか？
俺のだけ？

199 ：左ハンドル：02/12/10 12:17 ID:YEUPv8GJ

右手にがんばってもらってます

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 20:16 ID:RQknOAS+

(；´Д｀) ﾊｧﾊｧ･･･

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 23:30 ID:OmjCMetV

１９０レプリカはけーん11

202 ：PM-driving japan：02/12/11 04:30 ID:AFTSE384

ボクの知ってるヨーロッパ海苔は
車優先主義！

203 ：ステイヤーズステークス：02/12/11 04:45 ID:w36dM8AO

midorinoヘッドカバー

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 13:48 ID:JUHAxtLb

LHD乗りなんですが、教えてください。
ワイパーブレードはどこで入手可能でしょうか？
おれと、国産物で流用可能なものがあれば、
ぜひ教えてください。
もう、ボロボロなんです・・・

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 14:41 ID:532kZzTF

ブレードの断面みて現物あわせで探せば？

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 18:08 ID:LGkoGADr

>>204
ハッピーに聞けば、教えてくれる鴨。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 05:11 ID:BmaN4lAK

下げんなって

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 22:52 ID:bgfX1Cks

昔、近所にワインレッドのヨーロッパがいたなあ…かっこよかったよ。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 00:34 ID:2e2rIX8C

恋人は～～ワ～イン色～♪

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 15:00 ID:LGnRKL0Z

個人的にはこのテの古い車にメタリック系の色は合わない気がする。俺は
嫌い、ワインレッド。ソリッドマンセー。
おまいら、何色のよーろぱが好きですか？

211 ：KC4137：02/12/13 15:27 ID:ajWnQ9Y1

グリ～ン・メタ

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 20:09 ID:U5Ya+WQ3

白がいいな。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 20:19 ID:4IeVtYMx

白のＪＰＳがかっこいい！

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 20:23 ID:0f5X407N

おれも白。でも、白のJPSってあるんだ。

215 ：おおかみ：02/12/13 20:43 ID:i6TPHgVN

ブルーメタ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 21:12 ID:oiZuVU02

むらさきがイイ！

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 03:37 ID:tgLV2PE0

やっぱりオフ白でしょう！
ちゅうかむらさきのセブンなんて見た事無いぞ>>216

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 03:44 ID:QIOLKiXv

近くの修理工場に白のヨーロッパがおいあるよ
雨ざらしで汚いけどナンバー付いてる。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 06:23 ID:nEGBsGIO

>>217
スレ違い。頭ん中セブンでいっぱいかよ。
もしくは新手の誤爆か ?

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 06:39 ID:Mspp4r40

昔、RE雨宮が製作した赤いヨーロッパかっこよかったなぁ。
たしか、F3のシャーシにエンジンが13Bペリだったけ？
谷田部のテストコースで最高速２８０キロ以上出した。
まだあるのかなぁ？

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 09:51 ID:OgpxnGsv

しまった、スタビライザーをうったか！

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 14:22 ID:sMa5wksu

>217
紫メタってSPに純正色であったんじゃないの？
方々でみたことあるけど。あれがすべて再塗装した同一車だとは思えないがなぁ･･･
MGFにも紫あったし、比較的英国人の好む色だとか･･･

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 17:50 ID:0VhNqUjJ

>>220
どこかのweb pageで見たけど思い出せないっす。
復活させるとか何とか書いてあったような気がするが、
勘違いかも。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 18:24 ID:EKUm1AwT

ヨーロッパはパワステ付いてるの？
付いてなくもハンドルは軽いの？

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 18:34 ID:0VhNqUjJ

>>224
ついていませんが、十分軽いです。
軽いといってもパワステ車のような軽さとは異質なものですが。
据え切りもできますが、絶対にしません（ｗ

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 22:42 ID:rMiLuhMQ

ヨーロッパ買ってみようかなお勧めのショップ知りませせんか？

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 23:05 ID:Cg1mVUAR

>>226
イノウエオートなんか、どうかな？

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 00:46 ID:AX0GB6Ym

>224
>226
ヨーロッパって、もう立派なクラシックカーですよ。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 01:05 ID:n2kAm3ig

>>228
新車もありますよ。
バンクス社製だけど。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 01:17 ID:AX0GB6Ym

レプリカはレプリカであって、本物じゃ無いからね。
ヨーロッパって本物のほうが安いから、高いレプリカを買う意味が無いような気がする・・・

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 01:47 ID:sAX+PjT6

>>227
イノウエオートってどこにあるの？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 02:15 ID:n2kAm3ig

>>231
神奈川県のはじっこ（東京寄り）。
田園都市線の高津駅から、徒歩で７～８分位。
住所、教えられなくてｺﾞﾒﾝ。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 02:54 ID:z2BuB7yR

パワーウィンドウはついてるぞ、ハイテクだ、驚け。
全開にはならんがな。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 03:04 ID:sAX+PjT6

>>232
ありがとうございます。
早速今日物色に行ってきます。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 03:38 ID:AX0GB6Ym

>234
はやっ

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 20:20 ID:M7eV6U2z

おいらのロータスFJ20ETに載せ替えましたエンジンパワーに
足が負けてます、これから足回りの熟成とボディ合成のアップを目指します。
みんなのロータスはどんなチューンやってる？

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 21:03 ID:AX0GB6Ym

んー、フロントのサスアームは丸パイプのヤツに換えてるけど、
エンジン関係、その他はノーマルですね・・・

238 ：佐賀賢人 ◆TuqOJBbLXY ：02/12/15 21:07 ID:0+5YYdAg

あれっ!
ロータスって、プロトンに買収されたんじゃ、、、

詳しいことは知らんけど、、実際どうなの?

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 02:19 ID:8lTuaCHK

昔のＣＧ誌にポルシェのクーラーは弱くて効かないが、ロータス
ヨーロッパのクーラーは車内が狭いせいもあって効きすぎる。
と書いてアッタリすんだな。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 02:23 ID:e24wN5ru

ロータスヨーロッパは峠で86に勝てますか？

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 02:55 ID:8lTuaCHK

>>240
ロータスヨーロッパのどのモデルかで全然違うし。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 03:33 ID:BUdSWT5p

>>240
両方ともドノーマル最終型で技量が同じなら、ヨーロッパの圧勝でしょう。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 04:05 ID:GQZ1GLGP

やっぱりね嬉しい。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 13:45 ID:GQdGg0Dx

>>242
ドリフトなら確実に負けるけど、グリップなら多分負けないよね。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 14:48 ID:chROjC4T

>>244
って言うか、ドリフトってタイムロスするだけで全然早かないだろう？

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 14:50 ID:2mOibyAA

86のノーマルはコーナリング劇遅だよ。
たぶんロータスの圧勝。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 15:19 ID:sFd3wGJn

仁Dのおかげで、ハチロクが相当速いと思ってるﾔｼ、ｲﾊﾟｰｲいるだろうな。

スレ違いsage

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 18:26 ID:GQdGg0Dx

>>245
ごめん。ドリフトって書いた俺が馬鹿でした。
ジムカーナなら負けるかも、ってことでひとつよろしくです。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 20:14 ID:mN2mGDfm

ロータス海苔で峠でバトルやってるヤツいる？

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 20:15 ID:VbnTPvQW

???
ジムカーナだろうが何だろうが同じドライバーで
86の方が速いステージは無いよ。
この手のクルマは馬鹿みたいに速い。カローラなんかじゃなくて
FJ1600みたいなﾅｼｮﾅﾙﾌｫｰﾐｭﾗを持ってこないと勝負云々にならんよ。

86の方が快適なのは間違いないけどねん。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 20:27 ID:xFaBCfVo

どっちも楽しい。以上。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 20:29 ID:VbnTPvQW

>>249
リヤハブがもげるので無理はしませんえへ

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 20:32 ID:OIv/k8pn

２５歳。
去年まで金無し君だったけど、オンラインカジノとパチンコで
二年で３５０万貯めた。一度やってみなよ。
初回のみだけど、１ドル以上のチップを買えば３０ドル（４０００円くらい）貰える。
もらうだけもらってプレイせずに換金することもできるし、ルーレットで赤か黒に
思い切って賭けてしまえば５０パーセントで二倍になる。
金なきゃオフラインでゲームすればいいだけ。暇つぶしになる。
ビデオポーカーとかスロとか色々あるのでマジでお勧め。
http://www.imperialcasino.com/~1j4z/japanese/

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 21:41 ID:O40QNo+l

ふっ。
ヨロパは最速なり。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 22:37 ID:/DsNUKwo

　　　　　　　ｒｰ､
　　　　｣´￣｀ｌｰ) ＼
　　　　Ｔ¨Ｌ　|_/⌒/　←サーキットの狼読んでヨーロッパ最速と信じてるヤツ
　　　　｀レ￣｀ヽ〈
　　　　 |　　i＿_1
　　　　　_ゝ_／ノ
　　　　Ｌ__jイ´_　）
　　　　　　　 |　　ｲ
　　　　　　 |　　ﾉ--､　　　　　ｒ'⌒ヽ_
　　　　　　　ゝ､_＿_ﾉ二７　　／´￣l､＿,/}:＼
　　　　　　　 |ｰi |　　 l_/　／__ｨ::.　ゝ~_ィ´:;　,ゝ
　　　　　　　 __〉 {　　　　 (Ｔ´ |1:::.　　＼_>､};;_｣
　　　　　　　'ー‐┘ 　　　 !　｀￣''ｧ一､＼　ヽ｝　←仁D読んで86最速と信じてるヤツ
　　　　　　　　　　　　　　　〈｀￣￣＾｀￢ﾉ .::〔￣´ 　　　
　　　　　　　　　　　　　 1　ヽ　 .:::レ　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　|＿ｲｰ-､_;;j|_:.　　　ゝ、
　　　　　　　　 __,,,... -- |. ｛―――‐ﾌゝ、　〉 -- ...,,,__
　　　　　 _,, -‐　´ 　　　 ,ｒ|__ﾄ,　　　　1ﾆﾉー'´　　　　　　｀　‐- ,,_
　　　 , ‐ ´　　　　　　　　　└―'´　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 23:07 ID:B2YUVAGl

サーキットの狼、リアルで読んでたﾔｼは世代がバレるなぁ。

257 ：254：02/12/16 23:31 ID:O40QNo+l

もちろん冗談ですが（ｗ
ミッドシップは、公道ではあまり意味無いと思いますよ。
ヨロパはフロント軽過ぎ。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 23:51 ID:bgruLfPZ

ヨーロッパは現代日本のライトウエイトマシン達に通用するだろうか疑問？

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 00:01 ID:GU737QDH

>258
だから、クラシックカーと今のクルマとを比べるほうがおかしいでしょ。

・・・通用したりして。（ｗ

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 01:28 ID:srSJcQXn

通用したら絶対面白い。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 09:58 ID:3GDflY29

>>258
全然通用するだろう？だいたい現代日本にライトウェイトのマシンなんてあるのか？
マツダロードスターでさえ１トン近くあるぜ、お話にならん。
>>257の公道では意味がないと言う意味がわからん。どこで走ろうがミッドシップ
とその他のレイアウトはマシンの動きが根本的に違うだろう？違う以上そこに意味を
見出すヤシはいっぱいいる。サーキット走行でしかミッドの利点を発揮できないのなら
公道でスポーツカーに乗ること自体、意味がないと言う結論になるぞ。フロントが軽すぎ
ってリアミッドシップレイアウトのいたって標準的な配分だと思うが？

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 13:45 ID:EniV8UYT

このスレは、屁理屈こねる奴が少ないから好きだな。

スレ住民は、「幸せ」の４７が筑波一分切ろうと、ちゃんと自分のEUROPAとは
違うって事をわきまえているみたいな。

>261
ミドの利点は前後重量比を50:50に持って行きやすいレイアウトな訳で、
フロントが軽くなるのはミド・シップの標準的配分と言い切るのは違うと思うよ。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 14:13 ID:/ujAnWpt

すごいですねー
ttp://www.re-amemiya.co.jp/retuden/swaping/d_r_europa.html

264 ：蓮乃家円数：02/12/17 16:28 ID:w+SbD9sw

このスレよんで襟是スレよむと・・・・・・・・・・・鬱
おなじ蓮の中心積みとは思えない展開・・・・・・・
でも、８６と勝負してはなりませぬ。勝っても失う部品、いや
失う物が大きいでせう。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 18:46 ID:fOvdRUKk

>>263
こんなのヨーロッパじゃない、もどきじゃん（ｗ
Ｆ３シャーシに外装かぶせただけか（ｗ

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 22:29 ID:5bYE6lBV

妙なほめかたをされているので、あげ。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 22:34 ID:SEQ0HV5p

>>263
げげっ、ｶｺﾜﾙｲ。なんで日本人がデザインするとこうもガンダムデザインになるかな～。
取ってつけた様なアンダースカート、フロントスポイラー、すべてがｶｺﾜﾙｲ。

268 ：香ばしい：02/12/17 22:34 ID:cauDDSBl

>>蓮野家円数氏
あちらでは時たま物理法則も曲げられる真の「神」が降臨されるのです(^_^;)

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 22:48 ID:zshQOjoU

車内でメシが喰えない。
弁当に顔近づけると、フロントガラスにオデコがあたる。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 22:58 ID:SEQ0HV5p

>>262
なんでそう言う解釈になるかな～。一般市販車のミッドシップとして特にフロントが軽すぎる
車ではないと言う事を言いたかったんだが。ミッドシップはフロントが軽いのは当然だと言う
ことは一言も言ってませんが？

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 23:02 ID:GU737QDH

>269
弁当を顔に近づければ良い。
つか、外に出れ。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 23:09 ID:xyV/R9Jo

めし、と言えば運転中お茶も飲めんなぁ
カップホルダーを付けたらDQNですか?
て、どこに付ければよいのやら

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 00:07 ID:slSu3LT4

つか、フロントガラスにオデコが当たる程せまくないだろ。
普通の体系なら。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 01:22 ID:RqLki4OS

>>269
この人は座高が高いんだよ。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 01:25 ID:6NsXxavA

ロータスの実車も見た事ない奴がｶｷｺしてるな。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 01:39 ID:ziX66oHV

>>267
日本人てひとくくりするな！
雨宮のエアロはみんなこんな感じなんだYO！（つД｀）

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 08:59 ID:YGNhOOIf

>>276
こんなデザインの国産チューンドカー多いやんけ、ひとくくりにしたくもなるよ。
実際素晴らしいデザインだと思った国産デザインってあまりないもん。
雨宮マンセーですか？エンジン屋がデザインした車って所詮こんなものよ。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 09:14 ID:jU6tdcGF

こんなださいヨーロッパのりたくないなぁ

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 10:24 ID:NvqvJpPP

>>263
すごっ。
でも、このクルマ、曲がるんかな？
直線番長仕様に見えるんだが。

REで思い出しましたが、13bを乗せた人が昔AJに載っていたけど、
その後どうしてしまったのでしょう？

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 10:53 ID:YGNhOOIf

>>279
ここの住人ですよ。
ttp://www.mars.dti.ne.jp/~zero/JPE/

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 11:40 ID:NvqvJpPP

>>280
あー。桶川で大ジャンプした伝説の・・・。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 17:25 ID:slSu3LT4

乗せたのは12Aじゃなかったっけ？
乗せかえしたのかな？

283 ：E230TD-casino：02/12/18 18:57 ID:qI5O/w5P

オレの友達は
通勤に
EUROPA
使ってる！

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 19:14 ID:CcdD232A

俺のヨーロッパはサーキットの狼仕様にして載ってるよ
赤いラインに撃墜マーク、フロントにチンスポ
リヤにウイングちょっと恥かしい。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 19:36 ID:YGNhOOIf

うそつけ！憧れてるだけだろ？フロントにチンスポねえ

286 ：284：02/12/18 20:01 ID:63wzJSfk

ネタでした。すいません。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 22:04 ID:V05hAF43

オレもロータス・ヨーロッパに乗りたいけどいろいろ金かかんだろうな
古い車だし・・・

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 23:01 ID:zejEsDxa

>>284
フロントのチンスポはサーキットの狼仕様ってわけじゃなくツインカムモデルは
すべて付いているのです。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 23:22 ID:ifs8Nue0

ボディはＳ２のほうがｶｺｲｲなぁ。
ＳＰは横から、見るとトラックに見えるんですけど。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 23:23 ID:g/CgttEO

>287
必ずしもお金がかかるわけではない
個体にもよる。ｷﾞｬﾝﾌﾞﾙだと思っていい

ただし手間は掛かる。これは個体にかかわらず。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 03:53 ID:lTlJD6wm

スーパーカーブームだった時ヨーロッパもその中に加えられていたが
漏れはヨーロッパもスーパーカーだったと信じたい。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 08:56 ID:7tY2IIVj

>>291
ヨーロッパはスーパーカーだと言うのには今でも異論はないが、あのころ、なん
でもかんでもスーパーカーにされてたような気がする。コルベットやカマロで
さえ当時の雑誌（子供向けの）ではスーパーカー扱いだった。
俺自身、国産車とは明らかに違ったデザインの車はスーパーカーだと思っていたので
いすずの１１７クーペもスーパーカーだと思ってた。初代サバンナＲＸ－７が出た時
日本でもついにスーパーカーが出たと興奮したっけなあ。

293 ：蓮乃家円数：02/12/19 12:45 ID:dtB5Os4l

>日本でもついにスーパーカーが出たと興奮したっけなあ。

当時コカコーラの王冠の裏に描かれていない車は
スーパーカーではありませんですた

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 13:11 ID:E+DLywvC

>>293
ｵﾚ的には、目玉がせり上がるクルマは、みんなスーパーカーでした（ｗ

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 17:49 ID:PL0SQl6F

日本の車ではトヨタ2000GTがスーパーカーだと思ってますた。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 17:52 ID:PL0SQl6F

忘れてた、サーキットの狼に出てくる国産車もスーパーカー
だと思ってますた。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 19:29 ID:7tY2IIVj

>>296
そうだね、フェアレディーＺもスーパーカーだったな。当時、近所にＺが停めて
あって小さかった漏れはよくライトのくぼみにお尻をはめて遊んだっけなー。
今見るとよくあんなところにお尻が入ったもんだとﾋﾞｸｰﾘする。いまでは汚い
ケツのおっさんだよ。年取ったなー。

298 ：ソリッドまんせ～なオレ！：02/12/19 19:46 ID:5ZmzG8F1

モルでｶｼﾞﾜｰﾗに見つかった'74-sp

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 20:21 ID:zSZbwBgr

>297
かつては今のフェラーリ並みの遭遇率だったもんねー、Zでも。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 20:31 ID:iKMgvq8w

スーパーカーブーム、懐かしいねぃ。
末期ではシトロエンとかリンカーンもみんなスーパーカーだったネ。
あの頃に戻りたい・・・
つか、あの頃の心を返してくれ。（ｗ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 21:22 ID:oj1/ShEW

もうブームはこないのだろうか

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 21:47 ID:iKMgvq8w

どんなブームでも、きっかけとなる火付け役が居るもんです。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 00:41 ID:/zNnbzOd

Zもヨーロッパもフロントは似ていたのでどっちも好きだったな。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 19:01 ID:UmN1rQNq

漏れは73カレラRSに載っているがヨーロッパを見ると
血がたぎってバトルしたくなるぜ。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 19:39 ID:/yPbx62P

漏れは2000GTに載っているがヨーロッパを見ると
幅寄せしたくなるぜ。フッホホホ。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 19:40 ID:uqS1cQ16

メーカー
http://cutie.milkcafe.to/yybbs/yybbs.cgi

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 20:54 ID:ZK0yrcPy

あたいはカウンタックに載ってるけど高速料金所の支払いが
不便だす。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 21:00 ID:3OIQQTp2

>307
例のアレを付ければ良い！

309 ：料金所のオヤジ：02/12/20 22:09 ID:cjocd+OJ

ちっめんどくせーな、お前が降りろよ
なんだよ、窓全部開けろよ、とどかねーだろ
あーあ目いっぱい体伸ばしちゃって・・・必死だなオイ (ｗ

310 ：佐川Ｑ便：02/12/20 23:07 ID:F1mtmDTw

ん？何か踏んだかな？

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 23:21 ID:VdnLXSb2

ヨーロッパでドライブスルー行ったことありますか？漏れは右ハンドルなので
手を思いっきり伸ばせばなんとか行けたが左のヤシは降りないと無理だよな？
右でも場所によっては無理なんちゃう？

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 00:07 ID:VxIRLvRD

>>309
こいつはカウンタック見た事ないんだろうな
カウンタックの窓は全開にはならないし小さいんだよ。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 01:05 ID:RvB8k4eg

つか、ドア開けろよ。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 02:51 ID:rc5eMqkF

オレのロータスヨーロッパはガルウイングにしるだよ。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 15:58 ID:RvB8k4eg

カーぼんぼんネットを付けてみたいぞ。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 17:01 ID:WQmNTNux

↑
なにそれ

ところでﾖﾛﾊﾟのｵｰﾃﾞｨｵ、聞こえる ?

