1 :
名無し三等兵:
2 :
名無し三等兵:2013/10/26(土) 20:18:11.32 ID:???
3 :
名無し三等兵:2013/10/26(土) 22:55:46.74 ID:???
>1-2
乙です。
4 :
名無し三等兵:2013/10/27(日) 05:58:01.99 ID:???
1乙
でもあんまりなサブタイw
5 :
名無し三等兵:2013/10/27(日) 21:15:32.86 ID:???
そういや次は何が出るか決まってたっけ?
6 :
名無し三等兵:2013/10/27(日) 21:51:16.67 ID:???
B-25だったと思う
7 :
名無し三等兵:2013/10/28(月) 03:21:04.62 ID:???
何故ブレニムやボーファイターじゃないんだ
8 :
名無し三等兵:2013/10/29(火) 17:10:56.53 ID:???
9 :
名無し三等兵:2013/10/29(火) 21:03:21.53 ID:???
岡部いさく、渾身の執筆!
これでも売れないかな・・・
10 :
名無し三等兵:2013/10/30(水) 09:51:43.35 ID:K/pXPhoF
>>9 スピットファイアもそんなに
Bf109は売れたみたい
11 :
名無し三等兵:2013/10/30(水) 20:14:33.37 ID:???
スキンミラーをスミキンラーと空目して苦痛を受けたニダ
>>1は謝罪と賠償をry
12 :
名無し三等兵:2013/10/30(水) 23:08:35.08 ID:???
13 :
名無し三等兵:2013/10/30(水) 23:28:44.52 ID:???
カワイさと裏腹な凶悪さが魅力だ
14 :
名無し三等兵:2013/10/31(木) 00:02:18.78 ID:???
ソードフィッシュは出てくれてもいいと思う…
15 :
名無し三等兵:2013/10/31(木) 03:06:18.64 ID:???
アメリカ機はメーカー別に見ても余裕で2桁超えしてる
それなのにイギリス機は5社いくのに青息吐息
16 :
名無し三等兵:2013/10/31(木) 06:44:18.31 ID:???
えーと…
アブロ、ブラックバーン、デハビランド、イングリッシュエレクトリック、ホーカー、スーパーマリン…
あららブリストルなんかもまだだったか
17 :
名無し三等兵:2013/11/01(金) 00:29:15.44 ID:???
フォーランド、グロスター、ウエストランド、ヴィッカース、フェアリーとかもまだ
18 :
名無し三等兵:2013/11/01(金) 00:34:08.96 ID:???
ソ連機でもポリカルポフ、ミグ、ラボーチキン、ヤコブレフ、ツポレフ、イリューシンと出ているのにイタリア機が不憫すぎる
19 :
名無し三等兵:2013/11/01(金) 07:05:41.43 ID:xub58h7I
イタリア機っていうか、イタリア軍そのものがヘタレで弱くて大した戦果とか
実績とかない(WWUでは同盟国のドイツの足を引っ張った)から不人気。
イタリア機で何か出版してもたいして売れない。
20 :
名無し三等兵:2013/11/01(金) 07:57:20.86 ID:???
燃料の無い中海軍は頑張ったろ
21 :
名無し三等兵:2013/11/01(金) 08:01:32.50 ID:???
実際のところ、売れる売れないじゃなく、編集部にちゃんとしたイタリア機の記事を書ける
人がいない程度の理由なんじゃないの?
エアロ・ディテールのMC.200/202/205でも、解説は向こうの人に書いてもらってるみたい
だから、日本にはイタリア機に詳しい人がいないのかも
22 :
名無し三等兵:2013/11/01(金) 17:10:04.27 ID:???
記事書くのは編集部の人間じゃないだろ?
校正するにも最低限の知識は要るだろ
24 :
名無し三等兵:2013/11/01(金) 17:26:21.14 ID:???
日本でまともに作れなかったDBエンジンをイタリアではしっかりものにした
設計者の技量でも他国に引けはとっていない
25 :
名無し三等兵:2013/11/01(金) 17:26:32.03 ID:???
なんでそういう方向にいくのかサッパリわからんな
26 :
名無し三等兵:2013/11/01(金) 17:27:25.03 ID:???
売れないから、ちゃんと記事が書ける人も出てこないんだろう
27 :
名無し三等兵:2013/11/01(金) 20:41:23.36 ID:???
>24
スイス経由でクランク棒送ってもらってたんじゃなかった?
28 :
名無し三等兵:2013/11/01(金) 20:51:44.52 ID:???
戦前からカーレースでアルファロメオがベンツと張り合ってたぐらいだから
イタリアの基礎的な技術はかなりのレベルだったんじゃない?
29 :
名無し三等兵:2013/11/01(金) 21:41:38.68 ID:???
イタリアは日本が持っていない速度記録を持っているわけだし。
30 :
名無し三等兵:2013/11/01(金) 21:50:50.85 ID:???
グランプリカーとかエアレーサーはプロトタイプを作る町工場の職人技術だけど
戦時大量生産となると話が違うのではないか?
31 :
名無し三等兵:2013/11/01(金) 22:12:23.50 ID:???
イタリア軍の戦闘機生産数なんて全部かき集めてもMiG-1、3と大差ないのでは
32 :
名無し三等兵:2013/11/01(金) 22:35:40.43 ID:???
日本の兵器もほぼその「町工場の職人技術」で作られてたような…
33 :
名無し三等兵:2013/11/02(土) 01:20:10.15 ID:???
あの宮崎駿の父親が経営する工場で零戦のパーツを作ってたそうだな
34 :
名無し三等兵:2013/11/02(土) 09:08:47.01 ID:e1tdQ55G
イタリア車は総じて防錆処理がダメ。すぐに錆びる。
防錆という概念が無いっていうか、経年の耐久性に関する概念そのものが無いんだと思う。
航空機でも同じようなものと類推するが、それとも・・・・・
航空機は鉄をあまり使わないから、防錆の概念がなくてもOK?
どうせ弱小軍で、すぐに撃墜されたり、地上で破壊されたりするので、
(航空機としての寿命は長くて半年程度を想定)、経年の耐久性の概念なぞ、
邪魔なだけでOK?
ヘタリア、なかなか侮り難し。
35 :
名無し三等兵:2013/11/02(土) 09:45:45.77 ID:???
戦時急造時の戦闘機は今の中国製ママチャリなみの使い捨て品
36 :
名無し三等兵:2013/11/02(土) 13:31:07.98 ID:???
イタリア航空各社「雨の日に我が社の飛行機に乗るつもりですか?」
37 :
名無し三等兵:2013/11/02(土) 14:10:43.46 ID:???
38 :
名無し三等兵:2013/11/02(土) 16:00:41.12 ID:???
イタリア製工業製品に、信頼性とか耐久性とかの概念はありません。単なる工芸品なのです。
イタリア車といえば、
・すぐ錆びる
・雨が降ると電装系が死んで黙り込む。(晴れると復活するときもある)
・なんかの拍子で燃える。(車両火災が多いので、大き目の消火器を常に携行する)
航空機も同じような傾向であろう。今も昔も。
39 :
名無し三等兵:2013/11/02(土) 16:23:20.89 ID:???
富塚清教授は「イタリアの航空技術は二流、日本は三流。なので航研機は長距離飛行記録を狙う」
航研機の翌年、イタリアに軽く記録を抜かれた。
40 :
名無し三等兵:2013/11/02(土) 19:10:29.74 ID:???
イタリアのクルマがすぐに錆びるというイメージは、日本との気候の差があると思う
湿気の多い日本に持って来るから錆びやすかったんであって、向こうで使ってる分には
そんなに酷くないんじゃないかな
41 :
名無し三等兵:2013/11/02(土) 20:56:13.91 ID:???
>>40 名車再生でもコンディション良いイタ車あったな
良いの探してるに決まってるけど結構違うもんだなと思った
42 :
名無し三等兵:2013/11/02(土) 21:12:45.87 ID:???
話になるイタリアのクルマと言うのは半世紀から四半世紀前の車であって
その頃なら日本車もすぐ錆びた。
錆が出やすいかどうかは国による差ではなく塗装技術の時代的差。
日伊現行車種での比較でないと甲乙評価はできない。
43 :
名無し三等兵:2013/11/02(土) 21:50:32.52 ID:???
イタリアのマシンが錆びやすい?
何の冗談だ?
大戦中にイタリア潜水艦がはるばる日本までやってきたんだが
44 :
名無し三等兵:2013/11/02(土) 22:01:09.79 ID:???
>>42 元々が大戦期の飛行機の話だったのに、現行車の比較って意味あるの?
>>43 数十年前のイタリアからの輸入車は「新車なのに錆で床が抜けた」なんて話もあったのよ
潜水艦みたいに常時海水に浸かってるようなものは話が違うでしょ
45 :
名無し三等兵:2013/11/02(土) 22:24:54.25 ID:???
そういうのはイタリア車だからじゃなくて船で長距離輸送したからだろう。
日本車も輸出を始めた当初はノウハウがなくてトラブル続出だった。
輸入業者がいかに適当だったかってことだ。
46 :
名無し三等兵:2013/11/02(土) 22:48:08.61 ID:???
つまりフランス車にしろってこと?
47 :
名無し三等兵:2013/11/02(土) 23:12:56.20 ID:???
>>44 同時代なら変わらないということだ
それくらい読んでわからんか
48 :
名無し三等兵:2013/11/02(土) 23:20:51.55 ID:???
>>47 同じ時代でも環境が違えば認識も違うから、日本より湿気の少ないイタリアが錆に対して
寛容だったとしても不思議はないよ
アジアに来たモスキートが湿気で腐ったり、アフリカの乾燥でZ1007が変形したみたいに
元々考えてなかった環境に対応できないってのはあるでしょ
49 :
名無し三等兵:2013/11/02(土) 23:22:10.66 ID:???
>>46 フランスもイタリアもラテン系なので、同じようなモノだ。
50 :
名無し三等兵:2013/11/03(日) 00:08:45.77 ID:???
人種としてのフランス人はゲルマンのフランク族だぞ
51 :
名無し三等兵:2013/11/03(日) 00:17:47.21 ID:???
それ言っちゃうとアングロサクソンもザクセン系……
つ、つまりその地域の風土が人格形成に大きく関与すると!
52 :
名無し三等兵:2013/11/03(日) 08:11:13.31 ID:???
生物学的分類ではなく、文化的・風土的な分類の話だ。
ラテンはもともと怠惰でダラシネー生活態度の民族だぞ。
53 :
名無し三等兵:2013/11/03(日) 10:08:50.39 ID:???
どうもその説明とローマ帝国が整合しない気がする
54 :
名無し三等兵:2013/11/03(日) 14:54:16.20 ID:???
ローマ市民の食事はテーブルにゴロゴロしながら食うのが正式
リンゴの芯とかゴミは周りの床にどんどんほおり投げて捨てる
55 :
名無し三等兵:2013/11/03(日) 23:10:20.55 ID:???
どうしてスレタイと全く関係ない俺様知識を展開する馬鹿が多いんだろうね。
56 :
名無し三等兵:2013/11/03(日) 23:29:29.47 ID:???
B-25などという俺以外に誰が買うのかわからない機種選定する文林堂さんサイドに責任がある
57 :
名無し三等兵:2013/11/03(日) 23:31:53.23 ID:???
次はB-25なのかい?
58 :
名無し三等兵:2013/11/04(月) 00:10:59.80 ID:???
おいら好きだよ・・・B-25
いろんな仕事できて使い勝手よさそう
59 :
名無し三等兵:2013/11/04(月) 00:35:23.70 ID:???
A-20を出さない時点でアウト
60 :
名無し三等兵:2013/11/04(月) 00:43:26.42 ID:???
初期型のペリスコープ照準の腹部銃座の詳しい図説があると良いなあ
61 :
名無し三等兵:2013/11/04(月) 11:22:46.51 ID:???
B-25は前版をタッチの差で入手し損ねた(絶版在庫切れデッドライン)ので
新版がでるならぜひ欲しい。
62 :
名無し三等兵:2013/11/04(月) 19:28:12.86 ID:???
俺はちょうど「東京上空30秒」のDVDを買ったところだ
まだ観てないけどね
63 :
名無し三等兵:2013/11/05(火) 13:33:29.94 ID:pX/EhbBg
第二次大戦の米軍双発爆撃機ってツマンネー。
64 :
名無し三等兵:2013/11/05(火) 17:02:59.23 ID:???
そうかい?
もう高性能っぷりったらありゃしないけどね
A-20、B-25
65 :
名無し三等兵:2013/11/05(火) 17:15:41.65 ID:???
高性能すぎてつまらん、という主張だったりしてな
A-26と銀河を比べると溜息しかでねーもん
66 :
名無し三等兵:2013/11/05(火) 17:21:57.08 ID:???
やはり現代人にはペイロード・レンジと言う発想が欠如しているようだ
67 :
名無し三等兵:2013/11/05(火) 17:25:39.80 ID:???
そんなにB-25がすごいのならなんで艦載型は不採用になったんだよw
68 :
名無し三等兵:2013/11/05(火) 17:37:41.53 ID:???
69 :
名無し三等兵:2013/11/05(火) 17:40:34.90 ID:???
>>66 敵を攻撃するのが軍用機の任務なのになにもしてないターダ飛んでるだけの無駄な距離を競ってホルホルしてる日本帝国バカチョンなんて理解できるわきゃないだろw
70 :
名無し三等兵:2013/11/05(火) 18:32:56.87 ID:???
>>67 > そんなにB-25がすごいのならなんで艦載型は不採用になったんだよw
関西型より長距離高高度偵察型とか、編隊護衛用重武装型とか、胴体を大型化した輸送機型とか、
都市無差別爆撃用搭載量拡大型とか、超高速強行偵察型とか俺でも幾らでも考え付くのに
一個も作られなかったのは何でなんだぜ?
71 :
名無し三等兵:2013/11/05(火) 18:56:50.74 ID:???
蛇の目な変態チックな成分が不足もはなはだしい
72 :
名無し三等兵:2013/11/05(火) 19:01:55.26 ID:???
>関西型
おもろそうだな、それ
74 :
名無し三等兵:2013/11/05(火) 19:23:15.72 ID:???
せやな
75 :
名無し三等兵:2013/11/05(火) 19:28:46.63 ID:???
せやろか
76 :
名無し三等兵:2013/11/05(火) 19:29:27.49 ID:???
ちゃうて
77 :
名無し三等兵:2013/11/05(火) 19:30:48.25 ID:???
そうどすやろか
78 :
名無し三等兵:2013/11/05(火) 19:40:15.29 ID:???
あかんか
79 :
名無し三等兵:2013/11/05(火) 19:45:32.61 ID:???
ぶぶ漬けどないどす?
80 :
名無し三等兵:2013/11/05(火) 20:27:31.02 ID:???
京都人は関西で括られると気分害すから気ー付けや
81 :
名無し三等兵:2013/11/05(火) 20:52:03.10 ID:dK6KTylC
まあ、いずれにせよB-25ってブカッコウで不人気だよ。
B-25の世傑出ても商業的には失敗するであろう。売れないよ。
82 :
名無し三等兵:2013/11/05(火) 21:00:31.25 ID:???
そないおもいまっか?
83 :
名無し三等兵:2013/11/05(火) 21:03:12.93 ID:???
これから参戦する気かよw
84 :
名無し三等兵:2013/11/05(火) 21:04:42.24 ID:???
そがいいわんでええじゃろが
85 :
名無し三等兵:2013/11/05(火) 21:26:51.81 ID:???
改訂前の表紙イラストはJ型だったから今回は是非にH型で頼む
86 :
名無し三等兵:2013/11/06(水) 00:17:16.14 ID:???
>>81 B-25は以前にも出てるんだが。
不格好で不人気で売れないなら2度も出すのは何故?
リニューアルよりもまだ出てない機体を出してほしいな。
ランカスター、百式重爆、SM-79、SB-2、A-20とか。
87 :
名無し三等兵:2013/11/06(水) 01:10:33.82 ID:???
>>67 あのサイズじゃ空母のエレベータにも乗らなくて甲板占領されるから、他の飛行機は
載せられなくなってしまう ・・・B-25だけ限定にしても数は少ししか載せられない
もし故障機が一機でも出たら発着艦できなくなるから、故障機は投棄するしかなくなる
そもそもドーリットル隊だって、極力軽くしてもギリギリで発艦できたようなシロモノなのに
通常の作戦で使えるわけがない
88 :
名無し三等兵:2013/11/06(水) 01:16:43.34 ID:???
折角いなくなったのに召喚するなよ
89 :
名無し三等兵:2013/11/06(水) 12:45:59.25 ID:???
基地外にまじれす
90 :
名無し三等兵:2013/11/06(水) 14:31:58.93 ID:???
上げ馬鹿の法則
91 :
名無し三等兵:2013/11/06(水) 20:42:55.53 ID:URGF5OAQ
>>86 資料とかそろっているから、新たに集める手間がいらないのと、
文章でっちあげるのもラク。考証がヘンとか間違いとかの
苦情も少ない。
要するにラクだから、また出すだけだ。
92 :
名無し三等兵:2013/11/06(水) 22:18:04.95 ID:???
商売やってるのに、売れる売れない抜きで楽だからだけで出すわけねえだろw
93 :
名無し三等兵:2013/11/06(水) 22:36:12.52 ID:URGF5OAQ
文淋病の変臭部はラクが大好きだよ。
94 :
名無し三等兵:2013/11/06(水) 22:56:40.67 ID:???
ラボーチキン ゴルブノフ グドコフ
95 :
名無し三等兵:2013/11/07(木) 16:43:45.49 ID:???
一度出した機体をリニューアルして頻繁に出すのはやっぱり手抜きなのかねえ
旧版はもっと気合い入ってたが
96 :
名無し三等兵:2013/11/07(木) 20:36:27.44 ID:CXwQrbap
リニューアルが一番ラクだ。ソコソコ売れるし。
ヘンな機種を選ぶと、制作で七転八倒した挙句、期待外れの売れ行きだ。最悪。
97 :
名無し三等兵:2013/11/07(木) 22:00:34.56 ID:z/wAFaZd
三式戦闘機と5式戦闘機をまとめて1600円ならどうだ?
