★★★三菱の期待大。 ekワゴンとekスポーツ★★★

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
eKシリーズの第２弾、eKスポーツ登場間近!!

買おうかなと思ってる人、買った人、売ってる人
どんどん情報交換を!!

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/28 11:57 ID:LRtle/GE
アコード
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/28 12:12 ID:6BkV9IuZ
>>2
誤爆？
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/28 12:37 ID:ExHskxlo
リコール情報のことか？
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/28 12:44 ID:6BkV9IuZ
>>4
もちろんそれもあり。
けど、気に入っているところや嫌いなところ、
販売店からのお買い得情報なんかがあってもいいんじゃないかと…

ドレスアップパーツとか、アフターパーツのレポートなんかもいかがっしょ？
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/28 15:22 ID:6BkV9IuZ
eKスポーツの営業マン用マニュアルを見ると、えらくダンクをライバル視してます。

なぜにワゴンR RRでないのかっつうと…　聞かないで。
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/28 20:08 ID:jYfO0hjK
３ＡＴだから
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/08/28 20:26 ID:4WQSdn5X
価格的に同じくらいなのがダンクだからでしょう。
MRワゴンやワゴンRRRは140万円クラスですし。
9 ：MMC：02/08/28 23:23 ID:jw4trb+k
保守上げします。

顔がなんだかメカニカルな雰囲気になってなんか
妙な感じはしますが、悪くはないですね。
ｅｋスポーツ
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/28 23:24 ID:juXZ7MgG
>>6
今日それ見ました。
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/28 23:30 ID:6rghum88
わーい。新スレばんざ～い！
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/28 23:38 ID:u4mIVjap
>>7
ekスポーツは4速ATですよ。

ﾀﾞﾝｸをﾗｲﾊﾞﾙ視してるのはやっぱり「走り」がウリだからじゃないでしょうか？
スタビライザーを装備した上に、ekワゴンの足回りを一新しているそうなので
操縦性はかなり期待できそうですよ。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/28 23:41 ID:XrHe573P
ﾊｧ?走りだってよ。笑っちゃうね。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/28 23:48 ID:xZjNSXtr
走り重視ならPLEO･RSかMAX･RSをライバル視する罠。。
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/29 08:46 ID:FcbmVrKD
ダンクをライバル視してる訳は…。

勝てそうなのがこいつしかいないの。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/29 16:59 ID:GyAiPp8Q
あたりまえ。安いということでしか今の三菱は誰も買ってくれない。
そうすると、必然的に安くて３ＡＴのダンクしか相手がいない。
17 ：名無しさん＠ねぇどの車がいい？：02/08/29 19:56 ID:8RDM1uDH
妥当なライバルだと思うし､みんなもそう思うでしょ？
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/29 20:19 ID:FcbmVrKD
新しいとこでMRワゴンってのはライバルと言えないか？
ラパンだって直噴ターボ積むんでしょ？

直噴って大変だと思うけど…。鈴木さんも頑張るね…。
あとのメンテ、絶対苦労するよ。特にモータース屋さんの
販売比率高いんだし…。
メーカーのサービスサポートコスト、割りに合わなくなると
思うよ…。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/29 22:09 ID:lL1UXL4w
>>19
亜里伊奈店専売に汁！

でも、ekスポーツどうしてこんなカッコにしたの？
かっこわるく無い？　一昔前の三菱っていうかなんとゆうか
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/29 22:48 ID:3862djXZ
いや、漏れは禿しくカコイイと思うけど。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/30 04:18 ID:m5cM0O3y
かといって今更、ワゴンＲ買うのもかっこ悪いねぇ
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/30 12:35 ID:Ya1WmFw4
ワゴンＲの使命は終わった。

トッポにも言える事だけど、あの背の高さはイランでしょ。

どーしてもっつうんならアルトスーパーハイルーフとか
ミニカスーパーハイルーフとか作ったら？って感じ。
（もともとトッポの原型はH14系のスーパーハイルーフみたいな
やつだったんだよね。マジで実物大のチョロＱみたいだった。）

けど、田舎じゃ背が高くても困んないんだよね。
都市部ではあの背の高さが何かと邪魔になるケースがあって…。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/01 00:16 ID:+VA1sYQr
eKスポーツ、ディーラーに実車はもう来てる？
24 ：eK：02/09/01 00:18 ID:aPvdjxsc
急坂苦しいんだけど
Ｌでのぼったらなんか軽くなった感じがした
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/01 00:39 ID:w0prWBzY
スピードメーターがデジタルなのがなんとなく萌え
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/01 00:48 ID:vx+24B8l
ekワゴンとekスポーツ・・・

ワゴンRとKeiスポーツ・・・

パクリ全開ニダ!!!!!
さすがチョソに乗っ取られそうなだけはあるな
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/01 20:16 ID:mD6irtKS
漏れは、NA＋白内装がすっきりしてて一番好きだ。 でも、パワーはもうちょっと欲しい。 とりあえず自作アーシングしたら出足が少し軽くなった。あと、最高速上げたいが手軽な方法はないもんかな。
28 ：MMC：02/09/01 21:24 ID:OzZYWbUB
>>23
まだディーラーさんに来ていないところが多いようですね。
ただキャリアカーで運ばれていくところを確認していますので
近いうちにディーラーさんで見られるようになりますよ。
29 ：23：02/09/02 00:20 ID:7go2y30K
>28
そなの？
あ、自分はeKワゴンに乗ってるんだけど。
もうすぐ1ヶ月点検に行くから、その時見られるかなーと思って。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/02 12:25 ID:KtZMCRaz
そろそろ見れるはずかと
31 ：三菱マニアＲＶＲ海苔：02/09/02 12:57 ID:M5lBiz/P
見た人いる？カッコイイ？
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/02 12:59 ID:Sl6jpRes
某サイトでは公開されています。
33 ：三菱マニアＲＶＲ海苔：02/09/02 13:01 ID:M5lBiz/P
ドコドコ？
見たい
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/02 13:14 ID:ZzoUipcY
激しくダサい。
まさにＤＱＮ好み！
飾らないシンプルさが売りじゃなかったのか？
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/02 13:15 ID:6RWwWyua
○ｈ！軽
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/02 14:58 ID:QcNy6sMP
ttp://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=30382
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/02 15:53 ID:KgQIPo1/
だ、、、、ださい
またガンダムデザインに戻ってるじゃん
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/02 18:01 ID:Y3xIUhjN
eKスポルトですか？
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/02 19:37 ID:pBa+A1Gi
三菱に期待した漏れが馬鹿でした。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/02 20:17 ID:ZCNX09BW
カコイイよ。実物見た？
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/02 20:21 ID:HeWJ1YAd
>>40
趣味悪いね
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/02 22:26 ID:ZCNX09BW
>>41
実物見た？
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/02 22:30 ID:PbZVZPsX
実物見ればイメージ変わるよ。。。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/02 22:45 ID:dwTEfGdQ
低排出ガス車など環境にやさしい車が主流なのに、三菱だけがターボばかりだ
すの？
他のメーカーと逆の流れではないのかな・・・
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/02 23:10 ID:ZCNX09BW
環境エンジンＧＤＩとか言ってたが、

こけますた。

希薄燃焼でＣＯ２減らそうとしたら、ＮＯｘ増える罠。当然星は貰えない。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/02 23:13 ID:HeWJ1YAd
実物見たがキモい。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/02 23:24 ID:VCkH4NyG
こんどは4AT採用か・・
しかし主義主張がコロコロ変わる会社だねえ

【三菱『eKワゴン』発表】いまどき3ATの深いワケ
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/1011/12men_ks9999_12.html
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/03 01:28 ID:MIjX42tV
ekスポーツ、いいじゃん。ガンダム顔といったって、以前ほど
アク強くないし。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/03 10:09 ID:tdZczAAf
なにげにeKワゴンもマイナーチェンジ。
見た目は変わんないけど燃費がＵＰ。
中身はチョコチョコ変わってます。
でも、価格は変わらないからお買い得。
安く買いたい人はマイチェン前の在庫車が狙い目!!。
値引きは大きいぞ!!
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/03 12:46 ID:4m0Xv+ph
>>47
さすがにターボで3ATはどうかと思うぞ。。。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/03 13:01 ID:cA8ArHYf
ダンクは3ATですが何か？
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/03 17:11 ID:DuXTTVUt
>>47
3ATと4ATは、それぞれ得意不得意があるんだよ。

>>51
本田は軽用の自社AT持ってなかったと思われ。
仕方なしに3AT。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/03 17:35 ID:f5m4mL4l
>>52
Ｚやヴァモス用にはあるのれすよ＜４ＡＴ
ただライフには使えないそうで。
フォンダはケチって新規でライフ用作るのも面倒なので
３ＡＴのセッティング変えだけでお茶を濁してある。

その点三菱は４ＡＴにしただけ誉めてやろう。
まぁトッポ用のメカがあるから簡単だったろうけど。

しかしまぁ、デザインはどっちもどっち…
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/03 17:42 ID:nvvCXzEi
Ｚとバモスの４ＡＴは、実はシビック用。
シビックのものを手直しして流用しているんだよ。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/03 18:17 ID:emN7RpKA
>>54馬鹿
56 ：事情通：02/09/03 20:06 ID:8nb0W9/O
ekワゴンが3ATでデビューしたのは
とにかく安く売るためだつうの
三菱どん底だったからな
ヲタの言い訳カッコ悪いよ
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/03 21:54 ID:+NDop6vv
そおいえば　あの３発猿人に４AT乗っけるのって初めてデナイノ？
試乗車があったら乗ってみよう・・・。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/03 22:26 ID:M7ghnIaA
>>56
声が大きいぞ！
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/03 23:32 ID:sTiR0AYW
今日、はぢめてeKスポーツのCM見ますた。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/03 23:41 ID:va1s6+2P
本日、三菱自動車本社に展示してありました。
４ＡＴで８５０ｋｇと書いてありました。
デザインは一般的なターボ好きの人向けのものです。
ノンターボとは客層が違います。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/04 00:31 ID:hdl9aBbf
けど町乗りなら3ATで十分な罠
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/04 09:13 ID:Sl8GQ15z
ekスポーツ期待したけど、リヤブレーキはドラムでした……。
4輪ディスクの現行軽は、未だプレオRSのみ。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/04 12:40 ID:xPsLIW9v
スポーツを謳っても所詮ミニバン系
リヤドラムで十分ですが
こだわる人はプレヲＲＳでいいのでは？
意味の無いこだわりですけど（笑）
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/04 12:57 ID:SOAuMgs8
一概にデスクブレェキの方が
優れているとは言えないよ。
まぁどっちにしろekスポーツはﾀﾞﾒだ。
なんだあのグリルは？！
なんだあのメーターは？！
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/04 15:50 ID:2sWCvBpa
ekスポーツ広告で見たけどカッコヨイ！！と思います
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/04 17:46 ID:2zC56Ax4
軽でハイオクもプレオの拘りかな？本格スポーツカーならともかく確かにミニバンだもんなあ。
↓プレオ見てると昔流行った餓鬼向けの自転車を思い出すんだか。
ttp://www.hoops.ne.jp/~japgun/sweetoldbikes/baca-bike12.html
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/04 23:25 ID:HgMmSaMF
見た目だけだったら、eKワゴンに純正のエアロつけたのの方がカコイイ、と思う。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/05 00:52 ID:H09uoeeC
ＣＭ見たぞ！禿しくダサダサ！
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/05 11:56 ID:S8pc+7GN
keスポーツ
インプレしてくれー
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/05 14:12 ID:G8zZvifG
どうせなら20バルブターボ積んで
eKスポーツでダンガン復活させたら？

つってもマニュアルないから無理か？
つっても売れないから無理か？
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/05 14:14 ID:cAdE9IpJ
>>64
同意
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/05 14:17 ID:GI3z9luL
ekスポーツはｶｺﾜﾙｲ
また、三菱の悪い癖が・・・
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/05 16:00 ID:0uSlTzHO
エア炉なしのターボ出してチョ！
5速マニュアルもおねがいすます。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/05 21:19 ID:6SctvDIa
しかし、目標販売台数が。。。
強気すぎるような。。。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/05 21:22 ID:NwvvKVfB
ek売れそうだ
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/05 21:24 ID:84r64AUP
でも、ekスポーツの4ATターボはリヤにもスタビライザー着いてる…。
プレヲ・MAXの両RSも着いていないと思いますが。
以外と走りは面白かったりして。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/05 22:02 ID:FPxkYpc7
一位奪取めざせ
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/05 23:08 ID:oKtA082f
>>76
それが無いとノーマルが貧弱すぎて話にならんのだよ。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/05 23:54 ID:G8zZvifG
もともとノーマルはマターリ仕様だから。
その反動でスポーツはＤＱＮ仕様なの。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/06 00:16 ID:VSYOKMGu
今日ディーラーで展示車見てきました。
ｅｋスポーツＲ。となりにＮＡもあったので、
エンジンかけさせてもらい、吹けあがりを比べて見ました。
（ナンバーついてなかったため、試乗はできず）
ターボですが、コペンよりも吹け上がりが軽かったです。
４気筒なのでコペンの方がいいかなと思っていたんですが、
なかなか良かったです。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/06 09:09 ID:FgQXB9EV
5ＭＴは出る予定無いなあ。
82 ：サターン乗り ◆sc2G/HX6 ：02/09/06 23:37 ID:S9cql4TX
乗ってきました、ターボＲ。
3000rpmから先がターボが効く領域ですが、
ちょっとした加速ですぐそこに辿り着くので、ほぼ全域でパワーが出る感じ。
やはり３気筒はパンチがあります。４気筒も悪くは無いけど、力感ならこっちかな。
ボディ剛性がしっかりしているせいか、サスの調子もいい感じ。
(今回、初期不良にあったリアハッチの立て付け剛性不足は対策済みでした)
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/07 02:43 ID:RYRIY4m8
今日eKワゴンの１ヶ月点検に行ってきた。
eKスポーツは試乗車しかなくて、しかもお出かけ中で見ることができなかった。
明後日、展示発表会しますよ。と言われたが100%買わないのに見に行きづらい。
オイル交換無しの無料点検も、悪いなーって気がして、待ってる間肩身が狭かった。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/07 09:09 ID:YfgPLeRc
１ヶ月点検はお客様とサービススタッフの最初の接点です。

大歓迎ですので肩身が狭いなどとおっしゃらずに、今後とも
よろしくお願いします。
車の調子で気になることがあったら、遠慮せずにサービスに
お伝えください。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/07 09:14 ID:+raR0HRH
>>82
ターボの音はどうよ。
街中のワゴンＲ、きーん、うるさく嫌だ。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/07 12:35 ID:HWLC5dOo
>>85
全然タービンの音しませんでした。がっくり……。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/07 12:47 ID:2wvPdnvp
軽ごときに、大枚はたくことないだろ？

　
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/07 14:07 ID:xPblvjrz
>>87
ターボグレードになるとどこも高いような？

まぁ、最近の軽はよくできてるから
ちっこいコンパクトハッチなんかよかマシな場合ある。。。
89 ：サターン乗り ◆sc2G/HX6 ：02/09/07 17:54 ID:4/hum+kx
>>85さん、>>86さん
ええ、タービンの音は目立ちませんね。
90 ：83：02/09/08 00:25 ID:ewTysqHq
>84
ありがと。そう言ってもらえると嬉しいです。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/08 22:29 ID:kWfEx58A
漏れもR試乗した。
最近MAXのRSにも乗ったけど、
eKのほうがトルクの立ち上がりが心なしか自然なような。
下のトルクのある、より排気量の大きい車のような感覚で。
混んだ街中で走ったが「どっかん」タイプはそういう場面で
とてもアクセル操作に気を遣う（慣れを要するというべきか）。
でもこれはほとんど問題なかった。
サターン乗りさんこの辺どうでした？

