1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
どうぞ
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/14 23:16 ID:OgwiAZNV
これだからアルテ乗りは・・・・以下略
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/15 01:24 ID:jHAsJ8sQ
___ ___ ___
|良スレ|∧_∧ |良スレ|∧_∧ |良スレ|∧_∧ @ノハ@ __
〃 ̄∩ ´∀`) 〃 ̄∩ ´∀`) 〃 ̄∩ ´∀`) (‘д‘ ; |駄スレ|
ヾ, ) ヾ, ) ヾ, ) ノ つ つ〃  ̄
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \
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| スレ認定委員会 |
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4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/15 17:45 ID:RlIF/AQA
新スレおめでとうございます
良スレの予感がいたします
5ATのRSに乗ってます。
6 :
名無しさん@そうだディーラーへ行こう:02/08/15 21:46 ID:cKTpurSk
8/19の年次改良後にRS購入予定です。
安くなるみたいだし。
でもRS200リミテッドだとそんなに変わらんのかな?
しかしASのワイズセレクションUもチョト気になる。。。
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/15 22:24 ID:d6aDzAMl
どうしてアルテ買うの?
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/16 01:02 ID:RsM5mCcg
>9
別人じゃん。
俺も乗ってるよ。同じ奴。
今更これ買うより他にあるかもよといいたかった。
いや、ただそれだけ。
>>10 今更でも
もし買い換えるとしてもアルテ買うと思う
他にFR、MT、2リッターでこのサイズのクルマがでれば
検討するが出そうにないし
外車は周りの目が気になって買えんし
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/16 01:28 ID:oXWCcb9t
で。結局2.4Lエンジン搭載の噂ってのはガセなの?
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/16 13:25 ID:3/vWu5K8
アルテッツァ、発表と同時に買ったけど、なかなかいいよ。
エアコンがすぐに効くのも(・∀・)イイ!!
外見も(・∀・)イイ!!
>>12 レクサスブランドって基本的には
6気筒以上しか売らないって聞いたことがあるから
もし2.4直4を投入しても国内でしか売れないから無駄な感じがする
まあ今のRSも日本だけしか売ってないんだけど・・・
そんなもの(2.4)より
エンジンの馬力を押さえ振動を減らせば
FWを軽量化できてレスポンスも向上し騒音も減る
そうすれば3速のギア比を低く出来るから
2→3速のつながりも良くなる
そんなRS200をだして欲しい
>>1 また、アルテスレ立てたのかよ
2chでは叩かれるのは解ってるだろうに。。。(w
>>15 君もアルテ海苔でしょ?
煽りに負けず が ん が れ !
>>14 2JZ−GTEを積んだアルテがいいなぁ。
アリストの2JZ−GTEモデルは430マソ
アルテッツァの2JZ−GTEモデルは徹底的に無駄な装備を省いて、
330マソくらいでどうかな・・・もちろんグレード名称は「RS300T」。
重量は1.5dを切ってホスィ。5足オートマも設定してほしい(カミさんが乗るんでね・・・)
アミューズがそういえば作ってたな。2JZ−GTEにエンジンスワップした
アルテッツァ。あれみたいなのをキボン。
>>16 ジータのAS300が276マソで
同グレードのセダンは10マソ安だから266マソ!
アリストのターボとNAの価格差76マソだから・・・
アルテの2JZ-GTEは342マソにケテーイしますた
>>17 いやね、アルテって名前消し去って、ほかの名前でも別にいい。
コロナプレミオスーパー300TURBOとかさ(w
コンパクト+直6(ターボ)+FR+セダン っていう車が欲しいんだよ。
余計なVSCとか使えない装備は一切省いて、走り+ファミリーセダン
を極めた車がいい。大きさで言えば、今のアルテがちょうどいいんだよね。
もっと横幅あってもいいけど。全長は4400でいい。
こう書くと、「アリスト買えない厨房かよ!」と言われそうだがね。
アリストみたいな勇ましさ・高級感もいいのだが、普段はどうせ下駄代わりなんだから、
アルテに高級感など必要ない。レクサスブランドだからどうのこうの逝ってる奴は氏ね!
アリストにはとうていかなわないコンパクトさを武器にしたアルテ2JZ−GTEキボン。
ちなみにV6だと激しく鬱だね。
ウィンダムとかすごくいい車だとは思うけど。所詮FFだし。
自己レス
>コンパクト+直6(ターボ)+FR+セダン っていう車が欲しいんだよ。
プログレ・ブレビスもまあ当てはまらないこともないんだが、品がなさ過ぎ。
あと、メッキ・木目なんかもうざい。本カーボンとかふつうの樹脂製で十分だ。
何はともあれ、RS200は最高ですた。5ATだからラクチンだし。
20 :
素人:02/08/17 01:12 ID:/0v01fHb
RS2000でATって、どうよ?
AS2000でMTって、どうよ?
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/17 10:29 ID:/532PeOl
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/17 10:41 ID:JhxlLUnv
>>21 あいたたたたたたたたたたたたたたたた
釣られちゃってるよ
23 :
素朴な疑問:02/08/17 14:29 ID:1SGExGe9
アルテッツァだけで2つスレが立ってますが
RS乗りとAS乗りって仲が悪いんですか?
>>18 俺的にはATのアルテはコロナって名前でいいんじゃないかと思ってるから(嘘
それでいいんじゃない(w
プレミオはいらんでしょ
俺が免許取立ての頃はコロナGT‐Tって結構渋くって憧れてたヨ、マジで
>>23 理由はASスレの1に書いてあるヨ
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/17 23:17 ID:P6WNnqeE
>>19 「所詮FF」って・・・。
まだいるんですねえ、こんな考えのシトって。
おっと、だからアルテ乗ってんのか。
ASの方がいいよ。
RSは回さないとゼンゼン走らないし。
アクセルベタ踏みでこれだけのろいエンジンにかなりストレス溜まる。
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/18 00:24 ID:FCVn7ngM
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
うまくコピペできまちたねぇ
大満足か(w
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/18 00:34 ID:QWqbbokf
スポーツセダン??
ただのセダンでしょ!
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/18 00:40 ID:U2Lbinx4
M3のライバルはアルテッツァのみ!かなり意識してるし。
31 :
延彦:02/08/18 00:42 ID:Wx9Nm0vT
アルテを買おうとしてますが、峠でブイブイ言わしてきたオイラとしては、
重さが気になります。また、210PSというのも誇大広告だという話ですが...
実際に、RS200−MTで峠を攻めてる方がいましたら、
感想を聞かせてください。
正直、峠を攻めるならS15より遅いからそのつもりで。
ヘタすると峠じゃ180sxより遅いんじゃないかな・・・
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/18 01:27 ID:mP3slQaq
峠でのアルテ、2−3速メインのステージなら結構速い。
1速まで使うような峠は厳しいざんす。
0発進の加速の悪さはフライホイールが非常に重いせいなので交換したほうが良いざんす。
感動する事間違いなし。
ファイナルのギア交換も6速を活かせるのでなかなか気持ち良いざんす。
走り系のことは何でも答えるぞい。
36 :
おしらせ:02/08/18 13:01 ID:3KQKD/4Z
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/19 00:13 ID:h+TFoKpx
ブレーキランプがかわいい。
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/19 09:59 ID:CPBdkY7A
コーナーの途中でギャップを乗り越えたとき
グワンと横にぶれるような感じがあるんだけど
これは何が原因なんだろう
ブッシュが柔すぎるのかサス剛性が悪いのか
ショック変えてもだめですた
今までの車ではこんな事無かったのに
39 :
延彦:02/08/19 14:32 ID:IVhd+L40
>>35 正直、アルテかインテTYPE-Rかで、悩んでいます。
路線だいぶ違うけど、一応、家族持ちなもんで、4人乗れないと...
アルテの方が200Kg位重いけど、車重を感じることないですか。
パワーも実測では210PSもないって噂だし...
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/19 14:35 ID:HSVzbjax
4人乗れるとか言っている時点で
アルテ乗れよ。
他のインテ海苔に迷惑だ。
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/19 14:51 ID:k5e/d/fU
パワー重視ならインテ
家族重視ならアルテ
文面から察するとアルテでは不満が出るだろうけど
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/19 16:28 ID:WlCJ0he2
標準で入っているLSDはどうですか?
やはり交換必要でしょうか?
>>39 B4かインプWRX(非STi)がいいんでナイノ?
44 :
GDA海苔:02/08/19 22:21 ID:yWQPCgfC
>>43 インプの車内はカローラより狭いからおすすめできない。
45 :
35です。:02/08/19 22:25 ID:trITXzCy
>>38 アルテッツァの足回りはストロークは多め、硬さは柔らかめというのが車の特性上扱いやすいとのことざんす。
足回りを換えても車がぶれたり不安定なのは、実は下回りが弱いのざんす。
特にフロントは弱いのでロアアームバーを入れるとびっくりするほど足回りの機能が活かされるざんす。
それと元々車体が重いのでスタビライザーも純正ではロールしすぎで不安定なのでこちらも交換するのをお勧めするざんす。
お金がある→スタビ交換 あまりない→アームバー交換 全然ない→固めのサス交換(一時しのぎ)
個人的意見だけど足回りは硬いほうが好き。
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/19 22:29 ID:o/Qa578F
エアトレックターボにしときんさい
47 :
35です。:02/08/19 22:46 ID:trITXzCy
>>39 漢ならアルテを買え!!!!!!!!(冗談ざんす)
パワー実測値下回ってると思うざんす(ノーマルは)。これはフライホイールが12kgという基地外のような重さのせい。
交換すれば感動が待っているざんす。
車重は1速まで落とすようなコーナーはかなり感じるざんすが、中高速ステージなら腕とセッティングでカバーできる!
剛性は高いので仕方ないけどもう少し軽くして欲しかった(本音)。
インテのほうがいじり費用安くで済むし速いけど3人以上乗ると後ろがしんどい。アルテはかなり広いので、実用性は勝ってるざんす。
ちなみにJUNのフライホイール35000円と安い。交換して乗りなー。
もっと速いの欲しいならチェイサーでも買いなー(広い)。
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/19 22:51 ID:IJ3BVxlJ
>>47 便乗質問だけど、JUNのフリャ〜ホイールてどんな感じですか?
何処かでシャリシャリ音が少しだけ気になるなんて話を聞いたような...
あと、RS用とAS用で違うものなんですよね。。。?
49 :
35です。:02/08/19 23:04 ID:trITXzCy
>>42 純正のLSDより他にいじるところ色々あるので、それまでは我慢(高いので)。
ちなみに純正でも定常円くらいはできるざんす。うんこタイヤならドリフトも何とかできるざんす。
TRCコントロールは切っておくざんすよ(あたりまえだけど)。
でも交換するとカーブでぐいぐい曲がるのでお金があるなら交換。
ドリフトするなら2WAYを、グリップなら1WAYをいれな。
いまCUSCOのならどの店も割り引いてくれるので75000円くらい。
50 :
35です。47です。(同じ人):02/08/19 23:19 ID:trITXzCy
>>48 そういえばJUNのフリャイホイール入れてから、少し音がするときあるような気が・・・。
車内にいたら気付かなかったざんすが、外に出たらエンジンからチャカチャカ鳴ってるときが。
ぶん回したときは鳴るのでタペットかなーとか、エンジンかなり酷使したからかなーとか思ってたざんすが、原因は不明。(あまり大きな音じゃなかったので気にしてなかった)
JUNのためにもフリャイホイールかどうか調べてみるざんす。
AS用は見た事ない。本にも載ってない。というかASでミッション・・・おらんだろ。
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/19 23:32 ID:UbQblyW/
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/19 23:38 ID:0UUxiu/S
アルテはどうして2chで嫌われるんだろ?
もてはやされるのはB4やスカやFITばかり・・・
2chネラは
それだけ車を見る目がしっかりしてるんだろうか?
53 :
35です。47です。(同じ人):02/08/19 23:47 ID:trITXzCy
正直言って変な部品、変なセッティング、変な機能満載だからざんす。
TOYOTAアフォかと、ヴァカかと心の底から思った(今でも)。
そこら辺がみんな嫌なんだろ・・・。
デザインは好きなんだけど。
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/20 00:15 ID:XgCX/O2U
だってアルテって中途半端で、やる気の無い洗練されてねー車だから。
だけど勘違いしたDQNどもがそこらでブン回してたりする。
お前らFRだったら何でもいいんかい。
まあ、今ってお手ごろなFRが無いんじゃ、ジッサイ・・・
55 :
35です。47です。(同じ人):02/08/20 00:26 ID:LZxD6BBQ
>>54 S15はええぞ。あれは速い。
勘違いしたDQNはアルテにかぎらんよ・・・。
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/20 00:27 ID:AiakDFWM
最初から3SGTEか1JGTE積んどけばドリオタは大満足だろ
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/20 00:30 ID:LZxD6BBQ
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/20 00:32 ID:EeCVjU08
ドリフトしない人でも現状不満足。
いい加減二世。 トヨタ・・・
俺はマガジンXに踊らされた・・・
59 :
48:02/08/20 00:37 ID:JTrXMrnU
>>50 ぬりがとうございます。それほど気にならないレベルみたいですね。
ASでミッション、ぢつは狙ってるんですよね〜wスレ違いだけど。
>>52-54 もうちょっとストイックに造ってくれればねぇ。。。<アルテ
そんなDQNなアルテにすがらざるを得ないジプシーなコンパクトFRヲタ達。。。
60 :
今度は50です。:02/08/20 00:44 ID:LZxD6BBQ
ASのフリャイホイール探すの大変かもよ。
明日ちょっくら探してみるね。
61 :
48:02/08/20 00:46 ID:JTrXMrnU
>>60 おぉ〜TNX。漏れを抱いてくださいw
確か同じくJUN製のが出てたと思ったけど。。。
>>45 >>特にフロントは弱いのでロアアームバーを入れるとびっくりするほど足回りの機能が活かされるざんす。
アルテってリアが弱いんだけど。。。
>>50 ASの軽量フライホイール出たよ。確か、JUNから。
ASミッション海苔より。
64 :
ある鉄ちゃん:02/08/20 20:41 ID:t8tgoc+J
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/20 22:34 ID:+aS3k6Lc
というか、そこらじゅう弱いんだロ
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/20 22:45 ID:tNwexRQ2
>>64 ホント?
どこのインプレ見ても、フロントメンブレが効果あるなんてみないけど。。。
68 :
48:02/08/20 23:09 ID:OXeM3rsj
>>63-64 おぉ〜、やっぱりあったか!ぬりがd。スレ違いなのにマジTNXです。
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/21 00:01 ID:xI5vf02Y
>>67 メンバーのシャーシへの取り付け剛性が弱いので、Gがかかるとよれる分だけ力が逃げる。
結果シャープな動きができない。
なぜこうしているかというと乗り心地がマイルドになるからだとさ。
メンブレよりショック交換のほうが重要だけど、メンブレそれほど高くないので交換すべし!
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/21 06:09 ID:XFpgNKG2
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/21 19:10 ID:VQL5wo3G
>>70 それはアッパーマウント周辺の剛性の事。かなりがっちり造ってあるのでタワーバーは優先部品ではないということ。
メンバーブレースは下回りに装着するんだよ。かなり効果があるのでつけて損はない。
メンバーブレースフロント12000円・リア20000円程度で売ってるのでつけてみれば?
リアのタワーバーは入れたほうがいい。(剛性が低いので)
ちなみに入れるとトランクスルーを使うたびに外さないといけなくなるが・・・。
俺リアだけメンブレつけてるけど
確かにステアリングの手応えはグニャッとしてる
前も変えた方がいいのか・・・?
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/21 23:25 ID:F5LjjeUB
車ヲ変エル事ヲオススメシマス。
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/21 23:35 ID:VQL5wo3G
>>72 カエトケ・・・。デキレバスタビライザーモ・・・。
>>73 ホカニホシイクルマハネエヨ
(゚∀゚)カエレ!!
>>74 スタビはMCで柔らかくなったんだよね
それに変えろってことか・・・?
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/21 23:43 ID:VQL5wo3G
>>75 ヤワラカクシテドウスル・・・。
シャタイガオモクテロールシスギルカラカタクスルノジャ・・・。
あまり固くすると街海苔が辛くないか・・・?
ロールの具合は今の足で不満ない
ステアフィールがイマイチだから
Fブレースかクイックステアリングナックルかで悩んでるけど
多分安い方から先にするだろうな・・・
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/21 23:54 ID:VQL5wo3G
ブレースイレナイトクイックステアリングイレテモコウカハンゲンスルゾ。
スタビハヨコGガカカッタトキニサヨウスルノデノリゴコチニハアマリカンケイナイゾ。
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/21 23:56 ID:F5LjjeUB
リョウスレノヨカン
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/22 00:02 ID:JvjHP44T
イモヨウカン
81 :
1:02/08/22 00:03 ID:10dOOKb4
珍しく荒れずにいい感じじゃの〜。
マターソとよろしくねぇ。
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/22 00:04 ID:JvjHP44T
AS200スレ追い越せないかな?
その差50レスれす。
83 :
1:02/08/22 00:07 ID:10dOOKb4
荒れればすぐいくじゃろ〜w
が、嵐は放置で。しかとじゃしかと、あんなもん。
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/22 00:09 ID:M3ZeRi84
アルテッツァって歴史に残る迷車だよね。
これほどコケ車も珍しい。
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/22 00:11 ID:JvjHP44T
ほんと平和ですな。
ばふーん。
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/22 00:14 ID:rTedNR/n
デビュー前にB級雑誌が「86の再来!」なんて盛り上げ過ぎたからだよね。
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/22 00:19 ID:nKqtcnGI
アテンザ → スンスンス〜ン
アルテッルア → スンズマリ〜
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/22 00:22 ID:JvjHP44T
おっさんがのってる86って速いよね。
イニシ○ルDとかい影響されて86のってる若造は車が嘆いとるよ。
だまされて85とか買わされていたりして・・・。
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/22 00:27 ID:nKqtcnGI
イニDノミスギデス
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/22 00:34 ID:JvjHP44T
イニDニトウジョウスルヤツラハSタイヤトイウモノヲハイテナイ。
テイジゲンナバトルヲシテオルナ。
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/08/22 00:44 ID:H2xdXBKS
アルテ買いたいんですが、
アルテって普通に街乗りするような場合でも
不快に思うようなことってありますか?
外観とかインテリアはメチャ気に入ったのでアルテ海苔の
意見をお伺いしたいのですが。
神降臨キボンヌ。
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/22 00:45 ID:nKqtcnGI
>>90 ジャアオーバーレブニデテルS14ハ
コウジゲンダトイウノデスカ?
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/22 01:51 ID:mK5bdt5f
>>90 ミテナイノデナントモイエンヌ。ジョウホウキボンヌ。
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/22 02:07 ID:nKqtcnGI
>>91 安い買い物じゃないので、まずは試乗してみなよ。
それで気に入れば買えばいいと思う。
いじるの前提ならRS、街乗りならASを勧めとくよ。
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/22 12:06 ID:7ei6elnG
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/22 19:51 ID:yr1VZXOU
俺はもう4年目だけど、あんまり走りに拘る人間じゃないんで充分な感じ。
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/22 19:52 ID:BYEudoJq
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/22 19:55 ID:BYEudoJq
>>97 充分とはもう飽きたっていう意味の充分?
それともこれくらいが丁度良いという意味の充分?
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/22 20:16 ID:XmsiqQPI
100
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/23 00:14 ID:DS4AInZd
走りに拘らないヒトの乗る車だよね。
うんうん、 コレで十分!
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/23 00:47 ID:kB4FXK/e
走りに拘らないならそれこそASでも充分という罠。
アルテ買って不快に思ったのは2ちゃんを見た時だけだよ。
でも、アクセルいくら踏んでも踏んでも
進まないとこなんか不快になりません?
