R32ＧＴ−Ｒを厚くカタル

ぶぶーんきききー

胃カタル

真剣に意味が分からん。

真のＧＴ−Ｒ乗りなら「ぶぶーんきききー」で意味は通じるはず

ぶぶぶぶーん？

ぶれんぼ

直6のエンジン音嫌いです
まったりしすぎです

ロリーターエンジンに限ります。

俺はＧＴ−Ｒの中ではＲ３２が1番好きだな。遅くて壊れるかもしんないけどＲ３２でウッドボール

ロータリーのエンジン音嫌いです
下品です

じゃあ＞１０が(･∀･)　ｲｲ!と思うのはナンだよ？

カタルシス

Ｒ３３だろ。

＞１３はロータリ言うたりＲ３３言うたりどっちやねんて幹事

>>11
4E

>15
おまい・・・通やな・・・

良ｽﾚの予感　ﾄﾞｷﾄﾞｷ

ＲＢ２６は世界も認めた名器だぞ

下取り110万でﾌﾟｰｽﾗに変えた

プッシャァァッ！！

ロリータとは言ったがな

ｽﾀｰﾚｯﾄ海苔さんですか？

2台前が82

もう軽でいいや

今だ！25ｹﾞｯﾄｵｫｫｫｫ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´
　　　　 ∧∧　　　）　　　　　　(´⌒(´
　　⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　 ￣￣　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ

ちなみに俺はレグナムＶＲ−４海苔だけどなｗ

>>26
クセエ〜

プンプン臭う、メガネ、デブ、ヲ他臭が

男はホンダ。

>>27
なんだとーこのやろー

>>28
本田はシティターボ�Uブルドックまでだな

>>17
あんた、32乗ってたっけ？

ブルドッグ・・・激しくメカドック世代

今だ！３２ゲットォォｫｫ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´
　　　 　 　 　 　 　 　 　 ∧∧　　　　　　　(´⌒(´
　　　　　　 　　　　　⊂（ﾟДﾟ ）≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　 　⊆⊂´￣ ⊂ソ 　(´⌒(´⌒;;
　　　　　　　　　　￣￣￣　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ

今だ！BCNR３３ゲットォォｫｫ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´
　　　 　 　 　 　 　 　 　 ∧∧　　　　　　　(´⌒(´
　　　　　　 　　　　　⊂（ﾟДﾟ ）≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　 　⊆⊂´￣ ⊂ソ 　(´⌒(´⌒;;
　　　　　　　　　　￣￣￣　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ

今だ！BNR34ゲットォォｫｫ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´
　　　 　 　 　 　 　 　 　 ∧∧　　　　　　　(´⌒(´
　　　　　　 　　　　　⊂（ﾟДﾟ ）≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　 　⊆⊂´￣ ⊂ソ 　(´⌒(´⌒;;
　　　　　　　　　　￣￣￣　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ






やると思っただろ？

今だ！V35ゲットォォｫｫ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´
　　　 　 　 　 　 　 　 　 ∧∧　　　　　　　(´⌒(´
　　　　　　 　　　　　⊂（ﾟДﾟ ）≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　 　⊆⊂´￣ ⊂ソ 　(´⌒(´⌒;;
　　　　　　　　　　￣￣￣　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ

いいですね82
ﾉｰﾏﾙで1.4ｋまでOKなのはうらやましかったです

>>36
いえ、AE82です。

３２に乗って１０年。たこ足にクラック以外まだバリバリです。
そろそろ０７タービンやばいかも。。。

っていうか、重すぎ。
ダウンヒル最強はやっぱりハチロ（ry

確かにヘビー。俺の１７００kg。。。

今だ！13B-REWゲットォォｫｫ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´
　　　 　 　 　 　 　 　 　 ∧∧　　　　　　　(´⌒(´
　　　　　　 　　　　　⊂（ﾟДﾟ ）≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　 　⊆⊂´￣ ⊂ソ 　(´⌒(´⌒;;
　　　　　　　　　　￣￣￣　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ

今だ！ＲＢ２６−ＤＥＴゲット〜！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　(´´
　　　 　 　 　 　 　 　 　 ∧∧　　　　　　　(´⌒(´
　　　　　　 　　　　　⊂（ﾟДﾟ ）≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　 　⊆⊂´￣ ⊂ソ 　(´⌒(´⌒;;
　　　　　　　　　　￣￣￣　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ

ＧＴウイングもゲット〜！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´
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　　　　　　 　　　　　⊂（ﾟДﾟ ）≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　 　⊆⊂´￣ ⊂ソ 　(´⌒(´⌒;;
　　　　　　　　　　￣￣￣　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ

>>42さん、RB26DETTのマチガイだYO。
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´
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俺のはＴＤ−０７シングルタービンなんです！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´
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　　　　　　 　⊆⊂´￣ ⊂ソ 　(´⌒(´⌒;;
　　　　　　　　　　￣￣￣　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ

TE72が最高です！！

今更だけど、>>1さん。
あの素晴らしいAAを貼ってくれないの？

>>39
漫画の見すぎ

おまいら神のＧＴＯを忘れてるぞ

本当は俺はいすづ派だ。神はビッグホーンに決まってる

おいらは軽海苔SUZUKI K6Aマンセー
今日もエブリイ絶好調♪軽1BOXでブローオフ全開（藁
通行人の故障車を見る様な目がいたたたた…

>>36
82で1.4だとアクチュエーター強化しないとだし
距離走ってるからタービンO/H必要だし
195じゃタイヤすぐたれるし
内装剥がせばHiモードの0.6でも十分だよ
82は軽さが命　GOAの91には真似できない

>>45
シングルだと0-400？

>>52
そうかもですねー　ﾉｰﾏﾙでも十分速かったし
足がﾋﾞｼｯと決まったｽﾀﾀﾎﾞはﾎﾝﾄ速かった　ﾉﾝｽﾘ入ってたらﾑﾃｷﾝｸﾞ
CR-Xで何回やっても追いつけなかった記憶がありますです
おぃらが遅いだけだけどｗ

糞スレage

そんなことより>>1よ
おれは直６より直４の方が好きで乗ってたわけだがそんな事はどうでもいい。
そっちが「ぶぶーんきききー」なら
こっちは「ぶぶーんﾋﾔｯﾎｩｯﾎｯﾎｰ」だ。

おっ、↑んな事言ったがIDにＲが多い罠w

そう云や、四輪て並列４気筒がないね。

>>57
スバルのインプとかは？
あれってフラット４じゃない？

ﾎﾞｸｻｰｴﾝｼﾞﾝは水平対抗でつ

>>58
直列4気筒エンジンをエンジンルームで横にしたものと考えて下さい。
ま、入んないけどさ（ｗ

>>59
アレも不思議なエンジンでつね。　
マツダのREといい、スバルのボクサーといい、頑固なまでの哲学を感じまつ。

ボクサーは一応並列になると思うんﾃﾞﾂが・・
例えば、VGとかも一応並列になるんじゃ？
俺の勘違い？直６、直４しか乗ってなかったもので
ボクサーは並列を左右横に寝かせたもの？だと思ってたけど
違うのかな〜

ボクサーはV型のエンジンを
横に広げたような感じですよ。
＼／がーーになったような。。。

>>62
あら、ＣＢタン、何やってんの？

>>62
自分の説明が悪いのか
そう言う意味です。
自分はおもに、サーキットと山で走ったﾏｽﾀ

ﾊﾞｲｸはダメ？

>>65
むしろ君は壬生と厚くカタッた方がいい。

S-14に乗ってたがｶｰｾｯｸﾙする時最初は体勢が決まらずかなーりやりずらい
しかし回数を重ねると結構いい感じに出来るようになった。その後ﾐﾆﾊﾞﾝでやったがあれはやりやすかった
だが、他の系統の車には無いいい事が一つある。それは、足が硬い為（F11.5K R9K)激しく腰を振っても
車がほとんで揺れない=周りにばれにくい。それをいいことにかなり車が集まる夜景ｽﾎﾟｯﾄでも結構やった。
しかし、夜景ｽﾎﾟｯﾄでは車がウルサイのでエンジンを止めてた＝ｾｯｸﾙ終わると窓が真っ白になるので
結局ばれる罠ｗ
自分は助手席で正上位、騎上位が楽だったがみんなはどうやってた？
少しは半角らしくしてみますた

>>65
は単車炉利かね？

1JZage

こんな酉が・・・

B16エンジンを９０００回転近くまでぶん回した時のあの音、、、
カムの切り替わる時のあの音、、、
あぁ、、、
全ては過去の遺物、、、
今じゃ家族向けの車を選んでいますが、愛着が湧くはずもない。

流れを途切れさせてしまって申し訳ないことをした。

━━━━━━━━━━━━━━━━再開━━━━━━━━━━━━━━━━━━

>>70-71
わしも86→86→180→86→R32-Mって車歴でしたが
今は・・・ラルゴ・・・
遅いしｳﾙｻｲし臭いしいい所はないですが愛着って香具師を探してる
最中でつ、まだ見つかりませんが。
ｽﾚとまったく関係なくてすまんです。

今日の帰り、信号ダッシュで、インプスペックCだかいうのに、もの凄い勢いで置いてかれた・・・
俺だって・・・下の子が大学さえ出れば・・・

あ〜、あと２２年、、、

ここはｵｻｰﾝ達が昔の車ｷﾁ時代を懐かしむスレになりますた。

ｵｻｰﾝではない！！

>>75
あんまり手稲山を排気ガスとタイヤカスで汚さないように（ｗ

>>76
む、できるな
おいらは支笏湖＆石狩湾新港専門でしたｗ

ｗって書いたけど、同乗していた友人を殺してしまいそうになり、辞めました。
対向車がいたらと思うと、恐ろしいです。
サーキットに行こうと決意しましたが、ほぼ同時期に彼女が妊娠・・・引退。

