いつまでもトルネオ

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1 ：rose：
まったりとしたフロントノーズ。シャープなリア。
グレードを問わず語り合うスレ。
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/06 16:48 ID:TfMX9bLP
２？
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/06 17:33 ID:qGdeySa3
age
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/07 02:35 ID:I23HprCn
トルネオスレハケーン！
希少って言うか普通の人はまず答えられないクルマだなｗ
全車VTECってのがいいよねぇ。
俺のはふっつ～の1.8VTSだけどフィーリングはなかなかだよ。
5 ：ユーロ尺：02/10/07 09:09 ID:xZCIGf7l
アコードスレから飛んできますた。

オーナーですが、なんだか寂しいでつね・・・

( ´д)「…。」(´д`)「…。」(д` )
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/07 18:00 ID:wHDo49UC
たしかにｗ
そんなに不人気車だったかなぁ？
結構町では見かけるけど。
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/07 20:28 ID:fG9XC5uU
>６　ドドンって連続で見かける時あるね。
アコードなら、「ワゴンじゃないの？」って言われるけど、
トルネオはセダンのみ。「トルネオ？」「どんな感じの車？」って
言われる。説明に躊躇している時、スウッって前を通り過ぎるって感じ。
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/07 23:13 ID:mkW633vK
お～トルネオのスレが･･･感動！

確かに、人に聞かれて
「トルネオ」と答えると悩む人多いよね。
意外と見るんだけどねえ。
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/08 00:06 ID:RBai/Pw3
以前もホンダ車に乗っていた人かな？トルネオのオーナーって。
他のメーカーに乗っていた人から見て、買い替えの候補に挙がり難いもの。
自分も乗っていて、見かけると、そう思うけど、皆さんどうなん？
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/08 07:12 ID:Se6aEZ/2
「○ル○オ」…ほとんどの人がセル塩と思うだろうなぁ
11 ：8：02/10/08 09:58 ID:+lEVUB+m
>9
前はプレに乗ってまつた。
ベルノがらみで、トルにしまつた。
意外と、似たようなパターンの人が多いのでは･･･

他のメーカーに乗ってた人が買い換えた場合は、
よっぽどアコードが欲しくて、交渉の関係から、
トルになった人じゃないかな？
12 ：ユーロ尺：02/10/08 10:04 ID:cO7Gd8q9
>>11さんと一緒で、

自分は4ｔｈ　プライベートステージから乗り換えますた。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/08 10:48 ID:6gKDmbx1
トルネオの大冒険…

ごめんなさい逝きます
14 ：赤えろあーる：02/10/08 12:15 ID:7F0sO8jz
トルネオ乗りです。このスレ、なんかうれしい。

おれはEFシビックやToday、EGシビック、EGフェリオなどを乗り継いで
トルネオに換えました。ホンダヲタっつーかプリモヲタっつーか。
15 ：　：02/10/08 12:51 ID:ijaZF4SK
英語のスペルだとトレノと間違えられるよね。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/08 13:18 ID:nCy3VboE
インテRからユロRに乗り換えたよ。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/08 14:22 ID:CXkecjXy
ユーロRいいよね
コーナーリングもしっかりしてるし、けっこう乗ってて
面白い＿！
18 ：あみーご：02/10/08 19:01 ID:n6Ocynz7
アスコット→ラルゴ→トルネオって乗り継いで今はアコードワゴン
今まで乗った車は全て消滅！(もうちょっとでトルネオも消滅)
なんでだ？不人気車だから？
19 ：ユーロ尺：02/10/08 19:04 ID:S1SJh4Gq
>>13
レガシー乗りの連れに、それで笑われますた・・・（´∀｀）

正直、それを聞いた時は　
むかついたが今は笑い話として
車の話をする時に、使っておりまする

みなさんのトルネオはアフターパーツで　カスタマイズしてますか？
うちのは無限の羽、メーターカバー、ステンメッシュブレーキホースです。

ツインカムのマフリャーが気になるんですが、誰か着けている人いないかなー
20 ：rose：02/10/08 20:42 ID:RBai/Pw3
良かった集まっていただけて。
自分は、エクステリアは、アゼクトのグリルのみで、エキマニは、
マキシムワークス。マフラーは現在フジツボのパワーゲッターです。
友人にユーロRにツインカムのマフラーを付けている者がいます。
マフラーのみのあとはノーマルですが、爆音系です。
アイドリングは、結構重低音ですが、４０００回転の少しモタツキを
越えてからの回転の上昇は、目にみはるものだそうです。
高回転は乾いた、いかにもNAの音。併走している自分の車内に結構
聞こえます。本人曰く、ご近所の目を気にする音だそうです。
自分はEG9からの乗り換えでトルネオユーロRです。
21 ：8：02/10/08 21:30 ID:tIw7BovX
まったくのノーマルで乗ってまつ。
一見ただのオッサン車（オッサンだけどね）。

そろそろタイヤ替えようと思ってるんですが、
何か安くて（w　良いタイヤないですかね？
22 ：8：02/10/08 21:31 ID:tIw7BovX
因みにユーロＲなんですが･･･
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/08 23:19 ID:RBai/Pw3
↑FALKENのアゼニス・サイレントスポーツとか。
グッドイヤーのREVスペックなど、どうでしょう。
24 ：8：02/10/09 00:02 ID:6LkOrx3d
>23さん、早速のレスありがとうございます。
プレのときFALKENはいてて、良い印象がありまつ。
参考にしてもうチョット考えてみまつ。

皆さんどんなタイヤ履いてるんですか？
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/09 00:31 ID:uVM4RGEf
トルをドノーマルで乗るのはやめてくれ！
４ｃｍ下げて、１６インチ、これ基本。
余裕があればRE-01
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/09 00:38 ID:MqYGVhEF
ＲＥ－０１０にしとけ

って言ってみるテスト。
「安くて良い」はいいけど、「良い」が何（走行性能なのか静粛性なのか等）を
指しているのか書かないとアドバイスも貰いづらいと思われ、、、
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/09 00:42 ID:MqYGVhEF
ごめん、あげ推奨か？
ついでにアコードの方も立て直されたみたいなので貼っとくYO!!

【初代から】とことんアコード-Accord【新型まで】
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1034078410/l50
28 ：赤えろあーる：02/10/09 01:56 ID:jbm8XHgS
無限サスキット(NZじゃないほう）
無限まふりゃ
無限エアクリ＆ボックス
無限ステンメッシュブレーキホース
無限パッド
無限あくちぶげーとぶれーきしすてむ
無限ベンチレーテッドバイザー
真鍮２層らじえた(ワンオフ)
アバンシア用リアワイパーはお約束？
A8×2

羽根も換えてあるけど書かない(w
29 ：ユーロ尺：02/10/09 09:36 ID:rNkRS68q
おお、結構オーナーさんが！（喜）
>>20パーツのインプレありが㌧！

4000の回転のもたつきって、
マフラーのせい？
それとも、根っからのものでしょうか？
30 ：ユーロ尺：02/10/09 09:38 ID:rNkRS68q
>>28さんは、すごいですなー
実車を触ってみたいＹＯ！

あと参考までに個々のお値段のほうもお聞きしたひ・・・
31 ：赤えろあーる：02/10/09 14:54 ID:yoZDCd9n
>>29
うちはショップに納車してもらってその場でマフラーとサス交換して
もらったので、実はノーマルのインプレッションを知らない(w

けど4000回転のもたつきはあって、エアクリ換えたらなくなりました。
一気に吹け上がるようになりますた。

# 4500rpmあたりでグンと加速して、直後にハイカムに切り替わって
# もし一度加速というVTECを二度楽しんでる感じも嫌いではなかった(w

ついでに>>30
無限パーツのほとんどは平野タイヤの通販でつ。
32 ：rose：02/10/09 19:21 ID:wyZjbVD+
４０００回転付近のモタツキというのは、自分がその辺りの回転で、
走っている場面で、エンジンのレスポンスといいましょうか、アクセル開度に
対して、パワー感が少し希薄な感じを覚えていました。
シャシダイに乗せて、トルクの波形を見てみると、丁度４０００回転から
４５００回転にかけてトルクの波形が、その前後に比べて緩やかなんですね。
５０００回転を過ぎてからの伸びは皆さんご承知ですが、他のエンジンには
無い独特のものですが、エキマニ、マフラーを交換する事で、４０００回転
前後のトルクの波形が変化（アップ）してこの緩やかな波形の時間が短く
なりました。狙ってそうしたのではなく、事の結果からなんですけど。
エアクリーナー（無限製）も効果あるみたいですね。
33 ：ドノーマルエロ：02/10/09 21:44 ID:whI69bvX
8の者です。
遅くなりましたが、
25さん
スイマセンm(__)m
他の遊びに使ってしまいますので(w
お金無いでつ。
あと、ウチの辺り道が良くないんで、
下げると底を打ちそうで･･･
許してください

26さん
確かに、「良い」だけじゃ困りますよね･･･
「安くて、走行性能が良くて、できればほどほどの静粛性」
ってことでお願いしまつ。
チョットBSは高いような気が･･･

皆さん、随分手を入れてるんでつね
34 ：ユーロ尺：02/10/09 23:13 ID:fxyXLEP/
自分はどちらかというとノーマルでも全然構わないと思う派です。

自分もちょっと前まで何もしていなかったのですよ。
周りの影響を受けて、少しずつでも・・・と考えました。

しかし、ひとつやっちゃうと歯止めが利きそうに無いですねー（汗）

ちなみに　無限のエアクリ、
フェイズ　カーボンボンネット、
アゼクト　フロントグリルが今欲しいパーツです。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/09 23:39 ID:wyZjbVD+
↑ですねぇ。絶版になると、なおさら火がついちゃう。(⌒～⌒)
36 ：ドノーマルエロ：02/10/09 23:46 ID:ViLSz/Ym
そうなんでつよ･･･
凝りだすと止まらないたちなんでつ。(^^ヾ
なんで、取り合えずパーツはなるべく、
見ないようにしてるんでつが･･･
車に凝るとチョット半端じゃなさそうでつね。
それに、取り合えず不満も無いでつし。
37 ：ユーロ尺：02/10/10 00:01 ID:wsExc6Il
ノーマルでも気持ちいいですよねー。この車。
見た目はかなり控えめなのに、楽しく乗ってますよ。

絶版になってしまいましたが、
自分は少しずつカスタマイズして、長く乗っていきたいと思います。
38 ：アコユロだけど：02/10/10 00:47 ID:m1BqNH9R
漏れも℃ノーマル、サーキット行くわけじゃないし、
中途半端に弄るとバランス崩しちゃいそうで怖ひ

納車後で付けたのはｱﾝｻｰﾊﾞｯｸとﾌﾛﾝﾄｽﾋﾟｰｶｰくらいかな（ｗ
あとやりたいことと言えば、シフトノブ交換くらいか…
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/10 00:51 ID:MxthOMjr
個人的には
アコードのワゴン＝アコードワゴン
トルネオのワゴン＝アヴァンシア
みたいじゃない？って思うんだけど…
トルネオとアヴァンシアの顔つきって似てるよね？？
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/10 00:55 ID:DgjDTuHb
トルネードワゴンに乗ってる強者はいないのか?
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/10 13:17 ID:3/MSI+b5
新型ｱｺｰﾄﾞ発表と共に、ﾄﾙﾈｵはモデル一覧から消えたね
オーナーとしては複雑。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/10 21:43 ID:z6Nh7mou
今更買おうとしてるんですが…どうなんでしょう…
てか、ノーマルでも皆さん的に満足できてるんですか？
(ベルノの人から「絶版になるから安くするよ」と言われてます)
オフィシャルから消えてると複雑…
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/10 21:49 ID:K0pYqOn+
アコードとトルネオ（当然ユーロR）とB4で迷ってB4かいますた

モデル末期を攻めてみた

トルネオのユーロR・・・しぶすぎる
44 ：ドノーマルエロ：02/10/10 23:07 ID:z2qn0Wl3
>42
満足してまつ。
唯一の不満点は、
シフトノブ
夏は、火傷しそうに熱いし、
冬は、手のひらが張り付きそうに冷たいでつ。
45 ：42：02/10/10 23:26 ID:z6Nh7mou
>>44
そうですか～。ふむふむ…

ちなみにグレードは何ですか？
ノーマルでもEuro-R・Xとかだったり…?
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/11 00:31 ID:OJucDdRD
あと半年はノーマルで乗るぞ、と。


正直、シートの座面がとっても高いので何とかしたいでつ．．．
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/11 00:55 ID:jGnJDUQn
トルネ○ソズがまた豪快な荒れっぷりでしたな・・。
２ｃｈ用語書いて喜んでるオバカさんもいたし・・。
こっちのほうがよっぽどﾏﾀｰﾘしてるなあ。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/11 02:04 ID:hzDch12r
>>44
それがｲｲ!!んじゃねぇか（ｗ

>>47
アコトルスレのﾏﾀｰﾘ具合から考えるとスレ住人の仕業ではない、と言ってみるテスト（ｗ
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/11 02:47 ID:A9alO+S7
>>44
SIR-Tからみたら羨ましい不満点
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/11 06:06 ID:jZQ45nJr
>>42
乗り潰すつもりならおすすめ。
やすーく買えるよ。
下取りは・・・・・希少価値出るか？ｗ
51 ：ユーロ尺：02/10/11 06:51 ID:nyZOT4/v
まだRX買えるの？

シフトノブ
触ってると、あのスベスべが気持ち良いから好きだけどなー。

シート座面
慣れるまで違和感があったけど、今はこれで充分ですだ。
あまり気になるようなら、ダウン用シートレール付けてみては？
色んなメーカーから出てますよ。

・・・って事は、不満がある人が多いって事かな？（汗）

トルネ○ソズ
聞いた事あるけど、そんなに荒んでるんだ・・・怖っ！
52 ：ドノーマルエロ：02/10/11 07:38 ID:szjsDbW4
>42さん
Euro-Rでつ。
出てすぐ買いましたので、来年の夏車検でつ。

シフトノブは、確かにスベスベとか気持ち良いでつが、
真夏の昼間何の気なしに乗ると、涙がでまつ（痛熱くて･･･）

座面は、プレからの乗り換えでつん、
最初凄く違和感がありまつたけど、
今は、他の車に乗ると違和感が･･･

「トルネ○ソズ」って何でつか？
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/11 10:20 ID:ClIDVrSC
>>52
アコトルヲタの聖地
荒らし耐性が無いためすぐ荒れる

リアシートだけは何とかなりませんか？
せめてヘッドレスト欲しかった
54 ：赤えろあーる：02/10/11 10:48 ID:OZiVo3xc
>>52
トルネ○ソズはCF・CLなアコトルオーナーのためのサイトです。
アコード・トルネオ・オーナーなどの言葉で検索かけてみたら
出てくるかも。あるいはどっかのオーナーのサイトが引っかかったら
そのサイトのリンクから行けることが多いでしょう。

トルネオスレだから関連サイトとして晒してもいいんじゃないかという
気もするけど、いまはあっちの状況が状況なだけに自粛しときます(w
55 ：多分もうアコトル乗ってないヤツじゃないかな：02/10/11 19:26 ID:zVrjQhIQ
あそこで荒らしやってるのって…。
ASAHI-NETで（以下略
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/11 21:18 ID:s6Ww8TLd
>42　良いと思いますよ。悩む時間も、そう無いですが。
４ドアのMTって無いですから、絶版というのも、実車を見て
気に入っていられたら、何処吹く風とやらです。
EURO-Rも自分が買う時なんかは、「１０台に１台あるかないか…」って
言われたくらいですし、トルネオとなると、なおの事。

＞53　確かにリアシートは、もうちょっと作り込んでほしかったと。
ベンチシートですもんね。自分はリアシートはチャイルドシート常設でして
そのレカロに乗るヤツも未だ不満は言っておりませんが、まぁ、文句言うには
まだ経歴が浅すぎるので…。
５人乗りなら、欧州なら、リアのセンターにもヘッドレストが付いてるんですねぇ。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/11 21:20 ID:8JLC5Pxh
もっとトルネオで盛り上がるべ
58 ：ドノーマルエロ：02/10/11 23:56 ID:hqohNago
>53さん
>54さん
「トルネ○ソズ」解りました、ありがとうございました。
何か天然の人も居るようですが、2chの荒れてるときのほうが
凄いような･･･
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/12 02:09 ID:jR8NrS9F
>>58
＞2chの荒れてるときのほうが凄いような･･･
そらそうだろ、普通の掲示板と2chを比較したら駄目だ罠

ところで、おまいらの中で27日のFISCOに逝く香具師はいらっしゃいますか？
60 ：漏れは逝けません（つд`）：02/10/12 02:43 ID:6O0c2mXZ
>>59

そういうあーたはいかれるんでつか？
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/13 00:04 ID:xhSgUKTR
>59
何があるん？
62 ：59：02/10/13 01:53 ID:Fpp/Jlvh
>>60
関西在住の漏れとしては、PHASEも来るらしいので、
シフトノブ交換してもらえるならｲｲ機会なんだけどね。
でも仕事かも（つд`） …それに、なんだかんだ言っても遠いし（ｗ

>>61
アコトル系オーナーのほめぱげをクグってみなされ
63 ：EF9：02/10/13 05:15 ID:TW5QpWP3
今日、中古ですがEuro-Rを契約してきました。１０年以上乗った
EF9(=CIVIC-SIR2)からの乗り換えです。
試乗で「クラッチ踏まないとエンジンかかりません」とSHOPの兄さん
に言われた時は、時代の変化を痛感しました。
絶版になったのでディーラーデモカーとして使われていたのが、
新古車もどきでここ数日一気に市場に出回っていますので、
結構お買い得かも。
ちなみに今日契約してきた車は、HONDAの営業マンが使っていたもので
一般ユーザーは乗っていないという、お宝物ですた。
64 ：61：02/10/13 10:19 ID:xhSgUKTR
>62
ググってみました
行きたいけど遠すぎる

>63
おめ
65 ：ユーロ尺：02/10/13 11:52 ID:jcvUyTDS
>>62
シフトノブかー、結構高いので自分はやめときまする。

>>63
おめー。
ホンダのサイトでも、
ついに過去に売っていた車のカテゴリーに入っていました。

このスレが自分の車を乗り潰す時まで、続いて欲しいと思ってみたり・・・
それまで情報交換したいですな。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/13 15:02 ID:UAqfxXxP
>63 おめでとうございます。というか、ラッキーですね。
まめにメンテナンスされていたとして、安心して乗れそうですね。

>65そうですね。このスレ絶やさないようにしたいです。
フェイズのシフトシャフトを付けたとして、シフトの際、センターコンソールに
肘が干渉しやすくなるのではないかと思うのですが、実際のところどうなんでしょう？
67 ：ドノーマルエロ：02/10/13 17:51 ID:sJHb3QPy
>63さんおめでとう！
ユーロＲ楽しいですよ～
新鮮な、印象をお願いします！

>65
本当に続て欲しいですね･･･
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/13 23:43 ID:ZC3hP2eL
いいなぁと興味を持ったら、絶版だなんて・・・。
いつくらいまで売ってるんでしょうか？
今月中なら大丈夫なのかな。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/14 00:39 ID:FMB2wOgv
さすがに新車で手に入れるのはもう難しいのでは？
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/14 00:52 ID:sMda3bO+
EURO-R?
もうラインには流れないかなぁ。H22Aエンジンも生産してないと思うし。（Rのね）
もし気持ちが変わらないのであれば、ディーラーに当たってみた方がいいですね。
なるべく早く。プリモなら、フィット1.5Tを。ベルノならインテRを薦めるかも知れないけど
そういう話には乗らない様にして。
あるいは何処かにデモカーが残っているかも知れないし、いい販売員にあたったら、
方々当たってくれるよ。細かい希望は無理かも知れないけど、（カラーとか）
諦める気持ちを持つもの、まだ勿体無いと思うよ。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/14 01:05 ID:tNuc8Ere
>>68
がんがって探してください！

ちょっと前なら、自分が行っている
ディーラーにも展示されていたんだけどね・・・。
（プレミアムホワイトパールで１９９マソ　RXでは無くタダのRでした）

地方に行くほどゴロゴロしていると思われまする。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/14 01:30 ID:GU9b+xHv
68です。
レスありがとうございます。
なかなか難しそうですが、頑張って探してみたいです。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/14 06:13 ID:sMda3bO+
いやぁ。今時分は販売員も販売成績獲得で目が△になってるから、
やってくれるって！すぐ見つかると思うよ。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/15 00:47 ID:t7Ek06o2
お店へ行ってみてくり？

先週の土曜日にベルノ行ったら、まだカタログは有ったＹＯ
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/15 01:00 ID:MMU5b7xT
そりゃ、カタログくらいはまだ残ってるだろうさ（ｗ

展示車や、直前キャンセルとか無くはないだろうけど、希望の色や
メーカーオプションの物を探すのは大変かもね
76 ：EF9：02/10/15 04:11 ID:FR86qQP0
63 です。
こんなにいっぱい、祝福してもらえるとは思いませんでした。
来週の納車が楽しみです。
既存のオーナーさんに質問ですが、今のHONDA純正カーステ（一応ＣＤ付き）
は、社外品とつなぐことができないと言われました。
個人的にはＭＤ派なんで今のGRAND-CIVIC君のＭＤチェンジャー(Panasonic製)
を長生きさせたいのですが...
オートバックスに行けばやってくれるかもとの事でしたが、「HONDA純正」＋
「社外品の何か」をやってる例があれば教えてください。（工事費なんかも）
なにせ１０年以上、世の中に取り残されていたもので．．
お願いしますだ。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/15 11:15 ID:pHbUHeZk
>>76
FM乗せて飛ばせ
それか純正カーステ捨てろ

純正ナビ付きでもナビ生かしたまま社外オーディオ付ける手はある。
クソ面倒くさいけどな。
78 ：ユーロ尺：02/10/15 11:39 ID:F1oV1mFx
>>76
漏れは純正とっぱらいますた。
前車からつけてるMDCDをディーラーでつけて貰いましたＹＯ？

参考にならないので( ￣ェ￣)sage
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/15 21:14 ID:wFzvFzK1
ギャザスのMDチェンジャーもパナソニックだから世代が同じ頃なら付きそうなんだけど、
グランドのマスターヘッドとMDチェンジャーをそのままユーロRに持ってくるのが、
一番と思います。グランドのマスターヘッドが無くなるからユーロのマスターヘッドを
グランドに移植という方向で。オーディオの裏のコネクターの形状がグランドの時と
変わっていると思うので、これはご自分でオートバックスなんかで購入した方が安上がり。
ディーラーで行う作業に料金は発生しますが、一度問い合わせてみては、いかがでしょうか？
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/16 20:34 ID:cNIEF9AA
>>79
ありがとうございます。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/17 12:45 ID:hDYlaEZV
こら！お前らもっと盛り上げれ！
ｷﾞﾝｷﾞﾝでもﾏﾀｰﾘでも両立できるｲｲ車なんだからＹＯ！！

こんなだからモデル消滅してしまうんだよぉ･･･(｡´Д⊂)
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/17 15:00 ID:9stpBJ+e
>>81
そこがトルネオっぽくて好きｗ
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/17 22:29 ID:eavm8S9m
アコトルスレは前からこんなもんだった…

アコスレが殺伐としているので退避してきていますが、何か？（ｗ
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/17 22:49 ID:nm1k8wNC
age
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/17 23:05 ID:nkdBb1vA
今日、加速不良と思われる症状が多発しますた！
2速2000回転からの伸びが全然ない感じ。なんだか、重い。

今度ディーラーに逝ってみます。
その前にバーチャルピットで　確認してみるＹＯ！

皆さんは大丈夫ですか？
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/17 23:33 ID:RJdNqovh
加　速　不　良　ネ　タ　は　飽　き　た
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/18 00:47 ID:f86o7hyz
すまん！ワゴソ海苔だが
このスレの方がなんと居心地の良いことか・・。

あまり関係無いのでsageっ
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/18 01:37 ID:fD6ibi1z
＞85　イグニッションONで、メーターの「CHECK」ランプが消えてから、
セルを回すという始動方法で、ハンチング、加速不良等、防げるという
おまじないみたいな儀式を知ってます？
それとも、停滞時や、高速、高回転運転後の時の症状？
それだったら、原因の大半はオイル。粘性やグレードに関係なく、
使っているオイルの耐熱性が低いから、熱ダレを起こしているのではないかな？
EURO-Rに乗っているけど、オイルはBPのバービス・ストラーダ。
100％化学合成だけど、そんなに高いオイルじゃないけど、良いYo。
89 ：85：02/10/18 05:39 ID:wOETzrjS
加速不良ネタが飽きたといわれても、
出てる物はしょうがないじゃないっすか。

釣られたのでしょうか・・・（つд`）

チェックランプは、何時も消えてからセル　まーしておりまするです。

今回は、またーり街乗りでした。

オイルは、純正オイルにスーパーゾイルを現在入れてもらってます。
純正のみの時も似たような感じになったんですよー。

そういえば、以前にあった時と天候が似てました。
ちょっと霧が発生しやすいような　気温が高くジメッとした感じ。
その時は高速運転後　料金所過ぎて「あれ？」でした。

改善されるのなら　ＥＣＵ　換えて貰おうかな・・・。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/18 06:14 ID:Ji2Zk7rD
>>89
エンジンが風邪引いたんですよ。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/18 09:15 ID:MoYbQpEY
仕様だ。慣れろ。
もう漏れは慣れた。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/19 00:31 ID:q4ZB2tg+
age
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/19 05:19 ID:3G5lZsoz
慣れていくのね・・・
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/19 06:53 ID:Vs9qj58e
いきなり「ECU交換してくれ！」っていう話ではディーラーとのかけ引きで
シコリが残るでしょう。
「回転が上がらない」とか諸症状の改善策でのECU交換ですから、話の持って行き方
ですよね？メーカーの対応も申し出という、曖昧なものですし。
交差点の右折時なんかで出たら、冷や冷や物でしょうし、追突もされかねない。
95 ：ドノーマルエロ：02/10/19 07:06 ID:qFvFHoDW
加速不良ってなった事ないので、良く解らないけど･･･
以前のアコードスレにも出てたような気が･･･
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/19 07:12 ID:q4ZB2tg+
もう忘れろ
そのネタが出るとどうにも話が詰まる

こんな死んだスレで言うのも何だけど
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/19 07:24 ID:k8bqVDn2
俺のはアコードSIRなんだけど（トルネオじゃなくてスマソ）
加速不良じゃなくて勝手に加速したぞ・・・・・・・・
アクセル踏んでなくても70kmくらいで走っちゃった。
アクセルペダルにマットが引っかかったりもしてなくてすげえ焦った。
AT車の暴走はこうやって起こるんだな・・・・・とも思った。
結局ディーラーでアイドルアップのソレノイドを交換した。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/19 16:46 ID:rPBEpCVC
とりあえず、新型でかいし２．４だしゆーろにしかＭＴないから興味ないＹＯ！！

もうこの車乗り続けるしかないの？
次買うときスポーツモデルじゃないＭＴセダン探したら欧車しかないかも。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/19 17:34 ID:NoiWXA9Y
新だスレってあーた（藁）

まーこれといって話題がないのは　認めますけどね・・・。

無限がもう少しパーツを作ってくれたら　良かったのにねー。と
ちょっと愚痴ってみた。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/19 19:05 ID:EmWGNweK
出た当時は威勢の良いこと逝ってなかったか？＜無限

ＥＣＵとかカムとか色々。
全部お流れになっちまったが。

最初はSiR-TでN1仕様とかもっと出てくるとか睨んでたのかな？
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/20 05:16 ID:vxd5NI7A
100getおめ！

連続投稿しようとか考えたけど、止めときますた。

発売当時は、無限もやる気だったのね・・・（つд`）
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/20 10:36 ID:suZ7rtmS
age
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/21 07:39 ID:thtXRmLa
救済あげ
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/21 08:33 ID:f2TMG/1A
>>97
アイドルアップのソレノイドってＲＡＣＶのこと？
部品単体で12,000円位の香具師？
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/21 08:46 ID:Q95AQjnL
走行3万km弱でﾋｭｰﾝﾋｭｰﾝいいだしました＜RACV
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/21 09:38 ID:f2TMG/1A
>>105　で、交換したの？

ＲＡＣＶが走行中に全開になって、アクセルＯＦＦでも加速するならｷｹｰﾝだな。
リコールか？
107 ：105：02/10/21 10:03 ID:Bp2ivAdw
音がするだけで問題ないから放置しますた
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/21 10:38 ID:f2TMG/1A
そですか･･･｡
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/22 00:02 ID:Pjx8mDYZ
保守
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/22 04:20 ID:Uoi7ArT0
1.8VTSでマタ～リと走ってるナリ。

加速不良の話題に入れなくてさびしいナリ。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/22 10:40 ID:Af/rLllj
そんな話には加わらない方が幸せ

５リンク・ダブルウィッシュボーンさいこー
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/22 23:30 ID:ePo50EDi
SiRでマターリ３年。
今ならまだ足回りとかパーツが手に入るかなー
・・・ドノーマルからいじる最後の期間かのう。さびしー
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/22 23:34 ID:eefJpw/s
純正OPじゃないならもうしばらく手にはいるだろ
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/23 01:11 ID:QJ6E7Ukz
保守
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/23 03:19 ID:mO2WM6cA
ユロＲ買って１ヶ月。

ローポジションのシートレール欲すぃ．．．
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/23 06:18 ID:qLbyqABi
VI○IONはやめとけよ
CF用のBLIMPレールはしっかり下がるが……正規RECARO持ってねーと買えないしなぁ
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/23 18:50 ID:K146q6p8
シートレールのお勧めは何処ですか？
118 ：赤えろあーる：02/10/23 19:08 ID:Fvr+n7AD
うちはVISIONに正規RECARO。純正シート専用レールなので
レールに穴あけしました。

レールが左右独立なうえにシートを無理やり付けたせいもあり、
コーナリング中にヨレたりして怖かったのでショップで左右連結
するように溶接してもらいました。
それでも前後調整のラッチの遊びが大きく、シートが前後に
動きます。

純正レールだと頭が天井につかえるので、とにかく一番下がりそうな
VISIONを選択しましたが、ほかにいいレールがあれば買い換えたい
と思ってます。ぜんぜんお勧めにはなってませんね・・・。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/23 19:39 ID:sDQ6t+dn
フロントはアコードよりトルネオが好みだった。
リアはトルネオよりアコードが好みだった。
（何れもeuroRが出現する前）

悩んだ末にトルネオを購入。

ちなみにアコードとトルネオのリヤは共通部品が多いので
フロント：アコード、リヤ：トルネオ
或いは逆に出来るんだよね。漏れはやってないけど。
ガイシュツだったかな？
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/23 19:40 ID:8e2exovC
なんでアコードじゃねんだ？
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/23 19:52 ID:A4R1rZtW
共通部品が多いと言うより
トランク一式・ランプ一式・バンパー以外は共通
だから、トルネオのトランクで残りはアコードのまま、というのも可能。逆も然り。
多少ボディーの加工状態が違うのでバンパーステーを溶接するなりして
切った貼ったしなければならない