進むって
200km/hは出るよ
充分だろ
106 :
103:02/08/23 03:55 ID:ypBPrszS
>104
2ちゃんとかで遅いって言われるけど、そんなに遅い車じゃないと
思うよ。
高速走っても体感速度が遅いから緊張しないし楽だよ。
ブレーキもよく効くよ。
あのパッケージングと駆動方式では一番の車だと思うよ。
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/23 07:58 ID:ouKhS4U+
>>103 禿同。
峠やサーキット走るにはもっと向いている車があるけど、基本性能は結構高い。
車内も広いし楽でいいよ。
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/23 08:02 ID:S93woSvu
ここでこんなスレ立てるなんて度胸あるなぁ・・・
荒れないように傷のなめ合いはsageて語った方が良いカモね・・・
109 :
今日もアルテで出勤:02/08/23 08:05 ID:ouKhS4U+
おはやう。いま目覚めたけど、起きてすぐ2ちゃん見てるおいらって・・・。
逝った方がいいでしょうか?
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/23 08:15 ID:5LETijMf
一度試乗をオススメするよ。別にアルテに限った話じゃないがトヨタ車は必ず
一度試乗しておく事をすすめる。
試乗してより良さが分かる車もあるし、その逆も然り・・・
試乗してそれでもまだ買う気力が残っていたら買えばよろしいかと。
ASはまだしもRSについてはエンジンを始め中身は完全に一世代前の産物。
過剰なキャパシティの17インチアルミも不要!見たくればっか気にしてないで
もっと見えない所にも金かけてくれ〜ヽ(`Д´)ノ ウワァァン!!
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/23 08:20 ID:ZwmiqFzi
実測160馬力程度の車に17インチはいらんよなぁ…
オーディオにErr3が出た・・・もうタダじゃないんだよね、これの直し
113 :
1:02/08/23 18:35 ID:dcZ3MhOf
>>108,111
平日の朝の8時からこのスレに書き込みとは
熱心なファンですか?w
最新だからそんなに素晴らしいってワケでも
古いからそんなに悪いってワケでも無いと思うが
ちょっと手を入れれば気持ち(・∀・)イイ!!
ノーマルで気持ちイイ方がそりゃいいんだけどさ・・・
115 :
今日もアルテで出勤:02/08/24 07:12 ID:L/FbUvly
頭が痛い・・・。酒飲み過ぎた・・・。
でも目覚めは良い。
>>112 err3わしも出たよ。チェンジャーごと交換します。購入後3年以上たっててもお金は取られないと思われ。
Netzに相談してみな。
漏れのアルテ明日車検だ
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/24 12:24 ID:ufQFRl0W
車検鬱じゃねー。ガンガレ(なんとなく)
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/24 13:01 ID:ZQWlO85z
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/24 13:03 ID:c7vggs5g
みんなのアルテッツァRSは、壊れてるの?
俺のアルテッツァは、無敵だけどねぇ。
変ですねぇ。
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/24 13:31 ID:wd+pDj3Z
>>118 げっ、ついにクーペだ。
それって、もしや大スクープ !?
もう一回マイナーチェンジがあるというディーラー情報を聞いたので、
2.5L前後でマニュアルミッションのクーペが来年あたり…
しかし、こんなモデル末期に新ボディータイプ投入なんてあるんだろうか。
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/24 15:22 ID:PIA+u/ik
そもそもERROR3の原因はなんだろう?
今まで二回壊れたよ。
122 :
ブルーマイカ ◆8M6fRhxM :02/08/24 16:28 ID:5IjUGieT
>>121 なんなんだろうね?
僕の場合は、8cmCDにアダプター付けて入れてた時にERROR3が出てCDが取り出
せなくなったから、ユニット自体の欠陥だとは最近まで知らなかった。
ディーラーに持っていったら無償で対策品に交換されたらしく、その後は
壊れてないし。
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/24 19:05 ID:R6Nrm5cl
今晩峠に出撃。
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/24 19:08 ID:cQPazu6O
そしてK-car相手にあっさり撃沈。
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/24 19:27 ID:dqou8SyJ
峠の軽をなめてはイカン!!(下りに限るが)
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/24 19:41 ID:dqou8SyJ
マイRS、最近ショックをカヤバNEW−SRに替えたのですが
走行中どこからともなく”コロコロコロ”と音が鳴りまする。
小さな音ですが、1度気にしだすともうたまらんて感じでがす、
(デジカメとかで録音すると非常にはっきり入る、不思議)
どなたか同じ経験した人いる?
ショップの人に乗ってもらっても判らんと言うのですが、
多分めんどくさいだけと思われる。
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/24 19:58 ID:R6Nrm5cl
だいぶ前にワゴンRの走り屋を見たぞ。下りで86をちぎっていた。
86がうんこタイヤつけてたからみたいだけどワゴンR速かったぞ!
ダートだったら軽のほうがタイム良かったりする時もある。
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/24 20:08 ID:R6Nrm5cl
ちょっと聞くんだけど、峠にSタイヤはいていくのってどう思う?
Sタイヤでラジアルの奴に勝っても、ちょっと後ろめたい・・・。
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/24 20:17 ID:jIaIppSE
↑
で、それで?
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/24 20:27 ID:7eGRcvnl
カヤバNEW−SRなんて純正以下だと思うのだが・・・。
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/24 20:53 ID:R6Nrm5cl
>>128 カバヤに霊が取り憑いているのである。
コロコロコロ・・・・・・・・コロス!
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/24 21:05 ID:pTleOvGf
俺もショックを変えてるけど、コトコト音がなるよ。
これは仕方ないみたい。
135 :
今宵はアルテッツァ?:02/08/24 21:15 ID:KHNvo34P
アルッテッツァのブレーキってストロークが大きいの?そんな書き込みがどこ
かであった。遊びも含めてストロークはできるだけ小さいのがいいよね。ヒール
アンドトゥもやりやすいし。アクセルとの位置関係とかどうなのかな?
RSの購入を考えてるんだけど、いろいろ教えてね。
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/24 21:18 ID:7eGRcvnl
>RSの購入を考えてるんだけど・・・
やめたら?
137 :
今宵はアルテッツァ?:02/08/24 21:25 ID:KHNvo34P
S15はもう注文できないのかな?できるなら悩むな。
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/24 21:26 ID:R6Nrm5cl
>>134 いまつけてるのTEINのショックだけど、音しないよ。
>>135 ストローク普通だよ。もっと小さくしたいならブレーキホースをレース用のに
交換しれ。アクセルの位置が奥に感じてヒール・トゥしにくかったら手で引っ張るんじゃ!
すると手前に出てくるよ。
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/24 21:35 ID:R6Nrm5cl
おう、S15もいい車じゃ!
わしもアルテ買う前に迷った。試乗もした。
同じ金をかけるなら(かけなくても)S15のほうが速い。
でもほぼ2名乗車なのでやめた。後ろ狭すぎじゃ。あんたも両方試乗したら?
140 :
今宵はアルテッツァ?:02/08/24 21:41 ID:KHNvo34P
>138
そうか、ストロークは普通なのか。よかった。
って思い出したよ。後期型になったら大きくなったって書き込みだったよ。
申し訳ない。その情報って知ってる?
アクセルは奥にあったほうがヒール&トゥはしやすいよね。俺だけかな?
ヒール&トゥが気持ちよく決まるか否かは重要だよね。
あとさ、ノーマルの足のままでで16インチにダウンして問題ないかな。
インチダウンはするつもりなんだけど。LSD入れて完璧?
141 :
今宵はアルテッツァ?:02/08/24 21:43 ID:KHNvo34P
>139
S15が新車で買えるなら迷いまする。
142 :
ドキュソアルテオーナー:02/08/24 21:47 ID:QfnxTIly
>>140 >ノーマルの足のままでで16インチにダウンして問題ないかな?
全然問題なし。逆に乗り心地が良くなり、家族や友人を乗せてマターリドライブには
最適です。インチダウン。
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/24 21:49 ID:OvzF6BIE
アルテに走りを期待しないほうがいいよ。
アル手乗りとして忠告しておくよ。
144 :
今宵はアルテッツァ?:02/08/24 21:52 ID:KHNvo34P
>142
インチダウンしてるんすか?
スポーツドライビング?にもインチダウンしたほうが面白いって言うよね。
145 :
DQアルテRSオーナー:02/08/24 21:55 ID:QfnxTIly
>>143 騙されたんだよ・・・な。特に前期型の初期型に乗ってるRS海苔(俺も)
まあ、エソジソはカスでも、それなりには走るし曲がるし良く止まるからな。
146 :
今宵はアルテッツァ?:02/08/24 21:57 ID:KHNvo34P
>143
そう言われるんだけどさ、マイナー後は結構マシって言う話もあるじゃん。
うそ?
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/24 21:58 ID:R6Nrm5cl
S15いいけど3人以上で長距離ドライブとかは辛いぞ。
君がどこまで走りを極めたいかによるけど、16インチを考えてる時点で
S15向きじゃないと思われ。実用性の高いアルテをお勧め(でも試乗したほうがいい)。
LSDより先にいじったほうが良い部品があるのでこのスレのレスを読んでみな。
後期方になったら大きくなったかどうかは知らない。ごめん。
でも同じでないの?
148 :
DQアルテRSオーナー:02/08/24 21:58 ID:QfnxTIly
>>144 冬場はインチダウンで16インチをはいています。(45はタイヤが高いんだよ・・・)
で、冬場は乗り心地が良くなるのだ。ステアリングもよく切れる(タイヤが若干細くなるから?)
そういえば、某OPTION誌ではスポーシドライビングはインチダウンした方が良いと書いてあったなぁ。その昔。
149 :
DQアルテRSオーナー:02/08/24 22:01 ID:QfnxTIly
>>147 S15・・・って、S14の焼き直し(特大児とマガジソXの意見)
ターボは魅力的だけど・・・。所詮、2人海苔じゃあ・・ね。
150 :
今宵はアルテッツァ?:02/08/24 22:08 ID:KHNvo34P
ヒール&トゥがしやすくてアクセルでリアをブレイクさせられるくらいのパワーが
あればいいんだけどさ。そのためのインチダウン。
>そういえば、某OPTION誌ではスポーシドライビングはインチダウンした方が良いと書いてあったなぁ。その昔。
それ読みました。アルテに17はオーバークオリティだってね。
オーナーさんが多いので参考になるね、ここは。
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/24 22:11 ID:R6Nrm5cl
フライホイール換えたら17インチでよろすい。
16インチのホイール買うお金があるならこっちを交換しな。
フライホイールが12kgもあるので加速悪いし馬力の実測値も210馬力以下に
なるのじゃい。
16インチのタイヤのほうが安いのはわかるけど。
152 :
DQアルテRSオーナー:02/08/24 22:13 ID:QfnxTIly
>>150 アルテにはパワーがないので、アクセルでリアをブレイク・・・なんて、
よっぽど腕のある人か、無謀運転者しかできませんね。
漏れのは度ノーマルだけど、スポーツドライビングするならインチダウンよりも
フライホイール軽量化とか、吸気系の見直しとか、やることはいくらでもあると思うが・・・。
いじればいじるほど愛着の出てくる車だと思うよ。アルテと86。
153 :
DQアルテRSオーナー:02/08/24 22:15 ID:QfnxTIly
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/24 22:21 ID:R6Nrm5cl
>>152 アルテでドリフトやってるんですけど・・・。
86よりもちょっと難しいけど、慣れれば同じようにできるよ。
155 :
今宵はアルテッツァ?:02/08/24 22:27 ID:KHNvo34P
フライホイールってマイチェンで少し軽くなってなかったっけ?まだまだ重いのか。
ファイナルも低くなったんだよね。
16にして糞タイヤはいて、それでもだめ?>リアブレイク
ヒール&トゥはしやすい?
あと、7インチのカーナビのインプレ希望。
156 :
DQアルテRSオーナー:02/08/24 22:28 ID:QfnxTIly
>>154 そうですか・・・。でも度ノーマルじゃ、無理でしょ?
っていうか、関谷って言う人(w も、パワーを上げないと難しいって逝ってたような。
それにしてもアルテでドリフトって・・・なんか合わないな。やっぱ180とかR34とかのほうが
似合ってるような。あくまでも偏見ですけど。
157 :
DQアルテRSオーナー:02/08/24 22:33 ID:QfnxTIly
>>155 漏れのはATなので、ヒール%トゥなんて・・・一度もしてないな。
ちなみに5ATもいいぞ。マターリ走るなら5AT。
それを言うならASにしる!って言われそうだけど。
5ATはいたってスムース、頭も加速も(・∀・)イイ!! 今ならステアマチックも付いてるし。
だけど燃費が・・・ね。
158 :
今宵はアルテッツァ?:02/08/24 22:33 ID:KHNvo34P
ターボつけるしかないのか・・・。
159 :
今宵はアルテッツァ?:02/08/24 22:35 ID:KHNvo34P
>157
カーナビはどうしてますか?
160 :
DQアルテRSオーナー:02/08/24 22:36 ID:QfnxTIly
>>158 一番手っ取り早くて(・∀・)イイ!!
それよりも1JZ−GTEとか2JZにスワップするのがもっと(・∀・)イイ!!
アルテのボディにスープラのエソジソ・・・
161 :
今宵はアルテッツァ?:02/08/24 22:37 ID:KHNvo34P
154は神!
再降臨希望。
162 :
高貴:02/08/24 22:39 ID:R6Nrm5cl
名前をつけてみました。ALTEZZA=高貴という意味だったと思うので。
>>155 ヒール・トゥはしやすいよ。アクセル硬い車とかあるけどアルテはやりやすい。
カーナビおいらのはDVDでないのでつらいけど閉じたりできるので便利。
ノーマルでも1速7000回転くらいでサイド引いてアクセル開けたらできる。
くるくる回る事もできたよ。回りすぎて気持ち悪くなったけど。
163 :
DQアルテRSオーナー:02/08/24 22:39 ID:QfnxTIly
>>159 ナビ非装着。だって、DVDじゃなかったし・・・(鬱
トヨタのナビは他社(日産とかホンダとか)と比べても出来は(・∀・)イイ!! が、
パナソニックとか(黄色帽子なんかで売ってる市販品)と比べると・・・いまいちかな。
偏見だけど
164 :
DQアルテRSオーナー:02/08/24 22:43 ID:QfnxTIly
>>162 >ノーマルでも1速7000回転くらいでサイド引いてアクセル開けたらできる。
今度やってみよう・・・あ、カミサンに怒られるか(鬱
165 :
高貴:02/08/24 22:46 ID:R6Nrm5cl
>>161 ううっ・・・ありがう・・・。(;▽;)
35のレスからずっとがんばってきた甲斐がありました・・・。
あんまり走り系の人がいなくて、逆にマターリと乗っている人に嫌がられてるのでは
と思ったり(いたらごめん)・・・。
これからもよろしこね。
166 :
高貴:02/08/24 22:49 ID:R6Nrm5cl
>>164 TRC OFFにしないとできないよ。
SNOW のボタンの横についてるやつ。知ってたらごめん。
167 :
DQアルテRSオーナー:02/08/24 22:50 ID:QfnxTIly
>>165 走り夜系ですか。漏れは純粋なマターリ系(だったらアルテ買うな!と言われそうだが)
168 :
DQアルテRSオーナー:02/08/24 22:53 ID:QfnxTIly
>>166 知ってますた。冬道でTRCをOFFにして走るとよく回ってくれます。
まだ最高2回転だけど・・・(w
169 :
今宵はアルテッツァ?:02/08/24 22:55 ID:KHNvo34P
>162,163
今のはDVDだよね?さすがに。ポップアップ式はいいと思う。首は振らないけど
問題なし?
>ノーマルでも1速7000回転くらいでサイド引いてアクセル開けたらできる。
くるくる回る事もできたよ。回りすぎて気持ち悪くなったけど。
2速・コーナー立ち上がりでしょんべんドリフト!は可能?
赤いイルミランプのインプレ希望。
170 :
DQアルテRSオーナー:02/08/24 22:56 ID:QfnxTIly
しょんべんドリフト・・・ワラタよ。
171 :
今宵はアルテッツァ?:02/08/24 23:02 ID:KHNvo34P
>170
おいらが望むアクセルでリアブレイクとはその程度のことなのです。
とはいってもパワーがあったほうが楽だし、パワーないならインチダウン&糞タイヤかなと。
172 :
高貴:02/08/24 23:04 ID:R6Nrm5cl
>>168 10回転位すると目が回りすぎてハンドルをどっちに回したらいいのか混乱してきて
わからなくなるよ。その後車から降りたらこけそうになるし、まっすぐ歩けない。
>>169 タイヤと足の硬さによる。Sタイヤだとさすがにむり。(馬力不足)
純正のタイヤ程度がやりやすい。
173 :
DQアルテRSオーナー:02/08/24 23:05 ID:QfnxTIly
>>171 その程度なら度ノーマルでもできるよ。漏れはイプサム4WDでやったこともあるぞ。
ちょっと腕を磨けば誰でもできると思う。
174 :
今宵はアルテッツァ?:02/08/24 23:23 ID:KHNvo34P
なんかアルテ購入する勇気が湧いてきたよ。
赤いイルミはうざったくない?
>>174 どこのイルミ? 意味が分かりません。。。
漏れのは初期型なので、現行型のことはあまりくわしくない。
176 :
今宵はアルテッツァ?:02/08/24 23:30 ID:KHNvo34P
あとさ、ギヤが離れてるって聞くけど気になる?
>165
35です。47です。(同じ人)のレス見返しました。(・∀・)イイ!!
>175
なんかさ、夜にアルテの室内見るとメーターとかインパネ周り赤イルミで統一されてない?
177 :
高貴:02/08/24 23:31 ID:R6Nrm5cl
出撃してきます。
178 :
DQアルテRSオーナー:02/08/24 23:35 ID:QfnxTIly
>>176 赤じゃなくて橙色です・・・
標準ライブサウンドとかと組み合わせると、統一感があって(・∀・)イイ!!です。
マジで夜のドライブ(今日も逝ったよ。雨降ってたけど)、最高です。
赤とか緑とか混じってなくて最高。あ・・・メーターの針は赤色だったか・・・。
ちなみに橙色で統一してるのって、BMWの真似だって、何かに書いてあったなぁ。
だけど、マジでカコイイので、夜、ディーラーに逝って見て見れ。
179 :
今宵はアルテッツァ?:02/08/24 23:36 ID:KHNvo34P
峠に行くの?今から?ライバルは何?
ライバルはekワゴン
181 :
DQアルテRSオーナー:02/08/24 23:39 ID:QfnxTIly
182 :
今宵はアルテッツァ?:02/08/24 23:40 ID:KHNvo34P
そうですか。橙色は(・∀・)イイ!!ですか。
いいな、俺もドライブ行きたいな。迷ってないで買っちゃおうかな。
183 :
DQアルテRSオーナー:02/08/24 23:42 ID:QfnxTIly
買え! 迷うな!
ちなみにMTもいいが、5ATも(略
184 :
今宵はアルテッツァ?:02/08/24 23:42 ID:KHNvo34P
ロドスタとは勝負になるのかな?
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/24 23:43 ID:4KBvfMfu
買って後悔するべし。
186 :
DQアルテRSオーナー:02/08/24 23:45 ID:QfnxTIly
ノーマル状態ではロドスタとは勝負になりません。
出足で置いていかれます。140`以上ならなんとかなりますけど。
>>185 2点。もっとがんばりましょう。
187 :
今宵はアルテッツァ?:02/08/24 23:46 ID:KHNvo34P
ほんとに今宵はアルテッツァかよ。
188 :
今宵はアルテッツァ?:02/08/24 23:47 ID:KHNvo34P
じゃあライバルは何?アルテ?