今では法廷速度＋１０キロ位の優良（迷惑）ドライバーです。
命は大切にしましょう。

今でも特定なﾄｺで法定×3なおぃらはしょっぴき決定ですかね

うらやましくなんかない！！｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>>79
そうやってまた撃墜マークが増えていくのでつね（ｗ

>>78
その昔、グラベルのS字で友達と共に側溝に落ちますた。
俺「なぁ」
友「あぁ」
俺「落ちたな」
友「そうだな」
俺「どうする？」
友「どうすべ」

暫く、斜めったままカーステから流れるインコグニートを聴いてますた（ｗ

あげ

揚げ

ﾀｲﾌﾟM最強

(#ﾟДﾟ) この！ボケナスがぁ！

やっぱ半角にはこれ系のﾔｼはすくないのか？

専用の板が有りますからねぇ。
↓空気変えて

窓を開けてみますた。

ぼ、ぼ、ぼ〜くは、お､お､お､おにぎりが、す、すきなんだな。

さて、空気も入れ替わったところで本題に戻りましょう。

私的にはやはり、こしあんに限ると思います。

おぃら的にはD1GPのほうがｺﾘｺﾘしてると思いますけど、どうですか？

揚げ

K1GPのほうがｺﾞﾂｺﾞﾂしてます。

>>93はミルコ・クロコップ萌え。

>>57
遅ｽﾏｿだが。

一応確認しておくが、「直列」と「並列」は同じものだからな。
そういうわけで、並列四気筒の四輪なんか、あちこちにゴロゴロ転がっている。

GT-Rってさ、やっぱカリスマだよね。日本を代表する車だと俺はr思う。
R32最終型の程度良があれば解体ね。できるだけ高値なヤツ

>>95
あ、いやそうなんでつが（＾＾；

そじゃなくて、ボンネットを開けてエンジンルームを見た時にシリンダーが縦に
並んでいるのではなくて、横に並んでいるもの（車軸と平行にと云うか…）、
と云う意味ですた。　分かりにくくてｽﾏｿ。

>>96
出た時は無敵だったもんねぇ、レースでも。

２００７年に復活するらしいですよ

>>97
FFとかミッドみたいな横積みの事？そんな4発ならいくらでもあるけど

R38GTL

>>98
らしいっすね
欧米にも販売ということなので、ちとデザインが心配

Ｒ？
ＦＤに比べたら

2600CCにした理由が、Rの証ですね
「勝つ」っていうのを義務づけられたｸﾙﾏですから

ちょっとはBNRを語ってみようっと

エンジンを語るなら、B16だ！！

ホンダは世界一のエンジンメーカーだ！

街乗りするなら軽でしょう！
スズキ　K6A最高♪
普通に街乗りで全開走行可（笑）
信号ダッシュでリミット7000rpmまで一気に回る快感〜
トヨタ　ST195（NA）から乗り換えたが、街乗りで踏めないもどかしさが一気に解消♪

みなさんCA18を忘れてまますよ!

>>107
SRタービンとR燃料ポンプを付けて遊んでたよ。
ｶﾅｰﾘ丈夫なエンジンですた

>>52。そうです。幕張0-400少しやってました。
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´
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　　　　　　 　⊆⊂´￣ ⊂ソ 　(´⌒(´⌒;;
　　　　　　　　　　￣￣￣　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ

4Aってのは興味ないすか？　はやり物で終わらない良さがありますよ
GZﾌﾞﾛｯｸが出てから　がらっといじり方が変わりましたね
おやじなので　20ﾊﾞﾙﾌﾞになってからはわかんないです

111ｹﾞﾄｰ
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´
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　　　　　　 　⊆⊂´￣ ⊂ソ 　(´⌒(´⌒;;
　　　　　　　　　　￣￣￣　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ

>>111
をを、20ﾊﾞﾙﾌﾞﾈﾀに乗ってくれたんですか？ｗ

>>112
ｗｗｗ
激しくわらかしてもらいました。

コンパクトスポーツ復活待望!!

B16　いいE/Gですよね　おぃらEF8に乗ってますた
ﾉｰﾏﾙ→赤ﾍｯﾄﾞだけ載せ→18C全載せしたんで
B16自体はそんなに長くない？のかもですけどもｗ

どっちにしろ、レッドゾーンまであっという間に延びていくエンジンに、酔ってしまいますよね。
カムの切り替わる瞬間が、もう、最高。

フィットあたりに２ドア出ないかなぁ・・・

あげだ！あげだ！あげもってこい！

おおう　上げだ　上げだ

上げるといえば
みなさんはﾘﾌﾄｱｯﾌﾟなどたまにしてますか？
結構　怖いことになってたりしますよ・・・・・

何かよく分かりませんが、
ここにフィッシュ置いときますね。

　　　　　　　　　　　　 .t- ..,
　 _ 　 　 ____　　 _, .-‐'"￣"'-ﾆｭ
　r,.,ニニ.,,,__ "'" __　 ノ　　 　　　"''- 、
　/,.- ─ -- 、"_,..,￣ '::.....　　 ヽ､<.　@ヽ,
　"　　　　　　 "　　￣^'''^￣^'' ‐‐-ニ-＝　

　 ／⌒＼　　
　（　　　　)　
　｜　　 ｜ 　
　｜　　 ｜
　│ _, ._│
　（　ﾟ Дﾟ）　　うあああ！！

　 ／⌒＼　　
　（　　　　)　
　｜　　 ｜ 　
　｜　　 ｜
　│ _, ._│
　（　ﾟ Дﾟ）　　１００００ｒｐｍきっちり回れ

　 ／⌒＼　　
　（　　　　)　
　｜　　 ｜ 　
　｜　　 ｜
　│ _, ._│
　（　ﾟ Дﾟ）　　回れ！！４Ｇ６３　１ＪＺ　ＳＲ２０　

どーせネタスレだろ、、って思ってたら、熱く語ってるのか！

僕チンの家は首都高の入り口が近いので、信号ダッシュでホイルスピンしてたり、
脇腹辺りから火が出てる車がたくさん居ます。
でもそのほとんどが、チェイサーとかなのは泣かせる・・。

ﾌｨｯｼｭ・・・・・

4GはいいE/Gですよっ！　ｶﾑ換えないとｳﾝｺだけどｗ
1Jはいいんですか？　2Jとかもかなりｳﾏ出てますよね
6発って乗ったことないなあ　根っからの4発好きなんで

速い人は　普段静かだよね
おぃらは遅いので　普段から止まっても走っててもうるさいです　ごめんなさいm(_ _)m

画像とか音でﾊｧﾊｧしてー

（◎ﾛ◎)　SKYLINE　（◎ﾛ◎)

>>125
ﾜﾗﾀ。　32だよね？

Ｒ32最強

GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

↑お前をあえて放置してやる

ヴィッツのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして遅い。ブレーキを踏むと止まりだす、マジで。ちょっと感動。
しかもファミリーカーなのでATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに後ろに進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジでＧＴＯ（ＮＡだと思う）
を抜いた。つまりはGTOですらＧＴＯのヴィッツのNAには勝てないと言うわけで、
それでも個人的には不満が残ります。

当方BNR32乗り

H2年式
改造多数
10万キロオーバー
外傷多数

いつまでのれるかなぁ・・・

おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんで放置されてんのよオレ。なんだよ、
GTOでNA買って喜んでいたら人生そのものがネタなのかよ。ふざけんなよ。GTOのNA乗っ
てる人が居ないのかってあったから参考までに教えてやったのにぶざけんじゃねーよ。
それともGTOに焼いてんのか？なら許すけどさ。確かに見た感じはカッコイイから焼く
気持ちも分からないでもないけどだからって放置プレイは凄く失礼だぞ。

あと免許とったばかりでまだGTOにしか乗ってないからターボがどの程度凄いのか知ら
ないけどマジでGTOってNAでも激速の。出だしは恐ろしいほど悪いけどあの速さは本当
に凄い。あと５８さんは信じてないみたいだけど本当の本当に３４GTRを抜いたんだっ
て。これは神と仏と悪魔に誓ってネタじゃない。マジで抜いた。

何故？おまえが放置プレーされてるのか、己の胸で聞いてみろ！

長く付き合うってのはなかなか難しいです　おぃらだけかもですがｗ
13年経ったら円熟期ですね　末永くお幸せに
ﾒﾝﾃ大変だろうね・・・

R32、R33、R34と熟成を重ねてきた車だけど、ｹﾝﾒﾘGT-R生産中止後に再び
GT-Rの名をこの世に甦らせたR32の存在は一番大きかったと思う。

3年前、私はR32GT-Rを手に入れるチャンスにめぐり合った。
しかし、世間体ややっとの思いで手に入れた会社内での立場という諸々
のしがらみに気を取られてしまい、自分の気持ちにウソをついて面白み
等カケラもないﾌｧﾐﾘｰｶｰを購入した。

今年、車検を迎えたﾌｧﾐﾘｰｶｰを下取りに出しR32GT-Rを購入した。
今度こそ自分に正直になれたと思う。絶対後悔なんかしない。
『いい歳して、よくそんな車買うな。』等と言う人が居るけど
気にしない。
言いたい奴には言わせておけばいい。
一番乗りたい車に乗ること。それがその人にとってベストチョイス
なのだから。

>>135
年齢は関係ないよ、好きならね。
俺も良く言われるよ、「いい年してﾌｪﾗｰﾘF40なんか乗って・・・」とか

>>136
スズキのマークが跳ねた馬に見えたんでしょうね

>>132
４年程前だけど俺もGTOのNAに乗ってたよ。
だけどGT-R（32ね）に勝てなかったなぁ・・・。
まぁ、勝てなくて当たり前なんだけどね。
だって、元々のスッペクが違いすぎるもんねぇ・・・。
それと、君は一度ターボ車に乗ってごらん。　自分の車に対する視野が広がるから・・・。
>>135
「言いたい奴には言わせておけばいい」
まったくそのとうりだと思います。
自分もそろそろ30になりますが、トレノ（AE101　GTアペックス）に乗ってます。
一番乗りたい車に乗れるって、幸せですよね・・・。

