輸送艦おおすみが漁船と衝突

>>401
そもそも食すための狩りに残酷も何もないよな。単純な釣りだって魚の好物の中に鋭い針(抜けないように返し付き)を仕込んでる。
イルカの追い込み漁が非人道的って言うなら、子供をお菓子やおもちゃで誘惑して誘拐するような、餌で魚を騙し討ちする漁法も全部アウトだわ。

アメリカ民主党も終わりだな
オバマの再選はないだろ

>>408
オバマは2期目ｗｗ

　核物質や原子力施設を防護・保全する「核セキュリティー」を重視するオバマ米政権が日本政府に対し、
冷戦時代に米国などが研究用として日本に提供した核物質プルトニウムの返還を求めていることが２６日、分かった。
複数の日米両政府関係者が明らかにした。
　このプルトニウムは茨城県東海村の高速炉臨界実験装置（ＦＣＡ）で使う核燃料用の約３００キロ。
高濃度で軍事利用に適した「兵器級プルトニウム」が大半を占め、単純計算で核兵器４０〜５０発分程度に相当する。
　日本側では返還に反対する声も強かったが、米国の度重なる要求に折れて昨年から返還の可能性を探る協議が本格化している。

2014/01/26 18:24【共同通信】
http://www.47news.jp/CN/201401/CN2014012601001661.html

日本に核を持たせるのは危険だとアメリカが判断しました
安倍は調子に乗りすぎた

>>410
パフォーマンスだねぇｗ

日本のプルトニウム保有量
ttp://kakujoho.net/ndata/pu_jp.html
日本にはプルトニウムが、処理に困るほど有るｗ

即時利用可能な兵器級かどうかはともかく
いっそ全部引き取ってくれと言いたくなるほどプルトニウムがあるのは確かですな

>>413
その通り！
マジで全部引き取ってほしいよぉ

>>410
アメリカとしては「貸し借り含めてちゃんと管理してますよ」アピールだわな
日本が渋ってたのは、「日本の作ったプルトニウムが核兵器に」って可能性じゃね？
サヨクが喜んで書きそうだもんな

返還に反対してた馬鹿はどいつだよ？

>>415
記事にある通り、これ全部アメリカからの供与分だけどね。

>>416
返還に反対してるのは主に技術者。高速炉臨界実験装置は高速炉や新型炉の
開発・実験の為に欠かせない施設で、このプルトニウム燃料を返還しちゃうと一
部実験が出来なくなる。高速炉臨界実験装置使った新型炉研究止めろと言って
るのに等しい。

こんなPu-239リッチなプルトニウム燃料を大量に国内で再処理することは技術
的にも困難だけど、IAEAで承認を受けられることはほぼ無い。

>>417
> 開発・実験の為に欠かせない施設で、このプルトニウム燃料を返還しちゃうと一
> 部実験が出来なくなる。高速炉臨界実験装置使った新型炉研究止めろと言って
> るのに等しい。
つまり、新型炉の研究自体が日本にはまだ難しかったって事じゃね？

実験用の高濃縮Pu燃料すら自前調達できないんじゃ無理が有るっしょ
自分で作ったのを取り上げられるなら問題だけど、借りものじゃどうしようもない

アメリカ政府が日本にプルトニウム300キロの返還要求を出した理由がとんでもなくヤバかった！！！やっぱりあの件と繋がったか
ttp://www.news-us.jp/article/386288101.html
まとめサイト、アフィー有り

>>418
>つまり、新型炉の研究自体が日本にはまだ難しかったって事じゃね？

技術的には日本には出来るし、また実際研究成果も世界トップレベルだけど、
核物質非拡散の問題から制限されてるって事。統合保障措置でがっちり監視
されてるし。

自前調達はやろうと思えば出来るけど、そんな運用はアメリカやIAEAが絶対に
許してはくれない。だから借りるしか無かった訳で。

日本が原子力技術開発に消極的になればなるほど、アメリカやIAEAはどんど
ん日本の原子力技術を制限し、特に再処理能力を奪っていくことになると思う。
再処理能力が無くなるって事は軍事転用の能力も喪失するって事。

ちなみにこれは世界的な傾向で、IAEAの再検討会議でも30年ぐらい日本はプ
ルトニウム持ちすぎ、核サイクル技術は不要と国際的批判浴びてたけど、「平
和利用」「原子力先進国としての研究開発の必要性」の２本柱で何とか批判を
かわして来たって背景がある。

