F-16ファイティングファルコン総合スレBlock.15

F-16専用のスレッドです。

【前スレ】
Part.14
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/army/1355494872/

過去スレ
F-16ファイティングファルコン総合スレBlock.13
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/army/1346551497/
F-16ファイティングファルコン総合スレBlock12
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/army/1337423010/
F-16ファイティングファルコン総合スレBlock11
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/army/1329494702/
F-16ファイティングファルコン総合スレBlock10
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/army/1313992169/
F-16ファイティングファルコン総合スレBlock9
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/army/1303630464/
F-16ファイティングファルコン総合スレBlock8
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/army/1264247584/
F-16ファイティングファルコン総合スレBlock7
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/army/1235523865/
F-16ファイティングファルコン総合スレBlock6
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/army/1211988180/
F-16ファイティングファルコン総合スレBlock5
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/army/1189301831/
F-16ファイティングファルコン総合スレ4
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/army/1172940780/
F-16ファイティングファルコン総合スレ3
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/army/1153661608/
F-16ファイティングファルコン総合スレ２
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/army/1138445394/
F-16ファイティングファルコン総合スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/army/1113549993/

関連スレ
【J/APG-2】F-2を語るスレ31【AAM-4】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/army/1375097474/

Lockheed Martin
ttp://www.lockheedmartin.com/
Lockheed Martin F-16 Fighting Falcon
ttp://www.lockheedmartin.com/us/products/f16.html

あとこれも
F-16net
ttp://www.f-16.net/

C/D（25）まで遠い・・・

前スレをF-15厨に埋め立てられたせいでいきなり過疎ったな

そっ、そうかな・・・

ロッキード・マーチン社は、台湾のF-16の近代化改修事業でASEAレーダーに
ノースロップ・グラマン社のSABRを選定
ttp://www.irconnect.com/noc/press/pages/news_releases.html?d=10042851

このタイミングでうｐかよ

RACR F-16 Fighter Mission
raytheoncompany 2013/07/29
　A pair of F-16 fighters equipped with Raytheon's Advanced Combat
Radar (RACR) patrol the skies for enemy aircraft.
ttp://www.youtube.com/watch?v=pjG6aUElwbk

かなりの高度からの爆撃だな

韓国と台湾のF-16が強化されて行く・・・

台湾は兎も角、韓国はデフォルトで中止でしょ。

台湾は空自より強そうですぜ！？
韓国もF-16を改修しタイフーン手に入れたら台湾より強くなりそうだし
空自はご自慢のF-35無双するしかないし

歴史的にみても同じ中国人の台湾と中国が組んで台湾が尖兵として日本を攻撃する可能性は高い

F-16はビジネス面で世界最強だな

韓国は本気度が違うからデフォルトでもお構いなしに軍備を進めるでしょ
逆らうと何をされるかわからないからIMFも口出しできないと思われ

国民ほったらかしで軍備増強とか……
なんだ北朝鮮か

ネトウヨ

航空ファンの2008年6月号もってる人いねーかな
F-16CのAMRAAMの運用について指令誘導云々の記事が書いてあるかどうか調べたいのだがバックナンバーが売ってない

ポチっちゃいなよ

既にポチった…がまだこない

着てからのお楽しみじゃん

むぅ

F-16からサイドスティックコントローラーが浸透してきたな
天才だ

意外と真似する機体が少ないような

>2008年6月号
改めてザッと目を通してみたけど、
CCIP仕様機はLINK16データリンクを備えるといった記述があるけど、
そことAMRAAMがからむような話は載ってないな
AIM-9XにスナイパーXR、SEADより踏み込んでDEADを目指すHTSとHARMといった、
数年前としては比較的新しい装備の話が中心

>>26
旅客機からラプターまで・・・
フランカーまでサイドスティックの研究を

>>27
なるほど
ってことは別のバックナンバーか…

2007~2008年辺りのを池袋に行った時にでも探すか…

>>29
正直航空ファンを扱っている図書館であさってきた方が速いんじゃあねぇ？

図書館！
そういうのもあるのか

さすがにそんな古いのは置いてないんじゃ？

普通の図書館は航空ファンあるよ
航空情報置いてるトコは珍しい

>>32
月刊誌なら5年くらいで廃棄・放出する図書館もあるかもね
俺も手元に図書館が放出した06年6月号10月号と07年1月号がある

うちの地元の図書館だと1年前までのしか置いてないな

今の職場近くので検索してみあ

検索ワード：航空ファン

該当する本は見つかりませんでした。
該当件数 0 件


Oh...

俺の部屋には95年1月号からしかない

どんまーい
国立図書館でもいってさがしてくるとかどうよー
都内ぽいからできる手だけど

そんなとこまで行かずとも、手近な大都市の図書館なら5年前くらいまでなら置いてある可能性が高い

平日にしかやってないけど、新橋の航空図書館へgo

右腕を負傷したら操縦できないからサイドスティック採用されなかった例が
あるらしいがそんな状況ならFBWも損傷してるわな

イスラエルのラビ

>>41
難癖中の難癖だな

エアバスもサイドだったような・・・

機長側は左スティックだな
操縦しづらそう

まぁ慣れでしょうね

高G＋傾斜シート＋HOTAS
以外の環境でサイドスティックってどんな利点があんの？

そもそも（巡航メインで高機動飛行を行わない）旅客機をヨークではなく
スティックで操作する利点は？

操縦席正面にテーブルが置けるｗ

うん、足元が広くなるし

ＭＳＸのＦ−１６ファイティングファルコン
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/fly/1008052572/

コロンビア空軍、F-16の整備・運用について調査するためアメリカに視察団を派遣
http://www.dvidshub.net/news/111178/colombian-air-force-team-visits-mcentire#.Uf5xzdyCiP9
どうやらF-16を導入するというのは本気の様だ

旅客機だとオートパイロットに入れたまま作業してる時にうっかり操縦桿押して解除されたのに気付かないで墜落したパイロットとか居たな

まあそれは対策されたはずだけど乱気流もあるし片腕負傷したらまずいサイドは止めるべきだな

そんな状況下になったらサイドじゃなくともヤバい

>>51
中古か新品か
何機買うのか
注目だな

イスラエルの例のバザー品をアメリカ経由でコロンビアへ渡るんじゃないよな？

パーツ取りのパーツにしか使えないんじゃあないか？
その場合自国のF-16につかいそうではあるが

ｴｰｰｰ('A`)ｰｰｰｯ!!!

>>56
バーゲンセールの意味全く無ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

三沢でパンクだってねぇ

沖縄ヘリに続き・・・

フィリピン空軍はF-16を導入できない。
その代わりに、高等練習機のT-50を使うらしいな。

>>48
>>49
正面、足元にＣＡ置けるじゃん！

ん？カーセックスあらばエアプレーンセックスありよ？

んであれだ、お楽しみ中に乱気流に突入してちんこ噛み切られたり

>>61
T/A-50は戦闘機としてもF-20程度の性能はありそう

中南米でもう1か国くらいF-16ユーザー掘り起こせないかね
メキシコとかだめかな？

ナスカの地上絵上空飛ぶF-16

イランがいまだにF-14A飛ばしてるんだから、イスラエルの余剰F-16から
使えるパーツ集めてでっち上げる

飛ばすだけならなんとでもなるわな

>>68
F-16とF-14が合体？









フランカーの誕生の瞬間か？

フランかーより優れたデザイン

ファルキャット
トムコン

イラクのF-16ってどうなるのかしら

TF30をF100に・・・それだけでﾊｧﾊｧ

端っこにAMRAAM付いてるだけでﾊｧﾊｧしちゃうぞ

F-16は視界がいいので気持ちよさそう。

F-35の方が視界は良いよ
360度全てを見れる

ピラーレスだよ、ピラーレス

東京のジュンク堂とか色々まわったが2011年ごろまでのバックナンバーまでしか置いてない
航空博物館いくしかないのかもはや

図書館行けって言われただろ…
一々報告しなくていいよ

>>77
F-35って狭そう

新橋の航空図書館

航空ファンよりエアワールドのほうがF-16特集をやってたような
気のせいかな？

それは、どーかねぇ

F-2が肥満化してますねw

元からデブ

F-2は見た目ブサだがや

ん？人いないな。

帰省中か規制中か

(ﾟДﾟ) ｽｷｶｯ!

(/ω・＼)

最近新着ニュースがないねぇ

貼ってくれる人にまで噛みついて追い出しちゃったからで
みんなF-16.net辺りに直で見に行ってるんでわ？

確かにソース貼ってる人に対して、こんなスレに貼って意味ないとか能書きたれてた池沼がいたね。

いや実際F16ネットとか毎日行ってるけど話題どころか事故さえ一件も起きてないだろ

でも三沢ちゃんのF-16がパンクしたくらいかね

とか適当な事書き込むと誰かが調べて貼ってくれるとかないから

>>97
お前みたいな英語が読めないググれもしないバカは相手にしてないしw
つかF-15厨はこんなとこ荒らしてないで巣に帰れや

>>97
えっ？適当？
普通に検索すれば出てくるんだけどね

100

>>99
いい加減もうあきらめた方が…

・・・

エジプト向けの機体はもう引き渡し無理だねこれ

自衛隊向けのF-35みたいな

>>103
イスラエルのバーゲン機で我慢しちゃいなよ〜

F-2の予備機としてイスラエルのﾎｽｨ

Ｆ−３５諦めてＦ−１６Ｅ／Ｆがよくね？

Typhoon…

>>107
増槽２つつけてアラートとか。
日本の場合迂闊に捨てれん。
F-16は戦闘機として弱点が多すぎる。

元々全面戦争用だしな

全面的に戦争用

戦闘機というより攻撃機だろう。
マッハ１手前で飛行特性がガタ落ちするというのは戦闘機としてどうよ？

Fー16は超音速で一撃離脱を仕掛けるロシア機を機動性でかわしてマッハ1レベルの低速ドッグファイトに引きずり込んで殲滅する思想の機体だしw

>>113
コンセプトの矛盾にきつけよ。
一撃離脱を仕掛けてくる奴はドックファイトには引きずりこめん。
なぜならば一発かましてさっさと逃げるのが一撃離脱だからｗ

草生やしてwボケかよ

>>115
つ鏡

>>115
>>113も>>114も理解できないってどんだけ頭悪いんだよw

>>117
いや、>>115＝>>113だから
つか>>114は軍板じゃ常識

MiG-31はAA-9主力だしAA-6の使い道は不明だし・・・
撃ったら逃げるだろうね

中にはいるだろう、F-16を過小評価する奴

近代において、ビジネス面や性能面において最も成功してる戦闘機だと思う

近代と言うか現代だけどな

ジェットだとMIG21とかは?

MiG21は、政治的には成功した兵器だが、ビジネス的は成功とは見なしがたい

はあ、そうですか

未だにMig２１のアップデートで商売してる企業が沢山あるのになｗ

MiG21に限った話ではないが、ソ連製兵器は途上国に原価を下回る友好価格で輸出された
つまり国富の流出でありソ連崩壊の大きな要因となった

F-4の生産数越えたんだっけ？

MiG-21ならダブルスコアだし、F-16は、多分無理
なんの話だろう
>F-4の生産数越えた

F-4はライセンス生産を含めた総機数が6000機弱で
F-16はたしかもうすぐ6000機なんじゃなかったか

あ、すまん。4800機ぐらいだわ（F-2含む）

で、F-4が5400機ほど（ライセンス生産含む）だから、F-16が追いつけないことはないと思うな

F-16は数年前に通算4500機目に到達して、
そっから大規模な発注があったわけじゃないから4600機に満たないあたりだろ

F-2とT-50と経国を入れてもダメか?