189 :
DQアルテRSオーナー:02/08/24 23:49 ID:QfnxTIly
チューニング次第で、R34とかS15、JZA80なんかと(・∀・)イイ!!勝負しますよ。
ノーマル状態である程度腕を磨いて、車の能力を十分使いこなしてから、チューニングしる。
190 :
今宵はアルテッツァ?:02/08/24 23:54 ID:KHNvo34P
ロドスタの1.6は相当遅いけどなあ。
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/24 23:55 ID:4KBvfMfu
チューニング次第で、ガンダムとかEVA、ゲッターロボなんかと(・∀・)イイ!!勝負しますよ。
192 :
DQアルテRSオーナー:02/08/24 23:57 ID:QfnxTIly
>>190 そんなこたぁない。速いぞ。
なにしろボディが軽いので、エンジンが多少非力でも、結構速い。
アルテはエンジンがマズー
ボディも重たくてマズー
ってこと。やっぱりスポーツするなら軽いほうが得。
193 :
DQアルテRSオーナー:02/08/24 23:58 ID:QfnxTIly
194 :
今宵はアルテッツァ?:02/08/25 00:04 ID:XKyvhHko
ロドスタ(NA6)のノーマルは結構乗ったことがあります。
せめてこいつとは勝負になってほしい・・・。
195 :
今宵はアルテッツァ?:02/08/25 00:08 ID:XKyvhHko
俺も出撃してえな。
今度ギア比の話も聞かせてね。>177
今宵は落ちます。DQアルテRSオーナーもサンキュ。
196 :
DQアルテRSオーナー:02/08/25 00:11 ID:kbRrMgQj
今日は家族と一緒にドライブしたよ。8時くらいかな。
雨降り・濃霧の中だったけど。
やっぱりアルテ最高だね。スポーツチックなファミリーカーだぜ(w
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/25 00:16 ID:8TQlvJvT
2人でチャットですか?
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/25 01:09 ID:dmh+7PM7
アルテのトランクはゴルフバック何個分ですか?
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/25 01:30 ID:dmh+7PM7
アルテッツア買うとDQNに見られますか?
ホスィ(゚д゚ )んだけど
あと、アルテッツアで不自由する所って何かありますか?
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/25 01:33 ID:OcJxhPRH
201 :
199:02/08/25 01:54 ID:hYVuevBw
>>200 今、自分の車は持っていません。
親父のビスタを共用しています。
ちょっと蓄えができたので自分の車を持とうと思いますた。
202 :
DQアルテRSオーナー:02/08/25 02:00 ID:kbRrMgQj
>>199 不自由? トランクが少し狭いのと、動力性能だけ。
あとは全部最高だからアルテ買え!
203 :
199:02/08/25 02:16 ID:hYVuevBw
>>202 動力性能って、大きな所ではどういう欠点がありますか?
心配なのはエンジンなんですが、
街乗りとかスピード出さなくても乗ってて楽しいですか?
204 :
121:02/08/25 02:43 ID:HaMGBQF7
>122
ユニット自体の欠陥と言う話は初めて聞きました。
どんな欠陥なんでしょう?
先月に2回目が発生したんで対策品になっているのでしょうかね?
一回目はCD-Rが悪さしている可能性があると云われ、
二回目の原因ははっきりとわかりませんでした。
>199
9インチ未満だったら3個と二個のバックは入りました。
205 :
121:02/08/25 02:45 ID:HaMGBQF7
>199じゃない!
>198でした。・・・・スマソ
なんか盛り上がってんなア・・・・
乗り損ねた
>>203 欠点はレスポンスが悪いコト
電制スロの制御が入りすぎて出足がかなり遅いコト
あとよく言われるのがカタログ馬力の8割程度しか出てないってコト
騒音と振動に目をつぶれば今回の値下げ分で何とかできるけど
低速域で楽しいか?今は色々いじったんで低速でも結構良いカンジです
ノーマルは出足が相当かったるかったから・・・
>>198 ゴルフバック3個+旅行カバン2個(別冊ベストカーより)
>>204 車板で「前期型の純正CDは必ず壊れる」という書き込みを見て知ったので
詳しいことはわからないのですが、CDチェンジャーをユニットの下部に配置
したのが原因で、5枚目、6枚目のディスクが内部で引っかかってしまうらし
いです。
後期型ではCDの配置がMDの上になったので、この問題は解決されたそう
ですが。
こんだけCD詰まり起こす製品は欠陥って呼んでもいいんじゃない?
ってか欠陥ユニットです。
ちなみに製造は富士通製です。
んじゃ、今から車検に逝って来ます
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/25 12:30 ID:RkACa2T9
車検ガンガレ。
はぁはぁ…ただいまっと。
車検は11時に開始して12時半におわりました。
ふぅ〜…しかしダルかったなぁ…待ち時間。
ネッツのテーブルで、淹れてもらったアイスティーを飲みつつ
置いてあったカートップ2冊を読んで暇を潰しました。
費用は一番安いプランで10万円内で済んでよかった。
なんせ所持金11万しかないもんで…それ以上請求されたらやばかったッス。
えと、あとはマフラーの音量が規制値を超えてて、97でてた。
けど泣きついて95にしてもらった…にはは。
ちなみにマフラーはRSRエキマグGTUでサイレンサー着です。
報告は以上 終わり
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/25 13:58 ID:BX7tGhqC
車検乙カレー。
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/25 16:51 ID:xjpgH0kP
アルテッツァはパチンコ屋が似合う高貴な車です。
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/25 19:40 ID:zdszkpw7
>電制スロの制御が入りすぎて出足がかなり遅いコト
>騒音と振動
詳細キボンヌ。
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/25 21:08 ID:uzl7/+g/
今、シルバーとダークグレイマイカの色で大変悩んでます。
シルバーは街でもよく見かけますし、さすが初期のイメージ色だけあって
アルテに大変似合ってると思います。
問題はダークグレイでこの色のアルテを見たことがありません。
カタログではイマイチ分かりづらいですし、写真だけでもとアルテ本や
オーナーのHPをいろいろ巡ったのですが、見つかりませんでした。
この色はアルテオーナーには不人気なんでしょうか?アルテには似合わない?
それとも塗装が弱いなどの弱点があるのでしょうか?
あと、この色使ってる他のトヨタ車あります?
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/25 21:45 ID:lfSZS87X
>>217 うーーーん、あの色は一度だけ見かけたことがあるけど、
なんか新品でもボロッちく見えたにゃ。
リセールなんか考えても積極的に選ぶ理由は無いのでは?
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/25 21:46 ID:BkM38IW9
青にしなされ
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/25 22:03 ID:x8KxlbbM
ダークブルーにしろ。
色だけで選ぶ価値あり。
っていうか、まだ アルテ乗ってるの?
221 :
DQアルテRSオーナー:02/08/25 22:05 ID:rjRaCiw7
>>217 ダークグレーは糞。逝ってよ(略
ホワイトかブルーがグッド。俺はシルバーだけどね。
この色使ってる車ねぇ・・・トヨヲタのホームページで探してみたらどうかと。
俺ってめんどくさがりやなんでね。
すいません。本官はアルテ海苔じゃなかったです。
224 :
高貴:02/08/25 22:15 ID:yPk/HnVl
あー、満腹。
>>195 ギア比はせっかく6速なのに2−3が広め、3−4が狭かった。で6は高速で使用てな感じ。
意味不明の味付けです。
気に入らないのでクロスミッションに交換しようと思ったけど、高かったのでファイナルのギアを
4.7に交換。そしたら鬼加速するようになったけど、スピードメーターに誤差が出るのと高速道路が少しつらくなるので
あまりお勧めしません。
225 :
ふにふに ◆KeithRT2 :02/08/25 22:33 ID:aa1vKUXM
Lower Armbar(F,R)とスタビ(F,R)交換するけど、その次はどこを交換するべきかな〜
FW?ショック?LSD?ファイナルギア?シート?
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/25 22:35 ID:yAZRQrt6
>>225 えーとね・・・スマソ小生AS海苔ですた。
227 :
高貴:02/08/25 22:38 ID:yPk/HnVl
>>195 もうひとつのライバルは?ロドスタと勝負になるのか?という質問ですが、ロドスタなんか相手になりません。
(というかレギュレーションでは下のクラスになるのであたりまえだが)
良く行く峠ではシビックやインテ・シルビアあたりは楽勝です。
アルテが速いという事ではなく、その峠のレベルが低いからだが。
半年前にぶっちぎったS15が最近パワーアップして帰ってきてるので一番のライバルはこやつです。
サーキットではさすがにレベルの高い車が多いのでインテ・シルビアでも負けるときが多い。
それとRX-7 GT-R EVO IMP SUPあたりなんかにはよっぽどヘボイ乗り手でないと絶対勝てない。
228 :
高貴:02/08/25 22:47 ID:yPk/HnVl
>>225 ファイナルについては224レスを参照。
フライホイールやショックについては35-50あたりにあるので参照してちょ。
順番は個人の好みもあるけど、おいらの考えとしては
ショック→フライホイールとファイナル同時に交換→LSD→シート
RSでロドスタに勝つとはやるな。
ファイナル4.7ってアンタなかなかの変態だね(w
231 :
今宵もアルテ?:02/08/25 23:06 ID:zdszkpw7
高貴には勇気づけられますな。
>ギア比はせっかく6速なのに2−3が広め、3−4が狭かった。で6は高速で使用てな感じ。
言われている通りか・・・。クロスミッションはmustかね。
騒音規制かなんかが、日本と欧州では測定の仕方が違うので
あんな中途半端なギア比になりますた。
クロス入れるなら、ファイナル4,5が定番です。
でも高速厳しいです。。。
233 :
今宵もアルテ?:02/08/25 23:14 ID:zdszkpw7
ちなみにマイチェン後のファイナルは4.3です。前は4.1かな?
234 :
高貴:02/08/25 23:15 ID:yPk/HnVl
>>230 うっ・・・。変態って・・・。
街糊では問題ないけど、高速道路はできるだけ別の車で乗るようにしてま。
あと車検のときに40km/hでボタンを押すという検査があるけど、ファイナルを換えてると
通らないので注意。
235 :
2チャンねるで超有名サイト:02/08/25 23:15 ID:KktOhGGA
236 :
今宵もアルテ?:02/08/25 23:18 ID:zdszkpw7
アルテオーナーはRX-8気になる?
おまえら!だせえよ!
どっかの評論家見て-な事言ってんじゃねえよ。
この中に本気で3S−Gぶん回した奴いるか?
最低でも5000以上だ!
スピードリミッター切ったか?
ATだろうがMTだろうが本当にぶん回せば
でだしで多少遅れても、そこそこ良い勝負するだろ?
ビビるな!踏み込んでぶん回せ!
3S−Gの力見せてやれよ!
本当にRS200持ってるんならな。
>>234 勿論良い意味での変態っすよ。
割り切って4,7入れてしまう潔さがイイです!
239 :
今宵もアルテ?:02/08/25 23:24 ID:zdszkpw7
ちょっとかっこ悪いよね。RX-8。
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/25 23:30 ID:GnQDIF7P
>>237 はい、してマスタ。でも、先代セリカのほうが
100万倍速くて走ってて気持ちよかデスタ。
ついでにいうと、3,4代前のコロナセダン
のGT-Rも現行アルテよりもずーっとスポーツ
できマスタ。40がらみのオサーンも凹んでしまう
あるてRS200。何ともフォローしようがないですな
241 :
高貴:02/08/25 23:30 ID:yPk/HnVl
>>238 ちょっと安心しますた。
>>237 アルテはマターリ乗っている人のほうが多いのであまり過激な人はおらんようだす。
242 :
今宵もアルテ?:02/08/25 23:32 ID:zdszkpw7
3S-G使いには勇気づけられるな。
243 :
217:02/08/25 23:33 ID:tOOElhrY
レスしてくれた人ありがとう。
やっぱり、ダークグレーって不人気なんですね。。。
ブルーは結構人気なんですね。
私的にはイマイチと思ったんですけど。塗装も弱いらしいし。(青アル海苔ゴメン)
でも、モデリスタのダークブルーはカッコイイですね。
シルバーもモデリスタのは違っていて、硬質なカンジでカッコイイなぁ。
ますます悩み。
無難にシルバーになりそうです。
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/25 23:35 ID:zImM3IIk
>ビビるな!踏み込んでぶん回せ!
>3S−Gの力見せてやれよ!
アルテッツァの腐れ3S程度でビビる奴の方が珍しいと思う。
多分、1.3リッター車にでも乗ってる感覚で踏めるんじゃないの?
今日も全行程150`を家族とドライブですた。
やっぱりアルテはマターリに限りますね。でもたまに呪い車があるとムカついて
あっけなく抜き去ってあげますよ。
今日は家族を乗せて時速140`出しました。もちろん怒られました。
温泉浸かって焼き肉食べ放題の晩御飯でした。満足。もちろんアルテにも満足。
ファイナル替えたら速信はABSから取れば桶!
それくらい自分でしる! 方法はネットで探せ
247 :
高貴:02/08/25 23:55 ID:yPk/HnVl
>>246 HKS関西に聞けば教えてくれると思われ。
面倒くさいのでおいらはサブメーターしか合わしてないが。
PC持ってんなら 「ファイナル 誤差修正」 検索すりゃいーじゃん
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/26 00:39 ID:fIgRAdC8
誤爆しまくるですナ
ボンネットがアルミになって、テールのデザインが変わるならほしいな〜。
251 :
121:02/08/26 02:03 ID:BmzGy7uQ
>208
そういえばERROR3が起こったのは5か6枚目のような気がします。
2回目の時にしつこく聞いたけど同じ部品が壊れてましたと云われ
ました。
外したユニットを見せてもらったけど、どれが壊れているかはわから
なかったよ。
今度、壊れたら富士通テンに怒りのメールを送るかな?(藁
>243
ダークグレーのアル見たことあるけど、やっぱり?という感じでしたよ。
マイナー後のブルーは塗装が強くなったと聞いたことがあったような?
ちなみに私のは今は亡きレッドマイカメタリックです。
本当は黄色が欲しかったんですが、家人に反対されました(鬱
でも、今はとても気に入ってますよ。
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/26 07:55 ID:zB33lsoO
アルテッツァって前評判が良かっただけに騙された人多いんだろうな。
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/26 09:25 ID:LPX6nLbR
>>243 初期型の青マイカだけど、塗装が弱いと感じたことはないけどなぁ〜。
うちの駐車場はいつも日陰になってるからかもなのかもしれないけど。
(青空駐車オーナのインプレをキボンヌ。)
あまり見ないけど、黒アルも結構好きだね。
だけど、黒とか青みたいな濃い色は、とにかく汚れが目立つので、
綺麗な状態をいじするのは大変。
254 :
雨の日は車をみがいて:02/08/26 13:09 ID:s/B1NLNm
自分の車歴は、赤→白→白黒→濃紺→白→緑(M)→銀(M) ※(M)=メタリック
です(全て青空駐車(-_-))が、やはり退色といことでは赤が一番目立って
磨きキズでは、やはり濃紺が目立ちますね。白は水垢が凄く気になるという
ことで、今のアルテが銀なんですが、たしかに汚れは目立たないです。
汚れてくるとネズミ色になりますけどね(^^;
買って一年半になりますが、まだ一度も固形WAXを掛けたことがありません
フクピカのみです。まぁ、ほんとはPPCとかすればいいのでしょうけどねぇ。
車内は、たまに掃除機掛けてキレイですが、外見はあまり気にしてません
洗車すると必ず雨降るし(T_T)
>>216 電制スロは急に踏み込んだ時でもタイヤがグリップを失わないように
穏やかな(ダルな)反応するような制御をしており
踏んでもすぐにパワーが出ない、遅いと言われる原因になってると思われます
これはTRCをオフにしても変わりません
パワーFCでスロットルの制御をキャンセルするだけでかなり出足が良くなるのを
体感出来るのでそこで初めてノーマルはこんなに押さえてあるんだ・・・と思いますた
振動と騒音はFWを重くする事で押さえてるので軽量な物にすると当然
うるさくなり振動も増えますが個人的には許容範囲ですし
交換した事によるレスポンスの向上と
クラッチが扱いやすくなるというメリットの方がデカイです
超遅レスシマソ
256 :
今宵もアルテ?:02/08/26 14:14 ID:74vPp9JW
>255
制御は車速に関係なく行われるのですか?非線形スロットルみたいなもん?
257 :
スーパー7海苔:02/08/26 14:56 ID:NwLUT9lO
エンジンがホスィ・・・。
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/26 17:02 ID:LPX6nLbR
>>254 >磨きキズでは、やはり濃紺が目立ちますね。
そうそう。これが問題。
私のは洗車しすぎで細かい傷が一面に...(鬱
銀の場合、汚れ、傷が目立たないという事で人気色なんでしょうけど、
洗車好きのわたしには、洗車前と洗車後に目立った変化がないので
つまらない(^^;
アルテはセダンにしてはカラバリが多いのは良い点だなと。
259 :
ふにふに ◆KeithRT2 :02/08/26 20:02 ID:dTc7uh3s
板が変わってから、雰囲気ががらりといい意味で変わりましたね。
ところで、ディーラー以外(自動後退とか)でスタビ等を交換した場合、
保証は自動的に切れると考えていいのでしょうか?
ならば、部品だけ他店で購入して、取り付けはディーラーに依頼しようと思うのですが・・・
社外品でも保証はついてる(らしい)。
エンジンオイルなんかは保証がついてる。スタビは・・・不明。
高貴タンなら知ってるだろう。
261 :
今宵もアルテ?:02/08/26 23:33 ID:74vPp9JW
リバースの位置(1速の左?)がやばいって話があるけど、ほんと?
同じアイシン使ってるロドスタやシルビアは位置が違うの?
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/26 23:34 ID:W+tHVlGW
263 :
今宵もアルテ?:02/08/27 00:02 ID:pkxAVvh7
試乗してみたけど、Rかなり力入れないと行かない・・・
常に思いっきり力入れてノブを動かす人じゃなければ、
大丈夫だと思うんだけど・・・
>>264 乗ってるうちに柔らかくなる。
1回、マジで間違えそうになった事があるので
俺は1速にいれる時は一旦2速に当ててからまっすぐ押すようにしてる。
>>256 まさしく非線形スロットルそのものなんで常に制御が入ってると思うヨ
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/27 11:51 ID:pFWaJAmA
すわん、アルファに逝ったな。
計画的なのではないかと疑って見る。
>>267 バカなコト、いってんじゃねーよ!
んじゃ、おめーもパクられて味噌
269 :
今宵もアルテ?:02/08/27 19:10 ID:mGGVyft7
>266
そうなんだ。キャンセルできるんならOKだね。オーナーはみんなやってるの?
大排気量車だけかと思ってたよ、そういうの。
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/27 20:02 ID:48ssDV35
>>268 実は俺、盗難されるの待ってマース。
見つかるとやばいから。鍵は閉めてますけどね。
盗難されたらBM買いてぇ。
早くきてぇんん。
>>268 カユーマさんでしか?
>>269 お金かかるから誰でもやってるわけではないでしょう・・・
リスクもあるから誰にでもお薦めできるもんでもないし
272 :
ふにふに ◆KeithRT2 :02/08/27 20:52 ID:vm4Tivth
>>264 何回も切り返しをしていると、
1に入ってるのかRに入ってるのか、混乱してわからなくなることがある。
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/27 22:08 ID:N7vpmyjg
274 :
113:02/08/27 22:17 ID:ymbDZjLZ
S15乗りですが、アルテッツァいい車ですね。
みんなもっとチューニングベースだと考えればいいのに・・・
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/27 22:23 ID:VHPSoyA2
チューニングベースにしては高すぎるわい。
何で相応の金払ってヘボ車にのらなあかんのか。
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/27 22:40 ID:Q3tcUsNU
ドノーマルだとセリカss-2とどっちが速い?
278 :
今宵もアルテ?:02/08/27 22:54 ID:nozC3Yu6
ピンポンかよ!
あおるつもりは無いんだけど。
なぜ自分の乗ってアルテを悪く言うのかな?