>>138
あの〜、>>132は有名なコピペなんですが・・・。
まっまさか、マジレスしてないですよね。


って俺も>>138に釣られたのかな？

まぁまぁ、みんなもちつけ。

>>139
すいません、知りませんでした。
かなりマジレスだったんですが・・・。
ぬぅ・・・恥ずかしいかぎりです･･･（泣

はははははは
今時は軽1BOXだって楽に１４０でるもんね

リミッター解除してどこまで出るだろうか？
180くらいは行けそうな気がする…

確か最高速270km/hくらいは出たような？

なんだなんだGT-Rといえば
ＢＧ８Ｚだろが　ｺﾞﾙｧ
真正３０００台のホモロゲマシンだ
会社がつぶれてそれ以上つくれなかっただけだがな
まあ、俺はGT-X海苔だがなぁ
なに？　なんの車かわからん？






ファミリアだよ

たしかメーカー初のﾎﾞｰﾙﾍﾞｱﾘﾝｸﾞﾀｰﾋﾞﾝ車・・・・・じゃなかったっけ？

>144
ファミリアもとうとう生産中止になっちゃいましたね。
アクセラにバトンタッチして現在は在庫処分しているだけです。
今回のR32GT-Rの前はファミリアの1500cc GSに乗ってましたが、走る面白さこそ
無いものの使い勝手の良い車でしたね。
ＢＧ８Ｚも良いですけど、SPORT20もなかなかの物ですよ。(母が所有してます)

ま、私の場合は今回は日産が創った最強のエンジンをどうしても味わいたいため
の浮気ですけど･･･

昔、ファミリアGT-Ae？だったかな買おうとしたよ
もちろん見付からなかったけどね
サイズは振り回せていい感じなんだけどタマ少ないよねぇ

まあ所詮車はバイクにはかなわないけどな。

単車もいいですよね　おぃらFZ400に乗ってますたよ
比べてもしょうがないですよ　どっちも面白いしｶｺｲｲからね

単車ごときが４輪に勝てるわけがねーよ。
妄想もほどほどにな

単純に　「速さ」なら　ｸﾙﾏです

でも、それだけじゃないでしょ？
速さ以外では比べようがない

「速度の実感」ではバイクだしね。

>>152
そうそう！　体感速度ってのは単車にはかなわないですね＞ｸﾙﾏ
ﾊｺﾓﾉだしね

それが「速さ」の違いに少し関係あるのかも知れませんね

昔、いじってるﾉﾘﾀﾞｰﾊﾞｲｸ（NSR50だっけ？）で走ってて
80km/hでも怖かった覚えがあるよ

青銅のﾊﾞﾙﾌﾞｶﾞｲﾄﾞってのは　どういう効き目があるの？
って　R海苔がいたら聞いてみたいｗ

>153
ケータのセブンなんかだとクルマだけどバイクの感覚が味わえる、なんて言うよね。
一回乗ってみたい。

>>156
ｽｰﾊﾟｰｾﾌﾞﾝですか？　ありゃかっこいいっすね〜♪
おぃらも1700のｶﾘｶﾘに乗ってみたいです
たまに高速で見るんだけど　気持ちよさそうだよね

ｽｰﾊﾟｰｾﾌﾞﾝってﾙﾊﾟﾝ車？

>158
いんや、ちがうよん。
ルパンのはメルセデスのSSK（だと思う…多分）。
で、スーパーセブンっつーのは元々はロータスのセブンっつー車。
ソレをケーターハムという会社がライセンス生産していた。

あ、日付変わっちゃったからID変わったけど＞152ね、↑も。

バイクは個人的に怖い
雨の日とかコケたら大怪我しそう
車ならボディ壊れても死ぬことは無さげだし
最も湾岸とか首都高組はかるーく死ぬだろうけどね

なんだか妙に普通のスレだな（＾＾；
GTRは親父様が３４買って乗ってたな
俺は一度も乗らんかったが
GT３だのCのＡＭＧだのＭ３だのって
一時期熱病のように買い換えていたｗ

以下こまかいつっこみ
>>154
ノリダーのバイクは最初ヤマハのYSRだった
その後、スポンサーの関係でスズキのＧＡＧに変更されたのねん
だからＯＰはずっとＹＳＲのままだった

ルパンの車はモーガンだと思われます

今ちょっと調べたらルパンの1ｓｔのOPがメルセデスのSSKみたいだね。
その印象が強かったのかも。
劇中はモーガンみたい。

>>152>>162
ありが�d♪

ttp://www.swany.ne.jp/swan_news/data/macexpo_report/98/index2.html
あくまでも”っぽい”みたい。

ツアラーＶが最強！
も前ら、GT-Rで葬式行けるか？
喪服から雪駄までオッケーなツアラーが最強。
他に最強ありますか？

>>165
・・・親父臭・・・

俺、３２Ｒ乗ってるけど、こんどこいつが欲しい・・・。

ttp://users.pandora.be/bosmans.ben/photoalbum/cars/xtr/xtr.htm
ttp://users.pandora.be/bosmans.ben/photoalbum/cars/cars.htm

日本円で大体450万前後だそうだ。
車検も取れるらしい。
エンジンはスズキのＧＳＸ−Ｒの1300で、車重は400ｋｇちょっと。
かっこよくないですか？

ｶｺｲｲ！
いにしえのグループBカーみたいでつね。

1300と云うと、隼のｴﾝｼﾞｿか。

中島飛行機

スバルはGr.Bの頃は出てませんでした、WRC。
チナミにGr.Bではラリー037とデルタS4が大好きです。
つーかドッチもランチアじゃん。

グループBでは何人か死んだらすぃね
軽いくてハイパワーの車は乗りこなせる地震が無いな
速さを追求するなら尚更危険
自動車は動く凶器です。

今月はアルペンラリーがありますYO!!
ttp://www.alpinerally.com/
仕事で行けねーヽ(`Д´)ノ

良ｽﾚっぽいとこﾊｹｰﾝ!!
おいどんもR-32乗っとりますばい。

おぃらは今日もCN21Sに乗ってらじゃーｗ
柿本のﾏﾌﾗｰは意外とｲｲ音です　安いしｽﾃﾝだしｶｺｲｲ！（自己満足）

三菱GTOのオートマチックトランスミッション自然吸気エンジン搭載車を所有している。
当該車両は第一に、誠に容姿端麗である。第二に、速度が出る。アクセルペダルを踏むとまさしく走行を開始する。
それには少々の感動を覚える。第三に、スポーツカーであるにも関わらずオートマチックトランスミッションを搭載し運転時における操作が簡便である点が優れている。
自然吸気エンジンは軸トルク・出力馬力が比較的貧弱であると言われているが、その点に関しては差は微々たるものであると
自動車販売店店員も述べていたので、それは信用に値すると思われる。

登坂路等で車両が停止せざるを得ない状態に陥ると、少々の恐怖感を覚える。理由は、オートマチックトランスミッション搭載車両であるにも関わらず、前進をしない故の事からくる。
出しうる速度に関してはおそらくターボチャージャー付きエンジン搭載車、自然吸気エンジン搭載車に関わらずさほどの差は無いように予想できる。
当方はターボチャージャー付きエンジン搭載車を運転した経験が皆無であるので詳細は不明な点を残すが、エンジンにタービンを搭載しているか否かで大差があると仮定するならば、それは笑止千万であり、いかなる消費者も自然吸気エンジン搭載車購入に至らないであろう。
主観的には自然吸気エンジン搭載車であっても十分な速度を出す事が可能である。
虚偽の記述であると疑念をかけられる可能性が否定できないが、先日東関東自動車道走行中に於いて、時速140km/hもの速度で、R34型日産スカイラインGT-Rの追い越しに成功した。
これは真実である。以上の事柄から推測される事は、R34型日産スカイラインGT-Rを以ってしても三菱GTO自然吸気エンジン搭載車に速度の点で勝る事が不可能であり、
その結果が得られたのみでも個人的には非常に満足である。

☆彡

ﾍﾀな釣りだな。ここの住人は漢字が苦手だから
もうちょっと、ひらがなで書いた方が釣れるぞ

そうですね　おぃらもそうおもいます

ソレ以前にこんなに長いと、みんなメンドくさいのと理解できないので読まないぞ。

そっか、貼る場所間違えたか。

俺は車板で見つけた時、大笑いしたんだがな…

１レスでカキコ出来ないならコピペもAAも貼らないが吉
どうせなら改行をうまく弄って縦読みにデモした方が面白かった鴨
つまりは何が言いたかったかというと

>>180
ヰ�`

これってなんかの英文を翻訳アプリで翻訳したバカ文じゃないのか？

>>182
GTO・AT・NAのガイドライン
http://that.2ch.net/test/read.cgi/gline/1035519150/16n

>>183
うは、すげぇなこれ
ありがとん

今年は雪が遅いので　ようやくｽﾀｯﾄﾞﾚｽです

ﾎｯｼｭ

あぁ、32のType-Mがついに逝っちまったょ。
また新しいType-M買わなきゃ・・・

RB30E改29DETエンジンへついに換装・・・。
だけどやっぱ重いね。

逝っちゃったのは2.2Lでしたが、今度は2.3Lにしようと思いまつ
・・・って何で半角板でこんな事書いてんだ、漏れ。

2Gのスープラ乗ってまつ

…ってスレ違いか。

おはようございます

先日はﾀｲﾔだけ換えたので　今日は足も冬用にします
車高が上がるのが悲しいです
終わったらﾒﾓﾘ買いに逝ってきます

・・・・・って　板違いだねｗ

スタッドレスそろそろ付けてもらわないとだなぁ…
10月に予約してその後ほったらかしな罠
サービスでチキンラーメンもらっちゃったしなぁ

たまごﾎﾟｹｯﾄ付いてましたか？

チキラーズの携帯ストラップ貰いますた

>>1

　　ま　た　福　岡　か

今ｼｰｽﾞﾝ初めての雪になりました
恥ずかしながら　通勤途中で回ってしまいました
ｱﾙﾄﾜｰｸｽではつらいです

ﾄﾞﾘﾌﾄ専用車は　会社の倉庫で冬眠に入りました
同僚のﾃｯﾂｧやﾗﾝﾀﾎﾞも　並んでおやすみです
また来年も遊ぼうね

お次は200です
さあどうぞ↓

有り難う御座います

ttp://www.m-net.ne.jp/~hobbes/history/MR2/tc2000spin.mpg
ミッドシップ怖いのな
ドライなのに立ち上がりでケツ出るのかよｗ
トラクションいいんじゃなかったっけか？(；´Д｀)