スタイルが嫌でなければひょっとすると総合的には64ps車で最良か。
NAとはまるで違う車ではある。
92 ：サターン乗り ◆sc2G/HX6 ：02/09/08 22:37 ID:+wcEs5TL
>>91さん
線の細い４気筒や、高回転のみのドッカンとは違って
1200ccNAを積んだ様な…つまりあなたと同意見です。
3000rpm以下だとNAのeKですが、ここを境に排気量が倍になるというか(^^;)。
ハイパワー軽ではプレオと並ぶ扱い易さですね。
ただ基本設計の新しさから、微妙にeKが上か。
93 ：57：02/09/08 23:10 ID:7huTXxlU
乗ってきたよ
マターリな味付けで　４ATとの相性が良く感じるよ
仮に５MT載せたらツマンナイ車になるヨカーン
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/08 23:17 ID:kWfEx58A
>>92
こりゃ素早くどうもです。
そうですか。漏れはNAはボンネットすれすれあたりからの
シャーという透過音（何でしょね）とやけにローで引っ張るAT、そして
絶対的なアンダーパワーが目立って、街乗りにしても
厳しいかなという印象で。

対してRは下からパワフルのような気が…
2000rpm＋αほどでストレスなくボディを運ぶ感じで。
（That'sなんてターボにして3000rpmが常用域ですからね）
ただNAにタコメーターがないので何とも比べられんのですが。
恐らく4ATと、発するノイズの低さがそう感じさせたんでしょう。

スズキの低圧ターボにも通ずる扱いやすさだと思いましたけど
こちらはATのシフトショックもほとんど感じられず、
何とも大したもんだと思いました。
褒めてばかりも何なのであら捜しもしておくと、
シートベルトアンカーが可動式ならなおよし。

ところでサターン乗りさん、スレ違いを承知で
ダイハツのCVTに乗ったことあったら印象教えてもらえませんか、
できればMAXのそれを。漏れはNA最良はMAXかと思うのですが。
95 ：CJミラージュ海苔：02/09/08 23:29 ID:++RHXaLF
Ｒを試乗してきた。
俺の車よりスムーズかつパワフルで乗り心地も静粛性もはるかに上だった。
いちおう俺の車、普通車なんだけど・・・
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/09 11:41 ID:ev6/qHjy
インプレは比較的好評のようす。

外観のブーイングも沈静化の兆し…。

古人曰く、「美人は3日で飽きる。○○は3日で慣れる。」
見た目美人より、内面美人のほうが永く付き合える罠。
97 ：サターン乗り ◆sc2G/HX6 ：02/09/09 23:25 ID:rrjz5oVV
>>94さん
すみません、ダイハツのCVTは経験ゼロ(つまり三重県内に試乗車ゼロ)です。

eKってブサイクかなぁ？
ワゴンＲ等から贅肉が取れたら、丁度eKぐらいになってイイと思うんだけど。
駄目なのは(某メーカー名検閲削除)の殆ど。全部とは言わんが。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/10 00:53 ID:P7nwx3DB
>>サターン乗りさん
いえいえ、そうですか。
漏れも一度乗ってみたいんですがなかなかないんですよね。
ワゴンRもさっさとCVT消してしまったし…残念。

eKがここで不評を買っているのは
「スポーツ」のエクステリアじゃないですか。またもガンダム調の。
三菱が高性能版作ると決まってこうですから。
おそらくプレーンに仕立てる思い切りがなかったんでしょうねえ、
最後の安全パイというか保険というか、
若者向けに派手に化粧しておけばという計算で。
ただそれでもベースのNAがすっきりしていることにかなり助けられていて
実車を眺めるとそうおかしくはないし、乗ってみると
内容のよさで帳消しかなと思います。

ところでサターンさん、貴方の考えるNA軽のベストは何ですか。
是非お聞かせを。
99 ：サターン乗り ◆sc2G/HX6 ：02/09/10 23:57 ID:I6cgR/7A
>>98さん
んー…このスレだからって訳じゃないけど、NAベストはeKかMR(モコ)かなぁ。
品質的にはMR(モコ)がベスト。でもシートバックが低目なのが難点。
eKはコストパフォーマンスが突出しています。いい意味で100円ショップの様な車(笑)。
値段が安い割には使い勝手と耐久性が良い、という事で。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/11 00:37 ID:PF7dCalp
サターンさんたびたびどうも。参考になります。

なるほどね。確かにeK「ワゴン」はスタイルにしても走行性能にしても
無駄がないといえば無駄がないし、CP比でいえばATで91万からと
この手のハイトワゴンでは圧倒的ですね。
抑えた全高や、さほど女子供受けを狙ったようなデザインには
見えないところもいい
（仄聞するところでは女性はむしろホンダのライフを支持するとか）。

現オーナー諸氏もそのあたりを積極的に買ったんでしょうか。
いま乗っている方、他車と比較検討しましたか？
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/11 01:07 ID:Rob0WRlu
何気にジュースホルダーとゴミ箱が気に入ってたり。。。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/11 15:30 ID:dzN8PrWk
>>101
運転席側に付いてるカップホルダーを助手席側にも付けてほしい！ちゅーか付けろ！

ekスポーツ
R　1,265,000円
Z　1,150,000円
微妙な値段設定だな
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/11 16:30 ID:dm8BAuO/
助手席側は足元のトレイの奴で我慢しる！

Rの２WDにオーディオ付けたら155マソになりますた。
あ、ディスチャージヘッドランプもね。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/11 22:24 ID:kmOYaEoF
Rのディスチャージ使用している人に聞きたいのですが、夜間走行の様子は
いかがでしょうか？プロジェクター方式のライトというのはマルチリフレ
クターに比べて暗く見えやすいと聞いたことがあるもんで。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/12 02:20 ID:fk38p/8C
ekワゴンとジーノで迷ってるよ
うーん
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/12 04:03 ID:ODgVDoeu
あっ、わしも >>105
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/12 18:50 ID:NU1Y6WM4
>>105
どっちもコストパフォーマンスいいからな。
ジーノはデザインに金を出す面もあるが。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/12 20:47 ID:gcAK3hwJ
涼しい顔してターボです
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/12 21:39 ID:Y0Fasj9c
ジーノって・・・どこがいいの？
ミニみたいだから？
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/12 21:42 ID:JSkdS4QH
ミニみたいだからでしょ
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/13 03:42 ID:m2K0MOGU
見切りいいし、軽い　＞ジーノ
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/13 06:13 ID:NpYadVvY
いっそのこと旧ミニのデザインの権利買いとって作ればいいのに。　＞ジーノ
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/13 09:42 ID:rNZQ/eoN
ここケジラミーノすれ？
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/13 20:39 ID:zTTTk3Lh
eKにはレトロバージョン出してほしくない…

もし出すなら思い切ってフライングパグ（知ってる？）
くらいのヤツを…　いや、やっぱ出してほしくない。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/15 09:38 ID:xgCjuOS0
売れてるよー。何かすごいみたい。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/16 17:50 ID:X2tRInI5
グリル部とハンドルのところの光やつってなんか意味あるの？
まさかナイトライダー意識してるとか？
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/17 15:16 ID:ciM/yL/x
光り物って昔からあんじゃん。
意味なんかないよ。装着率すっごく低いし。

でも、ステアリング前のスペースって別売りの
メーターキット(タコとかブースト計とか電圧計とか)
を取り付けられるようにしちゃえばいいのにね。
あんまり意味ないんだろうけど（笑

特にワゴンの方であそこにタコ付けられたらなぁ
って思ってる人いるんじゃないかな？
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/18 11:31 ID:lvdmyWm/
三菱自、来夏に軽自動車「ｅＫワゴン」の上級モデル投入（日刊工業新聞）

三菱自動車工業は０３年夏をめどに、軽自動車「ｅＫワゴン」シリーズの第３弾として、上級モデルを投入する。
昨年１０月に発売したｅＫワゴン、９月発売の「ｅＫスポーツ」に続くもので、ラインアップを充実し、購買層の拡大を図る。
同シリーズは、戦略的車種と位置付けており、さらに第４弾車種の開発も検討している。
新モデルは、ｅＫワゴンより走行時の上下動を抑え、快適性や安定性を重視する。
従来の軽ユーザーの対象を広げ、高級感のある車を望むユーザーニーズを取り込む。
ｅＫワゴンは、三菱自工が軽自動車市場で生き残りをかけて開発した戦略車。
９８年１０月の新規格軽自動車のブームに乗り遅れた反省から、００年１月に「ｅＫ（いい軽）プロジェクト」を発足、全社を挙げて対応した。
発売７カ月目で受注１０万台を突破。
年間ベースでも月販１万台のペースを維持している。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/18 18:45 ID:8OTtavtb
eKマンコ
120 ：HA11Sただのアルト海苔：02/09/18 18:48 ID:Fk0gAivn
eK牧場
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/18 19:04 ID:wU0v0bCy
eKスポスポ
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/19 08:47 ID:aCIKM0ju
eKシリーズって６年続く予定なんだよね。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/20 12:17 ID:NvBQYkjB
三菱の工作員もこのスレ見てるぞ。

マジレス、感想・要望があったら書くのだ!!

次の車やマイチェンに反映されるかも知れないぞ!!
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/20 12:36 ID:uj2Px2Rn
EKスポーツのコンセプトで1BOX作ってほしい
既存のロールーフでも屋根が高いと感じるので
もう10cmほど低くして､かつローダウンし安定感と走りに特化したスポーツ1BOXが欲しいのよ
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/22 00:54 ID:3lqxIeDu
>>三菱の工作員
トッポＢＪの生産中止はいつですか？
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/22 22:10 ID:Q/2vM9Q9
eKスポーツとKei N-1でどっち買おうか迷っています。
両者を比較してのつよい点とか弱点とか教えて欲しいです。

eKは試乗したところシフトレバーとかドアとかの動かした感触がよくて
お気に入りなのですが、容姿がかなり嫌い。
Keiは座り心地と容姿がお気に入り。サイドブレーキとシフトレバーが普通で
前の席を分断しているところがいまいち。肘掛がない。試乗はまだ。
乗るのは静岡県あたりです。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/22 22:34 ID:wV+XtjEr
家の近くに各社合同の中古車センターがあるが、三菱のコーナーに
ｅＫの走行距離０Ｋｍの車が３０台ぐらい並んで、中古車として
売られている。
三菱は作り過ぎているのだろうか。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/22 22:42 ID:E/LanxrB
ミシビツは、軽のスポツカは出さないのでしょうか？
面白いのが作れると思うけどなぁ。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/22 23:38 ID:Q/2vM9Q9
ガワを上品にするオプションとかないでせうか。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/23 01:02 ID:YuRUOsPM
ヽ(`Д´)ﾉ　eKﾜｺﾞﾝなんて嫌いやーゆうねん。別れた（振られた）女が乗ってたから!
　（　　） 　ｳﾜｧｧｧｧｧｧﾝ!!!
　/　ヽ
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/23 02:14 ID:IXi8kETu
>>127
作り過ぎというか、割り当てられるから仕方ないんじゃない。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/23 02:20 ID:3c5E75Lb
いまどきSOHCって言うのもなんだかなあ。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/23 12:16 ID:+TM0mGX0
>>132
軽なんぞSOHCで十分だろ。。。
ましてや64ps制限もあるんやから。。。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/23 12:32 ID:qqIkG79M
>>133
ﾌﾟｯ!
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/23 16:45 ID:ltbM6Mea
ek sports R今日試乗してきますた．
自分の車は6年式の1300なんですけど，
これより遥かによくてびっくりしますた．
見積もりで￥1800kにもびっくりしますた．
最近の軽はすごいんですね…勉強します．
ところで，あのヘッドライトとかの外観は結構カッコイイと思います．
グリルの青い発光も．そういうひと少ないんかなぁ?
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/23 19:21 ID:fQ3aj0fq
>>134
なにがﾌﾟｯ!なのかｻﾊﾟｰﾘわからんが･･･?
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/23 23:01 ID:FgV938a7
>131
売れてると言っても結構無理もしてると言うことか。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/24 00:51 ID:JDTM7C4a
リ○ールだぁ!
5足MT…(以下略
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/24 01:14 ID:OitdqFmS
>>138
リコールはどのメーカーにもあるの知ってますか?
しかもEKにMTないし。。。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/24 01:31 ID:JDTM7C4a
>>139
138です。
リコールはどのメーカーにもあるの知ってますYO!
工業製品である以上100%完璧なものはあり得ないですからね。
社内でちょっと小耳に挟んだものでカキコしてみました。
仰るとおり、リコールがeKで無いことだけは確かですね。
まあ、何にせよ、今日の昼になれば全ては分かることですね。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/24 22:01 ID:GxkUoWmL
>>140
で、今日の昼が何だって？
何かあったのか？この糞が
首くくってマジで死ねや
142 ：140：02/09/25 01:06 ID:oc7v681M
>>141
ｽﾏｿ。
だって、↓このスレにそうカキコされてたんだも～ん。
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029313715/l50

けど、ｶﾞｾで無いことだけは確かですYO!
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/26 15:51 ID:RfDl4fvJ
１６万４５１４台リコールｷﾀ━━━━━━(・∀・)━━━━━━ !!!!!
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/27 08:56 ID:XzXuzhkH
はたしてその台数だけで済むか？
軽のＦＲ用Ｔ/Ｍはそんなちっぽけな数ではないだろ？

全数となった時、三菱は終わる。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/27 14:32 ID:DqFIo6ku
ekスポーツって売れてんのか?
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/27 18:43 ID:tuMMSklh
>>144
アヒャヒャヒャ(ﾟ∀ﾟ)アヒャヒャヒャ

4速MTとターボは関係無いけどね。アヒャ(ﾟ∀ﾟ)
5MTはいつから作ってたかと言うと、アヒャ(ﾟ∀ﾟ)
147 ：　：02/09/27 18:49 ID:iNWjyZuI
デザインは飽きがこなそうだしよさそうだけど・・・
試乗したとたんいやになった。
ボディゆるゆる、騒音がーがー
漏れのＶＩＴＺのほうがよっぽどいいよ。
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/27 19:22 ID:yQrHZuQb
普通車と軽を比較すんなよ
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/27 19:27 ID:EkUtTy9W
IDがek？
150 ：　：02/09/27 20:40 ID:ck6wbVV8
>>148
いや、似たような値段と燃費を考えると十分比較できるぞ
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/28 09:10 ID:9TFpUQBl
>>150
維持費、保険を考えると結構差が付くぞ。
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/28 16:47 ID:QmH6Qxpd
>>147
屠与太社員ﾊｹｰﾝ！
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/28 21:51 ID:QH/HfhzD
>>150
１Ｌ～１，３Ｌエンジンあたりを積む普通車と比べると燃費は普通車がいいよね。
でも維持費がねぇ。
今週のカートップがｅｋとマーチで比べてるわ。
動力性能で選べば普通車だってよ。
他には内装の質感とかもやっぱり普通車だろうね。
あたしゃここまでくると好みの問題だと思う。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/29 00:56 ID:b2oi5ozo
買った奴いないのか?
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/29 08:45 ID:mDF2uwnS
MTがあればな～、峠で結構使えると思うんだが。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/29 23:01 ID:EOOsblAu
ターボいらんから、ふつうのｅｋワゴンを４ＡＴにしてくれたら買う！
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/30 15:21 ID:GRFWBisd
>>156
「特特注」ってご存知ですか？
これはディーラーサイドと十分打ち合わせが必要になるんですが、
メーカーオプションにもないような装備を付けることができなくはないのです。
メーカー製の特装車ってありますよね、軽トラのダンプとか教習車とか…
ああいう形態で、発注することができるんですよ。
もちろん、価格表なんてありませんから…価格は自工と相談して決まります。
交渉に時間はかかるし、納期は長い。
諸刃の剣。
素人にはおすすめできない。（笑

もしくは次のマイチェン、または来年追加予定の派生車まで待つか…
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/01 09:49 ID:0SNZRnYw
特得注でも>>156の注文は無理と思われ。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/01 12:31 ID:uSyobMcJ
>>158
ekスポーツをekワゴンのパーツに変えちゃえばいいんでしょ？
できなくはないと思うよ。
考えようによっては逆ドレスアップ車みたいなもんじゃん。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/02 08:45 ID:mW3oXDlY
カープラザとギャラン店、統合になるんだってね。
俺、初代ミラージュに乗ってたけど…
時代を感じさせるね…
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/02 20:37 ID:mW3oXDlY


