アルファード４ はっけん

>>93
漏れの場合8人海苔。
アルの前の車が7人海苔のキャプテンシートって奴だったけど、
すわり心地はいいんだけどセカンドシートで寝転んだりするのに狭すぎ。
でもアルの8人海苔にしてゴロゴロが楽に出来るぞ！
3rdシートを畳んで荷物を積んだりしたら4人しか乗れなくなるぞ！
ウォークスルーなんて要らんって！
3rdシートに乗り込むときにセカンドシートのアームレスト蹴って汚されるのがオチ。
バスじゃないんだからそんな乗り降りしないだろ？
ついでにセカンドシートに座ったまんまでも、いすのスライドで乗り降り出来るし。

　俺も８人海苔。３列目は実質２人掛けだから、２列目がキャプテンだと６人海苔に
なってしまうのよ。後は>>94の方と同じ。

一列目の真ん中にカップホルダーとかのユニットがあるけど、
これは取り外しできるの？
出来ないのであれば、一列目から後ろの席へはウォークスルーが
できないって事なのかな？？

小さい子供がいるならば、絶対に七人乗り。
２列目と３列目を行き来できると子供は喜びます。
大人しか乗らないならば八人乗りかもね？
大人は、センター部のすき間を通って２列目から３列目に移動するの
それほど楽じゃないしね。

＞＞９６

ディラーさんの話だと取り外せる様ですが、下地丸出しになるそうです。
もし外すんなら、注文時に言わないと！　まぁ言う人はいないでしょうが…

センターコンソールとフロント席のカップホルダーでスルーするには、座席の位置を下げるとか
してかなり大変ですし、ひじかけにも当たるかも
トヨタが市場調査した所、１列目→２列目のスルーより小物入れの方が便利との結論でそうなったそうですよ。

トヨタのコンセプトとしては、オットマンを見れば分かる通り７人乗りの方が大人向きですね…
フルフラットの隙間の無さや、運転中ヘタに子供が移動しない様に８人乗りの方が子供向きでは？？？

でかい車に乗るやつはみんなDQN！

>>97
そうそう、ガキは8人海苔のセカンドシートぐらい乗り越えるぞ！
走行中はガキシートにくくり付けてるから関係ないし。
またオムツをしているガキなんかにはセカンドシートに寝かしてオムツ替えたりも
するだろうしそんな時にも8人海苔のシートのほうが便利だぞ！

100

子供室内に閉じ込めたりするんだろうな。

age

走行中はナビの操作ができないって・・・。まじっすか？

>>103

昔ならいざ知らず、今の時代は常識ですよ…
ＴＶだって、対応策講じないと見れません。　アルのナビも対応策あるんだろうか？

ここまでの車格でマルチじゃないのはなんでだろ？

マルチって・・・？何？

>>106
EMV

EMVって・・・？何？

>>108
トヨタのHPで見て来い。

>>尺八
エレクトリカルパレードマルチビジョン

エレクトリカルパレードマルチビジョンって・・・？何？

http://homepage3.nifty.com/hirarin2/arufa-dotop.htm

買ったのがうれしいんだね

>>112
なにゆえ、urlが「arufa」なんだろうか…？！

>>尺獣壱
日本に訳すと東京デズニーランドのパレードをテレビで見ましょうだ（藁
わかったか？

age

最終的に結論　　アルファードですね

http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2002/0905/14nec_st9999_14.html

ここ読むと値下げ合戦が行われているようですが、
現金即決の場合、アルファードって
どの程度値引きしてもらえるんですか？

>117
6月に契約したときは、車両本体からは7％引きが限界のようだった。
あとは下取り車の査定額で色を付けるという感じ。
ポンコツ車でも査定額0ということはないので頑張ろう。
オプションは25〜30％引きというところか。
あとは、お決まりの車庫証明代行費用等のカット。
それから、トヨタのローンを組んで1回払いする形を採れば、
19,000円のキャッシュバックがあるので利用するのが吉。

>118
情報サンクスですた。

霊の人身事故直後のプレス品が使われた
車体番号ぼ車は大幅値引きされてるらしい。

>>120
　いつまでも、そんな下らない事言ってないでママのおっぱいでもしゃぶってろ！

全く同感だ！いつまでも同じことばかり書いてる奴
そんなに面白いか？面白かったら専用スレでも立てて
勝手にそこで祭りでもしたらどうよ？

>>121-122
あんたらもいつまでもこんなとこ見てんなって。
もうほとんどオーナーなんていねぇんだからムダムダ。
とっとと専用サイトでも逝け。

>>123
俺１２１なんだけど、一応オーナーです。専用サイトってあまりイイとこ無いんだよね。

>>123
無駄かどうかは自分で判断します。
10月上旬納車予定のMZ待ちです。

オーナーサイトは上のところ以外にどこか無いの？？？

日産社員必死

オレだったらアルファード買うなら、エスティマ買ってエアロ付ける。

＞１２８

コンセプトが違うんじゃない？　そんなんだったら幾らでも言えるでしょ…
これだからＤＱＮは…

MOPのナビ、タッチ式じゃないほうが自分は使いやすい。

多汗症ですぐ手に汗握るから手袋して運転してる。そうするとタッチ式は
狙ったところを触れなくってオイオイ状態になる。地図のスクロールだけ
でもボタン式にして欲しい。

他の機能はなかなかいい感じ。直感で操作できるからいいな。それとブラ
インドコーナーモニタとリアビューモニタもかなり便利。ただし、夜間無
灯火のチャリは肉眼で無いとみえない。

＞１３０
多汗症って、そんな症状あるんだ…　へぇ〜

症状じゃ無くてただの汗かき？　もしかしてデブ？

>>130
タッチ以外使う気にならない。リモコンはマジ使いにくい・・・。

>>130
確かに夜の街灯のない所では無灯火チャリは全く見えない。

このごろつくづく思う、、マイナーチェンジで5ATになるんだろうなーって。
最近マイナーしたランクル100も4ATから5ATになったし。
トヨタの技術力なら最初から5ATでいけるはずなのにね。やらしい売り方。

＞＞１３４

ハイブリッドより先に　５ＡＴのマイナーチェンジがありましたか！　盲点だった。

それじゃ、かなり魅力的になりますね。　エルに傾いてた俺の天秤が、またゆら〜りとアルに傾いてきた！

http://ex.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029397832/l50>>132

エルからアルに乗り換えた。
FFとFRの違いだと思うが、小回りが効くので、
トラックから乗用車に乗り換えたような感じで大満足。
ちなみに音も旧エルより大分静か。

>>137
とりまわしに苦労するって話を耳にしましたが、小回りはちゃんときくんですね。

あのう一般的にはFRよりFFの方が
最小回転半径は大きくなると思うんですけど。

>>139
間違いない

「小回りが効く」という表現はおかしいかも知れないが、
「ハンドルをきる方向へ車全体がすぐ反応する」という感じ。
とにかく車全体が旧エルより軽い感覚がする。（ＡＳ・7人乗り）

おまいら2.4と3どっち乗ってるの？

>>１４１
それは、トヨタマジックだよーん。
今回、かなり足回り固めたからね｡
どこも同じだろうけど、見えないところは
かなり・・・
フロントガラスの隙間から車内に水が、
ってことも
(１年前の体験談かな？)