トラクションいいったってそれを超えるだけのパワーかけりゃ…

MRの最大の利点は、質量の大部分を車体中心に持ってきたことによる、回頭性の良さ、早さ。
つまり、スピンモードに入った後も、「早い」。

ついでに、MRはアクセルオンであっという間にリアタイヤのグリップに余裕が無くなるので、
グリップ力を超えたパワーは横に逃げようとする。つまりオーバーステア。

あの程度のスピンは、サーキットじゃよくある話よ。（クラスにもよるが）
よくあんだけの距離を持ちこたえたな。(w

なぜか半角で車の話題だな・・・。嫌いじゃないけどさ。ｗ

　

>>201
ｺｰﾅｰﾜｰｸがしびれます。
ｱｸｾﾙ踏みすぎｽﾋﾟﾝなんてｻﾞﾗなのな。

SWの4型ほすぃかったけど室内の狭さに踏みとどまったよ
回りやすい順番はAW→SW（T/B）→SW（NA）みたいね
AWなんて今見るとコンパクトカーだよね。　室内が

世間体を気にして買ったﾐﾆﾊﾞﾝヽ(`Д´)ノﾏﾝｾｰ
ほんとはEK9ほすぃかった…

EK9　乗ってた。。。
家族を気にして買い換えたミニバン・・・つまらん。

もう、そんな歳なのね・・・

>>206
IDがFD

しかもRe

>>207
EPよりEK派
格上を追い回すのが好きな人にはちょっとねぇ…
＞もう、そんな歳なのね・・・
いくらデフが入ってるとはいえS14で雪山に行く勇気は漏れにはありません(；´Д｀)
野郎3人じゃ尚更です…

>>208-209
ロータリーきらいーきらいー
フルストレートのFCが真横を通り過ぎて耳が痛くなったからー

>>210
マフラーどっち出しでした？＞FC

>>211
時間が時間だし暗くてそこまで見えなかったよ

でも、一緒につるんでた香具師は右出しだったよ

格上をｶﾓる。。。ｻｲｺｰに面白いですよね
「格下相手にﾎﾝｷで走ってねーよ」って相手に言わせるのは面白いです

おぃら　最近のは知らないので
左出しは藤田のしかないと思ってますた（直管ね）
あれは確かにｳﾙｻｲｗ

でも、R32Type-Mじゃ、GT-Rｶﾓれませんですた(ノA｀)　
速ぇぇぇYOﾁｸｼｮｰ

ﾃﾝﾛｸくらいの車でｸﾈｸﾈ道だったらRに勝てる鴨
R海苔がちょっとキレた香具師だと無理だけど
要は「向こうが得意なステージでは勝負をしない」これ肝心。

無論、ﾀﾞｳﾝﾋﾙでつよね？ﾋﾙｸﾗｲﾑじゃ・・・（;´Д⊂）

意外と上りでもｲｹますよ

上りでも下りでも　重いｸﾙﾏな人には結構勝てたりしますよ

上り下りもそうだけど、どうしようもないのは直線の長さ・・・
いくらコーナーで突っつきまわしても、直線でバビューンって
勝ち誇った顔されるのが非常に悔しかった覚えが・・・

で、インプやランエボの初代って、軽いしパワーあるしで、ある意味反則ですよね。
勝てる気がしない。

それでもコーナーの度に突っつき回されれば、
相手も心情穏やかじゃない罠。

俺の師匠は、ハイエースでダウンヒルに臨み…

５年前、出たばっかりのアルテッツァとEK9を
さんざん迷った末アルテッツァに決めたアホです。
あまりのｼｮﾎﾞさに改造しまくり、改造費が車体価格と
同じくらいに…
やっとオートポリスでDC2についていけるように
なりました。
ｸﾈｸﾈ道だといまだにロードスターにカモられますｗ

ろーどすたーは軽い上にFRで、コーナーが以上に速いですよね。
私の行っていた峠でも最速はロードスターでした・・・

アルテッツァをいじる場合、どこに手を入れるんですか？
やっぱり軽量化等が主体で、エンジンはあまりいじらない物でしょうか？（興味本位）

心理戦　なんでしょうね
ｺｰﾅｰ毎突っついてたら相手が自滅　なﾊﾟﾀｰﾝが多いですね＞対ｸﾗｽ上車
抜いてから次のｺｰﾅｰで　飛距離長めの勝利のﾄﾞﾘﾌﾄするのが
一番気持ちいいですｗ
直線長いと・・・終わってますねぇ(つД`)

おぃらのﾎｰﾑでも速いﾛﾄﾞｽﾀいますねえ　ｸﾞﾘでも流しても速い
しかし　みんなに「最速」と言われてるのはRNN14だったりする
他にも微妙な年代のｸﾙﾏがごろごろしてます（ﾜﾝﾀﾞｰｼﾋﾞｯｸもいたりする）
ｱﾙﾃはまだいないですね

ｳﾁのﾎｰﾑ（というかﾁｰﾑ員なんだけど）は時代感覚がおかしいのかも知れんです

>>221
ｴﾝｼﾞﾝいじってる人は少ないですね。2.2ｷｯﾄがありますけど。
ﾀｰﾎﾞやｽｰﾁｬｰ付けてる人は多いです。
漏れのは吸排気系＋ECUですがこれだけでも結構気持ちよくなります。
軽量化になってるのはﾎﾞﾝﾈｯﾄ、ｼｰﾄ、ﾏﾆ、ﾌﾗｲﾎｲﾙぐらいですかね…
それ以上軽くするとなるとｶｰﾎﾞﾝﾄﾗﾝｸ、FRPﾄﾞｱ、ｱｸﾘﾙｳｲﾝﾄﾞｳなどﾔﾊﾞｲ方向にｗ
乾燥重量1.36�dもあるのに…(；´Д｀)

直線・・・嫌いでつよ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
漏れも2.3ｌ化しようかなぁ・・・。

直線で引き離されるほどワクワクする漏れは変でつか？

>>223
なるほど。ドアやウィンドウはちょとですよねｗ

>>225
なんとなくわかります・・・
ちきしょーーーーーーーって、
それで一回突っ込みすぎて自爆したことが・・・

漏れは直線で追い付かれるとワクワクしまつ。

ぶぶーんきききー

なにこのスレ
ｲﾆD房が大量に発生してる

ｲﾆD？なにそれ？？

>>230
イニシャルDって漫画があったのよ
略して仁D

関西じゃ今再放送してるね。今日の夜あるよ。

大雪ｷﾀ━━━( ´∀`)･ω･) ﾟДﾟ)ﾟ∀ﾟ）･∀･)￣ー￣)´_ゝ`)−＿)ﾟ∋ﾟ)´Д｀)ﾟーﾟ)━━━!!!!
昨日スタッドレスに履き替えて(ﾟ∀ﾟ)ﾖｶｰﾀ!!
5万出して雪が降らなかったら勿体無いと思った矢先でかなりうれすぃ
明日は事故ったｾﾄﾞｸﾞﾛあたりのクラスが沢山みれそうな悪寒(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

雪道は楽しいですよね。
今冬、FFから４WDに乗り換えました。
それまでの強烈なアンダーステアから一変、
今度の車は、４輪とも滑っていくので楽しい事この上ないですｗ

４輪滑り出して奇声を発したこと多々あり
滑り出したらもう何がなんだか分からなくなるね
ガードレールもすぐ傍でアクセル踏んでまくのも無理
とりあえず「とまってくれー」より「ぶつかるなー」って感じｗ

四駆は楽しいですよお・・・・
雪（圧雪＆ｱｲｽは別ねｗ）の時でもﾄﾞﾗｲの30�`ｵﾁでまわっていけるもんね

圧雪＆ｱｲｽの時は　誰よりもﾋﾞﾋﾞﾘ入りますけども(；´ー`)y-~~

うんにゃ。あっせつだからこそ楽しい！！
そんな私は道産子です。
どんな非力な車でも楽しく遊べるのは北海道のｲｲ!所ですよー

>>237
確かに楽しい！んだけど・・・・＞圧雪
ｴﾎﾞのほうを一回ぶつけてるんで　
圧雪時は東北一の小心者でございますｗ

ｱﾙﾄﾜｰｸｽ（通勤用）だと楽しいですよ
軽とは思えないすんげえ飛距離＆角度のﾄﾞﾘﾌﾄができます

へぇ〜ドリフターは飛距離とかっていうんだ…

>>239
ｺｰﾅｰ手前　ｹﾂが出てｶｳﾝﾀｰが当たった状態からの距離をそう呼びますです
専用車も持ってますが（1ｹﾀで買ったS14）　
ﾄﾞﾘﾌﾀｰってほど真剣にﾄﾞﾘﾌﾄばっかでもないです
練習ばっかり。。。