日本機厨は食いつく
98 :
名無し三等兵:2013/11/07(木) 22:28:29.34 ID:sqZhvAOc
5式戦はねえ… 写真や資料が極端に少ないのよね。全然ラクではない。
3式船だけを焼き直して、誤魔化すのがラクで現実的だ。
99 :
名無し三等兵:2013/11/07(木) 22:31:52.32 ID:???
まあ、そんな与太はまず五式戦単独で出してから言えって話だなw
世界の傑作機 No.23……
101 :
名無し三等兵:2013/11/08(金) 09:30:04.93 ID:kujVmSLj
五式戦単独は、まああり得ない。
三式戦のバリエーションとして(実機でもそうだが)数ページを割り当てる程度だ。
No23は土井さん自身がメインを書いている。
突っ込みどころ満載で笑えるが、客観的な資料性には欠ける。
だからメインは書き直しが必須。
実機写真は新たに発見された物は多くは無いがあるし、
英国の実機の詳細写真ページを増やしてもよい。
その機体の鹵獲にいたる経過、試験飛行から本国に送られ
放置、レストア開始の話はKF本誌に載っていたが中々興味深く面白かったから
掲載しても良いんじゃないかな。
英国がゼロ戦だと思って持ち帰ったって話、あれホントかしらん
信じがたい
父ちゃんのためなら エンヤコラ
母ちゃんのためなら エンヤコラ
もひとつおまけに エンヤコラ
今も聞こえる 戦車隊の唄
今も聞こえる あの軍歌
練兵場での昼休み
たばこふかして 目を閉じりゃ
聞こえてくるよ あの唄が
働く兵士の あの唄が
貧しい兵士の あの唄が
誤爆した。みんな逃げてくれ!
Ta152はFw190のバリエーションの一つとして扱ってるんだから、
5式戦も3式戦の一種として扱ってもいいと思う
そう考えるのが普通だよな
彗星しかり
1978年に旧版 川崎 C-1 輸送機が出版されて、36年。
退役前に、リニューアルお願いします!!
その前に97式大艇を・・・
>>108 輸送機、練習機、ヘリコプターは極端に売れ行き悪い。リニューアルできない。
111なら今時の練習機は出る
攻撃機にも使えるのが普通だし
>>108 なんやかんや言ってT-1は一冊分くらい出てる勘定になるんじゃない?
>>108 退役してからのが書けること増えるから退役前にわざわざリニューアルする必要はないだろ
しかし、広告なしでよく存続できていると思うぞ。
ヘタに不人気機種出したら、ソリャもう大赤字。
そんなにナチスの機体の悪口言うのはやめーや
このスレは出版業界の中の人多いのか
He177って出てないなあ、と思ったらグラフィックアクションで既刊だったんだね
・・・だがしかし
著者が
写真やエピソード少なくて図と説明ばかりだったから、買わなかった・・・He177
前スレででてた話題だが、
Bf110もそんな感じの内容になるんだろうと思って見送ろうとしてたがそんなことなかったのはよかった
120 :
名無し三等兵:2013/11/09(土) 22:19:18.17 ID:cPlfrbAc
不覚にもBf110を選択してしまった時点で、敗北は約束されたようなものだった。
ってことはBf110売れなかったの?
まあ俺も買わなかったんだが
ナチお断りって理由で相当数が返品された上に置いてる店でも全く売れてないらしい
恐らく世界の傑作機の売り上げ最下位記録を更新するだろうとも言われている
(現在の最下位もナチ航空機)
キチガイお断り
>>122 書店の取次だって一社じゃないだろうし、そんなの編集部でもなきゃ分からんと思うが。
ソースは何?
動物には餌を与えないでください
どうせ自演だろ
日本ではナチスとか鍵十字が問題になって販売に障害がでることはない。
海外では結構あって、プラキットのデカールやボックスアートから
鍵十字を取っ払って売るハメになる。
紙媒体の出版全体が先細りなのはいかんともしがたいが、
資料性の高い世傑の路線は、比較的堅調な推移とみている。
とはいえ、赤字になるのは困るので、部数が期待できない機種を出すことはない。
>>122 これからドイツ機を出すときの表紙は英米の捕獲機仕様にならないことを祈るw
ヨーロッパから来た人で卍(まんじ)でギョッとする人がいるらしいねw
地図見て、日本中いたるところにネオナチが!とか
フィンランドは◎に変えておいて良かったということか
フィンランドのあれは鍵十字って意味じゃ同じなんだが、スウェーデンのローゼン伯爵家に伝わる
「幸運の青いスワスチカ」から来てるから意味合いは違うんだが、そんなん誰も知らないし、まぁ印象が悪いから…
自分の関心がない物は売れないマイナーな物・・って決め付ける
俺様基準の馬鹿が模型スレとかにもいるよね。
好き嫌いは別ながらBf110はプラモ発売数からいっても人気機種の一つだろう。
ハカリステイ・・・
「ハカリスティ」本家のフィンランドでは、何の規制もありませんね。
が、アメリカやドイツで、フィンランド軍仕様プラモデルを売る時には規制が・・・
ので、ボックスアートやデカールは様々な改変がされています。
州法や自治体の条例なら兎も角、アメリカで表現の自由を制限とかないから。
プラモの箱絵で卍を田にしてあったのは笑った
おいらの部屋にあるハセガワのバッファローは◎になってる
> おいらの部屋にあるハセガワのバッファローは◎になってる
いや、それは加筆が必要なハカリスティじゃなく、戦後の丸ラウンデル
付きの機体の箱絵にする為に、わざわざハセガワがフィンランドの
ノキア本社に愛称の"NOKA"(=ノキア電線工場)の使用許可を得た
と言う、大変な苦労の末に発売に漕ぎ着けたキットなのに…。
なんて罰当たりな
白丸になってる箱絵もあるよね?
ハセガワのウン十年前のFw190Dの再販箱絵の垂直尾翼は◆になってる
中身はオマケで別シートの卍デカール付いてるけど
輸出版には付けなかったんだろうね
フラシムのIL-2のもフィンランド機は◎になってる
ちなみにドイツ機の垂直尾翼はマーク無し
そういや、次のはちょっと前に話題になってたB25なの?
B-25ならFINITO BENITO載せなきゃな
炎上商法ヤメレ
B-21スペシャル
IL-28あたりは出ないかねぇ
>>141 B-25だよ。
航空ファンに載ってる。
おぉ、ありがとう!
ここしばらくは有名な飛行機が多いのは、不人気or知名度の低い機種の時に備えて
稼いでおく計算だろうか?
148 :
名無し三等兵:2013/11/13(水) 21:45:14.51 ID:AyFtLH+E
B-25・・・
コリャまたツマンネー機種選んだもんだ。
どういう点でツマンネーかは表明できないんだろうな
ただ嫌いな機種というだけだからね、キミにとっては
イギリス・オーストラリア・ソ連あたりは写真のるだろうから
南米の運用国のが一葉でも多く載ってたら嬉しい
あるならカラーで
前のB-25の世傑は実際の戦闘中の写真が多くて面白かった
新しいのは当然ページ数が増えるんだろうけど、どんな記事が増えるのか
あまり変わり映えしないと思うよ。すでにB-25の世傑持ってたら、
わざわざ買う必要ないと思うが。
鳥養せんせの解説が楽しみなのよ
B-26に比べると凡庸に見える飛行機だけに
あの人に凡庸な飛行機など存在せんよ
どんな飛行機であろうと「傑作機」にしてしまう、鳥養マジック!
156 :
名無し三等兵:2013/11/15(金) 10:16:49.49 ID:bwkc4Azr
B-25はまあ、双発爆撃機としては成功作とは思うけど、
資料ありすぎでお腹イパーイなのよね。
>>155 そりゃ実際に航空機設計に携わって苦労した経験があれば
安易に批判する気にはならんだろ。
単なるオタのアンタと違ってw
本当に凡庸な設計だったら採用されてないよな。
ならば蛇の目印の艦載機フルマーとかバラクーダとかも
凡庸で地味だが使えた爆撃・攻撃機ってA-20みたいなやつでしょw
B-25は野心作だしドラマチックな戦績もある。
今回もDB-7/A-20が比較対象としてもちあげられるんだろうけど
いいかげんA-20自体の特集号欲しいよなあ
タービンライトの実働戦記とかは面白いと思うんだけど
ブレニムやボーファイターは活躍したのにな〜
米英の用兵の違い?
もういっそのことブレニム、ボーフォート/ボーファイター、ブリガンドまで1冊で出せや
ヴィルデビースト「まあそいつらは露払いだしな」
ゴードン「俺たちの出番まで合本で時間稼いどけと」
スウィフト「まあ焦らしプレイというやつだ」
>>162 いまいち垢抜けないスタイルなので、不人気。
活躍していてもブサイク機は不人気。
双発軽爆撃機なんて地味な物。
紙上高スペックじゃなくても丈夫で可動率が高ければ重宝して
淡々と任務をこなす。
華やかさはないが実は戦局を左右する影の主役。
でも悲しいかな地味だから商売にはならないw
Ju88の悪口はやめてさしあげろ
モスキートさんが睨んでる…
こんなこともあろうかと、日本の双発爆撃機は「軽」じゃないから幸いだったぜ
キ48…
G3MとG4Mが失笑してます
フィアット・カンサFC20(Fiat CANSA F.C.20)
「1941年に初飛行を行って、1943年にまだ開発中で実戦部隊から出撃拒否を頂いた、
淡々と万能双発機の長期開発任務をこなした私が来ましたよ。」
175 :
名無し三等兵:2013/11/23(土) 11:01:57.50 ID:itYIrEOy
11月29日のB-25 は Ju87、Bf110 に続いて 1600円で、お財布に優しくない
完全新規のミグ1/ミグ3 が1200円だったが、今後はリメイクは皆1600円コースなのか?
平成20年までは980円〜1200円だった。
消費税8%になったら、10%を見越して、スペシャル・エディション並みの1500円〜2000円の価格帯になる嫌な予感。
一行空け・ageの二重馬鹿の法則。
>>130 その通りなんだが
実はドイツで二ヶ所、堂々と鍵十字を掲げているところがある
キール郊外ラベーの海軍記念碑と、ヴィルヘルムスハーフェンの海軍博物館
ナチ時代の軍艦旗が堂々と掲げてある
S-2トラッカー待望論
DCー3
Ju52/3m
トムキャット
KC135以外のボーイング旅客機ベースの軍用機 with KC10
>KC135以外のボーイング旅客機ベースの軍用機
C-97になるけどそれでいい?
なにはともあれそろそろC-47/DC-3をやらないと売りさばく機会を逃すような
181 :
179:2013/11/24(日) 21:07:40.82 ID:???
>KC135以外のボーイング旅客機ベースの軍用機
ゴメンなさい、よく考えたらKC135含めて現役機ですね
でも何で現役機のKC135が出ているのかしら
現役だと出ないってのは、単なる都市伝説
c-94 グローブマスター、 C-124 グローブマスターII とか無理か?
アメリカ軍用輸送機(大戦編/戦後編)に一まとめかなあ
185 :
名無し三等兵:2013/11/25(月) 00:26:16.81 ID:7sth5irO
ドランカーなら病院へ
スラッガーなら野球のスレで
スレッガーならガンダムのスレで
スレっがーなら運営に
「これ書いてもつまんないだろうな」と思って、おいらが書かなかったことを187が・・・w
スモーカーならONE PIECEのスレで
>>180 C-97をやるならグッピー一族も取り上げてほしいと思っている俺みたいなやつもいるぞ
というかC-97もB-29の魔改造機なんだからまとめてB-29の新版でやってくれないかな
デブ専の飛行機マニアか…
不細工な太短い機体は不人気で部数が出ない。
I-16は予想より出たが、絶対部数は他機種より全然少ない。
太目で尾の短いカーチス ヘルダイバーは、ドーントレスとの相乗りだった。
チビで醜い奴と言われたA-7コルセアII、空軍型 SLUF は例外
A-7は垂直尾翼が大面積で、当時のU.S.NAVYのアートが多彩であった分、
人気があるのね。
いろいろなキットメーカーが、いろいろなスケールでキット化している優良機。決して不細工ではない。
エフトイズの艦載機コレクション2で《F-8E/J クルセイダー》の良質完成品が1/144で3部隊6デカール分も発売されてる。
今こそA-7母胎の"F-8"をスペシャルエディションで、リメイクするその時。
F-8クルセイダーは、お腹いっぱいです
何でクルーセイダーはコルセアほど愛されない上に品切れなの(T_T)
記念すべき一号なのに
>>194 だからスラフの"F"はホントはフェローの"F"じゃないと何度いったらry
ふくよか機体愛好会としてはレシプロ代表としてバッファローを、ジェット代表としてトゥナンを要求する!
ふくよか機体同好会はUH-1を推薦いたします
ふくよかとはちょっと違うが、ゴブリンには興味がある。
ヒューイは今後何十年たってもご子孫が製造されているような気がしますが、今出しておいてもイイと思います
せめて DC-3/零式輸送機/リスノフLi-2 くらいは出してあげてくださいよ
Ju52も忘れないで
F8Uはここで何度も言われてるように書き手がいるせいか
編集の好みなのか米海軍機は出る率が高いからリメイク版遠からずでるのでは?
現行絶版の物はナム戦の戦歴面白いが、肝心の機体の変遷とか分かり辛いから
もう少し丁寧な各タイプの解説を望みたい。
ニュース見て思った・・・
世傑のB52買っとけばよかったかな(´・ω・`)
誤り訂正:モバイル用意(×) → モバイル&スマートフォン用のURLだが(○)
発売日は30日(土曜)
表紙のモデルと構図は、旧版No.51の37頁の上段写真から。
1945年6月15日、台湾の苗栗【byoritsu】製油所をパラシュート爆弾で爆撃中に日本軍防空第52連隊の88式7センチ野戦高射砲に直撃された、第345爆撃大隊(第498爆撃飛行隊)のB-25J"Junty-Jo"(乗員5名全員死亡)だね。
回答>>本号の表紙イラストは、ご指摘の台湾の苗栗製油所攻撃のシーンをイメージしたもので、背景はその写真を参考にしています。
回答続き>>ただし機体は撃墜された当該機を描いているわけではなく、イラストとして機体そのものも別構図で、この時期に345BGに所属していた別の機体を再現しています。
回答(終):>>なお、記事中にB-25J "Janty Jo"の写真も掲載されており、この作戦についての記述も掲載していますが、搭乗者リストを含む詳細な解説はありませんのでご了承ください。
220 :
名無し三等兵:2013/11/29(金) 11:14:25.13 ID:d+OUq0+k
B-25はもうお腹イパーイなので、どうでもヨロシイ。
君の書き込みの方がどうでも良いがね。
旧版のA-4は持っているんだが調べたい事があって帰りに寄り道して
世傑が揃ってる大型ホビーショップに行った。
各巻が2〜4冊ぐらい揃っているんだが・・・
あれ?MIG-19の前が一番抜けている・・無い・・A-4だけない。
このあたりは割りと厚木に近いからUSNフリークが多いのか?
確かにF7UやS-3も一冊づつしかなかった。
MIG-19や「WW2のMiG戦闘機」は4冊あるのに・・・・
自分は赤想定になった現行シリーズで改訂版持ってるのはF-105だけだが、
旧版が劣っているウンヌンではなく切り口が違う、写真の多くが違うので
補完し合う様な物だと思うが・・
A-4の場合は運用期間も長く採用国も多く資料的に沢山あるし
機体として魅力もあるから需要も多いのだと思われる。
大戦末期の機体や運用期間が短い物は写真や資料が限られるから
新版出しても読み物が違うだけになるから既に旧版を持ってる人の
需要は薄いんじゃないかな。
エド ハイマンナン機をまとめてリニューアル汁。
鳥養先生のB25の解説に、A26以来度々登場する ダグラスA20ハボックと99式双発軽爆撃機《川崎キ48》
そろそろ本にして下さい。99双軽は丸メカニックの複写本(軍用機メカ、図解軍用機)あるが、40年前の内容のままなので
おぉ・・・そういやB25発売されたの・・・か?
どうせうちの方じゃ入荷は何日も遅れるから、急いでもしょうがないんだが
アメリカ機に劣らずロシア機も沢山出ているな
MiG-29/35、Su-25、IL-28、Yak-23が出るのはいつか!?
新版になってから全巻持ってるけど、旧版のコラム的なお遊びが無くなったから
旧版も手放せない。
世傑の旧版って、Bf-110にハインケルの前進翼レシプロ高性能戦闘機とか、
旧ソのニッチ機なんかが結構オマケでついてて面白かったが。
鳥養先生の技術解説シリーズ、まとめて1冊にできんかな・・・
好きな機体なら両方持っていたいね。
今の赤背表紙になる前の1986年以前の旧版には「深山/連山」や「震電」等という貴重な機種があった。
旧版のリメイクするなら、この辺りからでも取り掛かって欲しいな
>>229 > ハインケルの前進翼レシプロ高性能戦闘機
へーそんなんあるのか
なんて飛行機?
>>231 「深山/連山」はこのまえの「丸」の特集が出るまで数少ない貴重な資料だったよね
>>234 thx
二重反転ペラまで付けて野心的だねえ
236 :
名無し三等兵:2013/12/03(火) 10:51:16.07 ID:+p4qbZzp
二重反転ペラならガネットとワイバーンにとどめを刺す。
そいつらの二重反転ペラは単なる英国面の発露だ
旧ソ連だったら4重反転ペラ機とか作れるよな。
ペラ機で前進翼ってどんなメリットがあんだ?
He P.1076 は、世傑旧番のコラムくらいしか日本語の解説資料がないけど、
この機体、DB603系に基地外ブーストかけて2500馬力級。そのため、胴体後部と
主翼全体が表面冷却のチャンバーになってる。(冷却面積が膨大になる)
このため、開口部を最低限にするためメインギアを後方引き込みにしてるんだが
どうしても重心が後方にズレるんで前進翼にしてバランスとってる。
主翼の機銃なんか、そのメインギア収納部から直列式のマガジン差し込むことで
アクセスパネルなくしてる、ってくらい。
第三帝国末期の計画機の中では一番外形がマトモで美しいが、ナカミはハインケル
魂の権化、って世傑旧版のコラムに出てた。
こういうコラムでニッチ機の紹介、しなくなったからな。赤背表紙版。
MONOグラフに特化してしまった、アニグランドの模型のようなオマケで3〜4機つけろとは言わないが、B-25についてもXB-27、XB-2紹介する位の余裕が欲しいな
>>240 > 胴体後部と主翼全体が表面冷却のチャンバーになってる。(冷却面積が膨大になる)
ああそういえば冷却器のインテークが見当たらないものな…ちょっと被弾したらすぐオーバーヒートで終了か?
