米軍機ファンは勝ち組、日本機ファンは負け組

日本機しょっぼwwwP-51やF8Fに勝てる所あんの？wwwww
疾風(笑 烈風(笑

>>1
至高の戦闘機、スピットファイアを知らないお前は馬鹿

>>1
クルト・タンク博士が送り出したFw190Dの角に頭をぶつけるのが相応しいニワカ乙(^w^)

機体の勝ち負けとファンの勝ち負けを、同じ土俵で考えてる訳ね。
味噌も糞も一緒に出来る思考回路は、ある意味羨ましいな。

ファンならお気楽でいいよな
リアルに搭乗するパイロットはとっては「遊び」じゃなかったんだ

P51やF8F辺りを持ち出して米軍機ファンか。浅いな。
ファッション誌のエアレースの記事でも読んだのかな？ w

ww2時代の戦闘機から１つ選ぶとすれば、
P-51Dと無骨だけどP-47サンダーボルト
で迷うな。

真の米軍機ファンはP39を選ぶからな

>>1
軽量と旋回能力…

仮にＰ−５１を選ぶならＢ／Ｃ型でマルコムフードとドーサルフィンがついた奴にするのが通というものだ

テンペストを愛でる俺には勝ち負けなんてどうでもいい

戦時中に実戦参加できず、戦後はジェットが主力になって、レシプロは搭載量で優るF4Uが空母機で残ったのにF8Fのファンだって？
実戦での実績ならどの日本機でもF8Fよりは優る事になるんだけど
米軍機ならなんでFM2とかF6Fの良さがわからないかね

単なるスカイレーダーの穴埋めにしか過ぎないものを自慢されても……

グラマン社のデザインは素人受けしないからね
一般人気が出ませんわ
F14みたいなオモチャギミックだけは子供に受けるけどね

グラマンならF11Fタイガーを推すのが粋というもの

ヘルキャットって微妙にエロい名前だよね

トムキャットの次があったならプッシーキャットだったのだ

また在日ヘリボーの立てた駄スレか？
さっさと帰国して兵役済ませてこい！

阪神タイガースの優勝はないだろうな

モスキート最高だお（＾ω＾）

日本機って世界に誇れるものが何一つないのに
そんなもののファンやってる人は生きてて惨めにならないの？

侘び錆を愛でるんだよ

侘、寂、そして萌。
日本人の繊細な感性は、９試艦戦に結実した。

弱いから好きって、横浜DeNAベイスターズファンだっているんだぜい

>>21
蓼喰う虫も好き好きで、趣味の世界にそういう事言っちゃいかんよ

アメリカ軍の航空機で機種がわからないものがあるので教えてください。
エドワーズ空軍基地の滑走路より南側の駐機スポット(34.9002,-117.869032)に、
試作機などが多く駐機されていますが、緑色の迷彩塗装のジェット機(KC135の右側)、
DC-3の右側の双発機、B-1の右側の大型機とその上の2機の戦闘機、
B-1前方の双発機とタンデム翼機です。よろしくお願いします。

さっすが、国ですらなかったのに連合軍の尻馬にのって「戦勝国」とか言い出した恥知らずは違うな

どうした？

女にでも振られたのか？

>>23
九試艦戦じゃなくて単戦ね。
ここ重要。

結果的に九六艦戦として結実したが、
試作にあたって、技術の飛躍の為にあえて、艦上という縛りを無くして、
単座戦闘機として発注した。

目論み通り上手くいって性能は良かったが、
艦戦として使うには問題があったので、配備までには時間が掛かった。

ドイツ機ファンも当然負け組

一般にマニアはドイツ兵器を好む
ドイツ好みが主流派

ドイツ物はとっつき易いんだけどね。

ドイツの兵器は見かけ倒しのガキ向けばかりｗ

通は合理的なアメリカ製を好む

>>33
だから子供だまし商売は「ドイツ」あるいは「ドイツ風」なんだよ
戦隊物やロボット物アニメなんかにはナチまがいが付き物だろ
アメリカを理解するのは人生リタイアしてからの話、ガキには受けない

