★☆★２４０イプサムについて語りましょう★☆★

1 ：keroppi：02/08/14 23:58 ID:gyAnU7xC

何度も何度も落ちる２４０イプサムスレ。
なんとか頑張って語りましょう。
えっと過去ログで見付けたのはコレだけですが、知ってる
だけでも５つは存在してました（悲しい・・・）

http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1016513536/l50

2 ：keroppi：02/08/15 00:00 ID:nEDg3xvk

過去ログ見れない？
http://corn.2ch.net/car/kako/1016/10165/1016513536.html

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/15 13:36 ID:Qv33/xKw

せっかく車種別ができたんだから、盛り上げたいね
ｓ１号氏とかaki氏とかmellow氏とかのｺﾃﾊﾝの人、出て来てくれー
つーかこのｽﾚ見つけてくれage

4 ：keroppi：02/08/15 22:44 ID:c2+C4M1R

どうも初書き込みありがとうございます。
頑張って盛り上げましょう。
そうですね、過去盛り上げてくれてた常連さんも、新しい人も
見付けて欲しいです。

5 ：keroppi：02/08/15 23:55 ID:c2+C4M1R

そう言えばみなさんはシートカバーなんて付けてますか？
私はまだなんですが、できれば付けたいと思ってます。
純正は高価なんで他を探してたんですが、やっとセシール
に２４０イプサム専用タイプが登場（１．４万円位）しました。
でも色柄がイマイチなんだよな～。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/16 07:57 ID:X38RpkXj

納車待ちage

7 ：mellow：02/08/16 09:52 ID:QnoeeCLI

どうも、お久しぶりです。いつのまにか車種板出来てたんですね。
>>5
そのシートカバーは非常に興味があります！！撥水タイプはないですかね？
何せおむつ外れかけの子供がいるので探してました。セシールですね。

最近はＡＯＩさんやKaz'sさんのＨＰで絶賛されていたサウンドシャキットなる
ものに物欲がムラムラと沸き出しております。
イプサム用などの車用は高価なので、ホームオーディオ用とヘッドフォン用
だけ試しに購入してみたところです。
確かに広告通りの充分な効果があります！でも高音がもの凄く鋭くなるの
でヘッドフォンだとボリューム上げると耳が痛い時もあります。
このホームオーディオ用を使ってＭＤに録音したら、もしかしたら車用がなく
ても同様の効果があるのでは？と企んでいるところです。
誰か試した人はいませんかね？

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/16 10:00 ID:dLR/0ujk

乗れば乗るほどいい味出すね。
当方Uに乗って1年たちます。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/16 14:06 ID:+b/zSMN9

3です
>>5　keroppi氏
前回のｽﾚはだいぶ伸びたんですけどね。
夏休みの始まりと共に一気に落ちました（ｗ
今度こそ、お互い盛り上げていきましょう。

専用品で14Kなら結構お買い得ですね。色はどんな感じですか？
かなり興味がありますが、Ｓの黒内装が気に入ってるので、
ホコリと上手に付き合うかなーとも思ってます。
>>6
納車されたら書きこみヨロシクです。
>>7
どうもー、お久しぶりです。
シャキット結構高いですよね。とりあえずコンデンサー交換で我慢しています。
ホーム用でＭＤに録音ですか、なかなか良いアイデアですね。
もし、うまくいったらインプレお願いします。
>>8
ほんと良い車ですよね。
当方もＳで１年たちます。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/16 15:35 ID:ZN1YfFDr

イプサム買う方、もしくはお持ちの方って
家族をお持ちの方なんでしょうか？
独身でイプサムをお持ちの方っていらっしゃいますか？

デザイン好きなんですが、独り身では６人乗りって無駄ですかね～

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/16 15:36 ID:BsU9A1ou

>>10
無駄っていうか、寂しすぎる

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/16 15:38 ID:ZN1YfFDr

早いレスで…やっぱ寂しいですよね。
考え直すか…どうもですです

13 ：keroppi：02/08/16 16:32 ID:PheaaFZA

>>7 >>9
シートカバーは撥水タイプもありますよ～
色は撥水タイプがデニム風で濃いめのブルー（インディコブルー）です。
素材は綿１００％となっています。
もう一つがポリエステル１００％でベージュとなっています。
ベージュというより黄土色に近いかな。
共に柄や模様はなく、ほぼ無地です。
私は２４０ｉなんでシート色はベージュっぽいので、ベージュにしようかと
思っています。
ちなみにセシールカタログのVerger（ヴェルジェ）に載ってます。

>>10
もし、イプサムが気に入ってらっしゃるんだったら買いですよ。
３列シートが無駄でもなんでもいいじゃないですか。
家族持ちだって日常的に３列使ってる人なんてもの凄くまれです。
極論すれば家族持ちだって使う時だけレンタカー借りるので充分なんです。
確か以前のスレで常連さんだったｓ１号さんがそうだったと思います。
（違ってたら失礼！）

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/16 17:59 ID:dV92wgZU

>>10
そんな事はないでしょ？　独身のｲﾌﾟ乗りは意外と多いですよ。
俺も独身で１人が多いけど、彼女と２人とか、たまに友達乗せて5～6人位
ってゆう使い方だけど、無駄とか寂しいなんて思ったことないですね。

前車にもｵﾃﾞＲＡ-6を乗ってましたが、ﾃﾞｻﾞｲﾝが気に入って速攻で買い換えました
やっぱりﾃﾞｻﾞｲﾝの気に入った車を選んだ方が後悔ないですよ。
大体、ｵﾃﾞでもｴｽでも独身で１人乗りで使ってる人が多いでしょ。

15 ：mellow：02/08/16 22:34 ID:wIQXBF6Q

>>9
ホームオーディオ用サウンドシャキットでＭＤに録音～というやつを
今日早速試してみました。
結論から言うと今日のところは残念ながら失敗でした。

低音部は期待通り凄く迫力あるものになって、ルームミラーが振動
してましたが、中音、高音部が聞こえにくくなってしまい、聴くに耐え
ないものでした。（まるで録音レベルが低いよう）
原因は、たぶん録音に使った機器だと思います。
というのも、ＣＤ再生が結構古いコンポで、そこからＭＤラジカセの
外部入力に赤白ケーブル（正式名称知らない）でサウンドシャキット
をかまして接続しました。
このＣＤ再生したコンポとＭＤラジカセの相性が悪いのだと思います。
ヘッドフォンで聴いた感じもちょっと変でした。
あとはサウンドシャキットの補正レベル調整が大きすぎたのも関係
がありそうです。
曲によって、最初から低音と高音が効いた曲だと補正を最強にすると
音割れや歪みが生じますが、元々フラットな感じの曲だと最強にしない
と効果が分かりにくいといった調整の難しさがあります。

ＭＤデッキやＣＤデッキがそれぞれ単品でも成立するような品である
か、ＭＤデッキとＣＤデッキが同じメーカーのコンポでサウンドシャキット
をかますことのできるコンポならたぶんうまくいくはずです。
明日は、コンポのアンプを通さずにＣＤデッキ直結パターンと補正
レベルを曲毎に最適化するのに挑戦してみます。
その次はコンポからＰＣに取り込んでＣＤ－Ｒに焼いてみるのもやろう
かな。

と、イプサムとは直接関係のない話で長々と失礼しました。

16 ：mellow：02/08/17 00:37 ID:FwNqJeos

>>9
そう言えば、AOIさんらのＨＰにもツィーターのコンデンサー交換で
高音が見違えるみたいなことが書いてありましたね。
初歩的質問で恐縮ですが、このコンデンサーというのはどこで
入手できるのでしょう？カー用品店にありますか？
実際、純正のツィーターは音が出ているかどうか全く判りません。

>>13
シートカバーは撥水タイプもあるのですね。
前向きに購入を考えたいと思います。

>>10
デザインが好き・・・。あと試乗してみても気に入ったら独身だろうと
ＯＫです。寂しいかどうかはその人次第でしょう。
私も普段は殆ど３列目はたたんで、ステーションワゴン風に
使ってます。でもたま～に親や友達などと出掛けるときに３列で
良かったと思えます。

17 ：10：02/08/17 02:19 ID:Mc3SO9UW

みなさんレスｻｿｸｽ
やっぱいろいろ便利ですよね～。
頑張るぞ～

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/17 02:32 ID:LsNihBCb

初代イプーは、あのCMがホント良くなかったな。ガキの受けをねらったと
しかおもえんような・・。車のデザインも今度の方がずっと良い。

19 ：s1号：02/08/17 03:43 ID:byE0LFPw

このスレの存在に気づかないまま、スレを立ててしまいました…
あちらはそんなにレスもないので、このまま落としていったほうがよさそうですね。

keroppiさん、スレ立て乙です！

>>3　さん
誰か立てるかな？と待ってたのですが立つ様子がなかったので自分でスレを
立てたところ、上記のような有様に…やっとこのスレを見つけました。
自分が立てたスレの6さんに教えて頂きました。感謝です。

>>5　さん
今のシート生地は対策済みのものに交換して毛玉こそつきづらくなったものの、
服にひっつく感じはまだあるので…ジャストフィットする本皮シートカバーか、
もしくは思い切って本皮シートに張替を考えています。
セシールの２４０イプサム専用タイプ、自分もとても興味あります！

>>7　mellowさん
サウンドシャキット（Fixed for IPSUM）つけてます。やはり自分もmellowさんが
挙げられてる２つのサイトを見て付けましたが、とても(・∀・)ｲｲ!です。
音がその名の通りシャキシャキしますよ～。

>>10
>>11
独身ですがイプサム買いました…（´･ω･`）ｼｮﾎﾞｰﾝ
遠出する機会が多かったりアウトドアを結構楽しむ人であればイプサム買っても
後悔しないんじゃないかな、と思います。
友達たちと出かける時なんかも重宝しますし。5人乗車の場合でも、2-2-1という
感じに乗れば広々ですよ～。
（keroppiさんよく覚えていらっしゃいますね～(^^;＜独身）
>>14　さんがおっしゃるようにオデやエスの一人乗りに結構出くわしますし、そんな
使い方してる人結構いると思いますよ！

20 ：keroppi：02/08/17 08:05 ID:wre6cKKe

>>19
ｓ１号さん、いらっしゃいませ～。
スレ立ててらしたんですね。
今度はなかなか立たなかったので自分で立てたんですが、
もう少し待っても良かったですね。

ｓ１号さんが独身だという件は、何故か覚えていました（失礼！）

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/17 13:59 ID:MTqxl8/E

age

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/17 22:48 ID:41FAIhz1

>>13
ベージュ内装の方なら、なかなか良さそうですね
自分のＳだとやっぱり黒の撥水型が欲しいところです。

>>15
やはり難しいですか・・
なかなか良いアイデアだと思ったんですけどねぇ。
あまり大変なら、やはり車用を無理しても買った方が良いのか、
自分もホーム用で挑戦してみた方が良いのか、悩み時です。

それとコンデンサーですが、普通のカーショップには売ってないようです。
自分は表側240のレスに出ていた秋葉原駅近くの無線用品専門店で買いました。
店名は忘れましたが、4.0uという型番が２個セット1000円位だったと思います。
このコストパフォーマンスはすごいですよ。
余談ですが、現行ウインダムのＦスピーカーもかなり良いらしいですね、
ボルトオンでＯＫで、シャキットとの相性は抜群だそうです。

>>19
お久です
シャキット羨ましいですな。
自分も早く欲しいです。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/17 22:59 ID:CCMr38j0

　
いぷ～～ぅ。

24 ：mellow：02/08/17 23:08 ID:OnxhFllQ

>>19
ｓ１号さんもサウンドシャキット付けられているんですね！
（なんかイプサムオーナーは付ける人が多いのかも）
ちなみにFixed for IPSUMってことはディーラー取り付けですか？
私はとりあえずホームオーディオ用で同様の効果が出ないか
どうか今日もチャレンジしてました。

　今日は一応成功しました。
昨日はＣＤコンポの音声出力とＭＤラジカセの間にシャキットを
かましたんですが、これは低温ばっかり強調されてひどかったので
今日はＣＤコンポのＣＤプレーヤーとアンプの間にかまして試したわけです。
それだとコンポ自体の音も正にシャッキリして、曲によっては本当に目の前
で歌ってるよう錯覚しそうになります。
その状態の音声信号をＭＤラジカセに録音すれば、ばっちりでした。
相変わらず低音優位な傾向は変わりませんが、純正コンポのBASSを少し
下げてやればきれいに聞こえました。
高音も低音も純正スピーカーでここまで出るもんなのか！！って感じでした。
もっとクオリティの高いスピーカーに交換して聴きたくなりますね。

今の所は予算申請しても通す理由に乏しく、車用シャキットは買えない
ので、これで我慢するしかなさそうです。（小遣いで買うには高い！）
たぶん、Fixed for IPSUMはそれこそ専用チューニングしてあるし、50W×4
のパワーアンプも追加されるから、更に数段上の音なんでしょう。
やっぱり車用も欲しい・・・。

25 ：mellow：02/08/17 23:25 ID:OnxhFllQ

>>22
やっぱりコンデンサーは普通のカーショップにはないですよね。
情報ありがとうございます。どこかそういった部品がありそうな店を
探してみます。

ウィンダムのスピーカーは確かＡＯＩさん？のＨＰでも紹介されて
いましたね。ウィンダムクラスだと純正でもいいやつ使ってるんですね。

サウンドシャキットの件は、上にも報告してますが、一応ホーム用でも
効果が体感はできました。
私の場合は使ってるＣＤコンポがＭＤのない時代の骨董品なので、
無理矢理ＭＤラジカセと接続したりしているのですが、ちゃんとＣＤと
ＭＤが付いた同一コンポだともっと簡単確実だと思われます。
音が崩れない程度にレベルを絞るといった調整は必要です。
予算が許せば車で聴く限りは、専用品が一番なのはもちろんですが、
ホーム用もなんにでも接続できるので、結構価値はあると思います。
ただ、安いテレビのスピーカー程度だと、違いははっきり解るものの
すげー！といった感動まではないのが正直なところではあります。
そんな時はヘッドフォンの方が感動できますよ。

26 ：kerokun：02/08/18 00:09 ID:HivH1RfT

今日見に行ってきました。
３列目を収納するときヘッドレストを取り外していましたが、
とりはずしたヘッドレストを収納するスペースってあるんですか。
まさか最後部でごろごろしているとか。

27 ：keroppi：02/08/18 00:39 ID:CP+Qttk4

>>22
残念ながら黒いのはセシールにはないですねぇ。

>>26
ヘッドレスト収納は、トランク部の床下収納スペースに
放り込んでます。
スマートに収納（固定するとか）する専用スペースは
特にないです・・・・（たぶん）。
ですから、Ｇがかかると多少ゴロゴロはするかも。

28 ：s1号：02/08/18 03:44 ID:FgH9DNGr

>>24
シャキットはディーラー取付です。あんまり車詳しくないので…(^^;
サウンドサイエンスのサイトを見て、一番近い取り扱いディーラーに取り寄せて
もらいました。ちなみに車を買ったディーラーではないところです。（トヨタ系列）

mellowさんほど音に詳しくないんですが、音は本当にがらっと変わります。もう
シャキット入れて結構経つので純正の音とどのくらい違うのか、ハッキリ覚えては
いませんが入れた当時は確か「こんなに違うのか！？」って驚いたと思います。
さらにツィーターコンデンサも交換するとツィーターからちゃんと音も出てきますよね。
噂になってるウィンダムのスピーカーも入れてみたいですね。

>>26
3列目の肘掛兼収納スペースを何とか加工して、ヘッドレスト収納用にできなかったの
かなぁって思いました。あのスペース、場所的に物を入れることもないし、入れるにして
も縦長で幅がないスペースなので入れるものがないんですよね…

29 ：mellow：02/08/18 11:26 ID:gX1BbJr+

>>28
Fixed for IPSUMは全国のネッツ店で取り扱ってると発売元のＨＰに
書いてありますね。ネッツ店はイプサムを扱ってないからやってもら
えるのか？と思っていましたが大丈夫みたいですね。
取り付け工賃などは高いでしょうか？
私も今ひとつ自分で取り付ける自信がなかったので買うんであれば
ディーラーに頼むと思います。
でも一応自分でできやしないかと、昨日グローブボックスとインパネ
上（エアコン吹き出し口上）の収納ボックスを外してみたりしました。
この二つは道具がなくても手で外せました。案外自分で取り付け
できるか？なんて思っています。
ところでｓ１号さんもコンデンサー交換されているんですね。
22の方もコストパフォーマンスが凄いと書いておられるので、是非
コンデンサーを入手したいものです。
私も今はそんなに音にうるさくはないんですが、明らかに効果がある
と聞くとやっぱり付けたくなります。

後は走行中もテレビが見えるように速度信号線のカットでもやろうか
なと企んでいます。これもＡＯＩさんＨＰを参考にして・・と。
それにしてもこの人は凄すぎます。最近はエアコンコンプレッサーを
加速中に止めるなんて改造をわざわざ回路自作してやっておられます。
ちょっと普通の人には回路自作するような技術は・・・。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/18 19:07 ID:sJ4/zju3

>>25
それがＷＩＮのＳＰは純正らしく、それなりに創ったらしいのですが
某国内メーカーにて、たまたま良い物ができちゃったんじゃないか？
と、言う話をどこかで読みました。
その証拠に市販のＳＰと音の出来が遜色ないのに、わずか5.8Ｋと言うことです。

２度目の録音がひとまず成功と言うことでおめでとうございます。
録音が色々大変そうですけど、ホーム用なら家で映画を見る時などにも使えるそうなので、
（5.1ｃｈがいらなくなるらしい）買ってみようかなーなんて考えています。
細かい所までのインプレ、サンクスです。

>>26
自分は外したヘッドレストの脚を、３列目を倒してから
２列目の背もたれとの隙間に差し込んで、立てて置いています。
この方法なら、さほど邪魔にもならずに使えていますよ。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/18 19:16 ID:sJ4/zju3

連続ｽﾏｿ
>>26
追記　当然転がったりはしません。
>>28
Fixed for IPSUMは車を買い換えた後でも、調節用のつまみか何かが付いていて
自分で調節して使えるのでしょうか？
まさか車と共に買い換えるなんてことは・・・
一度シャキットの音に慣れたら忘れられないような気がしそうで怖いですね。

>>29
取り付けは十分自分で出来ると思いますよ。
ＡＯＩさんのＨＰを見ながら、走行中のテレビ技やＣＤチェンジャー取り付け
など簡単にできました。
テレビの配線カットが出来れば、説明書を見ながらなんとか出来そうだと思いました。
どんな工賃でも、結構バカにならないんですよね。

それにしてもＡＯＩさんはスゴイ方ですね。
2ＣＨ的に言えば神ってとこですか（ｗ
私も技をパクろうとして、回路図を見ただけであきらめました（ｗ

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/18 20:31 ID:oFAW94vm

>>29
Fixed for IPSUMは工賃込みで49Kでした。
自分ではどうしようもなかったと思うので、多少工賃がかかって
しまっても仕方ないかな、と思っていました。

>>31
ご名答です。調節用のつまみがついています。サウンドサイエンス社
の説明によると、Fixed for ***モデルは、
「PA502-LとPA504－L（車種別ではない汎用サウンドシャキット）
の二機種に、車種別配線キットを同梱、
純正スピーカに応じた当社推奨セッティングを施したモデルです。」
とのことです。というわけで、後に他の車に取り付けるのも可能かと
思われます。

自分も走行中TV閲覧化はAOIさんのサイトを見ながら実施しました。
これはそんなに詳しくなくてもサイトの説明を見ながらであれば結構
簡単にできると思います。ホント、あの方は「神」ですね（ｗ

33 ：mellow：02/08/18 23:08 ID:2Q+RoU6m

>>32 >>31
取り付け工賃込みで49Kですか。
本体のベースPA504-Lが42Kで、車種別配線キットが4500円なので
実質工賃は3000円弱ってことになりますね。
この3000円という額が私にとってはびみょ～な額です。
5000円以上なら自分でやろうか！と思いますが、3000円位なら頼んで
きれいに取り付けてもらおうかなとも思います。
予算申請してみようかな。それともこっそりやっちまうか！
（サウンドサイエンス社ＨＰのアンケートフォームで購入動機のところに
”家族にばれないから”というチェックボックスがあったのには笑った）

走行中テレビは、自分でやろうと思います。
一部アース線の加工が必要ですが、ま、大丈夫でしょう。
ツィーターコンデンサー交換も物が入手できればできそうですね。

34 ：mellow：02/08/18 23:14 ID:2Q+RoU6m

>>30
ウィンダムスピーカーは、偶然いいものが出来たってことですか！
市販品並の音で5.8Kは確かに安いですね。（小遣いで買える額だ）

35 ：s1号：02/08/19 04:03 ID:dwjhQMUG

>>32
の名前書き忘れた…（´･ω･`）ｼｮﾎﾞｰﾝ
ID違いますが自分です。

36 ：keroppi：02/08/19 23:10 ID:Bf+agdFw

みなさん、随分サウンドシャキットの話題で盛り上がってますね
そんなに効果があるものなら、私も欲しいものです。
でも、４９０００円は私にはちょっと高いかも・・です。
>>33
家族にばれないからってのはいいですね(w
でも音に敏感な家族にはばれるかもしれませんね。

ちなみに走行中にもテレビを見られるようにする改造ですが、見える
ようになるのはテレビだけですか？
見えるラジオや、ナビの操作なんかもできるようになるんでしょうか？

37 ：s1号：02/08/20 03:47 ID:sCAx2KKg

>>36
走行中TV化は、本当にTVだけなんです。ナビとかはやっぱり操作できません。
（´･ω･`）ｼｮﾎﾞｰﾝ

シャキット入れてツィーターコンデンサ交換して、あと残るはウィンダムスピーカーと
デッドニングまでやれば一段落つきそうです…やるならこの２つはまとめてやっちゃった
ほうが手間も省けて良さそうですね。

それにしてもイプサムって、色んなところで話題にならない車ですね…そこそこ売れてる
と思うのに、エアロもあまり出てないし（といっても自分は純正エアロ気に入ってるので
派手なエアロはつけません）雑誌にもあまり出てこないし…
もう少し話題に出してあげてちょうだいな。。。＞雑誌とか

38 ：s1号：02/08/20 20:10 ID:Tdpy7e6b

ageておかなくては…

39 ：keroppi：02/08/20 23:10 ID:t7S1Mkpf

>>37
テレビだけなんですね・・・。残念。
さっきＡＯＩさんのＨＰ見たら、一応走行中ナビ操作を可能にする方法も
載っていましたが、あれは私には絶対無理です！

＞それにしてもイプサムって、色んなところで話題にならない車ですね
確かにそうですね。（だから何度も落ちてるわけだが・・・）
やっぱり、車の性格及び、それを買う人の人柄などの傾向なんでしょうか。
私が思うに、イプサム乗っている人はいじったりする人は少ないのでは？
と思います。とりあえずトヨタで７人乗りで、結構いい車ってことで買った
人が多くて、購入後に情報収集しようとする人の割合が少ないのかと。
また車自体もトヨタだと、TypeRだとか、ターボ車なんてのは絶対ないと
思うので、雑誌も取り上げる話題がないんだと思います。

って、なんか悲しくなってきた。頑張りましょうよ！！
まだ、このスレの存在自体知らない人が多いのでしょう。
みんな見付けてくれ～

40 ：s1号：02/08/21 03:22 ID:4fRq72FN

>>39
おっしゃるとおりだと思います。車の性格がﾏﾀｰﾘという感じなんでしょうね…
でもイプサムターボは某雑誌で結構前に見かけました。２４０だけに２４０馬力
だそうです(^^ゞ　意図的なのか、たまたまなのか…

自分なんかは初めて買った車が２４０ｓで、元々車好きなほうだったので、いじれる
ところはいじりたいと思ってしまうんですよね。実は足回りも変えてたりします。
人によっては「ミニバンで足回り云々…」と言われる可能性大ですが、自分自身やや
硬めのほうが好きですし、コーナリング性能が変わったと感じているので満足です。
勿論、スポーティカーに対抗しようとかそういう思いはありません。乗車人数や広さ
を優先した分、走行性能が犠牲になるのは仕方ないことですし。少しでも自分好みの
足にしたいと思っているからいじりました。

41 ：age：02/08/21 16:43 ID:E8YvwJ6w

落ちて欲しくないから、保全age

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/21 19:25 ID:RZcwH7rO

TEMS車でもローダウンスプリングて販売されてるんですかね？
ホイールは純正の１５インチアルミのままであと3センチぐらい車高を
下げようかなと考えてるのですが。

43 ：s1号：02/08/21 20:34 ID:qyxI+K/3

>>42
販売されてますよ～。エナペタルのシュトラッセとかTEINのHIGH.TECH
とかが３ｃｍくらい落ちるスプリングですね。

車高調になると、TEMS車でもTEMSが無効になってしまう場合もあるので
よく調べておいたほうがいいと思います。

44 ：mellow：02/08/21 22:22 ID:ShANkt0P

>>39 >>40
ターボ仕様なんて出すと、話題にはなるでしょうね。
この前、少しだけレガシーＢ４のターボを運転したけど、あの加速力は
やっぱり魅力です。普段は別にイプサムの加速に不満はないんですけどね。
ちなみにｓ１号さんのおっしゃるイプサムターボというのは、どこのですか？

あと、私はｓ１号さんとは逆で、もっと乗り心地を良くしたいと思ってます。
ずっと前にも書きましたが、体が左右に揺すられるのが嫌なんです。
セダンに比べれば着座位置が高いのだから、ある程度は仕方ないのですが
突き上げ感も含めてなんとか低減できないものかと。
それが一体どうやれば改善するのか・・・・。（無理かも）

トヨタで言えば、アルテッツァ程度の乗り心地が理想かな～。
あの乗り心地の良さでスポーツセダンってのはいかがなものかと思うけど
イプサムであの位なら私には理想です。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/21 23:06 ID:QPf6yuZ2

たまには走りのｲﾝﾌﾟﾚを。

最近、峠や首都高でＴＥＭＳを1番上か2段目で乗ってます。
サスをΣベータに変えているんですが、下から2段目がベストとのことで
あまり積極的に使ったことがなかったのです。

これがなかなかどうして！　
前車のオデﾞＲＡ－6に比べて、ハンドリングは気持重いんですが、
高速コーナーからタイトな連続コーナーまで、そして直進安定性までも！
路面に吸い付くように走ります。

エンジンもトルク重視や車両重量が効いてるのか、長い中央道の坂なんかも
オデﾞより楽になりましたね。まあＶ6に敵わないけど（ｗ
総合してオデﾞの4発には走りで負けてない！ってことで、
皆さんもファミリーカーと割り切らないで、もっと走ってみた方がいいですよ。
本来、どのミニバンでも所詮ファミリーカーなんですから。
ノーマルの方でも結構楽しく走れますし。
まあ自分はスポーツカー出身のなごりですが・・・

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/21 23:39 ID:QPf6yuZ2

↑なぜか空白がｲﾊﾟｰｲ出来てしまった・・・

>>44
＞体が左右に揺すられる
＞突き上げ感

そういう感じを改善したいのならば、サス交換しかないですね。
例えば自分のΣベータですが、揺り戻しの様な感覚は多少
改善すると思いますが、突き上げ感も多少はあります。
となると、ショックも含めたＴＲＤなどのサスキットに
交換するしか無い様に思われます。

自分もいずれは、と思ってるんです。かなり硬くなるらしいのですが
それを超える全席の乗り心地・走行性能がかなりのレベルアップとか。
たぶん上記の様な不満点なら、すべてが改善されると思いますよ。

結構書き込んでるんで今度からコテハンにしようかな～

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/21 23:39 ID:pWdkSV4n

2.0L車の追加はまだ？

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/21 23:52 ID:a7VBteVw

>>47
本当に追加があるんですかね？
トヨタはラインナップが多いから、弟分的な位置に
ガイア、スパシオ、ノア、ボクなど豊富ですよね？
同時に、エスがあるからＶ6搭載も無さそうですね。

49 ：s1号：02/08/22 01:24 ID:qMuzlQvI

>>46
自分の足、TRDのサスキット（バネ＋ショックアブソーバー）なんです。
結構硬めだと思いますよ～。その分コーナーでのロールはノーマルに
比べて格段に減った印象があります。
シグマベータは乗り心地重視みたいですよね。人をたくさん乗せる機会
がある方はこっちのほうがいいかも？なんて思ってしまいます。

ぜひコテハンにしましょう！
何度も書いていてもどの方なのかわからなくなってしまうので…（ｗ

>>47
>>48
自分も2.4L以外の追加はないんじゃないかな～と思っています。
2.4でちょうどいいのではないでしょうか？
MPVあたりは2.0Lを追加するようですが、あの重さに2.0というのは
どうなんだかなぁと思ってしまいます。

50 ：s1号：02/08/22 05:05 ID:9sAz8MB1

さきほど書き忘れたので…ageも兼ねて。

>>44
イプサムターボですが、たしかドレスアップワゴン系の雑誌だったと思うんですが
詳しく覚えていません…申し訳ないです。名古屋の方だったような気がします。
ちなみに費用は80万くらい、と書いてあった記憶があります。
この金額にはさすがに手が出ないかも。

>>46　追記です。
TRDのサスキットですが、同乗している人に本音でどう？って聞いたら、
そんなに硬くないんじゃないかな？という答えが返ってきました。ノーマルと
比べると明らかに硬いですが、運転は楽しくなりましたし同乗者の乗り心地も
(・∀・)ｲｲ!感じなのかも。。。

51 ：240：02/08/22 18:42 ID:MvMB6Aeb

名無し改め簡単ですが「240」です
ボキャブラリーがなくてｽﾏｿ

>>49
ＴＲＤのサスキット良いですね。
あのバネレートで乗り心地も上々ってのは最高ですね。
本当は最初からＴＲＤを入れたかったのですが、
せっかくのＴＥＭＳがもったいなくて・・・あと値段も(w

自分のΣベータですが、前車にも入れていて自分の満足度も高くて
後はやはり見た目と、後席の乗り心地重視で入れたつもりだったのですが
これがノーマルに比べたら格段に(・∀・)ｲｲ!と。
さすがにＴＲＤほどとはいかないと思いますが、
オデに比べてもそれほど遜色なく、
かなり気持ち良く楽しめる足になったと思いますよ。
１人乗りから多人数乗りまで結構満足しています。

ずばりダウンサス入門用にもおすすめです。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/22 20:56 ID:OdhEkiAy

ヘッドライトのオートレベライザーのスイッチ周り、妙に熱いんですけど、みなさんはいかがですか

53 ：mellow：02/08/22 23:32 ID:5t/q4+W6

どうしてどうして、みなさん結構サスペンション交換されてるんですね。
240さん、ｓ１号さんアドバイスありがとうございます。
乗り心地も意外にいいようですね。今までの車でサスペンションを
いじったことがないので結構抵抗があったんですが、こういう話を聞く
と交換してみたくなりますね。
実のところ、うちの家族や親は硬いサスが好みです。だからノーマル
のイプサムは家族には不評です。
以前、初代プリメーラに乗ってたんですが、これが非常に好評でした。
ノーマルでも硬かったのは確かなんですが、不愉快に思ったことは
なかったような気がします。（イプサムの横揺れの方が不愉快に感じる）
ちょっと経済的にサス交換はきびしいかもしれませんが、タイヤがすり
減ったあたりで考えてみようかなと思います。

>>52
その辺、あまり触ったことがなくて、気付きませんでしたが、今度確か
めてみます。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/23 00:09 ID:NQUqRQDD

商談中age!
早く買ってこのスレに参加したい・・・

55 ：イクーさむ：02/08/23 00:26 ID:vZVpzijY

イプサム２４０スレ　復活おめでとう

私も、ＡＯＩさんのＨＰ見てます。
実行したのは、”走行中ＴＶ閲覧”と”アーシング”
”ウォッシャーノズル同色（３穴）化”　だけですが。
これくらいなら　私みたいな　シロートでもできますよ。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/23 00:47 ID:khrXoaKa

いいですねぇ・・・240は。
旧型オーナです。
イクーさむさん＞
ノズル3穴化は、アルテ用でしょうか？
おいらはマーク2用で４穴、同色化しています。

57 ：chama：02/08/23 02:10 ID:uSdC73CT

>53
はじめまして。
わたしも今月から「プリメーラ→２４０Ｓ」です。
しかし、既に同様に家族から「フニャサス」不評です。
プリメーラ「IMPAL車高調＋50タイヤ」からの乗り換えですから
比較するのはどうかと思いますが...。
でも運転する分には純正も意外としっかりしてヨロシなので
ちょっと固く＆少し車高DOWNしたいですね。

燃費＝悩みの種。ハイオク入れると少し変わりますか？
ハイオク仕様車はレギュラーを入れると燃費下がったが...。
どうですか？

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/23 02:19 ID:DW+Ymndq

イプサムって乗り心地良さそう～

59 ：s1号：02/08/23 03:57 ID:2UwhXbSh

>>51
正直、TEMS無効化についてはかなり悩みました。でも、もしTRDのサスキットを
入れて乗り心地に満足すれば、乗り心地を調整する必要もないんじゃないかな？
と思ったのと、候補だったエナペタルのダンパーはお値段が「…」でした。(^^;

シグマベータは検討時は候補になかったんですが、自分の車のサスを換えてから
(・∀・)ｲｲ!という話をよく聞くので、検討しておけばよかったなぁと後悔しています。

>>52
ブラインドコーナーモニターのスイッチは狭い道のT字路などで結構ON/OFFします
が、そんなに熱いという印象はないですね。おっしゃるスイッチのあたりは特にひんやり
もしていませんが、ライトに連動して光るようになっているので、少しは熱くなるもんだな
と思って使っています。

>>53
お金に余裕があれば、タイヤ＆ホイール＋サスキットをまとめて換えてしまったほうが
(・∀・)ｲｲ!ですよね。本当はそうしたかったんですが…タイヤはノーマルのままです。

>>54
商談頑張ってくださいね！
ちなみにどのグレードで商談中でしょうか？
このスレも車板分割のおかげで、以前ほどすぐにはｄａｔ逝きしないとは思いますが
まだまだ人が少ないのでぜひ参加しませう！

>>56
ウォッシャーノズル、まだ交換していませんが近いうちに換えたいです。
アルテ、マーク２用を流用するのが見ている限り一番多いようですね。
その他のもので流用できるものってありますか？

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/23 18:44 ID:i1mM6lKx

イプサム２．４って、中堅セダン全てを糞としてしまったと想う。
漏れは旧型に乗っているが、買い換えたい願望が無くなってしまった。
でも、どうしておばさんばかりが運転しているんだろう。

61 ：keroppi：02/08/23 22:25 ID:PlAt8atm

>>58
良いか悪いかと言われれば良いでしょうね。
でも私も意外とコトコトするんです。
>>44
左右に体が揺すられるのは同意です。

>>47 >>49
私も２Ｌの追加は当分ないと思ってるんですが、
結構需要はあると思います。
車重はなんとかなるでしょ。確かに余裕はないかも
しれないけど、例えばマークⅡブリッドなんかがイプサム
と同じ位の重さで２Ｌをラインナップしてます。（６発だが）
１５０ｐｓ、２０ｋｇ・ｍ位あれば実用には耐えるでしょう。

>>55
どうも、イクーさむさん！ようこそいらっしゃいました。
またじゃんじゃん、書き込んで下さいね。
ウォッシャーノズルと聞いて思い出したんですが、昔、
ドバーッと液が出るノズルがなかったですか？
こう、線で出なくて、扇状に面で広がるノズルです。
広範囲に広がるので洗浄能力が高いと聞いてたんで
付けたかったんですが、店で見たことないんです・・。

>>57
ハイオクによる燃費については、前スレでも何度か話題に
なってました。（詳しくは１，２のリンクを見てみて下さい。
mellowさん、詳しいですよね？233番辺り）
実際に１ｋｍ/L程度は向上するようです。私はまだ入れた
ことがないです。
ちなみにchamaさんは普段どれくらいの燃費ですか？

>>60
おばさんが多いですか？私はまだ見たことないです。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/23 22:50 ID:DhCGTHpX

３０００ＣＣ　エンジンを積んでほしいと思うのは漏れだけか？

63 ：54：02/08/23 22:54 ID:NQUqRQDD

>>59
グレードは予算もあまり無いので2400iでナビだけ付けようと思ってます

話は変わりますが今日、雑誌を読んでたらある中古車やで「イプサム2400i」が
新車で190万円との事。27万引きだけど多くない？
ちなみに理由を聞いたらその中古車屋の社長とディーラーの所長が親友らしく
値引き枠を目一杯貰ってるとの事だけど
正直、20万いったらいい方かと思ってたのでちょっと怖い(w
皆さん、買われた時の値引きはどれくらいでした？

64 ：mellow：02/08/23 23:24 ID:m2xLCMt1

>>57
プリメーラの足は結構固かったですよね。
特に高速道路じゃ安定感あった。ディーラーマンの２００km/h巡航
できるように設計してますっていう口車に乗って購入したんでリミッター
まで試そうとしたことありましたねぇ。（若かった・・・）
結局１７０ｋｍ／ｈで止めたんですが、全然怖くなかった。
その後買ったシルビアはターボだったんで加速は段違いだったけど
１７０ｋｍ／ｈなんて出すと怖くて仕方なかったです。（なんて暴走だ）
さすがに今は子持ちなんで、そんなスピードは出してません。

燃費の件ですが、keroppiさんが言われる通り、前スレでさかんに
話題になってたことがあります。（そんな詳しくはないです＞６１）
最近は夏ということもあってずっとハイオク入れてますが、燃費が
上がるのは間違いないです。私の場合１～１．５ｋｍ／Ｌ位の向上
です。（トータルで街のり：７．５～８ｋ、高速１０ｋ位になりました）
前スレで教えてもらった内容によると、コンピューターがハイオク
ガソリンのオクタン価に合わせて点火時期や圧縮比などを最適化制御
するそうで、これによってパワーが向上するので燃費も良くなるって
理屈だそうです。

65 ：mellow：02/08/23 23:43 ID:m2xLCMt1

また燃費の件ですが、ガソリンの銘柄でも燃費やエンジンフィールに
多少の違いがあるようです。
私はＥＮＥＯＳ中心なんですが、この前昭和シェルを入れてみたら、
明らかにエンジンフィールが違いました。なんかこう、アクセルが重い
というか踏み応えがあるんですよ。エンジン音もノイズが減ってます。
ただ、この違いはしばらく走るとあまり感じなくなるんです。
それが自分が慣れるからなのか、コンピュータの最適化作業が終わる？
ためなのかはいまいち不明ですが・・・。
でも、レギュラーとハイオクはずっと違いは感じます。

>>63
ちなみに私もナビとバックモニター付きの２４０ｉです。総予算枠３００万
という条件があったのでｉが精一杯でした。
値引きは出たばっかだったので比較になりませんが、僅か１０万円
でした。それでも装備に不足を感じることはあまりないでしょう。

その２７万引きってのは新古車や展示車とは違うんですか？
今の値引き相場はよく知らないんですが、ちょっと多い気はします。

66 ：63：02/08/23 23:53 ID:NQUqRQDD

mellowさん、レスありがとうございます
私もはじめ新古車か展示車かと思ったんですがメーカーオプションも
可能のようなので違うようです。
雑誌を見ると値引きの相場は15万円前後のようなので27万円引きは
やっぱり多いですよね。何かあるのかなぁ(汗

67 ：s1号：02/08/24 04:15 ID:PP0u7sBh

>>63
２４０ｓにナビ＋バックモニター、その他で昨年暮れに契約しましたが、車両本体からの
純粋な値引きは、下取り車もなかったことから14万円でした。親が以前から長い付き合い
のある営業マンの方で、イプサムいくらくらいになるの？と交渉一発目からこの値引き額
を提示してくれたので、一発ＯＫでした。
値引き27万はうらやましいですね～。そんなに引いてもらえるなら、u-Gセレにしてそこに
ｓのエアロを組んだりできるかも。微調整がきくパワーシートがうらやましい(^^ゞ

>>64
ハイオクで燃費あがりますか！最近燃費計測していないのでどのくらいの燃費なのか
把握していませんでしたが、これからしばらくハイオクを入れてみようと思います。
ＧＳは専らＥＮＥＯＳです。でもこっちのハイオクはまだヴィーゴじゃないかも…。。

ちなみに２４０ｓで「ぬやえ」km/h近くまで出したことがありますが、サス交換の効果も
あったのか結構安定していました。（↑ヒントはキーボード配列…）

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/24 10:01 ID:jGFiLjad

やられた　新型出るなら、買うんじゃなかった。

ミニバントモロヲか．．．．　

その時、誰かが言った。　やられた．．．．
家族全員が言葉を失った。

69 ：240：02/08/24 10:31 ID:d9JFIKQJ

>>53
>>57
初代プリメーラの足は（特にハンドリング）どこの評価もベタ誉めでしたからね～
ボディー形状もありますが、あれと比べたらちょっとかわいそうかも（ｗ

それにしても、乗り心地ってのは個人の感覚による所が多いみたいですね。
ＡＯＩさんのとこでは240系の足は「硬い」と不満を書きこむ人が多かった様な気が・・・

>>55
イクーさむさん！やっと来てくれましたか
ウォシャーノズルまだ交換していませんが、アルテ用にはやく交換したいですね～

>>62
自分も3Lに乗ってみたいって言うのが本音です。

>>63-66
それはたぶん業者間取引価格って言うのがあって、その中古車屋さんには
新車が7～8掛け位（もしかしたら、もっと安いかも？）で入ってくるんだと思いますよ。
ディーラー以外（整備工場等含む）で新車を取り扱っている所は大体そんな感じだと思います。

70 ：chama：02/08/24 11:20 ID:qrQxQLyl

keroppiさん、mellowさん、240さん
レスありがとうございました。

８月初納車で盆休みに結構走りましたが、
平均燃費６．５（街乗り）km/L、７km/L（地方）といったところでしょうか。
しかし、今走行距離は1300km程度。
これから調子が出てくることを期待します。

ゆっくり走っても普通のＡＴより１速を引っぱりませんか？
だからかな？そんな気がします。

P.S.
プリメーラのときに
ハイオク：レギュラー＝１：３くらいの比率で入れました。
（点検のときボケ営業マンがサービスでレギュラーを足してくれました。）
するとアイドリングが非常に不安定になり、止まっちゃうような振動もでました。
じきに治りましたが、CPUが混乱したのかな？
車もチャンポンはいけないようです。注意しましょう。

71 ：240：02/08/24 12:32 ID:d9JFIKQJ

仕事中にﾋｿｰﾘとやってまして細切れでｽﾏｿ

>>57
私観ですが、TEMSを切る替えると結構しっかりしてますよね。
柔らかいとロールスピードは速めですが、硬くすればそれなりに。
高速等では継ぎ目やフワフワ感が気になることもありましたが、接地感を含めた
フィーリングが安定方向で、なかなか良かったと思います。

>>64
シルビアターボ自分も昔乗ってました。
若かったせいか、あまり怖いと感じた事はありませんでした。
CPでリミッターカットもしていたのですが・・・

それにしても燃料の最適化制御があるなんて知らなかったですね。

>>64　67　70
カタログ燃費が良いので期待してましたが、結構キビシイですね。
前車オデと同じ位なのは良いとしても、（市街地ちょい乗り5～6ｋｍ、高速7～8ｋｍ）
なんと知り合いの10年落ちのパジェロとも同じ位なのです。
年式と車重を考えるとかなり萎えます。
ハイオクも噂でいれてみましたが、最初から最低燃費を出す始末。
たまにはアクセルワークに気を使っていたのですが・・・
今もハイオクですが、やはり踏む時はかなり踏むという運転が問題ありかな～

72 ：旧型海苔：02/08/24 17:36 ID:neX7KXuj

ハイオクで燃費UPってありますが
旧型はどうなんでしょう？？
燃費　一般9KM　高速10～12KM　程度ですが

73 ：岩手240i：02/08/24 23:27 ID:P5C36bDq

52です。
私の所は田舎のためか燃費9～10㎞っていうところです。
レギュラーで。
あ、そういえば最近クラー入れて8㎞まで落ちます。
気になるとすれば、エンジンブレーキがあまり利かない。
オーバードライブをオフにしても、
なんかアクセル踏まなくてもアイドリングだけで、
ずんずん行ってしまうことってありませんか。

74 ：mellow：02/08/24 23:55 ID:U9bC82Lj

>>70
私のもレギュラーでの燃費が丁度そのくらいです。
私の場合、新車の頃から現在の約８０００ｋｍ走行まで残念ながら
燃費の傾向が変わりません。ディーラーも５０００ｋｍ越えればもっと
よくなると思うと言ってましたが・・・。

> ゆっくり走っても普通のＡＴより１速を引っぱりませんか？
> だからかな？そんな気がします。
これは普通の車よりギア比が低いのが影響していると思います。
私も引っ張りすぎだとは感じてました。
ギア比だけ見ると、４速（ＯＤ）が一般的な車の３速より低いくらい。
但し、ファイナルを調整することで結果的なスピードは大差なくして
いるとのことです。こうしている目的は不明です。
（これも過去スレで教えてもらった）
あとはＡＴのプログラムでも意図的に普通の車より引っ張るように
セッティングされているのかもしれませんけど。

>>71
>それにしても燃料の最適化制御があるなんて知らなかったですね。
私も初耳でした。異常を検知してそれを補正する制御は当然あると
思ってましたが、まさか上限を上げる（試すような）制御があるとは
ちょっと驚きでした。

それはそうと２４０さんはハイオクでも燃費悪化したようですね。
私は今の所コンスタントに１km/L以上の差が出ているので確実に
効果が出るものと思っていましたが、そうとは限らないということですね。

しかし、どうも２４０イプサムは全般的にカタログ値と比べると実燃費が
悪いってのが実状みたいですね。

>>72
たぶん旧型でも効果あるはずです。
ハイオクへの最適化制御ってのも、２４０イプサムから新規導入とは
思えないので。しかし９ｋとは羨ましい・・。

75 ：mellow：02/08/25 00:12 ID:QLoUQH2/

>>73
レギュラーで９～１０ｋｍですか！羨ましい。
それだけ走ればカタログ燃費からしても充分納得なんですが。
条件の違いで大きく変わるのは当然としても、５ｋ台の人と１０ｋ乗る人
がいる事実は、本当に条件の違いだけの差か疑問に思いますね。

あとエンブレの件ですが、私は逆にエンブレが効きすぎて嫌だなと
思っていました。特に４０ｋｍ位で走っていて、アクセルを少し抜くだけで
減速Ｇを感じるんです。（厳密にはこれはエンブレでなくシフトダウンかも
しれませんが）
停止するつもりでアクセル抜いた時はこれでいいんですが、そうでない
時はギクシャクしてしまうんですよね。だから今はなるべくアクセルを
抜かないようにしてます。