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 17:08 ID:dIC/qJFa

>>313
アッパー喰らうよ

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 17:58 ID:4pR8H4uk

ロータスのコーナーリングはちこっとディーノに負けるんだよな。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 20:24 ID:t3nxoJPb

うそだー!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

320 ：hcpi：02/12/21 20:57 ID:YE401mex

Dinoって
206? 246? 308gt4?

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 21:18 ID:QyDYuqBo

２４６

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 22:09 ID:YA9l//tp

なあんだじゃ、いいや

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 00:38 ID:9jyfXhnc

サーキットの狼でもロータスとディーノは宿命のライバルですた。
ちなみに沖田はディーノの中で血を吐いて死んだままゴールしますた。
感動的なシーンですた。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 00:53 ID:CLkXZEL0

ヨーロッパは終わっている車と思われ。
楽しむのだったら、111だろー。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 01:04 ID:HSDgXmLS

111って何ですか？

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 01:27 ID:HSDgXmLS

551なら蓬莱だし、101なら育毛剤かな？

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 01:34 ID:1Q+wr8C4

111＝エリーゼファミリー（コードナンバー）

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 01:44 ID:OdLzVS5U

エリーゼって何ですか ?

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 01:48 ID:OdLzVS5U

ああ、おかしか
棒状のウエハースにチョコの入った
結構うまいよね、アレ

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 04:48 ID:1Q+wr8C4

ま、いっか…。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 08:38 ID:Jq//k9TB

>>311
しかしあのマイクに・・どんな姿勢で注文を怒鳴ったんでしょうか?

俺の場合は脳内シュミレートの結果、顔がﾏｯｶｯｶになったのでいつもは
駐車して店内テイクアウトです。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 23:38 ID:kQ4FkWt6

ヨーロッパでトレーラーの下くぐった事あるよ。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 00:24 ID:DFLgKvLr

>>332
ふーん

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 05:56 ID:wYfIch2q

>332
それって、何の映画でしたっけ？

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 09:07 ID:cdQDm6Vr

>>331
ちょっと大きな声でしゃべれば意外に聞こえてるよあのマイク。俺、大昔マックで
バイトしてたから。

>>334
そりゃあ、映画「サーキットの狼」の実写版ですよ。子門正人の主題歌がイカスぜ。
スタローンのドリブンでも同じようなシーンがあるね。公道を走るＣＡＲＴがトレ
ーラーの下をくぐってる。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 09:37 ID:wYfIch2q

>335
そだそだ、思い出しました。
｢今さシフトダウン～♪パワースライドぉ～♪カンターステア、ヒールアンドトゥ、ブレーキングドリフトぉ～♪｣

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 16:21 ID:cdQDm6Vr

「人は俺を呼ぶ～の、さぁ～♪コ～ナリングの魔術師とぉ～♪」

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 19:59 ID:4pS9MkDk

まじゅちゅしage

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 20:49 ID:1KlZVpDI

サーキットの狼の実写版は実にショボかった子門正人の歌も俳優も
みんな変だった、まともなのは車だけだったワラタ。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 04:16 ID:GafEqvWP

ｵｻｰﾝﾊｹｰﾝあげ

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 08:53 ID:+MAvdR2L

ｶﾞﾀﾝ！痛てっ！なにしやがるんだ・・・なんだおまえだったのかロータス！
こいつぅ～あげ

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 19:26 ID:B1erLeHX

400万出して憧れのヨーロッパをやっとの思い出手に入れたが
故障してばっかり、今ではガレージでほこりをかぶってる
くそ、騙された買うんじゃなかった。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 20:14 ID:3zgy7nC/

>342
ほー。
400万も出して故障ばっかりなら、かないまへんな。
外装のみピカピカで、中はガタガタだったんでしょうか？
うちのも400万クラスのレストア車でしたが、まだ故障してませんよ。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 20:19 ID:7OOxRm5i

国産感覚で買って乗ってれば故障もするわな。
400万か・・・・A110もそれ位だよね。
そう言った旧車に憧れます。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 23:45 ID:phAMMDfO

>342
４００万出せば故障しないとでも思ったんかいな？
ヨーロッパというよりも旧車海苔に向いてないだけだと思います。

346 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：02/12/24 23:50 ID:MjS5sTLJ

筑波56秒台のジネッタG12とロータス47は凄いな。
やはり、ここぞという場合はMRには敵わんのか。
セブン一族の頑張りに期待したい!

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 00:28 ID:qyCYr6A2

オレのロータスは200万ちょいだったけど電装系とオーバーヒート対策
しただけで今まで故障した事ないぞ、ある意味当たり車だったかな。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 04:48 ID:BdlkGPlv

>>342
200マンで俺に売れ
ガレージも空いて俺も喜ぶ
お互いｳﾏｰ

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 17:57 ID:Pp86WpzK

ヨーロッパにターボキット組んで高速走行にチャレンジしたら
エンジンがブローしてしまいますた、やっぱ旧車は駄目だな
悲pe。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 06:03 ID:TCndhl10

そうか、気付いたか、スカイラインでも買いに行くってのはどうだ?
新型フェアレディなんかも良さげだぞ。
トヨタならスープラなんかもいいんじゃないか?
ああ、新車はもう無いか・・
ホンダ、ホンダはどうよ。NSX、速いぞ。ターボ付けても壊れなさそだし。
外車か?外車がいいのか?わがままだなあ。
じゃあポルシェなんかどうよ、ポルシェターボ。
ストックでもめちゃ速なんじゃん?

漏れも大満足です。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 06:07 ID:TCndhl10

そしてIDがTCになり神になりました、と。
漏れを拝め、>ALL

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 10:45 ID:uO5c71G7

>>351
南無。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 12:35 ID:73JFvtCc

エイメン。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 20:57 ID:UIBd7NrB

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e20194304

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 21:27 ID:87cet+fB

>>349
俺はもっと悲惨だぞ峠でコーナー曲がりきれずガードレール
突き破って30mの崖下に転落、自慢のヨーロッパはグチャグチャ
俺は両足複雑骨折と頚椎損傷に肋骨4本骨折、全治6ヶ月の重症さ
もう峠は走らない。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 21:38 ID:byIGsw0D

>355
つか、もうお前はクルマに乗るな。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 22:45 ID:xo1eSBA1

>>354
つっこみどころｲﾊﾟｰｲなﾖｰﾛﾊﾟ出品者だな、笑える。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 22:59 ID:0xAew9nM

>354
周りの友人という友人全部に嫌われたんだな。（ｗ
わかる。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 00:02 ID:hPa/gKdw

英車に乗るにはどんなにコンディションがよくても愛が必要だって。じゃあ
イギリス国民のドライバーのすべては愛を持って車に乗っているわけだね。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 06:29 ID:USK5YoVo

こういううるさい条件付きで売ろうとするうざいのが
多いんだよな、旧車の個人売買は
「俺に共感する奴にしか売らん」みたいな
買う方だって楽しみかたは色々だろうに。。。。
「大事に乗ってくれる方に」程度の大人な割りきりが出来んのだろうか

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 14:49 ID:+tmrn3+F

福島の中古車屋にヨーロッパが吊されてた。
本物かな？

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 18:13 ID:pRLon2aa

>354
そんなにこだわりが有るんなら、最後までちゃんと仕上げてから売れよ！
と、売主に小一時間ほど問い詰めたい。
作りかけのプラモデルを、飽きたからもうイラナイみたいな。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 21:15 ID:gPZRXx8i

ヨーロッパで草レースやってるけどMR-2やNSXにどうしてもかなわない
なんとか奴らを負かす方法はないものか、
旧車じゃ無理なのだろうか？

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 23:48 ID:hPa/gKdw

>>363
車をそのＭＲ－２やＮＳＸと同じコンディションにすることと
腕を磨けば絶対勝てる。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 03:28 ID:IC+5IqOm

>363
そもそも、NSXと同じクラスで争うレギュレーションに無理が有るのでは？
それじゃあ、無差別級格闘技戦みたいなもんだ。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 04:23 ID:xpMFQ/pq

タイヤで負けるんでないの?

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/29 01:29 ID:1THFEebD

最近ハンドル（現純正）がくたびれてきたんで
ハンドルを替えようとおもってますが
国産品のボスで流用できるのってありませんか？

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/29 19:01 ID:JmvBI1bR

age

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/29 22:16 ID:S6SvRzg3

>>363
まあ、ギヤ比がナニなので・・・。

ミッションは大事に使おうね。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 10:03 ID:42rA5iHx

365あげ

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 10:07 ID:pzHTz+uR

>363
ターボつけたら５１２ＢＢと互角になるんじゃなかった・・・？

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 18:26 ID:wFj93FUQ

うわ。7巻が出ていたのか。
6巻を買い逃して鬱。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 18:33 ID:4Jg+Iaj1

ニューイヤーミーティングで妙に大量出品しているお馬鹿さんグループでしょ
潰れたサニトラみたいな変な形だし。　おまえらニューイヤーに来るなよ。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 20:56 ID:dxKRZMqO

さてと、これから初日の出バトルへ出かける準備をするか。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 20:59 ID:mW2/hD0L

そして、初トラブル・・・

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 21:02 ID:db/K50WZ

そして、初あぼーん

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 21:11 ID:gWEP0+sv

ヨーロッパと言えば、たなかむねよしは元気になったのか？

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 21:47 ID:htnBgmHZ

ロータスと言えば、たなかむねよしは元気になったのか？

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 23:29 ID:JrLPM9NC

よーし、これから初日の出バトルへ出陣だレッツ・ゴー　待ってろよ～～～！！

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/01 04:00 ID:ek+0y7BD

↑でどうだったのバトル？

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/01 04:22 ID:XEhfQOp/

>>380
まだ夜明けにゃ早いぞ

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/01 12:48 ID:PiykLrSV

あけおめことよろ

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/01 14:04 ID:+/nCRXus

おめでと
ニューイヤーズミーティングで大量出品か。。。
行ったことないけど、今年は出掛けてみるかな

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/01 15:45 ID:Tx5AuYEX

あ～あだよ、バトルに向かう途中タイミングベルトが切れて
結局JAFのお世話になっちまったい、ちくしょうめ。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/02 13:13 ID:m2Qt9o66

　　　 ┏━━━ / ｜━━━━━┓
　　　 ┗┳┳━ |＿| ━━━┳┳┛
　　　　 ┃┃ ／　　ヽ　　　 ┃┃
　　　 ┏┻┻ |======| ━━┻┻┓
　　　 ┗┳┳ ヽ__ ¶_ ノ ━━┳┳┛
　　　　 ┃┃　（／）　　　　　┃┃
　　　　 ┃┃　（／）　　　　　┃┃
　　　凸┃┃　（／）　　　　　┃┃凸
　　　 Ш┃┃　（／）　　　　　┃┃Ш
　　　 .|| ┃┃　（／）　　　　　┃┃.||
　　∧＿∧　　（／） ∧＿∧　　∧ ∧
　（　・∀・）　　（／）（´∀｀　）　 (ﾟДﾟ ) 　>>2-1000さんがいい一年を過ごせますように
　（つ　　つミ　（／）（⊃⊂　）　⊂　 ⊃
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　／／／／／ﾉ,,,,,,ヽ　／／／／||　 |～
／／／／／／／／／／／／　 |∪∪
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|　　|
| 　　　　奉　納　　　　 |

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/02 15:11 ID:HVfbziqi

>384
タイミングベルト!!
新型か?

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/02 18:51 ID:wPHeNvfx

脳内オーナーだったのか・・・

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/02 23:53 ID:8fTKS+1f

いやもしかするとまぼろしと言われる
あの76年式・・・・・

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/03 23:57 ID:c1CtFBAK

>>388
それはなんですか？

384は幸福のコスワース載せかえ車とか？とフォローしてみる。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 03:52 ID:rDEe9GVo

俺のロータスにはスバルのEJ20Tを載せあるよ
オールアルミ製で水平対向独特の低い重心と軽量化
されたエンジンのおかげで走行性能が格段に向上したよ
コーナーリングはもう絶品、363が勝てないMR2やNSXにだって
負けた事ないよ。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 06:17 ID:WI+BsbKm

みんなすごいね
漏れのはちょっと飛ばすと、バンプでサスが底付きして
「あうっあうっ」てなるから頑張れないなあ
たいていの山道は路面が良くないよね、ドンッガンッて心臓に悪いんですけど

もっとフラットな路面希望ぬ

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 09:16 ID:VgWdgukK

>390
すごい！水平対向載るんだ。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/05 11:13 ID:HdoZoy4N

ロータスヨーロッパは左ハンドルが基本設計だっていうのは本当ですか？

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/05 12:37 ID:7JBfHbsd

>393
最初は本国でも売ってませんですた。
本国での販売はＳ２の途中からなので
左が基本かもしれないですね。
ラヂエタも右に寄せられてたりするんで
左ハンを基本に重量バランス取った設計だったの鴨。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/05 15:13 ID:TknqIpDZ

サイド汁に塗装のひび割れﾊｹｰﾝあげ

396 ：1979：03/01/06 12:23 ID:8T31eCyj

昨日２５４で美しいスペシャルとすれ違いました
当方ぼろい７　挨拶交わせて光栄ですた
何となく嬉しかったのであげ

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/06 14:44 ID:OjDOQoVl

正直あと100マンえればマジでヨーロッパ買う！（BANKSだけど）

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/07 21:39 ID:wd8A4wfU

わかった
わかったから興奮するな
「えれば」で意味不明となってるぞ

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 09:16 ID:yvAP2cX9

スパイダーフレームに換装した人いる？見た目とても重そうなんですけど実際
走行フィールとかどうなんでしょ。総額でいくらかかったかとかの情報もｷﾎﾞｰﾝ。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 18:13 ID:mj9TCOT9

きり番ゲット400

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 23:23 ID:jWIsl8vd

ヒーターが全然効かん。隙間風が多いせいなのか。
デフロスターも効かん。窓が曇りまくりで全然みえない。

なんとかならんものか。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 23:33 ID:zlFCESDz

おいらのも同じ。
窓が凍ると手の打ちようがない。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 00:50 ID:bM+o+4Tu

昔の人達はどうやってたんだろうね？ケミカル用品も無かったろうに。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 10:11 ID:V1QO2i7l

エゲレスの人は、冬場でも窓全開でもきっと平気なんだよ。

真冬でも、ときどきTシャツの外国人を見かけるでしょ？
アレは全部エゲレス人に違いない（ｗ

日本の昔のﾖﾛｯﾊﾟ乗りは、「高級外車」だったから、
寒い日や暑い日や雨の日や天気の日には乗らないで、ガレージにしまいこんで
いたに違いないと想像。そんな時の足車はクラウン。

405 ：蓮乃家円数：03/01/10 11:50 ID:KGw6x6cr

英国の緯度は北海道とおなじくらいだそうでございます。
まだセブンよりはましだと考えれば気持ちだけでも暖かく

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ならないか

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/10 23:40 ID:gxwfGHIp

>>405
ましって言うけど俺のヨーロッパ、ヒーターもデフロスターもすごく効くんですけど。
ヒーターコア錆で詰まってない？

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 02:09 ID:Q+Hshvqb

まじでか!?

壊れてるんじゃないの?(w

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 13:26 ID:TqXSvQ25

ヒーターコア錆で詰まってたらオーバーヒートしないかい？

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 16:46 ID:f3mPuxFZ

>>408
しないだろ。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 17:38 ID:d9VK/Q9B

まぁ密閉感はないわな
なんかどっかが開いてる感じ

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 22:53 ID:QvMFiWLM

>>406
壊れてます（ｗ

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 09:26 ID:mn0HBS49

ベンオートのスペシャルヨーロッパ、このスレで全然話題にでないけどスゲーかっこよく
ない？もっとも中身別物だけど。ヨーロッパが残ってるのは真ん中の骨とボディだけ。
http://www.benauto.co.jp/nostalgic1.html

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/14 04:45 ID:fbDZlJKy

>412
かっこいいよね。47風は定番て言えば定番なんだけど。
そういえば幸せにも似たようなのがあるなぁ。
あっちのボディはカーボン製だけど。いくらするのやら・・

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/14 06:45 ID:26TK7wUW

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/14 08:56 ID:dQW3sZff

>>413
４７風といえば４７風なんだけどこちらは近代フォーミュラがベースでハッピ
のは（４７は）クラシックなフォーミュラの足。ベンオートのがすごいのはフ
ロントまでまるっきり変えちゃってフォーミュラ並の長いアーム長とプッシュ
ロッド式サスペンションを持ってることだよね。ただレースでの実績はないから
ほんとに速いかは？ですけど。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/14 11:44 ID:hZlfI1DT

速いだろうなぁあれ、俺も見せてもらった事あるけど。
413が言ってる8ぴーの47風は、アノ有名な47とは違うのでは?
ありゃ本物だろ?カーボンボディだったっけ?