戦闘機じゃなくてレーサー機が作りたかったとしか思えんww
エアワールドだか航空情報だかの増刊でも記事が載ってたような<He.P1076
>>242 確かにドコにタマ当っても冷却剤は漏れるんだが、本土上空のインターセプト
専門だし、蒸気は1気圧(≒外気圧と同じ)で回してるから、パネル分割してりゃ
急激にオーバーヒートはしない、という目論みだしだそうな。
He−100である程度知見があったんだろ。
個人としては、外形の美しさと併せて、究極のレシプロ戦闘機と思ってる。
双発なら、キ83かな。
>>242 蒸気式表面冷却だから、被弾時のオーバーヒートは普通の方式より遅くなる
まあ表面積が大きい分、被弾の確率は何倍にもなるから
結局のところ軍用機に使えるような方式ではないんだけど
キ83は美しい…
水平尾翼の振れ止めの支柱がダサい。
あの水平尾翼支柱は、bf109A-C型についていた恒久的なものでなく、問題解決までの暫定的な措置だよ
Bf109B-Eの支柱は、可動水平尾翼というスーパーメカを組み込んでいるから仕方ないのだ
F以降は支柱がなくとも機能を果たせるまでに構造技術進歩したということだ
尾輪式なのでダサい。F-7Fのように前輪式の方がカッコいい。
銀河の設計の山名正夫が前輪式を検討したが納期の都合で諦めたと、それ故転覆事故で機首の「偵察人殺し」の悪名が
日本機で前輪式は 深山→連山→景雲→震電とみな海軍機
深山→連山→景雲→震電
モノにならなかったなあ。
逆立ち事故とかグランドループとか尾輪式はダサいというか危険だが、
安易で軽量なので捨てがたい。
尾輪式の方が凸凹の多い滑走路に強いとも聞く
軽量小型ってのはすごいアドバンテージだ。
しかも引込機構が無くても(露出したままでも)あまり問題にならないのは
大した美点だぞ。
重量的に無いに等しい尾輪と
ほぼ主脚と同じ重量と引込機構が必要な前輪式を較べると
ヒコーキ設計者には前者のほうが魅力的だろうな
一式陸攻が前輪式だったら重心の関係で着陸したらブレーキをかけるまでに
パイロット以外全員が後部に移動するなんてことしなくて済んだんだろうな
前輪に荷重がかかりすぎて脚が折れる事故が起きるかもしれないけど
F8Uのような主翼取付角変更装置の凄い奴を付けて、前傾姿勢で離着陸できる、引き込まなくて済む短い前輪を実現だよ。
空気抵抗の大きい機体前部と胴体後方にあって整流効果の乏しい尾輪を
同じだと思っている馬鹿wwwwww
自己紹介ですか?
ご丁寧な事で。
震電なんて尾輪が二個も憑いているのでエライ。もっと威張ってよろしい。
ドラケンだって尾輪付いてるんだぞ〜
デルタ翼機の特性上なんかしらの装備は必須なので
ドラケンに限った話ではない
コンコルドなんか尾輪よりもさらに旧態依然とした尾橇をつけてたぞ
ドラケンの後付け尾輪は良いですなあ。
ちゃんと引き込み式。
前においらが本屋でシュナイダー誌を立ち読みしてたら、やってきた彼女がBf109Eが飛んでる
写真を見て「この飛行機、車輪引っ込まないの?」「???」と思ったら尾輪のことだったw
そんな事を気にする女ってめずらしいな
>>261 尾輪が垂直尾翼に巧妙に引っこんだら、威張っていいぞ。
>>263 F4Dも付いてるね。デルタ翼は低速時大きな迎角を取る必要があるからね。
F-4ファントムもスタビの先端がソリ状になってる。
B737…
全部引っこんで、フタが閉まらないと威張れない。
そういう意味では、ちゃんとした主車輪、前輪があるクセに
尾輪があって、引っこんで、フタが閉まって、しかもダブルタイヤっていう
ドラケンは最強だ。
震電こそソリでよかったのに。
試作機でしかも応急処置とはいえ、あの尾輪は・・・ あまりにもカッコ悪い。
>>252-253 前輪式って、シミーダンパーが結構面倒なんよ。
景雲のまとまった資料って、J&P(3巻で終わった)のくらいしか無いしね。
アレは電光の設計者の解説もあって、買っておいて正解だった。
ところで震電の世傑は出ないのか?
試作機で2機しか実機が無くて、傑作機かどうか評価ができないXB-70でさえ
出ているのだから、震電が出ておかしくない。
売れると思うが。
書くネタがあるのか?
スキンミラーもマッハコーンと後退角の関係もコクピットストーリーも使えんぞ
尾輪の話で数ページ埋まる。www
離陸姿勢で1頁は書ける。
「J&P NO1 月光&ファントム」
「J&P NO2 F−80&景雲」
「J&P NO3 ハンター&電光」
:エアワールド社
>>279 旧版であったけどね
写真が初飛行の時のフィルムから起こしたのが多くて画像が悪かったのを覚えてる
記事は開発経緯と震電の前に作った研究用のグライダーの話が載ってたような・・・
物置にしまってあって手元になくて詳細が分からない
軍用グライダーを特集号で良いから出して欲しい。
>>279 旧版を持ってる。86年1月号だとよ。
各写真、海軍の資料による第一回から三回までの試験記録と考察
鶴野氏本人の寄稿。MXY-6滑空機の記事と写真。
操縦席内部と発動機(ハ43MK9D)の写真と、発動機についての記事
八ミリから起こした写真はボロボロで画質は良くないがとりあえず資料
最終ページには発動機を取り外した終戦後の写真と後書き
あれこそ鳥飼先生の空力講義にうってつけの飛行機じゃないかな?
289 :
288:2013/12/07(土) 22:05:04.21 ID:???
動画には西戸崎飛行場と書いてあるけど、蓆田(むしろだ)飛行場の間違い
西戸崎は福岡市の向かいにある志賀島にある地名で、飛行場はあったようだけど
震電とは関係ない
震電が飛んだ蓆田飛行場は、現在の福岡空港のあたり
モデルアート2010年4月【No.794】震電と日本海軍の試作機6〜7頁見開き
MXY-6モーターグライダーカラーイラストと、日本内燃機(株)、セミ発動機11型【水平対向4気筒/25馬力】の銘盤含む現存写真あり。
自動車牽引では自力離陸出来ず失敗、97式艦上攻撃機に曳航されてようやく離陸出来たとある
Do335も震電みたいに垂直尾翼が下に伸びてるよな・・・と思ったら、ちゃんとスキッド付いてるのね
MiG-23/27の着陸の時は下のフィンを折りたたむのは面白いね
主翼全体が角度変えるようになってるのかな? 面白いねぇ
震電は過去2回も取り上げられていたんだなあ。
現行「世傑」でぜひ出してほしいなあ。
米国に分解されて保管されているという実機を、詳細に取材して欲しいし。
296 :
名無し三等兵:2013/12/08(日) 20:53:49.19 ID:Kv3zJ3fU
いまさら実績ゼロの機体を出せと言っても無理あるべ
Me262やFw190A、隼や零戦は新造されたし、Me163はグライダーで作った人がいるし
震電は海外でもそこそこ人気あるから可能性は・・・ あるといいなぁ
某漫画では飛ばしてたな。
震電の海外での人気って、どういう尺度での話?
海外では人気以前に、ほとんど知られていない模様。
カーチス アセンダーのコピーとみられていて評価が低い。
ここに居る人の人気判断基準は俺様指数。
自分に関心があれば人気がある、なければ人気が無いw
さすがに震電の洋書は見たことが無い。
>>305 震電のラジコンは操縦にクセがあって、飛ばしていて面白くないうえ、
オーバーヒートで墜落したとか言ってた人がいた。
実機も操縦性とかエンジン冷却とか問題山積だったと思う。
酔狂にも実機を復元して飛ばしても、低性能が検証されるだけという
可能性が高いので、今のままの方が良いかも。
>>307 まあ、あの形でエンジンの冷却が足りるとは思えないよね
震電は縦安定が悪く、先尾翼の操作を間違えると急激なピッチアップ(頭上げ)に。F-101《ブードゥ》なみの安全装置が必要。
プロペラトルクが強くてベテラン以外は制御が難しいという感想があったよ
まあ、トルクストールはジェット化する予定だったから、プロペラ機として無理をしていたということだな
ジェット化は茶飲み話であって、実際にあった計画じゃないよ
>>304 晴嵐(南山)は洋書があったけどな。
流石は戦略弾道弾潜水艦の元祖。アメリカがレギュラスでマネしただけあるw
晴嵐は戦略的には意味が無くなって嫌がらせ程度にしかならなくなった時点でも
パナマ運河を攻撃してちゃんと破壊してびっくりさせた方が良かったんじゃないかな?
>>313 パナマどころかハワイ沖あたりまでさえ辿りつけずにイ400が沈められて
日本潜水艦隊の悲哀が増えただけじゃないか?
晴嵐・・・
何で苦手科目の液冷エンジンだったんだ?
浮上即発進の為の暖気時間短縮
少量生産特殊用途機故の性能重視
>>315 エンジンの暖気運転って知ってるか?
非常後に即発進するために、格納塔内でクーラントとオイルを与熱して循環させとくんだよ。
今更こんな説明させんな、恥ずかしいから。
>>318 恥ずかしながら「非常後」ってよく分からないのでどういうことかおしえてください!
誤字だろ? 潜水艦の非常(×)の後、 → 潜水艦の浮上(○)の後、
レシプロ発動機は最大出力を発揮する為に発動機部品がある程度の高温を維持する必要があるのだよ、ヤマトの諸君!
因みに北満州では、零下40度の寒気の為に、97式中戦車、99式双発軽爆撃機、97式戦闘機のオイルが凍結、整備人員は薪や炭火ストーブをエンジン直下に置いて暖め、数時間おきにエンジンを点火発動させ、暖気運転をした
眠る暇など無いからパイロットより過酷な生活だった
>>320 煽りレスで誤記は恥ずかしいね、っていう揶揄だろw
エンジンの暖機運転ならそろそろやらなきゃいけない季節
世傑のドイツ機の表紙絵見てて不思議に思ったんだけど
尾翼の卍マークが描いてあったり◆だったりするんだけど、何を基準に変えてるんだろう?
Me262のNo.2は卍、新しいNo.115は◆
でも、No.115より新しいDo335(No.135)やMe210/410(No.141)は卍
Fw190(No.78)は◆でHe111(No.99)は卍、Bf109(No.105、No.109)は◆だから、ある期間だけ
◆だったということでもなさそうだし・・・ 編集部の気まぐれ?
イ-400の格納筒が狭いので、少しでも断面積の小せえ液冷を選択した。
もはや負け戦の破れかぶれで、何をやっても敗戦確実なんだから
「どうせ作るんなら、先が尖っていてカッチョイイ水冷にしようぜ」ってのが晴嵐だった。
>>325 無知乙ww
プロペラ直径で決まるので空冷・液例で大きさで決まるわけじゃないよ。
馬鹿だねw
ところで今更ながらこないだのミグ戦闘機の鳥養さんページ読んでるんだが
尾翼まわりの話はF4Uなんかの尾翼レイアウトなんかにも
あてはまるような話なんやろか
晴嵐は愛知航空機が作ることになったから液冷になりました.
>>324 あのさ、ギャグだよな? 頼むからそういうことにしといてくれ。
あと、せめてモデルアート別冊(コイツは塗装やマーキングに詳しい)当りも見たら?
その世傑そのものにハーケンクロイツを尾翼に塗って無い機体写真もある。
>>330 例え中島か川西が作ったとしても液冷だったろう。要は暖気の問題なんだから。
それに、愛知は水上機は上手だが、液冷エンジンは苦手。
彗星の生産から連想したんか知らんが、彗星はドコが設計したか知ってるか?
空技廠だぞ。
空技廠設計、「彗星」生産をさせられた愛知。
空技廠設計、「銀河」生産をさせられた中島。
エライ苦労してますなあ。
お気の毒。
忘れられた零式小型水偵
>>331 上
世傑の表紙の絵とモデルアートの別冊に何の関係が?
まあ、何よりまず晴嵐が傑作機かどうか誰も突っ込まない時点でおかしいと思わないのが凄いよ、このスレは
晴嵐って、あまりにも影が薄いので、誰も突っ込む気さえしないのであろう。
>>335-336 所謂、ナチのPシリーズ的な意味では海外で意外に知られてる。
性能的にも、彗星が世傑に載るなら悪くないな。
>>335 だって、試作機だけで終わったXB-70がすでに出てますし
明らかに問題だらけだったF7Uとかな。
「傑作機」に惑わされるな・・は耳タコなんだが・・今更馬鹿じゃないかw
今更そんな馬鹿な事を繰り返すのも文字通り馬鹿の一つ覚え
342 :
名無し三等兵:2013/12/16(月) 09:06:41.36 ID:4dY83gTM
で、B-25の次は何が出るの?
晴嵐も震電も出る。
明星も深山も出る。
キ28すら出るかもしれない。
Me209/309は炭酸飲んだらゲップが出るのと同じぐらい当然に出る。
しかしランカスターやミーティアやバンパイアは断じて出さないのが
世傑流でしょう。
じゃ IL-28も出るよね。
Yak-23とフィアットG.91が出るか、それが問題だ
ロシア機は結構取材がメンドイので、
洋書がたくさん出ている、米軍機を出したい。
トラッカー「アップ始めていい?」
>>343 ウェリントン辺りが先に出たりしてなw
英国面では、ライトニングとキャンベラくらいか・・・
一応、ハリケーンとスピットは外せなったが、何故かタイフーン系は出てる。
ハリアー出たっけ?
英国面・・・・ ちょっと調べてみた。
スピット、ハリケーン、モスキート、タイフーン/テンペスト、ハンター、
バルカン、ライトニング、ハリアー/シーハリアー、バッカニア、キャンベラ。
あと、ウェストランド系のヘリとブリティッシュファントムだな。
確かに、ランカスター、ミーティア、バンパイアが無いのはちょいキツイ。
(派生形が多すぎってのもあるけど)
渋いトコでは、サンダーランド/スターリング、ライサンダー辺りかな。
ガネット、ワイバーン、ナットのこともよろしくお願いしたい
351 :
名無し三等兵:2013/12/19(木) 18:37:25.96 ID:Msxc9L/a
ワイバーンとガネット
ワイバーンはプラモが発売された時に洋書漁ったが、
1〜2しか出てなくて日本では入手不可能だった。
某バキュームキットメーカーの人も資料は少なく
メインタイプのS4は実機も残っていないので開発は苦労したと言っていた。
参考資料が少ない物は出る可能性はほとんど無いと思うよ。
カッコいいのになぁ
CMRのワイバーンほしいわあ
ワイバーンとガネットを1冊にまとめてクリ。
>>355 それでも何も問題は無いけど、ワイバーンは単体でも出そうだよ。個人的にはガネットと組み合わせるなら、
艦上哨戒機つながりで、アリゼと組み合わせた特濃本が良いと思うんだよ。
アルバコアとバラクーダを・・・
その前にソードフィッシュか
>349
はて?
ブラックバーン・ロック
フェアリー・バラクーダ
お忘れか?
ガネットは実機が博物館にあるし、書籍もたくさん出てるから
ぜひ出して欲しいものだ。
需要調査を調査会社に依頼したら結果を捏造されて、
SEでスクアやロックを出すのに期待大。
そいつは素晴らしい調査会社だ。そんなのが日本の大手広告代理店にでもなってくれれば、世の中は格段に良くなるのになぁ。
フェアリーってヘンな飛翔体を作るユニークなカイシャなので好き。
ロートダインなんてゲテモノの大傑作。
つまり「妖精」と名乗っているのも伊達ではないということでひとつ。
世の中にはフシギなことがいっぱい。
今のテクノロジーだったら、ロートダインはオスプレイを超越するであろう。
航空ファン読んだ
次号予告
ヤコヴレフYak-25/28
おお イイね。
あのオドロオドロしい大袈裟なエンジンポッド、ハデな後退角、
妙ちくりんなタンデムな降着装置の変態戦闘機か・・・。結構好きだ。
あんなのが出てミーティアやバンパイアが出ないのが、
ホントに不思議だ。
>>369 旧ソ連機は藤田勝啓氏があちらの研究者(ゴルドン氏だっけ)とつながりあるから良く取り上げられてるんだろ。
ヴァンパイアとかビクセンとか変なのばっかり.
ストラトス4 に Yak-28「ファイアーバー」が登場以来の快挙だな
次回の傑作機
YaK-23にも期待する
Mig1/3が出てSB2 Pe2 Il28までは出るだろうと予測したが、
まさかヤコヴレフYak-25/28とは。TB3 Tu2まで期待できそう。YaK-15/17/23もな。
個人的には何が何でもフィドラー出してほしい。
中型爆撃機並みの図体で戦闘機を名乗るあたり最高に萌える。
>>377 既にSR-71が出てるから、YF-12単体はないだろう。(出しても売れないから)
一時、中古価格が5000円ぐらいになったけど、今は半値ぐらいに落ちた。
WWTの機体を何か出してほしい。Airco D.H.2とか。
>>379 出すならフォッカーDr.Tをお願いしたい
>>376 オレもこれに一票
ツポレフの超音速機を語る上で欠かせない機体だというに
ブラインダーとバックファイアは出てるけどな。
フィドラーはちょっとニッチすぎかも。
「旧ソ連邦試作機」とか「ツポレフ爆撃・戦闘機」なんてカオスな奴はいいけど。
(コーエイから和訳が出てる奴みたいに)
ちなみに、「爆撃戦闘機」ってのは。青木日出男が最初にフィドラーの写真見て
付けた脚注。流石に突っ込まれたんだが、機体写真と諸元見せたらメリケンの研究者
が唸って納得したそうな・・・w
青木日出男、懐かしい
ブラインダーとあわせて出せばいいんじゃ(コナミ
Yak25/28はカラー写真が
こないだのB-25くらいあれば買うかな
面白そうは面白そうな機種
鳥養先生、次はボートゥール辺りとの技術比較出してくるのかな、Yak25/28。
絶版もあるし月1で出てほしい
来年の残り五回はリニュ版3回、新規2回と見たね。
リニュ版はJu88、F-8、97艦攻。
新規はFw200とF-89だな多分。
広告少ないのに、よく存続できていると思う。
え?