三菱自動車は、9月の国内乗用車販売台数（登録車＋軽四輪）が昨年11月以来、
10ヶ月ぶりに前年同月を上回りました。9月の販売台数は39,935台であり、
前年同月比106.5％となりました。
好調の主な要因は、軽自動車「ｅＫワゴン」と9月2日に発表発売した
「ｅＫスポーツ」が絶好調で、「ｅＫワゴンシリーズ」として18,024台の販売
台数を記録しました。
なお、昨年10月に発表して以来、両車合わせての累計受注台数は15万台を突破
しています。

よかったよかった。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/02 21:48 ID:jCuFlrYo
9/14にekスポーツ注文しましたが、三菱からの連絡なし･･･
納車はいつになることやら。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/02 23:19 ID:k9Q9WCMA
>>162
安心しる！
8月に注文したZoomな車はまだだから。。。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/03 06:40 ID:eP/dDo2y
9/8ekスポーツ購入しました。

納車は明日の予定です。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/03 08:51 ID:bgAwsjJr
メーカーオプション指定していたら、納車まで最低１ヶ月かかると思って下さい。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/03 08:56 ID:k8bn/W4o
ekってギャラン店とカープラザ店で売ったのも好調の原因のひとつかもね。
三菱って一番売れてたときの半分チョイしか今売れてないんでしょ？
取り扱い車種もかなり減っちゃったし…

ギャラン店とカープラザ店、近々統合されるらしいし、ekの現状をみたら
統合が得策だろうね。

あっ、もちろんekの好調の原因は商品力が一番大きいと思うよ。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/03 16:19 ID:eP/dDo2y
>>159
ボンネット、バンパー、フェンダー左右、左右ライトASSY交換したとして
インタークーラーとインテークの配管が収まらないみたい・・・・。

ekワゴンのエクステリアのまま出してくれればよかったのに。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/03 21:25 ID:jYLs+OsL
ekスポーツｶｺｲｲ。ﾎｼｲ。
一般的にみてekスポーツのデザインってかっこいいの？
それとも乗ってる人の自己ﾏﾝ？
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/04 00:00 ID:iiMNwvFT
>>168
一般的に「かっこいい」かどうかは基準があいまいで愚問。

漏れはｶｺｲｲほうと思うけど。

自家用車の場合殆どの項目が「乗ってる人の自己ﾏﾝ」でいいと思うんだが。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/04 08:19 ID:U19hoePK
ekスポーツ本日納車予定　フォグランプが不具合見つかったみたいで、後日
装着になった。鬱
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/05 00:40 ID:FNkyWIab
工場がある岡山の近辺、
中国・四国の人は納車が早かったりする?
172 ：保全くん：02/10/05 21:33 ID:aCLECgUR
ageます
173 ：164：02/10/06 11:37 ID:A4n90xc1
無事納車されました。
いい車で満足しています。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/06 17:39 ID:55rRw5BI
同じく無事納車されました。
ちなみにこれがはじめての車だったりする。
175 ：170：02/10/07 08:12 ID:FAh7yULF
当方中国地方在住です。Rの4WDを9/15契約で10/4に納車されますた。
フォグランプは納品にかなり時間がかかるとのことでした。走りはすばらし
いとおもいますた。コラムATに慣れないから、ワイパーを動かしてしまうこと
が多いです。
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/07 08:31 ID:kY1+agkg
今日、新車情報２００２でスポーツ出るよ。
177 ：164：02/10/07 09:36 ID:BRO2YRfs
当方九州北部。
インプレ（適当）
１速3500rpm～5000rpmまでの加速はすばらしいですね。
ワゴンＲ　RRよりも速いと思います。
雨天でしたので雑に踏むとやたらホイルスピンしました。

高回転時の伸びはギヤ比もあってかいまいちです。
３速5000rpm～6500rpm、４速4000rpm～5500rpmは少々だるいです。
４速5500rpm、メーター140km/時でリミッターがかかります。

ピュアスポーツではないので十分満足しています。
ekワゴンに比べ高速の合流時/追い越し等が非常にスムーズでうれしいです。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/08 00:07 ID:I+UdCZfO
<<９月ランキング>>
①ホンダライフ　１８,４８３台
②三菱eKワゴン　１８,０２２台
③スズキアルト　１３,６６６台
④ダイハツムーヴ　１１,８９６台
⑤スズキワゴンR　１１,３０４台
⑥スバルプレオ　７７４６台
⑦ダイハツミラ　７３４３台
⑧スズキMRワゴン　６３０４台
⑨ダイハツＭＡＸ　６１９１台
⑩ホンダザッツ　４８９８台　
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/08 00:17 ID:e6KLAjJH
yahooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/08 00:23 ID:OtDvlNe4
またやっちまったか…　ホンダの自社登録癖は治らん？
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/08 00:42 ID:I+UdCZfO
なかなか１位取らせてもらえないね
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/08 00:53 ID:OhxxcvG6
「新車情報2002」に「eKスポーツ」出ていたけど、
当然アンテナについての指摘があると予想していたら、
結局、その指摘はなかった。
司会の三本和彦は、いつも三菱びいきのような気がするのは気のせいでしょうか?
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/08 01:45 ID:8v2BB72E
>181

それにしても、三菱にしては久々の大ヒットになったわけで、
健闘を称えたいところだね。

いきなり１位じゃ、つまんないから、来月にとっておこうよ。

ｅｋワゴンにはライフ。カローラにはフィット。ホンダ得意の対抗自社登録！
ホンダの体力はいつまで持つのか…
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/08 08:17 ID:u70XkBjJ
>>183
禿げしく同意!!
本田さんとこ、来年はどうするつもりなんでしょ？
今年あんまり無理しすぎると、来年は「対前年比」
という恐ろしいハードルがある罠。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/08 10:40 ID:gA4CUgnv
すでにホンダは実力以上のことでいっぱいいっぱいだから
あとは元の場所に落ちるだけの予感
ミニバンも飽きられてるしねぇ
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/08 12:00 ID:I+UdCZfO
10月ランキングは
N１ターボを加えMCしたワゴンR、新ムーヴ､eKワゴンの争いになるだろう。
187 ：一社員：02/10/08 18:55 ID:8bQLIlzI
生産能力ないっス。すんまそん。
作り貯めしたやつと合わせて、どれだけ台数が伸ばせるかは分かりませんが。
188 ：通行人さん＠無名タレント：02/10/09 02:49 ID:ugu53ocZ
おいおまえら！
ekスポーツいくらぐらい値引きできましたか？
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/09 16:50 ID:hMqQpLG7
ekワゴンのドノーマルって値引きいくら位かなぁ。
Xパッケージ買おうと思ったけどアルミホールがなんか車体に合ってなくて嫌。
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/09 23:04 ID:rfsZsxnT
>>188

\104,495

決算前の9/29に購入。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/10 01:08 ID:1mgGJGBZ
>>189
Xパケにしとき。
あとから電動収納ミラー欲しくなって駄々こねてもかーちゃんおこるで。
ABSも新車なら当然必要やろ。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/10 01:41 ID:5FDVXp84
値引きって
193 ：EVOⅦGSR海苔：02/10/10 03:47 ID:UXJxwvG/
ek・sportのターボ付きを買ったんだけど、これいいよね。
EVOⅦGSR、サーキット以外全然面白くない。
ek・sport Rにはまりまくり。
軽のターボ付きってこんなに良かったんだ目。
EVOⅦのGT-Aと一緒だよ。速いよね。（GT-Aは遅いけど）
ハンドリングもいいし(サスのストロークがある)、静かだし、
スピーカーも結構飯尾としてる。
幅狭いけど、逆に取り回しいいし、近くで物取れるし。
ライト明るいよ。<HID仕様<キャンペーンでタダだった
EVOⅦのHIDより明るい。新しいからね。
>>188
値引きは3ﾏｿ。あと、HIDﾀﾀﾞ。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/10 12:13 ID:yCqIOvf8
>>193
車の性能を十分発揮できる程度の車のほうが楽しいですよね。
EVOの性能を十分発揮させるウデも場所も持ち合わせていないので…
普通車でも100馬力もあれば私には十分です。

スペックだけならまだ上の車っていっぱいあるけど、こいつはホント
いい車だと思います。
195 ：EVOⅦGSR海苔：02/10/10 16:18 ID:IjbEEpY5
＞＞194
禿胴！！
やろうと思えば，あっという間にリミッタにあたる．
トルクの出方が絶妙．

ピッチングやノーズダイブ，スクオートはさすがに軽自動車だけど，
ハンドリングもいいよね．
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/10 23:27 ID:qpCrlfiC
ｅｋスポーツ、試乗した時、なんだかよくわからんけど、すごく感動した！
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/11 01:18 ID:Puni/+hg
乗ってるけどなかなか良いよ。ハンドル操作も楽だしスピードも速いんで
自分的には気に入ってるよ
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/11 01:44 ID:MUDMaPPk
>>190
100万ちょっとで買えるんですか？
グレードはZですか？
詳細きぼん！
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/11 01:50 ID:y1ootDWo
売れない予感
200 ：EVOⅦGSR海苔：02/10/11 05:44 ID:D9sRpZ1K
>>196
禿胴！
おいらは試乗しないで買ったけど、実際すごく感動した！
EVOⅦの時より感動した。
>>197
そうだよね。
おいらもEVOⅦが100点ならRは120点！
>>199
売れなくてもいいかも。
自己万。
201 ：７GSR白：02/10/11 11:01 ID:DORuqNe+
>>200
まじ１２０点ですか？
彼女がekワゴンに乗っています。
そんでわたすがエボ７です。
最近７を維持するのが厳しくなってきたのでキューブか
ekスポーツに乗換えを考えています。
２人で旅行（山道、高速が多い）に行くのにどちらが快適でしょうか？
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/12 00:01 ID:9M6f+02O
Ｍ２はどーなの？age
203 ：EVOⅦGSR海苔：02/10/12 06:08 ID:jN8BadEY
>>201
ホント、維持費大変だよね。ビンボー人にはむかつくよ。＜じゃ買うなって（漏れバカ
気持ち、ek・sportのターボ付きでｼﾞｭｳﾌﾞｿと思う。
逆にほんとに乗りやすい。
ほんとに病み付きなのよ。
どこでも行ける。高速、山道も3人＋荷物で全然問題ﾅｶｰﾀYO。
加速は公道ではスピード狂でない限りGT-Aと一緒ですよ。
ハンドリングは120㎞/h（3人＋荷物）でタックインおこしても怖くない。＜実際やった
カウンターですぐに元に戻るよ。
1回ディーラーで試乗してみれば。
エボ売ればｼﾞｭｳﾌﾞｿおつりが来るじゃない。
それのおつりでOPいっぱい付ける。キレイに乗る。
漏れもそうしたいところだけど、ｻｷｰﾄ走る～維持費辛いけど手放せなくて困ってる。
公道ではﾏﾀｰﾘekRが最古ーです！
三菱、良くやったと誉めてあげたい！

>>202
M2ってエアロ？
おいらは完全ノーマル。
外見は全く問題ない。むしろさりげなくて気に入ってる。＜既にｵﾔｼﾞ入ってる？
漏れのは色はアクアブルー。かわいいよ。
204 ：EVOⅦGSR海苔：02/10/12 06:10 ID:jN8BadEY
>>202
M2ってエアロ？
おいらは完全ノーマル。
外見は全く問題ない。むしろさりげなくて気に入ってる。＜既にｵﾔｼﾞ入ってる？
漏れのは色はアクアブルー。かわいいよ。
205 ：７GSR白：02/10/12 10:49 ID:xv7DS42A
>>203
エボって盗難が多いから保険料も高いんですよね。
正直年間２４万は辛い。
彼女のekの保険料は半額以下だもんな。安い。

スポーツの足回りはどうですか？　
TVでかなり硬めとの情報を得たのですが、硬めだと嬉しいです。
彼女のekに大人４人で峠道走った時はロールが凄くて怖かったもので。

乗るまでに合計いくら万円でした？

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/12 19:37 ID:l3QH1OmY
９月、ｅｋスポーツだけで７０００台以上売れたらしい。
絶好調な出だしだね。１０月はどうなるか！？　
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/12 22:21 ID:q+CzZ+nV
今日の朝刊に出てた、三菱の広告でekスポーツおかげさまで　ご制約12万台って書いてあった気がしたけど　1万2000台の読み間違えかな…
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/12 22:35 ID:/nzUoFpj
ターボ車は国産によくある、ボンネットにアホでダサい
「穴」がないので大変好感が持てますた。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/12 22:45 ID:q+CzZ+nV
>>208
ターボ車じゃないクルマにあいてる場合はもう目も当てられない
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/13 05:14 ID:OM7KcL4u
ボンネットに穴が開いてないとターボに見えない（思われない）から
ｅｋスポーツはヤダって言ったうちの嫁に、小一時間ほど説教しました。
たぶん一生分の溝が生まれたとおもわれます。（冷戦中）

見栄っ張りな奴って、こういう変なところで他人の目を気にするのか？
俺はボンネットに穴があいた車に乗ったこと無いからわからんけど、
あの穴にはゴミ入らないのか？　個人的には無い方がスマートだと思うし…。

だからｅｋスポーツは◎！
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/13 11:50 ID:hKbgQbq5
ボンネットとリアに
　
「ターボ車に乗っています」

てステッカーを自作して貼っとけば。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/13 14:51 ID:O4aVEWCl
>>208-211
漏れは、210さんの奥さんと同感ですね。
せっかくのターボ車なのに、外観でそれが分からないというのは…
だから、新車情報の三本和彦氏の意見には反対です。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/13 15:03 ID:SKeeozst
>>212
外見普通で速いのがいいんじゃねーか・・・。リアスポ無しのGT-A
はよかったぞ。
214 ：212：02/10/13 18:17 ID:O4aVEWCl
>>213
213の気持ちもよく分かりますよ。
R32スカイラインについて、1800ccのグレードに「GTS-t」のエンブレムを貼るのと、
2000ccターボのグレードに「GXi」のエンブレムを貼るのと、どちらがよいか、
と以前にも友人と話し合ったことありますので。
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/13 20:08 ID:jamWVd/L
ボンネットに穴があいてるFDなんてやだよ？
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/13 21:01 ID:KOBQtFJv
どっちがいい、なんてのは無いでしょう。
個人、個人で考え方なんて違うのだから。
ちなみに私は穴あり賛成派です。
しかし所詮ｅｋワゴンのスポーツ版ですから
穴は無い方がいいかもしれませんね。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/13 21:03 ID:SbHDzBLn
>>210
あなたの意見には賛成です
でも奥さんとは・・・　　　ち～ん
218 ：213：02/10/14 00:35 ID:g1AgJJhs
>>214
お、話のわかる人でよかった・・・。まあ、確かに趣味の問題ですねぇ。
人もそれぞれ、車の趣味もそれぞれ。一番大切なのはドライバーの心意
気っと。
219 ：三本和彦：02/10/14 00:45 ID:Trt4q9lR
eKスポーツはいいですね。eKワゴンはダメだ。
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/14 00:45 ID:2YCdGTCX
しかし、穴の有る無しでしかターボ車か判断できない人は
別に車にこだわりとかもなく足としか見てない人で、
人の車見てカコイイとか思う人ではないと思うので、気にしなくていいと思うのだが　そもそもNAの方がカコイイと漏れは思うが
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/15 23:34 ID:H8ajvXFP
ekスポーツ買ったのだがターボタイマーって必要ですか?
知人が言うにはつけてないと壊れるぐらいなことを
言ってくるので心配なのですが。
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/16 00:15 ID:h8DB5hdd
>>221
ｲﾗﾝ
223 ：222：02/10/16 00:27 ID:h8DB5hdd
>>221
マジレスすれば、
つけてないと壊れるようなものをつけずにメーカーが売りますか？
ってことになる
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/16 00:37 ID:7GMfoxYr
>>221
つけても損はしないと思うが。
それよりもその金額分頻繁にオイル交換したほうがイイかも。

ツーか自分はつけましたが何か？
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/16 00:44 ID:h8DB5hdd
>>224
車板のｶﾝﾁｶﾞｲｽﾚに逝って下さい