確かに合理的だよなー
冷却不足でミッションアボートばかりの双発戦闘機とか、大喜びで軽合金使ったらエンジンが燃える重爆とか、
ターボつけてなんぼっつってんのにターボ外して「こんなんイラネ」でレンドリースしちゃう戦闘機とか、
ブレンデッドウィング最強！！で冷却無視しちゃった重戦闘機とかさ

アホやってる奴が居る一方で
使えるのを大量生産して勝てちゃうんだから、かなわんな。

>>35
設計がギリギリで余裕がなく
1か所ダメだと全部ダメな旧ドイツ兵器から比べたら
なんぼかマシだよなｗ

マジで合理的

それって日本機の欠点じゃね

特定の国にこだわるのも結構だけどね。
各国のアホ具合を楽しむのもいいよ。

一部の英軍機の変態ぶりを楽しめるようになってこそ通と呼べる

一部の変態機、というか、
変態機群の中からいくつか選び出して重点的に生産したり
無理矢理熟成させたりするのが凄い。

>>36
米の場合、アホやってるというより試行錯誤はしてるけど
技術として結局は蓄積してるし
最終的にP-47とB-29モノにしてるという事実があるから
>>35とか読んでもふーんそれでという感じ

むしろ変態好きにはいまいち可愛げがないかも

米軍は「金持ちは無茶な遊びをやっても余裕」って感じだからな
一方で「アメリカ様は小日本と違って合理的で進歩的で常に間違いなどなさらないのだぁ」とか間抜けなdisやる奴がいるから
「アメちゃんも無茶やら馬鹿やらやってますよ？」って指摘は間違いじゃない

ドイツ計画機の妄想変態全開ぶりに比べりゃアメリカなどまだまだカワイイ

>>35の例ってXP-67以外は全部ターボ過給器とインタークーラー絡みの問題だしな

カーチス末期の駄作機群かなあ、そういう意味で見てて楽しめるのは

欠点は解消しちゃうのがアメリカの強味だな

>>45
実用化出来なかった日本よりは贅沢な悩みだなw

アメリカの変態機は金持ちの道楽だからな
なにしろ軽金属の不足を見越して木製戦闘機なんてのも試作してる
木製という割には外板は金属ってヘンテコなもの
枢軸側で必死に木製戦闘機作らされた技術者に泣いて謝るべきwww

好きな人は好きだよね、アメ車。俺は好きになれない。

F6F好きなんだけど本国じゃ人気ないのな

ワイルドキャット：かつてビュイックの人気車種
マスタング：言わずとしれたフォードの人気車種。P-51にあやかったとも。
サンダーボルト：フォード・フェアレーンの過激なスポーツ仕様
マローダー：マーキュリー（フォードの上級ブランド）に存在したセダン&クーペ
アヴェンジャー：ヒルマン（欧州クライスラー）の安セダン。
クライスラー、タルボ、にブランド変更後、消滅。南米等でも生産。
後にアメリカ本国でダッジの中型車として復活。
トマホーク：V10エンジンを積んだダッジのコンセプトバイク(?)
恐ろしいことに10台市販。

サイクロン：マーキュリーのスポーツクーペ
マーリン：AMCの後ろ姿が美しいファストバッククーペ

映画「永遠のゼロ」タイアップで刊行された双葉社スーパームック
「3DCGシリーズ(64) 零戦の軌跡 」
http://www.futabasha.co.jp/booksdb/book/bookview/978-4-575-45405-5.html?c=50101&o=date&

液冷の彗星が4枚ペラで描かれてる！！。

ソ連機ファンの俺は
勝ち組？
負け組？

シベリア組

伊太利亜機ファンのオイラは
勝ち組？
負け組？

F-22が最強って事か

>>1
　製造年月の長さじゃ勝ってる。

俺は疾風とコルセアが好き。

米軍機ファンって言ってもねぇ
　　P-51が好き？
まだまだケツが蒼いヨ
P-40の魅力が分からないうちは・・
シャークマウスが決まってるぜぃ

強い弱いでファンの勝ち負けを決めるのは厨房。
　Il失礼していいっすか？

ｸｿｽﾚageる奴も大概

>>59
変態機自慢ならやっぱF2Aバッファローだろ
あのデブ女のようなビヤダル姿でよく空を飛ぶもんだと感心する
しかも狭い空母上で運用する艦上戦闘機ときたもんだ