本番は無いけどひたすら練習だったなぁｗ
結果的にちょっぴり運転が上手くなったりするね
ロックtoロックの練習してたから駐車場とかUターンとかで
切り替えしが数秒早くなったりとかそんなもんです

本番は無いにﾜﾛﾀｗ

事故回避には本気で役に立ちますね。
咄嗟にサイドブレーキに手が行くようになって
街乗りしていても助かった事が数回

D1ｸﾞﾗﾝﾌﾟﾘに出るようなﾌﾟﾛﾄﾞﾘﾌﾀｰほどうまくありませんが
ちょっとは姿勢の維持ができるようになったかな？
きっかけもいろんなことができるようになったような　そうでもないような
ﾄﾞﾘﾌﾄもいい勉強になりますです

ﾎﾝﾊﾞﾝ？


　　　　　　ｷﾞ　ｬ　ﾗ　ﾘ　ｰ　ｺ　ｰ　ﾅ　ｰ　があるじゃないですかｗ

仁　Ｄ　房　が　多　い　な

ｽﾄｲｯｸに速さを求める感じな漫画ですよね？（違ったらｽﾏｿ）
ああいう真剣すぎるﾉﾘだと　ｸﾙﾏと付き合っていくのがつらくなりそう
おぃらにゃ真似できませんねｗ

仁　Ｄ　を　知　ら　ん　の　か　？

>>246
あんまし漫画読まないんで　ｽﾄｰﾘｰよく知らないっすよ(；´ー｀)y─┛~~
こないだ歯医者で待ってるときに　ちらっと単行本読んだくらいです
黒いﾎﾞﾝﾈｯﾄのﾊﾁの前に少年が立ってる表紙だったかな？

そんなことより　長山洋子がかわいいっ！
基本的に　演歌歌ってる人の洋服姿はそそられますね〜
ｵｻ━━━━━━('A`)━━━━━━ﾝ !!!!! ｗ

こ、ここはGT-Rの画像でハァハァするスレですか？

GT-RのAAでﾊｧﾊｧするスレでつ。

74 名前：/名無しさん[1-30].jpg[sage] 投稿日：03/10/18 15:37 ID:Mw/P53Ny
ここはｵｻｰﾝ達が昔の車ｷﾁ時代を懐かしむスレになりますた。

GT-Aeの画像で(；´Д｀)ﾊｧﾊｧ汁!!

>>247
>基本的に　演歌歌ってる人の洋服姿はそそられますね

スレ違いだが同意してみる

>>250

若いコの主流はワゴン系だもんな
バイトの19のコが「俺イプサム欲しいンすよ〜」って言った時には、正直泣けてきた。

このスレって車板よりリアルな話してるよな

>>252
漏れも一時期イプサムほすぃかったわｗ

色々調べてみると以下のような結論になって止めた
�@2.4Lだから税金高い
�AMPVみたく両側スライドドアじゃない
�Bステップワゴンより天井低い
一回りでかいナディアみたいなもんかなぁと
センターコンソールの下半分が漏れのノアと一緒で萎え。

>>253
向こうは厨と言うか信者と言うか脳内と言うか…そういう人が多いので荒れますからね
『○○が最強』etc.のスレ立てれば面白いように釣れそうな悪寒(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>254
あなたいくつなん？

>>255
口が裂けてもネットでは言えない(´･ω･`)

バイクも同じでつねぇ。

若い子はみんなでかいスクーターだもんなぁ。
どうも楽な方、楽な方へ流れてってる気がするのは気のせいかな。

ま、速さを追い求める時代ではなくなった＝心のゆとりが出来た
と云う感じでもなさそうだけど。

あけまして、ですm(_ _)m

ﾜｺﾞﾝ系をﾍﾞﾀｼｬｺにしてﾓｰﾓｰいうﾏﾌﾗｰつけて
室内はﾑｰﾄﾝたっぷり　ﾌﾞﾗｯｸﾗｲﾄﾋﾟｶﾋﾟｶ　ｳｰﾊｰｽﾞﾄﾞﾝｽﾞﾄﾞﾝなﾔｼをよく見かけるこの頃
みなさんいかがお過ごしですか
まわりがｺｺﾅﾂ臭かったりしてませんか

いじった大きいﾜｺﾞﾝに常に一人で乗ってる若者を見ると
「そのｻｲｽﾞ必要なの？」って思います　車庫入れも満足にできなかったりして
ま、ひとの好みだから文句はいえない罠ｗ

ｸﾙﾏもｵｼｬﾚｱｲﾃﾑの一つなのかな？　ﾊﾞｯｸﾞやｸﾂのような感覚なのかも

正月早々、語り入れたりしてｗ

正月のニュースで「若年者の交通死亡事故減少」ってあったけど
258みたいなヤツが増えたからかも。
こんなヤツは物損事故はよく起こすだろうが、死亡事故起こすような
走りはできんだろうからな。
漏れらのほうが悪質だなｗ

おぃらはﾓｰﾓｰいってませんです
ﾊﾞﾗﾊﾞﾗﾊﾞﾗﾊﾞﾗﾊﾞﾗﾊﾞﾗﾊﾟｰﾝﾊﾞﾗﾊﾞﾗﾊﾞﾗﾎﾟﾌﾊﾞﾗﾊﾞﾗﾊﾞﾗです

ﾑｰﾄﾝよりもﾑｰﾄﾞを大事にしています

スマン。
258の内容みたいなヤツってことだよー。

>>261
おけですよ。
つか　ごめんなさい。ｳｹ狙いのﾚｽですた(；´ー｀)y─┛~~

燃調合わないのよ・・・なんとかして・・・・
ｱﾌﾀｰががっつり出るんです　薄くすんの怖いし・・・
誰かF6にF5のｶﾑ入れたことある人いないかな・・・・・？（ﾜｰｸｽです）
それにIHIﾀｰﾋﾞﾝ合わせたことある人
情報求む　ですm(_ _)m

アフターがっつり出るってバックファイヤーの事？
そりゃ燃料が薄いからじゃないの
でもそうすると「薄くすんの怖いし・・・」て発言が意味不明？？？

オイラ勘違いしてるのかなぁ・・・(-ω-)

アフターファイヤー…EXマニでの発火
バックファイヤー　…INマニでの発火

>>263
えとね　ｱﾌﾀｰﾌｧｲｱｰのことです
薄いと出るの？　経験上そゆことないんだけどなあ
おぃらのｸﾙﾏおかしいのかな(；´ー｀)y─┛~~
空燃費計だとﾘｯﾁになってますです
ｶﾞｽ絞っていくと　ﾄﾙｸが薄くなる感じがﾋﾄﾞいんです　しょうがないことかもですけど
ﾍｯﾄﾞあたりからｶﾘｶﾘ言うし・・・
昔から（ｵｻｰﾝなのでｶﾝﾍﾞﾝしてね）　怖いときは濃いめにっていうｾｵﾘｰ？を
信じておりまして・・・
ﾊﾞﾙﾀｲおかしいのかもしれんです　勉強不足ですいません

一番ﾂｷのいい濃さにしてるつもりの時に　ｱﾌﾀｰ2�b
後続車の車間距離が広い広いｗ

バックファイヤは濃いと出まつ。
点火タイミング早く出来れば多少収まりまつが…。

>>264
アフターファイヤーとバックファイヤーを混同してました
勉強になりました。<(_ _)>

>>266
う〜ん。。。ﾊﾞｯｸはそうですよね？
点火いじってなんとかごまかせるｗのはわかるんだけど・・・
ﾎﾞﾌﾎﾞﾌはいわないんですよ　不思議(；´ー｀)y─┛~~

単純にｵｰﾊﾞｰﾗｯﾌﾟおかしいだけかなあ
生ｶﾞｽがはじけてるだけのような気もしてきたｗ
ﾉｰﾏﾙﾊﾞﾙﾀｲでｲｹる！って聞いたから入れたんだけど＞F5ｶﾑ

バルブクリアランスで多少ごまかせる事もありまつけどね。

ま、車の方は良く分かんないんでつが。

色んな意味で厚い34G┳RのAA

　　　 　 ┏━━┓┳　ﾌﾊﾊﾊ...ｼﾈ2ﾘｯﾀｰﾀｰﾎﾞ
┏━━┛　　　 ┗┻┓
┗.◎━━━━━.◎┛

┳驚愕┳GT-RのAA遂に完成Part6┳嗚呼┳
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1056522144/l50

>>270
ｿﾉAAｽﾞｯﾄ探ｼﾃﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━!!!!!!　ﾄﾝｸｽ！

　　　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　.┣/　　　　　　　　　　ﾍ┫
　　　　　　　.ロ_/＿＿＿＿＿＿＿＿ﾍ_ロ
　　　　　　　.（（ ）○oﾍ＿_R_＿/o○（ ））
　　　　　　 .├┬─┼┼──┼┼─┬┤
　　　　　　 .├□─┤└──┘├─□┤
　　　　　　 .├─┼┴────┴┼─┤
　　　　　　　 ￣￣　　　　　　　　　　.￣￣

　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　　
　　　　　　　　 /　　　　　　 |　　 /　＼＼
　　　　 　　ρ/　　　　　　/　　 |ρ　　　＼┳
　 　 ／￣￣￣/￣￣/　　/￣￣ |￣￣￣￣|
　　/ﾐﾐ　gtR　　　彡 |　 |　|　　　　|　　*　　 ｿ|》
　　|□　￣￣￣□_　ヽ_ l⌒ll_　　.|_　ｲ_l⌒llﾉソ
　　　　~`--'￣￣￣`--' `--'￣￣￣　`--'