76 ：mellow：02/08/25 00:23 ID:QLoUQH2/

>>73
すいません、早とちりだったようです。
オーバードライブをオフと書いてありますね。
ということはスピードは６０ｋｍくらいは出ているんですよね。
確かにそのあたりのスピードだと減速感はあまり感じないです。

別件ですが、先日近所のネッツ店に行ってサウンドシャキットを
見てきました。試聴もしたかったのですが、残念ながら故障中・・。
そこはトヨタディーラーにもかかわらず、Fixed for～は扱っておらず
汎用タイプのみだとのこと。そのかわりに他メーカーの車でも
取り付けＯＫとのことでした。あ！値段聞き忘れた！

77 ：72旧海苔：02/08/25 07:01 ID:k5YmY72d

>>74
こんど試してみます。
新型の法が燃費はイイと営業から聞いてましたが
逆のようですね。
旧もアクセル離してからも、勝手に速度維持しようとする傾向があります。
あと高速140前後で挙動がいきなり乱れることもあり、
やはりスピードを控えて安全運転をこころがけるべき1台ですね。
ちなみに欧州ではPICNIC（ピクニック）と命名されているそうです。
名前はともかく評価は高いようで、サンプル車購入し、バラサレタようですね。

78 ：岩手240ｉ：02/08/25 08:42 ID:VxXsqkvV

>>75
エンブレですが峠道の下り坂で２ｎｄに落としても、
どんどん前に行っちゃうんですよね。
燃費の差やエンブレの利き具合なども２４０ｉとｕでの違いなんでしょうか？
ともすればカタログのデータも違うはずだし・・・。
それとも単純にｉｕ両派のオーナーの性格の違いだったりして。

>>77
アクセル離してからも、勝手に速度維持しようとする傾

79 ：岩手240ｉ：02/08/25 08:45 ID:VxXsqkvV

すみません、切れてしまいました。
>>77
＞アクセル離してからも、勝手に速度維持しようと・・・

まさにその通りなんですよ。
燃費よりかブレーキパッドやデスクのすり減り具合が、
こわい。

80 ：72旧海苔：02/08/25 14:01 ID:v+83TteE

岩手240タン　
＞燃費よりかブレーキパッドやデスクのすり減り具合が、こわい。
私ODや２固定を頻発してますがタイムラグがあるんで・・・
６万走りましたが、パッドはまだ大丈夫と云われました。

スレから離れますが
そちらの七時雨っていいですね。
10年前に逝ったきりですが、小岩井より好きになっちゃった。
まだ、牧場健在でしょうか？？

81 ：イプー@商談中：02/08/25 16:12 ID:cx2C1+Oh

値引き27万の件で書きこんだ63です
今日、その27万の見積もりをもらいその足でトヨタディーラーに行ってきました
結果は240i+ナビ付きで値引き32万の見積書を書いてくださいました！
何か雑誌の相場といい意味で違うぞ(w
また進展したら報告させていただきます

82 ：イプー@商談中：02/08/25 16:18 ID:cx2C1+Oh

>>240さん
レスありがとうございました
そんな余裕があるなら直接ディラーに来る客にも還元しろよと思いましたが
今日の商談で還元してくれた模様です(w

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/25 18:16 ID:nKClVkhx

２４００はいいよね。　旧イプサム乗りたくないよ。もう．．．

84 ：s1号：02/08/25 18:39 ID:bv15BXV/

>>75
40km/h位でアクセルを抜くと減速Gを感じるのは、フレックスロックアップ
制御とかいうものの影響だとAOIさんのサイトの掲示板で見た気がしますが
記憶が曖昧でｽﾏｿです…。この制御の影響なのか定かではありませんが、
上記の状態からアクセルを抜いたまま減速していくと、今度は20km/hあたりで
フワッとエンブレが抜けたような状態になりますよね。これは制御が解除
されたから、じゃなかったかな？？

>>81
値引きさらに上乗せですか！うらやましい(^^ゞ
こうなったら是非イプオーナーになりませう！

>>83
是非、乗り換えに２４０イプサムを検討しましょう。

＃ENEOSでハイオク入れていました。少しレギュラー残ってましたが
今後ハイオクだけ入れて浄化していくということで。。。
やっぱりヴィーゴではありませんでした。(ﾉ_･､)

85 ：イクーさむ：02/08/26 00:03 ID:25mqaDmm

ハイオクで燃費UPするなら　入れてみよーかな。
多分近くの　ENEOSは　ヴィーゴだったな。

皆さん燃費どのようにチェックしてますか？
私はｅ燃費という携帯サイトで記録してます。
満タン法です。
ちなみに　私は、7500kmくらい走っていて　8.86km/l　です。
（これまで　レギュラーガソリンしかいれてません）
このサイトに登録している　240（2WD)ユーザー平均値は8.66km/l（今現在）
みたいです。

86 ：chama：02/08/26 00:21 ID:j6uU49Ph

>74
ギヤ比が低い...
出足も良く、街乗りにはヨロシイとしますか。

燃費改善のため、
「ゆっくりアクセル低回転発進、
　　　ギヤダウンによる燃料カット高回転減速」の法則に従うべく、
ギヤダウン練習しなくちゃ。
でもエンブレも効かんから　>80さんのようなパッド結果に期待。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/26 02:03 ID:5JY+rd5v

「240S」にするか「240i type S」にするか迷っております。
迷いの原因はTEMSの必要性です。
TEMSって必要でしょうか？

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/26 16:43 ID:Q+K0HVl/

ＴＥＭＳ＋ＶＳＣ　にするべし。

89 ：岩手240ｉ：02/08/26 20:44 ID:/8ADK3oE

そういえば２４０ｉー４ＷＤで燃費１０ｋｍ前後。
ひょっとするとＴＥＭＳって燃費悪いんですかね。

>80 72旧海苔さん
実は最近岩手に越してきたので、県北はまだ未踏の地。
七時雨なんて面白い地名ですね。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/26 21:37 ID:8+cAlJWf

これから燃費を書き込むときはグレードも表記するようにしますか？
ちなみに自分は２４０ｕですけど、今エアコンかけて走ってだいたい６キロｋｍ
くらいです
これは不満です・・・・・

91 ：mellow：02/08/26 22:29 ID:WpGvZ/ZS

>>90
そうですね、グレードと駆動方式と６人乗りか７人乗りかも表記すると
よりいいと思います。

>>85
しかし、２ＷＤユーザーの平均値が8.66なんですか・・・。
私も素の２４０ｉ（２ＷＤ）７人乗りですが、8.66という数値は高速を
含めてしか記録したことがありません。
最近、涼しくなってきたせいか、今回は久々に街乗りだけで８ｋｍ/L
は越えそうです。（でもハイオクです）

>>87
240Sか240i typeSかで迷ってらっしゃるということはエアロ重視という
ことですか？私の場合、予算的な理由も大きかったんですが、最終的
にはTEMSはなくても良いと納得してｉにしました。
私の場合は最初だけ切り替えるだろうが、そのうち気に入ったレベル
からはまず動かすことはないだろうと思い、不要と判断しました。
でも気に入ったレベルを４種類から選べるのはやっぱり価値はある
ので、実際に試乗してみてiの足で不満はないと思えればiでいいか
と思います。逆にSが気に入ればそっちで決まりです。
あとは、ハンドリングなどの走りに拘りがある方で、もしかしたらサスを
いじるかもしれないという人もTEMSが無駄になるのでｉにするという
のも有りです。
　ちなみに他の装備の違いは特に気になる点はないのでしょうか？
240i typeSの装備内容を詳しく知らないのですが、例えばアルミホイ
ールも純正でいいものが付いていると社外品に交換したくなったとき
にもったいない気がしたりすることもあります。
そうではなく、あまり積極的にいじらない人ならＳの方が長い目で見て
満足できそうな気はします。
私の場合はあまりいじらないし、Ｓまでならぎりぎり予算に入ったかも
しれませんが、内装色が明るい方が好みだったこともあり、ｉでいいか
なと。
まあ、急ぐ必要もないと思うのでじっくり、楽しく選んで下さい。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/26 23:09 ID:I+YYJ7ly

前型5ﾅﾝﾊﾞｰイプーから、240イプサムへの乗換えを検討中
高さとか、幅とかって
不便ですかね？

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/27 15:03 ID:1naqBA5F

だいぶﾏﾀｰﾘと伸びてきましたね

240S・6人乗り・FFです。もっと言えば、本気で軽量化のために（必要無しと判断も）、
７人乗り・サンルーフ・4WD・寒冷地等も無し！です。
でも寒冷地は付ければﾖｶﾀ・・・雪山でリアヒーターがないと寒いと不評・・・

どうも燃費悪化の原因はチョイ乗りが多い為の様な気がしてきました。
発進加速は2000ほどに抑えて、ロックアップも積極的に使っているのですが、
なかなか改善は見られません。
しかし1回に町乗りでも5～60ｋｍ以上の移動だと結構良さそうなんです。
が、次の給油までにチョイ乗りを繰り返すと、どんどん針が下がっていく・・・

>>92
人それぞれですが、全く気にならないですよ！
240のボディーは大きすぎず、小さすぎずがコンセプトだということです。
それでいて室内が広い！
それに、もうちょっと大きい車でもガンガン売れてるんだから
３ナンバー化でも不便なんて事無いんじゃないかな？
燃費は走り方によってかなり変わりますからね。（普通に乗れば8ｋｍは出るらしい）

94 ：240：02/08/27 15:06 ID:1naqBA5F

↑名前入れたのに消えてる？

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/27 15:47 ID:Rbs1Bvnv

このスレあまりにﾏﾀｰﾘしすぎてないか？

徳大寺先生風に直言してほしっす。

96 ：240：02/08/27 18:08 ID:biSWhSUV

>>95
ﾏﾀｰﾘ結構じゃないの
殺伐と語る車じゃないしね（ｗ

後は今までのレスで判断してくれよ
イプ乗りからすれば、ズバリ買いだね
詳しくは今月号のRVマガジンを見るべし。
なかなか評価高いよ

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/27 18:25 ID:dDa0qyND

自分、去年の夏に旧型イプサムから新型イプサムに乗り換えたのですが
両者のさはものすっごいす！！
静粛性、変速ショックの少なさ、安定性・・・・運転して１００メートル走った
だけで旧型との差は歴然ですね
本当に燃費以外は満足してます
とても同じ価格の車とは思えない・・・・・

後は燃費～
２駆のｕで７人乗りで街乗り６～７
高速で１０くらいです　　
旧型と同等かちょっと劣るくらいの燃費なので
せめて旧型は上回って欲しかった・・・・・

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/27 18:51 ID:POwqrtaQ

セルシオ風のライトがお気に入り

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/27 20:07 ID:dDa0qyND

>>98
夜なんかセルシオとイプサム　見分け付かないほどライト似てますよね
イプサムオーナーにとってはいいのかもしれないけど
セルシオオーナーからすればなんでイプサムと同じ・・・・とか思ってるのかも
しれないですね

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/27 20:08 ID:ENPk+zFg

100

101 ：keroppi：02/08/27 21:50 ID:UQ3IHG+a

>>95 >>96
そうです、ﾏﾀｰﾘで良いです。（段々盛り上がってきて嬉しい！）
でも単なる荒らし目的じゃなければ、反対意見でも全然ＯＫですよ。

>>92
高さは全然気にならないですが、幅はちょっと気になる時はあります。
でもボンネットが見えない割に車幅感覚はすぐに付くので狭い道も
それ程嫌じゃないかな。

>>98 >>99
セルシオに似てますか？比べたことがなかったというのが真相ですが
確かにライトの形は似てるかも・・・。

102 ：岩手240i：02/08/27 23:37 ID:xDVhdimG

欠点があるとすれば、バックするとき後方見えにくくないすか？
やっぱナビ＋後方モニター欲しかった。
ってゆうかオプションでリアーミラー欲しかった。
え？かっこわるい？

あと右手の三角窓枠、幅広くてジャマ。
強度上必要なのはわかるけど、
運転席側のは役に立たないよね三角に開いていても。
どうでしょうかみなさん。

103 ：デポンのおにいさん：02/08/28 12:28 ID:39LRzMzM

いつの間に専用板が...どうりで車板でｲﾌﾟｽﾚ立たないﾊｽﾞだぁ～～!?
今度こそ
「このスレッドは１０００を超えました。
　もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。」
に向けて頑張りましょう！！！

ﾃﾞｯﾎﾟﾝ!!

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/28 15:16 ID:dvn3foB1

２４０ｉが６月に納車されました。以前も旧型イプーに乗ってました。ところで、
新型って異様に燃費悪くないスか？　街乗りしているとこの前なんかエアコン付けて
ましたが、リッター４ｋｍ台でした。ビクーリであります。先日長距離ドライブ
した際は１０ｋｍいきましたが、まぁ普通ですよね。今街乗りモードに戻りましたが、
どんどん燃料系のゲージが下がっていきます。

前にどなたか書いてましたが、ハイオク入れるといいんでしょうか？しばらく入れて
おけば（２～３回の満タン？）で、コンピュータが最適化を図ってくれるんですか？
その後はレギュラーに戻していいですか？　走行５０００ｋｍを過ぎれば、燃費が
良くなる、という書き込みも見た気がするんですが．．．

このまま悪いままだと、と思うとチョット鬱です。（ところで、新型イプサムの
リヤはハリアーにクリソツだと思いません？）

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/28 18:33 ID:lCqQzML2

>>102
type S乗り始めて1ヶ月ほどです。
確かに三角窓見にくくて、特に運転席側は運転手にとって
見にくいですね。

あと、燃費も思ったより悪いという印象です。
もうちょっと走行距離伸ばして様子を見たいと思いますが、
7～8kmってとこです。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/28 20:18 ID:uAaEH1VB

>>104
まだ納車まちなので推測ですが

ハイオク向けに点火時期等を学習するので
レギュラーに戻したらまた、学習し直しになるのではなでしょうか

107 ：mellow：02/08/28 22:54 ID:Iga2pEpH

>>104 >>106
ハイオクの件ですが、最適化はその通りです。
３回位満タンにすると、ほぼ完全にタンクがハイオク１００％に
なるのでコンピュータもそれ用に最適化されるはずです。
もしもその設定を保ったままレギュラーを入れると、ノッキング
など不具合が起こったりするので、やっぱりすぐにレギュラー
用に補正されることになります。
５０００ｋｍ過ぎれば、というのは私もディーラーから言われた
んですが、単にエンジンや駆動系が馴染んでくる、といった
程度のことでしょう。

でも４ｋｍ台というのは悪すぎですねぇ。充分クレームの範囲
かな。でも長距離で１０ｋｍというのはそんなに悪くないし・・・。
自分は６ｋｍは切ったことないですが、一応言うだけ言っては
みました。そしたら点検簿に空気圧チェックとアライメント調整と
書いてありました。でもハイオクを入れた時ほどの改善はない
です。
一応、エンジン制御コンピュータのリセット（交換はさすがに言えない）
もお願いしてましたが、残念ながらやってくれませんでした。
燃費ＵＰすると言う証言があったので、試したかったのですが・・。

108 ：mellow：02/08/28 23:04 ID:Iga2pEpH

>>102
ほとんど後方モニターのみでバックしています。
自車ラインが表示されるので、車庫入れもまっすぐ入れる
のが簡単でいいです。
それにぎりぎりまで寄せられるし。

三角窓の右側はてんで役に立たないどころか邪魔なだけ
ですよね。
特に右コーナーではヒヤッとしたことも何度かあります。

>>103
頑張りましょう。

ところで、以前話題になっていた撥水シートカバー（セシール）
を注文してたんですが、納品されました。まだ取り付けていま
せんが、内装にマッチするのだろうか？（インディコブルー）
ま、子持ちには見た目よりも撥水！ということで。
それと何故か、おまけでカローラの開発ストーリービデオが
付いていた・・・何故にカローラ？？イプサムなら見たいけど。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/28 23:16 ID:O36gnIw9

>>91
87です。
アドバイスありがとうございます。
Ｓを試乗してみたのですが、良い感じでした。
ＳとtypeSでは内装・装備に殆ど違いはなく、TEMSの有無だけという印象です。
確かに、時が経つににつれTEMSの操作はしなくなるのでは・・・という気もしています。
今度はiに試乗してみたいと思います。

110 ：ｈ：02/08/28 23:29 ID:OCglSfBv

始めまして。私も27日からSXM10Gから240イプサムに代替しました。
燃費の件で盛り上がっていますが、燃費は、気温、速度、アクセル開度、
道路状態、時間、平均速度、平均停車時間、混雑状況（渋滞）、積載状態など
同じ人が同じ車で同じ道を同じ時間に走っても燃費（燃料消費率）は変わります。
ですから、同じ車だからおかしいということでディーラーに相談する場合は、
状況をよくメモっておいて相談した方がよいです。
という私はディーラーのメカニック。

111 ：イクーさむ：02/08/28 23:41 ID:Pp55W10u

>>107
コンピューターのリセットとは、バッテリー（コード）を
一度はずすだけでいいのでしょうか？
それとも　コンピューター自体にリセットボタンかなにかあるのですか？
知ってますか？

>>108
バックモニターの表示は　２種類ありますが（緑色のみで車幅＋Ｘ　と
緑/黄色/赤　でハンドル切角による車幅予測）どっちつかってます？
緑色だけの　車幅＋Ｘ　の方が使いやすいと思いませんか？　

112 ：mellow：02/08/28 23:55 ID:Iga2pEpH

>>110
正にディーラーでほぼ同様のことを言われました。
私の場合、どっちかというと前の車と比べて、カタログ値の差が
ないばかりか、殆ど変わらないのが納得できないんですよ。
厳密には違うといっても、同じコース、時間、渋滞状況は通勤
オンリーで使った場合には殆ど同じような値になると思います。

>>111
コンピューターの具体的なリセット方法は知らないんですよ。
バッテリーを外しておけばリセットされるとは聞いたことがある
んですが、たぶんリセットスイッチか端末など繋いでのリセット
ができるんだと思います。
この辺、110のｈさんがメカニックをされているとのこと。
いかがでしょう？

私もバックモニターは殆ど緑（車幅）のラインだけ見てます。
緑の線の先端で隣りの車のサイドをトレースするようにして
ハンドルを操作するとばっちり車庫入れできます。
切角のラインは舵角がまっすぐになった確認程度しか使って
ないですね。

113 ：chama：02/08/29 01:34 ID:UZKV6IrJ

>>108
>三角窓の右側はてんで役に立たないどころか
>邪魔なだけですよね。
>特に右コーナーではヒヤッとしたことも何度かあります。

確かに、サイドバイザーを付けると更に「悪化」。
バイザー越しの像はゆがみ、てんで先がわからず。
下のほうをちょん切りたいくらい。貧乏性で切れませんが…。

TEMSはハンドルでスイッチが見えず走行中は使いにくいような気がします。
私はまだ乗車人数や路面（工事中とか）で変えていますので、
あったほうがいいかも。

しかし、ローダウン検討中。バネレート変えてロールを抑えたいです。
リヤ5kg/mm以上はかなり固いのかな～？

114 ：chama：02/08/29 01:43 ID:UZKV6IrJ

私はType S→240Sにしました。
１．ヘッドランプが緑っぽいのが外観的にＮＧでした。
２．営業マンの言葉と違い、グリルなど結構違うところあり。
３．メーカーオプションナビは「ＭＤ」が使えないはず。
これは我家では「大ＮＧ候補」となりました。

115 ：s1号：02/08/29 03:33 ID:Cfyjw7H8

>>109
ｓとtypeSの違いというと、TEMSが最も大きなところと思いますが、そのほかでは
オプティトロンメーターの有無、ステアリングの形状の違い、ステアシフトマチック
なんかもありますね。
あと、>>114　chamaさんのおっしゃるように、ナビスペシャルに装着されるMOP
ナビには、なぜかMDがつきません。他社ナビ入れるなら問題ないのでしょうが、
トヨタのナビは純正つけてもそこそこ使える印象があるので、MDつかないのは
購入予定の方にとっては不満大ではないでしょうか。

>>108
http://www.toyota.co.jp/corolla/tanosimi/present/ncv-cp.html
カローラのビデオとはこのことでしょうか？
セシールの撥水シートカバーを買ってカローラのビデオ…なんでだろう(^^ゞ
トヨタと業務提携とかしてるんでしょうか？

>>113
サイドバイザー、確かに視界に悪影響及ぼしてますよね…大きすぎるのか形状
がよくないのか。。。三角窓も右側は意味ないですね。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/29 09:30 ID:uqcbmvlt

最近のミニバンは燃費悪いんだよな。
景気悪い悪いいいながら、みんなバンバンガス消費するんだから。
ＣＭでもリッター２０ｋｍ走るとか燃費に関してはあまり宣伝してないし。
本当に景気悪いのかな。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/29 10:41 ID:FHPw/VT0

104です。>>106さん、>>107さん有り難うございました。まぁ、ハイオク入れても
もとのレギュラーに戻せばそりゃ戻っちゃいますよね。ウチの近辺ではレギュラー
\90/リッター、ハイオク\100/リッターくらいなので、理論的には燃費が約１０
パーセント以上アップすれば、おトクですかね。

あと、次の点検（６ヶ月かな？）時にでも制御コンピューターのリセット言ってみよう
かな。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/29 10:57 ID:uqcbmvlt

燃費向上には　テフロン系の添加剤でしょ。なんと言っても。

119 ：デポンのおにいさん：02/08/29 12:11 ID:1jzV/f2l

燃費走行と称してｱｸｾﾙを少量しか開けないのも逆にﾏｲﾅｽ要因になる事があります。
それは、ﾎﾟﾝﾋﾟﾝｸﾞﾛｽが大きくなるからです。燃料の増量を受けない範囲でｱｸｾﾙを
開けてた方が吸入抵抗減ってﾎﾟﾝﾋﾟﾝｸﾞﾛｽは小さくなります。
直噴ｴﾝｼﾞﾝのほとんどはﾎﾟﾝﾋﾟﾝｸﾞﾛｽを減らす為に、希薄噴射をしているような
もんですから...
よって、ﾊﾞｷｭｰﾑ計装着して適度なｱｸｾﾙ開度を探し出す事で燃費を延ばす事は
可能であると思いますが如何でしょう?

ﾃﾞｯﾎﾟﾝ!!

120 ：240：02/08/29 13:14 ID:mw2bM6sf

燃費の話題が盛り上がってますな。
しかし自分の燃費が一番悪い様な気が・・・
ミニバン1軽量らしいのに

>>113
＞リヤ5kg/mm以上はかなり固いのかな～？

ほとんどのダウンサスが5kg以上だと思いますよ。
一般的な所では、デイトナ・テイン・RS-R・タナベ等、他にも各社出ていますが、
各社とも乗り心地重視は同じ考えのようです。
気に入る、気に入らないは、運の問題かもしれません。

下は他のHPで読んだ事を思い出しただけですが、参考までに。

上記の中でデイトナ・テインは殆どの人の評判が良かったようですが、
RS-Rは以外と？な人が多かったと思われます。
後はショックとのキットで販売されているもの（TRD・ビルシュタイン等）ですが、
バネだけをTEMSに組み合わせると、あまりよろしくない様です。
（キットで入れた時は相当なレベルアップとか。）
しかしビルシュタインのバネなら、キットの割には意外とTEMSとは合うようです。
乗り心地だけなら１番かも？（かなりマイルドとのインプレがあり。）
でも、結局一番安心確実なのは乗り比べできればいいんですよね～。後はやはり運かも・・・

>>118
自分も考えましたが、意外と効果が感じられないと言う人もいるんですよね。
それに結構高いし

121 ：240：02/08/29 13:30 ID:mw2bM6sf

>>119
自分にはちょっと難しい話ですね（ｗ
何となくは解りますが・・・。
タコメーターによる感覚的な調節では、逆に燃費悪化を招く恐れ有りと言うことですよね。
バキューム計を装着するとは、かなり大事ですね～

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/29 20:02 ID:BzzdKzZt

旧型糊の漏れがここに参加していいかわかりませんが・・・
新型に試乗しました。ゆったりした空間と乗味。いいですね。
ただ、自宅車庫前の市道が狭く、出入が厳しかったです。
営業の人が
「お向かいさんに頼んで、枝を切ってもらいましょうか？？」
と気を利かせてくれましたが・・植物はすぐ伸びるからの・・・
車庫出ちゃえばね・・１０㍍で国道なんだすけど。。

123 ：keroppi：02/08/29 21:44 ID:WNQh2TbE

>>119
ポンピングロス・・この言葉自体よく理解していなかったので調べて見ました。
正にデポンの～さんの言われることが下記サイトに詳しく説明してありました。
興味の有る方はどうぞ。
私も色々と調べていて、ギアの選択で省燃費を目指す方法という記事を
以前読んでいたんですが、これら２つは絡んでいるようですね。
例えば市街地走行で少し加速したいときに、ＯＤのままアクセルを開ける
よりＯＤ OFFで加速した方がいいなどなど。
このようにお金もかからず、ちょっとした工夫でできる省燃費作戦募集です！

http://www.dragoncity.ne.jp/~touhei/nenpi/pumping.htm
http://allabout.co.jp/auto/autosupply/closeup/CU20020705/index.htm
http://allabout.co.jp/auto/autosupply/closeup/CU20020827/index.htm

>>108
買いましたか～、シートカバー。
撥水タイプをチョイスされたんですね。私もあのブルーが２４０ｉの内装に
マッチするのか疑問だったので、もう一つのにしようかと迷っております。
しかしカローラの開発ストーリーとは・・・。どんなでした？

>>122
旧型オーナーでもじゃんじゃん参加してください♪
例え１０メートルでも毎日のように通ると負担かもしれませんね。
でも共同の道だったら、新型でなくても邪魔だから・・と言って定期的に
切ってもらっていいかも。

124 ：岩手240i：02/08/29 22:36 ID:1uyIPjVS

>>108mellow様
>>113chama様
三角窓の件、ひょっとすると私だけなのかと思っていました。
（足が短く、前傾姿勢のため？）

たぶん来年のマイナーチェンジで、この部分とか、
後ろの三角部分のデザインも変わるんではないでしょうか。
すでにモデルチェンジの段階である程度完成型が出来ていて、
マイナーチェンジのために、わざと古いデザインや機能を
残しておくと聞いたことがあります。

もう15000㎞程走りましたが、
どんなに人を乗せていても平均燃費９～１０㎞/Lです。
やっぱ田舎だからだと思います。
考えてみると渋滞に遭ったことってないですモン、最近。
信号機も少ないし。

125 ：ｈ：02/08/29 23:11 ID:6Vxcg9FQ

どうも！110のhです。
コンピュータのリセットですが、皆さんおっしゃるように、バッテリーのマイナス端子
をはずすか、EFIヒューズをはずす(どちらも一分くらい)と工場出荷時の状態になります。
ちなみに学習している主な制御はISCV(アイドルスピードコントロールバルブ)です。

一昔前のEFIエンジンは、アイドリング回転数を手動で調整出来たのですが、現在のほとんど
のエンジンはアイドリング回転数は自動調整(エンジンECU任せ)になっています。
その為経年変化などにより、カーボンが付着して吸入空気量が少なくなると、ECUは
目標回転数へ近づけようとして、吸入空気量、吸入空気温度、水温、排ガス(O2センサー）
などを見て、燃料噴射時間や点火時期などを制御して目標回転数へ近づけます。

ですから、年数のたった車や、ショートトリップ(近距離)走行の多い車などは
スロットルバルブなどにカーボンが溜まっていてもエンジンはいつもと変わらずに
回転してくれます。
そこへバッテリー交換などをすると、とたんに回転が低くなってしまい(新車時の
制御を始めてしまう)、調子が悪くなってしまいますが、しばらく走行すると、
学習を始め、目標回転数にします。

したがって、エンジンECUを初期値(ここではリセットと言われてますが)にしても、
制御は新車時(ECU出荷時)に戻るだけで、燃費とはあまり関係がないと思われます。

126 ：ｈ：02/08/29 23:45 ID:6Vxcg9FQ

hです。つづき。
また、ECUは自己診断機能(ダイアグノーシス)を持っていますので、センサー系の
不具合があった場合、覚えている場合があります。その際にバッテリーやヒューズを
外してしまうと消去されてしまい、修理に時間がかかってしまいます(不具合現象
を確認したい為)。
また今市販されているトヨタ車のほとんどは、故障又は異常と思われる箇所を覚えるだけでなく、
異常時の状態(スロットル開度、エンジン負荷、速度、回転数、水温、等等)を覚える
ので、メカニックの立場としては、不具合現象の後はバッテリーなどを外さない
ようにしていただきたいです。

燃費に関しては、ハリアー、アルファードにも2AZエンジンがあるので、重量的に
有利なイプサムが良い事を願います。まだ一度しか給油してないので。

127 ：mellow：02/08/29 23:47 ID:hMoRdAud

>>115
http://www.toyota.co.jp/corolla/tanosimi/present/ncv-cp.html
＞カローラのビデオとはこのことでしょうか？
そうです。まさにコレですね。
キャンペーンをやってたんですね。応募はがきも入っていました。
しかし、このビデオ４３分と結構長いです。
見るとカローラに乗ってみたくなりますね。（トヨタの狙い通りか）

>>124
＞たぶん来年のマイナーチェンジで、この部分とか、
＞後ろの三角部分のデザインも変わるんではないでしょうか。
どうなんでしょうね？ここをいじるとかなりビックマイナーに近いですね。
変更する場合、現在のデザインは結構全体バランスはいいと思うので、
それを崩さないように変更するのは難しいかもしれません。

>>125
詳しく説明して頂きどうもありがとうございました。
コンピューターリセットは直接は燃費に関係はないようですね。
でもこれを聞くとやっぱりガソリンはハイオクを入れた方がベターだと
思いますね。カーボンなどの汚れも少ないから、コンピュータの設定
もあまり変化しないでしょうし。
今回、自分の車の燃費が向上したのは、気温が下がってきたことの
他にここんとこ連続してハイオク入れてたので、カーボンが取れたと
いうのもあるかもしれません。

しかし、ほんと最近の車は色々と頑張って制御してくれてます。
以前カートに乗ったことがあるんですが、その時、ハンドルを切れば
曲がる、ブレーキ踏めばまっすぐ止まる、は当然のことではなかったん
だ、そのように作ってあるんだ！と当たり前の事に改めて感心した
記憶があります。

128 ：chama：02/08/30 00:31 ID:UJTm/VnD

>>120
各社のバネレートだけ見ても？？？なので、コメント他情報感謝します。
日頃、運が悪いだけに「ハズレ」に直行せずにすむかも。

>>124
室内採光もあるでしょうから、△君をかんべんしてあげましょう。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/30 10:11 ID:IAq5ucpK

我が家の燃費を向上させる技

１．テフロン添加剤は入れる。
　　昔ほど高くない。エンジンの耐久性もあがる。

２．エンジンオイルは化学合成１００％　
　　最近はＰＢの安いやつもある。

３．ゴルフバックとか重いものは使うときしか積まない。

４．急加速、発進はしない。

５．高速は左を走る。けっして急加速しない。

６．レギュラーで十分。問題なし。

７．なるべく窓を使い、エアコンは切る。

これだけで大分違います。

130 ：早まった：02/08/30 10:44 ID:ShrNJ2Xh

イプサムの姉妹車のナディアを購入した者です。
（イプサム高かったから．．．）
でもよくよく考えるとたいしてかわんなかった。
納車待ちの今、心はイプサムに傾いています。

．．．ナディアもよろしくね（泣

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/30 10:48 ID:wF5hJ807

　来年第一子が出産予定で、イプサム購入を検討しています。
イプサム(240S 6人乗),エスティマ(アエラス 7人乗),MPVの3車種が候補です。
後部座席の乗り心地やチャイルドシートの取り外し等、実際にお子さんのいらっしゃる方の意見を聞きたいのですが。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/30 16:25 ID:IAq5ucpK

>131　悩むお気持ちはわかりますが、どれ買っても問題ないと思います。
　　　あとはお金との相談だと思います。
　　　ＭＰＶは確かに安い。トヨタ割高。

133 ：おふせっと：02/08/30 19:46 ID:tA3YyI6m

　240ｓ現在納車待ちです。
来週あたり納車かな？　うぷぷぷ
予算が無くて2ＷＤになっちゃいました　鬱
ところでＡＯＩさんのＨＰのＵＲＬだれか教えて下さい。

値引きは２５万＋端数でした、いかがなモノでしょうか？
俺的にはもっとシボれるかと思っていたので、ちょいと不本意だす。

134 ：keroppi：02/08/30 20:43 ID:qpABw0qj

>>133
ここでは神と崇められているＡＯＩさんのＨＰです。
またKaz'sさんのＨＰもおまけに付けておきます。
http://aoijf2.tripod.co.jp/ipsum01.html
http://users.hoops.ne.jp/gogo240/

値引き２５万は結構いい方じゃないかと思います。

>>131
子持ちです。
イプサムの後部座席の乗り心地はいいですよ。
残念ながら、エスティマとＭＰＶには乗ったことが
ないので乗り心地比較はできませんが。
チャイルドシートはISOFIXなら取り付け、取り外しは
楽ですが、乳幼児用はあったかな～？
あとはドアがスライドドアがいいかどうか？でしょうか。
でも自分でドアを開け閉めするのはまだ何年も先
でしょうから、子持ちでヒンジドアでも問題はないかと
思います。
うちは、もう自分で開けるので駐車場では少し気を
使います。イプサムの後部ドアはでかいですから。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/30 21:39 ID:/Fk8vuNK

イプサムいい車だと思うよ。
旧モデルからの買い替え組も多いと思う。

全然違う車といえるかも。　

136 ：mellow：02/08/30 23:03 ID:rvt/VaD4

>>129
エンジンオイルはまだ、トヨタ純正のしか入れたことがないです。
なんかの雑誌にトヨタオーナーはカーショップでも純正を入れる
人が多いと読んだことがあります。
ＰＢのオイルはどんな感じですか？燃費の他フィールなんかも
純正オイルよりいいんでしょうか？
色々試そうかと思うけど、スマイルパスポートもあるし・・・。

ところで最近はエンジンオイル添加剤は入れてないんですが、
テフロン系がお薦めなんですか？なんか他のスレでは何系か
知りませんが、物議をかもしてますねぇ。

エアコン使わないのはかなり効くでしょうね。

137 ：mellow：02/08/30 23:22 ID:rvt/VaD4

>>130
ナディアを可愛がってやってください。

>>131
私も子持ちで、ちょうどkeroppiさんの書かれているISO-FIXチャイルドシート
（純正）を付けました。やっぱりISO-FIXが取り付け、取り外しが楽でかつ、
がっしり固定されるだろうと思ってのことです。
でも意外と最初慣れるまでは取り付けが面倒に感じてました。
特にアンカー（だったかな？）という床に伸ばす鉄パイプの足がどうも渋い。
床まで届かせるのに、左右の足を均等に伸ばすのが大変でした。
とは言っても通常のシートベルト固定式に比べれば楽勝ですけどね。

ドアの方はやっぱり子持ちにはスライドドアが魅力に写ります。
今の所、子供が自分でドアを開けはしないんですが、その内、気を遣うかも
しれませんね。ま、チャイルドロックを使えばなんとかなるでしょうが。

２列目、３列目の乗り心地は私もいいと思います。自分自身試しに３列目に
２時間程乗ったことがありますが、結構快適でした。デザイン的な問題で
多少頭上に圧迫感は覚えますが、膝部分は２時間程度なら楽勝です。
２列目も充分乗り心地はいいですが、７人乗りはちょっとシートが固いという
か、おっきな固まりの上に座ってる感じで個人的にはイマイチです。
その点キャプテンシートなら問題なしでしょう。３列目が使いやすいし。

私もエスティマとＭＰＶに乗ったことないんで比較できないですが、イプサム
は結構運転し易い車だとは言えます。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/31 00:37 ID:6O1w8R+e

通りすがりです。

イプサムの印象・・・。
見た目は無難だし、装備も無難で今時の標準的な車の印象です。
（バックモニターはめちゃいい！！）
上をちょっと読みましたが燃費がいまいちみたいですね。

反面、個性のない車のような感じもします。
（普通が一番的な人にはぴったり）

かな。

139 ：イプー@商談中：02/08/31 00:59 ID:ZY4e8vFc

>>129 >>136
エアコンは確かにずっとhighだったら窓を開ける方が燃費いいかもしれませんが
lowだったら窓を開けて走るよりいいはずですよ
車のボディは空気抵抗の事ももちろん考えて作られてるので窓を開けると
空気の流れが完全に変わって窓を閉めてる時より必要以上の
ガソリンを消費するはず（汗

140 ：イプー@商談中：02/08/31 01:05 ID:ZY4e8vFc

mellowさん
うちも４歳の娘が居てるんでスライドは魅力なんですよね（笑）
ＭＰＶが気になったりプレサージュも少し気になったり
（果ては５ナンバーのパパママリバティまで（爆））
でもやっぱりイプーが一番魅力を感じます

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/31 01:06 ID:WAED/Id+

別のとうりすがりです最近の四角いデザインより全然個性的だと思うけど

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/31 07:17 ID:r7CLaheL

オデッセイのアブソルートもいいよ。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/31 07:36 ID:oNN+QzYH

いプｻﾑ見ると　何故かサンダーバード2号思い出してしまふ・・・・

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/31 07:57 ID:RPzo1QyQ

別の別の通りすがりです。

>>141は>>138にレスしていると家庭しる。
>>138はスタイルに個性がないといっている訳ではなく
全体的にいい車だろうが、なんか個性がないと言っているのでは？
四角でも個性的なのはありますよね？

＞（普通が一番的な人にはぴったり）
に一票。

イプがスライドドアだったら、まだ売れてるんだろうな、
ＭＣとかでスライドドアにはならへんの？

145 ：イプー@納車待ち：02/08/31 17:33 ID:ZY4e8vFc

以前、イプー@商談中で書かせてもらってたイプー@納車待ちです
HNでお分かりのように今日、イプーを契約してきました！
契約内容は以前に書かせてもらった通り、240i＋ナビ
値引きは33万とボディーカラーのパールをサービスしてもらいましたので
実質36万円値引きです
下取りも8年落ちのカルディナを12万で引き取ってもらいましたので
大満足です！！！
今日は月末って事と来月は決算月って事も有利な条件だったようです♪
なお納車は9月中旬との事
楽しみです！

146 ：s1号：02/08/31 19:32 ID:tWkvNhAl

>>138
イプサムの印象、おっしゃるとおりだと思います。強い個性は持ち合わせて
いないと思うんですが、全てにおいて無難という感じですよね。
燃費はミニバンの中では軽いと言っても１．５ｔありますし、２．４Ｌエンジン
なだけに、多少悪くても仕方ないなぁと思っています。うちのは７～８km/l
くらいで、自分としてはこんなもんだろうと考えています。

>>142
検討時にアブソルートがあったら悩んでました。いい車だと思います。
ただオデッセイは走行台数が多すぎて…エスティマもそうなんですが、
それでイプサムを選んだというのもありました。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/31 20:57 ID:Hf4zhMGC

盆休み４日間２４０ｉのレンタカーを借りました。皆さんのコメントでは、
エンブレの利き方の大小がありましたが、レンタカーではエンブレを利かせると、
ボディが震える感覚がありました。レンタカーは２５千ＫＭ走行車です。
とても気に入ったのですが、あの揺れが気になります。
イプサム共通のクセなのでしょうか？

148 ：s1号：02/08/31 22:12 ID:tWkvNhAl

>>147
ボディの震え…う～ん、うちではあまり感じないかも知れないです。

ちょっと別件ですが、
停車中にギアをＰに入れてエアコンをかけているとエンジンの回転数
も上がって、外にいると「ぶわぁぁぁぁん」と結構大きな音がします。
他の車よりこの現象が顕著のような気がするのですが…どうでしょう？

＃プジョー３０７ＳＷが気になる…イプサムがプジョーっぽい顔つき
なせいか、フロントが似てるなぁという印象が(^^ゞ

149 ：mellow：02/08/31 23:10 ID:no3W4Gh/

>>139 >>140 >>145
確かに窓開けは高速時には抵抗が大きくなって燃費はマイナスですね。
でも低速（街乗り）だとエアコンＯＦＦの方が効果大と思いますよ。
といいつつ今日、エアコンＯＦＦで走ってたんですが、温度は耐えれても
なんか手のべとつき感に耐えられなくて、ＯＮしちゃいました。
ところで、契約なさったようでおめでとうございます！
３３万円引きとは羨ましいです。
私も２４０ｉ＋ナビですが、殆どナビがサービスみたいじゃないですか。
今売られているイプサムは、私の初期型とは乗り心地など改良されて
いるかもしれませんね。

150 ：mellow：02/08/31 23:17 ID:no3W4Gh/

>>147
＞レンタカーではエンブレを利かせると、
＞ボディが震える感覚がありました。

ボディの震え感は感じたことないんですが、この時の
エンブレって単にアクセル抜いた時なんですか？
よければスピードやその時の操作なんかももう少し
詳しく書いてもらえると、もっとみなさんのアドバイスが
もらえると思います。
あ、それからその揺れの程度についてもお願いします。

>>148
ファンの音はやかましいですよね！
エンジン本体のアイドリング音は静かなので余計に
目立つのでしょう。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/08/31 23:42 ID:eMIERS4Q

旧型イプ乗りですが２．４イプへの乗り換えを考えています。
実際乗り換えた人がいたら聞きたいんですがメリット、デメリットを教えてください。

152 ：chama：02/09/01 00:15 ID:ojbjkFpt

>>131
1.6歳♂の子持ちの印象...
イプサム以外でミニバン系だとＭＰＶも候補でした。
しかし、ポイントは設計の「古さ」でしょうか。
イプサムを見た後はＭＰＶはそのように見えました。

・スライドドア：
欲しかったんだけど、コレがつくとＮＯＡとかセレナなど。
どうも１ＢＯＸに近い形が好かずＮＧ。
・トランク部の収納スペース：
荷物はＢ１。ベビーカー１Ｆ。家内には好評。
・チャイルドシート:
前のクルマから継続使用のＡ社製の回転するベットタイプ。固定は全然楽チン。
チャイルドシートはこうゆうクルマに合わせて作られているんだなと
感じてしまう。プリメーラはシートに合わず大変でした。
しかし、ヘッドレストを外さないと回転シートは回りません。
回転奇跡、サードシートや前席との隙間を考えるとあまり自由度なし。
ちなみに、家内が抱っこしているとき「ドアノブ」は格好のおもちゃ。
チャイルドロックは必需品。走行中何度も空いています。

>>145
さんじゅ～さんまん。知らない方がいいこともありますね。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/01 06:58 ID:86cYENHv

>>151
運転席(助手席)とセカンドシートとの足元のクリアランス(隙間)は旧イプサムの方が
あるように私は感じます。
メリットはMOP(メーカーオプション)のDVDナビのバックガイドモニターはカラーに
なって、視野も広く(映る範囲が広く)モニターらしくなりました。
リヤクーラーもセカンドシート頭上にあり、今年の猛暑には強い味方です。
まだ納車後一週間しか乗っていないのでこんなもんかな。

確かに、最近のトヨタ車はエンブレが効きますね。何かに引っ張られているよう
でした。まあフレックスロックアップのおかげなのですが、以前のアクセル離す
と、す～、と行ってしまったのに慣れてしまうと違和感があるかも。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/01 13:19 ID:yGMpUhvy

エンブレについてですが、特に40km/hぐらいで走行中のときに
アクセルオフですごくエンブレを感じます。わずかでもアクセル
開いていればかかりません。

最初はやはり違和感を感じましたが、慣れてくるとこれはこれで
なかなか良いかもと思い始めました。

155 ：240：02/09/01 14:56 ID:lbOh9LwS

エンブレについて、自分も最初は変な感じだな～と思ってましたが、
慣れてくるとマニュアル車並みの効き具合が、結構気に入ってます。
ただ完全に止まるまで効いていて欲しいとは思いますが。

先日モデリスタに逝ってシャキットを視聴してきますた。
スバラシイ！の一言ですね。
これは絶対買うしかない！と思ったんですけど・・・

帰りがけにエアロツアラーのカタログを貰ってきたんですが、
グリルがDOPのスポーツグリル風（同じ物？）に変わったりして小変更があったみたいですね。
マフラーの追加もあって、なんとセンターデュアル出しが発売されていました。
車止めも気にならない、めずらしいタイプなので一目ボレしてしまい、
シャキットより先に欲しくなってきてしまった（ｗ

皆さんはマフラー交換とかされてるんでしょうか？

156 ：女性専用女性の方訪れてください：02/09/01 14:57 ID:QI7GNfBz

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157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/01 19:29 ID:T0eDg/eX

>>146
s1号さん通りすがりにレスありがとうございます。

そうですね、４発の２．４Lなので７，８K/ｌ走ればいいと思います。
十分十分。

あとs1号さんがイプサム買われたときはオデッセイの走行台数が
多かったとの事ですが、最近ではイプサムの方をよく見るようにな
りました。（ほんと最近よく見ます、西の方です）
だいたいノーマル以外に、ホイールを変えたものやヘッドライトの
装飾でちょっと自分流を出されている方もいますね。
先代ではこうゆうのは観た覚えがないので、新たな層を取り込ん
で売れ売れなのでしょう。

では失礼します。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/01 20:31 ID:ydba7r2w

>>151
旧型イプサムから新型イプサムに乗り換えました
新イプサム（２駆のｕ）には１年乗りましたが
走行時に、五感に触れるもの全てが１グレード以上上のものになっています
音や走ってる時の感覚など、旧型と同じ価格の車なのかと思うほどレベルが
違います
それに外も中も高級感がずっと増しましたし
新型のデメリットは、横幅が旧型より結構広くなったので、かなり狭い道だと
辛い事と、燃費が旧型と比べて同等か、もしくわそれより悪くなる事くらい
です

あとは何もかも満足です

159 ：mellow：02/09/01 22:58 ID:8Z3C9c/+

今日、納品されていたセシールシートカバーを装着してみました。
さすが専用品、サイズがぴったりなので被せるのに苦労する場面も
ありましたが、所詮はシートカバーなので簡単につきました。
特に２列目シートは座面が起きるのでぴっちり付けられます。
心配していた色と内装の雰囲気ですが、特に問題ないです。
むしろ、ブルーになって爽やかな印象。
ばっちり決まっている感じではないですが、変な感じもないです。
汎用の色柄だから、そういうものを選択しているのでしょうね。
そうそう、アームレストの肌触りが個人的に良くなったと感じた点
です。夏場はあの植毛された表皮が汗ばんだ肘にあたる感触が
どうも嫌だったもので・・。

>>154
やっぱり４０km/hというのがポイントですね。
最近は慣れたのか、アクセルＯＦＦをしなくなったようであまり感じま
せん。

>>155
シャキット試聴したんですね。私は車用はまだです。
中途半端な市販品買うよりいいんでしょうね。
近所のネッツ。デモ用シャキット直ったかな？

私はマフラー交換はしてないです。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/01 23:39 ID:lj90Kp0l

147です。
レンタカーのボディの震えの件です。
<<エンブレって単にアクセル抜いた時なんですか？
巡航時、アクセルを抜いてブレーキを踏む間です。
<<スピード
中速以上でアクセル離して、ブレーキを踏む時間差がある状況です。
低速では、その時間差があまりありませんので感じにくかったですね。
<<その時の操作
もちろん、アクセル離してシフトアップではなく、エンブレを感じて
の場合です。
<<その揺れの程度
ボディ全体ではなくセンタートンネルの床付近で、多分ドライバー
以外は感じない程度です。
イプサム共通の震えでなければ、エンジンマウントの関連（劣化）
なのかもしれません。
予測以上に良い印象だっただけに、「震え」現象が「惜しい」と
感じたのは正直なところです。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/02 01:41 ID:ww27UcPF

下がるなー！！！age

162 ：デポンのおにいさん：02/09/02 14:12 ID:2Xut2vYE

>>160
　エアフィルターの詰まりから来る吸気不良でも似たような現象起こりますね。
　エンブレ時に吸入するエアが少ない為、ﾊﾟﾜｰﾄﾚｰﾝの回転（エンジン回転）と
　吸入エアの抵抗のバランスが崩れているのでしょう。
　（エンジンはもっと回りたいのに、吸入が間に合わない為エンジンがブルブル震える）
　これは、イプサムに限った問題ではないと考えます。

　ちなみに、我が家のイプにブリッツのノーマル換装フィルタを装着したら、
　エンブレ時の最大バキュームが真空側に0.3程増えました==吸入抵抗が少なくなった

ﾃﾞｯﾎﾟﾝ!!