>アルテッツァの腐れ3S程度でビビる奴の方が珍しいと思う。
>多分、1.3リッター車にでも乗ってる感覚で踏めるんじゃないの?
うーん?もしかして3Sは当り外れが大きいのかも知れんな。
俺のは何故か良い感じに回るんだが。
ということで俺はまた名無しさんに戻るよ。
>>279 ココでは自虐的にならざるを得ない罠
つうか
いいコトだけ言いたい、見たいなら
オーナーのHPのBBS逝けばいい
つまんないけど
ココのほうが本音剥き出しって感じでオモロイ
俺のもイイ感じで廻るヨ
7000以上は苦しそうだがそれ以上廻す事あんま無いし
オーナーのページでも
不肖の息子ですが・・・って感じはある。
出来の悪い子ほど可愛い理論か・・。
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/28 22:53 ID:XiA/CL+G
>>275
乗ったことある?
>>280 >いいコトだけ言いたい、見たいなら
>オーナーのHPのBBS逝けばいい
>つまんないけど
>ココのほうが本音剥き出しって感じでオモロイ
関係ないけど、プアマンズBMW=レガシィB4スレでも、
そんなことを言っていた人が・・・
やっぱり、お約束の展開が嫌なのかなぁ・・・
284 :
高貴:02/08/28 23:51 ID:U6yjz/l7
お久しぶりです。微妙にレス成長してますね。
>>259 スタビを自分で交換した場合、それが原因で故障した場合保障はほぼ使えませんよ。
でもそれ以外の箇所が故障した場合保障は使えます。
純正の部品でなくてもディーラーで取り付けてくれます。その場合取り付けた部品に不具合が
生じた場合無料で修理してくれます。
部品が破損した場合ディーラーに責任があればディーラー持ちで交換してくれると思います。
ただ、ディーラーでも色々なので、純正の部品以外を嫌がるところもありますし
こっそり保障で修理してくれる場合もありますので。
仲良くしておけばいいこともあるのでは・・・と思われ。
285 :
DQN目撃しまスタ:02/08/29 13:47 ID:wx7o2n/L
昨日、深夜(AM0:00頃)、某ファミレスで食事を終えて外に出たら
駐車場(郊外店で駐車場が広く水銀灯で明るい)に、アルが3台ほど
並んで停まっており、そのうちの一台の(白エロカスバージョン)の
ボンネットを開けて数人で何やら騒いでいる模様・・・。
バッテリーでも上がったのかなと思って見ていたら、何とブオンブオン
空ぶかしを始めやがった ガ━━(゚Д゚;)━━ン!
しかも何度も、何度も!しかも下品な社外マフラーで周囲は爆音が轟く!
お前らー、深夜ですよ、ファミレスの駐車場でガレージじゃありませんよ!
エロカス以外の2台も、車高短でシメジ付で青のポジション球しかも
カーステの低音が車外にダダ漏れ状態だし・・・。
(・∀・)カエレ!! 言いたいといころですが、怖いのでコソコソと駐車場を
後にしました(´Д`;)
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/29 19:42 ID:lvAqmgyF
皆さんは、潰れハムスター顔やアヒル顔のクルマが好きですか?
かといって、丸目なんかは大嫌いなんだろうが、ゴラァ!!
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/29 19:48 ID:k4R4NhLZ
RS海苔や、死ねよ。
マフラー蛙んじゃねぇよ。
ジータ300に乗れよ、それ以外糞。
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/29 21:13 ID:/ip/QbxJ
アルテなんていじったところでたいして速くないんだから、ノーマルでまったり乗ってください
>>287 あ〜
俺も社外マフでシャコタンで青ポジションだ
でも
シメジ付って・・・?
>>286 好きです
>>288 死にません
嫌だ蛙
ジータはカコワルイ
>>289 別に速くするためにいじってる訳じゃないから、いじってマターリ乗ってまつ
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/29 22:15 ID:t61WIOIP
1G-GTEUに換装してツインターボにしたら面白そうじゃない?
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/29 22:28 ID:JnOPx5/I
2L FR MT 4ドアセダン
なかなかいい条件だな アルテ
もうちょい軽ければもっと良かったんだがネ
と愚痴ってる漏れもRS海苔。
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/29 22:32 ID:3fgpqqcj
アフォテッツァは、性能の割に価格が高すぎるよ。
1300cc程度の性能なら多く見ても145万円くらいが妥当じゃない?
価格が高いから、何なんだろう。
>>293はアルテが高い事で迷惑でもしたのか?
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/29 23:17 ID:slOWlqee
金をドブに捨ててるって事じゃない?
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/29 23:27 ID:xSdZ7G0P
定価250万そこそこが高いと感じるのは低所得ゆえだなw
原チャリでものっとけや。ちゃんと端っこ走れよなw
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/29 23:56 ID:gmvMv8ey
うん、定価250万そこそこの車でへボければ買わないね。
日本車なら300万〜600万程度でもっといいの買うよ。
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/30 00:02 ID:OGPfJp+U
アルテッツァこそ遅いんだから無理せず、端っこを原チャリと一緒に走れば?
わからない…
>>297の言ってる日本語がわからない…
人が乗ってるクルマにグチグチ言う奴に限って中古の軽とか乗ってるんだよね
>>290 シメジとは、通称GTウイングと呼ばれているでっかい羽れす。
公道での効果は?ですが、かえって重くなるだけでは(´Д`;)
この前、ツクバサーキットへ行ったら、どこかのクラブの走行会やっていて
フェラーリ、NSXからS2000、FD、S15から、はたまた86やアルテまで
猫も杓子も、スーパーカー(死語)からボロ車まで、見事にみなGTウィングを
付けていたのには、ビクーリしましたけど・・・。
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/30 06:51 ID:Q6WBF3CH
ベストモータリングの「最速筑波ラップ50連発」より
ALTEZZA RS200 1'11''57
ちなみにベストモータリング10月号より
アテンザ23S 1'16''81
レガシーB4 RS30 1'14''94
アルファ156GTA 1'12''90
スカイラインGT-8 1'12''23
ベンツE500 1'12''25
アルテとインテRなどのスポーツクーペと比べればそりゃ〜遅いでしょう。
しかしね〜、スポーティセダンの中では十分に速いです。
遅い遅いと言ってるやつは何と比較してるの?
まさかGT-Rやランエボと比較してるわけじゃあるまいな?w
少ない脳みそだろうけど、比較対象を何にすればよいのかを良く考えろよ。
http://www1.sphere.ne.jp/herow/tsukuba.html
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/30 07:41 ID:2aiYu4xU
ALTEZZA RS200 1'11''57 (+10''00) が正解だと思う。
トヨタのポニーを舐めちゃいけません。
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/30 07:51 ID:VZfslygp
>>304 そういう厨房丸出しの根拠のないことを言うな。
根拠を示せ。脳障害のある304君よw
>>303 ここの住人に力説しても無駄だよ。
ほとんどの人が脳内インプレなんだもん。。。
乗ったことがある人でも初期車の不具合だらけのRSだし。。。
それもディーラーのチョイ試乗。
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/30 10:06 ID:42lfvr2O
>>303 激ワロタ。
要は、スポーツクーペにはかないません!
ってコトだよね?
それが分かってるなら、クーペと競い合って走ったりチューンしたりするんじゃないぞ?
大人しく家族でドライブとか買い物行ったりしておけよ。
あ、それならASでいいじゃん。
308 :
tp:02/08/30 10:44 ID:/xVyzx7j
>>303 アテンザは4ATで馬力各下(実際は同じくらいだろが)
レガシーB4 RS30 も4ATだし、馬力が最高の奴じゃないじゃん。
そんなのとサーキットで走った結果比べて楽しいか?
何よりサーキット性能を気にして遅いって言ってるのはお前だよ。
それより速さよりミドルクラスセダンとしてアルテッツアの良い所を
主張しなかったお前は負け。
309 :
2ちゃんで超有名:02/08/30 10:44 ID:q+muSZ5v
http://s1p.net/vbnm 朝までから騒ぎ!!
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310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/30 11:37 ID:dW1q0Dwn
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/30 12:04 ID:tYN6HEbT
アルテって結構速いんだね。見直したよ。
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/30 12:12 ID:AxRytI0b
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/30 12:22 ID:cwiduPld
>>308 >アテンザは4ATで馬力各下(実際は同じくらいだろが)
>レガシーB4 RS30 も4ATだし、馬力が最高の奴じゃないじゃん。
お前、恥ずかしいヤシだな。
自分の矛盾点に早く気付けよ、厨房。
314 :
308:02/08/30 12:38 ID:MNawGUr3
>>313 要はさ、レガシイB4RSKよりは遅いし、
アテンザとサーキットでのスピード争ってDQNまるだしだな
って言ってるの。
遠まわしに言ったつもりだったけど、ここまで頭悪い奴が居るとは
思わなかったよ。。。
エンジンも足回りもラグジュアリーも全て妥協して作ったような
中途半端な車はいりません。
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/30 12:59 ID:UdPS5n6t
3LNAや2.3NAと2LNAを比較しているのが、卑怯なのかな?
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/30 13:18 ID:tYN6HEbT
アルテとS15で悩む人が多いんだよね。
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/30 16:10 ID:cwiduPld
>>314 >アテンザは4ATで馬力各下(実際は同じくらいだろが)
>レガシーB4 RS30 も4ATだし、馬力が最高の奴じゃないじゃん。
まだ自分の矛盾点に気が付かないのか?
アルテより格下のアテンザと比べるのが間違ってるなら
格上のB4RSKと比べるのは間違ってないのかい?
>遠まわしに言ったつもりだったけど、ここまで頭悪い奴が居るとは
>思わなかったよ。。。
この言葉そのまま君に返すよ、厨房君(・∀・)ニヤニヤ
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/30 17:58 ID:I3+hCCSy
カタログにニュルブルクリンクで走りに磨きをかけたって書
いてありますね。(・∀・)カコイイ
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/30 19:09 ID:Q6WBF3CH
>>308 言ってる内容が分からん。
わしは〜、冗談で脳障害などと言ってしまったが、本当に脳障害がおありなんですね。
ごめん。。。 障害者には優しくしないとね。
もし良かったらいい病院紹介するからね。あきらめないで、がんばれ308君!
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/30 19:28 ID:L5J7L965
>>307 当たり前じゃん。ノーマルの状態でなら、セダンよりも早く走るために
重点を置いて作られたスポーツクーペに勝てるわけないじゃん。
ワロタも何も、基本的な考え方間違ってるんじゃない?
なんでチューニングしちゃいけないんだい?なにかい、キミは車は
どノーマル以外乗っちゃいけませんって言いたいのかい?アルテ
に限らず、いじるいじらないは個人の自由でしょ。車検通るなら、別
にどういじろうとそれは勝手で、そこまでキミに口出しされる筋合いは
ないと思うよ。スポーツクーペにも勝てるようなチューニングをするのが
楽しいっていう人だっていると思うよ。
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/30 19:43 ID:X1cf7OsK
中古パーツでもアルテッツァ用のショック、マフラーなど余ってるみたいだね。
クルマも人気が無けりゃパーツも人気無し。
323 :
303(実は1):02/08/30 19:48 ID:Q6WBF3CH
さてわしが303で、筑波サーキットでのタイムをもとに
アルテッツァはそんなに遅くない、ということを提示したわけだが
それ以降の反論を読んでみると実にバカ丸出しで、苦笑いしてしまいました。
確かに308君の言うようにアテンザやレガシイは4ATで、排気量が違うとはいえ
比較するのは、あんまり意味が無いことなのかもしれないが、
一方、アルファGTAは6MTです。しかし排気量ははるかに大きい3.2L。
それよりタイムは余裕でいいわけです。
またGT-8、これはCVTとはいえトルコンATのようなロスはあんまり無いはずです。
それよりもタイムははるかにいい。 もう答えは出てるでしょう。
304 307 あたりは話にもならない。笑うことも出来ない。
しかしより本気度の高い308のほうが、はるかに痛々しいのは明白だが。
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/30 19:53 ID:X1cf7OsK
不祥なクルマに惚れ込むと
フォローも大変ですね。
>>324 そーでもないよ。
発売4年にもなる車をこんなに話題にしてくれるなんて
>>308とか、結構つきあいイイ人かもな。
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/30 20:31 ID:Q6WBF3CH
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/30 20:33 ID:Q6WBF3CH
あおってるやつらの知能程度の低さが、次々に明るみになってるな
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/30 20:38 ID:Ei1Q9OrP
>>327 乗っている奴の、脳みそのレベルはさらに低いけどな。
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/30 20:45 ID:cwiduPld
>>328 それを煽る328の脳みそは…言うまでもないな(w
330 :
高貴:02/08/30 20:52 ID:q/hXrG4f
おー、荒れてきましたな。
RS200は欠点も多いけど好きで乗ってるんだからいいんじゃないの?
欠点のない車なんてのもないし。
RS200嫌いなら他のスレにいけばよろすい。
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/30 20:54 ID:X1cf7OsK
嫌いというか、もうアフォかと・・・。
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/30 20:55 ID:Ei1Q9OrP
いちいち噛み付くなよ、そんなんだからアルテはコケにされんだよ。
はい、夏休みの自由研究「トヨヲタの生態観察」終了。
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/30 20:55 ID:Q6WBF3CH
>>328君
君らは本当に根拠も示さずぬけぬけとよく言えたもんだのうw
わしは「不詳」という用語の誤用を実例にし、知能程度が低いと言ったんだよ。
然るに君の言ってる事にはまったく根拠が無い。
だから程度が低いといっとるんだ(笑)
まったく救い難いの〜〜〜(笑)
334 :
高貴:02/08/30 21:02 ID:q/hXrG4f
モウスコシツヅキソウダナ・・・。
(w)おっ。今日もやってるねー。
336 :
高貴:02/08/30 21:04 ID:q/hXrG4f
キノウモヤッテイタノカ・・・。ヒマズィンダナ・・・。
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/30 21:06 ID:cwiduPld
>>332 どっちが噛み付いてんだか…( ´,_ゝ`)プッ
言ってやれよ。
箱バン乗ってるやつらにウダウダいう権利がそもそもねえって。
339 :
高貴:02/08/30 21:14 ID:q/hXrG4f
オワッタノカ・・・?
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/30 21:17 ID:Q6WBF3CH
>>332 337も言ってるが、わざわざアルテスレに来てそういう事を言う行為こそ
噛み付くということだっつうの
332君も足りない君だなw
341 :
>340:02/08/30 21:22 ID:S0RLbVg5
どうでもいいから早く詩ね
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/30 21:22 ID:cr3/5sg4
アルテッツアて アリスト買えない人が 妥協して買う車だと思うんですが
違いました?
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/30 21:24 ID:Q6WBF3CH
>>341君
結局理論的に反論できないと「死ね」と一言で済ます。くっくっくっ
ど〜しよ〜もねぇ(笑)
ますます程度の低さを露呈しておるの〜
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/30 21:24 ID:Ed+cBo3M
>>342 激しく違います。
ちなみに漏れはR34セダンの2.5NAモデルにMTがなかった(当時)
のでアルテになりますた。
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/30 21:35 ID:cr3/5sg4
>>344 違う人もいるかもしれませんが ほとんどの人がそうなんだと思うんですが
346 :
344:02/08/30 21:39 ID:Ed+cBo3M
>>345 そうかなぁ、キャラクターが違い過ぎると思うんだが・・・・。
漏れ的想像では、アリストを選ぶって人は結構、高級指向っぽい(偏見か?)
からアルテ買うぐらいだったら中古のアリスト買うと思うんだけど。
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/30 21:40 ID:Q6WBF3CH
>>345君
個人的な想像で何でそこまで自信たっぷりに断言できるんだよw
君もお馬鹿軍団の一員かw
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/30 21:44 ID:cr3/5sg4
>>346 だから最近 やっと価格もこなれてきた中古のアリストが良く売れているんです
349 :
高貴:02/08/30 21:46 ID:q/hXrG4f
オワッテナカッタノカ・・・。
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/30 21:48 ID:Ed+cBo3M
>>346 ん?
だから、アリストが欲しいけど、買えないって人がアルテを買ってる訳じゃ
ないよね、そうゆう人はいままで車買わずに我慢してたんじゃないの?
だから値段のこなれたアリストの中古がよくでるんでしょ?
351 :
350:02/08/30 21:50 ID:Ed+cBo3M
ぐはぁ!!激しく自己レスしてしまった・・・・
349は
>>348に対するレスでござる。
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/30 21:51 ID:Q6WBF3CH
>>348 少ない脳の余力をそういう余計なことに使うなよw
噴飯物の珍説じゃの〜w
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/30 22:03 ID:cr3/5sg4
>>352 やっぱり プアマンズ アリストでしたか。
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/30 22:05 ID:cwiduPld
>>353 ,ィミ, ,ィミ,
彡 ミ 彡 ミ,
,,彡 ミ、、、、、、、、彡 ミ, (⌒)
彡;:;: ミ, ( ヽ
〜三;:;::::: 彡〜 ノ ノ
~~三:;:;:;::::: -=・=- -=・=- 三~~ ヽ (
~~彡::;:;:;:;:::.. ___ ,三~~ ( ノ ,,,,, : ;;
~~彡;:;:;:;:;:;:;:. |┴┴| ,ミ~~ ノノ ;'" ,,ノ―、 ,;'
~~彡:;:;:;:;:;:;:;:;. ノ――| ---==ニノ ,;'′ >=ニ(二二二()
,...-''''""~~,::;:;::;::;::;::;' ミ,, ,;'′ ゝ--〈
____,;";;:;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:;:;:;:;:;:;:; i! ミ,,,,;'′ `ー‐'
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/30 22:05 ID:Q6WBF3CH
>>353 またプアマンズかw
語彙が少なすぎだわな。
また低能ぶりをさらしてくれました〜〜(笑)
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/30 22:06 ID:cr3/5sg4
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/30 22:10 ID:cr3/5sg4
>>355 プアマンズ コンプレックスか?
アリストJr.
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/30 22:13 ID:Q6WBF3CH
>>357 言ってる意味がわからねえよww
皆さ〜ん357の言ってる意味分かりますか〜?
プアマンズコンプレックスってなに? なに?ww
誰もがより高級なクルマをクルマを欲しがってるワケではないんだがな
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/30 22:15 ID:Q6WBF3CH
アリストがどうのこうのいってる連中こそ、
高級車コンプレックスの塊だわなw
気づけよ! 低能だから無理かw
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/30 22:16 ID:JLcbzB9p
アリストはでかすぎて乗れません。
アルテッツァはコンパクトで乗りやすーいすい!!
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/30 22:17 ID:Ed+cBo3M
プアマンズ??
アルテは2L NAセダンとしては割高だと思うが・・・
漏れはRS200 Z-ED・オプション皆無で290マソ超えたんだが
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/30 22:31 ID:cr3/5sg4
>>360 まぁ最終的には 自分の所有する車は みんな最高だと思っている
そらアリスト買えん人が買う車だと言われば 腹の立つもんだ
数々の失言 失礼しました アルテッツア乗ってる人も いつかはアリスト
ということでがんばってくれ!
別に最高だとは思ってないよ
最適だとは思ってるけど
いつかはクラウンっての思い出した
トヨタ的価値観を植え付けられてる人って
ほんとにいるんだな〜
恐るべしトヨタ
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/30 22:43 ID:Ed+cBo3M
>>363 わかってねー!!
だからアリストがほしーってヤツは最初からアルテ選ばねぇし
アルテがイイってヤツはアリストには興味が無いって言ってんの!!
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/30 22:55 ID:/svdWNLU
ところで山部山麓デパートに行きたいんだが、明日はCDデッキの出物は有るかね?
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/30 23:01 ID:UUdbrMhT
368 :
ふにふに ◆KeithRT2 :02/08/30 23:20 ID:N53O3n/k
下回りを交換したけど、違いがわからんヽ(゚∀゚)ノアヒャ
369 :
308@釣りヴァカ:02/08/30 23:24 ID:1/5T64Ox
いや〜大漁、大漁!