必ず┳があるわけねｗ

　 　　　　　　 　　 ＿＿＿＿＿__＿＿
　　　　　　　 　 ／∧ ∧　 /￣￣i￣7~'‐..,_┳
　　 __q＿＿_／__(ﾟдﾟp)__/._＿＿i__/ ..O...~'/i
　 （００⊆ニ⊇００}-=---|-----=i　 ____　__,ii
　　ゝ=ﾆ□ニ＝ニ)-i⌒i-,i------!＜i⌒i____ﾉ==3
　　 .~ゞゝ_ﾉ￣￣~'ゝゞ_ﾉゝゞ_ﾉ￣￣ゝゞ_ﾉ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　 　 -―￣￣ ｀ ―-- 　_　　　　　　　　　
　　　　　　　　,　´ 　......... . .　　　,　　　~　￣"　ー _　　　ﾌﾞｯﾌﾞｰ　
　　　　　　_／...........::::::::::::::::: : : :/　,r:::::::::::.:::::::::.:: :::.........｀　、　　ﾌﾞｰﾝ
　　　　 , ´ : ::::::::::::::::::::::::::::::::::::/　/:::::::::::::: : ,ﾍ ::::::::::::::::::::::: : ヽ　　　　ｷｷｰ
　　,／:::;;;;;;;| : ::::::::::::::::::::::::::::::/　/::::::::::::::::::: ● ::::::::::::::::: : : :,／
　と,-‐ ´￣: ::::::::::::::::::::::::::::::/　/:::::::::::r(:::::::::`'::::::::::::::::::::::く
(´＿＿　 : : :;;:::::::::::::::::::::::::::/　/:::::::::::`(::::::::: ,ﾍ:::::::::::::::::::::: ヽ
　　　 ￣￣｀ヾ＿::::::::::::::::::::::し ::::::::::::::::::::::: :●::::::::::::::::::::::: : : :_>
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　　　　　　(＿_ ￣~"　|ﾋﾞｸﾁｮﾛQ| ))￣
　　　　　　　　 　 　 　 ◎￣◎￣

　　　　　　　　　 　 -―￣￣ ｀ ―-- 　_　　　　　　　　　
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　　　　 , ´ : ::::::::::::::::::::::::::::::::::::/　/:::::::::::::: : ,ﾍ ::::::::::::::::::::::: : ヽ　　　　ｷｷｰ
　　,／:::;;;;;;;| : ::::::::::::::::::::::::::::::/　/::::::::::::::::::: ● ::::::::::::::::: : : :,／
　と,-‐ ´￣: ::::::::::::::::::::::::::::::/　/:::::::::::r(:::::::::`'::::::::::::::::::::::く
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　　　 ￣￣｀ヾ＿:::::::::┳:::::::::::し ::::::::::::::::::::::: :●::::::::::::::::::::::: : : :_>
　　　　　 　 ,＿ 　＼::::|￣￣ ＼::::::::::::::: `' _＿:::::::::-‐ ´
　　　　　　(＿_ ￣~"　|GT-R　 | ))￣
　　　　　　　　 　 　 　 ◎￣◎￣

雪道でもﾐﾆｽｺｯﾌﾟ搭載のFF最強！

R32ＧＴ−Ｒを厚くタタク

スキー場にGT-Rで来

真のGT-Rは　ｹﾝﾒﾘだべさ

Rの4枚ってどうなのかなぁ
33のときもｲﾝﾊﾟﾙかどっかで出してなかったっけ？
ｸｰﾍﾟのほうが乗り降りにゆとりが有る気も…

>>283
ほれ。
http://www.autech.co.jp/HISTORY-SV/R33S01/index.htm

出してるのはオーテックだ。

今日、おばさんが３３に乗ってた怖かった。

　　

┳　　　　　　　ぶぶーんきききー
　/￣ ＼
◎￣◎

ttp://archives.newsplus.jp/up/src/up0297.mpg.html

オーテックとオーテックツカダは兄弟会社みたいなもん？

トヨタ純益１兆円！！
て言うけどさ・・・
他の会社が開発した車、いや、開発して売れた車を真似してさ、
言葉が稚拙で申し訳ないけど、やりかたが汚いですよね。
大きい会社が小さい会社を食い潰すような方法を繰り返していて私は嫌です。
逆なら文句も言いません。
以上独り言。

やっぱタイプMだろ

(・ω・　)ﾓﾆｭ?

://tokyo.cool.ne.jp/hghjkkkkkjihyg/data/bobo_20040210235301.zip.html

Σ(ﾟДﾟ；≡；ﾟдﾟ)

>>288
うっぷ、酔った…。

>>288
うまい

>>288
ｶｯｺｲｲ!!(･∀･)ﾐﾝﾅﾃﾞﾀﾉｼｿｳﾅﾉﾓｲｲ!!(･∀･)

>>288
うまいもんだ。
俺は九州人だから、雪の上を走れる人はすごいと思う…
市販のランエボでもあんな動きができるんだね。

東北六県＆北海道の走り屋名乗ってる香具師は
下りの雪上でこれぐらいできて当然
（この動画じゃフラットor上りっぽいね）
むしろ恐ろしいのは
軽トラのおやじ＆おばさんも　こういうことが平気でできること

>>297
そうそう、軽トラに乗ったおばちゃんが逆ハン当てながら曲がってったりするよな

>>297-298
(ﾟДﾟ)そうなのか…
街乗りがそのままスライドの練習になってるってことだな…

九州人も台風の中走るのだったら負けないぜ！（意味不明

ｽ…(-_-)ｽ(_- )ｽ!(-　　)ｽｯ!(　　　)ｽﾎﾟ(.　　ﾟ)ｽﾎﾟ!(　ﾟ∀)ｽﾎﾟ!!( ﾟ∀ﾟ )ｽﾎﾟ━━━!!!!
ttp://www.sankei.co.jp/news/morning/15sin001.htm

今日、某スキー場逝く手前の上り坂でスタックした
5000rpmで80km出てるけど車は全く動かず、ｶｰﾅﾋﾞが一人先行状態
除雪のブルドーザーに牽引してもらって何とか抜け出せた
FF+ｽﾀｯﾄﾞﾚｽのノア駄目ぽ。中古で3ドアのﾗﾝｸﾙでも探そうかしらん

http://archives.newsplus.jp/up/src/up0306.wmv.html

>>301
それってﾌﾚｰﾑもげたんかな？

漏れはﾜｲﾔｰだったんでタオル巻いといたんだけど、引っ張ってる最中に落っこちて
バンパー下に3箇所くらい擦り傷が付いただけ

フロントのフックは牽引用だけど、
リヤのフックは船積み固定用だから
引っ張ったらダメなんだよねぇ…

漏れが埼玉県狭山市に住んでた時、V-specホイール盗んだ香具師は呪われろ。
朝起きて駐車場いったら亀のコだったぽっ＿|￣|○

糞ｽﾚage

雪が少なくてつまんないっすね・・・

パジェロの3ドアって便利かな？

　　　　　　　　　 　 -―￣￣ ｀ ―-- 　_　　　　　　　　　
　　　　　　　　,　´ 　......... . .　　　,　　　~　￣"　ー _　　　ﾌﾞｯﾌﾞｰ　
　　　　　　_／...........::::::::::::::::: : : :/　,r:::::::::::.:::::::::.:: :::.........｀　、　　ﾌﾞｰﾝ
　　　　 , ´ : ::::::::::::::::::::::::::::::::::::/　/:::::::::::::: : ,ﾍ ::::::::::::::::::::::: : ヽ　　　　ｷｷｰ
　　,／:::;;;;;;;| : ::::::::::::::::::::::::::::::/　/::::::::::::::::::: ● ::::::::::::::::: : : :,／
　と,-‐ ´￣: ::::::::::::::::::::::::::::::/　/:::::::::::r(:::::::::`'::::::::::::::::::::::く
(´＿＿　 : : :;;:::::::::::::::::::::::::::/　/:::::::::::`(::::::::: ,ﾍ:::::::::::::::::::::: ヽ
　　　 ￣￣｀ヾ＿::::::::::::::::::::::し ::::::::::::::::::::::: :●::::::::::::::::::::::: : : :_>
　　　　　 　 ,＿ 　＼::::|￣￣ ＼::::::::::::::: `' _＿:::::::::-‐ ´
　　　　　　(＿_ ￣~"　|ﾋﾞｸﾁｮﾛQ| ))￣
　　　　　　　　 　 　 　 ◎￣◎￣

前も思ったけどﾋﾞｸﾁｮﾛQって何？

>309
　↓
ttp://www.hp-q-station.com/big.html

ttp://www.impul.co.jp/shop/32gtr_calsonic.htm

コレ(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…
けどむちゃくちゃ高い・・・・

R-32か〜良い車だったな〜

電子制御4WDの元祖はもちろんポルシェ959だが　それを猿真似たくせにアテ-サET-S
とかハッタリかます日産は最低のカス

そりは
・V-TEC（HONDA）/Mivec（三菱）・・・油圧式可変バルブタイミング機構（TOYOTAもなんかあったな）
・EFI（TOYOTA）/EPI（三菱)/PGM-FI（HONDA）等々・・・電子制御燃料噴射装置
みたいなことでしょうか

ちっさいことは('A`)ｷﾆｽﾝﾅ

32の頃はﾊｲｷｬｽなんてのもあったね

>>314
そりは
・エルグランド（日産）／アルファード（とよた）
・オデッセイ（本田）／イプサム（とよた）
・ストリーム（本田）／ウィッシュ（とよた）
みたいなことでしょうか

('A`)

>316
ﾁｮﾄ違う...