J-10も上乗せだ

>>133-134
別物

E/A-18Gみたいなのがあれば・・・

生まれも育ちも奇異な戦闘機だな

ん？

>>137
XLが配備されFSWも配備されたらね〜

米空軍はXLとかYF-23みたいな変わり種は絶対採用しないんだな
F-16は例外中の例外かも

F-16はメタル

FSWは試作し飛ばしてもよかったんじゃないかなーっ

富士スピードウェイが飛ぶのかと思ってだいぶ混乱したw

はぁ？

都庁は有事の際にマジに人型に変形して戦うらしいが

工工エエェェｪｪ(´д`)ｪｪェェエエ工工

変形するのはビッグサイト
あのでっかいノコギリで戦う

おんどりゃ〜この野郎〜

東南アジアに増えないかな〜

最強戦闘機

アメリカがF-35を正式に断念すれば、もう2000機ほど増えるかもねｗ

J隊はE/F導入しちゃえばよかったんだ

民主がF-35にしちゃったからな〜

決定したのは防衛省な

>>153
http://www.mod.go.jp/j/press/news/2011/12/20a.pdf

まぁね

ポルトガル、アメリカから3機のF-16を輸入
ttp://www.janes.com/article/26251/portugal-buys-f-16s-from-us-for-resale-to-romania
ポルトガル国内でMLU水準に近代化の上、同国空軍で運用されていた9機のF-16
と合わせてルーマニアに輸出される事になる

イスラエルの中古は買いたくないんだな。

日本のF-4を欲しがるところを見つけてくるくらい、あんな酷使された機体いらんでしょ

A-4を酷使してるブラジル海軍よりマシ

>>160
五年前ぐらいに全機退役したよ

AF-1Bを知らないアホ(>>161)が軍事板うろつくようになったか？

もう終わりだなｗ

再生産機（機体寿命はゼロ時間にリセット）したもんは酷使とはいわんよ

いつの間にかAF-1Cってのが出てきてるんだ
どこが変わったのかな？

>>162
熱あるな、夏風邪か？

空自の15もヘタってきてるだろう
そろそろ次期主力戦闘機にF-16を頼むよ

てす

解除キター！(ﾟ∀ﾟ 三 ﾟ∀ﾟ)

>>158
時系列が滅茶苦茶

>>168
いらっしゃい

そういや、F-16系列はスピードブレーキ小さいけど空戦のとき大丈夫なの？

>>164
無印/B: 単座、A/C: 複座

今でも古典的ドッグファイトは起こるのかな？

交戦規定しだいだろ

俺はフライトシムが好きなんだが、Su-35Bとかストライクラプターとかワケわかんない機体で対置攻撃して帰ってくるときに遭遇戦とかな

でも、絶対にドックファイトは起こりうる
ｿｳｲﾔ、バックグラウンドが熱を持っていたりするとミサイルがロックしないってのは聞いたことある

車は同じスピードでも重量が異なると停止距離が全然違う

納得しました

スパホのスピードブレーキぇ

>>160,161
F-15厨はこの通りバカなんだから書き込み禁止って言っただろw
自演で荒そうとしてもバカ過ぎてみえみえで話になんねwww

F-16のエアブレーキがエロいw

くぱぁ

>>178
スパホはスピードブレーキ専用の舵面は無いぞ。

ﾎｰﾈｯﾄと間違えたのでは？

両ラダーを内側へひょこっと曲げるだけでOK

ってある意味凄い

>>184
いや、目立つのがラダーってだけでエルロンやフラップ、LEXスポイラーを全部使ってる。
というかスピードブレーキモードは通常は「最低の抵抗増加で必要な操舵力を得る動作」をしている舵面を
「最大の抵抗増加で必要な操舵力を得る動作」に変更するモード。

フラップ・・・

主翼より大きくて有効なエアブレーキは存在しないbyF-111

F-15寄りの画像で、F-16とのドッグファイトを制するのがあった
もさもさ動くF-15が強引に機敏に動くF-16を捉えやっつけるという・・・

やっぱF-15は直線番長なんだなぁと確信

あぁ夏休みだな

えっ？

大型のF-15は減速しないとカーブを旋回できないから大型のスピードブレーキを装備した
旋回で失ったスピードを双発エンジンの加速でカバーする正に直線番長のドクトリン
どちらか言ったら最高速マッハ2.5を生かした一撃離脱戦法が得意技のはず

長距離戦じゃトムキャットには適わねえし、ドッグファイトじゃファイティングファルコンには
適わねえ！何でも出来る反面何も出来ねえのがイーグルってもんだよ

夏休なるとどこからかアホが来る

F-15厨は悔しさで死にさらせw

F-2対F-15で
F-2はF-15の燃料がなくなるまで逃げ回ってF-15の燃料がなくなる頃に攻撃を仕掛けるのが
戦法とどこかで見たことあるがあれ嘘なん？

嘘では無いよF-15が得意とする高度に引き込まれたら逃げるしか無い

F-15は爆撃機や輸送機を相手にしてりゃあいい
戦闘機相手じゃ無理ゲーだろjk
遠くでアムラム撃つしか能が無いしな

夏休みだね

夏休みは今日を入れてあと3日
さぁガキども、恐怖の学校だぞ(ΦωΦ)ﾌﾌﾌ…

200

F-15厨が必死すぎて憐れ















とか思う訳ねえべ
死ねよwww

ヨルダンに駐留したUSAFのF-16はまだいるのか？
シリア爆撃に参加できるか

空白は甘え

そもそもハイローミックスでF-15を補完するってのが
F-16の開発動機だったのに、
その両機を戦わせてどうこうとか…

夏厨の観点てのは、マジで精神鑑定が必要か？
とさえ思わせる低レベルだよな…

はぁ（溜息）

夏、夏、夏、夏、ココナッツ
愛、愛、愛、愛、アイランド

F-15とF-16が実戦で戦わないとは限らないさ
それに空自はF-14,F-15,F-16と並べた中から
F-15を選んだんだ

ハイハイｗ

インドネシアあたり増えないかなーっ

それよりイラク

空自は絶対に米空軍の主力機しか採用しないのを知らないんだろうな。同じ米軍でも
海軍の物は採用しない。F-4もわざわざF-4EJとE型の採用を強調してる。
結局F-16もF-2に形を変えて採用してる

F-22は調達できない。F-35は目処が立たない。FXはどうなるのやらｗｗ

目処が立たないの？

>>211
http://blog.livedoor.jp/gurigurimawasu/archives/23300936.html

>>212
１回貼るといくら貰えるの？
俺にも紹介してよ

>>213
回数じゃなく接続時間によってお金が取られますが何か？
それより空自の異常性をひた隠しにする方が権力の望みで金が入りますが？

日本語でおｋ

在日の方でしたか

実はむつかしい日本語分からない

>それより空自の異常性をひた隠しにする方が権力の望みで金が入りますが？

おい誰か、日本語訳頼む！

マジで機械翻訳みたいな文だよな

>>218
ググレカスって書いてあるよ

あー、F-16とセックスしたい
背中のアナルに突っ込んで。。。

あのヤラしい形をしたエアインテークに突っ込んで思いっきり腰を振りたい

どうせならエンジンの排気口に突っ込んでアンアンさせたい。

もはやファイティングファルコンじゃなくて
ファイチングファックオンだな。

昭和５２年度防衛白書　(４)　Ｆ−15選定の理由より抜粋

>Ｆ−16に全天候能力を付与するためにはレーダー誘導ミサイルのスパローを装備することが必要である。
>ただ，機体に比し大きなスパローをとう載することになれば，Ｆ−16本来の飛行性能を低下させること
>が危惧され，また機体が小型であるためレーダーの能力に物理的な限界が生じるおそれがある。

エ　対戦闘機戦闘能力
>各候補機は，いずれも優れた対戦闘機戦闘能力を有しているが，各種の実測データ
を分析した結果，運動性の点ではＦ−15に一日の長ありという結論をえた。

(　´ _ゝ`) ﾌｰﾝ

厚い夏、F-15信者の夏・・・

×厚い
○暑い

比較にならない生産数の違いが戦場での強さではなくコスパや整備性を含む総合的な
戦闘力の違いを物語っている

うむ、F-16のコスパと戦闘力はﾊﾟﾈｪしな

>>224
にゃるほど

でも、F-16ﾌｧﾙｺﾝでもよかったのに

ファルコンはフランスがビジネスジェットに使ってて
それをアメリカでライセンス生産してる縛りで使えなかった

F-16 ケンカインコ

>>235インコ？

まあ近年の研究で、ハヤブサはインコ・オウム類に近縁であることが分かったんだよなｗｗｗ

冠羽(頭の羽)のある方がオウム

>>237
天下のアメリカが

間違えた
×>>237
○>>234

>>238＞天下のアメリカが

>>234＞ファルコンはフランスがビジネスジェットに使ってて
それをアメリカでライセンス生産してる縛りで使えなかった

ライセンス条項で決まっている以上はアメリカだって守る

条項を作る時の交渉の場を、包括的貿易交渉とかにして、
軍事も含めてアメリカの有利な分野を幾つも幾つも持ってきて
こっち譲らないならこっちのこれとこれとこれを優先的に買え！と
ガツーンと圧力を掛ける
これがアメリカのやり方じゃん

1974年辺りだとアメリカはこういうやり方にあまり慣れてなかった気がするな
1980年代からこういう交渉が増えたｗ

おまいら、アメリカがファルコンという愛称のAAMを使っていて
F-16が制式化されたときも現役だったことも知らんのかいｗ

ちなみにファルコンも最初は無人戦闘機としてFﾅﾝﾊﾞｰを与えられていたんではなかったかな
面倒なので確認はしてないが

もぉええやん
東武・スペーシア
スズキ・スペーシア
あと、ガラスでもスペーシア
と重複してるんぜよ

ファイティングファルコンってネーミングは
なんとなく車田正美的な感じがしてしまう

>>242F-98ファルコンだ

だがあれはあまりにも小さ過ぎるので戦闘機と呼ぶと冗談になってしまう

真に無人戦闘機サイズのミサイルでFナンバーだったのは、SAMとして開発されたこいつ

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9C%E3%83%9E%E3%83%BC%E3%82%AF_%28%E3%83%9F%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%83%AB%29
CIM-10　ボマーク
最初はF-99と名付けられた
＞導入当初はF-99であった。戦闘機を表す「F」がつけられているのは、配備当時、無人戦闘機として配備されたためで、
当時の米空軍はボマークを「最初の無人戦闘機」と喧伝した。

って言うんだけどさあ、
しかもwiki記述でF-104と対をなすとか書いてあるけど、あれはultimateを日本の代理店が｢究極の｣でなく最後のって訳したのが原因だって
話になって無かったかなあ？

ボマークは全長14.2m、重さ7tだからグリペンをちょっと軽くしたくらいｗ
2段式で、1段目はCIM-10Bで固体燃料ロケット、2段目は驚くなかれ、ラムジェット双発だｗ
しかもそのラムジェットが片方で推力5tちょっとで、ATD-Xとほぼ同じなんだな

最高Mach3で射程は一応400kmだが最大700kmまで行ける
高度は30000mまで上がれる

ボマークが出来たお陰で、カナダのCF-105は開発中止になってしまったのだ
そしてボマークは開発後20年にわたり使われたが、後にもっとSAMらしいミサイルに取って代わられてしまう
今ではこの射程はスタンダードの仕事範囲である

これにより、カナダの防空はアメリカ任せになってしまった

やっと復帰したか

物凄いミサイルだけど値段は？

ボマークは性能も昔のものだから期待できないよ
今更Mach3のSAMなんて要らんでしょ

ボマークにJ/APG-2とか、このスレ向けにSABRとか積んだら
目標を狙いやすくなるかどうか？
ｼﾗﾈ

ボマークは対空ミサイルでありながら、敵機にあまり近づけなくてもダメージを与えられるように
核弾頭すら搭載できた
まあこの時代、AAMも対空ロケット弾も、緊急時用に核弾頭を積むのが流行だったからなあ

