アコード/accordについて語ろう！

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/13 11:25 ID:zieyX6q7

ところでトルネヲ終了で今度はクリオ以外でもアコード販売するのかね？

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/13 12:04 ID:CJu24a+y

>>238
クリオ専売になるらしいよ＞クリオで聞いた

240 ：238：02/09/13 19:51 ID:6C/bMiIS

>>239
そうですか…ベルノ、プリモでは同クラスはもう存在しないのですかねえ。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/15 08:07 ID:x1SgJ1h0

>>149
おれも秀同。
現行型のセダンもなんだか( ´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝな感じで、、、
特に屋根から後ろのトランクのラインと後ろ側のランプの感じとか、、、

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/16 02:00 ID:uAjyENwd

>>240
シビックフェリオに2Lのエンジンがもうすぐ搭載される予定なので
それで現行アコの1.8Lのお客を・・・・・

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/16 05:00 ID:zRA2s6Kj

アコード最初だけだよ。いずれ1800追加します。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/16 10:17 ID:cit109kb

ボディがＭＡＲＫ２なみにでかくなるのは困る…

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/16 23:17 ID:91H1guS0

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b25217908

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/17 00:34 ID:1CxN1B0m

カルディナと比べられるのはありゃ何でだ？

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/17 14:10 ID:dtkhAAtd

宮本武蔵は勝てる相手としか決闘しなかったそうな。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/17 14:42 ID:HbsOd9v2

>>247
ただの剣豪じゃなくて戦術家でもあったからね
鏡ですよ

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/17 15:10 ID:hEQV74q3

初心者的質問ですがCE1に17インチ7Jオフセット幅47ってホイルはCE1にはオフセット幅は合わないですか？ね？
後誰かメッキのメシュでCE1に合うかっこいいホイルなどありますかね？

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/17 15:29 ID:ckYyoD9x

>>249
CE系の話はこっちへ行った方がいい鴨

HONDA　　２代目アコード・ワゴン
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029841029/l50

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/17 16:34 ID:jE1oAheC

>>250
了解あんがと

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/23 00:29 ID:pI0GOweD

CDアコードSiRに乗っとるます。
軽く追突されてバンパー割れたのでエアロでも入れたいなと思っています。
何かやりすぎでない良いエアロ無いですかねェ。
バンパー総とっかえ型の。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/25 23:29 ID:tzoFK4uk

ここは見捨て？
ま、いいけどね！

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/26 00:14 ID:8qefzuRT

ここのスレと【大本営発表】スレって違うのかい？

255 ：SiR-T(月石銀)：02/09/26 11:52 ID:gQeiQin9

>>254
ここは新型を羨み、または蔑みつつ
現行、あるいは旧型について
ユーザー、さらには購入予定者他が
ﾏﾀｰﾘ、ﾕﾀｰﾘ、時には激しく語り合うｽﾚです。

256 ：ア　カ：02/09/26 12:31 ID:T71t9w3Z

漏れのはもう新型出ないから羨みようが無い罠（ｗ
文字通り「アコード」だけになっちゃうんだよね・・・。

でも、２年後に出てくるであろう追加モデルに結構期待してたりする。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/26 16:18 ID:YWcQ0ptV

新型にも期待してたけどやっぱり初めに惚れた現行（９／２６現在）買っちゃった。
１１年ＣＨ９sirガンメタ５万キロ車検１年半で１００万（諸経費込み）
久しぶりに車に乗る事が楽しくてしょうがないよ。

258 ：ト　ネオ：02/09/26 22:12 ID:L5gy/qxL

>>256
こちらも同じ・・・（つд`）
オーナーとしては、廃盤になるのは

　　　　　　　い　と　か　な　し

259 ：ア　カ：02/09/26 23:00 ID:NPxU81rn

>>258
よく考えたらアコードは「新型」がではなく
「新型が出ること」が羨ますぃ・・・（；´Д｀）

まあ、乗り潰す覚悟で買った車だから良いんだけど・・・

260 ：ト　ネオ：02/09/27 00:52 ID:XYGewSz/

>>259
がんがって乗り潰してください！

漏れも　ぼちぼちパーツを交換して、
愛着を持って長く乗っていきますでつ

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/27 05:07 ID:doJzVxEC

>>260
俺なんて廃盤してから既に１年。
もう過去の栄光なんて良いのかい？的なクルマに乗ってる。
青山のホンダビルはその車種のおかげで建てたられたはずなのに・・・。