フロントは金かかりすぎて無理だろうな。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/23 19:52 ID:A4R1rZtW
>>120
トルネオだからこそこのスレが成り立つと思うが。
今アコードって名前出しても新型の話にしかならねーよ。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/23 20:04 ID:zqrsI1cj
>>122
アコードはもう結構なスレあるネ・・・
ンガ、ここはひとつ話に幅を持たせるっつーことで
６代目アコに限ればこのスレでも可？
漏れはトルネオだけど（Ｗ
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/23 20:08 ID:IUbvE1oR
アコじゃねんだ？というより、アコの人もOKというスレ。
新型を気にせず、マ～タリと行きたいッス。
リアは、アコよりトルネオの方が好みっていう人は多いね。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/23 20:47 ID:RP2IgVF2
やべぇ、ｖｉｓｉ○ｎのレール安いから買いそうダターヨ
HKS完済にするかな～

ところで、ヒラノタ○ヤでブリンプのレールって買えなくない？
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/23 20:59 ID:A4R1rZtW
HKS完済のあるの？
あそこのは良いって噂だけど
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/23 21:17 ID:rlg30OBL
漏れアコ海苔だが、こちらに退避中（ｗ
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/23 21:24 ID:K146q6p8
車両感覚にも、大分（多分）慣れたので
ツインカムのシートレールなんかどうかな？と考えている今日この頃。

んでも、オーナーさんのサイト巡ってたら、
下げる事でアームレストに肘が当たるとか言うてるしなー。

実際どんなものなのか、
乗ってみない事には決められそうに無いです・・・(T_T)
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/23 21:52 ID:51cCIHre
>>128
そういえばこのスレの上のほうでFISCOでなんたらとかあったな
参加していろんなの見せてもらっては？


…と言ってみるテスト
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/23 22:01 ID:djhzD9Zs
>>128
漏れの場合は、下げてアームレストの高さが丁度良くなったぞ
131 ：赤えろあーる：02/10/23 22:04 ID:Fvr+n7AD
いろんなとこからレール出てるんですね・・・。

>>128
ノーマルのレールのときだと、シフトノブを上から掴む感じでした。
ローポジにしたら横から握るような感じになったのでアームレストに
肘が当たりますね。

ま、ﾏﾀｰﾘ走るときは気になりませんが。スポーツ走行のときは
アームレストの上の蓋(?)を上げて固定しておきます。

あと、VISION(PHASEもかな)以外はわかりませんが、低くしたときに
シートのサイドサポートがサイドブレーキに干渉しないよう、右に
オフセットします。ただでさえ遠く感じる1速がますます遠くなります。
また、乗り込むときには気をつけないとドアのアームレストに右ひじを
ぶつけて電流が走ることに(w
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/23 22:42 ID:IUbvE1oR
ただ単に下がるだけでなく、座面の角度も重要ですね？
自分は、ファントムワークスって処のレール付けてますが、
これ、あまり下がり過ぎないでイイんですよ。
↑のフェイズのレール付けていたんだけど、サイドサポートに
肘が当たって、怖い思いをしたんで、レカロ、ブリンプ程度のものって
探していて、これに落ち着きました。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/24 11:46 ID:pEYT7eyq
ほすあげ
134 ：128：02/10/24 13:22 ID:DcmwUbF9
参考になりますた。ありが㌧。

自分は、ふぃすこ　の集まりには行けない人なので、
近場であるであろうオフ会に、こっそり参加しまする。

ファントムワークスって所のは、知らなかったので検索して調べてみます。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/24 17:11 ID:OUrNJXcj
ところで純正（アクセスだか？モデューロ？）の
スポーツマフラーつけてるひといる？？
あれってやっぱし「音」だけのシロモノ？。何か他にいいことある？
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/24 19:30 ID:aGGwQcSn
タイコだけだからたいしてフィーリングはかわらねーだろ
無限のタイコだけの方がよっぽどマシ
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/24 22:40 ID:ROt2VePC
おっ！こんなスレがあるなんて！
しかも人多い。あんまり見ないから人気ないのかと・・・。
絶版だし・・・鬱
盛り上がれ！age

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/24 23:31 ID:Dx/co0n9
サテンシルバーな漏れ。
おまいらの色を語って聞かせれ（ｗ
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/24 23:33 ID:nDVkEDot
スーパーマリンブルーパール
無くなったけど、この青が一番好きだった
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/24 23:38 ID:vnqRHXw1
トルネオなんて存在意義すらなかった車。
なくなって当然だしなんの価値もない。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/24 23:47 ID:nDVkEDot
こんなスレですら荒らしたがる恥ずかしい香具師
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/25 00:07 ID:wbELy7xh
そういえば気にしなかったけど、（藁
トルネオの開発（販売か？）コンセプトってなんだったんだろう。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/25 00:14 ID:DJyoJrb3
単純に歴代有ったアコードの兄弟車が無くなってたからベルノ＆プリモから文句が出ただけじゃねぇの？
また無くなったわけだが。
アコードの兄弟車には不憫な車が多い。
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/25 00:18 ID:wbELy7xh
>>138
ちなみに漏れもサテンシルバー。汚れが目立たないヨネ（藁
>>139
ブルー系もヨカッタ！！漏れがもっとマメなら買いだっタ。
ＭＣ前のトルネオのブルーに憧れたもんだす。（ユーロＲはまだ無かった）

他に見たことのあるカラーってホワイト系くらいだ。
レッド系はいないの？？
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/25 00:24 ID:wbELy7xh
>>143
不憫ときたら”姉妹”車で決まり！
薄幸のイメージ、イメージ！（ｗ
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/25 00:26 ID:cgoh+aGv
初期型に緑があったのをお前らは知ってるか？

まだ２台くらいしか見たことがない
147 ：∧sk∧：02/10/25 00:26 ID:Xq39wodu
（　´∀｀）＜ そうかモナー>>143
（　　　　） ＼＿＿＿＿＿
｜ ｜ |
（_＿）＿）
148 ：赤えろあーる：02/10/25 00:48 ID:ITrOoJE0
ミラノレッドでございます。

トルネオのコンセプトかどうか知らんけど、CMのコピーは
「TOURING NEO 加速する」でしたね。

149 ：135：02/10/25 08:14 ID:9M1elaFz
>>136
やっぱりタイコ？なわけね。
手元にお古があるんだけど気が向いたらつけてみっかな。さんきう。

>>148
ゆーろＲが出たときのＣＭ、赤トルネオと白アコードがすれ違う
ようなのだった気がする・・・違ったかなぁ。
ミラノレッドのＲカッコイイ！！（・∀・）
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/25 08:32 ID:sdYuxa6u
その前にも赤あったぞ。名前忘れたけど。
なんかムサイ赤だった記憶
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/25 08:50 ID:5qspGUIl
漏れの色は　ぷれみあむぱーるほわいと　です。

擦り傷が多いけど、修理代が高いだろうから、そのまま・・・(T_T)

ユーロＲのＣＭ、トルネオはブラックパールっぽいのじゃなかった？
アコードがミラノレッドだったような気がしまするです。
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/25 09:08 ID:sdYuxa6u
>>149>>151
http://www.honda.co.jp/cmdata/auto/accordeuro_r/cm1/index.htm　アコードl
http://www.honda.co.jp/cmdata/auto/torneoeuro_r/cm1/index.html　トルネオ
コレね。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/25 09:09 ID:sdYuxa6u
ｽﾏｿ
アコードは
http://www.honda.co.jp/cmdata/auto/torneoeuro_r/cm1/index.html
が正解
154 ：149：02/10/25 12:23 ID:9M1elaFz
>151-153
ヲヲ！まさしくコレ！漏れって勘違い恥ずかし（凹）
白は試乗車だったあるヨ。。。
ホンダにはＣＭ動画載せて欲スぃ～なー
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/25 21:03 ID:gpQdT+LJ
トルネオが出た当初のＣＭ動画もほすいー。

あの曲が頭から離れません・・・
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/25 21:15 ID:HatLlnRl
>>155
もう覚えてないや
でも、アレは次の年のモデルのCMの方がかっこよかったと思われ
白のトルネオが海上のハイウェイ（？）かっ飛ばしてるヤツ
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/25 21:40 ID:aTxhT2yA
昔の番組とか録画してたの漁ったら出てくるかな～
見ちゃったら感動しちまうかも。恥ずかしい漏れ（ｗ
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/25 21:45 ID:qCjeuCgU
http://www.honda.co.jp/cmdata/auto/torneo/cm2/index.html
懐かしいなぁ
変なねーちゃんが「とるねーお！！」とかいうやつだろ？
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/25 21:46 ID:qCjeuCgU
漏れ、コレ見て絶対青買うって決めたもん
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/25 23:33 ID:rmKY4xL0
タフタホワイトの２．０VTSをﾏﾀｰﾘ乗っています（漢かな？ｗ
なんでホワイトパールにしなかったのかって？
だってこすったり十円パンチされたとき修理代が高くつくもんね(・Α・)

改造はしてないよ。マフラーカッターつけてるぐらい。
度ノーマルでもそれなりにｶｺｲｲしｴｿｼﾞｿもｸﾙｸﾙ回って良さ気なクルマだYO!!
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/26 00:08 ID:oR7I34Gv
もう「懐かしい」って感じるのも不思議かもね。
たった５年前の登場で、しかもＬＥＶだのうたってたさぁ。
今はすっかり☆☆とか☆☆☆とか、おまえらはレストランかヨ！（藁

>>160
ホワイトパールってやっぱり修理も高くつくんだ・・・
わしのトルネオも擦り傷がイパーイ。鬱だ。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/26 08:41 ID:xPK4Gr6w
>>160
ホワイトパールって、やっぱり辛いよねー。
あーたのように、タフタホワイトにしときゃ良かった。嗚呼　航海。

ＣＭの曲、しーでぃーになってないかな・・・。
163 ：ドノーマルエロ：02/10/26 08:57 ID:QZ6XuxsE
久しぶりに見たら伸びてる･･･

>>160,162
ウチのもタフタホワイトにしたかった･･･
タフタで見積もり取ったけど、
「展示車安くしまっせ！」
と言われついつい、ホワイトパールにしちゃいました･･･

擦り傷をタッチアップすると変なんで、そのままにしてます･･･

シート位置高いのも慣れちゃったし。
大筋気に入ってるんですけどね(w
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/26 09:13 ID:OaVJlp0u
今から自動後退逝ってカーナビ取り付けage
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/26 09:17 ID:OaVJlp0u
でもまだ開店まで時間あるなぁ・・・
暇age・・・ｳﾄｩ・・・
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/26 09:23 ID:cJMzhraj
本田の作った偉大なる雑魚カー
はっきり言ってだせーんだよ
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/26 09:33 ID:9Z60vXyb
>>164
車壊されるなよ。イヤ、マジで。

>>166
トルネオが偉大？センセ、それはもっとたくさんあるホンダの偉大なる珍車・迷車に失礼ですぜ。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/26 09:47 ID:Y3Yj02Qb
>>167
自動後退ってあんまり信用できないものかな、やっぱり？
モノとか場所にもよるんだろーけど・・・
で、なにヤラれちゃったの？ぶちまけよ－う（ｗ
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/26 09:55 ID:9Z60vXyb
>>168
スレ違い……つか、板違いだろ。
そんなスレ車板にたくさんあるよ。

まぁ、車受け取るときに徹底確認、だな。
配線の接続ミスとか日常茶飯事だし。

ミスを認めないのもバックスだけどな。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/26 10:32 ID:xPK4Gr6w
((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ　し、知らなかった・・・。

たまに出てくる　自動後退とは何ぞや？と今日まで思ってまつた。

タイヤ交換　頼もうかとオモテたけど、やめとこう。情報ありが㌧。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/26 21:03 ID:yhFMCf41
エアークリーナーでなにかいいのあるかなー。
ＣＦ４に合う型式でオススメってないかな。つうかこんなん付けてますーとか。
エアークリーナーのインプレってなかなか聞かない・・・
できれば安いにこしたことはないんだけど（ｗ
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/26 21:23 ID:A4mDcLSB
頂上燃料のがリコールかかったからなぁ
他の剥き出しのヤツは外気導入を確実にやらないとクソだし
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/26 21:37 ID:0f1Wb/si
ふつーに1.8VTSでﾏﾀｰﾘ走ってます。（MT）
回すといい音しますね。6000rpmまでキッチリパワーもついてくるし。
しかも低燃費で(･∀･)ｲｲ!
174 ：171：02/10/26 23:24 ID:IW5SSRi+
>>172
頂上燃料はリコールとφ(.. )
剥き出しのは難しそうだね。サンクス！

>>173
1.8VTS(MT)だと燃費よさそうだなー。12km/L超えるくらい？？
ウチのSiR(AT)だと街乗りで9km/Lを下回る鬱っぷり。。。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/26 23:41 ID:cxWHJPIH
CMの曲はオリジナルで、CDでは出てないよ。
初期のCMはアメリカの荒野の直線道路をカッ飛んでいくスーパーブルーマリンパールの
トルネオだったな…「新しいロングドライブが始まる…」アコードより遥かにカッコ良かった。
さびれたドライブインから男が出てきて、トルネオに乗り込み走り去るセリフの無い
CMだったけど、あれほどカッコイイ車のCMは最近見ないなぁ。
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/26 23:49 ID:IW5SSRi+
スカッと爽快さのあるカッコイイＣＭは確かに近年では稀だね。
それというのもミニバンでファミリーイメージだからかも・・・
新しいアコ○○のＣＭは嫌いじゃないけどサ。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/26 23:54 ID:cxWHJPIH
スーパーマリンブルーパールだよな？オーナーの方すみません。
キャッチフレーズは「新しいロングドライブが始まる」でした。
アコより、トルネオのCMのバリエーションの方が多かった。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/26 23:58 ID:8VTPCuEs
アコードも色々バリエーションあったんだよ。

似たり寄ったりでどう違うか分からないだけで。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/27 00:01 ID:x0TKq3+W
確かにあの当時のアコＣＭは記憶に無い（アコ海苔スマソ！）
出た当時はトルネオに乗ってなかったがＣＭは記憶に残ってた。
だからコレに乗った（一因）のかもしれないなあ・・・
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/27 00:06 ID:v32UsqA2
つか、新型ってシャシのベースＣＦ型と一緒なんだよな……
おまけに欧州版の日本仕様だし……
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/27 00:09 ID:x0TKq3+W
>>178
今ホソダのサイトでアコＣＭについて見てきた。
バリエーション結構あった！しかもカッコよさげ。
なんで記憶になかったんだろ・・・

>>180
５ナンバー化でｎｅｗトルネオにしてくれたら漏れ買っちゃうな。
ＳｉＲ復活ノゾム！
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/27 05:34 ID:kWn8ZLiC
>>180
だからとて悪いとは思わんが。
漏れは欧州と共通のボディで良かったと思ってる。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/27 06:25 ID:IxRGEooQ
アコードなんてメーカー看板車の一台のフルチェンジであるにもかかわらずシャシ旧型流用ってのは一体……
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/27 08:20 ID:fsu/JQaO
それだけ良いプラットフォームだったと言うことで新型ネタは完結よろし？
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/27 08:46 ID:EfXm8NbY
最近のﾎｿﾀﾞＣＭで爽快感あるもの・・・。

ちょっと違うけど「えす二千」のハイローズのテーマにのせた
乱暴なスタートしてるのは、好きでしたねー。

新アコードのＣＭもボチボチ数寄かな？　車はほっといて（笑）

186 ：173：02/10/27 08:50 ID:UM8ikejt
>>174
燃費は激しくいいですよ。
当方が田舎と言う事も手伝って、夏場で12.5km/l、今の時期は14km/lは走りますね。
満タンで700㌔走ります。時々6000までぶん回してもこれですから(･∀･)ｲｲ!
いつも気持ちよく走ってます。
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/27 08:51 ID:jU/JvfiL
田舎だと強烈に燃費が向上する漏れのSiR
いつもの府内だと燃費悪すぎ……
188 ：174：02/10/27 21:08 ID:TAqCEDSN
>>186
夏場（エアコンＯＮ？）でそれはすごいなぁ。14km/lは脅威的！
さすが1.8VTS。エアコンＯＮにした日にはこちとら8km/lきる勢いで鬱。
加速に気を配るとかなり燃費伸びるんだけどね。
>>187
長距離を流せばいいけど、街だとかなり悪いよね。
最近は通勤ばかりで2000回転前後が主流・・・VTECの一面のみ。
Ｄモードで２→３速のつながりをスムースにいくように加速するとか、
とことんアクセル一定にするとか工夫が興味深いス。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/27 22:51 ID:3uee+Xrn
>>188
SIR-Tだけど、長距離だと夏場+ACオンでも余裕で14Km/lでるよ。
ACオフなら15～16はいけるよん。
市街地は10Km/lぐらいかな…。
190 ：赤えろあーる：02/10/27 23:14 ID:e+SSyaWu
うちのEuroRは慣らしのときのエコランで11Km/L。
普段は夏場で8Km/L台。エアコンオフで9Km/L台。

ハイカムを多用すると7Km/L前半まで落ちるけど、それでもあれだけの
走り(って自分しか知らないか)で7Km/Lってのもすごいと思う。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/28 00:23 ID:AlCQYAfX
漏れのEuroRは夏場エアコンオンで9Km後半/L台だ…
ハイカムを多用しても落ち込みが少ないってのは禿同
かつてB16Aマッスィ～ンに乗ってた頃は、会社入りたてで給料も少なく
廃屋にﾋﾔﾋﾔしながら運転してたものだが、、、今は…遊ばせてもらってます（ｗ
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/28 07:31 ID:R8R1Xwca
結論、みんなの燃費はよかった。特にＭＴは特記モノ。
漏れは走り方を丁寧にしる。勉強になったぜアリガ㌧
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/28 09:14 ID:liGZWqIT
ｼﾃｨR⇒ｺﾞﾙﾌ⇒ﾄﾞﾏｰﾆ⇒ｵﾃﾞ⇒ﾄﾙCF5と乗ってきたけど良い車だよね。ﾄﾙ　
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/28 09:18 ID:I5OGLKSO
希少4WD海苔ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/28 09:22 ID:6SZhXc2K
雪国なもので
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/28 19:37 ID:MTkADV3C
なんか・・・・いいスレタイだな。
次期型もなく、一台限りの（多分）トルネオを大事にのろうって気になるよ。
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/28 19:53 ID:6EWsU6PN
絶版悲しやと、思う反面、新型出なくて良かったと、思う気持ちの方が
最近勝ってきた。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/28 20:55 ID:XmTEGlGa
>>196
6thアコードも仲間に入れてよ～♪

>>197
『新アコード（らしきもの）が嫉妬する～"トルネオ&6th(最後の)アコード"』
あんなんになるんだったら絶版になってほしかったよ（涙
199 ：∧sk∧：02/10/28 21:06 ID:kjXPxZru
>>198
四年後に数字を「7th」にして同じようなことを言うﾔｼが出てきそうな予感！

つか、CD→CFのときにも居たんだろうな～
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/28 23:04 ID:zMw/vrpp
トルネオユーロRみちまったよ・・・
乗ってるやついたのか・・・
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/28 23:17 ID:eX+hVHxc
ユーロＲじゃないけどここんとこピカピカ新品らしきトルネオを数台見る。
近場で在庫一掃バーゲン（？）でもやったんだろうか。
202 ：主婦のサークル：02/10/28 23:17 ID:ZO7f3jlP
ほんの少し刺激を求めてる主婦のサークルを作りました！
私たち主婦が楽しめる安全でちょっとトキメキのある出会を求めて
只今男性会員を募集中です!!　女性会員も募集(^○^)/"
http://f-cc.com/~tokimail/
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/29 00:01 ID:Wjnznjk3
通勤途中に最初あったグリーンのトルネオが居てる。
最初見たときはたまげた。
204 ：ユーロ尺：02/10/29 11:30 ID:+DNutjjs
中々見掛けないですよねー。特にユーロは。

>>202のリンク先は　なんだべか？

>>201
やっていたと思われ。

>>199
Ａ、Ａ・・（つд`）

>>196　の書き込みに感動しますた！
漏れも、その気持ちで乗っていきまする！
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/29 12:40 ID:8z0sEL8z
トルネオのグリーンとユーロＲは希少価値認定？（ｗ
みかけたら敬っておこう。
206 ：赤えろあーる：02/10/29 13:08 ID:E2/VX28G
敬いたまへ。(w

グリーンにオールペンしたら神になれますか？
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/29 17:48 ID:amoDneui
黄色にしてるアホをどっかのサイトで見たこと有る
208 ：∧sk∧：02/10/29 19:40 ID:u5jlN+3/
>>200,204,205
漏れはユーロＲ出始めの頃はアコードよりもトルネオの方を良く見かけたよ。
特にミラノレッドの奴はなぜかトルネオ比率が高かった。

>)207
トルネオじゃないけど、タフタホワイトをミラノレッドにした
アホならばここに居ますが（ｗ
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/29 20:19 ID:mZeqFwuq
>>208
もしかして伝説のASKA乗りですか？
210 ：ドノーマルエロ：02/10/29 20:59 ID:Oiu/UWTI
敬ってください(w
ウチの近くには何台か居るみたいなんだけど･･･

在庫一掃は買った店でもやってた。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/29 21:07 ID:UH6cCwri
>>206
グリーンのＲ！神降臨！
212 ：赤えろあーる：02/10/29 21:09 ID:yAT4TaPv
>>211
いやまだミラノレッドなんですが・・・
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/29 23:00 ID:7HeBPcUc
ウチの近所じゃトルじゃなくアコのＲは見かける。
で、ＤＱＮじゃないオールペンって何色があるだろう？
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/29 23:01 ID:KZr1DcXV
他社の純正色だろ
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/29 23:26 ID:7HeBPcUc
>>214
納得。gooのネも出ないとはこのことか！
216 ：∧sk∧：02/10/29 23:54 ID:u5jlN+3/
（つДT）
>>209
私はそんな大層な（？）者では御座いません。
人違いでしょう。

>>213,215
変色するばかりがオールペンではありません。
というわけで、元と同じ色というのもあり。
もっとも、その場合は長く乗り続ける人の
補修としての意味合いが強くなるでしょうが。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/30 06:08 ID:YnlQNkmq
俺はしがない1.8VTS乗りです。
最近ユロRに付いてるアルミがｶｺｲｲとおもふ。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/30 08:05 ID:DInFMSBL
>>216
わし青空駐車場だから長く晒すといずれ補修も考えなくちゃいけないかもね。
そこんところ、トルネオとか６ｔｈアコードとかの塗装は丈夫かなあ？

>>217
１．８ＶＴＳは燃費がイイらしいね！（上のほう）
それで走るんだからコレでイイのだ！（・∀・）
Ｒアルミ装着でさらに愛着度アップなのだ！
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/30 10:47 ID:HErh3isk
しかし、ユーロＲだけは５穴な罠
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/30 12:42 ID:w+HS7RGd
そういえばそうだね（藁
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/30 21:02 ID:MIPI7SQY
CF4(SiR)でサスをブラッキーに交換したとしたらどのくらい硬く感じるかな。
やった奴いる？
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/30 22:37 ID:BMNz2aM7
トレノなどではない、ましてやトルネコなどと｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

今日はユーロＲで栃木～軽井沢まで逝ってきますた。
223 ：赤えろあーる：02/10/31 00:23 ID:Vjk8O+Xl
>>222
栃木とか群馬のあたりはもう紅葉してますか？
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/31 01:40 ID:MXciJ+V8
>221 初期の頃のモデューロのオプションとして出ていた（ブラッキーの前ね）で
言わせてもらうと、全体の硬さは純正の物と変わらなかった。
車高が下がると同時に、これは誰でも違いが判るものとして、旋回性が良くなる。
車体のロールが少なくなるから。ただカタログ以上に下がるから、底をよく擦る。
ブラッキーなら価格も下がっているから、純正の交換部品として価格もそう変わらないから
純正のヘタリを感じるなら、選択していいかも。
そこまで車高を下げたくないのなら、ユーロのサスにするのもいい手だよ。
225 ：217：02/10/31 06:04 ID:a7RqjQiF
>>218
走りはなかなかいいですぞ！
そりゃぁSIRとかユロRに比べりゃパワーは無いし、ハイカム（ﾜﾗ）もないけど、
気持ちｲｲ走りしてくれます。
確かに燃費もいいですね。ﾏﾀｰﾘ遠乗りすれば17km/l位行く時もあります。
226 ：221：02/10/31 07:41 ID:btfuz812
>>224
そっかあ、硬さは大幅増なんてことはないんだね。丁度いいなあ。
いや、女房の手前あまり硬くは出来ないしと思って（苦藁
かといって独りで乗るときはもう少しハードさが欲しいってことで。
車高としてはユーロ脚の方が下がらないのも抑えて検討してみまっす。
コレで前向きに検討できそう。レス激さんくすゥゥゥゥゥゥ！！！！

>>225
やっぱり本人が気持ちよい走りを感じるのがイチバンってことさね～
しかし17km/Lいくとは・・・燃費良すぎ（驚
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/31 08:52 ID:FWeU0J0n
助手席のネジ２本が、取れちゃいました・・・。

なんか、緩んでる？と思ってドライバーで廻したら、
台座のプラスチックが朽ちていました。

これからディーラーに行って来ます。
228 ：217：02/10/31 17:58 ID:y4T4/RJ/
>>226
＞17km/Lいくとは・・・燃費良すぎ（驚
本当にﾏﾀｰﾘと燃費を考えたドライブの上での燃費ですよ。
普段は13～14ｋｍ/l位。ま、田舎ですが。
>>186さんも1.8VTSのようですが同様に燃費いいですね。
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/01 10:25 ID:jhEh/mu4
そろそろ買ってから１年立つ。。
当初奮発してSiR買うつもりだったけど車板で加速不良のレスを見て
2.0VTSにした。とはいえやはりSiRやユーロ尺に出くわすとちこっと
劣等感・・・。
でも雑誌には2.0VTSがバランスが良くてベストチョイスなんて書いてあったり
するのを見てほくそ笑む漏れ（ｗ
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/01 11:22 ID:ej+J7XqU
加速不良なぁ……中には絶対思いこみもあると思うんだけど。
ただたんにかぶってただけとかな。
あとＡＴがかなりお馬鹿なので発進時にぐずつくってのも有る。

回転は上がるけどパワーが付いてこないってのが加速不良の現象。それ以外は違うんだけどな。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/01 12:46 ID:0ykyL3fs
>>229
VTSは何の略だろーと思いつつ・・・イイと思うよん。
優劣は無くって車の性格付けの違いだと漏れは解釈してる。
”通常”（日常での必要十分な条件か？）とは違った要素を加味しての
コスト高なわけで、乗り手次第じゃ軽だってベストバイだしょ（極端か）
燃料・燃費、マチ乗り等々、今でもVTSが良かったか？と思うことがあるＹＯ。

>>230
加速不漁（聞き飽きたヤシにはスマソ）は聞くけど経験ナイんだなあ。
アクセルをドカっと踏んで（燃料ドバー）すぐ急減速（濃いぞゴルァ）、
その直後の加速は無いのはヘタレの頃に経験したが（ｗ
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/01 17:07 ID:XsStjgc4
＞230　ホンダのATって全般的に出来は良くないと思う。
SiRで発進にまごつくって現象、１速に落ちてなくて２速発進で出るような
感じになる事？トランスミッションとエンジンブロックからのアーシングで
現象がほぼ回避出来る事がある。友人のSiRで試したけどなかなか好評だった。
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/01 17:12 ID:y8ZHyYiJ
9万キロ乗ったトルネオともうすぐさよなら。
下取り価格は44万でした。
SiRで無かったら10がいいとこってガリバーに言われた。
いままでありがとうトルネオ。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/01 17:40 ID:L1DL4CVy
>>233
トルネオライフ、お疲れさーん
最後にありがとうと言える良い思いでができましたか（ﾟｰÅ)ﾎﾛﾘ
これからの車ライフもガンガレ！！
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/01 19:13 ID:f0BiFQiz
>>230
>回転は上がるけどパワーが付いてこないってのが加速不良の現象
ちがうよ～。
ベタ踏みしても回転あがらないにょ。
発進のときも半分近く踏み込まないとエンストしそうになるんだよ～ん（涙。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/01 22:02 ID:T5FZJ28I
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=b24651873
これって･･･？
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/01 22:25 ID:DwLlLXJ7
>>235
だからそれは違うんだけど……それでＤラー逝っても困らせるだけだから。
カブってるっぽい現象はノックセンサー＆ECUが原因と思われる一連の加速不良とは別。

>>236
ろー羽
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/01 22:58 ID:T5FZJ28I
形状が違う？それに定価が６ﾏｿって変。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/01 23:10 ID:kovhu1nI
>>238
をいをい。純正ローウィングだって。スモール点灯でランプが点くニクイ香具師。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/02 06:00 ID:MSdIgM48
トルネオ用の純正ローウイングは両端がもっと尖って（盛り上がって）いるし、
脚は真ん中には無い（両端だけ）。
インスパ／サブレ用ではないのでしょうか？
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/02 08:05 ID:8y6FsqQw
インスパやセイバーでもオプションで同じようなトランクスポイラーあった。
後方の見切りが悪いから、サイドのマーカーってお洒落目的だけでなく、
車幅灯としての機能もかねているんでしょう。（付けている人そうお？）
自分はハイウィングを付けているんだけど、RV車の光軸遮ってくれるから。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/02 08:40 ID:A9HgB6ao
トルネコ
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/02 09:00 ID:xt+DwEq+
>234
はい。トルネオとの生活もあと二十日くらい。
まだまだ大事にのるぞ。
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/02 12:39 ID:3Hwl8/AU
え・・・！？
そもそもトランクスポイラーって後付けできるもんなの！？
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/02 13:29 ID:WdLgxaq9
普通、後付けできないもの（或いは困難なもの）はメーカーオプション扱いで、
ディーラーオプションにはしないと思うけど。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/02 16:06 ID:3Hwl8/AU
一応捨てずに取っておいたアクセカタログ（ｗ
今引っ張り出して久しぶりに見てみたYO!!