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/02 21:41 ID:Ai2KV9gS

あーーーー老後のことを考えるとイプサムでも高くて買えない。

もれみたいな貧乏人は中古しかないか．．．

164 ：mellow：02/09/02 22:01 ID:x9LN2KkM

>>160
今日、言われている状況で試してみたんですが、やっぱり
ボディの震えというのは感じませんでした。
逆にごく低速でアクセルを急に抜いたり、踏み直したりすると
エンジンはブルブルッと震えますが、これは大概、４発だと
大なり小なりあるんで、問題ないでしょう。
原因がデポンさんの言われるようにエアフィルターによるもの
かどうかは私には判りませんが、たぶんその車固有なんだと
思います。レンタカーは色んな人が乗るから、個人のよりは
痛み方が早いのかもしれませんね。

それはそうと、今日左リアドアの下をぶつけてしまいました・・。
低い場所にあった石に気付かずべっこりと・・・。
朝からかなり憂鬱な気分でした。
会社帰りに早速トヨペットへ持ち込んで傷を見せてきましたが、
リアフェンダーまで一体化した部分なので修理は結構大変だ
そうです。保険使おうかな。
でもディーラーで代車を用意してくれるとのこと。
トヨタ（トヨペット）はそれが普通なんでしょうか？今までずっと
日産だったが、自損事故修理ではディーラーは代車準備して
くれなかったもので。
日産でも販売会社によるのかもしれないけど、ちょっと嬉しか
ったです。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/02 22:45 ID:n1+WGZRY

>>164
10年ほど前にトヨタディーラーに勤めていたのですが車検の時、代車が必要な
お客様も居ましたので、その為の代車が数台、用意をしてました。
ただ代車が余ってる場合は修理のお客様にもお貸ししてましたので
ちょうどそのディーラーも代車が余ってたんじゃないですか？
ラッキーでしたね（笑）

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/02 22:47 ID:n1+WGZRY

おっと車をぶつけられたようなのでラッキーでもなかったか（汗

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/03 01:14 ID:4eiZyk2c

147=160です。
162さん、164さんありがとうございました。

168 ：&rlo;GOGOGO：02/09/03 03:12 ID:mbOfN2DX

ごごご

169 ：loイプサム：02/09/03 03:13 ID:mbOfN2DX

イプサム

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/03 14:21 ID:qKsNumdl

早く200シリーズを！

171 ：s1号：02/09/03 19:10 ID:FWsazF8y

>>164
ご愁傷様です…早く元の姿になって戻ってくるよう祈りたいですね。
うちの場合親がずっと同じ営業マンから車を買っている関係もあるのか、
どんな場合でも時間がかかる場合は代車を用意してくれていますね。
たぶん、>>165さんがおっしゃるように車が余っている場合は代車を用意
してくれていたのでしょうね。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/03 21:05 ID:05CYXxn5

age

173 ：mellow：02/09/03 22:31 ID:SYP6N43Q

車は明日修理に出します。
代車が準備できたと連絡がありました。ちょうど余っていたのかも
しれませんね。
前の車でも低いブロック塀にリアバンバーをぶつけたことがあった
のですが、イプサムにはバックモニターがあるので真後ろをぶつけ
ることはまずないですよね。でもサイドは・・・・。
サイド下が見えるミラーがあるといいですね！
でもカメラだらけになるか・・。

みなさんも死角には充分注意されてください。

174 ：イクーさむ：02/09/03 23:43 ID:S2Riixd0

少し前に書きこんだのだけれども
バックガイドモニターの　車幅表示　２種類あるの知ってますか？
イプサムカタログでは、並列駐車の場合　緑、黄色、赤の三種類で　予想進路など
表示する方を説明しているのですが
もう１種類　緑の線だけで　車幅とＸ字（Ｘ字に駐車枠線がかかったときハンドルを
目いっぱい切ると枠線ぴったりに駐車できる）で表示する方法があります。

こちらのほうが、並列駐車や車庫入れしやすいと思いませんか？

175 ：イクーさむ：02/09/03 23:46 ID:S2Riixd0

落ちないように　age

イプサムが納車されたばかりのとき、
ナビの　目的地履歴を見たら、すでに一つ登録されていました。
それも、３ヶ月ほど前の日付で．．．．
在庫車だったのでしょうか．．．

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/03 23:48 ID:ID2ifjq1

http://science.2ch.net/test/read.cgi/math/1029038701/
車種を入れるだけで性能をポイント化するエクセルシートスレ

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/04 00:15 ID:x6W4fXPc

現在、オデセイにするかイぷーにするか非常に悩んでいます。
個人的には後発のイぷーの方が新しい分良いかと思っております。
決断のポイントは何でしょうか？

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/04 15:34 ID:OtVlZG3a

財布と相談すればいいんじゃない？age

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/04 15:34 ID:sG5KD21y

おい！　２ちゃんねるのアイドル大阪たんが最萌トーナメントで戦ってるぞ！
おまいらも一票投じる！

http://comic.2ch.net/test/read.cgi/anime/1031062572/
http://animesaimoe.tripod.co.jp/
http://krg.jfast1.net/animecode/code.cgi　
↑コードを貼って<<大阪>>と書いてレス

　　　　　　　　　,. -──-　､
　　　　　　／:::::::::::::::::::::::::::::ヽ
　　　　　　　/::::::::::::ハ::::;:::::::::::::::::ﾞ:,
　　　　　　 ,'::::;i:/ﾚ' 　ヽiヽ:::::::::::::::::!
　　　　　　 l::::|'r,:=;　　 ,:=;､';i:::::::::::::!
　　　　.,r'‐;|.l !::::i　　i:::::i l |::::::::::::| 　　
　　　　　,'.三ﾐi　'ｰ'ﾞ　　'ｰ'ﾞ　|:::::::::::::| 　　　　たのむで～　　
　　　　　| 'ri''ヾ:､　 r‐┐　 ,.|::::::::::::::|　　　
　　　　　l　|i,＿_!:＞'=''r‐''".i:::::r､:::::|　　　　　　　　
　　　　!　l,|：　|"　ﾞ､'､　;:/::;/　ヽ:|　　　　　
　　　　 l!　 |大"　　　 `''"/'"'　　ヽ　　
　　　　 !　　|　ヽ|　　　　　､i　　,. イ' 　　　　　　　
　　　　 ! 　　' ／! 　　　　l,／　 | 　　　

※この文章をコピーしていろいろな板に貼り付けてください。　

180 ：s1号：02/09/04 21:31 ID:w0QQQbr3

>>177
イプサムスレなので、イプサムひいきになってしまうかも知れませんが
少しアドバイスをさせていただきます。

イプサムをすすめるポイント
・３列目にも人を乗せる機会が多い
・室内の快適さ重視、もしくはﾏﾀｰﾘ乗りたい
・車のサイズはできれば小さいほうが良い

オデッセイをすすめるポイント
・１人乗車が圧倒的に多い
・コラムシフト（ガングリップ含め）はイヤだ
・アフターパーツは多いほうがいい

こんなところでしょうか。オデッセイは試乗しかしたことありませんが、
確かにミニバンの中では走行性能高いなぁと思いました。
イプサムはトヨタのフニャ足とかよく書かれていますが、そんなにふにゃ
ふにゃはしてないと思います。でもオデッセイと比較すれば確実に柔らか
めのセッティングだと思います。

あとはどちらのスタイルが好きか、ディーラーとの付き合いがあるかetc
を考慮する必要があるので、個人個人によって考えは変わってくると
思います。個人的には、先代とあまりスタイルの変わらないオデッセイは
かなり見かけるので、それに比べるとまだ走行台数の少ない（といっても
最近結構見かけるようになりました…）イプサムを選びました。

181 ：mellow：02/09/04 22:05 ID:KQWn31vz

>>177
私の場合はデザインが一番のポイントでしたね。
ｓ１号さん初め、雑誌などでも言われている通り、オデッセイはあまり
にもキープコンセプトすぎです。（気に入っている人、ごめんなさい）
イプサムもすげーかっこいいー！！というデザインでは決してない
ですが、細かいとこまで詰めてあると思いました。
３年後に見比べてイプサムの方が古く感じないのではないかと。
（後に出たから当然といわれればそれまでですが）
かっこいいと思うかどうかは人それぞれですが、デザイン的完成度
は高いです。

後はブラインドコーナーモニターは買う前すごく魅力的に感じました。
自分の場合、通勤路に必ず使う場所が２カ所もあるので毎日のよう
に使っています。でも一般的には作動が遅くて使わない人が多い
ようです。

また、ディーラーの対応が感じよかったのも大きかったです。
直接車には関係ないですが、迷ったときは一つの決断材料には
なるかと。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/05 00:28 ID:gXXQ2nMj

レスに感謝します。
>>178
車に限らす消費活動の判定原点ですね。
値引き関係が気になる所。
>>180
＞・室内の快適さ重視、もしくはﾏﾀｰﾘ乗りたい
＞比べるとまだ走行台数の少ない
激しく同感です。
確かにオデはもう路上飽和状態のような気がします。
>>181
デザイン。人によってなんでしょうけど、イプは最初、全然
インパクトありませんでした。けど最近は目にとまる
ようになってきて、これって「完成度」ってやつでしょうか。

車雑誌に販売台数は今後、オデは減、イプ堅調だとありました。
私も現在イプに傾倒しつつあります。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/05 00:32 ID:lyEtl975

イプもオデもどちらを選んでも後悔は少ないと思います。
さんざん悩んだ挙句私はオデにしました。でもこうやってイプも好きですし
覗きに来ております。ちなみに私がオデにした理由はミニバンを買う割には
一人で乗ることが多いので飛ばし屋にはこちらかなと思ったことと
それだけの車と言われればそれまでですが、同じグレードを選んだ場合
定価は高いが値引きがかなり違う分オデの方がずっと支払い額が安かったからです。
以上参考まで。

184 ：s1号：02/09/05 03:22 ID:nMIbZZkK

>>183
そうなんですよね。値引きも考えると、アブソルートと２４０ｓ比較しても
アブソルートのほうが安くなったりしますよね。アブソルートは２．３Ｌ
でも運転席パワーシート…しかも本革もオプションで選べるのはうらや
ましいですね。

でも、自分もmellowさんのようにデザインはイプサムのほうが好きですね。
正面のキリッとした目と、リアのライトのデザインなどなど…。しまいには、
横から見ると２４０ｓは翼のように見えてしまいます。（親馬鹿…）

185 ：デポンのおにいさん：02/09/05 14:21 ID:FD43amyY

>>177,182に対してではありませんが、
・ミニバンをスポーティーに乗りたいのであればオデ、
・ラグジュアリーに乗るのであればイプ。
・人と荷物を同時にたくさん乗（載）せるシーンが多い場合は、MPV
・とにかく安くミニバンに乗りたい場合は、トラジェ
・ハンドリングにこだわればトラビック
かな？！（一応、全種乗った事あります）

乗り味に関して決定的な違いは、
オデはスポーティー指向の「４輪ダブルウィッシュボーン」。
それ以外のミニバンはマタ～リ指向の「F:ストラット／R:トーションビーム」。
であり、オデの乗り味が他と違うのはうなずける。

ﾃﾞｯﾎﾟﾝ!!

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/05 14:40 ID:mf71RWd0

このスレ見てたらイプ欲しくなっちゃった。
貧乏性なので噂の2Lが出るまで待ってますが･･･

187 ：s1号：02/09/05 21:27 ID:Ea3NhTo4

ageておきます。
こちらの板も落ちる速度が速くなってきましたね…
落ちそうになったら定期的にageておかなくては。

188 ：keroppi：02/09/05 22:29 ID:qKXFsRfV

>>187
すいません、ｓ１号さん！ageて下さってありがとうございます。
最近なかなかパソコンに電源入れる暇がありません。
久々にここへ来ました。

>>159
セシールのシートカバーはブルーでも２４０ｉの内装にそれなりに
合うみたいですね。私はもう一つのやつにしようかと思ってました
が、妻と相談すると撥水タイプがいいというので迷ってましたが、
うちもブルーにしようかな。
ところでmellowさんはぶつけられた様子・・・。
早く直るといいですね。元気出してください。

>>186
やっぱり２Ｌを待っている人は結構いるみたいですね。
でも本当に追加予定はあるのだろうか？？噂はよく聞くけど。
トヨタさん、追加検討願います！

189 ：240s：02/09/05 22:39 ID:PlWhHJEi

セシールって所のＵＲＬを教えてほしいのですが・・・
お願いします。

190 ：keroppi：02/09/05 22:53 ID:qKXFsRfV

>>189
セシールURLです。
http://www.cecile.co.jp/

シートカバー他、日用雑貨は「ヴェルジェ」というカタログです。
ただネット上で写真が見れないかもしれません。
その場合はカタログ注文するといいでしょう。

191 ：240s：02/09/05 23:17 ID:PlWhHJEi

>>190
ありがとうございます。
カタログ注文しました。

192 ：mellow：02/09/06 00:12 ID:8x54NXee

>>188
意外と良かったですよ、シートカバー。
生地も思ったより厚手で丈夫そうに見えますね。
ちゃんとISO-FIX用の穴も開けてあります。
ところでセシール以外でもあるんだろうか？

車のへこみの件ですが、もう立ち直りました。（早い？）
お気遣いどうもです。
一応保険を使うことにしました。
免責０で等級プロテクト契約だったので、いいかなと。
それでディーラーから代車を借りたんですが、これが古い（笑）
もちろんサービスで借りているし、通勤に使えれば充分なんで
いいのですが、修理が４日ほどかかるというので燃料を入れ
ようと思い、スタンドで「レギュラーを２０Ｌ」と言って給油口を
開けたところ、スタンドのおじさんが、「これ、軽油って書いて
ありますよ」と一言。
そう、ディーゼル車だったのでした。車種はたぶんスプリンター
（エンブレムが何故か付いてない）。
ごく普通のセダンだったのでガソリン車と思いこんでいたので
した。（恥）
確かに、乗ったときにずいぶんとエンジンがぶるぶるした感じ
だなとは感じていたんですが・・・・。古いとそんなもんかなと、
あまり気にとめていませんでした。
まともにディーゼル車に乗ったことがないとは言え、気付か
ないとは・・・。
思いこんでいると勘違いするもんだと改めて思った次第です。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/06 09:53 ID:X8vOsiOS

保守age

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/06 09:58 ID:KpE05LBP

漏れもイプサム乗ってみてぇー！めちゃくちゃ乗り心地良さそう。
ただ、、どーしてもミニヴァンなんかに乗ってられっか！ｳﾞｫｹというプライドが邪魔を・・。

195 ：240：02/09/06 13:31 ID:ESpRv8Wx

いつの間にやら200直前！
うれしい事ですが落ちるのも速くなってきましたね

>>183
＞１人乗りが多い　　賢明な選択ですね
自分のオデは２年乗って200万弱の下取りとのことで、デザインの好きなイプに替えても
毎月の支払いが、ちょっと安くなるというのも決断理由でした。

>>194
そんなあなたにはオデがおすすめです。後席の乗り心地はおすすめできませんが。
しかしイプも想像以上に良く走りますよ。

リアのアルミをツライチまで出しているんですが、とうとう先日のフルバンプ時に
ツメに当たってしまいました。
タイヤも削れて、泣く泣くワイドトレッドを交換・・・（涙
トーションビームがうらめしい・・・

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/06 20:23 ID:hrjKcEfB

>>114
凄く遅レスなんですが、

>１．ヘッドランプが緑っぽいのが外観的にＮＧでした。

これは、Type Sのヘッドランプは240Sと違うのでしょうか？
私も11月に購入を考えているので、気になってます。
理想はType SのTEMSレスオプションなんですが。(w

197 ：196：02/09/06 20:25 ID:hrjKcEfB

>>196
うっ。
理想なのは、240S の TEMSなしです。(恥

Type Sの微妙な価格設定が悩ませる…。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/07 00:06 ID:Qv+SaY3B

age

199 ：掛川市民：02/09/07 00:15 ID:pxq+f480

2Lイプって本当に出るのかな？
スパシオとイプの間に位置する新車種が来年出るはずだけど
2Ｌイプ出しちゃうとそれと車格がダブっちゃうんじゃないかな。

200 ：イクーさむ：02/09/07 00:33 ID:vx6q55rn

>>199
ガイアに新型かな？
2L　5ナンバーと思うが。

問題です。
イプサムが発売されたころのカタログと　現在のカタログの違いはどこ？

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/07 00:37 ID:JxkxE3HS

>>200
使われているインクが大豆インキになったところ。

202 ：イクーさむ：02/09/07 00:43 ID:vx6q55rn

>>201
えー　そうなの？　これもエコプロジェクト？

私が思っている個所とは違う。
私が思っている個所は　写真をみればすぐわかる。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/07 00:55 ID:eShM2NVz

イプサム買ったら、今度はエスティマほしくなるよ。

人間の欲望は限りないということを感じた。

204 ：chama：02/09/07 01:35 ID:qgI8Q08t

>196
私が240Sを買うときにはTypeSの実車を見れませんでしたが、
購入後見ました。
やはりヘッドランプの中のエクステンションの色が違います。
これは240Sだけグレースモーク系になっているのに対し、
他グレードはグリーンスモーク系になっていると思います。
240i TypeSなのでヘッドランプは240iのグリーン系でした。
テールランプも違うと思います。

カタログでも違いがわかります。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/07 04:50 ID:wcpsA0TR

欧州には2Lあるんだよね？
国内仕様にも出来ない事は無い、期待して待つつもり。

206 ：mellow：02/09/07 07:55 ID:aybRNELh

>>202
今のカタログは見たことないですが、どこが違うんですか？

>>205
２Ｌマニュアルがあります。
過去スレでも結構話題になってて、マニュアルだから２Ｌで
いいが、オートマだとトルク不足だから、オートマ中心の日本
では出ないと言う意見がありました。
私は必要充分だと思いますけどね。

207 ：おふせっと：02/09/07 09:52 ID:S2kyMDBn

遅くなりましたがkeroppiさん、どうもでした！

やっーーーーと、今日納車となりました。
今から取りに行きます（喜

ＡＯＩさんKaz'sさんとても勉強になります。
これから、ちょくちょくお世話になりたいです。

では、行ってきます！

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/07 17:40 ID:6ps+VAdO

age

209 ：keroppi：02/09/07 18:55 ID:wsWhXw9n

おおっ、おふせっとさん今日納車でしたか～。
それはおめでとうございます。
これからじゃんじゃん書き込んで下さいね。
インプレッションお待ちしております。

>>204
そういや、２４０ｉとSじゃテールランプの点灯パターンが
違うんですよね。最初同じだと思ってました。
というか、自分の車の点灯パターンを知らなかっただけ
だけど。

210 ：s1号：02/09/07 19:23 ID:DKRShZWR

>>209
テールランプの点灯パターン、グレードによって違うんですか？？
それは初耳でした…。

>>207　おふせっとさん
納車おめでとうございます～。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/07 22:01 ID:VwsctmPB

>>206
ノアも2Lエンジン載せてるのにイプに出来ない事は無いと思う･･･
イプの方が重いのかな？

212 ：keroppi：02/09/08 00:14 ID:XZagzcNu

>>211
ノアは殆どイプと同じ重さですから、２Ｌでも充分実用に耐えるでしょう。
空力はイプサムの方がたぶんいいから高速なんかも問題ないと思う
んですけどね。

>>209
テールランプの点灯パターン、違いませんでしたっけ？
あれ？何かで読んだ気がしたんですが、自分の目では確認したことが
ないので、自信が無くなってきました。
がせネタだったらすいません・・・。

213 ：イクーさむ：02/09/08 06:35 ID:f7dHu1Kg

>>201,206
答えは、
カタログ中のイプサム（26、27ページ）に
ブラインドコナーモニター用カメラ（鼻先に）が
付いていることです。　旧版では、ついてません。
その他、このブラインドコナーモニターやナビの主要装備欄注釈が
異なっています。

ブラインドコーナーモニターが　旧カタログ時では、
ナビとは別に設定されていたが、最近のは　ナビと
ブラインドコーナーモニターがセットになっています。

その分　ナビが　20K円アップしています。

214 ：s1号：02/09/08 18:20 ID:yFQ83lzL

>>213
そういえば営業マンにそんなことを言われたような気がします。
昨年11月納車なんですが、10月末に契約したときに「最近、ナビをつける
とブラインドコーナーモニターもセットでつくようになったので、合計344K
になりますね」と言っていました。

新エアロツアラーのセンターデュアルタイプマフラーは、コンビニとかの
車輪止めにぶつかる心配がなくていいかも…でもスタイル的にはデュアル
でも右と左から出て欲しいなぁ…(^^;

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/08 22:24 ID:UfYeiSOT

age

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/09 01:04 ID:KWWPpNRk

いい車だと思い昨日ディラーに見に行ってきました。
かなり気に入ったがSでナビVSC付けて値引き１５万。
以外にいい値段でびっくりです。
でもオデッセイやMPVより積載量が多いからかなり気になる車ですね。
ホスィかも。

217 ：chama：02/09/09 01:13 ID:1yaz5BBy

>212
リヤフォグ付きのことでは？
見たことはありませんが...

218 ：おふせっと：02/09/09 02:39 ID:qkS5PZpF

keroppiさん s1号さん有り難う御座います

早速、気になったを・・・・・
納車される前から、ココでエンブレがドーのカキコしてあった意味が
理解できました、なんスかありゃ？４発、特有のモノなんでしょうか？
今まで免許を取って１３年間ほとんど６発の車しか乗ってなかったので
？？？って感じです。
あとコーナーランプが無かったとは・・・・
納車された日の夜まで気が付かなかった俺って・・・・鬱だ
まぁ、それ以外は特に不満は無いけど。

>>216さん
１５万引きは渋すぎなのでは・・・・
Ｓでマルチつけて２５＋α引き、まで行けましたよ。

219 ：s1号：02/09/09 03:15 ID:hASjppbp

>>218
コーナーランプはイプサムのライバルといえるオデッセイ・MPV・エスティマたちにも
ついていない気がします。もしついてたらすいません(^^;

220 ：216：02/09/09 10:00 ID:KWWPpNRk

>>218

そすか２５すか。本気入れて見積もりやってもらおうかな
目標に行くようがんばります。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/09 16:46 ID:oLYPiTeJ

>>216
　値引き競合は、ｵﾅ...もとい、ﾄﾖﾍﾟｯﾄ VS ﾋﾞｽﾀが一番効果あり鱒。
　ｵﾃﾞ, MPVとの競合は「あっそ」と一蹴りされてオシマイですﾖ。
　ガンバって!!

222 ：s1号：02/09/09 19:36 ID:83hg9aAw

8月は販売ランキングベスト20に入りませんでしたね…
たぶん21～25あたりにいるとは思うんですが、この売れ具合は
嬉しいような悲しいような(^^ゞ

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/09 21:52 ID:wBY0ILn/

トータルでみたら十分売れてるよ。
見飽きるまではいかないが、たまにまたかよって思う。

224 ：mellow：02/09/09 23:34 ID:0O6hRwoX

>>213
なるほど、今はブラインドコーナーモニターがセットなんですね。

>>218
コーナーランプは今や消えてきましたね。
前の車には付いていたんですが、ウィンカー連動タイプだった
こともあって、あんまり必要性を感じていなかったです。

>>220
最近は結構値引きが大きいようで羨ましい。
なんか前は３０万円オーバーした人もいましたねぇ。
私が買ったときはワンプライスなんで５万円です。って言われた。
ディーラーとの関係が悪くならない程度に頑張って下さい。

>>222
最近落ちてきましたよね。
でもイプサム単体で見れば充分売れていると言えるでしょう。
たぶん今後も極端に売れ行きが落ち込みはしないと予想してます。
ただ先に出たエスティマが相変わらず強いですね。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/10 10:02 ID:0JghADpd

　　＿_　　　　　　　＿_　　　　　　　＿_
　 |よし|　ΛΛ　　|よし| ΛΛ　　　|よし|　ΛΛ 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　〃￣∩ ﾟДﾟ）　〃￣∩ ﾟДﾟ）　　〃￣∩ ﾟДﾟ）＜　全員一致で逝ってよし！
　　　　ヾ.　　）　　　　ヾ.　　）　　　　　ヾ.　　）　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼
　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　|
　 |　　　　　　　　　逝ってよし認定委員会　　　　　　　　　　　　　　　 |
　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
＼|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |

226 ：s1号：02/09/10 20:52 ID:6DPDauk5

>>225
ageてもらったのか煽っているのかわかりませんが…
どうもありがとうございました。

というわけでage…

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/10 22:33 ID:qEENGVJw

突然ですがイプサムのパーツって少ないと思いませんか？
エアロ、マフラ、など。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/10 23:08 ID:7QwK6hO6

先代にはディーゼルがあったね。
軽油の質が上がったらディーゼルも出して欲しいね。

229 ：イクーさむ：02/09/10 23:21 ID:tDXMrDuk

イプサム240　運転席のドア開けるとき
ドアの部ちょっと渋く　引っかかる感じがするのは
私だけか？

230 ：keroppi：02/09/10 23:44 ID:pNO3o1GF

>>228
同感です。排ガスがきれいになるなら、是非またラインナップを
増やして欲しいものです。

>>227
これはやっぱり車の性格が大きいでしょうね。
それでも売れ行きさえ好調で台数がどんどん増えればパーツも
自然と増えるでしょうけど。

>>229
引っかかる感じ、します！します！
私だけじゃなかったんですね。なんかそのせいか安っぽい感じ
がしません？ドアの閉まる音もイマイチです。
デッドニングすれば改善するだろうか？？

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/11 13:20 ID:8aK9gJ1J

保全age

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/11 15:11 ID:rVZ7WCgq

会社の荷物運び車でイプーが候補に入りました、女子社員の意見では
ピンクのイプかな・・

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/11 15:30 ID:gyaEIyN6

>229
ウチの車も運転席だけドアノブが引っかかるよ。
ワイヤーの伸びが原因かなぁ？

234 ：mellow：02/09/11 23:25 ID:9nHWJruV

修理に出していたイプサムが帰ってきました。
費用は１４万円程度とのことでした。（保険を使用）
久しぶりに乗ったイプサムはエンジンがとても静かに感じました。
ディーゼルの代車と比べれば当然かも。
それになんといっても座席が高い！
購入して一年以上経ちますが、とても新鮮な感覚を味わいました。

>>230 >>233
ドアノブはあんまり良くないですね。
なんか軽い力で引こうとすると引っかかる感じなんで、結構思い
切って開けてるかな。

>>232
ピンクのイプサムはそう言えば見たことがないです。
かなり目立っていいかもしれませんね。

235 ：イクーさむ：02/09/11 23:27 ID:gB9z+PmP

>>230,233
同じように感じる人いたのですね。
助手席側、後部座席は、何とも無いので　なおさら
おかしく思っていたのです。

何でだろー？　
AOIさんのところでは、この件について
話題になったこと無いと思うし．．．

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/12 00:09 ID:y4Wfr4/O

落ちてしまうので皆書き込もう。
とりあえず、みんなのグレードと、選んだ理由、オプション、２駈or４駈、色はどお？

おいらは、SにコーナーセンサーとDVD付けるとUの値段を超えるのでUにしました。
あと赤いメーターは見にくい。
オプションはDVDとイモビライザー。２駈(前のイプサムも2駈で志賀、万座、福島
の冬も余裕。)。
色は内装が汚れの目立たないグレーを選びたかったのでスーパーホワイト(ほんとは
パールが欲しかった。)

みんなはどお？

237 ：おふせっと：02/09/12 02:57 ID:nkMnvAfZ

・・・・慣れないセイか、ちょくちょくパーキングブレーキ（足）を解除し忘れる。
あと、アノ妙なエンブレ感がイマイチなれない。

ドアノブですが、引っかかる感じがするんですか？それと本当に何かが引っ掛かってるんでしょうか？
俺は感じませんですた。
ドア閉める時の音はたしかにチャッチーすね。（苦笑

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/12 13:21 ID:3HxwMUOM

Ｕ－Ｇのパワーシートって後付けするといくら位するのかな？
シートバックの起き上がりが渋いので、運転中はかなりイライラする・・・
皆さん運転中にシート調整を頻繁にする方ですか？

239 ：２１６：02/09/12 17:49 ID:ZHYHURwy

商談中の２１６です。
Ｓの４ＷＤ＋ＶＳＣ＋ルーフレールで２２万引き
に用品サービスに持込カーナビコンポ取付けまでこぎつけました。
特に競合車も無いので週末には決めようと思ってます。
どうですかね

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/12 19:26 ID:bSRFbH1v

age

241 ：240：02/09/12 19:30 ID:bSRFbH1v

>>239
いってまえ！
イプの4WD+VSC、これ最強。
怖いものなし。
ちなみにワシは2WD(爆)

242 ：s1号：02/09/12 22:05 ID:Th2qPYTY

>>237
ドア閉まる音はデッドニングするとだいぶ変わるようです。まだやってませんが…
デッドニングついでに、スピーカーも交換すると良いようです。AOIさんのサイトの
受け売りですね(^^ゞ

>>238
パワーシート、自分も後付けしたいです。運転中も本当は微調整とかしたいのに、
現状では危なっかしくてできません。

>>239
22万であれば上々ではないでしょうか？やはり30万以上とかは特別な関係とかが
ないと難しい気がします。>>241さんもおっしゃるように、イプサムの４WD+VSCは
かなり評価も高いようなので、いいと思います。
自分も２WDですが…（´･ω･`）ｼｮﾎﾞｰﾝ

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/12 22:31 ID:e6om4/aC

トヨタにしてはクリーンなデザインで（･∀･）ｲｲ!!　
ヘッドライト周りもセルシオっぽくて（･∀･）ｲｲ!!　
内装も上質感が漂ってて（･∀･）ｲｲ!!　
でも、2.0Lが無い・・・（´･ω･`）ｼｮﾎﾞｰﾝ

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/12 23:20 ID:mMwh9xEU

240S糊です。
買ってすぐふわふわシートをレカロに交換しました。
といってもSA22C、ギャランと同じシートで乗り継ぎ
12年間過ごしてきました（ふ、古いがヘタレ感はない）
ノーマルシートと違ってホールドしますから疲れないす。

245 ：イクーさむ：02/09/12 23:32 ID:dmlemBr3

240S 白　２駆
DVDナビ付き　（イモビをつけたかった。）

実際に数ヶ月のってみて、コーナーセンサーは　いらないなーと思う。
つけてる人の話を聞くと、壁から何十センチも離れてところから
ピーピーなるので、OFFにしていると。
慣れれば　前コーナーは大体わかるし、
後ろコーナーは、バックモニターと　ミラーがあれば　大丈夫。
バックモニターは　必需品。と思う。

ドアノブの引っかかりの件は　ディーラーに言って見れば　との事です。

246 ：おふせっと：02/09/13 02:53 ID:oajTXDfI

ドアミラーが小さい気がする・・・・
前車テラノ（ＲＲ５０）だったので、ﾅｵｻﾗかなぁ？
漏れも白のＳで２ＷＤです。
ｱｲﾗｲﾝがﾎｽｨ～でし。←検討中（じょーほー求ム）

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/13 10:07 ID:6OmSaI8h

>>239
車両22万引きだけじゃちょっと少ないかも。
過去ログに、「１年前に車両18万引き＋下取り査定25万up」なんて書き込みがあったような・・・

248 ：s1号：02/09/13 21:24 ID:JdI5jvrL

ageます。最近ネタ不足気味ですね…

>>246
セカンドステージ？かどこかがアイライン出してますね。

249 ：イプー＠納車待ち：02/09/13 22:01 ID:lxITchMK

>>246
確かヤクオクで出てましたよ。

250 ：mellow：02/09/13 22:41 ID:W+Hm4/65

>>236
なんどか書いているけど、一応書いておこう。
グレードは２４０ｉ、２ＷＤでシルバー。
オプションはナビとフォグとアルミ。納車は去年７月。
このグレードにした理由は第一に予算・・・。
でも絶対欲しいという装備は殆ど、iにも付いていたし、
どっちかというと４本スポークの方が好みだった。
色は手入れが楽だから。それに結構高級な感じもした。
この色の汚れの目立たないことと言ったら最高！
おかげで磨き傷とは無縁？？
今なくて欲しかった装備の第一はステアリングに付く
オーディオコントロール。
前車についていて頻繁に使っていたので、今でも時々
指が動くことも・・・。

あ、ちなみにみなさんの前車はなんですか？
良かったら教えて下さい。
ちなみに私はセフィーロワゴン２．５でした。

251 ：イプー＠納車待ち：02/09/13 23:01 ID:lxITchMK

>>250 mellowさん
私とイプサム購入背景がそっくりです（笑）
まずは２４０ｉの２ＷＤ。オプションはナビとフォグ。グレードを決めた理由が予算・・・（笑）
色は私もシルバーにしたかったんですけど嫁と娘の一言でパールに決まりました（汗
手入れが大変そうだ・・・（鬱
アルミ・・・私もＳに付いてるアルミが好みだったんで、とりあえず今回はホイルキャップで我慢・・・
多少の傷があってもいいのでヤフオクにでも出品されてたら買おうかなと思ってます。

前者はＨ６年式のカルディナでした。
室内空間も広くてミニバン以外なら全く乗りかえる気は無いくらい気に入ってました（笑）

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/14 00:19 ID:4XZMeNoT

家の車が旧型ですが、新型を見るたびに欲しくなります。
でも、エンジンがディーゼルじゃないので躊躇してます・・・
今のイプは希少なディーゼルターボ社でつ。

253 ：mellow：02/09/14 00:42 ID:lkKCY1RX

>>251
ほんとにそっくりですね。前車もステーションワゴン・・。
色はパールですか。きれいな色ですよね。
うちの場合は嫁さんもシルバー派だったのですんなりでした。
理由はやっぱり手入れの楽さでした。汚れるのは何色でも一緒ですが。
これを盾に奥さんと娘さんに洗車を手伝ってもらうのはどうです？

フォグは実用上はヘッドランプが明るいのでなくても良かったですが、
ないとなんかあの場所が寂しかったんですよね。それに値段も安かったし。
アルミは私のは普通のタイプです。ホイールキャップでも良かったんですが
カタログに小さく１０ｋｇ減と書いてあるのを見て、契約直前に追加しました。
燃費や乗り心地にプラスかなと思ったんですが、特に関係ないようです。

>>252
ディーゼルは今現在絶滅しかかってますね。現行イプサムには載らない
でしょうね、たぶん。でも低硫黄軽油の普及などによってまた復活してくる
可能性は大でしょう。

254 ：osietekun：02/09/14 01:15 ID:LUtQTdIp

>>253
低硫黄軽油って何？

255 ：イクーさむ：02/09/14 01:18 ID:4vDjpkVE

>>251,253
前者は、クオリスでした。
ワゴンからの　乗り換え多いのでしょうね。
一度に６～７人乗れるし、３列目倒せば、ワゴン並みに荷物載せられるし。
カルディナ新型でましたが、写真見るとワゴンというより
ＯＰＡの兄弟車みたいな感じだ。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/14 01:21 ID:VBU9I4+t

イプをいじってる人います？？

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/14 01:58 ID:2rm97K7W

>>254
詳しくはしりませんが、とにかく排気ガスがきれいになる軽油です。
ヨーロッパでは既にメジャーなので小型車のディーゼル車が結構
普及しているとのこと。

258 ：おふせっと：02/09/14 02:10 ID:HWbtoKhq

ヘッドライトは前車（RR50ﾃﾗﾉ）の方が明るかった・・・・ｼｮ‐ﾎﾞﾝ

259 ：s1号：02/09/14 03:37 ID:x3Vfm8LC

>>256
ＴＲＤのサスキット入れてます。「いじった」というとこのくらいのもので、
その他の部分はちょこちょこと自己満足の世界ですね。
新型カルディナを見に行くついでに、フロアイルミネーションランプもつけてみようかな？
なんて考えています。

グレードは２４０ｓ、色はスーパーホワイトＩＩです。
オプションはナビ＋コーナーセンサー(前のみ)です。
前に乗ってた車は…ありません(涙)　出かける時は親の車を借りてました。
そんなわけで、自分の車を手に入れてからは、今日までほぼ毎日車に乗っています。
飽きがこないように定期的にどこかをいじってます(^^ゞ
サスキットに見合うような17インチのタイヤ＆ホイールがそろそろ欲しいのですが、
先立つものがなくて（´･ω･`）ｼｮﾎﾞｰﾝです。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/14 15:17 ID:/8ABp578

age

261 ：B3：02/09/14 17:58 ID:s5PS7R4t

>コーナーセンサー(前のみ)です。

コーナーセンサー、前後セット以外も付くんですか？

262 ：s1号：02/09/14 18:19 ID:MsLGulY9

>>261
購入当時「プラスワンキャンペーン」というものをやっていて、
防眩ミラー
コーナーセンサー前or後
キーフリーシステム
から１つ選べたので、コーナーセンサー前を選びました。
後ろはバックモニターがあるので必要ないかな、と思いまして。
http://www.toyota.co.jp/dop-ipsum/function.html
このページの
５　コーナーセンサー
「フロント左右　\26,000」
というものだと思われます。
ただし…Ｐレンジに入っていても人が通ったりするとピピピピ鳴るのは
いかがなものかと思います。

263 ：イプー＠納車待ち：02/09/14 22:04 ID:+mtc8Pjb

>>253
mellowさんがフォグをつけた理由も私と全く一緒でした（笑）
セールスの人も「今のフォグはどちらかと言えば視界性で買うと言うより格好で買う意味合いが強い」
と言われてました
でもあそこにフォグが無ければやはり寂しい・・・

>>255
クオリスは格好良かったですね
ブリットはあまり好みじゃないですが・・・
新型カルディナは確かにＯＰＡに似てる
「カルディナ」って名前に愛着があるのか分かりませんがミニバン以外ならこれを買ってたかも・・・（笑）

264 ：B3：02/09/14 23:10 ID:ItyntJiV

>>s1号さん

メーカーＯＰのクリアランス、バックソナーと勘違いしてました(^_^;

>「フロント左右　\26,000」

名○屋トヨペットのカタログを見ると、
フロント左右で定価３万円みたいです。
他のパーツも、千円～３千円ぐらい違いました。

以前営業が、「パーツ購入は最低でも２割引きはします」
と言ってましたが、定価が掛けてあるようですね。

新車販売時に値引きを沢山してるように見せる為かな？？

>ただし…Ｐレンジに入っていても人が通ったりするとピピピピ鳴るのは
いかがなものかと思います。

確かにおかしいですよね。
一度販売店に相談してみては？

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/14 23:44 ID:6YGhXFE9

>>264
都道府県によって(正式には、ディーラー各社によって)、ディーラーオプションの工賃
に違いがあります。
指数というのがあって、センサーは取り付け時間が何時間、とトヨタで決めています
が、一時間あたりの工賃が各社で異なります。
ですから、ディーラオプションの部品価格は同じでも、取り付けてもらうと、工賃
に差が出ます。
といってる私は、現役ディーラーメカニック。

266 ：イプー＠納車待ち：02/09/15 13:18 ID:Vz9jPQlH

ageついでに質問
みなさんは何か燃費対策されてますか？
イプサムはミニバンの中では比較的、燃費がよさそうなんですが
ちょい乗りの多い私にとってはちょっと大きな問題です（汗

267 ：keroppi：02/09/15 22:35 ID:AFxmGlA0

>>263
私も２４０ｉですが、やっぱり一番の理由は同じく予算ですねぇ。
結構、２４０ｉのオーナーはそういう人が多いでしょうね。
前車は古～い、某トヨタセダンです。

新型カルディナ、ＣＭを見ました。結構カッコイイと思いました。
あの位思い切らないと正統派のレガシーには勝つ見込みはない
かもしれません。

>>266
私は特に燃費対策してないです。
ここでも色々と燃費については過去語られていますが、強引に
まとめると、意外に良くないということになりますかね。
乗り方と環境で変わるんで具体的数字は単なる目安ですが、
ちょい乗りだけだと、７km/L行けば上等！６km/L台で普通くらい
かな？ハイオク入れるとそれがプラス１ｋｍってとこでしょうか。

268 ：s1号：02/09/16 00:05 ID:iz0rew0v

>>266
ハイオクに変更してから最近燃費を計測しています。
１　518km　54.7l　9.47km/l
２　438km　51.8l　8.46km/l
３　429km　46.4l　9.25km/l
１と３は高速７割くらい、２は高速半分くらいです。
個人的にはこれだけの燃費であれば満足しています。
燃費対策は特にしていないです。ハイオク入れているのは、少しでもエンジンの
フィーリングがあがればというのとタンクを綺麗にしたいというわけなので…。

新型カルディナ、個人的にアリなんですが２ｃｈ内では大不評ですね。
外観やインパネなどなど、確かにかなり若者寄りのデザインだけど…(^^ゞ
今のところ「剛性・走行性能アップ」を謳っていますが、実際いろんな人が乗って
みてどういう評価を下すことになるのか楽しみです。本当に上がったのかな？

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/16 02:40 ID:S/Cz8tUS

商談中age
sでオプションは純正ナビ。
値引きとサービスは27万+リアピュリ＆5年保障のコーティングです。
リアピュリは9月に商談成立した人すべてにサービスみたいです。
（エンジンスターターとCDチェンジャーでも良いみたい）
今日で商談2回目でした。（初回の値引きは22万）
まだまだ値引きはいけるんですかねぇ？
今商談中の人情報くださいな。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/16 07:20 ID:Bkw0r13S

>>269
「リアピュリ」？「エアピュリ(空気清浄機)」の事？

271 ：269：02/09/16 10:31 ID:S/Cz8tUS

>>270
エアピュリの間違いでした、、、。

272 ：イプー＠納車待ち：02/09/16 14:45 ID:OYUwlAbo

>>267 >>268
レスありがとうございます
燃費対策はみなさんあまり考えておられないようですね
7ｋｍ/Lであれば御の字ですが6ｋｍ前後だったらちょっと燃費対策を考えます
その時はまたここで報告させていただきます

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/16 16:56 ID:yRtUSkSx

>>272
みんな考えつくした罠。
基本的に６～８ｋ、高速で９ｋだと思っとけや。

274 ：おふせっと：02/09/16 19:59 ID:m4tdogNF

意外と、伸びないよね

275 ：イプサムほしい：02/09/16 20:40 ID:/6d/YvfD

　イプサムほしいのですが、２４０Sか２４０ｉタイプSにするか悩んでいます。
購入後ローダウンだけ考えているのですが、今までローダウンしたことがなく
乗り心地が心配です。ローダウン後のＴＥＭＳの効果はどのようなものでしょうか？
もし効果がないとか、使えなくなるのであれば、ＴＥＭＳの無い
２４０ｉタイプSにしようと思います。ローダウンした皆さんどうですか？
それから、街乗りに不自由なくかつ、そこそこスタイリッシュに見えるサスって
何ですか？ご意見お願いします。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/16 23:55 ID:OAYHVUVS

>>275
過去レス読め！
ＴＥＭＳ無しの場合対応するのはモデリスタサスだけだ
他の社外品は殆どＴＥＭＳ付きで開発してるし

277 ：239：02/09/17 16:25 ID:Y/dU7ALj

契約ａｇｅ。
２３９です。昨日契約してきました。
Ｓの４ＷＤ＋ＶＳＣ、ルーフレール、リヤフォグで
２５万引、用品４点、ナビ取り付け、その他で手打ちました。
納期は未だわからずですが激楽しみっす。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/17 19:20 ID:chRoqRWh

>>277
オメ
しかし最近は25ﾏﾝも引くのね
納期未定ってことは、だいぶ売れてるとか？

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/17 20:16 ID:q2Wq1KSA

先週やっと納車されました。
1ヶ月ちょっと待ちました。

参考として
エアロツアラー
+4WD+ローダウン+16インチアルミ+寒冷地
+特別色+その他ディーラオプション
で37万引きでした。

でも納車日にアルミホイールに傷を見つけて(鬱
でも、１ヶ月点検で交換予定です。

レジアスからの乗り換えですが非常に満足しています。
VSCを付けなかったのが心残りです。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/17 20:18 ID:q2Wq1KSA

ageるの忘れました。

281 ：keroppi：02/09/17 23:11 ID:ckmZqIJe

>>269
かーっ！２７万円引きなんて聞くと嫌になりますね
（単に羨ましいだけ）
やっぱり一年以上経って売れ行きが鈍ってきてるから
値引き拡大してるんでしょうねぇ。

と思ったら>>279さんは３７万引きですと！？すご・・・・
ま、これはエアロツアラーの利幅が大きいからなんでしょうか。
単純比較はできないでしょうね。

アルミの傷は納車日に見付けてラッキーでしたね。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/18 00:48 ID:d52SqbHI