>>387 絶版はアマゾンで買えるだろ。月イチで出しされたら懐に優しくない。
一応、旧版(こっちは全巻はない)含めて赤背表紙は全部持ってるが
リニューが欲しいのは確かにJu88、クルセーダー、九七艦攻。
新規が欲しいのはやはり英国面だ。ヴァンパイア系、ミーティア、そして
ランカスター/マンチェスター。
そろそろF-14が来ると思う
リニュするって言ったんじゃなかったっけ
F9Fさっさと出せばいいのに
あれ、出すタイミングがまさかあるわけじゃないだろうに
現用機はなかなか出さないからなぁ。トムキャットはイラン版魔改造型も入れると
面白そうだが。
F-14を出すと、利敵行為としてCIAとモサドにマークされちゃうので
ダメです!
>イラン版魔改造
まだそんな事言ってる馬鹿がいるから確かに出す必要があるな。
日本書だけでも10冊以上もってるし、コスボやOIF何かカバーしてる俺はいらないけどw
イランのF-14に、ホーク地対空ミサイルを積んだものが有るとかないとか・・・
ハイハイ
>>396 はいはい、偉い偉い。
俺はコレクションの最古は昭和6年の航空朝日。引っ越しの度に文献だけで2トントラックが必要。
神保町の文華堂行っても、顔見るなりご亭主が「出物ないよ」って言われる。
401 :
名無し三等兵:2014/01/03(金) 12:21:57.33 ID:9zCzG1FP
他に自慢することは、何かありますかな?
文献以外にはスピットのブレードが一枚くらいかな。
空モノじゃないが、ソロターン20oの無可動実銃買い損ねたの残念っちゃ残念。
>ソロターン20oの無可動実銃
あ、去年か一昨年、ネットで出たヤツだね。230万円くらいだっけ。
あれはメンテ工具が付属してなかったからなぁ。マトモなマニアなら手出さないで正解。
欧米の大戦機のペラはワリと安価で買えるし場所とらないからラクだ。
日本機だと逆に、愛国/報告号時代の木製ペラの方が入手しやすいけどな。
ドラケンを出しといて何故ヴィゲンを出さない
ジェットのライトニングを出しといて何故ナットを出さないミラージュVを出しといて何故ミラージュF1を出さない
ミラージュF1はダッソー的には無かった事にしたい恥ずかしい想い出なので
ミラージュF1、いい機体じゃないか。
デルタ翼じゃないから、ミラージュ臭さがなくて。
ミラージュF1は70年代を代表する傑作戦闘機だろ
ヴィゲンのターンアラウンドデモは今見てもすごいな。
インテグラルタンクの例として必ず出てくるのに…
>>405 なんか、世傑で出てくるジェット機って、エリパチ/新谷マンセーな気がする。
赤背表紙はクルセーダーで始まって早期にサンダーチーフが出て、ドラケンや
ライトニングまで出てるのに。主人公連の機体で出てないのはトムキャットと
ホーネットくらいだ。
>>397 そんなに魔改造の範囲にならないだろw
無知君の頭は一時期実しやかに言われたロシア製エンジンに換装とかの事だろw
イランのF-14の実態は諸説あるが、信頼できる最近の画像を見る限りエンジンはオリジナルのTF30だよ。
>>410 それしか知らないあんたの脳だとそう見えるんだろうなw
実際は逆だよw
主人公の使用機以外はネームバリューが有る機体を作品に登場させてるだけw
知名度の高い機体は世傑でも出る率が高いだけw
後書きでいずれ出すとか言ってんのは、クフィルとハリアーUだけだっけ?
いいえ、ケフィアです
クフィルとハリアーUはともかくB-66は1冊書くほどネタがあるのか?と思う
エエッ〜?? A-3が出てる(あまり売れなかった)のに、わざわざB-66やるのぉ??
エリ8がらみならブロンコにB−1やバッカニアまで出ているのにな…
あ、でもA−10やフィアットG.91はまだか
B-66なら電子戦機ネタで多少なりともページ稼げるだろ
88よりBAT21だな!
電子戦機ネタって地味だからなあ。
EA-6がA-6の中に数ページあるの扱い以上にはならんだろう。
そういえばEA-6Bも別編集でだすから分けたんじゃなかったけかな
ジャギュアとアルファジェットはまだだろうか
A-37が先だ。
>>411 全然違うシステムのミサイルを積むなんて、コンピューターのソフト開発とかが充分大変だと思うがなぁ。
トラックの荷台にポンと積むのと大して変わらん。簡単なのだ。
>>427 ミサイルの種類に拠るし、ミサイルの能力をどの程度まで発揮させるかによるよ。
IRなら単に載せて発射する程度は簡単。
イランのF-14に関してはホーク地対空ミサイルを積んだわけじゃなくて
同ミサイルをベースにAAM化したと言われるので機体側の問題よりも
ミサイル開発の問題だ。だが詳細は明らかにされていないので記述は無理だろ。
>IRなら単に載せて発射する程度は簡単
またまたご冗談を
431 :
名無し三等兵:2014/01/07(火) 13:27:17.49 ID:Cx67visy
麻ロープでクルクルッて括り付ければ桶
432 :
名無し三等兵:2014/01/07(火) 13:29:28.12 ID:YXoTuxir
ミラージュF1はやられメカという風潮
>>430 簡単だよ。IRミサイルの能力を最大限生かすと言うのでなければね。
FCSも無し、レーダー誘導も無しでロケット弾並みの撃ちっぱなしになんの意味があるのかってことになるがなw
ミサイルの方で完全自律できるならまた別だが
初期のジェットみたいにミサイルのIRシーカーに目標探知させて発射というなら比較的簡単だろう
どれだけ目標を捉えられて、どれだけ当たるかは知らんけど
スペシャルエディションでプレデター関係が出そうな気がする
>麻ロープでクルクルッて括り付ければ桶
大昔のソ連軍対日侵攻火葬で、北海道の漁民が不発で浮かんでいた
アメちゃんの長魚雷を拾って、何故か起動できるようにして漁船に
積んで沖合いのソ連艦に発射して見事轟沈というネタを思い出した。
それなんて「アフリカの女王」?
駅前のブコフに世傑大量入荷キタ━(゚∀゚)━!
と喜んだら値段が定価より高い…
おまいらいいけがんにしろ
赤背表紙じゃないのや赤背表紙でも消費税導入以前のものなら定価より高くてもしょうがないんじゃなかろうか
と、思わなくもないが昔々は一冊100円くらいの捨て値だったよなミリタリー系の雑誌って
>いいけがん
まあ2度見するわな
ブックオフでそんなまともな値付けをしているとは凄いもんだな.
まともな古書店に近づいてきたのか.
店員が間違えたに一票w
あそこは結構まめに価格見直しするから、いつの間にか\105になっていると予想
そしてそれに最初に気付いたヤツが目ぼしいの攫っていってゴソッと棚にヌケが
しかし最近のセドリは過激ね
ブコフの閉店セール行きあわせたら、\105の品中心にそれが三冊で\105とかになってるのに、十数k分まとめて買ってった猛者がいた
レジの順番待ちでエラい待たされて往生したわ
絶版のハリケーンが今なお置いてある地元のJ堂最強。
しかしアレは中身が薄すぎるので買わないでおく。
WW2フランス機特集はまだか?
今までまったく知らなかったけど
ぐぐるとなんかかっちょいい飛行機がいっぱい出てきてワロタんだが
ヘタリア軍以上にヘタレだったフランス軍の特集 ワロス
フランス機というと、Bf110とそっくりなのが味方に撃たれたってのがありましたね
世傑って重版しない物なの?
SR-71なんかそんなに古くないし退役してからの発売だから新たに記事を加える必要は
ないから新版じゃなくてそのまま重版すれば良いと思うが。
オクの値段なんか考えると・・・・
重版してるのはいくつかあるな
SR-71はなんでしないかわからんが
SR-71ってそんな貴重なんだ。持っていて良かった。
実用機としては最も速く他の航空機とは全然違った話が
興味深いね。Mに対しての概念もよく分かるし、
M3以上の戦闘機が開発されない理由もよく分かる。
XB-70も面白かったが、二機の試作機の総飛行時間250時間で
M3以上の飛行時間が僅か1時間。
SR-71の総飛行時間が54,000時間でM3以上の総飛行時間が11,700時間っていうんだから
その凄さが分かる。
SR-71、前の週まで本屋にあったから買おうと思って行ったら無くなってて、そのまま
絶版に・・・まだ古くないから、簡単に手に入ると思ってたのに・・・orz
Tu-95/142の古本見つけて「やっと買えた」と思ったら、直後に重版出たことがあるw
SR-71はズバリ軍機に触れてしまって、CIAから警告が来たからだと思う。
>>ズバリ軍機
そうだったのか〜。機体もパイロットもおもらしする事がそんなに・・
リリースチューブが使い回しだなんて事が知られたら、元パイロットから
訴訟を起こされて大変なことになるのですよ。
ションベン漏斗はリリースじゃなくて普通「Relief tube」と呼ぶよ。
SR-71って燃費悪そうだけど中身は全部燃料タンクなの?
>>459 アマゾンでSR-71ってググってみ、洋書で。
構造知りたきゃ、Lockheed Sr-71: A-12/Yf-12/D-21 (Aerofax Minigraph 1)
辺りが良さそう。
俺は2冊持ってるが、尼の前に手に入れたのが、Bill Holder の奴。確か書泉グランデ。
尼で買ったのが、Sled Driver: Flying the World's Fastest Jet 。
(これは、確か世傑に孫引きされてたのの元本)
今はフライトマニュアルまで出てる。こういうのコツコツ集めるインデックスとしても、
世傑は重宝なんだよ。
>>459 手元にある”週刊エアクラフト”によれば、主翼内部と
胴体内のかなりの部分が燃料タンクと化してる。
燃費は物凄く良いとも言えるよ。
M3で巡航中は長時間ABつけっ放し。
通常の戦闘機の概念じゃ中々理解できない機体だよ。
搭載燃料は80,000lbにもなるが、高速飛行するSR-71は安易に動翼を動かせないので
燃料移送により機体姿勢をコントロールする。
また摩擦による高温も燃料移送により冷却をおこなう。
他の機体とは一線を画すSR-71は是非増刷して広く読んでもらいたいね。
SR-71に関してはミリタリーエアクラフトあるからそれほど欲しくねえ
465 :
名無し三等兵:2014/01/19(日) 10:20:36.49 ID:oAq3QCjB
>絶版リニューアルについて (編集部)2013-02-12 20:55:50
>
>F-8、B-52、SR-71はいずれも再販のご要望が多く、いずれリニューアル版を
>出さなければならないと考えております。
>執筆陣のスケジュールや資料収集等の状況もあり、具体的な発売時期はまだ未定ですが、
>近い将来出させていただきますので、いましばらくお待ちください。
って編集の人も言っているので、気長に待つのもヨイでしょう。
U-2を出して欲しいな。
B-52は内容がひどすぎたから是非リニューアルしてほしいなあ
最新の機体や運用状況なんかも織り込んでくれるといいんだがコレは無理な相談だろうが
SR-71はSEでやりそう。
そしてちXぽがオシッコに浸り続けるリリーフチューブの件で
軍機に触れて即日回収。
スペシャル・エディションは歓迎ですけど、「零戦」本のような酷い出来では・・・
困るなあ。
修正リストが上がってますけど、アレはイカンわ。
下半身の事に異常に固執する
童貞厨房脳の奴がうざい
本人の中では面白いこと言ったつもりなんだろ
花王リリーフってそういう意味だったのか
フランス機は本シリーズの主旨「傑作」でも「有名」でもありませんので出しません。
本人の中では「傑作」「有名」であっても一般的な認識がなければ出しません。
何故出さない!と怒る前に世間一般と自分の認識のズレを自覚すべきでしょう。
>>475資料が簡単に手に入るのしか出しませんと正直に言いましょうよ
資料が少ない=人気が無い=出さない
正解でしょw
クレクレ君の相手にしては商売になりません。
カルトな特定マニアの方は洋書を読んでください。
F7Uのように「傑作」でも「有名」でもない何故でたのか不可解な物も中にはあるが・・
他で纏まった書籍は見た事無いから直ぐ買って面白かったけどw
483 :
名無し三等兵:2014/01/20(月) 21:01:29.86 ID:yXC20fUs
フランスものだすくらいなら
カナダものとかオーストラリアものがまだましだろ
アローとかブーメランとか
>>480 酷くプアな設計だ。
前輪が巻き上げた小石やらゴミやらが容赦なくエアインテークに入り込む。
実におバカ。
F-16 「…」
てゆうか
>>480って世界の駄っ作機で見たような気がするのだが気のせいか…
NF文庫でイタリア機入門が出るから、そのあとフランスも期待していいだろうな。
>>487 てかレシプロ時代ならともかくジェットなら舗装された滑走路での運用前提なんだしゴミに神経質になる必要ないじゃんて
>>490 舗装されていようが滑走路なんて異物だらけだぞ。
ここまで、
F-16は前輪位置が違うだろ…
無し…
しかし、ドイツ占領下でフランスが戦闘機開発続けてたんだ…
ヒトラー様太っ腹というか寛容というか…
おフランス機マンセー氏はウザイからスレ立てて底で勝手にやってくれよ。
世傑とは無縁なんだから。
は?
世界のケッサク機創刊
>498
最初は・・・
フェアリー・バラクーダですな。
ミラージュVを輩出したフランス航空界に向かって有名でも傑作でもない機体云々とは、ニワカとは怖れを知らぬのぉ…
これではパクリの名も高いクフィルに至っては出る可能性皆無に等しいのではなかろうか
(*)クフィールはミラージュに含まれます
じゃあミラージュのリニューアルを・・・
わざと重版せず前のにちょっとなんか加えただけのリニューアル版を延々出し続ける
リニューアル商法キタ━(゚∀゚)━!?
F-4ファントム海軍型再版してくれないかな
他のは持ってるだけにリニューアルされるとバランスが取れん
ミラージュVの後書きの、「クフィルはいつか出したい」を信じているのは、
アホなオレだけだった事発見・・
>>500 これが普通すぎる?
英国面に堕ちた人間はこうなってしまうのか…
愛らしい姿ではないかね?
フィアットG.91が出ないのはNATO軽視も甚だしい
英国人は脂ぎった味のない白身魚フライに腐った匂いのする変な酢をかけて食ってるから
センスがおかしくなったんだろうな
日本人は腐った匂いのする糸を引く大豆に腐った匂いのする変な黒い汁をかけて食ってるから
おつむが弱くなったんだろうな
腐豆腐にくらべれば納豆なんておこちゃまアル
航空ファンの発売予告見た。Yak-28は消費税5%税込みで1200円だ。
4月から8%で1234円、2年後の10%では1260円になるぞ。
>>475 Yak-28 って「有名」「傑作」なのか?w
ミラージュIIIとF-106 Six Shooterでドッグファイトやらせてみたい.
>>515 ミラージュVとレッドミラージュの区別ついてないだろオマエ
三倍速いヘルキャットですね
>>517 Yak-28の次巻から1300円(税コミ)になる、に100カノッサw
100円上がっても新刊揃えてるヲタは買う、多分。
1500円くらいまでは売り上げに影響ないと思うw
本の価格の表示って3%から5%になった時に書き換えが大変になったからって
本体○○○円+税みたいな、税別表示になったんだよねぇ?
>>525 違う
消費税(3%)の導入が1989年
対して、書籍JANコード(1990制定、裏表紙のバーコードの規格)が本体価格しか内部に持ってない
はなから総額表示には対応する気がなかったとしか思えない
今から見れば正解だけどな
Yak−28みたいなドマイナー機が出るのに何故俺達のワイバーンやガネットやナットが出ないのだ
スカイシャーク「…」
いよいよ旧ソ関連もネタ切れか
メジャーどころじゃハインドくらいしか出すもんないだろ
Yak-25とフィドラーとIL-28とバイソンとB-29モドキがまだ残っている。
Pe-2とPo-2とTu-2とエスベーもまだ出ていない。
まだまだタマは残っているソ連機。
おまえらはクレクレタコラか
ソ連版Xプレーンズはいかが
フォージャーやベリエフの飛行艇もあった。
あと二桁は楽勝で出せるソ連機。
ランカスター?ミーティア?ボーファイター?
知らんわそんなマイナー機w
Pe-2は良いな、冗談抜きで。
536 :
名無し三等兵:2014/01/27(月) 06:56:11.64 ID:1c/ImJja
まず、ガネットかワイバーンだ
え〜、ソードフィッシュとランカスター・・・
フェアリー・バラクーダ・・・
アレは良い物だ。
だから前々からスクアをSEで出せとあれほど
無視され続けているジャベリンが哀れだ…
541 :
529:2014/01/27(月) 21:19:52.73 ID:???
そういわれればたしかにPe-2はいいかもしれんな
542 :
名無し三等兵:2014/01/27(月) 22:15:29.20 ID:6xtWmlcA
フリーハンド、フォージャー、フリースタイルのYak VTOLをぜひ
まずはスカイシャークを出してからだ
>>532 大昔に光栄からたぶん翻訳本だと思うが出るのは出ていた。
おまえらニワカ軍オタでちょっと変わった機体の名前知って嬉しくて
連呼してるだけだろw
よろしいならばF-14だ
だからシーダートをだな
550 :
名無し三等兵:2014/01/30(木) 18:57:39.63 ID:UrIg7AJU
キワモノ機はさすがにまずいでしょ
551 :
名無し三等兵:2014/01/30(木) 19:26:28.88 ID:IPc9YB/d
ランカスターとシーヒューリーを待って20年だぞ
そんなことより最新号の話しようぜ
俺はまだ買ってないけど
553 :
名無し三等兵:2014/01/30(木) 20:10:07.86 ID:arFN3wJT
ああ、もう売ってるんだね。さっき本屋に行ったら、あってびっくりしたよ。来月発売だと勝手に思ってたよ。
556 :
名無し三等兵:2014/01/31(金) 05:10:36.04 ID:olXLfGqS
おっ勃ってる。アハハ
何とかって魚は、実際に頭の方に生えてるんだよなあ。
普通の魚は撒き散らすだけだから、合体できる体ってだけでも進化してるのに、そこから更に進化ですよ。
世界最速のプロペラ機ベア特集を待ち続けてはや50年
>>557 シッコも顔に被るのか…?
