★★★S15シルビアを語るスレ 其のＳ拾伍★★★

S15シルビア
http://natto.2ch.net/car/kako/978/978156872.html
★シルビアS15　PART2★
http://natto.2ch.net/car/kako/983/983213092.html
★シルビアS15　PART3★
http://natto.2ch.net/car/kako/991/991999522.html
S15シルビアPART4
http://natto.2ch.net/car/kako/999/999089555.html
☆★S15シルビア　Part5★☆
http://natto.2ch.net/car/kako/1000/10009/1000989197.html
★★★★★★★★S15シルビアを語るスレ★★★★
http://natto.2ch.net/car/kako/1004/10042/1004276766.html
★★★S15シルビアを語るスレ（ageて！）★★★
http://natto.2ch.net/car/kako/1005/10052/1005204241.html
★★★S15シルビアを語るスレ 其の八★★★
http://caramel.2ch.net/car/kako/1010/10102/1010248282.html
★★★S15シルビアを語るスレ 其の九★★★
http://caramel.2ch.net/car/kako/1012/10129/1012921198.html
★★★S15シルビアを語るスレ 其の十★★★
http://corn.2ch.net/car/kako/1016/10161/1016167269.html
★★★S15シルビアを語るスレ 其の拾壱★★★
http://corn.2ch.net/car/kako/1020/10200/1020006757.html
★★★S15シルビアを語るスレ 其の拾弐★★★
http://corn.2ch.net/car/kako/1022/10228/1022848398.html
★★★S15シルビアを語るスレ 其の拾参★★★
http://corn.2ch.net/car/kako/1026/10261/1026133624.html
★★★S15シルビアを語るスレ 其の拾四★★★
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029763942/

ついに其の拾伍までまいりました。
8月でシルビアは生産終了になりましたが我等のＳ１５は永遠に不滅です！？

エンジン調子わるいよー 新車から１年 今２万キロです 無理な馬力アップのチューニングはしょうがないか…タービン類ノーマルに戻そうかな（泣　あと３年もってくれよな俺の苺

>>2
どんな（以下略

>>1
スレ建てオツです。

スレ立て乙
ちゃんとＳ付いてるね。

>>1
スレ立て乙です

>>1どうもお疲れっす。
ついに１５番目のスレですか。しかし何ゆえ漢数字？
まいいか。一応Ｓ１５だし。

さて、前スレ埋め立てるか。

>>1
スレ立て乙でつ。

>>2
一年で2万キロ・・・、凄いですねぇ・・・。おれまだ7ヶ月で5000Kmぐらいですぅ。

>>7
其の八から漢字で続けてるからねぇ、統一性を考えると算用数字は
15といえどもつかうのをはばかりました。

さて、15まできたからには皆さんいけるところまでいきましょか

ageとく。

Ｓ１５板で１５番目のスレにて
さらに、記念すべき１５番目のレスは
誰の手に・・・。
常連組の苺海苔・蒼汁R・S15改＠茅ヶ崎仕様
それともｂパケ。はたまた反省しる！
栄冠は誰の手に？漏れは７１１でいいや

15時15分に15ｹﾞﾄしようYO!

じゃあオレはムリだな。
そんときはバスケしてる。

今だ！S14ゲットォォー！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´
　　　　 ∧∧　　　）　　　　　　(´⌒(´
　　⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　 ￣￣　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ

↓どうぞ・・・。

んじゃ、遠慮なくｗ

今だ！S15ゲットォォー！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´
　　　　 ∧∧　　　）　　　　　　(´⌒(´
　　⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　 ￣￣　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ

我が苺ちゃんの近況

タイヤにイタズラ書きの白い線が何本もあります。
なかなか白いホイールに合ってよさげ。
あれってほっとくと消えないね。

新しいうちに靴の底でぐりぐりこするとだいぶ消えるよ

栗苺さん ７ヵ月で五千KMですか いいですね 大事に乗れば１０年以上は乗れますよ 俺の苺は通勤不便仕様だけど通勤、普段の足に使ってます片道25ｷﾛです で土、日は片道70ｷﾛかけて走りに行くから　あっ とゆうまに１年点検で２万になってしまったわけです

スレ立て乙です〜。

今日1000km点検してきました。
1000km点検時のオイル交換は無料だと思っていた漏れは
ドキュソでしょうか・・・。
結局レッドステージではやらずに、ブルーステージに持ち込むことに
しました。
ブルーステージだと1cc 1円で交換してくれるので・・・。

