自衛隊バイクって？

自衛隊が使用しているモトクロスバイク
ホンダＸＬの架装の詳細情報希望します。
厨房スレですみません。

これを作るか
http://www.tamiya.com/japan/news/news0009/news3.htm
タミヤニュースを入手せよ。

>>2
有難うございます。
ちなみに、フェンダー等のパーツは塗装なのでしょうか？
素材がＯＤ色なのでしょうか？
塗装だと剥げるのでは？

俺が知るわけないだろ！
でも素材がＯＤ色であるわけない事ぐらいは
俺にでもわかるぞ。
１はＦＲＰに顔料混ぜて整形してるとでも思ってるのか？

今、川崎じゃない？

素材の色は確か、黒だったような...
うろ覚えでスマンのう...
塗装は剥げるが、整備の度に塗装しているハズ

自営隊板
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=jsdf&key=986042944

↑有難うございます。大変参考になります。
じつは、馬鹿な話なのですが　スズキのＤＲ２５０Ｒが
ひょんなことで手に入ってしまったもので
遊びで　ＯＤ色に変え、装備品らしきものも
装着してみたくなってしまったのが事の発端だったわけです。
キショイミリタリーバイクオタなのです。

今はカワサキのKLXだよ。

過去ログ倉庫で検索してからスレ立てろ
http://www.geocities.co.jp/WallStreet-Stock/5538/

>>10さん、すみませんでした。m(__)m
添付された場所で検索させていただきます。有難うございます。

＞１さん
マジに教えてくださいませんか。
自分もＤＲ２５０買おうかなって思ってたんですが
・加速性
・高速道路での巡航性能
・不整地の取りまわし
その他、１さんの率直な実感を！

>>12
お答えいたします。
加速性は充分です、最近の２５０ｃｃスクーターのフル加速をもってしても
おいていきます。その割りにはピーキーなエンジンではなく、下から上までトルクがあります。
フラットな加速性で、どんどん伸びていきます。
高速走行では、ロード用のタイヤを履いてですが、安定性は上の中か下です。
そもそも、軽いバイクなので横風で煽られますが、今日（昨日）中央高速を八王子まで飛ばした時
メーター読みで１５０を少しオーバーしましたが、不安はありませんでした。従って１００〜１１０くらいでの
クルージングは片手が離せます。振動もほとんど気になりません。
９０くらいではモーターのように滑らかです。
制動は　良いんじゃない！って感じです。（表現が悪いですが）
不正地には乗り込んでいません。でも、はちの字ターンは素直に旋回をしてくれて
心地よい素直なバイクだと思いますが、いかがでしょうか？
ちなみに、私は大型自動二輪免許を所持しＤＲのほかにＲＶＦ４００を所有していてサーキット走行も
たまにしております。遍歴は４００Ｆ、ＤＴ２００Ｒ、ＳＲ５００、ＲＺ３５０順不同です、
ですので人並みにはバイクを乗れるとは思っています。
その上での感触を述べたのですが、参考になるでしょうか？

追加です。
セルスターターが無いのはご承知でしょうけど
キックが意外と重く、ほんの少々てこずります。でも
エンジンの力があるので、掛かってしまえばこっちのもんです。
排気音は意外と図太く、ちょっとうるさめかなぁ・・
アクセルを開けるとき、マタ〜リとしていると
落っことされますよ（藁）
ＤＴ２００は気合で乗っていましたので早かったのは確かですが
気合を入れなくても、早く　きびきびと走れる　気　にさせてもらっています。

１３さん
本当ありがとうございます。参考になりました。
やはりバイクって高い買い物じゃないですか。
だから、よ〜く吟味して選びたいですよね。

ただ、ＤＲって正直マイナーなバイクで
自分の周囲で乗っている人は･･･いません。
雑誌の評価もメーカを意識（遠慮）して本当の事は
書きませんよね。

以前、ガルルって雑誌でＸＲと比較してＤＲは
直進性が強いみたいな事を書いてあったんで
取り回しが悪いのかな･･･？って思ってたので
安心しました。（喜！）

１３さんのバイク歴を見ても信用できます。
本当にありがとうございました！

DR（たぶん350）は米陸軍の軽偵察隊で使用してますな。

>1
アプロダ紹介してくれたら何枚かアプするよ。

>>17さん　ごめんなさい！高度な技術を持っていないので
意味とやり方が分かりません。
すみません_(._.)_

>>16さん　本当ですか！
バカなことを言いますが・・
ＯＤ色に塗り、金網をヘッドライト前に装着してみたかったのです。
アンテナも立てて（実はつけてしまいました、もちろん無線機もあります）
バンパーもつけて・・・
意味不明でしょうが、なんとなくご理解していただけるでしょうか？