スポイラー２種類あるね。
（ハイウィングタイプとローウィングタイプLEDコーナーマーカー付き）
でもどっちもミスマッチのよーな・・・
どうして普通のローウィングを設定しなかったんだろうか・・・
ってか絶版になった今でも注文できるんですかね？？
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/02 18:05 ID:8y6FsqQw
普通のローウィングってどんなヤツよ？
EGフェリオSiRにあった、ダックテールタイプのヤツ？
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/02 20:57 ID:BXWXs9ND
そろそろ１年立つんだけどアライメントの調整ってやってもらったほうが
良いのかな？それともまだ早い？
せめてホイールバランスだけでもやったほうが良さ気なのかなー
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/02 21:15 ID:UFThOR+V
>>248
段差乗り上げるとか、駐車場の輪留めにガンガン当てるでもしない限り
１年程度では必要ないだろうよ。
どうしても気になるなら１年点検の時にやってもらったら？
タイヤのバランス取りも、ローテーション時にやってるはずだし

自分でローテーションしてるとか、サーキット走行してる人ならスマソ
↑このレベルの人がここで聞くとも思えないが（ｗ
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/03 00:59 ID:bMsKkQ+j
ついでに質問。

同じタイヤで、ガソスタ、ディーラーで費用が１マソ違うんです。

ガソスタってバランス取りとかの問題ないんでしょうか？うーむ、悩む・・・
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/03 06:37 ID:vg7YC/Um
SOHCはDOHCに比べて機構が簡素だからメンテ怠っても壊れにくいって
どこかのスレで見たんだけどホントのところはどーなんでしょ？
詳しい人教えて。おながいします。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/03 12:01 ID:VFpgub0V
>>251
むしろSOHCはすべてのカムをひとつのシャフトで制御しなければならないから
複雑になるんじゃなかったっけな？
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/03 13:18 ID:4uSGN03D
ユーロ尺がいいと言うお客様にはセイバーをお薦めしています

ってなことをディーラーマンから聞いたけどやっぱりみんなセイバーとか
レジェンドにコンプある？

セイバー試乗したことある人いたらトルと比べてどのように違うのか
教えてくださいまし。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/03 14:55 ID:MRCnfVx0
クラスが全然違う。
比較にならない。

軽自動車とテンロク車比べてるようなモノ。
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/03 16:29 ID:Im/v0eCg
コンプレックス？　無いなぁ。
同じ距離や時間乗るとして、楽だと思うけど、CFやCLの方が楽しいでしょ？
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/03 16:46 ID:Du7b42QR
ﾎｽｨなぁ・・・アコードよりかっこいい。
黒少ないんだけどなぁ赤でもいいや
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/03 17:04 ID:DCRvE834
最初見たときはすぐ消えると思ったけど息長いな（ｗ

トルネオ＆６代目（だったっけ？）アコードマンセー！！
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/03 17:14 ID:FJTDwMPp
自分が手放したっぽいトルRが中古車雑誌に掲載されてますた。
うれすぃようなかなすぃような複雑な気分。
ｺｿｰﾘ見に行きたいがちと遠いな。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/04 00:00 ID:Yg/w466X
こっちの方が居心地いいので、落ちない程度にカキコしてます（ｗ

ってなわけで保守（藁
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/04 00:03 ID:xDHZC8Dk
今日のトルネオ目撃報告（ｗ
タフタホワイトｘ１、サテンシルバーｘ１ですた。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/04 00:16 ID:joKW17sg
隣街のシグネットSのトル

どんなオーナーなのか気になる今日このごろ

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/04 00:37 ID:O5fJmd9b
当方ふくしま。
結構トルネオ見ます。
1.8VTSからユロRまでたくさんありますね。
乗ってる人を見るとおばちゃんが多いかも。
在庫処理で安く売ったから増えたのかな？
トルネオってあまり爆音とか、どぎついエアロとかないですよね。
それがﾏﾀｰﾘしてて(･∀･)ｲｲ!と思います。
このスレも然りｗ
263 ：あみぃ：02/11/04 00:52 ID:pfVAxm/7
>>258
俺が今年５月に手放したトルなんか全然みないよ。
今はどんな奴が乗ってるのかな？すごく気になる！
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/04 01:10 ID:FS7wI1lY
>262　いやぁ～。どぎついエアロよりも、みんなホイール選びで、
大変なんですぅ。最近のホンダは困ったオフセットなんで…。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/04 02:26 ID:oP/BE9wp
質問です。
フェイズの黒ボン、グリルを付けている人いますか？
266 ：赤えろあーる：02/11/04 03:21 ID:+acPqe/y
>>265
アコだったら付けてる人知ってますが。
それ見てたら欲しくなった(w

で、K's Speedのｶｰﾎﾞﾝﾎﾞﾝとどっちがいいか検討中です
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/04 03:51 ID:H+qx53xG
漏れワゴソのりだけどPHASEのカーボンボンつけてるよ。
268 ：ユーロ海苔＠黒ボン ◆OjVgq3BJ1A ：02/11/04 07:58 ID:xZKavVU3
にゃ？！（//▽//）
赤えろさんに召喚されますた（ｗ
>>265さん
アコでスイマセンがフェイズのグリルとボンネットいれてまつ
グリルはあまりおすすめ出来ません…
合いが結構悪いです、グリルの下部がスカスカしてまつ
それとペラペラなＦＲＰ製なので
不用意に手をかけようもんなら。。。（（（ ；ﾟДﾟ）））ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
その辺を承知して買うなら見た目的にもイイと思いまつ
現物（出来れば装着した）見てからの購入が一番でつ
黒ボンはトルだとフェイズしかないのかにゃ？
実際持ち比べたらツインカムのＦＲＰの方が
軽く感じて悔しい思いをしますたつД｀）
ノーマル比だと見た目的にも実際の動き的にも効果がありました
ターンインでダルさが軽減されたって感じです
私が買った頃ってパーツの選択肢が少なくて
選びようがほとんど無かったので・・・・
269 ：ユーロ海苔＠黒ボン ◆OjVgq3BJ1A ：02/11/04 07:59 ID:xZKavVU3
>>28にならって一応書いておきまつ（ぉ
バーディーのれーしんぐすぺっくさん
無限サスキットさん(NZじゃないほう） ＜予備
無限のたわーばーさん
ふぇいずの黒ボンさん
タナベのスーパーメダリオンさん（レーシングのほう
マキシムのタコ足さん
ＡＰＰのステンメッシュブレーキホースさん
パッドさんはＦ：ぷろμＨＣ　Ｒ：ぷろμＮＲ
エアクリさんは頂点燃料のぱわちぇん(失敗
青くて太い（ｗプラグコードさん
１ＤＩＮにオオモリの油温・圧、水温メーターさん
ブリッドのジータ２、サベルトの４点さん
街乗り用のエンケイのＥＳターマック(１７インチ）+ネオバ
内装ないっす、アンダーコートもないっす
トランクスースー。。。４枚なのに２名乗車・・・
トルネオさんにも使えるとこだけ書いてみました
長文でゴメンナサイ；´Д｀）
270 ：265：02/11/04 12:25 ID:GqDWUJ0Y
>>266～269さん

素早いレス、ありがとうございます！

グリルはアゼクトの物を考えていたんですが、
フェイズのサイトでトルネオ用が有るのを知って、
「物はどうなんだろう？」と思いまして。質問しました。

網って付いてました？と聞いておきながら、
ほぼ前者に気持ちが固まりました(^^；)

黒ボン、
フェイズ　か　K's Speed　のみだと認識しています。

フェイズの物のほうが、普段のメンテナンス性も高いかなと？（開けやすそう）

K'ｓのは、ボンネットピンで開ける様だし、
アコードについているダクトが無いという事で　（つд`）　でした。

あとフェイズの黒ボンなんですが、
表面は元からクリアの塗装とかされてますか？
（そのほうが光沢が長持ちして（・∀・）ｲｲ!!って聞きました）

あと内側のほう、インシュレータでしたっけ？そんなの付いてます？

軽量化目的だから、
多分ないんだろうなーとは思うのですが、購入する際に気になるので・・・

質問厨ですいません。<(_ _)>
271 ：265：02/11/04 12:26 ID:GqDWUJ0Y
長文すんません・・・
272 ：ユーロ海苔＠黒ボン ◆OjVgq3BJ1A ：02/11/04 18:12 ID:L8hzqFI6
>>270さん
私の場合、ディーラーなどでしょっちゅうボンピン外さずに
ストライカー側だけ開けられてボンネットに軽い歪みが生じたため
ボディ側のストライカー部を外して今はボンピンのみで止めてます

表面のクリアは一応吹いてありますが
一年ちょっとすると白っぽく変色しました
その際はコンパウンド等で磨いてやると回復しました
内側はＦＲＰの地のままです（バリが目立ちます）

アコードだとダクト付きＦＲＰがあるんですけどねぇ。。。

ウォッシャーノズルも黒いのがついてきた時は
ちょっぴり感動しちゃいましたヽ（´ー｀）ノ
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/04 21:36 ID:klWuE7vT
あげておきます。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/04 22:11 ID:FS7wI1lY
一応アゲのつもりも兼ねて…。
まだ消えてなかったな…。
http://www.honda.co.jp/TORNEOEURO-R/2002/
http://www.honda.co.jp/TORNEO/2002/index.html
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/04 22:45 ID:yEC8urK5
「走りの遺伝子は、あなたの中にもある」

　　　　　　　↑
このキャッチコピーにやられて衝動買いしますた（ｗ
ドレスアップしたい今日このごろ　１５インチでお薦めのホイール
ないですかね？できればうｐして下され。おながいしますぅ。(´д｀*)
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/04 23:05 ID:F+PPCDOV
乗り込むたびにワクワクしてるよ　ｸﾞｯ!　(o^-')b
ところでディーラーでハイパーイリジウムプラグつけた人いる？
効果のほどを教えてﾎｽｨ
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/04 23:17 ID:QDDD8Pty
今日のトルネオ目撃報告（ｗ
シグネットシルバーｘ１ですた。

１５～１６インチのアルミホイールに漏れも興味あるなー
ホイールのマッチングはともかく、重さも知りたいような気がする。
278 ：265：02/11/05 01:50 ID:A1ozaS71
フェイズの黒ボンもボンピンで止めるんですか？
一体どのようになっているのか？？？になってきました(^^；)
オフ会等に参加して、実物を見てみるしかなさそうですね。それとも購（以下略

>ユーロ海苔＠黒ボン ◆OjVgq3BJ1A さん

ありがとうございました！<(_ _)>

279 ：ユーロ海苔＠黒ボン(仕事ちぅ ◆OjVgq3BJ1A ：02/11/05 05:00 ID:Bq56F596
>>265さんが関東近辺だったら会える機会があるんでつが(´Д｀;
当方千葉市在住でつ

携帯からなのでこの辺で失礼します(汗
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/05 11:36 ID:sBqY/gpM
ﾎﾞﾝﾋﾟﾝそのものはﾎﾞﾝﾈｯﾄと車体に穴をあけるだけなので
ﾌｪｲｽﾞだろうが純正ﾎﾞﾝﾈｯﾄだろうが何にでもつけられるよ
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/06 05:23 ID:vNJTf9ll
１６にインチアップしたいんですがスタイリング以外にメリット
ってありますか？
あとインチアップしたらローダウンもするべきでしょうか？
車高低くするとバンパーとかサイドシルの小キズが増えそうで鬱なんですが
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/06 05:34 ID:TxKmqhdO
>>277
うーむ、シグネットシルバーか。シブいけどあまり見かけないなぁ。
サテンシルバーは結構走ってると思う。
シグネットよりマイナーなのがアイアンブルーメタリック。
ってかむしろ希少ｗ
見たことある人いるんかいな
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/06 07:59 ID:NZPHhCim
>>281
このへんで聞くとよいかもしれまへん。
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1035214572/l50
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/06 12:56 ID:N46t63gV
265　です。
当方、中国地区の為、関東は・・・(´･ω･`) ｼｮﾎﾞｰﾝ

ボンピンの使い方、ボンネット止める為だったんですね。
あれ持って「おりゃー」と開けるのかと思ってました・・・。

詳しいショップさんで聞いた所、
フェイズは１ヶ月ほど納品に掛かると言われたので、
ボーナス出てからだと年明けでつね。＞黒ボン
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/06 17:52 ID:3MqcbQI7
ボンピンについて漏れもはじめて知った。
しかしトルネオで黒ボンってまだ見たことがない。
誰かうｐ汁！
（アコードは細目に黒ボンよく見るけど）
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/06 20:38 ID:Z3xUf+Wj
１６インチにしたら当然タイヤの扁平率が６０から５０に変わるから、
ハンドリングがクイックになるかな。デメリットは増えるけど、タイヤなどの
選択で、減らす事も容易だし。ローダウンは、ホイールが大きくなって、タイヤの
サイドウォールの幅が少なくなると、タイヤとフェンダーアーチの間が広く見える。
（広くなったように錯覚して見える）見栄えが良くない→ローダウン。
はめようとしているホイールが規定外→ローダウン。ここまではダウンサスの範囲。
車高調などは、目的的に別の要素が絡んでくるから（サーキットのスポーツ走行など）
車高を下げると1番当たりやすいのはマフラーとか（交換してたらだけど）
駐車場の車止めにヒットしたりするよ。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/06 22:20 ID:2BmQiIBR
レジェンドスレとﾋﾟﾀｰﾘ寄り沿ってる～ｗｗｗ
ホソダマンセー！トルネオマンセー！
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/06 23:14 ID:D7+IlCkG
>>276
＞乗り込むたびにワクワクしてるよ　

ほとんど通勤に使うだけ（たまに休みの日にﾏﾀｰﾘﾄﾞﾗｲﾋﾞｲﾝｸﾞ）なんだけど
会社←→自宅のありきたりでマンネリな道程もトルネオならそれがドラマ
チックに。今日はどんな走りを見せてくれるんだろうって乗り込んだその
瞬間からワクワクしてるよーな。ブルーな朝でも会社で嫌なことがあっても
トルネオに癒されてる。



289 ：爺さん ◆v2GGGrvxuI ：02/11/07 08:27 ID:92fYSnYU
某洋品店でオイル交換の料金が仙台アコードより５００円も
高かった
どういうこと？？？
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/07 08:58 ID:YN524Bgq
>>289
プレミア価格（ｗ

というのはさておき、仙台「で」アコードより高かったってことだよね
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/07 20:49 ID:A93C2D91
>>290
「先代」の誤変換でしょ？

マジレス、スマソ
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/07 22:36 ID:BngulDGT
>>288
あなたはトルネオ（アコード）が掲げているテーマ「人車一体」を実現できて
いるようですね。
走りの遺伝子はまさしくあなたの中にもあるでしょう。
ひょっとしたらあなたとトルネオとの出会いは運命的なものだったの
かもしれませんよ？まぁ大切に乗って下さいな。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/08 06:15 ID:I3vwaQMG
ユロＲで名古屋→新潟を往復したけど、楽だね～このクルマ。

買って１ヶ月だけど、ノーマルのバランスがいいんかや？
あんまりチューンとかしたくないやね。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/08 08:05 ID:sMkOsQ6C
ノーマルは過不足無いバランス重視。
チューンは何かと引き換えに何かを得る。
得られる何かが当人にとって大きければチューンするし、
失う方が大きければしないほうがいいワケですなー
ユロＲマンセー！トルネオマンセー！
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/08 18:12 ID:s219bula
>>285さん
ホンダネットから、
オーナーさんのサイトに行ったら少しばかり居ますよー。＞ｳﾌﾟしている人
あとフェイズのサイトに、小さい画像があります。
296 ：サルーン：02/11/08 19:24 ID:aWZztCJM
282>
今までにトルネオの２．０VTSで１台、アコードの１．８VTEで２台見ました。アイアンブルーメタリック。
ブルーとグレーの中間って感じでなかなか渋い良い色だと思いますけどねー（ちょっとカタログ写真の
映りが悪かったカナ～）
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/08 22:52 ID:IIouFdaU
このスレの人はみんなオーナーさん？つくづくトルネオが好きなんだねー。
貶す人いないもんね。

個人的にはあのコクピットが好き。狭いんだけどそれがかえって包まれ感を
醸してるかも。インパネもシブくっていいよね。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/08 23:51 ID:2WyxgUNK
>>297
いちおうオーナーです（ｗ
包まれてマス。毎ニぃ～チ。
インパネ、コクピット、特に面白みは無いけど、それも味のひとつ。
不満なく走りに没頭できますなあ。それがイイってことＹＯ
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/09 01:23 ID:74bssjOx
>>297
アコード海苔も紛れている罠(w
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/09 01:26 ID:ZH+Fmvxj
ところで３００getしませんか？
301 ：∧sk∧：02/11/09 01:57 ID:IgCaGTt1
時々通るオートテラス。
先々週・先週は置いてあったミラノレッドのトルネオユーロＲ、
さっき通ったときは無くなってた・・・誰かが買ったのかな？

どうせ自分じゃ買えないんだけど、ミラノレッドのユーロＲには
心惹かれるものがあるので、見られなくなるのはちと残念。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/09 02:33 ID:VtOxutoU
>>297
明日香海苔も紛れているのを忘れていた罠（藁
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/09 07:30 ID:eyCfMfuo
兄弟がイパーイ（ｗ
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/09 09:07 ID:XZniEuQj
当方後期型乗りです。
フロントグリルとテールランプをマイナー前に換えたいんですが
誰か情報ください。オナがいします。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/09 12:33 ID:eyCfMfuo
フロントグリルの交換自体は出きると思われ。
交換した！っていうＨＰも見かけるし（見たのはユロＲだが）
パーツ購入はどうか気になるな。
テールは聞いたことないなあ。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/09 12:33 ID:cavfu21y
フロントグリルの交換自体は出きると思われ。
交換した！っていうＨＰも見かけるし（見たのはユロＲだが）
パーツ購入はどうか気になるな。
テールは聞いたことないなあ。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/09 12:35 ID:cavfu21y
二重書き込みスマソ！
鬱だー逝ってきます（しおしお）
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/09 12:43 ID:tIu1Ei7h
マイナー前のフロントグリル、８０００円だった。
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/09 17:09 ID:0+vSJHvn
マイナー前のほうがエンジンルーム内への外気導入に優れるかなー
やっぱりマイナー後のメッキ入った横バーは抵抗だよなぁ。。。
310 ：赤えろあーる：02/11/09 18:07 ID:ukG5YOyC
うちのユーロRは夏場のｻｰｷｯﾄ対策でグリル外しちゃいました。
それだけでも雰囲気かなり変わるけど、なんかｶｺﾜﾙｲ・・・。

自分で横棒カットしちゃう人もいるようですが、けっこう根性が必要な
感じだし、アゼクトのグリルは高いしで、どうしたものか考え中。
マイナー前のグリルを塗るって手はいいかも。検討してみよう。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/09 20:41 ID:A3duKsCh
後期型のグリルやっぱり評判悪いねぇ。。。

グリル自体がメッキになってればなかなかカッコ良さ気だとは思うんだけど
要はバーの真ん中が付け焼き刃みたいにメッキになってるのがセンスないね
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/09 22:32 ID:od5Y2t6j
そだね。グリルはメッキか非メッキかはっきりしたほうがイイぱたーんもある。
後期グリルが非メッキだったらいいかなー。しかしもう見慣れたＹＯ（ｗ
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/10 06:04 ID:yt3av47a
希少なﾄﾙﾈｵｽﾚﾊｹｰﾝ！！しかも結構ﾚｽついてるし（ｗ　

>>285
拙者も未だかつてﾊｹｰﾝしたことありませぬぅ。なにしろトル自体少ないわけ
ですから（ｗ
>>311-312
うーん、ちこっと胴衣。前期型の方がｽﾎﾟｰﾃｨな走りを予感させる

ところで電脳ホイールで買った先先先代アコードワゴンの純正ホイールを
トルにつけてる漏れってもはや漢ですかね？（激藁





314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/10 06:09 ID:QzPshqoR
とるネオなんて車あったけ？
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/10 15:16 ID:GvLlqnCO
>>313
はっきり言おう。漢だ。
しかし先先先代アコードってどんなんだったか忘れた罠（ｗ

>>314
公の秘密っちゅうやつだ。さあ気にしてくれーーー！！（藁
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/10 16:56 ID:duwIBJSt

|　ﾄﾙﾈｵ用ｶｰｽﾃ取付けｷｯﾄ下さい
＼＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　 ∨　|　ｴｯ･･･ﾄﾙﾈｵ?･･･どんな車だっけ･･･
　　　　　　　　　　　＼＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ＿＿　　　　　　　　　 ∨
／ 　 .／|　　　　　　　∧＿∧　 ∧ ∧　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|￣￣|／|　　　　　　 （ ´∀｀；） (ﾟДﾟ； ） 　　＜　ｱｺｰﾄﾞと同じですよ！
|￣￣| |￣￣￣|＼＿（＿　　 ） ⊂＿|＿＿＿ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|￣￣| |＿＿＿| ∧＿∧￣￣￣　 ／／／／|
|￣￣| |＿＿＿|（ 　　　;）＿＿＿_|￣￣￣|／|
|￣￣　　　　　　（　○　 ）　　　　　￣￣￣|　 |
| 　1日車検　 　｜ ｜　|　ｵｲﾙ交換　　 　|　 |
| 　　　　　　　　 （＿（＿）　ﾒﾝﾊﾞｰ募集　　|／
317 ：ユーロ尺：02/11/10 17:24 ID:DbQTj/WF
そのＡＡ（・∀・）ｲｲ!!

そういえば、加速不良の件でＥＣＵかえますた。
再発しなければ良いなー。

ディーラーのサービスさんが、
「完全に改善されてはいないようです」と言ってますた。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/10 19:28 ID:nZHIHqph

|　ﾄﾙﾈｵの車検おながいします
＼＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　 ∨　|　ｴｯ･･･ﾄﾙﾈｵ?･･･そんな車知らん
　　　　　　　　　　　＼＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ＿＿　　　　　　　　　 ∨
／ 　 .／|　　　　　　　∧＿∧　 ∧ ∧　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|￣￣|／|　　　　　　 （ ´∀｀） 　(ﾟДﾟ； ） 　　＜　漢の中の漢が乗る
|￣￣| |￣￣￣|＼＿（＿　　 ） ⊂＿|＿＿＿ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿ｱﾚですよ!!
|￣￣| |＿＿＿| ∧＿∧￣￣￣　 ／／／／|
|￣￣| |＿＿＿|（ 　　　;）＿＿＿_|￣￣￣|／|
|￣￣　　　　　　（　○　 ）　　　　　￣￣￣|　 |
| 　1日車検　 　｜ ｜　|　ｵｲﾙ交換　　 　|　 |
| 　　　　　　　　 （＿（＿）　ﾒﾝﾊﾞｰ募集　　|／

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/10 19:39 ID:VHFknTqM

|　ﾄﾙﾈｵにﾏｯﾁﾝｸﾞするﾎｲｰﾙ下さい
＼＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　 ∨　|　ｴｯ･･･ﾄﾙﾈｵ?･･･ﾄﾚﾉなら知ってるけど･･･
　　　　　　　　　　　＼＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ＿＿　　　　　　　　　 ∨
／ 　 .／|　　　　　　　∧＿∧　 ∧ ∧　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|￣￣|／|　　　　　　 （ ´∀｀；） (ﾟДﾟ； ） 　　＜ｱｺｰﾄﾞの兄弟ですよ！
|￣￣| |￣￣￣|＼＿（＿　　 ） ⊂＿|＿＿＿ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|￣￣| |＿＿＿| ∧＿∧￣￣￣　 ／／／／|
|￣￣| |＿＿＿|（ 　　　;）＿＿＿_|￣￣￣|／|
|￣￣　　　　　　（　○　 ）　　　　　￣￣￣|　 |
| 　1日車検　 　｜ ｜　|　ｵｲﾙ交換　　 　|　 |
| 　　　　　　　　 （＿（＿）　ﾒﾝﾊﾞｰ募集　　|／


320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/10 19:44 ID:SIQFgDdF
|　ﾄﾙﾈｵにﾏｯﾁﾝｸﾞするﾎｲｰﾙ下さい
|　16か17インチでOffset +48～55で，4H PCD114.3くらい
＼＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　 ∨　|　ｴｯ･･･ﾄﾙﾈｵ?･･･ﾄﾚﾉならあると思うが･･･
　　　　　　　　　　　＼＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ＿＿　　　　　　　　　 ∨
／ 　 .／|　　　　　　　∧＿∧　 ∧ ∧　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|￣￣|／|　　　　　　 （ ´∀｀；） (ﾟДﾟ； ） 　　＜ﾃﾝﾁｮ，変態ﾎｲｰﾙの在庫ｱﾘﾏｾﾝｯﾃ
|￣￣| |￣￣￣|＼＿（＿　　 ） ⊂＿|＿＿＿ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|￣￣| |＿＿＿| ∧＿∧￣￣￣　 ／／／／|
|￣￣| |＿＿＿|（ 　　　;）＿＿＿_|￣￣￣|／|
|￣￣　　　　　　（　○　 ）　　　　　￣￣￣|　 |
| 　1日車検　 　｜ ｜　|　ｵｲﾙ交換　　 　|　 |
| 　　　　　　　　 （＿（＿）　ﾒﾝﾊﾞｰ募集　　|／
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/10 20:58 ID:938h0SB2
|　ﾄﾙﾈｵにﾏｯﾁﾝｸﾞするﾎｲｰﾙ下さい
＼＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　 ∨　|　自分でやっとけ
　　　　　　　　　　　＼＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ＿＿　　　　　　　　　 ∨
／ 　 .／|　　　　　　　∧＿∧　 ∧ ∧　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|￣￣|／|　　　　　　 （ ´∀｀；） (ﾟДﾟ； ） 　　＜ｺﾞﾙｧ!!
|￣￣| |￣￣￣|＼＿（＿　　 ） ⊂＿|＿＿＿ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|￣￣| |＿＿＿| ∧＿∧￣￣￣　 ／／／／|
|￣￣| |＿＿＿|（ 　　　;）＿＿＿_|￣￣￣|／|
|￣￣　　　　　　（　○　 ）　　　　　￣￣￣|　 |
| 　1日車検　 　｜ ｜　|　ｵｲﾙ交換　　 　|　 |
| 　　　　　　　　 （＿（＿）　ﾒﾝﾊﾞｰ募集　　|／




322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/10 21:18 ID:M3vEyt6H
|　ﾄﾙﾈｵにﾏｯﾁﾝｸﾞするﾎｲｰﾙ下さい
＼＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　 ∨　|　トルネコ
　　　　　　　　　　　＼＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ＿＿　　　　　　　　　 ∨
／ 　 .／|　　　　　　　∧＿∧　 ∧ ∧　　　　
|￣￣|／|　　　　　　 （ ´∀｀；） (ﾟДﾟ； ）
|￣￣| |￣￣￣|＼＿（＿　　 ） ⊂＿|＿＿＿
|￣￣| |＿＿＿| ∧＿∧￣￣￣　 ／／／／|
|￣￣| |＿＿＿|（ 　　　;）＿＿＿_|￣￣￣|／|
|￣￣　　　　　　（　○　 ）　　　　　￣￣￣|　 |
| 　1日車検　 　｜ ｜　|　ｵｲﾙ交換　　 　|　 |
| 　　　　　　　　 （＿（＿）　ﾒﾝﾊﾞｰ募集　　|／












323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/10 21:52 ID:HoP+AKut
おもしろいＡＡだのー。つうか同じＡＡでこれだけ楽しめるのがおトク？（藁

ところで、ＣＦ車体にタワーバーってどんだけ効果あるもんかなあ。
都合でリアはダメだがフロントには（効果次第では）欲しいんだが。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/10 22:42 ID:iqeDmKfr
　　　　|　　　　　　　　　　　　　|
　　　　|　　　　　　　　　　　　　|
　　　　|　　　　　　　　　　　　　|
＿＿ノ　　　　　　　　　　　　　 |　　　 ＿
| |　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 |　　ノ＼__ヽ
ヽ二二 ヽ -―人 ､　　　　　　　| 　 ＼ノ（◎）
＿____／　／'（＿_）ヽ＿＿＿＿|
　　 /　 /　_（＿＿）∩　　　　　 ＼
　　 |　 |／（　ﾟДﾟ ）ﾉ ﾄﾙﾈｵ～　　＼
　 　.＼ヽ∠＿_＿_／＼　　　　　　　　＼
　 　　 .＼＼::::::::::::::::: ＼＼　　　　　　　　＼
　 　 　　 .＼＼::::::::::::::::: ＼＼ 　　　　　　　 ＼
　　　　　　　＼＼::::::::::::::::: ＼ヽ　　　　　　　　 ＼
　　 　　　　　　＼＼_:::::::::::＿） ）
　　 　　　 　 　 　 ヽ-二二-―'
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/10 23:37 ID:SeoileoL
リアのタワーバーな。BOSEのウーハーがあって、オクヤマとかの物が
付かんと諦めていたけど、こういう処があるってもんで、大阪の豊中に
あるんだけど、ワンオフっていうものなので値段が心配なのだが…
http://www.mls12.com/yuror.htm
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/10 23:49 ID:SeoileoL
あっ豊中じゃなかったスンマソ。
大阪西区やね。これ、
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/11 00:57 ID:A0CrOnHD
なんだかんだでﾏﾀｰﾘ進むこのスレって良いねｗ
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/11 01:23 ID:ilr7/dQQ
>>325
むぅ・・・内容はともかく、URLのスペルが国沢並なのが気になる（藁
329 ：赤えろあーる：02/11/11 01:30 ID:j/a/cS6B
>>325
じっくり見てみた。どこぞのRECAROな店を彷彿とさせる書き方にｸﾗｸﾗしたけど(w、
こだわりのビッグスロットルバルブに興味あり。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/11 07:39 ID:rzUc5+I7
>>325
深夜の通販と同じ感覚（ｗ
マジですかー？と思いつつちょっと気になったり。
リアタワーバー標準で販売してたら転んじゃうなあ。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/11 09:25 ID:I0Mq1OQf

　　　　　　　／　＿＿＿＿ヽ　　　　　　 　 　　／ ￣　　￣ ＼
　　　　　　　|　 | /, －､, -､ｌ　　　　　　 　 　 /､　　　　　　 　　 ヽ
　　　　　　　| _|　-|　 ･|<　||　　　　　　 　 　 |･ |―-､　　　　　　 |
　　 , ―-､　(6　 ＿ｰ っ-´､}　　　　　　 　 ｑ -´　二 ヽ　　　　　 |
　　 |　-⊂)　＼ ヽ_ ￣￣ﾉﾉ　　　　　　 　　 ﾉ＿　ー　 |　　　　　|
　 　 |￣￣|／ （_ ∧￣ / ､　＼　　　　　　　 ＼.￣｀　 |　 　 　　/
　 　 ヽ　　｀　,.|　 　　￣　　|　　|　　　　　　 　　O＝＝＝＝＝ |
　 　 　 ｀－ ´ |　　　　　　　| ＿|　　　　　　　　/　　　　　　 　　 |
　　　　　　 　　|　　　　　　 （t 　）　　　　　　　/　 　 /　　　　　　|
「ﾄﾙﾈｵ乗りって通だよね!!」　　　　「それに少なくとものび太君より漢だしね」

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/11 09:31 ID:C70Rrdtq
>>329
AQUでやって貰った方がマシ
333 ：赤えろあーる：02/11/11 16:11 ID:znuAFm4m
>>332
AQUってｵｰﾄｱｷｭってとこですか?
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/11 16:24 ID:VyV8UUgG
>>333
だろうな
http://www.autoaqu.com/
右上のProfessionalに載ってる。
ここのはきちんとバタフライも大きくしてくれる

問題は純正品を加工するわけだから今のを外すか仕入れてくる必要があると言うところか。
335 ：赤えろあーる：02/11/11 16:35 ID:S5LzRSxA
>>334
ありがとうございます。
ここの海苔味噌にはEG乗ってるときにお世話になりました。
参考にしてみます。
336 ：ユーロ尺：02/11/11 17:45 ID:ew+oTtg9
>>３25
リアタワーバー
リアトレイに鎮座しているのしか無いと思っていたので（オクヤマ）
トランク内に着くのが有るとは、知りませんでした。　

個人的には　これも（・∀・）ｲｲ!!