要は皆やっちゃうんだよ、47風ちゅーん。ｶｺｲｲから。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/14 14:07 ID:145da2Nf

>>416
ハッピーのあの４７はだんだん進化していって今や全身カーボンでっせ。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/14 14:53 ID:5wkqnf3n

>>412
かっこいいし、凄そうなのはビンビン伝わってくるのですが、
なぜかイマイチそそらない３０代後半のＳ２歴６年のおっさんが
ここにいます。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/15 07:16 ID:X/n3T2H0

>417ほんとかよ!!凄いねぇ、かね掛かってるねぇ。
デモカーなんだろうけど、作っていくのは楽しいだろうなぁ。

>418それもなんとなく解る気がする。
でも漏れはﾎﾞｷｬが貧困で言葉にして表現できません。
五行以内で、簡潔にそそらない理由を説明して、漏れに「禿同」と
書かせなさい。

420 ：山崎渉：03/01/15 08:16 ID:uayVWNLr

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 05:32 ID:hYHdUlJj

ｻｲﾄﾞｳｲﾝﾄﾞｳのひびりがうるさいｱﾙ。あげ。

422 ：73スペシャル：03/01/16 20:10 ID:m2PE+eBG

サイドシルが高すぎて、隣の女の子のお口がチ○ポに届きませんでした。
ちょっと不便。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 00:16 ID:xcbIfX+y

>>422
サイドシルではなくてセンタートンネルでしょ。ところでヨーロッパでｾｸｰｽ
した猛者はおらんのか？

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 05:29 ID:XfK55Tm8

こびと

425 ：73 スペシャル：03/01/17 23:34 ID:5UbN2j2s

車内でするのはちょっと無理でした。サイドシルとセンタートンネルの間の空間に、
人2人が入るのは不可能です。手をつくところもないし。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 12:37 ID:YRfoNpQQ

age

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 19:10 ID:OaoFu0li

>417
確かカーボンでつくりなおしたのはフロントカウルだけだったよーな
青い方のことだよね。
黒い方（透明？）は、FULL手張りウエットカーボンだけど。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 22:02 ID:vvSxi5To

>>427
http://www.technicalshophappy.com/products/body_fs.html

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 22:05 ID:vvSxi5To

↑リンク間違えたこっち→http://www.technicalshophappy.com/column/chapter017/chapter017.html

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 22:42 ID:NqXYJvB5

どうでもいいが
ちょいと鼻白むリポートだな

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 16:37 ID:za4auErU

>429
おおっ青い方もフルカーボンになってたのか。
去年の春はまだ改造前だったのに・・・
紙のようにぺらぺらのフロントカウルがお店にころがってたからフロントセクション
だけ交換するものだとばかり思ってたよ。
ところでプロバンスのキットに幸福仕様のヨーロッパがでてたので
通販で買っちまった。じゃあこのキットの仕様は既に一昨年仕様ってことなのね。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 21:45 ID:w2iZqtsq

ﾌﾟﾛﾊﾞﾝｽってなに? 教えて教えて。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 04:05 ID:fpUVJUQb

>432
プロバンス・ムラージュ。
輸入（仏国）1/43ミニカーのｶﾞﾚｰｼﾞｷｯﾄメーカー。

キットなんで当然レジンのまんま。塗装や組み立ては
してありませんが、デカールやタイヤやエッチングパーツは
ちゃんと入ってますんで、中級者向けプラモだと思ってもらえれば・・・
ワンロット１００個ぐらいなので見つけた時に買っておかないと
二度と手に入りませんよ。一個6000円から8000円ぐらいです。ミスタークラフト
とかの大手のミニカーショップなら大抵おいてますよ。↓参考

ttp://www2.odn.ne.jp/littlewheel/ltelan2.html

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 04:13 ID:fpUVJUQb

>>432さんへ
追加情報。
47GT幸福仕様。そのものがあった。
興味があれば商品の問い合わせもココにするといいみたい。

http://www.grouplotusjapan.com/info/provence/

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 05:04 ID:b+ECnkmV

鹿児島市の某所にずーっとブルーシートかけて放置してある
ヨーロッパがあった。いまもあるんだろうか・・

436 ：山崎渉：03/01/22 14:13 ID:IanOGFR3

（＾＾；

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 20:01 ID:6OWFLvi9

>435
そういうのは、全国各地で見る事が出来ます。（ｗ

438 ：432：03/01/22 22:03 ID:j+SlJdxK

>433
教えてくれてありがとう。早起きだね。
レジンキットかあ・・作ったことないなぁ、本格的でびびるんだな、これが。

よーしパパ、恵比寿に行っちゃうぞ。

たみやから出てないっすかね・・・・

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/23 00:47 ID:bSaWSvIw

現ビート海苔で、そろそろﾖｰﾛﾊﾟを買いたくなりますた。
ところでスパイﾀﾞｰフレームってﾅﾆ？

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/23 00:57 ID:HJHVHLJr

>439
古くて買い手が付かない蜘蛛の巣が張ったフレームの事です。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/23 02:40 ID:lTohI3k6

>438
じゃが多分
恵比寿にゃエランやヨーロッパは置いてないとオモワレ・・・

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/23 09:19 ID:hoQOiark

>>439
スパイダー社が出している交換用フレームです。純正が板金折り曲げ構造の
フレームになっているのに対してスパイダーフレームは角パイプを使ったス
ペースフレームの構造になっており同社のダブルウィっシュボーンキットを
使う事によりリアをダブルウィっシュボーン化する事ができます。エラン用
のフレームも存在します。

443 ：439：03/01/23 16:40 ID:bSaWSvIw

>>442
ありがとん会社名でしたか

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/23 17:53 ID:vtzleXnt

>>442
あの後ろのダブルウイッシュボーンサスには問題ありらしい。
対地キャンバー変化が多すぎて、ストロークが多い公道仕様だと
スピンしやすいとの事。
実際見ると、アッパーアームの極端な短さに「なるほど」っておもたよ。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/23 20:22 ID:aRooDfWS

フロントサスは、スパイダーの丸パイプ状のものに交換してまつ。
つか、最初から付いてた。
あれは、お奨めでつ。

446 ：432：03/01/23 21:28 ID:qF1uhm/F

>441 ｶﾟｰﾝ!!!(顔略)

447 ：432：03/01/23 21:30 ID:qF1uhm/F

お、F1板なら神だな

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/24 03:07 ID:TXECtZtI

>>444
極端に短いよね。幾何学的軌跡を考えたとは思えない設計に見えますな。
と言うかノーマルの足回りも組めるように共用設計になってるからああ
ならざるをえないんでしょうね。いっそダブルウィッシュボーン専用設
計にしたらよかったのに。あのフレームにノーマルの足回り組んでる人
ってあんまりいないでしょ。少なくとも日本では。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/24 19:39 ID:VEI7vUY5

＞４１５去年のネコのイベント見に茂木へ行ったとき走ってたよベンオートのヨーロッパ。
幸福の社長と仲良く話してた。結構みんな仲良しなんだね。レースは1位幸福４７GT
２分１０秒台、２位ベンオート２分１２秒台。３位シェブロンB１６が１５秒台。この他にもう１台
シェブロンB８が２１秒台だったんだけどエンジン壊れてリタイヤ。その他は３０秒位ですっかり差が
ついちゃったよ。まあ初めて行ったサーキットなんでこのタイムが速いかどうかは知らないけどね。
一応ご参考までに。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/25 21:35 ID:Q1HXQ3KW

あげ

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/26 19:25 ID:dw1BDaBZ

台場では隔離されてたな

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/27 06:02 ID:fPAsVUwN

いっぱいいた?

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/27 12:00 ID:cVc9JzV0

>>449
シェブロンより速いとは相当速いんじゃない。熟成されて尚且つカーボンボディで
軽量な４７より遅いのは当然としてトップの２秒落ちは立派だと思う。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/27 13:16 ID:Ozl14W2A

去年の反応で懲りたと思ったんだけど
ヨーロパ海苔は学習能力無いのか？

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/27 13:25 ID:Rk/F8+ia

>>454
何かあったん？

456 ：439：03/01/28 05:40 ID:JDfhgBFk

ﾖｰﾛﾊﾟ物色開始でつ。
ttp://www.jin.ne.jp/poprun/index.html
サンルーフ付き。てか、ここんちってどうすかね？

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/28 07:15 ID:ogvVkDqa

スペシャルか?これ・・

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/28 09:09 ID:ppZqdd3u

>>456
この店、昔からヨーロッパをたくさん売ってるね。評判は知らん。
>>457
TCだな。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/28 11:16 ID:uQmwCe+l

ヨーロッパ買うならヨーロッパﾇﾎﾟｰｼ

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/28 13:06 ID:ppZqdd3u

>>459
あそこは怪しい、営業マンもすげーあやしい。友人がＧＴＤ４０（フォードＧＴ－４
０のレプリカ）を買うつもりで見に行くんで付いて行ったんだけど、見るからに中古
のＧＴＤを目の前にして、友人「これって何年式ですか？」営業「新車だよ」友人「
新規登録ってことですよね」営業「新車、新車！」友人「（ハァ？）・・・・」
エンジンはオイル汚れ、アームやらシャーシーは錆び、アルミの部分も白く曇り、どう
見ても中古なのに新車と言い張る営業の真意はなんなんだろう？おまけにカタログをも
らった後、検討しますと言い帰る友人にその営業は「買わないのにカタログもらってい
っちゃうんだ」だと。やたらと契約を急がせるその姿勢も怪しい。ヨーロッパもいっぱ
い置いてあるけどエンジン見せてといってもいま鍵がないからとか整備中でエンジン下
ろしてあるからとかボンネットをあけて見せてくれた事がない。
　
でも色んな車が置いてあって見るだけならここは楽しい。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/28 13:32 ID:c4HGrRBW

>>456
ヨーロッパよりも
Dino208gt4に興味が！
１０年位前から置いてあるような気がするが。
ある人のHP見たら、これと同じ車が！？
オレの勘違いか・・・・・

462 ：439：03/01/28 17:26 ID:JDfhgBFk

>>457-458
おお、なんでこんな小さい画像でＴＣって
わかるですか？見分け方おしえてくらさい。

>>459-460
そうなんでつか。でも当方首都圏なのでｽﾏｿ。
近所の情報ｷﾎﾞﾝﾇ。胃の上嘔吐ってどうだろ。

>>461
ヘラーリって高いよね。しかもコレ
あんまりｶｺｲｸﾅｲ( ﾟＡﾟ)
スレ違いだよｳﾜｱｱｱﾝ

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/28 18:20 ID:EUeeoyTz

>>462
’７３年式である４速、これってたいていTC。しかもフロントのサイドマーカーから
してアメリカ仕様だな。オリジナルでは排ガス対策したストロンバーグキャブエンジ
ンが乗ってる。フロントのマーカーランプも取り去ってるね。ストロンバーグは扱い
やすいがパワーないしなにしろ吸気音がｼｮﾎﾞｲ。エンジンいじりたいﾔｼはヘッド一体型
のインマニが障害になるから止めておいたほうがよい。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/28 20:18 ID:6uBJvVoj

さいたま、さいたま、さいたまぁ～！

465 ：439：03/01/28 23:23 ID:JDfhgBFk

>>463
詳しいレスどうもでつ。
近いうち行って確かめてきます、
サンルーフがどうなってるのか気になるし。

ところで、ヨーロパ買うなら
Ｓ２、ＴＣ、ＳＰＬのうちどれがオススメですかね？
仕向地は右ハンの本国仕様がいいのかな。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/28 23:31 ID:6uBJvVoj

海外では、サンルーフ、またはキャンバストップ仕様は結構多いんじゃないかな？
日本では、屋根に穴あけて加工する人はあまり居ないと思うけどね。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 00:14 ID:acTAlchx

>>465
どのモデルがいいかは好みですよ。お薦めはモデルを問わず最低限シャーシーの
程度がいい物ですね。これが腐っていて交換する羽目にでもなったらかなりのお金が
掛かるからね。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 00:52 ID:UFqsNBWR

>465
そういう事書くなよ、いろいろ世話したくなるだろ、馬鹿。

469 ：439：03/01/29 01:45 ID:ogxn30v/

>>466
屋根に穴あけちゃっても強度的に大丈夫ってことなんすかね。
エアコンないなら夏は屋根あけたいし、開放感も高まるので。
ノーマルにはこだわらないなあ。

>>467
やはりそうでつか。実はＳ２（カコイイから）で
左ハン（所有歴ナシ＆右手シフト）がいいかな、なんて思ってまつ。
左ハンだと追い抜き時に見えないとか聞いたけれど。

>>468
（・∀・）ｴﾍﾍﾍ

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 02:46 ID:Z0KsndJU

>469
強度って・・ｽﾚの住民に「ｵｲｵｲ、大丈夫か?」と心配されるぞ。

クルマ見にいくならさ、デジカメ持って(買って)店の人に話しを
聞きながら、いろんな角度から撮影してどっかにうpしろよ。
みんなそれ見ながら「ﾔﾒﾚ」、「ｶｴﾊﾞｲｲｼﾞｬﾝ」とか教えてくれるよ。
ﾈｯﾄの正しい使い方その壱だな。人柱となり、盛り上げれ。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 03:11 ID:hLEx7HIE

なんでニューイヤーで大量に同じクルマばかり並べますか？
潰れたサニトラみたいな形しているのがゴロゴロゴロゴロ…
今年は隅っこに隔離されてたけどね。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 04:13 ID:TfKcjU/3

すまん、と謝っておけば気がすむか?

473 ：439：03/01/30 04:36 ID:q8wCjYiB

>>470
おさっしの通り、あんまりクルマの事詳しくないです。
大丈夫ですかね、漏れ。
で、例の店いこうと思って電話かけたらですね。
「この番号は現在使われておりません」
ここんちは商売をする気があるのかと小一時間（略

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 04:40 ID:0cbsYece

>>473
そんな店はやめとくがよろし。
首都圏なら他もたくさんあるでよ。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 12:32 ID:DuHppSMj

＞４７３
ポプー乱はすでに店じまいすてすまっていて、今はベソオートの第二ショールームに
なってすまってます。
ポプー乱のオーナーは昔ベソオートで働いていますた。
というわけで当然電話はちゅながりません。おわり。

476 ：439：03/01/30 17:49 ID:q8wCjYiB

>>475
なるほど合点です。
情報どもですた

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 23:03 ID:441/1FiD

>>476
じゃあﾍﾞｿｵｰﾄに見に行けば？

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 17:31 ID:QVJ0Htnl

>476
写真を撮りまくって、「インターネットにアップして皆の意見を聞いてみる」と言ってみて、
店の人が「ひいぃぃ～っ」と引きつった反応を示したら、そのクルマは止めといたほうが良いでしょう。（ｗ

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 18:25 ID:4/wz81g/

最初見た時
「なんて背の低いバンだ！」
と思いますた。
じっさい後ろの部分はもっと低く出来なかったんですかねー

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 20:29 ID:t+KBFJ+R

バンに見えるのはキャビンからｶｸﾝとエンジンフードがおちてるから。
フードそのものは高くはない。むしろ低め。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 22:37 ID:1xEz5NRq

うおおおおおおー早瀬左近！飛鳥兄ィ、沖田あぁーーー

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 23:21 ID:l5vFfnj6

>481
ゆうや？

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 00:48 ID:Ow69djxW

>>482
ロータス・プレイヤーその１

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 03:57 ID:e8mImbPl

ﾌｫｯﾌｫｯﾌｫｯ･･ﾐｰの

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 09:59 ID:ZHn3TeWh

マターリしたヨロパミーティングってないのかな。
カリカリヨロパのミーティングはチョット・・・
と思ってるオッサンが以外と多い。
ドノーマル派ってわけじゃないんだけど。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 12:23 ID:TY2vrqQz

なぜ集まりたいの?

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 13:37 ID:5w8iCB/Y

>>485
”おはみか”に来なさい。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 17:04 ID:gsGybSEv

>485
自分でｶｲﾁｮｳになり、ｸﾗﾌﾞを立ち上げれ
ﾈｯﾄや雑誌で募集をつのれよ「ｶﾘｶﾘは無しでおながいします」って

ｸﾗﾌﾞ設立からﾐｰﾃｨﾝｸﾞまでの苦労を日記ふうにここにｶｷｺするのは
忘れてはならない。人柱となり、盛り上げれ。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 20:51 ID:KYgUgaVo

このハンドリング、このﾛｰﾄﾞホールディング、おお、ロータス・ヨーロッパ
俺とお前は一心同体だぜ！うおー、幻の多角形コーナリング。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 22:54 ID:MwDKdTEJ

>489
それ書いた頃は、ドリフト知らなかったと本人が言ってた。
リバースステアするのは下手糞でグリップまんせーだった。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 23:37 ID:/rpiEGtw

>490
本人って、まさか吹雪裕也とお知り合いなんですか？
多角形コーナリングとは、初心者によく見られる送りハンドルの事ですね。

492 ：青山自動車：03/02/03 00:17 ID:g84bEoNg

つーか風吹裕矢はヨーロッパで幻の多角形コーナリングはやってないだろ

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 00:52 ID:rD+vVYDq

>491
ここ２CHだろマジに成るなよ本人は作者

と、言いながらマジに成ってるか？

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 01:22 ID:B9+g66QQ

>>492
ＤＩＮＯだっけランチャだっけ？

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 09:59 ID:gP8PSqfq

風吹裕矢の中の人も大変だな（ｗ

496 ：エレベーターガール：03/02/03 16:06 ID:VoUTSfTh

上にあがりまーし

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 22:25 ID:aL0xwKBo

結局漫画板になってしまう

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 07:27 ID:1+lsuuYG

だって、あんなに速いﾖﾛﾊﾟは漫画の中にしか存在しないから・・・

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 15:55 ID:sLNSK2du

>498
身もふたも無い、と言ってはそれまでなんだけど、確かにその通りですねぇ（ｗ

でも、ある年齢層がEUROPAを購入する動機と言えば、やはり「サーキットの狼」なわけで・・・。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 16:10 ID:ZoEM2IG7

しかしターボで１８０馬力化した風吹のヨーロッパが，もし当時最高のタイヤを履いていたとしたら，
筑波あたりのラップタイムで比較すれば９３０ターボやカウンタック相手でも遜色ないものが出せるのでは．
最近の２００馬力前後のカリカリヨーロッパプレイヤーたちを見るにつけ．

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 16:12 ID:sLNSK2du

>>500

げっ！

TCエンジンで200馬力も出ているのですか？
もちろんBHPですよね？

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 16:14 ID:ZoEM2IG7

ロータスＴＣじゃなくて，ＢＤＡですね２００馬力プレイヤーズは．

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 16:20 ID:sLNSK2du

なんと、BDAですか。
一時期流行ったBDRやBDGじゃないところがなんとも・・・。

お金がかかるんでしょうねぇ。うらやましい。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 19:35 ID:JtbIGYOV

池沢センセこのスレ見た、笑顔ですた。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 20:04 ID:90jl2q3N

http://www.sunautoproject.com/
ちょうどHP掲載写真にも黄色のヨーロッパが写ってるね。
毎日ここ通るんで一度近くで見たいなぁーって思ってます。
年式もなぁーんもわからんけど350万円で売ってるね。

506 ：505：03/02/04 20:08 ID:90jl2q3N

おっと失礼！HPに詳しく載っておりました。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 20:50 ID:FhG7nYAt

田舎に住んでてもヨーロッパに載って大丈夫ですかね？

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 22:13 ID:JDsA1S6Z

田舎の方がいいんじゃない
ガレージがあって渋滞もないし天気もいいし

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 22:39 ID:SKQqioFS

メンテの事を言っているのでは？

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 02:22 ID:HewWbxFY

そう、メンテの事が心配なんです。

511 ：1：03/02/05 10:04 ID:u+W7A/lw

>>504
池沢センセもこのスレ見てくれて光栄ですた。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 19:13 ID:LSgPbH+4

池沢センセ、(；´Д｀)ﾊｧﾊｧ･･･

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 23:41 ID:Qtkmg9+j

>>507
まったく問題なしとは思うが、最後の一押しをしてもらいたい
ならともかく、そんな事で悩む奴はたいてい諦める方向に結論がでる。
したがってﾏｼﾞﾚｽはむなしい。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 04:04 ID:cIaqK9UE

宮崎の田舎に住んでますがヨーロッパに乗りたいんですけど
メンテが心配でヨーロッパみたいな旧車を見てくれるショップも
あるかどうか良く解らないし、一般の修理工場でも故障が出た場合
治せるかどうかも解らないし、メンテの心配がクリアできれば
速購入したいんですけど、誰か良いアドバイスをお願いします。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 20:27 ID:96l5EEWK

>514
んー結構、ヨーロッパとかスーパー７って田舎でも良く見かけるから、
たぶん宮崎の田舎でも乗っている人は居ると思われ。
うちの近所にある個人経営のディーラーには、なぜか旧車がよく止まっている。
そんな一般の修理工場は全国に沢山あるんだけど、514さんが知らないだけだと思われ。
簡単なトラブルなら、ヨーロッパのメーリングリストなんかで質問すれば解決するだろうし、
ご近所さんが居れば修理工場を紹介して貰えるかも？

