三菱自動車について語ろう。

>>708
全て公表したのですか？

来たよ、ホンダヲタが（ｗ
リコール王、リコール王って詰られてるから、今回の三菱のリコールに便乗して
憂さ晴らしに来ただけなんでしょ？

犯罪組織が何を抜かすか。

役所としては、三菱は早く破綻して欲しいんだろうな。
なにしろ役人の顔にドロを塗った会社だからね。

日本経済にとっても無用な企業。とっとと退場するべし。

>713
ｵﾏｴみたいなの雇ってる会社もイラネ！

リコール厨大量発生

ディーラーのサービス勤務の方、いらっしゃいませんか？
お聞きしたい事があるのですが。。。

>>716
いるかどうかわかんないけど質問書いてみたら？
誰か答えてくれるでしょう。たぶん(w

では質問です。
グランディス（Ｎ８４Ｗ）のポジションと、
ＲＶＲ（Ｎ２３，２８Ｗ）（Ｎ７１Ｗ）のポジション
同じ物つかってますか？

分かる方、お願いします。　　m(_ _)m

みんな三菱自を悪く言うなよ。　どんな会社だって多少の隠し事／嘘はあるよ。
おいらは、２年待ってグランディス中古で買ったけどなんら文句はないね。
リコールはＨＰでチェックしてディーラーへ持ちこみゃいいだけじゃん！
会社はどうであれグランディスはかっこも、内も好きだけどね。

>>706
そう言う事なんだよね。
それでも僕等は、先輩方の残した負の遺産を背負って前に進むしかないんだよ。

自分の車がリコール対象車でディーラーに怒鳴り込む人も
自分の車がリコールでないのに不安になってディーラーに文句言ってる人も
気持ちはわからんでもないが。
ないが。
直接メール送るのとどっちがいいのだろう



アノ人はﾆｻｰﾝに行っちゃうんだね

>>720
>みんな三菱自を悪く言うなよ。　
>会社はどうであれ・・・・・

この微妙な変化。吊り死か？

>>720

えらいなぁ・・・

私も貴方のようでありたい！

>>724
自分で言ってりゃ世話ないな

>>725
ほへ？

私は720とは違いますが・・・

>>719
「ポジション」って何だ？
自分しか分からないような表現使うなよ。

三菱で働けばマタ−リしていそう

>>724

偉いのか？
どの辺が偉いんだ？

FTOはｲｲと思うよ

>>729
たぶん　この辺　だと思います。

>>729さん

「えらいなぁ」＝「大変やなぁ」の意味も踏まえてます

「大変なこと」を許せる>>720が偉いと思ったもので

>>719
ポジションってなんのこと？
シートレールのこと？シート全部のこと？
それとも車幅灯の事？ポジションランプとも言うから車幅灯っぽいかな。
クリアランスランプとも言ったけ？
ランプユニットのことかな？使ってる電球のことかな？

>>719,727
「ポジション」の意味は、「ポジション球」(=スモール球)のことでは?

ポジション球を流用しようとしてるのか。。。

>>719
電話１本ですむ事だ。

>>719の家には電話が無いんだよ、きっと。

そうだったのか。
ごめんね。

三菱についていろいろ書かれていますね
私の親戚は三菱に勤めていて、私も前の車はスペースギアでした（親族割引
で買いました）
営業マンはものすごくよかったですよ、その営業所ではNo.1らしく、対応もすばやくて
No.1っていうのが分かります。
会社の同僚にも紹介してそのつながりでも2台以上売れました。

しかしこのスレ見ると営業マンの態度が悪いって事ばかりで、元三菱ユーザーとしては
あまりうれしい思いではありません。上の営業マンもリコールに追われて大変と言ってた
らしいです。
私はリコール騒ぎの前に売ってしまったので、被害は無かったのですが、会社の三菱
ユーザー（シャリオグランデス）は4回くらいリコールで車を預けたので、もう2度と三菱は
買わないと言っています（いちいち取りにこられるのがうっとおしい）

実から出たさびなんですが社員は大変でしょうね（親戚も中国に行ったきり帰ってきません）

おれ720。三菱の関係者でもないし、知り合いもない。まして弱みも握られていません。たまたま気に入った車が三菱だっただけ。
リコールはいやだけど　リコール原因で直す前に事故を起こす確率と、普通に走ってて事故に遭う確率とではどちらが大きいのでしょうか？
もし、リコール原因で事故を起こしたとしてもそれはそれだけのこと。...destiny

741. 02/09/30 00:00

http://ex.2ch.net/test/read.cgi/auto/1033274712/l50
照りかです。

>>741
あなたは、問題の本質を理解していませんね。

destinyだか何だか知らないけど、例えばＰＬ法って知ってますか？

企業が事前に調査、報告、回収、修理することは義務。　そんなのは当たり前。
リコール原因で事故起こせば文句言ってそれなりの責任とらせるのは常識。

問題の本質ってなに？
確かに昔の三菱はそれらを隠蔽する体質があったのかもしれないけど　今現在も
そうだと言うこといえないと思います。

>>745
>>741で言っている事と>>745で言っていることに
かなりの主張のズレが見受けられますよ。

ご自分で書かれたことを理解出来てますか？

>リコール原因で事故を起こしたとしてもそれはそれだけのこと。
と仰有いましたが、それだけの事では済まされないのが実情なのです。

事故を未然に防ぐためのリコール発表なのです。
事故が発生してから、保証、賠償等のアクションが、最も重要では無いのです。

「事前に」...問題が発生する前に！
私は別にリコールや、三菱の体質を議論したいために書いたのではありません。
自分の気に入った車に乗っている．．．ということだけ。

>>746
>>745 は>>744であなたが書いた質問に対しての答えであるので、
それまでの流れとは違うからといって「主張のズレが見受けられる」
と言うのはおかしいと思う。

それよりも>>746さん、あなたの言いたい事のほうがもっと良く分からん。
あなたは一体何が「問題の本質」と言いたいのかな？

「問題の本質」=今も変わらぬ隠蔽体質

>>749
少しはマシになったんだけど。

昔も今も隠し続けてますが、何か？
ゴミカス企業三菱自工、逝ってよし！

ちなみに三菱自工と言う会社は現在ありません。
正しくは三菱自動車です。

スポーツのＧＴＯって復活しそうなんですか？
以前、雑誌でエクリプスをベースに４ＷＤの研究…ＧＴＯ復活！？
となっていたのですが立ち読みだけなのではっきりしません。
そんな記事やニュース知ってる人教えてください。

http://www.tigers-fan.com/~jko

http://www.tigers-fan.com/~tyk

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>>748
おまえ、馬鹿だろ。

おちつけ。ここで争っても不毛なだけだ。人はそれぞれなんだよ・・・。
とりあえず、三菱自動車にメールでも送ったほうがマシじゃないか？

>>752
「三菱自工」と言う会社も「三菱自動車」と言う会社もありません。
「三菱自動車工業株式会社」ならありますが。
略称が「三菱自工」から「三菱自動車」に変わったと言う話でしたら知ってますが。

>>757
おまえ、馬鹿だろ。