アルテスレの人って気持ちのイイ人ばっかだね!
最近の2chって逐一レスにカッカする人が減ってきて
淋しかったんだよ〜
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/30 23:28 ID:cwiduPld
>>369 都合が悪くなると釣りだと言い訳かい?(プッ
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/30 23:31 ID:9eHeN/St
>>369 アルテスレはまだマシなほうだよ。
アルテ海苔は煽り慣れてるもの(w
そんなのにカッカしてたらこのスレなんて来ないよ。
釣りするならマツダスレやレガスレがもっと楽しめるよ。
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/30 23:32 ID:BTMBjw/2
∩
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∧_∧ | | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ´Д`)//< 先生!
>>369くんがキモいです!
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373 :
308@釣りヴァカ:02/08/30 23:35 ID:1/5T64Ox
さて問題の
>>308のレスです。
矛盾に気づいたとこまでは良かったのですが、
それが
>>303に対しての矛盾を説明することになってた
のはわからなかったんだね。
あんま勉強とか好きじゃないと思うけど、いくよ?
同じようなクラスの車で 速さを 比較したいなら、
アテンザはお門違い。
その車の最高クラスでの速さを比較をしたいなら、
B4はRSKもあるじゃん。
・・・だから
>>303の比較はオカシイよ・・・・って事ね。
お前らが矛盾だ矛盾だ言ってたのは
>>303がおかしいって
いってるも同然って事だったんだよ。
知障気味なお前らにはわかんなかったかなぁ〜?
>>303はわかったみたいだが。
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/30 23:36 ID:Q6WBF3CH
>>369君
君分かりやすいな〜w う〜んじつに分かりやすい行動じゃ。
まさに〇〇の典型じゃわい
おw よく見たら自分でヴァカと名のっとるのう。
自分のことが多少は分かってきたかw その調子その調子w
375 :
308@釣りヴァカ:02/08/30 23:36 ID:1/5T64Ox
なかなか盛り上がってきたんじゃないですか?
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/30 23:39 ID:Q6WBF3CH
>>373 308@釣りヴァカ必死だなw がんばれ!
しかしよ〜 何歳だか知らんが「308@釣りヴァカ」って・・。
お母さん泣くぞw
377 :
308@釣りヴァカ:02/08/30 23:40 ID:1/5T64Ox
どうすか?面白いっすか?
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/30 23:43 ID:cwiduPld
>>373 レガシーB4とR34スカイラインを比較する場合
オマエの理論だとGT-Rと比べるんだろうな?
379 :
308@釣りヴァカ:02/08/30 23:46 ID:1/5T64Ox
>>378 いや、だからそういう比較になるから、
>>303の比較はヤメナサイって言った・・・って事・・・
う〜ん。。
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/30 23:46 ID:Q6WBF3CH
ヴァカ君が373で展開している珍論はめちゃくちゃです。
彼はヴァカだから自分の言ってることをよく理解していないと思われます。
で、残念ながらヴァカには何を言っても無駄です。
だってヴァカだからこちらの言ってることを正確に理解できない。
ヴァカ君はヴァカなんだから皆さん許してやってつか〜さい。
むしろ同情してやってくださいw
381 :
308@釣りヴァカ:02/08/30 23:47 ID:1/5T64Ox
それと、
>>323だけど
アルファとなぜ速さ比較しとるの?
アルファってデザインに全てをかけてる車でしょ?知らんけど。
ミドルクラスセダンでスポーツ命なのはRSだけだろ。
他とコンセプトのベクトルが違うDQNカーだな。
あ、ちょっと煽りっぽい。
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/30 23:47 ID:Q6WBF3CH
379での発言でまた墓穴を掘ってることにすら気づかないヴァカ君に明日はあるのか?
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/30 23:50 ID:cwiduPld
>>379 >その車の最高クラスでの速さを比較をしたいなら、
>B4はRSKもあるじゃん。
自分で最高クラスの車同士で比較しろって言ってるじゃん。
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/30 23:52 ID:Q6WBF3CH
だから ヴァカなんだってw
385 :
308@釣りヴァカ:02/08/30 23:54 ID:1/5T64Ox
馬鹿ばっかりだな。
>>383 いい?
最高クラスで比較 と 同じクラスでの比較は同時には
成り立たないわけ。
>>303の比較はどっちなの?
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/30 23:54 ID:Q6WBF3CH
308@釣りヴァカ まじで病院行ったほうがいいと思う。
君は自分では気づかずに、回りに迷惑をかけてるタイプだよ。
ちゃんと友達は、いるのかい? 大丈夫か?
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/30 23:56 ID:Q6WBF3CH
ヴァカが移るといけないので
308@釣りヴァカ君はそろそろ放置の方向でよろしく〜〜w
388 :
308@釣りヴァカ:02/08/30 23:57 ID:1/5T64Ox
何かいまいち喰いつき悪いな。
詭弁(wをたたみ掛けるような説得力の有る人は居なかった。
でこのスレの住人保存・・っと。
>>385 >>303の比較はおかしいのは間違いない
君は正しい
なぜならば
>>303で比較されてる中で
アルテは最も格が下だからな
車格的にも排気量的にもな
値段的に言っても下から二番目だしな
>>303はおかしいよ、うん
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/31 00:03 ID:/lYBOk82
ど〜でもいいが、アルテッツァの販売不振が全てを物語ってるとは思えないのか?
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/31 00:05 ID:qNPfpKHT
>>389 比較対照を何にするかは多少悩んだわけですよ。
たとえばB4と比較するならターボじゃなくNAに決まってるでしょう。
ターボと同列に比較しろというバカもいるみたいだが。
アルファなんかはもろスポーツセダンで、3.2L NA250馬力なんだし
比較してアルテ有利ってこた〜ないよな。
反論、論証するならデータぐらい出せってのw
意味の通らない日本語で、矛盾だらけの説明で反論されても苦笑いすら出来ないっつうの
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/31 00:10 ID:7qUnH2NN
>>390 アルテだけが売れてないのか?
俺にはセダン全般が売れてないと思うのだが…どうよ?
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/31 00:14 ID:qNPfpKHT
>>390 販売不振というが 2002年6月登録台数
アルテ(ジータは含まず) 1030
シルビア 597
プリメーラ 1647
S2000 144
インテグラ 397
アルテより売れてない販売不振な車は駄目車ですか?
販売台数のみじゃ語れんだろう。
データも見ずに感覚で語るなよw
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/31 00:15 ID:dPiGsc8B
インテグラ・・・・ シルビア以下かよ
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/31 00:17 ID:s2WtJPdm
釣られんなよ・・・・
ホント、アフォだなアル海苔。
同じアル海苔としてはずかしい。
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/31 00:18 ID:/lYBOk82
絶対的な台数じゃなくトヨタの考える販売台数以下しか売れていないから販売不振
と言われてるんじゃないのか?
つまり、トヨタから見ればアルテッツァは、立派な失敗作なんだよ。
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/31 00:20 ID:qNPfpKHT
>>396 >トヨタの考える販売台数以下しか売れていないから
で、そのトヨタの考える販売台数って何台?
当然、具体的な数字は知ってるんだろうな?w
ちゃんと数字出せよw
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/31 00:20 ID:dPiGsc8B
>>396 アルテは失敗かもしれないけど海外ではそれなりだから
いいんでないの?
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/31 00:22 ID:/lYBOk82
>>397 アルテッツァって販売不振、失敗作(商業的にも製品的にも)じゃないと
言い切れるのか?
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/31 00:23 ID:qNPfpKHT
数字出せって
根拠の無い珍論は無視するよ〜w
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/31 00:24 ID:bOUHsN+0
スポーツ市場は冷え切ってるからな。
アルテッツアが売れなかったからと言って責めるわけにはいかん。
でもセダンにしては・・・ってのはある。
すごーく荒れてますねえ。ご愁傷様っす。
あっしは別スレ住人なんですが、釣りヴァカ氏の特徴って某スレの有名基地外と似てる気がします。
「w」連発とか「その調子」とか、粘着な割には中身のないレスとかがとっても。
○○煽りに飽きたのかしらん・・・・。
403 :
SL050:02/08/31 00:29 ID:Z0qKG8pa
アメリカではレクサスIS300(日本名アルテッツァ)は社会現象ダゼ(メーター以外はオンダもオッサンもビーマまでアルテッツァコピーしまくり)。 そうか日本も3000ccにすればヨイのかな?前が重いけど直線しかないから気にしない。
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/31 00:32 ID:cOCWEaI4
アメリカでは
アメリカでは
アメリカでは
アメリカでは
アメリカでは
・・・知らんわ
他車との比較なんか、どうでも良いよ〜☆
話題にしたいなら、それぞれ専用のスレへどうぞ!
一生乗り続けるわけじゃあるまいし、アルテに乗ってる今を
楽しめればそれで良し!
自分は、コンパクトなFRセダンが欲しかったので、アルテで
決まりだったのれす。
さてと、今日は洗車でもするかぁ・・・。
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/31 00:44 ID:9eHYGJVw
海外だとどれくらい売れてるの?
煽りでしか盛り上がらんのか・・・。
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/31 01:10 ID:/lYBOk82
多分な。
アルテッツァとは、そういうクルマだ。
どうこう言ったって、結局みんなアルが気になってるんじゃん!
でも、よくアンチアルが集まるよな〜
野球選手に例えると新庄剛でしょうか?
アルテッツァって、パソコンのパーツで言うと、
SoundBlasterLive!みたいな車ですか?
最近逝きのいい煽りが無くてしょんぼりしてました。
300くらいからromってましたけど・・・。
しっかし、ここの住民はホントに煽りに強いな。感動すた!
IDがbBだ・・。
415 :
RSRSRS:02/08/31 02:12 ID:3xWmJ59X
>>412-413 そういうこと言うからDQNって言われるんだよ。
アルテ海苔なら恥ずかしいからやめてくれ。
>>413 煽りに反応するのは強いって言わないんだよ。
>>415 >煽りに反応するのは強いって言わないんだよ。
( ´,_ゝ`)プッ わかったから、早く寝なさい。
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/31 02:33 ID:Uxj8LcWA
雰囲気悪いですね。
ASとかジータスレと比べてRSはなんでこうなっちゃうんだろう。
>>417 なにしろRS200はドキュンだからね。
マターリ走ったら「AS乗れよヴァカ!」
スポーツ走行すれば「遅いんだよ! ヴァカ!」
こんなかんじです(w
419 :
IS200:02/08/31 02:53 ID:OkejroBi
>>413 >最近逝きのいい煽りが無くてしょんぼりしてました。
>300くらいからromってましたけど・・・。
フム、腰抜けですか。
見てたくせに煽りが居なくなってから蒸し返してつべこべ言い出した
DQアルテRSオーナーは、ヘタレ
醜悪なインターネットですね、ここは。
ヘタレ=DQNですが、何か?
HNがIS200だってよ・・・(w
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/31 09:23 ID:FGPisORW
ここで一句
アルテにも 積んでて良かった ホンダのエンジン。
>>422 Lexus IS200の何がそんなにおかしいのだ?天然か?
>>415 煽りも来なくなったらアルテスレも終わりだろう。
とは言え、ワンパターンな煽りには食傷気味だけどね。
>>417 >雰囲気悪いですね。
>ASとかジータスレと比べてRSはなんでこうなっちゃうんだろう。
君が、こういうことを書いちゃうからだよ。
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/31 20:01 ID:pA8uax8R
agemasu
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/08/31 20:15 ID:sAzZZP7x
純正ナビのままでオーディオ交換された香具師はいないでしょうか?
敗戦引き直ししかないですか?情報ギボンヌ
教えてクンでスマソ
中古車乗りの煽り必死だな
429 :
高貴:02/09/01 01:18 ID:eMr/wexm
あー眠い。
今日はやっとらんのか?
全RS海苔よ、煽りには今後一切反応するなよ・・・。
時間の無駄じゃ。
430 :
週末だぞ:02/09/01 01:27 ID:9NJ1nHpo
高貴は出撃しないの?
431 :
高貴:02/09/01 01:46 ID:eMr/wexm
酒飲んでてふらふらするので今日はやめた。
昨日は出撃したよ。
出撃してぇなぁ。
クルマ買って一回も一人で峠を走ったことがない。
悲しいね。
433 :
ふにふに ◆KeithRT2 :02/09/01 01:59 ID:fmdXOtX9
今日峠を走って、下回り補強の効果が実感できた。
最初からこの仕様にしとけよ>TOYOTA
434 :
ふにふに ◆KeithRT2 :02/09/01 02:01 ID:fmdXOtX9
>>432 車買って、まだ一回も女性を助手席に乗せたことがない・・・
悲しいね。
(助手席は物置になっとる)
>>434 それ、かなり悲しいね。
漏れは一応カミサンがいるけどね。
436 :
アルテのタイミングベルト強い:02/09/01 12:23 ID:m5NP0bTn
俺のアルテ、ずーと交換せずに走ってて、15万ちょいで切れた。
路肩に停めて知り合いの整備屋に運んでもらったけど、全然どうもなかった。
整備屋さんが言うには「3sは切れても、ぶつからんから大丈夫や。
こいつはタイベル交換も簡単なんや。
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/01 12:51 ID:Njs3wcnJ
みんな仲良くしる
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/01 13:57 ID:vT+D4j7c
うんこ
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/01 14:02 ID:/JMIBhBY
カローラと何が違うの?
TOYOTAマークが無いのがアルテ。
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/01 17:41 ID:+kKdiGR+
3S−Gは燃費どれくらい?
6速だと燃費いい?
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/01 18:38 ID:NLKjW5LG
>>442 この手の質問って本気で聞いてるのかな?
乗り方でいくらでも燃費なんて変わる、
燃費気にするならRSは乗らないほうが良いと思う。
プリウスに乗りなさい。
>>442 マジレス
街海苔 5〜7
長距離 11〜13
ちなみにATです。MTは知りませんが、だいたい同じかちょっと良い程度。
このクラスでは平均的な燃費じゃないの?
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/01 19:57 ID:vizIjm2O
田舎者ですが、アルテッツァを買ってもいいですか?
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/01 20:12 ID:F6Xlgm/e
ヌレ違いだがわしの俥に搭載の3S-FEで9km/l程度。参考までに。
ちなみに車重はアルより重いかな。
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/01 23:17 ID:MRdRn8Vd
毎週のように他社のディーラーいってます。
でもってHPでインプレかいてます。
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/01 23:55 ID:2aVmf3Ak
今日、俺の前を走ってた黒いアルテッツァ・・・やはりモヘーボヘーと下品なマフラー装着で
当り前の様に遅かったです。
ちなみに初代アルトワークスですが、軽く抜けました。
アルテッツァって峠じゃ激遅だね。
450 :
sage:02/09/02 00:15 ID:zDV+9uHW
F1始まったねー
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/02 00:18 ID:/OKRVUZD
それでも、アルトには乗りたくない・・・
うちのオカンはアルト乗ってる
峠で遅いのはイイけどボロイのはちょっと・・・
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/02 20:53 ID:pFoxrOvl
アフォテッツァ、ボケテッツァ、タコテッツァ、モヘーテッツァのどれを買おうか
悩んでいます。
どれがお買い得でしょうか?
お勧めをおしえてください。
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/02 21:00 ID:B8ia+SWq
>>454 どれもお薦めしません、クズ鉄ッツァが一番いいと思います。
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/02 21:31 ID:rIyKTjym
クズ鉄ッツァ欲しいです。
kgいくらで売ってますか?
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/02 22:05 ID:0iz9Irx/
関東地方でRSでNA最速は誰?
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/02 22:55 ID:yCLdNnSI
しかし、ネットで必死に悪口書いてる奴って・・・・・・
恥ずかしくないか?生きてて。
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/02 22:56 ID:rIyKTjym
調子いいよ。
461 :
高貴:02/09/02 23:11 ID:Jz4hWmSV
>>458,459
だからあ、粘着どもにいちいち反応すんなって。
アルトワークス上等じゃねえか。かなりいじらないと峠で遅いのもその通りじゃねえか。
463 :
sage:02/09/02 23:29 ID:zDV+9uHW
今日はF1はないんでつね
俺らの時代は、クーペや2BOX車がすぽーちぃ(藁 な時代だったから、
峠に4ドアセダンなんかが来た日には、皆哀れみの目で見ていまスタ
(あぁお家の車借りてきたの?)もちろんKカーもね・・・。
まぁ、キャッアイやカマボコやセンターポールなんか無い天国みたいな
時代でしたがね。今ってどこの峠走ってる(走れる)のかなぁ。
そんなおいらも今やアルテ乗りかぁ(-_-)
アルテって非力だから全開まで踏めるところがいい
パワーをもてあそばないさん☆
アルテって非力だから全開まで踏めるところがいい
パワーをもてあそばないさん☆
アルテって非力だから全開まで踏めるところがいい
パワーをもてあそばないさん☆
アラシダ コワヒヨー
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/03 09:50 ID:n0CIKmAw
ここのスレはAS200スレと比べて雰囲気よくないな〜
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/03 19:15 ID:KFtAVC/2
真性トヨヲタが多いからな。
471 :
人生荒野:02/09/03 19:31 ID:37NrVpfh
ブリッツのスーチャーキットを組めば、アルトに勝てる!!
かもしれない。
にしむら りかさん
いつも
煽りスレッドはダメダメさん☆
とか言ってるのに煽りに来ないで下さい
さん☆
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/03 21:02 ID:Hl1ALSuc
ノーマルじゃあアルトにも勝てない210馬力アルテッツァっていったい・・・。
脳内210馬力ですからねぇ・・・
有ると和−楠マンセー
萌絵〜
479 :
名無しさん:02/09/03 21:59 ID:0xZSvKyO
3000回転以上をほとんど使わないヤシは、逝ってよしですか?
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/03 22:08 ID:pwpa6ofe
普通に5千回転は廻してるな
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/03 22:14 ID:nPbgZrM0
>>481 マジで?
漏れは町海苔しかしないけど、4000回すのは停止からの加速時と
高速での合流くらい、3200〜3500シフトが普通だろ?
>>482 俺も街海苔のみ
街海苔だと語弊があるか・・・
田舎海苔w
停止からだと5千くらい廻さんと速いのには
ついていけないけどな
会社の直前に長い直線登り坂があって
他にクルマがいなければ7千以上廻すよ
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/03 22:43 ID:h/VJlgmH
RSにスーパーチャージャーキットがあるの?
485 :
人生荒野:02/09/03 23:06 ID:37NrVpfh
>>484 あるよ。正確にはコンプレッサーキットという名前で40萬くらい。
あとインタークーラーが10萬くらいだったかな?
486 :
人生荒野:02/09/03 23:09 ID:37NrVpfh
487 :
AT乗り:02/09/04 01:51 ID:/j9oap3k
>482
俺も待ち海苔でも4000〜5000ぐらいは回すよ。
あと、たまにエンジン掃除と称しレブまで回しますよ。
せっかくの小排気量(?)なんだから回さなきゃつまんない。
2LのNAってところもアルを買った理由の一つなんだから
不人気さんのトリップ カコイイね!