まぁ漏れもターボ車なら付けるけどね金があれば　カコイイから
でも必要かどうかは別問題
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/16 08:30 ID:nFF/uWBg
三菱、ｅＫワゴンの販売累計が一年間で15万３千台
227 ：EVOⅦGSR海苔：02/10/16 09:34 ID:jz5Xh/Oj
>>221
ﾏｼﾞﾚｽ
>>223
に禿胴．
おいらエボとek，ターボ付いてますがどちらにも大麻なんてものは付けてないですよ．
エボはサーキットやジムカーナによく行きますけど，それでも全然無問題．
ずっとエンジンをかけっぱなしだと風が当たって無い分，むしろ油温を
上げることになりかねないですよね．渋滞と同じよん．

おいらは油温計，水温計さえも付けてません．＜怖くてみれない
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/16 19:20 ID:AymrPeXT
大麻について

20000kmくらいオイル交換しないで高速走行し続けた直後にストンと
エンジン切るくらいのことをしなければあまり意味ないと思われ。

メーカーオプションにもディーラーオプションにも設定がないのが
その証拠。エボ系のハイパフォーマンスパーツにもないし…。
まさに昭和50年代頃の言い伝えに近いものがある。

当時とは部品精度もOILの質もかなり向上してる罠。

ところで諸兄はekと何を比較しました？
んで、ekを選んだ決め手は？

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/16 19:30 ID:gmPbmXoK
大麻＝ショップへの義援金てことでﾖﾛ
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/16 22:15 ID:TFbrowIa
うちのパジェロミニＶＲ、ターボ壊れたよ。
大麻とかクーリングとかは何も意識しなかった（てゆーかクーリングなんて知らなかった）。
ディーラーの人間曰く、「オイル交換してましたかぁ？」
４～５０００ｋｍか半年ごとに交換してましたが。この程度の
交換じゃぁダメなの？
別にエンジンに手は加えてないし、別に変に回しすぎたりとかはしてないんだが。
エンジンは５年保証の期間内で無償修理だった。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/16 22:45 ID:gmPbmXoK
>>230　原因がわかってたらあげてくれ
大麻つけてても防げなかった不良かもしれない
232 ：230：02/10/16 23:19 ID:TFbrowIa
>>231
それはもう２年も前のことなので・・・お蔵入りしてしまった。スマソ。
今でもはっきりした原因は不明のまま。
うちの方も、無償で直してくれるってことで、何も言わなかった。
てゆーかちゃんと原因調べてくれよ＞ディーラー
233 ：221：02/10/17 00:44 ID:p7oYzuGR
>>228
自分は最初MOVEを買おうと思ったけど、モデルチェンジ前で様子見。
で次にekが出たばっかりだったので見に行っていろいろ話を聞くと
親戚が三菱で働いているのならけっこう値引きができるとのことなので
試乗してその日に買っちゃいました。

タイマーの話も壊れるっていうかつけんとながもちせんとその親戚が
すすめてくる。はじめての車なんで大事に乗りたいのだがなにぶん車の知識がないもんで・・・
234 ：EVOⅦGSR海苔：02/10/17 02:06 ID:RoLEuSG5
>>228
そゆことですな。
エンジンブン回して走っている最中にエンジン切るバカ以内もんな。
普通、30秒位はゆっくり走る罠。
おいらはekと比較したのは別に無し。欲しい軽は他になかった。
低回転がら効くターボが出るから買った。
デミオを乗ってたから、別にそれ乗り続けて手も良かったんだけど、
集中もキーレスも、パワ窓も付いてなかったから不便だった。
235 ：EVOⅦGSR海苔 ◆55hpdSA.dQ ：02/10/17 02:13 ID:RoLEuSG5
>>229
その通りですね。
釣られてる若造ってこと。
>>230
軽は過酷な環境なエンジンです。
こまめにメンテをお奨めします。
でもそれ位じゃ、壊れないと思うけど。
個体差だねきっと。
236 ：EVOⅦGSR海苔 ◆55hpdSA.dQ ：02/10/17 02:51 ID:RoLEuSG5
>>233
ekターボ買って大正解だよ。＜漏れはそう思う＜漏れも買った
狭い以外はエボGT-Aとおんなじだな。むしろ取り回しやすくていい。

大麻はいらないよ。常識。
車初心者だから吹き込まれてるだけだよ。
大体、オートマに大麻なんか99％不要だよ。
リモコンスタータだったら触媒にはいいかも知れないけど、エンジン掛けて30秒も
しないうちにすぐ発進、なんて奴が90％位だろ。
大丈夫。気にするな。聞き流しておけ。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/17 14:52 ID:ZfIPF/PC
三菱の軽自動車「ｅＫワゴン」が、２００１年１０月１１日の発売から
１年で累計販売台数１５万台を突破した。年間目標としていた１２万台
を上回り、発売から１年間の販売台数としては同社の過去最高となった。

価格を抑え、女性をターゲットとした９色のボディカラーバリエーション
を用意するなどにより、購買層の４割以上を女性が占めているのが特徴
的だ。
今年の９月には２０～３０歳代の男性をターゲットとしたｅＫスポーツを
発売し、さらに販売台数の上乗せを狙っている。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/17 14:54 ID:UET7GuPC
ekワゴンじゃなくてパジェロが15万台売れてたら　三菱は生き返っただろうね
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/18 08:46 ID:D95H4ko1
10月こそ1位とれるか？
240 ：EVOⅦGSR海苔 ◆X84viXtnIc ：02/10/18 09:29 ID:nZTeaK00
>>239
1位にならなくてもいいけど，漏れの車は壊れないでくれ～
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/18 11:16 ID:Y47ox00r
>>239
ホンダが一位を守ろうと自社登録連発して、首を絞めてくれた方がむしろ嬉しい
242 ：EVOⅦGSR海苔 ◆a5bO4BGDDw ：02/10/18 17:21 ID:nZTeaK00
でも，本多が首しまって楽しみが減るのはﾔだなぁ．
いろいろな意味で．
元々は本多等（VTECファン）なのでいい車が出なくなると寂しい．
いんてRを筑波1000の総工会で大井貴之さんの隣に乗せてもらったけど，
ﾔﾊﾟｰﾘ楽しかった．
243 ：EVOⅦGSR海苔 ◆a5bO4BGDDw ：02/10/18 17:22 ID:nZTeaK00
あ，ここは本多すれｼじゃﾅｶｰﾀね．ｽﾏｿ．
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/18 17:29 ID:YuoNSsmt
>>238
いまパジェロは月産でどれくらい売れているのかな？
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/18 17:37 ID:Y47ox00r
多くて700～800じゃないの？
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/18 18:59 ID:GoTxcHW1
◎新車販売台数ランキング総合スレッド◎
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1031194745/308
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/18 22:37 ID:WxzX9ieO
新型ムーブは見た？
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/18 23:08 ID:QqDXu2NO
>>247
前代のステップワゴンとかS-MXとかのパクリじゃん、完全に。
しかも装備やオプションが超ＤＱＮ。
249 ：247：02/10/19 00:07 ID:Ya3aIDAT
>>248

やぱりそう思う？　
俺も初めて見たとき、ホンダの軽だと思ったよ。
バンパーにヘッドライトが丸く食い込んでる時点でホンダしてる（カスタム系）。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/20 00:27 ID:UtHo5MdD
DQNカスタムが増えそうだな。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/20 00:46 ID:slHXkaWD
ハンドルデザインは完全にekだよ。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/20 00:59 ID:iBjFCG9L
パクリは本家より売れない　これ常識
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/20 01:03 ID:slHXkaWD
うちのとこ町じゅうekだらけ。やっぱり車らしいデザインの方が売れるんだね。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/20 01:11 ID:BYiPTcTi
>>230

miniは良くタービンがｲｶれる。
おそらくはとんでもなく深いギヤのせいかと。
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/20 01:17 ID:mp7tg4X3
今日ＥＫスポーツ試乗してきた。
良かったよ。
でもスピードメーターがデジタルなのとホログラムはいらない。
256 ：EVOⅦGSR海苔 ◆55hpdSA.dQ ：02/10/20 02:50 ID:usu0sj0h
>>255
おお、単純なインプレだけど、同意。
ちょうどそのくらいの評価だね。
漏れはかっちまったけど街乗り最高！
257 ：255：02/10/20 10:12 ID:lZV0hcdN
>>256
ＭＲワゴン（残念ながらノーマル）と乗り比べたんだけど
騒音とか坂道でのパワーとか，断然ekが良かったんで。
MRワゴンスポーツだったらまた違ったかもしれんけど…
良い車だと思いました。
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/20 17:11 ID:DJ4MutiN
昨日、EKスポ試乗してきた。

静かだったし、作りもちゃんとしてたので好印象。
ただ、大雨でマターリ走行しか出来ず残念。
営業のオッサンはもう少し飛ばしてもいいと言ってたが
漏れも良い大人なので自重しますた。

本命はプレオＲＳなんだけどデザインはＥＫスポが気に入ってるんで
どっちにするか悩んでおります。今が一番楽しい時期ですね。

ところでオーナーの方、街乗り燃費はどんなもんですか？
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/20 23:49 ID:EWt7AB3R
素朴な疑問ですが、ターボで４ＡＴじゃないグレードのｅＫスポーツもあるようですが、アレとふつうのｅＫワゴンとの住み分けがいまいち分かりません。
ものすごく意味ないような気が・・・。アレ売れてんの？
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/20 23:52 ID:rCJFHO8o
>>259
インテリアとエクステリアの違いだけでしょうか…
ekスポーツはワゴソと違って一応男性向けらしいし
261 ：EVOⅦGSR海苔 ◆55hpdSA.dQ ：02/10/21 22:42 ID:R9i8v9rd
>>258
大体10から13。
まぁ、そんなもんでしょ。

漏れは燃費気にしないで、走行性能の前評判で買ったけど、大満足。
その他諸々のことも含めて120点。
プレオの7足も気にはなったけど。
細かいことは街乗り重視なんで気にしないで買った。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/21 23:35 ID:K0ZxyFwR
ＭＴがあればな・・・・・。４ＷＤターボのＭＴが欲しい。
何でスポーツモデルなのにATオンリーなんて訳分からんことするかな？

考えてみれば、今の三菱車で４ＷＤターボＭＴなんてのは、限定のランエボ以外には
パジェロミニとタウンボックスしか無いんだよな。しかもパジェロミニはパートタイム四駆だから、
フルタイムとなるとタウンボックスだけかよ！？
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/22 14:53 ID:2vFIeiVQ
10kmしか走らないとなると燃料タンク30Lじゃ厳しいね
13km走ればまぁこんなものか
264 ：EVOⅦGSR海苔 ◆a5bO4BGDDw ：02/10/22 15:21 ID:drRjREdg
>>262
MTがあったら，サイドブレーキもハンドブレーキにして欲しいな．
そしたらｼﾞﾑｶ出来る．
でも，もしｼﾞﾑｶに使おうとおもうんなら違う車選んでるな．
軽の4人海苔でｼﾞﾑｶ出来るのって何があるかなぁ？
>>263
そうそう．ちょっとタンク小さいね．
今800㎞くらいしか走ってないけど，もうちょっと乗ればのびるかも．
265 ：びよーん：02/10/22 23:37 ID:mVufid14
徳大寺さんがこの車についてデザインも性能も酷評してましたがどうなんでしょう？
試乗すれば確かに「やっぱ軽だな」とおもう部分はあるものの、この価格だし・・・
清水草一さんはデザインを初代デミオやバモスとともに高く評価してましたが、
確かに私はデザインで言えばぴったりきます。飽きなさそうだしね！
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/23 00:05 ID:Ut6KP5Ml
徳大寺なんて関係ない。
あんな高級車オタクに軽の事がわかるわけあるまい。

自分が良いと思った車を買えば良い！
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/23 08:58 ID:50TMkbQK
>>266
禿同!!
美人コンテストで美人とされる人と自分の好みの人が違うように、
車だって評論家の意見なんてのは所詮他人のたわごと。
その人のモノサシより自分の好みの方が大事。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/23 09:35 ID:oMkXma3E
評論家なんてあてにならんよ
自分で見て乗ってみるべし！
269 ：EVOⅦGSR海苔 ◆a5bO4BGDDw ：02/10/23 17:06 ID:sx0aCTuu
皆に秀胴！
何の車だっていいじゃないか．
車を気に入って，ディーラーの対応が良ければ全てよし．

最終的にははしりゃ何でもいいってことになるし．
でもそれじゃちょとさびしーから，使い勝手がいいとか，加速がちょといいとかで
選んでもいいよね．
自己卍湖万．
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/24 00:29 ID:iTRnFpTU
セカンドカーを軽にすることになって、特に口を出さず
奥さんに選ばせたら、ekスポーツ（ターボ）になった。
納車されたので、乗ってみたが家の奥さんも結構見る目があると
思わせるいい軽だよ。
271 ：EVOⅦGSR海苔 ◆a5bO4BGDDw ：02/10/24 10:29 ID:sytwR5ch
>>270
禿胴だよ．まさにそのまんまだね．
うちの場合は普通車からの乗り換えだけど．
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/24 10:56 ID:BOqCHCzS
正直な話、漏れはEKよりトッポBJの方が好きだ
だから、周りの言うことなんて気にせずに好きなのを選べばいい
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/24 13:50 ID:vE5FMj2M
トッポＥＫはまだぁ～？ｶﾝｶﾝ
274 ：EVOⅦGSR海苔 ◆a5bO4BGDDw ：02/10/24 14:05 ID:sytwR5ch
なるほど．ﾜﾗﾀ．

>>272
そうだね．好きなの選べばいい．
トッポBJは10年前の中古がまだ10ﾏｿ付いてるらしいね．
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/24 16:01 ID:DoxqnX/g
トッポＢＪはたしか横転事故あったんじゃないかなー　ekワゴンに
キャンバストップ仕様を追加してくれたら買ってもいいかもって思
うんだけど。
276 ：EVOⅦGSR海苔 ◆a5bO4BGDDw ：02/10/24 16:05 ID:sytwR5ch
>>275
デミオのコージーみたいなやつ？
いいですなぁ．夢が有松．
ここはさわやかスレにしたいですな．
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/24 21:58 ID:2GJq1y36
そういえばミニカトッポ時代にはキャンバストップあったねー
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/25 11:11 ID:zRnXsswj
みんなめくじらたてて走る人ばかりじゃなくて，こういう車でさわやかに
走る人ばかりだといいのにねぇ．
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/26 00:01 ID:GXYD94qf
少なくとも、ｅｋ乗りは、そうであってほしい。
280 ：ekスポーツ黒：02/10/27 02:36 ID:ZmXcl/s/
ekスポーツのライト（プロジェクタータイプのディスチャージ）って、
想像以上に照射範囲がはっきり（くっきり）してる。
まあそのためのプロジェクターではあるけど、
もう少しボンヤリ遠くまで照らしてくれると◎なのに。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/27 23:05 ID:dNcMAQ7X
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/28 08:02 ID:GJocnHxO
>280 確かにそう思いますね。私は、前車のセデゴンにディスチャージ付けて
いたんですが、光がかなり広がって、対向車にまぶしがられるくらいでした。
ディーラーオプションだったため光軸調整もできず、かなーり下向きにして
いますた。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/29 00:35 ID:tQyOQ7yG
あげ
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/29 21:34 ID:u5bV5kGL
みなさ～ん。ネタ切れですか～。
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/29 22:01 ID:Ig89Glxq
センターメーターじゃなかったらなあ。

オンダッシュのナビ付ける場所がない。
ハンドル前じゃ助手席から見えないし。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/29 22:40 ID:2LfGRvOz
>>285
それ聞きたかった。ナビってつけられないのですか？
287 ：エボ7GSR：02/10/29 23:22 ID:7Mn3QBGD
>>286
夜の走行中まぶしくなるようだ。
おらは元々の2DINの場所にイクリプス入れたが、ハンドルでちょっと見えづらくて
しかも位置が低い。買う前から分かってはいたが、デーラーにいっといた。
センターメーターの必要はないとおらも思う。
ek・sportになった時点で替えて欲しかったなぁ。

軽だと場所が限られるんだよなぁ。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/30 00:02 ID:F9ui1+Cg
いっそセンターメーターをデジタルメーターにしちゃって、
移植できるようにすれば良いのにね。
元のメーターの位置はナビの画面を入れられるようにしてさ。
デジタルメーターにしちゃえばコネクターさえあれば移植は
簡単でしょ？
オーディオとかエアコンのスイッチは移植できる車あるよね。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/30 00:06 ID:blOnFWe6
eKの特装車がでるってホントでつか？
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/30 08:24 ID:S/6CgM5C
ホント。。。
ナビつけたくても場所がない…
ポール立てるしかない？だれか～～～。。。付けた人いません？