みなさん、新車の時ってミッションオイルとデフオイルって
どのくらいの距離で変えてますか？
1000kmはとりあえず、エンジンオイルだけでいいんでしょうか？

おれは５００キロ、１０００キロで
エンジン、ミッション、デフオイルの交換したよ。
１０００キロでミッションとデフオイルはエンジンオイルと一緒に
交換したほうがいいかもね。
カスを出しておかないと。

>>19
私も１ヶ月点検のオイル交換無料だと思ってました。

よく、最初は鉄粉でるから、とか言いますね。
指定交換時期より早いサイクルの交換ってオーナーの愛みたいなモンで、
たとえば交換することによって自分が納得してみたりとか、そーいうモノではなかろうか。

まあ、新車時は効果あるって人が多いよね。
あとはサーキット走る人とかならアレでしょうけどね。
誘われてるんだけど、やっぱ苺バカとしては逝く前と逝った後交換とかですか？

てことで、新スレおめです。其のS拾五！すばらしい（´ー｀）ﾉ
S16が出るまでがんがろう。
ディーラーの人はNAのみで2004年に出るって逝ってた。ホントかよ。

最近、配線束ねてやりなおしたオーディオから、またビビリ音が出始めて鬱。
日産用のパネルキットを入れたんだけど、それが逆に音を発しているような気がする・・・。

ＮＡのS15に乗っているものです。
今までディーラーでオイル交換していましたが、やっぱりちょっと高いので
これからは量販店でしてもらおうと思っています。
スペＳオーナーの方、何いれていますか？
僕は街乗りがほとんどで、そんなにいいオイルはいりません。
言ってみれば、安けりゃ安いほどイイです。
５０００キロごとに交換しています。

前スレが埋まったんであげ

前スレにあった下まわり塗装だけど
ワシは長野なので車検時には必須でし。
冬は路面凍結解消のため道路に塩カルを撒かれるので
下まわりが錆びるからねぇ。
ワシはセカンドカーもってないし、スノボにも行くしね。
憶えのある方はやっといたほうがいいよ

うちのも右リアがパンクしてた。
ショルダー部ギリギリでもしかするとだめかもしんない
これを期にホイールも替えようかなぁ

cc1円のときに２１００円（消費税とられてボアアップ）でディーラー。
それ以外では3500円ぐらいでディーラー。

うちの駐車場は、窪んでて雨が降ると水がたまってしまい
車のしたに水たまりができてしまうため、下回り塗装をお願いしてます。

気休めかもしれませんが．．．

パンクのおかげでタイヤを交換したら、雨の日ブレーキ踏んでも
ふらふらしなくなった。

海に近いところに車を置いたり、良く釣りに行ったりする人なんかは、
毎回して貰った方が良いかも。＜下回り塗装

親父（休みの度に釣りに行く）は軽四乗ってるけど、下回りがサビサビ
で次の車検に通らないと言われたよ。

俺ってば木更津２７歳！　こう見えても帝京大卒、エリト！
こんな俺の、ハイソなプライベートを教えてあげちゃうんち。

男は車。車は男。そして愛車はターボのシルビア、最高じゃん！
爆音マフラー光るカーステ、自慢のアイテム、アイムフール。
闇夜に流れる重低音。流れるサウンド、浜崎あゆみ、Ｂ’ｚでグ！
深夜のドライブ、ついでにラーメン、食べちゃう俺は、超グルメ！
帰りのコンビニ、７ＵＰとパチ雑誌、ついでに三こすり半劇場。
お気にのテレビは、から騒ぎ、ココリコ、笑っていいとも増刊号！

翌朝も、新装開店パチ屋に列んで、ウンコ座りでヤングマガジン。
もらう景品、マルボロ、マイセン、ワンカートン。ゲットでゲッちゅ！　
余った金はガストで豪遊、ついでにオイル交換、オートバックス！！
ナンバーズ、当たっちまったら、携帯買い替え、自慢しまくり！
今日も、深夜の三時まで着メロ入力で、そんな俺も養老でナンパ！

このｺﾋﾟﾍﾟ久しぶりに見たなぁ

下回りの件ですが・・・
オートメカニック読んでたら、新車時にシャーシブラックを吹いておくと良い。
とあったので、やっておきましたよ。
でも、思ったほど皮膜は厚くないです。
東急ハンズ（三宮店）のカー用品売り場で、”ノックスドール”ってクルマの下回り塗装
専用の塗料が売ってました。かなりドロッとしてて、厚塗り出来そう。
コーキングと併用すれば、かなり下回りをガードできそうですね。