タコメーターが７までしかないよ
これってディーゼル？

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/18 00:49 ID:d52SqbHI

この車に3S-GE積んだら面白そうだけど

284 ：おふせっと：02/09/18 01:26 ID:9sW1Ijac

＞＞２７７
納車オメ！
＞＞２７９
３７万引きとは・・・ｽｹﾞｰ
＞＞２８２
1万まで欲しいの？（藁

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/18 03:18 ID:j4E4N1fY

>>282
ディーゼルだったら6000までしかないと思う・・・

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/18 10:51 ID:eGyRe4DS

ミニバンでもっと回したいなら低速ｽｶｽｶのホンダでも乗ってろってこった

287 ：s1号：02/09/18 21:29 ID:iZRCpy/g

イプサムも結構高回転まで回る気がしますage

288 ：chama：02/09/18 21:43 ID:hPcosPLg

>268
ハイオク効果アリ！ですね。
ランニングコストもレギュラー比「1km/L」ＵＰで逆転するはず。

私の２４０Ｓも納車後１ヶ月。
エンジンも回り始め、「レギュラー７～８km/L」で落ち着いています。
あとはハイオクに期待。

289 ：chama：02/09/18 21:45 ID:hPcosPLg

>287
確かに、レブリミットがないとまだ回っちゃいそうです。
（トルクは？？）

290 ：mellow：02/09/19 00:46 ID:l5MCngve

>>287 >>289
違和感がある程、回ると思います。
スポーツエンジンのようなフィールとは違うんでしょうが、
期待してない場面で、回りすぎてしまいますよね。
トルク感というのはそれ程感じられないです。
数字的にも、最近は100ccで1kgm程度のエンジンが多い
のからすると少ない。
レギュラー仕様だとこんなもんかもしれませんが。
ハイオク入れてると少しはトルクもアップしてるんでしょうね。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/19 14:07 ID:r6c2dP8J

今オデッセイ(2.2L)に乗ってる者です。
イプサムはオデッセイと比較して、エンジンの高回転での
伸びはあるでしょうか。
買い替えを考えているので、この点が気になります。
数字上はイプサムの方が力はありそうなのですが。
オデ→イプに乗り換えた方、いかがですか？

292 ：keroppi：02/09/19 23:14 ID:Eskx7foj

>>291
私はオデッセイに乗ったことないんですが、イプサムは
高回転で伸びる～って感じはしないです。
みなさん言われる通り、よく回るんですが、所詮は実用エンジン
じゃないですか。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/20 10:09 ID:mp0owMrC

はじめまして。２４０Ｓ納車待ちの者です。
バックモニター付きナビとエアピュリを付けて、実質なんと４３万の値引きでした。
新車購入は初めてなので、嬉しくてこのスレ来ちゃいました。私はペーパーなのですが、皆さんの書き込みを読んでると、
運転したくなってしまいます。でも、せっかくのピッカピカイプサムを擦ったりしたらいやだしなあ…。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/20 10:16 ID:Khp7J8Vc

↑ごめんなさい。この文変ですよね。（ペーパーなのに納車待ちって…）
普段乗っているのはダンナです。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/20 11:43 ID:fn33nGQK

>>293
ナビがなかったら、そこまで値引かない罠。

296 ：じぇみねった：02/09/20 13:16 ID:AYiHxNr4

>>293
なんとそこまで引きますか！？正直ビックリです。
ナビ＋諸費用の分「タダ」みたいなもんですね？

それとも下取り上乗せもコミコミかな？

297 ：293：02/09/20 14:09 ID:01iKnB4Q

下取り、ないです（Ｈ３年型の車を乗り倒したので…）。
ＴＳ３カード（でしたっけ？）のキャッシュバック分を入れると、さらに－￥１９，０００…。
今月は上期の決算月なので、タイミングもよかったのかも。

298 ：じぇみねった：02/09/20 19:24 ID:+vO7mev7

>>297
ほとんど投げ売り状態なのね････鬱
時期的なものもあるとはいえ････
２４０イプーが「売れていない」という現実の裏返しなのでしょうか？？
（最近ポツポツ見かけるようにはなったけど）

299 ：269：02/09/20 21:07 ID:HoPPlqJL

本日購入を決めました。
s（2WD)+MOPナビ+エアピュリ+コーティングで
40万の値引きになりました。
納車が楽しみです。

>>293
43万ですか、すごいですね。私ももう少し粘っておけばよかったかな。

300 ：s1号：02/09/20 21:40 ID:WyZDQeG7

皆さん値引きすごすぎです…(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

来週の月曜日にフロアイルミネーションつけます。
ついでに新型カルディナ乗れれば乗ってこようかなと思います。

301 ：chama：02/09/21 00:44 ID:AURf5V58

>300
同感です。私は２～３ヶ月でこんなに違うとは...。
ところでビスタとトヨペットどちらで買ったのでしょうかね？

私は関東のビスタＹ。
買った後のフォローは今一です。評価★☆☆☆☆です。

302 ：イプー＠納車待ち：02/09/21 01:23 ID:8Au7QeQ8

>>301
私はトヨペット店で３６万引きでしたがビスタ店では、値引きがもう少し出来そうでした
ただセールスマンが頼りなかったので今後の事も考えてトヨペット店で契約しました。

来週の日曜日に納車が決まりました♪
娘も毎日「イプ～はまだ？」って言ってます（笑）

303 ：s1号：02/09/21 04:18 ID:6gwODsuy

>>301
自分はトヨペットで買いました。
買ったあとのフォローは…可もなく不可もなくといったところでしょうか。
結構頻繁に部品を頼んでは取り付けてもらっているので、少しサービスして
もらったりしています。評価をつけるとすれば★★★★☆です。

>>302
新型になって「イプ～」と呼ばないで～！という気持ちもありますが（笑）
娘さんが待ち遠しく思っているのは微笑ましいですね。きっと娘さんの期待は
裏切らないと思います。
「イプ～」と呼ぶなと言いつつ、自分も友達と会話するときは「イプ」と略して
呼んでたりします(^^ゞ

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/21 16:37 ID:T4XbasHt

age

305 ：イプ３：02/09/21 20:20 ID:lDEAxBAJ

先週の３連休で、イプサム２４０ｉを決めました。
大幅値引きを提示されて、納得￥でした。
下取りアップ１５万を合わせて４８万円の値引きでした。
（当初の下取り価格が不当だった？？？）
純正ナビが高かったので、カーショップで現品特価品をつけてもらいます。（バックカメラ付き）
１０月納車が楽しみです。(^。^)

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/21 22:37 ID:IpMavlzK

イプとエス　どっちがいい？

307 ：イプー＠納車待ち：02/09/22 00:20 ID:Hs6fSRmP

>>303
私自身「イプ～」と言う呼び名が好きで娘が真似しております(^^ゞ
何かこういう呼び名がある方が愛着、沸いてきません？（笑）
ちなみに現・愛車のカルディナは娘に「カルカル」と呼ばれております
（さすがに私は「カルカル」と呼んでおりませんが（爆））

>>305
私もナビに関しては純正にするか迷いましたねぇ
結局、決め手はブラインドコーナーモニターでした。
人によっては不要な方も多く居られると思いますが私の住んでる場所柄
かなり便利な物だったので
私もイプ３さんと同じ２４０iが来週納車です。
お互い、楽しみですね(^.^)

308 ：イプー＠納車待ち：02/09/22 00:48 ID:Hs6fSRmP

>>306
どこを基準で考えられておられるか教えてくだされば、皆さんもレスしやすいと思いますよ(^_^;)
私の場合で言えば価格の面で真っ先に候補から外れましたが例えエスティマを買える予算があったとしても
グレードを上げてイプを買っていたと思います。
イプを選ぶ１番の理由は"適度な大きさ"だった事です。
７人乗りを選んだとはいえ別に毎週、フル乗車するわけでもなかったですし後、嫁も共有するので
大きすぎるのは逆に不便でした。
それとこれは好みの問題ですがエスティマのフロントマスクがあまり好きじゃない・・・（汗
もちろんこれは車の性能と全く関係ない事ですが特にヘッドライトがキツイ目をしてると言うか
何と言うか・・・(^_^;)
外観も基準のひとつって言うのも何かガキみたいですが自分にとっては大事なんですよね
これから何年も一緒にいる訳ですから（笑）

306さんもいろんな車を見たりパンフレットをもらったりネットで情報を収集して
今しか出来ない「車選び」を十分に楽しんでください♪(^.^)

309 ：mellow：02/09/22 14:42 ID:X0BnX5Bu

>>306
私はエスティマは内装が好みじゃなかった。
丸くデザインされたセンターメーターはちょっと落ち着きがないかなと。
質感もそこそこしかない。
その点イプサムは面白みは別にないけど落ち着きはあると思った。

>>303
結構イプーと呼ばれたくないオーナーが多いみたいですが、私は全く
構わないです（笑）
むしろそこまで名前が定着したのはすごいと思います。

>>307
ブラインドコーナーモニターは日常の行動範囲に完璧なブラインドが
ある人にとっちゃ必須ですよね。私も毎日かかさず使ってます。
おかげで毎日毎日ちょっとずつ鼻先を出していく緊張感とストレスから
解放されました。

余談ですが、私のイプサムは何故か娘（２才）にトヨタと呼ばれています。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/22 16:31 ID:909Q2R9j

>>306
内装の質感はイプとエスでは大きく違う
一クラス違うといっても過言ではないと思う
エスティマは外観のデザインだけで売っている車だなと思いました

311 ：s1号：02/09/22 18:22 ID:mXgCbY0L

>>309
そういえばエスティマのインパネは、スポーティカーのように？運転手に
ナビやエアコン調節などが少し向いていますよね。自分もあれはあまり
好きじゃないかも…でも、内装の全体的な質感はイプサムより上じゃない
かな？と思うのですが…自分だけかな？
エスティマの外観は結構好きですね。イプサムのほうが好きですが(笑)

312 ：keroppi：02/09/22 23:19 ID:kweC/RTE

>>309 >>310
確かに内装はイプサムの方がいい。
でもエスティマの方がはるかに売れている・・・。
その差はなんだ？やっぱカッコなのだろうか？

ところで、イプー＠納車待ちさんやイプ３さんが契約の
最後の決め手となった点はなんですか？
やっぱり大幅値引きなんでしょうか？

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/22 23:24 ID:CmHJK4TP

ファミリーには良い車だね。
だけど乗っている人物は決して車好きには見えない車。
自分の趣味を捨て家族サービスに徹しなければならない事情や
家族が増えて６人以上（チャイルドシートが２人分を取る為など）の
スペースが必要になりしかたなく無難な車に乗ってるってかんじ。
車好きは決して選ばないファミリーカーそれがイプサム！Ｑ

314 ：イプー＠納車待ち：02/09/23 00:21 ID:nadlLUB8

>>312
大幅値引きもひとつの決め手でしたね。
って言うか正確に言えば「イプサムなりの大幅値引き」が決めてでした（笑）
車両本体の総額や値引き幅はオデッセイやＭＰＶの方が良かったのですが
値引きを全く期待してなかったイプサムの値引きが予想以上にありましたので
本命でもあったイプサムに決めました。
そのイプサムが本命であった理由は過去レスでも書きましたように「適度な大きさ」
と後、「静粛性」「スタイル」ですね
ただ残念だったのが「スライドドア」ではない事。
この点でＭＰＶと少し迷いました

315 ：イプー＠納車待ち：02/09/23 00:45 ID:nadlLUB8

>>313
「車好き」って言うのは、どのような人のことを言うんでしょうかね？
（決して煽ってる訳ではないですよ（笑））
スピード感を求めたり外観にこだわりを持つ為に、いろいろいじったりする事が好きな人の事を
世間一般で言われる「車好き」なのかな？
確かに私自身も自分が車好きとは全く思ってません（笑）
ただ長距離運転とかは結構好きなんですよね。決してスピードは出さずのんびり好きな曲をかけながら
運転するのは(^^ゞ
だから私自身確かに「車好き」ではありませんが家族サービスに徹するためにイプサムを
選んだわけではありませんよ。自分も楽しんでます（爆）
ファミリーカー＆マターリカーそれがイプサム♪

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/23 00:49 ID:l6ONUpZJ

>313
「車好き」という広いことばをどのように
使っているかわかりませんが、ちっちぇー奴だな。

峠や首都高を走る奴
サーキットを走る奴
林道を走る奴......みんな「車好き」

フェラーリに乗る奴
ＶＩＰを作る奴
レーシングカーを作る奴
洗車が好きな奴......みんな「車好き」

あなたはどれ？

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/23 02:19 ID:SGS1oyzd

何で水温計が無いんだよーヽ(`Д´)ノ
エスティマにはあるのにー

318 ：おふせっと：02/09/23 04:39 ID:lrlVtyMi

＞＞３１７そだね（ﾜﾗ
青（水温表示）が消えるのはえーし
ちゃんと暖気したいのになぁ

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/23 06:49 ID:2kvVl8Fd

近年は省エネブーム暖気なんての無駄な燃料消費は時代錯誤甚だしい。
で、水温計があったとしてどうすんだ？オーバーヒート警告ランプさえあれば
別に問題ないだろ？さすが車好き以外が集まるイプサムスレだね。関心。

イプサムに乗るヤツが車好きがどうかしらねえけど、第三者から見て乗ってるヤツが
車好きに見えねえんだよ！イプサムとはそう言う車だ！

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/23 11:20 ID:CUPBopx1

>>319
あなたは車を選ぶとき第三者の目を気にして選んでるんですか？

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/23 11:31 ID:/c1SNffD

>319
なんかあったほうが安心感が無い?

322 ：イプ３：02/09/23 11:49 ID:NHj1SJ1v

>>312
私の場合も、「イプサム」なりの大幅値引きが決め手でした。
具体的には「指し値」をした金額JUSTの提示額をしてきたディーラーの誠意を買いました。
ただその前に、試乗をして感触を確かめてはいましたが。
ノア、ステップワゴン、ストリームを乗ってみて、もっとも静粛性が高く、ゆったり乗ることが出来る車でした。
大きいだけなら、ステップワゴンで良いのでしょうが、ロングドライブを考えたら、文句なしにイプサムが良いと思いました。
まずは、気に入った車かどうか、その上で、納得出来る価格、というのが判断基準です。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/23 16:22 ID:Nmu8CkWL

>>319
こいつが一番車好きじゃない
多分、クーペでもATで乗ってそう

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/23 18:24 ID:lmzCacME

>>322
なんでイプサム購入の時に比較対象車としてオデッセイが出てこないの？
普通イプサムならオデッセイかＭＰＶとかと比較するでしょ？
価格帯もノアやステッピーとは違うし増して比較する対象じゃないのでは？
そんなものだから車好きじゃないって言われるのでは無いかな？

325 ：イプ３：02/09/23 19:24 ID:NHj1SJ1v

>>324
「車好きか？」と言われると、少なくとも「車好きです」と答えるほどじゃないです。改造したり、オプションパーツをつけまくったり、ボンネットの中に手を入れることもありません。
が、一般庶民の感覚として車を運転することは好きです。
そういう目で今回、ノア VS ステップワゴンを比較しました。
ノア＝内装は適度に質感有り、エンジンも程良く静か、室内は必要にして十分な広さ。だけど、足回りがタイト（硬い）すぎた。
ステップワゴン＝内装の質感はややチープ、エンジンは力がありかつ静か、室内は必要以上の広さ、足回りは結構ソフト。
と、一長一短があり、どちらも決定打に不足した感がありました。
で、「乗用車感覚」で運転出来る車として、イプサム、オデッセイ、ＭＰＶが候補としてあがりましたが、
オデッセイ＝スタイルがスポーティーで、走り屋のイメージが強くて×
ＭＰＶ＝マツダなので、検討としては後回し。
たぶん、イプサムが購入予定価格まで下がらなかったら、ＭＰＶを検討したと思います。
要するに、ワンボックスタイプ（ノア、ステップワゴン等々）の便利さよりも、セダン感覚の車が自分の好みと言うことが分かったのです。
オデッセイとＭＰＶは試乗してみたら、印象も違ったものがあるかと思いますが、安心感のあるトヨタを第１候補としたまでです。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/23 20:09 ID:deP+6VKU

長文ご苦労様、だから車好きじゃないんだな！
結局イプサム買ってる時点でアウト！！

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/23 20:34 ID:Ngb1eN9q

>>324
確かに>>322の選択には疑問ですな。
ノア、ステップワゴン、ストリームだとおそらくイプサムが一番ｲｲ車
になるでしょう、こいつはこの範囲で１番高い（と思われる）イプサム
で更に値引きもよくて満足してる奴なだけ。
ま、一生懸命車種選択したんだよな、よしよし。>>322(ﾌﾟ

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/23 22:03 ID:WGxqJlKZ

ま、何を買うか買わないかは個人の主観なので結局何を買おうと構わないのだけど、
しかしその過程に比較する車の選択にはその人のセンスがあらわれるんだね。
>>322の場合は>>327の言うように安い車と、ましてジャンルが違う車を比較し
結局クラスの違う車を選択したわけだ。
ディーラーの先方に上手く騙されたってことだよね？
だから何度も言うように車好きじゃあないんだよ！
ま、本人がファミリーカー・イプサムを気に入って入れば何の問題もない事なのだがね。

329 ：イクーさむ：02/09/23 23:09 ID:/HH5C/S1

ちょっと荒れ気味
車好きってどういうこと？
自分が乗る車が何であっても　モーターショー見ているだけで
いいって言うやつも　車好きだろ。

>326　たとえばどんな車乗るやつが車好きなのか？
って聞いた所で　”こんな車”っていうのは出てこないのだろうな。

そう言うあなたは　どんな車に乗っているの？

330 ：keroppi：02/09/23 23:17 ID:llgKmFPt

あらら、随分激しいことになっていますね。
車好きの定義は自分がそう思うんならそうです。他人がどう思おうと
全く関係ないということで・・・。
違うと思う方は具体的に定義してみて下さい。

イプー＠納車待ちさんとイプ３さんも実際はイプサムに心は決まって
いたのですよね。たぶん。
>>327
別にノアやステップワゴンなどと比較したって別におかしかないですよ。
だってこれらはイプサムより売れてるんですから。
イプサムより安い以外に何が良くて売れてるのかチェックしたくなるのは
理解できませんか？
ちなみに私の場合はどうかと言うと、イプサム一本でした。
競合させたり、長々と値引き交渉する暇があったら早く納車して欲しい
と思う質なので、自分の総予算に入った時点で即契約でした。
特に家族のためだけに妥協してってことはないです。

>>328
センスがあらわれるとまでいいますか！
そこまで言う以上、ご自分の現車と購入過程なども是非書きましょう。
書けますか？
何と比較するかも個人の主観ですよ。

イプサムを批判すること自体全然構いませんが、個人的なことまで
批判するのは止めましょうよ。
どうしても批判したいなら、自分はどうかというのも書いた上で行って
下さい。「俺は○○だと思うからこうした。だがお前は○○の理由で
おかしいと思う」とか・・・。
そこまで自分に自信がある方ならいいですよ。

331 ：327：02/09/23 23:56 ID:Ngb1eN9q

>>330
はい、ノアやステップワゴンと比較してもおかしくないですよ。
私はおかしいともかてませんよね？（そういうニュアンスで読めたらスマソです）

＞イプサムより安い以外に何が良くて売れてるのかチェックしたくなるのは
＞理解できませんか？
”理解できませんか”とかまで言いますか！(ﾌﾟ
イプサムより安い以外に何が良くて売れてるのかチェックしたって>>322,326
に書いてあればそれは理解できますよ。書いてあればね。
あなたの脳内妄想で>>322さんの話を変な方へ振らないでね。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/24 00:25 ID:TRRKh7Ly

331さん

>>316
>>320
>>329
>>330
にちゃんと返事を書いてからそれぞれの揚げ足を取りましょう(w

333 ：331(327)：02/09/24 00:33 ID:SWGduP/S

>>332

私が関与したのは、>>322,325とあとそれに関与した>>330です。
ちゃんと筋は通してますが。(w
あなたのスレの流れとは違ってますね。

あと、ここの車好き論は私には無意味なので関わるつもりは毛頭
ありません。

何言い出すのかと思ったよ。(w
ただのバカか><332(w

334 ：chama：02/09/24 00:34 ID:10QLYECC

来週、kg/mmのDRSPORTS組み付け予定。
別途インプお伝えします。

前車ではアルミ＋タイヤ→車高調で「かなりな乗り心地」になったので
今回は足から控えめにしました。
TEMSとの相性はいかに？？？

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/24 00:36 ID:SWGduP/S

上、修正（332に揚げ足取られそうなので(w）

ただのバカか>>332(w

336 ：chama：02/09/24 00:40 ID:10QLYECC

みんなクルマが好きなんだからこのへんで...

337 ：ただのバカ：02/09/24 00:50 ID:TRRKh7Ly

自作自演でもしてるのかと思ってたんだよ～
ごめんね(w
じゃあせめて

>そこまで言う以上、ご自分の現車と購入過程なども是非書きましょう。
>書けますか？

この部分には答えておきましょうね

338 ：331(327)：02/09/24 01:06 ID:SWGduP/S

>>337
その回答要求は>>328に向けられたものでしょ？
本当に”ただのバカ”ですな。

keroppi 氏は名前出されているのでいずれレスは必ず付けて
くれると思いますが私はここの住人ではないので返事は遅れ
ると思います。
この辺はスマソです。

そりでは、失礼します。

339 ：s1号：02/09/24 05:33 ID:y4zRYteB

それなりに車好きじゃなければ、２ｃｈのスレに書き込むこともない気がするんですが…。
煽っている方もこのスレの住人皆さんも、結局は車がある程度好きだから書き込んでるんだと
自分は思っています。
できればﾏﾀｰﾘいきたいところですが、たまに煽りが入らないと２ｃｈらしくないのかも知れない
ですね。今回のスレは結構伸びそうな気がしていたので、いずれはこういう時が来るとは
思っていました（ｗ

フロアイルミネーションつけました。
う～ん…これは失敗かも。ドアが開いている時のみ点灯で、ドアが閉まると
ルームランプと一緒に消えてしまいます。ドアが閉まって20秒くらいはついている
のかなと思ってたんですが…(^^ゞ　明るいことは明るいです。

>>334
インプレッション楽しみにしてます。TEMS機能が失われないものなんですね。
TRD WayDo SportivoはTEMS機能が失われてしまいました…2列目までは硬さも
そんなに気にならないんですが、3列目はどうやら揺れが結構あるようです。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/24 06:27 ID:q+AUvbQU

出ましたイプサムごときをいじるﾔｼ

341 ：おふせっと：02/09/24 08:37 ID:Ja8x4zdz

出ました煽って反応してもらって喜んでるﾔｼ＞＞３４０

342 ：s1号：02/09/24 21:08 ID:eVcTcyRc

age

343 ：keroppi：02/09/24 22:00 ID:TF4or+CP

>>331
うーむ、324への同意だったからそう思ったんですが、
確かに書いてはないですね。失礼しました。

イプ３さんの書き込みについても単なる私の想像でしか
ないですね、はい。
でも別に私は理解できないってことはないですけどね。
それにそんなばかばかって・・・・。
ただのばかは>>340

344 ：イプ３：02/09/24 22:05 ID:1BaetWf9

私の発言（>>322 >>325)で多くの方が反応しているみたいで、嬉しいのやら悲しいのやら・・・
ただ、それ以降のみなさんの疑問について若干発言させてください。
>>326
ご指摘の通り「車好き」とは違います。が、普通の社会人として「運転」は好きです。
>>327
これもご指摘の通り。自分なりの価値観（価格感？）において試乗した中で、一番グレードの高い車と思います。
>>328
「ディーラーに騙された・・・」と言われましたが、それは違います。
ほぼ同条件においても、ステップワゴンよりも安くなりましたので、自分としては騙されたつもりはありません。
それと試乗した車を見ても分かるように基本的に「ファミリーカー」を買うつもりなので、これも納得しています。
以上回答になりました？

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/24 22:54 ID:ZZfUSb+T

買ったところの人にはスマソ、イプ買うと結局エスとかアルとか
ほしくなるんだよな。

そう思わん？

346 ：イクーさむ：02/09/24 23:09 ID:S46VE33E

>>345さん
確かにそれはアルかも。
でも、アルファード乗るなら　2.4Lは重い分もたつきそうで
3.0Lがほしいな。

>>326さん
あなたのお車なんですか？

347 ：chama：02/09/24 23:58 ID:P9M8Z6C7

>339
確かに友人のステップワゴンの３列目は「ピョンピョン」してました。
インプレッションのポイントとします。

348 ：イプー＠納車待ち：02/09/25 00:44 ID:3li799qW

>>330
完全にばれてるようですね
心は完全に決まってました（笑）
ただ本当に予算がぎりぎりだったので・・・セールスさんに感謝です

今度エスティマに乗ってる友人がエスティマの純正アルミ（215/60R16）をくれると言ってくれてるのですが
イプサムにでも大丈夫なんでしょうか？
私自身こう言う事にあまり詳しくなくて（汗

349 ：s1号：02/09/25 03:10 ID:qWK9mCmX

>>348
サイズもイプサム２４０ｓの16インチアルミと一緒ですし、実際にエスティマの純正
アルミつけている方がAOIさんのサイト（上のほうのレス参考）にもいるようなので
問題ないと思います。自分はイプの16インチアルミよりエスの16インチあるみのほうが
デザインが好きです。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/25 14:23 ID:5v+2ZWEy

丸型フォグランプは横方向の視界確保用なんですか？
前は全然照らさないんですけど

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/25 16:18 ID:vZi/rwo8

>>350
　あの～”フォグランプ”ですよ・・・
　どうしてもと言うなら、調整用スクリューネジで照射位置（高さ）を
　若干変更出来ますけど、それやると対向車が...（以下略）

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/25 17:43 ID:56O26tJ0

で、結局煽ってる連中は誰一人として所有してる
車種を明らかにしないんだよな。(ﾌﾟ
さて、俺も週末にトヨペットにて商談してくるよ。
オデッセイは飽きたからもう買わん。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/25 20:35 ID:sIaPbgGX

>>350
フォグランプはその名のとおり霧のときに使うんですよ
横方向は照らしてないです
ちゃんと前方を照らしています

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/25 20:46 ID:YnTIymkF

こっちで反応するﾔｼがいなけりゃ煽りにもならないしね＞ＡＬＬ
ま、自作自演でむりやり荒そうってﾔｼもいるかもしんねーけど
しかしさ、わざわざいろんなこと書きに来てたけどよっぽど暇なんだろうな
結局車種も吊るさねーし。今更明かしたとこである程度の高級車にしねーと
自分の負けだしな（ﾌﾟ　匿名は便利だね。大嘘ついてもわかんね－し（ｗ

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/25 20:51 ID:FEQXHCo9

自分は車が趣味だって言って、「何乗ってるの？」突っ込まれたら
困るので「趣味はドライブ」って言ってます。そうすると、かならず
「他に趣味はないの？」ってさらに突っ込まれます。　無趣味だと思われ
たくないので、バイクに乗り始めますた。　それからはバイクが
趣味です！って言うと、「へぇ」って言ってくれます。

国産のファミリーカーだと趣味車としては丸でダメだと思いますた。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/25 21:17 ID:Vvecw5lU

>>354
それは貴方にも言えること（ワラ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/25 21:18 ID:eseIiSHl

>>352,354
確かに、ここで名前書いている奴らは煽りに反応するときだけ
”名無しさん”にして書き込めるしね。匿名って便利♪

更に>>352,354
ちなみに車種晒しを要望する理由を述べよ。
漏れは車種なんて晒さなくてもべつにいーじゃんって考えなので
このへんおせーてよ。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/25 21:34 ID:ccLmXdm4

アベンシス・ヴァーソ

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/25 21:38 ID:Vvecw5lU

>>357
かもね？

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/25 21:55 ID:gKCtDMuZ

>>357
禿げ胴。
愛車晒しても、それが本当であれ嘘であれ信じねえのだろ？
だったら晒すことなんて意味ねーじゃん。
とにかくイプサムはファミリーカーであり車好きが決してあれば無い車なのである。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/25 22:02 ID:6mryU8DM

機械としての車が好きな人はイプサムを選ぶ人はいない。
道具としての車が好きな人はイプサムを選ぶ人もいる。

ということでいいですか？

362 ：s1号：02/09/25 22:04 ID:Kv1IQInn

>>358
ヨーロッパではどんな評価をされているんでしょうね。
結構気になります。

363 ：keroppi：02/09/25 22:16 ID:aX/gv8hQ

>>350
イプサムのフォグはイルミネーションと考えましょう。
ヘッドランプ点けている限り、前方向の明るさの足しには殆ど
ならないですよね。
言われるように横方向には若干足しになります。

>>352 >>354
明らかにはできないでしょうね。

>>357
コテハンも名無しもどっちにしろ匿名には違いないですね。
それは事実だし、どっちで書こうとその人の自由でしょう。
あとは何書いても自由かってことになりますが、二者択一なら
自由だってことになるんでしょうね。
しかし、煽ったり荒らしたりする目的って何？って思います。
単なる暇つぶし？　ま、特に考えなどはないんでしょう。

あと他の方はどうか知りませんが、私は車種晒しなどの目的
はないです。上にも書きましたが、車種は書けない、書かないと
思ってるので。だってこの状況で書いたら何の車だろうと必ず
何かしら攻撃されることは目に見えてますからね。
元々自分の主張や意見を匿名ですら書けない人達が書ける
わけがないと思ってます。

ちなみに私はイプサムに乗っています。あなたは何に乗って
ますか？ということなら自然ですか？

364 ：イプー＠納車待ち：02/09/25 22:41 ID:3li799qW

>>349
ｓ１号さん、レスありがとうございます
ＯＰでアルミを付けなくて良かった(^^ゞ
ただエスのアルミとイプ（２４０ｓ）のアルミのどちらが好きかといえばイプなんですよね（汗
今まで車を買うときはトヨタの純正アルミって欲しいと思わなかったのですがイプのアルミは
欲しいなぁと初めて思いました（笑）
もちろんエスのアルミも自分の好みで言わせてもらうと「欲しい」と思えるアルミなんですけどね。
実際、イプに付けてみれば「エスのアルミのほうがいい！」と思うかもしれませんし（笑）

365 ：辛口くん：02/09/25 22:54 ID:7SE8E1X+

>>357,360
一体あんたたちがどぎゃんか車に乗っとっとか、がば興味の湧いてきた～。
別に自分の選んだ愛車やけん、どっかの匿名さんが信じようと信じまいと、
良かち思うとですよ。
そいに第一なーし意味ば求めよっと？おかしか～
逆に人ん乗っとっ車ば一方的にけなしたいすっとはどぎゃんか意味のあっち
言うとね？教えてくれんね。
（あー変換に疲れたー・・・）

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/25 23:35 ID:eseIiSHl

keroppi氏 (１をたてた人だったのね)

＞コテハンも名無しもどっちにしろ匿名には違いないですね。
＞それは事実だし、どっちで書こうとその人の自由でしょう。
そうですよ。
でもね、>>354ってどちらかというとイプサムに乗ってる人でしょ、
その人たちが、匿名なら何でもかけるとか言ってたので、別に
ここでコテハンの人も名無しでかけるじゃんと思って書いただけ
ですから。（>>352,354はここのコテハンの人かもしれないしね）

＞あとは何書いても自由かってことになりますが、二者択一なら
＞自由だってことになるんでしょうね。
？、ちょっといみふめ。

＞しかし、煽ったり荒らしたりする目的って何？って思います。
＞単なる暇つぶし？　ま、特に考えなどはないんでしょう。
煽りのつもりじゃなく上に書いたように２ちゃん風に反論したつも
りだったのですが・・・。

>>363には煽りなのか反論なのかが判断できんかったのか・・・。
引用多しだな、すまん。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/25 23:49 ID:eseIiSHl

>>365
>別に自分の選んだ愛車やけん、どっかの匿名さんが信じようと信じまいと、
>良かち思うとですよ。
そうですね、いいでしょうねぇ。でも言わなくてもいいでしょ？

>そいに第一なーし意味ば求めよっと？おかしか～
あんたらがイプサムに乗ってるって事だけでいいじゃん。
（辛口くんが乗っているかどうかはしりませんが・・・）

>逆に人ん乗っとっ車ば一方的にけなしたいすっとはどぎゃんか意味のあっち
>言うとね？教えてくれんね。
さぁ？私はけなしておりませんので答えられません。

>（あー変換に疲れたー・・・）
ご苦労さん。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/26 00:09 ID:0QHf36Ca

ﾌﾊﾊﾊ　荒しも住人も必死だなｗ

369 ：イクーさむ：02/09/26 00:21 ID:gp4NTe+D

>>367,368
age でおねがいします。

370 ：おふせっと：02/09/26 02:46 ID:XVsNpWA2

ｳｻﾞｲのは放置ﾌﾟﾚｲでおねがいします。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/26 07:40 ID:fYPq3/XN

>>370
了解。
イプ海苔ですがkeroppiは放置だな。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/26 10:47 ID:qv8mSCxg

イプサムって、ぬおわkm/hでレーンチェンジとか
しても安定してますか？

373 ：240s：02/09/26 21:44 ID:i47TWUUr

>372
やった事ないからわからん。

374 ：辛口くん：02/09/26 22:23 ID:5bTaIYli

>>367
>（辛口くんが乗っているかどうかはしりませんが・・・）
おいね？おいはイプサムじゃなかよ。グロリアに乗りよったい。
グロリアち言うても古かやつです。
子供もおっし、そろそろ買い換えでんすっかち（やめ！）
思ってここを覗いてたんです。
でもグロリアでも別に困りはしないしなー。

375 ：s1号：02/09/27 01:33 ID:hIMTGHZ1

>>364
自分のイプのアルミともらう予定のエスのアルミを交換してもらいたいくらいです（笑）
まあそれはジョークですが(^^;

>>372
>>373さん同様、その速度でレーンチェンジはやったことないので…ｽﾏｿ

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/27 10:31 ID:m3knn6wL

浮上

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/27 10:49 ID:yZr2EsQe

では、100～120km/hくらいなら、不安なしと思っていいですか？
高速道路で、某社ミニバンがすっ転んだのを目撃したので、
購入を前にちょっと気になってます。
横転した主要因が車のせいではないのはもちろん
承知してますが、高速を頻繁に利用する身としては
不安を感じる挙動をする車では困るので。

378 ：s1号：02/09/27 18:26 ID:712bGnae

>>377
自分も高速は頻繁に乗りますが、大体一般の人が出す高速でのスピード
であれば、そんなに挙動不審にはならないと思います。
純正のサスペンションの時にも、少し揺れるなとは思いましたが横転する
ほどではないと思います。某社ミニバンが横転した時というのは、風が結構
吹いていたとかではないでしょうか？イプサムじゃなくても、100～120km/h
程度であれば最近の車はよほどの事がなければ横転はしないと思うのです
が…。

379 ：295：02/09/27 18:35 ID:qKkA8NF7

一般常識的に高速道路走っていて横風やその他の外乱要素があっても
横転するほど怖い目に合うことは無いと思われ。
そのような怖い目に遭う連中は己の運転術に疑問を持ちなさいね。

380 ：240s：02/09/27 22:31 ID:oOnZkCzi

>>377
そのくらいなら全く問題ないのではないかと。
ヨーロッパに輸出しているくらいだから。

381 ：　：02/09/28 00:15 ID:31HZMZTU

140ぐらいで流してるけど安定してるよ。（２４０Ｕ２駆）

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/28 00:38 ID:r+30hQoz

その某社ってゆうのはﾜﾝﾎﾞｯｸｽか？
180でも安定してなきゃ欧州で売る事なんてできないと思ふ
170までなら出したことあるけど、直後のﾚｰﾝﾁｪﾝｼﾞでも安定感は高い
ま、ｽﾗﾛｰﾑしようとは思わんけど（藁

383 ：おふせっと：02/09/28 02:18 ID:1a0hDLD3

安全運転推奨と言ってみるﾃｽﾄ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/28 15:28 ID:S0O1enWi

age

385 ：s1号：02/09/28 19:21 ID:V7KOMWmD

最近右後方からギシギシという異音が聞こえてきました。
3列目の肘掛けの上にある…内張りっていうのかな？あのあたりです。
内張りがしっかりはまっていなかったみたいなのでディーラーではめ
直してもらったんですがそれでもダメなので、新品を取り寄せてもらって
います。交換して直ればいいんですが。
低速でハンドルを切るときなんかによく聞こえてくるんですが、
聞こえてくるたびに(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ　です。

386 ：イプー２４０i：02/09/28 22:25 ID:rtkh+EoK

イプー@納車待ちです。

予定では明日、納車予定でしたが訳あって今日の昼に納車されました♪
（と言う事で今日から”イプー@納車待ち”あらため”イプー２４０i”になります）
私は今日、仕事だったので夜、帰宅後に早速、家族でドライブ。と言っても隣町のミスドですが（笑）
短い初乗りでしたが喜びを噛み締めてきました

明日は１日、イプーにべったりの予感・・・（笑）

387 ：chama：02/09/29 00:30 ID:DRpT5JPH

kg/mmのDRSPORTS組み付け完了。

まずはショップでの第一印象。「見た目変わっとらんじゃん！？」
カタログ値はダウン量Fr-30Rr-30ですが、実測値はFr-20Rr-20。
下がりすぎてミニバンなのにファミレス段差を気にしたくないから、まあいいか。
しかし、きっと自分しかこの違いはわからん...。

つぎ、街乗りの印象。フロントのロールが格段に減りました。
交差点やコーナーをシャキッと曲がれます。狙い通り！＼(^O^)／
バネレートが上がった分、まっすぐ走るだけでも違いはわかります。
結構、揺れます(^-^;)

正直、純正スプリングよりTEMSの効果を感じますね。
SPORT側１段目にすると運転手はＯＫ。しかし、後部座席にはまず不評でしょう。
SOFT側１段目ではバネが縮んで車体を突き上げる速さよりショックの抑える速さが
遅いのでバランス悪いように思います。
結果、街乗りはSOFT２段目が適当かと。（家庭内採点はまだですが...）

スプリング交換は一応、成功(^-^)v

>385
足回り交換効果？？ですかね？

388 ：s1号：02/09/29 02:53 ID:1nYuFt6f

>>386
納車おめでとうございます～。
今日はイプサムと思いっきり戯れてください（笑）

>>387
ダウン量は前30、後ろ25でも違いはわかりづらいです。換えたって聞けば
ああそうか～となりますが、パッと見わかりません。(^^ゞ
ところで純正のバネレートってどのくらいなんでしょう？？数字はあまり気にしないで
サスペンション換えちゃいました…

>足回り交換効果？？
そうですね。自分もそう考えました。やっぱり硬くなった分だけボディに負担がかかっ
ているのかな。早く修理に持って行きたいです…。　音はギシギシというより、カタカタ…
という感じでした。

389 ：いぷお：02/09/29 16:12 ID:CNHd+yyL

昨日納車になり、早速乗ってます。
２４０ｉの　typeＳ NAVIpです。
前の車は日産のセダンでした。１０年たっているので査定０でしたけど
３３万引いてもらえたので即決して買いました。
ブレーキの感じとか、エンブレの感じとか、そんなに悪くないです。
あとは燃費の問題でしょうが、満タンにしたので、どれくらいで走れるか
チェックというところです。

390 ：イプー２４０i：02/09/29 21:33 ID:AsYWBIkN

>>388
ありがとうございます
今日は思いっきり戯れてました(笑)
ナビも初めてだったので、いつも行ってる場所なのに目的地に設定してみたり(^^ゞ
あとオートバックスに行って自分のこずかい範囲で買える小物を買いに行ったりしてました
迷ったのはドリンクホルダー。内装に合わせて木目調以外の物を付けるとやっぱりおかしいのか・・・
自分の好みは青いスケルトン調のさわやかなイメージの方が好きなんですよね(^^;;;
結局、ドリンクホルダーは買わずに帰ってきました(笑)

>>389
おお！！納車日が同じ日だったんですね
いぷおさんもやっぱり今日は戯れてたのでしょうか？(爆)

今日、走ってて少し気になったところ・・・
小さな事ですがパーキングブレーキの解除するやり方が、自分にはちょっとマイナスですね(汗
マーク２やクラウンのパーキングブレーキの方が自分には合ってるような気がしました

391 ：イプ３：02/09/29 22:22 ID:utDrvoGL

イプー２４０iさん、おめでとうさんです。
私のイプは１０月１２日納車と決まりました。
本当はその１週間くらい前には、ディーラーにきているそうですが､こちらの都合もあるので､１２日になりました。
本当に楽しみです。

392 ：chama：02/09/29 22:55 ID:ItR1G/1A

>388
>純正のバネレートってどのくらいなんでしょう？？
ＡＯＩさんのデータでは下記とありますが...
実ばね定数（メーカー設定値）は、フロント：２６［N/mm］リア：４８［N/mm］

>390
>パーキングブレーキの解除
大丈夫です。
まだ納車したばかりで「停まる」時間より「走っている」時間が長いでしょう。
すぐ慣れます(^-^)v

393 ：イクーさむ：02/09/29 23:10 ID:xjgbcBfF

>>390
おめでとさん

小物といえば、センターテーブル直に物をおくと
ブレーキ踏んだとき飛んでいきますので、
すべり止めシートなんかがあるとよいですよ。

394 ：おふせっと：02/09/30 08:08 ID:fvY0D2YI

センターテーブルがイマイチ使えない感じだなぁ・・・
取り外しちゃおっかな・・・
○ートバックスとか○エローハットとかで売ってる
シート間に置けるコンソールボックス置こうかなぁ
あの、センターテーブルって簡単にとれるのかなぁ？
やったこと有る方いたら御教授ください。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/09/30 17:19 ID:SyYqcQk6

保守age

396 ：いぷ：02/09/30 18:56 ID:v37ac+fg

age

397 ：イプサム欲しい：02/09/30 20:41 ID:1WsNSlt9

　イプサム欲しいのですが、雑誌等を見ていると
2003年5月にマイナーチェンジと載ってましたが
情報等ありますか。
デザイン等変わったりするのでしょうか？
みなさんの意見をみて燃費が悪いようですので改善されると
うれしいですね。
待つべきでしょうか？

398 ：イプー２４０i：02/09/30 21:54 ID:XcnILOw+

>>391 >>393 ありがとうございます！

>>391
イプ３さん、１０月５日あたりからドキドキしはじめますね（笑）
私はディーラーに車が来てると聞いてから、わざわざディーラーの前を通り自分の車が無いか探しました（爆）

>>392
会社の同僚（プレマシー乗り）からも同じ事を言われました（笑）
次に乗り換えの頃にはこのパーキングブレーキに慣れ親しんでると思います

>>393
確かに滑りそうですね（汗
私は煙草を吸うのでタバコを置いたりＣＤケースを置いたりすると思うので今度、買ってきます♪

>>397
商談中にＭＣの事を聞きましたが
「ＭＣは早ければ来年の５月くらいでしょうね」と言ってました
セールスマンクラスではまだその位のことしか分からないようです
私も今まではＭＣ後に乗り換えていたのですが今回は家庭の事情もありまして
「買うなら今しかない！」って事で買い換えました（笑）

399 ：h：02/09/30 22:13 ID:KOfZce77

>>397
半年も先じゃないか！
パソコンなんか春モデル、夏モデル、秋モデル、冬モデル、また春モデル・・・
きりがないよ。
車も新型買ったって、二年後にはマイナー、マイナーしたばかりでも二年後には、
フルモデルチェンジ。
いつ買えばいいかは自分の環境(金、下取り査定額、車庫、等)と現行車で満足
(スタイル、値段、等)出来るか検討した方がよいでしょう。

おそらく次のモデルには、G-bookや、ナビにはレンモニ(レーンモニタリングシステム)
が付くでしょう。

ちなみに初期不良、リコール等が気になる人はモデルが変わってから一年は様子見
がいいでしょう(理想はモデル末期)。
オートメーション化が進んでも所詮人間がつくるもの。
工場の人間も組み立てに慣れるし、部品も変更されます(同じモデルでも初期もんと
末期もんでは変わってる場合があります。技術やユーザーの要望は常に変わってい
るのです)。

ということで私の結論としては、故障覚悟のあたらしもん好きは新型、マイナー直後、
安くていいもの(特別仕様などはお得)はモデル末期。
ただし、リコールは時期問わず出る場合があるが。

長文ｽﾏｿ

400 ：おふせっと：02/10/01 01:41 ID:9tcMj4Vq

ｶﾗage

401 ：s1号：02/10/01 04:30 ID:rCNc/TrT

>>397
>>399さんの意見に禿同です。新しいものを待っている場合、タイミングを逃すと
またすぐに新しいものが出てしまうので、ご自身がどれだけ妥協できるかが
ポイントですね。

G-BOOKは楽しみです。
「MONET」に似てるサービスだなと思ってトヨタ大本営内を検索してみたら、
MONET＋GAZOOのような感じなんですね、G-BOOKって。でもG-BOOKが
便利であればあるほど、社外ナビがつけられなくなる罠…;´д｀)

>>400
よく覗いてるアヴァンシアスレでよく見ます(^^ゞ＜ｶﾗage

402 ：s1号：02/10/01 05:07 ID:AOIANpcG

移転したみたいなのでとりあえずageておきます～

403 ：おふせっと：02/10/01 08:19 ID:QZKH/jUR

>>ｓ1号さん
アヴァンシアスレ・・・・って？

おはage

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/01 14:51 ID:FdTQUpJm

>394
私もサイドテーブル使いづらいと思います。
こんなのがttp://www.goldleaf.jp着けられれば最高かなと思われますが
イプ用は無いようだし。。
他の調子イイのありますかね

405 ：s1号：02/10/01 18:30 ID:cHPR1hZ7

>>403
★ホンダ・アヴァンシア★
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029292265/
このスレです。ちょっと興味あるのでたまに覗いています。

>>404
イプサムより発売が遅いノア・ヴォクシー用はあるみたいですね。
イプサムオーナーにはあの商品は需要があまりないと考えられて
いるのかも知れないですね。設定車種を見ると、ああいう商品を
つける比率が高そうな車種ばかりですし…(^^ゞ

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/01 22:38 ID:DslkDM4o

保守age

407 ：おふせっと：02/10/02 01:28 ID:zds6AuEn

>>404
レスｻﾝｸｽです。ｲｲっすねぇ『ラブ２ｾｯﾄ』高いけど（汗

他車種の流用ができるならﾎｽｨですね（高いけど）（ｗ

408 ：s1号：02/10/02 19:23 ID:RZg3MIyR

保守age…ややネタ切れでしょうか(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

409 ：いっぷん：02/10/02 20:07 ID:gggj6u6e

今月半ばに納車予定です！
２４０ｉｔｙｐｅＳ　ナビＳＰ　下取り無しで２２万引き。
みなさんの様な高額値引きはできなかった。。。(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

ここの皆さんはローダウンやＶＩＰ仕様とかやらないみたいですね？
俺もあまりコテコテなのは好きじゃないけど、さりげないのをやってみたいのですが。。。
イプ乗りでそーいうのやってる人いますか？