>>316
ヽ~ノ´ー｀）ﾁｶﾞｲﾏｽ

>>318
酉が何か変わったような気がします。

パクリームとかパクファード言われて恥ずかしくないんだろうか。とよたさん。

>>319
PC作り直すとき酉をﾌｫｿﾞﾝしてなかったんです　うっかり野郎です
>>314もおぃらです

TOYOTAは　HONDAほど気合い入れてFF作ってない気がするからキライ！
ま、EP71とAW11を復刻さしてくれたら惚れ直すｗ　ﾊﾁは別にいいや

TOYOTAは地味にカローラ系の車にｲｲ！エンジンのっけてますよね。
そこはちょっと好きです。

>>321
おぃらも通ずるﾄｺﾛがありますです　ﾗﾝｻｰﾀｰﾎﾞ（A175A）とか大好きです　ｵｯｻﾝだなぁ（激汁
要は、「とんがったｸﾙﾏ」が好きなだけなんですけどね

とんがったっつーよりﾊﾞﾗﾝｽの悪いｸﾙﾏだろねｗ

ライバルの消えたシビック・インテグラ兄弟もじきに淘汰されるのかねぇ…



(´-`).。oO（ホンダのスポーツカーって中古でも高すぎ）

>324
高いけど乗ってて気持ちいいんだよね...
あーTYPE-Rほしー

NSX・・・

おぃらはいじる側の人なもんで　ｽﾄｯｸで速くてｶｺｲｲｸﾙﾏには
あまり興味がなかったりします

あまのじゃくなんだろーなー。。。

>>325
ﾀｲﾌﾟRって格下の車からは勝手に腕試しの相手にされそうだよねｗ

おぃらの会社にﾊﾞｲﾄがきました　付き合いの長い取引先さんの息子だったんですが
勤務態度でもむかついたんだけど
乗ってきたｸﾙﾏがﾂｱﾗｰV　ぱっと見、後付けﾒｰﾀｰｺﾞﾃｺﾞﾃ（6ヶもついてた）＆吸排気＆ﾀﾞｳﾝｻｽ
一服のたんびに「火曜さん（仮名）のｸﾙﾏ、すごいっｽねー！どこ走りに行ってんｽかー？」
「ああ、○○山でｽかぁ。ｵﾚ、ﾋｰﾙﾄｩ得意っｽから抜いちゃうかもしんないっｽねー！」
「今度の土曜どうｽか？まぁ、ｵﾚのVに勝てるﾜｹないでしょうけどねー！だって280馬力っｽよー！？」
・・・・・そんな彼のｸﾙﾏは、ｵｰﾄﾏ＆ﾌﾞﾗｯｸﾗｲﾄ＆ﾑｰﾄﾝたっぷり仕様でした。


意地でもﾁｷﾞｯてやる。　ｱﾙﾄﾜｰｸｽでな。

オートマのヒール＆トゥが激しく気になる今日この頃。

火曜さん、DQN相手にマジになっちゃいかんすよ（＾＾；
「へー、そうなんだ、すごいねー」とでも云ってあげなきゃ（ｗ

>328
勝手に腕試しの相手にしたいけど、漏れの腕じゃついていけない(w ＿|￣|○�B

>329
DQNﾂｱﾗｰVなら漏れのｼﾋﾞｯｸVTi(EG4)でﾁｷﾞﾚますw

>330
一旦Nに入れるんでshow

>>329
アルトワークスすかぁ？抜けたらかっこええなぁ！！腕の問題か・・・

漏れの先輩でアルトワークス乗ってる人がリッター10km以上走るって言ってた
燃費のいいスポーツカーってのは羨ましいよね

後付け6連ﾒｰﾀｰなんて場所の無駄。
あると便利なのは、水温・電圧・外気温計の3つ

>>333
アルトワークス＝スポーツカー？

間違いない。

結果だけ先に報告しますです。
ｽｽﾞｽﾎﾟF90ｷｯﾄ+αで実測127ｳﾏｰ　NEOVA165＆車高調でいきました。

上り先行・・・・・ﾐﾗｰから車体は消せた
下り先行・・・・・彼が来るまでｺﾞｰﾙで一服完了
上り後追い・・・・・ｺｰﾋｰ飲んじゃった
下り後追い・・・・・抜いちゃった　その後(-_-;)


走るまでのやりとりが超おもしろかったんで　そのうち書きますです。
うっすらﾎﾝｷだった自分が恥ずかしい。。。

若いってスヴァラシイ（ｗ

事故無くて幸いでした。

いえ、彼の大事なﾂｱﾗｰVが・・・。


怪我なし＆左Fﾌｪﾝﾀﾞｰｺｽﾘ程度だったので不幸中の幸い。
彼女（一ヶ月一万円生活やってた森三中の人みたいだったけど）を無理矢理降ろしといてよかったです。

そっちはどうでもいいです。

火曜さんが　逆　送　致　に　な　ら　な　く　て　良　か　っ　た　な　と（ｗ



ま、冗談はさておき、怪我が無くてホントに良かったですね。
その程度なら授業料でしょう。

これで彼も少しは懲りると思いますが、でも大事になってたら火曜さんの身も
危うくなる所だったでしょうから、程々に（＾＾；

ｽｹﾞｰww
◆cMANiKAYOUさん(･∀･)ｶｺｲｲ!!

なぜ退院したてなのを知っているのでしょう(；´ー｀)y─┛~~
右足は超SM的に縛っていきましたよ。
ﾋｰﾙﾄｩ（ﾏﾆｭｱﾙ車だからねっｗ）が辛かったです。

逆送致？

　　　　　　　　　　願　っ　た　り　叶　っ　た　り　で　す　ｗ

兄さんのところで散々武勇談を聞かせてくれたじゃないでつか！（ｗ
恨め…、いや羨ましい。


＞願ったり
そう来ると思ってましたけど（ｗｗ

その日、彼はﾎﾝﾄにやってきました。　ﾅﾋﾞに料理上手な森三中を乗せて。
彼の、殴りたくなるようなﾋﾞｯｸﾞｽﾏｲﾙを見た途端
おぃらの後悔は消え、自車のﾌﾞﾚｰｷﾗﾝﾌﾟの球抜いとこうかな？とさえ思い始めていました。

おぃら（以下お）：「こんばんわ。・・・・・彼女乗せてきたの？」
彼：「いっやぁ〜、どーしてもｵﾚが相手ﾌﾞﾁ抜くの見たいっていうもんだから
　　　連れてきちゃったｯｽよー。やっぱ彼女に見えまｽよねぇ〜？」（なぜか大照れ）
お：「・・・・・あぁ、そぉ・・・。　あのね、彼女は降ろしてやろうね？危ないから」
彼：「工エエェェ（；´Д｀）ェェエエ工！！？　なんでｯｽかぁ！？（ﾌｫﾙﾃｼﾓ）
　　　負けるからって　ﾝなｺﾄ言わないでくださいよぉ〜。」
お：「彼女のｶｵ、ぐちゃぐちゃにしてもいいの？貰い事故ってｺﾄもあるんだよ？」
彼：「んぅぅ〜・・・・・・・・そーｯｽよねぇ。火曜さん（仮名）がﾍﾀしてｵﾚのに突っ込むのは
　　　ありえまｽもんねぇ。わかったｯｽよ。ﾁｯ。」←この舌打ちでﾌﾞｰｽﾄ1.8（MAX)でいくことに決めました

文章力ないのでつまんないかもですが　よかったら続き書きますです

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

きぼんぬｗ

火曜たんｶｺｲｲ!!

>>334
変だった？軽はﾐﾆｻｰｷｯﾄでも十分早いと思うよ
軽くてブレーキ踏まずに突っ込めるから、減速しすぎることが無いでそ

>>336
ﾂｱﾗｰで攻めるなら6POT+車高調にDNAくらいは…　でないと自殺行為。
ついで言うとMT載せ変え+リヤ取っ払い+アクリル
ここまでやればﾉｰﾏﾙﾌﾞｰｽﾄでも軽には勝てるｗ
でも斜度きつめ・狭い・短いｺｰｽの下りは多分無理

いつもなら仲間やﾋﾞｼﾞﾀｰが何人か来ているﾊｽﾞなんですが、その夜は妙に静かだったんです。
あとでわかったんですけども。

＜その後、20分くらいの彼と子豚のﾁﾁｸﾘ合いを遮って＞
お：「んじゃやろっかぁ！？どうする？先行く！？」（半ｷﾞﾚ）
彼：「どっちでもいいｯｽよぉ？まぁ、ｵﾚは上がっていくのが好きｯｽけどねぇ。ﾝﾏｯ。」（ﾁｭｰしてやんの）
お：「・・・・・やめようかぁ？　15分も下ればﾎﾃﾙあるでしょ？　いっといで。」（全力で後悔）
彼：（森三中に向かって）「おいおい、勝つまで待てねーのかぁ？（照れ笑い）
　　30分もすりゃあ結果出ﾝだから、ちょっとｶﾗﾀﾞ冷やしとけって・・・。」（手を取って車外にｴｽｺｰﾄ）
お：「もういいのぉ？」（ﾀﾊﾞｺを鼻に刺して）
彼：「いやぁｺﾞﾀｺﾞﾀして悪ぃｯｽねぇ。ｵﾚが勝ったｱｶﾂｷにゃあ、ｵﾝﾅの代わりに熱っついｺｰﾋｰでも
　　　ごちそうしてあげるｯｽよぉ。」
お：「いいからやろうよぉ。」（全泣き）

この時点まではおぃらの負けだね('A`)y-~

ｲｲﾖｲｲﾖ〜

>>345
ｺｰｽは結構長め（1�`くらいのｽﾄﾚｰﾄ2ヶあり）です。
幅は狭いなあ。　全体的に斜度はきつめです。
ﾍｱﾋﾟﾝが4ヶあります。

ﾏﾆｭｱﾙだけどﾂｱﾗｰでも速い人、いますよ。
○森県にくることがあったら寄ってってね。

KAYOUさん(･∀･)ｶｺｲｲ!!