バスケのあとは苺の軽〜い操作系も辛い。
これで強化クラッチ入れた車両なんかに乗った日にゃぁ・・・

俺はスノボ行って転んでアバラ折って
死ぬ思いをしながら帰宅＆病院へ行った事がある。

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/48554693

↑こんなものが・・・

>>35
これがホントの走り屋か？

漏れの車もタイヤ減ってきた・・・。
今前になってる方はまだ結構山あるから、ひとまずローテでごまかそう。

予定としては、あと500kmでエンジンオイル交換（3000ごと
あと3500kmでミッション・デフオイル交換（3000で変えて次12000
そんで3000〜6000kmくらいでタイヤも交換なのか?(T-T)
いくら残業しても、金が・・・。

>>35
自賠責って・・・（；´Д｀）
リアの左は炎上したんでｽか？

>>35
へぇ〜って感じですな・・・。

クリアーであれば２０ｋｍ走行も可能なのか・・・・。なんてな（　´∀｀）

金取るぐらいなら、ダチの車乗るよ。

>>35
突っ込みどころ満載でQ&Aが大変なことになっていたらしい
更新はそのためか？

>>35
いま、質問みたら何もなかった。残念。
でも、クワガタ好きの人に悪いﾔｼはいないと信じたい（ｗ

レスしてくれた方、ありがとうございました。
新車時の油脂類交換の時期って、人によってまちまちですね。

ディーラーの人曰く、最近の車は精度がいいから
昔みたいに鉄粉が沢山出るとかはないそうな。
だから、そこまで気にすることはない、とのことでした。

でも、気分的なものもあるので、とりあえず、ﾐｼｮｰﾝｵｲﾙも変えておくことにします。
デフは・・・いいや（ぉ

>41
同じく「デフは・・・いいや」と思いつつ
そのまま来月車検を迎える僕の苺

>35
確かにクワガタ好き・・・ワラタ
案外いいやつかも。。。

ミッションが逝った。
鬱だ。
もっと強度のあるのどっか出してくんないかな。

>>44
ﾌﾟｯ！
へたくそ

>>45
それもあるんだけどね。
S15の６速って、出力上げるとぜんぜん持たないんだよね。

>>46
それは、そういう設計になってるからしょうがないよ

>>47
それはわかってるんだけどね。
すでに２基目なんだよね。
多少耐久性のあがってるニスモのでもﾀﾞﾒだった。

ニスモの６速の奴でもだめだったの？
どんな仕様の車よ！

S16ｷﾎﾞﾝﾇ(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

トリプルいれてるR33に乗ったことあるけど半クラがピンポイントでしかないからもー乗れない 乗れない（笑 S15のミッションはほんと不安だよ 300馬力まであげたときｼﾝｸﾛあっとゆうまにいっちゃったよ

オーテックだからいまだにミッションすこすこ入るよ(w

タイヤがツルツルになってしまったので交換時期になりました。
ターボに２０５は細すぎますか？
7.5J-16 offset+32のアルミなんだけど２１５は付きますか？
よろしくお願いします

7.5Jに２１５は楽勝だよん。
ちなみに２２５でもＯＫ！
今流行り！？の引張りの
逆になるからダサいけどね。＞２２５

８Jに225つけてるけど、もうちょっと引っ張りたいかな？
205でも良かったかも・・・

最近コペンが気になって仕方がない。うう。

ところでＳ15はトータルで何台くらい生産されたんでしょうか？

>>46
ニスモ６速で蹴りまくっても壊れませんが？
あんた運転下手すぎ。
メカに文句つける前に自分の腕磨けアフォ

>>51
あんたもだ

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>48
きっと彼のクルマにはクラッチペダルがついていないと思われ

57、 チューニングのレベルが違う ニスモの６速ならいいけど 300PS超えのノーマルミッションでドリってみな どんな上手いやつだってシンクロ、 ヘタるからさ

57.あと ｸﾗｯﾁ蹴りでﾆｽﾓのﾐｯｼｮﾝが壊れるまえにｸﾗｯﾁﾃﾞｨｽｸがだめになるだろ 壊れる原因が上手いとか下手とかじゃないし ﾁｭｰﾆﾝｸﾞ度合いの違いや走るｽﾃｰｼﾞの違い 踏んでるか踏んでないかの違い ﾆｽﾓのﾐｯｼｮﾝがﾌﾞﾛｰするぐらい攻めろよ（笑

>>56
2万5千台くらいだと思うが。

まあ、マターリいきましょう

熱くなるのもいいが、とりあえず改行してくんないと読みづらいです

>>62
ｻﾝｸｽ
３年半で25,000台か。この御時世、クーペとしては健闘したほうかな

>60
シンクロのヘタりと馬力って直接関係あるの？
回転合ってないだけじゃないの？
そりゃ、馬力上がると合わせるのが難しくなるのかもしれんけど。
と日々ダブルを踏んでシンクロを必要以上にかばっているあっしは思うのであった。
１速のシンクロ、納車半年でやっと当たりついてきたよ。