で？パインかカロ付けとけば問題ない？
291 ：エボ7GSR：02/10/30 12:40 ID:kkRhhXy4
>>290
そうするとエアコンが使いづらくなるんです。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/30 18:12 ID:S/6CgM5C
>>291
なるほど・・・参考になります
スタンドの支柱が高さ調節できればいいのですが・・・そんなのないですかねぇ～～？
使わないときは短く、使うときはセンターパネルのところぐらいまで上がれば。。。

それとも、ロードマップ常備しかないのか。。。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/30 18:29 ID:mDQyMptx
まじめ
まじめ
まじめ

……ﾊｧ？
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/30 22:02 ID:nEuzGYu5
ふうむ。ek-sport検討してたんですが，
三菱もナビ設置の利便までは考えてないようですな～。
乗り味がいいだけに残念ですが
あてもないドライブとかにでる気はないので
なきゃないでいいのかなとか思いますけどね。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/31 10:46 ID:lmMK65xA
軽にのるヤツはナビなんてつける金ねえだろうとマーケッティングした
んじゃねえの？
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/31 10:51 ID:xCS7+K9x
金の問題じゃなくて軽は買い物なんかによく使われる車で行動範囲が狭い。
つまり知らない道を行くことがそんなない、と判断された可能性はあるね。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/31 12:20 ID:hu6vB7Gz
オプション設定があるんだから、ナビは使わないと判断はされてないと思うぞ。
デザイナーが一般受けしにくい場所を設置場所に選んだだけ。。。と、言うか基本構成が固まったらステアリングの前しかなかったのか？（笑）
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/31 12:41 ID:hKDXEONL
でもステアリングの隙間からのぞき見るナビってなんか・・・。
いやだーーー！
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/31 17:09 ID:WvdbQ39b
普通の車はメーターを覗き見てるじゃん。

ハンドル前に置いといて、画面に薄いスモークフィルム貼ったら？
ナビのモニターの明るさ調整がしやすければ尚良し。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/31 17:28 ID:NaVQuqWd
ハンドル前に置いたらみんなでテレビが見れないんだよな～

もちろん走行中は見ません。
301 ：エボ7GSR：02/10/31 22:35 ID:scM3UiR5
おいらはイクリプスで不具合はそれほど感じていませんよぉ。
奥さんも使ってる。
しかもエボで使わなくなったリモコンが新しいのにも使えることに気付き、
得した気分。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/01 08:40 ID:ttzX4fbS
ステアリングの前に置いてもいいけど、助手席の人は全く見えなくなりません？
完全にドライバー専用ナビとなる気が。。。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/01 08:42 ID:AbaJoMP9
扇風機見たく首が左右に動くんだよ
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/01 12:28 ID:CP3vCyAO
いっそセンターメーターのとこにモニター埋め込んじゃって、ナビ画面と
スピード＆タコ＆各種ウォーニングなんかを切替表示できるようなオプションが
出ないかな？

普通、ナビ画面とスピードメーターって一緒に見ないわけだし、ＭＭＣＳやってる
くらいならこんなこと簡単にできるっしょ？　ねぇ？
305 ：エボ7GSR：02/11/01 22:48 ID:/pVK9xyo
なるほど。
軽でもそれ位やってもいいよね。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/02 14:48 ID:JU4xBBNH
今、購入を検討しているのですが（R 4WD）、静粛性はどうですか？

各種性能がよくなったとはいえ、やはり軽ですのである程度覚悟はしていますが、
高速走行の時、助手席の人と会話をするのに大声で叫ぶ必要はありませんか？
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/02 15:26 ID:ni0JUUDa
>>306
ekﾜｺﾞｿは乗ったことないからいかんけど
静粛性はﾀｲﾔにも結構依存するから
うるさければ静かなﾀｲﾔに履きかえればいいと思いますよ
軽のﾀｲﾔは安いからそれほど痛手にはならないと思うし

で、EKはどうなんでしょうかね？
ちなみに私は普通車に乗ってましたが
高速で後部座席の人と会話できなかったので
ﾀｲﾔ変えました
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/02 22:25 ID:jnjPW+9Z
会話は普通にできると思うよ
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/03 05:13 ID:2xpBW1H3
ｅｋスポをマジ買いたいんですが、今まで
センターメーターってのは乗ったことがありません。
だいたいどれぐらいで慣れるもんですか？
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/03 11:37 ID:ykJ8u9nc
＞スグになれるよん
慣れるとセンターのほうがイイよ
311 ：エボ7GSR：02/11/03 16:01 ID:3VOX8w04
>>309
慣れなんてどの車も同じです。
大体ekの場合、メーターなんてほとんど見ないし。
でもシフトポジションを確認するにはちょうどレバーの方向にあって見やすいですヨン。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/03 16:11 ID:MPfi45n/
普通車乗ってるが、ハンドル位置をいっぱいまで下げてるから
メーター類隠れて非常に見にくい　てか見えない

センターメーターが羨ましい
313 ：エボ7GSR：02/11/03 18:03 ID:3VOX8w04
エボはローポジにしてるけどメータ見えないな
あと付けメータで見てる
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/05 01:56 ID:GjsprcwT
落ちそうなんで上げとく
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/05 22:47 ID:j7TyukjP
販売台数、昨年比で３０％近くダウンしたらしいね。
そういえば、昨年の今頃だっけ？ｅｋワゴンのデビューは。

三菱と仲良く、ホンダの軽販売台数も２５％近くダウンしてますね。
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/05 23:40 ID:ogzEOBW2
運転席の足元は窮屈じゃないですか？

私は身長172cmなんですが、目一杯シートを後ろに下げた時の
膝の曲がり具合などが気になります。
317 ：エボ7GSR：02/11/06 00:08 ID:qs5OtpYz
おらも168㎝だけど、特に気にはならないッす
違和感ないよ
いい車だよ
ずっと乗っていたくなる
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/11/06 00:09 ID:5wn4pO4p
>>316シート一杯に下げるとステアリングに手が届かなくならない？
身長181cmあるがそこまでシート下げてないよ。

ところで、値引きってどれくらいあった？
おれは7ﾏｿ値引きと粗品色々。
あまり売れる時期じゃないから････といっていたがこれくらいが軽自動車の
普通の値引きなのかな？
319 ：エボ7GSR：02/11/06 00:58 ID:ftuDzma7
値引きは3ﾏｿ
あとHIDﾀﾀﾞ
価格交渉しなかった
320 ：30MIVEC：02/11/06 12:14 ID:/QiwBsPa
ekスポーツ。
９ﾏｿと洗剤セット。チョロQ時計２個。
HIDは2.5ﾏｿですた。
あとフロントグリルイルミネーションがサービス。
いらなかったけどタダだからつけますた。

>>316
身長175ですが窮屈ではありませんが。
321 ：エボ7GSR：02/11/06 14:14 ID:RUEGtHzm
みんなやすーく買ってるんだね
322 ：エボ7GSR：02/11/06 17:41 ID:RUEGtHzm
ｱｹﾞ
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/06 19:32 ID:/otBNLD2
>>316
もしかして足が長いとか！？

177ｃｍだけど、しっくりしてた。俺の足が短かったりして…
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/06 19:53 ID:l4rfBq3F
一つ質問があるんです。
2001年式初期グレードのｅｋワゴン、12000KM走っている新古車を、
諸費用込みの81万で買うのは、安い方なのでしょうか。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/06 21:36 ID:a5AOXgRd
>>324
MXパッケージでもそれは高い
5000kで80万なら相場っぽい
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/06 22:19 ID:voevEEiU

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/07 08:20 ID:98sBBl9u
ekスポーツ海苔です。センターメーターにも慣れてきました。一つ気になる
点は、メーター内にデジタル時計を設定してほしかったです。オーディオが
かなり下の位置にあるので、視線移動が大きくなってしまう。
328 ：30MIVEC：02/11/07 10:59 ID:BtiNGqRt
>>327
激しく同意。
ハンドル前のエンブレム部分でもいいので時計はほしいですね。
せっかく電源来てるし、オプション設定とかでいいので・・・

あとセンターメーターのメリットとしてスピーカーの取り付け位置が
左右対称なのはいいと思うんですが。音位の設定がしやすいですよね。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/07 15:48 ID:M9ZWU5r+
ウチにもekワゴン一台ある。母ちゃん用。
センターコンソール出したままだと
シートベルトが締めずらいYO!
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/07 20:45 ID:88CrQ91Y
>>327
時計が無いってこんなに不便なのかと思い知らされたよ。
しょうがないから使ってないＧショックをワイパーのスイッチに
ぶら下げておいた。
オプションで付けられるようにしてくれたらよかったのにな。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/08 23:12 ID:iT6A7iyb
もらったekのチョロＱをセンターメーターの所において
時計代わりにしてるけど、夜は見えない・・・
332 ：エボ7GSR：02/11/09 11:58 ID:ocwW4hQE
なるほど
皆さん時計で苦労しているようで
うちもｵﾅｼﾞ
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/09 15:50 ID:wlo29dgL
カー用品店で、時計を買ったよ。
小さいデジタル。でも夜は見づらい。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/09 16:02 ID:Z8L8aZMr
時計ってみんな結構使うんだね！
初代インテRはオプションで時計があったよ。
値段は１万２０００円くらいだったと思う。
あまりにも高かったので付けなかったけど。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/10 14:01 ID:EAea8Rlk
ttp://www.damd.co.jp/products/styling_effect/loco_boy/ekwagon.html
こんなekワゴンはどうですか？
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/10 15:52 ID:Lt894C6r
昨日ekスポーツ初めて見た
反則っぽいよあれ　写真より全然ｶｯｺよすぎ

どこの車？　三菱…？　ekﾜｺﾞｿ？　あんなにかっこいいっけ？
お？　ekスポーツか？　おおすげぇ

って思考パターソだった
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/10 18:20 ID:szTU3aEI
>>335
http://www.damd.co.jp/products/lion_heart/ekwagon.html
こっちも良いね
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/11 11:03 ID:GSFy32V5
買ってしまいました・・・
ｅｋスポーツ・・・
大丈夫かなあ・・・（笑）
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/11 19:33 ID:K+EIVVLR
>>337
なんか田舎の若造が乗りそうなデザインだな。
ekスポーツならノーマルでもカコイイYO!
340 ：FD海苔の本官さん：02/11/11 22:52 ID:acuzgT3y
貴方の三菱依存度をチェック。
いくつ該当するか回答してください。

車は三菱自動車
携帯はドコモＤシリーズ(三菱)
家電は三菱電機
鉛筆は三菱鉛筆
メインバンクは東京三菱銀行
家は三菱地所
ＰＣは三菱アプリコット.
オーディオはダイアトーン。
ガソリンは日石三菱
保険は東京海上火災保険(三菱グループ）
ビールはキリンビール(三菱グループ）
カメラはニコン(三菱グループ）
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/11 22:55 ID:Lx+TbwkP
鉛筆は三菱グループじゃないんだよね。
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/12 21:10 ID:WGLKBOf9
今朝、センターメーターのカバーパネルに亀裂が入ってました。
　欠陥でしょうか？ちなみに何もしていません。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/12 22:06 ID:fG+srvyy
>>340
日本郵船・旭硝子・ＤＣカード・明治生命を忘れてます。
三菱～がつく名前は、340の他に、あと３５社あります。
日石三菱は新日本石油に改名。
344 ：BOM！：02/11/13 21:41 ID:TUjt22vE
>>306
4WDにはメルシートがカーゴに追加されてるぞ。
あとピッチングプロテクターなる物がリヤフェンダーにぴっとりと、何あれ？
ロードノイズやっぱデカイね、とりあえずエア圧下げとき枡。
345 ：エボ7GSR：02/11/14 09:44 ID:XNWkUANK
>>338
今のところ全開にしてみましたが大丈夫ですよ（約1100㎞）
既にリミッタ140㎞/h当てまくってますが，何ともありません
普通に自然に走ります
燃費にも悪いので，私はもう140㎞/hでは走りません
>>342
欠陥です
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/14 21:53 ID:YdRQX1pA
ekスポーツほしいのですが、良い点と悪い点を具体的に教えて下さい。
347 ：エボ7GSR：02/11/15 11:37 ID:qhRPZPI2
軽自動車のターボ車として見たら，悪いところは今のところ私には一つも
見あたりません．
ほとんどいい点ばかりです．
エボ：100点，ekスポーツR：120点です．

強いて言えば燃費でしょうか．
街乗りをちょこちょこやってると10㎞/Lを切ることがあります．
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/15 15:29 ID:1YPRZhxe
>>346
まずは乗ってみな。試乗が一番。
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/16 12:08 ID:cKYk563O
>>340
三菱鉛筆は三菱グループとはまったく縁も縁も無いです。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/16 18:42 ID:/nsInuDm
ekスポーツR(2WD)を
通勤用に買おうと思ってるんですが
登坂性能はどうですか？

仕事先が山の中なんで・・・・・

熱海市内をスイスイ走れれば文句無いです（ｗ
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/16 21:24 ID:498R6vNG
梅園前通って函南に抜けましたが問題無いです
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/17 00:32 ID:yBXsdUUS
http://www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist.asp?ModelID=4528&MakeID=4&Model=&Year=0&LatestYear=2002&search=MostRecent&num=50&trim=All&lang=All
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/18 04:37 ID:X3wkb3Bm
新車ekワゴン（MX、2WD）買ってしまいました。
テープチューナーをCDにして総額115万。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/19 01:41 ID:1ZBDnFFk
>>345
ありがとうございます。
今から納車が楽しみです。

ところで、ｅｋスポーツにエンケイＲＰ０２（15インチ）
入れた方、いますか？ＨＰには適合とありますが・・・
（ｅｋワゴンのマッチング）
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/20 00:48 ID:S1itS6f0
あげ
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/20 10:03 ID:I3wkH3T3
パジェロミニについても何か言ってくれよ！！！！
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/20 12:38 ID:/E4L+SE9
>>354
５Ｊの＋４５なら楽勝でしょう
358 ：エボ7GSR：02/11/20 16:22 ID:/uXHWKU0
>>350
全然問題なし。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/20 17:01 ID:CEkvY+YS
MINI1000盛り上がる・・・・・・
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1834963&tid=a2a1a1femini1000a1fea2a1&sid=1834963&mid=1&type=date&first=1
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/21 00:07 ID:Nzp76+wS
>>357
情報ありがとうございます。
見積もり、取って見ます。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/21 19:58 ID:9cHGO8x1
ekワゴンでランナップ（RUN UP）試した人いる？
燃料タンクにぶら下げるやつ・・。
効果あるなら使ってみたいなと。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/22 01:11 ID:ivCFcn+B
>>360
5.5Ｊの＋４５ですもん　私
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/22 02:51 ID:qr/Nt+NS
>>362
どうもです！
ところで、タイヤサイズは１６５－５０Ｒ１５ですか？
（エンケイＨＰのサイズ）
ホイール・アーチへの干渉等、わかりましたら教えてください。
あ、サスは純正なのかなあ？

納車まで、あと１週間・・・
364 ：えぼ7ＧＳＲ：02/11/22 18:47 ID:sY+iUxkz
納車はいつでも楽しみですね
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/22 21:00 ID:ivCFcn+B
>>363
タイヤ　１６５／４５Ｒ１５（２ＷＤのサイズ　４ＷＤなら１６５／５０Ｒ１５でＯＫ）
アルミ　１５５５＋４５
サス　　ＲＳＲ　Ti2000
タイヤハウスやメンバー等への干渉は無し
ショックの底付きも今のところ無し
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/22 21:08 ID:GfJ2+qgb
>>365
そのサス良さそうだなと思っているんですが、
乗り心地堅く（悪く）なりませんか。
取り付けはディーラーでしてくれましたか？
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/23 08:03 ID:+QGS3XHQ
ノーマルでも乗り心地悪いから変わらないよ
取り付けはアルミと一緒にショップで
368 ：366：02/11/23 14:40 ID:flp++n21
>>367
了解。「ノーマルでも」って、いやま～その…そうですか。ども。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/23 20:23 ID:rmFTBqry
>>365
ご丁寧な返信、ありがとうございます。
納車より先に、ホイールがきそうです。
部屋で，磨いてみます。（爆笑）
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/23 22:54 ID:O8R6bvTU
いやあ。カタログ送ってもらったよ。