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/04 09:28 ID:aOFzHGI4
まわせ、まわせ!RSはまわしてナンボじゃ。
だから燃費が悪いという..(w
でもさー
アルのギア比の低さってどぉ。
高速を長距離走ったあとは、脳みその中「うわんうわん」言ってる。いつも…
前の車(マークUクオリス)のときは、140〜150km/hぐらいでずーっと走ってられたけど、
アルの場合は、4000〜5000rpmぐらい回さないとそんぐらいのスピードでないんだよね。
それって結構疲れる。ずっとアクセルしっかりと踏んでないといけないし。
まぁ、そういう車だから、我慢せーということか…
せっかく、6速まであるのに
っていうか、140とかで巡航するなよ。
いちおー、日本の高速は100km/h以上出してはイカンことになってるからな。
アルテの場合、100km/h巡航だと6速3000rpm弱ぐらいだと思うが、
そのへん(2800〜3000強)が一番静かに(初期型特有の問題である、こもり音が少ない)
走れるし、おれはちょうど良いと思ってるよ。
>>490 そっかなぁ。
まぁ、RSが国内向けなのは良く分かるな。
こんなのは、ヨーロッパには持ち込めないな。
逆にBMWやポルシェ(っても924しか乗ったことないけど)なんかは、ギア比高すぎて
街中ではかったるいもんなぁ。
音色が澄んで無くて、こもり気味だから、余計に疲れますよねぇ。
と言っても、これはパッセンジャーとしての助手席での意見ですけど
オーディオ弄るくらいなら、マフラー戻せと言いたい(;´Д⊂)
自分のASに乗ると、ロールスロイスぅ!? (w
って思ってしまうくらいに、別物ですね>RS
高速マータリ走りなら、断然ASの方が楽にょ〜 =(ーωー)=
たまには、同乗者の話も聞きましょう。
でも、男なら黙って、RSで踏めぇ!! かな☆
RSってファイナル4,5にして、クロス入れる人が多い。
でも、これでは高速道でかんなりキツイ。
そこで、DTECが6速を高速巡航に適したギア売ってるはず。
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/04 17:33 ID:R5sp2n1j
エアコンがものすんごくカビ臭くなってしまったんですがどうすれば直るのでしょうか?
フィルターとかがどこかにあって、それを掃除した方がいいのかな。
カー用品店なんかで売っている消臭剤は効きますか?
消臭剤じゃ、すぐに効果が薄れて元にもどると思ワレ。
完全に臭いを除去しようと思ったら、エバポレータ内部まで洗浄しなきゃだめだろね。
業者に依頼しる。
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/04 19:13 ID:KWu0MJ9A
アルテの3Sって回して何か良いこと有るんですか?
何の変化も無いような・・・・・
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/04 20:17 ID:aOFzHGI4
RS海苔の皆さんにマジな質問してもよろしいでしょうか。
アルテAS200に一度でも乗ったことはありますか?
ATでも良い方は。ジータAS300に一度でも乗ったことはありますか?
その時どう感じましたでしょうか。
私の体験談では、RSは糞だと感じました。
だれもが、そう感じるます。
間違えても、RS200をレクサス仕様にはしないでください。
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/04 20:26 ID:T51svtjv
>>497 のったことない、周りに他にアルテのってるやつがいない。
でも機会があれば乗ってみたいね。
ギコ神様はこう言いました。
「
>>497、荒らすなかれ、騙るなかれ、煽るなかれ。」
今日の一日に感謝して…ア〜ボン!
_________________ _________
∨ ___
|_†_レ
(゚Д゚,,)
" ⊂" ̄ ̄ハ⊃
∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ | ̄ ̄† ̄ ̄|
( ∧ ∧ ( ∧ ∧ ( ∧ ∧ | ∝∝∝∝.|
〜(_( ∧ ∧ __( ∧ ∧__( ∧ ∧ ̄ ̄ ̄ ̄
〜(_( ∧ ∧_( ∧ ∧_( ∧ ∧
〜(_( ,,)〜(_( ,,)〜(_( ,,)
〜(___ノ 〜(___ノ 〜(___ノ
/ ア〜ボン♪ \
500 :
RS:02/09/04 20:41 ID:zQjPZ99T
>>497 俺はAS200のほうが糞だと思ったよ。
「何、このオヤジ車」ってね。
で、ディーラーで試乗した結果、RSにしたよ。
ジータにも乗った。さすがに3gはイイと思った。
煽りにマジレスしてあげた。これで満足かい?
>>497
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/04 21:03 ID:Rkjt6h5r
>>497 俺のダチは、3人ほどAS海苔で、乗ったことあるが、
>>500 に禿同。
>>496 本当に回したことあります?
以前のスレで有名な「アルテの3Sはターボ的」発言がでるほど、
クセがあるエンジンなんだがな。
と、釣られてみる
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/04 22:43 ID:gmMBS3f7
RS乗ってるひともAS乗ってる人も仲良くしる。
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/05 00:06 ID:BluNmX/j
アルテツのりは喧嘩っ早いねぇ
アフォオばっかだ
504 :
元から断たなきゃダメ:02/09/05 00:11 ID:cljdiVvX
>>494 もし、前期型にお乗りなら寒冷地仕様以外は、エアコンフィルターが付いてません(;´Д`)
見えない所でケチるのがトヨタ流らしいですが、それを考えても車両価格は高すぎ
まぁ後期からは、標準でフィルター付きですが(最近じゃHIDまで標準だし( ´Д⊂ヽ )
実際問題、市販のエアコン消臭剤じゃあまり効果は無い(持続しない)ので
販売店へ持っていってエアコン清掃してもらうことをお勧めします。
それで、フィルターもついでに装着すればば良い(枠も必要ですから注意)でせう。
このフィルターですが、エアクリと同じくかなり汚れます(ゴミも付く)
ということは、未装着ならこの汚れやゴミが車内に蔓延するしエアコンのエバポまで
汚れるということですよね ((;゚Д゚)ガクガクブルブル
ASはバランスが良く、乗用車として完成度はRSよりも高い。
煽られたからと言ってASの事を悪く言ってはいけないよ。
そもそもRSはASとは目指す走りの次元が違う。
人によって求める走りが違うのだから
RSを求める人、ASを求める人それぞれが
それぞれの車をいいと思うわけだ。
506 :
AT乗り:02/09/05 00:18 ID:bWjD5Ke3
>494
ついでにエアコンのフィルターを付けてもらったら、
風量をUPしてもらってね。
507 :
ゆみ:02/09/05 00:18 ID:nKGsmiNo
C−ROOMを覚えていますか?
509 :
ヤルナ・・・⊂⌒~⊃。Д。)⊃ ⊂(。A。⊂⌒ヽつオマエモナー・・・:02/09/05 00:41 ID:cljdiVvX
まぁ、RS(3S)にしろAS(1G)にしろ次は無いんですから
(へたすれば、アルテ自体が消える可能性も)
まぁ、マターリ行きませう!
アルテで同士で速い遅い騒いでも仕方が無いでしょう。実際遅いのは事実だし
ボヘェ〜ボヘェ〜室内外に爆音撒き散らして、アクセル床まで踏み続けて走っても
後ろから来るB4は、ポテチつまんで、あやや聴きながらハーフスロットで余裕で
ついてこれると言うのが現実なんですから ヽ(`Д´)ノウワーン
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/05 00:53 ID:vB9mLt9W
アルテッツァに速さは無縁です。
ASの遅さに満足できなければRS
RSの官能性のなさに満足できなければAS
って感じですかね
>>487 ありがとうございまつ
>>492 HKS関西のマフラーだと3〜4千回転のこもり音が消えますよ
踏めばイイ音、踏まなきゃ静かで快適
低中速トルクも上がって言う事なしの逸品です
>>497 AS200のATなら乗った
感想:快適でイイッすね
買った当時はMTなかったんで候補にならんかったが
今買うならちょっと迷って・・・RS200リミテッドにするだろうな(w
間違えてます(w
マターリ走りたいんなら、アルテなんてやめたら?
マークUとかカローラとかビスタとかウィンダムとかマターリ系の車ほかにたくさんあるじゃん。
アルテに乗りたいんならなんでASなんだ?って思うんだけど。
確かにRSはガウォーってアクセル踏まんと走らんけど、そういう車だから
しょーがないでしょ。
ガウォーってアクセル踏めるのがいいとこだと思うけど。ほんとに速い車でアクセル目一杯
踏めないよ。
来週の粗大ゴミ回収日は、何曜日ですか?
お母さんにでも聞けば?
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/05 21:12 ID:6X5m/flO
できの悪いRSを買うほうがヴァカだと思うが。
B4に乗っている漏れからしたらASのほうがいいんじゃねーのと思うぞ。
以前にRSに乗っていたが不具合の多さに嫌気が差して乗り換えた
不具合の多いRSはドライバーを育てるね。
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/05 23:00 ID:tevKcZSz
RS海苔だけどアルテってなんだこんなにたたかれるんだ?
つーか 2chは別世界なのか?
日常では全然叩かれたこと無いぞ
これが匿名性の罠
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/05 23:04 ID:GRa3lvB+
トヨタ製鉄屑の回収日は何曜日ですか?
本音渦巻く2ちゃんねろ
B4なんて40以上のオヤジが乗るクルマだろ。
アルテとB4で悩んで、アルテを買うやつもいればB4を買うやつもいる。
前者は俺、後者は知人。
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/06 00:43 ID:5f60Og5m
>>516 スバヲタさん、一名様ご案内〜(w
もう来てくれないかと心配してたよ。
で、不具合の話だよね。
レガシーだって初期型は不具合の塊じゃん(プッ
目糞 鼻糞を笑う
どっちかっつーと目糞の方がイイかな。
クズ
>>516 アルテとB4を比較して、B4を選択するヤシの気が知れん。
だって、スバルでしょ。最悪じゃんスバルって。
以前にツレがレガシー(ワゴン)に乗ってたけど、新車なのにそこら中からパキパキ音が
鳴ってた。
ちゃんとボディ造れないんなら、ワゴンなんか出すなって感じ。
漏れは、アルテの前にクオリスに乗ってたけど、3年間でピキッとも言わなかったぜ。
まぁ、そんなヤシがASが良いって言ってるんだからほっとけばいいんだけど…
でも、スバルと比較されたくないなぁ…(失礼だよ)
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/06 09:47 ID:rHe3UYBQ
ほんっっっっっっっつとにアルテ海苔は馬鹿ばっかりだな。
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/06 10:15 ID:hYsmP/Pw
まぁまぁ過剰に反応するのはおやめなさい。
単純に機械としてコストパフォーマンスを比較すればB4なのは認める。
が、趣味性を考慮すれば高くても買うという判断もありなのだよ>516
俺からすれば、「B4とアルテRSを比較してどちらかを買う」てのはわかるが
どちらかを買って、気に入らないからもう一方に買い換えってのは理解不能
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/06 13:56 ID:CzsTle0d
しかしジータに2J積めるんだったらRSには1JZ-GTE載せてほしかった、あのエンジン
マーク2とかヴェロッサにしか載せてないのは勿体ない、今からでも遅くないから
アルテに載せてほしい。
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/06 14:11 ID:gbwlSUMl
>530
はげどう。
NAでいいから1J+MTのアルテほしい。こんなグレードがあれば間違って
もB4なんぞ買わんかったのに。
マーク2とキャラ被るとか言うヤシが多いが車体のクラスが違うから絶対被らん
と思うけどな。今からでも遅くないぞトヨタさん、出してくれればぶっ壊れま
くりのB4叩き売って買いかえるぜ!!!
>530
B4ってぶっ壊れまくりなんや。やっぱなぁ。
なぁ
>>516 スバルなんて糞メーカーの車なんてやめといたほうがいいって。
水平対向エンジンはすごく魅力があって一度は乗ってみたいと思うけど。
その他のパッケージングは最悪やもんなぁ。
やっぱ、水平対向に乗りたけりゃ、ポルシェに乗れるまでバンガレってことか。
あぁ、ポルシェホスゥィナァ…
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/06 18:14 ID:WYRwzDy3
>>532 自分で所有してもいないのに、思い込みだけで車を語れるなんて流石トヨヲタ
だけのことはあるな。
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/06 18:32 ID:eo4T7jmZ
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/06 19:01 ID:mm9Dz78s
フライホイール、クロスミッション、足回り、サスメンバーの補強、シート交換を
既 に し て あ る グ レ ー ド
ってないんですか?
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/06 19:10 ID:SUwGrmZT
残念ながらトヨタにはそのような事する
甲斐性はありません。
それに4ドアのファミリーカーになぜそのような事を
しる必要があるのか?
買ってから勝手にヤレ
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/06 19:12 ID:SUwGrmZT
レス予想
○○ヲタ必死だな
免許持ってるか?
>>537 たしか愛知のネッツで以前、片山モデルがあったよん。
フラホ&ミッションはノーマルでクイックシフトが付いてた。
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/06 21:34 ID:ucp91eNp
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/07 00:00 ID:fXEn3pk0
しかし516は憐れだ、
せっかくRSを所有したのに楽しみを見出せなかったのか。
この程度のやつは、物事何かにつけて不満ばかり言うタイプと見た。
516に乗られるB4も気の毒に・・・・・、合掌。
>>541 何でそこで煽りかえすん?
心が豊かでないですねん。アルテ海苔って皆そうなんですか?
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/07 07:43 ID:J+a8mN4Y
>>545 ちみはシャモメさんですかねぇ??
よくRSを煽ってますよねぇ??
ANCのQ&Aでも軽く煽ってましたねぇ(W
カチャ
( ゚д゚) ;y=ー( ゚д゚)・∵. パン
| y | \/ |\ |\
>>545 どこが紳士なのだろう。
紳士なら、RSを糞などと煽らず、暖かく見守るんじゃないの?
珍士
>>545 そんな事言うお前が一番紳士から程遠い。
ASスレに来るなよ。
>>住人の皆様
ご迷惑をおかけしました。
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/07 19:27 ID:GFiY2c0p
車と一緒に無くなっちまえ、こんな糞スレ。
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/07 19:33 ID:AZDtFxUi
アルテッツァに罪は無い。
文句はトヨタに言え。
とよたばか!
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/07 23:09 ID:XlJbSlPD
トヨタやアルテに対する「醜い妬み」が多いなw
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/07 23:16 ID:7TZ9LoVk
おいおい、妬まれるような大層な車かよクズ鉄ッツァは?
思い上がりも甚だしい。
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/07 23:38 ID:XlJbSlPD
>>556 プクスゥ
ならこのスレなんて見るなよww
もろアルテ意識してんのがバレバレじゃんw
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/07 23:39 ID:ZoOmqNC1
最近、噂になってるアルテってなんですか?
新手の新興宗教ですか?
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/08 00:07 ID:fGthH7Kl
文句ばっかり言ってるやつに限ってレスがはやい。
ずいぶん熱心にこのスレを見てるようじゃの。
嫌だったら見なきゃいいのに、脳の容量の少ない方たちの行動はわけがわからんw
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/08 00:20 ID:xm3GgAsJ
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/08 00:20 ID:oLAdKC5v
おいおい、またこの手のパターンになるのか?
低脳は放置して、まったりスレを目指そうぜ!!
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/08 02:01 ID:RMPKaAxL
全然まともな話題ないじゃん。
釣り釣らればっか。
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/08 02:10 ID:yD7x0PvA
すれ違いですが質問。アルテの純正ナビってDVDソフトの再生できますか?
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/08 02:40 ID:WGEWUiG2
>>545 >IS200はASの方が近い。
なんだ、レクサス厨か(プッ
同じアルテ海苔にオマエのようなヤシがいると思うと恥ずかしいよ。
煽りにマジレス(・∀・)カコイイ!!
>>556 使い古された煽り文句だな…それ、もう飽きた。
自慢のボクサー猿人のようにパンチのきいた煽りをたのむよ(w
>>558 噂してるのはオマエだけ。
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/08 03:06 ID:WGEWUiG2
>>565 >
>>561-562を見たのか?
見ましたが何か?
今更、モデル末期の車の何を語れと?
どっかのスレのように値引き、燃費、アーシングでも語るのかい?
煽りが嫌なら2ちゃんには来るべきではないな。
マターリと煽りが混合したスレも(・∀・)イイ!と思わないか?
>>565
煽りなんてもう飽きた
>>566 おまえみたいなリアル厨房が大量発生するから
2chが面白くなくなるんだよ。
RS糊の皆さん、徹底的に煽り野郎は無視の方向で。
アルテについて語りましょう。
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/08 15:46 ID:fGthH7Kl
普通B4買うでしょ。
アルテ買うやつは気が知れない。
おれのB4はターボで280馬力だからGT−RやRX−7とも同等以上のはやさだぜ!
コーナーもバランスのよさでゲキハヤだぜ!
B4買っとけYO〜〜ぉ
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/08 15:50 ID:Y2/femqT
>>569 過去レスお読みになりましたか?
アルテ乗りは早さを追求しているワケでは無いのです。
モデルは末期でも人間まで末期になったらおしまいだな。
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/08 15:53 ID:hemTpCFI
>>570 うそつくな。
ある程度の速さも絶対追求してるだろ?
してない奴が何で峠攻めたりサーキットのタイム気にしたりすんだよ。
いい加減なこと言うな。
574 :
570:02/09/08 16:13 ID:Y2/femqT
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/08 16:35 ID:fGthH7Kl
>>574 釣りじゃないっての!! 事実だ!
B4は4WDでしかもターボ。さらに水平対向のボクサーエンジンだから
重心も低い。直線もコーナーも速い完全無欠のスポーツセダンなんだよ。
欠陥車のアルテと比べたりするのはやめてください! 不愉快!!!
アウディS4とかM3などよりはるかにレベルの高い車だ
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/08 16:38 ID:pqQfaV0A
あーそうですか。
でもそれはアルテスレと全然関係ないと思うのよ。
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/08 19:07 ID:/pEXhg/b
内装色がアイボリーだとおっさんくさいな
>>569 GT-RもRX-7も乗ったことないんじゃねえの・・・
>>575 っていうか
>比べたりするのはやめてください!
比べられに来てるのはお前の方だ
>不愉快!!!
( ´,_ゝ`)プッ
>レベルの高い車だ
クルマだけな・・・
>>569 おまえみたいなリアル厨房が大量発生するから
2chが面白くなくなるんだよ。
RS糊の皆さん、徹底的に煽り野郎は無視の方向で。
アルテについて語りましょう。
ほとんどが煽りとそれに釣られるレス。
煽りには反応して、
>>563のような普通のレスはシカト。
こんなんでマターリもないもんだ。
>>580 はげどう。
でも、確かにアルテ乗ってる香具師は箸にも棒にもかからないようなのが
多すぎるよ。・・・て、俺モナー・・・。
>>580 だって俺の純正ナビはCDだから知らないんだよ
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/08 21:46 ID:tPFFfNNv
RSなんて煽られる為にあるのだからしかたねぇー。
585 :
実はエヴォ海苔 ◆na2ruevo :02/09/08 22:20 ID:LZ+We0EH
RSは面白いと思うけどなぁ
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/08 22:48 ID:yruSK6wF
>>575 勝手に来ておいて不愉快もないもんだ、欠陥人間。
車のレベル高くても、乗ってるのがこれじゃ、な。
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/08 23:43 ID:gYc/hHT9
>>580 DVDになってから誰も買っていない罠、だったら藁える
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/09 00:00 ID:tPo515Jf
アルテのRSの意味は?
RS=リアルスポーツ
RS=レーシングスポーツ
RS=レプリカスポーツ
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/09 00:31 ID:HMQkXGqZ
>589
リーズナブル セダン
※※※※※しばらくお待ちください※※※※※
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/09 01:45 ID:DXnYhnR3
ノーマルとZエディションとLエディションなら
どらがオススメ?
594 :
RS:02/09/09 02:14 ID:z2j0Eq49
マニュアルでマターリならAS200Z
マニュアルでスポーツ(チック)ならRS200
オートマでマターリならAS200
スポーツチックならRS200Z
自慢したいならRS200L
Lエディは必要なし。高すぎ。
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/09 14:13 ID:HdE1yO0x
さすがV8の唸りは勇ましく、極太トルクの加速は頼もしく、
心地よいワルさに満ちている。いわゆるメルセデスらしいスペリオール
な安定感というフィーリングではないが、これくらいで充分だ。
それよるすばらしいのは、周囲の車の反応だ。
SLKがキセノンライトをきらめかせつつ制限速度で背後にせまると、
前の車が次々と極めて迅速な退避行動に移った。
特にアルテッツァ君は海に落ちるくらいの勢いだった。
VIPチューンのセルシオまでもが、舎弟のごとくしおらしく
同様の行動に。
ダーハハハハ!なんという気持ちのよさ!