>>246　F-104はF100エンジンを積む計画があったが頓挫
そんなもんができてたらF-16とどんな関係になったかなあ？

それでF-104が最後の有人機と言われたのか…

>>252F-104は　究極の戦闘機　という触れ込みであったというだけだった

だがボマークの話とごっちゃになった所があったのかもなあ

ボマークのせいでCF-105も中止になっちゃったし北米の防空史を語る上でも欠かせないミサイルだというんだが、

もっと語る人多くていいのに！
形を見ても大きな主翼と2つの外付けラムジェットとかで本当に戦闘機っぽいんだよなあ

イプシロンの1段目の上に、15mくらいの似た形のものを乗せて人でも乗せて
ジェット機による有人最高速度でも目指すか？ｗ
発射の加速で中の人が死ぬ可能性が高いな

F-2フェイク

F-2のピラーはいらん

あれだけで数億円するらしいから日本は頭がおかしい

Ｅ／Ｆ買っちまえばいいのにな

従米脱却を狙ってる自衛隊のお偉いさんもいるのかな？

さぁ

XLが欲しい。

そういえば大昔にボマークを語るスレよいうのがあったな
400レスぐらいまで進行してのは確認した記憶がある

知らんがな(´･ω･｀)

シガンシナ∠(ﾟДﾟ)/

>>258
そもそも本来の性能が対艦ミサイル6発搭載とか言うキチガイじみた設定なんだから、そんな機体があるわけがない。

現実は一機あたり一発の攻撃ミサイルも調達出来てないのが自衛隊の無駄なところだな


国産戦闘機ありて積むミサイルなしwww

なに言ってんだこいつ

対艦マンセーの空自
対空を強化してもらいたいね
F-16で強化すればいいのに

自衛隊もＦ１６ＥＦ百機も買えば中韓台に対して無双できるのにな
それに通算５０００機が日本配備になる名誉も得られるし

F-15じゃポンコツ過ぎて話にならんしな

夏休み延長戦かよ
終らない夏休みの奴はハローワークでも逝け

つ鏡

こうやって厨房がいすわり、
厨房が厨房を呼ぶ悪循環だからスレが伸びないしまともな情報も貼られなくなる

まともな情報なら貼ってやってるだろ
たまたま数ヵ月何も事故やトピックが無かっただけなのに
何もしない無能なやつに限って無駄口を叩きたがるのは
何故なんだぜ？

>>272は対立をでっち上げてスレの転覆お狙うF-15厨だから
絶対に耳を貸しちゃダメ

F-15はポンコツだからF-15スレも住人がポンコツだらけ
こっちのほうがレベル高し

戦闘機関係ない車の話で200レスくらいしてたのはビビったぜ

>>273
ここ数ヶ月でなんき

事故なんて無かったのか
ttp://www.f-16.net/aircraft-database/F-16/mishaps-and-accidents/year/2013/
ttp://aviation-safety.net/wikibase/dblist.php?AcType=F16&page=6

三沢でパンク

>>274
アフィ厨みてえな対立煽りがうざいんだよ
オナニーはてめえのツイッター辺りで勝手にやってろ

>>277
あうっ

F-16は何で萌えるんだろう？

>>281
エアインテークが笑ってるからさ

ん〜〜〜

F-16は健気

健気ではあるが意外にでかいんだよなぁ

フランカー系と比べると約8mの差があるけどさ
そんな差がある感じがしないね

目悪いだけだろ

フランカーとF-15が「似てる」って言われたら、まぁ…解からんでもないが、F-16と似てるとかないわ
俺両目とも視力0.1もないけど、普通に区別できる

単発、双発
単尾翼、双尾翼　ってだけでも違うが…

>>285は単に規模ことを言ってるだけだし

俺、両目の視力1.5＾(ﾟдﾟ)＾

>>288
何で似てる話になるん？

フランカーの実機とか見たこと無いから
わからん

実機見なくても写真があるし、
金と時間があるなら実際にロシアに行って来いよ・・・

実機見なくても
F-16と似ても似つかんのは誰でも分かると思うんだがｗ

これは>>288がなんか電波を受信しちゃった
ということでいいのかな？

そういう事

>>285は機体の規模にしか言及していない

>>288の者だ
なんだか申し訳ない…

ttp://www.nationalguard.mil/news/archives/2011/07/images/072811-Safe-full.jpg
ttp://www.144fw.ang.af.mil/shared/media/photodb/photos/110722-F-vm449-162.jpg
ttp://vayu-sena-aux.tripod.com/pix/Ex_Cope_India_form9ku.jpg
ttp://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/p480x480/1003380_571051756295052_625763037_n.jpg
ttp://fotos.miarroba.es/fotos/2/0/206bcaae.jpg

でも騒げたので由

>>298
おお、画像トンくす
やっぱり普通の人が想像するより機体規模は大して差がないねw
これ見て思ったよりＦ16ちっせえwとか言っちゃう奴は基本的に航空機の知識が足りないよね

これで差が小さいとか言われたら
もうB-1辺りと比べるしかw

小さいといわれることに何かコンプレックスでも…？
あっ（察し

9cmか・・・

　_,,_ 　パーン
(‘д‘)
　⊂彡☆))Д´)←>>303

フランカーはブレンディッドウィングなところがF-15っぽい、と語った人がいる

双胴なのがF-14
機体の目的がF-15
ブレンディッドウィングなのがF-16
しかし双尾翼なのとストレーキを考えるとF/A-18
これを混ぜた感じだなあ？とか言われていた

全体としてはオリジナルとして仕上がっておりツァギの傑作である

MiG-29ｪ…

（俺フランカーとMiG-29の区別が出来ないとは言えない）

つか機体の大きさのイメージこそ人によって千差万別だと思うんだ

そうだね人によってはB-52とF-5も同じ機体規模だね

は？池沼は黙っておれ。

翼の数的な?

う〜〜〜ん、翼わからん

>>298にもう一枚Su-37と写ってる写真があったはず

これか
ttp://vayu-sena.tripod.com/pix/mix_f16_su37-2.jpg

ブルインをF-2またはF-16に・・・

>>315
曲芸飛行が仕事の連中に、高価なアヴィオニクス積んでる戦闘機が要るか？

サンダーバーズやロシアンナイツ全否定か

>>316
F-4時代みたく、機動と関係ない電子機器は降ろせばいいじゃん

>>316
ダメなのか？

>>316
ダメなのか？

>>316
いちおう「有事」には実戦部隊に組み込まれて使用される機体だから。

即応性を考えるといじらないでそのままにしておくほうがいいだろ？

まったくですな

T4も有事には戦闘に使用されるらしいな

mjd?

F-15やF-2が壊滅状態なら他に方法が無いだろうけどマトモな武装できるかの？

F-1…

T-4にまともな武装できるかとか、そんなのを可能か不可能かもしらん奴が混ざってるのか…

>>327
ふーん、何でもご存知何ですね。偉い偉い

>>327が博学というより>>323と>>325が無知なだけだな。
この程度で相手が知識ひけらかしてると思うようなら大人しくROMってなさい。

いやです

特別攻...いやなんでもない

ミサイル積んでなくとも（）いい

333

>>331
なら、低空でもめっさ速いF-104がいいのでは？

>>334
冷戦時代のF-104Gの主要任務はまさに特攻、片道核攻撃だったのだよ

マルヨンに限らず冷戦時の核運用法はどれも特攻紛いのものばかり

だって帰ろうにも帰るころには自分の基地は核攻撃で壊滅してる可能性が高いから
帰ってもしょうがないんだもん

当に有人ミサイルですな

>>334-338
おっー

艦上機には無理だろうが、チャレンジしてもらいたい。

イスラエルはシリア攻撃に向け（？）F-16バザーは控えるべき

それを、ブルインにクレ！

ガタ来まくってるから機体でアクロとか馬鹿か

>>343の通訳連れてきたぞー

　／⌒ヽ
( ^ｐ^ )
/　　 ヽ
｜|　 ｜|
｜|　 ｜|
｜|　 ｜|
(_)　　L)
｜ ｜｜
｜ ﾉ ﾉ
｜｜｜
/ |＼＼
(_ノ　￣

このスレに日本語が不自由な奴が紛れ込んでるのか

>>343
馬鹿はお前

変な奴釣っちゃった

E/Fはもっと売れてもいい。

三沢のF-16と自衛隊が演習
http://flyteam.jp/news/article/26450

昔、ある一定の縮尺で描いたイラストで比較してみる・・・
MiG-31と
ttp://m2.upup.be/f/r/g7c7H6Wnug.jpg?guid=ON
F-22と
ttp://m2.upup.be/f/r/NY9eqiFMFK.jpg?guid=ON
MiG-29と
ttp://m2.upup.be/f/r/RJvmQ6hLqZ.jpg?guid=ON
Su-27と
ttp://m2.upup.be/f/r/D2IiAqJsQG.jpg?guid=ON

72のプラを並べた方が早いしわかりやすい気がしないでもない

やっぱフランカー大きいなぁ

ttp://forum.keypublishing.com/showthread.php?60995-SIZE-COMPARISON-THREAD

F-16とSu-24のツーショット写真は見たことないね

F-111なら…

単座のXLが好き

今でもF-16って米国で生産されているの？

F-16E型が生産されているみたいだ

最近、Ｆ16の受注が伸びないのはモデルチェンジ型のＥ型が高価過ぎるのと複座型が設定されてないせいらしいね（Ｅ型は単座仕様です）
安い廉価型のＣＤ型を作りたくても背中とかの骨格から違うからきっと無理なのだろう

何適当な事言ってんの
軍板はあり得無いくらいレベルが落ちてる

いんだよ、このスレは被害担当艦になったんだから

そういえば背負い式のコンフォーマルタンクって、構造強化なしで取り付け可能なのかな？
今まで考えたこともなかったんで、まったくわかんないや

まぁEは単座固定だもんな、但しEはな









Fは復座･･･

>>362
背負い型はあんまないし

F-16のは背負い式やん

背負い式とか頭が悪そうだな

何が何だか

頭良さそうに言った奴が勝ち

>>359世界中のF-16Cブロック50ってもう全部納入済みでしたっけ？

チリやらトルコあたりからまだまだ追加発注があるイメージがｗ

そんな調べれば簡単にわかる事自分で調べろよ

じゃあ納入終了でF-16はオワコン

21世紀版の貧者の戦闘機？F-5Eの現代版
でもオーダーメイドのように幅広い性能と価格

>>369
とりあえずgoogleで
簡単にWikipediaでもいいよ

チリ
2009年のピース・アムステルIIでさらに18機のF-16AMを追加した

ポーランド　48機
2006年11月9日からピース・スカイとして、Block 52アドバンスド48機(C型36機/D型12機)の引き渡しが開始された。

オマーン
2011年には、さらに12機(C型10機/D型2機)を追加発注した

パキスタン
ピース・ドライブとしてBlock 52アドバンスド36機(C型12機/D型6機、オプションで18機。オプションは後に正式契約となった模様)を導入
これらの引き渡しは2010年から開始されている

トルコ
2007年にはピース・オニックスIVとしてBlock 50アドバンスドを30機(C型14機/D型16機)発注し、2011年に初号機が引き渡された。

アラブ首長国連邦
2003年6月に80機(E型55機/F型25機)を発注し、2004年4月から引き渡しが開始されている。

モロッコ
2008年にF-16C/D Block 52アドバンスド24機(C型18機/D型6機)の導入を決定した。引き渡しは2011年から開始されている

1年で5機以上導入できなさそうな国ばっかりだから、まだまだ輸出ラインは閉じそうにない
と思いきや、

http://aviation-space-business.blogspot.jp/2011/09/f-16.html

F-16生産ライン閉鎖の可能性、機体寿命の延長可能性

ロッキード・マーティンは生産終了を回避したいところだが米空軍はF-35導入に注力しており、支援は見込み薄だ。
一方、現存するF-16の飛行寿命を50％延長する案に空軍は注目している。