なんかいいじゃん。これ！！

ホンダのダンクよりよさげじゃない？ＣＳついてないけど＾＾；
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/23 23:02 ID:aE7LX4P5
ekスポーツに乗ってるﾔｼ

ナビはどうしてますか？
付けるとこ無さそうな気が・・・

ekワゴンでオプションのナビ（ステアリングの前に付ける奴）付けられるのか？
372 ：io乗り：02/11/23 23:23 ID:st7uf/uF
５バルブのDOHCのターボでないのかな・・・・・



ついでに６６０GDIは、出ないのかな・・・・・（；；）
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/24 03:07 ID:FlIO7qOd
>>371
私もディーラーに聞いてみました。
ステイだけでも取り寄せられるとの事。
取り付け、改造は自己責任だそうです。

私は助手席の上に置くつもりです。（ノートＰＣ）
ええ、孤独な独りもんですから、誰も文句言いません。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/24 04:42 ID:ZVurSszr
4A30ｷﾎﾞﾝﾇ
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/24 04:43 ID:ZVurSszr
>>340
日石三菱は既に新日本石油
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/24 06:20 ID:EgoNlAOK
ekスポーツのRの4駆だけ20ミリ車高が高いんだけど、これってタイヤを標準の
165/55R14から2駆標準の155/55R14に変えたら車高が1550以下になって
立体駐車場は入れるかなあ。
もしくは165/45R14とか。そんな扁平率低いのがあるか！<タイヤについては素人同然
(北国なので4駆はりセールバリューを考えても必須、でも街中は立体駐車場多し)

でもタイヤサイズそのものが変わっちゃうからオドメーターに影響出るよね・・・
搭載コンピュータのデータが簡単に書き換われば良いんだろうけど。
立体駐車場に入れば即買いなんだけどなあ。
ディーラーに相談してみるかー。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/24 16:52 ID:jyakunRZ
ｅｋって何気に売れてるみたいだね。
378 ：エボ7GSR：02/11/24 21:29 ID:b3dYfvoC
そうよ
街乗りには非常にいいのよ
楽しいの
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/24 23:48 ID:YxVTkgyt
ｅｋはナビ付けたいなら、インダッシュタイプしか無理なの？
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/24 23:54 ID:sdmn9MfG
愛車が入院しました…
で、代車がekﾜｺﾞｿ走行は7700kmです

中は広いですね、関心しました　最近の軽自動車は4人乗れるだけの
広さがあると思いました
あと足回りのセッティングも素晴らしかった
100kmで走ってても全然安定してますね
曲がるときもしっかりグリップしますし　きびきび動いて
小型自動車独特のタルさが最近の軽自動車にはなくなってきてますね

ただし加速はやっぱり軽自動車ですけど　苦笑
ekスポならそれも満足されるんでしょうかね
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/25 03:58 ID:RT6d6k5A
>>379
オンダッシュで運転席の目の前に置いてる人もいる。
けど、助手席からは見にくいそうだ。
382 ：エボ7GSR：02/11/26 02:58 ID:gpO8OsKH
>>380
ご愁傷様です
無事治るといいですね
ekターボ付きは大満足です

>>381
見えにくいでしょうね
ですのでおらは真ん中にしました
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/26 19:18 ID:Sg6qvyh3
来年2月ごろＥＫスポーツに「ＲＳ」のグレードが追加されるらしい。
レカロシートになるみたい。

今週末にＥＫスポ契約するつもりだったんだけど・・・どうしよう。
誰かＲＳの詳細わかりませんか？
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/26 19:22 ID:BQFxkiWz
>>383ＲＳにMTはない？
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/26 19:25 ID:NSRRAbzN
>>382
真ん中って、まさかスピードメーターの上？
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/26 19:33 ID:sskGbL4L
>>383
ＨＩＤが標準になるらしい。今も安いから別にすごい話では無いが。
価格はＲに＋１３万らしい。

ｅｋワゴンには、期間限定のブルーインテリアバージョン（とかいう名前だった）が
出るらしいよ。
387 ：383：02/11/26 21:20 ID:Sg6qvyh3
>386
変更点がレカロとＨＩＤだけだったら今週末に契約しようと思います。
今ならＨＩＤは2.5万で付けられるし。

ＤＯＨＣエンジン、インパネシフト、メーター位置選択可能、
どれかひとつでも付いたら考えるんだけど。13万じゃ無理ですね。
388 ：ボケコニアン：02/11/26 21:40 ID:wAOtCKmE
まじでEKスポーツデビューのときは今の車買ったこと猛烈に後悔した。
俺？今平成13年式のサニーなんて親父カーに乗ってる
ぜーったい3年後はEKスポーツ（かランエボ）が欲しい。

で、質問して申し訳ないんですが、EKスポーツのNAバージョンは
カタログ見る限りEKワゴンのエンジンをそのまま乗っててるみたいですが
車重が50キロ増えた分加速のもたつきとかないですか？
ディーラーで試乗させてもらってもいいけど、強引に商談させられそうで・・・
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/26 22:13 ID:sskGbL4L
>>387
発売は確か２月頃だったかな。
あと専用の何だかが付くって書いてあったよ。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/26 23:02 ID:sA3OYpoo
赤バッチになるそうです＞ＲＳ
391 ：エボ7GSR：02/11/26 23:15 ID:gpO8OsKH
>>385
ちがうよ
2DINのスペースだよ
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/27 00:58 ID:ydGxkaqV
>>383
レカロってフルバケの？

個人的にはベンチシートも選べるようにして欲しい・・・・

>>387
＞ＤＯＨＣエンジン、インパネシフト、メーター位置選択可能、
＞どれかひとつでも付いたら考えるんだけど。

禿同！！
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/27 04:45 ID:PthplTBG
eK age んにしろよ（藁

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/27 06:32 ID:w6MXtmJg
三菱お得意の直4DOHC20バルブインタークーラーターボエンジンを
搭載したeKスポーツ・ダンガンを追加してくれ。「良」低排出ガスくらいは取れるだろう。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/28 21:39 ID:IrXj7aiE
>>383
つーことは、keiワークスみたいになるってことか？
当然mtだよねぇ・・・？(;ﾟ(ｴ)ﾟ) ｱｾｱｾ
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/29 18:08 ID:Tq4iE78h
ワゴンＲが今回のフルモデルチェンジで直噴エンジンのターボを出すらしいね。
三菱でさえ振動対策がままならず、軽にはＧＤＩを搭載しなかったのに…
スズキはそれを克服したというのかな？
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/29 18:11 ID:lSn0JiXw
やっぱりNAに4ATは出ませんかのぅ...
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/29 20:11 ID:tr1dZn5i
>>397
来年のekシリーズ第3弾に期待しませう
399 ：383：02/11/30 00:25 ID:hTvs/Dpq
明日ディーラーでEKスポーツ商談してきます。
雑誌によると値引きは７万位いけば成功だとか。
値引き交渉は苦手なんだけどｶﾞﾝｶﾞｯﾃみます。

オンダッシュのナビをセンターメーターのすぐ右に取り付ける予定です。
ディーラーで聞いた所によるとその位置に付けた前例はなく
インダッシュタイプをDINスペースに設置するの人がほとんどで
ハンドルの隙間から覗く位置に付けた人は一人だけいたらしい。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/30 00:50 ID:GsOg3cau
＞オンダッシュのナビをセンターメーターのすぐ右に取り付ける予定です。

取り付けたら画像UPｷﾎﾞｰﾝ
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/30 09:00 ID:G8aQHju5
M/TとかNAの4ATとかは、少なくとも半年以上は出る予定無い様な・・・。
その先は知らないけど、あまり期待出来ない。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/30 15:51 ID:s0N9t7qY
皆さん納車までどれくらい掛かりました？
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/30 17:04 ID:W3anVjSv
３週間だた
404 ：MMCS：02/12/01 23:18 ID:lmIzTf1J
保守上げします。
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/02 22:28 ID:Iww29jJB
先月はコルトのあおりくらって三菱の軽は
約半分に落ち込んだとか。
まあ、折込済みの事態じゃあったろうけど。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/02 23:48 ID:wOGykOPz
>>405
そんな中、ｅｋスポーツを来週契約してきます。
407 ：383：02/12/03 00:00 ID:cNnr1yGy
>406
漏れはＲＳ待つことにしますた。
直噴ターボの裏ミラ、ＭＲワゴンスポーツになるかも。
408 ：406：02/12/03 00:47 ID:eu9Ra7+2
>>407
直噴ターボか～。
面白そうだけど、レグナムで痛い目にあってるからなぁ～。
ＭＲワゴンスポーツっていうのも面白そうだね！
でも、ｅｋスポーツ契約してきます。
今月登録できれば、大幅値引きできるっていう言葉を信じて。
409 ：383：02/12/03 01:40 ID:cNnr1yGy
>408
値引き報告たのんます。

ところで何色にされる予定ですか？
漏れはシルバーにするつもりです。
実車のシルバーは見たことないんだけど。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/03 19:26 ID:vGLcK+vB
age
411 ：406：02/12/03 19:52 ID:vGLcK+vB
>>409
色は、今のところ、ブルーライトメタリックにしようかと。
ダークグレーにしようと思ってたんだけど、先日ディーラー行ったら
納車待ちのｅｋスポーツ４台が全てダークグレーだったので諦めた。

値引き情報、日曜日の夜には書き込めると思うよ。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/03 22:41 ID:8Hkia+z+
おらはライトブルーメタリック
かわいいでしょ
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/03 22:43 ID:8Hkia+z+
しかし軽はほんと街中では重宝するね
小回りが何と言っても最高！
414 ：406：02/12/03 22:56 ID:OeWSZdN6
>>412
手入れは大変ですか？
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/04 01:17 ID:yiVxCXAZ
>>411
高い買い物なのでじっくり決めてくださいね。

漏れもカタログではダークグレーがいいなと思ってました。
実車みたら思ったより黒っぽかったのと注文が多いと聞いたんで
シルバーにするつもりです。

ところで４台が全てダークグレーってすごい人気ですね。
416 ：415＝383：02/12/04 01:23 ID:yiVxCXAZ
age忘れた。
417 ：406：02/12/04 21:24 ID:dZtPoP9/
>>409
値引き交渉の末、本日、最終的な金額の回答をもらいました。
車両本体値引き＋ＯＰ値引き＝８万５千円。
これは買いでしょうか？
418 ：415＝383：02/12/05 01:16 ID:rFaRegxm
>>417
漏れが雑誌・ネット等で調べた所では７～10万前半位の値引きで
あれば成功のようなので8.5万は悪くない条件だと思いますよ。

漏れは実際に購入したわけじゃないんでオーナーの方にも
聞きたいですね。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/05 01:46 ID:TzFxiAvN
私は白にしまふ。ekチョロQは試乗でもらえるの？契約時？ ほすぃ～
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/05 15:26 ID:hgtmYO2E
オンダッシュナビを取り付けるいいのみつけました。
○エローハッ○で４千円で売ってた。
どんなのかというと、センターパネル横の空きスペースに
モニターを固定する台を縦に差し込めるキットで
カッチリ固定できそうなんで買いますた。
どう考えてもこれ以外無理なような気がします。
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/05 21:08 ID:N8aywjF6
>>420
キットのメーカーとか型式、わかりますか？
あと、付けたら、どんな感じだか教えて下さいませ
422 ：加速：02/12/06 23:44 ID:5iwsjADc
原付なら、４サイクルより２サイクル
軽ターボなら、４気筒より３気筒
　
低速トルクなら、ＤＯＨＣよりＳＯＨＣ　？
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/07 01:04 ID:dntLqEic
マフラーを変えたのでフィルターも変えようとおもうんですが
ekワゴンにラリーアート製以外で適合するパーツ知ってる方いますか？
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/07 09:13 ID:9bdUUm5F
>423
http://www.powerfilter.com/
425 ：424：02/12/07 17:54 ID:U9inK5yu
まだ、フィッティングリストが更新されてませんが
ekワゴン＆ekスポーツ用が発売になったようです。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/07 21:14 ID:dntLqEic
>>424さん
ご丁寧にありがとうございました。個人的にはアペックスかBLITZ
辺りのがホスィです・・・出てないけど・・。ラリーアート製は７２００円
もするなんて・・・。他車製のは４０００円位で買えるのに・・・

427 ：424：02/12/07 23:03 ID:U9inK5yu
>426さん
わたしもBLITZのステンレスメッシュタイプのが出れば欲しいです。
ちなみにマフラーはどこのですか？
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/07 23:16 ID:dntLqEic
>>424
HKSのリーガルマフラーです。音も抑えられてて凄いｲｲｯです！
ただノーマルのエアクリーナだと効果も半減してしまってる気が・・
無理やり付けられないだろうか・・・
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/08 14:40 ID:mcOaHoL8
今日ディーラいってとりあえずラリーアート製注文してきますた。
高い・・・
430 ：406：02/12/09 00:52 ID:fmjiWkiN
>>415
本日、正式契約を済ませてきました。
値引き合計８７０００円。
在庫車として既に発注されている車を選んだので、納期も年内。
色はライトブルーメタリック。ＨＩＤもキャンペーンに間に合った。
あとは、シンボルマークイルミネーションと
純正のＡＤＤＺＥＳＴのデッキ（共にキャンペーン）を付けてみた。
どうやらキャンペーン商品に弱いらしい…
デッキはｅｋ専用のカラーというのが気に入った。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/09 17:15 ID:5BEGyo43
今度軽を買うことになったのですが、
かみさんの気持ちは６０％ＭＯＶＥカスタムに向いています。

私的にはこれからヤン車率が高くなるＭＯＶＥカスタムより
（田舎なので、けなしてるわけじゃないです）
ｅｋスポーツがいいと思うのですが、
そんなかみさんを心変わりさせる殺し文句はないでしょうか？
（かみさんは車オンチです）

今日考え付いたのでは、
１、ＭＯＶＥカスタムでは「Ｒ」と「Ｘ」では
キーフリーシステムが付けられない。（子供がいるので）
２、ＭＯＶＥカスタムはリヤアンダーミラーがオプションにない。

これでとりあえず攻めてみますが、何かいい案があったら教えてください。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/09 20:33 ID:PQrrlPW6
ラパンターボが速くて安くて広くて可愛くていいんでないの？
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/09 21:40 ID:STtozxHQ
>>431
見積もりの値段差は？
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/09 22:39 ID:sTYC0DNx
ekスポーツ購入検討してます。
車内泊したいんですけど、新ムーブみたくシートはフラットになりますか？
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/09 22:48 ID:5vUwBjKP
ＥＫワゴンはフラットになるけどＥＫスポーツはならないよ。

ＭＲワゴンスポーツはフラットになるのでフラットにこだわるなら
こちらがおすすめ。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 20:37 ID:PTOSbOol
>435
ekスポーツもフラットになりますよ。
寝てみましたが、仰向けでは足が伸ばせなかったです。
437 ：436：02/12/10 21:05 ID:PTOSbOol
↑のは、リアシートを前に倒さない場合です。
リアシートを前に倒して、フルフラットにした場合は、足も伸ばせると思います。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 22:45 ID:tQSl8avM
車になんか寝なくてちゃんとしたとこに寝なよ。
風邪引くどころか、死んじゃうよ。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/10 22:56 ID:PTOSbOol
今の時期にわざわざ車で寝るわけないっしょ。
シートがフラットになるか、試しに横になってみただけですよ～
434の人も暖かくなってからの車内泊のことを考えているのでは･･･
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/12 11:29 ID:fwP7Pwv5
落ちそうなので上げておきます。