水で薄まるとはいえ怨めしい体だなあ…w
さーて、今号のYS-11語りは
562 :
名無し三等兵:2014/01/31(金) 13:35:31.13 ID:ghtPyP9V
いりゅーしん最強。Il-28最強
アントノフの機体がまた他設計局の奴らかとうらめしそうに…
566 :
名無し三等兵:2014/01/31(金) 19:38:18.78 ID:GzNSKjDi
ハリアーUはF-35の運用後と書いていたから、まだ10年後くらいか
567 :
名無し三等兵:2014/02/01(土) 12:12:56.35 ID:4b16ESHZ
出るのは50年後ぐらいだ。
Yak-141っていつ実用化されるの?
今でしょ
>>561 不思議なことに見当たらなかった
後退翼の構造に言及してたのにスキンミラーも出てこなかった
俺が見落としただけかもしれんが
まさか今年のラインナップにYS−11があるので敢えて触れるのを避けたとか!?
後退翼の構造もスキンミラーの話も、今まで何度も書いたでしょおぢぃちゃん!
と、編集から釘を指されたのでは?
そんな編集は粛清でいいな
Yak-25/28読んだ
これはYak-15/17/23あるで
今更F-84を買ったが機体構造の解説がF-105での記事の方が詳しくてワロタ
世傑にはよくあること
そういや四式重爆の信頼性がいかに高かったかというエピソードを銀河に載せてたなあ
F-84Fの主翼構造なんかF-86でも後退翼の解説部分で散々やったし、
他の機体構造はWW2機とさして変わらない面白くない構造だからね。
580 :
名無し三等兵:2014/02/08(土) 08:13:10.62 ID:elzf0o4k
どう考えても部数が出ないF-84を出したんだから褒めてやれよ。
約15はよ
自分が知らない興味の無い機種は不人気機種認定w
朝鮮戦争でも主力攻撃機として戦歴もあるし
初期のジェット軍用機としての構造も興味深いの知らないの?
認知度のバロメーターであるプラモ化や洋書も沢山出てるよw
Yak-23はKPからプラモデルが出てたな(古いけど)
まあ朝鮮戦争航空機は、F-86と(そのヤラれ役の)Mig15とそれ以外のその他大勢、って認識もあながち間違ってないだろ
個人的にも、名前と存在ぐらいは認識してるけどそれ以上知りたいとも思わない機種だな
世傑も当然スルー
自分が知らない興味の無い機種は不人気機種認定w
F-84は種類の少ないタミヤ飛行機プラモでもラインアップしていて
製作に役立ったよ。
GまでとFっていうバリエも豊富で実戦参加もあるしバーズにも
採用されてるしネタにこまらない。
F-84は垢抜けないスタイルだから嫌い。ブサイク。不格好。
形が整いすぎてるP-51は、すぐに見飽きる。つまらない。
ブサイクは、慣れてくると味があって良いもんだぞ〜
>>580 お前の好みなんか誰も聞いてないよw
ばーーーーーーーーーーーーーーかw
自分が知らない興味の無い機種は不人気機種認定w
あげくにカッコが嫌いとw
確かにF-84はツマラン。世傑で出しても売れないと思う。
出してもって・・・もう出とりますやん
F-84Gの海外製ブラモを作ったことあるけど、枠付きキャノピーが
野暮ったいし胴体は細過ぎて、好きにはなれなかったなぁ。
597 :
名無し三等兵:2014/02/09(日) 13:45:46.58 ID:puVaxqtQ
>>595 だから、全然売れなかったんだよ。返本の山だ。
サーブ・トゥナンとフォーランド・ナットはまだか〜!?
返本の山とか必死杉wwwww
往生際悪いwwwwwwww
自分が知らない興味の無い機種は不人気機種認定w
妄想返本の山とかw
世傑って買取だよw
まだ粘着してるのか・・・
603 :
名無し三等兵:2014/02/10(月) 14:11:14.84 ID:/t3X/150
B-25もロクに売れなかった
俺様係数じゃねw
age馬鹿の法則
自分が知らない興味の無い機種は不人気機種認定w
オレ基本的に大戦中までのレシプロに興味なかったけど人気あるってのも知ってるし
たまたまP-38買ってみたら技術とか面白いと思えたな
まあ、世傑の価値もたいしたことなくなったから、もう休刊でもいいよね。
待て、YS-11がまだ残ってるぞw
609 :
名無し三等兵:2014/02/11(火) 07:52:29.93 ID:d+oHrNQD
主要な機種は出尽くしてるし、このスレで上がっている妙チクリンな
機種ではショーバイにならんしな。
改訂しても大して内容変わらんし、もう細々と増刷だけやってりゃヨイよ。
SR-71を増刷シチクリ。改訂はしなくてヨロシイ。
何スレか前に俺がF7Uが出ないものかと書き込んで即論破された後に刊行されて笑ったことがあったw
>>608 >主要な機種は出尽くしてるし、
ランカスター、ミーティア、バンパイアは?
だからソードフィッシュを・・・
他にもFw200とか九九式双軽とかビゲンとか・・・ できたらAr196やシュトルヒも
シュトルヒは国江無双がありうるからなぁ…
ランカスター、ミーティア、バンパイア、ソードフィッシュ、Fw200、九九式双軽、ビゲン、Ar196、シュトルヒ・・・・
自費で出版するヨロシ。
いさくタンが原稿料激安で引き受けてくれるのなら、エゲ機はどんどん出る。
しかしエバケンさん亡き後の日本の軍事評論界の大御所が、そんなナメた
オハーを引き受けるはずがない。
一番いいのは、値段が高くてもいいからエゲ機への愛情たっぷりな世傑風
エゲ機オンリーシリーズをいさくタン主筆で出すことだ。
いさくタンは不死テレビと乙女戦車で引っ張りだこだからなぁ
>>612 そういやFw200の初期の軍用型は胴体の補強なしで武装したもんだから
強度不足で着陸時どころか空港においてあるだけでもぽっきり折れたけど、
ここで「強度に余裕があったYS-11では自衛隊に納入した機体でもこのようなことはなかった」
とか書いたりするんだろうかw
ここはひとつYS-11にGAU-8を……
ええ〜?? YS-11ィ〜?
これまたツマンネー機種だな、ヲイ。
自分が知らない興味の無い機種はツマンネー認定w
コメット/ニムロッドは出ないかな
そういや天下無双のボーイング727はまだ出ていない
旅客機、輸送機系は売れ行き悪いんだよねえ。
625 :
名無し三等兵:2014/02/13(木) 08:58:36.08 ID:wk+V1x/n
あとヘリコプターもダメだったな。
黒いピーナッツ…
練習機もダメだろうなあ。偵察機はマアマアかな?
戦う飛翔体じゃなきゃダメだ。
YS-11でたら堀越さんの悪口ばっかになりそうで
T-1、T-2が出てるんだから、T-6テキサンも出てほしいな
表紙にはノーマルのモデルと「トラ!トラ!トラ!」仕様のペアでw
偽赤城(レキシントン)を俯瞰で見下ろす偽零銭(テキサン)じゃダメかい?
それも良いけどさすがに魔改造機だけの表紙はまずいだろw
>>630 赤とんぼ出てるからタイガーモスも・・・
震電 イイね。
他にもいろいろ書籍とかあるけど。
普通のF-14出せばいいのに。もう別冊も買えないし。
F-15から。
638 :
名無し三等兵:2014/02/15(土) 06:56:55.77 ID:lx0Fl+Is
F-14とかF-15とかは要らないなあ。おなかイパーイ。
まあそれでも「出せば売れる」本を出してマイナーな機種を出すための予算を
確保しておくのもわるくないだろうけどね。
それにしても、F-4ファントム海軍型もそれなりに売れると思うのになぜ再版しないんだろう。
>>633 2000冊ほど発注かければ再販してくれるよ
>>633 比較的最近、再販のチャンスはあった。
造形村の1/32が出た2010年夏と、1/48が出た去年の夏の2回。
どっちの時も再販しなかったって事は、多分やる気が無いんだろう。
スミソニアンの奴が復活するのを待ってるんだよ。きっと。
Yak-25なんかを出しているヒマがあるなら、まずIl-28を出しやがれ!
練習機にも面白そうなのは沢山あるのにな
ホーク、アルファジェット、サーブ105、イスクラ、アルバトロス、アヴィオジェット、MB339、マジステールと個性派揃いなんだが
地味だ・・・・
ドイツ以外の欧州機は書き手がいないので出ません!
現在絶版のハリケーンが出るかどうかが唯一の焦点でしょう。
実に身も蓋も無い話ではあるけれど。
その代わり、米ソ独機は重箱のスミのさらにスミをつついたような
展開になること必定なので、そのあたりの趣味人は失禁しそうなほど
うれしくなっちゃいますな。
ハリケーンは他にいろいろ書籍やら何やら溢れてるから、絶版でも良いだろう。
それを言ったら、零戦なんて二度と出さなくて良いって事になるね。
うん・・・
あのスペシャル版「零戦」は・・・いかんかったからね・・・
アブロ・ランカスター、ショート・サンダーランド、ハンドレページ・ハリファックス、ビッカース ウェリントン
ブリストル・ボーファイター、ブリストル・ブレニム、ハンドレページ・H.P.42、ショート・スターリング……
英国だけでも出してほしい機体はまだまだいっぱいあるな
しかし、昔から言われてるんだ・・・
忠臣蔵、大和、零戦特集にはハズレがない、と。
>652
それはもう過去の話・・・
忠臣蔵は兎も角、大和、零戦は…男たちのとか永遠のとかあるから…
男たちの
とかいっちゃったりなんかして
内容のことじゃなくて作る側にとっての話じゃね>ハズレがない
男たちのストラスブールとか、永遠のエアラクーダなんてのが大ヒットする世の中になれば、住みやすいのになぁ。
ソードフィッシュものの映画があるなら見たいな。
>658
バラクーダが良いなあ・・・
ナットにガネットにワイバーンという蛇の目の大物を出さない訳にはいくまいて
ナットは是非欲しいぜ…
いい加減夢を見るのはやめろ。
書き手がいないんだから出るはずないだろ。
SU-25だな
ナットなら、渡辺洋二さんに書いてもらいましょう。
岡部いさくさんにも、是非。
外国のライターに依頼して日本語に訳すという手を使ってでも蛇の目な機体はお願いしたい
そろそろトーネード出してもいいだろ。
667 :
名無し三等兵:2014/02/21(金) 09:49:52.21 ID:kgMqpuc1
まずYak-25/28買ってやれよ。せっかく出したんだから。
航空ファン読んだよ
次はB-24のリニューアルでした
もう1年半ずっと大戦モノばっかだな。興味ねえから萎えるわ。
ちっとはバランス考えろや。
リニューアルするならタイガーやスカイレイやデモンをやってほしい。
現行のヤツは中身がスカスカで買う気になれんぞ。
そのへんのはリニューアルが報われるような人気機種じゃないから無理だろ。
A-1とかF-8とかならありえるが。
>668
PB4Yは収録されるのかしら?
あの哨戒爆撃機は・・・強力で良いねえ。
やった!B-24か
ノーズアート沢山収録して欲しいな
あと太平洋戦線の写真も
大型の大戦機は作戦中の写真が多いから楽しみだね
PB4Y-2が海軍で使われなくなったあと、沿岸警備隊で1970年代まで使われてた
ことに一切触れてなかったけど、新版では言及してくれるかな?
米軍機ならリニューアルより早くカタリナを出せと言いたい
鞍さん乙。
現用機はイカロス出版に任せるしかないか
>>678 世界の名機シリーズ?
タイフーンやグリペン・ミラージュ2000を出すのならラファールも
Su-27を出すのならMiG-29も出してほしいと思う。
>>676 B-24はもともと開発してた飛行艇の設計を流用した飛行機だから、その絡みで
カタリナと、結局ものにならなかった(そしてPB4Y-2が開発されることになった)
後継機を取り上げてほしいとは俺も思う
>>676 カタリナを特集するならクストー探検隊が使ってた機体も載せて欲しいです
当然メダルオブオナーのネタもあるんだろうな。
海自でかかわってた人への取材も忘れないで
飛行艇出すならまず二式大艇のリニューアルが先だろう。
その売れ行きがそこそこなら、カタリナも検討するという具合だな多分。
685 :
名無し三等兵:2014/02/25(火) 09:46:52.61 ID:3lIejDWj
飛行艇って・・・ 地味だよね。売れない。
でも広い海で船からも給油出来たら便利じゃないかな?
売れ行きが悪そうな機種ばかり挙げて、読者どもは無責任。
読者なんてのはそんなもんだ。
貧乏なクセに要求ばかりする。
自分で出版しやがれです。
私は読者が嫌いです
読者は幼稚で礼儀知らずで気分屋で
前向きな姿勢と 無いものねだり 心変わりと 出来心で生きている
甘やかすとつけあがり 放ったらかすと悪のりする
スキンミラーだ! 国江無双だ! リニューアルだ!と
はっきり口に出して人をはやしたてる無神経さ
私ははっきり言って編集者です…
おれは子供のほうが嫌い。
2式大艇の新版出すなら97式大艇出せよ
P5Mだろ。
>>685 地味で売れない飛行艇のPS-1とUS-1は別々で出てるんだが。
水上機も地味だが、零観は単体で出てる。
読者がみんな俺なら、ウエストランド ホワールウィンドにスペシャルエディションが出てるのになぁ。
>>693 自衛隊機だから出せたんだろ。
日本のヒコーキならアバタもエクボ。
アレが外国機だったら、どんなに性能優秀でもまず出ない。
アメのP5Mもソ連のベリエフシリーズもまず出ないとの同じ事。
PS-1とUS-1は売れなかった。
ゼロ観はまあまあ。
ところで、偵察機系は意外と人気がある。
ゼロ観は武勇伝もあるし、特殊かも
そろそろU-2いくしかないな。
A-10が退役するみたいだけど
退役したら特集するかな
A-10はわしが育てた
ハンス=ウルリッヒ・ルーデル(独1916年?1982年)
>>694 ところがこっちは、マッキC.200/202/205が出るのに と思ってる。
先ず、こっちへ合流しない?
>>701 それじゃあ間を取って、 P-75イーグルで妥協しましょうよ。
これ、どこかで惚れ惚れするほど恰好良い、写真か絵を見たことがあるんですよね。
この様子だとドボアチンD500〜520は当分無理か…
>>693 ロールバーン・クレーエンのか?
そりゃまた胸熱だな
U-2いいかもしれんね
このスレで久しぶりに共感持ったわ
708 :
名無し三等兵:2014/02/28(金) 09:29:15.14 ID:Ba21jRgs
U-2 自費出版で誰か出して
U-2はまだ現役機だから・・・・
引退したら面白そうだね。CIA関係の資料も今は公開されたからね。
B-52とか出てるんだから現役云々は問題ないべ
まあ任務の特性からいろいろと公開できるのはかなり先になんだろうけど
ジャギュアやアルファジェットなら出てもおかしくないはずだ
>>710 公に出来なかったパワーズ事件も含めCIA関係のミッションは
今はすべて公開されてるよ。
知らないの?
713 :
名無し三等兵:2014/03/03(月) 10:00:37.78 ID:aYLPyHvW
>>711 だから、オマイが自費出版すれば済む話だ。
ジャギュアもアルファジェットも日本で展示されてれば写真集くらい出来るんだが
ジャギュアは旧版であったよね?
(自信がない)
出てるけど30年以上前だからな。
世傑のような本の自費出版っていくらぐらいでできるの?
世傑の薄い本w
鳥養先生が、旧弊(堀越先生)、若造(一部の編集者や執筆者)、
厨二病(読者)を鞭でしばいて再教育する本か?w
>世傑の薄い本
「世傑の薄い本」・・・コミケで見たことがあります
表紙の作りが全く同じでTSR-2の本でした
中味は航空雑誌からの転載でした・・ちょうどストラスト・フォーが放映された後です
(なので買いませんでした)
721 :
名無し三等兵:2014/03/06(木) 10:17:55.91 ID:HT58x09P
同人誌としては良くできている。
鳥養センセイが、
「少しだけYS11の話をしよう!」と言いつつ、延々その話を繰り返し
書き綴る本。
鳥養先生がお元気なうちに、YS-11の薄くない本を出版していただきたい
(現実的には今までの記事を纏めたものになるのか?)
YS-11を客観的に解説するには鳥養先生ではいかん
鳥養先生がお元気なうちに、主観的にYS-11を解説する世傑を出版していただきたい
726 :
名無し三等兵:2014/03/07(金) 10:48:50.18 ID:mprG8G6i
727 :
名無し三等兵:2014/03/07(金) 13:51:22.47 ID:FzxSNHtG
とっととYS-11の同人誌出さんと、先生がお亡くなりになってしまうぞ。
>>719 なんであそこまで堀越さんを老害扱いするのかは読んでみたい気がする
零戦の実績があるだけに実務を行っていくうえで
すげえ障害物扱いされてたんだろうな
零戦のように初期型がピークなぎりぎりの設計をしようとする堀越さんは
後のことを考えて余裕を持たせた設計にしようとする土井さんとしょっちゅう喧嘩をしてたらしいけどね
おまけに土井さんは戦闘機以外の経験もあるし
それを思うとレジナルド・ジョセフ・ミッチェルって凄いよな
本人亡き後あれだけのバリエーションを後任者が作って成功をおさめるんだから
エンジン変えるは武装変えるは翼型変えるは胴体変えるはと徹底的にやったのに対応するスピットファイア
進化して相当部分で別物になったとはいえ基本型が優れてないとあれだけの物にはなるまいて
でも、後任が気合いを入れて作った奴がモノになったのはかなり後で、役に立ったのは、初期型に新エンジンを付けた応急品の方が多かったよね。
ミッチェルが長生きしてれば、スイフトとかもっと良くなったはずなのにね。
>>730 日本だって、三菱に人的リソースの余裕があれば金星零戦くらいは実戦投入出来てたんじゃね
堀越さんが
「零戦に金星を!」
と言っても、軍部が許可しなかったとかなんとか・・・
堀越さん・・・零戦の改良やって雷電やって烈風やって・・・そりゃ倒れますわ
強引に液冷から空冷に変換して一応の成功をみた三式/五式戦闘機って基本設計優秀だったんだな
でも、九九双軽爆やってキ-66やって二式複戦やって一式貨物輸送機やって
キ-60やって三式戦やってキ-64やってキ-88やってキ-96やってキ-102やって
五式戦やってキ-91までやった土井さんは倒れたっけ?