海外販売ではイラクとオマーン向けの詳細がまだ決まっていない。オマーンには12から18機、イラクには18機の
販売予定だが商談は成立していない。一方、 最近成立したモロッコ、エジプト向け販売でロッキードは57機の
受注残を抱える。生産ペースは年間18機で、各機は30ないし36ヶ月の工期が必要。その ため今年末までに
イラク・オマーン商談が未成立のままだと現有の生産ラインを維持するための資金段取りの決断が求められると同社は見る。

イラク・オマーン両国向け販売に議会の反対はないが、政府間交渉がまだ続いている状態だ。米空軍高官には
イラク向け販売に難色を示す動きがある。イラク空軍 のパイロットには高性能機を運行する準備がまだできていない
というのが理由だ。さらに中東地域の不安定要因が販売を遅らせている。

そ の次に控えるのがルーマニア・台湾向け販売の可能性で、台湾は最大66機、ルーマニアは48機程度を検討している。
ルーマニア高官の訪米が今月に予定さ れ、それを機に一気に進展するかもしれない。台湾向け販売は政治的に厄介な側面があり、
中国の抗議を呼ぶが、ホワイトハウスは来月までに決断を下す見込み だ。ジョン・コーニン（共和　テキサス）とロバート・メネデス
（民主　ニュージャージー）両上院議員が台湾向け売却を支援する法案を上程している。コーニ ン議員は
F-16生産ラインを選挙区に持ち、販売の経済効果は87億ドルもあると主張する。

年間18機、作るのに3年

2020年までは作り続ける？
しかし、　flyteam.jp/news/article/17795?
2012/12/16 - 2012年12月16日 22時28分に配信したFlyTeam ニュース記事です。『トルコ航空宇宙産業(TAI)は2012年12月11日、
トルコ空軍向けのF-16最終号機の納入式が開催されました。

何で数年前のソース貼っちゃうのかな
イラクは2014年にはF-16を18機配備する事が決まってる

ルーマニアは新造機の購入を諦めたな

オマーン: 12、イラク: 36、エジプトの未納: 16
ってとこで、このままエジプト分がキャンセルになると結構ピンチ

自衛隊はF-35が無理と判断しE/F導入しちゃいなよ

F-35E/F…？
それはまた夢のある話だな。何十年後になるか知らんが

はぁ？何言ってるんだｺｲﾂ

ファイティングハラダ

>>379
アンタは
「F-35を導入する代わりにF-16E/Fを導入しろ」って言いたいんだろ。

アホか。周辺国家がT-50やJ-20などのステルス機を配備し始めているんだ。
空自のパイロットの方々に死ねとでも言うのか？

T-4の後継にF-16Aとか導入すれば良いじゃん。安いしかっこいいし
まだ現存してるかは知らない

>>383
スペック厨くさいｗ

>>385
兵器はスペック（とコンバットプルーフ）が全てだろ
ﾅﾆｲｯﾃﾝﾀﾞ

(　´,_ゝ`) ﾌﾟｯ

>>383
ロシアやシナの事かも知れんが
ロシアはあれだが、シナは海軍叩けば引っ込むだろ
シナはあと中距離弾道ミサイルくらいだろ

>>387
いいから反論してみろよ。言葉で

空自の戦闘機に関してはスペック重視だよ
命かけている現場としたら現在存在する最高の戦闘機を欲しがるのは当然

最高の戦闘機ねぇ

結局台湾に新造機売らないのがいけないんだ

いや、イランへの輸出数が極端に少なすぎなのも

イラン？

すまんイラク

イラクだけじゃなく
アフガンにもF-16部隊作らせるわけにはいかんのか？

アフガンは石油が出る訳でもないしな

国力的にプロペラ練習機ベースのCOIN機運用が精一杯(しかも供与機)

バーレーンあたり増やせ！！

トルコのF-16がシリア軍ヘリを撃墜
http://www.f-16.net/news_article4783.html

もしかしたら初めてジェット戦闘機がヘリを撃墜した例（確認可能なもの）かも知れない
怪しげな撃墜主張が過去にたくさんあるのは知ってる

湾岸戦争でLGB命中させたのは？戦闘機じゃないってか

>>399
サウジやイラン、UAEと言った大国に囲まれていつ攻め込まれるか分からんし
産油国で金持ちなんだからポンと50機ぐらい買っても足らんぐらいだよなw

運良くホバリングしてたならともかくドックファイトでジェット戦がヘリを撃墜する事はまず不可能なんだよ
音速では流石のＦ16でも旋回半径が大きくなるからマニューバビリティでヘリに遠く及ばない

ヘリ撃墜なら湾岸戦争の時A-10が機銃で、F-15EがJDAMで撃墜してるよ

>>403
全くだ！！

>>405
つ（確認可能なもの）
つ怪しげな撃墜主張が過去にたくさんあるのは知ってる

湾岸のは公式記録

第二次大戦のアメリカの公式撃墜記録の半分以上が確認不能だよ

第二次世界大戦と湾岸戦争を比べるなよ・・・
そんな事言い出したら今回の件もトルコ発表だから信用出来ない

湾岸戦争でJDAM?

ペイブウェイ

戦場で数で勝るのが勝つ条件。もっとも性能の差があり過ぎてはダメだが

調達しやすく、稼働率が高く、パイロットの養成が出来るだけ簡単な戦闘機だな。

F-35買えそうもない国のためにサイレントファルコン作ろうぜ

戦争になったら簡単に生産できて未熟なパイロットでも楽に操れるＦ16が有利な事は間違いない
どんなに高性能な戦闘機や熟練したパイロットを揃えても次第に消耗して最後は数の勝負になるのは
過去の多くの戦争の結果が物語っている

ウェポンベイを設けられそうにありませんぜ
ってかXLは機体上部からAMRAAMを隠せたな

>>415
F-16って操縦は難しい方なんじゃ？
なんか従来機と比べると操縦感覚に違和感ありすぎて
慣れるまで結構時間がかかるとか。

サイドスティックコントローラーは癖ありそう

コンピュータ制御で意外と操縦が楽だったりする

>>403
前に読んだ航空ファンの記事によると
バーレーンは埋蔵石油が早くも枯渇して軍事予算が少ない
すでにブロック50の製造が始まってるのに40を買ったほどだ

UAE全部石油枯渇？

インドネシアも量が減って産出量不足で困ってるんだよなあ

かくしてベネズエラのタールが売れることになる

北欧は元気なはず
ノルウェーは新しいの購入できるんじゃないかな

バーレーンなんてちょっと人口の密集した佐渡島か淡路島な感じの国なのに
そんなに沢山、戦闘機が必要なのかと

台湾や韓国なんて日本より狭いのに日本より戦闘機いっぱい持ってるじゃん

中国や北朝鮮が穏健になって仲良くできれば、
どちらももっと肩の力を抜けるだろう
韓国の場合は日本同様、まだロシアが残るのでそこまで力は抜けないだろうけど

フィンランドはどーよ？

>>424
淡路島が独立を維持するには、自力で国を守るより
近所の大国の庇護下にいた方が良い訳だが

淡路島、淡路島ってバカの一つ覚えで連呼してるやからがいるけど
過疎で人口が少ないだけで面積的には台湾とそう変わりないんだがw

台湾ちっちぇえな

台湾は九州より少し小さいくらいで、さすがに淡路島よりはだいぶ大きいだろ

淡路島って台湾並の経済状況なの？

東京都の経済規模が台湾とタメではなかったかな？

台湾38位じゃねーか
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B3%B6%E3%81%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7_(%E9%9D%A2%E7%A9%8D%E9%A0%86)
淡路島なんて順位不明だよ

2010年時点だけど経済規模の比較
ttp://www2.ttcn.ne.jp/honkawa/4550.html

「F-16ユーザーで狭い国」といえば
やっぱシンガポールっしょ！

東南アジアでF-16が100機以上の国はないよな

台湾は大阪府とタメなのか

ここで大阪府民の俺登場
正直、淡路島は玉ねぎくらいしかないです
面積も少ない、人口も少ない。兵庫と四国の橋渡しとしては重要だがね

ホテルニューアワジがあるよ

イスラエル空軍のF-16Iが飛行停止措置解除
ttp://www.jpost.com/Defense/F-16-squadrons-resume-training-two-months-after-accident-326325
7月の墜落事故から2ヶ月間、飛行停止措置が続いていた

タマネギの輸出だけで台湾並に稼げるかね？

鳴門の渦潮は？

運んでる間に渦消えちゃうだろ

淡路たまねぎは超高級品種（ナマで食えるぐらい甘い）なので
量さえ作れれば台湾並みのGDPは夢ではない

(;'ｰ`)本屋にF-16というナイスなノンフィクションが置いてあったよ

F-16本といえば原書房のやつ

>>434
F-15SG 24, F-16C/D Block 52 22/32, F-16D Block 52+ 20,
F-5S/T 32/9, RF-5S 8, KC-135R 4, C-130H 5, KC-130B/H 5,
Fokker 50UTL 4, E-2C 4, Fokker F50ME2 5, G550 CAEW 4,
M-346 Master 12, PC-21 19, A-4SU/TA-4SU 4/7,
CH-47D/CH-47SD 6/12, AS-332M 22, AS-532UL 14,
AH-64D 20, S-70B Seahawk 8, EC120 Colibri 5

淡路島にこれだけある事を考えると国を一つ守る大変さが分かるな
(実際にはパイロット養成等は国外でやってるらしいが)

>>443
島全部を畑にしてもムリだな
イノシシという強敵もいるし

バーレーンもそうだが、オマーンも増やしとけ！

中東情勢は不安定だしねぇ

> オマーンも増やしとけ！
ちょっと上にもあるけど倍に増やすし、同数、タイフーンも買ってるけど…

うむ

作戦機全体でF-16率が高いのはベルギーかな

今は知らんけど昔の北朝鮮は凄いな
あんな狭い国土なのにガラクタ軍用機が1000機ぐらいあったし

ガラクタっつーか博物館でもそうそうお目にかかれるもんじゃない
未だに武装したMig19が存在するとは思わなかった

>>437
淡路は明石海峡大橋が開通してから水不足が解消されたんで
ものすごい勢いでリゾート化が進んでる。
あそこと和歌山の白浜あたりが近畿の別荘地分譲の二大中心地。
以前はまじでタマネギと上沼恵美子くらいしか産物なかったけど。

ちなみに大阪で淡路といえば淡路島よりも東淀川区の淡路のほうになる。
近くに某大阪市長を排出した巨大同和地区が存在する素敵な土地柄で
バブル期の三和銀行淡路支店といえば闇社会のお金が表社会に出てくる
重要な窓口の役割を果たし、全国でも稀な高卒支店長のいる銀行としても有名だった。

『ミナミの帝王』とかいうＶシネマに主演してた俳優は高卒後にこの支店に勤務経験があって
「本職」の接客を毎日したことが現在の役作りにつながっているらしい。

>>545
ガラクタじゃん

あっ
>>545じゃない>>454だった・・・
ロングパスすまそ

F-16C/Dは黒川智花
F-16XLは壇蜜
F-16E/Fは武井咲
って感じ

むむっ！

マレーシアにｶﾓ──────щ(ﾟдﾟщ)──────ﾝ!!!!!