とりあえず、２枚張っときましたのでどーぞ。
http://res9.7777.net/bbs/2ch/

>>20　さん！
凄く嬉しいっす！！
有難うございます。
こんな厨房ですみません。

>>20
さん。でも肉はあまり嬉しく無かったです・・

うん！肉は今一だったね！

いい加減、オフロード車を「モトクロ」というのはやめねぇか？
まぁ、大同小異で似たような形だし、言いたくなる素人の気持もわかるが。
今の世の中、ＹＺＦとか4ストモトクロッサーが出現したけどよ〜・・・。
山手線みて「汽車だ！」っつってるようなもの（藁

俺はＤＲの前身（？）であるＳＸシリーズを乗り継ぎ、全車合わせて10万キロ近く
走ったよ。
いいバイクだったなぁ…。（しみじみ）

＞山手線みて「汽車だ！」っつってるようなもの（藁

ジムニーを見て「ジープだ！」っつってるようなもの？

>>25
ちょっと違う。
岡田真澄を見て「スターリンだ！」っつってるようなもの。

>>24＝>>26

つまり、自衛隊を見て「軍隊だ！」っつってるようなもの？

それライトが四角の後期タイプ(勝手に呼称)だよね?

すみませんでした。
表現方法が多岐にわたってきた昨今に
付いていけませんでした。
３０代後半になる私の時代では
モトクロッサー＝オフロード
的な表現でも通用していたものだったもので(-_-;)

オフロードバイクのことを、ホンダ・スズキ・カワサキはデュアルパーパス、ヤマハはトレールって呼びますね。
それにしても、昔のオートバイ部隊は、後ろリジット前ガーター、おまけにハンドチェンジなんていうマシンで
エンデューロコースみたいな戦場を走っていたのだから、頭が下がります。

私、GSX-R750で雨の林道走ってこけまくり、半泣きになったことあります。兵隊さんは偉かった！
板違いの話題すみません。

デュアルパーパス！なんか聞いたことあります
このことを言っていたんですね。
>>30さん林道はどのあたりを走られるのですか？

つーかせんぶスズキのDRだとおもってたよ

＞２４
全然関係ないですが。
地方のローカル線では。ディーゼル列車が走っているところがあり。
電車とよぶわけにはいかないので。汽車と呼んでいるところがあります

>>33
漏れの地元じゃそうだよｺﾞﾙｧ（涙
ﾃﾞｨｰｾﾞﾙﾏﾝｾｰ!

どうりで土臭いわけだ

自衛隊採用ではないが、スズキのＤＦシリーズはいいぞ。
ごついプロテクター、迷彩風カラーリングで軍用バイクみたいな
感じがする。
ちょっと、重たいけどな。
誰かのってないか？

買ってから半日で盗まれました

ＤＦと言うのは、どのようなオフ車なのですか？

あぼーん

今の軍用バイクの流行りはディーゼルバイクです。他の軍用車両と
燃料共有可。しかも燃費もいいらしい。英陸軍が採用テストやってました。

バイクじゃないけど、米海兵隊がハイブリッドエンジンの偵察車両を
開発してたなあ。燃費がいい分、行動距離が伸びる上に、いわばエンジンが
二つあるから、故障が起きても生還しやすいんだそうな。

>>38=1
GSX-R750で行った（迷い込んだ）のは、名前は忘れましたが、湯河原の林道でした。
DF200とは、ジュベル200にライトガードや大型キャリアを装着したモデルです。
カラーバリエーションとしてオレンジ等の他に迷彩カラーも用意されていました。
（迷彩カラーは97年頃のモデルのようです。）現在はラインナップからは外れて
いるようですが、http://www1.suzuki.co.jp/motor/df200e/index.html
でスペックや画像を見ることができます。
昔の陸自オートバイ偵察隊の写真をみると、SL250とかも使っていたようです。
古めの2本サスオフ車って、艶消しオリーブドラブがよく似合います。
10年ほど前、イタリア軍の軍用バイクとしてモトグッチ（ルマンIか何かをアップ
ハンドルに替えたようなもの）が紹介されていました。オンロードバイクで軍用
気分もかっこいいですね。