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 01:27 ID:bNie3seQ

専門ショップが近くにない事を不安がる気持ちは解らんではない。
ただ、専門ショップも善し悪しで、それなりの技術と客層が限られる
リスクとで、お値段高めが普通。
この手の古い車は、最新の車によくあるコンピューター診断専用ツール
みたいな車種別の特殊工具がいらないので、町工場みたなところでも
充分対応出来るはず。
俺のヨーロッパも普通の修理工場。国産各種と並んで整備待ちしてるよ。
昔からやってる所は、ウェーバーも見慣れている。パーツはネット通販。
実際、専門ショップもネットでパーツを買う事も多いと聞く。
その整備工場が無理でも「どこそこの工場ならたしか英車を見てたなぁ」
てな感じで教えてくれるよ。ある程度、横のつながりはあるものよ。

ただ、専門ならではのノウハウは、数見てるだけに貴重。
年一でもその手の店にドライブに行って、話しを聞いてもらうのはおすすめ。
九州の事情は全くわかんないんだけどさ。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 01:47 ID:W4cV9mWw

>500
筑波なら、カウンタックやポルシェ７３ＲＳ相手ならノーマルでも充分では？
やつら３～４周走ればブレーキ＆タイヤがたれてくるから、勝機もあると思う。
ライトチューンで１６０馬力も出せば、ちぎれるかも・・・カモ・・・鴨・・・

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 02:00 ID:/KE++oFk

それはそうと漏れのﾋﾞｯｸﾊﾞﾙﾌﾞは何馬力くらいでてるんだろう・・・

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 10:17 ID:SDh4+eh3

>517
いやホントにそうだよな．
当時の風吹のヨーロッパは非力な弱者なんかではなく，周囲に対して結構優位な立場だったのだろうと思う．
ましてＲＸ－３やＬＢ２０００ＧＴなんか相手にならなかったろう．

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 18:33 ID:Kpf4tOnv

>518
本当にﾋﾞｯｸﾊﾞﾙﾌﾞなのかどうか、まず確かめれ。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 01:04 ID:X8EFIm9X

どうやらここは、サーキットの狼を検証するスレになった模様

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 01:31 ID:gz5CP8zY

検証もなにも、あの漫画は全部実話ですよ。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 01:33 ID:1dE2xfp9

えっ、あの真鶴での死闘も・・・

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 19:53 ID:9ICFtmoY

サーキットの狼ネタはやめてけれゲバゲバ

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 02:32 ID:ht1Mf7tO

あげていこう

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 02:43 ID:mOXGsx0L

しかし、ネタは無い。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 11:48 ID:7eQ0RDBz

ではネタ提供

実は、BANKSのヨーロッパって（ﾟ∀ﾟ）ｲｲ!かなって思ってるんだけど（エアコン付くし）
漏れ故人としてはエンスー気質でもないし、オリジナルにはこだわらないっす
ハンドリングとかより、まずヨーロッパのカタチにベタ惚れなんで
BANKSでもいいかな？って思ってる

こういう意見て、現ヨーロッパオーナーからしたら邪道かな？

528 ：sage：03/02/09 14:38 ID:yol6VzEK

>>527
維持費や手間を惜しむ人には最適だが、
細かいディテールが違うのに萎える。
思い切って、オリジナルとは違う仕様にして
別モンとして考えるのが吉。

もしくは、７だってケータやバーキンがあるから
別にいいジャンと考える。

529 ：528：03/02/09 14:40 ID:yol6VzEK

>ALL
ゴメン！
久しぶりに書いたから、ｓａｇｅ間違えた・・・。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 14:46 ID:tveZIP7q

>527
>まずヨーロッパのカタチにベタ惚れなんで

その肝心のカタチがオリジナルのフォルムとは、かな～り違うらしいよ。
既出ネタ。
そんなにオリジナルが特別高価とか入手困難なわけではないし
BANKSに期待するほど信頼性あるわけでも安価でもないので、オリジナルを
買えとの既出ネタだったよーな･･･
買う前から言う事ではないが、リセールの事もあるしね。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 15:13 ID:B1wD7oil

高い、中古車が選べない、人によってはニセモノ呼ばわりされる。
これらのデメリットとひきかえに
優れた部分もあるんだから、バンクスだって全然いいと思ふ。
528氏の言うようにケータやバーキンみたいなものだが、７と違うのはﾖﾛﾊﾟの場合レプリカの方が少数派ってこと。

532 ：527です：03/02/09 16:05 ID:o8SqnMl3

BANKSの細部ってそんなに違うんでしょうか？
胃之上辺りにしか現物あるトコ知らないし、田舎では見にいけません
むかしのカーマガでオリジナルと同じ型でボディは作られてると
読んだ記憶があるのですが・・・

オリジナルが手に入りにくいストラトスなどと違い
オリジナルより高価なBANKSレプリカの存在意義は
エアコンぐらいですかね～（まぁ、個人的にはそれが大きいんだけど）

まぁ、エンジン等が重くなってるので
ロータスの肝と言えるハンドリングにおいては
オリジナルにはかなわないでしょうし・・・難しいのかな

貴重なご意見ありがとうございました
ちなみに、今年中には漏れもオーナー入りする予定です (`･ω･´) ｶﾞﾝｶﾞﾙ！
オリジナルかBANKSかはもう少し考えますが・・・

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 18:56 ID:/605Gk5N

>532
雑誌に書かれてる事を鵜呑みにしちゃいかん。
オリジナルはオリジナルでもノーマルフォルムとは違うワークスレーサーから型を
とって、無理矢理S２フォルムに戻してるため、リヤのフォルムが破綻してる。

具体的にはリヤのランプ幅が広くなってる。ここが最大のカッコ悪い点。
逆台形になってしまって後ろから見るとタイヤが踏ん張った感じに見えない。
逆にいえばここを許すのならOKかもね。
フロント周りもバンパーの段差がサーフェス化してあり、比べ見ると結構違う。
あと、５～６０万円取られるかもしれないけどクーラーは、
オリジナルにも比較的容易に着くよ。後付けしてくれるショップだってあるし

まあS2ボディーにボグゾール２Lっていうのは確かに魅力だけどね～

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 21:13 ID:yM+y22V2

>533
フロントバンパーのサイドの膨らみのことかな？
手元にある４７の写真なんかでは、すっきりしているものが
いくつかあります。ごく初期に幸せで４７風の外観にしたＳ２にも
フロントサイドのぷっくりが削除されているものもあったような気が。

リアに関しては完全に同意っす。リアウインカー幅を広げた４７は
あまりないと思いますし、おっしゃるとおりカッコ悪いと思います。

バンクスにオリジナルのＳ２(54)のボディが載っていたら、そそるなぁ。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 05:15 ID:x0dWgKyo

バンクスとはなんぞやの解説をしてくれ→詳しい人。
なんらかのエピソードでも無ければ、思い入れが出来ん。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 09:13 ID:cClKzdhx

みんなバンクスの外見だけ云々言ってるけどフレームが全然違うよね。スペース
フレーム構造でロータスのフレームとはシルエット以外全然違う。リアダブルウ
ィッシュボーンだし。あのフレームに萌え～の人はバンクスでもいいんじゃない？
特に幸福仕様のスパイダーフレームカリカリヨーロッパが好きな人はバンクスも
ありでしょう。ところでバンクスのでヨーロッパスペシャルのボディのがある
けどやっぱこれもリアウィンカーが広がってたりオリジナルとは違うんですかね。
パッと見そっくりだけど。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 10:17 ID:RXKdcQHh

>>535
ttp://www.banks-europa.co.uk/
ﾖﾛﾊﾟのレプリカを作ってるイギリスの
コンストラクターがバンクス社。
エンジンはボグゾール2000cc（一例）、
フレームや足まわりは536の通り。
など中身は現代的。
受注生産なので仕様はお好みで仕上げてくれる。
中古はここで売ってます
ttp://www.newspeed.co.jp/cargo/cargo.cgi?Category=Car

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 12:45 ID:O5UTuDKD

バンクスたけー！ｗ
車重は６５０ｋｇくらいなの？

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 16:51 ID:gKsej5m0

>536
バンクスのSPボディとオリジナルのホワイトボディの値段差は殆どない罠。
でもバンクスなら、フルカーボン(もちろんウエット)も特注できる様だけど。

幸福は最近、スパイダーフレームを使った新作？は出していないような。
国内ではスパイダーフレームを広めた功績者であるわけだけど。なんでだろう？

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 22:30 ID:6Kdjzjkk

514>
>メンテが心配でヨーロッパみたいな旧車を見てくれるショップも
>あるかどうか良く解らないし、一般の修理工場でも故障が出た場合
>治せるかどうかも解らないし、

亀レスですが、気になったので一言。
515や516でも書かれていますが、この手のクルマは町工場でもちゃんと
クルマを理解している人になら簡単なくらいにいじれます。
問題なのは専用部品の入手ルートだけ。
私はその手のクルマを衝動買いしましたが、結構巧く付き合えています、
クルマと。
いわゆる「ショップ」、じゃなくて腕の立つ普通の町工場を見つける方
が長続きするかもね。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 05:05 ID:Z8bKmfvB

540が良いことを言ったので、わたくし、泣いております。

ところで
バンクスも、ヨーロッパ乗りにはなんだかんだで、ありがたい存在であります。
欠品パーツだらけで打ちのめされている、国産旧車乗りの皆様に比べ
なんと恵まれていることかと。
いざとなればバンクスのパーツが使えるわけで、ま、オリジナルパーツも
まだあるようですが、この環境には感動を禁じ得ません。号泣。

542 ：540：03/02/11 10:55 ID:VJCS2mt6

ナミダを拭いておくんなさいませ。

日本国内でも良心的に部品を販売するところもあるから、
なんとかなりそうですよね。
個人的にはミキプリが好き。この店は、ハブベアリング
もキャップ付きで売っていて、個人でベアリング屋から
仕入れるよりも、安くついたりします。

しかーし、【店員に当たりハズレがある】ようだけど（ﾜ

バンクスでもちゃんと販売してくれているなら結構なこと
ですね。一部のヨーロッパ乗りさんでは良い評判だった
記憶があります。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 20:19 ID:/K8Ka5oI

すぐ♪　そこ♪　バンクス♪

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 01:00 ID:nmVlu1F1

（・∀・）・・・・

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 05:58 ID:Fni1p5HT

買ったはいいが、リアウイングを付けようかどうしようか
悩むところではあるが、どうする?

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 08:53 ID:sBVJYl9x

>>545
好みの分かれるところだけどスペシャル＆ＴＣだったらウィングが似合うよね。俺はまだ付けてない
けどそのうちつけるつもり。Ｓ１＆Ｓ２だと不思議と似合わないね。恐らくルーフからリアにかけて
の美しいラインが台無しになるからだと思われ。あとスペシャル、ＴＣに似合うのはサーキットの狼
による”刷込み”のせいだね。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 21:25 ID:TxMMk0hC

良スレage

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 23:36 ID:2aDiQS4Y

ウィング、ステーがミッションケースから立ちあがって
いるとなんだか通っぽくって良い感じ、と思ってしまう。
フードを切りこまないと行けないけど。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 00:12 ID:4mhJZaQH

>548
やっぱあのウィングってミッションから生やすんですか・・・
あのグナグナエンジンフードにどうやって、と思ってました。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 06:51 ID:oUdKv30o

どうやってフードを開けるの?

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 11:08 ID:B9E5eUeL

開かんわな普通。ミッションからのステーをフードの裏側まで持ってきてウィング
側のステーとは固定しなきゃいいんじゃない？

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 23:59 ID:siBu/zG7

図解キボーン

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/14 00:16 ID:TMFBePp5

いんや、そんなめんどくさいことではなくて、フードに穴を開けるだけ。
で、ミッションケースからドカンとステーを立ててウイングをつける、ってこと。

フードにつけてる人も多いみたいだけど、べ四べ四のような。。。。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/14 00:17 ID:TMFBePp5

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/14 01:32 ID:67nDi14i

普通はフードの裏面に角パイプをH型に組んで両端のパイプにウィングの
下駄ステ－をボルトオン。
両端からＶ字に引いたワイヤーステーをパイプのど真ん中辺りにボルトオン。
で、いいのでは？
縦方向のパイプを少し長めにしてさらにロの字型に組んで
フード裏に直接ＦＲＰシートで張り込めば、フードそのものの補強にもなる。

確か昔、幸福でサーキットの狼仕様のウィング出してたよね。まだ売ってんのかな？

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/14 05:31 ID:ggnXL8sZ

>553
いや、だからそれだとフードが開かなくなるような・・
俺の理解力が足らんのか?俺がアホなんだろうか?
あ、鬱になってきた・・

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/14 08:39 ID:kozXlsll

>556
漏れも>553の言うことがどうしても理解できない。
で小一時間ばかり考えた結果　↓

①　>553の自宅近所に本当にフード後方から何十㌢も強烈に切り込んだ
　　ヨーロッパがマジで存在する
　　でも幸福タイプではなく最近のセンター集中2本足GTウィング
　　ミッションからドーンとフードリア面（斜めのところ）あたりに
　　ステーを伸ばしている

②　書き込み時>553はかなり酒を飲んでおり、リアウィングが一本足の
　　昔のロータスF1とヨーロッパがごちゃごちゃになっていた
　　JPSをふかして書き込んでいた事がさらに勘違いを助長
　　「正直、ｽﾏﾝｶｯﾀ」と本日反省レス

③　走行中フードヒンジピンが脱落し
　　風圧でガバァ！！となってしまったヨーロッパを昨年偶然に目撃
　　「ヨーロッパのエンジンフードって前開きなんだぁ（*ﾟДﾟ）
　　じゃあウィングつけても開くんだ（*ﾟДﾟ）
　　でもウィング本体につっかえてあまり上まで
　　持ち上げられなくなっちゃうね（´・ω・`）」
　　とってもピュアな>553

①②③のどれかだろ

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/14 09:20 ID:J4zTPb2t

フードを開けることは考えてないんじゃないか？フードを開ける時はウィング
を外すとか？そうすれば553の言う下駄幅分のスリットだけでいけるけどな。
>>555
かなり前にウィングを幸福に電話で問い合わせたんだけど納期が２週間で値段２０
万って言ってたような。基本的には量産品じゃないので作ってって言えば作ってく
れるんじゃない？

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 00:27 ID:7GvAUQyt

いやいや、いろいろあんがとさん。
557ｸﾝの折角の憶測は全部外れ。ざんねん。

フードをボンピンでつける形にしてヒンジナシ。ウイングと
ステーはプッシュピンで取り外せるようにすれば済む話でしょ？

コ一時間考えてもわかんなかった？ざんねん。

【もっとがんばりましょう】

さすがに折れもジネッタって言うクルマに乗ってるだけあって、
ヨーロッパくらいはしってるよん、どんなクルマかは。

カラカウときは相手を良く観察してからにしましょう。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 01:41 ID:BoQRMQ6h

>さすがに折れもジネッタって言うクルマに乗ってるだけあって、

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 04:13 ID:8NJwNyWJ

ｵｲおまいら!!

天下のジネッタ様からの
せっかくのありがたいお言葉を
もっともっと
良く観察してからレスしろ!!

特に>>557!!
貴様どうせつるしの欠陥ﾖﾛﾊﾟのくせに
純血ｺﾝﾍﾟﾃｨﾃｨﾌﾞなジネッタ様に対して
失礼にもほどがあるだろｺﾞﾙｧ!!
今すぐにでもジネッタ様に謝っとけ!!
そして
【もっとがんばりましょう】

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 07:45 ID:0daOhivI

知らなかったとはいえ、ｼﾞﾈｯﾀ様のお言葉に疑問を持ってしまった
漏れをおゆるしください。
＞いんや、そんなめんどくさいことではなくて、フードに穴を開けるだけ。
うう、まさかボンネットピンが登場とは・・・
深い、深いよｼﾞﾈｯﾀ様は。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 09:27 ID:+U2i+qk6

>561 >562
ﾜﾗﾀ

564 ：559：03/02/15 09:52 ID:hOlvbPX3

>漏れをおゆるしください。

手ぶらじゃゆるさんぞ！つうのはウソ。
でもちょっとムッと来た。ﾑﾗっと来た、じゃないよ。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 11:42 ID:SzuQxvUo

ｷｬｰｼﾞﾈｯﾀｻﾏ～

ｷﾞｬｸﾞﾓｻｲｺｳ～

ﾊﾗｲﾀｲﾃﾞｽ～

ﾜﾗ

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 15:06 ID:mei6iGmH

　ジ　ネ　ッ　タ　様　は　神　！

【もっとがんばりましょう】

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 15:23 ID:Uo5LnJtO

ま、釣り師はさておき
実際、ウイング付けてる人はいないのかな
デメリットの方が多いんかな

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 16:09 ID:38A3Ndot

フードやらウィングやら風で飛ばされないようにネ！
ふふわ以上でかっ飛ばすヨーロッパは少ないか？！ｗ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 17:55 ID:m042Sba0

安全運転汁。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 21:54 ID:SpY3TOtm

ジネッタ海苔ってあたまネジッテるな。
マイナーだからｶﾏって欲しいんだろうけど・・・

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 22:14 ID:2I8deUrp

うまい。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 22:18 ID:4lMMNygS

これって性器代理店ですか？
古蓮海苔にメリットはあるかなぁ。

2月14日午後英国大使館にて、
英国LotusCars plcと、オートトレーディング
が設立したLotusCars輸入販売のための会社
であるエルシーアイ株式会社が、
正式に輸入販売権契約を結びました。
式典には、プレス関係、来賓の方
英国ロータスカーズ関係者などの
たくさんの方にお集まりいただきました。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 22:31 ID:8gBWqKXB

正規代理店だね。今度の代理店は何年もつんだか。まぁ古いロータス乗りに
は全く関係ない。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 00:31 ID:3oAL/vcX

よかった、無関係で。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 00:36 ID:KQ3qMHyE

なるほど、ウイングのつけ方次第でも色々あるんだね。
ボディに直付けが普通だと思ってたけど、559のように
やる方法もあるんだな。

ﾒﾓﾒﾓ

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 00:41 ID:/BF0Td87

ヨロパはイイあるよ。
ジネタ１２もイイけど、あれはレシングカあるね。
マチ乗りには適さないあるよ。
横にオネーチャン乗せられないある！

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 02:00 ID:PUz2dzna

中国の方でもわかりますか!
そちらでもメンテとかたいへんなんですか?