続きﾏｼﾞｷﾎﾞﾇ!!

この頃、仲間はﾋﾞｼﾞﾀｰ巻き込んで山の頂上でﾄﾄｶﾙﾁｮやってたそうです。
ﾋﾞｼﾞﾀｰの中に彼の知り合いがいたそうで、その夜のｺﾄはﾊﾞﾚてました。

彼：「んじゃやりまｽかぁ！缶はどっちが投げまｽかぁっ！？」
お：「か、缶っ？　うさかめなのにっ？」
彼：「えぇっ！？聞こえないｯｽよぉっ！！？
　　　っーか、火曜さん（仮名）のｸﾙﾏ、ちっちぇーｸｾに五月蠅いｯｽねぇっ！」
お：「ﾏ”　ﾌ　ﾗ”　ｰ　の　お”　と”　か”　わ”　っ　た”　ら”　、　ﾍﾞ　ﾀ　踏　ん　で　つ”　い”　て”　こ”　い”　っ　！」
彼：「ｵｯｹﾘﾝｸﾞうぅぅっっ！！」（新庄のCMみたいな親指突き立て）


・・・・・久しぶりにﾃﾝｼｮﾝ高かったです。
細かくは覚えてない（ｲﾗついてて）けど、こんなｶﾝｼﾞです。
後ほど、下り後追い後のﾊﾅｼでも。

そのままバックしっぱなししちゃえば…
ttp://archives.newsplus.jp/up/src/up0462.mpg.html

↑ここってほかに面白い動画あるの？

他は4分くらいのドリフト走行があったかなぁ

高級車
ttp://www.isize.com/carsensor/cgi-bin/CS/CSFBU050.cgi?DEFAULTSTID=CS210810&DEFAULTTRCD=TR013_ACT&BKKN=H110001162&SHOP=200487006H&PFP=040318%2F1%2FH%2F36%2FH800530360901010101B0000009&MFLG=1

見れなかった(´･ω･`)
こっちで↓
ttp://www.isize.com/carsensor/cgi-bin/CS/CSFBU050.cgi?STID=CS210610&TRCD=TR012&BKKN=H110001162&KTCS=F0B000000011999999000000000000000019AAAAD00200499990000Z0000000000000000000000**MI_22*

スゲーｗ

ネタは無いけど保守

KAYOUさん続きｷﾎﾞﾝ
保守

>>351
こえ〜・・・

>>351
まともにライン上なのによく白のインテR（？）は避けれたな
いい腕してるわ

ヽ(`д´；)/　 うおおおお！？

>>351
どこのサーキットだろう…
マーシャルいなかったのかな？

いや〜ん、今日のIDがGT-Rなので、記念カキコ（ｗ

343 名前：/名無しさん[1-30].tmp 投稿日：04/04/07 21:27 ID:imn+GTRj
　､.　　_ _　　.i　　 , 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑
　 ヽ`/／|　/i.／/
　　 ヽ. '| ﾄ.／　/
　　　　i∧/　 /
　　ｿｯﾄ世界平和

見られてた（＾＾；

因みに、tmpは水温計ではありません（ｗ

ﾉｫｰ!さんはいい人ですねw

おぃらもそう思いますｗ

実は腹黒です（ｗ

>>361
筑波2000の最終コーナーだったような…
ピットへの入り口そっくりなのと池は確かにあるよ
サンデーレースなんて旗振りはボランティアみたいなもんだから
初めての人とか居るんじゃないかな？
黄色と赤渡されて「ほれ、やってみ」ってな具合で。漏れ実際そうだったし

>>362
次はR32をおながいしますｗ

ほ

NISMOボデーのくびれが(・∀・)ｲｲ!!

熱く・・・

32と33、買うならどっちがいいかな？

32の方が絶対に面白いけど、いいかげん年式がな。
あと、上等なタマも残ってなさそうだし。

　

>>372
33
中広いよ

ふ〜ん　

(・∀・)ノ　ttp://pya.cc/pyaimg/img2/2004020618.wmv

(・∀・)ノ　ttp://www.herkynoseart.com/hog_wild/
　　　　　　ttp://www.herkynoseart.com/hog_wild/hog_wild_van.wmv

　

(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)?

nanndesuto

hohou

(´∀`)y-~~

セリカGT-FOUR・・・

セリカＧＴ−Ｒ

セリカXX

GT-FOURはST165〜ST205が好きだったな。
WRC好きなもんで。

故中川良一氏の誉エンジンは見てみたい！

セリカはすげーきらいな奴が乗ってたからキライ

＞＞◆cMANiKAYOU さん

続きキボン！

>>390
ﾜﾀｸｼ事で申し訳ないんですが
ちょっといろいろありましてですね。
仕事が溜まってるんですよｗ　お恥ずかしい。

そのうち改めてお邪魔させてもらいますね。
期待させておいて申し訳。(´･ω･`)

>>391
待ってるぜ！

保守ａｇｅすんぜ？！

R32乗り出して５年になるガソリンは食うわ、言うこと聞かないわ、あちこち壊れるは
でも離せない、たちの悪い飲み屋のねーちゃんみたいです。

R３３はGTRにあらず。

イメージばっかりで図体も態度もデカい割りに走らないし
ある意味、ＧＴＲのコンセプトにもっとも忠実じゃないか？＞Ｒ３３

【三菱】ランサーエボリューション�\発表
http://news12.2ch.net/test/read.cgi/news/1087730876/

まだ〜？！

>394
不便なものほど価値がある。

まだ生きてたのか、このスレ
オイラ34のR買ってみたじぇ
なかなかやりおるゎ

400

ほ

まだ？

ん？

>>403
待ってました

なんとかﾔﾏは越えましたけども。

なんかﾈﾀないｽか？
おぃらのしみったれた公道やんちゃ話聞かされてもつまんないでしょ（ｗ

ｱｼの指なくてもﾋｰﾙ＆ﾄｩはできるもんですね　まだちょっとｲﾃｰけど

>>405
いいや、聞きたいぜ！

まだ？

保守

R32は化石

ﾁｪｯﾁｪｯｺﾘ

チェッコリッサ

保守

ﾀｸｼｰ
　　　　　　　　　　　ｱｲﾖｰ
　　　　ｷｷｰ　　ﾄﾞﾝ
　　　　　　　　　　　　　　　　ｷﾞｬｰ

(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
ttp://www.carzone.co.jp/bbs/c-board354/data/02/file/0004.wmv

>>414
((((ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

R33
カキコ

ﾅｲｽID。次はBCNR33に挑戦しようぜ( ´∀｀)b

だれかBNR34Vスペ�Uくらはい

なんであのバイク分離帯にぶつかったんだろう・・・

バイク乗ったこと無いから(ﾟ�听)ｼﾗﾈ

降りようか真っ直ぐ行こうか…、一瞬の判断ミスですかねぇ。
俺も気を付けな。

投げ飛ばされた人が何処へ逝ったのやらって感じです

ｸｽｺ

この時期、北海道な人が超うらやましい。
ナマで見たいなあ。。

北海道ってターマックがメインだよね
個人的には泥だらけの所でスーパーSSやったら面白そうだとは思うんだけどなぁ
国内って事もあるからプライベーターの参加が多そうだね

次回は群馬の榛名でやってほしいなあ

あの蒲鉾にはワークスドライバーもびっくりだね

凹凸が激しいからラリーカーじゃ空飛ぶかもなｗ

まだ？

ラリージャパンリザルト
順位：ドライバー（マシン）／タイム
1：ソルベルグ（スバル・インプレッサWRC2004）　3時間43分50秒6
2：ローブ（シトロエン・クサラWRC）　　　　　　　　　　　　　1分13秒3
3：マーチン（フォード・フォーカスRSWRC04）　　　　　　　1分43秒3
4：グロンホルム（プジョー307WRC）..　　　　　　　　　　　　2分17秒9
5：サインツ（シトロエン・クサラWRC）　　　　　　　　　　　　2分31秒0
6：ロバンペラ（プジョー307WRC）　　　　　　　　　　　　　　7分26秒2
7：ヒルボネン（スバル・インプレッサWRC2004）..　　　　　9分06秒5
8：ワームボルド（フォード・フォーカスWRC02）.　　　　　18分14秒7
9：新井敏弘（スバル・インプレッサWRXSTI／グループN1位）　18分15秒4

いい車はどこ走っても早いねぇ
新井は一生グループNで(・∀・)ｲｲ!!

アンタ・・・・・・自分のネタはないのかい？

と、言うと？

ラリージャパンリザルト
順位：ドライバー（マシン）／タイム
1：ソルベルグ（スバル・インプレッサWRC2004）　3時間43分50秒6
2：ローブ（シトロエン・クサラWRC）　　　　　　　　　　　　　1分13秒3
3：マーチン（フォード・フォーカスRSWRC04）　　　　　　　1分43秒3
4：グロンホルム（プジョー307WRC）..　　　　　　　　　　　　2分17秒9
5：サインツ（シトロエン・クサラWRC）　　　　　　　　　　　　2分31秒0
6：ロバンペラ（プジョー307WRC）　　　　　　　　　　　　　　7分26秒2
7：ヒルボネン（スバル・インプレッサWRC2004）..　　　　　9分06秒5
8：ワームボルド（フォード・フォーカスWRC02）.　　　　　18分14秒7
9：新井敏弘（スバル・インプレッサ

http://story.news.yahoo.com/news?tmpl=story&cid=1516&ncid=1516&e=3&u=/afp/20040924/od_afp/cycling_fra_offbeat_040924182746

test

っこそこそ