そこはほら、川崎は稟議やなんやで官僚的な大手の三菱と違って小回り利くから…
>>734 労咳持ちが激務やってたんだから、いつどこで倒れても全然不思議じゃない
むしろよく命があったよ
>>735 三式/五式戦は胴体と主翼の結合方法が秀逸。
主翼取り付け位置の変更が簡単に出来たため、エンジン換装に伴う重心位置の
変化に難無く対応。
これぞ先を見越した設計。
>>733 ソースは?
よく本に書かれてるのは、十二試段階では金星を選択しても到底受け入れられないだろうと堀越さん自ら断念
制式化後には、逆に軍側から金星換装を打診されたが三菱設計チームに余裕がなく先延ばし、
結局間に合わず…って話だが
>>736 土井さんはおおらかに人に任せるプロデューサー的なタイプで、
堀越さんは何でも自分で隅々までチェックしないと気が済まない実務者タイプ
みたいな性格の違いがあったと思う
激務で言ったら中島の小山さんも強烈だけどな
同時進行で抱えたプロジェクトの数ならあの人が最大のような…
富嶽なんて妄想プロジェクトまで抱えさせられたしなあ
主任設計者ってプロジェクトリーダーみたいなもんだから、会社の規模や体制で負担は違うけど
>736
>741
「設計者は体力勝負」、ですなあ。
帝国陸海軍は無意味な試作命令出し過ぎなんだよなぁ。
設計陣が少数精鋭なのに、あれ作れこれ作れって。
あれだけ命令乱発して、モノになった機体って少ないし大した活躍も
出来てないし。
自分の身の丈が全然わかってない。
>>743 戦争が始まっちゃうと各種要求が噴出しちゃうからある程度は仕方ない
競争試作が支那事変当時でもう実質崩壊し、一社特命で試作開発させるようになると、軍とメーカーが面突き合わせて開発することになるわけで、軍側の細かな意見が反映されやすくなる反面過干渉で開発現場を混乱させたり停滞させたりもするわけで
まあ海軍に陸攻や局地戦闘機開発させる段階でもう国としてはダメダメだが
>>741 小山さんはテレビ出るのすきだったらしいな
うちの両親でさえ隼設計した人でしょって知ってた
>>744 でもイギリスは思いっきり機種絞り込んで守勢から挽回したよね
なにせイギリスにはかの救国の名機があったからねー
日本はMe109を輸入しても格闘戦至上主義から抜けられなかった
結局軍人のオツムの優劣で負けた
いやそれは単純にエンジン馬力で負けたせいだと思うよ
低馬力の軽量戦闘機じゃ誰がどうあがいても米帝さまにゃ勝てん
雷電、100式重爆、99双軽2型あたりは開発するだけ無駄だった。
戦争始まってからの試作機の大半もそう。
双発複座の援護戦闘機なんて、戦争末期に作ってどうするゆーねんw
・・・頼むから、そろそろDC−3/C−47/零式輸送機の新版を出してくれ
手元にある和書が旧版と丸メカニックだけだし、エアクラフトインプロファイルも古いから・・・
>749
後知恵ではどうとでも言えますな。
無暗矢鱈と試作機を連発されたメーカーは困ったろうなあ。
>750
欲しいね。
出来ればDC-2を足して、「ハンシン・ユッカ号」も載せてね。
752 :
名無し三等兵:2014/03/10(月) 14:23:22.34 ID:btSSLoOV
輸送機はダメだ。
川崎は既存の設計を最大限に流用して陸軍の要求をこなしたけどね
雷電の設計がいいかどうかはともかくとして、ああいう機体は必要だったと思うけどなあ
雷電は、振動問題さえなきゃなぁ。
上昇性能は抜群だったし、垂直上昇できる殆ど唯一の日本機だろ。
DC-3ってか、C-47はまとめ版で欲しいな。日本やソ連製もまとめて。
DC-2/3(確か、片翼だけDC-2をひっつけた奴)とか。
DC-2なんか、長距離エアレースで専用機に対抗して2位になったりしてるし。
そもそも1万機以上も作られて未だに軍用にも民間でも飛んでるんだから。
>>750 C-47はもちろん、おいらはJu52やMe323も欲しい
>>749 >双発複座の援護戦闘機
夜間戦闘…あぁ…電探が無いか…
>>756 『ユンカース輸送機』って括りで、Ju13辺りからタンテ、後継のJu390辺りまで総括すると楽しそう。
勿論、黒歴史(この間の新刊、駄っ作機7に出た)マムートも忘れずに。
なんせ、タンテおばさんは今でも飛んでるしなw
売れないだろうな という苦労はわかりつつ、輸送機欲しいな。
高価スペシャル・エディションで良いんで、B-747/AN124比較特集とか・・
DC-4(DC-4Eと深山含む),6,7も出してほしいな
F8Fではレアベアの記事も載せたくらいだからDC-7はSuper Snoopy号も取り上げてほしい
Me321/323あたりを…
C-130A〜Hを・・・。
>>746 量産した機種数は絞ってた気がするけど、同時代の絶対的な機種数は日本より多かった気がするんだよ。
そしてそれらは、片っ端から標的曳航機に。
>>758 タンテ(Tante)は「おばさん」のことだと何度言えば・・・
ユーおばさんが正しいな
タンテ・タンテは、なぜ泣くの?
実際は、タンテ・ユー。兵士は単にタンテと呼んでたらしい。
(波型外板が皺に見えるから)
ちなみにC−47はスカイトレインが愛称だが、ダコタの方が通りがいい。
昔、NHKのラジオで山田康雄が朗読しているドラマに、
やたら「ダコタ」と言うセリフがあったなぁ。
イーストウッド風の渋い声で。
飛べダコタ公開の時にDC3出すべきだったな。
770 :
名無し三等兵:2014/03/13(木) 14:12:46.15 ID:oXVgIo95
Aero Detailって何で終わっちゃったの?
世傑にも本文に加えてああいう画を載せてほしいなあ。大判カラーで。
手始めにガネットとワイバーンで。
771 :
名無し三等兵:2014/03/14(金) 10:12:49.77 ID:4OLffRsp
773 :
名無し三等兵:2014/03/17(月) 10:56:02.67 ID:uXUemrCh
もう休刊っていうか廃刊でもイイかも
774 :
名無し三等兵:2014/03/17(月) 17:06:01.16 ID:6NsHWkR5
>>772 オオ、エラそうに・・・・
ではチミが自費出版してくれたたまい。
いや、オマエが自費出版しろよ。
DL販売の同人誌なら、紙代や印刷代節約できるよ
>>773 今、廃盤になってるF-8やA-1、F-9F、二式大艇出してからにして欲しい
777
778 :
名無し三等兵:2014/03/18(火) 10:53:13.40 ID:KX9nMHC5
世傑も同人誌みたいなモンだから、DL販売に切り替えたら?
779 :
名無し三等兵:2014/03/18(火) 13:33:31.09 ID:D1zHrbNi
何をやってもダメなものはダメ
781 :
名無し三等兵:2014/03/19(水) 13:25:39.56 ID:KrZucaBu
最近、アクセス規制がヒドイ。
このスレもヒドイことになっておりますが。
782 :
名無し三等兵:2014/03/20(木) 09:50:07.73 ID:DvnYRhrS
世傑の売れ行きもヒドイことになっております。
783 :
名無し三等兵:2014/03/20(木) 13:38:07.15 ID:ZZYQ7vYY
世傑の誤字誤植もヒドイことになっております。
784 :
名無し三等兵:2014/03/22(土) 16:24:31.49 ID:p5sMPWtL
この停滞した状況を打ち破るには
やはり747しかないな
785 :
名無し三等兵:2014/03/22(土) 19:42:44.54 ID:YC9BA5K1
いやいや、ここは岡部いさく氏渾身の解説、「バラクーダ」で・・・
786 :
名無し三等兵:2014/03/22(土) 21:02:42.07 ID:P/HY7cvX
KC-135のリメイクとして、367-80一族をやってくれないかな
表紙はもちろんバレルロール中の367-80でw
787 :
名無し三等兵:2014/03/23(日) 22:24:46.50 ID:Cz9A4Jfo
次号って何?
788 :
名無し三等兵:2014/03/23(日) 22:44:34.62 ID:Cnv4IyJ5
誰かB-24て書いてなかったっけ?
789 :
名無し三等兵:2014/03/23(日) 22:46:26.82 ID:26rofzY4
790 :
名無し三等兵:2014/03/23(日) 23:25:32.69 ID:Cz9A4Jfo
791 :
名無し三等兵:2014/03/24(月) 10:27:38.83 ID:SMq1FuZL
あーあ、またB-24か・・・・
792 :
名無し三等兵:2014/03/24(月) 11:07:06.36 ID:oKmN8FNy
プライバティアには、どれほど紙面を割いているのかのう・・・
793 :
名無し三等兵:2014/03/24(月) 13:31:04.39 ID:oD/A1GHB
ノーズアートを実モデルで再現するとか・・・
某SAみたいだが。
794 :
名無し三等兵:2014/03/25(火) 10:01:25.61 ID:gYjkr0UM
手持ちのネタをコネコネすれば何とかなる機種しか出しません。
新規機種は手間ひまかかるだけで、儲かりません。
795 :
名無し三等兵:2014/03/25(火) 12:05:47.96 ID:pHBgONMU
>手持ちのネタをコネコネすれば何とかなる機種しか出しません。
つまりバッカニアのリニューアルも近いのか
796 :
名無し三等兵:2014/03/25(火) 15:02:43.39 ID:GIM6dzi0
手持ちのネタなら鳥養さんのYS-11に適うものはあるまい
797 :
名無し三等兵:2014/03/25(火) 17:00:08.28 ID:Td2NhbLY
>>784 707から787までまとめて、特版で出すとか。
タイトルは「ボーイング セブンシリーズ」で。
次に、「ダグラス・ボーイング DCシリーズ」やって暴動が起こるw
>>796 確かに、YS−11が出ないのは謎かもな。T-1もT-2もF-1も出たのに。
既出の資料が多いから、不自由はしないが。
ボーイングといえば、加藤寛一郎先生のタンデムローターヘリって
出てたっけ?
798 :
名無し三等兵:2014/03/25(火) 20:53:32.01 ID:exWfxJMD
リニューアル攻勢ならスピットファイアと五式戦が出る…と思う
799 :
名無し三等兵:2014/03/25(火) 23:26:46.13 ID:fAQSl2Yf
YS-11が出るのは、MRJの初飛行記念とかの気がするんだよね。
800 :
名無し三等兵:2014/03/26(水) 00:05:34.68 ID:eRm7l8b1
>>797 謎も何も、軍用機じゃなくて基本旅客機だから世傑の分野じゃないと思われてるんじゃねえの?
801 :
名無し三等兵:2014/03/26(水) 09:34:13.56 ID:3BNAYIId
World FamousなAirplaneなんだから、旅客機でもいいんだよ。
でも、旅客機は売れないから出さないんだよ。
802 :
名無し三等兵:2014/03/26(水) 09:53:07.96 ID:LEOZUYSo
鉄オタはすごく多いみたいだけど、旅客機好きってどのぐらいいるんだろう?
803 :
名無し三等兵:2014/03/26(水) 11:00:29.78 ID:wXaQSHgu
大型書店での関連書籍比較で見る限り鉄オタに対して飛行機贔屓目に見ても1/10以下だな。
エアライナー好きは更に少なくてエアオタの1/10ぐらいじゃないかな?
日本では飛行機に対してあまり身近ではない。
都会に住んでる人じゃ一度も乗ったこと無いなんて人も結構居るしね。
804 :
名無し三等兵:2014/03/26(水) 13:57:03.52 ID:FK3Q2cNx
夜間飛行なんかに出てきそうな郵便機たちだったらみたいな
805 :
名無し三等兵:2014/03/26(水) 18:28:16.01 ID:LEOZUYSo
>>803 そういや飛行機コーナーより鉄道コーナーの方がスペース大きく取ってあるねぇ
しかも、その飛行機コーナーもほとんどは軍用機・・・
まあ、船なんか軍艦以外のは壊滅的なぐらい無いから、まだマシな方なんだろうけど
806 :
名無し三等兵:2014/03/26(水) 23:30:16.38 ID:nugjGBYW
>>796 鳥養さんにYS-11について書かせたら何ページくらいの本が出来るんだろう?
辞書くらいの分厚い世傑になるのかな?
807 :
名無し三等兵:2014/03/27(木) 07:57:35.30 ID:sJx6+Zqd
>>806 スペシャル・エディション10巻分ぐらいじゃないか
808 :
名無し三等兵:2014/03/27(木) 10:09:02.86 ID:CPqJeuVh
で、いったい誰が買うの?
809 :
名無し三等兵:2014/03/27(木) 12:49:11.97 ID:X1Apq1Pb
何だか、タダでも欲しくないな・・・・
810 :
名無し三等兵:2014/03/27(木) 18:29:19.84 ID:Fa8WUVAi
技術面より政治的な面を表にうち出せば面白いものになると思う
つうかボケ老人の暴露愚痴ばなしで笑い物になるだけかもしれないが
811 :
名無し三等兵:2014/03/27(木) 19:09:24.05 ID:sJx6+Zqd
タダなら欲しい
812 :
名無し三等兵:2014/03/27(木) 20:50:49.09 ID:3Av5VQrR
YS-11だとスキンミラーの話も後退翼の話も出来ないから面白くない。
813 :
名無し三等兵:2014/03/27(木) 21:50:27.21 ID:hK4vMt7C
俺はまだ若いんで昔のことはよく知らないけど
民間機ファンの割合って昔より増えてるのかな?
814 :
名無し三等兵:2014/03/28(金) 09:19:56.15 ID:NMJTc79T
旧版でボーイングB.707の特集が1回あったような・・・
815 :
名無し三等兵:2014/03/28(金) 09:55:01.86 ID:dhJ66UFh
>>814 惨憺たる販売成績だった。
それに懲りて旅客機路線は二度と出さないことにした。
816 :
名無し三等兵:2014/03/28(金) 13:06:54.51 ID:e+H6P6oR
707はそうでもなかっただろ?
817 :
名無し三等兵:2014/03/28(金) 13:48:17.71 ID:1W2gmY39
818 :
名無し三等兵:2014/03/28(金) 15:07:29.84 ID:d6b4TrIh
このスレで再三繰り返される自分に興味のないものは自分比で売れなかったと
と断言するw
強制ID制仮導入ノ是非ヲ問フ投票ヲ4.19ヨリ決行セリ!総員参加セヨ!自ラノ意思ヲ示ス戦ヒニ!
【4/19〜4/25までの期間、強制ID表示の是非を問う再投票を行います】
議論中失礼いたします。
皆様お気付きのように3/19に、軍事板では任意ID制から強制ID制への変更が行われました。
今回の導入は飽くまで仮導入のため、実施一ヶ月後に是非を問う投票を行います。
投票当日に向けての議論は現行自治スレにて、自治スレ他で指摘された強制ID制導入
に伴うメリット・デメリットのまとめはまとめウィキにて行っています。
自治スレッド53(ID強制表示本採用投票4/19予定)
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/army/1395286401/ 軍事板強制ID制メリット・デメリットまとめWIKI
http://idtroops.wiki.fc2.com/ これらを参考に、強制IDに賛成の方もも反対の方も共に、投票による意思表示をお願いします。
820 :
名無し三等兵:2014/03/28(金) 19:10:27.15 ID:NMJTc79T
>>815 それなりに売れたんじゃないか
当時、他のバックナンバーは割と残ってたけどB.707は売り切れで入手できなかったぞ
821 :
名無し三等兵:2014/03/28(金) 20:19:00.27 ID:eGnTuZ7a
ちょっと前に出た「Yak-25/Yak-28」って、少なくとも日本では超マイナーな機体だと
思うんだけど、売れたんだろうか?