続報がさっぱりだな

>>421
あれだけ騒いでたマスコミが完全沈黙が「おおすみ無過失の証明」なんじゃないの?
ここの反日が核燃料ネタにすり替えようと必死なのも「釣り船原因」に気付いたからだよ。

新しいニュースは、海保の操作も順調だから自衛隊は自衛隊で再発防止のたの調査をするよ！てのだけだな
要は事故調

マジで続報がない

>>420
> 技術的には日本には出来るし、また実際研究成果も世界トップレベルだけど、
コレが妄想なんじゃね？
液体金属炉なんてロシアじゃ40年前に量産してたし増殖炉も商用運転実績があるのに
日本は全然ダメだろ

> 日本が原子力技術開発に消極的になればなるほど、アメリカやIAEAはどんど
> ん日本の原子力技術を制限
当たり前じゃないか
使うアテも無いのに技術開発したりプルトニウム溜め込んでどうすんだ
再稼働さえままならず、原子炉全廃が争点なありさまだしな

つまり、コレは国内問題なんだよ
ロードマップも示さず成果も上げない以上は「使わないなら返せよ」と言われるのは当然
グダグダのまま何十年も塩漬けにしてる日本の事情に、なぜ外国政府が付き合う必要があるんだ

どれだけ優秀な研究成果が出てても実用化や量産化やそもそも採用されるかは別の話、と言うことだろう

>>424
>液体金属炉なんてロシアじゃ40年前に量産してたし増殖炉も商用運転実績があるのに
>日本は全然ダメだろ

これは単純に「覚悟」というか国柄の問題。ロシアのナトリウム炉BN-600は実に14回
のナトリウム燃焼事故起こしてるけど、運転は止めない。西側基準では完全に安全性
軽視でロシアならではの運用。

>使うアテも無いのに技術開発したりプルトニウム溜め込んでどうすんだ

まさにその通り。安保目的でプルトニウム保有したいなら、核サイクルの継続は絶対条
件。

>グダグダのまま何十年も塩漬けにしてる日本の事情に、なぜ外国政府が付き合う必要
があるんだ

個人的には核技術維持並びに安保問題により日本はプルトニウムの保有を維持すべき
ってのが自分の個人的意見なんで、今の脱原発の風潮は大変危機的に思ってる。

安全性の高い新型炉ならOKって方向に世論が向っていけばいいんだけどね。

>>426
＞安全性の高い新型炉ならOKって方向に世論が向っていけばいいんだけどね。

えーっと、もんじゅで味噌付けまくってるメーカーさんは抜きの方向でなら吝かではないかな

で、どうなったの?

420 ：名無し三等兵：03/12/28 09:18 ID:???
遠洋では軍艦に近づく漁船もいたんだね。
近海（特に軍港近くなど）では民間の船舶は
軍用艦・自衛隊艦に接近するな、左方向から来ても航路を譲れ！が
暗黙の了解になってるからな。
新参のプレジャーボート等の航海士はこの暗黙了解事項を知らない人がいるから
たまに事故になったりしてる。


10年前の軍板から

海保に問い合わせした人によるとまだ調査中だとさ

強制ID制仮導入ﾉ是非ｦ問ﾌ投票ｦ4.19ﾖﾘ決行ｾﾘ！総員参加ｾﾖ！自ﾗﾉ意思ｦ示ｽ戦ﾋﾆ！

【4/19〜4/25までの期間、強制ID表示の是非を問う再投票を行います】

議論中失礼いたします。
皆様お気付きのように3/19に、軍事板では任意ID制から強制ID制への変更が行われました。
今回の導入は飽くまで仮導入のため、実施一ヶ月後に是非を問う投票を行います。

投票当日に向けての議論は現行自治スレにて、自治スレ他で指摘された強制ＩＤ制導入
に伴うメリット・デメリットのまとめはまとめウィキにて行っています。

自治スレッド53（ID強制表示本採用投票4/19予定）
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/army/1395286401/

軍事板強制ＩＤ制メリット・デメリットまとめＷＩＫＩ
http://idtroops.wiki.fc2.com/

これらを参考に、強制IDに賛成の方も反対の方も共に、投票による意思表示をお願いします。

海自艦衝突、艦長ら書類送検へ　過失往来危険疑い
http://www.47news.jp/CN/201406/CN2014060501000939.html

広島県大竹市沖で１月、海上自衛隊の輸送艦「おおすみ」（８９００トン）と釣り船が衝突、
船長ら２人が死亡した事故で、広島海上保安部が、両船とも見張りが不十分だったなどとして、
業務上過失往来危険などの疑いで、おおすみ艦長の田中久行２等海佐と当直士官、
釣り船の船長を近く書類送検する方針を固めたことが５日、分かった。