ビックスロットル
のみの交換でも、効果ありでしょうか？

つうか、スロットルバルブのクリーニングって、
エンジンクリーナー使って、みんな自分でしているのかな？

ディーラーとかでも、やってくれてそうじゃないし・・・
漏れは出来る自信がありません・・・(´･ω･`) ｼｮﾎﾞｰﾝ
337 ：ドノーマルエロ：02/11/11 20:49 ID:FMFSQwJw
>331
「のび太より漢」･･･
チョット悲しい･･･
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/11 21:46 ID:iOD5q/Op
郡部ではクリオなんか無くてホンダプリモが多い。
だから必然にトルネオのりになりますた
知人に何乗ってるの？ときかれアコードの兄弟車！！
と答えてしまう自分が悲しい
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/11 22:36 ID:MMqOnFfz
トルネオ海苔だけど（むろんプリモから購入）、
引っ越してからはクリオにしか行ってないや。
クリオでもトルネオのパーツ入れてくれるんかな。こんど聞いてみよう。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/11 23:27 ID:CUIWXktF
当方、タイヤ、ホイール、足回りとも℃ノーマルのCL1海苔

そろそろ冬支度と思い、チェーンを物色してたんだけど、
アコード過去スレに「Quick55」使ってるってのを見つけたから、装着も簡単そうだし
第一候補にしてた所、今年版の装着不可能車リストにちゃっかり掲載されてますた…（鬱
スタッドレスが必要なほど（日常的に）雪振らないし、どうしたものか…

他の非金属チェーンを使った実績のある人っていらっしゃいますか？
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/12 07:40 ID:7t7QnN54
日常的に雪じゃないけどスタッドレスだなあ漏れ。
あ、保守ageです。
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/12 09:33 ID:+OeiVSZN

|　1.8VTE海苔です。ｵｲﾙ交換おながいします。
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343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/12 19:43 ID:xJZwFrjT
結構ディープだな（ｗ
1.8VTSと1.8VTEの違いってメーカーオプションの違いだけ？？
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/12 23:23 ID:h8Vqvl97
>>341
各社のＨＰ回ってみたけど、大丈夫って太鼓判押してるの家ティーくらい
だったのよねぇ…
いっその事スタッドレスにしても構わないんだけど、保管場所に困る罠

もちろん保守ageです（ｗ
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/12 23:35 ID:PLkysB98
VTEが一番売れたんだが……
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/13 07:26 ID:jRmkzqTk
やはりベーシックモデルだったということだね。
各グレードの生涯販売台数（？）なんてどこかにないものかのぉ
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/13 09:55 ID:znqEne1O
4WDとSiR-Tじゃ……やっぱSiR-Tのが売れてないのかな？
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/13 17:37 ID:OOusUpn1
>>342
俺、VTS（ﾜﾗ　しかもMT。
F18Bもフィーリングいいですよ。
燃費も良し。
349 ：∧sk∧：02/11/13 21:51 ID:QblrL2Ri
>>345
VTEって後期型（2000年6月以降）のみに設定されたグレードですよね。
それでもVTSより売れたんですか。
法人への販売が多かったとかですかね？
或いは末期の投売り的な価格設定で売れまくったか。

いずれにせよ、やはり安さが決め手だったんでしょうね。
私の記憶が確かなら、パッと見でわかる1.8VTSとの差はオーディオ
レスなことくらいで、15万安ですからね。
VTE非対応のオプションが不要で、社外オーディオ入れたいという
人には1.8VTSよりも魅力的なグレードだったかも。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/14 00:13 ID:16ukCz6C
ほっしゅ
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/14 00:32 ID:SRP49hsm
こんなスレがあったとは…。

結婚の為インテＲから乗り換えたのが1.8VTS(MT)。TVCMの「18歳で旅に出た」の
フレーズに惹かれて購入決定。初めての新車で嬉しくて、３日で1000kmの慣らし終了。
でも、かみさんにばれないようにいじったのは、SiRのリアトーションバー追加とユーロＲ
のフロントタワーバー追加のみ。でも満足していた。
走行5万キロを大きく超えても16km/㍑の燃費を実現する一方、簡単にレッドゾーンまで
飛び込むエンジンの回りのよさ。
5年で11万キロ乗って、今年の夏に子供のためにステップワゴンに乗り換えたが、事情が
許せばきっとまた購入しただろうなあ…。最高の一台だったよ。
今まだオーナーでいる皆さん、どうか大切にしてやってください。

長レスすいませんでした。
352 ：煽りじゃなくて：02/11/14 01:32 ID:9Z1dYzUE
>>351
ｳﾜｱｱ━━━━━ヽ（｀Д´）ノ━━━━━ ﾝ!!!

ホロリと良い話を聞いた。がんがって大切に乗っていきます。<少しずつ弄りながら
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/14 07:33 ID:V70Knvzx
いままでのレスみるとトルネオのＣＭって良かったってことかもしれないね。
漏れのは４年目に入ってまだ４万キロ超えたところだから、
１０年超選手になれそうだＹＯ！
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/14 09:41 ID:QApEmL/I

|　ﾎﾞｷｭはﾈｰﾑﾊﾞﾘｭｰを考えてｱｺｰﾄﾞにしますた。
＼＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　 ∨　|　漏れは究極のﾏｲﾅｰっぷりに惹かれてﾄﾙﾈｵにしましたが
　　　　　　　　　　　＼＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿何か？
　 ＿＿　　　　　　　　　 ∨
／ 　 .／|　　　　　　　∧＿∧　 ∧ ∧　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|￣￣|／|　　　　　　 （ ´∀｀；） (ﾟДﾟ； ） 　　＜　ｱｽｶ乗りを忘れんな
|￣￣| |￣￣￣|＼＿（＿　　 ） ⊂＿|＿＿＿ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿　ｺﾞﾙｧ!!
|￣￣| |＿＿＿| ∧＿∧￣￣￣　 ／／／／|
|￣￣| |＿＿＿|（ 　　　;）＿＿＿_|￣￣￣|／|
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355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/14 14:24 ID:IZGs9hpw
黒ボン着けている方、質問です。
納期はどれ位、時間がかかりました？
356 ：赤えろあーる：02/11/14 15:27 ID:uhWPIgLI
>>355
まだ着けてませんが、購入を検討しています。
K's Speedに問い合わせたら、入金確認後約1週間～10日だそうです。

また、装着に当たっては、ウォッシャー液のホース取り付けに
ボンネットの裏を若干削る必要があること、ウォッシャーノズルは
純正流用となるということでした。

そういやストライカーのこと聞いてなかったなぁ。

Phaseの納期はわかりませんです。
357 ：ユーロ海苔＠黒ボン ◆OjVgq3BJ1A ：02/11/14 18:26 ID:3SWNHyuk
>>355
昨年５月１１日購入(到着）ですが
約一週間程度でした
ＧＷ前くらいに発注したのでもっと早く届くかも。。。


358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/14 21:19 ID:cS8iLhfH
355です。
素早いレスありがとうございます。

Ｋ'Ｓ　ＳＰＥＥＤは、ウォッシャーノズルがそのまま使えるんですね。
んでも、ホース取り付けに裏の加工が必要とは知りませんでした。

ユーロ海苔＠黒ボンさんは、フェイズのでしたっけ？
違ってたら　ごめんなさい。
359 ：ユーロ海苔＠黒ボン ◆OjVgq3BJ1A ：02/11/15 05:23 ID:FVwGpDQM
>>358さん
そうです、フェイズのです

ｶｷﾜｽﾚﾃﾏｽﾀ(汗
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/15 07:46 ID:eG9gP5Zl
たまーにａｇｅ

しかしウチのＣＦは後席の使用頻度が低い。。。
まあタマに乗せるぶんには後席ヘッドレストが無いのに不満は出ないようだが。
361 ：ユーロ海苔＠黒ボン ◆OjVgq3BJ1A ：02/11/15 08:49 ID:9LfieJWx
朝ｱｹﾞ～

正直、トルユーロのＦバンパーはｶｺ(･∀･)ｲｲ！
アコードだとニヤケ口に見えるといわれ、気になってしまい無限のバンパー(中古)いれまちた。。。

車高調オーバーホール前にロアアームバー入れたひにゃ。。。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/15 09:05 ID:c5VOyKdB
ニヤケ口ってのが今いち　判り辛いのですが、
トル乗りからすると、無限のバンパー（エアロ）が出ている時点で羨ましい・・・（つд`）

363 ：ユーロ海苔＠黒ボン ◆OjVgq3BJ1A ：02/11/15 13:34 ID:Rr3sdDrb
>>362さん
レガシィB4海苔(トミーカイラバンパー入れてる)に言われて以来気にしちゃって。。。
トルはノーマルで十分カッコイイと思いますよ
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/15 17:14 ID:75CmlHpd
ＡＴのトルネオを赤に塗ってしまえばeuro-Rと区別がつかないように思うのは漏れだけ？
気分だけ味わいたいんだけど駄目か？
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/15 17:48 ID:/r7qkNAU
金の無駄だな……エアロも買うと５０マンじゃすまねーぞ。
悪くはないが。
366 ：赤えろあーる：02/11/15 18:09 ID:y2fSEt19
>>364
青でEuroR-Xという手もありますね。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/15 22:01 ID:RvommblU
ワゴン、赤に塗っちゃったとか言った人いたねぇ
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/16 09:37 ID:CWib68K+
漢だねー　そこまで出来るとは・・・
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/16 09:56 ID:CWib68K+
このデザインでニュートルネオが出て欲しいＹＯ！
今見ると漏れ的には（・∀・）ｲｲ!!

ttp://www.quick-go.to/web/mycar/0206/002/acorde.jpg

そういえばホイールの型、結構現行ユーロと似てますねー。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/16 11:34 ID:O7Y3d44m
と、言うよりインテグラをこれにしろ。
ついでに４ドアモデルも追加♪
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/16 14:40 ID:klzFjVZO
旧ユーロ尺とインテの尺ってどっちが格上でつか？
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/16 16:20 ID:r23m7f7J
インテの方が手は掛かってると思われ…
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/16 19:13 ID:YPxkENep
やっぱりインテでしょうなー。
金の掛け方とかが・・・
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/16 20:00 ID:n+G5834u
SOHC-VTECとDOHC－iVTECって性能的に大差あるんですか？
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/16 20:04 ID:3U2PAyjq
ホンダのセダンに乗ってけばとりあえず通
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/16 21:14 ID:OiuOlLf5
>>375
ベースグレードのMTに乗ってれば更に通ですか？
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/16 23:54 ID:FRlucg20
何の「格」を比べるのかで答えは違う罠
走りはインテ尺が格上、快適性ではユロ尺が格上・…って釣られた？（ｗ
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/17 05:48 ID:2YvKhmr9
格付けはともかくとして先代インテタイﾌﾟ尺のあのスタイリングが萌えますた。
しかしあのチープな内装には萎えますた（ｗ
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/17 07:56 ID:0BlGVCK0
　　　　　　　 　 　 ∩ ∩　　　
　　　　　　　　　 　l l　l l　　　　
　　　　　　　　　（ ˘ё˘ 　）　　　<ｲｯﾊﾟｲﾉﾚﾃｰ♪ｲｯﾊﾟｲｱｿﾍﾞｰﾙｰ♪
　　　　　　　　 （(ﾉ　N　/)）　 　 ﾄﾙなら！ｲｯﾊﾟｲﾉﾚﾃｰ♪ｲｯﾊﾟｲｱｿﾍﾞｰﾙｰ♪
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380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/17 09:11 ID:8SwXBHNP
あ、とるウサギ　( ゜д゜)・・・・。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/17 09:55 ID:MY5jK/u3
>>369
漏れ的にもニュートルネオ欲スぃ。
５ナンバーサイズ、２０００ｃｃ、ベースグレードとＳｉＲ！！
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/17 22:14 ID:DF0AKb3W
やっぱ5ナンバーがいいよねぇ。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/17 23:27 ID:UzLG533F
昨日環八で事故ってるトルネオユーロ尺みますた。
もったいない。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/17 23:31 ID:CDhNC8UH
もったいなやもったいなや
南無ぅ（－人ー）
385 ：赤えろあーる：02/11/18 00:02 ID:YQFsjrDP
R14錦糸町付近で白いSiRを見ました。
遠くから見てもそれとわかる無限羽根がステキ。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/18 12:58 ID:tRQQnhxd
ユロRのアルミに憧れるVTS海苔。
(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/18 19:31 ID:dJexMuEj
自分のトル（2.0VTS）で家族を乗せて紅葉を楽しみながら諏訪まで旅行しま
すた。(*´д｀*)トルで遠出なんてしたことなかったのでﾛﾝｸﾞﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞは
さすがに体にこたえますた。とりあえず不満点を一つだけ挙げておくと。。
緩やかな坂道でもD3レンジじゃないとちと辛いということ・・・（＾＾：　
388 ：赤えろあーる：02/11/18 19:55 ID:sxyEsUA9
>>386
ユーロのアルミは5穴なんです・・・
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/18 20:08 ID:bLETpHWH
…と、>>386の憧れは成就されませんでした、ﾁｰﾝ

いっ、いや、持つ事は出来るんだけどね…
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/18 22:12 ID:BPPDR/6Z
>>386
　どーせならMugenいっとけば？4穴ならMF8か．
391 ：386：02/11/19 00:20 ID:91WzOi4T
>>388
それが激しく鬱・・・。
>>389
気休めを言わんで下さいｗ
>>390
探してみます。

みなさんレスありがとう。
392 ：ユーロ海苔＠黒ボン ◆OjVgq3BJ1A ：02/11/19 01:11 ID:2YZpJzz+
>>386さん
無限、いいですよ～
知り合いのＣＦ４で入れてる方います

個人的にはエンケイのＥＳターマック（ぉ
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/19 03:03 ID:wrYhBsX+
黒ボンの方々～　質問です。
元々のボンネットはどうなるんでしょう？

廃棄だとお金とられるですか？
買取？なんてありえないような気もするし・・・
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/19 06:08 ID:Xze+BDHw
五次元ファイヤーボールがｼﾝﾌﾟﾙで(・∀・)ｲｲ!!
正直　(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ　かなり　(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ

んで、これ４穴だったっけ？ｗ　オフセットとかｐｃｄもあるしなぁ・・・



395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/19 12:32 ID:Qv/BGC1J
そういえばごく最近、緑トルネオを目撃しますた！
めずらスィ～と思ったらその後を青トルネオが行きました。
２台連続とは、いやはや眼福ですぢゃ（ｗ
396 ：ユーロ海苔＠黒ボン ◆OjVgq3BJ1A ：02/11/19 16:52 ID:2YZpJzz+
>>393さん
部屋のオブジェにしてます（ぉ
マグネットでポスター貼ってみたり。。。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/19 21:35 ID:kn4OmvQ6
>>395
えぇっ！？マジっすか～！？（ｗ
しかも一台は緑とは・・・。う～～～～～～～～ん(・∀・)ｲｲ!!
拙者はトルとアコが並んで走ってるのは見たことあるんですがねぇ。
ところで緑の正式名称はｸﾛｰﾊﾞｰｸﾞﾘｰﾝﾊﾟｰﾙでしたっけ？（間違ってたらｽﾏｿ）
確かCR-Vやｵﾙﾃｨｱにもあったような気がしますた。
あと関係ないけどﾕｰﾛ尺のﾐﾗﾉﾚｯﾄﾞはﾜｲﾝﾚｯﾄﾞの方が映えるような気がします。
398 ：赤えろあーる：02/11/19 22:55 ID:GzBbtlYf
そのうちトルネオを一日に3台見ると願い事がかなうという
都市伝説が生まれたり・・・。

緑のトルネオなら1台でおっけーとか尾ひれがついたり。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/19 23:12 ID:kn4OmvQ6
>>387
ｵｰﾅｰじゃないからよくわからんけどﾌﾞｲﾃｯｸだと坂道は辛いの？
400 ：シロツグ：02/11/19 23:20 ID:W+0r+c0i
「 ちょっと待ってくれ。俺はトルネオやめないぞ。何が偽アコードだよ。
　ここで降りたら俺達はなんだ、ただの馬鹿じゃないか。
　ここまで作った物を全部捨てちまうつもりかよ。
　今日の今日までやってきた事だぞ。偽アコードなんて悲しい事いうなよ。
　立派だよ！みんな歴史の教科書に載るくらい立派だよ！
　俺まだ乗るぞ。死んでも乗ってみせる。嫌になった奴は帰れよ！　
　俺はまだ乗るんだ！十分、立派に、元気に乗るんだ！各部門応答しろ！」　
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/20 00:05 ID:mxfWUuwa
　　　　　　　　ヤタ！朕が400げっとだ！！お前等朕にひれ伏・・・・・・・（あれ？）
　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　．;":．;":．;":　　　　　　　／神＼
　　　　 　　 　 　　　　　　　　．;":．;":　ﾌﾟｼｬｧｧｧｧ　　　 　　（´∀｀　）　　;":．;":．
　　　　　　 o（）)o__てO二￣￣~）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　||--==≡≡≡==--||
　　　　　　 ／ ／||(二ニ) （＿＿）.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ||　　　　　　　　　　||
　　　γ ⌒ ／|Ⅲ||彡Ｖミ/⌒＿ノ二二ノl0ﾄﾞﾙﾙﾙ　　　　　　　　　　　　　||　　　　　　　　　　||
　　　l|　(◎).|l　|((||（(ﾟ )（⌒）/||三三・） | ||　　(´⌒(´　　　　　　　　　　　||　　　　　　　　　　||
＿＿ ゝ_＿ノ　 　　￣￣￣￣　　ゝ＿_ノ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡　　　　　　||　　　　　　　　　　||
　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣(´⌒(´⌒;;￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

>>401へ　　　　なぜ朕のバイクが前を？
>>402へ　　　　もしかして首がとれてますか？
>>403へ　　　　接着剤ありませんか？
>>405へ　　　　このまま死ぬのですか？
>>406へ　　　　一足先に逝ってるよ
>>407へ　　　　生まれ変わっても一緒だよ
>>408へ　　　 周りが暗くなってきた
>>409へ　　　え？ｷﾘ番じゃないって！？
>>410以降　　ごめん　それじゃ２回逝くね

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/20 00:09 ID:GDxvG5mH
>>400
泣けるよ。
感動で。
マジで。

それも烈しく。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/20 00:16 ID:+V9Ik8ou
>>400
ハリボテかい？（ｗ
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/20 00:27 ID:GDxvG5mH
>>400
トルネオ乗りはトルネオと運命を共にするそうだ。


すいません。もうしません。
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/20 07:51 ID:CklbNbk6
>>399
ぶいてっくだから・・・ということもないと思うが。
まあ、何と比較するかでツライさねえ（ｗ
漏れは>387はてっきり下りのエンブレかと思ってたＹＯ。
のぼりはハイカムでＧＯＧＯぶいてっくぅ～アヒィーーーー！！
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/20 22:58 ID:zKev2O1B
危ない危ない、保守あげ
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/20 23:24 ID:b+cZLNBw
久しぶりに2ch来てみたら車種・メーカー板なるものができていてﾋﾞｸｰﾘ（ｗ
そして希少なﾄﾙﾈｵのｽﾚをﾊｹｰﾝして更にﾋﾞｸｰﾘ（ｗ

これと言って不満点はないなぁ。まぁしいて挙げるとしたら発進時のｴｿｼﾞｿ
音がうるさいことかな～。ﾌﾞｲﾃｯｸじゃなくってもいいよ～な。
一応大切に乗ってます♪でもこないだ久しぶりに念入りに洗車したらあちこち
にキズができてるのをﾊｹｰﾝ・・・。特に助手席側のドアグリップ（でいいのか
な？）にキズつきまくり！！ｵｶﾝが乗るとき爪が長いもんだから引っ掻いてる
んだと思う・・・。
ﾎﾝﾀﾞｱｸｾｽとかﾓﾃﾞｭｰﾛとかでメッキ式のやつとかないかなぁ。
詳しい方情報下され。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/21 19:37 ID:OaBU9wqb
保守age
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/21 23:33 ID:t9rtbqZI
ここ何日か人少ないね

ついでに保守
410 ：∧sk∧：02/11/22 00:35 ID:t9arGqi/
実はアコードスレが元のﾏﾀｰﾘﾑｰﾄﾞに戻ったので、
偽トルネオ（藁　オーナーが撤収したとか・・・

いや、あっちも今人が少ないな。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/22 07:56 ID:LcngAeuk
ＣＦ込みこみ（藁　にしてもよく伸びた良スレだと思う。
今はいわば倦怠期？乗り越えよう、轍のように～

で、クルマ全般やむをえないこととは思うが、
轍を走っててブレーキングすると、かなーりハンドルがとられる。
ＣＦ４のあしまわりだが、この辺りをいなして走れるようになるには
どうすりゃいいべか？ある程度は４輪の宿命だと思ってるけどね。
それともユロＲとかブラッキーとかインチアＵプとかで改善する？
シロートの教えてくんでスマソ。北国人間はツライノヨ、マジ。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/22 11:01 ID:ympMtsd4
>>396さん
ありがとうございます。漏れには無理なので＞部屋のオブジェ
廃棄する方向で考えまする。

あとはシートポジションレールどうすっべかなー・・・。

どこにするか　決まらないよー(´･ω･`) ｼｮﾎﾞｰﾝ
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/22 21:50 ID:DStKSMx/
>>411
いやいや、むしろユロＲだと敏感に反応するのでは？いっそトヨタ足に…（略
もとい、ＥＰＳを＋設定にしてみたらどうでしょう？（藁

>>412
どっかにポジションレール比較やってるｵｰﾅｰｻｲﾄがあったような…
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/23 01:18 ID:LIEP4jXj
413のIDがSMxだぁ
で、保守age

そういやS-MXもアダ花だったなぁ…
415 ：ユーロ海苔＠黒ボン ◆OjVgq3BJ1A ：02/11/23 07:56 ID:4+rnHklv
>>413さん
こちらですね～
ttp://2style.net/gasuto/seatrailhikaku.htm

>>412さん
↑ご参考にどうぞ
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/23 09:41 ID:TopYLnnS
質問

1.8VTE海苔の中にも走りの遺伝子はあるのですか？(　ﾟдﾟ)
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/23 11:26 ID:0277+pF+
>>416
ある
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/23 11:31 ID:DXV/tej/
412です

>>415
ありが㌧ございます。

他のメーカーはどうなんでしょう？ファントムワークスとか
ブリンプ製が個人的には気になりますた。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/23 13:10 ID:bELMloeF
ブリンプ製は普通には手に入らないと思われ
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/23 14:18 ID:kipOYat/



走　り　の　遺　伝　子　は　、　あ　な　た　の　中　に　も　あ　る　
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/23 14:22 ID:dti8JCPG

なんか、ゲームでなかったっけ・・・。
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/23 19:36 ID:k7VLSQhn
トルネオが出てるゲーム？あれば欲スィ
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/23 21:45 ID:BcIvNDwj
保守
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/24 00:44 ID:xCoj85y0
ブリンプ製はユーロ尺なら、問題ないんですよね？
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/24 01:19 ID:4GfRajcB
残念ながらユーロ尺のレカロはＯＥＭ（と言っていいよね？）なので
ブリンプ製のレールは買えませんです。

ここで問題です、手に入れている人はどうやって手に入れているのでしょう？
ちなみに漏れは正解を知りません（ｗ
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/24 02:15 ID:vnGbhFzi
>>425
正規品を持っていれば手に入れられます。
あとはオークションとか地道に探す？
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/24 02:28 ID:xCoj85y0
>>425
し、知りませんでした・・・。
どうやって手に入れるんでしょうね？？？

>>426
正規品というのは、ユーロ尺（ＯＥＭ）の物でしょうか？

ちょっと取り扱いが違うだけで、
同じレカロなのにレールが買えないなんて・・・(´･ω･`) ｼｮﾎﾞｰﾝ
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/24 03:38 ID:hKYxB+xE
ブリンプのレールを買うためには正規品についてるシリアル番号みたいなものが
いるんじゃなかったっけ？

>>427
正規品とは、レカロが作ってるやつ。ユーロ尺のはレカロからライセンス
受けてホンダ（？）が作ってるやつだね。いずれにせよレカロシートは違いないけど（ｗ
まぁ気を落とすな、シートレールはいろんなとこから出てるし
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/24 10:41 ID:K5HNA4vf
そういえば、ブリンプのレール付けている人のサイトを見たら、
別でレカロを買ってますた。

それのシリアル番号で、買われたんでしょうかねー？

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/24 14:18 ID:FQ43kq5H
sage進行は好かん　保守
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/24 14:43 ID:E81quU5r
トルネオSiRにレギュラーガソリン入れたらノッキングしまくり
加速できずに追突されそうになったり。
これってガソリンが悪い？
エンジンが悪い？
定期点検に出して点火時期は調整したばかり
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/24 14:55 ID:84ULDC0E
しばらく走っているうちにECUが学習すると思われ。
まずはエアコンONで10分ほどアイドリングしてみれ。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/24 15:08 ID:E81quU5r
431
実は過去の話です。でも修理はしていません。
どうしても駄目で、100km走るごとに廃屋入れたら
治っていきました。でもレギュライレルノ怖い
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/24 15:26 ID:TvT0vMjG
ホンダのレギュラーマップは激しくかろうじて走れるだけのマップだからやめとけ。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/24 22:42 ID:QPrDaq+s
>>431=433
大体なぁ、ガソリンが悪い？エンジンが悪い？以前に…

SiRにレギュラーガソリン入れる　自　分　が　悪　い

車やガソリンのせいにするなYO!!
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/25 01:14 ID:srP3wA98
SiRにレギュラー…
せっかくのDOHCなVTECが泣くよ
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/25 07:12 ID:hD+zKLO0
しかし、マニュアルにはレギュラー可とあるし、田舎での非常用ということはあると思う
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/25 07:36 ID:ShsgiORM
非常用だから、走ることができればとりあえずエエわけやー（・∀・）
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/25 09:31 ID:x/62TDl5
SiR乗りです。
漏れは納車の際に、ディーラーで間違えてレギュラーを
タンク半分ほど入れられマスタ。
残りの半分を廃屋入れて”これで何とか・・”って感じですたが、
奈良市段階だったのでぶん回す事もなく、特に以上は感じなかたよ！
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/25 11:28 ID:ZI69r4yb
長距離走行は楽ですかね？
２リッタークラスで遠乗りが楽な車探しているのですが。
日本の中でも相当端の方に引っ越すことが決まって・・・。
アルテとか、プリメーラと比べて、どうでしょう？
流行のワゴン系には興味が無いので。やっぱりセダン。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/25 11:34 ID:WWl+Mbm9
純正シートだと死ねる
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/25 12:28 ID:/VLflUOY
431=437です。
非常用ったって、回転があがらず踏んでも40km/hでサチッたり
そのまま踏んでると急に急加速したりで非常用が非常事態になりかねません。
田舎に行くときはハイオク売ってるかよく確認しながら行く必要ありそうです。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/25 16:09 ID:QkofOXPK
>>442
田舎だってハイオクは売ってるでしょ？
別に心配ないんじゃない？

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/25 19:14 ID:ef2eAPhe
>>440
走り自体は楽だと思う、、、ただ長時間乗るとシートがきついかもね
ユロＲだと大丈夫だけど

日本の端のほうって北の方かい？それだとＦＲのアルテは辛いかもね
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/26 07:34 ID:k5fSFpAX
長時間乗っても疲れないシートってどんなのだろう。。。
とりあえずきっちりシートポジションとって（座面調整できれば尚良し）
姿勢を正すなりよ。ユロＲまでいかないけどＣＦ４でも大丈夫だＹＯ

ドライバーごとに運転ポジションを記憶させてボタン一つで復帰！
ってなぁ機能があると身内で使いまわす身にはラクなんだがなあ（ｗ
長距離運転はドライバーチェンジに限るって！！
（一部の高級車か外国車にはありそーだな）
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/26 09:32 ID:RSdhWEei
>>445
ディアマンテにはあった。
シートポジションからミラーの角度まで、4人分記憶してくれたはず。
447 ：440：02/11/26 10:33 ID:t9jQP1sU
>444サン
北でもあり、東の端の方です。
やっぱりＦＲはまずいっすよね・・・。
前に乗っていたEG8のVTi、走りは楽しかったけど、シートがちょっと微妙で。
中古で程度いいトルネオ買って、レカロでも入れようかな？
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/26 10:38 ID:wpQruiAe
>>445
この車で理想的ポジションを取るのは無理。
ステアリングとペダル・シートの位置関係が全くマッチングしない。
特にシートは高さも悪いし形状も悪い。
腰痛持ちだと１時間で腰が痛くなる。

疲れないシートは長距離走っても本当に疲れない。
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/26 12:40 ID:k5fSFpAX
若かったとき（？）は狭いＣＲ－Ｘで５～６時間ノンストップで走っても
平気だったが、年月が経つと休憩を挟むようになった。
トルネオになってからもそれは変わらないようだ。やっぱ歳が効くか。
どうもお手洗いが近くっていけねえや（ｗ
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/26 18:34 ID:8uS4Uvn5
>>448
シートが高いのは正しいんですよ、低いシート＝スポーティという考え方が化石的に古いよ。
先代アコード・トルネオはその悪癖からようやく脱した記念すべき車(RV系のぞく）だよ。
451 ：ドノーマルエロ：02/11/26 21:37 ID:h64pum6f
4ｔｈプレから乗り換えたけど、
今の方が全然楽！
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/26 23:20 ID:S60H764g
>>450
最近のホンダ車はそのシートの高いのが災いしてポジションが取れなくなっている
酷い例がＥＵシビック。
寝そべる感じで乗るなら問題ないのだが。

高くするなら高くするでメーター類・ステアリング・ペダル位置、全てまとめて位置を変えてくれないと意味がない。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/27 07:50 ID:0xt8gvsR
つまり旧車から乗り換えだと変わってきてるが、まだ不足部分がある。
だから良くもあり悪くもありってとこだね？

とりあえずσ(･∀･)の場合は今のＣＦでもステアリングがメーターを
遮ることはないし、ペダルもきっちり奥まで踏める。
ＣＦにピターリの体格で良かったということでつね！
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/27 20:49 ID:DSuy+/PY
保守
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/28 07:36 ID:wf7yiJj1
街でトルネオを見かけない日はなぜかスレが伸びないこの不思議。
ええ、保守ってます（ｗ
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/28 08:20 ID:DGXRskb4
ＮＥＷトルネオっていつでるの？
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/28 08:21 ID:DGXRskb4
トルネオの大冒険（ｗ
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/28 09:57 ID:4O7dROQ+
>>456はﾈﾀなのか知らないのかどっちだろう

「ﾈﾀ」　ファイナルアンサー
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/28 09:59 ID:8J2R8oZx
ばっか。数十年後に復刻するんだよ。電気自動車か何かで。

名前だけ。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/28 12:23 ID:wf7yiJj1
そりゃあ感涙するってもんだ。
461 ：赤えろあーる：02/11/28 12:47 ID:td683ouj
さっき見たのはサテンシルバーと緑。

つか前期グリル久々に見たけどいいなぁ。
じっくり見たことはないんですが、メッシュに見える部分って
ちゃんと網になってるんですか？
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/28 22:57 ID:aH1iSnZu
保守
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/29 07:42 ID:PyMXyov7
>>461
希少な緑！ありがたやありがたや（－人－）