おまけにフィンランドではなぜか大活躍で名機扱い
模型でもなぜかタミヤの1/48で昔からプラモ化されてる謎の優遇ぶり

かやくごはんはどれがおすすめですか？
伝統ある製法の下瀬火薬がピクリン酸100%で雑味が少ないとか聞いたんですが。

>>62
あの太さは雷電のイメージと被るな

F4F-FM2が良い！

米軍が雷電のテストをすると92オクタン使用で671km/h出たらしい
この機種での日本側データは596.3km/hである
この差をどう受け止めるべきか
潤滑油・電気系統等の要因もあろうが
計測に対する日米の認識の違いもあるのではないだろうか
具体的には
米国測定時の燃料積載量がかなり少なかったのではないだろうか
そして日本での測定は最適高度を選択していなかったりするのではないだろうか
そういった測定条件の違いは考えられることであり
その結果として米軍機スペックに高めの数値が付きがちであるとするならば
両国機の能力差は巷のスペック値の差ほどではないと言えるのではないだろうか

いわゆる軽荷重量級というやつだね
小福田皓文なんかは日本の陸軍と海軍でも計測条件に差異があるのでは?ということも書いてるし
そこらは実態が掴み辛いところはあるかもね

戦争してないのに戦勝国気取りでバカスレ作成
P-51もF8Fもチョーセンヒトモドキが作った物じゃないよねｗｗｗｗｗｗｗ

最大速度の計測条件てのも難しいな
塗料はがして磨くだけでも違うし
軍からしてみれば実際には使えない速度がいくら早くてもねー
現に大戦初期にアメリカ製軍用機を受領したイギリスが
期待した性能が全くでなくてガッカリ

性能云々で好き嫌いを判断するのは勝手だが、人に押し付けるべきではないからして>>1はスカイレーダーの新しい試みとしてホーチミンに投下されるべき。

イタリア機で強いのって例外なくドイツ製エンジンにドイツ製機関砲装備じゃねーかｗ
そりゃ強いよ

強制ID制仮導入ﾉ是非ｦ問ﾌ投票ｦ4.19ﾖﾘ決行ｾﾘ！総員参加ｾﾖ！自ﾗﾉ意思ｦ示ｽ戦ﾋﾆ！

【4/19〜4/25までの期間、強制ID表示の是非を問う再投票を行います】

議論中失礼いたします。
皆様お気付きのように3/19に、軍事板では任意ID制から強制ID制への変更が行われました。
今回の導入は飽くまで仮導入のため、実施一ヶ月後に是非を問う投票を行います。

投票当日に向けての議論は現行自治スレにて、自治スレ他で指摘された強制ＩＤ制導入
に伴うメリット・デメリットのまとめはまとめウィキにて行っています。

自治スレッド53（ID強制表示本採用投票4/19予定）
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/army/1395286401/