ええ〜〜　おおすみも悪かったのお〜〜〜

あてられたほうも書類送検だなんてこれは意図があるんだろうな。
ぶつけた船は在日らしいし司法にも在日は多い。

海上事故では当てられたほうも過失責任が問われるのは当たり前
釜掘られてたとしても、海保は容赦なく送致する
まぁ、片方が岸壁に係留しているとか、取締り妨害の意図があったりする場合は別だけど

船舶事故では0:10が（建前上）ありえないので

保

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＜海自輸送艦衝突＞「おおすみ」艦長らを告発へ（毎日新聞） - Y!ニュース
http://srd.yahoo.jp/new/hl?a=20141114-00000140-mai-soci


真実が都合良いと良いねw

おおすみ艦長の田中久行２等海佐、絶体絶命か？？

低速でまっすぐ走ってる大型トラックの周囲を子供用自転車がウロウロしてて、その自転車が
トラックの後輪のダブルタイヤに巻き込まれた。
そんな感じですかね？

>>441
いや。
それだとトラックが悪いように見える。
今回の事故は通常に進行している護衛艦の周りをチョロチョロして護衛艦の進路に入り
自分からぶつかる原因をつくったのが原因だね。
これは護衛艦の進路が逐一記録されており動かしがたい事実である。

「進路に入」るどころか、漁船から追突した説もあったよーな。


伝説の毎日新聞1面おおすみターンは歴史的資料。

運輸安全委員会で報告書案出来たみたい。今審議中なんで公表は３〜４ヶ月後の見込み。

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https://www.youtube.com/watch?v=eFXZKL-stB4

輸送艦おおすみプレジャーボートとびうお衝突
http://jtsb.mlit.go.jp/jtsb/ship/detail.php?id=6270
報告書(PDF)
http://www.mlit.go.jp/jtsb/ship/rep-acci/2015/MA2015-2-1_2014tk0001.pdf

報告書、主因「とびうお」の衝突直前の不適切な操船、副因「おおすみ」の減速、回避動作
遅れって感じかな。海上衝突予防法上の判断はせず。

海上衝突予防法上は07:59（衝突１分前）時点で「おおすみ」が「とびうお」に対し追い越し船
の位置関係にあり、「おおすみ」に回避義務がある可能性もあり。

ただそうであっても「とびうお」が「保持船」の義務（針路・速度保持）を果たしていない可能
性が大きく、また非常に不適切な操船を行っているので、「とびうお」側の操船が衝突の主
因という判断となるかと。

刑事裁判開かれるかどうか判らないけど、報告書の内容が正しいならば「とびうお」側の過
失がより大と判断される可能性が高そう。

>>448
この事故は今までの目撃証言のような曖昧なものでなくGPSを使用して正確な航路が記録されているので漁船側の過失大となるのは確実だろう。
それでも漁船側の過失がなく自衛艦側に過失という様になれば何らかの外部からの力が司法に働いたのだろう。

プレジャーボート側の生存者の証言によれば、おおすみ　は、現在地球上にある水上船舶の常識を打ち破る凄まじい機動性で衝突したことになる。

防衛省と海上自衛隊は、おおすみ　が宇宙戦艦であることを認めろ！！

プレジャーボートの船長は在日で怪しい人物だからな。
おおすみも岡山の造船所でオスプレイを搭載できるようにエレベーターの改修に行く予定だった。
プレジャーの常識をくつがえす行動。
いまだにおおすみは改修工事ができない。
今のところ在日の妨害工作は成功しているとみて良さそうだな。

>>426
現在の原発で十分安全でしょうが。地震は直下型（柏崎刈羽）も海溝型（福島第1、第2、女川）も経験して全部OK。
津波に対して弱い部分があったが、二度とこういう事は起こらない。
これ以上何が必要なんだ?

>>452

>>426はもんじゅのような液体金属炉、高速増殖炉の話だよ。

>>453
そう?
脱原発からの話の展開だから原発一般に読めるんだが。

>>454

>>417からの高濃縮Puを使った新型炉開発に関する一連の
やりとりだよ。

http://military38.com/archives/35702744.html
http://ja.wikipedia.org/wiki/イージス艦衝突事故