おいらは名前と形しか知らんかったから「どういうシロモノなんだ?」って買ったけど
822 :
名無し三等兵:2014/03/28(金) 20:47:35.14 ID:TaD2MCzU
ロシア製ならドマイナー機が出るのに何故英仏伊のメジャー機が出ないのか
823 :
名無し三等兵:2014/03/28(金) 20:49:58.20 ID:7xRmVK0t
707/720はKC-135やE-3と一緒に367-80一族として出すなら可能かもな
824 :
名無し三等兵:2014/03/29(土) 09:55:46.38 ID:UFftt+aF
いちいち名前もあがらぬと言うことは、バイカウントやコメットなんかは
旅客機路線の暁には出て当然なんだな
よかった
825 :
名無し三等兵:2014/03/29(土) 10:05:58.32 ID:MtSDX7ve
エアライナーマニアがどの程度居るのかは分からないけど、
KF本誌の取り扱いページみてもエアマニアの30%ぐらいじゃないかな・・
特集でもエアライナーネタなのは極々稀だよね・・
機体的な興味はあっても華やかなエピソードなどには欠けるから一冊の本では
中々採算取るのは難しいよね。
>>823 広げすぎると逆に難しい・・
826 :
名無し三等兵:2014/03/29(土) 14:55:26.99 ID:m1182PV8
「天山は写真が少ないから難しい」って話だから、仏伊やWWIの機体となると写真集めがそもそも大変なんだろうか……
827 :
名無し三等兵:2014/03/29(土) 16:53:55.94 ID:bYNiF8A7
WWIはともかく、大戦中のソ連機だってあれだけ写真あるんだから
仏伊がそれより集めにくいとは到底思えない。
駄っ作機読むと、もっとマイナーな機体でもそれなりに写真あるっぽいし。
828 :
名無し三等兵:2014/03/29(土) 18:38:47.16 ID:h+yvqzm8
>>827 だから一冊の本になるほどには豊富じゃ無いんでしょ
829 :
名無し三等兵:2014/03/29(土) 19:25:09.91 ID:c1hc6DlQ
Do335やHe219だって・・・極端な話、震電だって本にできるんだ、その気になれば記事やら
部品解説やらで一冊作るぐらいどうとでもなるでしょ
イタリア機だったら、実際にMC.200/202/205がエアロディテールで一冊出てるじゃないか
830 :
名無し三等兵:2014/03/29(土) 19:29:03.54 ID:CjAad76R
まあでもコンコルドとかは出てもいいと思うんだけどなあ
831 :
名無し三等兵:2014/03/29(土) 20:09:26.63 ID:3caMoNit
プラモデルが出る機体はそれなりに資料があったり、実物が残ってたりするはず
今回は、カラー頁後の目次見出しから誤植あり。『比較技術論: いアメリカの、アメリカらしい爆撃機、B-24』
さすがに本文74頁では“い”は抜いてあるが、消費税値上がり前にと1600円支払ったのに誤植誤字があり、萎えるなあ
833 :
名無し三等兵:2014/03/30(日) 15:22:49.13 ID:vb2+jBXt
>>830 旅客機には基本的に興味はないが、コンコルドだけは立ち読み無しで
即買いするのは確実。
あのヒコーキには夢があるよ。
834 :
名無し三等兵:2014/03/30(日) 15:27:05.56 ID:fBc8WBzH
>>831 そうとうとも限らないよw
写真一枚しかなくて推定でモデル化なんていうのもあるから。
そういうのをモノグラフとして発売しても
文章ばかりになって益々売れないと思うよ。
武装の解説が多い奴はここでも不満ある人多いみたいだしね
835 :
名無し三等兵:2014/03/30(日) 18:23:19.64 ID:MhltcTfB
836 :
名無し三等兵:2014/03/30(日) 18:27:47.80 ID:DK8k4uVR
全頁、鳥養センセの解説でいいです。
837 :
名無し三等兵:2014/03/30(日) 18:58:05.75 ID:XDeXZZ7d
仏伊機の資料がそろわないなんて、どんな根拠の発想だろう?
838 :
名無し三等兵:2014/03/30(日) 19:24:32.19 ID:JZtAfhwp
単純に売れないからでしょ。
一時期プラモでもタミヤやハセガワが欧州代理店のリクエストで
フランス機出したが、行きつけの模型屋でもホビーショーでの社員の話でも
ラインアップ中最も売れない機種だったっていっていたからね。
839 :
名無し三等兵:2014/03/30(日) 19:39:03.16 ID:UhMUnsgf
>>838 容易に参照可能な資料がないから売れないんだよ><
つまり文林堂のせい!
840 :
名無し三等兵:2014/03/30(日) 20:47:52.71 ID:Cgmq3Iow
>>838 ハセのMS406とD520か。
あとYAK3とMC201も出してたな。
よくあんな企画が通るもんだと当時関心したものだったw
841 :
名無し三等兵:2014/03/30(日) 22:11:22.96 ID:1MPmULXx
>>832 今回の鳥養センセの解説にYS-11は出てきた?
842 :
名無し三等兵:2014/03/30(日) 22:59:31.03 ID:fBc8WBzH
>>840 タミヤのD520も。あれが出た当時はWW2終戦50周年前後だったからね。
それでも売れなかったらしいよ。
模型スレでもD520出したんだからタミヤがP-51H出さないとは言えないとか
時期情況をを考えない人が大暴れしてたよw
模型人気と世傑はかなりリンクしてるよね。
843 :
名無し三等兵:2014/03/30(日) 23:23:41.44 ID:nq9OOO/r
>>841 ささっと目通しただけでまだ中身読んでないが、翼型の解説部分でYS-11出てきてる
844 :
名無し三等兵:2014/03/31(月) 02:15:17.58 ID:mGaS6gad
米軍機のリメイクを繰り返すのに、何故かスルーされるカタリナ
人気はあるだろうに、何故かスルーされるヴィゲン
本国で採用された以外に結構輸出もされたのに、何故かスルーされるミラージュF1
NATO共通攻撃機なのに、何故かスルーされるフィアットG.91
旧版で出ていたのに、何故かスルーされるジャギュア
845 :
名無し三等兵:2014/03/31(月) 11:17:36.29 ID:UaY4Vv50
>840
>ハセのMS406
フィンランド軍仕様は嬉しかったなあ。
フィンランド・インスケール製デカール付きでお買い得だった。
後の再販では日本製に変わってしまいました。
Yak-3もエライ良く出来てたなあ。
846 :
名無し三等兵:2014/03/31(月) 12:07:01.24 ID:JNeDK7bS
正直言うと模型も世傑も「売れる」「売れない」は
正確に言うとメーカーなり文林堂なりが「売れるはず」「売れないに違いない」
って経験値に基づく先入観が強い部分があるとおもうよ。
狭くて古い市場だからマーケッティングなんかはおそらくやっていない。
精精読者投稿の声程度だと思うよ。
人気は普遍的なものではなく移り変わる物だからちゃんとしたマーケッティングやってみれば
良いんだよね。
もっとも世傑の場合書き手が居るか居ないかの要素も強いが。
847 :
名無し三等兵:2014/03/31(月) 12:54:00.81 ID:VmABHTBH
読者層の特性はほとんど変化してない。
読者人口が漸減してはいるが。
848 :
名無し三等兵:2014/03/31(月) 13:39:04.52 ID:JNeDK7bS
そういう思い込みが販路を狭くしてジリ貧になる最大の要素。
849 :
名無し三等兵:2014/03/31(月) 13:55:33.59 ID:rs9Vc1U0
今の時代、スレ立てして半年経ってまだ消化しきれてない時点で、
こういう趣味が極めてニッチなのを如実に表している。
田舎のウチの県限定の鉄道スレはもっと賑わってるのにw
850 :
名無し三等兵:2014/03/31(月) 15:45:37.95 ID:zGvnF1jf
昔に比べてソ連機に注目が集まるようになった(というか資料が集まりやすくなった)のと、
同じジェット機でもセンチュリーシリーズの頃の機体が若い世代にとってピンとこなくて人気先細りしてる感が一際強いくらいで、
昔はゴミだったけど今は金鉱脈な感じの人気変遷してる機体なんてそうそうないわ
大半は今も昔も変わらぬ人気か不人気のまま
851 :
名無し三等兵:2014/03/31(月) 20:39:59.02 ID:Y6d0CzX+
B-24、松崎氏の写真キャプションすごいな。『フラック・ダイレクトヒット』ってなあ・・・
852 :
名無し三等兵:2014/04/01(火) 07:21:52.31 ID:2K2mGGgZ
フラックだけに優しく殺してくれないんだろうな。
853 :
名無し三等兵:2014/04/01(火) 09:27:28.76 ID:s2ccfc5y
>昔はゴミだったけど今は金鉱脈な感じの人気変遷してる機体なんてそうそうないわ
>大半は今も昔も変わらぬ人気か不人気のまま
だからそれはおじいちゃんの俺様指数以外の具体的な根拠がある話なのかって事だよw
お年よりも昔からの経験値ばかり言われてもw
まあおじいちゃんの偏屈な思い込みを正すのは難しいのは分かるけどねw
854 :
名無し三等兵:2014/04/01(火) 10:00:50.79 ID:LwlKQSyL
>>851 「対空砲の直撃」って書けばわかりやすいし文字数も節約できるのにねぇ
855 :
名無し三等兵:2014/04/01(火) 10:08:39.59 ID:vKDxgpAz
B-24なんか出してるヒマがあったら、引退に合わせて747出しゃ良いのに・・・・
話題性のあるイベントと連携させるという知恵がない変臭。
856 :
名無し三等兵:2014/04/01(火) 10:54:05.96 ID:pkKDjRn2
>>853 反論するなら、昔の不人気機が今は人気という根拠を挙げればいい
昔と違ってるはずでは単なる願望
人気が出てる可能性があるのと実際に人気があるとの間には天と地ほどの差がある
857 :
名無し三等兵:2014/04/01(火) 11:04:17.55 ID:YC02uKAZ
>>854 文字数を稼ぐためにわざとやってると思うw
オレもブログの文量水増しの為によくやる手だものw
858 :
名無し三等兵:2014/04/01(火) 11:36:57.85 ID:0M5O0W5e
ブリの誇る標的曳航機の数々は昨今それなりに人気だと側聞いたしますが…
859 :
名無し三等兵:2014/04/01(火) 12:16:45.01 ID:s2ccfc5y
>>856 アンタ本当の馬鹿だなw
一部の人の経験値に基づく決め付けは意味が無いから
きちんとしたマーケッティングをすればよいのにって言ってるんだよ。
本当に年寄りって理解力がないなww
860 :
名無し三等兵:2014/04/01(火) 15:25:45.81 ID:dWMtgPOT
不人気どころか知名度がイマイチじゃ済まないドがつくマイナー機も出てるのに、何故知名度が遥かに上の機体が出ないのか
フォーランド・ナットは実戦からアクロバットまで活躍してるし、サーブ・ヴィゲンは往年の航空ショーの花形機
アメリカ機ではカタリナやバッファローがスルーされてる
861 :
名無し三等兵:2014/04/01(火) 18:44:29.55 ID:PoOBdbBR
だから人気、資料の豊富さ、書き手、その他大人の事情など諸々いろいろな要素が有って.・・
正しい市場調査をやってみればには一票。
862 :
名無し三等兵:2014/04/01(火) 21:08:04.92 ID:Qt4JS6Ng
ナットはインドで、バッファローはフィンランドで各々アンケートを取ったら
めっちゃ上位に来そうな予感
863 :
名無し三等兵:2014/04/01(火) 21:29:52.39 ID:MVCzoI8a
>>861 開発費が桁違いで製作ペースも遅いプラモデルならマーケティングは有用だが、
隔月ペースの雑誌ではさほど意味が無いわな
それにどうせ人気上位は既刊の機体ばっかになるし、マイナー機は有意な数字になるか疑問
そして、出ないメジャー機は需要がわかってないんじゃなくてやりたくないから出さないだけだろうしなあ
864 :
名無し三等兵:2014/04/01(火) 22:32:59.81 ID:KbLzLmj2
執筆陣もそろそろ年齢的にキツイな。
航空ファン共々、新しい人材いないのかな?
865 :
名無し三等兵:2014/04/01(火) 22:40:30.83 ID:MAZXBRbv
866 :
名無し三等兵:2014/04/01(火) 23:14:33.06 ID:s2ccfc5y
世傑て雑誌なのかな・・
それにマーケッティングって単なる人気投票じゃなくて
結果を分析する訳だからね。
867 :
名無し三等兵:2014/04/02(水) 02:11:05.35 ID:eNpNjqWV
868 :
名無し三等兵:2014/04/02(水) 11:57:55.00 ID:aiyl861z
売れる本を目指すのなら、現用米軍機と大戦日独機だけやってればok。
震電秋水は当然、ペーパープランの陣風出しても、英仏機より遥かに
売れることは確実。
869 :
名無し三等兵:2014/04/02(水) 13:26:54.36 ID:0QTNYayE
赤背表紙になってから「震電」出てない。
870 :
名無し三等兵:2014/04/02(水) 14:48:06.61 ID:rwfGywLA
結局は俺様考察をニワカにドヤ顔で語りたいだけのように思える。
具体的なデータは何も無いにもかかわらずw
871 :
名無し三等兵:2014/04/02(水) 16:26:40.34 ID:7OhUvpyf
今頃気付いたの?w
872 :
名無し三等兵:2014/04/02(水) 18:24:59.84 ID:SlTjVW2i
既成概念が染み付いた年寄りに正論言っても無駄w
873 :
名無し三等兵:2014/04/03(木) 10:10:15.99 ID:z8Oosp/m
まあ、出版社もショーバイだから
874 :
名無し三等兵:2014/04/03(木) 22:39:30.60 ID:SyrcoQjO
まだまだ読んでる。カラー写真多いね。
新谷センセのマンガみたいに、防弾板がノーズアート隠しちゃった機体あったんだな。
B-24の話がある度に思う。こんなもん19,000も作れるなら、
先に言ってくれよと。
海軍零戦隊撃墜戦記のなかでも、B-24相手は墜ちない墜ちないと、将に死闘・・・
もしも、コンソリがB-17ライセンス生産なら、長距離重爆、オージーより届かずで、
さらば、ラバウル 少し後だったかなあ。
875 :
名無し三等兵:2014/04/04(金) 10:29:23.36 ID:qS4daglI
B-24って ブカッコウぢょね。
876 :
名無し三等兵:2014/04/04(金) 13:06:57.90 ID:97glOP+T
>>872 既成概念にとらわれてるというのを証明したいならちゃんと客観的なデータを示せばいい
それがないなら単なる君の思い込み、願望でしかない
877 :
名無し三等兵:2014/04/04(金) 13:08:54.08 ID:XOrp17NI
悪魔の証明だなw
878 :
名無し三等兵:2014/04/04(金) 13:22:36.46 ID:cWwgKxR5
剣道のオメンみたいな顔のB-24が好きでござる
879 :
名無し三等兵:2014/04/04(金) 18:22:35.32 ID:gIy7IIDS
双垂直尾翼の四発機ならランカスター
880 :
名無し三等兵:2014/04/04(金) 18:50:24.45 ID:ZmuUKXUC
>>876 逆にあなたが正しいって具体的な根拠になるデータもないのでは?
ていうかそういう客観的なデータは我々素人は勿論、業界でさえもやってるようには見えないから
やって見た方が良いんじゃないのって話でしょ。
頭固いのは理解できるけどあまり粘着すると居場所無くなりますよ
881 :
名無し三等兵:2014/04/05(土) 09:47:05.87 ID:tnESptl5
882 :
名無し三等兵:2014/04/05(土) 09:56:38.35 ID:w/laF/sV
19,000機が生産され、しかも四発だからエンジンはその4倍か。
勝てん。
883 :
名無し三等兵:2014/04/05(土) 11:14:23.20 ID:inMbbWgO
>882
それだけたくさん作ったB-24に乗る搭乗員と支援する整備員、飛ばすガソリン。
物心両方の「物量」ですな。
884 :
名無し三等兵:2014/04/05(土) 12:12:13.78 ID:U33fpTJz
B-24をリメイクするならバッファローとカタリナを出せ
885 :
名無し三等兵:2014/04/06(日) 00:06:05.12 ID:1BI+qX/K
>>880 商売やってる連中が売れると判断してる結果が今のラインナップなんだから、
それがおかしいというならこういう機体でも取れる見込みがあるってのを示すのが、
頭固いなあって言ってる側のスジだろう
でなきゃ俺の好きなこれを出せと言うのを形を変えて主張しているのと一緒
886 :
名無し三等兵:2014/04/06(日) 00:07:04.92 ID:1BI+qX/K
取れる→売れる、に訂正
887 :
名無し三等兵:2014/04/06(日) 10:04:55.06 ID:GZleABMP
アンタ本物の馬鹿だね。
長年の商売の勘だけでやっていてジリ貧になり経営陣が代わり
あらためて市場調査した結果従来説が木っ端微塵になった例などいくつも存在するよ。
年配者はとかく自分達の存在価値を失うと思って冷静な市場調査を比例したがる。
そういうのを老害って言うんだよ。
古い体質の業界の人がやってるんだからそれが正しいって馬鹿すぎるだろ。
繰り返して言うが今の発売機種に否定な訳じゃなくて具体なニーズに基づいた結果なのか?
っていいたいだけだよ。
本当に頭悪い奴だな
888 :
名無し三等兵:2014/04/06(日) 19:33:14.03 ID:7Msmf2ch
>>885 粘着質の馬鹿爺ちゃん。
自分は一目置かれてると錯覚してるが、的外れな事ばかり言ってるから
その実ハブンチョにされてるタイプだね。
889 :
名無し三等兵:2014/04/06(日) 20:26:10.75 ID:IjV15PUx
新レーベル・世界の傑作啀み合い
890 :
名無し三等兵:2014/04/06(日) 23:30:24.95 ID:dsS4ED7w
>>887-888 今のはニーズにこたえていない、これがニーズだ、と余計な改変して自爆って展開もあるよね
結局、両者ともに結論が先にあるだけにしか見えないんだけど
891 :
名無し三等兵:2014/04/07(月) 00:52:38.89 ID:f1KIR0Cp
他人のニーズなど知らん
蛇の目成分や三色旗成分(色々あるが)をもっとよこせ!!
892 :
名無し三等兵:2014/04/07(月) 13:01:10.70 ID:cqsN4wM+
バカな読者なんか相手にしない方がイイよ。>変臭部
893 :
名無し三等兵:2014/04/07(月) 13:31:05.71 ID:Cv78VFiT
>>851 松崎氏は「航空界のルー大柴」だから。
そのつもりで脳内変換しながら読むと楽しいゾ。
894 :
名無し三等兵:2014/04/07(月) 15:38:40.84 ID:leAW80CY
何かと思ってちょいと自分の在庫で調べ見た。松崎豊一さんでいいのかな
こないだのB-25(NO.158)ね
ドーサル(背部)
胴体後部上面(ドーサル)
うむ。あと、
ボムラック(爆弾架)
マズル(砲口)部分
大口径砲(ビッグガン)
なんてのもあるね。なんつーか、たしかに読む楽しみが増えたわ
895 :
名無し三等兵:2014/04/07(月) 15:50:13.36 ID:WUzXCIK7
B-36では主脚の「リトラクト」とか話題になったなw
896 :
名無し三等兵:2014/04/07(月) 17:14:24.64 ID:+ZPswQPr
>>893 いや、読んで意味の分かる単語ならそれでも良いけどさ
確か航空ファンでXF-12レインボーの記事を書いた時だったと思うんだけど
全く意味不明の言葉があって、原語のままなら辞書で調べられるけどカタカナだから調べようがない
そういうのはものすごくイラついて楽しむどころじゃないよ
897 :
名無し三等兵:2014/04/07(月) 18:15:32.39 ID:ZuyWp8FS
てかその程度の用語知らない頭なら文自体も理解できないだろ。
あー写真見てるだけかw
898 :
名無し三等兵:2014/04/07(月) 21:00:18.25 ID:NdK46G8e
松崎豊一=ルー大柴かw
その楽しみ方があったかw
まあ、松崎氏の記述方法はともかく、内容自体は信頼できるので気兼ねなく楽しめるな。
899 :
名無し三等兵:2014/04/08(火) 10:13:56.24 ID:IuMnMk9f
幼児が絵本を見る(「読む」ではない)ようなモノなので、実は本文はどうでもヨロシイ。
900 :
名無し三等兵:2014/04/08(火) 12:58:37.12 ID:X8OMoSop
900ならナットにトゥナンにヴィゲンにミラージュF1にフィアットG.91にイスクラにアルバトロスが出る…出るといいな…早く出せ〜
901 :
名無し三等兵:2014/04/08(火) 13:50:23.81 ID:KCX4FkjB
>>900 だから、オマイが自費出版すれば済むことだ。わかったか?