前期グリルって滅多に見ないね。一度は近くで見たことがあったが・・・
当時はトルネオに乗ってなくて外見のアミアミに「ふぅ～ん」て感じだった。
もっとよく見ておくんだった（鬱
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/29 19:19 ID:vqxggGfB
嗚呼、黒ボンやめて無限たこあし＆まふりゃーにすっべかなー・・・(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/30 00:33 ID:uSyj0D+v
たこあしイイよねえ。欲スィよねえ。
しかしそろそろ買い替えもしてみたい・・・
しかし離れがたい・・・お悩み時ですわあ（ｗ
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/30 00:54 ID:RpsHSTgj
買い替えは何時でも出来る。

トコトン乗ってみよう。
467 ：SiR-T：02/11/30 04:30 ID:2sHMopOv
>>464
　換えるならセットで交換がお勧めだ．
エキマニは，サーモバンテージを巻くほうが，例の加速不良が
出にくいようだ．巻いてあるが，まだ一度も出ていない．

　回さないと低音＆結構静か．上まで回すと．．．
CivicレースのCivicみたいなNA特有の高音がする．

　マフラーエンドの太鼓が重いので，強化ブッシュで吊っとくといいぞ．
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/30 08:45 ID:ZLuBNdd/
ｳﾜｧｧｧﾝ!!!
一身上の都合で平成11年式　スーパーマリンブルーパールのSIR-S
を売ることになりました。
いくらになるかをすぐ知りたいのですが、わかる方いますか？
ちょっと下取り査定にもって行く暇が無く困っています。
どなたか宜しくお願いいたします。
469 ：壱 ◇Qn6x3MpyOU：02/11/30 08:47 ID:e8s07jHP
vs
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/30 09:17 ID:T8vBPBDm
>>468
40ﾏﾝがｹﾞﾝｶｲ
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/30 10:59 ID:ylcqtCrn
ってことは
おいらのＶＴＥよりもヤスイノデスカ
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/30 12:15 ID:KXlgWaKS
トルネオSiR乗りです。
キーレスエントリーのリモコンをジーンズのポケットにつっこむと、
キーと絡まって知らないうちにトランクが空くこと３回。そのうち１回はバッテリー
あがりました。こういう経験ないですか？
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/30 14:49 ID:ulqXqJfg
まぁ、良くて４～５０万だろ。
買い換えなら７０万位つくが。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/30 19:01 ID:1JTUIJEJ
464です。>>467さん　ありが㌧
そっかーやっぱりバンテージをまいた方が、良いんですねー。

あれ巻くと見た目が(´･ω･`) ｼｮﾎﾞｰﾝなのと、
ひょっとしたら割れる可能性があるとか聞いていたので、ためらってしまいます・・・。

マフラーを強化ブッシュで釣るのは、自分で出来ますか？
難しいようなら装着をお願いする時に、一緒に頼んでみまする。

つっても、まだちょっと先になりそうな悪寒・・・。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/30 20:01 ID:D+1itpke
>>472
無理してｶﾅｰﾘキツ目なジーンズはいてないでつか？笑
そもそもジーンズのポケットに入れておくのが悪いんだσ(・∀・)σYO!!（ｗ

リモコン一体型キーにしてほしいよね。レジェンドみたいに。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/30 22:21 ID:t5Jk9yvu
>>472
あー、そうなんだ漏れもソレ分かっちゃうなあ（ｗ
バッテリーあがりは経験したこと無いけど。
キーホルダーとか一緒だからごっちゃだと押されちゃうんだなあ。
新アコのカードキーは結構おもろかった。トルネオにもつけてみてえ。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/30 23:17 ID:WMP1uW/F
VTS海苔なんだけどSiRのゲート式にしたいんですが可能でつかね？
気分だけでもって思って・・・。
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/01 00:04 ID:oK8yuzn6
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾄﾙﾈｵﾏﾝｾｰでち！！
　　　　　　　　　　　 ＼　いつまでもいつまでもﾏﾀｰﾘするでち！！　　　　　／

　　　　∧((∧ 　 ∧∧ 　　∧ ∧　 ∧η∧　 ∧ ∧　　∧∧　　 ∧ ∧　　∧η∧　　∧,,∧
　　　彡,,・д・ミ(,,・∀・)　ﾐ,,・∀・ﾐ　(,,・Д・)　(,,・∀・)　(*ﾟーﾟ) 　(*・∇・)　ﾐ,,・д・ﾐ 　ﾐ,,・∀・ﾐ
　　　ヾﾐ.,,__,,.ﾐ　＠＿ﾉ ～（＿__ﾉ　 ミ＿_ﾉ ～（＿__ﾉ　 ＠＿ﾉ ～（＿__ﾉ　＠＿__ﾐ　～ミ＿__ﾐ

　　　∧∧　 ∧ノﾉ∧ 　 ∧,,∧　 　∧,,∧　　 ∧ ∧ 　▲∧　 /■ヽ　 ∧ ∧　　 ∧ ∧　　∧∧
　　 (,,ﾟーﾟ)　(ﾒ▼_▼)　ﾐ,,・ー・ﾐ　ﾐ,,◎-◎ﾐ　(,,・д・) (=ﾟーﾟ) (,,・д・) (*・ -・) 　(,,・▽・)　(,, ﾟ∀ﾟ)
　～（＿_ﾉ ～■Ｙ◆ ～ミ,　@,ﾐ ～（＿_ﾉ　～（　ｘ ﾉ ＠＿ﾉ　Ｏ＿_ﾉ　＠＿_ﾉ ～（＿_ﾉ ～（＿_ﾉ


479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/01 03:37 ID:x+EkcZnd
”ネオ”っていうネーミングが空しいな・・・
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/01 06:30 ID:8Yy2m9A6
　　　　　>>479が何かほざいてます
　 　　　どうすればいいでしょうか？
　　∧＿∧
　（ ♯・∀）
　（ 　　　）ﾂｶﾂｶ 　∧∧　　　ﾅﾆﾔｯﾃﾙﾃﾞﾁｶ!?
　 人 　Ｙ 　　　　（д・♯）　　sageｼﾝｺｳﾃﾞﾁﾖ!?
　し'（＿） 　　　　（,,,,,,,,,)～

　　　　こんなﾔｼにはまずお仕置きをしましょう。

　　　　　オラオラオラオラオラ
　　　　　　　　　　　　　　　　　人从 从　　∧∧　ギャァ!!
　　　　　　　　 ∧＿∧　彡／⌒)／⌒)＞从::)д<)
　　　　　　 　 （ ♯・∀）ヽ_／⌒)彡⌒)＞⊂ノ
　　　　　　　　/　,　　しヘ　 ／彡⌒)＞从⊂
　　　　　　　 （_ノ（　 (　 ｀´／⌒) W　从
　　　　　　　　　 （＿ノ　　　　彡
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/01 06:34 ID:8Yy2m9A6
　そしてﾄﾙﾈｵ海苔＝神ということを思い知らせる為に

　　∧＿∧　　ｼﾞｮﾄﾀﾞｺﾗ
　（♯・∀）
　（ 　 　　）ﾂｶﾂｶ 　　　　　　　　
　 人 　Ｙ 　　　　　　　　　　　　　∧∧　　ﾅﾆｽﾙﾃﾞﾁｶ!!ｹｲｻﾂﾖﾋﾞﾏﾁﾖ!?
　し'（＿）　　　　　　　　　～（⌒（::)Д<)

　　　1週間は何かに閉じ込めて洗脳すること。
　　　この糞は絶対にお漏らしするので外かどッかに出しておきましょう。

　　　　　　　　　　ﾀﾞｽﾀﾞﾁｰｰ!!
　　　　　　　　　ﾓｳｵｺｯﾀﾃﾞﾁﾖ!!ｹｲｻﾂﾆﾂｳﾎｳｽﾙﾃﾞﾁ!!
　　　　　　　　　　　＿＿＿＿
　　　　　　　　　((／───／|))ゴソゴソ
　　　　　　　　　((|￣￣￣|／))　＜♪ﾄﾙﾈｵ海苔＝神だyo!!（録音テープ）

　　　　　　　　　　物置に移動したＹＯ
　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　　　　　　（ ・∀・ ）
　　　　　　　　　　　　　（　　　　）
　　　　　　　　　　　　　（⌒）ノ
　　　　　　　　　　　　　　（＿）


482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/01 06:37 ID:8Yy2m9A6
煩くてしょうがないときは簀巻きにしてガムテ－プを口に張っておきましょう。

　　　　　ﾝｰ･･･ﾝｰ･･･
　　　　＿＿＿＿＿
　　　 ｜(□；)∥）｜
　　　　￣￣￣￣￣
※耳は箱が狭くて折れ曲がってます
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/01 13:44 ID:iHOAsBEG
>>482
…で？オチは？

保守もかねてage
484 ：479：02/12/01 21:02 ID:jkZapu3o
ううう・・・

ﾄﾙﾈｵ海苔・・・
・・・
・・
・

・＝

・・
・


？

！！

なんか”ネオ”が空しいな、オイ！！
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/01 21:44 ID:umBJzSTd
　 　　ヘ　　　ﾟＶﾟ
　 　(｀ヽヽ､　( ﾟ ＞ ﾉ｀ゝ､
　　( ヽ　ヽ ヽ.|│　ﾉノ スヽ ﾄﾙﾈｵﾏﾝｾだが何か？
　 （､｀､｀､∩ ﾉ　ソ∩ノ ノ ,)
.　（ゝゝゝ ヽ（(ﾟДﾟ)ﾉ　ノ ノ､）
　 （, ', ', ', ', ,〉　　/ヽヽヽ ソ
　　(, ', ', ',／| 　 ０ヽ､ヽソ
　 　ヽ '' ´ 　し'´〃 　｀´



　
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/01 22:44 ID:164wbYqB
>485
ステキだぁ…

とるねぇ～お!!!
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/01 23:12 ID:0JDYmwzG
>>485
そうだ！
俺らは誇りを持って乗ってるんだ
言いたい奴には言わせときゃいんだよｺﾞﾙｧｧｧ!
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/01 23:22 ID:jkZapu3o
”ネオ”を取ってしまったほうがいいんじゃない？
まさに取るネオ（ｗ
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/01 23:26 ID:0IDrJ8uR
もうお古ですってねぇ。
でも新型は出てないからトル”ネオ”はトルネオなんだ罠（ｗ
ちみには取るネオでもいいしさー
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/02 00:19 ID:ZsmJ4SP6
ﾈｵ、ﾈｵって…なんか乾電池みたい・・・スマソ、ﾊｲｶﾑ領域で逝ってきます
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/02 07:47 ID:sTamb5Yk
ツーリング”ネオ”なわけだがなんで”ネオ”トルじゃなかったんだろ。
（やっぱりネーミングだからよねえ）
しかしそれ以前になんで”ネオ”なのか？？
（スマソ、ネオって英語で使うのか知らんです）
ニュートル・・・トルニュー・・・やっぱトルネオか（Ｗ
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/02 19:38 ID:xtGI2bmo
TOURING-NEO(ツーリング・ネオ）TOURINGは旅行、NEOはギリシャ語で新しいという
意味。あらゆる面での新しい技術が盛り込まれているというのがNEOの由来。
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/02 21:30 ID:1f62DZik
ロゴは”TOURNEO”の方が良かった。
由来が微妙にわかりそうだから
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/02 21:50 ID:tJ122svz
煽ってるﾔｼらはｱﾙﾃ乗りだったりして









　　　　　　　　　　　　激ﾜﾗ！
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/02 22:58 ID:ymTK+AzD
アルテッツァがCFより勝ってる点ってなんかあるのか？
使い勝手もこっちのが広いしトランク容量有るし
エンジンは言うまでもないし
走行性能も腐れウィッシュボーンのテッサとは大違いだし

トヨタの必死な宣伝とDQN雑誌のおかげでパーツが多いくらいか？
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/03 00:06 ID:DQNeHbV0
アルテッツァって、実は売れてないのかしら?
出たばっかりの頃はチョコチョコ見たけど、最近は…。


岩手県産だから？
497 ：496：02/12/03 00:08 ID:DQNeHbV0
IDがDQNって…。


アルテの悪口言ったバチ?
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/03 00:52 ID:Mz51AmtT
で？なんでまた、突然てっつぁんの話題なんだ？
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/03 01:11 ID:VxX/PmI8
漏れは、アルテッツァに乗ってます。
購入時には、ネッツとホンダのディーラーが近所にあった事もあり、
かなりトルネオと迷いましたが、結局アルにしました。

決定的だったのは、トルネオの足元の狭さでした。
フットレストに足を乗せると、クラッチに引っかかるのです。
漏れ、身長１８０㌢以上です。
トルネオは座席と、ハンドルの間隔が狭くて、かなり座りにくかったです。

大柄な人間にとって、トルネオの狭さは致命的です。
もしも、ぶつかった時、トルネオだと逃げ出せないぞと・・・。
消去法で、アルテッツァに決めたわけですが、今はかなり気に入っています。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/03 01:31 ID:pMOfrcyE
>>499
漏れも178cmの身長だが、確かに足元はキツイね
でもローポジションレールに変えるだけでも大違いﾀﾞﾀｰﾖ
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/03 07:34 ID:8IBf5BkI
>>493
一瞬違いが分からなかった（ｗ　でもその微妙さ加減がイイ！

>>499
漏れぁＡＴだったからか。足元の狭さは気づかなかったよ～
ＣＦでもアルテでも買って気に入ってるならイイんでないかい。
つうかアルテ海苔さんでもこのスレ見るのにビクーリ
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/03 08:42 ID:DCU/BXqJ
>>499
プ
テッサのアレは「無駄」って言うんだよ（藁
前が無駄に広くて後部座席狭いし
セダンとして最低だな（ｗ
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/03 12:33 ID:fx+7+uds
まあオチケツ。
ＣＦ：アルテ転じてホソダ：ヨタ話になりかねん。
（ループ話も飽きたしさあ）
セダンの意義はどっか適当なところ無いかねぇ。
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/03 12:36 ID:8IBf5BkI
しかしまあなんだ。
おまいら５００はあっさりスルーでつか（ｗ
505 ：赤えろあーる：02/12/03 12:50 ID:wCBYP5Om
>>503
個人的には
「身長185cmのおれが適切なﾄﾞﾗﾎﾟｼﾞを設定して、その後ろに
自分が快適に座れること」
というのがセダンの意義。

トルネオのときは他車種を見ないで買っちゃったけど、
その前のﾌｪﾘｵではﾌﾟﾘﾒｰﾗとかｲﾝﾌﾟと比較して決めました。
ただ、根本的にﾝﾀﾞｦﾀなんで、狭くてもﾌｪﾘｵにした可能性はあるが。

つーかそういう選択をしても4名乗車なんて滅多にない罠(w
いや、ﾘｱｼｰﾄどころか助手席ですら・・・(泣
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/03 13:53 ID:+pFsTw8m
503
がんがれ！

　漏　れ　も　一　緒　だ　か　ら　・　・　・　(´･ω･`) ｼｮﾎﾞｰﾝ
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/03 13:53 ID:+pFsTw8m
506です。

505の間違いですた　（つд`）
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/03 14:44 ID:G/kykPxc
とりあえず、新型には付いたけどリアシートにヘッドレストが激しく欲しい
女子供が乗る分には良いけど大人の男が座ると頭がはみ出る
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/03 17:00 ID:7r9E2ela
外してもカッコわるくならない感じであるといいね～
後席に乗せるときは有り、乗せないときは無し（後方視界がね～）
しかし大人オトコｘ４乗車・・・うーむ・・・
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/03 22:14 ID:Ohx22r7i
逝きそうだったので急いで上げますた
ﾏﾝｾじゃないﾔｼは書き込むなYO!!
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/03 22:55 ID:8+3g+XwD
ｱﾙﾃは知らないけどﾄﾙは確かに全席狭いよ
テレスコピック機能だっけ？あれがあれが便利なんだけどね～～
でも狭いなりに包まれ感があるので良し、と（ｗ
んで、DQNｱﾙﾃ海苔は(・∀・)ｶｴﾚ!!、と
512 ：トルネコ：02/12/04 08:51 ID:Ds6zd2Wc
トルネコ３をやっていますが。何か？
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/04 22:25 ID:9CEj3GDb
ﾄﾙﾈｵにはﾄﾙﾈｵなりの良さがあるだろう
ｱﾙﾃｯﾂｧにはｱﾙﾃｯﾂｧなりの良さがあるだろう
良い部分を素直にﾏﾀｰﾘ分かち合おうよ
514 ：ドノーマルエロ：02/12/04 22:32 ID:yCkguwC0
>>513
だけどここは、トルネオのスレなんですが･･･
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/04 22:45 ID:mGkq+La+
>>511
俺は小さいからあんまり苦にならないな
しかも前目なポジションが好きなので
右の後席には膨大な空間が(w
大きい人にはそこに座ってもらってます
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/04 22:52 ID:0kAFOkUY
左のドライブシャフトがイった…
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/04 22:59 ID:rkKUv6xn
トルネオって隠れファンが多いんですね。
あんまり街で走ってないんで、優越感に
浸れます。
エンジン最高だし！
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/04 23:16 ID:9CEj3GDb
VTE、しかもワンプライス販売で買った人も優越感に浸れるのでつか？
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/04 23:18 ID:BU2Ioe8S
身長190cmのおれもクラッチとフットレストの間に
足が挟まって危うくエンストしそうになることが多々。。
アルテがそんなに広いとはさすがトヨタって感じがするね。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/05 07:32 ID:HqXrrlii
>>518
当人次第だろーけど、そのうち希少感はグッとあがる（ｗ
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/05 22:25 ID:TYSksfEi
B　4　海　苔　な　ら　と　も　か　く

ｱ　ﾙ　ﾃ　海　苔　に　煽　ら　れ　る　の　は

我　慢　な　ら　な　い
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/05 23:04 ID:+QH5R/BD
>>521
まぁまぁﾏﾀｰﾘ
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/06 07:32 ID:4SG3rVMV
>>521
そうそうﾏﾀｰﾘﾏﾀｰﾘ
524 ：アコトル　マンセー：02/12/06 08:51 ID:JFff43G5
質問で御座います。

ツインカム軽量バッテリー、寿命の程はどうなのでしょう？
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/06 21:42 ID:3XB6exhv
ほっしゅ
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/07 03:19 ID:TRsXvhU1
ｱｾﾞｸﾄのﾌﾛﾝﾄｸﾞﾘﾙ　禿しく(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/07 08:58 ID:/MgUzPuA
>>526
ﾓﾚﾓ!　(;´Д｀)ﾊｧﾊｧﾊｧ
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/07 09:10 ID:0U5JrTI6
ﾊｧが一つ多いね　禿しく欲しいのがひしひしと伝わってくる
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/07 16:02 ID:qN393TAM
フロントは前期アコード、リアは前期トルネオ
これ最強　
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/12/07 18:49 ID:L2Cos1Bf
>>526
漏れつけてるけど激しく高いね。
アイラインと同時装着で8万くらいだった。
しかしこの車の次はどうするんだＹＯ
ベルノにほしい車なんてねえぞ！！
新アコか中古のＢＭＷかなあ。新車でＢＭＷ買えねえし
煮たようなところでアテ？　でもﾏﾂだしなあ。
派生車種作っては消すホンダもう少し考えろ
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/07 23:37 ID:f1yJ9YtK
次の車か…
今のトルRに非常に満足しているのと
新型アコRがあれだったので全く考えられんな…
532 ：VTS2.0海苔：02/12/08 00:57 ID:5abIleu3
ageときまつ
533 ：赤えろあーる：02/12/08 01:47 ID:Z4Bn75Yc
前期型のグリル、注文してきました。

いまのホンダのラインナップにはおれが欲しいと思うクルマは
ないなぁ。

だから、「これだ!!」と思うクルマが登場するか、1200万貯まるまで(wは
トルRでいくつもり。
ﾝﾀﾞｦﾀつーか信者だからホンダ以外を買うなんて考えられないしなー。
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/08 06:29 ID:rO8BSrg3
>>530
８万とは・・・（ｗ　　ディーラーに逝ってつけてもらったんですか？値引い
てくれなかったんですかい？グリルだけならいくらぐらいすんだろ
>>533
禿胴。拙者は信者ってほどでもないんですがHマーク以外眼中にないです。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/08 06:59 ID:qEp5a8ET
ｱｾﾞｸﾄのｻｲﾄに逝ってきますた
ｸﾞﾘﾙ￥18､000 ｱｲｼｬﾄﾞｰ￥17､800て高いな～～　ボッてる

>>533
ﾉｰﾏﾙの新品？いくらしますたか？
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/08 11:56 ID:DuMQPsx4
>>535
前期グリル、￥８０００とガイシュツなりよ（・∀・）
でも色とかで差あるかなー
537 ：530：02/12/08 12:25 ID:AstSmD6V
>>535
ん？
グリルは定価2万8千円。アイラインは1万7千だぞ
それにパール塗装で2万5千アップ。
合計7万に消費税と工賃で8万弱だよ
部品自体の価格よりも塗装費なんかが高いので注意。
アイラインでフロントはアコみたいです。
538 ：赤えろあーる：02/12/08 13:40 ID:GHszkF0j
>>535
値段は>>308で8,000円という情報で、そういやディーラーで聞くの
忘れた(ぉ
色はナイトホークブラックパールでオーダーしました。
車体色はミラノレッドなんですが、今月黒ボン装着予定なので。

あと、オイル減りに関して、おれが買ったディーラーでもようやく現象を
認識してくれたようで、ピストンリング交換予定です。1年かかりました。

加速不良は対策品のECUが出てます。情報としては10月末ぐらいに
聞いた話だったんですが、昨日ディーラーで確認しました。ｶﾞｲｼｭﾂだっけ?

うちのユーロは最初のころに頻発して、ECUリセットで落ち着きましたが
これも交換予定。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/08 15:13 ID:+Z6LMKC+
前期ｸﾞﾘﾙとｶｽﾀﾏｲｽﾞｸﾞﾘﾙの２万の違いって・・・（ｗ

漏れは１万ｷﾛでﾊｲﾊﾟｰｲﾘｼﾞｳﾑﾌﾟﾗｸﾞに交換しますた
しかし効果の程はあまり・・・むしろ悪くなったよ～な（鬱
毎回燃費計ってるけど９切ったのは初めて　(´･ω･`) ｼｮﾎﾞｰﾝ

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/08 17:41 ID:l4TH3HE2
保守age
洗車してピカピカのトルはいいなぁ。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/08 22:32 ID:YLPMFzXZ
このスレ見てて
（そーだ、ﾌﾛﾝﾄｸﾞﾘﾙがｵｼﾞﾝ臭いから前期型にとっ替えよ）
なんて思ってたけど今日ﾏｼﾞﾏｼﾞと良く見てみたらそんなにﾀﾞｻい訳でもない

危ない危ない工作員の手口にﾊﾏるところだった(*´д｀*)
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/08 22:53 ID:LTJlsuXp
>>540
洗車後のミラノレッドは目も潰れんばかりにビカビカ光るYO!
543 ：赤えろあーる：02/12/09 00:09 ID:00Gqu5a1
おぉ、ついに工作員の称号をいただいてしまいましたか(w

"個人的には"メッキグリルも嫌いじゃないんですが、この夏から
ずっとグリルレスにしてて、それもわりと気に入ってるのでメッキのない
グリルで一番安く手に入りそうな前期型を選択しました。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/09 02:38 ID:YCTRabwK
ﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞでﾋﾟﾝｸのﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟは変えないでほしかった
あと全ｸﾞﾚｰﾄﾞSﾏﾁｯｸにしてほしかった
ｱｺｺﾞﾝは全ｸﾞﾚｰﾄﾞそうなのに　それにﾎｲｰﾙも豊富だし特別仕様車もｾﾀﾞﾝより
多かったよーな気がした　だけど車内の広さは同じなのにｵｰﾊﾞｰﾌｪﾝﾀﾞｰが
張り出してるのはいただけない
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/12/09 16:02 ID:wtgE18lR
>>539
2万円の違いはグリルにＨマークがないこと。
車を知らない人はこれでホンダ車とは気づきません。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 07:47 ID:+eTNJHAE
Ｈマーク以外に違う字いれてみたい気もするがＤＩＹに自信ナシ。
よって完全ノーマルな漏れ。しかし２万で有り無しは大きいなあ～
547 ：赤えろあーる：02/12/10 10:55 ID:odVhNNh6
>>545
グリルレスでAE101ﾚﾋﾞｿに間違われたことが・・・。
貴重な体験だったと思うことにしています(w
548 ：545 ：02/12/10 13:44 ID:Nt4yavEg
名前だけで言ったらトレノと呼ばれたことは多々あります。
ＡＢのニーちゃんでさえ知らなかったのには鬱
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 14:35 ID:3LLZis3/
あんなところの腐れバイトが知っているとは思えない
550 ：ユーロ海苔＠黒ボン ◆OjVgq3BJ1A ：02/12/10 19:15 ID:pbNfQifT
>>546さん
Ｈマークのかわりに現代エムブレムつけてます
三菱ディーラーにて７５０円ですた

赤バッチ盗られちゃったんで。。。つД｀）
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 20:14 ID:YzZMSA/j
ところで皆さん
EPS触ることありますか？
552 ：ユーロ海苔＠黒ボン ◆OjVgq3BJ1A ：02/12/10 20:42 ID:pbNfQifT
>>551さん
常時「+」側ですね～
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 21:51 ID:tl2nA99Q
>>551
基本的には中間しか使えないでしょう。
-側はおもちゃみたいに軽くなってグリップ感とかが消えてしまう
+側はねじれる感触が強くなるだけ。
そういえば現行アコの電動パワステはラックアシスト式を継続したね。
数少ない評価できるポイントだね。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 23:28 ID:jVGjFLEd
>>551
俺も常時＋
ただ夏にあばらケガしたときに－のお世話になりました
完治して＋に戻したらそのあまりの重さにビックリ
555 ：ユーロ海苔＠黒ボン ◆OjVgq3BJ1A ：02/12/11 00:06 ID:g+ThqOnd
ＥＰＳのＥＣＵ？があぼーんして
ノンパワステ、モーターの反力？でやたら重たかった今年の夏。。。(汗
556 ：551：02/12/11 06:28 ID:vNia9o+d
レスサンクス！
私も普段は＋なのですが、狭い場所での車庫入れの時は
たまに-を使ったりしています。同乗者が「今なにした？」って
不思議がります。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/11 09:15 ID:hyyVCD0Q
前乗ってたHR－Vがクイックハンドルだったので納車の日から常に－側に
＋にしたらえらく重く感じると思うな
558 ：ユーロ海苔＠黒ボン ◆OjVgq3BJ1A ：02/12/11 14:48 ID:QzGhV+dj
>>550に追記
http://www28.tok2.com/home/kakegawashimin/img-box/img20021211144621.jpg
Ｈマークの替りに。。。ってのはこうゆう感じです（・∀・）

赤えろさん、どうでしょ？（ｗ
559 ：赤えろあーる：02/12/11 22:39 ID:STJ0QGkV
>>558
なぜおれに振りますか?(w

前期型グリルのHマークを盗られてしまったらそのときに考えてみます。
ありえねー。
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 00:54 ID:LsVHfas1
ヒュンﾀﾞｲ　ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!! と言ってみるテスト
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 13:16 ID:rnnquN/F
何処ぞのスレで見たけど、
鈴鹿にはトルネオタクシーがあるそうな。

そんなタクシードライバーにも走りの遺伝子はあるんでしょうか？
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 17:04 ID:2H3mJX8Q
トルネオタクシーには無いと思われ
アコードタクシーなら有るかもしれないけど

トルネオタクシーはツーリング専用でつ（ｗ
563 ：赤えろあーる：02/12/12 17:14 ID:EslQ9y9k
>>562
鈴鹿のホンダタクシーはトルネオでした。マジで!!!!!!