本田は常に『スクラップ＆ビルド』なんだもんな～。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/27 11:31 ID:doJzVxEC

取りあえずage①

263 ：CA１乗り：02/09/27 19:28 ID:HkrQFMFg

>261
そのクルマはリトラライトが２世代続いた｢○レリュード」？？

264 ：ト　ネオ：02/09/27 20:19 ID:7WRvmzkg

○レリュード・・・4thに乗ってますた・・・
今の所、乗ってる車が尽く廃盤だ　（つд`）

ホンダと付き合っていく上で、しょうがないと諦めておりまする。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/27 20:48 ID:qN3nCJR+

何かｲｲ感じだ。SUV海苔ですが、欲しくなってきた！
ユーロR
男のロマンみたいな・・・

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/27 21:21 ID:29H6M9KI

どーもお初

今ＣＤ７ｸｰﾍﾟ乗ってます
その前はＣＡﾋﾞｶﾞｰ
↑これ結構珍しくない？

ホンダコンパクト大好き！！
いろいろ語りましYO

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/27 21:27 ID:29H6M9KI

ｸｰﾍﾟの話

自分は左ハン乗ってんだけど
ｴﾝﾌﾞﾚﾑ系全部取ったの
信号待ちとかでﾐﾗｰ見ると
後ろのﾔﾂはこの車何？みたいな眼差し
左右もｼﾞﾛｼﾞﾛ
んーキモティー

これかんちがい？

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/27 23:17 ID:krBrnAOO

>>267
そのほうが
なんちゃってタイプＲより好感が持て、漏れは好きでつ！

漏れも出来れば
エンブレム全部とって、
羊の皮を被った狼たんになりたいので・・・

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/27 23:28 ID:4fYge/4e

>>263
そうそう、もうスグに廃盤にするんだよね！
ＣＲ-Ｘもプレリュードも両方乗ってたけど両方なくなった…。
４thプレはまだ現役だけどね～。

270 ：あみーご：02/09/27 23:32 ID:5ThiAQrL

>>268
それ俺もやってる
先代ﾜｺﾞﾝのSiR(CF-2)に乗ってるんだけど、
ｴﾝﾌﾞﾚﾑはがし+ﾒｯｷｸﾞﾘﾙ装着でぱっと見はCE-1。
あとはﾎｲｰﾙを黒鉄チンか前期純正にする予定！

271 ：正直：02/09/28 09:12 ID:qlqaVerP

>>270
それはちょっと違うと思う。
卑屈？

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/28 22:02 ID:0gVPWG59

すれ違い気味の質問で悪いんだけど、
トルネオも無くなるしフィトも３系列で売ってるわけだし、
ディーラーは「ホンダ」で一本化したほうが分かりやすいと思うんですがどうでしょ。

あと、５年落ちのトルネオってヘタレ具合どうだと思いますか？
免許取立てなんで親のに乗ってても良く分からないんですが・・・・

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/29 00:04 ID:Xccovgfp

>>272
自分はアメリカみたいにＨＯＮＤＡブランドとＡＣＵＲＡブランドの2本化が良いな。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/29 08:29 ID:zVViXBzR