410 ：いない：02/10/03 01:19 ID:YmY4aG7e

昨日めでたく納車でした！
私も２４０Ｓと２４０ｔｙｐｅＳと迷いましたよ。
結局Ｓにしましたけど。やっぱりオプティトロンメーターははずせません。
ちょっとオレンジ色が見にくいですけどね。
ただ、ブラックってｔｙｐｅＳ専用色なんですよね。
それがちょっと残念です。
近所にシルバーのＳとホワイトパールのｕがあるんで、同じのは避けたかったんです。

前車はＨ９年式サーフのディーゼル。
ナビの進化にはビックリしましたね。
なんせサーフのはＨ１１年の純正ＣＤ－ＲＯＭナビでしたから。
特選ナビのＶＧＡディスプレイにしたんですが、スゴくキレイ！

ドレスアップの本が出てないんですよね・・・・。
イプって。
そのへんはオデがうらやましい・・・・。

411 ：s1号：02/10/03 03:47 ID:m/ksI/Bs

>>409
自分もさりげないものが好きですね。今までも、実用的だと思ったものを選んで内外を
いじっているつもりです。エアロは２４０ｓ純正のものが気に入っているので変更予定
はありません。
ローダウンはたまたまついてきた副産物という感じで、自分としては足回りをもう少し
強化したくてサスペンションをTRDに換えました。-30mmくらいであれば何とか実用に
耐えうると思いますし、何よりコーナリングの際にロールが格段に減ったのと、高速域
での走行安定性が増したな、と素人なりに感じています。

ところで、自分はサスから先に換えましたが、皆さんはインチアップとサス交換をする
際、どちらから先に換えますか？？

412 ：おふせっと：02/10/03 08:35 ID:jaX+Bk9p

＞＞ｓ１号さん
インチうｐが先ですね
見た目重視（汗

413 ：いっぷん：02/10/03 10:51 ID:WZ+X9qAs

>>411
自分もエアロは純正で充分かなぁって思ってます。ただ、グリルだけは交換したいかな。

足回りはサスとインチＵＰ両方いっぺんにやりたいけど、予算がないもんで・・・（泣
自分も先にやるとしたらインチＵＰが先かな。

ま、しばらくは素の状態を楽しみたいと思ってます。
うーん・・・早く納車しないかなぁ！！（ｗ

414 ：イプー２４０i ：02/10/03 23:46 ID:DYD4znTa

>>409
おめでとう♪
それにしても値引きの差って言うのは激しすぎますね(汗

>>411
私も見た目重視でインチアップが先です(滝汗
が・・・私はそう思ってても結局、どんな事でも決めるのは娘と嫁ですが・・・(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

415 ：chama：02/10/04 00:49 ID:N3q9nTll

>411
前にさんざん書き込みましたが、「足が先」でした。
>ロールが格段に減ったのと...
同感同感。

しかし、インチＵＰするとガタゴトクルマになりそうな予感。
かっこいいんだけどね～。

ノーマルショック
＋
低バネレ－トのビルシュタインのスプリング
＋
インチＵＰ

が実用的？

416 ：s1号：02/10/04 20:22 ID:lVGaheTK

>>412-415　の皆さん
ありがとうございました！インチアップから、という方のほうが多いんですね。
サスから先に換えると、確かに自分以外は分からない場合も多いですよね。
-30mmくらいだと、気にして見ないとわからないと思います。
もし２４０ｓの純正16インチアルミがオデのアブソルートみたいなホイールの
形だったら、先にインチアップから始めたかも知れません。(^^ゞ

本当は>>413 いっぷんさんのおっしゃるように、いっぺんに交換するのが
理想ですよね。予算的にどうしても優先順位が出てきてしまいますが…
(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

417 ：　　：02/10/05 00:59 ID:y2QY1CSX

ウインカー付きミラーてオプションあるんですね！
配線は既にミラーまでの仕込みがしてあるんですかね？

418 ：おふせっと：02/10/05 01:46 ID:VdXj2+Gp

＞＞４１７
TOYOTA純正で？

419 ：s1号：02/10/05 04:05 ID:CaDnq4FM

>>417
モデリスタから出ていますね！
http://modellista.mediagalaxy.ne.jp/parts/ipsum_mod/
http://modellista.mediagalaxy.ne.jp/tokyo/customize/exterior/eo_5/eo_5.html
モデリスタの場合、ほぼ純正といっても差し支えないような感じですね。
ホンダでいうModuloみたいなものでしょうか？？

420 ：おふせっと：02/10/05 16:36 ID:2VvjWtsI

>>S1号さん

う”！　そーぞーしてたよかカッチョイイっす！

あぁぁあぁ　金無いのにぃ・・・・（鬱

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/06 00:13 ID:tiuLLV4z

age

422 ：s1号：02/10/06 02:02 ID:E2hyoJPT

>>420
ちょいお値段が張るのが(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝですが、余裕があれば
つけたいですね！　できればこのついでにミラーヒーターに交換
もしたいなぁ…夜中とかは曇っていて全く見えないんですよね。
親水式ミラーの効果はどこへやら(^^ゞ

423 ：h：02/10/06 09:31 ID:C7hmQbC7

ウィンカー付きドアミラー発売されましたよ。もちろん、モデリスタでなくディーラー
オプションです。
あと、リモコンエンジンスタータに、盗難威嚇用の点滅ランプも追加されました。
ちなみに、ウィンカー付きドアミラーカバーの標準作業時間は確か1.6H位なので
配線はドアまで来ていないと思います。
ちなみに標準時間は、通常、倍はかかると思った方がよいでしょう。3回くらい
同じ作業をすれば標準時間を切ることが出来るかな。

424 ：h：02/10/06 09:39 ID:C7hmQbC7

す、すまん！
標準時間は未確認情報だった！作業時間は調べておきます。
ちなみに各販売店ディーラーごとに工賃は異なる場合があるよ～

425 ：いぷお：02/10/06 15:30 ID:AfDXMsk/

ｔｙｐｅＳのＮＡＶＩについてですが、ＴＶ画面表示が
走行時にも写るように改造できるものなのでしょうか？
パーキングブレーキと連動しているので、仕掛けは
簡単そうなんですが
純正なので、ディーラーに頼めそうにはないので
誰かやったことのある人教えてください。

426 ：おふせっと：02/10/06 17:46 ID:Cxurb1Y3

http://aoijf2.tripod.co.jp/ipsum01.html
↑
>>245
ＡＯＩさんのＨＰです、ハッキリ言って神です。

427 ：イプー２４０i ：02/10/06 20:54 ID:zh9UKXuO

今日、初給油をしたので燃費報告を

走行距離･･･街乗り・２１０キロ　高速・８０キロ　計・２９０キロ
給油・・・４２Ｌ
燃費・・・６．９キロ
街乗りでは何度か渋滞に巻き込まれていたので、こんなものかなってのが感想です
それにしても・・・(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

昨日は嬉しい事に早速、ミニバンの威力を発揮する事が出来ました
大人６人子供１人を乗せる機会が出来たのですが、新車にためらう義理の両親に
私は喜んで「どうぞ、どうぞ♪」って(笑)
「広くて静かな車ねぇ」なんて言われると、もう快感です(爆)

来週は納車後初めての洗車に行ってきます
みなさんはワックス＆コーティング剤、何を使われてます？
私の駐車場事情は屋根無しなので何を使おうか迷ってます
以前の車は会社にあるワックスを適当に使ってたので最近のワックス事情に詳しくなくて(汗

♯最後の４行、スレ違いでスマソ。ただワックス関連スレが見当たらなくて(滝汗

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/07 14:23 ID:r5oFG2ON

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/07 18:49 ID:JI/ar/xj

>>427
ワックス関連ならこのスレがあります。
みんなポリラックマンセーみたいですが．．．

http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1031145821/

430 ： ◆WBRXcNtpf. ：02/10/07 19:16 ID:3KcP0PO0

うちのは、買ったときにPPCシーラント加工しました。
手入れ楽ですよ。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/07 19:40 ID:JI/ar/xj

前の車（白）でPPCシーラント加工したんですが、
結局メンテナンスはしないといけないので、
イプサムではやめました。
今は、毎月ワックスで磨いています。
自分の中では、輝きと満足感は、ワックスの方が良いです。

432 ：s1号：02/10/07 19:57 ID:qpd1dVh+

うちもPPCシーラント加工しました。
知人はテフロン（PPCシーラントと同じ？）加工して、毎週ワックスをかけているようです。
ワックスのほうがもっと輝くようですね。

今まではPPCシーラント＋水洗い洗車（機械かけちゃってます…）しかしてなかったんです
が、最近ワックスもやらないといけないかな～と思っています。

433 ：イプー２４０i ：02/10/07 21:22 ID:vFlTnw/N

>>429
こういうスレを探してました！
２ちゃんなら絶対にあると思いながら探してたのですが、思いっきり見逃してましたね(汗
ありがとう♪

>>430 >>432
私もしようか迷ったのですが、431さん同様、嫁が「私が毎月、ワックスがけをする」と言ってましたので
その言葉を信じて・・・（笑）

434 ：chama：02/10/07 23:57 ID:pFQ8thDN

前車は日産スパーファインコーティング付きで、洗車も楽チンでした。
しかし、後半は洗車機＋ワックスレスですっかり
「メンテナンスレス車」になってしまった。反省。
（ﾎﾞﾝﾈｯﾄｲﾂｱｹﾀ? ﾜｶｷｺﾛﾊﾏｲｼｭｳﾃﾃﾞｱﾗｯﾃｲﾀﾉﾆ...）

自身の体型も洗車レスに伴って変化しつつあるので、
洗車は「ダイエット手洗い」にへんこー。
デカイだけに効果アリ？

435 ：おふせっと：02/10/08 01:56 ID:FF6RzHtF

寒くなると辛いっス「手洗い洗車」・・・・(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

436 ：s1号：02/10/08 21:47 ID:oW7gE4VG

落ちそうなのでageます。
いやしかし、最近は雨ばかりで洗車してもキリがないですね。

437 ：まけお：02/10/08 22:25 ID:k88KBHTS

えっと　銀色の２４０ｉに乗ってます
これは別にイプサムに限った話じゃないんですけど、フロントガラスってどうしたら
ぎらぎらしなくなるんですか。

油膜取りをタオルにしませて拭いたんですけど、やっぱりギラギラするんです。

438 ：h：02/10/08 22:37 ID:L0oIrsoR

>>437
ガラスの内側が汚れているのでは？下手にガラスクリーナーで拭かないで、固く絞った
セーム皮(合成のプラセームとか)で拭けばきれいになりますよ。←内側ね。

今日、ドアハンドルをメッキに交換しました。時間がなかったので運転席側のドアだけ。
運転席だけUのG Selectionになりました。かっこわる～

439 ：イプー２４０i ：02/10/09 21:06 ID:rdRIyxHT

>>437
ここで聞いてもいいかも♪
【ガラスコート】(･∀･)ｶﾞﾗｺｰ!　３本目【統合スレ】
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1033213542/l50

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/10 06:36 ID:x14rWrZz

またage～
290でした(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

少し
http://www.mzspeed.co.jp/ZEUS2002_2/ENG_02.html#exhaust
この左右出しマフラーが気になります。「左右出し」が好きなので(^^ゞ
爆音系はNGなので、もしそうであれば却下ですが…
パイプ径100φということは爆音なのかな(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

441 ：まけお：02/10/10 22:23 ID:Gvx+zJVt

hさん、イプー２４０ｉさんありがとうございます。
今度の日曜日頑張って洗車してみます。

442 ：いっぷん：02/10/11 00:05 ID:WYuYdn2E

本日納車いたしました♪
明後日から旅行の為、５日間ほど乗れないのですが（泣）

これが初めての新車なので、まだ独身ですが自分の子供を育てるように
大切に乗って行きたいです！！

明日は旅行準備の為、あまり乗れませんがチョイ乗りしてきます。

443 ：おふせっと：02/10/11 02:24 ID:CQkJcRdR

>>442
納車オメしっかりナラシはやりませう

>>440
パイプ径が100φぢゃなくて出口が100φでしょ？
それにしても、ちょっと高すぎない？

444 ：440：02/10/11 02:41 ID:oA4YZU5A

>>443
レスサンクスです。
出口が100φですね…(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
左右出しだから価格もあがってるんじゃないですかね？？

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/11 13:00 ID:7lrdPQHG

240S海苔です。1年2ヶ月にして30,000キロ。
全然問題無しでーす。
また冬シーズンがんばってもらわなきゃ！

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/11 14:23 ID:PBRvtVCP

当方２４０Ｓ－４ＷＤ所有。１年３ヶ月で１５０００キロ走行　平均燃費約６．５キロ、
以前に旧型イプサム初期型モデル５年間６００００キロ走行で平均燃費約６．２キロの
ため燃費の面、走行感いずれも満足である。ドアミラーのべっとり感とエンジン音がも
う少し静かでも良いのでは。

447 ：240u-g糊：02/10/11 17:05 ID:1FNG79bm

昨日、「240何とか（多分英字）」って言う金色ｽﾃｯｶ貼ったｲﾌﾟ見たのだけれど、
（夜暗くてよく見えなかった）
このｽﾃｯｶ、どこで売ってるか誰か知りませんか?
自動後退や黄色帽子等で売ってなかったので、もしかして倶楽部のｽﾃｯｶかな?
倶楽部だったら、入会しないともらえないのかな?

448 ：つっち＠会長（ｗ：02/10/11 17:37 ID:VqY3AO0o

>>446
燃費はみんな諦めてるんじゃないかな。正直高速多めにしないと伸びないね。
＞ドアミラーのべっとり感　って何？
エンジンは普通に走ってればかなり靜かじゃない？ファンの音なら解るけど
歩行者に気ずかれなくて困ることもあるし
それと加速でブン回した時はしょうがないでしょ
>>447
240ＣＬＵＢあるよ
そこで変なステッカー売ってるよ
あんなのどこがいいの？
それとﾔｼ等もほとんど2chねらーみたいねｗ

449 ：イプー２４０i ：02/10/11 21:50 ID:dq6g4cj+

今日、信号待ちしてる時、何気に天井に触れたらちょうど、ルームランプを中心に２０ｃｍ×２０ｃｍ程の盛り上りがあったので
何か入ってるのかな？と思って押してみたらペコペコとへこんで、何も入ってなさそう・・・
何か知ってる人は居ます？
それとも私の車だけ？(汗

450 ：s1号：02/10/12 04:31 ID:g76QjwB2

>>447
>>448さんがおっしゃっているCLUB240ですね。＜ステッカー
サイト見に行って質問したほうが早いかも知れないですね。

>>448
エンジンは静かなほうだと思います。でもアイドリング時に結構揺れが多いかも？
それとエアコンONのままアイドリングしていると、外にいる時「ぶわぁぁ～ん」と、
うなっているような音が聞こえます。CH9アコードワゴンで同じ状態にしても、そんなに
音はしなかったんですが…。

２ｃｈは以前より一般的になってきたというか…あそこは危ない、怖いというイメージが
少しはなくなったんじゃないかな？って思います。なので、あのクラブの方々もここを
見ている可能性は高いと思います。

>>449
ちょっとわからないです…ｽﾏｿ
明日自分の車でその部分触れてみます。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/12 13:39 ID:W7TK83Bu

age

452 ：chama：02/10/12 21:09 ID:Jz5dagKo

リヤホイルににBattle Clubのの5mmアジャストプレートつけました。
近所のカー用品の改装前の在庫処分で買ってみました。

ホイルからも青いプレートが見えるので見る人が見れば解かるし、
リヤホイルの凹加減が改善されましたよ。気がする？？

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/13 11:21 ID:t34qv5qq

最近ほんと２４０をよくみかけるようになったね。
とくにシルバーをよく見る。
エスティマの方が圧倒的に売れててもっと見かけるんだろが、
イプもそれなりに頑張ってはいる。

>>448 >>450
おれは総合的に見てやかましいエンジンだと思う。
エンジン暖まるまでと、夏場エアコンＯＮ時のファンはやかまし
すぎだ。それに走ってて回転が上がりやすいのもやかましい
印象になっちまう。
振動は確かに多いが、排気量と４気筒ってのを考えれば
ましな方だと思うが。

454 ：岩手240i+4WD：02/10/13 20:31 ID:DDVUZPnC

こんばんは皆さん。

昨年末に買ってはや１０ヶ月、まもなく２万㎞超えます。
やっぱ田舎なんでしょうか？燃費１０㎞をキープしています。
結構、登り坂道もはしるんですけどね。

しかし、やはりアクセルを離してからのエンジンブレーキが
効かないというか、皆さんのとすこし違うのが気になるところです。

>>453
私もやかましいエンジンだと思います。
窓を開けて走るとうるさいんですよね。
これは風切り音もあるのかな？
あと、アイドリング時にエアコンかけてもいないのに
ぶあーってのは・・・

まあ窓締めて走れば良いんでしょうかね。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/13 20:42 ID:mlUUVY3H

ファミリーミニバン、イプサム。
運転していて楽しいですか～？
買って満足してますか～？
価格とリンクしてますか～？
廻りから車好きでないのでは？思われませんか～？
とうとう妥協してそんな車にのったのか？と言われませんか～？
奥さんの尻に轢かれてって言われませんか～？

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/13 22:02 ID:uzTkB8im

また馬鹿な煽りが来たか。よく来たな。まあゆっくりしていけや。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/13 22:08 ID:uzTkB8im

言い忘れた。尻には轢(ひ)かれるんではなくて、敷(し)くだぞ。
義務教育もまともに習得してないんだから、漢字ドリルでも終わってから
ゆっくりしていけや。

458 ：s1号：02/10/14 01:11 ID:SVgF35XX

>>455
１　楽しいです。ステアシフトマチックで自己満足しています。
２　満足しています。サイズの割りに広いし、実用十分の馬力あるし。
３　結構お買い得な価格設定だと思います。
４　言われません。逆に車好きだね～って言われます。
５　言われません。
６　奥さんいません(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

オトすつもりじゃなかったのにオチがついてしまった…（ｗ

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/14 01:23 ID:W+nYiF2G

>>458
ｓ１号氏、
いちいちこんなのに相手せんでいいよ！
どうしても相手すっときゃ、「名無し」でしねーと
コテハンは突如攻撃対象になったりすっぞ。

>>454
燃費１０ｋｍとはすごいね！
信号が少ないとか？
登りがあれば、必ず帰りは下りだから燃費には
そんなに関係しないと思う。

460 ：＾　　：02/10/14 01:30 ID:qcO7H890

俺も結婚してなくて、20台半ばだけどイプサム乗ってるぞ。

461 ：s1号：02/10/14 02:13 ID:MZAOYGlD

>>459
勢いでレスつけてしまいました…
おっしゃるとおりだと思います。助言ｻﾝｸｽです。

462 ：おふせっと：02/10/14 03:28 ID:ZoM+0nu4

放置ﾌﾟﾚｲ推奨（ｗ

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/14 06:51 ID:JiFUjTB8

S1号様。
独身でファミリーカー所有ですか～？
いつも１人なのに座席余って寂しいですね～！
ファミリーカー所有で車好きって言われるんですって？
嫌味で言われてるの分からないのですか～？
ファミリーカーステアマチックで町中攻めて楽しいですか～？
やっぱり寂しく無いですか～？ｗ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/14 09:49 ID:1zrLadjX

俺の場合どんな車でも、運転すること自体が楽しいが・・・

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/14 10:15 ID:JiFUjTB8

ならタクシーの運ちゃんにでもなればあ？

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/14 15:55 ID:SVgF35XX

>>455=463=465
20時、6時、10時って…いくら今日が休みでもお前ｷﾓｲ
一日中PCの前で反論待ってるの？？がんばってね。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/14 17:30 ID:OsBqxOYg

も、一丁！

>>466
アンタも人のこと言えねえよ～。きゃはは

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/14 18:03 ID:asGBCVMX

こんなのもあります。

●★●★●TOYOTA　ＷＩＳＨ●★●★●
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1034562987/

469 ：240s：02/10/14 20:36 ID:RsoLKcNq

何故、イプサムみたいなファミリーカーに矢尻が来るのか・・・
正直わからん。マッタリいこうや。

今日、バンパー擦ってしまった・・・

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/14 22:56 ID:uf5Oyidk

>>469
ファミリーカーならバンパー多少擦っても平気だね！ｗ

まあ、とにかくバンパー擦るような運転しか出来ない、
車好きでない輩が乗る車イプサム。
バンパーどこに擦ったか知らないが、
普通、車好きなら擦ったりしないよな～
相手がいるなら申告してね！
やっぱりイプサム海苔はロクなのいないのね♪

471 ：240i：02/10/14 23:33 ID:ecOOrz+g

先週俺もバンパー擦ってしまった・・・
大型スーパーの駐車場で荷物積んで出るときに前のＹ３３のバンパーをすこーし、
けれど廻りに誰もいなかったので黙っていっちゃった。
後で見るとイプーの白いバンパーは黒く削れていた・・・・・

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/14 23:34 ID:syNZQklY

>>470 は、
○○な車好き

○○に　適当な言葉を入れよ。

473 ：おふせっと：02/10/15 01:43 ID:us3zpH3N

>>470
＞普通、車好きなら擦ったりしないよな～

へー初めて知ったよ（w

>>470って何に乗ってんの？フェラーリ？ベンツ？ロールスロイス？

っつーか、免許持ってる？

と、煽ってみるﾃｽﾄってか？藁藁藁

474 ：s1号：02/10/15 05:04 ID:ljQoGxrU

>>468
これって次期ガイアとは別ですよね？
もしこのクルマが出てきたら、トヨタの６，７人乗りのクルマは
スパシオ　ガイア　WISH　ノア・ヴォクシー　イプサム　エスティマ　アルファード
ってなるんですね。多いなぁ(^^;

475 ：280s：02/10/15 06:51 ID:t8w/lA/w

車好きと言えば、フェラーリ？ベンツ？ロールスロイス？としか答えられない馬鹿？
もっと他に車種ってあるんだよ～知ってた～？きゃはは

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/15 07:06 ID:bO+QS66g

>>474
量産金太郎飴体質のトヨタはそんなものだよ。
だから言ってるじゃない、車好きが選ぶメーカーじゃ無いって！
特にミニバン系統なんて見るだけで解るだろ？
かたち見るだけじゃ車種名なんて答えられないぜー。
考えてみるとイプサムなんて名前も笑っちゃうけどね！
やっぱりファミリー妥協カーだなや。

477 ：469：02/10/15 08:23 ID:DKQID6k3

>>471
直します？
当て逃げはよくないよ・・・まあ気持ちはよくわかるけど。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/15 08:36 ID:QXc8i7Cs

だ～か～ら～ぁ、言ってるじゃんか～！
イプ～海苔ってそんな程度なんだよ～！
当て逃げ何処でもへ～い～き～♪
バンパー擦ってもひ～い～き～♪
誰も見てなきゃわ～か～ら～な～い～♪

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/15 10:59 ID:xGdbA3Oi

まぁ、ヘタレ厨は放置の方向で。
dat落ち回避という副作用も生んでくれる事ですから…（ｗ

しかしイプ海苔っていじる人結構多いんですね～。
見てくれはファミリーカーなんで結構びっくりなんですが。
確かに、この前２４０ｉ借りたときはいい車だなーって思いましたけど。

トヨタレンタ、アリオンやプレミオより安い設定なのにはびっくりした。
前期イプサムの値段設定のままなんだろうなぁ。ガイアと同じだし。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/15 12:42 ID:gpEevhBV

衝突安全性の結果を見て驚いた。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/15 13:10 ID:wrIbVPNP

２４０iタイプSの購入を考えてます。
ナビはHDDを考えているので、純正では注文しないつもりです。
下取り車なしで２３万の値引き、用品等のサービスなしです。
こんなものですかね？
ナビなしの値引き情報がなかったようなので質問しますた。
以前はニッサンのセレナに乗ってましたが、この車を試乗してみて
とても気に入りました。
ハンコ押すまで、もうすこし背中を押してもらえば・・・
というような心境です。よろしくおながいします。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/15 15:35 ID:qIgQrxqe

>>481
自分の自信の無さを露呈ばかりしていないで
少しは自分で考えてみれば？
所詮イプサムなんてアリオンやプレミアより安モンの車種なのだから
特売ワゴンセール車なんだよ。
早く契約しちまいな、これで貴方も車好きでない妥協ファミリーカーの仲間入り♪

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/15 15:54 ID:mhT0ZAnF

>>482
おまえ、寂しいのか？

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/15 16:00 ID:qIgQrxqe

寂しいよ～きゃはは

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/15 16:19 ID:JZ9GwPgw

>>482
煽りを　するのは自分に自信が無い人が
こんな事しか　出来ないよと　言っているだけなので
放置　しょう　　同じ　レベルに　なっては　いけない

486 ：s1号：02/10/15 18:57 ID:0syfNxO7

>>476
車好きはメーカーだけ見て選ばない気がするんですが…
（例えばおれはこの車トヨタだから買わない、とか）
前のほうでもイプサム乗りは車好きじゃないとか何とかって煽られてる方がいましたけど、
煽られてる方は「車好き」という言葉を、ご自分の中でどう定義されてるのでしょう。

>>479
そうですね。ageてくれるだけありがたいですね。

まだあまりパーツは出ていませんが、少しずつは増えているようですね。
内装系の場合は、いじる人が多いのはAOIさんのサイトの影響も強いのかも？
外見はホイールくらいしか純正から換えている車は見ませんよね。

>>480
運転席・助手席ともに★６つなんですよね。他にスカイラインやウィンダムくらいしか
どちらも★６つはなかったはず…。

>>481
30万以上値引きGETされた方もいるようですが、平均すると20以上くらいが妥当では
ないかと思います。ご本人の交渉力や付き合いなんかもあるでしょうし…その後の
付き合いも考えると、無理も言いたくないですよね。そんなわけで、個人的には23万は
十分じゃないかと思いますよ。

487 ：おふせっと：02/10/16 01:58 ID:y2GJwgkW

>>481
ｶﾞﾝｶﾞﾚばｱﾄ、ﾊﾞｲｻﾞーぐらいは、サービスしてくれるかもよ
それと、[ナビ]＋１（4品ぐらいから1品選べる）
っつーｾｰﾙやってるけどＨＤＤつけるんだったら
関係ないか、まぁﾅﾋﾞ無しの２３引きなら妥当なのでは？
漏は２４０ｓです納車後一ヶ月ちょいですが、ｺﾚと言った不満は
ないですね（思ったより燃費は・・・）

背中押せましたか？

488 ：おふせっと：02/10/16 02:21 ID:ZddnilkV

さて、釣られてみるか・・・・

>>475
知ってる車種を全部書けっつーの？きゃはは
結局、自分の車は書かないし（書けない？）きゃはは

>>476
＞考えてみるとイプサムなんて名前も笑っちゃうけどね！
[名無しさん]なら、笑われないもんねぇ？
車好きが選ぶメーカーってドコなの？答えてみ

>>478
＞バンパー擦ってもひ～い～き～♪
↑
恥ずかしくない？
>>482
だからｵﾒｰは何に乗ってんの？
>>484
ｶｰﾁｬﾝのｵﾊﾟｰｲでもしゃぶってれば？きゃはは

釣られてやったんだから反応してねﾋｯｷｰちゃん放置ぢゃ寒いよ

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/16 03:41 ID:axjuVMkk

>>488
すみませんが貴方の方が荒らしになってますよ。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/16 03:52 ID:IBAyou7p

>>482
アリオン、プレミオよか高い位置付けだが？

491 ：４８１：02/10/16 07:56 ID:k2YydgGi

>>486,487
アドバイスありがとうございます。今日、ハンコ押してきます。
一晩悩んだ末、240Sに変更することにしました。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/16 07:59 ID:DM2Rphm/

アリオン・プレミオなんて発売と同時に死んだ車じゃんか！
そんなのと比べてるとミニバントゥモローの明日は無いぞ～。
イプサムだって・・・ﾌﾟｯ
車好きが決して口から発したがらないネーミングだこと・・・・
もう少しましなネーミングは無かったのかよ？
イプサムだって・・・・ﾌﾟｯ
おまけにトゥモローと、きたもんだ・・・・きゃはは
何乗ってるのと聞かれ「イプサムだよ」なんて決して口が裂けても言えないなあ。
恥ずかしくて恥ずかしくて・・・・・・きゃはは

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/16 09:00 ID:T9RWzSEF

そう言えばイプサムのネーミングの由来ってなんなの？

イプサムの響きはボブソンやエドウィンなどの響きと通じるものがあり
お世辞にもカッコいいとは思えないのだけど

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/16 09:08 ID:WsbGd4Tx

>493
ラテン語で｢本来の｣という意味らしい

他のはこちらに…
http://www.asahi-net.or.jp/~hy6t-ymgc/2-06car.htm

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/16 14:01 ID:IS7sjvdH

>>491 =481
購入おめ。

結構迷ってる人が多いと思う、２４０ｓとｔｙｐｅＳ。
大きな装備の違いはステアマチックとＴＥＭＳ、オプティトロンメータだっけ。
特別仕様車はルーフレールやムーンルーフ等のＯＰ装備が大体駄目なんだよな。

ＴＥＭＳ付車はサスがﾖﾜﾖﾜだと思い込んでる俺は逝ってよしですか？（ｗ
細かいデザインや値段見て、俺は２４０ｓのような気はするが…。

関係ないけど、現行エアロツアラーを近くでよく見かける。目立つなあれは。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/16 18:34 ID:20IRk1PS

イプ買ってしまいました。
２４０ｉ（純正ナビ付き・フォグ・アルミ・白）です。
展示車を譲ってもらったので、えらく安かったです。
購入理由は、子供が３人になって、フィールダーＺエアロでは狭くなってしまって・・・
ちょうどイイ出物があったので買っちゃいました。
ドアの閉めるときの音が、なんでフィールダーよりチャチイのか不思議ですが
まあ、全体的には気に入ってます。ハイ

497 ：240s：02/10/16 21:47 ID:1zYrsruC

>>495
TEMSはなかなかのものだと思ってる俺はだまされてますか？（ｗ
ステアマチックは玩具みたいなもんですな。

>>496
私も会社の同僚のフィールダーよりショボイ音が気になっていました。
ドアが大きいからかな。
デットニングの副作用でフィールダー並みの音になりましたが・・・

498 ：chama：02/10/16 23:47 ID:SW/IJY5p

？？質問？？
助手席の１００Ｖ電源。
私はケータイの充電くらいですが、使用実績は何かありますか？

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/17 01:02 ID:+r2hWvOH

デジカメの充電。

500 ：s1号：02/10/17 01:15 ID:ThjYrkcD

>>497
ステアシフト、固定じゃないからいらないなと最初は思っていましたが、最近はエンブレ
効かせたり、カーブ曲がるときの「カックン」をなくすために手前で2速に落としたりして
使っています。車任せにすると、直前でいったんスピードを落として、曲がるときに
アクセルを踏み込むと、キックダウンっぽい感じになりますよね。曲がる前から2速固定
にしておけばスムーズに曲がれるような気がします。

デッドニングはドアの閉まる音にも影響してくるみたいですね！近々やってみたいなぁ。

>>498
ケータイの充電、ノートPCの電源供給、ホイールを洗うスチーム（通販（ｗ）の電源供給
あたりでしょうか。

501 ：s1号：02/10/17 01:15 ID:ThjYrkcD

ageないといけないのに…(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

502 ：おふせっと：02/10/17 01:51 ID:9ZjI+5vn

>>481-491
購入おめ！
>>495
ﾏﾙﾁﾅﾋﾞだとMDが使えないんだよね（ﾀｲﾌﾟS）
漏れも悩んだすえＳにしますた
>>498
ﾃﾞｼﾞ亀充電＆AV端子でﾃﾞｼﾞ亀画像のﾁｪｯｸ（←関係無いけど）
携帯んなﾄｺっすね
>>489
ｽﾏｿ……(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

反応ないんで、以後放置ﾌﾟﾚｲの方向で逝きます
>>ｓ１号さん
500逝きますたね（喜

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/17 01:54 ID:wNlU5MEU

イプサムの罠

これ買うとかならず　デカイミニバンほしくなります。

これトヨタの戦略。

ごめんね。　気分悪くしないでね。　本当だから．．．

504 ：240s：02/10/17 06:57 ID:2rSEi60P

>>503
悔しいけれどズボシだったりする・・・
さらに、ステージアみたいな車も欲くなったり・・

>>500
私も最初そうしてましたがボタン押すのがめんどくさくなって、
シフトレバーを使うようになってしまいました。

>>498
電動ドリル，電動ドライバー，エアベットの空気入れは使ったことあります。
ハンダゴテ，家庭用掃除機は動きませんでした。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/17 08:14 ID:cY/YeVNW

>>503
そしてデカイミニバンを実際買うとまた不自由さを感じ、
普通に戻ってしまうんだよ。
冷静にアルファードクラスの大きさが必要か？なんて考えてみれば
自ずと答えは出るものだろうけど、イプサム海苔は馬鹿ばっかりだから。

506 ：す：02/10/17 08:44 ID:LFgCunGP

>>498
車載用のビデオデッキやDVDデッキで使っている方が
多いようですが。

>503
大きさは丁度良いと思います。
これ以上大きいと、狭い日本ではねぇ。
ただ、リアがスライドドアだったらと思います。

うちのイプは、ただいまオカマ掘られて入院中。
修理見積もり最低90万円だそうで。。。。くそっ

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/17 10:12 ID:I3EKdb55

>>506
貴方のイプサム（胃腐寒）は祟られていますね。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/17 11:35 ID:L5B3LQeP

今９年目のエスティマエミーナに乗っています。そろそろ次の車を考えていますが、
イプサムとエスティマが候補です。
嫁は今のエスティマが大きすぎていやだといい、顔もきらいで、イプサムを押しています。
で、イプサムを見てきましたが、いい車だとは思いますが、イマイチ　ピンと来ません。
イプにのっておられる方、乗っていて”いい車を買ったな”という満足感？はありますか？
ちなみに、エスティマを買った時は、そのような感じがしばらく続きました。
（猫も杓子もエスティマになるまで）

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/17 11:44 ID:crxaPMxa

>>508
イプ寒買って此処にカキコするような奴が悪く言うわけないだろ？
そうして騙されてイプ寒信者が増えていくのだよ。
結局買ってみれば普通の大衆車でしかないのに。
それを認めたくないオーナーが嘘付いて、また患者を増やすんだ。
満足して無くても「満足してるっ」て嘘付いてね。
買ってしまうとそう簡単には乗り換えられないんだから
こんな所で下らない信憑性の無い他人の意見を聞いてないで
実際に試乗なりなんなりに足を運べよ、くだらん２ｃｈの意見など聞くべきでない。
まあ俺の意見も聞かなくてもいいがな、アンタが後悔したって俺には関係ないし。
イプ寒を買うと後悔するよ。ｗ

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/17 12:23 ID:qI90e/9K

イプ寒～～ってか？
良いなそれ！

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/17 13:57 ID:lyzVYHTv

くだらんのならわざわざ書き込みに来るな、と（ｗ＞509

大衆車大衆車って、大衆車のどこがいけないんだろう。
スポーツとか凝った車買っても飽きるだけだと思うけどな～。
イプサムが大衆車でどこが悪いのと逆に問いたいが。

まぁ、大衆車をいじる楽しみってのを最近知った。
貧乏のひがみかもしれんが。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/17 14:27 ID:lyzVYHTv

>>509
「ピンとこない」って、508は次の車に何を求めているのだろう。ただ６～７人乗りってだけ？
まぁ、エスティマデビュー当初のようなぱっとした雰囲気やステータスはないだろうが、
イプサムって今どこのメーカーにでもあるワゴンだし（ｗ。

その前に、１ＢＯＸから２ＢＯＸ乗り換えだと乗ってて狭く感じないか？って不安。
エミーナで１ＢＯＸの利便性を多く求めていたなら、イプサムはﾄ-ｾﾞﾝ不可だと思われ。
あと視点の高さ。前方の見切りはエスティマ系でもないから問題ないけど、開放感は減少かな？
以上、ヴォクシー・ノアあたりの方がいいんじゃないですかね？とつっこんでみる。
漏れもヨタファンだし、激しくｶﾞｲｼｭﾂだから言いたくないが他社も(略)。

多分、イプ買ってすぐに>>503の罠が感じられると思うが、いかがなものかと。
508の言うように試乗してみれ。大衆車どうこうは今となってはエミーナも略（ｗ。

513 ：す：02/10/17 14:31 ID:LFgCunGP

>>507
いんや、人生そのものが祟られている(w

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/17 16:24 ID:UNoKEMLH

>>512
イプサムを候補にあげる奴なんてそんなもんでしょ？
だから何度も言ってるじゃない、車好きが選ぶ車じゃ無いって！ね。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/17 16:28 ID:FZ40bueK

>>508
うちの上さんもエスティマの顔嫌いっていわれて、じゃあアルファードは
っていったらでか過ぎるっていうし。
ホントはシルバーがよかったけど、かみさんは白がいいっていうことで
イプサムの白になっちゃいました。
結局、漏れにはなんの決定権も無かったってことです・・・ﾄﾎﾎ

516 ：240s：02/10/17 19:13 ID:2rSEi60P

>>505
バカで悪かったな。
まあ我が家にはイプ～の他に5台車があるから、
大きすぎても問題ないけどな。

>>508
満足感ありますよ。少なくとも10万kmは乗ろうと思ってます。
今のペースで乗り続けるとあと3年しか乗れないけど。

イプサムスレを荒らすような奴が悪く言うわけないでしょ？

>>515
どこの家も似たよなもんです。

517 ：240s：02/10/17 19:15 ID:2rSEi60P

↑
イプサムスレを荒らすような奴が良く言うわけないでしょ？

の間違いね。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/17 19:16 ID:+8zSUPxN

なんで2400ccなんて中途半端な排気量になったのか謎。
2500ccにすればいいのに...

って、エスティマと差別化できなくなるからか？

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/17 19:19 ID:2rSEi60P

エスティマの2400ccも同じエンジンですよ。
3000ccもあるけど。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/17 19:54 ID:+GfeQEfF

>>518
税金の関係じゃない？

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/17 20:56 ID:zmuwXNb0

>>520
オマエ馬鹿か？
排気量税は２０００ｃｃ以上２５００ｃｃ未満は４５，０００円で同じだぜ。
無知なのに何の根拠もない発言は止めなさいね。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/17 20:58 ID:zmuwXNb0

これだからイプサム海苔は馬鹿にされるんだな～。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/17 21:31 ID:2rSEi60P

>>521
520は一言も排気量税とは言ってないぞ。
もしイプサムが2500ccだったら1490kgの車両重量が、
1500kgを超えてしまうだろう。
そしたら重量税が高くなってしまうだろう？
まあ520がそこまで考えているとも思ってないけどな。

あと細かいことだが排気量税なんて税金は無い。
バカはお前だ。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/17 22:04 ID:jrFxpYgH

>>496
元ClubNCV？

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/17 22:06 ID:e2RsFQpX

>>523
ボアアップだけだったら超えなさそうだが...

526 ：s1号：02/10/17 22:10 ID:736SUoyv

>>508
良くも悪くも平均的な車、という表現になるかも知れませんね。こう書くと煽り目的の
方々から「妥協しすぎ」って突っ込みが出てくるのでしょうが。
別に何か一つ、これだけは他の車に負けない！！という点がなくちゃいけないなんて
事はないと思いますし、用途や個人の好み、状況にあわせて選ぶのがいいのでは
ないでしょうか。（駐車場が狭い、奥さんも運転しやすいほうがいい、絶対広さ優先、等）

>>514
>だから何度も言ってるじゃない、車好きが選ぶ車じゃ無いって！ね。
だから何度も聞いてるじゃない、車好きってどういう定義なの？ってね。
理由もなくイプサム乗りは車好きじゃないなんて言ってるわけじゃないですよね？
煽るにしても、そこらへんはハッキリしてもらいたいものです。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/17 22:31 ID:SNMct7jS

>>526
聞いても無駄なのでやめましょう。
ちょっと前にもあったじゃないですか。でも結局書けやしません。
自分の考えなどないし、例えあったとしても匿名ですら書けない
程度の奴です。

>>514など単なる２ｃｈ特有のバナー広告だと思えばいいんです。
いや、それはいくらなんでもバナー広告に失礼かな？

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/17 22:37 ID:rqevDoWB

そうそう、「車好き」だけが車に乗るわけではないんだから。
２ｃｈ見りゃわかるじゃん。スレの数だけ異なる価値観がある
それが世の中なんだから。
イプはいい車だよ。ちゃんと走るし、止まるし、ウインカーも出るし
ライトもつくし、ナビもつくし（ｏｐだけど）（ｗ

529 ：240s：02/10/17 22:43 ID:2rSEi60P

519と523は240sの書き込みです。
ちょっと熱くなりました。ごめんなさい。

>>525
単純に2AZをボアアップしただけならそうなんでしょうけど。

>>526
煽り目的の方々(複数なのか？)は平日昼間から2chにいる所を見ると、
学生か無職でしょう。車好きでも車買えない方々。
不憫ですな。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/17 23:03 ID:LJA9xfUS

２４０ｓさん独りよがりはみっともないのでやめようね。

531 ：240s：02/10/17 23:14 ID:2rSEi60P

独りよがり・・・そうかもね。
だからちょっと熱くなってごめんって。
でも、嘘はついてない。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/17 23:39 ID:To0H+DbN

>>531
あんまり気にせず以前のようにﾏﾀｰﾘいきましょう
煽りは放置、放置

533 ：イクーさむ：02/10/17 23:59 ID:dj1ZJg90

初代イプサムは、イプーというキャラクターがいたので
ディーラーにいろいろなキャラクター商品あったが
（クッションや、携帯ストラップ、スケボー乗ってるイプー等）
現行車は　何も無いなー。　なんかもらった人いる？
私が買ったときは、スタッドレスつけてくれたが。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/18 00:08 ID:H6ZiFNls

>>533
おいらは花火とシートクリーナーだったなー。
イプサムとはなんの関係もないやっ。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/18 00:13 ID:6cMkYcI5

煽りをする奴は　コンプレックスがあるからなんだよ
イプサムより　いい　車に　自分が　乗っている
と思っているひとは　煽る気もしないのが　普通です

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/18 00:27 ID:rsD8HbcZ

508です。みなさんご意見ありがとうございました。
実は気分はほとんどイプサムに決まっています。
で”ピンとこない”と言ったのは車の機能ではなく
雰囲気とかスタイルとかの機能以外の部分です。
現エミーナは、やはりはっきりしたイメージがありました。
ただ、イプサムも試乗してみるとgoodな感じでしたし、
現在の車は多くの車が似たようなものですので
家族の希望も多いしＯＫかな？と思っています。

537 ：おふせっと：02/10/18 01:57 ID:ERRJlnsJ

>>521
排気量税激しくﾜﾗﾀ

>>536
漏れは240S糊です、納車後約一ヶ月ですがｲｲ車だと思いますよ
ｴｽﾃｨﾏよりは車内狭いかもしれませんが、窮屈さを感じることは無いしネ
あえて不満をageれば燃費かな７ｋぐらいですが・・・
試乗してみてgoodならｲｲのではないでしょうか
ｸﾞﾚｰﾄﾞなど決まったらまた、教えて下さい。

>>535
煽り＆荒らしの奴等って免許すら持って無さそうなんだけど（ｗ
頭悪そうだし（誤字多いし、ｼｯﾀｶﾀｯﾀﾀｰだし）

538 ：chama：02/10/18 02:33 ID:OQl9i0he

10/17はいつになくお盛んで。
>504
100Vでどんなものが動くか試す週末が楽しみです。

>533
「犬」がキャラのようでぬいぐるみをもらいました。
ヤフオクに出てますよ。
もう子供のだれだらけですが...

>537
>煽り＆荒らしの奴等って...
確かに、批判はあるけど、
運転する楽しみ「早く走るためにどんな問題がある」とかそのような話題なし。
お父さんの助手席に乗ったそこらの厨房でしょ。

539 ：chama：02/10/18 02:34 ID:OQl9i0he

あらら。
もう子供の「よ」だれだらけですが...