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 21:03 ID:C9adTKMd
トルネオタクシーあるぞ！
しかも個人タクシーであったりするわけだ。
http://www.jttk.zaq.ne.jp/nori/cf4top.html
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 21:06 ID:C9adTKMd
このグレードをタクシーに使うあたり
しっかり走りの遺伝子は存在するわけだ。
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 01:17 ID:thcCbAor
>>564
ところどころのパーツがｶｺｲｲ！
白ボディに白ホイール、そしてSiR！
乗せて欲しい～
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 08:55 ID:cf2A28rh
>>563-564
オマエラ>>561-562をよく読め
勘違い恥ずかしい
568 ：赤えろあーる：02/12/13 09:26 ID:y38D6ez/
>>567
めちゃめちゃ恥ずかしい・・・
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 09:53 ID:cf2A28rh
＞トルネオタクシー『には』無いと思われ

誰もトルネオタクシーが無いなんて言っていない罠。
よって>>568も恥ｹﾃｰｲ
570 ：赤えろあーる：02/12/13 11:59 ID:R/b5VigT
>>569
だから恥ずかしいっつってんのに。

死体にムチ打たんでくれ(w
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 12:23 ID:Me5HD2jx
新型ユーロＲのおかげでより一層旧ユーロＲが良い車に見えるのですが異常でしょうか？
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 14:38 ID:aglwFgU+
>>571
少なくても「デザイン」は旧のほうがいいでしょう。
トルもアコも。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 14:48 ID:mUR0Jcic
>>571
あなたの脳内ではトルは存続しているのでつか？？
574 ：571：02/12/13 15:37 ID:ghqXglNi
あくまで「ユーロＲ」として見てるだけですよぉ
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 17:08 ID:agRDCDVj
この辺でH22Aマンセーとでも言ってみる。

なんで新型は排気量ダウンしたんだろ？
コストダウンも大事だけどねぇ。使いまわし(･A･)ｲｸﾅｲ！
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 21:58 ID:8tGv4iq7
明日は熊本に集合だ
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 22:02 ID:t8c9eCqw
H22Aも使いまわし･･･
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 08:36 ID:1JupOlI1
まぁ、○○年までに全車ＬＥＶっつー目標もあったし
F20B Spec.R作っても確実に採算合わないし……でH22Aだったんだろうけど。

K20Aの使い回しはいただけないな。
先代より重くなるのに排気量減。
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 13:45 ID:AmZSKPNR
15ｲﾝﾁにﾏｯﾁﾝｸﾞするﾎｲｰﾙ教えて下され～
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 06:12 ID:C7PJhQlT
ﾃﾚﾋﾞ番組に登場したﾄﾙﾈｵをｶｷｺしよう！


























最悪の場合先代ｱｺｰﾄﾞでも可・・・
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 01:20 ID:0v9Vo9nK
　　 　 ∧　∧　　　 　,∧,,∧
　　 ☆ﾉ^^ﾊ))☆ 　　(（乂ヾﾊ
　　　川 ^ ﾜ^）ﾘ─⊂（’ー’从
　　_,.と　 　.)つ 保 |ヽ( y　j∬
　（__／7　/.　 | 守 |　 |". し ゝ
　 　　（_ /　 　￣￣ 　(~(￣)
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 01:33 ID:cZ/PMtFV
フェイズ黒ボン・・・在庫ないって・・・(´･ω･`) ｼｮﾎﾞｰﾝ
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 22:46 ID:XA7/eYMH
>>582
つい先月までは在庫あったみたいだったけど
（実際最近ＣＦ６につけました）
結構売れてるんだな・・。

でもいろんなHP見てるとツイソカムのがよさげな気もするなあ。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 00:02 ID:+wS5lMvm
ツインカム製ﾄﾛﾈｵ用　黒ボンｷﾎﾞﾝﾇ




・・・設定がないんだよー（つд`）
585 ：赤えろあーる：02/12/18 03:16 ID:7on1caOL
K'sの黒ﾎﾞﾝオーダーしました。

今週か来週に到着予定。
青空駐車なんだけど雨対策、どうすべ。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 19:39 ID:A9OCegxq
ﾏﾀｰﾘと保守。
福島ではアコードと同じくらいにトルネオ見ます。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 23:07 ID:6hfMWBIx
>>586
ﾏｼﾞｽｶ!?
福島のﾄﾙﾈｵ海苔に栄光あれ！
　

　　　　　　　　
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 02:02 ID:cuX3B7kR
やっとトル納車。中古だけど。
H12のSiR-T シルバー
これがなかなか無くて探したよ・・・。
589 ：588：02/12/19 02:04 ID:cuX3B7kR
あ、H11年だった・・・
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 12:34 ID:ibrJXexq
>588
末長く楽しんでください！
591 ：トルネコＲ海苔：02/12/19 16:14 ID:065FBSZv
>>586
栃木にもトルネオ海苔多いよ。
でもユーロＲは滅多に見ない・・・
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 20:17 ID:MO3D9Mh6
平日は滅多に見ないが、
土日になると前期後期トルネオを何台も見ることが出来るねえ。
サンデードラにもトルネオ海苔なのだ（ｗ
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 21:08 ID:frhtCX3l
保守しときます
594 ：588：02/12/20 23:31 ID:RZgkKgUg
>590
ありがと
まだ、前の車の残像が残ってるけど、
いっぱい可愛がるつもりだよ。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 05:48 ID:dfMlc+sw
1.8VTS（MT）でも走りは十分キモチイイよ！
6000回転までトルクの落ち込みもないし、苦もなく回る。
そして燃費も(･∀･)ｲｲ!
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/21 21:47 ID:FJPctsqd
>>595
燃費どのくらい？
オイラの2.0VTS(AT)なんだけど今日計ってみたら９もいかなかった・・・
(´･ω･`) ｼｮﾎﾞｰﾝ
１万ｷﾛでﾌﾟﾗｸﾞ交換したのが悪かったのかしら

597 ：595：02/12/21 22:55 ID:qMLzMTvD
>>596
当方田舎（福島）と言う事もありますが、
夏場エアコンたまにONで12.5km/l、春や秋の燃費のいい時期で14km/l、
最近は寒いこともあって13km/l台で落ち着いてますね。
時々6000まで回しますが、それほど燃費の悪化を感じたことはないです。

高速や下道ﾏﾀｰﾘで15～16km/lも十分可能です。
あの走りでこれなら個人的には大満足ですｗ
598 ：ドノーマルエロ：02/12/21 23:23 ID:iz/voUiq
>>596
ユロで田舎だけど、9～10位だyo

上の方にSIRで町乗り9ぐらいって言う人が居たyo
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 06:34 ID:hH8/g4dH
ユーロ尺ですが、通勤距離が長い為か、最近の燃費は11以下に落ちません。
ハイカムにも何回か入れてます。
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 06:36 ID:xAECahxJ
６００トルネオ！
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 22:50 ID:tblFYosW
んじゃ、601トルネオ
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 09:28 ID:T8q4SZ6p
すんごい下らない質問で申し訳ないけど
エアコンのON OF表示がないファンのみの表示の場合エアコンきいてるのかしら
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 09:49 ID:EA7PyLof
F20Bアイドリングでブルブル振動するし、
回転フィールも悪くて絶不調なんでつ。
いろいろやってみたけど直らず。
バルブクリアランス、キャブクリーナー、プラグ、コードetc･･･
もちろんPGMテスターでも引っかからない。

･･･買い換えか
デスビ交換でもしてみっか。
604 ：ついでに保守：02/12/23 16:37 ID:7Lcfr+A8
>>602
それってFULLAUTOの状態からﾌｧﾝｽﾋﾟｰﾄﾞ切替ﾎﾞﾀﾝを押した場合ってこと？
ﾏﾆｭｱﾙ操作した設定以外についてはそのまま自動制御されていると思うけど

以下、アコードのデジタルオーナーズマニュアルより抜粋
“FULL AUTO”（自動）で使用中でも押したボタンの機能が優先されます。
このとき“FULL”の作動表示灯は消えますが、押したボタンの機能以外は
自動制御されます。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 17:06 ID:i6JpenmA
いや、そんなに難しいことじゃない
ファンボタン押すとファン表示が出て送風するでしょ
A/Cボタン押すとon　off表示の切り替えになるでしょ
ファン表示のみの場合送風してるだけなのかエアコン効いてるのかってこと

あなたさげてるよ
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 22:15 ID:qq6MBcmD
sageでもちゃんと保守になるよ

で、答えもそんなに難しいことじゃなく
ボタンの機能が優先されるだけで、その他はそのまんま
この場合、ﾌｧﾝｽﾋﾟｰﾄﾞ以外はAUTO状態、結局効いてるか効いてないかは
状況次第で自動制御される…ということではないと
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 10:44 ID:PHKhxs+S
ﾎﾝﾀﾞ純正のｴﾝｼﾞﾝｽﾀｰﾀｰって不便　
ｴﾝｼﾞﾝ切らないとﾄﾞｱﾛｯｸ開かない・・・(´･ω･`) ｼｮﾎﾞｰﾝ
燃費悪くなりそ


608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 12:21 ID:9rGEgpkh
トルネオのSiR乗ってる。この間、中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもATなのにS-Maticだからギアも任意で選べて良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。

・・・と前置きはこれくらいで。
11年式SiRをかいますた。かなり満足です。
ところでこのATは(特に低速域で)普通のATとは違った動きを見せるような気がします。
知り合い曰く、トルコン式のATじゃないからね、とのこと。
すみませんが、このクルマのことをもっと知りたいので、誰か教えてください。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 09:28 ID:T6Y07Wos
誰か燃費の良くなる走り方教えて下さいおながいします
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 09:29 ID:T6Y07Wos
↑ATで（｡･д･｡）bﾈｯ
611 ：赤えろあーる：02/12/26 10:23 ID:301vmcuz
>>609
クリープだけで走ってみるとか(ぉ

ATの三菱車によく乗ることがあるけど(≠GTO)、3000rpm以上を
使うことがあまりないせいか、かなり良い燃費を叩き出せる。
別にエコランを意識してるわけじゃないんだけど、なぜかAT車に
乗るときのほうがアクセルの踏み込みが少ない・・・なのでMTの
ユーロRよりも燃費が良かったりする罠(w
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 10:41 ID:T6Y07Wos
マニュアルみたいにギアチェンジしてみる
クラッチもいらないから楽だぞ
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 10:43 ID:T6Y07Wos
と思ったけどヴァカかな
614 ：ユーロ海苔＠現代 ◆OjVgq3BJ1A ：02/12/26 11:16 ID:hmxiFKwi
私信ｽﾏｿ
>>611赤えろあーるさん♪
本日２３時浜野のココスにてエボっ羽根受領してきやす

燃費、大体８㌔/ﾘｯﾀｰくらいかな？
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/27 07:01 ID:/GjE7rmL
>>608
クラッチトゥクラッチ方式とは聞いた事あるけど、詳しくはわかんないです。。。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 10:30 ID:prVCC7Kg
　A「車何乗ってんの？」
漏れ「え、ええっとトルネオです」
　A「え・・・？そんな車ある・・・？」
漏れ「アコードの兄弟車なんですよ・・・」
　A「スマン、知らんなぁ」
漏れ「いまいち知名度ないんですよね、はは・・」
　A「そうだね。知ってるのはホンダ関係者とンダオタぐらいかな」
漏れ「・・・・・・」
　A「私ならもっと有名でステータスのある車に乗るがねぇ」
漏れ「・・・・・・」
　　A「それにしても君も物好きだねぇ。そんなマイナー車に乗ってるなんて」
漏れ「そ、そうゆうあなたは何乗ってるんですか？」
　A「私？私はﾀﾞｲﾊｼ・ﾊﾟｲｻﾞｰだ」










漏れ「ｵﾏｴｺｿﾅｰ」
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 10:40 ID:t/uqWAXe
>>616
ﾜﾗﾀｗ

てかAさんって何者？
618 ：赤えろあーる：02/12/28 14:16 ID:l6YYqokd
>>616
便宜上アコードと言ってしまうときがあるけど、胸が痛い。

さきほどK'sのｶｰﾎﾞﾝﾎﾞﾝ装着しました。めちゃめちゃ軽いっす。
でもまだﾎﾞﾝﾋﾟﾝ付けてないので無茶はできません・・・。

あと、前期型のナイトホークブラックパールのグリルも届いて
いたので併せて装着。かなり凶悪な印象になってしまった(w
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 22:14 ID:msRw3iGa
黒ボン装着おめー。
オフ会で、もし　お会いできたら拝みたいものですなー。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 22:40 ID:rCUKzMar
>>618
グリル装着は簡単でした？？？
漏れも前期グリル導入して気分で付け替えたい・・・
621 ：赤えろあーる：02/12/29 01:23 ID:AcPOzfo/
>>619
ありがとうございます～。ｱｺ/ﾄﾙ系のオフって参加したことないんですが、
たくさん並んだら壮観でしょうね。千葉におりますので関東近辺でしたら
声をかけていただければと。

今日はユーロ海苔＠現代氏に作業を手伝っていただいたのですが、
「ここで呼びかければよかったじゃん」と言われてしまいました(w

>>620
グリルは簡単でしたよ。
ていうか、外したのは半年も前のことなので外し方を忘れてますが(ぉ

たぶん、ボンネットを開けて、グリルの真ん中付近と両脇についてる
ネジ4本を外して前にスライドさせるように引っ張れば外れるような
気がします。あと、バンパーとグリルがクリップで止められていたかも
しれません。ディーラーで見たパーツリストにはそれらしきものが
ありましたがおれは紛失してしまったようです・・・。
622 ：620：02/12/29 09:47 ID:2M4S29Ob
>>621
なるほどですー
構造をよく観察すれば自分で出来そうですね。
年が明けたらディーラーに注文に走ろうと思いまつ
さんきうです！

これで前期後期とっかえひっかえ遊べそう（ｗ
623 ：619：02/12/30 06:48 ID:1I2VXJrQ
中国地方なので、
関東近辺、ちと難しいそうです・・・(´･ω･`) ｼｮﾎﾞｰﾝ
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 18:18 ID:a87h7gQV
年末帰省中。トルは留守番中・・・ショボーン
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 19:27 ID:ezTmjpR4
乗って行かなかったﾉｶｯ？
ﾓﾀｰｲﾅｲなぁ。
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 01:08 ID:+mpCqGQJ
ペイントシーラント施行してるんだけどやっぱり鳥ﾌﾝとかはﾊｹｰﾝ次第除去
したほうがいいのかな？
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 14:43 ID:FKnmYxGP
>鳥フン
精神衛生上からも推奨でつ！
628 ：赤えろあーる：02/12/31 15:09 ID:xHNES6OR
今日見たトルネオで印象的だったのは、サテンシルバーの前期型。
グレードは不明だけど、さりげないローダウンに17インチでアゼクト
と思われるマフラーで、フロントとリアにハーフバンパースポイラー。
もしかしたら全部アゼクトなのかなぁ。

見る人が見ればいじってるってわかるんだけど、ノーマルと言っても
通用するようないじりかた。

で、運転してたのは初老の男性。助手席には奥さんと思われる女性。
なんかいいなーと思ってしまった。
国道でずっと前になり後ろになりながら走ってたけど、すごくスマートで
流れに乗りながら前車を追い越していくような感じ。

おれも年をとったらあんな風になりたいなとか思ったけど、ﾊｹﾞるのは
目に見えているのでロマンスグレーのｽﾃｷなおじさまは無理だ罠(w
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 21:15 ID:F2OJsj4U
今日見たトルネオで印象的だったのは、赤の後期型。
それもホームセンターの中（ｗ
フロントガラスの霜予防シートのパッケージ絵に採用という。
思わず買っちゃいそうだったＹＯ！

>628
いいですよね～。そうゆうオトナの余裕を感じさせるのって。
わしの憧れはショーン・コネリーだが、ハゲ路線でも全然無理だ罠（ｗ
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 21:30 ID:vycKAC4P
コロナやブルーバードに乗ってるオヤジよりもトルネオ海苔のオヤジの方が
ｶｯｺよく見える
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/01 03:33 ID:sh4V9pWK
　トルのSIR-Tに野ってまつ。
　そんでもって今日奈良に遊びにいったら第二阪奈の生駒トンネルで神戸３３３ナンバー
のSIRと並んでしまいますた。
　SIRの分際でエアロ付けてるわけでもないのに３ナンバーとはどういうことだと小一時間
と思ってたら追い抜かれてしまいますた。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/01 09:03 ID:ZN9gjiG7
↑　禿しくﾜﾛﾀ!!(ｗｗｗ
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/01 11:34 ID:hwXD0bBg
３ナンバーＳｉＲ・・・(;´Д`)ﾊｧﾊｧ
トンネルでトルネオ・・・(;´Д`)ﾊｧﾊｧ
小一時間問い詰め・・・(;´Д`)ﾊｧﾊｧ
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/02 02:53 ID:80dUS1ab
>>631
それプレミアムパールホワイトのクルマと違うか？オレも阪奈道路の三碓付近で見たことがあると思うぞ。
エアロ付けたくらいじゃわざわざ３ナンバーには変更せんからものアレっと思ったので覚えている。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/02 14:23 ID:RyVMu86F
本革のﾊﾝﾄﾞﾙｶﾊﾞｰつけてる
白ｶﾊﾞｰだとDQNぽく見られるけどこれはいいYO
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/03 01:00 ID:xSNEljLm
アゼクトのエアロパーツやグリル、黒ボンが話題に挙がっているのに
何故にホイールの話は出ないのか。。。
いい加減おすすめの社外品ホイール教えてくれ
純正はダサくてかなわん
ただしアルミ箔巻いとけなんてレスは勘弁な
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/03 01:02 ID:xSNEljLm
↑2.0VTS（１５インチ）で
638 ：赤えろあーる：03/01/03 14:30 ID:Czg9tuJg
おいおい、あられが降ってきたぞ・・・。

>>636
お勧めと一口に言っても、なかなか難しいんじゃないかと。
好みの問題とか方向性(?)とかあるし・・・。

個人的にはブレーキディスクがよく見えるようなデザインが
好きなので、RP-01なんか好きですね～。
でもRP-F1のほうが似合うかも。

と言いつつ、1月1日にCP-035の17インチを買いますた。
まだ届かないけど。
比較検討したのはTE37、CE28、EP3ｼﾋﾞR純正アルミや
SSR TypeC、RP-F1など。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/03 22:09 ID:f//qdZms
”新・VTECツーリング・トルネオ”

あのCMってエンジン音がクワーァァンとか言ってて良かった記憶がある。
640 ：636：03/01/04 00:15 ID:AY1xv+3B
静岡は今雨降ってます
さっきまでどしゃぶりだったけど結構おさまりますた

>>638
至ってシンプルな方向性で。
あんまりﾄﾞｷｭﾄﾞｷｭ路線は好かんので

１６にインチアップも考えたけど走りが犠牲になんないかなぁ
１６にしてローダウンにするとｶｺｲｲけど１５でローダウンは禿しく
ｶｺﾜﾙそう　よってノーマルのまんまで

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 00:18 ID:mVUKbv1M
あの質問だけど、フロント事故ったアコードワゴンにトルネオの
ツラ移植できるの？
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 02:16 ID:AY1xv+3B
>>641
倉庫逝きになったスレでうｐしてあった「トルネードワゴン」の画像
を見ますた
世界に２つとない、とゆう形容はつきませぬがマイナーさ加減バッチリで
(・∀・)ｲｲ!!かも。
ご自分のお財布と相談して検討して下され
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 02:21 ID:GtIeFI35
２回目のダンジョン怪しいらしいよ

ってｶﾞｲｼｭﾂ…か
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 23:30 ID:JXEJousc
　　∧,,∧　　　
　ミﾟДﾟ .彡＜保守だゴルァ　　
　(ﾐ 　　ﾐ)　　
　　ﾐ　,,,, ⊃　
　　し'''　　
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/05 00:04 ID:fBpezgRE
>640
社外１５インチでシンプル。
グラムライツ５７Ｃとかはどうだろ。
細部はともかく概形はモデューロ・ユーロスポークな系統。

赤えろあーるさんのレーシングハート(・∀・)ｲｲ!!
ブレーキディスクやパッドの見えるデザインは漏れも好き～
けどいまだにＳｉＲ純正アルミのまんまだったりする。
ホイールは軽量なのが超欲スィ
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/05 02:39 ID:vadU/HHH
>>645
アドバイスありがとうございますた。ただオフセット等が適合するか
どうか不安なりよ。とりあえず参考にさせていただきますです。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/05 09:51 ID:tpK0H5wa
>>641
>>642
ニコイチ・・・とは違う罠（ｗ
ネームプレートとか外したらマジでナンだか分からなそう。
はたして何台存在するかな。
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/05 17:07 ID:4lSWHJf9
たまには自分でオイル交換しようと思っているんですが・・・
オイルフィルターの場所がわかりません。どこにあるんでしょうか？

ちなみに１．８です。
649 ：赤えろあーる：03/01/05 20:34 ID:Utlk45Jl
>>648
オイルフィルターは、エンジン後方の下のほう、車幅の中央付近
だったかと。

自分で交換したことないから推測になりますが、ラジエタの
冷却水を交換したとき、エンジン側ドレンプラグの近くに
フィルタがあった気がしたので。

H22Aだけど、1.8Lでも場所はあまり変わらんでしょ。

場所が場所だけに、ウマを掛けて作業しましょう。
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/06 12:19 ID:2r/dIdAP
>>631,634
ユーロＲでわざとエンブレムをＳｉＲに換えてるってのも考えられる。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/06 16:05 ID:up9hb8ef
もうすぐ初めての車検だよ～
7万2千キロ。思えば走ったな。皆さんはこのくらいの距離で
どんなところをメンテしましたか？
漏れは燃料フィルタ、ブレーキ周り一式位しか考えていなんだが。
プラグコードも変えたことないので変えたほうがいいか？
消耗品はとりあえず、自分で交換しているが、上記のものは変えたこと無しなのですが
こんなものでいいですかね？
10万キロ弱でベルト類、エンジンマウント、あとお金が許せばサス、ブッシュなんかを交換しようとおもています
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/06 19:27 ID:Hk+5PXih
そう、お金が許せば漏れはサスにエキマニ交換してみたい。
サスは安いブラッキーでもイイけど（ｗ
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/06 22:22 ID:NG/9hLRA
>>651
３年で？！

…と思ったけど、よく考えると漏れも似たようなペースで乗っていた罠
サンデードライバーなのに（ｗ
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/06 22:51 ID:pwu7DiFN
母ちゃんのアシ車を譲ってもらったら、
今年初車検なのに２万も走ってなかった。
それでも最近寒いからか、走り始めてしばらくしないと
油温計と燃料計の針が動かなかったりステレオが作動しなかったり。
ところでVTS－4WDというレア？グレードで
街だとリッター８・５キロくらいしか行かないんですが・・・やっぱ四駆は燃費悪いんですかねー
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/07 07:41 ID:onLW+cJb
希少4WD海苔ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!
656 ：654：03/01/07 22:29 ID:dD8Beos3
さらに初心者マーク付けて峠をドライブ（攻められる技量じゃないもんで）
しますが何か？

関東だけどスキーに行く車って事で四駆にしたらしいですが、
映画「TAXI」に出てくるプジョーみたいにしたいと思うのはDQNですか？
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 22:44 ID:PDCeHE7d
>>654
母ちゃんは車整備ちゃんとやってたかい？
燃費は街状況やエアコンのオン・オフでなんともいい難いかも。
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/08 23:11 ID:Mgzu/LZd
FFに比べたら燃費は悪いだろうけど、4WDが必要な地域（偏見(^^; ）とは言え
街で8.5なら上出来なのでは？
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 01:49 ID:G0fWy+9u
>>657
元々調子良かったんですが
一回ガードレールにぶつけたんで（ヲイ
そのショックかも知れないです・・・
燃費は秋口に計った時ので、今はもっと悪いと思いますよ。
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 05:42 ID:98xdyKww
燃費そんなもんだろ。８．５なら良い方やんか。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 23:26 ID:mbg7fpI4
会社でエスクード（先代型、もち４駆）乗ってる人いるけど街乗り
６ぐらいだって。激悪だね。しかもマニュアルで・・・
遠乗りしても８がせいぜいだって　V6エンジンだからやっぱ燃費に
響くのかなぁ
>>654これでちこっとは元気出たっしょ　ｶﾞﾝｶﾞﾚ
662 ：351：03/01/10 23:54 ID:MRdVOTnK
乗り換えたステップｗは街乗り６、ロング８～９…。
乗って楽しいものでもない…。

馴染みのベルノで、展示現車のVTE見るたびにため息が出てしまう５ヶ月目です。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 11:32 ID:+S58gxgs
現行の捨てﾌﾟでつか？
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 22:43 ID:d7M2ZHPt
まあ”乗せて”楽しい類のクルマですよね～
せめてオデッセイアブソルートだったら？？？

（スレ違いスマソ）
665 ：351：03/01/12 00:02 ID:vSbjGfJx
レス付けて頂いてどうもすいません。

>>663
RF4です。初めての四駆＆ATで戸惑うことばかり…。

>>664
オデッセイ…。哀しいかな、車庫に入らない＆家に入る道が狭いという理由で
断念しました。

インテＲからトルへの乗り換えの時は、満足感で一杯だったのに、今回は尾を
引きまくっています。やっぱりいい車だったんだなあ。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/12 03:11 ID:HamIT0lq
タイヤ屋でタイヤ履き替えてもらうとき、
現車をちゃんと確認してもらったのに伝票作る段で
「アコードとトルネオどっちでしたっけ？」
共通なのは分かるけど悲しい´_ゝ`
667 ：雷帝 ◆c6YZF21ecs ：03/01/12 03:30 ID:NImTqXE6
このスレ全部読んでみた。

>>28
そうでつか。アバンシアワイパーはお約束まで成長しましたか･･･
DNAを蒔いた甲斐がありました。
皆様愛車を大切に。
私は不遇にも手放してしまいましたので。
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/12 12:04 ID:prxgFEYm
燃費気にしてたら走り楽しめないよ
あのクオオォォォーンて音が最高でつ！
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/12 12:27 ID:T845HNDm
あえてマフラー変えずにエンジン音だけ楽しむのもオツだよな
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/12 18:06 ID:7N2ncvZv
マフラーカッターつけてるだけですが、何か？
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/12 23:16 ID:yR93vhjy
住宅都合でノーマルに戻しましたが、何か？
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 00:39 ID:qpKl17El
>>666
アコードとトルネオ、
どちらかなのか聞かれるだけイイ方かも？
トルネオだと教えてもアコードと言ってしまうウチの家族って・・・
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 09:31 ID:g2ee0/2V
何かで繋げて欲しかったですが、何か？
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 18:34 ID:FsC88VBX
>>654
俺も４駆だけどまったり流せば１２は行くよ
田舎だけどね
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 18:40 ID:X0g+9IBE
２５歳。
去年まで金無し君だったけど、オンラインカジノとパチンコで
二年で３５０万貯めた。一度やってみなよ。
初回のみだけど、１ドル以上のチップを買えば３０ドル（４０００円くらい）貰える。
もらうだけもらってプレイせずに換金することもできるし、ルーレットで赤か黒に
思い切って賭けてしまえば５０パーセントで二倍になる。
金なきゃオフラインでゲームすればいいだけ。暇つぶしになる。
ビデオポーカーとかスロとか色々あるのでマジでお勧め。
http://www.imperialcasino.com/~1j4z/japanese/
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/13 23:06 ID:hkIo8Qf2
路面の凸凹をよくもこう丹念に拾ってくれるなぁ～と思う。
乗り心地悪すぎ。サスがちゃんと機能してるのか疑問。
カローラやアルテより悪かったりして
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/01/13 23:20 ID:A98glLtn
ＳＩＲ系はサスセッティングがかなり硬い。乗り心地優先なら
ＶＴＳがいいよ。エンジンはＤＯＨＣじゃないけどね。
町のりならこれで十分。ふんわりサスが好きならトヨタがいいかもね
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/14 10:48 ID:fZedKR+Z
初期型より年式追うごとにだんだん柔らかくなっていったからなぁ＜SiRの足

ま、街乗りなら下のトルクもあってVTSの方が断然乗りやすいけどね
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/14 10:50 ID:fZedKR+Z
つーか、カローラやテッサの足は単にヘナヘナなだけだと言うことも分からぬ>>676は一生ヨタ車にでものっとけ
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/14 11:21 ID:3suJJQB3
まぁまぁﾏﾀｰﾘ
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/14 22:19 ID:cKyu6dEZ
>>679
それは>>677のレスでしょ（ｗ
与太車がフニャ足だなんてことはわかってるYO（ｗ
682 ：山崎渉：03/01/15 08:13 ID:d7jCOwDF
━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―
683 ：651：03/01/15 20:01 ID:9/7C9h6G
車検見積もり12万～
結構まめに消耗品を変えているのでブレーキ関係の部品を交換のみだった
がんがって15万キロ走って営業マンを泣かそう。
でもベルノってミニバン以外にはすぽーつモデルしかないね。
インテはもういいし、2000は仕事には使えない。ＮＳＸは買えない。
悩むところだ
684 ：651：03/01/16 00:10 ID:AJUuHVYP
イカン保守しなければ

685 ：SiR-T：03/01/16 00:21 ID:gT4BxdAS
>>676-677

　SiR系のノーマル足はなんか突っ張る感じ．
低速では凹凸を本当によく拾う．しかし80km/h以上では安定する．
純正Optに換えたら，全体としては堅くなったのに低速での
突き上げはマシになったと思う．
純正は，初期作動が渋すぎなんじゃないかとおもうが．
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/16 00:37 ID:9gF8a5ZT
純正Optというとブラッキー？いいなー
しかし純正よりもさらに堅いのかぁ。
まあ田舎道な漏れには車高ダウンは痛いわけだが（ｗ

でもまあなんだ。ウチのかみさんのフィットもよく似た感触だよ。
車高が高い分ロールこそするけど、路面からの入力というか・・・
687 ：SiR-T：03/01/16 17:49 ID:gT4BxdAS
>>686
　私のは，ブラッキーになる前，ケースが白/スプリングが赤の紅白仕様．
申し訳ないがアコードなのだ．．でもE-CF4ね．車高は結構下がる．
輪留めにデカい無限マフラーの太鼓は，良く擦る．(藁

　でもまぁなんだ，4ナンバーバンのリア板バネ，積荷なしか？と
思うような堅さなんだが，さすがにこれとは違って，コーナーでも
粘ってくれるんだよな，純正でも．

　タイヤ1インチアップで16インチにしたら，ユーロRスタビを投入予定．
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 18:02 ID:dyh0AzdY
今日走ってたら、後ろに全く同じ色、仕様のトルネオに遭遇。
1.8VTS,ムーンストーンシルバーメタリック。
一瞬我が目を疑ったよｗ
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 23:17 ID:n0fht4zD
今日走ってたら、前方に全く同じ色、仕様のトルネオに遭遇。
1.8VTS,ムーンストーンシルバーメタリック。
一瞬我が目を疑ったよｗ

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/17 23:46 ID:zqKQ5Dxt
今日走ってたら、前後に全く同じ色、仕様のトルネオに遭遇。
1.8VTS,ムーンストーンシルバーメタリック。
一瞬我が目を疑ったよｗ
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 09:29 ID:gLKjN3vn
今日走ってたら、対向車線に全く同じ色、仕様のトルネオ3台に遭遇。
1.8VTS,ムーンストーンシルバーメタリック。
一瞬我が目を疑ったよｗ
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 11:02 ID:nWCNPqtu
そろそろ目医者逝った方がいいんじゃないか(w
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 11:44 ID:XhP45k99
燃費対策でこれだけはやっといた方がいいってことある？
偶然ﾊｹｰﾝしたことでもよいです
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 13:25 ID:x77FKzOd
>>693
ダイエット
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 16:00 ID:IaXG9M5D
昨日走ってたら、前方に1台、対向車線に3台、全く同じ色、仕様の
トルネオに遭遇。
1.8VTS,ムーンストーンシルバーメタリック。
一瞬我が目を疑ったよｗ

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/18 16:37 ID:6G3kde0u
もう丸４年乗ったが、前に乗ってたP10プリメーラの方が良かったとしみじみ思う。
CF4はエンジンだけはそこそこ良かったが、ｶｺﾜﾙさにはもううんざりだ。
次はテッサかﾏｸ２あたりだな。
697 ：赤えろあーる：03/01/18 18:02 ID:WaZhEnSc
>>696
うん、気に入ったクルマに乗るのが一番ですね。
とくに外観。
698 ：SiR-T：03/01/18 21:58 ID:S2CI84mR
>>693
　タイヤのエア圧のマメなチェック
699 ：696：03/01/18 22:04 ID:6G3kde0u
>>693
クレのエンジンコンディショナー
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 00:11 ID:tPg8GFAX
７００トルネオ
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 09:58 ID:EscGq4+F
昨日交差点で信号待ちしてたら、右方向から2台、その対向車線に3台、全く同じ色、仕様の
トルネオに遭遇。
1.8VTS,ムーンストーンシルバーメタリック。
一瞬我が目を疑ったよｗ
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 11:54 ID:9Lp5vIr4
エンジンコンディショナーってゆうのは添加剤の類かな？
だとしたらそうゆうのはかえってエンジンを傷つけるらしいよ
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 11:59 ID:QrbZP9OB
>>696
P10は今見ても格好いいですよね。
ホンダセダンはエンジンが抜群に良いけどデザインがネック。
ラファーガのような格好いいセダンを出して欲しいです。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 12:12 ID:tvYp4LKt
>>693
磁石
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 12:17 ID:AjYMGNBS
>>693
水抜き剤でもマシになるときあるよ。
エンジンコンディショナーと同類だけどね。

>>704
>磁石　って？
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 12:30 ID:tvYp4LKt
燃料パイプに磁石をくっつけるとクラスタがどうのこうのっていう眉唾物グッズ。
707 ：705：03/01/19 12:46 ID:AjYMGNBS
>>706さん
説明ありがとう！
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 17:56 ID:wy/twMwl
ﾏｸﾞﾁｭｰﾝとかいうやつだっけ?