>>433
レスいただいてありがとうございます。
とりあえず見積もり段階で値段差はそんなになかったです。
（オプション付けまくりで、両車とも１８０万くらい）

で、なんとかかみさんを説得できまして、
ｅｋスポーツを買うことになりそうです。

今はかみさんが色で悩んでます。
値引きは車体＆オプションで１０万。
441 ：433：02/12/12 22:36 ID:xlE1uJV3
>>440
値引き１０万はスゴイね～。今のｅｋでは良い条件だね。
うちのは８．５万だったもん。
来週納車だけど、色はライトブルーメタリック。
うちのディーラーでは、ダークグレーが一番人気みたいです。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 00:42 ID:4pzR0C69
おととい　ｅｋスポーツＲ　（ダークグレーメタリック）契約しました！
値引きは１６万でした。（ＯＰ値引き込み）
来年登録で商談してましたが「なんとか年内にお願いします」
と言ってきたので、悪く言えば弱みにつけこんだ感じです。
来年ＲＳが追加になるし在庫さばきたいんじゃないかな。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/13 06:52 ID:Q9wazSRg
値引きも含めて10数万円の差だったらRSを待たないんですか？
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 03:46 ID:zhGOQe/O
ＲＳって走行性能面で進化はないの？
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/14 14:18 ID:zhGOQe/O
keiみたいにLSDついたりとか…
446 ：407：02/12/14 22:07 ID:BNlu0xIF
>444
雑誌等の情報では走行性能面での進化はないみたいです。
漏れはＲの購入考えてましたが、ＲＳが出るのがわかったんで待ってます。

ところで、年末に車を買うと年明けにはいきなり年落ちになると思うんですが
これって乗り換え時の査定には響いてこないんですか？

単純に14年式と15年式に分けられてしまうと思うんですが。
447 ：かば：02/12/15 12:51 ID:hLd2e5kx
色はライトブルーメタリックかダークブルーマイカにしたかったけど、なぜか
展示してあったシルバーメタリックを契約してしまった。今、Ｈ９年式のシルバー
のムーブに乗っているんだけど、契約後だから変更出来ないし、よく考えてみたら
やはり専用色のライトブルーに惹かれてしまい困ってます。皆さんは何色にして
いる方が多いのでしょうか？ダークグレー等が多いみたいだけど・・・・・
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 18:26 ID:Rk25yaFK
同じく、シルバーメタリックを注文しました

理由ですか？
そりゃ、汚れが目立たないだろうから（爆
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 18:37 ID:4JxHiHgE
このｽﾚではEKスポーツがダントツ人気のようですが、
EKワゴン(ｴﾑｴｸｰｽ、2WD)を買おうと思います。
だいたい値段は110ﾏｿくらいになるんですが、
もしその値段で他に(･∀･)ｲｲ車（新車、新古車で）があれば、
そちらも検討したいんですが何かないですか？
450 ：かば：02/12/15 19:30 ID:hLd2e5kx
オンダッシュナビ設置位置にセンターメーターの上部というのは無謀でしょうか？
ディーラーさんはセンターメーターのちょうど真ん前の床の平らな所を勧める
んだけどせっかくのセンターメーターが隠れることになるしねー。いい案ないかな？
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 20:49 ID:gSjKj713
その平らな所に左側に寄せて取り付ければ問題ないっすよ。
メーターもちゃんと見れます。
でも、助手席エアバックが開いたとき、多少影響があるかも･･･
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/15 23:02 ID:wxZxdZhn
＜＜４４２
OP値引き込みは、ディスチャージ＝２．５万引き＆CD・MDデッキ６５００円引きで
計算されて１６万？
ちなみに俺も値引き１６万（車体１１万）だが、上記２つは定価計算で
OP値引き５万なので、実質は１３万の値引きだったが。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 09:05 ID:8L5MWvH8
>>450・451
ナビ・追加メータ・芳香剤やドリンクホルダなど、メーカーの推奨位置（？）
以外には取り付けないほうが良いですよ。
エアバッグの展開で干渉を受け、エアバッグが開かなかったり逆にそれらが
凶器になることもあります。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/16 10:54 ID:1MXPoVFc
>>449
EKﾜｺﾞｿなら新古が90万ぐらいであるかも。。。
455 ：かば：02/12/16 18:47 ID:3iLfFOsN
ekスポーツ本体値引き１０万円＋ディスチャージキャンペーン２．５万引き
＋コーナーポール１万円・ノースモーカーボックス１２００円無料＋ナビ移設
費用半額＋納車費用車庫証明費用サービス＋Ｈ９年２月式ミッションのムーブ
ターボ３５万円下取りって結局お買い得だったのかな？
456 ：449：02/12/16 23:13 ID:z0dcupRt
ekﾜｺﾞｿ(ｴﾑｴｸｰｽ)契約してきた。
ｵﾌﾟｼｮﾝはﾌﾛｱﾏｯﾄ、Lﾊﾞｲｻﾞｰ
その他ｽﾀｯﾄﾞﾚｽﾀｲﾔ、ｱｾﾞｽﾄ製MDｽﾃﾚｵ付けて120万ジャストにしてもらった。
これって得･･･なのか？　悪くもないと思うが･･･
457 ：かば：02/12/17 01:01 ID:0BycpB3v
ところでディスチャージヘッドランプって定価万円なの？それとも１２万千円
なの？どっち？１２月末までのキャンペーンでは5万円が半額になるってあったけど・・・・
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 05:50 ID:gJLBLu+K
＞ディスチャージヘッドランプ
製造段階で取り付けると、５万円
ディーラーで取り付けると、１２万円
（ディーラー取り付けは手間がかかるそうな）
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 08:16 ID:0BycpB3v
誰かナビを設置した人がいましたら写真アップしてください。
あと実際の使用感なんか教えてくれるとうれしいです。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/17 22:44 ID:jIDoyNL7
2WDと4WDはどっちがオススメ？
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 01:43 ID:hzFxUzV6
>460
用途による。
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 19:20 ID:HmU5zSIB
みなさんのekワゴン＆ekスポーツをここで晒せる人は晒してみません？
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 19:35 ID:9nXe0aLV
晒すって、画像アップのこと？
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 19:39 ID:HmU5zSIB
そうです。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 22:03 ID:uNXeA11P
>>461
用途ですかぁ･･･。
町乗りメイン、雪でも気にしないで走れればＯＫ。
この位かな？
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 22:22 ID:WSZpZSyc
雪上を走る頻度にもよるからな。やっぱ四駆は燃費悪目だからな。eKの四駆海苔の燃費情報キボンヌ
てかeK四駆て常に四輪回してるのかな？
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 23:24 ID:uw08Hnhr
マックスみたいに選べるといいんだけど･･･。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 23:28 ID:G5yslve0
ekスポーツにプッシュ式のオートエアコンが欲しい
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/18 23:58 ID:hzFxUzV6
>468
来年の夏,ＥＫシリーズに高級志向のグレードが追加されるらしいよ。
エアコンもオートになるんじゃないかな。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 00:05 ID:91P0yp49
>466
街乗り８～１０だそうです。
ＥＫスポーツＲ４ＷＤ（走行８００ｋｍならし中のデータ）
友人からの情報です。
私のが２ＷＤで１２くらいだから、やはり悪いですね。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 00:37 ID:cVZqdGAd
ＭにＡＢＳ付けて持ち出し１００万
即決しました。年内納車です。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/19 17:18 ID:mpbzI85N
もうすぐ納車ａｇｅ
473 ：431&440：02/12/20 13:44 ID:TfceHMFf
先日契約書にハンコ押して、納車日見たらなんと１０日後。（笑）
もうすぐ納車age
契約書の最終的な値引きは車体５万、オプション１１万で
合計１６万でした。
早く来ないかな・・・。
（かみさんの車なのに私がルンルン気分なのはなぜ！？）

>>462
来たらアプロダにでも写真出しますよ。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 18:57 ID:chs8Qowo
ekシリーズの追加車種、発表されたね。
（発売は来年らしいけど。）
昔ミニカにもブルーレーシングとか出たことあったけど…
あんまり売れなかったもんね。

今度は売れるのかな？色が嫌いでなければお買い毒草。
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=37598
475 ：449：02/12/20 21:24 ID:xhyhP2a5
あさっての日曜に納車です♪
車がｷﾀｰ(゜∀゜)ｰ!!らバイト探さないと･･･。
さすがに車買ったから貯金がほぼ0円だし。このままじゃ年越せない･･･鬱
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/20 22:46 ID:AWOZbqDU
>>475
奇遇だね！　うちも日曜日に納車だよ。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 03:46 ID:RasHfMrq
age
478 ：449：02/12/22 14:11 ID:NEkgGFlw
納車ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
ﾅｶﾅｶ(･∀･)ｶｺｲｲ!!
>>476も車届いたかな？
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 18:21 ID:JWScl/nl
ttp://autos.yahoo.co.jp/ncar/m1040/k10402025200302/g3
/a104020250030065711009510204200302_4.html

レカロ
480 ：449：02/12/22 22:20 ID:CWJNhioK
運転してみますた。
今まで親の車(普通車のターボ付き)を借りて乗ってたから、
加速のだるだるさ、エンジンのいっぱいいっぱいな音などはやっぱり軽！だなぁと
チョット不満ですた･･･(´･ω･｀)
あと室内の広さは軽の中でも１、２を争うEKﾜｺﾞｿでも、やっぱり軽は狭いなぁ･･･と
感じますた。でも初日ですから短所ばっかり考えてしまうのかもしれませんね。
乗り慣れてくると、これが愛しい愛車になるんでしょうねぇ～
とりあえず、明日はオーディオ買ってきまふ。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/22 23:36 ID:4Cp4FMVT
eKなんでMTないの！？走りが楽しめんじゃないか！みんなはATで楽しめてんのかな？
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 07:44 ID:a3CNUUFN
運転下手だから、ＡＴで精一杯よ～～ん！（ｗ
483 ：４８２：02/12/23 07:45 ID:a3CNUUFN
正直、ＭＴ操れる人がうらやましい～
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 11:22 ID:0reIAgzE
自分は免許を取って以来約１３年間ＭＴ車を所有（現在Ｈ９年型ムーブターボ）
していましたが、さすがに最近は渋滞時のシフトチェンジがめんどくさくなり
、来年１月中旬にＥＫスポーツに乗り換えることになりました。走りに満足
出来るかなー？
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 12:20 ID:hIGYZl36
eKｽﾎﾟｰﾂは4ATだからいいけど、eKﾜｺﾞﾝは3ATだから高速は辛いだろうからMTがないのは痛いと思う。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 12:32 ID:V7ma8FCc
あげ
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 12:41 ID:0reIAgzE
新型ミラのターボとEKスポーツどっちが走りには良いのかな？
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 13:59 ID:0BTR5SH8
軽のMTって難しいよね。
俺だけ？
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 14:58 ID:vf4U1944
>>487
＞新型ミラのターボ

数値的には、
最大トルク出る回転数が下がってるから、気になると言えば気になるなぁ（ｗ
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 17:45 ID:vf4U1944
＞走り
ミラジーノの３気筒ターボはどっかんタイプで、
ＡＴでもストップ＆ゴーが多いと疲れた。
すいてる道向きだね。

ＥＫスポーツの方が、発進がスムーズだから、渋滞でも楽だと思う。
まあ、燃費はあまり期待しないけど（爆

新型ミラはどうかな？　乗ったことないからわからないや
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 18:11 ID:ih7gy+0E
保守あげ
492 ：がるる ◆0VGARURU3I ：02/12/23 19:04 ID:iKUYknTf
ディーラーデモ車、ekワゴンM・黄・CDMDコンポ付き
登録１年落ちだが、走行数百キロ・諸費用全込みで80ﾏｿ

リースアップ車、ekワゴン（色多数）Xパッケージ
１年落ち、走行6～７千キロ諸費用全込みで85ﾏｿ

どうしようか・・・
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 20:02 ID:0reIAgzE
ekスポーツが諸費用込みで１１０万ならいいのにねー
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 20:24 ID:KqUqglTY
>>493
Ｇｏｏで検索したが、うちの県内でも、
新古車が１２０万円前後で４件しかないなー
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/23 22:20 ID:Fh6E4Jr/
>>492
諸費用込みで８５万はいい条件・・・かな？
ただし鈑金、事故は疑ってみて。
中古車オークションで５千キロ前後のものが６５万前後。

・・・っていうかオークションでｅＫワゴン、あまり売れてないのはなんでだろ？
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 00:06 ID:hvx2YTIy
廃車寸前の事故車を見た目普通にして販売しているというのをMagXで見ました。そういった車をつかまされない為にはどこに注意すればいいですか？
教えてクン
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 00:08 ID:6TMC7xpS
>>496
ディーラー系の中古車屋で買う
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 00:13 ID:6H3kWJbg
なるほど。そうすれば信頼性高まるな…
eKってイヤーモデル制採用してるんだよね？
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 00:19 ID:hvx2YTIy
あげるぞ！
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 00:23 ID:hvx2YTIy
eK万歳！
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 09:02 ID:I9RR1BEF
>>497
すまんがディーラー系でも事故車は売ってるぞ、気付かずにね。
まぁ、グチャグチャの車直して・・・ってのはさすがに気付くとは思うけどね。
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 14:31 ID:mOnddIDO
今日別の用事でディーラー行ったらうちの車
キテターー！！（・∀・）

早く納車しる！
ttp://kakegawashimin.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20021224142736.jpg
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 16:14 ID:6H3kWJbg
>>502
おめ。何買ったかおすぃえて
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 16:24 ID:mOnddIDO
４ＷＤのＲですた。
オプションはこれでもか！というくらい付けて１８０万。
（値引きは車両５万、オプション１１．５万、合計１６．５万）

まだナンバー付いてなかった・・・。
505 ：1：02/12/24 16:33 ID:GnWkdq7P
俺、このスレ立てた１です。

皆さん、ランフィールドってご存知？
http://www.mae.co.jp/topics/info/info158/info158_m.html
今のところ特装車扱いですが…。
反響次第ではカタログモデルに昇格かなっと。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 17:31 ID:vzH5EKef
>>505
RVRっぽいですな。
つーかRV調に仕上げてみましたと書いてあったか・・・
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 17:57 ID:FywgUBpg
いーけーまんせー
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/24 23:36 ID:hvx2YTIy
あげ(･∀･)るぞ
509 ：がるる ◆0VGARURU3I ：02/12/25 00:32 ID:ZPjBROl4
>>495さん
レス、ｻﾝｸｽ。
三菱直営のｸﾘｰﾝｶｰｾﾝﾀｰで扱うリースアップ車（リース契約の1年で継続
更新しなかった車）で、管理と契約に縛られているから変な車（事故・
改造）は無いと言う事です。

最初は「登録諸経費込み85ﾏｿ+消費税」で最終的に約90弱（MX)だったのを、
消費税及び現所有普通車の廃車（15年落ちｽﾀｰﾚｯﾄ）も含め全込みで85ﾏｿ
まで粘っています。明日最終決戦。『ｶﾞｿ満タン＆ﾉｰｽﾓｰｶｰbox＆もうちょっと
値引き』まで狙っています。奥用の車なので当方、無理承知で粘る（ｗ
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 03:45 ID:d35zfaCv
MTを出す計画は無いのだろうか…あればウレシイのだが…
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 03:54 ID:oZGOs7i5
eKﾜｺﾞﾝは年式改良で燃費の向上＋車体剛性及び衝突安全を向上したということだがeKｽﾎﾟｰﾂにも反映されたのかな？
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 03:57 ID:cfS8XhhU
そう言えばミニカのＦＭＣ、来年十月だよね。ターボ復活ってほんとかな？MTキボンヌ。ミラに負けるな!!(ミラもいいなぁ
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 06:41 ID:m3cyHx7u
２５歳。
去年まで金無し君だったけど、オンラインカジノとパチンコで
二年で３５０万貯めた。一度やってみなよ。
初回のみだけど、１ドル以上のチップを買えば３０ドル（４０００円くらい）貰える。
もらうだけもらってプレイせずに換金することもできるし、ルーレットで赤か黒に
思い切って賭けてしまえば５０パーセントで二倍になる。
金なきゃオフラインでゲームすればいいだけ。暇つぶしになる。
ビデオポーカーとかスロとか色々あるのでマジでお勧め。
http://www.imperialcasino.com/~1j4z/japanese/
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 11:39 ID:JfgTnVcI
いーけーまんせー
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 18:28 ID:U9WyMdb+
あげ
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 22:43 ID:NHQetKt/
AGE
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 22:47 ID:rrQrSr4K
ＥＫスポーツＲＳってお得なの？
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/25 22:48 ID:WOsAXRdd
>>517
椅子次第。
519 ：がるる ◆0VGARURU3I ：02/12/25 23:36 ID:ZPjBROl4
最終結果>MX全込み85ﾏｿ、ｶﾞｽ半分&ﾉｰｽﾓｶB=OK、値引きは「もう勘弁」
だった。元々『リースアップMX（7000km）』を商談して、ある程度値段が
出てから『ﾃﾞｨﾗｰﾃﾞﾓ車・MDCDデッキ付き（6000km）』に変更して、
同値段を迫ったから仕方ないかも。