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 09:12 ID:mnsCmPy4

昔のAJ誌にﾖｰﾛｯﾊﾟ特集があって、そのときに掲載されてたクルマの
いくつかがハネ付けてました。カッコえかった。

ｓ１、ｓ２はハネナシ、ｽﾍﾟｼｬﾙが羽あり、てえのがイイですな。
もちｓ１、ｓ２にハネがあったらｘというのではないので宜しく。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 20:03 ID:oP3R9vUd

567>
>ま、釣り師はさておき
>実際、ウイング付けてる人はいないのかな
>デメリットの方が多いんかな

見た目、迫力ありますね。デメリットというと、なんでしょうか。。。
あれって実際のところ、しっかりとつくものなのでしょうか。

高速飛ばしてるとき、ﾋﾟｭｰｰｰﾝなんてことにならんかな、ト思ったりして。
でもかっちょｴｴ。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 23:23 ID:Xr5tWo/R

後ろが見えないとか
真すぐ走らないとか

オタに見えるとか

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 01:14 ID:T7F064Gb

>>579
もともとボルトオンで付けるものじゃないからしっかり付くかはつけ方しだいでしょ。
裏にはしっかり補強する必要はあるわな。穴開けて付けるだけじゃ危険。
>>580
後ろは見えるでしょ。真っ直ぐ走らんほど影響するか？せいぜい多少燃費が悪くなるって
ところじゃない？ダンパーでフードを支えてるﾔｼは開けても下がってくることが考えられ
るな。あと英国車に乗ってる時点でオタに見えるんじゃ・・エンスーって言って欲しい。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 18:21 ID:zmgcJ1Xh

エンスーもちょっと恥ずい。
好事家と呼んで欲しい。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 20:14 ID:6UgvgC1z

好き者でイイよ～

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 21:22 ID://Gbf3h2

それはちょっとエロい

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 21:31 ID:DjSJw9zX

てゆーか。なんのためにつけてるわけ？羽根。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 22:19 ID:pRxRREYq

車が好きな人、でいいでつ

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 23:19 ID:S3T9r6Uv

クルマ好きの変わり者、でいいじゃん（ｗ

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 08:44 ID:wXlqDabz

>>585
あそこで物が干せるんです。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 09:36 ID:ZWY6v5Sw

>585
本棚なんですよ。
サーキットの狼全巻をズラリと並べるのです。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 17:54 ID:Vxg33mX5

あそこをさ、荷台だと思うやつがいるんだよ。
油断すると段ボールとか乗せようとするのよ。気も抜けない。
こりゃ、羽根でも付けなきゃ生きるのも嫌になっちゃうよ、ったくさ。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 18:35 ID:62pT8BH0

ベソオートにあるよ。ボディーは白で赤いストライプ（☆マーク付き！）
リアウイングに風吹裕矢の顔と池沢さとしのサインまでもが！
売り物じゃなくて整備預かりだってさ。たまげたよ。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 22:45 ID:uZ8rCERJ

オーナーはやはり首にスカーフを巻き、パンタロンで
長髪なのだろうか・・・ううむ、キモい
それにしても羽根にサインまでならともかく、顔って・・正気か。
このスレも狼ネタがループするし、俺もしらん人に
「これってサーキットの狼ですよね」とよく聞かれる、正直、ウザい。
「はぁ、ま、そうれすけど」としか答えられんではないか。
このクルマに乗ってる以上、風吹裕矢の呪縛からは逃れられないのだろうか。
俺は断じてあのマンガに影響されたのではない。違う、本当だ、知らんし。
外国人にはこんな悩みはないだろうに。

にくい、池沢がにくい。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 04:51 ID:V+R1AK7v

池沢さんがいなけりゃ日本にヨーロッパなんて、こんなに台数揃わなかったよ。
あんたが入手できてたのかは疑問だな。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 07:37 ID:5oXyuWz+

>593
入手は多少難しくなってただろうが、価格はもう少し安かったかもしれない罠。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 10:03 ID:6qOD2e4i

エリーゼじゃ駄目なんですか？
（デザイン？）

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 10:08 ID:MnU5PWxh

>>593
バブル期にフェラーリやランボの高値高騰もなかったね。
が、あのマンガがなければロータスのヨーロッパなんて誰も欲しがらない。
みんなエランや超セブンにいってるよ。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 17:25 ID:DZf3RCjU

でも、そんなにすり込まれてるのか、みんな？
エンスーなら池沢いなくても知ってるだろ。（ｗ
ま、にわかエンスーが一時増えたのは事実だけど。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 17:29 ID:QbNV6ATv

>>596
ヨーロッパに乗るのはサーキットの狼の影響だけじゃないでしょ。Ｆ１でのロータス
の認知度があるし何よりレーシングカーのレイアウトである縦置きミッドシップでＦ
ＲＰボディの車は（現実的に買える車では）ヨーロッパだけ。漫画がなくったって俺
は間違いなくヨーロッパを買ってたな。
>>595
エリーゼじゃダメなの。ずんぐりしたデザインとか横置きのｼｮﾎﾞｲエンヂンとか全然官
能的じゃないｴﾝﾁﾞﾝ音とか。いぢる余地の少ないとことか（以上、俺の個人的見解ｽﾏｿ）俺
的には全然ダメ。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 19:13 ID:o5bREvMt

そりゃぁさ、エランの数見ればヨーロッパが池沢のおかげ
云々は疑問だけどさ。
アメリカにもたくさん残ってるしね。奴らはサーキットの狼なんぞ
知らんだろ。
でもやっぱり日本のヨーロッパの何割かはその影響だろうなぁ。

俺はエリーゼ、好きよ。ヨーロッパも好き。セブンも、フェラだって好き。
今はその中でヨーロッパに乗っている。金があればもう二三台、色んなの欲しい。

むりだけど。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 20:20 ID:NI0tPPGi

>595
エリーゼ＝ＮＧワードです。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 21:13 ID:ibVrvZzU

エリーゼとヨーロッパ。
どっちも好きなら、古いものから買うっつーのはスジは通っている。

ような気がする。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 21:31 ID:CwXAh+vD

俺はヨーロッパＳ２乗ってて，エリーゼに換えた．
結局どちらも同じようなチューンしてしまった．

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 22:09 ID:hTo/38b3

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c31534017

これってどうよ？

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 22:23 ID:3W2YrVaJ

>>603
なんか胡散臭いｼｭﾋﾟﾝだな～。なにが幻なんだか。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 22:38 ID:m4zfsqCA

>603
レストラ？
幻とはどのへんの事なんでしょ？

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 23:05 ID:JiMgxvP/

>603

この出品の写真はどこかで見たことがあるような・・・。
どこで見たんだろう。もっと鮮明なで同じ画像だったけど。
思い出せない・・・不思議だ。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 23:47 ID:NI0tPPGi

>603
やっぱり現物見ないと何とも言えない。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 23:53 ID:EUKsQxQm

>エリーゼじゃダメなの。ずんぐりしたデザインとか横置きのｼｮﾎﾞｲエンヂンとか

横置きの～　←言えてる。

エリーゼの形格好って一般受け狙いすぎてるような気がする。
マーケット調査をしすぎてるような。
「こんな形がウケ、いいだろ」でそれで作ったって感じみたいな。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 17:49 ID:W4zcIDQa

>>603
俺は押しとく。
クラブのかいちょって、あれだろ、H氏。
この狭い業界では有名だよね。いろんな意味で。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 19:36 ID:GS8Xitns

どーなの？個人輸入のロータスって。
必ず中間マージン無なのでいい物が全然安い！なんて書いてあるけど。
ちなみに知り合いがそう言われて買ったＳＰは、ショップにもってったら
同じ車の写真を見せられて、案内がきてたよ～だって！しかも値段を言ったら
う～んなんとも言えないな～といわれたそうだ。
高いんだか、安いんだか。あげくのはてに良く壊れてるし。
いい物安く買った人っているのかなあ。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 20:32 ID:hs8qcg62

>610
すまん。ちょっと意味が良く解らん。

>ちなみに知り合いがそう言われて買ったＳＰは、ショップにもってったら
同じ車の写真を見せられて、案内がきてたよ～だって!

誰に言われたの?なんでショップが写真を持って来たの?

>しかも値段を言ったら
う～んなんとも言えないな～といわれたそうだ。

お店はそう答えざるを得ないと思われ。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 21:15 ID:94bM6hgN

彼女の名はミキだろ、おまえら。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 22:24 ID:WoHJeUlx

>>612
い～やミユキだよ。
(深い雪と書いてミユキ)

俺は〝サーキットの狼〟を読んでないので、君が何を言いたいのかさっぱりわからん。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/21 09:21 ID:MYAeatoV

わかってるくせに～

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/21 10:39 ID:c5IbUxts

長男の名前は、裕矢です。
でもロータスでなくポルシェ乗ってました。
(今はインプ乗りでつ。)

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/21 12:39 ID:qHNT9KYj

>611
こちらこそすまん、飲んでたもんで。
要は君だけにしか案内してないと言われて個人輸入業者？から車を買っても
すでに主要ショップには写真や詳細の案内が送られていて、アフターはそういう
ショップに連絡してあげるからみてもらってね。なんていわれのこのこもっていくと
当然そこで買ったわけでもないのでクレームを親切に直してくれない（あたりまえ）
そのうち、その個人業者？もいちいち聞いてられないので、
ぶんなげっぱなしになっちゃう。そんなこんなで知り合いは結局ショップの一お客さんに
なっちゃったって話。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/21 17:16 ID:Z3KIT+KM

>>616
並行品って本来そう言うもんだよ。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/21 18:11 ID:nO3RAxgm

ロータス松本

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/21 18:12 ID:nO3RAxgm

ロータス　クーポン

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/21 18:12 ID:nO3RAxgm

ロータス　イウロペ　

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/21 18:13 ID:nO3RAxgm

エリーゼの為に僕は死にましぇーん

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/21 18:21 ID:L+m7NDZ2

>621
あたりまえじゃ！
エリーゼなんかの為に死んでたまるか！

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/21 20:29 ID:Bey6zKJM

>>603
H死

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 13:13 ID:Wy1w81MR

age

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 18:03 ID:00VAeSwk

フルオリジナルのＳ１が一番ｶｺｲｲと思うのは私だけ？

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 18:21 ID:TXMz7cRL

なんの、おいらのSPもなかなかのもんだぞ

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 21:01 ID:7yu9qtAu

625>
同意！
FRP巻きこみのシャーシィもいい！

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 08:05 ID:JcECC+E7

>627
漏れも同意。
あと、サイドシルの部分がつるんとしているのもｲｲ！！

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 11:13 ID:csrzy5gZ

のっぺりとしたフロントマスクもいい

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 12:38 ID:pWpbLhAR

だれか最高速テストした人いる？
ヨーロッパって何キロ位でるのかしらん？

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 13:56 ID:P5WX/C0g

>>630
スペシャルで最高速時速２００ｋｍじゃなかった？公称値。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 14:10 ID:cgf+3yi0

ま、150を超えたあたりから、分解が始まるわけだが

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 17:21 ID:10mhxLni

>>632
ﾏｼﾞだね。走行中エンジン＆ミッションを落としたヨーロッパがおったと聞いておる。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 04:31 ID:1fK1ND8z

そりゃ究極のトラブルだな

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 10:16 ID:ZCfKnXFc

クロスフローヘッドに換装したS2で
メーター読みぬよわKm/hまでがんばったことがありますが、
マジで怖かったです。振動は凄いし、隙間風の音も凄いし。
もっとも、メーターがトンチキなので、
正味の速度はぬえわ位だと思いますが・・・(笑

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 10:57 ID:BJ3Wi5BV

>>635
俺はぬふわｋｍ/ｈ以上だした事ないな真っ直ぐ走らんからスゲー怖い。特に
リアが不安定。ま、俺のもボロなわけだが。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 11:04 ID:PuaZHjkz

>>636
そんなに怖いんだ、知らんかったな。
って事は、ストレートはセブン優秀なんだ、200でも怖くない。（ｗ

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 11:47 ID:ZCfKnXFc

>636
たしかに速度が増すとまっすぐ走りませんよね。

タイヤ太目(といってもF175,R185(笑))だと、轍にも敏感ですし。
僕の場合はＦの接地感がなくなる感じで、怖かったです。
もしかしたら、リアが不安定に感じるのは、リアハブがそろそろ・・・。
アクセルのオン・オフでリア挙動が怪しく感じたら、リアハブ寿命が
きているかも知れません。

>637
というか、サーキットやジムカーナ遊び・その他走りでは、圧倒的に
セブンの方が優れていると思いますよー。振り回せますし、収束も
早いですもんね。
ヒストリックでもセブンや他にも良い車が沢山あるのはわかってはいるのですが、
やっぱりヨーロッパが好きなので、なんともかんとも（笑）

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 12:57 ID:PuaZHjkz

>>638
レスどうもです。
漏れセブンですが、ヨロパも大好きです。（金があれば欲しい）
近所に白のヨロパSPLがいるんですが、シャイな漏れは声掛けれず・・・
遠巻きに見て「カコイイ～！」って。（ｗ

漏れの行くショップにも置いてあるんですが、フロントが上がってるのか、リヤが
下がってるのか、「これが正しい」ってオヤジは言ってました。
あれだと確かに高速でリフトしそうでつね。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 12:59 ID:g3d1Tnrt

それは正しいけど間違っている

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 13:14 ID:TY+9yYNu

>>637
そりゃあなた、セブン（ケータ）は新しいから。セブンだって３０年たてば真っ直ぐ走らん
だろ？

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 18:24 ID:qhraXbKR

>>641
うちのセブンはもうすぐ30歳ですが、まっすぐ走りますよ。
くらべるなら30年後のエリーゼの方が妥当な気が・・・。
(よーするに未完成のMRとFRの違いだと思いますけど。)

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 19:05 ID:PuaZHjkz

ウチのカミさんも30歳ですがまっすぐ走りますよ。
30年後は考えたくない。（ｗ
スレ違いゴメンナサイ・・・sageときます。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 20:24 ID:oi706kCD

セブン、セブンて、どうせケイターハムかバーキンの高年式だろ。
まっすぐ走って当たり前じゃ。
本物のロータスセブン海苔はおらんのか？

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 23:25 ID:eKr+BySw

>>642
３０年前のセブンってそんな初期のケーターハム？その年代にあったっけ。
あるいはロータスセブンのＳ４か？
　どうでもいいけど車としてはヨーロッパの方が洗練された設計だよ。それで
振り回せなくて真っ直ぐ走らんのはやはりその個体がボロいからだと思われ。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 04:48 ID:35zJKpVS

いやいやこれは参戦せねば。
俺は新車を知らん。これが前提なんで、妄想と言われればそれまでだが
よほどフラットな路面でない限り、ヨーロッパは150前後から挙動不審
になるんじゃねぇの?
5、60でよれる、っつーなら個体がボロいと言われるのもわかるけどさ。
あのサスストロークと車重じゃあ、ちょっとしたギャップでも
どっちに跳んでくかわかんないよ。羽根で押さえるならともかく。

だいたい運転手の眼球から揺れるからなんも見えんのよ、夜飛ばすと。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 07:33 ID:fJhOZimj

＞６４５

ヨーロッパを振り回せるとは、すごい腕をお持ちなんですね。
僕は屁タレなんで、限界越えてしまってスピンモードに入ったら、
全く立て直すことが出来ないです。
それと、僕のぼろい個体は150位から目を三角にして慎重に
運転しないと、結構シビアな挙動をするのでヤバヤバです。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 09:41 ID:+B+n97NG

>>646 >>647
フレームをおニュー＆全ブッシュ交換すると全然違うよ。１５０くらいでもビシっと走る
ようになる。交換してないヨーロッパはまず１００％アライメントが出ていない。古いフ
レームを裸にするとわかるけどフロント周りとリアＹ字の開くあたりの錆びがひどいのが
多い。その状態で高速域に安定を求めるのが酷ってものです。アライメント、これ重要。
５、６０では少々狂ってっても気づかないが高速ではそれが如実に表れるよ。
例えばタイヤの向きが０．００１°ほどの狂いでも距離を走るほどその誤差は大きくな
る。当然、短時間に距離を走る高速域になるほどアライメント、フレームのボロさ加減
が重要になってくるのは当たり前だよね。５、６０で真っ直ぐ走らんってのは問題外だよ。
なんにせよビシッっとしったフレームできっちり４輪の位置だしをすることです。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 09:48 ID:fJhOZimj

＞６４８

むー。僕のはフレーム新品なので、足回りかなぁ。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 10:39 ID:+B+n97NG

>>649
あとねリアハブの弱点は有名だけどドライブシャフトのガタも重要。アームを
兼ねてるからここにガタがあったらﾏｽﾞｲ。ドライブシャフトを留めているピン
にガタがきていたりする。エンジン＆ミッションマウントも要点険。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 11:05 ID:JFp/DjlD

ちょっと一言
漏れもレストア無しのそこそこボロに乗ってたが
160くらいだったら普通に走ってたぞ。
そのへんでダメなのは、かなりボロか足変にイジッてたかだろ
まぁ路面状況にもよるが・・・

それと>>647
本当にスピンモードまでもっていったことあるの？
ヨーロッパは少々ドリフトモードに入っても
変なことしなけりゃ回らんぞ。
なんか、ココ羽根付けたいとか妄想っぽいのとか多くないか

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 11:15 ID:fJhOZimj

んー。確かに足は変に弄っているかも・・・。

スピンモードはしょっちゅうですよ。
ミニサーキットでタイムアタックしたりして遊んでいるんですが、
よく回ります。
ツボにはまった時はツツッって感じで風景の流れが変わるので
おもしろいんですが、なにせ屁タレなんで路面状況が変わったり
変にグリップが変わると、もう、なすすべも無いです。
さすがに公道でスピンモードに入るような運転はしないです。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 11:34 ID:JFp/DjlD

そりゃ足でしょ。
漏れは足オリジナル状態でロングストロークにして乗ってたが
変にグリップ変わっても一気にズザーまでは行かなかったよ
砂利乗ったりね。
たぶんミニサーキットだから回して遊んでるんでしょ
純正足は滑り出してもストロークまだあれば大丈夫。
ストローク使い切ってて、とか足硬いとかの状況は
漏れも知らんので・・・

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 12:10 ID:SwPaDY2w

走りのレベルの違う人が話をしても噛合わないみたいだね。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 14:00 ID:UmQHRc4Z

セブンに負けてるのって軽さだけだろ？ヨーロッパ。もっともそれが一番
大事なわけだが。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 19:02 ID:hxlit0Zg

勝ってるところは何処なんだろうか・・・

・屋根がついてる
・ドアが付いている
・ちょっと荷物がつめる
・カッコいい←コレは主観だな。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 20:18 ID:XZpnYhHi

誰かの漫画の話じゃないけど

ﾖﾛﾊﾟも全体の色んなﾊﾞﾗﾝｽ考えたら
一部分だけ強化しようなんて思わなくなる
なんてったって
「全体がとてつもなく華奢」だから
見て弄って乗ればいやでも思い知るのれす

で、オーナーは乗ってる途中でこれからの弄り方の方向性を
ヨーロッパから求められるのれす

「頭の中も財布も気合入れてガチガチ方向」か
「ﾏﾀｰﾘ華奢でバランスお楽しみ方向」

あなたはどっち？

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 04:25 ID:YU0TKtpF

極端な話し、走るたびに調整せんと100パーセントの
性能が発揮できないと。
フォーミュラみたいだね。ちよっと萌えるけど。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 08:34 ID:i4gjGFsX

>>658
だけど素の状態だと、調整ポインツは殆ど無い罠（ｗ

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 09:33 ID:NHH/HubE

>>657
俺は前者だな。
>>659
トーインしか調整できん罠。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 19:41 ID:FnhETLAg

いまだに、５４までのノーズと６５からのノーズがわからん奴がいるぞ！
ついでにＳ１のテールレンズはアルファの何のやつだ？なんて聞きやがる！
写真で誰か教えてやれ！おれも知りたい！あれ！

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 20:23 ID:gFGBs85q

ランチャのなんだっけ？入手難ですごい高値で取引されるよねアレ。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 20:36 ID:KXO8wGwy

サルビア

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 22:41 ID:i4gjGFsX

>>662
振るビアだったけか。自信なし。

最近はどこかがレプリカ作っているらしい。自信なし。

真モノは、一個１５ﾏｿとか言われて痺れた。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 22:46 ID:i4gjGFsX

>>661
５４までのフロントは薄っぺらい。
フロントのライトのえぐりのところが、横から見ると素直に切り取られてる。

６５以降は、北米の保安基準を満たすために、ライトの位置を
上げたので、ライト部分を横から見ると、ちょっとした段になってる。
なもんで、６５以降のフロント部分はライトが上に付いた分だけ
もったりした感じにみえるよ。

フロントのホイールアーチもちょっと違った気がする。自信なし。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 05:33 ID:EbeMYPry

まあたヘッドライト消えたよ、たくもう。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 15:46 ID:0/PTFiHh

>>666
スイッチおよびリレーを交換しれ。

漏れのも　ポジション→ヘッドライトの切り替えを何度かやらないと
ヘッドライトが点灯しなくなったことがあるよ。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 22:18 ID:0xPYz6lK