ミャンマー

シンガポール、F-16のアップグレード実施の意向を示す
http://www.flightglobal.com/news/articles/singapore-steps-toward-f-16-upgrade-390665/

F-16はアップデートのニュースが多い

ん〜〜

インドネシアはマレーシアのSu-30とやり合うのか

>>450
あれは、
弾除けとしてのガラクタな。

？

>>467はオマーンのEF2000がまだTranche1だと思ってる情弱

>>469は、語感がいいからオマーンの話題を続けたいだけと予想

オマーンで大喜びとか>>469は小学生か童貞だろw

>>469
情弱はお前だ
オマーン空軍はイギリス空軍の中古トランシェ1を導入するんだよ

童貞でない小学生を考慮しないといかんのか

ﾀｲ(　´ _ゝ`)ﾌｰﾝ

>>472
頼むから少しは調べてからレスしてくれ
オマーンはトランシェ３だよ
http://www.defensenews.com/article/20121221/DEFREG04/312210001/Oman-BAE-Reach-Agreement-Typhoon-Hawk-Deal

F-16に30mmのバルカン砲は無理かな？

30mmのバルカン砲を作る所から始めないといけないな

>>475
一体いくらになる事やら

>>177
そーじゃなくて、A-10が武装してるみたいなデッカいバルカン砲だよ

×>>177
○>>477

A-10はバルカン砲積んでねーよｗ

>>475
童貞が釣れたwww

「お早うクソッタレ共！ところでジョナスン訓練生、貴様は昨夜ケンカ騒ぎを起こしたそうだな？言い訳を聞こうか？」
「ハッ！報告致します！磯臭いＦ−１８乗り共がアヴェンジャーを指して『バルカン砲』と抜かしたため７砲身パンチを叩きこんだ次第であります！！」
「よろしい。貴様の度胸は褒めておこう。いいか、低空で殴りあうには１にも２にもクソ度胸だ
曳航弾をクラッカー程度に感じなければ一人前とは言えん。今回のジョナスン訓練生の件は不問に処そう。
だがアヴェンジャーを知らないオカマの海軍機乗りでも士官は士官だ。訓練生の貴様はそこを忘れないように。 ではＡ−１０訓、詠唱始めッ！！！！」

何のために生まれた！？
――Ａ−１０に乗るためだ！！
何のためにＡ−１０に乗るんだ！？
――ゴミを吹っ飛ばすためだ！！
Ａ−１０は何故飛ぶんだ！？
――アヴェンジャーを運ぶためだ！！
お前が敵にすべき事は何だ！？
――機首と同軸アヴェンジャー！！！
アヴェンジャーは何故３０�_なんだ！？
――Ｆ１６のオカマ野郎が２０�_だからだ！！
アヴェンジャーとは何だ！？
――撃つまで撃たれ、撃った後は撃たれない！！
Ａ−１０とは何だ！？
――アパッチより強く！Ｆ−１６より強く！Ｆ−１１１より強く！どれよりも安い！！
Ａ−１０乗りが食うものは！？
――ステーキとウィスキー！！
ロブスターとワインを食うのは誰だ！？
――前線早漏Ｆ−１６！！ミサイル終わればおケツをまくるッ！！
お前の親父は誰だ！？
――ベトコン殺しのスカイレイダー！！音速機とは気合いが違うッ！！

我等空軍攻撃機！機銃上等！ミサイル上等！被弾が怖くて空が飛べるか！！（×３回）

反応はやすぎww

>>483
なんのコピペ？

A-10キチガイの巣に行けば分かる

ヒントsnks

>>476
25mmのイコライザーなら載りそう．

>A-10キチガイ
湾岸でイラクの親衛隊にちょっかい出して、６ソーティで２機撃墜されて
ケツまくったのがばれてもまだそんなこと言ってるのかあいつら？

>481
そうだよなぁ
あれは、砲に翼が（ｒｙ

へっ？

E/Fの背中のタンクは鰹節みたいな形だよな

な、何ですと？

鰹節とは言い得て妙

匂いを嗅ぎつけF-14に襲われそう・・・

>>476
Su-27の30mm機関砲なら何とか

トマホーク売りつけて首輪付にするんじゃない

>>496
いいねぇそれ

>>497
なんすか？ソレ？

500

XLは試作機が少ないけど、それぞれペイントが違うのな。

F-2は萌えないけどF-16は萌えるのは何でだろ〜

空自のは戦わない機体。
米空軍のは戦う機体。

03式SAMが三沢のF-16のJDAMに狩られて俺はとても悲しい

三沢トラブル続き

>>504
HARMすら使ってないんだっけ
電子攻撃で完全に無力化されたってこと？

電子攻撃＞ＥＣＭ

三沢基地のサイト漁ったらこんな記事が出てきた
http://www.misawa.af.mil/news/story.asp?id=123362917

電子戦てグラウラーでも使ったのか？

EA-18G･･･

03式無力化するのに電子戦機すら必要なく機載ポッドで十分だったってこと？
詳細が解らんのでなんとも言えんけど

>>508
長い
3行でまとめろボケ

長い
3行でまとめろ
ボケ

>>512
英語が読めないお前の為に日本語の記事を探そうと思ったが、こんなのしか見付からなかったわ
http://flyteam.jp/news/article/26450

6〜8000フィート先にいた中SAMに、JDAMと20mm機関砲を食らわせたらしい

防空網は突破されるの前提だから展開時に偽装してるんじゃね?

米軍のワイルドウィーズルは米軍の防空網でも突破出来るんだろうか

アラスカのは元気かな

何だよ。三沢のF-16と中SAMの話題がなかなか盛り上がらないと思ったら、
みんな護衛艦総合スレで議論してたのか

この板らしいじゃんw

/76とは

いったい何だったのか？

F-16スペイとかもっとバリエーションがあっても良いのにな
F-16EJ200とか

http://www.militarytimes.com/article/20130924/NEWS04/309240030/First-unmanned-QF-16-takes-flight-Florida

標的機か...悲しいなぁ(´･ω･`)

うっそー｡･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･｡

標的するくらいなら日本にくれ。

F110積んでる-30まで標的機にするのは
なんだか贅沢に感じるなあ

機敏な機動力だから名誉じゃね？
何せあのコブラをF-16で研究してたみたいだからな。

コブラの研究をしてたのはTVCノズルを付けたMATVだろ。
F-16の迎角性能は大して良くないし。

だからF-16はアフォーダビリティ向上のために耐久性が劣る（＝安価）素材をつかっているので
-30までの古い機はもう人間を乗せるには危険すぐる

>>522
エンジンだけ積み替えればいいのに

>>528
はいはい＾＾

>>528
アメリカ州軍ではF-16の大半が30ですけど

幾らドローンでも無人で飛ばすのは滅多にない撃墜を目的とした実弾演習ぐらい
運用の殆どを占めるレーダー訓練の目標役やドローンの操縦訓練、展開は有人

はァ？なに言ってんの
標的機なんて砂漠に落っこってるゴミにラジコン装置つけて飛ばすだけで高い専用機買わなくて済むのがミリキで流行ってるんで
飛ばしたら即効撃墜しないとドコに落ちるかわからなくて危ないだけだろ
それに人を乗せるとか頭ダイジブか？
スグに落とすのに最新型のエンジンじゃモッタイナイってゆう議論中なのが理解できないの？

だからロックオンまでの練習に使うときは？じゃないの
>>532が言ってるのは？

標的機の改造は安く無いよ
それとラジコン操作でかりに危険な状態になったら自爆機能が付いてる
それに標的機として利用するだけではないよ
F-4のドローンにパイロットが乗って訓練している動画や画像探せばいくらでもある

QF-16の飛行試験の動画
ttp://www.aereo.jor.br/2013/09/24/olha-mamae-sem-piloto/
空っぽのコクピットで飛行をしている映像は、映像で見るとインパクトが大きかった

キャノピーも塗装しちゃえばいいのに

映画ステルスみたいに人工知能搭載するとかないか

F-16「マイケル、後方からミサイルが接近中です！」

>>533
スクラップヤードに転がってる機体にラジコン付けるだけで良いのか？
ラジコンが回避機動とか出来るものなのかしら

>>540
ラジコンは何十年も前のファントムの頃まででしょw
今は無人偵察機と同じ人工知能搭載の完全自立型のハズ

自立型のUAV?

>>541
今もラジコンだよ

>>539
ナイトライダーかよっ

ファントムのころからミサイルの標的となるときには自律型無人機
回避動作は機自身の判断で行った

まぁ自律型の定義次第ともいえるが、「パイロット」は離着陸のときしかラジコン操作はしなかったそうな

QF-4だろ？20チャンネルだかのプロポで操縦してるんじゃかなったか？勝手に飛ぶの？

多少難しい機種でないと、
対空戦闘訓練にならないんだろ。
朝鮮戦争水準の飛行機を標的としている日本は、50年遅れている。

>>547
ターゲットドローンでは不満か？

よしっ、F-16にR2-D2を搭せちゃえ

いや無理だ

F-2Bには乗ったから許して>R2-D2

人工AI積んで機首の上面に「雪風」ってペイントしときゃ良いよ

最近は横田にF-16がよく来るな
前に比べて

えっマヂで？

例の演習の為か

あーっ、そういうこと…

>>551
あれ頭の部分だけだから

>>539
おいおい、音声リンクかよｗ
マイケルが気付いた時には『わ〜〜〜〜〜〜っ』ってなってるよ。

勝手に自動回避行動取ってくれないとｗ

>>558
ナイト2000コンピューター入りなら自動操縦も可能だな
人間入れないでコンピューターでF-16を極限まで操ったらどこまで凄いのか！

降りてきたら
コクピット内がマイケルのゲロまみれになってるよ…

F-16がパイロットより自機を守ることを優先して
９Ｇ機動かましてマイケル死亡とか

【WARNING!】
「後方よりAIM-120（又はR-77）が急接近中！」
「れより緊急回避行動に移る」
「アナタは死ぬかもしれませんが悪しからずｗ」

ってF-16が喋ったら嫌だな・・・

180度回転して機銃でミサイル迎撃するよりまし

>>563
え、出来ないのか？
俺エスコンAHで沢山したぞ

K.I.T.T.なんてだめだろ．
K.A.R.R.のような好戦的な奴じゃないと．

スレチの方が伸びるとかw
これじゃあ某機種のネタスレと一緒じゃないか

F16戦闘機を改造した無人標的機、試験飛行成功
http://youtu.be/MDBr37B9Pvk

既出

>>567これにAMRAAMなどを搭載して有人機とデータリンクしたら
最強のUAVの完成か？？？

同じ動画貼るなよカス

>>569
いや、レーザー兵器よ

>>567
透明人間や

573get
コナミってF-16を出さないよな

ソニックウィングスでは残念ながらF-2なんだよな＼(^o^)／

純国産戦闘機が欲しい

無理やな

F-3に一縷の望みを…

いっそ無人戦闘機なら････

純国産無人戦闘機の開発が既にスタートしてることを知らん人がいるのか？

純国産無人戦闘機の開発が既にスタートしてることを知らん振りしている人のいることを知らん人がいるのか？

i3fighterってまだ有人だよね？
巡航ミサイルみたいな無人機のほかに何かあったっけ？

研究がスタートしてるんじゃなくて？

けんきゅうぅ

F-1.T-2.T-4で我慢じゃー

無人化はF-16以外もやるのかな？(´･ω･｀)

無人機は高価だから既存の機体の無人化を進めるそうだ
最終的にはラプターやＢ2ステルスもそうなる予定と聞いている

やはりサイドスティックコントローラーは無人化にしやすいのか
ま、フランカー系もサイド化に研究してたみたいだし

B-2はセンタースティックだけどな

ん、そうかぇ

サイドスティックって、高Gが掛かる機体にしか付かないってイメージだわ

サイドスティックが出すのは電気信号だけだから無人機にし易いんだよ

空中給油も完全オートメーションか

F/A-18も電気信号でしょ？

タイフーンはセンターだけど電気信号だよ

F-16とF-22はサイド
F-35は何だっけ

F-35もサイド。
ラファールはサイドでグリペンはセンター。

ロシアはPAKFA含めて全部センターみたいだな。

F-35のスティックはグリグリ動かせる

エアバスの旅客機はサイドだな

最近のエアバスはサイドスティックばっか

A400Mは？

たしか通常のスティックのはず
サイドスティックは戦術機動には不向き、とかいってた

>>601
何で？
高Gの機動時、むしろサイドスティックじゃないと心肺への負担がやばいよ

>>602
こんなに頭の悪いレス久々に見た
小学生が図鑑見て軍事に興味持ってここに来たのかな

こうじーきどー

寧ろ大型機は普通センターっしょ
エアバスの旅客機は珍しいだけ

C-17だってセンターだし

>>600
A400Mはサイドスティック
ttp://www.airliners.net/photo/Airbus-Industrie/Airbus-A400M-Grizzly/2159557/L/

エアバスの旅客機が珍しいって4ケタは売れてるよな？

ttp://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/7/5/5/2159557.jpg

まぁアレだ
センターとサイドの違いは
2枚組CDケースで日本国内は見開きタイプなのに対して輸入は観音扉タイプみたいなもん

初めてF-2を操縦した自衛隊の人はサイドに戸惑ってそう

熟練したF-2のパイロットはサイドステティックが良いって言ってたと聞いた。

サイドスティックがどうこうよりアナログからデジタルになるのが戸惑うようだ

F2の機種転換課程よりF15の機種転換課程の方が操縦訓練の時間長くね?