明日登録で、明後日納車予定。ｺﾁｭｳだから早いし年内に済ませたいらしい。

最初は『XﾊﾟｹってABS付きジャン』なんて喜んだのだが、それって
今年（9月）モデルなんだね。去年モデルは無しでｶﾞｶｰﾘ。
でも晴れてｵｰﾅｰになってｳﾚｽｨ。
520 ：工作員：02/12/26 14:50 ID:iNMx1bR/
>>505
この件のレスが少なく、このままでは参考にならない恐れアリ。
至急、反応を調査せよ。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/26 21:05 ID:dR6yoFzI
eKスポーツって四駆になると車高上がるんだね。eKワゴンはどうなの？不便はない？
522 ：軽ファンサイトより抜粋：02/12/26 23:19 ID:/C/5381H
>>487
>新型ミラのターボ

>加速がイマイチだったりしましたが、
>発進もまぁまぁで、扱いやすい車になった

トルクを低速にふってきてるみたいだが、
イケスポとの比較ではどうだろか・・・
523 ：５０２：02/12/27 16:40 ID:fDaBFj4W
車キター！
新車の匂いがたまらん。
ってか納車なのに猛吹雪！！かんべんしてくれ。
雪まみれだよ！

とりあえず乗った感じは非常にパワフルですね。
仕事で軽の１ＢＯＸ（ＮＡ、ＭＴ５速）に乗っているのですが、
まるで別物です。
メーターも見やすいし、シートのホールド感もすごくいい。
スポーツタイプのベンチシートは最高ですね。
ライトもディスチャージを付けたので、ものすごく明るいし、
今のところ大満足ですね。

あとは道路に雪がなくなったら加速感とコーナリング性能を
チェックしてみたいと思います。
524 ：がるる ◆0VGARURU3I ：02/12/28 00:46 ID:jMigN74h
（ｺﾁｭｳだけど）車ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━
旧ｽﾀｰﾚｯﾄからの乗り換えだけど、狭い感じはしないと奥。
逆に上部は広いから、圧迫感無いね。自分の車も来月車検で
一気にｽｰﾊﾟｰﾎﾞﾝﾋﾞｰだよ。
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 08:55 ID:CKiVgjYo
age
526 ：480：02/12/28 18:32 ID:2VAbNn4H
ekﾜｺﾞｿだいぶ乗りなれてきますた。カナ～リ快適でふ(´∀｀)
ただ、今日２人乗りで坂道逝ったら20k/hからなかなか加速しなくてちょっとﾋﾞｸ～ﾘ。
最近は霜取りｸｿの地味に活躍してくれまふ！
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/28 19:54 ID:Vjm1tOY5
霜取りｸｿ、(･∀･)ｲｲ!
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/29 22:06 ID:UbprDPxi
eKワゴン＆eKスポーツて衝突テスト☆いくつなの？まぁあんまあてなんないけど…
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 00:08 ID:AAAUk66r
＞衝突テスト☆
三菱は、トッポとパジェロミニしかやってないみたい

衝突安全性能試験結果一覧表
ttp://www.osa.go.jp/anzen/html2002/as105.html
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/30 00:19 ID:A05fRwdV
レスどうも。そうなんですか。みんなやれよ。
531 ：ｓｏ：02/12/31 02:31 ID:nNoCa0Qe
親が三菱に勤めてて、今日試乗用のｅｋスポーツに乗って帰ってきて、
街中を軽く走ってきたけど相当いいね。
内装は特に変わらないけど、走りは軽にしてはかなりいい。
今、ｅｋワゴン乗ってるんだけど、これを叩き売ってスポーツを買おうと思った。
５２６さんの言う通り、坂道でベタ踏み２０キロは悲しい。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/31 10:46 ID:iomHKgto
eKスポーツってそんなに直進安定性悪いのですか？
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/01 11:58 ID:QYF4bVQ+
eKシリーズ第二段って事は、更なる展開があるのか…？
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/01 13:20 ID:4uryS1bA
三菱新軽情報キボンヌ
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/01 15:28 ID:LxLTgErD
ﾜｼｮｰｲ
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/01 21:50 ID:4uryS1bA
そんなに走らないんですか＞eKﾜｺﾞﾝ
町中でブッ飛ばしてるのよくみますが…ちなみにDQN車じゃ有りません
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/01 22:29 ID:vOJ3IvUc
ｅＫワゴンとｅＫスポーツ、後ろから瞬時に見分けるポイント
教えてくらはい
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/01 23:43 ID:1rhHanpt
>>526
去年１１月に免許を取った初心者の教えて君です。
ｅｋスポーツ乗ってますが、「霜取り君」って何？
教えてくださいませ。
539 ：がるる ◆0VGARURU3I ：03/01/02 00:22 ID:51S4eRkE
運転席サイドドアポケット内の脱着式仕切り板。

ﾜｺﾞｿの方は3速だから、パワー無くてもキビキビ走ると
思うけど（ただし街海苔ね）
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/02 15:49 ID:0k+sOzXC
ekスポーツの購入を考えているのですが、
ヘッドランプオートカットって、信号待ちなんかで止まると
自動的にヘッドランプが消える機能のことでしょうか？
それってオフに出来ますか？
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/03 00:36 ID:2adZGaXR
＞ヘッドランプオートカット
ライトつけたままエンジン止めても
自動的に消灯して、バッテリーが上がるのを防ぐ機能だったかな？

＞信号待ちなんかで止まると
＞自動的にヘッドランプが消える機能
は、オプションでもなかったような・・・

うろ覚えでスマソ
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/03 02:13 ID:JaSqKIbK
>>537
ｅｋスポーツはクリアテールランプになってる。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/03 07:35 ID:GiMgG7no
>>541
なるほど、参考になりました。どうもありがとうございました。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/03 22:35 ID:/Qole6iF
>>537
ステッカー


で、思い出したが
車名はステッカーじゃなくてエンブレムのほうがいいなぁ
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 15:55 ID:xMjdMK5K
ステッカーは剥がしてる人も多くない？
俺は剥がしてるけど・・・。あと寒冷地ステッカーと、エンジンの星表示も。

>>544
確かにエンブレムの方がかっこいいね。

最近燃費がだいたい１０ｋｍで落ち着き始めた・・・。（Ｒの４ＷＤ）
こんなもんなのかな。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 17:36 ID:3O4067Ho
>>545
きれいに剥がれます？
547 ：がるる ◆0VGARURU3I ：03/01/04 19:56 ID:M1s9IHO7
ドライヤー使って暖めるといいかも＞ｽﾃｯｶｰ

オプションのマッドガード（\10,000）とバイザー（\13,000）ってどう？
サイドボディへの泥はね具合と、雨の日等に窓を少し開けている時、
屋根に溜まった水が入ってくる傾斜なのかな。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 22:25 ID:pNi0fJ5w
ｅｋ売ってる営業マンです

>>545
Rの2WDに乗ってますが12～13km/Lの間ですね。
踏んでも踏まなくても大体その辺で落ち着いてます。


ステッカーは剃刀でもキレイに剥がれますよ。
ガラス面のみに限りますが。
時間もかかりませんし。

マッドガードはｅｋの場合もともとサイドスポイラが着いてるので
あまり意味がありません。ってかフロントに付けられたかな？？
リアマッドガードはバック駐車の際に輪止めブロックに当たるし、
降雪地だとマッドガードに雪がたまって凍りますし・・・
あまりオススメしませんね。正直。

サイドバイザは喫煙者にはおすすめしてますね。
雨の日でも少し窓を開けられるので外に煙を逃がせます。
無い場合は車内に雨がバシバシ入ります。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/04 23:49 ID:xPy9j8Dc
>>545
漏れはディーラーで成約時に
「ステッカー類は一切張らないでくれ」と念を押しときました。

ガラス面に変な跡が付かなくて済むし
年数経過しても劣化したりしないし、スッキリしてて(･∀･)ｲｲ!
（車庫証明のステッカーは内側に貼ったので目立たないし）

でも「超高排出ガス」のステッカーを貼ってる罠ｗ
550 ：がるる ◆0VGARURU3I ：03/01/05 08:51 ID:oogpW3xp
>営業マンさん
ﾚｽ、ｻﾝｸｽです。

バイザは雨中もそうですが、雨が上がった後窓を開けたくなるでしょ。
そのときコーナーとかで、屋根に溜まった水滴が横に流れて窓から
ドドドッと入ってくるタイプの雨樋（今時の車はスジ程度だし）ですよね？
今の所、雨や雪のとき走っていないので様子が判らないっす。
汎用物でしっかり付けられれば、安く上がるけど『しっかり度・フィット度』
は純正に勝る物無いしね。

あと、フロントのポールはどうでしょう？見た目とか使い勝手（フロントの見切り
の手助けになるか？）など。私自身の車だったら自分で判断するけど、車のこと
あまり判らん奥が使用なので、聞いても？？？の連続。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/05 20:47 ID:Q/pVbWkg
>>550
以前乗っていたクルマにオプションでポールを付けましたが、
「有ってよかった」と思うことが無かったので、今のクルマには
付けていません。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/05 21:18 ID:NvKbLADS
車の福袋でekワゴン買いますた。
Mの2WDで75万円！色は指定できなかったけど、黒なのでまぁ良し。
値引きは一切ナシだったが、十分安いのでこの値段で即契約！
展示品なので新古車になるが、車検は17年12月まで。走行も20キロの美品ですた。
新年から良い買い物をしますた。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/05 21:27 ID:RaWaCquR
羨ましい↑
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/05 21:30 ID:eXMC9LoK
>>551
＞フロントのポール

ボンネット見えないのは、試乗時は気にならなかったけど、
心配なので、一応付けときました。

狭い路地を曲がる時、安心かな？
夜は、青紫に光ってきれい☆

初心者ぽく見られるけど、事実だから、まあいいや（ｗ
555 ：554：03/01/05 22:29 ID:eXMC9LoK
>>554は、>>550へのレスですね、失礼ｼﾏｽﾀ
556 ：がるる ◆0VGARURU3I ：03/01/06 00:53 ID:w0DXmA8O
>>551さん>>554さん、ﾚｽｻﾝｸｽです。

今日も奥運転のekに乗ったのですが（後ろの席で殿様気分・・デモナイ）
ｽｰﾊﾟｰの駐車スペースで前部がはみ出ている・・・「見切れて無いのか～」
等と声を掛けながら、50cmほどバックさせました。確かに前部の見切りは
若干慣れが必要な位スラントしていますよね。車が好きで、自分の車を
好きになる・大事にする・このスレに集まってる人は、慣れも早いと思い
ますが、いかんせん・・主婦・・あまり車に興味が無い（困

あと、マッドガード部分。良く見りゃフロント部取り付けホールらしき物が
ある。>>548さんの言われている「サイドスポイラ」は付いていない（ワゴン）
から付くんじゃないかな？コンビニで黒ekと隣り合わせだったけど、泥跳ねが
後ろ窓近くまであったし。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/06 01:24 ID:phzyRoYY
＞リアマッドガードはバック駐車の際に輪止めブロックに当たるし、
当たったらやっぱりよくないのでしょうか？

ekでもフロント見えないのですか！？
最近の車はそういうのが多いんですね・・・・・トホホ
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/06 05:06 ID:oGESV/zp
今日、ブルーエディションの車みてきました！
シートの青色もそんなに浮いてなかったので、かなり好印象だったん
ですけど、みなさんはどう思います？
外見とかの違いはともかく、装備とかの面での違いってわからないんですよね・・。
そんなに違いあるんですか？
みなさんのご意見聞かせてください。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/06 11:13 ID:6dHSAzNt
>>558
ブルーエディションいいですね。装備とかの違いはよくわからないですが、個人的にはあのホイールが好きです。
ところでみなさんワゴンって最高速どれくらいですか？スポーツは140余裕ですか？
足も締まってるから高速でもかなり安定してるんではないですか？
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/06 23:18 ID:MNV4ZAB/
ek-SPORT RS追加あげ
561 ：がるる ◆0VGARURU3I ：03/01/07 22:46 ID:m4WLCq99
ekワゴン用の17ページに及ぶｵﾌﾟｼｮﾝｶﾀﾛｸﾞを貰ってきたよ。
やっぱりﾏｯﾄﾞｶﾞｰﾄﾞはF･R4枚セット。で、548さん指摘のように
ｻｲﾄﾞ･ﾘｱｴｸｽﾃﾝｼｮﾝとは併用できないとの事。

>>557さん
写真からするとﾌﾛﾝﾄ用ﾁｮｲ長め、ﾘｱ用短めだから、極端にデカイ輪留め
以外なら当たらないと思う。もし当たったら『（ガードが）擦れキズ』
程度だと思う。素材はEVA樹脂製だし、破損とかは無いと思うよ。
562 ：557：03/01/08 02:19 ID:KPVM9JAk
ありがとさんでごんざれす
563 ：エボ7GSR：03/01/08 20:45 ID:Tqyo+v4N
>>559
全く無問題
簡単に出ちゃうし安定してるので抑制力が必要
564 ：がるる ◆0VGARURU3I ：03/01/08 20:45 ID:QOrQv3oU
>補足
あと、最近の車のﾌﾛﾝﾄﾉｰｽﾞのｽﾗﾝﾄがキツイって話。
今日チョッと確認してきたけど、一昔前は『空力抵抗の削減』なんて説明
だったけど、最近の傾向は『前部が良く見えるように』なんだって。
その心は『小さい子供を引っ掛ける事故』を防ぐ目的が主らしい。これらの
事は軽にも当てはまると言われた。（一応聞いた話）
565 ：557：03/01/09 02:07 ID:zZELvTB9
「前部が良く見えるように」！
ううん、この効果どうなんでしょうかな・・・・・・
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 03:48 ID:zx4lXmTF
ここ見てたら欲しくなりました。
ＭＴが出れば絶対買うんだけどなー。
今日ディーラー行ってとりあえずスポーツ乗ってみよ。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 12:57 ID:y2TeZfte
じつは、ショールームで乗ってみたが、中身はコルトよか、いいかもしれない。
ただ、一点気に入らないのは、ドアの内張りの下が鉄板の塗装部分丸出しの事かな。
それがなければ、三菱にしてはいい車だと思う。（買ってもいいと言う気にさせる）
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/09 17:48 ID:BPnp+I+0
新車で来てから約６００ｋｍ走りました。
すごくよくてかなりお気に入りです。

来週はそんな新車にムチ打って、高速往復１０００ｋｍの旅路に出てきます。

だ、大丈夫・・・だよな・・・。
569 ：568の乗ってるｅｋ：03/01/10 01:56 ID:h22Nbh9W
ｶﾞﾝﾊﾞﾙﾖ･･････
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/11 03:53 ID:wSClrW+I


ｶﾞﾝｶﾞﾚ! 568ﾉ ekﾜｺﾞｿ
571 ：568の乗ってるｅｋ：03/01/11 06:41 ID:smvNlk/P
ｶﾞﾝﾊﾞﾙｶﾗｽｴﾅｶﾞｸｶﾜｲｶﾞｯﾃﾈ
572 ：ｅｋスポ＠Ｒ４ＷＤ白：03/01/11 10:42 ID:glZ2+vGP
５６８です。判りやすくコテハンなんか付けてみようと思ったり。

>>569,570,571
みんな俺のｅｋの代弁ありがとう（笑）
急発進、急減速などはせずに、マターリ丁寧に高速ドライブするからな。

>>570
私のはスポーツですた。
（揚げ足取りじゃないよ。ごめんね、一応。）

>>571
乗り潰すつもりでオプションも付けまくりで高かったし、
丁寧に乗っていくよ！かわいがるよ！
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
イケスポオプションのマフラー付けた人のインプレきぼんぬ。