夜は走らないから、ライト点かなくてもいいや。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/02 06:16 ID:9vhY4C3b

>>668
お前のところは、トンネルも無いのか？

670 ：666：03/03/02 12:07 ID:X5AGZ5L3

段差を乗り越えたらライト点きました。
接触不良あげ

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/02 12:29 ID:ZAo4LitJ

>>669
668じゃないがおれんとこは半径５０ｋｍ以内にトンネルはないぞ日常
走ってるぶんにはトンネルを通ることはない。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/02 20:59 ID:g63aOEkt

ま、俺の場合は、すぽんとスイッチが抜けたわけだが

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/03 08:52 ID:xMyaoAg3

みんなパワーウィンドウはどうじゃ？俺のはすぐスイッチの接点が焼けて接触
不良になるぞ。この部分大電流を扱うのにリレーが入ってなかったんでリレー
付けたら直った。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/03 14:23 ID:KubsjgqT

>>671
サハラ砂漠在住でちゅか？

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/03 15:41 ID:ZLO+6k+h

>>674
中部地方の平野部ですので。高速道路のトンネルは除外してます。いや、でも
それすらないかも。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/03 20:58 ID:sbolnr6d

トンネルの中に住んでる人は大変だな。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/04 00:52 ID:3RoxAyOq

>>675
近所の買い物にだけ使ってろ。
ばーか！

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/04 08:48 ID:kq364o3+

>>677
プ、貧乏人はヨーロッパがファーストカーでつか？一台で買い物から通勤、ドライブまで
大変だな。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/04 12:35 ID:WeqSyLb6

幸福のクラブの人達はＦＲＰで出来たかちかちのフルバケ（当然リクライニング無し）
の中ですやすや眠ってたぞ！（去年の茂木のイベントで）さすが！だと思った。
みんなもつまらん事でもめずに仲良く熱く語ろう！

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/04 16:06 ID:xoERxe32

>>679
それはきっとヨーロッパで長距離移動してホトホト疲れたんでしょう。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/04 18:35 ID:BZx/Swqd

まぁ、トンネルが有る無しで、煽り煽られも阿呆らしいし、な。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/04 18:40 ID:IznZgMUh

こんにちは。スーパーセブンのスレから来ました。
やっぱりどこも荒れるんですね。仲良く行こう。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/04 20:43 ID:S9yPgxIZ

トンネルって何語？

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/04 21:11 ID:kzBQjF7y

ポルトガル語。
今日は寒かったけど、天気が良くて気持ちよかった。
が、ボディにうっすら黄色い粉が・・・

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/04 22:56 ID:3FZwGfN3

>>679
シートは純正もリクライニングしないよね。
でも、不思議とヨロパの室内って眠気を誘うみたい。
以前彼女（今カミサン）を乗せて
いろんなトコ行ったけど、
長距離（ていってもヨロパにとってだがら150km以上）
走ると必ず横でスヤスヤしてた。
まぁ、ヒーターの効きはさすがエゲレス車って感じですた

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/04 23:05 ID:S9yPgxIZ

ヨロパって、寝そべった姿勢でシートに座るから、
寝るぶんには丁度良いのです。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 01:06 ID:yE3IWvTw

ヨーロッパのシートってドライバーの眠気を誘わないギリギリの角度になるよう
設計されてるそうです。が助手席の人は考慮されてない罠。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 17:52 ID:YbYZI6uH

ほんとうにそんなに深く考えて作ってあるのだろうか

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 18:13 ID:AS7YWu71

昔友人のロータスヨーロッパ借りて横浜から千葉の外房にいきました。波乗り道路でセブン（多分ケイターハム）にあおられました。借り物だから無視してたけどやな奴っぽかった。しかし目立ったなあ、ＰＡじゃ。

690 ：73 スペシャル：03/03/05 23:15 ID:ZO5ShFCu

確かに女の子は助手席でよく寝ます。
あと、降りるときパンツがみえる。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/06 19:54 ID:BEpOF3Xn

パンツあげ

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/07 12:02 ID:afYuxXEZ

ところでみんなよ～ヨーロッパとかセブンもそうだけどああ言う目だった車で
エロビデオレンタルしに行くのって抵抗ない？なんだか定員にあ、あの人また
エロビデオ借りにきたって思われそうで。俺の性癖もばれるしな。
だから俺はいつも嫁さんの車で行ってまつ。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/07 12:28 ID:fqKtDFEK

>>692
それは基本中の基本だろ。

694 ：73スペシャル：03/03/07 14:02 ID:Shz6Faj0

ホテルは、いった事あります。同じとこに何度も。
今考えると、ちょっと怖い。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/07 14:37 ID:SJ8iqqlD

>>694
漏れもラブ穂には何度か行った事があります（ｗ
ウチ、貧乏なんで、クルマはS2しかないし、
旅館や真っ当なホテルに泊まると金がかかるから、
遠出するときはラブ穂を良く使います。
土地の料理をホテルや旅館で食べる醍醐味は
ないですが、まあ、寝るだけなら良いかな、なんて
思っています。

温泉は、日帰り?温泉みたいにお金払って
老舗の旅館の風呂に入ればいいし、
土地の料理もしかり。

貧乏人のサガなのかな（苦笑

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/08 11:50 ID:kwy9hxrM

お天気あげ

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/08 12:12 ID:ex3/q49w

ロータス１・２・３

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/09 13:07 ID:oCVi1dWJ

買うならどこだ？今は価格的にはどーなんだ？
ポンドもﾄﾞﾙもいまいちだから輸入は高くつきそうだな。
専門店はぼるのか？個人売買は相手がやくざがらみか？

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/09 13:13 ID:9n2x91ts

なんでやくざが出てくるの?

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/09 18:53 ID:xclbR1fH

700!!

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/09 22:14 ID:AJsN2OzO

ﾖｰﾛｯﾊﾟな方々、これって買った後、どのくらいの出費になる
でしょ？

近所でＳ2ﾖｰﾛｯﾊﾟ45ﾏﾝなりを見つけました。普通の自動車屋です。

抹消済み。ルノーエンジン。
ボディの塗装（？）クラックは割りとあるかな、と言う程度。
ﾐｯｼｮﾝの調子が悪いらしく、いくつか入らないと言います。
でも２，３年前まではエンジンが掛かっていたと言います。
タイヤは終わってます。

話した感じでは、「価値がわからんから、好きな人に買って
もらえりゃ良い」と言う感じ。
「買った後、ここではちょっと面倒見れん」との事でした。

私はオイル、足回り交換くらいは出来ますが、結局はプロに
頼むことになるかと思います。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/09 22:18 ID:NcOajzfa

>>701
ピカピカのＳ２で200ﾏｿからあるからそっちの方がいいよ。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/10 05:02 ID:nuW0bBU/

702に同意。
ヨーロッパに限らず、その類は部品取りのパターン。
２台目に丁度良さげ。
時間があるならこつこつ直すのも悪くないけど
業者に出すのはお勧め出来ない。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/10 08:20 ID:3fwzuc0j

とか何とか言いながら、皆ｻﾝで諦めさせて２台目に狙ってるんじゃないでしょーね！

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/10 08:36 ID:w2pHNsDx

>701
レストアと言ってもピンからキリまであり、
１０００万かける人も居れば、２００万程度で済ませる人も居ます。
とりあえず、動けばいいのなら１００万以下の出費でいけるのでは？

つか、買うなら最初から動く車を買ったほうが良いと思うけど。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/10 09:14 ID:1qXCXO+I

>>704
写真を撮ってきてうｐしる！話はそれからだ。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/10 14:25 ID:JO9bnHLN

>701
君みたいのが朽ちかけているクルマに金を掛けてくれて
それが将来、市場に出回る。
掛かった金の分、売り値に反映されるわけでは無いので
買う人はｳﾏｰ。
だから傍観者としては「買うべし、直すべし」
友達なら「やめとけ。手の入ったクルマのほうが結局安い」

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/10 14:50 ID:WgBA0rAj

金が続かずに取り返しの付かない状態で放置されるだけだと思うが。

709 ：701desu：03/03/10 19:36 ID:/wuY8cFR

皆さん、ど～もです。

702＆703＞
ありがとうございます。
ということは、見た目さほど酷くないﾖﾛｯﾊﾟでも、治すのに
１００くらいは掛かると言うことでしょうか。

業者に出すのはオススメしないとの事ですが、
その心は！（^^;
業者ってショップのことですよね。

710 ：701desu：03/03/10 19:37 ID:/wuY8cFR

2年くらい前までは「動いていたよ」ッテのがナンとも。。。
そんなにはかからんかな、と。

711 ：zep：03/03/11 05:10 ID:27GcrhFz

昨年のポールに続いて土曜日は
ローリング・ストーンズ見に
ドーム行くぜ！！
イギリス万歳・・・・

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/11 08:55 ID:b/n6XOol

>>709
ミッションがいくつか入らないってのが気になるね。ミッションは世界的に
パーツがないからあったとしてもすげー高いよ。リビルト品か近似品を加工
して取り付けるとなると３０ﾏｿ～だな。リンケージの不具合だけならいいが。
業者にだすなら結局高くつくから結局は程度のいいモノを買ったほうがいい
ってこと。

713 ：73 ?X?y?V????：03/03/11 20:40 ID:/chhdnWB

皆様に伺いたいのですが、ウェーバーとストロンバーグはそんなに違うのでしょうか？
今、どちらの仕様を買うか迷っています。
ウェーバーの方が高いですが、換装のコストを考えると妥当とも思えるし、
それ以前に、それ程ウェーバーの方がパワーがあるのか。
経験豊富な方の率直な感想を聞きたいです。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/11 20:44 ID:fzEkm2Ky

>>713
ウエーバーの方が圧倒的にレスポンスがいいんじゃ？
同じエンジンでもウエーバーの方がキビキビ走って面白い！

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/11 20:48 ID:9Ght7axP

さ、さんじゅうまん～？

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/11 21:07 ID:BCnVW8pb

ウェーバー　＝　カコイイ、吸気音マンセー
ストロン　　＝　ムーミン谷のニョロニョロみたい。
ワタシの場合は単純にカタチで決めました。
ストロンファンごめん・・・

717 ：ストロンバーグの人：03/03/11 23:07 ID:E3ji6I5B

>>713
パワーは関係ない。
ウエーバーの方が、のちのち改造の余地もある(インジェクションとかね)し、
見栄えがいいと(オレは)思うよ。AJとかを買っているならわかると思うけど、
ウエーバー礼賛でしょ。

へんなところでストレスをためたくないなら、ウエーバーヘッドのモデルを
買うことを強くお勧めします。

ストロンバーグヘッドのTCエンジンを載せているけど、筑波の走行会なんかでは
大差ないですけど、やっぱり見場がウエーバーの方が格好良いとおもいますよ。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/11 23:47 ID:q3oLODh0

インマニ交換程度でキャブ載せ替えられるならいいのにね。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/12 03:53 ID:Zb9/vDAn

そしてデロルトな俺は話しにまざれないわけだが

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/12 08:34 ID:+g3t2/YG

>>719
ウエーバーを載せられるから、いいじゃん。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/12 08:55 ID:ixfgQjW5

>>715
ミッションまるごと交換の場合ね。で例えばシンクロリング一個でも２万数千円
します。

>>713
ウェーバーは細かなセッティングができるからエンジンチューンしないまでも最適
な状態に持ってくことができるから結局パワーでるよ。ストロンバーグはパーツも
困るんじゃない？

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/12 11:29 ID:YHPulIkj

>>721
別に難癖をつけるわけではないですが、突き詰めたセッティングを求めないならば、
ストロンバーグの方がイージーだと思います。エンジンの求める負圧で動作するから。
ウエーバー＝パワー・レスポンスってのは、ちょっと賛同しかねます。
レスポンスに限定すれば、ストロンバーグの方が機構的には優れています。
パワーに関しては、限定的なセッティングをしたウエーバーの方が確実に優れていると
思いますが、用途や乗り手の技術を要求しますよね。下手が乗ると、追い越し加速を
しようとアクセル踏み込んだら、ガボガボいって赤面しちゃいましたとか、ね。

ストロンバーグでとりあえずパーツで困ることは、今のところないです。消耗品少ないし。
パーツの心配は、むしろデロルトじゃないかな。まぁ、ウエーバーやソレックスに
載せかえれば良い話ですが。

723 ：721：03/03/12 13:12 ID:ixfgQjW5

>>722
同意するよ。イージーで扱いやすいだろうね。ただウェーバーでもセッティングしだいでは
イージーになるしね。追い越し加速でガボガボってのは調整不足、又はセッティングが合っ
てないか、偏ったセッティングになってるですよ。よく調整されたウェーバーはそんなこと
ありません。
でもポン付けで即パワーアップ、レスポンスアップにはならないのは確かで、ウェーバー＝
パワーアップってのは違うというのはわかります。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/12 14:21 ID:4Pu6xIlW

>>723
自分の書いたのを読み返すと、とても拙くて攻撃的でみっともないと思ったのですが
真意をわかっていただいて、とても嬉しいです。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/13 04:23 ID:gntn8Se6

でもさ、ウェーバーだから力あるよとか、たまねぎはちとトロい、とかは
巷でよく聞くんだよね。
個体事体が違うから比較のしようが無いんで、検証出来ないんだけど。
加速ポンプの威力かね?

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/13 10:07 ID:JZd+JFVM

>>722
とってもわかりやすく書いてある内容でした。
勉強になるよ～。
もしかして！貴方はプロだね！？

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/13 23:54 ID:WRFDQPau

>725
おいらもそう思う。
ウェーバーとストロンの違いよりも個体差の方が大きいかと。
確かに、ウェーバー外して、スロットル開けた時の「どぴゅー」は、
効果ありそうな気がしてしまうけど。
おいらは、キャブの違いよりも、右ハンに拘ったなぁ
今だったら、左でも大丈夫だと思うけど、
初めてシートに座った時は、このポジション、この視界で左はキツイと思ったんで。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/14 02:22 ID:24wH36Pj

ストロンバーグとウエーバーの違いを一言で言うと、フライホイール10ｋｇと3ｋｇの違いって感じだよね。
同じエンジンでも明らかにフィーリングが変わる。オレ、経験者だから間違いないよ。
楽なのはストロンバーグ。速くて面白いのはウエーバー。
ま、ウエーバーも別に神経質な訳じゃないけどね。10分で慣れる程度のものだよ。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/14 04:23 ID:QR+KWCYc

たしか何年前かのネコ系の雑誌で
イノウエのシャチョーか誰だかが
「ストロンバーグだからだめというのはおかしい」
とか、そんな趣旨の話しをしてたなぁ。うろ覚えだが。

まあ、レスの流れからもそのとおりらしいね。
でも、たまねぎからウェーバーはいるけど、その逆は聞いた事ないから
これから購入を検討している人はウェーバーが安牌かねぇ。
ま、選択の余地があれば、の話しだけどさ。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/14 06:22 ID:NnuUj03/

過　去　の　遺　物　、　ヨ　ー　ロ　ッ　パ　！！

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/14 12:06 ID:KnZwUpHG

>>729
ショップのおっちゃんの言う事は間違ってはないだろうけどオレ達とは環境が違うからねー。
マニアックになりすぎるとそれが一回転して逆に初心に戻る事もあるって事。
超グルメが”お茶漬け最高”って言うのと一緒。
ここは素直にウエーバーをおすすめするね。（複数台あるんならストロンバーグでﾏﾀｰﾘもイイけど）

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/14 13:17 ID:zTsEtkQ4

びっくりドンキー行きたくなってきた。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/14 13:54 ID:yX8uiQGJ

俺は山に行きたくなってきた。
あー走りに行きてーなー

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/14 20:10 ID:wzBoyrgD

ジョギングage

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/15 01:44 ID:GiKTRztx

>729
イノ○エオートは、昔はアメリカしか仕入れルートが無かったからだと思いますよ
漏れは、北米仕様の方が程度がいいとか、ずいぶん勧められたけど、
しばらく後には、本国仕様の宣伝を沢山出してました（いい人でしたが）
728さんは、ヘッドの・み・載せ替えってことでしょ？
だったら、違いは結構大きいんですね・・・

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/15 09:28 ID:L8LeyZZj

皆さん，パンタジャッキで
リアを上げるときは
どこにかけていますか？
教えてください．

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/15 12:10 ID:gi0Das4m

>>736
私は、パンタジャッキは使わないのですが、。
リアを上げるときは(S2なんで)尻のミッション固定用のフープに
ガレージジャッキをかけてます。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/15 12:31 ID:L8LeyZZj

>737
情報，ありがとうございます．
私もガレージジャッキは同じ場所に
かけています．間違えてなくて
良かったです．

パンク時のタイヤ交換のために
ガレージジャッキを前トランクに
今まで積んでいたのですが，
重くて…
パンタジャッキに代えたいと思い，
相談しました．

よろしくお願いします．

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/15 15:20 ID:C8os4+ef

おいらもパンタジャッキは使ったことないなぁ、ウマーならあるけど。
ワークショップマニュアルによるとホイールハウスの後側に
ポイントはあるみたいだけど。後でクルマみてごらん。

に、してもガレージジャッキとスペアタイヤを積んでたの?
すごいね、ちみ。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/15 15:40 ID:L8LeyZZj

>739
情報ありがとうございます．
日本語版ワークショップマニュアル
見てみました．
Ｐ８４に書いてありましたね．

フロント側のジャッキアップポイントの
説明（Ｐ６６の図３）を先に見たので，
ジャッキをかける場所にはボディー側に
穴が開いているのかと勘違いしました．

私の車には穴がないので不思議でしたが…．

ボディーに穴が開いているのではなく，
純正のパンタジャッキに，Ｌ型のアダプタが
付いていて，それをボディーに引っ掛ける
感じでジャッキをかけるのですね．

一年間ずっと勘違いしていました．

今から車を見てきます．
どうもありがとうございました．

しかし，皆さんはスペアタイヤを積んで
いないのですね？
パンクの心配は？

良ければ，イイ方法を教えてください．

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/15 18:10 ID:I6CDPlEg

パンク修理剤、JAF　はいかがでしょ？ｗ

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/15 20:48 ID:W5aGiJ3x

漏れの場合、スペアタイヤは最初から無かった。
あせった、マジで。
調べてみると、車検にスペアタイヤの有無は関係ない事が分かった。
なので、パンク修理剤積んでまつ。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/15 21:20 ID:6NACsofE

俺の場合も、そもそもスペアは付いていなかった。
あせりは無かった。そんなもんだと思っていたから。
むしろ付いていたら「おぉ」ってぷち感動が起こったかも。
んで修理剤。バーストでもなければそこそこ持つ。
前に乗っていた何台かのクルマ達はことごとくパンクしたので
いつかお世話になるでしょう。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/15 21:59 ID:L8LeyZZj

>741
>742
>743
皆さん，情報ありがとうございました．

ホイルハウスの後側のＦＲＰの厚さを見てみたら，
１ｃｍほどあったので，大丈夫そうでした．
ただ，面が傾斜しているので，Ｌ型アダプタのような
引っかかってズレないアダプタを作ろうと思います．
上げてる途中にズレたらショックですしね．

かすかな記憶なのですが，パンク修理剤の
スプレー缶に40度以下の場所に保管してと
書いてあったような気がして，今まで躊躇して
いました．

これだけの人が使っているので，ヨーロッパの
車内であれば，大丈夫なのですね．

より軽くして走りたくなったときは，パンク修理剤を
前トランクに用意して走ることにします．

皆さん，ありがとうございました．

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/16 00:14 ID:L3RQtLJA

>>744
ところが、規定のジャッキポイントで上げると、
あちこちから不穏な音(ギシギシ・メキメキ)がして、めちゃくちゃ不安になるっす。
なので私は重いけどガレージジャッキ常備です。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/16 00:16 ID:PAB1on9R