言うてもFBWだし

F-35に搭載されたパワーバイワイヤとか、P-1に搭載されたフライバイライトとか、
FBWは廃れていっちゃうのかい

>>596
SNKS

SNKS なんて変な当て字で返すなら
素直にthanksってかきゃいいじゃんｗ
2文字しか違わんのにｗ

えっ？それ突っ込みどころ？

確かにSNKSは無いわ

小学生かよｗ

ツマンネ

>>615
> FBWは廃れていっちゃうのかい
ＦＢＷでは容量が少ないからリミッターを付けたりパワーアシストを精々亜音速と超音速の2段階ぐらい設定するのが精一杯らしいから仕方ないだろうね
その点ＰＢＷやＦＢＬだと飛行特性を後から幾らでも変更したり大型機を戦闘機の様に機動させたり出来るのは魅力だろう
Ｆ35などは操縦するパイロットの免許に合わせてＦ22やＦ15、Ｆ16と同じ飛行特性にプログラムチェンジできるので複座型が廃止だしドッグファイト中にパイロットがアップデートして瞬間的に高Ｇしたりできるので実は空戦得意性も高い

>>621
マジで？
下3行は初めて聞いた

>>621
「ＦＢＷでは容量が少ないから」の段階で技術素人だとわかってあげなよ
長文だが、ここまで事実がない文章も珍しい

FBWで問題なのはどちらかというと容量より転送速度だし

もしかして反応速度？

舵面の反応速度は何で情報を伝達するかよりも油圧装置やモーターに依存しそうだが

そんな感じ

っ光＞電気

そんなに差があるの？

光は電磁波の一種
だから

ん。電子は質量があるから厳密には光＞電気で正しいのか

オーディオでも光と普通で変わってくるし。

なんだ普通って

普通のオーディオケーブル。

光は普通じゃないんだｗ

考えてみれば質量がない光がエネルギーを運べるのは不思議だ

F-16と赤い糸で・・・

センタースティックって機械的に操作を伝えてるのか？
フライバイワイヤってなんなんだろうねｗｗｗ

FBLはFBWより電磁干渉に強いのがメリットだけど電子戦環境下で運用しない航空機には無駄なコストアップになるから普及しないよ
重いし修理が面倒。

戦闘機でセンターって時代遅れ感がある

>>635
情報伝達しかしてないと思うんだけど…

>>639
戦闘で右手を負傷しても操縦できるんだぜ

機銃の時代でもないのに、戦闘機で右手を負傷ってどんな状況だよ

AAA

戦闘が起こらん時代だし負傷とかほとんど考えんわな

湾岸戦争では「F-16は石のように落ちる」といわれていて
原因にパイロットが右手を負傷して操縦不能に陥ることが
上げられていた

へー

ソースは？ｗ

脳内に住んでいる関係者だよ、決まってんだろ

>>646
湾岸戦争で捕虜になった女医の回想録
旦那がF-16パイロットで、捕虜になった経緯とは無関係なF-16の話題がてんこ盛りだ
話の主眼は捕虜のなった際に輪姦されたという無責任な記事の否定に置かれている

しかし邦訳されたものすら読んでない人が多いンだなぁ

タイトルと該当ページ言ってみ？


できるもんならなｗ

所詮脳内ソース

１つ訂正
湾岸でなくイラク戦争だった

私は英雄じゃない ジェシカのイラク戦争　ISBN 4-484-04106-5

買うなり借りるなりして読め　坊や
たまには部屋から出るのもいいぞ

>>645
パイロットが右手負傷してるんなら操縦系統もやられてる可能性が
高いからそら石のように落ちるわな。操縦系統が無事でパイロットが
右手やられる確率ってどのくらいかね？

ま、それだけF-16は危険な任務にさらされてるのは確かだな

アメリカ人パイロットはピザが多いから手を体にクロスするセンタースティックは操縦しにくいとか何とか

実際のF-16にはあるのかどうか確認出来ないけど
F/A-18の秘密読むと海軍仕様のF-16にはFBWの電線がが集中して
一発でも当たればやばい箇所が5箇所あったそうな

自動操縦があったろう

F/A-18乗りが勝手にF-16をネガキャンしてるみたいだな
F-16乗りからすれば嘘乙で帰され終わり

スティックをスロットルと同じ形状にして，どちらがわでも使えるようにするんだ．

それ、フランカーのサイド化の実験機

結局嘘かｗ

>>659
コアファイターみたいにセンタースティックつけようぜ

コアファイターかよ

白井のように機敏なF-16

現時点で製造総数何機なの？
今はブロックなんぼなの？
確実にファントムの製造総数は越えてるよね

亜種も多いしな

>>665
アメリカ製戦闘機ではF-4に続く4番目に多い生産数
まだF-4越えはしてない

チンクオやF-2も入れて良いのかな？

>>668
F-CK-1を入れるとT/A-50も入れることになるでしょ？だから無理
F-2はファミリーに入れてもいいでしょ

いや、いれんなよ

F-16の生産状況
ttp://bmpd.livejournal.com/628725.html
現状では、2017年までに生産は確定している

内訳は以下の通り
・エジプト向け F-16C/D Block 52…20機（最初の機体納入はエジプトの政変で中断）
・イラク向けF-16С/D Block 52 (F-16IQ) …36機
・オマーン向けF-16С/D Block 50…12機

このほか、コロンビアとの間で新造F-16の輸出に関する交渉が進められている
との事

>>670
なんで〜

>>667 >>665です
てっきりファントム越えてるって思ってたわ
>>671 オマーンと聞いてジャングルの王者ターちゃんのネタを思いだしたなわ とりあえず的になるから

>>648
イスラム戦争法ではイスラム教徒の捕虜以外は殺しておｋだがな。
イスラム教では女は物だし。

ユダヤ教では捕虜に限らずいついかなる場合でもユダヤ教徒以外には殺してもOK、賃金も払う必要なし、
借金の返済の必要なし、騙しても罪にならない、異教徒は全部家畜。異教徒の持ち物は持ち主のいない財産

今時、割礼とかまでしてユダヤ教を信じているイスラエル人って、そういないだろ

イスラエルでは安息日は働いてはいけない。働く行為には火を灯す、かまどの火をつける行為がある事から
スイッチを入れる行為が労働として安息日には禁止されている。
そこでイスラエル人は安息日には自動でスイッチを入れる特別な仕様の電化製品を使っている。

これくらい気合が入ってる。ユダヤ教徒には改宗したと言っている者もいる。他教徒になりすまして
ユダヤ人の為に働く「マラノ」という一種の職業がある。

>>677
当のイスラエル人は、日本人が元旦に神社に初詣するような感覚なんじゃないか？
信仰心があろうがなかろうが、取り敢えず皆やってるから俺も…ってやつ

ホロコーストがあったと言うことでユダヤ人は民族意識が高い。皆殺しにするハズのナチスが何故か
見つけ次第殺すという事をせずに苦労して収容所に詰め込んで戦後解放された。

同族意識が強いかどうかと、信仰心が強いかどうかはまた別の話だと思うが

今時>>674-675を本気で信じているイスラエル人なんて極僅かだろ多分

量産には至らなかったがF-16の亜種の一つにイスラエルのラビがあったな。ラビはユダヤ教の高層を意味する。

>>676
イスラエルにユダヤ教を信じているイスラエル人はいない。




イスラエルの定義ではイスラエルの国民で非ユダヤ教信者のユダヤ人がイスラエル人
だそうだ。

宗教スレになってる・・・

>>681
デタラメも大概にしろ

宗教指導者のラビはLabii
戦闘機のラビはLavi

綴りも意味もまったく異なる別の単語だ
スレ違いの電波は失せろ

ヤマダ電機のラビはLABI

安息日でも戦争はやめないんですけどね

ネトウヨもたくさん来てるな。あれもカルトみたいなもんだ。
実際、創価公明なんか世界的にみれば可愛いもんだし

正直、MiG-29に負ける気がしない

MiG-29はもう少しだけ燃料が積めれば無敵だったと思う

Mig-29はそもそも局地戦想定だからその発想はないわ。
余計にMig-29が売れずにSu-27買うだろ。

Su-27は高い…

>>689
MiG-29ってさ、F-16より燃料入るのにF-16より行動半径狭いし航続距離短いし

>>692
推力を考えずに燃料搭載量だけ比べても意味無い

推力云々いっても燃費の悪さは隠せないぜ

MiG-29はエアーインテイクが熱い！

最新のMig-29Kで機内燃料約4.5ｔで増槽無しの航続距離が2100kmだから燃費はラファールより若干良い。
タイフーン>>>Mig-29K>ラファール>>レガホな感じ。

ペイロードがグリペン並という貧弱さで戦闘時に満足な増槽を持てないから戦闘行動半径は最下位だがな。

増槽3つつけた上で対艦ミサイル2発と対空ミサイル2発載せて飛ぶぐらいのペイロードはあるが

対艦ミサイルは嵩張るからどの機もそんなもんだけど、
増槽3つと対空ミサイル2発載せたら500kg爆弾2発で終了っての少ないぞ。
誘導爆弾にして目標指示ポッドも欲しいとか考えたら増槽1つはあきらめなきゃならん。

大した馬力もなく大排気量で燃費が悪いアメ車みたいなもんだよな
MiG-29って、ってかロシア機全般に言えるが、31は仕方ないな

MiG-29は旧ソ連でも珍しい特化されてない最初の戦闘機だったからまずい面もあったんじゃない？
空中給油でカバーしよう

MiG-35になるとインテークの下にFLIRついて兵装ステーション占有する心配なさそうだ

F-16とMig-29がほぼ同世代なんて信じられない〜
Mig-29「あらっ、学生の頃と変わってないわねっ！」
F-16「あらそぅ、アンタはすっかりオバサンねぇ〜」
Mig-29「悪かったわね！！！」

>>702
嘘つけ。F-16AとF-16Cの最新ブロックの自重さらしたろかｗｗｗ

むしろCFTだのドーサルスパインだの見た目が変わリまくってるのはF-16のほうじゃないの

背中のポックリなら胸胸

>>701
Mig-35になると兵装搭載重量も6.5ｔまで増えてるから汎用性も上がってる。

>>706
まあ、誰も買わないんですけどね

ロシア空軍は買うつもりらしい

MiG-35ならF-16XLがいい

又はスパホ

航空自衛隊は米空軍が採用した戦闘機しか買わないのだユーロファイターはおろか米海軍の物さえ買わない
XLもスパホも選択肢に無い

MiGの場合、空自が慣れてないから出費がどうしてもでかくなるという足枷はあるけどね

Su-35…

AWACSとどうやってリンクさせんのか

そうだ、A-50を買おう

トイレはイナックスかトートーので

チリ空軍か
ttp://www.santiagotimes.cl/chile/transportation/26812-f-16-combat-jet-crashes-at-chiles-antofagasta-airport

エジプトがやばい

やっちまった＼(^o^)／

カナダは意外とない

ルーマニア、ポルトガルからのF-16導入契約に調印
ttp://www.janes.com/article/28244/romania-buys-portuguese-f-16s
導入されるのは元ポルトガル空軍所属のF-16AM/BM合計12機（内3機は米軍機
）。購入総額は2億5260万ドル