902 :
名無し三等兵:2014/04/08(火) 18:12:18.26 ID:X8OMoSop
903 :
名無し三等兵:2014/04/08(火) 19:06:37.02 ID:AX6HrWr0
age馬鹿の法則
904 :
名無し三等兵:2014/04/08(火) 21:32:19.80 ID:7BuRyq6H
トゥナンってどんなんだったっけ?と思ってググって写真見たら思い出した
wikiには「トゥンナン」って書いてあるんだねぇ
そういや、昔はプロペラの根元のとこのカバーをスピンナーって書いてあったのが、今は
ほとんどスピナーになってる・・・いつ頃から変わったんだろう?
905 :
名無し三等兵:2014/04/09(水) 09:42:50.72 ID:x/cI/rpW
貧乏なクセに要求ばかり多いバカ読者はとっとと氏んでください。
906 :
名無し三等兵:2014/04/09(水) 10:36:31.31 ID:iiQDz9Y/
人間って自分がコンプレックスになっている部分を
つい口にしてしまうものだよねw
>>905って世傑も替えない貧乏人なんだろうね
脳内架空文庫に洋書は沢山所蔵してるw
907 :
名無し三等兵:2014/04/09(水) 11:06:40.64 ID:OYUFyGKn
世傑のおかげでソ連機が魅力的に思えてきた
Yak-25/26/28かっけぇー
908 :
名無し三等兵:2014/04/09(水) 15:12:10.95 ID:jbW5Rvv9
>907
ヤコブレフ、ポリカルポフ、ラボーチキン、シュツルモビクと沢山のソ連機が出ましたね。
次はSB-2とDB-3が良いなあ。
909 :
名無し三等兵:2014/04/09(水) 19:32:50.94 ID:Q1nnSLsY
知識欲がある、好奇心が強い人は興味無かったとしても
読んでみて好きになるってこともあるだろう。
プロはN氏のような八方美人知識の人は今は疎んじられるけど。
910 :
名無し三等兵:2014/04/09(水) 20:21:51.49 ID:eybDGclb
「俺はロシア機なんかに浮気しないぜ」ってことですか。
911 :
名無し三等兵:2014/04/09(水) 21:08:38.90 ID:gM3YpY9c
敵を知り己を知れば百戦殆うからず
912 :
名無し三等兵:2014/04/10(木) 13:39:26.66 ID:qx5Dxbqo
今日は慈悲出版の人 来ないな。
913 :
名無し三等兵:2014/04/10(木) 13:55:43.08 ID:2/py+Woh
>>909 > プロはN氏のような八方美人知識の人は今は疎んじられるけど。
八方美人のN氏って誰?
914 :
名無し三等兵:2014/04/10(木) 16:11:39.34 ID:An7iD1sf
飴色の人でしょw
915 :
名無し三等兵:2014/04/10(木) 16:52:50.96 ID:3xlZ5n6G
八方美人と言うほどだっけ?ドイツ機+αくらいの人だとばっかり
916 :
名無し三等兵:2014/04/11(金) 09:35:53.07 ID:sPlc+EHs
専門は日本機だよw
917 :
名無し三等兵:2014/04/11(金) 14:55:13.31 ID:7mAlIBxy
N原のことかーーーーー!
918 :
名無し三等兵:2014/04/11(金) 15:01:57.50 ID:kPDPgv7D
じゃあ日本機とドイツ機と+αの人
って要するに「レシプロ機プラモ界の人」ということになってまうね
919 :
名無し三等兵:2014/04/11(金) 18:36:30.87 ID:8X/2d0xD
日本機はもうイラネー
920 :
名無し三等兵:2014/04/12(土) 09:29:13.31 ID:TYgsnraE
97式大艇がまだじゃないか
921 :
名無し三等兵:2014/04/12(土) 22:30:37.42 ID:Gs4mwNIn
一〇〇式重爆もまだだぞ
922 :
名無し三等兵:2014/04/13(日) 00:38:02.39 ID:5iRsj6+j
百重は・・・
そっとしておいてあげて・・・
923 :
名無し三等兵:2014/04/13(日) 18:00:39.81 ID:zTwTdyQB
じゃあ、九九双軽を。
爆撃機祭りまた来ないかなぁ・・・
924 :
名無し三等兵:2014/04/13(日) 18:29:07.00 ID:EBPbtwil
夢の超大型戦略爆撃機・富嶽がアップをはじめましたー
925 :
名無し三等兵:2014/04/13(日) 18:29:52.63 ID:LfXnkZBz
926 :
名無し三等兵:2014/04/13(日) 18:56:49.59 ID:DvKJkCES
この調子だとB-29の新版が来るかもな
まさかB-32が出るわけないと思うけど、F7Uを出したから油断はできんな
927 :
名無し三等兵:2014/04/13(日) 20:22:50.37 ID:7w9TZEFQ
突然まさかのB-45。
928 :
名無し三等兵:2014/04/14(月) 10:27:59.92 ID:BKY1Ft4R
あいかわらず時事出版すれば済むことを延々と垂れ流しておる。おバカ www
929 :
名無し三等兵:2014/04/14(月) 11:46:15.69 ID:WkaNgQNm
>時事出版
?
930 :
名無し三等兵:2014/04/14(月) 14:14:44.02 ID:Obb9v6PJ
時事出版ワロス。本物のおバカ登場W
931 :
名無し三等兵:2014/04/14(月) 15:33:39.40 ID:iPxXc1Lh
ジジ出版であろう。
このスレはジイジばかりだからなあ。
932 :
名無し三等兵:2014/04/14(月) 16:27:09.77 ID:YgpUor8y
日本機だと九七司偵がまだだったような…
933 :
名無し三等兵:2014/04/14(月) 19:22:10.23 ID:BNcacmcu
思い切って烈風で一冊つくればいいのに
オール鳥養解説で
934 :
名無し三等兵:2014/04/14(月) 20:57:13.59 ID:ES2oW+j+
幼い頃、子供向け本で「烈風は世界最強!ジェット戦闘機とだって
戦える!!!」と叩き込まれていた世代にとっては、今更ダメ出し
されても到底納得できないところであります。
935 :
名無し三等兵:2014/04/14(月) 21:06:46.53 ID:zvjwLWz0
うちに青表紙の震電があるんだが、良くあの程度の写真数で一冊作ったよね。
ていうか思ったよりも写真があるものなんだね。
スミソニアン所蔵の物の写真なんかないのに。
その意味じゃ烈風は無理だろ。
世傑は基本はグラフ誌なんだから。
936 :
名無し三等兵:2014/04/14(月) 21:19:28.66 ID:1VLagEzr
震電は、現状取材の写真記事を一本入れれば、あとは過去記事集成だけでも十分売り物になるものが出来る筈
それでも出さないということは…
烈風は、堀越氏遺品図面の取材と採録ができれば、それなりのものが出来るかもね
937 :
名無し三等兵:2014/04/14(月) 21:54:31.61 ID:WkaNgQNm
「震電」は渡辺洋二さんが発表した短編を集めれば、良い本が出来るでしょうね。
938 :
名無し三等兵:2014/04/14(月) 23:30:08.77 ID:yqQv6EAc
昔の薄い本にすれば、たいていのは大丈夫!w
939 :
名無し三等兵:2014/04/15(火) 09:49:41.65 ID:mAcY5Kk8
震電の資料って、既に結構あるからなあ。
940 :
名無し三等兵:2014/04/15(火) 09:54:05.48 ID:3FwGpbJW
他にどんな良い本があっても
「世傑じゃなきゃ嫌」って人の集まりだからここはw
数えるほどの人数しか居ないと思うから、万が一編が真に受けると痛い目にあうねw
941 :
名無し三等兵:2014/04/15(火) 18:42:20.01 ID:sdxIqxRU
世傑しか知らないんだろ
942 :
名無し三等兵:2014/04/15(火) 22:23:31.57 ID:Q1ZEL1yj
943 :
名無し三等兵:2014/04/16(水) 10:17:16.99 ID:/nPatSZT
まあ、このスレの住人どもは騒ぐだけで買わないだろうねえ。
どう見ても金持ってない。大ビンボ。
944 :
名無し三等兵:2014/04/16(水) 14:02:07.87 ID:nsJ2crN0
鉄系と違って、空系はビンボだからな。
945 :
名無し三等兵:2014/04/16(水) 14:51:41.37 ID:BVhQa098
>>943 世傑さえ買えないあんたよりまし。
って釣られちまったw
946 :
名無し三等兵:2014/04/16(水) 16:00:53.87 ID:ROh6Ya8D
鉄系の資金力って絶大。絶対人数も多いし。
質×量では全くお話にならない差がある。
まあ、ビジネスやるなら「金持ち相手」だよね。
世傑もターゲットを変えないと、ジリ貧だよん。
947 :
名無し三等兵:2014/04/16(水) 21:41:06.13 ID:H7lbQ4Bt
鉄道は下手に人数が増えたせいで人的な質が落ちて、以前よりも風当たりが悪くなった面があると思うんだよ。
趣味なんてのは、大衆化するとろくなことが無い。パソコンもスマートフォンもそうだった…
948 :
名無し三等兵:2014/04/16(水) 23:05:53.14 ID:FITwafCN
確かに。
特に、知恵遅れの連中が増えた。
949 :
名無し三等兵:2014/04/17(木) 00:18:27.95 ID:wPouBF77
>>947 人数増えてないけど
>>943見たいなのに張り付かれてるんですが・・・
あと、スマフォは趣味じゃねーだろ。
950 :
名無し三等兵:2014/04/17(木) 08:21:35.18 ID:wfL0Reo+
>>949 昔のスマホは、買ってきた段階ではゴミ屑同然の酷い有様で、それを自分に合わせて延々と調整しなきゃいけなかった。
かなり趣味性が高かったんだよ。その代わり、最終的には今の奴よりずっと使いやすくなるから、良かったんだがなぁ。
951 :
名無し三等兵:2014/04/17(木) 10:38:00.81 ID:HIlm6Lt+
まあ、鉄には勝てねーよ。
952 :
名無し三等兵:2014/04/17(木) 12:15:47.21 ID:mxWY4jhb
>>950 > その代わり、最終的には今の奴よりずっと使いやすくなる
そーだったかな?
性能自体が圧倒的に低くて流石に今更戻る気にもなれないと思うけど
ただテキスト入力の速度は物理キーボード付きのWM機が圧倒的に良かったけどな…
953 :
名無し三等兵:2014/04/17(木) 13:25:11.94 ID:7wgs2LQ2
>>950 PDAならまだしもスマホ程度で昔とか表現が大げさすぎ
954 :
名無し三等兵:2014/04/17(木) 18:42:31.74 ID:niQ1IEcG
いやー鉄道フアンは圧倒的に人数が多いからお金持ちの絶対数も多いだけでしょ。
その分馬鹿マニアも多くてマナーの悪さが目に付くようになっただけ。
それを初期のスマホはとか言っちゃって笑止千万
955 :
名無し三等兵:2014/04/17(木) 20:40:55.42 ID:BSIZatj5
鉄は対象が身近な存在だから逝っちゃった連中のキチガイっぷりが目立つからなあ
なんかようわからんが特別らしい車両を見つめるアイツラの目は、飢えた野獣どころじゃないし
956 :
名無し三等兵:2014/04/17(木) 21:04:32.70 ID:kvd+cL37
そうだよな、よっぽどの田舎じゃない限り鉄はあるからな
それに比べてヒコーキは、近くで見られる場所が限定的すぎる
957 :
名無し三等兵:2014/04/17(木) 23:27:42.55 ID:zBupGQuR
>>952 むしろ単純なテキスト入力は、フリック入力のせいで、練習すればそれ程遜色は無いよ。
問題なのは他の操作だよ。例えば文字入力以外には、フリックは大袈裟な操作で、これで
スクロールするなんて苦痛でしかないし、コピペもロングタップしないといけない。
これらの操作を改善するための
ショートカット操作を登録する余地が少な過ぎるのが、
iPhone以降のスマホの欠陥だよ。
958 :
名無し三等兵:2014/04/18(金) 08:23:37.72 ID:xv3jn3Dr
>>957みたいな馬鹿がここにいるってことは飛行機マニアも馬鹿が多いって事だろw
959 :
名無し三等兵:2014/04/18(金) 17:50:54.89 ID:UTCVVFSH
携帯電話さえいじったこともないからどうでもいいわ。
960 :
名無し三等兵:2014/04/18(金) 19:09:38.71 ID:5lAnqZbr
ニワカって普段は何も言えないから
スレ違いのでも自分の知ってる話になると
意気揚々と語るなーーーwwwwwww
961 :
名無し三等兵:2014/04/18(金) 19:17:33.73 ID:oqERn6gI
>>959 前に臨時に携帯電話借りたんだけど、普段、携帯なんて持ってなかったから存在忘れてて
電車の中でどこかから電話の呼び出し音・・・「誰のだよ、早く出りゃいいのに!」とか思って
たら、後で「何度掛けてもなぜ出ない?」と怒られた・・・orz
電車の中での呼び出し音は、おいらに掛かってた電話だったw
963 :
名無し三等兵:2014/04/19(土) 02:25:53.07 ID:fI28BRGd
試作に終わった機体をやらないかなー
一冊にまとめてでもいい
ミラージュ4000、ジャギュアM、アエルマッキMB339K、スカイランサー、ベルクートなんか
964 :
名無し三等兵:2014/04/19(土) 13:16:25.65 ID:ix3vvyv2
それならTSR.2とかAH-56とかだろ。
965 :
名無し三等兵:2014/04/19(土) 19:15:04.88 ID:DDa3bgf4
昔、コミケで世界の傑作機ソックリに作ったTSR.2の同人誌を見たことがある
966 :
名無し三等兵:2014/04/21(月) 11:12:29.18 ID:TZpfVrFL
Yak-25/28の号を買ったけど、
Yak-28で、インテイクの開口部が円形の物と楕円の物(戦闘機型や練習型)があるんだけど
その辺の形状差異についてまったく触れられていないのだが。
967 :
名無し三等兵:2014/04/21(月) 12:05:36.47 ID:HmUeOxYa
航空ファン読んだ
次号は以前予告されていた
グラマンF9Fパンサー/クーガーのリニューアル
968 :
名無し三等兵:2014/04/21(月) 12:22:32.66 ID:itO4GSez
パンサー/クーガーでは朝鮮戦争を朝鮮動乱と書いていたけど、
今回もそうかな?w
朝鮮動乱って書くのは大抵北のシンパだけど。
969 :
名無し三等兵:2014/04/21(月) 17:43:20.38 ID:5U0oqPNz
「トコリの橋」 っていう古い映画に出てたな。ちょっと前、ケールブTVでやってた。
970 :
名無し三等兵:2014/04/21(月) 17:56:40.80 ID:scRsFJAv
西南戦争と言う人もいれば西南の役と言う人もいる
太平洋戦争と言う人もいれば大東亜戦争と言う人もいる
971 :
名無し三等兵:2014/04/21(月) 19:01:43.98 ID:mdm3Brs8
F9Fかぁ・・・買い損ねたうちの一つだ!b(・∀・)ヨッシャ
買い損ねてるのは、あとはF-8と二式大艇とSR-71
その前から廃版だったA-1とAH-1/AH-64が出てくれたらなぁ
972 :
名無し三等兵:2014/04/22(火) 00:42:55.34 ID:pMx38htc
F9Fとは微妙だな
買うか否かは中身しだいだな
973 :
名無し三等兵:2014/04/22(火) 13:02:46.00 ID:z4DZKQFL
F9Fか・・
やっぱり米海軍機好きは健在だなw
この分じゃ上の人の希望F8UやA-1はここ何年かの間には実現するんじゃないかな。
クルセーダーは準備中みたいな事を編集のブログでチラっと触れていたしね。
974 :
名無し三等兵:2014/04/22(火) 16:31:49.57 ID:u0HBAmWR
いきなりF2Hとか出すんだろ。
975 :
名無し三等兵:2014/04/22(火) 19:18:01.26 ID:D9FfWLDX
>>966 P94の図面で一応、触れられてはいる。
976 :
名無し三等兵:2014/04/22(火) 19:33:53.44 ID:68X/UY+o
F9Fは初期のジェット艦上戦闘機として1時代築いた機体だし
朝鮮でのエピソードも多いしタイプも多いが、
F3H、F4D,F11Fとかはリメイク版は要らんだろ
977 :
名無し三等兵:2014/04/22(火) 21:00:15.40 ID:E0hq7MGZ
978 :
名無し三等兵:2014/04/23(水) 00:35:42.10 ID:B9SD/yte
初期に刊行したのは最近のに比べて内容が薄いってのはあるけどさ。
リニューアルよりもまだ出てない機体を優先すべきだろ。
F-86、ハンター、MiG-15/17が出てるんだから同時代のミステールだって出してくれよ。
979 :
名無し三等兵:2014/04/23(水) 10:16:06.86 ID:lc9sVW4U
980 :
名無し三等兵:2014/04/23(水) 20:54:37.15 ID:4H2bEXd7
無慈悲出版
981 :
名無し三等兵:2014/04/23(水) 20:59:47.77 ID:EaIMVPwV
自慰出版
982 :
名無し三等兵:2014/04/23(水) 21:03:35.02 ID:v/sDb/KL
次日死湯津版
983 :
名無し三等兵:2014/04/24(木) 02:00:09.58 ID:hX7bG3s0
ミステールの次に出すのはサーブJ29だな
更にフォーランド・ナットにフィアットG.91もだ
984 :
名無し三等兵:
>>983 G91には米陸軍の近接支援機コンペの記事(コラム)が欲しいな。