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/18 11:14 ID:bvZf9R14

>>538
車内で１００Ｖ電源の使用頻度は少ないと思われ。
行っておくけどパソコンの使用は控えた方が良いとおもいます。
インバーターを介してないのでパソコンに悪い影響を与える可能性があります。
せめてバイブレーターや電動オナホール程度にしたほうが良いですよ。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/18 22:08 ID:zcgWd1R6

イプサム
２．４万キロ乗りますた。
はっきりいって昼間にココに書き込みしている人や、
乗ってる時間よりいじくっている時間の方が長い人よりは
「車好き」を自認しております。

いい車だよ、手かけなくてもいいってのがね。

542 ：イクーさむ：02/10/19 00:12 ID:xb7A59p7

>>538
こんなぬいぐるみがあったのですか。
ヤフオク見ると　１年以上前らしいので
時期的には　わたしがイプサムかったときと同じ位の時期だがみたこと無いな。

100V電源は　携帯充電用。
業務用掃除機で、シートの糸くずとろうとしたが、掃除機は動きませんでした。

「車好き」なんて発想（表現）が、かわいくてよいじゃないですか。
見守ってあげましょう。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/19 08:11 ID:FCKya4Eb

100V電源は、確か100Wくらいまでの容量しかないよ。
だから小型の電気製品しか使えない。
ま、ないよりゃ全然ましだけどね。
エスティマハイブリッドだったら、１０００Ｗくらいまでの
容量があるから、業務用掃除機含めて大概の家電製品は
動くよ。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/19 21:51 ID:jvsWvFZ3

漏れは、
１.車高そこそこ高く前方視認性がよい。
２.かつエスチマほど車高高くなく安定性がよい。
３.田舎者bakaガキほど車高を低くインチダウンするが
　　そいつらと同列にならなくて棲む
って時点でイプ寒海苔で満足。
まあ車は好きだけど逝く手段いわば下駄ってことで

545 ：ｈ：02/10/19 23:11 ID:W5ifX/Oa

俺の彼女と彼女の母ちゃん連れて宇都宮へ餃子食いに行ったとき、サービスエリアや街中で
エスティマ見るたんびに、「あ、あれ同じ車？大きいね～」と言っていた。
「あれはエスティマ」と３回くらい言った気がする。
そんなときに限ってイプは見ない。鬱。

ちなみに俺は国家整備士２級の車好き。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/20 04:01 ID:CXEY50Xt

チリチリバンバンage

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/20 23:26 ID:SMj+ARv5

age

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/20 23:34 ID:JtR5aEpC

今日契約しました。
２４０Ｕ（Ｇ）７人乗ナビ付き
で、値引き４２万でした。
（値引き３７＋査定上積み５）

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/20 23:43 ID:JtR5aEpC

＞５４０
インバータ介さないでどうやって直流から交流１００Ｖ作っているの？

550 ：s1号：02/10/21 01:35 ID:7tVFsMJb

100V電源にPSの電源さして10分くらい遊んだことありますが、特に異常は
ありませんでした。PCはまずいんでしょうか？？(^^ゞ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/21 21:16 ID:ixZZnGti

保守

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/22 00:16 ID:vTelrsyF

>>549
なんかと勘違いしたのでしょう。きっと。

>>550
ＰＣでも大丈夫でしょ。最近のノートＰＣのＡＣアダブタは海外でも
使えるように大抵は100V-240Vまで対応したものが付いている。
だから、多少の電圧変化には堪えられるはず。
それにＰＣ本体はバッテリーを介してもいることだしね。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/22 01:51 ID:OMzWObhR

　　　　　　　　　　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　　　　　　　　　　||　イプサム　　｡　　 Λ_Λ　　いいですね。
　　　　　　　　　　||　　　ｲｲ車！　　＼　(ﾟーﾟ*)
　　　　　　　　　　||＿＿＿＿＿＿＿＿⊂⊂ |
　　∧ ∧　　　 ∧ ∧　　　 ∧ ∧　　　 |￣￣￣￣|
　 (　　∧ ∧　(　　 ∧ ∧　(　　∧ ∧　|　　　　　　|
～（＿(　　∧ ∧ __(　　∧ ∧__(　　 ∧ ∧￣￣￣
　　～（＿(　　∧ ∧＿(　　∧ ∧＿(　　 ∧ ∧ 　は～い、先生。
　　　　～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)
　　　　　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ

554 ：おふせっと：02/10/22 02:01 ID:ZQZPD+Hh

ｶﾗage

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/22 13:30 ID:Rc/7HNrb

４ＷＤ＋ＶＳＣの雪道インプレ誰か語って！
後輪への駆動タイミングやアンダー出た時のＶＳＣの挙動など。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/22 20:59 ID:aYhNWMDt

保守

557 ：s1号：02/10/23 03:16 ID:GT4rA7x9

ところでダークグレーマイカメタリックorブラックって、ほとんど見かけないんですが…
買うときに迷った色だったので、こんなに珍しく思うならダークグレーマイカメタリックに
しておけばよかったかも…。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/23 11:40 ID:Gvvrz/x5

カラッとage

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/23 12:23 ID:ABGLARCq

>>557
そう思ってダークグレーマイカメタリックにしますた。
正解だったよ。
あんまり見かけないもんね。
白とシルバーばっかり。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/23 12:42 ID:FKrJeqhq

でも手入れ大変だよね・・・
俺は最後まで悩んで一度ダークグレーマイカメタリックでハンコついたのに
結局、諸々を考えて白にしますた。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/23 20:59 ID:ABGLARCq

>>560
白の方が洗車とか大変じゃない？
汚れたらすぐわかっちゃうし、水垢も目立つし。
まあ機械通すんなら関係ないか・・・。

562 ：chama：02/10/23 22:10 ID:mjb9EcXg

ドアの水抜き穴から出てくる油っぽい汚れが目立つ～。
シルバーでもわかるから白の人はもっとかな？

563 ：s1号：02/10/23 22:28 ID:P261zT3w

>>559
本当にうらやましいです（ｗ　黒ほすぃ～！

>>561
小さい砂埃とか、そういうのは黒系の色のほうが目立つような気がします。

>>562
禿同です！！
市販されているボディ用のウェットティッシュみたいなものでふくと良く落ちますよ。
洗車のあとは毎回自分でそこだけ落としています。
一度お試しあれ～。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/24 00:12 ID:K9Rf8pFR

シルバーはええでー。
汚れん！（単なる気のせい）
別にコーティング類はしてないけどな。
結構長く洗車せんでも遠目には充分輝いとる。
他の色もあんまし汚い車は見かけんけど、やっぱ
楽なんはシルバーやろな。

565 ：おふせっと：02/10/24 08:05 ID:zC4raF7S

　　　　　　　　　　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　　　　　　　　　　||　イプサム　　｡　　 Λ_Λ　　今日は、雨ですね。
　　　　　　　　　　||　　　ｲｲ車！　　＼　(ﾟーﾟ*)
　　　　　　　　　　||＿＿＿＿＿＿＿＿⊂⊂ |
　　∧ ∧　　　 ∧ ∧　　　 ∧ ∧　　　 |￣￣￣￣|
　 (　　∧ ∧　(　　 ∧ ∧　(　　∧ ∧　|　　　　　　|
～（＿(　　∧ ∧ __(　　∧ ∧__(　　 ∧ ∧￣￣￣
　　～（＿(　　∧ ∧＿(　　∧ ∧＿(　　 ∧ ∧ 　は～い、先生。
　　　　～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)
　　　　　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ

566 ：U-G ﾎﾜｲﾄﾊﾟｰﾙ：02/10/24 11:15 ID:cYmWdgZY

最近、Ｄで停止時の振動が気になる・・・・。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/24 13:18 ID:LoXg01/A

>>566
　エンジン内部にスラッジが溜まりだす事でも振動するみたいですよ。
　それと、もともとイプはアイドルが低すぎると言うのは既出？！

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/24 17:18 ID:ppfkGrbG

シルバー　だったら　コーティング　無しでも大丈夫だと
ディーラーで　いわれたよ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/24 17:24 ID:ppfkGrbG

イプサムって　品が　あって　すごく
カッコよくって　いい感じ　で　好きです

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/24 19:50 ID:4Q8M//kv

うちのもそんな感じ・・・。
スラッジってどうすればいいの？

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/24 20:04 ID:Kql7Tze/

>>570
レッドゾーンまで回せ

572 ：U-G ﾎﾜｲﾄﾊﾟｰﾙ：02/10/24 21:18 ID:cYmWdgZY

>>567
スラッジ？？初めて聞きますた
確かにイプはアイドル時の回転数が低い・・・

>>571
ﾏｼﾞですか？？
やってみようかな。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/24 23:43 ID:ZBXBbQcV

>>570
普通にやるなら、エンジン清浄剤を入れるか、
しばらくハイオク入れる、になるだろうな。
あとは停止時にＮに入れる！

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/25 00:44 ID:ULJl8hRY

普段はストリームの１．７に乗ってますが、
この前、レンタカーでイプサム借りて乗りました。
静かで乗り心地が良く、運転が楽。
３列目もしっかりしているし、トランクも大きい等々、
まったく文句の付けようがない車だと思いました。
トヨタ恐るべし。

575 ：おふせっと：02/10/25 01:18 ID:MjtL8YMo

　　　　　　　　　　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　　　　　　　　　　||　イプサム　　｡　　 Λ_Λ　　今日は、洗車ですよ。
　　　　　　　　　　||　　　ｲｲ車！　　＼　(ﾟーﾟ*)
　　　　　　　　　　||＿＿＿＿＿＿＿＿⊂⊂ |
　　∧ ∧　　　 ∧ ∧　　　 ∧ ∧　　　 |￣￣￣￣|
　 (　　∧ ∧　(　　 ∧ ∧　(　　∧ ∧　|　　　　　　|
～（＿(　　∧ ∧ __(　　∧ ∧__(　　 ∧ ∧￣￣￣
　　～（＿(　　∧ ∧＿(　　∧ ∧＿(　　 ∧ ∧ 　は～い、先生。
　　　　～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)
　　　　　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ

576 ：s1号：02/10/25 01:54 ID:opY+iNFv

>>574
ベタ褒めですね(^^ゞ
でも、しばらく乗っていると少しはやっぱり文句みたいなものが少しは
出てくると思いますよ～。
アイドル中のファンの音とか…

自分は574さんのストリームも(･∀･)ｲｲ!車だと思いますよ。
インパネシフトとか、２．０の5速ATとか…うらやましい面あります。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/25 15:48 ID:75VpIfLk

　　　　　　　　　　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　　　　　　　　　　||　おふせっと　｡　　 Λ_Λ　　こいつは無視ですよ。
　　　　　　　　　　||　　　うぜぇ！　　＼　(ﾟーﾟ*)
　　　　　　　　　　||＿＿＿＿＿＿＿＿⊂⊂ |
　　∧ ∧　　　 ∧ ∧　　　 ∧ ∧　　　 |￣￣￣￣|
　 (　　∧ ∧　(　　 ∧ ∧　(　　∧ ∧　|　　　　　　|
～（＿(　　∧ ∧ __(　　∧ ∧__(　　 ∧ ∧￣￣￣
　　～（＿(　　∧ ∧＿(　　∧ ∧＿(　　 ∧ ∧ 　は～い、先生。
　　　　～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)
　　　　　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/25 21:59 ID:8Ja58WVR

あげ

579 ：おふせっと：02/10/26 02:02 ID:VitTvCoA

揚げ

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/26 08:27 ID:trjTj8GR

6人乗りと7人乗りが在りますよね、7人乗りの方が売れているのでしょうか？

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/26 10:06 ID:xkcx2JfC

>>580
７人乗りの方が断然売れているようですね
私自身は７人乗りを選びましたが６人乗りのキャプテンシートを選んでも良かったかな？とも思ってます

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/26 10:22 ID:M986eAGV

>>574
ストリームとイプサムでは、ｸﾗｽ（？）が違うので当たり前と思われ。
ストリームとガチンコするのが思いつかないのだが

583 ：めこすじ：02/10/26 10:36 ID:ZMD2L3mh

>>582
それも、加味してってことぢゃないの？

584 ：kkcd：02/10/26 14:00 ID:cRt2ZC57

580
あたしは６人乗りでしゅ。
２列目シートをたたまないでマウンテンバイクと釣り竿がはいるから・・・
チャイルドシートも固定しやすいし。
ただそれだけでしゅ。
実際には子供がごそごそはいまわるのがうっとうしいでしゅが。

585 ：580：02/10/26 14:31 ID:trjTj8GR

>>581
>>584
御二方、レス有難う御座います。

586 ：kkcd：02/10/26 14:38 ID:cRt2ZC57

580
初めて２CHでお礼を言われますた。
照れるなりです。
なかなかの良スレの予感・・・

587 ：580/585：02/10/26 21:29 ID:trjTj8GR

普段は1人か2人で乗る程度なんで、6人乗りで良いかなぁと思うのですが、
いざという時（そんな時があるかどうかは別で）セカンドシートがベンチシートの方が良いのかなぁとも思ったりして、迷っている所だったもので、
実際乗っておられる方のご意見が聞けて嬉しかったです。

588 ：240s：02/10/26 21:57 ID:z8JQIe80

>>280
普段は1人か2人ならステーションワゴンみたいに使える、
7人乗りのほうがいいんでないかい？
5人で出かけるときに3列目使わなきゃいけなくなるし。
そうすると荷物が乗らないし。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/26 22:02 ID:FVfxunCM

>>587
それをいっちゃあ５人乗りで充分ってことにもなっちまうけどね。
実際買う人は、５＋１より５＋２の方が得した気分ってとこだろう。
８人乗りと７人乗りの車だったらキャプテンシートを選んだかも。

あとキャプテンシートだと３列目の使い勝手が段違いにいいのが
羨ましい。７人乗りのセカンドシートは乗り心地がイマイチと思う。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/26 22:07 ID:FVfxunCM

>>588
あっ、そうだ、確かにそれは言えるね。
実際うちのも普段３列目倒してステーションワゴン風に
使ってた・・・。

591 ：240s：02/10/26 22:29 ID:z8JQIe80

280じゃなくて580でした

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/26 22:58 ID:JuxEkC4V

今日新車でレッドマイカのイプが入庫した時。
　　　俺「お、いい色だねぇ～」
　　　同僚「しゃー専用、ってとこ？」
　　　俺「・・・確かに。でも緑は無いからなぁ～」
オチなかった。つまらん。

ちなみに前モデルは黄緑っぽいのがCMのイメージカラーだったんだよなぁ。
おいらは前モデルは青の薄いやつ(パープル？)で今のはスーパーホワイト２っす。

593 ：ﾁ?：02/10/27 09:11 ID:/EO877HW

>>588
>>589
詳細を有難う御座います。

>７人乗りのセカンドシートは乗り心地がイマイチと思う。
そうなんですか？初めて聞きました。参考になりました。

594 ：580/585 ：02/10/27 09:11 ID:/EO877HW

↑580/585 です

595 ：kkcd：02/10/27 14:35 ID:nWiVRhwk

追記
下取りに出すときは７人乗りのほうが高いなり。
すわり心地はアームレストを出せば７人乗りも良いと思われますた。
６人乗りはリクライニングが自由自在なとこですな。
ただし・・・アームレストがもう少し幅広だったら・・・あと３センチくらい
と残念なり。
５人でのるなら、どちらを買っても後悔しないと思われます。
セカンドシートの間に１人はいるくらいのスペースもある・・・６にんのり

596 ：580/585：02/10/27 17:05 ID:/EO877HW

>>595
御丁寧に、どうもです。

597 ：chama：02/10/27 23:03 ID:cLzY8pRr

７人乗りです。
ずっと乗ってきたクルマは後ろの席はつながってました。
手の届く荷物置き場と考えると
セカンドシートはベンチシートに１票！

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/27 23:40 ID:b9ltDDmH

イプサム　ドイツで評価トップ！
ミニバン１位のトヨタピクニックはイプサム

ドイツ人は日本車好き
満足度全部門で日本勢トップ
　【ニューヨーク２２日共同】米有力市場調査会社ＪＤパワー・アンド・アソシエーツは二十二日、ドイツで初めて実施した乗用車の満足度調査の結果を発表、七部門中六部門でトヨタ自動車がトップを占めるなど全部門で日本車勢が一位になった。

　ダイムラークライスラーやフォルクスワーゲン（ＶＷ）など名門メーカーを抱えるお国柄で「国産車が強いはず」（日本の自動車関係者）とみられていただけに意外な結果となった。

　トヨタは小型車部門の「ヤリス」（日本名ヴィッツ）、中型車部門の「カローラ」、スポーツカー部門の「セリカ」など六部門で首位を独占。高級車部門では日産自動車の「マキシマ」（同セフィーロ）がトップとなった。

　調査は新車購入後二－三年の一万五千人が対象。車の品質、アピール度、ディーラーのサービス、維持費の四点で満足度を聞いた。トヨタは品質とディーラーのサービスでトップ。ドイツ車では唯一、ＢＭＷがアピール度で首位に食い込んだ。

Small Car: 1. Toyota Yalis, 2. Skoda Fabia, 3. Mitsubishi Colt
Lower Medium: 1. Toyota Corolla, 2. Seat Toledo, 3. Nissan Almera
Upper Medium: 1. Lexus LS200, 2. Toyota Avensis, 3. Honda Accord
Executive/Luxury: 1. Nissan Maxima, 2. BMW 7er, 3. BMW 5er
Sports Car: 1. Toyota Celica, 2. Porsche 911, 3. BMW Z3
SUV: 1. Toyota RAV4, 2. Subaru Forester, 3. Honda CR-V
MPV(Compact Van): 1. Toyota Picnic, 2. Mazda Premacy, 3. Mitsubishi Space Wagon

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/28 00:01 ID:ayrv63PY

>>598
うーむ、すばらしい！
ところで、満足度高いってことは売れ行きも好調ってこと？

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/28 00:09 ID:DOgn3346

実際、イプは買っても損はしない満足度の高い車だよね。

ダメな点をあげてみても、こだわる人しか気にしないようなところが多いし

601 ：kicks：02/10/28 00:25 ID:mL7TjWT8

２４０に乗って１ヶ月になります。
右折や左折でハンドル切ったあとの戻りが遅いと感じる
事はないですか？
このクラスの車はそんなものでしょうか？
また、発信の威勢がよいのか嫁が珍しく車酔いをしました。
運転のせいなのでしょうか？

602 ：おふせっと：02/10/28 01:50 ID:plViB6HL

>>601
TEMS付きですか？もしTEMSならｽﾎﾟｰﾂにしておくのもテかと思われ

600over揚げ

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/28 07:01 ID:D9YISD0o

趣味性の低い車、それはイプサム。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/28 07:08 ID:D9YISD0o

>>601
車酔いなんて現代人ならならない症状。
しかし酔うのはイプサムの足の悪さからくるのよ、
ファミリーカーなんて柔くしとけばユーザーは乗り心地良いと
勘違いするからって、トヨタの常套手段だからねえ。
いつの時代もトヨタはユーザーを舐めてるから。
足回りなんて適当に柔く造っとけば良い車に勘違いする馬鹿が買ってくだろ？
的な企業姿勢は変わらないね。
イプサムなんてチョチョイノチョイ！って造った車種だから余計にそうなんだろうね。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/28 07:18 ID:VZJcy2HB

>>592
同じ色の人ハケーン

カタログで見るより
落ち着いたいい色ですよね、
頑張ってシュアラスターで
磨いています。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/28 10:15 ID:MB6UDYQv

>>605
　>>592の香具師はｽｰﾊﾟｰﾎﾜｲﾄ2だろっ。
　っで、たまたま見た他人のｲﾌﾟがﾚｯﾄﾞﾏｲｶかと...

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/28 10:32 ID:pEIRonNn

>>606
よく見てませんでした、
（´･ω･`）ｼｮﾎﾞｰﾝ

回線切って．．．　以下略

608 ：592：02/10/28 12:08 ID:Z6ebLQjM

>>605
そう、落ち込むなって。しゃー専用色なんだから。
専用色だけあってあまり見ないよ(当方ディーラー勤務)。だから同じ色だとうれしい
だろうなぁ～
実際、いい色っすよね。ワインレッドって感じで。
でも飽きるかもなぁ。

おいらは内装の汚れが目立たないグレーが欲しかったのと、職場に洗車機があるという
理由でスーパーホワイトっす。
でも忙しくって洗車もままならない。
縦にストライプが入ってるよ～

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/28 14:27 ID:hCN0CgkH

>>598
>>599

トヨタピクニックは、イプーはイプーでも、先代のほうだよ。
というわけで、喜ぶべきは旧オーナーかと。
(実際サイズとパッケージングの評価が高くてルノーとかが
ばらしたとかいう記事もあった)。

現行イプ240はかの地では「アベンシス・バーソ」です。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/28 16:26 ID:a/BGaX0f

ピクニックって名前がいいねぇ。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/28 18:45 ID:pN/RV7CZ

ピクニックって名前いいねえファミリーカーらしくてねえ。
やっぱ趣味性の低いイプサムなんだね。
乗ってるのはオトーサンだけでつか？

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/28 19:13 ID:hCN0CgkH

>>611

家族も乗ってます。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/28 20:18 ID:+s/nHXLE

>>612
いいから相手するなって。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/28 20:34 ID:H3s/3ANI

パパが格好悪く見える～イプサム～ん。

家族が乗るなんていかにも普通なんだヨ
その家族が乗ってもカッコ悪く見える車種がイプサムなんだ。
オデッセイにマネしてさらに追いつこうとして初代からサイズアップを敢行し
いかにもおデブなデザインになってしまい、初代より余計に趣味性の低い車に
成り下がってしまった。可哀想・・・・・・
街で見かけてもﾊｽﾞｶｼｲだけで、ドライバーも伏し目がちで運転している車、それがイプサム！！
けけけ

615 ：s1号：02/10/28 20:52 ID:6UJyaj7i

>>612
２ｃｈ専用ブラウザをお使いであれば、見たくないレスは「あぼーん」できますので
それを使いましょう～。

616 ：240s：02/10/28 21:01 ID:Fj8e9Fb1

今日、私の住む地方にアラレが降ってきたよ。
雪山が恋しい季節になってきた。
そろそろMy イプ～を釣り仕様から雪山仕様に変更しようかな～
まだ気が早いか・・・

617 ：おふせっと：02/10/29 02:05 ID:c1rQO+XJ

漏れもｽﾀｯﾄ欲しい、今日このごろ

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/29 12:21 ID:yAodJS6P

当方、現在ステージｧ所有。
妻、イプサム240i所有。
イプサムのほうが断然乗りやすい為、遠出にはイプサム
大活躍。でもそれ以外は使わせてもらえず。ｼｮﾎﾞｰﾝ(T_T)

619 ：481：02/10/29 15:59 ID:c68R2d+N

いよいよ明日納車です。。
私はイプサム購入にあたって、このスレを参考ににできて
とてもよかったと思います。
もちろん、サウンドシャキットも購入しました（ｗ）

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/29 20:02 ID:5pr9cySQ

>>619
納車おめでとうございます。
私は、先月納車でしたが、
アルミホイールに傷がありました。
よく、確認することをお勧めします。

傷がよくあるらしいです。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/29 20:33 ID:LII374Ic

>>620
そうです！よく見ないとイプサムはクズが多いそうですよ！
良く確認くださいませ♪

622 ：　　：02/10/29 20:33 ID:0F/psRo7

今どき1分\100なんてバカバカしい!!!
な、な、な、なんと業界初!!!
ひと月\1,980でのぞき放題!!!

http://www.cosmani.tv 　　

コスプレのぞき部屋　(,,ﾟДﾟ)

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/29 22:02 ID:IIW2nEI8

>>619
納車おめでとう。240iTypeSですよね？
サウンドシャキットも購入とのことで、ねたま・・・いや羨ましい。

>>618
ステージアも遠出は得意そうだけど、イプサムの遠出は確かに
ラクチンですね。
しかし奥様イプサム所有ってことは、次にステージアを買い換え
る時はどんな車でもＯＫってことじゃないですか？
それが例え２シーターのＺでも問題なしでしょう。
これまた羨ましい限りだ・・・。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/29 23:15 ID:vhNA7V00

>>618
りっちだなぁ～
ステージアもスポーティで良さそう。ステージアは通勤で使ってらっしゃるんですか？
イプサムもあるならホントに２ドアとかミッドシップ買ってもいいかも。

ちなみに俺は一人もんでイプ。前の車も先代イプ。サードシートは「死ート」として
荷室。ヘッドレストはスーパーラゲージボックスに転がってる。
この手の車使うと、やっぱりドアは４枚＆バックドア、ヒップポイントの高い車、
が買う候補なんだよね～

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/29 23:24 ID:clU95MhV

>>619
明日納車ですか！
今はイプの事で頭が一杯でしょう（ｗ
ちなみに何色にされたんでしょうか？

>>623
>それが例え２シーターのＺでも問題なしでしょう。
>これまた羨ましい限りだ・・・。

確かに羨ましい・・・
>>618さんの状況なら私は１３００ccクラスのフィットかｉｓｔが欲しいなぁ
コンビニに行くときなどのチョイ乗り用として（ｗ

626 ：おふせっと：02/10/30 01:51 ID:5Kc2fUth

>>619
納車祝 age!

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/30 09:58 ID:o4GCh9eh

定期age

628 ：481：02/10/30 10:40 ID:JzIBbPOM

>>619
ありがとうございます。注意して見ます。
>>623
最後まで悩んで240Sにしました。
>>625
スーパーホワイトです。
>>おふせっとさん
色々とありがとうございました。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/30 18:48 ID:+dyGMQo5

Ｈ７式初代（旧型）糊です
タイヤ偏磨耗でミシュランからヨコハマに履き替えました。
５０００キロでカナラヅローテーしましょうとディーラーに怒られました。鬱
しかし、燃費が！！上昇！！
一般道で、９キロ台が１０キロ台まで伸びるようになりオドロキです。
タイヤ以外にイリジウムプラグの効果もあるようです。
新型糊のみなさま！！ご検討されたらいかがですか。
あたたた　ここはリッチな新型２．４糊の板でした。
僕ら初代発売日購入組は退散しまーーす。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/30 23:46 ID:AsHVmpJP

>>629

いえる。ここは旧型のりはちょっといづらい雰囲気。
まぁ語ることもあまりないかもしれんが。

631 ：おふせっと：02/10/31 01:27 ID:88Q6zsun

>>629
ﾛｰﾃｰｼｮﾝも、そうだけどさ一回ちゃんとｱﾗｲﾒﾝﾄとったほうがいいんでない？
せめて、ｻｲﾄﾞｽﾘｯﾌﾟぐらいは・・・

>>628
ｲﾝﾌﾟﾚお待ちしてますよー

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/31 02:46 ID:ARgvjUVI

>>629-630
車すら持っていないのに、でかい顔してレスしていますが何か？

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/31 08:09 ID:Lnx/A7Vm

ははは、ノーマル足とホイール＆タイヤでアライメント取るだって。馬鹿じゃねーの？
所詮イプサム程度のド・ファミリーカーの糞足回りに何気つかってんだ？
それともフツーに走ってるだけで糞イプサムはサイドスリップやアライメントが
狂ってくる訳？？？安物ファミリーカーはしゃーねーのぉ！
このスレは趣味性の無い、ど・ファミリーカーを傷口を舐めるように大事に扱う
貧乏人の集まりか？なら床の間にでも飾っときな！はははは

634 ：いっちょ釣られてやっか：02/10/31 12:23 ID:qBaCggmC

>>633
馬鹿はお前だ
どんな車でも走ってりゃ狂ってくんだよ
ロクな知識持ってねーんだから出てくんな
狂わない車が有ったら教えてもらいてーな　（藁
っつてもよ、お前さんの頭ほどは狂わねーよ　　プ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/31 12:54 ID:Otw71yTr

リアクーラーって寒冷地とかにしないとヒーターにはならないんですね。
知らなかった～・・・。ディーラーマンは１ｓｔシートの下から出るから
イプサムぐらいの広さだったら問題ないよとは言ったものの。。。
先シーズンのスキーでは２ｎｄシートは寒かった・・・・。
やっぱり今年も我慢するしかないのかな？？
後からリヤヒーター仕様にすることはできないんですかね～？
１年ちょっと乗ってここが不満（失敗）のとこ。。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/31 17:04 ID:p/wv7e2H

>>634
ははは、テメエより知識はあるけどね、
普通に走ってる分には支障が無い程度の狂いを神経質になって
あーだこーだ言ってるテメエのバカさ加減をツッコンだだけよ！はは
糞イプサム程度のファミリーカーなら相当狂ったってどうってこと無い。
細かく言いたいのなら走行距離とタイヤの減りとサスのへたり、乗車人数による傾きなど
あらゆる状況で狂ってくるわな、しかし糞イプサム程度の足が多少狂ったって
誰がわかるんだ？あ？テメエはアライメントの狂いを体験できるのか？
タイヤの摩耗からくるキックバックやステアリングの取られはアライメントの狂いによる
ハンドリングの悪化にはならないぜ！
まあテメエの頭は生まれたときから狂ってるようだから、それも判断できないかあ？
はっは

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/31 17:14 ID:RC8NC+/E

三￣￣￣￣＼
　　　/　　＿＿＿＿|
　　 /　　＞　　　　　|
　　/　　/　⌒　　⌒ |
　　|＿/---(・)--(・) |
　　|　(6　　　　つ　｜　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　|　　　　＿＿＿｜　＜　アライメント狂ってたらハンドル曲がるんじゃねーの？
　　＼　　＼＿/　／　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　＼＿＿_／

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/31 17:16 ID:8U+TsycV

イプーって今何やってるの？

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/31 17:20 ID:Bry6I5zL

>>タイヤの摩耗・・・
＞＞キックバックやステアリングの・・・・・
漏れ、２０年車乗ってるけど、みんなが何言っているのかわからん。

糞イプ海苔で良かった。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/31 18:27 ID:BybfnxWI

>>637
ハンドルは曲がらねーよな、丸いもんだよ。
もし曲がるとしたら相当の力持ちだよな。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/31 18:35 ID:t6LcdyKm

>>639
そうそう糞イプー海苔は細かいこと気にしなくていいのだヨ
どうせ雑誌の記事やまともな知識を持たない店員の巣窟オー○バッ○スなどで
聞いたこと鵜呑みにし「アライメント狂うと大変だよ！」なんて言われて
アライメント調整料なんて無駄金払って喜んでるんだろ？
それを６３１のように、さも自慢げに書き込んで、
自分の馬鹿さ加減をあらわにしていることが分からないのだろうか？？？？
ははは

642 ：639だ：02/10/31 19:37 ID:3YdF631h

>>641
おまえもな

643 ：629：02/10/31 19:56 ID:Ehlfizto

いぷーってヨーロッパじゃピクニックだろ
旧型はかなり評価高かったぞ。
CARのコピー大切に持ってるよ。
アルプスの山岳道路を気持ちよく駆け抜けたってさ。
新型も評価イイみたいよ。
ちなみにアライメントのことだが、
ベテランの技術屋がじっくりみれば
なんとなく判るそうだ。
矯正に金かかるんだってさ。
（漏れには細かいことは判らんが・・）
で！！そこまでやる必要は無いって
ディーラー整備担当がおっしゃってました。
以上

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/31 21:04 ID:IJpPY7le

>>641、636
糞イプサムだの、どファミリーカーだの全然意味のないこと言うのやめたら？
あんたひょっとしてもっともイプサムファンだったりして。
そんな主観的なこと言っても意味ないじゃん
ファミリーカーでどこが悪い。ファミリーカー買いたいからイプサム買ってるんで、
スポーツ系が欲しければスポーツ系買えばよい。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/31 21:25 ID:9uBmZkJ4

>641
ﾋｭｿﾀﾞｲﾊｽﾃｷﾃﾞｽﾈ

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/31 21:43 ID:A2DZNsFp

趣味性の低い車ってどう言う意味？
車が趣味な人は乗らないってことなら当たり前すぎるし。
イプサムは趣味の道具としては使えないってこと？

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/31 22:04 ID:X0jN4Vc/

つうか、荒らしはどうでもいい。
放置しましょう。

私は>>644にﾊｹﾞｼｸ同意です。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/31 22:15 ID:X8cZCatI

つうか、無知なイプ海苔はどうでもいい。
放置しましょう。
私は>>641にﾊｹﾞｼｸ同意です。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/10/31 23:45 ID:6C4QNgP+

>>648
どうでもいいなら、もう来なくていいんだよ。
最低限免許とってから出直してね。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/01 00:15 ID:998pj5ER

>>649
荒らしに釣られてはダメﾎﾟ

荒らしは共同生活不適合者なので
ネットに逃れてるだけなのれす

ほっといてあげましょう

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/01 00:29 ID:iuxnsJSk

おまえら夜遅くに
２ｃｈにかきこする暇あったら、
連休イプでどこ逝くか考えれ！

漏れは取り敢えずスタッドイレスはくかな。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/01 00:49 ID:jVrzrcyB

おまえら連休に
イプでどこか逝ってる暇あったら、
２ｃｈにかきこすること考えれ！

漏れは取り敢えずスレッドタイトル考えるかな。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/01 06:59 ID:QFuI5kIP

>>651
ねえねえ、スタッドイレスって何？ははは

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/01 07:45 ID:AI8muYFA

幼稚園児に「ばーか」と言われ、むきになって「おまえがな！」と言い返す奴、
どっちもレベルは幼稚園児。
「はい、はい、」で片付けるのが大人。

とりあえず、無視でお願いします。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/01 08:57 ID:iYy7AqDu

純正DVD-NAVI(MD付き)の使い勝手はどうですか？
これに、ビーコン受信機とETCを繋ごうと思ってます。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/01 10:01 ID:NXjmEVjL

イプーエレキバン

657 ：なし：02/11/01 10:41 ID:gwFz+4SW

初代発売日購入組の型へ、車検証をよく見てみましょう。
Ｈ８年５月発売のはずですよ。！

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/01 11:23 ID:8UUIL0b4

みなさん、ｽﾀｯﾄﾞイﾚｽ（ｗ,,,もとい、スタッドレスはどこのメーカ履いてますか？

ｽﾀｯﾄﾞﾚｽｽﾚでは、FALKENのEP-01が良いような事言ってますが・・・
個人的には、TOYOのﾄﾗﾝﾊﾟｽM2が気になるです...
今年2月頃の某雑誌に240+MZ-03のｲﾝﾌﾟﾚが出てたけど、編集曰く「相当良い」と。
でも高いので躊躇してます。
誰かｲﾝﾌﾟﾚｷﾞﾎﾞﾝﾇ!!

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/01 12:41 ID:CT+3X4tb

スタッドレスは１５年以上も前から履いているが、やはりＭＺシリーズかな！
販売店での店頭価格は他メーカーの物よりも高いのは確かですね。
総合評価ではそれだけの価値があるので出費を惜しまないことをおすすめします。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/01 14:06 ID:lUmD0Tn6

ゴムといえばオカモト

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/01 23:02 ID:b1Pcqj5A

>>655
ナビの使い勝手はいいと思います。
初めてでも充分使えます。
機能はそこそこで必要充分ってとこかな。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/01 23:04 ID:Q+Xz4hkZ

>>658
240SでMZ-03はいてます。
でも詳しいことはわからないっす。
何でも書くと車好きに荒らされそうだしね。ははは

>>651
明日から飛騨高山、白川郷、白山スーパー林道等めぐって来る予定です。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/02 09:34 ID:OyP6CWad

イプ寒は売れてるの？
あんなのが売れるようじゃ日本のモータリゼーションも終わりに近いなあ。

もうすぐ社会的人生の終わりそうな、安月給リーマンが団地に住んでカミさんと
子供にしいたげられ、言葉一つで買い物の足に使われてるような姿が目に浮かぶよ。
しかも良くいるじゃない、スーパーマーケットの駐車場で１人で待ってるオトーサン。
またそう言う風景が似合うのがイプ寒。

普通の神経の持ち主なら格好悪くて乗れないわな。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/02 09:45 ID:UUjr8YR9

>>663
オデッセイ板見てたら・・・

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/02 09:08 ID:OyP6CWad
７８７だけど、
朝夕の渋滞路での往復２０ｋｍ余りの通勤と
土日、近所の買い物等だけで２１０ｋｍを走行し入ったガスが４４リットル。
通常前車に付いていくだけの走り方で、そんなに踏んでいない。
確かにオデッセイＶ６は低速トルクが無く、出だしが良い前車に付いていこうとすると
結構アクセル踏んでいるかもしれないけどね。

７８７は相当な田舎に住んでるんじゃないのかな？
都会での走行では６ｋｍ／ｈ切らないなんて絶対無理だと思うよ。
そりゃあ右足に全神経集中しアクセルワークを気を付けてエコランすれば
可能かもしれないけどそんなことしたくないし、都会では他車の流れを乱すと
迷惑だし危険だから。

お前、オデッセイ乗ってるのか・・・
お前も悲しいオトーサンってか(W

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/02 09:51 ID:UUjr8YR9

っつーかよく見たらここで荒らしてる奴、
オデッセイ板でおなじIDでまともなこと書き込んでるじゃん。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/02 10:23 ID:4pSxiwUj

現イプサムはいい車だよ。オデッセイだってアブソルートならいいよ。
結局・・セダンがみーんな糞なんだよ。
漏れ的にはミツビシがパジェロの４駆ブームに乗っていたころと
現、ミニバン現象がダブるんだよな・・・
結局、セダンやハッチのベースカーに魅力あるモノが作れなくなるんだよな。
トヨタもカローラの大規模自社登録をハジメたぞ。トヨタディーラーの全知全能
を傾けての自社登録だ！！
登録台数で覇を競うより、トヨタもホンダもイイ車を作って競ってほしい！！
日本経済を支えてきたクルマ産業もミニバンブーム終焉ととも落日かもしれないと思ってしまう。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/02 10:46 ID:UUjr8YR9

>>467 >>509 >>521 >>522 >>540 >>603
>>604 >>614 >>621 >>633 >>641 >>653 >>663

お前ら同一人物か？オデッセイ板とのギャップが笑えるよ。
きゃはは

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/02 11:12 ID:VcCHlVtv

あらら

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/02 11:36 ID:Pc6qdP0D

釣られてら。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/02 11:52 ID:MRxQR4cS

馬鹿イプ海苔からかうと楽しいな。
オデッセイはいいよ～～～～！
なんせ糞イプみたいにオヤジ車じゃないからね。ははは

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/02 11:56 ID:MRxQR4cS

さあオデとバトルが始まる。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/02 12:06 ID:Jc8McRAD

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/02 14:02 ID:9wIBKDpI

今の中年層男性（３５～５０）は、「早いクルマ・カッコイイクルマ」の
選択基準をキッチリ持ってる。クルマ社会の成熟と共に生きてきたから。
で、少々割高でも外車セダンに向かったんだな。経済的余裕もあるし。
この連中を、本気で取り戻さんかい！ホンダよ、新型アコードでは駄目だ。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/02 16:23 ID:UUjr8YR9

>>670&671
オトーサン、必死ですね。
何のバトルだよ。バカかお前。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/02 17:24 ID:TrkkUs1y

>>674
激しくﾜﾗﾀよ。
よくＩＤなんて気づいたね。

オデッセイは大衆車ではなく趣味性も高い。
しかも乗ってるやつは車好き(W

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/02 17:47 ID:W9HM0N45

ID気づいてたの？
むしろもっと早く気づくと思ってたーよ・・・・
似たような時間に書き込んでいるし、常に同じように上がってる事も多いし、
まあ腐ったイプ寒ではオデッセイのライバルにはならないけれどね。
ID検索して暇人さん楽しそうだーね。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/02 18:03 ID:Yd2dBhMM

>>676
悲惨だな。おまえが可哀想になってきたよ。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/02 18:07 ID:0bzN6l+p

>>676
プッ！！必死だな(W
もう書き込むなや。見ていて痛いぞ。お前。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/02 18:10 ID:GZTKU7gt

別にライバル視して無いというか
眼中に無いというか。

多少足りないところがあったほうが
趣味性があるとかいうのかね。

でもオデにしてもエスにしても
みんな同じＤＱＮ改造にしか見えないが、漏れは。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/02 19:06 ID:JrzNORKd

http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1835186&tid=a1zbf7a47a4a4a5aaa5ga5ca5bba5a4a4ia4a6bbwa4a4a4dea49a1a9&sid=1835186&mid=2181

こいつじゃないか？

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/02 19:13 ID:EORMEVrf

某評論家は、ミニバンは果たして必要か？という問いかけをしています。
ミニバンにはたいてい一人しか乗車していないなどとも言っています。
私はオデッセイに乗っていますが、確かに一人で運転する事も多いですね。
評論家はお金持ちですから、目的に応じて数台の車を所有出来るので、ミニバン
は不要かもしれませんが、庶民にはやはり必要だと思います。
そこで、私なりにミニバンのコストパフォーマンスをはじき出してみました。
ミニバンｖｓセダンの比較で考えてみます。
同じ程度の価格のミニバンとセダンを購入すると想定した場合、どちらが得かという
計算です。ミニバンを所有するのと、普段はセダンに乗っていて、多人数乗車の時
はミニバンをレンタカーで利用するという
使い方で、どこに損益分岐点があるか
という観点で計算してみました。
レンタカーで割引を利かせた場合、オデッセイクラスは１日１３，０００円程度で
借りる事が出来ます。セダンとミニバンの価格が同じだとしたら、燃費の差がセダンとミニバンの差となります。
私のオデッセイ（平成１１年１２月、現行型Ｍ　２．３リットル）は１０．１５モード
は１１キロですが、実際には今まで約３年走行して７．５キロ（都内在住、市街地
中心）程度という実績がＥｘｃｅｌに
登録した全ガソリン使用量管理表より分っています。セダンは重量も軽いので、どの程度になるか分りませんが、リッター９程度と仮定すると、リッターあたり１．５キロ余計に走れる計算となります。
毎月平均１０００キロ、１年で１２０００キロ走行する平均的ドライバーの場合は、
オデッセイの場合年間１６００リットル（約１６万）、セダンの場合１３３３リットル（１３万）となり、その差は３万円
となります。つまり、１年に１回以上、
２泊３日の旅行を７人で行った場合は、もうミニバンのほうが元が取れてしまう計算となります。
燃費がオデッセイの倍の１５キロ（ハイブリッド）と仮定しても、差は年間８万であ
り、年２回の２泊３日旅行で元が取れます。
やはり某評論家は間違っていると思います。
たいてい一人しか乗車していなくても、年１回でもフル乗車があれば、ミニバンのほうが得という計算が成立するのです。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/02 19:20 ID:EeLr5eLS

こんばんは。
いつもは。ROMしてるんですが・・・。
今回は、参加させていただきます。
アブソ３０００を８月に購入。
只今、ちょうど１０００kmってとこです。
私の個人的感想です。
前車は、N社のSと言う２．５?
スポーツワゴンでした。（２８０Ps）
①ターボの加速とNAの加速の違いはあるものの不満はありません。特に高速性能にすぐれています。（６０km～）
②旋回性能と言うか、前車より視点が高いためか、乗り易いです。
③足は、前車と比べると跳ねます。（笑）
もちろん性質が異なる車ですので。。。
単に硬いというイメージですが、そんなに気になりません。
④ご指摘のように、タイヤ音結構しますがエンジンが静粛性に優れているからだと思います。
⑤燃費6.1～6.5と言うところです。（2.3も同じぐらいと聞きます）
こんな感想です。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/02 19:26 ID:5wCj9ZiF

売れ行きがじりじりと落ちているのは事実です。それでも、（日本では）
Lクラスとも言えるミニバンが3000台/月以上売れるのは恥ずかしい成績では
ないと思いますが、「オデッセイ」という名声がそれを許さないのでしょうね。
私的には日本の平均的なモデルチェンジサイクル（４年～これもちょっと早すぎると
思いますけど）を早めて欲しくはないです。なんか、あれだけ良く出来ているクルマが、
最近の落ち込みがキツイというだけで（当初１年の売れ行きは絶好調だったのに）、
敗北宣言同様の事までする必要があるのかな、と考えてしまうのです。
あのミニバン嫌いのＣＧが絶賛するミニバンなんてそうそうあるものでは
ありません。ホンダらしい「走りのミニバン」をもっとアピールする策が
あったのでは？と、残念に思います。
トヨタ的商売至上主義（けなしているのではありません。これはこれで徹底すれば、大したポリシーだと思います）の後追いをやるのではなく、「ホンダらしさ」で差別化を図らないと、結局トヨタに体力負けしてしまうような気がするのですが・・・

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/02 20:09 ID:GZTKU7gt

理屈はともかく
イプサム便利だから買った。

かみさんはストリームだったが断固として・・
だって後ろの窓かっこわるいんだもん
横から見るとナメクジみたいでさ

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/02 20:15 ID:UUjr8YR9

オトーサンついに気が狂ったか・・・
あまりに惨めだったからな。

しかもオデスレも荒らしてるみたいだな・・・

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/02 20:56 ID:Vae+L038

何だ、やっぱりボロクソ言いながら、もろにライバル車に乗ってんぢゃん。
後発のイプサムからかうって事は気になってんだろ？
気にしなきゃスレなんか読まないし、あほなコメントしねーよ、普通。

安心しろ。お前のような個性の無い奴の方が多いから↓
http://www.asahi.com/car/news/rank3_0208.html

よかったな、個性の無い仲間がたくさんいて。
いや～イプサム選ぶのは何かしら、個性やこだわりを持ってる少数派の違いの分かる
人だ、つーことだ。

俺なんか別にオデなんか興味ないからスレなんか見ようともしないよ。
トヨタはもろにライバル視してるが。

687 ：686：02/11/02 20:59 ID:Vae+L038

きゃはは、と書くの忘れた・・・

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/02 21:05 ID:3yqUskEv

>>686
こういう頭の薄いﾊﾞｶがいるから
話がﾔﾔｺｼｸなるんだよな、氏ね

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/02 21:11 ID:7KJMxuMR

ﾅﾝﾀﾞ｢ﾋｭｿ乗り｣じゃなかったのか

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/02 23:25 ID:C60VGAu7

あれてるね。
自己中心的な考えしか出来ないﾊﾞｶが多いなHONDA厨は。
まぁ、釣られてるｲﾌﾟ海苔もﾀﾞﾒﾀﾞﾒかもな。

ｲﾌﾟもｵﾃﾞもｲｲ車なんだからﾏﾀｰﾘいこうよ。

691 ：664：02/11/02 23:38 ID:UUjr8YR9

正直荒らしてすまなかったよ。
実は、以前から荒らしがオデ乗りだってわかってたんです。
>>361 で落ち着かせるつもりが、かるーく流されました(w
荒らしをオデスレと比べながら暖かく見守ってたんですが、
あまりにもしつこいので公開しました。

以後マターリ、いぷ～スレが続くことを願います。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/03 03:47 ID:f4r3G0it

どう考えてもｲﾌﾟ海苔ってﾊｽﾞｶｼｲ。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/03 03:52 ID:A4j9WuYy

どう考えても>>692ってﾊｽﾞｶｼｲ。（藁

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/03 03:56 ID:It4DbLmR

イプサムのタイプｉ、タイプＳ、タイプＵの違いを
だれか教えてください。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/03 05:20 ID:4HyhTXGF

タイプi、タイプU、なんてグレードはありません。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/03 07:19 ID:uxfuF8wD

・荒らし行為・煽りは「完全無視」。レスしないでください。
　反応する事は荒らしへの加担にしかなりません。無視できないあなたも厨房です。
・荒らし、煽りの犯人を特定車種のユーザーと決めつけないでください。
　掲示板が荒れる元です。このような書き込みも一切無視してください。
　煽り、荒らしをする人間は車種に関係なく厨房です。

697 ：240：02/11/03 10:57 ID:vhiTL6OV

今日は雨と雷がひどいな～ここだけかな。
今から雨のドライブに行ってきます。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/03 12:06 ID:b40GRDba

そうそう、煽り、荒らしは虫、虫！
ここは２ちゃんなんだから、おかしな連中も一杯いるさ。
バナー広告と思って気にしないこった。
まちがってもオデッセイ海苔を敵視したり、あっちを荒らしたり
しないようにしよう。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/03 17:27 ID:KiHM2rXs

age

700 ：旧型海苔：02/11/03 17:31 ID:mJQbndKM

ウチはガキ3人家族8人でも6人以上乗ったのは、
通６年5万キロで数回で100キロもない。
もっとも、5人で乗ること多く
サードシートはほとんど使っている。
キャンプに行くときはサードシートを畳んで荷室にするが
セカンドシート中央は席とはいえない。
一人で乗るのは多少気が引けるが、セダンを買おうが、軽トラ買おうが
一人で乗ることが一番多いのだから、ミニバンの一人乗りを揶揄するのは
おかしい。
ミニバンはあらゆるシーンに対応できるから選ぶ人が多いのだ。
使い分けできるほど車持てる金持ちならいざ知らず、一家に1台ならこれでいいのだ。
新型は良くなったけどでかくなった。お陰で旧型は査定が高くなった！！
ありがとう新型海苔さん！！

701 ：旧型海苔：02/11/03 17:46 ID:mJQbndKM

付け加えるが
ミニバンの趣味性が低いというのは、ビンボーな発想だ。
クルマを何に使うのか・・あらゆるシーンに対応できるということは
さまざまな趣味に使えるということでもあるのだ。荒らすのは勝手だが、
クルマが生活や趣味を広げるなら、ミニバンこそもっとも高い可能性があることを軽視してはいかんのだ。
アホ評論家の一方向な趣味の押し付けを鵜呑みする程、ミニバンユーザーのすべてがバカではない。

702 ：s1号：02/11/03 18:02 ID:gN5vlQWS

ご無沙汰です。やや荒れ気味だったようですが…

>>701さんに禿同です。

703 ：６９５：02/11/03 19:29 ID:wHjI2RUA

イプサムタイプｉのシルバーで４ＷＤ。
一年落ちで走行距離１万４千キロ無修理
１６０万。(車体価格)　安い？

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/03 19:46 ID:IqRj94uj

それはむちゃくちゃ安い、買いだと思うよ。
試乗車３０００㎞でも２００満潮だから。
ただｉだと、オプション次第かな。センサーとか。

705 ：240i user：02/11/03 19:59 ID:ePMRQuxW

>>703

安すぎる、と思いたい。。。
やっぱり人気ないのかなぁ？

706 ：旧型海苔：02/11/03 20:07 ID:/UwY5G59

>>703
それ安いと思います。にしても旧型は高い。５年落ちで100万前後ザラ

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/03 20:16 ID:IqRj94uj

旧型そんなに高いのですか？
去年当りは５０～８０くらいだったのに←とーほぐで

旧型と比較して、
○馬力
○回転半径・足回り
○シートアレンジ・室内広い
○使えるオプション
○ヘッドランプ
ってとこかな。

燃費は旧型とトントン。
（カタログデータは疑問）
税金少し高い。
ってとこか。

人気無くて結構。

708 ：６９５：02/11/03 20:17 ID:wHjI2RUA

追加
　　　ＭＤ・ＣＤ・ルーフレール付き。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/03 20:22 ID:wHjI2RUA

７０４＞センサーはあとから付ける
事は可能？

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/03 20:39 ID:RuvTmqU3

スピードセンサーは始めから付いてます。
同様に、ノックセンサー、水温センサー、外気温センサー、内気温センサー、O2センサー
カムシャフトポジションセンサー、吸気温センサー、エアコン日射センサー・・・

冗談はともかく、コーナーセンサーの場合ディーラーオプションでボイス式コーナーセンサー
とブザー式でフロント左右とリヤ左右の物がありますよ。

711 ：240：02/11/03 22:09 ID:vhiTL6OV

山に行ったら、雨のドライブのはずが雪のドライブになってしまいました。
まだ夏タイヤだったのに・・・・
おかげでひどい目にあって帰ってきました。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/04 04:05 ID:TZch8oKi

ひゃひゃ～。
まだやってんですか～？糞イプ海苔さん達よお～。
傷の舐め合い、２ｃｈなのに本音を言わない馴れ合い。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/04 09:13 ID:FFF9JRNn

酔っ払ったおっさんかよ(w
ちょっと笑っちまったじゃねーか！

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/04 11:11 ID:6ZZQLV4N

>>691
ｵﾃﾞ乗りのご本人も、2chの機構を良くご存知無かったと...
ｶﾅ～～ﾘ恥ずかしくて、PCの前で必死こいて体裁整えてる姿が目に浮かぶ罠（藁

ｵﾃﾞ乗りさんもうﾔﾒﾚｯ!! その哀れさに同情するよ（激藁

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/04 13:21 ID:XG8ntmXO

バカなオデ海苔が１匹いるスレはここですか？

ほ～んとバカだこいつ>>691。
ぎゃはははははは・・・・。
くぅ～っ。

>>6911のバカ晒しage。

716 ：6911：02/11/04 13:23 ID:/LeCCMZ1

ﾊｯ！

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/04 15:05 ID:6ZZQLV4N

>>715
荒らしはｵﾃﾞ乗りでｵﾃﾞｽﾚに居た事を晒した人が>>691=>>664
よって691はイプ乗り！！
良く読んでﾚｽしるっ!!!