ﾋﾟｯﾌﾟｴﾚｷﾊﾞﾝでも貼っとくか、健康にもよさそうだし
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 18:56 ID:o/Le+7z6
SiRでリッター１２キロ達成age
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 18:57 ID:o/Le+7z6
しまった・・・sageだった
711 ：SiR-T：03/01/19 20:38 ID:6oXaBxH9
>>709
　SiR-Tだと14km/Lも出せるよ．滅多にでないけどね．
712 ：:：03/01/19 20:49 ID:4JpGaZID
>>709 高速オンリーですか？
高速だけなら１４行ったことはあるが（ＶＴＳだけど）
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 21:04 ID:Pb/KU4Dm
SiRだがリッター１０ｋｍがいいとこ。エアコンはＯＦＦね。
やっぱり走り方かねえ。同じＮＡ２リッターでこの差。とほほ
714 ：709：03/01/19 22:35 ID:GQUg6uKw
>>711
最高記録は612km/45l=13.6
です。これは北海道に行ったときだから、特殊なケースですが・・・

>>712
高速オンリーでは無いです。
埼玉県内→首都高→東名・小田原厚木道経由で湯河原に向かい、さらに箱根を越え甲府まで行き、
甲州街道で八王子まで行き、八王子から中央道→首都高で葛西、
→環７→外環下→１７号ＢＰって感じです。
608.7km/50.01l=12.17です。
道が空いていたのが良かったと思います。
※東名と、箱根あたりは爆走しました。箱根では同乗者グロッキーだったそうな。
ちなみに、１１くらいまでなら普通の街乗りでも可能です。
１２以上は滅多に出ませんが。

>>713
基本は、止まらないことです。
信号は、先の先まで読んで速度調整。このへんは状況により無理なことが多いですが・・・
あと、どんなに道が空いていても時速９０キロで自己リミッターをかける。
経験上、CF4はおいしい速度レンジは９０キロ付近です。

長々と偉そうで申し訳有りません。
走行９００００キロオーバー、H10年式SiR海苔でした。
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/19 23:23 ID:7mqjVxok
>>702 ｴﾝｼﾞﾝｺﾝﾃﾞｨｼｮﾅｰは吸気～エンジン内部の洗浄剤。効く。

おまいら燃費良いですね。
SiR4ﾏｿｷﾛ走行だが街乗りｵﾝﾘｨで7.5km/lだ。
でも満足してまつ。
最高は11km/lね。
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 00:02 ID:mj4S7ZNi
エンジンコンディショナーって、そんなに燃費に貢献するの？
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 01:41 ID:Gg0XLpbE
>>716
さぁ?少しはマシになるかもしれんが、燃費が変わるほどエンジンが
汚れるのもどうかと思う、と言ってみるテスト。

いくら燃費グッズいれても調子に乗って、雑にアクセル踏めば元も子もない罠

結局、丁寧なアクセルとﾀﾞｲｴｯﾄ…もといｺﾞﾙﾌｸﾗﾌﾞや洗車道具など
普段使わないものは車に載せっ放しにしないのが燃費には一番だと思うのだが
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 11:09 ID:sa8SiPo1
高速オンリーならSiRで18km/l出ましたが何か。
イヤ、ネタじゃないよ。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/20 16:40 ID:WUoZMQPm
エンジンコンディショナー　了解しました。

物によって良い悪いあるんでしょうか？（クレのが気になりまする）
エンジンオイル交換前に買って、やってみたいと思っていますです。

（ダイエット）とアクセルワーク、ハゲ同です。
無限のエアクリに交換して、
気持ち良くて、ついつい開けまくってしまう漏れですが・・・。(;´Д｀)ﾊｧﾊｧﾊｧ

ＳＩＲの燃費・・・
すごっ！　カタログ値以上じゃないっすか？　それ？

高速オンリーで、そんなに長い距離を移動した事ないから、無理ですだ・・・。
720 ：718：03/01/20 17:23 ID:OZZvXDMN
俺もﾋﾞｸｰﾘしたよ。
いつも高速オンリーで良くて14km/lだったから。

なのに街乗りだと6km/lしか出ない漏れの車……
721 ：SiR-T：03/01/20 20:42 ID:RQshpTKL
>>718
　すげーーーっ，今までの過去最高でも14.7km/Lだ．
18km/Lとは．．．恐れ入った．
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 16:54 ID:I2ybM8n+
いったいどんだけの距離を定速度走行すればその燃費いくんだろう。
つうかそんだけ停止発進がないわけっしょ？たまには休憩しる！
723 ：718：03/01/21 17:14 ID:6ZVfiZQt
それが結構休憩したんだよ……アイドリングはしてなかったけど。
ちなみに岡山→東京の夜間で出た
よっぽどいろんな条件が偶然良かったんだと思う
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/21 21:46 ID:l25F9jCQ
岡山←→東京間とは恐れ入った・・・ｗ　漏れより上手がいたとは・・・ｗ

漏れは愛車CL3で沼津←→岡山間をツーリングしますた
17㎞／Lですた
東名、名神、中国自動車道、山陽自動車道...ああ、なんと遠い道程...
でも旅の浪漫は(・∀・)ｲｲ!!
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 01:28 ID:tdv9iQdR
凄い(=ﾟωﾟ)ﾉぃょぅ！
煽りとかじゃなくて　マヂで！


726 ：山崎渉：03/01/22 14:10 ID:IanOGFR3
（＾＾；
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 23:08 ID:15axAfUc
走行９５０００キロ突破したSir。
そろそろ乗り換えを考えよう・・・
次は何にしよう？やっぱ-Tか？
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/22 23:53 ID:oy9qslCR
目指せ１０マソｋｍオーバー？！
・・・そーだよねー。SiR海苔だがSiR-Tにも惹かれるよねぇ。
つうか昨今は惹かれる車が少ないよう～（トーンダウン）
まだ５００００ｋｍにも満たないから、
漏れんところはまだまだイケるぜＹＯ！
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/23 00:08 ID:RiwicKoE
俺は－Ｔだけど、もう９万に近い・・・皆さん何か不具合出ました？
今のところはないけど、この前ディーラーに”そろそろベルト一式交換”
といわれた。二度目の車検も近いしえらい出費だわ・・・。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/23 01:34 ID:sCsRtdPU
Sir-T 4年目オーナだす。ローン終了まであと一年以上もあるだす。
俺のモントレーブルーだけど、自分の以外でこの色見たことない。
なかなか、渋い色で良いと思ふのだが・・・
731 ：712：03/01/23 07:44 ID:SPivNZ4/
漏れもモントレーだよ。買った時期の1ヵ月後にこの色が廃止され
インディゴブルーになったような。
でも漏れはほとんど見ないこの色が好きだよ。
タッチアップがまずＡＢなんかにおいていないことを除けばね
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/23 10:16 ID:LQLvi+53
スーパーマリンブルーＰだって置いてねーよ！！
と叫びたくなる初期型の漏れ
733 ：SiR-T：03/01/23 21:36 ID:ipnaJcgl
　6輪生活かつ，通勤時は2輪，下手すりゃ休日も2輪の事がある
私のSiR-Tはいまだ22,000kmを越えたあたり．友人たちには，1/1プラモか？
といわれておる．．．．こんな維持費のかかるプラモはねーよ．．．
734 ：727：03/01/23 21:47 ID:uOlnGZIo
>>728
そうなんすよ、新車では惹かれる車が無いんです・・・
-TかプレのﾃｨﾍﾟSあたりかなー。予算的にも。
９万オーバーじゃ下取りつかないだろうし・・・

>>729
これといった不具合は・・・あった。
例のECU交換やりました。
あと、Sマチック駆使してお山で疾走しまくってたら、
だんだん変速ショックが気になってきたような気のせいのような・・・
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/23 21:58 ID:j8AGZGGI
ラジオアンテナって、フィルムアンテナですか？
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/23 22:04 ID:bEoCExfC
でも一番ﾏｲﾅｰなのはやっぱりｱｲｱﾝﾌﾞﾙｰMじゃね？
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/23 23:11 ID:dXeU2OBE
漏れのSIR・9年式・・・
先日ATが逝ったぽ・・・・


走行13万ｋ・・・ATFはDラーで3万キロ毎にやってたし
無茶な乗り方してなかったのに・・・・・・・・

鬱

修理は効かず、ミッション載せ換えしかないらしい
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/23 23:18 ID:+bXj5n/W
もうすぐ2年で17000キロ・・・
駅までのちょい乗りが多いからキロ数以上に負担かかってるだろうな。
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/23 23:51 ID:+pSTmGQh
>>735
全グレード共通かは知らないけど
ラジオアンテナはフィルムアンテナ（プリントアンテナ？）だねえ。
感度良好～
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/24 00:03 ID:MV5wDfYZ
>>731
モントレーのタッチアップはその辺の店には置いてないだろと思い、
あらかじめディーラで手に入れた。
でも、まだ一回も使ったこと無い。
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/25 00:05 ID:BOK3mFSg
それにしても”青”いろいろあるんだねえ。
やっぱりＣＭにもあったようにブルーがイメージカラーだったのかー
漏れぁサテンシルバーなのにセブリングシルバーのタッチペン使いまくり（鬱
742 ：SiR-T：03/01/25 09:08 ID:ejEKdI3s
>>739
　全グレード共通だとおもった．
　．．．しかし，ナビのフィルムアンテナを合わせて貼ったら，
　感度は悪くなったなぁ，しかたないけど．
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/25 11:31 ID:wD+CEuz1
ナビ付車はＴＶアンテナまでプリントされてる
感度激悪
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/25 22:15 ID:jwZUZLSe
>>743
そうなんだよなー。外付けアンテナに変更とかできないんかねー
でもあんまテレビって使わなくない？
走ってると見れないし
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/25 23:03 ID:Q3tws76v
赤ユーロ乗りです
ペダル換えたいんですがおすすめがあったら教えて下さい
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/26 00:24 ID:KBPoAWm2
>>744
外付けアンテナ買って取り付けるっていのうはダメなの？
外付け→プリントはいろいろ障害あると思うけどさ…

アクセスからも出てるし…
4chダイバーシティアンテナ 08A22-580-110 \18,000(0.7h)
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/26 10:38 ID:7w0ac/ix
>>744
トランク内にあるＴＶユニットの線を一本アースに落としてやればキャンセル可能
どの線かは忘れた。

>>746
外付けはダサイからヤダ
748 ：SiR-T：03/01/26 10:43 ID:IP8gMJt4
>>747
　ハゲ同．外付けでアンテナはつけたくないな．
畳むの面倒だし，車上荒らしの目印にされるのも嫌だし．
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/26 13:46 ID:U//ZkCtC
アコードとトルネオの違いって、
名前と、ヘッドランプの形だけ？
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/26 13:52 ID:DMaZcf47
グリルとテールランプとホイールも違うよ　あと前後のモールの有無
さらには微妙にオーバーフェンダーも違う
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/26 15:02 ID:ca/phqS2
内装（シート等）のデザインも違うよん。
私はトルネオの内装の方が好き。アコのSiR系はラーメンどんぶりみたい。
だけど高級感で言えばアコの方が上なんだとさ。
でも私は目つきとテールのデザインでアコを選択しますた。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/26 22:58 ID:1M60D2zW
ｴｿｼﾞｿｺﾝﾃﾞｨｼｮﾅｰの件興味持ちますた
ｴｿｼﾞｿｵｲﾙ交換前の方が効果あるのかなぁ
機関を傷めないのなら騙されたと思って試してもよいかも
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/26 23:08 ID:bAzSQtYI
F20Bにおけるエンジンコンディショナー使用経験談キボン
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/28 20:34 ID:7UFUchHj
保守・・・あげとこ
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/28 21:53 ID:eZ5IzU3O
>>749-751
おまけにボンネットとフォグランプの形も違いまふ。
兄弟車っていたずらに車種を増やしてメーカーの手抜きじゃないかって
思われがちだけど（まぁ実際そうだけど）
こうしてみるとアコ／トルは結構違いがあるもんだね
少なくともインスパイア／セイバーよりはマシだ
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/28 23:44 ID:PacMfSud
今回のアコは手抜きでもいいからデザイン変えてベルノで売ってくれ。
ディーラー変えんのめんどくさい。
なんで1代限りのモデルを作るんだ。
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 00:49 ID:5dx98/2e
>>747,748
　原田工業のパルウスを付けてるけど、こいつは感度良いよ。
　純正のプリントアンテナに出来るだけ重ならないように、心持ちリアガラスの下側に
貼らないといけないけど、外付けアンテナみたいに不細工にならないしさ。
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 00:51 ID:q3bPG4cR
新品サイズ各種OK！送料込！Veilside ANDREW PASHA D
ヴェイルサイド アンドリュー パシャ ディー
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b31737393?


15
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 01:28 ID:KrKQbBfc
>>756
どうせなら側窓を下方向に大きくして欲しいな。
後ろの席だと外が見づらいから

最近オーディオの起動まで（音がなるまで）時間かかる・・・
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 01:29 ID:N4r5Z/lQ
>>756
ベルノでも買えるじゃろ、値引きは渋くなるけど
761 ：756：03/01/29 01:37 ID:EgkpSUKD
>>760
値引きが渋いのもいやだが、デザイン違いをｷﾎﾞﾝﾇしております
名前もトル復活ｷﾎﾞﾝﾇ
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 01:49 ID:u6RHN60L
俺はオートバックスで純正のナビアンテナを５０００円で買い取ってもらって
無名のメーカーのフィルムアンテナでＴＶ見てるけど、まぁまぁ感度はいいよ。
さすがに郊外じゃ無理があるけど。
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/29 22:38 ID:RsbeaeS7
>>756
担当営業さんの実績にならないのに面倒は見てもらうことになってしまう。
『やっぱしちょっと気がひけるんだよね…』っていう人もいるんじゃないの
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 18:09 ID:UO48fZj+
保守するか。
765 ：756：03/01/30 23:29 ID:GfOA+Ojy
>>763
営業さんはクリオやプリモ専売でも商品引きますよといっていたんだが
自分の成績にはならないんだろうか？
今回のベスモみて本気で新型アコードほしくなったりした。
いか～～んあと5万キロ以上トルにのってやるぜ。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 04:45 ID:ksaucbFi
トルネオ（後期）ＣＦ４でエンジンヘッド、左右フェンダー純正接地点に
アーシングしてみたらエンジンブレーキの効きが貧弱になった。
Ｓマチックとはいえこれじゃ意味がない。鬱だＹＯ！
767 ：3は学割野朗 ◆BJ3GET/Ezc ：03/01/31 04:49 ID:YMJzR9D8
SIR_Tだっけ？
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 07:12 ID:1Mfqasc0
エス愛アール～
769 ：SiR-T(月石銀) ◆CF4tMTnsxY ：03/01/31 13:22 ID:3JznlGGf
>>767
アンダーバーじゃないですね
あとiは小文字ですね
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 15:04 ID:A9mWLF58
SIR前期型に乗ってます。
標準のGoodYearタイヤから、
BSポテンザGIIIに換えました。
まだ乗ってませんが土日が楽しみです。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 15:27 ID:0/qL9O1m
>>770
オレのは平成１１年式のSiRなんだけどタイヤはＢＳのＲＥ８８だった。
GoodYearってものあったんか。
オレは今ＲＥ７１１履いてるけど、Ｇ３のインプレ待ってるぞ。
772 ：赤えろあーる：03/01/31 15:35 ID:xfa2Zify
>>770
ぉ、前期型のかた、教えてください。

リアのコンビネーションランプを前期型に替えようと思ってます。
ピンク色だからという理由なんですが、トランク側とフェンダー側の
両方ともピンクになっているんでしょうか。
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 16:00 ID:sA19f0cE
標準ってRE88と横浜のAなんとかってヤツだけじゃなかったの？
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 16:01 ID:sA19f0cE
>>772
770じゃないけど
両方ですよ
でも、フェンダー側はウィンカーで黄色っぽいけど
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 16:15 ID:A9mWLF58
770です。
標準のGoodYearって書いたんですが、
中古なもんで、付いてたのがそれなんです。

>772
オレのタイプはたしかトランクにはランプが無いタイプで、
そのかわりフェンダーの上部左右に
緑色のランプが付いているタイプで、
夜などバックする時に見切りになっていいですよ。

GSで給油するとほとんど「アコードの方、給油終わりました。」
って言われますが、みなさんどう？
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 17:35 ID:sA19f0cE
>>775
おお、ろー羽だ
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 18:39 ID:eQ8T3msU
さきほど自動後退でクレのエソジソコンディショナーハケーンしますた
てっきり給油口から入れると思ってたんですが使用方法にはホースを
抜いてなんとかかんとか...
拙者機械類にはかなり疎いのでどなたかわかりやすい説明おながいします...
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 19:29 ID:gNrHCXTb
>>777ｹﾞｯﾄオメ　

エアクリは　わかりますか？
779 ：赤えろあーる：03/02/01 19:32 ID:3CPDYQOA
>>774
>>775
ありがとうございます。今日、前期型のトルネオとすれ違ったときに
観察してみましたが、やはり両方ともピンクでした。
あとはディーラーで値段を確認して、手が出そうなら交換しようかな。

>>777
使ったことないし、説明書を見たわけでもないので確実ではないけど
たぶんスロットルバルブのところのホースを外すのではないかと
思います。

エアクリーナーのところからエンジンルーム奥に延びている太い
ホースが、真ん中へんで外れるようになっているはず。
そこを外して吹きつけてエンジンをかけるんじゃないかと・・・。

#しかしアクセルオフだとスロットルバルブは閉じてるよなぁ。
#そのあたりはどうすればいいんだろうか。
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 20:47 ID:gNrHCXTb
アクセルワイヤーを引っ張るか、二人でやるのが宜しいかと
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 21:21 ID:QVjUgBzo
>>773
ADVAN A460です
ただしPOTENZAとADVAN履いてるのはSiR系
どちらもウ○コタイヤとして酷評されていますねえ(w

そういえばアルテはOEM指定が7種類もあるらしいね。
なんぢゃそりゃ！って感じ(w
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 21:31 ID:Zi/Qruz9
>>781
地域によって手に入りにくい物があるから・・・・とかあるのかな？
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 21:56 ID:zLEFay9h
とりあえず気に入ってるけどシート位置がちょっと高いのが難点でつ
だから乗るときはちょっとふんぞり返るようにしてまつ
こうするとゴーカートみたいな気分を味わえるんでつ！(・∀・)
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 00:22 ID:clas2u3E
>>783
俺はローポジシートレールに交換した
交換したての時は違和感があったけど今は非常に満足してます
純正高すぎ…
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 08:09 ID:CWuyrl+H
＞エンジンコンディショナー。
スロットルボディとエアクリボックスをつなぐ黒いホースの途中に、
直径1cmくらいのパイプが刺さっている。
それはずしてぶち込めばいいだろ。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 08:43 ID:CWuyrl+H
ちなみに、スロットルボディには絶対に直接吹きかけないように、
とサービスマニュアルに書いてある。

漏れの場合は、>>785の方法と、ホースはずしてスロットルのバルブ手前の穴２ヶからぶち込んでやった。
特に不具合なし。結果ｴﾝｼﾞｿ軽くなった。
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 12:53 ID:/yRHEh7/
ちょと車検にいってくる。もう2年頼んだぜ。相棒トル様
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 19:08 ID:jQloM45n
バックライト以外からバック信号がとれるところ有りますか？
DIN付近で。。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 22:37 ID:oD8ISdgA
漏れ、もうすぐトル海苔になりそう。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 15:01 ID:eEiEdJlH
>>789
仲間入りでつか？
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 15:06 ID:glmU7Fex
770より。 BSポテンザGIIIのインプレだけど、
首都高と中央高速乗ってみた。
ハンドルが軽くなった感じだが、乗り心地もまあまあ。
グリップ感はポテンザだけあってなかなか良い。
舗装路面が悪いと路面からの突き上げ感が結構ある。
走行音は言われている程静かでもない。
スポーツタイヤとしてはホント普通のタイヤかな。
後は雨の日がどうなるかだな。
オレみたいなオヤジにはレグノが良かったかも！？
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 15:09 ID:ZZ6Yn4is
トルネオの大冒険

・・・いやﾏｼﾞで
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 16:41 ID:v6BpOAKC
スポーツタイヤスレではスポーツタイヤとして認められてすらいないしな＜ＧⅢ
あの中途半端すぎる位置づけが売れるんだからなぁ。変な世の中。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 22:34 ID:SJmXeUdR
給油口から入れるタイプのコンディショナーはどうよ？
メカに弱いﾔｼにも手軽にできると思うんだが
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 01:54 ID:czsCD5T3
>>791
レグノが正解。神がかりな静かさ。
グリップもかなり高い。
但し滑り出すと最後、もう止まらん。
乗り心地も期待するほど良くない。
つーかGIIIってどういう基準で選ぶの？

誰かdbEURO履いている人いない？
一応純正サイズも設定有る訳だが。
CFクラスでは車重が軽すぎるかな？
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 09:25 ID:plEYjHXR
おいらのトルSiR(H14年式)10マソ越え達成！
ほぼノーマルのままでつが、気に入ってるので、
月までを目標にガンガリます。
797 ：赤えろあーる：03/02/04 09:40 ID:aoDDHsy8
>>796
1年で10万Kmですか。すげ・・・。

前のクルマは通勤にも使ってて、千葉-栃木の出張にも
頻繁に使ってて、それでも6年で13万Kmぐらいだった。
今はすっかりサンドラになってしまったせいもあり、
14カ月でようやく2万Kmになろうかというところ。

月といわず、火星あたり目指してがんがれ～
798 ：700：03/02/04 10:43 ID:v93AGVRc
>795
特に選択基準とかなくて、タイヤ減ったし、
なんかタイヤとかどれがいいかわかんないし、
取り合えずポテンザだし、安いしってことで
GIIIを選んでしまった。
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 12:13 ID:fgua1HxM
ＧⅢを勧める店はＤＱＮ
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 12:23 ID:v/8Kx7u0
GR7000はいいですよ！
801 ：769：03/02/04 13:16 ID:yVjDDaM6
>>797
すまね。H１１年の間違いでした。。。
802 ：796：03/02/04 13:19 ID:6E0DR6VL
↑番号まで間違えてるし。。。

月を目指すどころじゃねぇな。。。
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 18:16 ID:qcnuO4kx
ＧＲ７０００ってか、レグノってめっちゃ高いよね。
オーツとかトーヨーで良いタイヤってないか？
誰か履いていたらインプレキボン。
ちなみに今はＲＥ７１１履いてるけど、コレの後がまにそこそこ静かでスポーツなタイヤが見つからない。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 18:43 ID:byM8MzMy
>>790
今月中には仲間入りでつ。
1800ccVTEでマターリ逝きます。
ユロアルは高くて買えなかった。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/02/04 21:54 ID:xnUsFUX2
ＶＴＥでも動力性能は十分だよ。
漏れもＶＴＳだが、高速で誰もいないときは160くらいで巡航しているし
一般道ならＳｉＲ系のサスは硬すぎて、乗り心地が犠牲になっていると思う
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 00:11 ID:yrLc2GSa
>>804
俺も1.8ですｗ
でも回せばそこそこいい感じで回るし何より燃費がいいです。
納車楽しみですね。
>>805
うーん。確かに。
気持ちよいツーリングが楽しめると思います。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 00:12 ID:uktytWcZ
トルネオはラファーガの兄弟車だっけ？
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 07:44 ID:3gVQ5dn7
ホンダセダンの血族。アコードの系譜。
ラファーガやアスコットの後を受けたいわば親類車？
http://www.honda.co.jp/pressroom/library/auto/ACCORD/
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 07:45 ID:JBdiKles
789＝804＝漏れでつ
>>805
快速快適ツーリングって感じでつか？
たまに大阪～秋田を走るし、通勤にも車使うので安心しますた。
>>806
燃費と性能のバランスの良いエンジンなのでつね。
ますます納車楽しみ！
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 18:03 ID:VcF5syJf
フィールのいい５ナンバーセダンは今となっては貴重だあねえ。
５ナンバーすぽーてぃーセダン、マンセー！！
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 18:06 ID:VcF5syJf
あ、３ナンバーでもユーロ尺はイイなあーと思っちょります（＾＾；
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 20:07 ID:dyWoIFLG
>>809
俺のはＭＴだから燃費が(･∀･)ｲｲ!ってのもあると思います。
ぶん回しても燃費にほとんど変化なしですし。
>>810
禿堂。
アコードも新型になってデカイ。アレはデカイ。
>>811
Ｈ２２Ａ、いいエンジンみたいですね。乗ったこと無いですけどｗ
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 01:05 ID:F1mKk/Iq
なんで、某カークラブを作るスレにトル海苔が集結してるんだ（ｗ
814 ：赤えろあーる：03/02/06 02:06 ID:93tnw2DU
>>813
みんな集結しる!!(w
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 02:29 ID:jBxMKz2r

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 11:42 ID:eUv73Bhx
>805
確かにVTEでもVTSでも動力性能は十分だ。
しかし一度でもSIRに乗って全開にすると、、、
高速だと他の車が止まっているんじゃないかと
錯覚するくらい速ーーいし、コーナリングもいいよ。
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 12:18 ID:M+trIvx5
３０代後半のトル乗りです。VTS乗ってます。
良く回るエンジン、良く曲がる、良く止まる。燃費もイイ！でもタイヤがプアかな。
70-80で流せるようなコーナーの連続した道で3000以上キープしながらの走りは官能的です。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 13:23 ID:LOgADB/4
アコードワゴンをトルネオ顔にしてる人っていないかな？
S13の汁80みたいな感じで
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 17:52 ID:7sr4m1b5
>>816
実際ツインカムＶＴＥＣへの憧れはありますｗ
速いんだろうな～。でも免許がいくつあっても足りないような気も。
>>818
トルネードワゴンでつか？
聞いたことあるな。。
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 19:10 ID:NImSpt4O
>>818
大阪にいたらしい
現存しているかどうかはしらないけど

>>819
カム二本もいろいろ怪しい噂が絶えないけどな。
頂上燃料よりはマシだけど。
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 21:42 ID:O6RnCC4K
ﾎｿﾀﾞ2本ｶﾑでつか。頂上燃料はリコールからその後どうしたのか知らないしなあ。
やっぱり無難にﾑｹﾞｿか。
無限のフロントタワーバーって、ユーロ尺にしかつかないのかな？
それともＣＦでも共用できるんかなあ。欲スぃ～
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 21:46 ID:2lA3JvVW
魔ー苦Ⅱからトルに乗り替えて以来、こないだ初めてタイヤの空気圧を
計りますた
フロントは規定の２００kpaをちょとｵｰﾊﾞｰでしたがリアは１８０ぐらいですた
FFなのにどーして後ろが・・・と思ったんですが以前どこかのスレでFFは
実はリアの踏ん張りが命、とゆうレスがあったのを思いだしますた
空気補充したらちこっと燃費良くなった(σ・∀・)σYO!!
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 01:09 ID:qlg6BcXX
トル５年目、二度目の車検を目の前にして
運転席がミシミシ言い出した。
運転席と助手席のドアもミシり出した。
野外の駐車場に置くようになってから急に老け込んでしまったような・・・
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 01:32 ID:bki/y9Vu
>>814
ステカはほすぃかも(w
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 11:06 ID:GITsUmlk
>>814
>>824
略してD.Q.Nってやつでつか（ｗ
あ、ご存知無い方、ＤＱＮとは違いまっせ～
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 11:13 ID:Ah9/Ori7
hosyu
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 12:35 ID:ceZtnpVU
D　どうにもならないほど感性が
Q　究極である（ネジが緩んでいる）
N　人間

ｵﾏｲﾗDQNの正しい定義を認識しておきましょう
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 19:57 ID:9IIg2sLC
D4とD3ってどう使い分けてますか？
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 23:27 ID:FpXQgfSy
信号ばっかりの街乗りならＤ３でええのでは？
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 00:14 ID:Cpz59ZqG
>>828
山道では普段はご無沙汰してるD3レンジを使いまつ
大したことない登坂でも4だとｱｯﾌﾟｱｯﾌﾟしまつ・・
これも高回転型ｴｿｼﾞｿの宿命か。。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 09:05 ID:/5Q078fi
高速や定速度走行ならＤ４ってとこで。
登坂だと回転数あがってないと４速は伸びないでつね。
登り前から踏み込んでってＶＴＥＣオンで登りきるのもまた楽し
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 09:50 ID:WZodk7+p
　　　　　　　　　　　　　　　　＼　│　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣＼　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　─（ ﾟ ∀ ﾟ ）＜　ﾄﾙﾈｵﾄﾙﾈｵ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿／　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　／　│　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∩ ∧　∧∩／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣＼ ∩∧ ∧∩＼（ ﾟ∀ﾟ）＜　ﾄﾙﾈｵﾄﾙﾈｵ！
トルネオ～～～～！ ＞（ ﾟ∀ﾟ ）/ ｜　　　　/..＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿／ ｜　　　 〈　｜　　　｜
　　　　　　　　　　　　　 /　／＼_」　/　／＼」
　　　　　　　　　　　　　 ￣　　　　 / ／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 20:59 ID:WSFMiXo+
今日はやけにトルネオと前アコを見た。
サンデードライバーの需要がけっこうあったんだな（ｗ
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 11:46 ID:eUIwmuPN
質問スマソ！
塗装って経時変化するよね。
ホンダのプレミアムホワイトパールって時間がたつとどういう方向に振れていくんだろう？
じつはこないだリアバンパーを事故って交換したんだけど、なんか白っぽいんです。
ちなみに板金屋で塗装したんじゃなく、ホンダから塗装済みの部品としてとったモノです。

ややクリーム色の方向に変化するのなら放っておけばいいんだけど・・・・・気になりますです。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 19:52 ID:nIOv+fCO
>>833
在庫整理で激安だったからなｗ
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 09:56 ID:57BGwb5G
＞834新車でも、ボディー、バンパーとも微妙に違う時があるし、ボディー、バンパーとも
材質が違うから、下地処理の工程も違う。メーカー指示のカラーチャート通りでも
同じ色で塗れないらしい（知人の板金屋の話）特にパール系となると、１０種類くらい
の調合の違う色で合わせるらしい。
837 ：ｱｺｽﾚの1：03/02/11 13:54 ID:NcfYMzNU
アコード新スレたちました。

【1st～】ﾏﾀｰﾘとアコード(Accord)【一応6thまで】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1044938816/l50
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 18:55 ID:S19Nay+j
このスレもよく伸びたよなあ。
次はアコードスレに還るってことでええんかな。
ウチのトルはオイル交換して絶好調ずら。
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 22:02 ID:9WsOTYT5
漏れはずっとホンダ純正のオイルしか使っていないが
みなさんは高い奴とか入れたりするの？
840 ：赤えろあーる：03/02/12 16:45 ID:l+boYxRG
年末にディーラーで無限VT-RとMT105を入れてもらいました。
その前はBPのVervisRacing TurboSpecを何度か。

えーとあまり違いがわからんです・・・。VT-Rにして2000Kmぐらい
しか走ってないからかな。
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 19:08 ID:+b75qgHQ
漏れぁ純正ばっかりだなあ。
カン持参も面倒なもんでつい・・・（ｗ
しかし８０００ｋｍ走ったあとに交換したら激！改善だった。
なめらかさが違うって。やっぱマメに交換せんとあかんなあ。
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 21:27 ID:AQNlzR9C
漏れも純正オンリー

ユーロ尺に乗ってる方に質問なんだけど、
エンジンオイル減ったりする？
前GSで、
「減ってますよ～、ユーロRは減りやすいみたいですよ～」
って言われたことがあったんですが。
843 ：赤えろあーる：03/02/12 22:40 ID:EeGmuenc
>>842
もともと高回転型のエンジンは、高回転時のピストンの膨張を
考慮して、シリンダとピストン(リング)のクリアランスが大きめに
取ってあるらしい。なのでオイルはわりと減りやすいとか何とか。

というのを差し引いても異様なオイル減りを起こすH22Aは
たしかにあります。ピストンリングの加工精度の問題"らしい"。
だいたい1000Km～1500Kmで1リットルぐらい減ってりゃコレに
該当するかと。

対処はピストンリングを交換してもらうことなんですが、対応は
ディーラーによりまちまちのようです。この現象を認識している
ディーラーなら応じてくれますが、「本社からの指示がない」
とか「事例がない」と突っぱねられることもありますし。

ウチは最初、突っぱねられましたが、最近認めてくれました。
844 ：(=´ω`)ﾉｺﾆｼｮﾜｰ ◆RkWpsyj9bI ：03/02/12 22:45 ID:gTilGGOq
>>842
純正入れてるけど、特に問題ないでつ
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 23:45 ID:szue1qcu
>>843さん
ご返答ありがとうございました。
流石に、そこまでは減ってないような気はしますが。
今度もうちょうっとまじめに見てみます。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 11:29 ID:vVCQHOKJ
>>843
DC5やEP3でもでてるらしい
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 21:58 ID:8zFvVKu2
二回目の車検無事通ったぞ（ﾟДﾟ
いつまでも乗るぞ！
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/14 09:47 ID:jLxhEYOE
>>847
(･∀･)ｲｲ!
いつまでもトルネオ！
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/14 21:50 ID:bMOotbsK
>>834
それってホンダが間違ってタフタホワイトにしてしまったんじゃ・・・
850 ：８３４：03/02/15 11:27 ID:RXNayRet
>>849
パール塗装になっているのでタフタホワイトではないと思います。
初期のアコ・トルには別なホワイトパール色があったように思うので、ひょっとすると
それかな？とか思ったりしたので、ディーラで取り寄せた品番確認をしてもらったけど
間違いないとの回答なんです。
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 12:48 ID:wEKSUWgE
塗装済み部品の色が合うことはまず無いよ
変に違うととすると……確かホワイトパールは２種類あったからディーラーの手配ミスの可能性も。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 18:20 ID:8cYymn3d
普通は白系塗装って経時変化で黄色味がかる（クリーム？）と思うが。。。
品番号あってるならやむをえないかもしれないね。
つうか車体の方が何年経ってるかもあるかな。屋外保管等々。
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 08:26 ID:zpfnHqKM
>>851-852
レスさんくすです。
変に違うとまでは言えない微妙な線です。
屋外保管の平成１１年式だから車体側がそれなりに黄色く変化してるのかも。
ま、しばらく様子をみることにします。どうせそのうちヨメさんがまたリアバンパーを
こすったりするだろうから、その補修のときに色あわせすることも出来ますし。
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 14:20 ID:Fr412cXw
今回の事故も嫁はんがやったのか

漏れは昨日洗車しますた　１ヶ月に１回は洗ってるマメな漏れですが
サイドプロテクターの隙間の汚れが取りにくいです
あとリアとフロントのモールにも汚れがごびりつきます。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 23:04 ID:fL7guVGL
一ヶ月に一回の洗車、イイねえ。その習慣、漏れも欲スぃ。
つうか春近いとワックスかけたくなるねえ・・・

漏れぁ、試しに聞いた下取り価格を聞いてずっとコイツに乗ること決めたｙｏ。
もともとずっと乗れるだけのポテンシャルを持ったクルマだしねえ！！
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 23:18 ID:d6HpMShW
↑下取り、ちーとばかりは気になる
857 ：855：03/02/16 23:24 ID:fL7guVGL
SiRだったんだが、絽区銃慢だったよ・・・
アコードだったらプラス３ﾏﾝだったとか。笑っちゃったよ。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 09:06 ID:RVgHgDet
まさかトルネオレスがあるとは！
実はトルネオ出て一週間で買っちゃったトルネオ乗りです。
今年で６年目になりますが、まだまだ元気に走っております。
ちなみにグレードはＶＴＳのＭＴ！個人的には｢ＶＴＳ－Ｔ｣って呼んどります。
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 13:39 ID:UVdXHaDP
>>855
オレも１０年は乗るから最低平成２１年まではトルちゃんでいくぜ。
乗りつぶすに値するクルマだもんな。
860 ：789：03/02/17 22:26 ID:7aO8kd09
22日に新古トル納車ケテーイ。
楽しみ～!!
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 22:54 ID:q5jARU+n
>>860
納車オメ！！！！
可愛がってやってくれよおおおお！！！

オレも１０年超選手目指すぜ。最低でも平成２０年まではイク！！
862 ：789：03/02/18 07:38 ID:l/p6Dozs
ディーラーOPのリアスポ（ハイウィング）を付けてもらったんだけど、
トル・アコってリアスポ装着率高いね～。
フツーのオバチャンが乗ってるVTSでもリアスポ付きとか。
うちの近くだけ？？

無いとすっきりスマート、有るとちょっとスポーティ。
どっちもイイ（・∀・）!!