これらの機体はポルトガルでアップグレード改修を受けた後2016年からルー
マニアに引き渡され初度作戦能力の獲得は2017年になる予定

EUは競争入札ではないことを問題視してルーマニアに対してF-16導入に反対
している

アメリカとポルトガルに金が落ちてルーマニアが安く買う図式か

今のアメリカ経済にゃ焼け石に水

にゃ？

にしても無人化にする余力はあった訳やね

『 Ｆ−１６』
-エース・パイロット　戦いの実録-
ttp://www.kashiwashobo.co.jp/cgi-bin/bookisbn.cgi?isbn=978-4-7601-4295-8

>>726
チョット読んでみるわ〜

・・・何だか

F-4の製造数を超えるの難しくなったかな

F-16バブルは終わったかな

まだ、発展する は ず

後継機がないからまだまだいけそうだな

F-35は失敗作だし

完成していないから失敗かはわからない

何回もいうが、Ｆ-35は低率生産を繰り返すうちに調達予定数を満たしてしまうだろう

だから自衛隊は早期に16E/Fを

F-35失敗厨って、どこの異世界のニュースを読んでるんだろう

なんでも厨つけりゃいいってもんじゃ。

>>735
別にFRPだからって数作らなきゃいけない訳じゃないんだが

F-35は不自然に単発。

米国の国情を考えると張子の虎の可能性がある

Bが双発だったらキモいわ

あの出力のエンジンで単発嫌とか何ノット出す気だ

推力が増えたからといって速度が上がるわけではない

つまり何も目的はないがエンジンは2基じゃなきゃヤダヤダって事ですね

単発だけど危険な任務を強いられてるF-16

F-16を2.5倍ぐらいサイズアップした双発機を作れば無敵なんじゃなかろうか

ツインファルコンですね

15mあるF-16を2.5倍ってすごいでかいぞ
バックファイア並の全長だ

ブラックバードよりデカいF-16ぇ

それ、戦闘機か？

>>743
その通り
やっぱりエンジンは二基じゃないと
出力じゃなくて生存性の問題

結構落ちるからな。最低限出力の小さい予備つけとくとかは？

>>751
じゃあ、初期のミラージュ�Vみたいに、ロケットブースターを取り付けてだな

30m戦闘機は男のロマン


もう知ってる人の方が少ないか

さ、さんじゅうめーとる…

技術的には可能なんだよ

スホーイかツポレフか

Tu-128か

フランカーシリーズで一番でかいのが18メートル越えてたな

ドレミファソフィドラー

>>758
えっ？

何か勘違いしてた。大型戦闘機は簡単に18メートル越えてるしF/A-18Eでさえ18メートル越えてた
フランカーシリーズは余裕で20メートルを超える

F-16でデカいのはXLだよねー

台湾がF16ベースの双発戦闘機を配備してなかったっけ？勘違いかな？

自分で調べるか初心者スレで質問してね

>>763
F-CK-1の事ならF-16ベースとは言いにくい

30m超の双発型F-16に通常のF-16が搭載される妄想をした

48のF-16の上に72のF-16を乗せてみた（画像略）

マトリョーシカ人形みたいなｗ

・・・！！！

QF-16はアメリカのみかな

あれ標的機だろ

QF-2ももうすぐできるでよ（マジ

日産が自動運転のクルマを研究してるみたいたが

ステルスみたいに人工知能機
ナイトライダーみたいな人工知能車
どんどん現実的に

自動運転の車ってラブホ入り口のカーテンにセンサーが反応して入れないらしいぞ

いや、地面との間に一定以上の隙間があればカーテンと判断して入れる
「一定」が具体的にどんだけかは知らない

自動運転の機械知能には倫理回路が組み込まれています。

ラブホに入れるか否かは同乗者の間柄によります。

さもなくば、同じメーカーの車の購入実績によります。

うぉぉぉぉぉぉぉ

QF-16は標的機から攻撃機になったらいいな

父親と美少年の小学生の息子がラブホに入ろうとしたら
倫理回路はどう判断するのか興味深い

グラマラスセクシーなF-16とやりたい

エロい・・・

AI入れたら最強

どーかね

QF-16コントロールしてるのは無線かね？

有線だったらどうするよ

そっか

でも何kmまでコントロール可能なのだろう･･･

昔の戦車のリモコンみたいにファイバーケーブルで繋がった母機が無人機の
後おっかけてたら笑うな

あったｗあった、そんなのｗ

TOWでたしか10数km有線コントロールが可能だった

WW2でドイツが構想した有線AAMは最大40kmとかいうレベル（射程でなく飛行距離だが）

衛生で電波飛ばしたりAWACSでも電波とばしたら
自由に飛行可能っぽいね〜

その内F-22も無人化か？

TOWは射程5kmもない

うむ

ミサイルの射程と飛行（可能）距離は違う

TOWはワイヤー長分の3750mいけるって言うけどどうなんだろう

自衛隊だとは96式多目的誘導弾の光ファイバーが最長かな
他国も含めてアレより長いケーブル使うの有ったっけ?

開発中止になったPOLYPHEMとか50km以上
96MPMSよりちょっと小さいEFOGMは15km以上とか
その中止になったEFOGMをベースに米陸軍が考えてる
ミサイルは数十kmとか？

有線誘導と言えば魚雷もだけど、こっちは50km以上で実用化されている

AWACSの探索距離より短いのか

800

F35が中止になってF35Aの代わりに
F16Advancedが登場するんだろうな
F18みたいなやつ

ステルスF16

>>801
XLじゃだめなの？

XLは操縦安定性で素性が悪いことがあきらかになってるからなぁ

単発の限界

F-15Aのパイロットが言っていた。「エンジンが二つあって良かった」と

>>804
ベントラルフィンが不要な程安定性は高かったはずだが

>>807
Aなのかよ･･･

すまん、>>806だった･･･

2013年1月イタリアでの米空軍F-16墜落事故､パイロットの空間失調が原因
ttp://flyteam.jp/news/article/28402
6月のルークAFBでのF-16D墜落事故原因､バードストライク後にパイロットが判断ミス
ttp://flyteam.jp/news/article/28574

F-16Dってことは二人ともミスか

F16の墜落は大抵パイロットのミスとゆうことにされてる気が
禿げしく……

航空機事故の原因の殆どがヒューマンエラーなのに何言ってんだお前は

その全てのヒューマンエラーがパイロットミスとは言いにくいだろ
官制側だったり整備（滑走路含む）側だったり様々だろ

>>813
それは航空機全般の話だろw
どう考えてもＦ16の場合はそうでない場合でも殆どパイロットエラーにしてる事実があるから言ってるんだが

気が（する）
が
事実
になっとる（ｗ

どう考えてもパイロットのエラーではない根拠は何なんでしょうねw

＞そうでない場合でも殆どパイロットエラーにしてる事実がある

こりゃ大問題だぞ。事故調がウソの報告をしたとあってはただでは済まん。
もう今すぐにでも告発をｗｗｗｗｗ

離陸の時に細かいタイヤ片が胴体に当たった原因で墜落したコンコルドがあるじゃん
それもパイロットのせいにしたらアカンぞ

何が何でもパイロットミスにしたい風潮

オスプレイでは機体の根本的欠陥隠蔽のためパイロットが犠牲になり
ファルコンでは整備や管制官のミスの責任をパイロットに押し付ける
どちらも軍の上層部の責任逃れの結果だよ

パイロットかわいそす｡･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･｡

磐石の墜落王伝説

そもそもFBW機のヴァイパーじゃパイロットミスは絶対に起こり得ないんだがw
その辺りを一般人は知らないからこんな不正がまかり通ってしまう

その点フライバイワイヤのないＦ１５がＦ１６以上によく落ちるのに
パイロットエラーが少ないのは何か特別な訳があるんだろうね（笑
おっと誰か来客のようだ

墜落死率はF-15よりF-16のほうが少ない
って上のほうか前スレでありましたな

あの位どちらも事故が少ないとちょっとした事で逆転しそうだけどね
会計年度も新しくなったからそろそろデータが更新されてる頃かな？

ロシアの脱出装置って良いって聞いたがマジ？

>>827
F-15厨は巣から出てくんなっていつも言ってんだろ糞が！

やはり航空機事故はパイロットのミスが多いな
いくら性能が高度になっても人間の部分はどうしようもないんだな

最終判断をするのは人間だからな
判断を誤ると墜落する

>>828
数々のエアショーでの事故で脱出に成功しているから？

F-15は高層でデカ物相手してりゃいい
戦闘機や地上はF-16と、あー忙しい忙しい(^^;)

>>832
F-5スレで話題になったからさ

>>834
ほっほー

MiG-29A買うならF-16A（block.25相当）のほうがいい？

ミグもF-16も今はA相当なんて中古でもなきゃないからなぁ

この前読んだ航空情報かなにかに
マレーシアがMig-29がF-16の半値だったから購入したけど
維持費がとんでもなく高くて手放すって話が載ってた。

インクジェットプリンター商法か…

そんな商法しらん

月々の料金で回収する携帯みたいな?

>>840 うそやろ？ｗ
１回インク交換すると本体価格とゆう

本当はインク（というかインクジェットノズル）が本体

プリンタはインクがなけりゃただの箱なんだから
主役は当然インクだよ

その論法は
PCは2chがなければただの箱なんだから
主役は当然2dhだよ
というのに等しい

で、別のインクを注げる別装置を作った人が世界各国にいる

メーカーでは
「メーカーの定めていないインクで詰まって故障しても責任は取れません」
だってさ
まあ、別インク使用がバレた段階で、インクが原因でない故障でも、サポート打ち切り
若しくは無償サポートを有料にする、などの制裁を取る構えらしい

壊れるまで互換インクで使って、壊れたら買い換えるだけだねい

家庭用で1万円未満のプリンターならそれで良いかもな

業務用の15万円のとかだとそうは行かん

インクジェットプリンター商法の話じゃなかったんかｗ

スマホは基本料金高いね

航空ファン6月号のLIMA 2013の記事だった。
何ヶ所かに渡って説明があるけど
「Mig-29の最大の問題は、わずか350時間というRD-33ターボファン・エンジンの
オーバーホール間隔の短さ。また機体エンジンともにオーバーホールはロシアで
しか実施できず、これも維持費を引きあげる要因となっている。」(以降省略)

>>851
このあたり、装備品やメンテナンスの契約をきちんとしていなかった事が
悪影響を及ぼしているらしい

その後の、Su-30MKMではマレーシア国内にメンテナンスセンターを設け、ス
ペアパーツの供給についても契約時からいろんな措置を施して事なきを得て
いるとの事

ただし、MiG-29Nの更新は財政難と別の装備更新を優先する事から、無期限延
期される事が今年後半になって決まっているので、更新は当面無い模様

>>851
> わずか350時間というRD-33ターボファン・エンジンの
オーバーホール間隔の短さ
なんだこの突っ込んでくれと言わんばかりの古いデータはw

そうかな？

インドだとどう頑張っても200hr、ドイツだと普通に700-750hrで
しっかり運用制限すると1,200hrだそうから、運用に依存する部分も
大きいかと

気温や湿度によって誤差があるんじゃないの？

RD-33の現行型だとMTBOは1600とか2000時間だから
>>855も相当前の話だな

ただなぁ、ロシアのそういう主張や宣伝はどうも信じられないんだよね
アメリカ製や欧州製ならMTBO間で故障発生は例外だけど、ロシア製は小さな故障は故障のうちに入れてない気がする

多くの資料から推測するに恐らくロシアのエンジンのスペックは
欧米のスペックに換算すると半分、いや1/3が打倒だろう
つまり2000時間と言っても実状は700時間足らず
あれえ？偶然にも700-750時間と符合するぞw