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/04 15:06 ID:8sKuRJp4

おしろいねぇ。自分が気に入れば、車なんてなんでもいいじゃん。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/04 15:08 ID:8sKuRJp4

おしろいねぇ。
↑
おもしろいねぇ。でした。

アホは相手にしないのが一番。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/04 20:23 ID:FFF9JRNn

>>715
691は結果的にこのスレが荒れたことを謝ってるんだと思われ。

それにしても691は１ヶ月以上オデ乗りのレスで楽しんでたのか。
で、さんざんバカやらせといて晒したと・・・
２ちゃんって怖い。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/04 20:52 ID:63JOaayv

>>708
ＭＤとかルーフレールいるんですかい？
まあスキーキャリア付けたいとこだけど、

ＭＰ３プレーヤーが使い勝手良くて、ＭＤ捨てましたが。
漏れバックカメラがほすいな。
他社みたいなアンダーミラーが無いんだよね。
後方視野狭いのに。

722 ：おふせっと：02/11/05 02:47 ID:koQNYmo5

あららずいぶんと荒れてるご様子で

>>721
ﾊﾞｯｸｶﾒﾗはﾅｶﾅのﾚﾍﾞﾙですよ
ﾌﾛﾝﾄのｶﾒﾗは使えないけど
ﾊﾞｯｸｶﾒﾗは高額な社外ﾓﾉより全然使えます

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/05 10:00 ID:2VALs3lt

晒されるとどうなんの？
２ｃｈで晒されたら何か良いことでもあんの？
所詮糞イプサム海苔のする程度の事だから期待してないけど。
なんせ世界一趣味性の無い車種だからねえ。

724 ：オデスレ重鎮：02/11/05 10:28 ID:7VeEausB

>>723
　必死だな（ｗ　オイっ！
　メーワクだからオデスレにも来るなっ！！！
　オメェみてぇなのが居るから、オデ乗りの評判が落ちるんじゃ、このボケッ！！！

イプスレ住人＞度重なるご無礼、お許しを。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/05 11:17 ID:9Aq7JzMg

お久しぶりです。私も同感です。
走りも含めたトータルなクルマの出来で評価すればオデッセイが
ＭＰＶよりかなり上を行くというのが妥当でしょう。
しかし日本のユーザーは、一般的にヨーロッパよりもアメリカ的な
嗜好を持っていると思います。
ミニバンだとまだまだ走行性能よりスペースユーティリティのウェイトを
高く見てしまう傾向がありますよね。
その点ではＭＰＶも結構頑張っていますので、時には逆転する事もあるでしょう。

最近ホンダのディーラーではフィット、ステップワゴン、ストリーム、
ニューアコードが販売の中心で多正面作戦となっているのに対し、
デミオとＭＰＶに力点があるマツダとでは営業努力の度合いも違いますよね
（アテンザもブレークとまではいっていないし）。
クルマの販売にはクルマの良し悪し以外に色々な要素が影響するので、
たまに販売台数で負けても中身で負けているということではありません。
私にとってオデッセイは今でもイチオシのミニバンです。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/05 11:20 ID:t/EKgIkE

>>724
そんなに謝らなくてもｵﾃﾞ海苔ってもともとバカじゃん。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/05 12:56 ID:u3tIFHNk

差別、他人を著しく卑下する発言、人権を無視した発言に対しては
アクセス経路調べ挙げることが出来ます。
通常、3ヶ月から6ヶ月で法的、物理的に可能なので、気をつけてください。

オデッセイ、イプサム・・いいよね。これのって使い倒せるユーザーは。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/05 18:52 ID:pEymtvGG

>>727
すればぁ？

729 ：ｓ1号：02/11/05 20:18 ID:49aD4/ZO

>>722
純正のナビ＋バックモニターは後方をキレイに映してくれますし、
何より見えないところにすっぽり収まるのがいいですよね。
そのかわりナビ自体はは市販の同等品より機能削減されちゃってて
(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝですが…

>>726
荒らしの原因になるような挑発はやめましょう。
同じ車に乗ってる人だからということで、ひとくくりに評価するのって
すごくナンセンスだと思うんですが…
ﾏﾀｰﾘ乗る人もいればDQN改造する人もいるわけで。

730 ：708：02/11/05 20:42 ID:0MXn3SLV

私もナビ＋バックカメラかなり逝きかけたんですが、
→完成度が非常に高い！

予算と純正ならではの非拡張性でやめました。
ちょうどＭＰ３プレーヤーではじめだったんで。

でナンバープレートの上のドアノブの所に
純正用の切り込みがあるんで、
これに埋め込み出来ないかどうか思案中。

731 ：240s：02/11/05 21:16 ID:B7OYSAY9

>>730
バックカメラの埋め込み私も考えたんですが、
穴あけるの怖くてやめました。
内張りはがしたら十分に埋め込むスペースはありそうでした。
もし実行したらインプレよろしくお願いします。

私の住んでいる地方は観測史上もっとも早い初雪が降ってきまして、
冬タイヤに交換しました。ちょっとケチって15インチ・・・
冬になるとインチダウン。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/05 22:16 ID:2Fbzj+H2

>>724
だからアホは相手にしないほうがいいって。

自分がいいと思えばそれでいいの。クルマは。

私はオデやMPVより使い勝手でイプを選びました。
スーパーラゲッジボックス（よく入りますね）は荷物入れたままサードシートの分割
もできたし、普通には走って、曲がって、止まる事ができる。

ホンダやマツダのクルマで過去，故障などでいやな思いをしたから品質重視のトヨタ
を選んだ。

ちなみに純正のナビ＋バックモニターは優れものですね。

733 ：chama：02/11/06 00:45 ID:Ip2srRMs

友人から新品ＯＰナビを「激安」で入手したので純正ナビではないし、
バックモニターもつけていません。
バックモニターはカタログでしか見たことがありませんが疑問あり。

「前にある画面」を見ながら「後ろ向きに曲がる」のは難しそう。
ハンドルを切る向きは意識して逆向きにきるの？
画面が左右反転していて同じ向きにきるの？おせ～て。

734 ：おふせっと：02/11/06 08:09 ID:NvDAiCUW

>>733
簡単に言うと・・・
リヤのｶﾞﾗｽから後ろを見てる感じ・・・かな・・？

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/06 09:21 ID:CZ1YfUYd

ディーラーOPのカメラって、メーカーOPのものと違って
カメラが外に飛び出てますが、あれでも性能的には
問題無しですか？
見た目はどうにも好きになれないですが、使えるものなら
付けてみたい。

736 ：　：02/11/06 14:48 ID:WxQ5qGK2

ディーラーOPでもメーカー物だし、映像など問題無いよ。
イプサムだと、カメラはスポイラーやガラスよりはナンバー脇に付けてもらえば良いと思う。
なによりカメラは有った方が絶対便利！まず後悔はしない装備です。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/06 18:28 ID:94pLsKEg

リア周りを見るにはやはり「リアミラー」もしくは「カメラ」は必須...だと思う。
もちろん、セダンやクーペでも。
宅配会社のトラックには、車体真下を見るカメラも搭載していたハズ。

738 ：240s：02/11/06 21:42 ID:siddOL24

俺はリアウィンドウに貼り付けるレンズみたいなの使ってる。
オートバックスで1000円くらいで安売りしてた。
イプサムにはミラーのオプションないし、
純正ナビは付けたくなかったし。
安くても結構便利だよ。今まで何回も助けられた。
小さい子供が車の後ろで遊んでたこともあったし。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/07 00:03 ID:LqsHrBYn

バックカメラ
他のディーラー逝って、試乗車で試して見るべし。
使いやすい、というかＩＰＵＳＵＭ死角多いね。
リアアンダーミラーほすい

740 ：s1号：02/11/07 02:37 ID:1X49vAYB

>>739
そうですね…イプサムの場合後方視界が他に比べてもかなり悪いですよね。
だからバックモニターは必須です。自分にとっては。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/07 08:10 ID:AB8UT11C

>>740
他車と比べて後方視界が悪いか？って
どのミニバンでも似たようなもんだろ？
バックモニターに頼ってる時点でアウチョ！
車両感覚の無さを恥ずべきだよ～ん。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/07 08:14 ID:AB8UT11C

荒れた方が本音が出ていいよね？

743 ：ディーラーメカニック：02/11/07 08:30 ID:hgZIaPzs

バックモニターは駐車場で、後ろぎりぎりに付ける時に重宝してる。
車庫入れのガイドは、いまいち不安なので、自分の目で見て車庫入れしてる。

あと、皆さんはスペアタイヤを外した事あります？あれは雨の日の砂利道なんかでは
絶対やりたくない作業です。
点検で、スペアの空気圧調整をする時のめんどくささといったら・・・
JAFでも呼んでやってもらうか。

744 ：ディーラーメカニック：02/11/07 10:17 ID:hgZIaPzs

JAF呼ぶのは、タイヤ交換時ね。
エア調整で呼んだら、アホ丸出し。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/07 11:04 ID:6Gi/cmWw

>>741

バックモニターに頼る云々はともかく、
車両感覚と後方視界は別の問題だろ。

746 ：735：02/11/07 13:41 ID:/2ApeiTg

>>736
心強いお言葉、ありがとうございます。
今日、240S契約します、たぶん。
ドキドキ…

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/07 15:36 ID:EUyEnigS

予算が許されれば、バックモニターもいいかも？
自分の場合はバックソナー＆コーナーセンサーで充分に満足してますが！

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/07 21:28 ID:sPRKsoaZ

イプサム海苔ではありませんが、バックモニターは絶対付けた方がいいです。
（試乗した時に思いました）
実用性高いし・・・正直あれ、うらやますぃです。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/07 21:57 ID:XGcZ6fkI

バックモニターが随分と話題になってるけど、自分も今や必須のものと
なってます。そうそう後ろぎりぎりに付ける時に安心して下がれるっての
がいい。
どんなに車輌感覚を磨いても、壁まで１ｃｍにベタ付けできる達人には
なれないよ。ま、これはアンダーミラーでも可能だけど、ミラーはセダンに
は付けれないから、モニターはセダン系でも今後増えてくるんじゃない
かな。
それに低い位置にある障害物を見落とすってことはありがちだから、
それが見えるってのは非常に嬉しい。
ただ、ナビとセットだからプラス３０万ってのが痛い！

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/07 22:08 ID:AtO/EPdH

バックモニター
他社と比べてＩＰＵが醜いというわけじゃない。
まあハイラックスだってみにくかった。

純正でアンダーミラーついていないのが
陰謀だな、かっこわるくは見えないけどね。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/08 00:51 ID:ndOcakZ/

最近はセダンでもモニター付いているのを見ましたよ。

>>733
モニター見ながら（前方見ながら）のバックはすぐに慣れると思います。
直接目視との使い分けは当然のことながら大切ですよ。
モニターに頼りすぎるのも、↓見たいな自信過剰もよくないです。

>>741
>バックモニターに頼ってる時点でアウチョ！
>車両感覚の無さを恥ずべきだよ～ん。

車両感覚が優れていても見えないものは見えない。
人さまを傷つけたらどうすんのよ。
車両感覚が優れているからと、変な自慢をする考え方こそ恥ずべき。

752 ：おふせっと：02/11/08 01:14 ID:yNmlcY72

>>751
激しく同意
>>741
激しく恥ずべき

753 ：s1号：02/11/08 01:46 ID:5JrNUfX8

少なくとも自分でオデッセイと試乗して比べての感想でも、イプサム２４０のほうが
後方視界は悪く感じました。
運転技術とかを誇るつもりはないので、有れば無いより便利なバックモニターは
付けられるのであれば付けたほうが(･∀･)ｲｲ!と個人的に思ったわけなんです。
イプサムはカメラがちゃんと隠れてくれますし、見た目もOKですよね。

その分、見た目を気にして他のナビは一切選べなかったんですが…(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/08 06:58 ID:pu4kvCs1

>>751
＞車両感覚が優れていても見えないものは見えない。
＞人さまを傷つけたらどうすんのよ。
＞車両感覚が優れているからと、変な自慢をする考え方こそ恥ずべき。

そこまで考えるなら手間惜しまないで降りて確認すれば良い事じゃねーのかよ？
見えない後ろだけでなく、フロント左とかはどうすんだ？
手ぇ抜くことばかり考えてテメエの感覚研ぎ澄まそうとせずに文句しかいえねから、
所詮イプ海苔なんて言われるし、イプは趣味性のない車なんて言われ続けうるのだな。

755 ：735：02/11/08 09:50 ID:SPTFRO6j

昨日240s 2WD契約しました。
MOPのナビが予算に合わなかったので、DOPのSTANDARDに
して、後付けカメラになりました。
キャンペーン中？で、ナビが最初から\50K引きで、それ以外に
値引きが\295Kでした。
視界については、現在は初代オデに乗ってますが、大差ないです。
でも、私としては、文明の利器は積極的に使わせていただきます。(w

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/08 10:08 ID:GRVqgRKm

ほう、文明の利器ねえ～。
だいたいよ～後ろの視界に入らない子供などがいる場面にどれくらい遭遇すんだ？
いままで相当年数車に乗ってきたが、そんな場面に出くわした事無いし、
十分に気をつけてきた。
バックする前にまわりに気をつけておけば突然子供などが死角に入る事もないし、
普段の注意力を高めておくだけで十分対応出来る範囲だと思えるが？
そんな程度の注意力も持てなくて、くだらん文明の利器？に大枚はたく気がしれねーや。
まあバックするとき程度にカメラ使用しなきゃいけないイプ海苔なんて普通にも走ること
出来ない輩ばっかりのようだからね。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/08 12:28 ID:1FhzmZvR

>>754
痛いトコ突かれて逆ギレすんなよガキ。

>>756
大枚ってほどでもないだろ。
だいたいそんな場面にしょっちゅう遭遇してたまるか。
万一のための予防って思ったって、事故した時のコト考えれば安いもんだ。
「十分気をつけてるから事故しない」って人だって
任意保険入らずに運転するのは怖いだろ。
まああくまで例えだが。

758 ：735：02/11/08 16:53 ID:brBywhVa

>>756
いつもお疲れ様です。
1回でも遭遇したらモトがとれますので、まぁ保険みたいなもんです。
それ以外にも使途はあるので、ご心配なく。(w

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/08 19:00 ID:U60htzer

また相手してくれたのね、俺が出没するとスレ伸びるだろ？な！
また来るヨ。ｗ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/08 19:39 ID:qH8AvH92

次のモデルチェンジはいつなんだろ？
個人的にイプサムが気に入ってるのだけど、
どうせ買うなら新型を買いたいし…

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/08 19:51 ID:CW6+9Zr+

>760
マイナーチェンジだろ？

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/08 19:59 ID:aW+mhN0o

バックモニター？？
リアアンダーミラーの設定が無い時点で本来は糞

763 ：760：02/11/08 20:15 ID:qH8AvH92

>761
なるほど、マイナーチェンジですか。
ｻﾝｸｽｺ

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/08 22:29 ID:/OIs+WDc

>>759
（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/08 23:15 ID:1uI7nS2E

>>759
色々話題振る分にはありがたいが、単なる荒らし目的なら来るなよ。

766 ：ooooo：02/11/08 23:16 ID:YIVLfcaq

元々アンチトヨタ派で夫婦でそれぞれフランス小型車乗っています・・・
先日、二泊三日の旅行にイプサム(レンタカー)借りました
今回初めてファミリーカー・ナビ付に乗りましたが良かったです、イプサム
惚れちゃいました、宝くじが当たったら買いたいです、おわり

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/08 23:17 ID:VyZjHLTc

>>759
来なくてｲｲ失せろ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/09 00:07 ID:Fp90YMsC

>>759
暇なんだね-　昼間から夕方まで
おまえ　プーか？
IDも　ちょくちょく変わるからもしかしてADSLやら光なんて
つかってなくて、ダイヤルアップ接続か？
オデに金使いすぎて、通信費にまでまわらねーか？
まー　プーなら金も無いし仕方ないか。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/09 00:30 ID:mpjcCOLi

私は（ウィンダムから）ミニバンへ買い替えた時、
第一候補はイプサム・第二MPV・第三オデッセイ（全て試乗済）だったのですが、
通りかかったスバルディーラーでトラヴィックに試乗し、
そのまま配偶者を説き伏せて、
一気に翌日トラヴィック契約まで漕ぎつけました。
現在トラヴィックで５０００キロ走行。
ムチャクチャ快適。
高速道路で必死に追いかけてくるイプサムやMPVが
バックミラーに小さく消えていくのを見るのが楽しみの一つ。
トラヴィックは初めから２４０キロまでメーターメモリがあり、
リミッターもなく、１２０キロからでも３０００～４０００回転で
１６０ぐらいまであっという間に加速していくって知ってた？
１９０キロでのレーン変更も吸いつくよう。
スレ違いなので、もう二度と邪魔しません。

770 ：chama：02/11/09 01:32 ID:w+HOrkEP

トラビックもカッコはいいし、硬いシートとかはいいんだけど、
ちょっと小さいね。やっぱり５ナンバー枠は狭いね．．．。

でも、一番ＮＧなのはウィンカーレバーが左右逆なトコ。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/09 01:52 ID:B8RTOch+

>>768
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/08 23:21 ID:+V824qA0
それはホンとにｵﾃﾞ糊？
こっちには関係ないから、好きに殺ってくれ

お前行くﾄｺねーんだな・・・・かわいそう・・・・

哀れんでみるﾃｽﾄ

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/09 04:22 ID:OsFSPOiS

>>769
ミニバンの中で特に走行性能の評判が高いみたいだね。＜虎
>>770さん同様デザインは漏れも結構好きなタイプだけど、
インパネのデザインが個人的にちょっと、ね。

虎は試乗したことないけど
（リミッター初耳だった…ザフィーラならまだしも虎もそうだとは）
120から160まであっという間に加速するっていうのは、イプサムと比べて？
そんなに車重変わらないし、エンジンと車重を加味して比べてもイプサムと同等に
思えるんだけどどうでしょ？
スペヲタって言われるかな…(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/09 09:49 ID:Q0Yi66uC

トラとイプで激しく迷っています。私にとってのトラの美点は
家族にとってすべて欠点なのですよ。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/09 12:52 ID:4mPXtQx9

虎は燃費が劣ると思うが・・

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/09 20:24 ID:IG7EqetU

＞虎
狭いしあまりにも趣味性が高い。
ＩＰＵでも７人載るってのは滅多にないんだけど。
虎に６人も載せたら後部座席はゲロプーだと思うよ。
あと１５０ｋｍ以上も出すなんて今時はやらない。
１３０ｋｍ程度でいかに快適に走れるかってやつ
→漏れの場合。
ＩＰＵの場合、狭い道での切り返しも良いし。←度田舎

776 ：769：02/11/09 21:23 ID:9Y2hh4zG

>773
【IPUが虎より絶対優れているトコ】
静粛性・室内の華やか感・三列目シートの居住性・個体差が無い・インテリア装備
【虎がIPUより絶対優れているトコ】
軽快感・トクルフル・走行性能上の標準装備・一二列目シート・ハンドリング・高速走行時の安定性

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/10 00:42 ID:XtwIWh7/

あは、糞イプと虎？と比べてんの？
しっかし糞イプも虎などと比べれれて可哀想だね。
価格は近いけど社格は違うだろ？
大きさから言えば虎のライバルはストリームだぜ。
まあ趣味性で言えば遙かに虎の方が上だけどね♪
俺としては、オトーサンっぽく無い虎の方が良いなあ・・・・

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/10 00:50 ID:XtwIWh7/

あ！７７７ゲットしてた。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/10 06:54 ID:wIdKrmV1

ガイアのフルモデルチェンジに期待
確か来年だよなぁ

現行イプはイマイチ好きになれない
前型はあんなに格好いかったのに・・・

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/10 08:02 ID:KaUP6SwK

＞＞＞７７７
オデスレに帰れ
といっても居場所はないだろうがね。

781 ：＞777げっと：02/11/10 08:04 ID:KaUP6SwK

【Driver's High】オデッセイに帰れ!! 【Ver4
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/10 01:09 ID:XtwIWh7/
900ゲット。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/10 08:09 ID:KaUP6SwK

>777
もはやゲットしかできないのね。
ばーか

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/10 10:10 ID:6DzyaL9+

虎びっくといえば、国沢がサウンドシャキット付けたらしいね。
誉めてたよ。

http://allabout.co.jp/auto/traviq/closeup/CU20021106/index.htm

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/10 18:35 ID:++Rc/vzW

>>759=>>777
age協力どうもね（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

785 ：240i user：02/11/10 21:37 ID:Gt9xzS+u

以前、私もトラビック検討してましたが、結局イプサムにしました。

>>783
私も読みました。例の人の記事。

>>このパーツを装着してワタシは純正オーディオの交換を考えなくなった。
ちゃんと買ったのかね？あの人？
借りずに金出して批評しろ！（言い過ぎか）

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/10 23:18 ID:BOKOTKGr

age

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/10 23:27 ID:ij3ed8+U

>>785
えっ！シャキット貰ったの？羨ましいじゃねぇか！
ちゃんと買えよ！国沢。

でもイプサムの評価もそこそこ高いから許す。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/11 07:53 ID:XN0Qyy08

>>787
評論家が愛車の評価を高くするとアンタは満足するの？
へえ～、そんなの気にしてるんだ？
たかが評論家に車評価させて自分のと同じ車の評価が高いと嬉しいんだね。
自分の車に対する評価軸はそんな程度のものなんだね？いいねえ～！
その他人本願体質はイプサムを選んだ事を表しているよ。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/11 09:18 ID:bzvGMrSd

>>788
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/11 07:31 ID:XN0Qyy08
>>921
あんたＶ６ホントに乗ったの？
Ｖ６のアイドリングなんて回ってるかどうか気付かない程だぜ。
煽るのは良いけど、意味のない発言は面白くないヨ。

>>920
オマエも荒らしと同じ行為をしてるんだぜｗ

====================================================================

人の事言えた柄か？

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/11 09:23 ID:oLIWVv31

このスレも定期age厨が居座るようになって安泰ですな。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/11 10:30 ID:JmaCZThT

>>789
アンタちゃんと反論しなよ！
コピペ各所に張って一言書いてるだけじゃアンタが荒らしだぜｗ
俺から見ると７８９こそ今ある状況の中では荒らし行為と思える。
何故かと言えば、今や俺の存在は定期アゲ、問題提供、反イプ意見の中核だろ？
少なくとも７８９の行為よりは存在価値があるってもんだ。ｗ
レスも多いしな。ｗ

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/11 16:53 ID:DoBepX1P

きゃはは、とは書かないのか？

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/11 18:01 ID:ewmBvLBc

>>788
もうね、ヴァカかと。アフォかと。
自分が乗ってる車評価されてると素直に嬉しくないのか？普通。
別に満足したとまで書いてないし。

お前みたいな他車スレ荒らしのせいで、他のオデ乗りの評判まで落ちるぞ。
他のオデ乗りの皆さんに申し訳ないと思わないのか？

それと一つ国語のお勉強。

他人本願　じ　ゃ　な　く　て　他力本願　な　ん　で　す　が　？

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/11 18:56 ID:2/RC0TEP

そーいや、以前に「尻に轢かれる」って書いてたアフォがいたなぁ～
今頃何してるかなぁ～

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/11 19:14 ID:ewmBvLBc

>>794
どうやら
>>455＝>>788　という事実も判明したようですな…

　　　　（　　　´　,　_　ゝ　`　）　ﾌ　ﾟ　ｯ

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/11 19:15 ID:TXnd/0BI

今日、いよいよスタッドレスに履き替え。
純正ノーマルより静か。ホイールのせいだろうか？

漏れ４ＷＤだが
厨房７８８のオデより燃費が良いんで満足。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/11 21:37 ID:el5AZ3UH

激しく遅レスですが、783の
サウンドシャットキットって、ノイズの逆相違の音を出し
ノイズを打ち消すものでしょ。

ホンダも、似たようなものを研究しているはず。

しかもヘッドユニットの音が良くなるわけではないと思うな。
本来の音を出せるようになるだけだし。

798 ：240i user：02/11/11 22:10 ID:nVaHNlBv

>>788
んー、「他人本願」か。
2chはどこまでネタで、どこからマジボケかわからん。

こいつはオデ海苔か？
ホンダも「初代シティ」や「ワンダーシビック」、「アコードエアロデッキ」とか
好きだったけど、今のラインアップとユーザー層にはがっかりするよね。

もし君がやっているのなら忠告するよ。
人を轢く前に、ダッシュボード上に敷いている変なものをごみ箱に捨てたまえ。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/11 22:14 ID:wlLLwgDx

>>793
シャレもわからんようじゃダメだな～！
だから糞イプ海苔って言われるんだよ！
ジョークで試しに造った車なんだから乗り手もジョークを分からなきゃネ！ｗ
そーゆーような頭の固さは趣味を持たなきゃ柔らかくならないよ！
例えば趣味性の高い車を買うとかね！ｗ
早く糞イプなんて卒業しちゃえ！ｗ

800 ：240i user：02/11/11 22:21 ID:nVaHNlBv

>>799
悪いが「シャレ」には全然なっとらん。
君、自分の無知を恥ずべきだね。

「趣味性」という言葉が好きだねぇ。
もう少し大人になると「バランス」というものも分かるようになってくるよ。
がんばりや。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/11 22:45 ID:LcJAhoJY

だから、>799など無視だっちゅうの！相手すっから調子に乗る。

>>797
逆位相？の音でノイズを消すってことだったっけ？
なんか勘違いしてないかい？
オーディオじゃないが、逆位相の音だしてエンジンノイズなどを
聞こえなくするって技術は確か昔に日産車にあった記憶がある。

シャキットはノイズがなくなってクリアになるといったレベルじゃ
ない変わり様だよ。確かに厳密に言ってヘッドユニットの音が
良くなっているわけじゃなく、どっちかというと録音状態のすげー
いいＣＤになるようなもん。だからスピーカなどのＭＡＸ性能の
限界は超えられない。でも比べると別物になる。
更に言うなら、俺にはちと高くてまだ買えない・・・。
既にイプに取り付けてる方、ご説明を願う。

802 ：240i user：02/11/11 23:09 ID:nVaHNlBv

>>801
すまないです。
分かってはいたけどあまりに幼稚な反論で、つい。

「サウンドシャキット」って、純正オーディオ前提のEQ+エフェクタなの？
（その類のものにはどうも懐疑的な意見を持ってます。）

個人的には電気信号を空気の振動に変換するスピーカを
好みのものに変えるのが一番、と思ってます。

イプサムはスピーカにFocal 165K、ヘッドユニットはとりあえず純正のまま。
女性ボーカルなどはすごくいいんだけど。。。

これ以降は、甘口（中辛）オーディオ板かな。

でも取り外した純正スピーカのしょぼさを見たら、やっぱりこれを変えるのが正解と思うよ。

803 ：801：02/11/12 00:54 ID:Rairx89R

>>802
>「サウンドシャキット」って、純正オーディオ前提のEQ+エフェクタなの？
（その類のものにはどうも懐疑的な意見を持ってます。）

純正オーディオ前提というわけではなく、純正以外もＯＫです。
開発元のＨＰ見るとEQ+エフェクタではなさそうです。
（ちょっと技術的なことが詳しく解らない。すまん）
スピーカをグレードの高いやつに交換したら、シャキットの効果もより
高いということらしいです。

詳しくはサウンドサイエンス社のＨＰ見てみて。
http://www.soundscience.co.jp/soundshakit/
イプサム海苔にはシャキット取り付ける人が結構多いらしく、このスレ
の最初の方でも結構語られているよ。
ウィンダムスピーカーに交換して、ツィーターのコンデンサを交換
（高音対策）するというのが一つの定番らしいね。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/12 02:01 ID:FGGkvODi

>>799
ところでよぅ趣味性ってなぁにぃ？藁
具体的に説明してくれよ（頭悪そうだから無理にとは言わんがね）

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/12 06:19 ID:njHmbgk2

他人が判断すれば頭悪いかもしれんがな、
普通に生活出来て車所有して住宅ローンはあるが一軒家買って
結婚していて自分に満足してるから何と言われてもいいんだヨ。ｗ

趣味性というのはナ、他人から見て「車好きなんだな」と思える車のこと、ｗ
まあ具体的に言えば糞イプサム以外の車のことかなあ・・・ｗ

あと、みんな俺にレス入れてくれてありがとネ。ｗ

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/12 09:28 ID:0jryE7Gf

↑w

やめれ

807 ：797：02/11/12 19:23 ID:VfOGaE4n

ノイズを弱めて
さらに、走行時に耳に届きにくくなる周波数帯を増強するから、
サウンドがクリアになるのではないか、と言いたかったのです。

いかがでしょうか？

808 ：801：02/11/12 21:46 ID:KH0mJXPU

>>807
801氏ではないですが・・・。

ノイズについては解りませんが、一部周波数の増幅はしている
ようですので、７９７さんの言われる通りです。
その辺のことが下記ページに書いてあります。
http://www.soundscience.co.jp/soundshakit/doc/index.html

確かに低音などの聞こえにくい周波数帯を増幅して元の音に
重ねる・・・とあります。

ちなみに私は車用のお金が出せず、安いヘッドフォン用のみ
買ってみました。
効果は確かなものでした。
今までのオーディオは一体何やってるの？って思いました。
ただ曲によっては高音が鋭すぎて、ヘッドフォンでは耳が痛く
なったり鼓膜が痒くなったりするので、そん時は一段階レベル
を下げて聴いてます。

809 ：797：02/11/12 22:08 ID:VfOGaE4n

上のホームページ見ました。
私は、ちょっと聞きかじり人なので
あまりものを言えた義理ではないですが、

シャットキットは、最悪の場合「ただの質の悪いドンシャリ」になりかねませんよ。

とりあえずドンシャリにしておけば、素人は「すごい、クリアだ」と騙せるので。
それ以上のことは、車板のオーディオスレで聞いてくださいまし。私はこれが限界です。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/12 22:19 ID:KdR/91o2

昨日、大人６人で往復３００キロのﾁｮｲ遠出に行ってきました
１列目２列目３列目、均等に２人づつ乗せましたが３列目も日本の平均身長程度の方なら
問題ないようです
走りの面でも特にパワー不足も感じず快適に運転できました
燃費の方は９０％高速で平均２５００ｒ／ｍｉｎ～３０００ｒ／ｍｉｎ。１０．８km／Ｌでした
燃費重視の運転をしてたらもうチョット変わってたかな？と思ってます

811 ：s1号：02/11/13 03:53 ID:LSxTqG0D

>>810
普通に踏むと結構高回転まで引っ張る気がするので、気をつけないと燃費は
結構悪くなりますよね。でも気にしすぎるのも疲れるので最近は気にしないで
ガンガン踏んでます…（ｗ

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/13 14:39 ID:gOM6NB8F

age

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/13 21:33 ID:0JRJD3fa

平均１０ｋｍ／Ｌ＠田舎暮らしです。
わりと回転数気にせず、踏み込んでいる方が
燃費がよいようです。不思議な車ですね。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/13 22:28 ID:SvlCXbtX

ヤフーの掲示板でジャッキアップのクレームの書き込みが
あるんですが実際どうなんでしょうか？
自分はディーラーがサービスでタイヤ交換してくれたので
わからないんですよ。
実際試してもいいのですが・・。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/14 07:05 ID:mdv4eTz2

俺が来ないとスレ伸びないね～藁
何か問題提供してやろうか？
そうだな、君たちは趣味性の無い糞イプを何故選択したんだ？藁
やはり十人並みの当たり障りのない存在感か？ｗ

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/14 15:38 ID:7AmrtC2x

ぎゃーてーぎゃーてーさらそーぎゃーてーぼーじーそーわかー
はんにゃーしんぎょーうーーーー。
ほどくだらないイプですかー？

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/14 20:28 ID:fHdwipMA

イプサム乗りはオデッセイを僻んだりしませんて。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/14 21:05 ID:+KUTcPFM

815はコテハン＝「趣味性くん」に決定
プロフィール
オデ乗り、ただし独身。
趣味は車、週末はＹＨかＡＢに通うか、車のＷＡＸがけ。
通勤にしか使わないので年間走行距離１万キロ以下。
インチアップしたがやや不満。
趣味の車いぢりに金がかかっていまだ出会いなし。
７人海苔のシートが寂しい。ってか。

819 ：801：02/11/14 21:56 ID:RSuZMdXC

>>813
10km/Lってレギュラーで？
でも確かに活発に走っても、そうでない時もそれ程燃費に変化は
ない気がする・・・。

820 ：オデ乗り：02/11/14 22:33 ID:+eonktJ9

オデッセイで趣味性うんぬんを語れる人は、脳内としか思えない。
あんなのただのクルマだよ。

なんだか申し訳ない気がするのでsage

821 ：s1号：02/11/14 22:46 ID:B9c8fEtd

たぶんこのスレを見ている方だと思うのですが、
オデスレに趣味性くんのこのスレへの煽りをコピペするのは、オデスレを荒らしている
と捉われても仕方ないと思うのでやめませんか？？

他のオデスレの方はこちらのスレに特に迷惑をかけているわけじゃないですし…

822 ：イクーさむ：02/11/14 23:50 ID:3+S6fqhD

「趣味性」とついになる言葉は　なんだろう？
「実用性」とか？
だったら　イプサムが「趣味性の無い車」といわれても
それはそれでいいと思う。

この車を選んだ理由は、いざ,というとき大人７人乗れるし、
（これが意外と発生する）
荷物が多いときは、ワゴン以上に荷物載せられる。
（田舎に帰ったとき、みやげ物がいっぱいで。）
もうそんなに　スピードも出さなくなったしこれでいい。

「趣味性くん」保険は？　「住友生命」か？

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/15 00:03 ID:bmZ+t1X5

>805　趣味性というのはナ、他人から見て「車好きなんだな」と思える車のこと、ｗ

他人からどう見えようと関係ない。あんたは他人に見られるために車に乗っているのか？
それが車好きか？単なる”ええかっこしい”じゃないのか？
あんたのイメージしている車好きは、毎日車雑誌の立ち読みし、その評論家のコメントを
読んで、その評価の高い車を買うという”素人の”車好き。コストパーフォーマンスより
車の評判を気にして、自分で車を判断せず購入してくれて、メーカを儲けさせてくれる
優良顧客だ。メーカーは大歓迎。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/15 00:20 ID:ZSDjHsiK

趣味性くんは、>788では他人の目を気にしてる人を批判してるし・・。
結局、自分が一番他人の目を気にしてるんだナ。

こんな支離滅裂野郎なので、いい加減ほっとこうよ。
ほんとオデスレに迷惑かけんのもやめよう。

825 ：chama：02/11/15 01:26 ID:rfaE+blN

>822
>荷物が多いときは、ワゴン以上に荷物載せられる。
確かに載りますね。
前車の夏タイヤ・スタッドレスを知人宅に運ぶときに、
２ＳＥＴ積んだときには、感心しました。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/15 06:31 ID:OUCBa7h0

やっぱり俺のレスは多いね～。
それに嬉しいね～コテハンまでもらちゃったし！
一応礼儀に基づいてモジレスすっと！

＞815はコテハン＝「趣味性くん」に決定
＞プロフィール
＞オデ乗り、ただし独身。
悪いねー独身じゃ無いのだﾖ。子供はいないけどね。

＞趣味は車、週末はＹＨかＡＢに通うか、車のＷＡＸがけ。
趣味はネエ色々あって、そうだな車は趣味とは言えないね。
しいて言えば車を買い換えるのが趣味かな？９年で７台買い換えたね。
しかも新車ばかしね！藁
それにABやYHには行かない、日曜日は趣味で忙しいので行けないが正しいかな？

＞通勤にしか使わないので年間走行距離１万キロ以下。
これも違う趣味の方が忙しく長距離を走るので、年間３万キロは走るね。

＞インチアップしたがやや不満。
まだノーマル。

＞趣味の車いぢりに金がかかっていまだ出会いなし。
＞７人海苔のシートが寂しい。ってか。
悪いね６人乗りなんだよ、まあ子供がいてないから残り４人分はいらないけど
３列目は荷室と化してるんでどうでもいいから、４シーターだべ！
とにかく俺みたいな高尚な趣味を持つ人間はイプには乗らないね。
今の車も飽きたのでそろそろ乗り換えようかな？前車は半年だったし・・・・
やっぱ外車の方が良かったよ！外車は３台ばかし買ったけどね。
君たちと違って♪ｗ

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/15 07:15 ID:DXlcswOq

>826
あらし君はほんとのこと言わないって。
つまりみんな逆に受け止めてあげるべし。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/15 10:31 ID:CptqgQa8

つまりこういうことだな。
=======================================================
＞815はコテハン＝「趣味性くん」に決定
＞プロフィール
＞オデ乗り、ただし独身。
悪いねー童貞なんだﾖ。オタ友はいるんだけどね。

＞趣味は車、週末はＹＨかＡＢに通うか、車のＷＡＸがけ。
趣味はネエ色々あって、そうだな車は趣味とは言えないね。
しいて言えばパソコンを買い換えるのが趣味かな？９年で７台買い換えたね。
しかも富士通とNECばかしね！藁
それにABやYHには行かない、日曜日は趣味(Ｈゲーム)で忙しいので行けないが正しいかな？

＞通勤にしか使わないので年間走行距離１万キロ以下。
これも違う趣味の方が忙しく長距離(栃木から秋葉原)を走るので、年間３万キロは走るね。

＞インチアップしたがやや不満。
ついでにローダウンＶＩＰ仕様。竹槍もついてます。

＞趣味の車いぢりに金がかかっていまだ出会いなし。
＞７人海苔のシートが寂しい。ってか。
悪いね６人乗りなんだよ、まあデブオタしかのらないからキャプテンシートでも狭いけど
３列目は秋葉原ツアーの荷室と化してるんでどうでもいいから、４シーターだべ！
とにかく俺みたいな高尚な趣味を持つ人間はイプには乗らないね。
今の車も飽きたのでそろそろ乗り換えようかな？前車は半年だったし・・・・
やっぱ軽の方が良かったよ！軽は３台ばかし買ったけどね。
君たちと違って♪ｗ
=======================================================
なるほど。とりあえずsage覚えろよ>>趣味性。
イプスレ荒れるのもなんだから、こんなのはこれっきりにして、お前用にスレ
たててやるわ。みんなそっちでコピペして突っ込んでやってくれ。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/15 11:33 ID:Qenf9DNU

つまらんスレに成り下がったもんだ…もうﾀﾞﾒﾎﾟ

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/15 16:07 ID:BdYMVma1

>>829
荒らしを放置できず相手にしてしまい、
図に乗らせちゃったのが原因だと思われ…(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

みんなもっとﾏﾀｰﾘ行こうよ！！

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/15 18:04 ID:YY0eNNic

みんな素直じゃないのね？
他人が書いた事を素直に受け取れなくなれば人生も終わりだね♪ｗ
いちいち俺が書いたことに反応してくれるのは嬉しいのだけど、
くだらない反論はもう見飽きたね、面白くないよ。
もう少しましな反論を期待していたのになあ・・・・・
イプスレ程度じゃこんなものだろうけど、面白く無さすぎじゃんか！
あーそろそろ此処ともおさらばするかなー？

ついでにあげとく。

832 ：s1号：02/11/15 20:45 ID:BdYMVma1

>>825
タイヤとホイールを換えたとき、前にはいてたタイヤとホイールを２列目も
倒して家まで運びました。

たぶんステーションワゴンでも積めると思うんですが、セダンの場合って
タイヤとホイール交換後はみんなどうやって家まで運んでるんでしょう？
トランクに入らないですよね。

ところで、MOPナビの地図ディスクを２００２年度のものに交換された方っています？
市外図以外に、25mスケールで表示できたりするんでしょうか？

833 ：s1号：02/11/15 20:48 ID:BdYMVma1

↑市外図×　市街図○ですね…

ひょっとして25mスケール＝市街図なのでしょうか？
「CDナビのお客様でも25mスケールで表示可能」って書いてあったので…

(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/15 21:23 ID:ErW4PyA0

ＭＯＰのナビの精度が細かくびっくりしたんだけど
あれ、ベースはどこの製品ナビなんでしょうか？

知っている人いたら教えてください。

何がびっくりしたかって田圃のアゼや用水路まで表現されたから。

835 ：s1号：02/11/15 21:40 ID:BdYMVma1

>>834
富士通テン、製品名（？）でいうとECLIPSEですね。
でも…MOPナビは市販のECLIPSEブランドの同等のものと比べると、
色々と機能が削減されてるんですよね…

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/15 21:52 ID:0zDktheW

アフターのものは、お馬鹿なアミューズメント重視なので、
そんなに後悔しなくても・・・。

837 ：834：02/11/15 21:52 ID:ErW4PyA0

そうですか。
去年の段階でナビ付けると、かなり高かったんで→３０万ﾍﾟｿ
あきらめますた。

少し後悔して居るんですけどね
バックカメラの取りつけもあるんで。
純正も捨てがたかった。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/16 11:30 ID:pe+VBQkw

>>832
>ところで、MOPナビの地図ディスクを２００２年度のものに交換された方っています？
市外図以外に、25mスケールで表示できたりするんでしょうか？

これは俺も聞きたい。
ないかもしれんが、地方版のディスクってないのだろうか？
田舎に住んでる俺は市街図表示にしてても、ちょっと走ればすぐに
「詳細地図がありません。広域地図に切り替えます」
と言いやがる・・・。
もしかしたら、ECLIPSE用のＤＶＤと互換性があったりして・・・
たぶん無理だろうね。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/16 17:50 ID:xn56E0ha

もしかしたら、あるかもよ。

ゼンリンデジタル地図データが
Navi'n youでそのまま使える、というのもあるし。（パソコン）

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/16 18:15 ID:qPtLZSP0

あったかい時期に、カタログ見ながら
少しシートアレンジ試してみますた。
色々バリエーションあるが、これ全部やってみた人いる？

漏れは、荷物や道具も入れているから
いくつかは不可。寄せるのがめんどくさい。

小物入れやＭＯＰ用なのか不明な切り込みもあるが、
色々あけてみると面白いね。

でもナビはポータブルにしようかと。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/16 20:32 ID:xBdduVS2

俺と同じような行為をする馬鹿がいるようだよ。ｗ
俺のストーカーがいるようだし、それともおれのファンなのかなあ？
嬉しいね～そいつと一緒にオデスレも荒らそうか？な～んて！へへへ
趣味性の無い車の代表イプサム海苔はやることがいかにセコいかの証明だな！へへへ
さあ一緒にいろんなスレに出没しようよな！

ストーカーl3G14GdDくん。藁

842 ：s1号：02/11/16 22:12 ID:cFKTpZNz

>>840
今は３列目を倒して乗ってます。それ以外は、２列目まで倒してタイヤとホイール
運んだのと、フルフラットにしてＳＡで寝たくらいでしょうか。
フルフラットはもう少し平らになってくれたほうが寝やすかったですね…

843 ：カーナビ購入予定：02/11/16 22:55 ID:qPtLZSP0

＞842
私も普段は３列目倒し、２列目は滅多に倒さないです。
けど２列目倒して布団持ち込んで寝たら最高だろうな。

ところでタイヤホイル別々ですか？
組４本だったら３列目だけで何とか載るのでは？

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/16 23:17 ID:UZCpxO7L

>>843
>ところでタイヤホイル別々ですか？
>組４本だったら３列目だけで何とか載るのでは？

余裕で載りました

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/17 07:00 ID:8n3dUdKp

やっぱ俺がいないと伸びないね。
タイヤ積載ネタも終わったようだし・・・・
まあタイヤ乗る乗らないで議論するのもなんだかと思うけどね。
それよか自分の使い方発表して趣味性の高さを表したいの？藁