なんか話の流れとズレますが
ヤマハ　ＹＺＦ−２５０Ｆをデ・チューンした公道走行可能な
トレールモデル（新ＴＴ？）は考えているのかな？

もし、そうなら早く出してほしいな。

>>42さん、参考になります！本当に有難うございます。
>>43さん、新ＴＴも相変わらずの混合ガソリンなんでしょうねぇ

自衛隊に入れば、大型バイクの免許とかも取れるわけですね。

>>44
TTは4stです。
横レススマソ

>>46さんに赤面！

作戦行動中も道路交通法に従わないと駄目？

>>48さん、公道の場合はやはり・・・
でも、有事の際には特権があるのでしょうかねぇ？

わからん！

>>49
でも阪神淡路大震災でここぞとばかりにモトクロッサーで走ってても
（もちろん救援活動の一環でね）
警察官は見逃してくれた・・・そうなんで特権もくそもないよ（笑）
有事の際にいちいち道路交通法違反でキップ切られるなんてね。
納付期限前に殺されてたら親族が納付するのかなぁ？（藁

捕虜にした敵兵に違反切符を切ったら笑えますね

結局、有事の際には無法地帯という事で良いか？

>>53
拡大解釈だよ！
まぁ、混乱時は平時よりは厳密な道交法取り締まりはやらないんじゃない？
っていうか、出来ない、そんな余裕もないし。
「有事」ったっていろんな状況があるからね。
空襲受けた、とか、有事だけど普通に生活できる状況とか。
自衛隊（緊急）車両優先って事で交通規制はあるな。

　わしのバイクは、ＴＷ２００に以下↓の迷彩タンク、迷彩フェンダー、迷彩シートなどの迷彩パーツをフル装備しておる。

http://www.ysgear.co.jp/mc/option/on/tw200/index.html

　これで街中で乗っていても、キムタクと間違えられる事は少なくなった……。

>>55
接敵の際は車体を横倒しるのでありますか？
バンパーとライフルシースは付属でありますか？
珍発見したら…

＞バンパーとライフルシースは付属でありますか？

　そうなんだよね〜、バンパーというか、エンジンガードはここに出ているのをつけてあるんだけど、ライフルケースをなんかしら付けたいんだよね〜。

　どっかに、良いの売ってないかしら？

どのようなところで架装してもらったのですか？
是非ノウハウを教えていただきたいのですが・・・

あと、全身自衛隊装備（もちろん銃器なし）で
街中を走行した場合、何らかのおとがめなどあるのでしょうか？

>>59
有事でなければ、ウヨ厨かサバゲヲタに見られるだけです。
有事だったら、身分詐称かスパイ容疑で即射殺されます。

>>1
仮装するのはいいけど一般的に白い目で見られるから覚悟してください。
普通のオフロードの人もあまり話しかけてくれませんし
こっちからも掛けにくいよ。
同じ趣味の人たちとやったりイベントとかで乗るならウケルかもしれないけど。

1さん
せめて、全くミリタリに関係ない人や女の子とも冗談を交えて世間話しできる
くらいの器量を持って乗って呉！
自分のいる回りの空気も読めず目を泳がせて大声でオタオタ話しなんかすなよ！

民間人が公務員の制服着るのは軽犯罪

>>59
制服着用には法的制限があります。それは違法です。

　本人は自己陶酔にひたることができるかもしれませんが、周囲からは完全に
「自衛隊員」と認識されてしまうので、

　　こないだ自衛隊員がxxでyyしてた

的な誤解の元になるので、できればやめてほしいなぁと思いますです。

さまざまなご意見、有難うございます。
先日、某イベントに初めて出向いたところ
ミリオタが凄くて、まるで戦場のようでした。
そのやからが、堂々と会場から飛び出し
近所のコンビニやファーストフード店でたむろしていたものでしたから
>>59のような、厨房な質問を投げかけてしまったわけです。
ご気分を害してしまった方には、深くお詫びを申し上げます。
確かに、バイクのミリタリー架装は同種の仲間あってこそのものであり
一人でやっていてもただの馬鹿に見られるような気はします。
海の人さん、説得力ありました、有難うございます。

俺、サバゲ〜の最中に
コンビにいったんよ
店員に強盗かと思われたっちゃ！

>>67
チミは偽１番君だね・・

昨日、富士総合火力演習を見てきました。使用されていたバイクは
周辺で見かけたものを含め、全部ホンダのＸＬＲでした。
ＫＬＸは大切にしまってあるのでしょうね。