長く乗るぞー！
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 22:33 ID:6bTAx9JB
新たなるトル海苔さんは後期型なのでせうか？
864 ：789：03/02/19 07:40 ID:96krx28A
>>863
漏れでつか？
平成14年式なので後期型でつ。
たぶんVTEｽﾀｲﾙｴﾃﾞｨｼｮﾝの自社登録車だと思いまつ。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/02/19 13:47 ID:Jc4Q2vir
今日も快適な乗り心地
ついでにあげ
866 ：863：03/02/19 19:13 ID:b3JAH7Wi
>>864
平成１４年ですか。真新しいトルネオ羨まスィ(ﾟдﾟ)
ＶＴＥスタイルエディション、愛してやって～
あぁ、漏れのはヘコみを直してやらねば（ｗ#
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 23:01 ID:/zg70Mmz
前期と後期の違いってフロントグリルとリアのランプ色だけなのかな？？
まあ、カラーバリエーションもあるかもしれんが機構的にはまったく同じかな。
868 ：ψ：03/02/19 23:07 ID:2F2ri7TG
こんなマニアックな車にスレがあるとは・・・・
発売1ヶ月前に、カタログ見てSIR買いました。ブルーパールのやつです。
純正フルエアロ（ウイングなし）サス、ショックキット、ウーハー、木目パネル、
以上を付けての、納車でした。次の日にアルミを入れました。215-45－17です。
するとどうでしょう。リアタイヤがフェンダーのつめ折の１部にみごとヒットしました。
即日タイヤの差額交換です。（４０は薄すぎるので４５がよかったのだが）
うー長くなっちまつた。ホイール交換する人は、気を付けてネ！
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 23:18 ID:Jc4Q2vir
純正のサスの交換工賃ってｄらーでいくらくらいするのでしょうか？
あとブッシュの値段はいくらくらい？
870 ：789：03/02/20 07:39 ID:sMx7dHTE
あさってからトル海苔の789でつ。

>>868
ﾎｲｰﾙ交換情報ｻﾝｸｽ！！
17ｲﾝﾁはちょっとｷﾂｲのかな？今のところﾏﾀｰﾘ乗るつもりなので
15ｲﾝﾁか16ｲﾝﾁを検討中。

>>869
Dﾗｰで交換工賃は7500円/Hというのを聞きますた。
純正OPのﾌﾞﾗｯｷｰなら交換に2.7Hかかるらしいので工賃は20250円かな？
もしかしたらDﾗｰによって違うかも。
871 ：869：03/02/20 08:15 ID:w0ngdVFk
レスサンクスだす。
昨日は仕事帰りにパチ屋に寄ったら
新アコがとまっていたので隣に止めて比べても
やはりでかい。モデューロのアルミ、マフラー、エアロ一式と結構装備品もつけていた
自分のトル様が非常に小さく感じたが
日本には5ナンバーがいいと俺は思うので長くトルと付き合いたいね
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 19:25 ID:O76mdSFZ
>>871
オイラも長い付き合いにしたい。スレタイのごとくいつまでもオイラの
パートナーであってホスィ

ホイールを社外品に替えたいんだけどとりあえず今年は我慢する
でも来年になったら五次元ﾌｧｲﾔｰﾎﾞｰﾙ履かせるぞ～！！(・∀・)
できれば新品で・・・
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/21 21:33 ID:MiOBUXeE
>>872
ファイヤーボールはマフラーですよ
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/02/21 22:53 ID:jMxxb8cD
洗車したのに明日は雨のようだ
ということであげだ
875 ：ψ：03/02/21 23:34 ID:iWcXTdBC
漏れのトルは、洗車しても3日できったねーです。
ブルーパールって洗車した時は、びかびかに綺麗になるんだけど・・・・
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 06:51 ID:zVgUerx7
ありゃ・・そういえばﾌｧｲﾔｰﾎﾞｰﾙはﾏﾌﾘｬｰですた・・
五次元ファイターだったかな・・・？名前失念しますた

逝ってきます・・
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 08:43 ID:KqJf+SM2
いや。フFIREBALLってのは5ZIGENの１ブランド名。
ホイールもあるよ。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 08:44 ID:KqJf+SM2
でも適合サイズがなかった記憶。
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 15:32 ID:DWOXVXhq
エエェェェ(ﾟдﾟ;)ェェェエエ！？
ディーラーはあるって言ってたんだが・・・

社外品で適合するやつありまつか・・・？
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 16:13 ID:KqJf+SM2
http://www.5zigen.co.jp/dj/c8/p06xx/p0601/cj_p0601.html

ユロアルでつか？
ならいいけど……そうでないならオフセット+42は厳しいと思う
まぁ、車検の時だけ履き替えればいいわけだが（マテ

サイズは16インチ推奨だね17はお薦めしない。
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 20:33 ID:DWOXVXhq
いんやVTSだす　五次元のｻｲﾄ逝ってきますた　社外品でﾄﾙに適合するやつは
無さそうでつね・・　大人しくﾓﾃﾞｭｰﾛのﾕｰﾛｽﾎﾞｰｸにしときます、ﾊｲ　
地味だけどそれなりにｶｺｲｲし　でも在庫あるだろか・・ﾃﾞｨｰﾗｰに聞いてみよ
882 ：789：03/02/22 21:55 ID:jkWBoiVk
Myﾄﾙﾈｵついにｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━!!!
そしてﾑｰｳﾞ君、今までありがとう。
雨だったからか、納車の感動ってあまり無かった。
しかし、Dﾗｰからの帰りは心の中でﾆﾔﾘ。

ﾎｲｰﾙ欲すぃけどﾀｲﾔが新品に近いから3～4ﾏｿKmくらい走ってから
交換しようかなぁ。
それまでﾄﾙに似合うﾎｲｰﾙをゆっくりと探そ。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 22:48 ID:bJvcsEXT
>>879
　社外？といえるかどうかだが．．．
無限のMF8ならOffset+52で4H，PCD114.3あるけど，高い．
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 23:35 ID:BrAIhjWW
>>882
待ちに待った納車ｵﾒ.:*:・'°.:*:・'°°'・:*
大切に乗って下さい　明日になったら傷がないかどうか入念に調べた方が
いいよ　ひょっとしたらﾃﾞｨｰﾗｰﾏﾝは今日が雨でほくそ笑んでたかもしれ
ないからね
885 ：588：03/02/22 23:52 ID:Mv0wwhbT
+42はお薦めできないねぇ・・・・
今、7J-16 +42履いてるけど、ギャップに突っ込むとすりますなぁ。
30mm位下げてるけどフロントははみ出てるし。

ほんと、ホイールの選択肢無い車ですなぁ・・・・。
皆さんの御薦めのホイールは？？
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 09:43 ID:NibZzhFN
やっぱ無難なのはﾑｹﾞｿか？高いけど。
各社のカタログと睨めっこして7J+48以上か6.5J+42以上一生懸命探してみて下され

意外とあるよ。
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 09:57 ID:Q6Rdmt/5
スレ違いで恐縮だけどｵﾃﾞのｱﾌﾞｿﾙｰﾄの純正ｱﾙﾐって五次元のﾌｧｲﾀｰをﾊﾟｸったの
かしら？
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 11:19 ID:j7Hzpzz0
スプリントハート　CP-035は？
4H　PCD114.3で+45ならあったはずだ．
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 12:38 ID:xV6oPNnw
ｿﾞﾛ目ｹﾞﾄおめ
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 23:14 ID:cW3MuQ/9
ほしゅ
891 ：588：03/02/24 02:11 ID:PZr4mvpP
前の名前残ってた・・・まぁいいや。

>886
あるんだけどねぇ、好きなのが無いのが辛い。
５穴ならあるんだけどさ。
無難にCE28にでもしようかねぇ。

>888
035いいね。
7J-16 +45ならフェンダーすらないかしら？
今と3mmしか変らんからなぁ。

しかし、CE28もCP-035もたけーよなぁ・・・・
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 18:50 ID:MOZR7wQy
CP-035、軽いのがよさげだねえ。
今はスタッドレスで鉄チンだけに泣けるのよ、マジで。

ところで漏れのSiR、素の状態だとリアの車高があがってるように見える。
まるで４駆仕様みたいな？？ＣＦ４の脚ってこんなのが普通だったろうか。
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 23:24 ID:W9MAjpsT
hosyu
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 21:42 ID:jvghVIu7
フロントのウィンドウォッシャー噴出し口（？）周囲の水垢が鬱だ。
歯ブラシででも磨くかＹＯぉ
これもホシュでしょ（ｗ
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 22:09 ID:7JdydMsa
歯ブラシはやめた方がよい。
実際する奴はいないと思うがｗ
噴出し口があそこにあるのはよくないね
今日はいい天気だったので、仕事サボってポ○ラックかけますた
車検明けのボディはてかてかのつやに満足です。
896 ：SiR-T：03/02/26 00:03 ID:yiItkHAG
>>891
　　無限だと高い上に，CF4に履ける奴は数少ないんちゃう？
　価格，それ言ったら無限のホイールはもっと．．．．(爆
　なんであんなにたけーんだよぉ！

>>892
　　ボディ全体は，ウェッジシェイプとかなんとかで，楔形
　前傾姿勢にみえるようになってるよね．おかげでバックは
　やりづらいが．リアのハイスポイラーはバック専用目印か？
　と思ってるが．(藁

>>895
　歯ブラシ＆つまようじでやった奴がここに．．．
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 19:07 ID:wHTW1tgt
二度目の車検から戻ってきました。
まだまだ頑張ってもらうぞ。
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 22:06 ID:yiItkHAG
AGE
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 02:15 ID:3bVJi/6L
みなさん、車検書とかどこにしまってますか？
グローブボックスには入らないし…
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 09:00 ID:uzue2qIh
900台トルネオ集合

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 09:33 ID:z1dhb+Hv
>>894
窓フクピカみたいなので拭けば一発で落ちるよ
902 ：トルネコ：03/02/28 03:18 ID:EYamHok2
直感で良いので教えてください。
VTE 1800 4AT 試乗車オチ　１年　走行10000Kmちょい
幾らくらいなら「買い」と言えますか？
彼女の親が商談中です。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 11:43 ID:d2Qxza8Z
>>899
運転席シートの背面の物入れだす。
904 ：黒フ○ラ ◆t4MMkkJfqE ：03/02/28 11:44 ID:II1s5hU6
>>899
自宅の金庫。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 11:47 ID:d2Qxza8Z
>>902
完全に直感onlyで６５万円なら即買うけど、商談価格はもっと高いでしょうな。
役立たずレスでスマソ。
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 12:32 ID:Thp2eCaf
>899
助手席の下。
907 ：902＝トルネコ：03/02/28 12:55 ID:ynpSeVSL
>>905
いえ、本当に直感で良いのです。
何しろトルネオってタマ数少ないので、条件絞って相場を調べる事できないのです。
ありがとうございます！
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 13:01 ID:e+pkkdn5
>>899
二つに折ってグローブボックス。
909 ：899：03/02/28 14:59 ID:AmBXnGSV
みなさんサンクス。
参考になりました。
910 ：SiR-T(月石銀) ◆CF4tMTnsxY ：03/02/28 17:48 ID:zY0cJDtn
おいおまいら、リコールですよ。
【リコール情報】ホンダ３３万台改善対策、部品交換　ドアノブで指をケガする恐れ
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1046412773/

http://www.honda.co.jp/recall/030228_222.html

平成９年式の最初期型はセーフか・・・
なんか複雑な気分。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 18:22 ID:h9WV5vAT
>>910
うちのは大丈夫っぽい。

そういやドアノブのメッキが剥がれてきたって話があったのは
アコスレだったっけか・・・。
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 18:43 ID:FNdY6qCn
>>902
ＣＦアコードと同じと考えれば良いでしょう。そしたら相場もわかりやすい。
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 22:07 ID:v8/OjSfZ
VTECｴﾝｼﾞﾝの吹け上がり　たまんないね　ｼﾝｸﾞﾙｶﾑでも十分だよ
少々音がやかましくても許せる
914 ：ψ ◆FD.0c.rStU ：03/02/28 22:30 ID:maXeWe8y
そこがトルネオの良いところの１つです
915 ：SiR-T：03/02/28 22:44 ID:ag73Eq17
>>913
　マフラー＆エキマニが無限になってる
DOHC-VTECだと，エンジンとマフラーの二重奏で，
NAらしくってこれがまたいいんだな．

　それほどやかましくないし．
916 ：894：03/02/28 23:31 ID:BzmHUxEo
>>901
遅レスでｽﾏｿ、情報さんきうです。
みちみちと磨きまっせー
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 00:34 ID:jd0WAjYA
あいたた、漏れの思いっきりリコール対象だ　Σ(ﾟﾛﾟ)

買って直ぐに「ウインドーが上がらなくなる」とかいうのが有ったけど、
今回は、ダイレクトメールくるのかなー？

情報ありが㌧
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 01:35 ID:mDs6kZEW
ウチのは対象外かあ。どうせヒマだし、
ひっかかってディーラーへ遊びに行っても面白かったんだが（ｗ
（対象の方、不謹慎発言でｽﾏｿ）
919 ：SiR-T：03/03/01 12:46 ID:CzKlRIWa
　私もだー，アコードだけど．
明日あたりディーラ行ってきます．
混んでるかなー．
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 18:16 ID:XGfbQJi/
中古車（オートテラス）でかったんだけど、
それでもハガキ来るのかな？
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 18:38 ID:wLM5aNxm
>>920
中古で買っても、お知らせはくると思うよ。
922 ：892：03/03/01 23:21 ID:H9y/8xd+
>>896
しばらく空けてたんで超ー遅ﾚｽでｽﾏｿ。
ウェッジシェイプね、なるほど。そんなデザインコンセプト（？）
があったわけね。数日ぶりに乗ったトルはやっぱしイイ感じだった。

そういえば最近になって、ようやく着座位置が高い、と言われるワケ
が分かってきたなあ。不都合は無いが、シートポジションを低くすると
どうなるかも興味が出てきたなー
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/02 00:09 ID:LR17YuxF
俺は着座位置に不満はないけどなぁ。
フロントのグラスエリアが広いから、開放感を感じてむしろいい感じだと思います。
あと、ひょいっと首を伸ばせばボンネットが見えるので取り回しにも一役買っているかと。
924 ：赤えろあーる：03/03/02 00:32 ID:QXAuLZ5l
おれは座高が高いのでノーマルのポジションだと天井に頭がつかえる・・・。
なのでVISIONのローポジレールにしてます。

そうそう、さっき外で飯食ってきたんですが、自分のクルマの斜め前に
白のトルRが停まってました。雨と駐車場の照明のせいで輝いてた。
ｶｺよかった・・・。
925 ：588：03/03/02 02:49 ID:k8CJx28z
俺も座面下げてるよん。
座高高いのとメット被る必要あったので。
普通のシートレール買って加工して40mm位下げた。
前車も下げてたから、下げないと落ち着かない。ｗ
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/02 14:00 ID:6Tajasvp
確かにシートポジション高いけど包まれ感でカバー
927 ：ψ ◆FD.0c.rStU ：03/03/02 14:30 ID:HlYFyjQ9
俺はここ１０年HONDA乗ってるけど、チビなのでちょうどいい。
たまにTOYOTAとか乗るとダッシュボードが高くて前がよく見えない・・
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/02 15:41 ID:pgzCJRME
今日、別の用事でディーラーに行ったら、
DMまだ着てないけど、
ついでにドアノブ交換して貰ったよ。

前、4thプレから乗り換えた時は違和感あったけど、
ノーマルの高い座面になれちゃいました(w
逆に、座面の低い車に今乗ると違和感が･･･
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/02 20:49 ID:Ln9rSphS
>914
トルネオに乗り換えてから、音楽やラジオつけないで運転すること多くなったよ！俺は
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/02 22:51 ID:HYjDSkI/
>>929
それほどまでにやかましいんでつか？
ひょっとしたら知らぬ間にマフラーが錆び付いて穴開いてるとか・・

漏れは心地良く感じますYO　(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ･･･
931 ：SiR-T：03/03/02 22:57 ID:x8xt3Jx8
　ディーラ行ってきた．改善対策で内側のドアノブ4つが新品になった．

>>929
　　私もこの時期，窓開けてラジオも音楽も無しで走ることが多いよ．
　OIL換えたばかりのDOHC-VTECの音はいい！
932 ：922：03/03/02 23:35 ID:4Ho2ZDiE
>>923
そう！基本的に問題無いよね。セダンで見渡しイイ方だと思うし（ｗ
山間の道あたりを早めに走るときとか、深くシートに身を沈めると
ハンドルの角度が寝てくる。そうなるともう少し座面が低い方がいいかな？
と思うこともたまーにあるわけなんですよ。

>>924
ＶＩＳＩＯＮのシートレール、ＨＰ見てきました～
簡単に取り付けられそうでよさそうですなぁ。でもＣＦのシートでは、、、
この際レカロシートでも・・・ってウチのかみさんが許しません（ｗ；

>>925
普通のシートレール加工、ツワモノさんですねー
漏れもシートレールよく観察してＤＩＹできそうか考えてみようかな。

まあ、そんなこんなでトルネオ最高ー（ｗ
高く感じるときもある座面だって用途と体躯次第で快適。
いつまでもトルネオマンセー
933 ：588：03/03/03 02:39 ID:CvnyFDlv
>>932
あ、なんか表現悪かったかな。
社外のシートレール＋RS3です。
ノーマルのシートレール加工じゃ無いッス。

>高く感じるときもある座面だって用途と体躯次第で快適。
座高低い人はいいっすね・・・　　｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/03 08:05 ID:KCkOaa4T
>930
929です。
心地いいから、下手な音楽よりイイってことだよ！
今朝も途中からラジオ消してきました。
セダンだからそれなりに静かだけど、ダッシュボードの奥からなんとも言えないイイ音！
回せばバイクみたいな　ｗ　気に入ってますヨ。
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/03 10:06 ID:8Ql8ljsR
VISIONのクソレールなんか止めとけ。
すぐヘナヘナになる
936 ：赤えろあーる：03/03/03 10:28 ID:H/v7zQ7E
>>935
ヘナヘナになったよ(w

というか、A8を無理やり付けたので、最初からヘナヘナだった。
なので補強して左右連結してどうにか使えるレールにしたです。
937 ：932：03/03/03 17:03 ID:EPHXnr6+
>>933
社外品の加工でしたか！読み違えｽﾏｿ
しかし手間かかってる点では変わらず、マジ尊敬でつ
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/03 22:47 ID:kc8961vt
>>934
漏れも一人でﾏﾀｰﾘと山坂道を走ってるときはオーディオOFFにするなぁ
高速をﾏﾀｰﾘと走るときはOutRunのサントラを（ｒｙ

年がばれるな（ｗ
939 ：SiR-T：03/03/03 23:26 ID:iRKTiGxs
>>938
　OutRunのサントラ！探しているけど見当たらない！！
トシがばれるな，お互い．(笑)
940 ：赤えろあーる：03/03/03 23:53 ID:hg5M4xkJ
>>939
SST BANDのライブ盤持ってますがなにか？

トシがばれるな、おれも。
941 ：938：03/03/04 00:20 ID:mG/RIsHX
>>939
高速道の分岐で悩む罠（嘘
リア工房の時に買ったCDだからなぁ、買ったときは単純にゲームが好きだったから
なんだけど、この年になっても重宝するとは（ｗ

>>940
おい、懐かしすぎます（ｗ、聞きたくなったYo!
今度帰省したとき実家探そうっと
942 ：938：03/03/04 00:44 ID:mG/RIsHX
Disco Graphyを確認したら、リア工房の時に買ったのはMEGA SELECTIONの
方だった。ま、たいして違いは無いのだが（鬱
943 ：赤えろあーる：03/03/04 15:00 ID:VI9TpNZ/
>>942
メガセレクションもSSTの演奏でしたっけか。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/04 22:44 ID:a8O58Gvl
>>943
ベストアルバムみたいなもんですわ。

脱線ｽﾏｿ
945 ：796：03/03/05 14:15 ID:NOV5V2lM
浮上！


ところで”その2”のスレタイはどうなるのかな？
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 22:04 ID:6XmOEIuU
どこまでもトルネオ
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 22:39 ID:Clofv+9u
一応社交辞令ということで、、、

鯖リソースの為にも旧ｱｺのｽﾚに合流が良いかと



と逝ってみるｼｪｰｸﾀﾞｳｿ
あとはﾇﾚ常駐組で決めとくれ
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/06 15:27 ID:wCy7nUoh
リコール通知ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━！
約一週間ですか。期間を見る限りだとリコール対象にはなってなかった
ようだから油断してたー！
>>947
うーん・・
俺はトルネオ専用スレだからこそ、この(･∀･)ｲｲ!雰囲気があるって思うんですよね。
２スレ目はどこまでもトルネオとかいいじゃないですか。
いついつまでもトルネオとかｗ

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/06 16:38 ID:QdISIFa6
１２ヶ月点検ついでにドアノブでも代えてもらおっかなぁ（ｗ

トルネオのスレ、そうだなあ～結構悩まスぃかも。
最初のほうから見てたクチだけど正直ここまで伸びるとは思わんかった。
これからもこの調子でいけるのや否や？
いっそアコスレをトル海苔で占（略
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/06 19:25 ID:bfn+Mzax
>>947
　リコールじゃない．改善対策．
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/06 21:51 ID:PV0ltRXt
誤爆認定
952 ：ψ ◆FD.0c.rStU ：03/03/06 23:34 ID:0jP18mzF
>>946のスレタイもいいねー
無難にいくならいつまでもトルネオ２
一新するなら
一生トルネオ
トルネオよ永遠に
トルネオ[永久欠番]
参考になったかな？>>1さん

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/07 08:28 ID:zGj4nXy9
次ｽﾚか・・・確かに悩ましいね（ｗ
トルスレだからこそ味があるってのもわかるが
鯖リソースのこともわかる

ｱｺｽﾚも沈静化してるみたいだし、情報が分散するのも勿体無いから
おいらは合流でいいと思うが・・・
様子見てまた分離する手もあるし
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/07 09:10 ID:uupadl7H
これからもトルネオ！

セダンのみの車種だからこそトルネオの価値があると思わない？
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/07 09:27 ID:j+P2oVU1
>>952-954
いずれも同意・・・独立存続がイイ気もするが
鯖ﾘｿｰｽに関してはﾝﾀﾞ叩きの燃料になる気もする。
一度合流してみて、冴えないようならまた分離とか（ｗ
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/07 12:44 ID:GXZ8sTUT
俺は合流には反対だなぁ～
このスレの雰囲気がとってもお気に入りなもんでｗ
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/07 20:48 ID:uOCRAug3
そうだねー。アコスレって荒れやすい気がするし。
しかし今のアコスレって誰かいるんかな？（ｗ
958 ：赤えろあーる：03/03/07 20:53 ID:s/pYu4L5
アコスレは新型を別にしてからあまり荒れなくなった気がする。
わりとﾏﾀｰﾘ進行してないかい？

次ｽﾚは、この雰囲気が好きだし、自分のｸﾙﾏの名前のｽﾚということで
愛着も強いんだけど、鯖ﾘｿｰｽの問題とか、ﾝﾀﾞ系は世代ごと、ｸﾞﾚｰﾄﾞごとに
ｽﾚがあるなんていう批判をかわすためにもｱｺｽﾚと合流すべきなのかも。
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/07 21:37 ID:WLeBc285
1st～6thアコスレ見た。だれもおらんのか！！
トル海苔は合流してもトル海苔であるﾑﾈ記すべし。
そして、1-6アコスレの次スレタイを乗っトルのだ（ｗ
鯖リソースも食わない合理的案だと自画自賛してみるﾃｽﾄ
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/07 22:23 ID:+xzJ42AJ
1st～6thアコスレで手招きしてるよ(w
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/07 23:15 ID:LeXENq88
ｱﾋｬ!!（ﾟ∀ﾟ）
962 ：赤えろあーる：03/03/08 00:33 ID:JNF5RJpd
あ～あぁ～ 2chのどこかに～♪
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/08 10:02 ID:t0+nlz9R
ウチらを～♪待ってるぅ～♪
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/08 10:09 ID:c19TAVUL
>>963
ｽﾚがあ～るぅ♪

だから年が（ｒｙ藁
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/08 19:15 ID:2ydsbseN
今日はミラノレッドじゃない渋い赤系色のトルを見た。
週末は珍しいのを見ることができるなあ。
まあ、ウィークエンド専門のヘタレドラが多いのは鬱だが（ｗ
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/09 09:48 ID:jPmDYr/b
朝、赤のユロアルとすれ違ったけどやっぱカコイイな
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/09 19:26 ID:18qxVJhP
憧れの赤だが、青空駐車場な漏れじゃあな～
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/09 22:53 ID:HUit3C58
SiR-Tのスロットルボディとエアフローチューブを移植したら
吸気効率うＰしますか？つうか移植できんのかなあ。
当方SiRなんですが・・・
969 ：SiR-T：03/03/10 12:49 ID:4ucLzdMF
>>968
　低回転がなくなって，乗りにくくなるんじゃないか？
970 ：ψ ◆FD.0c.rStU ：03/03/10 21:07 ID:UtcY6woH
>>968
人柱きぼーん
971 ：968：03/03/10 23:02 ID:lAzr8WTH
>>969-970
SiR-Tと同スペックのＡＴ車でも作ってみたいなぁと。
ﾎｿﾀﾞのＨＰではスロットルボディとエアフロ、
あとエギゾーストが違うようなことを書いてたもんで。
部品の値段次第では人柱にもなり申す（ｗ
標準品だから安いかなー？？
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/11 23:32 ID:xpMfmFVA
標準品でパワーうＰ？うまくいけばオイシイけど（ｗ
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/12 09:12 ID:450akKYe
まだまだ保守
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/12 10:42 ID:z0rkcq5v
>973

そだね。アコスレに合流も何も、
まずここ使い切らないとね。
マターリ進行も良いけどdat落ちじゃ話にならん罠。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/12 18:08 ID:Coa5bxsu
>>971
インテークチューブとカムとバルブスプリングも違う
インテークチューブとスロットルボディーとインマニで軽く１０万コース
カムとバルブスプリングは部品だけで７～８万か？
ここまで違えばECUのセットも当然違う

全部やったら恐ろしい金額になる
976 ：971：03/03/12 21:05 ID:GnRZ8cHI
完全に同じはムリっぽいかあ。予算ばりばりなら別だけど（ｗ
なにはともあれﾚｽサンクスです。
吸排気系や動力系は難しいですなぁ～
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/12 21:06 ID:465RltrM
そろそろ、ブレークパッドが寿命なんでつが。。。
社外品ではどこがお勧めでつか？
もち、ストリートようで♪
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/13 09:54 ID:OpL9baia
住友電工のＳＣ
寿命が長いしダストも水洗いでOK
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
1000まであがれ