軍事板強制ＩＤ制メリット・デメリットまとめＷＩＫＩ
http://idtroops.wiki.fc2.com/

これらを参考に、強制IDに賛成の方も反対の方も共に、投票による意思表示をお願いします。

空戦が強いのはむしろ英軍機（スピットMk9）
米軍機も負け組

　
　
日本は水冷エンジンさえ、出来なかった、これに尽きる

>>1
ここ数年、英国の戦闘機【フルマー】が軍オタ達の熱い視線を集めている
戦闘機の価値は速力だけでは決まらない！

真に大切なのは風防の長さ

あれは遠い昔の話さ

ソードフィッシュ大好きです、俺たちの買い物かご

速度で700出たとか680出たとか言われるFW190Dも実は疾風と変わらない640キロしか出ないという話だからな。

>>63そこは基本的に日本軍機「特に零戦｝と戦ったのはモデル化を優先的にしてたっぽい。

フォッケの後期型の高性能は実は計画値で空軍省激怒ってネタがバレてるからな

米:マッチョレスラー
独:ボクサー
英:紳士という名の変態
日:浪人
ソ:暗殺者

戦闘機に関してはこんな感じか

日本は質量が少ない方が扱いが容易という考え方で突き進んでたから

アメリカ機はぜい肉ついてるが筋肉が異様に発達してるからな。相撲取りみたいなもんだろ。
日本機は亀田兄弟みたいなもんだ。これでは勝てない。

カタログ値650台のフォッケA5より初期疾風（ハ45特で中高度で1440馬力、集合排気管）
の方が同等以上に速かった件。

米:高級車
独:見かけ倒しのスポーツカー
英：紳士という名の変態
日:木と紙で出来た東屋に車輪を付けたようなリヤカー
ソ:ダンプカー

>>86
イギリスもちゃんと車に例えてください。中途半端。ｗ

いいんだよ変態なんだからｗ

>>82
>>86
＞英:紳士という名の変態

ここは不動かw

Ｐ−４０と云うと旧式機みたいな印象があったんだけど、

真珠湾攻撃の時には２機のＰ−４０が８機の日本機を撃墜したらしいね。

真珠湾攻撃時の日本機の損失は350機中29機だった思うが、その中の8機が
P-40の撃墜戦果　ってことですか・・。

・8機がアメリカ側の言い分
・相手が戦闘機とは限らない
・P-40は頑丈で速度も零戦等よりは速いから、
一撃離脱など戦法を誤らなければそこそこ使える。

＜各戦線のドイツ軍機損失 GRUのデータ3476号＞
En frente sovietico-aleman（独ソ戦線）
Durante 1941 (desde 22.6)　4 200
Durante 1942　11 550
Durante 1943　15 200
Durante 1944　17 500
Durante 1945 (hasta 9.5)　4 400
En frente occidental（西部戦線）
Durante 1941 (desde 22.6)　500
Durante 1942　800
Durante 1943　1 800
Durante 1944　14 550
Durante 1945 (hasta 9.5)　4 200
En Alemania y en los paises ocupados {2}（ドイツ国内）
Durante 1941 (desde 22.6)　800
Durante 1942　1 300
Durante 1943　4 850
Durante 1944　2 500
Durante 1945 (hasta 9.5)　1 500
Total aviones perdidos
Durante 1941 (desde 22.6)　5 500
Durante 1942　13 650
Durante 1943　21 850
Durante 1944　34 550
Durante 1945 (hasta 9.5)　10 100
http://www.rkka.es/Estadisticas/VVS_stat/01/01_10.htm

P-51のHとかはカタログ値だけの欠陥機だからなぁ…
F8Fもウイングチップのせいで機動が危なすぎてそもそも飛行できない欠陥機だし

最高なのはF6Fと四式戦

２００機定度で廃止されたウイングチップで飛べないってｗ
P-51Hも欠陥機ってｗｗｗ

米軍機の高性能を意地でも認めたくないドイツ機厨かｗ

航空機スレでもこれか・・
やあ！僕だよ！戦艦スレでまた遊ぼうね

ヤフオクに本物のジェットエンジンでとるで

自家用に九八直協が欲しい

.
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誰がなんと言おうとソードフィッシュを愛でます

斬首！　斬首！　親米ポチの斬首！


福島の怨み、辺野古の怨み、そして無名のホームレスの怨み！


思い知れ、親米ポチ政権！

ttp://hissi.org/read.php/army/20150120/TCt5RGYvLzU.html
まーた、マイトレーヤが云々言ってる気違いが暴れてんのか。

>>101 福島の怨み

被災者か？

社民だろ

16時　小沢一郎代表・山本太郎参議院議員 記者会見
http://iwj.co.jp/channels/main/



「株式市場崩壊後に出現する新しい政権は、国民の側に立つものであろう。」



マイトレーヤは次のように勧告された。

「株式暴落の後の政府の第一の義務は、食物。第二は、住宅。
続いて健康と教育。最後に防衛である。」



1988年、マイトレーヤは次のように勧告された。

「世界の株式市場の崩壊が日本で始まるだろう」



Q　世界平和にとって最大の脅威である国はどれですか。
A （１）イスラエル、（２）イラン、（３）アメリカです。



他の国々のように、日本もさらに多くの原子力発電所を作ろうとしています。
多くの人々が核の汚染の影響で死んでいるのに、彼らは幻想の中に生きています。
マイトレーヤと覚者方は、世界中の核分裂による原子力発電所を直ちに閉鎖することを助言されます。

>>101
ホームレス乙