これでたったの490万。
安い!安すぎる!この車。
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/09 14:18 ID:g5sNjqkE
清水草一かなんかか?
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/09 14:20 ID:vXsgKWzB
595はキティガイですか?
熱く誤爆してますな
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/09 14:27 ID:X1JQbKSK
RSはポルシェRS(Renn Sport:レーシングスポーツ)から
とってるんだと思う。GTOといい、日本メーカーはどうして
こう卑屈に外車のグレード名を使うんだろう。
Lancer Evolution = Lancia Evoluzione まで行くと
確信犯だろうけど。
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/09 19:28 ID:WX10QxE8
13年間乗り続けたGA2シティCRIを手放しアルテッツァRSを買いました。
慣らしもようやく終りイザ全開。
あれっ?れれれ・・・なんだかシティの方が速いような気が・・・。
私の買い替えは、正しかったのだろうか?
シティに比べたら重いしエンジンも鈍し取り回しも大きいから
のろく感じるのはしゃーない。
>>595 SLKみたいな寸ズマリ車にビビルやつもいね−だろ。(w
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/10 01:07 ID:b+8t37e5
アーーーーーッハハハハハハハハハハハハ !!!!!!!!!!
アルテ海苔に寸ズマリイワレターーーーーーーーーーー !!!!!!!!!
アルテッツアも十分寸ヅマリやっちゅうねん!!!!!!!!
寸ヅマリ同士仲良くやれよっ!
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/10 03:03 ID:4eLOPLuX
寸ヅマリって何?初めて聞いた。
糞づまりなら聞いたことあるけど。
RSってダメなの?
3SGよくないの?
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/10 03:12 ID:c+6QUq1C
WRCだってGTだって3Sでしょ?
そんなひどい訳ないと思うんだけど。
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/10 06:20 ID:kBpe0gcf
JGTCのスープラ達も3Sだったような・・・
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/10 07:34 ID:Y72Txh5C
初心者・・・・・フフフ。
608 :
高貴:02/09/10 20:04 ID:SvWXvnEn
久しぶりに覗いてみたらえらい廃れぶりだな・・・。
寸詰まりって言うな
巨匠風にショートオーヴァーハングって言えよ
もひとつ巨匠風に言うとフロントオーヴァーハングが短いなら
リアを長くする、もしくはその逆にフロントを長くとったらリアは短く
というのがスタイリングのセオリーらしい
禿しくどうでもいいがな
寸詰まりが嫌ならR34なんか最高だよな
3Sはイイよ
電制スロはダメだけどな
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/10 21:31 ID:RtcfiKrc
>>609 ?(・_・ )
アルテは前後ちょん切ったようなデザインだけどそれで良いの?
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/10 21:50 ID:kBpe0gcf
>>610 リアはフロントほど切り詰めてないと思われ。
>>610 イイじゃないか
無駄なものを殺ぎ落とした感じで
引き締まって見えるイイデザインだと思う
ちなみに昔乗ってたCR-X(EF)はもっと
ぶった切ったデザインだったが実にカコヨカッタ
逆に何がダメなのか言ってみれ
リアも切っちゃったのはプログレだな。
でもアレはアレで・・・
>>612 おお、CR-X(鉄砲玉のほう)は素晴らしい車ですな!
日本を代表する寸づまりカーのひとつだと思います!
(ほめてる)
HONDA、EFやEGはヨカッタナア〜
おっとスレ違いスマソ
アルテッツァ海苔のヤシはみんな仲良くしる。
くだらない事で仲間割れするなYO。
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/11 00:32 ID:QdPkcdM3
>615
激しく同意!
>>603 インプレッサカサブランカやカムリ、ウインダムをかっこいいと思ってんだろ(w
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/11 05:50 ID:3QDllBQS
アルテッツァはヨーロッパをうならせたらしいぞ!!
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/11 06:01 ID:3QDllBQS
>B4は4WDでしかもターボ。さらに水平対向のボクサーエンジンだから
>重心も低い。直線もコーナーも速い完全無欠のスポーツセダンなんだよ。
>欠陥車のアルテと比べたりするのはやめてください! 不愉快!!!
B4はコーナー遅いよ。。。
重心は低いし、重量バランスもいいんだけど、絶対的な重量が重すぎる。
走りが楽しいセダンといったら先代インテグラR4ドアでしょ!!
現行型が無いのが悲しいけど。。。
RS200??シビックフェリオSIRより遅い。。。
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/11 07:23 ID:6xoPuwmR
>RS200??シビックフェリオSIRより遅い。。。
そりゃ、トヨタのリアルFRスポーツだからね。
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/11 10:59 ID:NzlGpKCS
フェリオSIRが速すぎるのですよ。
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/11 14:04 ID:bBwQa2/U
RSはホントは160〜170馬力程度って言うけど、ASと大して変わらないってこと?
それなら6気筒のほうがいいよね。
どうなの?
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/11 21:49 ID:EdxYIOm8
>>622 俺は直6大っ嫌いなんだよ。
今まで持ったのは、メルセデスとBMW位しかないけどね。
>>622 RSが160〜170馬力ならASは130〜140馬力なんじゃない?
乗り比べたら高回転の伸びが全然違うと思ったけど
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/11 23:46 ID:OWCXZ4oz
624の
>俺は直6大っ嫌いなんだよ。
何が嫌い?
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/12 00:05 ID:VAikLMBb
>>624 アルトにメルセデスとかBMWてかいてあるんだろ
629 :
622:02/09/12 00:17 ID:PZckMg6H
625を信じよう。
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/12 00:18 ID:LWQ3CoUK
>624
具体的に教えてくれないとわからん。
例:00年式 M3
とか書いてくれると嬉しい。
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/12 00:34 ID:e6IVUJvL
>>625 漏れの知ってるAS海苔は148馬力だったよ。
それでもトヨタ馬力だからな。と本人は仰っておりました。
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/12 00:44 ID:NhmcyyRS
余談ですが。
開発テストでニュルを走ったときは
ASとRSではサーキットタイムに差はなかったみたい。
なんでじゃ・・。
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/12 02:00 ID:kf/ZtXzl
”いよいよFRスポーツのご提案です”
”求めたのは満点の走り”
”作った私たちがドキドキしています”
”世界最高レベルの高性能エンジン”
”「走り」へのあらゆるこだわり”
(トヨタの広告より)
とまあ、こんな言葉を並べられたら、
誰だって多少は期待してしまうだろ。
この宣伝から、誰がファミリーカー(ちょっとだけスポーツ風味)を
想像できると言うのだ?
>>634 その程度はどの宣伝文句にだってあるだろ・・・。
むしろそれを鵜呑みにしてしまうお前がおめでてー。
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/12 02:06 ID:kf/ZtXzl
いや・・・
単なるコピペですが、何か?
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/12 02:07 ID:3joPB9J/
>>634 >”いよいよFRスポーツのご提案です”
→まあそうですね。
>”求めたのは満点の走り”
→求めるだけならできますな。
>”作った私たちがドキドキしています”
→「ヤベー、これはコケるんじゃねーの?」の意味でドキドキ
>”世界最高レベルの高性能エンジン”
→・・・と思ってる。
>”「走り」へのあらゆるこだわり”
→・・・を実現したとは言ってない。
こんなもんでいいか?
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/12 02:09 ID:3joPB9J/
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/12 02:10 ID:PZckMg6H
>余談ですが。
開発テストでニュルを走ったときは
ASとRSではサーキットタイムに差はなかったみたい。
ほんとなんでだろ?
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/12 02:11 ID:kf/ZtXzl
なんかっつーとスバヲタですか?(プッ
通ですナ
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/12 02:14 ID:kf/ZtXzl
(プッ
前期型に後期型のバラスト一体型HIDヘッドライト付けたヤシって、ここに居るか?
明日車検なんだが、ポン付け出来るのなら付けてもらおうかな?と思ったんだが…
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/12 22:05 ID:FnDEoyxl
>>625 漏れの知っているAS海苔は計測して149馬力だったYO
漏れのRSよりも完成度が高いんだろな。
>>643 ポン付けは無理。フェンダー内側を切った貼ったしないと。
どこかのオーナーサイトで実施例があったと思うが・・・
>>643 純正は暗くてガッカリってのをどっかで見たような気がする
>>645 俺のエンジンは当りだから190馬力は出ている模様
俺の脳内だけでだがなあ
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/12 23:37 ID:vZtJd54z
>>647 160馬力のs14に乗ってたんだけど、試乗したRSの感触は14と全く変わらなかったよ
俺が鈍いだけかもしれんが。
ほんで他の車買った。
えへへ
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/13 17:20 ID:qQcIYrft
目指せ1000
>>644 >>646 >>647 情報サンクス やっぱポン付けは無理だよなぁ〜
フェンダー内部を加工か…前期と後期ではフェンダー内部が違うのかな?
ウォッシャータンクは…どうなんだろ?
センタータコの流用は難しいとは聞いたけど、これはどうなんだろ?>識者
ま、無難にTRDの車検対応型入れておけば、問題無しなんだろうけどね…
バラストとかが見えるのが鬱だ…
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/13 19:24 ID:q6jUQFqI
つまらない事を聞きますが、オイル交換はエンジンオイルと
デフオイルを交換すれば他は交換するところは無いのですか?
ミッションオイルってあるんでしょうか?
素人なもんで・・・。
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/13 19:46 ID:ymdcAeNj
俺のは190馬力出てたよ。
ちなみに走行3000kmのディーラー試乗車!
これってあたりってこと?
もちろんドノーマルです。
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/13 20:07 ID:E/UJbTC4
俺のは155馬力出てたよ。
普通ですか?
ちなみにマフラーチューン。
トヤタヴァリキやっぱりへぼい・・
>>657 狭いニッポンには丁度良い馬力だと折れは思うけどね…
>>654 ミッションオイルは、人にも拠るけど…折れは15000kmで交換してる。
ちと遅いサイクルだけど、マターリ走ってるから問題無いと思う。
後、ブレーキオイルやパワステオイル、クラッチオイルも換えたければ換えた方が良いかも。
滅多に換えないけどね。
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/13 22:20 ID:BleePSp/
エアコンフィルターっていくら?
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/13 22:42 ID:ba3slTQm
スレタイ見て懐かしくなった。
発売前の雑誌情報見て、ハイチューンNAのFRにドキドキした。
発表を楽しみにして、試乗して、「あれ?」って思った。
ショックのあまり、+50万で更にハイチューンのエンジンと
電動オ−プンが手に入るS2000買ったw
せめて16インチの5ナンバーボディだったらなあ・・・
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/13 22:43 ID:ldGjapIN
アルテッツァの開発者曰く
RS=スポーツカー
AS=スポーティーカー
だそうだぞ!!
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/13 23:12 ID:PuDNfUe2
>>658 色々交換しないといけないんですな。
もうひとつ質問、デフオイルとミッションオイルは同じ箇所なの?
前がミッションオイルで後ろがデフでふか?
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/13 23:16 ID:HKPAlMIg
>>663 そうでふ、でも漏れはミッションとデフのオイルは町海苔オンリー
なら交換しなくてもいいんじゃねーの?と思う。
いつからネタスレになったの?
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/13 23:28 ID:GFFGI0ur
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/14 21:12 ID:vopT54Qg
定期点検励行。
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/14 22:34 ID:mFS0QIod
高回転型のアルテ3S-Gに相応しいエンジンオイルを教えてください。
ごま油、これ最良!
5W-40くらいだよ
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/14 23:08 ID:mFS0QIod
まじめに答えてください。
オーナーさんはどんなオイルを入れてるのですか?
ディーラーのカストロールTラインでノーマル+α程度なら十分。
ヘンに高級オイル入れると、始動性悪化や燃費悪化、財布だけが寒くなる罠。
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/14 23:12 ID:mFS0QIod
カストロのマグナテックなんたらってやつはどうですかね?
コールドスタートにやさしいってやつ。
オーナーさんはマイクロロン?とか何かオイル添加剤使ってますか?
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/14 23:15 ID:SH5iPf5y
アルテ糊ってさ 全部が全部じゃないけどかなりの確率であほづらしてるよね
全部じゃないからさ 君のことじゃない
オイルはディーラーでトヨタ純正
車検の時サービスでカストロ入れてくれたけど
確かに良かったなあ・・・
あれはカストロ入れさす作戦なんだろうな
釣られそうでつ
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/14 23:29 ID:xXbgzesn
この間、GSでオイル交換を頼んだらディーゼル用オイルを入れられました。
一瞬怒りましたが、何故か3SGEとは相性が良く。
前よりも鋭い吹け上がりになった感じです。
アルテオーナーの皆さんもお試しあれ。
>>675 あれはアルと結構相性良いみたい。
メカチューンするまでは、多分ずっとコレいれてると思う。
>>673 マグナテックは、サンデードライバーなら有効だと思う。
毎日通勤程度でもエンジン回してれば、そんなに効果は出ないと思う…思うだけだぞ。
ま、エンジンがへたって来たら2.2Lキットでも組んでみれば?
>>676 ちみの3Sにはプラグが無いのかも根〜
こんど軽油入れてもらえば(w
まじれすだが
オイルは10W-30か10Wー40位がいいと思う。
0Wはアイドリング不調の原因になりやすいです。
がんがん走らないんであれば、純正オイルがいいのでは?
安いし、ディーラー行けばコーヒーとかサービスもいいしの〜。
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/14 23:49 ID:mFS0QIod
ドライスタートか。
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/14 23:53 ID:LXUMFrP3
>>675 カストロ入れるとどういう風によかったんですか?
トヨタ純正との違いって乗っててわかりますか?
どっちいれようか迷っているんで教えて。
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/14 23:55 ID:mFS0QIod
ディーラーでオイル交換って人多いのかな?
>679
なんでかな?やらか過ぎるとだめなの?
>>682 理由は性格には分からんが、やわらかすぎると思う。
前に2度ほどチャレンジして入れたんだが(1回目0W-30 2回目0W-40)
2回ともアイドリング不調に見舞われた。
回転が落っこちてエンストしそうになる症状です。
アイドリングが不安定になってしまいました。
空ぶかしとかは軽いふけ上がりでいい感じなんだけど、たぶんパワーも落ちてるっぽかった。
いまは10W-40を入れてる
>>679 ノーマルでもアイドリング不調になるのか
パワーFCのアイドル制御がオタンコで
アイドリングを安定方向に持っていくと低速でギクシャクする
最近やっと妥協点を見つけたがプラグやエアクリ換えたら
またセッティングに苦労しそうで換えたいけど換えれないんだな
>>681 高回転まで廻した時に純正よりパワー感がある
吹けが良いって言うのかな、そんな感じ
あまり参考にならんかも
シマソ
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/15 00:04 ID:OADH2uRb
「オイル管理ってそんなに気にする必要無い、REやV-TECは別」
ってメーカー(トヨタ)の人に言われた。3Sがそうなんだろうか?トヨタのエンジン全般?
ディーラーの人は交換を薦めてくるが売り上げになるから?
北国の人には粘度が重要みたいだけど。
686 :
ブルーマイカ ◆8M6fRhxM :02/09/15 00:07 ID:TNNVR5dK
3,000kmくらいで交換を薦めてくるのは100%売り上げのためだと思う。
687 :
681:02/09/15 00:21 ID:3SZW+e4m
>>684 ありがと。
ぼくも次回はカストロ入れてみます。
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/15 00:56 ID:Zy6P+dbi
10W-30はさすがに寂しいのでは・・・。
高回転キープが不安じゃないですか?
>>688 純正オイルは確か10W-30です。
NAだし峠レベルならよっぽどのスキルのある人以外は問題ないでしょう。
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/15 13:54 ID:SMrnLnK2
まったりあげ!
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/16 00:55 ID:uv0JZHPw
さぁ盛り上がってまいりました
乗り降りの時に擦れるのか
背もたれのサイドサポート部分の表皮が
擦り切れてきた
なんかイイ防止策は無いでつか?
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/16 04:00 ID:ncrbPAgb
やっぱオイルはスカトロでしょう?
今日もアルトで (^-^)v
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/16 07:03 ID:CRCETNPQ
自分の車のゆがみがほとんど見られない
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/16 10:14 ID:O/7b0hxC
【怒り】なんでこんなにアルテッツァRSは叩かれるのか?【心頭】
>>695 S2000でもそんなスレ立ってるね。
基本的になぜ叩かれるかというと、2chら〜に軽自動車海苔とかリッターカー海苔
が多いんじゃないかと思う。だって400万500万する車に乗ってる人はアルテやS2000は
叩かないでしょう。興味もないかもしれないが(笑)
アルテやレガシイやタイプRなど叩く人は、それより価格帯の安い車に乗ってる人間の
醜いひがみからきてるわけです。だって興味なければスレ見ないでしょう(笑)
アルテオーナーの皆さん、たとえばデリカのスレを熱心に見ますか?
興味ないからまず見ないでしょう。
叩いてるやつはかなりその叩いてる車のスレを熱心に見ている。
貧乏人ってやだね。
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/16 14:41 ID:m/ZE8RSW
そっかー。
アルテを叩く人ってアルテッツァが欲しくても買えない人なんだー。
買えないからって逆恨みしないでね。
実はアルテオーナーが叩いてる罠
(自分がそうだったりする)
アルテ買おうと思てたが2ch閲覧してやめた口
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/16 17:57 ID:WVkSgzta
700
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/16 18:00 ID:b5kbi0w7
>>699 軟弱者。っていうか、まだ免許もってな(略)
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/16 18:11 ID:cit109kb
カルディナGT4みたいなのが造れるならアルテにも反映しる!
>>696 400万500万でも中古で買えば軽自動車以下だぞ。
中古車海苔も入れろ。
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/16 18:15 ID:WVkSgzta
カルディナのインテリアセンス最悪。。。
>>704 でも、あのエロさを少しでもアルテに分けて星〜
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/16 19:48 ID:e2gztkmr
みんな、そんなにアルテッツァが欲しいならローンでも組んで買えば?
買えないんだろうけど・・・フフフ。
707 :
>:02/09/16 19:58 ID:yATExAqj
アルテなんて普通のサラリーマンなら誰でも買えるっちゅーの
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/16 20:00 ID:e2gztkmr
>>707 (゚∀゚)アヒャヒャヒャヒャ! アルテッツァが欲しいくせに・・・。
もう、素直じゃないんだから〜。
>>707 だ・か・ら ここ見て批判しかしないやつは普通のサラリーマン以下の低所得者 or 無職
が多いってことだよ。
ローンすら組めないやつはそりゃ〜煽りのひとつも入れたくなるわなw
やさしくしてやりましょ
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/16 21:29 ID:06tfsHra
そこまでたいした車じゃなかろうに・・・。
叩けば買えない貧乏人ってか?
みんな通だね〜
>>710 よしよし、いい子ちゃんだね。
もうそろそろおねんねしなちゃいね〜
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/16 21:39 ID:06tfsHra
おっ!さすが ちゃんねらー
ナイスな返しですね!
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/16 21:44 ID:06tfsHra
すいません↑
2がヌケてしまいますた。
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/16 21:54 ID:NqNYdwx7
欲しいよぉ、欲しいよぉ〜アルテッツァ欲しいよぉ。
まあまあ、マッタリいこうや。
今日、車検ついでにTRDのエアバッグ付きステアと、フロントリップ注文してきた。
車検費用込みで26マソ。さすがに一括では生活に支障が出るからローン組んだよ。
6回払いでさ。
え?パーツを後に汁ってか?
今ガレージ改装中で、クルマ入れれない罠。
わざわざディーラーに置いておける時間作りにパーツ頼む折れはダメポですか?