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/17 07:57 ID:8n3dUdKp

へへ

847 ：ッシー ◆OBD4LyaG7c ：02/11/17 11:39 ID:qA+ce70R

age

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/17 20:43 ID:bQJPwCf4

あげる

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/17 20:55 ID:OyaDIP9x

大好きだった前彼が240sに乗ってたのでage

一緒に買いにいったイプ・・
子供ができても2つチャイルドシート乗せれるから選んだのに・・ｳﾜｧｧﾝ
半年後に別れることになるとは。ｼｸｼｸｼｸ

スタイルもいいし何度か運転させてもらったけど
意外と短いから運転しやすかった。
車幅感覚もわかりやすかったなぁ
ただ毛玉シートにだけは悩まされたけど

イプの3列目は私の軽自動車の後席くらいあり
十分使える広さでした。
2人でドライブなのにあちこちのシートに座って話したもんだ

ショボーン・・彼元気かな

850 ：納車待ちです：02/11/17 23:03 ID:eEz3VAZj

本日、240u購入しました age

新車買ったのは初めてなのですが、こんなにも納車が楽しみだとは！
私はナビをどうするかで非常に悩んでいたのですが、
皆さんの書き込みでバックガイドモニターが良さそうなんで、
純正にしてしまいました。

色々と参考になることも多いので助かってます。m(_ _)m

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/18 10:39 ID:z9ab7r1m

>>850
これでアナタも無趣味性車のオーナーに仲間入り♪ﾙﾝ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/18 17:09 ID:Lmq6l/lo

>>851
毎度スレッド維持に貢献していただき、感謝の言葉もありませんage

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/18 17:28 ID:EtitWYUU

なんかイプサムって、運転したらｱﾒ車みたいな加速だった。
以外だなと重いますた。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/18 18:39 ID:3S0JmXRf

エアロツアラー海苔が思ってたほど少ない。なぜだ？
１　∞TEMSがつかないから
２　バックガイドモニターがつかないから
３　高いから
４　カッコ悪いから

でもあの毛玉のでない内装で十分元は取れると思う。なれたらバック
ガイドモニターなくても十分いける。そういうおいらは白のエアロ
ツアラー海苔。MOP＋4WDその他諸々で支払総額350万オーバー、鬱だ。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/18 18:42 ID:od3wO+1j

>>852
いえいえ、そんな滅相もない・・・・。藁

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/18 19:07 ID:Q9BUGH1g

>>854
エアロツアラー海苔少ないですよね、
私は、もっと少ない赤のツアラー海苔です。
他の人が乗っていないのがいいと思って買ったんですが、
全然いないのも寂しいですね。

1.TEMSが付かないのは、注文した後に気が付きました。
でも、モデリスタローダウンサスを付けたら、いい感じなの
なくても良かったと思ってます。

2.バックガイドモニターは、1万円の安いのを付けました。

3確かに高いですね、値引きが良かったので、330万ぐらいで収まりましたが

4カッコは（･∀･）ｲｲ!とおもってます。

値段なりの価値はあると思います。ただ、シートの汚れが目立つのが
いまいちかな．．．

857 ：s1号：02/11/18 19:39 ID:F39wiLIs

>>843
２段に積めば載りましたね…(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
ただカーゴネット？のようなものが無かったので、走っていて崩れるのが
嫌だったので１段で積みたかったんです。

>>850
納車をめです。
今後もいろいろと情報交換しませう。
お互い助けられたり助けたり…

>>854
TEMSつかない、ホイールキャップが嫌という理由でエアロツアラーをやめて
２４０ｓにしましたが、TEMSはバネとアブソーバー換えた今となっては無くても
良かったんじゃないか？という感じですね。
でもホイールキャップはどうしても嫌だったので…（納車と同時にホイール換える
予算はなし）
今思うとあのシートもうらやましいですね。毛玉２４０ｓほどは付かないでしょうし。

エアロツアラー、普通に（･∀･）ｲｲ!と思いますよ！
交換前よりは毛玉も少なくなりましたが、それでもやっぱり付きやすい２４０ｓの
シート。２４０ｉ　typeSのシートと同じものにしてくれればいいのに…。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/18 21:47 ID:RnB1yG1W

age

859 ：33：02/11/18 21:54 ID:Skvjj9t9

TEMSはやっぱりTEMSだから、無いことを喜びましょう。
（付いている人、ゴメン。私の発言を許して。）

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/18 21:56 ID:Skvjj9t9

33に意味は無い。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/18 22:10 ID:fXU+fbng

33はオデッセイスレで横蹴りの発言した人ですね。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/18 22:59 ID:KnOKORQA

シートの汚れや毛玉対策はやっぱりカバーがいいんじゃない？
６人海苔なら専用じゃなくても結構合うシートカバーあるんでは？
好みの色、デザインのものを買うといいよ。
その方が精神衛生上いい気がする。
一部穴開けなど加工が必要だったとしてもＡＯＩ氏の改造に
比べたら屁みたいなものです。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/19 00:04 ID:V9Tu1GHF

＞８５３
イプサムは車重が軽いのでみにばんのなかでは
加速は良いらしいですのですが。
意外と思いということでせうか？？

わたしゃ満足しています。
もちろんミニバンレベルでね

＞８５０
納車お目でたうございます。
あまりにも至れり尽くせり、
ＭＯＰが熟し切っているので
これをどう料理するか・・・

モデルチェンジして１年半ですが
イプサム２４０で検索すれば
道は開けるでせう。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/19 00:11 ID:WTkfFgyE

みもふたもないこと書いてスマソ。

結局ね。イプサム買うと、エスティマとかアルファード買いたくなるんだよ。
それがトヨタの戦略でね。

３年後買い換えるんだよね。実際．．．
ほしくなったから、買い換えたらいいんだけど。
みごとにはまっているんだよなーー。
じゃ最初からエスティマかアルファード買ったら？
ってなるんだけど。

残念でした。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/19 01:12 ID:wmxqbx4b

みもふたもないこと書いてスマソ。

結局ね。オデッセイ買うと、ステップとかラグレイと買いたくなるんだよ。
それがホンダの戦略でね。

３年経たず買い換えるんだよね。実際．．．
ほしくなったから、買い換えたらいいんだけど。
みごとにはまっているんだよなーー。
じゃ最初からステップかラグレイト買ったら？
ってなるんだけど。

残念でした。

866 ：s1号：02/11/19 19:45 ID:MR9EOmk/

>>864
864さんのレスは煽り叩きではないと思うので、
素直に思ったことを書かせていただきます。

エスティマもアルファードも欲しくならない人もいると思いますＹＯ！
自分はエス・アルは欲しくならないほうですね。
ミニバンの中でもステーションワゴンに近い車を探していたので、
（＋スライドドアの車は無しで考えていました）
ストリームやオデッセイとは悩みましたがエス・アルとは悩みませんでした。
悩む前にイプ購入時アルはまだ出ていなかったし、買う予算もなかったし…（ｗ

次買うとしたら…ステーションワゴンがいいかなと思っています。

867 ：　：02/11/19 20:24 ID:ftHdE5Gj

モニターが富士通テン、DVDユニットがアイシンだけど
カメラはどこ製だろね？

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/19 22:31 ID:aa/PX7/T

うちでも、似たようなミニバンです。
次に買うときは、もうちょっと小さいクルマを選びそうな予感。
さすがに全幅1.8メートルはちょいとデカかった。

でも、屋根が長い車であることは、間違いないようです。
後席の人が言うに、頭が日陰に隠れるので、とても快適なんだと。
（前のセダンは、後ろ頭がとても暑かったらしい。）

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/20 15:36 ID:kIxajf23

>>864
多分うちもエスティマとかアルファードなどは買わないでしょう。
今のイプはそのタイプからの乗換えで、特に不満もないし、かえって使い勝手がよくなったので。

870 ：240i user：02/11/20 21:36 ID:HD5kk1qu

>>864
アルファード欲しくなるやつはガンダムオタだけだろ。
まったく大人気ない。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/20 21:46 ID:XQ2y8+8e

ベージュの内装は汚れますか？
あの高級感が気に入ってるんですけど。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/20 23:25 ID:JLBd0nf+

>>871
汚れが目立たないかどうかと言われれば、ベージュの方が
やっぱり目立つでしょうねぇ。
でもうちの車は一年以上経つものの特に目立つ汚れは
ありません。見た目高級そうでも、単なる固いプラスチック
ですから汚れを落とすのは結構簡単なので。

>>869
アルファードやエスティマは考えませんが、ミニバンに限らず
ワンランク上へのあこがれはありますね。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/21 06:34 ID:CltlddJi

プラスチックは汚れが落ちるだろうけど、シートとかは落ちにくいのでは？
つー事であたしゃパールが欲しかったが、内装黒のスーパーホワイトにしました。

先代イプからの乗り換えですが、狭い道の取り回しは苦労するのでこれよりでかい車
は遠慮します。

874 ：デポンのおにいさん：02/11/21 09:57 ID:NjZr1qSB

>871
・240uでﾍﾞｰｼﾞｭ内装乗ってますが、どこのどんな汚れを差してます?
・シートに関しては、泥やｺｰﾋｰ/ｼﾞｭｰｽを零した後はそりゃ目立ちますが、
　汚れがすぐ分かるので返って「すぐに拭き取る」とかの対処はしてますよ。
　黒だと↑のような汚れに気付かない可能性もあったりして。
・ただ、ﾄﾞﾘﾝｸﾎﾞﾙﾀﾞがあるｾﾝﾀｺﾝｿｰﾙ下部やﾄﾞｱ下部のﾌﾟﾗｽﾁｯｸ部分はシワ?の間に
　汚れが入り込むので、上からｻｯと拭いただけでは完全に拭き取れません。その為に
　要らなくなった歯ﾌﾞﾗｼを常備してます。
・大気中のｽｽ等による汚れは、時間が経つと黒よりは目立つでしょうが、
　購入後１年半経過しますが、特に気になる汚れ方はしていません。
・ズボラな人にはﾍﾞｰｼﾞｭ等の内装はお薦めしません・・・
・個人的には、日産ｾﾚﾅのｶﾌｪﾗﾃ色の内装色が好きです。
ﾃﾞｯﾎﾟﾝ!!

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/21 13:23 ID:35LerDRe

革シートがｲｲ！

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/21 17:02 ID:/ZHo+BHA

国産車の革シートは、ごわごわして、好きくない。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/21 18:39 ID:IYFRR6+q

>>876
同意。
LHのボロボロのB737でも、RECAROの革シートはなかなか良かったよ。
でも、革は体重が軽い人には向かないのかもしれない。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/21 18:56 ID:WjNS+e7E

ガイシャ（特にアメシャ）は、柔らかいらしぃ。

たしかに、台場のトヨタのあそこで触ったシエナ？（トヨタのアメリカ向けミニバン）
の革は、なめらか＆ソフト、でもコシがあって良かった。
空間、シート共にたっぷりしてて、心地良いクルマだったなぁ。

ただ、ラグレイトよりでかかったけど。

879 ：878=876：02/11/21 18:57 ID:WjNS+e7E

↑を書いたのは、876です。

880 ：s1号：02/11/21 19:35 ID:y2MaIHjC

２４０ｓの毛玉シート（対策品交換後でも）に嫌気が差してきたので、いい加減
革調シートカバーにしようと思います。純正以外のオススメのものがあれば
教えてくださいませ～。純正革調シートカバーはピッタリフィットしない、という
話を聞いたので…

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/21 23:27 ID:eNa5WjMg

イプサムの２ndシートはくつろげますか？
ＷＩＳＨの２ndは背もたれが短く、くつろげないと書いてあったので。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/21 23:50 ID:JXTzS9UI

漏れの載っている２４０ｉは普通の？シートです。
ベージュぽいシートで最初不安でしたが
運良くジュースこぼすことなく？
汚れも目立ちません。

８７４さんのようにかえって気を遣うようです。
漏れは考えてみれば１年海苔ますたが
一度も掃除していない無精人間なんですけど。

気になるのは、中央コンパネ最下部の物入れの
ケバ毛羽がとれて静電気でひっつくのぐらいか？
あれはいだだけない。

極端な話、
ＣＤに付いたりすると、車両火災の原因になりかねない。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/22 11:58 ID:QCXVDHrX

>>880
俺も考え中。
たまたま発見したASKって所のHPにかなりよさげな革調シートカバーをﾊｹｰﾝした。
しかーし、２列で5.6ﾏｿ位？とか+3列目で3ｋ？ほどしか変わらないとか、
価格が微妙でかなり迷ってる。
宣伝みたくなるからURLは自分で検索してくれ。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/22 12:07 ID:Jv6Jcqj+

>>881

あのさ、煽るわけじゃないんだけどさ、
じゃ「イプサムもすわり心地は悪いです。ステップワゴンの方がいい」
って書いてあったらそれを信じるわけ？

多分WISHスレのレスに反応してるんだろうけど、まだ出ていない車の
すわり心地なんてまだ一部関係者しか判断できないよ。WISHスレの
発言なんて、写真からだけの判断だし。

すわり心地みたいな主観的な出来栄えは、実車で判断すべき。
とりあえず、モノが出てから自分で確かめればいいんじゃないの？

誰もイプとWISHのすわり心地の違いなんて言及できないよ。
トヨタ関係者がいるならともかく(いたとしても、「WISHも悪くありません
って言うと思うけどな)。

885 ：トヨタ技術部員：02/11/22 21:11 ID:Yr9YqQ3T

ＷＩＳＨは全席サイテーです。

などと言ってみるテスト。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/22 23:48 ID:4zoYMQ+Y

旧型イプ層は新型に移行せざるをえないだろう。

トヨタはうまいよね　その辺の商売。

旧型イプは乗りたくなかったので、クオリス買った。
そしたら新型イプだろう。やられたと思ったね。

かといってクオリス買って後悔したというわけじゃないん
だけど、あのときイプ買ったら、後悔したと思うと、
旧型買わなくてよかったなと．．．．

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/22 23:55 ID:jRw7xnAb

今になって思えば、クヲリスいいじゃん！中身はFFウィンダムだし。
ブリットなんか見ないもんなぁ～。ぼてっとしてて。
クヲリスは上品な感じがする。

888 ：おふせっと：02/11/23 14:52 ID:VrDxxrDa

888ゲト　ズサー　

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/23 20:30 ID:y55OB1iY

２００シリーズは出るのか？
２．４リットル直噴は出るのか？

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/23 20:37 ID:2uqIAnmC

2.4の直噴は、出るだろうけど
どうかとおもうよ。

わたしはストイキエンジンのほうが好き。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/23 21:57 ID:HySQo940

呼んだ？

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/23 22:25 ID:y55OB1iY

>>890
直噴＝リーンバーンではないぞえ。
１ＡＺは欧州ではストイキ直噴。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/24 16:30 ID:bg7Dt4xu

燃費up age

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/24 16:49 ID:LEliAxdg

>892
へぇ、トヨタの海外向け直噴はストイキなんだ。
さすがとういうか、なんというか。

ため息が出るね。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/24 19:25 ID:4SOE9eUh

ストイキ２．４リットルでも十分に燃費良いので、
直噴化する必要がないと思われ。
Ｄ－４はピストン重量が重いので、バランサー質量も
再チューニングが必要。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/24 20:33 ID:4SOE9eUh

いいんじゃないかと思って買ってはみたが、その出来の酷さに不覚にも
プッって笑ってしまったヨ。
さいて－なのは燃費。通勤でリッター６ｋｍだよ。カタログ燃費なんて所詮
ムリとは解ってるが、これほど燃料食うとはね。
最近の車はどれも燃費を追求してるってのに、こんなんじゃねぇ。。。
高速燃費も伸びず、リッター９ｋｍ台だよ。何とかしてくれヨ。
でも値引き３０万引き出して買った車だ。しばらくは我慢して乗ってやるよ。
すくなくとも車検まではな。
よくいうよ、これでファミリーカーだっつったって、ガス代が気になって何処へも行け
ねーっつんだよ！
ｗ

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/24 21:19 ID:PrNNIVJf

８９６は、ガソリン代も払えない貧乏人ですか？

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/24 21:49 ID:ektm/0rt

>>896

確かにカタログスペックほどは出ないが、お前の運転に原因があるんじゃないか？
にいちゃんがイプーに乗っているが、平均で普通に１０ｋｍ台はいくぞ。
いくらなんでも下道６ｋｍってのは馬鹿すぎ。もしかしてDQNか？く
るまの乗り方がおかしいやつにイプをけなされたくないよ。アクセル踏みすぎなん
だよ、はっきりいって。ここに書き込む前にもっと落ち着いて運転しろ。
なぁ、sageでかけない２ｃｈ初心者よ。ってーか馬鹿すぎ。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/24 21:56 ID:4SOE9eUh

>>898
オチに気付かず見事に釣られてるキミが馬鹿すぎ。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/24 22:40 ID:lUHw9/4y

燃費が気になるならスーパーカブでも買えば？
まあ、ファミリーでは乗れんが。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/24 22:50 ID:YT4pAGsj

>>896,899
なにがオチ　なのか？
おしえて

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/24 22:56 ID:UkNNsCc3

>>901
立て読みしてみ
>>896の頭の悪さが見えてくるよ

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/24 22:59 ID:4SOE9eUh

縦型スワール（＝タンブル）を使ったＧＤＩと、横型のＤ－４では、燃費
に大きな差が出ます。その手の詳しい技術資料を探して
読むと、燃費の差は渦の方向だけではないようですが。。基本的に三菱
んとこは、出来るだけ簡単なハード＆制御でＧＤＩを広めることを優先し、
でもってトヨタのＤ－４は凝りに凝りまくって燃費を追究したようです。
ねっからのトヨタファンの自分としては、イプ－にもＤ－４が欲しいです。
ｗ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/24 23:16 ID:Dv20p+wn

びっくりしたよ。
またあの粘着が来たのかと・・・。

どうしようもない事言うけど、
成層燃焼の直噴エンジンなどいらん！

905 ：898：02/11/25 00:02 ID:ehE9ExZH

>>4SOE9eUh

あんた感じ悪いね。

>>899

たがいにいろいろ言い合えるのが2chだろ。あおりなんて最低だ。
釣られている俺が馬鹿なのかもしれないが、俺の文章は読んだのか？「釣ら
れている君が馬鹿すぎ」ってオマエモナーって知ってるか？オチってなんじゃこら！？

>>903

いるいる、こうやってスペックに詳しいフリして実際には車の運転が下手でへこ
んでいる奴俺の周りにも。で、２ｃｈに馬鹿な意見を書き込んで「釣った」とか言ってるやつ。
すがるものが２ｃｈ以外に無いのか？ちゃんとこれにはオチをつけられるんだろうな？

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/25 00:53 ID:eiiasVy9

age

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/25 10:55 ID:pZ6JjV+z

車運転できればエンジンの内部がどうなってるなんてどうでもいいことでしょ？
そんなオタクになりたければエンジン屋にでもなればいいじゃんか。
でも結局エンジン屋やメーカーに勤められ無かったのでしょ？
なら黙っとけ！藁

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/25 14:36 ID:jL4w8z8b

まあまあ、みんなおちけつ。
折れ、かなり前にここで相談して240sを買ったものです。
ミニクーパー、フェアレディZ、ハイラックスサーフ、セレナとショボイ車歴の
折れですが、イプサムが一番乗ってて楽しいと感じました。車の性能のことは詳しく
わかりませんが自分やまわりの人が楽しく乗れれば、いいんでないかと思いますた。
サウンドシャキットも想像以上ですたよ。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/25 16:27 ID:i3QLUVs4

>>908

>>907はともかく、>>905はかなり落ち着いていると思う。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/25 16:46 ID:YDOnmaWM

イプは良い車だよー皆もそお思ってるでしょ。
値段も安いし乗り心地いいし燃費も
このクラスだといいと思うし。
取り回し良いし。
高速もスムーズだし。
値段から見たら、エスティマ、アルファード
よりは、よっぽど良い。
私はブレーキランプがドイツ車みたいに
別につくのが好き可愛いし。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/25 21:58 ID:B4BP4V5i

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/25 22:00 ID:x64ltYUT

縦読みを知らない>>898がいるスレはここですか?

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/25 22:26 ID:P6O7HaAp

>>912
それはあなた。。。 >>898もそうでしょ

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/25 22:43 ID:SndqAPfP

何だかんだでこのスレも900超えてるな。
もうすぐ新スレだ。まあまんな落ち着けや。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/25 22:44 ID:B4BP4V5i

>>898
1 2
3 4
5 6
7 8
9 10

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/25 22:48 ID:7fHDoQEx

>>915
どのスレで縦読み教わったのか知らないけど
しつこいぞがきか？

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/25 22:52 ID:mSEk18Zj

って言うか燃費、だんだん良くなってこない？
街乗りのみの話をさせてもらうけど新車の頃は６．５前後だったけど
今では７．５前後。
ちなみに高速では１０・１５モードの数値に近いし

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/26 01:48 ID:XcwnnDjd

というか、>>905も

あんた感じ悪いね。

たがいにいろいろ言い合えるのが2chだろ。あおりなんて最低だ。
釣られている俺が馬鹿なのかもしれないが、俺の文章は読んだのか？「釣ら
れている君が馬鹿すぎ」ってオマエモナーって知ってるか？オチってなんじゃこら！？

いるいる、こうやってスペックに詳しいフリして実際には車の運転が下手でへこ
んでいる奴俺の周りにも。で、２ｃｈに馬鹿な意見を書き込んで「釣った」とか言ってるやつ。
すがるものが２ｃｈ以外に無いのか？ちゃんとこれにはオチをつけられるんだろうな？

となってますな。元のタテ読みよりレベルが高かったわけで。

>>898はもっと釣りたかったかもしれんが、こんなもんにしとけ。

ま、>>896 >>899 >>903 >>912はもっと落ち着け、ってこった。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/26 02:40 ID:qaoq+H7Z

こった。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/26 08:53 ID:9TkIqwJb

このスレ、レベル低いです、2ch的に。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/26 14:07 ID:OdjK8twj

ﾏﾆｭｱﾙに書いて無かったのでちょっと質問。
MOPのﾅﾋﾞで、[ｵｰﾃﾞｨｵ表示]を押すと数秒後にﾅﾋﾞ画面に戻ってしまいますが、
これを継続して(表示しっ放し)にする事って出来るのでしょうか?
また、ﾅﾋﾞﾎﾞﾀﾝ(ﾀｯﾁﾊﾟﾈﾙ含む)の”ﾋﾟｯ!!”音を消す事も出来るのでしょうか?

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/26 19:46 ID:eDhectPg

>>920
2chでレベルの高いスレ教えてくれよ(w

923 ：s1号：02/11/26 20:21 ID:ziv/8CYL

>>921
「情報」ボタンを押したあと、画面設定っていう項目が2ページ目？にあったと
思います。そこの「継続表示」を押すと解除されなくなるはず…

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/26 23:20 ID:DyVFPR9C

>>922
そう突っ込みたくなる気持ちはすごく解るが、ほっときなよ。
それに２ｃｈ的レベルなんざどうだっていい。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/27 08:44 ID:/P4D/g4O

>>922
あなたが居ないスレ。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/27 21:34 ID:CMU/clbN

なぜ３Ｌモデルなし？　もートヨタさんは商売がお上手。

また次を買わせるつもりでしょ。　はーーまいったまいった。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/27 21:40 ID:PTdYNciZ

イプサムに3L必要か？

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/27 21:44 ID:3tqG6Ze3

V6 3Lがあると、2.4Lを貶す人が出てくるから、出なくていい。

929 ：s1号：02/11/27 22:22 ID:DQBm4cNf

>>928
確かにそれはあるかも…エス・アル・オデスレあたりではそういう話題が
結構出てきますよね。

イプには個人的には２．４Ｌで、ちょうどいい感じだと思います。
このクラスのミニバンの中では車両重量も軽いほうですし…
そんなに馬力があるわけでもないけど、かといって全然足りないわけじゃない。
車両価格もそんなに高いってわけでもないと思うので、
２Ｌとか３Ｌは無くてもいいんじゃないかな？と思います。

930 ：３Ｌいらん：02/11/27 23:37 ID:MZaVw2ej

わたしも３ナンバー初めてなんだけど
車重が軽いためか加速も十分満足いくものだし、
６人載せてもへたらないし。

足回りだって十分だけど？

イプサムに３Ｌよか
別の新車種作った方が良いんじゃない？

931 ：すっちゃん、またサザエとりに逝きたいね。：02/11/27 23:37 ID:0WYPMVn2

久しぶりに見たら、このスレリトル荒れてるあるね。

原点に立ち返ってここみるアルヨ。

http://natto.2ch.net/car/kako/990/990357743.html

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/28 07:08 ID:Fw9ofR2T

オデ糊がいなくても荒れるスレ・・・

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/28 14:43 ID:OZ9xagL+

保守っす!!

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/28 22:20 ID:SoqO9tdP

イプサムはマイナーチェンジで顔つきがキリッとするらしい。
ランプ形状も変え、ボンネットも新作にするとの噂。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/28 23:15 ID:SoqO9tdP

minnna,kyoumi nainone...

936 ：おふせっと：02/11/29 01:13 ID:/DAhu7pk

>>934
煽りじゃないよ、今でも「キリッ」っとしてると思うが、個人的にはネ
○リカみたいになったらヤだなぁ・・・
セ○カ糊さん見てたらｽﾏｿ

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/29 01:16 ID:+0Ln73Zo

セリカのような悪魔っぽい顔もイイとは思うが
まぁﾏﾀｰﾘ待ちましょう

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/29 11:14 ID:SWz9v7XQ

240sが昨日納車されました。
2時間ほど乗ってみました。
オデの初代からの乗り換えなので、比較になっちゃいますが
気づいたことを。

第一印象
・操作系が軽い(ステアリング、スロットルペダル)
・ステアリングの反応がダル(ロックトゥロックがオデより回る？)
・エンジンが静か
・座面がちょっと高い
・後輪から前ドア後端までの距離が長い
・前席シートベルトのテンションが小さい
・シフトダウン時のショックが少ない
・メーターの字が大きくて見やすい(オド／トリップも)

週末に慣らしを兼ねていろいろ調べてみます。
ところで、純正のプライバシーガラス？は色が薄いですね。
この上にスモークフィルムを貼った方はいらっしゃいますか？

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/29 12:07 ID:fRBVDCAf

旧イプはそこそこキリ顔だったが、
現行イプはキリ顔とは思えないが...。

第一印象は太ったビッツ、悪く言えばカバとｵﾓﾀ。
煽りでなくて。

940 ：１年乗っての感想：02/11/29 22:17 ID:KIbKvziM

＞９３９かばとおもた
いや、これが意外と軽い。
加速も良いよ、つーっと走るッつうか。
4人までなら気にならないな。

まあハンドリングはちょっと
外にはみ出すような感じがする。

ただ、小回りが効くので山道でも
ちょっとしたスペースがあれば簡単に引き返せるのだ。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/29 23:19 ID:CahdUQJE

今のﾍﾟｰｽで行くと年内にも新ｽﾚが立ち上がりそうですな
次期ｲﾌﾟｽﾚは初代海苔も参加できるｽﾚﾀｲはいかがでしょう？
ちなみに俺は新型海苔だがw

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/29 23:38 ID:C/E2V9mF

イプーオーナーのみなさん教えてください。

１．やっぱオプティトロンメーターですよね！
２．コーナーセンサーやバックガイドモニターは便利でつか？
３．ＴＥＭＳは便利でつか？
４．コンライトが欲しいんですが、電動シートは遅いんで要りません。
どうしたらいいでつか？

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/30 00:03 ID:lSdgZCWI

>>942
> １．やっぱオプティトロンメーターですよね！

　→いらん！

> ２．コーナーセンサーやバックガイドモニターは便利でつか？

　→バックガイドモニターは必須。コーナーセンサーはいらん！

> ３．ＴＥＭＳは便利でつか？

　→いらん！どうせ触らん！

> ４．コンライトが欲しいんですが、電動シートは遅いんで要りません。

　→コンライトは欲しいが、自分で点けれるからいらん！
　　電動シートもいらん！

> どうしたらいいでつか？

　→金に余裕が有るなら全部付ける（付いたグレード）とええ！

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/30 00:12 ID:lSdgZCWI

>>938
別に違法じゃないが、更にスモークフィルム貼ると夜後ろ見えんぞ。
純正でも充分外から見たら見えにくいと思うが。
俺はこれ以上隠したいものはないから充分だけどな。

945 ：おふせっと：02/11/30 01:16 ID:JoVmS0k9

>>942
ｶﾀﾛｸﾞ見て予算とｸﾞﾚｰﾄﾞが決まれば、装備も決まると思われ
さらに、金銭的に余裕があるなら、そのｸﾞﾚｰﾄﾞに無いＯＰを付ければ
良いのでは？

ﾊﾞｯｸｶﾞｲﾄﾞﾓﾆﾀｰはＧｏｏｏｏｏｄですよ。ちなみに

946 ：s1号：02/11/30 01:39 ID:XtqFlgEo

>>941
年内に次スレ行きたいですね。
950過ぎれば暗黙の了解で次スレ立てても良いとか聞きましたが…
このスレはﾏﾀｰﾘなので980くらいで立ててもいいのかも知れないですね。

初代海苔も参加できるｽﾚﾀｲのほうが、自分も（･∀･）ｲｲ!と思います。
初代スレはないですし、たぶん立ててもこのスレ並に進行遅いでしょうし、
それなら「イプサム」海苔が集まるスレタイのほうが良さそうですね。

>>942
１．オプティトロンは（･∀･）ｲｲ!ですよ～。

２．コーナーセンサーとバックガイドモニターは便利です！
　　ブラインドコーナーモニター？は必要なしですON/OFF押しづらいし、
　　作動するのも遅すぎなイメージが。

３．足回り換えちゃったので…個人的には結局下から２段目固定の方が
　　８割くらいなんじゃないかな？と思います。

４．AOI氏のサイトに、240u以外のグレードにコンライトつける方法とかも
　　書いてあるので、そっち方面詳しければDIYでどうでしょう？
　　個人的には>>943氏同様、自分で点灯させるので必要なしです。
　　でもパワーシートはうらやましい…細かく調整できるところが特に。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/30 10:43 ID:6qO29Zpq

>>942
　最高グレードにフル装備状態で買える予算があるなら問題ないが
そんな人はごく少数だから、現実には下位グレードから考える方
がいいだろうね。

１．外装がスポーティな方が好きか？
　　>スポーティがいいならＳかiTypeSにする。後付けのエアロを後から
　　　付ける手もある。
２．TEMS無しに試乗して乗り心地やハンドリングに満足できそうか？
　　>めったに触らない人が多いのだから、iで満足できそうならiで充分。
３．バックモニターやナビは使うのか？
　　>高いので予算次第だが、1,2がiで充分なら比較的付けるのは楽。
　　　ブラインドコーナーモニターは無くてもいいが、自分ちの近所に
　　　全く見えない路地などあれば確実に役に立つことは間違いない
　　　のでそん時は価値がある。センサーでよければそれが一番安い。
４．オプティトロンモニターは無いと我慢できないのか？
　　>実用上は全く不要な装備。完全に自己満足の装備なので、ないと
　　　絶対我慢できないのか？と自問自答してみる。
５．コンライトや電動シートはおまけと考えてみる。
　　>これもなくても困らない装備。ただコンライトは暗くなってもなかなか
　　　ライト点けないやつが多いから個人的には標準でもいいと思う。

　他にも色々あるが、長くなったのでこの辺で。
でもｓ１号氏も言っているように最初付けてなくても後から付ける手は
ある。例えメーカーＯＰであっても大概は不可能ではない。
それに買う前はあれほど欲しかった装備が一旦納車後はどうでもよく
感じて殆ど使わなかった経験は誰にでもあると思う。
だから基本的にはベーシックグレードを基本に考えて、納車後どうして
も欲しくて我慢できない装備があったら情熱をもって方々交渉すれば
AOI氏のような技術がなくても可能だと思う。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/30 17:28 ID:P6auo5rA

珍しく長寿だな。

>942
> １．やっぱオプティトロンメーターですよね！
　見やすいって言えば見やすいが。
　見やすいかどうかは人それぞれ。

> ２．コーナーセンサーやバックガイドモニターは便利でつか？
　コーナーはいらねぇ。
　バックモニターマンセー!
　あまり頼っていると、ガツンといくかも。

> ３．ＴＥＭＳは便利でつか？
　どうでもいい。
　ずーっと固定だし(今3くらい)。

> ４．コンライトが欲しいんですが、電動シートは遅いんで要りません。
> どうしたらいいでつか？
　コンライトいらん。
　っつうか、暗ければライトつけりゃぁええこと。
　トンネルとかでパッシングと思われて頃されるど。

グレードで迷っているならSにしとけばいいこと。
間違いはない。
いじょ。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/30 17:49 ID:/yj0Ymt5

こんど買う車にはぜぇったい、
オプティトロンとＨＩＤランプ付けようと思っています。
文句あるか、ｺﾞﾙｧ！

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/30 19:32 ID:/yj0Ymt5

文句ない？ｻﾞﾝﾈﾝ。。。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/30 20:18 ID:5JaIaESX

HIDは付けるべし！

いいよ、あれは。
明るい。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/11/30 23:17 ID:/yj0Ymt5

皆さんアドバイスありがとうございます。
>>946
ＡＯＩ氏、只者ではないですね。
察するところ、トヨタかＤＥＮＳＯの社員サンでは？
あの人の後を追っかけるだけでも十分、趣味になりそうです。

953 ：chama：02/12/01 02:24 ID:23sfJW9x

>１．やっぱオプティトロンメーターですよね！
エンジンをかけるときに針から点灯するのはヨロシ。
メカニカルな電装品が好きな人は必要ですね。

>２．コーナーセンサーやバックガイドモニターは便利でつか？
つけてないのでわかりませんが、知人のバックガイドモニターは
予想以上に夜間でもはっきり見えました！ビックリ。

>３．ＴＥＭＳは便利でつか？
スプリングを替えてますが、替える前から「下から２段目固定」。
高速道路で車体のユレのおさまりが悪いときに変えてます。
ショックを替えずにスプリングを替える方はＴＥＭＳ付きがいいと思います。
必ず相性がいいとは限りませんし．．．。

>４．コンライトが欲しいんですが、電動シートは遅いんで要りません。
純正部品は単価も工賃も高いから財布と相談ですね。
シートはもう少し位置の微調整はしたい．．．「電動シート」かな？

954 ：939：02/12/01 02:37 ID:L9XzU873

>>940

走りじゃなくて、見た目の話をしてるんだが。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/01 15:55 ID:K0s9PhO/

>>942
>１．やっぱオプティトロンメーターですよね！
要らないでしょう。普通のメーターでも十分きれいだし、夜間も疲れない。

>２．コーナーセンサーやバックガイドモニターは便利でつか？
コーナーセンサーは要らないと思いますがどうしてもというときは後付けできます
バックガイドモニターは必需品に近いものかな、夜間の明るさはすごいです。
仮にオプションで有ったとしても、リアアンダーミラーならここまではきれいに見えません。
過去リアアンダーミラー装着車での経験との比較です。

>３．ＴＥＭＳは便利でつか？
要らないでしょう

>４．コンライトが欲しいんですが、電動シートは遅いんで要りません。
コンライトも特に必要な装備じゃありません。かえって煩わしいように思います。
どうしてもというなら後で付ければいいんじゃないですか。
946に同感

>どうしたらいいでつか？
予算があるなら別ですけど、ｉ＋ＭＯＰバックモニターで十分だと思います。

売る時のことを考えるのと自己満足は別でしょう。
お金に余裕があるならすべて付けるべし、です。矛盾するようですが、私も過去に付けた装備で「こんなの要らなかった」と思ったこと多々ありです。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/01 19:07 ID:y+vKZ+oT

>939
> 旧イプはそこそこキリ顔だったが、
> 現行イプはキリ顔とは思えないが...。

慣れかなあぁ。最近はキリッと見えるようになった。

> 第一印象は太ったビッツ、悪く言えばカバとｵﾓﾀ。
> 煽りでなくて。

いや、実際カバ。
家のは白カバ。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/01 19:25 ID:DIsCj31p

イプサム買う人って年収どのくらいの人なんでつか？
６００万位で、住宅ローンがあって、増築希望なんですが、
イプー買ってもやっていけますか？

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/01 21:28 ID:iXMnJ72P

>>957
いや、家の支払い額（負債額）やその他支出内容は人それぞれ
だがら、やっていけますか？と聞かれても誰も答えられないよ。
ま、食費など生活費切りつめれば可能だろうけど、無理して買う
のはよくない。

959 ：おふせっと：02/12/02 01:10 ID:5KQ/XXDt

>>957
釣りにきたの？

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/02 13:26 ID:yO/PX7mC

高速9割（90～100km/h巡航），街1割で、燃費14.2km/L出ますた。
3人乗車、渋滞無
出発/帰着共ｾﾙﾌで給油口ｷﾞﾘｷﾞﾘ給油。
ﾋﾞｸｰﾘ!!

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/02 15:47 ID:SZDdHxFP

>960
燃費がイイとなんだか、訳も無くうれしいよね。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/02 21:03 ID:2R4RUnWw

現在平均7km/lちょっと。
10km/lを超えるとうれしい気がする

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/02 22:12 ID:wQXmh+Ut

>>960
>高速9割（90～100km/h巡航），街1割で、燃費14.2km/L出ますた。
>3人乗車、渋滞無
>出発/帰着共ｾﾙﾌで給油口ｷﾞﾘｷﾞﾘ給油。

すばらしいですね。
今までの総走行距離は何Kmですか。
そこそこ増えると燃費もよくなってくると聞きましたが・・・

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/03 01:49 ID:jbPUHQUq

燃費１４．２km/l　？　信じられないなーー
走行車線で走ってたのですか？

うちはいつもリッター８ＫＭですよ。

965 ：s1号：02/12/03 04:29 ID:FvUvI+dn

最近は燃費を気にせず結構踏み込んだりしてますが、燃費は８．２５～９ｋｍ／ｌ
くらいになっています。最近高速はあまり乗っていないので、走行はほとんど
町乗りです。
どんなに踏み込んでも（実用的な範囲で…１速固定でレッドゾーンとかはなしで）
うちの場合は７ｋｍ／ｌ台には落ち込まないようで…それがせめてもの幸いです。

走行距離は、ちょうど１年で２６０００ｋｍです。

966 ：960：02/12/03 10:56 ID:fWP67ODT

My 240の総走行距離は約13,000km
当日は埼玉某所から会津方面までの往復で、533km走って37.5Lしか給油できなかった。
佐野藤岡IC以降up,downが続くが、下りではほとんどｱｸｾﾙ踏んでなかったし、
何より同乗者が現職交通機動隊員と警官でしたから...(--;　漏れは某社社長...じゃなくて普通のﾘｰﾏｿ(w
走行車線で100km超える事無かったし、追越,,,2回軽四追い越した位かな（ｗ。
物凄くｽﾄﾚｽ溜まりますた。2度とｺﾞﾒﾝです。
ちなみに、普通に高速使った遠乗りは条件にもよりますが、9～11km/L。
街乗りは6～7km/L位で最低記録は4.7km/Lです。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/03 17:41 ID:qmPoizde

サルベージage

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/03 22:22 ID:RzPMP+AJ

>>966
やっぱ燃費はあんまり良くないんですネ。
オデと比べるとどうなんでしょう？
燃費気にするならＷＩＳＨ買えってことなのかなぁ。。。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/03 23:10 ID:RzPMP+AJ

同級生が直納でイプーを買うそうです。
６３万円引きだそうです。
浦山氏や。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/03 23:46 ID:h/NVAKrJ

最高で12.6km/Lが最高だったな。

971 ：名無しさん＠そうだライブへ行こう♪：02/12/04 01:56 ID:xUU8qrIO

そろそろ次スレ？

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/04 09:36 ID:t6updD9Y

燃費については、機関のｱﾀﾘ､ﾊｽﾞﾚも影響するのかな？

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/04 13:37 ID:rTsBJ+68

保守age

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/04 17:32 ID:pK9lXncg

age

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/04 17:35 ID:EmvtxFKN

趣味性は？

976 ：popopo：02/12/04 18:36 ID:0Ss/0lWg

http://www1.kcn.ne.jp/~houou/

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/04 21:20 ID:aIsJDlaB

高速１２０ｋｍ/ｈ巡航で燃費はいくらでしょうか？

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/04 22:25 ID:nsu/Dzi8

>>977
5000円くらい。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/04 23:02 ID:Iz1RYYYJ

>>969
グレードは？
オプション込みでか？

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/05 00:06 ID:d/lLV06V

１１月はじめに　２４０Ｕ　が納車されました。（前車はエスティマエミーナ）
仕様は
　２４０Ｕ”Ｇ”
　色はダークブルー
　カーナビは純正ＭＯＰ
感想
・加速感はエスティマよりかなり優れています。かなり低速トルクを感じます。
　車重の軽さとエンジン（可変バルブタイミング）の違いか？
・ＴＥＭＳ
　あまり意味なしとのご意見が多いようですが、私は違いを感じます。主として
　山道走行などの時は一番ハードに設定、町乗りは一番ソフトに、高速はハードから
　２番目などと今は使い分けています。家族は違いが今ひとつわからないようですが
　私は満足しています。
・ハンドリングはまだ、あまり攻めていませんのでよくわかりませんが、前車の前の
　ハンドリングが非常に良かったプリメーラと比べても遜色を感じません。１０年の
　歳月の進歩を感じています。ただし、ハンドルのロックツーロックが若干大きく、
　クイック感に欠けるようです。もう少しクイックにしてもＯＫかと思います。
　その関係かどうか、ハンドリングの軽快感は加速の軽快さと比べて劣るようです。
・居住性は、前席と２列目に関しては前車と比べてより広くなっています。３列目は狭い
　ですが３列目に大人が乗ることは年に何度もありませんので気にはなりません。
　（これがエスティマとの比較でイプサムにした理由です）
・乗り心地は、フラット感がありＴＥＭＳとの組み合わせもあって満足しています。前車
　のふわふわ感や前々車（プリメーラ）のごつごつ感の間でちょうどいいと持っています。
・乗降性は当たり前ですが前車よりかなり優れ、年寄りに好評です。
・今のところ、全般的には満足しています。
以上

981 ：名無しさん＠そうだライブへ行こう♪：02/12/05 01:40 ID:13GVSlPv

>>980
ｲﾝﾌﾟﾚ乙～ age

982 ：ピヨピヨ family.e-catv.ne.jp ◆EHIMEwtMdQ ：02/12/05 01:51 ID:oyPH1HdT

キタ！

983 ：ピヨピヨお手伝い：02/12/05 01:52 ID:BBkJ5Rx0

984 ：ピヨピヨお手伝い：02/12/05 01:52 ID:BBkJ5Rx0

985 ：ピヨピヨ family.e-catv.ne.jp ◆EHIMEwtMdQ ：02/12/05 01:52 ID:oyPH1HdT

きたーーーーーーーーーーーーーーー

986 ：ピヨピヨお手伝い：02/12/05 01:52 ID:BBkJ5Rx0

aaa

987 ：ピヨピヨお手伝い：02/12/05 01:53 ID:BBkJ5Rx0

aaaa

988 ：ピヨピヨお手伝い：02/12/05 01:53 ID:BBkJ5Rx0

aaaaa

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/05 01:53 ID:/DeUxMCM

はようめろ

990 ：：02/12/05 01:53 ID:moq67wA4

991 ：ピヨピヨ family.e-catv.ne.jp ◆EHIMEwtMdQ ：02/12/05 01:53 ID:oyPH1HdT

僕から一つ提案。
レス1000番GETしたヤツをここの勝者にしない？
ま、どうせ1000は僕のものだろうけごね。ふっ。
馬鹿ゲット教徒じゃ無理だろうね。絶対に！！！！！！！！！！！！
1000は僕がGETしうる！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

992 ：ピヨピヨお手伝い：02/12/05 01:54 ID:BBkJ5Rx0

aaaaaaaaaaaaaa

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/05 01:54 ID:/DeUxMCM

むりむりむりむりむりむり

994 ：ピヨピヨ family.e-catv.ne.jp ◆EHIMEwtMdQ ：02/12/05 01:54 ID:oyPH1HdT

無理じゃねえええ！！！！！！！！！！！！

995 ：ピヨピヨお手伝い：02/12/05 01:54 ID:BBkJ5Rx0

後はガンバ

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/05 01:54 ID:2E+AOY8s

ヒコヒコさまが見事に1000GETしますた！！！！
　　　ﾋｺﾋｺ
＼＼　　ﾋｺﾋｺ　　　／／
　　　　　 , - ､, - ､
　　 , - ､i'･e･ヽ,,･ｧ, - 、
　 4 ･　ゝ - ､i'e･ヽ､･ｧ
　ゝ　　i e･　ヽ､ ,,.-''´|
　|｀"''-,,_i　　 ,,.-''´ 　　 |
　|　　　　"'''i"　　　 ,,.-'"
　｀"''-,,_.　　|　 ,,.-''"
　　　　 "'''--'''"
>>ピヨピヨ　惜しかったね（ﾌﾟ
>>ピヨピヨ　貴様の努力だけは認めてやるよ（ﾌﾟ
>>ピヨピヨ　スロー過ぎて欠伸が出るぜ（ﾌﾟ
>>ピヨピヨ　オマエじゃ地球が太陽に衝突するまで頑張っても無理（ﾌﾟ

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/05 01:55 ID:AvjSSFLT

1000

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/05 01:55 ID:2E+AOY8s

うんちょ

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/12/05 01:55 ID:moq67wA4

次はここ

http://qb.2ch.net/test/read.cgi/accuse/1039016984/

1000 ：ピヨピヨ family.e-catv.ne.jp ◆EHIMEwtMdQ ：02/12/05 01:55 ID:oyPH1HdT

ピヨピヨさまが見事に1000GETしますた！！！！
　　　ﾋﾟﾖﾋﾟﾖ
＼＼　　ﾋﾟﾖﾋﾟﾖ　　　／／
　　　　　 , - ､, - ､
　　 , - ､i'･e･ヽ,,･ｧ, - 、
　 4 ･　ゝ - ､i'e･ヽ､･ｧ
　ゝ　　i e･　ヽ､ ,,.-''´|
　|｀"''-,,_i　　 ,,.-''´ 　　 |
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　｀"''-,,_.　　|　 ,,.-''"
　　　　 "'''--'''"
>>999惜しかったね（ﾌﾟ
>>998貴様の努力だけは認めてやるよ（ﾌﾟ
>>997スロー過ぎて欠伸が出るぜ（ﾌﾟ
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