なんかネットで調べてきたのか知らんが
2ちゃんとはいえ適当な情報ばっかで頭くるな
そもそもちゃんとした専門家が書いた記事に
ねらー風情が敵う訳がないんだがw

こんな不愉快な奴ばかりだと今後もここに来るべきか
ちょっと考えたくなるなあ…

ただこれだけはガチなのは
Mig-29より圧倒的にF-16が優秀ってこったw
揺るぎない真実だろう

マレーシアが採用したMIG-29が初期型なんだから古いデータというか形式のエンジンつかってるんじゃあない

インドネシアのF-16には関係のない話だ

インドネシアは周辺諸国から仮想敵国視されてたんだぜ
ここ3年ほどで状況はかなり変わったが、侵略性向には大きな変化はない

まぁインドさんやマレーシアのSu-30がどこまで凄いのやら

隣国から仮想敵国視されるのなんか当たり前やんかｗ
おこちゃまか？W

領土領海の侵犯や係争地の住民への人権侵害行為が伴ってなければ問題は大きくないさ
ていうか866はインドネシアが周辺諸国に何をしたか、またはしよとしているのかを知らない情弱だな

日本だって隣の国から仮想敵国扱いされてるからな。

>>867
はいはいｗ言い訳おつｗｗ

東南アジアにF-16を100機以上保有してる国はないんだよな

経済規模を考えろよ

まぁ

スーチーには政権奪還してもらいF-16を保有してもらいたいです

( ´∀`)無理ぽ

カナダは？

F20再生産で手一杯です

F-20はないない！

かのイエーガー准将もベタ惚れしたというのに

ノースロップのご招待で、謝礼まで貰った上でメディアの前に出されたら
「ベタ惚れすますた」といってあげるのが大人の対応

ノースロップはF-20売込みの過程で各国から「米軍が採用してない機種は
兵站上の不安がある」といわれ、F-5のように少数機の採用を働きかけたが
そのときイエーガーは協力を断っている

今更F-20っすかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

F-16の真骨頂は戦闘能力と違うところにあるなあ

格闘だからな

F-16は忙しいのっ！

F35中止で次世代を担うF16Gは
F135搭載双垂直尾翼ウエポンベイ付きステルス性当社比2倍の機体になるのは間違いない

スパクル化も

F-35の廉価版としてF-16系の高性能機が欲しいのは事実かもな

http://www.youtube.com/watch?v=psEZRRbXwpY
ハイロー
ハイロー

もう、廉価版なんて言葉には騙されまい

空母って結局色々役立つんだよな
船体が大きいから救援物資や災害復興のための機材もたっぷり積める
それを陸揚げするための大型ヘリや空母で運用可能な輸送機も使える

そして災害のドサクサ紛れの影響力強化を目論む中国に対しても戦闘攻撃機で威嚇できる

いい事尽くしだなあ
しかしその運用には金も掛かるし、大変なわけですな

今ふと普段は折りたたんで地上の倉庫にしまっておいて、いざというときには
空気を入れて膨らませるタイプの大型空母ってアイデアを思いついた

その方式で航空機の着艦に耐えられたら大したもんだ！

まずは離陸からだ、話はそれからだ

船内に空気がたっぷりあるから、空気圧カタパルトが使えるので発艦には問題ない

下手すりゃ地面へ急降下かも

バーレーン、2014年からF-16の近代化改修を開始
ttp://www.flightglobal.com/news/articles/bahrain-to-launch-f-16-upgrade-in-2014-392887/
バーレーンはF-16C/Dを合計21機保有している。近代化ではAESAレーダーへの換
装、AIM-120D、AIM-9X、JDAMなどの運用能力付与を実施する。どの会社のAESA
レーダーを搭載するかは未定

同国はF-16の近代化と並行してF-5E/Fの更新も計画中。候補としてはタイフーン、
ラファール、F-35の名が挙がっている

バーレーンやるな

あとはAWACS/AEWが欲しいところか･･･

イタリアでの米軍F-16墜落はPの空間失調ねぇ･･･

浮上

今後何年ぐらいF-16は生産され続けるんだ。

F35失敗で有人戦闘機開発出来る国が無くなるから今後何百年も生産され続けるよ

>>901
はあ？F-35が失敗？どこがだよ。

もう練習段階に入って、後数年で戦力化されるのに何言っているんだか

練習段階？？？？？？

言い方が悪かった。

もう米空軍、海軍、海兵隊に納入されて訓練が行われているって事

あれは訓練ではない
テストだ

米の軍用機開発過程を理解してないと、そう思ってもしょうがないけどね

まあ、配備はされるだろうが
当初の目論見のF-16の代替となるようなコストの戦闘機
ってのは失敗だろ

そういうことなら、F-16自身ですらF-16の代替になれないほど価格が高騰してるわけだが

まだ日本に配備されないつーことはF-35は失敗作

>>907 F35を生産するはずだった機数＋中国に生産委託
で価格は1/10になるよ

>>908
2017年に岩国、2019年に日本に来るんだけど無視っすか

>>909
果たしてアメリカが、敵国中国に生産を委託するかね。
大量の血を流して手に入れた太平洋の覇権を脅かす中国にだ。

既にiPhoneもXBoxもWindowsPCもあれもこれもみな中国製なのに

>>911
もうすぐ完全なメイドインユーエスエーになる
中国から米工場がどんどん撤退してる

ついこの間も債務不履行の危機。放っておけば来年２月にも同じ危機を迎える。
もはや第３次世界大戦でも起こらない限りアメリカの経済は持ち直さないと言われてる。
米空軍で頓挫したら空自でも自動的に頓挫するだろ

金がなくて債務不履行になりそうになったと思ってる奴は
ニュース見てないか相当なバカだな

ニュースでアメリカの懐事情が分かると思ってる奴は悲しいほどに情弱だな

米政府に金があったら借金の必要もないし債務不履行にもならないわけだが、９１４は何が原因だと考えているのだろう

今回の債務不履行だって日本や世界中が支援してやっと乗り越えたのに
>>914はドンだけ物を知らないのか…

>>910
無視、アテにならん

とっくに終了してあとは内戦が起きてバラバラになるだけのアメリカにまだすがってる馬鹿が居るのかw

>>918
あてにならないならその証拠を見せてもらおうか。

>>919
F-35以外に何か空自の要求を満たす戦闘機があるのかよ。

>>920
つF-22

>>921
もう生産されていない以上、F-22には頼れないよ

じゃあ
タイフーンかSu-35で

空自はステルス機が欲しいのに何で非ステルス機なんだよ。
両方ともF-2とF-15があるから要らんものじゃんか。

Su-35を導入したってステルス機に勝てる訳が無いんだし、整備も大変だ。
タイフーンに至っては対空戦闘能力がF-15以下で対地攻撃ミサイルを満足に積めないらしいゴミじゃないか。

ステルス欲しがってたの？

スクランブル掛けて撃墜せず領空から追い出すには自分の存在をアピールしなきゃならないのでは？

いやいやステルスで接近していきなり自分の存在を見せて

おめーらウロウロすると承知しねーぞ！

な運用も大事

F-15厨もF-35厨もオカシいだけ

向こうがステルス機を導入しようとしているのに
何でこっちが非ステルス機を導入しなきゃいけないんだよ。

戦争になった場合、相手のステルス機に叩き落されるぞ。

PAK-FA?

そうだよ。F-35には劣るかもしれないが、F-15やユーロファイターが太刀打ち出来る相手じゃないね。

>>929
向こうって誰？

>>932
海の向こう側。中国やロシア。

ステルスマンセー＼(^o^)／

電子戦のが安くない？

>>923
F-35の方が安いじゃん

F-35、ウェポンベイが小さい

>>937
AIM-120×４
AIM-9×２〜４

こんだけ入るのに？

>>938
現状ではAIM-120とAIM-9を同時収納はできない

やっぱ、F-35なんかよりF-16E/Fだな。

F-16E/Fに、一般性能の犠牲なしに若干のステルスを付加する方法があればなぁ

>>940
ステルス性も、電子機器の性能もF-35の方が上だ

>>941 ステルス塗料濡れ場いいじゃない

>>943
塗ってもF-22やF-35並みのステルス性を得る事は出来ないよ。

何でF-22とF-35があんな形して、その上ステルス塗料を塗っているんだろうね。

その理屈ならステルス機最強はYF-23ってこったな

ステルス性においてはね。

>>944 「若干のステルス性を孵化する方法があればなぁ…」

コケコッコ
ぴよぴよ

F-16ステルス

F-16だってやれば出来る子

けどステルス性は確保できないんだなあ。

じゃあエンジンをF136にしてインテークもエンジンナセルもその分拡大して
ステルスガワのコンフォーマルタンクでもつけよう

吸気口を背中に出して今の吸気口スペースをウエポンベイにすればおｋ
エンジンをF119あたりにすれば
F25超えるんじゃまいか

F25って何だ？

MiG-25？それともF-15？

>>951
よりレーダーに映りやすくなるね

>>952
F-25って言う戦闘機あったっけ？

F-35のタイプミス説

YF-23からF-35まで欠番だ
間には無人機が入るのでは？とか言われている

>>956に1票

だがF-16系列でF135エンジンを積み背面インテークで高空高速仕様で
MiG-25と同じ高空迎撃専門になったF-25というのが
もし出来るのなら確かに見てみたいｗｗｗ

映画ステルスみたいな人工知能持ったF-16最強
F-35なんて捻り潰してくれる

>>959
レーダーに映らないので何処にいるか分からないよねえ。

それに、F-35と違ってEO DASを搭載していないから、後ろにいる敵に向けてミサイル発射なんて出来ない

>>958実はF-107ってその類じゃねえの？
http://ja.wikipedia.org/wiki/F-107_%28%E6%88%A6%E9%97%98%E6%A9%9F%29

>>961
F-107の元はF-100だす。

グリペンにも背面エアインテークのデザイン案もあったよね。

F-25って、たしかストラマ系の

F-16の初期案にも背中インテーク案があったのを知らないのか
整備費が腹側インテークのほぼ2倍になるんで採用されなかった

F16「時間よ戻れっ(´；ω；｀)」

ちなみに上側インテーク案では、整備のために主翼を根本から折りたためるようにしようという提案もあったが瞬殺されたそうな

上面インテークの戦闘機は、現在に至るまでただのひとつも成功例がないという

つザラマンダー

それは成功したといえるのか？

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　{　{ﾑ}!　　　　￣￣　　　　　　 　 ｀¨´
　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ゝ- ″

>>965
高AoA時にストールしやすいからだろ

ファルコンのラジエーターでっかいな

>>971　背中両脇にF414をA-10みたいに双発で背負わせて
今のインテーク〜エンジン部分をミサイルベイにすればよくね？
この部分にA-10のガトリング砲載せたバージョンもよさげ

はいはい
「ぼくのかんがえた〜」はブログかバカッターでね

>>974
GAU-8をどこに乗せるって？
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/f5/GAU-8_meets_VW_Type_1.jpg

ぼくのかんがえた・・・なら、経国にF414×２発・・・・載らんかｗ

スケールアップすればいいやん

すごく、おっきいです…

ＸＬを双発にしてみる？

昔売ってたF-16本にF-16開発時の初期案の模型が20種類くらい載ってましたよね
あの写真ネットでかれこれ30年近く探し続けてるけど見つからないよママン

そんな昔からインターネットあったんだ

あったよ昔はテキストだけだったけどねｗ

>>980超えたから次スレ立てようかと思ったら
立てられねーっ！誰か頼みます

次スレ
F-16ファイティングファルコン総合スレBlock.16
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/army/1384871334/

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>>985
３９

埋め立て中

対地ごてごてのF-16もええ

ステルスの形よりF-16の形のほうがセンスがいいー

F-16はオワコン

いやいやいや〜

墜落王伝説は永久に不滅です

それはMig-21やで。

インド空軍なめんな！

あいつらメットかぶるときターバンはどうしてるの？

インド人でターバンを被っているのはシーク教徒のみ

昔はイスラム教徒もターバンを被っていた
ヒンドゥー教徒はターバンを被らない

シーク教徒パイロットはどうしてるん？

あっ

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