やっぱり､ボコボコ壊れて金かかるの？

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/16 01:04 ID:L3RQtLJA

>>746
私の場合は、マイナートラブルは時々あるけど、壊れて金が掛かるってほどでもないかと。

個体差が激しいみたいだし。
私の一番大きなトラブルは、お約束の左リアハブ。

AJや某クラブのかっちょいい車両に感化されなければ、維持して楽しく普通に乗る分には、そんなに壊れないし
お金も掛かりませんよ。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/16 07:55 ID:z6aZkWmz

>745
不安になる情報ですね．
ギシギシは，しかたがないかもしれないけど，
メキメキは，怖いです．慎重に試してみます．

左リアハブの修理に興味があります．
ジャッキアップしてタイヤに向かって左右に
タイヤを揺すって，ガタがなければ大丈夫
なのですよね．

他に確認する方法や注意する音など
ありますか？

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/16 12:50 ID:2+b4SZQ4

ボデーであげちゃだめだめ！リアを高くあげたいなら
ミッション真中のアームがでてる付け根ステーのところで。
フロントはフレームまで遠いのでいったんタイヤを木の板かなんかにのりあげて
それからジャッキをつっこむといいよ。新車についてる紫色のマニュアルどおりに
もちあげたらメキメキじゃすまなくて塗装がはがれてＦＲＰが割れた。
悲しくなった。いずれにしてもあぶないからすぐに馬をいれて！

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/17 10:24 ID:qZOzO55K

>>748
どこかのHPでハブ交換の話が有った気がしたが、失念・・・。
役立たずですみません。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/17 16:46 ID:svlDHGgR

正直普通のヨーロッパってハンドリングなんかクイックでキビキビ走るんですか？
それとも割合モッサリしてるんですか？インテＲやＲＸ７なんかと比べて。
（ショップスペシャルのワンオフパーツてんこもりの奴じゃなくてあくまでふつーーの奴で）

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/17 18:31 ID:wGruC2+0

>>751
国産スポーティーカーとは次元が違います。ヨロパ乗った後、ＲＸ７やインテＲ
乗ると、ｵｲｵｲハンドルなんかくるくる回っちゃうよ、スゲーアンダーだよ、モサ～。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/17 19:09 ID:S5FUc0qV

ほとんどそれしか取り柄がないのに疑問を持たれてしまった・・・

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/17 21:02 ID:ClvXqWsn

いくらスーパー７やインテＲのハンドリングがイイとはいえ、所詮フロントエンジン車。
どんなチューニングをしても、ヨロパの神がかり的なハンドリングとは比較にならない。

755 ：751：03/03/17 22:03 ID:tBqvxzy/

しかしミッションなんかも古くなってくるとシフトフィールがグニャグニャになっちゃうだろうしなー。
カチカチ気持ち良くシフトの決まるヨーロッパって少ないんじゃ？
あとデフのバックラッシュが気になったり・・・。

別に煽りじゃないけど実際は峠なんかを走って気持ちイイのはインテＲなんかの方じゃないのかなー？と思って。
まぁスタイルがアレじゃインテなんか乗る気がしないけどね。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/17 22:12 ID:ClvXqWsn

確かにシフト操作でモタついていては、いくらハンドリングが良くても意味が無い。
ヨロパのグニャグニャシフトはリンケージ部分のブッシュを新品に変えれば生き返る。
といっても、小気味良くコクコク決まるという訳にはいかないが・・・
ゴクッゴクッって感じ。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/17 22:51 ID:6PItOpEs

>>751
本当はリンケージ自体機械部品のユニバーサルジョイントとか使って作り変
えればベストなんだけどなかなかそこまでの加工はＤＩＹでは難しい。実は
俺今、製作中なんだけどねリンケージ。デフのバックラッシュの調整は別に
難しくないよ。めんどくさいけど、そうそう狂うものでもないし。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/17 23:11 ID:tyK2QGil

峠でハチロクにすら勝てない車をスポーツカーと呼ぶな！！

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/17 23:32 ID:zgyTQYm4

>>758

漏れ様>>>>>>>>>>>（ウンコビーム）>>>>>>>>>>>>>とうふ屋ですが何か？

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/17 23:44 ID:ClvXqWsn

乗ればスポーツカーだと分かります。
もう、ヘトヘトになるから。（ｗ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/18 05:17 ID:Bi2LLSaD

おまえたち　釣られ過ぎです

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/18 17:47 ID:HzXmEhTI

ハチロク・・おまえいつからスポーツカーになったんだ、スポーツチックカー
だろ、あ～～～ん？なんちゃってスポーツカーだろ？ポテトチップスピザ風味
といっしょだろ？スポーツカー風味だろ？ハチロクがスポーツカーなら軽トラ
あたりがスポーティーカーに引き上げられちまうぞ。さしずめヨーロッパはＦ
－１辺りだなﾎﾝﾓﾉのＦ－１マシンはもうなんだかわけわからないﾉﾘﾓﾉになっちまう。
取り敢えずそのビンボー臭いﾉﾘﾓﾉを漏れ様のヨロパの隣に止めるのだけは簡便な。
アディオ～～～～ス！

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/18 20:15 ID:uHKxdV+S

>>762
ヨーロッパなんてどう見てもただのトラックじゃん。
あれがスポーツカーとか片腹痛いわ。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/18 20:56 ID:ZUmZZgpN

乗ってみてから語ろうね，といいたいところだが，乗んなくてもわかるだろうヨーロッパが８６あたりとは次元の違う車だってことは．
（今・峠を走って・どっちが速い，なんてレベルの話じゃないからな．）
１９６０年代．日本車であんなハンドリングの車があったか？
コスモスポーツなんか泣いちゃうよ，イメージと違って．
ヨーロッパはハンドリングﾀﾞｹは現代でも通用しちゃうよ．他はスットロイけどさ．

でも古すぎて大概の個体は臭いんだよな，室内．

765 ： ?X?y?V????：03/03/18 22:05 ID:qqqdARxA

まじでハチロクとかと比較すべき車ではないと思います。ヨーロッパは。
絶対性能云々より、設計の次元が違うのでは？

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/18 22:47 ID:QSpvotFd

みんなおちけつ。
煽ってるﾔｼも本当はヨーロッパのこと好きなんだから。
オレ達の反応を試してるのよ。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/19 00:25 ID:PrQP82mV

ヨーロッパ乗りのみなさんは、エランや７（←オースチンじゃないよ）の
こと、どー思ってますか？

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/19 10:54 ID:mphGO4Dp

>>767
いいな、と思うし、欲しいな、とも思う。
金が有れば俺だったら買うだろうなぁ。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/19 14:26 ID:rfcCfpmr

セブンはヨーロッパの次に欲しいしその次に欲しいのがエランだな。
自分がもし石油王だったら全部所有してるよ。

770 ：プレジデント大好き親父 ◆slduaJJdZ. ：03/03/19 14:26 ID:7g4cOw/P

>>1 イヤじゃカス。
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1047030852/l50

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/19 15:26 ID:mphGO4Dp

>>769
漏れが石油王だったら・・・

へイゼルと息子からクラシック・ティーム・ロータスを買い取って、コレクション。
ついでにロータスからTeam LOTUSを名乗る権利を買ってウォルターウルフみたいに、
Team LOTUSを経営しちゃうな（ｗ

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/19 19:56 ID:rfcCfpmr

>>771
ＬＯＴＵＳからチームＬＯＴＵＳを名乗る権利は買えんぞ～。と一応つっこんどく。
今は何処が持ってんだ？権利。デビッドハント？

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/19 20:26 ID:mphGO4Dp

>>772
そうなのですかー。知りませんでした。

でも、漏れは石油王(のつもり)だから、
「あ。そう。じゃ、ソイツから買ってきて。
手数料ははらってやるから」って言っちゃうな（ｗ
「ついでに背景も調べてよ。金はやるからさ」。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/20 19:09 ID:zz4xqhrr

ジョンバーナードを引き抜き、かつてのチームスタッフを呼び戻して、ロータス
のＦ－１復帰をきぼーん。エンジンサプライヤーはチャップマンが死んで頓挫し
たが、かつてパートナーシップを結ぶはずだったトヨタで。ドライバーはミカハ
ッキネン。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/21 16:50 ID:l5QpKsgY

あげ

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/21 18:05 ID:2TLJmQiM

３月２９・３０日メガウェブお台場でロータス・エラン（１９７２年）に３００円で同乗できる。
http://www.megaweb.gr.jp/Topics/Historic/index.html　

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/22 12:42 ID:12ahUj4d

どこいった？雨宮の赤いヨーロッパ。
最近見かけた人いる？

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/22 15:42 ID:D7wtskCY

昨日あおいエリ－ゼ見たけど、あれはどうなの？
ヨ－ロッパの後継車とは呼べないのかな。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/22 17:16 ID:x7wZ4k5W

エリーゼってなんですか?

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/22 17:48 ID:FQLzAYDH

エリーゼは横置きだからダメ。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/22 17:48 ID:vgzdn1II

ヨ－ロッパの後継車はエスプリ。
エリーゼはオルゴールなんかでよく聞く曲では？

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/22 18:08 ID:WoJYX6I6

>>781
座布団3枚やってくれ！（ｗ

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/23 11:00 ID:T6rzsxAe

お天気いいねage

784 ：ぺったんこ車：03/03/23 12:26 ID:Cvs5OYvo

>777
　(*ﾟ∀ﾟ)
　　ttp://home.att.ne.jp/orange/NetWorks/europe.htm

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/23 15:16 ID:V3Lsvyrl

>784
サンキュー。という事はかなりの間ほったらかしってことだな。
もったいないから誰か助けてやってくれ。
昔雨さんが湾岸走ってたのを見たことあるが速かったぞ！１３Ｂペリだった。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/24 16:09 ID:ZQhPStzi

>>784
見れないんだが・・・・

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/24 16:32 ID:iwLwNhkX

>>786
普通に見れますが？

この記事自体、結構時間が経ってますが復活したんでしょうかね。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/25 22:57 ID:tgkI4Pjg

wer

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/26 04:01 ID:Nc8X7Rmr

ageときますか

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/26 20:31 ID:A5j1ufmW

なんか、ネタ切れですな。

ところで皆さん
３０日筑波にヨーロッパで往く人います？
ワタシは足グルマになりそうな予感・・・

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/26 21:33 ID:pB4MHu3P

幸福軍団(GLJ)のツーリングが4/13に有るそうです。
ﾖﾛｯﾊﾟ好きな人は、東名下り海老名SAに１０:３０頃に行くといいよ！

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/27 05:16 ID:x43VobHh

>>791

警察に通報しときまつ！

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/27 10:20 ID:7Vy+HsCe

やめてけれ、幸福軍団
以前、なにも知らなかったころ参加して、
いきなり「切り込み体調の○○でつ」
みたいに切り出されたときはどうしようかと
そんな漏れは途中で帰ったのはいうまでも・・・

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/28 03:48 ID:WxZjLaUm

>793
ﾜﾗﾀ

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/28 04:02 ID:fMUyowUB

知人が黒を持っているんだが、思ったよりも小さくてびっくりした。
なんか小さな霊柩車が棺桶積んでいるみたいで、変な感じだった。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/28 21:22 ID:kx88FUXC

小さいというか、昔の国産車の標準的なサイズ。
１６００クラスでも、Ｇ１２なんかまだ一回り小さいよ。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/29 00:53 ID:tHKM0E0J

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d30341495

↑ﾔｽｰ速攻で落札されたよ。エンジンに少々問題あるとはいえこの値段で
本国仕様はいいなぁ。フレームが腐ってないことを祈るのみ。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/29 18:55 ID:OuXD4Y2k

>>797
安ッ！
エンジンに１００ﾏｿかけても、まだまだ安いねー。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 03:19 ID:A6vwKZ2B

みれねぇ、誰か解説よろ

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 03:54 ID:waStczmh

>>799
メーカー名：ロータス車種名：ロ－タスヨ－ロツパグレード名：スペシャル５ＭＴ
年式：－走行距離：70,000km 車検有効期限：なし

ボディタイプ：－色：白
修復歴：修復歴なし定期点検記録簿：－
引渡し条件：現状引渡し所有者履歴：複数オーナー
ミッション：5速マニュアルハンドル：右ハンドル

コメント：
希少．右５ＭＴ．エンジン白煙有り直して乗ていただける方希望．フレーム．ミション
｡クラチ｡内装．外装．上。サンル－フ付き。デロルト.オリジナル

110マンからスタート110マンで落札終了

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 05:31 ID:zQvmmEvi

>800
ｻﾝｸｽ
エンジンは上まわりのOHでいけそうだなぁ。
110のスタートでそのまま落札って事は、ヨーロッパ、人気無ぇなあ。
俺ならどうだろ・・150くらいまではいぐ、かな。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 12:59 ID:zlOowwEN

サンルーフがあめへー臭いなあ。
ひょとしたらＬＨ改ＲＨなにょでは？
いじゅれにしても再出品になっちぇるぞ。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 14:04 ID:gGkDrIMz

>>802
おっ！再出品されてますなぁ。
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d30453640
ところでＦバンパー下のウインカーって本国仕様も付いてるのですか？

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 15:34 ID:Derzvdgp

>803
もともとの本国仕様には付いて無いけど、後付けの場合もあるし・・・
日本では、ライト間のオレンジマーカーは幅が狭いとかで認められてないらしいよ。

805 ：803：03/03/30 16:28 ID:gGkDrIMz

>804
なるほど、サンクス！

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 19:53 ID:yOo8LLHs

>>803
即決なしになりましたぁ。
　バンパー下のウィンカーは元々は日本の法規に合致させる為のもので、デ
ィーラー車には付いてたんでよ。でもディーラー車じゃなくても付いている
固体は多い。ＴＥ２７の物だそうです。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 22:14 ID:dUUkuH+r

>>804
東急モノ(元祖ディーラー車)は、レビンのマーカーが付いていましたなぁ

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/31 20:15 ID:6mrI5VL+

知り合いのいるショップによると新品のマーカー在りますかって
相変わらず電話がかかって来るそうだ。
あと純正のミラーはどんな物が何処についてるんですか？
ってのも多いらしい。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/31 20:42 ID:0ofHTehH

新品マーカーなら、いくらでも有る。
が、純正のミラーなど無い。
オーナーが好きなパーツを選んで好みの場所に取り付けた、が正解。
たぶんね。（ｗ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/31 21:06 ID:qn3CfTc2

>>809
漏れのS2のヤツは、砲弾型の凸ミラーが付いてた。
余計に視認性が悪かったので、ありがちだけど
ビタローニのレプリカを貼り付けた（苦笑

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/01 18:17 ID:5gLM0TF1

俺のちっちゃいドアミラーも役立たずだな。
あの正規もんに付いてたラッパみたいなフェンダーミラーは
視認性、グーなのかね。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/02 01:31 ID:mcyZtfE1

昨日街でみたよ、黒のJPSスペシャル

でもＳ２ボディが好きなの。前期型でＲＨＤあったらなー。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/03 18:36 ID:RQtH/xfO

くるまがオイル臭い

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/03 20:14 ID:xCd6uQTo

漏れのは、まだ新車の匂いがする。
接着剤の匂いかな？

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/03 23:13 ID:WD0aZrJd

新車のにおいがする香料ってあるらしいじゃん^^;

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/04 20:18 ID:71CvfbmL

>815
もしかして漏れは騙されたのか？！

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/04 22:08 ID:YhDp7kZ1

>>816
シート張替え(若しくはレプリカの新品)と、内装張替えをしてあれば、
結構新車の匂いがしますよ。
ボディシェルが新品だと、これまた独特の匂いがします。

漏れのクルマは、クーラントがどこかで漏れて乾燥しているようで、
なんともいえない甘ったるいような変な臭いがします（泣

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/04 23:18 ID:kRjEvydE

オイル臭かったのは、おいらのくるまなんだけれど
フード開けたらすぐ原因が解ったのね
オイルキャップのパッキンが腰抜けな奴に変身してて
垂れたしずくがエキパイにかかって、リッター1000円の芳香剤になってたのね
ちょっと考えたんだけど、市販のゴム板をちょきちょき輪っかの形に切って
取り替えてみたら、止まりました

めでたしめでたし

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 00:58 ID:vrXuGf0t

>>818
老婆心ながら、そのゴム板は、ちゃんと耐油性のゴムでつか？
フツーのだと、ふやけてブヨブヨになっちゃうよー。

820 ：818：03/04/05 01:36 ID:QFUtEcUS

あ・・・・・・・・

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 13:36 ID:kIu/eq6B

スペシャルに乗ってます。この間、久し振りに動かそうとエンジン始動。
いつも通りスムーズにかかって、取り敢えず暖気。一応、下回りを
覗いてみたら、ポタポタと何かが垂れている。エンジンの真下辺り。
ガソリンらしい...。取り敢えず止血しないと走れないんだけど、
暫定放置中。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 02:01 ID:mNK6vr6w

怖いね。どこから漏れてるか解った?

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 12:34 ID:mm7lmttY

>>821
久々に動かしたのなら、キャブの詰まりやフロートの引っ掛かりを
チェックしたほうがいいですよ。
フロートが引っかかっていると、燃料ポンプが動いている間は
結構な量のガソリンがダダ漏れになる事があります。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 14:03 ID:H4FoWIbh

タダ漏れあげ

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 18:12 ID:ynsZQVGA

部品取りに欲しい・・・

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e23795441

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 18:14 ID:ynsZQVGA

>>823
プラハンで軽く小突くといいよね。
あと、キャブクリーナー吹きまくり。

北米使用のストロンバーグだと、キャブの底の蓋のパッキンが
ダメになっていると、やっぱり駄々漏れになりまつ。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 18:50 ID:wjJ99A0N

>>825
さすがヨロパだね、腐っても鯛！
ホントに腐ってるのに35マソもする、並みのクルマなら
金払って廃車にしてもらわなきゃならんのに・・・
（もっと上がるのかも知れんな！？）

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 04:10 ID:eC4U/v6r

えへへへへへ、部品取りかぁ・・
部品取りにもならんだろ!!
葛飾に転がっている廃品ヨーロッパのほうがまだましだぞ、オイ。

宜しくお願いします。

829 ：ふっさーる ◆XBR5fZcq3w ：03/04/09 05:04 ID:tTUvvxlG

書類があるってのは強いな（ｗ

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 06:02 ID:eC4U/v6r

あ、めずらしい。
コテハンが来た。
にちゃんぽくなりますた。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 17:44 ID:xshlfO0m

>829
書類って何？
車検証の事でつか？

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 20:26 ID:0hxvtMHg

>>831
そうだろうと思われ

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 20:41 ID:SbZqdysd

登録抹消してっぽいから、廃車証明だろ？

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 03:30 ID:EZ/x+XTz

てか、そういう事は本人に聞きなはれ

835 ：へふな：03/04/10 13:10 ID:rmzP/yVT

http://music.2ch.net/test/read.cgi/beatles/1033813296/l50

836 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：03/04/10 23:44 ID:pHgvSf5l

ジネッタG4やG12は、基本的に雨では
乗れたものではないそうです。
ヨーロッパもそうなの?