>>60
クラッチ逝きませんが？
ってかそんなにすぐにクラッチだのミッションだの
ブローするくらいのチューニングメニューやっておいて、
駆動系に対しての強化をしていないヤツがただのアフォだな。
まぁオマエは回転数もロクに合わせられないくせに
馬力だけ上げて満足してるＤＱＮだろうがな

>>65
いい事いった。ムリにギヤ鳴りするような
操作でシンクロは逝きます。
まぁ　クラッチの種類によってはミッションが
先に逝く場合もあれば逆もある。
ただ、有名所の人達はＮＩＳＭＯでブローの話し
はきかないですね。馬４００頭はある奴でもね。
ようは、ウマイ・下手　つう話しより蹴りなど
使わないで　丁寧な操作なら無問題だと思うが
蹴り多用は、逝くの覚悟でやんないとね。
だって、Ｓ１４と同じくらいのケース長に１速
分多いギアがはいってるんだから、純粋に考え
たら、強度が弱くてあたりまえです。

ちなみにシングルクラッチなら、多少なりとも
ハイパワー車ならミッション保護にもなる。
だってミッション逝く前にクラッチ逝くもん。

何を犠牲にするかで、考え方の違いだと思うが。
極端に言ったら、ポン付けタービンクラスで
ツイン・トリプル等の圧着の強いクラッチで
純正ＭＴの場合、蹴り多用なら逝かないほうが
不思議でしょう。あとはＭＴオイルとかでも
多少かわってきますね。

>>62
便乗質問。
Ｓ１４、Ｓ１３の方も分かりますか？

新スレお疲れ様です。
12月で2年になるんですがすでに2万8千ｷﾛをオーバー・・・
燃費もそんなによくないのでガソリン代が・・・(;´Д｀)

あのー 回転数あわしてドリフトする人っているんですか？

ガソリン値上げだそうですね。
全く給料日直後とは思えない不景気っぷりッス・・・。

でも、なんか昨日オヤジにこき使われて、
朝起こされて、柏まで送れ（片道１時間コース）とか理不尽なことをいわれ、
夕方、迎えに来い＠柏、とか言われて、ブチ切れしつつ迎えに行ったら、ガソリン入れてくれた。

とおちゃんありがとうヽ（´ー｀）ﾉ

67.あんたいったい誰なの？（笑
素人はだまれよ じゃあ今度から丁寧な操作で峠を攻めて走ってみます（笑

>70
一口に「回転数を合わせる」と言ってもいろいろありますが、
シンクロの話をしているときは、インプットシャフトとギアの回転数のことね。
普通に言うところの、クラッチのあっちとこっちの回転数のことじゃなくてね。

あんまりnismoのやつを過信しないほうが･･･

え〜いつからガソリン値上げなんですか？
でもなんか自分が行ってるスタンド２円安くなってたYO
ハイオク９８円ですた

>>60
チューニングのレベルが違うというけど、D1で有名な谷口さんの愛機は
400psをはるかに超えているんだけど、ニスモ６速を全然壊さないらしい。
少なくとも君より過激な走りをしているんだけどね。
それと、>>60 >>61 >>72さん
まずは日本語を普通に使える様になってね。句読点は小１で習うんだから。

>>75さん
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20020927-00000312-yom-bus_all
コレですね。鬱。
漏れも今回は99円で入れますた。10月から高くなるみたいね。
それでもまだ全然恵まれてるのかな。
湾岸戦争の時はレギュラー160円だったって話ですよね・・・。

其のS拾五はやや波乱含みですな。
まあ6速が弱いって話はそこかしこで、よく聞きますけどね。

荒れてるなぁ。まあ、５速には縁遠い話だけど。
Minesから５速用のショートストローク出てるみたいだから、付けてみようかな。

>>56
亀レスでつが・・・。
１５は、生産台数、3万台以上はいってますよ。俺の車体番号的に・・・。

１５海苔でデカ（ルーム）ミラー付けてる人っている？
すれ違う車注意して見ると、３台に１台位のペースで付いてた。
今日見た限りでは、スポーツ系の車や高級車は１台も付けてなかった。
たまたまだろうか？

さがってなかった。
逝ってきます。

>>80
オレは付けてないが、田舎なせいかどんな車にも同じくらいの割合で見るよ。

>>80
おれは付けてるよデカミラー。
あれないとけっこう便利♪

そういえば、苺のフロント、リヤスピーカーって何センチ？
前の車についてた社外品を使いたいですけど、知ってる人いる？

あれあると結構便利の間違いでした(ｗ