>>272
よく分からない程度なら大丈夫って事でしょ。
親が相当ぶっ飛ばす人じゃ無けりゃ。
まぁ、ギシギシ言ったりしなきゃいいんじゃん？

275 ：：02/09/29 12:22 ID:LKdDEFBt

H9年型のsir(AT)に乗って一年になりますが、質問です。
①ばかみたいに時速20Kmまで一速ではしります。
渋滞中に追突されそうです。
②ばかみたいになかなか四速になってくれません。
今まで乗った車ならとっくに四速なのにまだ三速でがんばってます。
③四つ角等で10Km前後まで落として曲がる時、一速に落ちる間が妙に遅く、気持ち悪い
一速になるかどうかの時にアクセルを踏むとガコンとなります。
④カーブでハンドルを切るとばかみたいに速度が落ちます。
気に入りません。

他にも色々ありますが、僕の車はバカですか？
みなさんの車はどんなモンでしょうか？

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/29 20:22 ID:z7l3N/CT

クソ大きくてクソ重い「分不相応な」ホイール履かせてしまっていて、
オートマさんがここは坂道かァ？と思っているか。

4は意味分からん。
気合いが足りなくて無意識ブレーキか。
FF走りを理解しないままにアホみたいにアクセル開でつっこんでトラクションコントロール介入か。
あ、ホイールでかい説でホイールハウスに当たってるとか。
教官ブレーキとか。(w

ただ慣れてないだけか。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/29 21:03 ID:Zh+t2ODf

俺には、車より>>275のほうがバカに見えるが。
まあ、一度ディーラーでECUリセットして貰ったらどうか。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/30 01:31 ID:OMa7iuus

>>277
275のECUをリセット？

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/30 08:36 ID:jdPLA6NM

>>275
単なる下手糞じゃないの？
本心で話すと>>275は学習能力がないか、クルマを過信しすぎだ。
>>277
行かなくても、バッテリー端子一回抜いて(１０分位したら)元に戻す。
おまけに、常時電源のアース(確か赤の１５Ａ)も同時に抜いておけばＯＫ。

280 ：CA１乗り：02/09/30 19:13 ID:AvX2kcf7

CAビガー、今となっては結構珍しいですねー。うちの方では２台しか見ません（両方
後期CA１白）

当時はアコードほどではないにしても、結構見たかな・・。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/30 21:21 ID:8nPlEaDL

S○○年型の人間に乗られて二年半になりますが、質問です。
①ばかみたいに時速20Kmまで一速ではしります。
渋滞中に追突しそうです。
②ばかみたいになかなか四速にしてくれません。
周りにいる車はとっくに四速なのにまだ三速でがんばってます。
③四つ角等で10Km前後まで落として曲がる時、一速まで落とさずクラッチ踏むだけで、気持ち悪い
一速にするかどうかの時にクラッチを繋がれるとガクガクブルブルとなります。
④カーブでハンドルを切るとばかみたいに速度を上げます。
気に入りません。

他にも色々ありますが、僕のドライバーはバカですか？
みなさんのドライバーはどんなモンでしょうか？

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/30 22:35 ID:717Aw6Z0

>>275
ホンダに持ってった方がいいよ。
クレームつけたらいいんじゃない？

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/30 22:36 ID:717Aw6Z0

>>275
ホンダに持ってった方がいいよ。
クレームつけたらいいんじゃない？

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/30 23:51 ID:cQwQpnJe

>>280
インテリのあずき色っぽいｼｰﾄが泣かせますよね。
俺スーパーステージ乗ってた、確かCA５かな？

ｴｱｺﾝはｶﾞﾝｶﾞﾝ冷えるR12　　ﾅｲﾇ

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/30 23:56 ID:cQwQpnJe

あと、俺は昼走行でもリトラあげっぱ

あのスタイル好きだったな

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/01 00:15 ID:3P57z+Pw

おかしいと思うならホンダに持っていけよ

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/01 02:20 ID:IvDFAo1X

オートバックスの半期決算セールにやられた。
kg/mmのF/R：-30mm/-20mmのバネを入れることになった。
ついでに廃車からもいできた中古のビルシュタイン製のダンパーも導入予定。
どうなることやら楽しみだ。

中古車はこういう楽しみがあって良い、気がする。
新車だったらこんな事はしないんだろうなぁ、オレ。