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 00:15 ID:d9ovQMiA

>>836
漏れのは、窓の曇りさえ気にしなければ雨でも全然平気だよ。
雨漏りもしないしね。

でも、エクゾーストに雨が降りかかるので、気温によっては結構な
水蒸気が上がって、信号待ちの時なんかに後の車の人に
指差されたりする（ｗ

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 10:08 ID:x5wUdJJe

一番困るのは傘の置き場所と室内の湿気。
でも、それ以外は無問題
フレーム錆びるの気にするなら、次の晴れの日に乗って水切ること

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 20:24 ID:B0AIHKDa

クラシックカーを雨の日に乗る香具師の気が知れん。
漏れは天気が崩れそうな時は絶対に乗らない。
雨が漏るとか漏らないとかの問題ではなく、
ヨーロッパのシャシーのＴ字になってるフロント部分、構造上ここに水が溜まるようだ。
ここが錆びてグスグズになってる固体が多いのは、そのためである。
気を付けなさい。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 20:52 ID:d9ovQMiA

>>839
たしかにそうかもね。
でも、不意の雨や長距離を走るときはどうしようもないよ。
元気に走ってこそのヨーロッパだしね。
ピカピカにして飾っておくには役不足でしょ（ｗ

漏れは対策として、Ｔ字前の板と、Ｔ字の左右に水抜き穴を開けてもらった。
フレーム自体は幸せでアルミ溶射してもらってある。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 22:38 ID:B0AIHKDa

>>840
さすが幸せさんは知り尽くしてますね。
漏れも関東圏なら、お世話になるんですが・・・
うらやますぃーです。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/12 21:19 ID:d3gVhot7

保守sage

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/13 01:11 ID:Id8MgTRG

あげ

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/13 17:59 ID:azlDNbYo

ちょっと暖かすぎる
そろそろ朝晩スペシャルになるかな
9時の気温、日射しが限界だな

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/13 18:49 ID:H2UZOQdR

>>844
ヨーロッパで日中走ると顔が焼けるよね。
目も痛いし・・・

今日はさすがにサブラジエーターＯＦＦですた。
電動ファンがフル稼働っす。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 04:15 ID:5qvdt/5J

サブラジエーター?OFF?

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 11:12 ID:odBeyqLI

>>846
ヒーターのことだと思われ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 19:22 ID:Bhk5PQ3w

あ、なる。
んでもって、さらに気温が上がればonになるワケね。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 22:27 ID:5PG78hmD

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b36506077?
書類がつけられません、ってﾖﾛﾊﾟが５０万～。
これって事件車、もしくは名ﾍｿ不可車だから書類を「つけられん」
てことなのか？聞いてみたいのは
「代理出品ですか？」
「車体ナンバー（打刻）は削り取られずに残ってますか？」

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/15 00:30 ID:Dz1Ez99Q

前のオーナーが雲隠れか高飛びしたんだろうね

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/15 13:20 ID:Uwu2Btpz

結局は書類がないと言うことでしたね。
ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=b36506077

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/15 13:51 ID:9Pks0WQk

うっかり、メルアド＆携帯番号なんか書いちゃうと、
大変な事になっちゃうね。とりあえずいったん早期終了
するのが懸命かと。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/15 18:50 ID:/CvKyf+R

理想的な部品車だよな。
でもエンジンルームの写真なんか見てると
部品取りにするのが、もったいないね。
書類が無いと登録って不可能なんかいな。なんか方法がありそうだけど。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/15 20:47 ID:/8Nd0AOQ

エンジンだけばら売りしてくれないかな（ｗ

結構いい値段になってきましたね。
最終的には100ﾏｿは楽々越えそう。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/15 21:37 ID:RntA6i3n

たしか、前所有者と連絡が取れる状態にあるなら、書類は起こせたと思うんだけどなあ。
ﾓｯﾀｲﾅｲ。。。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/16 12:55 ID:s4iaa/eK

破産した個人、または中古ディーラーが夜逃げ→管財人が処分･･･ってパターン
が多くなってるって聞いたよ。不況だからね・・・

これもそのパターンかなあ？

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/16 13:05 ID:9tqA1Zt+

盗難車でないの？

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/16 21:00 ID:4D/mkxRp

盗難車だとは思いたくないけど、
どういった経緯で書なしになったのか、
とても興味深いです。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/16 21:53 ID:jTsFI46Q

三角窓開くように改造出来んかな。あげ。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/17 02:06 ID:v0mpNIEk

２コ１にしたり，フレーム新品にするときは，
どのような手続きをするのですか？？？
知っている人，教えてください．
よろしくお願いします．

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/17 12:32 ID:S5TjrMit

管轄の陸運局に聞くのが良いと思われる。
最近は昔と違ってかなーり親切に教えてくれるよ。
変な改造屋に聞くのは時間とお金がかかるだけムダ。

862 ：山崎渉：03/04/17 13:40 ID:7V9ki/oS

（＾＾）

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/18 04:56 ID:kpLAR5NJ

あげあげ

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/18 12:08 ID:NlGA7UYX

缶コ－ヒ－のおまけでヨ－ロツパのミニカ－げと～

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/18 12:35 ID:tk2SzzZ9

>861
かと言って、切り取られたシャーシ番号をのこのこ陸事に持ってって
これを自分ちにあるきれいなヨーロッパにつけたいんですケド。
な～んて聞いちゃうと・・・
あ～ふぉ～ん～だ～ら～！
あ～あ一生ナンバーつかなくなっちゃった。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/18 16:58 ID:37h2fzee

フロントスタビライザーは大丈夫か？

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/18 18:49 ID:kMTuiaoQ

南無

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/18 20:09 ID:kHjLZJEG

まあフレームを入れ替えられるクルマならではの悩みだな。
モノコックにはわかるまい。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/19 12:23 ID:88rRDXNo

ロボコップ？

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/19 14:21 ID:4sXgchZP

ロリポップ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/20 01:18 ID:sGzjWFsj

ロータス、Ｆワンに復帰しねぇかなあ

872 ：山崎渉：03/04/20 01:44 ID:L59HxIRY

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾）＜ぬるぽ（＾＾）

873 ：山崎渉：03/04/20 02:21 ID:L59HxIRY

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾）＜ぬるぽ（＾＾）

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/20 15:07 ID:EebQ2JZL

おいおい、１００ﾏｿ越えだよぉ。
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b36506077?
ｵﾚもいっちょ、吊り上げ参加すｯｶ

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/20 15:15 ID:j3wEy7OJ

>>874
ほんとだ（ｗ

まあ、落札者が現状でSPを持っている人ならば、部品取りと考えても安いんじゃないかな。

まともに動くデロルトヘッドのTCえんぢんなら、漏れでも20万くらいなら渇望してるし（苦笑
ばら売りしても、十分元はとれるよね。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/21 23:36 ID:MKj51lAz

求む！養老派のボディーシェル
どっかの解体屋に転がってないかい？

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/22 03:54 ID:XRH18U4R

どんな状態でもええのなら
ちょい上の方にエグイのがありましたぜ、旦那。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/23 06:34 ID:wbaMx7ZK

もうちょっと、もうちょっとだけパワーが欲しい

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/23 07:06 ID:FC/iaEJC

>>878
SPのノーマルエンジンで十分。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/23 07:59 ID:rP92Ppdu

そうとも思う。でも、もうちょっとだけ。
あと1000回転、いや、800でもいい。

あ、あともうちょっと低速トルクも・・・ちょっとだけ

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/23 19:52 ID:CUin0OKl

漏れも、あと1000回転まわってくれたらなぁ・・・、などと思うよ。
クロスギアを組んでいるんで、高速道路なんかではとくに。
低速トルクは今のままでもいいかな。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/24 04:14 ID:1/f78D+n

低速トルクあげ

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/24 19:38 ID:Ot8zFt5D

本物の４７ＧＴは国内に何台あるのかな？
ハッピーのとＢＯＷさんのは有名だけど。
あと何台位あるの？

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/24 20:44 ID:EtIYby15

>>883
ここ
　http://home.swipnet.se/kullman/
を見る限りでは5台かな。

62も日本にあるんですね。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/25 04:30 ID:2tmpsTUE

↑
精神的ブラクラ。踏んだら鼻息が荒くなるからﾔﾒﾚ

アンゴラって・・・
世界中にファンがいるのね。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/25 09:03 ID:OdcfUDXf

>>883
河口湖自動車博物館にたしか一台あったな。あと洋書でロータスヨーロッパ
ポートフォリオの裏表紙等に登場する赤の４７も日本にある。それとCarﾏｶﾞ
ｼﾞｿに度々登場する白の４７もあるな。これで５台か、まだありそうだけどね。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/25 12:45 ID:B7AeDpjQ

本物の６２にゃのか？
イノウエがいれた似ても似つかぬ黄緑のやつじゃねだろーなー

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/25 13:52 ID:mF/Y/mW1

>>886
カーマガにでて来んのは絵描きの47じゃないの?

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/25 15:02 ID:EUoQie5X

>>888
いや絵描きのは緑のラインはいってるっしょ。絵描きのがまだレストア前から
たびたび登場してた真っ白の４７がある。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/25 22:38 ID:qPaY54PB

62ですが、以前Jクラフトに入場していたらしいです。
あくまでも動体保存が目的のようで、オリジナル塗装のひび割れの
補修もしなかったらしいです。
そういう事ができるオーナーさんは偉いな、などと思った次第です。

891 ：888：03/04/26 03:35 ID:l90DHFJ8

>>889
お詳しい。
47乗ってみたいなあ。62見てみたいなあ。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/26 12:35 ID:I3cyXoA3

>890
Ｊクラかー。
本物だとするとゴールドリーフカラーだよね。
そりゃすげーや！
何でもあるんだね日本って国は。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/26 13:10 ID:72e/6Cys

893

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/26 21:02 ID:iCzgQph7

↑
ﾔｸｻﾞだ。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/28 06:05 ID:MqySUi4I

黄金保守

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/30 00:25 ID:ujM+p5Q0

明日も仕事

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/02 00:01 ID:p2pASyIW

誰もいない。もう、旬が過ぎたのだろうか。
高速でボンネットがふわふわするのは怖いというのに。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/02 01:59 ID:TpZhV65X

彼氏が乗ってたらうれしいなぁ>ヨーロッパ

899 ：◇318MT ◆R0GP89YcCA ：03/05/02 03:21 ID:qoVTQ9QW

ヨーロッパスポーツを熱く語っちゃダメですか？
BOMBERならいいですか？
やっぱあれですか、マルカツがベストですか？

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/02 12:42 ID:He5nyP1o

なんでだろ～シリーズ
ヨーロッパにかぎるわけじゃないが、
助手席に乗ってる奴（男に多し）
の方が偉そうにしてるのはなんでだろう？
窓から肘だしたりして。
おめーが買ったわけじゃねーだろーが！
しかもヨーロッパ、ガラスが一番下まで下がらないから
肘があがってるって～！

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/02 16:48 ID:5ixFUjT9

なんでだろ～
ヨーロッパスポーツの車エンジンルーム見せたがらないのなんでだろ～？
BOMBERの隣の敷地に沢山、事故車があるのなんでだろ～？
マルカツで買った新車のバーキン、大雨の日に自走して納車するのはなんでだろ～？

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 02:22 ID:WEgsxRzY

>>901
最後のマルカツの香具師。
大雨でもちゃんと走ることを証明してるのです。

903 ：堕天使：03/05/04 10:20 ID:JyB14R9M

http://life.fam.cx/

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/04 14:33 ID:uevEDv10

>>901
それだけ自信があるのでしょう＜マルかつ

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/05 01:16 ID:9ZgSZJwU

http://www.shop9.co.jp/indexA.htm
↑
ここに置いてあるのは、どうでしょうか？
ご意見お願いします。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/05 01:31 ID:Bnf6cwfq

>>905
画像で見る限り内外装キレイだね。レストアに5年もかかったのか…
420万はそれなりの値段なんだろうね。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/05 03:41 ID:iaaUwgWu

>>905
スゴイな。
シートにビニール被せてあるヨーロッパは初めて見た。
灰皿も付いてるし、見た感じは完璧に仕上がっているように見える。
この値段ならエンジンはＯＨ済みの筈。
現車を見ない事には分からないが、買いだと思う。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/06 16:39 ID:OdMYMzad

>>905
うん確かにすげー綺麗に見える。中身までちゃんとレストアしてあったら買い
ですよ。ベース車買って完璧に仕上げたらそれなりに時間もかかるし、値段も
もうちょっと行くだろうからね。シャシーの状態をしっかり見てできれば試乗
できればいいんだけどね。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/06 21:25 ID:mENYAur6

いいねえ。見た目は完璧だね。
今まで出て来た中では一番だなあ。
場所がどこかわからんけど中も見てみたくなるクルマだね。
込みで470くらいかな。探してる人は検討に値するんじゃないの。

クリアのターンシグナルは2ちゃん的にはDQNなんだろうけど
白のSPには悪くないね。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/07 12:19 ID:DYvu5PbI

>>905～>>909
自作自演は見苦しい！

911 ：908：03/05/07 13:02 ID:lQmxkBji

>>910
確かに賞賛する意見ばっかだから自作自演にみえるな。でもこのスレに出てきた
なかでは一番綺麗に見えるんだからいい意見ばかりなのもしかたがない。
ポルシェ屋であることが不安要素だが逆に機関OH関係ではいい仕事しそうなイメ
ージではあるな。

912 ：909：03/05/07 18:15 ID:oGk5Q+ox

なんでばれたんだろう?
演じきったはずなのに。

913 ：909：03/05/07 20:29 ID:MPsrGSoo

ちゃんとキャラクターは変えてたのに。。。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/07 21:14 ID:8YupJi6M

>>907

外観・内装の綺麗なﾖﾛｯﾊﾟの売り物は結構あるからなぁ・・・。

買うなら、フレームの状態と、電気系のチェックが必須だと思う。
外皮や内装なんて、正直二の次ですよ。

これで、フレーム新品・電気は引き直し(オリジナルのハーネス)だったら、
オススメだと思うけど、このホームページからでは良くわからない。

しつこいようだけど、外観・内装の綺麗なﾖﾛｯﾊﾟはいっぱいあるよ。

915 ：909：03/05/07 21:45 ID:ywyTctUR

そうなんだよ、中見てみたいよね。
誰か頼む。

あ、あと912・913は俺の偽者だ。氏ね。

916 ：偽909：03/05/07 22:11 ID:MPsrGSoo

確かに冷静にみてみると、ポルシェ屋さんがなぜヨーロッパのレストアをしたのか疑問ではある。
漏れも中を見てみたい。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/08 01:41 ID:FI4e5jGc

内・外装で判断するのは絶対ダメ！！
１）フレームがしっかりしているか？
２）エンジンがしっかりしているか？
以上２点が最優先で他はおまけと考えるべし。
もちろん上記２点クリアした上で内・外装よければ買いです。

ぶっちゃけ
こうゆう車は通常エンジンルームの写真見ないと判断出来ません。

918 ：ふっさーる ◆XBR5fZcq3w ：03/05/08 02:38 ID:BNn8m4nC

きちんとした仕事した所だったら途中経過の写真をとってるよ。

趣味で商売抜きでこつこつ直していたのかもしれないし

もしかしたら７３カレラと並べるつもりのマニアなひとなのかもしれない

どちらにしても現物見に行ったほうが早そう。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/08 14:28 ID:f0AvbcP1

７３カレラと並べるつもりのマニアが、GT-3のエンジン載せたボクスターの頭金にするために
下取りに出したのが正解。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/08 20:39 ID:gBdsApWG

ほんと?

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/08 20:43 ID:Rb3lsjed

近所のスタンドの裏にｓ２が２台捨ててある・・・。
なんか飛んでいかないようにロープで亀甲縛りしてある
以前は２ｃｖとか縦目とかキャディとかもあった

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/08 22:37 ID:jP1Dp50H

あなた、救ってあげなさい。
運命の出会いだと思い、愛を持って蘇生させるのです。
亀甲縛りなどとエロいことを言ってる場合ではありません。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/08 22:39 ID:/vBy5wX/

→921

え、どこどこ？　どこのスタンドなの？
レストア用ボディー探し中なのダ！！

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/09 09:07 ID:RTdPg1H6

>>921
捨ててねえよ・・・時間がねえんだよ(ﾎﾞｿ･･･

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/09 15:38 ID:eqY5Jn3z

みんな嘘の書き合いしてるんだから、
すぐに反応しちゃだめだよ。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/09 16:47 ID:mMxi+ax7

本当にサンキューでした
言ってた通りココ、車好きな女が超多いしアイドル級のカワイイ子ばっかりだった
蒼ちゃんとカーＳ●Ｘしたけどフ●ラテク凄くてでビックリでした
オススメギャルのふうタンは待ち人数がものすごく多くて今回は話せなかったが
また、頑張って次回チャレンジしてみます
てか、ゲット率もすごいねー
http://www.interq.or.jp/japan/tds/snj-tv/

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 10:31 ID:SxUiHf2U

謝って　　　

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 10:36 ID:SxUiHf2U

早く謝って

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 13:01 ID:ox9mz3Ml

４月の末に筑波へサーキットタイムアタックを見に行ったら
ベンオートのヨーロッパが走ってたよ。
確かにあの足回りはすごいね。素人じゃとても作れないよ。
タイムはたいしたことなかったけど、（３秒位？手計測で）
あそこまでやるとタイムがでてもあたりまえに感じるし、
タイムがでなくてもやりすぎるからだって気もするし。
まあ、近くで見てた兄ちゃんがフロント足回りを見て
Ｆ３そのままだな～。
なんて言ってたけど、俺はいまだかつてフロントサスが真横についてる
Ｆ３なんか見たこと無いよ。それじゃフロントノーズからサスが左右に
びよ～んって飛び出てしまうじゃないか！
まったくオートジャンブルとか読んで知識だけついてるつもりの輩が多くて
ある意味面白いよね。よっぽどつっこんでやろうかと思ったよ。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 14:57 ID:e8COyC+T

>>929
>>Ｆ３そのままだな～
俺はその表現で悪くないと思うよ。その兄ちゃんの方が君より理解してるみたいだな。
どの部分をみてF-3そのままだな～と言う表現をしたのか君は理解できてない。ダンパ
ーの方向なんてどうでもいいこと。
>>オートジャンブルとか読んで知識だけついてるつもりの輩が多くて
>>ある意味面白いよね。よっぽどつっこんでやろうかと思ったよ。

その言葉、全部君に返そう。とりあえず勉強して出直して来いﾎﾞｰﾔ

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 15:29 ID:4WOpBU03

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932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 19:39 ID:9fO5MuE/

あまり弄り過ぎると、それはもうヨーロッパではなくなってしまう。
ロータスではないクルマには興味無い。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/11 21:21 ID:yZ4Aqkj4

埋め立てていいのですか？

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/11 21:31 ID:yZ4Aqkj4

埋め立てていいのですか？

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/11 21:34 ID:I1bvo1Gj

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936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/11 21:39 ID:vCVF51Ft

復刻版造ってくれ

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/11 22:13 ID:yZ4Aqkj4

まだ早い？

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/11 22:23 ID:yZ4Aqkj4

まだ早い？　　　　

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/12 01:00 ID:C9FmDTLc

早い。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/12 08:56 ID:eEXBCCIr

ヨーロッパS2に乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動
。しかも外車なのに右ハンドルで操作も簡単で良い。ＯＨＶは力が無いと言われてるけ
ど個人的には速いと思う。ツインカムと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけ
ど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。ただ坂道と
かで止まるとちょっと怖いね。軽いのに前に進まないし。速度にかんしては多分ＯＨＶ
もツインカムも変わらないでしょ。ツインカムに乗ったことないから知らないけどカム
シャフト2本あるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもS2なんて買わないでし
ょ。個人的にはルノーエンジンでも十分に速い。嘘かと思われるかも知れないけど東関
東自動車道で１４０キロ位でマジでフェラーリを抜いた。つまりはフェラーリのモデナ
ですらヨーロッパのS2には勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/12 09:52 ID:rHbzjxZF

>>940
それＡＴだろ（ｗ

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/12 16:45 ID:ZuTVLZVc

>>940

いいかげん、この内容のコピペ、処分しる！！！