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/16 23:10 ID:1dblrljX
いまどき街の笑いの対象になる車にせんでも。。。
ところでアルテっつぁて、若者で乗る人見かける?俺はあまり見たことない。
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/16 23:19 ID:xx0PGGXN
>>715 TRDエアバック付きステアリング羨ましぃーーーー。
インプレしてくれぇーーー。
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/16 23:30 ID:06tfsHra
軽量化の為にエアバックキャンセルしたり
しないのかな?4ドア海苔は?
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/16 23:48 ID:1B5JD6nj
クロスミッションを入れている人はいないですか?
インプレ希望。
>>715 いいねえ
ドコのリップですか?
俺はHKS関西のを付けてます
サイドもリアもないけどさ・・・
>>716 とっても楽しい
>>717 笑いが取れるなら本望だな
関西人としては
>>719 キャンセルしてるよ
別に軽量化の為というか
エアバッグ付きは高くて買えないだけ・・・
>>721 今更って気もするが、純正OP(藁
エアスリット無しで、サイドまで巻き込むタイプって中々無いんだよね…
>>716 >>717 関西人は「笑い」が命(なんじゃそりゃ)
>>719 保険料変わってくるし、キャンセルが面倒なだけ。 あと、デザインが若干優先してる。
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/17 07:34 ID:OS0jgwe+
アルテッツァF1Verが登場したら買う?
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/17 21:00 ID:Tj4rZyDG
それはもちろんATですよね?
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/17 21:01 ID:skYnZwX3
笑いつーか失笑の対象だよね。DQN装って
それはともかく、V6はいつ出るんだろうか。それ出たら買っていいなぁ
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/17 21:15 ID:Ffb8wXhQ
アルテッツァRS F1 spec カッコイイ!!
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/18 00:23 ID:5gXOKGet
かっこいいあげ!
>>722 前は純正でしたが事故っておしゃかに・・・(鬱
俺は逆にダクトが欲しかった
>>728 折れも純正OPのエアロバンパー割っちまって鬱。
割れた物はしょうがないので、純正に戻したが…フォグが使えなくて益々鬱。
エアロバンパー専用のフォグと、純正フォグではコネクター形状が違う…
取り寄せ様にも、ボディハーネス丸ごと購入じゃないとダメって…
なして納車時に外した部品くれなかったのかが謎…
TOYOTAは、今すぐRSにカルディナの3S-GTEを搭載しる!
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/18 20:20 ID:c5M/BztI
>>729 フォグはほとんど使う事無いし
別に無くても良いと思うがなあ・・・
>>731 縦置きに直すのは、難しいのかな?
カルディナの3Sって環境2つ星なのな。
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/19 21:05 ID:4LVatVzf
>729
推測ですが純正ディーラーOPTで外された部品は無条件でリサイクルで補修部品として転用されるんじゃない?
漏れは新車購入時にディーラーで圭オフィスのエアロバンパーつけたけどバンパーとフォグ持って帰るか聞かれた。
今はフォグつけてないです。ってかフォグ嫌い。
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/19 21:10 ID:YMhWpljU
最近、イニDのガシャガシャをやってみたが、5回も連続でアルテッツァが出てきて
かなり鬱になった。
よりによってアルテッツァだぞ、すんげぇ損したよ。
>>733 強めの雨が降った時とかに使う程度だけど…付けてても点灯しないダミーだと鬱…
いっそのこと、外してフタしようかな…ダクト付けるのは趣味じゃないし。
>>735 所有者に無断でリサイクルってのは無理があるような…
確か、バンパーとかはディーラーで取り付ける訳だから、搬送時は純正のバンパー付いてるし。
で、車両本体価格払ってる以上、取り付けた後も所有権は所有者の物だと思ってたんだが…
折れはその辺知らないから、誰か詳しい人レスキボンヌ
もっとも、OPバンパーの価格表に「純正下取り価格」って書いてあれば話は別なんだが…
>>737 俺、事故った時に片側のフォグに傷がついてたんだけど
エアロバンパーつけたひとのフォグが余ってるからって
その分はタダで交換してもらいますた
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/20 17:48 ID:hRJQYBRM
>>696 みごとです、かなり図星っつーことだな。
一気に静かになりました(w
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/20 20:48 ID:LaWcnWiL
「こんにちは、こちらも寂しいキツネです。」
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/20 21:05 ID:buko3rDN
「さ、走ろう。」
「アルテッツァにしかない瞬間がある。」
「ステアを切る。その瞬間。」
「95%の日常と、5%の非日常のために。」
「レッドゾーンが、また誘惑する。」
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/21 19:04 ID:bnmovgsn
「レッドゾーンが、また誘惑する。」
「レッドゾーンが、また誘惑する。」
「レッドゾーンが、また誘惑する。」
「レッドゾーンが、また誘惑する。」
「レッドゾーンが、また誘惑する。」
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/21 22:55 ID:sJl7WN/K
広告のコピーだけは
スポーツカー
トヨタ
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/21 23:05 ID:anm84rsT
ス バ ヲ タ 必 死 だ な !
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/21 23:06 ID:1g1cyMtR
マンコが臭う原因の一つに「お尻のふきかた」があります。
うんちしたときに前から後ろに向かってふくのか、それとも
後ろから前に向かってふくのか、それによってだいぶ変わります。
つまり、肛門からマンコのほうに向かってふくと、ふきとったうんちが
マンコに少なからずくっつく形になるわけです。
ふつう、マンコの中はデーデルライン桿菌という菌が支配しており、
それによって清潔に保たれているわけですが、マンコにうんちが
入ると大腸菌が大量に混入することになります。
大腸菌はとにかくクサイ!のです。
ですから、まずはお尻のふきかたを前から後ろに向かってふくように
変えてみてください。
それから、お風呂でよく洗うこと。あまり深く指を入れてあらうのは
よくありませんが、多少指をつっこんで洗うのは良いでしょう。
それから、産婦人科に行って消毒してもらってください。
自分でケツ拭くようになった時に、母親から拭き方教わらなかった女はいない。
女の常識をわざわざ書くお前は童貞。
>>747 えっ!!
やっぱり、母親から前から後ろへ拭くように教えられるのか?
しらんかった・・、わざわざ嫁とケツの拭きかたについて語り
あう事もなかったしなぁ。
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/22 10:05 ID:b1KU8WuE
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/22 10:11 ID:GgqkqELP
カルディナに3S−GTEが搭載されるのに、
何故アルテのは無いの?
どちらがスポーツを売りにしたい車なんだ?
この逆転現象、なんとかしれくれ。
セリカも同じだな。
GT−FOURという名前までカルディナに取られて
しまうとは、あまりに酷すぎる・・・
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/22 10:15 ID:qvN8xbm5
アルテRSは、トヨタの捨てられっ子です。
>>745-
>>748 禿げしく医達害なのでsage
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/22 16:27 ID:b1KU8WuE
>>750 ニッサンもそうだよなあ
ステージアにターボがあってスカイラインにもZにもターボ無し
別にターボの方がスポーティとは思ってないから別に構わんけど
カルディナの3S-GTE、星2つもついてる!!!
アルテの3S-GEも、なんとかしてくれよな・・・。
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/22 20:39 ID:nmT2g6RK
>756
ECU変えると☆も無駄になってしまう罠
>>757 税金は安くなるんだろ?
逆に今更どうにかしてもらっても
買い換えるほうが高くつく罠
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/23 18:00 ID:FgNY/jse
/´  ̄`ヽ,
/ 〃 ヽ
/ リ i }
,i _,-=‐'`―'=ー、;!
i リ ーー' 、ー‐'i |
| リ゜ ´ (. .) ) !
| ii! | ー=-' ! |
| ヽ、_  ̄,/ j
| i ii !! ._ノ  ̄ ̄|_,_,,ノ
,、ゝ-ー'"i´ \__/ |`ー、
/ ヽ >''" \/`-< iヽ
| ! \ \/ | |
紀宮さまがこのスレにご興味を持たれたようです
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/23 18:01 ID:YuRUOsPM
うむう、TRDのステア思いっきり在庫無いみたいだな。
先週に車検は終わってるのに、未だ届かず
29日に届くとか言ってるし…
ガレージの改装もほぼ終了したし、先にクルマ取りに行こうか悩む所…
>>761 ステアリング交換はディーラーなら30分もかからないと思われ
おいらは素人作業でネジがなかなか外せなかったが
それでも1時間かかんなかったヨ
>>762 折れも最初はそのくらいかかった
エアバッグの誤爆が怖くて、バッテリーを先に外すへタレ防御策をやるから時間掛かるんだが(w
車検が終わっても、注文してたホイールの納期が11月マソって…それまでどう汁と?
>>763 スタッドレスに履き替える季節ですな・・・
ホイールなに買ったの?
>>764 折れの住んでる所では殆ど必要無いから、スタッドレスは持ってないヨ。
ただ、今履いてるタイヤがスリップサイン出る寸前だからヤヴァいのよね。
注文したのはRAYSのSE37-Kの17インチ F/Rとも 7.5J-17 OFF+40 225-45/17
これでツライチより若干フェンダー内部に入る感じのセッティング。
タイヤはヨコハマのアスペックdbで、リム系広げた分のグリップ力調整。
TEだと10月マソには入るらしいが、イマイチなのでSEにしたが…幾らなんでも納期遅すぎるぞ…
特注色も災いしてるのか?
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/24 15:35 ID:QXlp54dU
近ごろCDチェンジャーのERROR3の再発をネットでみます。ほぼ2年に一回の割合で壊れるなんてあきらかに欠陥品と思うのだがなんらかの対策も打ってないようだ。
以前スロットル関係のサービスキャンペーンを行ったようにCDチェンジャーのサービスキャンペーンを行うべきだ!
>>765 特注カラーは納期かかるでしょう
俺はタイヤは前後同サイズでリム幅だけ前後で変えた
やっぱ後ろだけリムが深めなのがFRの醍醐味って感じなんで←ミーハー
ローテ出来ないのが痛いけどね
昨日運転中にCD聴いてたらディスクが1枚目から2枚目に代わる時に
ERROR 3が出たので焦ったが、すぐに消えて正常に戻った。
なんだったんだ、あれは?
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/24 23:48 ID:z7Hjfj82
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/24 23:48 ID:1//L6kN5
ASのスレのほうが内容が濃いな。
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/24 23:58 ID:N/tZXkNO
>>768 後期型かい?後期型は少しは改善されたとも聞いたんだが・・・
俺の前期型は3枚CDに傷を入れてくださいますた。
もちろんディーラーで部品交換?してもらったけど。
アルテのCDユニットではよくある話です(まぢで)w
772 :
AT乗り:02/09/25 00:47 ID:Bsl7ZuqW
>771
再発はしていない?
俺のも前期型で2回目の交換済み。
つくし保証で直したけど、前回ユニット交換した物と同じ所が
壊れたらしい。
今回交換したユニットは平気なんだろうか?チョット心配だ。
3回目に壊れたら駄々をこねようと思います(藁
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/25 10:46 ID:I/toiq97
所詮トヨタ車なんて安物買いの銭失いだよ。
寄せ集めで車なんか作るからぶっ壊れるのさ。まっ、せいぜい命落とさんように
気をつけな。
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/25 16:23 ID:aAXqhDzG
RS(MT)=REAL SPORT
RS(AT)=ROAD SPORT
AS=忘れた
最近やけにAS海苔が絡んでくるね
恐いよ〜(((;゚Д゚)))ガクガクブルブル
あげとく
SEGAGT2002というドライビングゲームが発売されるという。
「伝統」「伝説」の称号を与えられた、栄誉ある「血統」を持つマシン
が操縦できるそうな。
86、SELICA、SUPRA、MR2、2000GT、SKYLINE、Z、INTEGRA、
CIVIC、NSX、S2000、EVO、STARION、7、ROADSTAR、IMP、
その他、外車・・
・・・ヤパーリALTEZZAは無いのか・・・・・・いや、
IS300がある・・・が・・
LEXUS輸入したい今日この頃
RS海苔がAS板で薀蓄たれてる罠
揚げ足取ってわるいけど、
セリカって頭文字Cだったよな。
土曜日age
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/26 21:46 ID:5Tc+3TKB
人気無いけど買っちゃった!
納車待ちage
ネタ切れか・・・
もうすぐ4周年だもんなあ・・・
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/27 22:49 ID:DNXEZiDY
age
ロータスエリーゼが3S-GE搭載ってホンマかいな。
>>767 ディープリムは確かにカッコいいな。折れもそうしたいけど…
やっぱり1ピース鍛造だとディープリムは無いからね〜
明日車検上がりでクルマが帰ってくる
全然乗ってなかったから、明日は1日中ドライブに出かけるか
786 :
れい(悪) ◆3SGEce6I :02/09/28 22:57 ID:XnbG+yUc
始めまして
みなさんにお聞きしたいことがあるんですが
トムスバレルの音質ってどうなんでしょうか?
特に低速時の音がどんな感じか知りたいのですが、、、、
屁みたいなのはイヤなんです
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/29 04:26 ID:2g6iTLgd
新型には2.4Lの4発も乗るらしいけど、先行で現行型に載っけてほしいね。
トヨタってRVとかでそういうことやるよね。
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/29 15:39 ID:+Kr1WowR
RS乗りのみなさん。AS板で蘊蓄を語るのはやめましょう。
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/29 15:41 ID:8WKPVEyI
>>787 というか、なんでマークIIとかに乗っかってる直噴2.5を乗せないのか?
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/29 17:05 ID:Fc1sgWD2
アルテッツァRS・・・こんなトヨタの騙しクルマを買った人って後悔したんじゃない?
全く詐欺の代名詞みたいなクルマだよね。
仕様詐欺、コピー、誇大広告、ふにゃ足、リコール隠し、重くて弱いGOAなどなど今の
トヨタの悪いところを凝縮したようなクルマです。
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/29 17:24 ID:O2UYSsN6
なんだか悲しいスレだなあー。
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/29 17:31 ID:mGH6JjRU
惨めなクルマ。
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/29 17:58 ID:8WKPVEyI
海外にいくとアルテの素晴らしさが分かるんだが…
>>790 >>792 なんだ、今まで散々出尽くしたような煽りしか出来ないのか…
もっと刺激的な煽りを頼むよ
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/29 18:10 ID:teolXvdd
馬鹿だなぁ
796 :
AS海苔なんだけどお邪魔します。:02/09/29 18:28 ID:TNMrtYyR
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/29 19:36 ID:zBs9gBeO
他人の、ましてやメディアの評価なんか気にはしねーよ。
オレはジュネーブショーで発表されたあのスタイルに彫れて買ったのだ。
これまでアル以上にそそられるクルマが出てこなかったから
乗り続けてる訳だがエボルブ(RX8)にちょっと期待はしてる(w
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/29 21:14 ID:DJ3npnE3
>なんだ、今まで散々出尽くしたような煽りしか出来ないのか…
>もっと刺激的な煽りを頼むよ
車が全く進歩していないから、同じ事しか書き込む必要が無いのよ。
アルテ海苔にとっては煽り位にしか思えないだろうけど、他車海苔から見れば
冷静にアルテという車を評価している内容だと思うんだけどね。
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/29 22:38 ID:568QSmR0
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/29 22:43 ID:UaI48LHo
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/29 23:45 ID:568QSmR0
全然恥ずかしくないね。
むしろアルテに乗るほうが、死ぬほど恥ずかしいんじゃない?
あっ、ID:UaI48LHoの様な小人物に気安くレスされるのはかなり恥ずかしいわ。
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/29 23:47 ID:/9Oe+IQT
アルテもアルテ乗りも恥
かしい
804 :
◆22222222 :02/09/29 23:57 ID:zLcUYRSn
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/30 00:03 ID:fdcLwbak
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/30 00:03 ID:gx9c8Oh3
おまえモナー
807 :
れい(悪) ◆3SGEce6I :02/09/30 00:18 ID:IoMuWILV
恥ずかしいかどうかは知らないが
トムスバレルについて答えてくれる
親切な方はいないのかな
残念(´・ω・`)
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/30 00:24 ID:fdcLwbak
>>807 そんなに知りたければ発売元に電話シル!
一番手っ取り早いyo.
809 :
れい(悪) ◆3SGEce6I :02/09/30 00:34 ID:IoMuWILV
>>808さん
んー まぁそうなんだけどさ
デメリット(?)みたいなところを知りたいんですよ
低速時の音がげろげろしないか とか
アルテのインプレサイト見ても
良いことしか書いてないし
昔 そのサイトの情報を鵜呑みにして
爆音マフラーじゃないと書いてあったマフラー買ったら
爆音(´ι` )
鼓膜が痛ぇよ
>>796 は?
それIS200でしょ?
ASのコンセプトからは外れてないから、AS海苔なあんたは
納得できるかもしれんが、RSにスポーツの夢を見た人々は
がっかりなんだよ。
ましてや、
>>790の
>仕様詐欺、コピー、誇大広告、ふにゃ足、リコール隠し、
なんて日本だけだしね。
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/30 01:41 ID:2OrYU72r
790はアルテユーザーにトドメを刺してしまったか・・・
AS試乗して床踏み抜くほど踏んでも呆れるほど加速ニブくて
店員の「速さ云々の車じゃないんですよ〜」てな言葉にホロリと
きたんだけど、RSって速いの?
乗ってみたい。
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/30 06:23 ID:QPYteuWX
>>812 それ試乗車がこわれてる。
RSの出だしはもっと遅い。
どちらにしても、そんな試乗車しか用意出来ない店では買うな。
>>809 低速で静かなのがよければHKS関西のがおすすめ
マターリ踏んでる程度なら絶対的な音量自体は大きいのかもしれんが
純正からこもり音を取り去った感じなんで純正より快適で良いよ
もちろん廻せばイイ音だしバレルよりだいぶ安いし
>>813 発売から4年も経った車の試乗車置いてる店なんてほとんど無いだろ
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/30 09:24 ID:6AT9XChb
新車のわけねぇ
中古だヴァカ
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/30 09:28 ID:YI2IEycQ
オートマのアルテッツァ乗ってるのはダメ?
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/09/30 13:03 ID:SZN0jElm
土曜日納車だったので、いそいそいとディーラーいったら
コウフンのあまり、傘忘れましたが、なにか?
(´・ω・`)
819 :
れい(悪) ◆3SGEce6I :02/09/30 14:02 ID:RcgmivVH
>不人気さん
レスありがとうございます
HKS関西のマフラーですか
むぅ 某インプレサイトだとゲロゲロ音がするそうですが
実際はどうなんでしょうか?
横に「藤原豆腐店」と書かれた黄色RS200が近所に出没するようになりますた。
俺は黒RS200に3年程マターリ乗ってたんだけど、「RS200も終りだなもう」
と別の車に買い替えたよ(実話)
最初からAS200にしときゃせめて5年は乗れたのに残念だ...
>>815 >そんな試乗車しか用意出来ない店
試乗車っていったら新車ディーラーって思うよ
普通の中古屋は売り物の中古車に試乗するんじゃないの?
>>ヴァカ
柄悪いねぇ、まるでチンピラやん(((;゚Д゚)))ガクガクブルブル
>>819 自分もそれ読んで不安に思ってたけどそういう音はしてないと思う
前のがうるさ過ぎ(HKSハイパワー)だったからわからないのかもしれない
個体差もあるから一概には言えないけど
前のマフラーの時は換えてしばらくは3〜4000回転で踏み込むと
ゲロゲロっていうかガラガラって音がしてたけど半年くらい経った頃には
ガラガラ音がしなくなってたヨ
>>不人気さん
再度のレスありがとうございます
大変参考になります
とはいえまだ気持ちはトムスバレルに傾いたままなんですが( ´┏┓`)
話は変わりますがアルテで鈴鹿南を走ってらっしゃる方っていますか?
ツレが先週、鈴鹿南のエンジョイグランプリに参加して
話を聞いていたら走ってみたくなりますた
タイムとか参考にしたいです
824 :
れい(悪) ◆3SGEce6I :02/09/30 19:41 ID:IoMuWILV
>>823さん
コレ見たこと有ります
アルテってあんま走ってないですね